chauffage et climatiseur section ha table des matieres
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1. 4070 HA 4002 Sch ma de c blage COOL B Tous moteurs sauf Mod les break pour le Moyen Orient avec moteur 48 et TBABE 4070 Sch ma de c blage COOL B Mod les break pour le Moyen Orient avec moteur 48 ou TBABE 4071 DESCRIPTION Caract ristiques moteur TB48 DESCRIPTION DU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN Le syst me CAN Controller Area Network R seau local du contr leur est une ligne de communication en s rie pour application en temps r el Il s agit d une ligne de communication int gr e pr sentant une grande vitesse de transmission des donn es et une excellente capacit de d tection des erreurs Un grand nombre de boitiers de commande sont install s sur le v hicule chacun partageant les informations et se liant d autres bo tiers de commande pendant le fonctionnement non ind pendant Lors d une communi cation CAN les bo tiers de commande sont en relation par le moyen de 2 lignes de communication ligne CAN H ligne CAN L permettant un taux lev de transmission d informations avec un c blage moindre Chaque boitier de commande transmet recoit des donn es mais ne lit s lectivement que les donn es requises FONCTIONNEMENT DU SYSTEME Commande d embrayage magn tique CA Mod les avec T A CEU Pour l Europe Mod les Sauf pour l Europe Relais de climatisation Compresseur E A2. 15 RHA4OOI DISCONNECT DISCONNECT Connecteur de O CONNECTOR 15 Connecteur du relais d A C 2 ECM eg LE Gees Connecteur de l ECM ECH O CONNECTOR Y L RHA401I RHA402l Connecteur du Connecteur de LG B LG B RHAAOSI manocontact doubl Rebrancher le relais de climatisation VERIFIER LE CIRCUIT LATERAL DE LA BOBINE DE RELAIS DE CLIMATISA TION Y a t il une tension de12 volts environ entre la borne 5 du connecteur de fais ceau de l ECM et la masse VERIFIER LA TENSION DE L ECM Y a t il une tension de12 volts environ entre la borne 67 du connecteur de fais ceau de l ECM et la masse D brancher le connecteur de faisceau de l ECM D brancher le connecteur de faisceau du manocontact double VERIFIER LA CONTINUITE DU CIRCUIT ENTRE LA BORNE DU CONNEC TEUR DE FAISCEAU DE L ECM ET LA BORNE 2 DU CONNECTEUR DE FAISCEAU DE MANOCONTACT DOU BLE Il doit y avoir continuit Si le r sultat est satisfaisant v rifier que le faisceau n est pas en court circuit VERIFIER LE MANOCONTACT DOU BLE Se reporter HA 119 dans le MANUEL DE REPARATION Y61 publica tion n SSM8F 0Y61EOE HA 4054 Mauvais AUTOMATIQUE D brancher le relais de climatisation D brancher le connecteur de faisceau de l ECM VERIFIER LA CONTI NUITE DU CIRCUIT ENTRE LA BORNE 2 DU CONNECTEUR DE FAIS CEAU DE RELAIS DE CLI MATISATION ET LA BORNE 5 DU
3. D AIR MODE M30 LD M19 THA199M HA 4020 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Sch ma de c blage A Moteur TD Suite HA A C A 09 CAPTEUR DE TEMPE SONDE See ege E D ENSOLEIL AN CAPTEUR D ADMISSION LEMENT Dud D HABITACLE Du p lt gt R PU Emi G Y G Y GY H G Y G W G Y PU M86 H GY R GY R G W G Y INCAR SENS SENS GND AMPLIFICATEUR AUTO D A C C BOX SIGNAL 70 LG LU Conduite gauche CB R gt Conduite droite Avec boite isotherme 1 57K 11 RD Kg i x2 56K LG mij vers H COOL B 1 Y Page suivante TRANSMETTEUR d THERMIQUE Ez18 Consulter la derni re page d pliante lt gt E 24 8 W B W 979 56718 90 wes rapa rapi 16 t6 17 te 19 20 x EISES EI EE SITT 200 4021 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Sch ma de c blage A Moteur TD Suite HA A C A 10 CU Conduite gauche Conduite droite BOITIER A Se reporter EL POWER MP FUSIBLES J B CONTACT D ALLUMAGE SUR Vers HA A C A 08 CONTACT 2 DE TEMPERATURE DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR RELAIS DE CLIMATISATION EC COOL F LS RELAIS DE COUPURE D A C AM
4. SUN SENS INTAKE SENS SENS GND AMPLIFICATEUR AUTO D A C SIGNAL ET SOLV ALY Y R LG Y id Vers LG ef HA COOL B CD CU Conduite gauche E Conduite droite L EU Pour l Europe Sauf pour l Europe E En MANOCONTACT Avec boite isotherme pour le Moyen Orient d 9 Avec bo te isotherme sauf pour le Moyen Orient 1 57K CL 11 RD 2 56K 4 R gt Y XEUP Vers HA mt gt A C A 04 Consulter la derni re page d pliante HEED 7 T8 S op o DEES E EEE E 200 1 2 3 4 516 7 8 9 0 ripara n 18 t6 17 t8 19 20 n 112134151617 THA191M HA 4012 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Sch ma de c blage A Moteur TB48 Suite HA A C A 03 Conduite gauche CONTACT D ALLUMAGE SUR Conduite droite BOITIER A Se reporter EL POWER FUSIBLES J B Mod les avec T A Pour l Europe 99000 Sauf pour l Europe MOTEUR DE SOUFFLERIE M94 adc Page suivante T L R HMHI L W i L R LAN AMPLIFI FAN ON SIGNAL CAPTEUR DE PRESSION DE REFRIGERANT E27 CEU AMPLIFICATEUR DE COMMANDE DE VENTILATEUR B M50 E F5 wm PDPRES AVCC ECM 238 E39 Consulter la derni re page d pliante E127 2988 THA192M 4013 D
5. HA 4028 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Autodiagnostic Suite ETAPE 1 de l autodiagostic PROCEDURE PAR ETAPES Positionner la commande de r glage de mode sur AUTO Placer la commande de r glage de temp rature sur 25 Les LED s allument RHA4O9I Positionner la commande de r glage de ventilation sur arr t Mettre le syst me en mode d autodiagnos tic Appuyer sur la commande de climati sation durant au moins 5 secondes dans les 10 secondes suivant le d marrage du moteur contact d allumage sur ON ETAPE 1 VERIFIER LES TEMOINS Dysfonctionnement de la LUMINEUX commande de climatisation Tous les t moins s allument ils ou du t moin lumineux Remplacer l amplificateur automatique d A C Positionner la commande de r glage de ventilation sur AUTO Passer l ETAPE 2 de l autodiagnostic Dysfonctionnement de la commande de r glage de ventilation Remplacer l amplificateur automatique d A C Positionner la commande de r glage de ventilation sur arr t Retourner l ETAPE 1 de l autodiagnostic Dysfonctionnement de la commande de r glage de ventilation Remplacer l amplificateur automatique d A C Positionner la commande de r glage de ventilation sur AUTO Passer la page suivante HA 4029 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Autodiagnostic Suite ETAPE 2 de l autodiagnostic ETAPE 2 VERIFIER QUE LES CIR CUITS DE CAPTEUR NE SONT NI OUVERTS NI EN COURT CIRCU
6. 370vLIEVH unaldvo T 3ONV13A SE 1310A OLNY HNILON 6 3 LNVIANY JHNLV IdWIL 924 unaldvo 3andnoo 3uJ 02 sivi3H o NOISSIIWQV G v 1370A HNILON J44 AYNILYTIILNIA 4 3ONvVAWOO unaivoaldrdiWv 545 8 5194 HNILON 1N3IN3SSIGIOHJ3U El EE derop LOV1NOO ep eulgis s 9 5 9 3181515 n 3191504 7 3191504 euueujos 82 JnessipioJj9J 198 4019 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS AUTOMATIQUE CONTACT D ALLUMAGE SUR CONTACT D ALLUMAGE SUR ON ou START Sch ma de c blage A C Moteur TD HA A C A 08 BOITIER A FUSIBLES J B Se reporter EL POWER QU Conduite gauche CRD Conduite droite Avec refroidisseur arri re gt A dr Vers 10 MOTEUR DE VOLET D ADMIS SION LG B m gt Vers HA R COOL m gt M78 L B 5 Vers EL ILL LG B L B Fa RR COOLER AMPLIFICATEUR AUTO D A C TORUD GND GND MOTEUR B B DE VOLET DE MOTEUR DE C MELANGE VOLET DE
7. nouveau Entr e chaude Sortie ti de RHA406I 1 HA 4034 4 HA 4032 6 HA 111 2 HA 4029 5 HA 100 7 HA 4038 3 HA 4030 Se reporter au MANUEL DE REPARATION Y61 publication n SM8F 0Y61E0E HA 4058 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Autodiagnostic PROCEDURE DE DIAGNOSTIC DES DEFAUTS POUR L AUTODIAGNOSTIC SYMPTOME e L autodiagnostic ne peut tre r alis Proc dure de v rification 1 V rifier le sympt me en effectuant la v rification de fonctionnement suivante VERIFICATION DE FONCTIONNEMENT a Positionner la commande de r glage de mode et la commande de r glage de ventilation sur AUTO b Appuyer sur la commande de climatisation V rifier que l embrayage de compresseur s engage v rification auditive ou visuelle L air de d charge et la vitesse de soufflerie d pendent des temp ratures ambiante de l habitacle et de r f rence Si le r sultat est satisfaisant le sympt me ne peut tre reproduit effectuer une v rification de fonctionnement compl te 1 Si le r sultat est mauvais le sympt me est reproduit poursuivre avec l ETAPE 2 suivante 2 V rifier les notices d entretien ventuelles 3 V rifier le circuit d alimentation principale et de mise la masse 2 1 HA 4034 Bon La cause ne peut tre confirm e lors de l autodiagnostic Si le sympt me persiste effectuer une v rification compl te du fonctionnement 1 et v rif
8. 10 le circuit de la sonde d ensoleillement 11 V rifier le circuit du capteur d admission 8 Si le sympt me persiste effectuer une v rification compl te du fonctionnement 9 et v rifier s il Se reporter au Diagnostic des existe d autres sympt mes Se reporter au tableau des sympt mes 10 Y a t il un autre P d fauts pour les sympt mes sympt me connexes Non Un autre sympt me est pr sent Remplacer l amplificateur auto FIN DE L INSPECTION 83 1 HA 4029 5 HA 125 8 HA 132 2 HA 4030 6 HA 127 9 91 3 HA 4032 7 HA 129 10 HA 4034 4 HA 111 Se reporter au MANUEL DE REPARATION Y61 publication n SM8F 0Y61E0E HA 4040 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Embrayage magn tique PROCEDURE DE DIAGNOSTIC DES DEFAUTS POUR EMBRAYAGE MAGNETIQUE SYMPTOME L embrayage magn tique ne s enclenche pas Proc dure de v rification EL 2 KE 4 VERIFICATION DE FONCTIONNEMENT a Activer la commande de r glage de ventilation b Appuyer sur la commande de climatisation V rifier que l embrayage de compresseur s engage v rification auditive ou visuelle L air de d charge et la vitesse de soufflerie d pendent des temp ratures ambiante de l habitacle et de r f rence 1 V rifier le sympt me en effectuant la v rification de fonctionnement suivante Si le r sultat est satisfaisant le sympt me ne peut
