CHARGEUSE SUR PNEUS
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1. El ment en option PIE eS anarge SE ce Largeur hors tout mm Hauteur hors tout Longueur hors tout kg Ch ssis droit et pneu ext rieur mm mm 26 9R25 L3 0 0 0 0 0 0 26 5R25 L4 400 290 250 0 0 0 Sin 26 5R25 L5 740 530 465 0 0 0 26 5 25 20PR L3 0 0 0 0 0 0 26 5 25 20PR L4 480 345 300 0 0 0 26 5 25 20PR L5 840 605 525 0 0 0 Contrepoids 450 1 015 885 0 Bouclier ventral 300 460 405 Ensemble CE 0 0 0 11 QUIPEMENTS QUIPEM ENT STANDARD L quipement standard pouvant varier selon les pays veuillez contacter votre concessionnaire Hitachi pour de plus amples informations ELECTRIQUE ENVIRONNEMENT DE L OPERATEUR TRANSMISSION Alternateur 75 amp res et 24 volts Si ge r glable suspension pneumatique et Filtre air double l ment Avertisseur sonore de marche arri re repose t te Moteur diesel Cummins QSM 1 Feux stops et de position LED Deux leviers pour distributeur principal deux Freins enti rement hydrauliques disques D marreur lectrique tiroirs multiples humides Phares halog nes avec feux de croisement et Commutateur FNR Ventilateur r versible automatique de route 2 avant Interrupteur de r trogradation entra nement hydraulique Phares de travail halog nes 4 l avant et 4 Commutateur de maintien de rapport Transmission Auto shift l arr2. charni re du godet tanches Bagues de but e pour v rins hydrauliques Intervalles accrus de graissage des joints cardan Ch ssis enti rement caissonn Freins de stationnement disque humide Syst me anti tangage Page 8 Maintenance simplifi e Acc s ais au moteur et aux filtres Processus de peinture multi couches Phares halog nes Feux arri re LED Connecteurs DT Page 9 Sp cifications Page 10 12 Le nouveau moteur est conforme aux r glementations europ ennes sur les missions Phase III A La conception avanc e faible niveau sonore est conforme au futur r glement 2000 14 CE PHASE II de PUE en mati re de bruit Remarque les illustrations peuvent inclure ou non des quipements standard et optionnels sp cifi s individuellement par pays Davantage de puissance et de performances pour une productivit d exception Moteur command par ordinateur d 4 ilini E Le module de commande du moteur ECM fournit les donn es de fonctionnement de base pour effectuer des diagnostics de panne et des recherches de cause de panne efficaces Les outils de diagnostic Cummins offrent galement des donn es essentielles sur le moteur permettant une analyse rapide et pr cise Le dispositif de combustion en ligne de Cummins destin r pondre aux normes EPA Tier IIl sur les missions simplifie l architecture des moteurs et permet des entretiens conomiques Mode puissa
3. de braquage ligne centrale du pneu ext rieur mm 6 455 ji a es A CO hiii 7 535 7 545 7 560 7 570 7 540 7515 Hauteur op rationnelle hors tout mm 6 160 6 160 6 235 6 235 6 155 6 335 J Hauteur l axe de charni re de godet compl tement lev mm 4 520 4 520 4 520 4 520 4 520 4 520 K D gagement de d versement 45 hauteur max mm 3 255 3 130 3 205 3 075 3 155 3 025 L Port e d versement 45 hauteur max mm 1 290 1375 1 340 1 430 1 350 1 480 M Profondeur de fouille angle d excavation horizontal mm 125 155 125 155 155 155 Poids du godet kg 2 300 2 175 2 365 2 240 2 435 2515 Charge de basculement Droite kgf 19 305 19 430 19 290 19 510 19 210 18 995 statique Braquage complet de 37 degr s kgf 16 840 16 955 16 825 17 020 16 755 16 570 Force d arrachement kN 226 244 215 231 251 216 kgf 23 040 24 880 21 920 23 550 25 590 22 030 Poids op rationnel kg 26 020 25 895 26 090 25 895 26 165 26 245 Remarque 1 Les donn es de dimension poids et performances sont conformes aux normes ISO 6746 1 1987 ISO 7137 1997 et ISO 7546 1983 2 La charge de basculement statique et le poids op rationnel marqu s d un incluent des pneus 26 5R25 L3 non lest s avec du lubrifiant un contrepoids standard un plein r servoir de carburant et l op rateur La stabilit de la machine et le poids op rationnel d pendent du contrepoids de la dimension des pneus et des autres quipements CHANGEMENT DE POIDS
