MANUAL DE USUARIO
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1. e MANUAL DE USUA A OS 1948 S008 LEA ESTE MANUAL ATENTAMENTE CONTIENE INFORMACION DE SEGURIDAD MANUAL DE USUARIO ZR200 USE CASCO Y NO CONSUMIR PROTECCIONES DROGAS NI ALCOHOL Al conducir siempre use casco y vestimenta de protecci n Nunca transite por caminos publicos Si va a conducir no cosuma drogas ni alcohol Zanella Gracias por elegir uno de nuestros productos Este manual contiene todos los datos necesarios estructu ra basica y procedimientos principales de operaci n ajustes mantenimiento y soluci n de problemas Le ayudara a familiarizarse y adguirir todas las habilidades necesarias para obtener un rendimiento 6ptimo de su veh culo con una maxima vida til reduciendo los in convenientes al minimo posible Los productos estan sujetos a cambios improvistos que surjan los cuales causar an diferencias con este manual sin notificaci n previa por parte de la empresa PREFACIO CONTENIDO PREFACIO Lisinskas ia sis sai ss id k i ce 05 Drenado de aceite 17 Control ep cos 17 CONDUCCION SEGUR 1 07 Control y limpieza del filtro de aire 18 Ajuste del cable del acelerador 18 PARTES Y ACCESORIOS Ajuste del Carburador 18 EA EEI Na AE 08 Control y ajuste de luz de v lvulas 19 Instrumental 09 Ajuste de embrague 20 Descripc2. 2 L rm DD V LVULA DE COMBUSTIBLE 1 Recarga de combustible La capacidad del tanque es de 10L incluyendo 2L de reserva Utilizar nafta sin plomo o con un n mero de octano superior a 90 Para realizar la recarga colocar Se puede retirar la llave el veh culo sobre su caballete central abrir la tapa del tanque y llenarlo Luego cerrar la tapa correctamente 2 Operaci n de la v lvula de combustible ON El combustible fluye desde el tanque hacia el car burador OFF El combustible no fluye no se abastece al motor de combustible RES El combustible fluye desde el tanque de reserva En este caso realice una recarga lo antes posible ON RES OFF Valvula de combustiblle ARRANQUE DEL MOTOR 1 Lleve el interruptor de ignici n a la posici n ON 2 Posicione el bot n de corte de emergencia en la po sici n 3 Cerci rese de que el indicador est en posici n de marcha neutral 4 Corrobore que haya combustible suficiente en el tanque 5 Coloque la v lvula de combustible en posici n ON PARA UN ARRANQUE EN FR O 1 Accione el cebador del carburador 2 Gire el manillar acelerador 1 8 a 14 de vuelta 3 Arranque el motor mediante el sistema el ctrico 4 Suavemente accione el acelerador incrementando las revoluciones hasta que se caliente el motor 5 Cerrar el cebador cuando el motor haya adquirido una temperatura adecuada AN PRECAUCION El motor puede solamente
3. de manera equilibrada evitando la p rdida de rendimiento y estabilidad de la motocicleta Por lo mencionado hasta aqu el fabricante no es responsable en caso de no respetarse estos tems PARTES Y ACCESORIOS 1 Espejo retrovisor izquierdo 2 Velocimetro 3 Espejo retrovisor derecho 4 Ignicion 5 Palanca de embrague 6 Palanca de freno delantero 7 Pu o izquierdo 8 Comandos izquierdos 9 Comandos derechos 10 Pu o derecho Velocimetro Indice la velocidad en Km h Indicador de giro Enciende al accionar la luz de giro Indicador de luz alta Enciende al accionar el interruptor de luz alta Indicador de cambio Indica la marcha de circulacion Indicador neutral Se enciente en el cambio neutro Odometro Inidica la cantidad de Kms IGNITION realizados PARTES Y ACCESORIOS DESCRIPCION Espejo retrovisor Guardabarro delantero Rueda delantera Suspension delatera Grifo de combustible Pedal de cambios Soporte lateral Rueda trasera Optica trasera CHONOHAWNE PARTES Y ACCESORIOS DESCRIPCION 10 Asiento 11 Escape 12 Patada de arranque 13 Pedal de freno OPERACION INTERRUPTOR DE IGNICION OFF Detener el vehiculo DESCRIPCION Se puede retirar la llave ON Arranque conduccion Encendido de circuitos No se puede retirar la llave LOCK Bloque la direccion OPEN OFF ow IGNITION
