MANUAL DEL PROPIETARIO
Contents
1. Honda SCV100 LEAD MANUAL DEL PROPIETARIO Honda Motor Co Ltd 2003 lam 15 01 58 35KRP700_002 INFORMACI N IMPORTANTE e CONDUCTOR Y PASAJERO Este escuter est dise ado para transportar al conductor y a un pasajero Nunca exceda la capacidad de peso m ximo como se indica en el r tulo de accesorios y carga e UTILIZACI N EN CARRETERA Este esc ter ha sido dise ado para ser utilizado solamente en carretera e LEA ATENTAMENTE ESTE MANUAL DEL USUARIO Preste especial atenci n a los mensajes de seguridad que aparecen a lo largo del manual Estos mensajes se explican detalladamente en la secci n Mensajes de seguridad que aparecen antes de la p gina del Indice Este manual ha de considerarse como parte permanente del escuter y deber permanecer con el O escuter si el usuario lo vende a 03 01 23 15 02 02 35KRP700_003 Honda SCV100 LEAD MANUAL DEL PROPIETARIO Toda la informaci n de esta publicaci n se basa en la informaci n m s reciente del producto disponible en el momento de aprobarse la impresi n Honda Motor Co Ltd se reserva el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin previo aviso y sin incurrir en ninguna obligaci n Ninguna parte de este manual puede reproducirse sin permiso por escrito 4 e 03 01 23 15 02 07 35KRP700_004 BIENVENIDO El escuter presenta el reto de ser el maestro de la m quina lo que es toda una aventura Para conducir a trav s del viento2. gt MN 6 Despu s de haber reemplazado el fusible aseg rese de volver a poner el portafusibles en su posici n original 1 Portafusibles 3 Fusible 2 Fusible de repuesto 4 Sujetadores 83 lt p e 03 01 23 15 12 30 35KRP700_094 Desmontaje D Instalaci n 0 4 1 Portafusibles 4 Sujetadores 3 Fusibles 84 PS 7 Instale el portafusibles y la cubierta superior delantera Si no dispone de un fusible de repuesto del amperaje correcto para el circuito instale un de menos amperaje NOTA Si reemplaza un fusible por otro de mayor amperaje aumentar n las posibilidades de ocasionarse da os en el sistema el ctrico Si el fusible de repuesto del mismo amperaje se quema poco despu s significa que su esc ter tiene posiblemente un problema el ctrico serio Deje el fusible quemado en este circuito y solicite a su concesionario Honda que le inspeccione el esc ter eS e 03 01 23 15 12 38 35KRP700_095 REEMPLAZO DE LA BOMBILLA Consulte las precauciones de seguridad de la p gina 61 La bombilla se calienta mucho mientras la luz est encendida y permanece caliente durante un rato despu s de apagarla Aseg rese de que se enfr a totalmente antes de realizar el servicio No deje huellas dactilares en la bombilla del faro porque pueden crear puntos calientes en la bombilla y causar su ruptura P ngase guantes limpios para reemplazar la bom
3. 03 01 23 15 06 33 35KRP700_046 COMPARTIMIENTO DE DOCUMENTOS El compartimiento de documentos 1 est situado debajo del asiento Este manual del propietario y los otros documentos deber n ponerse en este compartimiento Cuando lave el esc ter tenga cuidado de no inundar esta zona con agua 1 Compartimiento de documentos 36 4 Sa TS 03 01 23 15 06 39 35KRP700_047 o GANCHO PARA EL EQUIPAJE El gancho para el equipaje 1 est situado debajo del asiento LIMITE MAXIMO DE CARGA 1 5 kg No ponga en el gancho bultos grandes que puedan quedar colgados del esc ter y o que puedan causar interferencias en el movimiento E de sus pies 69 1 Gancho para el equipaje 37 E id e P A 03 01 23 15 06 51 35KRP700_048 o i CUBIERTA DE LA CARROCER A Levante 1 Abra el sill n p gina 33 2 Quite los pernos A 1 3 Extraiga los pernos B 2 los apoyapi s del pasajero 3 y los collares 4 4 Levante la cubierta de la carrocer a 5 y extienda la varilla 6 Montaje ela instalaci n puede hacerse en el orden inverso al desmontaje No mueva el esc ter sosteni ndolo por la empu adura trasera cuando la cubierta de la carrocer a est levantada No se siente en el asiento cuando la cubierta de la carrocer a est levantada 1 Pernos A 4 Collares Apoye el esc ter en su soporte central cuando 2 Pernos B 5 Cubierta de deba realizar el servicio del es
4. Siga todas las instrucciones de este manual del propietario relacionadas con el inflado y el mantenimiento de los neum ticos Presi n de los neum ticos El mantener los neum ticos correctamente inflados suministra la mejor combinaci n de maniobrabilidad vida del ranurado y comodidad de conducci n Generalmente los neum ticos poco inflados se desgastan en forma despareja afectando adversamente la maniobrabilidad y pueden fallar cuando se recalientan Los neum ticos demasiado inflados pueden producir una conducci n spera y est n sujetos a da os producidos por peligros en la carretera y se desgastan de forma despareja Nosotros le recomendamos que inspeccione visualmente los neum ticos antes de conducir y que emplee un man metro para medir la presi n d e aire una vez por mes por lo menos o en cualquier momento que piense que los neum ticos no est n bien inflados Los neum ticos sin c mara tienen capacidad de sellarse hasta cierto punto en caso de pinchazos Sin embargo como la p rdida es lenta usted debe inspeccionar detalladamente por pinchazos siempre que un neum tico no est totalmente inflado 23 e 03 01 23 15 05 18 35KRP700_034 No se olvide de inspeccionar la presi n de aire cuando los neum ticos est n fr os cuando el escuter haya estado estacionado durante tres horas por lo menos Si usted inspecciona la presi n de aire de los neum ticos cuando est n calientes cuan
5. 3 poco a poco el esc ter avanzar No repita el movimiento de abertura y cierre r pido del acelerador porque el esc ter se mover repentinamente hacia adelante causando posiblemente la p rdida del control 7 Cierre el acelerador para desacelerar 8 3 Mariposa Acelerador 52 E lt p 03 01 23 15 08 24 35KRP700_063 o 8 Al frenar el esc ter ser muy importante la coordinaci n del acelerador 3 y de los frenos delantero y trasero 4 El freno delantero y el trasero deben aplicarse al mismo tiempo El uso independiente de uno de ellos reduce el frenado El frenado excesivo puede bloquear las ruedas y reducir el control del esc ter 8 O 4 4 O 3 Mariposa Acelerador 4 Frenos delantero y trasero 53 id e e 03 01 23 15 08 29 35KRP700_064 9 Cuando se acerque a una esquina o a una curva cierre por completo la mariposa de gases 3 y reduzca la velocidad del esc ter aplicando al mismo tiempos los frenos delanteros y traseros 4 3 Mariposa Acelerador 4 Frenos delantero y trasero 54 10 Despu s de salir de la curva abra el acelerador gradualmente para acelerar el esc ter e 03 01 23 15 08 34 35KRP700_065 Oo 11 Cuando descienda por una pendiente muy Evite utilizar continuamente los frenos porque se pronunciada cierre el acelerador 3 producir sobrecalentamiento y se reducir la completamente y frene con ambos frenos 4 eficacia d
6. A AS 20 40 60 80 100 F 1 Monogrado 2 Multigrado 71 SA e 03 01 23 15 10 54 35KRP700_082 Aceite del motor La calidad del aceite de motor es el factor que m s directamente afecta a la vida de servicio del motor Cambie el aceite del motor como se especifica en el programa de mantenimiento p gina 63 Cuando se conduzca en condiciones de mucho polvo los cambios de aceite deber n realizarse a intervalos m s cortos que los especificados en el programa de mantenimiento Le rogamos que tire el aceite de motor usado de manera respetuosa con el medio ambiente Le sugerimos que lo recoja en una lata cerrada y lo lleve a un centro de reciclaje o estaci n de servicio para reciclarlo No lo tire a la basura ni lo derrame en el suelo ni en un sumidero El aceite del motor usado puede causar c ncer en la piel si se deja en contacto con ella durante largos per odos de tiempo A pesar de que esto es improbable a menos que usted utilice aceite diariamente le recomendamos que se lave perfectamente las manos con jab n y agua tan pronto como sea posible despu s de haber manipulado aceite usado 72 PS Si no emplea una llave de apriete para esta instalaci n verifique lo antes posible el montaje correcto en el centro de su concesionario Honda Cambie el aceite del motor con el motor a temperatura de funcionamiento normal y el escuter apoyada en su soporte central para asegurar un drenaje completo y r pido
7. Presi nelo para apagar los intermitentes Bot n de la bocina Presione este bot n para que suene la bocina 6 1 Interruptor de intensidad del faro 2 Interruptor de se ales de direcci n 3 Bot n de la bocina 31 E id e a 03 01 23 15 06 08 35KRP700_042 CARACTER STICAS No son necesarias para el funcionamiento BLOQUEO DE LA DIRECCI N Para bloquear la direcci n gire el manillar hacia la izquierda a tope y gire la llave 1 hasta LOCK mientras la empuja hacia dentro Retire la llave No gire la llave hacia LOCK cuando conduce el escuter ya que le har perder el control del veh culo 1 Llave de contacto A Empuje hacia adentro B Gire hacia la posici n LOCK 32 4 e 03 01 23 15 06 13 35KRP700_043 Oo CERRADURA DEL ASIENTO La cerradura del asiento 1 est situada en el lado posterior del asiento Para levantar el asiento inserte la llave de encendido 2 y g rela hacia la derecha Para bloquear el asiento b jelo y presi nelo hacia abajo hasta que se bloquee Antes de conducir aseg rese de que el asiento est bien sujeto 1 Cerradura del asiento 2 Llave de contacto 33 hd Sa TS 03 01 23 15 06 20 35KRP700_044 PORTACASCOS El portacascos 1 est situado a ambos lados A ADVE RTENCI A debajo del asiento El portacascos est dise ado para fijar el casco mientras est estacionado Inserte la llave de encendido en la cerradu
