manual del usuario PANTER-300
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1. Q ON e OFF El motor y las luces no funcionan La llave puede retirarse e O ON El motor y las luces funcionan La llave no puede retirarse COMANDOS Freno de estacionamiento 2 1 Leva freno trasero 2 Traba freno estacionamiento e Para accionar el freno de estacionamiento accione la leva de freno trasero lado der y accione la traba para bloquear la leva Nota Para soltar el freno de estacionamiento solo debe presionar nuevamente la leva del freno Comandos lado izquierdo 1 Tecla balizas 2 Tecla selectora de luces 3 Tecla pare motor 4 Tecla de encendido 5 Bocina 6 Tecla luz de giro Comandos lado derecho 1 Leva acelerador Fig 9 Nota Para la puesta en marcha del motor la llave debe ubicarse en la posici n gt CUBIERTAS e La correcta presi n en los neum ticos proveer estabilidad confort en la conducci n y mayor vida til de las cubiertas Controle frecuentemente la presi n de los neum ticos cuando los mismos se encuentran en fr o y aj stela de ser necesario e Recambie las cubiertas cuando el surco de la misma sea menor a 3mm PRESI N DE NEUM TICOS EN FR O Adelante 2 8 PSI Atr s 2 8 PSI M nima 2 4 PSI 2 4 PSL DATOS T CNICOS Peso del veh culo en orden de marcha con COImbUStIbIB o occ irte 190 kg Medidas largo totali iiio necne ide 1850 mm anchodotal toco tete 1140 mm altura tot l idee 1190 mm distancia entre2. 10 15mm e Sila cadena o el pi n y la corona se encuentran excesivamente gastados o da ados deber n ser reemplazados Nunca utilizar una cadena nueva con pi n y corona desgastados esto har que la cadena se desgaste m s r pido Lubricaci n e Utilizar aceite de motor o lubricante para cadenas Saturar cada eslab n para que el lubricante penetre en todas las partes de la cadena Recambio y limpieza e Cuando la cadena contenga suciedad deber extraerse y limpiarse antes de su lubricaci n Con el motor apagado retire el seguro de la cadena Limpie la cadena con nafta o solvente Controle cualquier posible da o o desgaste Reemplace la cadena si ha de encontrarse da os en la misma Nota El seguro del eslab n de uni n de la cadena deber colocarse de manera que la parte cerrada del mismo quede orientada con el sentido de giro de la rueda BATER A e La bater a electrol tica es altamente contaminante No arroje la misma en cestos de basura Ubique la misma en un centro de reciclado local Controlar la bater a de acuerdo al cuadro de mantenimiento p g 24 El nivel del agua de la bater a debe encontrarse entre la posici n superior e inferior del indicador En caso de ser necesario agregar agua destilada hasta completar el nivel Cuidado Controle que no halla da os y o desgaste en los dientes de la corona y el pi n Si esto sucede reemplace inmediatamente Siempre cambie todo el conj
3. Buj a Frenos Cadena Bater a Lavado Guardado Puesta en uso Diagrama de mantenimiento BETAMOTOR S A sereserva el derecho de cambiar la informaci n y las especificaciones descriptas en este manual y modificar estos productos cuando sea necesario NDICE Partes principales Identificaci n del veh culo Instrumentos e indicadores Comandos Cubiertas Datos t cnicos INFORMACI N GENERAL INFORMACI N GENERAL PARTES PRINCIPALES Fig 1 Fig 2 1 Faro delantero 5 Grifo combustible 1 Tapa de combustible 5 Apoyapi 2 Luz de giro delantera 6 Leva de cambios 2 Manubrio 6 Leva de freno 3 Luz de giro trasera 7 Faro trasero 3 Silenciador trasero 4 Asiento 4 Defensa delantera PARTES PRINCIPALES Nota D El n mero del motor se encuentra impreso en la parte inferior izquierda del motor Fig 4 2 El n mero de cuadro se encuentra impreso en la parte inferior derecha del cuadro a un lado de la leva de freno trasera Fig 5 TABLERO Fig 3 1 Manubrio 6 Leva embrague 2 Tablero 7 Comandos de luces 3 Pare de emergencia 8 Acelerador 4 Leva freno del 9 Tapa de combustible 5 Bot n de arranque IDENTIFICACI N DEL VEH CULO Fig 7 1 Indicador de cambios 3 Indicador luz alta 2 Llave de contacto Fig 4 Fig 5 N mero motor N mero cuadro INFORMACI N GENERAL INFORMACI N GENERAL LLAVE DE CONTACTO Fig 7 e Posiciones Pj OFF y
