Home

Soft-Starter Arrancador Suave Soft-Starter

Contents

1.
2.
3. e 1097 E R4 6 4x 5 3 2 5 i TL i ni 55 AR T a z 5 25 2 7 75 95 DA 64 0 14 ADO ols N 5 22 5 4 Ny DO X gt con M ii o fi Bal j VISTA INFERIOR DE Y VISTA SUPERIOR DE X 17 SAIDA FLUXO DE AR 069 T T das 7 0 35
4. a M12 12x 5 e oh Y gt gp 0 Op H 2 lt A a _ 09 0 2 0 HE HHE 98 8 49 7 110 34 49 7 110 3 49 7 e 212 2 3 89 1 96 4 34 1 96 4 34 1 96 8 35 ____100 TERMINAL DE ENTRADA 3 94 POTENCIA la a 4 z E 15 E 8 ya HHE p f 9 zO 66 1 2 60 53 4 TERMINAL DE SALIDA 2 10 POTENCIA Dimensiones en mm in g Modelos 1100A y 1400A D EA ga E 1 158 40 158 40 6 22 1 57 6 22 1 57 120 TERMINAL DE ENTRADA 20 32 4 72 M12 12x AA POTENCIA 5 E NO E AAN A F KARE 104 5 50 163 50 163 50 Ka 4 11 1 97
5. 179 5 2 35 1 61 2 50 1 61 2 50 1 61 7 07 E 58 mM 0 0 SA A 22 D TERMINAL DE ENTRADA TERMINAL DE SALIDA POTENCIA POTENCIA ae E E I T 2 0 2714 VI4T2 WISTS s i pIE PEEN 80 M10 12x 3 15 179 5 7 07 Dimensiones en mm e Modelos 670A y 820A NE 25 95 214 3 sl Naf 3 74 NS 8 44 E D TERMINAL DE ENTRADA TERMINAL DE SALIDA POTENCIA A O EE E d WI 6T3 o 8 LN A 2 No oo 9 1
6. POTENCIA PUESTA A TIERRA TERMINAL DE ENTRADA PUESTA TIERRA POTENCIA TERMINAL DE ENTRADA O 02 9 9 1 9 0 o POTENCIA Le A aN i 5 z A SELECCI N DE TENSI N POTENCIA 5 110 220V esa VENTILADOR SELECCI N DE O TENSI N ALIMENTACI N 8 a 110 220V E VENTILADOR POTENGI VENTILADOR POTENCIA a ALIMENTACI N ALIMENTACI N 4 VENTILADOR CONTROL VENTILADOR FE E 51 SELECCI N DE ll E 4 i YA VENTILADOR 7 TERMINAL DE SALID POTENCIA TERMINAL DE SALID TERMINAL DE POTENCIA POTENCIA MODELOS 11004 14004 0000 MODELO 9504 S O A E O O TE L 8 85 POTENCIA CONTROL POTENCIA 5 5 CONTROL o e A 1 ALIMENTACI
7. Figura 10 2 Modelos de 45 130A 220 575V 45 a 85A 575 690V gt lt a pc mo 28 z lt db 5 le a o amp 558 Jp lt o O _ 25 ES TE gt 43 gt T ssl cp gt E OYENWONW WIS SEM ma tn Z gt ESE ES gt ELIT u O E g 196595 44 1 E 2 1511 005 i G e X DAN OOM HEH R TH 69 O 2 E LO ej lt e a 0 US EN gt 7 am 06 EST NN A 2 S O 8L ET SL Dimensiones en mm 178 8z r 179 LEE
8. PUESTA A TIERRA PUESTA A TIERRA TERMINAL DE ENTRADA TERMINAL DE ENTRADA POTENCIA POTENCIA N N RALA 91312 T SL3 TERMINAL DE ENTRADA Te al POTENCIA 8 A JA O Eo F y o 4 POTENCIA POTENCIA __ POTENCIA E H a CONTROL O CONTROL E 1 CONTROL Ska Bo y gt o E EE UE VEWE 1 WIETS Pe 7 f I J TENC SALIDA TERMINAL DE SALIDA TERMINAL DE SALIDA POTENCIA POTENCIA Figura 3 9 a a Ubicaci n de las Conexiones de Potencia Puesta a Tierra Control y Selecci n de la Tensi n del Ventilador 41 CAP TULO 3 INSTALACI N Y CONEXI N d MODELOS 255A 312A E 365A 220 575V o 205A 255A 312A y 365A 575 690V pal ES Ge E pul EEEL
9. Barra de Puesta a Tierra dnterna al Panel de Puesta a Tierra __ Panel _______ Figura 3 14 Conexiones de puesta a para m s de un Arrancador Suave SSW 06 EMI Interferencia Electromagn tica El Arrancador Suave SSW 06 es desarrollado para ser utilizado en siste mas industriales Clase A conforme la normativa EN60947 4 2 Es necesario desplazar los equipamientos y cableados sensibles en 0 25m del Arrancador Suave SSW 06 y de los cableados entre Arrancador Sua SSW 06 y motor Ejemplo Cableado de controladores de tem peratura cables de termopar etc Puesta a Tierra de la Carcasa del Motor Siempre poner a tierra la carcasa del motor Hacer la puesta a tierra del motor en el panel donde el Arrancador Suave SSW 06 est instalado El cableado de salida del Arrancador Suave SSW 06 para el motor debe ser instalado separado del cableado de entrada de la red bien como del cableado de control y se al 3 2 7 Conexiones de los Ventiladores CAP TULO 3 INSTALACI N Y CONEXI N Disponibles en los modelos arriba de 255A En los modelos de 255A a 8204 es posible selec
10. 220 575V o 45A a c MODELOS 170A y 205A 85A 575 690V 220 575V o 130A y 170A 575 690V a H uk ME GABBA 4 su SS MODELOS 10 a 30A m Es 88 BBB EDEBMENAOCHBBANANEKNEOOO HBE nng A Q e DORA OO faee o aaa AA ANEN ANA podo LEVEVENE unos ENE g PUESTA A TIERRA
11. TA al OQ FA fo ALA IS S U 2T1 V 4T2 W 6T3 PE PE 2 Figura 3 6 Conexiones de potencia puesta tierra para conexi n padr n CAP TULO 3 INSTALACI N Y CONEXI N Seccionadora 78449 11 5 uo H H 2 1 U 271 V 4T2 Figura 3 7 Conexiones de potencia puesta tierra para conexi n dentro de la conexi n delta del motor 3 2 1 Terminales de Potencia Los terminales de conexi n de potencia pueden asumir tama os y configuraciones diferentes dependiendo del modelo del Arrancador Suave SSW 06 como puede ser observado en la figura 3 8 y 3 9 Terminales R 1L1 S 3L2 y T 5L3 Red de alimentaci n de la potencia U 2T1 V 4T2 y W 6T3 Conexi n para el motor a Modelos 10 a 54 10 0 39 62 1000 39 2 44 O E 0 79 N TERMINAL DE ENTRADA TERMINAL DE SALIDA POTENCIA POTENCIA 3 P SADES
12. LA R4 7 4x Els 0 12 28 ye gt o aj 45 VISTA INFERIOR DE Y VISTA SUPERIOR DE X 15 8 gt 05 3 2x 0 41 gt 71 SALIDA 0 FLUJO DEL AIRE nF e85 200 370 347 SS 3 39 1 87 14 55 13 67 R IN no An SS ON PAN PA J eL 2 E fi 145 5 71 FLUJO DEL AIRE Dimensiones en mm in Figura 10 5 Modelos de 412 a 604A 181 CAP TULO 10 CARACTER STICAS T CNICAS 022 5 4x EXE VISTA INFERIOR DE Y
13. 94 10 0 39 370 55 _ 73 287 _ 0 22 5 1 T O TS E MEN 2 1 44 j 1 Q 42 a S 1 65 4 5 5x 0 18 Vista Frontal Vista Posterior gt a YA L Tornillo M3x8 2x _ Par Torque 5 5Nm Figura 9 3 Dimensiones en mm in y instalaci n de la HMI y moldura en el panel 165 CAP TULO 9 DISPOSITIVOS OPCIONALES 9 2 Poner el espaciador para fijar_ el cable en el Arrancador Suave Arrancador Suave HMI Conector DB9 Macho Conector DB9 Hembra Figura 9 4 Cable para uso remoto de la HMI Conexi n del Cable Pinos Lado Pinos Lado Arrancador Suave HMI 1 1 2 2 3 3 4 4 8 8 9 BLINDAJE 9 BLINDAJE Tabla 9 2 Conexi n de los pinos DB9 para cable lt 5 metros la moldura puede o no ser utilizada RS 485 PARA EL ARRANCADOR SUAVE SSW 06 9 2 1 Kit de Comunicaci n 166 RS 485 KRS 485 4 Utilizando el interface RS 485 el maestro puede controlar diversos drives conectados en un mismo bus El protocolo Modbus RTU permite la conexi n de hasta 247 esclavos 1 por direcci n desde que utilizados tambi n repetidores de se al en la longitud del bus Este interface posee buena inmunidad al rui
14. 440 13 28 145 5 11 ENTRADA FLUJO DEL AIRE Figura 10 4 Modelos de 255A a 365A 220 575V o 205A a 365A 575 690V CAP TULO 10 CARACTER STICAS T CNICAS r33 a _ 1 30 1 30 y 1 09 1 30 5 27 Do EE 05 3 2x E 2 0 14 eu wY vA o 292 5
15. Ee a Sin Frenado 3 3 12 Accionamiento Propuesto con Comandos por Entradas Digitales y Contactor de 62 By pass Externo P140 1 27 Notas en el tem 3 3 S K2 CIDefecto O O O 23 Q O DI2 013014015 OV 24V 5 67 8910 1 0 0 0 0 0 0 Figura 3 33 Accionamiento propuesto con comandos por entradas digitales y contactor de by pass externo 3 3 13 Simbolog a Conexi n el ctrica entre dos se ales Terminal para conexi n Bobina rel contactor Contacto normalmente abierto 29 Seccionada o Disyuntor E abertura bajo carga Resistor L Capacitor T CAP TULO 3 INSTALACI N Y CONEXI N Fusible Tiristor SCR Motor trifasico Botonera de emergencia Transformador Liave N A con retenci n Botonera push button normalmente cerrado Botonera push button normalmente abierta Disyuntor con bobina de m nima tensi n 63 CAP TULO 3 INSTALACI N Y CONEXI N 34 DIRECTIVA EUROPEADE COMPATIBILIDAD ELECTROMAGN TICA REQUISITOS PARALA INSTALACI N 3 4 1 Instalaci n 64 Los Arrancadores Suaves de la serie SSW 06 fueran proyectados considerando todos os aspectos
16. e MODELOS 412A a 604A f MODELOS 670A y 820A e e PUESTA A TIERRA TERMINAL DE ENTRADA
17. 523 1 gt Limitaci n Nominal lt gt lt P 102 gt t s P521 Gira Limitaci n de Corriente 0 Arranque gt 525 PHO a Nominal eame 0 4 9 4 P112 gt t s P521 4 P102 5 O Gira Rampa de Corriente 0 Figura 6 22 Niveles de actuaci n del pulso de torque en el arranque 121 CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS 6 7 PAR METROS DE PROTECCI N P600 a P699 Par metro P600 Subtensi n Inmediata P601 Tiempo de Subtensi n Inmediata P602 Sobretensi n Inmediata P603 Tiempo de Sobretensi n Inmediata P604 Desbalanceo de Tensi n entre Fases P605 Tiempo de Desbalanceo de Tensi n entre Fases 122 Rango Ajuste f brica Unidad 0 30 20 1 Un del Motor 0a99 1 15 0 30 15 1 Un del Motor 0a99 1 15 30 15 1 Un del Motor 0a99 1 15 Descripci n Observaciones Los valores de sobre y subtensi n son ajustados en porcentaje de la tensi n nominal del motor P400 M P600 ajusta el nivel de subtensi n instant nea que el motor puede operar sin problemas durante el tiempo ajustado en P601 luego el cual el Arrancador Suave se desliga indicando error de subtensi n P602 ajusta el nivel de sobretens
18. 60 3 3 8 Accionamiento Propuesto con Comandos por Entradas Digitales y Cambio del Sentido de Giro 60 3 3 9 Accionamiento Propuesto con Comandos por Entradas Digitales y Frenado por Reversi nN 61 3 3 10 Accionamiento Propuesto con Comandos por Entradas Digitales y Frenado 61 3 3 11 Accionamiento Propuesto con Comandos por Entradas Digitales y Frenado 62 3 3 12 Accionamiento Propuesto con Comandos por Entradas Digitales y Contactor de By pass 62 IMD aa 63 3 4 Directiva Europea de Compatibilidad Electromagn tica Requisitos Instalaci n aida 64 64 CAP TULO 4 Uso de la 4 1 Descripci n del Interface Hombre Maquina HMI SSWO6 65 4 2 Usode la Allison 67 4 2 1 Uso de la HMI para la Operaci n del Arrancador Suave SOW sui li 67 4 2 2 Sinalizaci nes Indicaciones los Displays de la HMI 68 4 2 3 Visualizaci n Modificaci n de Par metros 69 CAP TULO 5 Energizaci n Puesta en Marcha 5 1 Preparaci n para Energizaci n 71 5 2 Primera Energizaci n Ajuste de los Par metros Necesarios
19. 0 O 70 Ny Y D N 120 3 parecido con el descrito en rampa de corriente Tambi n se puede o P402 utilizar el limite de par torque P120 1 para se hacer los primeros P121 arranques y despu s ir para esta funci n O e 5 O q ye Tn _ Velocidad g E O al Q y N O 406 E P640 0 y 2 y K 2 Y 2 R Y 2 e P102 gt Tiempo M ximo Control de Torque 0 Figura 7 12 Arranque con control de par torque cuadr tico 3 puntos carga inicial m s alta 143 CAP TULO 7 INFORMACIONES Y SUGERENCIAS DE PROGRAMACI N 7 1 6 3 Carga con Par Torque 1 Constante con una Curva S en Velocidad P202 3 y P120 3 puntos 2 Control de 3 400 P102 4 Se P401 120 3 Y a P402 P404 P122 a a P405 406 P124 a E P640 P104 0 Con el auxilio de la curva de carga se puede ajustar el par torque en 10 la 20 arriba del par torque de carga para los puntos inicial y final P121 y P122 y 30 la 40 arriba del par torque de carga para el punto del medio P123 Mantenga P124 entre 45 la 55 y ajuste P102 conforme el tiempo de arranque Tambi n se puede utilizar un instrumento para la medici n de la velocidad durante el primer arranque as se puede conseguir alcanzar la ac
20. 278 10 94 FLUJO DEL AIRE SALIDA VISTA SUPERIOR DE X AI 7 CAPITULO 10 CARACTERISTICAS TECNICAS 223 8 78 UT VISTA INFERIOR DE Y ENTRADA FLUJO DEL AIRE Figura 10 3 Modelos de 170A y 205A 220 5750
21. le P128 gt t s Figura 6 8 Perfil de Par Torque disponibles para la parada NOTA Elija el tipo de Par Torque m s f cil de programar y ajuste de acuerdo con sus conocimientos referente a las caracter sticas de la carga 10a100 M Posibilita la programaci n de un limite de Par Torque final o 20 constante para la parada conforme el tipo de Par Torque 1 Tn del Motor seleccionado en P125 P125 Acci n 1 Constante P126 limita el Par Torque m ximo durante todas las paradas 2 Lineal P126 limita el Par Torque final para la parada Cuadr tico P126 limita el Par Torque final para la parada Tabla 6 13 Funci n de P126 conforme P125 Para m s detalles de como programarlo y su utilizaci n consultar Control de Par Torque en P202 97 CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Rango Ajuste f brica Par metro Unidad Descripci n Observaciones P127 10a100 M Posibilita la programaci n de un limite de Par Torque inicial o Par Torque M nimo 50 intermediario para la parada se fuera seleccionado Par Torque lineal para la Parada 1 Tn del Motor o cuadr tico en P125 P125 Acci n 1 Constante P127 sin funci n 2 Lineal P127 limita el Par Torque as que desaccionado el motor 3 Cuadr tico P127 limita el Par Torque intermediario para la parada Tabla 6 14 Funci n de P127 conforme P125 Para m s detalles de como
22. 30 a 70 Detecci n del Fin del Frenado O Inactiva 0 2 1 Autom tica Descripci n Rango de valores P510 O Inactivo O Inactivo 1 Activo P511 Nivel de Jog 10 100 Kick Start P520 0 Pulso de Par Torque en el Arranque O Inactivo O Inactivo P522 Nivel del Pulso de Tensi n en el 70 90 523 Nivel del Pulso en el 300 a 700 PAR METROS DE PROTECCI N P600 a P699 Protecciones de Tensi n 120 120 121 121 P600 Subtensi n Inmediata 0 30 20 122 Y Un del Motor 1 99 P602 Sobretensi n Inmediata 0a30 P603 Tiempo de Sobretensi n Inmediata 0 lnactivo a P604 Desbalanceo de Tensi n entre Fases 30 P605 O Inactivo Protecciones de Corriente P610 Subcorriente Inmediata 0 99 20 1 del Motor 1 99 P612 Sobrecorriente Inmediata 0 99 1 del Motor 1 99 614 0 Desbalanceo de Corriente entre TE fe 8 Fases ln del Motor 123 entre Fases 1a99 P616 Subcorriente Antes del Cierre del O Inactiva 1 Activa 124 By pass 1 Activa P617 1 Rotor trabado en el O Inactiva 1 Activa final del a 1 1 P618 a Tierra 30 619 Tiempo Falta a Tierra 10 0 Secuencia de Fase P620 Secuencia de Fase RST O Inactiva O Inactiva 1 Activa Detecci n del Contactor de By pass Cerrado P621 Contacto
23. _ 10954717 Tiristor tipo disco 508A 1800 __ 10954963 tipo disco 550 1800V le _ 10955053 Tiristor tipo disco 750A1800V le Tiristor a Disco 19954961 Tristor tipo disco Jsp Ip 10954962 Tristor tipo disco 120041800 1 6 6 6 iristor tipo di __ _ _ le 11034526 Tiristor tipo disco 180041800 6 11034527 Tiristor tipo disco 3000A 1800V 6 10192264 Vent 120 120 110v 220V 2 1212121212121313 210192281 Vent 226x228mm 220Y _ 2 10192262 Vent 225 225 110 __ 2 10192259 vent 280 2 220 __ 21 2 Fusible Fuente 10328719 Fusible de __ 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 HMI 10052068 Interface Hombre M quina __ 1 1 1 1 1 1 1 1 4 1 4 1 1 1 56 10413450 Tarjeta de Control ____ 1 1 1 1 1 1 11 1 1 1 1 4 CPS66 00 10051643 jeta de Potencia y Fuente 1 1 1 1 1 1 56601 10051661 Tarjeta de Potencia y Fuente _ CPS66 02 10725940 Tarjeta de Potencia y Fuente 1 1 CPS65 10092578 Tarjeta de Potencia y Fuente
24. 50 3 2 7 Conexiones de los Ventiladores 51 3 2 8 Conexiones los Cableados de Se al y de Control 52 3 2 9 Conexi n para Comunicaci n Serial RS 232 X2 54 3 2 10 Conexi n para la Tarjeta del Comunicaci n Serial XC8 55 3 2 11 Conexi n para la Tarjeta de la Comunicaci n de ACO rnan o ad 55 ndice Accionamientos 55 3 3 1 Accionamiento Propuesto con Comandos y Contactor de Aislamiento de la Potencia 57 3 3 2 Accionamiento Propuesto con Comandos por HMI y Disyuntor de Aislamiento de la 57 3 3 3 Accionamiento Propuesto con Comandos por Entradas Digitales a Dos Cables 58 3 3 4 Accionamiento Propuesto con Comandos por Entradas Digitales a Tres Cables 58 3 3 5 Accionamiento Propuesto con Comandos por Entradas Digitales a Tres Cables y Conexi n Dentro del Delta del Motor con Seis Cables 59 3 3 6 Accionamiento Propuesto con Comandos por Entradas Digitales a Tres Cables Serial 59 3 3 7 Accionamiento Propuesto con Comandos por Entradas Digitales a Tres Cables O Fieldbus
25. 43 ma Ale 88 15 8 Q 05 3 2x 0 41 0 14 Ng A 95 350 3 74 13 78 ZA 5 gt 1 58 Dimensiones en mm in 182 Figura 10 6 Modelos de 670A y 820A VISTA SUPERIOR DE X Y SALIDA FLUJO DEL AIRE 357 14 07 H Em 685 31 30 204 3 8 04 ENTRADA FLUJO DEL AIRE 0 8 _ 208 8 31 CAP TULO 10 CARACTER STICAS T CNICAS VISTA SUPERIOR DE X VISTA INFERIOR DE Y 810 31 89 895 35 23 O 845 33 27 Dimensiones en mm in Figura
26. 169 9 5 1 Kit de Expansi n de Entradas y Salidas Digitales K 10E 170 9 6 Lectura de Corriente 170 9 6 1 Kit de Adquisici n de Corriente Externa 170 CAP TULO 10 Caracter sticas T cnicas 10 1 Potencias y Corrientes Nominales Conforme 01508 172 10 2 Potencias y Corrientes Nominales Conforme Motores WEG Estandar POS IV POlOS unido 174 10 3 Datos de La Potencia 2 175 10 4 Datos de La Electr nica y Programaci n 176 10 5 Datos loca 177 SSW 06 REFERENCIA R PIDA DE LOS PAR METROS REFERENCIA R PIDA DE LOS PAR METROS MENSAJES DE ERROR Y ESTADO Software V1 6X Aplicaci n Modelo N de serie Responsable Fecha Par metros Ajuste Ajuste Descripci n Rango de valores de f brica Unidad del usuario 0 a 999 82 PAR METROS LECTURA P001 P099 P001 Corriente del Arrancador Suave SSW 06 0 a 999 9 83 ln del Arrancador Suave P002 Corriente del Motor 999 9 83 P003 Corriente del Motor 0 a 9999 9 lt o 83 P004 Tensi n dela Red de Alimentaci n 0a999 Z P005 Frecuencia de la Red de Alimentaci n aa 83 P006 Estado del Arrancador Suave SSW 06 0 Preparada 84 1 Teste Inicial 2 Error 3 Rampa Aceleraci n 4 Tensi n Plena 5 By pass 6 Rese
27. 4 r t lt r a q a es e ej e M y Figura 9 7 Tarjeta del Kit opcional DeviceNet 167 CAP TULO 9 DISPOSITIVOS OPCIONALES 9 3 2 Kit de Comunicaci n tem WEG 10935570 Fieldbus Profibus DP El protocolo de comunicaci n Profibus DP es utilizado para conectar KFB DP controladores y equipamientos industriales tales como sensores v lvulas llaves de arranque lectores de c digo de barras convertidores de frecuencia tableros y interfaces de operaci n Consulte el Manual de la Comunicaci n Fieldbus para mayores informaciones i y E 12 Figura 9 8 Tarjeta del Kit opcional Profibus DP 9 3 3 Kit de Comunicaci n tem WEG 10935654 Fieldbus Profibus El protocolo de comunicaci n Profibus DP V1 es utilizado para la DP V1 KFB PDPV1 interconexi n de controladores y equipamientos industriales tales como sensores v lvulas llaves de arranques lectores de c digo de barras convertidores de frecuencia tableros y interfaces de Operaci n Consulte el Manual de la Comunicaci n Fieldbus para mayores informaciones N E Figura 9 9 Tarjeta del Kit opcional Profibus DP V1 9 3 4 Kit de Comunicaci n WEG 10935679 F
28. M TERMINAL DE ENTRADA POTENCIA TEMINAL DE SALIDA POTENCIA E Q _ 07274 EAA SY 8 0 98 M6 6x Dimensiones mm in c Modelos 170A y 205A 220 575V o 130A y 170A 575 690V Gl 39 8 4 1 63 5 4 1 63 5 41 27 179 5 2 35 1 61 2 50 1 61 2 50 1 61 7 07 44 22 o 58 A ya NES O O A EA E N TERMINAL DE SALIDA DE ENIBADA POTENCIA A A o Se Y LY UZTI VIATZ WIST3 A 3 ca oo TA TA 7 7 3 179 5 7 07 Dimensiones en mm in 38 Figura 3 8 b c Terminal de pot ncia CAP TULO 3 INSTALACI N Y CONEXI N d Modelos 255A a 604A 220 575V o 205A a 604A 575 690V 59 84163 541963 54 1
29. elegir la corriente nominal del motor 101A Conforme datos del motor Presionar R08 para guardar la Salir del modo de programaci n opci n elegida y salir del modo de programaci n Factor de servicio del motor F S Presionar para avanzar 0 00 a 1 50 para el pr ximo par metro Presionar Proc para entrar en el Entra en el modo de programaci n modo de programaci n Utilizar las teclas para elegir el F S del motor F S del motor elegido 1 15 Conforme datos del motor Presionar Pro para guardar la Salir del modo de programaci n opci n elegida y salir del modo de programaci n 77 CAP TULO 5 ENERGIZACI N PUESTA EN MARCHA DISPLAY HMI LED ACCION DISPLAY HMI LCD DESCRIPCION Presionar para avanzar para Clase de protecci n t rmica del motor el pr ximo par metro 0 Inactiva 1 Clase 5 2 Clase 10 3 Clase 15 4 Clase 20 5 Clase 25 6 Clase 30 7 Clase 35 8 Clase 40 9 Clase 45 Presionar Proc para entrar en el Entra en el modo de programaci n modo de programaci n Clase de protecci n t rmica del motor 6 Clase 30 Conforme datos del motor Utilizar las teclas elegir la clase de protecci n t rmica del motor Presionar Proc para guardar la opci n elegida y salir del modo de programaci n Salir del modo de programaci n para avanzar para el pr ximo par metro
30. Uy ernadsa 998 19 u1 5 15 5 09Ue q uy Jepue sa S SaJeuolado ouedsa S 9 0 A 069 2 69 9 A GZS 2 022 900 ap voIsua 2215211 VOOr L 00F L VOO L L 00L VOS6 0560 0 8 0 80 029 0290 09 7090 vogr 08r0 VG9E G9 0 60 9 89900 0 9020 021 0210 VOS 1 0 1L0 98 9800 09 0900 9 00 7 0 0200 2000 7 91 9100 1 1 0100 ap 109 90 MSS DIM O S y VLON B 28 2 5 RECEBIMIENTO Y ALMACENAMIENTO CAP TULO 2 INFORMACIONES GENERALES El SSW 06 es suministrado en embalaje de acuerdo con el modelo Modelos de 85 a 205 en caja de cart n Modelos de 255A a 365A en caja de cart n envuelta por caja de madera Modelos de 412A a 14004 en caja de madera En la parte externa de este embalaje hay una etiqueta de identificaci n que es la misma que est fijada en el cuerpo del Arrancador Suave SSW 06 Favor verificar el contenido de esta etiqueta con el pedido de compra Para abrir el embalaje de los modelos
31. 23 2 4 Etiqueta de Identificaci n del Arrancador Suave SSW 06 27 2 5 Recebimiento y 29 CAP TULO 3 Instalaci n y Conexi n 3 1 Instalaci n Mec nica 30 3 1 1 Condiciones Ambientales nusen 30 3 1 2 Dimensiones del Arrancador Suave 5 5 06 30 3 1 3 Posicionamiento FACON ai 31 3 1 3 1 Montaje 32 3 1 3 2 Montaje a 35 3 2 Instalaci n El ctrica ccoooncccccnnccccnnncconnnonnnncnonononannnonnnnononcncnonos 36 3 2 1 Terminales de POtencid suicidio 37 3 2 2 Ubicaci n de las Conexiones de Potencia Puesta a Tierra Control y Selecci n de Tensi n del Ventilador 41 3 2 3 Cables de Potencia y Puesta a Tierra Propuesto 43 3 2 4 Conexi n de la Red de Alimentaci n para el Arrancador Suave A T E 44 3 2 4 1 Capacidad la Red de Alimentaci n 45 3 2 4 2 Fusibles Recomendados 46 3 2 5 Conexi n del Arrancador Suave SSW 06 para el Motor 47 3 2 5 1 Conexi n Padr n Con Tres Cables P150 0 Inactiva 48 3 2 5 2 Conexi n Dentro de la Conexi n Delta del Motor Con Seis Cables 150 1 48 3 2 6 Conexiones de Puesta a Tierra
32. Figura 7 20 Bomba hidr ulica parando con par torque lineal 2 puntos 147 CAP TULO 7 INFORMACIONES Y SUGERENCIAS DE PROGRAMACI N Control de par torque 148 _ Y O Z N 2 ES Ny e 70 7 YZ 21 E 7 e 0 Ye N A e 0 N O e 70 2 N N e 2 U N 0 3 U O Q A 70 D NDA O NS a O 21 2 N NS U A O J a O U SS O a O 70 O ESO a O a IN 4 Parando 104 0 P125 3 1 2 3 8 Par torque de desaceleraci n cuadr tico 3 puntos cuadr tico Aplicados a altas columnas de agua con grandes presiones Se utiliza este control cuando hay dificuldad de si mantener la c li da de la presi n de forma paso a paso sin que haya ninguno tipo de oscilaci n brusca principalmente en el inicio de la parada El mejor modo es basarse en la curva de carga del arranque y ajus tar los 3 puntos 10 la 15 abajo Inicialmente se puede ajustar P128 para 50 Ajuste P127 de forma que al iniciar la parada de la bomba la presi n empieze a disminuir de forma paso a paso sin que haya ninguno tipo de oscilaci n brusca Ajuste P126 de forma tambi n que al final de la parada de la bom ba el mo
33. q a O 70 2 k S ml o KV 4 e 70 U m 4 N ar N Y Q O U lt N orque a O U xy O a O YZ y 9 N O q 110 a O U N NE y 2 A TA A l U 4 k 2 N SN 2 Q A 70 O gt a O U N A E 0 O H Partindo 120 2 o P120 3 1 2 5 1 5 2 5 3 Antes lea los pasos descriptos en arrancando con control de bom bas tem 7 1 5 Si el control de bombas no atender sus necesidades o si desear tener un control mejor del funcionamiento utilice el control de par torque Con la rampa lineal de par torque se puede obtener una curva de velocidad muy pr xima de una curva en S con cargas cuadr ticas como bombas centr fugas Con el auxilio de la curva de carga se puede ajustar el par torque en 10 la 20 arriba del par torque de carga para el punto inici al P121 y 20 la 30 arriba del par torque de carga para el punto final P122 Mismo con el auxilio de la curva de carga siempre es bueno hacer un ajuste en la propia aplicaci n Se puede seguir algunas sugerencias Ajuste P121 con el par torque necesario para por la bomba en movimiento Ajuste P122 para 110 la 130
34. COM o 24 89 10 tH 121 Notas en el tem 3 3 Figura 3 25 Accionamiento propuesto con comandos por entradas digitales a tres cables 58 CAP TULO 3 INSTALACI N Y CONEXI N 3 3 5 Accionamiento Propuesto con Comandos por Entradas Digitales a Tres Cables y Conexi n Dentro del Delta del Motor con Seis Cables P277 1 Consultar tems 3 2 5 2 y 3 3 Figura 3 26 Defecto Di 012 04 D5 COM 0 24V 10 t O Accionamiento propuesto con comandos por entradas digitales a tres cables y conexi n dentro del delta del motor con seis cables 3 3 6 Accionamiento Propuesto con Comandos por Entradas Digitales a Tres Cables o Serial P277 1 P279 6 Notas en el tem 3 3 Figura 3 27 Defecto Dit 012 014 015 8 9 10 121 0 O O 0 Accionamiento propuesto con comandos por entradas digitales tres cables o serial 59 CAP TULO 3 INSTALACI N Y CONEXI N 3 3 7 Accionamiento Propuesto con Comandos por Entradas Digitales a Tres Cables o Fieldbus roja P229 1 TE us a PE 3 Defecto P264 277 1 Di 012 014 05 OV 24V PT 89 101 0 0 Notas en el tem 3 3 Figura 3 28 Accionamiento propuesto con comandos por entradas digitales a tres cables o Fieldbus 3 3 8 Accionamiento Propuesto c
35. P120 0 Caracter stica del Par Torque de 1 Constante 1 Constante 95 Arranque 2 Lineal 3 Cuadr tico P121 Par Torque Inicial para el Arranque App 96 Tn del Motor P122 Par Torque Final para el Arranque 10 400 96 Tn del Motor P123 Par Torque M nimo para el Arranque 10 a 400 96 P124 Tiempo para Par Torque M nimo 1 99 96 para el Arranque del P102 P125 Caracter stica de Par Torque 1 Constante 97 de Parada 2 Lineal 3 Cuadr tico P126 Par Torque Final para la Parada 10 100 97 127 Par Torque M nimo para la Parada 10 100 50 98 P128 Tiempo para Par Torque M nimo de la 1 a 99 50 98 Control de Bombas P130 Control de Bombas 0 Bomba 0 Bomba 98 By pass o 1 Constante a P140 0 Contactor de By pass Externo O Inactivo O Inactivo 1 Activo Dentro del Delta P150 002 Conexi n Dentro de la Conexi n Delta O Inactiva O Inactiva del Motor 1 Activa PAR METROS DE CONFIGURACI N P200 a P399 P200 La Contrase a Est O Inactiva 1 Activa 100 1 Activa 11 SSW 06 REFERENCIA R PIDA DE LOS PAR METROS Par metro Descripci n P201 2 Selecci n del Idioma P202 Tipo de Control 204 Carga Guarda Par metros P205 Selecci n del Par metro de Lectura P206 2150 Funci n Copy P218 Definici n de Local Remoto P220 1 Selecci n de la Fuente Local Remoto 12 Ajuste Rango de valo
36. Profibus DP V 1 aea en Stop Tabla 6 35 Selecci n de la detecci n del maestro Profibus DP en Stop M Permite a trav s del bit 6 de la palabra de control detectar que el maestro de la red Profibus DP o DPV1 est parado M s detalles consultar el Manual de la Comunicaci n Fieldbus Cuando ocurrir indicar E29 Para no ocurrir el error el maestro debe mantener el bit6 en 1 113 CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Par metro P312 002 Tipo de Protocolo y Tasa de Transmisi n de la Comunicaci n Serial P313 Acci n de los Errores de Comunicaci n Serial y Fieldbus E28 E29 y E30 14 0 Tiempo para Timeout en la Recepci n de Telegramas de la Comunicaci n Serial P315 Par metro de Lectura v a Fieldbus 1 114 Rango Ajuste f brica Unidad Descripci n Observaciones 1 9 P312 Acci n 1 Modbus RTU Modbus RTU 9600bps sin paridad 9600bps sin Modbus RTU 9600bps impar paridad Modbus RTU 9600bps Dar Modbus RTU 19200bps sin paridad Modbus RTU 19200bps impar Modbus RTU 19200bps par Modbus RTU 38400bps sin paridad Modbus RTU 38400bps impar Modbus RTU 38400bps par Tabla 6 36 Est ndar del protocolo de la comunicaci n Modbus RTU Define los padrones del protocolo de la comunicaci n serial Modbus RTU Mayores detalles consultar el Manual de la Comunicaci n Serial para el Arran
37. 1 1 1 14 1 RCS60 10051644 Tarjeta de RC Snubber__ 1 1 14 14 4 RCS61 10051654 Tarjeta de RC Snubber____ 10726214 225 0 426 1VA2 5 3 10726217 TC300 0 42641 4VA2 5 3 _10050181 TC425 1 24A2 8VA25 3 10050182 TC650 1 24A4 3VA25 3 10050183 TC850 1 24A4 7VA 2 5 3 _ 10050184 TC1025 1 24A6 8 A2 5 3 _ 10050185 TC1275 1 2447 5vA25 3 me cero 10050186 15601 24 9 25 ranstormador 10050187 rc 1825 1 240 10 25 LITE TT _10050194 Tc2060 2A8vA 2 5 ___ _ 31 10050195 TC2400 2A 10VA25 __ 3 _ __ 10050196 TC3020 2A12VA25 ___ 3 10050197 TC3350 2A 13VA 2 5 __ _ 3 _10050198 TC4100 2A12VA2 55 3 11101957 TC4750 2A27VA25 11102008 TC5500 2A36VA2 5 ___ _11101830 TC7O000 2A46VA25 ___ 13 Rel 10190576 Rel Latching 1004 48Vcc__ 3 3 3 By pass 10190577 Rel Latching 200 48 2 2 3 3 3 3 __ von eoon omo
38. 2 Comunicaci n Serial 1 Entradas 3 Comunicaci n Fieldbus DeviceNet Profibus DP Digitales 4 SoftPLC Tabla 6 26 Origen del comandos del motor 0 2 231 Descripci n O Inactiva 0 Inactiva 1 V a Contactor 2 Solamente JOG Tabla 6 27 Selecci n del sentido de giro V a Contactor Esta opci n posibilita el cambio del sentido de giro a trav s de los contactores instalados a la entrada de alimentaci n de potencia El nuevo m todo implementado en el Arrancador Suave SSW 06 posibilita la utilizaci n de solo dos contactores para cambiar el sentido de giro del motor y aislar la potencia de la red de alimentaci n al mismo tiempo cambiar el sentido de giro mismo con la conexi n del Arrancador Suave SSW 06 dentro de la conexi n delta del motor Cuando el motor es desaccionado los dos contactores se abren Cuando el motor es accionado el respectivo contactor es accionado U V 44 gt 100 Un l l 1 l 1 1 i 1 4 100 Un Figura 6 13 Cambio del sentido de giro v a contactor gt NOTAS 1 Programe P277 4 Sentido de Giro K1 y P278 4 Sentido de Giro K2 antes de energizar la alimentaci n de la potencia 2 El m todo utilizado para arrancar el motor nuevamente ser el mismo m todo de arranque de la primera vez 107 CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Par metro P
39. K 1 2 Para arrancar con rampa de corriente se debe arrancar con carga testes en vac o pueden ser hechos con rampa de tensi n Utilizar esta funci n para auxiliar el arranque de cargas que necesitan un par torque de arranque inicial m s alto como compresores y cintas transportadoras Al arrancar una carga de ese tipo con limitaci n de corriente fija inicialmente se nota que el eje del motor lleva un tiempo para entrar en movimiento y despu s elle acelera r pidamente La soluci n seria programar una limitaci n de corriente inicial para vencer esta oposici n y hacer el motor entrar en movimiento y despu s programar una limitaci n de corriente que mantenga la aceleraci n hasta el final del arranque De esta manera se consigue mejorar mucho la suavidad del arranque Ajuste P111 con este valor de corriente necesario para que el motor entre en movimiento Ajuste P112 inicialmente con 2s o sea con 10 de P102 20s 2s y despu s aumente El motor debe entrar en movimiento as que accionado Ajuste P110 con el limite de corriente que mantenga el motor acele rando Arranque gt Limitaci n INominal 0 gt 112 t s A 102 Tiempo M ximo Gira Rampa de Corriente 0 Figura 7 5 Arranque con rampa de corriente corriente inicial m s alta NOTAS 1 2 3 Silos limites de corriente no fueren alcanzados durante el arranque el motor i
40. E J 9 SOFT STARTER O _ SOFT STARTER Figura 9 1 HMI y moldura HMI Remota para instalaci n en panel CB NOTA Debido a la ca da de tensi n en el cable de conexi n de la HMI la longitud del cable no debe ser mayor que 5 m CAP TULO 9 DISPOSITIVOS OPCIONALES 65 a Dimensiones de la HMI 2 56 E 17 5 0 89 0 09 So me tota j e 5666 151 N an 17 4 A S Ca BE Go E Es 1 Y y Y _ _ D 2x 074 a Vista Frontal Vista Posterior lt 25 j po a C A gt Tornillo M3x8 2x 5 5 Figura 9 2 Dimensiones mm in instalaci n de la en el panel sen moldura b Dimensiones de la Moldura con 21 5 0 85 m 84 3 31 ___
41. del Fin de la 1 Aceleraci n por Tabla 6 6 Selecci n de la detecci n autom tica del fin de la aceleraci n por rampa de tensi n Rampa de Tensi n Permite aplicar tensi n plena al motor en el momento que el motor alcanza su velocidad nominal antes del t rmino del tiempo programado en P102 para arranque por rampa de tensi n El fin de la rampa de aceleraci n es detectado cuando P007 alcanza 95 de la tensi n de la red de alimentaci n P004 M Esta funci n es utilizada para evitar que el motor se quede accionado en velocidad nominal con tensi n inferior a la nominal evitando as posibles quemas de los tiristores por la p rdida de sincronismo en estas condiciones 93 CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Par metro P110 Limite de Corriente P111 Corriente Inicial para Rampa de Corriente P112 Tiempo para Rampa de Corriente 94 Rango Ajuste f brica Unidad 150 500 300 1 del Motor 150 500 150 1 In del Motor 1 99 20 1 102 Descripci n Observaciones M Define el limite m ximo de corriente durante el arranque del motor en porcentaje de la corriente nominal del motor ajustado en P401 Si el limite de corriente fuera atingido durante el arranque del motor el Arrancador Suave SSW 06 mantener la corriente en este limite hasta el motor alcanzar el r gimen del arranque M Si el limite de corriente no fuera alcanzado el motor
42. PELIGRO La no consideraci n de los procedimientos recomendados en este so puede llevar a la muerte da os f sicos graves y da os materiales considerables ATENCI N La no consideraci n de los procedimientos recomendados en este so puede llevar a da os materiales NOTA El texto objetiva suministrar informaciones importantes para el correcto entendimiento y buen funcionamiento del producto Los seguientes s mbolos est n fijados al producto sirviendo como avi so de seguridad Tensiones elevadas presentes Componentes sensibles a descargas electrost ticas No tocarlos Conexi n obligatoria a tierra de protecci n PE Conexi n del blindaje a tierra 21 CAP TULO 1 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD 13 RECOMENDACIONES PRELIMINARES A PELIGRO Solamente personas con calificaci n adecuada y familiaridad con el Arrancador Suave SSW 06 y equipamientos asociados deben planear implementar la instalaci n arranque operaci n y mantenimiento de este equipamiento Estas personas deben seguir todas las instrucciones de seguridad contenidas en este manual y o definidas por las normas locales No seguir las instrucciones de seguridad puede resultar en risco de vida y o da os en el equipamiento NOTA Para los prop sitos de este manual personas calificadas son aquellas entrenadas de forma a que est n aptas para 1 Instalar hacer la puesta a tierra energizar y operar
43. gt gt N Transformador 10050184 1025 1 24A68VA25 de gt 10050185 1 1275124 75 25 Corriente wea oaas 10090195 025 __ 1009019 TC 30202A 12va 25 1 M0050197 Te 33s02a1ava2s 10090198 re arorzaravazs _ TA 11101997 rc arsorazivazs 73333 33445 re ssoozazevaz 1 71010 re roworzasevazs ___________ Sa sc 10190676 Re Latchng 100848 vee ae es e e O O 710190577 Rel Latching 200448 Ve T din de 10046674 Contator CVWM105DP SB955 17 177 10190163 Resistorde nor 11 Sunbber Condensador de Polipropileno AA 0 47uF 850V a El ventilador 110Vca es utilizado en el SSW06XXXXT225755H1Z b El ventilador 220Vca es utilizado en el SSW06XXXXT225755H2Z MEME Tabla 8 4 Material para reposici n 162 CAP TULO 8 SOLUCI N Y PREVENCI N DE FALLOS Modelos Amperes 575 690Vca Nombre gt Especificaci n 45 60 85 130 170 205 255 312 365 412 480 604 670 820 950 1100 1400 Cantidad por Arrancador Suave _ 10954635 M dula Tiristor72A 1800 3 M dulo de 10954636 M dulo Tiristor 92 1800V__ 3 Tiristores 10954749 M dulo Tiristor 142A 1800V 3 _ __ 10954710 M dulo Tiristor 2504 1800 3 3