4. de vitesses Convertisseur de couple type arbre interm diaire powershift avec fonctions d embrayage manuel ou automatique command par ordinateur incluses Convertisseur de COUPE Se Trois l ments mono tage monophas Embrayage principal Hydraulique humide type multi disque M thode de refroidissement Circulation forc e Vitesse de marche km h Avant Arri re JS a un Lello 2 le 1247 7185 GI ME ncc 2107292 Aj me 54 47 86 5 Avec pneus 26 5R25 L3 ESSIEUX ET TRANSMISSION Syst me de transmission Transmission quatre roues motrices Essieux avant et arri re Totalement suspendus NAIL ns Fix au ch ssis avant Arri re nanssinesiineerrreeen Support de tourillon D multiplicateur et engrenage diff rentiel Engrenage conique denture h lico dale avec diff rentiel report de couple Angle d oscillation Total 24 12 12 Transmissions finales Plan taire travaux lourds montage ext rieur PNEUS Dimension 26 5R25 L3 FREINS Freins de travail Frein disque humide hydraulique pour les 4 roues montage int rieur Circuits de frein avant et arri re ind pendants 10 SYST ME DE DIRECTION OS md nee Direction ch ssis articul M canisme de direction Direction assist e hydraulique int grale Angle de braquage 37 dans chaque direction total 74 N E 2 pistons double effet No x al sage x c
5. levage en haut et en bas Commutateur de maintien de rapport en option Le commutateur de maintien de rapport install sur le levier de commande permet l op rateur de maintenir la bo te de vitesses dans le rapport en cours lorsque l engin est en mode automatique Durable et fiable Bras de levage et godet robustes Les bras de levage et la liaison robustes permettent une production lev e lors d op rations d excavation de chargement et de transport La grande force d arrachement du godet et son recul optimal am nent une production lev e et un bon maintien de la charge Les godets sont con us et fabriqu s pour effectuer efficacement des op rations de nivellement et de chargement Les lames d usure boulonn es sont faciles remplacer Les dispositifs de repositionnement du godet et d arr t de la fl che sont fournis de s rie Axes de charni re du godet tanches Les axes de charni re du godet sont herm tiquement scell s pour maintenir la graisse l int rieur et accro tre la dur e de vie op rationnelle Bagues de but e pour v rins hydrauliques Les v rins hydrauliques sont munis de bagues de but e pour am liorer l tanch it et r duire les fuites Intervalles accrus de graissage des Frein de stationnement disque humide joints cardan Le frein de stationnement de pointe a disque humide est utilis pour un freinage optimal Les joints card
6. roues ssirerrenn 85 0 R servoir hydraulique ns teites 162 0 GUIDE DE S LECTION DE GODET 115 100 95 m Taux de remplissage du godet Mat riau l ger 5 0 E Mat riau l ger 4 8 E Usage g n ral 4 6 A Usage g n ral 4 4 A Godet roches 4 0 Godet roches 3 9 en 3 o o o o o o kg m N A mn Lu Les LS N N Densit du mat riau DIMENSIONS de la CABINE DIMENSIONS amp SP CIFICATIONS Equip e d un godet usage g n ral de 4 6 m lames boulonn es de pneus sans chambre air 26 5R25 L3 et d une cabine ROPS Type de bras Bras standard Usage g n ral Mat riau l ger Godet roches Fond arrondi Fond arrondi Bord droit Bord en V Type de godet Avec lames Avec dents Avec lames Avec dents Avec dents Avec dents d usure et adaptateur d usure et adaptateur et adaptateur et adaptateur boulonn es boulonn s boulonn es boulonn s boulonn s boulonn s BS Remplissage ISO m 4 6 4 4 5 0 4 8 3 9 4 0 Capacit de godet A ras ISO m 4 0 3 8 4 3 4 1 er 3 4 Longueur hors tout mm 9 050 9 200 9 125 9 275 9 165 9 345 B Hauteur hors tout haut de la cabine mm 3 550 C Largeur sur pneus mm 3 000 D Empattement mm 3 550 E Garde au sol mm F Bande de roulement mm 2 300 G Largeur du godet mm 3 170 3 190 3 170 3 190 3 190 3 190 H Rayon
7. S rie ZW HITACHI ZW CHARGEUSE SUR PNEUS E Mod le ZW330 E Poids en ordre de marche 25 895 26 245 kg E Capacit du godet remplissage ISO 3 9 5 0 m E Puissance max du moteur 242 kW 329 ch De nouvelles chargeuses sur pneus productives La VN s rie Production haut de gamme forte efficience Productivit lev e Moteur command par ordinateur Mode puissance et mode rendement nerg tique Ventilateur de refroidissement hydraulique de pointe Diff rentiel report de couple TPD Syst me de direction hydraulique d tection de charge Syst me de gestion du ralenti Freins disque humide montage ext rieur Diff rentiel glissement limit LSD en option Convertisseur de couple prise directe en option Syst me ELS Efficient Loading System Page 4 5 Cabine confortable Grande visibilit Normes ROPS FOPS Climatiseur chauffage r gulation enti rement automatique Levier de changement de vitesse unique Si ge suspendu enti rement r glable Module de diagnostic MODM Machine Operation Diagnostic Module Assortiment d accessoires Commutateur de sens de marche Commutateur de r trogradation Colonne de direction r glable Synchronisation d arr t d embrayage r glable Mise niveau automatique du bras de levage Commutateur de maintien de rapport en option Page 6 7 Durabilit et fiabilit lev es Bras de levage et godet robustes Axes de