4. n OFF antes de aplicar la patada de arranque Para prevenir el sistema de ignici n de cualquier da o la buj a debe dejarse conectada a su capuch n libre de suciedad 5 Desconecte la bater a y col quela en un sitio seco fresco y bien ventilado Se sugiere que se la cargue mensualmente 6 Limpie el veh culo y aplique productos que protejan las partes pintadas del desgaste y dem s piezas de la corrosi n 7 Infle las cubiertas con la presi n adecuada y deje de positado el vehiculo con ambas ruedas sin tocar el suelo 8 Proteja la motocicleta con un cobertor SERVICIOS PARA REUTILIZACION 1 Remueva el cobertor y limpie el vehiculo Cambie el lubricante si estuvo detenido por m s de 4 meses 2 Cargue la bateria y reinstalela 3 Quite el liquido anticorrosivo del tanque de combus tible seguido de la recarga de nafta al nivel adecuado 4 Antes de conducir nuevamente el vehiculo realice una sesion de prueba a baja velocidad en un espacio seguro y libre de transito DIAGRAMA DE MANTENIMIENTO DE RUTINA Un apropiado mantenimiento responde al siguiente esquema Inspeccionar limpiar ajustar lubricar y o reempla zar a necesidad C Limpiar si es necesario R Reemplazar si es necesario A Ajustar si es necesario L Lubricar si es necesario DIAGRAMA DE MANTENIMIENTO Este ftem de mantenimiento deber a ser realizado por un centro de servicio Puede ser reali
5. 3 minutos Det ngalo y d jelo en reposo por otros 2 3 minutos y luego controle el nivel que indica la varilla medidora No utilice aceite lubricante de un grado diferente al es pecificado para evitar fallas en la unidad Tornillo drenaje de aceite CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO CONTROL DE BUJ AS 1 Quitar el capuch n y desenroscarla mediante la llave quita buj as 2 Limpiar la buj a alrededor del electrodo y reempla zarla si est corro da o excedida en dep sitos 3 Regular la luz de v lvulas en 0 6 0 7mm 4 S lo puede utilizarse una buj a del tipo detallado a continuaci n D8TC 0 6 0 7 mm DY CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO CONTROL Y LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE Quitar el filtro de aire y controlar si esta sucio Desmontar Remover el cobertor derecho quitar el tor nillo y desmontar el filtro de aire Limpieza Lavar el filtro luego escurrirlo y secarlo Em paparlo en lubricante de m quinas luego escurrirlo has ta secarlo y devolverlo a su posici n Recomendado 15W 40QE PRECAUCI N El filtro de aire debe estar intac to durante su uso o el motor podr a da arse por la admisi n de suciedad o impurezas No debe permitir la entrada de agua al motor o al filtro de aire cuando realice el lavado del motoveh culo AJUSTE DEL CABLE DEL ACELERADOR Aseg rese de que la tuerca de ajuste del cable del ace lerador y su tuerca de regulaci n act e correctamente Controle el
6. CION El ajuste debe realizarse con el motor detenido Hay un movimiento libre de 10 20mm al final de la pa lanca de embrague como se muestra en la figura Cuando es necesario un ajuste aflojar la tuerca de ajus te del cable del embrague fijando la palanca en el rango de movimiento libre deseado En caso de requerir un ajuste de mayor grado gire el embrague ajustando el tornillo sobre el c rter derecho del motor ATENCION Si se presentan dificultades para realizar los cambios o el embrague patina debe realizarse un reajuste 10 20mm 4 CONTROL DE FRENOS 1 Presione los frenos delanteros y traseros respectiva mente y controle el desgaste en las pastillas zapatas Si la marca A en el cobertor del tambor coincide con la marca A en la leva de freno de manera alineada significa que las zapatas