9. Sch ma de c blage A C A Moteur EE EE 4020 Sch ma du circuit A C sic m4s 4023 Sch ma de c blage A C A Moteur 4024 cesser 4027 V rification du fonctionnement 4034 Syst me de climatisation 4036 Moteur de volet de mode 4037 Moteur de volet de m lange d air 4038 Moteur de volet d admission 4039 Moteur de 4040 Embrayage magneioue reenen 4041 Refroidissement insuffisant 4057 Chauffage 4058 Te elle le e 4059 C REFROIDISSEUR ARRIERE DIAGNOSTICS DES 4060 Sch ma de c blage R COOL Conduite gauche avec climatisation automatique Avant 2 eege 4060 Sch ma de c blage R COOL Conduite gauche avec climatisation manuelle avant sauf pour moteur 45 Sch ma de c blage R COOL Conduite gauche avec climatisation manuelle avant et moteur 45 4064 Sch ma de c blage R COOL Conduite droite avec climatisation automatique Sch ma de c blage R COOL Conduite droite avec climatisation manuelle BOITE ISOTHERME 7777777 DIAGNOSTICS DES 5
10. TEUR DE FAISCEAU DE RELAIS DE CLIMATISATION ET LA BORNE 1 DU CONNECTEUR DE FAISCEAU DE COM PRESSEUR Il doit y avoir continuit Si le r sultat est satisfaisant v rifier que le faisceau n est pas en court circuit n DISCONNECT A E Connecteur du compresseur RHA3991 VERIFIER L ALIMENTATION ELECTRI V rifier le circuit d alimenta QUE DU RELAIS DE CLIMATISATION tion lectrique et mie D brancher le relais de climatisation bles de 10 20 n19 Y a t il une tension de12volts environ situ s dans le boitier fusi entre les bornes 1 6 du connecteur de bles J B faisceau de relais de climatisation et la Se reporter la section EL masse Sch ma de c blage DISPOSITION DE L ALI MENTATION ELECTRI QUE Mauvais Remplacer le relais de cli matisation o Connecteur du SHA579F onnecteur du relais d A C compresseur CE 9 aj RHA653GA x DISCONNECT f 5 Connecteur du relais d A C VERIFIER LE RELAIS DE CLIMATISA TION APRES L AVOIR DECONNECTE Se reporter HA 119 dans le MANUEL DE REPARATION Y61 publication n SM8F 0Y61E0E Passer la page suivante Note Si le r sultat n est pas satisfaisant une fois la continuit du circuit v rifi e r parer le faisceau ou le connecteur RHA654G HA 4053 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Embrayage magn tique Suite C3 5 Connecteur de TECH ECM __
11. vers EL ILL d XR Len Qo Page pr c dente gt lt mi LG R JA 020 Pn B B M2 B B E m m B23 Consulter la derni re page d pliante oe 7 2 9 4 5 lt gt ENEE 6141213115 213 4067 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Sch ma de c blage R COOL Conduite droite avec climatisation manuelle avant ONTA HA R COOL 09 a L ER Se reporter EL POWER BOITIER A FUSIBLES J B 15A R T B104 L R L LI Fee L gt Page suivante E B127 c 8128 REFROIDISSEUR ARRIERE LG G R L Y AER eu AZA CC Ss 77 7 20 Eet d GH 89 LAN L Y Y INTERRUPTEUR DE VENTILATEUR ARRIERE LG R gt Page suivante EE B 20 B RK A B23 8 Consulter la derni re page d pliante w DERBEI 11213 11213 B102 B104 22 asle 8128 sjt 2129 1 4068 THA214M DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Sch ma de c blage R COOL Conduite a droite avec climatisation manuelle avant SURE HA R COOL 10 AVANT MARCHE ARRIERE ARRET AVANT ARRET ARRIERE HE h Page L pr c dente p L B mj Vers EL ILL ia L B est est 9 TEMOIN CONTACT DE REFROIDISSEUR ECLAIRAGE MARCHE MARCHE ARRET ARRET LI Gi ita Lo d v
12. 12 HA 87 3 4029 8 127 13 HA 99 4 4030 9 HA 129 14 HA 91 5 4031 10 132 Se reporter au MANUEL DE REPARATION Y61 publication n SM8F 0Y61E0E HA 4037 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Moteur de volet de m lange d air PROCEDURE DE DIAGNOSTIC DES DEFAUTS POUR LE MOTEUR DE VOLET DE MODE LAN SYMPTOME e Latemp rature de l air de d charge ne change pas e Le moteur du volet de m lange d air ne fonctionne pas Proc dure de v rification 1 V rifier le sympt me en effectuant la v rification de fonctionnement suivante VERIFICATION DE FONCTIONNEMENT Augmentation de temp rature a Tourner la commande de r glage de temp rature dans le sens des aiguilles d une montre jusqu 32 C b V rifier la pr sence d air chaud aux sorties d air de d charge Diminution de temp rature a Tourner la commande de r glage de temp rature dans le sens inverse des aiguilles d une montre jusqu 18 C b V rifier la pr sence d air froid aux sorties d air de d charge Si le r sultat est satisfaisant le sympt me ne peut tre reproduit effectuer une v rification de fonctionnement compl te 12 Si le r sultat est mauvais le sympt me est reproduit poursuivre avec l ETAPE 2 ci dessous 3 Effectuer l ETAPE 1 de l autodiagnostic 1 Bon 4 Effectuer l ETAPE 2 de l autodiagnostic 2 ea eg de d faut de Mauvais Bon 5 Effectuer l E
13. HA A C A 13 Conduite gauche CR Conduite droite CONTACT D ALLUMAGE SUR BOITIER A Se reporter EL POWER FUSIBLES J B Vers HA AC A 11 S n e 7 m L ui vers EC COOL F H L RELAIS DE CLIMATISATION B mi Vers EC COOL F AMPLIFICATEUR DE COMMANDE DE VENTILATEUR MANOCONTACT DOUBLE 9 COMPRESSEUR Consulter la derni re page d pliante v L 202 E226 516 718 W W 3161 205 4026 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Autodiagnostic INTRODUCTION ET DESCRIPTION GENERALE Le syst me d autodiagnostic diagnostique les capteurs les moteurs de soufflerie etc par ligne de circuit L autodiagnostic comporte 7 etapes est possible de changer de m thode de deux fa ons pendant l auto diagnostic e Passage aux tapes 1 4 de l autodiagnostic est possible de passer du contr le normal au mode d autodiagnostic en d marrant le moteur en met tant le contact d allumage de OFF sur ON et en appuyant sur la commande de climatisation durant au moins 5 secondes La commande de climatisation doit tre actionn e dans les 10 secondes suivant le d marrage du moteur contact d allumage sur ON est possible d annuler ce mode soit en appuyant sur la commande d admission soit en mettant le contact d allumage sur OFF est possible de passer d une tape une autre en tournant la commande de r glage de venti
14. La vitesse de soufflerie d pend des temp ratures ambiantes de l habitacle et de r f rence Si le r sultat est satisfaisant le sympt me ne peut tre reproduit effectuer une v rification de fonctionnement compl te 2 Si le r sultat n est pas satisfaisant le sympt me se confirme passer l ETAPE 2 ci dessous 2 V rifier les notices d entretien 3 V rifier le circuit d alimentation principale et de mise la ventuelles 1 4 Remplacer l amplifica teur auto RHA379l 1 HA 96 dans le MANUEL DE REPA 2 HA 4034 RATION Y61 publication n SM8F 0Y61EOE HA 4036 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Moteur de volet de mode PROCEDURE DE DIAGNOSTIC DES DEFAUTS POUR LE MOTEUR DE VOLET DE MODE LAN SYMPTOME e La sortie d air ne change pas e Le moteur du volet de s lection de mode ne fonctionne pas normalement Proc dure de v rification 1 V rifier le sympt me en effectuant la v rification de fonctionnement suivante VERICATION DE FONCTIONNEMENT Air de d charge a Tourner la commande de r glage de mode sur toutes les positions Flux d air de d charge b V rifier que le flux d air de d charge soit conforme au tableau de Sortie d air r partition r partition de gauche Se reporter Flux d air de d charge 1 mode D givreur REMARQUE e Si le r sultat est satisfaisant le sympt me peut tre reproduit proc der une v rification de
15. gime de la soufflerie jusqu ce que toutes les vitesses aient t v rifi es Si le r sultat est satisfaisant le sympt me ne peut tre reproduit effectuer une v rification de fonctionnement compl te 10 Si le r sultat est mauvais le sympt me est reproduit poursuivre avec l ETAPE 2 suivante 2 V rifier les notices d entretien 3 Effectuer l ETAPE 1 de l autodiagnostic 1 ventuelles Bon Aller au circuit appropri du capteur 4 Effectuer l ETAPE 2 de l autodiagnostic 2 Mauvais d fectueux 72 Bon Aller Circuit du moteur de soufflerie 5 Effectuer 4 de l autodiagnostic 3 Non Le r gime de moteur de soufflerie change t il en fonction de chaque num ro de code Tener speras Oui 6 La temp rature du liquide de refroidissement moteur est elle inf rieure 56 C ui 7 Le moteur de soufflerie fonctionne t il lors de l activation de la commande de vitesse de soufflerie Le moteur de soufflerie fonctionne normalement Aller Circuit du moteur de soufflerie Oui La cause ne peut tre confirm e par l autodiagnostic 8 V rifier le circuit du capteur de temp rature ambiante 5 B V rifier le circuit de commande du transmetteur on thermique Se reporter la section EL 9 V rifier le circuit du capteur de l habitacle 6 V rification du transmetteur thermique INSTRUMENTS JAUGES
16. nouveau sur la commande d admission Le t moin d air frais doit s allumer Ecouter le bruit produit par le changement de la position du volet d admission Le bruit de la soufflerie doit changer l g rement V rifier l l vation de temp rature Placer la commande de r glage de temp rature sur 18 V rifier la pr sence d air froid aux bouches d air de d charge V rifier la hausse de temp rature Placer la commande de r glage de temp rature sur 32 V rifier la pr sence d air chaud aux sorties d air de d charge V rifier la commande de climatisation Positionner la commande de r glage de ventilation sur AUTO Appuyer sur la commande de climatisation Le t moin lumi neux s allume V rifier que l embrayage du compresseur soit enclench examen auditif ou visuel L air de d charge et d aspiration d pendent des temp ratu res ambiante de l habitacle et de r f rence HA 4035 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Syst me de climatisation PROCEDURE DE DIAGNOSTIC DES DEFAUTS DU SYSTEME DE CLIMATISATION SYMPTOME e Le syst me A C ne s allume pas Proc dure de v rification 1 V rifier le sympt me en effectuant la v rification de fonctionnement suivante VERIFICATION DE FONCTIONNEMENT a Positionner la commande de r glage de ventilation sur AUTO Le compresseur s active automatiquement V rifier que l embrayage de compresseur s engage v rification auditive ou visuelle
