Home

CARNET DE POCHE VU 2004 - Camping-car

1. 391 JUMPER VIDANGE REMPLISSAGE PURGE DU CIRCUIT DE FREINAGE Purge du circuit de freinage IMPERATIF Pendant les op rations de purge veiller au maintien du niveau de liquide de frein dans le r servoir et le compl ter N utiliser que du liquide de frein neuf Purger le circuit de freinage primaire lors d une op ration classique Purger le circuit de freinage secondaire dans les cas suivants Mise l aie du circuit de freinage secondaire Mise en route de la pompe Alimentation des lectrovannes Etrier de frein avant vis de purge 4 Sans ABS deux vis de purge 4 Pour chaque trier Avec ABS un vis de purge 4 Pour chaque trier Etrier de frein arri re vis de purge 5 Frein tambour arri re vis de purge 5 B3FP178D B3FP179D 392 VIDANGE REMPLISSAGE PURGE DU CIRCUIT DE FREINAGE JUMPER Purge du circuit de freinage primaire ATTENTION Le dispositif ABS ne doit pas tre en action pendant l op ration de purge Utiliser un appareil purger genre LURO ou similaire Raccorder l appareil purger 1 sur le r servoir de liquide de frein R gler la pression de l appareil 2 bars Purge du circuit de frein secondaire NOTA L appareil purger est toujours branch sur le r se
2. e 235 15 CONTROLE CALAGE DE LA POMPE MECANIQUE DELPHI B1HPOL6C B1HPON9C Moteurs 161A Outillages Pige volant moteur 7014 T R Coffret Pige Support et pige 4093 T Coffret 4123 T Support Comparateur Touche plate Touche de renvoi Calage de la pompe d injection Engager la pige 1 sur la pompe La pige doit tre en appui sur le puits a Sinon tourner le moteur en arri re Poser l outil 4093 T Etalonner le comparateur 0 Le d but de la course comparateur situe l approche du P M H moteur Piger le volant moteur Tourner lentement la pompe vers le moteur jusqu obtenir la c te X X Valeur grav e sur chaque pompe Contr le du calage Pige engag e Le comparateur doit indiquer la valeur X x 0 03 grav e sur la pompe Si cette condition n est pas obtenue revoir le calage 236 CONTROLE CALAGE DE LA POMPE MECANIQUE DELPHI BERLINGO JUMPY Outillages 1 Pige de volant moteur 7014 T J 2 Vis H M8 0188 E Coffret C 0188 3 Pige de calage de pompe d injection 6 mm 0188 H Apr s avoir effectu les op rations de d montage n cessaire dans le v hicule proc der de la mani re suivante D poser Les vis 6 7 9 10 et 12 Le carter sup rieur 8 Le carter interm diar
3. 70 CARACT RISTIQUES SUSPENSION GROUPE MOTOPROPULSEUR BERLINGO RESTYLE Moteur RHY Couples de serrage m daN MOTEUR JUMPY RESTYLE CARACT RISTIQUES SUSPENSION GROUPE MOTOPROPULSEUR Couples de serrage m daN B1BK1X5D Boite de vitesses automatique autoactive AL4 Boite de vitesses m canique type BE4 B1BK1X6D B1BK1X7D 72 CARACT RISTIQUES SUSPENSION GROUPE MOTOPROPULSEUR JUMPY RESTYLE Rep re Designation Biellette anticouple sup rieur droit Support moteur sup rieur droit Support lastique moteur droit Support moteur interm diaire sup rieur droit Support moteur inf rieur droit Biellette anticouple Support moteur interm diaire sup rieur gauche Support moteur gauche Support lastique moteur gauche Attache levage c t volant moteur Attache levage c t distribution 13 JUMPY RESTYLE CARACT RISTIQUES SUSPENSION GROUPE MOTOPROPULSEUR Moteur RHW Suite Couples de serrage m daN 5 0 5 4 5 0 5 4 5 0 5 6 0 6 3 0 3 2 0 2 4 5 0 5 4 5 0 5 4 5 0 5 6 5 0 6 9 0 9 4 5 0 5 4 5 0 5 5 0 5 2 5 0 2 3 0 3 6 5 0 6 1 5 0 1 1 2 0 1 74 CARACT
4. B2CP3KMC REMPLISSAGE MISE A NIVEAU DE L HUILE BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE 4HP20 Moteur 8140 43S Outillages 1 Pince colliers 4517 T coffret 4507 T 2 Cylindre de remplissage 0344 3 Embout sp cifique 0341 B Capacit s d huile Capacit d huile boite de vitesses seche 7 7 litres minimum 8 55 litres maximum Huile restant apr s vidange 4 7 litres minimum 5 55 litres maximum Quantit d huile remettre 3 litres environ Remplissage d huile Mettre le v hicule sur un pont l vateur D poser le boitier filtre air D poser l ensemble de la mise l air libre 1 et 2 de la boite de vitesses l aide de l outil 1 Effectuer le remplissage d huile l aide des outils 2 et 3 Reposer la pi ce m tallique 1 de la mise l air libre l aide d un chasse goupille de 018 mm et d un maillet Clipper la pi ce plastique 2 de la mise l air libre NOTA La mise l air libre de la boite de vitesses est disponible au service des pi ces de rechange JUMPER EMBRAYAGE BV TRANSMISSION NOISSINWSNVu L ED JUMPER REMPLISSAGE MISE A NIVEAU DE L HUILE BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE 4HP20 Mise niveau d huile Conditions pr alables V hicule en position horizontale frein main desserr Moteur tournant au ral
5. 11 12 Fixation bloc hydraulique Centrer le bloc hydraulique l aide des vis 11 et 12 Pr serrage sans ordre 0 9 Desserrer les 7 vis Serrage Respecter l ordre indiqu 0 75 NOTA La vis 11 est paul e 13 Fixation contacteur position levier de s lection 14 Bouchon de remplissage d huile B2CP3W6C B2CP3EGC 298 CARACTERISTIQUES COMMANDE DE BOITE DE VITESSES AL4 La commande de vitesses s effectue par l interm diaire d un c ble reli au levier de s lection situ sur la planche de bord La commande de s lection de vitesses comporte 5 positions P Parking immobilisation du v hicule quelque soit l inclinaison de la chauss e R Marche arri re N Point mort ou neutre D Drive mode autoadaptatif loi co M Mode impulsionnel M M Le d marrage du v hicule n est possible que le levier de s lection en position P ou N Shift Lock Le shift lock est un syst me qui verrouille le levier de s lection de vitesses en position P II faut mettre le contact et appuyer sur la p dale de frein pour verrouiller le levier de s lection de la position P En r paratio
6. TET T D poser La vis 3 de la poulie de vilebrequin 2 Le carter de distribution inf rieur 4 en d placant le moteur IMPERATIF Ne jamais d monter la poulie de vilebrequin 2 sans piger le vilebrequin et les arbres cames o J Desserrer la vis 9 du galet tendeur 8 SES Faire tourner le galet tendeur 8 sens horaire D poser la courroie de distribution 7 B1 131 JUMPY RESTYLE CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Calage de la distribution Suite Tourner le galet tendeur 8 l aide de l outil ba jusqu d passer l encoche b Mettre en place l outil bb pour bloquer l index a et retirer l outil ba Replacer la courroie de distribution 7 sur la poulie de vilebrequin Maintenir la courroie de distribution 7 l aide de l outil 3 Mettre la courroie de distribution 7 en place en respectant l ordre suivant Le galet enrouleur 10 La poulie d arbre cames d admission 6 La poulie d arbre cames d chappement 5 La pompe eau 11 Le galet tendeur 8 NOTA Faire en sorte que la courroie 7 soit le plus affleurant possible sur la face ext rieure des diff rents pignons et galets D poser
7. GENERALITES a Z Fourgon 815 Kg Y Fourgon 900 Ko X Plancher 815 Kg W Plancher 900 Kg CRE Prncner 900 Kg LONG 815 Kg LONG CE Fourgon 900 Kg LONG 13 JUMPY RESTYLE IDENTIFICATION DES VEHICULES 2 0i 16V BVA esos oo o T r Norme de d pollution IF L5 IF L5 IF L5 IF L5 BA RFNC BD RFNC BZ RFNC AF BA RFNE BC RFNC BC RFNE BD RFNC BD RFNE AF BD RFNE D signation Mines SE Ra ED Plaque moteur Cylindr e cm 1997 Puissance kw ch 100 136 Type BV BE4 5 BE4 5 ALA BE4 5 BE4 5 Plaque BV 20 DL 26 20 TP96 200126 20 96 20DL26 20 96 20DL26 20 TP 96 Indicateur Fiscale L5 EURO 4 1 Fourgon t l court 815 Kg 4 Combi 7 places CLUB 2 Fourgon vitr court 815 Kg 5 Combi 8 places CLUB 8 Combi 5 6 places 6 Combi 8 9 places 14 IDENTIFICATION DES VEHICULES JUMPY RESTYLE wem ooa o T m T T e SSC L4 D signation Mines BZ WJYB BT WJYB BX WJYB BV WJYB BA WJYB BD WJYB BB WJYB BE WJYB Plaque moteur GENERALITES 1868 7 1 Fourgon t l court 815 Kg b Plancher cabine long 815 Kg 2 Fourgon vitr court 815 Kg 6 Combi 5 6 places 3 Fourgon t l lo
8. Repose Reposer la poulie d accessoires 4 Immobiliser le volant moteur en a outil 2 Poser et serrer la vis 3 serrage 20 x 2 m daN D poser la pige de diam tre 8 mm Poser Le carter d accessoires 1 Les vis 2 La courroie d accessoires et d alternateur Voir op ration correspondante Terminer la pose l inverse de la d pose B1BP2DWC B1BP2DXC 168 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION JUMPER RESTYLE Moteur 8140 43S Calage de la distribution D pose D poser La courroie d alternateur et d accessoires Voir op ration correspondante Tourner le moteur Sens normal de rotation Immobiliser le volant moteur en a l aide de l outil 2 D poser Les vis 2 Le carter de distribution 1 La vis 3 La poulie d accessoires 4 B1BP2DTC 169 JUMPER RESTYLE CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Moteur 8140 435 Calage de la distribution Suite Bloquer le tendeur de courroie 7 l aide de l outil 3 Tourner le moteur Sens normal de rotation V rifier que le marquage b du pignon de vilebrequin 5 se situe dans une position basse par rapport l axe vertical du moteur en c V rifier l alignem
9. 376 PURGE DE FREINS BERLINGO Purge La purge peut tre effectu e l aide d appareil purger dans ce cas r gler la pression de l appareil 2 bars Ou de facon classique Sans ABS Avec ABS ou ABS ESP BOSCH 5 3 BOSCH 5 7 Ordre IMPERATIF de purge Roue Roue Arri re droit Arri re droit Arri re gauche Arri re gauche Avant droit Avant droit Avant gauche Avant gauche Effectuer le niveau avec le liquide de frein vendu par les pi ces de rechange CITRO N 377 JUMPY CARACTERISTIQUES FREINS 2 0i 16V Poids total en charge eg L T 0 0 0 0 22 2 N OPRS8206 22217 OPR 82075 258 GIRLING N OPR 81562 BENDIX N OPR 9155 GIRLING 281 N OPR 81562 257 N 39155 281 26 24 N OPR 81562 20 18 N OPR 39155 26 24 Qualit garnitures Compensateur double asservi la charge 20 500 90 1125 Point de coupure en fonction de 1 Fourgon tol court 815kg 9 Combi 5 6 places 5 Combi 8 places CLUB 7 Plancher cabine la masse sur l essieu arri re 2 Fourgon vitr court 815kg 4 Combi 7 places CLUB 6 Combi 8 9 places court 815kg 378 CARACTERISTIQUES FREINS JUMPY Poids total charge kg 815 2 Combi O O 1 2 3 4 10 5 6 7 Maitre cylindre 22 2 N gt 8206 23 8 N 82072 23 8 Amplificateur AV Epais
10. INJECTION Equipement Pompe J rectus Syst me d injection PEL 052 R8443 B 200A j V LDCR 02601AA1 LCR 6736 001 Cylindre N 1 Cylindre N 2 3 et 4 DCN 2 2 Jumpy DELIS 233 C 15 BERLINGO JUMPY CARACTERISTIQUES POMPE D INJECTION EQUIPEMENT DELPHI DIESEL SYSTEME Avance initiale Porte Temps Dynamique injecteur Ralenti compression du calage acc l r calage injecteur cylindre N 4 au ralenti Pompe Type R f rence Plaque Rep re moteur Ralenti 900 100 052 149 19 6850D 2 Q 3mm R 8443B c le Trou de pige 3 mm P M H Pompe valeur X grav e sur pompe DWLP12 R 8448 1 Avec r frig ration 950 25 Voir tableau page 233 234 CONTROLE DE LA POMPE MECANIQUE DELPHI C 15 BERLINGO JUMPY Pompe d injection diesel avec puits de contr le du calage Pompe d injection diesel sans puits de contr le du calage Le contr le du calage de pompe d injection diesel s effectue l aide des outils suivants EE e 2 Une pige plac e en a N ON N Sec Une pige et un comparateur plac s dans le puits de contr le en b 2 INJECTION Le contr le de p mpe d injection diesel s effectue l aide d une pige en c
11. JUMPY RECOMMANDATIONS PRECAUTIONS BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE ALA Interventions sur l ment m caniques Interventions sur l ments lectriques Ne jamais poser la boite de vitesses par terre sans protection Ne pas d brancher La batterie moteur tournant Afin d viter la rupture du segment de l arbre d entr e l querre de Le calculateur contact mis maintien convertisseur doit imp rativement tre en place lors des manipulation Avant de rebrancher un contacteur v rifier L tat des diff rents contacts d formation oxydation Utiliser imp rativement la pige de centrage et l querre de maintien La pr sence et l tat du verrouillage m canique convertisseur pour accoupler la boite de vitesses sur le moteur Lors des contr les lectriques Enlever la pige de centrage apr s l accouplement de la boite de La batterie doit tre correctement charg e Ne jamais utiliser une vitesses sur le moteur source de tension sup rieure 16V Ne jamais utiliser une lampe t moin RECOMMANDATIONS PRECAUTIONS BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE ALA JUMPY Interventions de la D pose Repose T l chargement ATTENTION Ne jamais poser la boite de vitesses sur son Mise jour du calculateur boite de vitesses par t l chargement carter inf rieur Suivre la proc dure de l outil de diagnostic risque de d formation du bac et de d t rioration du bloc hydraulique L op ration de t l chargement per
12. f R f 1 3 gt e CONTROLE PRESSION DE SURALIMENTATION Moteur 8140 43S Outillages 1 de contr le de pression de suralimentation 4073 Coffret 4073 T 2 Manchon pour contr le de pression de suralimentation 4185 T 3 Manchon adaptateur 4219 T Contr le IMPERATIF respecter les consignes de contr le suivants Moteur temp rature de fonctionnement V hicule en tat de marche pleine charge Pr paration D poser le collier 1 Placer l outil 2 muni de l outil 3 entre les conduits 2 et 3 Raccorder l outil 2 sur le manome tre 1 avec le tube a Mode op ratoire Positionner l outil 1 dans le v hicule D marrer le moteur Engager le rapport de 1 vitesse et d marrer le v hicule Engager les rapports jusqu au 3 rapport D c l rer jusqu un r gime de 1000tr mn Contr ler la pression de suralimentation 0 6 0 1 bar 1500 tr mn Acc l rer franchement en reprise Passage du 4 rapport au rapport Contr ler la pression de suralimentation 1 0 1 bar Entre 2500 et 3500 tr mn D poser les outils 1 2 et 3 Repositionner le conduit 3 Remettre le collier 1 230 CONTROLE CIRCUIT DE RECYCLAGE DES GAZ D ECHAPPEMENT BERLINGO JUMPY JUMPER Outillage 1 Pompe manuelle d pression FACOM DA 16 Electrovanne EGR Contr
13. BERLINGO Outillages 1 Support magn tique de comparateur 2 Comparateur Contr le du voile du disque de frein roue mont e Lever et caler le v hicule sur un pont 2 colones Fixer le support magn tique 1 sur la zone plane du bras inf rieur Fixer le comparateur 2 sur le support magn tique 1 Placer la touche du comparateur 2 10 mm de la p riph rie du disque de frein ATTENTION Pour contr ler le voile sur le disque de frein avant entrainer le disque par interm diaire de l arbre de transmission Effectuer un tour complet du disque de frein Voile admissible du disque de frein assembl sur le moyeu inf rieur 0 05 mm Contr le de l paisseur du disque de frein Utiliser un microm tre de 0 50 mm Contr ler La diff rence d paisseur maxi sur une m me circonf rence du disque de frein voir le tabeau L paisseur minimale admissible par usure du disque de frein voir le tabeau IMPERATIF Remplacer syst matiquement les disques d paisseur inf rieure la valeur indiqu e B3FP7AEC B3FP15LC 372 CONTROLE DISQUES DE FREINS BERLINGO Outillages 1 Support magn tique de comparateur 2 Comparateur Contr le du voile du disque de frein roue mont e Lever et caler le v hicule sur un pont 2 colones Fixer le support magn tique 1 sur le bras du train arri re Fixer le comparateur 2 sur le support magn t
14. CLIMATISATION NOILLVSILVINI TO 422 BERLINGO TU CIRCUIT DE REFRIGERATION R 134 A Couple de serrage A Direction droite B Direction gauche 1 Valve Haute pression 2 Valve Basse pression 3 D tendeur 4 Cartouche d ssicante Serrage 1 7 x 0 1 m daN 5 Condenseur 6 Pressostat 7 Compresseur Bride de fixation compresseur serrage 4 0 4 m daN a Bride de fixation d tendeur serrage 0 8 0 1 m daN b Bride de fixation serrage 1 3 0 1 m daN c Bride de fixation serrage 1 3 x 0 1 m daN CIRCUIT DE REFRIGERATION R 134 A BERLINGO DW Couple de serrage A Direction droite B Direction gauche 1 Valve Haute pression 2 Valve Basse pression 3 D tendeur 4 Cartouche d ssicante Serrage 1 7 0 1 m daN 5 Condenseur 6 Pressostat 7 Compresseur Bride de fixation compresseur serrage 4 x 0 4 m daN a Bride de fixation d tendeur serrage 0 8 x 0 1 m daN b Bride de fixation serrage 1 3 x 0 1 m daN c Bride de fixation serrage 1 3 x 0 1 m daN C5HP19RP CLIMATISATION JUMPY EW10J4 CIRCUIT DE REFRIGERATION R 134 A C5HP12EC Couple de serrage 1 Valves haute pression 2 Valve basse pression 3 Pressostat serrage 1 8 x 0 1 m daN 4 D shydrateur 5 Raccord encliquetable 0 8 x 0 1 m daN 4 0 4 m daN 0 8 x 0 1 m daN 424
15. CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES ET PNEUMATIQUES JUMPER 4X4 Pignons plastique rr Aa 150 RFL Sg 0 _ Diesel wem Charge le K cx 8140 43S D Rapport compteur 14x18 15x21 7 St 5 n Z lt 257 o BERLINGO CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES MA 5 Moteurs HFX KFW b Etiquette d identification a Emplacement du gravage des num ros de s quence et de boite de vitesses gt m z JJ Z gt o x O m CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES MA 5 HFX KFW BERLINGO Moteurs 1 Arbre primaire 2 Guide de but e 3 Carter d embrayage 4 Carter boite de vitesses 5 Plaque interm diaire 6 Jonc d arr t de roulement jonc b cassine 7 Pignon moteur 5 8 Arbre secondaire 9 Synchroniseur 5 10 Pignon r cepteur 5 11 Pignon r cepteur 4 12 Synchroniseur de et 4 13 Pignon r cepteur 3 14 Pignon r cepteur 2 15 Synchroniseur 1 2 et pignon r cepteur de marche arri re 12 13 15 16 Pignons r cepteur 1 17 Couronne diff rentiel 18 Pignons satellites 19 Pignons plan taires 20 Pignon compteur 21 Vis tachym trique BV TRANSMISSION EMBRAYAGE BERLINGO CARACTERISTIQUES BO
16. MLGU Plaque BV 20 UM 07 1 2 20 UM 04 2 20 UM 06 3 20 UM 05 3 1 110 2 150 3 180 ED 28 CIRCUIT DE LUBRIFICATION TOUS TYPES M thode de vidange Les capacit s d huile sont d finies selon la m thode suivante 1 V hicule sur sol horizontal En position haute si suspension hydropneumatique 2 Moteur chaud Temp rature d huile 80 3 Vidange du carter d huile d pose cartouche Dur e de vidange gouttage 15 mn 4 Repose du bouchon et pose d une nouvelle cartouche GENERALITES 5 Remplissage du moteur 6 D marrage du moteur Permettant le remplissage de la cartouche 7 Arr t du moteur Stabilisation pendant 5 mn 29 h CAPACITES en litres Plaque moteur z x Inclinaison moteur I Moteur avec cartouche 4 75 1 Entre mini et maxi O m m JJ P m o Boite 5 vitesses Circuit de frein Circuit de refroidissement N Capacit r servoir carburant 1 Sans r frig ration NOTA Contr ler syst matiquement le niveau d huile l aide de la jauge manuelle BERLINGO RESTYLE CAPACITES en litres Essence Diesel Cartouche cologique capacit 0 15 Litre 1 6i 16V d lt lt ik JJ I lt Plaque moteur HF J Moteur avec cartouche Entre mini et maxi GENERALITES sch Boite 5 vitesses Circuit hydraulique ou frein
17. 171 TOUS TYPES JEUX AUX SOUPAPES METHODES POSSIBLES Sur moteurs 4 cylindres en ligne 1 3 4 2 0 Admission Echappement Bascule Pleine EE Echap e Pleine EE Bascule ouverture Admission soupape 0 20 mm 0 05 0 40 mm 0 05 a j 3 Diesel Tous Types 0 15 0 08 Sauf 2 0 HDi 2 8 HDi SC TOUS E 16V SEI Rattrapage hydraulique Le jeu aux soupapes doit tre contr l moteur froid Essence Tous Types Sauf 16V Le contr le du jeu J s effectue l oppos de la came sur tous 0 50 0 05 mm les moteurs qui n ont pas de rattrapage hydraulique B1DP13QC 172 CONTROLE DE LA PRESSION D HUILE TOUS TYPES A lire avec le tableau de correspondance des moteurs Essence et Diesel MOTEUR Outillage Coffret 4103 Plaque moteur Temp rature CO Pression bar 40 7 Nombre tr min 4000 Moteur Diesel ET 2 0 HDi O __ pression Ban as 45 LITT Nombre tr min c J 173 TOUSTYPES TYPES MANOCONTACT D HUILE MOTEUR Plaque moteur Emplacement is Extinction du t moin bars JE 1 6i 16V Au dessous du filtre huile 2 E 16V d D Entre la pompe d injection et le filtre huile 174 D6AP01MB D6AP01NB MANOCONTACT D HUILE MOTEUR TOUS TYPES TYPES Plaque moteur Emplacement ES Extinction du t moin bars Au dessus du filtre huile Au dessus du filtre huile D6AP01MB DGAPO1N
18. Ch ssis Double Cabine AY Sans EGH M Minibus BY Toit sur lev sans EGR N Fourgon Flancs R hauss s BM VU toit sur lev GNV P Combi Panorama 8 9 places CLUB BG VU toit sur lev GPL R Combi 6 9 places CONFORT AYC Camping car sans EGR Camping car sans EGR VU V hicules Utilitaires 23 JUMPER RESTYLE TT IDENTIFICATION DES VEHICULES VERSIONS VP Combi toit sur lev MH Combi toit sur lev GNV G Combi GPL GH Combi toit sur lev GPL Combi GNV D VERSIONS MINIBUS AX Bus 15 p ceintures 2 points AX1 Bus 16 p ceintures 2 points A AX2 Bus 14 p ceintures 3 points Bus 15 p ceintures 3 points P AY Bus 15 p ceintures 2 points sans EGR AY1 Bus 16 p ceintures 2 points sans EGR AY2 Bus 15 p ceintures 3 points avec EGR AY3 Bus 15 p ceintures 3 points avec EGR A SX Bus essence 14 p ceintures 3 points Suisse SX Bus 13 p ceintures 3 points avec EGR Suisse SX Bus diesel 12 p ceintures 3 points avec EGR Suisse SX1 Bus 13 p ceintures 3 points sans EGR Suisse Bus 12 p ceintures 3 points sans EGR Suisse VP V hicules Particuli res 24 DES V HICULES JUMPER RESTYLE Norme de Norme de d pollution _ Voir IDENTIFICATION STRUCTURE mas T Puissance fiscale c 10 L 9 _____ 20 UM 07 1 2 20 UM 09 1 2 20 UM 04 2 ZF1019000067 1 110 GENERALITES 2 15Q 3 18Q 2
19. IMPERATIF Le six pans creux d entrainement du galet tendeur doit se trouver environ 15 en dessous du plan de joint de culasse h Dans le cas contraire remplacer le galet tendeur ou l ensemble courroie de distribution et galet tendeur 133 JUMPY RESTYLE CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Moteur RFN 2003 gt Repose Suite D poser les outils 1 et 2 Effectuer dix tours de vilebrequin sens normal de rotation IMPERATIF Aucune pression ou action ext rieure ne doit tre appliqu e sur la courroie de distribution Piger la poulie d arbre cames d admission outil 1 Contr le Tension de la courroie de distribution IMPERATIF V rifier la position de l index a il doit tre en regard de l encoche g Si la position de l index a n est pas correcte reprendre les op rations de tension de la courroie de distribution Reposer le carter sup rieur de distribution 1 Clipper la durit d arriv e carburant sur le carter de distribution Reposer la courroie d entrainement des accessoires Voir op ration correspondante Replacer le v hicule sur le sol Rebrancher la batterie Voir op ration correspondante 134 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION JUMPER RESTYLE Outillages 1 Pige de poulie d arbre cames 7004 T G 2 Pige volant moteur 7014 Coffret 7004 T 3 Cl de tension de courroie de distribution 7017 T W 4 Secteur de blo
20. JUMPER CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE 4HP20 Le Key Lock est un syst me qui ver D verrouillage du Key Lock avec ano rouille la cl de contact dans l antivol la malie de fonctionnement coupure du contact si le levier de s lection de Impossibilit de d verrouiller le Key Lock vitesses n est pas la position P avec la m thode fonctionnement normal NOTA Le conducteur est averti par un brui Causes probables d anomalie N teur pendant 30 secondes Key Lock S D verrouillage Key Lock fonction Contacteur de position du levier de vitesses X nement normal Calculateu du levier de s lection de vitesses Mettre le contact Calculateur boite de vitesses automatique Appuyer sur la p dale de frein et la mainte Faisceau lectrique nir enfonc e Tension batterie Appuyer sur le bouton poussoir du levier de Op rations effectuer s lection de vitesses Introduire un tournevis en lt a gt longueur Mettre le levier de s lection de vitesses en minimum 150 mm position P Engager le tournevis tout en tirant du c t Couper le contact du volant de direction Retirer la cl de contact Appuyer sur le bouton poussoir 1 avec la pointe du tournevis Retirer la cl de contact de l antivol C5FPOHAD 312 B2CP3KAD CARACTERISTIQUES COMMANDE DE SELECTION BO
21. 2 Los Desserrer OU La vis 1 L crou 2 NOTA Le bras 3 du tendeur doit tre en appui sur l alternateur D poser la courroie 102 COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES C15 BERLINGO RESTYLE JUMPY RESTYLE Moteurs WJX WJY Avec direction assist e Sans r frig ration Suite Repose Reposer la courroie Mettre en place l outil 1 sur le brin f ATTENTION Positionner l outil 1 molette vers le bas Serrer l crou 2 pour obtenir une valeur de Courroie r utilis e Remettre la valeur relev e la d pose Courroie neuve La tension doit tre de 110 Unit s SEEM Serrer la vis 1 9 5 m daN Contr ler la tension de la courroie outil 1 La valeur de tension doit tre de 144 3 unit s SEEM D poser l outil 1 Mettre le moteur en marche le laisser tourner pendant 10 secondes Arr ter le moteur Mettre en place l outil 1 sur le brin f La valeur de tension doit tre de 130 x 4 unit s SEEM D poser l outil 1 103 C15 BERLINGO RESTYLE JUMPY RESTYLE COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES Moteurs WJX WJY Avec direction assist e Avec r frig ration Outillages 1 Pige pour galet dynamique 0188 G 2 Appareil de mesure de tension 4122 T D pose Piger le tendeur dynamique 1 en a outil 1 Desserrer la vis 2 du galet 3 Ramener le galet 3 vers l arri
22. a Couples de serrage en m daN Fixation trier sur pivot AV 21 2 Fixation trier sur support de fus e AR 18 8 1 5 Fixation maitre cylindre sur amplificateur 2 0 2 Fixation chape sur trier AV AR 3 0 3 Fixation amplificateur sur caisse 2 0 2 385 JUMPER 4X4 CARACTERISTIQUES FREINS Maitre cylindre Amplificateur 279 4 Marques triers BREMBO Piston mm 46 52 44 48 44 48 AV FA 280 300 280 du disque 24 21 9 Qualit plaquette Cylindre de roue Tambour mini maxi 280 16 14 2 BREMBO Epaisseur du disque Couples de serrage en m daN Fixation trier sur pivot AV 21 2 Fixation trier sur support de fus e AR 18 8 1 5 Fixation maitre cylindre sur amplificateur Fixation chape sur trier AV AR 3 0 3 Fixation amplificateur sur caisse 386 CARACTERISTIQUES FREINS JUMPER OUTILLAGES 1 Appareil de contr le des pressions de freinage Coffret 4140 T Balances pour contr le des poids PREPARATION DU VEHICULE V hicule en ordre de marche Circuit de freinage purg V hicule sur pont l vateur avec chemin de roulement Brancher l outil 4140 T Raccorder le manom tre avant l un des freins avant Raccorder le manometre arri re l un des freins arri re Remplacer les vis de purge par les capteurs 1
23. 7 Kit obturateur 0188 T D clipper et carter la durit de refroidissement D poser la courroie d entrainement des accessoires 8 Extracteur de poulie 0188 P Voir op ration correspondante 9 Pige diam tre 2 mm 0188 Q2 151 BERLINGO RESTYLE JUMPY RESTYLE CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION D saccoupler obturer et carter outil 7 le tube d arriv e 2 et de retour Y carburant 1 7 D poser di Les vis 3 4 et 6 NT La vis 7 A U Le carter sup rieur de distribution 5 m gem A ATTENTION Reposer la vis 7 quip e d une entretoise paisseur 17 mm serrer la vis 7 1 5 x 0 1 m daN Y NOTA La vis 7 est l une des vis de fixation de la pompe eau et sert son tanch it Engager la 5 vitesse au levier de vitesse Tourner la roue pour entrainer le moteur dans son sens de rotation Orienter la poulie de l arbre cames en position de pigeage utiliser un miroir si n cessaire Piger l arbre cames outil 5 Piger le volant moteur outil 3 B1BP2R2C B1EP1A7C B1BP2H2C B1BP2H3C 152 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION BERLINGO RESTYLE JUMPY RESTYLE D pos
24. B1BP2GFD 61 JUMPER RESTYLE POINTS PARTICULIERS TAUX DE COMPRESSION MOTEUR DIESEL Moteur 8140 43S M thode de contr le Suite Raccorder l outil 1 sur l outil 2 Brancher la borne n gative de la batterie Actionner le d marreur pendant 10 secondes Calculateur moteur d brancher La valeur de pression dans le cylindre doit tre de 30 5 Bars D poser les outils 1 et 2 Appliquer la m me m thode pour les cylindres N 2 N 3 et 4 NOTA L cart de pression entre deux cylindres ne doit pas tre sup rieur 5 Bars D brancher la borne n gative de la batterie NAME Op rations compl mentaires e z IC NY 579 Z 9 22 5 LAS Ta IMPERATIF Remplacer le ou les tubes haute pression d injection diesel d pos s Nue gas vem E KK Je Reposer RNCS ze Les injecteurs diesel Voir op ration correspondante Le support droit du cache style Rebrancher le calculateur moteur Poser le cache style Brancher la borne n gative de la batterie B1BP2GFD 62 POINTS PARTICULIERS COUPLES DE SERRAGE TOUS TYPES Moteurs HFX KFW NFU RFN RFL BENE CULASSE mm Plaque moteur Low N I n D faut de plan it admissible i O Rectification du plan de joint e D signations Chapeaux de palier d arbre cames Pr serrage Serrage Serrage angulaire Vis de bielle Pr serrage Desserrer Se
25. TOUS TYPES CARACTERISTIQUES DES MOTEURS lt m c JJ 2 0 HDi 16V Plaque moteur 4HY 8140 43S RHY RHX Cylindr e cm 1769 1868 1997 2179 2798 lt Ts lt lt Al sage course 80 88 82 2 88 85 88 23 1 17 6 1 18 1 43 5 4600 51 4600 66 4000 69 4000 80 4000 62 4000 80 4000 90 4000 93 8 4000 110 4000 85 4000 20 5 1900 21 5 1750 25 1750 19 2 1900 85 96 94 4 100 Rapport volum trique 17 6 1 19 1 Puissance ISO ou CEE KW tr min 74 4000 93 5 3600 Puissance DIN ch tr min 60 5 4600 70 4600 110 4000 104 4000 127 3600 Couple ISO ou CEE m daN tr min 27 1750 2 8 2000 30 1800 Taux de compression des moteurs diesel XUD 7 25830 ____ 2 60 9 POINTS PARTICULIERS TAUX DE COMPRESSION MOTEUR DIESEL JUMPER RESTYLE Moteur 8140 43S Outillages 1 Compressiom tre MULLER 203 102 100 2 Faux injecteur diesel 1 870 811 000 Contr le Le contr le s effectue moteur froid Op rations pr liminaires D poser le cache style D brancher La borne n gative de la batterie Le calculateur moteur D poser Le support droit du cache style Les injecteurs diesel Voir op ration correspondante lt N 1 ALL 4 E JN S TA M thode de contr le i Poser L outil 2 sur le cylindre N 1 La bride de maintien 1 serrer 3 x 0 3 m daN
26. 19 Pignons plan taires 7 Synchroniseur de 3 4 20 Boitier de diff rentiel 8 moteur kee 21 Vis tachym trique N d 9 Pignon moteur 5 22 Prolonge 10 Synchroniseur 5 11 Pignon r cepteur 5 12 Pignon r cepteur 2 4 13 Pignon r cepteur 2 d Cales de r glage 0 7 2 4 mm De 0 10 0 10 mm 12 13 14 15 c Cales de r glage 1 4 1 6 mm De 0 10 0 10 mm 20 19 21 22 B2CP3BQP 274 CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES BE4 5 MOTEURS NFU RFN RHY WJY BERLINGO JUMPY Couples de serrage m daN Guide de but e 3 vis 1 25 02 24 Carter d embrayage 13 vis 1 3 02 25 Ecrou arbre primaire 1 vis 7 25 x 0 5 26 Ecrou arbre secondaire 1 vis 6 5 0 5 27 Vis de maintien du jonc 2 vis 1 5 02 28 Vis de couronne diff rentiel 2 vis 6 5 0 5 Contacteur de marche arri re 1 vis 2 5 0 3 29 Carter diff rentiel 4 vis 5 0 5 30 Reniflard 1 7 0 2 31 Vis carter arri re de boite 7 vis 1 25 0 2 32 Bouchon de niveau 1 vis 2 2 0 2 33 Vis de carter de diff rentiel 4 vis 1 25 0 2 Bouchon de vidange 1 vis 3 5 0 3 B2CP3BRD 275 EMBRAYAGE BV TRANSMISSION BERLINGO COMMANDE DE VITESSES BOITE DE VITESSES BE4 5 Moteurs NFU RHY WJ Y NOISSINSNYEL EIS
27. 3 Capteur niveau de liquide de frein 4 Etrier ou tambour l arri re de frein 5 Roue dent e 6 Capteur de roue 7 Prise diagnostic 8 Boitier de servitude intelligent BSI 9 Contacteur de stop 10 Combin 11 Amplificateur de freinage 12 Maitre cylindre tandem B3GP03BP 365 CARACTERISTIQUES FREINS BERLINGO Circuit l ctrique avec lt ABS REF gt 98562 CT Organes Rep re Fournisseur R f rence Remarques Connecteur 31 voies Calculateur lectronique Solitaire au bloc hydraulique L change du calculateur seul est interdit Connecteur 2 voies gris Les capteurs sont du type inductif mont s sur le pivot Couple de serrage 0 9 x 0 1 m daN Connecteur 2 voies gris Les capteurs sont du type inductif mont s 005006 099 sur le pivot Couple de serrage 0 9 x 0 1 m daN Connecteur 2 voies gris Les capteurs sont du type inductif mont s 2 sur le pivot Couple de serrage 0 9 x 0 1 m daN Capteur de roue avant 0 265 006 389 BOSCH Capteur de roue arri re Roue dent e 366 CARACTERISTIQUES FREINS BERLINGO Circuit hydraulique avec lt ABS REF gt OPR 9856 Organes rourmisseur R f rence Remarques _ an 2 BOSCH ABS 5 3 hydraulique Implant sous le
28. En programme de secours il y a un choc important Ne pas rajouter d huile au passage P R ou N R Ne pas d passer la vitesses de 70 Km h sur un parcours de 100 Km R ception du client Conduite Dialogue avec le client pour connaitre les sympt mes de mauvais fonctionnement Ne jamais rouler contact coup Qualit d huile Niveau d huile Ne jamais pousser le v hicule pour essayer de le d marrer Lorsque la bo te de vitesses pr sente une anomalie grave ayant entrai impossibilit avec une boite de vitesses automatique n un fonctionnement anormal ou la destruction d un embrayage l hui le de boite de vitesses chauffe exag r ment et se charge d impuret s NOTA La lubrification de la boite de vitesses automatique n est l huile est br l e assur e que lorsque le moteur tourne Une huile br l e se caract rise par sa couleur noire et une odeur d sagr able IMPERATIF Proc der l change de la boite de vitesses RECOMMANDATIONS PRECAUTIONS BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE 4HP20 JUMPER Interventions sur l ment m caniques Interventions sur l ments lectriques Ne jamais poser la boite de vitesses par terre sans protection Ne pas d brancher La batterie moteur tournant Ne pas se servir des raccords comme poign e pour manutentionner la Le calculateur contact mis boite de vitesses Avant de rebrancher un contacteur v rifier Mettre imperativeme
