manual del usuario GRINDER-150
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1. aceite motor carga m xima 45 kg Velocidad MaX cerco A 35 km h Chasis y suspenci n freno delantero coe ts a tambor freno WAS ia RU a disco hidr ulica hidr ulica suspensi n delantera suspensi n trasera Llantas p LO me AT19 x 7 8 CCo RPM EIE EUE AT18 x 9 5 8 Motor tipo enoe a 4 tiempos monocilindrico di metro x carrera coooococcconocccncconononcncnonncnnnnnos 47 x 41 4 mm cilindrada cnr 150 cm relaci n de compresi n A toes Epp EEE refrigeraci n por aire A ate eee edad ds NGK C7HSA Corte EQ el ctrico lubricaci n bomba de aceite torque max 4 5 Nm 6000 rpm potencia secre ne rns 3 8 KW 8000 rpm transmisi n variador autom tico de velocidad Luces bater a faro delantero INFORMACI N GENERAL NDICE Controles y mantenimiento antes y despu s del uso Reaprovisionamiento de combustible L quidos y lubricantes recomendados Puesta en marcha Conducci n per odo de ablande Frenado Detenci n del veh culo LE USO Y FUNCIONAMIENTO LES USO Y FUNCIONAMIENTO CONTROLES Y MANTENIMIENTO ANTES Y DESPU S DEL USO Para evitar problemas en el uso del veh culo llevar a cabo los siguientes chequeos y correspondiente mantenimiento antes y despu s del uso del veh culo Unos pocos minutos invertidos en estos procedimientos ahorrar n tiempo y dinero haciendo tambi n la conducci n m s segura2. Lubricaci n e Utilizar aceite de motor o lubricante para cadenas Saturar cada eslab n para que el lubricante penetre en todas las partes de la cadena Recambio y limpieza e Cuando la cadena contenga suciedad deber extraerse y limpiarse antes de su lubricaci n Con el motor apagado retire el seguro de la cadena Limpie la cadena con nafta o solvente Controle cualquier posible da o o desgaste Reemplace la cadena si ha de encontrarse da os en la misma Controle que no halla da os y o desgaste en los dientes de la corona y el pi n Si esto sucede reemplace inmediatamente Siempre cambie todo el conjunto cadena pi n y corona Lubricar la cadena Nota El seguro del eslab n de uni n de la cadena deber colocarse de manera que la parte cerrada del mismo quede orientada con el sentido de giro de la rueda BATER A e La bater a electrol tica es altamente contaminante No arroje la misma en cestos de basura Ubique la misma en un centro de reciclado local Controlar la bater a de acuerdo al cuadro de mantenimiento p g 24 Cuidado La bater a desprende gases explosivos mantener lejos del fuego chispas y cigarrillos Proveer adecuada ventilaci n en espacios cerrados La bater a contiene cido sulf rico El contacto con la piel o los ojos puede causar severas quemaduras Utilice ropa y anteojos de seguridad Si el cido entra en contacto con la piel lavar con agua Si el cido entra en c
3. Proceda de la siguiente manera e Verificar el nivel de aceite del motor y en caso de ser necesario agregar hasta completar el nivel e Verificar el nivel de combustible y en caso de ser necesario agregar e Controlar el juego libre de la leva de freno freno delantero y el nivel de l quido freno trasero e Controlar la presi n en las cubiertas y el estado de las mismas e Verificar la tensi n y el estado de la cadena Ajustar y lubricar en caso de ser necesario e Controlar que las luces se encuentren en perfecto funcionamiento e Verificar todas las tuercas bulones y tornillos Ajustar de ser necesario e Controlar el correcto funcionamiento de la tecla pare motor Nota Controle el estado general del veh culo y corrija cualquier discrepancia antes de conducir el mismo Contacte un concesionario autorizado para solucionar cualquier problema que este fuera de su conocimiento REAPROVISIONAMIENTO DE COMBUSTIBLE e Recomendamos utilizar naftas de alto octanaje e La capacidad del tanque de combustible es de 5 8 litros e La recarga de combustible debe realizarse en lugares ventilados con el motor apagado e El combustible es altamente inflamable por lo que debe tomarse las precauciones adecuadas e No sobre cargar el tanque de combustible No debe haber combustible en el cuello del tanque e Cerrar apropiadamente la tapa del tanque de combustible e Verificar que no haya derrame de combustib