8. an sont scell s herm tiquement pour amener les intervalles de graissage 12 000 heures ce qui simplifie les entretiens et augmente la durabilit Poutres du ch ssis enti rement caissonn es La structure des poutres du ch ssis est caissonn e pour r sister aux charges de Syst me anti tangage torsion Vibrations avec le dispositif anti tangage Le dispositif anti tangage permet de r duire les rebonds et le tangage pendant des d placements sur terrains irr guliers et routes enneig es Il contr le automatiquement l outil pour r duire les chocs et les vibrations Acc s ais pour des entretiens courants rapides Acc s ais au moteur et aux filtres Les capots de l engin s ouvrent largement pour permettre un acc s ais au moteur et aux filtres et ainsi faciliter les entretiens courants et les inspections Les filtres et les raccords de graissage sont regroup s pour effectuer plus facilement les op rations de remplacement et de lubrification Acc s ais au moteur et aux filtres Le processus de pointe de peinture en plusieurs couches d velopp par Hitachi consiste en une couche de primaire appliqu e par lectro d position ED une couche de finition alkyde m lamin e cuite et une couche de super protection fluor e Cette technique prot ge les pi ces t l es telles que les capots offrant une finition belle et durable haute r sistance la corrosion et aux d g ts Couche de super p
9. bonne visibilit gr ce des r troviseurs int rieurs et ext rieurs Le pare brise en verre plat est maintenu dans des joints en caoutchouc ce en qui permet le remplacement ais La cabine repose sur des suspensions qui absorbent les chocs et le bruit garantissant le confort de l op rateur Normes ROPS FOPS Climatiseur chauffage r gulation enti rement automatique l ss AY N SZ T2 N M JE ANN Le climatiseur chauffage est command automatiquement et l aide d un thermostat pour am liorer le confort La cabine ROPS FOPS est fournie pour prot ger le conducteur contre les blessures en cas d accident ROPS Structure de protection contre les de l op rateur Des bouches d a ration retournements IS03471 permettent la bonne circulation de l air FOPS Structure de protection contre la chute d objets IS03449 et le d givrage de la cabine toute l ann e La cabine est pressuris e pour viter l entr e de poussi re Confortable Levier de changement de vitesse unique Le levier de changement de vitesse unique avec poign e tournante est install sur la colonne de direction pour davantage de maniabilit Si ge suspendu enti rement r glable Le si ge suspendu est totalement r glable pour am liorer le confort de conduite r duire la fatigue de l op rateur et augmenter sa productivit Module de diagnostic MODM Machine Op
10. eration Diagnostic Module Le module de diagnostic MODM fournit des donn es op rationnelles importantes pour le fonctionnement les entretiens et le diagnostique des pannes Assortiment d accessoires Un ensemble d accessoires notamment une radio option une bo te gants un porte gobelet et un compartiment de rangement sont dispos s de mani re pratique dans l habitacle Commutateur de sens de marche Le commutateur de sens de marche est situ c t des leviers de commande pour changer facilement le sens de la translation L op rateur ne doit donc pas enlever la main du volant Commutateur de r trogradation Le commutateur de r trogradation install sur le levier de commande du bras de levage permet l op rateur de r trograder ais ment de la 2 me la 1 re Colonne de direction r glable Le volant est inclinable et t lescopique pour s adapter la corpulence du conducteur et lui permettre de travailler plus confortablement Synchronisation d arr t d embrayage r glable La synchronisation d arr t d embrayage permet de s adapter aux conditions de travail notamment de travailler efficacement sur sol de niveau et d effectuer des op rations stables en pente Mise niveau automatique du bras Le bras de levage peut tre relev et abaiss automatiquement un niveau pr d fini Des commutateurs dans la cabine permettent de programmer les hauteurs de
