NIVELEUSE VOLVO TOUTES ROUES MOTRICES
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1. 206 bars 3 000 Ib po Pression de service maximale 844 bars 5 000 Ib po Pression de service minimale 84 bars 500 Ib po Vitesse maximale 31 4 km h 19 5 mph Mode D placement lent Creep O 3 2 km h 0 2 mph Effort maximum la jante 3 856 kg 8 500 Ib Le syst me Toutes Roues Motrices Volvo couple lev fonctionne en vitesses avant 1 7 et marche arri re 1 4 L op rateur peut passer de la 7 vitesse Toutes Roues Motrices la 8 et revenir en tout temps la 7 Toutes Roues Motrices pour une performance maximale haute vitesse De plus le syst me Volvo permet l op rateur de niveler finement en mode D placement Lent Creep en n utilisant que l entra nement hydrostatique des roues avant Le syst me Toutes Roues Motrices Volvo couple lev permet un contr le de la vitesse en continu au dessous de 3 2 km h 2 mph pour niveler finement tout autant qu une vitesse maximale de 31 4 km h 19 5 mph pour l enl vement de la neige La commande Toutes Roues Motrices est int gr e la commande lectronique de la transmission 8400 procurant ainsi le m me dispositif de diagnostic que sur la transmission Volvo 8400 Les moteurs Volvo Toutes Roues Motrices maintiennent une efficacit maximale en marche avant et arri re Modes de fonctionnement Toutes Roues Motrices ou Propulsion Tandem e S lection En2. SAE 1050 haute teneur en carbone Bord d attaque en acier au boron tremp INE EEEE 152 x 16 mm 6 po x 5 8 po Espacement des boulons 152 mm 6 po e taille des boulons 16 mm 5 8 po Glissi res sur paliers en DURAMIDE Mesures pour lame de s rie GAUCHE DROITE Port e hors des pneus ch ssis articul saines 3 048 mm 120 po 3 035 mm 119 5 po 2 007 mm 79 0 po Angle maximum de talus 90 Garde au sol de la lame 445 mm 17 5 po Profondeur de coupe 813 mm 32 0 po Angle d inclinaison ne 44 vers l avant 6 5 vers l arri re La mobilit sup rieure de la lame permet de couper les foss s des angles accentu s et de faire les talus au del de la largeur de la niveleuse Toutes les commandes sont situ es dans un arc de 90 en face et droite de l op rateur Dans la cabine ferm e le si ge suspension enti rement r glable recouvert de tissu est en quipement de s rie et est muni d une ceinture de s curit de 76 mm 3 po Devant l op rateur jauges de pression d huile moteur temp rature du r frig rant et niveau de carburant indicateur des changements de vitesses et afficheur de surveillance Contronic multi fonctions Sur la colonne de direction enti rement r glable se trouvent les commutateurs suivants blocage d blocage du diff rentiel multi clignotants combin des clignotants de direction du klaxon et des faisceaux de route Sur l
3. antifriction synth tique qui maximise la dur e de vie et r duit les besoins d entretien de la couronne Diam tre 1 683 mm 66 25 po paisseur PE EER 82 mm 1 25 po Plaques guides r glables 3 Plaques d ancrage r glables 3 Le syst me Volvo d entra nement de la couronne double v rin utilise une puissance hydraulique en prise directe pour une capacit exceptionnelle de rotation et de maintien en position sous des contraintes maximales Le syst me d entra nement de la couronne utilise des pignons d engrenage en acier tremp et est enti rement prot g contre les chocs par une soupape de r duction de surcharge en quipement de s rie V rins hydrauliques 2 Points d appui ss ussscs sresenasees thus 2 Rotation siemens aies 360 Section en caisson enti rement soud e Le design en T troit assure une visibilit optimale du champ de travail Le pivot rotule du timon permet un ajustement pour compenser la diff rence de taille des pneus Les attaches des v rins de levage de la lame sont mont es en chape sur le timon pour un maximum de force et de support Dimensions du caisson 165 x 165 mm 6 5 po x 6 5 po paisseur de plaque 25 et 19 mm 1 0 po et 0 75 po Lame de s rie avec pi ces d extr mit s rempla ables ETE EPT LTE E 3 658 x 737 x 25 mm 12 pi x 29 po x 1 po Lame en acier
