cuadro automático con microprocesador para grupo electrogeno de
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1. 100 T18 Selecci n hist resis umbral alarma Max V 10 Volts _ T19 Calibrado lectura frecuencia generador 50H Calibrado lectura corriente generador 100 A 122 Calibrado lectura tensi n generador 400V T24 Calibrado lectura corriente bater a 5A T26 M xima corriente de cargador de bater a 5A T28 Retardo sobrecargada 120 Paro d as de bloque A Paro hora_empieza bloque O Paro hora de t rmino bloque OFF Prueba autom tica selecci n de los d as de prueba OFF Prueba autom tica hora empiezo prueba 80 Horas de funcionamiento en los GE basculanti 2420000 Funci n ALARMA ROBO 3 8 CONEXIONES Y SUS DESCRIPCIONES La conexi n del m dulo GCMO1 se produce a trav s de una caja de bornas deshilable de inserci n bidireccional esta caja de bornas de nueva concepci n permite una r pida desconexi n de la tarjeta del cableado sin que sea necesario operar en cada uno de los cables FILE REV FECHA LEN PAG GCMO1 MU SP 12 1 doc 04 05 2006 SPA Pag 24 de 34 2 S n C Q BOLOGNA ITALY SERIAL CONNECTOR TEL 39 051 73 90 99 FAX 73 90 94 RS232C TYPE G C M01 DATE SERIES SW1 SELECTIONS ON 12Vdc OFF 24Vdc TESTING ON SINGLE PHASE OFF THREE PHASE O O N 15 16 POSITIVE INPUT OFF 15 16 NEGATIVE INPUT N PROGRAM MODE OFF FUNCTION MODE Lam 6 Vcc 12 24V Vac PROGRAM CONNECTOR TEST EJP ARTER2. y A A A A A A Fusible 2 interrumpido Sustituir el fusible 10x38 con igual valor HH B bobra 5 Sustituir el fusible 10x88 con igua valor pep reme 3y5 rr los fusibles 10x38 con valor Id referencia a tierra al sensor de Comprobar la toma de tierra del red cuadro del grupo y de los accesorios sistema de p de residuos lubrificar fk FEHHEHE T hn presionado e e o TT LE TT IS SS A FILE DATA ULT VERSIONE LINGUA PAGINA GCMO1 MU SP 12 1 doc SDG 02 04 05 2006 Pag 34 de 34
3. A ATENCI N El cuadro se alimenta tanto de red como de grupo antes de acceder para el mantenimiento seccionar la red y parar el grupo poniendo el conmutador de programaci n en BLOQUEO 6 2 TEST DE EFICIENCIA Comprobaciones de funcionamiento de las distintas funciones autom ticas a efectuar con las programaciones de AUTOM TICO o PRUEBA Las protecciones de m nima tensi n m nima frecuencia baja presi n aceite y dinamo est n activas con el grupo en r gimen y despu s de la intervenci n programada del retardo grupo que habilita la toma de la carga Por lo tanto todas las simulaciones se deben efectuar despu s de dicho tiempo FILE REV FECHA LEN GCM01 MU SP 12 1 doc 04 05 2006 SPA Pag 32 de 34 6 3 PROTECCIONES MOTOR Desconectar del motor el cable de la respectiva sonda de se alizaci n y conectarlo durante unos 3 a masa se activar n las alarmas ac sticas la parada y la se alizaci n de las correspondientes alarmas Por cada una de las alarmas las funciones vienen explicadas en el p rrafo del FUNCIONAMIENTO AUTOM TICO 6 4 PROTECCIONES GRUPO Actuar de modo manual sobre la palanca del acelerador o actuador determinando una variaci n de revoluciones en o obtenemos de consecuencia una variaci n de frecuencia de Hz visualizada en el display actuar hasta que intervenga el umbral de protecci n con el consiguiente estado de alarmas y bloqueo M nima y m xima tensi n Actuar manualm
4. 11 Bajatensi n bater a V UL A 4 J 12 Sobrecarga batera V L A y o GENERADOR 4141414 13 Sobredmensi n S V L A S JV 14 Bajatensi n 27 V UL A SR 15 V L A SR 16 M ximafrecuenca 8 1 V UL S J 17 M nima frecuencia 85 V L A J SR 18 Contactor generadorcerado ON 1 G amp G E E P 19 Redpesene V F X 20 Sbredmens n 5 kE JJ y 21 Baja tensi n 27 disimetr a 60 1 22 Contactor red cerrado S G EF Jj 1 VARAS 14141414 23 Wait Prog G FL Alarmas ac sticas AR Sa po Bot n de emergencia activo A gt lt lt lt lt lt lt lt lt FILE REV FECHA LEN PAG GCM01 MU SP 12 1 doc 04 05 2006 SPA Pag 10 de 34 Leyenda G Amarillo L Intermitente A Alarmas ac sticas ON SI Stop inmediato SR Stop retardado 2 LOS Cuando se verifica una alarma con parada inmediata se produce Apertura inmediata del contactor grupo Activaci n de parada inmediata o retardada Activaci n de alarmas ac sticas Memorizaci n de la causa de las alarmas Estado de bloqueo hasta la reactivaci n Una alarma con parada retardada determina Apertura inmediata del cont
5. A LOS DATOS EXPUESTOS NO SON VINCULANTES SINO SUJETOS A VARIACI NES PARA MEJORAS T CNICAS SIN PREAVISO ALGUNO 4 6 PRUEBA DE RIGIDEZ EL CTRICA Los cuadros que deban ser sometidos a la prueba de rigidez el ctrica deben ser preparados teniendo en cuenta que el nico punto de conexi n con la l gica electr nica est determinado por el sensor de RED entradas 21 R 225 23 T alos cuales est conectado un repartidor compuesto por tres resistencias de 500 K ohm por alta tensi n por fase y conectadas a masa Por lo tanto dichas entradas R S T deben desconectarse 5 PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO 5 1 PROCEDIMIENTO DE PUESTA EN MARCHA Antes de pasar a la prueba funcional 1 Seccionar todos los fusibles 2 Verificar la conexi n del presoestado aceite si no est presente la conexi n a masa B a trav s del presoestado aceite el motor no arranca Finalizada la instalaci n verificar que sta sea correcta realizando las siguientes operaciones aconsejadas 1 Cerrar los fusibles 1 y 2 2 Ponerel conmutador de programaci n en HABILITACION ARRANQUE 3 Elled baja presi n aceite y grupo carga bater a aparecen encendidos esto es debido a que el motor no est arrancado todav a pero la alimentaci n de los servicios 15 54 est activa 4 Finalizada la verificaci n de las alarmas accionar con un breve impulso los botones de arranque START y sucesivamente parada STOP y verificar en el motor la correspondencia no vale
6. Al mando de arranque el elettrovalvola del gas es abierto despu s del tiempo programado en t06 y el arranque contin a por el tiempo en 101 COMAND STOP Permite eliminar las mezclas MN 4 incombuste antes de cada arranque EV GAS T04 En fase de detenci n viene WORS sss disalimentata primero el elettrovalvola del gas y sucesivamente los encendidos Programaci n t07 GAS t06 0 20 tiempo de prelavado motor l Los temporizzazioni s lo est n con MIRETS GRANI MOTOR RUN STOP mando electr nico en funcionamiento autom tico RESET Rst En las instalaciones telegestiti recurre la necesidad de un mando para restablecer circuitos o cerrar interruptores Programando la salida 11 por RST a cada mando de REPOSICI N del interruptor o de telegestione la salida 11 es activa para el tiempo en t06 Programaci n t07 Rst t06 0 20 tiempo de salida activa FILE FECHA GCM01 MU SP 12 1 doc 04 05 2006 SPA Pag 15 de 34 2 11 8 PROTECCI N ANTIRROBO S lo para GCMO1 con salida serial RS232C Es activa s lo en las instalaciones dotadas de telegesti n en el caso que se desconecte el GE se emite la alarma por modem o GSM y memoriza la condici n en el historial alarmas Funcionamiento Con la interrupci n de los circuitos a bordo del generador correspondientes al rel R1 de 30 A que a sla los cables de la bater a y el cable 14 que activa el estado de alarma por robo la GCMO1 queda alimentad
7. COMM El m dulo GCMO 1 7 est predispuesto la funci n SCR Configurando T11 en SCR el m dulo cuando esta entrada se activa se produce el arranque del motor con la consiguiente erogaci n forzada del grupo Apenas esta entrada se desactiva si la red est presente y est dentro de los par metros normales de funcionamiento la erogaci n se transfiere a la red y el motor despu s del tiempo de enfriamiento se para Quedan deshabilitadas las funciones EJP y RES FILE FECHA GCMO1 MU SP 12 1 doc 04 05 2006 SPA Pag 17 de 34 FUNCI N RES PARA DOS GRUPOS DE PRODUCCI N CON FUNCIONAMIENTO ALTERNADO A ON STOP OFF START D1 40A D2 40A mm FILE REV FECHA LEN GCM01 MU SP 12 1 doc 04 05 2006 SPA Pag 18 de 34 2 8 FUNCIONES ESPECIALES El GCMO1 es dotado con reloj interior que permite programar la entrada en funci n del grupo o el bloque programado que tambi n impide el arranque con falta red RELOJ POR PRUEBA O PARO AUTOM TICO 4 campos deben ser programados que establecen la hora y el d a Es posible que se pierdan 5 al mes en condiciones de trabajo intenso Programaci n T35 segundo T36 minutos T37 horas T38 d a actual de la semana En el caso sea desconectada la bater a el reloj pierde la programaci n A serial de tal p rdida de programa comparecer a intervalos la inscripci n CLC sobre el display por un tiempo de 0 5 cada 1 5 son por tanto indispensable reprogr
8. CR Oo c N gt O 5 f 28 19 1 12 1 4 9 0 30 4 32 17 128 17 R S OL CG CR KEYS RR RG GEN CURRENT THREEPHASE S 540 5 CG GENERATOR CONTACTOR VOLTAGE MEASURES SENSOR 22 E CR CONTACTOR lt RR MAINSRELAY l RG GENERATOR RELAY s TRATTERY 5 IG GENERATOR CIRCUIT BREAKER 3 C M 1 j go EV ELECTROVALVE 59 EPB EMERGENCY PUSH BUTTON EN 2 s BCT BATTERY CHARGER TRANSFORMER aps 5 E AGA 16 T6A E c c EP SBATT BATT DYN M 15 54 CANDLES 2 Z Z R STOP SZ STARTER x BLC SCR e XL TNLINL wa we 39 185 T Dv 7 STARTER TST RES B B START rd rud 100mA ALARM RES FREE HET LEV 29 5 22 23 12 11 2 23 4 Jis Jie 18 19 7 18 n 04 LLI LLI I gt 5 E 8 E E 5 B l 5 A o lu le 2 x i gt 12 Qc z ul O 92 c mi O z z 2 5 e T 8 BOR F m r ul 2 2 to ul z O O O 2 BATTERY MOTOR GROUND re GAS HA UN STOP 2 xA MEDIDAS DE TALADRADO DEL M DULO GCM01 216 200 L2 N a 4 HOLES 4mm FILE REV FECHA LEN GCMO1 MU SP 12 1 doc 04 05 2006 SPA Pag 27 de 34 4 INSTALACI N 4 1 MONTAJE El cuadro debe tener un grado de protecci n IP id neo para el ambiente en el que ser instalado IP 42 entrega normal para locales cerrados IP 55
