Page 1 INSTALLATION INSTRUCTIONS FOR UPPER CONTROL
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1. installer les crous de verrouillage sur les boulons de montage Serrer 88 Nm 65 ft lb pour un v hicule d une demie tonne et 108 Nm 80 ft lb pour un v hicule de 34 de tonne 1 tonne et demie Attention La cavit conique du porte fus e doit tre propre et intacte 3 Ins rer le goujon du joint rotule dans le porte fus e et mettre un crou cr neaux Serrer 68 Nm 50 ft lb pour un v hicule d une demie tonne et 115 Nm 85 ft lb pour un v hicule de 34 de tonne 1 tonne et demie Verrouiller l crou cr nel avec une goupille fendue Lubrifier les raccords de graissage avec une graisse ch ssis de bonne qualit R installer le raccord de la durite de frein puis la roue avant avec son pneu Aligner le train avant conform ment aux sp cifications l SPECIAL NOTICE STEERING KNUCKLE MERR CAN CAUSE BALL JOINT STUD BREAKAGE OTE SPECIALE del brazo superior de la suspensi n delantera 4 Extraiga la r tula superior del mu n de la direcci n 5 Extraiga las tuercas de seguridad que sujetan el eje de pivote al chasis fije la colocaci n de la cu a y el separador 6 Saque el brazo inferior de la suspensi n delantera extrayendo las tuercas pernos y el muelle en espiral delantero Procedimiento de montaje 1 Coloque en su lugar el brazo de control superior con la curvatura del eje de pivote hacia el interior 2 Vuelva a colocar las cu as y los espacia2. EPLACED IF ANY TEST INDICATES AN OUT OF ROUND OR FRETTED TAPER LE PORTE FUS E DOIT TRE REMPLAC D S QU UN EXAMEN INDIQUE QUE LE TROU CONIQUE EST OVALIS OU ROD EL N DILLO DIRECCION L TIENE QUE SER REEMPLAZADO SI MOSTRARA SE AS DE DESGASTE FALTA DE REDOND Z O AMELLAMIENTO EN EL ANILLO DE SELLADO POLISHED SPOTS SHOW MOVEMENT LES ENDROITS POLIS INDIQUENT UN JEU AREAS BRILLANTES MUESTRAN MOVIMIENTO TAPER DOES NOT FIT MAUVAISE CONICIT EL PERNO ACONADO 4620
3. MARCH 2009 MARZ 2009 MARZO DE 2009 INSTALLATION INSTRUCTIONS FOR UPPER CONTROL ARM INSTRUCTIONS D INSTALLATION POUR LE BRAS DE COMMANDE SUP RIEUR INSTRUCCIONES DE MONTAJE DEL BRAZO DE CONTROL SUPERIOR The steering knuckle must be replaced in any and all cases of broken bent or loose ball joint studs in knuckle A CAUTION Proper service and repair procedures are essential for safe and reliable installation of chassis parts and require experience and tools specially designed for the purpose A qualified mechanic in accordance with the vehicles SERVICE MANUAL MUST install these parts otherwise an unsafe vehicle and or personal injury could result N WARNING Before attempting to remove the stud from the steering knuckle make sure the stud of the old ball joint was firmly seated in the steering knuckle If ball joint stud was loose in the steering knuckle or if any out of roundness deformation or damage is observed the STEERING KNUCKLE MUST BE REPLACED Failure to replace a damaged or worn steering knuckle may cause loss of steering ability since the ball joint STUD MAY BREAK and cause the wheel to separate from the vehicle Removal Procedure 1 Raise and support the vehicle 2 Remove the front tire and wheel assembly 3 Remove the brake hose bracket screw and bracket from the front suspension upper arm 4 Remove upper ball joint from the steering knuckle 5 Remove lock nuts retaining pivot shaft t
4. ccord lui m me du bras de suspension sup rieur avant FORM NUMBER NUM RO DE FORMULAIRE N MERO DE FORMULARIO 4620 Printed in U S A Se debe cambiar el mu n de la direcci n en todos y cada uno de los casos en que los esp rragos de la r tula del mu n est n quebrados doblados o flojos AX PRECAUCI N Los procedimientos apropiados de mantenimiento y reparaci n son esenciales para una instalaci n segura y confiable de las piezas de un chasis y es necesario tener experiencia y las herramientas especialmente dise adas para dicho fin Un mec nico calificado seg n el MANUAL DE SERVICIOS DEBE instalar estas partes ya que en caso contrario el resultado puede ser un veh culo peligroso y o lesiones personales A ADVERTENCIA Antes de extraer el esp rrago del mu n de la direcci n compruebe que el esp rrago de la r tula anterior est asentado firmemente al mu n Si el esp rrago de la rotula del mu n de la direcci n est flojo o si se observa falta de redondez deformaci n o deterioro SE DEBE SUSTITUIR EL MU N DE LA DIRECCI N No cambiar un mu n de direcci n da ado o desgastado puede resultar en la p rdida del control de conducci n ya que el ESP RRAGO de la r tula PUEDE ROMPERSE causando que la rueda se desprenda del veh culo Procedimiento para el desmontaje 1 Eleve y apoye el veh culo 2 Desmonte el ensamblaje de la rueda delantera 3 Extraiga el tornillo