44. 2 Presionando la tecla despu s del ajuste el valor ajus tado es autom ticamente grabado en la memoria no vol til del Arrancador Suave quedando retenido hasta nueva modificaci n 3 Caso el valor ajustado en el par metro lo torne funcionalmente incompatible con otro ya programado ocurrir el E24 Error de Programaci n Ejemplo de programaci n Programar dos entradas digitales 0 con la misma funci n Mirar en la tabla 4 2 el listado de incompatibilidad de programaci n que generan el E24 4 Para modificar el valor de un par metro es necesario ajustar antes 000 Valor de la Contrase a El valor de la contrase a para el padr n de f brica es 5 De lo contrario solo ser posible visualizar los par metros pero no modificarlo Para m s detalles ver descripci n de en el cap tulo 6 E24 Error de programaci n Dos o m s par metros entre P266 P267 P268 iguales a 1 Sentido de Giro Dos o m s par metros entre P266 P267 P268 iguales a 2 LOC REM P202 2 y P520 1 se tiene pump control con kick start P202 3 y P520 1 se tiene control de par con kick start P150 1 y P500 3 se tiene frenado CC con conexi n dentro del delta del motor P643 gt P642 reset del alarma de la protecci n de la clase t rmica mayor que el set P950 1 y 089 0 SoftPLC habilitado sin que CCS6 soporte P263 1 y P264 1 o P265 5 se tiene Gira Para y Stop Cables v a 012
45. Auto reset mado en P601 El valor de desbalanceo de tensi n entre las fases de la red de alimentaci n en porcentual de P400 est superior al programado en P604 durante un tiempo mayor que el programado en P605 Ca da de tensi n durante el arranque Falta de fase en la red de alimentaci n Transformadores de entrada subdimensionados Problemas con el accionamiento del contactor de entrada Fusibles de entrada abiertos Problemas de mal contacto en las conexiones con la red de alimentaci n Error en las conexiones del motor Panel sin ventilaci n adecuada Power on Reg menes de arranque arriba del permitido Manual Reset Auto reset Reg menes de arranque arriba del permitido Power on Clases t rmicas programadas en P640 abajo del Manual Reset r gimen permitido por el motor Auto reset Tiempo entre arranques y desconexi n abajo de Dix los tiempos de enfriamiento en funci n de la potencia del motor El valor de la protecci n t rmica es guardado al desenergizar el control y retornada al energiz lo Cableado en las entradas DI4 DI6 abierta no Power on conectada al 24V Manual Reset Conector X1 en la tarjeta de control CCS6 Auto reset desconectado Tentativa de copiar los par metros de la HMI para Power on Arrancadores Suaves con versi n de software diferentes detallada de los errores Manual Reset DIx ERROR 11 Falta a tierra 15 Motor no conectado 16 o 16 Sobreten
46. CAP TULO 3 INSTALACI N Y CONEXI N 3 2 5 1 Conexi n Padr n La conexi n padr n permite que la corriente de l nea del Arrancador Con Tres Cables Suave SSW 06 sea igual a corriente del motor P150 0 Inactiva Figura 3 10 Arrancador Suave SSW 06 con conexi n padr n 3252 Conexi n Dentro de la En este tipo de conexi n la corriente de l nea del Arrancador Suave Conexi n Delta del Motor SSW 06 es aproximadamente 58 de la corriente nominal del motor Con Seis Cables P150 1 Activa Figura 3 11 Arrancador Suave SSW 06 dentro de la conexi n delta del motor con motor en delta 72 40 2 m T Figura 3 12 Arrancador Suave SSW 06 dentro de la conexi n delta del motor con motor de doble delta en serie 48 CAP TULO 3 INSTALACI N Y CONEXI N 72 40 2 m 6 W2 3 W1 Figura 3 13 Arrancador Suave SSW 06 dentro de la conexi n delta del motor con motor de doble delta en paralelo ATENCI N Para la conexi n dentro de la conexi n del delta del motor el motor debe poseer la conexi n delta en la tensi n deseada La conecci n dentro del delta del motor no puede ser utilizada en la tensi n de 690V NOTAS 1 En la conexi n dentro de la conexi n del delta del motor los cables de conexi n del Arrancador Suave SSW 06 a la red de alimentaci n fusibles y o al contactor de aislamiento de la red deber n soportar la corriente nominal del motor Ya los cables de conexi n del motor al Ar
47. No ejecute ninguna prueba de tensi n aplicada al Arrancador Suave SSW 06 Caso sea necesario consulte el fabricante No utilice meg metros para testar los tiristores Para evitar problemas de male funcionamiento ocasionados por condiciones ambientales desfavorables tales como alta temperatura humedad polvo vibraciones o debido al envejecimiento de los compo nentes son necesarias inspecciones peri dicas en los Arrancadores Suaves SSW 06 y instalaciones Cuando el Arrancador Suave SSW 06 es almacenado por largos periodos de tiempo sugi rese energizalo por 1 hora a cada intervalo de 1 a o ANORMALIDAD ACCI N CORRECTIVA Tornillos flojos Apretar 2 Conectores flojos Polvo en los ventiladores Limpieza Ruido anormal Substituir ventilador Ventilador parado Vibraci n anormal Polvo en los filtros de aire Limpieza o substituci n Acumulo de polvo aceite humedad etc Limpieza 2 Olor Substituci n Acumulo de polvo aceite humedad etc Limpieza 2 Tornillos de conexi n flojos Apretar 4 Pierda de color Substituci n Olor Tabla 8 3 Inspecciones peri dicas despu s de la puesta en marcha 160 OBSERVACIONES 1 Sugi rese substituir los ventiladores despu s de 40 000 horas de trabajo 2 A cada 6 meses 3 Dos veces por mes 9 4 1 Instrucciones de Limpieza CAP TULO 8 SOLUCI N Y PREVENCI N DE FALLOS Cuando necesario limpiar el Arrancador Suave SSW 06 proceder con form
48. mm in mm in fijaci n kg Ib Protecci n SSWO6 0010 gs z 10 07 5 5 7 16 2 95 SSW06 0030 IP20 SSWO06 0045 SSWO06 0060 SSWOS 0060 370 132 28 5 8 5 SSWO06 0085 0085 14 57 5 20 1 12 0 33 7 32 18 74 SSW06 0130 SSWO06 0170 SSW06 0130 440 223 278 150 425 36 5 5 9 M6 18 5 SSWO06 0205 SSWO06 0170 17 32 8 78 10 94 5 91 16 73 1 44 0 23 114 40 79 SSWO06 0255 SSWO06 0255 550 M6 41 5 SSWO06 0312 SSWO06 0312 21 65 1 4 91 50 SSWO06 0365 SSWO06 0365 SSWO06 0412 SSWO06 0412 SEN m A 25 59 14 57 13 67 1 4 121 27 SSW06 0604 SSW06 0604 SSWO06 0670 SSWO06 0670 795 540 357 350 775 95 7 5 M8 120 _SSWO06 0820 SSWO06 0820 31 30 21 26 14 05 13 78 30 51 er 74 0 29 5 16 264 60 400 810 10 M8 107 SSWO06 1100 55106 1100 1147 500 1110 93 15 M8 217 5 SSWO06 1400 SSWO06 1400 45 16 26 97 17 01 19 68 43 70 3 66 0 59 5 16 479 59 Tabla 3 1 Datos para instalaci n con dimensiones en mm in 3 1 3 Posicionamiento Fijaci n Para la instalaci n del SSW 06 debe se dejar con lo m nimo los espacios libres alrededor del Arrancador Suave conforme la figura 3 2 Las dimensiones de cada espacio libre est n disponibles en la tabla 3 2 Instalar el Arrancador Suave SSW 06 en la posici n ve
49. sensibles la variaciones de la temperatura del motor como por ejemplo arranque con el motor a fr o y arranque con el motor caliente 8 4 Valores muy bajos de limite de par torque tambi n son muy sensibles a variaciones de la carga como por ejemplo aceite grasas v lvulas de alivio presentan torques resistentes de arranque diferen tes la fr o y a caliente 19 O 20 A UN gt O N a O 70 4 y O E 9 Mantenga el motor siempre girando a partir del instante que fuera accionado tanto la fr o cuanto a caliente 9 A O 10 El par torque m ximo desarrollado por el motor durante arran que o en r gimen pleno son datos suministrados por el fabricante del motor Los Arrancadores Suaves pueden solo limitarlo A O 5 lt Q 3 K SM 11 Caso ocurran errores durante el arranque revise todas las conexiones del Arrancador Suave a la red de alimentaci n conexiones del mo tor niveles de las tensiones de la red de alimentaci n fusibles disyuntores y seccionadoras 142 CAP TULO 7 INFORMACIONES Y SUGERENCIAS DE PROGRAMACI N 7 1 6 1 Cargas con Par Torque 1 Ajustar P121 con el porcentaje del par torque nominal del motor Constante necesario para poner el conjunto motor carga en movimiento _ 2 Ajustar P102 con el tiempo necesario para el arranque Programar P202 3 y P120 1 punto ini
50. suponi ndose que la numeraci n de las versiones de software sea descrita como 2 Esta funci n modifica todos los par metros SSW 06 para los nuevos valores Permite el ajuste del contraste del display LCD en funci n del ngulo de visualizaci n del mismo Incrementar decrementar el valor del par metro hasta obtener el mejor contraste Define la fuente de origen del comando que va a seleccionar entre la situaci n LOCAL y la situaci n REMOTO P220 Selecci n de la Fuente Local Remoto 106 0a10 2 P220 Situaci n Default 2 Teca la HMI Local 3 Tecla Ebde la HMI Remoto 4 P266 P268 8 Remoto 9 Local 0 Remoto Tabla 6 25 Origen del Local Remoto Par metro P229 0 Selecci n de Comandos Situaci n Local P230 Selecci n de Comandos Situaci n Remoto 231 9 Selecci n del Sentido de Giro CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Rango Ajuste f brica Unidad Descripci n Observaciones M Situaci n Default Cuando el Arrancador Suave SSW 06 es energizado inicializaci n E En el ajuste padr n de f brica la tecla y selecciona Local o Remoto En la inicializaci n el Arrancador Suave SSW 06 iniciar en Local Default LOCAL 0a4 M Definen el origen de los comandos de acciona y desacciona del O HMI Arrancador Suave SSW 06 y P229 P230 Origen de los comandos 0 Teclas de la HMI 1 Entradas Digitales DIx 0 4
51. CAPITULO 2 INFORMACIONES GENERALES A069 u su esed s jq uods p ou YOE VEZ W9L WOL Sp sajualoo SeT 1 6 ojnydes uos syy SOT SqO 9074 aq 109 90MSS INH euimbey A VOOp Y 00d A YOS E VOL OPEID A Se911S119198 e9 sej sus epue sa 7 e119 2 opezijeu ess j anb esey ej9a1109 e ua las so IS E 215 y gg Iepue sa 90 MSS SAENS 255 92 2 980090 55 ua Z e 119 e 5 USIquie sa Is IS Jepue sa 5 2 2 2 50 90 MSS SAENS 15 jeipa ds 9JEMIJOS 16 5 uy ernadsa 9JEMIYOS 90 MSS 130 O1300M 13 879154193453 00 YOOLL VOS6 soj pow U0QI9B NUSA H Jepue sa
52. Version de Revision de software hardware MADE IN BRAZIL MOD SSVWW060085T2257PSZ v1 03 ROT 25 REDEJLINE 220 575Y 3 85 50 60 2 SAIDAMUTPUT 220 7757 3 854 ALIM CONTR ICONTROL SUPPLY 90 250 ac 50 60Hz SERIAL A 444450 COD 417114306 01 06 06 IA O 0107 69417114306021844460 tem de stock WEG Fecha de fabricaci n Figura 2 3 Etiqueta de identificaci n del Arrancador Suave SSW 06 Posici n de la etiqueta de identificaci n en el Arrancador Suave SSW 06 FRONTAL VISTA X Ver detalle A _ 5 Etiqueta de identificaci n lia del SSW 06 EE Lado interno de la tapa A y a li 0 H amp Y Figura 2 4 Detalle de la posici n de las etiquetas de identificaci n en el Arrancador Suave SSW 06 27 7
53. z gt T S AL DE U ES ATI gt MENTE REY FRONTAL LU DE 3 MIN DE DESENE A AT VER MANUAL DE INSTRUCCIONES C En AT Ni TT 14 10 0 39 0 55 62 10 0 39 2 44 50 1 96 10 0 39 Figura 3 8 a Terminal de pot ncia 37 CAP TULO 3 INSTALACI N Y CONEXI N b Modelos 45 a 1304 220 575V 45A 85 575 690V 19 5 m 3 13 D L Ji EA 1 06 1 54 1 54 5 o N
54. 183 8 4 7 23 E E D RG 55 y 70 ES Nos A a ME AF Y ENTRADA FLUXO DE AR Dimensiones en mm in Figura 10 1 Modelos de 10 a 30A 177 7 CAPITULO 10 CARACTERISTICAS TECNICAS 7 m 882 FLUJO DEL AIRE
55. 3L2 y T 5L3 83 CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Par metro P006 Estado del Arrancador Suave SSW 06 P007 Tensi n en la Salida del Arrancador Suave SSW 06 P008 Factor de Potencia 9 Par Torque del Motor P010 Potencia de Salida 84 Rango Ajuste f brica Unidad 12 1 0 999 1V 1 00 0 a 999 9 0 1 0 6553 5 0 1kW Descripci n Observaciones M Indica el estado actual del Arrancador Suave SSW 06 Descripci n del Estado del Arrancador Suave Listo para accionar el motor En teste inicial de la red de alimentaci n y del motor Con error En rampa de aceleraci n En tensi n plena Con contactor de by pass accionado Reservado En rampa de desaceleraci n En frenado En cambio del sentido de giro En Jog En espera del tiempo de P630 Con el habilita general deshabilitado Ooo 5 09 19 lt lt Tabla 6 1 Estados del Arrancador Suave M Indica la tensi n True rms de la media de las tres fases de salida del Arrancador Suave SSW 06 en Volts V M Precisi n de 2V NOTA La tensi n ser indicada solo cuando alcanzar un valor arriba de 15V Abajo de este valor solamente indicar O cero Indica el factor de potencia del motor Precisi n de 5 NOTA El factor de potencia del motor solamente ser indicado cuando la corriente ser arrib
56. 80 60 40 20 0 O 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Bombas Centr fugas Submergible NS O 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Molinos de Bolas Cer mica 100 80 60 40 20 0 O 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Misturadores o 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 propuestos Tipo de Control Control de Par Torque 3 Puntos Limitaci n de Corriente K Starter Limitaci n de Corriente Rampa de Corriente Control de Par Torque 2 Puntos Control de Par Torque 3 puntos Limitaci n de Corriente Rampa de Corriente Control de Bombas Control de Par Torque 2 Puntos Control de Par Torque 3 puntos Control de Par Torque Rampa de Corriente K Starter Limitaci n de Corriente K Starter Rampa de Corriente K Starter Limitaci n de Corriente K Starter 135 CAP TULO 7 INFORMACIONES Y SUGERENCIAS DE PROGRAMACI N 7 1 1 Arranque con Rampa de Tensi n P202 0 Rampa 1 Ajustar el valor de la Tensi n Inicial P101 inicialmente para un valor bajo VE 2 Cuando fuera colocada carga en el motor ajuste P101 para un valor que haga el motor girar suavemente a partir del instante que gt fuera accionado 1 O N 2 3 Ajustar P102 con el tiempo necesario para el arranque inicialmen te con tiempos curtos 10s la 15 segundos despu s tente encon P400 trar la mejor condici n de arranque para su carga 9 A 9 Y a A P401 U
57. N ef VENTILADOR ALIMENTACI N VENTILADOR of a eJ 9 E A2 a a da a D ojo 0 0 1 TERMINAL DE ENTRADA TERMINAL DE ENTRADA POTENCIA aiei TERMINAL DE SALIDA POTENCIA Figura 3 9 d a g Ubicaci n de las Conexiones de Potencia Puesta a Tierra Control y Selecci n de la Tensi n del Ventilador 42 3 2 3 Cables de Potencia y Puesta a lierra Propuesto CAP TULO 3 INSTALACI N Y CONEXI N Las especificaciones descriptas en las tablas 3 6 y 3 7 son v lidas solamente para las siguientes condiciones Cables de cobre con aislamiento de PVC 70 C temperatura ambiente de 40 C instalados en bandejas perforadas verticales o horizontales con los cables distribuidos en una camada nica Barra de cobre nudo o plateado con cantos redondos de 1mm rayo temperatura de 80 y temperatura ambiente de 40 Observaci n Para conexi n del contactor de By pass externo usar el mismo cable o barra utilizado en la conexi n del motor NOTA Para el correcto dimensionamiento de los cableados es necesario llevar en consideraci n las condiciones de instalaci n la m xima ca da de tensi n permitida y utilizar normativas de instalaciones el ctricas locales Corriente Cables de Cables Barra Modelo 100 In Puesta a Tierra mm mmxmm mm SSW 06 0010 AE 25 SSW 06 0016 4 SSW 06 0023 6 ssw 06 0080 6 SSW 06
58. P268 P277 P278 P279 P500 P501 P502 P503 y los accionamientos propuestos en los tems 3 3 y 3 3 11 para mayores informaciones Rango Ajuste f brica Par metro Unidad P501 1 299 Tiempo Frenado 10 15 P502 30a70 Nivel de Frenado 30 P503 1 Detecci n del Fin del O Inactiva Frenado CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Descripci n Observaciones P501 programa el m ximo tiempo que el frenado es aplicado ATENCI N 1 Esta es la principal protecci n de todos los m todos de frenado Programe de acuerdo con las necesidades de la aplicaci n desde que el motor y el Arrancador Suave SSW 06 soporten Los par metros P001 P002 P003 P008 P009 P010 y PO11 son puestos a cero indicar n cero durante el frenado ptimo y el frenado CC Los transformadores de corriente no funcionan con corrientes CC debido su saturaci n El Arrancador Suave SSW 06 no protege el motor durante el frenado sin la utilizaci n de un sensor PTC en el motor P502 programa el nivel de la tensi n CC que ser aplicado al motor Este nivel es basado en la tensi n CA que ser convertida en CC M Este par metro tambi n programa el nivel de la tensi n CA que ser aplicado durante el frenado por reversi n CI ATENCI N 1 Tome cuidado con este nivel de tensi n de frenado Progra me de acuerdo con las necesidades de la aplicaci n desde q
59. brica Unidad 0 6553 5 0 1 LCD 1 0 LED 0 a 255 gt LCD 1 0 LED 0 a 255 CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Descripci n Observaciones M Indica la potencia aparente de la media de las tres fases de salida del Arrancador Suave SSW 06 en kilo Volts Ampere kVA M Indica en el display LCD de la HMI el estado de las 6 entradas digitales de la tarjeta de control 011 016 a trav s de los n meros 0 Inactiva y 1 Activa en la siguiente orden 011 DI2 DI5 016 Indica en el display de LED de la el valor en decimal correspondiente al estado de las 6 entradas digitales siendo el es tado de cada entrada considerado como un bit en la secuencia especificada Inactiva 0 Activa 1 El estado de la 011 representa el bit m s significativo Los 2 bits menos significativos son siempre 0 cero Ejemplo DI1 Activa 24V Dl4 Activa 24V DI2 Inactiva 0 DI5 Inactiva OV Dl3 Inactiva 0 Dl6 Inactiva 0 Lo que equivale a la secuencia de bits 10010000 En decimal corresponde a 144 La indicaci n en la HMI por lo tanto ser la siguiente M Indica en el display LCD de la HMI el estado de las salidas a rel de la tarjeta de control a trav s de los n meros 0 Inactiva y 1 Activa en la siguiente orden RL1 RL2 Indica en el display de LED de la el valor en decimal correspondiente al estado de las 3 salidas digitales siendo el e
60. n del Subtorque en el Motor P779 Actuaci n del Sobretorque en el Motor P780 Actuaci n de la Subpotencia en el Motor P781 Actuaci n de la Sobrepotencia en el Motor 132 Rango Ajuste f brica Unidad 1 O Error 206 4 1 O Error E16 1 1 O Error E32 4 1 O Error E65 4 1 O Error E66 4 1 O Error E78 4 1 O Error E79 4 1 O Error 8 4 1 O Error E81 1 Descripci n Observaciones La Alarma es solamente indicativo y no deshabilita el motor Es indicado en el display cuando el nivel de la protecci n t rmica superar el valor ajustado en P642 Sale de esta condici n autom ticamente cuando el nivel de la protecci n t rmica es inferior al valor ajustado en P643 Esta condici n puede ser indicada v a salida digital P706 aP781 Descripci n 0 Error Exx 1 Alarma Exx Tabla 6 48 Selecci n entre error y alarma Permite seleccionar la actuaci n de las protecciones entre Error Alarma M El Error act a deshabilitando el motor Solo sale de esta condici n a trav s del Reset Esta condici n puede ser indicada v a salida digital La Alarma es solamente indicada en el display No deshabilita el motor Sale de esta condici n autom ticamente cuando la situaci n de alarma es normalizada Esta situaci n tambi n puede ser indicada v a salida digital C
61. n m s econ mica del conjunto Arrancador Suave motor cables ATENCI N No accione el motor con el contenido de P150 err neo Si este par metro es programado errado podr da ar el Arrancador Suave SSW 06 99 CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS 6 3 PAR METROS DE CONFIGURACI N P200 a P299 Par metro P200 La Contrase a est activa desactiva contrase a P201 2 Selecci n del Idioma 202 Tipo de Control 100 Rango Ajuste f brica Unidad 1 1 0a3 A ser definido por el usuario 0a4 0 de Tensi n Descripci n Observaciones P200 Acci n 0 Inactiva Permite modificar el contenido de los par metros independientemente de 1 Activa Solamente permite modificar el contenido de los par metros cuando es igual al valor de la contrase a Tabla 6 18 Habilitaci n de la contrase a M Con los ajustes de f brica la contrase a es P000 5 M Para modificar el valor de la contrase a consultar P201 Descripci n 0 Portugu s 1 English 2 Espa ol 3 Deutsch Tabla 6 19 Selecci n del idioma P202 Tipo de Control 0 Rampa de Tensi n 1 Limitaci n de Corriente 2 Control de Bombas 3 Control de Par Torque 4 Rampa de Corriente Tabla 6 20 Tipo de control El Arrancador Suave SSW 06 posee cinco tipos de control de arran que para mejor se adaptar a todas l s necesidades de su aplicaci n Arranque co
62. y el par metro P231 para mayores informaciones Sentido de Giro K2 Tiene el funcionamiento semejante con el estado En operaci n m s solo debe ser usado para accionar el motor en el sentido de giro reverso de rotaci n Mirar los accionamientos propuestos en los tems y 3 3 8 y el par metro P231 para mayores informaciones 111 CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Rango Ajuste f brica Par metro Unidad P295 0 2 20 Corriente Nominal De acuerdo con la corriente nominal del Arrancador Suave SSW 06 112 Descripci n Observaciones M Frenado CC La salida ser accionada durante el frenado CC Mirar los accionamientos propuestos en los tems 3 3 11 y el par metro P500 para mayores informaciones Sin error La salida estar accionada mientras el SSW 06 se encuentra sin error o sea si el Arrancador Suave SSW 06 no est deshabilitado por cualquier tipo de error Con error La salida estar accionada mientras el SSW 06 se encuentra con error o sea se el Arrancador Suave SSW 06 est deshabilitado por alguno tipo de error Fieldbus Posibilita el control de la salida digital por el maestro de la red de comunicaci n fieldbus M s detalles consultar el Manual de la Comunicaci n Fieldbus Serial Posibilita el control de la salida digital por el maestro de la red de comunicaci n serial M s detall
63. 06 para se que tiene las mismas funciones Kit compuesto de transformadores de corriente cabos y conectores para adquisici n de corriente externa para el Arrancador Suave SSW 06 Figura 9 14 TCs para adquisici n de corriente externa Modelo 255A 312A 365A 412A 480A 604A 670A 820A 950A 1100A 1400A Tabla 9 3 TCs para adquisici n de corriente externa ftem 11106042 11106045 11106046 11106098 11106099 11106103 11106104 11106105 11106106 11106107 11106119 CAP TULO 9 DISPOSITIVOS OPCIONALES 171 CAP TULO 10 CARACTER STICAS T CNICAS Este cap tulo describe las caracter sticas t cnicas el ctricas y mec nicas de la l nea de Arrancadores Suaves SSW 06 10 1 POTENCIAS Y CORRIENTES NOMINALES CONFORME UL508 172 Corriente Model Nominal 305 SSW 06 0010 SSW 06 0016 SSW 06 0023 SSW 06 0030 SSW 06 0045 SSW 06 0060 SSW 06 0085 SSW 06 0130 SSW 06 0170 SSW 06 0205 SSW 06 0255 SSW 06 0312 SSW 06 0365 SSW 06 0412 SSW 06 0480 SSW 06 0604 SSW 06 0670 SSW 06 0820 SSW 06 0950 SSW 06 1100 1100 SSW 06 1400 1400 220 230V 55 380 400V 440 460V 575V kw ses opos pa 15 LJ a La see jojo jols ERA AA AE 55 or s s 15 O E E 150 Ciso f ne ao aso an aso 330 370 1 Potencias v lidas para temperatura ambiente 40 Tabla 10 1 Potencias y corrientes para conexi n padr n con tres cab
64. 06 y apretar los tornillos A Figura 3 5 Procedimiento de remoci n de la y tapa protectora de las conexiones de control PELIGRO Certif quese que la red de alimentaci n est desconectada antes de ini ciar las conexiones PELIGRO El Arrancador Suave SSW 06 no puede ser utilizado como mecanismo para parada de emergencia ATENCI N Las informaciones que siguen tiene la intenci n de servir como gu a para obtenerse una instalaci n correcta Siga las normas de instalaci n el ctricas aplicables Todos los equipamientos y cables que puedan ser sensibles deben ser instalados a una distancia de 0 25m del Arrancador Suave SSW 06 cables entre Arrancador Suave y motor Ejemplo Cableado de CLPs controladores de temperatura cables de termopar etc ATENCI N En la primera energizaci n en los modelos de 45 a 365A si no fuera utilizado un contactor o un disyuntor de aislamiento de la potencia con bobina de m nima tensi n energizar primero la electr nica programar los m nimos par metros necesarios para colocar el Arrancador Suave SSW 06 en funcionamiento y solamente despu s energizar la potencia Seccionadora
65. 130A 170A 575 690 Dimensiones en mm in CAP TULO 10 CARACTER STICAS T CNICAS 180 12 5 0 49 527 5 20 78 Dimensiones en mm in An 11 133 9 VERE i c e E 5 27 5 27 1N O Ng x a lt 370 14 55 m 5 NN _ lt VISTA SUPERIOR DE X SALIDA FLUJO DEL AIRE 13 11 24
66. 6 42 1 97 6 42 1 97 NS L 100 3 94 M12 12x Dimensiones en mm in 40 TERMINAL DE SALIDA POTENCIA Figura 3 8 f g Terminal de potencia CAP TULO 3 INSTALACI N Y CONEXI N Modelo Red Motor ____ Motor Puesta a Tierra 220 575V 575 690V Tornillo Par Torque Nm Par Torque Nm SSW06 0010 SSW06 0016 SSWO06 0023 ____ SSWO06 0030 SSWO06 0045 SSW06 0060 SSWO06 0085 SSW06 0130 al SSWO06 0170 e SSWO06 0205 SSWO06 0205_ SSW06 0255 Sswoe 0255 _ SSWO06 0312 SSWO06 0365 _ SSWO06 0412 SSW06 0412 SSWO06 0480 SSWO06 0604 SSWO06 0670 SSWO06 0820 SS WO6 0820 SSW06 0950 SSW06 0950 SSWO06 1100 SSWO06 1100 H SSW06 1400 SSWO06 1400 Tabla 3 5 M ximo par torque en los tornillos de la potencia 3 2 2 Ubicaci n de las Conexiones de Potencia Puesta a Tierra Control y Selecci n de Tensi n del Ventilador b MODELOS 45A a 130A
67. 6 Sin Error 111 1 En Funcionamiento 2 En Tensi n Plena 3 By pass Externo 4 Sin Funci n 5 Frenado CC 6 Sin Error 7 Con Error 8 Fieldbus 9 Serial 10 SoftPLC 11 Sin Alarma 12 Con Alarma Datos del Arrancador Suave P295 08 Corriente Nominal 11 312 De acuerdo con 12 365 la corriente 13 412 nominal del 14 480 Arrancador 15 604 Suave 16 670 17 820 18 950 19 1100 20 1400 21 1000 22 1300 P2960 Tensi n Nominal 0 220 575 De acuerdo con 1 575 690 la tensi n nominal del Arrancador Suave PAR METROS DE COMUNICACI N SERIAL P300 a P399 P308 02 Direcci n del Arrancador Suave en la 1 a247 1 Red de Comunicaci n Serial P309 00 Habilitaci n de la Tarjeta de O Inactivo O Inactivo Comunicaci n Fieldbus 1 Profibus DP 1 Input y 1 Output 2 Profibus DP 4 Input y 4 Output 3 Profibus DP 7 Input y 7 Output 4 DeviceNet 1 Input y 1 Output 15 SSW 06 REFERENCIA R PIDA DE LOS PAR METROS Par metro P310 Detecci n de Maestro Profibus en Stop O Inactiva O Inactiva 1 Activa 1 Modbus RTU 9600bps sin paridad P312 00 P313 P314 0 P315 P316 P317 0 P400 P401 0 P402 P404 0 P405 P406 P500 16 Ajuste de f brica Ajuste Unidad _ del usuario Descripci n Rango de valores P g 5 DeviceNet 4 Input y 4 Output 6 DeviceNet 7 Input y 7 Output 7 EtherNet IP 1 Input y 1 Output 8 EtherNet IP 4 Input y 4 Output 9 EtherNet IP 7 Input
68. 72 53 RUESta CUM AMO 79 5 3 1 Puesta en Marcha Operaci n por la HMI Tipo de Control Rampade Tension 79 ndice CAP TULO 6 Descripci n Detallada de los Par metros 6 1 Par metros de Acceso de Lectura 000 a 99 82 6 2 Par metros de Regulaci n P100 P199 91 6 3 Par metros de Configuraci n P200 P299 100 6 4 Par metros de Comunicaci n Serial P300 P399 113 6 5 Par metros del Motor P400 499 115 6 6 Par metros de Las Funciones Especiales P500 P599 116 6 7 Par metros de Protecci n P600 a P699 122 6 8 Selecci n Entre Error o Alarma P700 790 131 6 9 Par metros del SoftPLC P950 a P999 133 CAP TULO 7 Informaciones y Sugerencias de Programaci n 7 1 Aplicaciones y Programaci n 134 7 1 1 Arranque con Rampa de Tensi n 202 0 136 7 1 2 Arranque con Limite de Corriente 202 1 137 7 1 3 Arranque con Rampa de Corriente Inicial M s Alta P202 4 138 7 1 4 Arranque Rampa de Corriente Inicial M s Baja P202 4 139 7 1 5 Arranque con Control de Bombas P202 2 140 7 1 6 Arranque con Control de Par
69. 9 0 1A Descripci n Observaciones Guarda el valor de la m xima corriente durante el arranque El valor de P047 pasa para cero en el inicio de cada arranque M Ajustando P204 3 el valor del par metro P047 pasa para Este valor no es mantenido cuando el Arrancador Suave es desenergizado No registra corrientes de la funci n JOG Guarda el valor de la media de la corriente durante todo el arranque El valor de P048 pasa para cero en el inicio de cada arranque M Ajustando P204 3 el valor del par metro P048 pasa para cero Este valor no se mantiene cuando el Arrancador Suave es desenergizado No registra corrientes de la funci n JOG Guarda el tiempo real de arranque El tiempo real de arranque es el tiempo necesario para el motor alcanzar su velocidad nominal Eltiempo real de arranque depende de los ajustes de los par metros de arranque y de las condiciones de carga El tiempo ajustado en P102 mismo para rampa de tensi n no es tiempo real de arranque Por ejemplo un motor sin carga puede alcanzar su velocidad nominal con tensiones bajas Siendo que el tiempo ajustado en P102 es el tiempo en el cual el Arrancador Suave ir aplicar 100 de la tensi n de la red de alimentaci n sobre el motor El valor 49 pasa para cero en el inicio de cada arranque M Ajustando P204 3 el valor del par metro P049 pasa para cero Este valor no se mantiene cuando el Arranc
70. C Com n Actuaci n Release 1k60 Resistencia m nima 1000 016 Sin funci n Figura 3 16 Descripci n de los terminales de los conectores de control 52 CAP TULO 3 INSTALACI N Y CONEXI N X1B X2 6 8 10121416 18 202224 oo D 06656006 A X1A X1D XO Puede ser utilizada para puesta a tierra de los cables apantallados de se al y de control Figura 3 17 Disposici n de los conectores de control En la instalaci n del cableado de se al y de control se debe tener los siguientes cuidados 1 Las entradas digitales del SSW 06 posibilitan varios tipos de conexiones el ctricas Pueden ser alimentadas con la fuente auxiliar interna de 24Vcc utilizando el como punto com n o 24Vcc Tambi n pueden ser alimentadas v a fuente externa de 24Vcc conexi n con PLCs utilizando el como punto com n o 24Vcc conforme la necesidad de la aplicaci n 014 015 _ a Conector X1B 6 a _ Figura 3 19 Diagrama de conexi n de las entradas digitales utilizando fuente externa CP NOTAS 1 La fuente de alimentaci n auxiliar del Arrancador Suave SSW 06 de 24Vcc debe ser utilizada solamente para alimentaci n de las entradas digitales 2 ElArrancador Suave SSW 06 sale de f brica con los terminales 8 y 10 del conector X1B conectados jumper de hilo 3 Espesura los ca
71. El Arrancador Suave es reseteado El Arrancador Suave est listo para trabajar Abrir la seccionadora de entrada para desenergizar el Arrancador Suave SSW 06 MP NOTA Repetici n de la primera energizaci n Caso desee repetir la rutina de primera energizaci n ajustar el par metro P204 5 carga ajuste padr n de f brica en los par metros y en la secuencia seguir la rutina de primera energizaci n La rutina de primera energizaci n descripta arriba ajusta autom ticamente algunos par metros para el padr n de f brica Con sultar el cap tulo 6 para mayores detalles 78 5 3 PUESTAEN MARCHA CAP TULO 5 ENERGIZACI N PUESTA EN MARCHA Este tem describe la puesta en marcha con operaci n por la HMI Arranque con rampa de tensi n Este es el m todo m s com nmente utilizado Mucho f cil de programar y ajustar El Arrancador Suave SSW 06 impone la tensi n sobre el motor sin ninguno tipo de realimentaci n de tensi n o corriente aplicada al motor Arranque con limite de corriente El m ximo nivel de corriente es mantenido durante el arranque siendo ajustado de acuerdo con las necesidades de la aplicaci n F cil de programar Arranque con rampa de corriente El m ximo nivel de corriente tambi n es limitado durante el arranque pero se puede ajustar limites de corrientes menores o mayores para el inicio del arranque Arranque con control de bombas Optimizada para proporcionar el Par T
72. Este valor es mantenido mismo cuando el Arrancador Suave es desenergizado IP NOTA La indicaci n en el display de LED de la HMI fue modificada de las versiones de software anteriores siguiendo ahora el padr n descrito en el tem 4 1 M Indica el total de horas que el Arrancador Suave permaneci habilitado Este valor es mantenido mismo cuando el Arrancador Suave es desenergizado Indica hasta 6553 5 horas despu s regresa para cero M Ajustando P204 3 el valor del par metro P043 va para cero Indica la energ a consumida por el motor en kWh Indica hasta 999 9kWh despu s regresa a cero Ajustando P204 3 el valor del par metro P044 pasa para cero Este valor es mantenido mismo cuando el Arrancador Suave es desenergizado Indica la energ a consumida por el motor en MWh Indica hasta 9999MWh despu s regresa cero M Ajustando P204 3 el valor del par metro P045 pasa para cero Este valor es mantenido mismo cuando el Arrancador Suave es desenergizado 87 CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Par metro P047 Corriente M xima del Arranque P048 Corriente Media de Arranque 49 Tiempo Real de Arranque P050 Estado de las Protecciones T rmica del Motor P053 Corriente M xima en R gimen Pleno 88 Rango Ajuste f brica Unidad 0 9999 9 0 1A 0 a 9999 9 0 1A 999 15 0 250 1 0 a 9999
73. Fallos 8 1 Errores Alarmas y Posibles Causas 154 8 2 Soluci n los Problemas m s Frecuentes 159 8 3 Contacte la Asistencia 159 8 4 Mantenimiento Preventivo 160 8 4 1 Instrucciones de Limpieza 161 8 5 Tabla de Material para Reposici n 162 CAP TULO 9 Dispositivos Opcionales 9 1 HMI Remota y Cables 164 9 2 RS 485 para el Arrancador Suave 551 06 166 9 2 1 Kit de Comunicaci n RS 485 5 485 166 9 2 2 M dulo Opcional MIW 02 167 9 3 Kits de Comunicaci n Fieldbus 167 9 3 1 Kit de Comunicaci n Fieldbus DeviceNet KFB DN 167 9 3 2 Kit de Comunicaci n Fieldbus Profibus DP KFB DP 168 9 3 3 Kit de Comunicaci n Fieldbus Profibus DP V1 KFB PDPV1 168 9 3 4 Kit de Comunicaci n Fieldbus DeviceNet Drive Profile KEB DD 168 9 3 5 Kit de Comunicaci n Fieldbus EtherNet IP KFB ENIP 169 IS 169 9 4 1 Kit de Comunicaci n USB 058 169 9 5 Expansi n de Entradas y Salidas Digitales
74. Los valores de desbalanceo de corriente son ajustados en porcentaje de la corriente nominal del motor P401 P614 ajusta el valor m ximo de diferencia de corriente entre las tres fases del motor en lo cual puede operar sin problemas durante el tiempo ajustado en P615 despu s de lo cual el arrancador desliga indicando error de desbalanceo de corriente La protecci n de falta de fase en r gimen pleno es detectada atrav s de estos ajustes EF NOTA Estas funciones tienen actuaci n solamente en tensi n plena despu s del arranque del motor 123 CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Par metro P616 Subcorriente Antes del Cierre del By pass P617 Rotor trabado en el final del arranque P618 Falta a Tierra P619 Tiempo de Falta a Tierra P620 Secuencia de Fase RST P621 Contactor de By pass Cerrado P630 Intervalo de Tiempo Despu s de la Parada 124 1 de la SSW Rango Ajuste f brica Unidad Descripci n Observaciones 1 Cuando habilitada esta funci n permite la protecci n de subcorriente 1 Activa antes del cierre del By pass o sea evita que el By pass cierre durante una falla en la red de alimentaci n o en alg n tiristor Cuando deshabilitada permite el arranque de motores con corriente nominal inferior a 10 de la corriente nominal del Arrancador Suave NOTA Deshabilitar esta funci n solamente en casos de pru
75. Power on Manual Reset Auto reset DIx Power on Manual reset Auto reset DIx Power on Manual Reset DIx Power on Manual reset Auto reset DIx ERROR E71 Contacto del rel de By pass abierto E72 Sobrecorriente antes del cierre del By pass E74 Desbalanceo de corriente E75 Frecuencia de la red de alimentaci n fuera del rango permitido E76 Subcorriente antes del cierre del By pass E77 Contacto del rel de by pass cerrado E78 o A78 Subtorque E79 o A79 Sobretorque E80 o A80 Subpotencia E81 o A81 Sobrepotencia CAP TULO 8 SOLUCI N Y PREVENCI N DE FALLOS Cuando ocurrir alg n fallo con los contactos de los rel s de By pass interno o externo en r gimen de tensi n plena luego del ar ranque Cuando en el final de la rampa de acelera ci n la corriente no fuera inferior la 2x a corriente nominal del Arrancador Suave P295x2 antes del cierre del rel de By pass interno Cuando el valor de corriente de una de las fases estuviera arriba o abajo del valor pro gramado durante el tiempo programado Referenciado a las otras fases del motor Cuando la frecuencia estuviera arriba o abajo de los l mites de 42 5Hz hasta 69Hz por m s de 0 5s Cuando en el final de la rampa de aceleraci n a corriente fuera inferior a 0 1x de la corriente nominal del Arrancador Su ave P295x0 1 antes del cierre del rel de By pass Cuando no ocurrir la apertura del circuito del