estan al limite de desgaste y deben ser reemplazadas 2 El reemplazo debe ser realizado por un centro auto rizado y se recomienda el uso de piezas hechas por la compafifa Ajuste del freno delantero 1 La palanca de freno delantero tiene un movimiento libre de 10 20mm como se aprecia en la figura 2 Si se requiere de una correcci n gire la tuerca de ajuste cerca del lado inferior de la cubeta delantera en sentido ho rario para reducir y en sentido antihorario para incrementar el juego libre de la palanca 3 Luego del ajuste la ranura de la tuerca debe estar alinea da con la marca del brazo de freno CO
7. ENIMIENTO CONTROL DEL LUBRICANTE DEL MOTOR El vehiculo debe pasar por este control antes de cada gt manejo Para ello colocarlo en una superficie nivelada Q IE sobre su caballete central El nivel de lubricante debe j E gt estar entre las marcas limite de la varilla medidora up m per superior lower inferior AI momento de efectuar 10W 40 10W 50 la medici n retirar y limpiar la varilla colocarla nueva ao mente sin enroscarla y verificar la medici n a 10W 30 Se debe utilizar aceite lubricante de motores cua tro tiempos clase SE o SD de clasificaci n API tipo e e n a is A SAE15W 40QE Esta ayudar a prolongar la vida til del r saps TR A S motor De no contar con este tipo de lubricante utilizar uno compatible con la condici n clim tica de tempera CAMBIO DE ACEITE LUBRICANTE DEL MOTOR tura en relaci n a la tabla indicadora El lubricante juega un rol muy importante en el fun cionamiento normal del motor por esta raz n es ne cesario controlarlo peri dicamente y cambiarlo cada 800 1000km de manejo mediante los siguientes pro cedimientos Retirar el tap n ubicado en la parte inferior del c rter del motor para drenar el aceite por completo Limpie el filtro de aceite y coloque el tap n nuevamente en su posici n inicial Luego llene con 1 1L de aceite nuevo I L D zaneta HS Varilla medidora de aceite y arranque el motor dejandolo regular por 2
8. NTO AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE LUZ DE FRENO ATENCION La luz de freno debe activarse instantaneamente cuando el freno trasero es aplicado Sino debe hacerse alguna regulaci n girando la tuerca de ajuste AN ATENCION Con el interruptor de la luz de fre no en la posici n ON la luz de freno deberia encenderse Sino debe realizarse un control sobre la lampara los controles y los circuitos el ctricos Reemplacelos de ser necesario fi PRECAUCION Para el ajuste de la luz el freno debe controlarse primero constatando su mo vimiento libre en el rango especificado Tiracadena Tuerca eje rueda trasera Tuerca eje rueda trasera CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO PRECAUCION Para desmantelar la bateria desconecte el Terminal negativo primero y luego el positivo Asegurese de que no haya ningun tipo de contacto entre el conduc tor positivo y el cuadro del vehiculo Nunca permita que el nivel de liquido pase la marca Tuerca de ajuste superior Podria sufrir una sobrecarga y efec tos corrosivos Este liquido contiene cido sulf rico y puede generar serios da os sobre Resorte bulbo de freno la piel y ojos al contacto En dicho caso lavar con abundante agua y consultar a un m dico inmediatamente Evite el ingreso de materia Bulbo freno trasero CONTROL DE LA BATER A les extra os en la bater a durante su manipu 1 Abra el cobertor lateral derecho laci n El tubo de ventilaci n debe permanec
9. NTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO PRECAUCI N Luego del ajuste controlar el sistema de freno delantero La luz trasera de ber a encenderse a tiempo al aplicar presi n sobre la palanca 410 20mm Ajuste del freno trasero Debe ubicarse el vehiculo sostenido por el caballete central 1 El pedal de freno trasero tiene un movimiento libre de 20 30mm como se muestra en la figura 2 Para realizar un ajuste aplicar el freno trasero ajus tando la tuerca en sentido horario para reducir o en sen tido antihorario para incrementar el juego libre del pedal 3 Luego del ajuste la ranura de la tuerca debe alinear se con el perno del brazo de freno CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO LLA AJUSTE DE LA CADENA ATENCION Controlar la cadena del desgaste tensi n y lubricaci n 120 30 mm 1 Con la motocicleta apoyada sobre el caballete cen tral controle la ca da de la cadena en la parte superior e inferior del recorrido cercior ndose de que el movimien to oscilatorio vertical sea de 10 20mm 2 Cuando se necesita de una regulaci n aflojando la tuerca del eje y la tuerca de ajuste de la rueda trasera podr darle la tensi n necesaria Tuerca de ajuste 3 Aplique grasa a la cadena Cable de freno AN PRECAUCION Al final del control las marcas trasero en el ajustador deben estar coordinadas con la Leva de freno linea grabada en la horquilla horizontal Perno leva de freno CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIE
10. RAMA ELECTRICO REF DENOMINACION REF DENOMINACION REF DENOMINACION Gr Gris Ww Blanco 0 Naranja L Izguierda R Rojo P Rosa Ri Derecha Amarillo L B Celeste B Negro BL Azul Br Marron 1 CDI 14 Luz tablero 2 Bobina de ignici n 15 Luz de posicion delantera 3 Bujia 16 Farol delantero 4 Generador 17 Indicador de luz alta 5 Regulador de voltaje 18 Faroltrasero luzde stop 6 Bateria 19 Indicador de luz de giro 7 Fusible 20 Luz de giro izquierda 8 Motor de arranque 21 Indicador de giro derecho 9 Bulbo de embrague 22 Luz de giro derecho 10 Relay de arranque 23 Uavedegiro 11 Bot n de arranque 24 Destellador 12 Ignici n 25 Interruptor 13 Luz de freno
11. en cenderse luego de colocar la transmisi n en posici n neutral De otra forma puede incurrir se en un accidente OPERACION PROCEDIMIENTO PARA LA DETENCION DEL MOTOR 1 Libere el manillar acelerador para reducir suavemen te las revoluciones 2 Colocar en posici n neutral 3 Llevar el interruptor de ignici n a la posici n OFF 4 Colocar la v lvula de combustible en posici n OFF CALENTAMIENTO DEL MOTOR Los primeros 1000km son llamados periodo de calenta miento del motor Durante este periodo deben evitarse las siguientes situaciones 1 No sobrecargar al vehiculo a altas velocidades Acele rar suavemente y recorrer menos de 50km por periodo 2 El motor deber ser calentado durante 3 a 5 minutos y asegurarse que las piezas se encuentran bien lubri cadas 3 Durante los primeros 500km la velocidad maxima deber ser inferior a 40km h Luego de los prime ro 500km la velocidad m xima deber ser inferior a 55km h OPERACION INTERRUPTORES EN EL MANILLAR DERECHO Pulsado de arranque electrico esta localizado debajo de los interruptores de luces principales Presionandolo arrancara el motor Bot n de emergencia Con el motor en marcha colocar lo en la posici n a y se cortar la energ a el ctrica 1 Pulsador de arranque 2 Pulsador parada de motor 3 Pu o acelerador INTERRUPTORES EN EL MANILLAR IZQUIERDO 1 Interruptor de luz principal El interruptor de iluminaci n f
12. er 2 Limpie de corrosi n y polvo sobre la superficie de desbloqueado la bater a 3 Posicione el veh culo verticalmente para controlar que el nivel de l quido electrol tico se encuentre entre las marcas superior e inferior Si est por debajo de esta ltima debe agregar agua destilada 4 Los conductores o bornes que se encuentren seria mente corro dos deben ser reemplazados Conector Positivo Conector Negativo Nivel minimo Nivel maximo REEMPLAZO DEL FUSIBLE Colocar el interruptor de ignici n en la posici n OFF Debe reemplazarse por un fusible de 10A espec fica mente Abra el cobertor lateral izquierdo quite el fusible