ENGIN DE MANUTENTION
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1. oo amp amp CCG IT v amp amp V olololo clcecl c lt lc SN N nm ao ao ao SlalsS s D D s 2 3 9 vo Dblp o DI jol cn cn MA MA po po a 4 oa aras aa aras pas ao EME as 95 e4 s4 se 98 40 49 os 38 as as sa s 39 00 99 22 20 9 eses Jas os 38 ee 28 28 C se a se o ar pas ese MIN DNS A ss as 28 28 Css Lee Lee Lu AI 5 0 m 4 aa 99 29 s6 ae se 99 os sa sa 21 2e 28 4 Tea a a ss 6 0 m 4 4 8 3 7 0 m 3 4 2 8 0 m 2 o A oOo a E FOO OA PASO FEO _ EE ee O A aon Eee Le Et ananas OOO O ETS TEE STE ETES ETS ETS manne MO CEA CO CEC CA CC EEE ES ETS DC EN 2 naa epes e er ee e A CT CA OLE CITA OOO A COC EC CC CA ES ETS RTE EN D ai da efes o EC er EA A A II i actas EN EU CC EE NC CC w Cas re Qu eo ee ea ee e er a i jej anaes 560 502 500 703 rs 7990 0000 92009 e o ares nsa ea os a jojejejejejelo Jalrel ear 0050 8202 ee 0809 lulu on Kammare ar a o8 00 oa es Jo fejeje o alu sara s na ea ea ae es eo or e oe a e areas o0 so e0 s0 aa es f e2 or fes is ie ir ee MO CIC e e ee es oe oa se an or f ee DE e Eau Lrefeslerferfuferfeeofelipuwlul lu isanos ve os ae es er es ee ee ee ar ee e ul cores 08 08 o a0 sa as ao es eo is fea ia jej msi a o a S aa er es es eo ss a2. Ee duV rintdelatfi ches avec une augmentation de la section pour une Empechent la chutejlibrejde la r sistance et une durabilit accrues fl che m me en cas de rupture du flexible du v rin de la fleche Remarque Les photos de cette brochure peuvent illustrer des quipements en option Elle peuvent aussi inclure des options personnalis es qui r pondent des besoins sp cifiques de l utilisateur TEn RIR La mont e en fl che de la productivit La combinaison du nouveau circuit hydraulique et d un nouveau moteur permet l utilisation efficace de la pression hydraulique pour augmenter la vitesse des v rins et accro tre la production avec un meilleur rendement nerg tique Syst me d injection de carburant rampe commune Le syst me d injection de carburant rampe commune et contr le lectronique entra ne une pompe carburant int gr e une pression extr mement lev e pour distribuer le carburant l injecteur de chacun cylindre via une rampe commune Cela permet d optimiser la combustion et de g n rer une puissance lev e en chevaux en r duisant les MP panache d chappement diesel et la consommation de carburant Filtre carburant Capteur de pression sur rampe commune Pompe Rampe commune carburant m Injecteur R servoir de carburant Unit de commande Syst me RGE refroidi Les gaz d chappement son
3. Un filtre d aspiration est int gr dans le circuit d aspiration et des filtres passage int gral quipent la ligne retour et la ligne de ZX250W 3 vidange du moteur de pivotement translation Avec fleche de 7 50 m bras de 5 50 m contrepoids de 6 250 kg et pneus pleins Sans accessoire COMMANDES Poids op rationnel 28 900 kg Commandes pilote Circuit pilote int gr aux syst mes de pr chauffage rapide originaux de Hitachi Syst mes de commande de pr chauffage hydraulique pour l huile moteur et l huile hydraulique CAPACIT S DE REMPLISSAGE Manipulateurs 2 p aa rar la 4 R servoir de carburant occcccnconcnncnnconnnnnnnnnnnanononrn nano nen no nnnrnnnnos 355 0 L ARAT a E EE Liquide derefroidissement MOTSUP sidad dadas 26 0 L Levier de stabilisateur ocoocooomomo 1 e a A sioa abs 23 0 L P dale de l quipement en option 1 Dispos dE TO AO a a 11 7 L Bo te de vitesses ten ac 2 5 L Diff rentiel avant ncocconcnncnncnncnnonnnonannnnn ttnt artnr ranr EEEE EEEE nr nnrnnrnnnn nan 9 6 L TOURELLE Diff rentiel arri re oocooccoccncnncincnncnnnnnnnnononannnno ron ro nano nen rere EEEren 13 1 L Plate forme D multiplicateur moyeu Structure solide en caisson soud utilisant des t les d acier de forte SSSR 250 EL paisseur pour la robustesse Ch ssis section en D pour la r sistance A soriire aa TS a 2x25L la d formation R servoir hydraulique cooooocccccooconcccoononcnononnnnnnoconanonononnnnn
