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Leroy-Somer Moteurs LS2 - Notice

1. 1 2 3 4 5 6 7 8910 2 3 4 5 6 7 8 9100 2 3 4 5 6 7 8 9 1000 2 3 4 5 Intensit en Courant de d marrage Ce tabelau ne dispense pas l installateur de la v rification des syst mes de protection A Pour les moteurs sortie par c ble le c ble ne doit pas tre utilis pour la manutention 2 5 3 Raccordement moto variateur Il est de la responsabilit de l utilisateur et ou de l installateur d effectuer le raccordement du syst me motovariateur en fonction de la l gislation et des r gles en vigueur dans le pays dans lequel il est utilis Ceci est particuli rement important pour la taille des c bles et le raccordement des masses et terres Les informations ci apr s sont donn es titre indicatif en aucun cas elles ne se substituent aux normes en vigueur ni la responsabilit de l installateur Une mise la masse moto variateur faite dans les r gles de l art contribuera fortement att nuer la tension d arbre et de carcasse moteur ce qui se traduira par une diminution de
2. LEVAGE Type A e mini h mini Qt LSES 100 L LR LG 165 165 150 9 LSES 112 MMR 165 165 150 9 A N Position des anneaux de levage pour levage du LSES 112 MG MU 7 9 moteur seul non accoupl la machine LSES 132 S SU 180 180 150 9 LSES 132 MIMU 200 180 150 14 Le Code du Travail sp cifie qu au del de 25 kg toute charge LSES 160 MP MR LR 200 180 110 14 doit tre quip e d organes de levage facilitant sa manutention LSES 160 M MU L LUR 200 260 150 14 Nous pr cisons ci dessous la position des anneaux de levage LSES 180 M MURILILUR 200 260 150 14 et les dimensions minimum des barres d linguage afin de LSES 200 L LR 270 260 150 14 vous aider pr parer la manutention des moteurs Sans ces LSES 200 LU 270 260 150 14 pr cautions il existe un risque de d former ou de casser par LSES 225 SR MR 270 260 150 14 crasement certains quipements tels que bo te bornes Gel Se Sc W 2 cap t et t le parapluie LSES 250 MZ 360 380 200 30 LSES 250 ME 400 400 500 30 SSC Se S LSES 280 SC SD MC MD 400 400 500 30 AN Des moteurs destin s tre utilis s en position LSES 315 SN 300 400 500 30 verticale peuvent tre livr s sur palette en position LSES 315 SPIMP MR 360 380 500 17 horizontale Lors du basculement du moteur l arbre ne doiten aucun cas toucher le sol sous peine de destruction des roulements
3. A Gi Gi PLS PLSES 225 MG 250 280 SC SD MC MD Rep D signation Rep D signation Rep D signation 1 Stator bobin 32 Couvercle ext rieur c t accouplement 65 Rallonge de graisseur 2 Carter 33 Chapeau int rieur c t accouplement 70 Corps de bo te bornes 3 Rotor 35 Soupape graisse mobile c t accouplement 74 Couvercle de bo te bornes 5 Flasque c t accouplement 39 Joint c t accouplement 84 Planchette bornes 6 Flasque arri re 42 Graisseur 118 D flecteurinterne 7 Ventilateur 50 Roulement arri re 380 Pattes de capot 13 Capot de ventilation 52 Couvercle ext rieur arri re 386 Support de joint c t accouplement 14 Tiges de montage 53 Chapeau int rieur arri re 388 Support du joint arri re 21 Clavett 54 Joint arri re 411 D flecteur externe 27 Vis de fixation capot 59 Rondelle de pr charge 30 Roulement c t accouplement 64 Graisseur LEROY SE 49 LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c 12 3 Moteurs PLS PLSES 280 MG 315 12 3 1 D montage retirer le capot 13 apr s avoir enlev les vis 27 le graisseur 64 et sa rallonge 65 extraire le ventilateur 7 l aide d un arrache moyeu ou d faut avec 2 leviers diam tralement oppos s en p
4. graiss s vie 3000 min 1500 min 1000 min S rie Type Polarit NDE D E 25 C 40 C 55 C 25 C 40 C 55 C 25 C 40 C 55 C 80L 2 6203 CN 6204 C3 240000 240000 25000 80LG 24 gt 2 gt Ki Ser SR 6204 C3 6205 C3 240000 240000 24000 240000 240000 31000 o um am 90 LU 4 6205 C3 6205 C3 R e e 240000 240000 30000 e 4 gt gt gt gt 100L 2 4 6 SE Bug 240000 240000 22000 um 40000 wm 2000 240000 33000 100 LR 4 112M 2 6205 C3 6206 C3 240000 240000 22000 112MG 2 6 fi S 240000 240000 33000 112 MU 4 6206 C3 6206 C3 240000 240000 30000 132S 2 6 gt gt 240000 240000 30000 gt 2 E Se 6206 C3 6208 C3 240000 240000 10000 em am e 132 SMM 2 4 6 6207 C3 6308 C3 240000 240000 19000 gt 40000 240000 25000 240000 gt 40000 30000 132 MU 4 6 6307 C3 6308 C3 gt gt 3 240000 240000 25000 240000 240000 30000 160 MR 2 4 6308 C3 6309 C3 240000 35000 15000 240000 240000 24000 e 160 MP 2 4 6208 C3 6309 C3 240000 35000 18000 240000 240000 24000 160 M MU 6 gt gt Seier 160L 2 4 6 es 630903 240000 30000 15000 240000 gt 40000 23000 000 240000 27000 160 LUR 4 6 e 2 e 240000 240000 27000 gt gt QE Fi 6210 C3 6310 C3 240000 30000 6000 40000 240000 23000 180M 4 240000 240000 24900 S 180 L 6 6212 03 BER 8 i i S 240000 240000 28000 180 LR 4 6210 C3 6310 C3 5 e 3 240000 240000 23000 7
5. HN DJ AO RSS KEE H D I de K L Hauteur d axe Type Encombrement Masse paire moteur glissiere A E H K L X Y Z J glissieres kg 90 G 90 8 PM 355 395 40 2 5 50 324 264 294 13 3 100 112 et 132 G 132 10 PM 420 530 49 5 7 60 442 368 405 15 6 160 et 180 G 180 12 PM 630 686 60 5 7 75 575 475 525 19 11 200 et 225 G 225 16 PF 800 864 75 28 5 90 623 698 24 16 250 et 280 G 280 20 PF 1000 1072 100 35 112 764 864 30 36 315 et 355 G 355 24 PF 1250 1330 125 36 130 946 1064 30 60 2 4 Conseils lectriques 2 4 1 Limitation des troubles dus au cinq der eu sont d marrage des moteurs D ASe d marrage toile triangle Pour la conservation de l installation il faut viter tout gt d marrage statorique avec autotransformateur chauffement notable des canalisations tout en s assurant d marrage statorique avec r sistances que les dispositifs de protection n interviennent pas pendant le d marrage lectronique d marrage Les modes de d marrage lectroniques contr lent la Les troubles apport s au fonctionnement des autres appareils tension aux bornes du moteur pendant toute la phase de mise reli s la m me source sont dus la chute de tension en vitesse et permettent des d marrages tr s progressifs sans provoqu e par l appel de courant au d marrage multiple du coups courant absorb par le moteur pleine charge environ 7 voir R SCH catalogue techn
6. 2 2 2 Moteurs ouverts Emplacement ventilation Nos moteurs sont refroidis selon le mode IC 01 norme CEI 34 6 c est dire machine refroidie en utilisant le fluide ambiant air circulant l int rieur de la machine Le refroidissement est r alis par un ventilateur l arri re du moteur l air est aspir l avant du moteur et souffl au travers du capot pour assurer l quilibre thermique du moteur quelque soit le sens de rotation entr e Le moteur sera install dans un endroit suffisamment a r l entr e et la sortie d air tant d gag es d une valeur au moins gale au quart de la hauteur d axe L obturation m me accidentelle colmatage de la grille du capot est pr judiciable au bon fonctionnement du moteur En cas de fonctionnement vertical bout d arbre vers le bas il est recommand d quiper le moteur d une t le parapluie pour viter toute p n tration de corps tranger Il est n cessaire galement de v rifier qu il n y a pas recyclage de l air chaud s il en tait autrement pour viter un chauffement anormal du moteur il faut pr voir des canalisations d amen e d air frais et de sortie d air chaud Dans ce cas et si la circulation de l air n est pas assur e par une ventilation auxiliaire il faut pr voir les dimensions des canalisations pour que les pertes de charge y soient n gligeables vis vis de celles du moteur Moteurs a
7. GE ES H EE IOCCOCC OOO0O0OOD ele L FLS FLSES 80 132 Rep D signation Rep D signation Rep D signation 1 Stator bobin 21 Clavette de bout d arbre 60 Segment d arr t 2 Carter 26 Plaque signal tique 71 Bo te bornes FLSES 3 Rotor 27 Vis de fixation de capot 84 Planchette bornes 5 Flasque c t accouplement 30 Roulement c t accouplement 85 Vis de planchette 6 Flasque c t oppos accouplement 39 Joint c t accouplement 98 Barettes de connexions 7 Ventilateur 50 Roulement c t oppos accouplement 308 Chicane 13 Capot de ventilation 54 Joint d tanch it 508 Bouchon de bo te bornes 14 Tiges de montage 59 Rondelle de pr charge LEROY 37 SOMER LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c 11 2 Moteurs FLS FLSES 160 180 MR 11 2 1 D montage retirer le capot 13 apr s avoir enlev les vis 27 extraire le ventilateur 7 l aide d un arrache moyeu ou d faut avec 2 leviers diam tralement oppos s et prenant appui sur le flasque 6 enlever la clavette 21 et retirer les joints 39 et 54 pour les moteurs pattes 54 pour les moteurs bride retirer les vis de montage 14 d visser les vis de fixation 40 du chapeau int rieur 33 dans le cas d un moteur bride ou si le roulement avant est bloqu l aide d un jet bronze extraire les flasques 5 et 6
8. Couple de serrage des tiges vis de montage Couple de serrage Type tige vis N m 5 56 M4 2 5 63 M4 2 5 71 M4 2 5 80 M5 4 90 M5 4 100 M5 ou M6 4 112 M5 ou M6 4 132 M7 10 160 M8 18 180 MT LR LUR M8 18 180 L M10 25 200 M10 25 225 ST MR SR M10 25 225 MK M12 44 250 M12 44 280 M12 44 315 M12 44 315 LK 355 M16 100 355 LK 400 M16 100 450 M16 100 6 5 Remontage de la bo te bornes Rebrancher tous les fils d alimentation suivant sch ma ou rep rages faits avant le d montage Pour une bonne tanch it de la bo te veillez resserrer les presse toupe sur la bo te et sur le s c ble s et surveillez la mise en place correcte du joint avant fermeture Pour les bo tes bornes quip es d un cornet rep re 89 sur les vues clat es ou et d une plaque support de presse toupe surveiller la mise en place correcte du joint avant fermeture S assurer du bon serrage des composants de bo te bornes Nota Il est recommand de faire un essai vide du moteur Si n cessaire repeindre le moteur Monter l organe de transmission sur le bout d arbre du moteur et installer nouveau le moteur sur la machine entra ner 22 LEROY SOMER LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c 7 POSITION DES ANNEAUX DE Moteurs asynchrones triphas s Position horizontale
9. V rifier la r sistance des enroulements Autres causes possibles Mauvais param trage variateur dysfonctionnement variateur se r f rer la notice du variateur Moteur ne d marre pas vide blocage m canique Hors tension V rifier la main la libre rotation de l arbre ligne d alimentation interrompue v rifier fusibles protection lectrique dispositif de d marrage retour de position message variateur v rifier c blage param trage du variateur fonctionnement du capteur de position protection thermique v rifier en charge d s quilibre de phases Hors tension v rifier le sens de rotation ordre des phases v rifiez la r sistance et la continuit des enroulements v rifier la protection lectrique Variateur v rifier param trage dimensionnement courant Max que peut d livrer le variateur retour de position message variateur v rifier c blage param trage du variateur fonctionnement du capteur de position protection thermique v rifier LEROY SOMER 21 LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c Moteurs asynchrones triphas s 6 MAINTENANCE CORRECTIVE GENERALITES NE et verrouiller l alimentation avant toute intervention ouvrir la bo te bornes rep rer les fils et leur position d brancher les fils d
10. 4850 fr 2014 06 c 2 5 4 Sch ma de branchement planchette bornes Tous les moteurs sont livr s avec un sch ma de branchement plac dans la bo te bornes Les barrettes n cessaires la r alisation du couplage sont disponibles l int rieur de la bo te bornes Les moteurs monovitesse sont quip s d une planchette 6 bornes conforme la norme NFC 51 120 dont les rep res sont conformes la CEI 34 8 ou NFC 51 118 Moteurs asynchrones triphas s NE attention toute particuli re doit tre port e aux indications de la plaque signal tique pour choisir le bon couplage correspondant la tension d alimentation 2 5 5 Sens de rotation Lorsque le moteur est aliment en U1 V1 W1 ou 1U 1V 1W par un r seau direct L1 L2 L3 il tourne dans le sens horaire lorsqu on est plac face au bout d arbre En permutant l alimentation de 2 phases le sens de rotation sera invers il y aura lieu de s assurer que le moteur a t con u pour les 2 sens de rotation Attention moteur avec anti d vireur un d marrage dans le mauvais sens d truit l antid vireur voir fl che sur carcasse moteur Lorsque le moteur comporte des accessoires protection thermique ou r sistance de r chauffage ceux ci sont raccord s sur des dominos vis ou des planchettes par des fils rep r s voir 2 4 2 5 6 Borne de masse et mise la terre Elle es
11. Les composants ainsi d finis r pondent aussi aux exigences essentielles de la Directive Compatibilit Electromagn tique 2004 108 CE du 15 d cembre 2004 s ils sont utilis s dans certaines limites de tension EN 60038 Ces conformit s permettent l utilisation de ces gammes de composants dans une machine soumise l aplication de la Directive Machines 98 37 CE sous r serve que leur int gration ou leur incorporation ou et leur assemblage soient effectu s conform ment entre autres aux r gles de la norme EN 60204 Equipement Electrique des Machines et nos instructions d installation Les composants d finis ci dessus ne pourront tre mis en service avant que la machine dans laquelle ils sont incorpor s n ait t d clar e conforme aux directives qui lui sont applicables Nota Lorsque les composants sont aliment s par des convertisseurs lectroniques adapt s et ou asservis des dispositifs lectroniques de contr le et de commande ils doivent tre install s par un professionnel qui se rendra responsable du respect des r gles de la compatibilit lectromagn tique dans le pays o la machine est utilis e Emetteur de la d claration Fait le Directeur Qualit MOTEURS LEROY SOMER Signature MOTEURS LEROY SOMER SIEGE SOCIAL BD MARCELLIN LEROY 18015 ANGOULEME CEDEX SOCIETE ANONYME AU CAPITAL DE 411 80 00 F RCS ANGOULEME B 338 567 25 SIRET 338 567 25200011 LEROY SOMER se r serve le droit de m
12. vacuation Dispositif de blocage du rotor Pour les moteurs r alis s sur demande avec roulements rouleaux supprimer le dispositif de blocage du rotor Dans les cas exceptionnels o le moteur devrait tre d plac apr s le montage de l organe d accouplement il est n ces saire de proc der une nouvelle immobilisation du rotor LEROY 7 SOMER LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c Moteurs asynchrones triphas s Equilibrage Les machines tournantes sont quilibr es selon la norme ISO 8821 demi clavette lorsque le bout d arbre est marqu H sans clavette lorsque le bout d arbre est marqu N clavette enti re lorsque le bout d arbre est marqu F donc tout l ment d accouplement poulie manchon bague etc doit tre quilibr en cons quence Moteur 2 bouts d arbre Si le deuxi me bout d arbre n est pas utilis pour respecter la classe d quilibrage il est n cessaire de fixer solidement la clavette ou 1 2 clavette dans la rainure pour qu elle ne soit pas projet e lors dela rotation quilibrages H ou F et de le prot ger contre les contacts directs Pr cautions Toutes les mesures doivent tre prises pour se prot ger des risques encourus lorsqu il y a des pi ces en rotation manchon poulie courroie etc Ah En cas de mise en route d un moteur sans qu un organe d accouplement ne soit mont immo bil
13. 23600 11800 5900 225 MG Ap 32200 16100 8050 250 MZ 2 6312 C3 6313C3 25 13400 6700 3350 250 ME Ap 16800 8400 16800 22800 11400 5700 6216 C3 6314 C3 25 280 SC MC 2 11800 5900 2950 280 SC 6 6216 C3 6316 C3 35 32200 16100 8050 280 SD MD Ap 6218 C3 6316 C3 35 1900 3800 7600 29600 14800 7400 315 SN 2 6216 C3 6316 C3 35 5600 2800 1400 315 MP 2 6317 C3 6317 C3 40 5200 2600 1300 315 SP 4 e 3 z 6317 C3 6320 C3 50 14000 7000 14000 315 MP MR Ap 21200 10600 5300 palier graisseur sur demande 18 LEROY SOMER LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c Moteurs asynchrones triphas s Intervalles de lubrification en heures Type de roulements Quantit pour palier graisseur de graisse 3000 min 1500 min 1000 min S rie Type Polarit N D E DE g 25 C 40 C 55 C 25 C 40 C 55 C 25 C 40 C 55 C 160 M 2 4 6 22200 11100 5550 32400 16200 8100 39800 19900 9950 6210 C3 6309 C3 13 160 MU 6 23400 11700 5850 160 LUR 248 6210 C3 6310 C3 15 19600 9800 4900 30400 15200 7600 38200 19100 6600 180 M 2 6212C3 6310 C3 15 18000 9000 4500 180 MT 4 6210 C3 6310 C3 15 30400 15200 7600 180 MUR 2 6312C3 6310 C3 15 10600 5300 2650 180 L 4 6 6212C3 6310 C3 20 29200 14600 7300 3
