Amortiguador trasero 2004 Manual del usuario
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1. RACING SHOK Amortiguador trasero 2004 Manual del usuario FLOAT FLOAT R FLOAT L FLOAT RL Vanilla Vanilla R Vanilla RC AVA TALAS SBC Enduro SBC Brain K2 PullShock FOX RACING SHOX 130 Hangar Way Watsonville CA 95076 831 274 6500 FAX 831 768 9312 E Mail service foxracingshox com Website www foxracingshox com Introducci n Informaci n de car cter general Contacto Info M todo de env o M todos de pago Servicio Garant a Service Centers Internacionales Pol tica De la Garant a Negaci n Seguridad Del Consumidor Terminolog a Del Amortiguador Instrucciones Generales De la Disposici n FLOAT Shocks Vanilla Shocks Sag Que mide Mantenimiento General Bomba Ajuste del Sag Dibujo Y Caracter sticas Del FLOAT Dibujo Y Caracter sticas Del FLOAT R Ajuste De la extensi n Dibujo Y Caracter sticas Del FLOAT L Ajuste De la Compresi n Dibujo Y Caracter sticas Del FLOAT RL SBC ENDURO FLOAT R 8 RL Air Volume Adjuster AVA Travel Adjust Linear Air Spring TALAS Mantenimiento De la Manga Del Aire SBC Brain K2 Razorback Pull Shock Cierre Alejado Ajuste del Sag La instalaci n y el quitar suelta Dibujo Y Caracter sticas Del Vanilla Dibujos Y Caracter sticas Del Vanilla R Ajuste De la extensi n Dibujo Y Caracter sticas Del Vanilla RC Ajuste De la Compresi n 75 75 75 75 75 75 76 76 77 77 78 78 79 80 80 81 81 81 81 82 82 83 83 84 852. 170 180 77 82 89 94 180 190 82 86 94 99 190 200 86 91 99 104 210 220 95 100 114 124 100 104 124 134 220 230 230 240 240 250 250 265 265 280 280 295 104 109 134 144 b 109 113 144 154 113 120 154 169 Schrader Valve 120 127 169 184 85 127 134 184 199 Rebound Adjuster Dial i 200 210 91 95 104 114 K2 Razorback Pull Shock El K2 Razorback se equipa de un amortiguador del tir n del FLOAT RL del FOX Racing Shox Siga las instrucciones abajo de ajustar correctamente el amortiguador Ventile El Ajuste De la Presi n Del Resorte Para conseguir el mejor funcionamiento de su K2 Razorback es necesario ajustar la suspensi n El primer paso es ajustar la presi n de aire La presi n de aire apropiada es una preferencia personal y var a sobre su estilo del peso y del montar a caballo Durante los paseos primeros usted puede desear ajustar la presi n de aire de encontrar su preferencia personal Fije el igual de la presi n de aire PSI a su peso corporal como punto de partida En caso de necesidad ajuste en los incrementos 5psi para satisfacer su preferencia personal La v lvula m s cercana a la bici es la v lvula del resorte del aire fig 1 La v lvula que est situada cerca de la perilla roja del ajustador del rebote es una v lvula de purga la fig 1 y se debe fijar siempre a O PSI No utilice la carta del resorte en el chainstay de su bicicleta Las presiones de aire
3. n y los leyes de la garant a pueden variar del estado al estado y o del pa s al pa s Garant a Del FLOAT FLOAT R FLOAT L FLOAT RL Para mantener el alto rendimiento la longevidad del producto y las derechas de la garant a del coto mantenimiento peri dico del usuario del extremo se requiere v ase el horario de mantenimiento para otras instrucciones Para asegurar el funcionamiento m ximo las reparaciones y el servicio al amortiguador se deben realizar por FOX Racing Shox En los E E U U o el exterior los E E U U por un Service Center autorizado FOX Racing Shox No cubren las partes los componentes y a las asambleas conforme al desgaste normal y al rasg n bajo esta garant a FOX Racing Shox reserva la derecha a todas las decisiones finales de la garant a o de la no garant a Las exclusiones generales de esta garant a incluir n sino no ser n limitadas a ningunas faltas causadas cerca La instalaci n de las piezas o de los accesorios que no son cualitativo equivalentes al FOX Racing Shox genuino parte Tensi n negligencia abuso y o uso err neo anormales Da os del accidente o de la colisi n Modificaci n de las piezas originales Carencia del mantenimiento apropiado muy importante vea el horario de mantenimiento Cualquier tentativa de desmontar a una asamblea m s h meda Da os del env o o p rdida la compra del seguro completo del valor se recomienda Da e al interior o al exterior causado por la encamin
4. de paseos Utilice la prueba del encintado para comenzar a marcar en su ajuste de la extensi n Haga esta prueba en la tierra plana donde hay poco tr fico y un mont n auto de sitio Monte a la velocidad de crucero normal y permanezca asentado Monte de un encintado y supervise la extensi n Si oscila el bik e algunas veces despu s de que aterrice la extensi n es demasiado r pido Si el amortiguador no vuelve puntualmente es demasiado lento Comience con el dial en el centro cerca de 12 tecleos por completo de lento y ajuste 4 tecleos en la direcci n necesitada Los solos tecleos del ajuste se pueden utilizar a la consonancia fina la amortiguaci n de la extensi n Durante los paseos primeros ajuste la amortiguaci n de la extensi n y observe las diversas caracter sticas del paseo Su ajuste de la amortiguaci n de la extensi n puede cambiar con diversas condiciones condiciones del montar de la bicicleta Caracter sticas Del Amortiguador Resorte Ajustable Del Aire Pist n Interno Del Floating Amortiguaci n Del Aceite Uno mismo Que ajusta El Resorte De la Negativa Del Aire Amortiguaci n Sensible De la Compresi n De la Velocidad Amortiguaci n Templada F brica Cargada Nitr geno De la Extensi n Cierre de la compresi n con el escape de alta velocidad COMPRESSION LOCK OUT AIR SLEEVE LEVER BLUE BODY N CA EYELET pS a E l D a nl T yb O S pa REDUCER K REDUCER il SCHR
5. funcionamiento del topet n y fija el est ndar contra el cual se miden el resto de las tecnolog as 77 Instrucciones Generales De la Disposici n C mo Medir Sag Para conseguir el mejor funcionamiento de su FOX Racing Shox es necesario ajustar el sag El Sag es cu nto comprime el amortiguador o cede cuando usted se sienta en la bicicleta Utilice este procedimiento para medir el sag en sus amortiguadores del FLOAT y del Vanilla del FOX Racing Shox Medida 1 1 Antes de sentarse en la bicicleta mida y registre la distancia del centro de un perno de montaje al centro del otro perno de montaje Esto se conoce como ojo la medida del ojo Medida 2 2 Si ntese en la bicicleta en una posici n normal del montar a caballo Su peso se debe distribuir en la silla de montar y los pedales Puede ser necesario sostenerse para arriba contra una pared o poste para estabilizarse No despida en los pedales ni ensille 3 Tenga una medida auxiliar y registre el ojo a la distancia del ojo Reste la medida 2 de la medida 1 La diferencia es el sag Mantenimiento General Horario De Mantenimiento Anualmente y o cada 200 horas Fije la extensi n todos los amortiguadores con la extensi n ajustan Limpie el cuerpo del amortiguador todos los amortiguadores Mantenimiento de la manga del aire FLOAT shocks only Condiciones mojadas y fangosas Condiciones secas y polvorientas Limpie y examine los bujes y los
