RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX
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1. tant d pos s vider le r servoir Nettoyer celui ci a la vapeur a basse pression pendant au moins deux heures Placer le r servoir de facon que la condensation puisse s couler librement et que tout s diment ou boue non volatilis par la vapeur soit entrain au cours du nettoyage b EBULLITION le bouchon de remplissage et le r servoir tant d pos s vider le r servoir L immerger completement pendant deux heures dans de l eau bouillante contenant un produit d graissant alcalin efficace ou un d tergent Apres nettoyage a la vapeur ou par bullition apposer une tiquette sign e et dat e sur le r servoir R parations de carrosserie et de chassis Lorsque des r parations exigent l emploi de chaleur on devra d poser tous les tuyaux d alimentation passant a proximit de la zone a r parer et obturer la sortie du r servoir AVANT DE COMMENCER LE CHAUFFAGE Si la r paration doit tre entreprise a proximit du r servoir d poser celui ci Les tuyaux d alimentation en plastique sont particuli rement vuln rables a la chaleur m me a basse temp rature et peuvent tre affect s par la chaleur conduite a une certaine distance Les tuyaux d alimentation ou r servoirs ne doivent pas tre d branch s lorsque le v hicule se trouve au dessus d une fosse 2 PRECAUTIONS CONCERNANT LA MANUTENTION DU CARBURANT RENSEIGNEMENTS GENERAUX PRECAUTIONS CONCERNANT L EQUIPEMENT ELECTRIQUE G n ralit s Les d2. a l lectricit statique du corps Ne jamais forcer les connecteurs pour les enlever ou les rebrancher surtout ceux des circuits imprim s car des contacts endommag s peuvent provoquer des courts circuits ou des coupures de circuit Avant de commencer le contr le et a intervalles r guliers au cours du contr le toucher une bonne masse la prise d allume cigares par exemple pour d charger l lectricit statique du corps car certains composants lectroniques y sont particuli rement sensibles Graisse pour connecteurs lectriques Tous les connecteurs sous le capot et sous la carrosserie sont prot g s contre la corrosion par une graisse sp ciale appliqu e au cours de la production Si les connecteurs sont d branch s au cours de l entretien ou si on les r pare ou remplace on devra les enduire de graisse de ce type disponible en tubes de 150 grammes sous le num ro de piece BAU 5811 REMARQUE On devra viter l emploi de toute autre graisse car elle pourrait s introduire dans les relais les interrupteurs etc et contaminer les contacts en entrainant un fonctionnement intermittent ou une panne totale 2 PRECAUTIONS CONCERNANT L EQUIPEMENT ELECTRIQUE INFORMATION TABLE DES MATIERES Page LEVAGE ET REMORQUAGE LEVAGE SOUTIEN ET REMORQUAGE csssssssssssssssseossssessecssnineseesssniseseeessteesesssnnseseesssnee 1 A edb een 2 LEVAGE SOUS COQUE SR n eaad 2 REMORGUAGE a din on 2 CARACTERISTIQUES GEN
3. batterie avant toute op ration sur le syst me lectrique du v hicule Commencer par d brancher le fil de masse et le rebrancher en dernier Contr ler que les fils de batterie sont achemines correctement et ne risquent pas de s user par frottement en cours d utilisation Charge de la batterie Recharger la batterie hors du v hicule et bien ventiler le sommet de celle ci Au cours de la charge ou de la d charge et pendant environ quinze minutes par la suite les batteries d gagent de l hydrog ne gazeux Ce gaz est d flagrant Toujours s assurer que tout local de charge de batterie est bien ventil et prendre toutes les pr cautions n cessaires pour viter les flammes nues et les tincelles PRECAUTIONS CONCERNANT L EQUIPEMENT ELECTRIQUE 1 RENSEIGNEMENTS GENERAUX Disciplines Couper le contact avant de brancher ou de d brancher tout composant du systeme lectrique car les pointes de tension provoqu es par le d branchement des connexions sous tension peuvent endommager les composants lectroniques S assurer que les mains et les surfaces de travail sont propres et exemptes de graisse limaille etc car la graisse attire la poussiere et peut provoquer des fuites lectriques ou une r sistance lev e des contacts Lors de la manipulation des circuits imprim s les traiter comme un disque les tenir par les bords uniquement noter galement que certains composants lectroniques sont tres susceptibles