76. Torque P202 3 142 7 1 6 1 Cargas con Par Torque Constante 202 3 P120 1 PUNO escasas 143 7 1 6 2 Cargas con Par Torque Inicial m s Alto P202 3 y PT20 3 PUNTOS at 143 7 1 6 3 Carga con Par Torque Constante con una Curva S en Velocidad P202 3 P120 3 05 144 7 1 6 4 Carga con Par Torque Cuadr tico con una Curva S en Velocidad P202 3 y 120 2 puntos 144 7 1 6 5 Carga con Par Torque Cuadr tico con una Curva Lineal en Velocidad P202 3 y P120 3 puntos 145 7 1 6 6 Carga con Par Torque Cuadr tico y Par Torque Inicial m s Alto P202 3 y P120 3 puntos 145 7 1 6 7 Cargas tipo Bombas Hidr ulicas P202 3 146 7 2 Protecciones y Programaci n 149 21 Glases TEMAS 149 7 2 1 1 Sugerencia de como Programar la Clase 149 7 2 1 2 Un Ejemplo de como Programar la Clase T rmica 150 7 2 1 3 Reducci n del Tiempo de Arranque a Fr o para Caliente 151 7 2 1 4 Factor 151 7 2 2 Protecciones Sub y Sobre 152 7 2 2 1 Protecci n de Subtensi n y Sobretensi n 152 7 2 2 2 Protecci n de 152 7 2 2 3 Protecci n de Sobrecarga 152 ndice CAP TULO 8 Soluci n y Prevenci n de
77. al en la Desaceleraci n 1 0 del Motor motor instant neamente cuando el Arrancador Suave SSW 06 recibir el comando de desaceleraci n por rampa Para m s detalles de como programarlo y su utilizaci n consultar Control de Bombas en P202 NOTA Para que esta funci n actu debe ser programado un tiempo de rampa de desaceleraci n P104 1 299 M Utilizado en aplicaciones con bombas hidr ulicas Tiempo de la Rampa O Inactivo Habilita y ajusta el tiempo de la rampa de decremento de tensi n de Desaceleraci n 15 Para m s detalles de como programarlo y su utilizaci n consultar Control de Bombas en P202 Puede ser utilizado con control por Rampa de Tensi n Control de Bombas Limite de Corriente y Rampa de Corriente NOTA Esta funci n es utilizada para prolongar el tiempo de desaceleraci n normal de una carga y no para forzar un tiempo menor que el impuesto por la propia carga P105 30 a 55 M Utilizado en aplicaciones con bombas hidr ulicas Tensi n Final de 30 M Ajusta el ltimo valor de la tensi n nominal Un que ser aplicado Desaceleraci n 1 Un del Motor al motor en el final de la rampa de desaceleraci n Para m s detalles de como programarlo y su utilizaci n consultar Control de Bombas en P202 Rampa de Tensi n Para Figura 6 4 Rampa de desaceleraci n por Tensi n P106 1 106 Descripci n 2 A 0 Por tiempo Detecci n Autom tica 0
78. de la Subcorriente en el E65 65 _ _ P766 Actuaci n de la Sobrecorriente en el O Error E66 E66 132 778 Actuaci n del Subtorque en el Motor O Error E78 E78 Pe era 779 Actuaci n del Sobretorque en el E79 E79 mesa _ 780 Actuaci n de la Subpotencia E80 E80 781 Actuaci n de la Sobrepotencia en el E81 E81 Motor 1 Alarma A81 PAR METROS DEL SOFTPLC P950 a P999 Par metros de Control 1 S 18 P952 P953 P954 P955 P956 P957 P958 P959 P960 P961 P962 P963 P964 P965 P966 P967 P968 P969 SSW 06 REFERENCIA R PIDA DE LOS PAR METROS Ajuste Ajuste Descripci n Rango de valores de f brica Unidad del usuario P g Habilitaci n del Tarjeta de Expansi n de Entradas y Salidas Digitales 1 S Par metros de Usuario Primero Par metro de Usuario 0 a 65535 0 133 del SoftPLC del SoftPLC zeo e _ del SoftPLC Cuarto Par metro de Usuario 65535 133 del SoftPLC Quinto Par metro de Usuario a 65535 133 O Sexto Par metro de Usuario 0 a 65535 133 del SoftPLC del SoftPLC E del SoftPLC rd del SoftPLC AAA Usuario del SoftPLC ic Usuario del SoftPLC role i
79. del par torque nominal del mo tor Ajuste inicialmente P102 con valores bajos 10s la 15s y despu s encuentre el mejor valor Tn Velocidad 0 4 gt Tiempo M ximo Gira Control de Torque Figura 7 17 Man metro presentando el aumento de la presi n par torque lineal 6 Sila carga presentar un par torque inicial m s alto utilice el control de par torque cuadr tico P120 3 puntos Tn 4 Velocidad Torque de la Carga ro 0 gt P124 Po Tiempo M ximo Gira Control de Torque Figura 7 18 Man metro presentando el aumento de la presi n par torque cuadr tico 7 El principal objetivo en los dos casos es mantener la rampa de presi n lo m s lineal posible creciendo paso a paso sin que haya ninguno tipo de oscilaci n brusca 8 Como descrito en el control de bombas siempre hay necesidad de un instrumento de medici n de esta presi n para que se pueda realizar un perfecto ajuste Control de par torque Control de par torque 0 4 U 2 NO O O W O 70 A O A a O a O A 70 O a O 70 A gt O a O U O a O an Ny 4 E Q O 8 N v N O N U O D O N O O O CAP TULO 7 INFORMACI
80. en la conexi n al motor Fuga a la tierra en el motor Problemas de mal contacto en las conexiones con el motor Problemas de cortocircuito en los tiristores o en los rel s de By pass interno P150 programado indebidamente El valor de sobretensi n de la red de alimentaci n en porcentual de P400 est superior al programa do en P602 durante un tiempo mayor que el pro gramado en P603 Tap del transtormador seleccionado con tensi n muy alta Red capacitiva con poca carga inductiva Problemas de mal contacto en las conexiones al motor Conexiones equivocadas al motor P150 programado indebidamente Tentativa de ajuste de un par metro incompatible con los dem s Ver tabla 4 2 El tiempo de timeout programado en P314 es supe rior al tiempo entre los telegramas enviados por el maestro de la red El maestro de la red no env a telegramas c clica mente programar P314 0 Si la comunicaci n serial no estuviera siendo utili zada programar P314 0 Para mayores detalles consultar el Manual de la Comunicaci n Serial del Arrancador Suave SSW 06 Fallo de comunicaci n entre el maestro de la red Fieldbus y el Arrancador Suave SSW 06 Problemas en la configuraci n del maestro Instalaci n incorrecta de los cables de comunicaci n Si la tarjeta de comunicaci n Fieldbus no estuviera siendo utilizada programar P309 0 Maestro Profibus en Stop o par metro P310 1 sin estar siendo utilizado el bit 6 de la palabr
81. estados de las salidas digitales pueden ser monitoreados en el par metro P013 Cuando la funci n que fuera programada para la salida digital fuera verdadera la salida digital estar accionada O OO M 18 19 20 21 22 e RL1 RL2 RL3 X1C Figura 6 17 Estado de las salidas digitales a rel cuando est n desaccionadas M Sin funci n Las salidas digitales quedar n desaccionadas En funcionamiento La salida es accionada instant neamente con el comando de Acciona del Arrancador Suave SSW 06 solo desaccionando cuando el Arrancador Suave SSW 06 recibe un comando de Desacciona o en el final de la rampa de desaceleraci n si esta estuviera programada En tensi n plena La salida es accionada cuando el Arrancador Suave SSW 06 alcanzar 100 Un y desaccionada cuando el Arrancador Suave SSW 06 recibe un comando de Desacciona By pass externo Tiene el funcionamiento semejante con en el estado En tensi n plena m s solo debe ser utilizado cuando hay la necesidad de se utilizar un contactor de By pass externo Mirar los accionamientos propuestos los tems 3 3 3 3 12 y el par metro P140 para mayores informaciones M Sentido de Giro K1 Tiene el funcionamiento semejante con el estado En operaci n m s solo debe ser usado para accionar el motor en el sentido de giro directo de la rotaci n Mirar los accionamientos propuestos en los tems y 3 3 8
82. funci n tenga efecto el intervalo de tiempo programado en P630 debe ser mayor que el tiempo programado para tiempo de desaceleraci n en P104 si as est programado 3 Si la alimentaci n de la tarjeta de control es retirada o el microcontrolador es reseteado no habr contado de tiempo P640 9 Clase T rmica de 6 30 Protecci n del Motor 1 Acci n Inactiva Clase 5 Clase 10 Clase 15 Clase 20 Clase 25 Clase 30 Clase 35 Clase 40 Clase 45 Tabla 6 42 Clases t rmicas El Arrancador Suave SSW 06 tiene una Protecci n T rmica r gida eficaz y totalmente programable para proteger el motor Todos los modelos del Arrancador Suave SSW 06 tienen esta protecci n que act a indicando el error E05 Sobrecarga y desliga el motor Esta Protecci n T rmica tiene curvas que simulan el calentamiento y enfriamiento del motor Todo el c lculo es realizado a trav s de un complejo software que estima la temperatura del motor a trav s de la corriente True rms suministrada a l M Las curvas de actuaci n de la Protecci n T rmica del motor est n basadas en la norma IEC 60947 4 2 M Las curvas de calentamiento y enfriamiento del motor son basadas en muchos a os de desarrollo de los motores WEG Utilizan como padr n el Motor Trifasico 55 Est ndar y tambi n llevan en cuenta si el motor est enfriando accionado o no Eltiempo de enfriamiento del imagen t rmica depende de la potencia del motor o sea p
83. interrupciones de las se ales de sincronismo no sigue la secuencia R 1L1 S 3L2 T 5L3 Cuando la tensi n de la fuente de alimentaci n de la tarjeta de control estuviera abajo de 93 5Vca DESCRIPCI N DE LA ACTUACI N CAUSAS M S PROBABLES Carga en el eje del motor muy alta Ciclo de carga muy elevado gran n mero de arranques y paradas por minuto Temperatura ambiente alta Mal contacto o cortocircuito resistencia lt 100 en el cableado que conecta el termistor del motor a la bornera X1 de la tarjeta CCS6 P268 programado en 7 sin estar el termistor instalado en el motor Motor trabado rotor bloqueado Mal contacto en los cables de los transformado res de corriente cables de conexi n de las tarjetas de control Alguno tiristor o contactor de by pass en corto Tarjeta de control con problemas Un de los tiristores del brazo indicado est con el Gate da ado Mal contacto en los cable de disparo de los tiristores del brazo indicado R U X8 y X9 S V X10 y X11 T W X12 y X13 Defecto en la tarjeta CPS6X Tiempo programado en P102 inferior al necesario Valor de la limitaci n de corriente programado en P110 muyy bajo Valores de la limitaci n de corriente programada en cualquiera de los puntos de la rampa de corriente muy bajos Valores de la limitaci n de par torque progra mado en cualquiera de los puntos do control de Par torque muy bajos Motor trabado rotor bloqueado Valor de c
84. ir arrancar inmediatamente Para seleccionar el Control por Limitaci n de Corriente y m s detalles consultar P202 Arranque gt Limitaci n Nominal Tiempo M ximo 0 POR ___ 8 Gira Limitaci n de Corriente 0 Figura 6 5 Limite de corriente fijo en el arranque M Utilizado en el control por Rampa de Corriente P202 4 M Posibilita programar una rampa de limite de corriente para auxiliar el arranque de cargas que tienen un Par Torque de arranque inicial mayor o menor El valor inicial de limite de corriente es dado por P111 el valor final es dado por P110 y el tiempo es dado por P112 conforme figura 6 6 Utilizado en el control por Rampa de Corriente P202 4 M Posibilita programar el tiempo en porcentaje de P102 para el final de la Rampa de Corriente M Despu s de transcurrido el tiempo programado en P112 entra en Limitaci n de Corriente por P110 Nominal 1777 109 A 102 Tiempo M ximo Gira Rampa de Corriente 0 Figura 6 6 a Limite de corriente por Rampa de Corriente en el arranque Par metro P120 Caracter stica de Par Torque de Arranque CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Rango Ajuste f brica Unidad Descripci n Observaciones 0 P111 P110 Nominal 0 gt P112 46 Po Tiempo M ximo Gira Rampa de Cor
85. la HMI para la Operaci n del Arrancador Suave SSW 06 sp 206 CAP TULO 4 USO DE LA Cuando presionada realiza la funci n JOG si el Arrancador Suave SSW 06 estuviera deshabilitado y con habilita general activado La HMI es una interface simple que permite la operaci n y la programaci n del Arrancador Suave SSW 06 Presenta las siguientes funciones Indicaci n del estado de operaci n del Arrancador Suave SSW 06 bien como de las variables principales Indicaci n de las fallas Visualizaci n y alteraci n de los par metros ajustables Operaci n del Arrancador Suave SSW 06 teclas y Todas las funciones relacionadas a la operaci n del Arrancador Suave SSW 06 Acciona Desacciona Incrementa Decrementa Sentido de Giro JOG conmutaci n para la situaci n Local Remoto pueden ser ejecutadas a trav s de la HMI Para la programaci n est ndar de f brica del Arrancador Suave SSW 06 todas las teclas de la HMI est n habilitadas cuando el modo Local est seleccionado Estas funciones pueden tambi n sierren ejecutadas todas o individualmente por entradas digitales Para eso es necesaria la programaci n de los par metros relacionados a estas funciones y de las entradas digitales correspondientes Operaci n de las teclas de la Cuando programado P220 2 3 selecciona el origen de los dos conmutando entre Local y Rem
86. motor Salidas Anal gicas Rel 94 94 4 E Seguridad Protecciones Interface HMI SSWO06 Hombre Maquina 176 110 a 230 Vca 15 a 10 94 a 253 Vca 50 a 60 Hz 10 45 a 66 Hz 280mA M x Rampa de tensi n Limitaci n de corriente Control de bombas Control de par torque Control de corriente 5 entradas digitales aisladas Nivel alto m nimo 18Vcc Nivel bajo m ximo 3Vcc Tensi n m xima 30Vcc Corriente de entrada 11mA 24Vcc Funciones programables 1 entrada para termistor del motor Actuaci n 3k90 Release 1 60 Resistencia m nima 1000 referenciada al DGND a trav s del resistor de 2490 1 salida anal gica no aislada 0 a 10 V RL gt 10kQ carga m x Resoluci n 11bits Funciones programables 1 salida anal gica no aislada 0 a 20 mA 4 a 20 mA RL 5000 1 6010V Resoluci n 11bits Funciones programables 2 rel s con contactos NA 240Vca 1A funciones programables 1 rel con contacto NA NF 240Vca 1A funciones programables Sobrecorriente Subcorriente Sobretensi n Subtensi n Falta de fase Secuencia de fase invertida Sobretemperatura en los disipadores de la potencia Sobrecarga en el motor Defecto externo Contacto de By pass abierto cuando hay By pass interno en el Arrancador Suave Sobrecorriente antes del By pass cuand
87. para arrancar el motor Inicial mente puede ser programado con valores entre 2x la 3x la corriente nominal del motor In del motor Nominal Tiempo M ximo 102 Limitaci n de Corriente 0 Gira Para Figura 7 4 Arranque con limite de corriente constante ME NOTAS 1 Si el limite de corriente no fuera alcanzado durante el arranque el motor ir arrancar inmediatamente 2 El valor de P401 debe estar correcto conforme la corriente del motor utilizado 3 Valores muy bajos de Limite de Corriente no proporcionan par torque suficiente para arrancar el motor Mantenga el motor siempre giran do a partir del instante que fuera accionado 4 Para cargas que necesitan de un par torque inicial de arranque m s elevado se puede utilizar la funci n kick starter P520 o la rampa de corriente 5 Caso ocurran errores durante el arranque revise todas las conexiones del Arrancador Suave a la red de alimentaci n conexiones del mo tor niveles de las tensiones de la red de alimentaci n fusibles disyuntores y seccionadoras 137 CAP TULO 7 INFORMACIONES Y SUGERENCIAS DE PROGRAMACI N 7 1 3 Arranque con Rampa de 138 Corriente Inicial M s Alta P202 4 JJ 9 AR A a Y Y a TU H g RS N a O YIS a ze O NO a O 70 0 a O 9
88. 0045 6 ssw 06 0060 60 16 12x2 _ 10 SSW 06 0085 10 SSW 06 0130 25 SSW 06 0170 35 ssw 06 0205 205 9 20 3 50 ssw 06 0255 255 120 25x5 70 SSW 06 0312 95 SSW 06 0365 120 SSW 06 0412 120 SSW 06 0480 150 SSW 06 0604 150 SSW 06 0670 185 SSW 06 0820 240 SSW 06 0950 300 SSW 06 1100 1100 2 x 185 SSW 06 1400 2 x 240 Tabla 3 6 Recomendaciones de cable y bus para conexi n padr n conforme IEC 60092 352 43 CAP TULO 3 INSTALACI N Y CONEXI N 44 3 2 4 Conexi n de la Red de Alimentaci n para el Arrancador Suave SSW 06 Corriente Cables Barra Cables Barra Cables de Modelo 100 In Red Motor Motor Puesta a A mmxmm mmxmm Tierra mm _ E swoon 104 s 16 10 55 06 0130 55 SSW 06 0170 20 3 35 SSW 06 0205 25 x 5 20 x 3 50 SSW 06 0255 30 x 5 25 x 5 70 SSW 06 0312 40x 5 25x5 95 SSW 06 0365 631 60x5 25x5 120 SSW 06 0412 40x10 30x5 120 SSW 06 0480 40x10 40x5 150 SSW 06 0604 50x10 40x5 150 SSW 06 0670 60x10 40x10 185 SSW 06 0820 80x10 40x10 240 SSW 06 0950 100x10 50x10 300 SSW 06 1100 120x10 60x10 2 185 SSW 06 1400 2424 5x500 160x10 4 300 80 10 2 240 Tabla 3 7 Recomendaciones de cable y bus para conexi n dentro de la conexi n delta del motor de acuerdo con IEC 60092 352 PELIGRO La tensi n de red debe ser compatible con la tensi n nominal del Arranc
89. 013 P263 1 P264 4 P265 4 se tiene Gira Para 011 y Start Cables v a 012 DI3 P263 1 y P264 3 o P265 3 se tiene mas de una DI programada para Gira Para P263 2 y P264 4 o P265 4 se tiene mas de una DI programada para Start 3 Cables P263 3 y P264 1 o P265 5 se tiene mas de una DI programada para Stop 3 Cables P309 0 y P951 1 se tiene Tarjeta de Comunicaci n Fieldbus con Tarjeta de Expansi n de lOs P265 6 y P231 0 se tiene Arranque de Emergencia con Sentido de Giro P265 6 y P500 0 se tiene Arranque de Emergencia con alg n m todo de frenado P265 6 y P510 1 se tiene Arranque de Emergencia con funci n JOG Tabla 4 2 Incompatibilidad entre par metros E24 70 5 1 PREPARACI N PARA ENERGIZACI N CAP TULO 5 ENERGIZACI N PUESTA EN MARCHA Este cap tulo ense a Como verificar y preparar el Arrancador Suave SSW 06 antes de energizar Como energizar y verificar el suceso de la energizaci n operar el Arrancador Suave SSW 06 cuando estuviera instalado segundo los accionamientos t picos ver Instalaci n El ctrica El Arrancador Suave SSW 06 ya debe tener sido instalado de acuerdo con el Cap tulo 3 Instalaci n y Conexi n Caso el proyecto de accionamiento sea diferente de los accionamientos t picos propuestos los pasos siguientes tambi n pueden ser seguidos PELIGRO Siempre desconecte la alimentaci n general antes de efectuar cualquie
90. 06 11 40 P gina 1 7 Figura 2 1 Ejemplo de un SoftPLC en el software de edici n WLP El ejemplo arriba es de la implementaci n de un reloj con horas minutos y segundos Las horas son presentadas en el par metro P954 los minutos en el par metro P953 y los segundos en el par metro P952 25 CAP TULO 2 INFORMACIONES GENERALES Alimentaci n Trif sica de la 4 p O Motor O O Tensiones Tensiones E de Entrada de Saliga Corrientes PE TARJETA DE POTENCIA Alimentaci n del Control E Alimentaci n I o oa PE TARJETA DE CONTROL Entradas Digitales Entradas Digitales Salidas Anal gicas iterace Salidas Anal gicas Serial Programables RS 232 1 AO2 Interface PC PLC MFW Serial Salidas SuperDrive G2 Opcional Digitales ModBUS RTU RS 485 Salidas Digitales Fieldbus Programables Opcional RL1 a RL3 Profibus DP DeviceNet HMI Remota 1 los modelos de 950A 11004 1400A no poseen contactor de By pass interno Figura 2 2 Diagrama del Arrancador Suave SSW 06 26 CAP TULO 2 INFORMACIONES GENERALES 24 ETIQUETA DE IDENTIFICACI N DELARRANCADOR SUAVE SSW 06 Modelo del SSW 06 Datos de la entrada tensi n de fases corriente frecuencia Datos de la salida tensi n n de fases corriente Datos de la alimentaci n de control tensi n frecuencia N mero de serie
91. 06 1400 55 06 1400 840mA Q 220Vca 5040 __ 630 5703 Tabla 3 4 Potencias disipadas para dimensionado del ventilador del tablero 34 3 1 3 2 Montaje en Superficie CAP TULO 3 INSTALACI N Y CONEXI N Las potencias media totales disipadas pueden ser calculadas a trav s de la siguiente ecuaci n Pextc 1 2V 1 2 xInx3xtr _ potencia disipada por la electr nica W tc tiempo del ciclo de trabajo s lp corriente de arranque A tp tiempo en arranque s In corriente de r gimen pleno A con By pass In 0 tr tiempo en r gimen pleno s Ptd potencia total disipada W pr 15 Figura 3 3 Ciclo de trabajo del Arrancador Suave SSW 06 c lculo de la potencia disipada La figura 3 4 muestra la instalaci n del Arrancador Suave SSW 06 en la superficie de una placa de montaje P D_ TD 22625698 ES N AAN Figura 3 4 Procedimiento de instalaci n del SSW 06 en superficie 35 CAP TULO 3 INSTALACI N Y CONEXI N 3 2 36 INSTALACI N EL CTRICA gt Colocar primero los tornillos en la superficie donde el Arrancador Suave SSW 06 ser instalada del acuerdo las figuras 3 1 y 3 4 y tabla 3 1 Instalar el Arrancador Suave SSW
92. 10 7 Modelos de 950A 255 SALIDA FLUJO DEL AIRE ___ 4 LA f 13 65 Do R H E 1 18 583 202 7 96 LA ENTRADA FLUJO DEL AIRE 183 CAP TULO 10 CARACTER STICAS T CNICAS 33 138 0 88 1 30 _ 9 007 0006 _ 27 a E
93. 2 Sin funci n 6 9 12 Ninguma acci n 3 Pone a cero los par metros de P043 P050 4 Pone a cero los par metros de 5 a 58 5 Carga Est ndar Carga par metros actuales del Arrancador Suave con los ajustes de f brica 7 Carga Usuario 1 Carga par metros actuales del Arrancador Suave con el contenido de la memoria de par metros 1 8 Carga Usuario 2 Carga par metros actuales del Arrancador Suave con el contenido de la memoria de par metros 2 10 Guarda Usuario 1 Transfiere contenido de los par metros actuales del Arrancador Suave para la memoria de par metros 1 11 Guarda Usuario 2 Transfiere contenido de los par metros actuales del Arrancador Suave para la memoria de par metros 2 13 Apaga el SoftPLC 14 Pone a cero los par metros de P952 a P969 15 16 Uso reservado de la f brica Tabla 6 22 Posibilidades de cargar o de guardar los par metros NOTA La acci n de cargar guardar par metros solo ser efectuada despu s de hacer el ajuste del par metro y presionar la tecla 0a9 Selecciona cual entre los par metros de lectura listados en la tabla 2 6 23 ser presentado en el display despu s de la energizaci n del Arrancador Suave P205 Par metro a ser presentado 0 P001 Corriente del Arrancador Suave ln del Arrancador Suave 1 P002 Corriente del Motor ln del Motor 2 P003 Corriente del Motor A 3 P004 Tensi n de la Red de Alimentaci n V 4 P005 Frecuencia de la Red de Alimentaci n Hz
94. 2 3 ARESPECTO DEL ARRANCADOR SUAVE SSW 06 CAP TULO 2 INFORMACIONES GENERALES El cap tulo 2 presenta informaciones del contenido de este manual describe las principales caracter sticas del Arrancador Suave SSW 06 y como identificarla Adem s de eso presenta tambi n informaciones sobre como recibirla y almacenarla Este manual contiene 10 cap tulos los cuales siguen una secuencia l gica para el usuario recibir instalar programar y operar el Arrancador Suave SSW 06 Cap 1 Informaciones sobre seguridad Cap 2 Informaciones generales y recibimiento del Arrancador Suave SSW 06 Cap 3 Informaciones sobre como proceder la instalaci n del Arrancador Suave SSW 06 como conectarlo el ctricamente circuito de potencia y de control como instalar los opcionales y diagramas de accionamiento propuestos 4 Informaciones sobre la utilizaci n de la HMI Inteface Hombre M quina Cap 5 Informaciones sobre la puesta en marcha y ejemplos b sico de aplicaciones Cap 6 Descripci n detallada de todos los par metros de programaci n del Arrancador Suave SSW 06 Cap 7 Informaciones y sugerencias de como programar los tipos de control y proteciones Cap 8 Informaciones sobre como resolver problemas instrucciones sobre limpieza y mantenimiento preventivo 9 Dispositivos opcionales del arrancador suave SSW 06 10 Tablas y informaciones t cnicas sobre la l nea de potencias para el Arrancador Su
95. 20 12 M12 12x 8 8 44 Dimensiones en mm Figura 3 8 d e Terminal de potencia 39 CAP TULO 3 INSTALACI N Y CONEXI N f Modelo 950A
96. 251 Funci n Salida AO1 0a10 V P252 Ganancia de la Salida AO1 P253 Funci n Salida AO2 0 20 o 4 20 254 Ganancia de la Salida AO2 P255 Tipo de Salida AO2 20 4 20 108 Rango Ajuste f brica Unidad 11 O Sin Funci n 0 000 a 9 999 1 000 0 001 11 O Sin Funci n 0 000 a 9 999 1 000 0 001 1 O 0 20mA Descripci n Observaciones El motor arrancar nuevamente solamente despu s de transcurrido el tiempo programado en P630 intervalo de tiempo luego a la parada del motor 4 Consultar los accionamientos propuestos en los tems 3 3 y 3 3 8 para mayores informaciones Solamente JOG Esta opci n permite el accionamiento del motor en baja velocidad en las dos direcciones de giro del motor sin la necesidad de la utilizaci n de contactores Para mayores informaciones consultar los par metros P510 y P511 Figura 6 14 Cambio del sentido de giro solo para el Jog M Verificar las opciones posibles en la tabla 6 29 y figura 6 15 AO1 10V cuando los valores presentados en la tabla 6 29 est n en fondo de escala y P252 1 000 Ajusta la ganancia de la salida anal gica AO1 Para P252 1 000 el valor de salida de AO1 es ajustado de acuerdo con la descripci n contenida en la figura 6 15 Verificar las opciones posibles en la tabla 6 29 y figura 6 15 AO2 20mA cuando los valores pre
97. 3 x In O 255 adoptamos la m s pr xima arriba Clase 10 CAP TULO 7 INFORMACIONES Y SUGERENCIAS DE PROGRAMACI N 7 2 1 3 Reducci n del Tiempo de Arranque a Fr o para Caliente 7 2 1 4 Factor de Servicio 2 En el gr fico a caliente en P640 verificamos la m xima Clase T r mica que soporta el motor debido al tiempo de rotor bloqueado a caliente Para 6 6 x In 125 adoptamos la m s pr xima abajo Clase 40 Sabemos entonces que la Clase T rmica 10 posibilita un arranque y la Clase T rmica 40 es el limite m ximo Por lo tanto debemos adoptar una Clase T rmica entre esas dos conforme la cantidad de arranques por hora y intervalo de tiempo entre desligar y religar el motor Cuanto m s pr xima de la Clase 10 m s protegido va estar el motor menos arranques por hora y mayor debe ser el intervalo de tiempo entre desligar y religar el motor Cuanto m s pr xima de la Clase 40 m s pr ximo se est del limite m ximo del motor por lo tanto se puede tener m s arranques por hora y menor intervalo de tiempo entre desligar y religar el motor Para determinar los tiempos de actuaci n de las clases t rmicas a Caliente cuando el motor se encuentra trabajando en r gimen pleno con corriente inferior la 100 de la In utilice el factor multiplicador de la tabla 6 46 en P640 conforme el porcentaje de corriente que el motor est operando Por ejemplo Un motor est siendo operado con 80 In y es desligado Inmediatament
98. 4 10 5 10 6 y 10 7 9 Implementaci n de las corrientes padr n del motor 12 Nueva versi n de software con entradas digitales 011 DI2 y 013 programables para las mismas funciones nuevas corrientes de 1000A y 13004 en P295 nueva opci n de Error Fatal para P313 desabilitaci n del Error E77 v a del P621 para utilizaci n en aplicaciones A 0 N multimotores nuevo bloco SoftPLC nuevo par metro P951 para habilitaci n del tarjeta de expansi n de lOs para SoftPLC nueva funci n de arranque de emergencia por la entrada digital Nuevos kits opcionales KFB DNIP K USB K IOE e K ECA ndice Referencia R pida de los Par metros Mensajes de Error y Estado 5 a NA 9 Mensajes de Error Alarma 20 Il Otros Mensajes id 20 CAP TULO 1 Instrucciones de Seguridad 1 1 Avisos de Seguridad en el 21 1 2 Avisos de Seguridad en el Producto 21 1 3 Recomendaciones Preliminares 22 CAP TULO 2 Informaciones Generales 2 1 A Respecto del Manual cooocccncccconnconccononncnncnonancnnnononanenonoss 23 2 2 Versi n 23 2 3 A Respecto del Arrancador Suave SSW D6
99. 400 dato de placa del mo tor 2 Variaci n de tensi n soportada por el motor dato de cat logo del fabricante del motor Normalmente es de 15 a 10 de la tensi n nominal Ejemplo de ajuste Tensi n nominal del motor de 380V Variaci n de tensi n de 15 a 10 P400 380V P600 15 P602 10 Por lo tanto cuando se presenta una ca da mayor que 15 en la tensi n de alimentaci n en relaci n a la tensi n nominal la protecci n de subtensi n ir actuar Y cuando se presenta un aumento superior a 10 en la tensi n de alimentaci n en relaci n a la tensi n nominal la protecci n de sobretensi n ir actuar Utilizada normalmente para detecci n de bomba a vac o tambi n puede ser utilizada para detecci n de cargas abajo del m nimo permitido Puede ser configurada conforme las necesidades y conocimientos del usuario entre Subcorriente Subtorque o Subpotencia Todas estas fun ciones presentan el mismo modo de protecci n sin embargo el Subtorque y la Subpotencia son m s sensibles y detectan tanto las variaciones en la tensi n cuanto en la corriente Ejemplo de ajuste con Subcorriente Corriente nominal del motor de 1004 Hay una oscilaci n normal de carga de 10 en la corriente del motor en esta aplicaci n Sin carga cae para 604 En porcentual Hay una oscilaci n normal de carga de 10 de la corriente nominal del motor Hay una ca da de 40 de la corriente nominal del motor para corriente s
100. 5 P006 Estado del Arrancador Suave 6 P007 Tensi n en la Salida V 7 P008 Factor de Potencia 8 P009 Par Torque del Motor Tn del Motor 9 P010 Potencia de Salida Tabla 6 23 Par metro a ser inicialmente presentado en los displays 0 600 Cuando ocurre un de los errores E03 204 205 E06 E16 E32 O Inactivo E65 E66 70 E74 E78 E79 80 E81 el Arrancador Suave 15 SSW 06 podr provocar un reset autom ticamente despu s transcurrido el tiempo dado por P206 Si P206 lt 2 no ocurre auto reset CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Rango Ajuste f brica Par metro Unidad Descripci n Observaciones M Despu s de ocurrido el auto reset si el mismo error volver a ocurrir por tres veces consecutivos la funci n de auto reset ser inhibida Un error es considerado reincidente si este mismo error volver a ocurrir hasta 30 segundos despu s de ser ejecutado el auto reset M De esta forma si un error ocurrir cuatro veces consecutivas este permanecer siendo indicado y el Arrancador Suave ser deshabilitado permanentemente P215 0 2 La funci n Copy es utilizada para transferir el contenido de los Funci n Copy O Inactiva par metros de un Arrancador Suave SSW 06 para otro s Los Arrancadores Suaves deben ser del mismo modelo tensi n corriente y con la misma versi n de Software P215 Explicaci n 0 1 Transfi
101. 6 0130 00 SSWO06 0950 SSWO06 0950 2000 00 49 8 SSW06 1100 SSWO06 1100 49 8 SSW06 1400 SSWO06 1400 75 Tabla 3 3 Dimensiones y ventilaci n para el tablero NOTA Los ventiladores recomendados en la tabla 3 3 son basados en ciclo de trabajo de 10 arranques por hora con 3 x In del SSW 06 durante 30s para los modelos de 10A a 820A con temperatura ambiente de 55 ciclo de trabajo de 5 arranques por hora con 3 x In del SSW 06 durante 30s para los modelos de 950A a 1400A con temperatura ambiente de 40 y 33 CAP TULO 3 INSTALACI N Y CONEXI N Potencia media Potencia total Potencia media Potencia Modelo disipada en 2 disipada en los SCRs e el total disipada la electr nica en r gimen 3 x In 305 3 x In 305 220 5754 575 690 w ww w w W sswo06 0010 _ 18 O Bypass 9 27 SSW06 0016 18 ____ 144 32 4 SSW06 0023 __ 18 38 7 SSW06 0030 18 0 By pass 45 SSW06 0045 SSW06 0045 __ 405 585 SSW06 0060 0 By pass 54 72 SSW06 0085 0 By pass 109 5 SSW06 0130 150 SSW06 0170 186 SSW06 0205 217 5 ________3 ___ ____ MEE O OOOO 18152 TOO E ET OCC E O ao ECO E OCC DEC E OCIO E E _____3 0 SSW06 1100 SSW06 1100 33 210 840mA Q 220Vca 3960 495 4533 SSW
102. 6 0312 SSW 06 0365 SSW 06 0412 SSW 06 0480 SSW 06 0604 SSW 06 0670 SSW 06 0820 SSW 06 0950 SSW 06 1100 SSW 06 1400 A B C mm in mm in mm in 150 5 90 30 1 18 150 5 90 150 5 90 30 1 18 150 5 90 150 5 90 30 1 18 150 5 90 150 5 90 30 1 18 150 5 90 150 5 90 30 1 18 150 5 90 150 5 90 30 1 18 150 5 90 150 5 90 30 1 18 150 5 90 150 5 90 100 3 93 150 5 90 Tabla 3 2 Espacios libres recomendados Y mm in 50 1 96 50 1 96 50 1 96 50 1 96 50 1 96 Para Arrancadores Suaves SSW 06 instalados dentro de paneles o cajas met licas cerradas proveer extractor adecuada para que la temperatura quede dentro del rango permitido Consultar potencias nominales disipadas en la tabla 3 4 32 CAP TULO 3 INSTALACI N Y CONEXI N Se recomenda a seguir las m nimas dimensiones del tablero y su ventilaci n Dimensiones del Tablero Ventilaci n 220 575V 575 690V SSW06 0010 SSW06 0023 Ben au SSW06 0030 SSW06 0045 55 06 0045 SSW06 0060 SSWO06 0060 SSW06 0085 55 06 0085 SSW06 0170 55 06 0130 55 06 0255 55 06 0255 55 06 0312 55 06 0312 55 06 0365 55 06 0365 SSW06 0412 55 06 0412 SSW06 0480 55 06 0480 2000 55 06 0604 SSWO06 0604 SSWO06 0670 SSWO06 0670 SSW06 0820 SSWO06 0820 SSWO06 0016 1000 400 SSWO0
103. 615 Ca da de tensi n en una o m s fases de la red de alimentaci n Falta de fase en la red de alimentaci n Transformadores de entrada subdimensionados Fusibles de entrada abiertos Problemas de mal contacto en las conexiones con la red de alimentaci n y o motor Cuando el Arrancador Suave motor est n siendo alimentados por un generador que no est soportando el r gimen de carga o de arranque del motor Fallo en la tensi n de la red de alimentaci n o fallo en el tiristor antes del cierre del By pass Valor de corriente nominal del Arrancador Suave programado en P295 err neamente Corriente nominal del motor abajo de la corriente m nima 295 0 1 Se puede programar P616 0 para pruebas Mal contacto en los cables de accionamiento de los rel s de by pass interno o externo Contactos defectuosos debidos alguna sobrecarga Cortocircuito en paralelo con el contactor de By pass SCRs en cortocircuito cortocircuito externo Puede ser colocado P621 0 para aplicaciones multimotores Valor de porcentual programado como l mite m xi mo de subtorque aceptable P650 est abajo del necesario para el motor y para la aplicaci n En aplicaciones con bombas hidr ulicas ella puede estar girando a vac o Valor de porcentual programado como l mite m xi mo de sobretorque aceptable P652 est abajo del necesario para el motor y para la aplicaci n Exceso de carga moment nea en el motor Motor trabado rotor bl
104. AP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Rango Ajuste f brica Par metro Unidad Descripci n Observaciones La tabla abajo presenta la relaci n entre el tipo de control adoptado para el arranque y el seleccionado autom ticamente para la parada 5 lt q 5 D 9 Y 5 5 E 218 ala lt 5 9 ollo Arranque Rampa de Tensi n Limitaci n de Corriente xXx Rampa de Corriente PX Control de Bombas __ IX Control de Par Torque Pp Tabla 6 21 Funcionamiento del arranque en conjunto con la parada P204 0a16 Los par metros indicados con la nota 2 no son modificados cuando Carga Guarda 0 se carga el padr n de f brica P204 5 Par metros Para cargar par metros del Usuario 1 P204 7 y o Usuario 2 P204 8 para el rea de operaci n del Arrancador Suave SSW 06 es necesario que la Memoria Usuario 1 y o Memoria Usuario 2 tengan sido previamente guardadas P204 10 y o P204 11 Memoria Usuario 1 Par metros actuales del Arrancador Suave SSW 06 Memoria Usuario 2 Figura 6 11 Transferencia de par metros 103 CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Par metro P205 Selecci n del Par metro de Lectura P206 Tiempo de Auto Reset 104 Rango Ajuste f brica Unidad Descripci n Observaciones P204 Acci n 0 1
105. AP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS 6 9 PAR METROS DEL SOFTPLC P950 a P999 Par metro P950 2 Habilitaci n del Software PLC P951 Habilitaci n de laTarjeta de Expansi n de Entradas y Salidas Digitales P952 a P969 Par metros de Usuario del SoftPLC Rango Ajuste f brica Unidad 0al O NO 1 1 0 65535 0 1 Descripci n Observaciones Permite habilitar la ejecuci n del software aplicativo del usuario Mayores informaciones consultar el Manual del WLP P950 Descripci n 0 No 1 S Tabla 6 49 Habilita la ejecuci n del SoftPLC M Su funci n es habilitar el tarjeta de expansi n de entradas y salidas digitales del kit ver cap tulo 9 Esta tarjeta solamente puede ser utilizada v a SoftPLC P951 Descripci n 0 No 1 S Tabla 6 50 Habilitaci n de la tarjeta de expansi n de lOs MF NOTA Si usa esta tarjeta de expansi n de entradas y salidas digitales no puede ser utilizada las tarjetas de comunicaci n fieldbus kits KFB M Est n dispuestos de modo secuencial de P952 hasta P969 Estos par metros est n disponibles para el usuario del SoftPLC utilizarlos como lectura o escrita de variables del software aplicativo Para mayores informaciones consultar el Manual del SoftPLC para el SSW 06 133 71 134 APLICACIONES PROGRAMACI N ln A AN CAP TULO 7 INFORMAC
106. Ajuste f brica Unidad 999 1V 0 999 1V 0a99 1Hz 0a99 5 1 2 0 65535 1 CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Descripci n Observaciones Guarda el mayor valor de tensi n de la red de alimentaci n con el motor accionado M Ajustando P204 4 el valor del par metro P054 pasa para cero Este valor es mantenido mismo cuando el Arrancador Suave es desenergizado Guarda el menor valor de tensi n de la red de alimentaci n con el motor accionado Ajustando P204 4 el valor del par metro P055 pasa para M Este valor es mantenido mismo cuando el Arrancador Suave es desenergizado Guarda el mayor valor de frecuencia de la red de alimentaci n con el motor accionado M Ajustando P204 4 el valor del par metro 056 pasa para cero Este valor es mantenido mismo cuando el Arrancador Suave es desenergizado Guarda el menor valor de frecuencia de la red de alimentaci n con el motor accionado M Ajustando P204 4 el valor del par metro P057 pasa cero M Este valor es mantenido mismo cuando el Arrancador Suave es desenergizado Guarda el n mero m ximo de arranques por hora Tiene la capacidad de guardar un arranque a cada 112 5s totalizando un n mero m ximo de 32 arranques en una hora Si dos o m s arranques ocurrieren dentro de este intervalo de tiempo de 112 5s solamente es registrado un arranque M Ajusta
107. Arrancador Suave al motor Presionar Proc para guardar la opci n elegida y salir del modo de programaci n i Presionar para avanzar el siguiente par metro Presionar PROG para entrar en el modo de programaci n Usar las teclas para elegir el tipo de control de arranque Presionar Proc para guardar la opci n elegida y salir del modo de programaci n Presionar para avanzar para el siguiente par metro Presionar PROG para entrar en el modo de programaci n zji Utilizar las teclas y para elegir el valor de tensi n inicial de arranque ENERGIZACI N PUESTA EN MARCHA DESCRIPCI N Tipo de conexi n del Arrancador Suave al motor est ndar 3 cables Mantenido el valor ya existente Salir del modo de programaci n Selecci n del tipo de control de arranque 0O Rampa de Tensi n 1 Limitaci n de Corriente 2 Control de Bombas 3 Control de Par 4 Rampa de Corriente Entra en el modo de programaci n Tipo de control de arranque elegido Rampa de Tensi n Mantenido el valor ya existente Salir del modo de programaci n Tensi n inicial de arranque por rampa de tensi n 25 a90 Un Entra en el modo de programaci n Tensi n inicial elegida 35 Un Conforme necesidad de la carga 79 CAP TULO 5 ENERGIZACI N PUESTA EN MARCHA ACCI N Presionar PROG para guardar la DESCRIPCI N Salir del modo de programaci n DISPLAY PMI LE
108. D DISPLAY HMI LCD GOOL EEE opci n elegida y salir del modo de programaci n Tiempo de la rampa de tensi n Presionar para avanzar para 1 999 el siguiente par metro Presionar Proc para entrar en el modo de programaci n Entra en el modo de programaci n Utilizar las teclas para elegir el tiempo la rampa de tensi n para el arranque Tiempo de la rampa de tensi n del arranque elegido 15s Conforme necesidad de la carga Presionar Pros para guardar la opci n elegida y salir del modo de programaci n Salir del modo de programaci n Presionar 4 para avanzar para el pr ximo par metro Tensi n nominal del motor Un 999 V Presionar Proc para entrar en el Entra en el modo de programaci n modo de programaci n Utilizar las teclas y Tensi n nominal del motor elegida para elegir la tensi n nominal del 380V Conforme datos del motor motor Presionar Proc para guardar la opci n elegida y salir del modo de programaci n Salir del modo de programaci n 76 CAP TULO 5 ENERGIZACI N PUESTA EN MARCHA DISPLAY HMI LED ACCION DISPLAY HMI LCD DESCRIPCION Corriente nominal del motor In Presionar para avanzar 1500 para el pr ximo par metro 8 Ni y Presionar Proc para entrar en el Entra en el modo de programaci n modo de programaci n Corriente nominal del motor elegida Utilizar las teclas y
109. GRO Los Arrancadores Suaves SSW 06 deben ser obligatoriamente puestos a tierra de protecci n PE La conexi n de puesta a tierra debe seguir las normas locales Utilice en el m nimo el cableado con la espesura indicada en la tabla 3 6 Conecte a una barra de puesta a tierra espec fica o al punto de puesta a tierra espec fico o al punto de puesta a tierra general resistencia lt 10 ohms PELIGRO La red que alimenta el Arrancador Suave debe ser solidamente puesta a tierra PELIGRO No utilice el neutro para puesta a tierra Utilice un conductor espec fico puesta a tierra ATENCI N No comparta el cableado de puesta a tierra con otros equipamientos que operen con altas corrientes ej motores de alta potencia m qui nas de soldadura etc Cuando varios Arrancadores Suaves SSW 06 son utilizados observar la figura 3 14
110. IONES Y SUGERENCIAS DE PROGRAMACION Este cap tulo auxilia el usuario en ajustar y en programar los tipos de control de arranque conforme su aplicaci n ATENCI N Sugerencias y notas importantes para cada tipo de control de arranque ATENCI N Para saber la correcta programaci n de los par metros tenga en ma nos los datos de su carga y utilice el Software de Dimensionamiento WEG Arrancador Suave disponible en la p gina de internet de WEG http Awww weg net Sin embargo caso usted no pueda utilizarlo en este cap tulo ser n descritos algunos principios pr cticos Aqu son presentadas curvas caracter sticas con el comportamiento de la corriente y del par torque de arranque conforme algunos tipos de control ln a G Cn Corriente 100 rpm Corriente 100 rpm 0 25 50 75 100 rpm Figura 7 2 Curvas caracter sticas de par torque y corriente en un arranque limitaci n de corriente y por control de par torque Aqu son presentadas curvas caracter sticas con el comportamiento del par torque de arranque conforme algunos tipos de carga y los tipos de control propuestos Tipo de Carga Bombas Alternativas 100 80 60 40 20 O 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Esteiras Transportadoras 100 80 60 40 20 O 10 20 30 40 50 60 70 80 90100 Extrusoras Molino de Arena Vertical Peletizadoras 10 5 6 4 2 O O O O O 10 20 30 40 50 60 70 80 90100 Bombas de V
111. Motors Energy Automation Coatings Soft Starter Arrancador Suave Soft Starter Sanftanlaufgerat SoW 06 User s Guide Manual del Usuario Manual do Usu rio Bedienungsanleitung MANUAL DEL ARRANCADOR SUAVE Serie SSW 06 Software versi n 1 6X Idioma Espa ol Documento 0899 5855 12 08 2009 JSN ATENCI N Es muy importante conferir si la versi n de software del Arrancador Suave es igual a la indicada arriba Sumario de las revisiones La informaci n abajo describe las revisiones ocurridas en esto manual Implementaci n las corrientes 412A 480A 604A 10 670 820 950 1100 1400 Nueva versi n de software con m todos de frenado 3 4 6 inversi n del sentido de giro y funci n JOG y 8 Alteraci n en la funcionalidad del P140 Eliminando el E73 y alterados E71 y 77 6 7 Nueva versi n de software con nuevos estados en P006 46y8 funciones de diagn stico de r gimen y arranque registro de los ltimos seis errores energ a consumida protecci n de par torque y potencia prealarma para protecci n t rmica selecci n de la alarmar o error detecci n de fin del arranque para rampa de tens n visualizaci n r pida de los par metros a trav s de la tecla detecci n de maestro Profibus DP en Stop y Software PLC acr cimo del E11 E18 E57 E58 y E59 8 Atualizaci n de la tabla 3 1 y de las figuras 10 1 10 3 10 10
112. ONES Y SUGERENCIAS DE PROGRAMACI N Parando 104 0 y P125 1 1 En la mayor a de las aplicaciones se puede utilizar solo par torque constante para parar la bomba 1 punto constante Aplicados la columnas de agua no muy altas Inicialmente se puede ajustar P126 con el mismo valor de P121 desde que si encuentra correcto Ajuste P126 de forma tambi n que al final de la parada de la bomba el motor no contin e accionado por mucho tiempo Al desaccionar la bomba se debe notar la disminuci n de la presi n paso a paso sin que haya ninguno tipo de oscilaci n brusca princi palmente en el final de la parada cuando la v lvula de retenci n es cerrada Tn Velocidad Figura 7 19 Bomba hidr ulica parando con par torque constante 1 punto Parando 104 0 y P125 2 1 2 3 4 Par torque de desaceleraci n lineal 2 puntos lineal Aplicados a columnas de agua altas Inicialmente se puede ajustar P126 con 10 la 15 abajo del valor de P121 desde que si encuentra correcto Ajuste P127 de forma que al iniciar la parada de la bomba la presi n empieze a disminuir de forma paso a paso sin que haya ninguno tipo de oscilaci n brusca Ajuste P126 de forma tambi n que al final de la parada de la bomba el motor no contin e accionado por mucho tiempo Tn Velocidad Tn Nominal 127 7 121 1 Torque de la Carga 126 _ P4102 4 P128 Tiempo M ximo 4 P104
113. PA my VISTA SUPERIOR 93 250 250 2 685 432 9 84 9 84 505 OE DD SALIDA __ SALIDA FLUJO DEL AIRE SALIDA FLUJO DEL AIRE FLUJO DEL AIRE e e e D f J olo lo F olo olo o 5 E 5 6 78 252 _ 9 91 0 ENTRADA FLUJO DEL AIRE Dimensiones en mm in Figura 10 8 Modelos de 1100A 1400A 184
114. Reset DIx Tabla 8 1 cont Descripci n detallada de los errores OBSERVACIONES En el caso de actuar el E04 sobretemperatura en el Arrancador Suave es necesario aguardar que se enfr e antes de resetearlo En el caso de actuar el E05 sobrecarga en el motor y o E32 sobretemperatura en el motor es necesario aguardar el motor enfriarse antes de resetear el Arrancador Suave NOTAS Modo de actuaci n de los Errores E24 Indica el c digo en el display de LEDs la descripci n del error en el display LCD Ver tabla 4 2 No permite accionar el motor Apaga el rel que est programado para sin error Enciende el rel que est programado para con error E28 E29 y E30 Indica el c digo en el display de LEDs Indica el c digo y la descripci n del error en el display LCD El modo de actuaci n puede ser configurado a trav s de P313 E31 El Arrancador Suave continua a trabajar normalmente No acepta los comandos de la HMI Indica el c digo en el display de LEDs Indica el c digo y la descripci n del error en el display LCD E41 No permite la operaci n del Arrancador Suave no es posible accionar el motor Indica el c digo del error en el display de LEDs En el display LCD indica el c digo y la descripci n del error 270 ser guardado en la memoria de los 6 ltimos errores si ocurrir la desconexi n de la energ a red con el motor desacci
115. SS SA gt LS SO O Clase 45 TA Clase 40 KON 35 N Clase 30 10 Dil pi Corriente x In 1x 2x 3x 4x 5x 6x 7X 8x Figura 6 29 Clases t rmicas de protecci n del motor caliente con 100 In Clases 10 11 85 Sxin 4 25 2 15 Tabla 6 45 Tiempo de las Clases t rmicas de protecci n del motor caliente Corriente en de In del Motor raci n 0 fr o 1 20 0 87 40 0 74 60 0 61 80 0 48 100 plena carga 0 35 Tabla 6 46 Factor de multiplicaci n de los tiempos de las Clases T rmicas a fr o para conseguir los tiempos de las Clases T rmicas a caliente 128 Par metro P641 Auto Reset de la Memoria T rmica Rango Ajuste f brica Unidad 0 600 O Inactivo 15 CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Descripci n Observaciones NOTA Si existen v rias Clases T rmicas es porque hay necesidad de si programar exactamente una que si adapte mejor a la aplicaci n y proteja el motor dentro del su r gimen de trabajo permitido NOTA Los tiempos de las Clases T rmicas del Arrancador Suave SSW 06 son una evoluci n de los Arrancadores Suaves WEG anteriores por lo tanto los tiempos son diferentes del SSW 03 y SSW 04 La Clase la ser adoptada debe estar de acuerdo con los gr ficos del SSW 06 MF NOTA Al se utilizar un motor con sensor t rmico PTC o termostato in
116. Stop Tres Cables 4 Habilita General 5 Reset 0 Sin Funci n 1 Stop Tres Cables 2 Reset 3 Stop Tres Cables 4 Start Tres Cables 5 Habilita General O Sin Funci n 1 Gira Para 5 Funci n 1 Habilita General 2 Reset 3 Gira Para 4 Start Tres Cables 5 Stop Tres Cables 6 Arranque de Emergencia 5 Funci n 0 Sin Funci n 1 Sentido del Giro 2 Local Remoto 3 Sin Error Externo 4 JOG 5 Sin Frenado 6 Reset 0 5 Funci n 1 Sentido del Giro 2 Local Remoto O Sin Funci n 3 Sin Error Externo 4 JOG 5 Sin Frenado 6 Reset 5 Funci n 1 Sentido del Giro 2 Local Remoto O Sin Funci n 3 Sin Error Externo 4 JOG 5 Sin Frenado 6 Reset 7 Termistor del Motor 0 5 Funci n 1 En Funciona 1 En Funcionamiento miento 2 En Tensi n Plena 3 By pass Externo 4 Sentido del Giro K1 5 Frenado CC 6 Sin Error 7 Con Error 8 Fieldbus 9 Serial 10 SoftPLC 11 Sin Alarma 12 Con Alarma del usuario 109 109 109 109 110 SSW 06 REFERENCIA R PIDA DE LOS PAR METROS Par metro Descripci n Rango de valores Ajuste Unidad Ajuste de f brica del usuario Funci n Rel RL2 0 Sin Funci n 2 En Tensi n P278 0 1 En Funcionamiento Plena 2 En Tensi n Plena 3 By pass Externo 4 Sentido del Giro K2 5 Frenado CC 6 Sin Error 7 Con Error 8 Fieldbus 9 Serial 10 SoftPLC 11 Sin Alarma 12 Con Alarma 279 0 Funci n Rel RL3 0 Sin Funci n
117. TOS Aqu se demuestran algunos accionamientos propuestos que pueden PROPUESTOS ser utilizados enteramente o en partes para montar el accionamiento deseado Las notas principales de la advertencia para todos los accionamientos propuestos se demuestran abajo y se relacionan en los proyectos con su respectivos n meros NOTAS 1 Para protecci n de toda la instalaci n el ctrica se requiere el uso de fusibles o de disyuntores en el circuito de entrada La utilizaci n de fusibles ultra r pidos no son necesarios para el funcionamiento del Arrancador Suave SSW 06 sin embargo la suya utilizaci n es recomendada para la completa protecci n de los tiristores El transformador 1 es opcional y debe ser utilizado cuando hay diferencia entre la tensi n de la red de alimentaci n y la tensi n de alimentaci n de la electr nica y ventiladores Para proteger el motor de posibles da os causados por cortocircuito en la potencia del Arrancador Suave SSW 06 la protecci n del motor en esta situaci n solamente se consigue con el uso del contactor K1 o del disyuntor Q1 del aislamiento del energ a X1E 33 y 34 solamente est disponible en los modelos con ven tilador Para la protecci n integral del motor es recomendada la utilizaci n de termistores PTC PTC en la DI6 o los termostatos error exter en las DI4 a 016 E 55 CAP TULO 3 INSTALACI N Y CONEXI N 56 Recordar que al utilizar e
118. U Falla en los tiristores S V Falla en los tiristores T W Exceso de tiempo de limitaci n de arranque Rotor bloqueado Subcorriente Sobrecorriente Secuencia de fase invertida Subtensi n en la electr nica Contacto del By pass abierto Sobrecorriente antes del By pass Desbalanceo de corriente Frecuencia de la red de alimentaci n fuera del rango permitido Subcorriente antes del By pass Contacto de By pass cerrado o cortocircuito en los SCRs Subtorque Sobretorque Subpotencia Sobrepotencia Sin SoftPLC Errores de usuario del SoftPLC Alarmas de usuario del SoftPLC Mayores detalhes consultar tabla 8 1 en el cap tulo 8 Significado Arrancador Suave con error Arrancador Suave con alarma Arrancador Suave listo para ser accionado ready P gina 154 154 154 154 154 155 155 155 155 155 155 155 155 155 156 156 156 156 156 156 156 156 156 156 156 157 157 157 157 157 157 157 157 157 157 158 158 158 1 1 AVISOS DE SEGURIDAD EN EL MANUAL AN y 1 2 AVISOS DE SEGURIDAD EN ELPRODUCTO Per CAP TULO 1 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Este manual contiene las informaciones necesarias para el uso correcto del Arrancador Suave SSW 06 Fue desarrollado para ser utilizado por personas con entrenamiento o calificaci n t cnica adecuada para operar este tipo de equipamiento En el texto ser n utilizados los siguientes avisos de seguridad
119. V 8 Arranque 100 Un A 2 ES 406 E Sy o A YZ P640 P101 4 14 P102 gt t s CD or Rampa de Tensi n 0 Figura 7 3 Arranque con rampa de tensi n gt NOTAS 1 Con largos tiempos de arranque o con el motor sin carga pueden ocurrir vibraciones durante el arranque del motor por tanto disminuya el tiempo de arranque 2 Caso ocurran errores durante el arranque revise todas las conexiones del Arrancador Suave a la red de alimentaci n conexiones del mo tor niveles de las tensiones de la red de alimentaci n fusibles disyuntores y seccionadoras 136 7 1 2 Arranque con Limite de Corriente P202 1 Limitaci n de Corriente h P1 a QS P400 0 2 a A 70 1 Ny O 4 NO a A Ny 406 Q 220 P64 CAP TULO 7 INFORMACIONES Y SUGERENCIAS DE PROGRAMACI N 1 Para arrancar con limitaci n de corriente se debe arrancar con car ga testes en vac o pueden ser hechos con rampa de tensi n 2 Ajustar P102 con el tiempo necesario para el arranque inicialmente con tiempos curtos 20s la 25s Este tiempo ser utilizado como tiempo de rotor bloqueado caso el motor no arranque 3 Ajustar P110 con el Limite de Corriente conforme as condiciones que su instalaci n el ctrica permita y tambi n los valores que suministran par torque suficiente
120. W 06 durante 30s y 10 arranques por hora 3xInO30s para los modelos de 10 820A y 5 arranques por hora 3xIn 30s para los modelos de 950A 14004 173 CAP TULO 10 CARACTER STICAS T CNICAS 10 2 POTENCIAS Y CORRIENTES NOMINALES CONFORME MOTORES WEG EST NDAR IP55 IV POLOS 550 Corriente Modelo Nominal 220 230V 380 400V 440 460V 525V 575V 690V 3xIn 30s kw ssw 06 00t0 10 3 22 6 45 75 75 55 10 75 SSW 06 0016 75 125 12 5 NN EA SSW 06 0023 15 20 15 ssw 06 0080 30 10 75 20 15 20 15 25 185 80 22 SSW 06 0045 37 ssw 06 0060 60 20 15 40 30 40 30 50 37 60 45 75 55 ssw 06 0085 85 30 22 60 45 60 45 75 55 75 55 100 75 ssw o6 01301 130 50 37 75 55 100 75 125 90 125 90 150 10 ssw 06 0170 170 60 45 125 90 125 90 150 10 175 132 220 165 SSW 06 0205 200 150 250 185 SSW 06 0255 250 250 185 340 250 ssw 06 0812 312 125 eo 200 150 250 185 300 220 300 225 430 320 SSW 06 0365 470 350 SSW 06 0412 315 450 330 500 370 SSW 06 0480 370 500 370 600 450 ssw 06 0604 _ 604 __ 250 185 450 330 500 370 600 450 650 485 750 550 SSW 06 0670 630 ssw 06 0820 820 350 260 550 410 700 525 800 600 850 630 1000 750 SSW 06 09500 _ 950 _ 400 300 750 550 800 600 900 670 1050 775 1150 860 S
121. a hace posible arrancar y parar el motor durante el actuaci n de cualquier error no respetando las protecciones del Arrancador Suave SSW 06 o del motor Esta opci n se utiliza en el accionamiento de las bombas hidr ulicas contra el fuego NOTA El Arranque de Emergencia se debe utilizar solamente en caso de emergencia el caso contrario podr da ar el Arrancador Suave SSW 06 o el motor Par metro 277 Funci n Rel RL1 P278 9 Funci n Rel RL2 P279 0 Funci n Rel RL3 Rango Ajuste f brica Unidad 0a12 1 En Funcionamiento 12 2 En Tensi n Plena 0a12 6 Sin Error CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Descripci n Observaciones Par metro jan or A Sin Funci n E Gira Para ICI CIO ICI E Start Tres Cables 2 4 4 Stop Tres Cables 3 1 5 Habilita General 4 5 1 Sentido de Giro 1 1 1 Local Remoto 2 2 2 Sin Error Externo 8 3 Jog e e 4 474 Sin Frenado_ 5 5 5 Termistor del 7 O E Emergencia Tabla 6 30 Funciones de las Entradas Digitales MEP NOTA Las programaciones de las entradas digitales 011 DI2 y DI3 hab a sido modificada en relaci n las versiones anteriores del software la V1 60 M Verificar las opciones disponibles la tabla 6 31 Los
122. a de 20 de la corriente nominal del SSW 06 Caso esta estuviera abajo en 20 de la corriente nominal del SSW 06 ser indicado 0 00 cero Indica el Par Torque del motor en porcentual del Par Torque nominal del motor Tn del Motor ElArrancador Suave SSW 06 posee un software de estimaci n del Par Torque del motor que utiliza los mismos principios contenidos en los Convertidores de Frecuencia WEG M Este software de alta tecnolog a posibilita indicar el Par Torque muy pr ximo del real M Precisi n 10 del Motor ATENCI N Informaciones referentes al par torque nominal del motor y m ximo par torque de arranque del motor se encuentran disponibles en el cat logo del fabricante NOTA Para que sea indicado el Par Torque correcto en P009 todos los par metros relacionados al motor P400 a P406 deben estar correctamente programados conforme los datos contenidos en la placa del motor M Indica la potencia activa de la media de las tres fases de salida del Arrancador Suave SSW 06 en kilo Watts kW gt NOTA La potencia de salida solo ser indicada cuando la corriente este arriba de 20 de la corriente nominal del SSW 06 Caso esta este abajo en 20 de la corriente nominal del SSW 06 ser indicado 0 cero Par metro P011 Potencia Aparente de Salida P012 Estado de las Entradas Digitales DI1 aDI6 P013 Estado de las Salidas Digitales RL1 RL3 Rango Ajuste f
123. a de control Para mayores detalles consultar el Manual de la Co municaci n Fieldbus del Arrancador Suave SSW 06 Problema con el intercambio de datos entre el Arrancador Suave SSW 06 y la tarjeta de comunicaci n Fieldbus Configuraci n de la tarjeta de comunicaci n Fieldbus programado en P309 equivocada Problema en las conexiones de la tarjeta Si la tarjeta de comunicaci n Fieldbus no estuviera siendo utilizado programar P309 0 Para mayores detalles consultar el Manual de la Comunicaci n Fieldbus del Arrancador Suave SSW 06 Mal contacto en el cable de la HMI Ruido el ctrico en la instalaci n interferencia electromagn tica Tabla 8 1 cont Descripci n detallada de los errores CAP TULO 8 SOLUCI N Y PREVENCI N DE FALLOS RESET Power on Manual Reset DIx Power on Manual Reset DIx Power on Manual Reset Auto reset DIx Power on Manual Reset DIx Reset autom ti co despu s de la correcci n del error Power on Reset autom ti co despu s de la correcci n del error Power on Reset autom ti co despu s de la correcci n del error Power on Reset autom ti co despu s de la correcci n del error Reset autom ti co despu s de la correcci n del error 155 CAP TULO 8 SOLUCI N Y PREVENCI N DE FALLOS ERROR E32 o A32 Sobretemperatura en el motor 016 E41 Error de autodiagnose durante el power on E57 Falla en los tiristores del bra
124. a digital programada para Habilita General para parar el motor sin el frenado 3 Utilice una entrada digital programada como Sin frenado por seguridad para posibilitar la utilizaci n de un sensor de parada en el motor que deshabilite el frenado inmediatamente evitando que el motor gire en sentido contrario 4 El Arrancador Suave SSW 06 protege su motor durante el tiempo que el nivel de tensi n CA es aplicado 5 Mirar los par metros P266 P267 P268 P277 P278 P500 P501 P502 P503 y los accionamientos propuestos en los tems 3 3 y 3 3 9 para mayores informaciones Frenado ptimo Este es un eficiente m todo para parar cargas de media inercia M La tensi n CC es aplicada solamente cuando puede producir el efecto de frenado No hay la necesidad de contactores Es compatible con el Arrancador Suave SSW 06 conectado dentro de la conexi n delta del motor excepto para motores de dos u ocho polos Arranque i 100 Un Figura 6 20 Frenado ptimo 117 CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Par metro 118 Rango Ajuste f brica Unidad Descripci n Observaciones NOTAS 1 Utilice una entrada digital programada para Habilita General para parar el motor sin el frenado 2 Utilice una entrada digital programada como Sin frenado por seguridad para posibilitar la utilizaci n de un sensor de parada en el motor que deshabilite el fre
125. acio a Pist n Compresor a Pist n 10 8 6 4 2 0 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Britadores Desfibradores de Madera 10 8 6 4 2 CG O 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Centr fugas Molino de Martillos 10 5 6 4 2 O 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Cevadeiras Fecularia Picadores de Madera 10 8 6 4 2 O O 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Refinadores de Celulosa 10 3 6 4 2 gt Oo 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Tabla 7 1 Caracter sticas t picas de la curva de par torque de arranque de algunos tipos de carga con los tipos de control CAP TULO 7 INFORMACIONES Y SUGERENCIAS DE PROGRAMACI N Control de Par Torque 3 Puntos Control de Par Torque 3 Puntos Limitaci n de Corriente K Starter Control de Par Torque 3 Puntos Limitaci n de Corriente K Starter Control de Par Torque Constante Limitaci n de Corriente Rampa de Corriente Limitaci n de Corriente Control de Par Torque 2 Puntos Limitaci n de Corriente Rampa de Corriente Rampa de Tensi n Tipo de Control Tipo de Carga Compresores a tornillo 0 o 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ventiladores Axiais __ 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ventiladores Centr fugos Exaustores 100 80 60 40 20 0 O 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Bombas Centr fugas Bombas de Vac o de Palas 100
126. ado 10 Programe P610 y P611 con niveles de corrientes y tiempos que pueden proteger su bomba hidr ulica de trabajar en vac o U A 57 3 4 2 O oA 5 2 2 0 O A 70 A O P64 O P102 gt Us Control de Bombas Gira Para Figura 7 10 Arranque con control de bombas ME NOTAS 1 Los valores de P400 y P401 deben estar correctos conforme la tensi n de la red de alimentaci n y la corriente nominal del motor la ser utilizado 2 Sino hubiera man metros de observaci n en las tuber as hidr uli cas los golpes de Arietes pueden ser observados a trav s de las v lvulas de alivio de presi n 3 Recordar que ca das bruscas de tensi n en la red de alimentaci n provocan ca das de par torque en el motor por tanto mantenga las caracter sticas de su red el ctrica dentro de los limites permitidos por su motor 4 Caso ocurran errores durante el arranque revise todas las conexiones del Arrancador Suave SSW 06 a la red de alimentaci n conexiones del motor niveles de las tensiones de la red de alimentaci n fusibles disyuntores y seccionadoras 141 CAP TULO 7 INFORMACIONES Y SUGERENCIAS DE PROGRAMACI N 7 1 6 Arranque con Control de 1 El control del par torque del Arrancador Suave SSW 06 posibilita Par Torque P202 3 un excelente funcionamiento con suavidad durante el arranque de su motor y su ca
127. ador Suave SSW 06 PELIGRO Prever un equipamiento para seccionamento de la alimentaci n del Arrancador Suave SSW 06 Este debe seccionar la red de alimentaci n para el Arrancador Suave SSW 06 cuando necesario por ej durante trabajos de mantenimiento PELIGRO Si un dispositivo aislador o contactor es puesto en la alimentaci n del motor nunca op relos con el motor girando o con el Arrancador Suave SSW 06 habilitado A 3 2 4 1 Capacidad de la Red de Alimentaci n CAP TULO 3 INSTALACI N Y CONEXI N ATENCI N Para las tensiones de 220 hasta 575 Vac el control de sobretensiones en la red de alimentaci n del Arrancador Suave debe ser hecho utilizando protectores de sobretensi n con tensi n de actuaci n de 680Vca conexi n fase fase y capacidad de absorci n de energ a de 40 joules modelos de 10A hasta 205A y 80 joules modelos de 255A hasta 14004 NOTA Utilizar en el m nimo las espesuras de cableado y los fusibles recomendados en las tablas 3 6 3 7 y 3 9 El par torque de aprieto del conector es indicado en la tabla 3 5 Use cableado de cobre 70 solamente El Arrancador Suave SSW 06 es adecuado para ser utilizado en un circuito capaz de suministrar en el m ximo la corriente rms sim tricos establecida para cada modelo y tensi n V respectiva de acuerdo con la tabla 3 8 Eso cuando protegido a trav s de fusibles ultra r pidos Dentro de la conexi n Conexi n P
128. ador Suave es desenergizado M Indicaci n del estado de la protecci n t rmica del motor en una escala de 0 a 250 Siendo que 250 es el punto de actuaci n de las protecciones t rmicas del motor indicando error El valor indicado en este par metro depende de la condici n de funcionamiento del motor y de cuanto tiempo el mismo se encuentra en esta condici n por ejemplo Parado en arranque y en r gimen pleno Depende tambi n de la clase t rmica seleccionada potencia nominal del motor y factor de servicio del motor Se puede leer un valor aproximado de 160 si el motor se encuentra operando en r gimen pleno por m s de 2 horas con corriente igual a la nominal m s el factor de servicio In x F S 2h M Ajustando P204 3 el valor del par metro P050 pasa para Este valor se mantiene mismo cuando el Arrancador Suave es desenergizado Guarda el mayor valor de corriente durante el tiempo que el motor se encuentra en r gimen pleno tensi n plena o con by pass accionado Ajustando P204 4 el valor del par metro 5 pasa para cero M Este valor es mantenido mismo cuando el Arrancador Suave es desenergizado Par metro P054 Tensi n M xima con Motor Accionado P055 Tensi n M nima con Motor Accionado P056 Frecuencia M xima con Motor Accionado P057 Frecuencia M nima con Motor Accionado P058 N mero M ximo de Arranques por Hora P059 N mero Total de Arranques Rango
129. ador Suave se desliga indicando error de subtorque Puede ser utilizado en aplicaciones con bombas hidr ulicas que no pueden operar a vac o M P652 ajusta el nivel de sobretorque instant neo que el motor soporta durante el tiempo ajustado en P653 luego el cual el Arrancador Suave se desliga indicando error de sobretorque Ejemplos de programaci n consultar tem 7 2 2 CE NOTA Estas funciones act an solamente en tensi n plena luego del arranque del motor CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Rango Ajuste f brica Par metro Unidad Descripci n Observaciones T Regi n de Actuaci n Arranque P652 Nominal P650 O Gira Actuaci n del Error Actuaci n EEES del Error Nominal Nominal P650 Subtorque t lt 651 gt t s t 653 gt t s Figura 6 32 Niveles de actuaci n para sobre y subtorque P660 1 0a99 Los valores de sobre y subpotencia activa son ajustados en porcentual Subpotencia 30 de la potencia nominal del motor 404 Inmediata 1 kWn del Motor M P660 ajusta el nivel de subpotencia activa instant nea que el motor permite operar durante el tiempo ajustado en P661 luego el cual el P661 0a99 Arrancador Suave se desliga indicando error de subpotencia Puede Tiempo de O Inactivo ser utilizado en aplicaciones con bombas hidr ulicas que no pueden Subpotencia 1s Operar a vac o Inmedia
130. adr n Modelo delta del motor 220 575V TE SSW 06 0010 SSW 06 0016 SSW 06 0023 SSW 06 0030 SSW 06 0045 10 SSW 06 0060 10 SSW 06 0085 10 SSW 06 0130 18 SSW 06 0170 18 SSW 06 0205 18 SSW 06 0255 30 SSW 06 0312 30 SSW 06 0365 42 SSW 06 0412 42 SSW 06 0480 42 SSW 06 0604 85 SSW 06 0670 85 SSW 06 0820 85 SSW 06 0950 100 SSW 06 1100 100 SSW 06 1400 85 125 Tabla 3 8 M xima capacidad de corriente de la fuente de alimentaci n 45 CAP TULO 3 INSTALACI N Y CONEXI N 3 2 4 2 Fusibles Recomendados Los fusibles recomendados para la entrada deber n ser del tipo ultra r pido U R con 1 menor o igual a 75 del valor del SCR indicado la tabla 3 9 25 Estos fusibles proteger n los SCRs en caso de cortocircuito Tambi n puede ser utilizado fusibles normales al env s de U R los cuales proteger n la instalaci n contra cortocircuito sin embargo los SCRs no se quedar n protegidos 46 Modelo SSW 06 0010 SSW 06 0016 SSW 06 0023 SSW 06 0030 SSW 06 0045 SSW 06 0060 SSW 06 0085 SSW 06 0130 SSW 06 0170 SSW 06 0205 SSW 06 0255 SSW 06 0312 SSW 06 0365 SSW 06 0412 SSW 06 0480 SSW 06 0604 SSW 06 0670 SSW 06 0820 SSW 06 0950 SSW 06 1100 SSW 06 1400 Dentro de la conexi n Conexi n delta del motor In A Padr n In A 250 350 450 500 500 550 500 700 500 700 550 700 _ _ ____900 _ 160 2000 3000 Tabla 3 9 Fusibles recomendado
131. al Baja velocidad con Jog en el sentido reverso cerca de 1 11 de la velocidad nominal P510 Funcionamiento 0 Inactivo 5 1 Activo 0 Inactiva Posibilita la baja velocidad con el Jog solamente en sentido de giro directo 1 Activo 1 Posibilita la baja velocidad con el Jog en el V a contactor mismo sentido de giro de la red de alimentaci n y los contactores de sentido de giro posibilitan el cambio del sentido de giro 1 Activo 2 Solo JOG Posibilita la baja velocidad con el Jog en los dos sentidos de giro directo y reverso sin la utilizaci n de contactores Tabla 6 41 Jog y Sentido de Giro del Motor M Este par metro programa el nivel de la tensi n de Jog que ser aplicada al motor ATENCI N 1 Tome cuidado con este nivel de tensi n de Jog Programe de acuerdo con las necesidades de la aplicaci n desde que el motor y el Arrancador Suave SSW 06 lo soporten 2 El motor puede ser accionado durante un limitado per odo de tiempo con el Jog Utilizar solamente llave pulsante 3 El par metro P102 es la protecci n de l mite de tiempo del Si este tiempo es excedido ir ocurrir el error 62 4 Los par metros P001 P002 P003 P008 P009 P010 y PO11 son puestos a cero indicar n cero durante el Jog 5 Los transformadores de corriente no funcionan con corrientes de Jog pues saturan debido a las bajas frecuencias de Jog 6 ElArrancador Suave SSW 06 no protege el motor d
132. ar metro de Lectura v a Fieldbus 3 Rango Ajuste f brica Unidad 0 999 0 0 999 0 CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Descripci n Observaciones Este par metro permite seleccionar el n mero del segundo par metro cuyo contenido ser enviado del Arrancador Suave SSW 06 para el maestro de la red Fieldbus Mayores detalles consultar el Manual de la Comunicaci n Fieldbus para el Arrancador Suave SSW 06 Este par metro permite seleccionar el n mero del tercero par metro cuyo contenido ser enviado del Arrancador Suave SSW 06 para el maestro de la red Fieldbus Mayores detalles consultar el Manual de la Comunicaci n Fieldbus para el Arrancador Suave SSW 06 6 5 PAR METROS DEL MOTOR P400 a P499 P400 Tensi n Nominal del Motor 401 9 Corriente Nominal del Motor 402 Velocidad Nominal del Motor 404 Potencia Nominal del Motor 0 999 380 1V 2424 20 0 1A 400 a 3600 1780 1rpm 0 1 a 2650 75 0 1kW M Ajustar de acuerdo con los datos de placa del motor y de acuerdo con el tipo de conexi n Las protecciones de tensi n est n basadas en el contenido de este par metro Ajustar de acuerdo con los datos de placa del motor Las protecciones de corriente y la limitaci n de corriente est n basadas en el contenido de este par metro NOTAS 1 Para que las protecciones basadas en la lectu
133. ara cada potencia hay un tiempo de enfriamiento diferente Donde hay necesidad de disminuir este tiempo pu dese utilizar el P641 El valor estimado de la temperatura del motor es guardado en memoria no vol til toda vez que la alimentaci n de la tarjeta de control es retirada De esta forma al alimentar la tarjeta de control el ltimo valor guardado es retornado 126 CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Rango Ajuste f brica Par metro Unidad Descripci n Observaciones Tiempo t s 1000 AA MANS NI 100 ls poo Oo ___ _____ A Clase 45 r NESS 855 IAE 1 Clase 20 _ ____ 15 AS O 888 10 Clase 5 contento 1 x In F S 1 F S 1 15 Figura 6 28 Clases T rmicas de protecci n del motor a fr o Clases 40 30 20 10 33 7 5xin 12s 7 6 15 Tabla 6 43 Tiempo de las Clases t rmicas de protecci n del motor a fr o con 1 Clases 10 45 15 Sxin 15 95 7xin 8 15 Tabla 6 44 Tiempo de las Clases t rmicas de protecci n del motor a fr o 5 1 15 127 CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Rango Ajuste f brica Par metro Unidad Descripci n Observaciones Tiempo t s 1000 7 A e AA SP SUENOS MU S S O a ER ZO PR ANNA o HA
134. ara fondo de escala Fondo de escala es 5 x In del SSW 06 MF NOTA Cuando usada la conexi n dentro de la conexi n del delta del motor P150 1 la indicaci n del valor de corriente ya ser multiplicada por 1 73 Indica la corriente de salida del Arrancador Suave SSW 06 en porcentual de la corriente nominal del Motor ln del motor Precisi n de 2 para fondo de escala Fondo de escala es 5 x In del SSW 06 NOTA Cuando usada la conexi n dentro de la conexi n del delta del motor P150 1 la indicaci n del valor de corriente ya ser multiplicada por 1 73 Indica la corriente de salida del Arrancador Suave SSW 06 amperes A Precisi n de 2 para fondo de escala Fondo de escala es 5 x In del SSW 06 NOTA Cuando usada la conexi n dentro de la conexi n del delta del motor P150 1 la indicaci n del valor de corriente ya ser multiplicada por 1 73 M Indica la tensi n True rms de la media de las tres fases de entrada en Volts V MPrecisi n de 2V MEP NOTA La tensi n ser indicada solo cuando alcanzar un valor arriba de 15V Abajo de este valor solamente indicar O cero Indica la frecuencia de la red de alimentaci n en Hertz Hz Precisi n 5 de la frecuencia nominal la red de alimentaci n NOTA Solamente indica frecuencia de la red cuando tendr una tensi n arriba de 20V rms en la alimentaci n de la potencia R 1L1 S
135. ave SSW 06 El prop sito de este manual es suministrar las informaciones necesarias para el buen uso del Arrancador Suave SSW 06 Debido a la gran gama de funciones de este producto es posible aplicarlo de formas diferentes a las presentadas aqu No es la intenci n de este Manual presentar todas las posibilidades de aplicaci n del Arrancador Suave SSW 06 ni la WEG puede asumir cualesquier responsabilidades por el uso del SSW 06 no basada en este manual Es prohibida la reproducci n del contenido de este manual completo o en partes sin la permisi n por escrito de WEG La versi n de software usada en el Arrancador Suave SSW 06 es impor tante porque es el software que define las funciones y los par metros de programaci n Este manual se refiere a la versi n de software conforme indicado en la primera p gina Por ejemplo en la versi n 1 0X de 1 00 a 1 09 donde la X indica evoluciones en el software que no afectan el contenido de este manual La versi n de software puede ser le da en el par metro P023 El Arrancador Suave SSW 06 es un producto de alto desempe o el cual permite el control del arranque de los motores as ncronos de inducci n trifasicos De esta forma evitase choques mec nicos en la carga y picos de corriente en la red de alimentaci n Una de las principales caracter sticas de este producto es la gran capacidad de detecci n de errores y de fallas en la red de alimentaci n y conexiones siendo po
136. bles 0 5 a 1 5 4 Torque m ximo 0 50N m 4 50 ibf in A RE _ _ _ _ _ _ _ A ____ ____ 96 _ 53 CAP TULO 3 INSTALACI N Y CONEXI N 5 Las conexiones en 1 deben ser hechas con cables apantallados separados de los dem s cables potencia comando en 110V 220V etc conforme la tabla 3 11 Largo del Cableado Distancia M nima de Separaci n lt 30 gt 10 cm gt 30m gt 25 cm Tabla 3 11 Distancias del espacio entre cables Caso el cruzamiento de estos cables con los dem s sea inevitable el cruzamiento debe ser hecho de forma perpendicular entre ellos manteni ndose una separaci n m nima de 5cm en esto punto Conectar blindaje conforme abajo Aislar con cinta 2400 06 Suave Ss 0 S gt 2 gt O D Conectar a tierra los tornillos ubicados en la tarjeta CCS6 Figura 3 20 Conexi n blindaje 6 Para distancias de cableado mayores que 50 metros es necesario el uso de aisladores galv nicos para las se ales 1 3 17 7 Rel s contactores solenoides o bobinas de frenos electromec nicos instalados pr ximos a los Arrancadores Suaves SSW 06 pueden eventualmente generar interferencias en el circuito de control Para eliminar este efecto supresores RC deben ser conectados en paralelo con la
137. c __ _ del SoftPLC a E del SoftPLC oia p del SoftPLC ataca A del SoftPLC Fam del SoftPLC D cimo Octavo Par metro de Usuario 133 del SoftPLC Notas encontradas en la Referencia R pida de los Par metros 1 Par metros modificables solamente con el motor parado 2 Par metros no modificados en el padr n de f brica P204 5 19 SSW 06 REFERENCIA R PIDA DE LOS PAR METROS Mensajes de Error o Alarma Otros Mensajes 20 Indicaci n E03 E04 E05 o A05 E06 o A06 E10 E11 E15 E16 o A16 E18 E24 E28 E29 E30 E31 E32 o A32 E41 E57 E58 E59 E62 E63 E65 o A65 E66 o A66 E67 E70 E71 E72 E74 E75 E76 E77 E78 o A78 E79 o A79 E80 o A80 E81 o A81 E85 E86 a E89 A90 a A93 Indicaci n rdy Exx AXX Subtensi n Falta de fase o desbalanceo de tensi n Significado Sobretemperatura en la potencia Sobrecarga en el motor Error o Alarma externo DI Error en la funci n copy Falta a tierra Motor no conectado o cortocircuito en los SCRs Sobretensi n Conexi n err nea al motor Error de programaci n Error de timeout en la recepci n de telegramas Error de comunicaci n Fieldbus inactiva o maestro Profibus en Stop Error de tarjeta de comunicaci n Fieldbus inactiva Falla en la conexi n de la HMI Sobretemperatura en el motor DI6 PTC Error de auto diagnose Falla en los tiristores R
138. cador Suave SSW 06 das P313 O Inactiva Acci n Inactiva Deshabilita Deshabilita General Va para Local Inactiva Error Fatal dad 20 Tabla 6 37 Acci n de los errores de comunicaci n Serial y Fieldbus EM Define la acci n a ser tomada si ocurrir un de los errores relacionados a la comunicaci n Serial o Fieldbus Mayores detalles consultar el Manual de la Comunicaci n Serial y o el Manual de la Comunicaci n Fieldbus para el Arrancador Suave SSW 06 NOTA Sila comunicaci n Serial o Fieldbus no estuviera sindo utilizada este par metro debe permanecer en 0 Inactiva 0a999 Permite programar un tiempo para detecci n de falla en la O Sin Funci n comunicaci n serial Modbus RTU As si puede tomar una acci n 15 en el caso por ejemplo de se perder la comunicaci n con el maestro de la red Modbus RTU Mayores detalles consultar el Manual la Comunicaci n Serial para el Arrancador Suave SSW 06 NOTA Si la comunicaci n Serial no estuviera siendo utilizada este par metro debe permanecer en 0 Sin funci n 0a999 Este par metro permite seleccionar el n mero del primero par metro 0 cuyo contenido ser enviado del Arrancador Suave SSW 06 para el maestro de la red Fieldbus Mayores detalles consultar el Manual de la Comunicaci n Fieldbus para el Arrancador Suave SSW 06 Par metro P316 Par metro de Lectura v a Fieldbus 2 P317 P
139. ci n Definen las caracter sticas del Arrancador Suave SSW 06 las funciones que ser n ejecutadas bien como las funciones de las entradas salidas de la tarjeta de control Par metros del Motor Son los datos de cat logo o de placa del motor Par metros de las Funciones Incluye los par metros relacionados a las funciones Especiales especiales Par metros de Protecciones Incluye los par metros relacionados a los niveles y tiempo de actuaci n de las protecciones del motor Convenciones y definiciones utilizadas en el texto que sigue 1 Indica que el par metro solo puede ser modificado con el Arrancador Suave SSW 06 desconectado motor parado 2 Par metros no modificados cuando programados en el padr n de f brica P204 5 6 1 PAR METROS DE ACCESO Y DE LECTURA P000 a P099 Rango Ajuste f brica Par metro Unidad 999 Par metro Acceso 0 Ajuste del Valor de la Contrase a 82 Descripci n Observaciones Libera el acceso para la modificaci n del contenido de los par metros Con valores ajustados conforme el padr n de f brica P200 1 Contrase a Activa es necesario cambiar POOO 5 para modificar el contenido de los par metros o sea el valor de la contrase a es igual a 5 M Programando P000 con a contrase a que libera el acceso para alteraci n del contenido de los par metros m s 1 Contrase a 1 ser obtenido el acceso solamente de los par metros con conte
140. cialmente tiempos peque os 105 la 155 3 Con el control de par torque es posible arrancar la carga suave mente con tiempos peque os de arranque debido la buena linealidad E P400 de la rampa de velocidad de arranque 401 120 es _ Velocidad _ 402 e a O E IN O gt 2 5 gt NA NA A 7 NS 121 7 A Pros Q A 1 0 X 2 y K O 7 al Y 2 4 102 Us Tiempo M ximo i Control de par torque 0 Figura 7 11 Arranque con control de par torque constante 1 punto g A J gt O l Y O a A 9 K 7 1 6 2 Cargas con Par Torque 1 Utiliz ndose esta funci n se puede obtener una rampa de arranque Inicial m s Alto bien suave y lineal siendo una buena soluci n para cintas transpor P202 3 y P120 3 puntos tadoras 2 Con el auxilio de la curva de carga se puede ajustar el par torque de arranque 10 la 20 arriba del par torque de carga para cada par torque un de los puntos P121 P123 P122 los tiempos en P102 y P124 Tambi n se puede utilizar un instrumento para la medici n de la velocidad durante el primer arranque as se puede conseguir alcanzar la aceleraci n deseada o la curva de velocidad deseada Si no se tiene las curvas de carga se puede utilizar un m todo O E E O
141. cionar tambi n la tensi n nominal de los ventiladores En los modelos de 950A a 1400A la selecci n de tensi n es fija de acuerdo con la especificaci n del producto consultar 2 4 Selecci n de Tensi n 110 220V Ventilador Alimentaci n del Ventilador Figura 3 15 Selecci n de las tensiones nominales de los ventiladores Terminal X1E pines 33 y 34 M s detalles consultar la figura 3 16 NOTA En los modelos de 255A 820A los ventiladores solo accionan cuando la temperatura en los disipadores est arriba de 70 C No se olvida de alimentar y de seleccionar la tensi n de la alimentaci n de ventiladores en los modelos arriba o iguales a 2554 51 CAP TULO 3 INSTALACI N Y CONEXI N 3 2 8 Conexiones de los Las conexiones de se al salidas anal gicas y de control entradas Cableados de Se al salidas digitales son hechas en los seguientes conectores de las tarjetas y de Control electr nicas de control CCS6 y CPS61 para los modelos 10A a 30A CCS6 y CPS63 o CPS66 para los modelos 45A a 365A y 950A a 1400A CCS6 y 564 o 565 para los modelos 412A 820A Conector X1A FASE 110 a 230 Vca 15 a 10 o men NEUTRO Alimentaci n de la electr nica 94 a 253 Vca TIERRA Corriente de consumo 280mA Max Cone
142. con el Motor Accionado Pos8 N mero M ximo de 83 Poso __ Corriente en al ltimo Error oas _ a w ___ Tensi n enel ltimo Error 0ag88 e0 Po62 EstadodelSSWwenel ltimo Error 0a12 J PO65 Estado del SSW el Segundo Error 0a12 _ _ 90 8 Estado del SSW en el Tercer Error 0 12 90 75 __ Coniente en el 9 0ase9 ____ _____ a T o P085 Estado de la Tarjeta de Comunicaci n O Inactivo 90 Fieldbus 1 Tarjeta Inactiva 2 Tarjeta Activa y Offline 3 Tarjeta Activa y Online P088 Estado del SoftPLC 0 Sin 91 1 Cargando 2 Falla 3 Parado 4 Ejecutando 1 5 10 SSW 06 REFERENCIA R PIDA DE LOS PAR METROS Ajuste Ajuste de f brica del usuario Descripci n Rango de valores PAR METROS REGULACI N P100 a P199 Rampa de Tensi n P101 Tensi n Inicial Un del Motor 25 a 90 E ca J P102 Tiempo de la Rampa de Aceleraci n 1 1 99 1 99 92 P103 Escal n de Tensi n en la 100 Inactivo 100 PS 93 P104 Tiempo de la Fam de O Inactivo O Inactivo 93 ep 105 Tensi n Final de Desaceleraci n 30 55 93 Y Un del Motor P106 Detecci n del Final de Aceleraci n 0 Tiempo 93 AA Limitaci n de Corriente P110 Limite de Corriente 150 a 500 300 P111 Corriente Inicial para Rampa de 150 a 500 P112 Tiempo para Rampa de Corriente 1a99 Control de Par Torque
143. contactor de by pass interno o exter no Cuando el valor del par torque se encuentra abajo del valor programado du rante el tiempo programado Referenciado a el torque nominal del motor Cuando el valor del par torque se encuentra arriba del valor programado du rante el tiempo programado Referenciado a el torque nominal del motor Cuando el valor de potencia activa se encuentra abajo del valor programado du rante el tiempo programado Referenciado a la potencia nominal del motor Cuando el valor de potencia activa se encuentra arriba del valor programado du rante el tiempo programado Referenciado a la potencia nominal del motor DESCRIPCI N DE LA ACTUACI N CAUSAS M S PROBABLES Mal contacto en los cables de accionamiento de los rel s de By pass interno o externo Contactos defectuosos debido alguna sobrecar ga P140 1 sin la utilizaci n de un contactor de By pass externo Valor de corriente nominal del Arrancador Suave programado em P295 err neamente Valor de corriente nominal del Arrancador Suave programado en P295 err neamente Tiempo programado en P102 inferior al necesario para arrancar el motor por rampa de tensi n Corriente nominal del motor arriba de la corriente soportada por el Arrancador Suave Motor trabado rotor bloqueado El valor de desbalanceo de corriente entre las fa ses en porcentual de P401 est superior al pro gramado en P614 durante un tiempo mayor que el programado en P
144. contenido de los par metros Con valores ajustados conforme el padr n de f brica P200 1 Contrase a Activa es necesario poner 5 para cambiar el contenido de los par metros 9 CAP TULO 5 ENERGIZACI N PUESTA EN MARCHA DISPLAY HMI LED ACCION DISPLAY HMI LCD DESCRIPCION Presionar Proc para entrar en el Entra en el modo de programaci n modo de programaci n Utilizar las teclas A y programar el valor de la contrase a Valor de la contrase a Padr n de F brica Presionar PROG para guardar la Salir del modo de programaci n opci n elegida y salir del modo de programaci n Presionar la tecla hasta alcanzar P202 La tecla tambi n podr ser utilizada para alcanzar el par metro P202 Este par metro define el Tipo de Control de Tensi n 1 Limitaci n de Corriente 2 Control de Bombas 3 Control de Par 4 Rampa de Corriente Presionar Proc para entrar en el Entra en el modo de programaci n modo de programaci n Utilizar las teclas A y programar el valor correcto del de Control Tipo de control de arranque elegido Ram pa de Tensi n Mantenido el valor ya exis tente Presionar Proc para guardar la Salir del modo de programaci n opci n elegida y salir del modo de programaci n Presionar Corriente del motor alcanzar Este es un par metro de Lec
145. ctor X1B Funci n padr n de f brica EN E EAN 5 entradas digitales aisladas Nivel alto m nimo 18Vcc Nivel bajo m ximo 3Vcc Tensi n m xima 30Vcc 6 D4 a entrada 11mA 24Vcc 8 COM Punto com n de las entradas digitales 9 COM Punto com n de las entradas digitales Utilizar solamente para las DGND Referencia de la fuente 24Vcc Entradas Digitales Alimentaci n para entradas digitales PTCB PTCB referenciada al Entrada para termistor del motor 15 A trav s resistor de 2490 22 0 10 V RL 10k carga Salida anal gica 1 Sin funci n 11bits AGND 0 20 mA o 4 20 mA Salida anal gica 2 Sin funci n RL 5000 1 010V Resoluci n 11615 gt Conector X1C Funci n padr n de f brica lo Salida rel Run RL1 RL2 NA Salida rel Tensi n plena Capacidad de los contactos RL2 NA RL3 C Salida rel Sin error TEN Termostato de sobretemperatura 26 TERM 27 1 R ROJO Transformador de corriente fase R 28 TC 1 R NEGRO Conexi n interna del Arrancador Suave 29 PES mado Transformador de corriente fase S TC 2 S NEGRO TO STROJI Transformador de corriente fase T TC 3 T NEGRO FASE Alimentaci n de los ventiladores 104 a 127 Vca o 207 a 253 Vca NEUTRO modelos a partir de 255A Corriente de consumo ver tabla 3 4 Nota NF Contacto Normalmente Cerrado NA Contacto Normalmente Abierto
146. de la HMI 1 Verificar la tensi n de 1 alimentaci n de la tarjeta de control X1 1 X1 2 y PE Fusible abierto 1 Golpe de Ariete en la Programaci n del 1 desaceleraci n de Arrancador Suave bombas ACCI N CORRECTIVA Verificar todas las conexiones de potencia y comando Por ejemplo las entradas digitales Dlx programadas como habilitaci n o error externo deben estar conectadas al 24V Verificar si los par metros est n con los valores correctos para la aplicaci n Verificar si el Arrancador Suave no est bloqueado debido a una condici n error detectado ver tabla 8 1 Aumentar el nivel de limitaci n de corriente se estuviera con el control para limitaci n de corriente Aumentar el nivel de limitaci n de par torque se estuviera con el control de par torque Apague el Arrancador Suave desconecte la alimentaci n y apriete todas las conexiones Chequear el aprieto de todas las conexiones internas del Arrancador Suave Verificar si el motor utilizado est de acuerdo con la aplicaci n Verificar las conexiones de la HMI hasta el Arrancador Suave Valores nominales deben estar dentro de los siguientes valores Um n 93 5 Vca 253 Substituci n del fusible la tarjeta de control Reducir el tiempo ajustado en 104 Tabla 8 2 Soluci n de los problemas m s usuales 8 3 CONTACTE LA ASISTENCIA T CNICA gt NOTA Para consultas o solicitacion
147. de seguridad y de compatibilidad electromagn tica Los Arrancadores SSW 06 no poseen ninguna funci n intr nseca si no fueren conectados con otros componentes por ejemplo con un motor Por esa raz n el producto b sico no posee marca CE para indicar la conformidad con la directiva de la compatibilidad electromagn tica El usuario final asume personalmente la responsabilidad por la compatibilidad electromagn tica de la instalaci n completa Mientras tanto cuando es instalado conforme las recomendaciones descritas en el manual del producto incluyendo las recomendaciones de instalaci n de compatibilidad electromagn tica el SSW 06 atiende a todos los requisitos de la directiva de compatibilidad electromagn tica 2004 108 conforme definido por la Norma del Producto 60947 4 2 2000 A1 2002 low voltage switchgear and controlgear part 4 2 Ac Semicondutor Motor controllers and Starters norma espec fica para accionamiento La conformidad de toda la serie de SSW 06 est basada en testes de algunos modelos representativos La Documentaci n T cnica de Construcci n 1CF fue analizada y aprobada por una entidad competente Para realizar la instalaci n del Arrancador Suave es en conformidad con la norma EN60947 4 2 es necesario atender los siguientes requisitos 1 Los cables utilizados para el cableado de control entradas y salidas y de la se al deben ser apantallados blindados o instalados en electroducto
148. directamente en el conector X1 del la tarjeta DIGITALES de controle CCS6 V a conector XC6 del la tarjeta de controle CCS6 pueden se colocar tarjetas opcionales para se expandir estas entradas y salidas digitales 169 CAP TULO 9 DISPOSITIVOS OPCIONALES 9 5 1 Kit de Expansi n de 9 6 Entradas y Salidas Digitales K IOE LECTURA DE CORRIENTE EXTERNA 9 6 1 Kit de Adquisici n de 170 Corriente Externa K ECA temWEG 11103211 Tarjeta opcional con seis entradas y seis salidas digitales con aislamiento galv nico para ser utilizada con el SoftPLC Conectado internamente en el producto el conector XC6 del la tarjeta de controle CCS6 Consulte el Manual del SoftPLC y Gu a de Aplicaciones para ETA TA Figura 9 13 Tarjeta opcional de expansi n de 105 NOTA 1 Se utilizar esta tarjeta de expansi n de entradas y salidas digitales no puede se utilizar las tarjetas de comunicaci n fieldbus kits KFB 2 Esta tarjeta de expansi n necesita de una fuente extema para alimentaci n del las entradas y salidas digitales 24Vcc 150mA ElArrancador Suave SSW 06 tiene tres transformadores de corriente para lectura indicaci n y protecci n del motor accionado internamente en el producto Se utilizar un contactor de by pass externo ha necesidad se colocar los transformadores de corriente externo en el Arrancador Suave SSW
149. do y la longitud m xima permitida del cable es de 1000 metros tem WEG 10927208 Convertidor RS 232 para RS 485 con aislamiento galv nico Conectado internamente en el producto en el conector XC8 del la tarjeta de control CCS6 Consulte el Manual de la Comunicaci n Serial del Arrancador Suave SSW 06 para mayores informaciones Figura 9 5 Tarjeta del Kit opcional RS 485 9 2 2 M dulo Opcional MIW 02 9 3 KITS DE COMUNICACI N FIELDBUS 9 3 1 Kit de Comunicaci n Fieldbus DeviceNet KFB DN N CAP TULO 9 DISPOSITIVOS OPCIONALES tem WEG 10051677 Convertidor RS 232 para RS 485 con aislamiento galv nico M dulo externo al producto conectado en la interface RS 232 del SSW 06 Consulte el Manual del MIW 02 para mayores informaciones B 948 DABA RRA NT Pm am Figura 9 6 M dulo opcional MIW 02 Para que el Arrancador Suave SSW 06 pueda si comunicar en la red Profibus DP o DeviceNet es necesaria la utilizaci n de la tarjeta de comunicaci n suministrada a trav s de un kit opcional tem 10935567 El protocolo de comunicaci n DeviceNet fue desarrollado con el objetivo de permitir una comunicaci n r pida c clica y determin stica entre maestro y esclavos Consulte el Manual de la Comunicaci n Fieldbus para mayores informaciones E lt y Ss s AI
150. do alguna alarma indica la alarma M Indica la versi n de software contenida en la memoria del microcontrolador ubicado en la tarjeta de control Indica el valor de la salida anal gica AO1 directamente en V Indica el valor de la salida anal gica AO2 directamente en mA Par metro P030 Corriente de la Fase R P031 Corriente de la Fase S P032 Corriente de la Fase T P033 Tensi n de L nea R S P034 Tensi n de L nea S T P035 Tensi n de L nea T R P042 Contador de Horas Energizado P043 Contador de Horas Habilitado 044 Contador kWh P045 Contador MWh Rango Ajuste f brica Unidad 0 9999 9 0 1A 0 a 9999 9 0 1A 0 a 9999 9 0 1A 0 999 1V 0 a 999 1V 0 999 1V 0 65535 1h 0 6553 5 0 1h 0 a 999 9 kWh 0 a 9999 MWh CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Descripci n Observaciones Precisi n de 2 para fondo de escala Fondo de escala es 5 x In del SSW 06 MEP NOTA Cuando usada la conexi n dentro de la conexi n del delta del motor P150 1 la indicaci n del valor de corriente ya ser multiplicada por 1 73 M Precisi n de 2V NOTA La tensi n ser indicada solo cuando alcanzar un valor arriba de 15V Abajo de este valor solamente indicar cero Indica el total de horas que el Arrancador Suave permaneci energizado
151. e 140 Bombas P202 2 Control de Bombas A wo U 2 Q U U 4 O DN 2 O U A O i 70 2 D 52 O 4 Y e O O 2 O N O 70 O UN O K O l 1 2 7 Para arrancar con control de bombas se debe arrancar con carga testes en vac o pueden ser hechos con rampa de tensi n Los ajustes de los par metros de arranque dependen mucho de los tipos de instalaciones hidr ulicas por tanto siempre es til optimizar los valores padrones de f brica Verificar el correcto sentido de giro del motor indicado en la carcaza de la bomba Caso necesario utilice la secuencia de fase P620 Figura 7 7 Sentido de giro en una bomba hidr ulica centrifuga Ajustar el valor de la Tensi n Inicial P101 para un valor que haga el motor girar suavemente a partir del instante que fuera accionado Ajustar el valor del tiempo de aceleraci n suficiente para la aplicaci n sea que torne el arranque de la bomba suave sin exceder el necesario Tiempos largos programados para el arranque pueden ocasionar vibraciones o sobre calentamientos desnecesarios al mo tor Utilice siempre un man metro en la instalaci n hidr ulica para veri ficar el perfecto funcionamiento del arranque El aumento de la presi n no debe presentar oscilaciones bruscas y debe
152. e alimentaci n del motor para que se mantengan las protecciones y indicaciones de corriente Los transformadores de corriente deben ser colocados en sus correctas posiciones y sen tido conforme indicado M s detalles ver el Cap tulo 9 6 CAP TULO 3 INSTALACI N Y CONEXI N 3 3 1 Accionamiento Propuesto con Comandos por HMI y Contactor de Aislamiento de la Potencia P220 0 P277 1 Notas en el tem 3 3 7 Figura 3 22 Accionamiento propuesto con comandos por HMI y contactor de aislamiento de la potencia 3 3 2 Accionamiento Propuesto con Comandos por HMI y Disyuntor de Aislamiento de la Potencia Fao 99 CE gt 1 P229 0 a TE P279 7 a HAAN ETT i a Bobina de Minima Tensi n Di Di2 014 DI5 COM 24 A 121 Notas en el tem 3 3 Figura 3 23 Accionamiento propuesto con comandos por y disyuntor de aislamiento de la potencia 57 CAP TULO 3 INSTALACI N Y CONEXI N 3 3 3 Accionamiento Propuesto con Comandos por Entradas Digitales a Dos Cables El L Defecto Q 19 Q 20 O O O Q Q 21 a RL1 RL2 RL3 P277 1 DIS Di4 015 24V PTC 6 7 8 9 10 1 1 O OO Notas en el tem 3 3 Figura 3 24 Accionamiento propuesto con comandos por entradas digitales a dos cables 3 3 4 Accionamiento Propuesto con Comandos por Entradas Digitales a Tres Cables DO 0 P263 2 P264
153. e las instrucciones que siguen a Sistema de ventilaci n Desconecte la alimentaci n del Arrancador Suave SSW 06 y aguarde 3 minutos Quite el polvo depositado en las entradas de ventilaci n usan do una escoba pl stica o tejido Quite el polvo acumulado sobre las aletas del disipador y palas del ventilador utilizando aire comprimido b Tarjetas electr nicas Desconecte la alimentaci n del Arrancador Suave SSW 06 y aguarde 3 minutos Quite el polvo acumulado sobre las tarjetas utilizando una escoba antiestatica y o aire comprimido Ejemplo Charges Burtes lon Gun non nuclear referencia A5030 6DESCO Si es necesario quite las tarjetas internas del Arrancador Suave SSW 06 Utilice siempre pulsera antiest tica 161 CAP TULO 8 SOLUCI N Y PREVENCI N DE FALLOS 8 5 TABLA DE MATERIAL PARA REPOSICI N Cantidad por Arrancador Suave 10169941 m dulo e 14441 4 10180548 2 2 2 M dulo 10189501 m duio Tristo 2a 160v Tristores 10188002 m dulo Tiristor 180a 16007 15 1 1 2121 2 2 10189903 Tiristor tipo Disco 285A 1600Y ______ 10189804 Tiristor tipo Disco asoa 600v T 10189905 Disco ss1a 00 __________ 10188043 Tiristor tipo Disco soa 600v M 126 21 0 RORA Modelos Amperes 220 575Vca Nomb
154. e programar Gira Para en las otras entradas digitales Debe ser O Sin Funci n programado uno Start 3 Cables en otra entrada dig tale O Sin Funci n 109 CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Par metro P268 Funci n Entrada 016 110 Ajuste f brica Unidad 7 O Sin Funci n Descripci n Observaciones Local Remoto Abierta Cerrada la entrada digital respectivamente No programar m s de una entrada digital para esta funci n Reset Erros Resetea los errores cuando la entrada digital fuera cerrada Utilizar solamente llave pulsante Si la entrada permanecer cerrada el reset de errores no ir actuar Sin Error Externo Est Sin Error Externo se la entrada digital estuvier cerrada Habilita General Deshabilita General Cerrada Abierta la entrada digital respectivamente Esta funci n permite accionar el motor cuando est con Habilita General y desaccionar el motor sin hacer la rampa de desaceleraci n cuando fuera dado el comando de Deshabilita General No ha necesidad de se programar Habilita General para accionar el motor v a entrada digital Si se programa Habilita General por entrada digital esta debe estar cerrada para posibilitar el accionamiento del motor mismo si los comandos no fueren por entradas digitales Termistor del Motor La entrada digital 016 est asociada a la entrada para termist
155. e se vuelve a ligarlo El r gimen de arranque es 255 La Clase t rmica seleccionada es la Clase 10 con 33 75 Conforme la tabla 6 46 el fator de ajuste para 80 In es 0 48 El tiempo final de actuaci n ser 0 48 x 33 7s 16 2s o sea el tiempo fue reducido de 33 7s en un arranque a fr o para 16 2s con arranque a caliente por lo tanto no posibilitar un nuevo arranque antes del imagen t rmica del motor disminuir o sea enfriar Cuando el Factor de Servicio F S fuera diferente de 1 00 y se hubiera la necesidad de utilizarlo existe en el propio gr fico a fr o los puntos para F S 1 15 y una tabla para F S 1 15 Consultar P640 Si desear saber los tiempos de actuaci n de la protecci n t rmica para otro valor de F S basta desplazar proporcionalmente la l nea para la izquierda t s del Motor Figura 7 26 Utilizando el F S para encontrar el nuevo tiempo 151 CAP TULO 7 INFORMACIONES Y SUGERENCIAS DE PROGRAMACI N 7 2 2 Protecciones de Sub y 7 2 2 1 Protecci n de 7 2 2 2 Protecci n de Subcarga 7 2 2 3 Protecci n de 152 Sobre Subtensi n y Sobretensi n Sobrecarga Para mayor facilidad todas las protecciones de sub y sobre del SSW 06 son ajustadas en porcentual del nominal del motor Estas protecciones normalmente son utilizadas para proteger el motor Primeramente son necesarios los siguientes datos 1 Tensi n nominal del motor ajustado en P
156. ebas con motores de baja corriente 1 Cuando habilitada esta funci n permite la protecci n contra rotor 1 Activa bloqueado en el final del arranque o sea evita que el By pass cierre con una sobrecorriente 2 veces la corriente nominal del motor CP NOTA Deshabilitar esta funci n solamente en casos donde el motor suporte r gimen de corrientes superiores 10 30 Los valores de falta a tierra son ajustados en porcentual de la corriente 20 nominal del Arrancador Suave P618 ajusta el valor m ximo de desequilibrio de corriente instant neo lo que indica una falta a tierra en el cual el motor puede operar sin problemas durante el tiempo ajustado en P619 luego el cual el Arrancador Suave se desliga indicando error de falta a tierra E11 Esta protecci n act a solamente durante el r gimen de tensi n pleno NOTA Esta protecci n no sustitu los rel s de falta a tierra normalmente utilizados para la protecci n humana que poseen bajos niveles de actuaci n 0a10 0 O Inactiva 0 1s 1 Su funci n es proteger cargas que solo pueden girar en un nico O Inactiva sentido Cuando habilitada solo permite la secuencia de fase R 111 S 3L2 T 5L3 Si habilitada la secuencia de fase es detectada toda la vez que el motor es accionado Muy utilizada en aplicaciones con bombas hidr ulicas que no pueden girar en el sentido contrario 0al Su funci n es indicar la imp
157. el Arrancador Suave SSW 06 de acuerdo con este manual y los procedimientos legales de seguridad vigentes 2 Utilizar los equipamientos de protecci n de acuerdo con las normas establecidas 3 Prestar servicios de primeros socorros PELIGRO Siempre desconecte la alimentaci n general antes de cambiar cualquier componente el ctrico asociado al Arrancador Suave SSW 06 Altas tensiones y partes girantes ventiladores pueden estar presentes mismo despu s de la desconexi n de la alimentaci n Aguarde por lo menos 3 minutos para la descarga completa de los capacitores y parada de los ventiladores Siempre conecte la carcaza del equipamiento a tierra de protecci n PE en el punto adecuado para esto ATENCI N Las tarjetas electr nicas poseen componentes sensibles a las descargas electrost ticas No toque directamente sobre componentes o conectores Caso necesario toque antes en la carcaza met lica puesta a tierra utilice pulsera antiest tica adecuada No ejecute ninguna prueba de tensi n aplicada al Arrancador Suave SSW 06 Caso sea necesario consulte el fabricante 22 AS NOTA Arrancadores Suaves SSW 06 pueden interferir en otros equipamientos electr nicos Cumpla los cuidados recomendados en el cap tulo 3 Instalaci n para minimizar estos efectos NOTA Leer completamente este manual antes de instalar o operar el Arrancador Suave SSW 06 21 ARESPECTO DEL MANUAL 2 2 VERSI N DE SOFTWARE
158. eleraci n o la curva de velocidad deseada Si no se tiene las curvas de carga mas se tiene la certeza de que el par torque es constante se puede utilizar el limite de par torque P120 1 para se hacer los primeros arranques y despu s pasar para esta funci n 158 _ Velocidad _ 4 Arranque Y 7 Y 4 ON P123 SS _ L 122 A 7 121 1 Tn Nominal Torque de la Carga 0 124 e P 102 gt gt Tiempo M ximo Control de Torque 0 Figura 7 13 Arranque con control de par torque cuadr tico 3 puntos carga constante 7 1 6 4 Carga con Par Torque 1 Con la rampa lineal de par torque se puede obtener una Cuadr tico con una de muy pr xima curva S con cargas Curva S en Velocidad cua r ticas m s no muy acentuadas 2 Con el auxilio la curva de carga se puede ajustar el par torque P202 3 y P120 2 puntos en 10 la 20 arriba del par torque de carga para el punto inicial P121 y 20 la 30 arriba del par torque de carga para el punto final P122 3 Sino se tiene las curvas de carga se puede seguir algunas par torque sugerencias EE 3 1 Ajuste P121 con el par torque necesario para por el conjunto motor carga movimiento Ea P401 3 2 Ajuste P122 para 110 la 130 del par torque nominal del motor DG J AS 3 3 Ajuste inicialmente P102 con valor
159. entre Fases P615 Tiempo de Desbalanceo de Corriente entre Fases Rango Ajuste f brica Unidad 0a99 20 1 1 del Motor 0a99 O Inactivo 15 99 20 1 1 del Motor 0a99 O Inactivo 15 0a30 15 1 1 del Motor 0a99 1 15 CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Descripci n Observaciones Los valores de sobre y subcorriente son ajustados en porcentaje de la corriente nominal del motor P401 P610 ajusta el nivel de subcorriente instant nea que el motor puede operar sin problemas durante el tiempo ajustado en P611 luego el cual el Arrancador Suave se desliga indicando error de subcorriente Esta condici n es bastante utilizada en aplicaciones con bombas hidr ulicas que no pueden operar a vac o P612 ajusta el nivel de sobrecorriente instant nea que el motor o que el Arrancador Suave permite durante el tiempo ajustado en P613 despu s de lo cual el arrancador desliga indicando error de sobrecorriente Ejemplos de programaci n consultar 7 2 2 NOTA Estas funciones tienen actuaci n solamente en tensi n plena despu s del arranque del motor Zona de Actuaci n Nominal Actuaci n del Error Actuaci n Pej Error Nominal Nominal P610 Subcorriente t s t 4 13 611 Figura 6 24 Niveles de actuaci n para sobre y subcorriente
160. eparaci n para energizaci n el Arrancador Suave SSW 06 puede ser energizado 1 Verifique la tensi n de alimentaci n Mida la tensi n de red y verifique si est dentro del rango permitido Tensi n nominal 15 a 10 2 Energize la alimentaci n de la electr nica NOTA Siempre encienda la electr nica antes de enceder la potencia y haga todos los ajustes descriptos en este 3 Verifique el suceso de la energizaci n Cuando el Arrancador Suave SSW 06 es energizado por la primera vez o cuando el padr n de f brica es cargado P204 5 una rutina de programaci n es empezada Esta rutina suministra orientaci n necesaria al usuario para que pro grame algunos par metros b sicos referentes al Arrancador Suave SSW 06 y al Motor La secuencia que esta rutina sigue es alterada de acuerdo con el tipo de control que es seleccionado Para m s detalles sobre cual tipo de control utilizar consultar la descripci n del par metro P202 en el cap tulo 6 La secuencia de parametrizaci n para cada tipo de control se presenta en la figura 5 1 ATENCI N Es esencial tener en manos los datos de catalogo o de la placa del motor que ser utilizado Estos datos son necesarios para se hacer la correcta programaci n de los par metros de protecci n La Clase T rmica de la protecci n del motor debe ser programada para proteger el motor contra sobrecargas durante el arranque y el r gimen pleno de funcionamiento Detall
161. ere el contenido de los par metros actuales del SSW gt HMI Arrancador Suave SSW 06 y de las memorias del usuario 1 o 2 para la memoria no vol til de la HMI EEPROM Los par metros actuales del Arrancador Suave SSW 06 permanecen inalterados 2 Paste Transfiere o contenido de la memoria no vol til de la HMI HMI gt SSW EEPROM para los par metros actuales del Arrancador Suave SSW 06 y para las memorias del usuario 1 o 2 Tabla 6 24 Funci n Copy Procedimiento 1 Conectar la HMI en el Arrancador Suave SSW 06 la cual se quiere copiar los par metros Arrancador Suave A 2 Colocar P215 1 copy para transferir los par metros del Arrancador Suave A para la HMI Presionar la teclaros Mientras est siendo realizada la funci n copy el display se aliza COPY P215 vuelve autom ticamente para 0 Inactiva cuando la transferencia est concluida 3 Desligar la HMI del Arrancador Suave SSW 06 4 Conectar esta misma HMI en el Arrancador Suave SSW 06 para la cual se desea transferir los par metros Arrancador Suave B 5 Colocar P215 2 paste para transferir el contenido de la memoria no vol til de la HMI EEPROM conteniendo los par metros del Arrancador Suave A para el Arrancador Suave B Presionar la tecla Mientras la est realizando la funci n paste el display indica COPY Cuando P215 volver para 0 la transferencia de los par metros est concluida A partir de este momento los Arrancadores Suav
