Manual de Usuario
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1. de la correa 10 ETRO da ra Aseg rese que cada cortador tiene la Desarme el filtro y l velo con gasolina o reempl celo si es necesario PRA misma longitud y angulo de corte como se o a muestra en la figura Fig 34 FILTRO DE ACEITE Desarme el filtro y l velo con gasolina o reempl celo si es necesario y 9 p 4 Longitud del Cortador 5 Angulo de Corte SORDINA 6 ngulo de Placa Lateral Reemplace si la parte que se adhiere est pelada o rota en la parte de caucho 7 Angulo de Placa superior de Corte P 16 000 PREMIER MANTENIMIENTO DE LA BARRA GU A 1 De la vuelta a la barra ocasionalmente para prevenir el desgaste solo por un lado 2 El riel de la barra debe ser cuadrado Verifique si hay alg n desgaste del riel de la barra Utilice una regla para la barra en la parte posterior del cortador Si se observa un espacio entre el riel es normal de lo contrario el riel est gastado Tal barra como esa requiere que se corrija o se reubique Fig 35 1 Regla 2 Espacio 3 Sin espacio 4 Inclinaci n de la cadena ESPECIFICACIONES Peso 5 Kg Sin barra gu a ni cadena Dimensiones 410 x 235 x 265 mm sin barra gu a ni cadena Combustible Mezcla de Gasolina y Aceite de 2 tiempos 25 1 Tanque de Combustible 550 ml Aceite de Cadena Aceite de Motor SAE 10W 30 Tanque de Aceite 260 ml Desplazamiento del Motor 52 cm Potencia Maxima del Motor 1 6 kw2. 000 PREMIER o Mp3 INDICE 000 PREMIER KA DESCRIPCI N aaa Aha APA ANAN KAGAGAWAN NA a ala 3 S MBOLOS DE ADVERTENCIA 2121212 kko 4 S MBOLOS SOBRE LA UNIDAD 0oooooconcoconooonononononnonnoononoconnnncnnnnnnnn non nnnn nn anne narrar anna 4 MANUAL DE INSTRUCCIONES INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD 5 MOTOSIERRA INSTALACI N DE LA BARRA GU A Y LA SIERRA 11111111110 a aa 7 MS 3386 CADENA AP AA 7 COMBUSTIBLE Y CAMBIO DE ACEITE L11 8 COMBUSTIBLE AA 8 ACEITE DE AN N 9 OPERACI N DEL MOTOR Lan 9 VERIFICAR EL ACEITE Lk kkk 10 AJUSTAR EL CARBURADOR Xa 11 FRENO DE LA CADENA ci a 11 DETENER EL MOTOR 12 CORTAR Jerk 12 PROTECCI N CONTRA EL REBOTE m aa 12 CORTAR UN RBOL AH 13 CORTE DE TRONCOS Y RAMAS 1 a 13 MANTENIMIENTO a haa 15 MANTENIMIENTO DESPU S DE CADA USO kn 15 MANTENIMIENTO PERI DICO La 16 MANTENIMIENTO DE LA CADENA ul aa 17 MANTENIMIENTO DE LA BARRA GU A 1111 272 kkk 18 ESPECIFICACIONES LU 18 NATI IMA INS IA 19 ESTIMADO CLIENTE Felicitaciones por su compra Por favor lea cuidadosamente este manual y gu rdelo para su futura referencia Si necesita soporte adicional no dude en escribir a info0 premiermundo com D III L U OE DewnD 000 PREMIER PRECAUCI N RIESGO DE CHOQUE EL CTRICO NO ABRA Precauci n Para reducir el riesgo de choque el ctrico no retire la cubierta no hay partes manipulables por el
3. 4 Pito en caso de emergencia 5 Hacha o serrucho Nunca utilice la unidad con pantal n corto mangas de camisa sueltas sandalias y mucho menos con los pies descalzos SOBRE EL COMBUSTIBLE e El motor de este producto est dise ado para funcionar con una mezcla de combustible la cual contiene gasolina altamente inflamable Nunca guarde contenedores de combustible ni llene el tanque en lugares donde haya riesgo de combusti n como estufas fuego abierto chispas etc No fume mientras se est llenando el tanque de combustible Es muy peligroso Aseg rese de mantener cualquier cigarrillo encendido lejos del rea del combustible 000 PREMIER Si se derrama algo de combustible utilice una prenda seca para retirarlo teniendo cuidado de que no