4. dur e de vie maximale Porte du module de refroidissement sur charni re pour en faciliter le nettoyage Projecteurs de recul Alarme de recul avec niveaux automatiques de volume Peinture au fini ultra lustr couleurs Volvo jaune et gris Bo tier outils avec dispositif de verrouillage pouvant contenir les dents du scarificateur Panneaux lat raux du moteur avec serrures R troviseurs ext rieurs droit et gauche R troviseur int rieur Filtre air avec vacuateur Lave glace et essuie glace l avant en quipement de s rie avec cabine ferm e VHP puissance variable kg Ib Accumulateurs levage de la lame 2 55 122 Climatiseur 35 000 BTU e HFC 134a r frig rant sans CFC 59 130 Pare broussailles 18 40 Cabine e Canopy avec ROPS d duire 284 625 e Protection de toit FOPS pour cabine avec ROPS 100 220 Cabine basse avec ROPS d duire 122 270 Chauffage 50 000 BTU avec pressurisation et filtre rempla able 27 60 Ventilateurs de d givrage 1 3 R chauffage bloc moteur 1 3 Pr filtre Turbo Il 6 Garantie vie du ch ssis 1 utilisateur O 0 Commande de flottement de la lame gauche et droite type but e ind pendante 7 15 Commande de flottement d quipement avant type but e ind pendante des autres soupapes de flottement 7 1
5. po Toutes les cabines des niveleuses Volvo sont con ues pour atteindre ou d passer les normes SAE J1040 AVR 88 ISO 3471 1 1986 E et 86 295 CEE relatives la protection en cas de capotage ROPS La ceinture de s curit a une largeur de 76 mm 3 po et satisfait aux normes SAE J386 JUIN 93 ISO 6683 1981 E Le syst me hydraulique centre ferm d tecte les besoins de charge et maintient la pression du circuit 24 bars 350 Ib po au dessus de la pression de charge L am nagement des commandes est conforme aux standards de l industrie avec des leviers course courte demandant peu d effort et agissant en finesse situ s sur la colonne de direction enti rement r glable Le syst me comprend des soupapes de blocage pour viter la d viation des v rins sous la charge dans les circuits suivants levage et inclinaison de la lame d portement et rotation de la couronne inclinaison des roues articulation Le syst me hydraulique inclut une pompe pistons axiaux avec compensation de d bit et de pression cylindr e variable de grand rendement ce qui assure la souplesse dans toutes les fonctions L arbre d entra nement de la pompe est muni de joints en U Perma Lube Pression maximale 186 bars 2 700 Ib po Puissance 2200 tr min 0 284 L min 0 75 U S gal min Filtration 10 microns type centrifuge Dimensions avec pneus standards Longueur t
6. pour basse temp rature ambiante a Protection contre le vandalisme Poids roues arr seul ch 250 Fen tre volet ouvrant avant inf rieur 3 s Fen tre volets coulissants gauche droite z Essuie glace lave glace arri re Essuie glace lave glace avant inf rieur T le de protection arri re 90 200 Essuie glaces intermittents avant et arri re Votre s curit et celle de ceux qui vous entourent d pendent du soin et du jugement que vous exercez quand vous utilisez votre niveleuse et en assurez le service N utilisez pas votre niveleuse avant d avoir lu et compris les instructions et les avertissements du manuel de l op rateur Volvo Motor Graders Limited est une compagnie certifi e ISO 9001 et 14001 www volvo com En vertu de nos politiques de d veloppement et d am lioration continue de nos produits nous nous r servons le droit de proc der sans pr avis des changements dans le design et les caract ristiques Les illustrations ne montrent pas n cessairement les mod les de s rie Consultez votre concessionnaire Volvo pour la s lection des options et des quipements recommand s VOLVO Construction Equipment Ref No 31 5 434 1052 French Printed in Canada 2004 04 1 5 GRD Volvo Goderich
