Embrayage 250DBR (V1)
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1. i i RA BO TE DE VITESSES GEARBOX ZF S5 18 3 EMBRAYAGE CLUTCH 235 DBR 490 525 BO TE DE VITESSES GEARBOX ZF S5 24 3 EMBRAYAGE CLUTCH 250 DBR 600 Classement Reliure Classification Binding M R 101 ES 32 fr Ordnungszahl Band Klasseringen Boekbinder M R 2 0 1 Clasificaci n Encuadernaci n Classifica o Capa Classifica Fascicolo RENAULT Direction Centrale de l Apr s Vente 50 00 835 626 IOTER 07 86 Imprim en France E R I 3000 BO TE DE VITESSES D POSE Fig 1 D brancher la batterie Vidanger la bo te de vitesses si n cessaire D saccoupler la transmission c t bo te 1 D poser la prise tachym trique 3 et le faisceau de phare de recul B 90 D brancher le c ble d embrayage 2 Fig 2 B 70 D brancher le c ble d embrayage en bout du levier de commande sur la boite 1 et d poser les deux fixations de la ferrure d arr t de gaine 2 Fig 3 D poser les vis de fixation 1 du palier relais de transmission et d gager l ensemble sur le c t Fig 4 Dans la cabine retirer le tapis de sol cen tral et d poser le soufflet 1 du levier de commande des vitesses D gager le protecteur 2 Appuyer sur le couvercle 3 le tourner vers la gauche puis le retirer D poser le levier de commande des vitesses O Renault V hicules Industriels 1986 GEARBOX REMOVAL2. 190 5 mm Tighten the lock nut Adjustment of wear travel Ajust the clutch cable by means of the nut and lock nut B to obtain a clearance of 5 mm between the pedal lever and stop screw A measure this clearance with a feeler gauge Tighten the cable nut and lock nut B Inspection Wear travel 404 3 mm Clutch release travel 15045 mm NOTE as the clutch release bearing is in constant support on the diaphragm there is no pedal clearance Check the wear travel by raising the pedal HE OUTILLAGE TOOLING Fournisseur D signation chelon Supplier Description Category Extracteur Extractor Centreur Centering piece Centreur Centering piece 1
3. Fig 1 Disconnect the battery Drain the gearbox if necessary Uncouple the propeller shaft at the gear box end 1 Remove tachometer drive 3 and the reversing light wiring harness B 90 Disconnect clutch release cable 2 Fig 2 B 70 Disconnect the clutch cable at the end of the gear change lever on the gearbo 1 and remove the two cable sheath stop fastenings 2 Fig 3 Remove the bolts 1 securing the pro peller shaft steady rest bearing and disengage the assembly sideways Fig 4 In the cab take out the central floor carpet and remove bellows seal 1 from the gear change lever Disengage guard 2 Press down on cover 3 turn it an ticlockwise and withdraw it Remove the gear change lever Fig 5 Poser la t te orientable SEF 616 sur un v rin de fosse et mettre en place l ensemble sous la bo te de vitesses Fixer la boite de vitesses sur la t te orientable l aide de deux cha nes Montage avec traverse D poser les boulons de fixation 1 de la traverse Soulager la bo te de vitesses et d poser la traverse Fig 6 Montage avec plot central Soulager la bo te de vitesses et d poser 7 e boulon 1 D saccoupler le tube d chappement la sortie du moteur et baisser l ensem ble Moteur Boite pour d gager le plot central de la traverse Dans les deux cas Poser une cha ne autour du moteur ou une
4. a o ns 7 Z NS NM P A 5 D EAA WC E 8 en qu CL el S S 8d SS AA E NN QUIN IE e o m H o AL 3 ena PV SES 5 2 RE AA O Y ss 2S ot i X ramon Renault V hicules Industriels EMBRAYAGE 250 DBR CLUTCH 250 DBR CARACT RISTIQUES MAIN FEATURES TERRES H q Dd W N 250 9 155 SK RSS SU lt gt ANN a S NS N 7 ZZ SOME MES 4 EES NES LU UNE Ne 1277 Y ZA 312007A l era 7 7 10 splines A Vert p le A Pale green E B Blanc B White NS 10 cannelures C 8 5 0 3 Sous charge C 8 5 0 3 Under load x Couple de serrage en N m x Tightening torque in Nm l Renault V hicules Industriels D POSE Fig 9 D poser les vis de fixation le m ca nisme 1 et le disque d embrayage Contr ler et remplacer les pi ces d fec tueuses Fig 10 D poser l anneau d arr t du roulement l B70 extraire le roulement l aide de l outil n 0832 Au montage Le roulement tant livr graiss ne pas le nettoyer D graisser la face de friction du volant V rifier la pr sence des pions de cen trage 1 fig 7 8 GRAISSAGE Fig 11 Points G Op rations effectuer dans l ordre D graisser les pi ces P Adapter les surfaces vaporiser du SPRAY MOLYCOTE GN PLUS DOW CORNING 3 Graisser les points G graisse GB 70 POSE Fig 12 B 70 Mettre le disque
