DUE 110 CLASSIC
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1. KIT DE HERRAMIENTAS Si en alg n instante se necesitan ajustes o remplazar partes estas pueden ser realizadas con las herramien tas que contiene el kit CTA MANTENIMIENTO CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR Controle el nivel de aceite del motor cada d a antes de conducir su motocicleta El nivel debe mantenerse entre la marca de nivel superior y la marca del nivel inferior de la varilla 1 Arranque el motor y deje funcionar el Ralent en por unos minutos 2 Detenga el motor y coloque su motocicleta en suelo nivelado estabiliz ndola con el caballete central 3 Luego de unos minutos remueva la tapa de filtro de aceite varilla l mpiela e inserte la varilla sin enroscar la ret rela nuevamente El nivel de aceite deber estar entre la marca de nivel superior y la marca del nivel inferior de la varilla CAMBIO DE ACEITE La calida del aceite del motor es un factor esencial para el correcto funcionamiento y vida del motor Cam bie el aceite siguiendo las especificaciones del esquema de mantenimiento NOTA Cambie el aceite del motor con el motor a temperatura normal y con la motocicleta estabilizada con el caballe te central para asegurar el drenado r pido y completo 1 Para drenar el aceite coloque un recipiente debajo del motor y retire el tap n de drenado AN ADVERTENCIA Cuando el motor esta caliente el aceite que esta dentro puede quemarlo sea cuidadoso durante su drenado 12. MANUAL DE USO e DUE 110 CLASSIC LEA ESTE MANUAL ATENTAMENTE CONTIENE INFORMACI N DE SEGURIDAD MANUAL DE USO DUE 110 CLASSIC USE CASCO Y NO CONSUMIR PROTECCIONES DROGAS NI ALCOHOL Al conducir siempre use casco y vestimenta de protecci n Si va a conducir no cosuma drogas ni alcohol Zanella PREFACIO s Muchas gracias por elegir un producto ZANELLA Queremos que pase muchos momentos placenteros conduciendo este producto Para ello este manual contiene las instrucciones necesarias de uso y man tenimiento Por su seguridad es importante que lo lea antes de usar este vehiculo Tenga en cuenta que aumentara la vida til y performance de su vehiculo si realiza las operaciones de mantenimiento programado indicadas en este manual Todos los datos y procesos de mantenimientos est n actualizados al d a de hoy Pero como puede haber innovaciones nos reservamos el derecho de revisarlos y o modificarlos en un futuro sin previo aviso Ante la duda consulte con su Concesionario Oficial ZANELLA Por favor chequee el n mero de chasis VIN y el n me ro de motor y reg strelo sobre este manual Puede serle de utilidad en alg n momento Otra vez gracias por comprar un producto ZANELLA Sent el alma IMPORTANTE CONDUCTOR Y PASAJERO Esta motocicleta fue dise ada para transportar un con ductor nunca exceda la m xima capacidad de carga especificada en este manual Carga m xima 150 Kgs LEA ESTE MANUAL DET
3. g Zanella 2 MANTENIMIENTO NOTA El chequeo o ajuste de la apertura debe ser realizado con el motor fri La apertura cambiara a medida que la temperatura suba 1 Sacar la tapa del visor que se encuentra en la parte superior izquierda de la cubierta de la caja la tapa del generador y la cubierta del cabezal cil ndrico 2 Girar el volante del generador en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que la marca T en el volante se alinee con la marca indicadora en el visor En esta posici n el pist n puede estar en la compresi n o en el escape El ajuste debe ser realizado cuando el pist n este en el TDC punto muerto superior de la compresi n cuando tanto las v lvulas de admisi n y escape est n cerradas Esta condici n puede ser determinada moviendo los brazos m viles si est n sueltos quiere decir que las WW v lvulas est n cerradas y el pist n esta en tiempo de compresi n Si est n duras y las v lvulas abiertas rotar el volante 360 y realinear la marca T con la ma FILTRO DE AIRE El filtro de aire se localiza co mo se indica en la fotograf a para su extracci n se debe re tirar el carenado pl stico de la moto El filtro de aire debe ser revisado peri dicamente como esta especificado en el ma nual de mantenimiento Rev selo m s frecuentemente cuando maneje en reas h medas o polvorientas Para mas informaci n consulte a su vendedor Zanella IN 31 MANT
4. cumplir 3 servicios post ventas a saber e 1 servicio Con cargo para el propietario efectuado entre los 500 y 800 km o a los 45 d as de compra e 2 servicio Con cargo para el propietario efectuarlo entre los 1500 1800 km o a los 90 d as de compra e 3 servicio Con cargo para el propietario efectuarlo entre los 3500 4000 km o a los 180 d as de compra Las tareas a ejecutar en los servicios t cnicos se encuentran descriptas en este manual Servicio T cnico ara E A OS 1948 ZORO RS DUE 110 CLASSIC Z
5. A E 18 Operaci n de regulaci n acelerador 32 CONTENIDO O a Velocidad de ralentir 32 COMUNICACI N DE VENTA Y SERV DE ENTREGA 52 Ajuste de EMbTagUt ccoccccococonincnancncn corona nono nononon corn conan 33 Tareas a realizar en servicios obligatorios post venta 54 A A 34 Certificado de Garantia se 57 Chequeo y ajuste del freno delantero 37 Ajuste del freno traSero 39 DETALLE DE SERVICIOS 59 A A a ue 39 Ajuste de luz de freno trasero 39 Ei A e o EE OE 40 A Essen e E E 41 ER EEEE EE EEE EEE EEEE EEEE rSh 41 Gu a para estacionamiento 45 Utilizaci n luego del estacionamiento 46 ESPECIFICACIONES i gt coocismvicicaicis crean tacan ncinn 46 DIAGRAMA EL CTRICO ooooccoconononconononcncoconancncrcncanons 49 GARANT A Y SERVICIO PRE Y POST VENTA 50 Servicio de pre entrega Princip Puntos de revisi n 51 Dan CONDUCCI N SEGURA DE LA MOTOCICLETA p DN ADVERTENCIA La conducci n requiere especial cuidado de su parte para su seguridad conozca estos requerimientos antes de empezar a conducir REGLAS PARA CONDUCIR SEGURO 1 Siempre haga una inspecci n previa a arrancar el motor usted podr a evitar accidentes o da os del equipo 2 Muchos accidentes se producen por inexperiencia conductiva Nunca preste su motocicleta a un cond
6. Accione la patada del pedal de arranque varias veces esto ayudara a vaciar el aceite totalmente 2 Coloque el tap n de drenado correctamente 3 Remueva la tapa de filtro de aceite varilla agregue la cantidad de aceite especificado 4 Coloque la tapa de filtro de aceite varilla g Zanella MANTENIMIENTO 5 Encienda el motor y d jelo en marcha ralent por unos pocos minutos y luego det ngalo controle nue vamente el nivel de aceite del motor Agregue m s si es necesario Controle que el nivel de aceite este en el m ximo de la varilla con la motocicleta correctamente estabilizada en suelo nivelado Asegurase de que no haya p rdidas de aceite DN CUIDADO Hacer andar el motor con aceite insuficiente podr a causar serios da os NOTA Cuando se conduce en lugares con mucho polvo el cambio de aceite debe realizarse con mayor frecuencia a la especificada en el esquema de mantenimiento Por favor deseche el aceite usado en lugar apropiado cuidando el medio ambiente Sugerimos depositar el aceite en un recipiente y lo lleve a la estaci n de servicio m s cercana para su reciclado No lo arroje a la basura o vierta en el suelo o desag e BUJ A SELECCI N Buj a recomendada A7TC CONTROL Y CAMBIO 1 Desconecte el capuch n de la buj a 2 Limpie toda la suciedad de alrededor de la buj a Remueva la buj a utilizando la llave para buj as del kit de herramientas 3 Inspeccione en los electrodos y