14. PLS PLSES 315 MU 2 315L 2 6316 C3 6316 C3 35 9000 4500 2250 315 LD 2 6316 C3 6219 C3 35 8000 4000 2000 2 6317 C3 6317 C3 35 6500 6500 4095 315 LG MGU 4 6317 C3 6322 C3 55 13200 13200 8316 2 6317 C3 6317 C3 35 6500 6500 4095 315 VLG VLGU 4 6317 C3 6322 C3 55 13200 13200 8316 gen 2 6317 C3 6317 C3 35 6500 6500 4095 4 6324 C3 6324 C3 72 7500 3700 2800 400L 4 6328 C3 6328 C3 93 4600 2300 1100 palier graisseur sur demande LEROY 19 SOMER LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c 3 2 Maintenance des paliers 3 2 1 V rification des roulements D s que vous d tectez sur le moteur un bruit ou des vibrations anormales un chauffement anormal au niveau du roulement alors qu il est graiss correctement il est n cessaire de proc der une v rification de l tat des roulements Les roulements d t rior s doivent tre remplac s dans les plus brefs d lais pour pr venir des dommages plus importants au niveau du moteur et des organes entra n s Lorsque le remplacement d un roulement est n cessaire il faut remplacer aussi l autre roulement Les joints d tanch it seront chang s syst matique ment l occasion du changement des roulements Le roulement libre doit assurer la dilatation de l arbre rotor s assurer de son identification pendant le d montage 3 2 2 Remise en tat des paliers Paliers roulements
15. coefficient de 0 de commande temp rature positif surcharges rapides 3 en s rie lt Ge Ga N 3 ol gt a Thermocouples T T lt 150 C Cuivre Constantan K T lt 1000 C Cuivre Cuivre Nickel Effet Peltier Montage dans les tableaux de contr le avec appareil de lecture associ ou enregistreur surveillance continue 0 ponctuelle des points chauds 1 par point surveiller Bo Leg R sistance variable lin aire chauffage indirect Sonde thermique au platine PT 100 Montage dans les tableaux de contr le avec appareil de lecture associ ou enregistreur surveillance continue de grande pr cision des points chauds cl s 1 par point surveiller TNF temp rature nominale de fonctionnement Les TNF sont choisies en fonction de l implantation de la sonde dans le moteur et de la classe d chauffement Le nombre d appareils concerne la protection des bobinages Alarme et pr alarme Tous les quipements de protection peuvent tre doubl s avec des TNF diff rentes le premier quipement servant de pr alarme signaux lumineux ou sonores sans coupure des circuits de puissance le second servant d alarme assurant la mise hors tension des circuits de puissance JAN Mention selon le type de protecteur le moteur peut rester sous tension Il faudra s assurer de la coupure du r seau avant toute intervention dans la bo te bornes ou dans l a
16. cup rer la rondelle de pr charge ou ressorts 59 dans le chapeau 53 12 3 2 Remontage voir 6 1 avant remontage introduire le chapeau int rieur 33 c t avant du rotor et le chapeau int rieur 53 c t arri re sans oublier de mettre les ressorts de pr charge 59 avec un peu de graisse remonter les roulements neufs 30 et 50 sur l arbre voir 6 1 montage des roulements introduire le rotor 3 dans le stator 1 en prenant toutes les pr cautions pour ne pas heurter le bobinage visser une tige filet e au diam tre des vis 40 et 62 dans un des trous taraud s des chapeaux 33 et 53 pour assurer le positionnement du trou du graisseur lors du remontage des flasques 5 et 6 v rifier que les ressorts de pr charge soient bien install s monter le flasque 6 c t arri re en le positionnant sur le stator monter la soupape mobile 56 en la vissant ou en la bloquant en prenant soin d avoir bien install le support de joint 388 avec son joint 54 monter le chapeau ext rieur 52 avecles vis de blocage 62 du chapeau en prenant soin que le trou d vacuation de graisse se trouve au point bas monter le flasque 5 c t avant en le positionnant sur le stator monter la soupape mobile 35 en la vissant ou en la bloquant et en prenant soin d avoir bien install le support de joint 386 avec son joint 39 monter la graisse les joints de flasque 54 l arri
17. d autre part des pr cautions suppl mentaires et adapt es doivent tre prises car les Type Position horizontale anneaux de levage int gr s sur le moteur ne sont pas A e mini h mini ot con us pour assurer le basculement du moteur FLSES 100 152 200 150 22 FLSES 100 LG 145 200 150 22 FLSES 112 145 200 150 22 e Position horizontale FLSES 132 180 200 150 ES FLSES 160 M MU 200 260 150 14 FLSES 180 MMUR L LUR 200 260 150 14 FLSES 200 LU 270 260 150 14 FLSES 225 SR MR 270 260 150 14 O FLSES 225 S M 360 380 200 30 FLSES 250 M MR 360 380 200 30 FLSES 280 360 380 500 30 FLSES 315 S M LA LB 440 400 500 60 FLSES 355 545 500 500 60 FLSES FLS 355LK 685 710 500 30 FLS 400 735 710 500 30 FLS 450 730 710 500 30 E Position horizontale Type es e A e mini h mini Qt PLSES 225 MG 310 300 300 30 PLSES 250 MF SF 310 300 300 30 PLSES 280 MD MGU SGU 310 300 300 30 PLSES 315 SUR MURIL LD LUS 385 380 500 30 PLSES PLS 315 LG MGU VLG VLGU 450 750 550 48 23 LEROY SOMER LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c Moteurs asynchrones triphas s e Position verticale Vue de dessus Vue de c t Position verticale Type c E D n S emini hmini LSES 160 M MU L LUR 320 200 230 2 14 320 350 LSES 180 MR 320 200 230 2 14 320 270 LSES 180 M L LUR 390 265 290 2 14 390 320 LSES 200 L LR 410 300 295 2 14 410 450 LSES 200 LU 410 300 295 2 14 410 450 LSES 225 S
18. re 39 l avant monter le couvercle ext rieur 32 avec les vis de blocage 40 du chapeau en prenant soin que le trou d vacuation de graisse se trouve au point bas mettre en place les vis de montage 14 etles pattes de capot Moteurs asynchrones triphas s 380 serrer les crous en diagonale sans les bloquer pour pouvoir positionner les pattes de capot lors du montage de celui ci installer la clavette de ventilateur monter le ventilateur 7 en l enfon ant avec un jet ou en chauffant environ 100 C le moyeu ventilateur aluminium ATTENTION au sens de montage s assurer que le moteur tourne librement la main et qu il n y a pas de jeu axial remonter le capot 13 en le fixant avec les vis 27 remettre le graisseur 64 et sa rallonge 65 en place mettre de la graisse neuve quantit suivant tableau ci dessous Tourner manuellement l arbre pendant le graissage resserrer les crous 14 toujours en diagonale jusqu au couple recommand au 6 1 remettre la clavette 21 PLS PLSES 280 MG 315 roulements standard ICS NZ PLS PLSES 280 MG 315 roulements rouleaux l avant AR AV Roulement g 6316 160 6320 385 NU320 385 6219 215 6224 244 grammage valable pour graisse POLYREX EM103 avec chemin de graisse logement des roulements trous d vacuation des graisses parfaitement nettoy s 50 LERO
19. 32 Raccordement au r seau 13 10 5 Moteurs 280 SU SK MK 315 sauf SN 34 R C PTION EE 5 11 MOTEURS FLS FLSES 36 R sistances de r chauffage srccisisnicniananrn an 12 11 1 Moteurs 80 132z eaaa e 36 Sch mas de branchement 15 11 2 Moteurs 160 180 MR ssaasisssssssesesesesnsnnnnnrnnnnnnnne 38 Sens de TOTATION 5 425rei50 rune v edunate sen terte eina Airis nere te digue 15 11 3 Moteurs 180 M L LUR 200 LU 225 MR SR 40 tee EE 6 11 4 Moteurs 225 M 280 42 T 11 11 5 Moteurs 315 355 LD 44 CCE Tiges de montage serrage siuiiiiiisiisisiiiiissicssiiiraeiisicssan 22 12 MOTEURS PLS PLSES eee 46 Tolerance ER ee ste ce mere A 8 12 1 Moteurs 180 LG LGU 200 M L LP LU LR Variateur de fr quence sssessisiisiiisieisi eresie erreren seeen tne 11 225 MR orsina reeniro aee L NEUEN ee dee 46 Ventilation EE 7 12 2 Moteurs 225 MG 250 280 SC SD MC MD 48 Vidange des condensats neoeeseeeeo esene toese teree errr ereet ne 16 12 3 Moteurs 280 MG 215 50 Volant d iMertie EE 8 LEROY SOMER LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c Moteurs asynchrones triphas s 1 R CEPTION Ala r ception de votre moteur v rifiez qu il n a subi aucun dommage au cours du transport S il y a des traces de choc vident mettre des r serves au niveau du transporteur les assurances de transport peuvent tre amen
20. 4850 fr 2014 06 c 2 5 2 Section des c bles d alimentation La chute de tension dans les c bles Norme NFC 15 100 ou norme du pays utilisateur final sera d autant plus importante que le courant sera lev On fera donc le calcul pour la valeur du courant de d marrage et l acceptation se fera en fonction de l application Longueur en m Moteurs asynchrones triphas s Si le crit re le plus important est le couple de d marrage ou le temps de d marrage on devra limiter la chute de tension 3 max qui correspondra une chute de couple de l ordre de 6 8 Ci dessous abaque permettant de choisir les conducteurs en fonction de la longueur de l alimentation et de l intensit de d marrage pour limiter la chute de tension 3 maxi Chute de tension maxi de 3 circuits triphas s c ble en cuivre 1000 900 800 700 600 500 400 300 200 100 90 80 70 60 50 40 30 20
21. ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c Moteurs asynchrones triphas s LS LSES 280 SU SK MK 315 sauf SN LS LSES 280 SU SK MK 315 sauf SN Rep D signation Rep D signation Rep D signation 1 Stator bobin 30 Roulement c t accouplement 53 Chapeau c t oppos accouplement 2 Carter 32 Chapeau ext rieur c t accouplement 54 Joint d chanch it c t oppos accouplement 3 Rotor 33 Chapeau int rieur c t accouplement 55 Soupape graisse fixe arri re 5 Flasque c t accouplement 34 Soupape graisse fixe c t accouplement 56 Soupape graisse mobile arri re 6 Flasque c t oppos accouplement 35 Soupape graisse mobile c t accouplement 59 Ressort ou rondelle de pr charge 7 Ventilateur 39 Joint c t accouplement 62 Vis de fixation de couvercle 13 Capot de ventilation 40 Vis de fixation de couvercle 70 Corps de bo te bornes 14 Tiges de montage 42 Graisseurs 74 Couvercle de bo te bornes 21 Clavette 50 Roulement c t oppos accouplement 81 Plaque support de presse toupe 27 Vis de fixation du capot 52 Chapeau ext rieur arri re 380 Pattes de capot LEROY 35 SOMER LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c Moteurs asynchrones triphas s 11 MOTEURS FLS FLSES 11 1 Moteurs FLS FLSES 80 132 11 1 1 D montage retirer le capot 13 apr s avoir enlev les vis 27 extraire le ventila
22. LU 180 MT LR Rep D signation Rep D signation Rep D signation SS ioi Ecrou de fixation flasque c t 1 Stator bobin 30 Roulement c t accouplement 271 accouplemient 2 Carter 33 Chapeau int rieur c t accouplement 272 Rondelle du flasque c t accouplement P es Vis de fixation du flasque c t oppos 3 Arbre 38 Anneau lastique pour arbre c t accouplement 273 accouplemen d EE Ecrou de fixation flasque c t oppos 4 Rotor 39 Joint d tanch it c t accouplement 274 Be 5 Flasque c t accouplement 40 Vis de fixation du chapeau c t accouplement 308 Rondelle fixation capot SES F Rondelle dents tanche de chapeau c t dnan e 6 Flasque c t oppos accouplement 41 accouplement 466 Anneau lastique pour ventilateur 7 Ventilateur 50 Roulement c t oppos accouplement 508 Bouchon de bo te bornes 8 Clavette du ventilateur 54 Joint d tanch it c t oppos accouplement 509 Joint de presse toupe 13 Capot de ventilation 59 Rondelle de pr charge 533 Silent bloc de capot 21 Clavette de bout d arbre c t accouplement 70 Corps de bo te bornes 629 Bouchon de purge 26 Plaque signal tique 74 Couvercle de bo te bornes 27 Vis de fixation du capot 270 Vis de fixation du flasque c t accouplement LEROY 23 S SEMER LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c 10 3 Moteurs LS LSES 180 L LUR 200 L LR LU 225 S
23. Moteurs asynchrones triphas s 10h Des trous d vacuation des condensats situ s aux points bas des moteurs en tenant compte dela position de fonctionnement sont obtur s par des bouchons qu il faut tous les six mois enlever puis remettre s ils n taient pas remis le degr de protection du moteur ne serait plus respect Nettoyer les orifices et les bouchons avant le remontage Nota En cas de forte humidit et de fort cart de temp rature nous pr conisons une p riode plus courte Lorsque cela ne risque pas de nuire la protection du moteur les bouchons de vidange des condensats peuvent tre retir s 3 1 Graissage 3 1 1 Type de graisse Lorsque les roulements ne sont pas graiss s vie le type de graisse est indiqu sur la plaque signal tique En standard cette graisse est de la Polyrex EM103 et nous en recommandons IT utilisation pour les graissages ult rieurs Eviter tout m lange 3 1 2 Paliers roulements graiss s vie Pour les moteurs LS LSES et FLS FLSES lt 225 les roulements d finis permettent des dur es de vie de graisse importantes et donc un graissage vie des machines La dur e de vie de la graisse en fonction des vitesses de rotation et de la temp rature ambiante est indiqu e par l abaque ci apr s en heures du lubrifiant est indiqu e dans le tableau ci dessous par Dur e de vie de la graisse en fonction des vitesses de rotation
24. arbre du moteur et de l arbre de la charge 9 mm A mm mini 9 55 1 60 1 5 65 1 5 75 2 80 2 Transmission par poulies courroies Le diam tre des poulies est choisi par l utilisateur Les poulies en fonte sont d conseill es partir du diam tre 315 pour des vitesses de rotation de 3000 min Les courroies plates ne sont pas utilisables pour des vitesses de rotation de 3000 min et plus Mise en place des courroies Pour permettre une mise en place correcte des courroies pr voir une possibilit de r glage de plus ou moins 3 par rapport l entraxe E calcul Il ne faut jamais monter les courroies en force Pour les courroies crant es positionner les crans dans les rainures des poulies Moteurs asynchrones triphas s A N Prot ger tous les organes en rotation avant de mettre sous tension R glage de la tension des courroies Le r glage de la tension des courroies doit tre effectu tr s soigneusement en fonction des recommandations du fournisseur de courroies et des calculs r alis s lors de la d finition du produit Rappel tension trop importante effort inutile sur les paliers pouvant entra ner une usure pr matur e de la pivoterie palier roulements jusqu rupture d arbre tension trop faible vibrations usure de la pivoterie entraxe fixe mettre un galet
25. bout d arbre par une rondelle viter de heurter les port es d arbre les roulements sont extraits soit seuls soit avec les chapeaux 33 et 53 pour ne pas d former les chapeaux chauffer la flamme la bague ext rieure du roulement le roulement sera rebut r cup rer la rondelle de pr charge ou ressorts 59 dans le chapeau 53 10 5 2 Remontage voir 6 1 avant remontage introduire le chapeau int rieur 33 c t avant du rotor et le chapeau int rieur 53 c t arri re sans oublier de mettre les ressorts de pr charge 59 mettre de la graisse neuve le taux de remplissage du palier avec de la graisse neuve est de 50 du volume libre remonter les roulements neufs 30 et 50 sur l arbre voir 6 3 montage des roulements introduire le rotor 3 dans le stator 1 en prenant toutes les pr cautions pour ne pas heurter le bobinage visser une tige filet e au diam tre des vis 40 et 62 dans un des trous taraud s des chapeaux 33 et 53 pour assurer le positionnement du trou du graisseur lors du remontage des flasques 5 et 6 v rifier que les ressorts de pr charge soient bien install s monter le flasque 6 c t arri re en le positionnant sur le stator puis monter la soupape fixe 55 dans le logement de roulement du flasque monter la soupape mobile 56 en la vissant ou en la bloquant en prenant soin d avoir bien install le joint d tanch it 54 sur la soupap