entre en contacto con chispas o fuentes inflamables Al terminar de llenar el tanque coloque de nuevo la tapa de forma segura y coloque la unidad por lo menos a 3 metros de donde fue llenada con combustible ANTES DE INICIAR EL MOTOR e Verifique el rea de trabajo el objeto que va a cortar y la direcci n del corte En caso de que encuentre cualquier obst culo ret relo antes de comenzar Nunca comience a cortar sin tener un rea de trabajo establecida y segura y un espacio libre donde caigan las partes que corte Utilice las se ales de advertencia para mantener alejadas a las personas y tambi n aseg rese que los animales no van a entrar en ese espacio Observe l
4. Suelte las tuercas y retire la cubierta de la cadena Instale la p a adjunta a la unidad de energ a Coloque la cadena a la rueda dentada y mientras la ajusta alrededor de la barra gu a monte la barra gu a a la unidad de energ a Ajuste la posici n del tensor de la cadena en la cobertura de la cadena al orificio inferior de la barra gu a IS 8 Orificio 9 Tuerca de Tensionador 10 Cobertura de Cadena P 7 000 PREMIER Nota Observe con atenci n la direcci n correcta de la cadena Direcci n de Movimiento 5 Ajuste la cobertura de la cadena a la unidad de energ a y apriete las tuercas 6 Mientras sostiene la punta de la barra ajuste la tensi n de la cadena girando el tornillo del tensionador hasta que las correas toquen solo un poco la parte inferior del riel de la barra Fig 4 7 Apriete las tuercas por completo con la punta de la barra hacia arriba 12 15 N m Luego verifique la cadena de tal modo que tenga una rotaci n suave y tensi n adecuada movi ndola manualmente Si es necesario reajuste con la cobertura de la cadena suelta 8 Apriete el tornillo tensionador 2 Suelte 3 Apriete 4 Tornillo Tensionador Nota Una cadena nueva expandir su longitud al usarla por primera vez Verifique y ajuste la tensi n frecuentemente ya que una cadena suelta puede descarrilarse f cilmente o desgastarse r pidamente al igual que desgastar a la barra gu a COMBUSTIBLE Y CAM
5. 7500 rpm Velocidad Maxima del Motor con 10 000 rpm Accesorio de Corte Velocidad Maxima en Reposo 2 800 rpm Longitud Maxima de Corte 34 cm Rueda Dentada 7T x 0 325 Extremo de Cadena 0 325 pulgadas Calibraci n de Cadena 0 058 pulgadas Tipo de Barra Gu a de rueda dentada Tama o de Barra Gu a 20 pulgadas Sistema de Alimentaci n de Aceite bomba autom tica con ajustador WWW PREMIERMUNDO COM 000 PREMIER DIAGRAMA DE PARTES Na an Y A CAJA DEL CIGUENAL 8 No Descripcion Cantidad 8 DETENEDOR R 1 22 CUERPO DE RESPIRACION 1 23 VALVULA DE RESPIRACION 2 24 TUBERIA DE RESPIRACION 1 25 PASADOR 1 26 SELLO DE ACEITE R 1 27 DETENEDOR R 1 P 19 000 PREMIER B SISTEMA DE ENTRADA DE CILINDRO Descripci n TORNILLO CILINDRO EMPAQUE DE CILINDRO EMPAQUE DE TUBO DE ENTRADA TORNILLO TUBO DE ENTRADA TORNILLO O SOPORTE DE CARBURADOR ASBESTO ESPACIADOR GU A DE ENTRADA DE TUBER A VARILLA DE REGULADOR ESCUDO DE POLVO TORNILLO SORDINA PASADOR MANIJA CARBURADOR P 20 2 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 WWW RREMIERMUNDO COM 000 PREMIER C SISTEMA DE MANIJA POSTERIOR No Descripci n Cantidad 1 MANIJA FRONTAL 1 2 TORNILLO 4 3 SORDINA 1 4 VARILLA DEL CHOQUE 1 5 COBERTURA DE MANIJA POSTERIOR 1 6 BRAZO DE UNI N DEL REGULADOR 1 7 TAPA 2 2 8 T
