MENTION COMPLÉMENTAIRE MISE AU POINT ÉLECTRICITÉ
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1. 501 R Epreuve EP 1 Diagnostiquer 2005 3 heures Coeff 3 Page 9 sur 14 SAVOIRS ASSOCIES Groupement inter acad mique Il Date POSTE N 1 DIAGNOSTIQUER SAVOIRS ASSOCIES e Question 1 Un blocage des roues engendre cochez la ou les bonnes cases 14 o M D M Usure pneumatiques normale Distance dar taumente era oarra e Question 2 14 Guidage v hicule diminue Le calculateur commande 8 lectrovannes Ces lectrovannes r gulent la pression de freinage en fonction de l tat de la roue D finir l tat de ces lectrovannes compl tez le tableau ci apr s en cochant la case correspondante Convention Electrovanne au repos Electrovanne command e gt 0 gt 1 ETAT DES ELECTROVANNES EV chappement Etat de la roue Pression admise dans l trier pepeq D but instabilit La pression est maintenue a Forte instabilit La pression est diminu e Eu Roue stable La pression augmente Examen M C Mise au Point Electricit Electronique Automobile 010 25501 R Epreuve EP 1 Diagnostiquer 2005 3 heures Coeff 3 Page 10 sur 14 SAVOIRS ASSOCIES Groupement inter acad mique Il Dat ss Question 3 14 Surligner en rouge le circuit hydraulique Surligner en bleu le circuit lectrique entr es informations calculateur 1 ma tre cylindre 6 Correcteur 2 Amplificateur de freinage 7 Grou2. E EEE EE CET EE EEE CE LE TELE CE LEELCE SEC EL ECC ECELECEE EEE EEECEECEECEL CET ECC EE CEE CE EE CEE CCE CEEEEEECCE EEE E EEE EE EE EEE EURE Rasensotesuunsesnuonenesaunsepeavsveseossesqebsstosussasseesvosuseseeeeposneossnoonhesssaananaanauusscoousepshesseevevssetesasanuuaawsussesssssovmasenesecshuanesareneesasenessevoe essmaerevatusemsevaseconsessennandunusepsuupuesaonvssssuvecsamsumessoossseeutoevoonsuusssatuesecheepessanevseseuccepaseesenasonsunoanusenanamusaescaqmaseaaaeenrsusevagosseenoaveoneeeo pesussnsusp raveaenspmiasasesesezaasoqnoesausysapeapaosehbavoveswpesseuseseasvoenscocesaconansmeenvuosuscenssneuesesevesosuosenssateveaseesananaonsaneeeseovecsuanaseovssenocnuesaoeeer Examinateurs Nom pr nom Examen M C Mise au Point Electricit Electronique Automobile 010 25501 R Epreuve EP 1 Diagnostiquer 2005 3 heures Coeff 3 Page 6 sur 14 GRILLE D EVALUATION Document s compl ter par les examinateurs et transmettre au ju Comp tences valu es savoir faire valu s tre capable de A1 Identifier le v hicule Recueillir les Noter les information information du A A RE ANS m rouinies par Ie Client client Toutes les informations fournies sont exactes L utilisation des appareils de mesure et de contr le est correctement r alis e Les r sultats relev s sont exprim s dans l unit et la valeur attendue A3 R unir les informations Les inform
3. Groupement Inter Acad mique II MENTION COMPLEMENTAIRE MISE AU POINT ELECTRICITE ELECTRONIQUE AUTOMOBILE SESSION 2005 pep TIT UPS rpreuves rratiques EP1 DIAGNOSTIQUER Dur e 3h N candidat MODE DE VALIDATION EI Epreuve ponctuelle terminale Ce dossier devra tre conserv par l tablissement jusqu la session suivante il pourra tre communiqu au jury ou l autorit rectorale leur demande Les fiches analyse du travail effectu et d valuation seront toutes int gr es dans le dossier archiv Groupement inter acad mique II Session 2005 Code 010 25501 R Examen M C Mise au Point Electricit Electronique Automobile Epreuve EP 1 Diagnostiquer SUJET Date 2005 Coefficient 3 Page 1 sur 14 SUJET 1 Description de la situation