7. 2 avec pompe eau pompe pour l huile de lubrification syst me d alimentation de carburant filtre air silencieux alternateur et ventilateur de refroidissement Couple vs r gime du moteur L gende s haut Couple Nm 1000 1200 1400 1600 1800 R gime du moteur tr min Le moteur respecte les normes d missions EPA Niveau II et UE Stade Il Syst me de refroidissement du moteur comprenant un seul refroidisseur et utilisant un ventilateur hydraulique hautement efficace vitesse variable Moteur muni d un filtre air double l ment sec et 2 tages avec aspirateur d vacuation et indicateur de service Syst me lectrique et de d marrage de 24 volts avec alternateur sans brosse de 80 A 1920 watts et r gulateur interne de voltage Deux batteries de 12 volts sans entretien haut rendement avec 950 A au d marrage froid et puissance de r serve de 160 minutes par batterie Disponibles batterie de 1300 A au d marrage froid Syst me incluant le d branchement de la batterie Marque Mod le Volvo 8400 Servotransmission enti rement s quentielle en prise directe Le moteur ne peut d marrer si la transmission est embray e La commande lectronique de la transmission levier unique Smart Shifter est munie d un syst me d auto diagnostic L embrayage principal multi disques mont sur le volant moteur est refroidi et lubrifi l hu
8. 2 his a eia a 15 Freins de service p dale Freins disques multiples l huile r sistants au fading actionn s par hydraulique sur les 4 roues motrices du tandem enti rement tanches auto r glables et sans entretien Le syst me est dot de doubles circuits crois s pour assurer un freinage uniforme des deux c t s de la niveleuse Comprend une r serve d assistance et un syst me d avertissement visuel et sonore Frein de stationnement Frein disque ind pendant ressort et d gagement hydraulique agissant sur l arbre de transmission de chacune des 4 roues motrices du tandem Comprend un signal d avertissement visuel et sonore lorsque le frein de stationnement est en prise et que la transmission est embray e La transmission ne peut tre engag e lorsque le frein de stationnement est en prise Les syst mes de freinage respectent les pratiques recommand es SAE J1473 OCT 90 J1152 AVR 80 ISO 3450 1993 01 28 Volvo utilise des composants de freins sans amiante Taille des pneus 14 00 x 24 G 2 Ply rating PR 52e eat 12 Taille des jantes 254 mm 10 0 po Jante en 3 pi ces Les jantes boulonn es ne sont pas interchangeables entre les roues avant et les roues arri re Jantes en une pi ce disponibles Type armature d acier soud e par robotique renforc e pour la r sistance la torsion Oscille sur un seul axe central de 80 mm 3 15 po
