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200/225/250/275 Verado (4 temps)

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1. M THODE DE DRAINAGE 1 Maintenir le moteur inclin vers l arri re au del de la position verticale pendant une minute environ pour permettre l huile restante de s couler dans le r servoir d huile Placer le moteur en position verticale Placer un r cipient appropri sous le bouchon du r servoir Le bouchon de vidange la rondelle d tanch it est situ e sous la plaque anti claboussure c t b bord du moteur 4 Desserrer le bouchon de vidange la rondelle d tanch it Mettre l entonnoir de vidange d huile sur le bouchon de vidange la rondelle d tanch it et glisser l outil sur la plaque anti projection ob01264 a Bouchon de vidange rondelle b Entonnoir vidange d huile d tanch it 77 ENTRETIEN Entonnoir vidange d huile 91 892866A01 Pour d vier l huile moteur vidang e et l emp cher de toucher les plaques anti projection et anti cavitation 5 Retirer le bouchon de vidange la rondelle d tanch it et drainer l huile dans le r cipient 6 Remettre le bouchon de vidange la rondelle d tanch it REMPLACEMENT DU FILTRE HUILE IMPORTANT Pour r duire ou viter le renversement d huile lors du retrait du filtre huile s assurer que le moteur est vertical non relev et que le moteur est froid ou n a pas tourn pendant au moins une heure 1 Retirer le capot sup rieur 2 Placer un chiffon ou une serviette sous le filtre huile
2. celle pour la p che la tra ne Les passagers doivent tre assis dans les si ges d sign s pour les vitesses plus rapides Toute d c l ration soudaine et inattendue du bateau peut entra ner la chute par dessus bord des passagers qui se trouvent sur les si ges sur lev s ob00313 Saut de vagues et de tra n es de sillage Il est normal d avoir traverser des vagues ou des tra n es de sillage lorsque l on conduit un bateau de plaisance Quand cette man uvre est ex cut e avec suffisamment de vitesse pour que la coque du bateau se soul ve partiellement ou totalement de l eau elle comporte alors des dangers notamment lorsque la coque entre nouveau en contact avec l eau ce ob00314 Le changement de direction du bateau au milieu du saut est particuli rement dangereux car il risque de virer brutalement sa retomb e dans l eau Un tel changement brusque de direction peut projeter les occupants hors de leurs si ges ou m me par dessus bord Pour viter toute blessure grave voire mortelle due une projection dans le bateau ou par dessus bord lorsque ce dernier reprend contact avec le plan d eau gardez vous si possible de sauter les vagues ou les tra n es de sillage Avertissez tous les passagers de se baisser et de se tenir fermement au bateau lorsque le bateau saute une vague ou une tra n e de sillage Le saut de vagues ou de tra n es de sillage peut comporter
3. y compris les revendeurs agr s par Mercury Marine n ont t autoris s par Mercury Marine mettre d affirmations de repr sentations ou de garanties quelconques au sujet du produit autres que celles sp cifi es dans la pr sente garantie limit e De telles affirmations repr sentations ou garanties ne sauraient tre opposables Mercury Marine Pour de plus amples informations sur les faits et les situations couverts par la garantie et sur ceux qui ne le sont pas se reporter la section Garantie du manuel de l op rateur et d entretien int gr e pour r f rence la pr sente garantie D NI ET LIMITATIONS DE RESPONSABILIT NOUS D CLINONS EXPRESS MENT TOUTE GARANTIE IMPLICITE DE QUALIT MARCHANDE O D ADAPTATION UN USAGE PARTICULIER SI ELLES NE PEUVENT TRE D SAVOU ES CES GARANTIES IMPLICITES SONT LIMIT ES LA DUR E DE LA GARANTIE EXPRESSE LES DOMMAGES INDIRECTS ET CONS CUTIFS SONT EXCLUS DE CETTE COUVERTURE DE GARANTIE COMME CERTAINS TATS PAYS N AUTORISENT PAS D EXON RATIONS DE RESPONSABILIT LES LIMITATIONS ET LES EXCLUSIONS CI DESSUS PEUVENT NE PAS S APPLIQUER CETTE GARANTIE CONF RE AU PROPRI TAIRE DES DROITS L GAUX SP CIFIQUES AUXQUELS D AUTRES PEUVENT VENIR S AJOUTER SELON SON TAT O PAYS DE R SIDENCE INFORMATIONS RELATIVES LA GARANTIE Garantie limit e de 3 ans contre la corrosion COUVERTURE Mercury Marine garantit que chaque moteur neuf transmission en z
4. RETRAIT ET NETTOYAGE DU FILTRE AIR 1 Desserrer la vis de l attache du filtre air 2 Retirer la conduite de ventilation du carter a Tuyau de ventilation du carter moteur c Filtre b Tuyau de la soupape de purge du d Vis de serrage module du circuit de carburant 3486 3 Retirer le filtre air et d connecter le tuyau de la soupape de purge du module du circuit de carburant en faisant tourner le filtre et en tirant sur le tuyau 65 ENTRETIEN 3665 4 Laver le filtre air dans de l eau chaude savonneuse Le s cher l air comprim 6 Appliquer de l huile moteur hors bord 4 temps sur un chiffon et enduire l g rement le filtre air Essuyer l huile en exc s Le filtre doit tre humide au toucher N de pi ce STO J Huile moteur hors bord 4 EENI 4 temps 10W30 El ment du filtre air 92 802833Q1 INSTALLATION DU FILTRE AIR 1 Installer le tuyau de la soupape de purge du module du circuit de carburant sur le filtre air LE PE 3665 2 Installer la conduite de ventilation du carter 3 Installer le filtre air et bien serrer la vis 66 ENTRETIEN a Tuyau de ventilation du carter moteur c Filtre b Tuyau de la soupape de purge du d Vis de serrage module du circuit de carburant Circuit d alimentation en carburant viter les risques de blessures graves voire mortelles que peuvent causer un incendie ou une explosion d essence Suivre avec pr caut
5. a Les g ob01310 2 V rifier le niveau d huile moteur ob00667 3 Ouvrir l vent du r servoir de carburant sur les r servoirs mise l air manuelle ob00348 REMARQUE Le moteur ne d marre pas si le coupe circuit n est pas r gl sur la position RUN Marche 4 Placer le coupe circuit d urgence sur RUN Marche Voir la sectionG n ralit s Coupe circuit d urgence ob00350 5 Mettre le moteur hors bord au point mort N 44 FONCTIONNEMENT 6 Mettre la cl de contact sur START D marrage et la rel cher Le syst me de d marrage lectronique lance automatiquement le moteur pour le faire d marrer Si le moteur ne d marre pas il s arr te de tourner Ramener la cl de contact sur START D marrage et essayer nouveau 7 3485 7 Le t moin d activit ACTIVE situ sur le clavier num rique de la commande distance de la console s allume une fois que le moteur a d marr et qu il entre en communication avec la commande distance STATION SELECT Pr chauffage du moteur Bouton sp cial d acc l ration de s lection de station Cette fonctionnalit permet l op rateur du bateau de chauffer le moteur en augmentant le r gime sans mettre le moteur en prise 45 FONCTIONNEMENT STATION SELECT 1 D placer le levier de commande au point mort 2 Appuyer sur le bouton sp cial d acc l ration s lection de station et le maintenir enfonc tout en d pla
6. pour poser des probl mes mais les bateaux sont souvent remis s pendant suffisamment longtemps pour que la s paration des phases se produise En outre une corrosion interne risque de se produire en cours de remisage si l alcool a limin les pellicules protectrices d huile des organes internes Remplissage des r servoirs de carburant Evitez de provoquer un incendie ou une explosion pouvant entra ner des blessures graves ou mortelles Arr tez toujours le moteur lorsque vous remplissez les r servoirs de carburant ABSTENEZ VOUS DE FUMER et restez l cart des flammes et des sources d tincelles Remplissez les r servoirs de carburant en plein air l cart des flammes et de toute source de chaleur ou d tincelles Retirez les r servoirs de carburant portatifs du bateau avant de les remplir Arr tez toujours le moteur avant de remplir les r servoirs de carburant Ne remplissez pas compl tement le r servoir de carburant Laissez environ 10 du volume du r servoir vide Le carburant se dilate sous l action de la chaleur et peut provoquer des fuites sous l effet de la pression si le r servoir est compl tement rempli INSTALLATION DU R SERVOIR DE CARBURANT PORTATIF DANS LE BATEAU Placez le r servoir de carburant dans le bateau de mani re ce que le bouchon de ventilation du r servoir soit au dessus du niveau de carburant dans le r servoir dans des conditions normales de navigation Huiles moteurs recomma
7. vous aux pages jaunes de l annuaire t l phonique Pour les produits achet s en dehors des Etats Unis et du Canada contactez le distributeur de votre pays ou le service apr s vente Mercury Marine Marine Power le plus proche Demandes de pi ces et d accessoires Toutes les questions concernant les pi ces d tach es et les accessoires d origine doivent tre pos es votre revendeur agr local Ce dernier dispose des informations n cessaires pour commander les pi ces et les accessoires dont vous avez besoin Pour toute demande de pi ces et d accessoires il est n cessaire de fournir au concessionnaire les num ros de mod le et de s rie pour qu il puisse commander les pi ces n cessaires Assistance au propri taire Votre satisfaction est de prime importance pour votre concessionnaire et pour Mercury Marine Pour tout probl me ou toute question concernant votre hors bord contactez votre concessionnaire ou tout concessionnaire agr Mercury Pour toute aide suppl mentaire veuillez suivre les tapes ci apr s 1 Exposez votre probl me l un des responsables du service commercial ou du service apr s vente Si vous les avez d j contact s adressez vous au propri taire de la concession 2 Sivos questions ou vos probl mes ne peuvent tre r solus par votre concessionnaire veuillez contacter le service apr s vente Mercury Marine le service ou le distributeur Marine Power International Ils feront leur poss
8. Contenance de lubrifiant 900 mi 30 4 fl oz d embase rotation gauche Contenance d huile moteur avec remplacement du filtre 7 litres 7 4 qt huile Batterie 1 000 A marins MCA 800 A de d marrage froid CCA ou 180 A heure Ah Niveau sonore aux oreilles du conducteur ICOMIA 39 94 1 Avec le moteur bien chaud G N RALIT S Identification des composants ob01302 a Capot arri re f Plaque de pulv risation b Car nage inf rieur g Socle c Plaque antiventilation h Rin age du moteur d Embase i Bouton de relevage auxiliaire e Orifices d admission de l eau de j Capot sup rieur refroidissement INSTALLATION Installation du moteur hors bord Avant toute utilisation monter correctement le moteur hors bord l aide la visserie de montage n cessaire comme illustr L absence de fixation correcte du moteur hors bord peut causer une jection du moteur hors du tableau arri re du bateau causant des blessures graves voire mortelles ou des d g ts mat riels IMPORTANT Pour des performances de bateau optimales et des instructions d installation du moteur d taill es voir le manuel d installation du moteur fourni avec le moteur Il est fortement recommand que le revendeur installe le moteur hors bord et ses accessoires pour garantir une installation correcte et de bonnes performances Si le propri taire proc de lui m me la mise en place de son moteur hors bord il doit suivr
9. Le bateau peut changer de cap soudainement Un tel changement de direction brusque peut projeter les passagers hors de leur si ge ou par dessus bord Une rapide r duction de vitesse Les occupants peuvent tre projet s vers l avant voire hors du bateau D g ts provoqu s par des chocs au niveau du bateau et ou du moteur hors bord Garder l esprit que la meilleure mani re de r duire les risques d accidents ou de d g ts mat riels lors d un impact est de contr ler la vitesse du bateau Cette derni re doit tre maintenue une vitesse de d jaugeage minimale lors de la navigation dans des eaux o les obstacles immerg s sont fr quents Apr s avoir heurt un objet immerg arr ter le moteur aussi vite que possible et examiner le moteur hors bord afin de s assurer qu aucune pi ce n est desserr e ni cass e En cas de d g ts vidents ou soup onn s rapporter le moteur un revendeur agr pour une inspection compl te et une r paration le cas ch ant Le bateau doit aussi faire l objet d une v rification pour d terminer si la coque ou le tableau arri re ont t fractur s ou s ils pr sentent des fuites Le fait d utiliser un moteur hors bord endommag peut causer des dommages suppl mentaires d autres pi ces du moteur hors bord ou affecter le contr le du bateau S il est absolument n cessaire de continuer l utiliser le faire uniquement fonctionner des vitesses tr s r duites Toute perte de
10. Les acheteurs qui utilisent ce produit des fins commerciales b n ficient d une garantie d un 1 an partir de sa date de vente initiale au d tail ou d un 1 an partir de la date laquelle il est mis en service pour la premi re fois la premi re ch ance Par fins commerciales est entendue toute utilisation du produit li e un travail ou un emploi ou toute utilisation r mun ratrice pendant une quelconque partie de la dur e de la garantie m me si le produit n est utilis ces fins qu occasionnellement La r paration ou le remplacement des pi ces et les travaux sous garantie n tendent nullement la dur e de celle ci au del de sa date d expiration initiale La p riode de garantie non utilis e peut tre transf r e d un client l autre au moment du r enregistrement du produit si le bateau est toujours utilis des fins de plaisance La p riode de garantie non utilis e ne peut pas tre transf r e si le vendeur ou l acheteur utilise le bateau des fins commerciales CONDITIONS REMPLIR POUR POUVOIR B N FICIER DE LA GARANTIE Ne peuvent b n ficier de cette garantie que les clients qui ont achet le produit au d tail aupr s d un revendeur autoris par Mercury Marine distribuer le produit dans le pays o la vente a eu lieu une fois que l inspection avant livraison a t effectu e et document e par Mercury Marine Pour b n ficier de la garantie le produit doit avoir t enregistr c
11. Ne suivez jamais directement un skieur s il tombe vous risqueriez un accident grave 40 km h 25 mi h par exemple votre bateau ne met que 5 secondes rattraper un skieur tomb 61 m tres 200 pi de vous Veillez aux skieurs tomb s l eau Si vous utilisez votre bateau pour le ski nautique ou des activit s similaires veillez ce que le skieur s il est tomb soit toujours du c t du pilote du bateau lorsque vous retournez le chercher Gardez toujours le skieur tomb en vue et ne faites jamais marche arri re en sa direction ou en direction de toute personne l eau Signalez les accidents En cas d accident d posez un constat aupr s des autorit s conform ment aux lois en vigueur Enregistrement du num ro de s rie Il est important de noter ce num ro pour future r f rence Le num ro de s rie est situ sur le moteur hors bord comme illustr Serial Number OTXXXXXX 20XX XXXX eu E RPM ob01322 a Num ro de s rie d Ann e de fabrication b Ann e mod le e Label de certification europ enne le cas c D signation du mod le ch ant G N RALIT S Caract ristiques des moteurs 200 225 250 275 International Nombre se yinars 5 Bougie d allumage NGK ILFR6G recommand e cartement des lectrodes 0 8 mm 0 0315 in Diam tre de si ge hexagonal 16 mm de bougie Rapport d engrenage 1 85 1 Contenance de lubrifiant d embase rotation droite 370 MI 32 8023
12. ant le levier de commande en avant sur le cran avant 3 Maintenir le bouton dans cette position jusqu ce que l avertisseur retentisse deux fois et que le t moin de point mort commence clignoter Le clignotement indique que le bouton sp cial d acc l ration est engag 4 Avancerle levier de commande pour augmenter le r gime moteur Le r gime moteur est limit pour viter que le moteur ne soit endommag 5 Pour le d senclencher ramener le levier de commande au point mort MONTAGE DE LA CONSOLE PROC DURE DE D MARRAGE DE MOTEURS JUMEL S Avant de d marrer lire la liste des v rifications avant le d marrage les instructions de fonctionnement sp ciales et la proc dure de rodage du moteur dans la section Fonctionnement Ne jamais faire d marrer ni faire tourner le moteur hors bord m me pendant quelques instants si de l eau ne circule pas par les orifices d admission d eau de refroidissement de l embase pour viter d endommager la pompe eau en la faisant tourner sec ou de surchauffer le moteur 1 S assurer que l admission de l eau de refroidissement est submerg e 5 R ob01310 2 V rifier le niveau d huile moteur 46 FONCTIONNEMENT ob00667 3 Ouvrir l vent du r servoir de carburant sur les r servoirs mise l air manuelle ob00348 REMARQUE Le moteur ne d marre pas tant que le coupe circuit d urgence est sur la position MARCHE 4 Placer le coupe circuit
13. cifications suivantes tats Unis et Canada Mod le 275 Un indice d octane la pompe de 92 R M 2 Octane est requis pour de meilleures performances Un indice d octane la pompe de 87 R M 2 minimum est acceptable mais des pertes de performances peuvent avoir lieu NE PAS utiliser d essence au plomb En dehors des tats Unis et du Canada Mod le 275 Un indice d octane la pompe de 96 RON est requis pour de meilleures performances Un indice d octane la pompe de 90 RON minimum est acceptable mais des pertes de performances peuvent avoir lieu Si aucune essence sans plomb n est disponible utiliser de l essence au plomb de l une des principales marques tats Unis et Canada Mod les 200 225 250 Indice d octane R M 2 affich la pompe d au moins 87 Le supercarburant 92 R M 2 est galement acceptable NE PAS utiliser d essence au plomb En dehors des tats Unis et du Canada Mod les 200 225 250 Indice d octane affich la pompe d au moins 90 RON Le supercarburant 98 RON est galement acceptable Si aucune essence sans plomb n est disponible utiliser de l essence au plomb de l une des principales marques UTILISATION D ESSENCES REFORMUL ES OXYG N ES TATS UNIS SEULEMENT Ce type d essence est requis dans certaines r gions des tats Unis Les deux types d oxyg nats utilis s dans ces carburants sont l alcool thanol ou l ther MTBE ou ETBE Si l thanol est l oxyg nat