7. al arranque del motor a distancia la alarma se desbloquea se coloca la llave de ignici n en el tambor y NO se gira a la posici n ON figuras 31 y 32 y durante el intervalo de tiempo 2 30 minutos se acciona el freno delantero o trasero se producir la rotura de la alarma y de otros componentes del motoveh culo NOTA La alarma es un componente opcional que no est contemplado dentro de la garant a del motoveh culo DM ADVERTENCIA La eficiencia de los frenos puede estar disminuida MANTENIMIENTO inmediatamente despu s del lavado Tenga en cuenta una mayor distancia para frenar as evitara accidentes 3 Testee los frenos antes de conducir la motocicleta Varios ajustes deber n ser realizados para restaurar en rendimiento normal de los frenos 4 Lubrique la cadena inmediatamente despu s de haber lavado y secado la motocicleta GU A PARA EL ESTACIONAMIENTO Algunas medidas deber n ser tomadas para el esta cionamiento alargo plazo del veh culo para reducir la mala influencia en su rendimiento Antes de estacionarlo es necesario el mantenimiento para asegurar el mas alto rendimiento del veh culo cuando se lo comience a utilizar nuevamente ESTACIONAMIENTO 1 Limpie y seque el veh culo encere su superficie a E 2 Vaci la nafta dentro del tanque de nafta y el carbu rador roci alg n antioxido ADVERTENCIA La gasolina es extremadamente inflamable y explosiva ante ciertas condicione
8. bajar la velocidad del motor y cambiar a segunda velocidad Repita esta secuencia para cambiar progresivamente a tercera y cuarta velocidad Coordine la operaci n del acelerador y la de los frenos para bajar suavemen te la velocidad Ambos frenos deben ser usados al mismo tiempo y no deben ser aplicados lo suficiente mente fuerte para trabar la rueda de lo contrario la efectividad del frenado ser reducida y el control de la motocicleta ser dificultoso gt WW Y l CN y CN A A R 1 Las motocicletas equipadas con un motor de doble embrague tiene dos condiciones abajo descriptas e Cuando la motocicleta no esta en uso Usted puede pasar directamente de cuarta velocidad a posici n neutral sistema rotativo e Cuando la motocicleta esta en uso Usted debe pasar de cuarta velocidad a primera y luego a posici n neutral 2 las motocicletas equipadas con un motor de embrague simple tienen un sistema rotativo de cuatro velocidades GU A DE PUESTA EN MARCHA Embrague simple 0 El cambio de velocidad esta P a prohibido en el caso de que el Jo 0 embrague este separado y el sl acelerador no este cerrado completamente 2 3 A CUIDADO Reduzca la aceleraci n antes de pasar un cambio FRENADO 1 Para un frenado normal aplique gradualmente los frenos delanteros y traseros y graduelos hasta la velocidad deseada 2 Para una desaceleraci n m xima cierre el acelera dor y aplique el freno trasero y de
9. desde el tanque al carburador Gire el robinete hacia la posici n de OFF cuando la moto no esta en uso ON Con el indicador en posici n ON la nafta podr fluir desde el tanque hacia el carburador AN ADVERTENCIA Para evitar quedarse sin combustible que podr a resul tar en la detenci n del motor aprenda como operar el indicador de combustible antes de operar su TAN WW motocicleta Sea prudente de no tocar ninguna parte caliente del motor cuando este operando el indicador NOTA Recuerde que el indicador debe estar en posici n ON cada vez que conduzca ACEITE DE MOTOR La calidad del aceite juega un papel en el funciona miento del motor Debe ser seleccionado de acuerdo a las reglas de abajo descriptas y cualquier otro aceite como uno ordinario o vegetal esta prohibido para su uso Aceites recomendados SAE15W 40SE class o SE SF SC class de acuerdo a API Service Classification Este veh culo fue cargado con aceite para motor SAE15W 40 SE class y este lubricante es adecuado solo a temperaturas de 40 C a 10 C Si es utilizado otro aceite este debe ser t cnicamente equivalente DESCRIPCI N en todo aspecto La viscosi s dad varia seg n temperatu TE ras y regiones por lo tanto Le el lubricante debe ser se SN 10W 30 leccionado seg n nuestras 10W720 10W recomendaciones Si el ATE aceite del motor CSN TT SAE15W 40 SE no se pue 30 20 10 0 10 20 30 40 50 de conseguir antes de
10. e Eo Firma y sello del servicio mec nico Firma y sello del servicio mec nico Firma y sello del servicio mec nico Una vez finalizado el plan obligatorio de servicios sugerimos continuar con los mismos asistiendo a los servicios t cnicos ZANELLA autorizados a efectos de mantener su unidad en perfecto estado Utilizar aceites y lubricantes recomendados Mantener el filtro del aire limpio y lubricado TAREAS A REALIZAR EN SERVICIOS OBLIGATORIOS POST VENTAS VA Seis 6 meses y o seis mil 6 000 Km Lo primero alcanzado OTomar debida nota de los reclamos del usuario y O Reemplazar y o verificar nivel de aceite del motor dejar registro O Limpieza calibraci n y o cambio de buj a OControlar y calibrar presi n y estado de los neum ti O Limpieza y lubricaci n del filtro de aire del carburador cos adecuar al peso transportado O Verificar destrabe del cebador y arranque OAjustar torniller a y partes que afectan a la seguridad O Verificar sistema de luces bocina luz de detenci n ruedas manillares frenos etc y giros OCargar e instalar la bater a y verificar el sistema de O Regular marcha del motor RPM m nimo y carburaci n carga de baja OLimpiar lubricar y ajustar la tensi n de la cadena O Regular luz de v lvula ORegular frenos delanteros traseros y lubricar accio O Probar veh culo funcionalmente namiento FIRMA Y ACLARACI N MEC NICO FIRMA Y ACLARACI N CONFORME CLIENTE AA CERTIFICADO DE G
11. la posici n OFF o de BLOQUEO ver fotos La alarma no se accionar si la llave de ignici n est en la posici n ON Si se pulsa el bot n nro 2 y la alarma emite 1 un solo sonido significa que la alarma est ACTIVADA Si se mueve lateralmente el motoveh culo se hace rodar unos metros o se levanta por un ins tante la alarma emite 5 cinco sonidos intermitentes acompa ados por destellos de luces de giros Si se repite dicha acci n descripta se producir n los sonidos de advertencia hasta un total de 3 tres intentos de movimiento del motoveh culo luego comenzar a sonar la alarma en forma cont nua y Posici n OFF Posici n BLOQUEO con llave MANTENIMIENTO Posici n BLOQUEO del manubrio Posici n OFF con llave DESBLOQUEO DE LA ALARMA Pulsando el bot n nro 3 del control remoto llavero la alarma emite 2 dos sonidos y destellos de luces de giro significa que est desactivada esta acci n se puede producir con o sin llave de ignici n colocada en el tambor ya sea en posici n OFF o BLOQUEO de manubrio ver Figuras PRESENCIA El bot n de presencia nro 4 sirve para ubicar a la motocicleta en un estacionamiento con o sin ar E WW alarma colocada Tambi n nos permite evaluar dos situaciones a detallar 1 Si la alarma est activada la alarma emite un sonido de 8 ocho timbres graves y 2 dos agudos acompa ados de destellos de luces de giro ARRANQUE A DI
12. no pueden ser opera das y la llave esextra ble zanera OOOO O O OO DESCRIPCI N III Descripci n Funci n BLOQUEO DEL MANUBRIO aa ld Cuando la llave de contacto est en la posici n de BLO cambio el motor QUEO en la cerradura de ignici n el manubrio no pue 2 Velocimetro Indicala velocidad de marcha de moverse Estando la llave en posici n OFF presione da Lc el tambor y girelo hacia la posici n de bloqueo movien operada hacia un lado u otro Se alador de luz alta Indica cuando el faro delantero do el manubrio hacia la izquierda o derecha hasta y Aa el manubrio quedara bloqueado Para desbloquear el Indicador de com Indica el remanente de combustible manubrio realice el proceso inverso descripto a PRA A A COMANDOS SOBRE EL MANILLAR DERECHO velocidad todas las marchas acumulados ON El circuito est abierto motor y luces pueden ser operadas El indicador neutral de cambio debe estar encendido y la llave no es extra ble DESCRIPCI N III 1 Llave de luces La llave se luces tiene tres posiciones 20 IT y apagado marcado por La luz delantera la luz trasera y la luz de instru mentos est n encendidas a La luz trasera la luz de posici n y la luz de instru mentos est n encendidas e La luz delantera la luz trasera la luz de posici n y la luz de los instrumentos est n apagadas 2 Pulsador de arranque Oprimir el bot n y simult neamente accionar el freno