4. Cambio de aceite Cambiar el aceite de motor despu s de las primeras e Proceda de la siguiente manera dos semanas y luego cada 6 meses Disponga del aceite usado de manera conciente e Ubicar un recipiente bajo el motor respetando el medio ambiente Sugerimos que vierta el mismo en un contenedor cerrado e El motor debe estar caliente cuando se realice el cambio entreg ndolo a su estaci n de servicio m s cercana de aceite No arrojar por v as de desag e ni a la v a p blica Desenroscar la varilla A y el tap n de drenaje B DE y e tap y Precauci n e Vaciar completamente el c rter m ANDE 2 e Utilizar el motor con bajo nivel de aceite causar serios e Limpie el filtro de aceite mediante el uso de aire comprimido da os al mismo e Cerrar el tap n de drenaje B e Tener cuidado de no tocar el motor estando caliente e Reinstale el filtro de aceite y llene el c rter con aceite nuevo 0 65 litros SAE 10W 40 e Atornillar la varilla A 17 FILTRO DE AIRE Control y limpieza e El filtro de aire acumula polvo y debe limpiarse peri dicamente y si se conduce en caminos polvorientos el mismo deber limpiarse con mayor frecuencia e Para acceder al filtro de aire remueva el cobertor del filtro Luego quite el filtro y controle que no se presente ning n da o Cobertor filtro de aire e El filtro de aire debe ser controlado de acuerdo a lo establecido en el cuadro de mantenimiento e Para mayor i
5. e Siempre utilizar casco correctamente asegurado e Conducir con manos y pies en la posici n correcta e Utilizar ambos frenos e Tener precauci n en suelos mojados sucios o resbaladizos e Nunca encender el motor en espacios cerrados e Este veh culo es para el uso de un solo pasajero Nunca lleve otro pasajero MODIFICACIONES DEL VEH CULO e Las modificaciones no autorizadas o el cambio de equipamiento provocan la p rdida inmediata de la garant a y nuestra empresa no se responsabiliza por los da os ocasionados a terceros o al propio veh culo Nota Conduzca con precauci n para preservar su vida y la de los dem s Respete el medio ambiente Siempre use casco INFORMACI N NDICE CAP 1 INFORMACI N GENERAL CAP 4 AJUSTES Partes principales Regulaci n de los frenos Identificaci n del veh culo Regulaci n acelerador Instrumentos e indicadores d Regulaci n carburador Comandos Cubiertas Ajuste de la cadena Datos t cnicos CAP 2USO Y FUNCIONAMIENTO Control y mantenimiento antes y despu s del USO eene etes Reaprovisionamiento de combustible L quidos y lubricantes recomendados Puesta en marcha Conducci n Per odo de ablande Frenado Detenci n del veh culo CAP 3 CONTROL Y MANTENIMIENTO Aceite de motor ttti ite 17 Filtro de aire Buj a Frenos Cadena Bater a Lavado Guardado Puesta en uso Diagrama de mante