14. crou d h lice sur l arbre l uer ob00421 a crou d h lice d H lice b crou d arr t d h lice e Douille d assemblage rempla able c Moyeu de pouss e f Moyeu de pouss e avant Mettre une cale de bois entre l embase et l h lice puis serrer au couple sp cifi D 8 Bloquer l crou d h lice en recourbant trois des languettes dans les cannelures du moyeu de pouss e 71 ENTRETIEN ob00422 V rification et remplacement des bougies 1 Retirer les capots sup rieur et arri re Voir la section Retrait et installation des capots 2 D brancher les six connecteurs du faisceau des bobines 3 Retirer les boulons de fixation en les tournant et retirer les bobines des bougies a Connecteur du faisceau du c Vis compte tours b Bobine 4 Retirer les bougies pour les v rifier Remplacer les bougies si les lectrodes sont us es si le filetage du joint est corrod ou si l isolant est rugueux fendu cass cloqu ou encrass ob01092 5 R gler l cartement des lectrodes selon les sp cifications B E ob00680 Bougie cartement des lectrodes de bougie 0 8 mm 0 0315 in 6 Utilisation en eau de mer Appliquer une fine couche de produit anti grippage uniquement sur le filetage des bougies 72 ENTRETIEN N de pi ce NEY p D grippant Filetage des bougies 92 881091K1 7 Nettoyer la base des bougies 8 Avant d installer les bougies nettoyer to
15. produit n est utilis ces fins qu occasionnellement Les d g ts de corrosion produits par des courants lectriques vagabonds prises de quais bateaux avoisinants m tal immerg ne sont pas couverts par cette garantie et doivent tre prot g s par l utilisation d un dispositif anti corrosion tel que les syst mes Precision Parts de Mercury ou MerCathode de Quicksilver et ou un isolateur galvanique Les d g ts de corrosion provoqu s par une application non conforme de peintures marines base de cuivre ne sont pas couverts par cette garantie limit e Si une protection contre les salissures marines est n cessaire il est recommand d appliquer des peintures base d adipate tributyl tain sur les produits MerCruiser et Outboard Dans les r gions o ces peintures sont interdites par la loi des peintures base de cuivre peuvent tre utilis es sur la coque et le tableau arri re Ne pas appliquer de peinture sur le hors bord ni sur le produit MerCruiser En outre veiller ne pas tablir de connexion lectrique entre le produit sous garantie et la peinture Pour un produit MerCruiser un espace non peint d au moins 38 mm 1 5 in doit tre laiss autour du tableau arri re Se reporter au Manuel de fonctionnement et d entretien pour tout d tail suppl mentaire INFORMATIONS RELATIVES LA GARANTIE Pour de plus amples informations sur les faits et les situations couverts par la garantie et sur ceux qui ne le sont pas se r
16. ristiques de calage e Jeu de soupapes le cas ch ant i Bougie et cartement recommand s RESPONSABILIT DU PROPRI TAIRE Le propri taire op rateur doit faire proc der l entretien p riodique du moteur afin de maintenir les niveaux d missions conformes aux normes d homologation impos es 59 ENTRETIEN Il ne doit modifier le moteur d aucune mani re qui affecterait sa puissance ou ses niveaux d missions au point o ils d passeraient les caract ristiques d termin es par l usine Calendrier d inspection et d entretien AVANT CHAQUE UTILISATION V rifier le niveau d huile moteur Voir Carburant et huile Contr le et ajout d huile moteur V rifier que le coupe circuit d urgence arr te bien le moteur Inspecter visuellement le circuit de carburant pour s assurer qu il n est pas endommag et qu il ne pr sente aucune fuite V rifier que le moteur est bien fix au tableau arri re V rifier que les composants du circuit de direction ne sont ni gripp s ni desserr s V rifier visuellement que les raccords et les conduites de direction assist e ne fuient pas et ne sont pas endommag s V rifier que les attaches de traverse quipement de moteur multiple sont bien serr es V rifier l tat des pales de l h lice APR S CHAQUE UTILISATION Rincer le circuit de refroidissement du moteur si le bateau navigue dans des eaux sal es ou pollu es Voir Rin age du circuit de refroidisseme
17. s par le bo tier d inversion ou l h lice Perte de la puissance motrice et du contr le de la direction par mer agit e courants forts ou grand vent Perte de contr le au moment de l accostage G N RALIT S Protection des baigneurs BATEAU EN MARCHE Il est extr mement difficile pour un nageur ou pour toute personne se tenant dans l eau de se d placer assez rapidement pour viter un bateau allant dans sa direction m me basse vitesse ob00311 C est pourquoi nous vous recommandons de ralentir et de faire preuve de la plus grande prudence lorsque vous naviguez dans une zone o des nageurs ou des baigneurs peuvent se trouver Lorsque le bateau se d place par inertie moteur d bray l eau exerce toujours une force suffisante sur l h lice pour la faire tourner M me cette rotation au point mort peut causer des blessures graves BATEAU L ARR T Coupez imm diatement le moteur d s qu un baigneur se trouve proximit du bateau II risque en effet d tre gravement bless par une h lice en rotation un bateau en mouvement ou un carter d engrenage qui se d place ou tout dispositif fix sur le bateau ou le carter d engrenage Passez au point mort et coupez le moteur avant de laisser vos passagers entrer dans l eau ou nager pr s de votre bateau Message de s curit des passagers Bateaux pont et ponton Chaque fois que le bateau se d place observer l emplacement de tous les passagers Veill
18. Entretien V rification et remplacement des bougies V rifier le c blage et les connecteurs V rifier que les vis les crous et les autres attaches sont bien serr s V rifier que les joints de car nage sont intacts et exempts de tout dommage V rifier que la mousse de r duction du niveau sonore interne du car nage selon mod le est intacte et exempte de tout dommage V rifier que le silencieux d admission selon mod le est bien en place V rifier que le silencieux de d charge au ralenti selon mod le est bien en place V rifier que les brides de serrage de tuyaux et les gaines caoutchout es selon mod le du dispositif d admission d air ne sont pas desserr es 1 Ces l ments doivent tre r par s par un revendeur agr 60 ENTRETIEN TOUTES LES 300 HEURES D UTILISATION OU TOUS LES TROIS ANS IMPORTANT Vidanger l huile moteur avant de retirer le carter pour viter de renverser de l huile Effectuer le remplacement pr vu de la pompe eau avec la vidange d huile moteur Remplacer la rotor de la pompe eau plus souvent en cas de surchauffe et si une pression d eau r duite est d tect e 1 i V rifier le liquide du relevage hydraulique Voir V rification du liquide du relevage hydraulique Remplacer le filtre en ligne haute pression 1 K Remplacer les bougies apr s 300 heures d utilisation ou trois ans Par la suite v rifier les bougies toutes les 300 heures ou tous
19. La proc dure de d marrage n a pas t respect e Voir la sectionFonctionnement L essence est trop vieille ou contamin e Le carburant ne parvient pas au moteur e Le r servoir de carburant est vide __L vent du r servoir n est pas ouvert ou est bouch e La conduite de carburant est d branch e ou entortill e e Le filtre carburant est bouch Voir la sectionEntretien La pompe carburant est d fectueuse Le filtre du r servoir de carburant est bouch Un composant du circuit d allumage est d fectueux Les bougies sont encrass es ou d fectueuses Voir la sectionEntretien Le moteur d marre mais ne passe pas les vitesses Panne du servomoteur de l inversion de marche Message d erreur Gear Shift Diff Diff inversion de marche affich sur System View Affichage du syst me Voir la sectionEntretien Le moteur tourne irr guli rement CAUSES POSSIBLES Surchauffe L avertisseur sonore ne fonctionne pas Pression d huile faible V rifiez le niveau d huile Bougies encrass es ou d fectueuses Reportez vous la rubrique Entretien Montage et r glages incorrects Obstruction de l arriv e de carburant dans le moteur a Obstruction du filtre huile du moteur Reportez vous la rubrique Entretien b Obstruction du filtre du r servoir de carburant c Blocage de la soupape anti siphon situ e sur les r servoirs de carburant demeure d Pincement ou pliure du tuyau de carburant Panne de la pomp
20. Veillez ce que tous vos passagers soient bien assis Ne laissez personne s installer sur une partie quelconque du bateau non pr vue cet effet par exemple les dossiers des si ges les plats bords le tableau arri re la proue les ponts les si ges de p che sur lev s ou tournants De mani re g n rale interdisez tous les endroits d o une personne pourrait tomber ou tre projet e l eau en cas d acc l ration brusque et inattendue d arr t ou de mouvement soudains ou de perte de contr le du bateau Ne naviguez jamais en tat d ivresse ou d intoxication Votre jugement et vos r flexes en souffriraient Formez d autres personnes au pilotage du bateau Montrez les manoeuvres de base d marrage fonctionnement du hors bord et navigation l un des passagers au moins au cas o le pilote se trouverait incapable de conduire ou tomberait l eau Embarquement de passagers Coupez le moteur lorsque vos passagers embarquent d barquent ou se trouvent pr s de la poupe arri re du bateau c t h lice Passer au point mort ne suffit pas Soyez vigilant Le pilote est tenu de rester en alerte en permanence tant par la vue que par l ou e Sa vision ne doit pas tre obstru e particuli rement dans la direction de marche du bateau Il convient cet effet d carter tout passager mat riel ou si ge de p che se trouvant dans le champ de vision du pilote lorsque le bateau se d place une vitesse sup rieure au ralenti
21. a A D 3482 R glages de la commande distance ob01170 a R glage de la tension du cliquet b Vis de r glage de friction du cliquet de commande 1 D poser le couvercle pour acc der aux vis 2 R glage de la tension du cliquet La vis du cliquet peut tre r gl e pour augmenter ou r duire l effort n cessaire au d placement du levier de commande 57 FONCTIONNEMENT R glage de la friction du levier de commande La vis de r glage de friction peut tre r gl e pour augmenter ou r duire l effort global n cessaire au d placement du levier de commande Ceci contribue viter le d placement involontaire du levier en eaux agit es Tourner la vis vers pour augmenter la friction ou vers pour la r duire Reposer le couvercle 58 ENTRETIEN Entretien du moteur hors bord Pour maintenir le hors bord en bon tat de fonctionnement il est important d effectuer les inspections et les entretiens p riodiques du moteur pr vus dans le Calendrier d inspection et d entretien Nous insistons sur l importance de ces entretiens afin d assurer la s curit du pilote et de celle des passagers et de garantir la fiabilit de ce moteur hors bord L inobservation des proc dures d inspection et d entretien du moteur ou toute tentative d effectuer soi m me des travaux d inspection ou de r paration sans conna tre les m thodes ni les mesures de s curit correctes pr sente des risques
22. contr le de ce dernier 2 modifier ses caract ristiques de flottaison en raison d une charge excessive du tableau arri re ou 3 causer la rupture du bateau particuli rement au voisinage du tableau arri re Ne d passez pas les limites de puissance et de charge de votre bateau La plupart des bateaux portent une plaque indiquant ces limites calcul es par le fabricant sur la base de certaines recommandations r glementaires Dans le doute contactez votre concessionnaire ou le constructeur du bateau G N RALIT S U S COAST GUARD CAPACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY POUNDS XXX MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX ob00306 Conduite de bateaux hautes performances et de comp tition Si le moteur hors bord est mont sur un bateau hautes performances ou de comp tition et que le pilote n en conna t pas bien le fonctionnement il est conseill de ne jamais l utiliser haute vitesse sans avoir suivi au pr alable un cours d orientation et une d monstration aupr s du revendeur ou d un op rateur qui conna t bien ce type de bateau Pour des renseignements suppl mentaires se procurer une copie de notre livret Hi Performance Boat Operation Conduite de bateaux hautes performances aupr s de votre revendeur de votre distributeur ou de Mercury Marine i ob00307 Mod les de moteur hors bord commande distance Le moteur hors bord doit tre quip d une commande distance Mercury con ue p
23. contr le du bateau risque d entra ner des blessures graves voire mortelles Une navigation prolong e avec des dommages importants caus s par un impact peut causer une d faillance soudaine d un composant du moteur hors bord avec ou sans autre impact Faire inspecter compl tement le moteur hors bord et faire proc der toute r paration n cessaire missions d chappement FAIRE ATTENTION L INTOXICATION AU MONOXYDE DE CARBONE Les fum es d chappement de tous les moteurs combustion interne produisent du monoxyde de carbone qu il s agisse des moteurs marins hors bord embase et en bord ou des g n rateurs qui alimentent les diff rents accessoires nautiques Le monoxyde de carbone est un gaz mortel inodore incolore et insipide Les premiers sympt mes d intoxication au monoxyde de carbone ne pas confondre avec le mal de mer ou un empoisonnement comprennent des maux de t te des vertiges une somnolence et des naus es viter la combinaison d un moteur en marche et d une mauvaise ventilation Une exposition prolong e au monoxyde de carbone en concentration suffisante peut entra ner la perte de conscience des dommages au cerveau ou le d c s BONNE VENTILATION A rer l habitacle ouvrir les rideaux lat raux ou les coutilles avant pour vacuer les vapeurs ob00316 Exemple de circulation suffisante d air dans le bateau VENTILATION INSUFFISANTE Dans certaines conditions de marche ou e
24. d inspection et d entretien pour les intervalles d entretien corrects Retrait du filtre 1 Mettre la cl de contact sur OFF Arr t 2 Retirer le bouchon de la soupape de surpression de purge des vapeurs de carburant bouchon vert situ l arri re du d marreur 67 ENTRETIEN 3470 Le syst me d vent des vapeurs de carburant est sous pression Couvrir la soupape d un chiffon ou d une serviette pour viter les projections de carburant ou de vapeur Dissiper lentement la pression 3 Placer un chiffon ou une serviette autour de la soupape et dissiper la pression en enfon ant le centre de l extr mit de la soupape 3472 4 D visser le filtre dans le sens antihoraire 68 ENTRETIEN ob01253 Drainage du filtre 1 Faire glisser le porte filtre vers le haut pour le d tacher du support Les conduites et le faisceau peuvent rester attach s au porte filtre 2 Le renverser sur un r cipient appropri pour le vider de son liquide ob01263 Installation du filtre 1 Placer le porte filtre sur le support et le fixer en place 2 Graisser la bague d tanch it du filtre avec de l huile 3 Visser le filtre et le serrer fermement la main IMPORTANT V rifier l absence de toute fuite de carburant au niveau du filtre en mettant la cl de contact sur marche pour forcer du carburant p n trer dans le filtre 69 ENTRETIEN Anode anticorrosion Le moteur hors bord
25. de blessures graves voire mortelles ainsi que des risques de d g ts mat riels Noter les entretiens effectu s dans le Journal d entretien au dos de ce livret Conserver tous les ordres et re us des travaux de maintenance S LECTION DES PI CES DE RECHANGE DU MOTEUR HORS BORD Nous recommandons les pi ces de rechange d origine et les huiles d origine Mercury Precision ou Quicksilver L utilisation d une pi ce de rechange de qualit inf rieure celle de l originale peut entra ner des blessures graves voire mortelles ainsi qu une d faillance du produit R glements anti pollution ETIQUETTE D HOMOLOGATION ANTI POLLUTION Une tiquette d homologation anti pollution indiquant les niveaux d missions et les caract ristiques du moteur li es directement aux missions est appos e sur le moteur par son constructeur JHERCURY EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO CALIFORNIA AND U S EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNERS MANUAL FOR REQUIRED MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUST MENTS DLE SPEED in gear FAMILY cc FE EGREES RK PLUG GAP COLD VALVE INTAKE CLEARAN CE nm EXHAUST ob00366 a Ralenti f Num ro de s rie b Puissance du moteur g Production maximale d missions pour la c Cylindr e gamme du moteur d Date de fabrication h Caract
26. e Soupape de surpression et d alimentation lectronique ECM fusible 20 A d injecteur INJ PWR Fusible 20 A b Bobines d allumage IGN COILS Fusible 20 A c Alimentation en carburant FUEL Fusible 20 A ENTRETIEN C blage du DTS Pour viter les risques de blessures graves voire mortelles caus es par la perte de contr le du bateau n pisser et ne sonder aucun c ble d isolation du syst me DTS Ceci pourrait endommager l isolation des c bles en laissant l eau p n trer dans le c blage La p n tration d eau peut endommager les c bles et provoquer la perte des commandes de vitesse et de transmission Ne pas acheminer les faisceaux pr s de bords tranchants de surfaces chaudes ou de pi ces mobiles V rifier que tous les connecteurs et les r ceptacles inutilis s sont recouverts d un capuchon V rifier que les faisceaux sont attach s le long de la voie d acheminement Inspection de la courroie de transmission accessoire Inspecter la courroie et la faire remplacer par un revendeur agr si l un des d fauts suivants est d tect Fissures au dos de la courroie ou la base des crans de la courroie Usure excessive au niveau des racines des rainures s Partie du caoutchouc dilat e par l huile Surfaces de la courroie rugueuses Signes d usure sur les bords ou sur les surfaces ext rieures de la courroie V rification de lhuile du relevage hydraulique Relever le moteur au
27. et autres dangers Respectez les instructions du calendrier d inspection et d entretien Consultez le chapitre Entretien ce sujet Fonctionnement des temp ratures en dessous de z ro Lorsque vous utilisez ou amarrez votre hors bord des temp ratures en dessous ou voisines de z ro laissez toujours le moteur en position basse afin de conserver le carter d engrenage dans l eau Vous emp cherez ainsi l eau qui y est emprisonn e de geler et d endommager la pompe eau et d autres l ments du moteur Si de la glace risque de se former la surface de l eau le moteur doit tre retir et vid de toute l eau qui peut s y trouver En effet la formation ventuelle de glace l int rieur du carter de l arbre moteur au niveau de la surface de l eau risque d emp cher la circulation de l eau de refroidissement vers le moteur et d endommager ce dernier Fonctionnement en mer ou dans des eaux pollu es Nous vous recommandons de rincer l eau douce le circuit d eau interne de votre moteur hors bord apr s chaque fonctionnement en mer ou dans des eaux pollu es Vous emp cherez ainsi l accumulation des d p ts dans ce circuit Consultez les instructions de rin age du syst me de refroidissement au chapitre Entretien Si vous laissez votre bateau amarr sur l eau et que vous ne vous servez pas du moteur relevez toujours ce dernier pour compl tement sortir le carter d engrenage de l eau sauf des temp ratures au dessous de