13. reemplazar el lubricante por favor drene el aceite remanente y limpie su interior con keros n luego ll nelo con el nuevo aceite AN CUIDADO El funcionamiento del motor con aceite insuficiente pue de causar serios da os al motor NEUM TICOS La presi n de aire adecuada proporcionara m xima estabilidad un andar confortable y la durabilidad del W neum tico Controle frecuentemente la presi n del neum tico y aj stela si es necesario Seleccione el correcto reemplazo de los neum ticos de acuerdo a las especificaciones detalladas en la tabla T1 TABLA 1 S Delantero Trasero Tama o del 2 50 17 4PR 2 75 17 4PR neum tico pa Presi n Lb Conductor 29 Lb Pulg 2 32 Lb Pulg Ep La presi n de los neum ticos debe ser controlada antes de conducir cuando los neum ticos est n frios Controle los cortes pinchaduras o cualquier objeto puntiagudo Vea a su vendedor para cambio de neum ticos da ados D Zone GU A DE PUESTA EN MAR HA Al A ADVERTENCIA e No intente emparchar un neum tico o tubo interno da ado el balanceo de la rueda y la seguridad del neum tico pueden ser afectadas e Inflar el neum tico inadecuadamente causara el uso anormal del neum tico y pondr en riesgo su seguri dad Un neum tico poco inflado podr ser causa de que la rueda se resale o se salg
14. ARANT A A SE OR PROPIETARIO El per odo de garant a para motoveh culos que extiende Zanella a trav s del vendedor y o servicio t cnico autorizado y designado al efecto es de 6 meses y o 6000 km lo primero alcanzado durante el cual la firma Zanella reemplazar sin cargo por mano de obra y costo de piezas aquellas que puedan presentar problemas pro defectos de fabricaci n y o manufactura REQUISITOS PARA EFECTIVIZAR ESTA GARANT A El propietario deber cumplir con el plan de servicios establecidos y el no cumplimiento invalida la pre sente garant a No utilizar el motoveh culo para otro fin que no sea el previsto por el fabricante Concurrir nicamente a los talleres de servicio t cnicos autori zados Zanella Utilizar repuestos leg timos No utilizar el motoveh culo para competencias No alterar su construcci n y dise o original Utilizar nicamente los CTA aceites 4T 20W 50 API SH multigrado de viscoci dad recomendada y de calidad reconocida EXCEPCIONES A ESTA GARANT A Todas las partes que a criterio de nuestro servicio t cnico presenten deterioro por causas ajenas a fabri caci n y o manufactura desgaste normal por uso mal uso no ser n cubiertas por esta garant a e No utilizar la unidad para otro fin que no sea el previsto por el fabricante ej Competencias etc e Cuando se altere la construcci n y dise o original de la unidad e Todas las partes que a criterio de nuestro servicio
15. ENIDAMENTE Ponga especial atenci n en los puntos siguientes A PELIGRO Indica posibilidad de rotura o severos da os personales si no se cumplen las indicaciones ZN PRECAUCI N Indica una posibilidad de da o personal o del equipo si no se cumplen con las indicaciones ans A CONDUCCI N SEGURA DE LA MOTOCICLETA 7 GU A DE PUESTA EN MARCHA 19 Reglas para conducir Seguro 7 Chequeo PO src ui 19 Indumentaria de protecci n 7 Puesta en marcha del motor ss 20 Recambio 8 ASentamiento nee 22 Cuidados y ACCESOFIOS nee reenenenenecemecemecececececeeecuemeeece 8 E a 23 A A 24 A 9 Estacionamiento eee 25 Localizaci n de Par ninio 9 Marcaci n de N MN an 12 MANTENIMIENTO 25 Instrumentos e indicadores 12 Esquema de mantenimiento ss 25 Llave de igNiCIO Ness 12 Kit de herramientas ss 27 Bloqueo de dir ciOn nsicsscnrecssarmeeenssnmssenes 13 Control y cambio de aceite de motor 27 Comandos sobre manillar derecho 13 Buj a Ad a a an ann e a 29 Comandos sobre manillar izquierdo 14 Limpieza del carb n acumulado 30 Combustible y Tanque combustible 15 Control y ajuste de la Va PP RER 30 Grifo robinete de combustible 17 Filtro de iii 31 Aceite MI 17 Chequear fugas en el sistema de admisi n 32 A
16. ENIMIENTO 1 Desmonte la caja de aire 2 Saque el filtro de aire 3 Desmonte el filtro y extraiga el elemento filtrante 4 Lave el filtro en solvente claro no inflamable y d jelo secar ZN PELIGRO Nunca utilice solventes de alto punto de inflamaci n o gasolina para limpiar el filtro de aire Podr a explotar 5 Lavar por dentro y por fuera la caja de aire 6 Instalar las partes desinstaladas en orden inverso al cual fueron removidas CHEQUEAR FUGAS EN EL SISTEMA DE ADMISI N En caso de fugas rep relas y reemplace las partes averiadas para un normal suministro de aire OPERACI N DE REGULACI N DEL ACELERADOR Pu o acelerador 1 Chequee la suave rotaci n del pu o del acelerador desde la posici n totalmente abierta a totalmente cerrada 2 Mida el juego Debe ser de 2 6mm Para ajustar suelte la tuerca y gire el ajustador VELOCIDAD DE RALENTI El motor debe estar a una temperatura de operaci n normal para un preciso ajuste de velocidad Zones MANTENIMIENTO WW NOTA 4 Encienda el motor nuevamente reajuste el tornillo si No trate de compensar los fallos en otros sistemas es necesario ajustando la velocidad de ralenti Vea a su vendedor para realizar ajustes peri dicos al carburador 1 Caliente el motor cambie a posici n neutral y colo Tornillo de regulaci n que la motocicleta en posici n central 2 Ajuste la velocidad de ralenti con el tornillo de dete nimiento de velocidad
17. REGA PRINCIPALES PUNTOS DE REVISI N MN Seis 6 meses y o seis mil 6 000 Km Lo primero alcanzado O Verificar ajuste de toda torniller a y partes que afectan a la seguridad ejemplo ruedas manillares frenos etc O Verificar el nivel de aceite del motor O Verificar el nivel de aceite del dep sito del dosificador autom tico Solo 2T O Instalar bater a previo llenado de cido y carga el ctrica complementaria O Verificar sistema de carga del veh culo mediante tester O Verificar sistema de luces y bobina O Verificar presi n de neum ticos adecuarla de acuer do al peso transportado FIRMA Y ACLARACI N MEC NICO O Cargar el combustible suficiente y comprobar su pasaje al carburador O Verificar funcionamiento de motor regular RPM m nimo O Probar el veh culo funcionalmente O Verificar que la unidad contenga el manual y las herra O mientas para el usuario O Asesorar al usuario sobre las condiciones de asenta O miento calidad de aceites mantenimiento peri dico limpieza de filtro de aire y de la unidad O Uso de la documentaci n y consejos pr cticos FIRMA Y ACLARACI N CONFORME CLIENTE Mm CARACTERISTICAS DEL VEH CULO DATOS DEL USUARIO MOCIO O cnica rancia Nombre y apellido cemcconimsiomi A Direccion tus ni ee N de Motor orita s Localidad ni CP N de echasiSi ss enn iiinnenniiaina inin Fecha de Nacimiento Fecha de venta micionianinonanaconc