29. Hauteur Sandra 2150 2160 hors tout 2470 2480 mm ne 272 2725 2850 2735 2860 r hauss 5 5 Longueur hors tout mm 4749 5099 4749 5099 5599 4749 5099 5599 Empattement mm 2850 3200 2850 3200 3700 2850 3200 3700 Largeur mm 2024 C Empattement court M Empattement moyen 7 L Empattement long 20 IDENTIFICATION DES VEHICULES JUMPER RESTYLE TT 1808 Hauteur utile mm 1430 GENERALITES C Empattement court M Empattement moyen L Empattement long 21 JUMPER RESTYLE TT IDENTIFICATION DES VEHICULES Famille FAMILLE Z X2 44 Charge utile o Moteur 2 m Transmission CHARGES UTILES A 110 P Carrosserie B 150 m Empattement D PTC r duit Version MOTEURS P 8140 43S SOFIM 2 8 L HDi L 8940 43 SOFIM 2 8 L TDI A RHV DW10UTD T RFL XU10J2U Euro 3 R 4HY DW12UTED U R6G XU10J2U K 22 IDENTIFICATION DES VEHICULES JUMPER RESTYLE TT TRANSMISSION M Manuelle 5 rapport EMPATTEMENTS A Empattement Court 2 85 m A Automatique B Empattement Moyen 3 2 m W 4x4 C Empattement Long 3 7 m G Empattement Super Long 4 05 m CARROSSERIES A Ch ssis Cabine VERSIONS VU Avec EGR o B Ch assis Nu BX Toit sur lev avec EGR C Plancher Cabine AM VU GNV a D Plateau Cabine AG VU GPL lt F Fourgon AXC Camping car avec EGR z G Plateau Double Cabine BXC Camping car sp cial avec EGR
30. JUMPY JUMPER J4 J2U 2 0i 16V RFL Plaque moteur BE4 5 ML GU Type BV 230 DNG 4700 235 DT 5900 M canisme Type 11R 14X 11R 11X D73 Disque Moyeu 228 x 155 Ogarniture Ext Int Qualit Garniture F 808 DS F 808 oL EE T1519 owe T we Loue n T VALEO LUK M canisme Type 200 CP 4250 200 P 3700 200 P4700 235 T 5700 Disque Moyeu 200 B D93Y 33AX 200 XUD 200 228 228x155 Ogarniture Ext Int 200x137 200x137 Qualit Garniture F 202 F 408 F202 EMBRAYAGE BV TRANSMISSION NOISSINSNYEL EIS ASISTE JUMPY JUMPER CARACTERISTIQUES EMBRAYAGE PW Cm VINS Garniture Ext lnt 228 155 242 161 242 161 Qualit Garniture F 808 CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES ET PNEUMATIQUES Charge utile Kg 600 765 Plaque moteur WJX 155 H13 1 725 m 5 20 TE 11 19x79 19x17 Pneumatiques D veloppement Type BV Plaque BV Couple r ducteur Rapport compteur z 5 N m m 2 D Z lt BERLINGO 1 V hicules particuliers CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES ET PNEUMATIQUES ESSENCE 2 V hicules utilitaires s Moteur JL X SX Mu space X SX Mu spae I l l r S _____ 45 600 s Plaque moteur Q
31. Le carter inf rieur 15 7 8 9 Se ss a CN ET dir Vi 222 ATTENTION Reposer la vis 17 quip e d une entretoise paisseur 17 mm Serrage 1 5 0 1 m daN NOTA La vis 17 est l une des vis de fixation de la pompe eau et sert son tanch it Tourner le moteur Sens normal de rotation Approcher la poulie d arbre cames de son point de calage B1BP2J0C B1BP2J1C 161 JUMPER RESTYLE CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION B1BP2J2C B1EP17LD Moteurs RHV 4HY Calage de la distribution Suite Mettre en place la pige volant moteur outil 3 Par le dessous du v hicule Faire tourner le moteur jusqu ce que la pige 3 s engage dans le volant moteur Piger l arbre cames outil 5 Desserrer Les trois vis 19 La vis 23 du galet tendeur 24 D poser la courroie de distribution 20 162 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION JUMPER RESTYLE Contr le IMPERATIF Juste avant la repose proc der aux contr les ci dessous V rifier que Les galets 24 21 et la pompe eau 22 tournent librement sans jeu et absence de point dur L absence de trace de fuite d huile bagues d tanch it L absence de fuite de liquide de refroidissement pompe eau Remplacer les pi ces d fectueuses Repose Resserrer les vis 19 la main Tourner le pignon 25 sens horaire
32. NOILLVSILVINI TO CIRCUIT DE REFRIGERATION R 134 A JUMPY DW8B Raccord encliquetable C5HP12EC DE Couples de serrage i E d 2220 55 2 4 E 1 Valve haute pression 2 Valve basse pression 3 Raccord encliquetable 4 Pressostat 5 Bride de fixation serrage 0 8 x 0 1 m daN 6 Bride de fixation d tendeur serrage 0 8 x 0 1 m daN 7 Bride de fixation compresseur serrage 4 x 0 4 m daN C5HP15CP CLIMATISATION JUMPY DW10BTED DW10CTED DW10ATEDA CIRCUIT DE REFRIGERATION R 134 A C5HP12EC Couple de serrage 1 Valve haute pression 2 Valve basse pression 3 Raccord encliquetable 4 Pressostat 5b Bride de fixation d tendeur serrage 0 8 x 0 1 m daN 6 Bride de fixation serrage 0 8 x 0 1 m daN 7 Bride de fixation compresseur serrage 4 x 0 4 m daN C5HP15EP NOILLVSILVINI TO 426 CIRCUIT DE REFRIGERATION R 134 A JUMPER XU10J2U ATTENTION Les sch mas des circuits de climatisa tion simple et double pr sent s sont valables pour toutes les motorisations variantes d implantations suivant quipement 1 Valve haute pression 2 Valve basse pression C5HP15QD CLIMATISATION Circuit double 1 Valve haute pression 2 Valve basse pression 3 D tendeur 4 2 v
33. e Es 4 S ku L outil 9 L outil 1 de la poulie d arbre cames d chappement L outil 56 du galet tendeur 8 Reposer Le carter inf rieur de distribution 4 en d placant le moteur La poulie de vilebrequin 2 La vis 3 de la poulie de vilebrequin Serrer la vis 3 4 x 0 4 m daN puis effectuer un serrage angulaire de 53 x 4 outil 4 132 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION JUMPY RESTYLE Moteur RFN 2003 gt We MOTEUR S Tension de la courroie de distribution Tourner le galet tendeur 8 dans le sens de la fl che c l aide d une cl pour six pans creux en d Positionner l index a en position f IMPERATIF L index a doit d passer l encoche g d une valeur angulaire de 10 Dans le cas contraire remplacer le galet tendeur ou l ensemble courroie de distribution et galet tendeur Amener ensuite l index a sa position de r glage g en tournant le galet tendeur dans le sens de la fl che e ATTENTION l index a ne doit pas d passer l encoche g Dans le cas contraire reprendre l op ration de tension de la courroie de distribution IMPERATIF Le galet tendeur ne doit pas tourner pendant le serrage de sa fixation Dans le cas contraire reprendre l op ration de tension de la courroie de distribution Serrer la vis 9 du galet tendeur 8 2 1 0 2 m daN
34. pour atteindre une surtension de 54 2 unit s SEEM Serrer la vis 23 2 5 0 2 m daN Serrer les vis 19 2 0 2 m daN D poser l outil 1 Poser l outil 1 La valeur de tension doit tre de 54 3 unit s SEEM IMPERATIF En cas de valeur incorrecte recommencer l op ration D poser les outils 1 3 et 5 Effectuer deux tours de vilebrequin Sens normal de rotation Poser l outil 3 IMPERATIF En cas d impossibilit de pigeage de l arbre cames contr ler que le d calage entre le trou du pignon d arbre cames et le trou de pigeage n est pas sup rieur 1 mm En cas de valeur incorrecte recommencer l op ration B1EP17QD 165 JUMPER RESTYLE CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Contr le Suite D poser L outil 3 La vis 17 et l entretoise Reposer Le carter inf rieur 15 Les vis 14 et 16 Le carter interm diaire 11 Les vis 10 12 et 13 Le carter sup rieur 7 La vis 17 serrage 1 5 x 0 1 m daN Les vis 8 9 et 18 Le support moteur droit 6 Les vis 5 Les crous 4 Le tube 3 L cran thermique 2 B1EP17RC 166 Enlever la grue d atelier Enduire la vis 29 de Loctite FRENETANCH Reposer La poulie de vilebrequin 1 L outil 6 La vis 29 avec la rondelle 28 serrage 4 x 0 4 m daN serrage angulaire 51 5 D poser l outil 6 R
35. 18Q M33x1 5 17 Vis de fixation palier barre antid vers 8 Vis de roue 14 18 Ecrou de fixation biellette sur bras de suspension 9 Bras de suspension 19 Ecrou de fixation biellette sur barre antid vers 10 Vis de fixation avant du berseau sur caisse 20 Biellette de barre antid vers 345 ESSIEUX ARRIERE JUMPER 1 Chape arri re d articulation lame de suspension 2 Levier de lame de suspension 3 Fixations chape arri re levier de lame de suspension 15 5 1 6 4 Vis de fixations chape arri re sur caisse 15 1 5 5 Essieu arri re axe tubulaire rigide 6 Ecrou de roulement de fus e 45 3 7 Vis de roue 14 x 1 8 Fixations pions de centrage 1 5 0 2 9 Fixations des brides 13 1 3 10 Vis de fixation inf rieure d amortisseur 16 1 6 11 Fixation chape avant lame de suspension 15 5 1 6 12 Vis de fixations chape avant caisse 15 1 5 13 Chape avant d articulation lame de suspension 14 Vis de fixations fus e de frein travers essieu arri re 15 1 5 15 But e de d battement 3 6 0 4 16 Vis de fixation sup rieure d amortisseur 16 1 6 17 Amortisseurs t lescopiques inclin s et fix s sous le plancher sur le longeron de caisse B3DPO9WD 18 Ressort monolame longitudinal en acier de section modul Vlait bet Ia NOISN3dS nS 16 17 18 346 SUSPENSION JUMPER Lame de ressort ESSIEUX SUSPENSIO
36. C 30 25 EX Haute pression Bars BERLINGO 22 3 20 3 U Basse pression Bars 0 2 4 0 3 7 DW Basse pression Bars 3 0 3 2 0 3 Haute pression Bars JUMPY 13 3 Basse pression Bars DW 2 1 0 3 1 8 0 3 Si les valeurs relev es dans le tableau ci dessus ne correspondent pas se reporter au tableau CLIMATISATION NOILLVSILVINI TO JUMPER CONTROLE EFFICACITE D UN CIRCUIT DE CLIMATISATION OUTILLAGES 1 Station de charge 2 Thermome tres La v rification de la haute et de la basse pression doivent se faire une temp rature comprise entre 20 C et 30 C Conditions pr alable Position des commandes de climatisation Pulseur d air en position N 2 Froid maximum R partiteur d air en position de face Climatisation non enclench e Conditions et quipement du v hicule Capot ferm Porti res et vitres ferm es Contr le Lorsque toutes ces conditions sont r unies proc der dans l ordre suivant D marrer le moteur et le maintenir un r gime de 1300 tr mn Positionner un thermometre dans les a rateurs centraux V rifier que les pressions soient gales et correspondent pour Une temp rature ext rieure de 20 C 5 Bars Une temp rature ext rieure de 30 6 Bars V rification des pressions Temp ratures V rifier Que la temp rature aux a rateurs descendent en 2 4 minutes au dessous de 11 C et se
37. CITROEN C2 C3 PLURIEL JUMPY et moteur DV6 Voir tableau II n existe que des motorisations essence Pour plus de d tails voir tableau d utilisation des huiles Pas d entretien normal Pas d entretien s v re 30 000 Km Nouvelle appellation commerciale de l huile conomie d energie 20 000 Km L huile TOTAL ACTIVA QUARTZ 9000 5W30 devient l huile TOTAL ACTIVA FUTUR 9000 Pour la France ATTENTION Pour les v hicules dont le pas d entretien est de 30 000 QUARTZ FUTURE 9000 5W30 Hors France Km utiliser exclusivement des huiles TOTAL ACTIVA QUARTZ 7000 Les exclusions d utilisation de cette huile sont identiques la ou 9000 ou toutes autres huiles pr sentant des caract ristiques pr c dante quivalentes celles ci Ces huiles pr sentent des caract ristiques sup rieures celles XSARA VTS 2 0i 16s XU10J4RS d finies par les norme ACEA AS OU API SJ CF JUMPER 2 8 TDi 2 8 HDi Moteur SOFIM A d faut il convient de respecter les plans d entretien en condition V hicules HDi FAP d utilisation s v res 1 6i 16V DVA4TEDA C8 2 2i EW12J4 SE Ra LED Utilisation de l huile grade 10W40 Possibilit d utiliser l huile semi synth tique 7000 10W40 sur les v hicules ESSENCE et DIESEL 34 LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL Normes des huiles moteur Normes en vigueur Le classement de ces huiles moteur est tabli
38. Commutateur essence GPL indicateur de niveau GPL Marque METATRON Implantation C t gauche de la planche de bord a Mode r serve GPL led orang e b Niveau de gaz dans les r servoirs GPL 4 leds vertes c Fonctionnement du v hicule en mode essence led rouge d Commutateur essence GPL e Fonctionnement du v hicule en mode GPL led verte 5 Calculateur d injection GPL Marque TARTARINI Type METAFUEL 5DO Implantation Sous le si ge passager 6 R servoir GPL cylindrique Marque ICOM Capacit total 57 litres Capacit utile du r servoir GPL 45 6 litres limitation du remplissage 80 Autonomie 260 km 160 miles NOTA Les r servoirs GPL sont Implantation sous l espace de chargement du v hicule certifi s selon la norme ECE 7 Orifice de remplissage GPL R67 01 pour une dur e de 8 ans 8 Canalisation d alimentation GPL pass ce d lais les r servoirs GPL 9 Canalisation de retour GPL sont r vis s dans des centres 10 Rempe d injection GPL agr s INJECTION 195 JUMPER CARACTERISTIQUES SYSTEME DE BICARBURATION ESSENCE GPL 34 5 20 25 30 35 B1HP1ROD B1HP1QZC 11 Injecteurs GPL Marque SIEMENS T Tension Volts Type DEKA 2 P Pression Bars R sistance 18
39. D passement Epaisseur Nombre Nombre WJX WJY Plaque Moteur piston mm de trous de trous mm x 0 04 en A ee 00000 2 ee 2066 0 51 0 55 0 55 0 59 WJX WJY 0 59 0 63 0 63 0 67 0 67 0 71 A Rep re moteur B Rep re paisseur 0009090 00600 Prendre le piston le plus haut comme r f rence 609 00000 B1DP14QD 84 CULASSE C15 BERLINGO RESTYLE Moteurs 161A WJX WJY Serrage culasse m da era wax way 09A 2 0 2 Serrage 6 0 6 MOTEUR Pr serrage Serrage angulaire 180 2 Nota Graisser les vis de culasse sur filet et sous t te Huile moteur ou Molykote G Plus X MAXI r utilisable 161A WJX WJY aa mm 85 B1DP05BC B1DP13PC BERLINGO RESTYLE JUMPY RESTYLE JUMPER RESTYLE CULASSE Moteurs RHX RHY RHZ RHW RHV Identification du joint de culasse Moteur piston mm mm d encoches en A Moteur 4HY Plaque D passement Epaisseur Nombre de Nombre de Moteur piston mm mm trous en trous en B 0 55 0 60 11 25 0 04 0 55 0 60 1 30 0 04 2 4HY 1 0 55 0 60 11 35 0 04 0 55 0 60 _ 1 40 0 04 B1DP18XD 86 CULASSE BERLINGO RESTYLE JUMPY RESTYLE JUMPER RESTYLE Moteurs RHX RHY RHW RHZ RHV 4HY Identifi
40. le effectuer vide entre l lectrovanne 2 et la vanne EGR 1 Raccorder l outil 1 en d rivation entre l lectrovanne 2 et la capsule 1 Comparer les valeurs relev es celle du tableau ci dessous Vanne EGR Raccorder l outil 1 sur le piquage de la capsule 1 Appliquer plusieurs fois de suite une d pression d environ 0 6 bar pour actionner la tige a En supprimant brutalement la d pression la vanne doit claquer en se refermant sur son si ge Moteur 8140 43S Electrovanne EGR Contr le effectuer vide entre l lectrovanne 1 et la vanne EGR Raccorder l outil 1 en d rivation entre l lectrovanne 1 et la vanne EGR Comparer les valeurs relev es celle du tableau ci dessous Vanne EGR Raccorder l outil 1 sur le piquage de la capsule de la vanne EGR 2 Appliquer une d pression d environ 0 6 bar pour actionner la vanne En supprimant brutalement la d pression la vanne doit claquer en se refermant sur son si ge Recommencer plusieur fois l op ration R gime moteur tr mn Valeur de la d pression 2500 231 INJECTION CONTROLE CIRCUIT DE RECYCLAGE DES GAZ D ECHAPPEMENT Outillage 1 Pompe manuelle d pression FACOM DA 16 IMPERATIF Respecter les consignes de s curit et de propret Electrovanne EGR 1 Contr le effectuer moteur
41. ler l tanch it au niveau de Combustion lente cigarette allum e celle ci en utilisant l un des syst me suivants INJECTION Vidanger le r servoir carburant l aide d un mat riel type torch re D tecteur lectronique Respecter les pr cautions d emploi de ce mat riel avant l une des eau savonneuse op rations suivantes Tous autres produits de d tection de fuite D pose de la polyvanne jauge ou des accessoires sur le r servoir D poser le r servoir de carburant lorsque le v hicule doit tre GPL soumis des fortes temp ratures sup rieures 50 cabine de Mise en uvre du r servoir GPL peinture Ne pas effectuer de nettoyage dans le compartiment moteur avec IMPERATIF Pour toute intervention n cessitant la vidange du r ser un appareil haute pression ou utilisant des produits d tergents voir GPL relier le v hicule la terre 189 CARACTERISTIQUES SYSTEME DE BICARBURATION ESSENCE GPL BERLINGO Mes qe A 2e B1HP1HAP 1 1 CARACTERISTIQUES SYSTEME DE BICARBURATION ESSENCE GPL BERLINGO 1 R servoir GPL torique Marque WITTE VAN MORT 6 Capteur de pression Marque GM Capacit totale 45 litres Tension d alimentatio
42. par les organismes reconnus suivants S A E Society of Automotive Engineers API American Petrleum Institute GENERALITES ACEA Association des Constructeurs Europ ens d Automobiles 5W 30 5W 40 10W 40 15W 50 E4AP006D 39 SE Ra LED LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL Choix du grade des huiles moteur pr conis es en fonction des conditions climatiques du pays de commercialisation consommation Exemple ACEA A3 Huiles hautes performances sp cifiques pour moteurs essence et bicarburation essence GPL ACEA Huiles mixtes tr s hautes performances pour tous Moteurs permettant une conomie de carburant sp cifique pour les moteurs Diesel injection directe NOTA A partir du 01 01 2003 il n y a plus de r f rences l ann e de cr ation de la norme Exemple ACEA 98 Devient ACEA 83 Normes 2003 La signification de la premi re lettre ne change pas elle correspond toujours au type de moteur concern A moteurs essence et bicarburation essence GPL B moteurs diesel Le chiffre suivant volue et correspond au type d huile suivant 3 huiles hautes performances 4 Huiles sp cifiques au moteur Diesel injection directe 5 Huiles tr s haute performances permettent une baisse de la Normes S A E Tableau de s lection du grade des huiles moteur Evolution des normes au 01 01 2003 Normes API La signifi
43. pour le placer fond de boutonni re Replacer la courroie de distribution 20 sur le pignon de vilebrequin 26 Maintenir la courroie outil 4 B1EP17NC 163 B1EP17QD JUMPER RESTYLE CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Contr le Suite Replacer la courroie de distribution 20 brin a bien tendu dans l ordre suivant Le galet enrouleur 21 Pignon de pompe haute pression carburant 27 Pignon d arbre cames 25 Pignon de pompe eau 22 Galet tendeur 24 NOTA Au besoin tourner l g rement le pignon 25 sens anti horaire Le d calage ne doit pas tre sup rieur une dent D poser l outil 4 Mettre en place l outil 1 sur le brin b Tourner le galet tendeur 24 sens anti horaire outil 2 pour atteindre une surtension de 98 2 unit s SEEM Serrer la vis 23 2 5 0 2 m daN D poser une vis 19 du pignon 25 pour v rifier que ces vis ne sont pas en but e de boutonni re Serrer les vis 19 2 0 2 m daN D poser les outils 1 2 3 et 5 Effectuer huit tours de vilebrequin Sens normal de rotation Poser l outil 3 Desserrer les vis 19 164 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION JUMPER RESTYLE Contr le Suite Poser l outil 5 Desserrer la vis 23 pour lib rer le galet tendeur 24 Poser l outil 1 Tourner le galet tendeur 24 sens anti horaire outil 2
44. re D poser la courroie NOTA S il est impossible de piger en a Desserrer la vis 2 du galet 3 A l aide d un carr de 7 mm agir en b sur le galet 3 Piger le tendeur 1 en a outil 1 NOTA Dans le cas d une courroie cass e Soutenir le moteur avec un cric interposer une cale de bois entre le carter et le cric D poser le support moteur droit A l aide d un carr plac en b agir sur le galet 3 dans le sens de la fl che afin de piger celui ci en a avec l outil 1 104 COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES C15 BERLINGO RESTYLE JUMPY RESTYLE Moteurs WJX WJY Avec direction assist e Avec r frig ration Suite Repose Reposer la courroie A l aide d un carr de 7 mm plac en b agir sur le galet 3 jusqu lib ration de l outil 1 plac en a Serrer la vis 2 D poser l outil 1 BERLINGO RESTYLE JUMPY RESTYLE COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES Moteurs RHY RHX RHZ Sans r frig ration Outillages 1 Carr de r glage de tension de courroie 0188 J2 2 Pige O 4 mm 0188 01 Pige 2 mm 0188 Q2 4 Levier de compression tendeur dynamique 0188 Z D pose Courroie r utilis e ATTENTION Rep rer le sens de montage de la courroie en cas de r utilisation Comprimer le galet tendeur 2 en agissant en a sens anti horaire outil 4 Maintenir le ga
45. re droit M7x100 Contr le Purger l appareil voir la notice d emploi Mettre le v hicule en assiette de r f rence ATTENTION Les pressions avant doivent tre obtenues par une seule pression sur la p dale de frein Relever les pressions Les pressions relev es entre le circuit gauche et droit doivent tre identiques Si les pressions ne sont pas correctes Changer le cylindre de roue d fectueux ou le compensateur Effectuer le r glage R glage Remonter l crou 1 R gler par l crou 2 pour obtenir la pression de freinage Serrer le contre crou 3 Maintenir la tige filet e 4 serrer l crou paul 1 sur l crou 2 B3FP10UC 383 FREIN DE PARKING R glage R glage frein de parking R glage Tendre les c bles secondaires en vissant l crou 1 jusqu obtenir une course de 4 5 crans au levier de frein main Bloquer le contre crou 2 B3FP116D 384 CARACTERISTIQUES FREINS JUMPER DE T aam T ii ik FA Maitre cylindre Amplificateur 279 4 Marques triers BREMBO Piston mm 46 52 44 48 44 48 AV Plein KA 280 300 280 eg O du disque 24 21 9 Qualit plaquette 2 EE Cylindre de roue ES Tambour minimai ___ 25342556 __ A Disqe 777 Epaisseur du disque 142 p
46. rieure 3 5 Bars inf rieure 07 Bar V rifier le r gulateur basse pression int gr au filtre bloqu ferm change Sup rieure 3 5 Bars Sup rieure 0 7 Bar V rifier le circuit retour carburant pincements Entre 0 8 et 1 5 Bar Inf rieure 0 7 Bar V rifier le circuit d arriv e carburant Pompe de gavage basse pression canalisation Le d marrage du moteur est impossible Contr le d bit de retour injecteur diesel Tableau ci dessous Pression d arriv e carburant inf rieure 0 8 Bar V rifier le r gulateur basse pression int gr au filtre Dloqu ouvert D saccoupler le tuyau de retour injecteur diesel V rifier le clapet de distribution de pompe haute pression bloqu ferm Le d bit doit tre goutte goutte Fonctionnement correct de l injecteur diesel Retour carburant trop important Injecteur diesel gripp ferm 220 CONTROLE CIRCUIT D ALIMENTATION CARBURANT BASSE PRESSION JUMPER Moteurs 4HY 8140 43S Outillage 1 Raccord diam tre 10 mm pour prise basse pression 5725 T L1 2 Raccord diam tre 8 mm pour prise basse pression 5724 T 3 Manom trecontr le de pression de suralimentation 4073 T A 4 Prolongateur manome tre pour outil contr le BP HDi 4251 Contr le Raccorder en d rivation l outil 1 entre la pompe de gavage et le filtre
47. sistance injecteurs ohms R sistance de la sonde o o de temp rature d eau ohms 3 800 10 2 500 20 C 800 50 C 230 90 C R sistance E V de ralenti Moteur pas pas 53 ou moteur pas pas ohms p p R sistance de la sonde de temp rature d air ohms 3 800 10 C 2 500 20 C 800 50 C 230 90 C 180 RALENTI ANTIPOLLUTION TOUS TYPES R gime ralenti 96 Teneur Sg HELL Norme de 50 tr min V hicules r glementaire d pollution Marque Type injection moteur Sans R fri Avec R fri MAGNETI MARELLI m WT MM48 P2 1 4 4 SAGEM BERLINGO IFL5 S2000 PM 1 i SAGEM SL 96 850 1 4 i GPL GNV LA NECAM KOLTEC lt 0 5 gt 0 9 INJECTION 14 W4 BOSCH ME 7 4 4 MAGNETI MARELLI MM48 P2 MAGNETI MARELLI n mw 8P11 181 TOUS TYPES CONTROLES TECHNIQUE ANTIPOLLUTION France Conditions Au ralenti moteur chaud gt 01 96 Inf rieur 4 5 96 pour les v hicules immatricul s avant le 10 86 01 96 Inf rieur 3 5 pour les v hicules immatricul s apr s le 10 86 Avec pot catalytique Moteur Atmosph rique Sup rieur 2 0i AM 89 Tous Types AM 93 CO inf rieur 0 5 au ralenti Moteur Turbcompress Inf rieur 2 5 m7 CO inf rieur 0 3 au ralenti acc l r entre 2500 et 3000 tr mn Inf rieur 3 0 m7 Valeur Sonde Lambda de 0 97 1 0
48. tre ordre de 5 C 8 C NOILLVSILVINI TO CONTROLE EFFICACITE D UN CIRCUIT DE CLIMATISATION JUMPER OUTILLAGES Positionner un thermom tre dans l a rateur central D marrer le moteur et le maintenir un r gime d environ 1200 tr mn 2 thermome tres Lire la temp rature indiqu e par le thermometre apres 1 minute et la noter valeur initiale Conditions pr alables V rifier que cette temp rature par rapport la valeur initiale relev e Position des commandes de climatisation baisse apr s Froid maximum R partiteur d air en a ration avec les a rateurs de la planche de bord ouverts 10 minutes 15 Jj Volet d entr e d air en position air ext rieur V rifier Conditions et quipements du v hicule lenclenchement des motoventilateurs Capot ferm Que la temp rature ne descende jamais en dessous de 5 C Porti res et vitres ferm es Pour les versions poss dant une climatisation additionnelle proc der de Mettre le v hicule dans un local prot g vent soleil etc la m me mani re Positionner un thermom tre dans l a rateur auxiliaire Contr le Placer la commande du ventilateur auxiliaire en position N 2 Lorsque toutes ces conditions sont r unies proc der dans l ordre situ e sous le toit suivant CLIMATISATION NOILLVSILVINI TO BERLINGO JUMPY CONTROLE EF
49. 10 Pression de r glage deuxi me tage 1000 10 mbars Implantation sur le r servoir GPL INJECTION 191 BERLINGO CARACTERISTIQUES SYSTEME DE BICARBURATION ESSENCE GPL 11 Filtre distributeur Marque NECAM Type Raccord 4 en 1 avec filtre int gr ind montable Implantation Sous la baie de pare brise dans le compartiment moteur 860008 gt Q L 12 Injecteurs essence s quentiels Marque NECAM R sistance 18 w Implantation Sous le collecteur d adm ission d air 13 Indicateur de niveau GPL commutateur essence GPL Marque VDO lt Voyant vert Mode GPL Voyant vert clignotant Mode essence et demande de passage en GPL Voyant rouge D faut calculateur GPL Voyant orange R serve GPL Voyant bleu Non utilis Implantation Sur le combin du tableau de bord 14 Calculateur GPL Marque NECAM KOLTEC Type GSI Implantation Sur le bac batterie C5FP0E7C B1BP2KQC 192 CARACTERISTIQUES SYSTEME DE BICARBURATION ESSENCE GPL BERLINGO IMPERATIF Pression de r glage 2 me tape Avant de contr ler la pression et le r glage suivre strictement la Pression de r glage vaporisateur d tendeur neuf gamme de la BROCHURE REF 0883 F 1
50. 50 Conditions de contr le et de r glage Z Pression des pneumatiques conforme Mise en assiette de r f rence ATTENTION Cr maill re de direction cal e en son point z ro 1 v hicule particulier rehauss e Europe A B Pincement positif PINCEMENT 2 v hicule utilitaire rehauss e Europe ou suspension CRD A gt B Pincement n gatif OUVERTURE 327 BERLINGO GEOMETRIE DES ESSIEUX suite Valeur de train arri re en assiette de r f rence Vlait bet Ia NOISN3dS S Comprimer la suspension jusqu obtenir les valeurs de hauteurs en assiette de r f rence Outillages utilis s 1 Jeux de deux compresseurs de suspension 9511 T A 2 Jeux de quatre sangle 9511 T B 3 Jeux de quatre manilles 9511 T C IMPERATIF Lors d un contr le des trains le v hicule doit tre en assiette de r f rence Essieu arri re Fourgonnette R glage Plancher cabine 022 175 65814 175 70R14 185 65R15 175 70814 185 65815 600 kg 800kg Carrossage 490 1160 1140 1 v hicule particulier rehauss e Europe 2 v hicule utilitaire rehauss e Europe ou suspension CRD 328 ESSIEU AVANT N O P N Ecrou d amortisseur Vis de coupelle Element porteur Rotule de biellette antid vers Pivot sur l ment porteur Barre antid vers Ro
51. CARACTERISTIQUES FREINS C1 Charge utile Kg Maitre cylindre 20 60 Amplificateur 151 20 AV Marques Etriers pistons GIRLING D B A 765 Epaisseur du disque Epaisseur mini du disque Qualit plaquettes BOSCH Cylindre ou trier Tambour mini maxi 230 228 60 Qualit garniture Compensateur coupure bars N i N o Asservi la charge 354 C15 CARACTERISTIQUES FREINS 9m daN lt 191019 l T dE IE u cm x T 6m daN MEN N Jeu J 3 5 mm r glage par la position du contacteur de stop Apr s r glage serrer le contre crou 1 1 m daN B3FP111D B3FP112D 355 C15 CARACTERISTIQUES FREINS R glage du limiteur de freinage A lt Appuyer nergiquement sur la p dale de frein pour fermer le limiteur R gler le serre c ble 3 de facon obtenir un jeu J 4 5 mm entre la face d appui du serre c ble et le levier 2 NOTA Ne pas intervenir sur la vis 1 celle ci tant r gl e en usine B3FP113D 356 FREINS DE PARKING R glage du frein de parking Actionner deux ou trois fois le frein hydraulique en appuyant sur la p dale Placer le levier de frein main au troisi me cran de sa course Desserrer le contre crou 2 et agir sur l crou 1 jusqu au d but du serrage des freins arri
52. DIESEL 7000 39 GENERALITES LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL Tableau d utilisation des huiles Huile TOTAL ACTIVA QUARTZ Motorisations 0W40 15W50 pays froid pays chaud Motorisation x m wem E x x x Diesel Filtre particules 40 LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL Le choix du grade des huiles moteur TOTAL utiliser selon les conditions climatiques du pays de commercialisation 70 ur lt tc Z E4AP006D LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL FRANCE HUILES MOTEURS w s lt s Huile mixte tous moteurs en vrac France m tropolitaine TOTAL ACTIVRAC Normes S A E 10W40 TOTAL ACTIVA TOTAL ACTIVA DIESEL Huiles mixtes MULES SPECMAUES pour Huiles sp cifiques moteurs essence et pour tous moteurs pour moteurs diesel bicarburation essence GPL 9000 5W40 7000 10W40 France m tropolitaine 9000 5W30 7000 10W40 9000 5W40 Nouvelle Nouvelle Cal donie Ers _______ Saint Martin Martinique 9000 5W40 7000 15W50 7000 15W50 Guyane Huiles mixtes pour tous moteurs permettant une conomie de carburant 42 SE FIRE ED LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL EUROPE HUILES MOTEURS TOTAL ACTIVA TOTAL ACTIVA DIESEL Huiles mixtes NUNES SPECMAUES pour Huiles sp cifiques moteurs essence et pour tous moteurs pour moteurs diesel bicarburation essence GPL 7000 10
53. E Wu N Wu Wu no F GF Significations des abr viations voir page 401 406 CIRCUITS DE PRECHAUFFAGE ET DEMARRAGE BERLINGO JUMPY JUMPER goe Pr V hicules Modeles Bougies de pr chauffage Boitier de pr chauffage temps pr chauffage 20 CHAMPION CH 185 NAGARES 96041 1 P WJY 10s 150s BERU 0 100 226 371 CARTIER 735068 BERLINGO Ue RHY CHAMPION CH 170 NAGARES 960411 P Pilot par calculateur CARTIER 735068 Injection diesel CHAMPION CH 185 BOSCH 0281 003 WJY 10s 150s BERU 0 100 226 371 LUCAS 409 000 1C RHX CHAMPION CH 170 NAGARES 960411 P JUMPY x CARTER735065 RHZ CHAMPION CH 170 NAGARES 960411 P CARTIER 735068 20HDiteV RW Pilot par calculateur T RHV CHAMPION CH 170 NAGARES 960411 P Injection diesel T BERU AO 100 226 344 CARTIER 735068 JUMPER m CHAMPION CH 170 NAGARES 960411 P 28HDi 814439 E y 407 CIRCUIT DE CHARGE ALTERNATEUR AVEC R GULATEUR MONO FONCTION TOUS TYPES Contr le du d bit d un alternateur R aliser le branchement ci contre l aide d un A d un voltm tre V et d un rh ostat R ou d un combin compos des trois appareils pr cit s En vous r f rant la classe de l appareil r gler le r gime du moteur tableau d quivalence page suivante et r gler la charge du rh ostat pour obtenir U 2 13 5 volts lire l intensit Rappel
54. L alternateur s amorcant par le courant traversant le voyant s assurer qu il s allume en met tant le contacte le voyant doit s teindre apr s d marrage acc l rer l g rement Contr le du r gulateur de tension Mettre le rh ostat z ro et supprimer tous les consommateurs Afficher 3000tr mn alternateur U 14 7 volts le r gulateur est d fectueux Nota Ces essais sont effectuer moteur chaud et batterie bien charg e Amp rem tre Batterie M thode de lecture de la vitesse de l alternateur G n rateur T moin lumineux Poser une pastille r fl chissante sur la poulie de l alternateur R gler un stroboscope la fr quence quivalente la vitesse de contr le 1 et K2 Interrupteur ex 2000 tr mn 2000 60 83 Hz Shunt 200mV 200A R gler le r gime moteur afin que la pastille paraisse fixe Voltm tre D1AP025C lt Zm ST oU Alternateur 408 CIRCUIT DE CHARGE ALTERNATEUR AVEC R GULATEUR MONO FONCTION TOUS TYPES DEBITS MINIMAUX en A D bit Classe minimal Vitesse alternateur 1800 tr min 2000 tr min 3000 tr min 4000 tr min 6000 tr min 8000 tr min N co O O N O O N co N cO N O co RENDEMENTS MINIMAUX en Classe ELECTRICITE Vitesse alternateur 1800 tr min 2000 tr min 3000 tr min 4000
55. OUVERTURE Arri re 130 30 1 1 30 30 2 11 28 10 Chasse Carrossage Inclinaison pivot 1 Direction m canique 2 Direction assist e 337 POINTS PARTICULIERS ESSIEUX AVANT Vlait bet Ia NOISN3dS nS 1 Fixation avant berceau moteur 2 Fixation arri re berceau moteur Couples de serrage m daN 1 Fixation avant 10 7 2 Fixation arri re 10 7 NOI are NOISN3dS nS XxXn3IlSsS3 B3CP04QD c t gauche Rep re B c t droit lt E KH tc ESSIEUX AVANT 8 5 m daN TA j sc n 9 m daN B3CP04PD 339 ESSIEUX ARRIERE Vlait bet Ia NOISN3dS S 1 p 8 5 m daN 9 m daN 2 d d 1 Barre de renfort sur caisse 2 Barre stabilisatrice 6 5 m daN B3DP071D 340 CARACTERISTIQUES DIRECTION JUMPY DIRECTION z x Q 50 E AE 5 B3EP054D CARACTERISTIQUES DIRECTION Direction assist e JUMPY Direction Assist e Pignon dents 9 Cr maill re dents Course cr maill re mm Vlait bet Ia NOISN3dS nS Xn3alss3a gt gt B3EP09ZD 342 GEOMETRIE DES ESSIEUX JUMPER ESSIEUX SUSPENSION DIRECTION Tous Types Parall lisme mm 0 30 30 0 45 Chasse Non r glable Carr
56. RISTIQUES SUSPENSION GROUPE MOTOPROPULSEUR JUMPER RESTYLE MOTEUR JUMPER RESTYLE CARACT RISTIQUES SUSPENSION GROUPE MOTOPROPULSEUR Moteur 8140 43S Couples de serrage m daN CULASSE BERLINGO RESTYLE Moteurs HFX KFW NFU Identification du joint de culasse MOTEUR Plaque moteur HFX Encoche sur joint de culasse CURTY MEILLOR ELRING 0 Sans encoche Mati re ______ 0 Avec amiante 1 Sans amiante R paration O Joint s rie 1 Joint r paration 77 1 Une encoche BERLINGO RESTYLE CULASSE Moteurs KFW Serrage culasse m daN KFW Pr serrage 2 0 2 NOTA Graisser les vis de culasse sur filet et sous t te Serrage angulaire 240 5 Huile moteur ou molykote G Plus Pr serrage 2 0 2 Serrage angulaire 260 5 X MAXI r utilisable wv ___ X 175 5 0 5 mm X 122 0 3 mm B1BP10LC 78 CULASSE JUMPY RESTYLE Identification du joint de culasse C te nominal C te r paration MOTEUR Zone de rep rage 2 dq Zone de
