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1. e Ne touchez jamais les parties mobiles Table des mati res Avertissements relatifs la batterie 0 101101 32 V rifications effectuer apr s le vol 37 Charge de la batterie 32 Maintenance de la motorisation 38 Affectation de l metteur au r cepteur 33 Installation du train d atterrissage 39 Coupure par tension faible WO 33 Guide de d nannage 40 Installation de la batterie et armement Garantie et r parations nn 41 du ul 34 Coordonn es de service et de garantie 43 R glage du centre de gravit CG 34 Information le 43 Test de contr le de la direction 35 Informations de conformit pour Centrage des commandes eseneeneeneeneeeeneneenns 36 Union europ enne 43 R glages des guignols de commande 36 Pi ces de rechange cecceccesecsseeeeecsseeseeeeees 58 Double d battements Lin 36 Pi ces optionnelles et accessoires 59 Conseils de vol et r parations 37 Caract ristiques techniques cl 7 7 388mm Elements installes Ac Moteur 8 5mm Brushed R cepteur Spektrum AS6410 DSMX 6 H voies AS3X SPMAS6410L Servo 2 2 3g lin aire course longue SPMSA2030L et 1 1 8g lin aire2. C et rangez soigneusement la rondelle D et les deux paliers E 9 D connectez le moteur du module Vario RX 10 Poussez d licatement le moteur hors du r ducteur et sortez le moteur par le haut du fuselage derri re le module Vario RX REMARQUE NE retirez PAS le r ducteur du fuselage L avion serait endommag Assemblage Assemblez le mod le en utilisant les instructions ci dessus en ordre inverse e Alignez correctement la couronne et le pignon du moteur e Connectez le moteur au contr leur Assurez vous que l h lice tourne dans le sens antihoraire en vous pla ant face au modele e Contr lez que les num ros de la taille de l h lice 130x70 sont bien face vous voir illustration e R assemblez le fuselage en utilisant du ruban adh sif transparent 38 Installation du train d atterrissage Pour installer le train d atterrissage 1 Pressez l g rement les 2 jambes de train au niveau des roues et ins rez la boucle du train dans la rainure du fuselage comme indiqu sur illustration 39 Guide de depannage Probleme Les gouvernes ne sont pas au neutre alors que les manches sont au neutre Le mod le vol de fa on al atoire de vol en vol Le mod le vibre en vol le mod le sautille rapidement Probl me Cause possible Les tringleries ne sont pas correctement r gl es L avion a t d plac avant l initialisation des capteurs L avion n es
3. Garantie et r parations Dur e de la garantie Garantie exclusive Horizon Hobby LLC Horizon garantit que le Produit achet le Produit sera exempt de d fauts mat riels et de fabrication sa date d achat par l Acheteur La dur e de garantie correspond aux dispositions l gales du pays dans lequel le produit a t acquis La dur e de garantie est de 6 mois et la dur e d obligation de garantie de 18 mois l expiration de la p riode de garantie Limitations de la garantie a La garantie est donn e l acheteur initial Acheteur et n est pas transferable Le recours de l acheteur consiste en la r paration ou en l change dans le cadre de cette garantie La garantie s applique uniquement aux produits achet s chez un revendeur Horizon agr Les ventes faites des tiers ne sont pas couvertes par cette garantie Les revendications en garantie seront accept es Sur fourniture d une preuve d achat valide uniquement Horizon se r serve le droit de modifier les dispositions de la pr sente garantie sans avis pr alable et r voque alors les dispositions de garantie existantes b Horizon n endosse aucune garantie quant la vendabilit du produit ou aux capacit s et la forme physique de l utilisateur pour une utilisation donn e du produit Il est de la seule responsabilit de l acheteur de v rifier si le produit correspond ses capacit s et l utilisation pr vue 41 c
4. Recours de l acheteur II est de la seule discr tion d Horizon de determiner si un produit pr sentant un cas de garantie sera r par ou chang Ce sont l les recours exclusifs de l acheteur lorsqu un d faut est constat Horizon se r serve la possibilit de v rifier tous les l ments utilis s et susceptibles d tre int gr s dans le cas de garantie La d cision de r parer ou de remplacer le produit est du seul ressort d Horizon La garantie exclut les d fauts esth tiques ou les d fauts provoqu s par des cas de force majeure une manipulation incorrecte du produit une utilisation incorrecte ou commerciale de ce dernier ou encore des modifications de quelque nature qu elles Soient La garantie ne couvre pas les d g ts r sultant d un montage ou d une manipulation erron s d accidents ou encore du fonctionnement ainsi que des tentatives d entretien ou de r paration non effectu es par Horizon Les retours effectu s par le fait de l acheteur directement Horizon ou l une de ses repr sentations nationales requi rent une confirmation crite Limitation des d g ts Horizon ne saurait tre tenu pour responsable de dommages cons quents directs ou indirects de pertes de revenus ou de pertes commerciales li s de quelque mani re que ce soit au produit et ce ind pendamment du fait qu un recours puisse tre formul en relation avec un contrat la garantie ou l obligation de garan