18. STANCIA El bot n nro 5 corresponde al arranque a distancia del motor El alcance de la se al es de 50 metros con bater as en ptimas condiciones Si la alarma est activa y se procede al arranque del motor a distancia la alarma de desbloquea La duraci n del motor en marcha es de 2 30 minutos ya que es el tiempo que se considera de calentamiento Concluido dicho tiempo el motor se detiene y la alarma queda desactivada En caso de interrumpir la marcha del motor durante los 2 30 minutos pulsar el bot n nro 3 desbloqueo de la alarma MANTENIMIENTO Si la alarma est activa y se procede al arranque del motor a distancia pulsando el bot n nro 5 la alarma se desbloquea y antes de que concluyan los primeros 2 30 minutos se coloca la llave de ignici n en el tam bor y se gira a la posici n ON El motor no se detendr Se puede comenzar a conducir el veh culo Posici n ON 2 Si la alarma est desbloqueada al pulsar el bot n nro 4 la alarma emite solamente 8 ocho timbres graves con los correspondientes destellos de luces Si la alarma est activa y se procede al arranque del motor a distancia pulsando el bot n nro 5 la alarma se desbloquea y antes de que concluyan los 2 30 44 MM 2 Zanella vM minutos se coloca la llave de ignici n en el tambor y NO se gira a la posici n ON El motor se detendr al finalizar el tiempo PAS ADVERTENCIA Si la alarma est activa y se procede
19. a causando perdida de aire en el neum tico y perdida de control del veh culo e Conducir con neum ticos excesivamente usados es arriesgado y afectara la tracci n y el manejo e El uso de otros neum ticos distintos a los detallados en la tabla 1 puede causar dificultades para conducir Cuando la profundidad de la trama de la parte central del neum tico alcance los limites de la tabla 2 por favor reemplace el neum tico TABLA 2 L mite de profundidad de trama Neum tico delantero 1 5 mm Neum tico trasero 2 0 mm GU A DE PUESTA EN MARCHA CHEQUEO PREVIO DN PELIGRO 1 Si el chequeo o inspecci n previa al rodaje no es realizada se pueden producir lesiones personales o da os sobre el veh culo 2 Inspeccione su motocicleta cada d a antes del roda je Este listado te llevara solamente pocos minutos para inspeccionarlo y a la larga ello le har ganar tiempo gastos y posiblemente su vida 3 El aceite de motor se deber agregar si es necesario Chequee perdidas 4 Reponer combustible cuando sea necesario Che quee perdidas 5 Verificar funcionamiento de los frenos delanteros y traseros Ajustar el juego 6 Neum ticos chequear desgaste y presi n 7 Chequear condici n de cadena y juego Ajustar y GU A DE PUESTA EN MARCHA OCC Al lubricar si es necesario 8 Accionamiento cebador chequear cierre y apertura en cada cambio de posici n 9 Luces bocina luz delantera luz trasera l
20. a refrigeraci n del motor 3 No instalar accesorios que interfieran con el tiempo de reacci n sobre los controles pudiendo impedir una r pida reacci n ante una emergencia 4 No instalar equipamiento el ctrico que exceda de la capacidad instalada en la motocicleta 1 Manillar izquierdo Un fusible de poca capacidad puede da ar las l mpa 2 Cambio de luces sobre manillar izquierdo ras o el arranque del motor 3 Tablero 5 La motocicleta no esta dise ada para transportar 4 Cambio de luces sobre manillar derecho un trailer 5 Manillar derecho E zaera NE DESCRIPCI N III 1 Guardabarro trasero 1 2 4 Asiento Freno trasero Guardabarro delantero Rueda trasera Ca o de escape Patada de arranque Motor Farol delantero NM O 1 B W D a 2 DESCRIPCI N Y Q O M6 1 Freno delantero 2 Giros delanteros 3 Amortiguador trasero 4 Cerradura asiento 5 Manija de sujeci n 6 Rueda delantera 7 Suspensi n delantera 8 Cambio de velocidades 9 Apoya pie trasero 10 Cubrecadena ae E Por favor llene los espacios en blanco con el n mero de INSTRUMENTOS E INDICADORES motor de su motocicleta Este ayudar a a encontrarlo en caso de hurto VIN MOTOR N NOTA A A O o Mt estampado sobre la parte inferior del semicarter izquierdo LLAVE DE IGNICI N OFF y ON sobre la llave indican OFF El circuito esta cortado motor y luces
21. anaocorocnenocanine TAO asa ic e I E E T E E A E E FORMA DE PAGO Contado eeen e ae ae ensarrada ieies O Eeer E E EEE Proveedor del cr dito cccoccccnoccconoconenononnnos CUDONNO ireland USO QUE SE DESTINARA A LA UNIDAD OTROS DATOS DE USUARIO PD irreal OCUPACION ra MENS a a a ops toiidods MIS SSL a e i P DALE ee CAO oansusriioN eraan ai Traslado a empleo moncccccnnnnnicanacinnonanancnernanoos Rubro de la empresa onncacancononasainnananncnacanzcaso Traslado familiar 25h tanemnses Con qu familiares vive cocooccccccconcconecnnos Posee otro vehiculo Cuales a FIRMA Y CONCESIONARIO FIRMA DEL USUARIO 1 SERVICIO 2 SERVICIO 3 SERVICIO Con cargo abona insumos Con cargo abona insumos Con cargo abona insumos 500 800 KM o m ximo 45 d as 1500 1800 KM o m ximo 90 d as 3500 4000 KM o m ximo 180 d as in Se a nn Pe m T NT a D E EE E E E os A E a a A A a E E A E ao ee RE A a A a ea ni re tes e A Le taie en a E ne ee eS ES a Res unies T les a a TRA po Po O E E ne ro pe NU tre e cel a Ts De ee ee e Eo Firma y sello del servicio mec nico Firma y sello del servicio mec nico Firma y sello del servicio mec nico Una vez finalizado el plan obligatorio de servicios sugerimos continuar con los mismos asistiendo a los servicios t cnicos ZANELLA autorizados a efectos de mantener su unidad en perfecto estado Utilizar aceites y lubricantes recomendados Mantener el filtro del aire limpio y lub
22. cambios de la motocicleta o renovaci n de las partes originales puede hacer su veh culo ilegal Tenga en cuenta las leyes de transito CUIDADOS Y ACCESORIOS PELIGRO Para prevenir accidentes tenga especial cuidado cuan do se agregan accesorios o carga y se conduce con ellos pudiendo reducir la estabilidad performance y la seguridad en la velocidad Esta performance puede ser reducida por la instalaci n de accesorios no fabricados por la empresa mala colocaci n o cubiertas gastadas Esta gu a general puede hacerlo decidir si equipar su motocicleta como debe hacerlo y c mo cargar f cilmente CUIDADOS 1 Es importante mantener el peso transportado de acuerdo a la recomendaci n Un peso excesivo o que haga variar el centro de gravedad del veh culo puede hacer una conducci n insegura 2 Ajuste la presi n de los neum ticos de acuerdo al peso transportado 3 La maniobrabilidad y estabilidad del veh culo pueden ser afectados por la carga floja 4 No transportar partes largas o pesadas que hagan una conducci n insegura Dan DESCRIPCI N III ACCESORIOS La empresa posee accesorios genuinos ya testeados la DESCRIPCI N LOCALIZACI N DE LAS PARTES f brica no se responsabiliza por accesorios ajenos 1 Cuide que los accesorios que usa no interfieran con las luces ni afecte a la suspensi n u operaci n de doblado 2 No instalar accesorios que interfieran con la aero dinamia de la motocicleta o con l
23. da Ser necesario relocalizar la rueda trasera ya que el ajuste puede afectar el funcionamiento del freno trasero 4 10 20 mm Direcci n de giro Seguro de cadena MANTENIMIENTO LUBRICACI N Use aceite de motor o lubricante de cadena comercial mente preparado en preferencia a otros lubricantes Saturar cada uni n de la cadena de manera que el lubricante penetre entre las partes REMOCI N Y LIMPIEZA Cuando la cadena se ensucie deber ser removida y lavada antes de la lubricaci n 1 Con el motor apagado remueva el clip de la cadena 2 Limpie la cadena con solvente de punto de inflama ci n alto y d jelo secar Inspeccione si la cadena esta desgastada o da ada si la cadena tiene rodillos da a dos o uniones poco firmes o sueltas deber cambiarla 3 Observe si los dientes de la cadena est n desgas tados o da ados Reemplace si es necesario Nunca use una cadena nueva con una rueda dentada da ada ambas deben estar en buenas condiciones en caso contrario si se utiliza un componente nuevo con uno gastado o da ado el nuevo se desgastara con mas rapidez 4 Lubricar la cadena 5 Coloque la cadena sobre los dientes y junte las terminaciones de la cadena con la uni n principal 6 Ajuste la cadena Para un mejor ensamble mantenga las puntas de la cadena contra la parte adyacente trasera de la rueda dentada mientras la inserta en la uni n principal A ADVERTENCIA Instale el broche de la cadena
