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1. Raise and support vehicle under the frame and remove wheel and tire 2 Remove screw fastening wheel speed sensor to knuckle Pull sensor head out of knuckle 3 Remove wheel speed sensor cable routing clip from brake flex hose routing bracket Remove screw fastening brake flex hose routing bracket to knuckle 4 Access and remove front brake rotor disk brake caliper and adapter assembly Secure components to prevent brake hose damage Do not apply tension to the brake hose 5 Remove nut from outer tie rod end stud Using a suitable tool separate tie rod end stud from knuckle never strike steering F4572 199068 5 1 2008 AN ATTENTION Pour installer les pi ces de ch ssis avec s curit et fiabilit il est essen tiel d appliquer les proc dures d installation et de r paration appropri es ainsi que de dis poser de l exp rience et des outils sp cialis s n cessaires Ces pi ces DOIVENT tre instal l es par un m canicien qualifi conform ment au MANUEL DE R PARATION du v hicule sans quoi le v hicule pourrait tre moins fiable et des personnes pourraient tre bless es N AVERTISSEMENT Avant d essayer d enlever le goujon du bras de commande inf rieur s assurer que le goujon de l ancien joint rotule tait solidement enfonc dans la cavit conique du bras Si le goujon du joint rotule pr sente un jeu dans le bras de commande inf rieur ou si une asp rit une d formation ou une ava2. The control arm must be replaced in any and all cases of broken bent or loose ball joint studs in control arm INSTALLATION INSTRUCTIONS MAY 2008 MAI 2008 MAYO 2008 GUIDE D INSTALLATION INSTRUCCIONES DE INSTALACI N Si un goujon de joint rotule est endommag pli ou l che dans le bras de commande le bras de commande doit tre remplac P O Box 7224 St Louis MO 63177 FORM NUMBER 4572 Printed in U S A Se deber cambiar el brazo de control en todos y cada uno de los casos en que los esp rragos de la junta esf rica del brazo de control est n AN caution Proper service and repair procedures are essential for safe and reliable installation of chassis parts and require expe rience and tools specially designed for the purpose These parts MUST be installed by a qualified mechanic in accordance with the vehicle s SERVICE MANUAL otherwise an unsafe vehicle and or personal injury could result N WARNING Before attempting to remove stud from the lower control arm make sure the stud of the old ball joint was firmly seated in the tapered hole of the arm If ball joint stud was loose in the lower control arm or if any out of roundness deformation or damage is observed the LOWER CONTROL ARM MUST BE REPLACED Failure to replace a damaged or worn lower control arm may cause loss of steering ability since the ball joint STUD MAY BREAK and cause the wheel to separate from the vehicle
3. d formation ou fissure Le remplacer au besoin Nettoyer la cavit conique du bras de commande inf rieur Ins rer manuelle ment un nouveau goujon de joint rotule dans la cavit conique du bras de com mande inf rieur et v rifier que le c ne du goujon est bien enfonc dans le porte fus e Le goujon doit tre solidement emboit et ne doit pr senter aucun jeu Seuls les filetages du goujon doivent d passer du bras de commande inf rieur Si ces pi ces ne s ajustent pas correcte ment soit le bras de commande est us et doit tre remplac soit des pi ces inap propri es sont utilis es l aide d une pince pour anneau las tique retirer l anneau au fond du joint rotule Faire sortir le joint rotule us en 5 6 7 10 11 4572 Quite la tuerca del esp rrago del terminal de la barra de acoplamiento exterior Usando una herramienta adecuada separe el esp r rago del terminal de la barra de acoplami ento exterior del mu n nunca golpee el mu n con un martillo Tenga cuidado de no da ar la bota cubrepolvo del ter minal de la barra de acoplamiento Afloje la tuerca que sujeta el esp rrago de la r tula superior al mu n Retroceda la tuerca hasta que quede pareja con el ter minal del esp rrago Dejar la tuerca colo cada en esta posici n evitar que el terminal del esp rrago se distorsione Proceda con cuidado para no da ar la bota cubrepolvo de la r tula super