26. en frappant l g rement sur les bossages du flasque r cup rer la rondelle de pr charge 59 retirer le circlips 38 s il y a lieu moteur bride sortir le rotor 3 du stator 1 en prenant soin de ne pas toucher le bobinage extrairelesroulements 30 et 50 avecunarracheroulements en prot geant l extr mit du bout d arbre par une rondelle viter de heurter les port es d arbre 11 2 2 Remontage voir 6 1 avant remontage s il y a lieu introduire le chapeau int rieur 33 c t avant du rotor puis remonter les roulements neufs sur l arbre voir 6 3 montage des roulements monter le circlips 38 pour les moteurs bride introduire le rotor 3 dans le stator 1 en prenant toutes les pr cautions pour ne pas heurter le bobinage mettre la rondelle de pr charge 59 avec un peu de graisse dans le fond de la cage de roulement du flasque arri re 6 puis remonter le flasque arri re 6 en le positionnant sur le stator si le chapeau 33 existe visser une tige filet e au diam tre des vis 40 dans un des trous taraud s du chapeau pour assurer son positionnement angulaire lors du remontage du flasque avant 5 remonter le flasque 5 en prenant soin du positionnement de l ventuel chapeau mettre en place les vis de montage 14 et serrer les crous en diagonale jusqu au couple recommand voir 6 1 s il y a lieu fixer avec ses vis le chapeau 33 monter la grai
27. extraits soit seuls soit avec les chapeaux pour ne pas d former les chapeaux chauffer la flamme la bague ext rieure du roulement pour faciliter le d montage le roulement sera rebut 10 4 2 Remontage voir 6 1 avant remontage introduire le chapeau int rieur 33 c t avant du rotor et le chapeau int rieur 53 c t arri re mettre de la graisse neuve le taux de remplissage du palier avec de la graisse neuve est de 50 du volume libre remonter les roulements neufs sur l arbre voir 6 3 montage des roulements monter les circlips 38 et 60 introduire le rotor 3 dans le stator 1 en prenant toutes les pr cautions pour ne pas heurter le bobinage visser une tige filet e au diam tre des vis 40 et 62 dans un des trous taraud s des chapeaux 33 et 53 pour assurer leur positionnement et celui du trou du graisseur lors du remontage des flasques 5 et 6 mettre la rondelle de pr charge 59 avec un peu de graisse dans le fond de la cage de roulement du flasque arri re 6 puis remonter le flasque arri re 6 en le positionnant sur le stator monter le joint 54 le chapeau ext rieur 52 et les vis de blocage 62 des chapeaux 52 53 monter le flasque 5 en prenant soin du positionnement du chapeau mettre en place les vis de montage 14 serrer les crous en diagonale sans les bloquer pour pouvoir positionner les pattes de capot lors du montage de celui ci c t
28. la clavette du ventilateur si il y a lieu replacer le ventilateur 7 replacer la vis de bout d arbre si n c ssaire replacer le capot 13 et remettre les vis de fixation 27 graisser les roulements avant et arri re en tournant l arbre la main Quantit de graisse pour les roulements billes HA 315 AV et AR 50 g pour 4P et 35 g pour 2P HA 355 AV et AR 60 g pour 4P et 35 g pour 2P FLS FLSES 315 355 LD roulements standard FLS FLSES 315 355 LD roulements rouleaux l avant 44 LEROY SOMER LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c Moteurs asynchrones triphas s FLS FLSES 315 355 LD FLS FLSES 315 355 LD Rep D signation Rep D signation Rep D signation 1 Stator bobin 27 Vis de fixation du capot 70 Corps de bo te bornes stator 2 Carcasse 30 Roulement c t accouplement 74 Couvercle de bo te bornes stator 3 Arbre 33 Chapeau int rieur c t accouplement 81 Plaque support de presse toupe 4 Rotor 38 Anneau lastique pour arbre c t accouplement 256 Ressort de pr charge 5 Flasque c t accouplement 40 Vis de fixation du chapeau c t accouplement 270 Vis de fixation du flasque c t accouplement 6 Flasque c t oppos accouplement 41 EE Anne EES 272 Rondelle du flasque c t accouplement accouplement e Vis de fixation
29. le stator en prenant toutes les pr cautions pour ne pas heurter le bobinage monter le flasque avant 5 pour le moteur LS LSES 71 monter au pr alable le joint 39 la graisse monter le flasque arri re 6 apr s avoir mis la rondelle de pr charge 59 dans le logement de roulement mettre en place les tiges de montage 14 et serrer les crous en diagonale jusqu au couple recommand voir 6 4 monter les joints de flasque 39 54 308 la graisse monter le ventilateur 7 en l enfon ant avec un jet s assurer que le moteur tourne librement la main et qu il n y a pas de jeu radial remonter le capot 13 et le refixer avec les vis 27 LS LSES 100 112 132 pattes de fixation LS LSES 100 112 132 bride ou pattes et bride 10 1 3 Remontage moteur avec bride et circlips monter le roulement avant 30 dans la bride 5 en prenant appui sur la bague ext rieure monter le circlips 60 monter cet ensemble sur le rotor 3 en prenant appui sur la bague int rieure du roulement monter le roulement arri re sur le rotor introduire l ensemble rotor 3 flasque 5 dans le stator en prenant toutes les pr cautions pour ne pas heurter le bobinage monter le flasque arri re 6 apr s avoir mis la rondelle de pr charge 59 dans le logement de roulement mettre en place les tiges de montage 14 et serrer les crou
30. ou automatique 2 4 7 2 Protections thermiques indirectes incorpor es Les moteurs peuvent tre quip s en option de sondes thermiques ces sondes permettent de suivre l volution de la temp rature aux points chauds d tection de surcharge contr le du refroidissement surveillance des points caract ristiques pour la maintenance de l installation LEROY Li SOMER LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c Moteurs asynchrones triphas s Il faut souligner qu en aucun cas ces sondes ne peuvent tre utilis es pour r aliser une r gulation directe des cycles d utilisation des moteurs Principe du Courbe de Pouvoir de P R Montage Type fonctionnement fonctionnement coupure A Protection assur e Nombre d appareils bilame chauffage I indirect avec contact Protection thermique ouverture 0 ouverture O TNF J 1 6 sous 250 V Montage dans circuit surveillance globale de commande cos 0 6 surcharges lentes 2 ou 3 en s rie bilame chauffage indirect avec contact Protection thermique fermeture F S 1 6 sous 250 V Montage dans circuit surveillance globale de commande fermeture ff cos 0 6 surcharges lentes PTF T 2 ou 3 en parall le F TNF R sistance variable non lin aire R Montage avec relais Thermistance indi associ dans circuit g chauffage indirect surveillance globale
31. presse toupe n aurait pas t correctement sp cifi e la commande ou ne conviendrait plus la construction sym trique de la bo te bornes permet de l orienter dans les 4 directions l exception de la position 2 pour les moteurs avec bride trous lisses B5 Un presse toupe ne doit jamais tre ouvert vers le haut S assurer que le rayon de courbure d arriv e des c bles vite l eau de p n trer par le presse toupe AN Nota les moteurs sont quip s de bouchons ou de plaque support en standard Capacit de serrage des presse toupe AN Adapter le presse toupe et son r ducteur ventuel au diam tre du c ble utilis Pour conserver au moteur sa protection IP55 d origine il est indispensable d assurer l tanch it du presse toupe enle serrant correctement II ne peut tre d viss Ou avec un outil Dans le cas o il y a plusieurs presse toupe et si des presse toupe sont inutilis s s assurer qu ils sont toujours opercul s etles resserrer pour qu ils ne puissent tre galement d viss s Ou avec un outil mini maxi mm du c ble Type de presse toupe PE Polyamide PE Laiton ISO M16 5 10 5 5 9 5 ISO M20 9 5 15 8 5 13 ISO M25 13 19 12 47 ISO M32 15 25 15 22 ISO M40 2l 19 5 28 ISO M50 26 38 25 5 36 ISO M63 31 34 33 46 LEROY SS SOMER LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE
32. quence d passe 50 Hz a Bien s assurer de la qualit de l alignement de tous les composants appartenant la m me ligne d arbre b La tension reste constante au del de 50 Hz c La puissance fournie par le moteur jusqu 60 Hz reste constante bien s assurer que la puissance absorb e par la charge ne varie pas diff remment dans cette plage de fr quence d S assurer que la vitesse de l application ne d passe pas les valeurs de vitesse de synchronisme Moteurs 2P gt 3600 min Moteurs 4P gt 1800 min Moteurs 6P gt 1200 min e Pour toutes autres limites de fr quence et ou de tension des pr cautions suppl mentaires doivent tre prises pour le d classement les roulements la ventilation le bruit nous consulter S assurer que le niveau de vibration de la machine compl te soit conforme la norme ISO 10816 3 L utilisateur est responsable de la protection du moteur et de l quipement d entra nement contre les courants de roulements dangereux et les pics de tension dans le bobinage Ces instructions ne peuvent pas garantir unr efficacit dans tous les cas de figure 2 4 4 Temps de d marrage et temps rotor bloqu admissibles Les temps de d marrage doivent rester dans les limites indiqu es ci dessous condition que le nombre de d marrages r partis dans l heure reste inf rieur ou gal 6 On admet de r aliser 3 d marrages successifs partir de l ta
33. t accouplement 272 Rondelle du flasque c t accouplement Rondelle dents tanche de chapeau c t Vis de fixation du flasque c t oppos 4 Rotor 41 p 273 q pp accouplement accouplement Se ae Rondelle de fixation du flasque c t oppos 5 Flasque c t accouplement 42 Graisseur c t accouplement 275 Ee SEN 6 Flasque c t oppos accouplement 50 Roulement c t oppos accouplement 427 Bouchon de capot 7 Ventilateur 53 Chapeau c t oppos accouplement 466 Anneau lastique pour ventilateur 8 Clavette du ventilateur 54 Joint d tancheit c t oppos accouplement 468 Vis de borne de masse 13 Capot de ventilation 59 Rondelle de pr charge 508 Bouchon de bo te bornes 21 Clavette de bout d arbre c t accouplement 62 Vis de fixation de couvercle 533 Geng bloc de capot A Ge Rondelle de fixation du chapeau c t oppos 26 Plaque signal tique 63 accouplement 629 Bouchon de purge e Si Bouchon d vacuation de graisse c t 27 Vis de fixation du capot 64 Graisseur arri re 643 accoupleinent Sa at Bouchon d vacuation de graisse c t 30 Roulement c t accouplement 70 Corps de bo te bornes 645 WEEN EE 33 Chapeau int rieur c t accouplement 74 Couvercle de bo te bornes LEROY S SMER 33 LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c Moteurs asynchrones triphas s 10 5 Moteurs LS LSES 280 SU SK MK 315 sauf SN 10 5 1 D montage retirer le
34. 06 C3 6206 C3 240000 240000 30000 132 SM M 2 4 6 6207 C3 6308 C3 240000 240000 19000 240000 240000 25000 240000 240000 30000 132 MU 2 4 6307 C3 6308 C3 240000 240000 19000 240000 240000 25000 132MR 4 6 6308 C3 6308 C3 240000 240000 25000 240000 240000 30000 160M 2 4 6 2 40000 37800 18900 240000 240000 36900 FLS FLSES 6210 C3 6309 C3 240000 240000 20050 160 MU 6 gt o z z 160 LUR 2 4 6 6210 C3 6310 C3 2 40000 24500 12250 240000 36400 18200 240000 240000 22450 180M 2 6212 C3 6310 C3 34000 17000 8500 180 MT 4 6210 C3 6310 C3 240000 35500 17750 180 MUR 2 6312 C3 6310 C3 2 40000 22800 11400 180 L 4 6 6212 C3 6310 C3 240000 39500 19750 240000 240000 29050 180 LUR 4 6 6312 C3 6310 C3 240000 240000 22900 240000 240000 29900 200 LU 2 4 6 6312 C3 6312 C3 28600 14300 7150 240000 25400 12700 240000 33200 16600 225S 4 6314 C3 6314 C3 240000 23700 11850 225 SR 4 6312 C3 6313 C3 240000 240000 21500 225M 4 6 6314 C3 6314 C3 240000 23700 11850 2 40000 25600 12800 225 MR 2 6312C3 6313 C3 240000 22800 11400 Nota sur demande tous les moteurs peuvent tre quip s de graisseurs LEROY E SOMER LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c Moteurs asynchrones triphas s 3 1 3 Paliers roulements avec graisseur PA En aucun cas m me s il s agit d une p riode de stockage ou d arr t prolong l intervalle entre 2 graissages
35. 180 LUR 4 6 6312 C3 6310 C3 z 240000 240000 22000 240000 240000 27000 200L 2 6 6214C3 6312C3 gt 40000 25000 12500 e a e 240000 240000 27000 4 gt Ze d Se 6312 C3 6312C3 240000 25000 12500 og gt 40000 22000 240000 gt 40000 27000 225ST 4 e e z 240000 240000 21000 6214C 6313 C3 o 225 MT 2 S gt 40000 22000 11000 gt 2 225SR 4 gt gt 225MR 2 4 6 SE Se 240000 22000 41000 0000 240000 21000 Zaang 240000 26000 225 SG 4 7 6216C 6314 C3 s gt 240000 240000 20000 225 MG 4 6 3 G 240000 240000 25000 Nota sur demande tous les moteurs peuvent tre quip s de graisseurs sauf le 132 S SU 16 ECHT SOMER LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c Moteurs asynchrones triphas s Types de roulements Dur e de vie de la graisse en fonction des vitesses de rotation graiss s vie 3000 min 1500 min 1000 min S rie Type Polarit N D E DE 25 C 40 C 55 C 25 C 40 C 55 C 25 C 40 C 55 C 80L 2 6203 CN 6204 C3 240000 240000 25000 80 LG 4 6204 C3 6205 C3 240000 240000 31000 90 SL L 2 4 6 240000 240000 24000 240000 240000 34000 90 LU 26 6205 C3 6205 C3 240000 240000 24000 240000 240000 34000 100L 2 4 240000 240000 22000 240000 240000 30000 100 LG 4 6 6205 C3 6206 C3 240000 240000 33000 112 MG KA 240000 240000 22000 112 MU 4 62
36. 6 LEROY SOMER LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c Moteurs asynchrones triphas s PLS PLSES 180 LG LGU 200 M L LP LU LR 225 MR 6 CU gt gt gt gt oe eo R Eege Ze PLS PLSES 180 LGL GU 200 M L LP LU LR 225 MR Rep D signation Rep D signation Rep D signation 1 Stator bobin 21 Clavette 54 Joint arri re 2 Carter 27 Vis de fixation du capot 59 Rondelle de pr charge 3 Rotor 30 Roulement c t accouplement 64 Graisseur 5 Flasque c t accouplement 33 Chapeau int rieur c t accouplement 70 Corps de bo te bornes 6 Flasque arri re 39 Joint c t accouplement 74 Couvercle de bo te bornes 7 Ventilateur 42 Graisseur 84 Planchette bornes 13 Capot de ventilation 50 Roulement arri re 110 Grille de protection 14 Tiges de montage 53 Chapeau int rieur arri re LEROY 47 SOMER LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c 12 2 Moteurs PLS PLSES 225 MG 250 280 SC SD MC MD 12 2 1 D montage retirer le capot 13 apr s avoir enlev les vis 27 le graisseur 64 et sa rallonge 65 extraire le ventilateur 7 l aide d un arrache moyeu ou d faut avec 2 leviers diam tralement oppos s en prenant appui sur le flasque 6 puis retirer la clavette du ventilateur enlever la clavette 21 d visser les tig
37. 7200 18600 9300 180 LUR 4 6 6312C3 6310 C3 20 26800 13400 6700 35000 17500 8750 200 LU 2 4 6 6312 C3 6312 C3 20 15200 7600 3800 26800 13400 6700 35000 17500 8750 225 S 4 6314 C3 6314 C3 25 23600 11800 5900 225 SR 4 6312 C3 6313 C3 25 25200 12600 6300 FLS FLSES 225 M 4 6 6314 C3 6314 C3 25 23600 11800 5900 32200 16100 8050 225 MR 2 6312 C3 6313 C3 25 13400 6700 3350 250 M 2 6 10400 5200 2600 32200 16100 8050 6314 C3 6314 C3 25 250 MR 4 17800 8900 4450 280 S M 2 4 6 6314 C3 6316 C3 35 7200 3600 1800 21000 13230 6615 29000 29000 18270 315 S M L 2 6316 C3 6218 C3 35 7400 5880 2920 315 S M L 4 6 6316 C3 6320 C3 50 15600 12400 6160 25000 25000 12500 355L 2 6316 C3 6218 C3 35 7400 3700 1850 355L 4 6 6316 C3 6322 C3 60 13200 8316 4160 22000 13860 6930 355 LK 4 6 6324 C3 6324 C3 72 7500 3700 2800 20000 20000 10000 400 L LV 4 6 6324 C3 6324 C3 72 7500 3700 2800 20000 20000 10000 400 LK 450 L 4 6 6328 C3 6328 C3 93 4600 2300 1100 10000 6000 3000 palier graisseur sur demande Type de roulements Quantit Intervalles de lubrification en heures pour palier graisseur de graisse 3000 min 1500 min S rie Type Polarit N D E D E g 25 C 40 C 55 C 25 C 40 C 55 C 225 MG 250 SF 2 4 6314 C3 6317 C3 40 8000 4000 2000 19600 9800 4900 250 MF 280 MD 2 280 SGU 4 280 MGU 4 15800 7900 3950 315 SUR 4 6316 C3 6320 C3 50 315 LUS 4 315 SU 2 9000 4500 2250