5. V rifications effectuer apr s le vol D branchez la batterie Par s curit et pour la MI long vit de la batterie Fo 2 Mettez l metteur hors tension E 3 Retirez la batterie du mod le E 4 Rechargez la batterie VA 5 Stockez pr cieusement la batterie hors de l avion 6 Notez les conditions de vol et planifiez vos prochains vols Maintenance de la motorisation A ATTENTION NE JAMAIS manipuler l h lice quand la batterie est connect e au contr leur Sous peine de blessures corporelles D montage 1 D connectez la batterie du r cepteur 2 D coupez d licatement chaque liaison entre les haubans et Tale inf rieure sans l endommager 3 D coupez d licatement l adh sif et ou les autocollants pour retirer la partie sup rieure du fuselage IMPORTANT Si vous retirez les rubans adh sifs ou les autocollants vous risquez d endom mager la peinture du fuselage 4 Maintenez l arbre d h lice l aide d une pince a becs fins 5 Faites tourner l h lice dans le sens antihoraire en tant plac face au mod le pour la retirer Faites l h lice dans le sens horaire pour la r installer 6 Maintenez l crou A plac l extr mit de laxe d helice en utilisant une pince becs fins ou h mostatique 7 Faites tourner la couronne dans le sens horaire sur l axe pour retirer l crou 8 Retirez d licatement l axe B du r ducteur
6. ts mat riels voire de blessures graves Ceci est un produit de loisirs sophistiqu Il doit tre manipul avec prudence et bon sens et requiert des aptitudes de base en m canique Toute utilisation irresponsable ne respectant pas les principes de s curit peut provoquer des blessures entra ner des d g ts mat riels et endommager le produit Ce produit n est pas destin tre utilis par des enfants sans la surveillance directe d un adulte N essayez pas de modifier ou d utiliser ce produit avec des composants incompatibles hors des instructions fournies par Horizon Hobby LLC Ce manuel comporte des instructions relatives la s curit au fonctionnement et l entretien Il est capital de lire et de respecter la totalit des instructions et avertissements du manuel avant l assemblage le r glage et l utilisation ceci afin de manipuler correctement l appareil et d viter tout d g t mat riel ou toute blessure grave 14 ans et plus Ceci n est pas un jouet Pr cautions et avertissements lies a la securite e Toujours conserver une distance de s curit tout autour du mod le afin d viter les collisions ou risques de blessures Ce mod le est contr l par un signal radio qui peut tre soumis des interf rences provenant de nombreuses sources que vous ne ma trisez pas Les interf rences sont susceptibles d entrainer une perte de contr le momentan e e Faites toujours fonctionner votre mod le
7. 130 x 70mm 4 Site AS3Xtra 130x70mm 130 x 70mm 2 2 Luftschraube und Spinner 1 8 Gram Linear 1 8 Gramm Linear Servo lin aire 1 8 g Servocomando lineare SPMSA2005 Servo Ailerons Servo Querruder Ailerons da 1 8 grammi Alettoni Replacement Servo Ersatzservom Pieces de rechange Componenti meccanici SPM6836 Mechanics 2 3 echanik 2 3 Gramm m caniques servo 2 3g di ricambio del servo Gram 2030L 2030L 2030 L 2030L da 2 3 grammi EFLC1008 1S USB Li Po E flite 1S USB Li Po Chargeur USB Li Po 1S Caricatore 1S USB Li Po Charger 300mA Ladegerat 350mA 300mA 300mA EFLB1501S25 150mAh 1S to USB E flite 150mAh 1S Adaptateur Li Po 1S Adattatore carica Charger Adapter auf USB Ladeadapter 150mA vers chargeur USB 150mAh 18 su USB 58 Replacement Parts Ersatzteile Pieces de rechange Pezzi di ricambio Description Beschreibung Description Descrizione SPMAS6410L GZ Optional Parts and Accessories Optionale Bauteile und Zubehorteile Pieces optionnelles et accessoires Pezzi opzionali e accessori Part e Nummer n ate Ze Num ro e Codice Description Beschreibung Description Descrizione PK71039 Hook and Loop Set Parkzone Klettband Ultras Micros Bande Set fascette a strappo 5 Ultra Micros Set Ultra Micros auto agrippante 5 5 Ultra Micro Foam Safe CA 10x Dynamite Pack Colle Cyano Confezione CA SAFE Activat
8. informations compl mentaires Une fois que l AS3X est activ les gouvernes vont s orienter rapidement C est normal L AS3X restera actif jusqu la d connexion de la batterie D IL nu 35 Centrage des Commandes Avant vos premiers vols ou en cas d accident verifiez le centrage des gouvernes de vol Si les surfaces de contr le ne sont pas centr es ajustez les liaisons m caniquement Il se peut que les trims de l metteur ne permettent pas de centrer correctement les surfaces de contr le de l avion cause des limites m caniques des servos lin aires 1 Assurez vous que les surfaces de contr le sont en position neutre lorsque les commandes de Centrage des commandes apr s les l metteur et les trims sont centr s Dans la premiers vols mesure du possible le sous trim de l metteur doit tre r gl sur z ro Pour obtenir de meilleures performances avec AS3X il est important d viter une utilisation 2 Si n cessaire utilisez une pince pour jouer excessive des trims Si l avion requiert une avec pr caution sur le m tal de la liaison voir utilisation excessive des trims de l metteur l illustration 4 clics de trims ou plus par voie remettez le 3 R tr cissez le U pour raccourcir le connecteur trim de l metteur z ro et ajustez les liaisons largissez le U pour allonger la liaison m caniquement afin que les surfaces de contr le soient r gl es sur la po