4. Re 0 a ms O Protections de la vitre avant dela cabine e PRISE Alnf rieure E vitre avantde la cabine contre bjets La protection sup rieure E Pros il A ar pivotement poun faciliter le SBY avies avani de la cabine OSOS A a Tem tiones E Sion ES Sue R troviseurinf rieur ch Le ce Ferro eme SA Le moteurs est conforme aux r glementations surlesj missions Des A si Phase IIA pour Union europ enne et EPA ejStabilisateursjexclusifs Tier 3 pour les Etats Unis Les stabilisateurs sont con us exclusivement pour les manutentions e La conception avanc e faible niveau de de mat riaux difficiles avec un diam tre bruitiesticonforme la r glementation de sup rieur dufv rinide stabilisateur Union europ enne 2000 14 CE Phase ll peu uno EBENCO Uno CUE IE accrues N O Clapets de s curit du v rin de bras Emp chent la chute libre du bras m me en cas de rupture du flexible du v rin du bras O Feux avant suppl mentaires sur le toit de la cabine en option o a O Cabine sur lev e La cabine a timonerie simple offre une meilleure visibilit O Contrepoids suppl mentaire Le contrepoids suppl mentaire accro t la stabilit de l engin Chassis inf rieurexclUusif Le ch ssis inf rieur est con u exclusivement mN ANI 7 an 2 joelclapetside s curit s i pour les manutentions de mat riaux difficiles
5. aux stabilisateurs Largeur hors tout des pneus Largeur hors tout stabilisateurs relev s OUIOIWI gt ZX360W 3 13 120 3 380 5 960 3070 3040 3 390 1410 3 200 1 600 1 320 1 320 3 640 3 640 260 4 820 3 100 3 260 Hauteur hors tout la cabine Point de vue de l op rateur Hauteur de levage de la cabine Vue de l op rateur entre le centre de rotation Unit mm Unit mm ZX360W 3 3 490 5 990 3 030 5 530 2 500 1 250 1 300 PERFORMANCES OP RATIONNELLES ZX360W 3 PERFORMANCES OP RATIONNELLES metre 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0 2 4 6 8 A 10 m tre 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0 Unit mm ZX360W 3 Longueur de fl che 9 70 m Longueur de bras 6 70 m A Port e maximale de travail extr mit du bras 16 050 B Profondeur maximale de travail extr mit du bras 8 380 C Profondeur maximale de travail dans toutes les directions extr mit du bras 5750 D Hauteur maximale de travail extr mit du bras 17 080 E Rayon de rotation min la hauteur max extr mit du bras 6 460 Laccessoire avant peut entrer en contact avec le ch ssis inf rieur en fonction de la position de travail de l accessoire avant CAPACIT S DE LEVAGE Notes 1 Les mesures sont bas es sur la norme ISO 10567 2 La capacit de levage de la gamme ZAXIS ne d passe pas 75 de la charge de basculement avec la machine sur sol ferme et de niveau ou 87 d
6. ppp pa fe pe RU A ear a fea pe RU SA apre apa tsas es eo par fa per el rsa ee se se as pee a rseson pas pas os oa ea e r la Csanisseusrames 79 79 09 sa s o o 2 22 kawsas 24 2a s2 a os as eo is e RE 2 E ES O EE EC RU A DE EE EE ES Te SP CIFICATIONS ZX360W 3 MOTEUR Dispositif de rotation Moteur pistons axiaux avec r ducteur plan taire baignant dans MOGGE nessies Isuzu AH 4HK1X l huile La couronne d orientation est un roulement billes de type TDS E EENT 4 temps refroidi par eau injection directe de cisaillement simple rang e avec engrenage int rieur tremp par ASp ration nesese Turbocompresseur air de suralimentation induction l engrenage int rieur et le pignon d attaque sont immerg s refroidi dans un lubrifiant Le frein de stationnement de rotation est du type Nombre de cylindres 4 disque actionn par ressort rel ch par hydraulique Puissance nominale Vitesse de rotation 3 7 min tr m ISO 9249 nette 140 kW 190 ch 2 100 min tr m EEC 80 1269 nette 140 kW 190 ch 2 100 min tr m Cabine de lPop rateur SAE J1349 nette 140 kW 190 ch 2 100 min tr m Cabine spacieuse de 1 005 mm de large sur 1 675 mm de haut Couple maximal 676 N m 69 kgf m 1 500 min tr mn conforme aux normes ISO Vitres apportant une visibilit pa
