! WARNING
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1. aucune tincelle ou flamme La flamme du br leur Syst me d vacuation Enlevez ce qui obstrue Dans des conditions de froid principal est bleue bloqu extr me une accumulation de glace peut se former sur la paresseuse et terminaison et devrait tre enlev e lorsque n cessaire Pour transparente minimiser les chances que cela survienne de nouveau il est recommand que les vents qui passent travers des espaces non chauff s greniers garages espaces r duits soient recouverts d un manchon isolant en mylar Assurez vous que le manchon ne puisse pas s affaisser Pour plus de renseignements contactez votre d taillant local autoris Installation incorrecte Voir la section EVACUATION pour v rifier le bon emplacement des collets de solin Les flammes sont La pression du gaz est V rifiez la pression Pour v rifier la pression d arriv e r guli rement trop trop faible ou trop forte tournez 2 ou 3 fois la vis A vers la gauche puis embo tez le tube du manom tre sur la pointe d essai Le manom tre doit indiquer la pression comme d crit sur le diagramme ci dessous Assurez vous que le br leur principal fonctionne HI La pression de sortie peut tre v rifi e de la m me fa on en utilisant la vis B Le manom tre doit indiquer la pression comme d crit sur le diagramme ci dessous Assurez vous que le br leur principal fonctionne HI APRES AVOIR PRIS LA LECTURE DES PRESSIONS ASSUREZ2. e n est pas bien nettoy e avant le premier allumage de l appareil elle risque de rester marqu e en permanence Une fois que la surface plaqu e aura chauff les traces de doigts et le gras n affecteront plus la surface et tr s peu d entretien sera requis vous n aurez qu l essuyer au besoin Une combustion prolong e haute temp rature avec la porte ouverte peut causer une d coloration des pi ces plaqu es NOTE L emballage de protection sur les pi ces plaqu es s enl ve mieux lorsque l assemblage est a temp rature ambiante ou lorsqu il est chauff avec un s choir a cheveux ou une autre source de chaleur similaire 6 1 W415 1371 09 19 14 124 17 0 GUIDE DE D PANNAGE ALLUMEZ TOUJOURS LA VEILLEUSE QUE CE SOIT POUR LA PREMIERE FOIS OU LORSQUE L APPROVISIONNEMENT EN GAZ EST EPUISE AVEC LA PORTE VITREE OUVERTE OU RETIREE COUPEZ L ALIMENTATION EN GAZ ET L ALIMENTATION LECTRIQUE AVANT DE PROC DER A L ENTRETIEN DE L APPAREIL L APPAREIL PEUT TRE CHAUD N EFFECTUEZ AUCUN ENTRETIEN JUSQU CE QUE L APPAREIL SOIT REFROIDI N UTILISEZ PAS DE NETTOYANTS ABRASIFS SYMPTOME PROBLEME SOLUTIONS La t l commande contr le Le r cepteur est R initisalisez en fermant et en ouvrant l alimentation les lumi res Crystalite verrouill NOTE Si des piles de secours sont install es elles lumi re de veille mais il n y a doivent aussi tre retir es afin de r initialiser
3. S CHAUD LORS DU FONCTIONNEMENT LAISSEZ L APPAREIL SE REFROIDIR COMPL TEMENT OU PORTEZ DES GANTS ANTICHALEUR AVANT D EFFECTUER L ENTRETIEN NE JAMAIS ASPIRER DES BRAISES QUI SONT CHAUDES NE PEINTUREZ PAS L ASSEMBLAGE DE LA VEILLEUSE e Cet appareil n cessite un entretien qui devra tre effectu sur une base annuelle e Lentretien devrait inclure un nettoyage le remplacement des piles une inspection du syst me d vent du br leur des l ments d coratifs internes et de la chambre de combustion Consultez la section pour l enl vement de la porte et retirez la porte comme indiqu e Enlevez soigneusement les l ments d coratifs internes s il y a lieu b ches braises de verre panneaux de brique etc e l aide d un aspirateur muni d une brosse souple aspirez les salet s les d bris et les d p ts de carbone sur les b ches la chambre de combustion et le br leur Pour les braises de verre suivez les instructions de pr nettoyage e Enlevez aussi tout d p t se trouvant sur l assemblage de la veilleuse et aussi s il y a lieu sur la thermopile le thermocouple le capteur de flamme et l allumeur NOTE Vous devrez possiblement nettoyer le capteur de flamme l aide d une morceau de de laine d acier ou Scotch Brite afin de retirer toute trace d oxydation Nettoyez l assemblage du pilote l aide d un aspirateur muni d une brosse souple Il est important de ne pas peinturer l assemblag