24. de manera que el lado cerrado del broche este de cara a la direcci n de rota ci n de rueda hacia delante ALA MANTENIMIENTO CHEQUEO Y AJUSTE DEL FRENO DELANTERO VERSION FRENO DELANTERO A DISCO Con el uso de los frenos a disco cae el nivel de l quido de freno Este no es un ajuste que se pueda realizar pero el nivel del l quido y el disco deben ser inspeccio nados peri dicamente El sistema debe ser inspeccio nado frecuentemente para asegurar que no existan perdidas de l quido de freno Si el nivel del l quido es bajo el juego puede ser excesivo y los frenos a disco no podr n ser usados mas all de este espacio esto se debe probablemente a la introducci n de aire en el sistema de freno y este puede ser perjudicial vea a su vendedor por este servicio AJUSTE La distancia que separa la palanca de freno antes de que el freno comience a engranar es llamada ejecuci n libre Medida desde la punta de la palanca de freno la ejecuci n libre debe ser mantenida en 10 20 mm NIVEL DE L QUIDO DE FRENO A ADVERTENCIA El l quido de freno puede causar irritaci n Evite el contacto con la piel u ojos En caso de contacto lave con abundante agua y llame al doctor si sus ojos fueron expuestos Mantener fuera del alcance de los ni os MANTENIMIENTO ZN cuinapo e Maneje con cuidado el l quido para frenos porque este puede causar da os en el pl stico y en la superfi cie pintada
25. delantero mediante la palanca del manillar para arrancar el motor 3 Pu o de acelerador Chequee la suave rotaci n del pu o de acelerador desde la posici n abierta a cerrada Mida el juego Debe ser de 2 6 mm Para ajustar suelte la tuerca y gire el ajustador COMANDOS SOBRE EL MANILLAR IZQUIERDO AT O OO DESCRIPCI N III 1 Llave de cambio luces delanteras Pulsar la llave QE para seleccionar la luz alta o JS para seleccionar la luz baja 2 Luz de giro Mover la llave hacia t L para indicar el giro a la izquierda y hacia gt R para indicar el giro a la dere cha Presionar la palanca para desconectar la llave 3 Pulsador de bocina Presionar el pulsador para accionar la bocina 4 Palanca de cebador Mediante el movimiento de rotaci n como indica la flecha se produce el accionamiento y cierre del siste ma de arranque en fri cebador el cual posee dos posiciones completamente cerrado y abierto TA COMBUSTIBLE Y TANQUE DE COMBUSTIBLE SELECCI N DE COMBUSTIBLE El combustible es un factor principal debido a la descarga de las emisiones del motor la selecci n del mismo deber seguir las reglas mencionadas El combustible seleccionado deber ser sin plomo o com bustible de bajo contenido de plomo y con un numero de octano RQ 90 o superior Tapa tanque de combustible TANQUE DE COMBUSTIBLE La capacidad del tanque de combustible incluidos los 0 9 litros del suministro de reserva es de 4 5 lit
26. dr a causar la inundaci n con un exceso de combustible Para limpiar el motor apague el motor de ignici n y mueva la palanca cebador hasta el tope de abierto Abra completamente el acelerador y encienda el motor varias veces con la patada de arranque Colo que el bot n de ignici n en la posici n ON y abra el acelerador suavemente arranque el motor utilizando la patada de arranque ASENTAMIENTO Ayude a asegurar la futura confiabilidad y performance de su motocicleta prest ndole atenci n extra a la forma en que Ud Conduce los primeros 1000 Km Durante este periodo evite ir a m xima velocidad y cargar el motor fuertemente aseg rese de cambiar las velocidades constantemente Durante los primeros 500 Km aseg rese que la velocidad m xima no supere los 40 Km h entre 500 1000 Km aseg rese que la velocidad no supere los 60 Km h NOTA Despu s del periodo e adaptamiento aseg rese de mantener su motocicleta de acuerdo al plan de man tenimiento para que se encuentre en optimo estado y rendimiento lo cual alargara la vida til del motor 97 Dan GU A DE PUESTA EN MARCHA CONDUCCI N AN ADVERTENCIA Rever conducci n segura de la motocicleta antes de conducirla Despu s de calentar el motor la motocicle ta esta lista para ser conducida Cuando el motor esta arrancado mover el pedal de cambio a primera velo cidad Cuando la motocicleta se mantiene a velocidad constante cerrar el acelerador para
27. e ejecuci n del pedal del freno trasero deber ser 20 30 mm 3 Si el ajuste es necesario gire la tuerca de ajuste del freno trasero Girando la tuerca de ajuste en sentido a las agujas del reloj se reducir el juego y gir ndola en sentido contrario se aumentara 4 Aplicar el freno varias veces y chequee la libre rota ci n de la rueda cuando libere la palanca de freno WW NOTA e Aseg rese que la apertura curva en la tuerca de ajuste esta ubicada en el perno del brazo de freno luego de realizar los ajustes de ejecuci n libre e Si el ajuste apropiado no puede ser obtenido por este m todo vea a su vendedor SILENCIADOR Limpie el carb n acumulado en el ca o silenciador chequee el ca o y observe si no hay quebraduras repa r ndolo o reemplaz ndolo si fuera necesario AJUSTE DE LA LUZ DE FRENO TRASERA Revise el funcionamiento del juego del freno trasero en la parte derecha atr s del motor Los ajustes son realizados girando la tuerca de ajuste gire la tuerca de ajuste en direcci n de la punta de la flecha A si el freno act a tarde y en direcci n de la flecha B si el freno act a demasiado r pido CTA MANTENIMIENTO Tuerca de ajuste BATER A A Nivel superior o Nivel inferior La bater a electrolitica es toxica entonces aseg rese de no tirarla Man jese respetando las reglas locales de protecci n ambiental Mantenga la bater a de acuerdo con el programa de mante
28. e Cuando agregue l quido para freno aseg rese de que el tanque del l quido este de manera horizontal antes de quitar la tapa o el l quido podr a volcarse e Use solo el l quido para freno especificado en el sello del envase e Nunca introduzca contaminantes como barro o agua dentro del tanque de l quido para freno 1 Coloque el veh culo en la posici n central sobre un suelo nivelado 2 Por medio del visor colocado en la bomba de freno puede observar el nivel del l quido de freno si el nivel del l quido es bajo la marca de nivel LOWER bajo se ver en el visor especificando que debe ser agregado l quido de freno en el tanque 3 Afloje los tornillos y remueva la tapa de la bomba agregue l quido de freno hasta visualizar la marca del nivel UPPER lleno PASTILLAS DE FRENO El l mite de espesor de las pastillas de freno es de 3 mm Una vez que uno de los frenos se encuentre en el limite de espesor reemplace ambas pastillas tan pron to como sea posible o la efectividad del frenado y la seguridad conducci n ser afectada adversamente OTROS CHEQUEOS Aseg rese de que no existan perdidas de l quido Che quee si existe deteriorizacion o grietas en la manguera y ajustes a 2 MANTENIMIENTO AJUSTE DEL FRENO TRASERO Tiracadena Eje de rueda trasera 1 Apoye el veh culo en el caballete central 2 Mida la distancia que separa el pedal de freno trasero antes de que comience a engranar La libr