17. C allum e VENTILATEUR marche e CLIMATISATION arr t COMMANDE DE REGLAGE DE TEMPERATURE COMMANDE DE TEMPERATURE PAR POTENTIOMETRE Elle permet de baisser ou d augmenter la temp rature COMMANDE DE REGLAGE DE LA VENTILATION Cette commande permet de commander la vitesse de soufflerie de mani re manuelle ou automatique La commande manuelle offre une gamme de 25 vitesses Lorsque la commande de r glage de ventilation est positionn e sur AUTO le compresseur s active automatiquement COMMANDE D ADMISSION e Lorsque la commande d admission est sur marche le t moin REC s allume et l entr e d air se r gle sur REG e Lorsque appuie une nouvelle fois sur la commande d admission le t moin FRE s allume et l entr e d air se r gle sur FRE e Lorsque l on appuie sur la commande d admission durant au moins 1 5 seconde les t moins REC et FRE clignotent deux fois Le mode de commande automatique est alors automatiquement activ L tat de l entr e est affich m me en mode de commande automatique e Le syst me entre en mode de commande automatique lorsque les t moins REC et FRE s teignent e Lorsque l on met la commande de r glage de mode sur la position DEF le t moin FRE s allume il s teint automatiquement lorsque le compresseur est mis de marche sur arr t r gl sur le mode FHE est possible de repasser en mode REC en appuyant nouveau sur la commande d admission sauf position DEF HA 4008
18. DESCRIPTION Fonctionnement des commandes Suite COMMANDE DE CLIMATISATION Le compresseur est sur marche ou arr t Une pression sur la commande de climatisation lorsque la commande de r glage de ventilation est sur marche met la commande de climatisation et le compresseur sur arr t HA 4009 AUTOMATIQUE DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Sch ma du circuit Moteur TB48 1 8 e sond NOISSdUd 1OVINO2ONVIA dnaldavo 3nOolWH3H L ufi3 LL3ASNVHU L euigis s 9 5184 RM T NOISSIINQV O 3 19V LISVH Hnaldvo IN3INN3TII3 IOSN3 d JANOS 9 3L NVISIAV 3d ufialdvo Hr31V ILLN3A 3NVMWINOO danalvaldriaWv unassaudWoo 1370A HNILON L nd 2 uonseB ep ven B 68 88 98 TT Sd3dNNOCG HIV Q 3ONVT3I LL 1310A HN31LON unalvolJrtdv 9 E S3dNNOG N23 3d INONT 6 Fe 9602 NOISSIIWQV G 11104 30 HG LO NY 3N9IT1T l S33NNOG 3N9H G 59 SVT S3NISWOO SLNINNELSNI E WW 3QNVWWOO EE 6 SANISNOI SLNINWNHLSNI jueuQ ue AojN 9 qnod jnes 919 INESSIPI
19. L ALIMENTATION ELECTRI QUE DU COMPRESSEUR D brancher le connecteur de faisceau du compresseur ventilateur de Contact 2 de refroidissement Ln temp rature de liquide de refroidissement Vers le syst me moteur de ventilateur de refroidissement V rifier la bobine d embrayage magn tique Mauvais a t il une tensionde 12 volts environ entre la borne 1 du faisceau de com presseuret la masse Relais de Remplacer l embrayage coupure H yag magn tique Se reporter HA 178 Non dans le MANUEL DE REPARATION Y61 publi cation n SM8F 0Y61E0E Manocontact double D brancher le relais de climatisation E Note VERIFIER LA CONTINUITE DU CIRCUIT ENTRE LA BORNE 3 DU CONNEC TEUR DE FAISCEAU DE RELAIS DE COUPURE DE CLIMATISATIONET LA BORNE t DU CONNECTEUR DE FAIS CEAU DE COMPRESSEUR Il doit y avoir continuit Si le r sultat est satisfaisant v rifier que le faisceau n est pas en court circuit RHA3921 Connecteur du compresseur Bon Mauvais VERIFIER LE RELAIS DE COUPURE DE Remplacer le relais de CLIMATISATION coupure de climatisation Se reporter 4056 Bon e 69 Note EE EE VERIFIER LA CONTINUITE DU CIRCUIT compresseur relais d A C ENTRE LA BORNE 72 DU CONNEC TEUR DE FAISCEAU DE RELAIS DE CLIMATISATION ET LA DU CONNECTEUR DE FAISCEAU DE SHA579F 3 Y B B RELAIS DE COUPURE DE CLIMATISA TION E Il
20. R HEAT 01 Pour la France Se reporter EL POWER FUSIBLES J B Qr Sauf pour la France Vers L B bk R UB Ci Tel AVANT DE ECLAI CHAUFFAGE 62 RAGE ARRIERE M53 A B L B Lo L UNITE DE CHAUFFAGE ARRIERE RESISTANCE DE VENTILATEUR B B M95 B B L e I B E Consulter la derni re page d pliante ECH 3 4 2 m 8104 819110 THA185M HA 4004 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Sch ma de c blage R HEAT Conduite droite CONTACT D ALLUMAGE SUR HA R HEAT 02 CONTACT D ALLUMAGE SUR ON BOITIER A Se reporter EL POWER FUSIBLES J B CHAUFFAGE ARRIERE RESISTANCE DE VENTILATEUR Consulter la derni re page d pliante THA186M 4005 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Sch ma de c blage M Mod les Break et Hardtop avec moteur ZD HA A C M 01 CONTACT D ALLUMAGE SUR ON FUSIBLES Se reporter EL POWER 8119 Page suivante MOTEUR R DE VOLET Conduite gauche Conduite gauche sauf pour la France CL Conduite droite Conduite droite et pour la France COMMANDE DE RECYCLAGE ECLAIRAGE DE a COMMANDE DE B REGLAGE DE VENTILATION M71 e p YZL Page suivante 8 gt 30 MIS RS Consulter la derni re page d pliante lt 2 CHE DDR 1 12131415161718
21. UNITE DE REFROIDISSEUR ARRIERE LG LG Vers LG am INTERRUPTEUR M DE lt VENTILATEUR GY RELAIS DE XE ELECTRO 814 COUPURE DE 2 VANNE DE REFROIDISSEUR REFROIDIS ARRIERE SEUR GED ARRIERE CG 5 Page ED B C R 1 mE XE He BED O Brent 5 xn 5 m B B B 1 zl z B23 18 Consulter la derni re page d pliante 2 Ke men spE s 4 3141516 w W GY Est UE 4 Fm ET lt gt 8 7 ee W B 3 L THA208M HA 4062 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Sch ma de c blage R COOL Conduite gauche avec climatisation manuelle avant sauf pour moteur TB45E Suite ST HA R COOL 04 AVANT MARCHE ARRIERE MARCHE AVANT ARRET Page Pr c dents Eh L p L B Vers EL ILL CONTACT DE REFROIDISSEUR L Sr CONTACT r UB S Vers ELILL L AVANT DE L B REFROIDISSEUR Ed E33 ECLAIRAGE TEMOIN MARCHE ARRET ARRET ARRIERE CT B LG R B La B vers EL ILL Page pr c dente CGR m m RE C 20 EI m B BR gt A A M30 M19 B23 Consulter la derni re page d pliante 68 Gr 4121311115 THA209M 4063 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Sch ma de c blage R COOL Conduite ga
22. W W gt 14113 M77 13 14 1 M77 1 2 M85 2 1 3 4 M93 1 77 13114 1 77 112 2 1 3 4 v99 W W BR E I Ez GS 2 Ce connecteur n est pas indiqu dans la DISPOSITION DES FAISCEAUX section EL THA187M HA 4006 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Sch ma de c blage M Mod les Break et Hardtop avec moteur ZD Suite Page lt i as pr c dente e arri re AMPLIFICATEUR DE COMMANDE THERMIQUE RELAIS DE CLIMATISATION gt Vers EC COOL F COMPRESSEUR pr c dente LG B Consulter la derni re page d pliante ED 12 13 14 15 16 Ce connecteur n est pas indiqu dans la DISPOSITION DES FAISCEAUX section EL THA188M HA 4007 DESCRIPTION Fonctionnement des commandes Commande de r glage de mode Commande de r glage de temp rature Commande de r glage de ventilation d UTO FF A Interrupteur d admission Commande de climatisation RHA3711 COMMANDE DE REGLAGE DE MODE Commande les sorties de d charge d air permet de positionner les volets de sortie d air en position de d givrage Permet galement les positions des volets d admission sur la position d air ext rieur Lorsque l on r gle la commande de r glage de mode sur DEF dans les conditions suivantes le compres seur s active t moin lumineux d A
23. lt SUPPLEMENT IV gt AVIS DE MODIFICATION e Le sch ma de c blage a t modifi e Le r gulateur automatique d A C a t modifi CHAUFFAGE ET CLIMATISEUR SECTION e L amplificateur thermique avant de la climatisation automatique a t supprim TABLE DES MATIERES 777777 AUTOMATIQUE 4003 Caract ristiques moteur 48 4003 C CHAUFFAGE ARRIERE DIAGNOSTICS DES 4004 Sch ma de c blage R HEAT Conduite P 4004 Sch ma de c blage R HEAT Conduite 1 gt ud E E S 4005 MANUEL DIAGNOSTICS DES 4006 Sch ma de c blage M Mod les Break et Hardtop avec moteur 20 4006 C AUTOMATIQUE DESCRIPTION nne eheu repe nnus 4008 Fonctionnement des commandes 4008 DIAGNOSTICS DES 5 4010 Sch ma du circuit A C A Moteur TB48 EEN 4010 Sch ma de c blage A C A Moteur E 4011 Sch ma du circuit A C A Moteur E 4015 Sch ma de c blage Moteur DES 4016 Sch ma du circuit A Moteur een Ux AE esse 4019
24. urialadvo Cat LU Ae We J3 NOS D 34 NVIBIAV dd dfidldvo ura lv ILLN3A 30 3d afia lvol3rtdlAv NOILVSILVIAI1O sividH 5 8 9 SI9A 1515 no NO dris 39vVANT1v Q 2072 d4nos H 310IN 3191504 7 3191504 THA194M 4015 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Sch ma de c blage Moteur TB45 HA A C A 05 CONTACT D ALLUMAGE SUR ON CONTACT D ALLUMAGE SUR ON ou START BOITIER FUSIBLES J B Se reporter EL POWER CU Conduite gauche R gt Conduite droite Avec refroidisseur arri re A d Vers 07 up Vers HA R COOL m gt L B 5 Vers EL ILL LG B L B RR RR AMPLIFICATEUR AUTO D A C M79 75 GND GND MOTEUR DE VOLET DE MELANGE D AIR M38 M40 W W THA195M 4016 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Sch ma de c blage A C Moteur TB45 Suite uu HA A C A 06 DE TEMPE SONDE RATURE D ENSOLEIL CAPTEUR CAPTEUR ANN AMBIANTE Aa LEMENT AW D HABITACLE ANN D ADMISSION Ces PU G Y R G Y GY R G W GY ae En 682 CL PU MSG CR G Y SENS GND SENS AMPLIFICATEUR AUTO D A C SIGNAL Y R LG L Conduite gauche CB R Conduite droite Avec
25. 01J91 99Ay jueuQ US40N nod jnes eyoq 9 9 1nod nes 9 29Ay 9 JAY edoin anod edoun3 1104 LHVYLS no NO uns a39viNfTriv d W L S9 9poy 1 99 e 9898888 2143111008 Hri310IN 3191504 37191505 NO uns 29vVANTIYC 19VINO9N THA189M 4010 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Sch ma de c blage Moteur TB48 HA A C A 01 CONTACT D ALLUMAGE SUR ON CONTACT D ALLUMAGE SUR ON Se reporter EL POWER BOITIER A FUSIBLES J B Conduite gauche CR Conduite droite Avec refroidisseur arri re sauf bo te isotherme pour le Moyen Orient R Vers HA R COOL Wi Vors HA 1 C A 04 lt pem Mme LG B Y L L B AMPLIFICATEUR AUTO D A C M79 75 GND GND MOTEUR DE VOLET DE MODE THA190M HA 4011 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Sch ma de c blage Moteur TB48 Suite CAPTEUR HA A C A 02 TEMPERA SONDE N TURE D ENSOLEIL CAPTEUR DE Dee A L HABITACLE D ADMISSION NV AMBIANTE uad LEMENT eE BT pee II IER 24 191 2 81 1294 iesi 124 DLD PU G Y R G Y GY R G Y G W G Y ae En 682 geste PU MSG CR G Y R GY R G W G Y