del lateral de la bater a y reempl celo Si el nuevo fusible se quema inmediatamente significa que hay un problema con otro componente el ctrico PRECAUCI N No utilice otro fusible superior a 10A Aseg rese de no mojar la bater a duran te el lavado de la motocicleta CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO LAVADO DEL VEH CULO El lavado regular del veh culo puede ser ventajoso para notar cualquier da o sobre el cuadro o inclusive la exis tencia de p rdidas AN PRECAUCION Lavar el vehiculo con agua so bre presurizada puede causar danos sobre otros componentes por ello no dirija el chorro directa mente sobre los siguientes componentes Masa de las ruedas Silenciador Tanque de combustible y parte inferior del amortiguador Carburador Tapa de valvulas Instrume
13. geridos a continuaci n para evitar posibles da os a su persona y a su veh culo No maneje demasiado cerca de otros veh culos No cambie de carril observe las reglas de tr nsito local Conducir en exceso de velocidad puede ser la causa de muchos accidentes no lo haga sin que la situaci n lo amerite Se alice cualquier giro o cambio de mano que realice Preste especial atenci n cuando cruce caminos o accesos a estacionamientos Durante el manejo man tenga ambas manos en el manubrio y ambos pies en los respectivos apoyos CONDUCCI N SEGURA ROPA DE PROTECCI N 1 La ropa de protecci n como un casco protecci n facial y guantes deben ser utilizados durante el manejo como medida de protecci n y seguridad 2 El pasajero debe usar botas largas o pantalones que cubran por completo sus piernas resguard ndolo de los gases calientes del silenciador 3 No deben utilizarse ropas sueltas que puedan engan charse accidentalmente en componentes m viles de la motocicleta o palancas y accesorios MODIFICACIONES EN EL VEH CULO PRECAUCI N Cualquier modificaci n no autorizada o reemplazo de piezas originales pueden no ser seguras y adem s son il citas El usuario debe conocer las leyes locales La empresa no es responsable de cualquier mo dificaci n hecha en el veh culo EEES PARTES Y ACCESORIOS CARGA DEL VEHICULO PRECAUCI N El dise o de este veh culo re quiere de una correcta distribuci n de la carga
14. ion NOTA 3 Luego de superados los 12000km debe realizarse una inspeccion y limpieza regular 4 Realizar los mismos procedimientos tambien para el disco de freno ESPECIFICACIONES DIMENSIONES Largo Total Ancho Total Altura Total Distancia entre ejes Angulo de ascenso PESO Carga inlcuye conductor NEUMATICOS Rueda delantera Rueda trasera FRENOS Delantero Trasero MOTOR Tipo 2000 mm 940 mm 1160 mm 1375 mm 220 150 KG 90 90 19 110 90 17 Disco Tambor 157FMI Embrague Diametro y Carrera Relaci n de Compresi n Cilindrada Potencia M xima Torque M ximo Puesta en marcha Velocidad ralent Buj a Sistema de ignici n Capacidad tanque combustible SISTEMA ELECTRICO Bateria Fusible Refrigerado por Aire 4 T Monocil ndrico Multidisco lubricado 63 x 62 mm 9 0 1 163 mL 14HP 7500r min 14Nm 7500r min Arranque el ctrico patada 1500r min 100r min D8TC CDI 10L 12N7A 3B 10A SS ESPECIFICACIONES DIAGRAMA ELECTRICO E B W G TR 21 B W B Y FR GERE y 20 L W LY EG na P ale Bl YR B V Tma 4 Te G R 5 12 Lg E SS a 16 115 22 24 14 G G G a ER 2 G E M A Zanella DIAG