6. cm dentro del cilindro ponga en OFF la tecla pare motor y accione el bot n de arranque hasta dispersar el aceite dentro del cilindro luego coloque la buj a e Limpie y lubrique la cadena e Quite la bater a y gu rdela en un lugar seco y bien ventilado quitar primero el polo negativo y posicionar en OFF la llave de encendido e Cubra la salida del escape con pl stico e Cubra el veh culo no utilice pl sticos y guarde en un lugar libre de humedad No dejar el veh culo expuesto al sol PUESTA EN USO e Quite el cobertor y lave el veh culo e Cargue la bater a e instalela e Limpie el tanque de combustible y agregue combustible nuevo Cambie el aceite de motor si se ha guardado por mas de 4 meses e Realice el control que figura en la p g 11 DIAGRAMA DE MANTENIMIENTO CONTROLAR C REEMPLAZAR R LIMPIAR L AJUSTAR A FRECUENCIA PER ODO Nota 2 2 semanas 6 meses 12 meses 18 meses Observaci n ITEM CIRCUITO DE COMBUSTIBLE c c c FILTRO DE COMBUSTIBLE R R R R COMANDO ACELERADOR c C c c CEBADOR DEL CARBURADOR c c c c FILTRO DE AIRE c R c R Nota 1 LUZ DE V LVULAS c c c c BUJ AS c R c R ACEITE DE MOTOR R R cada 6 meses Cada a o FILTRO DE ACEITE L R Cada a o AJUSTE DE CADENA A A A A AJUSTE DEL CARBURADOR c c c c CADENA L amp A L amp A L amp A L amp A BATER A C c c c mensualmente JUEGO DE PASTILLAS DE FRENO c c c SIS
7. GRINDER 150 Estimado cliente Estamos contentos de tenerlo entre los propietarios de nuestros modelos y le agradecemos por habernos elegido Para asegurarle una plena satisfacci n en el uso de este moto veh culo lo invitamos a seguir atentamente las instrucciones provistas en este manual Para cada control o reparaci n dir jase a los concesionarios autorizados exigiendo siempre repuestos originales Lo saludamos deseandole que disfrute de su nueva adquisici n Buen viaje BETAMOTOR ARGENTINA S A William C Morris 460 1603 Villa Martelli Bs As Tel Fax 005411 4709 9210 BETAMOTOR REPUESTOS Tel fax 005411 4709 7709 Internet www betamotor com ar E Mail repuestos g betamotor com ar Beta INFORMACI N ATENCI N e Para evitar inconvenientes durante el viaje se aconseja efectuar un control r pido antes de partir e Para evitar accidentes trate de no pasar inadvertido mientras conduce conservando una distancia prudencial al veh culo que lo precede e Lautilizaci n de este veh culo est exclusivamente permitida en circuitos cerrados o espacios privados No est permitida su utilizaci n en la v a p blica e Para conducir este veh culo utilizar siempre casco e Conducir con prudencia y pleno respeto hacia la naturaleza e Conduzca con ambas manos y mantenga siempre los pies sobre los apoyapies e No est permitido remolcar ni hacerse remolcar por otro veh culo CONDUCCI N SEGURA
8. TEMA DE FRENOS c Cc c c SUSPENCI N c c c c TUERCAS TORNILLOS BULONES c c c c CUBIERTAS c c c R Estos tems deben ser realizados por una agencia autorizada al menos que el propietario tenga herramientas apropiadas y se encuentre calificado x Por seguridad recomendamos que estos tems sean realizados por un concesionario autorizado 1 Servicio m s frecuente cuando el veh culo circule por caminos polvorientos 2 A per odos mayores seguir frecuentemente los intervalos establecidos aqu 24 3 LE CONTROLES Y MANTENIMIENTO CAL TULO X NDICE Regulaci n de los frenos Regulaci n del acelerador Regulaci n del carburador Ajuste de la cadena 25 REGULACI N DE LOS FRENOS El freno delantero se encuentra equipado con un indicador de desgaste e Estacione el veh culo en un terreno llano y firme Cuando se acciona el freno un indicador adosado al plato se ala el estado de desgaste de mismo Ajuste del freno delantero e Mida la distancia de la leva de freno delantero antes de comenzar a utilizar el mismo El juego libre de la leva de freno delantero deber ser entre 10 y 20 mm e Si se requiere ajustar utilizar el regulador Girando en sentido antihorario se reducir el juego libre de la leva en sentido contrario se incrementar el juego libre de la misma e Probar el freno varias veces verificando que la rueda gire libremente despu s de soltar el fren