4. esp rragos de las r tulas inferiores e insertando las nuevas tuercas a mano sin apretar Se suministra la tuerca roscada para el esp rrago de la r tula que fija el brazo de control inferior al mu n CUIDE DE NO DA AR LAS BOTAS CUBREPOLVO DE LA R TULA 16 Apriete la tuerca roscada suministrada en el esp rrago de la r tula que une el brazo de control inferior al mu n con una tor si n de 68 Nm 50 libras fuerza por pie m s una vuelta de 90 grados Siga apre tando la tuerca roscada hasta la pr xima ranura disponible Nunca haga retroced er la tuerca ranurada para alinearla con el orificio del esp rrago Instale y extien da el pasador de aleta 17 Si la junta tiene un orificio de engrase y grasera instale la v lvula de engrase en la r tula y lubrique con una grasa de cha sis de buena calidad 18 Apriete la nueva tuerca del esp rrago de la r tula que une el puntal de tensi n al mu n sosteniendo el esp rrago de la r tula con una llave hexagonal mientras gira la tuerca con otra llave a 68 Nm 50 lib pie m s una vuelta a 90 grados 19 Inserte el esp rrago de la r tula superior a 4572 trav s del orificio del mu n e instale la 572 assembly mounting bolts and tighten to 140 ft lbs 190 Nm 22 Install brake flex hose routing bracket to knuckle Install screw and tighten to 106 in lbs 12 Nm 23 Install wheel speed sensor head into knuckle Install mounting screw and ti
5. llave a 85 Nm 63 lib pie 21 Vuelva a montar el rotor del freno la mor daza del disco de freno y el conjunto del adaptador Instale los pernos de montaje de la mordaza y apriete a 190 Nm 140 lib pie 22 Instale en el mu n el soporte de direc cionamiento de la manguera flexible del freno Instale la tuerca y apri tela a 12 Nm 8 85 lib pie 23 Instale el sensor de velocidad de la rueda en el mu n Instale el tornillo de montaje y apri telo a 11 Nm 8 11 lib pie 24 Fije el cable del sensor de velocidad de la rueda y la grapa de direccionamiento al soporte de direccionamiento de la manguera flexible del freno 25 Instale el conjunto de la rueda y apriete las tuercas a las especificaciones de f bri ca Baje el veh culo hasta el suelo 26 Verifique que el alineamiento de las ruedas delanteras est conforme a las especificaciones del veh culo Se recomi enda revisar si la rueda est balanceada NOTA Los componentes de este equipo est n dise ados para sustituir las piezas originales desgastadas o inoperantes del veh culo simi lares a las producidas por el fabricante del veh culo Estas piezas no est n dise adas para montarse en veh culos cuyo sistema de la suspensi n y o de la direcci n haya sido mod ificado para carreras competencias u otro fin STEERING KNUCKLE WEAR CAN CAUSE BALL JOINT STUD BREAKAGE NOTE SPECIALE L USURE DU PORTE FUS E DE DIRECTION PEUT ENTRA NER LE BRIS DU PIVO