28. fonctionnement et d entretien doivent tre utilis s sur le bateau et l entretien p riodique d crit dans ce m me manuel doit tre effectu intervalles r guliers y compris sans toutefois s y limiter le remplacement des anodes sacrificielles l utilisation des lubrifiants recommand s et les retouches apport es aux raflures et entailles pour pouvoir continuer b n ficier de la garantie Mercury Marine se r serve le droit d exiger une preuve d un entretien conforme pour tout recours en garantie RESPONSABILIT DE MERCURY En vertu des termes de cette garantie la seule et unique obligation de Mercury est limit e son choix la r paration des pi ces corrod es au remplacement de ces pi ces par des pi ces neuves ou r usin es certifi es par Mercury Marine ou au remboursement du prix d achat du produit par Mercury Mercury se r serve le droit d am liorer ou de modifier les produits de temps autre sans obligation de modifier les produits fabriqu s ant rieurement COMMENT OBTENIR L APPLICATION DE LA GARANTIE Le client doit fournir Mercury une possibilit raisonnable d effectuer la r paration ainsi qu un acc s raisonnable au produit Les demandes de garantie doivent tre adress es accompagn es du produit un revendeur agr par Mercury afin qu il puisse r parer ledit produit Si l acheteur n est pas en mesure de livrer le produit au revendeur il doit en avertir Mercury par crit Nous nous char
29. gler le moteur hors bord une position de trim interm diaire d s que le bateau d jauge pour viter toute jection possible due au d rapage du bateau Ne pas essayer pas de faire tourner le bateau lorsqu il d jauge si le moteur est en position de trim rentr maximum et si une traction est exerc e sur le volant 2 Sortir ou rentrer le moteur hors bord peut e Relever la proue hors de l eau Augmenter g n ralement la vitesse maximum e Augmenter le d gagement par rapport aux objets immerg s ou aux hauts fonds En cas d exc s causer le marsouinage rebondissement du bateau ou la ventilation de l h lice e Causer une surchauffe du moteur si des orifices d admission d eau de refroidissement sont au dessus du niveau de l eau RELEVAGE EN POSITION HAUTE MAXIMUM Relevage la barre REMARQUE La commande de relevage et de trim reste active pendant 15 minutes apr s la mise sur arr t de la cl de contact 1 Si la cl de contact est en position d arr t depuis plus de 15 minutes la mettre en position ON marche 2 Mettre la commande de trim relevage en position haute Le moteur hors bord se rel ve jusqu ce que le bouton soit rel ch ou qu il atteigne sa position de relevage maximum Relevage au moteur La commande de relevage auxiliaire mont e sur capot peut tre utilis e pour relever le moteur lorsque la cl de contact est sur OFF Arr t Levier de support de relevage 1 Faire tourner le l
30. la date d achat le type d utilisation ainsi que le nom l adresse et le num ro de t l phone du distributeur revendeur ayant effectu la vente Le distributeur revendeur certifie galement que vous tes l acheteur initial et l utilisateur du produit INFORMATIONS RELATIVES LA GARANTIE 3 Une copie de la carte d enregistrement d sign e comme la copie de l acheteur DOIT vous tre remise imm diatement apr s que la carte a t enti rement remplie par le distributeur revendeur ayant effectu la vente Cette carte repr sente votre identification de l enregistrement d usine et vous devez la conserver pour une utilisation ult rieure lorsqu elle est requise Si vous avez un jour recours une r paration dans le cadre de la garantie votre revendeur peut vous demander de pr senter la carte d enregistrement de la garantie pour v rifier la date d achat et pour utiliser les informations qu elle contient pour la pr paration des formulaires de garantie 4 Dans certains pays le centre d entretien Marine Power vous d livre une carte d enregistrement de la garantie permanente plastifi e dans les 30 jours suivant r ception de la copie usine de la carte d enregistrement de la garantie par votre distributeur revendeur Si vous recevez une carte d enregistrement de la garantie plastifi e vous pouvez jeter la copie de l acheteur que le distributeur revendeur vous a fournie lors de l achat Demandez votre distributeur revendeur si vous pou
31. les trois ans Remplacer les bougies lorsque cela est n cessaire Voir V rification et remplacement des bougies Remplacer la courroie de transmission auxiliaire Voir Inspection de la courroie de transmission auxiliaire 1 AVANT LE REMISAGE Voir la section Proc dure de remisage Voir la section Remisage Rin age du syst me de refroidissement Rincer les conduits d eau internes du moteur l eau douce apr s chaque navigation en eau de mer pollu e ou boueuse Ceci permet d viter leur obstruction par une ventuelle accumulation de d p ts REMARQUE Le moteur peut tre relev ou tre en position verticale de marche pendant le rin age 1 Apr s avoir arr t le moteur le placer en position verticale de marche ou en position relev e 2 D brancher le connecteur de rin age de son raccord sur le car nage inf rieur ob01236 3 ob01237 4 Ouvrir le robinet d eau la moiti de son d bit maximum et rincer le circuit de refroidissement pendant environ 15 minutes 61 ENTRETIEN 5 Une fois le rin age termin fermer le robinet et d brancher le tuyau d eau 6 Remettre le connecteur de rin age en place sur le raccord du car nage inf rieur Serrer fermement le connecteur Retrait et installation du capot RETRAIT DU CAPOT IMPORTANT La plupart des points d entretien sont accessibles en retirant le capot uniquement 1 Tirer le verrou du capot sup rieur ob01324 2
32. maximum Faire tourner le support de relevage vers le bas Abaisser le moteur jusqu ce que le support de relevage repose sur le socle PUN Retirer le bouchon de remplissage Ne le tourner que d 1 4 de tour pour le retirer ob01526 a Levier de support de relevage c Support de relevage b Bouchon de remplissage du relevage d Socle 5 Le niveau de liquide doit tre environ 25 mm 1 in du haut de la goulotte de remplissage Faire l appoint en utilisant du liquide de direction et de trim hydraulique Quicksilver ou Mercury Precision Si cela n est pas possible utiliser de l huile pour transmission automatique automobile 75 ENTRETIEN N de pi ce T Liquide pour trim hydraulique et direction assist e Syst me de trim 92 802880Q1 hydraulique 6 Remettre le bouchon de remplissage Serrer d 1 4 de tour Le bouchon s enclenche en position Ne pas serrer au del de ce point V rification du liquide de la direction assist e Retirer le couvercle de la direction assist e et le bouchon de remplissage pour v rifier le niveau Ce dernier doit tre l g rement en dessous du bas de l orifice de remplissage Utiliser de l huile de direction assist e synth tique SAE 0W 30 si n cessaire da K ob01527 a Couvercle de la direction assist e c Niveau plein de remplissage b Bouchon de remplissage Liquide de direction 138 assist e synth tiq
33. moteur est laiss inclin pendant son entreposage une temp rature en dessous de z ro l eau du circuit de refroidissement emprisonn e ou l eau de pluie qui peut avoir p n tr dans le carter d engrenage par l chappement de l h lice risque de geler et de provoquer des d g ts internes Entreposage de la batterie Suivez les instructions du fabricant de la batterie relatives son entreposage et sa recharge Retirez la batterie du bateau et v rifiez le niveau d eau Rechargez la au besoin Entreposez la batterie dans un endroit frais et sec V rifiez r guli rement le niveau d eau et rechargez la batterie pendant son entreposage 82 D PANNAGE Le d marreur ne lance pas le moteur CAUSES POSSIBLES Le coupe circuit d urgence n est pas en position RUN Marche Le fusible 5 A est grill V rifier le fusible du circuit du faisceau d alimentation lectrique du DTS Voir la sectionEntretien Le moteur hors bord n est pas au point mort Panne du servomoteur de l inversion de marche Message d erreur Gear Shift Diff Diff inversion de marche affich sur System View Affichage du syst me Voir la sectionEntretien La batterie est faible ou les connexions sont l ches ou corrod es La cl de contact est d fectueuse Le c blage ou la connexion lectrique sont d fectueux D faillance du sol no de de d marreur ou du sol no de asservi Le moteur ne d marre pas CAUSES POSSIBLES
34. pour r initialiser le syst me PRODUIT SMARTCRAFT Un ensemble d instruments Mercury SmartCraft System adapt ce moteur est disponible Ce syst me affiche notamment les fonctions suivantes r gime du moteur temp rature du liquide de refroidissement pression d huile pression d eau tension de la batterie consommation de carburant et heures de fonctionnement du moteur L ensemble d instruments SmartCraft facilite galement les diagnostics du syst me Engine Guardian Il affiche des donn es d alarmes graves relatives au moteur ainsi que les probl mes potentiels Relevage et trim hydraulique Le moteur hors bord est quip d une commande de trim relevage appel e relevage hydraulique Ceci permet l utilisateur de r gler ais ment la position du moteur hors bord en appuyant sur le bouton de trim Le fait de rapprocher le moteur du tableau arri re du bateau est appel r traction ou abaissement du moteur Le fait d loigner le moteur du tableau arri re du bateau est appel sortie ou relevage du moteur Le terme trim r f re g n ralement au r glage du moteur hors bord dans la plage des 20 premiers degr s de sa course Ceci est la plage utilis e lors du fonctionnement du bateau d jaug Le terme relevage est g n ralement utilis pour d signer le r glage du moteur hors bord au del de cette plage hors de l eau Lorsque le moteur ne tourne pas et que la cl de contact est sur marche le moteur peut tre relev hor
35. r gime autre que le ralenti Ne pas enclencher la marche arri re ou la marche avant lorsque le moteur ne tourne pas Le moteur hors bord a trois positions d inversion de marche Marche avant F point mort N et marche arri re R Lors de l inversion de la marche toujours marquer un temps d arr t au point mort et permettre au moteur de retourner au ralenti Avancer le levier de commande pour augmenter la vitesse Transfert de station double pilotage Le bouton d acc l rateur sp cial s lection de station permet l op rateur du bateau de s lectionner la commande distance qui contr lera le fonctionnement du moteur Le t moin d activit est allum sur la station de commande distance qui contr le le moteur Toute perte de contr le du bateau risque d entra ner des blessures graves voire mortelles L op rateur du bateau ne doit jamais quitter la station active pendant que le moteur est en prise Ne tenter un transfert de pilotage que lorsque les deux stations sont pilot es Le transfert de barre par une personne ne doit tre effectu que lorsque le moteur est au point mort REMARQUE Le ralenti est le r gime recommand lors d un transfert de station Si les conditions ne permettent pas de placer la commande distance en position de ralenti il est possible d effectuer un transfert de station moteur en prise 55 FONCTIONNEMENT REMARQUE Appuyer et rel cher le bouton de s lection d
36. sur le bouton de d marrage arr t et le rel cher nouveau jusqu ce que le moteur d marre 42 3414 Pr chauffage du moteur Bouton sp cial d acc l ration Cette fonctionnalit permet l op rateur du bateau de chauffer le moteur en augmentant le r gime sans mettre le moteur en prise 3416 1 D placer le levier de commande au point mort 2 Appuyer sur le bouton de verrouillage d inversion et le maintenir enfonc tout en d pla ant le levier de commande en avant sur le cran avant L avertisseur indique que le bouton sp cial d acc l ration est engag 3 Avancerle levier de commande pour augmenter le r gime moteur Le r gime moteur est limit pour viter que le moteur ne soit endommag 4 Pour le d senclencher ramener le levier de commande au point mort CONSOLE PROC DURE DE D MARRAGE D UN MOTEUR SIMPLE Avant de d marrer lire la liste des v rifications avant le d marrage les instructions de fonctionnement sp ciales et la proc dure de rodage du moteur dans la section Fonctionnement Ne jamais faire d marrer ni faire tourner le moteur hors bord m me pendant quelques instants si de l eau ne circule pas par les orifices d admission d eau de refroidissement de l embase pour viter d endommager la pompe eau en la faisant tourner sec ou de surchauffer le moteur 1 S assurer que l orifice d admission d eau de refroidissement est immerg 43 FONCTIONNEMENT
37. z ro Lavez l ext rieur du hors bord l eau douce et rincez l chappement de l h lice et le carter d engrenage de la m me fa on apr s chaque utilisation Une fois par mois vaporisez du Mercury Precision ou Quicksilver Corrosion Guard sur l ext rieur du bloc moteur sur les organes lectriques et sur les autres surfaces de m tal mais pas sur les anodes anti corrosion s en trouverait r duite leur efficacit Marche suivre pour le rodage du moteur Le moteur risque d tre gravement endommag si la marche suivre pour le rodage du moteur n est pas respect e 1 Pendant les deux premi res heures de fonctionnement faire tourner le moteur des r gimes vari s jusqu 4 500 tr mn ou aux 3 4 et pleins gaz pendant environ une minute toutes les dix minutes 2 Pendant les huit heures de fonctionnement suivantes viter de faire tourner le moteur en permanence plein r gime pendant plus de cinq minutes cons cutives 40 FONCTIONNEMENT D marrage du moteur TABLEAU DE BORD PROC DURE DE D MARRAGE D UN MOTEUR SIMPLE Avant de d marrer lire la liste des v rifications avant le d marrage les instructions de fonctionnement sp ciales et la proc dure de rodage du moteur dans la section Fonctionnement Ne jamais faire d marrer ni faire tourner le moteur hors bord m me pendant quelques instants si de l eau ne circule pas par les orifices d admission d eau de refroidissement de l embase pour viter d e
38. Bienvenue bord Un entretien et des soins ad quats assureront des performances optimales et un fonctionnement conomique de votre moteur Mercury La carte d enregistrement du propri taire accompagnant le produit est indispensable pour une utilisation sans souci Reportez vous au Manuel de fonctionnement et d entretien pour plus de d tails sur les services couverts par votre garantie Vous trouverez les informations de contact de votre concessionnaire le plus proche l adresse www marinepower com cliquez sur la planisph re pour obtenir la liste des concessionnaires et leurs coordonn es Votre moteur a t il t enregistr correctement dans le cadre de la garantie V rifiez sur le site www marinepower com Si n cessaire contactez le revendeur local D claration de conformit La plaque portant le num ro de s rie du moteur hors bord en bas gauche contient soit le symbole CE seul soit le symbole CE accompagn du code de l organisme notifi Ce moteur hors bord fabriqu par Mercury Marine Fond du Lac dans le Wisconsin tats Unis ou par Marine Power Europe Inc Parc Industriel de Petit Rechain Belgique satisfait aux exigences nonc es par les directives et les normes y aff rentes modifications comprises Si la marque CE est accompagn e du code de l organisme notifi la Directive concernant les bateaux de plaisance suivante s applique Directive concernant les bateaux de plaisance 2003 44 EC modif
39. En marche moteur ihora Feel contr l s par la poign e de commande tribord 32 FONCTIONS ET COMMANDES Moteur b bord Moteur central Moteur tribord Fonction d la poign e de commande Inverseur de marche et manette des gaz du moteur b bord contr l s par la poign e de commande b bord En marche D sactiv En marche Inverseur de marche et manette des gaz du moteur tribord contr l s par la poign e de commande tribord Inverseur de marche et manette des gaz du En marche D sactiv D sactiv moteur b bord contr l s par la poign e de commande b bord Inverseur de marche et manette des gaz du D sactiv D sactiv En marche moteur tribord contr l s par la poign e de commande tribord Position de la manette des gaz et de l inverseur de marche centraux D sactiv cl de D sactiv cl de point mort ralenti En marche A contact sur marche contact sur marche moins que les deux commandes ne soient r gl es de la m me fa on L arr t de l un des moteurs excentr s en cours de d placement aura pour effet de mettre le moteur central au point mort au ralenti forc Il est possible de restaurer le fonctionnement du moteur central en pla ant la commande du moteur excentr en fonctionnement au point mort puis en la remettant en prise Le r gime moteur et l inverseur de marche du moteur central passeront alors sous le contr le du moteur excentr en fonctionnement L arr t d
40. INCENDIE ET D EXPLOSION Une fuite de carburant dans une partie quelconque du circuit d alimentation peut entra ner un risque d incendie et d explosion susceptible d occasionner des blessures graves voire mortelles Une inspection minutieuse p riodique de l ensemble du circuit d alimentation est obligatoire tout particuli rement apr s le remisage Tous les composants de ce circuit doivent tre inspect s pour v rifier l absence de fuite de ramollissement de durcissement de gonflement ou de corrosion Tout signe de fuite ou de d t rioration exige un remplacement avant la remise en service du moteur 23 CARBURANT ET HUILE cause des effets n fastes de l alcool contenu dans l essence il est recommand de n utiliser que de l essence sans alcool quand cela est possible Si le seul carburant disponible contient de l alcool ou si la pr sence de ce dernier n est pas indiqu e il est n cessaire d inspecter le circuit d alimentation plus fr quemment pour rechercher toute fuite ou anomalie IMPORTANT Lorsque le moteur Mercury Marine fonctionne avec de l essence contenant de l alcool viter de laisser de l essence dans le r servoir de carburant pendant des p riodes prolong es Les p riodes de remisage prolong es courantes dans le cas des bateaux cr ent des probl mes particuliers Dans le cas des voitures les carburants contenant de l alcool sont g n ralement consomm s avant de pouvoir absorber suffisamment d humidit