4. V rifiez toutes connexions V rifiez si les connexions produire des tincelles et la veilleuse s allume mais le br leur principal ne s allume pas L appareil n effectue aucune fonction La lumi re de veille ou la soufflerie optionnelle ne fonctionnent pas W415 1371 09 19 14 xion desserr e dans la tige de la sonde Mauvais redressement du courant de la flamme ou tige de sonde contamin e Mauvaise mise la terre entre l assemblage de la veilleuse et la soupape de gaz Veilleuse endommag e ou tige de sonde salie La veilleuse a t peint L interrupteur du r cepteur est la mauvaise position Pas de puissance au syst me La t l commande ne fonctionne pas L interrupteur du module de contr le est la mauvaise position L interrupteur COM est d branch de l assemblage de la veilleuse sont serr es v rifiez aussi si ces connexions ne causent pas de mise la terre au niveau du m tal V rifiez si la flamme enveloppe la tige de la sonde Ceci augmentera le redressement du courant de la flamme V rifiez si le bon injecteur de veilleuse est install et que l alimentation en gaz est conforme aux sp cifications du manuel Souvenez vous que la flamme transporte le courant redresseur et non le gaz Si la flamme se d tache de la hotte le circuit est rompu Un mauvais injecteur ou une pression d arriv e trop lev e peut causer la flamme de la veilleuse
5. VOUS DE TOURNER FERMEMENT LES VIS VERS LA DROITE POUR SCELLER NE SERREZ PAS TROP FORT V rifiez pour des fuites en appliquant une solution d eau savonneuse Gaz Naturel Gaz Naturel Propane Propane pouces millibars pouces millibars grandes ou trop petites Il se produit des d p ts de carbone 7 min 4 5 17 4 mb min 11 2mb 13 min 11 32 4 mb min 27 4mb 3 5 8 7 mb 24 9 mb Du carbone se d pose sur Le volet d air est Assurez vous que louverture du volet d air n est pas la vitre les b ches les bloqu bloqu e par des fibres ou autres obstructions A eae as La flamme effleure la V rifiez si la vitre les b ches les roches et les dela chambre ly vitre les b ches les composants d coratifs sont positionn s correctement combustion roches les composants Augmentez louverture du volet d air pour augmenter le d coratifs ou les parois volume d air primaire de la chambre de V rifiez le d bit d alimentation v rifiez que la pression combustion du collecteur et la grandeur de l injecteur soient telles que sp cifi es sur la plaque d homologation V6rifiez si les joints de la porte ne sont pas bris s ni manquants et qu ils sont tanches V rifiez que les deux conduits d vent ne soient pas trou s et qu ils soient bien scell s tous les joints V rifiez si l l vation minimale par pied m tre est conforme pour toute vacuation horizontale
6. correct installation Check pressure readings Inlet pressure can be checked by turning screw A counter clockwise 2 or 3 turns and then placing pressure gauge tubing over the test point Gauge should read as described on the chart below Check that main burner is operating on HI Outlet pressure can be checked the same as above using screw B Gauge should read as described on the chart below Check that main burner is operating on HI AFTER TAKING PRESSURE READINGS BE SURE TO TURN SCREWS CLOCKWISE FIRMLY TO RESEAL DO NOT OVER TORQUE Leak test with a soap and water solution Pressure Natural Gas Natural Gas Propane Propane inches millibars inches millibars 7 17 4mb 13 32 4mb MIN 4 5 MIN 11 2mb MIN 11 MIN 27 4mb 3 5 10 Outlet 8 7mb 24 9mb Incorrect installation Flames are consistently too large or too small Carboning occurs Appliance is over fired or underfired Air shutter has become blocked Carbon is being deposited on Ensure air shutter opening is free of lint or other obstructions glass logs Flame is impinging on the Check that the glass logs rocks media are correctly rocks media glass logs rocks media positioned or combustion or combustion chamber Open air shutter to increase the primary air chamber Check the input rate check the manifold pressure surfaces and orifice size as specified by the rating plate Check that