26. 046 moteur TB45 RATION Y61 publication n SMSF RATION Y61 publication n SMSF HA 4050 moteur TD 0Y61EOE 0Y61EOE HA 4053 moteur ZD 7 HA 4034 HA 4041 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Embrayage magn tique Suite PROCEDURE DE DIAGNOSTIC MOTEUR TB48 SAUF Capteur de POUR LE MOYEN ORIENT pression de E SYMPTOME L embrayage magn tique ne s engage pas lorsque la commande de climatisation et la commande de r glage de ventilation sont sur marche VERIFIER LE CIRCUIT DE CAPTEUR D ADMISSION Se reporter l autodiagnostic HA 4029 et au circuit de capteur d admission HA 132 dans le MANUEL DE REPARATION Y61 publication n SM8F 0Y61E0E VERIFIER L ALIMENTATION ELECTRI QUE DU COMPRESSEUR D brancher le connecteur de faisceau du compresseur Y a t il une tension de 12 volts environ entre la borne 1 du connecteur fais Rae en ceau de compresseur et la masse HA 178 dans le MANUEL DE REPARATION Y61 publication n SM8F 0Y61EOE V rifier la bobine Mods avec d embrayage magn tique T A 5 rapports mod les avec T M Manocontact double Instruments 43 combin s RHA385I D brancher le relais de climatisation Ca AE Connecteur du compresseur VERIFIER LA CONTINUITE DU CIRCUIT ENTRE LA BORNE 3 DU CONNEC TEUR DE FAISCEAU DE RELAIS DE CLIMATISATION ET LA BORNE 1 DU CONNECTEUR DE FAISCEAU DE COM PRESSEUR Il doit y avoir continuit Si le r sultat es
27. 9 dans le MANUEL DE REPARATION Y61 publication n SM8F 0Y61E0E Mauvais Remplacer le manocontact double RHA227IA VERIFIER LA CONTINUITE DU CIRCUIT ENTRE LA BORNE t DU CONNEC TEUR DE FAISCEAU DU MANOCON TACT DOUBLE ET LA BORNE 4 DU CONNECTEUR DE FAISCEAU D AMPLI FICATEUR AUTOMATIQUE Il doit y avoir continuit Si le r sultat est satisfaisant v rifier que le faisceau n est pas en court circuit Remplacer l amplificateur automatique Note Si le r sultat n est pas satisfaisant une fois la continuit du circuit v rifi e r parer le faisceau ou le connecteur HA 4052 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Embrayage magn tique Suite PROCEDURE DE DIAGNOSTIC AVEC MOTEUR 2 SYMPTOME L embrayage magn tique ne s engage pas Vers le syst me lorsque la commande de climatisation et la commande de de ventilateur de refroidissement r glage de ventilation sont sur marche Oui VERIFIER L ALIMENTATION ELECTRI V rifier la bobine QUE DU COMPRESSEUR d embrayage magn tique D brancher le connecteur de faisceau du compresseur Y a t il une tension de12 volts environ entre la borne 1 du connecteur de fais ee picos ceau de compresseur et la masse HA 178 dans le MANUEL DE REPARATION Y61 publication n SM8F 0Y61EOE Vers le syst me de ventilateur de refroidissement D brancher le relais de climatisation VERIFIER LA CONTINUITE DU CIRCUIT ENTRE LA BORNE 7 DU CONNEC
28. AN 5 V rifier le circuit de moteur de soufflerie 6 6 V rifier ce qui suit Le niveau de liquide de refroidissement moteur se reporter la section MA L absence de fuites ou de noeuds au niveau des flexibles Le bouchon de radiateur Se reporter la section LC SYSTEME DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR L absence d air dans le circuit de refroidissement R parer remplacer si n cessaire Mauvais Bon 7 V rifier le fonctionnement du volet de m lange d air SE SEET Mauvais Bon 8 V rifier l absence de fuites d air au niveau des conduits Mauvais Colmater les fuites Bon 9 Toucher les flexibles d entr e et de sortie de chauffage afin de v rifier les temp ratures Entr e chaude Sortie ti de Les deux flexibles sont chauds V rifier la repose du thermostat 5e reporter la section Bon R parer ou remplacer si n cessaire V rifier V rifier que les flexibles de chauffage sont correctement repos s Mauvais Bon Remarque Laver le noyau de chauffage au jet vidanger le liquide de refroidissement et faire l appoint Se reporter la section MA V rifier nouveau Entr e chaude Sortie ti de Les deux flexibles sont chauds Le syst me fonctionne Remplacer le noyau de chauffage Faire en liquide de correctement refroidissement moteur Se reporter la section MA V rifier
29. B entre la borne 64 du connecteur de fais ceau de la masse Y al DISCONNECT Ou Oui T S HS Connecteur du Connecteur de ies Mod les relais d A C avec LT 2 24 Passer la page VERIFIER LA CONTI suivante NUITE DU CIRCUIT ENTRE LA DU A CONNECTEUR DE FAIS CEAU DE RELAIS DE CLI Gd MATISATION ET LA BORNE DU CONNEC CONNECT A TEUR DE FAISCEAU DE 5 L ECM Connecteur de l ECM Il doit y avoir continuit Si le r sultat est satisfaisant v rifier que le 86 faisceau n est pas en court circuit Mod les avec T A Note VERIFIER LA TENSION DE L ECM Y a t il une tension de12 volts environ entre la borne du connecteur de fais VERIFIER L ECM Se SHAS84FB ceau de l ECM et la masse reporter la section EC al DISCONNECT HS D brancher le connecteur de faisceau de Connecteur ECH Connecteur de l ECM d mplificateur auto D brancher le connecteur de faisceau de l amplificateur automatique ECH O CONNECTOR 86 VERIFIER LA CONTINUITE DU CIRCUIT ENTRE LA BORNE 66 DU CONNEC RHA386l TEUR DE FAISCEAU DE L ECM ET LA BORNE 4 DU CONNECTEUR DE FAISCEAU DE L AMPLIFICATEUR AUTOMATIQUE Il doit y avoir continuit Si le r sultat est satisfaisant v rifier que le faisceau n est pas en court circuit HA 4043 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS AEQ Connecteur des instruments combin s S
30. C SW ISP Eer de ventilation compresseur Bc du Instruments combin s r frig rant Commande de r glage RE EU Boitier de commande M des instruments I LIGNE DE combin s DONNEES Vers le Capteur d admission CA Vers le DONNEES syst me CAN RHAA08I Lorsque la commande de climatisation est activ e mettre la commande de r glage de ventilation sur la position de marche ou placer la commande de r glage de mode sur la position DEF L amplificateur auto matique d A C envoie alors un signal du marche du compresseur l ECM L ECM juge s il est possible d activer le compresseur en fonction du statut de chaque capteur signal de capteur de pression du r frig rant angle de papillon etc En envoyant le signal de marche du compresseur depuis l amplificateur automatique d A C l ECM envoie simultan ment un signal de r ponse du compresseur au boitier de commande des instruments combin s via la ligne de communication CAN Le boitier de commande des instruments combin s envoie un signal de r ponse du compresseur l ampli ficateur automatique d A C Puis l amplificateur automatique d A C commande l entr e d air sur la base du signal de r ponse de compresseur recu HA 4003 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS CHAUFFAGE ARRIERE Sch ma de c blage R HEAT Conduite gauche CONTACT D ALLUMAGE SUR CONTACT D ALLUMAGE SUR ON HA
31. CONNEC TEUR DE FAISCEAU DE L ECM Il doit y avoir continuit Si le r sultat est satisfaisant v rifier que le faisceau n est pas en court circuit VERIFIER L ECM Se reporter la section EC Remplacer le manocontact double DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Embrayage magn tique Suite Note Si le r sultat n est pas satisfaisant une fois la continuit du circuit v rifi e r parer le faisceau ou le connecteur 4055 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Embrayage magn tique Suite Tee s Connecteur du Connecteur manocontact double VT auto Note V rifier la continuit du circuit entre la borne 1 du connecteur de faisceau du manocontact double et la borne 4 du connecteur de faisceau de l amplificateur automatique Il doit y avoir continuit Si le r sultat est satisfaisant v rifier que le faisceau n est pas en court circuit 227 Remplacer l amplificateur automatique Note Si le r sultat n est pas satisfaisant une fois la continuit du circuit v rifi e r parer le faisceau ou le connecteur INSPECTION DES COMPOSANTS Relais de coupure de climatisation avec moteur TD V rifier la continuit entre les bornes 3 Conditions Continuit Alimentation en courant continu de 12V entre les bornes 2 et D Aucune alimentation lectrique Oui Si le r sultat n est pas satisfaisant remplacer le relais OAM Commande 2 de temp rature du liquide de refr
32. CONTINUITE DU CIRCUIT ENTRE LA BORNE 3 DU CONNEC TEUR DE FAISCEAU DU RELAIS DE CLIMATISATION ET LA BORNE 1 DU CONNECTEUR DE FAISCEAU DE COM PRESSEUR Il doit y avoir continuit Si le r sultat est satisfaisant v rifier que le faisceau n est pas en court circuit DISCONNECT TS Connecteur du compresseur VERIFIER L ALIMENTATION ELECTRI V rifier le circuit d alimenta QUE DU RELAIS DE CLIMATISATION tion lectrique et wy D brancher le relais de climatisation bles de 10 20 n19 Y a t il une tension de 12 volts environ situ s dans le boitier fusi entre les bornes 1 5 du connecteur de bles J B faisceau de relais de climatisation et la Se reporter la section EL masse Sch ma de c blage DISPOSITION DE L ALI MENTATION ELECTRI QUE Mauvais Remplacer le relais de cli matisation RHA096GG h DISCONNECT T S Connecteur du Connecteur du compresseur relais d A C 3 Y B VERIFIER LE RELAIS DE CLIMATISA TION APRES L AVOIR DECONNECTE Se reporter HA 22 dans le MANUEL DE REPARATION Y61 publication n SM1E Y61EG1 SHAS580FA Passer la page suivante Note CONNECT Yn DISCONNECT GA Si le r sultat n est pas satisfaisant une fois la continuit du circuit v rifi e e r parer le faisceau ou le connecteur Connecteur du relais d A C SHA581F HA 4046 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Embrayage m