41. NCTIONNALIT S DE LA CONSOLE MOTEUR SIMPLE E E S a Poign e de commande Marche avant F point mort N marche arri re R Bouton de trim relevage Voir la section Relevage et trim hydraulique T moin d activit S allume lorsque la commande distance est activ e et pr te l emploi T moin de point mort S allume lorsque le moteur est au point mort Le voyant clignote quand le moteur est en mode acc l ration uniquement Touche de s lection Permet de s lectionner les options de l cran System View Affichage du syst me selon mod le Voir la section Manuel de fonctionnement du System View d taillant les options d cran J7 28 f 3410 Dispositif de pointage tactile Permet de d filer parmi les affichages du System View selon mod le Voir la section Manuel de fonctionnement du System View d taillant les options d cran Touche sp ciale d acc l ration s lection de poste Permet l op rateur du bateau de chauffer le moteur en augmentant le r gime sans mettre le moteur en prise Permet l op rateur du bateau de s lectionner le poste qui sera utilis pour les applications double pilotage Voir la section Fonctionnement D marrage du moteur R glage de la tension du cliquet Voir la section Fonctionnement R glages de la commande distance Vis de r glage de friction de la poign e de commande Voir la section Fonctionnement R glag
42. Ouvrir l vent du r servoir de carburant sur les r servoirs mise l air manuelle ob00348 REMARQUE Les moteurs ne d marrent pas si le coupe circuit n est pas r gl sur la position RUN Marche 4 Placer le coupe circuit d urgence sur RUN Marche Voir la section G n ralit s Coupe circuit d urgence ob00350 5 Mettre les moteurs hors bord au point mort N 52 FONCTIONNEMENT 6 Mettre la cl de contact sur START D marrage et la rel cher Le syst me de d marrage lectronique lance automatiquement le moteur pour le faire d marrer Si le moteur ne d marre pas il s arr te de tourner Ramener la cl de contact sur START D marrage et essayer nouveau R p ter la proc dure sur les autres moteurs S 3485 7 Le t moin d activit ACTIVE s allume pour indiquer que la barre est active et pr te l emploi neuraL O Pr chauffage des moteurs Bouton sp cial d acc l ration de s lection de station Cette fonctionnalit permet l op rateur du bateau de chauffer les moteurs en augmentant le r gime sans mettre les moteurs en prise 53 FONCTIONNEMENT eurrat O p e 14658 Mettre les leviers de commande au point mort Appuyer sur le bouton sp cial d acc l ration s lection de station et le maintenir enfonc tout en d pla ant les leviers de commande en avant sur le cran avant Maintenir le bouton dans cette position j
43. P O BOX 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 920 929 5054 T l copie 920 929 5893 REMARQUE Les listes d enregistrement doivent tre tenues jour par Mercury Marine et par tout revendeur de produits maritimes vendus aux tats Unis au cas o un rappel de s curit par le Federal Safety Act tait requis 2 Pour tre couvert par la garantie le produit doit tre enregistr aupr s de Mercury Marine Au moment de la vente le revendeur doit remplir la fiche d enregistrement et l envoyer imm diatement Mercury Marine par MercNET courriel ou courrier postal r ception de cette fiche Mercury Marine valide l enregistrement 3 Une fois l enregistrement de la garantie effectu Mercury Marine envoie par courrier une confirmation d enregistrement l acheteur du produit Si cette confirmation d enregistrement n est pas re ue dans les 30 jours contacter imm diatement le revendeur La garantie ne prend effet que lorsque le produit est enregistr aupr s de Mercury Marine Enregistrement de la garantie en dehors des tats Unis et du Canada 1 l est important que le revendeur ayant effectu la vente remplisse la carte d enregistrement de la garantie et la renvoie au distributeur ou au centre d entretien Marine Power responsable du programme de r clamation d enregistrement de la garantie pour votre r gion 2 La carte d enregistrement de la garantie indique votre nom votre adresse les num ros de mod le et de s rie du produit
44. Tirer le capot sup rieur vers l avant et le relever 3 Tirer le verrou du car nage inf rieur vers le haut 4 Retirer le capot arri re en direction en direction de l arri re du moteur 1200110000 ob01257 INSTALLATION DU CAPOT 1 Placer le car nage inf rieur depuis le c t arri re du moteur S assurer qu il s ajuste correctement sur le joint en caoutchouc 2 Verrouiller le capot en place en tirant le verrou du car nage inf rieur vers le bas 62 ENTRETIEN HER ai J KI LA 2e EL ob01671 Abaisser le capot sup rieur sur le moteur avant en premier S assurer que le capot s adapte correctement sur le joint en caoutchouc Le capot sup rieur se verrouille en place lorsqu une pression descendante est appliqu e l arri re du capot S assurer que le capot est bien attach en le remontant de l arri re Entretien du capot sup rieur et du car nage inf rieur IMPORTANT L essuyage sec essuyer la surface en plastique quand elle est s che provoque de petites rayures superficielles Toujours mouiller la surface avant de la nettoyer Ne pas utiliser de d tergents contenant de l acide chlorhydrique Suivre la m thode indiqu e pour le nettoyage et l application de cire M THODE DE NETTOYAGE ET D APPLICATION DE CIRE 1 Avant de laver les capots les rincer l eau propre pour liminer toute salet et poussi re susceptibles de r
45. ar nage inf rieur Inspection de la batterie Caract ristiques de la batterie du syst me DTS Filtre air Circuit d alimentation en carburant Anode anticorrosion Remplacement de l h lice V rification et remplacement des bougies Fusibles C blage du DTS lak ie Inspection de la courroie de transmission accessoire V rification de l huile du relevage hydraulique V rification du liquide de la direction assist e Vidange de l huile moteur Graissage de l embase Pr parationau remiSsage deiscirt nn nine Me one ANR nn Se en eat eines Protection des composants externes du moteur Protection des composants internes du moteur Carter d engrenage Position d entreposage Entreposage de la batterie Le d marreur ne lance pas le moteur Le moteur ne d marre pas TABLE DES MATI RES Le moteur d marre mais ne passe pas les vitesses Le moteur tourne irr guli rement Perte de puissance 5 La battere Se d charge 2eme MN nine Rene tante ni nat rte iaaiaee iah Service de r paration local Service l ext rieur Demandes de pi ces et d accessoires Assistance au propri taire Centres de service apr s vente Mercury Marine vi INFORMATIONS RELATIVES LA GARANTIE Transfert de garantie La garantie limit e peut tre transf r e un acheteur ult rieur mais seulement pour la dur e non utilis e de la garantie limit e Cette condition ne s applique pas aux produits u
46. ayer la surface Laver les capots avec de l eau propre et un savon doux non abrasif Utiliser un chiffon doux propre Essuyer compl tement l aide d un chiffon doux propre Cirer la surface avec une p te polir automobile non abrasive con ue pour les aspects lustr s transparents Retirer la p te polir la main l aide d un chiffon doux propre Pour effacer des rayures mineures utiliser le produit de finition de car nage de Mercury Marine 92 859026K 1 Inspection de la batterie La batterie doit tre inspect e intervalles r guliers pour assurer un bon d marrage du moteur IMPORTANT Lire les consignes de s curit et d entretien qui accompagnent la batterie 1 2 3 4 Arr ter le moteur avant d effectuer l entretien de la batterie Ajouter de l eau le cas ch ant pour maintenir le niveau dans la batterie S assurer que la batterie est bien fix e et immobile Les bornes des c bles de la batterie doivent tre propres bien serr es et mont es correctement Borne positive reli e au positif et borne n gative reli e au n gatif S assurer que la batterie est quip e d une protection isolante pour viter les courts circuits accidentels de ses bornes 63 ENTRETIEN Caract ristiques de la batterie du syst me DTS IMPORTANT Ne pas utiliser de batterie d charge pouss e comme batterie principale de d marrage du moteur IMPORTANT L installation de la batterie doit tre r al
47. d urgence sur RUN Marche Voir G n ralit s Coupe circuit d urgence ob00350 5 6 Mettre la cl de contact sur START D marrage et la rel cher Le syst me de d marrage lectronique lance automatiquement le moteur pour le faire d marrer Si le moteur ne d marre pas il s arr te de tourner Ramener la cl de contact sur START D marrage et essayer nouveau R p ter la proc dure sur le deuxi me moteur 3485 7 Le t moin d activit ACTIVE situ sur le clavier num rique de la commande distance de la console s allume une fois que le moteur a d marr et qu il entre en communication avec la commande distance 47 FONCTIONNEMENT STATION SELECT 3424 Pr chauffage du moteur Bouton sp cial d acc l ration de s lection de poste Cette fonctionnalit permet l op rateur du bateau de chauffer les moteurs en augmentant le r gime sans mettre les moteurs en prise SYNC HROT OE A STATION SELEC IST ACTIVE 3425 1 Mettre les leviers de commande au point mort 2 Appuyer sur le bouton sp cial d acc l ration s lection de poste et le maintenir enfonc tout en d pla ant les leviers de commande en avant sur le cran avant 3 Maintenir le bouton dans cette position jusqu ce que l avertisseur retentisse deux fois et que le t moin de point mort commence clignoter Le clignotement indique que le bouton sp cial d acc l ration est e
48. de remplissage Enfoncer un tube de lubrifiant dans l orifice de remplissage et ajouter du lubrifiant jusqu ce qu il en apparaisse au niveau de l vent ob01530 a vent b Trou de remplissage IMPORTANT Remplacer les rondelles d tanch it si elles sont endommag es 4 Arr ter d ajouter du lubrifiant Remettre le bouchon d vent et la rondelle d tanch it en place avant de retirer le tube de lubrifiant 5 Retirer le tube de lubrifiant et remettre le bouchon de remplissage vidange et la rondelle d tanch it en place apr s les avoir nettoy s 80 REMISAGE Pr paration au remisage Le principal facteur prendre en consid ration lors de la pr paration au remisage du moteur hors bord est sa protection contre la rouille la corrosion et les d g ts caus s par le gel de l eau contenue dans le moteur Il convient de proc der comme suit pour pr parer le moteur hors bord au remisage de fin de saison ou un remisage prolong deux mois ou plus Ne jamais faire d marrer ni faire tourner le moteur hors bord m me pendant quelques instants si de l eau ne circule pas par les orifices d admission d eau de refroidissement de l embase pour viter d endommager la pompe eau en la faisant tourner sec ou de surchauffer le moteur CIRCUIT D ALIMENTATION EN CARBURANT IMPORTANT L essence contenant de l alcool thanol ou m thanol peut entra ner la formation d acide au cours du remisage ce
49. e carburant Panne d un l ment du syst me d allumage 83 D PANNAGE Perte de puissance CAUSES POSSIBLES Surchauffe Alarme ne fonctionne pas Pression d huile basse V rifier le niveau d huile Le papillon ne s ouvre pas compl tement H lice endommag e ou taille d h lice incorrecte Calage du moteur r glages ou configuration incorrects Surcharge du bateau ou charge mal r partie Quantit excessive d eau dans la cale La car ne est sale ou endommag e La batterie se d charge CAUSES POSSIBLES Les raccords de la batterie sont l ches ou corrod s Le niveau d lectrolyte dans la batterie est faible La batterie est us e ou inefficace Un trop grand nombre d accessoires lectriques sont utilis s Le redresseur l alternateur ou le r gulateur de tension sont d fectueux Circuit ouvert dans le fil de sortie de l alternateur l ment fusible 84 SERVICE APR S VENTE Service de r paration local En cas de besoin ramenez toujours votre hors bord chez votre concessionnaire agr local Il est le seul disposer des techniciens qualifi s des connaissances des outils et quipement sp ciaux et des pi ces et accessoires d origine n cessaires pour r parer votre moteur Il conna t parfaitement votre moteur Service l ext rieur En cas de besoin si vous ne vous trouvez pas proximit de votre concessionnaire local contactez le concessionnaire agr le plus proche Reportez
50. e fabrication et de mat riaux Les erreurs d installation les accidents l usure normale et toute une s rie d autres causes qui affectent le produit ne sont pas couverts La garantie est limit e aux d fauts de fabrication et de mat riaux uniquement lorsque la vente au consommateur s est produite dans le pays dans lequel nous en avons autoris la distribution Pour toute question concernant la garantie contactez votre concessionnaire agr Il se fera un plaisir de r pondre toutes vos questions EXCLUSIONS G N RALES DE LA GARANTIE 1 Petits ajustements et r glages y compris v rification nettoyage ou r glage des bougies l ments d allumage carburateurs filtres courroies commandes et v rification de la lubrification dans le cadre de services normaux 2 Embases jet install es l usine Les pi ces exclues de la garantie sont les suivantes rotor et chemise endommag s la suite d un choc ou d usure et roulements de l arbre moteur endommag s par l eau et dont l entretien n a pas t effectu correctement 3 D g ts provenant d un acte de n gligence d un entretien insuffisant d un accident d une utilisation anormale ou d une installation ou d un service incorrects 4 D penses li es au halage la mise l eau et au remorquage d pose et ou remplacement de cloisons ou d quipements du bateau en raison de la conception de ce dernier pour acc der au produit frais connexes relatifs au tran
51. e les instructions du manuel d installation fourni avec le moteur hors bord Le moteur hors bord doit tre fix au tableau arri re avec quatre boulons de fixation de12 7 mm 1 2 in des crous de blocage et des rondelles fournis Installer deux boulons par le jeu de trous sup rieur et deux boulons par le jeu de trous inf rieur ob01306 HAUTEUR MAXIMUM DE MONTAGE DU MOTEUR HORS BORD La hauteur de montage du moteur hors bord ne doit pas d passer63 5 cm 25 in pour les mod les L 76 2 cm 30 in pour les mod les XL et88 9 cm 35 in pour les mod les XXL Les organes de l embase risquent d tre endommag s si le moteur hors bord est mont plus haut INSTALLATION ob01312 Ligne de flottaison statique maximum La ligne de flottaison statique maximum lorsque le bateau est au repos doit tre sous le rep re MAX STATIC WATERLINE sur le passe fil de d charge au ralenti situ l arri re du moteur lorsque le moteur est compl tement inclin vers le bas Si la ligne de flottaison est au dessus du rep re MAX STATIC WATERLINE r gler la charge du bateau vers l avant ou augmenter relever la hauteur de montage du moteur pour que le rep re soit correctement plac au dessus de la ligne de flottaison MAX STATIC WATERLIN 4224 Choix de l h lice Pour obtenir des performances d ensemble optimales du bateau hors bord s lectionner une h lice qui permette au moteur de fonctionner dans la moiti
52. e station au niveau de la nouvelle station pour permettre la commande du moteur d tre transf r e la nouvelle station Ceci d clenchera le r glage automatique du r gime moteur et de la position de vitesse afin d ajuster la position du levier de commande et le r gime moteur sur le nouveau poste R gler les leviers de commande sur la position de marche et d acc l ration souhait s 1 Mettre la manette de commande distance active en position de ralenti 2 Poursuivre avec la station de pilotage inactive et mettre la manette de commande distance en position de ralenti 3 Appuyer une fois sur le bouton acc l rateur sp cial s lection de station Le voyant ACTIF indique que la station de commande distance contr le le moteur STATION SELECT a Voyant actif b Bouton de s lection de station acc l ration seulement 4 Le voyant actif s teint l ancienne station de commande distance originale SYNCHRONISATION DU DOUBLE PILOTAGE AVANT LE TRANSFERT DE STATION Appuyer sur le bouton de s lection de station et le maintenir enfonc pendant dix secondes pour permettre l op rateur du bateau d ajuster les positions du levier commande de la nouvelle station sur celles de l ancienne station devenue inactive Si les leviers de commande ne sont pas ajust es le voyant de point mort clignotera Le voyant clignote plus vite mesure que les leviers se rapprochent de la position d ajustage Un fois que le v
53. ection Fonctionnement D marrage du moteur R glage de la tension du cliquet Voir la section Fonctionnement R glages de la commande distance Vis de r glage de friction de la poign e de commande Voir la section Fonctionnement R glages de la commande distance Fonctionnement des manettes des gaz et d inversion de marche Le mouvement des manettes de la commande distance permet l op rateur du bateau de contr ler le r gime moteur et la position de l inverseur de marche sur les trois moteurs Les fonctions d acc l ration et d inversion de marche d pendent de la configuration des moteurs Voir le tableau ci apr s 31 FONCTIONS ET COMMANDES Moteur b bord Moteur central Moteur tribord Fonction de la poign e de commande Inverseur de marche et manette des gaz du moteur b bord contr l s par la poign e de commande b bord Inverseur de marche et manette des gaz du moteur tribord contr l s par la poign e de commande tribord En marche En marche En marche Manette des gaz du moteur central moyenne des r gimes des moteurs b bord et tribord Position de l inverseur du moteur central point mort moins que l inverseur des deux moteurs soit r gl de la m me fa on Inverseur de marche et manette des gaz du En marche En marche D sactiv moteur pabordet central contr l s par la poign e de commande b bord Inverseur de marche et manette des gaz du D sactiv En marche
54. eporter la section Garantie du manuel de fonctionnement et d entretien int gr e pour r f rence la pr sente garantie D NI ET LIMITATIONS DE RESPONSABILIT NOUS D CLINONS EXPRESS MENT TOUTE GARANTIE IMPLICITE DE QUALIT MARCHANDE O D ADAPTATION UN USAGE PARTICULIER SI ELLES NE PEUVENT TRE D SAVOU ES CES GARANTIES IMPLICITES SONT LIMIT ES LA DUR E DE LA GARANTIE EXPRESSE LES DOMMAGES INDIRECTS ET CONS CUTIFS SONT EXCLUS DE CETTE COUVERTURE DE GARANTIE COMME CERTAINS TATS PAYS N AUTORISENT PAS D EXON RATIONS DE RESPONSABILIT LES LIMITATIONS ET LES EXCLUSIONS CI DESSUS PEUVENT NE PAS S APPLIQUER CETTE GARANTIE CONF RE AU PROPRI TAIRE DES DROITS L GAUX SP CIFIQUES AUXQUELS D AUTRES PEUVENT VENIR S AJOUTER SELON SON TAT OU PAYS DE R SIDENCE Couverture de la garantie et exclusions Cette rubrique a pour but d liminer certains des malentendus les plus courants concernant la garantie Les informations suivantes d finissent certains des services qui ne sont pas couverts par la garantie Les dispositions nonc es ci dessous ont t int gr es par r f rence la garantie limit e de 3 ans contre les d g ts de corrosion la garantie limit e internationale sur les moteurs hors bord et la garantie limit e sur les moteurs hors bord des Etats Unis et du Canada N oubliez pas que la garantie couvre les r parations n cessaires pendant la dur e de couverture en raison de d fauts d