4. bot n de arranque con el acelerador cerrado Soltar el bot n ni bien el motor arranque Puesta en marcha con el motor fr o e Llevar el cebador hasta que haga tope en la posici n A abierto e Con acelerador moderadamente abierto 1 4 de su recorrido accionar el bot n de arranque Luego llevar el cebador hasta la posici n B 72 abierto e Calentar el motor a 1400 rpm hasta que funcione normalmente llevando luego la leva del cebador hasta la posici n C Precauci n e No presionar el bot n de arranque por m s de 5 segundos Esperar 10 segundos antes de volver a intentar e Nunca encienda el motor en espacios cerrados Los gases de escape contienen mon xido de carbono el cual produce p rdida del conocimiento y posteriormente la muerte Motor ahogado e Si el motor falla al arrancar luego de sucesivos intentos probablemente se encuentre ahogado con exceso de combustible Para desahogarlo coloque la tecla pare motor en OFF luego mueva la leva del cebador hasta la posici n A Pulse el acelerador abri ndolo completamente y accione el bot n de arranque repetidas veces Active la tecla pare motor RUN y pulse el acelerador levemente accionando el bot n de arranque 1 Leva cebador A Apertura m xima B Apertura media C Cerrado CONDUCCI N e Busque un rea segura y libre de obst culos con un terreno llano e Siempre mantenga sus pies sobre los apoyapies del veh culo Proceda e
5. e No est permitido remolcar ni hacerse remolcar por otro veh culo CONDUCCI N SEGURA e Siempre utilizar casco correctamente asegurado e Conducir con manos y pies en la posici n correcta e Utilizar ambos frenos e Tener precauci n en suelos mojados sucios o resbaladizos e Nunca encender el motor en espacios cerrados e Este veh culo es para el uso de un solo pasajero Nunca lleve otro pasajero MODIFICACIONES DEL VEH CULO e Las modificaciones no autorizadas o el cambio de equipamiento provocan la p rdida inmediata de la garant a y nuestra empresa no se responsabiliza por los da os ocasionados a terceros o al propio veh culo Nota Conduzca con precauci n para preservar su vida y la de los dem s Respete el medio ambiente Siempre use casco INFORMACI N NDICE CAP 1 INFORMACI N GENERAL CAP 4 AJUSTES Partes principales Regulaci n de los frenos Identificaci n del veh culo Regulaci n acelerador Instrumentos e indicadores d Regulaci n carburador Comandos Cubiertas Ajuste de la cadena Datos t cnicos CAP 2USO Y FUNCIONAMIENTO Control y mantenimiento antes y despu s del USO eene etes Reaprovisionamiento de combustible L quidos y lubricantes recomendados Puesta en marcha Conducci n Per odo de ablande Frenado Detenci n del veh culo CAP 3 CONTROL Y MANTENIMIENTO Aceite de motor ttti ite 17 Filtro de aire
6. motor y dejarlo calentar unos minutos Verificar que los frenos funcionen adecuadamente antes de conducir el veh culo e Lubricar la cadena luego del lavado GUARDADO DEL VEH CULO e Cuando se guarde el veh culo por un tiempo prolongado se deber n tomar algunas medidas 23 Lave el veh culo ver lavado del veh culo Vac e el tanque de combustible y el carburador Quite la buj a y agregue aceite alrededor de 15 a 20 cm dentro del cilindro ponga en O a tecla pare motor y accione el bot n de arranque hasta dispersar el aceite dentro del cilindro luego coloque la buj a Limpie y lubrique la cadena Quite la bater a y gu rdela en un lugar seco y bien ventilado quitar primero el polo negativo y posicionar en OFF la llave de encendido Cubra la salida del escape con pl stico Cubra el veh culo no utilice pl sticos y guarde en un lugar libre de humedad No dejar el veh culo expuesto al sol PUESTA EN USO Quite el cobertor y lave el veh culo Cargue la bater a e instalela Limpie el tanque de combustible y agregue combustible nuevo Cambie el aceite de motor si se ha guardado por mas de 4 meses Realice el control que figura en la p g 11 DIAGRAMA DE MANTENIMIENTO CONTROLAR C REEMPLAZAR R LIMPIAR L AJUSTAR A FRECUENCIA PER ODO Nota 2 2 semanas 6 meses 12 meses 18 meses Observaci n ITEM CIRCUITO DE COMBUSTI