9. 5 Chauffage du r servoir hydraulique 1 3 Radio cassette 24 volts 3 6 kg lb clairage Gyrophare ambre ou bleu 4 10 Feux de gabarit avant arri re 1 2 e Projecteurs chasse neige avant 2 e position haute 54 120 e position basse 45 100 e Phares avant avec s lecteur de faisceau O 0 e Projecteurs de lame 2 1 2 e Projecteurs arri re faisceau large 2 1 2 e Projecteurs aile chasse neige 2 1 2 Ailes garde boue 36 80 SAMO du canada d t ass 182 400 Lames 3 962 x 737 x 25 mm 13 pi x 29 po x 1 pO 59 129 4 267 x 737 x 25 mm 14 pi x 29 po x 1 pO 118 260 Extensions de lame Dr ou G 610 mm 2 pi 107 236 Bords d attaque de lame carbure 19 x 127 mm 3 4 po x 5 po Alternateur 100 amp res 0 0 Peinture couleurs sur mesure gt Protection climat polaire 0 0 R flecteurs de c t Soupapes part pour quipements d montables e rang e de 3 ou 5 assembl es part 39 85 Accumulateur de d portement lat ral 23 50 Direction secondaire assist e 43 95 Brides d arrimage 100 Pneus e 17 5 x 25 12 PR G 2 jantes de 356 mm 14 po 374 825 Trousse d outils 44 omssesursserenede a Dispositif chauffant pour la transmission x Fluides
10. SN IS d ED P gt PF Pa 2 Q Ranno Configuration ch ssis articul Moteur Volvo D10BGAE2 Puissance nette maximale 2100 tr min selon SAE J1349 163 181 kW 219 243 hp Poids de base 17 350 kg 38 250 Ib Force de la lame vers le bas 9 212 kg 20 308 Ib Effort la lame Toutes Roues Motrices 14 786 kg 32 598 Ib Tandem 10 931 kg 24 098 Ib Q ee LA a 0 Servotransmission 8400 enti rement s quentielle en prise directe Choix de cabine ferm e en version haute ou basse ou canopy toutes avec protection en cas de capotage ROPS Syst me de contr le de la lame mobile Syst me hydraulique centre ferm avec d tecteur de charge Colonne de commandes enti rement r glable commandes exigeant peu d effort Ch ssis arri re et avant con us pour y fixer les quipements d montables Module de refroidissement du moteur avec ventilateur hydraulique performant vitesse variable Levier unique de commande de transmission Smart Shifter avec m moire des rapports d engrenage Pompe hydraulique et d tecteur de vitesse distincts pour le moteur de chacune des roues avant NIVELEUSE VOLVO 0 465 TOUTES ROUES MOTRICES A C4 C Q Ranno Puissance de couple aggression variable pour s adapter chaque travail Maintient la puissance de couple aggression aux deux roues avant dans les virages Mode D placement Lent Creep permettant l entra ne
11. a console droite commandes du chauffage lave glaces essuie glaces le cas ch ant clairage et accessoires Sur cette m me console cl de contact acc s aux disjoncteurs de circuits et aux fusibles La p dale d acc l ration d c l ration l trangleur manuel de type glissi re les r troviseurs ext rieurs Dr et G et un miroir int rieur convexe sont en quipement de s rie Les niveaux de bruit l int rieur sont en moyenne de 75 dB A selon ISO 6394 cabine ferm e quipements en option Cabine Chauffage climatiseur haut rendement avec vents r glables contr le de temp rature et ventilateur vitesse variable e Fen tres avant inf rieures volets ouvrants e Lave glaces et essuie glaces arri re e Lave glaces et essuie glaces fen tre inf rieure avant e Radio cassette modulaire de 24 volts Ensemble de commodit s compris dans l option climatiseur bo te lunch bouteille thermos en acier support pour gobelet cendrier e Convertisseur de voltage de 24 12 pour accessoires lectriques ou radio r cepteur metteur 25 ou 60 amp res e Indicateur de pente type bulle Indicateur de vitesse odom tre Cabine haute avec ROPS Dimensions int rieures Hauteur 44 os seaueueeu 1 880 mm 74 0 po Largeur aux commandes 1 422 mm 56 0 po Profondeur aux commandes 1 410 mm 55 5 po Cabine basse offerte en option hauteur int rieure de 1 575 mm 62