55. er ce qu ils conservent leur place et ne s assoient pas dans des si ges qui ne sont pas recommand s pour des vitesses sup rieures au ralenti Une r duction soudaine de la vitesse la suite par exemple d un plongeon dans une grosse vague ou un sillage profond d une r duction brusque des gaz ou d un virage inattendu peuvent les projeter par dessus bord Une chute l avant du bateau entre les deux pontons les mettrait en contact avec l embase BATEAUX PONT AVANT OUVERT Personne ne doit se tenir sur le pont devant le garde corps lorsque le bateau est en mouvement Veiller ce que tous les passagers se tiennent derri re le garde corps ou la lisse avant Les personnes qui se trouvent sur le pont avant peuvent tre facilement projet es par dessus bord et les personnes assises sur le pont avant les jambes pendantes l ext rieur peuvent tre entra n es dans l eau par une vague G N RALIT S ob00312 viter les blessures graves voire mortelles dues aux chutes par dessus l extr mit avant d un bateau ponton ou plate forme et l crasement par le hors bord S loigner de l extr mit avant du pont et rester assis lorsque le bateau est en mouvement BATEAUX AVEC FAUTEUILS DE P CHE SUR LEV S SUR SOCLE MONT S L AVANT Ces fauteuils de p che sur lev s ne doivent pas tre utilis s lorsque le bateau se d place une vitesse sup rieure au ralenti ou
56. er de 360 degr s Lorsqu il se d place moteur coup le bateau est tout aussi susceptible de blesser les personnes se trouvant sur sa trajectoire que lorsque le moteur est en marche Il est vivement conseill d informer les passagers des proc dures correctes de d marrage et de fonctionnement dans l hypoth se d une situation d urgence o ils seraient amen s faire fonctionner le moteur par ex si le pilote est ject accidentellement Si le pilote venait tomber l eau l arr t imm diat du moteur r duit de mani re importante les risques de blessures graves voire mortelles caus s par le passage du bateau Reliez toujours correctement les deux extr mit s du coupe circuit d urgence l interrupteur d arr t d un c t et au pilote de l autre Les forces de d c l ration cr es par une activation accidentelle ou involontaire du coupe circuit d urgence entra nent des risques de blessures graves voire mortelles Le pilote ne doit jamais quitter son poste sans s tre d solidaris au pr alable du cordon de l interrupteur d arr t Le coupe circuit d urgence peut galement tre actionn par inadvertance ou accidentellement ce qui peut avoir les cons quences dangereuses suivantes Perte d quilibre et chute vers l avant des passagers caus s par une perte de vitesse inattendue Ce danger concerne particuli rement les passagers situ s l avant du bateau qui peuvent tre ject s par dessus bord et bless
57. es c bles de batterie sur les bornes afin d viter une perte de courant lectrique Lors du raccordement de la batterie du moteur utiliser des crous 6 pans pour fixer solidement les c bles de batterie sur les bornes de la batterie Serrer les crous au couple sp cifi IMPORTANT Il est essentiel d utiliser un c ble de batterie de calibre et de longueur ad quats Pour conna tre les sp cifications en la mati re consulter les tableaux intitul s Calibre des c bles de batterie ou le manuel d installation du moteur L autocollant doit tre plac sur le compartiment de batterie ou proximit de celui ci pour r f rence ult rieure Deux crous 6 pans de 5 16 pouce et de 3 8 pouce sont fournis par batterie pour le remplacement de l crou papillon Les crous m triques 6 pans ne sont pas fournis 64 ENTRETIEN DO NOT USE DEEP CYCLE BATTERIES DTS Digital Throttle and Shift applications and Optimax engines must use a marine starting battery with 1000 MCA 800 CCA or 180 Ah amp 13 5Nm 120 Ibs in DO NOT USE WING IMPORTANT NUTS Battery cable size and length is critical Refer to engine installation manual for size requirements 37 895387 1 Place decal on or near battery box for future service reference 5 16 and 3 8 hex nuts supplied for wing nut replacement Metric hex nuts not supplied Filtre air Le filtre air se nettoie avec de l eau chaude savonneuse si n cessaire
58. es de la commande distance FONCTIONS ET COMMANDES CARACT RISTIQUES DU MONTAGE SUR CONSOLE MOTEURS JUMEL S Bouton de trim relevage Voir la sectionRelevage et Power Trim Leviers de commande Marche avant F point mort N marche arri re R T moin d activit S allume lorsque la commande distance est activ e et pr te l emploi T moin de point mort S allume lorsque le moteur est au point mort Le voyant clignote quand le moteur est en mode de pr chauffage Touche de s lection Permet de s lectionner les options de l cran System View Affichage du syst me selon mod le Voir la sectionManuel de fonctionnement de l affichage du syst me d taillant les options d cran 29 Dispositif de pointage tactile Permet de d filer parmi les affichages du syst me selon mod le Voir la sectionManuel de fonctionnement de l affichage du syst me d taillant les options d cran T moin de synchronisation S allume lorsque la fonction de synchronisation automatique est engag e Voir la sectionFonctionnement D marrage du moteur Touche sp ciale d acc l rateur s lection de station Cette fonctionnalit permet l op rateur du bateau de chauffer le moteur en augmentant le r gime sans mettre le moteur en prise et permet l op rateur du bateau de s lectionner la station qui sera utilis e pour les applications double pilotage Voir la sectionFonctionnement D ma
59. es occupants ainsi que de celle du public Nous engageons tous les utilisateurs du moteur hors bord lire attentivement et enti rement ce manuel et d ne commencer piloter qu apr s avoir bien compris toutes les instructions qu il contient Veillez ce qu au moins l un des passagers autre que le pilote soit inform des manoeuvres de base d marrage fonctionnement du hors bord et navigation au cas o le pilote se trouverait incapable de conduire le bateau Avant la mise en marche de votre moteur Lisez ce manuel attentivement Apprenez utiliser correctement votre moteur hors bord N h sitez pas contacter votre concessionnaire si vous avez des questions Accompagn e d un peu de bon sens la connaissance du fonctionnement de votre moteur et des consignes de s curit peut permettre d viter blessures et dommages mat riels Ce manuel ainsi que les tiquettes de s curit fix es sur le moteur utilise les avertissements suivants pour attirer votre attention sur les consignes de s curit respecter DANGER Dangers imm diats et CERTAINS de blessures graves ou de mort Dangers ou actes dangereux qui POURRAIENT entra ner des blessures graves ou la mort Dangers ou actes dangereux susceptibles d entra ner des blessures l g res ou des dommages mat riels Puissance maximale du bateau L utilisation d un moteur hors bord exc dant la limite maximum de puissance du bateau peut 1 entra ner la perte de
60. est quip d anodes anticorrosion diff rents emplacements Une anode contribue prot ger le moteur de la corrosion galvanique en laissant son m tal tre lentement rong la place des m taux du moteur Il est n cessaire d examiner r guli rement chaque anode particuli rement en eau de mer o l rosion est acc l r e Pour maintenir cette protection contre la corrosion toujours remplacer l anode avant qu elle ne soit compl tement rong e Ne jamais peindre l anode ni lui appliquer de rev tement protecteur pour ne pas r duire son efficacit Deux anodes sont situ es de chaque c t de l embase Une autre anode est mont e au bas du socle Deux autres anodes sont situ es au bas de chaque v rin de relevage hydraulique ob01515 Remplacement de l h lice 1 Mettre le moteur au point mort 2 Redresser les languettes tordues de l crou d arr t d h lice 70 ENTRETIEN ob01672 4 Extraire l h lice directement de l arbre Si l h lice est gripp e sur l arbre et ne peut pas tre retir e la faire retirer par un revendeur agr 5 Appliquer une couche de graisse anti corrosion 2 4 C Mercury ou Quicksilver sur les cannelures de l arbre d h lice 6 H lices moyeu d entra nement Flo Torq Il Installer le moyeu de pouss e avant la douille d assemblage rempla able l h lice le moyeu de pouss e l crou d arr t d h lice et l
61. eur en dessous de 2 000 tr mn 2 Relever le moteur S assurer que les orifices d admission d eau demeurent constamment immerg s 3 Faire tourner le moteur au ralenti uniquement Lorsque le moteur est inclin au del de la limite de 20 l alarme retentit et le r gime moteur est automatiquement limit environ 2 000 tr mn Le moteur doit tre inclin en de de la gamme de relevage maximum pour permettre un r gime sup rieur 2 000 tr mn 39 FONCTIONNEMENT V rifications effectuer avant le d part Le pilote s est familiaris avec les r gles de s curit de navigation et avec le fonctionnement du bateau et du moteur hors bord Chaque passager dispose d un gilet ou d un autre dispositif de sauvetage homologu sa taille et ce dernier est facilement accessible Une bou e ronde ou un coussin de flottaison sont disponibles au cas o un passager tomberait l eau La charge du bateau n est pas excessive Consultez la plaque de capacit de votre bateau Il y a assez de carburant La charge passagers et mat riel bord est r partie uniform ment et chacun est bien assis son poste Une personne terre est pr venue de votre destination et de l heure laquelle vous comptez rentrer Il est interdit de conduire un bateau sous l influence de l alcool ou de la drogue Le pilote conna t les eaux et les zones de navigation qu il compte emprunter mar es courants bancs de sable rochers
62. evier de support de relevage vers le bas 2 Abaisser le moteur jusqu ce que le support de relevage repose sur le socle 3 D senclencher le support de relevage en relevant le moteur et en faisant tourner le levier de support de relevage vers le haut Abaisser le moteur hors bord 37 FONCTIONS ET COMMANDES a Levier de support de relevage b Support de relevage RELEVAGE MANUEL Si le moteur hors bord ne peut pas tre relev en utilisant le bouton de trim relevage le moteur hors bord peut tre relev manuellement ob01143 REMARQUE La valve de desserrage du relevage manuel doit tre serr e avant toute utilisation du moteur hors bord pour viter que le moteur hors bord ne se rel ve lors d un fonctionnement en marche arri re 1 Tourner la valve de desserrage du relevage manuel de 3 tours dans le sens antihoraire Ceci permet le relevage manuel du moteur hors bord Relever le moteur hors bord dans la position d sir e et serrer la valve de desserrage du relevage manuel BOUTON DE RELEVAGE AUXILIAIRE Le bouton de relevage auxiliaire peut tre utilis pour relever ou abaisser le moteur hors bord l aide du syst me de relevage hydraulique 38 FONCTIONS ET COMMANDES ob01309 FONCTIONNEMENT EN EAUX PEU PROFONDES Lors de l utilisation du bateau en eaux peu profondes le moteur hors bord peut tre relev au del de la plage de relevage maximum pour viter de talonner 1 R duire le r gime mot
63. fin de d celer toute trace de contamination De l huile contamin e par de l eau aura une coloration laiteuse de l huile contamin e par du carburant aura une forte odeur de carburant Si l huile pr sente des traces de contamination faire contr ler le moteur par le revendeur 7 Replonger enti rement la jauge 8 Resserrer la main le bouchon de l orifice de remplissage d huile 9 Remettre le capot sup rieur en place 26 FONCTIONNALIT S DU TABLEAU DE BORD FONCTIONS ET COMMANDES Caract ristiques de la commande distance Cordon Coupe circuit d urgence Voir la sectionG n ralit s Coupe circuit d urgence Poign e de commande Marche avant F point mort N marche arri re R Verrouillage de l inversion de marche Voir la sectionFonctionnement Mise en prise du moteur Bouton de trim relevage Voir la sectionRelevage et Power Trim 27 e Bouton sp cial d acc l ration Permet l op rateur du bateau de chauffer le moteur en augmentant le r gime sans mettre le moteur en prise Bouton de d marrrage arr t Permet l op rateur du bateau de d marrer ou d arr ter le moteur sans utiliser la cl de contact R glage de la tension du cliquet Voir la sectionFonctionnement R glages de la commande distance Vis de r glage de friction de la poign e de commande Voir la sectionFonctionnement R glages de la commande distance FONCTIONS ET COMMANDES FO
64. gerons ensuite de faire effectuer l inspection et toute r paration couverte par la garantie L acheteur devra alors s acquitter de tous les frais de transport et ou de d placement Si le service fourni n est pas couvert par cette garantie l acheteur doit s acquitter de tous les frais pi ces et main d uvre et de toute autre d pense li e la r paration en question L acheteur ne doit pas envoyer le produit ou des pi ces du produit directement Mercury sauf si Mercury lui en fait la demande Une preuve attestant que le produit a t enregistr au nom du propri taire doit tre pr sent e au revendeur pour b n ficier de l application de la garantie LIMITE DE LA GARANTIE Cette garantie limit e ne couvre pas la corrosion des circuits lectriques la corrosion r sultant de d g ts la corrosion qui entra ne des dommages purement esth tiques les emplois abusifs et les travaux d entretien non conformes la corrosion des accessoires des instruments des circuits de direction la corrosion de l embase de jet install e l usine les dommages provenant des salissures marines les produits vendus avec une garantie limit e de moins d un an les pi ces de rechange achet es par le client et les produits utilis s des fins commerciales Par fins commerciales est entendue toute utilisation du produit li e un travail ou un emploi ou toute utilisation r mun ratrice pendant toute partie de la dur e de la garantie m me si le
65. hors bord Mercury Marine ou inboard MerCruiser neuf Mercury Mariner Mercury Racing Sport Jet M2 Jet Drive Tracker par Mercury Marine Outboard les moteurs Mercury MerCruiser Inboard ou transmission en Z le Produit ne deviendra pas inutilisable par l action directe de la corrosion pendant la p riode de temps d crite ci dessous DUR E DE LA GARANTIE Le produit est couvert par la garantie limit e contre la corrosion pendant une p riode de trois 3 ans partir de sa date de vente ou de sa mise en marche initiale la premi re ch ance La r paration ou le remplacement des pi ces et les travaux entrepris en p riode de garantie n tendent nullement la dur e de celle ci au del de sa date d expiration initiale Toute portion de la garantie non utilis e peut tre transf r e un acheteur ult rieur usage non commercial sous r serve d un r enregistrement correct du produit CONDITIONS REMPLIR POUR POUVOIR B N FICIER DE LA GARANTIE Ne peuvent b n ficier de cette garantie que les clients qui ont achet le produit au d tail aupr s d un revendeur agr par Mercury Marine distribuer le produit dans le pays o la vente a eu lieu une fois que l inspection avant livraison a t effectu e et document e par Mercury Marine Pour b n ficier de la garantie le produit doit avoir t enregistr correctement par le revendeur agr Les dispositifs de protection contre la corrosion indiqu s dans le manuel de
66. iant 94 25 EC Syst me de direction en g n ral ABYC P 17 Sp cifications relatives aux missions de gaz ISO 8178 d chappement B 2 Manuel du propri taire B4 ISO 8665 Niveaux d mission du bruit C 1 ISO 14509 Nom de l organisme responsable du contr le du syst me de qualit en vertu du Module H de l Assurance qualit totale de la Directive 2003 44 EC Det Norske Veritas Norv ge Code de l organisme notifi 0575 Si la marque CE n est pas accompagn e du code de l organisme notifi la Directive suivante concernant les bateaux de plaisance s applique Directive concernant les bateaux de plaisance 94 25 EC Manuel du propri taire A 2 5 ISO 10240 90 10237D61 805 200 225 250 275 Verado 4 temps 2005 Mercury Marine Caract ristiques de tenue A 4 ISO 8665 D marrage du moteur hors bord A 5 1 4 ISO 11547 R servoirs de carburant A 5 2 2 ISO 13591 ISO 8469 Syst me de direction en g n ral ABYC P 17 Les normes ci apr s s appliquent tous les produits couverts par le pr sent manuel Directive relative la s curit des machines 98 37 EC Principes d int gration des normes de s curit 1 1 2 EN 292 1 EN 292 2 EN 1050 Bruit 1 5 8 ICOMIA 39 94 Directive relative la compatibilit lectromagn tique 89 336 EC Norme d mission g n rique EN 61000 6 3 Norme d immunit g n rique EN 610006 1 V hicules bateaux et dispositifs entra n s par des moteurs c
67. ible pour r soudre tous les probl mes avec votre concessionnaire Les informations suivantes devront tre fournies au centre de service apr s vente s Vos nom et adresse Votre num ro de t l phone durant la journ e Les num ros de mod le et de s rie du hors bord Le nom et l adresse du concessionnaire La nature du probl me Les centres de service apr s vente Mercury Marine sont num r s la page suivante Centres de service apr s vente Mercury Marine Pour obtenir de l aide contactez nous par t l phone par fax ou par courrier Le propri taire doit indiquer dans toute correspondance crite ou fax e le num ro de t l phone o il peut tre joint pendant la journ e Etats Unis T l phone 920 929 5040 Mercury Marine pE W6250 W Pioneer Road T l copie 920 929 5893 P O Box 1939 Site Web www mercurymarine com Fond du Lac WI 54936 1939 85 SERVICE APR S VENTE Canada T l phone 905 567 6372 Mercury Marine Ltd 2395 Meadowpine Blvd T l copie 905 567 8515 Mississauga Ontario L5N 7W6 Canada Australie Pacifique T l phone 61 3 9791 5822 Mercury Marine Australia 132 140 Frankston Road T l copie 61 3 9793 5880 Dandenong Victoria 3164 Australie Europe Moyen Orient Afrique T l phone 32 87 32 32 11 Marine Power Europe Inc Parc Industriel de Petit Rechain T l copie 32 87 31 19 65 B 4800 Verviers Belgique Mexique Am r