29. el circuito autom ticamente unos pocos segundos despu s LIMPIEZA Limpie su motocicleta regularmente para proteger la superficie y observe si hay da os desgastes o p rdi das de aceite o fluidos de frenos PA CUIDADO Alta presi n de agua o de aire pueden da ar ciertas partes de la motocicleta Evite rociar con agua a pre siona n las siguientes reas centro de ruedas tablero carburador escape de silenciador bajo el tanque de combustible cadena bajo al asiento 1 Lave el veh culo completamente con una gran cantidad de agua 2 Seque el veh culo encienda el motor y d jelo funcio nando por varios minutos NOTA Limpie la luz delantera y dem s partes pl sticas usando un lienzo o esponja embebida en una soluci n de detergente y agua MANTENIMIENTO ALARMA Opcional Algunos motoveh culos seg n lo elija el usuario en el momento de su adquisici n poseen alarma Su inciden cia es sobre el sistema el ctrico Este sistema consta de un llavero que es un control a distancia seg n puede visualizarse a continuaci n Bot n de activaci n de alarma Bot n de desbloqueo de alarma Arranque a distancia El alcance del control es de 50 metros con la bater a en ptimo estado para cualquiera de sus comandos ACCIONAMIENTO DE LA ALARMA El accionamiento se realiza nicamente desde el llavero de mando con o sin llave de ignici n colocada en el 42 2 Zanella vM tambor en
30. juego de freno Al Agujero l quido de freno A apa de freno A L quido de freno Sistema de embrague A Sost n lateral Al Suspenci n A Cambio de luces principales A Tuerca de ajuste Ruedas Rayos Al Direcci n y rodamientos ns J Zanella Combustible Filtro de combustible Operaci n de acelerador Cebador de carburador __ Filtro de aire Bwa luzdev lula Aceite de motor Filtro de aceite Cadenatensor________ 5 Reguaasp raini Cadena Bater a Zapata de freno Sistemadefrenos Ajuste de juego de freno ___ Agujero l quido de freno Tapa de freno Liquido de freno Sistema de embrague Sost n lateral Suspenci n ____ Cambio de luces principales Tuerca de ajuste Ruedas Rayos MANTENIMIENTO Ms Deber ser revisado por su vendedor a menos que 1 Bolsa de herramientas el propietario tenga las herramientas apropiadas este 2 Llaves inglesa mec nicamente calificado Referirse al manual 4 Destornillador Para mayor seguridad recomendamos que los tems 5 Llave saca buj a sean atendidos nicamente por su vendedor NOTAS 1 Revise con mayor frecuencia el veh culo cuando es CONTROL Y CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR utilizado en zonas h medas o con polvos 2 A lecturas del od metro m s altas siga la secuencia gt del intervalo aqu establecida
31. la porcelana central dep sitos erosi n o suciedad de carb n Si la erosi n o dep sito es grande reemplace la buj a Limpie la humedad o carb n de su buj a usando un limpiador de buj as o use un cepillo de alambre 4 Cheque la apertura de la buj a utilizando un medidor de alambre Si es necesario hacer un ajuste doble del MANTENIMIENTO lado del electrodo cuidadosamente La apertura deber estar entre 0 6 0 8 mm Aseg rese de que la arandela de la buj a este en buenas condiciones 5 Con la arandela fija inserte la buj a a mano y luego utilizando la llave para buj as 6 Reinstale el capuch n para buj as AM CUIDADO La buj a debe estar ajustada con seguridad Si no se encuentra cerrada correctamente puede sobrecalentar se y posiblemente da e el motor Nunca use una buj a con excesivo rango de temperatura podr a causar serio da os en el motor LIMPIEZA DEL CARB N ACUMULADO Limpie regularmente el carb n acumulado alrededor de M la buj a y aro pist n en la parte superior del pist n en la ranura del aro pist n y en la c mara de combusti n CONTROL Y AJUSTE DE LA V LVULA La excesiva apertura de la v lvula podr causar ruido y un eventual da o al motor Poca o ning n apertura de la v lvula evitara da os o perdida de potencia Controle la apertura de la v lvula cuando el motor este en fri en los intervalos especificos Tuerca de bloqueo Tornillo de regulaci n
32. lantero firmemente DM ADVERTENCIA e El uso independiente del freno delantero o trasero vM reduce el rendimiento del frenado El frenado extremo puede causar el bloqueo de la rueda reduciendo el control de la motocicleta e Cuando se posible reduzca la velocidad o frene antes de entrar en una curva cerrar el acelerador o frenar en medio de la curva causara que la rueda se resbale reduciendo el control de la motocicleta A ADVERTENCIA e Cuando conduzca en condiciones de lluvia o superfi cies inseguras la capacidad para maniobrar y detener se ser reducida Sus acciones deber n ser cuidadosas bajo estas condiciones Para su seguridad sea extremadamente cauteloso cuando frene acelere o doble e Cuando se esta descendiendo una gran pendiente utilice el frenado de compresi n del motor bajando cambios con uso intermitente de los dos frenos D Dzaneia GU A DE PUESTA EN MAR HA Al ESTACIONAR Luego de parar la motocicleta desplace la transmisi n a posici n neutral gire la perilla de combustible hacia OFF gire el manubrio totalmente a la izquierda gire la llave de ignici n hacia OFF y cuando realice el bloqueo del manubrio retire las llaves DM CUIDADO Estacione su motocicleta firmemente y en suelo nivela do para evitar que se caiga MANTENIMIENTO El esquema de mantenimiento espec fica cuan a me nudo usted deber a revisar su motocicleta y que cosas requieren atenci n Es esencial que su motocicleta
33. nimiento del manual El nivel de la bater a electrol tica debe estar entre la marca de UPPER alto y la marca de nivel LOWER bajo agregue apropiadamente agua destilada por encima del nivel con la marca UPPER AN CUIDADO Cuando la motocicleta va a dejar de ser usada por un periodo extenso de tiempo quite la bater a de la motocicleta y c rguela totalmente Luego almac nela en un lugar fresco y seco Si va a dejar la bater a en la motocicleta desconecte el cable negativo de la bater a luego lo mismo con el positivo PA ADVERTENCIA La bateria emana gases explosivos mantenga chispas llamas y cigarrillos alejados Provea adecuada ventila ci n cuando se este utilizando la bater a en lugares ce rrados La bater a contiene acido sulf rico electrolito Can MANTENIMIENTO El contacto con sus ojos o sus manos puede causar quemaduras severas Usar ropa y mascara protectora protectora Si el electrolito esta en contacto con su piel o sus ojos lave con abundante agua por lo menos 15 minutos y llame inmediatamente al m dico El electroli to es venenoso Si ingiri tome en grandes cantidades de agua o leche seguida de leche con magnesia o aceite vegetal y llame al m dico Mantenga fuera del alcance de los chicos FUSIBLE Este veh culo esta equipado con un fusible protector El fusible cortara el circuito autom ticamente en el caso de problemas como un cortocircuito o un problema de sobrecarga y reanudara
34. para establecer la velocidad de ralenti a 1500 rpm Aproximadamente Girar el tornillo en el sentido de las agujas del reloj incrementara la velocidad mientras que girar en sentido contrario de AJUSTE DE EMBRAGUE DOBLE las agujas del reloj decrecer la velocidad 3 Cuando el motor no tenga velocidad de ralent o funcione a una velocidad decreciente establezca el tornillo de detenimiento de velocidad en el medio entre las dos posiciones l mite para ayudar a que se mezcle el combustible y el aire Tuerca de bloqueo Tornillo ajustador gt MANTENIMIENTO El ajuste de embrague debe hacerse con el motor detenido 1 Afloje la tuerca 2 Gire el tornillo en sentido a las agujas del reloj hasta la parte trasera Luego rotar en sentido contrario por ultimo ajustar fuerte la tuerca 3 Chequee que el embrague funcione bien si resbala o el cambio de velocidades es dificultoso reaj stelo CADENA Tiracadena Eje de rueda trasera W La vida til de la cadena depende de una adecuada lubricaci n y ajuste Un mantenimiento pobre puede causar desgaste prematuro o da o a la cadena La cadena deber ser chequeada y lubricada como parte de la inspecci n de PRE conducci n Bajo ese extremo o cuando la moto es conducida en reas polvorientas o con barro una manutenci n mas frecuente ser requerida INSPECCI N 1 Detenga el motor ubique la moto en su posici n central y cambie la velocidad a neut