8. eS e 1 Ponga un recipiente para drenar el aceite debajo del c rter Extraiga la tapa de relleno varilla de medici n del nivel de aceite el perno de drenaje de aceite 1 y la arandela de sellado 2 2 Compruebe que la arandela de sellado 2 del perno de drenaje est en buen estado e instale el perno Reemplace la arandela de sellado cada dos veces que cambie el aceite o cada vez si es necesario Par de torsi n del perno de drenaje de aceite 25 N m 2 5 kgf m 3 Llene el c rter con el aceite de grado recomendado aproximadamente 0 72 03 01 23 15 11 02 35KRP700_083 Vuelva a instalar la tapa de relleno varilla de medici n del nivel de aceite Ponga en marcha el motor y d jelo al ralent durante 3 a 5 minutos Pare el motor y espere de 2 a 3 minutos Compruebe que el nivel de aceite est en la marca de nivel superior de la varilla de medici n del nivel de aceite con el esc ter en posici n vertical y sobre suelo firme y nivelado Aseg rese de que no haya fugas de aceite 2 0 1 Perno de drenaje de aceite 2 Arandela de sellado 73 hd Sa TS P Kag REJILLA DEL COLADOR DE ACEITE DE MOTOR 1 Extraiga la tapa de relleno varilla de medici n del nivel de aceite p gina 22 2 Ponga un recipiente para recoger el aceite debajo del c rter y quite el tap n de vaciado del aceite 1 1 Tap n de drenaje 74 03 01 24 10 57 25 35KRP700_084 El reso
9. mantenimiento y un Registro de mantenimiento para hacerle un mantenimiento programado regular Estas instrucciones han sido elaboradas suponiendo quel escuter va a ser utilizada exclusivamente para el fin que ha sido pensada Si se utiliza continuamente a alta velocidad o en condiciones inusualmente h medas o polvorientas requerir un servicio m s frecuente que el especificado en el Programa de mantenimiento Consulte a su distribuidor Honda para que le recomiende un servicio aplicable a sus necesidades de uso particulares PS Si su escuter se vuelca o se ve envuelta en una colisi n aseg rese de pedirle a su distribuidor Honda que le inspeccione todas las partes principales aunque usted pueda hacer algunas reparaciones A ADVERTENCIA El no dispensar un mantenimiento adecuado a este escuter o no corregir un problema antes de conducir podr dar lugar a un accidente en el que usted podr resultar seriamente herido o morir Siga siempre las recomendaciones de inspecci n y mantenimiento y los programas de este manual del propietario 59 4 03 01 23 15 09 04 35KRP700_070 SEGURIDAD EN EL MANTENIMIENTO Esta secci n incluye instrucciones sobre algunas tareas de mantenimiento importantes Con las herramientas provistas usted podr realizar algunas de estas tareas si tiene conocimientos mec nicos b sicos Las tareas que resultan m s dif ciles y que requieren de herramientas especiales es m
10. xido Lave el escuter siguiendo el siguiente consejo despu s de conducir en tales condiciones 1 Lave el escuter utilizando agua fr a p gina 91 No utilice agua caliente Con ella empeorar el efecto de la sal 2 Seque el escuter y proteja las superficies met licas con cera 93 03 01 23 15 13 49 35KRP700_104 PS GU A PARA GUARDAR LA MOTOCICLETA Cuando vaya a almacenarlo durante un per odo largo de tiempo como durante el invierno es necesario tomar ciertas medidas para evitar los efectos del deterioro producido por la falta de uso del esc ter Adem s es necesario hacer reparaciones ANTES de guardarlo ya que de otra manera estas reparaciones podr an olvidarse cuando se desee utilizar el esc ter de nuevo PARA GUARDARLA 1 Cambie el aceite del motor 2 Drene el dep sito de combustible y los carburador en un recipiente de gasolina homologado Roc e el interior del dep sito con un aceite en aerosol que sirva para inhibir la oxidaci n Vuelva a instalar el tap n del dep sito de combustible Si va a dejar guardada la motocicleta por un periodo superior a un mes es muy importante drenar el carburador para asegurar su funcionamiento correcto cuando la vuelva a utilizar 94 A ADVERTENCIA La gasolina es muy inflamable y explosiva Manejando el combustible se podr quemar o lesionar gravemente e Pare el motor y mantenga el calor las chispas y las llamas alejadas e Reposte so
11. El filtro de aire debe atenderse a intervalos regulares p gina 63 Ati ndalo con m s frecuencia cuando conduzca en zonas con mucho polvo o agua 1 Levante la cubierta de la carrocer a p gina 38 2 Retire la tapa 1 del filtro de aire quitando los tornillos A 2 3 Extraiga el filtro de aire 3 extrayendo los tornillos B 4 1 Tapa del depurador de aire 2 Tornillos A 3 Filtro de aire 4 Tornillos B 68 E hd go NS e 03 01 23 15 10 34 35KRP700_079 Oo SISTEMA DE SUMINISTRO DE AIRE SECUN 5 Sumerja el filtro de aire en aceite de DARIO engranajes SAE 80 90 hasta que se sature Consulte las precauciones de seguridad de la y luego exprima el aceite excesivo p gina 61 6 Instale las partes retiradas en el orden inverso al desmontaje Limpieza del filtro de aire El servicio del filtro de aire deber realizarse a intervalos regulares p gina 63 Realice el servicio con m s frecuencia cuando circule por lugares muy h medos o polvorientos 38 2 Extraiga la cubierta de la caja del filtro de aire 1 extrayendo el tornillo 2 3 Extraiga el filtro de aire 3 4 Lave el filtro de aire en solvente limpio ininflamable o de alto punto de inflamaci n y espere a que se seque por completo O 1 Levante la cubierta de la carrocer a p gina 6 O No emplee nunca gasolina ni solventes de bajo punto de inflamaci n para limpiar el filtro de aire Podr a producirse
12. metilico o de madera sin tener disolventes e inhibidores contra la corrosi n No utilice nunca gasolina con m s del 5 de metanol incluso cuando sta tenga disolventes e inhibidores contra la corrosi n PS Los da os en el sistema de combustible o las problemas de rendimiento del motor debido a la utilizaci n de combustibles que contengan alcohol no est n cubiertos por la garantia Honda no puede aprobar la utilizaci n de combustibles con metanol porque no dispone de pruebas que demuestren su idoneidad Antes de adquirir combustible de una gasolinera desconocida compruebe si el combustible tiene alcohol Si lo tuviese aseg rese del tipo y porcentaje de alcohol utilizado Si notase alg n s ntoma de funcionamiento inapropiado cuando utiliza gasolina con alcohol o una que usted cree que tiene alcohol cambie la gasolina por otra que usted sepa que no tiene alcohol 21 e 03 01 23 15 05 03 35KRP700_032 ACEITE DEL MOTOR Comprobaci n del nivel de aceite del motor Compruebe el nivel de aceite de motor todos los d as antes de conducir el escuter El nivel debe ser mantenido entre las marcas de nivel superior 1 e inferior 2 en la tapa varilla de nivel 3 para colocar aceite 1 Ponga en marcha el motor y d jelo al ralent durante 3 a 5 minutos 2 Pare el motor y apoye el escuter en su soporte central en un suelo nivelado O 3 Despu s de unos minutos quite el tap n de suministro de aceite bayon
13. un incendio o una explosi n 1 Cubierta de la caja del filtro de aire 2 Tornillo 3 Filtro de aire 69 hd Sa TS P Kag 03 01 23 15 10 40 35KRP700_080 RESPIRADERO DEL C RTER Consulte las precauciones de seguridad de la p gina 61 1 Quite el tap n del tubo del respiradero del c ter 1 del tubo y drene el dep sito en un recipiente adecuado 2 Vuelva a instalar el tap n del tubo del respiradero del c ter Haga un servicio m s frecuente cuando conduzca bajo la lluvia a toda marcha o despu s de lavar o volcarse el escuter H gale el servicio si los dep sitos acumulados pueden verse en la secci n transparente del tubo de drenaje 70 PS 1 Tap n del tubo del respiradero del c ter 4 03 01 23 15 10 48 35kKRP700_081 ACEITE DEL MOTOR Consulte las precauciones de seguridad de la p gina 61 Aceite del motor Un buen aceite del motor dispone de muchas cualidades necesarias Utilice solamente un aceite de motor de buena calidad y altamente detergente cuyo recipiente certifique que cumple o supera los requerimientos de clasificaci n de servicio API SE SF o SG O Viscosidad El grado de viscosidad del aceite del motor debe basarse en la temperatura atmosf rica media de la zona donde conduce Lo que sigue ofrece una gu a para seleccionar el grado o viscosidad m s adecuado del aceite que va a utilizarse a diferentes temperaturas atmosf ricas
14. visible significa que ha llegado el momento de cambiar el neum tico 03 01 23 15 05 22 35KRP700_035 2 1 Indicador de desgaste 2 Marca de ubicaci n del indicador de desgaste 25 lt p go NS 03 01 23 15 05 27 35KRP700_036 Reparaci n de los neum ticos Si un neum tico est pinchado o da ado deber sustituirlo no repararlo Como se puede ver m s abajo un neum tico que haya sido reparado ya sea temporal o de forma permanente tendr unos l mites de velocidad y de rendimiento m s bajos que los de uno nuevo Una reparaci n temporal tal como la puesta de un parche externo en un neum tico sin c mara podr no resultar seguro para velocidades y condiciones de conducci n normales Si hace en un neum tico una reparaci n temporal o de emergencia deber conducir lentamente y con mucha precauci n hasta un distribuidor y sustituir el neum tico A ser posible deber no transportar pasajero ni carga hasta haber sustituido el neum tico 26 A n en el caso de que el neum tico sea reparado profesionalmente con un parche interior permanente nunca ser tan bueno como uno nuevo A partir de la reparaci n no deber exceder los 60 km h durante las primeras 24 horas Adem s quiz s no pueda llevar de forma segura tanto peso como con un neum tico nuevo Por consiguiente le recomendamos encarecidamente que sustituya el neum tico da ado Si opta por repararlo aseg rese de que la ru
15. 01 23 15 05 47 35KRP700_039 COMPONENTES INDIVIDUALES ESENCIALES INTERRUPTOR DE ENCENDIDO El interruptor de encendido 1 est en el lado derecho debajo del v stago de la direcci n 1 Interruptor de encendido Posici n de la llave Funci n Extracci n de la llave LOCK La direcci n est bloqueada El motor y las luces La llave puede Bloqueo de la direcci n no se pueden utilizar retirarse OFF Ni el motor ni las luces pueden utilizarze La llave puede retirarse ON El motor y las luces funcionan La llave no puede retirarse 4 29 e CONTROLES DEL MANILLAR DERECHO Bot n del motor de arranque El bot n de arranque 1 est junto a la empu adura del acelerador Cuando presione el bot n del motor de arranque este motor har que arranque el motor de la motocicleta Consulte la p gina 42 para el procedimiento de puesta en marcha 30 03 01 23 15 05 54 35KRP700_040 1 Bot n de arranque 03 01 23 15 06 02 35KRP700_041 o CONTROLES DEL MANILLAR IZQUIERDO Interruptor de intensidad de luz del faro Presione el interruptor de intensidad de luz del faro hacia la posici n D HD para seleccionar la luz de carretera y hacia la posici n D LO para seleccionar la luz de cruce Interruptor de intermitentes Mueva el interruptor hacia la posici n lt A L para indicar un giro hacia la izquierda y hacia la O posici n 5 gt R para indicar un giro hacia la derecha
16. CA LACTURA DEL ODOMETRO NOTA 1 PRIMERO X 1 000 km 1 4 8 12 Consulte y Xx 1000mi 0 6 2 5 5 75 la ITEM NOTA MES 6 12 18 p gina TUBERIA DE COMBUSTIBLE I I FUNCIONAMIENTO DEL ACELERADOR I I DEPURADOR DE AIRE NOTA 2 R 68 RESPIRADERO DEL C RTER NOTA 3 C e C 70 BUJ A I R I 76 ESPACIO DE VALVULA I I I I ACEITE DE MOTOR R R R R 71 PANTALLA DEL FILTRO DE ACEITE DEL 74 MOTOR 3 VELOCIDAD AL RALENTI DEL MOTOR I I I I 78 SISTEMA DE SUMINISTRO DE AIRE SECUN NOTA 2 I 69 DARIO 63 03 01 23 15 09 49 35KRP700_074 FRECUENCIA LIQUE gt ACONTEZCA LACTURA DEL ODOMETRO NOTA 1 PRIMERO X 1 000 km 1 4 8 12 Consulte y X 1000 mi 0 6 2 5 5 7 5 la ITEM NOTA MES 6 12 18 p gina CORREA DE IMPULSI N Cada 8 000 km I Cada 24 000 km R ACEITE DE LA TRANSMISION FINAL NOTA 4 DESGASTE DE ZAPATAS DE FRENO I I I 79 SISTEMA DE FRENOS I I I I INTERRUPTOR DE LA LUZ DEL FRENO I I I OPERACION DEL BLOQUEO DEL FRENO I I I I ORIENTACION DE LOS FAROS I I I 40 DESGASTE DE LAS ZAPATAS DEL I a EMBRAGUE SUSPENSION I I I TUERCAS PERNOS Y FIADORES I I RUEDAS Y NEUMATICOS I I I COJINETES DEL CABEZAL DE DIRECCION I I 64 e 03 01 23 15 09 58 35KRP700_075 JUEGO DE HERRAMIENTAS El juego de herramientas 1 est en el compartimiento central 2 Con las h
17. El siguiente Programa de mantenimiento especifica todo el mantenimiento requerido para mantener su escuter en ptimas condiciones de funcionamiento Las tareas de mantenimiento deber n ser realizadas de acuerdo con los est ndares y especificaciones de Honda por t cnicos debidamente preparados y equipados Su distribuidor Honda cumple todos estos requisitos El servicio deber ser realizado por un concesionario Honda a menos que el propietario disponga de las herramientas apropiadas y de los datos de servicio de mantenimiento y est cualificado mec nicamente Consulte el Manual de taller Honda oficial Por motivos de seguridad le recomendamos que el servicio de estos elementos sea realizado solamente por un concesionario Honda Honda recomienda que su distribuidor Honda haga una prueba en carretera a su escuter despu s de realizar cada mantenimiento peri dico NOTA 1 Cuando las indicaciones del cuentakil metros sean mayores repita el trabajo de mantenimiento al cumplirse los intervalos aqu indicados 2 Haga un servicio m s frecuente si conduce en reas inusualmente h medas o polvorientas 3 Atienda m s frecuentemente cuando conduzca la motocicleta con frecuencia a la m xima aceleraci n o bajo la lluvia 4 Cambie cada 2 a os El trabajo de cambio exige conocimientos de mec nica 62 03 01 23 15 09 34 35KRP700_073 FRECUENCIA LIQUE gt ACONTEZ
18. RTENCIA No es necesario comprobar el nivel del electr lito La bater a desprende gas de hidr geno de la bater a ni a adir agua destilada porque la durante el uso normal bater a es del tipo exenta de mantenimiento sellada Si la bater a parece estar agotada y o Una chispa o llama puede hacer que la pierde electr lito dificultando la puesta en bater a explote con fuerza suficiente como marcha u otros fallos el ctricos p ngase en para causarle la muerte o lesiones graves contacto con su concesionario Honda P ngase ropa de protecci n y pantalla T facial o pida a un mec nico cualificado que NOTA le haga el mantenimiento a la bater a Su bater a es de las del tipo que no necesitan mantenimiento y podr da arse de forma permanente si se quita la ristra de tapones 80 P Kag 03 01 23 15 12 04 35KRP700_091 Desmontaje de la bater a 1 2 3 Extraiga la bater a Extraiga la cubierta superior delantera p gina 39 Extraiga el soporte de la bater a 1 extrayendo el perno 2 Desconecte primero el cable del borne negativo 3 de la bater a y luego el cable del borne positivo 4 1 Soporte de bateria 2 Perno 3 Cable del borne negativo 4 Cable del borne positivo 4 81 go NS e 03 01 23 15 12 10 35KRP700_092 CAMBIO DE FUSIBLE Consulte las precauciones de seguridad de la p gina 61 Los fallos frecuentes de los fusib
19. SPENSI N Avance del pivote de direcci n Rodada Tama o de neum tico delantero Tama o de neum tico trasero TRANSMISI N DE POTENCIA Reducci n primaria Reducci n final PS 275 90 mm 90 100 10 53J 90 100 10 53J Correa trapezoidal 9 423 99 a 03 01 23 15 14 35 35KRP700_110 SISTEMA EL CTRICO Bater a Generador LUCES Faro Luz de posici n Luz de cola freno Luz de intermitentes Delanteros Traseros Luces del veloc metro Indicador de la se al de giro Indicador de la luz de carretera del faro FUSIBLE Fusible principal 100 PS 12V 4Ah 0 110kW 5 000 min rpm 12V 35 35W 12V 5W 12V 5 21W 12V 21W 12V 21W 12V 1 7W X 2 12V 3W 12V 1 7W 10A
20. a est abierta ponga en marcha el motor solamente el tiempo suficiente para sacar su escuter del garaje Emplee el bot n de arranque No utilice el arrancador el ctrico durante m s de 5 segundos seguidos Suelte el bot n del arrancador durante aproximadamente 10 segundos antes de volverlo a presionar 03 01 23 15 07 27 35KRP700_053 1 Apoye el esc ter en su soporte central 2 Bloquee la rueda trasera aplicando la palanca del freno 1 y poniendo la palanca de bloqueo 2 A PRECAUCION Si se pone en contacto con la rueda trasera girando puede resultar herido Ponga el bloqueo del freno trasero cuando el esc ter se apoye en su soporte central El motor de arranque el ctrico s lo funcionar cuando se opere la palanca del freno trasero 1 1 Palanca del freno trosero 2 Palanca de traba 4 43 A A UNS e 03 01 23 15 07 33 35KRP700_054 PS 3 Gire la llave de contacto 3 hacia la posici n 1 Con el acelerador cerrado presione el bot n ON 6 3 Interruptor de encendido 44 del motor de arranque 4 Libere el bot n del motor de arranque tan pronto como se ponga en marcha el motor No utilice el arrancador el ctrico durante m s de 5 segundos seguidos Suelte el bot n del arrancador durante aproximadamente 10 segundos antes de volverlo a presionar 4 Bot n de arranque 4 e 03 01 23 15 07 40 35KRP700_055 5 Aseg rese de mantener cerrada l
21. a mariposa de gases y de tener bloqueado el freno trasero 1 mientras arranca y durante el calentamiento del motor 6 Deje que se caliente el motor antes de conducir consulte CONDUCCI N en la p gina 49 No repita el movimiento de abertura y cierre r pido del acelerador porque el esc ter se mover repentinamente hacia adelante causando posiblemente la p rdida del control No deje sin atender el esc ter mientras se caliente el motor CERRADO PS 1 Palanca del freno trosero 45 TS e 03 01 23 15 07 46 35KRP700_056 Para arrancar el motor sin el motor de arranque el ctrico 1 Siga los pasos 1 y 3 2 Con el acelerador cerrado utilice el pedal de arranque con movimientos r pidos y continuos No permita que el pedal de arranque salte con libertad contra el tope del pedal porque podr a da ar la caja del motor Levante el pedal de arranque una vez el pedal haya vuelto al tope 3 Siga los pasos 5 y 6 46 e 03 01 23 15 07 52 35KRP700_057 Si no puede arrancar el motor estando caliente 1 Apoye el esc ter en su soporte central y ponga el bloqueo del freno trasero 2 Gire el acelerador 1 de 1 8 a 1 4 de vuelta mientras arranca el motor 1 Mariposa Acelerador 47 e 03 01 23 15 07 55 35KRP700_058 RODAJE Contribuya a garantizar la fiabilidad y rendimiento futuros de su esc ter prestando atenci n especial a la forma en que conduce durante los
22. alientan considerablemente durante el funcionamiento y permanecen suficientemente calientes como para causar quemaduras si se tocan incluso despu s de haber parado el motor COMO USAR EL SOPORTE CENTRAL 57 TS e 03 01 23 15 08 53 35KRP700_068 SUGERENCIAS PARA EVITAR ROBOS 1 58 Cande siempre la direcci n y nunca deje la llave en el interruptor de encendido Esto parece sencillo pero muchas personas se Olvidan de hacerlo Aseg rese de que la informaci n del registro de su esc ter sea precisa y actual Aparque el esc ter en un garage cerrado Siempre que sea posible Utilice un dispositivo antirrobo adicional de buena calidad Anote su nombre direcci n y n mero de tel fono en este manual del propietario y gu rdelo siempre en su esc ter Muchas veces los esc ter robados pueden identificarse por la informaci n anotada en el manual del propietario que a n sigue en ellos NOMBRE DIRECCI N N DE TEL FONO BLOQUEO DE LA DIRECCION 1 Llave de contacto A Empuje hacia adentro B Girar para bloquear 4 03 01 23 15 09 00 35KRP700_069 MANTENIMIENTO LA IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO El buen mantenimiento del escuter es esencial para una conducci n segura econ mica y libre de problemas Tambi n ayudar a reducir la contaminaci n del aire Para ayudarle a cuidar de su escuter las p ginas siguientes incluyen un Programa de
23. anda roja significa que queda poco combustible y que deber repostar tan pronto como sea posible La cantidad de combustible que queda en el dep sito cuando la aguja entra en la banda roja con el vehiculo recto es aproximadamente de Y I l 2 1 32 Y 1 Indicador de combustible 2 Banda roja 15 03 01 23 15 04 21 35KRP700_026 o COMPONENTES PRINCIPALES Informaci n necesaria para manejar este esc ter FRENOS a Los frenos son temes de seguridad personal y 2 1 deben mantenerse siempre bien ajustados La distancia recorrida por la palanca del freno delantero o pedal del freno trasero antes de que el freno empiece a frenar recibe el nombre de juego libre El juego libre medido en la punta de las palancas del freno deber mantenerse en ba 10 20 mm 1 Palanca del freno delantero 2 Palanca del freno trosero 16 E lt gt e a 03 01 23 15 04 31 35KRP700_027 Ajuste 1 Haga los ajustes de juego libre girando la tuerca de ajuste 3 situada en el brazo del freno Aseg rese que el corte de la tuerca de ajuste se asiente en el pasador del brazo del freno 4 despu s de haber realizado el ajuste final del juego libre DELANTERO TRASERO 4 4 3 Tuerca de ajuste A Aumentar 4 Pasador del brazo B Reducci ni Reducir PS 2 Aplique el freno varias veces y compruebe si la rueda gira libremente al soltar la palanca del freno Si no pudiese lograr los ajust
24. billa Si toca la bombilla con las manos desnudas l mpiela con un pa o humedecido con alcohol para evitar que falle pronto PS e Aseg rese de colocar en OFF el interruptor de encendido cuando reemplace la bombilla e No utilice otras bombillas que no sean las especificadas e Despu s de instalar una bombilla nueva compruebe que la luz opera correctamente 85 e 03 01 23 15 12 48 35KRP700_096 Bombilla del faro 1 Extraiga la cubierta superior delantera p gina 39 2 Quite la cubierta guardapolvos 1 3 Extraiga el recept culo 2 gir ndolo hacia la izquierda 4 Extraiga la bombilla 3 presion ndola y gir ndola hacia la izquierda 5 Instale la nueva bombilla en el orden inverso al desmontaje e Instale la cubierta guardapolvo con su marca O TOP hacia arriba 1 Guardapolvos 3 Bombilla del faro 2 Llave 86 lt p TS P Kag 03 01 23 15 12 54 35KRP700_097 Oo Bombilla del luz de posici n 1 Saque el casquillo 1 de la luz de posici n y extr igalo 2 Saque la bombilla 2 sin girarla 3 Instale la nueva bombilla en el orden inverso al desmontaje 1 Casquillo de la luz de posici n 2 Bombilla 87 E id e e 03 01 23 15 13 01 35KRP700_098 o Bombilla de luz de parada luz de posici n 1 Extraiga la lente de la luz de cola 1 extrayendo los tornillos 2 3 2 Extraiga la bombilla 3 presion ndola y gir ndola hacia la izqu
25. c ter con la 3 Apoyapi s la carrocer a cubierta de la carrocer a levantada del pasajero 6 Varilla 38 id e P Kag 03 01 23 15 06 58 35KRP700_049 Oo CUBIERTA SUPERIOR DELANTERA Desmontaje 1 Quite los tornillos A 1 y los tornillos B 2 2 Extraiga la cubierta superior delantera 3 y desconecte entonces el conector 4 Montaje e La instalaci n puede hacerse en el orden inverso al desmontaje 1 Tornillos A 2 Tornillos B 3 Cubierta superior delantera 4 Conector 39 id e e 03 01 23 15 07 03 35KRP700_050 AJUSTE VERTICAL DEL ENFOQUE DEL FARO DELANTERO El ajuste vertical podr realizarse girando el perno 1 hacia adentro o hacia afuera en la forma necesaria Tenga en cuenta las leyes y regulaciones locales 1 Perno 40 4 A Arriba B Abajo 03 01 23 15 07 14 35KRP700_051 OPERACION INSPECCI N ANTES DE CONDUCIR 1 Nivel de aceite del motor a ada aceite de Por su propia seguridad es muy importante que motor si fuese necesario p gina 22 dedique unos momentos a mirar su escuter cada Compruebe si hay fugas vez que vaya a conducirla para comprobar su 2 Nivel de combustible llene el dep sito cuando condici n Si detecta alg n problema aseg rese sea necesario p gina 19 Compruebe si hay de solucionarlo o de pedirle a su distribuidor fugas Honda que se lo solucione 3 Frenos delantero y trasero compruebe su funcionamiento y ajus
26. cada lugar a 03 01 23 15 02 23 35KRP700_006 UNAS PALABRAS ACERCA DE LA SEGURIDAD Su seguridad y la de terceros es muy importante Y el conducir el escuter con seguridad es una responsabilidad importante Para ayudarlo a tomar decisiones adecuadas de seguridad nosotros hemos colocado r tulos de procedimientos operativos y otra informaci n en este manual Esta informaci n lo alerta sobre los posibles peligros que pueden producirle lesiones a usted y a otros Claro que no es pr ctico ni posible advertirle acerca de todos los peligros asociados con la conducci n y mantenimiento de un escuter Usted debe emplear su propio juicio Usted encontrar informaci n de seguridad importante en una variedad de formas incluyendo e R tulos de seguridad en el escuter e Mensajes de seguridad precedidos por un s mbolo de advertencia de seguridad Ay una de las siguientes palabras PELIGRO ADVERTENCIA o PRECAUCION Estas palabras de alerta significan 0 03 01 23 15 02 28 35KRP700_007 Nieee Usted PERDERA LA VIDA o SE LESIONARA GRAVEMENTE si no sigue las instrucciones Usted PODR PERDER LA VIDA o LESIONARSE GRAVEMENTE si no A ADVERTENCIA sigue las instrucciones APRECAUCION Usted PODRA LESIONARSE si no sigue las instrucciones e T tulos de seguridad tales como recordatorios de seguridad importantes o precauciones de seguridad importantes e Secci n de seguridad tales como seguridad con el escute
27. cer a p gina 38 2 Desconecte de la buj a la tapa de la buj a 1 3 Limpie cualquier suciedad alrededor de las bases de las buj as 4 Retire las buj as utilizando la llave de buj as incluida en el juego de herramientas 1 Capuch n de la buj a 4 TS e E 03 01 23 15 11 35 35KRP700_087 5 Inspeccione los electrodos y la porcelana central para ver si est n sucios corro dos o tienen acumulaciones de carbonilla Si la corrosi n o acumulaciones de carbonilla fuesen grandes cambie las buj a Limpie las buj a mojadas o sucias con un limpiador de buj a o si esto no fuese suficiente utilice un cepillo de alambre Compruebe el huelgo entre los electrodos de la buj a 3 empleando un calibre de espesores tipo alambre Si fuses necesario tener que realizar ajustes doble con cuidado el electrodo lateral 4 El huelgo debe ser 0 70 0 80 mm 4 Wi 3 3 Separaci n entre electrodos 4 Electrodo lateral PS 7 Estando instalada la arandela coloque la buj a con la mano para evitar da ar la rosca 8 Apriete la nueva buj a 1 2 vuelta con una llave de buj as para comprimir la arandela Si volviese a utilizar la buj a solamente tendr que apretarla entre 1 8 y 1 4 de vuelta despu s de haberse asentado NOTA La buj a debe estar firmemente apretada Una buj a mal apretada puede calentarse mucho y da ar posiblemente el motor 9 Vuelva a instalar los capucho
28. con su escuter Este escuter no fue dise ado para estos accesorios y el emplearlos puede afectar gravemente la maniobrabilidad de su escuter Modificaciones Le aconsejamos especialmente que no extraiga el equipo original ni modifique su escuter de ninguna manera que pueda cambiar su dise o o funcionamiento Tales cambios pueden afectar seriamente la maniobrabilidad estabilidad y frenado poniendo en peligro la seguridad de conducci n El extraer o modificar las luces silenciadores sistema de control de emisiones u otro equipo tambi n pueden hacer que su escuter no cumpla con la reglamentaci n legal e 03 01 23 15 03 43 35KRP700_020 UBICACI N DE LAS PIEZAS Retrovisor Palanca de bloqueo Veloc metro Indicador de combustible del freno trasero Interruptor de intensidad del faro Interruptor de se ales de direcci n Interruptor de la bocina Interruptor de encendido 10 4 Retrovisor Palanca del freno delantero Pu o acelerador Bot n de arranque a 03 01 23 15 03 46 35KRP700_021 Compartimiento central Tapa de rellenado de combustible Bater a Caja de fusible Q Portaequipajes Gancho para el equipaje Tapa del orificio de llenado de aceite vorilla de nivel de aceite lt p Apoyapies para el acompa ante 11 03 01 23 15 03 50 35KRP700_022 o Portacascos Compartimiento de documentos Juego de herramientas Cerrad
29. conectado a la carretera por un veh culo que responde a sus comandos como ning n otro A diferencia de un autom vil no hay una jaula de metal alrededor suyo Tal como un avi n la inspecci n previa y el mantenimiento regular son esenciales para su seguridad Su recompensa es la libertad Para hacer frente a todos los retos con seguridad y para gozar plenamente de la aventura usted deber familiarizarse completamente con el contenido de este manual de instrucciones ANTES DE CONDUCIR LE ESCUTER A medida que lea este manual encontrar informaci n precedida por el s mbolo nota Esta informaci n sirve para ayudarlo a evitar da os al escuter otra propiedad o medio ambiente Cuando sea necesario realizar trabajos de mantenimiento recuerde que su concesionaio Honda es el que mejor conoce su escuter Si usted dispone de las herramientas y conocimientos mec nicos necesarios su concesionario podr entregarle el manual de servicio Honda para que usted pueda realizar muchos trabajos de reparaci n y mantenimiento Tenga usted una conducci n agradable y gracias por haber elegido una Honda 4 a 03 01 23 15 02 18 35KRP700_005 e En este manual los c digos siguientes indican cada pa s e Las ilustraciones se basan en el modelo ED E Reino Unido F Francia ED Ventas directas a Europa Alemania Italia Espa a Holanda Portugal Suecia Grecia e Las especificaciones pueden cambiar con
30. do el escuter haya sido conducido por unos pocos kil metros las lecturas ser n superiores a las de los neum ticos frios Esto es normal por eso no saque aire de los neum ticos para que se adecuen a la presi n de aire recomendada en frio indicada a continuaci n Si lo hace los neum ticos quedar n desinflados Las presiones en fr o de los neum ticos son kPa kgf cm Delantero 150 1 50 Trasero 200 2 00 Conductor solamente Delantero 150 1 50 Trasero 250 2 50 Conductor y un pasajero 24 PS Inspecci n Cada vez que compruebe la presi n de los neum ticos deber examinar tambi n sus estr as y paredes laterales para ver si est n desgastados da ados o tienen incrustados objetos extra os Observe si hay e Golpes o bultos en los laterales del neum tico o en sus estr as Sustituya el neum tico si encuentra cualquier golpe o bulto e Cortes rajas o grietas en el neum tico Sustituya el neum tico si puede ver tejido o cable e Desgaste excesivo de las estr as Tambi n si pilla un bache o golpea alg n objeto duro pare en el arc n lo m s r pidamente que de forma segura se pueda e inspecciones cuidadosamente los neum ticos para ver si est n da ados IY Desgaste de las estr as de los neum ticos Inspeccione el indicador de desgaste 1 para ver si la profundidad de la banda de rodadura es insuficiente Si el indicador de desgaste es
31. e a la luz directa del sol 95 e 03 01 23 15 14 02 35KRP700_106 PARA VOLVER A UTILIZAR LA MOTOCICLETA 1 96 Destape y limpie el escuter Cambie el aceite del motor si han transcurrido m s de 4 meses desde que la guard Cargue la bater a seg n sea necesario Instale la bater a Drene el exceso de aceite para inhibir la oxidaci n del dep sito de combustible Llene el dep sito de combustible con gasolina nueva Haga todas las comprobaciones de Inspecci n antes de montar p gina 41 Pruebe el esc ter a poca velocidad en una zona sin tr fico a 03 01 23 15 14 12 35KRP700_107 ESPECIFICACIONES DIMENSIONES Longitud total Anchura total Altura total Batalla PESO Peso en seco CAPACIDADES Aceite del motor despu s del drenaje despu s del desmontaje Dep sito de combustible Aceite de la transmisi n despu s del drenaje despu s del desmontaje Pasajeros Capacidad m xima de peso Ps 1 825 mm 710 mm 1 110 mm 1 235 mm 102 kg 0 72 0 8 2 6 02 0 102 0 122 Conductor y un pasajero 180 kg 4 97 a 03 01 23 15 14 18 35KRP700_108 MOTOR Calibre y carrera Relaci n de compresi n Cilindrada Buj a Est ndar Separaci n de electrodos de la buj a Ralent 98 PS 50 0 X 52 0 mm 9 0 1 102 1 cm CR6HSA NGK o U20FSR U DENSO 0 70 0 80 mm 1 800 100 min rpm a 03 01 23 15 14 25 35KRP700_109 CHASIS Y SU
32. e seguridad para proteger sus ojos y ayudarle a ver mejor PS Vestimenta adicional para conducci n Adem s del casco y de la protecci n para los ojos tambi n le recomendamos usar e Botas robustas con suela antideslizante para ayudarle a proteger sus pies y tobillos e Guantes de cuero para mantener sus manos calientes y ayudarle a prevenir ampollas cortes quemaduras y contusiones e Un traje o chaqueta de motociclista para su propia seguridad y buena protecci n Las ropas de color brillante y reflectoras le ayudar n a ser m s destacable en el tr fico Aseg rese de evitar las ropas holgadas que puedan engancharse en cualquier parte su escuter e 03 01 23 15 03 03 35KRP700_014 P ngase SIEMPRE un casco Tambi n deber ponerse un protector para la cara o gafas La ropa debe ajustarse bien a su P ngase ropas de colores vivos o cuerpo reflectantes P ngase guantes El calzado debe ser de su medida tener tac n bajo y proteger sus tobillos 4 a 03 01 23 15 03 09 35KRP700_015 L MITES DE CARGA Y DIRECTRICES Su escuter ha sido dise ado para transportarlo a usted a un pasajero y una cantidad limitada de equipaje Cuando coloque equipaje o transporte a un pasajero podr sentir alguna diferencia en la aceleraci n y en el frenado Pero mientras usted mantenga el escuter bien mantenido con neum ticos y frenos en buen estado podr transportar con seguridad cargas dentro de los l mite
33. eda est equilibrada antes de conducir Cambio de la rueda Los neum ticos que vienen con su escuter fueron dise ados para adecuarse a la capacidad de prestaci n de su escuter y suministran la mejor combinaci n de maniobrabilidad frenado durabilidad y confort 4 ADVERTENCIA El colocar neum ticos inadecuados en su escuter puede afectar la maniobrabilidad y T estabilidad Esto puede causar choques en los cuales usted puede ser gravemente herido o muerto Emplee siempre los neum ticos del tama o y tipo recomendado en este manual del propietario 03 01 23 15 05 36 35KRP700_037 Los neum ticos recomendados para su escuter son Delantero 90 100 10 53J DUNLOP D306 IRC MB99 Trasero 90 100 10 53J DUNLOP D306 IRC MB99 Siempre que sustituya un neum tico utilice uno que sea equivalente al original y aseg rese de que la rueda est equilibrada despu s de instalar un neum tico nuevo 27 03 01 23 15 05 40 35KRP700_038 Notas importantes de seguridad e No coloque una c mara de aire dentro de un neum tico sin c mara en su escuter La acumulaci n excesiva de calor puede hacer que la c mara explote e Para su escuter emplee solamente neum ticos sin c mara Las llantas est n dise adas para neum ticos sin c mara y durante la aceleraci n r pida o el frenado los neum ticos sin c mara pueden deslizarse sobre la llanta y hacer que el neum tico se desinfle r pidamente 28 03
34. ejor dejarlas en manos de profesionales El desmontaje de las ruedas deber ser realizado generalmente por un t cnico de Honda u otro mec nico cualificado las instrucciones incluidas en este manual solamente son para asistirle en caso de emergencia A continuaci n se ofrecen algunas de las m s importantes precauciones de seguridad Sin embargo nos resulta imposible alertarle de todos los riesgos concebibles que puedan surgir al realizar el mantenimiento Solamente usted podr decidir si deber o no realizar una tarea dada 60 4 PS A ADVERTENCIA Sino sigue debidamente las instrucciones y precauciones podr dar a que sufra lesiones de gravedad o incluso perder la vida Siga siempre los procedimientos y precauciones indicados en este manual del propietario 03 01 23 15 09 11 35KRP700_071 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD e Aseg rese de que el motor est apagado antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento o reparaci n Esto le ayudar a eliminar varios peligros potenciales De intoxicaci n por mon xido de carbono del escape del motor Aseg rese de que haya una ventilaci n adecuada siempre que ponga en marcha el motor De quemaduras con piezas calientes Deje que el motor y el sistema de escape se enfr en antes de tocarlos De heridas con piezas en movimiento No tenga encendido el motor a menos que lo indiquen las instrucciones e Lea las instrucciones antes de comenzar y aseg r
35. el frenaje para reducir la velocidad 4 4 3 Mariposa Acelerador 4 Frenos delantero y trasero 55 id e e 03 01 23 15 08 40 35KRP700_066 12 Cuando conduzca sobre superficies h medas o de pavimento suelto ponga especial cuidado Cuando conduzca sobre terreno mojado bajo la lluvia o sobre superficies blandas su habilidad para la maniobra y el frenaje se reducir Siga en estos casos los consejos siguientes e Tenga sumo cuidado al frenar acelerar o tomar curvas e Conduzca a velocidades bajas y deje mayores distancias para frenar e Mantenga el esc ter en una posici n tan vertical como sea posible e Tenga mucho cuidado cuando conduzca sobre superficies deslizantes como por ejemplo v as del tren chapas de hierro tapas de registros l neas pintadas etc 56 PS e 03 01 23 15 08 47 35KRP700_067 ESTACIONAMIENTO 1 Despu s de parar el esc ter ponga el interruptor de encendido en la posici n OFF y retire la llave de contacto 2 Utilice el soporte central para apoyar el esc ter mientras est estacionado Aparque el escuter en un suelo firme y nivelado para evitar que se vuelque Si tiene que aparcarla en una ligera pendiente ponga la parte delantera del escuter hacia arriba para reducir la posibilidad de que el soporte central pueda plegarse o volcarse 3 Cierre la direcci n para evitar robos p gina 58 El tubo de escape y el silenciador se c
36. el mantenimiento 60 Seguridad en el mantenimiento 61 Precauciones de seguridad 62 Programa de mantenimiento 65 Juego de herramientas 66 N meros de serie 67 Etiqueta de color 68 Filtro de aire 69 Sistema de suministro de aire secundario 70 Respiradero del c rter 71 Aceite del motor 74 Rejilla del colador de aceite de motor 76 Buj a 78 Ralent 79 Dessgaste de zapatas de freno 80 Bater a 82 Cambio de fusible 85 Reemplazo de la bombilla PS P gina 91 94 94 96 97 LIMPIEZA GU A PARA GUARDAR LA MOTOCICLETA Para guardarla Para volver a utilizar la motocicleta ESPECIFICACIONES e 03 01 23 15 02 45 35KRP700_011 SEGURIDAD DEL ESCUTER INFORMACI N IMPORTANTE DE SEGURIDAD Su escuter puede suministrarle muchos a os de servicio y placer si usted se responsabiliza por su propia seguridad y comprende los desaf os que puede encontrar en la carretera Hay muchas cosas que usted puede hacer para protegerse cuando conduce A lo largo de este manual encontrar muchas recomendaciones A continuaci n se indican las consideradas m s importantes Conduzca siempre con el casco puesto Es un hecho probado Los cascos reducen de manera significativa el n mero y la gravedad de las lesiones en la cabeza Por consiguiente p ngase siempre el casco de motocicleta homologado y aseg rese de que el pasajero haga lo propio Tambi n le recomendamos que utilice protecci n para los ojos se ponga botas robusta
37. erramientas de este juego podr realizar algunas reparaciones en carretera ajustes menores y cambios de piezas e Llave de buj as e Llave fija de dos bocas de 10 X 12 mm e Destornillador est ndar Phillips e Mango de destornillador e Llave fija cerrada de 14 mm e Llave fija cerrada de 19 mm e Barra de extensi n e Bolsa de herramientas PS 2 1 Juego de herramientas 2 Compartimiento central 65 4 P Kag N MEROS DE SERIE Para matricular el esc ter necesitar los n meros de serie del chasis y del motor Tambi n podr necesitarlos su concesionario para pedir repuestos Anote los n meros para conservarlos como referencia N DEL BASTIDOR 1 N mero del bastidor 66 03 01 23 15 10 06 35KRP700_076 El n mero de bastidor 1 est estampado en el lado derecho del cuerpo del bastidor El n mero de motor 2 est estampado en e lado izquierdo de c rter N DEL MOTOR 2 N mero del motor lt p go NS e 03 01 23 15 10 12 35KRP700_077 ETIQUETA DE COLOR La etiqueta de color 1 est pegada en el com partimiento central p gina 35 Sirve para pedir piezas de recambio Anote en los espacios debajo el color y el c digo para que le sirvan como referencia COLOR C DIGO 1 Etiqueta de color 67 IY 03 01 23 15 10 22 35KRP700_078 Oo FILTRO DE AIRE Consulte las precauciones de seguridad de la p gina 61 i lp Y
38. es apropiados siguiendo este m todo p ngase en contacto con su concesionario Honda 4 8 corte correctamente asentado corte no asentado 4 3 17 4 e 03 01 23 15 04 36 35KRP700_028 Otras comprobaciones Compruebe el cable del freno por si estuviese retorcido o desgastado lo que podr a causar agarrotamientos u otros fallos Lubrique el cable del freno con un lubricante de cables de venta en el comercio especializado para evitar que se desgaste o corroa prematuramente Aseg rese que el brazo del freno resorte y dispositivos de fijaci n est n en buenas condiciones 18 03 01 23 15 04 46 35KRP700_029 COMBUSTIBLE Dep sito de combustible El dep sito de combustible est debajo del asiento La capacidad del dep sito de combustible incluida la reserva es de 6 02 Para abrir la tapa de relleno de combustible 1 desbloquee y levante el asiento p gina 33 y saque entonces la tapa del combustible gir ndola hacia la izquierda E No llene demasiado el tanque El combustible no deber llegar al cuello de llenado 2 Despu s de repostar aseg rese de apretar con seguridad la tapa de relleno gir ndola hacia la derecha Aseg rese de que las marcas de las flechas 3 de la tapa de relleno de combustible est n alineadas con las del dep sito de combustible PS A ADVERTENCIA La gasolina es muy inflamable y explosiva Manejando el combustible se podr quemar o
39. ese de que tiene todas las herramientas y conocimientos requeridos e Para ayudar a evitar que el escuter se vuelque ap rquela sobre una superficie firme y nivelada utilizando el soporte central para apoyarla PS e Aseg rese de que el bloqueo del freno de la rueda trasera est puesto antes de poner en marcha el motor cuando el escuter est apoyada en su soporte central Esto evitar que la rueda trasera pueda girar y la posibilidad de herir a alguien en caso de tocarla e Para reducir la posibilidad de provocar un incendio o explosi n tenga cuidado cuando trabaje alrededor de gasolina o bater as Utilice solamente disolventes no inflamables no petr leo para limpiar las piezas Mantenga los cigarrillos las chispas y las llamas alejados de la bater a y de las partes relacionadas con el combustible Recuerde que su distribuidor Honda conoce su escuter mejor que nadie y que est completamente equipado para hacerle el mantenimiento y repararla Para garantizar la mejor calidad y fiabilidad utilice solamente repuestos genuinos de Honda o sus equivalentes para las reparaciones y sustituciones 61 4 S lt d Kag 03 01 23 15 09 20 35KRP700_072 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO Realice la inspecci n antes de conducir p gina 41 al cumplirse cada uno de los per odos de mantenimiento programado IINSPECCIONE Y LIMPIE AJUSTE LUBRIQUE O CAMBIE SI FUESE NECESARIO C LIMPIE R CAMBIE A AJUSTE L LUBRIQUE
40. eta de nivel l mpielo y vuelva a meter la bayoneta sin atornillarla Saque la bayoneta de nivel El nivel de aceite debe estar entre las marcas superior e inferior de la bayoneta 4 Si fuese necesario a ada el aceite especificado hasta alcanzar vea la p gina 71 la marca de nivel superior No llene excesivamente 5 Vuelva a instalar el tap n del orificio de llenado de aceite varilla de nivel Compruebe si hay fugas de aceite 22 PS 4 NOTA El funcionamiento del motor sin suficiente presi n de aceite podr a ser causa de que ste sufriese serias aver as 8 W gt 1 Marca de nivel superior UPPER 2 Marca de nivel inferior LOWER 3 Tapa del orificio de llenado de aceite vorilla de nivel de aceite 03 01 23 15 05 09 35KRP700_033 NEUM TICOS SIN C MARA DE AIRE Para conducir con seguridad su escuter los neum ticos deben ser del tipo y tama o adecuados estar en buenas condiciones ranurados y correctamente inflados para la carga que usted transporta Las siguientes p ginas ofrecen informaci n m s detalladas de c mo y cu ndo inspeccionar la presi n de aire y c mo inspeccionar los neum ticos por da os y qu hacer cuando las cubiertas deben ser reparadas o reemplazadas 4 ADVERTENCIA Si utiliza neum ticos excesivamente gastados o incorrectamente inflados podr dar lugar a un accidente en el que podr sufrir lesiones de gravedad o incluso perder la vida
41. ierda 3 Instale la nueva bombilla en el orden inverso al desmontaje 2 1 Vidrio de la luz de cola 2 Tornillos 3 Bombilla 88 E lt p Sa TS e 03 01 23 15 13 09 35KRP700_099 o Bombilla de sen l de giro frontal 1 Extraiga la lente de la se al de giro 1 extrayendo los tornillos 2 2 Extraiga la lente de la se al de giro 1 3 Extraiga la bombilla 3 presion ndola y gir ndola hacia la izquierda 4 Instale la nueva bombilla en el orden inverso al desmontaje 2 1 Lentes de la luz de giro 2 Tornillos 3 Bombilla 89 lt p Sa TS e 03 01 23 15 13 17 35kKRP700_100 Bombilla de sen l de giro trasera 1 2 3 90 Instale la nueva bombilla en el orden inverso al Extraiga la lente de la se al de giro 1 extrayendo los tornillos 2 Extraiga la lente de la luz de cola 3 y la lente de la se al de giro 1 Extraiga la bombilla 4 presion ndola y gir ndola hacia la izquierda desmontaje 1 Lentes de la luz de giro 2 Tornillos 3 Vidrio de la luz de cola 4 Bombilla 4 TS e 03 01 23 15 13 27 35KRP700_101 LIMPIEZA Limpie con regularidad el esc ter para proteger el acabado de las superficies e inspeccione si hay da os desgaste y fugas de aceite Evite limpiar con productos de limpieza que no est n especialmente dise ados para emplear en superficies de escuters o autom viles Podr n contener dete
42. lamente en exteriores e Limpie inmediatamente el combustible derramado 4 e 03 01 23 15 13 56 35KRP700_105 3 Para evitar que se oxide el cilindro realice lo siguiente e Quite el capuch n de la buj a Utilizando una cinta o cord n sujete el capuch n en cualquier parte de pl stico de la motocicleta que resulte conveniente para dejarlo retirado de la buj a e Quite la buj a del motor y gu rdela en un lugar seguro No conecte la buj a al capuch n de la buj a e Vierta una cuchara sopera 15 20 cm3 de aceite de motor dentro del cilindro y cubra el orificio de instalaci n de la buj a con un trozo de trapo e Haga girar el motor varias veces para distribuir el aceite e Vuelva a instalar la buj a y el capuch n de la buj a PS Quite la bater a Gu rdela en un lugar que no est expuesto a temperaturas de congelaci n ni tampoco a los rayos directos del sol Compruebe el nivel del electr lito y cargue la bater a lentamente una vez al mes Lave y seque el esc ter Cubra con cera todas las superficies pintadas Ba e las partes cromadas con aceite antioxidante Infle los neum ticos a las presiones recomendadas Coloque el esc ter sobre bloques para elevar los neum ticos sobre el suelo Cubra el esc ter no use materiales de pl stico o recubiertos y gu rdelo en un lugar sin calefacci n sin humedad y con una variaci n m nima diaria de temperatura No lo dej
43. les indican generalemente la existencia de un cortocircuito o sobrecarga en el sistema el ctrico P ngase en contacto con su concesionario Honda para realizar las reparaciones necesarias NOTA Nunca utilice un fusible de amperaje diferente al especificado De lo contrario podr a da arse seriamente el sistema el ctrico o producirse un incendio caus ndose una peligrosa p rdida de iluminaci n o potencia del motor 82 PS Fusible fundido UA P A 03 01 23 15 12 20 35KRP700_093 Portafusibles El portafusibles est situado cerca de la bater a El fusible especificado es 10A 1 Gire el interruptor de encendido a la posici n OFF antes de comprobar o sustituir los fusibles para evitar que se produzca un cortocircuito 2 Extraiga la cubierta superior delantera p gina 39 3 Abra el portafusibles 1 y levante el fusible 3 con los retenedores 4 para sacarlo 4 Deslice el fusible viejo para sacarlo de los retenedores y t relo 5 Deslice los retenedores por los extremos del fusible nuevo vu lvalos a empujar contra el portafusibles y cierre el portafusibles El fusible de repuesto 2 est situado en el portafusibles No apalanque las presillas para abrirlas y sacar el fusible podr a doblarlas y al instalar un nuevo fusible el contacto no ser a adecuado Un fusible flojo podr a causar da os en el sistema el ctrico e incluso podr a producir un incendio
44. lesionar gravemente e Pare el motor y mantenga el calor las chispas y las llamas alejadas e Reposte solamente en exteriores e Limpie inmediatamente el combustible 4 derramado O 8 1 Tapa de rellenado de combustible 2 Boca orificio de relleno 3 Marcas de flecha 19 e 03 01 23 15 04 49 35KRP700_030 Use gasolina sin o con poca cantidad de plomo con un octanage de investigaci n de 91 o m s Le recomendamos que use gasolina sin plomo por que produce menos dep sitos en el motor y en las buj as y alarga la vida til de los componentes del sistema de escape 20 PS NOTA Si se produjesen golpes del encendido o detonaciones a velocidades estables del motor bajo cargas normales cambie a otra marca de gasolina Si los golpes del encendido o las detonaciones persisten p ngase en contacto con su concesionario Honda De lo contrario esto lo consideraremos como una mala utilizaci n y los da os causados por una mala utilizaci n no est n cubiertos por la garant a limitada de Honda e 03 01 23 15 04 54 35KRP700_031 Gasolina con alcohol Si decide utilizar gasolina con alcohol gasohol aseg rese que el octanaje sea al menos tan alto como el recomendado por Honda Existen dos tipos de gasohol uno que contiene etanol y otro que contiene metanol No utilice gasohol con m s del 10 de etanol No utilice tampoco gasolina que contenga metanol alcohol
45. mpiarlo aclare el esc ter completamente con suficiente cantidad de agua limpia Los residuos de detergente fuerte pueden oxidar las partes de aleaci n Seque completamente el esc ter ponga en marcha el motor y deje que funcione durante varios minutos 6 Pruebe los frenos antes de conducir el esc ter Para recuperar el rendimiento normal del freno tal vez sea necesario aplicar el freno varias veces La eficacia del frenaje se reducir temporalmente inmediatamente despu s de lavar el esc ter Para evitar posibles accidentes deje distancias m s largas para frenar PRUEBA DE LOS FRENOS TS e 03 01 23 15 13 41 35KRP700_103 Retoques de acabado Despu s de lavar el escuter considere el uso de un spray de limpieza pulido o un l quido o cera de calidad para el acabado Utilice solamente un producto de pulido o cera no abrasivo hecho especialmente para motocicletas o autom viles Aplique el producto de pulir o la cera de acuerdo con las instrucciones del envase Si la superficie de su escuter est picada o rayada su distribuidor Honda dispone de una pintura para retoques igual a la del color de su escuter Aseg rese de ofrecer el c digo de color de su escuter p gina 67 cuando compre pintura de retoque PS Para retirar la sal de carretera La sal que se emplea en invierno en la carretera para evitar que la superficie se congele y el agua salada son las causas principales de la formaci n de
46. nes de las buj as 77 P A 03 01 23 15 11 44 35KRP700_088 RALENT Consulte las precauciones de seguridad de la p gina 61 El motor debe estar a la temperatura de funcionamiento normal para ajustar con precisi n el ralent Diez minutos de parada y funcionamiento ser n suficientes 1 Caliente el motor ponga el escuter en su soporte central 2 Conecte un tac metro al motor 3 Ajuste el ralent con el tornillo de tope de la mariposa de gases 1 Ralent en punto moerto 1 800 100 min rpm 1 Tornillo de tope de la mariposa A Aumentar B Reducci ni Reducir 78 4 e 03 01 23 15 11 52 35KRP700_089 DESGASTE DE ZAPATAS DE FRENO Consulte las precauciones de seguridad de la p gina 61 Los frenos frontal y trasero est n equipados con indicadores de desgaste de los frenos Cuando se aplican los frenos la flecha 1 unida al brazo de los frenos 2 se mueve hacia la marca de referencia 3 del panel de los frenos 4 Si la flecha se alinea con la marca de referencia en la aplicaci n completa de los frenos las zapatas de los frenos deben reemplazarse Visite su concesionario Honda para que realice este servicio PS DELANTERO TRASERO a 4 W 2 1 Flecha 2 Brazo del freno 3 Marca de referencia 4 Panel del freno 79 4 Sa TS 03 01 23 15 11 57 35KRP700_090 BATER A Consulte las precauciones de seguridad de la ai 4 ADVE
47. por Honda para este escuter Vea la p gina 5 por m s detalles PS VESTIMENTA DE SEGURIDAD Por su propia seguridad le recomendamos encarecidamente que se ponga siempre un casco homologado protecci n para los ojos botas guantes pantalones largos y una camisa de manga larga o chaqueta siempre que conduzca Aunque una protecci n completa sea imposible poni ndose la vestimenta apropiada podr reducir las posibilidades de sufrir lesiones cuando conduzca A continuaci n se ofrecen algunas sugerencias para ayudarle a escoger la vestimenta apropiada A ADVERTENCIA La no utilizaci n del casco aumenta la posibilidad de sufrir lesiones de gravedad o incluso de perder la vida en caso de colisi n Aseg rese de que tanto usted como el pasajero llevan siempre puesto el casco protecci n para los ojos y otras indumentarias de protecci n cuando conduzca e 03 01 23 15 02 57 35KRP700_013 Cascos y protecci n de los ojos El casco es la pieza m s importante durante la conducci n porque le ofrece la mejor protecci n posible contra las lesiones en la cabeza El casco deber encajar en su cabeza de forma confortable y segura Un casco de color brillante puede hacerle m s destacable en el tr fico al igual que las bandas reflectoras Un casco de cara descubierta puede ofrecerle cierta protecci n pero uno que la cubra completamente le ofrecer a n m s P ngase siempre una pantalla facial o gafas d
48. primeros 500 km Durante este per odo evite las salidas a todo gas y los aceleraciones r pidas 48 e 03 01 23 15 08 02 35KRP700_059 o CONDUCCI N Revise la secci n Seguridad del esc ter p ginas 1 9 antes de conducir 1 Aseg rese de que la mariposa de gases est cerrada y que el freno trasero est bloqueado antes de mover el esc ter afuera del soporte central La rueda trasera debe estar bloqueada al dejar g E de apoyar el esc ter en su soporte central ya o que de lo contrario podr a perder el control 1 Palanca del freno trosero 2 Palanca de traba 49 03 01 23 15 08 07 35KRP700_060 o 2 P ngase en el lado izquierdo del esc ter y 3 Monte en el esc ter desde el lado izquierdo emp jelo hacia adelante para dejar de apoyarlo manteniendo un pie en el suelo para no perder en el soporte central el equilibrio 50 SL A e 03 01 23 15 08 13 35KRP700_061 4 Desbloquee la rueda trasera liberando la 5 Antes de empezar a moverse indique la palanca de bloqueo de la rueda trasera 1 direcci n que va a tomar con los intermitentes y compruebe si las condiciones del tr fico ofrecen seguridad Sujete firmemente los manillares con ambas manos Nunca trate de conducir con una mano porque podr a perder el control del veh culo 1 Palanca del freno trosero 2 Palanca de traba 51 e 03 01 23 15 08 18 35KRP700_062 6 Para acelerar abra el acelerador
49. r e Instrucciones c mo conducir este escuter correctamente y con seguridad Este manual contiene en su totalidad informaci n importante de seguridad l alo detenidamente Sp UNS e 03 01 23 15 02 31 35KRP700_008 OPERACI N P gina 1 1 2 5 10 13 27 Poa 19 22 23 SEGURIDAD DEL ESCUTER Informaci n importante de seguridad Vestimenta de seguridad Limites de carga y directrices UBICACI N DE LAS PIEZAS Instrumentos e indicadores COMPONENTES PRINCIPALES Informaci n necesaria para manejar este esc ter Frenos Combustible Aceite del motor Neum ticos sin c mara de aire PS P gina 29 29 30 31 COMPONENTES INDIVIDUALES ESENCIALES Interruptor de encendido Controles del manillar derecho Controles del manillar izquierdo e 03 01 23 15 02 33 35KRP700_009 P gina 32 CARACTER STICAS No son necesarias para el funcionamiento 32 Bloqueo de la direcci n 33 Cerradura del asiento 34 Portacascos 35 Compartimiento central 36 Compartimiento de documentos 37 Gancho para el equipaje 38 Cubierta de la carrocer a 39 Cubierta superior delantera 40 Ajuste vertical del enfoque del faro delantero PS P gina 41 OPERACI N 41 Inspecci n antes de conducir 42 Puesta en marcha del motor 48 Rodaje 49 Conducci n 57 Estacionamiento 58 Sugerencias para evitar robos e 03 01 23 15 02 36 35KRP700_010 MANTENIMIENTO P gina 59 MANTENIMIENTO 59 La importancia d
50. r adversamente la seguridad de su escuter Antes de considerar alguna modificaci n o agregar un accesorio aseg rese de leer las informaci n siguiente 4 ADVERTENCIA Los accesorios o modificaciones no apropiados pueden dar lugar a un accidente en el que podr sufrir lesiones de gravedad o incluso perder la vida Siga todas las instrucciones de este manual del propietario relacionadas con los accesorios y modificaciones Accesorios Nosotros le recomendamos especialmente que emplee accesorios Honda genuinos exclusivamente ya que han sido dise ados y probados especificamente para su escuter Como Honda no puede probar todos los otros accesorios usted debe hacerse responsable por la selecci n correcta instalaci n y empleo de accesorios que no sean de Honda Consulte a su concesionario por ayuda y cumpla sin falta con estas directrices e Aseg rese de que el accesorio no interfiera con ninguna luz reduzca la distancia al suelo ni el ngulo de inclinaci n lateral as como que no limite el recorrido de la suspensi n movimiento de la direcci n ni altere su postura de conducci n o interfiera con la operaci n de ninguno de los controles e Aseg rese de que el equipo el ctrico no exceda la capacidad del sistema el ctrico del escuter p gina 100 Un fusible quemado puede producir la p rdida de luz o de potencia del motor e 03 01 23 15 03 38 35KRP700_019 e No enganche un remolque ni un sidecar
51. ra del Si conduce con un casco sujetado en el asiento y g rela hacia la derecha para soporte para casco el casco podr desbloquearlo interferir con la rueda trasera o con la Cuelgue el casco en el gancho que hay en la suspensi n y dar lugar a un accidente en el bisagra del asiento y baje el asiento para que podr sufrir lesiones de gravedad o bloquearlo incluso perder la vida Para retirar el casco desbloquee el asiento Levante el casco para sacarlo del soporte y baje el Utilice el soporte para casco solamente AP asiento asegur ndose de que est firmemente mientras est aparcado No conduzca con bloqueado antes de conducir un casco sujetado en el soporte 1 Portacascos 34 E lt p P Kag 03 01 23 15 06 28 35KRP700_045 Oo COMPARTIMIENTO CENTRAL El compartimiento central 1 est debajo del asiento Apertura y cierre Consulte CERRADURA DEL ASIENTO p gina 33 LIMITE MAXIMO DE CARGA 10 kg No sobrepase nunca el l mite m ximo de peso porque de lo contrario el manejo y la estabilidad quedar an seriamente afectados El compartimiento central podr calentarse con el calor del motor No guarde en este compartimiento comida ni otros art culos que sean inflamables o que puedan deteriorarse con el calor No dirija agua a presi n directamente contra el compartimiento central ya que el agua podr penetrar en su interior 1 Compartimiento central 35 id e e