6. T DU JOINT ROTULE AVISO ESPECIAL EL DESGASTE EN EL MU N DE DIRECCI N PUEDE CAUSAR LA RUPTURA DE LA JUNTA ESF RICA THE STEERING KNUCKLE MUST BE REPLACED IN ANY AND ALL CASES OF BALL JOINT STUD BREAKAGE LE PORTE FUS E DE DIRECTION DOIT TRE REMPLAC DANS TOUS LES CAS O LE PIVOT DU JOINT ROTULE EST BRIS EL MU N DE LA DIRECCI N DEBE CAMBIARSE EN TODOS Y CADA UNO DE LOS CASOS DE ROMPIMIENTO DE LA JUNTA ESF RICA THE STEERING KNUCKLE MUST BE REPLACED IF ANY TEST INDICATES AN OUT OF ROUND OR FRETTED TAPER LE PORTE FUS E DE DIRECTION DOIT TRE REMPLAC D S QU UN EXAMEN INDIQUE QUE LE TROU CONIQUE EST OVALIS 0U ROD EL MU N DE LA DIRECCI N DEBE SER SUSTITUIDO SI UNA PRUEBA INDICA QUE EL AGUJERO DEL ESP RRAGO TIENE FALTA DE REDONDEZ O DESGASTE US POLISHED SPOTS SHOW MOVEMENT LES ENDROITS POLIS INDIQUENT UN JEU LAS AREAS PULIDAS MUESTRAN MOVIMIENTO TAPER DOES NOT FIT MAUVAISE CONICITE EL C NICO NO ENCAJA NOTE THIS KIT MAY CONTAIN SELF TAPPING GREASE FITTING S FOR THREADED OR NON THREADED HOLES NOTA CE JEU PEUT COMPRENDRE UN OU DES GRAISSEURS AUTOTARAUDEURS POUR TROUS FILET S OU NON FILET S NOTA ESTE JUEGO PUEDE CONTENER ACCESORIO S PARA GRASA AUTORROSCANTE S PARA AGUJEROS CON O SIN ROSCA 4572 4572
7. a asegurarse si tiene deformaci n o grietas C mbielo si es necesario Limpie el orificio c nico del brazo de con trol inferior Inserte a mano el esp rrago de la nueva r tula a trav s del agujero c nico del brazo de control inferior y com pruebe el ajuste del esp rrago c nico al mu n El esp rrago debe quedar bien asentado y sin oscilaci n S lo las roscas del esp rrago deben prolongarse a trav s del brazo de control inferior Si estas piezas no cumplen con estos requisitos entonces o el brazo de control est des gastado y necesita reemplazarse o se est n utilizando piezas incorrectas Con unos alicates de anillos de retenci n 4572 13 14 15 16 17 18 19 20 21 wheel to separate from the vehicle If the new ball joint is greasable orient it so that the grease relief passage on the dust boot points inboard Using installa tion tool with an adaptor having slightly larger diameter then ball joint housing diameter press new ball joint squarely into the knuckle until housing flange is firmly seated against knuckle NEVER EXERT PRESS FORCE ON STUD NEVER USE A HAMMER TO INSTALL BALL JOINT DO NOT BEND OR DEFORM BALL JOINT FLANGE Use T40192 C Clamp Press or equivalent to press ball joint into knuckle Install new snap ring supplied using exter nal snap ring pliers Slide snap ring over ball joint housing until it seats inside groove on housing Thoroughly clean tape
8. aliper utilisant la pince de pression T40192 C ou un outil quivalent 12 Inspecter la zone de contact du joint rotule sur le porte fus e et s assurer qu elle est propre et sans fissure AVERTISSEMENT Si des fissures sont pr sentes LE PORTE FUS E DOIT TRE REMPLAC Si un porte fus e avari ou fissur n est pas remplac une perte de direction est possible car le PORTE FUS E PEUT SE ROMPRE etla roue peut se d tacher du v hicule 13 Si le joint rotule neuf est graissable l ori enter de sorte que le passage de trop plein de graisse sur le pare poussi re pointe vers Pint rieur laide d un outil de montage muni d un adaptateur dont le diam tre est l g rement plus grand que celui du com partiment du joint rotule enfoncer com pl tement le nouveau joint rotule dans le porte fus e jusqu ce que la bride du logement soit solidement appuy e contre le porte fus e NE JAMAIS EXERCER DE PRESSION SUR LE GOUJON NE JAMAIS UTILISER UN MARTEAU POUR INSTAL LER LE JOINT ROTULE NE PAS PLIER OU D FORMER LA BRIDE DU JOINT ROTULE Utiliser la pince de pression T40192 C ou un outil quivalent pour ins rer le joint rotule dans le porte fus e 14 Installer un nouvel anneau lastique Paide d une pince pour anneau lastique externe Glisser l anneau lastique sur le logement du joint rotule jusqu ce quiil s encastre dans la rainure 15 Bien nettoyer les trous coniques su