33. HA693FA HEO Connecteur des instruments combin s SHA694F DISCONNECT HS T S Connecteur de TECH 238 ECH O CONNECTOR Connecteur des instruments 86 combin s RHA3871 Connecteur des instruments combin s Connecteur d amplificateur auto M75 11111 SHA697F AUTOMATIQUE Mauvais VERIFIER LE CAPTEUR DE PRESSION DE REFRIGERANT Se reporter EC 498 publication n SM2E Y61FG1 Remplacer l amplificateur automatique Note Remplacer le capteur de pression de r frig rant Si le r sultat n est pas satisfaisant une fois la continuit du circuit v rifi e r parer le faisceau ou le connecteur VERIFIER LA TENSION DES INSTRU Non MENTS COMBINES SIGNAL DE MAR CHE DU COMPRESSEUR Y a t il une tension de 12 volts environ entre la borne du connecteur de fais ceau des instruments combin s et la masse VERIFIER LA TENSION DES INSTRU Non MENTS COMBINES SIGNAL DE MAR CHE DU VENTILATEUR Y a t il une tension de 12 volts environ entre la borne du connecteur de fais ceau des instruments combin set la masse D brancher le connecteur de faisceau des instruments combin s et de l amplifi cateur automatique VERIFIER LA CONTINUITE DU CIRCUIT ENTRE LA BORNE DU CONNEC TEUR DE FAISCEAU DES INSTRU MENTS COMBINES ET LA BORNE DU CONNECTEUR DE FAISCEAU DE L AMPLIFICATEUR AUTOMATIQUE Il doit y avoir continuit Si le r sultat est satisfaisant v rifier que le fai
34. IAGNOSTICS DES DEFAUTS Sch ma de c blage A Moteur TB48 Suite HA A C A 04 LIGNE DE DONNEES Vers HA gt A C A 01 lt H C Page e c Pour l Europe Sauf pour l Europe Mod les avec T A lt Mod les avec RELAIS DE CLIMATISATION BOITIER DE COMMANDE DES INSTRUMENTS INSTRUMENTS COMBINES COMBINES E69 E202 Y B mp 1 2226 5 CAN G B COMPRESSEUR Vers HA Y EU a AIC A 02 H LG B o SES Vers EL CAN 238 ED Consulter la derni re page d pliante M21 Et27 F39 i25 26 27 28 29 e 301 39 33 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 5960 61 62 63164 65 66 67 68 AIIN En aa L GY B THA193M HA 4014 AUTOMATIQUE DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Sch ma du circuit A Moteur TB45 4N3SS3HaW09 3NNVAOHU LO3 TH e SIA 19VINOOONVN 300 30 1410A HN3ION 39NV T3IN 13 1OA dd HnaloNw ONG SnaivoldrtidWwv 6 0c NOISSIINQV G 1370A 3uJ Q8 Qu E Hfl3LL3ANSNYH L o JnessipioJJ9J eulgjs s 8 SJ A T Hfld LdVO D 3 19v LIGVH 1
35. IT Le t moin de la commande de climati sation s allume t il Habituel LED ALLUMEE Inhabituel LED ETEINTE Pendant le diagnostic clignote RJIA1480E R gler la com Se reporter au tableau suivant mande de r gla ge de ventilation Position de Capteur d fectueux Page de de 1 12 MODE circuits inclus r f rence BOUCHE Capteur de temp rature a Capteur d habitacle HA 127 Sonde d ensoleille Capteur d admission HA 132 Moteur de volet de m lange d air BCL R sistance HA 101 chute de potentiel e la bade Se reporter au MANUEL DE REPARATION Y61 publication n SM8F 0Y61E0E 1 Effectuer 2 de l autodiagnostic au soleil En cas de r paration l int rieur diriger un fais ceau lumineux plus de 60W vers la sonde d ensoleillement A d faut le t moin lumineux de commande de climatisation indiquerait que la sonde d ensoleillement fonctionne correctement HA 4030 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Autodiagnostic Suite ETAPE 3 de l autodiagnostic ETAPE 3 VERIFIER LES POSI TIONS DE VOLET DE MODE Le t moin de la commande de climati LEES sation s allume t il La LED est allum e lorsque tous les moteurs de volets sont op rationnels RHA3721 R gler la com Dysfonctionnement du moteur de volet de mode mande de r glage de ventilation de R sultat Statut du t moin lumineux 13 25 Le moteur de volet de mode Climatisation marche fonctionne cor
36. NNEMENT DE MEMOIRE DE PORT D ADMISSION Lorsque le contact d allumage est mis de OFF ON il est possible de r gler le port d admission sur AUTO ou manuel Les proc dures de fonctionnement de ce r gulateur sont les suivantes 1 R gler la commande de r glage de ventilation de 1 25 2 Placer le contact d allumage sur ON 3 R gler le mode d autodiagnostic comme suit Dans les 10 secondes suivant le d marrage du moteur positionnement du contact d allumage sur ON appuyer sur la commande d admission et la maintenir enfonc e pendant 5 secondes minimum 4 Placer la commande d admission sur la position souhait e Etat du t moin lumineux la commande d admission Etat de r glage M thode de changement Commande AUTO mande Ge recyclage d air m moris r glage initial MARCHE ARRET AI OE MORe Commande d air ext rieur m moris d admission marche MARCHE MARCHE de mode manuel Etat de ege manuel de d air ext rieur m moris recyclage d air m moris ARRET ARRET Commande AUTO Commande AUTO HA 4033 ARRET MARCHE r glage initial Flux d air de d charge Position du volet de mode DIAGNOSTICS DES DEFAUTS RHA378l RHA374l Sortie d air r partition D givreur RHA654FF V rification du fonctionnement La v rification de fonctionnement a pour but de s assurer que le syst me est en bon tat Les syst mes v rifier sont la soufflerie le mode ai
37. NTRE LA BORNE 2 DU CONNECTEUR DE FAIS CEAU DE RELAIS DE CLI MATISATION ET LA BORNE 9 DU CONNEC TEUR DE FAISCEAU DE L ECM Il doit y avoir continuit Si le r sultat est satisfaisant v rifier que le faisceau n est pas en court circuit VERIFIER L ECM Se reporter la section EC Remplacer le manocontact double DIAGNOSTICS DES DEFAUTS v Passer la page suivante Note Si le r sultat n est pas satisfaisant une fois la continuit du circuit v rifi e r parer le faisceau ou le connecteur HA 4048 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Embrayage magn tique Suite Connecteur du Connecteur manocontact double EE auto Note V rifier la continuit du circuit entre la borne 1 du connecteur de faisceau du manocontact double et la borne 4 du connecteur de faisceau de l amplificateur automatique Il doit y avoir continuit Si le r sultat est satisfaisant v rifier que le faisceau n est pas en court circuit 227 Remplacer l amplificateur automatique Remarque E Si le r sultat n est pas satisfaisant une fois la continuit du circuit v rifi e r parer le faisceau ou le connecteur HA 4049 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Embrayage magn tique Suite PROCEDURE DE DIAGNOSTIC AVEC MOTEUR TD SYMPTOME L embrayage magn tique ne s engage pas lorsque la commande de climatisation et la commande de r glage de ventilation sont sur marche Vers el de VERIFIER
38. OWER Avec climatisation automatique avant Avec climatisation manuelle avant UNITE DE REFROIDISSEUR ARRIERE FUSIBLE MOTEUR DE RELAIS _ VENTILATEUR D LECTROS OT ERNE VANNE Vers RELAIS DE F Le m gt oe COMMANDE 20 LG BR DIODE Vers EL ILL HAS lt De Er m PU CR L B a TI ARRET MARCHE ISOTHERME ECLAI TEMOIN 3 ELECTRO Y VANNE DE COMMANDE CH BOITE DE CA ISOTHERME CLIMATISATION N IL E90 ARRET MARCHE B B A MA Vers EL ILL n nr i B B B B B M29 B H n AMPLIFICATEUR LJ e ed E AUTO Loa Mao M19 CD Wir Consulter la derni re page d pliante M171 473 etajele TD ce Hess 230 eelne 5 section EL x x Ce connecteur n est pas indiqu dans la DISPOSITION DES FAISCEAUX W THA217M HA 4071
39. PLIFICATEUR DE COMMANDE aut DE VENTILATEUR Y B ELECTROVANNE E69 IACV FICD L E226 E COMPRESSEUR AE EI E40 E25 Consulter la derni re page d pliante 112 5 Ki W W 316 BR Y He ze GEI 2 3 Goes He ee ie B GY B B E B 9 B THA201M HA 4022 AUTOMATIQUE DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Sch ma du circuit A C Moteur ZD jueulessipioJJ94 ep eulgis s 9 5194 NOIL VSILLVIATTO dd SIV T3H ep eulgjs s 9 SISA eJguJe IN6SSIPIOI91 GE NOISSIINQV G 1410A HNIION dfi3 LL3INSNVU L O aE InoSSipiOJJoJ euigis s 9 S18A HT 1IOA 1 319 unaldvo OL 13 10 TAN 1 JANOS T J3I1NVISINV 1 5 ufi31V ILLN3A dd 3 0NVWINOD 4N31V9I div 2 1 8 8 9 S18A u 214311va 3191515 e THA202M HA 4023 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Sch ma de c blage Moteur ZD HA A C A 11 CONTACT D ALLUMAGE SUR ON ou START CONTACT D ALLUMAGE SU
40. R ON BOITIER A Se reporter EL POWER FUSIBLES J B Conduite gauche Conduite gauche sauf pour la France Conduite droite Conduite droite et pour la France 99980 Avec refroidisseur arri re A d Vers HA A C A 13 MOTEUR LG B gt DE VOLET Vers HA R COOL D ADMIS SION m L B Vers EL ILL LG B L B RR RR AMPLIFICATEUR COOLER A AUTO D A C GND GND MOTEUR DE VOLET B B ri a MOTEUR DE m L VOLET DE H MODE THA203M HA 4024 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Sch ma de c blage A Moteur ZD Suite suite HA A C A 12 CAPTEUR DE TEMPE SONDE CAPTEUR RATURE D ENSOLEIL CAPTEUR DE D ADMISSION AM AMBIANTE LEMENT T L HABITACLE E35 SEM E22 lt L gt PU G Y G Y GY R G Y pa E SE PU M86 CR G Y C mum 66 SENS GND INTAKE SENS INCAR SENS AMPLIFICATEUR AUTO DAC CD SIGNAL Conduite gauche Y R Y QU R Conduite droite 57K CL gt 11 RD 2 56K 1 gt Y R 4 48 lt l Y Page suivante TRANSMETTEUR E THERMIQUE E218 Consulter la derni re page d pliante E ES uas W B W 1 2 3 4 516 7 8 9 0 ra rapi 18 f6 17 t8 19 20 N x BEES 0808 APRA TANAN THA204M HA 4025 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Sch ma de c blage A C Moteur ZD Suite
41. Si D LG R B La vers EL ILL Page o pr c dente Fe 2 M20 B B D D M 5 IT gt Consulter la derni re page d pliante Bi gt 4 2 3 11 5 HA 4065 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Sch ma de c blage R COOL Conduite droite avec climatisation automatique avant ONTA HA R COOL 07 a 2 KR SA Se reporter EL POWER BOITIER A FUSIBLES J B 15 R T B102 B104 L H L e Page suivante L R L B127 8128 mal UNITE DE REFROIDISSEUR ARRIERE oo ERE E Le L Y Y G L W LG B LG R l G R 1 1 E G LAN LG B LG R G R INTERRUP TEUR DE VENTILATEUR LG R RE Page suivante gt LG B A 8 Consulter la derni re page d pliante 112 3 112 SABRE 4066 THA212M DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Sch ma de c blage R COOL Conduite a droite avec climatisation automatique avant Suite HA R COOL 08 Paos cons ARRIERE ARRET AVANT ARRET ARRIERE p Vers CONTACT DE MARCHE ARRET REFROIDISSEUR ARRIERE L r L B Vers EL ILL s GC Vers EL ILL M99 L B L 5 Ka ECLAIRAGE MARCHE MARCHE REFROIDISSEUR ARRET ARRET _ ARRI RE L9 IZ B LG R B