6. 86 87 88 88 89 89 89 90 90 74 Introducci n Gracias por el FOX Racing Shox que elige para su bicicleta En hacer as pues usted ha elegido el amortiguador del amortiguador del n mero uno en la industria Todos los productos del FOX Racing Shox son dise ados fabricados y montados por los profesionales m s finos en la industria Como un consumidor y partidario de los productos del FOX Racing Shox usted necesita estar enterado de la importancia de setting up su amortiguador nuevo correctamente para asegurar el funcionamiento m ximo Este manual proveer de usted las instrucciones paso a paso de c mo instalar su amortiguador Es una buena idea guardar sus recibos con este manual y referirles para las ediciones del servicio y de la garant a Informaci n general Contacto Info FOX Racing Shox 130 Hangar Way Watsonville CA 95076 Fax 831 768 9312 M todo Del Env o Utilizamos el servicio de tierra de la UPS dentro USA Servicio Garant a tomen las medidas siguientes Phone 831 274 6500 E mail serviceOfoxracingshox com North America 800 369 7469 Website www foxracingshox com Business Hours Monday Friday 8 00AM 5 00PM Pacific Time Method of Payment Visa MasterCard Cheque Del Cajero FOX Racing Shox USA est satistecho para ofrecer 48 hour vuelta para el servicio del producto con tal que se 1 Entre en contacto con el FOX Racing Shox en 831 274 6500 o el Service Center autorizado para obtener u
7. ADER VALVE Cierre De la Compresi n El cierre de la compresi n es la palanca azul Hay dos opciones para la posici n de la palanca Para una opci n la palanca est en un contador del ngulo 45 a la derecha al amortiguador en la posici n normal La mudanza de la palanca a la derecha el 90 aumenta la amortiguaci n de la compresi n que las cerraduras hacia fuera el amortiguador Para la otra opci n la palanca est en la l nea con el amortiguador en la posici n normal La mudanza de la palanca 180 en cualquier direcci n aumenta la amortiguaci n de la compresi n El ajuste creciente de la amortiguaci n de la compresi n ser firma pero voluntad debajo escape un golpe grande o 81 carga pesada Caracter sticas Del Amortiguador Resorte Ajustable Del Aire Pist n Interno Del Floating Amortiguaci n Del Aceite Uno mismo Que ajusta El Resorte De la Negativa Del Aire Amortiguaci n Sensible De la Compresi n De la Velocidad Amortiguaci n Externamente Ajustable De la Extensi n Apilado sensible de la v lvula de la extensi n de la velocidad Cierre de la compresi n con el escape de alta velocidad Cargada Nitr geno COMPRESSION LOCK OUT AIR SLEEVE LEVER BLUE EET BODY N E J EJ a S O gt y mM ES 3 Z X S R Z X REDUCER REDUCER REBOUND ADJUSTER SCHRADER DIAL RED VALVE Rebound Adjustment Please r
8. GUADOR SE DEBE NUNCA ABRIR EXCEPTO CERCA AUTORIZADA SERVICE CENTER SIUSTED TIENE UN AMORTIGUADOR DEL AIRE FLOTADOR LA PORCI N DEL AMORTIGUADOR QUE SE CARGA CON EL NITR GENO NO NECESITA SER ABIERTO PARA REALIZAR LA LIMPIEZA Y LUBRICACI N DEL AIRE COMPARTIMIENTO DELA MANGA ABRIR UN AMORTIGUADOR PRESURIZADO NITR GENO PUEDE SER PELIGROSO Y PUEDE DAR LUGAR A LESI N NOLO HAGA ADVERTENCIA NO PROCURE SEPARAR ABRIR DESMONTAR O MANTENER UN AMORTIGUADOR SI ES COMPRIMIDO O NO HA VUELTO NO VOLVER A SU LONGITUD NEUTRAL ORIGINAL SIN LA CARGA EN EL AMORTIGUADOR LESI N SERIA PUEDE RESULTAR Terminolog a Del Amortiguador Sag Del amortiguador La cantidad que el amortiguador comprime con el jinete en la bicicleta en una posici n normal del montar a caballo Amortiguaci n De la Compresi n La resistencia de la amortiguaci n del aceite sentida al intentar comprimir el amortiguador Amortiguaci n De la Extensi n La resistencia de la amortiguaci n del aceite que controla la tarifa en la cual el amortiguador extender Carga La fuerza inicial puesta en un resorte Tarifa Del Resorte La fuerza necesitada para comprimir un resorte en la pulgada FLOAT Las siglas para tecnolog a del aire de la carga del FOX con ptima que entrega el funcionamiento de un muelle en espiral la la la ajustabilidad y peso ligero de un amortiguador del aire Vanilla Espec fico de la tecnolog a del muelle en espiral al FOX que ofrece el m ximo en el
9. Limpieza e inspecci n Limpie dentro de la manga del aire con el limpiador de las piezas Examine el sello y el cojinete dentro de la manga del aire Substituya si est da ado o usado Limpie el cuerpo el sello del cuerpo los cojinetes del cuerpo y el eje con el limpiador de las piezas Examine el sello del cuerpo y los cojinetes del cuerpo para saber si hay desgaste o da o Substituya si est da ado o usado El engrasar y el volver a montar Lubrique ligeramente los hilos de rosca del ojal del anillo o y del eje del ojal del eje con el l quido del FLOAT o la grasa basada litio multiusos NLGI 2 Lubrique liberalmente el sello del cuerpo y el cojinete del cuerpo dejando un dep sito del lubricante sobre el cojinete del cuerpo Engrase ligeramente el sello de la manga del aire el cojinete de manga del aire y el limpiador de la manga del aire Resbale la manga del aire sobre el cuerpo hasta que el limpiador de la manga del aire est en el extremo del cuerpo Deje la manga del aire unthreaded en este tiempo la manga del aire ser muy dif cil de comprimir porque hay presi n atrapada en el compartimiento de la negativa del aire El esperar hasta que despu s de que el amortiguador se monte en la bici permitir que la palancada de la bici comprima f cilmente el amortiguador Bujes y reductores secos Instale los reductores en los bujes del ojal Instale el amortiguador en la bici Comprima cuidadosamente el amortiguador hasta qu
