GÉNÉRALITÉS E
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1. Nom de l outil Description Ensemble CONSULT NISSAN CONSULT avec ses accessoires Carte de programme EE922 Manuels de fonctionnement Mallette Papier thermosensible en rouleau NT355 En ce qui concerne le syst me HICAS la nouvelle carte de programme EE940 sera applicable dans un futur proche Gl 2004 IDENTIFICATIONS Carrosserie Destination Variantes de Mod le Boite de Mod le vitesses Moteur Logement de diff rentiel Toit ouvrant a double coutille Europe 2 2 KRLG JSQ KRLG JASQ RS5R30A RE4R03A VG30DETT Significations des pr fixes et des suffixes K R L G 232 J A s Q Q Europe S Turbo double Sans turbo A Bo te de vitesses automatique Bo te de vitesses manuelle J GL G 2 2 L Conduite gauche Conduite droite R VG30DETT K Toit ouvrant double coutille signifie aucune indication Num ro d identification NUMERO D IDENTIFICATION DU VEHICULE 0 r de s rie v hicule Bouche trou pas de signification Destination U Pour l Europe Pour l Europe R G 232 U Mod le Type de carrosserie G 2 2 places Type de moteur R VG30DETT Bouche trou pas de signification Fabrication JN1 Nissan V hicule passager Gl 2005 R230V IDENTIFIC2. R sultats de l auto Les r sultats de l auto diagnostic peuvent diagnostic tre rapidement lus et effac s On peut lire les donn es d entr e et sortie du bo tier de contr le Mode dans lequel CONSULT s pare cer tains actionneurs dispositifs de Test actif commande des boitiers de contr le et d cale certains param tres dans une gamme sp cifi e Contr le des donn es Num ro de pi ce du boitier 6 eut lire ro de contr le E C C S On peut lire ce num ro V rification de l quipement Nom de l outil Description Ensemble CONSULT NISSAN 0 Bo tier CONSULT avec ses accessoires 2 Carte programme 8 Manuels de fonctionne ment Classeur Mallette Papier thermosensible en rouleau Pour commander les accessoires ci dessus contactez votre importateur NISSAN GI 16 IDENTIFICATIONS Variantes de mod le Carrosserie Destination Mod le Moteur Boite de vitesses Canter 98 diff rentiel KRG JSQ RS5R30A Toit ouvrant KRG JASQ RE4ROSA doubles coutil Europe 2 2 VG30DETT R230V les KRLG JSQ RS5R30A KRLG JASQ RE4R03A LE Significations des pr fixes et des suffixes KRLGZ32 JASQ Toit ouvrant doubles coutilles Re Europe VG30DETT Conduite gauche S Turbo double Conduite droite DO 2 2 A vitesses automatique de v
3. 12 13 15 16 17 Pour viter les rayures et les taches prot ger les ailes les rembourrages et le tapis de sol avec des recouvrements ad quats avant de travailler Faire attention de ne pas rayer la peinture avec des clefs ou avec les boucles ou les boutons de vos v tements Avant inspection ou montage nettoyer toutes les pi ces d mon t es l aide du liquide ou du solvant indiqu Changer tous les joints d tanch it les joints plats les garni tures les joints toriques les rondelles de bloquage les goupilles fendues les crous auto bloquants etc et mettre les anciennes pi ces au rebut Remplacer les chemins int rieurs et ext rieurs des roulements rouleaux coniques et des roulements aiguilles sous forme d ensemble Disposer les pi ces d mont es en fonction de leur emplacement de montage et de leur ordre de montage Ne pas toucher les bornes de composants lectriques utilisant des micro ordinateurs comme les appareils lectroniques de commande Les charges lectriques peuvent endommager les composants lectroniques internes Apr s avoir d connect la durite de d pression ou la durite d air y fixer une tiquette pour indiquer les bons raccordements N utiliser que des lubrifiants sp cifi s dans la section MA Le cas ch ant utiliser des adh sifs et des enduits d tanch it approuv s ou des produits quivalents Utiliser les outils et l outillage sp cial con
4. Serrer le frein de stationnement Rel cher la p dale d acc l rateur V rification des broches de connecteur Desserrer le frein de stationnement de boftier de contr le l E C C S type S M J et de commande de boftier auto matique Pour les d tails concernant la disposi tion des bornes se r f rer au d FE EG d V rifier alors que le moteur est chaud Mesurer la tension l aide d un voltm tre Mesurer la r sistance du circuit l aide d un ohmm tre tm GI 14 SYSTEME DE VERIFICATION CONSULT Vue ext rieure Bouton de marche Bouton d arr t Imprimante Piles Ecran tactile Touches de fonctions Carte programme Connecteur de diagnostic Capteur de tension Capteur d impulsions 501619 Application du syst me Systd Climatisa VSM E C C 8 tion auto A T HICAS Mode de diagnostic matique Support de travail x x _ _ R sultats de l auto x x x x diagnostic Contr le des donn es x x x x Test actif x x _ x Num ro de pi ce du boi x x x tier de contr le E C C S X Applicable GI 15 SYSTEME DE VERIFICATION CONSULT Fonction Mode de diagnostic Fonction Ce mode permet au technicien de r gler certains l ments plus rapidement et plus pr cis ment en suivant les indications de CONSULT Support de travail