7. un coupleur de vidange Pour vidanger il suffit de raccorder le flexible de vidange ce coupleur Le coupleur de vidange est fiable et vite les fuites d huile et le vandalisme La machine est dot e d un coffre a outils suffisamment spacieux pour ranger une caisse outils Le coffre peut tre utilis comme espace polyvalent de rangement d outils et de pistolets de graissage Le refroidisseur d huile le radiateur et l changeur sont dispos s en parall le au lieu de l installation conventionnelle en s rie Cette disposition en parall le facilite consid rablement le nettoyage autour du radiateur Le condenseur du climatiseur s ouvre pour permettre de nettoyer facilement le condenseur et le radiateur plac derri re L emplacement unique d appoint en graisse du roulement de couronne a t repens et est situ sous la cabine Ceci permet d am liorer le graissage et entretien SP CIFICATIONS ZX250W 3 MOTEUR Dispositif de rotation Moteur pistons axiaux avec r ducteur plan taire baignant dans MOGGE nessies Isuzu Al 4HK1X l huile La couronne d orientation est un roulement billes de type TDS E EENT 4 temps refroidi par eau injection directe de cisaillement simple rang e avec engrenage int rieur tremp par ASp ration nesese Turbocompresseur air de suralimentation induction l engrenage int rieur et le pignon d attaque sont immerg s refroidi dans un lubrifiant Le frein de stationnement
8. Engin de manutention ENGIN DE MANUTENTION pe ar F A L a r F a F id ai z T Cal p F J E F F a a a z ee i si z p A L a 4 a rr al x A a y E E jr MF z a E r a P A al EP i pa P F n F 2 g E pe La e F ai F gt m F w m dl Pr Fr _ al E x m e a P k P Fa y A w e s m Eh m A ci Ya i j a Pa rj i j T EN p ii gt F p A d Ge gt a ri n F i TS s dl f T o Bar r i m o z a z a P P dl s b HE I L E i l pa p I eem E A 3 i z EE p J P ya amp a hp eh E Fa x AE ae die dite sont E ji ai ex a E wo fed j La longue port e de l engin de manutention Hitachi accroit la production et le champ d applications La longue port e de engin de manutention Hitachi est con ue pour accro tre l efficacit op rationnelle et respecter l environnement Un ensemble d accessoires avant est disponible O Double v rin de bras fix lat ralement Contribue largir le champ d applications et facilite le travail a c t de l engin O Protection de la tuyauterie surle haut du bras O Feux de travail Contribuent augmenter A re as l efficacit op rationnelle pendant y en TU a le travail de nuit Ils sont situ s sur 4 e le c t gauche de la fl che ainsi que de part et d autre du bras Prot ge la tuyauterie sur le haut du bras r gt tee 0 gt
9. arri re Un syst me anti vol et la s lection de la langue de l interface parmi 12 possibles sont galement disponibles Assistance pour l entretien Surveillance de la consommation S lection de la langue de l interface de carburant Huile hydraulique Conditions de fonctionnement Entr e du mot de passe S mtra ma L IN Simplification de l entretien de l entretien La s rie ZAXIS 3 r pond aux demandes de simplification de l entretien formul es par les clients Un entretien r gulier est le secret de la conservation de l quipement dans un tat optimal aidant viter des temps d arr t co teux Par ailleurs un engin entretenu r guli rement conserve une valeur r siduelle plus lev e Vous trouverez de nombreuses fonctions d entretien dans la s rie ZAXIS 3 Moteur tttttttttt Montage en parall le De grandes portes permettent en restant au niveau du sol d acc der au filtre carburant au s parateur d eau et au filtre huile du moteur L huile hydraulique peut tre employ e jusqu 5 000 heures Le filtre d air frais du climatiseur a t d plac par rapport l emplacement conventionnel Il se trouve maintenant du c t porte de la cabine derri re le si ge du conducteur Le remplacement et le nettoyage du filtre d air frais ainsi que du filtre de circulation d air dans la cabine sont maintenant tr s faciles Le carter d huile moteur est muni d