57. Retirer l appareil purger Retirer l appareil purger V rifier le niveau du liquide de frein Entre le niveau MINI et le V rifier le niveau du liquide de frein Entre le niveau MINI et le niveau MAXI niveau MAXI Remplir si n cessaire avec du liquide de frein synth tique homologu Remplir si n cessaire avec du liquide de frein synth tique homologu et recommand et recommand IMPERATIF Eviter toute manipulation qui risquerait de provo quer la mise en route de la pompe ou l excitation d lectrovanne Le circuit est pr rempli et purg 394 DEMARREURS TOUS TYPES La codification des climats est r alis e de la mani re suivante Signification des abr viations CLASSE CLIMATIQUE Chaud D marrages possibles jusqu 18 C Boite de vitesses Temp r D marrages possibles jusqu 18 C M Boite de Vitesses Manuelle Froid D marrages possibles jusqu 25 C Boite de Vitesses Automatiques Grand Froid D marrages possibles jusqu 30 C MAP Boite de Vitesses Manuelle Auto Pilot e DA Direction Assist e R frig ration 395 ELECTRICITE DEMARREURS Significations des abr viations voir page 395 31lI9lHd19313 396 DEMARREURS BERLINGO V hicule Mod les Classe d marreur Climats EN 1 41 DA 1 6i 16V ELECTRICITE Significations des abr viations voir page 395 397 BERLINGO DEMARRE
58. T 3 Manom tre de contr le de pression de suralimentation 4073 T Coffret 4073 T Raccorder en d rivation l outil 1 entre la pompe de gavage et le filtre carburant rep re blanc en a sur l arriv e carburant Raccorder en d rivation l outil 2 en aval des injecteurs diesel entre la pompe haute pres sion carburant et le filtre carburant repere vert en b sur le retour carburant gt INJECTION rx e gt D N e LS 2 2n Y ATTENTION Tout contr le de pression en aval du filtre carburant est INTERDIT SR Contr le de pressions en statique Mettre le contact Pendant 3 secondes fonctionnement normal Pression d arriv e carburant indiqu e par le manometre 3 1 8 0 4 Bar Pression retour carburant indiqu e par le manom tre 3 0 5 0 4 Bar 219 BERLINGO JUMPY CONTROLE CIRCUIT D ALIMENTATION CARBURANT BASSE PRESSION Contr le de pressions en dynamique Moteur tournant au r gime de ralenti fonctionnement normal Pression d arriv e carburant indiqu e par le manometre 3 2 x 0 4 Bar Pression retour carburant indiqu e par le manometre 3 0 7 0 4 Bar Fonctionnement anormal Pression d arriv e carburant Pression de retour carburant Entre 3 et 3 5 Bars 0 7 0 2 Bar V rifier l tat du filtre gazole Sup
59. au levier de passage de vitesses D poser le filtre huile le carter sup rieur de distribution l ensemble pontet et capteur position p dale acc l rateur Placer un cric sous le moteur caler le moteur D poser l ensemble des supports moteur droit Tourner la roue pour entrainer le moteur dans son normal de rotation Piger le volant moteur outil 1 Piger les poulies d arbre cames outils 3a et 3b 3b Si le calage n est pas correct recommencer l op ration B1BP2MBC B1TEP18MC 123 BERLINGO RESTYLE CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Moteur NFU Suite Calage de la distribution D pose Piger le volant moteur outil 1 Piger les poulies d arbre cames outils 3a et 3b Desserrer le galet tendeur Tourner le galet tendeur dynamique de mani re mettre en place l outil 4 l aide d une cl allen plac e en uat Tourner le galet tendeur vers la droite jusqu amener l index c en position b Piger le galet tendeur dans cette position pour d tendre la courroie de distribution au maximum IMPERATIF Ne jamais faire tourner le galet tendeur dynamique d un tour complet D poser la courroie IMPERATIF V rifier que le galet tendeur tourne librement absence de points durs 124 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION BERLINGO RESTYLE Moteur NFU Suite Calage de la distribution Suite Repose
60. ble de frein main Freins arri re tambours Visser l crou 2a jusqu ce que le levier 3 se soul ve l g rement de la but e 4 Serrer le contre crou 2b Mettre le frein de parking au 3 cran Serrer l crou 1 jusqu au serrage des freins arri re Tirer nergiquement 4 5 fois le levier de frein de parking Mettre le frein de parking au 3 cran V rifier que le freins arri re sont s rr s Le frein de parking desserr s assurer que les roues tournent librement la main Serrer le contre crou 2b 389 JUMPER FREIN DE PARKING R glage Contr le et r glage du frein de parking Suite Freins arri re disques IMPERATIF R gler les segments de freins avant d effectuer le r glage de frein de parking D poser les roues arri re Positionner le trou a face la roue dent e 5 du m canisme de r glage Faire tourner vers le haut la roue dent e 5 vers le haut jusqu obtenir le blocage en rotation du disque D bloquer le disque en actionnant la roue dent e 5 de 10 dents en sens inverse NOTA La variation de diam tre des m choires pour 1 dent est de 0 035 mm Le jeu entre les m choires et le tambour doit tre compris entre 0 30 et 0 65 mm Visser l crou 2a jusqu ce que le levier 3 se soul ve l g rement de la but e 4 Serrer le contre crou 2b Mettre le frein de parking au 3 cran Serrer l crou 1 j
61. cepteur 1 arriere 19 Synchroniseur de 1 2 me 4 Synchroniseur de pignon baladeur 20 Pignon r cepteur 2 de marche arri re 21 Pignon r cepteur 3 22 Synchroniseur de 3 et 4 23 Pignon r cepteur 4 5 Carter de boite de vitesses 6 Carter d embrayage 24 Pignon r cepteur 5 7 Pignon baladeur de marche arri re 25 Carter en t le 8 Axe de marche arriere 9 But e aiguille de marche arri re 10 Arbre primaire 11 Arbre secondaire 12 Couronne diff rentiel 13 Pignons satellites 14 Boitier de diff rentiel B2CP3KCP NOISSINSNYEHL EDANA ENE 268 CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES ML5 JUMPY Couple de serrage m daN 26 Ecrou arbre secondaire 17 1 5 27 Vis couronne diff rentiel 7 7 0 3 28 Guide de but e 2 0 2 29 Contacteu
62. ciale distribu e par CITRO N R f rence PR 9730 Huile sp ciale distribu e par CITRO N R f rence PR 9736 22 TOTAL TRANSMISSION X4 R f rence PR 9730 A4 LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL HUILE DIRECTION ASSISTEE TOTAL FLUIDE DAs Pays grand froid Huile sp ciale distribu e par CITRO N R f rence PR 9730 A1 Direction assist e LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR R f rence CITROEN Conditionnement GLYSANTIN G 33 REVKOGEL 2000 Tous pays 210 litres 9979 77 9979 75 55 Protection 35 GENERALITES LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL LIQUIDE DE FREIN Liquide de frein synth tique Tous pays Liquide CITROEN CIRCUIT HYDRAULIQUE TOTAL FLUIDE LDS 9979 69 TOTAL LHM PLUS ZCP 830095 Couleur 1 Litre TOTAL LHM PLUS 9979 20 Grand Froid ATTENTION CITRO N C5 Utiliser exclusivement du fluide de suspension TOTAL FLUIDE LDS 56 EE Ra EID ATTENTION L huile TOTAL FLUIDE LDS est non miscible avec TOTAL LHM LDS LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL LIQUIDE LAVE VITRES Conditionnement R f rence CITROEN Concentr 250 ml 9980 33 ZC 9875 953U 9980 56 Tous pays Liquide 9980 06 ZC 9875 784 U 2 pr t l emploi 9980 05 ZC 9885 077 U ZC 9875 279 U GENERALITES GRAISSAGE Utilisation g n rale Normes NLGI 1 TOTAL MULTIS 2 TOTAL PETITES MECAN
63. d huile des bagues d tanch it de vilebrequin et d arbre cames et diff rents joints Le libre d battement du pignon de vilebrequin sur la clavette Remplacer les pi ces d fectueuse Si n cessaire Piger le pignon de vilebrequin 19 en ins rant l outil 9 du c t gauche de la clavette s qae 154 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION BERLINGO RESTYLE JUMPY RESTYLE Replacer la courroie de distribution brin a bien tendu dans l ordre suivant Poulie de pompe haute pression carburant 21 Galet enrouleur 15 Pignon de vilebrequin 19 Pignon de pompe eau 16 Galet tendeur 18 Mettre en place l outil 1 sur le brin a D poser les outils 4 et 9 Tourner le galet tendeur 18 dans le sens anti horaire outil 2 pour atteindre une surtension de 98 2 unit s SEEM Serrer la vis 17 du galet tendeur 2 5 0 2 m daN Bloquer le volant moteur l aide de l outil 6 Serrer la vis de la poulie d entrainement des accessoires 8 7 0 7 m daN D poser les outils 1 3 5 et 6 Effectuer huit tours de vilebrequin dans le sens normal de rotation 1 0 07 di Piger Le vilebrequin outil 3 La poulie d entrainement d arbre cames outil 5 FTA G LS gt 155 BERLINGO RESTYLE JUMPY RES
64. dans le tableau la valeur la plus proche du poids r el sur l essieu du v hicule contr ler et adapter ce poids la valeur du tableau Voir tableau 374 CONTROLE ET REGLAGE COMPENSATEUR ASSERVI Desserrer l crou 1 levier 4 R GLAGE Maintenir l crou de r glage 2 et le bloquer l aide du contre crou 1 Type v hicule Poids sur l essieur Charge utile kg arriere kg 475 B3FP115C 375 75 Charger le train la charge correspondant une personne plus 5 litres de carburant Etablir dans le compensateur une pression de 20 bars mini Visser l crou de r glage 2 en but e sur le levier 4 tout en s assurant que le ressort 3 ne soit pas en tension A cet effet une c le sera utilis e en J pour r gler un jeu de 1 0 5 mm entre l crou 2 et le Pression sur les freins arriere bars BERLINGO BERLINGO FREINS DE PARKING r glage CONTR LE R GLAGE V rifier le bon cheminement des c bles Serrer et desserrer quatre fois le frein de parking Mettre le frein de parking au 4 cran Serrer l crou 1 jusqu au serrage des freins arri re Tirer nergiquement 4 5 fois le levier de frein de parking Mettre le frein de parking au 5 cran V rifier que les freins arri res sont serr s Le frein de parking desserr s assurer que les roues tournent librement la main D CO
65. de l outil 4 Piger le moyeu de pompe d injection l aide de l outil 3 Desserrer les vis 5 et 6 Desserrer la vis 9 du galet tendeur 8 D poser la courroie de distribution Repose Resserrer les vis 5 et 6 la main Tourner les pignons 10 et 7 dans le sens horaire pour les placer fond de boutonni res Poser la courroie de distribution sur le vilebrequin Maintenir la courroie l aide de l outil 5 Mettre la courroie de distribution en place en respecter l ordre suivant 8 Le galet enrouleur 11 WEE Le pignon de pompe injection 7 5 E VAN NS 3 227 mes Le pignon d arbre cames 10 KE 5 3 um Ye e LAE M Le pignon de pompe eau 12 V ON i Le galet tendeur 8 N WE US A PI LAL _ z Q N gt L B1EP1EDC 141 C15 BERLINGO RESTYLE JUMPY RESTYLE CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Calage de la distribution Suite NOTA Au besoin tourner l g rement les pignons 10 et 7 dans le sens anti horaire afin d engager la courroie La valeur de d placement angulaire de la courroie par rapport aux pignons ne doit pas tre sup rieur 1 2 dent D poser l outil 5 Agir sur le galet tendeur 8 par son carr a l aide de l outil 6 pour v rifier la libre rotation des pignons de pompe d in
66. de vidange x1 3 0 3 4 Lubrification 20 19 21 22 Capacit d huile Boite de vitesses vide 1 9 Litres Apr s vidange 1 8 Litres B2CP285P B2CP286C EMBRAYAGE BV TRANSMISSION COMMANDE DE VITESSES BOITE DE VITESSES BE3 5 Moteurs 161A WJX L z Centre de la poign e l axe du boitier du poste radio L 2 195 environ sinon r glage par X J 0 5 1 mm 1 Biellette de s lection X 130 1 mm 2 Biellette de passage Y 300 x 1 mm 3 Biellette de r action W 2 gt MU Z Entre 51 et 61 mm 4 3 u gt SL AS L H B2CP39WD NOISSINSNYEL EI NA 266 CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES ML5 MOTEURS RHX RHZ RHW a Emplacement de l tiquette d identification b Zone de gravage A B2CP3KBC EMBRAYAGE BV TRANSMISSION 267 JUMPY CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES ML5 1 Synchroniseur 5 15 Pignons plan taires 2 Pignon moteur 5 r 16 Plaque d arr t roulement diff renciel 17 Pignon r cepteur de marche arri re 3 Pignon interm diaire de marche 18 Pignons r
67. engagent difficilement reprendre l op ration de pose et de tension de la courroie de distribution Voir op ration correspondante Repose D poser les outils 2 et 3 Terminer la repose dans le sens inverse de la d pose B1EP1BAC 129 JUMPY RESTYLE CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Moteur RFN 2003 Calage de la distribution D pose D brancher la borne n gative de la batterie Voir op ration correspondante Lever et caler le v hicule roues avant pendantes D poser La roue avant droite Les pions plastique 1 Le pare boue 2 La courroie d entrainement des accessoires Voir op ration correspondante mm D clipper et carter la durit d arriv e carburant du carter de distribution D poser le carter de distribution sup rieure 1 Tourner le moteur l aide de la vis 3 de poulie de vilebrequin 2 jusqu l amener en position de pigeage B1BP2V4C 130 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION JUMPY RESTYLE Calage de la distribution Suite ree O QC Piger Le vilebrequin outil 2 Les poulies d arbre cames 5 et 6 outil 1 IT 215
68. huile pour laisser la m me quantit d huile NEUVE que celle contenue dans l ancien Le remplissage du circuit en fluide R 134 A s effectue sans rajout d huile POINTS PARTICULIERS CIRCUIT DE REFRIGERATION R 134 A TOUS TYPES 2 Fuite lente Les fuites lentes n entrainant pas de perte d huile il convient d adopter la m me strat gie que dans le cas des interventions sans qu il y ait eu fuite 3 Fuite rapide Ce type d incident engendre une perte d huile ainsi que la mise l air du circuit est donc n cessaire Echanger le d shydrateur Evacuer le plus d huile possible lors du remplacement de l l ment en cause Avant ou pendant le remplissage du circuit de fluide R 134 A introduire 80 cm d huile NEUVE dans le circuit CLIMATISATION e lt gt 2 TOUS TYPES POINTS PARTICULIERS CIRCUIT DE REFRIGERATION R 134 A Tableau r capitulatif de pr sence d un filtre pollen Equipement N OPR Pr sence du filtre BERLINGG NON Val o R frig ration de base OUI Val o Tous Types JUMPY R frig ration de base JUMPER R frig ration de base ou double CONTROLE EFFICACITE D UN CIRCUIT DE CLIMATISATION BERLINGO JUMPY OUTILLAGES Contr le 2 thermom tres Lorsque toutes ces conditions sont r unies proc der dans l ordre suivant D marrer le moteur sans la r frig ration et attendre l enclenchement de la premi re vite
69. le d bit de retour injecteur diesel en b 50 15 Uh Sur le retour du filtre carburant Si le d bit de retour injecteur diesel est sup rieur 50 15 I h Clapet ouvert Bloquer Si le d bit de retour injecteur diesel est inf rieur 50 15 I h Clapet ferm Bloquer 224 CONTROLE CIRCUIT D ALIMENTATION D AIR JUMPY OUTILLAGE 1 Pompe manuelle d pression FACOM DA 16 IMPERATIF Respecter les consignes de s curit et de propret Pompe vide Raccorder l outil 1 sur la pompe vide 1 Mettre le moteur en marche La valeur de pression doit tre de 0 8 bar 780 tr mn Electrovanne de r gulation de pression de suralimentation Raccorder l outil 1 en d rivation entre l lectrovannes 2 et la vanne 3 de r gulation pression de suralimenta tion Comparer les valeurs relev es celles du tableau ci dessous R gime moteur tr mn Valeur de pression Bar 06 4000 0 Vanne de r gulation de pression Raccorder l outil 1 sur la vanne 3 Appliquer une pression de 0 5 bar pour actionner la tige a La tige a doit se d placer de 12 mm 225 INJECTION CONTROLE CIRCUIT D ALIMENTATION D AIR Moteur RHV Outillage JUMPER 1 Pompe manuelle pression d pression FACOM DA 16 Contr le Raccorder l
70. marquage du joint mm MEILLOR Joint de culasse m tallique multifeuilles B1DP183D 9 JUMPY RESTYLE CULASSE Serrage culasse m daN Pr serrage 1 5 0 1 Serrage 5 0 1 Desserrage 360 2 Serrage 2 0 75 Serrage angulaire 285 5 B1DP16FC A paisseur de la rondelle 4 x 0 2 mm NOTA Graisser les vis de X Longueur sous t te des vis neuves 144 5 x 0 5 mm S EE G Rapid Plus B1DPO5BC 80 CULASSE JUMPER RESTYLE Moteur RFL Identification du joint de culasse Plaque moteur FL CURTY MEILLOR B1BP004C moos gt moos gt 02 Sans encoche 1 Une encoche 81 JUMPER RESTYLE CULASSE Moteur RFL Serrage culasse m daN Pr serrage Desserrer Serrer Serrage angulaire Nota Graisser les vis de culasse sur filet et sous t te Huile moteur ou Molykote G Rapid Plus B1DP13PC X MAXI r utilisable RFL B1DPO5BC CULASSE Moteur 161A Identification du joint de culasse D passement Epaisseur piston mm mm 0 06 0 56 067 0 68 0 71 Plaque Moteur Rep re 0 76 0 79 Fass Sec om j v onm 83 0 72 0 75 tiri C15 BERLINGO RESTYLE CULASSE Moteurs WJX WJY Identification du joint de culasse
71. par deux demi coquilles log es entre le corps d amortisseur et la coupelle inf rieur d appui de ressort La diff rence de hauteur entre les deux c t s ne doit pas exc der 4 mm NOTA Une modification de 1 mm des demi coquilles 1 entraine une variation de hauteur H moyenne de 3 5 mm 1 2 24 cales de 26 47 mm de 1 en 1 mm ESSIEUX SUSPENSION DIRECTION w LR L 3 EET B3DP06WD 319 Vlait bet Ia NOISN3dS nS GEOMETRIE DES ESSIEUX suite 161 A WJX Plaque moteur EM Hua DE 1 4 S RE Valeur ARRIERE en assiette de r f rence NON r glable J ATTENTION A lt B Pincement positif PINCEMENT A gt B Pincement n gatif m OUVERTURE B3CP02UC NOI Fer NOISN3dS nS Z r Ld y d SES bm dah 6 lt L T 1 Barre anti devers ____ 9 Charge utile O Barre mm S Ke L UID ESSIEU AVANT B3CPOAWD B3CP04XD ESSIEU ARRIERE 1 Barre anti devers ESSIEUX SUSPENSION DIRECTION a Baie Charge utile kg B3DP06YD B3DP06XD 322 CARACTERISTIQUES DIRECTION Direction m canique ESS
72. ration correspondante rations possibles selon la gravit du d faut Boite de vitesses en mode d grad avec un programme de rempla Un niveau d huile trop lev peut entrainer les cons quences suivantes cement les valeurs du d faut sont prises en substitution Echauffement anormal de l huile Boite de vitesses en mode d grad avec un programme de secours Fuite d huile 3 hydraulique Un niveau trop bas entraine la destruction de la boite de vitesses Effectuer le niveau d huile de la boite de vitesses automatique ATTENTION En programme de secours un choc est ressenti si n cessaire au passage P R N R et N D Contr le l aide d un appareil diagnostic Effectuer une lecture des codes d fauts R ception client moteur et boite de vitesses Dialogue avec le client pour connaitre les sympt mes de mauvais Absence de codes d fauts fonctionnement Effectuer une mesure param tres le test des actionneurs un essai Qualit d huile Niveau d huile routier Lorsque la boite de vitesses pr sente une anomalie grave ayant Pr sence de codes d fauts entrain un fonctionnement anormal ou la destruction d un embrayage Effectuer les r parations n cessaires l huile de boite de vitesses chauffe exag r ment et se charge d im Effectuer les codes d fauts puret s l huile br l e Effectuer un essai routier pour valider la r paration et si il y lieu Une huile br l e se caract r
73. re Equilibrer la tension des c bles droit et gauche V rifier que pour une course du levier de frein main de cinq crans les roues arri re sont bloqu es B3FP114D 357 C15 PURGE DES FREINS Purger chaque cylindre de roue en commer ant par l avant du v hicule Purger l avant droit et l avant gauche e l arri re droit et l arri re gauche Placer sur chaque vis de purge un tube transparent plong dans un r cipient Appuyer sur la p dale de frein Ouvrir la vis de purge Maintenir la p dale en appui fond de course Fermer la vis de purge Rel cher lentement la p dale jusqu en but e R p ter l op ration jusqu disparition totale des bulles d air Proc der de la m me mani re pour les autre roues NOTA Pendant les op rations de purge veiller au maintien du niveau dans le r servoir Utiliser du liquide hydraulique vendu au P R CITRO N 358 CARACTERISTIQUES FREINS BERLINGO Sans ESP OPR 9856 Plaque moteur HEX Krw wu wy ny Maitre cylindre 23 8 Amplificateur 228 6 Marques pistons des triers BOSCH ZOH 54 22 54 N O O Ventil Disque paisseur paisseur mini 22 20 Voile maximum de disque mm 0 05 Diff rence d paisseur maxi sur une m me 0 02 circonf rence de disque mm Plaquettes F769 de frein paisseur d origine paisseur mini mm 13 2 O Cylindre ou trier mm Tambour
74. stabilise 9 5 C 1 5 C sans jamais les d passer Que la haute pression augmente en 1 minute de 15 5 x 0 5 Bar et que les motoventilateurs se d clenchent et fassent chuter la pression 11 x 1 Bar avec arr t des motoventilateurs Ce cycle doit se r p ter continuellement Si les valeurs relev es dans le tableau ci dessus ne correspondent pas se reporter au tableau CONTROLE EFFICACITE D UN CIRCUIT DE CLIMATISATION JUMPER Basse pression Basse pression Basse pression trop basse normale trop lev e Charge de fluide trop faible Vitesse groupe GMV non D tendeur d fectueux Etranglement dans le circuit HP adapt e Compresseur d fectueux D tendeur encrass Compresseur d fectueux Haute pression Compresseur d fectueux Circuit normal Vitesse groupe GMV non normale Evaporateur encrass adapt e D tendeur d fectueux Pr sence d incondensables Charge de fluide excessive Haute pression Bouchon dans le circuit Condenseur encrass Condenseur encrass trop lev e Pr sence d humidit dans D tendeur d fectueux le circuit Vitesse groupe GMV non adapt e Haute pression trop basse Contr les des pressions une temp rature de 15 C 35 C titre indicatif D une mani re g n rale les pressions doivent tre de l ordre de Pour fluide R 134 A inf rieures 2 Bars pour la Basse pression et de 13 24 Bars pour la Haute pression
75. sur culasse 9 m daN 3 Serrer mod r ment pour viter la d formation B1HPOYEC B1HPOYFC B1HPOYGC 242 INJECTEURS DELPHI BERLINGO JUMPY Moteurs WJX WU Y Montage d un injecteur 1 Cl d pose repose injecteur 7007 T 2 7008 T Coffret 4123 T Hemplacer le joint cuivre 1 et la rondelle pare feu 3 gt chaque d montage NOTA Le panachage entre marques est INTERDIT ATTENTION Respecter le sens de montage de la rondelle pare feu 3 INJECTION Serrage du porte injecteur sur culasse 9 m daN 3 Serrer mod r ment pour viter la d formation B1DP158C B1HP12VC B1HPOYGC 243 BERLINGO JUMPY JUMPER CARACTERISTIQUES POMPE D INJECTION EQUIPEMENT SIEMENS ET BOSCH DIESEL SYSTEME Moteurs Syst me d injection Pompe haute pression injecteurs m BOSCH BOSCH EDC 15C2 BOSCH CP1 9625542580 SIEMENS SIEMENS ECUSID801 5WS 40001 5WS40000 9625542580 BOSCH EDC 15C2 BOSCH CP1 96372277980 B 244 TOUS TYPES Ecartement Couple lectrodes de serrage 2 7 mdaN V hicules Mod les Plaque moteur BOSCH CHAMPION HFX FR7DE RC8YCL RFN58 LZ BERLINGO FR7DE RC8YCL RFN58 LZ 1 6i 16V FR7ME JUMPY 2 0i 16V REC9YCL JUMPER FR47DE RC8YCL RFN58LZ 245 ALLUMAGE TOUS TYPES COMPTEUR DE VITESSES Un arr t minist riel paru au journal Officiel du 25 Jui
76. t roulement diff renciel B2CP3HNP EMBRAYAGE BV TRANSMISSION JUMPER JUMPER 4X4 CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES MLGU Moteurs RFL 4HY 8140 43S E Ed Couples de serrage m daN Couples de serrage m daN 25 Contacteur de marche arri re 1 vis 2 5 0 2 34 Ecrou arbre secondaire 1 vis 26 Fixations carter boite de vitesses et carter d embrayage 14 vis 2 x 0 2 27 Fixations carter diff rentiel vis M10 6 vis 4 0 5 28 Support prise tachym trique 1 vis 1 5 0 1 29 Bouchon de niveau d huile 1 vis 3 0 3 30 Fixations carter diff rentiel vis M8 4 vis 2 0 2 31 Bouchon de vidange 1 vis 3 0 3 32 Vis plaque d arr t roulement diff renciel 4 vis 2 0 2 33 Vis de carter de cinqui me 7 vis 2 0 2 Selon la date de fabrication de la boite de vitesses 35 Vis support commande de vitesses 6 vis 36 Vis de couronne diff rentiel 12 vis NOISSINSNYEL EI NA 282 Mote
77. tr min 6000 tr min 8000 tr min 15000 tr min A O1 gt 01 A O1 A O1 N cO O1 O O1 o N Co N co o N N N N O 409 BERLINGO JUMPY JUMPER CLIMATISATION R 134 A HFC Compresseur Charge V hicule Motorisation frigorig ne Cylindr e Quantit R f rence grammes Fixe BERLINGO 12 02 gt DW8B DW10 TD 775 25 SD 7 V 16 JUMPY Tous Types 06 95 gt 1 000 0 50 135 800 50 JUMPER Tous Types 09 96 gt SD 7H 15 SP 20 1 000 50 Climat simple 1 vaporateur 1 d tendeur Climat double 2 vaporateurs 2 d tendeurs NOILVSILVINITO 410 POINTS PARTICULIERS CIRCUIT DE REFRIGERATION R 134 A BERLINGO JUMPY C LLL ousitage pour d pose repose raccord endliquetable m s Noir Css _ Couples de serrage m daN Cass _ o C5HP073C Fixations compresseur de climatisation IMPERATIF Proc der au serrage de la partie avant du compresseur c t courroie de distribution avant celui de la partie arri re du compresseur RAPPEL Le remplissage d un circuit de r frig ration doit se faire par la valve BASSE PRESSION dans la mesure du possible NOTA Serrer les
78. 010 10 mb Pression de r glage vaporisateur d tendeur ayant d ja servi 1000 10 mb Pression de r glage 1 re tape INJECTION Pression de r glage vaporisateur d tendeur neuf 1550 50 mb Pression de r glage vaporisateur d tendeur ayant d ja servi 1500 50 mb 193 JUMPER CARACTERISTIQUES SYSTEME DE BICARBURATION ESSENCE GPL 1 Capteur de pression GPL Marque KELLEER Type PA 22 M 80703 11 Implantation Sue le raccord la sortie de l lectrovanne d ali mentation GPL 2 Electrovanne de retour GPL avec filtre int gr 3 Electrovanne d alimentation GPL avec filtre int gr Marque MED TECNICA Tension d alimentation 12 volts Puissance 8 Watts R sistance 18 2 ohms Implantation En partie gauche dans le compartiment moteur f Filtre GPL Marque MED TECNICA P riodicit d entretien remplacer tous les 30 000 km P ZEE E N E 4 lt 5 F DA A S CIRA F Cd DEA 2 Pya 2 gt Er gt G 7 NN fi I 5 Bel E1APOATD B1HP1QVC B1HP1QYC 194 CARACTERISTIQUES SYSTEME DE BICARBURATION ESSENCE GPL JUMPER 4
79. 1 3 et 5 Effectuer 2 tours de vilebrequin sens de rotation Poser l outil 3 IMPERATIF En cas d impossibilit de pigeage de l arbre cames contr ler que le d calage entre le trou du pignon d arbre cames et le trou de pigeage n est pas sup rieur 1 mm En cas de valeur incorrecte recommencer l op ration D poser l outil 3 148 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION POINTS PARTICULIERS BERLINGO RESTYLE JUMPY RESTYLE jme m d dm B1EP176D 1 Poulie d arbre cames fou 2 Cible pour capteur de r f rence cylindre 3 Moyeu d arbre cames 4 Pignon de vilebrequin fixe La r gularisation de la tension de la courroie de distribution s effectue sur la poulie d arbre cames 1 MOTEUR B1EP177D La nouvelle distribution des moteurs 8 soupapes DW10TD RHY et DW10 ATED RHZ n cessite les nouvelles pi ces suivantes Pignon de vilebrequin fou Poulie d arbre cames fixe 5 Poulie d arbre cames fixe poulie avec cible du capteur de r f rence cylindre int gr e 6 Pignon de vilebrequin fou avec rainure de clavetage augment e en largeur La r partition de la tension de la courroie de distribution s effectue sur le pignon de vilebrequin 6 149 BERLINGO RESTYLE JUMPY RESTYLE CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION POINTS PARTICULIERS Moteurs RHY RHZ Le n
80. 2 maxi 228 230 Largeur mm AV O NOTA ESP Electronic Stability Programm 359 CARACTERISTIQUES FREINS Avec ESP 9856 BERLINGO 1 6i 16V J lt H Plaque moteur Ma tre cylindre Amplificateur Marques pistons des triers Disque Ventil AV Disque paisseur paisseur mini mm Voile maximum de disque mm Diff rence d paisseur maxi sur une m me circonf rence de disque mm 0 01 Plaquettes F769 de frein paisseur d origine paisseur mini mm 13 2 Marques pistons des triers Ventil TRW C38 38 Disque paisseur paisseur mini mm Voile maximum de disque mm 23 8 228 6 BOSCH ZOH 54 26 54 26 24 cO M N N N j y 65 AV 0 05 Diff rence d paisseur maxi sur une m me circonf rence de disque mm GALFER G4554 Plaquettes de frein NOTA ESP Electronic Stability Programm 360 CARACTERISTIQUES FREINS BERLINGO Caract ristiques des compensateurs de freinage N OPR 9856 Sans ABS REF Avec ABS REF V hicules nep 00 Types Charge utile kg 475 600 11 25 1 75 Les fonctions Came 19 35 2 75 Grand export familiale Tous compensateur et limiteur Grand export 800 TEVES 11 25 2 75 ABC de frein principal sont assur es par le syst me 800 V hicule lectrique Bleu 8 85 2 PMF ABS REF N
81. 254 NOISSINSNVu L EDANA CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES ET PNEUMATIQUES JUMPER Pignons plastique Charge utile na f J Plaque moteur P 205 75 R16C 2 05 m Pneumatiques D veloppement 195 70 R15C 2 01 m 205 70 R15C 2 05 m 215 70 R15C 2 22 m 215 75 R16C 2 22 m Type BV MLGU Plaque BV 20 UM 07 20 UM 08 Couple r ducteur 13x73 13x83 Rapport compteur 14x18 15x21 9 TE 0 22i Charge utile Kg Ke 150 o 15 Q 18 Q Plaque moteur 4HY 195 70 R15C 2 01 m 205 70 R15C 2 05 m Pneumatiques D veloppement 205 70 R15C 2 05 m 215 70 R15C 2 22 m 195 70 R15C 2 01 m 205 75 R16C 2 05 m 215 70 R15C 2 22 m 215 70 R15C 2 22 m 205 70 R15C 2 05 m 215 75 R16C 2 22 m 8 552 2 255 CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES ET PNEUMATIQUES Diesel 2 8i HDi Charge utile Kg 15Q 18Q Plaque moteur 8140 43S JUMPER Pignons plastique 205 70 R15C 2 05 m 215 70 R15C 2 22 m 205 75 R16C 2 05 m Pneumatiques D veloppement 215 75 R16C 2 22 m MLGU Type BV Plaque BV 20 UM 04 20 UM 05 Couple r ducteur 15x74 13x68 Rapport compteur 14x18 15x21 Charge utile Kg Plaque moteur 8140 43S Pneumatiques D veloppement 205 70 R15C 2 05 m 205 75 R16C 2 05 m Type BV 4HP20 Plaque BV ZF1019000067 Couple r ducteur 20x69 59x68 Rapport compteur NOISSINSNYEL AST TE 256
82. 3 182 NORMES DE DEPOLLUTION APPELLATION NORME APPLICATIONS OBSERVATIONS PSA CEE V hicules Validit K 15 04 Essence R 15 04 K 15 04 Diesel Avec sonde Sans pot catalytique See gt particuliers Directive de Bruxelles 88 76 gt 2 litres W vp 15 05 Essence 01 10 88 gt Accords de Luxembourg R 15 05 nouveaux modeles Remplac par 89 458 e mod les existants 01 10 89 91 441 TOUS TYPES PARTICULARITES gt Limites v hicules utilitaires V hicules utilitaires limites v hicules particuliers Tous Types augment es de 25 gt 10 89 INJECTION Pour v hicules particuliers et v hucules utilitaires Grand Export En cours 183 TOUS TYPES NORMES DE DEPOLLUTION L PSA e OBSERVATIONS PARTICULARITES ehnicules alidite AE es ose particuliers Avec sonde oxyg ne ssence certains pays En vigueur Reprise de la norme U S et pot catalytique Z US 83 Diesel d Europe hors CEE 9 pour essence certains pays Export V hicules particuliers Essence certains pays Avec pot catalytique eprise de la norme U S Y US 87 Diesel d Europe hors CEE P et EGR certains pays Export Essence V hicules particuliers 05 93 Diesel certains pays Export Reprise de la norme U S 184 APPELLATION NORME CEE APV PR_ NORMES DE
83. 3 Carter de boite de vitesses 16 Arbre secondaire E 4 Carter d embrayage 17 Couronne diff rentiel 5 Pignon baladeur marche arri re 18 Pignon satellites 6 Pignon moteur 3 19 Pignons plan taires 7 Synchroniseur de 3 4 20 Boitier de diff rentiel 8 Pignon moteur 4 21 Vis tachym trique 9 Pignon moteur 5 22 Prolonge 10 Synchroniseur 5 11 Pignon r cepteur 5 12 Pignon r cepteur 3 4 13 Pignon r cepteur 2 b Cales de r glage 0 7 2 4 mm De 0 10 0 10 mm 12 13 14 15 c Cales de r glage 1 4 1 6 mm De 0 10 0 10 mm B2CP285P 20 18 ep 22 264 CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES 5 MOTEURS 161A WJX Couple de serrage m daN 23 Guide de but e d embrayage 3 vis de fixation 1 25 0 1 24 Carter d embrayage 13 vis de fixation 1 3 0 1 445 Nen 25 Ecrou arbre primaire 1 vis de fixation 5 0 5 TR 26 Ecrou arbre secondaire 1 vis de fixation 5 0 5 H 27 Vis de maintien du jonc 2 vis de fixation 1 25 0 1 28 Vis couronne diff rentiel 2 vis de fixation 6 5 0 5 29 Carter de diff rentiel 4 vis de fixation 4 0 5 30 Reniflard x1 1 5 0 1 31 Vis carter arri re de bo te 7 vis de fixation 1 25 0 1 32 Bouchon de niveau x1 2 0 2 33 Vis carter de diff rentiel 4 vis de fixation 1 25 0 1 34 Bouchon
84. 5 ED JUMPER RESTYLE 4 x 4 IDENTIFICATION DES V HICULES Identification Plaque constructeur AUTOMOBILES CITRO N VF7231A6415000016 00 1 Rep re boite de vitesses 5 Code peinture 1 N dans la s rie du type 2 Plaque constructeur 6 N de ch ssis marquage froid 2 Masse admissible en charge 3 Plaque moteur grav sur la carrosserie 3 Masse totale roulante autoris e MTR 4 Boite de transfert 7 N de fabrication 4 Masse admissible sur l essieu avant 9 8 Pont arri re 5 Masse admissible sur l essieu arri re S E1 PO2VD Selon pays de commercialisation EE 26 IDENTIFICATION DES V HICULES Implantation JUMPER RESTYLE 4 x 4 SC 7 R ducteur de vitesses de vitesses I Jie 4 NOTA da Boite de transfert implant e sur le diff rentiel de la boite de vitesses Viscocoupleur transmettant le couple moteur aux roues arri re Transmission longitudinale coulissante Pont arri re avec diff rentiel glissement limit R ducteur de vitesses rapport 1 0 66 Verrouillage du diff rentiel glissement par commande lectropneumatique 2f GENERALITES JUMPER RESTYLE 4 x 4 IDENTIFICATION DES V HICULES Norme de rwvrsa Voir IDENTIFICATION STRUCTURE