5. V rifier Super Raccord Multiple S M J as 1 8222 9162 83 85 86 87 8 c 8 _ E 8 D9 __ 9 18 BR Harnais principal Harnais des appareils SEL653F GI 10 COMMENT LIRE LES SCHEMAS DE PRINCIPE AU DIAGNOSTIC DES DEFAUTS Exemple lA 4 Ka zn 60 SGI561 COMMENCEMENT DE L INSPECTION C G P VERIFIER L ALIMENTATION 1 Mettre le contact d allumage sur MARCHE ON 2 V rifier la tension entre la borne et la masse La tension de la batterle Maud tre pr sente 2 Mauvais Bon V rifier les elements suivants 1 Continuit du faisceau entre le capteur d angle de d marreur et la batterie Relais 1 de l E C C S Voir page EF amp EC 106 3 Fusible 4 Source d alimentation du boitier de contr le lectronique Voir page EF amp EC 104 Contact d allumage 2 5 E VERIFIER LE CIRCUIT DE MISE LA MASSE 1 Mettre le contact d allumage sur ARRET OFF 2 D brancher le connecteur du faisceau de capteur d angle de V rifier les l ments suivants 1 Continuit du faisceau entre le capteur d angle de d marreur et la masse 2 Circuit de mise a la masse du d marreur boitie
6. Apr s avoir effectu Proc dures de diagnostic et Inspec tion des composants lectriques toujours s assurer que tous les connecteurs de faisceaux sont rebranch s correctement GI 11 COMMENT LIRE LES SCHEMAS DE PRINCIPE AU DIAGNOSTIC DES DEFAUTS COMMENT SUIVRE CE SCHEMA DE PRINCIPE 0 Marche suivre et proc dure de diagnostic Commencer par diagnostiquer le d faut en appliquant les proc dures encadr es telles qu illustr es dans l exemple ci dessous VERIFIER L ALIMENTATION 4 V rifier le point concern ELECTRIQUE 1 Mettre le contacteur d allu mage sur MARCHE ON 2 V rifier la tension entre la borne Proc dure marche suivre ou et la masse r sultat des mesures La tension de la batterie de vrait tre pr sente Bon 2 R sultats des mesures Les r sultats requis sont indiqu s en caract res gras dans l en cadr correspondant comme illustr ci dessous Leurs significa tions sont les suivantes Tension de batterie 11 14V ou environ 12V Tension Environ OV Inf rieure 1V 3 Correspondance des symboles apparaissant dans le texte et les illustrations Les illustrations sont fournies en tant qu aide visuelle aux proc dures d intervention Par exemple le symbole apparaissant dans la partie sup rieure gauche de chaque illustration corre spond au m me symbole dans le sch ma de principe pour faciliter l identification De fa on
7. La continuit des commutateurs multiples est indiqu e dans les tableaux de commutateur sur les sch mas de c blage Exemple COMMUTATEUR D ESSUIE GLACE Circuit de continuit du commutateur d essuie glace CON eu CIRCUIT DE CONTINUITE B Y OFF 3 4 R INT 3 4 5 6 WIB Lo 3 6 uy C HI 2 6 B WASH 1 6 y Exemple Commutateur d essuie glace sur la position LO Circuit de continuit Fil rouge Borne Borne 8 Commutateur d essuie glace LO Borne 6 Borne Fil noir SGI365 GI 9 COMMENT LIRE LES SCHEMAS DE CABLAGE SUPER RACCORD MULTIPLE S M J Les S M J figurant sur les sch mas de c blage sont repr sen t s sous une forme simplifi e Pour la disposition des bornes se reporter la page d pliante en fin du Manuel de R paration Cette page doit tre d pli e pour pouvoir lire le sch ma de c blage en entier Exemple CIRCUIT DE DEMARRAGE Sch me de Cablage CIRCUIT DE DEMARRAGE SUPER RACCORD MULTIPLE R 8 BR S M J Se reporter au d pliant la fin du volume om R 81 8 DO BR 2 Harnais Harnais des principal appareils S M J V rifier Disposition des Bornes E E DOES pansies or ve ma 53 T 031