6. especialmente al trabajar en pendientes p rese en lado superior del tronco e Siga las instrucciones de seguridad para evitar el rebote Antes de comenzar a trabajar verifique la direcci n de la fuerza de doblez dentro del tronco que se va a cortar Siempre termine el corte del lado opuesto del doblez para evitar que la barra gu a se atasque al cortar TRONCO SOBRE EL SUELO Corte hasta la mitad de la vuelta al tronco y corte el lado opuesto Fig 21 000 PREMIER TRONCO SOBRE TRONCOS En el rea A corte de abajo hacia arriba un tercio del tronco y luego termine de arriba hacia abajo En el rea B corte de arriba hacia abajo un tercio y luego termine de abajo hacia arriba Fig 22 F23 RAMAS DE ARBOLES CA DOS pa Verifique primero hacia que lado se dobla la rama Luego haga el 1 corte inicial y termine cortando del otro lado Tenga en cuenta el Dar lado que puede rebotar de la rama Fig 23 F24 RAMAS DE RBOLES SIN CORTAR Corte de abajo hacia arriba y termine de arriba hacia abajo Fig 24 ZN ADVERTENCIA e No utilice un punto de apoyo inestable o una escalera e No haga un sobre alcance e No corte por encima de la altura del hombro e Siempre utilice ambas manos para el agarre de la unidad P 14 000 PREMIER MANTENIMIENTO ANADVE RTENCIA Antes de limpiar hacer una inspecci n o reparar la unidad aseg rese de que el motor se haya detenido
7. por completo y la unidad este fria Desconecte la bujia para evitar una ignicion accidental MANTENIMIENTO DESPUES DE CADA USO FILTRO DE AIRE El polvo en la superficie el filtro puede ser retirado golpeando una esquina del filtro contra una superficie dura Para limpiar la suciedad en las mallas divida el filtro en dos mitades y agregue un poco de gasolina Cuando se utilice aire comprimido haga el soplo desde la parte interior Fig 25 TANQUE DE ACEITE Desmonte la barra gu a y verifique el tanque de aceite en busca de atascamientos Fig 26 BARRA GU A Cuando se desmonte la barra gu a retire todo el polvo de ella en la ranura y en el tanque de puerto de aceite Fig 27 Engrase la rueda dentada del puerto de alimentaci n en la punta de la barra Fig 28 1 Puerto de Aceite Fa7 2 Puerto de Grasa 3 Rueda Dentada P 15 000 PREMIER 000 PREMIER MANTENIMIENTO PERI DICO MANTENIMIENTO DE LA CADENA ALETAS DEL CILINDRO Es muy importante para la buena operaci n de la unidad mantener los cortadores siempre afilados El polvo y la suciedad que se puede formar entre las aletas del cilindro puede causar sobrecalentamiento del motor Verifique Los cortadores deben afilarse cuando peri dicamente y limpie estas aletas despu s de retirar el filtro de e La tierra se vuelve polvorosa aire y la tapa del cilindro Al colocar de nuevo la tapa aseg rese de que los cables de los interruptores y los oj
8. usuario al interior de la unidad Refiera todo mantenimiento o intervenci n t cnica a personal t cnico calificado Este s mbolo indica la existencia de voltaje peligroso al A interior de esta unidad que constituye un riesgo de choque el ctrico Este s mbolo indica que hay importantes instrucciones de operaci n y mantenimiento en la literatura que acompa a a esta unidad L NEAS DE SERVICIO AL CLIENTE PREMIER Venezuela 0800 ELECTRIC 353 2874 Colombia 01 900 331 PEJC 7352 Panam 300 5185 Sitio Web www premiermundo com E mail servicioalcliente premiermundo com NOTA Nos reservemos el derecho de modificar las especificaciones caracter sticas y u operaci n de este producto sin previo aviso con el fin de continuar las mejoras y desarrollo del mismo INTRODUCCION Con el fin de que obtenga el mayor desempe o de su producto por favor lea este manual de instrucciones cuidadosamente antes de comenzar a utilizarlo P 2 000 PREMIER DESCRIPCI N PROTECCI N FRONTAL BOT N D IGNICI N LIMPIADOR DE AIRE PERILLA DE CHOQUE MANIJA POSTERIOR GATILLO DE REGULACI N BLOQUEO DE REGULACI N INTERRUPTOR DE MOTOR 10 TANQUE DE COMBUSTIBLE 11 TANQUE DE COMBUSTIBLE 12 MANIJA FRONTAL 13 CADENA DE SIERRA 14 BARRA GU A O O NOB OWN 000 PREMIER WWW RREMIERMUNDO COM S MBOLOS DE ADVERTENCIA e Lea el manual de instrucciones antes de operar la
