PELLE HYDRAULIQUE - Hitachi Construction Machinery Europe
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1. Unit mm ZX225USLC 3 Longueur de chenille au sol 3 660 B Longueur du ch ssis inf rieur 4 460 C D gagement sous le contrepoids 975 D Rayon de rotation arri re 1 680 D Longueur arri re 1 680 E Largeur hors tout de la superstructure 2 890 F Hauteur hors tout la cabine 2 950 G Garde au sol minimale 450 H Voie 2 390 Largeur des patins G 600 J Largeur du ch ssis 2 990 K Largeur hors tout 2 990 L Longueur hors tout Avec bras de 2 42 m 9 190 Avec bras de 2 91 m 9 070 M Hauteur hors tout la fl che Avec bras de 2 42 m 3 200 Avec bras de 2 91 m 2 980 N Voie avec patins trois crampons 920 Ne comprend pas la hauteur des crampons G patin trois crampons PERFORMANCES FL CHE MONOBLOC Unit mm 20 M OO O OO NN ND BR O1 D NN CO 0 m tre Longueur de bras ZX225USEC 3 A Port e de fouille max 9 520 10 010 Port e de fouille max au sol 9 320 9 830 B Profondeur de fouille max 6 210 6 700 B Profondeur de fouille max niveau 8 5 960 6 500 C Hauteur de coupe max 10 560 10 980 D Hauteur de d chargement max 7 640 8 050 E Rayon de rotation min 2 740 2 370 F Paroi verticale max 5 230 5 920 Force de cavage du godet ISO 151 kN 15 400 kgf Force de cavage du g2. La consommation de carburant est calcul e par heure de fonctionnement et le r sultat est affich sur le moniteur LCD Ces informations sugg rent une programmation du remplissage et vous aident faire des conomies d nergie et g rer efficacement le travail Une base solide pour une longue dur e de vie CA Ij La technologie d HITACHI se base sur la richesse de son exp rience et son savoir faire tir s des chantiers et des carri res travers le monde entier Le ch ssis inf rieur de la ZAXIS 225USLC offre davantage de r sistance L am lioration de la construction et l agrandissement des sections en caisson une plaque de protection inf rieure de chenille qui prot ge le joint tournante L E n de flexibles hydrauliques contribuent une meilleur bi a i Te re t DR RSS at 7 a En mi Lo a gt m ka Fa 3 a z E A r L pa kan e i L F n a Ch ssis inf rieur renforc Les galets sup rieurs et leurs supports sont plus grands assurant ainsi une meilleure durabilit Les maillons des chenilles sont plus pais et ont t refa onn s pour une dur e de vie et une rigidit am lior es Poutre en X et cadres lat raux renforc s La poutre en X a t renforc e par une am lioration de sa construction et l agrandissement des sections en caissons La r sistance de la section a t renforc e de 35 maximum Les plaques sup rieure et inf rieure de la poutre en X s
3. Dispositif de rotation Moteur pistons axiaux avec r ducteur plan taire baignant dans l huile La couronne de pivotement est un roulement billes de type cisaillement simple rang e avec engrenage interne tremp par induction L engrenage interne et le pignon sont immerg s dans du lubrifiant Le frein de stationnement de rotation est du type disque actionn par ressort rel ch par hydraulique Vitesse de rotation 18 8 min tr min Cabine de l op rateur Cabine spacieuse de 1 005 mm de large sur 1 675 mm de haut conforme aux normes ISO Vitres renforc es des quatre c t s de la cabine offrant une visibilit panoramique Le pare brise avant parties sup rieure et inf rieure peut tre ouvert Si ge inclinable avec accoudoirs r glable avec ou sans leviers de commande International Standardization Organization CHASSIS INFERIEUR Chenilles Train de chenilles de type traction Ch ssis du train de roulement soud utilisant des mat riaux de premier choix Cadre lat ral soud au ch ssis du train de roulement Galets de chenille roues folles et barbotins lubrifi s munis de joints flottants Patins de chenille munis de triples crampons fabriqu s en alliage lamin et tremp par induction Broches de raccord trait es thermiquement et munies de joints anti boue Dispositifs hydrauliques graisse de r glage de chenille munis de ressorts de retour amortisseurs Nombre de galets et de p
4. 6620 6620 4990 4950 4870 3620 4090 3000 8 54 0 Sol on Ne to 007 CON RON ON CONS D ON ONE 0 RS 00 00 070 8 32 1 5 mM 8 430 8 430 8790 8790 9270 7030 6980 4700 5140 3510 4680 3340 7 81 3 0m 13 800 13800 10 300 10 300 7 280 7120 5450 4760 4070 3970 6 93 4 5 m 11 000 11 000 8030 8 030 3 90 NAN l S EQUIPEMENTS DE SERIE MOTEUR e Commande de mode H P e Commande de mode E e Alternateur 50 A e Filtre air de type sec avec soupape d vacuation avec t moin de colmatage du filtre air e Filte huile moteur cartouche e Double filtre carburant cartouche e Doubles filtres air e Radiateur refroidisseur d huile et intercooler avec grille anti poussi re e R servoir de r serve de radiateur e Protection de ventilateur e Moteur mont sur support isolant e Syst me de ralentissement automatique e Refroidisseur de carburant e Pompe lectrique d alimentation carburant e Coupleur de vidange d huile moteur SYST ME HYDRAULIQUE e S lecteur de mode de travail e Augmentation de puissance e L evage automatique e Distributeur avec clapet de d charge principal e Orifice suppl mentaire dans le distributeur principal e Filtre d aspiration e Filtre passage int gral e Filtre pilote e Vanne d amortissement de rotation EQUIPEMENTS EN OPTION CABINE e Fen tr