68. if de traitement et de stabilisation pour syst mes R servoir de carburant 802875Q1 d alimentation en carburant Protection des composants externes du moteur Effectuer toute retouche de peinture n cessaire Consulter le revendeur sur la peinture utiliser Pulv riser du produit anticorrosif Quicksilver ou Mercury Precision sur les surfaces m talliques ext rieures l exception des anodes anticorrosion N de pi ce uen 3 J Corrosion Guard Surfaces m talliques produit anticorrosif o 81 REMISAGE Protection des composants internes du moteur IMPORTANT Voir la section Entretien V rification et remplacement de la bougie pour la proc dure correcte de retrait des bougies Retirer les bougies et les bobines Vaporiser environ 30 ml 1 fl oz du produit antirouille pour remisage dans chacun des trous N de pi ce an F 4 119 Do RU gt Trous de bougie 92 802878Q56 Activer le bouton de d marrage la cl de contact pour lancer le moteur sur un cycle de d marrage ce qui aura pour effet de r partir le produit protecteur pour remisage dans les cylindres Remettre les bougies et les bobines en place Carter d engrenage Vidangez et remplacez le lubrifiant du carter d engrenage consultez les instructions donn es ce sujet au chapitre Entretien Position d entreposage Entreposez votre moteur hors bord en position verticale pour permettre l coulement de l eau Si le
69. ion de l unit inf rieure en vue de telles activit s Un moteur bruyant n indique pas n cessairement un probl me grave Si le diagnostic d termine que les organes internes du moteur sont gravement endommag s et qu une panne pourrait d en suivre l origine du bruit doit tre corrig e dans le cadre de la garantie Les dommages caus s l unit inf rieur et ou l h lice par le heurt d un objet immerg sont consid r s comme un risque marin Infiltration d eau dans le moteur par l arriv e de carburant la prise d air ou le circuit d chappement ou immersion du produit Panne de toute pi ce par suite d un manque d eau de refroidissement provenant du d marrage du moteur hors de l eau de l obstruction des trous d arriv e d eau par des objets trangers de l l vation ou du relevage excessifs du moteur Utilisation de carburants et de lubrifiants non conformes au produit Reportez vous la rubrique Entretien Notre garantie limit e ne couvre pas les d g ts subis par nos produits en raison de l installation ou de l utilisation de pi ces et d accessoires qui sont fabriqu s ou vendus par la concurrence Les pannes qui ne sont pas li es l utilisation de ces pi ces ou accessoires sont couvertes par la garantie si elles satisfont par ailleurs aux termes de la garantie limit e de ce produit G N RALIT S Responsabilit s du pilote Le pilote est responsable de la bonne conduite du bateau et de la s curit de s
70. ion toutes les instructions d entretien du circuit de carburant Toujours arr ter le moteur ne pas fumer et viter toute pr sence de flammes nues ou d tincelles lors de l entretien d un l ment du circuit de carburant IMPORTANT Utiliser un r cipient homologu pour recueillir et remiser le carburant Essuyer imm diatement toute trace d essence renvers e Le mat riau utilis pour limiter le d versement doit tre mis au rebut dans un r cipient homologu Avant l entretien d un l ment du circuit de carburant 1 Arr ter le moteur et d brancher la batterie 2 Effectuer l entretien du circuit de carburant dans une zone bien a r e 3 V rifier toute r paration termin e pour s assurer qu il n y a aucune fuite de carburant INSPECTION DE LA TUYAUTERIE D ESSENCE Inspecter visuellement la tuyauterie d essence la recherche de fissures de boursouflures de fuites de durcissement ou de tout autre signe de d t rioration ou de dommage Si tel est le cas remplacer la tuyauterie d essence FILTRE CARBURANT S PARATEUR D EAU REMARQUE Le syst me d alarme est actionn lorsque le niveau d eau dans le filtre carburant est son maximum Voir la sectionCaract ristiques et commandes Syst me d avertissement Ce filtre carburant absorbe l humidit et retient les d bris Il peut tre vid de son eau lorsqu il est satur Si le filtre est obstru avec des d bris le remplacer Voir leCalendrier
71. ique centrale Am rique du Sud Cara bes T l phone 954 744 3500 Mercury Marine 11650 Interchange Circle North T l copie 954 744 3535 Miramar FL 33025 tats Unis Japon T l phone 81 053 423 2500 Mercury Marine Japon Anshin cho 283 1 PE Hamamatsu T l copie 81 053 423 2510 Shizuoka ken Japon 435 0005 Japon Asie Singapour T l phone 5466160 Mercury Marine Singapore An 72 Loyang Way T l copie 5467789 Singapour 508762 86
72. is e conform ment aux normes de l industrie des bateaux de plaisance BIA ABYC etc aux normes nationales et aux r glements de l U S Coast Guard S assurer que l installation des c bles de la batterie r pond aux exigences du test de traction et que la borne positive de la batterie est correctement isol e conform ment aux r glements IMPORTANT Il recommand et obligatoire dans certains tats que la batterie soit install e dans une compartiment ferm Voir les r glements en vigueur dans la r gion concern e Sp cifications minimales des batteries de d marrage Norme SAE BCI GRP 24 Amp res de d marrage en mer MCA 1000 Amp rage de d marrage froid CCA 800 Amp res heures Ah 180 jauge internationale REMARQUE tant donn le nombre et la diversit des fabricants de batteries dans le monde les caract ristiques nominales et les tailles des batteries peuvent varier norm ment Consulter le fabricant pour savoir si les batteries de d marrage qu il propose correspondent aux sp cifications MCA CCA ou Ah minimales exig es par la norme SAE J537 indiqu es ci dessus IMPORTANT Pour les produits DTS chaque moteur doit tre dot de sa propre batterie de d marrage Installer une ou plusieurs batteries auxiliaires si les accessoires ou les dispositifs lectroniques dont est quip le bateau requi rent des charges de batterie suppl mentaires Utiliser des crous 6 pans pour fixer solidement l
73. n pr sence de vents du monoxyde de carbone peut s accumuler dans des cabines ou des cockpits ferm s ou b ch s dont l a ration est insuffisante Installer un ou plusieurs d tecteurs de monoxyde de carbone dans le bateau Dans de rares cas par mer tr s calme les nageurs et les passagers qui se trouvent sur le pont d un bateau stationnaire dont le moteur tourne ou proximit d un moteur en marche peuvent tre expos s un niveau dangereux de monoxyde de carbone G N RALIT S LORSQUE LE BATEAU EST STATIONNAIRE Oz 7 Doz HAL I ir gi E 4 z gt AE ob00317 a Moteur en marche lorsque le bateau est b Amarrage proximit d un autre bateau dont amarr dans un endroit confin le moteur tourne LORSQUE LE BATEAU SE D PLACE ob00318 a Angle de relevage de la proue trop lev b coutilles avant ferm es Choix des accessoires du moteur hors bord Les accessoires de marque Mercury Precision ou Quicksilver ont t con us et test s sp cialement pour votre moteur hors bord Ces accessoires sont disponibles aupr s des revendeurs Mercury Marine Consultez votre concessionnaire avant toute installation d accessoires Un mauvais usage des accessoires recommand s ou l installation d accessoires incompatibles avec votre quipement peut causer des blessures graves ou mortelles ou une d faillance du produit Certains accessoires qui ne son
74. nce d eau faire v rifier l embase par le revendeur La pr sence d eau dans le lubrifiant peut entra ner une d faillance pr matur e des roulements ou cette eau se transformera en glace en cas de gel ce qui endommagera l embase Examiner le lubrifiant qui s est coul de l embase pour voir s il contient des particules m talliques La pr sence d une petite quantit de particules m talliques indique une usure normale des engrenages Une accumulation excessive de limaille ou de grosses particules m talliques copeaux peut indiquer une usure anormale des engrenages et doit tre signal e un revendeur agr VIDANGE DE L EMBASE 1 2 3 4 Placer le moteur hors bord en position verticale de marche Retirer l h lice Voir la sectionRemplacement de l h lice Placer une cuvette de vidange sous le moteur Enlever les bouchons d vent et de remplissage vidange puis vidanger le lubrifiant ob01529 a Bouchon d vent b Bouchon de remplissage vidange 79 ENTRETIEN CONTENANCE DE L EMBASE EN LUBRIFIANT La contenance en lubrifiant de l embase est d environ 970 ml 32 8 fl oz RECOMMANDATION EN LUBRIFIANT DE L EMBASE Lubrifiant pour engrenages Mercury ou Quicksilver High Performance V RIFICATION DU NIVEAU DE LUBRIFIANT ET REMPLISSAGE DE L EMBASE 1 Placer le moteur hors bord en position verticale de marche 2 Retirer le bouchon d vent la rondelle d tanch it 3 Retirer le bouchon de vidange
75. nd es Le m lange synth tique d huile moteur Mercury ou Quicksilver certifi NMMA FC W 25W 40 multi viscosit 4 temps est recommand pour une utilisation g n rale par toutes temp ratures Dans des conditions de froid extr mes voir le tableau ci apr s utiliser l huile Mercury or Quicksilver NMMA FC W certifi 10W 30 Si l huile recommand e certifi e Mercury ou Quicksilver NMMA FC W n est pas disponible utiliser une huile moteur certifi e NMMA FC W 4 temps de viscosit similaire de marque connue IMPORTANT L utilisation d huiles non d tergentes multi viscosit autres que Mercury ou Quicksilver ou de marque connue certifi e NMMA FC W d huiles synth tiques de basse qualit ou contenant des additifs solides n est pas recommand e 24 CARBURANT ET HUILE ZZ ERCURY 4 STROKE ENGINE OIL OIL CAPACITY 7 0L 7 4 U S qt SAE 25W 40 3435 V rification et ajout d huile moteur IMPORTANT Ne pas remplir de fa on excessive Maintenir le moteur inclin vers l arri re au del de la position verticale pendant une minute environ pour permettre l huile restante de s couler dans le r servoir d huile Mettre le moteur en position verticale non inclin e lors de la v rification du niveau d huile Pour obtenir des lectures pr cises ne v rifier l huile que lorsque le moteur est froid ou qu il n a pas tourn pendant au moins une heure 1 Avant de d marrer moteur froid incliner le moteur vers l arri re e
76. ndommager la pompe eau en la faisant tourner sec ou de surchauffer le moteur 1 S assurer que l orifice d admission d eau de refroidissement est immerg ob01310 2 V rifier le niveau d huile moteur ob00667 3 Ouvrir l vent du r servoir de carburant sur les r servoirs mise l air manuelle ob00348 REMARQUE Le moteur ne d marre pas si le coupe circuit n est pas r gl sur la position RUN Marche 4 Placer le coupe circuit d urgence sur RUN Marche Voir la sectionG n ralit s Coupe circuit d urgence 41 FONCTIONNEMENT ob00350 5 3413 REMARQUE Le moteur peut tre mis en marche l aide de la cl de contact ou du bouton de d marrage d arr t situ sur la poign e de commande distance 6 D marrage avec la cl de contact Placer la cl de contact sur START D marrage puis rel cher la cl Le syst me de d marrage lectronique lance automatiquement le moteur pour le faire d marrer Si le moteur ne d marre pas il s arr te de tourner Mettre nouveau la cl de contact sur START D marrage et jusqu ce que le moteur d marre ACC e A ra S 3485 7 Bouton de d marrrage arr t Mettre la cl de contact sur ON Marche appuyer sur le bouton de d marrrage arr t puis rel cher Le syst me de d marrage lectronique lance automatiquement le moteur pour le faire d marrer Si le moteur ne d marre pas il s arr te de tourner Appuyer
77. ngag 4 Avancer les leviers de commande pour augmenter le r gime moteur Le r gime moteur est limit pour viter que le moteur ne soit endommag 5 Pour d senclencher ramener les leviers de commande au point mort 6 Le mode de chauffe peut tre r activ en arr tant puis en remettant le moteur en marche SLIM BINNACLE PROC DURE DE D MARRAGE D UN MOTEUR SIMPLE Avant de d marrer lire la liste des v rifications avant le d marrage les instructions de fonctionnement sp ciales et la proc dure de rodage du moteur dans la section Fonctionnement Ne jamais faire d marrer ni faire tourner le moteur hors bord m me pendant quelques instants si de l eau ne circule pas par les orifices d admission d eau de refroidissement de l embase pour viter d endommager la pompe eau en la faisant tourner sec ou de surchauffer le moteur 1 S assurer que l admission de l eau de refroidissement est submerg e 48 FONCTIONNEMENT N Le ob01310 2 V rifier le niveau d huile moteur ob00667 3 Ouvrir l vent du r servoir de carburant sur les r servoirs mise l air manuelle ob00348 REMARQUE Le moteur ne d marre pas tant que le coupe circuit d urgence est sur la position MARCHE 4 Placer le coupe circuit d urgence sur RUN Marche Voir G n ralit s Coupe circuit d urgence ob00350 5 Mettre le hors bord sur point mort N 49 FONCTIONNEMENT REMARQUE Le m
78. nsignes de s curit ci dessous avant de proc der Consignes de s curit importantes le coupe circuit d urgence a pour but de couper le moteur lorsque le pilote s loigne une distance suffisante de son poste pour le d clencher Cette situation peut se produire lorsque l op rateur tombe accidentellement l eau ou se d place suffisamment loin de son poste Les jections accidentelles et les chutes par dessus bord sont des risques associ s plus fr quemment certains types de bateaux notamment les bateaux pneumatiques bords bas ou les bariers les bateaux haute performance et les bateaux de p che l gers barre franche dont le maniement exige un certain doigt Des imprudences peuvent aussi tre la cause des jections accidentelles et des chutes par dessus bord pilote assis sur le dossier du si ge ou sur le plat bord ou debout aux vitesses de d jaugeage pilote assis sur les plateformes sur lev es des bateaux de p che conduite vitesse lev e dans des eaux peu profondes ou encombr es rel chement d un volant de direction ou d une barre qui tire d un c t consommation d alcool ou de substances intoxicantes ou manoeuvres risqu es haute vitesse Bien que le d clenchement du coupe circuit d urgence provoque l arr t imm diat du moteur le bateau peut poursuivre sa course sur une certaine distance selon la vitesse acquise et l angle de virage ventuel au moment de l arr t du moteur Il ne peut toutefois pas vir
79. nt liminer tous les d p ts de sel et rincer l orifice d chappement de l h lice et de l embase l eau douce si le bateau navigue en mer TOUTES LES 100 HEURES D UTILISATION OU UNE FOIS PAR AN LA PREMI RE CH ANCE Vidanger l huile moteur et remplacer le filtre huile L huile doit tre vidang e plus fr quemment lorsque le moteur navigue dans des conditions difficiles telles que la p che la tra ne pendant des p riodes prolong es Voir Vidange de l huile moteur V rifier le thermostat pour voir qu il n est pas corrod et que son ressort n est pas cass S assurer que le thermostat se ferme compl tement temp rature ambiante 1 5 V rifier le filtre carburant s parateur d eau pour s assurer qu il n est pas contamin Nettoyer et ou remplacer le filtre Voir Circuit d alimentation en carburant V rifier les anodes anticorrosion V rifier plus fr quemment en cas d utilisation en mer Voir Anodes anticorrosion Vidanger et remplacer le lubrifiant de l embase Voir Graissage de l embase V rifier le liquide de la direction assist e Voir V rification du liquide de la direction assist e V rifier la batterie Voir Inspection de la batterie Utilisation en eau sal e Retirer et inspecter les bougies pour v rifier leur corrosion et les remplacer si n cessaire Appliquer une fine couche de produit anti grippage uniquement sur le filetage de la bougie avant l installation Voir
80. nt R glages de la commande distance FONCTIONS ET COMMANDES CARACT RISTIQUES DE LA COMMANDE DISTANCE SHADOW MODE MODE SUIVEUR Bouton de trim relevage Voir la section Relevage et trim hydraulique Poign e de commande Marche avant F point mort N marche arri re R T moin d activit S allume lorsque la commande distance est activ e et pr te l emploi T moin de point mort S allume lorsque le moteur est au point mort Le voyant clignote quand le moteur est en mode acc l ration uniquement Touche de s lection Permet de s lectionner les options de l cran System View Affichage du syst me selon mod le Voir la section Manuel de fonctionnement de l affichage du syst me d taillant les options d cran Fa 14642 Dispositif de pointage tactile Permet de d filer parmi les affichages du syst me selon mod le Voir la section Manuel de fonctionnement de l affichage du syst me d taillant les options d cran T moin de synchronisation S allume lorsque la fonction de synchronisation automatique est engag e Voir la section Fonctionnement D marrage du moteur Touche sp ciale d acc l ration s lection de poste Permet l op rateur du bateau de chauffer le moteur en augmentant le r gime sans mettre le moteur en prise Permet l op rateur du bateau de s lectionner le poste qui sera utilis pour les applications double pilotage Voir la s
81. ombustion interne caract ristiques des perturbations radio lectriques A EN 61000 6 2 EN 61000 4 2 EN Contr le de la d charge lectrostatique 61000 4 3 La pr sente d claration est publi e sous la seule responsabilit de Mercury Marine et de Marine Power Europe Fe SAE J551 CISPR 12 Patrick C Mackey Pr sident Mercury Marine Fond du Lac WI tats Unis Contact pour la r glementation europ enne Regulations and Product Safety Department Service de la r glementation et de la s curit des produits Mercury Marine Fond du Lac WI USA TABLE DES MATI RES INFORMATIONS RELATIVES LA GARANTIE Transfert de garantie Enregistrement de la garantie aux tats Unis et au Canada Enregistrement de la garantie en dehors des tats Unis et du Canada Garantie limit e des moteurs hors bord 4 temps tats Unis Canada Europe Conf d ration des Etats Ind pendants Moyen Orient et Afrique Garantie limit e de 3 ans contre la corrosion Couverture de la garantie et exclusions Responsabilit s d pilote ss rise nnn anni nn nn tent an MR Le Prat en Rte a PART Avant la mise en marche de votre moteur Puissance maximale du bateau Conduite de bateaux hautes performances et de comp tition Mod les de moteur hors bord commande distance Coupe circuit urgence Protection des baigneurs 3 Message de s curit des passagers Bateaux p Saut de vagues et de t