10. amiento de cable incorrecta el seatpost las rocas los desplomes o la instalaci n incorrecta Engrase los cambios o mant ngalos no realizado por FOX Racing Shox O un Service Center autorizado Arrolle el lazo la carga excesiva del resorte m ximo de dos vueltas Las exclusiones espec ficas de esta garant a incluir n substituida piezas debido al desgaste normal y rasg n y o mantenimiento general Partes conforme al desgaste normal y rasg n y o mantenimiento general Bujes y reductores Sellos L quidos de la suspensi n FOX Racing Shox no hace ninguna otra garant a de bueno expresada o implicada Todas las garant as implicadas del merchantability y de la aptitud para un prop sito particular que exceden las obligaciones y los l mites de tiempo indicados en esta garant a son negadas por este medio por FOX Racing Shox Y excluidas de esta garant a Garant a Q Y A Q Qu costes son mi responsabilidad durante el per odo de la garant a A El cliente es responsable de todos los costes de los servicios de mantenimiento las reparaciones de la no garant a los da os del accidente y de la colisi n aceite los sellos los bujes y los reductores y hardware de montaje Q Cu les son algunos ejemplos de la tensi n anormal descuidan o abusan A Estos t rminos son generales y se traslapan en las reas Los ejemplos espec ficos son Hucking montar a caballo del fantasma gota grande montar a caballo del truco
11. amortiguador est desmontado Esta condici n se conoce seg n lo pegado abajo de Al si el amortiguador se pega abajo vu lvalo inmediatamente el FOX Racing Shox o un centro de servicio autorizado del FOX Racing Shox para el servicio v ase el servicio garant a para los detalles Procedimiento a comprobar para saber si hay pegado abajo del amortiguador 1 Libre la presi n de aire del amortiguador 2 Con una bomba de alta presi n del FOX Racing Shox presurice el amortiguador a 250 PSI 3 Si el amortiguador no extiende se ha pegado abajo NO PROCURE SEPARAR ABRIR DESMONTAR O MANTENER UN AMORTIGUADOR QUE SE PEGUE ABAJO LESI N SERIA PUEDE RESULTAR Entre en contacto con el FOX Racing Shox o un Service Center autorizado del FOX Racing Shox para la ayuda Nota Por mientras que pegado abajo del amortiguador es una condici n seria y se debe mantener solamente del FOX Racing Shox o un Service Center autorizado del FOX Racing Shox es tambi n raro 79 Ajuste del Sag Para conseguir el mejor funcionamiento de su amortiguador del FLOAT es necesario ajustar el sag En su amortiguador del FLOAT esto es hecha ajustando la presi n de aire La presi n de aire necesitada es determinada por las condiciones del peso y del montar a caballo del jinete El Sag es cu nto comprime el amortiguador cuando usted se sienta en la bicicleta La presi n de aire de aumento har el amortiguador m s tieso Disminuir la presi n de air
12. ating Amortiguaci n Del Aceite Uno mismo Que ajusta El Resorte De la Negativa Del Aire Amortiguaci n Sensible De la Compresi n De la Velocidad Amortiguaci n Externamente Ajustable De la Extensi n Apilado Sensible De la V lvula De la Extensi n De la Velocidad Cargada Nitr geno REBOUND ADJUSTER AIR SLEEVE KNOB RED BODY N EYELET E m T JE a g ne D A REDUCER A REDUCER SCHRADER VALVE Ajuste De la Extensi n La amortiguaci n de la extensi n controla la velocidad en la cual el amortiguador vuelve despu s de que se haya comprimido El dial rojo del ajustador se puede dar vuelta a la derecha para una extensi n m s lenta y a la izquierda para una extensi n m s r pida Hay una amplia gama del ajuste permitiendo al jinete templar el amortiguador a cualquier presi n de aire y montando la condici n El ajuste apropiado de la extensi n es una preferencia personal y var a dependiendo del peso del jinete del estilo del montar a caballo y de las condiciones del montar a caballo Como regla general la extensi n debe estar tan r pidamente como sea posible sin golpear con el pie detr s y empujar al jinete de la silla de montar al montar la bicicleta en el terreno spero Si no funciona la extensi n es demasiado lenta la suspensi n correctamente y la rueda no seguir el terreno que cambia La determinaci n del ajuste apropiado de la extensi n puede tomar un n mero
13. cesitada Los solos tecleos del ajuste se pueden utilizar a la consonancia fina la amortiguaci n de la extensi n Durante los paseos primeros ajuste la amortiguaci n de la extensi n y observe las diversas caracter sticas del paseo Su ajuste de la 89 amortiguaci n de la extensi n puede cambiar con diversas condiciones condiciones del montar de la bicicleta Vanilla RC Caracter sticas Del Amortiguador Carga Ajustable Del Resorte Muelle en Espiral Externo Pist n Interno Del Floating Amortiguaci n Del Aceite Cuerpo De aluminio De una pieza Ojal De una pieza Nitr geno Cargado Amortiguaci n Sensible De la Compresi n De la Velocidad Pist n De Multi Valve Amortiguaci n Externamente Ajustable De la Extensi n De 12 Tecleos Apilado Sensible De la V lvula De la Extensi n De la Velocidad Dep sito Alejado Trasero Guarro Amortiguaci n Externamente Ajustable De la Compresi n De 12 Tecleos RESERVOIR _ ER REBOUND ADJUSTER 97 AE TE KNOB RED BOTTOM OUT S BLUE N BUMPER a EYELET X ho pS REDUCER hia a 7 J REDUCER SLOTTED ON Se SPRING PRELOAD BODY RETAINER SHAFT SPRING RING Ajuste De la Extensi n Refiera por favor al ajuste de la extensi n para el Vanilla R Amortiguaci n De la Compresi n La amortiguaci n de la compresi n en el Vanilla RC es ajustada dando vuelta a la per
14. completa del amortiguador Con una bomba del amortiguador deje la mayor a o todo el aire del amortiguador para poder dar vuelta f cilmente el anillo del AVA D vuelta al anillo hasta que l los tactos justos el anillo del Critical Sealing Areas alambre que se encaja a presi n sobre la manga del aire ste es el ajuste m ximo del volumen Presurice el amortiguador y fije el sag como normal El AVA no afecta el sag Si el amortiguador se parece basar hacia fuera demasiado f cilmente o demasiado a menudo desinfle el amortiguador rotan el anillo al ajuste siguiente en la manga del aire Presurice el amortiguador fije el sag y pruebe otra vez para el funcionamiento completo del movimiento Repita este proceso hasta el ajuste que los mejores ajustes su estilo y terreno del montar a caballo se determinan El servicio de la manga del aire se puede realizar como en otros amortiguadores del FLOAT Limpie los sellos del AVA despu s de cada otro servicio normal del sello del FLOAT especialmente si monta las condiciones sea fangoso o polvoriento Quite cuidadosamente los anillos del alambre y las mangas del aire Limpie y examine los sellos y las piezas para saber si hay da o o desgaste Relubrique y vuelva a montar cuidadosamente Refiera al diagrama para las reas con las necesidades cr ticas del lacre y de la lubricaci n Travel Adjust Linear Air Spring TALAS TALAS Rear Shock Algunas bicicletas se equipan de la tecnolog a de los TALAS de