8. REMORQUAGE PAR UNE DEPANNEUSE 91 21 COUPLES DE SERRAGE DES BOULONS STANDARD Gl 24 lt SUPPLEMENT I gt AUCUNES MODIFICATIONS lt SUPPLEMENT II gt PR CAUTIONS gt ennemie A GI 2002 SYSTEME DE VERIFICATION CONSULT IDENTIFICATIONS v 4 i eu i l I 2 cid ii 2 fi asl 6 fogs i v ral a ihe is L amp f a af 555 233 5 9 2 45 is lt EDITION REUNIE gt GENERALITES THH SECTION G TABLE DES MATIERES 501285 501231 501232 501233 PRECAUTIONS Pour que l entretien puissent tre ex cut en s curit et de mani re correcte il importe que les pr cautions suivantes soient rigoureusement suivies Ces pr cautions ne sont pas indiqu es chaque section 1 Ne pas faire tourner le moteur pendant une p riode de temps prolong sans une bonne ventilation des gaz d chappement La zone de l atelier doit tre bien ventil e ne pas comporter de mat riaux inflammables Il faut prendre un soin particulier pour manipuler tout corps inflammable ou d l t re comme l essence les gaz de r frig ration etc Lorsqu on travaille dans une fosse ou dans une zone close bien a rer la
9. endommagerait s rieusement le catalyseur 2 Lorsqu on contr le l tincelle d allumage ou mesure la pression de compression du moteur les essais doivent tre effectu s le plus t t possible et en cas de besoin seulement 3 pas faire tourner le moteur lorsque le niveau du carburant dans le r servoir est bas Sinon le moteur pourrait avoir des rat s d al lumage et le catalyseur risquerait d tre endommag 4 Ne pas placer le v hicule sur des mati res inflammables Tenir les mati res inflammables loin du tuyau d chappement Pr cautions pour le turbocompresseur La turbine du turbo compresseur tourne des vitesses et atteint des temp ratures tr s lev es Il est donc essentiel de maintenir un d bit d huile propre vers le turbo compresseur et de suivre toutes les in structions d entretien et de fonctionnement Pour que le syst me fonctionne bien suivre la m thode indiqu e ci dessous 1 Utiliser toujours l huile conseill e Suivre les instructions pour vi danger en temps utile l huile et pour compl ter le niveau 2 Eviter d acc l rer le moteur un r gime lev imm diatement apr s la mise en marche 3 Sile moteur a fonctionn un r gime lev pendant une p riode de temps prolong le laisser tourner au ralenti pendant quel ques minutes avant de l arr ter Pr cautions pour le carburant Utiliser de l essence sup rieure sans plomb ayant un indice d oc tane d au moins 95
10. lt EDITION REUNIE gt APPLIQUE DE JN1ORGZ32U0015001 4 GENERALITES CHN GENERALITE DE POINT DE MODIFICATION SECTION G e La proc dure r glage du ralenti pour les mod les non quip s d un turbocompresseur a t modifi e Syst me de direction e Le syst me hydraulique du syst me SUPER HICAS a t remplac par un syst me moteur lectrique Carrosserie e Le syst me de retenue suppl mentaire d airbag t adopt e Une ceinture de s curit de type ALR ELR a t install e sur le si ge passager avant Ce syst me rend inutile l utilisation d un dispositif de fixation sp cial lors de l installation d un syst me de retenue pour enfants e Une peinture r sistante transparente nouvelle peinture r ticul e transparente a t adopt e sur les mod les destin s l Europe Syst me de climatisation e Le syst me C A CFC 12 R 12 a t remplac par le syst me C A HFC 134a R 134a TABLE DES MATIERES lt EDITION REUNIE gt PRECAUTIONS EE ei E Eaa aaae COMMENT UTILISER CE MANUEL us COMMENT LIRE LES SCHEMAS DE CABLAGE sise GI 7 COMMENT LIRE LES SCHEMAS DE PRINCIPE AU DIAGNOSTIC DES DEFAULTS 91 11 SYSTEME DE VERIFICATION CONSULT IDENTIFICATIONS seciesscccesessecasneusdosniecteacceasuente intone vanewds enteqsrasbadhidaaceasuvaceesont POINTS DE LEVAGE
11. plus pr cise la proc dure cor respondant la rubrique VERIFIER L ALIMENTATION ELECTRI QUE mentionn e pr c demment est indiqu e par l illustration A 4 Symboles utilis s dans les illustrations Les symboles utilis s dans les illustrations font r f rence des mesures ou des proc dures Avant de proc der au diagnostic d un d faut se familiariser aux symboles utilis s 01 12 COMMENT LIRE LES SCHEMAS DE PRINCIPE AU DIAGNOSTIC DES DEFAUTS Exemple Vue c t bornes Vue c t faisceau Sond Connecteur Symbole de connecteur 5 TT Trait simple Marque de direction Symbole de connecteur col HHHH Trait double Marque de direction Marque de direction La marque de direction identifie le c t du connecteur c t bornes ou c t faisceau Les marques de direction sont principalement utilis es dans les illustrations indiquant un contr le des bornes Vue c t bornes T S e Tous les symboles des connecteurs repr sent s c t bornes sont entour s d un trait simple Vue c t faisceaux H S H S e Tous les symboles des connecteurs repr sent s c t fais ceau sont entour s d un trait double 01 13 COMMENT LIRE LES SCHEMAS DE PRINCIPE AU DIAGNOSTIC DES DEFAUTS L gende des symboles utilis s pour repr senter les mesures ou proc dures Explication du symbole Explication du symbole V rifier apr s avo