85. 5D COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES TOUS TYPES Famille de moteurs ___ _ j gt jh L 91 TOUS TYPES COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES Famille de moteurs i E C T UII I EE A EE gt P L er Fe 92 COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES TOUS TYPES Moteurs Tous types Essence et Diesel Outillages Appareil de mesure des tensions de courroies SEEM 4122 T IMPERATIF Avant la repose des courroies d accessoires v rifier 1 Que les ou le galets tournent librement absence de jeu et point dur 2 Que la courroie soit correctement positionn e dans les gorges des diff rentes poulies 93 BERLINGO RESTYLE COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES Moteurs HFX KFW NFU Sans r frig ration Outillages 1 Pince pour d pose des pions plastique 7504 T l 2 Appareil de mesure des tensions de courroies 4122 T 3 Cl TORX Fe dl D pose 2 Desserrer la vis centrale 1 outil 3 gt D tendre le galet tendeur 2 cl plate 27 sur plat D poser la courroie Repose Positionner la courroie Tendre la courroie l aide du galet tendeur 2 Pr tension de la courroie 120 3 unit s SEEM outil 2 Effectuer 2 4 tours mo
86. 80W90 API GL5 Transmission longitudinale 8 Graisseur La transmission coulissante est quip e de 3 graisseurs 8 1 graisseur sur chaque croisillon 1 graisseur sur la coulisse 1 graisseur sur le palier interm diaire de la transmission longitudinale arri re B2EP006C B2FPO5YC COMMANDE DE VITESSES BOITE DE VITESSES MLGU JUMPER JUMPER 4X4 Moteurs RFL 4HY 8140 43S La commande de vitesses est effectu e par l interm diaire de c bles C ble de s lection C ble de passage D si C ble de s lection C ble de passage esignation rotules 10 mm rotules 13 mm M C bles maintenus dans leurs logements par des C t levier de agrafes en t le commande de vitesses R glage A C bles maintenus dans leurs logements par des C t boite de agrafes en plastique vitesses n R glage NOTA Graissage des rotules graisse G6 Nouvelle grille de levier de vitesses du type chandelier est n cessaire de soulever la bague situ e sous le pommeau de levier de vitesses pour passer la marche arri re EMBRAYAGE BV TRANSMISSION COMMANDE DE VITESSES BOITE DE VITESSES MLGU Moteurs RFL 4HY 8140 43S JUMPER JUMPER 4X4 1 Le dispositif de r glage automatique du c ble de s lection 2 But e en t flon 3 Levier de vitesses positionn en premiere A La position d verrouill e perm
87. ATTENTION Vis de purge le filetage est diff rent entre avant et arriere Purger l outil 4140 T Caler les roues avant Placer les roues arri re sur des balances B3FP037C 387 JUMPER CARACTERISTIQUES FREINS Le contr le de correcteur se fait en fonction du poids sur l essieu arri re voir tableau ci dessous Poids sur l essieu AR Addition du poids sur chaque roues Appuyer sur la p dale de frein pour obtenir 80 bars sur les freins AV La coupure sur frein arri re doit se faire la pression indiqu e sur le tableau Choisir dans le tableau la valeur la plus proche du poids r el sur l essieu du v hicule contr l et adapter ce poids la valeur du tableau Poids sur Pression sur l essieu arri re les freins arriere v hicule Kg bars 1 B3FP038C Desserrer les crous 3 Appuyer sur la p dale de frein pour obtenir 80 bars sur les freins avant Man uvrer la commande 2 progressivement pour obtenir la pression frein arri re correspondant au poids sur l essieu arri re Serrer les crous 3 Avec ABS Rel cher le frein Contr ler le r glage Sans ABS 388 FREIN DE PARKING R glage JUMPER Op ration pr liminaire Lever et caler le v hicule roues arri re pendantes Desserrer le frein de parking Appuyer plusieurs fois sur la p dale de frein Desserrer l crou 1 afin de lib rer en tension le c
88. B 175 FILTRES A HUILE A lire avec le tableau de correspondance des moteurs Essence et Diesel EW 14 1 6i 16V 2 0i 16V 2 0 RFL TOUS TYPES C S923 E Np u be ___ ER 2 0 HDi 16V wx wY RHY RHX RHV 4HY 8140 435 OX _ NOTA La cartouche PURFLUX LS 867 est toujours disponible pour les versions TU sauf L4 La cartouche PURFLUX LS 304 motorisation EW et DW a t remplac e par la cartouche PURFLUX LS 923 La cartouche PURFLUX LS 880 A a t remplac e par la cartouche PURFLUX LS 880 motorisation ES et LS 520 C motorisation DJ LS 867 M LS867B 76 Caract rist aracteristiques LS 923 SAVARA 176 REMPLISSAGE ET PURGE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT C15 JUMPY RESTYLE Remplissage et purge Poser le cylindre de charge 4520 T sur l orifice de remplissage Utiliser le liquide de refroidissement pour assurer une protection 15 37 Remplir lentement NOTA Maintenir le cylindre de charge rempli Niveau visible Fermer chaque vis de purge d s que le liquide coule sans bulle d air D marrer le moteur R gime moteur 1500 tr mn Maintenir ce r gime jusqu au troisi me cycle de refroidissement Enclenchement et arr t des moto ventilateurs Arr ter le moteur et attendre son refroidissement D poser le cylindre de charge 4520 T Compl ter le niveau froid jusqu
89. C Etiquette Num ro OPR Code couleur peinture Pression gonflage GENERALITES D Rep re boite de vitesse num ro d ordre de fabrication E Type r glementaire moteur num ro d ordre de fabrication BERLINGO RESTYLE IDENTIFICATION DES VEHICULES G Famille de v hicule G Restylage BERLINGO O ees Version B BVM 5 rapports L4 E C BVM 5 rapports IFL5 Variante IF Incitations fiscales Moteur SS NN Silhouette 00 0 WJY DWSE RHY DW10TD E Plancher cabine L Monocorps 8 places F Break 5 places Cabine approfondie 4 IDENTIFICATION DES VEHICULES BERLINGO RESTYLE 1 1i X X SX Multispace Puissance fiscale _ s C TT _ Berlingo essence 5 places GENERALITES BERLINGO RESTYLE IDENTIFICATION DES VEHICULES Berlingo essence 5 places Puissance fiscale OOOO SE Ra ED 1 GL Bicarburation GPL avec r servoir torique 2 GN Bicarburation GNV avec r servoir cylindrique IDENTIFICATION DES VEHICULES BERLINGO RESTYLE Berlingo diesel 5 places X SX Multispace X SX Multispace Puissance fiscale GENERALITES 1 PMF Pavillon multifonctio
90. DEPOLLUTION APPLICATIONS V hicules Validit Essence Diesel Essence Diesel Essence Diesel V hicules particuliers certains pays En vi d Europe hors CEE certains pays Export V hicules particuliers certains pays d Europe hors REES certains pays Export V hicules particuliers certains pays d Europe hors CEE F vigueur certains pays Export 185 OBSERVATIONS Reprise de la norme U S v hucules utilitaires l gers Reprise de la norme U S v hucules utilitaires l gers Reprise de la norme U S v hucules utilitaires l gers TOUS TYPES PARTICULARITES INJECTION TOUS TYPES NORMES DE DEPOLLUTION APPELLATION NORME APPLICATIONS EE PSA mum OBSERVATIONS PARTICULARITES enicules _ PR Directive de Bruxelles 98 69 V hicules utilitaires T 3 5 tonnes Avec 2 sondes Niveau EURO 2 L3 s v ris pot catalytique pour n essence J Essence Classe 1 gege Incitations fiscales Avec par catalique bi nouveaux mod les 3 classes selon l inertie des D Gaz e mod les existants 01 2001 EGR pour diese 2 3 Classe 1 1305 kg Avec syst me de diagnostic nouveaux modeles 01 2001 Classe 2 1305 1760 kg embarqu EOBD e mod les existants 01 2002 Classe 3 1760 kg V hicules particuliers NM Tous types Dir
91. FICACITE D UN CIRCUIT DE CLIMATISATION OUTILLAGES Contr le 1 Station de charge Lorsque toutes ces conditions sont r unies proc der dans l ordre 2 Thermome tres suivant Conditions pr alable D marrer le moteur sans la r frig ration et attendre l enclenchement Position des commandes de climatisation de la premi re vitesse des motoventilateurs Froid maximum Enclencher la r frig ration et r gler le r gime moteur 2500 tr mn Pulseur d air en position maximale R partiteur d air en a ration avec les a rateurs de la planche NOTA A une temp rature ext rieure de 40 C le r gime moteur sera de bord ouverts ramen 2000 tr mn afin d viter la coupure du compresseur par la Volet d entr e d air en position air ext rieur s curit Haute pression Pressostat Conditions et quipement du v hicule Apr s trois minutes de fonctionnement de la climatisation relever La temp rature de l air souffl aux a rateurs centraux La Haute pression La Basse pression Comparer les valeurs relev es avec le tableau de la page suivante Capot ferm Porti res et vitres ferm es Mettre le v hicule dans un local prot g vent soleil etc CONTROLE EFFICACITE D UN CIRCUIT DE CLIMATISATION CONTROLE DES PRESSIONS Suite BERLINGO JUMPY V hicules quip s en fluide R 134 A Compresseur cylindr e variable Temp rature ext rieure en
92. Hors France 37 LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL R capitulatif Normes respecter pour les huiles moteur ann e 2003 Ann e 0 Type de moteurs concern s Normes ACEA Norme API Moteurs essence et SJ ou SL Ann e 2003 Bicarburation essence GPL B3 ou B5 est IMPERATIF de ne pas utiliser les huiles moteur respectant ces normes pour les motorisations XU10 J4RS SOFIM 2 8 TDi et SOFIM 2 8 HDi motorisations HDi avec filtre particules FAP EW 12 J4 DV4 TED4 Classements et grades des huiles moteur TOTAL pr conis es Les huiles distribu es dans chaque pays sont adapt es aux conditions climatiques locales SE Ra ED Huiles mixtes pour tous moteurs essence diesel et bicarburation essence GPL Normes S A E Normes ACEA Normes API TOTAL ACTIVA 9000 TOTAL QUARTZ 9000 AS B3 TOTAL ACTIVA FUTUR 9000 See TOTAL QUARTZ FUTUR 9000 TOTAL ACTIVATRAC 10W40 A3 B3 SJ CF Huiles mixtes pour tous moteurs permettant une conomie de carburant 38 LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL Huiles sp cifiques pour moteurs essence et bicarburation essence GPL TOTAL ACTIVA 7000 TOTAL QUARTZ 7000 TOTAL QUARTZ 9000 TOTAL ACTIVA 7000 TOTAL QUARTZ 7000 Normes S A E Normes ACEA Normes API Huiles sp cifiques pour moteurs diesel Normes SAE Normes ACEA Normes API TOTAL ACTIVA DIESEL 7000 TOTAL QUARTZ DIESEL 7000 TOTAL ACTIVA
93. Hx kw wu nm ____ Fournier J HEEN Sp Sp x 165 70 814 Indice de charge 8 8 9 Roe 55314424 6J5H2418 55 4424 _Enjoliveur HONFLEUR EN Type BV MASS Plaque BV 20 CD 43 20 CN 13 20 DM 46 20 CN 45 20 CN 12 Couple r ducteur 13 x 59 13 x 59 19 x 77 13 x 59 13 x 59 Rapport compteur 21 X 18 21x18 19 x 16 21x18 19 x 17 19 x 17 252 NOISSINWSNVu L ED CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES ET PNEUMATIQUES BERLINGO 1 V hicules particuliers DIESEL 4 3 1 PLC 1 porte lat rale coulissante VPO VU 2 Moteur E DWIOTD DWeB DWIOTD Versions _ X SX Multispace X SX Mu spxe Charge ie _____ s s 600 so WJY RHY Fournisseur C Indice de charge 8 Ru esma 55J14424 wns 554424 _ _ Enjoliveur 0 HONFLEUR ETNA j Type BV BE4 5L BE4 5L BE4 5L 20 DM 50 19 x 70 19 x 17 Plaque BV 20 DM 48 20 DM 50 20 DM 47 Couple r ducteur 19 x 79 19 x 70 19 x 72 17 x 77 22 x 19 22 x 19 19 x 16 19 x 17 253 EMBRAYAGE BV TRANSMISSION Rapport compteur JUMPY CARATERISTIQUES BOITE DE VITESSES ET PNEUMATIQUES 2 0i 16V BVA Plaque moteur J lt lt 20 DL 34 Plaque moteur m m mw Pneumatiques D veloppement 205 65 R 15 94 T Type BV Plaque BV 20 LM 26 20 LM 19 20 DL 06 Couple r ducteur 14x71 14x67 15x67 25x20
94. I 7 D v 7 gt e O m 7 7 gt e e z lt O NOTA Non r glable BERLINGO JUMPY CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES BE4 5 MOTEURS NFU RFN RHY WJY a Zone de gravage S quence et num ro d ordre b Emplacement de l tiquette d identification B2CP3BNC B2CP3BPD 272 gt m z 5 JJ Z gt o x H O m 2 CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES BE4 5 MOTEURS NFU RFN RHY WJY BERLINGO JUMPY Vidange remplissage Niveau 1 Bouchon de vidange 2 Bouchon de remplissage et de niveau 3 Mise l air libre NOTA L orifice de mise l air libre peut servir au remplissage Qualit d huile Se r f rer aux pr conisations du constructeur Quantit d huile Boite de vitesses vide 1 9 Litres Apr s vidange 2 Litres B2CP3BLD 273 EMBRAYAGE BV TRANSMISSION NOISSINSNYEL ED BERLINGO JUMPY CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES BE4 5 24 23 109 8 7 6 5 3 4 1 Arbre primaire 14 Synchroniseur 1 2 re pec c 5 2 Guide de but e 15 Pignon r cepteur 1 LX ZA 7 3 Carter de boite de vitesses 16 Arbre secondaire ce 4 Carter d embrayage 17 Couronne diff rentiel 31 5 Pignon baladeur marche arri re 18 Pignon satellites 6 Pignon moteur 3
95. IEUX SUSPENSION DIRECTION 2 m daN 1 5 m daN 1 5 m daN a G6 D 0 01 0 06 mm B3EP109D B3EP03SD 323 CARACTERISTIQUES DIRECTION Direction m canique Vlait bet Ia NOISN3dS nS 2 m daN 4 7 3 5 m daN 1 5 m daN N F 1 5 m daN C p E LAIT _ lt 1249 4 5 m daN DE 1 5 m daN B3EP10AD B3EP03SD 324 GEOMETRIE DES ESSIEUX BERLINGO ESSIEUX SUSPENSION DIRECTION E1APOAVD Avant H1 R1 L1 Arri re H2 R2 L2 H1 Mesure entre l axe de vis de l articulation avant du bras et le sol H2 Distance entre la cale de liaison lastique avant de l essieu arri re et le sol R1 Rayon de roue avant sous charge R2 Rayon de roue arri re sous charge L1 Distance entre le centre de roue et l axe de la vis de l articulation avant du L2 Distance entre le centre de la roue et la cale de liaison lastique avant de bras l essieu arri re La mise en assiette de r f rence du v hicule s effectue de la fa on suivante NOTA La diff rence de hauteur entre les deux c t s d
96. INGO ESSIEUX SUSPENSION DIRECTION V hicules Fourgonnette Familiale Charge utile Kg a 175 68R14 175 70R14 185 65R15 Barre anti devers AV Rep re couleur Rep re couleur Vert Barre anti devers ms i wa W Bleu Orange 1 Bleu 1 v hicule suspension rehauss e Europe 2 v hicule suspension rehauss e Europe ou suspension CRD 331 BERLINGO SUSPENSION Vlait bet Ia NOISN3dS S Fourgon O Charge utie Kg 60 175 05R14 175 70R14 185 05R15 1 3 Barre de torsion mm 20 5 20 5 2 2 21 3 1 20 5 2 Hauteur but e d attaque mm NOTA NOTA La barre de torsion droite est rep r e par 1 trait de peinture 1 v hicule suspension rehauss e Europe La barre de torsion gauche est rep r e par 2 traits de peinture 2 v hicule suspension rehauss e Europe ou suspension CRD 332 CARACTERISTIQUES DIRECTION ASSISTEE BERLINGO ESSIEUX SUSPENSION DIRECTION Couples de serrage m daN 1 Fixation cardan de direction 2 3 0 2 2 Vis de fixation inf rieure 2 3 0 2 3 Vis de fixation sup rieure 2 3 0 2 4 Vis de volant de direction 2 0 0 2 a Poign e de r glage en hauteur de la colonne de direction NOTA Le c
97. IQUES BOITE DE VITESSES MLGU Moteurs RFL 8140 43S JUMPER 4X4 Reducteur de vitesses 48 Pignon moteur de harnais petite vitesse 49 Crabot synchronis petite grande vitesse ou synchroniseur 50 Pignon moteur de 5 me grande vitesse 51 Arbre primaire creux 52 Arbre moteur 53 Cage aiguilles 54 Bobine Z N NS 1 Le r ducteur de vitesses se compose d un arbre moteur 52 traversant l arbre primaire creux 51 de la boite de vitesses et qui entraine un crabot synchronis 49 En gamme longue le crabot synchronis 49 entraine directement l arbre primaire creux 51 En gamme courte une bobine 54 situ e dans le prolongement de l arbre secondaire per met de r aliser la r duction des rapports et transmet le mouvement l arbre primaire par le pignon moteur de 5 me 50 Rapports de vitesses gamme longue sans r ducteur de vitesses 1 1 gamme courte avec r ducteur de vitesses 1 0 66 B2CP3SLD NOISSINSNYEL EI ZA 284 Boite de vitesses 1 Orifice de mise l air libre orifice de rem plissage 2 Bouchon de vidange 3 bouchon de niveau d huile IMPERATIF Ne pas utiliser le bouchon de niveau pour r
98. ISMES Nota NLGI National Lubrificating Grease Institude 9f TOUS TYPES CONSOMMATION D HUILE DES MOTEURS Les consommations d huile sont variables en fonction Des types de moteurs De leur tat de rodage ou d usure Du type d huile utilis e Des conditions d utilisation Un moteur peut tre RODE 5 000 km pour un moteur ESSENCE 10 000 km pour un moteur DIESEL Moteur RODE consommation d huile MAXI ADMISE 0 5 litre aux 1 000 km pour un moteur ESSENCE 1 litre aux 1 000 km pour un moteur DIESEL NE PAS INTERVENIR EN DESSOUS DE CES VALEURS LED NIVEAU D HUILE Apr s vidange ou lors d un compl ment NE JAMAIS DEPASSER le rep re MAXI de la jauge Ce surplus d huile sera consomm rapidement est pr judiciable au rendement du moteur et l tat fonctionnel des circuits d air et de recyclage des gaz du carter 58 CARACTERISTIQUES DES MOTEURS TOUS TYPES Moteurs HFX KFW RFL NFU RFN MOTEUR Plaque moteur HFX 1124 72 69 10 5 1 Cylindr e cm 1360 75 77 10 5 1 1587 78 5 82 11 1 80 5800 iius 100 6000 71 5700 1 110 5800 E 136 6000 I 95 5700 1 14 7 4000 Fo 19 4100 14 6 3700 1 Al sage course Rapport volum trique Puissance ISO ou CEE KW tr min 44 1 5500 55 5500 Puissance DIN ch tr min Couple ISO ou CEE m daN tr min 60 5500 75 5500 9 4 3300 12 3400 1 GNV
99. ISTRIBUTION Moteur RFN 2003 Outillages 1 Pige de calage arbre cames 0189 A 2 Pige de calage du vilebrequin 0189 R 3 Epingle de maintien de la courroie de distribution 0189 K 4 Adaptateur pour serrage angulaire 4069 T 5 Outil de man uvre et de blocage de galet tendeur 0189 S Sa 0189 S1 5b 0189 S2 Pince pour d pose des pions plastique 7504 T Contr le du calage de la distribution D pose D brancher la borne n gative de la batterie Voir op ration correspondante Lever et caler le v hicule roues avant pendantes D poser La roue avant droite Les pions plastique 1 Le pare boue 2 Le carter de distribution sup rieur 12 128 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION JUMPY RESTYLE Moteur RFN 2003 Contr le du calage de la distribution Suite een jo O QC Tourner le moteur par la vis du pignon de vilebrequin jusqu l amener en position de pigeage Piger le vilebrequin outil 2 OU 215 TET T Piger les poulies d arbres cames outil 3 ATTENTION Dans le cas o les piges s
100. ITE DE VITESSES AUTOMATIQUE 4HP20 JUMPER Moteur 8140 43S C t habitacle Le levier de s lection de vitesses est guid par la forme de la grille en escalier et par un ressort de rappel qui le maintient vers la gauche La commande de vitesses comporte 5 positions Position P parking verrouillage et immobilisation du v hicule appuyer sur le bouton poussoir b du levier de s lection pour engager la position P Position R marche arri re appuyer sur le bouton poussoir b du levier de s lection pour engager la position R Position N point mort ou neutre Position D drive utilisation des 4 rapports de la boite de vitesses en fonction automa tique et autoadaptatif Position basculer le levier sur la gauche cette position permet au conducteur de choi sir ses vitesses en mode impulsionnel en tirant ou en sur le levier de s lection de vitesses pour retrouver la position D basculer le levier sur la droite NOTA Seules les positions P ou N autorisent le d marrage du moteur En position la s lection s effectue par un capteur lectronique situ proximit du levier de vitesses la variation de flux n cessaire au basculement des cellules du capteur est obtenue par un aimant situ sur le levier qui en regard des cellules provoque des changements d tat Les informations sont transmises au calcula
101. ITE DE VITESSES MA 5 Moteurs HFX KFW Couple de serrage m daN 23 Guide de but e d embrayage 3 vis de fixation 0 6 x 0 15 24 Plaque interm diaire 11 vis de fixation 25 Couvercle arri re 3 vis de fixation jt N ET PH 26 Jonc d arr t de roulement 4 vis de fixation LM M 7 a 27 Ecrou arbre secondaire 1 crou WE 4 A 4 TIL ni 28 Carter de boite de vitesses 15 vis de fixation 29 Bouchon de niveau x1 30 Bouchon de vidange x1 31 Contacteur de marche arri re x1 B2CP167P B2CP169D NOISSINSNYEL DYA 260 CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES MA 5 BERLINGO Moteurs HFX KFW Les boites de vitesses MA avec renforcement sont rep r es avec la lettre lt B gt ou lt C gt B Diff rentiel diam tre 77 mm roulements renforc s C Diff rentiel diam tre 77 mm roulements renforc s plaque interm diaire renforc e NOTA Tous les v hicules sont quip s d une commande de d brayage par c ble Particularit s Cette boite de vitesses Ne comporte pas de r glage Comporte un dispositif de freinage de la marche arri re synchroniseur de 5 Comporte un dispositif interdisant le passage de Bn en marche arri re La commande de d brayage est quip e d une fourchette de d brayage mont e sur rotule Lubrification Capa
102. LINGO JUMPER CONSIGNES DE SECURITE SYSTEME DE BICARBURATION ESSENCE GPL IMPERATIF Un syst me fonctionnant au gaz n cessite de respecter des pr cautions particulieres CONSIGNE DE SECURITE Seuls les personnels ayant une formation sp cifique aux v hicules BICARBURATION essence GPL sont habilit s intervenir sur le systeme de BICARBURATION Veiller ce que les personnels habilit s soient quip s de v tements de travail ne contenant pas de fibre acrylique Risque d lectricit statique En cas de fuite importante de gaz soler le v hicule l air libre l cart de toute habitation Requ rir les services de s curit police et pompier si situation incontr lable 188 CONSIGNES DE SECURITE SYSTEME DE BICARBURATION ESSENCE GPL BERLINGO JUMPER Toute intervention sur un v hicule fonctionnant avec du gaz doit Avant de d poser le r servoir GPL ou d intervenir sur le circuit de s effectuer dans un local gaz situ en aval de l lectrovanne de s curit sur polyvanne D brancher la borne n gative de la batterie jauge effectuer les op rations suivantes Relier le v hicule la terre Fermer l lectrovanne de s curit Mettre le moteur en marche en fonctionnement gaz Eliminer proximit du v hicule tous les risques suivants Attendre l arr t du moteur par manque de carburant Etincelles Flammes Apres chaque intervention contr
103. MENT DES ACCESSOIRES JUMPER RESTYLE Moteur RFL Courroie d alternateur sans r frig ration Outillages 1 Appareil de tension 4122 T Tension de la courroie Mettre la courroie 4 en tension en agissant sur la vis 2 Poser l outil 1 Effectuer une pr tension de 120 10 unit s SEEM D poser l outil 1 Effectuer 3 tours de vilebrequin Poser l outil 1 Ajuster la tension par la vis 2 140 10 unit s SEEM D poser l outil 1 Serrer l crou 1 2 m daN et la vis 3 4 m daN Faire fonctionner le moteur pendant 10 mn Contr ler la tension de la courroie 4 La valeur nominale ne doit pas tre inf rieure 100 unit s SEEM Si non recommencer l op ration de tension B1BP044C B1BP045C 97 JUMPER RESTYLE COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES Courroie alternateur avec r frig ration NOTA Si le v hicule est quip d une assistance de direction d poser la courroie 5 Tension de la courroie Mettre la courroie 5 en tension en agissant sur la vis 6 Poser l outil 1 Effectuer une pr tension de 120 x 10 unit s SEEM D poser l outil 1 Effectuer 4 tours de vilebrequin Poser l outil 1 Desserrer les vis 3 et 4 Ajuster la tension par la vis 6 140 5 unit s SEEM D poser l outil 1 Serrer les vis 3 et 4 2 5 0 2 m daN Faire fonctionner le moteur pendant 10 mn Con
104. Mettre la courroie de distribution en place en respectant l ordre suivant poulie d arbre cames d admission poulie d arbre cames d chappement galet enrouleur poulie de vilebrequin outil 5 poulie de pompe eau galet tendeur dynamique D poser les outils 1 3a 3b et 5 Surtension de la courroie de distribution Tourner le galet l aide d une cl pour six pans creux en a Positionner l index c en position d tendre la courroie au maximum de l intervalle indiqu Maintenir le galet tendeur outil 4 Serrer l crou de fixation du galet tendeur 1 m daN D poser les outils 1 3a 3b 4 et 5 Effectuer 4 tours de vilebrequin dans le sens normal de rotation IMPERATIF Ne jamais faire tourner le vilebrequin en arri re S assurer du calage correct de la distribution en reposant les piges 1 3a et 3b D poser les piges de calage B1EP1DPC 125 BERLINGO RESTYLE CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION R glage de la tension de pose de la courroie Desserrer l crou de fixation du galet tendeur en maintenant la position du galet tendeur l aide d une cl pour six pans creux Amener l index c sa position de r glage e ATTENTION L index c ne doit pas d passer l encoche e Dans le cas contraire reprendre l op ration de tension de la courroie de distribution Maintenir le galet tendeur dans cette position l aide d
105. N DIRECTION B3BP187D Version Q11 Version Combi lt panorama Fourgon combi 4x4 Camping car avec 8 ambulance suspension arri re hors s rie Charge stastique de contr le P daN 550 826 647 5 975 873 1625 Fl che lt B gt mm partir de l axe lt X Css ss Gs o sss r Flexion lastique A mm partir de la positon b gt y compris la m me version en CRD b position du d but de contr le de la flexibilit sous une charge stastique de 100 daN 347 mees SUSPENSION _ Lame de ressort Vlait bet Ia NOISN3dS nS B3BP187D Version Q15 Toutes 1 4x4 Camping car avec suspen Sauf version 1 et 2 sion arri re hors s rie 2 b position du d but de contr le de la flexibilit sous une charge stastique de 100 daN 348 SUSPENSION S O JUMPER Lame de ressort ESSIEUX SUSPENSION DIRECTION B3BP187D Version Q18 Version Toutes eue 4x4 Camping car avec suspen Sauf version 1 et 2 sion arri re hors s rie 2 Charge sie de E P daN 1160 647 5 873 1625 Fl che lt B gt mm partir de l axe lt X gt fus mm pari dea posi bs oa t b position du d but de contr le de la flexibilit sous une charge stastique de 100 daN 349 mees SUSPENSI
106. ON 1 _ Me B3BP188D Version Q11 Q15 Q18 Flexibilit mm 100daN Charge stastique de contr le P daN 873 1625 Fl che B mm partir de l axe X 20 3 Flexion lastique A mm partir de la position b b position du d but de contr le de la flexibilit sous une charge stastique de 100 daN 350 JUMPER CARACTERISTIQUES DIRECTION ASSISTEE ESSIEUX SUSPENSION DIRECTION Couples de serrage en m daN Colonne de direction 1 Fixation cardan de direction 2 Fixation plaque sur plancher 3 Fixation colonne de direction 4 Fixation volant de direction B3EP14AD Vlait bet Ia NOISN3dS nS JUMPER CARACTERISTIQUES DIRECTION ASSISTEE Couples de serrage en m daN Direction 5 Fixation rotule sur pivot 6 Contre crou biellette de direction 7 Fixation tuyau HP sur valve 8 Fixation tuyau BP sur valve 9 Fixation rotule sur cr maill re 10 Fixation m canisme sur berceau B3EP14BD 352 CARACTERISTIQUES FREINS AV 48 Cylindre ou trier 765 Epaisseur du disque Epaisseur mini du disque Qualit plaquettes ABEX 413 Cylindre ou trier Tambour mini maxi 230 228 60 Compensateur coupure bars Asservi la charge N N 353
107. ON ESSENCE GNV Outillages 2 Flexible et manom tre 4601 F1 3 Raccord 3 voies 1609 Contr le d tendeur GNV Fermer les vannes manuelles de s curit situ es sur les r servoirs GNV D marrer le moteur Passer en mode GNV Attendre que le v hicule passe en mode essence puis couper le contact Placer le raccord 3 muni du manometre 2 entre la tuyauterie 5 et la sortie du d tendeur 4 B1BP2SAC ATTENTION Un peu de gaz peut s chapper dans l atmosph re si la tuyauterie est encore sous pression Ouvrir les vannes manuelles de s curit des r servoirs GNV Faire tourner le moteur en mode GNV et mesurer la pression La pression mesur e doit tre de 9 1 bars Si la pression est inf rieure que la donn e V rifier l absence de fuite l aide de l outil 1 V rifier la haute pression l aide de l outil de diagnostic E5AP26KC 214 OPERATIONS INTERDITES SYSTEME D INJECTION DIRECTE HDi TOUS TYPES Moteurs RHY RHX RHZ RHW RHV 4HY SOFIM Nettoyage L utilisation d un nettoyeur haute pression est prohib e Ne pas utiliser d air comprim Circuit d alimentation carburant Carburant pr conis gazole ATTENTION Ne pas utiliser d autres carburants INJECTION Circuit lectrique L change d un calculateur d injection entre d
108. OTA PMF Pavillon multifonction Pression de coupure Bar NOTA REF R partition lectronique de freinage 361 BERLINGO CARACTERISTIQUES FREINS Caract ristiques syst me de freinage OPR 9856 Circuit de freinage en X Freins disques l avant ventil s Selon version Freins tambour l arri re avec rattrapage de jeu automatique hors versions avec Freins disques l arri re version avec ESP Levier de frein de parking commande par c bles agissant sur les roues arri res 1 Bloc hydraulique ABS Bosch 5 3 OU 1 Bloc hydraulique ABS Bosch 5 3 REF OU 1 Bloc hydraulique ABS avec ESP Bosch 5 7 2 Compensateur de freinage asservi la charge Selon version NOTA ESP Electronic Stability Programm B3FPO9HC B3FP09JC 362 CARACTERISTIQUES FREINS BERLINGO Circuit de freinage avec lt ABS REF gt frein tambours l arri re N OPR 98562 B3FP7A5D CARACTERISTIQUES FREINS Circuit de freinage sans lt ABS REF gt frein tambours l arri re OPR 98562 BERLINGO B3FP7A4D 1 compensateur de freinage 364 CARACTERISTIQUES FREINS BERLINGO Sch matique du circuit de freinage avec ABSREF N OPR 98562 a Circuit hydraulique b Circuit lectrique 2 Bloc hydraulique plus calculateur
109. PENSION DIRECTION FREINS HYDRAULIQUE ELECTRICITE CLIMATISATION Dans chaque groupe les v hicules utilitaires sont trait es dans l ordre C15 BERLINGO JUMPY JUMPER et tous types s il y a lieu Ce Carnet de Poche ne concerne que les v hicules EUROPE IMPORTANT Si vous pensez que ce document ne correspond pas toujours vos souhaits nous vous invitons nous faire parvenir vos suggestions afin que nous en tenions compte dans les ditions futures gt CE QU IL MANQUE CE QUI EST SUPERFLU gt CE QU IL FAUT D TAILLER Adresser vos remarques et suggestions Automobiles CITROEN QCAV MTD C o PCI 9 avenue du Mar chal Juin 92366 Meudon la For t Cedex IDENTIFICATION DES VEHICULES 1 N organisation P R 2 N de ch ssis 3 Code peinture 4 Plaque constructeur 5 01 02 99 gt Vignette Pression de gonflage N organisation P R Code peinture GENERALITES 6 AM 7 Rep re bo te de vitesses 8 Plaque moteur IDENTIFICATION DES VEHICULES Wem T Te 9 T Charge ule Kg s z D I Le Pj Norme de d pollution r 1 Fourgon standard SE Ra ED 2 Cabine approfondie 3 Familiale Boite de vitesses renforc e IDENTIFICATION DES VEHICULES BERLINGO RESTYLE A Frappe ch ssis frappe froid B Plaque constructeur v hicule
110. Pression de r glage vaporisateur d tendeur neuf 1010 10 mb Pression de r glage vaporisateur d tendeur ayant d ja servi 1000 10 mb NOIL93C NI Serrage des raccords d alimentation GNV ATTENTION La m thode de serrage est diff rente entre un raccord neuf et un raccord d j utilis voir la gamme de la BROCHURE REF 1023 F Raccords et tubes neufs Serrer l crou d un tour plus un quart 450 Raccords et tubes d j utilis s Serrer l crou d un quart de tour 90 208 CARACTERISTIQUES SYSTEME DE BICARBURATION ESSENCE GNV JUMPER SX 6 Z K IAS d y 1 AE f NX HI I N lt SS N SEI NT ER E Sr e A B1HP1N9P E1APOA9D 209 INJECTION JUMPER CARACTERISTIQUES SYSTEME DE BICARBURATION ESSENCE GNV 1 Tubes d injecteur GNV 2 Injecteurs GNV 3 Porte injecteurs GNV 4 Rampe d injecteurs GNV 5 Conduit flexible m tallique 6 D tendeur GNV Marque TARTARINI Type DGM 57860 GM Implantation Sous capot moteur c t batterie a Vanne manuelle de s curit GNV Marque EMER Une pastille fusible permet d vacuer le GNV au travers d un conduit E ESSSSESEES c
111. RESTYLE mE l Lo EM _ de d pollution AAA Puissance fiscale e 7 5 ______ GENERALITES 1 Plancher cabine 11 ED JUMPY RESTYLE IDENTIFICATION DES VEHICULES Identification Plaque constructeur AUTOMOBILES CITROEN e2 93 81 XXXX 00 VFX0XXXX00000000 b 1 Report N constructeur 6 Boite de vitesses 2 N organisation P R 7 01 11 2003 Vignette Pression gonflage a N de r ception e Poids maximal sur l essieu communautaire CL avant b N dans la s rie du type f Poids maximal sur l essieu 3 Code peinture yp N organisation PR arri re 7 4 PI ici Code peinture c Poids total autoris Plaque constructeur en charge 9 EEN d Poids total roulant autoris Selon pays de commercialisation 12 IDENTIFICATION DES VEHICULES JUMPY RESTYLE B kk Silhouette ou nombres de places assises E BVM 5 rapports L4 Version C BVM 5 BVM 5 rapports IFL5 BVM 5 rapports IFL5 E BVA 4 4 rapports L4 U 4 rapports L4 U T Entreprise transformable Variante IF Incitations fiscales
112. TYLE CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Bloquer le volant moteur outil 6 Desserrer La poulie d accessoires 8 La vis 17 du galet tendeur 18 Poser l outil 1 Tourner le galet tendeur outil 2 pour atteindre une tension de 54 2 unit s SEEM Serrer la vis 17 du galet tendeur 18 2 5 0 2 m daN D poser l outil 1 Poser l outil 1 La valeur de tension doit tre de 54 3 unit s SEEM IMPERATIF cas de valeur incorrecte recommencer l op ration D poser les outils 1 3 5 et 6 Effectuer deux tours de vilebrequin dans le sens normal de rotation Piger Le vilebrequin outil 3 La poulie d entrainement d arbre cames IMPERATIF En cas d impossibilit de pigeage recommencer l op ration 156 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION BERLINGO RESTYLE JUMPY RESTYLE D poser L outil 3 et 5 La vis 7 et l entretoise Reposer Le carter inf rieur interm diaire et sup rieur 5 La vis 7 serrer 1 5 0 1 m daN Les vis 9 4 et 6 La bride 13 Les vis 11 serrer 6 1 0 5 m daN L crou 12 serrer 4 5 0 5 m daN Montage du coussinet sur palier 10 Enlever la grue d atelier Clipper les durits d arriv e et de retour carburant D poser l outil 7 Accoupler Le tube d arriv e de carburant 12 Le tube de retour de carburant 1 Endu