11. est alors disponible pour une efficacit op rationnelle sup rieure Syst me de gestion du ralenti Le syst me de gestion du ralenti maintient un r gime faible lors de longues p riodes au ralenti pour conomiser du carburant Ce dispositif augmente galement le r gime moteur pour permettre le r chauffage rapide de la ZW330 par temps froid Freins disque humide montage ext rieur Les freins disque humide montage ext rieur produisent une grande force de freinage et emp chent l entr e de salet Des lignes doubles ind pendantes pour les essieux avant et arri re assurent davantage de s curit Diff rentiel glissement limit LSD en option Le diff rentiel glissement limit LSD produit une grande force de traction pour r pondre aux besoins du chantier Convertisseur de couple prise directe en option Le dispositif de verrouillage du convertisseur de couple permet une prise directe dans la plage sup rieure des vitesses ce qui augmente consid rablement le rendement nerg tique lors d op rations de transport de cycles de chargement transport et d op rations en c tes Syst me ELS Efficient Loading System Le syst me ELS peut accro tre la force de traction lors d op rations d excavation tout en r duisant la consommation de carburant ce qui signifie une production accrue avec moins de carburant Grande visibilit La cabine offre une
12. i re Commutateur de r glage de coupure Diff rentiels report de couple avant arri re Clignotants et feux de d tresse d embrayage de bo te de vitesses Arbres d entra nement demandant peu Cendrier d entretien Porte gobelet Pneus 26 5R25 L3 INSTRUMENTS Rae Module de diagnostic MODM Machine T moin avertisseur de filtre air T moin lumineux de changement de vitesse automatique T moin lumineux de chargement de la batterie T moin avertisseur de pression des freins Jauge et t moin avertisseur de temp rature du liquide de refroidissement du moteur T moin avertisseur de pression d huile moteur Operation Diagnostic Module AUTRES Avertisseurs sonores lectriques doubles Tapis de sol en caoutchouc Essuie glace et lave glace avant et arri re Climatisation enti rement automatique Portes verrouillables avec fen tre coulissante munies de poign es de r glage gauche et Mise niveau automatique du godet Mise niveau automatique du bras de levage Barre de remorquage avec goupille basculante Syst me ELS Efficient Loading System Mains courantes Echelles gauche et droite droite Jauge de carburant R troviseurs int rieurs et ext rieurs Articulation de chargement en Z deux v rins T moin lumineux de feux de route Cabine ROPS FOPS portes gauche et droite Frein secondaire Compteur horaire T moin de point mort T moin de frei
13. n de stationnement Tachym tre Jauge et t moin avertisseur de temp rature d huile du convertisseur de couple T moin avertisseur de commande de bo te de vitesses T moin de coupure d embrayage de bo te de vitesses Affichage du statut de la bo te de vitesses T moin de phare de travail Pare soleil ouvertes acc s des deux c t s Ceinture de s curit Bo te de rangement Volant de direction t lescopique et inclinable Verre de s curit teint verre feuillet Ensemble CE Syst me de direction de secours Syst me anti tangage RCS automatique sensible la vitesse Antenne radio et c blage haut parleurs st r o Garde boue pour les pare chocs avant Kit de protection contre le vandalisme GODET Godet d application g n rale avec lames d usure boulonn es 4 6 m remplissage ISO QUIPEM ENT EN OPTION L quipement en option pouvant varier selon les pays veuillez contacter votre concessionnaire Hitachi pour de plus amples informations POSTE DE L OPERATEUR AUTRES GODET Distributeur principal trois tiroirs avec trois Godet pour mat riaux l ger avec lames d usure Contrepoids lourd leviers Pare chocs arri re complet avec garde boue Bouclier ventral Protection du v rin du godet CHAINE CINEMATIQUE Bo te de vitesses automatique avec convertisseur de couple prise directe Diff rentiel glissement limit LSD Pr filtre pour fil