15. del temerario montar a caballo con las piezas quebradas montar a caballo sin el aceite en el amortiguador demasiada carga tarifa incorrecta del resorte etc Q La garant a cubre los costes fortuitos tales como env o o transporte A No La garant a se limita a la reparaci n de los materiales y o de la ejecuci n Q May realiza cualquiera o todo el mantenimiento recomendado demostrado en el manual del due o A Usted puede realizar la manga del aire del FLOAT el buje y el mantenimiento del reductor solamente Los cambios del aceite un servicio m s h medo y las reparaciones se deben realizar por FOX Racing Shox O un Service Center autorizado Negaci n FOX Racing Shox no es responsable de ninguna da os a usted u otros que se presentan del uso del montar a caballo del transporte u otro de su amortiguador o bicicleta En caso que su amortiguador se rompa o los malfuncionamientos FOX Racing Shox no tendr ninguna responsabilidad u obligaci n m s all de la reparaci n o del reemplazo de su amortiguador conforme a los t rminos contorneados en las provisiones de la garant a de este manual 76 Seguridad Del Consumidor MONTAR UNA BICICLETA ES PELIGROSO Y PUEDE DAR LUGAR ALA MUERTE O A LESI N SERIA LLEVE SU RESPONSABILIDAD SE Y OTROS SERIAMENTE Mantenga su bicicleta y suspensi n Use la ropa protectora la protecci n de ojo y un casco Monte dentro de sus l mites Pisada ligeramente Su bici se equipa de la su
16. deseado por el jinete El amortiguador viene con una v lvula de escape de seguridad Sila fuerza del topet n en la rueda posterior es arriba bastante la v lvula de escape se abre y el amortiguador comprimir Rider Weight Air Pressure psi 90 100 90 100 Fig 1 Air Spring Valve 100 110 100 110 Rebound Adjuster Lockout Lever 110 120 110 120 120 130 120 130 140 150 140 150 150 160 150 160 160 170 160 170 170 180 170 180 180 190 180 190 190 200 190 200 130 140 130 140 86 Remote Lock Out Instructions HE New Remote Lever Limpie la manga del ojal y del aire con el desengrasadi Mm Torsion Spring Fije el cierre del amortiguador a la posici n bloqueada t Adapter plaie C Cam Quite la palanca con una llave de tuerca hexagonal de E A NO QUITE A LEVA DO NOT AFLOJAN B je i s TORNILLOS DE PRESION O H JT x E Ll 9 l Coloque la placa de adaptador en el ojal y el excedente 4 i la leva M Y 2000 y 2001 solamente Fig 1 Fig 1 Adapter Plate Spring and Lever Installation Inserte el resorte de torsi n en el agujero correspondiente en la placa o el ojal Fig 1 Coloque la palanca alejada nueva sobre la leva sobre el brazo del resorte de torsi n Fig 1 Rote la palanca alejada a la izquierda para cargar el resorte y para alinear el plano Apriete el tornillo de presi n sobre el plano de la leva Fig 3 Una el collar de parada del cable sobre el reborde de la manga del aire Oriente
17. e har el amortiguador m s suave nota Puede ser que sea necesario cambiar la presi n de aire de alcanzar el ajuste apropiado del sag El paseo m s liso ser logrado funcionando el punto bajo de presi n de aire bastante a de vez en cuando inferior hacia fuera 1 Localice la v lvula de aire de Schrader en el amortiguador y quite el casquillo de v lvula 2 Atornille su bomba del FOX Racing Shox sobre la v lvula de aire hasta que la bomba demuestra la presi n en la galga El excedente no aprieta 3 Agregue la presi n de aire empujando en la manija de la bomba hasta que la presi n deseada se demuestra en la galga V ase La Secci n De la Bomba 4 Bomba de Unihread de la v lvula de aire mida el sag Repita el paso 1 4 hasta que se alcanza el sag apropiado Substituya el casquillo de v lvula despu s de que se fije el sag FLOAT Sag Table Longitudes Comunes Recorrido Del Del Amortiguador Amortiguador 25 6 4 Sag Recomendado Caracter sticas Del Amortiguador Resorte Ajustable Del Aire Pist n Interno Del Floating Amortiguaci n Del Aceite Uno mismo Que ajusta El Resorte De la Negativa Del Aire Nitr geno Cargado Amortiguaci n Sensible De la Compresi n De la Velocidad AIR SLEEVE BODY EYELET N Ru gt pu 8 5 D y E Xx S REDUCER REDUCER SCHRADER VALVE 80 Caracter sticas Del Amortiguador Resorte Ajustable Del Aire Pist n Interno Del Flo
18. e usted puede atornillar en la manga del aire No deje el aire envolver el resbal n del cuerpo Rosque la manga del aire sobre el ojal del eje Infle el amortiguador usando las instrucciones de la inflaci n enumeradas en las instrucciones de la bomba Nota Si est necesitado el n mero de pieza del kit del sello de la manga del aire es 803 00 050 B 84 N meros de pieza fl idos del FLOAT 025 03 002 A paquete de la almohadilla de 5 cc 025 03 003 A 8 onzas Botella Specialized Bicycles with Brain and Brain Adjust Technology Su bicicleta del Specialized ofrece un FLOAT R del FOX Racing Shox con la tecnolog a del Brain Esta tecnolog a detecta los topetones en el rastro y activa la suspensi n como necesario dando al jinete la eficacia de un hardtail con todas las ventajas de una bicicleta llena de la suspensi n Para optimizar el funcionamiento del amortiguador es importante instalarlo correctamente Tomando la poca de templar el resorte clasifique la presi n de aire y el rebote que humedece tarifa en el cual las vueltas del amortiguador realzar grandemente la experiencia del montar a caballo Fijar La Presi n De Aire Fije la presi n de aire seg n la carta del resorte del aire abajo 1 Encuentre el peso del jinete en la columna izquierda y fije la presi n de aire por la columna media 2 Fije el dial del rebote por la columna en la derecha de la carta del resorte del aire Con la presi n de aire fijada apropiadamente sa