9. remplacer Cet appareil est quip M d une s curit contre les d surintensit s Cette fonction Y fis prot ge le contr leur des at surchauffes Cette fonction stoppe les moteurs quand le manche des gaz est en position lev e et que les h lices sont bloqu es Cette s curit s active uniquement quand le manche est au dessus de la moiti des gaz Quand la coupure des moteurs se produit baissez totalement le manche des gaz pour rearmer le contr leur REMARQUE Les d g ts caus s par des crashs ne sont pas couverts par la garantie R parations R parez votre avion l aide de colle cyanoacrylate compatible mousse ou de ruban adh sif transparent Utilisez exclusivement de la colle cyanoacrylate compatible mousse car les autres types de colle peuvent endommager la mousse En cas de pi ces non r parables reportez vous la liste des pi ces de rechange et effectuez votre commande l aide des r f rences d article Une liste compl te des pi ces de rechange et optionnelles figure dans les derni res page de ce manuel REMARQUE L utilisation d acc l rateur colle CA peut endommager la peinture de votre avion Ne manipulez pas l avion tant que l acc l rateur n est pas totalement sec REMARQUE Une fois votre vol termin ne laissez pas l avion en plein soleil ou ne le placez pas dans un endroit clos et chaud comme une voiture par exemple Sous peine d endommager la mousse
10. vol La liaison ne se d place pas librement Assurez vous que les liaisons se d placent librement Les commandes sont Les r glages de l metteur sont invers s Proc dez au test de contr le de la direction invers es et r glez correctement les commandes sur l metteur Le moteur perd de la puissance D L alimentation du moteur diminue et augmente rapidement puis le moteur perd en puissance Le moteur CEV n est pas arm apr s l atterrissage r cepteur de l ESC peut pas tourner L crou de l arbre d h lice est trop serr La charge de la batterie est faible au point d entra ner une coupure par tension faible du batterie qui ne fonctionne plus L OCP arr te le moteur lorsque les gaz de l metteur sont lev s et que l h lice ne r l arbre d h lice ou les composants V rifiez que le moteur l arbre d h lice et les Le moteur d alimentation sont endommag s composants d alimentation ne presentent pas de d gradation remplacez le cas ch ant D Desserrez l crou de l arbre d h lice jusqu ce que celui ci tourne librement Rechargez la batterie de vol ou remplacez la Abaissez compl tement la manette et le trim des gaz pour armer le CEV Le servo se verrouille La valeur de r glage de course est D finissez une valeur de r glage de course ou se bloque en bout de d finie a plus de 100 d o le blocage du inf rieure ou gale a 100 course Servo
11. vol faible L h lice est mont e l envers Batterie de vol endommag e Temp ratures trop basses lors du vol Capacit de la batterie trop faible pour les conditions de vol L metteur tait trop proche de l avion pendant le processus d affectation Le bouton ou l interrupteur Bind n a pas t maintenu assez longtemps L avion ou l metteur sont trop trop pr t d un objet m tallique de grande taille d un r seau sans fil ou d un autre metteur manette des gaz et le trim des gaz a leur position la plus basse Inversez la voie des gaz sur l metteur V rifiez que le moteur est bien reli au r cepteur Remplacez les pi ces endommag es Serrez l crou de l arbre d h lice un demi tour de plus Rechargez compl tement la batterie de vol Montez l h lice avec les num ros face vous Remplacez la batterie de vol et suivez les instructions correspondantes Assurez vous que la batterie est chaude avant utilisation Remplacez la batterie ou utilisez une batterie de capacit plus lev e loignez l metteur allum quelques pas de l avion d connectez la batterie de vol de l avion puis recommencez le processus d affectation Mettez l metteur sous tension puis r effectuez l affectation en maintenant le bouton ou l interrupteur jusqu a la fin du processus Placez l avion et l metteur une autre endroit et retentez l affectation Guide de d pannage Suite Pro
12. Faites toujours l inspection de la batterie avant la charge e D connectez toujours la batterie apr s la charge et laissez le chargeur se refroidir entre les charges e Toujours surveiller la temp rature du pack de batteries au cours de la charge e UTILISEZ EXCLUSIVEMENT UN CHARGEUR CON U SPECIFIQUEMENT POUR CHARGER DES BATTERIES LI PO Le fait de charger la batterie avec un chargeur non compatible peut tre a l origine d un incendie provoquant des blessures corporelles et ou des d g ts mat riels e Ne d chargez jamais les cellules Li Po en dessous de 3V e Ne jamais couvrir les tiquettes d avertissement avec des bandes auto agrippantes e Ne chargez jamais les batteries hors des valeurs recommand es e Ne chargez jamais des batteries endommag es e N essayez jamais de d monter ou de modifier le chargeur e Ne laissez jamais des mineurs charger des packs de batteries e Ne chargez jamais les batteries dans des endroits extr mement chauds ou froids la plage de temp ratures recommand es se situe entre 5 et 49 C et ne les exposez jamais la lumi re directe du soleil Affectation de metteur au r cepteur L affectation est le processus qui programme le r cepteur pour qu il reconnaisse le code appel GUID Globally Unique Identifier d un metteur sp cifique Vous devez affecter l metteur Spektrum pour avions technologie DSM2 DSMX de votre choix au r cepteur afin d assur