5. e Double avertisseur sonore lectrique e Radio AM FM avec horloge num rique e Ceinture de s curit e Porte boisson e Allume cigare e Cendrier e Bo te de rangement e Bo te gants e Support pour extincteur e Tapis de sol e Leviers de commande faible course e Levier d arr t de commande pilote e Commutateur de coupure du moteur e Climatiseur commande automatique e Toit transparent avec tenture coulissante e Si ge suspension m canique avec chauffage TABLEAU DE BORD e Affichage des compteurs temp rature de l eau heure d bit de carburant horloge e Autres affichages mode de travail ralenti automatique pr chauffage surveillance de l arri re conditions de travail etc e Alarmes surchauffe avertissement moteur pression d huile moteur alternateur niveau minimum de carburant colmatage filtre hydraulique colmatage filtre air mode de travail surcharge etc e Alarmes sonores surchauffe pression d huile moteur surcharge CLAIRAGE e 2 phares de travail STRUCTURE SUP RIEURE e Protection inf rieure e Contrepoids de 7 570 kg e Flotteur de niveau de carburant e Pompe lectrique de remplissage de carburant avec arr t automatique e Cam ra de surveillance de l arri re e Batteries 150 Ah e Jauge de niveau d huile hydraulique Bo te outils R troviseur droite et gauche Frein de stationnement de rotation CHASSIS INFERIEUR e Frein de s
6. consulter votre concessionnaire HITACHI le plus proche Les services et ou programmes ne sont pas n cessairement tous disponibles sur tous les march s ou dans toutes les r gions SUPPORT CHAIN Gestion distance de la flotte gr ce la fonction Global e Service R duisez les efforts et les frais li s l entretien de vo d engins gr ce la fonction Global e Service a depuis votre bureau aux informations les pl s chacune de vos machines 4 Caract ristiques de la fonction Global e Service Utilisation L acc s distance toutes les informations op rationnelles importantes des engins savoir les heures de fonctionnement quotidiennes et le niveau de carburant ainsi que l historique g n ral des pressions et temp ratures ensuite trait es et renvoy es vers les clients travers le monde Les informations relatives votre engin vous seront disponibles ainsi qu votre concessionnaire au travers d une connexion Internet Cette cha ne de communication est op rationnelle Entretien 24 heures sur 24 365 jours par an Elle vous aidera pr parer vos travaux Pour chaque engin l historique d entretien et les entretenir votre engin et permettra d am liorer le soutien de votre concessionnaire entretiens recommand s sont affich s dans une en termes de services et de recherche des causes de pannes tout ceci contribuera seule fen tre permettant la gestion pr cise et r
7. duire les dur es d immobilisation et accro tre les performances de votre flotte efficace de l entretien de la flotte De nombreux engins ZAXIS 3 et ZW disposeront de s rie d un module de communication par satellite ce qui signifie que chaque propri taire pourra profiter directement de la fonction Global e Service Votre concessionnaire local pourra vous donner un acc s cette fonction Global e Service Optimisation de la gestion de flotte Programmation pr cise des entretiens Outil d aide la pr paration du travail Recherche rapide des causes de pannes bent D e En plus de la fonction g n rale du GPS le Antenne GPRS ou y d satellite GIS syst me d information g ographique l F pr sentera non seulement la position E a r a g ographique de chaque engin avec son A 9e dome identification imm diate par num ro de s rie Po T Client Engin Machinery mais permettra aussi des recherches sur plusieurs engins en utilisant les informations Pi iy op rationnelles comme crit re de recherche 1 gt Acc s rapide aux informations sur des engins se trouvant distance Offrir un service rapide et K 7 appropri A L Internet 1 La communication par satellite peut tre interdite par les r glementations locales notamment des normes de s curit et les exigences l gales du pays dans
8. 6 010 5 630 5 630 4 71 22 ZX225USLC 3 avec fl che monobloc lame abaiss e i Mesure sur l avant E Mesure sur le c t ou 360 degr s Rayon de chargement Unit kg Hauteur du Conditions point de 15 m 3 0 m 4 5 m 6 0 m 7 5 m A port e max chargement Ge GG C i CG E gt E m tre Fl che de 5 68 m Tawm 4 860 4860 5070 5 070 4 310 4310 6 35 Bras de 2 91 m 6 0 m 5 260 5260 5060 5 060 4040 4000 7 45 Contrepoids 7 570 ka 4 5 m 8 690 8690 6560 6560 5620 5500 5160 3910 3990 3440 8 11 Patin de 600 mm 3 0 m 8420 7970 6460 5260 5520 3810 4110 3170 8 47 1 5m 10 000 7490 7260 5030 5900 3690 4400 3070 8 53 0 Sol SION GUN O a S E a a E a COINS a a 8 32 1 5 m 5 620 5620 8950 8950 10500 7180 7750 4810 5960 3580 5610 3400 7 82 3 0m 10 100 10 100 13 300 13 300 9500 7250 7050 4840 5 710 4020 6 94 4 5 m 10 000 10 000 7 280 7 280 5 560 5560 5 52 ZX225USLC 3 avec fl che en deux parties Rayon de chargement Hauteur du Conditions point de 1 5 m 3 0m 45m 6 0m 7 5 m A port e max mem pe l de le alel a e 8 Fl che en deux 9 0 m 5 470 5 470 5
9. 91 met d un godet de 0 80 m SAE PSCA avec d me Type de Largeur de Poids en ordre i Pression au sol patin patin de marche 600 mm 24 500 kg 51 kPa 0 52 kgf cm ANOIS 700 mm 24 900 kg 44 kPa 0 45 kgf cm crampons 800 mm 25 200 kg 39 kPa 0 40 kgf cm Le poids de l engin de base comprenant un contrepoids des patins trois crampons l exclusion de l accessoire avant du carburant de l huile hydraulique de l huile moteur et du liquide de refroidissement est 19 500 kg avec des patins de 600 mm ZX225USLC 3 AVEC FL CHE EN DEUX PARTIES ET LAME en option Equip e d une fl che en deux parties de 5 68 m d un bras de 2 91 met d un godet de 0 80 m SAE PSCA avec d me GODETS Capacit Largeur remplissage sans coupes Poids PCSA SAE lat rales 0 51 ms 720 mm 530 kg 0 80 m8 1 030 mm 660 kg 0 91 ms 1 150 mm 700 kg 1 10 ms 1 330 mm 770 Kg 1 20 ms 1 450 mm 690 kg Shoe type Shoe width Operating weight Ground pressure 600 mm 26 500 kg 55 kPa 0 56 kgf cm AOIG 700 mm 26 900 kg 48 kPa 0 49 kgf cm crampons 800 mm 27 100 kg 42 kPa 0 43 kgf cm Le poids de l engin de base comprenant un contrepoids des patins trois crampons l exclusion de l accessoire avant du carburant de l huile hydraulique de l huile moteur et du liquide de refroidissement est 21 500 kg avec des patins de 600 mm O SP CIFICATIONS DIMENSIONS FL CHE MONOBLOC