19. efer to Rebound Adjustment for FLOAT R Compression Lock out Please refer to Compression Lock out instructions for Float L Enduro FLOAT R amp FLOAT RL El FLOAT R del Enduro y los amortiguadores del FLOAT RL del Enduro ofrecen un interruptor que ajuste el recorrido Cuando el interruptor est en la l nea con el amortiguador est en el modo largo del recorrido y tiene 1 875 pulgadas del recorrido Cuando el interruptor se da vuelta 90 en cualquier direcci n el amortiguador cambia al modo corto del recorrido y tiene 1 375 pulgadas del recorrido La tarifa del resorte es tambi n m s tiesa en el modo corto del recorrido Importante todos los ajustes de la presi n de aire agregando o librando la presi n de aire se deben hacer en el modo largo del recorrido El Sag se debe fijar en la posici n larga del recorrido v ase la p gina 8 para las instrucciones en el ajuste del Sag si se lanza la presi n cuando el amortiguador est en el modo corto del recorrido debe ser cambiado al modo largo del recorrido y ser presurizado por lo menos 10 PSI a mayor que la presi n que comienza Por ejemplo si el amortiguador tiene 150 PSI y la presi n se lanza en el modo corto del recorrido el amortiguador se debe cambiar al modo largo del recorrido y despu s presurizar por lo menos a 160 PSI La presi n se puede entonces lanzar mientras el amortiguador permanece en el modo largo del recorrido El FLOAT R del Enduro y el FLOAT RL del Enduro tambi
20. enumeradas pueden ser demasiado bajas y su suspensi n no funcionar correctamente Ajuste Del Rebote Todos los K2 Razorbacks tienen un amortiguador con el ajuste del rebote El humedecer del rebote es ajustado por la perilla roja del ajustador del rebote Rebote que humedece los controles la velocidad a la cual el amortiguador vuelve a su posici n original despu s de que se comprima el amortiguador El amortiguador tiene 12 tecleos del ajuste de completamente cerrado Dar vuelta a la perilla a la derecha har el rebote ser m s lento El ajuste apropiado del rebote es una preferencia personal y var a sobre su estilo del peso y del montar a caballo Los expertos convienen que el rebote debe estar tan r pidamente como sea posible sin golpear con el pie detr s y empujar al jinete de la silla de montar al montar la bici en el terreno spero Si el rebote se fija demasiado lento la suspensi n no tendr la poca de extender antes de golpear el topet n siguiente Nota Cuando la rueda roja del rebote se avanza a las posiciones hacia por completo adentro o a a la derecha lleno la palanca azul del cierre sentir la holgura o tal que m nimo o ninguna fuerza es aplicado por la barra del ajustador Esto no es una aver a funcional Bleed Valve Palanca del cierre Todo el Razorbacks viene con un amortiguador que tenga una palanca del cierre fig 2 El prop sito de la palanca del cierre es eliminar el movimiento de la suspensi n cuando es
21. esi n debe aumentar lentamente Si los aumentos de la presi n comprueban r pidamente para cerciorarse de la bomba se cabe y se aprieta correctamente sobre la v lvula de aire Nota Si el amortiguador no tiene ninguna presi n de aire la galga no colocar la presi n Bomba al ajuste deseado de la presi n Usted puede disminuir la presi n empujando la v lvula de purga negra De empujando manera de la v lvula de purga la media hacia abajo y de llev ndola a cabo permitir el presi n de escaparse la bomba y amortiguador Empujando la v lvula de purga toda la manera hacia abajo y lanz ndola permitir solamente una cantidad peque a de presi n de escaparse micro ajuste Al unthreading la bomba de la guarnici n de la v lvula de aire el sonido de la p rdida del aire es de la manguera de la bomba no el amortiguador s mismo Nota Cuando usted une la bomba al amortiguador la manguera necesitar llenar del aire Esto dar lugar a una presi n m s baja que coloca aproximadamente 10 a 20 PSI en la galga Nota La gama que fija media es a partir 50 a 300 PSI NO EXCEDA 300 PSI Substituya el casquillo de la v lvula de aire antes de montar Advertencia Si su amortiguador del FLOAT no ha vuelto a su longitud neutral original ojo a la posici n del ojo no procure desmontar la manga externa del aire o cualquier otra parte del amortiguador El aire se ha atrapado en el compartimiento negativo del aire y puede causar lesi n seria si el
22. ible as requiriendo un topet n m s grande activar Sensitive bateas 2 Rote la palanca azul hacia la rueda para disminuir el umbral del topet n Esto aumentar la sensibilidad del Brain Topetones m s peque os ahora activar n la suspensi n El servicio de la manga del aire se puede realizar como en otros amortiguadores de la parte posterior del FLOAT del FOX Racing Shox Vea la p gina 12 para los detalles El puntal en los amortiguadores del Epic debe ser quitado antes de quitar la manga del aire Una llave de extremo abierta de 22m m se requiere para quitar el puntal Esfuerzo de torsi n a 175 200 en libras N m 19 5 22 5 al reinstalarse Un accesorio de la ara a de 22m m y una llave de esfuerzo de torsi n se requieren para instalar el puntal Nota Las reparaciones y las ediciones de la garant a relacionadas con el amortiguador del FLOAT R del FOX con la tecnolog a del Brain se closed deben realizar a trav s de un distribuidor autorizado del Specialized en su pa s Entre en de fe E contacto con por favor a su distribuidor del Specialized para las ediciones del servicio de la reparaci n o de la garant a con respecto a su l a bicicleta del Specialized 74 79 Travel Indicator 150 160 T 79 84 O ring Rebound Air Pr r essure clicks from Rider Ibs and kg PSI 90 100 41 45 60 62 100 110 45 50 62 65 110 120 50 54 65 68 120 130 54 60 130 140 60 64 140 150 64 68 160 170 73 77 84 89
23. illa azul Para hacer el amortiguador m s duro comprimir d vuelta a la perilla a la derecha D vuelta a la perilla a la izquierda para una compresi n m s f cil Ajuste la compresi n en los paseos primeros y observe las diversas caracter sticas Sus ajustes pueden cambiar con diversas condiciones El paseo m s liso ser logrado con el ajustador de la compresi n en el ajuste m s suave 605 00 028 A 2003 FOX Racing Shox 2004 Rear Shock Owner s Manual La informaci n adjunto se proporciona como gu a FOX Racing Shox reserva la derecha de cambiar el todo o una parte sin el aviso 90