12. zone avant de travailler avec des mat riaux dangereux Ne pas fumer pendant que l on travaille sur le v hicule 2 Avant de mettre le v hicule sur cric mettre des cales ou d autres arr ts de roues pour emp cher le d placement du v hicule Apr s avoir mis le v hicule sur cric soutenir en le poids par des chevalets de s curit aux endroits d sign s pour le levage et le remorquage avant de travailler sur le v hicule Toutes ces op ra tions doivent se faire sur une surface horizontale 3 Pour d poser un composant pesant comme le moteur ou l en semble bo te pont bo te de vitesses prendre garde ne pas perdre l quilibre et de ne pas le laisser tomber Veiller galement ce qu il ne vienne pas heurter les pi ces voisines et tout particuli rement le tube de freinage et le ma tre cylindre 4 Avant de commencer des r parations o l on n a pas besoin du courant de la batterie toujours couper le contacteur d allumage et d connecter le c ble de masse de la batterie pour emp cher un court circuit accidentel 5 Pour viter de graves br lures viter de toucher des pi ces m talliques chaudes comme le radiateur le collecteur d chap pement le tube d chappement le silencieux Ne pas enlever le bouchon du radiateur lorsque le moteur est chaud GI 2 Protection des si ges Protection de l aile 561234 Appareil de commande SG1291 PRECAUTIONS 6 10 11
13. 4 Membre x Pi ce de retenue de plaquette C t mn Axe principal graisser la partie coulissante torsion Cale interne Rondelle cuivre 17 20 1 7 2 0 aay de frein Wines d air A 8 7 9 0 7 0 9 Soufflet d axe gt Pi ce de retenue de plaquette C t inf rieur Cale if Boulon d axe 22 31 2 2 3 2 Plaquette Corps de cylindre Joint cache poussi re Joint de piston ES EE a O Nem SBR364A 6 Les PETITES ILLUSTRATIONS montrent des points importants tel que le contr le l emploi d un outil sp cial un tour de main particulier une d marche autrement masqu e ou d licate qui ne sont pas montr s dans les grandes illustrations Le remontage le contr le et les r glages des organes de construction complexe tels que la bo te pont ou bo te de vitesses automatique etc sont au besoin d taill s pas pas GI 5 35000 at DD gt gt pe CE x COMMENT UTILISER CE MANUEL SYMBOLES ET ABREVIATIONS employ s Couple de serrage Enduire de graisse Sauf indication contraire Utiliser la graisse usages multiples pr conis e Enduire d huile Appliquer du produit d tanch it Contr ler Toujours remplacer chaque d montage Gauche Droit Avant Arri re 2 roues motrices Mettre de
14. A HFC 134a R 134a TABLE DES MATIERES PR CAUTIONS rentrent a een et d dats GI 2002 SYSTEME DE VERIFICATION CONSULT Gl 2003 IDENTIFIGATIONS musio arre doda dire SAR PAOR ina eiere ones GI 2005 GI 2001 PRECAUTIONS Pr cautions pour le Systeme de Retenue Suppl mentaire d AIRBAG Le syst me de retenue suppl mentaire d airbag utilis avec la ceinture de s curit contribue a diminuer les risques ou la s v rit des blessures subies par le conducteur en cas de collision frontale Le syst me de retenue suppl mentaire se compose d un module d airbag situ au centre du volant de capteurs d un boitier de diagnostic d un t moin lumineux d un faisceau de cablage et d un cable en spirale Les instructions n cessai Sai646 res pour effectuer sans danger l entretien du syst me se trou vent a la section BF de ce manuel du garagiste AVERTISSEMENT e Toutes les interventions d entretien du syst me de retenue suppl mentaire doivent tre effectu es par un concession naire NISSAN afin de ne pas affecter le bon fonctionnement du syst me et viter les risques de blessures graves ou mortelles en cas de collision frontale s v re L entretien la d pose ou l installation incorrects du syst me de retenue suppl mentaire peuvent entrainer des blessures graves dues a un fonctionnement intempestif du syst me e Tous les faisceaux de c blag