12. bas 32 mm 1 25 po E PEO EEA 25mm 1 0 po Module de section verticale l arche 2676 cm 163 po minimum 2 256 cm 137 7 po MaxiMUM 4 652 cm 283 9 po Poids lin aire minimum maximum 221 3 363 4 kg m 148 7 244 2 Ib pi Arri re Le ch ssis arri re couvrant tout le p rim tre permet le montage modulaire du groupe motopropulseur ce qui facilite l entretien et est id al pour le montage d quipements Une garantie vie sur le ch ssis et le joint d articulation est offerte en option au premier utilisateur Dimensions minimum du ch ssis arri re 102 x 279 mm 4 0 po x 11 0 po paisseur de plaque 25 mm 1 0 po E Deux v rins hydrauliques de 127 mm 5 po de diam tre articulent le ch ssis de 22 sur la gauche et la droite Une soupape de blocage anti d viation assure la stabilit d op ration Dents en acier tremp taill es sur la partie externe de la couronne pour un maximum de prise et un minimum d usure La couronne est solidement support e en six points par trois plaques d ancrage r glables et trois plaques guides r glables ce qui donne un support et une distribution de poids optimum Les garnitures en DURAMIDE des plaques d ancrage et des plaques guides emp chent le contact m tal sur m tal et procurent une dur e de vie maximale Le DURAMIDE est un mat riau
13. circuit Hors circuit Mode D placement Lent Creep Entra nement hydrostatique des roues avant seulement pour un maximum de contr le et de maniabilit en situation de nivelage en finesse e Mode manuel permet l op rateur d adapter chaque situation la puissance de couple aggression des roues avant Caract ristiques Toutes Roues Motrices Couple maximal au d part e Puissance maintenue dans les deux directions Fonctionnement en douceur toutes les vitesses e Maintient la puissance de couple aggression des roues avant dans les virages e Un d tecteur de vitesse chaque roue avant Mode D placement Lent Creep hydrostatique Servodirection hydrostatique sur les roues avant comprenant deux v rins de direction Satisfait aux normes SAE J1511 OCT 90 avec la direction secondaire offerte en option Rayon de braquage minimum en utilisant la direction du pont avant l articulation l inclinaison des roues et le diff rentiel non bloqu Arc de braquage 72 Angle d articulation du ch ssis 22 Blocage de l articulation en quipement de s rie Sections de ch ssis arri re et avant Avant Section en caisson soud e par robotique Le ch ssis avant double pente permet une excellente visibilit Dimensions minimum de la section en caisson 267 x 356 mm 10 5 po x 14 0 po paisseur de plaque s haut ot
14. de diam tre inclinaison des roues 15 Dr et G Oscillation 16 haut et bas Garde au sol 610 mm 24 0 po En quipement de s rie deux v rins d inclinaison de roue de 76 mm 3 po de diam tre avec soupape de blocage Le syst me Toutes Roues Motrices Volvo couple lev comprend deux pompes piston cylindr e variable et circuit ferm Ce syst me est con u pour ajuster automatiquement le d bit et la pression du syst me d entra nement de fa on s adapter la vitesse des roues motrices du tandem dans toutes les conditions de traction Chaque roue avant est mue de fa on ind pendante par un moteur 2 vitesses Chaque moteur est contr l par son propre d tecteur de vitesse et sa pompe Le syst me Toutes Roues Motrices est command par l op rateur au moyen d un commutateur En circuit Hors circuit et d un s lecteur 16 positions permettant de varier la puissance de couple aggression Les d tecteurs de vitesse des roues avant adapteront toujours la vitesse des roues avant celle des roues du tandem relativement au degr de puissance de couple aggression choisi par l op rateur Ce qui permet une parfaite adaptation au travail faire dans toutes les conditions de traction En mode Toutes Roues Motrices le moteur livrera le maximum de puissance variable VHP peu importe le choix d engrenage Pression de service