10. lequel vous souhaitez l utiliser Contactez le concessionnaire Hitachi pour plus d informations 2 Les communications par satellite permettent en principe une couverture mondiale Contactez votre concessionnaire local pour conna tre la disponibilit des communications par satellite dans votre pays ou sur un chantier sp cifique 3 Si la transmission du signal satellite est entrav e de quelque mani re que ce soit la communication par satellite peut s av rer impossible 4 Le syst me de communication des donn es op rationnelles varie en fonction des mod les et de la date de production 17 SP CIFICATIONS MOTEUR Mod le Isuzu Al 4HK1X TYPE neoisessiessrserressressene 4 temps refroidi par eau injection directe Aspiration orare rsnsse Turbocompress avec intercooler Nombre de cylindres 4 Puissance nominale ISO 9249 nette 122 kW 166 ch 2 000 min tr min EEC 80 1269 nette 122 kW 166 ch 2 000 min tr min SAE J1349 nette 122 kW 166 ch 2 000 min tr min Couple maximal 655 N m 67 kgf m 1 500 min tr min Cylindr e annessione 5 198 L Al sage et course 115 mm x 125 mm Batteries 2x12V 150 Ah SYST ME HYDRAULIQUE e S lecteur de mode de travail Mode excavation Mode accessoire e Syst me de d tection du r gime moteur Pompes principales 2 pompes pistons axiaux d bit variable D bit d
11. 320 5320 4 55 parties 5 68 m 75m 5 930 5930 4910 4910 A 400 4400 6 38 ca m 6 0m 6030 6030 4320 4 320 4080 3630 7 47 7 570 kg 4 5 m 8 830 8830 5830 5830 4360 4360 4370 3570 4010 3100 8 13 Patin de 600 mm 3 0 m 8 120 8120 9260 9260 5860 5860 4300 4300 4580 3450 4000 2840 8 47 1 5 m 7 860 7 860 5270 5270 6620 6620 4990 4550 4870 3320 4090 2740 8 54 0 So Son on AAO IE CON ONE CR GT NS a ons 007 00 00 8 32 1 5 mM 8 430 8 430 8790 8790 9270 6450 6980 4300 5140 3200 4680 3050 7 81 3 0m 13 800 13800 10 300 10 300 7 280 6540 5450 4360 4 070 3640 6 93 4 5 m 11 000 11 000 8 030 8 030 3 90 ZX225USLC 3 avec fl che en deux parties lame abaiss e Rayon de chargement Hauteur du Conditions point de Sin 3 0 m 45m 6 0 m 7 5 m A port e max ment d l l de le alel 8 le 8 r Fl che en deux 9 0 m 5 470 5 470 5 320 5320 4 55 parties 5 68 m 7 5 m 5930 5930 4910 4910 4 400 4400 6 38 a i 6 0m 6 030 6030 4320 4 320 4080 3930 7 47 7 570 kg 4 5 m 8 830 8830 5830 5830 4360 4360 4370 3870 4010 3370 8 13 Patin de 600 mm 3 0 m 8 120 8120 9260 9260 5860 5860 4300 4300 4580 3750 4000 3 100 8 47 1 5 m 7 860 7 860 5270 5270
12. 7 5 m A port e max chargement HG Cilio ea lelo D mte Fl che de 5 68 m 7 5 m 4 860 4 860 5 070 5 070 4 310 4 310 6 35 Bras de 2 91 m 6 0m 5 260 5260 5060 5 060 4040 3690 7 45 Contrepoids 7 E E F 7 570 kg 45m 8 690 8 690 6 560 6 560 5 620 5110 5 160 3 610 3 990 3 170 8 11 Patin de 600 mm 3 0 M 8 420 7 890 6 460 4 870 5 520 3 500 4 110 2 900 8 47 1 5 m 10 000 6900 7 260 4 630 5 460 3 390 4 400 2 810 8 53 O Sol A 610 Aello 710700 66000 7 430 4 470 5370 3 300 4 640 21670 8 32 1 5 mM 5 620 5 620 8 950 8 950 10 500 6600 7 360 4 410 5 840 3 280 5 050 3 120 7 82 3 0 m 10 100 10 100 13 300 12 900 9 500 6 660 7 050 4 440 5 710 3 690 6 94 4 5 m 10 000 10 000 7 280 6 880 5 560 5180 5 52 Rayon de chargement Hauteur du Conditions point de 1 5 m STOM 45m 6 0 m 7 5 m A port e max ent le elle le de 8 amp mr Fl che de 5 68 m 7 5 m 5 590 5 590 5 710 5 710 5 66 Bras de 2 42 m 6 0 m 5 940 5940 5550 5 200 5 520 4160 6 88 Contrepoids 7 7 7 R 7 570 kg 45m 7 250 7 250 6 040 5 050 5520 3 570 5510 3 500 7 60 Patin de 600 mm 3 0 m 9 060 7 240 6 810 4 820 5 560 3 490 5 070 3 180 7 97 1 5 m 10 400 6820 7 510 4 600 5 460 3 390 4 940 3 080 8 04 0 Sol MOrOONIM GS 7 430 4 470 5 390 3 Se 5 090 3 150 62 1 5 mM 9 790 9 790 10 300 6640 7 390 4 440 5 630 3 470 7 27 3 0 m 12 000 12 000 8 960 6 750 6 590 4 530 6 070 4 240 6 32 4 5 m 6 010
13. S rie ZAXIS 3 des mod les encombrement arri re court ML HULLUNTIE ALLAN Oo un i E PELLE HYDRAULIQUE E Code du mod le ZX225USLC 3 E Puissance nominale du moteur 122 kW 166 ch E Poids op rationnel ZX225USLC 23 600 27 100 kg E Godet r tro Remplissage SAE PCSA 0 51 1 20 m Remplissage CECE 0 45 1 00 m La puissance au service de la performance La s rie ZAXIS 3 est une nouvelle g n ration de pelles con ue pour optimaliser la puissance offrir du rendement et davantage de confort pour l op rateur En coutant attentivement vos souhaits d utilisateur final HITACHI non seulement comprend mieux vos besoins mais y apporte aussi les solutions fiables que vous recherchez NOUVEAU ET AM LIOR Performances Une production accrue de 12 Rayon de rotation arri re de 1 68 m 6 de stabilit en plus que la nouvelle ZAXIS 210 ZX210 3 Confort Excellente visibilit Meilleure maniabilit Niveau sonore plus faible Nouveaux quipements Syst me de communication satellite en standard Cam ra de visibilit arri re de s rie Syst me anti vol de s rie Co ts d exploitation r duits Baisse de la consommation de carburant par m Durabilit et fiabilit am lior es La photo montre une pelle hydraulique munie d une lame optionnelle Rendement Encombrement arri re court Nouveau mode E Nouveau circuit hydraulique HIOS III Circuit de suralim