15. ABLE DES MATIERES PREFIXE DU NUMERO D IDENTIFICATION Usine Nissan de Shatai Hiratsuka Pour l Europe JN10RGZ32U0 010025 Pour l Australie JN10RGZ32A0 005002 DESCRIPTION GENERALE DES MODIFICATIONS CARROSSERIE Les poutres de portes lat rales ont t rajout es sur les mod les europ ens Une couche de peinture fluor transparente t rajout e sur les mod les europ ens SIEGES Les si ges avant chauffants ont t adopt s sur les mod les europ ens Gl 1001 33 15 lt SUPPLEMENT II gt APPLIQUE DE JNI0RGZ32U0015001 4 GENERALITES CRH GENERALITE DE POINT DE MODIFICATION SECTION G e La proc dure r glage du ralenti pour les mod les quip s d un turbocompresseur a t modifi e Syst me de direction e Le syst me hydraulique du syst me SUPER HICAS a t remplac par un syst me moteur lectrique Carrosserie e Le syst me de retenue suppl mentaire d airbag a t adopt e Une ceinture de s curit de type ALR ELR a t install e sur le si ge passager avant Ce syst me rend inutile l utilisation d un dispositif de fixation sp cial lors de l installation d un syst me de retenue pour enfants e Une peinture r sistante transparente nouvelle peinture r ticul e transparente a t adopt e sur les mod les destin s l Europe Syst me de climatisation e Le syst me C A CFC 12 R 12 a t remplac par le syst me C
16. ATIONS Dimensions Unit mm 2 2 Longueur hors tout 4 520 Largeur hors tout 1 800 Hauteur hors tout Toit ouvrant 4 1 222 a double coutille Voie avant 1 495 Voie arri re 1 555 Empattement 2 570 Roues et Pneus Roues Aluminium Acier D port mm Conventionnel 16 x 7 5JJ 1 45 16 x 8 5JJ 2 35 Roue de secours de 16x 4T 30 type T Dimensions des pneus Conventionnel 225 50ZR16 3 245 45ZR16 4 225 50R16 92H M S 5 Roue de secours de T125 90D16 type T 1 Roue avant 2 Roue arri re 3 Pneu avant 4 Pneu arri re 5 Pour pneus clout s avant et arri re ou pneus quip s de chaines les v hicules quip s de ces pneus ne doivent pas rouler a plus de 210 km h 01 2006
17. RON En cas de non disponibilit d essence sup rieure de l essence sans plomb ayant un indice d octane de 91 RON peut tre utilis e de ma ni re temporaire condition de prendre les pr cautions suivantes e remplir que partiellement le r servoir d essence sans plomb et faire le plein d essence sup rieure sans plomb le plus rapide ment possible e Eviter les acc l rations brutales et la conduite pleins gaz PRECAUTION Ne pas utiliser de l essence au plomb L emploi d essence au plomb risque d endommager le catalyseur GI 4 COMMENT UTILISER CE MANUEL 1 La premi re page donne une TABLE DE REFERENCE RAPIDE avec plusieurs pav s noirs i e BR Pour trouver la premi re page de la section souhait e rechercher le pav correspondant Les TABLES DES MATIERES sont indiqu es en premi re page de chaque section Le TITRE se trouve dans le haut de chaque page il indique soit une pi ce soit un syst me particulier Le NUMERO DE PAGE de chaque section se compose de deux lettres indiquant la section et un num ro i e BR 5 Les GRANDES ILLUSTRATIONS voir ci dessous contiennent les couples de serrage et autres informations indispensables aux r parations Les illustrations ne doivent tre utilis es qu titre de r f rence en r alisant les op rations d entretien Pour commander des pi ces consulter le CATALOGUE DES PIECES DETACHEES appropri 0 54 6
18. charge charge remorqu e poids Poids total de l essieu avant Poids total de l essieu arri re Type Code de couleur de carrosserie Code de couleur des garnitures Mod le Mod le de moteur Cylindr e du moteur Mod le de bo te de vitesses Mod le d essieu NUMERO DE SERIE DU MOTEUR 561612 NUMERO BOITE DE VITESSES NUELLE TIQUE NUMERO DE BOITE DE VITESSES AUTOMA SGI611 SGI513 GI 19 IDENTIFICATIONS Dimensions Unit mm 2 2 Longeur hors tout 4 525 Largeur hors tout 1 800 Hauteur hors tout Toit ouvrant 1 255 doubles coutilles Voie avant 1 495 Voie arri re 1 555 Empattement 2 570 Roues et pneus Roues Aluminium Acier D port mm Conventionnels 16 x 7 5JJ 1 45 16 x 8 5JJ 2 85 1 Roue de secours _ 16 x 4T 30 de type T Dimensions des pneus Conventionnels 225 50ZR16 3 245 45ZR16 4 Roue de secours 1125 900 16 de type T 1 Roue avant 2 Roue arri re 3 Pneu avant 4 Pneu arri re GI 20 POINTS DE LEVAGE ET REMORQUAGE PAR UNE DEPANNEUSE Cric rouleur et chevalet de s curit AVERTISSEMENT e Ne jamais se glisser sous un v hicule soutenu uniquement par un cric Absolument faire reposer le poids du v hicule sur des chevalets de s curit s il faut travailler dessous e Caler les roues avant lorsque les roues arri re sont soulev es et caler les roues arri re lorsque les roues avant sont