4. d Si possible nettoyer les pieces et leurs alentours avant de les d poser Toujours observer une propret rigoureuse au cours du nettoyage de pieces d mont es 2 PRECAUTIONS GENERALES ET INSTRUCTIONS DE MONTAGE RENSEIGNEMENTS GENERAUX Joints et plans de joint Monter les joints a sec sauf indication contraire dans le manuel Si l emploi de garnitures et ou produits d tanch it est recommand enlever toute trace de l ancien joint avant l assemblage Ne pas utiliser d outils pouvant endommager le plan d tanch it et supprimer toute rayure ou bavure du plan l aide d une pierre et d huile Ne pas introduire de salet s ni de produit d tanch it dans les trous taraud s Avant l assemblage nettoyer tous les tuyaux profil s ou creux l air comprim Filetages Des filetages UNF et m triques se conformant la norme ISO sont utilis s Toujours jeter les crous boulons et vis endommag s La rectification des filetages endommag s a l aide d une fili re ou d un taraud affecte la r sistance et le serrage et n est pas conseill Les crous cr neaux ne devront pas tre desserr s pour aligner le trou de goupille fendue sauf lorsque cette op ration est sp cifi e au cours d un r glage Ne pas placer d huile ni de graisse dans les trous taraud s borgnes L effort hydraulique produit au cours du serrage du boulon ou du goujon pourrait fissurer le logement Toujours serrer un bou
5. souples et autres objets similaires qui semblent en caoutchouc naturel sont en fait produits en une mati re synth tique d sign e fluoro lastom re Dans des conditions normales ce mat riau est parfaitement s r et ne pr sente aucun danger pour la sant Cependant si le mat riau est endommag par un incendie ou une chaleur excessive il peut se d composer et produire de l acide fluorhydrique extr mement corrosif qui peut provoquer des br lures importantes sur la peau En cas de contact avec la peau Enlever imm diatement tout v tement contamin Laver la surface affect e avec une grande quantit d eau froide ou d eau de chaux pendant 15 60 minutes Faire appel imm diatement un m decin Si le mat riau a t br l ou chauff utiliser des gants industriels sans coutures pour le manipuler D contaminer les gants et s en d barrasser imm diatement apres l emploi 6 PRECAUTIONS GENERALES ET INSTRUCTIONS DE MONTAGE RENSEIGNEMENTS GENERAUX PRECAUTIONS CONCERNANT LA MANUTENTION DU CARBURANT Generalites On trouvera ci apres les pr cautions fondamentales a observer pour une manutention en toute securite du carburant Elles decrivent egalement d autres risques que l on ne devra pas ignorer Ces renseignements sont fournis a titre d information seulement et en cas de doute consulter l officier de votre service local de pompiers Essence Les emanations d essence sont extr mement inflammab
6. ERALES MOTE U ee ee O tue 1 SYSTLEME DALIMENTA WON cti seele 1 CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT se tn te 1 EMBRAYAGE ee de RU es dut ten ma piel 2 BOITE DE VITESSES MANUELLE an ae as ie 2 BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE 2 2 EI 2 REDUCTION FINALE oo 2 RADIO OP a a a E 3 TAILLE DES PP NEUMATICOUES eier 3 PRESSIONS DE SONFEAGE u ee ee team 3 EQUIPEMENTELECTRIQUE quie 3 DIMENSIONS PR onadeans a dace 4 POND Saa 4 REGLAGES DES MOTEURS Mod le SPi avec bo te de vitesses manuelle uuunuuuenesenenennnnannnnnanannnn nenn nnnnnnnn nam anne nennen 1 Mod le SPi avec bo te automatique 22220220002n000nnnnnnnnnnnnnonnnnonnnnonnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnannnnennnn 2 MOSE Tl encia datado cds 3 COUPLES DE SERRAGE GENERALE S ve ee ee a 1 MOTEUR stas cdo ld 1 CONTROLE DE DEPOELUTION iia 2 SYSTEME DE GESTION MOT BUR session 2 SYSTEME D ALIMENTATION ss ee 2 REFROIDISSEMENT 2 ee ee Heisse 2 EOEEECTEUR ET ECHAPPEMENT is ei 3 EMBRAYAGE enma toos 3 BOITE DE VERE SSE SAIN Ge Ei ois Ad O 3 DIRECTION An see ee ee 3 SUSPENSION se nen 4 FREINS aeia ee Esser 4 SYSTEMES DE PROTECTION SUPPLEMENTAIRE dinette eae weed 4 CARROSSERIE zes eier 5 CHAUFFAGE ET AERATION as ee 5 BOSUIE GLACES ETLAVE GLACES es en ea 5 EQUIPEMENT ELECTRIQUE resumiendo 5 INSTRUMENTS nro een leeren 5 CONTENANCES FLUIDES ET LUBRIFIANTS CONTENANCES He tee eisen 1 LIQUIDES sr nee ars NS en 1 GRAD ACE ett E r E eat tice 2