38. Directives EUTOp Ennes siss sssutis 5 5 GUIDE DE D PANNAGE 21 leen EE 7 6 MAINTENANCE CORRECTIVE Se UI PR raa a E 7 G N RALIT S s 22 CSSS de RS RS en E 9 6 1 D montage du moteur 22 Graissage Graisseurs 6 16 20 6 2 Contr le avant remontage 22 EG 6 3 Montage des roulements sur l arbre 29 Ian e ue EE 5 6 4 Remontage du meter 22 Ee EE 6 Seeerei 22 Bee Le EE 5 Bil Late Ile 15620852 fre bee Nth ann niet TATA 16 7 POSITION DES ANNEAUX DE LEVAGE 23 8 i Maintenance courante 20 8 PI CES DE RECHANGE nnrenrrcemeesneeenmeennee 24 Maintenance pr ventive 20 Maintenance corrective s sssssssssssssseriisinirirnnnnsnsrsnsennt 22 9 RECYCLAGE nannan nnnnnnannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nann 24 Manchons 8 Manutention araar aaaea neran gedoe 7 Montage EE 6 z R TETE RER E 16 2 PROC DURES DE D MONTAGE ET DE en REMONTAGE Pi ces d rechange EE 24 Planchette serrage des crous sinsir ennini 15 10 gt MOTEURS LS LSES EE 26 Plaque signal tique RE 5 10 1 Moteurs 71 160 MPILR a 26 Mare EEN S 10 2 Moteurs 160 M L LU 180 MT LR 28 s e o a EAE E NE eege EEA S 10 3 Moteurs 180 L LUR 200 L LR LU rotections De nee 225 ST MT MR 250 MZ ere 30 Protections thermiques incorpor es 12 10 4 Moteurs 225 MG 250 ME MF 280 SC MC SE le 10 315 SN
39. E 4850 fr 2014 06 c Moteurs asynchrones triphas s LS LSES 180 L LUR 200 L LR LU 225 ST MT MR 250 MZ LS LSES 180 L LUR 200 L LR LU 225 ST MT MR 250 MZ Rep D signation Rep D signation Rep D signation Stator bobin 29 Rondelle de fixation anneau de levage 271 Ecrou de fixation flasque c t accouplement 2 Carter 30 Roulement c t accouplement 272 Rondelle du flasque c t accouplement PS nu Vis de fixation du flasque c t oppos 3 Arbre 33 Chapeau int rieur c t accouplement 273 eene Anneau lastique pour arbre c t Rondelle de fixation du flasque c t oppos 4 Rotor 38 SE 275 a jj accouplement accouplement 5 Flasque c t accouplement 39 Joint d tanch it c t accouplement 319 Patte droite 6 Flasque c t oppos accouplement 40 Vis de fixation du chapeau c t accouplement 320 Patte gauche Rondelle dents tanche de ch t 7 Ventilateur 41 ondelle dents tanche de chapeau c t 321 Vis des pattes accouplement 8 Clavette du ventilateur 42 Graisseur c t accouplement 322 Ecrou des pattes 13 Capot de ventilation 50 Roulement c t oppos accouplement 323 Rondelle des pattes 21 Clavette de bout d arbre c t accouplement 54 Joint d tanch it c t oppos accouplement 466 Anneau lastique pour ventilateur 25 Anneau de levage 59 Rondelle de pr charge 508 Bouchon de bo te bornes Si at Circlips du
40. INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c Moteurs asynchrones triphas s 10 MOTEURS LS LSES 10 1 Moteurs LS LSES 71 160 MP LR ee aea 10 1 1 D montage retirer le capot 13 apr s avoir enlev les vis 27 extraire le ventilateur 7 l aide d un arrache moyeu ou d faut avec 2 leviers 2 tournevis par exemple diam trale ment oppos s et prenant appui sur le flasque 6 retirer les tiges de montage 14 retirer la clavette 21 l aide d un maillet en bois frapper sur l arbre c t ventilateur afin de d coller le flasque c t bout d arbre 5 Sortir l arbre rotor 3 et le flasque avant 5 en vitant de heurter le bobinage retirer le flasque c t ventilation 6 r cup rer la rondelle de pr charge 59 et le joint du flasque arri re 54 pour les moteurs LS LSES 100 112 et 132 retirer le circlips 60 sur les moteurs bride l aide d une pince circlips coud e s parer le flasque avant de l arbre rotor l arbre se pr sente alors avec ses 2 roulements et ventuellement le circlips Pour enlever les roulements utiliser un arrache roulements et viter de heurter les port es de l arbre LS LSES 80 90 LS LSES 80 90 pattes de fixation bride ou pattes et bride 10 1 2 Remontage moteur sans circlips monter les roulements sur l arbre rotor introduire le rotor dans
41. IVE Consulter LEROY SOMER qui propose travers son r seau Maintenance Industrie Services un syst me de maintenance pr ventive Ce syst me permet la prise de donn es sur site des diff rents points et param tres d crits dans le tableau ci dessous Une analyse sur support informatique fait suite ces mesures et donne un rapport de comportement de l installation Ce bilan met entre autres en vidence les balourds les d salignements l tat des roulements les probl mes de structure les probl mes lectriques o Le ei Position des points de mesures Mesure MO1V MOIH M02V M02H MO2A Arbre E01 E02 E03 O Acc l rom tre Mesures vibratoires DI e e e e Cellule photo lectrique Mesure de vitesse et phase quilibrage o Pinces amp rem triques Mesure d intensit triphas et continu e e Pointes de touche Mesure de tension e D e Sonde infrarouge Mesure de temp rature IERCH SOMER LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c Moteurs asynchrones triphas s 5 GUIDE DE D PANNAGE Incident Cause possible Rem de Bruit anormal Origine moteur ou machine entra n e D saccoupler le moteur de l organe entra n et tester le moteur seul Moteur bruyant Cause m canique si le bruit per
42. LEROY SOMER 4850 fr 2014 06 c Moteurs IE2 Utilisation obligatoire avec variateur dans UE partir du 01 01 2015 pour puissances de 7 5 375 kW partir du 01 01 2017 pour puissances de 0 75 375 kW otice R t S putili Moteurs asynchrones triphas s Installation et maintenance LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c Moteurs asynchrones triphas s AVERTISSEMENT GENERAL Au cours du document des sigles A A apparaitront chaque fois que des pr cautions particuli res importantes devront tre prises pendant l installation l usage la maintenance et l entretien des moteurs L installation des moteurs lectriques doit imp rativement tre r alis e par du personnel qualifi comp tent et habilit La s curit des personnes des animaux et des biens en application des exigences essentielles des Directives UE doit tre assur e lors de l incorporation des moteurs dans les machines Une attention toute particuli re doit tre port e aux liaisons quipotentielles de masse et la mise la terre Le niveau de bruit des machines mesur dans les conditions normalis es est conforme aux exigences de la norme A L intervention sur un produit l arr t doit s accompagner des pr cautions pr alables e absence de tension r seau ou de tensions r siduelles e examen attentif des causes de l arr t blocage de la ligne d arbre co
43. P Bouchon d vacuation de graisse c t 21 Clavette de bout d arbre c t accouplement 59 Rondelle de pr charge 643 BE 26 Plaque signal tique 70 Corps de bo te bornes 27 Vis de fixation du capot 74 Couvercle de bo te bornes LEROY S SMER 41 LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c Moteurs asynchrones triphas s 11 4 Moteurs FLS FLSES 225 M 280 11 4 1 D montage du palier arri re retirer le capot 13 apr s avoir enlev les vis de fixation 27 d poser la vis de bout d arbre si n c ssaire extraire le ventilateur 7 retirer les vis de fixation du couvercle int rieur arri re 53 retirer les vis de fixation 273 de palier arri re 6 enlever la clavette du ventilateur si il y a lieu l aide de deux leviers ou d un marteau souple d bo ter le palier arri re 6 en vitant de le mettre de biais D gager le palier en le faisant glisser sur l arbre mettre de c t les l ments d mont s et r cup rer la rondelle de pr charge 59 qui sera replac e dans son logement 11 4 2 D montage du palier avant d monter le palier avant sans d gager le rotor 3 Pour cela retirer les vis de fixation 270 du palier avant 5 retirer les vis de fixation 40 du couvercle int rieur avant 33 d gager la clavette 21 l aide de deux leviers ou d un marteau souple d bo ter le palier avant 5 e
44. R MR 480 360 405 4 30 540 350 LSES 225 S SG M MG 480 360 405 4 30 500 500 LSES 250 MZ 480 360 405 4 30 590 550 LSES 250 ME 480 360 405 4 30 500 500 LSES 280 SC SD MC MD 480 360 405 4 30 500 500 LSES 315 SN 480 360 405 4 30 500 500 LSES 315 SP MP MR 630 570 2 30 630 550 Position verticale Type c E D n S emini hmini FLSES 160 M MU 320 200 230 2 14 320 350 FLSES 180 M MUR L LUR 320 200 230 2 14 320 270 FLSES 200 LU 410 300 295 2 14 410 450 FLSES 225 SR MR 410 300 295 2 14 410 450 FLSES 225 S M 480 360 405 4 30 540 350 FLSES 250 M MR 480 360 405 4 30 590 550 FLSES 280 S 480 360 585 4 30 590 550 FLSES 280 M 480 360 585 4 30 590 550 FLSES 315S M LA LB 620 715 2 35 650 550 FLSES 355 760 750 2 35 800 550 FLSES FLS 355 LK 810 350 1135 4 30 810 600 FLS 400 810 350 1135 4 30 810 600 FLS 450 960 400 1170 4 30 960 750 Position verticale Type c E n S emini hmini PLSES 180 LG LGU 430 270 2 14 430 450 PLSES 200 M LU LR 400 280 2 14 400 450 PLSES 225 MG 450 310 2 14 450 490 PLSES 250 SP MP MF 450 310 4 30 450 490 PLSES 280 SD 450 310 4 30 450 490 PLSES 280 MD MG 450 310 4 30 450 490 PLSES 315 S SUR 500 385 4 30 500 500 PLSES 315 M MURIL LD LDS LU 500 385 4 30 500 500 PLSES 315 MG MGU LG 750 450 4 48 750 450 si le moteur est quip d une t le parapluie pr voir 50 100 mm de plus afin d en viter l crasement lors du balancement de la charge s
45. T MT MR 250 MZ 10 3 1 D montage retirer le capot 13 apr s avoir enlev les vis 27 extraire le ventilateur 7 l aide d un arrache moyeu ou d faut avec 2 leviers diam tralement oppos s et prenant appui sur le flasque 6 enlever la clavette 21 et retirer les joints 39 et 54 pour les moteurs pattes 54 pour les moteurs bride retirer les vis de montage 14 d visser les vis de fixation 40 du chapeau int rieur 33 dans le cas d un moteur bride ou si le roulement avant est bloqu l aide d un jet bronze extraire les flasques 5 et 6 en frappant l g rement sur les bossages du flasque r cup rer la rondelle de pr charge 59 retirer le circlips 38 s il y a lieu sortir le rotor 3 du stator 1 en prenant soin de ne pas toucher le bobinage extraire les roulements 30 et 50 avecunarracheroulements en prot geant l extr mit du bout d arbre par une rondelle viter de heurter les port es d arbre 10 3 2 Remontage voir 6 1 avant remontage S il y a lieu introduire le chapeau int rieur 33 c t avant du rotor puis remonter les roulements neufs sur l arbre voir 6 3 montage des roulements mettre de la graisse neuve le taux de remplissage du palier avec de la graisse neuve est de 50 du volume libre monter le circlips 38 s il y a lieu introduire le rotor 3 dans le stator 1 en prenant toutes les pr cautions pour ne pas heur
46. Y SOMER LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c PLS PLSES 280 MG 315 TZILITI T A GE Ces es D d e H N Moteurs asynchrones triphas s RENNES d Ei P 4 IKKS SSI SE A ENS SJ NE G i ie KR N A X SSN Ny Le VJ ie Ei GG PLS PLSES 280 MG 315 B Rep D signation Rep D signation Rep D signation 1 Stator bobin 32 Couvercle ext rieur c t accouplement 64 Graisseur 2 Carter 33 Chapeau int rieur c t accouplement 65 Rallonge de graisseur 3 Rotor 35 Soupape graisse mobile c t accouplement 70 Corps de bo te bornes 5 Flasque c t accouplement 39 Joint c t accouplement 74 Couvercle de bo te bornes 6 Flasque arri re 42 Graisseur 84 Planchette bornes 7 Ventilateur 50 Roulement arri re 118 D flecteurinterne 13 Capot de ventilation 52 Couvercle ext rieur arri re 380 Pattes de capot 14 Vis de montage flasque 53 Chapeau int rieur arri re 386 Support de joint c t accouplement 21 Clavett 54 Joint arri re 388 Support du joint arri re 27 Vis de fixation capot 56 Soupape graisse mobile arri re 390 Entretoise de chapeau int rieur arri re 30 Roulement c t accouplement 59 Rondel
47. Y SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c Moteurs asynchrones triphas s 10 2 Moteurs LS LSES 160 M L LU 180 MT LR 10 2 1 D montage retirer le capot 13 apr s avoir enlev les vis 27 extraire le ventilateur 7 l aide d un arrache moyeu ou d faut avec 2 leviers diam tralement oppos s et prenant appui sur le flasque 6 enlever la clavette 21 et retirer les joints 39 et 54 pour les moteurs pattes 54 pour les moteurs bride retirer les vis de montage 14 d visser les vis de fixation 40 du chapeau int rieur 33 dans le cas d un moteur bride ou si le roulement avant est bloqu l aide d un jet bronze extraire les flasques 5 et 6 en frappant l g rement sur les bossages du flasque r cup rer la rondelle de pr charge 59 retirer le circlips 38 s il y a lieu moteur bride sortir le rotor 3 du stator 1 en prenant soin de ne pas toucher le bobinage extrairelesroulements 30 et 50 avecunarracheroulements en prot geant l extr mit du bout d arbre par une rondelle viter de heurter les port es d arbre 10 2 2 Remontage voir 6 1 avant remontage S il y a lieu introduire le chapeau int rieur 33 c t avant du rotor puis remonter les roulements neufs sur l arbre voir 6 3 montage des roulements monter le circlips 38 pour les moteurs bride introduire le rotor 3 dans le stator 1 en pren
48. alimentation d saccoupler le moteur de l organe entra n Pour extraire les organes mont s sur le bout d arbre du moteur utiliser imp rativement un extracteur 6 1 D montage du moteur Se reporter aux instructions d taill es pour la gamme de moteur concern e voir pages suivantes Ilestrecommand de rep rer les flasques par rapport au stator etle sens du ventilateur sur le rotor 6 2 Contr les avant remontage Stator le stator doit tre d poussi r si un nettoyage du bobinage s av re n cessaire le liquide doit tre appropri di lectrique et inerte sur les isolants et les peintures v rifier l isolement voir 2 1 et si besoin est proc der un tuvage bien nettoyer les embo tements faire dispara tre toutes les traces de chocs sur les faces d appui s il y a lieu Rotor nettoyer et v rifier les port es de roulement en cas de d t rioration refaire les port es ou changer le rotor V rifiez le bon tat des filetages des clavettes et de leurs logements Flasques paliers nettoyer les traces de souillures graisse us e poussi re agglom r e nettoyer les logements de roulement et l embo tement si n cessaire passer du vernis anti flash l int rieur des flasques nettoyer soigneusement les chapeaux de roulements et les soupapes graisse si le moteur en est quip 6 3 Montage des roulements sur l arbre Cette op ration est
49. ant toutes les pr cautions pour ne pas heurter le bobinage mettre la rondelle de pr charge 59 avec un peu de graisse dans le fond de la cage de roulement du flasque arri re 6 puis remonter le flasque arri re 6 en le positionnant sur le stator si le chapeau 33 existe visser une tige filet e au diam tre des vis 40 dans un des trous taraud s du chapeau pour assurer son positionnement angulaire lors du remontage du flasque avant 5 remonter le flasque 5 en prenant soin du positionnement de l ventuel chapeau mettre en place les vis de montage 14 et serrer les crous en diagonale jusqu au couple recommand voir 6 1 s il y a lieu fixer avec ses vis le chapeau 33 monter la graisse les joints de flasque 54 l arri re 39 l avant pour les moteurs pattes monter le ventilateur 7 en l enfon ant avec un jet S assurer que le rotor tourne librement la main qu il ny a pas de jeu axial s il y a un palier bloqu remonter le capot 13 et le refixer avec les vis 27 remettre la clavette 21 LS LSES 160 M L LU 180 MT LR roulements standard LS LSES 160 M L LU 180 MT LR roulements rouleaux l avant 28 LEROY SOMER LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c Moteurs asynchrones triphas s LS LSES 160 M L LU 180 MT LR S s gt E sr gt SR Tv Ze oa a LS LSES 160 M L
50. avant monter le joint 39 mettre le chapeau 32 et les vis de blocage 40 de chapeau monter le ventilateur 7 en l enfon ant avec un jet ou en chauffant environ 100 C le moyeu du ventilateur aluminium s assurer que le moteur tourne librement la main et qu il n y a pas de jeu axial remonter le capot 13 en le refixant avec les vis 27 remettre le graisseur 42 et la rallonge en place Moteurs asynchrones triphas s serrer les crous des tiges 14 en diagonale et au couple recommand au 6 1 remettre la clavette 21 LS LSES 225 MG 250 ME MF 280 SC MC 315 SN roulements standard LS LSES 225 MG 250 ME MF 280 SC MC 315 SN roulements rouleaux l avant 50 52 0 8 5 Ir N j NWN D f l ZA Y CAT i ANNE GEL HI Hr RSS Akr ECN 32 LEROY SOMER LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c Moteurs asynchrones triphas s LS LSES 225 MG 250 ME MF 280 SC MC 315 SN LS LSES 225 MG 250 ME MF 280 SC MC 315 SN Rep D signation Rep D signation Rep D signation 1 Stator bobin 38 Anneau lastique pour arbre c t accouplement 92 Socle de bo te bornes 2 Carter 39 Joint d tanch it c t accouplement 270 Vis de fixation du flasque c t accouplement 3 Arbre 40 Vis de fixation du chapeau c