7. progresivamente hasta llegar al m ximo r gimen de ralenti del motor aprox 1 giro a 1 giro y medio del tornillo Si fuese necesario regular nuevamente el ralenti del motor Eie20 e Ante cualquier duda dir jase a un concesionario autorizado ig 1 Regulador 3 Leva acelerador 2 Limitador acelerador REGULACI N DEL CARBURADOR El motor debe encontrarse a temperatura de r gimen normal para efectuar la regulaci n Nota No intente compensar fallas en otros sistemas ajustando el carburador Consulte un concesionario autorizado regularmente para realizar ajustes e Con el motor caliente ubique el veh culo en terreno firme y horizontal accionando el freno de estacionamiento 27 AJUSTE DE LA CADENA KIT DE HERRAMIENTAS Ajuste AUTOREG U LAB LE e El kit de herramientas le ayudar a realizar ajustes menores reemplazo de componentes y peque as reparaciones que e El juego libre de la cadena debe ser controlado y ajustado puedan surgir imprevistamente cada dos semanas de uso Cuando se utilice el veh culo en forma continua a altas velocidades o en condiciones de fuertes aceleraciones la cadena requerir un ajuste m s frecuente Para ajustar la cadena proceder de la siguiente manera y Colocar el veh culo en terreno firme y horizontal con el motor apagado Aflojar el eje trasero desajustando las tuercas del mismo Ajustar de manera pareja los bulones del estiracadena i hasta lograr la correcta tensi n
8. 500 Km y luego cada 5000 Km Disponga del aceite usado de manera conciente respetando el medio ambiente Sugerimos que vierta el mismo en un contenedor cerrado e Desenroscar el tap n A y el tap n de drenaje C entreg ndolo a su estaci n de servicio m s cercana No arrojar por v as de desag e ni a la v a p blica e El motor debe estar caliente cuando se realice el cambio de aceite e Vaciar completamente el c rter T i M Precauci n e Limpie el filtro del tap n de drenaje con aire comprimido e Sustituya el filtro de aceite ubicado debajo de la tapa D E Utilizar el molor con bajo nivel de aceite causar serios y llene el c rter con aceite nuevo 1 3 litros SAE 10W 30 da os al mismo e Cerrar el tap n de drenaje C e Tener cuidado de no tocar el motor estando caliente e Atornillar el tap n A 17 FILTRO DE AIRE Control y limpieza e El filtro de aire acumula polvo y debe ser limpiado e El filtro de aire debe ser controlado de acuerdo a lo peri dicamente y si se conduce en caminos polvorientos establecido en el cuadro de mantenimiento el mismo deber ser limpiado con mayor frecuencia y e Los intervalos de mantenimiento ser n m s cortos en e El mismo se encuentra ubicado debajo del asiento caso de que el veh culo se utilice en caminos polvorientos Para acceder al filtro de aire remueva el cobertor del filtro Luego quite el filtro y controle que no se presente ning n dafio e Para mayor i
9. BLE c c c FILTRO DE COMBUSTIBLE L L R COMANDO ACELERADOR c c c c CEBADOR c c c FILTRO DE AIRE L R R R Nota 1 LUZ DE V LVULAS c c c c BUJ AS c c R c ACEITE DE MOTOR R R R R Cada a o AJUSTE DEL CARBURADOR c c c c CADENA L amp A L amp A L amp A R BATER A c c c c mensualmente JUEGO DE PASTILLAS DE FRENO c c Cc SISTEMA DE FRENOS c c c c EMBRAGUE c c c c SUSPENCI N c c c c TUERCAS TORNILLOS BULONES c c c c CUBIERTAS c Cc c c xk Estos tems deben ser realizados por una agencia autorizada al menos que el propietario tenga herramientas apropiadas y se encuentre calificado x Por seguridad recomendamos que estos tems sean realizados por un concesionario autorizado 1 Servicio m s frecuente cuando el veh culo circule por caminos polvorientos 2 A per odos mayores seguir frecuentemente los intervalos establecidos aqu 24 LE CONTROLES Y MANTENIMIENTO CAL TULO X NDICE Regulaci n de los frenos Regulaci n del acelerador Regulaci n del carburador Ajuste de la cadena 25 REGULACI N DE LOS FRENOS Ajuste del freno delantero e Estacione el veh culo en un terreno llano y firme e Mida la distancia de la leva de freno delantero antes de comenzar a utilizar el mismo El juego libre de la leva de freno delantero deber ser entre 5 y 7 mm e Si se requiere ajustar girar la tuerca de ajuste Girando en sentido horario se reducir el juego