13. HORIZSN B B S E flite ADVANCING ELECTRIC FLIGHT UMX PT 17 Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d utilisation Manuale di Istruzioni H lt Bind N Fly REMARQUE La totalit des instructions garanties et autres documents est sujette a modification la seule discr tion d Horizon Hobby LLC Pour obtenir la documentation jour rendez vous sur le site www horizonhobby com et cliquez sur l onglet de support de ce produit Signification de certains termes sp cifiques Les termes suivants sont utilis s dans l ensemble du manuel pour indiquer diff rents niveaux de danger lors de l utilisation de ce produit REMARQUE proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entra ner des d g ts mat riels ET ventuellement un faible risque de blessures ATTENTION proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entra ner des d g ts mat riels ET des blessures graves AVERTISSEMENT proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entra ner des d g ts mat riels et des blessures graves O engendrer une probabilit lev e de blessure superficielle A AVERTISSEMENT lisez la TOTALIT du manuel d utilisation afin de vous familiariser avec les caract ristiques du produit avant de le faire fonctionner Une utilisation incorrecte du produit peut entra ner sa d t rioration ainsi que des risques de d g
14. Le CEV ESC de l a ronef prot ge la batterie de vol contre une d charge trop profonde gr ce au syst me de coupure par tension faible LVC Lorsque la batterie est d charg e jusque 3V par cellule la coupure par tension faible LVC r duit la puissance du moteur au profit du r cepteur et des servos pour qu ils puissent supporter un atterrissage Quand la puissance du moteur decroit faites atterrir l a ronef imm diatement et remplacez ou rechargez la batterie de vol Toujours d brancher et retirer la batterie Li Po de l avion apr s chaque vol Chargez la batterie Gd 5 V rifiez que les commandes de l metteur sont en position neutre et que les gaz sont en position basse environ la moiti de sa capacit avant de la stocker Contr lez que la tension de chaque l ment de la batterie ne descend pas en dessous de 3V Si vous ne d branchez pas la batterie elle se d chargera de fa on trop importante Pour les premiers vols r glez la minuterie de votre montre ou metteur sur 5 minutes Ajustez la dur e des vols une fois que vous aurez fait voler le mod le REMARQUE Une activation r p titive de la coupure par tension faible LVC endommage la batterie 33 Installation de la batterie et armement du contr leur L armement du contr leur se produit la suite de l affectation d crite pr c demment cependant les 1 Placez le manche prochains branchements de la batterie n cessitent et
15. MX E flite UMX PT 17 set EFLU3061 Cabane Strut Set Tragflachenstreben PT 17 montanti ala e cabane UMX PT 17 EFLU3080 UMX PT 17 with E flite UMX PT 17 m UMX PT 17 avec AS3X BNF E flite UMX PT 17 con AS3X BNF AS3X BNF AS3X BNF AS6410L DSMX Spektrum AS6410L AS6410L Module 6 voies Spektrum AS6410L 6 Ch Ultra Micro DSMX 6 Kanal DSMX RX Vario AS3X DSMX ricevente ESC AS3X Receiver ESC Ultra Micro AS3X ultra micro AS3X a 6 Empfanger ESC canali Gearbox without Parkzone Getriebe R ducteur sans moteur Parkzone riduttore PKZ3527 Motor Sukhoi UM ohne Motor Micro Sukhoi UM P 51 senza motore Sukhoi P 51 Sukhoi UM P 51 PKZ3616 Motor Ultra Micro Parkzone Motor Moteur UM P 51 UM Parkzone motore UM P 51 UM T 28 Micro P51 T 28 P 51 UM T 28 Aileron Bellcrank Parkzone Renvoi d ailerons Ultra Parkzone squadretta PKZ3623 Ultra Micro Querruderhebel Micro alettone UM Ultra Micro Motor and Gear Box Parkzone Motor mit Moteur et r ducteur UM Parkzone motore e PKZ3624 Ultra Micro P 51 Getriebe Micro P51 P 51 SU 26 riduttore UM P 51 SU26 XP SU26 XP Prop Shaft with gear E flite Ultra Axe d h lice avec E flite albero dell elica EFL9054 2 Sukhoi Su 26m Micro 4 Site couronne 2 Sukhoi Su con ingranaggio 2 Micro P 51 Luftschraubenwelle 26m Micro P 51 Sukhoi SU 26m Micro mit Getriebe P 51 E flite Prop and E flite Ultra Micro H lice E flite avec c ne E flite elica e ogiva EFL9051 Spinner
16. SPMSA2005 ee X Elements inclus Batterie Li Po 1S 150mA 25C EFLB1501S25 Chargeur E 48 g USB E flite Li PO 1S 300mA EFLC1008 Elements requis gra a Emetteur recommande Surface alaire Spektrum DSM2 DSMX avec double 435 sq cm Lee 77 d battements DX4e et OO Check list de pr paration au vol VA 1 Chargez la batterie de vol SS 7 R glage des double d battements 2 Installez la batterie dans l appareil 8 R glez le centre de gravit une fois la batterie totalement charg e 9 Effectuez un test de port e radio 9 Effectuez un test de port e radio 3 ee l avion ner cl 10 Choisissez un lieu s r et d gag 4 V rifiez que les tringleries bougent 11 Effectuez votre vol en fonction des librement conditions m t o 3 Effectuez un test des commandes 12 Vol Set timer de 5 minutes pour le avec l metteur premier vol 6 Effectuez une v rification du syst me AS3X avec l avion Pour enregistrer votre produit en ligne rendez vous sur le site www e fliterc com v 31 Avertissements relatifs a la batterie Le chargeur EFLC1008 livr avec votre avion a t con u pour charger la batterie Li Po en toute s curit ATTENTION les instructions et avertissements doivent tre scrupuleusement suivis Une manipulation non appropri e des batteries Li Po peut provoquer un incendie des blessures corporelles et ou des d g ts mat riels e Ne jamais laisser des