51. capot 13 apr s avoir enlev les vis 27 le graisseur 42 et sa rallonge extraire le ventilateur 7 l aide d un arrache moyeu ou d faut avec 2 leviers diam tralement oppos s et prenant appui sur le flasque 6 pour un ventilateur aluminium chauffer 100 C environ le moyeu du ventilateur avant de l extraire enlever la clavette 21 d visser les tiges de montage 14 puis les retirer d visser les vis de fixation 40 l avant du chapeau int rieur 33 et l arri re les vis de fixation 62 des chapeaux 32 et 52 retirer les chapeaux d visser les vis CHc des soupapes mobiles 35 et 56 puis d visser les soupapes l aide d une cl crochet ou d un jet bronze pointe conique d visser les soupapes la main et les extraire Les soupapes maintiennent les joints d tanch it 39 et 54 extraire les soupapes fixes 34 et 35 des logements de roulement l aide d un jet bronze extraire les flasques 5 et 6 en frappant l g rement sur les bossages du flasque v rifier que le chapeau 53 a un diam tre inf rieur celui du stator sinon proc der l extraction du roulement 50 selon instructions ci apr s Sortir le rotor 3 du stator 1 c t avant en prenant soin de ne pas toucher le bobinage avec le chapeau int rieur si il n y a pas de turbine interne extraire les roulements 30 et 50 avecun arrache roulements en prot geant l extr mit du
52. chrones triphas s FLS FLSES 180 M L LUR 200 LU 225 MR SR roulements standard FLS FLSES 180 M L LUR 200 LU 225 MR SR roulements rouleaux l avant 40 4850 fr 2014 06 c LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c Moteurs asynchrones triphas s FLS FLSES 180 M L LUR 200 LU 225 MR SR Rep D signation Rep D signation Rep D signation 1 Stator bobin 30 Roulement c t accouplement 81 Plaque support de presse toupe 2 Carter 33 Chapeau int rieur c t accouplement 270 Vis de fixation du flasque c t accouplement PN e Ecrou de fixation du flasque c t 3 Arbre 38 Anneau lastique pour arbre c t accouplement 271 SES 4 Rotor 39 Joint d tanch ite c t accouplement 272 Rondelle du flasque c t accouplement Se E ge Vis de fixation du flasque c t oppos 5 Flasque c t accouplement 40 Vis de fixation du chapeau c t accouplement 273 Seenen Soe Rondelle dents tanche de chapeau c t Rondelle de fixation flasque c t oppos 6 Flasque c t oppos accouplement 41 ccouplem nt 275 accouplement 7 Ventilateur 42 Graisseur avant 466 Anneau lastique pour ventilateur 8 ae Circlips du roulement c t oppos 8 Clavette du ventilateur 50 Roulement c t oppos accouplement 556 aceguplomehi 13 Capot de ventilation 54 Joint d tanch ite c t oppos accouplement 629 Bouchon de purge A Wei
53. cle int rieur 53 de mani re bien faire correspondre les conduits d arriv e de graisse lever l g rement le rotor et embo ter les paliers A partir de maintenant nous vous conseillons de v rifier chaque tape que le rotor tourne librement la main avant de passer l instruction suivante remettre les vis de fixation des paliers 270 et 273 mettre les vis de fixation des couvercles int rieurs 33 et 53 Remplacer les rondelles AZ pour assurer une tanch it parfaite replacer la clavette du ventilateur si il y a lieu replacer le ventilateur 7 replacer la vis de bout d arbre si n c ssaire replacer le capot 13 et remettre les vis de fixation 27 graisser les roulements avant et arri re en tournant l arbre la main Quantit de graisse pour les roulements billes HA 225 250 AV etAR 120 cm HA 280 AV 170 cm3 AR 120 em FLS FLSES 225 M 280 roulements standard FLS FLSES 225 M 280 roulements rouleaux l avant 42 LEROY SOMER LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c Moteurs asynchrones triphas s FLS FLSES 225 M 280 EN DE SCH FLS FLSES 225 M 280 Rep D signation Rep D signation Rep D signation 1 Stator bobin 26 Plaque signal tique 69 Joint d embase bo te bornes 2 Carcasse 27 Vis de fixatio
54. de ne pas oublier le couvercle int rieur 33 et le circlips 38 ainsi que le roulement arri re 50 si et seulement si le int rieur du stator autorise le passage du couvercle int rieur arri re 53 remonter le circlips 60 remettre les ressorts de pr charge dans leur logement pr vu dans le couvercle int rieur arri re 53 Introduire le rotor dans le stator en prenant soin de ne pas heurter le bobinage Placer le roulement arri re si ce n est d j fait Remplir de graisse les gorges de d compression 416 situ es dans le passage d arbre et les conduits d arriv e de graisse pr senter les paliers graisseurs vers le haut Commencer par le palier avant 5 Fixer un goujon dans un des trous taraud s du couvercle int rieur 33 de mani re bien faire correspondre les conduits d arriv e de graisse terminer par le palier arri re 6 Fixer un goujon dans un des trous taraud s du couvercle int rieur 53 de mani re bien faire correspondre les conduits d arriv e de graisse lever l g rement le rotor et embo ter les paliers A partir de maintenant nous vous conseillons de v rifier chaque tape que le rotor tourne librement la main avant de passer l instruction suivante remettre les vis de fixation des paliers 270 et 273 mettre les vis de fixation des couvercles int rieurs 33 et 53 Remplacer les rondelles AZ pour assurer une tanch it parfaite replacer
55. des conditions de d marrage du moteur lectrique L alignement des machines doit tre r alis avec soin de telle sorte que les carts de concentricit et de parall lisme des deux demi manchons soient compatibles avec les recommandations du constructeur du manchon Les deux demi manchons seront assembl s de fa on provisoire pour faciliter leur d placement relatif R gler le parall lisme des deux arbres au moyen d une jauge Mesurer en un point de la circonf rence l cartement entre les deux faces de l accouplement par rapport cette position LEROY SOMER LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c initiale faire tourner de 90 180 et 270 et mesurer chaque fois La diff rence entre les deux valeurs extr mes de la cote x ne doit pas d passer 0 05 mm pour les accouplements courants Pour parfaire ce r glage et en m me temps contr ler la coaxialit des deux arbres monter 2 comparateurs suivant le sch ma et faire tourner lentement les deux arbres Les d viations enregistr es par l un ou l autre indiqueront la n cessit de proc der un r glage axial ou radial si la d viation d passe 0 05mm Accouplement direct par manchon rigide Les deux arbres doivent tre align s afin de respecter les tol rances du constructeur du manchon Respecter la distance minimale entre les bouts d arbre pour tenir compte de la dilatation de l
56. du flasque c t oppos 7 Ventilateur 42 Graisseur avant 273 ascouplement 10 Vis de turbine ou de ventilateur 50 Roulement c t oppos accouplement 275 EES pp P accouplement 11 Rondelle frein 53 Chapeau c t oppos accouplement 406 PaE de fermeture de soupape a graisse 12 Rondelle de blocage 60 Segment d arr t 456 Se de fermeture de soupape graisse 13 Capot de ventilation 62 Vis de fixation de couvercle 468 Vis de borne de masse EK Rondelle de fixation du chapeau c t oppos 21 Clavette de bout d arbre c t accouplement 63 accouplement 629 Bouchon de purge 25 Anneau de levage 64 Graisseur arri re 26 Plaque signal tique 65 Rallonge de graisseur arri re LEROY 45 Wer LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c Moteurs asynchrones triphas s 12 MOTEURS PLS PLSES 12 1 Moteurs PLS PLSES 180 LG LGU 200 M L LP LU LR 225 MR 12 1 1 D montage retirer le capot 13 apr s avoir enlev les vis 27 le graisseur 64 extraire le ventilateur 7 l aide d un arrache moyeu ou d faut avec 2 leviers diam tralement oppos s en prenant appui sur le flasque 6 puis retirer la clavette ou goupille du ventilateur enlever la clavette 21 devisser les tiges de montage 14 puis les retirer devisserles vis de fixation 40 l avant des chapeaux 33 et l arri re les vis de fixation 62 des chapeaux 53 et les retirer l aid
57. e monter le chapeau ext rieur 52 avecles vis de blocage 62 du chapeau en prenant soin que le trou d vacuation de graisse se trouve au point bas monter le flasque 5 c t avant en le positionnant sur le stator puis monter la soupape fixe 34 dans le logement de roulement du flasque monter la soupape mobile 35 en la vissant ou en la bloquant eten prenant soin d avoir bien install le joint d tanch it 39 sur la soupape monter le chapeau ext rieur 32 avecles vis de blocage 40 du chapeau en prenant soin que le trou d vacuation de graisse se trouve au point bas mettre en place les tiges de montage 14 sans oublier les pattes de capot 380 serrer les crous en diagonale sans les bloquer pour pouvoir positionner les pattes de capot lors du montage de celui ci monter le ventilateur 7 en l enfon ant avec un jet ou en chauffant environ 100 C le moyeu du ventilateur aluminium s assurer que le moteur tourne librement la main et qu il n y a pas de jeu axial remonter le capot 13 en le fixant avec les vis 27 remettre le graisseur 42 et sa rallonge en place resserrer les crous des tiges 14 toujours en diagonale jusqu au couple recommand au 6 1 remettre la clavette 21 LS LSES 280 SU SK MK 315 roulements standard LS LSES 280 SU SK MK 315 roulement rouleaux l avant 34 LEROY SOMER LEROY SOMER INSTALLATION
58. e but e Dans le cas d un deuxi me bout d arbre il doit tre utilis seulement pour un accouplement direct et les m mes recommandations doivent tre observ es AN Le 2 me bout d arbre peut tre galement plus petit que le bout d arbre principal et ne peut en aucun cas d livrer des couples sup rieurs la moiti du couple nominal Les volants d inertie ne doivent pas tre mont s directement sur le bout d arbre mais install s entre paliers etaccoupl s par manchon Montage moteur bride trous taraud s Montage de moteurs bride de fixation trous taraud s IM B14 IM 3601 et IM B34 IM 2101 Longueur d implantation maxi des vis lors du montage des moteurs bride de fixation trous taraud s IM B34 et IM B14 Implantation maxi mm LSES 71 F75 M5 F85 M6 13 LSES 80 F100 M6 11 LSES 90 F115 M8 11 LSES 100 F130 M8 11 LSES 112 F130 M8 11 LSES 132 F215 M12 11 LSES 160 F215 M12 15 Accouplement direct sur machine En cas de montage directement sur le bout d arbre du moteur de l organe mobile turbine de pompe ou de ventilateur veiller ce que cet organe soit parfaitement quilibr et que l effort radial et la pouss e axiale soient dans les limites indiqu es dans le catalogue pour la tenue des roulements Accouplement direct par manchon Le manchon doit tre choisi en tenant compte du couple nominal transmettre et du facteur de s curit fonction
59. e d un jet bronze extraire les flasques 5 et 6 en frappant l g rement sur les bossages du flasque r cup rer la rondelle de pr charge 59 retirer le circlips 38 et le circlips 60 s il y a lieu moteur avec roulement rouleaux Sortir le rotor 3 du stator 1 c t avant en prenant soin de ne pas toucher le bobinage avec le chapeau int rieur extraire les roulements 30 et 50 avec un arrache roulements en prot geant l extr mit du bout d arbre par une rondelle viter de heurter les port es d arbre les roulements sont extraits soit seuls soit avec les chapeaux pour ne pas d former les chapeaux chauffer la flamme la bague int rieure du roulement pour faciliter le d montage le roulement sera rebut 12 1 2 Remontage voir 6 1 avant remontage introduire le chapeau int rieur 33 c t avant du rotor et le chapeau int rieur 53 c t arri re remonter les roulements neufs sur l arbre voir 6 1 montage des roulements introduire le rotor 3 dans le stator 1 en prenant toutes les pr cautions pour ne pas heurter le bobinage visser une tige filet e au diam tre des vis 40 et 62 dans un des trous taraud s des chapeaux 33 et 53 pour assurer le positionnement du trou du graisseur lors du remontage des flasques 5 et 6 mettre la rondelle de pr charge 59 avec un peu de graisse dans le fond de la cage de roulement du flasque arri re 6 puis remonter le f
60. enfon ant avec un jet s assurer que le moteur tourne librement la main et qu il n y a pas de jeu radial remonter le capot 13 et le refixer avec les vis 27 11 1 3 Remontage moteur avec bride et circlips monter le roulement avant 30 dans la bride 5 en prenant appui sur la bague ext rieure monter le circlips 60 monter cet ensemble sur le rotor 3 en prenant appui sur la bague int rieure du roulement monter le roulement arri re sur le rotor introduire l ensemble rotor 3 flasque 5 dans le stator en prenant toutes les pr cautions pour ne pas heurter le bobinage monter le flasque arri re 6 apr s avoir mis la rondelle de pr charge 59 dans le logement de roulement mettre en place les tiges de montage 14 et serrer les crous en diagonale jusqu au couple recommand voir 6 4 monter les joints de flasque 39 54 308 la graisse monter le ventilateur 7 en l enfon ant avec un jet s assurer que le moteur tourne librement la main et qu il n y a pas de jeu axial remonter le capot 13 et le refixer avec les vis 27 remettre la clavette 21 FLS FLSES 80 132 pattes de fixation FLS FLSES 80 132 bride ou pattes et bride ai Im G 36 LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c Moteurs asynchrones triphas s FLS FLSES 80 132
61. es intervenir et apr s un contr le visuel faire tourner le moteur la main pour d celer une ventuelle anomalie 1 1 Identification S assurer de la conformit entre la plaque signal tique et les sp cifications contractuelles d s r ception du moteur LEROY COURS ASE AU CE Ce e SOMER N 123456 EU 001 LEROY 3 FLSES200LU 2011 IP55 1K08 IE2 SOMER N 679999E11 001 2011 IP55 1K08 40 IC Ins cl F S1 1000m 42kq 87 7 IE2 40 C Ins cl F Si 1000m 246kg 92 7 DE 6208 2203 EN DE 6312 ZZC3 NDE 6206 27 NDE 6312 ZC SEH ew O9 ES A230 50 1470 30 0 84 Fu Y400 55 6 Y460 60 1777 30 0 82 49 1 HJ62P_100 g IEC 60034 1 4z nina vu leet A EEIEIE A 400 50 1450 550 A 460 60 1760 550 su IEC 60034 1 A D autres logos peuvent tre r alis s en option une entente pr alable la commande est imp rative x LEROY wor 3 FLSES 280 S 4 B3 SOMER ET DE 6316 C3 13230 _h IP 55 NDE 6314 C3 13230 h E D bei 9 i D ra H a ra wW E ZS POLYREX EM 103 TP 111 B IEC 60034 1 MADE IN FRANCE D finition des symboles des plaques signal tiques Rep re l gal de la conformit du mat riel aux exigences des Directives Europ ennes MOT 3 Moteur triphas alternatif IP55 IK08 Indice de protection Roulements LSES S rie lcl F Classe d isolation F DS 132 Hauteur d axe 40 C i enee ne DE i ee Ste entainement 2 IESSEN f
62. es de montage 14 puis les retirer d visser les vis de fixation 40 l avant des couvercles 33 et 32 et l arri re les vis de fixation 62 des chapeaux 52 et 53 et les retirer devisser la vis Hc de la soupape mobile 35 puis devisser la soupape l aide d une cl crochet ou d un jet bronze pointe conique devisser la soupape la main et l extraire La soupape maintient le joint d tanch it 39 et son support 386 l aide d un jet bronze extraire les flasques 5 et 6 en frappant l g rement sur les bossages du flasque r cup rer la rondelle de pr charge 59 retirer le circlips 60 Sortir le rotor 3 du stator 1 c t avant en prenant soin de ne pas toucher le bobinage avec le chapeau int rieur extrairelesroulements 30 et 50 avecunarracheroulements en prot geant l extr mit du bout d arbre par une rondelle viter de heurter les port es d arbre les roulements sont extraits soit seuls soit avec les chapeaux pour ne pas d former les chapeaux chauffer la flamme la bague int rieure du roulement pour faciliter le d montage le roulement sera rebut 12 2 2 Remontage voir 6 1 avant remontage introduire le chapeau int rieur 33 c t avant du rotor et le chapeau int rieur 53 c t arri re remonter les roulements neufs sur l arbre voir 6 1 montage des roulements monter le circlips 60 introduire le rotor 3 dans le s