10. Encienda el motor presionando la tecla START manteniendo el freno accionado e Una vez que el motor se encuentra caliente libere el freno de estacionamiento e Ahora su veh culo esta listo para arrancar e Acelere gradualmente y el veh culo comenzar a moverse PER ODO DE ABLANDE En las primeras dos semanas recomendamos e Evitar circular a velocidad constante e Evitar pulsar el acelerador m s de 3 4 de su recorrido Precauci n e Cambiar el aceite de c rter luego de las primeras dos semanas de uso e Utilizar siempre nafta con alto octanaje y aceite de alta calidad 100 sint tico e En este per odo prestar especial atenci n al cuadro de mantenimiento Pag 24 LE USO Y FUNCIONAMIENTO LA USO Y FUNCIONAMIENTO FRENADO Para frenar el veh culo normalmente utilice gradualmente ambos frenos Para lograr una desaceleraci n m xima soltar el acelerador e Luego de detener el veh culo mueva la tecla de pare motor hacia la posici n X y coloque el freno de estacionamiento y aplicar ambos frenos firmemente PRECAUCI N Utilizar independientemente el freno delantero reducir la performance del frenado El frenado abrupto sobre esta rueda causar el bloqueo de la misma pudiendo perderse el control del veh culo En lo posible reduzca la velocidad antes de tomar una curva desacelerar completamente o frenar dentro de la curva causar que el veh culo derrape Cuando se conduzca en suelo moj
11. FINDER 300 Estimado cliente Estamos contentos de tenerlo entre los propietarios de nuestros modelos y le agradecemos por habernos elegido Para asegurarle una plena satisfacci n en el uso de este moto veh culo lo invitamos a seguir atentamente las instrucciones provistas en este manual Para cada control o reparaci n dir jase a los concesionarios autorizados exigiendo siempre repuestos originales Lo saludamos deseandole que disfrute de su nueva adquisici n Buen viaje BETAMOTOR ARGENTINA S A William C Morris 460 1603 Villa Martelli Bs As Tel Fax 005411 4709 9210 BETAMOTOR REPUESTOS Tel fax 005411 4709 7709 Internet www betamotor com ar E Mail repuestos g betamotor com ar Beta INFORMACI N ATENCI N e Para evitar inconvenientes durante el viaje se aconseja efectuar un control r pido antes de partir e Este veh culo es apto para mayores de 16 a os con el apropiado entrenamiento de conducci n e Para evitar accidentes trate de no pasar inadvertido mientras conduce conservando una distancia prudencial al veh culo que lo precede e Lautilizaci n de este veh culo est exclusivamente permitida en circuitos cerrados o espacios privados No est permitida su utilizaci n en la v a p blica e Para conducir este veh culo utilizar siempre casco e Conducir con prudencia y pleno respeto hacia la naturaleza e Conduzca con ambas manos y mantenga siempre los pies sobre los apoyapies
12. Si el mismo se encuentra en la marca inferior Nivel de l quido de frenos debe agregarse l quido de freno hasta completar el nivel CUIDADO e Retire la tapa de la bomba de freno y agregue l quido hasta el nivel superior del visor de inspecci n e El l quido de frenos causa irritaci n en la piel 20 ZZ CONTROLES Y MANTENIMIENTO LE CONTROLES Y MANTENIMIENTO FRENOS Pastillas de freno e Desde la parte trasera de la pinza de freno verificar el desgaste de las pastillas de freno Si cualquiera de ambas pastillas se encuentra gastada llegando al l mite de su espesor reemplazar ambas pastillas tan pronto como sea posible Fig 17 1 Pinza de freno Nota e Verificar que no halla p rdidas de l quido de frenos e Controlar que las mangueras se encuentren en buen estado CADENA e La vida til de la cadena depende de una lubricaci n apropiada y un correcto ajuste de la misma Un deficiente mantenimiento causar un desgaste prematuro a la cadena y a los dientes del pi n y la corona 21 e La cadena debe ser controlada y lubricada peri dicamente e Cuando el veh culo sea utilizado en terrenos polvorientos o fuera de lo normal el control y su mantenimiento deber ser mas frecuente Control e Coloque el veh culo en terreno firme y horizontal Mueva manualmente la cadena y verifique el juego libre de la cadena El mismo debe ser entre 10 15 mm direcci n de la cadena eslab n de uni n