9. er Use care not to damage tie rod end dust boot 6 Loosen nut attaching upper ball joint stud to knuckle Back nut off until nut is even with end of stud Keeping nut on at this location will prevent distortion to the end of stud Use care not to damage upper ball joint dust boot Using a suit able tool separate upper ball joint stud from steering knuckle tapered hole never strike steering knuckle with a hammer Remove nut from end of upper ball joint stud 7 Loosen nut attaching tension strut ball joint stud to knuckle Back nut off until nut is even with end of stud Keeping nut on at this location will prevent distortion to the end of stud Use care not to damage tension strut ball joint dust boot Using a suitable tool separate tension strut ball joint stud from steering knuckle tapered hole never strike steer ing knuckle with a hammer Remove nut from end of tension strut ball joint stud 8 Loosen nut attaching ball joint stud to lower control arm Back nut off until nut is even with end of stud Keeping nut on at this location will prevent distortion to the end of stud Using a suitable tool separate ball joint stud from lower control arm tapered hole never strike lower control arm with a hammer Remove nut from end of ball joint stud Remove knuckle from vehicle 9 Inspect lower control arm for deformation or cracks Replace if necessary 10 Clean lower control arm tapered hole Insert new ball jo
10. ght en to 95 in lbs 11 Nm 24 Attach wheel speed sensor cable and routing clip to brake flex hose routing bracket 25 Install the wheel and tire and torque nuts to factory specifications Lower vehicle to the floor 26 Check front wheels alignment to be within vehicle specifications A check of the wheel balance is recommended NOTE The parts in this kit are designed to replace the worn or nonfunctioning original equipment parts in the vehicle as produced by the car factory These parts are not designed for installation on vehicles where the suspen sion and or steering systems have been modified for racing competition or any other purpose 19 Placer le goujon de joint rotule sup rieur dans le trou en haut du porte fus e et installer un crou neuf Serrer l crou en maintenant le goujon du joint rotule avec une cl hexagonale et en vissant simul tan ment l crou avec une autre cl un couple de 47 N m 35 Ib ft plus un tour de 90 degr s 20 Placer le goujon de l embout de biellette externe par le trou dans le porte fus e et installer un crou neuf Serrer l crou en maintenant le goujon avec une cl hexag onale et en vissant simultan ment l crou avec une autre cl avec un couple de 85 N m 63 lb ft 21 R installer le disque de frein l trier et Padaptateur Installer les vis de montage de l trier et serrer 190 N m 140 ft lb 22 Installer le support d acheminement du fle
11. int stud through the lower control arm tapered hole by hand and check fit of the stud taper to the knuckle Stud should seat firmly without any rock ing Only threads of the stud should extend through the lower control arm If these parts do not meet these require ments either the control arm is worn and needs replacement or incorrect parts are being used 11 Using a pair of snap ring pliers remove snap ring from bottom of ball joint Press out old ball joint using T40192 C Clamp Press or equivalent 12 Inspect ball joint contact area of the steer ing knuckle and make sure it is clean and free of cracks WARNING If any cracks are found STEERING KNUCKLE MUST BE REPLACED Failure to replace a cracked or damaged knuckle may cause loss of steering ability because the STEERING KNUCKLE MAY BREAK and cause the 10 la biellette sur le porte fus e ne jamais frapper le porte fus e avec un marteau Faire attention de ne pas endommager le pare poussi re sur l embout de la biellette Desserrer l crou fixant le goujon du joint rotule sup rieur au porte fus e D visser P crou jusqu ce qu il soit align avec extr mit du goujon Le maintien de la position de l crou cet endroit permet d viter de d former l extr mit du gou jon Faire attention de ne pas endom mager le pare poussi re du joint rotule sup rieur l aide d un outil appropri s parer le goujon du joint rotule sup rie