10. au roulant pare soleil e Pare soleil e Eclairage de la cabine mode diff r e Syst me d abaissement d urgence FEUX ET INDICATEURS e 5 feux de travail Machine de base x 2 C t gauche de la fl che x 1 Bras x 2 avec protections e Voyants de risque e Voyants signal de braquage e Voyants de freinage e Voyants de d gagement e Voyants de danger SYST ME DE SURVEILLANCE e Compteurs Tachym tre Compte tours Compteur horaire Compteur kilom trique Compteur partiel Jauge de temp rature de liquide de refroidissement du moteur Indicateur de pression des freins hydrauliques Jauge de carburant Horloge e Alarmes Surchauffe Avertissement moteur Pression d huile moteur Alternateur Niveau minimum de carburant Colmatage filtre hydraulique Colmatage filtre air Pression d huile de frein Signal d op ration Signal d op ration anormal pour les stabilisateurs Signal d op ration anormal pour le levier lectrique R seau Mode de travail Levier de blocage VOYANTS DE PILOTAGE e Moniteur multifonctions Mode excavation ralenti auto acc l ration auto pr chauffage du moteur frein de stationnement frein de travail verrouillage des essieux phare de travail e Moniteur de colonne Clignotants Phares et feux de route Indicateur d avertissement de danger Indication F N R Feux de gabarit Coupure pilote Vitesse lente AVERTISSEURS D ALARME e Fonctionnement quipement frontal avec frein de stati
11. de rotation est du type Nombre de cylindres 4 disque actionn par ressort rel ch par hydraulique Puissance nominale Vitesse de rotation 3 7 min tr m ISO 9249 nette 122 kW 166 ch 2 000 min tr m EEC 80 1269 nette 122 kW 166 ch a 2 000 min tr m Cabine de lPop rateur SAE J1349 nette 122 kW 166 ch 2 000 min tr m Cabine spacieuse de 1 005 mm de large sur 1 675 mm de haut Couple maximal 655 N m 66 8 kgfm 1 500 min tr m conforme aux normes ISO Vitres apportant une visibilit panoramique Sai Le pare brise avant parties sup rieure et inf rieure est ouvrable Cylindr e n on 5 193 L ON l Si ge inclinable avec accoudoirs r glable avec ou sans leviers de Mesage et COUrse 115 mm x 125 mm commande Batteries ia 2 X 12 V 88 Ah International Standardization Organization SYST ME HYDRAULIQUE CH SSIS INF RIEUR e S lecteur de mode de travail Ch ssis inf rieur de type sur roues Le ch ssis est compos d une Mode fouille Mode porte quipement structure soud e et soumise un traitement pour l limination des e Syst me de d tection du r gime moteur contraintes Pompes principales 2 pompes pistons axiaux cylindr e Syst me d entra nement variable Bo tes de vitesses powershift 2 vitesses et moteur de translation du D bit d huile maximal 189 195 L min type pistons axiaux cylindr e variable Pompe d
12. e la capacit hydraulique totale 3 Le point de charge est l axe g om trique de la broche de montage la jonction du godet et Rayon de chargement B Hauteur du point de chargement du bras C Capacit de levage 4 Indique la charge limit e par la capacit hydraulique 5 0m Sol ZX360W 3 Y Capacit s sur l avant Ce Capacit s lat rales ou 360 degr s Unit 1 000 kg Rayon de chargement pee port e max Conditions c point de 2 OOONONOCONONONOL O o pop deer po ss e a Bras de 6 70 m Contrepoids 15 0 m 6 800 kg A Pp po pus 4 aJ A AaJ A gt a a a wo a a a a d Se e e 2 d Dm o e gt Dm jaj ele ele a J Y SA ajajajaja o za pay pa o Blelslels olslolsSlo o Slilo Bbl D D D CA CA CA 14 0 m 4 FR a da 72 d Do D ER 19 eN D2 lt D a 4 13 0 m 2 wm CES ou d v D E ao Es D2 lt D oo Rp as peo po par E oo a D e 177 D D E a D o D 197 oo D 179 120m A ESA RS I Jejejeje A a E ee LA A d Do D E 19 as D o lt D a CET e eo EC HE ES ES ES or or EEE ES R a a O D a DN D 0 E ei 2 fes o D a re 0 eo 11 0 m 4 2 4 S ea a O D a Dm D O c TA a O o E a re D eo 4 4 4 Rs Ris a ao