14. Un levier de coupure des commandes pilote contribue viter tout mouvement involontaire De plus une protection FOPS Protection sup rieure OPG Niveau Il est disponible en option Pour les fen tres de la cabine vous avez le choix entre du verre lamin ou tremp 14 charge support e 2 5 fois plus lev e Ceinture de s curit r tractable Caract eristi Quand il s agit genviron een HITACHI prnend ses certifi s responsabilit s Nos sites de production sont C ISO 14001 engin HITACHI ne contientip plomb etestipeu bruyant Nos clients ont donc l unedes D Te leSplus respe iicuses de l environne p dl La s rie ZAXIS 3 est quip e d un moteur puissant mais propre qui est conforme aux normes Phase III A et Tier 3 relatives aux missions en vigueur dans l Union Europ enne et aux Etats Unis en 2006 Emission r duite de Mati res Particulaires MP et niveaux plus faibles d oxyde d azote NOx Une s rie de dispositifs rendent cet engin plus silencieux Tout d abord la commande isochrone du r gime moteur signifie que le r gime est abaiss au cours des op rations vide et des travaux l gers afin de supprimer le bruit Deuxi mement le ventilateur ailettes incurv es r duit la r sistance de l air et le bruit de l coulement d air Troisi mement le silencieux supprime une bonne partie du bruit du moteur Cette conception de pointe de
15. XIS 3 Outre la pr cision de manoeuvre ce nouveau syst me accro t l efficacit du circuit hydraulique ainsi que la vitesse des v rins Le circuit de suralimentation hydraulique Lors d une op ration de repli du bras et de levage de la fl che l exc s d huile sous pression est amen du c t tige du v rin de fl che vers le pied du v rin de bras afin d augmenter le d bit et accro tre la vitesse de repli du bras de 20 L exc s d huile sous pression venant du c t tige du v rin de la fl che est envoy vers le pied du v rin du bras via une vanne de r g n ration qui augmente le d bit et accro t l efficacit op rationnelle Concept de d veloppement du nouveau moteur Moteur 4 soupapes OHC Le nouveau moteur diesel OHC 4 soupapes a t con u et fabriqu pour satisfaire aux normes strictes relatives aux missions en vigueur en 2006 dans l Union europ enne et aux Etats Unis Ce nouveau moteur contribue ainsi la pr servation de l environnement Il est galement extr mement durable et consomme peu de carburant gr ce l utilisation des technologies moteur les plus r centes Syst me d injection de carburant rampe commune Le syst me d injection de carburant rampe commune dispose d une commande lectronique et entra ne une pompe carburant int gr e une pression extr mement lev e afin de distribuer le carburant chacun des injecteurs des cylindres via
16. aroi verticale max 5 180 Force de cavage du godet ISO 151 kN 15 400 kgf Force de cavage du godet SAE PCSA 129 kN 13 200 kgf Force de levier du bras ISO a Force de levier du bras SAE PCSA oi Ne comprend pas la hauteur des crampons Avec augmentation de puissance Avec une fl che en deux parties de 5 68 m 21 DIMENSIONS DE LA LAME CAPACIT S DE LEVAGE ZX225US 3 avec lame en option Mesure m trique Notes 1 Les mesures sont bas es sur la norme ISO 10567 amooo gt gt 2 La capacit de levage de la s rie ZAXIS ne d passe pas 75 de la charge de renversement avec l engin sur un sol ferme et de niveau ou 87 de la capacit hydraulique totale 3 Le point de charge est l axe g om trique de la broche de montage du pivot du godet sur le bras 4 Indique une charge limit e par la capacit hydraulique 5 0m Sol ZX225USLC 3 avec fl che monobloc Mesure sur l avant Largeur hors tout de la lame Hauteur hors tout de la lame Distance de la lame Hauteur de relevage max au dessus du sol Profondeur d abaissement max depuis le sol Angle de la lame Rayon de chargement E Mesure sur le c t ou 360 degr s 715 mm 300 mm A Rayon de chargement B Hauteur du point de chargement C Capacit de levage Unit kg Hauteur du Conditions point de 1 5 m 3 0m 45m 6 0 m
17. atins de chaque c t Galets sup rieurs 2 Galets inf rieurs 8 Patins de chenille 49 Guide de chenille 1 Dispositif de translation Chaque chenille est actionn e par un moteur pistons axiaux 2 vitesses via un r ducteur plan taire pour la contre rotation des chenilles Les barbotins sont rempla ables Le frein de stationnement est du type disque actionn par ressort rel ch par hydraulique La soupape de d charge de translation sans coup int gr e dans le moteur de translation absorbe les chocs lors de l arr t du d placement Syst me de transmission automatique Haut Bas Vitesses de translation Haute O 5 5 km h Basse 0 3 5 km h Force de traction maximale ee 203 kN 20 700 kgf Capacit de mont e 35 70 continus POIDS ET PRESSION AU SOL ZX225USLC 3 AVEC FL CHE MONOBLOC Equip e d une fl che de 5 68 m d un bras de 2 91 m et d un godet de 0 80 m SAE PSCA avec d me Type de Largeur de Poids en ordre Pression au sol patin patin de marche 600 mm 23 600 kg 49 kPa 0 50 kgf cm Atras 700 mm 24 100 kg 43 kPa 0 44 kgf cm AMEN 800 mm 24 400 kg 38 kPa 0 39 kgf cm 900 mm 24 900 kg 34 kPa 0 85 kgf cm Le poids de l engin de base comprenant un contrepoids des patins trois crampons l exclusion de l accessoire avant du carburant de l huile hydraulique de l huile moteur et du liquide de r
18. e vitre arrondie lamin e e Protection sup rieure OPG Niveau ll e Si ge suspension pneumatique avec chauffage e Visi re anti pluie e Pare soleil e Source d alimentation 12 V CLAIRAGE e Feux avants suppl mentaires sur toit de cabine e Feux arri res suppl mentaires sur toit de cabine e Gyrophare e Lampe de fl che suppl mentaire avec couvercle Avant d utiliser cet engin y compris la fonction de communication par satellite dans un pays autre que l un des pays de destination il peut s av rer n cessaire d y apporter des modifications de sorte qu il soit conforme aux r glementations locales notamment aux normes de s curit et aux exigences l gales de ce pays particulier Veuillez ne pas exporter ou utiliser cet engin hors du pays dans Les quipements de s rie pouvant varier selon les pays veuillez contacter votre concessionnaire HITACHI pour de plus amples informations CABINE e Cabine CRES II Structure renforc e par pilier central e Cabine avec protection sup rieure conforme au niveau OPG top guard Level ISO 10262 e Cabine insonoris e en acier tout temps e Equip e de vitres en verre renforc et tint couleur verte e 4 montants lastiques remplis de liquide e Fen tres avant sup rieure inf rieure et gauche ouvrables e Essuie glace intermittent de pare brise e Lave glace de vitre avant e Si ge inclinable r glable avec accoudoirs r glables e Repose pied