9. 0 PREMIER J SISTEMA DE MOFLE No Descripci n TORNILLO TUERCA DEL MOFLE TORNILLO TUERCA DEL MOFLE EMPAQUE DEL MOFLE MOFLE Cantidad 1 2 1 2 1 1 TAPA DEL MOFLE 1 P 28 000 PREMIER K ACCESORIOS Y HERRAMIENTAS O Descripci n Cantidad BARRA GU A CADENA CUBIERTA DE BARRA GU A LLAVE DESTORNILLADOR ola aluw ini 2 MANUAL DEL USUARIO lt e ASA SA SY P 29 000 PREMIER L SISTEMA DE EMBRAGUE o Descripcion Cantidad BALINERA RUEDA DENTADA TAMBOR DEL EMBRAGUE ENSAMBLE DEL EMBRAGUE ARANDELA DEL EMBRAGUE CUNA DEL EMBRAGUE RESORTE DEL EMBRAGUE SOPORTE DEL EMBRAGUE o o lan alln iz e CO AA ja a P 30 000 PREMIER M SISTEMA DE IGNICI N o Descripci n Cantidad APARATO DE IGNICI N BUJ A CUERDA TORNILLO INTERRUPTOR ON OFF VOLANTE ARANDELA O O N D O B ON S Z TUERCA LINGUETE RESORTE ANILLO TORNILLO NINININI P 31
10. BIO DE ACEITE COMBUSTIBLE Mezcle gasolina com n y corriente con plomo o sin plomo libre de alcohol con aceite de buena calidad para motor de 2 tiempos refrigerado por aire Se recomienda la siguiente mezcla Condici n Partes de Gasolina Partes de Aceite Hasta 20 horas de uso 20 1 Despu s de 20 horas de uso 25 1 Tabla de Mezcla Proporci n 25 1 Gasolina litros 1 2 3 4 5 Aceite ml 40 80 120 160 200 WWW PREMIERMUNDO C0OM 000 PREMIER NADVERTENCIA e Mantenga el fuego abierto lejos de cualquier rea donde se est manipulando o almacenando combustible e Mezcle y guarde el combustible s lo en contenedores adecuados Nota La mayor a de los problemas con los motores est n causados directa o indirectamente por el tipo de combustible que se utilice en la m quina Tenga especial cuidado de no utilizar aceite para motor de 4 tiempos ACEITE DE CADENA Utilice aceite para motor SAE 10w 30 para el a o redondo o SAE 30 40 para verano y SAE 20 en invierno Nota No utilice aceite viejo o muy gastado ya que puede da ar la bomba de aceite OPERACI N DEL MOTOR 1 Llene los tanques de combustible y aceite de la cadena respectivamente y apriete completamente las tapas Fig 7 2 Coloque el interruptor en la posici n I Fig 8 3 Mientras sostiene la manija del regulador junto con el seguro del regulador empuje el bot n de cierre y libere la p
11. LO DE ACEITE 1 16 GUIA DE CADENA 1 17 PLACA DE GUIA 1 18 TORNILLO 2 19 ESPONJA 1 20 ANILLO 1 21 VALVULA DE TANQUE DE ACEITE 1 p 24 000 PREMIER G SISTEMA DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE Cantidad o Descripci n ENSAMBLE DE ENTRADA DE ACEITE 1 TUBO DE COMBUSTIBLE 1 COLLAR DE TUBO DE COMBUSTIBLE 1 ENSAMBLE DE FILTRO DE COMBUSTIBLE 1 TAPA DE TANQUE DE COMBUSTIBLE 1 EMPAQUE DE TANQUE DE COMBUSTIBLE 1 SOSTENEDOR DE TAPA DE DE TANQUE DE COMBUSTIBLE 1 xo al alo n 2 P 25 000 PREMIER H SISTEMA DE FILTRO Descripci n COBERTURA DE FILTRO DE AIRE PANTALLA ANTI FREEZE TORNILLO ESPONJA SORDINA DE FILTRO DE AIRE COMPLEMENTO DE FILTRO DE AIRE ETIQUETA ENCENDIDO APAGADO Cantidad 7 8 EMPAQUE DE NYLON 9 BOT N DE COBERTURA DE FILTRO DE AIRE 10 COBERTURA DE FILTRO DE AIRE 11 ETIQUETA ADVERTENCIA 12 TORNILLO 13 COBERTURA SUPERIOR DE CILINDRO 14 GU A T e 0 P 26 000 PREMIER I SISTEMA DE IGNICI N o Descripci n ENSAMBLE DEL STARTER TORNILLO ETIQUETA DEL STARTER CARCASA DEL STARTER GU A LH 1 BALINERA RESORTE DE REL REL DE IGNICI N Cantidad OVINO BJ VW N A ARANDELA DE REL 10 TORNILLO 11 TAPA DEL VENTILADOR 12 CUERDA DE NYLON 13 BOT N DE IGNICI N e NS AJ P 27 00