15. ile pour en accro tre la long vit Vitesses de d placement 2100 tr min avec pneus de s rie En marche En marche avant km h mph arri re km h mph ds lines Ds 2 6 2 3 2 4 Gi 3 16 1 10 1 6 7 4 31 4 19 5 La t le de protection en quipement de s rie est sur charni res pour faciliter l acc s la transmission Joints en U Perma Lube aux arbres de transmission d entr e et de sortie r gime a Q X bas z r gime 2 Q FAT r gime conomique Marque Mod le Volvo SR40 Bloc d entra nement r duction simple avec blocage d blocage du diff rentiel sous commande de l op rateur Essieux moteurs arri re tremp s par induction sur roulement rotule double rang e de rouleaux Caisse du tandem soud e par robotique et renforc e de l int rieur pour r sistance maximale la torsion l assemblage qui a fait ses preuves sur le chantier comporte un manchon brid bague sectionn e et une paroi interne de 25 mm 1 po qui r siste aux flexions des charges lat rales en situations ardues Profondeur 622 mm 24 5 po Largeur sas asmesseu de 210 mm 8 25 po paisseur e paroi interne 25 mm 1 0 po e paroi externe 19 mm 0 75 po Distance entre les axes 1 562 mm 61 5 po Pas de la cha ne d entra nement 51 mm 2 0 po Oscillationts2
16. ment hydrostatique des roues avant entre 0 3 2 km h 0 2 mph pour un nivelage en finesse optimal Efficacit des moteurs de roues maintenue en marche arri re et avant Toutes Roues Motrices jusqu 31 4 km h 19 5 mph Moteur Volvo bon rendement nerg tique longue dur e qui respecte les normes d missions EPA Niveau Il et UE Stade Il VOLNO Les poids ci dessous incluent la cabine compl te avec ROPS tous les liquides de service et l op rateur De base Total 3 se seras 17 350 kg 38 250 Ib Aux roues avant 5 205 kg 11 475 Ib Aux roues arri re 12 145 kg 26 775 Ib Poids de service avec quipement typique comprend des pneus G 2 17 5 x 25 PR 12 sur jantes de 356 mm 14 po et une lame de 4 267 x 737 x 25 mm 14 pi x 29 po x 1 po avec scarificateur ETAL EEE E EE 18 456 kg 40 688 Ib Poids combin maximal 23 043 kg 50 800 Ib Poids maximal avant 7 575 kg 16 700 Ib Poids maximal arri re 15 468 kg 34 100 Ib Poids des quipements en option voir liste l endos du d pliant Effort la lame au poids de base sans patinage des roues coefficient de traction 0 9 14 786 kg 32 598 Ib Tandem Effort maximal la lame sans patinage des roues coefficient de traction 0 9 AN Dee tandem seulement 10 931 kg 24 098 Ib Force de la lame vers le bas e capacit de coupe ISO 7134 9 212 kg 20 308 Ib La force de la lame
17. otale avec quipement lev avec quipement abaiss 11 354 mm 37 pi 3 po 11 455 mm 37 pi 7 po E EMPATTEMENT LAME D EMPATTEMENT G CH SSIS A LONGUEUR TOTALE H LONGUEUR TOTALE AVEC QUIPEMENT LEV 2540mm 8 pi 4 po 3 404 mm 11 pi 2 po Largeur totale Hauteur totale e avec cabine profil bas Voie de roulement 3 099 mm 10 pi 2 po 2136mm 7 pi 0 po mr gt 101 DCmMACPI 0O F VOIE DE ROULEMENT B LARGEUR TOTALE Traction Toutes Roues Motrices Volvo couple lev avec mode D placement Lent Creep hydrostatique Blocage du diff rentiel sous commande de l op rateur Double syst me de freinage en croisement sur 4 roues avec r serve d assistance Frein de stationnement avec alarme et indicateur pour l op rateur Servotransmission 8400 enti rement s quentielle et en prise directe avec t le de protection Embrayage principal de 343 mm 13 5 po de diam tre enti rement l huile 5 plaques Syst me de contr le de la lame mobile permettant une souplesse de mouvement optimale Sections de ch ssis l avant et l arri re con ues pour supporter les chocs de charge des quipements d montables Le syst me d entra nement de la couronne est prot g contre les dommages d impact par une soupape de contrepoids Den