7. seconds If there is no flame ignition rectification the board will stop sparking for approximately 35 seconds After the wait time the board will start the second try for ignition by sparking for approximately 60 seconds If there is still no positive ignition the board will go into lock out 42 1_2A W415 1371 09 15 14 SYMPTOM Pilot sparks but will not light Continues to spark and pilot lights but main burner will not light Appliance won t perform any functions Night light or optional blower won t function PROBLEM Gas supply Module is not grounded Out of propane gas Short or loose connection in sensor rod Poor flame rectification or contaminated sensor rod Poor grounding between pilot assembly and gas valve Damaged pilot or dirty sensor rod Pilot has been painted Receiver switch is in the wrong position No power to the system Transmitter isn t operational Control module switch is in the wrong position TEST SOLUTION Verify that the incoming gas line ball valve is Open Verify that the inlet pressure reading is within acceptable limits inlet pressures must not exceed 14 W C 34 9mb Verify the value and pilot assemblies are properly grounded to the metal chassis of the fireplace Fill the tank Verify all connections Verify the connections from the pilot assembly are tight also verify these connections are not grounding out to any meta
8. 44 10 0 MAINTENANCE TURN OFF THE GAS AND ELECTRICAL POWER BEFORE SERVICING THE APPLIANCE APPLIANCE MAY BE HOT DO NOT SERVICE UNTIL APPLIANCE HAS COOLED DO NOT USE ABRASIVE CLEANERS DO NOT PAINT THE PILOT ASSEMBLY CAUTION Label all wires prior to disconnection when servicing controls Wiring errors can cause improper and dangerous operation Verify proper operation after servicing This appliance and its venting system should be inspected before use and at least annually by a qualified service person The appliance area must be kept clear and free of combustible materials gasoline or other flammable vapors and liquids The flow of combustion and ventilation air must not be obstructed A In order to properly clean the burner and pilot assembly remove the logs rocks and or glass to expose both assemblies B Keep the control compartment media burner air shutter opening and the area surrounding the logs clean by vacuuming or brushing at least once a year C Check to see that all burner ports are burning Clean out any of the ports which may not be burning or are not burning properly D Check to see that the pilot flame is large enough to engulf the flame sensor and or thermocouple thermopile as well as reaches the burner E Replace the cleaned logs rocks or glass Failure to properly position the media may cause carboning which can be distributed in the surrounding living area F Check to see that the main burner ig
9. For glass media follow the installation instructions for pre cleaning e Also gently remove any build up on the pilot assembly including if equipped thermopile thermocouple flame sensor and igniter NOTE The flame sensor may require to be cleaned using a fine steel wool or Scotch Brite scrubbing pad to remove any oxides Clean the pilot assembly using a vacuum with a soft brush attachment It is important that the pilot assembly is not painted e Inspect all accessible gaskets and replace as required e Access the blower if equipped and clean using a soft brush and vacuum e Re assemble the various components in reverse order e Inspect the relief system The appliance relieves through the main glass door or through the flaps on the firebox