113. URS BERLINGO EM Climats Significations des abr viations voir page 395 398 DEMARREURS JUMPY V hicule Mod les Classe d marreur Climats 2 0i 16V 2 0HDi 16V Significations des abr viations voir page 395 ELECTRICITE 399 JUMPER DEMARREURS lo 31lI9ltd19313 EI ES Significations des abr viations voir page 395 400 ALTERNATEURS TOUS TYPES La codification des climats est r alis e de la mani re suivante Signification des abr viations CLIMATS Chaud 45 C 37 C BV Boite de vitesses T Temp r 37 C 17 C M Bo te de Vitesses Manuelle F Froid 17 C 25 C A Bo te de Vitesses Automatiques GF Grand Froid lt 25 C Non REFRI quip de la REFRig ration REFRI Equip de la REFRig ration DA Direction Assist e GEP Groupe Electro Pompe DP Double Patte 3 Pts 3 Points NC Non Commercialis TT Tous Types N Niveau SOP Sans Option TOP Toutes Options L C Lunette Chauffante Arri re DAG Direction Gauche DAD Direction droite 401 ELECTRICITE ALTERNATEURS Lire l aide du tableau de correspondances des moteurs essence ou diesel 15 Moteur Climat Boite Significations des abr viations voir page 401 402 ALTERNATEURS Lire l aide du tableau de correspondances des moteurs ess
114. V HICULES UTILITAIRES Les informations techniques contenues dans la pr sente documentation sont destin es exclusivement aux professionnels de la r paration automobile Dans certains cas ces informations peuvent concerner la s curit des v hicules Elles seront utilis es par les r parateurs automobiles auxquels elles sont destin es sous leur enti re responsabilit l exclusion de celle du Constructeur Les informations techniques figurant dans cette brochure peuvent faire l objet de mises jour en fonction de l volution des caract ristiques des mod les de chaque gamme Nous invitons les r parateurs automobiles se mettre en rapport p riodiquement avec le r seau du Constructeur pour s informer et se procurer les mises jour n cessaires CAR 000018 TABLEAU DE CORRESPONDANCES DES MOTEURS ESSENCE Familles de moteurs Plaques moteur Tr TABLEAU DE CORRESPONDANCES DES MOTEURS DIESEL Familles XUD 12 Fe DTCR _ 8 _ 2 0 HDi JUMPY RESTYLE 16V PRESENTATION CE CARNET DE POCHE est un document r capitulatif des caract ristiques r glages contr les et points particuliers des v hicules CITRO N sauf les voitures PARTICULIERES qui font l objet d un carnet de poche sp cifique II est d coup en neuf groupes repr sentant les principales fonctions GENERALITES MOTEURS INJECTION ALLUMAGE EMBRAYAGE B V TRANSMISSION ESSIEUX SUS
115. W40 Allemagne 9000 0W40 Autriche 04 7000 10W40 Belgique 9000 0W40 7000 10W40 GENERALITES ure so So 9000 0W40 9000 15W40 Croatie 7000 10W40 SE Ra ED LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL EUROPE HUILES MOTEURS TOTAL ACTIVA TOTAL ACTIVA DIESEL Huiles sp cifiques pour moteurs essence et bicarburation essence GPL 7000 10W40 Danemark 9000 0W40 7000 10W40 Espagne 7000 15W40 Ewan 7000 10W40 FUTURE 9000 5W30 9000 0W40 7000 10W40 Grande Bretagne 7000 10W40 7000 10W40 7000 15W40 7000 10W40 Hollande 9000 0W40 Huiles mixtes pour tous moteurs permettant une conomie de carburant Huiles mixtes pour tous moteurs Huiles sp cifiques pour moteurs diesel 44 LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL EUROPE HUILES MOTEURS TOTAL ACTIVA TOTAL ACTIVA DIESEL Huiles mixtes rules epecmques pour Huiles sp cifiques moteurs essence et pour tous moteurs pour moteurs diesel bicarburation essence GPL 7000 10W40 9000 0W40 7000 10W40 9000 5W40 7000 10W40 FUTURE 9000 5W30 7000 10W40 9000 0W40 Lettonie Lituanie Mac doine 7000 10W40 Huiles mixtes pour tous moteurs permettant une conomie de carburant 45 GENERALITES SE Ra LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL EUROPE HUILES MOTEURS TOTAL ACTIVA TOTAL ACTIVA DIESEL Huiles sp cifiques pour moteurs essence et bicarburation esse
116. W50 Huiles mixtes pour tous moteurs Huiles sp cifiques pour moteurs diesel 51 GENERALITES LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL HUILES MOTEURS ASIE DU SUD EST TOTAL ACTIVA TOTAL ACTIVA DIESEL Huiles sp cifiques pour moteurs essence et bicarburation essence GPL Philippines 7000 15W50 Singapour Taiwan 9000 5W40 7000 10W40 7000 10W40 7000 15W50 Huiles sp cifiques pour moteurs diesel Huiles mixtes pour tous moteurs ED Thailande 7000 15W50 Vi t nam 52 MOYEN ORIENT Arabie Saoudite Bahrein Dubai Emirats Arabes Unis Israel Jordanie Koweit Liban Oman Qatar Syrie Yemen LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL HUILES MOTEURS TOTAL ACTIVA TOTAL ACTIVA DIESEL Huiles mixtes pour tous moteurs 9000 5W40 53 Huiles sp cifiques pour moteurs essence et bicarburation essence GPL 7000 15W50 7000 10W40 7000 15W50 7000 15W50 Huiles sp cifiques pour moteurs diesel 7000 10W40 GENERALITES SE Ra ED LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL HUILE DE BOITE DE VITESSES Boite de vitesses m canique et Senso Drive Boite de vitesses automatique MB3 Tous pays Boite de vitesses automatique Autoactives 4HP20 et AL4 Boite de transfert Pont arri re 54 TOTAL TRANSMISSION BV Normes S A E 75W80 R f rence PR 9730 A2 TOTAL FLUIDE ATX TOTAL FLUIDE AT 42 Huile sp
117. ZA 1 Barre de commande des vitesses 2 Levier de vitesses 3 Biellette de r action 4 Rotule de s lection des vitesses 5 Rotule de passage des vitesses R glage L ensemble des commandes des vitesses n est pas r glable Graisser les articulations et les rotules chaque repose ATTENTION Pour clipper les rotules placer la com mande de vitesses au point mort Apr s le montage de l ensemble de commande des vitesses v rifier que le passage de toutes les vitesses s effectue sans point dur COMMANDE DE VITESSES BOITE DE VITESSES BE4 5 JUMPY 1 Levier de commande de vitesses 2 C ble de commande de passage de vitesses 3 C ble de commande de s lection des vitesses 4 Rotule de s lection des vitesses O 10 mm 5 Rotule de passage des vitesses 10 mm 6 El ment lastique Filtrant de travers e de tablier 2 Les deux c bles sont indissociables B2CP3BWD EMBRAYAGE BV TRANSMISSION CONTROLE REGLAGE DES COMMANDES DES VITESSES BE4 5 Moteurs RFN WJY Principe de r glage des commandes des vitesses ATTENTION Le r glage des c bles est effectuer chaque d pose de la boite de vitesses d pose du GMP et d pose des commandes des vitesses ATTENTION Ne pas utiliser d outil pour d clip per les rotules Principe Immobiliser le levier de vitesses en position point mort l aide d
118. admission Collecteur d chappement Couvre culasse Vis M6 Vis M8 Pignon d arbre cames 2 5 0 2 Volant moteur m daN Volant moteur Pr serrage Serrage angulaire M canisme d embrayage 66 POINTS PARTICULIERS COUPLES DE SERRAGE JUMPER RESTYLE Ensemble pompe huile Vis M8 MOTEUR Vis M12 DID Circuit d injection diesel m daN UUO Circuit de refroidissement m daN 67 BERLINGO RESTYLE CARACT RISTIQUES SUSPENSION GROUPE MOTOPROPULSEUR Moteurs HFX KFW Couples de serrage m daN NE E E A Z 8 ON 68 CARACT RISTIQUES SUSPENSION GROUPE MOTOPROPULSEUR BERLINGO RESTYLE MOTEUR Couples de serrage m daN BERLINGO RESTYLE CARACT RISTIQUES SUSPENSION GROUPE MOTOPROPULSEUR Moteur WJY Couples de serrage m daN 1 4 5 0 5 2 4 5 0 5 3 5 0 5 4 5 0 5 5 4 5 0 5 6 6 5 0 6 7 2 2 0 2 8 5 0 5 9 2 2 0 2 10 4 5 0 5 11 4 5 0 5 12 4 5 0 5 Enduire le filtage de LOCTITE FRENETANCHE E3
119. alibr si la temp rature l ext rieur des r servoirs GNV d passe 110 10 C Implantation Sur les 3 r servoirs GNV b Entr e et sortie du liquide de refroidissement moteur c Entr e du GNV haute pression 200 bars d Sortie du GNV basse pression 9 1 bars NOIL93C NI NOTA Afin d liminer tous risques de givrage le d tendeur GNV est r chauff par une d amp rivation b du circuit de refroidissement moteur B1HP1NAD 210 CARACTERISTIQUES SYSTEME DE BICARBURATION ESSENCE GNV JUMPER 7 Electrovanne d alimentation GNV Marque METATRON Tension d alimentation 12 volts R sistance 8 1 5 ohms 20 Puissance 18 Watts Implantation Sur le d tendeur GNV 8 Capteur de pression GNV Marque KAVLIKO SKP Type 195 5 007 Implantation Sur le d tendeur GNV 9 Commutateur essence GNV indicateur de niveau GNV Tension d alimentation 5 volts Implantation C t gauche de la planche de bord e Mode r serve led jaune f Niveau de gaz dans les r servoirs GNV 4 leds verts g Fonctionnement du v hicule en mode essence led jaune h Commu
120. ance doit tre de 1 8 Ohm 200 CONTROLE DE L ETANCHEITE SYSTEME DE BICARBURATION ESSENCE GPL JUMPER Outillage 1 D tecteur de fuite FRAMET DF9 Contr le de l tanch it des organes m caniques IMPERATIF Apr s une intervention d entretien ou de r paration proc der une d tection minutieuse des fuites vantuelles dans les cas suivants Ouverture du circuit GPL Manipulation des raccords GPL ou des composants sous pression INJECTION Rebrancher la batterie si n cessaire Pulv riser du produit de l outil 1 sur les raccords pr alablement d mont s NOTA A d faut de l outil 1 de l eau savonneuse peut tre utilis e comme d tecteur de fuite D marrer le moteur Passer en mode GPL V rifier la pr sence de bulles sur le raccord concern Rechercher l origine de la fuite mauvais serrage des raccords non remplacement des joints d fectuosit de l l ment Proc der la r paration qui s impose Proc der un autre essai sur route puis effectuer un nouvelle d tection de fuite B1HP1R4C 201 BERLINGO JUMPER CONSIGNES DE SECURITE SYSTEME DE BICARBURATION ESSENCE GNV IMPERATIF Un systeme fonctionnant avec du gaz n cessite de respecter des pr cautions particuli res CONSIGNES DE SECURITE Seuls les personnels ayant une formation sp cifique aux v hicules BICARBURATION essence GNV sont habi
121. aporateur C t habitacle 428 lt lt T z lt LLI LL LLI l 5 JUMPER DW SOFIM C5HP05PD CLIMATISATION
122. arriv e carburant Pression de retour carburant Contr le 8140 435 8140 435 Entre 3 et 3 5 Bars Entre 3 3 et 4 Bars 0 8 0 2 Bar 0 8 0 4 Bar V rifier l tat du filtre gazole Sup rieure 3 5 Bars Sup rieure 4 Bars Inf rieure 0 8 Bar Inf rieure 0 8 Bar V rifier le r gulateur basse pression me gre au filtre bloqu ferm change Sup rieure 3 5 Bars Sup rieure 4 Bars Sup rieure 0 8 Bar Sup rieure 0 8 V rifier le circuit retour carburant pincements Entre 0 8 et 1 5 Bar Entre 0 8 et 1 5 Bar Inf rieure 0 8 Bar Inf rieure 0 8 Bar V rifier le circuit d arriv e carburant E Pompe de gavage basse pression canalisation Le d marrage du moteur est impossible Contr le d bit de retour injecteur diesel Tableau ci dessous Pression d arriv e carburant inf rieure 0 8 Bar V rifier le r gulateur basse pression int gr au filtre bloqu ouvert D saccoupler le tuyau de retour injecteur diesel V rifier le clapet de distribution de pompe haute pression bloqu ferm Le d bit doit tre goutte goutte Fonctionnement correct de l injecteur diesel Hetour carburant trop important njecteur diesel gripp ferm 222 CONTROLE CIRCUIT D ALIMENTATION CARBURANT BASSE PRESSION JUMPER Moteur RHV OUTILLAGES 1 Raccord 10 mm pour p
123. atelier D poser les outils 7 2 3 et 4 D poser les obturateurs et accoupler les durits d arriv e et de retour Effectuer 2 tours de vilebrequin dans le sens normal de rotation gazole Piger le volant moteur l aide de la pige 2 Reposer la courroie d entrainement des accessoires Voir op ration V rifier visuellement les pigeages de l arbre cames et de la pompe correspontante d injection Reposer le pare boue inf rieur droit D sengager la 5 vitesse IMPERATIF Contr ler visuellement que les d calages entre les Brancher la batterie trous des moyeux d arbre cames de pompe d injection et les trous de pigeages correspondants ne sont pas sup rieurs 1 mm Si n cessaire recommencer la proc dure de pose de la courroie de distribution 143 JUMPY RESTYLE CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Outillages 1 Appareil de mesure de tension de courroie 4122 2 Levier de tension 188 J2 3 Pige de volant moteur 0288 D 4 Ressort de compression de courroie 0188 K 5 Pige de pignon d arbre cames 0188 M 6 Arr toir de volant moteur 0188 F 7 Kit obturateurs 0188 T 8 Extracteur de poulie de vilebrequin 0188 P Contr le du calage de distribution NS V 7e Piger AN Le volant moteur outil 3 DIS L arbre cames outil 5 ES e P ATTENTION En cas d impossibilit de pigeage
124. au maxi Reposer le bouchon 141 177 JUMPER RESTYLE BERLINGO RESTYLE REMPLISSAGE ET PURGE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT Vidange D poser le bouchon de la boite de d gazage avec pr caution Vidanger le radiateur en d saccouplant la durit inf rieure Vidanger le bloc moteur en d posant la vis de vidange 1 Moteur RHV Remplissage et purge Ouvrir la vis de purge du boitier d eau Accoupler la durit inf rieure au radiateur Reposer la vis 1 munie d un joint neuf Serrage 2 5 2 2 m daN Moteur RHV Monter le cylindre de charge 1 avec l adaptateur 2 sur l orifice de remplissage Remplir le circuit de refroidissement NOTA maintenir le cylindre de charge rempli au maximum Fermer la vis de purge d s que le liquide s coule sans bulles Fermer et d poser les outils 1 et 2 Reposer le bouchon de la boite de d gazage Contr le D marrer le moteur Maintenir le r gime moteur 1500 tr mn jusqu au premier cycle RHV troisi me cycle SOFIM de refroidissement Enclenchement et arr t du ou des moto ventila teurs Arr ter le moteur et attendre son refroidissement D poser le bouchon de la boite de d gazage avec pr caution Compl ter ventuellement le niveau jusqu au rep re maximum Reposer le bouchon de la bo te de d gazage 1 B1CPOAEC E5AP1GYC 178 Type r
125. base semi syn th tique non miscible avec une autre huile La boite de vitesses est lubrifier vie a rep re organe B2CP3ECD d Q Se le St d lt LLI H lt O lt LLI o v gt m o LLI lt lt O NOISSINSNYEL EDANA JUMPY CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE ALA Couple de serrage m daN N 18 d 1 Fixation lectrovanne de modulation de d bit d huile 24 a Ph P 52 Ab Q de AU SN CN 2 Fixation changeur thermique 3 Fixation capteur de vitesse sortie 6 4 Fixation capteur de vitesse d ent e 5b Fixation d versoir et vidange d huile 6 Bouchon de niveau d huile 7 Fixation capteur de pression d huile X Cote de d versoir B2CP3EDD B2CP311D 296 CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE ALA Couple de serrage m daN 8 Fixation convertisseur sur diaphragme Pr serrage Serrage 9 Fixation bouchon 10 Fixation boite de vitesses sur moteur B2CP3EED 5 9 O m m 2 m Z lt NOISSINSNYEL A8 EI JUMPY CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE ALA Couple de serrage m daN
126. bit de Carburant Rep rage par gravage ou rep re de couleur Bobinage vers l orifice de retour de carburant Marquage d identification IMPERATIF Lors de l change d un porte a Identification fournisseur injecteur diesel commander un l ment de b Num ro d identification PSA m me classe Identification des classes Voir manuel de r paration 216 CONSIGNES DE SECURITE SYSTEME D INJECTION DIRECT HDI TOUS TYPES CONSIGNES DE SECURITE Pr ambule Toutes les interventions sur le systeme d injection doivent tre effectu es conform ment aux prescriptions et r glementations suivants Autorit s comp tentes en mati re de sant Pr vention des accidents Protection de l environnement INJECTION ATTENTION Les interventions doivent tre effectu es par du personnel sp cialis inform des consignes de s curit et des pr cautions prendre Consignes de s curit IMP RATIF Compte Tenu des pression tr s lev es dans le circuit haute pression carburant 1350 bars respecter les consignes ci dessous Interdiction de fumer proximit imm diate du circuit haute pression lors d intervention viter de travailler proximit de flamme ou d tincelles Moteur tournant Ne pas intervenir sur le circuit haute pression carburant Rester toujours hors de port e d un ventuel jet de carburant pouvant occasionner des bl
127. bloc hydraulique t te de vis gros diam tre 0 8 0 1 11 Fixation capteur de vitesse de sortie B2CP3KHC B2CP24CC B2CP24DC B2CP24EC 310 CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE 4HP20 JUMPER Le Shift Lock est un syst me qui verrouille le levier de s lection de vitesses en position P D verrouillage du Shift Lock fonctionnement normal Mettre le contact Appuyer sur la p dale de frein et la maintenir enfonc e Appuyer sur le bouton poussoir a du levier de vitesses Manoeuvrer le levier de s lection de vitesses pour quitter la position P D verrouillage du Shift Lock avec anomalie de fonctionnement Impossibilit de d verrouiller le Shift Lock avec la m thode fonctionnement normal Causes probables d anomalie Shift Lock Contacteur de position du levier de vitesses Calculateu du boitier de levier de vitesses Calculateur boite de vitesses automatique Faisceau lectrique Tension batterie Op rations effectuer D verrouiller le lt Shift Lock gt en appuyant sur le poussoir en lt b gt au travers du soufflet 1 Appuyer sur le bouton poussoir a du levier de vitesses Manoeuvrer le levier de s lection de vitesses pour quitter la position P B2CP3KGD BV TRANSMISSION EMBRAYAGE NOISSINSNYEL EI ZA
128. cage du volant moteur 6012 T Coffret 9022 T 5 Appareil de mesure des tensions de courroies 4122 T Contr le de la distribution Tourner le moteur par la vis de vilebrequin Sans revenir en arri re Piger le vilebrequin outil 2 Piger la poulie d arbre cames outil 1 Si le calage n est pas correcte recommencer l op ration Calage de la distribution Piger le vilebrequin outil 2 et la poulie d arbre cames outil 1 Bloquer le volant outil 4 IMPERATIF D poser les outils 1 et 2 lors du serrage de la vis 1 D poser les vis 1 et la poulie D poser l outil 4 V rifier le pigeage de la poulie d arbre cames et le pignon de vilebrequin Desserrer la vis du galet tendeur D poser la courroie 135 JUMPER RESTYLE CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Calage de la distribution Suite Sens de pose de la courroie Fl che dans le sens de rotation Les rep res peinture face aux rep res des pignons Poser la courroie sur la poulie d arbre cames pignon de vilebrequin pignon de pompe eau galet tendeur NOTA Veiller ce que la courroie soit correctement positionn e dans les gorges Tension de la courroie Amener le galet tendeur en contact Poser l outil 5 Mettre en tension le galet avec l outil 3 16 2 unit s SEEM Serrer la vis 2 2 m daN D poser l outil 1 et poser la poulie de vilebrequin sans serrer la vis 1 E
129. carburant Rep re blanc en a sur l arriv e carburant Raccorder en d rivation l outil 2 en aval des injecteurs diesel entre la pompe haute pression carburant et le filtre carburant rep re vert en b sur le retour carburant ATTENTION Tout contr le de pression en aval du filtre carburant est interdit NOTA Pour contr ler les pressions v hicule roulant ins rer le prolongateur 4 entre le manometre 3 et les outils 1 et 2 Contr le de pressions en statique Mettre le contact Pendant 3 secondes Fonctionnement normal YE F L ois Ex INJECTION Pression d arriv e carburant indiqu par le manom tre 3 2 4 0 4 Bars 8140 43S 3 2 3 0 4 Bars 4HW Pression de retour carburant indiqu par le manom tre 3 0 5 0 2 Bars 8140 43S 3 0 3 0 2 Bars 4HW NOTA La diff rence des pressions mesur es entre l arriv e et le retour carburant doit tre comprise entre 1 1 et 1 6 Bars 221 JUMPER CONTROLE CIRCUIT D ALIMENTATION CARBURANT BASSE PRESSION Contr le de pressions en dynamique Moteur tournant au r gime de ralenti fonctionnement normal Pression d arriv e carburant indiqu e par le manom tre 3 2 5 0 4 Bar Moteur 8140 435 2 3 0 4 Bar Moteur 4HY Pression retour carburant indiqu e par le manometre 3 0 6 0 2 Bar Moteur 8140 435 0 3 0 4 Bar Moteur 4HY Fonctionnement anormal Pression d
130. cation de la premi re lettre ne change pas elle correspond toujours au type de moteur concern S moteurs essence et bicarburation essence GPL C moteurs diesel La deuxi me lettre correspond au degr d volution de l huile Ordre croissant Exemple La norme SL est plus s v re que la norme SJ et correspond un niveau de performances plus lev 36 LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL Pr conisations IMPERATIF Pour conserver les performances des moteurs il est imp ratif d utiliser des huiles moteur de haute qualit huiles semi synth tiques ou synth tiques Les moteurs CITRO N sont lubrifi s en premi re monte avec de l huile TOTAL de grade S A E 5W30 L huile TOTAL de grade S A E 5W30 permet une r duction de la consommation en carburant environ 2 5 L huile 5W30 n est pas utilis e pour les moteurs suivants Ann e 20093 GENERALITES Moteur XU10 J4RS XSARA VTS 2 0i 16V 8 portes SOFIM JUMPER 2 8 TDi et 2 8 HDi HDi Avec filtre particules FAP DV4 TED4 CITRO N C3 1 4 HDi 16V EW 12J4 CITRO N C8 2 2i ATTENTION Les moteurs CITRO N ant rieurs l ann e mod le 2000 ne doivent pas tre lubrifi s avec de l huile respectant les normes ACEA 98 et SJ CF EC ou les normes actuelles ACEA A5 B5 D nomination des huiles TOTAL selon les pays de commercialisation TOTAL ACTIVA France uniquement TOTAL QUARTZ
131. cation du joint de culasse Serrage culasse m daN Vis de culasse RHX RHY RHW RHZ RHV RHX RHY RHW RHZ RHV 4HY Pr serrage 2 0 2 Serrage 6 0 6 Serrage angulaire 220 2 Pr serrage 2 0 2 Serrage 6 0 6 Desserrer 1 tour Nota Graisser les vis de culasse Serrage 6 0 6 sur filet et sous t te Serrage angulaire 220 2 Huile moteur ou Molykote G Plus En deux fois maximum B1DP13PC B1DP15EC Passer un taraud dans les taraudages du carter cylindres X MAXI r utilisable recevant les vis de culasse RHX RHY RHW RHZ 4HY B1DPO5BC des vis de culasse 87 JUMPER RESTYLE CULASSE Moteur 8140 43S Plaque D passement Epaisseur Moteur piston mm mm 8140 43S Identification du joint de culasse b marquage de l paisseur du joint de culasse B1DP17YC 88 CULASSE JUMPER RESTYLE Moteur 8140 43S Serrage culasse m da Pr serrage 6 0 6 Serrage angulaire 180 1 8 Nota Graisser les vis de culasse sur filet et sous t te IMPERATIF Ordre de serrage Huile moteur ou Molykote G Plus Vis par vis et dans l ordre de 1 22 _ Ordre de desserrage Proc der dans 3 2 P ordre inverse de 22 1 B1DP1ADD 89 TOUS TYPES TABLEAU CORRESPONDANCE TENSION COURROIE D ACCESSOIRES 1 daN Wl ee dan TYPE DE Wl ee dan RROIES B1EP13
132. chaque intervention contr ler l tanch it l aide d un produit de d tection de fuite de gaz B1HP1N2D 204 BERLINGO CARACTERISTIQUES SYSTEME DE BICARBURATION ESSENCE GNV T Q T T m 205 BERLINGO CARACTERISTIQUES SYSTEME DE BICARBURATION ESSENCE GNV 1 R servoir GNV cylindrique Marque FABER 6 D tendeur GNV Marque NECAM Capacit totale 80 litres Type MEGA CNG Capacit utile 80 litres Pression de r glage 1000 10 mbars Pression maxi en preuve 300 bars Observation le d tendeur ne poss de pas de filtre Temp rature d utilisation Entre 40 C et 80 C 7 Filtre distributeur Marque NECAM Implantation dans le coffre Type Raccord 4 en 1 avec filtre int gr ind montable 2 Orifice de remplissage clapet de s curit Marque EMER Implantation Sous la baie de pare brise dans le compartiment Implantation sur l aile arri re gauche moteur 3 Vanne manuelle de s curit GNV Marque EMER 8 Injecteurs GNV Marque NECAM KOLTEC Type VBE 498 Type 242000003 NECAM GSI KOLTEC Pression de tarage 220 bars R sistance 18 w Implantation sur le r servoir GNV Implantation Sous le collecteur d admission d ai
133. cher la tension du c ble 3 par le serre c ble 1 es x Achever la tension par le tendeur de gaine 4 Moteur chaud X V rifier que le c ble 3 est en tension m 9 Contr le de sonde thermostatique Entre moteur froid et moteur chaud il existe un d placement du c ble sup rieur 6 mm R glage de la commande d acc l rateur Conditions pr alable Moteur chaud deux enclenchements du motoventilateur Contr le de la tension du c ble d acc l rateur Appuyer fond sur la p dale d acc l rateur V rifier que le levier 6 est en appui sur la vis but e 5 Sinon modifier la position de l pingle d arr t de tension du c ble d acc l rateur S assurer qu en position ralenti le levier 6 est en appui sur la but e 7 240 a s CAS Z VAM TVA 25 Am S gt L Kg d UT Li REGLAGE DES COMMANDES MECANIQUES DES POMPES DELPHI BERLINGO JUMPY Moteurs WJX WJY Suite R glage de l anticalage d bit r siduel Placer une cale de 3 mm 10 entre le levier de charge 6 et la anticalage 7 Pousser le levier de stop 8 Engager une pige 9 de 3 mm de diametre dans le levier 2 R gler le r gime moteur 1500 100 tr mn en agissant sur la bu
134. cit d huile 2 0 15 Litres Contr le du niveau d huile Tous les 60 000 km P riodicit lubrification Lubrification vie EMBRAYAGE BV TRANSMISSION NOISSINSNYEL EI INSISTE BERLINGO COMMANDE DE VITESSES BOITE DE VITESSES MA 5 1 Barre de commande des vitesses 2 Levier de vitesses 3 Rotule de passage des vitesses 4 Rotule de s lection des vitesses y E lb dT m D Fire Hi gt N B R glage L ensemble des commandes des vitesses n est pas r glable Graisser les articulations des rotules chaque repose ATTENTION Pour clipper les rotules placer la com mande de vitesses au point mort Apr s le montage de l ensemble de commande des vitesses v rifier que le passage de toutes les vitesses s effectue sans point dur B2CP3NTD 262 NOISSINSNVEL EPZA kE B2CP284D gt lt lt LO e LLI m LLI o o LLI gt m 42 LLI H 2 LLI lt lt O a Plaquette de marquage boite de vitesses B2CP12HC NOISSINSNYEL EI ZA CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES BE3 5 24 23 5 4 1 Arbre primaire 14 Synchroniseur 1 2 re N 2 Guide de but e 15 Pignon r cepteur 1
135. courroie soit correctement positionn e dans les gorges des diff rentes poulies Comprimer le galet tendeur dynamique 6 en agissant en e outil 1 sens anti horaire D poser l outil 2 B1BP2J7D B1BP2J9D 113 JUMPER RESTYLE COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES Moteur 8140 43S Courroie d entrainement du compresseur Outillages 1 Pince pour d pose des pions plastique 7504 T 2 Appareil de mesure des tensions de courroies 4122 T D pose Desserrer L crou 3 la vis 4 et 1 D poser la vis 2 et la courroie de compresseur de climatisation AN Repose E 4 4 V Reposer la vis 2 Serrer la main la vis 1 et 2 Mettre en place l outil 2 sur le brin a Serrer la vis 4 La valeur de tension doit tre de 96 x 6 unit s SEEM D poser l outil 2 Serrer L crou 3 la vis 1 et 2 Terminer la repose l inverse de la d pose B1BP21TD COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES JUMPER RESTYLE Moteur 8140 43S Courroie d entrainement de l alternateur Outillages 1 Pince pour d pose des pions plastique 7504 T 2 Appareil de mesure des tensions de courroies 4122 T D pose D poser la courroie de climatisation Voir op ration correspondante Desserrer La vis 5 6 et 8 D poser la courroie d alternateur 7 Repose Reposer
136. de l arbre cames contr ler que le d calage entre le trou du pignon d arbre cames et le trou de E SE MIS pigeage n est pas sup rieur 1 mm l aide d un miroir a et d une vis de E NN mm IMPERATIF En cas d impossibilit de pigeage reprendre le r glage Voir op ration correspondante 144 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION JUMPY RESTYLE Calage de la distribution Piger Le volant moteur outil 3 L arbre cames outil 5 Desserrer Les trois vis 9 La vis 7 du galet tendeur 6 D poser la courroie de distribution 8 Contr le IMPERATIF Juste avant la repose proc der aux contr les ci dessous V rifier que Les galets 6 11 et la pompe eau 10 tournent librement sans jeu et absence de point dur L absence de trace de fuite d huile arbre cames vilebrequin TN f PAK Wawansi EE B1EP13DD 145 JUMPY RESTYLE CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION m Moteur RHX Calage de la distribution Suite Resserrer les vis 9 la main Tourner le pignon 12 sens horaire fond de bou tonni re Replacer la courroie sur le vilebrequin en la mainte nant avec l outil 4 brin a bien tendu dans l ordre suivant Galet enrouleur 11 Pignon de pompe haute pression carburant 13 Pignon d arbre cames 12 Pigno
137. e 11 ATTENTION Reposer la vis 6 quip e d une rondelle Epaisseur 5 mm Faire tourner la roue avant droite pour entrainer le moteur Sens normal de rotation Approcher les poulies d arbre cames et de pompe d injection de leur point de calage Mettre en place la pige moteur outil 1 Par le dessous du v hicule Faire tourner le moteur jusqu ce que la pige 1 s engage dans le volant moteur B1EP12NC B1BP1S9C 237 INJECTION BERLINGO JUMPY CONTROLE CALAGE DE LA POMPE MECANIQUE DELPHI I m Moteurs WJX WJY Suite iy Tor e WE Piger D 15 moyeu d arbre cames outil 2 CS S Le moyeu de pompe d injection outil 3 Ni KZ 01 79 7 i Pigeage de l arbre cames impossible dr SR Y 3 Proc der un nouveau calage de distribution Voir page 140 143 Pigeage de l arbre cames possible mais pas celui de la pompe d injection Effectuer les op rations suivantes Desserrer les vis du moyeu de la pompe d injection Tourner le moyeu de la pompe d injection Introduire la pige 3 dans l orifice de calage Serrer les vis du moyeu de la pompe d injection serrage 2 3 0 2 m daN IMPERATIF Si le calage de la pompe d injection diesel s av re impossible refaire le calage de la di
138. e kg 1 20 500 90 1125 Point de coupure en 1 Fourgon tol court 815kg 6 Fourgon vitr court 900kg 11 Combi 5 6 places MIXTE fonction de la masse sur 2 Fourgon tol court 900kg 7 Fourgon MIXTE court 815kg 12 Combi 7 places CLUB 3 Fourgon tol long 900kg 8 Plancher cabine court 900kg 13 Combi 8 places CLUB 4 Fourgon vitr court 815kg 9 Plancher cabine long 900kg 14 Combi 8 9 places 5 Fourgon vitr long 900kg 10 Combi 5 6 places l essieu arri re 380 CARACTERISTIQUES FREINS JUMPY 2 0 HDi 16V Poids total en charge kg 8 5 comi Versions ll SL DL 4 7 8 9 10 11 A 22 2 N gt 8206 Amplificateur 280 280 Marques triers pistons GIRLING 81562 BENDIX N gt 9155 GIRLING Du disque 281 N OPR 81563 257 N OPR 9155 281 Epaisseur du disque ep mini 26 24 N OPR 81562 20 18 N 9155 26 24 Qualit plaquettes ES Cylindres de frein 19 Tambours Mini Maxi 255 256 uU Correcteur arri re Coupure bars Masse kg 1 20 500 90 1125 Point de coupure en 1 Fourgon tol court 815kg 5 Plancher cabine court 815kg 9 Combi 7 places CLUB fonction de la masse sur 2 Fourgon vitr court 815kg 6 Plancher cabine long 815kg 10 Combi 8 places CLUB l essieu arriere 3 Fourgon tol
139. e BV 20 DL 06 1 Fourgon t l court 815 Kg 7 Combi 5 6 places 2 Fourgon vitr court 815 Kg 8 Combi 5 6 places MIXTE 8 Fourgon t l long 815 Kg 9 Combi 7 places CLUB 4 Fourgon vitr long 815 Kg 10 Combi 8 places CLUB 5 Plancher cabine court 815 Kg 11 Combi 8 9 places 6 Plancher cabine long 815 Kg 18 IDENTIFICATION DES VEHICULES JUMPER RESTYLE Identification Plaque constructeur AUTOMOBILES CITRO N VF7231A6215000016 0000 GENERALITES 1 Rep re Boite de vitesses 1 N dans la s rie du type 2 Plaque constructeur 2 Masse admissible en charge 9 3 Plaque moteur 3 Masse totale roulante autoris e MTR 4 Code peinture sur capot 4 Masse admissible sur l essieu avant 5 N du ch ssis marquage froid grav sur la carrosserie 5 Masse admissible sur l essieu arri re 6 N de fabrication 9 Selon pays de commercialisation E1 PO2WC 19 SE Ra ED JUMPER RESTYLE TT IDENTIFICATION DES VEHICULES E1APO9PD 18Q M c M L M j Voie avant 1720
140. e d clenchement 27 bars Implantation Sur le r servoir GPL INJECTION 17 Jauge GPL Marque METATRON Implantation Dans le r servoir GPL 18 Pompe immerg e GPL Marque BOSCH Type EKP 13 5 Implantation Dans le r servoir GPL B1HP1R1D 199 JUMPER CONTROLE ORGANES ELECTRIQUES SYSTEME DE BICARBURATION ESSENCE GPL B1HP19EC 345 P 20 25 30 735 B1HP1QZC Outillage 1 D tecteur de fuite FRAMET DF9 Contr le capteur de pression GPL NOTA Le contr le lectrique s effectuer l aide d un shunt 2 placer entre capteur de pression GPL 1 et son connecteur 3 le signal de sortie est pr lev l aide d un sur la borne gt D marrer le moteur Passer en mode GPL Fermer les vannes manuelles de s curit situ es sur les r servoirs GPL Attendre que le v hicule passe en mode essence puis couper le contact Placer le shunt Mesurer la tension de sortie la tension doit tre de 500 mV Le tabeau indique le rapport entre la pression et la tension de sortie NOTA Pour mesurer la tension correspondant la pression r gnant dans les r servoirs GPL ouvrir les vannes manuelles de s curit des r servoirs GPL Contr le injecteurs GPL D connecter le connecteur Mesurer la r sistance entre les bornes c et b l aide dun ohmmetre La valeur de la r sist
141. e de la distribution NOTA D poser les bougies d allumage pour faciliter la rotation du vilebrequin Outillages 1 Pige volant moteur 4507 T A Coffret 4507 T 2 Pige de volant moteur ou de poulie d arbre cames 7017 T R Lever et caler l avant droit du v hicule D brancher la borne positive de la batterie Engager la 5 vitesse au levier de passage de vitesses D poser Le filtre huile Le carter sup rieur de distribution Tourner la roue pour entrainer le moteur dans son sens normal de rotation Piger le volant moteur outil 1 Piger la poulie d arbre cames outil 2 Si le calage n est pas correct recommencer l op ration B1BP2MBC B1BP2VNC 119 BERLINGO RESTYLE CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Moteurs HFX KFW Suite Calage de la distribution NOTA D poser les bougies d allumage pour faciliter la rotation du vilebrequin Outillages 1 Pige volant moteur 4507 T A Coffret 4507 T 2 Pige de calage du pignon d arbre cames 4507 T B Coffret 4507 T 4 Goupille de galet tendeur dynamique 4200 T H 5 Epingle de maintien de courroie 4533 T AD D pose Tourner le moteur par la vis du pignon de vilebrequin 1 dans le sens