162. erfecci n en la abertura del contactor 1 Activa de by pass cuando el motor for desaccionado indicando el error 5 del Contacto de puente cerrado 77 El error indica con by pass interno o externo NOTA Deshabilitar esta protecci n solamente para hacer posible el uso del SSW 06 en usos multimotores eso es cuando una SSW 06 acciona m s que un motor 2 999 Esta protecci n act a limitando el intervalo m nimo de tiempo entre 2 arranques despu s del comando de desaccionar 2S NOTA El funcionamiento de esta funci n fue modificada en relaci n a las versiones anteriores a V1 40 Pasando a actuar luego que se para la alimentaci n del motor CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Rango Ajuste f brica Par metro Unidad Descripci n Observaciones P630 10S 630 105 4 __ ___ Figura 6 26 Accionamiento v a entradas digitales a tres cables 011 y 012 Figura 6 27 Accionamiento v a entrada digital DI1 125 CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Rango Ajuste f brica Par metro Unidad Descripci n Observaciones OBSERVACI N El comando de acciona solo ser tratado despu s de transcurrido el intervalo de tiempo programado en P630 NOTAS 1 El intervalo de tiempo empieza a ser contado a partir del instante que es dado el comando para desaccionar el motor con o sin rampa de desaceleraci n 2 Para que esta
163. es _ 10190163 Resistarde Hilo 25R 50w 10 313 3 DA iran dojo El ventilador 110Vca es utilizado en el SSW06xxxxT576955H1Z b El ventilador 220Vca es utilizado en el SSW06xxxxT576955H2Z Tabla 8 5 Material para reposici n 163 9 1 164 CAP TULO 9 DISPOSITIVOS OPCIONALES Este cap tulo describe los dispositivos opcionales que pueden ser utili zados con el Arrancador Suave SSW 06 Son ellos HMI Remota y cables HMI REMOTA Y CABLES La HMI puede ser montada tanto en el Arrancador Suave como remoto En el caso de la utilizaci n remota de la HMI puede ser utilizada la Moldura KMR SSW 06 Kit Moldura para Interface Remota La ventaja de la utilizaci n de la moldura es mejorar el aspecto visual de la HMI remota La longitud m xima del cable es de 5m Caso desee obtener los cables de WEG ver los siguientes modelos Longitud del cable tem WEG 1m 10050237 2m 10050235 3m 10050234 5m 10050233 Tabla 9 1 Cables de conexi n de la CAB HMI SSW 06 X El cable de la HMI debe ser instalado separadamente de los cables de potencia observ ndose las mismas recomendaciones para el cableado de la tarjeta CCS6 ver tem 3 2 8 Ver detalles para el montaje en las figuras 9 2 y 9 3 mer O e ODO OLA WNO
164. es A y B estar n con el mismo contenido de los par metros Conviene recordar todav a Silos Arrancadores Suaves accionaren motores diferentes verificar los par metros del motor del Arrancador Suave B Para copiar el contenido de los par metros del Arrancador Suave para otros Arrancadores Suaves repetir los mismos procedimientos 4 5 arriba 105 CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Par metro P218 Ajuste del Contraste del Display LCD Rango Ajuste f brica Unidad 0a150 127 Descripci n Observaciones Arrancador Arrancador Suave Suave A B Par metros Par metros SSW gt HMI copy HMI gt SSW copy P215 1 215 2 Press Press gt HMI HM Figura 6 12 Copia de los par metros del Arrancador Suave A para el Arrancador Suave B M Mientras la HMI estuviera realizando el procedimiento de lectura o escrita no es posible de op rala NOTAS 1 Caso la HMI tenga sido previamente cargada con los par metros de una versi n diferente de aquellas del Arrancador Suave SSW 06 para el cual ella est intentando copiar los par metros la operaci n no ser efectuada y el Arrancador Suave SSW 06 ir indicar E10 Error Funci n Copy no permitida Se comprende por versi n diferente aquellas que son diferentes en o
165. es bajos 10s la 15s y despu s P120 2 post HO gt P402 encuentre el mejor valor ce TAL Velocidad A e P104 0 a v N O O P64 144 121 lt 102 gt Tiempo M ximo Gira Figura 7 14 Arranque con control de par torque lineal 2 puntos carga cuadr tica Control de Torque CAP TULO 7 INFORMACIONES Y SUGERENCIAS DE PROGRAMACI N 7 1 6 5 Carga con Par Torque 1 Con cargas cuadr ticas acentuadas se puede ajustar un punto Cuadr tico con una Curva intermediario para mejorar la linealidad de la curva de velocidad de arranque Lineal en Velocidad 2 Con el auxilio de la curva de carga se puede ajustar el par torque P202 3 y P120 3 puntos en 20 la 30 arriba del par torque de carga para todos los puntos P121 P123 y P122 y ajustar P124 con el porcentaje de tiempo para el punto intermediario 3 Sino se tiene las curvas de carga ajuste inicialmente con par torque lineal P120 2 puntos y despu s ajuste el par torque y tiempo Control de par ordue P400 E intermedio P102 P401 Velocidad TA S Y N 2 N a O O N O E 122 y 2 a A mb N 0 04 O E 4 S O Q Tiempo M ximo Control de Torque 0 0 N B AE O Sr Figu
166. es consultar el Manual de la Comunicaci n Serial M SoftPLC Posibilita el control de la salida digital por el SoftPLC M s detalles consultar el Manual del Software WLP Sin alarma La salida estar accionada mientras el SSW 06 se encuentra sin alarma M Con alarma La salida estar accionada mientras el SSW 06 se encuentra con alarma RLx Par metro P277 P278 P279 Funci n RL2 RL3 S n Funci n A 0 4 En Funcionamiento EMRA En Tensi n Plena AN 2 By pass Externo FORN 3 Sentido de GiroK1 4 Sentido de Giro K2 4 Frenado CC 5 5 5 Sin Error 6 6 6 Con Error 7 Fieldbus 58 a 8 Serial 9 SoftPLC 10 Sin Alarma 11 Con Alarma 12 Tabla 6 31 Funciones de las salidas a rel s P295 Corriente P295 Corriente P295 Corriente Nominal Nomin al Nominal 0 10A 8 170A 16 670A 1 16A 9 205A 17 820A 2 23A 10 950A 3 30A 11 1100A 4 45A 12 1400A 5 60 13 1000 6 85A 14 1300A 7 130A 15 Tabla 6 32 Configuraci n de la Corriente Nominal ATENCI N Nunca programe este par metro con un valor de corriente que no sea el exacto del modelo de su Arrancador Suave SSW 06 conforme mostrado na etiqueta do produto Si este par metro es programado err neamente podr damnificar el Arrancador Suave SSW 06 CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Rango Ajuste f brica Par metro Unidad Descripci n Observac
167. es de servicios es importante tener en manos los siguientes datos Modelo del Arrancador Suave N mero de serie fecha de fabricaci n y revisi n de hardware presen tes en la etiqueta de identificaci n del producto ver 2 4 Versi n de software instalada ver 2 2 Datos de la aplicaci n y de la programaci n efectuada Para aclaraciones entrenamiento o servicios favor contactar la Asistencia T cnica o distribuidor m s cercano 159 CAP TULO 8 SOLUCI N Y PREVENCI N DE FALLOS 8 4 MANTENIMIENTO PREVENTIVO COMPONENTE Terminales conectores Ventiladores 0 Sistema de ventilaci n Tarjetas de circuito impreso Modulo de potencia Conexiones de potencia Resistores de potencia AN PELIGRO Siempre desconecte la alimentaci n general antes de tocar cualquier componente el ctrico asociado al Arrancador Suave SSW 06 Altas tensiones pueden estar presentes mismo despu s de la desconexi n de la alimentaci n Aguarde por lo menos 3 minutos para la descarga completa de los capacitores de la potencia Siempre conecte el cuerpo del equipo al tierra de protecci n PE en el punto adecuado para esto ATENCI N Las tarjetas electr nicas tienen componentes sensibles a descargas electrost ticas No toque directamente sobre los componentes o conectores Caso necesario toque antes en el cuerpo met lico que est puesto a tierra o utilice pulsera antiest tica adecuada
168. es sobre la programaci n de la Clase T rmica consultar descripci n P640 en el cap tulo 6 En esta secuencia de ajuste de par metros est n solamente los principales par metros para conocimiento del funcionamiento del Arrancador Suave SSW 06 Antes de colocarlo en r gimen pleno de funcionamiento se debe programar todos los par metros necesarios para el perfecto funcionamiento del Arrancador Suave y protecci n del motor 4 Cierre la seccionadora de entrada de la potencia 7 CAPITULO 5 ENERGIZACION PUESTA EN MARCHA 7 P201 2 O N Aa ZN Y Rampa de Control de E e Limitaci n N 5 a Rampa o o o O O O z O O O O 9 A A A A O 8 8 lt 5 15 5 PR IN A ZN ZN EN N AN lx m IAs O o FN 2 E VE YE Constante 1 Constante P121 O o Q 9 Yge O O O 0 O Y O O O O O QA A QA Mm 2 0 EN Q 316 O Y O Y Y O OL A aL A A Oo Q Q lt t O O O O A A A de Tensi n z P400 O LO O ENE Edy Ed Ed E o o o o o o Figura 5 1 Sec
169. escritos en el par metro P006 Estes valores son mantenidos mismo cuando el Arrancador Suave es desenergizado Secuencia 2 de los Descripci n de los Par metros Errores Corriente del motor en la actuaci n del ltimo error 014 Tensi n de la red de alimentaci n en la actuaci n ltimo del ltimo error P062 Status del Arrancador Suave en la actuaci n del pee ltimo error Corriente del motor en la actuaci n del segundo error P015 Tensi n de la red de alimentaci n en la actuaci n 2 del segundo error Status del Arrancador Suave en la actuaci n del segundo error Corriente del motor en la actuaci n del tercer error P016 Tensi n de la red de alimentaci n en la actuaci n 3 del tercer error P068 Status del Arrancador Suave en la actuaci n del ia tercer error Corriente del motor en la actuaci n del cuarto error P017 Tensi n de la red de alimentaci n en la actuaci n 49 del cuarto error P071 Status del Arrancador Suave en la actuaci n del cuarto error Corriente del motor en la actuaci n del quinto error P018 Tensi n de la red de alimentaci n en la actuaci n 59 del quinto error P074 Status del Arrancador Suave en la actuaci n del A quinto error Corriente del motor en la actuaci n del sexto error P019 Tensi n de la red de alimentaci n en la actuaci n 62 del sexto error P077 Status del Arrancador Suave en la actuaci n del Maa sexto error Tabla 6 2 Secuencia de errores y sus
170. hasta 205A p ngala sobre una mesa con el auxilio de tantas personas cuando sea necesario Abra el embalaje quite la espuma para solamente despu s sacar el Arrancador Suave SSW 06 con el auxilio de tantas personas cuanto sea necesario Para los modelos arriba de 255A abra la caja en el piso quite los tornillos que fijan el Arrancador Suave SSW 06 en el pallet de madera y movimiente el Arrancador Suave SSW 06 con el auxilio de una gr a Verificar lo siguiente M La etiqueta de identificaci n del Arrancador Suave SSW 06 corresponde al modelo comprado M Ocurrieran da os en el transporte Caso sea detectado alg n pro blema contacte inmediatamente la transportadora Siel Arrancador Suave SSW 06 no ser instalada luego mant ngalo dentro del embalaje cerrado y almac nelo en un lugar limpio y seco temperatura entre 25 y 65 29 3 1 INSTALACI N MEC NICA 3 1 1 Condiciones Ambientales 3 1 2 Dimensiones del 30 Arrancador Suave SSW 06 CAP TULO 3 INSTALACI N Y CONEXI N Este cap tulo describe los procedimientos de instalaci n el ctrica y mec nica del Arrancador Suave SSW 06 Las orientaciones y sugerencias deben ser seguidas para la b squeda del correcto funcionamiento del producto La ubicaci n del Arrancador Suave SSW 06 es factor determinante para la obtenci n de un funcionamiento correcto y una vida normal de sus componentes El Arrancador Suave SSW 06 debe ser montado en un a
171. i n instant nea que el motor permite operar durante el tiempo ajustado en P603 despu s del cual el arrancador desliga indicando error de sobretensi n Ejemplos de programaci n consultar 7 2 2 gt NOTA Estas funciones tienen actuaci n durante el estado de funcionamiento Con rampa Zona de Actuaci n Desaceleraci n Nominal P602 P600 Atuaci n Error Atuaci n del Error Sobretensi n Nominal Nominal Subtensi n gt t1 s gt P601 gt t1 s 10 P603 gt Figura 6 23 Niveles de actuaci n para sobre y subtensi n Los valores de desbalanceo de tensi n son ajustados en porcentaje de la tensi n nominal del motor P400 P604 ajusta el valor m ximo de diferencia de tensi n entre las tres fases de la red de alimentaci n en que el motor puede operar sin problemas durante el tiempo ajustado en P605 despu s del cual el arrancador desliga indicando error de desbalanceo de tensi n La protecci n de falta de fase durante el arranque y en r gimen pleno es detectada a trav s de estos ajustes MEP NOTA Esta funci n tiene actuaci n durante el estado de funcionamiento Par metro P610 Subcorriente Inmediata P611 Tiempo de Subcorriente Inmediata P612 Sobrecorriente Inmediata P613 0 Tiempo de Sobrecorriente Inmediata P614 Desbalanceo de Corriente
172. ieldbus Devicenet El protocolo de comunicaci n DeviceNet Drive Profile fue i desarrollado el objetivo de permitir una comunicaci n r pida Drive Profile KFB DD c clica y ac clica entre maestro y esclavos Consulte el Manual de la Comunicaci n Fieldbus para mayores informaciones N Figura 9 10 Tarjeta del Kit opcional DeviceNet Drive Profile 168 CAP TULO 9 DISPOSITIVOS OPCIONALES 9 3 5 Kit de Comunicaci n Item WEG 11169535 EtherNet IP KFB ENIP La EtherNet IP es un sistema de comunicaci n adecuado para el uso en ambientes industriales Consulte el Manual de la Comunicaci n Fieldbus para mayores informaciones Figura 9 11 Tarjeta del Kit opcional EtherNet IP 94 USB El Arrancador Suave SSW 06 tiene una interface serial RS 232 con protocolo de comunicaci n Modbus RTU disponible directamente en el conector X2 del la tarjeta de controle CCS6 V a un convertidor opcional puede se convertir esta interface serial de RS 232 para USB 9 4 1 Kit de Comunicaci n ltemWEG 11103210 USB K USB Convertidor RS 232 para USB Conectado internamente en el producto el conector XC8 del la tarjeta de control CCS6 Consulte el Manual de Comunicaci n Serial del Arrancador Suave SSW 06 para mayores informaciones Figura 9 12 Tarjeta opcional USB 9 5 EXPANSION DE El Arrancador Suave SSW 06 tiene seis entradas y tres salidas ENTRADAS Y SALIDAS digitales disponibles
173. in carga Para detecci n de poca carga debemos programar la protecci n de subcorriente entre 10 y 40 por ejemplo 30 P401 100A P610 30 11 15 Por lo tanto cuando se presenta una ca da mayor que 30 en la corriente del motor en relaci n a la corriente nominal la protecci n ir actuar La misma secuencia demostrada arriba es v lida para las protecciones de Subtorque y Subpotencia sin embargo los valores y par metros deben ser modificados para la funci n deseada Puede ser configurada conforme las necesidades y conocimientos del usuario entre Sobrecorriente Sobretorque o Sobrepotencia Todas es tas funciones presentan el mismo modo de protecci n sin embargo el Sobretorque y la Sobrepotencia son m s sensibles y detectan tanto las variaciones en la tensi n cuanto en la corriente CAP TULO 7 INFORMACIONES Y SUGERENCIAS DE PROGRAMACI N Ejemplo de ajuste con Sobrecorriente Corriente nominal del motor de 1004 Hay una oscilaci n normal de carga de 10 en la corriente del motor en esta aplicaci n El Factor de Servicio F S del motor es 1 15 En porcentual Hay una oscilaci n normal de carga de 10 de la corriente nominal del motor El motor soporta una sobrecarga de 15 de acuerdo con el F S Para detecci n de sobrecarga podemos programar la protecci n de Sobrecorriente arriba de 15 P401 100A P612 20 P613 1s Por lo tanto cuando se presenta un aumento de 20 en la corriente del mo
174. iones P296 0 2 1 296 Rango de Tensi n Tensi n Nominal De acuerdo con 2505720 la tensi n nominal del Arrancador Tabla 6 33 Rango de tensiones Jam s programe este par metro con un valor de tensi n que no sea el exacto del modelo de su Arrancador Suave SSW 06 6 4 PAR METROS DE COMUNICACI N SERIAL P300 P399 P308 2 1 247 Define la direcci n del Arrancador Suave SSW 06 la red de la Direcci n del 1 comunicaci n serial Modbus RTU Arrancador Suave en Mayores detalles consultar el Manual de la Comunicaci n Serial la Red de para el Arrancador Suave SSW 06 Comunicaci n Serial P309 3 309 Acci n Habilitaci n de la O Inactivo Tarjeta de 1 Profibus DP DP V1 1 Input y 1 Output Comunicaci n 2 Profibus DP o DP V1 4 Input y 4 Output Fieldbus 3 Profibus DP 1 7 Input y 7 Output 4 DeviceNet 1 Input y 1 Output 5 DeviceNet 4 Input y 4 Output 6 DeviceNet 7 Input y 7 Output 7 EtherNet 1 Input y 1 Output 9 EtherNet 4 Input y 4 Output 9 EtherNet 7 Input y 7 Output Tabla 6 34 Tipo de protocolo de comunicaci n Fieldbus Habilita y define el tipo de protocolo de la tarjeta de comunicaci n Fieldbus Mayores detalles consultar el Manual de la Comunicaci n Fieldbus para el Arrancador Suave SSW 06 NOTA Sin tarjeta de comunicaci n Fieldbus este par metro debe permanecer en 0 Inactivo P310 1 Detecci n del Maestro O Inactiva SAN
175. l comando por entrada digital a dos cables bot n normalmente abierto con retenci n siempre que retornar la energ a el ctrica despu s de una falta el motor va a arrancar inmediatamente si el bot n permanecer cerrado En caso de mantenimiento es necesario retirar los fusibles de entrada o seccionar la entrada de alimentaci n para garantizar la completa desconexi n del equipamiento de la red de alimentaci n La emergencia puede ser utilizada cort ndose la alimentaci n de la electr nica Los contactores deben ser del mismo modelo y soportar la corriente de arranque del motor Por seguridad se debe utilizar los contactos auxiliares para evitar que los dos contactores cierren al mismo tiempo Utilice una entrada digital programada como Habilita General para desaccionar el motor sin el frenado Use una entrada digital pro gramada Sin Frenado para la seguridad con la posibilidad de se colocar un sensor de parara del motor y deshabilitar el frenado El uso de un contactor de By pass externo es opcional para los modelos de 950A 1400A que no posean contactor de By pass interno Tambi n puede ser recomendado la utilizaci n en los modelos con By pass interno para aplicaciones donde el motor pueda presentar rotor bloqueado frecuentemente durante el r gimen pleno de funcionamiento Cuando fuera utilizado el contactor de By pass externo es necesario la utilizaci n de los transformadores de corriente la salida d
176. leds y 8 teclas La figura 4 1 muestra una vista frontal de la HMI y indica la ubicaci n de los displays y de los leds de estado Funciones del display de leds Muestra mensajes de error y estado Ver Referencia r pida de los Par metros Mensajes de Error y Estado el n mero del par metro o su contenido El display unidad m s a la derecha indica la unidad de la variable indicada M corriente U tensi n H gt frecuencia gt dem s par metros NOTA Cuando la indicaci n es igual o mayor que 1000 A o U la unidad de la variable dejar de ser indicada ejemplo 568 A 999 A 1000 1023 etc NOTA Cuando la indicaci n es mayor que 9999 en por ejemplo el algaris mo correspondiente a decena de millar no ser visualizado Ejemplo 12345A ser le do como 2345A La indicaci n correcta solamente ser visualizada en el display LCD Display de leds Display LCD cristal l quido Led Horario Led Local Led Led Remoto Antihorario Figura 4 1 HMI SSW06 65 CAP TULO 4 USO DE LA 66 3 Funciones del display LCD cristal l quido Muestra el n mero del par metro y su contenido simult neamente sin la necesidad de que sea presionada la tecla Adem s de eso hay una r pida descripci n de la funci n de cada par metro y son indicadas las unidades A Hz V s etc de los mismos Tambi n presenta una r pida descripci n del erro
177. les conforme UL508 Temperatura Ambiente de 55 CAP TULO 10 CARACTER STICAS T CNICAS 55 55 Corriente Model Nominal 220 230V 380 400V 440 460V 575V 3xIn 255 A Ho MEME Ho kw SSW 06 0170 294 110 200 150 300 225 SSW 06 0205 355 125 90 200 150 250 185 350 260 SSW 06 0255 441 250 350 60 50 330 SSW 06 0312 540 200 300 225 450 330 550 410 SSW 06 0365 631 260 500 370 650 485 SSW 06 0010 e A sswossos _ _ _ sico ll espe le Pele celos SSW 06 0048 77 25 185 40 30 45 75 5 ssw os o080 103 gt 4 55 1 7 SSW 06 0085 110 ssw 06 0130 225 75 55 125 00 10 200 150 tio 200 150 150 250 15 _ 260 _ SSW 06 0412 550 SSW 06 0480 831 350 260 550 630 460 a 700 ses 600 600 SSW 06 0820 1200 SSW 06 0950 1290 SSW 06 1100 _ 1905 600 1350 1000 1600 1175 2000 1475 SSW 06 14000 1850 1 Potencias v lidas para temperatura ambiente 40 C Tabla 10 2 Potencias y corrientes para conexi n dentro del delta del motor con seis cables conforme UL508 Temperatura Ambiente de 55 Jg NOTA Las potencias m ximas indicadas em las tablas 10 1 y 10 3 son basadas en 3x Corriente Nominal del Arrancador Suave SS
178. maci n Por lo tanto utilice inicialmente los modos de control m s f ciles 2 Siempre que modificar el contenido de P202 el Arrancador Suave entrar en una rutina de secuencia de ajustes m nimos para cada tipo de control seleccionado Se debe pasar y ajustar cuando necesario todos los par metros de esta secuencia hasta el ltimo para despu s accionar el motor 101 CAPITULO 6 DESCRIPCION DETALLADA DE LOS PARAMETROS 7 7 P640 Q o o O gt A A A E H Rampa de Corriente E ZN ZN ZN AN O 10 O gt 4 a Cuadr tico LO O Oo O o Oo O lt O Y gt Y O lt O a a a a a A Control de Torque Ma P102 a P120 a Lineal gt 62 P1 P1 2 Lineal BA EN 5 FS ZN a 40 S Ye 5 O Constante o 214 RENE El 28 OJAS 6 O 6 O O O S A A A A A O jo e O O Q Oz lt t E a A A 0 jo la 0 4 T O Y O 3 El A A A A O Figura 6 10 Secuencia de par metros conforme el tipo de control seleccionado 102 C
179. mbiente libre de Exposici n directa los rayos solares lluvia humedad excesiva niebla salina Gases y l quidos explosivos o corrosivos Mm Vibraci n excesiva polvo o part culas met licas y o aceites suspensos en el aire Condiciones Ambientales Permitidas Temperatura 0 55 Condiciones nominales los modelos de 10 a 820A 0 C 40 Condiciones nominales para los mode los de 950A a 14004 Reducci n de la corriente en 2 para cada grado cent grado arriba al especificado en las condiciones nominales Humedad relativa del aire 5 a 90 sin condensaci n Altitud m xima 1000m arriba del nivel del mar condiciones nominales De 1000m a 4000m arriba del nivel del mar reducci n de la corriente de 1 para cada 100m arriba de 1000m De 2000m a 4000m arriba del nivel del mar reducci n de la tensi n de 1 1 para cada 100m arriba de 2000m Grado de poluci n 2 conforme UL508 Normalmente solamente poluci n no conductiva La condensaci n no debe causar conducci n en las part culas contenidas en el aire 46 Figura 3 1 sistema con la tabla 3 1 trae las dimensiones externas de los agujeros para fijaci n del Arrancador Suave SSW 06 Figura 3 1 Dimensional para SSW 06 CAP TULO 3 INSTALACI N Y CONEXI N Modelo Altura H Ancho L Profund P A B D Tomillo p Peso Grado de 220 575V 690V mm in mm mm mm in
180. n rampa de tensi n Este es el m todo m s com nmente utilizado El Arrancador Suave SSW 06 impone la tensi n sobre el motor sin ninguno tipo de realimentaci n de tensi n o corriente aplicada al mo tor Aplicado a cargas con Par Torque inicial m s bajo o Par Torque cuadr tico Este tipo de control puede ser utilizado como un teste inicial de funcionamiento Arranque con limitaci n de corriente El m ximo nivel de corriente es mantenido durante el arranque siendo ajustado de acuerdo con las necesidades de la aplicaci n Aplicado a cargas con Par Torque inicial m s alto o Par Torque constante Este tipo de control es utilizado para adequar el arranque a los limites de capacidad de la red de alimentaci n Arranque con rampa de corriente El m ximo nivel de corriente tambi n es limitado durante el arranque pero se puede ajustar limites de corrientes menores o mayores para el inicio del arranque Puede substituir la funci n kick start para cargas con Par Torque inicial m s elevado Aplicado a cargas con Par Torque inicial m s bajo o m s alto Par metro Rango Ajuste f brica Unidad CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Descripci n Observaciones Este tipo de control es utilizado para adecuar el arranque a los limites de capacidad de la red de alimentaci n Arranque con control de bombas Optimizada para proporcionar el Par Torque necesario para a
181. nado inmediatamente 3 Es recomendada la utilizaci n de un sensor PTC en el motor 4 Elfrenado ptimo no es recomendado para la utilizaci n con motores de dos u ocho polos 5 Mirar los par metros P266 P267 P268 P500 P501 P502 P503 y los accionamientos propuestos en los tems 3 3 y 3 3 10 para mayores informaciones Frenado CC Este es un antiguo y eficiente m todo para parar r pidamente cargas con grandes inercias La corriente CC es aplicada al motor continuamente hasta que el motor pare Un contactor es necesario para cortocircuitar las salidas U y V El m todo es distinto del m todo aplicado al Arrancador Suave SSW 03 SSW 04 La corriente necesaria para parar el motor es de alta amplitud y aplicada continuamente No es compatible con el Arrancador Suave SSW 06 conectado dentro de la conexi n delta del motor Arranque gt 100 Un 501 gt Frenado RLX Cerrado Gira Para 0 Figura 6 21 Frenado CC Sen Gir K1 Cerrado 4 is gt an Mm MEP NOTAS Utilice una entrada digital programada para Habilita General para parar el motor sin el frenado 2 Utilice una entrada digital programada como Sin frenado para posibilitar la utilizaci n de un sensor de parada en el motor y deshabilitar el frenado inmediatamente 3 Es recomendada la utilizaci n de un sensor PTC en el motor 4 Mirar los par metros P266 P267
182. ncuentre una media de corriente a trav s de P002 durante el tiempo de arranque Para cualquier tipo de control de arranque se puede encontrar una media de la corriente Por ejemplo Arranque por rampa de tensi n un motor de 80A La corriente en P002 inicia en 1004 y va hasta 300A y despu s vuelve la nominal en 205 100A 300 2 200A 200A 804 2 5 In del motor entonces 2 5 x In 205 4 Corriente P101 AA P002 P 1 5 205 Gira Rampa de Tensi n Figura 7 23 Curva t pica de corriente en un arranque por corriente 3 Utilice ese tiempo para encontrar la m nima clase necesaria para arrancar el motor a fr o conforme descripciones del P640 en el cap tulo 6 t s 20s 3 15 10 5 0 2 5 x In del Motor Figura 7 24 Verificando la clase m nima en las curvas a fr o Por lo tanto la m nima clase necesaria para arrancar el motor es la Clase 10 la Clase 5 tiene tiempo inferior para esta corriente Est clase permite el arranque del motor la fr o 149 CAP TULO 7 INFORMACIONES Y SUGERENCIAS DE PROGRAMACI N AS 7 2 1 2 Un Ejemplo de como 150 Programar la Clase T rmica 4 Para saber cual es la clase t rmica necesaria para arrancar el mo tor a caliente necesitamos saber hasta cuanto el motor soporta Para esto necesitamos del tiempo de rotor bloqueado que el motor soporta NOTA Para programar correctamente la Clase T rmica que ir pro
183. ndo P204 4 el valor del par metro P058 pasa para cero Este valor es mantenido mismo cuando el Arrancador Suave es desenergizado Guarda el n mero total de arranques realizado por el Arrancador Suave Para ser considerado un arranque el motor debe iniciar el arranque luego del teste inicial o sea la red de alimentaci n y las conexiones del motor deben estar correctas Este valor es mantenido mismo cuando el Arrancador Suave es desenergizado 89 CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Par metro P060 P063 P066 P069 P072 y P075 Corriente en la Actuaci n del Error P061 P064 P067 P070 P073 y P076 Tensi n en la Actuaci n del Error P062 P065 P068 P071 P074 y P077 Estado del SSW en la Actuaci n del Error P085 Estado de la Tarjeta de Comunicaci n Fieldbus 90 Rango Ajuste f brica Unidad 0 a 9999 9 9 0 1A 0 999 0 1A 0a12 1 0a3 Descripci n Observaciones P060 P063 P066 P069 P072 y 75 guarda el valor de la corriente del motor en el instante de la actuaci n del error conforme tabla 6 2 P061 P064 067 P070 P073 y P076 guarda el valor de la tensi n del motor en el instante de la actuaci n del error conforme tabla 6 2 P062 P065 P068 P071 074 y 077 guarda el estado del Arrancador Suave en el instante de la actuaci n del error conforme tabla 6 2 Los estados del Arrancador Suave est n d
184. nido diferente del ajuste de f brica Para modificar la contrase a para otro valor Contrase a 1 proceder de la siguiente forma 1 Colocar 5 valor de la contrase a actual y P200 0 Contrase a Inactiva 2 Presionar tecla roo 3 Alterar P200 para 1 Contrase a Activa 4 Presionar nuevamente display muestra 5 Presionar nuevamente display muestra 5 valor de la ltima contrase a 6 Utilizar teclas A y para modificar para el valor deseado de la nueva contrase a Contrase a 1 7 Presionar display muestra 000 A partir de esto momento el valor ajustado en el anterior pasa a ser la nueva contrase a Contrase a 1 Por lo tanto para modificar el contenido de los par metros ser necesario colocar valor del nueva contrase a ajustada Contrase a 1 Par metro P001 Corriente del Arrancador Suave SSW 06 P002 Corriente del Motor P003 Corriente del Motor P004 Tensi n de la Red de Alimentaci n P005 Frecuencia de la Red de Alimentaci n Rango Ajuste f brica Unidad 0 999 9 54 0 1 0 a 999 9 0 1 0 a 9999 9 0 1A 0 a 99 9 0 1Hz CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Descripci n Observaciones Indica la corriente de salida del Arrancador Suave SSW 06 en porcentual de la corriente nominal del Arrancador Suave 1 del SSW 06 Precisi n de 2 p
185. o hay By pass interno en el Arrancador Suave Error en la CPU Error de comunicaci n en la HMI Error de programaci n 8 teclas Acciona Desacciona Incrementa Decrementa Sentido de giro Jog Local Remoto y Programaci n Display de cristal l quido de 2 l neas x 16 columnas y display led s 7 segmentos con 4 d gitos Led s para indicaci n del sentido de giro y para indicaci n del modo de operaci n LOCAL REMOTO Permite acceso modificaci n de todos los par metros Posibilidad de montaje externa cables disponibles hasta 5m CAP TULO 10 CARACTER STICAS T CNICAS 10 5 DATOS MEC NICOS
186. olamente para lectura El primero en los Displays de la HMI par metro visualizado cuando el Arrancador Suave es energizado puede ser programado a trav s de P205 El tecla CY visualizar algunos par metros de lectura presionando la tecla Corriente Motor 188 E NENE Presionar Torque en Pot ar 1 205 Par metro a ser inicialmente presentado en los displays 0 P001 Corriente del Arrancador Suave ln del Arrancador Suave P002 Corriente del Motor ln del Motor P003 Corriente del Motor P004 Tensi n de la Red de Alimentaci n P005 Frecuencia de la Red de Alimentaci n P006 Estado del SSW 06 P007 Tensi n en la Salida P008 Factor de Potencia P009 Par Torque del Motor Tn del Motor P010 Potencia de Salida Tabla 4 1 Par metro a ser inicialmente presentado en los displays Estado del Arrancador Suave Arrancador Suave listo para ser accionado ready Arrancador Suave con error 68 4 2 3 Visualizaci n Modificaci n de Par metros ACCI N N PROG Presionar Usar las teclas a y N Presionar PROG esiona 06 CAP TULO 4 USO DE LA HMI 7 IN IN Arrancador Suave con alarma Obs Estos estados son presentados autom ticamente en el display los dem s est n en el par metro P006 por gentileza consultar el cap tulo 6 Display de 7 segmen
187. on Comandos por Entradas Digitales y Cambio del Sentido de Giro K2 09 C O O O P220 1 P266 1 P277 4 P278 4 Notas en el tem 3 3 Defecto Sent Giro Figura 3 29 Accionamiento propuesto con comandos entradas digitales y cambio del sentido de giro 60 CAP TULO 3 INSTALACI N Y CONEXI N 3 3 9 Accionamiento Propuesto con Comandos por Entradas Digitales y Frenado por Reversi n Notas en el tem 3 3 R 5 gt En A K2 i K2 lt Defecto O O Q Q 1 2 P 33 34 X1A X1E SSW 06 013 04 05 COM OV 24V 89 10 1 O 0 OO Hab General Sin Frena gt PTC Figura 3 30 Accionamiento propuesto con comandos por entradas digitales y frenado por reversi n 3 3 10 Accionamiento Propuesto con Comandos por Entradas Digitales y Frenado ptimo P277 1 Notas en el tem 3 3 920 2 AR SP PE 015 COM 24V PTC DIS 014 10 1 1213 Sin Frena Figura 3 31 Accionamiento propuesto con comandos por entradas digitales y frenado ptimo 61 CAP TULO 3 INSTALACI N Y CONEXI N 3 3 11 Accionamiento Propuesto con Comandos por Entradas Digitales y Frenado CC E T LL P263 2 lt Defecto P277 1 Figura 3 32 Accionamiento propuesto con comandos por entradas digitales y frenado X1B 013 Di4 DI5 COM 0 24V 6 89 10 f
188. onado OTROS ERRORES Apaga el rel que est programado para sin error Enciende el rel que est programado para con error Apaga el motor si est accionado Indica el c digo del error en el display de LEDs En el display LCD indica el c digo y la descripci n del error Tambi n son guardados algunos datos en la memoria EEPROM N mero del error ocurrido es guardado junto a los cinco ltimos errores anteriores El estado de la Protecci n T rmica sobrecarga del motor El estado de los contadores de horas habilitado y energizado CAP TULO 8 SOLUCI N Y PREVENCI N DE FALLOS Modo de Actuaci n de los Alarmas Indica el c digo en el display de LEDs y la descripci n de la alarma en el display LCD Es solo indicativo No para el motor Desliga el rel que se encuentra programado para sin alarma Liga el rel que se encuentra programado para con alarma Son reseteados autom ticamente cuando se termina la condici n de alarma 8 2 SOLUCI N DE LOS PROBLEMAS M S FRECUENTES PROBLEMA PUNTO A SER VERIFICADO Motor no gira Cableado errado Programaci n err nea Motor no alcanza Motor no tiene par torque la velocidad nominal suficiente para arrancar la carga Rotaci n del motor Conexiones no est n 1 oscila flota apretadas 2 Rotaci n del motor Datos de la placa de 1 muy alta muy baja identificaci n del motor Display apagado Conexiones
189. onsultar Control de Par Torque en P202 Posibilita la programaci n del tiempo para el limite de Par Torque intermediario para el arranque en porcentaje del tiempo m ximo programado en P102 se fuera seleccionado Par Torque cuadr tico en P120 P120 Acci n 1 Constante P124 sin funci n 2 Lineal P124 sin funci n P124 tiempo para el limite de Par Torque intermediario para el arranque Tabla 6 11 Funci n de P124 conforme P120 3 Cuadr tico Para m s detalles de como programarlo y su utilizaci n consultar Control de Par Torque en P202 Par metro P125 9 Caracter stica de Par Torque de Parada P126 Par Torque Final para la Parada CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Rango Ajuste f brica Unidad Descripci n Observaciones las Perfil de Par Torque en la parada 1 Constante Constante 1 punto de ajuste Lineal 2 puntos de ajuste Cuadr tico 3 puntos de ajuste Tabla 6 12 Tipo de Par Torque en la parada M Posibilita elejir cual es el perfil de limite de Par Torque que el Arrancador Suave SSW 06 suministrar al motor durante la parada Est n dispon bles 3 tipos de perfil de Par Torque que posibilitan mejorar la performance de velocidad durante la parada Tn 9 dies Parada Si lt Parada gt i 4 Parada gt Tn Nominal 127 P125 1 P125 2 Tn Tn Nominal
190. opcionales RER Contactor de By pass interno que proporciona al Arrancador Suave SSW 06 Modelos 10A a 820A Mayor capacidad de soportar las variaciones de la red de alimentaci n despu s del arranque Ahorro de la energ a que seria disipada en los tiristores despu s del arranque y menor cantidad de ventiladores en el tablero el ctrico CAP TULO 2 INFORMACIONES GENERALES Funci n Software PLC SoftPLC ElArrancador Suave SSW 06 permite la funci n de controlador l gico programable en lenguaje de contacto ladder llamado SoftPLC con una capacidad de 1k bytes de programa aplicativo Con el SoftPLC se puede crear l gicas de intertrabamiento entre las entradas y salidas digitales salidas anal gicas l gicas de accionamiento del motor entre otros M Este SoftPLC es programable a trav s del software WLP conforme Manual del WLP WEG Ladder Programmer Relogio ldd Of xj ES Projeto Editar Exibir P gina Inserir Ferramentas Construir Comunica o Macro Janela Ajuda lej x ela 2 ela e al 86 22 ARE sc 1 aH 5 2144 fret gio 5 l el El zlej HEE 0 1 2 3 4 5 T 5 MA 5000 5000 1 Ll 100 HFT P Mwengi l MZ 5000 5001 5001 9003 AU MX5001 MA 9002 MZ 5002 MZ 5003 53 9002 9003 5005 54 El 11 551