top Ensure they open freely and close sealed e Check for gas leaks on all gas connections up and downstream from the gas valve including the pilot tube connections 37 1C W415 1371 09 15 14 49 10 8 GLASS DOOR REPLACEMENT DO NOT USE SUBSTITUTE MATERIALS GLASS MAY BE HOT DO NOT TOUCH GLASS UNTIL COOLED CARE MUST BE TAKEN WHEN REMOVING AND DISPOSING OF ANY BROKEN DOOR GLASS OR DAMAGED COMPONENTS BE SURE TO VACUUM UP ANY BROKEN GLASS FROM INSIDE THE APPLIANCE BEFORE OPERATION DO NOT STRIKE SLAM OR SCRATCH GLASS DO NOT OPERATE APPLIANCE WITH GLASS REMOVED CRACKED BROKEN OR SCRATCHED A Place the door frame face down careful not to scratch the paint B Ensu
10. PAREIL PEUT ETRE CHAUD ATTENDEZ QU IL SOIT REFROIDI AVANT D EN FAIRE L ENTRETIEN N UTILISEZ PAS DE PRODUITS ABRASIFS NE PEINTURE PAS L ASSEMBLAGE DU VEILLEUSE ATTENTION Lors de l entretien des contr les assurez vous d identifier chacun des fils avant de les d brancher Une r installation incorrecte des fils peut occasionner un mauvais fonctionnement et tre dangereuse Assurez vous que l appareil fonctionne ad quatement une fois l entretien termin Cet appareil et son syst me d vacuation devraient tre inspect s avant la premi re utilisation et au moins une fois l an par un technicien de service qualifi L espace entourant l appareil doit tre gard propre et libre de mat riaux combustibles d essence ou autres liquides et vapeurs inflammables Les apports d air comburant et d air de convection ne doivent pas tre obstru s Pour nettoyer le br leur principal et la veilleuse ad quatement il faut retirer les b ches les roches ou la vitre afin de d gager les deux ensembles Gardez le compartiment des contr les les composants d coratifs le br leur le volet d air et l espace entourant les b ches propres en brossant ou en passant l aspirateur au moins une fois l an B C Assurez vous que tous les orifices des br leurs produisent des flammes Nettoyez tous les orifices qui D n ont pas de flamme ou dont la flamme ne br le pas ad quatement Assurez vous que la flamme de la veilleuse est as
11. Une pellicule blanche ou Le souffre du combustible Nettoyez la vitre avec un nettoyeur recommand NE grise se forme se d pose sur la vitre les PAS NETTOYER LORSQU ELLE EST CHAUDE b ches ou les parois dela Si vous ne nettoyez pas les d p ts r guli rement la vitre chambre de combustion risque de rester marqu e en permanence 42 1C W415 1371 09 19 14 SYMPT ME On d tecte l odeur des gaz de combustion dans la pi ce maux de t te La veilleuse ne s allume pas Il y a du bruit mais aucune tincelle au br leur de la veilleuse La veilleuse ne s allume pas Aucun bruit et aucune tincelle au br leur de la veilleuse Les lumi res CrystalitesMC et la soufflerie fonctionnent PROBL ME L appareil refoule les gaz de combustion dans la pi ce Filage Connexion desserr e La longueur de tincelle est incorrecte Une connexion desserr e ou causant un court circuit Le module n est pas mis a la terre La boite d allumage a t verrouill e 125 SOLUTIONS V rifiez tous les joints scell s de la porte V rifiez si la chemin e ne serait pas bloqu e V rifiez que les conduits d vents sont install s correctement La pi ce est sous pression n gative augmentez l apport d air frais V rifiez si le fil pour la sonde et le fil pour l allumeur sont raccord s aux bonnes bornes non invers s sur le module et l assemblage de la veilleuse V r