63. ibles 10 LEROY SOMER LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c 2 4 3 Autres syst mes de contr le Variateurs de fr quence contr le vectoriel de flux L utilisation des moteurs asynchrones standard en variation de vitesse avec une alimentation par variateur de fr quence ou de tension oblige des pr cautions particuli res Moteurs asynchrones triphas s AN tension de r f rence sortie variateur ou entr e moteur est de 400V 50 Hz le variateur devra donc d livrer au moteur un signal tension fr quence constant dans la plage d utilisation jusqu 50 Hz Au del de la plage 25 50 Hz s assurer de l adaptation de la ventilation et de la pivoterie En fonctionnant en service prolong basse vitesse la ventilation perdant beaucoup de son efficacit il est conseill de monter une ventilation forc e d bit constant ind pendant de la vitesse du moteur En fonctionnement en service prolong grande vitesse le bruit mis par la ventilation pouvant devenir g nant pour l environnement l utilisation d une ventilation forc e est conseill e Effet de la ventilation Ventilation forc e Ventilation naturelle pour N gt 3600 min 1 Ventilation forc e chauffement 213 IPN f NINS 113 N Ns t j Leg 213 Vitesse de fonctionnement Vitesse de synchronisme 0 1 3 Si la fr
64. in 2 les anneaux de levage forment un angle de 90 par rapport Taxe de la bo te bornes si n 4 cet angle devient 45 8 PI CES DE RECHANGE Pour toute commande de pi ces de rechange il est n cessaire d indiquer le type complet du moteur son num ro et les informations indiqu es sur la plaque signal tique voir 1 Les rep res des pi ces sont relever sur les vues clat es et leur d signation sur la nomenclature 6 Dans le cas de moteur avec bride de fixation indiquer le type de la bride et ses dimensions voir ci dessous IM 3001 IM B5 LA T IM 3601 IM B14 Un important r seau de stations service est m me de fournir rapidement les pi ces n cessaires Afin d assurer le bon fonctionnement et la s curit de nos moteurs nous pr conisons l utilisation des pi ces de rechange d origine constructeur A d faut la responsabilit du constructeur serait d gag e en cas de dommages 9 RECYCLAGE En fin de vie il est recommand de s adresser une entreprise de r cup ration de mat riaux pour recycler les diff rents composants du moteur 24 LEROY SOMER LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c Moteurs asynchrones triphas s PROC DURES DE D MONTAGE ET DE REMONTAGE IOMa eurs ES ESES amaa aa a a a EEECe 26 35 SR e E RR a a N 36 45 reel 46 51 LEROY Wer LEROY SOMER
65. ique moteurs asynchrones LEROY SOMER 2 4 2 D marreur lectronique Digistart M me siles r seaux permettent de plus en plus les d marrages LEROY SOMER directs l appel de courant doit tre r duit pour certaines C est un syst me lectronique multi fonctions micro installations contr leur qui s utilise avec tous les moteurs asynchrones Un fonctionnement sans coups et un d marrage progressif triphas s cage sont les garants d un meilleur confort d utilisation et d une Il assure le d marrage progressif du moteur avec dur e de vie accrue pour les machines entra n es r duction du courant de d marrage Un d marrage de moteur asynchrone cage est caract ris acc l ration progressive sans coup obtenue par un par deux grandeurs essentielles contr le de l intensit absorb e par le moteur couple de d marrage Apr s le d marrage le DIGISTART assure des fonctions courant de d marrage suppl mentaires de gestion du moteur dans ses autres phases Le couple de d marrage et le couple r sistant d terminent le de fonctionnement r gime tabli et ralentissement temps de d marrage Mod les de 18 1600 A Selon la charge entra n e on peut tre amen adapter Alimentation 220 700 V 50 60 Hz couple et courant la mise en vitesse de la machine et aux Le DIGISTART est conomique installer il ne n cessite en possibilit s du r seau d alimentation compl ment qu un interrupteur fus
66. iser soigneusement la clavette dans son logement Attention au d virage lorsque le moteur est hors tension Il est indispensable d v apporter un rem de pompes installer un clapet anti retour organes m caniques installer un anti d vireur ou un frein de maintien etc Tol rances et ajustements Les tol rances normalis es sont applicables aux valeurs des caract ristiques m caniques publi es dans les catalogues Elles sont en conformit avec les exigences de la norme CEI 72 1 Se conformer strictement aux instructions du fournisseur des organes de transmission Eviter les chocs pr judiciables aux roulements Utiliser un appareil vis et le trou taraud du bout darbre avec un lubrifiant sp cial graisse molykote par ex pour faciliter l op ration de montage de l accouplement Il est indispensable que le moyeu de l organe de transmission vienne en but e sur l paulement de l arbre ou en son absence contre la bague de but e m tallique formant chicane et pr vue pour bloquer le roulement ne pas craser le joint d tanch it Soit plus long que le bout d arbre de 2 3 mm pour permettre le serrage par vis et rondelle dans le cas contraire il sera n cessaire d intercaler une bague entretoise sans couper la clavette si cette bague est importante il est n cessaire de l quilibrer Appui pp sur paulement d arbre sur bague d
67. isser compl tement Graisses utilis es par LEROY SOMER voir plaque signal tique grade 3 ESSO UNIREX N 3 POLYREX EM103 2 RECOMMANDATIONS DE MONTAGE Dans tous les cas il faut s assurer de la compatibilit du moteur vis vis de son environnement avant son installation et aussi pendant sa dur e d utilisation AN AN Les moteurs lectriques sont des produits industriels A ce titre leur installation doit tre r alis e par du personnel qualifi comp tent et habilit La s curit des personnes des animaux et des biens doit tre assur e lors de incorporation des moteurs dans les machines se JAN Sont la mise en fonctionnement du moteur il est recommand de v rifier isolement entre phases et masse et entre phases Cette v rification est indispensable si le moteur a t stock pendant plus de 6 mois ou s il a s journ dans une atmosph re humide Cette mesure s effectue avec un m gohmm tre sous 500V continu attention de ne pas utiliser un syst me magn to Il est pr f rable d effectuer un premier essai sous 30 ou 50 volts etsil isolementest sup rieur 1 m gohmeffectuer une deuxi me mesure sous 500 volts pendant 60 secondes La valeur d isolement doit tre au minimum de 10 m gohms froid Dans le cas o cette valeur ne serait pas atteinte ou d une mani re syst matique si le moteur a pu tre soumis des aspersions d eau des embruns un
68. ixation capot 8 Clavette du ventilateur 50 Roulement c t oppos accouplement 466 Anneau lastique pour ventilateur 13 Capot de ventilation 54 Joint d tanch ite c t oppos accouplement 533 Silent bloc de capot 21 Clavette de bout d arbre c t accouplement 59 Rondelle de pr charge 629 Bouchon de purge 26 Plaque signal tique 70 Corps de bo te bornes LEROY Io M n 39 LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 11 3 Moteurs FLS FLSES 180 M L LUR 200 LU 225 MR SR 11 3 1 D montage retirer le capot 13 apr s avoir enlev les vis 27 extraire le ventilateur 7 l aide d un arrache moyeu ou d faut avec 2 leviers diam tralement oppos s et prenant appui sur le flasque 6 enlever la clavette 21 et retirer les joints 39 et 54 pour les moteurs pattes 54 pour les moteurs bride retirer les vis de montage 14 d visser les vis de fixation 40 du chapeau int rieur 33 dans le cas d un moteur bride ou si le roulement avant est bloqu l aide d un jet bronze extraire les flasques 5 et 6 en frappant l g rement sur les bossages du flasque r cup rer la rondelle de pr charge 59 retirer le circlips 38 s il y a lieu moteur bride sortir le rotor 3 du stator 1 en prenant soin de ne pas toucher le bobinage extrairelesroulements 30 et 50 avecunarracheroulements en prot geant l extr mit du bout d arbre par une ronde
69. lasque arri re 6 en le positionnant sur le stator remonter le flasque 5 en prenant soin du positionnement du chapeau 33 mettre en place les tiges de montage 14 et serrer les crous en diagonale jusqu au couple recommand voir 6 1 fixer les chapeaux 33 et 53 avec leurs vis 40 et 62 monter la graisse les joints de flasque 54 l arri re 39 l avant installer la clavette ou goubpille de ventilateur monter le ventilateur 7 en l enfon ant avec un jet ATTENTION au sens de montage S assurer que le rotor tourne librement la main qu il ny a pas de jeu axial s il y a un palier bloqu remonter le capot 13 et le refixer avec les vis 27 remettre le graisseur 64 mettre de la graisse neuve quantit suivanttableau cicontre Tourner manuellement l arbre pendant le graissage remettre la clavette 21 PLS PLSES 180 LG LGU 200 M L LP LU LR roulements standard A E EZ SNY NE PLS PLSES 225 MR roulements standard yy 3 Fi PLS PLSES 180 LG LGU 200 M L LP LU LR 225 MR roulements rouleaux l avant Roulement g 6212Z 31 6214 60 6312 ou NU312 90 6313 ou NU313 93 6314 ou NU314 140 grammage valable pour graisse POLYREX EM103 avec chemin de graisse logement des roulements trous d vacuation des graisses parfaitement nettoy s 4
70. le avec sachets d shydrateurs l int rieur labri des variations de temp rature importantes et fr quentes pour viter toute condensation pendant la dur e du stockage seuls les bouchons d vacuation doivent tre retir s pour liminer l eau de condensation en cas de vibrations environnantes s efforcer de diminuer l effet de ces vibrations en pla ant le moteur sur un support amortissant plaque de caoutchouc ou autre ettourner le rotor d une fraction de tour tous les 15 jours pour viter le marquage des bagues de roulement ne pas supprimer le dispositif de blocage du rotor cas des roulements rouleaux M me si le stockage a t effectu dans de bonnes conditions certaines v rifications s imposent avant mise en route Graissage Roulements non regraissables Stockage maximal 3 ans Apr s ce d lai remplacer les roulements voir 6 3 Roulements regraissables Graisse Graisse grade 2 grade 3 inf rieure inf rieure Le moteur peut tre mis en service 6 mois 1an sans regraissage sup rieure sup rieure Proc der un regraissage avant la 6 mois 1an mise en service selon le 3 1 inf rieure inf rieure 1an 2ans sup rieure sup rieure D monter le roulement Dur e de stockage 1an 2ans Le nettoyer inf rieure inf rieure Renouveler la graisse en 5 ans 5 ans totalit sup rieure sup rieure Changer le roulement 5ans 5ans Le regra
71. le de pr charge 411 D flecteur externe LEROY ISE 51 LEROY SOMER Moteurs Leroy Somer Si ge social Boulevard Marcellin Leroy CS 10015 16915 ANGOUL ME Cedex 9 Soci t par Actions Simplifi es au capital de 65 800 512 RCS Angoul me 338 567 258 www leroy somer com
72. lle viter de heurter les port es d arbre 11 3 2 Remontage voir 6 1 avant remontage S il y a lieu introduire le chapeau int rieur 33 c t avant du rotor puis remonter les roulements neufs sur l arbre voir 6 3 montage des roulements monter le circlips 38 pour les moteurs bride introduire le rotor 3 dans le stator 1 en prenant toutes les pr cautions pour ne pas heurter le bobinage mettre la rondelle de pr charge 59 avec un peu de graisse dans le fond de la cage de roulement du flasque arri re 6 puis remonter le flasque arri re 6 en le positionnant sur le stator si le chapeau 33 existe visser une tige filet e au diam tre des vis 40 dans un des trous taraud s du chapeau pour assurer son positionnement angulaire lors du remontage du flasque avant 5 remonter le flasque 5 en prenant soin du positionnement de l ventuel chapeau mettre en place les vis de montage 14 et serrer les crous en diagonale jusqu au couple recommand voir 6 1 s il y a lieu fixer avec ses vis le chapeau 33 monter la graisse les joints de flasque 54 l arri re 39 l avant pour les moteurs pattes monter le ventilateur 7 en l enfon ant avec un jet S assurer que le rotor tourne librement la main qu il ny a pas de jeu axial s il y a un palier bloqu remonter le capot 13 et le refixer avec les vis 27 remettre la clavette 21 Moteurs asyn
73. n vitant de le mettre de biais d gager le palier en le faisant glisser sur l arbre 11 4 3 Changement des roulements l aide d un outil de levage appropri extraire le rotor sans heurter le bobinage d poser le circlips avant 38 extraire les roulements 30 et 50 avec un outil appropri en prot geant l extr mit du bout d arbre Eviter de heurter les port es d arbre changer les roulements selon les instructions d crites dans les G n ralit s au chapitre 6 montage chaud uniquement IMPORTANT Lire avant toute op ration le CONTR LE AVANT REMONTAGE 11 4 4 Remontage Monter le roulement avant 30 sur l arbre rotor attention de ne pas oublier le couvercle int rieur 33 et le circlips 38 ainsi que le roulement arri re 50 si et seulement si le int rieur du stator autorise le passage du couvercle int rieur arri re 53 Introduire le rotor dans le stator en prenant soin de ne pas heurter le bobinage Placer le roulement arri re si ce n est d j fait Remplir de graisse les gorges de d compression 416 situ es dans le passage d arbre pr senter les paliers graisseurs vers le haut Commencer par le palier avant 5 Fixer un goujon dans un des trous taraud s du couvercle int rieur 33 de mani re bien faire correspondre les conduits d arriv e de graisse terminer par le palier arri re 6 Fixer un goujon dans un des trous taraud s du couver
74. n du capot 70 Corps de bo te bornes 3 Rotor 30 Roulement c t accouplement 74 Couvercle de bo te bornes 5 Flasque c t accouplement 33 Chapeau int rieur c t accouplement 75 Vis de fixation du couvercle de bo te bornes 6 Flasque c t oppos accouplement 38 Anneau lastique pour arbre c t accouplement 77 Joint de couvercle de bo te bornes 7 Ventilateur 40 Vis de fixation du chapeau c t accouplement 81 Plaque support de presse toupe 10 Vis de turbine ou de ventilateur 42 Graisseur avant 270 Vis de fixation du flasque c t accouplement 11 Rondellefrein 50 Roulement c t oppos accouplement 271 Ecrou de een du fasque le accouplement Vis de fixation du flasque c t oppos 12 Rondelle de blocage 53 Chapeau c t oppos accouplement 273 accouplement he EEN 59 Rondelle de pr charge 406 SeSi de fermeture de soupape graisse 21 Clavette de bout d arbre c t accouplement 64 Graisseur arri re 456 pe de termetre EES graisse LEROY a SOMER LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c Moteurs asynchrones triphas s 11 5 Moteurs FLS FLSES 315 355 LD 11 5 1 D montage du palier arri re retirer le capot 13 apr s avoir enlev les vis de fixation 27 d poser la vis de bout d arbre si n c ssaire extraire le ventilateur 7 retirer les vis de fixation du couvercle int rieur arri re 53 retirer les vis de fixa
75. ne doit d passer 2 ans Les roulements sont graiss s en usine Les paliers sont quip s de roulements graiss s par graisseurs de type T cal mit Hydraulic M8 x 125 AN Les p riodicit s de lubrification quantit et qualit de graisse sont indiqu es sur les plaques signal tiques auxquelles on se r f rera pour assurer le graissage correct des roulements Intervalles de lubrification en heures Type de roulements Quantit pour palier graisseur de graisse 3000 min 1500 min 1000 min S rie Type Polarit NDE DE g 25 C 40 C 55 C 25 C 40 C 55 C 25 C 40 C 55 C 160 M MU 2 4 6 6210 C3 6309 C3 13 22200 11100 5550 32400 16200 8100 39800 19900 9950 160 L 180 MR 2 19600 9800 4900 180 MT 2 4 6210 C3 6310 C3 15 30400 15200 7600 180 LR 4 180 LUR 4 6 6312 C3 6310 C3 20 26800 13400 6700 35000 17500 8750 180 M 4 29200 14600 7300 6212 C3 6310 C3 15 180 L 6 37200 18600 9300 200 LR 2 4 6 15200 7600 3800 6312 C3 6312 C3 20 26800 13400 6700 35000 17500 8750 200 LU Ap 200 L 26 6214 C3 6312 C3 20 14600 7300 3650 34600 17300 8650 225 ST 4 25200 12600 6300 6214 C3 6313 C3 25 LS LSES 225 MT 2 10600 5300 2650 225 SRIMR 2 4 6 6312 C3 6313 C3 25 13400 6700 3350 25200 12600 6300 33600 16800 8400 225 SG 4 z z 6216 C3 6314 C3 25