13. e pilotage 1 pompe engrenages Vitesse de d placement avant et arri re D bit d huile maximal 27 7 L min R gime de vitesse lente 0 2 8 km h Pompe de direction 1 pompe a engrenages R gime de vitesse basse 0 5 5 km h D bit d huile maximal 27 7 L min R gime de vitesse rapide O 20 0 km h Capacit d ascension s es 47 25 degr s Moteurs hydrauliques Rayon de braquage min 7 2 m Translation ossis 1 moteur pistons axiaux cylindr e Essieu variable Transmission int grale Rotation assiste 1 moteur pistons axiaux L essieu avant peut tre bloqu hydrauliquement dans toutes les positions R glages de la soupape de d charge Essieu avant oscillant 7 Circuit de l quipement 34 3 MPa 350 kgf cm Sosti detel Circuit de rotation 28 9 MPa 295 kgf cm ec A Dl e mm iess EN Circuit de translation 34 3 MPa 350 kgf cm e MN a Se AO A 0 Circuit de pilotage 3 9 MPa 40 kgf cm Syst me de freins principaux enti rement hydraulique V rins hydrauliques Tiges et f ts haute r sistance Amortisseur de fin de course sur les v rins de fl che et de bras pour absorber les chocs en fin de course Dimension de pneu Type pneumatique 11 00 20 Type plein 10 00 20 Filtres hydrauliques Les circuits hydrauliques sont munis de filtres hydrauliques de haute IA o A A POIDS qualit
14. le moteur type cartouche e Doubles filtres carburant cartouche e Filtre air double filtre e Radiateur refroidisseur d huile et changeur avec grille de protection contre la poussi re e R servoir de r serve de r frig rant pour radiateur e Dispositif de protection du ventilateur e Moteur mont sur silentblocs e Syst me de ralentissement automatique e Refroidisseur de carburant e Pompe lectrique d alimentation carburant e Coupleur de flexible vidange d huile moteur SYST ME HYDRAULIQUE e Syst me de contr le E P e Syst me de pr chauffage rapide pour le circuit de pilotage e Soupape anti choc dans le circuit pilote e Soupape anti flottement sur la fl che et le bras e Valves de freinage pour circuits de translation e Bloc distributeur avec clapet de d charge principal e Orifice suppl mentaire pour soupape de commande e Filtre d aspiration e Filtre de retour prenant la totalit du d bit e Filtre de pilotage e Soupape d amortissement de rotation e Filtre de direction e Les stabilisateurs sont contr l s ind pendamment e Augmentation de puissance e Ll evage automatique e Clapet de s curit fl che bras e Vanne de retour lent fl che bras e Cam ra de surveillance de l arri re TOURELLE e Protection inf rieure e Contrepoids de 6 250 kg ZX250W 3 e Contrepoids de 6 800 kg ZX360W 3 e Jauge de carburant e Indicateur de niveau d huile hydraulique e R troviseurs droit e
15. le pour faciliter l entr e et la sortie Les leviers petite course positionn s ergonomiquement assurent de meilleures conditions travail Un commutateur FNR int gr facilite la commutation marche avant arri re pendant la translation Contr le ais de l quipement l aide du tr s pratique interrupteur analogique De plus le levier de r glage d angle actionn avec le pied permet d ajuster l inclinaison de la colonne de direction la position la plus confortable Caract ristiques suppl mentaires Barres de protection droite de Marteau brise glace Interrupteur de coupure du moteur la cabine Interrupteur de coupure des Ceinture de s curit r tractable Parmi les autres caract ristiques vous trouverez la ceinture de s curit r tractable le marteau brise glace et l interrupteur de coupure du moteur en cas d urgence Un levier de coupure des commandes pilote contribue viter tout mouvement involontaire Pour les fen tres de la cabine vous avez le choix entre plusieurs vitres lamin es ou tremp es Int gration des technologies de l information La s rie ZAXIS 3 est quip e d un tableau de bord avec grand cran couleur LCD contraste r glable pour le travail de jour et de nuit Sur cet cran l op rateur peut v rifier les intervalles d entretien s lectionner les modes de travail surveiller sa consommation de carburant et se connecter la cam ra de surveillance de l
16. modifications sans pr avis Illustrations et photos montrent les mod les standard et peuvent comporter ou non l quipement en option les accessoires et tout l quipement standard peuvent pr senter quelques diff rences dans les couleurs et les caract ristiques Avant d utiliser l engin veuillez lire attentivement le Manuel de l op rateur pour un fonctionnement correct KA FRO89EU Printed in the Netherlands