17. batterie en charge sans surveillance e Ne jamais charger des batteries durant la nuit e En manipulant en chargeant ou en utilisant la batterie Li Po incluse vous assumez tous les risques associ s aux batteries au lithium e Si la batterie commence gonfler ou se dilater cessez imm diatement de l utiliser Si vous tiez en train de la charger ou de la d charger interrompez la proc dure et d connectez la Continuer utiliser charger ou d charger une batterie qui gonfle ou se dilate peut provoquer un incendie e Pour obtenir les meilleurs r sultats entreposez toujours la batterie temp rature ambiante dans un endroit sec e Lorsque vous transportez la batterie ou que vous la stockez temporairement la temperature doit toujours tre comprise entre 5 et 49 C e Chargez toujours les batteries a distance de tout mat riau inflammable Charge de la batterie Indications de la DEL CHARGE Rouge fixe CHARGE MAXIMALE DEL teinte A ATTENTION Ne jamais d passer l intensit de charge recommand e A ATTENTION Chargez uniquement des batteries froides au toucher et non endommag es Contr lez l tat de la batterie pour tre sur qu elle n est pas endommag e gonfl e pli e ou perc e A ATTENTION D branchez imm diatement la batterie une fois que la charge est termin e Il faudra environ 45 minutes pour charger enti rement une batterie 150mA sous 300mA 32 e
18. bl me La DEL du r cepteur clignote rapidement et l avion ne r pond pas l metteur apres l affectation la batterie de vol sur l avion La charge de la batterie de vol ou de D l metteur est trop faible diff rent sans fil ou d un autre metteur Les gouvernes ne bougent pas Cause possible Moins de 5 secondes se sont coul es entre l allumage de l metteur et la connexion de L avion est affect une autre m moire de mod le radios ModelMatch uniquement Solution En laissant l metteur allum d connectez la batterie de vol puis reconnectez la Choisissez la bonne m moire de mod le sur l metteur puis d connectez la batterie de vol et reconnectez la Remplacez ou rechargez les batteries l metteur a peut tre t affect un S lectionnez le bon metteur ou affectez le mod le diff rent ou avec un protocole DSM au nouveau L avion ou l metteur sont trop trop pr t d un Placez l avion et l metteur une autre endroit objet m tallique de grande taille d un r seau et retentez l affectation Gouverne guignol de commande liaison ou R parez ou remplacez les pi ces servo endommag endommag es et r glez les commandes C bles endommag s ou mal connect s Contr lez les c bles et les connexions et proc dez aux connexions et remplacements n cessaires La charge de la batterie de vol est faible Rechargez compl tement ou remplacez la batterie de
19. dans des espaces d gag s l cart des vehicules de la circulation et des personnes e Respectez toujours scrupuleusement les instructions et avertissements relatifs votre mod le et tous les quipements compl mentaires optionnels utilis s chargeurs packs de batteries rechargeables etc e Tenez toujours tous les produits chimiques les petites pieces et les composants electriques hors de port e des enfants e Toujours viter d exposer l eau tout quipement non con u et prot g a cet effet Lhumidite endommage les composants lectroniques 30 e Ne mettez jamais aucune partie du mod le dans votre bouche Vous vous exposeriez a un risque de blessure grave voire mortelle e Ne faites jamais fonctionner votre mod le lorsque les batteries de emetteur sont faibles e Gardez toujours votre modele a vue afin d en garder le controle e Utilisez toujours des batteries totalement chargees e Toujours laisser l metteur sous tension tant que la batterie du modele est branchee e Toujours d brancher la batterie avant de desassembler le modele e Toujours nettoyer les parties mobiles e Toujours garder le mod le a l cart de l humidit e Toujours laisser refroidir avant de manipuler e Toujours d brancher la batterie apr s utilisation e Toujours contr ler que le failsafe est correctement r gl avant d effectuer un vol e N utilisez jamais l avion si le c blage est endommag
20. elephone E mail Adresse France Service Parts Sales infofrance horizonhobby com 11 Rue Georges Charpak Horizon Hobby SAS 33 0 1 60 18 34 90 77127 Lieusaint France Information IC Le pr sent appareil est conforme aux CNR d Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence L exploitation est autoris e aux deux conditions suivantes 1 appareil ne doit pas produire de brouillage et 2 l utilisateur de l appareil doit accepter tout brouillage radio lectrique subi m me si le brouillage est susceptible d en compromettre le fonctionnement Informations de conformit pour l Union europ enne D claration de conformit de l union europ enne Horizon Hobby LLC d clare par la pr sente que ce produit est en conformit avec les exigences essentielles et les autres dispositions de la RTTE Directive CE Une copie de la d claration de conformit Europ enne est disponible http www horizonhobby com content support render compliance Instructions relatives l limination des D3E pour les utilisateurs r sidant dans l Union europ enne X Ce produit ne doit pas tre limin avec d autres d chets Il rel ve de la responsabilit de l utilisateur d liminer les quipements rebutes en les remettant un point de collecte d sign pu en Vue du recyclage des d chets d quipements lectriques et lectroniques La collecte et le recyclage s par s de vos quipements rebut s au momen