5. dores en su posici n original e instale las tuercas de seguridad en los pernos de montaje Apriete a 88 Nm 65 lib pie en veh culos de 1 2 tonelada y a 108 Nm 80 pie lib para veh culos de 3 4 y de una tonelada Precauci n el mu n c nico de la direcci n debe estar limpio y en buen estado 3 Inserte el esp rrago de la junta de r tula en el mu n de la direcci n e instale la tuerca estriada Apriete a 68 Nm 50 lib pie en veh culos de 1 2 tonelada y a 115 Nm 85 pie lib para veh culos de 3 4 y de una tonelada 4 Fije la tuerca ranurada con el pasador de aletas 5 Lubrique todos los accesorios de engrase con un grasa de chasis de buena calidad 6 Vuelva a instalar la abrazadera de soporte de la manguera del freno y el ensamblaje de la rueda delantera 7 Alinee el tren delantero seg n las especificaciones U USURE DU PORTE FUS E DE DIRECTION PEUT ENTRA NER LE BRIS DU PIVOT DE LA ROTULE NOTA ESPECIAL UN NUDILLO O MU N DIRECCI NAL PUEDE CAUSAR LA RUPTURA DEL TORNILLO O MONTANTE CAUSANDO LA SEPARACION DEL MONTANTE Y EL NUDILLO DE LA DIRECCI N THE STEERING KNUCKLE MUST BE REPLACED IN ANY AND ALL CASES OF BALL JOINT STUD BREAKAGE LE PORTE FUS E DOIT TRE REMPLAC DANS TOUS LES CAS O LE PIVOT DE ROTULE EST BRIS EL NUDILLO DIRECCION L TIENE QUE SER REEMPLAZADO EN CUALQUIER CASO DE ROMPIMIENTO DEL TORNILLO DE AJUSTE DE ARTICULACI N DE BOLA THE STEERING KNUCKLE MUST BE R
6. o chassis secure shim and spacer placement P O Box 7224 St Louis MO 63177 Si une tige goujon de joint rotule est endommag e pli e ou l che dans un porte fus e le porte fus e doit tre remplac A ATTENTION Pour que des pi ces de ch ssis soient install es avec s curit et fiabilit il est essentiel d appliquer les proc dures d installation et de r paration appropri es ainsi que de disposer de l exp rience et des outils sp cialis s n cessaires Ces pi ces DOIVENT tre install es par un m canicien qualifi conform ment au MANUEL DE R PARATION du v hicule sinon le v hicule pourrait tre moins fiable et des personnes pourraient tre bless es A AVERTISSEMENT Avant d essayer d enlever la tige de fus e assurez vous que la tige de ancien joint rotule tait solidement enfonc e dans le porte fus e Si la tige du joint rotule pr sente un jeu dans le porte fus e ou si une asp rit une d formation ou une avarie quelconque est d couverte le PORTE FUS E DOIT TRE REMPLAC Si un porte fus e endommag ou us n est pas remplac une perte de direction est possible car le GOUJON DU JOINT ROTULE POURRAIT SE ROMPRE et la roue pourrait se d tacher compl tement du v hicule Proc dure de retrait 1 Soulever le v hicule et le soutenir par l essieu 2 Enlever la roue avant avec son pneu 3 Retirer l crou du raccord de la durite de frein et le ra
7. y la abrazadera de soporte de la manguera del freno 4620 4620 6 Retirer le joint rotule du porte Retirer les crous verrouillant le boulon d articulation au chassis fixer la cale et l intercalaire en place Remove the front suspension lower 4 arm by removing the nuts bolts and fus e front coil spring 5 Installation Procedure Position upper control arm in place 6 1 with curve on pivot shaft facing inboard Place shims and spacers back into original position and install lock nuts onto mounting bolts Tighten to 65 ft Ibs 88 Nm for Y ton vehicles and 80 ft Ibs 108 Nm for 9 and 1 ton vehicles Caution tapered steering knuckle must be clean and undamaged 3 S Insert ball joint stud into steering knuckle and install slotted nut Tighten to 50 ft Ibs 68 Nm for Y ton vehicles and 85 ft Ibs 115 Nm for 3 and 1 ton vehicles Lock slotted nut with cotter pin Lubricate all grease fittings with good grade of chassis grease Reinstall brake hose bracket and front tire wheel assembly Align front end to specifications Enlever le bras de suspension inf rieur avant en retirant les crous boulons et le ressort boudin Proc dure d installation 1 Mettre le bras de commande sup rieur en position face incurv e du boulon d articulation vers l int rieur Remettre les cales et intercalaires dans leur position initiale et
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