9. Excluye la alimentaci n de todos los circuitos de arranque 3 C Garantiza la seguridad en las fases de mantenimiento FILE FECHA GCMO1 MU SP 12 1 doc 04 05 2006 SPA Pag 11 de 34 2 4 FUNCIONES CON COMANDO MANUAL El funcionamiento MANUAL se considera como emergencia a las funciones autom ticas para garantizar la operatividad incluso con el microcontrolador averiado el conmutador de programaci n garantiza los comandos directos que no utilizan l gicas electr nicas es decir que cuando se acciona por ejemplo el bot n de MARCHA tendremos el motor de arranque conectado todo el tiempo que el bot n est presionado Son posibles todas las funciones como 1 Alimentaci n forzada de red CR 2 Arranque MANUAL con apertura del contactor grupo CG 3 Apertura del contactor de red CR y alimentaci n forzada de grupo CG 4 Parada MANUAL 2 4 1 ALIMENTACI N DE RED comando MANUAL Inserta permanentemente la red y excluye todas las funciones electr nicas excepto la carga de bater a y el bloqueo de EMERGENCIA 2 4 ARRANQUE MANUAL Conecta el comando 15 54 que alimenta todos los servicios del grupo habilita el bot n de arranque y despu s la puesta en marcha con el grupo a r gimen lleva el conmutador a la funci n siguiente de entrada de grupo Con el grupo en marcha todas las protecciones est n activadas siendo stas sin embargo gestionadas enteramente por la electr nica de forma que una aver a de sta las podr a dej
10. PREHEATING D 62 D START lt CG CR o SW1 5 5 7 5 e hop nispanspie fis popspapspapspep CONEXIONES SITUADAS EN LA PARTE INFERIOR Son 29 bornas sobre conector deshilable de inserci n bidireccional de 16A de capacidad y una medida en t rminos de secci n de hilo de 2 5 mm El esquema de conexi n con la caja de bornas tambi n representado sobre el c rter de protecci n respeta la numeraci n ilustrada en la tabla de abajo DESCRIPCI N Comando CG contacto NC 10A O Comando CG contacto NC 10 O L3 _ 2 3 1 5 ua L 3 7 8 Entrada de la funci n EJP SCR RES programable 10 9 EntradaTA 5Afasex los los 11 Salida PRECALENTAMIENTO DE LOS CALENTADORES o STARTER O 12 Salda de alarmas 100 mA m x 0 14 Entradadelasalarmasdisponbes 105 15 Entrada delas alarmas por baja presi n de Los 16 Entrada de las alarmas por alta temperatura delagua 105 17 Entrada de alarmas por sobrecargas 105 8 Entrada de alarmas por nivel de agua 105 9 Entradadeemergenciaa ___________________ _ los 20 an 22 3 _ 24 _ 25 _ 26 Alimentaci n tarjeta 0 32V 16 A Bat Entrada de cargador de bater a 0 16 20V 5 A 7 Entrada de la funci n BLOQUEO TEST EJP2 programable Salida del control arranque B 16 A m x Entrada TA 5 A comun LOS Alimentaci n ta
11. Peri dicamente comprobar el nivel del electrolito en las bater as transparente tocar el motor para ver si est caliente y efectuar una prueba autom tica FILE FECHA GCM01 MU SP 12 1 doc 04 05 2006 SPA 7 de 34 2 MANUAL T CNICO 2 1 DESCRIPCI N CONSTRUCTIVA DEL CUADRO Toda la construcci n respeta las severas normas europeas Cuadros el ctricos de baja tensi n ANS EN 60439 1 Directiva sobre la Compatibilidad Electromagn tica EMC 89 336 CEE Cada cuadro o aparato es testado al 100 y acompa ado de certificado de prueba declaraci n de conformidad y sellado CE de acuerdo con las normas de seguridad 626 El cuadro se realiza en un armario de chapa de acero 15 20 10 cuidadamente tratado y barnizado con polvo esp sico de color gris sil ceo st ndard Ral 7032 grado de protecci n standard IP 42 COMPOSICI N EXTERNA El panel de control est compuesto por 1 tarjeta electr nica GCMO1 que recoge la l gica de gesti n control y medida de los par metros de funcionamiento del grupo 2 bot n rojo en forma de seta para parada de emergencia opcional 3 tarjeta con normas operativas 4 matr cula de seguridad OMPOSICI N INTERNA cableado numerado dentro de canaleta de PVC fusibles 10 x 38 con portafusibles del tipo seccionable trasformador de carga de bater a de potencia adecuada interruptor autom tico de protecci n del generador si se prev conmutaci n con contactores tetrapolares de tama
12. arranque manual del grupo a trav s del bot n start la orden es directa sin interposici n de ning n componente electr nico garantizando la operatividad del grupo incluso con la electr nica fuera de servicio se usa para comandos manuales de emergencia o para operaciones en fase de mantenimiento A ATENCI N Con el conmutador de programaci n en esta posici n se alimentan todos los circuitos auxiliares del grupo tales como electrov lvulas reguladores electr nicos de revoluciones etc un olvido en esta posici n con el grupo parado provocar a un r pida descarga de la bater a de arranque 6 Manual grupo nos permite el suministro forzado del grupo disponible para operaciones manuales o para el caso de aver a en las funciones autom ticas PARADA STOP Est siempre utilizable bajo cualquier condici n Hay que pulsarlo hasta la parada total del motor PARADA DE EMERGENCIA El bot n rojo en forma de seta situado en el centro de la puerta si se acciona provoca la parada inmediata del grupo la apertura inmediata de los contactores de red y de grupo CG CR quedando ste ltimo bloqueado Para desbloquear el estado de emergencia hay que llevar el conmutador de programaci n a Bloqueo y a continuaci n girar el bot n de emergencia y tirar En el m dulo GCMO1 se ha insertado una se alizaci n luminosa a led de nueva concepci n y alta utilidad para el operador el led WAIT PROG este led se pone intermitente cada vez que
13. circuitos electr nicos ATENCI N En el caso de que una vez que hemos alimentado el cuadro no se encendiese el led de bater a comprobar las POLARIDADES DE LA BATER A antes de efectuar ning n comando eventuales errores particulares de conexi n podr an producir aver as electr nicas en el m dulo GCMO01 en caso de comando con las polaridades invertidas REL DE COMANDO Tres rel s de 30A comandan el arranque la parada y los servicios auxiliares 15 54 y est n protegidos por un nico fusible F1 30A considerando el hecho de que en cualquier caso s lo uno de los rel s est activo Dos rel s con contactos libres de tensi n de 10A comandan los contactores de la conmutaci n red y grupo CG CR SENSOR DE RED TRIF SICO El sensor de red trif sico est activado llevando el SW1 2 situado en la parte inferior de la tarjeta en la l nea de la caja de bornas en posici n OFF No pudiendo trabajar contempor neamente con los dos tipos de sensores de red hace falta comprobar antes de conexionar el sensor de red trif sico que hemos llevado el SW1 2 a la posici n OFF La conexi n del FILE REV FECHA LEN GCM01 MU SP 12 1 doc 04 05 2006 SPA Pag 12 de 34 sensor trif sico sin haber ajustado correctamente el correspondiente dep switch podr a causar una errada lectura de la tensi n de red con el consiguiente funcionamiento incoherente de toda la l gica de la tarjeta Est construido con tres repartidores de re
14. con arrancar el grupo 5 Verificar la correspondencia de las sondas reserva carburante baja presi n aceite alta temperatura motor con sus respectivas sefializaciones desconectando el conductor de stas y conect ndolo moment neamente a masa verificando en el cuadro la correcta se alizaci n obtenida 6 Comprobar visualmente las conexiones de potencia entre grupo y cuadro ya que la tarjeta pone de relieve el estado de motor arrancado a trav s de la tensi n del grupo y en el caso de que no exista la posibilidad de sentir dicha tensi n por falta de conexi n de potencia o por la presencia a lo largo de la l nea de un dispositivo de seccionamiento abierto permanece conectado el motor de arranque con el motor arrancado 7 Con el conmutador en HABILITACION ARRANQUE accionar el bot n de arranque hasta que arranque el motor 8 Esperar 20 30 y pasar a ALIMENTACI N DE GRUPO 9 Verificar el sentido de rotaci n de los motores de consumo invertir dos fases si es contrario al normal 10 Volver a dejar el conmutador en posici n Habilitaci n Arranque abrir el contactor grupo CG con la consiguiente desalimentaci n de la carga 11 Comandar la parada manualmente 12 Cerrar el resto de fusibles 13 Dejar el conmutador en ALIMENTACI N DE RED 14 Despu s de al menos 15 20 alimentar el cuadro con la red y volver a verificar el sentido de rotaci n de los motores de consumo invertir dos fases si es contrario al normal 1
15. consumidor a trav s del grupo Excluyendo el comando de TEST despu s algunos minutos se produce la parada autom tica del grupo Queda deshabilitada la funci n BLC FUNCI N BLOQUEO El m dulo GCMO1 8 est predispuesto para la funci n bloqueo BLC que permite a trav s de comando externo de dejar la tarjeta en un estado de bloqueo forzado esta funci n es particularmente util ya que permite dejar la tarjeta en bloqueo nocturno o en bloqueo durante el fin de semana Para tener esta funci n hay que programar T13 en BLC Queda deshabilitada la funci n TEST FUNCI N EJP El m dulo GCMO 1 7 est predispuesto para la funci n especial presente en las instalaciones del estado franc s Configurando T11 en EJP y el retardo en T12 el m dulo cuando esta entrada se activa pasa a activar dos timer de retardo el primero de arranque de motor y el segundo con un tiempo fijo de 77777797777 7 4 0 30 de conmutaci n de la erogaci n del grupo Al pasar el primer tiempo T12 de 25 regulable se efect a la puesta en marcha del motor mientras que cuando pasan los 30 se efect a la conmutaci n Apenas esta entrada se desactiva si la red est presente y est dentro de los valores normales de funcionamiento la erogaci n se transfiere a la red y el motor despu s del tiempo de enfriamiento se para Quedan deshabilitadas las funciones SCR y RES EJP1 EJP2 FUNCI N SCR O ARRANQUE FORZADO CON EROGACI N 30 min