19. efroidissement est 19 400 kg avec des patins de 600 mm ZX225USLC 3 AVEC FL CHE MONOBLOC ET LAME en option Equip e d une fl che de 5 68 m d un bras de 2 91 m et d un godet de 0 80 m SAE PSCA avec d me CAPACIT S DE REMPLISSAGE R servoir carburant iii riereesaneaneeeeneeneenens 320 0 L Liquide de refroidissement du moteur essssessssrresssrressrrrrssrreese 26 0 L Huile MOtEUr anis nina niiastassmondibi diem r AAPEEE EERE entree mnc actus 23 0 L DI DOSIIT C TO ONN LS dre een nm renier 6 9 L Dispositif de translation de chaque c t eessnserrirrrrrrrerrrreren 6 8 L Systeme hydraulique Sn den ns einen 280 0 L R servoir hydrauligUe See 1280 ACCESSOIRES RETRO Fl che et bras sont de conception profil en caisson soud Une fl che de 5 68 m et des bras de 2 42 m et 2 91 m sont disponibles Type de Largeur de Poids en ordre Pression au sol patin patin de marche 600 mm 25 700 kg 53 kPa 0 54 kgf cm aus 700 mm 26 100 kg 46 kPa 0 47 kgf cm crampons 800 mm 26 300 kg 41 kPa 0 42 kgf cm Le poids de l engin de base comprenant un contrepoids des patins trois crampons l exclusion de l accessoire avant du carburant de l huile hydraulique de l huile moteur et du liquide de refroidissement est 21 400 kg avec des patins de 600 mm ZX225USLC 3 AVEC FL CHE EN DEUX PARTIES Equip e d une fl che en deux parties de 5 68 m d un bras de 2
20. entation hydraulique Syst me de r g n ration de fl che am lior Nouveau moteur diesel commande lectronique Pages 4 5 Confort du conducteur Excellente visibilit l int rieur de la cabine Leviers faible course Ample espace aux pieds Si ge con u pour le confort Maniabilit et confort accrus pour l op rateur Pages 6 7 Tableau de bord multifonction Assistance pour l entretien Syst me de support de l accessoire Cam ra de surveillance de l arri re Syst me anti vol Surveillance de la consommation de carburant Pages 8 9 Durabilit et fiabilit Ch ssis inf rieur renforc Caisson en X renforc Supports de roue folle am lior s Accessoire avant renforc Pages 10 11 Entretien Groupe de refroidissement mont en parall le Emplacement pratique des points d inspection Pages 12 13 Mesures de s curit Cabine CRES II Barres de protection droite de la cabine Levier d arr t de commande pilote Interrupteur de coupure du moteur Page 14 Mesures de protection de l environnement Ensemble de m canismes peu bruyants Conception cologique Page 15 Pi ces et Entretien Page 16 Global e Service Page 17 Sp cifications Pages 18 23 Le nouveau moteur est conforme aux r glementations sur les missions Phase III A La conception avanc e de bas niveau de bruit est conforme la r glementation UE 2000 14 CE PHASE Il Notes Certain
21. es illustrations de cette brochure montrent un engin sans conducteur avec des accessoires en position de travail Elles sont utilis es titre purement d monstratif et les actions repr sent es ne sont pas recommand es en conditions normales de travail 3 Dir BE iak Lu Cie i gt jupakan Le m L ES 3 a t i m exigus EME Le nouveau circuit hydraulique HIOS IlI et le nouveau moteur diesel 4s so upapes OHC ont es sp cialement mis au point pour la ZAXIS 3 Ces technologies de pointe or ont t mises lt en RENTE pour fournir un rendement plus lev avec une optimisation de RE conso ations Ce ppu rant He se Ea ai M j i 1 1 de hF de 15 fa 1 T T i EE ME Er l Li i i Ex 1 i MNT net TE OPE m iE LA F Ii T Panini i nti DT TTe i l i f fr ir FL id L RN tiu 810 mm compar la ZX210 3 ipi TH T f RL 2211 1 070 mm Ra compar la ZX210 3 70 mm A compar la ZX70LC J S a O i 30 g compar la ZA Applicable diff rents types de chantiers Le rayon court de pivotement de l arri re de 1 680 mm permet une utilisation efficace dans des endroits exigus Le rayon de pivotement de l arri re est plus court que celui de la ZX7OLC Rayon de rotation court minimal de 2 370 mm CEEA 7 m La stabilit
22. exc de celle du mod le standard La stabilit est am lior e gr ce au lestage par contrepoids US exclusif Stabilit augmentation de 6 ou EUERE A CA E Sur la figure les machines sont d sign es par leurs codes de mod le 4 Augmentation de la production baisse de la consommation de carburant Augmentation de la production La combinaison du syst me hydraulique HIOS III avec le nouveau moteur 4 soupapes OHC permet l utilisation efficace de la pression hydraulique pour augmenter la vitesse des mouvements et accro t la production permettant un meilleur emploi du carburant Le rendement est augment de 12 par rapport au mod le ZAXIS 1 pr c dent Human amp Intelligent Operation System Arbre cames en t te Nouveau mode E Le nouveau mode E le mode H P et le mode P peuvent tre s lectionn s pour r pondre aux besoins du travail Le nouveau mode E permet une conomie de carburant jusqu 13 sup rieure celle du mode P du mod le pr c dent tout en fournissant un rendement similaire Couple de pivotement accru Le couple de pivotement est accru de mani re significative Couple de pivotement PLUS 13 Commande hydraulique efficace HIOS Ill La ZAXIS T avait d j adopt le syst me hydraulique HIOS II qui offrait la pr cision de manoeuvre aux op rateurs Par la suite HITACHI a d velopp la nouvelle technologie hydraulique de pointe HIOS III pour les ZA