9. a realizar ajustes e Con el motor caliente ubique el veh culo en terreno firme y horizontal accionando el freno de estacionamiento 27 AJUSTE DE LA CADENA KIT DE HERRAMIENTAS Ajuste e El kit de herramientas le ayudar a realizar ajustes menores reemplazo de componentes y peque as reparaciones que e El juego libre de la cadena debe ser controlado y ajustado puedan surgir imprevistamente cada dos semanas de uso Cuando se utilice el veh culo en forma continua a altas velocidades o en condiciones de fuertes aceleraciones la cadena requerir un ajuste m s frecuente e Para ajustar la cadena proceder de la siguiente manera e Colocar el veh culo en terreno firme y horizontal con el motor apagado e Aflojar el eje trasero desajustando las tuercas del mismo e Ajustar el bul n estiracadena hasta lograr la correcta tensi n de la cadena e Volver a ajustar el eje trasero 1 Llave saca buj as 4 Llave abierta 15 x 13 mm 2 Pinza 5 pulgadas 5 Llave abierta 18 x 16 mm 3 Llave abierta 10 x 8mm 6 Destornillador dos puntas A Tuercas del eje trasero Bul n estiracadena 28 BETAMOTOR ARGENTINA S A William Morris 460 Villa Martelli 1603 Bs As ARGENTINA Tel 005411 4709 9210 Fax 00541 1 4709 1572 Internet www betamotor com ar Beta E mail repuestos betamotor com ar LO E
10. ales proceder mediante el bot n de arranque con el acelerador cerrado Soltar el bot n ni bien el motor arranque Precauci n e No presionar el bot n de arranque por m s de 5 segundos Esperar 10 segundos antes de volver a intentar e Nunca encienda el motor en espacios cerrados Los gases de escape contienen mon xido de carbono el cual produce p rdida del conocimiento y posteriormente la muerte CONDUCCI N e Busque un rea segura y libre de obst culos con un terreno llano e Siempre mantenga sus pies sobre los apoyapies del veh culo Proceda e Encienda el motor presionando el pulsador de arranque manteniendo el freno accionado e Una vez que el motor se encuentra caliente libere el freno de estacionamiento e Ahora su veh culo esta listo para arrancar e Acelere gradualmente y el veh culo comenzar a moverse PER ODO DE ABLANDE En las primeras dos semanas recomendamos e Evitar circular a velocidad constante e Evitar pulsar el acelerador m s de 3 4 de su recorrido Precauci n e Cambiar el aceite de c rter luego de las primeras dos semanas de uso e En este per odo prestar especial atenci n al cuadro de mantenimiento Pag 24 LE USO Y FUNCIONAMIENTO LE USO Y FUNCIONAMIENTO FRENADO e Para frenar el veh culo normalmente utilice gradualmente ambos frenos e Para lograr una desaceleraci n m xima soltar el acelerador y aplicar ambos frenos firmemente PRECAUCI N e E
11. de estacionamiento a 1 Leva freno delantero 2 Bot n freno estacionamiento a 3 Regulador freno delantero Fig 8 e Para accionar el freno de estacionamiento accione la leva de freno delantero lado der y presione el bot n para trabar la leva Nota Para soltar el freno de estacionamiento solo debe presionar nuevamente la leva del freno Comandos lado izquierdo 1 Tecla pare motor 2 Tecla selectora de luces 3 Pulsador de arranque Fig 9 2 Comandos lado derecho 1 Leva acelerador CUBIERTAS e Lacorrecta presi n en los neum ticos proveer estabilidad confort en la conducci n y mayor vida til de las cubiertas Controle frecuentemente la presi n de los neum ticos cuando los mismos se encuentran en fr o y aj stela de ser necesario e Recambie las cubiertas cuando el surco de la misma sea menor a 3mm PRESI N DE NEUM TICOS EN FR O Adelante 2 8 PSI Recomendada Atr s 3 6 PSI M nima 2 4 PSI 3 1 PSI Adelante AT19 x 7 8 Atr s AT18 x 9 5 8 Dimensiones cubierta DATOS T CNICOS Peso del veh culo en orden de marcha sin combustible cacon tai 130 kg Medidas largo total cesos tana RES 1465 mm anchotolal aaa 888 mm altura total eoo eeemm 952 mm distancia entre ejes sees 990 mm altura del asiento sessssssss 670 mm despeje del suelo eeeeee 110 mm Capacidades y performance tanque de combustible