13. ado o superficies resbalosas la maniobrabilidad y el frenado se encontrar n reducidos Todas las acciones deber n ser suaves La brusca aceleraci n frenado y o doblado llevar n a perder el control del veh culo Por su seguridad tenga extrema precauci n al frenar acelerar y o doblar en estas condiciones Cuando descienda una pendiente utilice el motor para ayudar el frenado del veh culo El continuo uso de los frenos puede recalentar los frenos y reducir la eficiencia de los mismos DETENCI N DEL VEH CULO e Soltar el acelerador y frenar con ambos frenos para lograr la detenci n del veh culo e Gire la llave de contacto hacia la posici n OFF 6j CAF TUAMUO 3 NDICE Aceite de motor Filtro de aire Buj a Frenos Cadena Bater a Lavado Guardado Puesta en uso Diagrama de mantenimiento 16 LE CONTROLES Y MANTENIMIENTO ACEITE DE MOTOR Control e Mantener el veh culo en posici n vertical para realizar el control Realice la inspecci n de nivel desde el visor B Fig 13 El nivel de aceite debe encontrarse entre las marcas superior e inferior del medidor Agregue aceite en caso de ser necesario Siempre utilice aceite multigrado SAE 10W 30 A Tap n de llenado C Tap n filtro de drenaje B Visor de nivel D Tapa filtro de aceite Cambio de aceite Nota e Proceda de la siguiente manera Cambiar el aceite de motor despu s de los primeros e Ubicar un recipiente bajo el motor
14. de la cadena Volver a ajustar el eje trasero 1 Llave saca buj as 4 Llave abierta 15 x 13 mm 2 Pinza 5 pulgadas 5 Llave abierta 18 x 16 mm A Tuercas del eje trasero Bulones estiracadena 3 Llave abierta 10 x 8mm 6 Destornillador dos puntas BETAMOTOR ARGENTINA S A William Morris 460 Villa Martelli 1603 Bs As ARGENTINA Tel 005411 4709 9210 Fax 00541 1 4709 1572 Internet www betamotor com ar Beta E mail repuestos betamotor com ar LO E
15. ejes sss 1170mm altura del asiento ssesssssssss 900 mm despeje del suelo eese 150 mm Capacidades y performance tanque de combustible aceite motor carga m xima Velocidad MaX ce ect o Ht ona cene 35 km h Chasis y suspenci n freno delantero ee boc ecce a disco freno WAS O Re a disco hidr ulica hidr ulica suspensi n delantera suspensi n trasera Llantas p Loc m AT22x 7 10 A E E E E E AT22 x 10 10 Motor A a 4 tiempos monocilindrico di metro x carrera ssssssssss 78 72 x 61 2 mm cilindrada cnr 290 cm relaci n de compresi n ineo eee AEE EEE E E Ep PAN refrigeraci n por aire A e tae e e DR8EA Cyr lpt e eS electr nico lubricaci n bomba de aceite torque max 4 5 Nm 6000 rpm potencia MaK irssi 3 8 KW 8000 rpm TAS MISION sacos ie 4 marchas con reversa Luces Dean 12V 14A faro delantero eror aid 12V 55W f ro trasero Leuten 12V 21W INFORMACI N GENERAL NDICE Controles y mantenimiento antes y despu s del uso Reaprovisionamiento de combustible L quidos y lubricantes recomendados Puesta en marcha Conducci n Per odo de ablande Frenado Detenci n del veh culo LE USO Y FUNCIONAMIENTO LES USO Y FUNCIONAMIENTO CONTROLES Y MANTENIMIENTO ANTES Y DESPU S DEL USO Para evitar problemas en el uso del veh cul