42. TAPE 4 de l autodiagnostic 3 Bon La cause ne peut tre Aller Circuit du syst me LAN 10 6 V rifier le circuit du capteur de temp rature confirm e par l autodiagnostic ambiante 4 Bon Bon V rifier la timonerie de commande du volet de 7 V rifier le circuit de capteur de l habitacle 5 Mauvais m lange d air 11 Bon 8 V rifier le circuit de la sonde d ensoleillement 6 Mauvais R parer ou r gler l articulation de commande 9 V ritier le circuit de capteur d admission 7 10 V rifier le circuit du moteur de volet de m lange d air 8 Se reporter au Diagnostic des d fauts pour les sympt mes connexes Si le sympt me persiste effectuer une v rification compl te du fonctionnement 12 et v rifier s il existe d autres sympt mes Se reporter au tableau des sympt mes 9 Y a t il un autre sympt me Un autre sympt me est pr sent Remplacer l ampli auto FIN DE L INSPECTION RHA3811 1 4029 5 127 9 HA 91 2 HA 4030 6 HA 129 10 100 3 HA 4029Se reporter l ETAPE 4 7 HA 132 11 HA 103 4 125 8 HA 101 12 HA 4034 Se reporter au MANUEL DE REPARATION Y61 publication n SM8F 0Y61E0E HA 4038 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Moteur de volet d admission PROCEDURE DE DIAGNOSTIC DES DEFAUTS POUR LE VOLET D ADMISSION SYMPTOME e Le volet d admission ne ch
43. UIDE DE REFROI DISSEMENT MOTEUR Remplacer la commande 2 de temp rature du liquide de refroidissement moteur Se reporter HA 4056 VERIFIER L ALIMENTATION ELECTRI QUE DE LA COMMANDE 2 DE TEMPE RATURE DE LIQUIDE DE REFROIDIS SEMENT MOTEUR Y a t il une tension de 12 volts environ entre la borne 1 et la masse V rifier le circuit d alimen tation lectrique et les fusi bles de 10A 20A Grp situ s dans le bo tier fusibles J B Se reporter la section EL Sch ma de c blage DISPOSITION DE L ALI MENTATION ELECTRI QUE VERIFIER L ALIMENTATION ELECTRI QUE DU RELAIS DE CLIMATISATION Y a t il une tension de 12 volts environ entre les bornes 1 6 du connecteur de faisceau de relais de climatisation et la masse Note VERIFIER LA CONTINUITE DU CIRCUIT ENTRE LA BORNE 2 DU CONNEC TEUR DE FAISCEAU DU RELAIS DE CLIMATISATION ET LA BORNE 2 DU CONNECTEUR DE FAISCEAU DE MANOCONTACT DOUBLE Il doit y avoir continuit Si le r sultat est satisfaisant v rifier que le faisceau n est pas en court circuit Bon Passer la page suivante Note Si le r sultat n est pas satisfaisant une fois la continuit du circuit v rifi e r parer le faisceau ou le connecteur HA 4051 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Embrayage magn tique Suite Connecteur du Connecteur manocontact double Cr gend auto VERIFIER LE MANOCONTACT DOU BLE Se reporter 11
44. UTS Autodiagnostic Suite MECANISME AUXILIAIRE REGULATEUR DE TEMPERATURE Le r gulateur sert compenser les diff rences de 3 C entre le r glage de temp rature position de commande de r glage de temp rature et la temp rature ressentie par le conducteur Les proc dures de fonctionnement de ce r gulateur sont les suivantes 1 R gler la temp rature 25 C 2 Positionner la commande de r glage de ventilation sur OFF Placer le contact d allumage en position ON 4 R gler le mode d autodiagnostic comme suit Dans les 10 secondes suivant le d marrage du moteur positionnement du contact d allumage sur ON appuyer sur la commande d admission et la maintenir enfonc e pendant 5 secondes minimum 5 Tourner la commande de r glage de temp rature sur la position souhait e La temp rature change alors d 1 C chaque fois que la commande est tourn e Etat du t moin lumineux de chaque commande FRE HEC A C T ARRET Lorsque le c ble de la batterie est d branch le fonctionnement du r gulateur est annul La temp rature revient son r glage normal c est dire 0 C R glage de la temp rature MECANISME AUXILIAIRE REGULATEUR DE POSITION DE PLANCHER FOOT PRECAUTION Ce syst me de climatisation en peut tre r gl sur la position FOOT plancher Le t moin de la commande de climatisation s allume Ceci signifie qu elle est r gl e sur son r glage initial MECANISME AUXILIAIRE FONCTIO
45. XE 27 bbh ENE E ENEE E EE E E E EEE THA206M HA 4060 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Sch ma de c blage R COOL Conduite gauche avec climatisation automatique avant Suite HA R COOL 02 Page L pr c dente CONTACT DE REFROIDISSEUR ARRIERE Mod les avec moteur TB48 et boite isotherme pour le Moyen Orient Sauf mod les avec moteur TB48 et boite CONTACT isotherme pour le Moyen Orient AVANT DE REFROIDISSEUR MARCHE MARCHE ARRET ARRET ARRIERE AVANT MARCHE ARRIERE ARRET AVANT ARRET ARRIERE MARCHE B Vers ELL B wll J LG R LG R 819 ve9 LG B LG B A Y Y B n COOLER COOLER AMPLIFICATEUR C AUTO D A C B SIGNAL RLY Sw M70 M75 wr M79 6 8 M61 iz 31219 gt WW THA207M HA 4061 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Sch ma de c blage R COOL Conduite gauche avec climatisation manuelle avant sauf pour moteur TB45E HA R COOL 03 D ALLUMAGE SUR BATTERIE ON Se reporter BOITIER A FUSIBLES J B Mod les avec moteur TB48 QE Sauf mod les avec moteur TB48 Mod les avec moteur TB48 et bo te isotherme pour le Moyen Orient L R L R Sauf mod les avec moteur TB48 et bo te isotherme pour le Moyen Orient GOU Ch Ge UR UR d D suivante Q e Vers HA LG GE L R LG
46. agn tique Suite C3 5 Connecteur de l ECM ECM __ 9 RHA655GC AE ME Connecteur du Connecteur de relais d A C 9 i 242 Y L AE AB Connecteur de ECM __ 46 RHA3891 DISCONNECT Connecteur du Connecteur de manocontact ECM O cONNECTOR double RHA390I Rebrancher le relais de climatisation VERIFIER LE CIRCUIT LATERAL DE LA BOBINE DE RELAIS DE CLIMATISA TION a t il une tension de 12 volts environ entre la borne 9 du connecteur de fais ceau de et la masse VERIFIER LA TENSION DE a t il une tension de 12 volts environ entre la borne du connecteur de fais ceau de la masse D brancher le connecteur de faisceau de l ECM D brancher le connecteur de faisceau du manocontact double VERIFIER LA CONTINUITE DU CIRCUIT ENTRE LA BORNE DU CONNEC TEUR DE FAISCEAU DE L ECM ET LA BORNE 2 DU CONNECTEUR DE FAISCEAU DE MANOCONTACT DOU BLE Il doit y avoir continuit Si le r sultat est satisfaisant v rifier que le faisceau n est pas en court circuit VERIFIER LE MANOCONTACT DOU BLE Se reporter HA 119 dans le MANUEL DE REPARATION Y61 publica tion n SSM8F 0Y61EOE Bon HA 4047 Mauvais AUTOMATIQUE D brancher le relais de climatisation D brancher le connecteur de faisceau de l ECM VERIFIER LA CONTI NUITE DU CIRCUIT E
47. ange pas e Le moteur de volet d admission ne fonctionne pas normalement Proc dure de v rification 1 V rifier le sympt me en effectuant la v rification de fonctionnement suivante a Appuyer sur la commande d admission Le t moin de recyclage doit s allumer b Appuyer nouveau sur la commande d admission Le t moin FRAIS devrait s allumer c V rifier qu un bruit indiquant le changement de position du volet d admission se produit Un changement l ger du bruit de soufflerie devrait tre per u Si le r sultat est satisfaisant le sympt me ne peut tre reproduit proc der une v rification de fonctionnement compl te 11 Si le r sultat est mauvais le sympt me est reproduit poursuivre avec l ETAPE 2 ci dessous 2 V rifier les notices d entretien ventuelles 3 Effectuer l ETAPE 1 de l autodiagnostic 1 Bon 4 Effectuer l ETAPE 2 de l autodiagnostic 2 ope EEN de fonctionnement appropri 2 Bon Mauvais Aller au circuit du syst me LAN 9 Bon 5 Effectuer l ETAPE 4 de l autodiagnostic 3 Bon La cause ne peut tre confirm e par l autodiagnostic 6 V rifier le circuit du capteur de temp rature ambiante Mauvais V rifier la timonerie de commande du volet d admission 10 Mauvais 7 V rifier le circuit de capteur de l habitacle 5 Bon R parer ou r gler l articulation de commande 8 V rif
48. boite isotherme 57K LD 11 CRD pa 2 56K CL 4 CR LG l e vers H COOLB MANOCONTACT DOUBLE TRANSMETTEUR THERMIQUE F19 LG B LG B d E Page suivante Consulter la derni re page d pliante 2 14 5 6 GED DESEN meelele ripara n 18 t6 17 t8 19 20 196 4017 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Sch ma de c blage A Moteur TB45 Suite D ALLUMAGE SUR Vers HA n e ON A C A 05 BOITIER A FUSI BLES Se reporter EL POWER J B MOTEUR DE SOUFFLERIE AMPLIFICATEUR DE COMMANDE DE VENTILATEUR 08 tfr LG B 7 pr c dente LG B Y L rh LG B c LG B ARCON ACRLY 3 E DE P HR 4018 HA A C A 07 CU Conduite gauche R Conduite droite 9 L 46K RELAIS DE CLIMATISATION ELECTROVANNE IACV FICD COMPRESSEUR Consulter la derni re page d pliante Emp GY THA197M AUTOMATIQUE Sch ma du circuit A C Moteur TD DIAGNOSTICS DES DEFAUTS e 5194 E JNOINHJHL YN3LLINSNYHL aJe InassipioJJ8J eulgjs s 9 San RC a J1gnoa Hnassaudnoo S QI AOV LOYLNODONVN 1H 1OA 3d Hr LO T NOISSINQY Q Hfl3 LdvoO
49. dmission et de volet de mode sont v rifi s Tourner l commande de Tourner la commande de r glage de ventilation de r glage de ventilation de 1 13 25 12 ETAPE 4 les actionneurs sont v rifi s Contact d allumage OFF ou commande d admission MARCHE PRECAUTION Ce syst me de climatisation en peut tre r gl sur la position FOOT plancher autodiagnostic ETAPE 6 Le t moin de la commande de climatisation s allume Ceci signifie qu elle est r gl e sur son r glage initial ETAPES 5 7 m canisme auxiliaire rositionner commande de r glage de ventilation sur ARRET La temp rature de r f rence est de 25 C Contact d allumage OFF ON Dans les 10 secondes apr s avoir d marr le moteur le contact d allumage est positionn sur ON appuyer sur la commande de climatisation pendant au moins 5 secondes ETAPE 5 r gulateur de temp rature Positionner la commande de r glage de ventilation sur ARRET Positionner la commande de r glage de ventilation sur AUTO ETAPE 6 r gulateur de position de plancher Positionner la commande de r glage de ventilation sur AUTO Tourner la commande de s r glage de ventilation de 1 12 ETAPE 7 fonction de m moire de l orifice d aspiration Contact d allumage OFF ou commande de climatisation MARCHE AUTOMATIQUE La proc dure d autodiagnostic est annul e