18. otale Empattement Empattement lame ISO 7134 Ch ssis Litres Gal U S R servoir de carburant ie 454 0 120 0 Transmission 380 10 0 Bloc d entra nement 230 6 0 Tandems ch 100 0 26 4 R servoir hydraulique 140 35 4 Antigel Protection 50 C 58 F approx EN Ao PENE 8 2 Huile moteur 99 Dress 24 10 4 F En option moins qu ils soient indiqu s comme quipement de s rie Support en A 318kg 700 Ib D neigement Aile commande hydraulique e position haute 2 177 kg 4 800 Ib e position basse 1 814 kg 4 000 Ib Chasse neige sens unique 1 067 kg 2 350 Ib Chasse neige en V 2 743 mm 9 pi 1 134 kg 2 500 Ib 3 042 mm 10 pi 1 202 kg 2 650 Ib Terrassement Lame Dozer 2 438 mm 8 pi 1 188 kg 2 620 Ib 2 743 mm 9 pi 1 302 kg 2 870 Ib 3 048 mm 10 pi 1 415 kg 3 120 Ib Scarificateur mont l avant 807 kg 1 780 Ib Scarificateur mont au milieu 782 kg 1 725 Ib Bloc de pouss e 510 kg 1 125 Ib Rippeur scarificateur arr 1 306 kg 2 880 Ib liminateur de cr tes 590 kg 1 300 Ib 9 220 mm 30 pi 3 po 6 248 mm 20 pi 6 po 2 718 mm 8 pi 11 po De la plaque avant jusqu l arri re 8 890 mm 29 pi 2 po Longueur t
19. ts d acier tremp en prise l ext rieur de la couronne pour un maximum de force et une usure minimale Pignons d engrenage de la couronne en acier tremp pour une dur e maximale des pignons Assemblages de la cabine de la transmission et du moteur isol s de fa on r duire le bruit et les vibrations Colonne de direction r glable avec t te inclinable de fa on procurer le maximum de confort l op rateur Les jauges incluent temp rature du r frig rant pression d huile moteur niveau de carburant compteur d heures indicateur de service du filtre air indicateur d angle d articulation syst me de surveillance multi fonctions Contronic avec avertisseurs sonores et visuels Syst me hydraulique centre ferm et d tecteur de charge avec leviers de commande courte course et demandant peu d effort Commande hydraulique du levage du d portement et de l inclinaison de la lame du d portement et de la rotation de la couronne inclinaison des roues et articulation Commande de la lame en finesse permettant des r glages pr cis Si ge suspension Deluxe recouvert de tissu enti rement r glable lorsque la niveleuse est quip e d une cabine ferm e R servoir de carburant de 454 L 120 gal U S Doubles v rins pour l inclinaison des roues Les bandes d usure en DURAMIDE sur les plaques d ancrage et les plaques guides de la couronne emp chent le contact m tal sur m tal pour une
20. vers le bas est la force maximale vers le bas qui peut tre appliqu e sur le bord d attaque G746B Marque Mod le Volvo DI0BGAE2 Type ss 4 temps turbocompress air refroidi Cylindres 4 222 saintes 6 en ligne Al sage et course 121 x 140 mm 4 76 po x 5 51 po Cylindr e ssisrieresdre 9 6 L 586 po Puissance nette maximale 2100 tr min selon SAE J1349 163 181 kW 219 243 hp Puissance nominale brute au frein moteur 2100 tr min e Vitesses avant 1 2 et marche arri re 1 168 kW 225 hp Vitesses avant 3 8 et marche arri re 2 4 186 kW 249 hp Puissance nominale nette au frein moteur 2100 tr min e Vitesses avant 1 2 et marche arri re 1 163 kW 219 hp Couple 1000 tr min 1 135 N m 837 Ib pi Augmentation de couple 46 7 Vitesses avant 3 8 et marche arri re 2 4 181 kW 243 hp Couple 1100 tr min 1 145 N m 846 Ib pi Augmentation de couple 33 8 Toutes Roues Motrices embray es Puissance nominale brute au frein moteur 2100 t min e Tous engrenages 186 kW 249 hp Puissance nominale nette au frein moteur 2100 t min e Tous engrenages 181 kW 243 hp Couple 1100 t min 1 145 N m 846 Ib pi Augmentation de couple 33 8 Rendement puissance nominale nette au frein selon les normes SAE J1349 ISO 3046
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