12. ORNILLO DE RETENCI N 2 9 SORDINA 2 10 PALANCA DEL REGULADOR 1 11 RESORTE DEL REGULADOR 1 12 TORNILLO 1 13 EMPAQUE 1 14 DETENEDOR 1 15 TAPA DE BOT N 1 16 RESORTE 1 17 MANIJA POSTERIOR 1 18 TORNILLO 1 19 PIN DE RESORTE 1 20 EJE DEL REGULADOR DE INTERCONEXI N 1 P 21 000 PREMIER D SISTEMA DE PIST N DE CIGUE AL Descripci n Cantidad ANILLO DEL PIST N RETENEDOR DEL PIST N PIN DEL PIST N PIST N ARANDELA COMPARTIMIENTO DEL CIGUE AL BALINERA LLAVE o JIA MA Bo N sZ AH ESINIEGPBSA N N P 22 000 PREMIER E SISTEMA DE FRENOS No Descripci n Cantidad No Descripci n Cantidad 1 PROTECCI N FRONTAL 1 18 RESORTE DE FRENO 1 SECUNDARIO 1 4 GANCHO DE PESO dq GT PLACADETENEDORA UM ASS EMBRAGUE 17 FUNDA DE PROTECCI N DE PIN 1 34 TUERCA 2 P 23 000 PREMIER WWW RREMIERMUNDO COM F SISTEMA DE SUMINISTRO DE ACEITE No Descripci n Cantidad 1 TUBO DE BOMBA DE ACEITE 1 2 ENSAMBLE DE FILTRO DE ACEITE 1 3 TUBO DE BOMBA DE ACEITE 1 4 BOMBA DE ACEITE 1 5 TORNILLO 2 6 COBERTURA DE BOMBA DE ACEITE 1 7 SERPENTINA DE BOMBA DE ACEITE 1 8 TORNILLO 3 9 PARACHOQUES 1 10 TORNILLO 2 11 SOSTENEDOR DE TANQUE DE ACEITE 1 12 TAPA DE TANQUE DE ACEITE 1 13 EMPAQUE DE TAPA DE TANQUE DE ACEITE 1 14 TORNILLO 2 15 PLACA DE SEL
13. a m quina para asegurarse de que no tiene ninguna parte suelta o defectuosa y que en general no tiene ninguna falla AL INICIAR EL MOTOR e Siempre sostenga la m quina firmemente con ambas manos cuando el motor est funcionando Utilice un agarre firme en las manos e Mantenga todas las partes de su cuerpo alejadas del motor e Antes de iniciar el motor aseg rese de que la cadena no hace contacto con ning n objeto AL OPERAR EL MOTOR e Mantenga las manos secas limpias y libres de aceite o mezcla de combustible e No toque el mofle la buj a u otras partes met licas cuando el motor est en operaci n o inmediatamente despu s de detener el motor ya que podr a causar quemaduras o choque el ctrico Tenga precauci n al cortar peque as piezas ya que podr a enredarse en la cadena y halarlo reduciendo el equilibrio Al cortar ramas que tenga tensi n tenga cuidado con las partes de la rama de tal forma que no lo golpeen por rebote cuando sean cortadas Tenga en cuentas las partes de rboles que puedan caer durante la operaci n e Apague siempre el motor antes de hacer cualquier ajuste REBOTE DE LA MOTOSIERRA e Al motosierra puede rebotar al tocar algunos objetos Para que esto no ocurra mantenga un buen agarra de la unidad con ambas manos La mano derecha en la manija posterior y la izquierda en la frontal Mantenga el rea de trabajo libre de objetos extra os que puedan producir este rebote Corte los objetos con alta
14. alanca del regulador para sostenerlo en la posici n de inicio Fig 9 Aceite de Cadena Combustible Interruptor Bot n de Cierre del Regulador Palanca del Regulador F i Seguro del Regulador JE ao Choque cal AO S Aueh NOD OA WN a 000 PREMIER 4 Hale el choque hasta la posici n cerrada Fig 10 Nota Cuando reinicie inmediatamente despu s de detener el motor deje el choque en posici n abierta 5 Mientras sostiene la sierra de forma segura sobre el piso hale la cuerda de ignici n vigorosamente Fig 11 N ADVERTENCIA e Mantenga despejada el rea de la motosierra ya que comenzar a girar de inmediato tan pronto como se inicie