12. ance is required just wipe clean as needed Prolonged high temperature burning with the door ajar may cause discolouration on plated parts NOTE The protective wrap on plated parts is best removed when the assembly is at room temperature but this can be improved if the assembly is warmed using a hair dryer or similar heat source 6 1 W415 1371 09 15 14 58 16 0 TROUBLESHOOTING ALWAYS LIGHT THE PILOT WHETHER FOR THE FIRST TIME OR IF THE GAS SUPPLY HAS RAN OUT WITH THE GLASS DOOR OPEN OR REMOVED TURN OFF THE GAS AND ELECTRICAL POWER BEFORE SERVICING THE APPLIANCE APPLIANCE MAY BE HOT DO NOT SERVICE UNTIL APPLIANCE HAS COOLED DO NOT USE ABRASIVE CLEANERS SYMPTOM Remote controls PROBLEM Remote is locked out TEST SOLUTION Reset by turning power source off then on Crystalite Night light but no spark or flame Main burner flame is a blue lazy transparent flame Blockage in vent NOTE If back up batteries are installed they must also be removed to re program Remove blockage In really cold conditions ice buildup may occur on the terminal and should be removed as required To minimize this from happening again it is recommended that the vent lengths that pass through unheated spaces attics garages crawl spaces be wrapped with an insulated mylar sleeve Prevent sleeve from sagging Contact your local authorized dealer for more information Refer to VENTING section to ensure
13. e de la veilleuse e Inspectez tous les joints d tanch it accessibles et remplacez les au besoin e Acc dez la soufflerie s il y a lieu puis nettoyez l aide d une brosse souple et d un aspirateur __ R installez tous les composants dans l ordre inverse e Inspectez le syst me de surpression L appareil dissipe la pression par la porte vitr e ou par les clapets sur le dessus du caisson Assurez vous qu ils ouvrent sans restriction et qu ils ferment de fa on tanche e V rifiez tous les branchements du gaz pour des fuites de gaz en amont et en aval de la soupape de gaz incluant les connexions du tube de la veilleuse 37 1C W415 1371 09 19 14 10 8 REMPLACEMENT DE LA VITRE PORTE 10 9 10 10 N UTILISEZ PAS DE MAT RIAUX DE SUBSTITUTION LA VITRE PEUT ETRE CHAUDE NE TOUCHEZ PAS LA VITRE JUSQU A CE QU ELLE AIT REFROIDI USEZ DE PRUDENCE LORSQUE VOUS ENLEVEZ ET JETEZ DES DEBRIS DE VERREOU DES 115 COMPOSANTS ENDOMMAGES ASSUREZ VOUS D ASPIRER TOUS LES DEBRIS DEVERRE A L INT RIEUR DE L APPAREIL AVANT DE LE FAIRE FONCTIONNER Placez le cadre de la porte face vers le bas en prenant soin de ne pas gratigner la peinture Assurez vous que les pattes de retenue sont pli es vers le haut avant de remplacer la vitre et le joint d tanch it Centrez la vitre avec joint d tanch it dans le cadre avec le c t pais du joint d tanch it orient vers le haut Pliez les
14. ifiez qu il n y a pas de connexions desserr es de courts circuits dans le filage ou des contacts avec des objets m talliques La longueur de l tincelle de l allumeur la veilleuse devrait tre de 0 125 1 8 3 2mm Retirez et r installez le hamais de fils qui se branche dans le module Retirez et v rifiez la continuit de chaque fil dans le hamais de fils V rifiez si les assemblages de la veilleuse et de la soupape sont bien mis la terre au niveau du ch ssis du foyer Choisissez l une des quatre m thodes suivantes pour r initialiser le syst me 1 Pour r initialiser la bo te d allumage lorsqu elle a t verrouill e coupez l alimentation lectrique et retirez les piles s il y a lieu du r cepteur Pour r initialiser le tableau DFC lorsque celui ci se trouve en mode verrouill et que la DEL clignote trois fois l aide du bouton MARCHE ARRET de l metteur tape 1 teignez le syst me en appuyant sur le bouton MARCHE ARRET tape 2 Apr s environ 2 secondes appuyez de nouveau sur le bouton MARCHE ARRET de la t l commande Le tableau DFC se r initialisera et la s quence d allumage s enclenchera de nouveau Pour r initialiser le tableau DFC lorsque celui ci se trouve en mode verrouill et que la DEL clignote trois fois l aide du cycle de flamme tape 1 En mode de contr le manuel de la flamme utilisez la fl che vers le bas pour teindre la flamme une situati