142. e l outil 9607 T Pour d verrouiller la rotule appuyer au centre a puis tirer la rotule vers le haut Positionner la boite de vitesses au point mort NOTA L change des rotules seules est r alisable Accoupler les c bles sur le levier condition de d monter la cl de verrouillage Emboiter les rotules sur le levier de boite A l aide de deux tournevis fins d clipper en b de vitesses Verrouiller les longueurs de c bles avec les cl s de verrouillage de rotules cmd B2CP3BXC B2CP3BYC NOISSINSNYEL EDANA ENE 278 CONTROLE REGLAGE DES COMMANDES DES VITESSES BE4 5 JUMPY OUTILLAGE 1 Outil de positionnement du levier de vitesses 9607 T R GLAGE CONTR LE ATTENTION Le r glage des c bles est effec tuer chaque d pose de la boite de vitesses d pose du groupe motopropulseur et d pose des commandes des vitesses D poser l outil 1 V rifier que le passage de toutes les vitesses s effectue sans point dur V rifier que le d placement du levier de vitesses est identique d avant en arri re et de droite et de gauche sinon reprendre le r glage A l int rieur du v hicule D poser la garniture sous le levier de vitesses Immobiliser le levier de vitesses en position point mort l aide de l outil 1 Reposer la garniture int rieure sous le levier de vitesses Rep
143. e r utilis e ATTENTION Rep rer le sens de montage de la courroie en cas de r utilisation Comprimer le galet tendeur 7 en agissant en c sens anti horaire outil 4 Maintenir le galet 7 comprim et d poser la courroie Courroie non r utilis e Comprimer le galet 7 en agissant en c sens anti horaire outil 4 Piger l aide de l outil 2 en d Desserrer la vis 6 Amener le galet excentrique 5 vers l arri re Serrer la vis 6 la main D poser la courroie B1BP1YLD 108 COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES BERLINGO RESTYLE JUMPY RESTYLE Moteurs RHY RHX RHZ Avec r frig ration Suite Repose Courroie r utilis e Comprimer le galet 7 en agissant en c sens anti horaire outil 4 Reposer la courroie ATTENTION Respecter le sens de montage de la courroie D poser l outil 4 Courroie neuve Reposer la courroie Tourner le galet excentrique 5 l aide l outil 1 sens horaire pour lib rer l outil 2 du pigeage en d Maintenir le galet excentrique 5 outil 1 et serrer la vis 6 4 3 m daN D poser l outil 2 Effectuer 4 tours de vilebrequin dans le sens normal de rotation V rifier la possibilit de pigeage en d outil 3 En cas d impossibilit de pigeage reprendre le r glage B1BP1YND 109 JUMPER RESTYLE COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES Moteurs RHV 4HY Sans r fr
144. ectives de Bruxelles 99 102 Avec 2 sondes oxyg ne pot catalytique pour Essence Niveau EURO L4 s v ris essence nouveaux mod les 01 2005 Incitations fiscales Avec syst me de diagnostic e mod les existants gt 01 2006 embarqu EOBD 186 V hicules particuliers Tous types e nouveaux mod les e mod les existants Essence IF L5 Diesel Gaz V hicules utilitaires 3 5 tonnes Essencel IF L5 e nouveaux modeles Gaz e modeles existants Classe 2 3 e nouveaux mod les mod les existants 187 NORMES DE DEPOLLUTION APPELLATION NORME APPLICATIONS PSA CEE V hicules Validit 01 2005 01 2006 gt 01 2005 01 2006 01 2006 gt 01 2007 OBSERVATIONS Directives de Bruxelles 2001 1 Niveau EURO L4 s v ris gt ncitations fiscales Directives de Bruxelles 99 102 et 2001 1 Gaz Niveau EURO L4 s v ris gt incitations fiscales gt 3 classes selon l inertie des v hicules Classe 1 1305 kg Classe 2 1305 1760 kg Classe 3 1760 kg TOUS TYPES PARTICULARITES Avec 2 sondes et pot catalytique pour essence Avec syst me de diagnos tic embarqu EOBD INJECTION Avec 2 sondes oxyg ne et pot catalytique pour essence Avec syst me de diagnos tic embarqu EOBD BER
145. emplir la boite de vitesses ou pour faire le niveau nouvelle inclinaison du moteur Capacit d huile apr s vidange Sans r ducteur 2 7 litres Avec r ducteur 3 2 litres Qalit d huile TOTAL TRANSMISSION BV 75W80 P riodicit des contr les n ant Contr le du niveau d huile pas de contr le de niveau Lubrification vie B2CP3JQC B2DP009C 285 Vidange Remplissage Niveau CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES MLGU JUMPER JUMPER 4X4 IMPERATIF N cessit de vidanger la boite de vitesses et de remettre la quantit exacte d huile en cas de fuite externe et apr s r pa ration Boite de transfert 4 Bouchon de vidange 5 bouchon de niveau d huile ATTENTION Le carter de la boite de transfert est s par des carters de la boite de vitesses Vidanger et lubrifier la boite de transfert s par ment Capacit d huile apr s vidange 0 7 litres Qalit d huile TOTAL TRANSMISSION X4 80W90 API GL5 EMBRAYAGE BV TRANSMISSION NOISSINSNYEL EDANA ENE JUMPER JUMPER 4X4 CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES MLGU Moteurs RFL 4HY 8140 43S Lubrification suite Vidange Remplissage Niveau Pont arri re 6 bouchon de niveau d huile 7 Bouchon de vidange Capacit d huile apr s vidange 1 8 litres Qualit d huile TOTAL TRANSMISSION X4
146. ence ou diesel BERLINGO Moteur DEER Climat Boite Avec et sans t le de protection ou cran sous moteur Br leur A Br leur d 7 NC 8 Ge 1 4i 7 Me Me BVM T 8 1 6i 16V Ne we BVM D m Significations des abr viations voir page 401 403 ALTERNATEURS Lire l aide du tableau de correspondances des moteurs essence ou diesel BERLINGO Moteur Boite Climat Avec et sans t le de protection ou cran sous moteur Base Br leur Base Br leur le 8 f Wu _ Wu 1 9 D BVM 2 0 HDi BVM EW 19413 Significations des abr viations voir page 401 404 ALTERNATEURS Lire l aide du tableau de correspondances des moteurs essence ou diesel JUMPY Moteur Boite Climat Base Lunch Lunch Base Base BVM 7 N 2 0i 16V lt P N _ 8 O9 Y 190 ERN ERN BVM 8 o ____ ____ ___ ____ 2 0 HDi BVM 15 Avec et sans d tecteur eau dans le gasoil F GF T F GF Significations des abr viations voir page 401 2 0 HDi 2 0 HDi 16V BVM k Wu 405 ALTERNATEURS Lire l aide du tableau de correspondances des moteurs essence ou diesel Climat JUMPER Moteur Boite 2 0i BVM 2 0 HDi BVM 2 2 HDi BVM EW 19313 O 2 8 HDi EGR E E
147. ent entre le marquage d sur la poulie d arbre cames 9 et le marquage e sur le couvre culasse D poser La vis 8 L crou 6 Le carter 7 La courroie de distribution Ecarter La nourrice d eau Les tubes de climatisation Elinguer le moteur D poser le support moteur droit B1BP2DUC B1BP2DVC 170 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION JUMPER RESTYLE Calage de la distribution Suite Repose Reposer La courroie de distribution l aide de l outil 4 Le carter 7 La vis 8 L crou 6 Serrer la main D poser l outil 3 STA gt S Nota V rifier le contact de la pointe de touche du tendeur de courroie sur le support de galet tendeur Serrer l crou 6 serrage 4 0 4 m daN Effectuer deux tours de vilebrequin Sens normal de rotation IMPERATIF Ne jamais revenir en arri re Reposer la poulie d accessoires 4 Immobiliser le volant moteur en a l aide de l outil 2 Poser et serrer la vis 3 serrage 20 2 m daN D poser l outil 2 Poser Le carter de distribution 1 Les vis 2 La courroie de distribution et d alternateur Terminer la repose l inverse de la d pose B1BP2DUC B1BP2DVC
148. enti sans consommateur r frig ration chauffage Contr le de l absence du mode d grad de la boite de vitesses l aide d un outil de diagnostic Appuyer sur la p dale de frein Passer toutes les vitesses Levier de s lection de vitesses en position P Le contr le s effectue lorsque l huile a atteint la temp rature de 55 1 C l aide d un outil de diagnostic Contr le du niveau d huile D poser le bouchon de mise niveau 3 Ecoulement d huile par l orifice de niveau d huile D s que la temp rature de l huile atteint 60 1 C reposer le bouchon de mise niveau 3 316 NOTA Le niveau d huile est correct Serrer le bouchon 3 2 0 5 m daN Pas d coulement d huile par l orifice de niveau d huile Reposer le bouchon de mise niveau 3 Arr ter le moteur D poser l ensemble de la mise l air libre de la boite de vitesses l aide de l outil 1 Ajouter 0 5 litre d huile suppl mentaire dans la boite de vitesses l aide des outils 2 et 3 Heprendre la proc dure de mise niveau D poser les outils 2 et 3 Heposer la pi ce m tallique 1 de la mise l air libre l aide d un chasse goupille de 018 mm et d un maillet Clipper la pi ce plastique 2 de la mise l air libre Heposer le bo tier filtre air TRANSMISSION BOITE DE VITESSES TOUS TYPES WEE EE Ouagss bague d tanch t BV zs Boite de Pa
149. eposer La t le de fermeture du carter d embrayage La courroie d entra nement des accessoires Voir op ration correspondante Terminer la repose CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION JUMPER RESTYLE Moteur 8140 43S Outillages 1 Pince pour d pose des pions plastique 7504 T 2 Outil de blocage volant moteur 0191 C 3 Outil de compression de courroie 1 860 638 000 Coffret 0191 4 Ressort de compression courroie 0188K Contr le du calage de la distribution D pose D poser Le pare boue inf rieur droit outil 1 Le cache style moteur La courroie d alternateur et d accessoires Selon quipement Tourner le moteur Sens normal de rotation M e Immobiliser le volant moteur en a l aide de l outil 2 Z N N D poser Les vis 2 OUT G Le carter de distribution 1 PA La vis 3 La poulie d accessoires 4 4 SN EN B1BP2DTC 167 JUMPER RESTYLE CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION cese UE 777 A YS Contr le du calage de la distribution Suite V rifier Que le marquage b du pignon de vilebrequin 5 se situe dans une position basse par rapport l axe vertical du moteur en c L alignement entre le marquage d sur la poulie d arbre cames 6 et le marquage e sur le couvre culasse
150. er Les fixations du tube de liaison entre la pompe d assistance de direction et la valve rotative La t le inf rieure de fermeture du carter d embrayage Bloquer le volant moteur outil 6 D poser la vis 8 Reposer la vis 8 sans rondelle d appui D poser La poulie d accessoiress 9 outil 8 L outil 6 La biellette anti couple inf rieure Maintenir le moteur l aide d une grue d atelier D poser Le montage du coussinet sur palier 10 L crou 12 Les vis 11 La bride 13 NOTA Soulever puis faire descendre le moteur avec la grue d atelier pour avoir acc s aux vis de fixation des carters de distribution D poser Le carter de distribution interm diaire Le carter de distribution inf rieur 153 BERLINGO RESTYLE JUMPY RESTYLE CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Desserrer la vis 17 du galet tendeur 18 D poser la courroie de distribution 14 Contr le IMPERATIF Juste avant la repose proc der aux contr les ci dessous V rifier que Les galets 18 et 15 tournent librement Sans jeu et absence de point dur La poulie de pompe eau 16 tourne librement Sans jeu et absence de point dur L absence de trace de fuite
151. er l outil 2 en B E b agir sur le galet excentrique Serrer la vis de tension 3 pour obtenir Y jusqu lib ration de l outil 1 7019 T une valeur de 112 x 10 unit s SEEM Serrer la vis 2 et 1 Serrer la vis 6 La tension s effectue automatiquement par le tendeur Direction assist e Poser l outil 2 en C Serrer la vis de tension 5 pour obtenir une valeur de 115 10 unit s SEEM Serrer la vis 4 2 5 x 0 2 m daN B1BP11ZC 100 B1BP11YC B1BP1SDC COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES Moteur WJX Sans direction assist e Sans r frig ration Outillages 2 Appareil de mesure de tension D pose Desserrer les vis 2 Serrer la vis 1 jusqu en but e D poser la courroie Repose Reposer la courroie Mettre en place l outil 2 sur le brin d Serrer la vis 1 pour obtenir une valeur de 115 x 10 Unit s SEEM Serrer les vis 2 2 5 0 2 m daN D poser l outil 1 101 MOTEUR C15 BERLINGO RESTYLE JUMPY RESTYLE COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES Moteurs WJX WJY Avec direction assist e Sans r frig ration Outillages 1 Appareil de mesure de tension 4122 T D pose lt S gt ATTENTION Si la courroie doit tre r utilis e mesurer la tension avant la lt _ 392 d pose
152. essures s rieuses Ne pas approcher la main pr s d une fuite sur le circuit haute pression carburant Apr s l arr t du moteur attendre 30 secondes avant toute intervention NOTA Le temps d attente est n cessaire au retour la pression atmosph rique du circuit haute pression carburant 217 TOUS TYPES CONSIGNES DE SECURITE SYSTEME D INJECTION DIRECT HDI CONSIGNES DE PROPRET Op rations pr liminaires IMP RATIF L op ration doit porter une tenue vestimentaire propre Avant d intervenir sur le circuit d injection il peut tre n cessaire de proc der au nettoyage des raccords des l ments sensibles suivants voir op rations correspondantes Filtre carburant pompe haute pression carburant Rampe d injection commune haute pression carburant Canalisations haute pression carburant Porte Injecteurs diesel NOIL93C NI IMP RATIF Apr s d montage obturer imm diatement les raccords des l ments sensibles avec des bouchons pour viter l entr e d impuret s Aire de travail L aire de travail doit tre propre et d gag e Les pi ces en cours de r paration doivent tre stock es l abri de la poussi re 218 CONTROLE CIRCUIT D ALIMENTATION CARBURANT BASSE PRESSION BERLINGO JUMPY Moteurs RHY RHX RHZ OUTILLAGES 1 Raccord O 10 mm pour prise basse pression 4215 T 2 Raccord 8 mm pour prise basse pression 4218
153. et la rotule de cou lisser sur environ 10 mm B La position verrouill e permet de d terminer la lon gueur du c ble de s lection Jeu de r glage X z 1 mm B2CP3JXD B2CP3JYC NOISSINSNYEL EDZAN 288 COMMANDE DE VITESSES BOITE DE VITESSES MLGU Moteurs RFL 4HY 8140 43S R glage du c ble de s lection de vitesses JUMPER JUMPER 4X4 A La position d verrouill e B La position verrouill e NOTA Avant d effectuer le r glage v rifier que le dispositif de r glage automatique reste en position A R glage Positionner le levier de vitesses sur la 1 Inserer une cale d une paisseur de 1 mm entre le levier de vitesses et la but e en t flon Agir ensuite sur le bouton de verrouillage d verrouillage en faisant sauter le ressort du dispositif de r glage automatique Le dispositif de r glage automatique est en position verroull e B La longueur du c ble de s lection de vitesses est r gl e Effectuer un essai routier passer toutes les vitesses afin de v ri fier l absence d anomalie B2CP3JUD EMBRAYAGE BV TRANSMISSION NOISSINSNVu L A8 EI ASISTE JUMPY RECOMMANDATIONS PRECAUTIONS BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE AL4 Lors d un dysfonctionnement de la boite de vitesses on a 2 configu Niveau d huile Voir op
154. eux v hicules se traduit par l impossibilit de d marrer les v hicules est interdit d alimenter un injecteur diesel en 12 volts Pompe haute pression carburant Ne pas dissocier la pompe haute pression carburant 5 des l ments suivants D sactivation du piston de pompe haute pression carburant 3 pas de pi ces de rechange R gulateur haute pression carburant 4 pas de pi ces de rechange Bague d tanch it 1 pas de pi ces de rechange Raccord de sortie haute pression 3 Dysfonctionnement PS HDi Haute pression diesel injection directe 215 TOUS TYPES OPERATIONS INTERDITES SYSTEME D INJECTION DIRECTE HDI 7 B1HP12DC B1HP12bEC Rampe d injection commune haute pression carburant Ne pas dissocier les raccords 7 de la rampe d injection commune 6 dysfonctionnement Injecteurs diesel ATTENTION Les nettoyages au gazole et aux ultrasons sont prohib s Ne pas dissocier le porte injecteur diesel 9 des l ments suivants Injecteur diesel 8 pas de pi ces de rechange El ment lectromagn tique 11 destruction Ne pas manoceuvrer l crou 10 dysfonctionnement Ne pas dissocier le raccord 12 d un injecteur diesel Le nettoyage de la calamine sur nez d injecteur diesel est interdit Identification Porte Injecteur II existes 2 types de porte injecteurs diesel class s en fonction du d
155. ffectuer deux tours vilebrequin sens de rotation V rifier le pigeage arbre cames vilebrequin Effectuer deux tours de vilebrequin sans revenir en arri re Piger la poulie d arbre cames outil 1 Poser l outil 5 IMPERATIF La valeur de tension doit tre de 40 4 unit s SEEM B1EPO1YC Si la valeur est hors tol rance recommencer l op ration 136 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION JUMPER RESTYLE Outillages 1 Piges de calage arbre cames 0189 A 2 Pige de calage du vilebrequin 0189 B Coffret C 0189 3 Epingle de maintien de courroie 0189 K 4 Adaptateur pour serrage angulaire 4069 T 5 Outil d immobilisation de moyeu 6310 T Contr le de la distribution Tourner le moteur par la vis du pignon de vilebrequin 3 jusqu l amener en position de pigeage Piger le vilebrequin outil 2 Piger les poulies d arbres cames outils 1 NOTA Les piges 1 doivent s engager sans effort 3 lt 2 NT 22 D N Z NAL 137 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Outillages Pige volant moteur 7014 T J ou 7014 T R Pige d arbre cames et de pompe d injection 7004 Coffret 7004 T Contr le Piger le vilebrequin Piger l arbre cames en a et la pompe d injection en b Calage de la distribution Piger le vilebrequin Piger l arbre cames en a et la pompe d
156. glementaire moteur Norme de d pollution Marque Type injection Pression d essence bars Coupure surr gime tr min R gime de r attelage tr min R sistance injecteurs ohms R sistance de la sonde de temp rature d eau ohms R sistance E V de ralenti ou moteur pas pas ohms R sistance de la sonde de temp rature d air ohms INJECTION ESSENCE BERLINGO 1 4 i 1 4i GPL GNV 1 6 i 16v L4 W4 4 W4 IFL5 L4 MAGNETI MARELLI 4 IFL5 BRC FLYING SAGEM 52000 1 SAGEM SL 96 INJECTION GPL GNV BOSCH ME 7 4 4 3 5 3 5 3 5 2 5500 5 500 5500 2 6400 1 5500 2 6000 1 5800 14 5 12 2 14 5 2 INJECTION 3 5 lt U N A 3 800 10 2 500 20 C 800 50 C 230 90 C Actuateur de ralenti 37 1 Moteur pas pas 53 Moteur pas pas 53 2 3 800 10 2 500 20 C 800 50 C 230 90 C 1 V hicules Utilitaire Uniquements 2 V hicules Particuli res Uniquements 179 INJECTION ESSENCE JUMPY JUMPER 2 0 i 16v JJ Type r glementaire moteur N lt U N L4 IFL5 MAGNETI MARELLI Norme de d pollution Marque MAGNETI MARELLI Type injection lt m O 3 5 6000 Pression d essence bars 2 5 5 700 1 600 14 5 Coupure surr gime tr min lt U no R gime de r attelage tr min BD R
157. horaire jusqu l amener en position de pigeage Piger le pignon d arbre cames outil 2 Piger le volant moteur outil 1 Desserrer l crou 2 D tendre compl tement la courroie en agissant sur le galet tendeur D poser la courroie IMPERATIF V rifier que le galet tendeur tourne librement absence de points durs B1BP2MBC B1EP1BLC 120 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION BERLINGO RESTYLE Moteurs HFX KFW Suite Repose NOTA V rifier que les piges 1 et 2 sont en place ATTENTION Respecter le sens de montage de la courroie Les fl ches a indiquent le sens de rotation du vilebrequin Mettre en place la courroie de distribution brin b bien tendu dans l ordre suivant pignon de vilebrequin outil 5 poulie d arbre cames poulie de pompe eau galet tendeur D poser les piges 1 et 2 j Surtension de la courroie de distribution Tourner le galet l aide d une cl pour six pans creux en c Positionner l index e en position d tendre la courroie au maximum de l intervalle indiqu Maintenir le galet tendeur outil 4 Serrer l crou de fixation du galet tendeur 1 m daN D poser les outils 1 2 4 et 5 Effectuer 4 tours de vilebrequin dans le sens normal de rotation IMPERATIF Ne jamais faire tourner le vilebrequin en arri re S assurer du calage correct de la di
158. ier de direction sur berceau 7 0 0 7 10 Raccord tube hydraulique 2 4 x 0 2 11 Valve d assistance de direction 1 2 0 2 12 Fixation bride sur poussoir 1 2 0 2 13 Fixation v rin de direction sur carter 9 0 1 0 14 Fixation v rin de direction sur chape 9 0 1 0 Raccord haute pression 2 0 0 3 15 17 Vis de fixation de la pompe sur le support 2 2 0 3 Manocontact de direction assist e 2 0 0 2 IMPERATIF Remplacer les crous Nylstop neufs NOTA utiliser des vis neuves pour la repose NOTA Un manocontact est implant sur la canalisation hydraulique entre la pompe haute pression et la valve de direction moteurs essence uniquement B3EP14JD B3EP14KD 335 JUMPY GEOMETRIE DES ESSIEUX Tableau des assiettes en CHARGE DE REFERENCE Pression des pneumatiques conformes Vlait bet Ia NOISN3dS nS B3BP07DD Les hauteurs en assiette de r f rence sont contr l es entre l appui du cric et le sol Type r glementaire moteur 336 GEOMETRIE DES ESSIEUX IMPERATIF Lors d un contr le des trains le v hicules doit tre en assiette de r f rence ESSIEUX SUSPENSION DIRECTION ATTENTION A lt B Pincement positif PINCEMENT A gt B Pincement n gatif EB
159. ig ration Outillages 1 Levier de compression tendeur dynamique 0188 Z 2 Pige Diam tre 4 mm 0188 Q1 3 Appareil de mesure des tensions de courroies SEEM 105 M D pose IMPERATIF Respecter les consignes de s curit et de propret sp cifiques aux motorisations haute pression diesel injection HDi D poser L isolant phonique sous le moteur La roue avant droite ATTENTION Rep rer le sens de montage de la courroie d accessoire en cas de r utilisation Comprimer le galet du tendeur dynamique 1 en agissant en b outil 1 sens anti horaire Piger l aide de l outil 2 en a D poser la courroie d entrainement des accessoires IMPERATIF V rifier que les galets 1 2 et 3 tournent librement sans jeu et absence de point dur B1BP2J5D COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES JUMPER RESTYLE Moteurs RHV 4HY Sans r frig ration Suite Repose Reposer la courroie d entrainement des accessoires IMPERATIF Veiller ce que la courroie soit correctement positionn e dans les gorges des diff rentes poulies Comprimer le galet tendeur dynamique 1 en agissant en b outil 1 sens anti horaire D poser l outil 2 B1BP2J8D 111 COURROIE D ENTRA NEMENT DES ACCESSOIRES JUMPER RESTYLE M
160. injection en b Poser la courroie en respectant l ordre suivant Pignon de vilebrequin galet enrouleur 3 pompe d injection 2 pignon d arbre cames 1 galet tendeur 5 pompe eau 4 D poser les piges Lib rer le galet tendeur 5 l crou 6 et vis 7 resserrer la vis 7 Effectuer deux tours de vilebrequin ne pas revenir en arri re Desserrer le galet tendeur 5 laisser agir le tendeur Resserrer la vis 7 et l crou 6 serrage 1 8 m daN Contr ler le calage NOTA La d pose de la pompe d injection se fait sans modifier le calage de la distribution immobiliser le pignon de la pompe d injection l aide des vis 8x125 en b 7014 T J 138 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION C15 BERLINGO RESTYLE JUMPY RESTYLE Outillages 1 Pince pour d pose des pions plastique 7504 T ou 1311 2 Pige de volant moteur 7014 ou 0188 Y 3 Pige de calage pompe d injection 6 mm 0188 H 4 Vis H M8 0188 E 5 Epingle de maintien de courroie 0188 K 6 Carr de r glage de tension de courroie 0188 J1 7 Appareil de mesure des tension de courroie affichage digital SEEM CTG 105 5M Contr le de la distribution Piger le volant moteur l aide de l outil 2 Piger le moyeu d arbre cames l aide de l ou
161. ion de vitesses en position 2 A D poser la vis 1 Desserrer la vis 2 Poser les outils 1 et 2 Positionner la lame de billage sur le secteur de billage B Bloquer l outil 2 l aide de l outil 1 Serrer la vis 2 0 8 0 1 m daN Contr ler la duret du verrouillage du levier de passage de vitesses V rifier le fonctionnement de la commande de s lection de vitesses dans toutes les posi tions IMPERATIF ne doit pas y avoir de sur course du levier de s lection de vitesses lor qu il est en position 2 Effectuer le r glage du contacteur multifonction lt Y lt ENS B2CA08NC EMBRAYAGE BV TRANSMISSION NOISSINSNYEL EDANA ENE JUMPER RECOMMANDATIONS PRECAUTIONS BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE 4HP20 Lors d un dysfonctionnement de la boite de vitesses on a 2 configura Remorquage tions possibles selon la gravit du d faut de vitesses en mode d grad avec un programme de remplace Il est n cessaire de soulever l avant du v hicule pour le ment les valeurs du d faut sont prises en substitution remorquer Boite de vitesses en mode d grad avec un programme de secours En cas d impossibilit de soul vement de l avant du v hicule La boite de vitesses reste 3 hydraulique Mettre imp rativement le levier de s lection en position N ATTENTION
162. ique 1 Placer la touche du comparateur 2 10 mm de la p riph rie du disque de frein Effectuer un tour complet du disque de frein Voile admissible du disque de frein assembl sur le moyeu inf rieur 0 05 mm Contr le de l paisseur du disque de frein D poser les plaquettes de frein arri re Utiliser un microm tre de 0 50 mm Contr ler La diff rence d paisseur maxi sur une m me circonf rence du disque de frein voir le tabeau L paisseur minimale admissible par usure du disque de frein voir le tabeau IMPERATIF Remplacer syst matiquement les disques d paisseur inf rieure la valeur indiqu e Reposer les plaquettes de frein arri re 7 B3FP7BBC 373 BERLINGO CONTROLE ET REGLAGE COMPENSATEUR ASSERVI Outillages Appareil de contr le des pression de freinage Balances pour contr le des poids Pr paration du v hicule V hicule en ordre de marche Contr le Le contr le du correcteur se fait en fonction du poids sur l essieu arri re Voir tableau Si le v hicule est plus lourd soulever le v hicule par la caisse Si le v hicule est plus l ger charger le v hicule ou tirer sur la caisse pour obtenir la charge Appuyer sur la p dale de frein pour obtenir 100 bars sur les freins avant La coupure sur le frein arri re doit se faire la pression indiqu e sur le tableau Choisir
163. ire la vis 8 de loctite FRENETANCH Reposer l outil 6 et la vis 8 avec la rondelle 22 serrer 7 0 2 m daN et serrage angulaire de A 60 5 Reposer la biellette anticouple du support moteur inf rieur D poser l outil 6 Repositionner et reclipper la durit de refroidissement Terminer la repose des l ments dans le sens inverse de la d pose B1EP1A7C B1BP2R4C B1EP1ADC 154 JUMPER RESTYLE CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION B1BP2HLC B1EP17GC Moteurs RHV 4HY Outillages 1 Pige de calage arbre cames 2 0188 M Coffret C 0188 2 Pige de volant moteur 0188 Y Contr le du calage de distribution IMPERATIF Respecter les consignes de s curit et de propret sp cifiques aux motorisations haute pression diesel injection HDi D pose D poser L cran thermique 1 Le tube 2 Soutenir le moteur l aide d une grue d atelier La vis 3 Les crous 4 Le support moteur 5 La vis 6 7 9 et 10 Le carter sup rieur de distribution 8 ATTENTION Reposer la vis 10 quip e d une entretoise paisseur 17 mm serrer la vis de fixation 10 serrage 1 5 x 0 1 m daN Nota La vis 10 est l une des vis de fixation de la pompe eau et sert son tanch it Engager 5 vitesse Tourner la roue pour entrainer le moteur Sens normal de rotation Orienter la p
164. ise par sa couleur noire et une odeur adapter les param tres du calculateur boite de vitesses imp ratif d sagr able apr s avoir r aliser une proc dure d initialisation du calculateur IMPERATIF Proc der l change de la boite de vitesses RECOMMANDATIONS PRECAUTIONS BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE ALA JUMPY Remorquage Modification de la valeur du compteur d usure d huile II est n cessaire de soulever l avant du v hicule pour le remorquer En cas d impossibilit de soul vement de l avant du v hicule Noter la valeur du compteur de boite de vitesses Mettre imp rativement le levier de s lection en position N Reporter la valeur lue dans le nouveau calculateur de boite de Ne pas rajouter d huile vitesses Ne pas d passer la vitesses de 50 Km h sur un parcours de 50 Km Echange du calculateur de la boite de vitesses Echange de la boite de vitesses Conduite Initialiser le compteur d usure d huile O Ne jamais rouler contact coup Ne jamais pousser le v hicule pour essayer de le d marrer Vidange de la boite de vitesses impossibilit avec une boite de vitesses automatique Initialiser le compteur d usure d huile NOTA La lubrification de la boite de vitesses automatique n est suivre la proc dure de l outil de diagnostic assur e que lorsque le moteur tourne EMBRAYAGE BV TRANSMISSION 20 gt o o 2 ITI lt gt gt ITI
165. jection et d arbre cames Mettre en place l appareil de tension de courroie 7 sur le brin b A l aide de l outil 6 agir en a dans le sens inverse de rotation moteur pour obtenir une valeur de tension de 106 x 2 unit s SEEM Serrer les vis 9 5 et 6 D poser les outils 7 2 9 et 4 Effectuer 8 tours de vilbrequin dans le sens normal de rotation Piger le volant moteur l aide de l outil 2 Piger le moyeu d arbre cames l aide de l outil 4 Piger le moyeu de pompe d injection l aide de l outil 3 Desserrer les vis 9 5 et 6 Mettre en place l appareil de tension de courroie 7 sur le brin b A l aide de l outil 6 agir en a dans le sens inverse de rotation moteur pour obtenir une valeur de tension de 42 x 2 unit s SEEM 142 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION C15 BERLINGO RESTYLE JUMPY RESTYLE Calage de la distribution Suite Calage de la distribution Suite D poser la pige 2 D poser la vis 4 et la rondelle Reposer le carter inf rieur 3 Reposer le carter interm diaire 2 Reposer le carter sup rieur 1 Serrer La vis 9 2 1 0 2 m daN Les vis 5 2 3 0 2 m daN Les vis 6 2 3 0 2 m daN D poser et reposer l outil 7 uU D poser le support moteur droit La valeur de tension doit tre comprise entre 38 et 46 unit s SEEM Enlever la grue d
166. la courroie d alternateur 7 IMPERATIF Veiller ce que la courroie soit correctement positionn e dans les gorges des diff rentes poulies Mettre en place l outil 2 sur le brin tendu de la courroie Serrer la vis 6 Courroie neuve La tension doit tre de 122 22 unit s SEEM Courroie r utilis e La tension doit tre de 69 7 unit s SEEM Serrer la vis 5b 2 x 0 5 m daN Serrer la vis 7 5 x 0 5 m daN D poser l outil 2 Terminer la repose Ves B1BP2DQC 115 TOUS TYPES CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION MOTEUR ESSENCE x _ mE gt _ IMPERATIF voir les recommandations de la courroie de distribution Page 118 FL 127 134 135 137 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION MOTEUR DIESEL TOUS TYPES TYPES 2 0 HDi 16V b e ETE gt gt BA IMPERATIF voir les recommandations de la courroie de distribution Page 118 TOUS TYPES RECOMMANDATIONS COURROIE DE DISTRIBUTION Moteur Essence Recommandations IMPERATIF Apr s chaque intervention de d pose de la courroie de distribution remplacer syst matiquement la courroie de distribution l crou de fixation du galet tendeur 118 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION BERLINGO RESTYLE Moteurs KFW Contr l
167. let tendeur 2 comprim et d poser la courroie Courroie non r utilis e Comprimer le galet 2 en agissant a sens anti horaire outil 4 Piger l aide de l outil 2 en b Maintenir le galet tendeur 2 comprim et d poser la courroie Desserrer la vis 1 B1BP1YKD 106 COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES BERLINGO RESTYLE JUMPY RESTYLE Moteurs RHY RHX RHZ Sans r frig ration Suite Repose Courroie r utilis e Comprimer le galet 2 en agissant en a sens anti horaire outil 4 Reposer la courroie ATTENTION Respecter le sens de montage de la courroie D poser l outil 4 Courroie neuve Reposer la courroie Tourner le galet excentrique 3 outil 1 sens horaire pour lib rer l outil 2 du pigeage en b Maintenir le galet excentrique 3 outil 1 et serrer la vis 1 4 3 m daN D poser l outil 2 Effectuer 4 tours de vilebrequin dans le sens de rotation V rifier la possibilit de pigeage en b outil 3 En cas d impossibilit de pigeage reprendre le r glage 107 BERLINGO RESTYLE JUMPY RESTYLE COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES Moteurs RHY RHX RHZ Avec r frig ration Outillages 1 Carr de r glage de tension de courroie 2 Pige 4 mm 3 Pige 2 mm 4 Levier de compression tendeur dynamique 0188 J2 0188 Q1 0188 Q2 0188 Z D pose Courroi
168. lier de Ecrou de Berlingo Mas non 32 5 1 7114 T W 7114 T X 7116 T BE45 RN 18 Jumpy RHX RAZ RAW 10 60 9017 L C NON Extracteur BEP NF _ 0338C AL4 RFN 32 5 1 wire J1 0338 H1 0338 2 0338 2 MLGU RFL 8140 435 M T A T TC NON Jumper MLUC 11 150 37 1 8 5708 T J 5708 TH 5708 T 18024222 8010 T K1 rouge 8010 2 noir 8010 7 8010 7 Couples de serrage m daN des vis de roues aww iQ 15 Q et 18 Q 317 BV TRANSMISSION EMBRAYAGE GEOMETRIE DES ESSIEUX Conditions g n rales V rifier la pression des pneumatiques V hicule vide Desserrer le frein de parking 5 litres de carburant dans le r servoir B3CP04VD B3DPO6VD Les hauteurs H1 sont mesur es entre le plan d appui des roues au sol Les hauteurs H2 sont mesur es entre le plan des roues au sol et la et la partie inf rieure du berceau l endroit de la fixation du bras traverse de caisse de fixation des silent blocs arri re d essieu Vlait bet Ia NOISN3dS nS GEOMETRIE DES ESSIEUX suite C15 Assiette de r f rence R glages des hauteurs arri re H2 Plaque moteur 161 A WJX 10mm AR H2 527 La valeur H2 de hauteur est obtenue