21. er un fonctionnement correct Tous les metteurs Spektrum DSM2 DSMX sont compatibles avec le r cepteur Visitez www bindnfly com pour la liste compl te des metteurs compatibles wv Proc dure d affectation A ATTENTION Si vous utilisez un metteur Futaba avec un module Spektrum DSM il vous faudra inverser la voie de la manette des gaz et effectuer nouveau l affectation R f rez vous au manuel d utilisation du module Spektrum pour les instructions d affectation et de s curit failsafe R f rez vous au manuel d utilisation de l metteur Futaba pour les instructions d inversion de voie de la manette des gaz E 1 Reportez vous aux instructions de votre metteur pour l affecter un r cepteur Acc s a la fonction affecta tion 2 V rifiez que la batterie est d connect e de l avion 3 teignez l metteur 4 Connectez la batterie l avion La DEL du r cepteur commence clignoter en g n ral apr s 5 secondes 6 Mettez votre metteur en mode bind affectation R f rez vous la notice de votre metteur pour effectuer ce processus 7 Au bout de 5 10 secondes le voyant d tat de l metteur reste allum ce qui indique que le r cepteur est affect l metteur Si la DEL ne s allume pas reportez vous au Guide de d pannage figurant la fin du manuel Coupure par tension faible LVC Une batterie Li Po d charg e en de de 3V ne Supportera aucune charge par la suite
22. it Il est absolument indispensable de lire et de comprendre ces indications avant la premi re mise en service C est uniquement ainsi qu il sera possible d viter une manipulation erron e et des accidents entrainant des blessures et des d g ts Questions assistance et r parations Votre revendeur sp cialis local et le point de vente ne peuvent effectuer une estimation d ligibilit l application de la garantie sans avoir consult Horizon Cela vaut galement pour les r parations sous garantie Vous voudrez bien dans un tel cas contacter le revendeur qui conviendra avec Horizon d une d cision appropri e destin e vous aider le plus rapidement possible 42 Maintenance et r paration Si votre produit doit faire l objet d une maintenance ou d une r paration adressez vous soit votre revendeur sp cialis soit directement Horizon Emballez le produit soigneusement Veuillez noter que le carton d emballage d origine ne suffit pas en r gle g n rale a prot ger le produit des d g ts pouvant survenir pendant le transport Faites appel un service de messagerie proposant une fonction de suivi et une assurance puisque Horizon ne prend aucune responsabilit pour l exp dition du produit jusqu sa r ception accept e Veuillez joindre une preuve d achat une description d taill e des d fauts ainsi qu une liste de tous les l ments distincts envoy s Nous avons de plus besoin d
23. le trim des gaz de suivre les tapes suivantes en position basse Le bruit produit par les servos lin aires est normal Mettez l metteur Cela n indique en rien une d faillance du servo sous tension et patientez durant 5 secondes AS3X Le syst me AS3X ne sera pas activ sans que le manche ou le trim des gaz ne soient relev s pour la premi re fois Une fois que l AS3X est Connectez la batterie au varia teur en respectant activ les gouvernes peuvent bouger rapide es les polarites ment et bruyamment Cela est normal LAS3X restera active jusqu a ce que la batterie soit d connect e Laissez l avion immobile l cart du vent durant 5 secondes La DEL s allume de fa on fixe A ATTENTION Tenez toujours vos mains loign es de l h lice Une fois arm le moteur fait tourner l h lice en r ponse tout d placement de la manette des gaz ZN ATTENTION Toujours d brancher la ee batterie Li Po quand vous n utilisez pas le timent l aide de mod le Sinon risque de d t riorer la batterie a la bande auto cause d une d charge trop importante agrippante R f rez vous aux instructions relatives au centre de gravit pour d terminer la position de la batterie R glage du centre de gravit CG Le CG se situe 31 37mm en arri re du bord d attaque au niveau de l emplanture de l aile sup rieure Le CG a t d termin avec la batterie Li Po 1S 150mA incl
24. olo Transmitter Sender 8 voies trasmettitore DX9 DSMX Spektrum DX9 nur Emetteur DX9 DSMX DX9 DSMX Solo Transmitter Sender 9 voies trasmettitore DX18 Transmitter Spektrum DX18 nur Emetteur DX18 DSMX DX18 DSMX Solo Sender 18 voies trasmettitore DX18t Transmitter Spektrum DX18t nur Emetteur DX18t DX18t DSMX Solo Sender DSMX 18 voies trasmettitore EFLC1004 59 Elite ADVANCING ELECTRIC FLIGHT UMX PT 17 2015 Horizon Hobby LLC E flite AS3X UMX DSM DSM2 DSMX ModelMatch Bind N Fly Celectra and the Horizon Hobby logo are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby LLC The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries Inc Futaba is a registered trademark of Futaba Denshi Kogyo Kabushiki Kaisha Corporation of Japan All other trademarks service marks and logos are property of their respective owners US 7 898 130 US D578 146 PRC ZL 200720069025 PRC ZL 2007001249 Other patents pending www e fliterc com EFLU5380 Created 3 14 42078