12. do hasta el nivel superior del visor de inspecci n 20 ZZ CONTROLES Y MANTENIMIENTO LE CONTROLES Y MANTENIMIENTO FRENOS Pastillas de freno e Desde la parte trasera de la pinza de freno verificar el desgaste de las pastillas de freno Si cualquiera de ambas pastillas se encuentra gastada llegando al l mite de su espesor reemplazar ambas pastillas tan pronto como sea posible Fig 16 1 Pinza de freno Nota e Verificar que no halla p rdidas de l quido de frenos e Controlar que las mangueras se encuentren en buen estado CADENA e La vida til de la cadena depende de una lubricaci n apropiada y un correcto ajuste de la misma Un deficiente mantenimiento causar un desgaste prematuro a la cadena y a los dientes del pi n y la corona 21 e La cadena debe ser controlada y lubricada peri dicamente e Cuando el veh culo sea utilizado en terrenos polvorientos o fuera de lo normal el control y su mantenimiento deber ser mas frecuente Control e Coloque el veh culo en terreno firme y horizontal e Mueva manualmente la cadena y verifique el juego libre de la cadena El mismo debe ser entre 10 15 mm direcci n de la cadena eslab n de uni n 10 15mm e Sila cadena o el pi n y la corona se encuentran excesivamente gastados o da ados deber n ser reemplazados Nunca utilizar una cadena nueva con pi n y corona desgastados esto har que la cadena se desgaste m s r pido
13. le luego de la recarga y antes de arrancar el motor 1 Tapa tanque de Fig 11 combustible Llave de paso de combustible Fig 12 sn ru uU RES e La llave de paso de combustible se encuentra en la parte inferior izquierda L QUIDOS Y LUBRICANTES RECOMENDADOS e Para una larga vida del veh culo y mejor conducci n recomendamos utilizar los productos listados a continuaci n ACEITE DE MOTOR multigrado SAE 10W 40 Nota Controle el nivel de aceite antes de poner en funcionamiento el motor No utilice aceite de baja calidad para evitar problemas mec nicos LE USO Y FUNCIONAMIENTO LE USO Y FUNCIONAMIENTO PUESTA EN MARCHA Antes de arrancar el motor gire la llave de contacto hasta Motor ahogado la posici n ON verificando lo siguiente e Si el motor falla al arrancar luego de sucesivos intentos e Ubique el veh culo sobre un terreno horizontal y coloque probablemente se encuentre ahogado con exceso el freno de estacionamiento de combustible Para desahogarlo coloque la tecla pare motor en OFF Pulse el acelerador abri ndolo e La llave de paso de combustible se encuentra en ON completamente y accione el bot n de arranque repetidas veces e Coloque la tecla de pare en posici n Q Active la tecla pare motor RUN y pulse el acelerador levemente accionando el bot n de arranque e Con el freno accionado pulse el bot n de arranque START e En condiciones norm
14. n lo posible reduzca la velocidad antes de tomar una curva desacelerar completamente o frenar dentro de la curva causar que el veh culo derrape e Cuando se conduzca en suelo mojado o superficies resbalosas la maniobrabilidad y el frenado se encontrar n reducidos Todas las acciones deber n ser suaves La brusca aceleraci n frenado y o doblado llevar n a perder el control del veh culo Por su seguridad tenga extrema precauci n al frenar acelerar y o doblar en estas condiciones DETENCI N DEL VEH CULO e Soltar el acelerador y frenar con ambos frenos para lograr la detenci n del veh culo e Luego de detener el veh culo mueva la tecla de pare motor hacia la posici n OFF X y coloque el freno de estacionamiento e Gire la llave de contacto hacia la posici n OFF CAF TUAMUO 3 NDICE Aceite de motor Filtro de aire Buj a Frenos Cadena Bater a Lavado Guardado Puesta en uso Diagrama de mantenimiento 16 LE CONTROLES Y MANTENIMIENTO ACEITE DE MOTOR Control e Mantener el veh culo en posici n horizontal para realizar el control Desenrosque la varilla de control de aceite e Fig 13 introd zcala nuevamente en el motor pero sin atornillarla El nivel de aceite debe encontrarse entre las marcas superior e inferior del medidor Agregue aceite en caso de ser A Varilla de aceite B Tap n filtro de drenaje necesario Siempre utilice aceite multigrado SAE 10W 40 Nota