7. NERALES ET INSTRUCTIONS DE MONTAGE Pr cautions de s curit concernant le systeme d allumage AVERTISSEMENT Avant d entreprendre toute op ration sur le syst me d allumage inspecter toutes les bornes haute tension raccords et quipements de diagnostic pour s assurer qu ils sont ad quatement isol s et prot g s afin d viter tout contact accidentel du corps et minimiser les risques de choc lectrique Les personnes portant des stimulateurs cardiaques ne devront jamais s approcher des circuits d allumage ni de l quipement de diagnostic Substances dangereuses AVERTISSEMENT De nombreux liquides et substances utilis s dans les v hicules automobiles sont toxiques et ne devront jamais tre aval s de plus on devra viter autant que possible tout contact avec des blessures ouvertes Parmi ces substances citons l acide l antigel l amiante le liquide de frein les carburants les additifs de lave glace les lubrifiants le r frig rant et divers adh sifs Toujours lire attentivement les instructions figurant sur les tiquettes ou les pieces et s y conformer rigoureusement Ces instructions sont fournies pour votre sant et votre s curit Ne jamais les ignorer Huiles moteur usag es un contact prolong avec les huiles moteur usag es peut provoquer des irritations importantes de la peau viter tout contact excessif avec la peau et toujours observer les instructions suivantes Huiles moteur
8. NUMERO D IDENTIFICATION DU VEHICULE Emplacement La plaquette du num ro d identification du v hicule NIV est attach e sur la bajoue d aile droite int rieure Le NIV est galement grav dans les coins inf rieurs gauches du pare brise et de la lunette arriere 1M0061 Num ro d identification du v hicule Exemple SAXXNNAZEBD 134455 S Zone g ographique A Pays X Constructeur XN Marque modele N Classe A Carrosserie Z Moteur E Transmission et direction B Changement de modele D Usine d assemblage 6 caracteres Num ro de s rie RENSEIGNEMENTS GENERAUX Codes des couleurs et des garnitures Des codes de 3 lettres identifiant les couleurs et les garnitures d origine sont poinconn s sur la plaquette du NIV Peinture Exemple HAM H Couleur de base A Identification de marque M D signation de couleur teinte Garniture Exemple LPR L Couleur de base P Identification de marque R D signation de couleur teinte POSITIONS DES NUMEROS D IDENTIFICATION Num ro du moteur Poinconn sur la face avant du bloc cylindres a c t de l alternateur Num ro de boite de vitesses Indiqu sur une tiquette plac e sur la face sup rieure du carter de diff rentiel Num ro de carrosserie Le num ro de carrosserie est poin onn sur une plaquette fix e sur la plate forme du verrou du capot NUMERO D IDENTIFICATION DU VEHICULE 1 RENSEIGNEMENTS GENERAUX PRECAUTIONS GE
9. Un contact prolong et r p t avec de l huile moteur peut enlever les graisses naturelles de la peau la s cher et provoquer une irritation ou une dermatite De plus l huile moteur usag e contient des contaminants nocifs qui pourraient provoquer un cancer de la peau On doit pr voir une protection ad quate de la peau et des installations de nettoyage Pr cautions d hygi ne Eviter tout contact prolong et r p t avec les huiles en g n ral et les huiles moteur usag es en particulier Porter des v tements de protection et des gants imperm ables si possible Ne pas placer de linges gras en poche Eviter de placer de l huile sur les v tements et les sous v tements en particulier Nettoyer r guli rement les salopettes Jeter les v tements fortement souill s et les chaussures imbib es d huile Soigner imm diatement toute blessure ouverte ou coupure Utiliser des cr mes de protection avant toute op ration afin de faciliter l enl vement des traces d huile Enlever toute trace d huile l eau et au savon des produits pour la peau et une brosse ongles sont tr s utiles Les produits contenant de la lanoline remplacent les huiles naturelles de la peau Ne pas utiliser d essence de gasoil de diluants ou autres solvants pour nettoyer la peau Faire appel imm diatement un m decin en cas de probl me Si possible d graisser les composants avant toute manipulation Porter des lunettes de protect