17. nnccnnnss 130 0 L DIMENSIONS ZX250W 3 CABINE L VATRICE ZTIT O T M O O O gt O Y O 2l FP A e Longueur hors tout Hauteur hors tout a la fleche Longueur hors tout de l engin de base Rayon de rotation arri re Longueur de l arri re Hauteur hors tout de l engin de base D gagement sous contrepoids Empattement Centre de rotation sur essieu arri re Essieu avant l avant du ch ssis Essieu arri re l arri re du ch ssis Largeur hors tout Largeur hors tout de la superstructure Garde au sol minimale Largeur aux stabilisateurs Largeur hors tout des pneus Largeur hors tout stabilisateurs relev s OUIOIWI gt ZX250W 3 10 770 3 660 9 630 2 800 2 800 3 200 1 240 2 750 1 300 1 380 1 110 3 230 2 930 240 4 210 2 730 2 990 Hauteur hors tout la cabine Point de vue de l op rateur Hauteur de levage de la cabine Vue de l op rateur entre le centre de rotation Unit mm Unit mm ZX250W 3 3 290 5 790 2 830 5 330 2 500 1 370 1 420 PERFORMANCES OP RATIONNELLES ZX250W 3 PERFORMANCES OP RATIONNELLES m tre 16 14 12 10 Longueur de fl che Longueur de bras Port e maximale de travail extr mit du bras Profondeur maximale de travail extr mit du bras Profondeur maximale de travail dans toutes les directions extr mit du bras Hauteu
18. noramique Sai Le pare brise avant parties sup rieure et inf rieure est ouvrable Cylindr e noieses 5 193 L ON l Si ge inclinable avec accoudoirs r glable avec ou sans leviers de Mesage et Course 115 mm x 125 mm commande Batteries aaa 2 X 12 V 88 Ah x International Standardization Organization SYST ME HYDRAULIQUE CH SSIS INF RIEUR e S lecteur de mode de travail Ch ssis inf rieur de type sur roues Le ch ssis est compos d une Mode fouille Mode porte quipement structure soud e et soumise un traitement pour l limination des e Syst me de d tection du r gime moteur contraintes Pompes principales 2 pompes pistons axiaux cylindr e Syst me d entra nement variable Bo tes de vitesses powershift 2 vitesses et moteur de translation du D bit d huile maximal 2 x 236 L min type pistons axiaux cylindr e variable Pompe de pilotage 1 pompe engrenages Vitesse de d placement avant et arri re D bit d huile maximal 35 L min R gime de vitesse basse 0 3 4 km h Pompe de direction 1 pompe engrenages R gime de vitesse rapide O 14 0 km h D bit d huile maximal 56 L min Capacit d ascension ccccococccccco 32 18 degr s Rayon de braquage min 8 9 m Moteurs hydrauliques Essieu Translation scisma 2 moteurs pistons axiaux cylindr e Transmission int grale variable essieu avant peut tre bloqu hydra
19. onnement enclench Pression d huile moteur Surchauffe moteur Pression de freinage Surcharge Erreur du levier lectrique e Fonctionnement avec cabine en hauteur DIVERS e Trousse a outils standard e Capots de machine verrouillables e Bouchon de remplissage de carburant verrouillable e Bandes antid rapantes sur les marchepieds et mains courantes e Rep re de sens de marche sur le cadre de ch ssis e Contr leur d information embarqu e Pompe lectrique de remplissage de carburant e Batterie de grande capacit QUIPEMENT EN OPTION L quipement en option pouvant varier selon les pays veuillez contacter votre concessionnaire Hitachi pour de plus amples informations CH SSIS INF RIEUR e Pneus sculptures pneumatiques CABINE e Si ge suspension pneumatique avec chauffage e Fen tre vitre ronde lamin e e Source d alimentation 12 V e Visi re anti pluie La visi re anti pluie ne peut pas tre install e en m me temps que la protection de la cabine Hitachi Construction Machinery www hcme com CLAIRAGE e Feux avant suppl mentaires sur le toit de la cabine e Feu arri re suppl mentaire sur la cabine e Feu avec protection sur le c t droit de la fl che e Gyrophare AUTRES e Accumulateur de pilotage e Huile biod gradable e Filtre de retour haute performance filtrant la totalit du d bit hydraulique avec indicateur de colmatage Ces sp cifications sont susceptibles de
