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1. ACM 2 AVIATION CIVILE DE MADAGASCAR DIRECTION DE LA SECURITE DE L EXPLOITATION DES AERONEFS INSTRUCTION N 4 08 DSEA DREG AIR relative l homologation des a ronefs pour le RVSM REFERENCE D cision N 034 ACM DG DSEA CDREG du 27 mars 2007 portant adoption du Feuillet du Guide Temporaire N 6 de la JAA JAA TGL N 6 et des deux documents OACI Doc 9574 AN 934 et Doc 7030 4 comme r f rentiels pour l homologation des a ronefs et des exploitants pour le RVSM DOMAINE D APPLICATION Tous les a ronefs immatricul s SR voluant dans l espace a rien RVSM i CONCERNES gt Tous a ronefs et exploitants concern s gt Tous ateliers d entretien agr s des a ronefs concern s gt Les D partements techniques et inspecteurs concern s d Aviation Civile de Madagascar REGLE 4 1 Tout type d a ronefs qu un exploitant souhaite utiliser dans l espace a rien RVSM doit avoir obtenu d ACM l homologation de navigabilit et l homologation des programmes de maintien de navigabilit conform ment aux paragraphes 5 et 6 ci dessous HOMOLOGATION DE NAVIGABILITE 5 1 Demande d homologation L exploitant doit d poser la demande d homologation soutenue par des preuves qui confirment que l a ronef concem a t conform ment aux Bulletins de Service et qu il est de type et de normes de construction qui remplissent les crit res de navigabilit RVSM L exploitant doit galement confirmer que les instruct2. a ronefs dans toutes conditions dans l enveloppe ne doit pas d passer 50 m 160 fi ii Crit res rformance pour l envel ompl te NOTE 1 la valeur absolue de l ASE moyenne au pire point de l enveloppe compl te ne doit pas d passer 37 m 120 fi la valeur absolue de l ASE moyenne plus trois d viations standards de l ASE ne doit pas d passer 75 m 245 ou la valeur absolue source statique restante pire des l ments lectroniques des a ronefs dans toutes conditions dans l enveloppe ne doit pas d passer 60 m 200 fi Enveloppe de base RVSM c est la liste des nombres de mach et des poids bruts dans les bandes de niveaux de vol du FL 290 au FL 410 ou l altitude maximale qui peut tre atteinte o l on peut logiquement supposer que l a ronef volue le plus fr quemment Le meilleur de nous m mes pour la s curit en agissant en professionnel Boite postale D Ivato A roport Antananarivo 105 T l 261 20 22 447 57 Fax 261 20 22 484 00 E mail zacmaacm mg TE 2 Enveloppe compl te RVSM c est la liste compl te des nombres de mach op rationnels W 8 et les valeurs de l altitude au dessus desquelles l a ronef peut tre exploit dans l espace a rien RVSM OTE 3 WI le poids d un a ronef W divis par le rapport de pression atmosph rique NOTE 4 Erreur source statique c est la diff rence entre la pression ressentie par le syst me statique au port statique
3. GABILITE PROCEDURES DE MAINTENANCE 6 1 G n ralit s a L exploitant doit examiner ses proc dures de maintenance et r soudre tout probl me pertinent li au maintien de la navigabilit b Les quipements de maintenance ad quats permettant le respect des proc dures de maintenance RVSM doivent tre disponibles 6 2 Programme de maintenance Chaque exploitant qui fait la demande d homologation d exploitation RVSM doit tablir des pratiques de maintenance et d inspection acceptables pour ACM Ces pratiques doivent inclure tout entretien sp cifi dans l ensemble des donn es du sous paragraphe 5 2 ci dessus et tre incorpor es dans le programme de maintenance pour approbation 6 3 Documents de maintenance Les documents suivants doivent tre r vis s et mis jour convenablement Manuel de Maintenance Manuel de R paration Structurelle Manuels des Pratiques Standard Catalogues Illustr s des Parties Programme de Maintenance La Liste Minimale d Equipement de R f rence MMEL Le meilleur de nous m mes pour la s curit en agissant en professionnel Boite postale D Ivato A roport Antananarivo 105 T l 261 20 22 447 57 Fax 6120 22 484 00 E mail cacmaacm mg Tout exploitant soumis un programme de maintenance approuv doit inclure dans ce programme les pratiques de maintenance sp cifi es dans les manuels applicables de maintenance des a ronefs et des constructeurs
4. de pi ces d tach es De plus les l ments ci apr s doivent tre pris en compte a b d 9 Tout quipement RVSM doit tre entretenu conform ment aux instructions de maintenance des constructeurs des pi ces et aux crit res de performance de l ensemble des donn es d homologation RVSM Toute modification ou tout changement de mod le qui affecte de quelque mani re I homologation RVSM initiale doit tre sujet un examen acceptable pour ACM Toutes r parations qui ne sont pas couvertes par les documents de maintenance approuv s pouvant affecter l int grit de l homologation de maintien du RVSM par exemple celles affectant l alignement des enregistreurs de bord pivotants statiques des r parations sur les dents ou les d formations autour des plateaux statiques doivent tre soumises un examen du mod le acceptable pour ACM L essai de l Equipement de Test Int gr BITE ne doit pas tre utilis pour le calibrage du syst me moins qu il ne soit prouv qu il est acceptable pour le constructeur de l a ronef ou par un organisme agr e du mod le et avec l approbation d ACM Un contr le appropri de fuites du syst me ou une inspection visuelle doit tre accompli suivant les reconnections d une ligne statique qu on peut rapidement d connecter Les a ronefs et les syst mes statiques doivent tre entretenus conform ment aux normes et proc dures d inspections du constructeur 1 Pour as
5. es Certificats de type d livr s partir du Ler janvier 1997 avec une tol rance de 15 m 50 fi dans les deux cas 4 SYSTEME DE CONTROLE AUTOMATIQUE D ALTITUDE 4 1 L a ronef doit tre quip au moins d un syst me de contr le automatique d altitude capable de contr ler l altitude dans 20 m 65 40 m 130 ft pour les a ronefs avec des CDN de type d avant le 1 janvier 1997 de l altitude s lectionn e lorsque le vol est effectu en vol droit et quilibr et dans des conditions sans turbulences ni courants d air violents 4 2 La valeur s lectionn e et montr e l quipage de conduite et les donn es de sortie correspondant au syst me de contr le ne doit pas d passer 8m 25f quand le bouton de contr le de s lection acquisition d altitude est enclench 5 LIMITES DU SYSTEME 5 1 Une d claration du respect des conditions requises pour l homologation de navigabilit RVSM citant le Bulletin de Service applicable ou les normes de construction de l a ronef doit tre incluse dans le Manuel de vol De plus la d claration suivante doit y tre inscrite l homologation de navigabilit seule n autorise pas les vols dans l espace a rien pour lequel une homologation d exploitation RVSM est requise par un Accord de navigation r gionale de l OACI 5 2 Les aspects non conformes des syst mes et toutes autres limites doivent tre identifi es dans l amendement ou le suppl ment du Manue
6. est 1 L quipement du test doit avoir la capacit de d montrer le maintien du respect de tous les param tres tablis dans l ensemble des donn es pour l homologation RVSM ou tel qu approuv par ACM 2 L quipement du test doit tre calibr des intervalles p riodiques approuv s suivant des normes de r f rence certifi es et acceptables pour ACM Le programme de maintenance doit inclure un programme Le meilleur de nous m mes pour la s curit en agissant en professionnel Boite postale D Ivato A roport Antananarivo 105 T l 261 20 22 447 57 Fax 261 20 22 484 00 E mail z emaacm mg Suivants I La d finition de la pr cision requise de l quipement du test Il Les calibrages r guliers de l quipement du test conforme une norme de r f rence La d finition de l intervalle de calibrage doit tre une fonction de la stabilit de l quipement du test L intervalle de calibrage doit tre tabli en utilisant des donn es Historiques pour que la d gradation soit petite par rapport la pr cision requise IIL Les audits r guliers des quipements de calibrage la fois l int rieur et l ext rieur du syst me IV L adh sion aux pratiques de maintenance approuv es V Les proc dures pour le contr le des erreurs de l exploitant et les conditions inhabituelles de l environnement qui pourraient affecter la pr cision du calibrage 7 DATE DE PRISE D EFFET d s la date de
7. et la pression ambiante non perturb e TE 5 Erreur source statique restante les degr s auxquels l erreur source statique SSE reste insuffisamment corrig e ou est excessivement corrig e apr s l application de la SSEC Des signaux portant des r f rences une altitude s lectionn e par le pilote pour le contr le et alerte automatiques Ces signaux doivent respecter les crit res des sous paragraphes 2 6 et 3 ci dessous 12 Un transpondeur du radar secondaire de surveillance ayant un syst me de compte rendu d altitude qui peut tre connect au syst me de mesure d altitude utilis pour le maintien de la hauteur 1 3 Un syst me d alerte d altitude 1 4 Un syst me de contr le automatique d altitude 2 ALTIMETRIE 2 1 Composition du syst me Le syst me altim trique d un a ronef comprend tous les l ments impliqu s dans le processus d chantillonnage de la pression statique du courant libre et sa conversion en produit de l altitude pression Les l ments du syst me altim trique se classent en deux groupes principaux a A ronefs plus sources statiques b Equipement lectronique eou instruments des a ronefs 22 Produits du syst me altim trique Les produits suivants du syst me altim trique sont significatifs pour les exploitations RVSM a Altitude pression corrig e par le Barom tre pour affichage b Donn es du compte rendu d altitude pression c Altitude pression ou d viation de
8. ions de maintien de navigabilit sont disponibles et que l amendement ou suppl ment du Manuel de vol approuv a t incorpor inspect et si n cessaire modifi 5 2 Ensemble des donn es d homologation RVSM 5 2 1 D finition L ensemble des donn es d homologation est la combinaison des donn es de performance et d analyse le s Bulletin s de Service ou l quivalent les Le meilleur de nous m mes pour la s curit en agissant en professionnel Bo te postale D Ivato A roport Antananarivo 105 t T l 261 20 22 447 57 Fax 261 20 22 484 00 E mail acm acm mg se approuv s au Manuel de Vol des a ronefs 5 2 2 Teneur L ensemble des donn es d homologation RVSM doit contenir au minimum les l ments suivants a Une d claration pr cisant quel programme de donn es s applique l a ronef Il en est de m me des normes de construction applicables b Une d finition de I des enveloppe s de vol applicable s c Des donn es qui prouvent le respect des crit res de performance figurant l Annexe de la pr sente Directive Technique d Les proc dures qu il faut appliquer pour s assurer que l a ronef remplisse les crit res RVSM Ces proc dures incluront les r f rences de Bulletins de Service applicables du Manuel de vol de l a ronef concern e Les instructions de maintenance qui assurent le maintien de la navigabilit pour l homologation RVSM 6 MAINTIEN DE NAVI
9. l altitude pression pour un dispositif de contr le automatique d altitude Le meilleur de nous m mes pour a s curit en agissant en professionnel Boite postale D Ivato A roport Antananarivo 105 T l 261 20 22 447 57 Fax 261 20 22 484 00 E mail 2 3 Exactitude du Syst me Altim trique L exactitude de la totalit du syst me doit satisfaire les crit res du sous paragraphe 1 1 i ci dessus 2 4 Correction de l Erreur source statique La correction des erreurs sources statiques doit respecter les crit res des sous paragraphes 1 1 i ou ii ci dessus selon le cas 2 5 Capacit de compte rendu d altitude Le syst me altim trique de l a ronef doit fournir des l ments au transpondeur de l a ronef suivant les exigences de la r glementation op rationnelle applicable 2 6 R sultats du Contr le d altitude a Le syst me altim trique doit fournir un signal qui peut tre utilis par un syst me de contr le automatique d altitude afin de contr ler l a ronef une altitude s lectionn e b La diff rence entre la production du signal au syst me de contr le d altitude et l altitude montr e l quipage doit tre maintenue au minimum 3 ALERTE D ALTITUDE La valeur nominale du seuil d alerte du syst me de d viation d altitude doit tre de 490 m 300 fi pour les a ronefs ayant des Certificats de type d avant le ler janvier 1997 60 m 200 ft pour les a ronefs ayant d
10. l de vol et le Le meilleur de nous m mes pour la s curit en agissant en professionnel Boite postale D Ivato A roport Antananarivo 105 T l 261 20 22 447 57 Fax 261 20 22 484 00 E mail acmaacm mg 53 5 4 Manuel d exploitation applicable approuv par exemple Syst mes altim triques non conformes par exemple l altim tre secondaire Modes non conformes du pilote automatique par exemple l attente d altitude vnav s lection d altitude Limites du poids Limite du mach Limite d altitude Le meilleur de nous m mes pour la s curit en agissant en professionnel Bo te postale D Ivato A roport Antananarivo 105 T l 261 20 22 447 57 Fax 261 20 22 484 00 E mail acmra acm me