169. lit s intervenir sur le systeme de BICARBURATION Veiller ce que les personnels habilit s soient quip s de v tements de travail ne contenant pas de fibre d acrylique Risque d lectricit statique IMPERATIF est recommand de disposer d un extincteur homologu 2 Kg minimum de type BC sur le lieu d intervention Ne pas faire d marrer le v hicule lorsque les connexions lectriques ne sont pas correctement connect es ou insuffisement fix es sur les cosses de la batterie Ne pas utiliser de chargeur rapide de batterie pour faire d marrer le v hicule Ne pas d brancher la batterie moteur tournant D brancher les deux cosses de la batterie avant de la recharge Ne pas d connecter ou connecter les connecteurs du calculateur GNV lorsque le commutateur de bicarburation est en position GNV ATTENTION Ne jamais resserrer un raccord sous pression 202 CONSIGNES DE SECURITE SYSTEME DE BICARBURATION ESSENCE GNV BERLINGO JUMPER IMPERATIF Toute pi ce d fectueuse sousmise la haute pression doit tre syst matiquement remplac e et non r par e D poser les l ments suivants lorsque le v hicule doit tre soumis de fortes temp ratures sup rieures 80 C R servoir GNV Calculateur d injection GNV INJECTION L exposition la chaleur du r servoir GNV ne doit pas d passer 30 minutes Ne pas effectuer de nettoyage dans le compa
170. long 815kg 7 Combi 5 6 places 11 Combi 8 9 places 4 Fourgon vitr long 815kg 8 Combi 5 6 places MIXTE 381 CARACTERISTIQUES FREINS R glage m canique du compensateur Mettre le v hicule en assiette de r f rence IMP RATIF ne jamais modifier la position de l crou sup rieur 1 Remonter l crou paul 2 Mettre en place l outil 8204 T J Tambour _ R gler l crou 3 pour permettre le passage libre et sans jeu de la cale verte en B sans entrainer le levier 4 vers le bas n N 17 AT eg w 3 Ch Dech Lee D LC amp us gt V RSS Ts Serrer le contre crou 5 sans modifier le r glage D poser l outil 8204 T Maintenir la tige filet e C Serrer l crou paul 2 sur l crou 3 9 d B3FP10TC 382 CARACTERISTIQUES FREINS JUMPY Outillages Appareil de contr le des pression de freinage et raccord de prise de pression 4140 T Cales de r glage 8204 T Branchement de l outil 4140 T Brancher les raccord de prise de pression en diagonale la place des vis de purge Contr le compensateur gauche Etrier arri re droit M8x125 Oylindre de roue arri re gauche M7x100 Contr le compensateur droit Etrier avant gauche M8x125 Oylindre de roue arri
171. ma tre cylindre tandem de frein 4 canaux de r gulation B3FP7A6C 367 BERLINGO CARACTERISTIQUES FREINS B3FP7A7C B3FP7A8D 13 fixation trier sur pivot 10 5 1 m daN 15 fixation amplificateur de freinage sur p daler 2 2 0 1 m daN 14 fixation chap sur trier 3 2 x 0 1 m daN 16 fixation du maitre cylindre sur l amplificateur de freinage 2 0 2 m daN 368 CARACTERISTIQUES FREINS BERLINGO Sch matique du circuit de freinage avec ESP BOSCH 5 7 9856 A Circuit hydraulique B Circuit lectrique 1 Maitre cylindre tandem 2 amplificateur de freinage 3 Etrier de frein 4 Roue dent e 5 Capteur de roue 6 Capteur niveau de liquide de frein 7 Bloc hydraulique calculateur 8 Contacteur de stop 9 Combin 10 Prise de diagnostic 11 Boitier de servitude intelligent BSI 12 Capteur d angle de volant de direction 13 Capteur gyrom tre acc l rom tre 14 Interrupteur B3HP006P 369 BERLINGO CARACTERISTIQUES FREINS Circuit l ctrique avec ESP 98562 Rep re Fournisseur Solitaire au bloc hydraulique Connecteur 42 voies 7 5 7 ESP L change du calculateur seul est interdit Connecteur 2 voies gris Les cap
172. met de mettre jour le calculateur Ne pas se servir des raccords comme poign e pour soulever de la boite de vitesses automatique ou de l adapter une volution tourner tenir ou pousser la boite de vitesses du calculateur moteur Avant l op ration de t l chargement il est n cessaire de relever la IMPERATIF valeur du compteur d usure d huile pr sente dans le calculateur BVA Mettre la pige de maintien convertisseur lorsque la boite de Apr s l op ration de t l chargement il est n cessaire d effectuer vitesses est d pos Un effacement des d fauts Mettre la pige de centrage pour l accostage de la boite de Un apprentissage p dale vitesses sur le moteur Une r initialisation des auto adaptative enlever la pige de maintien convertisseur juste avant Un t l codage ventuel l accostage Une criture de la valeur du compteur d usure d huile lue pr c demment Un essai sur route ATTENTION En programme de secours il y a un choc IMPERATIF Chaque mise jour du calculateur de la boite de important au passage de P R ou N R vitesses automatique doit tre accompagn e d une mise jour du calculateur moteur EMBRAYAGE BV TRANSMISSION NOISSINSNYEL EDANA ENE JUMPY RECOMMANDATIONS PRECAUTIONS BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE AL4 Proc dure d initialisation apprentissage calculateur boite de vitesses automatique Mise jour de la valeur du compteur d us
173. n BERLINGO RESTYLE IDENTIFICATION DES VEHICULES Berlingo fourgon essence Version 800 Charge utile kg 475 GA HFXB GB HFXB GB KFWB F 1124 Norme de d pollution D signation Mines GC KFWB SE FIRE Plaque moteur T X A FW Cylindr e cm 1360 Puissance fiscale cv Type BV Plaque BV MA 5S 20 CN 45 MAL 20 CN 12 1 Fourgon IDENTIFICATION DES VEHICULES Berlingo fourgon essence BERLINGO RESTYLE 1 41 Bicarburation GPL 2 GNV 3 Version GENERALITES Charge utile kg 800 800 Norme de d pollution D signation Mines GB KFWB MOD GL 4 GC KFWB MOD GL GB KFWB MOD GN 5 GC KFWB MOD GN Plaque moteur KFW 1360 x x Cylindr e cm Puissance fiscale cv Type BV MA 5 Plaque BV 20 CN 12 1 Fourgon 4 MOD GL MOD Modifi GL Bicarburation GPL 2 GPL Gaz de P trole Liqu fi avec r servoir torique 5 MOD GN MOD Modifi GN Bicarburation GNV 3 GNV Gaz Naturel de Ville avec r servoir cylindrique BERLINGO RESTYLE IDENTIFICATION DES VEHICULES Berlingo fourgon diesel A B C B C Weier Charge ue Kg 475 a CR J 9 Norme de d polon_ ME 55 GA WYE GBWJYB__ WUJYB PLC 2 Puissance fiscale 1 Fourgon 2 PLC 2 Portes Lat rales Coulissantes SE Ra ED IDENTIFICATION DES VEHICULES BERLINGO
174. n 12 volts Capacit utile 36 litres Implantation Au dessus du support vaporisateur d tendeur GPL Pression maxi en preuve 30 bars 7 Filtre GPL Marque NECAM Temp rature d utilisation Entre 20 C et 50 C Type papier Implantation prend la place de la roue de secours Echange tous les 20 000 Km 2 Orifice de remplissage clapet de s curit Marque KOLTEC Implantation sur le raccord d entr e de l lectrovanne d alimentation Implantation sur l aile arri re gauche 8 Electrovanne d alimentation Marque MED TECNICA 3 Jauge GPL Marque SCHRAMIFA LIVELLO Tension d alimentation 12 volts Tension d alimentation 12 volts Puissance 11 Watts R sistance 0 w vide 180 w plein R sistance 13 ohms Implantation sur le r servoir GPL Implantation sur le support vaporisateur d tendeur GPL 4 Electrovanne de s curit Marque CEODEUX 9 Thermistance Marque ELMWOOD SENSORS Tension d alimentation 12 volts R sistance 9400 w 10 C 2500 w 20 C 325 w 80 Puissance 14 Watts Implantation sur le vaporisateur d tendeur GPL Implantation sur le r servoir GPL 10 Vaporisateur d tendeur GPL Marque NECAM 5 Soupape de s curit Marque CEODEUX Type MEGA Pression de d clenchement 27 bars Pression de r glage premier tage 1500 50 mbars Temp rature d ouverture 120
175. n il est impossible de d verrouiller le shift lock en appuyant sur le doigt de verrouillage a Voir op ration correspondante EMBRAYAGE BV TRANSMISSION JUMPY CARACTERISTIQUES VIDANGE REMPLISSAGE NIVEAU BOITE DE VITESSES AL4 _____ a Pr ambule La boite de vitesses est lubrifi e vie Contr le du niveau d huile tous les 60000 km NOTA les boites de vitesses automatique disposent d un syst me de mesure de la qualit de l huile Le calculateur de boite de vitesses automatique dispose d un compteur d usure d huile Pour un m me intervalle de temps le compteur d usure d huile est incr ment d un certain nombre d unit s d usure en fonction de la temp rature de la boite de vitesses La pr sence du d faut compteur d usure d huile satur est signal par le clignotement des voyants Sport et Neige au combin V rifier l huile de la boite de vitesses et remplacer si n cessaire l aide d un outil de diagnostic ATTENTION Toute intervention n cessite un ajout minimum de 0 5 litres d huile dans la boite de vitesses effectuer la mise jour du compteur d usure d huile l aide d un outil de diagnostic NOISSINSNYEL EI CARACTERISTIQUES VIDANGE REMPLISSAGE NIVEAU BOITE DE VITESSES AL4 JUMPY Outillage 1 Cylindre de remplissage 0341 Vidange IMPERATIF La vidange de la boite de vite
176. n 1976 r glemente la vitesse affich e par les compteurs de vitesse par rapport la vitesse r elle Le texte de cet arr t stipule La vitesse indiqu e par un compteur de vitesse ne doit jamais tre inf rieure la vitesse r elle du v hicule doit toujours y avoir entre la vitesse lue VL sur le cadran de l indicateur et la vitesse r elle VR la relation suivante VR VL lt 1 10 VR 4 Km h Exemple Pour une vitesse r elle de 100 Km h la valeur lue sur le compteur de vitesse peut tre comprise entre 100 et 114 Km h La vitesse indiqu e par le compteur de vitesse peut tre influenc e par Le compteur de vitesse La monte des pneumatique Le rapport du couple conique ou cylindrique Le rapport du couple tachym trique Chacun de ces organes peut tre contr l sans tre d pos du v hicule Voir Note d information N 78 85 TT du 19 Octobre 1978 NOTA Avant d changer le compteur de vitesse contr ler la conformit des points suivant La monte des pneumatique Le rapport du couple cylindrique de la boite de vitesses Le rapport du couple tachym trique NOISSIWSNVu L EI ETIE 246 CARACTERISTIQUES EMBRAYAGE BERLINGO TU P u hum Panz n aw EMBRAYAGE BV TRANSMISSION 20 gt o 2 ITI lt gt gt ITI CARACTERISTIQUES EMBRAYAGE
177. n de pompe eau 10 Galet tendeur 6 NOTA Au besoin tourner l g rement le pignon 12 sens anti horaire le d calage ne doit pas tre sup rieur une dent D poser l outil 4 146 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION JUMPY RESTYLE Moteur RHX Calage de la distribution Suite Mettre en place l outil 1 sur le brin b Tourner le galet 6 sens anti horaire outil 2 pour atteindre une tension de 98 2 unit s SEEM Serrer la vis 7 du galet 6 serrage 2 5 m daN D poser une vis 9 du pignon 12 pour v rifier que les vis ne sont pas en but e de boutonni re Serrer les vis 9 2 m daN D poser les outils 1 2 3 et 5 Effectuer 8 tours de vilebrequin sens de rotation Poser l outil 3 Desserrer les vis 9 Poser l outil 5 Desserrer la vis 7 pour lib rer le galet 6 Poser l outil 1 Tourner le galet 6 sens anti horaire outil 2 pour atteindre une tension de 54 2 unit s SEEM B1EP13HD 147 JUMPY RESTYLE CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Moteur RHX Calage de la distribution Suite Serrer La vis 7 du galet 6 2 5 m daN Les vis 9 2 m daN D poser l outil 1 Reposer l outil 1 La valeur de tension doit tre de 54 x 3 unit s SEEM IMPERATIF En cas de valeur incorrecte recommencer l op ration D poser les outils
178. nce GPL 7000 10W40 7000 15W50 Moldavie 7000 10W40 9000 0W40 9000 0W40 9000 5W40 7000 10W40 R publique Slov ne 7000 10W40 9000 0W40 Huiles mixtes pour tous moteurs permettant une conomie de carburant Huiles mixtes pour tous moteurs Huiles sp cifiques pour moteurs diesel R publique Tch que 46 LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL EUROPE HUILES MOTEURS TOTAL ACTIVA TOTAL ACTIVA DIESEL Huiles mixtes PUNES pour Huiles sp cifiques moteurs essence et pour tous moteurs pour moteurs diesel bicarburation essence GPL GENERALITES 7000 10W40 Roumanie 7000 15W50 9000 0W40 Slov nie See 9000 5W40 9000 0W40 7000 10W40 Turquie 9000 15W50 9000 0W40 Huiles mixtes pour tous moteurs permettant une conomie de carburant LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL EUROPE HUILES MOTEURS TOTAL ACTIVA TOTAL ACTIVA DIESEL Huiles mixtes MUNES SPECIIAUES pour Huiles sp cifiques our tous moteurs mereursiesbence our moteurs diesel p bicarburation essence GPL p 9000 5W40 7000 10W40 7000 10W40 m m JJ gt m o Huiles mixtes pour tous moteurs permettant une conomie de carburant LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL OCEANIE HUILES MOTEURS TOTAL ACTIVA TOTAL ACTIVA DIESEL Huiles mixtes MUNES Specmques pour Huiles sp cifiques moteurs essence et pour tous moteurs pour moteurs die
179. ng 815 Kg 7 Combi 5 6 places MIXTE 4 Plancher cabine court 815 Kg 8 Combi 8 9 places 15 SE Ra ED JUMPY RESTYLE IDENTIFICATION DES VEHICULES Veson ma 6 Tum m e o Norme T r i l is Puissance fiscale ej ER Plaque BV 20 LM 19 20 LM 26 20 LM 19 20 LM 26 20 LM 19 20 LM 26 20 LM 19 1 Fourgon t l court 900 Kg 6 Plancher cabine court 900 Kg 2 Fourgon vitr court 900 Kg 7 Plancher cabine long 900 Kg 3 Fourgon t l court 815 Kg 4 Fourgon t l long 900 Kg 5 Fourgon vitr long 900 Kg 16 IDENTIFICATION DES VEHICULES JUMPY RESTYLE Norme de Norme de d pollution 1997 ML5C Plaque BV 20 LM 19 20 LM 26 20 LM 19 20 LM 26 8 Combi 5 6 places MIXTE 11 Combi 8 places CLUB 9 Combi 5 6 places 12 Combi 8 9 places GENERALITES 10 Combi 7 places CLUB 17 SE Ra ED JUMPY RESTYLE IDENTIFICATION DES VEHICULES 2 0 HDi 16V Version doo e G u _ Norme de d pollutior TE IT TT T T T T T T T E Norme de Norme de d pollution D signation Mines BZ Pu BT jx BX BV GAN BA RHWB BC BD BD RHWB BB RHWB RHWB RHWB BE RHWB Plaque moteur moteur Cylindr e cm 1997 Puissance kw ch 80 110 Puissance fiscale cv Type BV ML5C Plaqu
180. nt la pige d maintien convertisseur lorsque la L tat des diff rents contacts d formation oxydation boite de vitesses est d pos e La pr sence et l tat du verrouillage m canique Lors des contr les lectriques Utiliser imp rativement la pige de centrage et l querre de maintien La batterie doit tre correctement charg e Ne jamais utiliser une sour convertisseur pour accoupler la boite de vitesses sur le moteur ce de tension sup rieure 16V Ne jamais utiliser une lampe t moin Enlever la pige de centrage apr s l accouplement de la boite de vitesses sur le moteur 5 x 2 a m LLI z D c 2 Z t JUMPER RECOMMANDATIONS PRECAUTIONS BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE 4HP20 Effectuer cette proc dure dans les cas suivants Echange du calculateur Echange de la boite de vitesses T l chargement Conditions pr alables Contact mis V hicule l arr t Position du levier de s lection de la boite de vitessesautomatique P ou N Brancher l appareil de diagnostic et suivre la proc dure d initialisation IMPERATIF Pendant un certain temps on peut obtenirune qualit de passage de vitesses plus ou moins bonne adaptation des para m tres calculateur la boite de vitesses Pour obtenir de bonnes qualit s de passage de vitesses il est n cessaire d effectuer un essai sur route qui permet des changements de rapports fr q
181. ohms 20 C Tension d alimentation 12 volts Implantation Sur la culasse CARACTERISTIQUES SYSTEME DE BICARBURATION ESSENCE GPL JUMPER 12 Capteur de courant de la pompe GPL immerg e Description Non utilis Courant mesur en entr e Tension batterie apr s contact Masse INJECTION Courant mesur en sortie lt Sortie capteur 13 Relais 13a Relais lectrovanne d alimentation GPL et lectrovanne de s cu rit GPL et pompe immerg e GPL 13b Relais lectrovanne de retour GPL 13c Relais injecteur GPL 13d Relais de coupure pompe essance D4AP04FD 197 JUMPER CARACTERISTIQUES SYSTEME DE BICARBURATION ESSENCE GPL 10 11 12 13 14 15 16 D4AP04GD B1HP1R2D T Tension Volts L Capacit Litres D Intensit du courant Amp res R R sistance Ohms A Plage d intensit e utilis e par la pompe GPL B Phase gazeuse du circuit de GPL C Phase liquide du circuit de GPL 198 CARACTERISTIQUES SYSTEME DE BICARBURATION ESSENCE GPL JUMPER 14 Limiteur de remplissage GPL Marque METATRON Implantation Dans le r servoir GPL 15 Electrovanne de s curit GPL Marque ICOM Implantation Dans le r servoir GPL 16 Soupape de s curit Pression d
182. oit tre inf rieure 10 mm Mesurer le rayon de la roue avant R1 calculer la cote H1 Mesurer le rayon de la roue arri re R2 calculer la cote H2 Comprimer la suspension jusqu obtenir les valeurs calcul es NOTA Pour la mesure du rayon de roue utiliser l outil 8006 T 325 BERLINGO GEOMETRIE DES ESSIEUX Tableau des assi ttes en CHARGE DE REFERENCE 1 R1 H1 L2 H2 R2 175 65 R14 75 5 71 5 175 70 R14 Fourgonnette Charge utile 600 a T Plateau cabine Vlait bet Ia NOISN3dS nS Charge utile Kg NOTA v hicule particulier rehauss e Europe NOTA La diff rence de hauteur entre les deux c t s NOTA v hicule utilitaire rehauss e Europe doit tre inf rieure 10 mm ou suspension CRD 326 GEOMETRIE DES ESSIEUX suite BERLINGO Valeur des trains avant en assiette de r f rence ESSIEUX SUSPENSION DIRECTION Comprimer la suspension jusqu obtenir les valeurs de hauteurs en assiette de r f rence Outillages utilis s 1 Jeux de deux compresseurs de suspension 9511 T A 2 Jeux de quatre sangle 9511 T B 3 Jeux de quatre manilles 9511 T C IMPERATIF Lors d un contr le des trains le v hicule doit tre en assiette de r f rence Essieu avant Fourgonnette Plancher cabine R glage 175 65R14 175 70R14 185 65R15 600 kg 800kg __ ew e Chasse
183. on du passage du c ble de frein main 26 Motification de la ligne d chappement 27 E1APOAAD 212 CONTROLE ORGANES SYSTEME DE BICARBURATION ESSENCE GNV JUMPER Outillage D tecteur de fuite FRAMET DF9 NOTA Le contr le lectrique s effectue l aide d un shunt 2 placer entre le capteur de pression GNV 1 et son connecteur 3 le signal de sortie est pr le l aide d un sur la borne lt a gt Contr le capteur de pression GNV D marrer le moteur Passer en mode GNV Fermer les vannes manuelles de s curit situ es sur les r servoirs GNV Attendre que le v hicule passe en mode essence puis couper le contact Placer le shunt B1HP1PLC Mesurer la tension de sortie la tension doit tre de 500 mV EIL Le tableau indique le rapport entre la pression et la tension de sortie NOTA Pour mesurer la tension correspondant la pression r gnant dans les r servoirs GNV ouvrir les vannes manuelles de s curit des r servoirs GNV Contr le injecteurs GNV D connecter le connecteur Mesurer la r sistance entre les bornes lt b gt et lt c gt l aide d un ohmm tre La valeur de la r sistance doit tre de 4 6 Ohm 213 INJECTION JUMPER CONTROLE ORGANES SYSTEME DE BICARBURATI
184. oser l ensemble filtre air Sous capot D poser l ensemble filtre air D verrouiller les cl s des rotules en Positionner des leviers de commande des vitesses et de s lection au point mort Verrouiller les longueurs des c bles avec les cl s de verrouillage de rotules B2CP3C6C B2CP3C0C EMBRAYAGE BV TRANSMISSION 279 JUMPER JUMPER 4X4 CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES MLGU Moteurs RFL 4HY 8140 435 Cette nouvelle boite de vitesses pour montage transversal est la remplacant de la boite de vitesses MG5TU Couple de transmission 30 m daN BVML boite de vitesses longue carter d embrayage et carter boite de vitesses s par s Nouvelle commande des vitesses motification de grille des vitesses et adjonction d une interdiction positive de passage de la marche arri re Synchroniseurs du type MG5TU pour 17 2 et 3 vitesse simple surface de frot tement pour les 4 et 5 vitesses C ne synchroniseur entra n par 3 tocs triple surface de frottement pour les 1 et 2 vitesse double surface de frottement pour la 3 vitesse simple surface de frotte ment pour les 4 et 5 vitesses Nouvelle commande interne des vitesses Commande de frein de marche arri re utillisant le synchroniseur de 5 Dispositif d interdiction de passage de la marche arri re ext rieure la boite de vitesses command pa
185. ossage 0 30 Conditions de contr le et de r glages Pression des pneumatiques conforme Cr maill re de direction cal e en son point z ro voir op ration correspondante V hicule en ordre de marche ATTENTION A lt B Pincement positif PINCEMENT A gt B Pincement n gatif OUVERTURE B3CPO2UC 343 JUMPER ESSIEUX AVANT Vlait bet Ia NOISN3dS nS Version 110 150 180 Barre antid vers motorisation Diam tre 24 mm NOTA Pas de barre antidevers sur les versions fourgon avec moteur DW10UTD B3CP081P 344 ESSIEUX AVANT JUMPER 1 Ecrou d amortisseur 11 Vis de fixation avant bras de suspension ESSIEUX SUSPENSION DIRECTION 2 Vis de fixation l ment porteur sur caisse 12 Barre antid vers 3 Amortisseur 13 Vis de fixation palier antid vers et articulation arri re bras de suspension 4 Vis de fixations l ment porteur pivot 14 Vis de fixation arri re du berceau sur caisse 5b Vis de fixations rotule inf rieure sur pivot 15 Vis de fixation articulation arri re 6 Ecrou de fixation rotule inf rieure bras de suspension sur bras suspension 16 Vis de fixtion articulation arri re 7 Ecrou de transmission bras de suspension sur berceau 11Q et 15Q M28x1 5
186. oteurs RHV 4HY Courroie d entrainement de la pompe de direction assist e Avec r frig ration Outillages 3 Appareil de mesure des tensions de courroies SEEM 105 M D pose ATTENTION Rep rer le sens de montage de la courroie d accessoire en cas de r utilisation Desserrer la vis 4 D tendre la courroie 5b en agissant sur l crou c D poser la courroie Repose Reposer la courroie 5 IMPERATIF Veiller ce que la courroie soit correctement positionn e dans les gorges des diff rentes poulies Poser l outil 3 en f Serrer l crou en c pour obtenir une valeur de tension de 102 10 unit s SEEM Serrer la vis 4 Effectuer trois tours de vilebrequin sens normal de rotation Contr ler la tension de la courroie 5 la valeur de tension doit tre de 102 10 unit s SEEM Reposer La roue avant droite L isolant phonique sous le moteur COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES JUMPER RESTYLE Moteurs RHV 4HY Courroie d entrainement de l alternateur et du compresseur Avec r frig ration Suite D pose ATTENTION Rep rer le sens de montage de la courroie d accessoire en cas de r utilisation Comprimer le galet tendeur dynamique 6 en agissant en e outil 1 sens anti horaire Piger l aide de l outil 2 en d D poser la courroie Repose Reposer la courroie IMPERATIF Veiller ce que la
187. oulie de l arbre cames en position de pigeage utiliser un miroir Si n cessaire 198 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION JUMPER RESTYLE Moteurs RHV 4HY Contr le du calage de distribution Suite Piger le volant moteur outil 2 Piger l arbre cames outil 1 ATTENTION En cas d impossibilit de pigeage de l arbre cames contr ler que le d calage entre le trou du pignon d arbre cames et le trou de pigeage n est pas sup rieur 1 mm l aide d un miroir a et d une vis diam tre 7 mm LUN ENT Tf IMPERATIF En cas d impossibilit de pigeage reprendre le r glage Voir op ration correspondante D poser Les outils 1 et 2 La vis 10 et l entretoise Reposer Le carter sup rieur de distribution 8 La vis 6 7 9 et 10 serrage 1 5 0 1 m daN Le support moteur 5 Les crous 4 Les vis 3 Le tube 2 L cran thermique 1 D sengager la 5 vitesses et terminer la repose x 1 2 gt E A LA AC B1EP17KC 159 B1BP2HZC JUMPER RESTYLE CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION gt Moteurs RHV 4HY Outillages 1 Appareil de mesure des tension
188. oussin gonflable est clipp sur le volant de direction b Fixation cardan de direction b 3 dents supprim es pour appairage avec la partie sup rieure de la colonne de direction 2 3 0 2 B3EP14FD B3EP14GD 333 BERLINGO CARACTERISTIQUES DIRECTION ASSISTEE Suite Nombre de tours de volant de direction de but e but e Vlait bet NOISN3dS S Nombre de dents de pignon Nombre de dents de cr maill re Course de cr maill re 71 7 x 2 mm Couleur de valve c Orange Rapport de d multiplication 44 1 Angle de braquage int rieur 30 7 Angle de braquage ext rieur CIRCUIT HYDRAULIQUE Capacit du circuit Qualit d huile TOTAL FLUIDE ATX OU ESSO DEXRON II POMPE DE DIRECTION ASSISTEE R gulation pression de pompe 100 5 bars Moteurs TU1JP TUS3JP TU5JP4 Diam tre poulie de pompe Moteur DW10 TD Moteur DW8B 117 mm NOTA Utiliser de l huile TOTAL FLUIDE LDS H50126 pour les pays Grand Froid B3EP14HC 334 CARACTERISTIQUES DIRECTION ASSISTEE Suite BERLINGO Couples de serrage m daN ESSIEUX SUSPENSION DIRECTION 6 Ecrou de rotule de pivot 3 5 0 3 7 Contre crou de r glage des biellettes de direction 4 5 x 0 4 8 Rotule 6 0 0 6 9 Fixation boit
189. outil 1 sur le piquage en Tube de d pression pompe vide Mettre le moteur en marche La valeur de d pression doit tre de 0 8 bar au r gime de ralenti 226 CONTROLE CIRCUIT D ALIMENTATION D AIR JUMPER Moteur 8140 43S Outillage 1 Pompe manuelle d pression FACOM DA 16 INJECTION IMPERATIF Respecter les consignes de s curit et de propret D saccoupler le tube en a Raccorder l outil 1 en a Mettre le moteur en marche La valeur de d pression doit tre de 0 8 Bar au r gime de ralenti 227 CONTROLE PRESSION DE SURALIMENTATION Moteurs RHX RHZ Outillages 1 Manom tre de contr le de pression de suralimentation 4073 T A Coffret 4073 T 2 Manchon pour contr le de pression de suralimentation 4185 T 3 Manchon adaptateur 4229 T Contr le IMPERATIF respecter les consignes de contr le suivants Moteur temp rature de fonctionnement V hicule en tat de marche pleine charge Pr paration D poser la fixation du collier 3 Interposer l outil 2 muni de l outil 3 entre le tube 1 et le conduit 2 Positionner l outil 1 dans le v hicule Raccorder le manchon 2 sur l outil 1 avec le tube a Mode op ratoire D marrer le moteur Engager la premi re vitesse et d marrer le moteur Engager les rapports jusqu la troisi mes vitesses Deceler jusqu au r gime de 1000tr mn Accelerer b
190. ouveau montage permet la suppression des pi ces suivantes Moyeu d arbre cames Cible pour capteur de r f rence cylindre R paration Poulie d entrainement d accessoires D pose Repose ATTENTION Piger l arbre cames et le vilebrequin avant toute d pose de la poulie d entrai nement d accessoires le pigeage vite tout d calage de l arbre cames Si n cessaire marquer d un point de peinture la poulie d entrainement d accessoires chang e Pi ces de rechange Le service des pi ces de rechange commercialise les anciennes et les nouvelles pi ces B1EP177D 150 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION BERLINGO RESTYLE JUMPY RESTYLE Outillages D pose 1 Appareil de mesure de tension de courroie 4122 T IMPERATIF Respecter les consignes de s curit et de propret sp cifiques aux motorisations haute pression diesel injection 2 Levier de tension 0188 J2 HDi 3 Pige de volant moteur 0188 Y D bloquer les vis de roue avant droite Lever et caler le v hicule l avant droit 4 Pince courroie 0188 AD D brancher la borne n gative de la batterie D poser 5 Pige de poulie d arbre cames 0188 M L isolant phonique sous moteur La roue avant droite 6 Arr toir de volant moteur 0188 F Le pare boue avant droit Le cache style moteur
191. r 4 Electrovanne d alimentation Marque EMER Tension d alimentation 12 volts Puissance 12 8 Watts Implantation sur la vanne 5 Capteur de pression absolue Marque GM Tension d alimentation 12 volts Implantation Au dessus du support vaporisateur d tendeur GNV 206 CARACTERISTIQUES SYSTEME DE BICARBURATION ESSENCE GNV BERLINGO 9 Indicateur de niveau GNV commutateur essence GNV Marque VDO Voyant vert Mode GNV Voyant vert clignotant Mode essence et demande de passage en GNV Voyant rouge Pas de fonction Voyant orange Pas de fonction Voyant bleu Pas de fonction Implantation Sur le combin du tableau de bord 10 Calculateur GNV Marque NECAM Type MR140 Implantation Sur le bac batterie INJECTION Capteur de pression GNV Marque GKELLER Tension d alimentation 5 x 0 25 volts Implantation A l arriv e du d tendeur GNV sur la canalisation gaz C5FPOHMC B1BP2SBC 207 BERLINGO CARACTERISTIQUES SYSTEME DE BICARBURATION ESSENCE GNV Contr les r glages pression d alimentatioin GNV IMPERATIF Avant de contr ler la pression et le r glage suivre strictement la gamme de la BROCHURE REF 1023 F Pression de r glage
192. r feu de recul 3 0 1 30 Carter de boite de vitesses 2 0 2 31 Vis du renvoi de s lection 4 0 5 32 Bouchon de remplissage et de niveau 3 x 0 3 33 Bouchon de vidange 3 0 3 34 Vis plaque d arr t roulement diff renciel 2 0 2 35 Vis carter arri re de boite 2 0 2 36 Fixation carter diff renciel vis M8 2 0 2 37 Fixation carter diff renciel vis M10 4 0 5 Suppression du bouchon N OPR 93452 B2CP3KDD B2CP3KEP EMBRAYAGE BV TRANSMISSION NOISSINSNYEL EDZAN JUMPY CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES ML5 B2CP3KBC Lubrification Capacit d huile Minimum 2 1 litres Maximum 2 4 litres Qualit d huile ESSO 75W80 EZL 848 ou TOTAL 75W80W H6959 Contr le du niveau d huile pas de contr le de niveau Lubrification vie IMPERATIF N cessit de vidanger la boite de vitesses et de remettre la quantit exacte d huile en cas de fuite externe et apr s r paration Remplissage en huile de la boite de vitesses par sa mise l air libre en lt c gt IMPERATIF Ne pas utiliser le bouchon de niveau pour remplir la boite de vitesses ou pour faire le niveau Un contr le visuel d tanch it chaque p riodicit de vidange moteur 270 NOISSINSNVEL gt I tc N tc gt lt I tc LO S
193. r le pommeau du levier de vitesses Boite de diff renciel comprtant 4 satellites a Emplacement de l tiquette d identification b Emplacement du gravage des num ros de s quen ce et de boite de vitesses B2CP3HMC NOISSINSNYEL EDZAN 280 CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES MLGU JUMPER JUMPER 4X4 Moteurs RFL 4HY 8140 43S 1 Pignon moteur 5 18 Synchroniseur 1 2 pignon 2 Cale de r glage du jeu des roule r cepteur de marche arriere ments de l arbre primaire 19 Pignon r cepteur 2 3 Goulotte d huile 20 Pignon r cepteur 3 4 Carter de boite de vitesses 21 Synchroniseur de et 4 5 Carter d embrayage 22 Pignon r cepteur 4 7 6 Guide de but e 23 Pignon r cepteur 5 7 Arbre primaire 24 Synchroniseur 5 8 Arbre secondaire 9 Pignons r cepteur 1 10 Pignons satellites 11 Vis tachym trique 12 Cale de r glage plan taire 13 Axe des satellites 14 Couronne diff rentiel 15 Pignons plan taires 16 Boitier de diff rentiel 17 Plaque d arr
194. raccords au couple pr conis en utilisant dans la mesure du possible une contre cl NOTA Pour les op rations de vidange ass chage Vide contr le et recharge d un circuit Voir BRE 0290 F CLIMATISATION NOILLVSILVINI TO TOUS TYPES POINTS PARTICULIERS CIRCUIT DE REFRIGERATION R 134 A IMPERATIF Le lubrifiant pour les compresseurs est extr mement hygroscopique utiliser des doses NEUVES lors des interventions Contr le du niveau d huile compresseur Trois cas sont distinguer 1 Intervention sur le circuit sans qu il y ait eu fuite 2 Fuite lente 3 Fuite rapide 1 Intervention sans qu il y ait eu fuite a Utilisation d une station de vidange r cup ration non quip e d un d canteur d huile Vidanger le circuit par la valve BASSE PRESSION le plus lentement possible pour ne pas entrainer l huile hors du circuit Le remplissage du circuit en fluide R 134 A s effectue sans rajout d huile b Utilisation d une station de vidange remplissage quip e d un d canteur d huile Vidanger le circuit de fluide R 134 A en se conformant aux instructions de la notice de la station Mesurer la quantit d huile r cup r e Introduire la m me quantit d huile NEUVE lors du remplissage du circuit en fluide R 134 A c Echange d un compresseur D poser l ancien compresseur vidanger celui ci et mesurer la quantit d huile Vidanger le nouveau compresseur livr avec le plein d
195. rise basse pression 5725 T 2 Raccord 8 mm pour prise basse pression 5724 T 3 Manom tre de contr le de pression de suralimentation 4073 T Coffret 4073 T es 4 Prolongateur manome tre pour outil de contr le BP HDi 4251 T Raccorder en d rivation l outil 1 entre la pompe de gavage et le filtre carburant en a sur l arriv e carburant Raccorder en d rivation l outil 2 en aval des injecteurs diesel entre la pompe haute pression carburant et le filtre carburant en b sur le retour carburant N Ei ATTENTION Tout contr le de pression en aval du filtre carburant est INTERDIT NOTA Pour contr ler les pressions v hicule roulant ins rer le prolongateur 4 entre le 3 et les outils 1 et 2 Contr le de pressions en statique Mettre le contact Pendant 3 secondes fonctionnement normal Pression d arriv e carburant indiqu e par le manometre 3 2 3 0 4 Bar Pression retour carburant indiqu e par le manom tre 3 0 3 0 4 Bar 223 INJECTION CONTROLE CIRCUIT D ALIMENTATION CARBURANT BASSE PRESSION Moteur RHV Contr le avec l outil DIAL JUMPER M H Mesurer le d bit d alimentation en a HH A RES Ez t A 150 101 l entr e du filtre carburant Mesurer
196. rrage Serrage angulaire COUPLES DE SERRAGE m daN Vis de volant moteur Serrage Serrage angulaire Vis de poulie en bout de vilebrequin Pr Serrage Serrage angulaire 63 TOUS TYPES POINTS PARTICULIERS COUPLES DE SERRAGE Moteurs 161A WJX WJY RHY RHX RHZ RHW RHV 4HY CULASSE mm Plaque moteur wx wy my Rx nz nw mv am Rectification du plan de joint Vis de palier de vilebrequin Pr serrage Serrage Serrage angulaire Vis de bielle Pr serrage Serrage angulaire Vis de poulie en bout de vilebrequin Pr serrage Serrage Serrage angulaire Vis de pignon en bout d arbre cames 4 5 0 4 Derat ae paneas _ Q 0 C C C C C C ss s sC s _ Rectification du plan de joint W b Bi D E Attelage mobile m daN Vis de bielles Pr serrage Serrage angulaire TV Cartercylindre m daN Carter cylindres inf rieur sur carter cylindres sup rieur Pr serrage Serrage angulaire Galet tendeur de courroie de distribution Galet enrouleur de la courroie de distribution Support galet enrouleur de la courroie de distribution 2 5 0 2 65 MOTEUR JUMPER RESTYLE POINTS PARTICULIERS COUPLES DE SERRAGE D signations Culasse mm Carters chapeaux de paliers des arbres cames 1 8 0 2 Collecteur d