76. ni rondelle ni autre corps tranger n est tomb et ne soit entr en contact avec le bobinage ECHT 1 SOMER LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c 3 MAINTENANCE COURANTE Contr le apr s mise en route Apr s environ 50 heures de fonctionnement v rifier le serrage des vis de fixation du moteur et de l organe d accouplement et en cas de transmission par cha ne ou courroie contr ler le bon r glage de la tension Nettoyage Pour le bon fonctionnement du moteur liminer poussi res et corps trangers pouvant colmater la grille du capot et les ailettes du carter Pr caution prendre s assurer de l tanch it bo te bornes trous de purge avant d entreprendre toute op ration de nettoyage Un nettoyage sec aspiration ou air comprim est toujours pr f rable un nettoyage humide A Le nettoyage doit toujours s exercer pression r duite du centre du moteur vers les extr mit s pour ne pas risquer d introduire poussi res et particules sous les joints Vidange des condensats Les carts de temp rature provoquent la formation de condensats l int rieur du moteur qu il faut liminer avant qu ils ne soient pr judiciables au bon fonctionnement du moteur ROULEMENTS GRAISS S VIE Dans les conditions normales d utilisation la dur e de vie L des temp ratures ambiantes inf rieures 55 C Types de roulements
77. odifier les caract ristiques de ses produits tout moment pour y apporter les derniers d veloppements technologiques Les informations contenues dans ce document sont donc susceptibles de changer sans avis pr alable Copyright 2011 MOTEURS LEROY SOMER Ce document est la propri t de MOTEURS LEROY SOMER Il ne peut tre reproduit sous quelque forme que ce soit sans notre autorisation pr alable Marques mod les et brevets d pos s LEROY SOMER LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c Moteurs asynchrones triphases SOMMAIRE INDEX 1 R CEPTION ss sicc cnssesanerscmnnnitiresi eemannes 5 Accouplement 7 8 1 1 Identification 5 AJUST MENES Re E 8 122 2 SIOCKADE mere 6 Alarmes pr alarme EE 12 lee EE 15 2 RECOMMANDATIONS DE MONTAGE sex 6 Anneau de levage s sssssnssissiisiieriirinetini nenn nra nnana nennen 23 2 1 V rification de Tisolement 6 mn 2 2 Emplacement ventilation 7 GE See SS 2 3 Accoupl ment irissen sE EEENE EECH 7 Ge h D 15 2 4 Conseils lechioues 10 ranchement ssena E EEn AI EROE EE NEEE 2 5 Raccordement au r seau 13 Cell geren 32 8 in ni 14 15 ele EE 11 3 MAINTENANCE COURANTE 16 COUMES iesise ea aa E Ea 9 IVa GAS SAGE eieiaeo na remet Eea 16 3 2 Maintenance des paliers 20 Mulle EE 10 i D pannage E 21 4 MAINTENANCE PREVENTIVE 20 Dietetagt ritieni innie a ai N R 10
78. on 100 C le moyeu ventilateur aluminium ATTENTION au sens de montage s assurer que le moteur tourne librement la main et qu il n y a pas de jeu axial remonter le capot 13 en le fixant avec les vis 27 remettre le graisseur 64 et sa rallonge 65 en place resserrer les crous des tiges 14 toujours en diagonale jusqu au couple recommand au 6 1 mettre de la graisse neuve quantit suivant tableau ci dessous Tourner manuellement l arbre pendant le graissage remettre la clavette 21 PLS PLSES 225 MG 250 280 SC SD MC MD roulements standard PLS PLSES 225 MG 250 280 SC SD MC MD roulements rouleaux l avant deit In Ji Roulement g 6314 105 6315 140 6317 ou NU317 180 6318 ou NU318 220 grammage valable pour graisse POLYREX EM103 avec chemin de graisse logement des roulements trous d vacuation des graisses parfaitement nettoy s 48 LEROY SOMER LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c Moteurs asynchrones triphas s PLS PLSES 225 MG 250 280 SC SD MC MD GI GI Q Loi 6 mg Gi o Da Gi er ES TES FA sel E DS SN Sak e e E N 7L MA E TZ G GE Dr Si j ez GE e E r d SIO7 SH LP av E E S
79. onctionnement NDE Non drive end S1 Service Facteur de marche Roulement c t oppos N moteur kg Masse l entra nement 123456 Num ro s rie moteur V Tension d alimentation g Masse de graisse chaque E Mois de production Hz Fr quence d alimentation regraissage en g 11 Ann e de production min Nombre de tours par minute h P riodicit de graissage 001 N d ordre dans la s rie kW Puissance assign e en heures IE2 Classe de rendement cos 6 Facteur de puissance POLYREX EM103 Type de graisse 83 8 Rendement 4 4 de charge A Intensit assign e A Niveau de vibration A Branchement triangle Y Branchement toile H Mode d quilibrage Informations rappeler pour toute commande de pi ces d tach es LEROY 5 SOMER LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c Moteurs asynchrones triphas s 1 2 Stockage 2 1 V rification de l isolement En attendant la mise en service les moteurs doivent tre entrepos s en position horizontale l abri de l humidit en effet pour des degr s hygrom triques sup rieurs 90 l isolement de la machine peut chuter tr s rapidement pour devenir pratiquement nul au voisinage de 100 surveiller l tat de la protection anti rouille des parties non peintes Pour un stockage de tr s longue dur e il est possible de mettre le moteur dans une enveloppe scell e plastique thermosoudable par exemp
80. primordiale la moindre empreinte de bille sur les pistes de roulement provoquerait bruit et vibrations Lubrifier l g rement les port es d arbre Le montage peut se r aliser correctement de diff rentes fa ons froid l emmanchement doit s effectuer sans choc avec un appareil vis le marteau est donc proscrit l effort d emmanchement ne doit pas passer par le chemin de roulement il faut donc prendre appui sur la cage int rieure attention ne pas appuyer sur le flasque d tanch it pour les roulements tanches chaud chauffage du roulement de 80 100 C en tuve dans un four ou sur une plaque chauffante Le chauffage avec un chalumeau est proscrit dans tous les cas ainsi que le chauffage par bain d huile Apr s d montage et remontage d un roulement il faut remplir de graisse tous les intervalles des joints et chicanes afin d emp cher l entr e des poussi res et l apparition de rouille sur les parties usin es Voir instructions d taill es pour les gammes de moteurs concern es dans les pages suivantes 6 4 Remontage du moteur Attention bien remettre le stator dans sa position d origine aussi bien pour le centrage des paquets de t le en g n ral bo te bornes vers l avant que pour la position des trous d vacuation d eau s ils sont sur la carcasse Serrage des tiges vis de montage Le serrage est effectuer en diagonale et au couple indiqu voir ci dessous
81. renant appui sur le flasque 6 pour un ventilateur aluminium chauffer 100 C environ le moyeu du ventilateur avant de l extraire enlever la clavette 21 d visser les vis de montage 14 puis les retirer d visser les vis de fixation 40 lavant des couvercles 32 et 33 et l arri re les vis de fixation 62 des couvercles 52 et 53 retirer les couvercles d visser les vis Hc des soupapes mobiles 35 et 56 puis d visser les soupapes l aide d une cl ergot d visser les soupapes la main et les extraire Les soupapes maintiennent les supports 386 et 388 des joints d tanch it 39 et 54 l aide d un jet bronze extraire les flasques 5 et 6 en frappant l g rement sur les bossages du flasque v rifier que le chapeau 53 a un diam tre inf rieur celui du stator sinon proc der l extraction du roulement 50 selon instructions ci apr s Sortir le rotor 3 du stator 1 c t avant en prenant soin de ne pas toucher le bobinage avec le chapeau int rieur si il n y a pas de turbine interne extraire les roulements 30 et 50 avec un arrache roulements en prot geant l extr mit du bout d arbre par une rondelle viter de heurter les port es d arbre les roulements sont extraits soit seuls soit avec les chapeaux 33 et 53 pour ne pas d former les chapeaux chauffer la flamme la bague int rieure du roulement le roulement sera rebut r
82. rmoire Protection contre la condensation r sistances de r chauffage Rep rage 1 tiquette rouge Une r sistance en ruban tiss avec dela fibre de verre est fix e sur 1 ou 2 t te s de bobines et permet de r chauffer les machines l arr t donc d liminer la condensation l int rieur des machines Alimentation 230V monophas sauf sp cifications contraires demand es par le client Si lors de l installation les bouchons de purge situ s au point bas du moteur n ont pas t retir s ils doivent tre ouverts tous les 6 mois environ Pi Mention s assurer que les r sistances de r chauffage sont hors tension avant toute intervention dans la bo te bornes ou dans l armoire 12 LEROY SOMER LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c Moteurs asynchrones triphas s 2 5 Raccordement au r seau 2 5 1 Bo te bornes Plac e en standard sur le dessus et l avant du moteur pour les formes IM B3 B5 B14 elle est de protection IP 55 Attention m me pour les moteurs bride la position de la bo te bornes ne peut pas tre modifi e simplement les trous d vacuation des condensats devant rester la partie basse Presse toupe La position standard du presse toupe 1 est droite vue du bout d arbre moteur A Position Position standard Dans le cas o la position sp ciale du
83. roulement c t oppos 26 Plaque signal tique 70 Corps de bo te bornes 556 Socoupl meni 27 Vis de fixation du capot 74 Couvercle de bo te bornes 629 Bouchon de purge 28 Vis de fixation anneau de levage 270 Vis de fixation du flasque c t accouplement 643 ne M en graisse colg accouplement LEROY S SMER 31 LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c 10 4 Moteurs LS LSES 225 MG 250 ME MF 280 SC MC 315 SN 10 4 1 D montage retirer le capot 13 apr s avoir enlev les vis 27 le graisseur 42 et sa rallonge extraire le ventilateur 7 l aide d un arrache moyeu ou d faut avec 2 leviers diam tralement oppos s et prenant appui sur le flasque 6 enlever la clavette 21 retirer les vis de montage 14 d visser les vis de fixation 40 l avant du chapeau int rieur 33 et l arri re les vis de fixation 62 des chapeaux 52 et 53 et les retirer l aide d un jet bronze extraire les flasques 5 et 6 en frappant l g rement sur les bossages du flasque r cup rer la rondelle de pr charge 59 retirer les circlips 38 et 60 Sortir le rotor 3 du stator 1 en prenant soin de ne pas toucher le bobinage avec le chapeau int rieur extrairelesroulements 30 et 50 avecunarracheroulements en prot geant l extr mit du bout d arbre par une rondelle viter de heurter les port es d arbre les roulements sont
84. s courants de fuite haute fr quence Les casses pr matur es de roulements et d quipements auxiliaires tels que des codeurs seront ainsi vit es en grande partie Pour des raisons de s curit des personnes les c bles de mise la terre seront dimensionn s au cas par cas en accord avec la r glementation locale Pour la s curit des moteurs hauteur d axe sup rieure ou gale 315mm nous recommandons l installation de tresses de masses entre la bo te borne et les pattes et ou le moteur et la machine entrain e Pour les moteurs dont la puissance est sup rieure ou gale 30kW l utilisation de c bles monobrin blind s est fortement recommand Le c blage motovariateur doit se faire de fa on sym trique U V W c t moteur doit correspondre U V W c t variateur avec mise la masse du blindages des c bles c t moteur et c t variateur Pour des moteurs de fortes puissances des c bles monobrins non blind s peuvent tre utilis s s ils sont install s ensemble dans une goulotte m tallique reli e la terre des 2 c t s par tresse de masse Les longueurs de c bles doivent treles plus courtes possibles Typiquement les c bles blind s jusqu 20m peuvent tre utilis s sans pr cautions additionnelles Au del des mesures sp ciales tel que l ajout de filtres en sortie variateur doivent tre consid r es 14 LEROY SOMER LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE
85. s en diagonale jusqu au couple recommand voir 6 4 monter les joints de flasque 39 54 308 la graisse monter le ventilateur 7 en l enfon ant avec un jet s assurer que le moteur tourne librement la main et qu il n y a pas de jeu axial remonter le capot 13 et le refixer avec les vis 27 remettre la clavette 21 LS LSES 160 MP LR pattes de fixation LS LSES 160 MP LR bride ou pattes et bride ER LEROY SOMER LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c LS LSES 71 160 MP LR Moteurs asynchrones triphas s LS LSES 71 160 MP LR Rep D signation Rep D signation Rep D signation 1 Stator bobin 21 Clavette de bout d arbre c t accouplement 60 Segment d arr t circlips 2 Carter 26 Plaque signal tique 71a Bo te bornes plastique lt ou HA 112 3 Rotor 27 Vis de fixation du capot 71 b Bo te bornes m tallique 5 Flasque c t accouplement 30 Roulement c t accouplement 84 Planchette bornes 6 Flasque c t oppos accouplement 39 Joint c t accouplement 85 Vis de planchette 7 Ventilateur 50 Roulement c t oppos accouplement 98 Barettes de connexions 13 Capot de ventilation 54 Joint d tanch it c t oppos accouplement 508 Bouchon de bo te bornes 14 Tiges de montage 59 Rondelle de pr charge LEROY SE 27 LERO
86. s jour prolong dans un endroit fortehygrom trieous ilestrecouvertdecondensation il est recommand de d shydrater le stator pendant 24 heures dans une tuve une temp rature de 110 120 C S il n est pas possible de traiter le moteur en tuve alimenter le moteur rotor bloqu sous tension alternative triphas e r duite environ 10 de latension nominale pendant 12heures utiliser un r gulateur d induction ou un transformateur abaisseur prises r glables Pour les moteurs bagues cet essai doit tre r alis avec le rotor en court circuit o l alimenter en courant continu les 3 phases en s rie la valeur de la tension tant de 1 2 de la tension nominale utiliser une g n ratrice courant continu excitation s par e ou des batteries pour des moteurs de moins de 22kW NB Il convient de contr ler le courant alternatif la pince amp rem trique le courant continu avec un amp rem tre shunt Ce courant ne doit pas d passer 60 du courant nominal Il est recommand de mettre un thermom tre sur la carcasse du moteur si la temp rature d passe 70 C r duire les tensions ou courants indiqu s de 5 de la valeur primitive pour 10 d cart Pendant le s chage toutes les ouvertures du moteur doivent tre d gag es boite bornes trous de purge Pour tous les essais d isolement ou di lectrique il est recommand de relier les
87. sans graisseur D monter le moteur voir 6 1 retirer l ancienne graisse et nettoyer roulements et accessoires avec du d graissant Mettre de la graisse neuve le taux de remplissage du palier avec de la graisse neuve est de 50 du volume libre Moteurs asynchrones triphas s Paliers roulements avec graisseur Toujours commencer par nettoyer le canal de graisse usag e Dans le cas d utilisation du type de graisse plaqu retirer les caches et nettoyer les t tes des graisseurs Dans le cas d utilisation d une graisse diff rente de celle plaqu e il faut d monter le moteur et nettoyer roulements et accessoires avec du d graissant bien nettoyer les canaux d arriv e et de sortie de graisse pour enlever l ancienne graisse avant de graisser nouveau Pour assurer un graissage correct il faut remplir les volumes libres int rieurs des chapeaux flasques et canaux de graisse et 30 du volume libre des roulements Ensuite faire tourner le moteur pour r partir la graisse Attention Une quantit de graisse trop importante provoque un chauffement exag r du roulement statistiquement le nombre de roulements d t rior s par un exc s de graisse est sup rieur celui des roulements d t rior s par manque de graissage Nota important La graisse neuve doit tre de fabrication r cente de performance quivalente etne doitcomporteraucuneimpuret poussi res eau ou autre 4 MAINTENANCE PR VENT