50. doit y avoir continuit Si le r sultat est satisfaisant v rifier que le faisceau n est pas en court circuit Y SHA580F Connecteur du Connecteur du relais Passer la page suivante relais d A C de coupure Note 7 Si le r sultat n est pas satisfaisant une fois la continuit du circuit 4 v rifi e r parer le faisceau ou le connecteur Y R Y R RHA393I HA 4050 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS AEA Connecteur du relais de coupure RHA394 DISCONNECT y 4 Connecteur 2 du contact de Connecteur du relais temp rature de liquide de 73 M d A C E92 refroidissement moteur ed Gb w B RHAS95I AE Connecteur 2 du contact de temp rature de liquide de refroidissement moteur 96 ET Connecteur du relais d A C RHA3971 Connecteur du relais d A C H Connecteur de manocontact double AUTOMATIQUE Embrayage magn tique Suite 4 D Note VERIFIER LA CONTINUITE DU CIRCUIT ENTRE LA BORNE T DU CONNEC TEUR DE FAISCEAU DE RELAIS DE COUPURE DE CLIMATISATIONET LA MASSE Bon Note VERIFIER LA CONTINUITE DU CIRCUIT ENTRE LA BORNE 2 DU CONNEC TEUR DE FAISCEAU DE RELAIS DE COUPURE DE CLIMATISATION ET LA BORNE 2 DU CONNECTEUR DE FAIS CEAU DE LA COMMANDE 2 DE TEM PERATURE DE LIQUIDE DE REFROI DISSEMENT MOTEUR Bon Mauvais VERIFIER LA COMMANDE 2 DE TEM PERATURE DE LIQ
51. ers EL ILL r L B Wie vers EL 1 9 c E T B E Vers EL ILL REFROIDISSEUR ARRIERE MARCHE ARRET MARCHE ARRET Page gt pr c dent LG R m rm 819 B BR A A A M19 M98 B23 Consulter la derni re page d pliante 6 ema B3 4 2 3 1 5 B104 EES 80 EE ie THA215M HA 4069 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Sch ma de c blage COOL B Tous moteurs sauf Mod les break pour le Moyen Orient avec moteur 48 et 45 HA COOL B 01 BOITIER A Avec climatisation avant FUSIBLES J B Se reporter EL POWER Avec climatisation manuelle avant CONTACT D ALLUMAGE SUR ON RELAIS DE FUSIBLE icr PM COMMANDE DE 5A VANNE BOITE Kee omo THERME SEHR LG MOTEUR VENTILATEUR CONTACT ECLAI DE BOITE RAGE ISOTHERME COMMANDE DE CLIMATISATION B B aas B vers EL ILL mres B B B 20 19 M74 n n 0 Y AMPLIFICATEUR AUTO D A C M70 M98 M30 Consulter la derni re page d pliante E DER m qD Kn x sz BERE 114 3 W W W Ce connecteur n est pas indiqu dans la DISPOSITION DES FAISCEAUX section EL THA216M HA 4070 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Sch ma de c blage COOL B Mod les break pour le Moyen Orient avec moteur TB48 ou TB45E HA COOL B 02 CONTACT D ALLUMAGE SUR GE E J B Se reporter EL P
52. es d une montre comme souhait Bon FIN DE L INSPECTION RHAA405I 1 HA 4034 5 HA 101 9 HA 111 2 HA 4029 6 HA 41 10 HA 4041 3 HA 4030 7 HA 4033 11 41 4 HA 4032 8 HA 100 Se reporter au MANUEL DE REPARATION Y61 publication n SM8F 0Y61E0E HA 4057 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Chauffage insuffisant PROCEDURE DE DIAGNOSTIC DES DEFAUTS POUR CHAUFFAGE INSUFFISANT SYMPTOME Chauffage insuffisant Proc dure de v rification 1 V rifier le sympt me en effectuant la v rification de fonctionnement suivante VERICATION DE FONCTIONNEMENT Augmentation de temp rature a Tourner la commande de r glage de temp rature dans le sens des aiguilles d une montre jusqu 32 C V rifier la pr sence d air chaud aux sorties d air de d charge Si le r sultat est satisfaisant le sympt me ne peut tre reproduit proc der une v rification de fonctionnement compl te 1 Si le r sultat n est pas satisfaisant le sympt me se confirme passer l ETAPE 2 ci dessous 2 V rifier les notices d entretien ventuelles 3 Effectuer l ETAPE 1 de l autodiagnostic 2 Bon Se reporter au circuit du capteur de d faut 4 Effectuer l ETAPE 2 de l autodiagnostic 3 de fonctionnement appropri 3 Bon Se reporter aux l ments d fectueux 5 Effectuer 4 de l autodiagnostic 4 dui V rifier le circuit du syst me L
53. fonctionnement compl te 2 Si le r sultat est mauvais le sympt me se confirme passer l ETAPE 2 ci dessous S assurer que l embrayage de compresseur est engag v rification auditive ou visuelle et que le volet d admission est sur FRAIS lorsque DESEMBUAGE est s lectionn La position du volet d admission est v rifi e l tape suivante on 3 4 Effectuer l ETAPE 2 de l autodiagnostic 4 Se reporter au circuit du capteur de d faut de Bon fonctionnement appropri 12 5 Effectuer 3 de l autodiagnostic 5 20815 Aller PROCEDURE DE DIAGNOSTIC DU CIRCUIT DU SYSTEME LAN 11 Bon 6 Effectuer l ETAPE 4 de l autodiagnostic 6 Mauvais RE Ier la de au voler de mode Mauvais R parer OU r gler Bon La cause ne peut tre confirm e par l autodiagnostic l articulation de commande ambiante 7 Bon Oui Se reporter au Diagnostic Si le sympt me persiste effectuer une v rification de d faut de sympt mes compl te du fonctionnement 2 et v rifier s il existe connexes B d autres sympt mes Un autre sympt me est pr sent E Se reporter au tableau des sympt mes 14 Y a t il un autre sympt me Non Remplacer l amplificateur Bon auto FIN DE L INSPECTION Bon 11 V rifier le circuit du moteur de volet de m lange d air 11 Bon RHAS380I 1 14 6 4032 11 HA 101 2 HA 4034 7 125
54. ier le circuit de la sonde d ensoleillement 6 Bon 9 V rifier le circuit de capteur d admission 7 Bon 10 V rifier le circuit du moteur de volet de m lange d air 8 Remplacer l amplificateur auto Si le sympt me persiste effectuer une v rification compl te du se reporter au Diagnostic des fonctionnement 11 et v rifier l absence d autres sympt mes Se gt d fauts pour les sympt mes reporter au tableau des sympt mes 12 Y a t il un autre connexes sympt me Un autre sympt me est pr sent FIN DE L INSPECTION 1 4029 5 127 9 HA 107 2 HA 4030 6 HA 129 10 HA 106 8 4029 Se reporter l ETAPE 4 7 HA 132 11 4034 4 HA 125 8 HA 101 12 HA 91 Se reporter au MANUEL DE REPARATION Y61 publication n SM8F 0Y61E0E HA 4039 RHA3821 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Moteur de soufflerie PROCEDURE DE DIAGNOSTIC DES DEFAUTS POUR LE MOTEUR DE SOUFFLERIE SYMPTOME e Le moteur de soufflerie ne fonctionne pas correctement e Le moteur de la soufflerie fonctionne mal sous la commande de vitesse initiale du ventilateur Proc dure de v rification 1 V rifier le sympt me en effectuant la v rification de fonctionnement suivante VERIFICATION DE FONCTIONNEMENT Soufflerie Tourner la commande de r glage de ventilation dans le sens des aiguilles d une montre et continuer v rifier le r
55. ier s il existe d autres sympt mes Se reporter au tableau des sympt mes 3 Y a t il un autre sympt me Non Oui pour les sympt mes connexes Un autre sympt me est pr sent RHAA407l 2 HA 96 dans le MANUEL DE REPA 3 HA 91 dans le MANUEL DE RATION Y61 publication n SM8F REPARATION Y61 publication 0Y61EOE n SM8F 0Y61E0E HA 4059 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Sch ma de c blage R COOL Conduite gauche avec climatisation automatique avant HA R COOL 01 CONTACT D ALLUMAGE SUR BATTERIE BOITIER A Se reporter EL POWER FUSIBLES J B Mod les avec moteur TB48 Sauf mod les avec moteur TB48 Mod les avec moteur TB48 et bo te isotherme pour le Moyen Orient 9 000 Sauf mod les avec moteur TB48 et bo te isotherme pour le Moyen Orient 2MI L AMIL 46M ER Ens E a P R L R L R L d Page gl suivante T e LG bj Vers HA COOL B BE R L R L G UNITE DE REFROIDISSEUR ARRIERE INTERRUPTEUR DE VENTILATEUR ARRIERE B14 RELAIS DE COUPURE DE REFROIDISSEUR L G ARRIERE El ELECTRO B56 VANNE DE REFROIDIS SEUR ARRIERE gt ENENN mm G B dc suivante 5 gt EROm Qm 1 E 9 L mmm 238 B23 M19 Consulter la derni re page d pliante TEE Go n ven PERO 31415 6 x ES gt ci 1 SG o 8 7 4 E
56. lation selon le besoin e Passage aux tapes 5 7 de l autodiagnostic m canisme auxiliaire est possible de passer du contr le normal au mode d autodiagnostic en d marrant le moteur en met tant le contact d allumage de OFF sur ON et en appuyant sur la commande de climatisation durant au moins 5 secondes La commande d admission doit tre actionn e dans les 10 secondes suivant le d marrage du moteur contact d allumage sur ON est possible d annuler ce mode soit en appuyant sur la commande de climatisation soit en mettant le contact d allumage sur OFF Il est possible de pas ser d une tape une autre en tournant la commande de r glage de ventilation selon le besoin HA 4027 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Autodiagnostic Suite ETAPES 1 4 Positionner la commande de r glage de ventilation sur d Contact d allumage OFF ON Dans les 10 secondes apr s avoir d marr le moteur le contact d allumage est positionn sur ON appuyer sur la commande de climatisation pendant au moins 5 secondes ETAPE 1 les LED sont v rifi es Positionner la commande Positionner la commande de r glage de ventilation de r glage de ventilation sur AUTO sur ARRET ETAPE 2 les signaux d entr e de tous les capteurs sont v rifi s Tourner la commande de Positionner la commande de r glage de ventilation de 1 r glage de ventilation sur AUTO 12 ETAPE 3 les contacts de position du moteur de volet d a