52. rgentes speros o disolventes qu micos que pueden da ar el metal la pintura y el pl stico de su escuter Si su escuter todav a est caliente de haberla utilizado recientemente dele tiempo al motor y al sistema de escape a que se enfrien Le recomendamos que no use agua rociada a alta presi n t pica de los lavadores de autom viles que funcionan con monedas NOTA El agua o el aire a alta presi n puede da ar ciertas partes del esc ter PS Lavado el esc ter 1 Aclare el escuter completamente con agua fr a para retirar la suciedad suelta 2 Limpie el escuter con una esponja o pa o suave utilizando agua fr a Evite dirigir el agua hacia las salidas del silenciador y partes el ctricas 3 Limpie las partes de pl stico empleando un pa o o una esponja humedecida en una soluci n de detergente suave y agua Frote la parte sucia con cuidado aclar ndola frecuentemente con agua limpia Tenga cuidado de mantener l quido de frenos y disolventes qu micos alejados del escuter Da ar n las pl sticos y las superficies pintadas El interior de la lente del faro podr empa arse inmediatamente despu s de haber lavado el escuter La condensaci n de humedad en el interior de la lente del faro se evaporar gradualmente encendiendo la luz larga del faro Mantenga el motor en marcha mientras tiene encendido el faro 91 4 e 03 01 23 4 92 15 13 33 35KRP700_102 Despu s de li
53. rlo dentro de los l mites indicados a continuaci n Peso m ximo en el compartimiento central 10kg gancho para el equipaje 1 5 kg portaequipajes 3 0 kg Gancho para el equipaje l mite de peso Portaequipajes 1 5 kg l mite de peso 3 0 kg Compartimiento central l mite de peso 10 kg 6 A e 03 01 23 15 03 27 35KRP700_017 Consejos sobre la carga Su escuter sirve b sicamente para transportarlo a usted y a un pasajero Si desea llevar m s carga pida consejo a su distribuidor Honda y no se olvide de leer la informaci n relacionada con los accesorios en la p gina 8 La carga incorrecta de su escuter puede afectar la estabilidad y maniobrabilidad del mismo Aunque su escuter est correctamente cargada usted debe conducir a baja velocidad siempre que transporte carga PS Siga estos consejos siempre que lleve a un pasajero o carga e Compruebe que ambos neum ticos est n inflados debidamente e Para evitar que los art culos sueltos puedan crear una situaci n peligrosa aseg rese de que el compartimiento central est cerrado y que el resto del equipaje est bien sujetado antes de circular e Ponga el peso del equipaje tan cerca del centro del esc ter como sea posible e Equilibre el peso del equipaje equitativamente entre ambos lados 03 01 23 15 03 34 35KRP700_018 Accesorios y modificaciones El modificar su escuter o emplear accesorios que no sean de Honda puede afecta
54. rte 2 y el tamiz del filtro de aceite 3 se salen cuando se quita el tap n de drenaje 3 Limpie el tamiz del filtro de aceite 4 Compruebe que el tamiz del filtro de aceite la junta de goma y la junta t rica del tap n de drenaje 4 est n en buen estado 2 Resorte 3 Pantalla del colador de aceite 4 Junta t rica del tap n de drenaje lt p go NS e 03 01 23 15 11 16 35KRP700_085 Instale el tamiz del filtro de aceite el resorte y el tap n de drenaje Par de torsi n del tap n de drenaje de aceite 20 N m 2 0 kgf m Llene el c rter con el aceite de grado recomendado aproximadamente 0 82 Vuelva a instalar la tapa de relleno varilla de medici n del nivel de aceite Ponga en marcha el motor y d jelo al ralent durante 3 a 5 minutos Pare el motor y espere de 2 a 3 minutos Compruebe que el nivel de aceite est en la marca de nivel superior de la varilla de medici n del nivel de aceite con el esc ter en posici n vertical y sobre suelo firme y nivelado Aseg rese de que no haya fugas de aceite Ps 75 e 03 01 23 15 11 26 35KRP700_086 BUJ A Consulte las precauciones de seguridad de la p gina 61 Buj as recomendadas Est ndar CR6HSA NGK o U20FSR U DENSO NOTA Nunca utilice una buj a de gama t rmica inapropiada porque de lo contrario podr a causar ser as aver as en el motor 76 PS 1 Levante la cubierta de la carro
55. s guantes y otros atuendos de protecci n p gina 3 PS H gase f cil de ver en carretera Algunos conductores no ven a los escuter porque no est n alertas de su existencia Para hacerse m s visible vista ropas brillantes que reflejen la luz posici nese de tal manera que otros conductores lo puedan ver haga se ales antes de girar o cambiar de senda y emplee la bocina cuando sea necesario para que otros lo perciban Conduzca dentro de sus l mites El intentar traspasar los l mites es una de las principales causas de accidentes de escuter Nunca conduzca m s all de su habilidad personal o m s r pido que lo permitido por las circunstancias Recuerde que el alcohol las drogas la fatiga y la falta de atenci n pueden reducir en gran medida su habilidad para juzgar correctamente y para conducir con seguridad 4 a 03 01 23 15 02 52 35KRP700_012 No beba y conduzca Alcohol y conducci n no son compatibles Incluso solo un trago puede reducir la capacidad de respuesta en los continuos cambios de condiciones y su tiempo en reaccionar empeorar con cada trago adicional Por lo tanto no beba y conduzca y tampoco deje que sus amigos beban y conduzcan Mantenga la motocicleta en buenas condiciones Para conducir con seguridad es importante inspeccionar su escuter antes de conducir y realizar todo el mantenimiento recomendado Nunca exceda los l mites de carga y s lo emplee accesorios que hayan sido aprobados
56. s y directrices indicados Sin embargo el exceder el l mite de peso o transportar un peso desequilibrado puede afectar la maniobrabilidad frenado y estabilidad del escuter Los accesorios que no sean de Honda las modificaciones incorrectas y el mantenimiento insuficiente tambi n pueden reducir su margen de seguridad En las p ginas siguientes se ofrece informaci n m s espec fica sobre la carga accesorios y modificaciones PS Carga La cantidad de peso que coloque en su escuter y c mo lo coloque son importantes para su seguridad En cualquier momento que usted conduzca con un pasajero o carga deber estar consciente de la siguiente informaci n 44 ADVERTENCIA Una carga excesiva o incorrecta puede dar lugar a un accidente en el que podr sufrir lesiones de gravedad o incluso perder la vida Observe siempre los l mites de carga y otros consejos sobre la carga ofrecidos en este manual 4 e E 03 01 23 15 03 20 35KRP700_016 L mites de carga A continuaci n est n indicados los l mites de carga de su escuter Capacidad m xima de carga 180 kg Incluye el peso de conductor el del pasajero y el de toda la carga y accesorios El peso de los accesorios a adidos reducir el peso de carga m ximo permitido que puede transportar El colocar demasiado peso en compartimientos de almacenamiento individual tambi n puede afectar la estabilidad y la maniobrabilidad Por eso aseg rese de mantene
57. te el juego libre si fuese necesario p ginas 16 18 A ADVERTENC IA 4 Neum ticos compruebe su condici n y presi n p ginas 23 28 O El no dispensar un mantenimiento 5 Acelerador compruebe si se abre suavemente adecuado a este escuter o no corregir un y si se cierra por completo en cualquier posi problema antes de conducir podr dar ci n que se ponga el manillar lugar a un accidente en el que usted podr 6 Luces y bocina compruebe si el faro luz de resultar seriamente herido o morir cola frenos intermitentes indicadores y bocina funcionan correctamente Realice siempre una inspecci n antes de Cada vez que conduzca y corrija cualquier problema 41 e 03 01 23 15 07 20 35KRP700_052 PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR Siga siempre el procedimiento correcto de arranque descrito a continuaci n Este esc ter tiene una v lvula autom tica de paso del combustible Opere el pedal de arranque o el bot n de arranque durante un tiempo un poco m s largo de lo normal sin abrir la mariposa de gases si se hab a dejado el esc ter estacionado durante mucho tiempo o despu s de haber llenado el dep sito de combustible 42 PS Los humos de escape de su escuter contienen gas de mon xido de carbono venenoso En lugares cerrados tales como en un garaje se pueden acumular r pidamente altos niveles de mon xido de carbono No ponga el motor en marcha con la puerta del garaje cerrada Aunque la puert
58. ura del asiento Alojamiento del filtro de aire Apoyapies para el acompa ante Pedal de arranque Soporte central lt p e 12 03 01 24 10 57 17 35KRP700_023 o INSTRUMENTOS E INDICADORES 0 D 6 4 Los indicadores est n incluidos en el tablero de instrumentos Sus funciones se describen en las tablas de las p ginas siguientes 1 Veloc metro 2 Cuentakil metros totalizador 3 Indicador de combustible 4 Indicador de intermitente derecho 5 Indicador de luz de carretera i 6 Indicador de intermitente izquierdo 13 03 01 23 15 04 10 35KRP700_024 PS N de ref Descripci n Funci n derecho 1 Veloc metro Muestra la velocidad de conducci n La velocidad se indica en kil metros por hora km h y o millas por hora mph dependiendo del modelo 2 Cuentakil metros Muestra los kil metros acumulados totalizador 3 Indicador de combustible Muestra aproximadamente la cantidad de combustible disponible p gina 15 4 Indicador de intermitente Parpadea cuando se utiliza el intermitente derecho Indicador de luz de carretera Se enciende cuando est encendida la luz larga del faro o 5 6 Indicador de intermitente izquierdo Parpadea cuando se utiliza el intermitente izquierdo 14 a 03 01 23 15 04 15 35KRP700_025 o Indicador de combustible 1 Cuando la aguja del medidor se introduce en la 2 1 b
Download Pdf Manuals
Related Search