10. ance lorsque la partie serrante s engage dans la partie femelle Les filetages des boulons et vis a pastille en nylon sont recouverts d un produit de blocage Ils sont identifi s par la pr sence d une section color e entourant le filetage sur un maximum de 180 Les boulons a trois lobes par exemple Powerlok possedent un filetage de forme sp ciale qui provoque un l ger serrage dans le trou taraud dans lequel il est viss NE PAS remployer les fixations indesserrables aux emplacements critiques coussinets ou volant moteur par exemple Toujours utiliser un nouvel crou boulon ou vis indesserrable correct NE PAS installer de fixations normales lorsque des boulons vis ou crous indesserrables sont specifies Vis et boulons encapsul s 1M0062 Les vis et boulons encapsul s comportent un produit de blocage micro encapsul d ja place sur les filetages Ils sont identifi s par la pr sence d une section color e entourant completement le filetage 360 Le produit de blocage se d gage et est rendu actif par le processus de serrage et il est alors polym ris chimiquement pour bloquer les deux elements Sauf indication contraire sp cifique dans une instruction de r paration les boulons encapsul s peuvent tre remploy s condition que les filetages ne soient pas endommag s en adoptant la proc dure suivante Enlever les traces d adh sif des filetages du boulon et du bo tier et contr ler que les f
11. cule devra toujours tre entrepris dans un local bien ventil La contenance du r cipient utilis doit tre plus que suffisante pour la quantit de carburant soutirer ou vidanger Le contenu du r cipient devra tre clairement indiqu sur celui ci et il sera rang dans un local s r satisfaisant aux exigences de la l gislation locale ATTENTION Lorsque de l essence a t extraite ou soutir e d un r servoir on devra continuer observer les pr cautions concernant les sources d allumage et les flammes nues D pose du r servoir de carburant Lorsque le tuyau d alimentation est attach sur le r servoir par un collier en acier ressort il sera n cessaire de d gager le collier avant de d brancher le tuyau et de d poser le r servoir Cette op ration permettra d viter d enflammer les manations r siduelles du r servoir lors du d gagement du collier A titre de pr caution suppl mentaire et imm diatement apr s avoir sorti le r servoir du v hicule y apposer une tiquette portant l indication VAPEUR D ESSENCE PRECAUTIONS CONCERNANT LA MANUTENTION DU CARBURANT 1 RENSEIGNEMENTS GENERAUX R parations de r servoir de carburant On ne devra jamais entreprendre une r paration de r servoir par des moyens exigeant l emploi de chaleur avant d avoir rendu le r servoir parfaitement SUR d une des facons suivantes a NETTOYAGE A LA VAPEUR le bouchon de remplissage et le r servoir
12. de maintien et contr ler que les tuyaux ne risquent pas de toucher un point sur lequel ils pourraient s user par frottement Les r cipients utilis s pour le liquide hydraulique doivent tre rigoureusement propres Ne pas conserver de liquide hydraulique dans un r cipient ouvert car il absorbera l humidit de l air et son emploi dans cet tat peut tre dangereux Ne jamais placer d huile min rale dans le liquide hydraulique et ne jamais utiliser un r cipient ayant contenu de l huile min rale Ne jamais r utiliser le liquide purg du circuit Toujours utiliser du liquide de frein propre ou une variante recommand e pour nettoyer les composants hydrauliques Installer un obturateur sur le raccord hydraulique et le raccord femelle imm diatement apres le desserrage pour viter toute infiltration de salet s Il est indispensable d observer une propret rigoureuse pour tous les composants hydrauliques Bouchons de liquide de refroidissement Il est n cessaire de redoubler de prudence au cours de l enlevement des bouchons du circuit de refroidissement lorsque le moteur est chaud ou surchauffe en particulier Laisser refroidir le moteur avant d enlever tout bouchon afin d viter tout risque d bouillantage Nettoyage des pieces Toujours utiliser le produit de nettoyage recommand ou son equivalent Ne pas utiliser d quipement de d graissage sur les organes contenant des pieces qui pourraient tre endommag es par ce proc