197. rtiment moteur avec un appareil haute pression ou utilsant des produits d tergent Prot ger les l ments GNV avant d effectuer tous travaux de soudure sur le v hicule En cas de fuite importante de gaz Isoler le v hicule l air libre l cart de toute habitation Couper le contact D brancher la batterie Ouvrir la trappe qui recouvre le r servoir GNV Fermer la vanne manuelle de s curit situ e sur le r servoir GNV Ventiler l int rieur du v hicule ouvrir les portes Rechercher la fuite IMPERATIF Requ rir les services de s curit police et pompier si situation incontr lable 203 BERLINGO JUMPER PRECAUTIONS A PRENDRE SYSTEME DE BICARBURATION ESSENCE GNV IMPERATIF Toute intervention sur un v hicule fonctionnant avec du gaz doit s effectuer dans un local a r ou l ext rieur IMPERATIF Toute intervention sur un v hicule fonctionnant avec du gaz doit tre Mise Hors Pression Les m thodes suivre strictement la gamme BROCHURE REF 1023 F pour le v hicule Berlingo restyl Les m thodes suivre strictement la gamme de la BROCHURE REF 1020 F pour le v hicule Jumper restyl IMPERATIF Lors de la d pose d organes GNV obturer tous les orifices mis l air libre avec des bouchons pour viter l entr e d impuret s dans le circuit APRES TOUTE INTERVENTION IMPERATIF Apr s
198. rutalement et contr ler la pression 0 6 0 05 Bar 1500 tr mn Accelerer franchement en reprise passage du 4 rapport au rapport Contr ler la pression 0 95 0 05 Bar entre 2500 et 3500 tr mn D poser les outils repositionner le tube 1 et remettre le collier 3 NOIL93C NI 228 CONTROLE PRESSION DE SURALIMENTATION BERLINGO Outillages 1 Manom tre de contr le de pression de suralimentation 4073 T A Coffret 4073 T 2 Manchon pour contr le de pression de suralimentation 4185 T Contr le IMPERATIF respecter les consignes de contr le suivants Moteur temp rature de fonctionnement V hicule en tat de marche pleine charge Pr paration D poser les collier 3 et le manchon Placer l outil 2 entre le tube 1 et le conduit 2 Positionner l outil 1 dans le v hicule Raccorder le manom tre 1 sur l outil 2 avec le tube d une longueur suffisante pour placer Le manom tre dans le v hicule en lt a gt Mode op ratoire D marrer le moteur Engager la premi re vitesse et d marrer le moteur Engager les rapports jusqu la troisi mes vitesses D c l rer jusqu au r gime de 2000tr mn Acc l rer progressivement Contr ler la pression 0 95 0 05 Bar D poser les outils repositionner les colliers 3 et le manchon 229 INJECTION aD JUMPER
199. rvoir de frein Utiliser les outils de diagnostic 2 et 3 Connecter l outil de diagnostic Sur l cran de l outil de diagnostic s lectionner le menu ABR PURGE Suivre les indications de l outil de diagnostic Purger les freins en respectant l ordre indiqu Purge type ABS A la fin du programme de purge v rifier et compl ter si n cessaire le niveau du liquide V rifier la course de la p dale de frein Pas d allongement sinon reprendre la proc dure de purge D poser l outillage 393 JUMPER VIDANGE REMPLISSAGE PURGE DU CIRCUIT DE FREINAGE Moteur arr t sans assistance Proc der en commen ant par Purger chaque cylindre de roue en commen ant par l arri re du v hi Arri re droit cule puis purger l avant Avant gauche Etrier avant commencer par le piston sup rieur puis terminer par le Arri re gauche piston inf rieur Avant droit Pour chaque circuit de frein Pour chaque circuit de frein Brancher un tube transparent sur la vis de purge plonger l outre Brancher un tube transparent sur la vis de purge plonger l outre extr mit du tube dans un r cipient propre extr mit du tube dans un r cipient propre Ouvrir la vis de purge attendre jusqu ce que le liquide s coule Ouvrir la vis de purge attendre jusqu ce que le liquide s coule sans bulle d air sans bulle d air Fermer la vis de purge Fermer la vis de purge
200. s Levier de vitesses en position P Moteur tournant au ralenti Temp rature d huile 60 8 2 D poser le bouchon de mise niveau 4 B2CKPQYD NOISSINSNYEL AST TE 302 CARACTERISTIQUES VIDANGE REMPLISSAGE NIVEAU BOITE DE VITESSES AL4 JUMPY Filet d huile puis goutte goutte L huile coule le niveau est correct X 2 81 mm Reposer le bouchon de mise niveau 4 serrage 2 4 x 0 2 m daN IMPERATIF Initialiser le compteur d usure d huile suivre la proc dure de l outil de dia gnostic Goutte goutte ou rien Reposer le bouchon de mise niveau 4 Arr ter le moteur Laisser refroidir l huile de la boite de vitesses IMPERATIF Ajouter 0 5 litre d huile suppl mentaire dans la boite de vitesses Heprendre la proc dure de mise niveau NOTA Le niveau est correct lorsque le filet d huile devient un goutte goutte Reposer le bouchon de mise niveau 4 quip d un joint neuf serrage 2 4 0 2 m daN Contr le du niveau d huile suite Reposer le bouchon de remplissage 2 quip d un joint neuf serrage 2 4x 0 2 m daN Un niveau d huile trop lever peut entrainer les cons quences suivantes Echauffement anormal de l huile Fuites d huile Un niveau trop bas entraine la de
201. s Avec ABS 0 45 Sans ABS 0 36 Circuit de refroidissement R servoir carburant IMPERATIF Contr ler syst matiquement le niveau d huile l aide de la jauge manuelle 31 JUMPY RESTYLE CAPACITES en litres WJY RHX 4 25 N OPR 9869 mes 5 5 N OPR 9870 BVA Plaque moteur Moteur avec cartouche Entre mini et maxi Boite 5 vitesses Boite de vitesses automatique SE Ra LED Apr s vidange Circuit de frein Circuit de refroidissement Capacit r servoir carburant 1 2 Avec r fri 2 Sans r fri NOTA Contr ler syst matiquement le niveau d huile l aide de la jauge manuelle 32 CAPACITES en litres JUMPER RESTYLE Ememmema C 2 Bo te 5 vitesses f 20 TI Bo te de vitesses automatique gt gt 0 2 Circuit de refroidissement 9 waan 105 10 10 Capacit r servoir carburant 80 1 Avec r frig ration 2 Apr s vidange 3 Sans EGR 4 Avec EGR 5 Capacit de cartouche 1 1 Litres 6 Sans r frig ration GENERALITES IMPERATIF Contr ler syst matiquement le niveau d huile l aide de la jauge manuelle 33 LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL Evolutions ann e 2004 ATTENTION Pour viter les probl mes de d marrage froid utiliser cette huile selon les conditions climatiques du pays de commercialisation
202. s de courroies SEEM CTG 105 5M 2 Levier de tension 0188 J2 Coffret C 0188 3 Pige volant moteur 0188 Y 4 Epingle de maintien de courroie 0188 K 5 Pige de pignon d arbre cames 0188 M 6 Arr toir de volant moteur 0188 F 7 Extracteur de poulie de vilebrequin 0188 P Calage de la distribution IMPERATIF Respecter les consignes de s curit et la propret sp cifiques aux motorisations haute pression diesel injection HDi D pose D poser La courroie d entrainement des accessoires Voir op ration correspondante La t le inf rieure de fermeture du carter d embrayage Bloquer le volant moteur outil 6 D poser la vis 1 Reposer la vis 1 sans la rondelle d appui D poser La poulie de vilebrequin outil 7 L outil 6 Soutenir le moteur l aide d une grue d atelier 160 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION JUMPER RESTYLE Calage de la distribution Suite D poser L cran thermique 2 Le tube 3 Les crous 4 Les vis 5 Le support moteur droit 6 Nota Soulever et puis faire descendre le moteur pour avoir acc s aux vis de fixation des carters de distribution D poser Les vis 8 9 17 et 18 Le carter sup rieur 7 Les vis 10 12 et 13 Le carter interm diaire 11 Les vis 14 et 16
203. sel bicarburation essence GPL Australie 9000 5W40 Nouvelle Z lande FUTURE 9000 5W30 1990101440 7000 10W40 AFRIQUE TOTAL ACTIVA TOTAL ACTIVA DIESEL Huiles mixtes aules SPEcMAUES pour Huiles sp cifiques moteurs essence et pour tous moteurs pour moteurs diesel bicarburation essence GPL GENERALITES Alg rie Afrique du Sud C te d Ivoire Egypte Gabon Ghana Kenya Madagascar Maroc Nig ria S n gal Tunisie 9000 5W40 7000 15W50 7000 10W40 Huiles mixtes pour tous moteurs permettant une conomie de carburant 49 LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL AFRIQUE DU SUD ET CENTRALE HUILES MOTEURS TOTAL ACTIVA TOTAL ACTIVA DIESEL Huiles sp cifiques pour moteurs essence et bicarburation essence GPL Huiles mixtes pour tous moteurs Huiles sp cifiques pour moteurs diesel ED Argentine 7000 10W50 9000 5W40 7000 10W40 7000 15W50 Paraguay Uruguay 50 ASIE DU SUD EST HUILES MOTEURS Huiles mixtes pour tous moteurs permettant une conomie de carburant LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL TOTAL ACTIVA TOTAL ACTIVA DIESEL Huiles sp cifiques pour moteurs essence et bicarburation essence GPL Chi 7000 10W40 ine 7000 15W50 9000 5W40 Cor e du Sud FUTURE 9000 5W30 7000 10W40 Hong Kong 7000 15W50 Inde Indon sie 9000 5W40 7000 10W40 J 9000 5W40 7000 10W40 apon FUTURE 9000 5W30 7000 15W50 9000 5W40 7000 15
204. seur du disque ep mini 255 280 BENDIX GIRLING Qualit plaquettes Cylindres de frein O 255 256 257 28 Tambours Mini Maxi 20 18 26 24 Qualit garnitures Coupure bars Masse kg 1 Point de coupure en fonction de la masse sur l essieu arri re Compensateur double asservi la charge 20 500 90 1125 1 Fourgon tol court 815kg 4 Fourgon vitr long 815kg 7 Combi 8 9 places 9 Plancher cabine long 815kg 2 Fourgon vitr court 815kg b Combi 5 6 places 8 Plancher cabine 10 Fourgon MIXTE court 3 Fourgon tol long 815kg 6 Combi 5 6 places MIXTE court 815kg 815kg 379 JUMPY CARACTERISTIQUES FREINS Poids total en charge kg x s I m P aooo 00 00 0204 9 A 22 2 N gt 8206 Amplificateur 28 GIRLING N OPR 81563 GIRLING N OPR 81563 Marques triers pistons BENDIX N gt 9155 BENDIX OPR gt 9155 GIRLING 281 N 81563 281 N 81562 Du disque 257 N gt 9155 281 257 N OPR 9155 281 26 24 N 81562 26 24 N 81563 BEE 20 18 N gt 9155 26 24 20 18 N OPR39155 26 24 Qualit plaquettes ES Cylindres de frein 19 Tambours Mini Maxi 255 256 S 4 sa a Correcteur arri re Coupure bars Mass
205. sse des moto ventilateurs Enclencher la r frig ration et r gler le r gime moteur 2 500 tr mn Conditions pr alables Position des commandes de climatisation Froid maximum Pulseur d air en vitesse maximale R partiteur d air en a ration avec les a rateurs de la planche de bord ouverts Volet d entr e d air en position air ext rieur NOTA A une temp rature ext rieure de 40 C le r gime moteur sera ramen 2 000 tr mn afin d viter la coupure du compresseur par la s curit Haute pression Pressostat Apr s trois minutes de fonctionnement de la climatisation Mesurer la temp rature ambiante de l atelier Conditions et quipements du v hicule La temp rature d air souffl aux a rateurs centraux Capot ferm Comparer les valeurs relev es avec le tableau de la page suivante Porti res et vitres ferm es Mettre le v hicule dans un local prot g vent soleil etc CLIMATISATION CONTROLE EFFICACITE D UN CIRCUIT DE CLIMATISATION CONTROLE DES TEMPERATURES suite BERLINGO JUMPY V hicules quip s en fluide R 134 Compresseur cylindr e variable Temp rature ext rieure en C oe V hicules T Temp rature en C BERLINGO 21 3 17 3 11 3 9 8 3 aux a rateurs centraux NOTA D une mani re g n rale la temp rature d air souffl e aux a rateurs centraux doit
206. sses doit s effectuer huile chaude 60 C mini mum pour liminer les impuret s en suspension dans l huile NOTA La vidange est partielle le convertisseur ne pouvant pas tre vidang totalement D poser le bouchon 1 Remplissage Reposer le bouchon de vidange 1 quip d un joint neuf serrage 2 4 0 2 m daN D poser le bouchon de remplissage 2 IMPERATIF Ne pas d poser la vis 3 Remplir la boite de vitesses l aide de l outil 1 Quantit d huile remettre apr s vidange 4 litres apr s d pose du carter du bloc hydraulique 1 5 litres apr s vidange et change du bloc hydraulique 4 5 litres apr s vidange et change du convertisseur 5 litres Reposer le bouchon de remplissage 2 quip d un joint neuf serrage 2 4x 0 2 m daN Initialiser le compteur d usure d huile suivre la proc dure de l outil de diagnostic B2CA089C BV TRANSMISSION EMBRAYAGE JUMPY CARACTERISTIQUES VIDANGE REMPLISSAGE NIVEAU BOITE DE VITESSES AL4 Contr le du niveau d huile Conditions pr alable V hicule en position horizontale Contr le de l absence du mode d grad de la boite de vitesses D poser le bouchon de remplissage 2 IMPERATIF Ne pas d poser la vis 3 Ajouter 0 5 litre d huile suppl mentaire dans la boite de vitesses Appuyer sur le frein faire un passage de toutes les vitesse
207. stribution Voir page 140 143 D poser Les outils 1 2 et 3 D poser la vis 6 et la rondelle Terminer le remontage des l ments B1EP12WD B1BP1S9C 238 REGLAGE DES COMMANDES DE POMPE MECANIQUE DELPHI C15 Moteur 161A Moteur froid Contr ler le ralenti acc l r V rifier que le levier 9 est en but e suivant sinon le r gler par le serre c ble 8 et terminer par le tendeur 4 Ralenti acc l r Voir caract ristiques page 234 INJECTION Moteur chaud Z L S assurer que le c ble 7 est sans tension a SE Moteur l arr t Acc l r fond le levier 5 doit tre en appui sur la but e 3 D bit r siduel Anti calage Placer en a une cale de voir page 234 entre le levier 5 et la but e 6 r gler le r gime moteur en agissant sur la but e 6 voir page 234 Ralenti Voir page 234 en agissant sur la vis 2 D c l ration du moteur De 3000 tr mn vers 0 D c l ration trop rapide calage Desserrer 6 de 1 4 de tour D c l ration trop lente Serrer 6 de 1 4 de tour B1HPOYDD 239 BERLINGO JUMPY REGLAGE DES COMMANDES MECANIQUES DES POMPES DELPHI R glage du ralenti acc l r Moteur froid V rifier que le levier 2 est en but e droite s Sinon appro
208. stribution en reposant les piges 1 et 2 D poser les piges de calage 121 BERLINGO RESTYLE CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Moteurs HFX KFW Suite R glage de la tension de pose de la courroie Desserrer l crou de fixation du galet tendeur en maintenant la position du galet tendeur l aide d une cl pour six pans creux Amener l index e sa position de r glage f ATTENTION L index e ne doit pas d passer l encoche f Dans le cas contraire reprendre l op ration de tension de la courroie de distribution Maintenir le galet tendeur dans cette position l aide d une cl pour six pans creux Serrer l crou de fixation du galet tendeur 2 x 0 2 m daN IMPERATIF Le galet tendeur ne doit pas tourner pendant le serrage de sa fixation Dans le cas contraire reprendre l op ration de tension de la courroie de distribution 122 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION BERLINGO RESTYLE Outillages 1 Pige volant moteur 4507 T A Coffret 4507 T 3a Pige de poulie d arbre cames 4533 1 3b Pige de poulie d arbre cames 4533 T A C2 4 Goupille de galet tendeur dynamique 4200 T H 5 Epingle de maintien de courroie 4533 T AD Contr le de la distribution Lever et caler l avant droit du v hicule D brancher la borne positive de la batterie Engager la 5 vitesse
209. struction de la boite de vitesses B2CP3W7D EMBRAYAGE BV TRANSMISSION NOISSINSNYEL ED JUMPY BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE TYPE AL4 B2CKU1DD B2CKU1ED Placer le levier de s lection en position Neutre D bloquer les vis 1 Mettre le contacteur multifonctions en but e sur la vis en A Connecter un multim tre en position ohmme tre sur les contacteurs lectriques 2 Effectuer une rotation du contacteur multifonctions jusqu la fermeture du circuit entre les contacts lectriques R 0 Rep rer la position du contacteur multifonction en B par rapport au carter de la boite de vitesses en C Poursuivre la rotation du contacteur multifonction jusqu l ouverture du circuit entre les contacts lectriques Rep rer la position du contacteur multifonction en B par rapport au carter de la boite de vitesses en D Revenir en arri re de mani re positionner le rep re B au centre des rep res C et D gt Serrer les vis 1 1 5 x 0 1 m daN V rifier la correspondance entre la position du s lecteur de vitesses et l indication au combi n 304 BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE TYPE AL4 JUMPY Outillages 1 Vis de blocage 0338 M1 2 Cale de r glage lame de billage 0338 M2 R glage Conditions pr alable Bloc hydraulique en place Mettre le levier de s lect
210. t e 7 D poser la cale 10 et la pige 9 R glage du ralenti R gler le r gime en agissant sur la vis de r glage du ralenti 11 R gime ralenti 825 25 tr mn Contr le de la d c l ration moteur D placer le levier de charge 6 pour obtenir un r gime moteur de 3000 tr mn L cher le levier de charge 6 La d c l ration doit tre comprise entre 2 5 et 3 5 secondes La plong doit tre d environ 50 tr mn par rapport au ralenti D c l ration trop rapide le moteur tendance caler desserrer la vis 7 d un quart de tour D c l ration trop lente le r gime de rotation est sup rieur au ralenti serrer la vis 7 d un quart de tour NOTA Dans chacun des cas v rifier le r gime de ralenti pour retouche ventuelle B1HPOK9C BTHPOKAC 241 INJECTION C15 INJECTEURS DELPHI Montage d un injecteur 1 Cl d pose repose injecteur 7007 T 2 7008 T Coffret 4123 T Remplacer le joint cuivre 1 2 008 T Coffre 3 et la rondelle pare feu 2 chaque d montage NOTA Le panachage entre I marques est INTERDIT RY Te gt N Respecter le sens de montage V N NET A de la rondelle pare feu 2 227 Y 1 2 v NIB d CN 7 e 06 dr SN J Serrage du porte injecteur d 5 5 2 u AN 12 2m daN LA
211. tateur mode essence GNV j Fonctionnement du v hicule en mode GNV led verte 10 Calculateur d injection GNV Marque TARTARINI Type METATRON 5D Implantation Sous le si ge passager 11 Calculateur d injection GNV 12 Capteur vitesse v hicule 13 Sonde de temp rature du liquide de refroidis sement moteur 14 Sonde de temp rature d admission d air 15 Bobine d allumage 16 Bougies d allumage 17 Capteur de phase moteur 18 Capteur r gime moteur 19 Sonde lambda 20 Potentiometre papillon 21 Capteur de ression absolue INJECTION 211 JUMPER CARACTERISTIQUES SYSTEME DE BICARBURATION ESSENCE GNV 22 Orifice de remplissage de GNV L orifice de remplissage int gre un clapet antiretour Implantation C t gauche du v hicule 23 Electrovannes de s curit GNV Tension d alimentation 12 volts R sistance 11 5 1 5 ohms 20 Implantation Sur les vannes manuelles de s curit GNV 24 R servoirs GNV Marque FABER Capacit total des r servoirs GNV 160 litres Poids des 3 r servoirs GNV vide 198 Kg Autonomie environ 270 Km Implantation Sous le plancher du v hicule 25 Tube haute pression GNV Particularit s L implantation des r servoirs GNV entraine les motifications suivantes Motificati
212. teur Tension de contr le 120 3 unit s SEEM Serrer la vis centrale 1 outil 3 D poser l outil 2 NOTA Si la tension de courroie est sup rieure 150 unit s SEEM la courroie est inutilisable B1BP234C 94 COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES BERLINGO RESTYLE Moteurs HFX KFW NFU Avec r frig ration Outillages MOTEUR 1 Pince pour d pose des pions plastique 7504 T 2 Cl TORX D pose D tendre le tendeur automatique 3 Placer une pige de 4 mm en a pour immobiliser le tendeur automatique D poser la courroie Repose Positionner la courroie D poser la pige 4 mm Rel cher le tendeur automatique 3 Serrer la vis du tendeur automatique 3 outil 2 B1BP235C 95 JUMPY RESTYLE COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES Sans r frig ration __ Motew REN Avec r frig ration Outillages 1 Pince pour d pose des pions plastique 7504 T D pose de la courroie D tendre la courroie 3 en tournant la vis 2 du galet tendeur 1 sens anti horaire La vis 2 ATTENTION pas de vis gauche D poser la courroie 3 tout en maintenant le galet tendeur 1 d tendu Repose de la courroie Reposer la courroie 3 tout en maintenant le galet tendeur 1 d tendu Rel cher le galet tendeur 1 B1BP23PC B1BP23QC B1BP23PC B1BP23RC 96 COURROIE D ENTRAINE
213. teur de la bo te de vitesses par l interm diaire du calculateur du levier de s lection NOTA Le v hicule est quip du Shift Lock EMBRAYAGE BV TRANSMISSION NOISSINSNYEL ED CARACTERISTIQUES COMMANDE DE SELECTION BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE 4HP20 Moteur 8140 43S JUMPER C t habitacle Suite Pour d verrouiller le levier de s lection de la position P Mettre le contact Appuyer sur la p dale de frein appuyer sur le bouton poussoir b du levier de s lection Un interrupteur a plac sur la grille de la commande de vitesses permet au conducteur de choisir le programme Neige NOTA Le programme neige facilite les d marrages et la motricit sur terrain adh rence r duite ATTENTION Pour revenir en programme normal il faut appuyer une seconde fois sur l interrupteur a C t boite de vitesses La commande de la boite de vitesses automatique s effectue par un c ble c Clip de verrouillage du bouton poussoir en position enfonc 1 Renvoi de commande avec rotule 2 R glage automatique sortir de bouton poussoir pour r gler la commande enfoncer le bouton poussoir pour verrouiller le r glage de la commande 3 Arr t de gaine B2CP3KAD B2CP3DLC 314
214. teurs sont du type inductif O 265 006 200 Calculateur lectronique Capteur de roue avant Mont s sur le pivot Couple de serrage 0 9 x 0 1 m daN 5 BOSCH Connecteur 2 voies gris Les capteurs sont du type inductif 0 265 006 732 Mont s sur le support d trier de frein Entrefer non r glable 0 3 1 2 mm Couple de serrage 0 9 x 0 1 m daN Int gr au boitier de commande sous volant de direction Connecteur 6 voies bleu Capteur de roue arri re Capteur d angle de volant de direction Capteur gyrom tre acc l rometre Implant sous la console centrale Connecteur 6 voies Roue dent e de 48 dents Solidaire au bol fus e de transmission pour les roues avant Roue dent e rapport e sur le moyeu de roulement pour les roues arriere 370 CARACTERISTIQUES FREINS 7 Bloc hydraulique ESP OPR 9856 BERLINGO Capteur 9856 2 CACPOWOC Organes Fournisseur R f rence Remarques ATTENTION Le capteur gyrom tre acc l rom tre ne doit subir aucun un Implant sur le ma tre choc Tout capteur rom tre acc l rom tre ayant subit un choc doit tre Bloc cylindre tandem de rempiace SUCEDE frein 4 canaux de d r gulation Couple de serrage 15 0 6 x 0 1 m daN 371 CONTROLE DISQUES DE FREINS Disque de frein avant 9856
215. til 4 Piger le moyeu de pompe d injection l aide de l outil 3 IMPERATIF Si le pigeage s avere impossible refaire le calage de la distribution ay H 139 C15 BERLINGO RESTYLE JUMPY RESTYLE CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Calage de la distribution D pose D brancher la batterie D poser le pare boue inf rieur avant droit l aide de l outil 1 D poser la courroie d entrainement des accessoires Voir op ration correspondante D saccoupler et obturer les durits d arriv e et de retour gazole Elinguer le moteur l aide d une grue d atelier D poser le support moteur droit Engager 5 vitesse pour permettre la rotation du moteur D poser le carter sup rieur 1 D poser le carter interm diaire 2 D poser le carter inf rieur 3 ATTENTION Reposer la vis 4 quip e d une rondelle paisseur 5 mm Tourner la roue avant droite pour entrainer le moteur dans son sens de rotation Approcher les pignons d entrainement d arbre cames et de pompe d injection de leur point de calage Mettre en place la pige 2 par le dessous du v hicule Continuer de faire tourner le moteur jusqu ce que la pige 2 s engage dans le volant moteur 140 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION C15 BERLINGO RESTYLE JUMPY RESTYLE Calage de la distribution Suite Piger le moyeu d arbre cames l aide
216. tournant entre l lectrovanne 1 la vanne EGR Raccorder l outil 1 en d rivation entre l lectrovanne 1 et la vanne EGR Comparer les valeurs relev es celles du tableau ci dessous Electrovanne boitier papillon 2 Contr le effectuer moteur tournant entre l lectrovanne 2 le boitier papillon 3 Raccorder l outil 1 en d rivation entre l lectrovanne 1 et le boitier papillon 3 Comparer les valeurs relev es celles du tableau ci dessous R gime moteur tr mn Valeur de la d pression 2500 Vanne EGR Raccorder l outil 1 sur le piquage de la capsule de la vanne EGR 4 Appliquer une d pression d environ 0 6 bar pour actionner la vanne EGR En supprimant brutalement la d pression la vanne EGR doit claquer en se refermant sur son si ge Hecommencer plusieur fois l op ration D saccoupler le conduit d air Raccorder l outil 1 sur la capsule de d pression du boitier papillon 3 Appliquer une d pression d environ 0 8 bar le volet a du boitier papillon 3 doit tre ferm 232 CES VAE p 2 lt GR C 15 BERLINGO JUMPY CARACTERISTIQUES POMPE D INJECTION EQUIPEMENT DELPHI DIESEL SYSTEME Voir identification v hicules ben POMPE TYPE REFERENCE 7 E 052 R8443 B 200A WJX DWLP12 R8448 B 401B iv DWLP12 R8448 B 391B Jumpy DWLP12 R8448 B 371B D pollution
217. tr ler la tension de la courroie 5 La valeur nominale ne doit pas tre inf rieure 100 unit s SEEM Si non recommencer l op ration de tension B1BP1LFC B1BPO4AC COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES JUMPER RESTYLE D D z Courroie de pompe de direction assist e 1 Appareil de tension 4122 T D pose de la courroie Afin de faciliter le d placement de la pompe d brider les tubes hydrauliques Desserrer les vis d articulation de la pompe Desserrer l crou 2 pour d tendre la courroie 1 Tension de la courroie Mettre la courroie en tension en agissant sur l crou 2 Poser l outil 1 Effectuer une pr tension de 70 x 5 unit s SEEM D poser l outil 1 Effectuer 3 tours de vilebrequin Poser l outil 1 Ajuster la tension par l crou 2 75 x 5 unit s SEEM D poser l outil 1 Serrer les vis 3 et les vis d articulation de pompe 2 5 0 2 m daN Faire fonctionner le moteur pendant 10 mn Contr ler la tension de la courroie 1 La valeur nominale ne doit pas tre inf rieure 70 unit s SEEM Si non recommencer l op ration de tension 0 gt Z el B1BP04BC B1BPO4CC 99 COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES Moteur 161A Alternateur Direction assist e r frig ration 2 Appareil de mesure de tension 4122 T 1 Pige 7019 T A l aide d un carr 7 mm placer en Pos
218. tule de biellette antid vers Rotule inf rieure de pivot BERLINGO Couples de serrage m daN 4 5 x 0 4 2 5 0 3 3 7 0 3 4 5 0 4 3 7 0 3 4 0 0 4 SUSPENSION DIRECTION 9 Ecrou de transmission 32 5 2 5 10 Vis de roues 9 0 1 0 11 Articulation avant du bras inf rieur 7 6 0 7 12 Articulation arri re du bras inf rieure et palier barre antid vers 6 8 0 6 13 Vis sous articulation arri re 3 1 0 3 14 Fixation rotule sur bras inf rieur 4 5 x 0 2 Fixation du berceau sur caisse 8 5 0 8 NOTA Montage support sup rieur d amortisseur languette a vers l avant B3CP040P B3CP041D B3CP043D 329 BERLINGO ESSIEU ARRIERE Couples de serrage m daN je Ia NOISN3dS nS Liaison lastique avant sur essieu 9 4 x 0 9 Vis de barre antid vers 5 5 0 2 N q MA Ut awe VAN NIU Liaison lastique avant sur caisse 4 0 0 4 Vis de roue 9 0 1 0 Liaison lastique arri re sur essieu 5 4 0 4 gt H H N A EA Pa 2 b P Lol 4 po EEEL rZ Zz EC 877 gt MN 3 E gt p gt F 5 Hi H Por Ecrou d axe amortisseur 11 0 1 0 Ecrou de roulement de fus e 25 0 2 5 lt amp QO N eh Liaison lastique arri re sur caisse 6 2 0 6 B3DP03LD 330 SUSPENSION BERL
219. uents lois auto adaptatives NOISSINSNYEL EDANA ENE CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE 4HP20 Moteur 8140 43S JUMPER Identification 1 plaque d identification rivet e sur le carter a num ro de s rie b num ro de nomenclature ZF derniers chiffres pris en compte c type de boite de vitesses automatique d rep re organe 2 Fixation raccord canalisation d huile 3 Fixation ext rieure carter convertiseur sur carter m canisme 4 Bouchon d orifice de prise tachym trique B2CP3CYD B2CP3CZC 309 EMBRAYAGE BV TRANSMISSION NOISSINSNYEL CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE 4HP20 Moteur 8140 43S JUMPER Couple de serrage m daN b Fixation carter t le 6 Fixation convertisseur sur moteur 6x1 7 Fixation int rieure carter convertisseur sur carter m canisme 2 3 0 5 8 Fixation carter convertisseur sur carter m canisme 2 3 0 5 Fixation du d marreur 2 0 5 Bouchon de vidange 4 5 0 8 Fixation changeur thermique 3 5 0 5 Fixation contacteur position levier de s lection 1 0 2 Fixation carter convertisseur sur carter moteur 7 x1 Bouchon de mise niveau 2 0 5 9 Fixation capteur de vitesse d entr e 0 8 0 1 10 Fixation
220. une cl pour six pans creux Serrer l crou de fixation du galet tendeur 2 2 0 2 m daN IMPERATIF Le galet tendeur ne doit pas tourner pendant le serrage de sa fixation Dans le cas contraire reprendre l op ration de tension de la courroie de distribution B1EP1DQC 126 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION JUMPY RESTYLE NOTA Contr le et calage de la distribution 2003 Voir carnet de poche 2003 pages 130 134 Moteur RFN 2003 A Pigeage sur boite de vitesses manuelle B Pigeage sur boite de vitesses automatique Le pigeage de vilebrequin est r alis sur le volant moteur ou sur la t le d entrainement du convertisseur bo te de vitesses automatique Le trou de pige sur le carter cylindres c t chappement est calibr et renforc IMPERATIF Ne jamais tourner le vilebrequin avec la poulie d entrainement des accessoires desserr e rmm m TT T IMPERATIF Ne jamais d poser la poulie d entrainement des accessoires sans piger le vilebrequin et les arbres cames IMPERATIF Tourner toujours le vilebrequin dans le sens de rotation du moteur B1BP2V2D 127 MOTEUR JUMPY RESTYLE CONTROLE ET CALAGE DE LA D
221. ure d huile T l codage Proc dure de t l codage calculateur Station PROXIA suivre la proc dure de l outil diagnostic On acc de la lecture et l criture du compteur d huile par le menu Un calculateur neuf ou nouvellement t l charg est toujours configur avec les options suivantes T l codage bouton circuit int gr compteur d huile Blocage levier de vitesses shift lock Le r glage de la valeur du compteur d huile se fait par pas d incr ment Sans sortie OBD d pollution L4 de 2750 unit s Si le calculateur est destin tre mont sur un v hicule quip de la d pol Station LEXIA Boitier ELIT lution L4 ou non quip de la s curit de blocage du levier de vitesses Proc der une op ration de t l codage On acc de la lecture et l criture du compteur par le menu Apprentissage p dale Compteur d huile Il est n cessaire d effectuer un apprentissage p dale dans les cas suivant Le r glage de la valeur du compteur d huile se fait en entrant directe Remplacement du calculateur de boite de vitesses automatique ment les 5 chiffres du compteur d huile Remplacement de la boite de vitesses automatique T l chargement du programme du calculateur change ou r glage du c ble d acc l rateur Remplacement du potentiom tre papillon NOISSINSNVEL Identification ATTENTION Huile sp ciale CITRO N
222. urs RFL 4HY 8140 43S Frein de marche arri re Le syst me de frein de marche arri re est du type ML5T utilisation du synchroniseur de 5 Particularit s CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES MLGU JUMPER JUMPER 4X4 Diff renciel Le diff renciel comporte 4 satellites Le jeu des pignons plan taires doit tre de Synchroniseur de 1 2 0 10 mm maxi 37 Manchon de synchroniseur Arbres primaire et secondaire 38 moyeu de synchroniseur Arbre primaire r glage des roulement 0 1 39 Bague de synchroniseur 0 05 mm 40 Double c ne Arbre secondaire pas de r glage 41 Bague de synchroniseur R paration 42 Pignon de 1 re 43 Jonc d armement 44 Carter boite de vitesses 45 Pignon de 2 46 Arbre secondaire 47 Segment d arr t IMPERATIF Lorsque la boite de vitesses MLGU est accoupl e un moteur SOFIM ou DW12 il n est pas possible de s parer le moteur et la boite de vitesses sans avoir d pos l axe de fourchette de d brayage au pr alable l aide de l outil 0332 T B2CP3HSD EMBRAYAGE BV TRANSMISSION CARACTERIST
223. usqu au serrage des freins arri re Tirer nergiquement 4 5 fois le levier de frein de parking Mettre le frein de parking au 3 cran V rifier que les freins arriere sont s rr s Le frein de parking desserr s assurer que les roues tournent librement la main Serrer le contre crou 2b Heposer les roues arri re Serrer les vis de roues 14 1 m daN 390 VIDANGE REMPLISSAGE PURGE DU CIRCUIT DE FREINAGE JUMPER Outillages 1 Purgeur de frein par pression 2 Station de diagnostic PROXIA 41656T iE 3 Station de diagnostic LEXIA 4171 T NOTA La purge du circuit de freinage secondaire s effectue l aide des outils de diagnostic 2 et 3 Vidange du circuit de freinage Vidanger le r servoir au maximum l aide de la seringue D connecter le connecteur 1 D saccoupler le tuyau 2 D poser la vis 3 Extraire le r servoir de ses deux alimentations en tirant vers le haut Vider le r servoir Nettoyer le r servoir Heposer Le r servoir La vis 3 Accoupler le tuyau 2 Reconnecter le connecteur 1 Ah 8 29 ATTENTION Utiliser exclusivement les fluides hydrauliques homologu e et recommand s Remplir le r servoir du circuit de freinage a E le circuit de frei ES urger e Circul e reinage NN SN

CARNET DE POCHE VU 2004 - Camping-car

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents