Pag. 10 Semana Nacional de la Seguridad Vial Vuelo 498 de
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1. In case of a loss of cabin pressure oxygen masks will drop down in front of you for two dollars Traducci n en el caso de una presi n de la cabina las m scaras de oxigeno se desplegar n frente a usted por dos d lares Informaci n Extra da https www google com uy searchsafety air cartoons amp es sm 93 amp biw 1024 amp bih509 amp tbm sch amp tb o u6 source univ sa XG ei yXk VLC7E0Py8QG7jYG4DwSved 0CCM QsAQ facrc _ amp imgdii Simgrc k03t09pliNwqQM 253A 3BD8A QvzqlSyBv1M 3Bhttp 253A 252F 252F1 bp blogspot com 252FFCM w 252FTdAJ C2DLAEI 252FAA AAAAAAN8U 252Fjqtk90 mIjiE 252F51600 252Fairline 252Boxygen gif 3Bhttp 253A 252F 252Ft ywkiwdbi blogspot com 252F2011 252F05 252Fcartoons from new yorker html 3B465 3B387 DIRECCI N DE SEGURIDAD EX2. seguir an Loreto y Tijuana El 31 de agosto de 1986 se celebraba el D a del trabajo en los Estados Unidos as que mucha gente ten a el d a libre Mientras tanto en Los ngeles el controlador a reo de ese d a era Walter White y a unos kil metros de all en el aer dromo de Zamperini Field William Kramer con su esposa e hija se dirig an a Big Bear Lake Cuando el avi n de Aerom xico se acercaba a la ciudad de Los ngeles el se or White se comunic con el capit n Vald s para darle vectores de aproximaci n ste a su vez solicit autorizaci n para descenso pero en ese instante una aeronave apareci en el radar de la torre era una aeronave Grumman Tiger identificada como 66Romeo la aeronave hab a entrado en espacio a reo de aeronaves grandes y estaba en riesgo de colisi n As el se or White se comunic con la aeronave y le indic c mo salir de ese espacio a reo Una vez hecho esto se volvi a comunicar con el DIRECCI N DE SEGURIDAD EX capit n Vald s Pero nadie supo que otra aeronave tambi n hab a entrado en espacio a reo restringido la Piper Cherokee del se or Kramer pero no pudo aparecer en el radar ya que la aeronave carec a de transpondedor y a a TAshugtin Place gt A eS e da e a 2 gt s z Reva Cirele Z a Mientras el avi n de Aerom xico descend a hacia el aeropuerto una aeronave ascend a e iba perpendicularmente al DC 9 de Aerom xic
3. utilizar casco puede reducir el riesgo de una herida en la cabeza por 85 por ciento Seleccione un casco que se ajuste bien a su cabeza Para los ni os utiliza el relleno que viene con el casco para asegurar que ste ajuste bien Este relleno puede ser removido seg n el ni o crezca 2 Vea y ser visto Utilice una ropa que lo haga ser m s visible Siempre que conduzca bicicleta utilice colores de ne n fluorescentes u otros colores llamativos especialmente en sus tobillos mu ecas espalda y en el casco DIRECCI N DE SEGURIDAD EN Rex 3 Evite correr bicicleta de noche Es mucho m s peligroso utilizar la bicicleta durante la noche que durante el d a La mayor a de las bicicletas est n equipadas para ser usadas durante el d a y necesitan ser adaptadas para poder ser usadas durante la noche Para correr bicicleta en la noche usted debe Correr con reflectores Estos deben estar instalados permanentemente en las bicicletas para su uso durante la noche Si un arrastre es a adido se debe asegurar que el reflector trasero sea visible A ada las luces m s brillantes que pueda encontrar en la parte delantera y trasera de su bicicleta S lo corra bicicleta en reas conocidas para usted Calles bien iluminadas Siempre asuma que usted no est siendo visto por el conductor Ni os peque os no deben correr de noche 4 Mant ngase alerta Siempre est pendiente de los obst culos en su camino Mant ngase
4. vuelo 333 de American Airlines que verificara si no lo ten a a la vista y que la respuesta fue negativa que lo nico que ve an era una columna de humo Cuando el avi n ca a en picada una persona logr tomar una fotograf a donde se puede apreciar al avi n cayendo y se muestra que ya no posee el estabilizador horizontal en la cola Se encontr la caja negra del avi n y los investigadores concluyeron despu s de meses de investigaci n que los pilotos de Aerom xico no ten an ninguna culpa y que el factor m s contribuyente habr a sido el ascenso de la avioneta al espacio a reo controlado Actualmente la FAA obliga a todas las aeronaves comerciales a que sean equipadas con el sistema TCAS para evitar colisiones en el aire y poder as evitar accidentes como el del vuelo 498 En el suburbio de Cerritos en el Jard n Escult rico se construy un monumento conmemorativo a las v ctimas de la tragedia a rea y los que perecieron en tierra donde est n los nombres de los 82 perecidos Informaci n Extra da http es wikipedia org wiki Vuelo 498 de Aerom C3 A9xico DIRECCI N DE SEGURIDAD EX FOD Muchas veces escuchamos hablar en el ambiente aeron utico que se encuentra FOD en tal lugar de la plataforma o de una calle de rodaje o que tal compa a dej FOD Ahora nos preguntamos sabemos de qu est n hablando Precisamente la palabra FOD son siglas en ingl s que significan Foreign Object Damage que traducido al
5. M pe hno EDICION N 2 14 Pag 5 Vuelo 498 de Aerom xico Semana Nacional de la Seguridad Vial FUERZA A REA URUGUAYA DIRECCI N DE SEGURIDAD DE VUELO Adem s F O D FUERZA A REA URUGUAYA Comandante en Jefe de la Fuerza A rea General del Aire Washington Mart nez Director y redactor responsable Cnel A V Hugo Parentini Escribiente Sdo 1 SG Miriam Silveira Sdo 1 SG Pablo Bariatti Tabla de contenido Portadas iaa Responsables tabla de contenido u sssssss susan uns uu sans annnusna Editor acia iii Vuelo 498 de AeromM X CO ss sssssuss susu ns unun nunun annann nunnan nan nas Semana Nacional de la Seguridad Vial s s s susunu nuunuu nnu nunnan nunnan Diez Mandamientos para Pedalear con Seguridad aia HUMO isnninonn n a OOA DIRECCI N DE SEGURIDAD P gina 2 Misi n Cumplida SXXI es una publicaci n profesional para fines de prevenci n de accidentes de la FUERZA A REA URUGUAYA y como medio de referencia para todo el personal de la misma Misi n Cumplida SXXI acepta y agradece todo tipo de colaboraci n reserv ndose el derecho de publicarlas total o parcialmente Las sugerencias y cr ticas ser n bienvenidas Las opiniones de los autores de los art culos no son necesariamente los dela Fuerza A rea Contacto mc dsv fau mil uy YO TOMO EN SERIO LA SEGURIDAD DIRECCI N DE SEGURIDAD EX EDITORIAL La comunicaci n es una de las principales activi
6. a o Las actividades propuestas incluyen talleres para repartidores en motocicleta un encuentro jur dico y de agentes de tr nsito y la distribuci n de manuales educativos para maestros y profesores adem s de otras actividades dirigidas a toda la poblaci n con la presentaci n de normas t cnicas para cascos ponencia internacional de investigaci n de aspectos psicol gicos en el tr nsito y trabajos con peatones y ciclistas bajo la consigna Si no cambias vos no cambia nada Todas estas intervenciones culminar n con una bicicleteada multitudinaria que transitar por Montevideo Informaci n Extra da http www uypress net uc 55064 1 html DIRECCI N DE SEGURIDAD P gina 10 Diez Mandamientos para Pedalear con Seguridad La transportaci n es actualmente vista como el movimiento de personas en autos autobuses o cualquier otro veh culo motorizado No obstante un n mero creciente de personas est caminando o utilizando la bicicleta para llegar a sus trabajos escuelas y otros destinos y utilizando las aceras caminos y carreteras para su transportaci n local En este art culo se presentar n algunos consejos que deben seguir los ciclistas para conducir sus bicicletas de forma segura 1 Usa el casco Protege tu cabeza Nunca conduzcas bicicleta sin casco La Administraci n Nacional para la Seguridad en el Tr nsito de Carreteras NHTSA por sus siglas en ingl s recomienda que el ciclista casco El
7. alerta todo el tiempo Est pendiente de hoyos grietas v as de tren hojas mojadas alcantarillados o cualquier cosa que pueda hacerle caer Antes de ir alrededor de un objeto mire adelante y hacia atr s esperando un espacio en el tr fico Planifiqu sus movidas indique sus intensiones y entonces haga lo que plane Si usted no est seguro o no tiene la habilidad para manejar un rea especialmente DIRECCI N DE SEGURIDAD P gina12 dif cil lleve su bicicleta hacia la derecha de la carretera y corra la bicicleta alrededor del rea rugosa 5 Vaya con la corriente La forma segura es por la derecha Ni os peque os t picamente menores de nueve a os no son capaces de identificar y ajustarse a muchas situaciones peligrosas y por esto no deber an conducir en la calle sin supervisi n A los ni os que se les permita conducir en la calle sin supervisi n deben tener las destrezas para seguir las reglas de la carretera 6 Verifique el tr fico Est siempre consciente del tr fico alrededor de usted Sobre el 70 por ciento de los accidentes que involucran veh culos y bicicletas ocurren en entradas de autos u otras intersecciones Antes de entrar a cualquier calle o intersecci n verifique el tr fico Siempre mire hacia ambos lados y camine con su bicicleta hacia la calle para empezar a correr Si ya est en la calle siempre mire hacia atr s buscando un espacio en el tr nsito entonces haga una se a
8. castellano es Da o por Objeto Extra o o For neo Con s lo hacer la traducci n de la sigla en ingl s surge que debe ser incluido dentro de los elementos a retirar de una plataforma de estacionamiento de aeronaves Pero al parecer cuando hacemos la traducci n al castellano y lo denominamos D O E o da os por objetos extra os hay quienes infieren que los pl sticos no producen da os Este objeto es el causante en muchos casos de da os en los motores de las turbinas en las cubiertas de las ruedas u otra parte de la aeronave Debemos entender que los da os pueden ser ocasionados por fen menos naturales como ser rayos o tormentas de granizos y que stos est n excluidos de lo que se entiende como FOD En general toda persona que trabaje en la rampa de cualquier Aeropuerto tiene la responsabilidad de prevenir su formaci n y adem s ante la posibilidad de que se presente deber retirarlo y ponerlo en un contenedor adecuado Decimos adecuado ya que puede dividirse al FOD seg n el tipo de material en tres clases los met licos latas tuercas tornillos etc los org nicos maderas tarimas papeles etc y los de origen mineral trozos de pavimento cualquier tipo de piedra etc Las fuentes que producen FOD pueden ser muchas pero generalmente provienen despu s de fuertes tormentas que hace que se levanten las tapas de los contenedores de basura o la falta de control a la llegada o salida de las aeronaves por part
9. dades que realizamos los seres humanos En aviaci n donde la seguridad va de la mano con el cumplimiento de la misi n la comunicaci n efectiva entre todos los actores es el comienzo de un buen fin Desde la recepci n de la misi n de vuelo en la Secci n Operaciones las coordinaciones pertinentes las novedades con los mec nicos de vuelo el briefing meteorol gico las comunicaciones en cabina con el control y otras aeronaves involucradas en el cumplimiento de la misi n todo este intercambio de informaci n debe hacerse de forma clara con l xico adecuado y con la completa comprensi n entre todos La comunicaci n junto con la consciencia situacional hace que cada cual sepa d nde est con su aeronave cuales son los tr nsitos que lo circundan y c mo el Control de Tr nsito est gerenciando el espacio bajo su responsabilidad Es responsabilidad de todos evitar incidentes DIRECCI N DE SEGURIDAD EX E Vuelo 498 de Aerom xico El vuelo 498 de Aerom xico fue un vuelo comercial de Aerom xico con varias escalas entre la Ciudad de M xico y Los ngeles El avi n era un Douglas DC 9 llamado Hermosillo con matr cula XA JED que se estrell en los suburbios de Cerritos California el 31 de agosto de 1986 Hechos Los pilotos del DC 9 eran el capit n Arturo Vald s y el primer oficial Jos Valencia Se dirig an de la Ciudad de M xico a Guadalajara que era la primera escala a las que despu s
10. e de las DIRECCI N DE SEGURIDAD P gina empresas de handling que olvidan las bolas de residuos sobre las plataformas Entonces qu hacemos nosotros para prevenirnos del FOD Controlar que las reas donde se encuentran los contenedores de basura est n tapadas y no desbordadas Vigilar que las operaciones en las aeronaves por parte de las empresas de handling sean llevadas a cabo con buenas pr cticas de limpieza Cuidar que los equipos en tierra carros tractores escaleras grupos el ctricos y o neum ticos veh culos etc no presentan ning n tipo de suciedad en sus ruedas u otra parte Asegurar que no haya partes sueltas de ning n equipo detierra Y por ltimo verificar que las reas donde se carga o descarga el equipaje se encuentren siempre limpias Informaci n Extra da http www aa2000 com ar boletin Boletin200508 html reunion DIRECCI N DE SEGURIDAD P gina Semana Nacional de la Seguridad Vial La Unidad Nacional de Seguridad Vial Unasev lleva adelante la Semana Nacional de Seguridad Vial con talleres encuentros con especialistas y distribuci n de manuales en centros educativos La prevenci n es la clave para evitar m s muertes o consecuencias tr gicas con heridas de por vida en v ctimas de siniestros de tr nsito A pesar de que las cifras son altas Uruguay se sit a dentro de los pa ses americanos con menor tasa de mortalidad unos 500 fallecidos por