19. chets de remorquage avant enle ver le premier boulon situ sous le pare chocs avant GI 23 COUPLES DE SERRAGE DES BOULONS STANDARD Couples de serrage sans lubrifiant Diam tre Cat gorie Formate de boulon Fes Boulon a t te hexagonale boulon in mm paulement Nem kg m Nem kg m M6 6 0 1 0 SA 0 52 6 1 0 62 1 25 13 1 8 15 1 5 M8 8 0 1 0 13 1 3 16 1 6 1 5 25 2 5 29 3 0 4T M10 10 0 1 25 25 2 6 30 3 1 1 75 42 4 3 51 5 2 M12 12 0 1 25 46 4 7 56 5 7 M14 14 0 1 5 74 739 88 9 0 M6 6 0 1 0 8 4 0 86 10 1 0 1 25 21 2 1 25 2 5 M8 8 0 1 0 22 2 2 26 27 15 41 4 2 48 4 9 77 M10 10 0 1 25 43 4 4 51 52 1 75 71 42 84 8 6 12 12 0 1 25 77 7 9 92 9 4 14 14 0 1 5 127 13 0 147 15 0 M6 6 0 1 0 12 1 2 15 15 1 25 29 3 0 35 36 8 0 1 0 31 3 2 37 3 8 1 5 59 6 0 70 7 1 9T M10 10 0 1 25 62 6 3 74 7 5 1 75 98 10 0 118 12 0 M12 12 0 1 25 108 11 0 137 14 0 M14 14 0 15 177 18 0 206 21 0 1 Les pi ces sp ciales ne sont pas comprises 2 Ces couples de serrage sont valables pour les bou lons dont la t te porte l une des inscriptions suivantes Cat gorie AT TT OT Rep re Diam tre nominal M 6 Diam tre nominal de filetage de boulon Unit mm Cote de filetage en syst me m trique GI 24 lt SUPPLEMENT I gt GENERALITES SN SECTION T
20. e lectrique et les connecteurs du syst me de retenue suppl mentaire sont quip s d une gaine jaune Ne pas utiliser de mat riel d essai lectrique sur les circuits connexes du syst me de retenue suppl mentaire d airbag Gl 2002 SYSTEME DE VERIFICATION CONSULT Application de la Fonction et du Systeme Mode de test de Fonction C A Auto HICAS diagnostic Ce mode permet au technicien de r gler certains l ments Support de travail plus rapidement et plus pr cis ment en suivant les indications de CONSULT Les r sultats de l auto diagnostic peuvent tre rapidement lus et effac s R sultats de l auto diagnostic Permet la lecture des donn es Contr le des d entr e de sortie du bo tier donn es de contr le lectronique ECU Mode de test de diagnostic dans lequel CONSULT isole certains dispositifs de commande des ECU et d place certains param tres dans une gamme sp cifi e Test actif La r f rence de peut tre lue R f rence de Les d fauts de l E C C S peuvent tre isol s dans une zone g n rale semi automatiquement et dans un bref d lai en suivant les instructions sur l cran Test de fonction X Applicable Pour l Europe uniquement GI 2003 SYSTEME DE VERIFICATION CONSULT Equipement de V rification Pour commander les accessoires ci dessous contacter son importateur NISSAN
21. e celui de Y Jaune 58 Bleu ciel la DISPOSITION DES FAISCEAUX LG Vert p le ABREVIATIONS Lorsque le rep rage comporte des rayures de couleur la couleur de base est don e en premier et la couleur du rep rage en second comme dans l exemple ci dessous een L W Bleu avec rayures blanches 1 Harnais des appareils principal 561543 GI 7 COMMENT LIRE LES SCHEMAS DE CABLAGE Normalement ouvert gt o Normalement term yr SEL764E Exemple Symbole de connecteur 2 3 a 4 4 Connecteur 561362 Exemple Borne mile Guide Connecteur Symbole de connecteur Borne femelle 1 Connecteur Symbole de connecteur 561363 POSITIONS DES INTERRUPTEURS Dans le sch ma de c blage les interrupteurs sont repr sent s en supposant que le v hicule est dans les conditions suivantes Contacteur d allumage sur OFF Portes capot et couvercle de coffre hayon ferm s e P dales non enfonc es et frein de stationnement desserr SYMBOLES DE CONNECTEUR e Tous les symboles de connecteur dans les sch mas de c blage sont repr sent s du c t bornes e Bornes m les et femelles Les guides de connecteur pour les bornes m les sont repr sent s en noir sur les sch mas de c blage les guides de connecteur pour les bornes femelles sont en blanc GI 8 COMMENT LIRE LES SCHEMAS DE CABLAGE COMMUTATEUR MULTIPLE
22. ger le v hicule pendant le remorquage il est n cessaire d utiliser un quipement de remorquage appropri Le remorquage doit tre fait conform ment aux indications du Manuel de Remorquage en possession des concessionnai res Lors d un remorquage avec les roues arri re au sol desserrer le frein de stationnement et placer le levier de changement des vitesses au point mort position 01 22 POINTS DE LEVAGE ET REMORQUAGE PAR UNE DEPANNEUSE 55 weit Crochet de remorquage __ v Arri re Crochet 501614 Remorquage par d panneuse Suite NISSAN recommande que le v hicule soit remorqu avec les roues motrices arri re d coll es du sol comme indiqu sur l illustration REMORQUAGE D UN VEHICULE AVEC BOITE AUTOMATI QUE LES QUATRE ROUES AU SOL OU LES ROUES AVANT SOULEVEES les roues arri re au sol Respecter les limites de vitesse et de distances impos es pour le remorquage Vitesse Moins de 50 km h Distance Moins de 65 km S il est indispensable d augmenter la vitesse ou les distances parcourir d poser l arbre de transmission avant de partir afin de ne pas ab mer la bo te de vitesses POINTS DE REMORQUAGE e Le cable de remorquage doit toujours tre conserv tendu entre les deux v hicules Ne jamais op rer de traction en biais sur le crochet de remorquage e En cas d utilisation des cro