24. l FOX Adjustments Racing Shox Los TALAS est n parados para el Travel Adjust Linear Air Spring El recorrido se puede ajustar cambiando la geometr a de la bicicleta para adaptarse a una variedad amplia de condiciones y de Wire Ring estilos del montar a caballo que crean una bicicleta vers til Para optimizar el funcionamiento del amortiguador es importante instalarlo correctamente Tome la poca de templar la tarifa del resorte presi n de aire la amortiguaci n de la extensi n tarifa en la cual las vueltas del amortiguador y llegado a ser familiar con el Three Positions funcionamiento del amortiguador EXTEND Fijar la presi n de aire en sus TALAS Equip el amortiguador ve la 1 4 p gina 8 sobre fijar el sag El Sag se debe fijar con el amortiguador 1 2 en la posici n del EXTEND El amortiguador de los TALAS hace que tres 3 ajustes EXTIEND 1 4 y 1 2 Los 1 4 y 1 2 ajustes acortan la longitud del ojo a ojo del amortiguador que cambiar la geometr a de la bicicleta Rote la palanca EXTEND para la extensi n completa Rote el tecleo de la palanca one 1 a la posici n 1 4 La pr xima vez que se entra en el amortiguador acortar 1 4 Rote la palanca one 1 m s tecleo a 1 2 La longitud total del ojo a ojo del amortiguador ser el 1 2 m s corto Para ampliar completamente el amortiguador rote la palanca PARA EXTENDER est parada para arriba y unweight la parte posteriora de la bicicleta Es
25. la parada del cable apenas del centro la fig 3 que aprieta el collar demasiado puede machacar la manga del aire Apriete el collar solamente hasta que es seguro y no rota en la manga del aire Deje el aire fuera del amortiguador y del ciclo basar por completo hacia fuera Compruebe las separaciones de todas las partes en las posiciones comprimidas y extendidas Corte el cable y la cubierta a la longitud Utilice solamente el cable y la cubierta del derailleur se recomienda el cable inoxidable de 1 1m m Funcione el cable alrededor del radio en la palanca alejada y a trav s del agujero Empuje el cable a trav s de la cubierta y de la ruta a lo largo del marco para cablegrafiar el collar de parada y alrededor de la palanca alejada del cierre Aplique la tensi n en el cable y apriete el tornillo de presi n para sostener el cable NO APRIETE DEMASIADO Fig 3 Compression DampingClosed Limpie la manga del ojal y del P Hid Pe o l f g 45 Levers aire con el desengrasador Evel p Eyelet Fije el cierre del amortiguador Compression 15 3 a la posici n bloqueada hacia DampingClosed fuera Fig 2 a al h Compression w Damping Open d o Ajuste la tensi n del cable con SN 0 180 el barril ajustador en la Compression Levers palanca montada manillar Damping Open 1 8 5 16 Instrucciones De Instalaci n Alejadas De la 3 0mm 8 0mm Palanca Del Cierre pe La palanca alejada del cierre se puede Air Sleeve insta
26. lar sobre o debajo del manillar en el i Cable Stop Colla rT derecho izquierdo o La palanca viene pre i P ld 1 assemled para ser montado encima del manillar en el derecho Para reorientar la palanca quite el montaje palanca del montaje de la abrazadera con una llave de tuerca hexago nal de 2m m o 5 64 Monte el montaje de la abrazadera en la localizaci n deseada y remonte el montaje palanca NO APRIETE los tornillos de montaje demasiado Para ajustar la fricci n de la palanca utilice una llave de tuerca hexagonal de 3m m para apretar o para aflojar el tornillo de la cabeza del bot n en el centro de la cubierta de la palanca Utilice un z calo de 8m m o 5 16 para sostener la tuerca en el fondo de la cubierta de la palanca ES Vanilla Shocks Para conseguir el mejor funcionamiento de su amortiguador del Vanilla es necesario ajustar el sag En arrollar sobre los amortiguadores esto es hecha ajustando la carga del resorte o cambiando los resortes El Sag es cu nto comprime el amortiguador cuando usted se sienta en la bicicleta La carga de aumento del resorte har la compresa del amortiguador menos Disminuir la carga har la compresa del amortiguador m s El paseo m s liso ser alcanzado con una vuelta de la carga nota puede ser que sea necesario cambiar la tarifa del resorte para alcanzar el sag apropiado que fijaba El ajuste del ajuste del sag es el m s f cil con dos personas el jinete de la bici y una ayudante Aj
27. lga para un paseo El amortiguador debe alcanzar el recorrido completo fondo hacia fuera una vez o dos veces durante un paseo normal Si el amortiguador basa excesivamente aumente la presi n de aire en 5psi Si no alcanza la presi n de aire de la disminuci n del recorrido completo por 5psi Fijar El Rebote Rebote que humedece los controles la tarifa en la cual el amortiguador vuelve despu s de que haya comprimido El dial rojo del ajustador se utiliza para acelerar o para retrasar humedecer del rebote 1 D vuelta al dial del ajustador del rebote a la derecha hasta que para ste es el ajuste m s lento 2 Consulte la carta de la presi n de aire abajo y encuentre el peso del jinete en la columna izquierda Lea a trav s a la columna a la derecha y encuentre el n mero correspondiente de los tecleos y fije el dial del ajustador del rebote por consiguiente dando vuelta al dial a la izquierda y contando el n mero de los tecleos Vea la p gina 9 para la informaci n adicional sobre fijar el rebote Ajuste Del Umbral Del Topet n Algunos amortiguadores Brain equipados ofrecen un ajuste del umbral del topet n Esto Blue cambia la sensibilidad de los Brain s a los topetones permitiendo un paseo comfy m s Lever T firme raza o m s suave No todos los amortiguadores del Brain ofrecen este ajuste s 1 Rote la palanca azul en la base del Brain lejos de la rueda para aumentar el umbral del More Less topet n Esto har el Brain menos sens
28. n n mero de vuelta de la autorizaci n n mero de R A y la direcci n del env o Para los Service Centers autorizados refiera por favor a la lista abajo entre en contacto con el Shox del Racing del FOX o vaya a www foxracingshox com a determinar el Service Center lo m s cerca posible usted 2 La prueba satisfactoria del recibo de la compra se requiere para la consideraci n de la garant a 3 Marque el n mero de R A y el remite claramente en el exterior del paquete y env e el item s al FOX Racing Shox o su Service Center Autorizado con el env o carga pagado por adelantado por el remitente 4 Incluya una descripci n del problema la informaci n de la bicicleta fabricante a o y modelo el tipo de producto del FOX Racing Shox la tarifa del resorte y el remite con el n mero de tel fono del d a Los Service Centers autorizados funcionan independientemente Los tiempos de vuelta del servicio y de la garant a pueden variar Australia Dirt Works 011 612 9679 8400 dirtworkstOdirtworks com au Belgium Sabma 011 32 87 631980 sabmaOskynet be Brazil Plimax 2 Fast 011 5511 251 0633 astecOplimax com Canada West Cycle Works 780 440 3200 mailcycleworks com Canada East Velocycle Inc 514 849 5299 velocycleOprimus ca Czech Republic Racebike 00420 653 66 12 40 roOracebike cz France FMF Sport Group 011 33 494 541950 fmfsportgroupOwanadoo fr Germany Shock Therapy 06126 2267700 supportOsh