d valuation a Effectuer le diagnostic sur un v hicule ayant un dysfonctionnement du syst me ABS a L examinateur se comportera comme un client vous pourrez lui poser des questions compl mentaires si besoin a Compl ter les documents concernant ce diagnostic 2 Mat riel et documentation fournis au candidat Documentation ressource Outillage amp mat riel Documents r ponses Documents techniques relatifs l intervention Outillage classique Outillage sp cifique pour Manuel de r paration r alisation du diagnostic Ordre de r paration Catalogue des p
4. al mis par le capteur inductif et la roue phonique de chaque roue en fonction des consignes et proc dures m moris es dans ses micro processeurs le calculateur commande en cons quence un bloc hydraulique qui r gule au moyen de huit lectrovannes la pression de chaque roue Il allume au besoin une lampe t moin avertissant le conducteur d une d faillance du syst me 2 DESCRIPTION DU SYSTEME Ce dispositif est compos de quatre capteurs inductifs de quatre roues appel es roue phonique d un bloc hydraulique d un calculateur lectronique de deux relais d alimentation d un voyant de contr le d une prise diagnostic VVNVWVNVNN 3 CHAINE DE REGULATION le syst me ABS se rajoute au syst me de freinage traditionnel d o son appellation de syst me additionnel Tant que les roues sont stables l ABS reste passif La pression admise dans l trier correspond celle g n r e dans le maitre cylindre Lors d un d but d instabilit d une roue la pression est maintenue puis diminu e rapidement si l instabilit persiste La chute de pression est r alis par vacuation d une partie du liquide dans un accumulateur basse pression Lorsque la roue pr c demment instable a acc l r la pression de freinage effectue une mont e rapide jusqu ce que la roue pr sente nouveau une tendance au blocage Et le cycle recommence Examen M C Mise au Point Electricit Electronique Automobile 010 25
5. ations recueillies sont Se n cessaires n cessaires la r alisation de documenter l intervention l intervention et sont exactes Utiliser un outil de A2 diagnostic Mesurer Mesurer les grandeurs Contr ler lectriques hydrauliques ou autres Effectuer un compte B2 rendu oral L explication est coh rente les Rendre compte l examinateur de termes utilis s sont adapt s l intervention Tous les l ments d identification B3 et ceux concernant le travail Fournir les Renseigner l ordre de r aliser sont exacts l ments r paration Tous les l ments concernant n cessaires les l ments remplacer sont exacts Comparer et interpr ter les valeurs relev es aux valeurs de C1 r f rence La comparaison des valeurs et l analyse sont r alis es sans erreur Diagnostiquer Identifier le ou les Le ou les l ments d fectueux composants d fectueux sont signal s sans ambiguit la Pr ciser la cause de la cause de la d faillance est d faillance identifi e Examen M C Mise au Point Electricit Electronique Automobile 010 25501 R Epreuve EP 1 Diagnostiquer 2005 3 heures Coeff 3 Page 7 sur 14 SUJET Groupement Inter Acad mique ll MENTION COMPLEMENTAIRE MISE AU POINT ELECTRICITE ELECTRONIQUE AUTOMOBILE SESSION 2005 Savoirs Associ s DIAGNOSTIQUER N candidat MODE DE VALIDATION Epreu