el motor VERIFICAR EL ACEITE Despu s de iniciar el motor corra la cadena a velocidad media y observe si el aceite est salpicando Fig 12 Aceite de Cadena El flujo de aceite de cadena puede ser cambiado insertando un destornillador en el orificio en la parte inferior del embrague Ajuste dependiendo de las condiciones de trabajo Fig 13 Nota El tanque de aceite estar muy cerca de estar vac o para cuando se acabe el combustible Aseg rese de llenar el tanque cada vez que agregue combustible 1 Ajustador 000 PREMIER AJUSTAR EL CARBURADOR El carburador de la unidad ha sido ajustado de f brica pero puede requerir un ajuste debido a un cambio en las condiciones de operaci n Antes de ajustar el c
15. ales est n en la posici n correcta Fig 29 Necesita fuerza extra para cortar La cortadora no va en direcci n derecha La vibraci n aumenta El consumo de combustible aumenta Nota Aseg rese de bloquear la entrada de aire Tambi n aseg rese de utilizar guantes gruesos BUJIA Limpie los electrodos con un cepillo y restaure la abertura de 0 65 Antes de hacer estas acciones mm de ser necesario e Aseg rese que la cadena se tiene de forma segura e El motor esta detenido e Utilice una hoja de tama o adecuado para la cadena e Tipo de cadena 21VB e Tipo de hoja 3 16 pulgadas 4 76mm UEDNDENTADA F32 Coloque la hoja en la cortadora y empuje hacia delante Mantenga la posici n como se muestra en la figura Fig 32 Observe esta pieza en b squeda de posible rotos o desgaste excesivo que pueda interferir con la direcci n de la cadena Si Pas Despu s de cada sesi n de corte encuentra que el desgaste es evidente reempl cela por una verifique la profundidad de calibraci n y nueva No coloque una cadena en una rueda dentada aj stela de la forma correcta Fig 33 po Rana desgastada o viceversa 1 Medidor de Calibraci n DR a 30 A 2 Hombro Redondeado iiin 3 Est ndar de Profundidad de Calibraci n p7 PAA 1 Rueda Dentada 2 Balinera 3 Tambor del Embrague 4 Espaciador 5 Pie del Embrague IMPORTANTE Asegurese de redondear la parte frontal para reducir el riesgo de rebote o ruptura
16. arburador aseg rese de que los filtros de aire y combustibles est n frescos y la mezcla de combustibles est hecha Al hacer el ajuste siga estos pasos Nota Aseg rese de hacer el ajuste del carburador con la cadena puesta 1 Detenga el motor y atornille en ambas agujas H y L hasta que se detengan Nunca lo force Luego col quelas de nuevo en sus n meros iniciales de vueltas como se muestra m s aqu 1 Aguja L 2 Aguja H 3 Tornillo de ajuste Aguja H 1 3 8 Aguja L 1 2 Inicie el motor y permita que se caliente a media marcha 3 Luego gire la aguja L lentamente en el sentido de las manecillas del reloj para encontrar una posici n donde la velocidad sea m xima Luego regrese la aguja 4 de vuelta 4 Gire el tornillo de ajuste en el sentido contrario de las manecillas del reloj de tal forma que la cadena no gire Si la velocidad de uso es muy baja gire en el sentido de las manecillas del reloj 5 Haga una prueba de corte y ajuste la aguja H en su mejor punto de corte no para la m xima velocidad FRENO DE LA CADENA La m quina est equipada con un freno autom tico el cual detiene la rotaci n de la cadena en caso de rebote mientras se est cortando El freno se activa autom ticamente debido a la fuerza de inercia que act a en el peso incorporado en el seguro frontal Este freno tambi n puede ser operado manualmente con el seguro frontal hacia debajo de la barra gu a Fig 16 Para liberar el freno ha