25. or 2 oz Combo Schaumgeeigneter 29ml et Activateur per espanso 30g DYNK0045 Pack Sekundenkleber 10z u 59ml compatibles attivatore 60g Aktviator 2 oz Combo polystyr n Pack E flite Ultra Micro 4 Ultra Micro 4 4x9W Chargeur E flite Ultra E flite Ultra Micro 4 EFLC1105 4x9W Charger AC DC Akkuladegerat Micro 4 4x9W caricabatterie 4x9W EU Celectra 4 Port 1S E flite 4 Port Chargeur Celectra 4 E flite Celectra 3 7V 0 3A DC Li Po Ladeger t 1S 3 7V 0 ports 15 0 3A DC caricabatterie a 4 Charger porte 1S 3 7V 0 3A DC Li Po EFLB1501S45 150mAh 1S 3 7V 45C E flite 150mAh 1S Batterie Li Po 1S E flite batteria Li Po LiPo Battery 3 7V 45C LiPo Akku 3 7V 150mA 45C 150mAh 1S 3 7V 45C Foam CA 1 02 E flite CA Kleber Pack Colle Cyano Confezione CA per EFLA208 Activator 2 oz Pack Schaum geeignet 29ml et Activateur espanso 30g Aktivatorspray 2 oz 59ml compatibles attivatore 60g Pack polystyr ne DX4e DSMX DX4e DSMX 4 Kanal Emetteur DX4e DSMX DX4e DSMX 4 Channel Transmitter Sender 4 voies Trasmettitore 4 canali DX5e DSMX DX5e DSMX 5 Kanal Emetteur DX5e DSMX DX5e DSMX 5 Channel Transmitter Sender 5 voies Trasmettitore 5 canali DX6 DSMX 6 Channel DX6 DSMX 6 Kanal Emetteur DX6 DSMX DX6 DSMX Transmitter Sender 6 voies Trasmettitore 6 canali DX7 DSMX Spektrum DX7 Emetteur DX7 DSMX DX7 DSMX 7 Channel Transmitter 7 Kanal Sender 7 voies Trasmettitore 7 canali DX8 DSMX Spektrum DX8 nur Emetteur DX8 DSMX DX8 DSMX S
26. rt et les cours d coles Consultez les lois et r glements locaux avant de choisir un ved pau faire voler votre avion D eco l l a ge e di le Placez l avion en position de d collage vent de face S lectionnez les petits d battements pour le premier vol et augmentez progressivement les gaz puis fond et dirigez l avion avec la gouverne de direction Tirez doucement sur la profondeur pour grimper une altitude confortable et contr ler les trims Une fois que les trims sont ajust s commencez explorer le domaine de vol de l appareil Atterrissage Atterrissez face au vent c est tr s important pour ce mod le Placez l avion 15cm au dessus du sol en conservant un minimum de gaz durant toute la descente Conservez des gaz jusqu au d but de l arrondi Conservez les ailes niveau et le nez face au vent durant tout l arrondi Tirez l g rement sur la profondeur en coupant les gaz pour poser l avion sur ses 3 roues Evitez les atterrissages moteur coup quand le train d atterrissage est installe La trainee des helices arr t es va r duire la vitesse et affecter l arrondi Coupez les gaz juste avant de toucher le sol quand vous effectuez un atterrissage sur le ventre REMARQUE R duisez toujours les gaz au contact de l h lice Si vous ne coupez pas les moteur lors d un crash vous risquez d endommager le contr leur int gr au module de r ception qui vous obligerait le
27. sition de vol R glages des guignols de commande Lillustration repr sente les positions des tringleries sur les guignols de commande pour obtenir le Profondeur Derive comportement le plus acrobatique La position des tringleries joue directement sur la reponse de l avion A ATTENTION Quand la position ne correspond pas au niveau de pilotage du pilote l avion peut avoir des r actions pouvant surprendre le pilote L avion risque d tre endommag ainsi que de causer des blessures corporelles Double d battements Nous vous recommandons d utiliser une radio DSMs DSMX poss dant les double debattements et les expos Les valeurs suivantes sont recom BW gp e ene I 0 0 ajustements a votre convenance apr s le vol initial Ailerons mandees pour les premiers vols Effectuez des 10 7 REMARQUE NE JAMAIS UTILISER UNE VALEUR DE S i COURSE SUPERIEURE A 100 Si vous d passez la 100 valeur de 100 vous risquez d endommager les Servos Les servos lin aires font toujours du bruit en fonctionnement il ne s agit pas d un d faut Conseil Pour votre premier vol utilisez les petits d battements 36 Conseils de vol et reparations Nous vous recommandons de faire voler votre avion en ext rieur par temps calme Ne volez pas proximit d habitations d arbres de lignes lectriques et de constructions Vous devez galement viter les zones fr quent es comme les parcs les terrains de spo
28. t de leur limination aideront a pr server les ressources naturelles et assurer que les d chets seront recycl s de mani re prot ger la sant humaine et l environnement Pour plus d informations quant aux lieux de d p t de vos quipements rebut s en vue du recyclage veuillez contacter votre mairie votre service de traitement des ordures m nag res ou le magasin dans lequel vous avez achet le produit 43 Part e Nummer Num ro e Codice EFLU3002 Decal Sheet UMX E Flite UMX PT 17 Planche de d coration E flite UMX PT 17 set PT 17 Dekorbogen UMX PT 17 decalcomanie EFLU3003 Landing Gear Set E Flite UMX PT 17 Train d atterrissage UMX E flite UMX PT 17 set UMX PT 17 Fahrwerksset PT 17 carrello d atterraggio Top and Bottom Wing E Flite UMX PT 17 Aile sup rieure et E flite UMX PT 17 EFLU3020 Set UMX PT 17 Tragflachenset oben inf rieure UMX PT 17 set ala inferiore e und unten superiore Complete Tail w E Flite UMX PT 17 Empennages avec E flite UMX PT 17 EFLU3025 Accessories UMX Leitwerk m Zbh accessoires UMX PT 17 piani di coda con PT 17 accessori EFLU3026 Pushrod Set UMX E Flite UMX PT 17 Tringleries UMX PT 17 E flite UMX PT 17 set PT 17 Gestange aste di comando Fuselage with E Flite UMX Fuselage avec pare brises E flite UMX PT 17 EFLU3067 Windscreens UMX PT 17 Rumpf m UMX PT 17 fusoliera con PT 17 Windschutzscheibe parabrezza Interplane and E Flite UMX PT 17 Haubans et cabane U