15. ignitor to the pilot should be 125 3 2mm Remove and reinstall the wiring harness that plugs into the module Remove and verify continuity of each wire in the wiring harness Verify the valve and pilot assemblies are properly grounded to the metal chassis of the fireplace Choose one of the 4 methods below to reset the system To reset ignition box when locked out Turn off power supply and remove batteries if used from the back up battery pack 2 To reset the DFC Board when the board goes into a lock out condition and the LED is blinking 3 times using the transmitter ON OFF button Step 1 Turn the system off by pressing the ON OFF button to turn the system off Step 2 After approximately 2 seconds press the ON OFF button on the transmitter again THE DFC Board will reset and the ignition sequence will start again 3 To reset the DFC Board when the board goes into a lock out condition and the LED is blinking 3 times by cycling flame Step 1 In the manual flame control mode use the down arrow button to reduce the flame to off indicated by the word OFF displayed on the trasmitter LCD screen Step 2 Wait approximately 2 seconds and press the up arrow button the ignition sequence will start NOTE Starting from OFF press the ON button on the transmitter Approximately 4 seconds after the ON OFF button is pressed the ignition board will start the spark The first try for ignition will last approximately 60
16. l Verify the flame is engulfing the sensor rod This will increase the flame rectification Verify correct pilot orifice is installed and inlet gas specifications to manual Remember the flame carries the rectification current not the gas If the flame lifts from pilot hood the circuit is broken A wrong orifice or too high of an inlet pressure can cause the pilot flame to lift The sensor rod may need cleaning Verify that the wire harness is firmly connected to module Verify that the ceramic insulator around the sensor rod is not cracked damaged or loose Verify the connection from the sensor rod to the sensor wire Clean sensor rod with a green Scotch Brite to remove any contamination that may have accumulated on the sensor rod Verify continuity with multimeter with ohms set at the lowest range Using a scrub pad remove the paint from the pilot hood ignitor and flame sensor Verify that the 3 position switch on the receiver is in the REMOTE position middle Check breaker to verify it s in the ON position Check battery power and battery orientation Verify ON OFF switch is in the I position which denotes on COM switch is unplugged Verify COM switch is plugged into the front of the control module W415 1371 09 15 14 42 1_3B 110 10 0 ENTRETIEN COUPEZ L ALIMENTATION EN GAZ ET L ALIMENTATION ELECTRIQUE AVANT DE PROCEDER A L ENTRETIEN DE L APPAREIL L AP
17. nites completely on all openings when turned on A 5 to 10 second total light up period is satisfactory If ignition takes longer consult your local authorized dealer distributor G Check that the gasketing on the sides top and bottom of the door is not broken or missing Replace if necessary H If for any reason the vent air intake system is disassembled re install and re seal per the instructions provided for the initial installation I Cleaning the safety barrier may be necessary due to excessive lint dust from carpeting pets etc simply vacuum using the brush attachment J Ensure the pressure relief system performs effectively Check that the gasket is not worn or damaged Replace if necessary 40 1D W415 1371 09 15 14 45 10 1 ANNUAL MAINTENANCE l THE FIREBOX BECOMES VERY HOT DURING OPERATION LET THE APPLIANCE COOL COMPLETELY OR WEAR HEAT RESISTANT GLOVES BEFORE CONDUCTING SERVICE NEVER VACUUM HOT EMBERS DO NOT PAINT THE PILOT ASSEMBLY e This appliance will require maintenance which should be planned on an annual basis e Service should include cleaning battery replacement venting inspection and inspection of the burner media and firebox Refer to the door removal section and remove the door as instructed e Carefully remove media if necessary logs glass brick panels etc e Using a vacuum with a soft brush attachment gently remove any dirt debris or carbon build up from the logs firebox and burner