88. siste apr s coupure de l alimentation lectrique avec param trage du variateur en mode roue libre vibrations v rifiez que la clavette est conforme au type d quilibrage voir amp 2 3 roulements d fectueux changer les roulements frottement m canique ventilation v rifier et remplacer la pi ce d fectueuse accouplement Cause lectrique si le bruit cesse apr s coupure de v rifier l alimentation aux bornes du moteur l alimentation lectrique v rifier le param trage variateur tension normale et 3 phases quilibr es v rifier le branchement planchette et le serrage des barrettes tension anormale v rifier la ligne d alimentation d s quilibre de phases v rifier la r sistance des enroulements Autres causes possibles se r f rer la notice du variateur mauvais param trage variateur dysfonctionnement variateur Moteur chauffe ventilation d fectueuse contr ler l environnement anormalement nettoyer le capot de ventilation et les ailettes de refroidissement v rifier le montage du ventilateur sur l arbre tension d alimentation d fectueuse v rifier erreur couplage barrettes v rifier Surcharge v rifier l intensit absorb e par rapport celle indiqu e sur la plaque signal tique du moteur court circuit partiel v rifier la continuit lectrique des enroulements et ou de l installation d s quilibre de phases
89. sondes thermiques et ou accessoires la masse r f rer aux normes en vigueur JAN tention Dessai di lectrique ayant t fait en usine avant exp dition s il devait tre reproduit ilsera r alis la tension moiti de la tension normalis e soit 1 2 2U 1000V S assurer que l effet capacitif d l essai di lectrique est annul avant de faire le raccordement en reliant les bornes la masse LEROY SOMER LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c N Nant mise en service pour tous les moteurs faire tourner le moteur vide sans charge m canique pendant 2 5 minutes en v rifiant qu il n y a aucun bruit anormal en cas de bruit anormal voir 5 2 2 Emplacement ventilation 2 2 1 Moteurs ferm s Nos moteurs sont refroidis selon le mode IC 411 norme CEI 34 6 c est dire machine refroidie par sa surface en utili sant le fluide ambiant air circulant le long de la machine Le refroidissement est r alis par un ventilateur l arri re du moteur l air est aspir travers la grille d un capot de ventila tion assurant la protection contre les risques de contact direct avec le ventilateur suivant norme CEI 34 5 et souffl le long des ailettes de la carcasse pour assurer l quilibre thermique du moteur quelque soit le sens de rotation 1 4 H min avec une distance mini de 25 mm
90. sse les joints de flasque 54 l arri re 39 l avant pour les moteurs pattes monter le ventilateur 7 en l enfon ant avec un jet S assurer que le rotor tourne librement la main qu il n y a pas de jeu axial s il y a un palier bloqu remonter le capot 13 et le refixer avec les vis 27 remettre la clavette 21 Moteurs asynchrones triphas s FLS FLSES 160 180 MR roulements standard FLS FLSES 160 180 MR roulements rouleaux l avant 38 LEROY SOMER LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c Moteurs asynchrones triphas s FLS FLSES 160 180 MR FLS FLSES 160 180 MR Rep D signation Rep D signation Rep D signation nu Stator bobin ER Vis de fixation du capot 74 Couvercle de bo te bornes 2 Carter 30 Roulement c t accouplement 81 Plaque support de presse toupe 3 Arbre 33 Chapeau int rieur c t accouplement 270 Vis de fixation du flasque c t accouplement A Rotor 38 Anneau lastique pour arbre c t accouplement 271 Ecrou de fixation flasque c t accouplement 5 Flasque c t accouplement 39 Joint d tanch ite c t accouplement 272 Rondelle du flasque c t accouplement 6 Flasque c t oppos accouplement 40 Vis de fixation du chapeau c t accouplement 273 Vis deifixationidu fasque cots appds accouplement 7 Ventilateur 41 eege SSES 308 Rondelle f
91. synchrones triphas s Mise en place Le moteur sera mont dans la position pr vue la com mande sur une assise suffisamment rigide pour viter les d formations et les vibrations Lorsque les pattes du moteur sont pourvues de six trous de fixation il est pr f rable d utiliser ceux qui correspondent aux cotes normalis es de la puissance se r f rer au catalogue technique des moteurs asynchrones ou d faut ceux cor respondant B2 Pr voir un acc s ais la boite bornes aux bouchons d va cuation des condensats et selon le cas aux graisseurs Utiliser des appareils de levage compatibles avec la masse du moteur indiqu e sur la plaque signal tique AN Lorsque le moteur est pourvu d anneaux de levage ils sont pr vus pour soulever le moteur seulement et ils ne doivent pas tre utilis s pour soule ver l ensemble de la machine apr s fixation du moteur sur celle ci Nota 1 Dans le cas d une installation avec moteur sus pendu ilestimp ratif de pr voir une protection en cas de rupture de fixation Nota 2 Ne jamais monter sur le moteur 2 3 Accouplement Pr paration Faire tourner le moteur la main avant accouplement afin de d celer une ventuelle avarie due aux manipulations Enlever l ventuelle protection du bout d arbre Evacuer l eau qui a pu se condenser par effet de ros e l int rieur du moteur en retirant les bouchons qui obturent les trous d
92. t froid de la machine et 2 d marrages cons cutifs partir de l tat chaud 25 5 6 T Id in 8 9 10 D marrage froid mn D marrage chaud Temps de d marrage admissible des moteurs en fonction du rapport l 1 2 4 5 Mise la terre voir 2 5 5 2 4 6 Condensateurs de compensation Cos ANS toute intervention sur le moteur ou sur l armoire s assurer que les condensateurs sont isol s et ou d charg s relever la tension aux bornes 2 4 7 Protections des moteurs 2 4 7 1 Protections en ligne R glage de la protection thermique Elle doit tre r gl e la valeur de l intensit relev e sur la plaque signal tique du moteur pour la tension et la fr quence du r seau raccord Protection magn to thermique La protection des moteurs doit tre assur e par un dispositif magn to thermique plac entre le sectionneur et le moteur Ces quipements de protection assurent une protection globale des moteurs contre les surcharges variation lente Ce dispositif peut tre accompagn de coupe circuits fusibles Protections thermiques directes incorpor es Pour les faibles courants nominaux des protections de type bilames travers es par le courant de ligne peuvent tre utilis es Le bilame actionne alors des contacts qui assurent la coupure ou l tablissement du circuit d alimentation Ces protections sont con ues avec r armement manuel
93. t situ e sur un bossage l int rieur de la bo te bornes dans certains cas la borne de masse peut tre situ e sur une patte ou sur une ailette moteurs ronds Elle estrep r e parle sigle A mise la terre du moteur est obligatoire et doit tre assur e conform ment la r glemen tation en vigueur protection des travailleurs En cas de besoin ce sch ma doit tre r clam au fournisseur en pr cisant le type et le num ro du moteur qui figurent sur la plaque signal tique du moteur 2 5 7 Branchement des c bles d alimentation la planchette Les c bles doivent tre quip s de cosses adapt es la section du c ble et au diam tre de la borne Elles doivent tre serties conform ment aux indications du fournisseur de cosses Le raccordement doit s effectuer cosse sur cosse voir sch mas ci dessous Couple de serrage N m sur les crous des planchettes bornes Borne M4 M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 Acier 1 2 5 4 10 20 35 50 65 Laiton 1 2 3 6 12 20 50 Dans le cas du raccordement des c bles sans cosses mettre des triers Sur les planchettes bornes en laiton si des crous de planchette s garent il ne faut pas les remplacer par des crous en acier mais imp rativement par des crous en laiton Ala fermeture de la bo te veiller la mise en place correcte du joint A Dune fa on g n rale s assurer que ni crou
94. tator 1 en prenant toutes les pr cautions pour ne pas heurter le bobinage visser une tige filet e au diam tre des vis 40 et 62 dans un des trous taraud s des chapeaux 33 et 53 pour assurer le positionnement du trou du graisseur lors du remontage des flasques 5 et 6 mettre la rondelle de pr charge 59 avec un peu de graisse dans le fond de la cage de roulement du flasque arri re 6 puis remonter le flasque arri re 6 en le positionnant sur le stator c t arri re monter le joint 54 et son support de joint 388 mettre le chapeau 52 et les vis de blocage 62 des chapeaux 52 et 53 c t avant monter le flasque 5 en prenant soin du positionnement du chapeau 33 monter la soupape mobile 35 en la vissant ou en la bloquant en ayant pris soin d y monter le support de joint 386 avec son joint 39 monter la graisse les joints de flasque 54 l arri re 39 l avant monter le chapeau ext rieur 32 avecles vis de blocage 40 du chapeau en prenant soin que le trou d vacuation de graisse se trouve au point bas Moteurs asynchrones triphas s mettre en place les tiges de montage 14 sans oublier les pattes de capot 380 serrer les crous en diagonale sans les bloquer pour pouvoir positionner les pattes de capot lors du montage de celui ci installer la clavette de ventilation monter le ventilateur 7 en l enfon ant avec un jet ou en chauffant envir
95. tendeur sur le brin mou des courroies galet lisse sur la face externe de la courroie galet gorges dans le cas de courroies trap zoidales sur la face interne des courroies entraxe r glable Le moteur est g n ralement mont sur glissi res ce qui permet le r glage optimal de l alignement des poulies et de la tension des courroies Mettre les glissi res sur un socle parfaitement horizontal Dans le sens longitudinal la position des glissi res est d termin e par la longueur de courroie et dans le sens transversal par la poulie de la machine entra n e Bien monter les glissi res avec les vis tendeur dans le sens indiqu par la figure la vis de la glissi re c t courroie entre le moteur et la machine entra n e Fixer les glissi res sur le socle r gler la tension de courroie comme vu pr c demment Vis tendeur H Vis tendeur E ra Q Alignement des poulies V rifier que l arbre moteur est bien parall le celui de la poulie r ceptrice LEROY 3 SOMER LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c Moteurs asynchrones triphas s Option Glissi res normalis es conformes la norme NFC 51 105 Ces glissi res en acier sont fournies avec les vis de tension les 4 boulons et crous de fixation du moteur sur les glissi res mais sans les boulons de scellement des glissi res
96. ter le bobinage mettre la rondelle de pr charge 59 avec un peu de graisse dans le fond de la cage de roulement du flasque arri re 6 puis remonter le flasque arri re 6 en le positionnant sur le stator si le chapeau 33 existe visser une tige filet e au diam tre des vis 40 dans un des trous taraud s du chapeau pour assurer son positionnement angulaire lors du remontage du flasque avant 5 remonter le flasque 5 en prenant soin du positionnement de l ventuel chapeau mettre en place les vis de montage 14 et serrer les crous en diagonale jusqu au couple recommand voir 6 1 s il y a lieu fixer avec les vis 40 le chapeau 33 monter la graisse les joints de flasque 54 l arri re 39 l avant pour les moteurs pattes monter le ventilateur 7 en l enfon ant avec un jet S assurer que le rotor tourne librement la main qu il n y a pas de jeu axial s il y a un palier bloqu remonter le capot 13 et le refixer avec les vis 27 remettre la clavette 21 Moteurs asynchrones triphas s LS LSES 180 L LUR 200 L LR LU 225 ST MT MR 250 MZ roulements standard LS LSES 180 L LUR 200 L LR LU 225 ST MT MR 250 MZ roulements rouleaux l avant A g d A N N N S d GG E A A A Ze SG 2ZZ 30 LEROY SOMER LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANC
97. teur 7 l aide d un arrache moyeu ou d faut avec2leviers 2 tournevis parexemple diam tralement oppos s et prenant appui sur le flasque 6 retirer les tiges de montage 14 retirer la clavette 21 l aide d un maillet en bois frapper sur l arbre c t ventilateur afin de d coller le flasque c t bout d arbre 5 Sortir l arbre rotor 3 et le flasque avant 5 en vitant de heurter le bobinage retirer le flasque c t ventilation 6 r cup rer la rondelle de pr charge 59 et le joint du flasque arri re 54 retirer le circlips 60 sur les moteurs bride l aide d une pince circlips coud e s parer le flasque avant de l arbre rotor l arbre se pr sente alors avec ses 2 roulements et ventuellement le circlips Pour enlever les roulements utiliser un arrache roulements et viter de heurter les port es de l arbre 11 1 2 Remontage moteur sans circlips monter les roulements sur l arbre rotor introduire le rotor dans le stator en prenant toutes les pr cautions pour ne pas heurter le bobinage monter le flasque avant 5 monter le flasque arri re 6 apr s avoir mis la rondelle de pr charge 59 dans le logement de roulement mettre en place les tiges de montage 14 et serrer les crous en diagonale jusqu au couple recommand voir 6 4 monter les joints de flasque 39 54 308 la graisse monter le ventilateur 7 en l
98. tion 273 de palier arri re 6 enlever la clavette du ventilateur si il y a lieu l aide de deux leviers ou d un marteau souple d bo ter le palier arri re 6 en vitant de le mettre de biais D gager le palier en le faisant glisser sur l arbre mettre de c t les l ments d mont s et r cup rer les ressorts de pr charge 256 qui seront replac s dans leur logement 11 5 2 D montage du palier avant d monter le palier avant sans d gager le rotor 3 Pour cela retirer les vis de fixation 270 du palier avant 5 retirer les vis de fixation 40 du couvercle int rieur avant 33 d gager la clavette 21 l aide de deux leviers ou d un marteau souple d bo ter le palier avant 5 en vitant de le mettre de biais d gager le palier en le faisant glisser sur l arbre 11 5 3 Changement des roulements l aide d un outil de levage appropri extraire le rotor sans heurter le bobinage d poser le circlips avant 38 et arri re 60 extraire les roulements 30 et 50 avec un outil appropri en prot geant l extr mit du bout d arbre Ne pas heurter les port es d arbre changer les roulements selon les instructions d crites dans les G n ralit s au chapitre 6 montage chaud uniquement IMPORTANT Lire avant toute op ration le CONTR LE AVANT REMONTAGE 11 5 4 Remontage Monter le roulement avant 30 sur l arbre rotor attention
99. upure de phase coupure par protection thermique d faut de lubrification 2 ECHT SOMER LEROY SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE 4850 fr 2014 06 c Cher client Moteurs asynchrones triphas s Vous venez de prendre possession d un moteur LEROY SOMER Ce moteur b n ficie de l exp rience d un des plus grands constructeurs mondiaux utilisant des technologies de pointe automation mat riaux s lectionn s contr le qualit rigoureux qui ont permis aux Organismes de Certification d attribuer nos usines moteurs la certification internationale ISO 9001 Edition 2008 Nous vous remercions de votre choix et souhaitons attirer votre attention sur le contenu de cette notice Le respect de quelques r gles essentielles vous assurera un fonctionnement sans probl me pendant de longues ann es Conformit CE MOTEURS LEROY SOMER Les moteurs sont conformes la norme EN 60034 CEI 34 et aux directives 2006 95 CE basse tension modifi e par la Directive 2006 42 CE machine et ce titre sont marqu s du sigle NOTE LEROY SOMER MOTEURS LEROY SOMER USINE DECLARATION DE CONFORMITE ET D INCORPORATION Le constructeur MOTEURS LEROY SOMER d clare que les composants sont en conformit avec la norme harmonis e EN 60 034 CEI 34 et r pondent ainsi aux exigences essentielles de la Directive Basse Tension 2006 95 CE du 12 d cembre 2006

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