17. cciones completamente para comprender el funcionamiento de la unidad e Nunca utilice la unidad estando bajo los efectos del alcohol u otras sustancias o si se encuentra cansado o con sue o No utilice la unidad en espacios interiores Los gases que emana la unidad contienen mon xido de carbono No utilice la unidad dadas las siguientes circunstancias Si el terreno se encuentra resbaladizo o existen condiciones que impiden estar de pide adecuadamente en la noche o si hay mucha neblina o situaciones donde la visibilidad se vea afectada o reducida cuando llueve si hay tormentas el ctricas o vientos muy fuertes Al utilizar la unidad por primera vez se recomienda aprender a usarla con alguien con experiencia Si est un poco agotado f sicamente haga sesiones de trabajo de 10 minutos y tome descansos de 10 a 20 minutos entre sesiones De igual forma intente un m ximo de 2 horas de trabajo o menos Aseg rese de tener este manual a la mano en caso de necesitar resolver alguna inquietud Nunca permita que los ni os jueguen con la unidad ELEMENTOS Y ROPA DE TRABAJO Al utilizar la unidad usted debe utilizar ropa especial y tambi n elementos de protecci n 1 Casco 2 Gafas protectoras 3 Guantes gruesos 4 Botas antideslizantes 5 Protectores auditivos Tambi n debe llevar consigo 1 Herramientas adicionales 2 Reserva de combustible y aceite 3 Objetos para notificar el rea de trabajo Cuerdas Tiras de Advertencia
18. le el seguro frontal hacia la manija frontal hasta que suene un clic NPRECAUCION Asegurese de confirmar la operaci n del freno diariamente Para confirmar haga lo siguiente 1 Apague el motor 2 Sosteniendo la motosierra horizontalmente suelte su mano de la manija frontal golpee la punta de la barra gu a contra un tronco de madera y confirme la operaci n del freno Los niveles de operaci n var an dependiendo del tama o de la barra Fig 17 Si el freno no funciona p ngase en contacto con servicio t cnico Si el motor se utiliza a altas velocidades con el freno puesto esto caliente el embrague y puede causar dificultades Cuando el freno se activa durante la operaci n suelte inmediatamente el regulador y mantenga la velocidad baja del motor 60 PREMIER DETENER EL MOTOR Nota Antes de detener el motor permita que corra en una velocidad muy baja por 1 o 2 minutos Libere la palanca del regulador para permitir que el motor corra a una velocidad lenta por unos minutos Hale el interruptor para colocarlo en la posici n O detenido Fig 18 1 Interruptor CORTAR Z N ADVERTENCIA e Antes de comenzar a cortar el trabajo de cortar lea cuidadosamente la secci n sobre Instrucciones de Seguridad e Recomendamos que primero practique con algunos troncos f ciles para ganar confianza con el equipo Utilice la motosierra nicamente para cortar madera no para ot
19. ro tipo de materiales No utilice la unidad para mover o levantar cosas No es necesario forzar la motosierra para cortar Aplique solamente la presi n necesaria Si la cadena se atasca al cortar no intente retirarla a la fuerza utilice una cu a o palanca para retirarla PROTECCION CONTRA EL REBOTE La motosierra est equipada con un freno autom tico que detendr la m quina en caso de rebote Recuerde confirmar la operaci n correcta del freno antes de cada uso Es muy importante hacer esta verificaci n antes de comenzar WWW PREMIERMUNDO C0OM 000 PREMIER CORTAR UN ARBOL 1 Decida la direcci n de corte teniendo en cuenta el viento grosor del rbol ubicaci n de ramas pesadas facilidad del