23. ir d branch le connecteur mesurer V rifier l intensit l aide d un amp rem tre V rifier apr s avoir branch le connecteur mesurer Proc dure avec CONSULT Introduire la cl dans le contact d allumage Proc dure sans CONSULT Retirer la cl du contact d allumage Contacteur de climatiseur sur ARRET OFF Mettre le contact d allumage sur ARRET Contacteur de climatiseur sur MARCHE Contacteur de ventilateur sur MARCHE c d une position autre que ARRET OFF Mettre le contact d allumage sur MARCHE ON Mettre le contact d allumage sur START Contacteur de ventilateur sur ARRET OFF Amener le contact cl de la position ARRET 5 9 Appliquer tension de batterie directement OFF la position if aux composants BSS 8 Amener le contact cl de la position ACC la position ARRET OFF Conduire le v hicule Amener le contact a cl de la position ARRET OFF la position MARCHE ON D connecter le c ble de n gatif de la batterie PP Amener le contact cl de la position MAR ON la position ARRET OFF Enfoncer p dale de frein B Ne pas d marrer le moteur ou v rifier moteur arr t Rel cher la p dale de frein D marrer le moteur ou v rifier moteur en marche Enfoncer la p dale d acc l rateur
24. itesses manuelle J GL O signifie aucune indication Gl 17 IDENTIFICATIONS Num ros d identification Renseignements sur le contr le d mission des gaz pour l Australie et la Su de Num ro d identification du v hicule Num ro de chssis Renseignements sur les pneumatiques Plaque d identification du v hicule Faisceau du radiateur Date de construction pour l Australie Couvercle de bo tier de la console 561648 NUMERO D IDENTIFICATION DU VEHICULE JN1 O R G 232 U 0 XXXXXX Fabrication L Num ro de s rie du v hicule JN1 Nissan V hicule passager Bouche trou Destination pas de signification U Pour l Europe Type de moteur Mod le R VG30DETT Type de carrosserie G 2 2 places GI 18 Bouche trou pas de signification PLAQUE D IDENTIFICATION IDENTIFICATIONS Num ros d identification Suite Europe Sauf Europe NISSAN MOTOR CO LTD JAPAN A A A A 2 A ig COLOR TRIN FARBE POLST i SG1025 NISSAN MOTOR CO LTD JAPAN BX A L 32 Meee IB RE D BRK J 561316 Num ro d approbation du type Num ro d identification du v hicule num ro de ch ssis Poids total autoris en cl arge Poids total combin Poids total en
25. la vaseline Mettre de l huile de boite automatique Choisir paisseur appropri e R glage n cessaire de vitesses manuelle de vitesses automatique Climatiseur Direction assist e Outillage sp cial Caract ristiques et Valeurs de R glage Society of Automotive Engineers Inc Conseil Coop ratif des Etats du Golfe Mod le conduite gauche Mod le conduite droite Huile de boite automatique Position D premi re vitesse Position D deuxi me vitesse Position D troisi me vitesse Position D quatri me vitesse Surmultipli e Position 2 deuxi me vitesse Position 2 premi re vitesse Position 1 deuxi me vitesse Position 1 premi re vitesse 8 Les MESURES donn es dans ce manuel sont d abord exprim es en UNITES SI Syst me International et elles sont ensuite exprim es dans le syst me m trique Exemple Couple de serrage 59 78 Nem 6 0 8 0 kg m 9 Un DIAGNOSTIC DES DEFAUTS se trouve dans les sections traitant d organes compliqu s 10 Les CARACTERISTIQUES ET VALEURS DE REGLAGE se trouvent la fin de chaque section pour retrouver rapidement les donn es 11 Les instructions AVERTISSEMENT et ATTENTION vous indiquent les op rations faire pour viter des dommages corporels ou mat riels e AVERTISSEMENT indique un risque de dommages corporels si les instructions ne sont pas res
26. pect es e ATTENTION indique un risque de d g ts mat riels si les instructions ne sont pas respect es e Les INSTRUCTIONS EN CARACTERES GRAS autres que AVERTISSEMENT et ATTENTION fournissent des renseignements utiles GI 6 COMMENT LIRE LES SCHEMAS DE CABLAGE SCHEMA DE CABLAGE Les symboles utilis s dans le SCHEMA DE CABLAGE sont indiqu s ci dessous Exemple CONNECTEUR ALIMENTATION Ce symbole montre que les connec Cette mention indique la teurs sont des connecteurs blancs position di contacteur 6 broches d allumage sur laquelle peut tre utilis le syst me Pour le sch ma de c blage d taill se reporter 3 DISPOSITION DE BRANCHEMENT L ALIMENTATION ELECTRIQUE la section EL Mod le boite manuelle PT COMMUTATEUR LAMPE D ALLUMAGE ACC ou MARCHE COMMUTATEUR Cela montre qu il y a continuit entre les bornes T et 3 lorsque le commutateur est sur la position ON MARCHE Mod le bo te automatique WA _commutareun REPERAGE PAR COULEUR DES CONDUCTEURS Mod le boite manuelle enuei BE gaano ra NUMERO D EMPLACEMENT W Blanc OR Orange Mod le bo te automatique num ro montre o se trouve plac Rouge Rose le connecteur Voir la DISPOSITION G ert PU Pourpre DES FAISCEAUX la section EL L Bleu GY Gris Ce num ro est le m me qu