6. er 2005 3 heures Coeff 3 Page 13 sur 14 SAVOIRS ASSOCIES Groupement inter acad mique Il Date QUESTIONS INDICATEURS Question N 1 Les 4 cases sont Sans 1 PAGE 10 coch es erreur erreu Question N 2 Les6casessont Sans 1 PAGE 10 coch es erreur erreur Question N 3 Les circuits sont Sans 1 PAGE 11 surlign s erreur er Question N 4 Les circuits sont PAGE 12 surlign s Question N 5 La fonction de la PAGE 13 diode est nonc e Question N 6 1 La r ponse est PAGE 13 d finie Question N 6 2 La r ponse est PAGE 13 d finie 5 Examen M C Mise au Point Electricit Electronique Automobile Epreuve EP 1 Diagnostiquer 2005 3 heures __ 010 25501R Coeff 3 Page 14 sur 14 l
7. i ces de Fiche diagnostic rechange Station diagnostic Bar me des temps Multim tre constructeur Notice d utilisation du mat riel utilis Savoirs associ s Carte grise du v hicule Examen M C Mise au Point Electricit Electronique Automobile 010 25501 R Epreuve EP 1 Diagnostiquer 2005 3 heures Coeff 3 Page 2 sur 14 3 Travail demand R aliser l intervention sur le v hicule disposition Vous devez apr s tirage au sort du poste de travail Rechercher les informations Effectuer le diagnostic sans effectuer la r paration Compl ter les documents pr vus Effectuer un compte rendu oral de l intervention Valider la qualit de l intervention signaler les anomalies constat es R pondre aux savoirs associ s Comp tences valu es A1 A2 A3 B2 C1 Le candidat nos ET PE mur dup Eu Indicateurs d valuation Comp tences devra tre capable de dd t valu es 1 E Identifier le v hicule Toutes les informations fournies sont Recueillir les Noter les informations fournies par le R exactes informations du client client A3 Rechercher les informations n cessaires Toutes les informations n cessaires sont Se documenter l intervention r unies L utilisation des appareils de mesure et de contr le est correctement r alis e Les r sultats relev s sont exprim s dans l unit et la valeur attendue La comparaison des valeu
8. ile 010 25501 R Epreuve EP 1 Diagnostiquer 2005 3 heures Coeff 3 Page 4 sur 14 SUJET 71 Groupement inter acad mique Il BT DoD P ORDRE DE REPARATION SIMPLIFIE permettant de r aliser un devis Compl tez l ordre de r paration ci joint pour cette intervention ORDRE DE REPARATION Client Entreprise Etablissement DUPONT Rue du Moulin 63430 RIOM Nom Pr nom Adresse V hicule N S rie 1 mise en circulation Observations sur la carrosserie N immatriculation Kms compteur Carburant Demande du client gt DNE Nbre d heures Libell des travaux constructeur D signation R f rence des pi ces remplacer Examen M C Mise au Point Electricit Electronique Automobile 010 25501 R Epreuve EP 1 Diagnostiquer 2005 3 heures Coeff 3 Page 5 sur 14 Groupement inter acad mique ll Date FICHE D ANALYSE DU TRAVAIL EFFECTUE Document s compl ter par les examinateurs et transmettre au jury Travail effectivement r alis ERP PE EE EEE EE EEE EEE CE EEE EEE EE EEE ELEC CEE CE LEE LE ELE ELLE LL ELEECEE EEE EE EEE EEE CEE EEE CEE CEE EEE CET ues 300 ETES ETET TITI TETE TETE ELITE TETE LEE EEE TELE TEE EEE TE EEE EEE TE CEE TE EEE EE CE CECETELCECECECELCECELEC ELEC EEE EEE EEE EEE EEE EE EEE ET EEE EEE ELEC EEE EEE EEE EEE ER EPP EPP PET EEE EEE EI ET TEE TEE EEE E