11. l antes de ir ala izquierda o a la derecha Est pendiente del tr fico girando a la izquierda o a la derecha 7 Aprenda las reglas de la carretera Obedezca las leyes de tr nsito Las bicicletas se consideran veh culos Los ciclistas deben obedecer las mismas reglas que los conductores Lea su manual del conductor y aprenda y obedezca todas las se ales leyes y reglas de tr nsito para operar un veh culo en el camino Siempre avise sus movimientos Sea cort s con los peatones y otros operadores de veh culos DIRECCI N DE SEGURIDAD P gina13 Nunca utilice los aud fonos mientras corra bicicletas pues disminuye su habilidad para escuchar el tr fico Se debe familiarizar con las adaptaciones para ciclistas que est n disponibles en su rea Estas incluyen carriles y rutas para bicicletas as como senderos Aprov chelas siempre que sea posible 8 Aseg rese que su bicicleta est lista y ajustada apropiadamente Aseg rese que pueda pararse por encima del tubo superior de la bicicleta Ajuste su bicicleta para que se acomode a usted vea el manual del usuario Antes de utilizar su bicicleta aseg rese de que todas sus piezas est n aseguradas y trabajando apropiadamente El manubrio debe estar firme en su lugar y girar f cilmente Las ruedas deben estar derechas y aseguradas A ada un cargador en la parte trasera de su bicicleta si necesita cargar cosas 9 Det ngase Siempre verifique los fren
12. o entonces la aeronave impact al DC 9 arranc ndole el estabilizador de cola muriendo al instante los 3 ocupantes de la avioneta El DC 9 cay en picada pero aunque los pilotos hicieron lo posible por elevar el avi n fueron en vano todos sus esfuerzos El avi n se estrell en el suburbio de Cerritos muriendo todos los 64 pasajeros sus 3 tripulantes y 15 personas m s en tierra El piloto del DC 9 intento comunicarse con la aeronave pero no hubo respuesta Al no contestarle contact a un avi n de American Airlines con n mero de vuelo 333 para que buscara al DC 9 de Aerom xico El capit n del American inform que se levantaba una columna de humo a la izquierda de su avi n DIRECCI N DE SEGURIDAD EX Comenzaron despu s las investigaciones de la colisi n empezando por el eslab n m s importante el controlador Walter White se le pregunt por qu no hab a visto a la aeronave Piper en el radar y l respondi que nunca estuvo a la vista de su pantalla y que estaba tratando de que otra aeronave que hab a invadido el espacio a reo restringido se saliera del corredor de aterrizaje al tiempo de que trataba de que el vuelo 498 de Aerom xico llegara a tierra con seguridad y que le hab a dado ya la orden de que pod a aterrizar no sab a que en ese momento la avioneta Piper hab a colisionado con la cola del jet y que cuando perdi al avi n mexicano trat de localizarlo por medios visuales as que solicit al
13. os antes de correr bicicleta Siempre controle su velocidad utilizando los frenos Si su bicicleta tiene frenos de mano aplique el freno trasero antes del frontal Siempre mantenga sus frenos ajustados Si no puede detenerse r pidamente ajuste sus frenos Consulte su manual del usuario o haga ajustar los frenos en una tienda de bicicletas Cuando las palancas de sus frenos de mano DIRECCI N DE SEGURIDAD P gina 14 est n completamente presionadas stas no deben tocar el manubrio Cada almohadilla de freno debe gastarse de forma pareja y nunca separarse m s de 1 8 de pulgada del aro Maneje lentamente en clima h medo y aplique sus frenos antes ya que se requiere m s distancia para detenerse 10 Las ruedas deben estar firmemente aseguradas Si su bicicleta tiene ruedas de f cil soltura es su responsabilidad asegurarse que est n firmemente cerradas en todo momento y usar el retenedor de seguridad si hay uno Verifique las ruedas antes de cada uso despu s de cualquier ca da o despu s de q transportar su bicicleta Lea el manual del usuario para instrucciones y s galas Si est a n ligeramente confundido sobre lo que firmemente cerrado significa comun quese con su vendedor de bicicletas antes de comenzar a manejar la misma Informaci n Extra da http academic uprm edu prt2 el puente vol 12 no 1 spanish 981sp diez mandamientos para_pedalear htm DIRECCI N DE SEGURIDAD P gina15
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