35. ral 2 Chequee la ca da en la cadena inferior Debe ser ajustada para cumplir el siguiente movimiento manual 10 20 mm 3 Rote la rueda trasera y luego det ngase Chequee la ca da de la cadena Repita el procedimiento varias veces La ca da deber permanecer constante Si la cadena cae solo en ciertas secciones ALA MANTENIMIENTO algunas uniones est n dobladas y pegadas esto puede eliminarse mediante la lubricaci n 4 Inspeccione si los dientes de la rueda est n excesi vamente da ados o desgastados Si es as reempl celos 5 Si est n excesivamente da ados o desgastados rempl celos nunca use una cadena con la cadena dentada da ada ya que desgatar la cadena AJUSTE La ca da de la cadena deber ser revisada y ajustada si es necesario cada 100 Km Cuando sea operada a altas velocidades o bajo condiciones de aceleraci n r pida y frecuente la cadena requerir ajustes con mayor frecuencia Si la cadena requiere ajustes el procedimiento el siguiente 1 Coloque la motocicleta en posici n de costado con la transmisi n en neutral y la ignici n apagada 2 Suelte la tuerca de eje 3 Suelte la tuerca de bloqueo para ajustar la cadena 4 Gire ambos tiracadenas al mismo tiempo hasta que ambos se alineen con la marca indicadora y luego reinstale la tuerca de eje la ca da de la cadena debe ser de 10 20 mm 5 Chequee la ca da 6 Una vez que la ca da de la cadena haya sido modi fica
36. ricado TAREAS A REALIZAR EN SERVICIOS OBLIGATORIOS POST VENTAS VA Seis 6 meses y o seis mil 6 000 Km Lo primero alcanzado O Tomar debida nota de los reclamos del usuario y O Reemplazar y o verificar nivel de aceite del motor dejar registro O Limpieza calibraci n y o cambio de buj a OControlar y calibrar presi n y estado de los neum ti O Limpieza y lubricaci n del filtro de aire del carburador cos adecuar al peso transportado O Verificar destrabe del cebador y arranque OAjustar torniller a y partes que afectan a la seguridad O Verificar sistema de luces bocina luz de detenci n ruedas manillares frenos etc y giros OCargar e instalar la bater a y verificar el sistema de O Regular marcha del motor RPM m nimo y carburaci n carga de baja OLimpiar lubricar y ajustar la tensi n de la cadena O Regular luz de v lvula ORegular frenos delanteros traseros y lubricar accio O Probar veh culo funcionalmente namiento FIRMA Y ACLARACI N MEC NICO FIRMA Y ACLARACI N CONFORME CLIENTE AA 1 SERVICIO 2 SERVICIO 3 SERVICIO Con cargo abona insumos Con cargo abona insumos Con cargo abona insumos 500 800 KM o m ximo 45 d as 1500 1800 KM o m ximo 90 d as 3500 4000 KM o m ximo 180 d as in Se a nn Pe m T NT a D E EE E E E os A E a a A A a E E A E ao ee RE A a A a ea ni re tes e A Le taie en a E ne ee eS ES a Res unies T les a a TRA po Po O E E ne ro pe NU tre e cel a Ts De ee ee
37. ros El tanque de combustible se localiza debajo del DESCRIPCI N IICA asiento para sacar la tapa del tanque se debe rebatir el asiento hacia arriba insertando la llave en la cerradura que se ubica en la parte trasera lateral izquierdo debajo del asiento y gire en forma manual la tapa del tanque en sentido anti horario Luego de recargar el combustible inserte nuevamente la tapa en el tanque presionando hacia abajo g rela en sentido horario y coloque el asiento en su posici n normal Cerradura asiento Z N ADVERTENCIA e La nafta es extremadamente inflamable y explosiva bajo condiciones no adecuadas Cargue nafta en luga res ventilados con el motor detenido No fume ni permita que las llamas o chispas est n cerca del tanque cuando este cargando nafta e Antes de cargar nafta aseg rese de que este filtrada primero e No sobrecargue el tanque No debe haber nafta en el cuello del tanque Luego de cargar aseg rese de cerrar la tapa del tanque correctamente e Sea cuidadoso de no derramar combustible cuando esta cargando Si derrama combustible o su vapor estos podr n encenderse o combustionar Si hubiera derramado aseg rese de de limpiar el rea antes de encender el motor e Evite el contacto repetido o prolongado con los gases o vapores de nafta MANTENGA ALEJADO DEL ALCANCE DE LOS NI OS a DESCRIPCI N GRIFO O ROBINETE OFF 0 Con el indicador en la posici n OFF la nafta no puede fluir
38. s Realice esta operaci n en un rea bien ventilada con el motor detenido No fume ni permita llamas o chispas en el rea donde la gasolina es drenada o donde el tanque es llenado 3 Corra la buj a para llenar con un poco de aceite de motor el cilindro apague la ignici n y patee el pedal varias veces para que el aceite entre en el cilindro y luego reinstale la buj a 4 Limpie y aceite la cadena 5 Desmonte la bater a y almac nela en un lugar seco y bien ventilado No exponga a la luz de sol directa MANTENIMIENTO ESPECIFICACIONES 222 AN DN CUIDADO cuando se este desarmando la bater a retire el c todo conductor primero y luego el nodo conductor Cuando se instale nuevamente el procedimiento es la inversa Mientras se realizan los procedimientos arriba mencionados la ignici n deber estar apagada 6 Selle la salida del silenciador con tela pl stica para prevenir que entre la humedad 7 Cubra la motocicleta no utilice pl sticos u otro mate riales encapados y estaci nela en un rea fresca seca y no exponga a la luz solar directa UTILIZACI N LUEGO DEL ESTACIONAMIENTO 1 Retire la cubierta del veh culo y luego limpielo 2 Cargue la bater a e inst lela 3 Limpie el antioxido dentro del tanque de combustible y ll nelo de gasolina 4 Realice todos los chequeos de pre conducci n Prue be la motocicleta a una motocicleta a una velocidad baja en un rea de manejo segura lejos del tran
39. s Transmisi n Prisa 3 722 Relaci n de cambios 1er 3 273 EEE OE PO o A 2da 1 938 A E E 3ra 1 351 EE PEE A RT 4ta 1 043 o eee velocidad 85 Km h ESPECIFICACIONES IICA SISTEMA EL CTRICO o or 12V 5AH MagnelO Sn ricas idiais Magn tica permanente A rene 12V FUSIDlE asus 12V 10A L MPARAS Patrol d lanteros ns 12V 35W 35W Luz de freno trasero 12V 5W 18W LUZ AS Please 12V 10W e AA 12V 1 7W LUZ CC POSICION ia 12V 4W D Ozea DIAGRAMA EL CTRICO CCICIC l 1 Luz de posici n 2 Indicador de luces altas 3 Luces bajas TE Br uw few 4 Bocina 5 Bateria 6 Generador 7 Bobina de ignici n 8 Buj a 9 Luz de freno trasera 10 Destellador 11 Llave de luces 12 Luz de giro delantera der 13 Luz de instrumental 14 Luz de giro derecha 15 Luz de giro izquierda 16 Luz de giro delantera izquierda 17 Luces altas y bajas 18 Llaves de luces 19 Maza 20 Puente ratificador 21 M dulo CDI 22 uz de giro trasera izquierda 23 Luz de freno 24 Luz de giro trasera derecha 25 Interruptor de freno trasero 26 Interruptor de posici n de marcha 27 Interruptor de freno delantero TIPO DE GARANT A Seis 6 meses y o seis mil 6 000 Km lo primero alcanzado CONCESIONARIO VENDEDOR Direcci n Tel Fax Factura N Modelo Fecha de compra Motor N Chasis N Propietario L E L C D N I FIRMA Sello del vendedor SERVICIO DE PRE ENT