11. onformes Les a ronefs identifi s comme affichant des erreurs de performance du maintien de la hauteur qui exigent une enqu te savoir a une TVE gale ou sup rieure 90 m 300f b une ASE gale ou sup rieure 75m 245f et c une d viation de l altitude assign e gale ou sup rieure 90m 300f ne doivent pas tre exploit s dans l espace a rien RVSM jusqu ce que les mesures suivantes soient prises 1 l chec ou la d faillance est confirm et isol et 2 une mesure de redressement est prise pour soutenir l homologation RVSM NOTE 1 Erreur Verticale Totale TVE Diff rence g om trique verticale entre l altitude pression r elle survol e par un a ronef et son altitude pression niveau de vol prescrit e NOT22 Erreur dans les syst mes Altim triques ASE la diff rence entre l altitude pression lue par l quipage de conduite par rapport au r glage de la pression au sol de l Atmosph re Standard Internationale 1013 2 hPa 29 92 in He et l altitude pression du courant libre 6 4 2 Formation en maintenance Des formations initiale et r currente doivent tre planifi es et dispens es aux personnels concern s dans les domaines suivants a Techniques d inspection g om trique des a ronefs b Calibrage de l quipement de test et usage de cet quipement c Toutes autres instructions sp ciales ou proc dures introduites pour l homologation RVSM 643 Equipement du t
12. sa signature Antananarivo le Le Directeur de la S curit de l Exploitation des A ronefs Le meilleur de nous m mes pour la s curit en agissant en professionnel Boite postale D Ivato A roport Antananarivo 105 T l 261 20 22 447 57 Fax 261 20 22 484 00 E mail acm acm mg ANNEXE A L INSTRUCTION N 08 DSEA DREG AIR SYSTEMES DES AERONEFS 1 EQUIPEMENT MININIMAL POUR LES EXPLOITATIONS RVSM La composition de l quipement minimal est la suivante 1 1 Deux syst mes ind pendants de mesurage d altitude compos es chacun des l ments suivants a Source syst me statique d doubl e et prot g e de la glace s il ou elle est situ e dans les zones o il neige b Equipement de mesure de la pression statique affich e en altitude pression l quipage de conduite c Equipement servant fournir un signal code chiffr correspondant l altitude pression affich e des fins de compte rendu automatique de pression d Correction des erreurs source statique SSEC permettant de remplir les crit res de performance ci apr s i it res de ance pour l envelo la valeur absolue de I ASE moyenne au point de l enveloppe ne doit pas d passer 25 m 80 ft la valeur absolue de l ASE moyenne plus trois d viations standards de l ASE au point de l enveloppe ne doit pas d passer 60 m 200 fi ou la valeur absolue de l Erreur source statique restante pire des
13. surer la maintenance convenable de la g om trie des a ronefs pour les contours de surface appropri s et la r duction de l erreur du syst me altim trique des mesurages de surface ou des contr les des d formations extemes comme sp cifi s par le constructeur pour assurer l adh sion aux tol rances RVSM doivent tre effectu s 2 Le programme de maintenance et d inspection de l auto pilote doit assurer que la pr cision continue et l int grit du syst me de contr le automatique d altitude respectent les normes de maintien de la hauteur pour les exploitations RVSM Cette exigence sera typiquement satisfaite avec les inspections d quipement et les contr les d tat d usage 3 Chaque fois qu il a t d montr que la performance de l quipement install satisfait l homologation RVSM des v rifications doivent tre effectu es si les pratiques de maintenance associ es sont consistantes avec le maintien de l homologation RVSM Le meilleur de nous m mes pour la s curit en agissant en professionnel Boite postale D Ivato A roport Antananarivo 105 T l 261 20 22 447 57 Fax 261 20 22 484 00 E mail acm acm mg Les exemples d quipements consid rer sont Alerte d altitude Syst me de contr le automatique d altitude Equipement indicateur d altitude du radar secondaire de surveillance Syst mes altim triques 6 4 1 Mesures prendre en cas d a ronefs non c
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