191. oqueado Valor de porcentual programado como l mite m xi mo de subpotencia activa aceptable P660 est abajo del necesario para el motor y para la aplicaci n En aplicaciones con bombas hidr ulicas ella puede estar girando a vac o Valor de porcentual programado como l mite m xi mo de sobrepotencia activa aceptable P662 est abajo del necesario para el motor y para la aplicaci n Exceso de carga moment nea en el motor Motor trabado rotor bloqueado Tabla 8 1 cont Descripci n detallada de los errores RESET Power on Manual Reset DIx Power on Manual Reset DIx Power on Manual Reset Auto reset DIx Power on Manual Reset DIx Power on Manual Reset DIx Power on Manual Reset DIx Power on Manual Reset Auto reset DIx Power on Manual Reset Auto reset DIx Power on Manual Reset Auto reset DIx Power on Manual Reset Auto reset DIx 157 CAP TULO 8 SOLUCI N Y PREVENCI N DE FALLOS ERROR DESCRIPCI N DELA ACTUACI N CAUSAS M S PROBABLES RESET 285 Comprobar la existencia del software de P950 1 sin haber SoftPLC Power on Sin SoftPLC usuario Manua Reset DIx E86 a E89 Cuando forzado por el software de usuario Definido por el usuario del SoftPLC Power on Errores de usuario del SoftPLC Manual Reset DIx A90 a A93 Cuando forzado por el software de usuario Definido por el usuario del SoftPLC Power on Alarmas de usuario del SoftPLC 158 Manual
192. or El SSW 06 tiene dos modos de operaci n La Conexi n Padr n o la Conexi n Dentro de la Conexi n Delta del Motor En la conexi n Padr n el motor es instalado en serie con el Arrancador Suave SSW 06 a trav s de tres cables M En la Conexi n Dentro de la Conexi n Delta del Motor el Arrancador Suave SSW 06 es instalado separadamiente con cada bobinado del motor a trav s de seis cables ver 3 2 5 2 Con esto tipo de conexi n se tiene circulando a trav s del Arrancador Suave solamente la corriente dentro del delta del motor o sea aproximadamente 58 de la corriente nominal del motor Esta caracter stica cambia la relaci n entre las corrientes nominales del Arrancador Suave y del motor Al hacer esta conexi n se puede usar el Arrancador Suave con su corriente nominal dimensionada de la siguiente forma 1 5 veces la corriente nominal del motor durante el arranque 1 73 veces la corriente nominal del motor en r gimen de tensi n plena Durante el arranque la relaci n es menor porque debido las caracter sticas comunes a este tipo de conexi n dentro del delta el Tiristor del Arrancador Suave necesita conducir la misma corriente en un per odo de tiempo menor elevando con esto las perdidas en el Tiristor durante el arranque La conexi n dentro del delta del motor requiere el doble de cableado de salida cuando comparado con la conexi n padr n Sin embargo para peque as longitudes siempre ser una opci
193. or del motor PTC Caso se desee utilizar 016 como una entrada digital normal d bese programar el par metro P268 con la funci n deseada y conectar un resistor entre 270W y 1600W en serie con la entrada como indicado a seguir X1 1 12 Q 12 Q Contacto PTC DI6 P268 7 P268 12 R 270 1600 0 Q 9 Figura 6 16 Diagrama de conexi n del o entrada digital Sentido de Giro Entrada digital abierta K1 accionado y K2 desaccionado entrada digital cerrada K1 desaccionado y K2 accionado tem 3 3 8 Eso posibilita el control del cambio del sentido de giro v a entrada digital No programe m s de una entrada digital para esta funci n Jog Posibilita accionar el motor baja velocidad v a entrada digital El Jog es accionado con la entrada digital cerrada Utilizar solamente llave pulsante Si fuera utilizada m s de una entrada digital para esta funci n cuando solo una es accionada ir accionar el Sin Frenado Posibilita deshabilitar los m todos de frenado cuando la entrada digital es abierta en el caso de seguridad posibilita utilizar un sensor de parada en el motor y deshabilitar el frenado inmediatamente Si m s que una entrada digital es programada para esta funci n cuando solo una es abierta ir inmediatamente deshabilitar el frenado Para posibilitar el accionamiento del frenado la entrada digital deber estar cerrada M Arranque de Emergenci
194. orque necesario para arrancar y parar suavemente bombas hidr ulicas centrifugas Arranque con control de par torque El Arrancador Suave SSW 06 posee un algoritmo de control de Par Torque de alt simo desempe o y totalmente flexible para atender la necesidad de cualquier aplicaci n tanto para arrancar como para parar el motor y su carga Permite Control de Par Torque con 1 punto de ajuste Control de Par Torque con 2 puntos de ajuste y Control de Par Torque con 3 puntos de ajuste NOTA Siempre que cambiar el contenido de P202 el Arrancador Suave entra en una rutina de secuencia de ajustes conforme el tipo de control seleccionado Mayores detalles consultar P202 en el cap tulo 6 y el cap tulo 7 La secuencia a seguir es v lida para el Accionamiento 1 mirar 3 3 1 El Arrancador Suave SSW 06 ya debe tener sido instalado la electr nica ventiladores y potencia energizados de acuerdo con el cap tulo 3 y realizada toda la secuencia de ajustes de la primera energizaci n mirar 5 2 5 3 1 Puesta en Marcha Operaci n por la HMI de Control Rampa de Tensi n ACCI N Energizar el Arrancador Suave N Presionar Proc Mantener presionada la tecla w hasta alcanzar La tecla tambi n podr ser utilizada para alcanzar el par metro P000 DISPLAY HMI LED DISPLAY HMI LCD Arrancador Suave listo para trabajar Libera el acceso para modificaci n del
195. orriente nominal del motor programado en P401 errado Tiempo programado en P102 inferior al necessario para arrancar el motor El transformador que alimenta el motor puede estar saturando y llevando mucho tiempo para recuperarse de la corriente de arranque Motor trabado rotor bloqueado Pu dase colocar P617 0 para motores especiales que suporten este r gimen de trabajo Valor de porcentaje programado como limite m ximo de subcorriente aceptable P610 est abajo del necesario para el motor y la aplicaci n En aplicaciones con bombas hidr ulicas donde ellas pueden estar girando sin carga Valor de porcentaje programado como limite m ximo de sobrecorriente aceptable P612 est abajo del necesario para el motor y la aplicaci n Exceso de carga moment nea en el motor Motor trabado rotor bloqueado Par metro P620 programado sin necesidad Secuencia de fase de la red errada Puede haber sido modificado en otro punto de la red de alimentaci n Falta de fase en la alimentaci n de la tarjeta de control Mal contacto en la alimentaci n de la tarjeta de control Fusibles de la fuente de alimentaci n de la tarjeta de control abiertos fusibles de vidrio 5x20mm 2 acci n retardada Tabla 8 1 cont Descripci n detallada de los errores RESET Power on Manual Reset Auto reset DIx Power on Manual Reset DIx Power on Manual Reset DIx Power on Manual Reset DIx Power on Manual Reset DIx
196. otecci n de la Clase T rmica del Motor P650 Rango Ajuste f brica Unidad 0 250 230 1 0 a 250 210 1 0 a99 Descripci n Observaciones M Esta funci n permite ajustar niveles para un prealarma de la protecci n de la clase t rmica del motor M P642 ajusta el nivel de prealarma de la protecci n de la clase t rmica del motor M P643 ajusta el nivel de reset del prealarma de la protecci n de la clase t rmica del motor Para esta funci n actuar P705 Error de sobrecarga en el motor por clase t rmica debe estar programado en 1 Alarma o 2 Error y Alarma gt NOTA El nivel ajustado de prealarma en P642 debe ser mayor que el nivel de reset ajustado en P643 5 r RESET t Figura 6 31 Programaci n del prealarma de la protecci n de la clase t rmica del motor Los valores de sobre y subtorque son ajustados en porcentual del Subtorque Inmediato P651 Tiempo de Subtorque Inmediato P652 Sobretorque Inmediato P653 Tiempo de Sobretorque Inmediato 130 30 1 Tn del Motor 0a99 O Inactivo 15 99 30 1 Tn del Motor 0a99 O Inactivo 15 par torque nominal del motor 100 P650 ajusta el nivel de subtorque instant neo que el motor permite operar durante el tiempo ajustado en P651 luego el cual el Arranc
197. oto Cuando programados P229 0 tecla 0 gt Situaci n Local y o P230 0 tecla T 0 Situaci n Remoto Acciona el motor v a rampa motor acelera segundo rampa de aceleraci n y caracter sticas de la carga Desacciona el motor v a rampa motor decelera segundo rampa de desaceleraci n y para Resetea el Arrancador Suave despu s de ocurrir errores siempre activo Modifica el sentido de giro del motor Habilitado cuando P220 2 Teclado LOC P229 0 Teclas HMI Modo Local P231 1 V a Contactor o P231 2 Solo JOG Habilitado cuando P220 3 Teclado REM P230 0 Teclas HMI Modo Remoto P231 1 V a Contactor o P231 2 Solo JOG Cuando P231 1 V a Contactor modifica el sentido de giro del motor v a contactor si el contactor estuviera conectado a la entrada de alimentaci n y P277 4 Sentido de Giro K1 y P278 4 Sentido de Giro K2 Cuando P231 2 Solo JOG modifica el sentido de giro del motor solo para la funci n JOG No es necesaria la utilizaci n de contactores Habilitado cuando P510 1 Activo Cuando la tecla JOG es presionada acelera el motor hasta la frecuencia de JOG conforme el sentido de giro del motor Cuando la tecla es libe rada el motor desacelera hasta parar El motor debe estar deshabilitado y el Arrancador Suave SSW 06 debe estar con Habilita General activo 67 CAP TULO 4 USO DE LA 4 2 2Sinalizaci nes Indicaciones Los par metros P001 a 99 son s
198. programarlo y su utilizaci n consultar Control de Par Torque en P202 P128 1 99 Posibilita la programaci n del tiempo para limite de Par Torque Tiempo para Par 50 intermediario para la parada en porcentaje del tiempo m ximo Torque M nimo de la 1 del P104 programado en P104 se fuera seleccionado Par Torque cuadr tico Parada en P125 P125 Acci n 1 Constante P128 sin funci n 2 Lineal P128 sin funci n tiempo igual la 0 3 Cuadr tico P128 tiempo para el limite de Par Torque intermediario para la parada Tabla 6 15 Funci n de P128 conforme P125 Para m s detalles de como programarlo y su utilizaci n consultar Control de Par Torque en P202 P130 0 Este par metro est reservado para la pr xima versi n de software Control de Bombas O Bomba 1 Donde podr ser seleccionado el tipo de bomba hidr ulica La versi n actual es dedicada para bombas hidr ulicas centr fugas que son cargas con torque cuadr tico Para seleccionar el Control de Bombas y dem s detalles consultar P202 4 Arranque 4 100 Un Parada gt 101 0 P102 gt 4 104 gt t s CDon Control de Bombas 0 Figura 6 9 Arranque y parada por Control de Bombas P140 0 1 140 Acci n 1 Activo Con contactor de by pass externo Externo Tabla 6 16 Contactor de by pass externo M Esta funci n posibilita la instalaci n de un contactor de By pa
199. que 96 Descripci n Observaciones M Posibilita la programaci n de un limite de Par Torque inicial o constante para el arranque conforme el tipo de Par Torque seleccionado en P120 P120 Acci n 1 Constante P121 limita el Par Torque m ximo durante todos los arranques 2 Lineal P121 limita el Par Torque inicial para el arranque 3 Cuadr tico 121 limita el Par Torque inicial para el arranque Tabla 6 8 Funci n de P121 conforme P120 Para m s detalles de como programarlo y su utilizaci n consultar Control de Par Torque en P202 Posibilita la programaci n de un limite de Par Torque final para el arranque se fuera seleccionado Par Torque lineal o cuadr tico en P120 P120 Acci n 1 Constante P122 sin funci n 2 Lineal P122 limita el Par Torque final para el arranque 3 Cuadr tico P122 limita el Par Torque final para el arranque Tabla 6 9 Funci n de P122 conforme P120 Para m s detalles de como programarlo y su utilizaci n consultar Control de Par Torque en P202 M la programaci n de un limite de Par Torque intermediario para el arranque se fuera seleccionado Par Torque cuadr tico en P120 P120 Acci n 1 Constante P123 sin funci n 2 Lineal P123 sin funci n 3 Cuadr tico P123 limita el Par Torque intermediario para el arranque Tabla 6 10 Funci n de P123 conforme P120 Para m s detalles de como programarlo y su utilizaci n c
200. r arrancar inmediatamente El valor de P401 debe estar correcto conforme la corriente del motor utilizado Valores muy bajos de Limite de Corriente no proporcionan par torque suficiente para arrancar el motor Mantenga el motor siempre giran do a partir del instante que fuera accionado Caso ocurran errores durante el arranque revise todas as conexiones del Arrancador Suave la red de alimentaci n conexiones del motor niveles de las tensiones de la red de alimentaci n fusibles disyuntores y seccionadoras 7 1 4 Arranque con Rampa de Corriente Inicial M s Baja P202 4 JJ D 3 4 0 Q A Y mao N i 9 A E 2 S O O i 2 S A Oo a A 70 Q Y 9 A YZ P640 CAP TULO 7 INFORMACIONES Y SUGERENCIAS DE PROGRAMACI N 1 2 1 2 3 Para arrancar con rampa de corriente se debe arrancar con carga testes en vac o pueden ser hechos con rampa de tensi n Utilizar esta funci n para auxiliar el arranque de cargas que poseen un par torque de arranque inicial m s bajo como ventiladores y extractores Al arrancar una carga de ese tipo con limitaci n de corriente fija inicialmente se nota que el eje del motor entra en movimiento acele rado y despu s para de acelerar La soluci n seria programar una limitaci n de corriente inicial m s baja apenas para el motor entrar en movimiento y desp
201. r conexi n 1 Verifique todas las conexiones Verifique si las conexiones de potencia puesta a tierra y de control est n correctas y fijadas 2 Limpie el interior del Arrancador Suave SSW 06 Quite todos los restos de materiales del interior del Arrancador Suave SSW 06 o accionamiento 3 Verifique la correcta selecci n de tensi n En los modelos a partir de 255A a 820A la selecci n de la tensi n de alimentaci n de los ventiladores est correcta En los modelos de 950A a 1400A debe ser comprobado si la tensi n de alimentaci n monof sica est de acuerdo con la tensi n de los ventiladores 4 Verifique el motor Verifique las conexiones del motor y se la corriente y tensi n del motor est n de acuerdo con del Arrancador Suave SSW 06 5 Verifique cual es el tipo de conexi n del Arrancador Suave SSW 06 al motor Si la conexi n a ser utilizada es la est ndar a tres cables o si la conexi n del Arrancador Suave SSW 06 es dentro de la conexi n delta del motor a 6 cables Mayores detalles en el Cap tulo 3 6 Separe mec nicamente el motor de la carga Si el motor no puede ser separado est seguro que el giro en cualquier direcci n horario antihorario no cause da os a la maquina o riesgos personales 7 Cierre las tapas del Arrancador Suave SSW 06 o accionamiento 71 CAP TULO 5 ENERGIZACI N PUESTA EN MARCHA 5 2 PRIMERA ENERGIZACI N 72 ajuste de los par metros necesarios Despu s de la pr
202. r de By pass Cerrado O Inactiva 1 Activa 1 Activa 124 124 124 17 SSW 06 REFERENCIA R PIDA DE LOS PAR METROS Descripci n Rango de valores Ajuste Ajuste de f brica del usuario Intervalo entre Arranques P630 Intervalo de Tiempo Despu s de la 2 a 999 2 S 124 Parada Protecci n T rmica del Motor P640 1 Clase T rmica de Protecci n del Motor O Inactiva 5 25 6 30 126 1 5 6 30 2 10 7 35 3 15 8 40 4 20 9 45 P641 0 Auto Reset de la Memoria T rmica O Inactivo O Inactivo 642 Prealarma de la Protecci n de la 250 230 Zo P643 Reset del Prealarma de la Protecci n 250 210 rr AOS E Protecciones de Par Torque 55 30 650 651 1 P6520 Sobretorque Inmediato Tn del 30 _ P653 Protecciones de Potencia P660 Subpotencia Inmediata 99 kWn del Motor 30 ro amadas E 30 5 P662 Sobrepotencia Inmediata 0a99 kWn del Motor SELECCI N ENTRE ERROR O ALARMA P700 a P790 P705 Actuaci n de la Sobrecarga en el E05 E05 131 Motor por Clase T rmica 1 Alarma 05 2 Error y Alarma P706 Actuaci n de la Protecci n de DIx 06 E06 _____ a 716 Actuaci n la Sobretensi n la E16 E16 ra AO O P732 Actuaci n de la Sobretemperatura 2 2 P765 Actuaci n
203. r o estado del Arrancador Suave Funciones de los leds Local y Remoto Arrancador Suave en el modo Local led verde encendido y led rojo apagado Arrancador Suave en el modo Remoto led verde apagado y led rojo encendido Funciones de los leds de Sentido de Giro Horario y Antihorario La indicaci n de sentido de giro funciona conforme la figura 4 2 Velocidad horario antihorario horario tecla DIX 67 Figura 4 2 Indicaciones de los leds de Sentido de Giro Horario y Antihorario Funciones b sicas de las teclas Acciona el motor arranque Luego del accionamiento a cada toque conmuta las indicaciones de acceso r pido consultar 4 2 2 en el display como indicado abajo Corriente gt Corriente gt V gt Hz gt Estado V PFP gt Torque gt kW SSW Motor Entrada SSW Salida Motor 2 Y 6 sp Desacciona el motor parada Resetea el Arrancador Suave despu s de la ocurrencia de errores Selecciona conmuta display entre el n mero del par metro y su valor posici n contenido Aumenta el n mero del par metro o valor del par metro Disminuir el n mero del par metro o valor del par metro Invierte el sentido de rotaci n del motor conmutando entre Horario y Antihorario Selecciona el origen de los comandos referencia entre LOCAL o REMOTO 4 2 USO DE LA HMI 4 2 1 Uso de
204. ra 7 15 Arranque con control de par torque cuadr tico 3 puntos carga cuadr tica 7 1 6 6 Carga con Par Torque 1 Con cargas cuadr ticas muy acentuadas par torque inicial muy Cuadr tico y Par Torque alto se puede ajustar un punto intermedio para mejorar la linealidad de la curva de velocidad de arranque Inicial m s Alto 2 Con el auxilio de la curva de carga se puede ajustar el par torque P202 3 y P120 3 puntos en 20 la 30 arriba del par torque de carga para todos los puntos P121 P123 y P122 y ajustar P124 con el porcentaje de tiempo para el punto intermedio 3 Sino se tiene las curvas de carga ajuste inicialmente con par torque lineal P120 2 puntos y despu s ajuste el par torque y tiempos Control de par torque E intermedios P102 e P120 3 ee Tn Velocidad 121 a AA 4 O a R NS SN N 4 U 22 O a 5 0 5 g 1 U E Q O A TA e Tiempo M ximo Gira Control de Torque 0 70 2 O 4 0 O SE Rh O Figura 7 16 Arranque control de par torque cuadr tico 3 puntos carga cuadr tica con par torque inicial m s alto 145 CAP TULO 7 INFORMACIONES Y SUGERENCIAS DE PROGRAMACI N 7 1 6 7 Cargas tipo Bombas 146 Hidr ulicas ae P202 3 Control de Control de par t par torque U d N O
205. ra y indicaci n de corriente funcionen correctamente la corriente nominal del motor no deber ser inferior a 30 de la nominal del Arrancador Suave SSW 06 2 No recomendamos la utilizaci n de motores que funcionen en r gimen con carga inferior a 50 de la nominal 3 Programar la corriente nominal del motor conforme la tensi n de alimentaci n Ajustar de acuerdo con los datos de placa del motor La velocidad debe ser exactamente lo que est escrito en la placa del motor ya considerando el desplazamiento Ajustar de acuerdo con los datos de placa del motor M Si la potencia solamente est en CV o HP basta multiplicar o valor 0 74kW 115 CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Rango Ajuste f brica Par metro Unidad Descripci n Observaciones P405 0 0a1 00 Ajustar de acuerdo con los datos de placa del motor Factor de Potencia 0 89 del Motor 0 01 P406 0 1 50 Ajustar de acuerdo con los datos de placa del motor Factor de Servicio 1 00 Las protecciones de corriente est n basadas en el contenido de 0 01 este par metro 6 6 PAR METROS DE LAS FUNCIONES ESPECIALES P500 a P599 500 0a3 M todos de O Inactivo Descripci n Frenado O Inactivo Frenado por Reversi n Frenado Optimo Frenado CC Tabla 6 38 Selecci n del m todo de frenado En el Arrancador Suave SSW 06 existe tres posibilidades de frenado distintos Estos m todos
206. rancador Suave y o conexi n del contactor de By pass externo deber n soportar 58 de la corriente nominal del motor 2 Para este tipo de conexi n tambi n es sugerida la utilizaci n de barra de cobre en la conexi n del Arrancador Suave SSW 06 a la red de alimentaci n debido a las grandes corrientes involucradas y espesura de los cables 3 Durante el arranque del motor la relaci n de corriente del motor en relaci n la corriente del Arrancador Suave es de 1 50 En la tensi n plena despu s del arranque del motor la relaci n de corriente es de 1 73 ATENCI N Mucha atenci n en la conexi n del motor al Arrancador Suave SSW 06 respecte los diagramas de conexiones presentadas en las figuras arriba conforme los tipos de bobinado del motor Si fuera necesario invertir el sentido de giro en el motor invierta solamente las conexiones del Arrancador Suave SSW 06 a la red Mantenga la electr nica desligada durante los cambios de conexiones ATENCI N No accione el motor con el contenido de P150 errado Si este par metro es programado err neamente podr el Arrancador Suave SSW 06 P150 Aci n O Inactiva Arrancador Suave SSW 06 con conexi n padr n al motor 1 Activa Arrancador Suave SSW 06 dentro de la conexi n delta del motor Tabla 3 10 Conexi n del Arrancador Suave al motor 49 CAP TULO 3 INSTALACI N Y CONEXI N 3 2 6 Conexiones de 50 Puesta a Tierra gt PELI
207. re k Especificaci n 10 16 23 30 45 60 85 130 170 205 255 312 365 412 480 604 670 820 950 1100 1400 10411443 Tiristor tipo Disco 12004 10007 _ 70303710 Tiristor tpo Disco 18004 1600v gt 10190495 Tiristor ipo Disco 24004 160v 10192867 Vent 4ox40mm 12v O 710192264 vent 120x120mm 02 i ventilador 10192261 vent 225x225mm 220 III 10192262 vent 25051 10192259 Vent 280x280mm 20 11 Fusibles Fuente 10328719 2a2s0v_ 1 1 1 1 10052058 Hombre M quina __ 1 a a a a 10413450 tarjeta de Contar a a a a cPse1 10715985 Tarjeta de Potencia y Fuerte 1 11 7 CPS63 00 10051643 Tarjeta de Potencia y Fuerte CPs63 02 10051661 Tarjeta de Potencia y Fuerte CPS63 03 10725940 Tarjeta de Potencia y Fuerte 17 cPs64 10051855 Tarjeta de Potencia y Fuerte RCS60 10051644 Tarjeta de RC Snuber 10051654 Tarjeta de RC Snuber ___ _ RCS53 00_ 10719683 Tarjeta de RC ___ gt 10719685 Tarjeta de RC Snuber ___ 11 10050192 Tc somzsaoavazo Ja ______ _ _ 10723345 25 3 10723346 TC 150102484 0 9VA25 10725214 10 225004260 1VA25 raza E HA Ela
208. res del usuario Ajuste de f brica 0 Portugu s A ser definida 100 1 English por el usuario 2 Espa ol 3 Deutsch 0O Rampa de Tensi n 0 Rampa 100 1 Limitaci n de Corriente de Tensi n 2 Control de Bombas 3 Control de Par Torque 4 Rampa de Corriente 5 Funci n 0 5 Funci n 103 1 Sin Funci n 2 Sin Funci n 3 Apaga P043 hasta 5 4 Apaga P053 hasta P058 5 Carga Est ndar 6 Sin Funci n 7 Carga Usuario 8 Carga Usuario2 9 Sin Funci n 10 Guarda Usuario1 11 Guarda Usuario2 12 Sin Funci n 13 Apaga el Software PLC 14 Apaga los Par metros de Usuario del Software PLC 15 Reservado 16 Reservado 2 P003 104 Tiempo de Auto Reset O Inactivo O Inactivo 104 1 a 600 O Inactiva 105 1 SSW gt 2 gt SSW Ajuste del Contraste del Display LCD 0 150 o aaz A 106 0 Siempre Local 106 1 Siempre Remoto 2 HMI L 3 HMI R 4 DI4 a DI6 5 Serial L 6 Serial R 7 Fieldbus L 8 Fieldbus R 9 SOftPLC L 10 SoftPLC R SSW 06 REFERENCIA R PIDA DE LOS PAR METROS Ajuste aa escripcion de f brica Rango de valores del usuario P229 0 Selecci n de Comandos Situaci n 0 Teclas HMI Local 1 Entradas Digitales DIx 2 Serial 3 Fieldbus 4 S0ftPLC P230 Selecci n de Comandos 0 Teclas 1 Entradas Situaci n Remoto 1 Entradas Digitales DIx Digitales DIx 2 Serial 3 Fieldbus 4 SoftPLC 231 Selecci n del Sen
209. respectivos diagn sticos Descripci n Inactivo Tarjeta Inactiva Tarjeta Activa y Offline Tarjeta Activa y Online Tabla 6 3 Estado de la tarjeta de comunicaci n Fieldbus Indica el estado de la tarjeta de comunicaci n Fieldbus M Sin tarjeta el est ndar es Deshabilitado Para mayores detalles consultar Manual del Fieldbus para el Arrancador Suave SSW 06 CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Rango Ajuste f brica Par metro Unidad Descripci n Observaciones P088 0a4 Indica la existencia de alguno Software PLC de usuario gravado Si Estado del SoftPLC existir indica su estado actual 1 P088 Descripci n 0 Sin software aplicativo 1 Cargando el software aplicativo 2 Falla en el software aplicativo 3 Software aplicativo parado 4 Software aplicativo ejecutando Tabla 6 4 Estado del software aplicativo P089 0al M El Arrancador Suave SSW 06 permite la implementaci n de un Permite SoftPLC software de controlador l gico programable el SoftPLC con una 1 capacidad de 1k bytes de programa aplicativo Con el SoftPLC se puede crear l gicas de intertrabamiento entre las entradas y salidas digitales salidas anal gicas l gicas de accionamiento del motor entre otros Este SoftPLC es programable a trav s del software WLP conforme Manual del WLP P089 Descripci n 0 No permite software aplicativo 1 Permite software aplicativo Tabla 6 5 Indicaci n de la capacidad de la u
210. rga 2 Est disponible de forma a facilitar y adecuar el tipo de control con deta el tipo de carga 3 A seguir ser n presentadas sugerencias de como si pueda ajustar y programar algunas posibilidades de uso de este tipo de control P120 g NOTAS Constante Linear Cuadr tico 1 Para arrancar con control de par torque se debe arrancar con car D ga testes en vac o pueden ser hechos con rampa de tensi n 64 62 121 121 121 E E 2 Silos limites de par torque no fueren alcanzados durante el arran s que el motor arrancar inmediatamente P122 P122 Se 3 Utilice solo el tipo de control y o el tipo de control de par torque que usted tenga capacidad de ajustar Opte siempre el m s sencillo de acuerdo con sus conocimientos sobre las caracter sti cas de la carga P104 4 Para grandes cargas opte siempre por el arranque por limitaci n de SE corriente As ser posible ajustar el consumo de energ a durante el 125 arranque de acuerdo con la capacidad de la red Constante tnea E 5 Todos los par metros del motor deben estar programados de acuerdo e e e con los dados de placa del mismo P400 la P406 P126 P126 P126 ZE 6 Valores muy bajos de limite de par torque no proporcionan par gt torque suficiente para arrancar el motor 7 Valores muy bajos de limite de par torque tambi n son muy
211. riente ln del SSW Tensi n de Entrada Un del SSW Tensi n de Salida Un del SSW Factor de Potencia Ganancia Protecci n T rmica P252 P254 Potencia W Potencia VA Par Torque Tn Motor Fieldbus Serial SoftPLC Figura 6 15 Descripci n de las Salidas Anal gicas M Escala de las indicaciones en las Salidas Anal gicas Fondo de escala 10V para la salida AO1 Fondo de escala 20mA para la salida AO2 5 Verificar opciones posibles en la tabla 6 30 1 Gira Para Los estados de las entradas digitales pueden ser verificados en el par metro 12 0a5 Gira Para Cerrada Abierta la entrada respectivamente 2 Reset esta nueva versi n de software es necesario programar una entrada dig tale para esta funci n No programar m s de una entrada dig tale para esta funci n No programar Start o Stop 3 Cables 0 en las otras entradas digitales O Sin Funci n Start 3 Cables Acciona el motor cuando entrada dig tale est cerrada Utilizar solamente llave pulsante normalmente abierta No programar mas una entrada dig tale para esta funcion No programar Gira Para en las otras entradas digitales Debe ser programado uno Stop 3 Cables en otra entrada dig tale Stop 3 Cables Desacciona el motor cuando entrada dig tale est abierta Utilizar solamente llave pulsante normalmente cerrada No programar m s una entrada dig tale para esta funcion No
212. riente 0 Figura 6 6 b Limite de corriente por Rampa de Corriente en el arranque tas Perfil de Par Torque en el Arranque 1 Constante Constante 1 Lineal 2 puntos de ajuste Cuadr tico 3 puntos de ajuste Tabla 6 7 Perfil de par torque en el arranque Posibilita elegir cual el perfil de limite de Par Torque que el Arrancador Suave SSW 06 ir suministrar al motor durante el arranque Est n disponibles tipos de perfil de limite de Par Torque que posibilitan arrancar cualquier tipo de carga constante o 1 punto lineal o 2 puntos y cuadr tico o 3 puntos 1 Arranque Arranque P122 Tn Nominal P121 4 4 Tn Nominal i Al P122 Tn Nominal 4 gt 124 t s 102 Figura 6 7 a Perfil de par torque disponibles para el arranque MEP NOTA Elija el tipo de control de Par Torque m s f cil de programar y ajustar de acuerdo con sus conocimientos sobre las caracter s ticas de la carga 95 CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Rango Ajuste f brica Par metro Unidad P121 10 400 Par Torque Inicial 30 para el Arranque 1 Tn del Motor P122 10 400 Par Torque Final 110 para el Arranque 1 Tn del Motor P123 10 400 Par Torque M nimo 27 para el Arranque 1 Tn del Motor P124 1a99 Tiempo para 20 Par Torque M nimo 1 del P102 del Arran
213. rrancar y para parar suavemente bombas hidr ulicas centr fugas Posee un algoritmo especial para aplicaciones con bombas centr fu gas carga con conjugado cuadr tico Este algoritmo especial se destina a minimizar los golpes de Ar ete overshoots de presi n en las tuber as hidr ulicas que pueden provo car rupturas o desgastes excesivos en las mismas Arranque con control de par torque El Arrancador Suave SSW 06 posee un algoritmo de control de Par Torque de alt simo desempe o y totalmente flexible para atender la necesidad de cualquier aplicaci n tanto para arrancar como para pa rar el motor y su carga suavemente Control de par torque con 1 punto de ajuste Permite ajustar una limitaci n de Par Torque de arranque constante Control de par torque con 2 puntos de ajuste Permite ajustar una limitaci n de Par Torque de arranque en rampa lineal Control de par torque con 3 puntos de ajuste Permite ajustar una limitaci n de Par Torque de arranque en tres puntos de ajuste inicial intermediario y final Posibilita entre otros el arranque de cargas cuadr ticas 1 Muy f cil de ajustar y programar 2 F cil de ajustar y programar 3 Necesita conocer el tipo de la carga para ajustar y programar 4 Necesita buen conocimiento del tipo de la carga para ajustar y programar NOTAS 1 Los tipos de control son dispuestos conforme el grado de dificultad de utilizaci n y progra
214. rtical de acuerdo con las recomendaciones que siguen 1 Instalar en superficie razonablemente plana 2 No colocar componentes sensibles al calor luego arriba del arrancador ATENCI N Si fuese montado un Arrancador Suave al lado de otro usar la distancia m nima B Sifuese montado un Arrancador Suave arriba de otro usar la distancia m nima A C y desviar del convertidor superior el aire caliente que viene del Arrancador Suave inferior gt ATENCI N Prever condu ntes o electroductos independientes para la separaci n de la se al de control y de potencia consultar 3 2 Instalaci n El ctrica gt 31 CAP TULO 3 INSTALACI N Y CONEXI N 3 1 3 1 Montaje en Panel Y Salida Flujo de aire IOMAGAO NOA T ONCA SAAM retomar E 7 SERVI O 0900 7010701 WES IND SIRIAS S A AUT Entrada Flujo de aire SEA Figura 3 2 Espacios libres para la ventilaci n Modelo SSW 06 0010 SSW 06 0016 SSW 06 0023 SSW 06 0030 SSW 06 0045 SSW 06 0060 SSW 06 0085 SSW 06 0130 SSW 06 0170 SSW 06 0205 SSW 06 0255 SSW 0
215. rvado 7 Rampa Desaceleraci n 8 Frenado 9 Sentido de Giro 10 JOG 11 Tiempo P630 12 Deshabilita General poo7 ___ Tensi n enla Saida ____ 0 J o jas poog ___ Factor de Potencia ____ 8s P012 Estado a 016 O Inactiva 85 IO P013 Estado RL1 RL2 y RL3 O Inactiva 85 li P014 ltimoEror 0a o POt6 Tercer Error 0a Yo 017 Cuarto Eror _ os P018 _ QuintoEmor oas Yo 27 Valor de la Salida AO1 0 a 10 000 vo 28 Valor de la Salida AO2 0 20 000 4 000 a 20 000 SSW 06 REFERENCIA R PIDA DE LOS PAR METROS Ajuste de f brica Ajuste Unidad 5 del usuario Par metro Descripci n Rango de valores P g posi ComenedeaFases oaos poss __ _ v 2 Poss __ _ v 7 2 __ Horas Energzao _______ P044 ___ __ w ____ 7 5 Contadordemwh _ g Po47 Corriente M xima de Arranque 0 99999 dl __ Tiempo Real de Arranque oaas _ _ 5 Protecci n T rmica del ___ 88 P054 Tensi n M xima de la Red de 0 a 999 V 89 ___ PA Alimentaci n con el Motor Accionado Alimentaci n con el Motor Accionado Alimentaci n
216. s 21 del SCR 25 0 72 0 72 4 4 10 15 80 84 245 320 238 238 320 1452 4250 4250 4250 4250 14000 14000 15125 3 2 5 Conexi n del Arrancador Suave SSW 06 para el Motor AN CAP TULO 3 INSTALACI N Y CONEXI N PELIGRO Capacitores de correcci n de factor de potencia nunca pueden ser instalados en la salida del Arrancador Suave SSW 06 U 2T1 VW 4T2 6 ATENCI N Para que las protecciones basadas en la lectura y indicaci n de corriente funcionen correctamente en la protecci n de sobrecarga la corriente nominal del motor no debe ser inferior a los 30 de la corriente nominal del Arrancador Suave SSW 06 No recomendamos la utilizaci n de motores que funcionen en r gimen con carga inferior a 50 de su corriente nominal NOTA Es necesario que las espesuras del cableado y los fusibles utilizados sean en el m nimo los descritos en las tablas 3 6 3 7 y 3 9 El par torque de apret del conector es presentado en la tabla 3 5 Utilizar solamente cable de cobre en 70 C NOTA El Arrancador Suave SSW 06 tiene protecci n electr nica de sobrecarga del motor que debe ser ajustada de acuerdo con el motor espec fico Cuando diversos motores son conectados a el mismo Arrancador Suave SSW 06 utilice rel s de sobrecarga individuales para cada motor El Arrancador Suave SSW 06 puede ser conectado al motor de dos modos conforme presentados en los tems 3 2 5 1 y en 3 2 5 2 47
217. s ductos met licos o en canaletas con atenuaci n equivalente 2 Es indispensable seguir las recomendaciones de puesta a tierra presentadas en este manual 3 El Arrancador Suave SSW 06 del modelo 10A a 14004 est clasificado para utilizaci n en Clase A uso individual y sin la necesidad de filtros externos o cables de potencia blindados Descripci n de las clases de emisi n conducida de acuerdo con la Norma EN60947 4 2 2000 A1 2002 Clase B ambiente residencial first environment distribuci n irrestricta Clase ambiente industrial second environment distribuci n irrestricta NOTA La Declaraci n de Conformidad CE se encuentra disponible en la pagina web www weg net o en el CD que es suministrado con el producto 4 1 DESCRIPCI N DEL INTERFACE HOMBRE MAQUINA HMI SSWO6 CAP TULO 4 USO DE LA Este cap tulo describe la Interface Hombre Maquina HMI est ndar del Arrancador Suave SSW 06 y el modo de usarlo presenta las siguientes informaciones mM Descripci n general de la HMI mM Uso de la HMI m Organizaci n de los par metros del Arrancador Suave SSW 06 mM Modo de alteraci n de los par metros programaci n Descripci n de las indicaciones de estado y de las se alizaciones La HMI est ndar del Arrancador Suave SSW 06 contiene un display de leds con 4 d gitos de 7 segmentos un display de Cristal L quido con 2 l neas 16 caracteres alfanum ricos 4
218. s bobinas de estos dispositivos en el caso de alimentaci n CA y los diodos de rueda libre en el caso de alimentaci n CC 8 Cuando una HMI externo fuera utilizada consultar cap tulo 9 d bese tener el cuidado de separar el cable que conecta ella al Arrancador Suave SSW 06 de los dem s cables existentes en la instalaci n de una distancia m nima de 10cm 329 Conexi n para Este conector sirve para establecer la conexi n de una red de Comunicaci n Serial comunicaci n padr n RS 232 entre el Arrancador Suave SSW 06 y una 85 232 2 computadora tipo PC y o un CLP El protocolo la comunicaci n disponible es el Modbus RTU M s detalles consultar el Manual de la Comunicaci n Serial del Arrancador Suave SSW 06 54 CAP TULO 3 INSTALACI N Y CONEXI N 3 2 10 Conexi n para la Tarjeta En este conector puede estar una tarjeta opcional de la comunicaci n del Comunicaci n Serial serial RS 485 est ndar con el aislamiento galv nico o USB Para mayores detalles consultar el Manual la Comunicaci n Serial del Arrancador Suave SSW 06 y Cap tulo 9 3 2 11 Conexi n para la Tarjeta En este conector puede estar una tarjeta opcional de la comunicaci n de la Comunicaci n de Fieldbus para Profibus DP o DeviceNet Fieldbus XC6 Para mayores detalles consultar el Manual de la Comunicaci n Profibus y DeviceNet del Arrancador Suave SSW 06 y Cap tulo 9 Figura 3 21 Conector X2 XC6 y XC8 3 3 ACCIONAMIEN