82. orrectement par le revendeur agr L entretien p riodique d crit dans le manuel de l op rateur et d entretien doit tre ex cut en temps opportun pour que la garantie reste en vigueur Mercury Marine se r serve le droit d exiger une preuve d un entretien conforme pour tout recours en garantie futur RESPONSABILIT DE MERCURY En vertu des termes de cette garantie la seule et unique obligation de Mercury est limit e sa discr tion la r paration des pi ces d fectueuses au remplacement de ces pi ces par des pi ces neuves ou r usin es certifi es par Mercury Marine ou au remboursement du prix d achat du produit Mercury Mercury se r serve le droit d am liorer ou de modifier les produits de temps autre sans obligation de modifier les produits fabriqu s ant rieurement INFORMATIONS RELATIVES LA GARANTIE COMMENT OBTENIR L APPLICATION DE LA GARANTIE Le client doit fournir Mercury une possibilit raisonnable d effectuer la r paration ainsi qu un acc s raisonnable au produit Les demandes de garantie doivent tre adress es accompagn es du produit un revendeur agr par Mercury afin qu il puisse r parer ledit produit Si l acheteur n est pas en mesure de livrer le produit au revendeur il doit en avertir Mercury par crit Nous nous chargerons ensuite de faire effectuer l inspection et toute r paration couverte par la garantie L acheteur devra alors s acquitter de tous les frais de transport et
83. oteur et pour un suppl ment de donn es sur celui ci voir les informations suivantes sur le Produit SmartCraft ci apr s Avertisseur sonore Fonction Signal sonore Description Un seul bip Essai normal des syst mes Pr sence d eau dans le Quatre bips toutes les 2 Eau dans le filtre carburant carburant mont sur le moteur Voir la section Entretien Filtre carburant s parateur d eau Batterie faible Quatre bips toutes les 2 La charge de la batterie n est minutes pas suffisante Augmenter le r gime moteur pour augmenter la charge ou arr ter les accessoires pour r duire la demande Probl me dans le syst me Continu Le syst me Engine Guardian de refroidissement est activ La limitation de puissance varie en fonction du niveau de surchauffe Faire passer le moteur au point mort et v rifier qu un jet d eau r gulier s coule de l orifice indicateur de la pompe eau Si aucune eau ne s coule ou si le jet est intermittent arr ter le moteur et v rifier que les orifices de prise d eau ne sont pas bouch s 34 FONCTIONS ET COMMANDES Avertisseur sonore Fonction Signal sonore Description Pression d huile basse Continu Le syst me Engine Guardian est activ La limite de puissance varie en fonction de la pression d huile disponible Arr ter le moteur et contr ler le niveau d huile Faire l appoint si n cessaire Voir la section Carburant et huile Contr le et ajout d huile moteur S
84. oteur peut tre mis en marche l aide de la cl de contact ou du bouton de d marrage d arr t situ sur le panneau de commande distance 6 D marrage avec la cl de contact Placer la cl de contact sur START D marrage puis rel cher la cl Le syst me de d marrage lectronique lance automatiquement le moteur pour le faire d marrer Si le moteur ne d marre pas il s arr te de tourner Mettre nouveau la cl de contact sur START D marrage et jusqu ce que le moteur d marre S 3485 7 Bouton de d marrage arr t Mettre la cl de contact sur ON Marche appuyer sur le bouton de d marrage arr t puis rel cher Le syst me de d marrage lectronique lance automatiquement le moteur pour le faire d marrer Si le moteur ne d marre pas il s arr te de tourner Appuyer sur le bouton de d marrage arr t et le rel cher nouveau jusqu ce que le moteur d marre O weurrat f SIART STOP 11774 8 Le t moin d activit ACTIVE situ sur le panneau de commande distance s allume une fois que le moteur a d marr et qu il entre en communication avec la commande distance 50 O weurrat START N STOP O serve 11776 Pr chauffage du moteur Bouton sp cial d acc l ration de s lection de poste Cette fonctionnalit permet l op rateur du bateau de chauffer les moteurs en augmentant le r gime sans mettre le moteur en prise 5 D placer le le
85. ou de d placement Si le service fourni n est pas couvert par cette garantie l acheteur doit s acquitter de tous les frais pi ces et main d uvre et de toute autre d pense li e la r paration en question L acheteur ne doit pas envoyer le produit ou des pi ces du produit directement Mercury sauf si Mercury lui en fait la demande Une preuve attestant que le produit a t enregistr au nom du propri taire doit tre pr sent e au revendeur pour b n ficier de l application de la garantie LIMITE DE LA GARANTIE Cette garantie limit e ne couvre pas les articles soumis un entretien p riodique les mises au point les r glages l usure normale les d g ts provenant d une utilisation abusive ou anormale de l utilisation d une h lice ou d un rapport d engrenage qui ne permettent pas au moteur de tourner au r gime pleins gaz conseill voir le manuel de l op rateur et d entretien d une utilisation du produit contraire aux recommandations de r gime de fonctionnement qui figurent dans le manuel de l op rateur et d entretien d un acte de n gligence d un accident d une immersion d une installation non conforme les caract ristiques et les techniques d installation correctes sont nonc es dans les instructions d installation du produit d un mauvais entretien de l utilisation d un accessoire ou d une pi ce qui ne sont ni fabriqu s ni vendus par nos soins de turbines et de chemises de pompes jet de l utilisation de ca
86. our tre utilis e avec un inverseur de marche et un acc l rateur num rique Le syst me de commande distance fournit une protection pour le d marrage en prise Coupe circuit urgence Le coupe circuit d urgence a pour but de couper le moteur lorsque le pilote s loigne une distance suffisante de son poste pour le d clencher lorsqu il en est ject accidentellement par exemple Les moteurs barre franche et certains mod les commande distance sont quip s d un tel dispositif II peut aussi tre install en tant qu accessoire en g n ral sur le tableau de bord ou sur le c t adjacent au poste de pilotage Le cordon compl tement tendu mesure de 122 152 cm 4 5 pi L une de ses extr mit s est munie d une pi ce destin e tre introduite dans l interrupteur et l autre c t d un mousqueton pouvant tre fix sur le pilote Le cordon est spiral pour tre aussi court que possible en position de repos et pour ne pas accrocher les objets situ s proximit Sa longueur est calcul e pour viter tout d clenchement accidentel pendant le d placement normal du pilote autour du poste de pilotage Si un cordon plus court est pr f rable vous pouvez le raccourcir en l enroulant autour du poignet ou de la jambe du pilote ou en faisant un simple noeud G N RALIT S a E RUN ANNE ob00310 a Cordon du coupe circuit d urgence b Coupe circuit d urgence Lisez les co
87. oyant reste allum les leviers sont ajust s et le bouton peut tre rel ch Le processus de transfert est termin et le nouveau poste est alors en commande Si le bouton est maintenu enfonc pendant plus de 10 secondes le transfert de station est annul Synchronisation de moteurs jumel s Une fois enclench e la synchronisation automatique r glera automatiquement la vitesse du moteur b bord sur celle du moteur tribord La synchronisation des deux moteurs est enclench e automatiquement lorsque leur r gime est sup rieur 900 tr mn pendant deux secondes et lorsque les poign es de commandes se situent 5 l une de l autre La synchronisation automatique restera engag e jusqu une ouverture des volets des gaz de 95 Le t moin de synchronisation s allume lorsque les moteurs sont synchronis s 56 FONCTIONNEMENT 3434 Pour d senclencher d placer une ou les deux poign es de commande jusqu ce qu elles soient plus de 5 l une de l autre r duire le r gime moteur en dessous de 900 tr mn ou l augmenter plus de 95 Arr t du moteur IMPORTANT Le fait de mettre la cl de contact sur START D marrage lorsque le moteur tourne entra ne l arr t du moteur tout en laissant le syst me DTS actif Ceci permet d utiliser le relevage trim partir de la poign e de commande distance R duire la vitesse et passer au point mort Mettre la cl de contact sur OFF Arr t g ACC K W D
88. pour absorber tout d versement d huile 3 D visser l ancien filtre huile l aide de la cl filtre huile en tournant dans le sens anti horaire Cl de filtre huile Facilite le retrait du filtre huile 4 Nettoyer la base de montage du filtre huile 5 Enduire le joint du filtre d une pellicule d huile propre Ne pas utiliser de graisse 6 Visser le filtre neuf jusqu ce que le joint touche la base puis serrer de 3 4 1 tour REMPLISSAGE D HUILE 1 Retirer le bouchon de remplissage d huile et ajouter l huile recommand e jusqu au point central de la zone hachur e Ajouter environ 7 litres 7 4 quarts U S pour amener le niveau d huile au point central de la zone hachur e 78 4 ENTRETIEN amp EAN PA de F 1 ob01250 Remettre le bouchon de remplissage en place Avec le moteur dans l eau ou le tuyau de rin age de refroidissement connect e laisser le moteur tourner au ralenti pendant cinq minutes pour v rifier qu il n y a pas de fuites au niveau du filtre huile Arr ter le moteur et contr ler le niveau d huile Graissage de l embase En cas d ajout ou de vidange du lubrifiant de l embase examiner visuellement le lubrifiant pour voir s il contient de l eau Si c est le cas il se peut que l eau se soit d pos e au fond et s coule avant le lubrifiant ou qu elle se soit m lang e ce dernier lui donnant une couleur laiteuse En pr se
89. qui risque d endommager le circuit d alimentation en carburant Si l essence utilis e contient de l alcool il est conseill de vidanger au maximum le r servoir la tuyauterie du r servoir d essence du bateau et le circuit d alimentation du moteur IMPORTANT Ce moteur est quip d un circuit de carburant ferm lorsque le moteur ne tourne pas Avec ce syst me ferm le carburant dans le circuit de carburant du moteur autre que celui qui se trouve dans le r servoir reste stable durant les p riodes de remisage normales sans qu il soit n cessaire d ajouter des stabilisateurs Remplir le r servoir de carburant et le circuit d alimentation en carburant du moteur avec du carburant trait stabilis pour viter la formation de vernis et de gomme Proc der selon les instructions suivantes R servoir mobile de carburant Verser la quantit n cessaire d additif de traitement et de stabilisation pour circuits d alimentation en carburant dans le r servoir de carburant en suivant les instructions figurant sur le bidon Faire basculer le r servoir de carburant plusieurs fois pour m langer le stabilisant au carburant R servoir de carburant demeure Verser la quantit n cessaire d additif de traitement et de stabilisation pour circuits d alimentation en carburant dans un bidon et m langer l additif environ un litre un quart d essence Verser ce m lange dans le r servoir de carburant N de pi ce ee J Addit
90. ra n es de sillage Impact avec des dangers immerg s missions d chappement Choix des accessoires du moteur hors bord S curit sur l eau Enregistrement du num ro de s rie Caract ristiques des moteurs 200 225 250 275 International Identification des composants ont et ponton Installation du moteur hors bord Choix de l h lice Remorduag du pateau Moteuf ssis ideiei dden i ete rene ere d anna nant end vas e s USEI EENE Q os 21 Recommandations de carburant Remplissage des r servoirs de carburant Huiles moteurs recommand es V rification et ajout d huile moteur Fonctions et commandes Caract ristiques de la commande distance 27 TABLE DES MATI RES Syst me d alarme Relevage et trim hydraulique V rifications effectuer avant le d part Fonctionnement des temp ratures en dessous de z ro Fonctionnement en mer ou dans des eaux pollu es Marche suivre pour le rodage du moteur D marrage du moteur Mise en prise du moteur Transfert de station double pilotage Synchronisation de moteurs jumel s Arr t du moteur R glages de la commande distance Entretien d Moteur HO S DOTA n a ne te nn da sense doses tendon deg 59 R glements anti pollution Calendrier d inspection et d entretien Rin age du syst me de refroidissement Retrait et installation du capot Entretien du capot sup rieur et du c
91. rburants d huiles ou de lubrifiants non conformes au produit voir le manuel de l op rateur et d entretien de la modification ou du retrait de pi ces ou de l infiltration d eau dans le moteur par l interm diaire de l arriv e de carburant de l admission d air ou du circuit d chappement ou de la d t rioration du produit due un blocage du circuit de refroidissement par un corps tranger un fonctionnement du moteur hors de l eau une position trop lev e du moteur sur le tableau arri re ou l utilisation du bateau avec un moteur trop relev La garantie est nulle et non avenue en cas d utilisation du produit pour des courses ou toute activit de comp tition ou apr s modification de l unit inf rieure en vue de telles activit s peu importe le moment o ces modifications ont eu lieu et m me si elles ont t effectu es par un propri taire ant rieur Les frais engendr s par le halage la mise l eau le remorquage le remisage les appels t l phoniques la location la nuisance les droits de mouillage les assurances le remboursement de pr ts les pertes de temps les pertes de revenus ou par tout autre dommage fortuit ou indirect ne sont pas couverts par cette garantie Les d penses li es au retrait et ou au remplacement de cloisons ou d quipements du bateau en raison de la conception de ce dernier pour acc der au produit ne sont pas non plus couvertes par la garantie Aucun individu ni aucune entit
92. rrage du moteur R glage de la tension du cliquet Voir la sectionFonctionnement R glages de la commande distance Vis de r glage de friction de la poign e de commande Voir la sectionFonctionnement R glages de la commande distance FONCTIONS ET COMMANDES FONCTIONNALIT S DE LA CONSOLE SLIM BINNACLE MOTEUR SIMPLE Poign e de commande Marche avant F point mort N marche arri re R Bouton de trim relevage Voir la section Relevage et trim hydraulique T moin d activit S allume lorsque la commande distance est activ e et pr te l emploi T moin de point mort S allume lorsque le moteur est au point mort Le voyant clignote quand le moteur est en mode acc l ration uniquement 30 14637 Bouton de d marrage arr t Permet l op rateur du bateau de d marrer ou d arr ter le moteur sans utiliser la cl de contact Touche sp ciale d acc l ration s lection de poste Permet l op rateur du bateau de chauffer le moteur en augmentant le r gime sans mettre le moteur en prise Permet l op rateur du bateau de s lectionner le poste qui sera utilis pour les applications double pilotage Voir la section Fonctionnement D marrage du moteur R glage de la tension du cliquet Voir la section Fonctionnement R glages de la commande distance Vis de r glage de friction de la poign e de commande Voir la section Fonctionneme
93. s de l eau Au ralenti 2 000 tr mn et moins le moteur hors bord peut galement tre relev au del de la plage de trim pour permettre la navigation en eaux peu profondes 2o o o lt 501303 a Bouton de trim c Plage de trim b Plage de relevage 36 FONCTIONS ET COMMANDES FONCTIONNEMENT DU RELEVAGE HYDRAULIQUE Pour la plupart des bateaux un fonctionnement environ mi course de la plage de trim donne de bons r sultats Toutefois pour b n ficier pleinement de la capacit de trim il peut tre opportun dans certaines circonstances de relever ou d abaisser compl tement le moteur hors bord L augmentation de certaines performances s accompagne d une responsabilit accrue de la part de l utilisateur qui doit tre conscient du risque de perte de contr le Examiner soigneusement les points suivants 1 Sortir ou rentrer le moteur hors bord peut Abaisser la proue e __ Causer un d jaugeage plus rapide particuli rement avec une charge lourde ou un bateau poupe lourde Am liorer g n ralement la navigation dans des eaux agit es En cas d exc s abaisser la proue de certains bateaux un point o leur proue commence labourer l eau lorsqu ils d jaugent Ceci peut causer un virage dans une direction inattendue appel guidage par la proue ou survirage si le pilote essaye de tourner ou s il rencontre une grosse vague viter les risques de blessures graves ou mortelles R
94. son support de relevage position de remorquage et ou du dispositif de support du tableau arri re accessoire Voir la sectionCaract ristiques et commandes Fonctionnement du relevage ob01307 3 Pour un d gagement au sol maximum relever le moteur enti rement et le maintenir en cette position l aide du support de relevage du moteur et ou d un dispositif de support du tableau arri re accessoire 21 TRANSPORT Un d gagement suppl mentaire peut tre n cessaire pour la travers e des voies ferr es les all es de garage et lorsque la remorque est soumise des secousses Suivre les recommandations du revendeur local IMPORTANT Ne pas se fier au syst me de relevage hydraulique trim pour maintenir un d gagement suffisant pour le remorquage Le syst me de relevage hydraulique trim n est pas con u pour soutenir le moteur lors du remorquage Faire passer le moteur en marche avant Ceci emp che l h lice de tourner librement lorsque le bateau est remorqu 22 CARBURANT ET HUILE Recommandations de carburant IMPORTANT L utilisation d une essence incorrecte peut endommager le moteur De tels dommages sont consid r s comme r sultant d un emploi abusif et ne sont pas couverts par la garantie limit e SP CIFICATIONS DE CARBURANT Les moteurs Mercury Marine fonctionnent de fa on satisfaisante lorsqu ils sont aliment s avec de l essence sans plomb de marque courante pr sentant les sp
95. sport et ou au temps de d placement etc Le client doit fournir un acc s raisonnable au produit Le client doit livrer le produit un concessionnaire agr 5 Entretien compl mentaire effectu la demande du client qui n est pas n cessaire dans le cadre de la garantie 6 Les travaux non effectu s par un concessionnaire agr peuvent tre couverts par la garantie dans les conditions suivantes s ils ont t r alis s dans une situation d urgence condition qu aucun concessionnaire agr capable d effectuer les travaux n cessaires ou disposant de dispositifs de halage ne soit disponible dans la r gion etc et que l usine ait autoris au pr alable le recours cet autre tablissement 15 16 INFORMATIONS RELATIVES LA GARANTIE Tous les dommages indirects et ou cons cutifs frais d entreposage appels t l phoniques ou frais de location de toutes sortes pr judices secondaires ou perte de temps ou de revenus sont la charge du propri taire Utilisation de pi ces de marques autres que Mercury Precision ou Quicksilver lors de r parations sous garantie Le changement des huiles lubrifiants ou liquides dans le cadre de l entretien normal est la charge du client moins que la perte ou la contamination de ces liquides ne soient caus es par une panne du produit couverte par la garantie Participation ou pr paration une course ou toute autre activit de comp tition ou apr s modificat