16. doc 04 05 2006 SPA de 34 Indica la solicitud de manutenci n ya que han vencido las horas programadas QU HACER EN CASO DE UNA AVER A EN EL GRUPO Para cualquier aver a hay que eliminar la causa y luego apretar el bot n de RESET las causas y la intervenci n ser n deferentes seg n el tipo de aver a 1 led intermitente al 7 indica aver a el ctrica y si una vez que hemos apretado el bot n de RESET vuelve a presentarse ser necesaria una intervenci n t cnica 2 led 8 para alarmas b anomal a por baja presi n de aceite c anomal a por alta temperatura del motor d anomal a por bajo nivel de agua o de aceite y anomal a per reserva de combustible comprobar los respectivos niveles agua aceite carburante rellenar si es necesario y a continuaci n resetear 3 led 8 para alarmas a anomal a dinamo de carga de bater a solicitar una intervenci n t cnica 4 led 8 para alarmas f bot n de parada de emergencia local o remota activo girar y tirar del pulsador de emergencia activo y a continuaci n resetear 5 led 8 para alarmas h alarmas por arranque fallido verificar al arranque a trav s del comando manual y informar al proveedor 6 led 13 led de intervenci n de la protecci n de sobrecarga del grupo se debe proceder al reseteo manual por un t cnico habilitado ver peque o mantenimiento 1 5 PEQUENO MANTENIMIENTO MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA EL USUARIO A ATENCI N Queda t
17. indicados por inscripciones por evitarev usas correctos no que permiten de perfeccionar las medidas de las tensiones red y generador Volt Generatore PRECALENTAMIENTO DEL MOTOR Se ha previsto una alimentaci n monof sica protegida por fusibles para el sistema de precalentamiento del motor los calentadores que se aplican deben estar dotados de termostato incorporado Bajo pedido se pueden suministrar instalaciones espec ficas al sistema de precalentamiento situados en el motor o en el grupo SOLICITUD DE MANTENIMIENTO Programando un tiempo de intervalo para el cambio aceite cada vez que se cumplen las horas programadas el led de las horas se pone intermitente y se activa el estado de alarma ac stica sin interferir con el funcionamiento normal CARGADOR DE BATER A AUTOM TICO El cargador de bater a autom tico es a doble semionda con parcializaci n de fase total controlado ntegramente y gestionado por el microcontrolador se encarga del mantenimiento de la eficiencia de la bater a de arranque con una carga m x de 5A y de mantenimiento autorregulado en compensaci n a los consumos y a la auto descarga de la bater a Sobre el m dulo GCMO1 se puede visualizar en el display la tensi n de la bater a y la corriente de carga La electr nica se incorpora en el interior del m dulo GCMO1 mientras externamente est montado el transformador de carga de bater a Est dotado de Exclusi n autom tica de la carga en fase d
18. la semana al momento de la programaci n Reorganizaci n cuenta horas 0 9999 Permite reprogramar las horas del cuenta horas horas FILE FECHA LEN PAG GCMO1 MU SP 12 1 doc 04 05 2006 SPA Pag 23 de 34 3 7 AUTOPROGRAMACION El m dulo GCMO1 esta predispuesto para una funci n de autoprogramaci n Esta funci n resulta ser muy til en el caso de que una configuraci n equivocada de la tarjeta produjese conflictos en el funcionamiento La autoprogramaci n permite restablecer todos los campos de taraje a trav s de una tabla de valores est ndar preestablecidos Estos valores tienen que ser adaptados a los par metros de trabajo del equipo garantizando de esta forma un preciso punto de partida para la configuraci n de la tarjeta Para activar la autoprogramaci n hay que pulsar contempor neamente los botones y durante 8 segundos transcurrido este tiempo en el display se visualizar escrito Prg y la tarjeta se configurar con los par metros ilustrados en la siguiente tabla TOO NumeoArangus o 1 5 TO 1 Duadaaranus 5Sec TO Retadoinseei nred 305 O TO3 Retardo inserci n grupo 5Sec T04 jRetadodetenb n 20Sec O T05 Retardoarranque 2 1Sec 9 T06 Tiempoprecaliento bujias o arranque 5Sec STR T08 jSelecc nfrecuenciadetrabao 50H _ TO9 Selecci n tensi n de trabajo 400 9 T10 jSelecci nrelat TA O
19. o adecuado a la potencia del grupo interbloqueados mec nica y el ctricamente dimensionados en AC1 de conformidad a la norma ISO DES 8528 4 Transformador amperom trico para la medida de la corriente del grupo bornas para la entrada de red y de grupo la salida de uso y las conexiones auxiliares matr culas de seguridad calibre de fusibles y bornas de conexi n Quam ume PP em La conmutaci n est comandada directamente por los rel s CG y CR situados internamente en el m dulo GCMO1 el cual a trav s de contactos libres de tensi n comandan directamente la conmutaci n IMPORTANTE Los contactos de comando CG y CR est n normalmente cerrados para permitir en caso de particulares anomal as en los circuitos de comando forzar el cierre del contactor de red por ejemplo desconectando la bater a y desalimentando el transformador de carga de bater a se fuerza el cierre de contactor de red 2 2 FUNCIONAMIENTO MEDIDAS Todas las medidas se visualizan a trav s de tres displays siete segmentos Todas las p ginas de medida se gestionan con los botones y gt los cuales permiten un deslizamiento bidireccional Las p ginas de medida disponibles indicadas por su respectivo led son e tensi n de red tensi n de grupo frecuencia de grupo corriente de grupo cuentahoras totalizador tensi n de bater a e corriente de carga de bater a En el caso de que un led de bloqueo de medidas se ponga intermitente significa que e
20. 5 Dejar el conmutador en AUTOM TICO verificar que quitando la red seccionar F5 tengamos todas las funciones de arranque erogaci n de potenza y protecci n del grupo A la vuelta de la red tendremos retardo antes de la conmutaci n de las l neas despu s un retardo posterior de la parada para permitir el enfriamiento del motor 5 2 PROCEDIMIENTO DE PUESTA EN MARCHA CON RED PASANTE GRUPO DESACTIVADO En los casos en los que se activa la instalaci n el ctrica pero no el grupo por lo tanto esto ser pr cticamente sin alimentaci n de los circuitos y sin bater a Se evita alimentar la electr nica s lo con la red ya que sta se encontrar a sin los controles y protecciones que ofrece la bater a FILE REV FECHA LEN GCM01 MU SP 12 1 doc 04 05 2006 SPA Pag 31 de 34 Por lo tanto hay que seccionar todos los fusibles excepto F4 que alimenta s lo el contactor red En el momento del la activaci n del grupo seguir el procedimiento de Puesta en marcha 5 3 PROCEDIMIENTO PARA LA SUSTITUCI N DE LA BATER A Llevar el conmutador de programaci n a la posici n Red MANUAL gt Seccionar los fusibles F1 y F8 Sustituir la bater a y reactivar los fusibles y el programa N ATENCI N dado que los generadores de carga de bater a en caso de desconexi n de la bater a con el grupo en marcha erogan una tensi n entre los 50 y los 150 voltios destructiva para la electr nica se debe evitar obligatoriamente operar sobr
21. B con una corriente m xima de 16A desde el momento que viene activado el arranque del GE para Interrumpirse con el comando de parada 15 54 10 OTROS SERVIC MOTOR 16A m x REGULADOR ELECTRONICO DE VUELTAS Parada con ELECTROIMANES excitado s lo durante la fase de parada Conectar a la borna N 4 ARR NA m x 16A y insertar un servorel de arranque da 30A ya que la absorci n de los electroimanes normalmente supera los 16A FUS 30A BATE 16A m x RELE 30A l BOMBA INYECCI N Funcionamiento con la orden de parada el electroim n se excita y activa la parada del motor para determinar la parada del motor se controla el cierre del contacto del presoestado de aceite el cual despu s 20 de su cierre va a desactivar autom ticamente el electroim n evitando de este modo tarajes y regulaciones 4 5 SONDAS CONTROL MOTOR Ponen de relieve el estado de funcionamiento del motor de su eficiencia deriva la seguridad del la integridad del propio motor Son del tipo de contacto para comandar estados de alarma tales como baja presi n de aceite alta temperatura del motor bajo nivel de carburante etc PRESOESTADO ACEITE ZERO 0O5Ba GUA TERMOESTADO AGUA OHM INFINITO TERMOESTADO ACEITE OHM INFINITO 120 C AIRE NIVEL COMBUSTIBLE CERO OHM VARIB 10 20 Fig 5 FILE FECHA GCM01 MU SP 12 1 doc 04 05 2006 SPA Pag 30 de 34 TERMOESTADO PRESOESTADO NIVEL COMBUS BATER
22. CUADRO AUTOM TICO CON MICROPROCESADOR PARA GRUPO ELECTROGENO DE EMERGENCIA MANUAL INSTALACI N e USO MANTENIMIENTO INDICE DESCRIPCI N 1 MANUAL DE USUARIO FINALIDAD 1 1 2 3 DESCRIPCI N DETALLADA DEL FUNCIONAMIENTO 9 2 7 8 3 PROGRAMACION 3 4 AJUSTES FUNCIONALES 21 3 5 REGULACIONES Y MEDIDAS 22 4 4 6 7 8 1 3 5 SONDAS DE CONTROL DE MOTOR 6 PRUEBA DE RIGIDEZ ELECTRICA 5 PROCEDIMIENTO DE SERVICIO 5 1 PROCEDIMIENTO DE PUESTA EN MARCHA 5 2 PROCEDIMIENTO DE PUESTA EN MARCHA CON RED PASANTE 5 3 5 4 1 3 5 6 2 4 2 4 PROCEDIMIENTO PARA LA SUSTITUCI N DEL TARJETA GCM02 6 MANUTENCI N 6 MANUTENCI N EL CTRICA 6 2 TEST DE EFICIENCIA 6 PROTECCI N MOTOR 6 4 PROTECCI N GENERADOR 6 PROTECCI N DE SOBRECARGA 51 6 EFICIENCIA BATERIA 6 VERIFICACI N DEMENSIONAMIENTO CONMUTACI N 7 6 8 BUSQUEDA DE AVERIAS i PROCEDIMIENTO PARA LA SUSTITUCION DE BATERIA FILE REV FECHA LEN PAG GCMO1 MU SP 12 1 doc 04 05 2006 SPA 2 de 34 1 MANUAL DEL USUARIO GENERALIDADES Enhorabuena por haber elegido la GCMO1 para la gesti n de vuestro grupo electr geno a continuaci n podr is apreciar las numerosas prestaciones y la multiplicidad de aplicaciones que permite la alta tecnolog a que contiene Se trata de un m dulo electr nico con microprocesador que adem s de la gesti n del grupo electr geno est predispuesto para la comu