219. sentados en la tabla 6 29 est n en fondo de escala y P254 1 000 M Ajusta la ganancia de la salida anal gica 2 Para P254 1 000 el valor de salida de AO2 es ajustado de acuerdo con la descripci n contenida en la figura 6 15 Selecciona el tipo de se al para la salida anal gica en corriente AQ2 P255 Tipo de Salida AO2 0 0 a 20 mA 1 4 20 mA Tabla 6 28 Tipo de se al de la AO2 M Para transformar la salida anal gica de corriente AO2 una salida en tensi n de 0 a 10 V basta colocar en paralelo con la se al de salida un resistor de 500W 1 0 5W Recu rdese que cuando seleccionar el tipo de salida para 4 a 20 mA este ser el rango total de la se al de salida o sea 0 de la se al 4mA y 100 de la se al 20mA Par metro 263 Funci n Entrada 011 P264 Funci n Entrada DI2 P265 Funci n Entrada DI3 P266 Funci n Entrada 014 267 Funci n Entrada 015 CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Rango Ajuste f brica Unidad Descripci n Observaciones P251 P253 Funci n de la Salida Anal gica Fondo de Escala Cuando 0 5 x P295 2 1 5 x P296 m x 3 Tensi n del Motor en Un del SSW 1 5 x P296 m x 5 Protecci n T rmica P050 250 6 1 5 x V3 x P295 x P296 m x 7 1 5 x x P295 x P296 8 5 x P009 100 9 16383 3FFFh 10 16383 SFFFh 11 16383 3FFFh Tabla 6 29 Funciones de las Salidas Anal gicas Cor
220. ser el m s lineal posible 100 Un Arranque 4 P102 gt Dora Control de Bombas Figura 7 8 Man metro presentando el aumento de la presi n Programar el grado de tensi n en la desaceleraci n solo cuando fuera observado que lo instante inicial de la desaceleraci n no ocurre la disminuci n de la presi n con el auxilio del grado de tensi n en la desaceleraci n se puede mejorar la linealidad de la queda de la presi n en la desaceleraci n Ajustar el valor del tiempo de desaceleraci n suficiente para la aplicaci n o sea que torne la parada de la bomba suave m s que no exceda el necesario Tiempos largos programados para la para da pueden ocasionar vibraciones o sobre calentamientos desnecesario al motor CAP TULO 7 INFORMACIONES Y SUGERENCIAS DE PROGRAMACI N O gt A U 227 h 572 O 4 4 9 YV P101 P104 gt t s Para P103 amp Figura 7 9 Man metro presentando la ca da de la presi n P104 e 9 En el final de la rampa de desaceleraci n es com n que la corriente P105 aumente en este instante el motor necesita de m s par torque GE para mantener el flujo de agua parando suavemente Pero si el mo tor es parado y continua accionado la corriente ir aumentar mucho para prevenir esto aumentar el valor de P105 hasta el valor ideal en el momiento que el motor pare de girar y es desaccion
221. si n 18 Conexi n equivocada al motor E24 Error de programaci n E28 Error de timeout en la recepci n de telegramas de la comunicaci n serial E29 Error de comunicaci n Fieldbus inactiva E30 Error de tarjeta de comunicaci n Fieldbus inactivo E31 Fallo en la conexi n de la HMI desbalanceo instant neo de las corrientes entre las fases de alimentaci n Cuando no hay alguno de los pulsos de sincronismo de corriente en el momento inicial del arranque Cuando el valor de la tensi n entre fases estuviera arriba del valor programado du rante el tiempo programado Referenciado a la tensi n de l nea nominal del motor Cuando el valor de la tens n de salida del Arrancador Suave se encuentra errada con el motor deshabilitado Cuando hay tentativa de ajuste de un par metro incompatible con los dem s Cuando el Arrancador Suave dejar de recibir telegramas del maestro por un tiempo mayor que el programado en P314 Cuando la tarjeta de comunicaci n Fieldbus est activa y la comunicaci n con el maestro est inactiva El Arrancador Suave no logr alcanzar la tarjeta de comunicaci n Fieldbus durante la iniciaci n o en operaci n Cuando la conexi n f sica entre la HMI y el SSW 06 es interrumpida DESCRIPCI N DE LA ACTUACI N CAUSAS M S PROBABLES La falta a tierra es detectada por el Los valores ajustados en P618 y P619 est n muy bajos para la aplicaci n Fuga a la tierra
222. sible para el cliente elegir cual es el mejor modo de proteger el motor 23 CAP TULO 2 INFORMACIONES GENERALES 24 M Protecciones programables de sobretensi n y subtensi n en la red de alimentaci n desbalanceo en la tensi n de alimentaci n M Protecciones programables de sobrecorriente y subcorriente en el motor desbalanceo de corriente en el motor M Clases t rmicas programables hasta Clase 45 para motores de gran potencia La Clase t rmica programada queda grabada en la EEPROM se mantiene grabada mismo si ocurrir ca das de tensi n en la electr nica Funciones Especiales Como M Indicaci n de horas energizado horas en operaci n tensi n de entrada por fase corrientes del motor por fase corriente del motor en amperes corriente del motor en de la corriente nominal del Arrancador Suave SSW 06 de la corriente nominal del motor Estados de las entradas y salidas digitales Secuencia de ajuste despu s del reset para padr n de f brica Selecci n del tipo de control de arranque y de parada totalmente flexible posibilitando Rampa de Tensi n Limitaci n de Corriente Constante o en Rampa Control de Bombas y Control de Par Torque Constante Lineal o Cuadr tico Control de Par Torque totalmente flexible y de alt simo desempe o para las aplicaciones m s exigentes M Posibilidad de la utilizaci n de todas las entradas digitales salidas digitales y salidas anal gicas como remotas de un PLC
223. son utilizados donde se hay la necesidad de se disminuir el tiempo de parada del motor Torque de Frenado Frenado gt Reversi n Frenado ptimo Velocidad Nominal Parado 0 Figura 6 18 Par Torque de frenado Frenado por Reversi n Este es un eficiente m todo de frenado para parar cargas de grande inercia M El motor ir parar debido a un nivel de tensi n CA aplicado en el sentido contrario de giro del motor hasta pr ximo de 20 de su velocidad nominal cuando entonces es accionado el frenado ptimo para parar el motor P502 programa el nivel de tensi n CA y el nivel del frenado ptimo que ser n aplicados al motor Son necesarios dos contactores para hacer el cambio del sentido de giro del motor Es compatible con el Arrancador Suave SSW 06 conectado dentro de la conexi n delta del motor excepto para motores de dos u ocho polos 116 CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Rango Ajuste f brica Par metro Unidad Descripci n Observaciones U V Arranque 100 Un 0 Sen Gir K1 Cerrado Gira Para 0 Figura 6 19 Frenado por reversi n J NOTAS 1 Los contactores deben ser del mismo modelo y deben soportar la corriente de arranque del motor Por seguridad se debe utilizar los contactos auxiliares para evitar que los dos contactores se cierren al mismo tiempo 2 Utilice una entrad
224. ss paralelo con el Arrancador Suave SSW 06 Los modelos de 85 a 820A poseen el contactor de By pass internamente 98 Par metro P150 Conexi n Dentro de la Conexi n Delta del Motor Rango Ajuste f brica Unidad 1 O Inactiva CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Descripci n Observaciones Los modelos de 950A a 1400A no poseen el contactor de By pass internamente Cuando P140 1 en los modelos con By pass interno el By pass interno no ir accionar Utilizaci n de By pass externo 1 Modelos sin By pass interno Para posibilitar la conexi n de un By pass externo 2 Modelos con By pass interno Cuando fuera necesario realizar un arranque directo en un caso de emergencia El contactor de By pass interno no permite el arranque directo del motor Estos contactores son accionados solamente luego del arranque del mo tor que es hecha por los tiristores cuando se alcanza la tensi n plena de la red 3 Modelos con By pass interno Para aplicaciones donde el motor pueda presentar rotor bloqueado frecuentemente durante el r gimen pleno de funcionamiento NOTA Mirar los accionamientos propuestos en los tems 3 3 3 3 12 para mayores informaciones P150 Acci n O Inactiva Arrancador Suave SSW 06 con la conexi n padr n del motor 1 Activa Arrancador Suave SSW 06 dentro de la la conexi n delta del motor Tabla 6 17 Tipo de conexi n al mot
225. sta do de cada salida considerado como un bit en la secuencia especificada Inactiva 0 Activa 1 El estado de la RL1 representa el bit m s significativo Los 5 bits menos significativos son siempre 0 cero Ejemplo RL1 Activa RL2 Inactiva RL3 Activa Lo que equivale a la secuencia de bits 10100000 En decimal corresponde a 160 La indicaci n en la HMI por lo tanto ser la siguiente 85 CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Par metro 4 Ultimo Error Ocurrido 15 Segundo Error Ocurrido P016 Tercer Error Ocurrido P017 Cuarto Error Ocurrido P018 Quinto Error Ocurrido P019 Sexto Error Ocurrido P020 Actual Error P021 Actual Alarma P023 Versi n de Software P027 Valor de la Salida Anal gica AO1 P028 Valor de la Salida Anal gica AO2 86 Rango Ajuste f brica Unidad 99 99 99 99 99 99 99 0 99 10 000 0 001V 20 000 0 4 000 a 20 000 0 001mA Descripci n Observaciones Indican respectivamente los c digos de los ltimos errores ocurridos M Modo sistem tico de registro gt P014 gt P015 gt P016 gt P017 gt P018 gt P019 Se estuviera actuando alg n error indica el error MEF NOTA Errores relacionados a la comunicaci n E28 E29 y E30 no son se alizados en P020 Se estuviera actuan
226. sw 06 11000 1100 450 330 800 600 900 670 1100 810 1200 900 1300 1000 ssw 06 140001 1400 550 410 1000 750 1200 900 _ 1400 1050 1500 1100 1700 1250 1 Potencias v lidas para temperatura ambiente 40 Tabla 10 3 Potencias y corrientes para conexi n padr n con tres cables conforme motores WEG Temperatura Ambiente de 55 174 CAP TULO 10 CARACTER STICAS T CNICAS 5526 552C Corirente Model Nominal 220 230V 380 400V 440 460V 525V 575V 3xIn 255 Ho kw Ho kw RW SSW 06 0010 ES ET swo AO SSW 06 0030 A __ _ _ SSW 06 0045 77 __ 30 22 50 37 60 45 75 55 75 Ssw 06 0060 103 0 75 55 75 55 100 75 10 75 SSW 06 0085 147 60 45 100 75 125 90 125 110 SSW 06 0130 185 ssw 06 0170 294 125 90 200 150 200 150 250 185 220 SSW 06 0205 _ 355 150 110 250 185 300 220 300 220 350 260 SsW 06 0255 _ 441 175 132 300 225 350 260 400 300 450 330 ssw 06 08t2 _ 540 200 150 350 260 450 330 500 370 410 SSW 06 0365 __ 631 ___ 250 185 450 330 500 370 600 450 650 485 ssw 06 0412 _ 7135 250 185 500 370 600 450 700 525 800 600 SSW 06 0480 et 80280 450 700 525 600 900 670 1 Potencias v lidas para tempera
227. t M Autom ticamente a trav s del ajuste de P206 auto reset M V a entradas digitales manual reset La actuaci n los errores puede ser transformada en alarmas a trav s de P700 a P799 Las alarmas son presentadas en el display como AXY siendo XY el c digo del error Son reseteados autom ticamente Mirar en la tabla abajo detalles de como proceder el reset para cada error y probables causas Cuando el valor de tensi n entre fases estuviera abajo del valor programado du rante el tiempo programado Referenciado ala tensi n de l nea nominal del motor Cuando el valor de tensi n entre fases estuviera arriba o abajo del valor progra mado durante el tiempo programado o fal ta de fase Referenciado a las otras fa ses del motor Cuando no hay pulsos de sincronismo de tensi n en el momento inicial del arranque Cuando el termostato de los disipadores de la potencia actuaren Cuando exceder los tiempos de las cur vas de las clases t rmicas programadas Cuando hay la apertura de la entrada digi tal programada para sin error externo P266 P267 o P268 Cuando la es cargada con los par metros de una versi n diferente de la versi n del SSW 06 Tabla 8 1 Descripci n DESCRIPCI N DE LA ACTUACI N CAUSAS M S PROBABLES RESET El valor de subtensi n de la red de alimentaci n en Power on porcentual de P400 est superior al programado Manual Reset en P600 durante un tiempo mayor que el progra
228. ta M P662 ajusta el nivel de sobrepotencia activa instant nea que el motor soporta durante el tiempo ajustado en P663 luego el cual el P662 1 0a99 Arrancador Suave se desliga indicando error de sobrepotencia Sobrepotencia 30 Ejemplos de programaci n consultar 7 2 2 Inmediata 1 kWn del Motor NOTA P663 1 0a99 Estas funciones tienen actuaci n solamente en tensi n plena Tiempo de O Inactivo luego del arranque del motor Sobrepotencia 15 Inmediata 6 8 SELECCI N ENTRE ERROR O ALARMA P700 a P790 P705 0a2 Descripci n Actuaci n de la O Error E05 Error E05 S b 1 Alarma 05 Error y Alarma Motor por Clase T rmica Tabla 6 47 Selecci n entre error y alarma de la protecci n t rmica Permite seleccionar la actuaci n de la protecci n entre Error Alarma El Error act a deshabilitando el motor cuando el nivel de la protecci n t rmica alcanzar el nivel m ximo 250 Solamente sale de esta condici n a trav s del Reset Esta condici n puede ser indicada v a salida digital 131 CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Par metro P706 Actuaci n de la Protecci n de Abierta P716 Actuaci n de la Sobretensi n en la Red de Alimentaci n P732 Actuaci n de la Sobretemperatura en el Motor P765 Actuaci n de la Subcorriente en el Motor P766 Actuaci n de la Sobrecorriente en el Motor P778 Actuaci
229. teger su motor es esencial tener en manos el tiempo de rotor bloqueado que el motor permite Este dato est disponible en el cat logo del fabricante del motor Con el eje de rotor bloqueado encontramos la m xima clase t rmica que ir proteger el motor para arranque a caliente conforme descripciones de P640 Por ejemplo 6 6 x In O 65 t s 6s lt 30 25 20 6 6 x In del Motor Figura 7 25 Verificando la clase m xima en las curvas a caliente Por lo tanto la m xima clase t rmica que ir proteger el motor es la Clase 25 la Clase 30 tiene tiempo mayor para esta corriente Est clase permite el arranque del motor a caliente o sea en cualquier condici n NOTA Recu rdase que esta protecci n adopta como est ndar el Motor Trif sico IP55 Est ndar por lo tanto si su motor fuera diferente progra me la clase t rmica en la m xima y sin pr ximo de la m nima clase t rmica necesaria para el arranque Datos del motor Potencia 50cv Tensi n 380V Corriente nominal In 71A Factor de Servicio F S 1 00 Ip In 6 6 Tiempo de rotor bloqueado 12s a caliente Velocidad 1770 rpm Datos de arranque del motor carga Arranque por Rampa de Tensi n media de la corriente de arranque 3 x la corriente nominal del motor durante 255 3 x In 255 1 En el gr fico a fr o en P640 verificamos la m nima Clase T rmica que ir posibilitar el arranque con Tensi n reducida Para
230. ternamente conectado al Arrancador Suave SSW 06 no hay la necesidad de se habilitar las Clases T rmicas por lo tanto coloque P640 0 M Ajusta el tiempo para auto reset del imagen t rmica del motor Esta funci n puede ser utilizada para aplicaciones que necesiten de varios arranques por hora o con cortos intervalos de tiempo entre desaccionar y volver a accionar el motor Las curvas de enfriamiento del motor son basadas en muchos a os de desarrollo de los motores WEG Utilizan como padr n el Motor Trifasico IP55 Est ndar con elevaci n de temperatura de 60K tambi n llevan en cuenta si el motor est enfriando mientras est accionado o no Eltiempo de enfriamiento del imagen t rmica depende de la potencia del motor o sea para cada potencia hay un tiempo de enfriamiento diferente El imagen t rmica tambi n puede ser reseteado si programar el par metro P640 0 y despu s retornar a la Clase T rmica deseada Motor Nivel de __ _ Actuaci n LA reset Off Nivel de Actuaci n N E05 E AE 1 Tiempo del con reset t auto reset Figura 6 30 Auto reset de la memoria t rmica EP NOTA Recu rdese que al utilizar esta funci n puede disminuir la vida til del bobinado del motor 129 CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Par metro P642 Prealarma de la Protecci n de la Clase T rmica del Motor P643 Reset del Prealarma de la Pr
231. tido de Giro O Inactiva O Inactiva 10 Serial O Sin Funci n 108 11 SoftPLC P252 Ganancia de la Salida AO1 0 000 a 9 999 000 253 Funci n Salida AO2 0 Sin Funci n 0 Sin Funci n 108 a 20 4 a 20 mA 1 Corriente en 1 de la SSW 2 Tensi n de Entrada en Un de la SSW 3 Tensi n de Salida en Un de la SSW 4 Factor de Potencia 5 Protecci n T rmica 6 Potencia en W 7 Potencia en VA 8 Par Torque Tn del Motor 9 Fieldbus 10 Serial 11 SoftPLC P254 Ganancia de la Salida AO2 0 000 a 9 999 1 000 P255 Tipo de Salida AO2 0 0 a 20 0 0 a 20 mA 108 1 4 20 1 V a Contactor 2 Solo JOG Salidas Anal gicas P251 Funci n Salida AO1 0 a 10 V 5 Funci n 1 Corriente en ln de la SSW 2 Tensi n de Entrada en Un de la SSW 3 Tensi n de Salida en Un de la SSW 4 Factor de Potencia 5 Protecci n T rmica 6 Potencia en W 7 Potencia en VA 8 Par Torque en Tn del Motor 9 Fieldbus 13 SSW 06 REFERENCIA R PIDA DE LOS PAR METROS Descripci n Ajuste Rango de valores de f brica Unidad Ajuste P263 1 P264 1 P265 1 P266 1 P267 P268 1 P2770 14 Entradas Digitales Funci n Entrada 011 Funci n Entrada 012 Funci n Entrada DI3 Funci n Entrada 014 Funci n Entrada DI5 Funci n Entrada DI6 Salidas Digitales Funci n Rel RL1 0 Sin Funci n 1 Gira Para 1 Gira Para 2 Start Tres Cables 3
232. tilizaci n del SoftPLC M Indica si la tarjeta de control del Arrancador Suave posee la capacidad de memoria para la utilizaci n del SoftPLC Las tarjetas de control del Arrancador Suave m s antiguos no poseen esta capacidad M Las versiones del software del Arrancador Suave son compatibles con las dos tarjetas solo que el SoftPLC no tiene la posibilidad de ser utilizado en las tarjetas antiguas 6 2 PAR METROS DE REGULACI N P100 P199 P101 25 90 Utilizado en el control por Rampa de Tensi n Control de Bombas Tensi n Inicial 30 P202 0 o 2 1 Un del Motor M Ajusta el valor inicial de tensi n nominal Un que ser aplicado motor conforme figura 6 1 Para m s detalles de como programarlo y su utilizaci n consultar Rampa de Tensi n y Control de Bombas en P202 La tensi n inicial es aplicada 0 55 despu s del Arrancador Suave SSW 06 recibir el comando para accionar el motor Este es el tiempo de espera para el contactor de aislamiento de la red de alimentaci n accionar Figura 6 1 Tiempo inicial para accionar el motor 91 CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Rango Ajuste f brica Par metro Unidad P102 1a999 Tiempo de la Rampa 20 de Aceleraci n 15 92 Descripci n Observaciones E NOTA Cuando seleccionado otro tipo de Control que no sean Rampa de Tensi n o Control de Bombas el valor de la tensi n inicial ser atenuado en funci n del limite impues
233. to por el control Cuando el Arrancador Suave SSW 06 estuviera programado con control de Rampa de Tensi n o Control de Bombas este es el tiempo de la rampa de incremento de tensi n conforme presentado en la figura 6 2 U V Arranque 100 Un P101 0 P102 gt 8 Gira Rampa de Tensi n 0 Figura 6 2 Rampa de aceleraci n por Rampa de Tensi n Cuando el Arrancador Suave SSW 06 estuviera programado con control de Limitaci n de Corriente Control de Par Torque o Rampa de Corriente este tiempo act a como tiempo m ximo de arranque actuando como una protecci n contra rotor bloqueado Eds Arranque Limitaci n Nominal Tiempo M ximo 16 O Gira Limitaci n de Corriente 0 Figura 6 3 Rampa de aceleraci n por Limitaci n de Corriente NOTA El tiempo programado en P102 no es el tiempo exacto de aceleraci n del motor y sin el tiempo de la rampa de tensi n o el tiempo m ximo para el arranque El tiempo de aceleraci n del motor depender de las caracter sticas del motor y tambi n de la carga CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Rango Ajuste f brica Par metro Unidad Descripci n Observaciones P103 99 60 M Utilizado en aplicaciones con bombas hidr ulicas Escal n de Tensi n 100 Inactivo Ajusta el valor de la tensi n nominal Un que ser aplicado
234. tor en relaci n a la corriente nominal la protecci n ir actuar La misma secuencia demostrada arriba es v lida para las protecciones de Sobretorque y Sobrepotencia sin embargo los valores y par metros deben ser modificados para la funci n deseada 153 8 1 ERRORES ALARMAS Y POSIBLES CAUSAS ERROR 203 Subtensi n la potencia en el funcionamiento Falta de fase o desbalanceo de tensi n en la potencia en funcionamiento Falta de fase en la potencia cuando del inicio del arranque 204 Sobretemperatura en la potencia 205 o 05 Sobrecarga en el motor 206 o 0 Error alarma externo 10 Error la funci n copy 154 CAP TULO 8 SOLUCI N Y PREVENCI N DE FALLOS Este cap tulo auxilia el usuario a identificar y solucionar posibles fallos que puedan ocurrir Tambi n presenta las instrucciones con respecto a las inspecciones peri dicas necesarias y con respecto a la limpieza del Arrancador Suave SSW 06 Para la mayor a de los errores detectado el motor es desaccionado y el error es presentado en el display como EXY siendo XY el c digo del error Para que el Arrancador Suave SSW 06 vuelva a operar normalmente luego de la ocurrencia de un error es necesario resetearlo De forma gen rica eso puede ser hecho a trav s de los siguientes modos M Desligando la alimentaci n y conectando nuevamente power on reset M Presionando la tecla de la HMI manual rese
235. tor no contin e accionado por mucho tiempo Tn Velocidad Tn Nominal Torque de la Carga P127 P102 gt Tiempo M ximo gt P104 gt Figura 7 21 Bomba hidr ulica parando con par torque cuadr tico 3 puntos Si la carga presenta un par torque inicial m s alto utilice el control de par torque cuadr tico P120 3 puntos 4P128 t s 4 104 gt 0 Figura 7 22 Man metro presentando la ca da de la presi n control de par torque NOTAS 1 El principal objetivo en los tipos de control de par torque para la parada es mantener la ca da de la rampa de presi n lo m s lineal posible decrescendo paso a paso sin que haya ninguno tipo de oscilaci n brusca tanto en el inicio medio y fin Como descrito en el control de bombas siempre hay necesidad de un instrumento de medici n de esta presi n para que se pueda realizar un perfecto ajuste Recu rdese el control de par torque constante ya atiende la mayor a de las aplicaciones no complique su utilizaci n sin necesidad CAP TULO 7 INFORMACIONES Y SUGERENCIAS DE PROGRAMACI N 7 2 PROTECCIONES Y PROGRAMACI N 7 2 1 Clases T rmicas 7 2 1 1 Sugerencia de como 1 Arranque el motor inicialmente en la clase t rmica est ndar algunas Programar la Clase veces m s sin que el motor calienta excesivamente T rmica 2 Determine el correcto tiempo de arranque E
236. tos El display parpadea en las siguientes situaciones Intentar alterar un par metro no permitido Arrancador Suave en situaci n de error ver tabla 8 1 Todos los ajustes del Arrancador Suave son hechos a trav s de par metros Los par metros son indicados en el display a trav s de la letra P seguida de un n mero Ejemplo P101 101 del Par metro Para cada par metro est asociado un valor num rico contenido del par metro que corresponde a la opci n seleccionada entre las disponibles para aqu l par metro Los valores de los par metros definen la programaci n del Arrancador Suave o el valor de una variable ejemplo corriente frecuencia tensi n Para realizar la del Arrancador Suave d bese alterar el contenido del os par metro s DISPLAY HMI LED DISPLAY HMI LCD DESCRIPCI N Ubicace el par metro deseado I L Valor num rico asociado al par metro 69 CAP TULO 4 USO DE LA ACCI N Usar las teclas y Presionar Proc DISPLAY HMI LED DISPLAY HMI LCD DESCRIPCION Ajuste el nuevo valor deseado 1 2 3 1 Para los par metros que pueden ser modificados con el motor girando el Arrancador Suave pasa a utilizar inmediatamente el nuevo valor ajustado Para los par metros que solo pueden ser modificados con el motor parado el Arrancador Suave pasa a utilizar el nuevo valor ajustado solamente despu s de presionar la tecla
237. tura Presionar Proc 80 ACCI N Presionar Presionar 0 Presionar PS Presionar Presionar nuevamente CAP TULO 5 ENERGIZACI N PUESTA EN MARCHA DISPLAY HMI LED DISPLAY HMI LCD DESCRIPCION Motor acelera pasando por un valor alto de corriente Despu s disminuir hasta alcanzar un valor de corriente exigido por la carga Motor decelera hasta parar por la inercia de la carga Motor acelera pasando por un valor alto de corriente Despu s disminuir hasta alcanzar un valor de corriente exigido por la carga El Arrancador Suave pasa a ser coman dado v a terminal REMOTO Motor decelera hasta parar por la inercia de la carga El Arrancador Suave vuelta a ser coman dado v a teclas LOCAL Motor perma nece parado NOTAS Dicas y sugestiones de ajustes de todos los tipos de control y como utilizarlos ver Cap tulo 7 Para arrancar por rampa de tensi n ver 7 1 1 81 CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Este cap tulo describe detalladamente todos los par metros del Arrancador Suave SSW 06 Para facilitar la descripci n los par metros ser n agrupados por tipos Par metros de Lectura Variables que pueden ser visualizadas en el display pero no pueden ser modificadas por el usuario Par metros de Regulaci n Son los valores ajustables que ser n utilizados por las funciones del Arrancador Suave SSW 06 Par metros de Configura
238. tura ambiente 40 C Tabla 10 4 Potencias y corrientes para conexi n dentro del delta del motor con seis cables conforme motores WEG Temperatura Ambiente de 55 A NOTA Las potencias m ximas indicadas en las tablas 10 2 y 10 4 son basadas en 3x Corriente nominal del Arrancador Suave SSW 06 durante 255 y 10 arranques por hora 3 255 para los modelos de 10 a 820A 5 arranques por hora 3xInO25s para los modelos de 950A a 14004 10 3 DATOS DE LA POTENCIA Alimentaci n Tensi n de la Potencia 220 a 575 Vca 15 a 10 187 a 632 Vca RAL1 S SL2 T 5L3 575 690 Vca 15 10 489 a 759 Vca Frecuencia 50 a 60 Hz 10 45 a 66 Hz Capacidad N mero m ximo de arranques por hora M 10 1 a cada 6 minutos Modelos de 10A a 820A SA 5 1 a cada 12 minutos Modelos de 950A a 1400A Ciclo de arranques M Conexi n padr n del motor 2 x InSSW durante 60s x InSSW durante 305 4 5 x InSSW x 2 3 durante 305 Dentro de la conexi n delta del motor 2 x InSSW durante 505 x InSSW durante 255 4 5 x InSSW x 2 3 durante 255 Tiristores SCRs Tensi n reversa de pico m xima 1600V Categor a de Sobretensi n 111 UL5O8 EN61010 175 CAP TULO 10 CARACTER STICAS T CNICAS 10 4 DATOS DE LAELECTR NICA Y PROGRAMACI N Alimentaci n Tensi n de control Conector X1A 1 2 Frecuencia Consumo Control M todo Entradas Digitales Entrada para termistor del
239. u s paso a paso aumentar la limitaci n de corriente hasta el final del arranque De esta manera se consigue mejorar mucho la suavidad del arran que Ajuste P111 con este valor de corriente necesario apenas para el motor entrar en movimiento Ajuste P112 inicialmente con 75 de 102 205 155 y despu s aumente El motor debe entrar en movimiento as que accionado Ajuste P110 con el limite de corriente que mantenga el motor acele rando El motor debe permanecer en aceleraci n hasta el final del arran que Arranque gt Nominal _ 16 P102 A Tiempo M ximo O Rampa de Corriente 0 Figura 7 6 Arranque con rampa de corriente corriente inicial m s baja NOTAS Se los limites de corriente no fueren alcanzados durante el arranque el motor ir arrancar inmediatamente El valor de P401 debe estar correcto conforme la corriente del motor utilizado Valores muy bajos de limite de corriente no proporcionan par torque suficiente para arrancar el motor Mantenga el motor siempre giran do a partir del instante que fuera accionado Caso ocurran errores durante el arranque revise todas as conexiones del Arrancador Suave de la red de alimentaci n conexiones del motor niveles de las tensiones de la red de alimentaci n fusibles disyuntores y seccionadoras 139 CAP TULO 7 INFORMACIONES Y SUGERENCIAS DE PROGRAMACI N 7 1 5 Arranque con Control d
240. ue el motor y el Arrancador Suave SSW 06 lo soporten Empiece con un valor bajo y aumente hasta alcanzar el valor necesario Los transformadores de corriente no funcionan con corrientes CC debido su saturaci n El Arrancador Suave SSW 06 no protege el motor durante el frenado sin la utilizaci n de un sensor PTC en el motor Para realizar la correcta medici n de las corrientes durante el frenado es necesaria la utilizaci n de transformadores efecto hall P503 Descripci n 0 Inactiva 1 Autom tica Tabla 6 39 Detecci n del Fin del Frenado Esta funci n posibilita la detecci n de la parada del motor NOTAS 1 2 3 Esta detecci n no funciona con motores de dos u ocho polos Esta detecci n no funciona con el Arrancador Suave SSW 06 conectado dentro de la conexi n delta del motor La detecci n de la parada del motor puede variar conforme la temperatura del motor Siempre utilice el tiempo m ximo de frenado P501 como principal protecci n 119 CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Rango Ajuste f brica Par metro Unidad P510 0al Jog O Inactivo P511 10a100 Nivel de Jog 30 1 120 Descripci n Observaciones P510 Descripci n 0 Inactivo 1 Activo Tabla 6 40 Habilitaci n del Jog Este par metro habilita la baja velocidad con el Jog Baja velocidad con Jog en el sentido directo cerca de 1 7 de la velocidad nomin
241. uencia de par metros la primera energizaci n 73 CAP TULO 5 ENERGIZACI N PUESTA EN MARCHA ACCI N Despu s de la energizaci n el display indicar este mensaje Presionar PROG para entrar en el modo de programaci n Usar las teclas y elegir el idioma Presionar 2206 para guardar la opci n elegida y salir del modo de programaci n Presionar para avanzar para el pr ximo par metro Presionar 2296 entrar en el modo de programaci n 4 seguir ser presentado un ejemplo de la programaci n de los par metros solicitados por esta rutina Ejemplo Arrancador Suave SSW 06 SSW060130T225755Z Motor Motor Trifasico de Alto Rendimiento Plus 4 Polos 60 Hz Potencia 75 CV Carcaza 2255 Velocidad 1770rpm Corriente Nominal en 380V 101 A Factor de Servicio 1 15 Tipo de arranque Arranque por rampa de tensi n DISPLAY HMI LED DISPLAY HMI LCD Selecci n del idioma 0 Portugu s 1 English 2 Espa ol 3 Deutsch Entra en el modo de programaci n Idioma elegido Espa ol Mantenido el valor ya existente Salir del modo de programaci n Tipo de conexi n del Arrancador Suave al motor est ndar 3 cables 1 Activa dentro del delta 6 cables Entra en el modo de programaci n CAP TULO 5 DISPLAY HMI LED ACCION DISPLAY HMI LCD Usar las teclas para programar el de conexi n del
242. urante el Jog sin la utilizaci n de un sensor PTC en el motor 7 Para realizar la correcta medici n de las corrientes durante el Jog es necesaria la utilizaci n de transformadores de efecto hall Rango Ajuste f brica Par metro Unidad P520 1 Pulso de Par Torque O Inactivo en el Arranque 521 01a2 Tiempo del Pulso 0 1 en el Arranque 0 1s P522 70 90 Nivel del Pulso de 70 Tensi n en el Arranque 1 Un del Motor P523 300 a 700 Nivel del Pulso de 500 Corriente en el 1 ln del Motor Arranque CAP TULO 6 DESCRIPCI N DETALLADA DE LOS PAR METROS Descripci n Observaciones El Arrancador Suave SSW 06 posibilita la utilizaci n de un pulso de torque en el arranque para cargas que presentan una gran resistencia inicial al movimiento Habilitado a trav s de P520 1 y con el tiempo de duraci n ajustable en P521 Este pulso ser aplicado conforme el tipo de control seleccionado en P202 Rampa de Tensi n con el nivel de tensi n ajustable en P522 Limite de Corriente con el nivel de corriente ajustable en P523 Rampa de Corriente con el nivel de corriente ajustable en P523 NOTAS 1 Utilizar esta funci n solamente para aplicaciones espec ficas donde haya necesidad 2 Con el control de Par Torque no hay necesidad de esta funci n 100 Un 0 LK P 102 gt t s P521 Gira Rampa de Tensi n Para e
243. v a comunicaci n Serial y Fieldbus M Posibilidad del monitoreo de las mediciones de las tensiones de la red de alimentaci n en un sistema implementado a trav s de la comunicaci n Serial o Fieldbus Monitoraci n y programaci n a trav s del Software SuperDrive 22 M Indicaci n de diagn sticos de arranques r gimen y errores RER Hardware de Control Interface Hombre M quina con Display de Cristal L quido gran facilidad de programaci n identificaci n de los errores en varios idiomas Microprocesador de 32bits que permite el calculo True RMS de las tensiones y de las corrientes Medici n de tensi n y corriente en las tres fases Entrada digital aislada para PTC del motor Tarjetas Fieldbus y RS 485 opcionales 4604 A Hardware de Potencia M Construcci n compacta Conexiones de entrada y salida de la red de alimentaci n Modelos de 10 a 820A Entrada por la parte superior y salida por la parte inferior del SSW 06 con contactor de by pass interno Modelos de 950A a 1400A Entrada y salida por la parte inferior sin contactor de by pass interno Facilidad de montaje y mantenimiento Medici n de la temperatura del disipador a trav s de dos termostatos uno para accionamiento de los ventiladores internos y otro para monitorear elevaciones de temperatura Posibilidad de conexi n del Arrancador Suave SSW 06 al motor con conexi n est ndar o dentro de la conexi n delta del motor sin
244. y 7 Output 1 Modbus RTU 9600bps sin paridad 2 Modbus RTU 9600bps impar 3 Modbus RTU 9600bps par 4 Modbus RTU 19200bps sin paridad 5 Modbus RTU 19200bps impar 6 Modbus RTU 19200bps par 7 Modbus RTU 38400bps sin paridad 8 Modbus RTU 38400bps impar 9 Modbus RTU 38400bps par O Inactiva 1 Deshabilita 2 Deshabilita General Tipo de Protocolo y Tasa de Transmisi n de la Comunicaci n Serial Acci n de los Errores de O Inactiva Comunicaci n Serial y Fieldbus E28 E29 y E30 3 Va para Local 4 Inactiva 5 Error Fatal PE _ 188019188 de la Comunicaci n Serial __ O E TT 115 Par metro de Lectura v a Fieldbus 3 0 899 1 115 PAR METROS DEL MOTOR P400 a P499 Tensi n Nominal del Motor 0a999 3o vo 115 Corriente Nominal del Motor 0a2424 22 a fme Velocidad Nominal del Motor 400a3600 178 m 115 Potencia Nominal del Motor 01 2650 75 115 Factor de Potencia del Motor 0a100 m Factor de Servicio 10 jme PAR METROS DE LAS FUNCIONES ESPECIALES P500 a P599 Frenado M todos de Frenado O Inactivo O Inactivo 116 1 Frenado por Reversi n 2 Frenado ptimo 3 Frenado CC SSW 06 REFERENCIA R PIDA DE LOS PAR METROS Ajuste Ajuste de f brica del usuario Tiempo de Frenado 1 a 299 __ _ ____
245. zo R U E58 Falla en los tiristores del brazo S V E59 Falla en los tiristores del brazo T W E62 Exceso de tiempo de limitaci n de corriente o par torque durante el arranque E63 Rotor trabado en el final del arranque E65 o A65 Subcorriente en el motor en r gimen de tensi n plena E66 o A66 Sobrecorriente en el motor en r gimen de tensi n plena E67 Secuencia de fase invertida en el inicio del arranque E70 Subtensi n en la electr nica 156 Cuando la entrada digital DI6 estuviera pro gramada para entrada PTC del motor y el sensor actuar Cuando la conversi n de las entradas de corriente est fuera del valor aceptable de 2 5V 13 Cuando no se tiene el accionamiento de los tiristores por un tiempo mayor que 50ms Cuando el tiempo de arranque debido el arranque con limitaci n de corriente ram pa de corriente o control de par Torque fuera superior al tiempo ajustado en P102 Cuando en el final la rampa de aceleraci n la corriente no fuera inferior a 2x la corriente nominal del motor P401x2 antes del cierre del rel de by pass Cuando el valor de corriente estuviera abajo del valor programado durante el tiempo pro gramado Referenciado a la corriente nominal del mo tor Cuando el valor de corriente estuviera arriba del valor programado durante el tiempo programado Referenciado a la corriente nominal del mo tor Cuando la secuencia de

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

GAMME PROFESSIONNELLE  Digital Air Cleaning System  極度の近い投射系  User manual  (駆動補助機付自転車及び普通自転車) 公益財団法人日本交通管理技術  RACING QUATTRO CARBON  取り扱い説明書はこちら  Professional Surveillance Pack  2 - Sulky Burel  Betriebsanleitung EFS 3000  

Copyright © All rights reserved. Failed to retrieve file