13. ent si celui ci ne pr sente pas d paulement Outils sp ciaux et quipement de garage Des outils sp ciaux ont t d velopp s pour faciliter la d pose le d montage et l assemblage des pieces d une mani re conomique et pratique sans causer de d g ts Certaines op rations d crites dans ce manuel ne peuvent pas tre entreprises sans l aide des outils sp ciaux appropri s TestBook Le TestBook est un ordinateur d atelier permettant au personnel de la concession d acc der directement aux informations techniques les plus r centes de ROVER et d entreprendre de fa on pr cise et efficace un diagnostic des pannes et une r paration de tous les v hicules Rover Lorsqu un quipement de garage sp cifique est requis pour le diagnostic et la r paration consulter le programme des Outils et Equipements sp ciaux o l on trouvera tous les d tails relatifs l quipement recommand par Rover Service R parations de carrosserie Tout d g t qui affecterait la r sistance la corrosion du v hicule au cours de la p riode de garantie doit tre rectifi par un concessionnaire Rover agr conform ment aux standards et m thodes d taill s dans le manuel de r paration de carrosserie Panneaux de carrosserie de rechange Les panneaux de carrosserie sont fournis recouverts d un appr t par lectrophor se cathodique Caoutchouc synth tique De nombreux joints toriques joints d tanch it tuyaux
14. iletages sont propres et exempts d huile et de graisse Appliquer un adh sif approuv Monter un nouveau boulon encapsul ou si non disponible un boulon de sp cification quivalente trait l adh sif recommand PRECAUTIONS GENERALES ET INSTRUCTIONS DE MONTAGE 5 RENSEIGNEMENTS GENERAUX Joints d huile Toujours remplacer les joints d huile qui ont t d pos s individuellement ou avec un ensemble S assurer que la surface sur laquelle le joint neuf doit se deplacer est exempte de bavures ou de rayures Remplacer le composant si la surface d tanch it d origine ne peut pas tre r tablie Prot ger le joint de toute surface qu il doit traverser au cours de sa pose Recouvrir la surface en question d un manchon protecteur ou de toile isolante Lubrifier les levres d tanch it au lubrifiant recommand afin d viter une d t rioration au cours de la mise en service initiale En ce qui concerne les joints a levres doubles placer de la graisse sur la surface entre les levres Utiliser l outil de service recommand pour installer un joint d huile Si Poutil de service correct n est pas disponible utiliser un tube appropri d environ 0 4 mm de moins que le diametre ext rieur du joint Presser ou chasser le joint a la profondeur voulue dans son logement la levre d tanch it tant tourn e vers le lubrifiant a contenir si le logement pr sente un paulement ou a fleur de la face du logem
15. ion ou un masque lorsqu il y a des risques de projection dans les yeux pr voir galement un bain pour les yeux Protection de l environnement ll est illegal de verser de l huile usag e par terre dans les gouts ou dans les cours d eau La combustion des huiles moteur usag es dans des chaudi res ou appareils de chauffage n est recommand e que pour les appareils de conception approuv e L appareil de chauffage doit satisfaire aux exigences r glementaires de HMIP pour les petits br leurs de moins de 0 4 MV En cas de doute demander conseil aux autorit s locales et ou au constructeur de l appareil approuv Pour se d barrasser de l huile et des filtres usag s utiliser les services d entreprises agr es les installations homologu es ou les entreprises de recyclage En cas de doute contacter les autorit s locales pour savoir que faire PRECAUTIONS GENERALES ET INSTRUCTIONS DE MONTAGE 1 RENSEIGNEMENTS GENERAUX CONSIGNES DE SECURITE Levage sur cric Les points de levage sur cric recommand s sont indiqu s au chapitre LEVAGE ET REMORQUAGE toujours contr ler que les capacit s de levage et de s curit de l appareil sont suffisantes pour le poids a soulever S assurer que le v hicule se trouve sur une surface horizontale avant de le soulever ou d utiliser le cric Serrer le frein a main et caler les roues Ne jamais utiliser de cric comme seul moyen de support au cours de toute op ration sous le v hicule U