15. nformaci n dirigirse a un concesionario autorizado e Lavar el filtro de aire con agua y jab n en polvo Luego s quelo con aire comprimido e Impregne el filtro con aceite e Montar el filtro controlando que los bordes del mismo cubran la totalidad de la caja filtro para evitar que el motor aspire aire sin filtrar Nota Evite introducir agua en el filtro de aire durante el lavado del veh culo No utilice gasolina para la limpieza del filtro de aire Si el filtro se encuentra da ado reemplazar el mismo inmediatamente CONTROLES Y MANTENIMIENTO BUJ A Control Nota e Desconecte el capuch n de la buj a e Siempre utilizar buj as tipo NGK C7HSA Manteniendo la buj a en buenas condiciones se reducir e Limpie cualquier suciedad que pueda encontrarse el consumo de combustible e incrementar la en la base de la buj a performance del motor e Desenrosque la buj a utilizando un extractor de buj as Verifique que en los electrodos y el centro de la porcelana no existan dep sitos de carb n corrosi n se encuentren erosionados y 0 6 0 7 mm A Limpie la buj a con un cepillo de acero e Reemplace la buj a si se encuentra seriamente corro da da ada e Ajuste la luz del electrodo a 0 6 0 7 mm mediante el uso de una sonda calibrada e Si fuese necesario su reemplazo utilizar buj as tipo FRENOS Control freno hidr ulico trasero e El nivel de l quido de freno aparece en el viso
16. nimiento BETAMOTOR S A sereserva el derecho de cambiar la informaci n y las especificaciones descriptas en este manual y modificar estos productos cuando sea necesario NDICE Partes principales Identificaci n del veh culo Instrumentos e indicadores Comandos Cubiertas Datos t cnicos INFORMACI N GENERAL INFORMACI N GENERAL l PARTES PRINCIPALES a a Fig 1 1 Faro delantero 2 Defensa delantera 3 Asiento 4 Grifo combustible Fig 2 1 Tapa de combustible 2 Manubrio 3 Silenciador 4 Apoyapi 5 Porta equipaje PARTES PRINCIPALES Nota D El n mero del motor se encuentra impreso en la parte inferior izquierda del motor Fig 4 2 El n mero de cuadro se encuentra impreso en la parte frontal del cuadro debajo del carenado Fig 5 INSTRUMENTOS E INDICADORES Fig 3 1 Manubrio 5 Comandos de luces 2 Leva freno del 6 Acelerador 3 Pulsador de arranque 7 Tapa de combustible 4 Leva freno tras IDENTIFICACI N DEL VEH CULO INFORMACI N GENERAL Fig 7 1 Testigo indicador de contacto 2 Llave de contacto N mero cuadro 7 N mero motor INFORMACI N GENERAL LLAVE DE CONTACTO Fig 7 e Posiciones Pj OFF y Q ON e PA OFF El motor y las luces no funcionan La llave puede retirarse e Q ON El motor y las luces funcionan La llave no puede retirarse El testigo de contacto se enciende COMANDOS Freno
17. o 1 Plato de freno 3 Leva de freno delantero 2 Leva de freno del 4 Regulador cable freno plato 26 REGULACI N DEL ACELERADOR e Controlar el juego libre del acelerador El mismo debe e Ajuste el carburador con el tornillo de regulaci n ralenti encontrarse entre 5 10 mm hasta que el motor quede regulando Gire el tornillo de regulaci n ralenti En sentido horario se e Para regular el juego libre utilice el regulador que se incrementar n las rpm mientras que en sentido anti horario encuentra sobre el cable del acelerador ver Fig 18 decrecer n las mismas Aflojar