12. ior Usando una herramienta adecuada sepa re el esp rrago de la r tula superior del orificio c nico del mu n de la direcci n nunca golpee el mu n con un martillo Quite la tuerca del terminal del esp rrago de la r tula superior Afloje la tuerca que sujeta el esp rrago de la r tula del puntal de tensi n al mu n Retroceda la tuerca hasta que quede pareja con el terminal del esp rrago Dejar la tuerca colocada en esta posici n evi tar que el terminal del esp rrago se distorsione Proceda con cuidado para no da ar la bota cubrepolvo del puntal de tensi n de la r tula Usando una her ramienta adecuada separe el esp rrago del puntal de tensi n de la r tula superior del orificio c nico del mu n de la direc ci n nunca golpee el mu n con un martillo Quite la tuerca del terminal del esp rrago del puntal de tensi n de la r tu la superior Afloje la tuerca que sujeta el esp rrago de la r tula al brazo de control inferior Retro ceda la tuerca hasta que quede pareja con el terminal del esp rrago Dejar la tuerca colocada en esta posici n evi tar que el terminal del esp rrago se distorsione Usando una herramienta adecuada separe el esp rrago de la r tu la del orificio c nico del brazo de control inferior nunca golpee el mu n con un martillo Quite la tuerca del terminal del esp rrago de la r tula Saque el mu n del veh culo Revise el brazo de control inferior par
13. n formidad con el MANUAL DE MANTENI MIENTO del veh culo ya que de lo contrario el veh culo puede resultar peligroso y o causar lesiones personales N ADVERTENCIA Antes de intentar extraer el esp rrago del brazo de control infe rior aseg rese de que el esp rrago de la r tula anterior est bien asentado en el orificio c nico del mu n Si el esp rrago de la r tula estuviera flojo en el brazo de control inferior o si se observa falta de redondez deformaci n o deterioro SE DEBE SUSTITUIR EL BRAZO DE CONTROL INFERIOR No cam biar un mu n de direcci n da ado o desgas tado puede causar la p rdida del control de conducci n ya que el ESP RRAGO de la r tula PUEDE ROMPERSE y hacer que la rueda se desprenda del veh culo 1 Eleve y sostenga el veh culo por debajo del chasis y saque la rueda 2 Extraiga el tornillo que fija en sensor de velocidad de la rueda al mu n Saque la cabeza del sensor jal ndola 3 Extraiga la grapa de direccionamiento del cable del sensor de velocidad del soporte de direccionamiento de la manguera flexi ble del freno Extraiga el tornillo que suje ta el soporte de direccionamiento de la manguera flexible al mu n 4 Obtenga acceso el rotor de freno la mor daza del disco de freno y el conjunto del adaptador y extr igalos Amarre los com ponentes para evitar que la manguera de freno se rompa No aplique tensi n a la manguera de freno 4572 4572 knuckle with a hamm
14. quivalente 12 Examine el rea de contacto de la r tula del mu n de la direcci n y cerci rese de que est limpia y sin grietas ADVERTENCIA Si se observan grietas SE DEBE REEMPLAZAR EL MU N DE LA DIRECCI N No reemplazar un mu n agrietado o desgastado puede causar la p rdida de la capacidad de conducci n ya que el MU N PUEDE ROMPERSE y cau sar que la rueda se desprenda del veh culo 13 Si la nueva r tula se puede engrasar ori ntela de tal modo que el paso de lib eraci n de la grasa en la bota cubrepolvo apunte hacia el interior Usando una her ramienta de instalaci n con un adaptador con un di metro ligeramente mayor que el de la carcasa de la r tula presione la nueva r tula directamente en el mu n hasta que la brida de la carcasa quede firmemente asentada contra el mu n NUNCA APLIQUE PRESI N SOBRE EL ESP RRAGO NUNCA USE UN MAR TILLO PARA INSTALAR LA R TULA iNO DOBLE O DESFORME LA BRIDA DE LA R TULA Use una prensa T40192 con abrazaderas tipo C o equivalente para apretar la r tula contra el mu n 14 Instale el nuevo anillo de retenci n sumin istrado con unos alicates para anillos de retenci n externos Deslice el anillo de retenci n sobre la carcasa de la r tula hasta que encaje en la ranura de la carcasa 15 Limpie ampliamente los orificios c nicos del mu n de la direcci n y del brazo de control inferior Reinstale el mu n en el veh culo insertando los