29. n ofrecen un dial del ajustador del rebote Dar vuelta al dial a la derecha retarda el rebote Velocidades de rotaci n a la izquierda el rebote Mueva el tecleo del dial uno a la vez hasta que se alcanza el rebote deseado Travel Adjustment Rebound Adjuster Switch Switch in Short Travel Position Switch in Long Travel Position 82 Air Volume Adjuster AVA Algunos amortiguadores del FLOAT ofrecen un Air Volume Adjuster o un AVA La tecnolog a del AVA produce un nuevo nivel del ajuste que templa fino para los amortiguadores de la parte posterior de la bici de la monta a Dar vuelta al anillo del AVA aumenta o disminuye el volumen del compartimiento positivo del resorte del aire permitiendo que el jinete altere la forma de la curva del resorte El sistema del AVA crea un amortiguador que en su ajuste m s peque o est hasta una tarifa m s linear del resorte 30 que un amortiguador est ndar del FLOAT El AVA permite que tanto como 200 libras de ajuste en la tarifa del resorte de completamente cerrado se abra completamente cuando est comprimido completamente El AVA es pre monta la caracter stica que templa El sistema del AVA no se piensa para ser utilizado en el rastro o en marcha Es importante limpiar su amortiguador especialmente los hilos de rosca de la manga del aire del AVA antes del ajuste En la mayor a de los casos el volumen de aire m ximo ser deseado La rotaci n del anillo del AVA requiere cerca de la deflaci n
30. o para guardar el detenedor de resorte de sacudarir 88 flojamente Alinee el detenedor de resorte ranurado de modo que la perilla de la extensi n est en el centro de la ranura Caracter sticas Del Amortiguador Carga Ajustable Del Resorte Muelle en Espiral Externo Pist n Interno Del Floating Amortiguaci n Del Aceite Cuerpo De aluminio De una pieza Ojal De una pieza Nitr geno Cargado Amortiguaci n Sensible De la Compresi n De la Velocidad BOTTOM OUT SPRING EYELET WITH BUMPER SPRING RETAINER J N BODY N FE j y O d f K l REDUCER J XxX S REDUCER SHAFT PRELOAD RING Caracter sticas Del Amortiguador Carga Ajustable Del Resorte Muelle en Espiral Externo Pist n Interno Del Floating Amortiguaci n Del Aceite Cuerpo De aluminio De una pieza Ojal De una pieza Nitr geno Cargado Amortiguaci n Sensible De la Compresi n De la Velocidad Pist n De Multi Valve Amortiguaci n Externamente Ajustable De la Extensi n De 12 Tecleos Apilado Sensible De la V lvula De la Extensi n De la Velocidad BOTTOM OUT EYELET WITH BUMPER SPRING BODY SPRING RETAINER j T l N y f Y 5 REDUCER PRELOAD REBOUND ADJUSTER S RING KNOB RED Ajuste De la Extensi n La amortiguaci n de la extensi n controla la velocidad en la cual el amo
31. ock therapy com Germany Toxoholic s 49 6331 258160 toxoholicsO online de Israel DAA Sport Marketing 972 0 9 865 6960 dan daa co il Italy Pepi Innerhofer 011 39 0473 56 3107 infoOpepi it Japan Mom amp Pop s 011 81 586 43 6810 mamapapa mtg biglobe ne jp Korea Xenon Sports International 011 82 31 555 0077 xenonOnetsgo com New Zealand Blue Shark Enterprises 011 64 4 589 4535 alastairGmountainbikes co nz Philippines Dan s Bike Shop 011 63 34 435 3633 dansbikeOWBl ph Spain Dirt Racing 011 34 91 663 71 25 mrojo dirtWnexo es Switzerland FOX Racing Shox Europe 011 41 31 809 30 20 frs europeObluewin ch Thailand Uniwave Limited 8 UWC Co Ltd 011 66 2 367 3470 kanateOuniwave net The Netherlands Cannondale Europe BV 011 315 4158 9898 repairOcannondale com United Kingdom Mojo Suspension 011 44 1633 615 815 chris mojo co uk United States FOX Racing Shox 831 274 6500 service foxracingshox com 75 Pol tica De la Garant a El per odo de la garant a de la f brica para su amortiguador est a un a o two years in countries in the EU a partir de la fecha original de la compra de la bicicleta o del amortiguador Una copia del recibo original de la compra debe acompa ar cualquier amortiguador que es considerado para el servicio de la garant a La garant a est en la discreci n completa del FOX Racing Shox y cubrir solamente los materiales y la ejecuci n defectuosos La duraci
32. reductores todos los amortiguadores Servicio fl ido de la suspensi n todos amortiguador se deben realizar por el centro de servicio Otras Consideraciones Del Mantenimiento En los amortiguadores del FLOAT puede haber una cantidad peque a de residuo del lubricante de la manga del aire en el cuerpo Esto es normal Si este lubricante residual de la manga del aire no est presente esto es una indicaci n que la manga del aire del FLOAT debe ser relubrificada Si usted monta en las condiciones extremas mantenga su amortiguador m s con frecuencia Lave su amortiguador con el jab n y agua SOLAMENTE NO UTILICE UNA ARANDELA DE ALTA PRESI N EN SU AMORTIGUADOR El servicio interno extenso se debe realizar por FOX Racing Shox O un Service Center autorizado del FOX Racing Shox si FLOAT Shocks Bomba Una bomba de alta presi n del aire del FOX Racing Shox es available para su amortiguador del FLOAT Se utiliza para agregar y para librar la presi n de aire de su amortiguador del FLOAT El n mero de pieza FOX Racing Shox es 027 00 001 A Quite el casquillo de la v lvula de aire del amortiguador Rosque la tirada de la v lvula de la bomba sobre la v lvula de aire del amortiguador hasta que la presi n se coloca en la galga de la bomba Esto toma aproximadamente 6 vueltas No apriete la bomba demasiado en la v lvula de aire pues esto da ar el sello de la tirada de la bomba Frote ligeramente la bomba algunos ciclos La pr
33. rtiguador vuelve despu s de que se haya comprimido El dial rojo del ajustador se puede dar vuelta a la derecha para una extensi n m s lenta y a la izquierda para una extensi n m s r pida Hay una amplia gama del ajuste permitiendo al jinete templar el amortiguador a cualquier presi n de aire y montando la condici n El ajuste apropiado de la extensi n es una preferencia personal y var a dependiendo del peso del jinete del estilo del montar a caballo y de las condiciones del montar a caballo Como regla general la extensi n debe estar tan r pidamente como sea posible sin golpear con el pie detr s y empujar al jinete de la silla de montar al montar la bicicleta en el terreno spero Si no funciona la extensi n es demasiado lenta la suspensi n correctamente y la rueda no seguir el terreno que cambia La determinaci n del ajuste apropiado de la extensi n puede tomar un n mero de paseos Utilice la prueba del encintado para comenzar a marcar en su ajuste de la extensi n Haga esta prueba en la tierra plana donde hay poco tr fico y un mont n auto de sitio Monte a la velocidad de crucero normal y permanezca asentado Monte de un encintado y supervise la extensi n Si oscila el bik e algunas veces despu s de que aterrice la extensi n es demasiado r pido Si el amortiguador no vuelve puntualmente es demasiado lento Comience con el dial en el centro cerca de 12 tecleos por completo de lento y ajuste 4 tecleos en la direcci n ne