9. pe hydraulique 3 Etrier de frein 8 Contacteur de stop 4 Roue dent e 9 Voyant de contr le 5 Capteur 10 prise diagnostic ORGANISATION DU SYSTEME ABSSOO7P Examen M C Mise au Point Electricit Electronique Automobile 010 25501 R Epreuve EP 1 Diagnostiquer 2005 3 heures Coeff 3 Page 11 sur 14 SAVOIRS ASSOCIES z Groupement inter acad mique Il Dale et sn Question 4 i 12 Colorier en rouge le circuit de commande du relais 845 Colorier en bleu le circuit de puissance du relais 845 35 BATTERIE 845 RELAIS POMPE 40 TABLEAU DE BORD 1844 RELAIS PRINCIPAL 41 BLOC HYDRAULIQUE 781 PRISE DIAG 48 BOITIER FUSIBLES 714 POMPE DE REFOULEMENT 50 BOITIER ALIMENTATION 319 CONTACTEUR STOP 52 BOITIER FUSIBLE 300 CONTACTEUR ANTIVOL 140 CALCULATEUR 158 CAPTEUR ARD 155 CAPTEUR AVG 157 CAPTEUR ARG 156 CAPTEUR AV vena TT 157 158 mz Examen M C Mise au Point Electricit Elecironique Automobile 010 25501 R Epreuve EP 1 Diagnostiquer 2005 3 heures Coeff 3 Page 12 sur 14 SAVOIRS ASSOCIES Question 5 12 Quelle est la fonction de la diode qui est int gr au relais 845 e Question 6 Le fusible 50 A situ dans le boitier fusible 48 est d fectueux I Le syst me ABS est il d faillant Justifiez votre r ponse 12 Examen M C Mise au Point Electricit Electronique Automobile 010 25501 R Epreuve EP 1 Diagnostiqu
10. rs et l analyse sont r alis es sans erreur Le ou les l ments d fectueux sont signal s sans ambigu t la cause de la d faillance est identifi e A2 Utiliser un outil de diagnostic x Mesurer les grandeurs lectriques Mesurer Contr ler zie hydrauliques ou autres C1 Comparer et interpr ter les valeurs relev es aux valeurs de r f rence Identifier le ou les composants d fectueux Pr ciser la cause de la d faillance Diagnostiquer B3 Fournir les l ments Renseigner la fiche de devis simplifi e Tous les l ments fournis sont exacts n cessaires B2 Effectuer un compte rendu oral Le compte rendu est coh rent et sans Rendre compte l examinateur de l intervention oubli Examen M C Mise au Point Electricit Electronique Automobile 010 25501 R Epreuve EP 1 Diagnostiquer 2005 3 heures Coeff 3 Page 3 sur 14 Compl tez le tableau ci joint concernant la proc dure de travail retenue r n p y Valeurde Valeur D duction Points de mesure Moyens de contr le r f rence relav ds nalvae Exemple RP Compression Compressiom tre 20 bars 10 bars Rechercher fuites CONCLUSIONS El ment s d faillant s Cause s de la d faillance Examen M C Mise au Point Electricit Electronique Automob
11. ve ponctuelle terminale Ce dossier devra tre conserv par l tablissement jusqu la session suivante il pourra tre communiqu au jury ou l autorit rectorale leur demande Les fiches analyse du travail effectu et d valuation seront toutes int gr es dans le dossier archiv Examen M C Mise au Point Electricit Electronique Automobile 010 25501 R Epreuve EP 1 Diagnostiquer 2005 3 heures Coeff 3 Page 8 sur 14 SAVOIRS ASSOCIES POSTE N 1 DIAGNOSTIQUER DOSSIER RESSOURCES SYSTEME BOSCH ABS 5 0 GENERALITES 1 RAPPEL SUR L ABS Un syst me ABS vite sur un coup de frein violent le blocage intempestif des roues On sait que des roues bloqu es pr sentent une adh rence moindre la distance d arr t du v hicule est augment e son guidage fortement compromis de plus ses pneumatiques s usent anormalement En diminuant la probabilit d accident l ABS est un l ment de s curit incontestable Le coefficient d adh rence d une roue en freinage volue avec le glissement que celle ci a par rapport au sol Un syst me ABS doit donc calculer en permanence le glissement de chacune des roues par rapport au sol pour moduler l pression de freinage et ainsi maintenir la valeur de ce glissement dans une zone o le coefficient d adh rence de chaque roue sur le sol conserve une valeur optimale Le glissement de chacune des roues est d termin e par le calculateur A partir du sign
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