15. r le porte fus e de direction et sur le bras de commande inf rieur R installer le porte fus e sur le v hicule en ins rant les deux goujons des joints rotule inf rieurs et en serrant l g rement les crous neufs la main L crou fendu pour le goujon du joint a rotule fixant le bras de commande inf ri eur au porte fus e est fourni VEILLER NE PAS ENDOMMAGER LES PARE POUSSI RE DES JOINTS ROTULE 16 Serrer l crou fendu fourni sur le goujon du joint rotule fixant le bras de commande inf rieur au porte fus e un couple de 68 N m 50 Ib ft plus un tour de 90 degr s Continuer serrer l crou fendu jusqu la prochaine fente disponible Ne jamais desserrer l crou fendu pour obtenir Palignement avec le trou dans le gou jon Installer et carter la goupille fendue 17 S il existe un trou de graissage dans le joint rotule et si un graisseur est inclus ce dernier doit tre install dans le joint rotule et rempli d une graisse de ch ssis de bonne qualit 18 Serrer l crou neuf sur le goujon du joint rotule fixant le bras de tension au porte fus e en maintenant le goujon du joint rotule avec une cl hexagonale et en vis sant simultan ment l crou avec une autre cl un couple de 68 N m 50 Ib ft plus un tour de 90 degr s saque el anillo de retenci n de la base de la r tula Extraiga la r tula anterior emple ando una prensa con grapas tipo C T40192 o e
16. red holes of the steering knuckle and lower control arm Reinstall knuckle on vehicle by inserting both lower ball joints studs and loosely installing new nuts by hand Slotted nut for ball joint stud attaching lower control arm to knuckle is provided BE CAREFUL NOT TO DAMAGE BALL JOINTS DUST BOOTS Tighten the slotted nut provided on ball joint stud attaching lower control arm to knuckle to 50 Ibf ft 68 Nm plus 90 degrees turn Continue to tighten the slot ted nut to the next available slot Never back off the slotted nut to achieve alignment with the hole in the stud Install and spread the cotter pin If grease hole in the ball joint and grease fitting are provided install grease fitting into the ball joint and lubricate with a good grade of chassis grease Tighten new nut on ball joint stud attach ing tension strut to knuckle by holding ball joint stud with a hex wrench while turning nut with another wrench to 50 Ibf ft 68 Nm plus 90 degrees turn Place upper ball joint stud through hole in top of knuckle and install new nut Tighten nut by holding ball joint stud with a hex wrench while turning nut with another wrench to 35 Ibf ft 47 Nm plus 90 degrees turn Place outer tie rod end stud through hole in knuckle and install new nut Tighten nut by holding stud with a hex wrench while turning nut with another wrench to 63 Ibf ft 85 Nm Reinstall brake rotor disk brake caliper and adapter assembly Install c