57. oidissement moteur avec moteur TD V rifier le bon fonctionnement de la commande de temp rature 2 du liquide de refroidissement moteur Temp rature de fonctionnement C Fonctionnement Augmentation 87 93 arr t marche Baisse 82 84 marche arr t Arr t pas de continuit Marche continuit 4056 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Refroidissement insuffisant PROCEDURE DE DIAGNOSTIC DES DEFAUTS POUR REFROIDISSEMENT INSUFFISANT SYMPTOME e Refroidissement insuffisant Proc dure de v rification 1 V rifier le sympt me en effectuant la v rification de fonctionnement suivante VERICATION DE FONCTIONNEMENT Baisse de temp rature a Tourner la commande de r glage de temp rature dans le sens inverse des aiguilles d une montre jusqu 18 C b V rifier la pr sence d air froid aux sorties d air de d charge Si le r sultat est satisfaisant le sympt me ne peut tre reproduit proc der une v rification de fonctionnement compl te 11 Si le r sultat est mauvais le sympt me est reproduit poursuivre avec l ETAPE 2 ci dessous 2 V rifier les notices d entretien ventuelles 3 Effectuer l ETAPE 1 de l autodiagnostic 1 Bon Se reporter au circuit du capteur de d faut 4 Effectuer l ETAPE 2 de l autodiagnostic 72 SG 2 Bon Mauvais 5 Effectuer l ETAPE 4 de l autodiagnostic 3 Se reporter aux l ments d fectueux Bon Mauvais CODES e V
58. r de d charge l admission d air la baisse de temp rature l augmentation de temp rature et la commande de climatisation CONDITIONS e Moteur en marche et temp rature normale de fonction nement PROCEDURE 1 V rifier la soufflerie 1 Positionner la commande de r glage de ventilation sur la 1 re vitesse La soufflerie doit fonctionner vitesse lente 2 Positionner la commande de r glage de ventilation sur la 2 me vitesse Continuer ensuite la proc dure jusqu ce que toutes les vitesses de la soufflerie aient t v rifi es 3 Maintenir la soufflerie sur la vitesse maximum 2 V rifier l air de d charge 1 Placer la commande de r glage de mode sur chaque posi tion 2 S assurer que lair de d charge sort conform ment au tableau de distribution d air ci contre Se reporter D bit d air de d charge DESCRIPTION HA 14 dans le MANUEL DE REPARATION Y61 publication n SM8F 0Y61EOE NOTE S assurer que l embrayage de compresseur est engag v rification auditive ou visuelle et que le volet d admission est sur FRESH lorsque la position DEF est s lectionn e La position du volet d admission est v rifi e l tape sui vante HA 4034 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS V rification du fonctionnement Suite RHA375I RHA376l RHA3771 RHA378l V rifier le volet d admission Appuyer sur la commande d admission Le voyant de recy clage doit s allumer Appuyer
59. rectement Dysfonctionnement du moteur de volet de mode Passer la page suivante Recyclage d air activ 4031 Flux d air de d charge Position du volet de mode DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Sortie d air r partition D givreur RHA654FF Autodiagnostic Suite ETAPE 4 VERIFIER LE FONCTIONNE MENT DE TOUS LES ACTIONNEURS Moteur en marche Se reporter au tableau suivant et contr ler de d charge la temp rature de la tension du moteur de la soufflerie et le fonctionnement du compresseur Les v rifications doivent tre effectu es visuellement l oreille ou en touchant les sorties d air la main etc afin de d tecter d ventuels d fauts de fonc tionnement Sch ma de test d actionneur ee mande de r glage de mode AUTOMATI QUE BOUCHE D AERATION PLANCHER PLANCHER e FRE D F 6 Chaud FRE 7 V9 mum DEF FRE Chaud 10 12V mum Mettre le contact d allumage sur OFF ou appuyer sur la commande d admission FIN HA 4032 AUTOMATIQUE La sortie d air ne change pas Aller HA 4037 Le volet d admission ne change pas Aller HA 4039 La temp rature de l air de d charge ne change pas Aller HA 4038 L embrayage magn tique ne s enclenche pas Aller HA 4041 Le moteur de soufflerie ne fonctionne pas correc tement Aller HA 4040 DIAGNOSTICS DES DEFA
60. rifier le circuit du syst me LAN 4 158 ler le circuit de moteur de soufflerie V rifier le circuit d embrayage magn tique 7 6 V rifier la tension de la courroie de compression Se reporter la section MA R gler ou remplacer la courroie de compression Bon Mauvais 7 V rifier le fonctionnement du volet de R gler ou remplacer l articulation de m lange d air 28 Mauvais commande du volet de m lange d air Bon 8 V rifier le fonctionnement du moteur de Se reporter la section EC ventilateur de refrodissement Mauvais Bon 9 Avantd er ACRA e v hicule v rifier les jauges ACH4 Aucune pression de r frig rant ne doit tre affich e Si le r sultat est mauvais r cup rer le r frig rant des canalisations de l q gt Mauvais 10 V rifier que le serpentin de l vaporateur n est pas gel Effectuer le Se reporter 9 Absence de gel Bon 11 V rifier la pression du cycle de refroidissement avec le manome tre du collecteur branch Effectuer le diagnostic de test de performance Se reporter 9 Colmater les fuites d air Mauvais Bon 12 V rifier l absence de fuites d air au niveau des conduits Mauvais 13 Proc der au r glage du r gulateur de temp rature 10 1 R gler le mode de MECANISME AUXILIAIRE en autodiagnostic 2 Tourner la commande de temp rature dans le sens inverse des aiguill
61. sceau n est pas en court circuit HA 4044 Note VERIFIER LA CONTI NUITE DU CIRCUIT ENTRE LA BORNE DU CONNECTEUR DE FAISCEAU DES INSTRU MENTS COMBINESET LA BORNE 66 DU CONNEC TEUR DE FAISCEAU DE L EOM Il doit y avoir continuit Si le r sultat est satisfaisant v rifier que le faisceau n est pas en court circuit Remplacer l ECM Remplacer les instruments combin s 5 Remplacer le capteur de pression de r frig rant VERIFIER LE CAPTEUR DE PRESSION DE REFRIGERANT Se reporter EC 498 publication n SM2E Y61FG1 Remplacer l amplificateur automatique Note Si le r sultat n est pas satisfaisant une fois la continuit du circuit v rifi e r parer le faisceau ou le connecteur HA 4045 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Embrayage magn tique Suite PROCEDURE DE DIAGNOSTIC AVEC MOTEUR E TB45 SYMPTOME L embrayage magn tique ne s engage pas lorsque la commande de climatisation et la commande de r glage de ventilation sont sur marche Oui VERIFIER L ALIMENTATION ELECTRI V rifier la bobine QUE DU COMPRESSEUR d embrayage magn tique D brancher le connecteur de faisceau du compresseur Y a t il une tension de 12 volts environ entre la borne 1 du connecteur fais ceau de compresseur et la masse HA 178 dans le MANUEL DE REPARATION Y61 publication n SM8F 0Y61EOE D brancher le relais de climatisation E Note VERIFIER LA
62. t satisfaisant v rifier que le faisceau n est pas en court circuit SHA579F VERIFIER L ALIMENTATION ELECTRI V rifier le circuit d alimenta QUE DU RELAIS DE CLIMATISATION tion lectrique et rd D brancher le relais de climatisation bles de 10 20 n19 Y a t il une tension de 12 volts environ situ s dans le boitier fusi entre les bornes 1 5 du connecteur de bles J B faisceau du relais de climatisation et la Se reporter la section EL masse Sch ma de c blage DISPOSITION DE L ALI MENTATION ELECTRI QUE Mauvais Remplacer le relais de cli matisation Connecteur de Connecteur du compresseur relais d A C Y B SHAS580FC Connecteur du relais d A C VERIFIER LE RELAIS DE CLIMATISA TION APRES L AVOIR DECONNECTE Se reporter HA 41 dans le MANUEL DE REPARATION Y61 publication n SM1E Y61EG1 Passer la page suivante Note Si le r sultat n est pas satisfaisant une fois la continuit du circuit v rifi e r parer le faisceau ou le connecteur SHA581F HA 4042 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Embrayage magn tique Suite Be QB Connecteur de Rebrancher le relais de climatisation ECM CONNECTOR VERIFIER LE CIRCUIT LATERAL LA D brancher le relais de BOBINE DE RELAIS DE CLIMATISA climatisation TION D brancher le connecteur a t il une tension de 12 volts environ de faisceau de SHA582F
63. tre reproduit proc der une v rification de fonctionnement compl te 10 Si le r sultat est mauvais le sympt me se confirme passer l ETAPE 2 ci dessous 2 V rifier les notices d entretien ventuelles 4 Effectuer l ETAPE 2 de l autodiagnostic 2 Bon Se reporter au circuit du capteur de d faut de fonctionnement appropri 2 V rifier le circuit d embrayage magn tique 4 5 Effectuer 4 de l autodiagnostic 3 T l embrayage magn tique Bon V rifier la pression du r frig rant 9 La cause ne peut tre confirm e par l autodiagnostic 6 8 er le circuit du capteur de temp rature ambiante 7 V rifier le circuit du capteur d admission 6 Bon Si le sympt me persiste effectuer une v rification compl te du fonctionnement 77 et v rifier s il existe d autres sympt mes Se reporter au tableau des sympt mes 8 Y a t il un autre sympt me Se reporter au Diagnostic des d fauts pour les sympt mes connexes Un autre sympt me est pr sent Remplacer l amplificateur auto FIN DE L INSPECTION RHA384AI HA 4029 5 HA 125 dans le MANUEL DE REPA 8 HA 91 dans le MANUEL DE REPA HA 4029 Se reporter l ETAPE 2 RATION Y61 publication n SM8F RATION Y61 publication n SM8F HA 4029 Se reporter l ETAPE 4 0Y61EOE 0Y61EOE HA 4042 moteur TB48 6 HA 132 dans le MANUEL DE REPA 9 43 dans le MANUEL DE REPA HA 4
64. uche avec climatisation manuelle avant et moteur TB45E CONTACT D ALLUMAGE SUR ON BATTERIE HA R COOL 05 BOITIER A FUSIBLES J B Se reporter EL POWER 2 M5 2112 Pour le Moyen Orient Sauf pour le Moyen Orient Avec boite isotherme pour le Moyen Orient H L R L R Sauf avec bo te isotherme pour le Moyen Orient CONTACT DE TEMPERATURE B19 DE LIQUIDE DE R 819 L R L R L d Page REFROIDISSE suivante MENT MOTEUR 5 REFROIDISSEUR LG ARRIERE E COOL B UNITE DE REFROIDIS SEUR RELAIS DE EM COUPURE DE REFROIDISSEUR ARRIERE ED 4D ELECTRO VANNE DE REFROIDIS SEUR ARRIERE gt gt suivante g E 7 B B23 M19 C Consulter la derni re page d pliante D ES DES FLO GE B39 SS GY GY W Sg 6 5 4 ES EE 3 ED Ei B THA210M HA 4064 DIAGNOSTICS DES DEFAUTS Sch ma de c blage R COOL Conduite gauche avec climatisation manuelle avant et moteur TB45E Suite HA R COOL 06 AVANT ARRET ARRIERE MARCHE L B mj Vers EL ILL Page pr c dente L CONTACT DE REFROIDISSEUR ARRIERE L Sr r UB m Vers EL ILL L L B REFROIDISSEUR 8 ER ECLAIRAGE TEMOIN MARCHE MARCHE ARRET ARRET
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