14. nce et mode rendement nerg tique Mode de puissance Couple moteur R gime du moteur Deux modes sont disponibles sur le moteur le mode puissance Power et le mode rendement nerg tique Fuel Efficient S lectionnez le mode Puissance pour une production accrue et le mode rendement nerg tique pour conomiser du carburant Ventilateur de refroidissement hydraulique de pointe La vitesse du ventilateur de refroidissement hydraulique change en fonction des variations de la temp rature de fonctionnement afin de r duire le bruit et la consommation de carburant Le ventilateur r versible automatique est install de s rie avec un dispositif de coupure manuel qui s ouvre pour permettre le nettoyage ais des radiateurs Diff rentiel report de couple TPD Le diff rentiel report de couple TPD r gle le couple des deux roues Si la route offre une r sistance diff rente sous les deux roues cette fonction r duit le risque de d rapage d une roue sur un sol plus mou la diff rence des diff rentiels conventionnels Gr ce cette fonction la ZW330 est capable de sortir ais ment de terrains humides ou difficiles Syst me de direction hydraulique d tection de charge Le syst me de direction hydraulique d tection de charge augmente la force dans le circuit hydraulique principal lorsque n cessaire La totalit du couple de la pompe
15. ourse 2 x 100 mm x 450 mm Rayon de braquage minimal sur la ligne centrale du pneu ext rieur onneni 6 455 mm SYST ME HYDRAULIQUE Bras de levage et godet sont contr l s par un levier de commande ind pendant Commandes de bras de levage isesiiessiesersrrerrrreen Distributeur quatre positions Levage maintien abaissement flottement Commandes de godet avec retour automatique du godet en position d excavation Distributeur trois positions repli maintien d versement Pompe principale Pompe de direction Pompe engrenages d bit fixe Pompe de charge Pompe de ventilateur pompe de freinage et d assistance Pompe engrenages d bit fixe V rins hydrauliques TYPE mens Deux bras de levage et deux godets type double effet No x al sage x course Bras 2 x 180 mm x 954 mm Godet 2 x 150 mm x 619 mm BUS SRE Filtre de retour de 28 microns au r servoir prenant la totalit du d bit Dur e des cycles hydrauliques Lev e du bras de levage 6 45 Abaissement du bras de EVA mnt au 3 3 S D versement de godet 1 45 OA 11 15 CAPACIT S DE REMPLISSAGE ET DE SERVICE Litres R servoir de carburant 424 0 Liquide de refroidissement moteur 72 0 IS BIO a a et ane en ne no T 970 Convertisseur de couple et transmission essssserrrreerrrreen 58 0 Diff rentiel d essieu avant et moyeux de roues s sesireeerrnn 79 0 Diff rentiel d essieu arri re et moyeux de
16. rotection fluor e Couche de finition alkyde m lamin e cuite Primaire lectro d position Phares halog nes Les projecteurs de travail avant et arri re sont munis de lampes halog nes de forte puissance pour travailler de nuit en toute s curit Feux arri re LED Les feux arri re sont quip s de lampes LED grande dur e de vie tr s brillantes et durables Connecteurs DT Des connecteurs Deutsch DT sont employ s dans l ensemble du circuit lectrique afin de r duire la corrosion et d assurer une bonne connexion SP CIFICATIONS MOTEUR Mod le Cummins QSM11 DO 4 temps refroidi l eau injection directe Aspiration Suralimentation et refroidisseur d air Nombre de cylindres 6 Puissance maximale Nette ISO 9249 nette 242 KW 329 ch 1 800 min tr m Al sage et course 125 mm X 147 mm Cylindr e 10 82 L Batteries 2 X 12 V 1 005 CCA 108 Ah Filtre air Double l ment de type sec avec indicateur de restriction Puissance moteur Couple du moteur KW KW 1 800 D Caa EG A EE 1 600 D A A D E D 1 400 D A A D E Q 1 200 D A D D A TIN S T 1 000 CO ER EE A PS PE LR ER EN EN RE Qu 800 EN PR Po LP AE LR 600 E E D N a E E CE 400 2210 RE EE T EE LE 200 160 120 80o 40 20 500 2 500 min TRANSMISSION Bo te
17. tre air Sy klone Remarque ROPS Roll Over Protective Structure Structure de protection contre les retournements conforme la norme ISO 3471 1994 structure FOPS Falling Objects Protective Structure conforme la norme ISO 3449 1992 Niveau Il Hitachi Construction Machinery wwWw hcme com boulonn es 5 0 m remplissage ISO Godet d application g n rale avec dents boulonn es 4 4 m remplissage ISO Godet pour mat riaux l gers avec dents boulonn es 4 8 m remplissage ISO Godet roches bord droit avec dents boulonn es 3 9 m remplissage ISO Godet roches bord en V avec dents boulonn es 4 0 m remplissage ISO Conform ment notre politique d am lioration continue de nos quipements nous nous r servons le droit de modifier sans pr avis toutes les caract ristiques et sp cifications Les illustrations et photos montrent les mod les standard et peuvent comporter ou non l quipement en option les accessoires et tout l quipement standard peuvent pr senter quelques diff rences dans les couleurs et les caract ristiques Avant d utiliser l engin veuillez lire attentivement le Manuel de l op rateur pour un fonctionnement correct KL FRO28EU
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