20. r e er ss ES EN DE TE EN a ET TS ananas ne ral 90 0 39 eres jeje som ans a na ao jose jolejs e paana 19 59 a a e 00 05 9992 e a er ww 200 nas me as ar er f eo foo ee Mee fee ir e a e a PE EN MN EE M EN ET A ET ETES 0 s es es ua 48 49 29 as 22 28 arpas is a mn DRE ETS ET RES EE ETS CC ETS ETS ETS ENS D ETES DE aparejo Ja E E T T _ A 3 a a ee ee ee E AR 9 30 6 22 9 17 5 afee es ee ee ARA 1 87 23 8 A 7 a RR 4 o alala RSR IR RER R RT RTE a ao ao amp on on amp on amp amp w i liala oo wo S3S pao a eo eo 2a eo ao 22 2 a v iy iv v v o amp D ololololo ololololololjo clel lt cl lt el lt ece lt c lt cl ce cl cl cl c N N N N SS Fa N EN N ao ao o 09 ao ao ao nm ao ao o 09 alisiaeljsie sijelsSiea s als D D D D D els lets lolslolslelslols Do Do Do Do Do D amp o DIRIP SP RP ol o cn cn cn cn cn cn QUIPEMENTS ZX250W 3 ZX360W 3 QUIPEMENT STANDARD L quipement standard pouvant varier selon les pays veuillez contacter votre concessionnaire Hitachi pour de plus amples informations MOTEUR e Commande de mode H P e Commande de mode E e Alternateur 50 A e Filtre air de type sec avec soupape d vacuation avec l ment de s curit e Filtre hui
21. r maximale de travail extr mit du bras M O O U gt Rayon de rotation min a la hauteur max extr mit du bras Laccessoire avant peut entrer en contact avec le ch ssis inf rieur en fonction de la position de travail de l accessoire avant 0 m tre Unit mm ZX250W 3 7 50 m 9 90 m 12 850 4 440 4 020 14 330 3 730 CAPACIT S DE LEVAGE Notes 1 Les mesures sont bas es sur la norme ISO 10567 2 La capacit de levage de la gamme ZAXIS ne d passe pas 75 de la charge de basculement avec la machine sur sol ferme et de niveau ou 87 de la capacit hydraulique totale 3 Le point de charge est l axe g om trique de la broche de montage la jonction du godet et du bras 4 Indique la charge limit e par la capacit hydraulique 9 0 m Sol ZX250W 3 Conditions Fl che de 7 50 m Bras de 5 50 m Contrepoids 6 250 kg Hauteur du point de charge 14 0 m 13 0 m 12 0 m 11 0 m 10 0 m 9 0 m 8 0 m 7 0 m 6 0 m 40m 3 0 m O Sol 1 0 m 2 0 m 3 0 m 4 0 m A Rayon de chargement B Hauteur du point de chargement C Capacit de levage Y Capacit s sur lavant Ce Capacit s lat rales ou 360 degr s Unit 1 000 kg Rayon de er SE En A port e max H CRIE TRS A 4L ECETIA D OC CIA O IS D A EC TE RU pp EE A ea RE D CO CO A RS EE O RU pe eo pas pas M EU DE RE es es se EC A A RE ET TE RU
22. t gauche e Frein de stationnement de rotation e Batteries 120 Ah CH SSIS INF RIEUR e Frein de stationnement e Bo te outils gauche e Pneu plein e Protection inter pneus e 4 stabilisateurs QUIPEMENT FRONTAL e Bague HN e Plaque de but e en r sine renforc e e Axe a collerette e Syst me de graissage centralis e Syst me d amortissement de fl che CABINE e Protections de la vitre avant de la cabine sup rieure inf rieure e Cabine avec protection sup rieure conforme au niveau OPG ISO 10262 e Cabine en acier insonoris e pour un travail en toutes saisons e Equip e de vitres en verre renforc et tint couleur verte e Mont e sur 4 amortisseurs remplis de liquide e Les parties haute et basse du pare brise ainsi que la fen tre gauche peuvent s ouvrir e Essuie glace intermittents et r tractables du pare brise el ave vitres avant e Repose pied e Double avertisseur lectrique e Radio AM FM avec horloge digitale e Ceinture de s curit r tractable e Porte gobelet e Allume cigares e Cendrier e Bo te de rangement e Bo te gants e Tapis de plancher e Leviers de commande petite course e Levier de neutralisation des commandes de pilotage avec console inclinable e Interrupteur de coupure du moteur e Climatiseur r gulation automatique e Si ge r glable et inclinable avec accoudoirs r glables e Si ge suspension avec chauffage e Toit transparent avec ride