la contratuerca y girar el regulador hasta obtener la regulaci n indicada e Si el motor se detiene solo volver a regular e Para reducir la velocidad del veh culo utilice el tope del e Para regular el paso de aire ajuste totalmente el tornillo de acelerador regulaci n de aire desenrosque progresivamente hasta llegar al m ximo r gimen de ralenti del motor aprox 1 giro a 1 giro y medio del tornillo Si fuese necesario regular nuevamente el ralenti del motor e Ante cualquier duda dir jase a un concesionario autorizado Fig 18 1 i 1 Leva acelerador 3 Tope del acelerador 2 Regulador REGULACI N DEL CARBURADOR El motor debe encontrarse a temperatura de r gimen normal para efectuar la regulaci n Nota No intente compensar fallas en otros sistemas ajustando el carburador Consulte un concesionario autorizado regularmente par
18. ontacto con los ojos lavar con agua Pase la cadena sobre el pi n y la corona y una los extremos durante 15 minutos y dirigirse a un m dico de la cadena mediante el seguro de la misma Para facilitar el En caso de ingerir tomar grandes cantidades de leche armado ubique el extremo de la cadena sobre la corona e inserte el seguro agua o aceite vegetal y acudir a un m dico MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE LOS NINOS 22 ALES CONTROLES Y MANTENIMIENTO LAVADO DEL VEH CULO e Lave regularmente el veh culo para proteger los acabados de las superficies controlando que las mismas no posean da os Nota Lavar con agua a alta presi n puede da ar seriamente algunas partes del veh culo Evitar lavar con agua a alta presi n en e Masa de ruedas Llave de encendido Carburador Instrumentos Teclas de comando Ca o de escape Tanque de combustible Cadena Debajo del asiento Lavar el veh culo con agua y jab n utilizando un pa o esponja e Secar el veh culo arrancar el motor y dejarlo calentar unos minutos Verificar que los frenos funcionen adecuadamente antes de conducir el veh culo e Lubricar la cadena luego del lavado GUARDADO DEL VEH CULO e Cuando se guarde el veh culo por un tiempo prolongado se deber n tomar algunas medidas 23 e Lave el veh culo ver lavado del veh culo e Vac e el tanque de combustible y el carburador e Quite la buj a y agregue aceite alrededor de 15 a 20
19. r de inspecci n y el mismo debe ser controlado peri dicamente Fig 15 1 Leva de freno 2 Bomba de freno 3 Tapa bomba de freno 4 Visor de inspecci n nivel de l quido e Si el juego libre de la leva de freno se vuelve excesivo y las pastillas no se encuentran totalmente gastadas el circuito de frenos contiene aire y debe ser purgado e Para controlar el juego libre presionar la leva de freno hasta sentir que la misma hace tope El juego libre debe ser entre 10 y 20 mm Nivel de l quido de frenos CUIDADO e El l quido de frenos causa irritaci n en la piel e Evitar el contacto con la piel y los ojos En caso de tener contacto lavar bien con agua y dirigirse a un hospital si sus ojos han tenido contacto con el mismo e Mantener fuera del alcance de los ni os e Manipular con cuidado El l quido de frenos puede da ar severamente los pl sticos y la pintura e Cuando se adicione l quido de frenos asegurarse que el dep sito del mismo se encuentre horizontal antes de retirar la tapa o por defecto el fluido se demarrar e No permita que ingresen contaminantes como ser agua suciedad Procedimiento e Colocar el veh culo en posici n horizontal sobre un terreno firme e Verifique el nivel de l quido de freno mediante el visor de inspecci n Si el mismo se encuentra en la marca inferior debe agregarse l quido de freno hasta completar el nivel e Retire la tapa de la bomba de freno y agregue l qui
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