23. RIDAD TEMPERATURA DE TRABAJO HUMEDAD RELATIVA Incorporada da 20 80 C 80 no condensada GRADO DE POLUCI N MEDIDA REL AVV ARR 15 54 MEDIDA REL COMANDO CONTACTORES CG CR LOS SENALIZACION MOTOR ARRANCADO A TRAVES ac GENER 1 SENALIZACION MOTOR ARRANCADO A TRAVES PRESION ACEITE 16A 30V cc 10A 250V ca De 5 a 8V de 220v Gener de 0 5 a 1 bar retraso 3 m Z O Z O o N gt CARGA BATER A AUTOM TICO INCORPORADO 5A m x PROTECCI N DE BATER A FUNCIONES V27 y gt 59 PROTECCIONES CONTRA SOBRECARGO 50 SENALIZACION TENSI N GRUPO 100 260V ca Monof sico SENSOR RED TRIF SICO CON DISIMETRIA 100 500V ca Trif sico SENSOR RED MONOF SICO predispuesta se alizaci n por 100 350V c a secundario de TCB gt 8KV lt V27 y gt V59 395 x 218 x 40 mm AISLAMIENTO DEL SENSOR DE RED PROTECCI N DE LA LINEA DE RED DA MIN Y MAX TENSI N FUNCIONES DIMENSIONES DEL M DULO GCM01 PESO DEL M DULO GCM01 N B las caracter sticas t cnicas pueden sufrir variaciones sin previo aviso para mejoras t cnicas FILE REV FECHA LEN PAG GCMO1 MU SP 12 1 doc 04 05 2006 SPA Pag 26 de 34 P PN CT NC Vac Vac NM I MAINS MG S1 s2 70 20 06 BATTERY O 20 O ISA O Oy R S D 2 a RA RS EV EN FR LOP HET WL EPB 8 C S CG
24. a Cuando es superada el umbral en t27 el led wait relampaguea y al final del tiempo en t28 interviene la alarma por sobrecargado 3 3 UMBRAL DE LAS ALARMAS DESCRIPCI N VALOR Valor rif 400V T15 M xima tensi n de red 10 Vn 440 V Determina el arranque del grupo El valor en porcentaje se refiere a la tensi n nominal de trabajo planteada par metro T09 T16 M nima tensi n de red 20 Vn 320V Determina el arranque del grupo El valor en porcentaje se refiere a la tensi n nominal de trabajo planteada par metro T09 T15 M xima tensi n grupo 10 Vn 440 V Determina alarma parada El valor en porcentaje se refiere a la tensi n nominal de trabajo planteada par metro T09 M nima tensi n de grupo 20 Vn 320 V Determina alarma parada El valor en porcentaje se refiere a la tensi n nominal de trabajo programada par metro T09 FILE REV FECHA LEN PAG SPA GCM01 MU SP 12 1 doc 04 05 2006 Pag 21 de 34 DESCRIPCI N VALOR CAMPO Hist resis en umbral de alarmas por m nima tensi n 30 Voltios 0 40 Voltios El valor programado permite determinar la ventana en la que la tensi n puede fluctuar despu s de una alarma por tensi n m nima antes de que sea considerada dentro de los valores normales Esto permite que el sistema sea m s o menos sensible a las fluctuaciones de red Hist resis en umbral de alarmas por m xima tensi n 10 Voltios 0 20 Voltios El valor e
25. a por la bater a 2 que alimenta el sistema de telegesti n enviando el estado de alarma por robo Programaci n En Regulaciones Varias predisponer la alarma 12 Alta Temperatura Aceite en Antrirrobo Programaci n t40 fur Con 140 All la entrada 14 FREE queda disponible por alarmas normales GEN SET FILE REV FECHA LEN GCM01 MU SP 12 1 doc 04 05 2006 SPA Pag 16 de 34 2 7 COMANDOS Y CONTROLES A DISTANCIA En la Caja de Bornas se encuentran los siguiente comandos y controles remotos 1 Comando de bloqueo remoto BLC de modo que no se produzca el arranque ni siquiera por falta de red bloqueo nocturno y de fin de semana para oficinas etc Comando de arranque forzado remoto AVV en modo de poder arrancar el grupo a distancia Comando con funci n EJP Programable Comando de arranque remoto con erogaci n forzada incluso en presencia de la red SCR Comando de funcionamiento grupo de reserva RES C n da M 01 T SCR avviamento forzato con erogazione SCR N 7 BLC blocco forzato TST prova test T13 RES due GE basculanti 11 uno di riserva all altro 7 1 EJP2 BLC FUNCI N TEST RES TST El m dulo GCMO1 8 est predispuesto para la funci n de prueba autom tica TEST que permite a trav s de un comando externo dejar el grupo en arranque autom tico sin interrumpir la alimentaci n de red Si durante la prueba faltase la red tendr amos la alimentaci n inmediata del
26. a funci n entrando con enter l a o las opciones de ON para activar la funci n de bloque y OFF para desactivarla Programaci n Cuando el grupo es parado por el reloj interior sobre el display comparece la inscripci n bLC Para usar el grupo cuando est en bloque hace falta utilizar los mandos manuales FEE REV FECHA LEN GCMO1 MU SP 12 1 doc 04 05 2006 SPA Pag ECT Mientras el bloque a la conexi n 7 puede ser administrado manualmente por un interruptor o de un reloj externo dotado de mando manual ON OFF que permite la desactivaci n REGISTRO HIST RICO DE LAS ALARMAS Registra todos los par metros medidas y alarmas presentes al momento de un estado de alarma y permite visualizar en orden progresivo l ltimos cinco S lo es activo con el conmutador de programaci n en bloque Se visualiza comprimiendo al mismo tiempo los interruptores y por 8 compadre St1 seleccionar el historiador de St1 a St5 con los interruptores y entrar con enter ST1 ltimo historiador ST2 pen ltimo Etc 1 Son memorizados todas las medidas al momento del acontecimiento y a la causa de detenci n visible por el LED de alarma 2 tensi n red 3 tensi n generador 4 frecuencia generador 5 corriente 6 horas de trabajo 7 tensi n bater a 8 n mero de arranques 9 baja presi n en aceite 10 alta temperatura motor 11 reserva carburante 12 nivelo agua 13 a
27. actor grupo Activaci n de las alarmas ac sticas Memorizaci n de la causa de las alarmas S lo despu s de la fase de enfriamiento del motor se produce la parada y el estado de bloqueo hasta su reactivaci n Si las alarmas est n relacionadas con una p gina de medida no visualizada en el momento de la alarma el display autom ticamente se mueve con la visualizaci n sobre la medida de la magnitud en alarmas poni ndose intermitente el led correspondiente Se reactivan las funciones accionando el bot n de RESET durante un breve tiempo si a la exclusi n de las alarmas ac sticas mientras se mantiene presionado durante m s de dos segundos se desbloquea el estado de alarmas y se reactivan las funciones normales de la tarjeta electr nica Y Za Cuando la tensi n vuelve a los valores normales se activa el temporizador de retardo de reentrada de red que permite que la red se estabilice antes de pasarle la carga 2 K Despu s de la conmutaci n comienza la fase de enfriamiento del motor de cerca de 20 modificable al fin de la cual se activa la parada inmediata o retardada Predisposici n nuevo ciclo 2 M Con presencia de red est n activas las protecciones de reserva de combustible y sobrecarga para se alizar eventual interruptor de grupo abierto o una t rmica que ha saltado ESTADO DE BLOQUEO Activa inmediatamente la del grupo si est marcha 3 B
28. alizada en el display Taraje de lectura de tensi n de red Permite efectuar una regulaci n final en la visualizaci n de la lectura de tensi n de red del display Permitiendo corregir eventuales diferencias con el valor real de la tensi n de red y la tensi n de red visualizada en el display Taraje de la lectura de corriente del grupo Permite efectuar una fina regulaci n sobre la visualizaci n de la lectura de la corriente del grupo en display Esto nos permite corregir eventuales diferencias entre el valor real de la corriente del grupo y la corriente del grupo visualizada en el display Taraje de la lectura de tensi n del grupo Permite efectuar una regulaci n de la visualizaci n de la lectura de la tensi n del grupo en el display Esto nos permite corregir eventuales diferencias entre el valor real de la tensi n del grupo y la tensi n del grupo visualizada en el display Taraje de lectura de tensi n de la bater a Permite efectuar una regulaci n de la visualizaci n de la lectura de la tensi n de la bater a en el display Esto nos permite corregir eventuales diferencias entre el valor real de la tensi n bater a y la tensi n de la bater a visualizada en el display Taraje lectura de la corriente de la bater a Permite efectuar una regulaci n de la visualizaci n de la lectura de la corriente de la bater a en el display Esto nos permite corregir eventuales diferencias entre el valor real de la corriente de la bater a y la corr
29. amar el reloj AUTOMATCA PRUEBA Despu s de haber programado el reloj lo prueba autom tica es programable de 1 a 4 semanas el GE activa por un tiempo fijo de 5 y se para atomaticamente al vencer de los 5 Durante el funcionamiento una falta red determina la conmutaci n inmediata de red a grupo la detenci n es autom tico al regreso de la red y despu s de haber acabado los 5 de prueba forzada Programaci n T32 OFF desactiva o activa y establece el d a de la semana en que l a la salida del GE en prueba autom tica AAA SEMANAS SEMANAS Y 1 1 1 1 21 31 41 12 1 2 22 32 42 13 1 3 1 23 33 43 14 1 4 24 34 44 15 1 5 25 35 45 16 1 6 26 36 46 47 1 7 27 37 47 T33 7 establece la hora de salida del grupo programable de 0 a 23 50 horas PARO AUTOM TICO Permite programar horarios y d as enteros en los que el grupo tambi n es parado con falta red Ejemplo el grupo alimenta una empresa que trabaja en poblaci n y pr ctica horarios normales la noche y los d as festivos el grupo no sirve y por tanto es parado evitando ruido in til a la cercan a El programa permite programar en t29 los siete d as de la semana por cada d a debe ser elegido el bloque total tot o parcial par si l seglie parcial par es activado las horas de principio bloque en t30 y fin paro en en t31 despu s de d7 domingo se encuentra l