23. t m lang s en partie avec l air d admission pour abaisser la temp rature de combustion et diminuer les missions de NOx et la consommation de carburant En outre le refroidisseur RGE refroidit les gaz d chappement pour accro tre la concentration d air ce qui permet une combustion compl te en r duisant les MP panache d chappement diesel Mati re sous forme de particules R injection des gaz d chappement it R frig rant a Refroidisseur EGR mande EGR Soupape _ 1 de commande LE lt Admission Culasse chappement Le si ge du conducteur offre une excellente visibilit du chantier et de la route La visibilit a t am lior e en particulier vers le bas droite Les fen tres coulissantes sur le c t et l avant permettent au conducteur de communiquer directement avec les autres ouvriers Sur le grand cran couleur LCD le conducteur peut observer l tat de la machine ainsi que gr ce la cam ra arri re ce qui se trouve derri re l engin Le confort g n ral a t am lior afin de r duire la fatigue du conducteur La cabine est quip e d une climatisation enti rement automatique et d amortisseurs huile de silicone pour r duire les vibrations Le si ge r glable horizontalement et verticalement est dot d un dossier galb d une suspension et du chauffage Une ceinture de s curit r tractable est incluse La console gauche bascu
24. ulique R servoir de carburant occoccncincnncnnnonnnoninnnnnanononronnnnnrn no nnnnnrnnnnns 500 0 L Manipulateurs cccoocioonanenncnenncanennaneos 2 Liquide de refroidissement moteur 26 0 L P dale de translation nsere 1 NOU dia 280 L Levier de stabilisateur se 1 Dispositif d raton massa coda odas OL P dale de l quipement en option 1 Boite CAUSE SR EP ed 2 9 1 Diff rentiel avant coocconcnnocnncnnnononnnnnnnnnanonon corro nnnn nr nnrnnrnnrn rra rrannannns 290L Diff rentiel arri re cin tandem 22 0 L TOURELLE D multiplicateur moyeu Plate forme Essieu avant 35 saten dune ua d tune nnsea t dan aiue ne canine ana duue 2x45L Structure solide en caisson soud utilisant des t les d acier de forte ESTU nee eds manne 2x3 5L paisseur pour la robustesse Ch ssis section en D pour la r sistance R servoir AU IA dedans 180 0 L la d formation DIMENSIONS ZX360W 3 CABINE L VATRICE ZII olnm O0 OI gt O Y O 2 FP AJS Longueur hors tout Hauteur hors tout a la fleche Longueur hors tout de l engin de base Rayon de rotation arri re Longueur de l arri re Hauteur hors tout de l engin de base D gagement sous contrepoids Empattement Centre de rotation sur essieu arri re Essieu avant l avant du ch ssis Essieu arri re l arri re du ch ssis Largeur hors tout Largeur hors tout de la superstructure Garde au sol minimale Largeur
25. uliquement dans toutes les Rotation a se 1 moteur pistons axiaux positions Essieu avant oscillant 5 R glages de la soupape de d charge Circuit de l quipement 34 3 MPa 350 kgf cm Syst me de freinage Freins a disque humide sans entretien sur l essieu en quipement Circuit de rotation 32 4 MPa 330 kgf cm standard Circuit de translation 34 3 MPa 350 kgf cm D SON o Syst me de freins principaux enti rement hydraulique Circuit de pilotage 3 9 MPa 40 kgf cm Dimension de pneu Type pneumatique 12 00 20 Type plein 12 00 20 V rins hydrauliques Tiges et f ts haute r sistance Amortisseur de fin de course sur les v rins de fl che et de bras pour absorber les chocs en fin de course Filtres hydrauliques POIDS Les circuits hydrauliques sont munis de filtres hydrauliques de haute qualit Un filtre d aspiration est int gr dans le circuit d aspiration ZX360W 3 Avec fl che de 9 70 m bras de 6 70 m contrepoids de 6 800 kg et pneus pleins Sans accessoire Poids op rationnel 36 800 kg et des filtres passage int gral quipent la ligne retour et la ligne de vidange du moteur de pivotement translation COMMANDES Commandes pilote Circuit pilote int gr aux syst mes de pr chauffage rapide originaux de Hitachi Syst mes de commande de pr chauffage CAPACIT S DE REMPLISSAGE hydraulique pour l huile moteur et l huile hydra
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