17. rie quelconque est d couverte le BRAS DE COMMANDE INF RIEUR DOIT TRE REMPLAC Si le bras de commande inf rieur avari ou us n est pas remplac une perte de direction est possible parce que le GOUJON DU JOINT ROTULE PEUT SE ROMPRE et la roue peut se d tacher compl tement du v hicule 1 Relever et soutenez le v hicule sous le ch ssis et retirer la roue et le pneu 2 D visser la vis fixant le capteur de vitesse de la roue au porte fus e D gager le cap teur du porte fus e en tirant sur sa t te 3 Retirer la pince d acheminement du c ble du capteur de vitesse du support d achem inement du flexible de frein D visser la vis fixant le support d acheminement du flexible de frein au porte fus e 4 Une fois l acces obtenu retirer le disque de frein avant l trier de frein et l adapta teur Bien tenir les pi ces afin d viter d endommager le flexible de frein Ne pas tirer sur le flexible de frein 5 Retirer l crou du goujon sur l embout de la biellette ext rieure l aide d un outil appropri s parer le goujon d embout de quebrados doblados o flojos N PRECAUCI N Los procedimientos apropiados de mantenimiento y reparaci n son esenciales para una instalaci n segura y confiable de las piezas de un chasis y es necesario tener experiencia y las herramien tas especialmente dise adas para dicho fin La instalaci n de estas piezas DEBE SER realizada por un mec nico calificado en co
18. ur de la cavit conique du porte fus e ne jamais frapper le porte fus e avec un marteau Retirer l crou sur l extr mit du goujon du joint rotule sup rieur Desserrer l crou fixant le goujon du joint rotule du bras de tension au porte fus e D visser l crou jusqu ce qu il soit au niveau de l extr mit du goujon Le main tien de la position de l crou cet endroit permet d viter de d former lPextr mit du goujon Faire attention de ne pas endommager le pare poussi re du joint rotule du bras de tension Paide d un outil appropri retirer le goujon du joint rotule du bras de tension dans la cavit conique du porte fus e ne jamais frapper le porte fus e avec un marteau Retirer l crou de l extr mit du goujon du joint rotule du bras de tension Desserrer l crou fixant le goujon du joint rotule au bras de commande inf rieur D visser l crou jusqu ce qu il soit au niveau de l extr mit du goujon Le main tien de la position de l crou cet endroit permet d viter de d former extr mit du goujon laide d un outil appropri s parer le goujon du joint rotule de la cavit conique du bras de commande inf rieur ne jamais frapper le bras de commande inf rieur avec un marteau Retirer l crou de l extr mit du goujon du joint rotule Retirer le porte fus e du v hicule Inspecter le bras de commande inf rieur pour d celer toute
19. xible de frein sur le porte fus e Installer la vis et serrer 12 N m 106 in Ib 23 Installer la t te du capteur de vitesse de roue dans le porte fus e Installer la vis de montage et serrer 11 N m 95 in lb 24 Attacher le c ble du capteur de vitesse de roue et la pince d acheminement au sup port d acheminement du flexible de frein 25 Installer la roue et le pneu et serrer les boulons aux sp cifications usine Abaisser le v hicule au sol 26 V rifier que l alignement des roues avant est conforme aux sp cifications Il est rec ommand de v rifier l quilibrage des roues REMARQUE Les pi ces de ce kit servent remplacer les pi ces d quipement originales us es ou non fonctionnelles d un v hicule tel qu il a t fabriqu en usine Ces pi ces ne sont pas con ues pour tre install es sur des v hicules o le syst me de suspension et ou le syst me de direction ont t modifi s pour des courses des comp titions ou pour d autres raisons SPECIAL NOTICE nueva tuerca Apriete la tuerca sostenien do el esp rrago de la r tula con una llave hexagonal mientras gira la tuerca con otra llave a una torsi n de 47 Nm 35 lib pie m s una giro de 90 grados 20 Coloque el esp rrago del terminal de la barra de acoplamiento a trav s del orificio en el mu n e instale la nueva tuerca Apriete la tuerca sosteniendo el esp rrago con una llave hexagonal mientras hace girar la tuerca con otra
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