23. fl che a t agrandi pour obtenir une r sistance plus lev e Cette am lioration accro t la durabilit et la fiabilit lors d utilisations dans des conditions Nouvelle Douille HN difficiles Projection thermique WC Plaques de but e en r sine renforc e 11 Simplification de l entretien La s rie ZAXIS 3 r pond aux demandes de simplification de l entretien formul es par les clients Un entretien r gulier est le secret de la conservation de l quipement dans un tat optimal aidant viter des temps d arr t co teux Par ailleurs un engin entretenu r guli rement conserve une valeur r siduelle plus lev e Vous trouverez de nombreuses fonctions d entretien dans la s rie ZAXIS 3 TTL Groupe de refroidissement mont en parall le Le refroidisseur d huile le radiateur et l intercooler sont maintenant dispos s en parall le et non plus en ligne qui tait la disposition conventionnelle Cette disposition en parall le facilite consid rablement le nettoyage autour duradiateur Montage en parall le Emplacement pratique des points d entretien Des portes permettent d acc der depuis le sol au filtre de carburant et au s parateur d eau Une longue main courante et un marchepied pourvu de plaques anti d rapantes m nent au couvercle du moteur Le carter d huile moteur est quip d un coupleur de vidange Pour effectuer la vidange il suffit de raccorder le flexible de v
24. huile maximal sirsarasisiesi 2 x 212 min Pompe pilote 1 pompe engrenages D bit d huile maximal nonnina 30 l min Moteurs hydrauliques Translation ss 2 moteurs pistons axiaux cylindr e variable Pivotement o e 1 moteur pistons axiaux R glages de la soupape de d charge Circuit bras et accessoires 34 3 MPa 350 kgf cm Circuit de rotation 34 3 MPa 350 kgf cm Circuit de translation 34 3 MPa 350 kgf cm Circuit pilote n 3 9 MPa 40 kgf cm Augmentation de puissance nnssnsiiineeennnn 36 3 MPa 370 kgf cm V rins hydrauliques Tiges et f ts de pistons haute r sistance M canisme d amortissement des v rins de fl che et de bras pour absorber les chocs en fin de course Dimensions Filtres hydrauliques Les circuits hydrauliques utilisent des filtres hydrauliques d excellente qualit Un filtre d aspiration est int gr dans le circuit d aspiration et des filtres passage int gral quipent la ligne retour et la ligne de vidange du moteur de rotation translation COMMANDES Commandes pilote Soupape anti choc d origine HITACHI Levier du bras et accessoires 2 Leviers de translation avec p dales 2 STRUCTURE SUP RIEURE Ch ssis pivotant Structure en caisson soud utilisant des t les d acier de forte paisseur pour la robustesse Ch ssis section en D pour la r sistance la d formation
25. idange ce coupleur Le coupleur de vidange est fiable et vite les fuites d huile et le vandalisme Des filtres de carburant haute performance permettent de r duire les temps d arr t dus l encrassement du circuit de carburant En outre la pompe lectrique avec cr pine permet d aspirer le carburant de mani re stable Intervalles prolong s de changement d huile et de filtres k 0 Les intervalles de changement d huile Fr quences de lubrification de la broche avant et remplacement des consommables et de filtre se sont consid rablement allong s r duisant ainsi les dur es Lubrifiant Godet d entretien et les co ts La Eds cie consommation d huile est plus faible L huile hydraulique peut tre utilis e 13 M RES des curit es etides er deci r command s pilote m kalk MI a La cabine CRES II est con ue pour fournir l op rateur une protection au cas o La s curit en cas de basculement a t am lior e La structure de la cabine offre une r sistance aux chocs 2 5 fois plus lev e que celle des mod les pr c dents avec des montants sup rieurs lat raux capables d absorber une d formation jusqu 200 mm Barres de protection droite de la cabine Marteau brise glace en option Parmi les autres caract ristiques vous trouverez la ceinture de s curit r tractable le marteau brise glace et l interrupteur de coupure du moteur en cas d urgence
26. odet SAE PCSA 129 kN 13 200 kgf Force de levier du bras ISO 1 a 1 i a Force de levier du bras SAE PCSA 1 ar 1 ne Ne comprend pas la hauteur des crampons Avec augmentation de puissance DIMENSIONS FL CHE EN DEUX PARTIES Unit mm ZX225USLC 3 Longueur de chenille au sol 3 660 B Longueur du ch ssis inf rieur 4 460 C D gagement sous le contrepoids 975 D Rayon de rotation arri re 1 680 D Longueur arri re 1 680 E Largeur hors tout de la superstructure 2 890 F Hauteur hors tout la cabine 2 950 G Garde au sol minimale 450 H Voie 2 390 Largeur des patins G 600 J Largeur du ch ssis 2 990 K Largeur hors tout 2 990 L Longueur hors tout Avec bras de 2 91 m 9 040 M Hauteur hors tout la fl che Avec bras de 2 91 m 2 950 N Voie avec patins trois crampons 920 Ne comprend pas la hauteur des crampons G patin trois crampons PERFORMANCES FL CHE EN DEUX PARTIES Unit mm M OO O OO NN 1 ND BR O1 D NN CO 14 18 12 11 10 9 3 7 5 4 8 2 1 0 m tre ZX225USEC 3 Longueur de bras A Port e de fouille max 10 010 Port e de fouille max au sol 9 830 B Profondeur de fouille max 6 130 B Profondeur de fouille max niveau 8 6 020 C Hauteur de coupe max 11 280 D Hauteur de d chargement max 8 350 E Rayon de rotation min 2 270 F P