16. libre de la leva en sentido contrario se incrementar el juego libre de la misma e Probar el freno varias veces verificando que la rueda gire libremente despu s de soltar el freno Nota Verificar antes de realizar el ajuste final del juego libre de la leva de freno delantero que la ranura curva en la tuerca de ajuste corresponda con la chaveta de la leva de freno del plato 1 Tuerca de ajuste 3 Leva de freno delantero 2 Leva de freno del 4 Plato de freno plato 3 Y 5 mm Fig 18 El freno delantero se encuentra equipado con un indicador de desgaste Cuando se acciona el freno un indicador adosado al plato se ala el estado de desgaste de mismo REGULACI N DEL ACELERADOR e Controlar el juego libre del acelerador El mismo debe e Ajuste el carburador con el tornillo de regulaci n ralenti encontrarse entre 3 5 mm hasta que el motor quede regulando a 1450 1550 rpm Gire el tornillo de regulaci n ralenti En sentido horario se e Para regular el juego libre utilice el regulador que se incrementar n las rpm mientras que en sentido anti horario encuentra detr s de la leva del acelerador decrecer n las mismas Aflojar la contratuerca y girar el regulador hasta obtener la regulaci n indicada e Si el motor se detiene solo volver a regular e Para reducir la velocidad del veh culo utilice el limitador e Para regular el paso de aire ajuste totalmente el tornillo de del acelerador regulaci n de aire desenrosque
17. n el motor apagado e El combustible es altamente inflamable por lo que debe tomarse las precauciones adecuadas e No sobre cargar el tanque de combustible No debe haber combustible en el cuello del tanque e Cerrar apropiadamente la tapa del tanque de combustible e Verificar que no haya derrame de combustible luego de la recarga y antes de arrancar el motor O 1 Tapa tanque de Fig 10 combustible Llave de paso de combustible Fig 11 U rue rue mue u u OFF ON RES e La llave de paso de combustible se encuentra en la parte inferior izquierda L QUIDOS Y LUBRICANTES RECOMENDADOS e Para una larga vida del veh culo y mejor conducci n recomendamos utilizar los productos listados a continuaci n ACEITE DE MOTOR multigrado SAE 10W 30 Nota Controle el nivel de aceite antes de poner en funcionamiento el motor No utilice aceite de baja calidad para evitar problemas mec nicos LE USO Y FUNCIONAMIENTO LA USO Y FUNCIONAMIENTO PUESTA EN MARCHA Antes de arrancar el motor gire la llave de contacto hasta la posici n ON verificando lo siguiente e Ubique el veh culo sobre un terreno horizontal y coloque el freno de estacionamiento e La llave de paso de combustible se encuentra en ON e Coloque la tecla de pare en posici n Q e Con el freno accionado pulse el bot n de arranque START e En condiciones normales proceder mediante el
18. nformaci n dirigirse a un concesionario autorizado e Lavar el filtro de aire con agua y shampoo y s quelo con aire comprimido Cobertor filtro de aire e Impregne el filtro con aceite Montar el filtro controlando que los bordes del mismo cubran la totalidad de la caja filtro para evitar que el motor aspire aire sin filtrar Fig 14 Nota Evite introducir agua en el filtro de aire durante el lavado Filtro de aire del veh culo No utilice gasolina para la limpieza del filtro de aire Si el filtro se encuentra dafiado reemplazar el mismo inmediatamente Fig 15 BUJ A Control Desconecte el capuch n de la buj a Limpie cualquier suciedad que pueda encontrarse en la base de la buj a Desenrosque la buj a utilizando un extractor de buj as Verifique que en los electrodos y el centro de la porcelana no existan dep sitos de carb n corrosi n se encuentren erosionados Limpie la buj a con un cepillo de acero Reemplace la buj a si se encuentra seriamente corro da da ada Ajuste la luz del electrodo a 0 5 0 7 mm mediante el uso de una sonda calibrada Si fuese necesario su reemplazo utilizar buj as tipo D7RTC Nota e Utilizar aceite de mala calidad produce formaciones de carb n por ello sugerimos utilizar aceites de alta calidad como se recomienda en la p g 12 e Siempre utilizar buj as tipo D7RTC e Manteniendo la buj a en buenas condiciones se reducir el consumo de c