34. spensi n de la parte posterior del FOX Racing Shox Antes de montar tome la poca de leer el manual del FOX Racing Shox en la disposici n el uso y el servicio de su amortiguador Si usted tiene preguntas entre en contacto con su Service Center Autorizado del FOX Racing Shox o entre en contacto con el FOX Racing Shox directamente en 831 274 6500 Si su amortiguador pierde siempre el aceite o si hace el ruido inusual pare el montar inmediatamente y haga el amortiguador examinar por un FOX Racing Shox del distribuidor del Service Center o del contacto EL MONTAR CON UN AMORTIGUADOR QUEBRADO O QUE FUNCIONA INCORRECTAMENTE PUEDE DAR LUGAR A LA P RDIDA DE CONTROL EL ESTRELLARSE Y MUERTE POSIBLE O LESI N SERIA Nunca modifique su marco o amortiguador de la bici Utilice solamente las piezas genuinas del Fox Racing Shox para su amortiguador Cualquier modificaci n servicio incorrecto o uso de las piezas de recambio del after market anular n la garant a y pod an da ar el amortiguador o causar la p rdida de control de la bici dando por resultado lesi n o la muerte seria Siga las recomendaciones programar del mantenimiento en este manual Haga siempre su amortiguador mantener por FOX Racing Shox USA o un Service Center autorizado del FOX Racing Shox fuera de USA SU FOX Racing Shox SE PRESURIZA CON EL NITR GENO NO ALZAPRIME SIEMPRE FUERA DEL NIL N BLANCO PL STICO TAPE EN EL FINAL DEL OJAL DEL AMORTIGUADOR LA PORCI N CARGADA DEL AMORTI
35. talando y quitando los resortes Para quitar el resorte de su amortiguador siga estos pasos Vanilla Vanilla R amp Vanilla RL ia Afloje y quite el anillo de la carga del cuerpo BODY Nota Puede ser que sea necesario quitar los reductores del final del cuerpo del amortiguador para quitar el resorte Resbale el resorte sobre el cuerpo del amortiguador Instale su nuevo resorte resbalando el resorte sobre el cuerpo del Amortiguador sio ao REDUCER EERE PAD RING Apriete el ajustador uno de la carga dan vuelta por completo para guardar el anillo de la carga de sacudarir flojamente SLOTTED REDUCER E SPRING Vanilla RC RETAINER Retroceda el anillo de la carga para aflojar el resorte hasta el detenedor de resorte ranurado puede ser quitado del amortiguador Nota Puede ser que sea necesario quitar los reductores del final del eje del amortiguador para quitar el resorte Resbale el resorte sobre el ojal SPRING SLIDE OVER SHAFT EYELET SHAFT EYELET PRELOAD RING Resbale el nuevo resorte encendido sobre el ojal y REDUCER LOOSEN TO REMOVE SPRING reinstale el detenedor de resorte Nota La ranura ranurada del detenedor del anillo del resorte debe reclinarse sobre el lado plano del resorte Si la ranura est montando el boquete a horcajadas causado para el final del alambre del resorte el detenedor de resorte ranurado puede doblarse Apriete el ajustador uno de la carga dan vuelta por complet
36. to permitir que el amortiguador vuelva a la extensi n completa Entre en contacto con el FOX Racing Shox o un Service Center autorizado con respecto el servicio y a las reparaciones para los amortiguadores equipados los TALAS 83 Mantenimiento De la Manga Del Aire Vea www foxracingshox com para las instrucciones video downloadable Libre toda la presi n de aire de la v lvula de aire Complete un ciclo el amortiguador algunas veces de librar la presi n a partir del resorte de la negativa del aire Libre toda la presi n de aire de la v lvula de aire otra vez Quite el amortiguador de la bici Quite los reductores de aluminio El ojal del eje de abrazadera en un tornillo con las quijadas suaves que tienen cuidados de no machacar la v lvula de aire traba hacia fuera la palanca o la perilla de la extensi n Resbale un destornillador o perfore a trav s el ojal del cuerpo para guardar la manga del aire de salir el cuerpo Afloje la manga del aire dando vuelta al contador a la derecha y resb lela abajo del cuerpo Quite el destornillador o el sacador DAMPER THREADS FOR AIR SLEEVE ASSEMBLY GREASE LIBERALLY A REDUCER REDUCER SHAFT EYELET BODY EYELET AIR VALVE SHOCK BODY BODY BEARING L BODY BEARING BODY SEAL GREASE LIGHTLY SHAFT EYELET O RING GREASE BEARINGS SEAL 8 WIPER Al EZ aL AIR SLEEVE WIPER AIR SLEEVE BEARING AIR SLEEVE SEAL AIR SLEEVE BEARING
37. uste del Sag Si m s de 2 vueltas de la carga se requieren para Vanilla Sag Table alcanzar la cantidad correcta de sag se recomienda que un resorte de una tarifa m s alta est instalado Shock Travel Recommended Sag inches millimeters millimeters Para fijar la carga usted necesita ajustar el anillo de la carga del resorte El Shox del Racing del FOX recomienda no m s de 2 vueltas de la carga Ajuste la carga dando vuelta al anillo de la carga sobre el cuerpo Las vueltas a la derecha aumentan la carga que disminuye el sag Las vueltas a la izquierda disminuyen la carga que aumenta el sag Si la carga deseada no se puede alcanzar con el anillo de la carga cambie el resorte v ase la instalaci n y quitar de los resortes Un resorte m s tieso una tarifa m s alta del resorte disminuye el sag Un resorte m s suave una tarifa m s baja del resorte aumenta el sag Los resortes son available del FOX Racing Shox as como los distribuidores autorizados y service centers Los n meros se imprimen en el exterior de las bobinas del resorte que indican la tarifa en las libras y viajan en las pulgadas Ejemplo 550 1 95 es una tarifa del resorte de 550 libra por pulgadas con 1 95 pulgadas del recorrido Observe por favor este n mero cuando suelta el reemplazo que ordena Tambi n est preparado con la marca el modelo y el a o de la bicicleta del recorrido del amortiguador del peso del jinete y del estilo del montar a caballo Ins
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