18. on indiqu e par le mot OFF affich l cran de la t l commande tape 2 Attendez environ 2 secondes et appuyez sur la fl che vers le haut la s quence d allumage se d clenchera NOTE En position OFF appuyez sur le bouton ON de la t l commande Environ 4 secondes apr s que le bouton ON OFF ait t enfonc le tableau d allumage commencera produire des tincelles Au premier essai le tableau d allumage formera des tincelles pendant 60 secondes S il n y a pas de correction de flamme le tableau cessera de former des tincelles pendant environ 35 secondes Apr s le temps d attente le tableau d marrera le deuxi me essai d allumage en produisant des tincelles pendant environ 60 secondes S il n y a toujours pas d allumage le tableau se verrouillera 42 1_2A W415 1371 09 19 14 126 SYMPT ME PROBL ME SOLUTIONS tincelle la Alimentation en gaz V rifiez si la soupape bille de la conduite d arriv e veilleuse mais du gaz est Ouverte V rifiez si la pression celle ci ne d arriv e est dans les limites acceptables La s allume pas pression d arriv e ne doit pas exc der 14 de colonne d eau 34 9mb Le module n est pas mis V rifiez si les assemblages de la veilleuse et de la terre la soupape sont bien mis la terre au niveau du ch ssis m tallique du foyer Plus de propane Remplissez le r servoir Continue de Court circuit ou conne
19. pattes de retenue situ es sur le cadre par dessus le joint d tanch it pour retenir la vitre en place Attention de ne pas briser la vitre SOINS DE LA VITRE NE PAS NETTOYER LA VITRE LORSQU ELLE EST CHAUDE N EMPLOYEZ PAS DE D TERGENTS ABRASIFS POUR NETTOYER LA VITRE Polissez l g rement l aide d un linge propre et sec Nettoyez les deux c t s de la vitre avec un nettoyeur recommand apr s les dix premi res heures de fonctionnement Par la suite nettoyez aussi souvent qu il le faudra sinon la vitre risque de rester marqu e en SOINS DES PI CES PLAQUEES NE FRAPPEZ PAS NE CLAQUEZ PAS ET N EGRATIGNEZ PAS LA PORTE VITR E NE FAITES PAS FONCTIONNER L APPAREIL LORSQUE LA PORTE VITR E EST ENLEV E FISSUR E BRIS E OU GRATIGN E JOINT D TANCH IT PATTES DE RETENUE LA VITRE CHAUDE CAUSERA DES BRULURES NE PAS TOUCHER LA VITRE VANT QU ELLE AIT REFROIDI NE JAMAIS LAISSER LES ENFANTS TOUCHER LA VITRE 5 1 L appareil est muni d une 5mm en verre c ramique Remplacez uniquement avec une vitre certifi e pour le foyer disponible chez votre d taillant Napol on N UTILISEZ PAS DE MAT RIAUX SUBSTITUTS 5 5 1 Si l appareil est muni de pi ces plaqu es vous devez enlever toutes traces de doigts ou autres marques des surfaces plaqu es avant d allumer appareil pour la premi re fois Utilisez un nettoyant vitres ou du vinaigre et un linge pour nettoyer Si la surface plaqu
20. re the glass retainers are bent up prior to replacing the glass and gasket C Center the gasketed glass inside the door frame with the thick side of the gasket _ facing up _ BTE GLASS ZA ga WY RETAINERS D Bend the glass retainers located along the edge of the door frame over the gasket holding the glass in place Be careful not to break the glass 10 9 CARE OF GLASS DO NOT CLEAN GLASS WHEN HOT DO NOT USE ABRASIVE CLEANERS TO CLEAN GLASS HOT GLASS WILL Buff lightly with a clean dry soft cloth Clean both sides CAUSE BURNS of the glass after the first 10 hours of operation with a DO NOT TOUCH GLASS recommended fireplace glass cleaner Thereafter clean UNTIL COOLED as required If the glass is not kept clean permanent NEVER ALLOW CHILDREN discoloration and or blemishes may result TO TOUCH GLASS 5 1 This appliance is factory equipped with 5mm ceramic glass Use only replacement glass available from your Napoleon dealer DO NOT SUBSTITUTE MATERIALS 5 5 1 10 10 CARE OF PLATED PARTS If the appliance is equipped with plated parts you must clean fingerprints or other marks from the plated surfaces before operating the appliance for the first time Use a glass cleaner or vinegar and towel to clean If not cleaned properly before operating for the first time the marks can cause permanent blemishes on the plating After the plating is cured the fingerprints and oils will not affect the finish and little mainten
21. se d tacher La tige de la sonde a possiblement besoin d tre nettoy e V rifiez si le harnais de fils est solidement branch au module V rifiez si l isolateur de c ramique autour de la sonde est craqu endommag ou desserr V rifiez la connexion de la tige de la sonde au fil de la sonde Nettoyez la tige de la sonde avec une toile d meri afin d enlever toute contamination qui ait pu s accumuler sur la tige de la sonde V rifiez la continuit avec un multim tre r gl sur Ohms au calibre le plus bas Utilisant une pi ce de papier de verre ou du tissu d meri pour enlever le peinture du capuchon du veilleuse l allumeur et le sonde de flamme V rifiez que l interrupteur du r cepteur est en position REMOTE milieu V rifiez que le disjoncteur est en position ON V rifiez les piles ainsi que leur orientation V rifiez que l interrupteur ON OFF est en position ce qui indique le fonctionnement V rifiez que l interrupteur COM est branch a l avant du module de contr le 42 1_3B
22. sez puissante pour envelopper la sonde de flamme et ou le thermocouple thermopile et qu elle atteigne le br leur Remettez en place les b ches les roches ou la vitre nettoy es si quip Omettre de positionner les composants d coratifs ad quatement peut causer des d pots de carbone qui peuvent se d poser dans des endroits de s jour avoisinants F V rifiez si le br leur principal allume sur tous les orifices lorsque le bouton de contr le du gaz est ON Un temps d allumage total de 5 10 secondes est satisfaisant Si l allumage prend plus de temps consultez votre d taillant autoris m G V rifiez si les joints d tanch it sur les c t s le haut et le bas de la porte ne sont pas bris s ou manquants Remplacez si n cessaire H Si pour une raison quelconque le syst me d vents de prise d air est d mont r installez et rescellez le selon les instructions fournies dans l installation initiale l Il est possible que l cran de protection pare tincelles n cessite un nettoyage occasionnel en raison des peluches poussi res provenant des tapis des animaux etc il suffit de passer l aspirateur l aide de l embout avec une brosse J V rifiez si le syst me de d charge de pression effectue efficacement V rifiez si les joints d tanch it ne sont pas bris s ou manquants Remplacez si n cessaire 40 1D W415 1371 09 19 14 111 10 1 ENTRETIEN ANNUEL LE CAISSON DEVIENT TR
23. the door gasketing is not broken or missing and that the seal is tight Check that both vent liners are free of holes and well sealed at all joints Check that minimum rise per foot meters has been adhered to for any horizontal venting W415 1371 09 15 14 SYMPTOM White grey film forms Exhaust fumes smelled in room headaches Pilot will not light Makes noise with no spark at pilot burner Pilot will not light Makes no noise with no spark at pilot burner Crystalites and optional blower operates PROBLEM Sulphur from fuel is being deposited on glass logs or combustion chamber surfaces Appliance is spilling Wiring Loose connection Igniter Spark gap is incorrect A shorted or loose connection Module is not grounded Ignition box has been locked out TEST SOLUTION Clean the glass with a recommended gas fireplace glass cleaner DO NOT CLEAN GLASS WHEN HOT If deposits are not cleaned off regularly the glass may become permanently marked Check door seal Check for exhaust damage Check that venting is installed correctly Room is in negative pressure increase fresh air supply Verify the wire for the sensor and the wire for the ignitor are connected to the correct terminals not reverse on the module and pilot assembly Verify no loose connections electrical shorts in the wiring or ground out to any metal object Spark gap of the
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