16. irectives suivantes ont pour but d assurer la s curit de l op rateur tout en vitant une deterioration des composants lectriques et lectroniques du v hicule Si n cessaire les pr cautions sp ciales sont d taill es dans les sections appropri es du pr sent manuel et on devra s y r f rer avant d entreprendre les op rations de r paration Equipement Avant d entreprendre toute operation de contr le du v hicule s assurer que tout l quipement d essai appropri fonctionne correctement et que tous les faisceaux et connecteurs sont en bon tat en prenant particuli rement soin des fils et fiches d alimentation secteur AVERTISSEMENT Avant d entreprendre toute op ration sur le syst me d allumage inspecter toutes les bornes haute tension raccords et quipements de diagnostic pour s assurer qu ils sont ad quatement isol s et prot g s afin d viter tout contact accidentel du corps et minimiser les risques de choc lectrique Les personnes portant des stimulateurs cardiaques ne devront jamais s approcher des circuits d allumage ni de l quipement de diagnostic Polarit Ne jamais inverser les connexions de la batterie et toujours observer une polarit correcte au cours du raccordement de l quipement d essai Circuits haute tension Lors du d branchement de circuits haute tension en fonction toujours utiliser une pince isolante et ne jamais placer l extr mit d nud e d un fil haute te
17. les et peuvent galement tre d flagrantes et toxiques dans des locaux ferm s Lorsque l essence s vapore elle produit environ 150 fois son volume de vapeur qui avec l air forme un melange pouvant s enflammer ais ment Cette vapeur est plus lourde que l air et descendra toujours au niveau le plus bas Elle peut tre propag e ais ment dans un atelier par les courants d air par cons quent m me un faible d bordement de carburant peut tre tres dangereux Toujours disposer d un extincteur contenant de la MOUSSE du CO2 du GAZ ou de la POUDRE dans les locaux de manutention ou de vidange de carburant lorsqu on d monte des systemes d alimentation et dans les locaux de stockage de r servoirs a carburant Toujours d brancher la batterie du v hicule avant d entreprendre toute op ration sur le systeme d alimentation Lors de la manutention de la vidange ou du stockage de carburant ou lorsqu on d monte des syst mes d alimentation teindre ou enlever toute forme d allumage toute lampe devra tre du type anti d flagrant et ne devra pas tre approch e des panchements d essence AVERTISSEMENT Ne jamais confier la r paration de composants en contact avec de l essence un personnel n ayant pas re u une formation particuli re Vidange du r servoir de carburant AVERTISSEMENT Ne jamais soutirer ni vidanger l essence d un v hicule au dessus d une fosse La vidange ou le soutirage d essence d un v hi
18. lon ou un crou au couple sp cifi Des filetages endommag s ou corrod s peuvent affecter le couple de serrage Pour v rifier ou resserrer un boulon ou une vis au couple sp cifi commencer par le desserrer d un quart de tour et le resserrer ensuite au couple correct Identification des boulons 1M0055 Un boulon ou une vis m trique ISO en acier d un diam tre sup rieur 6 mm peut tre identifi par le symbole ISO M ou M en relief ou en creux au sommet de la t te En plus des rep res identifiant le fabricant la t te poss de galement des symboles indiquant la nuance par exemple 8 8 10 9 12 9 14 9 En variante certains boulons et vis poss dent une lettre M et un symbole de nuance sur les m plats de l hexagone PRECAUTIONS GENERALES ET INSTRUCTIONS DE MONTAGE 3 RENSEIGNEMENTS GENERAUX Identification des crous ST O ern Y u LI UL HAN PANA 1M0056 Un crou a filetage m trique ISO porte un repere de nuance 8 12 ou 14 sur une face ou un des m plats de l hexagone Certains crous de nuance 4 5 ou 6 sont galement rep r s et certains possedent le symbole m trique M sur le m plat oppos a celui portant le repere de nuance Une m thode en variante consiste a utiliser un systeme en forme de face de montre pour indiquer la nuance Les chanfreins externes ou une face de l crou sont rep r s dans une position correspondant a l heure de montre repr sentant la nuance Un poin