15. ion de las partes principales 10 Control de frenos 2 Ajuste del freno trasero 22 OPERACION Ajuste de la cadena 22 Interruptor de ignicion 12 Ajuste del interruptor de luz de freno 23 V lvula de combustible 12 Control de la baterfa Arranque del motor 13 Reemplazo del fusible Arranque en TMO 3a 13 Mantenimiento durante el estacionamiento 26 Procedimiento para la detenci n del motor 13 Servicios para reutilizaci n Interruptores en el manillar derecho Diagrama de mantenimiento de rutina Interruptores en el manillar izquierdo Cambios de marcha uei 15 DIAGRAMA DE MANTENIMIENTO 28 CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO ESPECIFICACIONES 30 Control de lubricante del motor 16 Cambio de aceite lubricante del motor 16 DIAGRAMA ELECTRICO 32 Reglas para una conducci n segura Debe realizar un control antes de arrancar el motor para evitar impro vistos y da os en los componentes S lo una persona calificada habiendo pasado el examen de capacitaci n de manejo y teniendo su respectiva licencia est capa citada para conducir esta motocicleta Durante el ma nejo se requiere de una m xima atenci n a los puntos su
16. movimiento libre del manillar acelerador Este debe ser de 2 6mm Si el manillar no puede mover se libremente modif quelo desde la tuerca de ajuste __ dh Luego de la correcci n arranque el motor y controle el movimiento libre nuevamente repitiendo la operaci n hasta obtener el resultado Tuerca de ajuste Tuerca de bloqueo AJUSTE DEL CARBURADOR A PRECAUCI N La regulaci n ralenti del motor debe realizarse con el motor caliente Ajustar la regulaci n ralenti a un valor adecuado me diante el tornillo regulador con el veh culo ubicado sobre un suelo plano La velocidad ralenti requerida es de 1500 Tornillo ajuste del ralenti CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO CONTROL Y AJUSTE DE LUZ DE V LVULAS Si la luz de v lvula es muy grande se escuchara un ruido Sin embargo si la luz de v lvula es muy peque a o ni siquiera se encuentra una luz da ar al motor cuando se cierre la v lvula distorsionando la v lvula y reduciendo el rendimiento del motor Por esto debe realizarse un control peri dico exhaustivo La luz de v lvulas debe inspeccionarse y ajustarse con el motor en fr o mediante los siguientes procedimientos 1 Remueva las tapas del orificio central y superior orificio de observaci n de tiempo de ignici n en el co bertor del c rter izquierdo 2 Remueva las tapas de ambas v lvulas de la tapa de cilindro 3 Inserte la llave T en el agujero central de la cubierta del c
17. ntal 1 EL vehfculo debe lavarse con agua limpia para remo ver residuos y suciedad previniendo la corrosi n Los accesorios pl sticos deben limpiarse mediante la utili zaci n de trapos o esponjas enjabonadas con detergen te neutro seguido de un adecuado enjuague con agua Zanella ANA CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO 2 Luego de secarse al aire engrasar la cadena y arran car el motor a velocidad ralenti por unos minutos 3 Antes de conducir controlar el estado de los frenos y corregirlos si es necesario MANTENIMIENTO AL DES USO Dep sito y Mantenimiento Para guardar el veh culo por un tiempo prolongado debe prestarse atenci n a la prevenci n de corrosi n y des gaste por el sol y lluvias Antes del dep sito deben revi sarse los siguientes tems 1 Cambio de aceite lubricante 2 Grasa en la cadena 3 Drenaje del combustible del tanque y el carburador cierre de la v lvula y cargado anti corrosivo en el tanque de nafta AN PRECAUCION Como el combustible es infla mable el motor debe detenerse antes de la recarga o drenado y est terminantemente prohibido fumar cerca del sitio de dep sito o de su carga y drenado 4 Retire la buj a cargue aproximadamente 15 20ml de lubricante en la c mara del cilindro Aplique la palanca de arranque por patada varias veces para esparcirlo y finalmente vuelva a colocar la buj a ATENCI N El interruptor de arranque debe permanecer en la posici