19. o llevar a cabo los siguientes chequeos y correspondiente mantenimiento antes y despu s del uso del veh culo Unos pocos minutos invertidos en estos procedimientos ahorrar n tiempo y dinero haciendo tambi n la conducci n m s segura Proceda de la siguiente manera e Verificar el nivel de aceite del motor y en caso e Controlar que las luces se encuentren en perfecto de ser necesario agregar hasta completar el nivel funcionamiento e Verificar el nivel de combustible y en caso de e Verificar la tensi n y el estado de la cadena ser necesario agregar Ajustar y lubricar en caso de ser necesario e Controlar el juego libre de la leva de freno y el e Verificar todas las tuercas bulones y tornillos nivel de l quido freno delantero Ajustar de ser necesario e Controlar el juego libre del pedal de freno y el e Controlar el correcto funcionamiento de la tecla nivel de l quido freno trasero pare motor e Controlar la presi n en las cubiertas y el estado de las mismas Nota Controle el estado general del veh culo y corrija cualquier discrepancia antes de conducir el mismo Contacte un concesionario autorizado para solucionar cualquier problema que este fuera de su conocimiento REAPROVISIONAMIENTO DE COMBUSTIBLE e Recomendamos utilizar naftas de alto octanaje e La capacidad del tanque de combustible es de 13 6 litros de los cuales 1 6 son de reserva e La recarga de combustible debe realizarse en lugares ventilados co
20. ombustible e incrementar la performance del motor Y 0 5 0 7 mm A e HB eremi FRENOS Control frenos hidr ulicos traseros e El nivel de l quido de freno aparece en el visor de e Evitar el contacto con la piel y los ojos En caso de inspecci n y el mismo debe ser controlado tener contacto lavar bien con agua y dirigirse a un peri dicamente hospital si sus ojos han tenido contacto con el mismo e Mantener fuera del alcance de los ni os e Manipular con cuidado El l quido de frenos puede da ar severamente los pl sticos y la pintura e Cuando se adicione l quido de frenos asegurarse que el dep sito del mismo se encuentre horizontal antes de 1 Leva de freno 4 Tapab retirar la tapa o por defecto el fluido se demarrar 2 Bomba de freno 5 Visor de inspecci n 3 Regulador nivel de l quido A e No permita que ingresen contaminantes como ser agua e Si el juego libre de la leva de freno se vuelve excesivo y las suciedad pastillas no se encuentran totalmente gastadas el circuito de frenos contiene aire y debe ser purgado Procedimiento e Para controlar el juego libre presionar la leva de freno hasta e Colocar el veh culo en posici n horizontal sobre un terreno sentir que la misma hace tope El juego libre debe ser entre firme 10 y 20 mm En caso de ser necesario ajustar desde el regulador del cable de freno Fig 16 e Verifique el nivel de l quido de freno mediante el visor de inspecci n
21. unto cadena pi n y corona Lubricar la cadena Pase la cadena sobre el pi n y la corona y una los extremos de la cadena mediante el seguro de la misma Para facilitar el armado ubique el extremo de la cadena sobre la corona e inserte el seguro e Ajustar la cadena La bater a desprende gases explosivos mantener lejos del fuego chispas y cigarrillos Proveer adecuada ventilaci n en espacios cerrados La bater a contiene cido sulf rico El contacto con la piel o los ojos puede causar severas quemaduras Utilice ropa y anteojos de seguridad Si el cido entra en contacto con la piel lavar con agua Si el cido entra en contacto con los ojos lavar con agua durante 15 minutos y dirigirse a un m dico En caso de ingerir tomar grandes cantidades de leche agua o aceite vegetal y acudir a un m dico MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE LOS NINOS 22 ALES CONTROLES Y MANTENIMIENTO LAVADO DEL VEH CULO e Lave regularmente el veh culo para proteger los acabados de las superficies controlando que las mismas no posean da os Nota Lavar con agua a alta presi n puede da ar seriamente algunas partes del veh culo Evitar lavar con agua a alta presi n en e Masa de ruedas Llave de encendido Carburador Instrumentos Teclas de comando Ca o de escape Tanque de combustible Cadena Debajo del asiento Lavar el veh culo con agua y jab n utilizando un pa o esponja e Secar el veh culo arrancar el
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