27. oire L cran peut galement tre r gl pour le le r glage du d bit d huile peut tre travail de jour ou de nuit effectu automatiquement par s lection du mode de travail sur l cran LCD Des r glages fins du d bit d huile sont possibles si n cessaire Assistance pour l entretien Param tres d entretien i D Filtra d hidis moteur a mieu un S lection de la langue Fe unaa Le moniteur LCD alerte lop rateur s il faut changer l huile hydraulique et les filtres de carburant selon le planning pr tabli par l utilisateur chaque Le menu offre la s lection parmi fois qu il tourne la cl de contact La 12 langues maintenance programm e peut viter la panne de votre engin Syst me anti vol Entr e du mot de passe u d marrage du moteur le syst me cironique d immobilisation demande t matiquement l introduction d un e crypt dans le tableau de bord ction pour viter le vol et le Cam ra de surveillance de l arri re Le grand cran couleur LCD combin la cam ra de surveillance de l arri re plac e sur le contrepoids offrent une visibilit totale de l arri re l op rateur La cam ra arri re se met en marche automatiquement lors du d placement et peut galement tre mise en marche manuellement l aide du s lecteur plac sur le tableau de bord Surveillance de la consommation de carburant ei Conditions de fonctionnement
28. ont des plaques monoblocs au lieu des quatre plaques conventionnelles soud es Ceci limine l utilisation de soudure de renfort sur la poutre en X Supports de roue folle am lior s La plaque de renfort du support de roue folle est nettement plus paisse afin de nn a N durer plus longtemps et d viter louverture du support La plaque de pr vention de A roue folle d bo tement des maillons de chenille plac e juste derri re le support de roue folle Largeur accrue s tend pour viter le d bo tement des maillons de chenille et pour augmenter la PPS durabilit F H de d bo tement des maillons de chenille Accessoire avant renforc L extr mit de la fl che est renforc par l utilisation d un acier haute r sistance la traction Au niveau du raccord bras godet la t te du bras est durcie par projection thermique WC carbure de tungst ne pour augmenter la r sistance l usure des surfaces de contact avec le godet ce qui r duit les secousses Les plaques de but e en r sine renforc e sont con ues pour r duire le bruit et r sister usure Les nouvelles douilles HN qui contiennent un lubrifiant solide base de molybd ne sont utilis es dans la zone de raccord fl che bras et sur l articulation du v rin de bras assurant une meilleure lubrification et une plus grande durabilit Les autres raccords sont galement munis de douilles HN conventionnelles Le pied de
29. plis d huile silicone sur lesquels repose la cabine La visibilit a t am lior e en particulier vers le bas droite Les fen tres coulissantes sur le c t et l avant permettent la communication directe entre l op rateur et les autres ouvriers Les p dales de translation ont t modifi es pour une utilisation plus ais e Le plancher plat est facile nettoyer Des commandes et des commutateurs ergonomiques un climatiseur enti rement automatique et une radio parach vent cet ensemble Int gration des technologies de l information La s rie ZAXIS 3 est quip e d un tableau de bord avec grand cran couleur LCD contraste r glable pour le travail de jour et de nuit Sur cet cran l op rateur peut v rifier les intervalles d entretien s lectionner les modes de travail surveiller sa consommation de carburant et se connecter la cam ra de surveillance de l arri re Un syst me anti vol et la s lection de la langue de l interface sont galement disponibles Tableau de bord multifonction Syst me de support de l accessoire s lecteur de mode de travail Le moniteur couleur cristaux liquides H L Eu plac dans la cabine indique la ut st temp rature du liquide de refroidissement Pa CA da x le niveau de carburant et certaines 2 ef i donn es d entretien Il permet aussi le r glage rapide de laccessoire Lors d un changement d access
30. r duction du bruit est conforme la directive 2000 14 CE Phase Il en vigueur en Union Europ enne en 2006 Plus de 97 des pi ces de la s rie ZAXIS 3 peuvent tre recycl es Toutes les pi ces en r sine sont marqu es pour faciliter le recyclage L engin ne contient pas du tout de plomb Le radiateur et le refroidisseur d huile sont en aluminium et tous les fils sont sans plomb De plus une huile hydraulique biod gradable est disponible pour les chantiers o une attention particuli re doit tre apport e l environnement LU A t 15 march s de entretien les plus concurrentiels du monde le Japon W Tirant partii O N un savoir faire n de nos relation tes avec nos b nous avons cr E yst mel international destr shaubniveaur HITACHI ne vend que des pi ces d origine d excellente qualit Nous garantissons les hautes performances et la long vit de ces pi ces Nous g rons pr s de 1 000 000 de pi ces diff rentes travers le monde Elles sont con ues et fabriqu es pour une adaptation parfaite votre quipement HITACHI HITACHI a un r seau mondial de distribution qui fait le n cessaire pour que vous receviez les pi ces dont Notre objectif est de maintenir les quipements du client leur niveau maximum de performances Pour atteindre cet objectif nous avons install plus de 150 concessionnaires dans le monde entier Ils ont tous des techniciens tr s qualifi s e
31. st destin tre utilis tant que cette conformit n est pas confirm e Veuillez contacter votre concessionnaire Hitachi pour toute question relative la conformit Hitachi Construction Machinery Co Ltd www hcme com AUTRES e Soupape anti chute e Dispositif d avertissement de surcharge e Pr filtre e Huile biod gradable e Lame KS FRO15EUR Ces sp cifications sont susceptibles d tre modifi es sans pr avis Les illustrations et photos pr sentent des mod les standard et peuvent comporter ou pas des quipements en option ou des accessoires Tous les quipements standard peuvent pr senter des diff rences de couleurs et de caract ristiques Avant d utiliser l engin veuillez lire attentivement le Manuel de l op rateur pour un fonctionnement correct Printed in the Netherlands