96. sup rieure de la plage de r gime maximal recommand e le bateau tant normalement charg voir G n ralit s Caract ristiques Cette plage de r gime offre de meilleures acc l rations tout en maintenant la vitesse maximale du bateau ob00323 INSTALLATION Si des conditions changeantes temps plus chaud et plus humide utilisation des altitudes sup rieures charge plus lev e du bateau ou fond de coque carter d embase sales entra nent la baisse du r gime en dessous de la plage recommand e un changement d h lice ou un nettoyage peuvent s av rer n cessaires pour maintenir le niveau optimal des performances et assurer la durabilit du moteur hors bord V rifier le r gime pleins gaz l aide d un compte tours pr cis le moteur tant en position de trim sorti correspondant un point de direction neutre effort de direction uniforme dans les deux directions sans provoquer le d tachement de l h lice 20 TRANSPORT Remorquage du bateau moteur Lors du transport du bateau sur une remorque le hors bord doit tre positionn et ou support d une des fa ons suivantes 1 Si la remorque du bateau fournit suffisamment de garde au sol le moteur peut tre inclin vers le bas en position de fonctionnement verticale sans support suppl mentaire ob01268 2 Siun d gagement au sol suppl mentaire est n cessaire relever le moteur et le maintenir en cette position l aide de
97. t le haut au del de la position verticale pour permettre l huile restante de s couler dans le r servoir d huile Le maintenir ainsi inclin pendant environ une minute Incliner le moteur la verticale en position de fonctionnement 3 Retirer le capot sup rieur Voir la section Entretien Retrait et installation du capot sup rieur Sortir la jauge d huile Essuyer la jauge d huile avec un chiffon ou une serviette propre et la replonger enti rement 5 Retirer nouveau la jauge d huile et relever le niveau d huile L huile doit se trouver dans la zone de fonctionnement hachur e IMPORTANT Ne pas essayer d amener le niveau de l huile jusqu au haut de la zone de fonctionnement hachur e Le niveau d huile est correct tant qu il est dans la zone hachur e 15730 a Plage de fonctionnement du niveau d huile 25 CARBURANT ET HUILE Si le niveau d huile n atteint pas la zone hachur e retirer le bouchon de remplissage et ajouter environ 500 ml 16 oz d huile moteur hors bord sp cifi e Attendre quelques minutes pour que l huile ajout e s coule dans le r servoir et v rifier de nouveau la jauge R p ter l op ration jusqu ce que le niveau d huile atteigne la zone de fonctionnement hachur e Ne pas essayer d amener le niveau d huile jusqu la limite sup rieure de la zone de fonctionnement hachur e a Et UT F D ob01250 IMPORTANT Examiner l huile a
98. t pas fabriqu s ou vendus par Mercury Marine peuvent pr senter des probl mes de s curit si vous les utilisez avec votre moteur hors bord Procurez vous les manuels d installation d utilisation et d entretien de tous les accessoires que vous choisissez et lisez les attentivement S curit sur l eau Pour votre s curit sur l eau renseignez vous sur la r glementation et les restrictions relatives la navigation et n oubliez pas les mesures de pr caution ci dessous Utilisez un gilet de sauvetage Vous devez disposer d un gilet de sauvetage homologu facilement accessible pour chaque personne bord Ne chargez pas votre bateau l exc s La plupart des bateaux sont class s et certifi s en fonction d une capacit de charge poids transport nominale maximale Consultez la plaque de capacit de votre bateau Dans le doute contactez votre concessionnaire ou le constructeur du bateau Proc dez r guli rement toutes les v rifications de s curit et tous les travaux d entretien requis et veillez faire effectuer les r parations n cessaires G N RALIT S Prenez connaissance avec tous les r glements et lois nautiques applicables et respectez les Nous conseillons aux pilotes de suivre l un des cours de navigation et de s curit nautique propos s par diverses organisations telles que 1 les auxiliaires des Garde c tes 2 les clubs nautiques 3 la Croix Rouge et 4 la police maritime et des voies d eau
99. tilis s des fins commerciales Pour transf rer la garantie au propri taire suivant envoyez ou faxez une copie de l acte ou du contrat de vente le nom du nouveau propri taire son adresse et le num ro de s rie du moteur au service des enregistrements de garantie de Mercury Marine Aux Etats Unis et au Canada l envoyer Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 920 929 5054 T l copie 920 929 5893 Une fois le transfert de la garantie effectu Mercury Marine envoie par courrier une confirmation d enregistrement au nouveau propri taire Ce service est gratuit Pour les produits achet s en dehors des tats Unis ou du Canada contacter le revendeur du pays concern ou le bureau d assistance Marine Power le plus proche Enregistrement de la garantie aux tats Unis et au Canada En dehors des tats Unis et du Canada contacter le distributeur local 1 Vous pouvez modifier votre adresse tout moment y compris lors d une revendication au titre de la garantie en appelant Mercury Marine ou en envoyant une lettre ou un fax avec votre nom votre ancienne adresse votre nouvelle adresse et le num ro de s rie du moteur au d partement d enregistrement des garanties de Mercury Marine Le revendeur peut galement enregistrer ce changement d informations Mercury Marine l attention de Warranty Registration Department W6250 W Pioneer Road
100. u moteur central en cours de d placement n aura aucun effet sur le fonctionnement des deux moteurs excentr s Si une d faillance en cours de d placement entra ne la mise au point mort au ralenti forc de l un des moteurs excentr s le moteur central est galement mis au point mort au ralenti forc Il est possible de restaurer le fonctionnement du moteur central en pla ant la commande du moteur excentr en fonctionnement au point mort puis en la remettant en prise L inversion de marche et l acc l ration sont command es par le mouvement des poign es de commande Pousser les poign es de commande vers le premier cliquet vers l avant partir du point mort pour la marche avant Continuer pousser les poign es de commande vers l avant pour augmenter la vitesse Tirer les poign es de commande vers le premier cliquet vers l arri re partir du point mort pour la marche arri re Continuer tirer vers l arri re pour augmenter la vitesse 33 FONCTIONS ET COMMANDES Syst me d alarme SIGNAUX DE L ALARME SONORE Lorsque la cl de contact est sur ON Marche l alarme situ e sur le faisceau du module de commande est activ e pendant un moment pour indiquer qu elle fonctionne correctement L alarme sonore met un bip continu ou des bips courts intermittents pour alerter l op rateur et lui permettre de d terminer la nature du probl me parmi ceux num r s ci dessous Pour une illustration des diff rentes fonctions du m
101. ue ere SAE OW 30 HE Circuit de direction 92 858002K01 Vidange de l huile moteur CONTENANCE EN HUILE MOTEUR La contenance en huile du moteur est d environ 7 0 litres 7 4 quarts U S UTILISATION D UNE POMPE IMPORTANT Maintenir le moteur inclin vers l arri re au del de la position verticale pendant une minute environ pour permettre l huile restante de s couler dans le r servoir d huile 76 ENTRETIEN IMPORTANT Pour r duire ou viter le renversement d huile lors du retrait du filtre huile s assurer que le moteur est vertical non relev et que le moteur est froid ou n a pas tourn pendant au moins une heure IMPORTANT L utilisation d une pompe est recommand e pour vidanger l huile des mod les XXL Si la m thode de vidange est employ e utiliser un entonnoir de vidange pour d vier l huile de la plaque anti projection inf rieure dans le r cipient 1 Maintenir le moteur inclin vers l arri re au del de la position verticale pendant une minute environ pour permettre l huile restante de s couler dans le r servoir d huile 2 Placer le moteur en position verticale 3 Retirer la jauge et faire glisser le tube de l adaptateur de la pompe huile du carter par l orifice de la jauge vers le fond du r servoir 4 Pomper l huile moteur dans un r cipient appropri Pompe huile de carter moteur 91 90265A 5 Pour faciliter le retrait de l huile moteur sans vidanger le carter d huile
102. un autre danger moins courant Si la proue de votre bateau pique suffisamment lorsque ce dernier est a roport elle peut p n trer sous l eau et se trouver momentan ment immerg e Le bateau ex cute alors un arr t presque instantan et ses occupants peuvent tre projet s vers l avant Il risque aussi de virer brusquement d un c t ou de l autre Impact avec des dangers immerg s R duire la vitesse et faire preuve de prudence lors de la navigation dans des eaux peu profondes ou des zones o la pr sence de dangers immerg s qui pourraient tre heurt s par le moteur hors bord ou le fond du bateau est suspect e La meilleure mani re de r duire les risques de blessures ou de d g ts provoqu s par un objet flottant ou immerg est de contr ler la vitesse du bateau Dans de telles conditions maintenir le bateau une vitesse de d jaugeage minimale de 24 40 km h 15 25 mph ob00315 Pour viter des blessures graves voire mortelles de tout ou d une partie du moteur hors bord projet e dans le bateau apr s avoir heurt un obstacle flottant ou immerg maintenir une vitesse maximum ne d passant pas la vitesse minimum de d jaugeage Le fait de heurter un objet flottant ou immerg peut entra ner un nombre infini de situations Certaines de ces situations peuvent provoquer les cons quences suivantes Tout ou une partie du moteur hors bord peut se d tacher et tre projet e dans le bateau
103. urr gime moteur Continu L alarme sonore est activ e chaque fois que le moteur d passe le r gime maximum admissible Le syst me limite le r gime moteur dans les limites de la plage admissible Un surr gime du moteur indique un probl me qui doit tre corrig Il peut tre d un pas d h lice une hauteur de moteur un angle de trim un angle de relevage fonctionnement en eaux peu profondes etc incorrects Panne de commande Bip intermittent Le syst me Engine Guardian distance communication du est activ La limite de moteur puissance restreint le r gime moteur au ralenti Un seul bip moteur en Peut indiquer un probl me de marche l une des fonctions du moteur Faire v rifier le moteur par le revendeur au Capteur servomoteur hors plus t t plage Continu Le syst me Engine Guardian est activ La limite de puissance restreint le r gime moteur au ralenti ou 75 selon la panne 35 FONCTIONS ET COMMANDES SYST ME ENGINE GUARDIAN Le syst me Engine Guardian permet de relever tout signe pr curseur de panne sur les principaux capteurs du moteur En cas de probl me le syst me met un bip continu et ou r duit la puissance du moteur afin de prot ger ce dernier Si le syst me Guardian a t activ r duire la vitesse d acc l ration Le syst me doit tre r initialis pour que le moteur puisse fonctionner des r gimes sup rieurs Ramener la manette des gaz en position de ralenti
104. usqu ce que l avertisseur retentisse deux fois et que les t moins de point mort commencent clignoter Le clignotement indique que le bouton sp cial d acc l ration est engag Avancer les leviers de commande pour augmenter le r gime moteur Le r gime moteur est limit pour viter que le moteur ne soit endommag Pour d senclencher ramener les leviers de commande au point mort Le mode de chauffe peut tre r activ en arr tant puis en remettant les moteurs en marche Mise en prise du moteur COMMANDE DISTANCE DU DTS MONT E SUR LE TABLEAU DE BORD IMPORTANT Ne jamais mettre le moteur hors bord en prise un r gime autre que le ralenti Ne pas enclencher la marche arri re ou la marche avant lorsque le moteur ne tourne pas Le moteur hors bord a trois positions d inversion de marche Marche avant F point mort N et marche arri re R 3427 Lors de l inversion de la marche toujours marquer un temps d arr t au point mort et permettre au moteur de retourner au ralenti La commande distance mont e sur le tableau de bord exige de l op rateur de toujours maintenir la commande de verrouillage de l inversion de marche enfonc e pendant qu il d place le levier de commande hors du point mort 54 FONCTIONNEMENT a 3428 Avancer le levier de commande pour augmenter la vitesse COMMANDE DISTANCE DU DTS MONT E SUR LA CONSOLE IMPORTANT Ne jamais mettre le moteur hors bord en prise un
105. ute salet pr sente sur les si ges de bougie Installer les bougies la main puis les serrer d un quart de tour ou les serrer au couple sp cifi eson a e se Bose a 9 Pousser les bobines en place sur les bougies d un mouvement de rotation 10 Fixer les bobines au moyen des vis Serrer au couple sp cifi Descriptor Nm bn mt is vso d oe Son S Ek 11 Connecter les six connecteurs de faisceau aux connexions des bobines a Connecteur du faisceau de c blage c Vis b Bobine 12 R installer les capots arri re et sup rieur Fusibles Les circuits lectriques du moteur sont prot g s contre les surcharges par des fils fusibles Si un fusible saute essayer de localiser la surcharge et d en liminer la cause Si la cause ne peut pas tre identifi e le fusible risque de griller de nouveau 1 Retirer le car nage sup rieur Rep rer le porte fusible sur le c t tribord du moteur 73 Gi 0 D ENTRETIEN ob01516 Retirer le couvercle en plastique du porte fusible Retirer l arrache fusible du porte fusible Retirer le fusible suspect pour d terminer si la bande color e argent e est cass e Remplacer le fusible par un fusible neuf de m me intensit nominale ob01252 ob01259 a Module de commande lectronique et d Fusibles de rechange Fusible de 20 A vanne de purge du module de commande
106. utilis dans la r gion voir Essences contenant de l alcool Ces essences reformul es peuvent tre utilis es sur les moteurs Mercury Marine ESSENCES CONTENANT DE L ALCOOL Si l essence utilis e dans la r gion en question contient du m thanol alcool m thylique ou de l thanol alcool thylique certains effets n fastes peuvent survenir Ces effets sont encore plus n fastes avec le m thanol L augmentation du pourcentage d alcool dans le carburant peut galement aggraver ces effets Ceux ci sont dus la pr sence d alcool dans l essence L alcool peut absorber l humidit contenue dans l air et entra ner la s paration de l eau et de l alcool dans l essence du r servoir de carburant Les composants du circuit d alimentation en carburant du moteur Mercury Marine peuvent r sister un maximum de 10 d alcool dans l essence Nous ne connaissons pas la r sistance maximale du circuit d alimentation du bateau Contacter le fabricant de bateau pour obtenir des recommandations sp cifiques sur les composants du circuit d alimentation du bateau r servoir de carburant conduites d alimentation raccords Les essences contenant de l alcool peuvent acc l rer la corrosion des pi ces m talliques la d t rioration de pi ces en plastique ou en caoutchouc l infiltration du carburant au travers des conduites de carburant en caoutchouc les difficult s au d marrage et au cours du fonctionnement RISQUE D
107. vez b n ficier du programme de carte plastifi e IMPORTANT Dans certains pays les listes d enregistrement doivent tre tenues jour par l usine et par le revendeur conform ment la loi Nous souhaitons que TOUS vos produits soient enregistr s aupr s de l usine au cas o il serait n cessaire de vous contacter Assurez vous que votre distributeur revendeur remplit imm diatement la carte d enregistrement de la garantie et qu il en envoie la copie usine au centre de r paration international Marine Power de votre r gion 5 Pour plus d informations concernant la carte d enregistrement de la garantie et sa relation avec le traitement des revendications au titre de la garantie consultez la garantie internationale Garantie limit e des moteurs hors bord 4 temps tats Unis Canada Europe Conf d ration des Etats Ind pendants Moyen Orient et Afrique En dehors des tats Unis du Canada de l Europe de la Conf d ration des tats Ind pendants du Moyen Orient et de l Afrique contacter le distributeur local COUVERTURE Mercury Marine garantit ses produits Outboard et Jet neufs contre tout vice de mat riau ou de fabrication pendant la p riode d crite ci dessous DUR E DE LA GARANTIE Cette garantie limit e couvre le produit pendant trois 3 ans partir de sa date de vente initiale au d tail des fins de plaisance ou de la date laquelle il est mis en service pour la premi re fois la premi re ch ance
108. vier de commande au point mort Appuyer sur le bouton de verrouillage d inversion de marche et maintenir le bouton sp cial d acc l ration s lection de poste enfonc tout en d pla ant le levier de commande en avant sur le cran de marche avant Maintenir le bouton dans cette position jusqu ce que l avertisseur retentisse deux fois et que le t moin de point mort commence clignoter Le clignotement indique que le bouton sp cial d acc l ration est engag Avancer le levier de commande pour augmenter le r gime moteur Le r gime moteur est limit pour viter que le moteur ne soit endommag Pour le d senclencher ramener le levier de commande au point mort PROC DURE DE D MARRAGE D UN MOTEUR PAR COMMANDE DISTANCE SHADOW MODE MODE SUIVEUR Avant de d marrer lire la liste des v rifications avant le d marrage les instructions de fonctionnement sp ciales et la proc dure de rodage du moteur dans la section Fonctionnement Ne jamais faire d marrer ni faire tourner le moteur hors bord m me pendant quelques instants si de l eau ne circule pas par les orifices d admission d eau de refroidissement de l embase pour viter d endommager la pompe eau en la faisant tourner sec ou de surchauffer le moteur 1 S assurer que les orifices d admission d eau de refroidissement sont immerg s 51 FONCTIONNEMENT a Les g ob01310 2 V rifier le niveau d huile moteur ob00667 3

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