19. nsion en contact avec d autres composants ni les ECU en particulier Redoubler de prudence au cours de la mesure de tension des bornes de la bobine alors que le moteur tourne car de hautes tensions provisoires peuvent s y produire Connecteurs et faisceaux Le compartiment moteur d un v hicule est particulierement hostile aux composants et connecteurs lectriques Toujours s assurer que ces pieces sont seches et exemptes d huile avant de brancher ou de d brancher l quipement d essai Ne jamais d brancher les connecteurs en les for ant a l aide d outils ou en tirant le faisceau de fils Toujours d gager les languettes de blocage avant la d pose et noter l orientation afin d assurer une connexion correcte Prendre soin de replacer toute gaine ou produit de protection le cas ch ant Apr s avoir confirm la d faillance d un composant couper le contact et d brancher la batterie Enlever le composant et soutenir le faisceau d branch Au cours de la repose du composant ne pas toucher les connexions lectriques avec des doigts gras et enfoncer les connecteurs en place jusqu ce que les languettes de verrouillage s engagent fond D branchement de la batterie Avant de d brancher la batterie teindre tout appareil lectrique Si l autoradio doit tre r par prendre soin de d sactiver le code de s curit ATTENTION Pour viter toute d t rioration des composants lectriques TOUJOURS d brancher la
20. t est utilis dans la position a 12 heures et un tiret indique la nuance Si la nuance est sup rieure a 12 deux points identifient la position a 12 heures Dispositifs de blocage Toujours redresser les languettes de blocage et installer des rondelles de blocage neuves ne jamais remployer les rondelles a languette Toujours utiliser une seconde clef plate au cours du serrage ou du desserrage des raccords union de frein et de carburant Installation d une goupille fendue q A 1M0057 Toujours installer des goupilles fendues neuves de taille correcte pour le trou de boulon ou de goujon Ne pas desserrer l ecrou pour pouvoir engager la goupille fendue Toujours installer des goupilles cylindriques neuves se montant serrage doux dans l orifice Toujours utiliser des circlips de taille correcte pour la gorge Ecrous indesserrables hr O os ed eat 1M0058 Les crous indesserrables c est a dire a pastille rapport e en nylon ou les crous a partie m tallique peuvent tre r utilis s si on ressent une r sistance lorsque la partie serrante de l crou s engage sur les filetages du boulon ou du goujon 4 PRECAUTIONS GENERALES ET INSTRUCTIONS DE MONTAGE RENSEIGNEMENTS GENERAUX Vis et boulons indesserrables ti amp AA A Mz 1M0059 Les vis et boulons indesserrables c est a dire a pastille en nylon ou a filetage a trois lobes peuvent tre r utilis s si on ressent une r sist
21. tiliser des chandelles suppl mentaires sous celui ci Ne pas laisser tra ner d outils d quipement de levage d huile etc proximit de l tabli ou sur celui ci Pr cautions contre les d t riorations Toujours monter des housses d aile et de si ge avant d entreprendre toute op ration Eviter de renverser du liquide de frein ou de l acide de batterie sur la peinture Le cas ch ant laver imm diatement a l eau D brancher le c ble de masse de la batterie avant d entreprendre toute op ration voir PRECAUTIONS CONCERNANT L EQUIPEMENT ELECTRIQUE Toujours utiliser l outil recommand ou un quivalent satisfaisant si sp cifi Prot ger les surfaces expos es de palier et d tanch it et les filetages des vis contre toute d t rioration Segments et plaquettes de frein AVERTISSEMENT Toujours installer des segments de frein de qualit et sp cifications correctes et remplacer toutes les plaquettes ou tous les segments d un m me essieu Circuit hydraulique de freinage AVERTISSEMENT Il est indispensable d utiliser des raccords de frein corrects et que les filetages de toutes les pi ces soient compatibles Toujours utiliser deux clefs plates au cours du serrage ou du desserrage des raccords de flexible ou de tuyau de frein S assurer que les flexibles suivent une courbe naturelle et qu ils ne soient pas pli s brutalement ni tordus Installer fermement les tuyaux de frein dans les attaches
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