30. antizar la operatividad del grupo debe ser comprobada cada 6 meses con el siguiente procedimiento La comprobaci n se efect a con la bater a bien cargada con tensi n superior a los 13 5V para grupos con bater a de 12V y tensi n superior a 27V para GE de 24V Con el grupo en bloqueo desconectar el electroim n la electrov lvula de seguridad o el actuador as como todo aquello que sea necesario para evitar el arranque del grupo es decir se debe evitar la alimentaci n de la bomba de inyecci n de modo que en el momento del arranque el motor gire sin arrancar Llevar el conmutador en prueba deberemos contar 4 arranques con una velocidad de rotaci n m s o menos constante del primero al cuarto La misma operaci n puede efectuarse llevando el conmutador a HABILITACION ARRANQUE y comandar manualmente los arranques con una duraci n de 5 intercalando pausas de 10 por al menos 5 arranques consecutivos Si no obtenemos los 5 arranques m nimo 4 las bater as deben cambiarse 6 7 VERIFICACION DEL DIMENSIONAMIENTO DE LA CONMUTACI N En el caso de que se realicen modificaciones en la instalaci n consumidora debemos comprobar el dimensionamiento de la conmutaci n de l nea red grupo la corriente m xima de carga no debe superar los valores l mite de la conmutaci n reflejados en la tarjeta del interior 6 8 B SQUEDA DE AVER AS Todos los cuadros llevan una contrase a el n mero de lote reflejado en la tarjeta de prueba s
31. ar inactivas 2 4 3 ALIMENTACI N DE GRUPO Inserta la alimentaci n del consumidor a trav s del grupo ARRESTO Il pulsante di arresto sempre abilitato E possibile abilitare l arresto solo in avviamento manuale spostando il jumper posto sul lato destro della scheda sui pin 1 e 2 anziche 2 e 3 attuali 2 5 FUNCIONES VARIAS Y SERVICIOS AUXILIARES En el m dulo se han integrado tambi n todas las partes de potencia como switch de programaci n sensor de red carga de bater a stade de alimentaci n comandos etc SWITCH DE PROGRAMACI N SW1 A trav s de cuatro interruptores se pueden seleccionar ocho modalidades distintas de trabajo POSICION ON POSICION OFF TENSI N BATER A 12V TENSI N BATER A 24V SW1 _1 7j SENSOR RED MONOF SICO PATENTE SENSOR RED TRIF SICO R S T 500V MAX EN EN EN _ 4 PROTECCIONES MOTOR BPO ATM POSITIVAS PROTECCIONES STANDARD NEGATIVAS PROGRAMACI N ACTIVA FUNCIONAMIENTO STANDARD CIRCUITOS DE ALIMENTACI N CC En el m dulo est presente el primer nivel de protecciones contra las sobretensiones de alimentaci n puede trabajar constantemente hasta 40V y adem s puede soportar tensiones transitorias superiores a 250V Existe un segundo nivel de protecci n sobre la inversi n de polaridad de la alimentaci n la cual impide la alimentaci n de los circuitos cuando se pudiese presentar Anomal as eventuales provocan la intervenci n del fusible F1 16A el cual excluye todos los
32. arantiza un f cil arranque 1 3 VISTA DEL M DULO GCM01 10 12 3 2 11 4 13 Descripci n de los componentes conmutador de programaci n bot n de arranque activo s lo con 1 en posici n arranque manual bot n de parada bot n de selecci n lectura en el display 6 bot n de reset restablecimiento de las funciones y eliminaci n de estados de alarma display de tres cifras de visualizaci n de los par metros seleccionados led que indica la medida visualizada si est intermitente indica una anomal a en el par metro led de alarmas del motor a anomal a en la dinamo de carga de bater a b anomal a por baja presi n de aceite c anomal a por alta temperatura del motor d anomal a por bajo nivel de agua o de aceite y anomal a por reserva combustible f bot n de parada de emergencia local o remota activo g alarmas 1 a definir de reserva activo h alarmas por falta de arranque 9 led que indica presencia de red dentro de los valores normales 10 led que indica contactor de red cerrado y consumo alimentado por red 11 led que indica contactor de grupo cerrado y consumo alimentado por grupo 12 led de intervenci n de la protecci n de sobrecarga del generador que se resetea manualmente 13 grupo en funcionamiento 14 cargador de bater a activo 15 Led PROG WAIT fijo indica el modo programaci n bombilla las fases de temporizzazione o retraso durante el funcio
33. de la hip tesis que la red R est dentro de los valores normales el contactor de red CR est cerrado por lo tanto el consumo est alimentado por la red La GCMO 1 vigila la red R y ante una anomal a por bajadas o por falta de una fase 1 ordena la apertura del contador red CR 2 Ordena el arranque del grupo G M que al alcanzar las condiciones de funcionamiento establecidas la GCMO1 ordena el cierre del contactor CG que alimentar a trav s del generador G el consumo 3 durante el funcionamiento el motor M y el generador G est n vigilados contra posibles anomal as que si se manifestaran llevar an a la parada inmediata del grupo 4 cuando la red R vuelve a sus valores normales la GCMO1 despu s de un retraso establecido pasa a abrir el contactor grupo CG y despu s de un segundo pasa a cerrar el contactor CR volviendo de esta forma a alimentar el consumo a trav s de la red 5 el grupo contin a funcionando al menos un minuto para eliminar el calor excesivo y al finalizar el tiempo de enfriamiento se para autom ticamente 6 aunque el grupo est parado algunas protecciones como nivel carburante y agua est n activas y una anomal a en las mismas provocar a el estado de alarma FILE REV FECHA LEN GCM01 MU SP 12 1 doc 04 05 2006 SPA Pag de 34 Para garantizar la perfecta eficacia del grupo un cargador bater as autom tico mantiene la bater a perfectamente cargada y un sistema de precalentamiento del motor g
34. e arranque Limitaci n electr nica de la corriente para impedir la excesiva carga Limitaci n electr nica de la tensi n para limitar los niveles de carga m xima 2 3 V Y 13 5 27V Protecci n contra cortocircuitos Protecci n contra la inversi n de polaridad Protecci n contra las sobretensiones en entrada Protecci n con baja tensi n de bater a por excesiva descarga INGRESOS POSITIVOS PROTECCI N DEL MOTOR Algunos motores de nueva concepci n est n dotados de salidas positivas para indicar las anomal as de Baja Presi n de Aceite y Alta Temperatura del Motor la GCMO1 est predispuesta para comunicarse con estos motores modificando el SW1 3 de OFF a ON INDICACI N DE MOTOR ARRANCADO No es necesaria una se al externa El control se efect a sobre dos par metros el primero prioritario viene dado por la tensi n erogada por el grupo trif sico producida con la sola presencia del magnetismo residual del grupo En la fase de arranque una vez alcanzadas las 500 600 rpm con una tensi n entre los 7 8 voltios aparece la primera se al de motor arrancado En el caso de que por aver a no se tenga presencia de tensi n del grupo el arranque viene interrumpido definitivamente por el segundo control de seguridad determinado por la entrada de presi n de aceite la cual activa un retardo de 3 que interrumpe el arranque PRUEBA AUTOM TICA PROGRAMADA A trav s del reloj diario interno se puede programar la p
35. e las conexiones con el grupo en marcha y 5 4 PROCEMIENTO PARA LA SUSTITUCI N DE LA TARJETA GCM01 Desalimentar la l nea de red Seccionar todos los fusibles Sustituir el M dulo Copiar la programaci n del SW1 situado en la caja de bornas Cerrar el fusible F1 bater a Programar si son distintos del standard de 400V 50Hz la tensi n de trabajo y la frecuencia e Relaci n de los TA 5A Tensi n de trabajo Frecuencia de trabajo Porcentaje alarmas m x tensi n Porcentaje alarmas m n tensi n Hist resis umbral alarmas m x tensi n Hist resis umbral alarmas m n tensi n Confrontar el resto de valores con la tarjeta de pruebas gt Y fundamental aunque no influencie al funcionamiento la impostaci n del TA de medida de la corriente gt Reactivar todos los fusibles y comprobar el funcionamiento 6 MANUTENCION El cuadro ha sido proyectado para operar sin necesidad de mantenimiento alguno sin embargo debemos tener bajo control cada 30 60 d as el nivel del electrolito de la bater a cada 30 d as los niveles de agua aceite y carburante cada 30 d as temperatura precaldeo del motor si est presente cada 30 d as prueba autom tica del grupo cada 6 meses eficiencia de la bater a 6 1 MANUTENCION ELECTRICA Para el mantenimiento del GRUPO debemos consultar el MANUAL respectivo las indicaciones a seguir corresponden a los componentes el ctricos de control y maniobra del grupo
36. ebe de poner un interruptor autom tico de adecuado valor y selectividad en la l nea de consumo un interruptor diferencial CONMUTACI N NUMERO DE SECCI N M NIMA SECCI N M XIMA 285A 1 40 J 1 a L 1 O 90A 1 ONA 1 O 128A J 1 10A 1 20A 1 70 J 260A 1 O 385A 41 404 too 50A 2 9 DT 6300 2 J 80A 2 J 1004 3 O EN A 1250A 1600A 5 24 2000 6 240 300 2500 7 240 1 30 Para una mayor informaci n dirigirse al instalador de confianza o a nuestro departamento t cnico 4 3 ARRANQUE Para el comando de arranque se aconseja inserir un servorel en el bordo del motor con el fin de evitare que la suma de diversas ca das de tensi n puedan impedir el arranque aunque haya pocos metros de cableado entre cuadro y grupo Fig 3 FUS 30A ARRA 3 BATE 16A m x 90000000000000006000060000000000060060060060 066 RELE 30A HMM 222 50 N 72 2 MOTOR ARRANQ FILE FECHA GCMO1 MU SP 12 1 doc 04 05 2006 SPA Pag 29 de 34 4 4 PARADA La GCMO1 est predispuesta para comandar cualquier tipo de sistema de parada Parada con ELECTROVALVULA normalmente excitada durante el funcionamiento del grupo y alimentaci n de los servicios auxiliares del grupo La conexi n definida es 15 54 emite el