trabajo despu s del corte etc 2 Mientras despeja el rea alrededor del rbol disponga un punto de apoyo y un camino de retiro 3 Haga un corte tipo muesca de un tercio de largo del total del corte en el lado donde caer el rbol 4 Haga otro corte en el lado opuesto de la muesca y a un nivel horizontal solo un poco m s alto que la muesca NIMPORTANTE Cuando vaya a cortar un rbol avise a las personas que se encuentran en el area para mantener la seguridad 1 Corte Tipo Muesca 2 Corte de Ca da 3 Direccion de Caida CORTE DE TRONCOS Y RAMAS NADVERTENCIA e Aseg rese de tener un punto de apoyo sobre el suelo No se pare sobre los troncos e Est alerta en cuanto a que un tronco puede rodarse
20. s velocidades No corte objetos que se encuentren por encima de la altura de sus hombros Siga las instrucciones de la empresa en cuenta a mantener afilada la cadena de corte Utilice nicamente repuestos especificados por el fabricante 000 PREMIER MANTENIMIENTO e Con el fin de mantener su producto en una ptima condici n de trabajo haga las acciones de mantenimiento que se describen en este manual de forma regular e Aseg rese de apagar el motor antes de llevar a cabo cualquier mantenimiento o verificaci n e Las partes met licas alcanzan altas temperaturas incluso despu s de apagar el motor Por lo tanto permita que la unidad se enfr e por completo antes de iniciar cualquier labor de este tipo TRANSPORTE e Siempre transporte la unidad con el motor apagado la barra gu a cubierta con el protector a la parte posterior y el mofle lejos de su cuerpo INSTALACI N DE LA BARRA GU A Y LA SIERRA CADENA El paquete contiene los siguientes elementos Unidad de Energ a Protector de Barra Barra Guia Cadena de Corte Llave de Enchufe Destornillador para Ajuste del Carburador Punta y Tornillos de Montaje NOD ARN UNS Abra la caja e instale la barra guia y la cadena de corte en la unidad de energia de la siguiente forma Advertencia La cadena tiene puntas muy cortantes Utilice guantes gruesos para su seguridad Hale la guarda hacia la manija frontal para verificar que el freno no este roto
21. unidad e Utilice casco y protecci n visual y auditiva O e Utilice la cortadora con ambas manos e Peligro de rebote de la unidad ki e Precauci n N IMPORTANTE e Silos sellos de advertencia de la unidad est n despegados o debido a la tierra son dif ciles de leer o est n borrosos comun quese con su distribuidor para solicitar sellos nuevos y colocarlos en los lugares adecuados e No haga ninguna modificaci n de ning n tipo a este equipo S MBOLOS SOBRE LA UNIDAD a Para una operaci n segura y mantenimiento se han colocado algunos s mbolos en relieve en la unidad Tenga en cuenta estos s mbolos para operar correctamente la unidad b La entrada de combustible Tapa de combustible c La entrada de aceite para las cadenas Tapa de aceite d Indicaci n del interruptor Coloc ndolo en la posici n 0 la unidad queda apagada Parte posterior izquierda de la unidad e Indicaci n del choque Saque el choque para activarlo y m talo para desactivarlo Parte posterior derecha de la unidad e CHAIN OIL O l ma MAX MIN f Indicaci n sobre el aceite de las cadenas Direcci n MIN menos cantidad YON Direcci n MAX mayor cantidad f H g Posici n de el agua H posici n de el agua L posici n del tornillo de ajuste Parte posterior izquierda de la unidad L T 000 PREMIER Ans TRUCCIONES DE SEGURIDAD ANTES DE UTILIZAR LA UNIDAD e Lea este manual de instru
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