40. sea revisada seg n el esquema para asegurar el m ximo nivel de satisfacci n fiabilidad y control de emisi n de gases Estas instrucciones est n basadas en la suposi ci n de que la motocicleta ser utilizada exclusivamen ar E te para su prop sito Operar la motocicleta a altas velocidades o en condiciones de humedad o suciedad en la moto podr a requerir controles mas frecuentes al especificado al esquema de mantenimiento Consulte a su vendedor por recomendaciones seg n su uso o necesidades individuales ESQUEMA DE MANTENIMIENTO El siguiente esquema de mantenimiento especifica todos los requisitos necesarios para mantener su motocicleta a punto y en condiciones El trabajo de mantenimiento debe llevarse a cabo por t cnicos adecuadamente entrenados y equipados l INSPECCIONE Y LIMPIE AJUSTE LUBRIQUE O REEM PLACE SI ES NECESARIO C LIMPIE R REEMPLACE A AJUSTE L LUBRIQUE ESQUEMA DE MANTENIMIENTO Od metro kil metros contados nota 2 1000km 4000km 8000km 12000km Combustible Filtro de combustible Operaci n de acelerador ebador de carburador iltro de aire uj a uz de v lvula ceite de motor iltro de aceite adena tensor C C C C EA AE RE E AAA RE REEMPLAZAR CADA 2000 KM A adena A LAA AAA AAA si EA O R AAA EA LL ater a mensual AAA Oo o l E AAA E A AAA E AAA AAA EAS ES EEES EA apata de freno A istema de frenos A Ajuste de
41. sito ESPECIFICACIONES DIMENSIONES L GER nicas 1945 mm ARCADIA Oido 800 mm AMM SINO ano 1245 mm Distancia minima al suelo 135 mm Distancia entre Ouro 1280 mm ngulo de giro de difECCION rer A7 PESO E A 99 Kg CAPACIDAD Capacidad de transporte Conductor y pasajero D Dan ESPECIFICACIONES IICA M ximo peso transportado 150 Kg MOTOR Models 1P52FMH MIO ss sise Monocilindrico 4T con Refrig por aire Di metro y carrera 52 4 mm x 49 5 mm Relaci n de compresi n 93 1 A e o o O nnne 107 CM3 Potencia m ximMma 6 64 HP 8500 rpm Torque MAXIMO rana 7 5 Nm 5000 rpm Puesta en Marcha enuncia E di Arranque el ctrico Palanca de arranque Luz de v lvulaS cmccccc m Admisi n y escape 0 05 mm A Re ATTC Luz de DUNA ninia 0 6 a 0 8 mm Sistema de I NICION ES cionales CDI Lubre Presi n Salpicado CHASIS Y SUSPENSI N Neum tico delantero 2 25 x 17 25 Lbs Pulg Neum tico trasero 2 50 x 17 25 Lbs Pulg Freno delanierO uiisisniosicinaaci n Disco Tambor hidr ulico Freno trasero nesai Tambor Manual Suspensi n delantera Doble amortiguador telesc hidr ulico Suspensi n trasera Doble amortiguador telesc hidr ulico TRANSMISI N MPFABUE nus Doble centrifugo autom tico Mans USO acicate 4 Velocidade
42. t cnico presenten deterioro por causas ajenas a la fabricaci n y o manufactura Ej Mal uso mal uso por conducci n uso comercial del bien ALQUILER e Usos de las unidades en zonas no adecuadas seg n CERTIFICADO DE GARANT A las especificaciones de cada una e Causas que no da an el rendimiento del producto vibraciones ruidos filtraciones de l quidos e Los da os provocados por agentes tales como agua marina holl n sal y otras causas similares como fuego choques robos etc e NO se cubren las piezas y productos que por des gaste natural de utilizaci n se deterioran como buj as aceites platinos filtros de combustible y aire cadena de transmisi n cintas y pastillas de freno placas y discos de embrague l mparas fusibles bater as mangueras retenes y dem s piezas de goma como neum ticos y c maras juntas correas cables de co mando fluidos de frenos y embrague y todo lo referente al uso que se le otorgue e Pinturas cromados partes pl sticas y dem s piezas sujetas a modificaci n por decoloraci n de su pintura PLAN DE SERVICIOS POST VENTAS OBLIGATORIO Para que esta garant a tenga vigencia el propietario deber ejecutar los servicios post venta indicados llevando su unidad a los servicios t cnicos Zanella que se le han designado en el acto de la venta y concurrir con esta libreta de garant a D Ozanea DETALLE DE SERVICIOS CCC O Por esta garant a de 6 meses y o 6000 km Deber
43. tor NOTA No use el bot n de arranque por m s de 5 segun dos por vez Deje descansar el bot n de arranque aproximadamente 10 segundos antes de presionarlo nuevamente 3 Caliente el motor abriendo y cerrando el acelerador suavemente durante 2 minutos y luego presione el pulsador del cebador completamente hasta el tope OPEN abierto a E NOTA Para arrancar el motor en regiones con temperaturas bajas patear el pedal de inicio varias veces al princi pio la llave de ignici n debe estar en OFF cerrada TEMPERATURAS ALTAS 35 C o m s 1 No utilice el cebador 2 Arranque el motor siguiendo el paso 2 de las indica ciones bajo temperatura normal TEMPERATURAS BAJAS 10 C o menos 1 Siga los pasos 1 y 2 de las indicaciones temperatu ra normal 2 Caliente el motor abriendo y cerrando el suavemente acelerador 3 Contin e calentando el motor hasta que este ande sin problemas y responda al acelerador cuando la GU A DE PUESTA EN MARCHA CCC h palanca del cebador este completamente en la posici n OPEN abierto DN CUIDADO e Exigir el acelerador o un funcionamiento del ralenti durante m s de 5 minutos a una temperatura normal podr a causar la decoloraci n del ca o de escape e El uso continuado del acelerador puede da ar el pist n la pared de lubricaci n del cilindro y puede perjudicar el motor INUNDACI N DEL MOTOR Si el motor en su encendido luego de repetidos intentos po
44. uc tor inexperto 3 Muchos accidentes con autom viles se producen porque el conductor no ve al motociclista Consejos para evitar accidentes de los que no se es responsable Usar ropa brillante o reflectiva No conducir en el punto ciego de otro conductor 4 Respetar las leyes de conducci n Una excesiva velocidad es causante de muchos accidentes Respete las velocidades m ximas y nunca traspase las condi ciones indicadas Use las se ales para advertir a otros conductores 5 no permita que otros conductores lo sorprendan Preste mucha atenci n en los cruces en las entradas y salidas de los estacionamientos Siempre recuerde conducir con ambas manos y apoyar ambos pies sobre el apoyapie del conductor asimismo que el pasajero apoye ambos pies en el apoyapie trasero INDUMENTARIA DE PROTECCI N 1 Muchos accidentes fatales se producen por golpes en la cabeza Use siempre casco Tambi n use alguna protecci n de cara y ropa protectora El pasajero nece sita la misma protecci n 2 El sistema de escape permanece caliente durante la operaci n con motor encendido y permanece caliente CTA gt CONDUCCI N SEGURA DE LA MOTOCICLETA VM luego del apagado del motor Para evitar quemaduras no tocarlo mientras este caliente y use ropa que cubra totalmente sus piernas 3 No usar ropa holgada para evitar ser agarrada por las palancas de control de marcha pedalines o ruedas RECAMBIOS ZN PELIGRO Re
45. uz de freno luces de giro indicadores de tablero chequear que funcionen correctamente 10 Chequear la bater a 11 Chequear todos los elementos de fijaci n tornillos tuercas 12 Chequear sistema de direcci n si funciona suave y confiablemente Corrija cualquier inconveniente antes de conducir si no puede solucionarlo recurra a su concesionario PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR Siga los puntos mencionados a continuaci n A PELIGRO e Nunca arranque el motor en lugares cerrados Los gases de escape contienen mon xido de carbono CO este gas puede ocasionar serios da os para su salud e Coloque la transmisi n en neutral preparaci n antes de arrancar inserte la llave de ignici n y g rela hacia la posici n ON y confirme lo siguiente e La transmisi n esta en neutral Luz indicadora en neutral e El grifo de combustible esta en ON PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE Para reencender un motor caliente siga el procedi miento de temperaturas altas TEMPERATURA NORMAL 1 Pulse hacia la izquierda el pulsador cebador hasta el tope 2 Con el acelerador ligeramente abierto 1 8 Ya para su apertura completa operar la patada de arranque o bot n de arranque Patee desde arriba hacia abajo con un movimiento r pido y continuo hasta que arranque J Zanella GU A DE PUESTA EN MARCHA Al el motor PA CUIDADO Permitir que la patada de arranque golpee libremente contra el pedal de parada puede da ar la caja del mo
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