37. efectuado el relleno de combustible accionar la bomba manual situada en el motor hasta la reactivaci n del circuito que se manifiesta con el endurecimiento de la acci n de la bomba 3 Dar orden manual de arranque se aconseja limitar los arranques antes de 10 y introducir intervalos con pausas de hasta 15 para permitir una recuperaci n adecuada a la bater a una vez efectuado el arranque y regularizado reactivar las funciones autom ticas VERIFICACIONES PERI DICAS Para mantener el grupo eficiente es indispensable realizar verificaciones peri dicas adem s de las programadas por el fabricante del motor y por el instalador 1 verificar el nivel del electrolito de las bater as cada 15 d as despu s de la instalaci n y solicitar asistencia t cnica si existe un consumo excesivo despu s del periodo inicial comprobar cada 30 60 d as 2 enlos grupos con precalentamiento del motor comprobar si el motor est caliente en cada control si no es as solicitar asistencia t cnica ATENCI N un motor fr o a bajas temperaturas podr a tener dificultades para arrancar o para erogar una vez en marcha 3 si el grupo interviene raramente por falta de red mensualmente realizar una prueba autom tica por al menos 2 4 Cada ver que se adicionen nuevas m quinas el ctricas en la instalaci n alimentada por el grupo solicitar un control t cnico con el fin de verificar la correcta conmutaci n CG CR red grupo a la nueva carga RESUMEN
38. en caso de posibilidad de chorros de agua o para cuadros sometidos a la exposici n de la lluvia A ATENCI N Se aconseja no instalar el cuadro a una distancia superior a 20mt del grupo electr geno CUADRO GRUPO ELECTROGENO ae gt 2 20mt Dicha exigencia viene determinada por las sobrecorrientes producidas por los rayos que alteran la red p blica causando fuertes subidas de tensi n en el interior del cuadro si la l nea de conexi n tiene m s de 20 mt En el caso de que la exigencia de una instalaci n del cuadro superior a los 20 mts sea inderogable existen diversas soluciones t cnicas a disposici n en nuestro departamento t cnico A ATENCI N Para garantizar la fiabilidad del sistema es indispensable conectar a tierra todos los componentes de la instalaci n CUADRO DEPOSITO DIARIO DE CISTERNA GAS OIL GAS OIL GRUPO ELECTROGENO TIERRA OTROS COMPONENTES FILE REV FECHA LEN GCMO1 MU SP 12 1 doc 04 05 2006 SPA Pag 28 de 34 4 2 ENLACE DE POTENCIA Para facilitar la instalaci n se entregan esquemas de conexi n as como tablas indicativas para el dimensionamiento de los conductores de l nea y auxiliares y de las sobrecargas y que por motivos de seguridad se deben adoptar todas las medidas de prevenci n contra contactos directos accidentales ver normas CEI 64 8 4 por lo cual al principio del cable de llegada de red se d
39. ente sobre el trimmer VOLT situado en el regulador electr nico de tensi n interno del grupo Accionar antes en una direcci n o y luego en la otra variando la tensi n erogada hasta la intervenci n de las protecciones AI final volver a dejar la tensi n en el valor nominal 6 5 PROTECCI N DA SOBRECARGA 51 Partiendo de la hip tesis de que no tengamos disponible la carga suficiente para superar la corriente m xima erogable si aconseja modificar el taraje de la sobrecarga al valor inferior de la corriente de carga disponible ver tarajes Con grupo en autom tico quitar la RED y despu s del cierre del contactor grupo CG insertar la carga Al superar la corriente delimitada despu s del tiempo de retardo se produce la apertura del contactor CG con la intermitencia del correspondiente led las alarmas y despu s de la fase de enfriamiento del motor la parada Reactivar el taraje de la corriente de sobrecarga m xima corriente del grupo secci n UMBRALES ALARMAS despu s del test 6 6 EFICIENCIA BATER A La eficiencia de la bater a est garantizada por el cargador de bater a autom tico que regula la carga evitando oxidaciones y sulfataciones controla eventuales subidas de la tensi n causada por interrupciones de elementos internos y controla adem s posibles bajadas de la tensi n causadas por aver as del cargador de bater a La capacidad de acumulaci n o capacidad de afrontar un numero de arranques suficientes para gar
40. er un sistema insensible a las interrupciones breves en la red 2 D Despu s de la fase RETRASO DE ARRANQUE comienzan los ciclos de arranque que son 5 modificables de una duraci n de 5 segundos tarables con intervalos de pausas de la misma duraci n de los arranques 2 Y Despu s de 5 segundos desde la finalizaci n de los ciclos de arranque interviene la se alizaci n de ARRANQUE FALLIDO 2 F Con el motor en marcha se evidencian la tensi n erogada del grupo y la frecuencia cuando stas est n dentro de los par metros de funcionamiento se activa el retraso grupo tiempo programable al final de dicho tiempo se cierra el contactor de grupo CG 2 H Durante el funcionamiento est n activas las siguientes protecciones y se alizaciones cuyas intervenciones vienen reflejada en el display determinando las funcione descritas y programables DESCRIPCI N COLOR ESTADO ALARMA STOP STOP GESTI N FUNCIONAL LED LED ACUSTICA RETARDAD O mm 211 21 MOTOR 1 Arranque fallido R F A 2 Baja presi n de aceite R F A S 3 Bajo nivel R F A SR gt 4 Altatemperaturaagua R F SR Generador carga bater a R F SI 6 Alamasdisgponbles 2 F A S 7 Resevacabuane 8 Cuenta horas solicita mantenimiento V A BATERA 414 4 9 Bater apresente V F J 10 Sobredimensi nbater a V E A X y
41. erminantemente prohibido realizar cualquier tipo de intervenci n parcial con tensi n MANTENIMIENTO EL CTRICO Cualquier intervenci n sobre el cuadro debe ser realizada por personal especializado A trav s del m dulo de control externamente se pueden realizar todas las funciones de comando control y reactivaci n de las funciones En el caso de que sea necesario acceder a los elementos internos del cuadro seguir el siguiente procedimiento 1 Dejar el conmutador de programaci n en posici n de BLOQUEO 2 Comprobar la parada total del grupo 3 Seccionar la l nea de red que alimenta el cuadro abrir el interruptor general de red 4 Verificar la falta de red comprobando que est apagado el led OK sobre la red y a trav s del display conmutado sobre red que debe indicar cero a trav s de la intermitencia de dicho led 5 Abrir el cuadro y proceder a la verificaci n de eventuales anomal as a e fusibles e interruptores autom ticos e rel s t rmicos Acabado el mantenimiento repetir la operaci n inversa para la reactivaci n MANTENIMIENTO MECANICO En caso de arranque fallido por anomal a en el circuito de gas oil as como en condiciones de emergencia pasamos a relacionar algunos consejos Procedimiento para la reactivaci n del circuito del gas oil 1 Dejar el conmutador en Arranque Manual sin arrancar el grupo de este modo se activa el 15 54 que alimenta la electrov lvula de interceptaci n del gas oil 2 Una vez
42. establece la normativa BAT AC PAE BAT AC FILE FECHA GCMO1 MU SP 12 1 doc 04 05 2006 SPA Pag 14 de 34 2 6 CONFIGURACIONES DE LA SALIDA 11 Luscita 11 puede ser programados por cuatro funciones diferentes 1 arranque 2 precaliento candelette 3 elettrovalvola gas 4 reposici n La salida 11 es mandado por un transistor con corriente principio 200ma prevista para mandar un rel de interfaz PRECALENTAMIENTO BUJIAS Est prevista una salida transistorizada programable para el comando de un sistema de precalentamiento de la bujias Esta salida est gestionada por 50 el software si se programa como precalentamiento de los COMANDO ARR calentadores cada vez que haya un comando de intervenci n se activa el ciclo de precalentamiento antes de cada arranque PREC CALENT Programar T07 en y el tiempo de precalentamiento de los calentadores en T06 Queda deshabilitada la funci n STR ARRANQUE STARTER MOTOR La salida de precalentamiento de los calentadores puede ser configurada tambi n T06 con la funci n de starter en alternativa al precalentamiento de los calentadores en este caso contempor neamente a cada arranque la salida se activa por el STARTER tiempo programado en T06 Para su programaci n debemos poner el TO7 en STRyel tiempo de starter en T06 10 Queda deshabilitada la funci n ARRANQ ELETTROVALVOLA GAS por motor a gas
43. iente de la bater a visualizada en el display 3 6 RELOJ Y CONTADORES v DESCRIPCI N VALOR CAMPO T29 Paro d as de bloque OFF 530 431 Selecciona el d a de la semana y establece si el bloque es total o parcial para el individual d a Establece si la funci n PARO es activo ON u OFF desactiva T30 Paro hora empiezo bloque 0 0 23 5 09 131 Establece la hora de empiezo bloque en horas y decenas de minutos A todos los d as programados parciales en t29 131 Paro hora de t rmino bloque 0 0 23 5 t29 t30 Establece la hora de t rmino bloque en horas y decenas de minutos por todos horas los d as programados parciales en t29 OFF Prueba autom tica selecci n de los d as de prueba Selecciona el d a de prueba sobre cuatro semanas y activa u desactiva OFF toda la funci n de prueba autom tica T33 Prueba autom tica hora empiezo prueba 8 0 0 0 23 5 t32 Establece la hora de empiezo bloque en horas y decenas de minutos por horas todos los d as programados parciales en t29 Horas de funcionamiento en los GE basculanti Establece las horas de funcionamiento en las centrales con grupos copia al final del tiempo es solicitado la intervenci n del grupo copia cuando ste es a r gimen le es trasladado la carga T35 Reloj segundo 0 59 seg noras Ps Reloj d a de la semana El reloj es semanal por el correcto funcionamiento debe ser programado el d a de