32. t proposent de nombreux programmes d assistance HITACHI propose un programme exceptionnel de garantie tendue d nomm HELP ou vous avez besoin le plus rapidement possible Plus de 150 concessionnaires sont votre disposition dans le monde entier afin de r pondre tous vos besoins La plupart du temps votre concessionnaire aura la pi ce de rechange qu il vous faut S il ne l a pas il peut vous la commander dans l un des quatre d p ts parfaitement approvisionn s r partis dans le monde Ces centres de distribution sont tous HITACHI Extended Life Program Pour minimiser les temps d arr t pendant le d pannage nous avons d velopp un syst me de diagnostic bas sur PDA d nomm Dr ZX Pour que les quipements de nos clients soient en condition op rationnelle optimale il est indispensable d offrir un service de qualit Nous consid rons que la formation du personnel est la cl qui permet de proposer les meilleurs reli s par un syst me en ligne qui leur donne acc s l information partag e relative aux stocks comme par exemple le nombre et le type de pi ces disponibles Ces d p ts qui sont leur tour approvisionn s par un centre de pi ces au Japon minimisent les temps de livraison et vous permettent de recevoir vos pi ces aussi vite et efficacement que possible services Si vous souhaitez plus d information concernant nos pi ces et ou nos services n h sitez pas
33. tationnement de translation e Couvercles de moteur de translation e 1 guide de chenille de chaque c t et r glage hydraulique des chenilles e Boulon sur secteur de barbotin e Galets sup rieurs et inf rieurs e Maillons de chenille renforc es quip es de joints aux broches e 4 crochets d arrimage ACCESSOIRES AVANT e Douille HN e Projection thermique WC carbure de tungst ne e Plaque de but e en r sine renforc e e Broche bride e Bielle de godet moul e e Circuit de graissage centralis e Joints anti poussi re sur toutes les broches du godet DIVERS e Bo te outils standard e Capots verrouillables e Bouchon de remplissage de carburant verrouillable e Bandes antid rapantes sur les marches pieds et mains courantes e Rep re de sens de marche sur le train de chenilles e Contr leur d information embarqu e Syst me anti Vol Les quipements en option pouvant varier selon les pays veuillez contacter votre concessionnaire HITACHI pour de plus amples informations CHASSIS INFERIEUR e 2 guides de chenille e Protection inf rieure du train de roulement ACCESSOIRES e Conduites pour marteau et broyeur e Pi ces pour marteau et broyeur e Ligne d assistance de d bit combin 2 pompes e Pompe additionnelle 30 l min e Accumulateur pilote e Filtre passage int gral maillage fin avec indicateur de colmatage e Bielle A de godet soud e avec crochet soud lequel il e
34. une rampe commune Cela permet de g n rer une puissance norme en chevaux et de r duire les MP panache d chappement diesel et la consommation de carburant Filtre carburant Capteur de pression sur rampe commune Pompe Rampe commune d alimentation en carburant mil R servoir Unit de carburant commande Injecteur Syst me de r g n ration de fl che am lior Lors du fonctionnement combin d abaissement de la fl che et du bras l huile sous pression venant du pied de v rin de fl che est envoy e au c t tige du v rin de fl che et est assist e par le poids de la fl che pour abaisser celle ci En m me temps l huile sous pression provenant de la pompe est envoy e au v rin du bras pour en permettre le mouvement Ce m canisme permet une augmentation de 15 de la vitesse en fonctionnement combin Syst me EGR refroidi Les gaz d chappement sont en partie m lang s avec l air d admission pour abaisser la temp rature de combustion et diminuer les missions de NOx et la consommation de carburant En outre le refroidisseur EGR refroidit les gaz d chappement pour accro tre la concentration d air permettant une combustion compl te en r duisant les MP panache d chappement diesel Mati res Particulaires R injection des gaz d chappement Une nouvelle r f rence de confort pour l op rateur Sur la s rie ZAXIS 3 le si ge offre une e
35. xcellente visibilit du chantier l op rateur et le grand cran couleur LCD lui permet d observer l tat de la machine Un espace ample pour les jambes des leviers faible course et un si ge de belle taille garantissent al conducteur des conditions de travail optimales longues heures L architecture de la cabine de la s rie ZAXIS 3 a t repens e pour r pondre aux demandes des clients Depuis son si ge l op rateur b n ficie d une excellente visibilit du chantier Sur le grand cran couleur LCD l op rateur peut observer l tat de la machine ainsi que ce qui se trouve derri re l engin gr ce la cam ra de surveillance de l arri re Un vaste espace pour les jambes des leviers faible course et un si ge suspensions chauff assurent des conditions de travail optimales Le si ge est r glable horizontalement et verticalement et dispose d un dossier galb pour le confort d cor d un logo HITACHI HITACHI Le si ge est galement muni de larges accoudoirs r glables et d une ceinture de s curit r tractable La faible course des leviers permet une utilisation en continu moins fatigante Sur le levier trois commutateurs en option peuvent tre install s pour manoeuvrer des quipements autres que les godets La cabine est pressuris e pour ne pas laisser entrer la poussi re Le bruit et les vibrations sont ramen s au minimum gr ce aux supports amortisseurs rem
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