29. t pas rest immobile durant 5 secondes apr s y avoir connect la batterie Les trims sont trop d cal s par rapport au neutre L h lice n est pas quilibr e causant des vibrations excessives L crou de l arbre d h lice n est pas assez serr Cause possible Solution Effectuez un r glage m canique en serrant ou desserrant les U des tringleries D branchez la batterie et rebranchez la en prenant garde de ne pas d placer le mod le durant 5 secondes Gardez l avion immobile durant 5 secondes apr s la connexion de la batterie Placez les trims au neutre et r glez m ca niquement les tringleries Retirez l h lice et r quilibrez la ou rem placer si n cessaire Serrez l crou de l arbre d h lice un demi tour de plus Solution L avion ne r pond pas La commande des gaz n tait pas en position R initialisez les commandes en pla ant la la commande des gaz mais r pond aux autres commandes Bruit ou vibration excessifs au niveau de l helice Temps de vol r duit ou manque de puissance de l avion La DEL du r cepteur clignote rapidement et l avion n est pas affect l emetteur 40 ralentie et ou le trim des gaz tait trop lev La voie des gaz est invers e Moteur d branch du r cepteur C ne d h lice h lice moteur ou arbre d h lice endommag L crou de l arbre d h lice n est pas assez serr Charge de la batterie de
30. tie Par ailleurs Horizon n acceptera pas de recours issus d un cas de garantie lorsque ces recours d passent la valeur unitaire du produit Horizon n exerce aucune influence sur le montage l utilisation ou la maintenance du produit ou sur d ventuelles combinaisons de produits choisies par l acheteur Horizon ne prend en compte aucune garantie et n accepte aucun recours pour les blessures ou les dommages pouvant en r sulter En utilisant et en montant le produit l acheteur accepte sans restriction ni r serve toutes les dispositions relatives la garantie figurant dans le pr sent document Si vous n tes pas pr t en tant qu acheteur accepter ces dispositions en relation avec l utilisation du produit nous vous demandons de restituer au vendeur le produit complet non utilis et dans son emballage d origine Indications relatives la s curit Ceci est un produit de loisirs perfectionn et non un jouet Il doit tre utilis avec pr caution et bon sens et n cessite quelques aptitudes m caniques ainsi que mentales Lincapacit utiliser le produit de mani re s re et raisonnable peut provoquer des blessures et des d g ts mat riels cons quents Ce produit n est pas destin tre utilis par des enfants sans la surveillance par un tuteur La notice d utilisation contient des indications relatives la s curit ainsi que des indications concernant la maintenance et le fonctionnement du produ
31. une adresse compl te d un num ro de t l phone pour demander des renseignements et d une adresse de courriel Garantie et r parations Les demandes en garantie seront uniquement trait es en pr sence d une preuve d achat originale manant d un revendeur sp cialis agr sur laquelle figurent le nom de l acheteur ainsi que la date d achat Si le cas de garantie est confirm le produit sera r par Cette d cision rel ve uniquement de Horizon Hobby R parations payantes En cas de r paration payante nous tablissons un devis que nous transmettons votre revendeur La r paration sera seulement effectu e apr s que nous ayons re u la confirmation du revendeur Le prix de la r paration devra tre acquitt au revendeur Pour les r parations payantes nous facturons au minimum 30 minutes de travail en atelier ainsi que les frais de r exp dition En l absence d un accord pour la r paration dans un d lai de 90 jours nous nous r servons la possibilit de d truire le produit ou de l utiliser autrement ATTENTION nous n effectuons de r parations payantes que pour les composants lectroniques et les moteurs Les r parations touchant la m canique en particulier celles des h licopt res et des voitures radiocommand es sont extr mement co teuses et doivent par cons quent tre effectu es par l acheteur lui m me Coordonn es de service et de garantie Pays d achat Horizon Hobby T
32. use install e au centre du logement situ sous l avion Contr lez le centrage du mod le en le pla ant sur l angle d une r gle m tallique Placez la r gle sous le fuselage au niveau de l emplacement indiqu sur l illustration de droite D placez la batterie vers lavant ou l arri re afin d obtenir l quilibre parfait 34 Test de controle de la direction Test des commandes classique Vous devez affecter votre avion votre metteur avant d effectuer ces tests D placez les manches de emetteur pour contr lez que les gouvernes pivotent dans les directions appropri es Assurez vous que les tringleries coulissent librement que les autocollants ou de la peinture n interf rent pas dans leur mouvement Essai de la r ponse l AS3X Ce test permet de s assurer du fonctionnement du syst me AS3X Mouvement de anti l avion R action de l AS3X 1 Activez l AS3X en pla ant le manche des gaz 25 Placez le manche des gaz en position basse D placez l avion comme Sur les illustrations pour contr ler que le syst me AS3X oriente les gouvernes dans une direction correcte Si les gouvernes ne r pondent pas comme sur les illustrations ne faites pas voler l avion Referez vous au manuel du r cepteur pour des
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