44. ituada en el interior del cuadro ese n mero de lote est n asociados todos los datos t cnicos y de construcci n del cuadro por lo tanto es necesario hacer referencia a ese n mero para cada solicitud de asistencia t cnica o de recambios Es importante adem s reflejar y comunicar los siguientes datos 5 tipo de tarjeta electr nica reflejado en el frente del panel 6 tensi n bater a 126 24V 7 tensi n red 230 400V 8 potencia del grupo KVA 9 frecuencia 50 60 Hz 10 se alizaciones presentes en el m dulo 01 en el momento de la aver a 11 estado de funcionamiento AUT o MAN FILE DATA ULT VERSIONE LINGUA PAGINA GCMO1 MU SP 12 1 doc SDG 02 04 05 2006 Pag 33 de 34 PROBABLE CAUSA REMEDIO B SQUEDA DE AVER AS Intenta arrancar No arranca Arranques breves y r pidos No se para Led bater a apagado Alarma por arranque fallido Saltan r pidamente las El grupo no eroga La red no eroga No funciona nada Bater a descargada Fusible 8 4 A del cargador de bater a Bater a descargada Cargar la bater a 0 Bater a con polaridad invertida Comprobar y cambiarlos cables Conexiones bater a lentas u Limpiar apretar y engrasar las oxidadas bornas de la bater a Fusible 1 16 A Bater a interrumpido Sustituir el fusible 10x38 16A PPP arranque AA A era aceite masa del presoestado AAA sobrevelocidad vueltas AAA a combustible nivel oL LL
45. larma 1 o robo 14 emergencia 15 sobrecargado 16 faltado arranque Seleccionando las medidas despu s de ella LOS Batt es activado el LED de mancaro arranque el n mero sobre el display corresponde al n mero de los arranques Salida de hist rico reconducir el conmutador en AUT FILE FECHA GCM01 MU SP 12 1 doc 04 05 2006 SPA Pag 20 de 34 3 PROGRAMACI N 3 1 AJUSTES Para acceder a la programaci n de las funciones hay que llevar a ON el switch N 4 situado en la parte inferior del c rter en la l nea de la borna de enlace Todas las medidas indicadas en el display pueden ser modificadas ej 380V puede ser correcto a 395 o 378 o cualquier otro valor Una vez empezada la programaci n el primer campo a tarar t00 aparece indicado en los displays Para acceder al campo y poder modificar su valor pulsar el bot n situado en la parte frontal del panel el display entrando en el campo a modificar visualizar el valor corriente al que se tara Llegado a este punto para incrementar o decrementar el valor al que est taraje hay que utilizar los botones y Cuando se haya planteado el valor deseado presionar el bot n RESET ENTER para confirmar el valor y pasar al siguiente campo a tarar Los campos que se pueden manipular son 24 de t00 a t23 para ver su significado ver la tabla ilustrada a continuaci n Todo lo que a continuaci n se muestra es lo m nimo para la gesti n de los grupos de emergencia y sirve
46. m tica c BLOQUEO Es la condici n de seguridad para eventuales peque as operaciones de mantenimiento del grupo Garantiza la alimentaci n del consumidor a trav s de la red bloqueando el arranque del grupo Si el grupo est en funcionamiento se parar autom ticamente d ALIMENTACI N DE RED Fuerza la alimentaci n del consumidor a trav s de la red excluye todos los circuitos autom ticos de cualquier posible interferencia Excluye la entrada autom tica del grupo y ARRANQUE MANUAL Habilita el bot n de START para comandar el arranque del grupo Activa la alimentaci n de los circuitos auxiliares a trav s del 15 54 f START ARRANQUE Bot n de arranque de motor se acciona el tiempo necesario para el arranque g ALIMENTACI N DE GRUPO Con el grupo arrancado despu s de una pausa de algunos segundos para dejar que el aceite lubrifique todas las piezas en movimiento llevar el conmutador de programaci n a ALIMENTACION DE GENERADOR Para alimentar al consumidor a trav s del GE h PARADA STOP Est siempre habilitado en cualquier condici n Se debe presionar hasta la total parada del motor i RESET SILENCIAR TODAS Accionando el bot n RESET durante un breve momento obtenemos la exclusi n de las alarmas ac sticas mientras si mantenemos presionado m s de dos segundos se desbloquea el estado de alarmas y se reactivan todas las funciones normales de la tarjeta electr nica TEST LED Pulsar contempor nea
47. mbrales de las alarmas Min y Max frecuencia Selecci n tensi n de trabajo 400 Voltios 110 220 Determina la tensi n nominal de trabajo Este valor tiene que ser 230 260 seleccionado con relaci n al tipo de sensor de red que se desee 380 400 Para el sensor de red monof sico seleccionar los valores 110 220 230 440 460 260 para el sensor de red trif sico se deben seleccionar los restantes Voltios valores Los umbrales de alarmas par metros T14 y T15 se colocan a partir de este valor Selecci n relaci n TA 50 100 150 Determina la relaci n del TA utilizada en el equipo 200 250 400 500 600 1000 5 Determina el tipo de funci n asignada a la entrada EJP SCR o RES SCR RES borna 7 SCR Selecci n funci n BLC o TST BLC BLC TST All Selecci n funci n EJP SCR o RES Determina el tipo de funci n asignada al la entrada BLC o AVV borna 7 Funci n ALARMA o ROBO Determina el tipo de funci n de la alarma disponible conexi n 14 free en alarma normal All o especial por robo fur FILE FECHA GCM01 MU SP 12 1 doc 04 05 2006 SPA Pag 22 de 34 3 5 REGULACI N MEDIDAS CN DESCRPCON T19 Taraje de lectura de frecuencia del grupo Permite efectuar una regulaci n final en la visualizaci n de la lectura de frecuencia del display Permitiendo corregir eventuales diferencias con la frecuencia real del grupo y la frecuencia visu
48. mente los botones durante 2 y obtendremos el encendido de todos los leds FILE FECHA GCMO1 MU SP 12 1 doc 04 05 2006 SPA Pag 9 de 34 2 3 DESCRIPCI N DETALLADA DEL FUNCIONAMIENTO PRUEBA desarrolla todas las funciones autom ticas excluida la conmutaci n permite una verificaci n de todo el sistema sin interrumpir la erogaci n de la red sobre el consumidor durante el funcionamiento est n activas todas las protecciones En el caso de que durante la fase de prueba cayese la red tendr amos la inserci n inmediata del grupo la prueba finaliza con el retorno autom tico o trav s de un comando externo programado coU FUNCIONAMIENTO AUTOM TICO 2 A La monitorizaci n de la red se puede realizar a trav s de un sensor trif sico o de un sensor bif sico la selecci n del tipo de sensor red se efect a a trav s de un dip switch El sensor red garantiza el control sobre e ca da de m s del el 20 de la tensi n nominal programable incluso de una sola fase e subida de m s del 15 de la tensi n nominal programable incluso de una sola fase falta de fase ngulo equivocado entre las fases disimetr a 2 B Cuando se verifica una de las anomal as expuestas autom ticamente se abre el contactor de red para garantizar la integridad incluso en caso de fuertes ca das de tensi n 2 6 Cuando falta la red se activa el temporizador retraso de arranque tiempo programable cual nos permite ten
49. namiento autom tico REV FECHA LEN GCM01 MU SP 12 1 doc 04 05 2006 SPA Pag 4 de 34 FILE FECHA GCM01 MU SP 12 1 doc 04 05 2006 SPA Pag 5 de 34 1 4 COMANDOS Las modalidades de funcionamiento seleccionables con el conmutador de programaci n 1 son seis 1 Prueba autom tica efect a el arranque de prueba del grupo sin alterar la alimentaci n del consumo a trav s de la red volviendo a dejar el conmutador en autom tico el grupo se para despu s de aproximadamente un minuto se utiliza para pruebas peri dicas o para verificar el funcionamiento despu s de las fases de mantenimiento 2 Funcionamiento autom tico al verificarse una falta de red la tarjeta abre el contactor de red el arranque del grupo y el consiguiente suministro Cuando vuelve la red pasado un cierto tiempo el suministro vuelve a pasar a la red y el grupo se para es la condici n normal de trabajo 3 Bloqueo deja al grupo en una fase de bloqueo se las inhibe de cualquier tipo de arranque mientras la red alimenta el consumo Esta posici n permite poder operar en el equipo con total seguridad pudiendo estar seguros de que el grupo no arrancar aunque falte la red esto es para los procedimientos de mantenimiento 4 Manual red permite el suministro forzoso a trav s de la red incluso ante la aver a de la electr nica de comando y control se usa para per odos de inactividad 5 Arranque manual permite el
50. nicaci n serial directa con un PC o a trav s de un GSM permitiendo gobernar y controlar totalmente vuestro grupo electr geno desde kil metros de distancia Para agilizar la gesti n del grupo el manual esta dividido en dos partes 1 La primera MANUAL DEL USUARIO tiene como finalidad la de ofrecer una gu a clara y sencilla que permita un uso r pido completo y seguro del grupo electr geno 2 Lasegunda MANUAL T CNICO es un completo y detallado manual que permite al personal cualificado una correcta puesta en marcha 1 1 FINALIDAD Este manual esta pensado espec ficamente para el usuario del grupo electr geno Aqu podr encontrar toda la informaci n necesaria para 1 conocer el principio de funcionamiento del grupo 2 interpretar las indicaciones del panel electr nico 3 gobernarlo en las distintas exigencias del servicio 4 efectuar los controles m nimos necesarios para garantizar la eficiencia del grupo No se tratar n elementos t cnicos o de regulaci n ya que de stos se encargar el instalador con la puesta en marcha del equipo 1 2 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO FUNCIONAMIENTO DE UN GRUPO ELECTR GENO DE EMERGENCIA En la fig 1 se ilustran los componentes de la instalaci n formado por una red p blica R un grupo electr geno G M un cuadro QGE de maniobra y control con un contactor de red incluido CR un contactor de grupo CG y gobernando la instalaci n el m dulo GCM01 Fig 1 CONSUMO Partimos
51. para acostumbrarse a la filosof a de la programaci n las variantes deber n seguir la misma l gica de f cil intuici n y uso inmediato 3 2 TIEMPOS Md DESCRIPCI N VALOR CAMPO MODIFIC TOO N mero de arranques 5 0 10 Establece el numero de intentos a partir de los que se producir el arranque fallido Tiempo de arranque y intervalo 5 0 1000 Establece la duraci n del arranque y del intervalo entre un arranque y otro T01 T02 Retraso de entrada de red Cuando la red vuelve a los valores previstos despu s del tiempo establecido se produce la conmutaci n de grupo a red Retraso entrada de grupo Da paso a la carga despu s del tiempo establecido para su activaci n una vez que el motor ha arrancado cuando la tensi n y la frecuencia est n en los par metros normales de funcionamiento Retraso de la parada Determina el tiempo que transcurre desde la conmutaci n GE RED de la parada para dejar que el motor se enfr e Retraso del arranque Deja insensible al GE a las micro interrupciones accionando una alarma antes del arranque Tiempo de precalentamiento de los calentadores o starter Establece el tiempo de activaci n de la salida del precalentamiento o starter seg n la programaci n T12 Retraso del arranque EJP Determina el tiempo con la llegada del control EJP despu s del que se arranca el motor la entrada correspondiente debe programarse con la funci n de EJP T28 Retardo sobrecargad
52. rjeta 0 32V 16 A Bat Bat 3 17 3 2 O Salida del control parada B 16 0 Salida control de los servicios auxiliares 15 54 16Am x O 28 Control CR conacoNC10A 0 29 X ContolCR contacto NC 10A j9 CONEXIONES SITUADAS EN EL LATERAL FILE REV FECHA LEN GCM01 MU SP 12 1 doc 04 05 2006 SPA Pag 25 de 34 Son 3 bornas sobre conector deshilable de inserci n bidireccional de 16A de capacidad y una medida en t rminos de secci n de hilo de 2 5 mm Estas tres bornas representan la entrada del sensor de red trif sico DESCRIPCI N INPUT OUTPU T 30 Entrada de la fase R 0 500 resistencia 500 entre fase y neutro 31 Entrada de la fase S 0 500V resistencia 500 entre fase y neutro 32 Entrada de la fase T 0 500V resistencia 500 KO entre fase y neutro Tambi n en la parte lateral encima de la entrada del sensor de red trif sico una ventana con un conector de 7 polos permite efectuar la funci n especial de programaci n del microcontrolador on board directamente sobre la tarjeta En la parte superior del c rter est prevista la salida del conector de 9 polos del interfaz serial RS232 3 9 CARACTER STICAS T CNICAS GRADO DE PROTECCI N DELPANELFRONTAL J IP55 _ TENSI N AC 01 500V ac 12V 24V 30 12A CORRIENTE MAX ABSORBIDA CORRIENTE MIN ABSORBIDA PROTECCI N CONTRA INVERSI N DE POLA
53. rueba autom tica semanal estableciendo la hora de intervenci n y la duraci n de la prueba Durante el funcionamiento en prueba si faltase la red si activa la conmutaci n inmediata de red a grupo AI final del tiempo programado las funciones si reactivan autom ticamente FILE REV FECHA LEN GCMO1 MU SP 12 1 doc 04 05 2006 SPA Pag 13 de 34 EMERGENCIA Predisposici n al comando externo de emergencia activo en todas las condiciones con parada inmediata del motor apertura del contactor de grupo y activaci n de las alarmas El comando de emergencia est dotado adem s del control del software de gesti n de la tarjeta tambi n de un circuito electromec nico que da la total garant a de la parada del grupo y de la apertura del contactor de grupo ATENCION El comando es doble el contacto normalmente abierto NA del bot n de emergencia sirve para garantizar la apertura inmediata del contactor grupo incluso en el caso de aver a electr nica De hecho para garantizar la alimentaci n de emergencia incluso en los casos m s extremos el contacto que comanda los contactores red y grupo CG CR est normalmente cerrado NC por lo tanto si queremos abrir el contactor es indispensable lanzar tensi n al rel de comando Mientras la parada del motor est garantizada por el contacto NC seguridad positiva el cual interrumpe la alimentaci n del motor incluso en caso de interrupci n del circuito o de aver a electr nica como
54. se par metro est fuera de los niveles programados y por tanto en estado de alarma autom ticamente la medida en el display cambia para evidenciar el dato COMANDOS Todas las modalidades de funcionamiento se gestionan por el m dulo de control GCMO1 sobre el cual un conmutador de programaci n permite seleccionar las siguientes funciones a PRUEBA Se efect a peri dicamente para verificar la eficiencia del GE Habilita el arranque autom tico sin interrumpir la alimentaci n de la instalaci n de consumo a trav s de la red Si durante la prueba faltase la red tendr amos una alimentaci n inmediata del consumidor a trav s del grupo Volviendo a poner el conmutador en autom tico despu s de algunos minutos se produce la parada autom tica del grupo FILE REV FECHA LEN PAG GCMO1 MU SP 12 1 doc 04 05 2006 SPA Pag 8 de 34 b AUTOM TICO Es la condici n normal de trabajo Ante una anomal a de la red obtenemos el arranque autom tico del grupo con erogaci n del consumidor despu s de pocos segundos cierre de CG Durante el funcionamiento el GE est protegido contra cualquier anomal a que al manifestarse determinar a la parada del grupo y la visualizaci n de la causa en el correspondiente led de se alizaci n A la vuelta de la red en los valores normales y despu s de un minuto aproximadamente se produce la conmutaci n del consumo del generador CG a la red CR y pasados unos minutos la parada auto
55. se verifica una temporizaci n avisando incluso en fase de larga temporizaci n sobre la actividad del m dulo Todas las sefiales luminosas est n equipadas con un sin ptico que permite una f cil interpretaci n del panel LED TEST Para verificar el funcionamiento de todos los led de se al llevar el conmutador de programaci n en BLOQUE 4 Accionar los interruptores por 2 T CITA ALARMA gt Para desactivar la alarma ac stica comprimir una vez el interruptor de RESET RESET Para desactivar el estado de alarma comprimir dos veces el interruptor de RESET RESUMEN Normalmente el grupo est programado en AUTOMATICO Cuando se trabaja con el grupo ste se deja en posici n de BLOQUEO Cuando no sea necesaria la intervenci n del grupo aunque falte la red ste se deja en MANUAL RED ya que si durante la parada se manifestara un aver a electr nica se garantizar a de todas formas la alimentaci n a trav s de la red SENAL CLC SOBRE EL DISPLAY Con la programaci n de la PRUEBA o BLOQUEO autom tico por los que es programado el reloj semanal interno en caso de que sea desconectada la bater a el reloj pierde la programaci n que tiene que ser rehecha Para indicar la p rdida de la programaci n compadre sobre el display la inscripci n CLC por 0 5 cada 1 5 No influye en el funcionamiento de emergencia s lo es una llamada a la reorganizaci n del reloj LED HORAS BOMBILLA FILE FECHA GCM01 MU SP 12 1
56. sistencias de 500K OHM de alta tensi n de aislamiento de modo que eventuales sobretensiones hasta 8Kv durante 1 no creen ninguna anomal a sobre los componentes Es sensible a la m nima y a la m xima tensi n as como a la disimetr a del ngulo de desfasamiento de las tres fases SENSOR DE RED MONOF SICO El sensor de red monof sico se activa llevando el SW1 2 situado en la parte inferior de la tarjeta sobre la l nea de la caja de bornas a la posici n ON Para el sensor de red monof sico se aprovecha la tensi n de salida del secundario del transformador de carga de bater a El aislamiento en esta configuraci n es el mismo que el del trasformador de carga de bater a Es sensible a la m nima y m xima tensi n La precisi n de la lectura de la tensi n de red es condicionada por la ca da de tensi n que se tiene sobre lo secundario del transformador cuando la bater a est en fuerte cargo eso s lo ocurre en la fase de instalaci n Para reducir este fen meno se consulta el empleo de transformadores aumentado de potencia SENSOR DE GRUPO MONOF SICO Un transformador monof sico de separaci n alimenta el sensor Sobre el grupo no son necesarias precauciones especiales por sobretensi n ya que el grupo incluso en casos de sobreexcitaci n no alcanza niveles de tensi n peligrosos por el transformador de separaci n Es sensible a la m nima y a la m xima tensi n Sobre el lado derecho de la ficha son disponibles dos trimmer no
57. stablecido permite determinar la ventana en la que la tensi n puede fluctuar despu s de una alarma por tensi n m xima antes de que sea considerada en valores normales Esto permite que el sistema sea m s o menos sensible a las fluctuaciones de red NS T18 T14 Horas de trabajo del motor para alarmas de mantenimiento 70 x10 0 999 x10 Permite plantear un umbral de horas de trabajo del motor despu s de las se refieren a que el m dulo GCMO1 advierte con una se alizaci n luminosa m s una 700 ore de se alizaci n ac stica de que ha llegado el momento de efectuar un trabajo mantenimiento del motor El valor planteado tiene que ser multiplicado x 10 M xima tensi n cargador de bater a 13 527 V 13 14 5 V Determina la alarma ac stica 26 29 V M xima corriente cargador de bater a 5A 1 5A Limita la corriente m xima admitida en el transformador C B T27 Corriente de sobrecarga 0 999 A 126 Despu s del retraso 128 activa el ciclo de alarma y detenci n por sobrecargado Con 0 amper la protecci n de sobrecarga es excluida 3 4 AJUSTES FUNCIONALES DESCRIPCON VALOR CAMPO T07 Funci n de PRECALENTAMIENTO o STARTER CND CND o STR Determina el tipo de funci n que se atribuye a la salida de precalentamiento o starter borna 11 TO8 Selecci n frecuencia de trabajo 50 Hz 50 60 Hz Determina la frecuencia de trabajo a partir de cuyo valor de frecuencia ajustados vienen colocadas los u
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