27. r de contr le lectronique 3 V rifier la r sistance entre la Voir page EF amp 104 H borne et la masse R sistance Environ 02 561562 Bon NOTA Le sch ma de principe indique les proc dures a suivre pour diag nosi tes 1 2 3 4 5 6 7 tiquer correctement les d fauts Observer les instructions suivan avant de proc der au diagnostic Utiliser le sch ma de principe apr s avoir localis les causes probables du d faut en appliquant V rification pr liminaire ou Tableau des sympt mes Apr s les r parations contr ler que le d faut a bien t tota lement limin Se reporter aux titres Emplacements des composants et Disposition des faisceaux des syst mes d crits dans cha que section pour identifier localiser les composants et connecteurs de faisceau Se reporter au Sch ma de circuit pour contr les ponc tuels Dans le cas o il faut v rifier la continuit de circuit entre des connecteurs de faisceau et ou des d tails suppl mentai res tels que d tails des sous faisceaux sont n cessaires se r f rer aux rubriques Sch ma de c blage et Disposition des faisceaux de la section EL pour l identification des connecteurs de faisceau Lors de la v rification de la continuit des circuits le contacteur d allumage doit tre coup Avant de v rifier la tension aux connecteurs v rifier la ten sion de la batterie
28. seill s quand ils sont sp cifi s pour effectuer des r parations correctes s res et effi caces Pour faire des r parations sur les circuits de carburation d huile d eau de d pression ou d chappement v rifier l absence de fuites sur les canalisations en question Evacuer de la mani re voulue l huile ou le solvant vidang qui a t utilis pour nettoyer les pi ces Pr cautions pour les moteurs E F I ou E C C S i 3 Avant de connecter ou de d connecter le connecteur de faisceau E F I ou E C C S et un appareil quelconque E F I ou E C C S s assurer que l on a coup le contacteur d allumage et que l on a d connect la borne n gative de la batterie Ne pas le faire peut risquer d endommager l appareil de commande Avant de d connecter la canalisation sous pression de carburant entre la pompe carburant et les injecteurs s assurer que l on a d pressuris afin de supprimer les risques Prendre garde de ne pas faire tomber des composants comme GI 3 PRECAUTIONS Pr cautions pour les moteurs E F I ou E C C S Suite Nettoyer le plancher SG1290 l appareil de commande et le d bit m tre d air Pr cautions pour le catalyseur Si une grande quantit d essence br l e passe dans le catalyseur la temp rature du catalyseur sera excessive Pour viter ceci proc der comme il est indiqu ci dessous Utiliser de l essence sans plomb seulement L essence au plomb
29. soule v es ATTENTION Mettre un bloc de bois ou de caoutchouc entre le chevalet de s curit et la carrosserie du v hicule lorsque le support est plat Crochets de remorquage avant Points de support Crochets de remorquage pour chevalet de s curit Points de support pour cric rouleur SGI649 GI 21 POINTS DE LEVAGE ET RE MORQUAGE PAR UNE DEPANNEUSE El vateur deux colonnes AVERTISSEMENT Lors du levage du v hicule carter les bras de levage le plus possible afin que l avant l arri re de v hicule soient convena blement quilibr s En disposant les bras de levage veiller ce qu ils ne touchent pas les tuyaux de frein et canalisations de carburant N x MA IN A TP ba De rare GT 7 AD P Note Les points de levage sont les m mes que les points pour le cric parall logramme articul Bas de marche TRE Placer le bas de marche dans la fente du tampon de levage pour l emp cher de se d former Si le tampon ne com Tampon porte pas de fente pr parer une pi ce appropri e ayant de levage une fente SGI650 Remorquage par une d panneuse ATTENTION Respecter toute la r glementation en vigueur concernant le remorquage Pour ne pas risquer d endomma
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