18. rontal tiene tres posicio nes pi pg ve o En esta posici n se encienden las luces delan teras alta baja luz trasera y de instrumental pg En esta posici n s lo se encienden las luces gt reglamentarias y de instrumental o En esta posici n todas las luces se encuen tran apagadas Las luces principales se encender n nicamente luego de que el veh culo haya sido encendido 2 Cambio de intensidad de luz Z O La luz principal en posici n alta E La luz principal en posici n baja 3 Luces de giro lt Giro a la izquierda gt Giro a la derecha OPERACION 4 Bot n de bocina CAMBIOS DE MARCHA Presionar el bot n para accionar la bocina Caliente el motor para un normal funcionamiento 1 Cuando el motor est regulando presione el embra gue y mediante el pedal de cambios de marcha lleve la transmisi n a la 1 posici n 2 Gradualmente incremente las revoluciones del motor y lentamente libere la palanca de embrague con una buena coordinaci n entre las dos operaciones asegu rando un arranque de marcha placentero 3 Cuando el motor llegue a un r gimen de revolucio nes alto liberar el acelerador presionar el embrague y mediante el pedal de cambios llevar a 2 marcha Los cambios siguientes se realizan de la misma forma Cambio hacia delante 1 Luz principal 2 Luz de sobrepaso 3 Luz de giro 4 Bot n de bocina PZNWAO Cambio hacia atras e CONTROLES AJUSTES Y MANT
19. rter del motor aseg relo contra la tuerca de la rueda volante y luego gire la misma en el sentido de las agujas del reloj hasta que la se al de T grabada sobre la rueda volante se alinee con la marca grabada sobre la cima de la cubierta de c rter del motor Balan cee el brazo oscilante ligeramente Un brazo oscilante flojo que indica la existencia de una luz muestra que el CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO pist n est en la posici n superior del tiempo de com presi n donde la v lvula puede ser ajustada Un brazo oscilante apretado indica que el pist n est en la posici n inferior del tiempo de compresi n En este caso continuamente gire la llave T en sentido horario 360 grados hasta la alineaci n de aquellas se ales gra badas donde la v lvula puede ser ajustada Despu s compruebe la luz de v lvula insertando una zonda entre medio del final de la v lvula y la rosca de ajuste La luz de v lvula debe ser de 0 05mm para v lvulas de admisi n y escape 4 Si es necesario un ajuste afloje la tuerca de ajuste de la v lvula insertando una zonda con la medida fi nal deseada ajustar suavemente la tuerca hasta sentir una m nima resistencia Al final del ajuste ajustar los componentes para prevenir que queden piezas flojas y controlar nuevamente la luz asegurando que haya que dado en condiciones antes de rearmar todas las piezas previamente quitadas MEDI Zanella AJUSTE DEL EMBRAGUE ATEN
20. zado adem s por el propio usuario en referencia a este manual con herramientas adecuadas y conocimientos sobre el tema xx Este item solo puede realizarse en un taller auto rizado para garantizar su seguridad NOTA 1 El mantenimiento debe realizarse m s frecuentemente si transita por reas muy sucias o polvorientas 2 Cuando el od metro supere la marca m xima que per mite el instrumental el mantenimiento debe seguirse de acuerdo a los intervalos marcados ESPECIFICACIONES ODOMETRO NOTA 2 Circuito del sistema de combustible Filtro de combustible c c c c Sistema de aceleracion I Cebador de carburador Filtro de aire nota 3 NOTA 1 Cc Cc Cc Bujia R Anualmente I R Luz de valvula I Aceite de motor R Reemplazar cada 2000km Filtro de aceite Mensualmente Cc Cc c Tensor de cadena A A A A Regulacion ralenti R 4 a os Cadena y L cada 500km Bateria R 2 a os Zapata de freno Sistema de freno trasero nota 4 Manguera liquido de frenos nota 4 Recipiente liquido de frenos nota 4 Liquido de frenos Un reemplazo cada 2 anos ME 2100 A Sistema de frenos delanteros Interruptor de luz de freno ESPECIFICACIONES METRO NOTA 2 8000 KM Selector de intensidad de la luz Embrague Apoyo lateral Suspension Tuerca tornillos y sujetadores Llantas Rayos Cojinete de direcc
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