5. d embrayage 1 en place d port du moyeu c t bo te de vitesses l aide de l outil n 2262 Renault V hicules Industriels 3100504 REMOVAL Fig 9 Remove the attaching bolts the mechanism 1 and the clutch plate Inspect all components and replace any defective parts Fig 10 Remove the ball bearing retaining ring B70 Extract the ball bearing using tool n 0832 On assembly The ball bearing is supplied greased so it is not necessary to clean it Degrease the flywheel friction face Check for presence of the locating dowels 1 fig 7 8 GREASING Fig 11 Points G Operations are to be carried out in the following order 1 Degrease all components 2 Prepare the surfaces spray with SPRAY MOLYKOTE GN PLUS DOW CORNING 3 Grease points G GB 70 grease FITTING Fig 12 B 70 Install clutch plate 1 off set of hub facing gearbox using tool n 2262 Fig 13 B 90 Mettre le disque d embrayage 1 en place d port du moyeu c t bo te de vitesses l aide de l outil n 1256 1263 Poser le m canisme en l orientant sur les pions de centrage et serrer progressive ment les vis de fixation RECTIFICATION VOLANT Fig 14 B 70 Fig 15 B 90 A 39 gt 38 mm CLA 1 6 gt 2 5 mm Fig 13 B 90 install clutch plate 1 off set of hub facing gearbox using tool n 1256 1263 Fit the clutch mechanism guidin
6. chandelle en dessous pour le main tenir en place lorsque la bo te de vites ses sera d pos e D poser les vis et les boulons d assem blage de la boite de vitesses sur le moteur Reculer la boite de vitesses pour d ga ger l arbre d embrayage et la descendre en faisant attention de ne pas accrocher le m canisme d embrayage POSE Fig 7 B 70 V rifier la pr sence des deux douilles de centrage 1 pour l assemblage du car ter d embrayage avec moteur Fig 8 B 90 V rifier la pr sence des deux pions de centrage 1 pour l assemblage du car ter d embrayage avec moteur Renault V hicules Industriels Fig 5 Fit swivelling head SEF 616 on a pit jack and place the assembly underneath the gearbox Fasten the gearbox to the swivelling head by means of two chains Assembly with transverse support Remove the nuts and bolts securing transverse support 1 Take the weight off the gearbox and remove the transverse support Fig 6 Assembly with central mounting Take the weight off the gearbox and remove the nut and bolt 1 Uncouple the exhaust pipe at the ex haust manifold and lower the engine gearbox assembly to disengage the central mounting from the transverse support In both cases Put a chain around the engine or place a prop or stand underneath it to keep it in position when removing the gearbox Remove the nuts bolts and screws assembling the gearbox to the engine Mo
7. g it onto the locating dowels and progressively tighten the attaching bolts GRINDING THE FLYWHEEL Fig 14 B 70 A 35 gt 34 mm C 0 5 mm CLA 1 6 2 5 Fig 15 B 90 A 39 gt 38 mm CLA 1 6 gt 2 5 mm 212028A O Renault V hicules Industriels 10 R GLAGE P DALIER Fig 16 R glage de la course de p dale Ajuster la vis but e A la cote de 10 mm environ Contr ler la course totale de la p dale R ajuster la vis but e A si n cessaire afin d obtenir une course totale de 190 7 mm Serrer le contre crou R glage de la course d usure Ajuster le c ble d embrayage l aide de l crou et contre crou B pour obtenir un jeu de 5 mm entre le levier de p dale et la vis but e A mesurer ce jeu l aide d une cale Serrer l crou et contre crou B du c ble Contr le Course d usure 40 3 mm Course de d brayage 150 5 mm NOTA la but e d embrayage tant en appui constant sur le diaphragme il n y a pas de garde la p dale V rifier la course d usure en soulevant la p dale Renault V hicules Industriels laz 036 n ADJUSTMENT OF PEDAL GEAR 520005B Fig 16 Adjustment of pedal travel Ajust stop screw A to dimension 10 mm approx Check the total travel of the pedal Re adjust stop screw JA if necessary so as to obtain a total travel of
8. tly grease the splines of the clutch shaft with GB 70 grease Engage a gearbox gear paying attention to the alignment bet ween the clutch shaft and the clutch plate hub so as to pre vent distortion to the clutch plate Proceed in the reverse sequence of removal Check the adjustment of the clutch control mechanism NOTE so as not to pre stress the rubber mounting of the propeller shaft steady rest bearing it is essential to final assemble the universal joint on the gearbox end of the shaft before tightening the bolts securing the steady rest bearing to the chassis B 70 B 90 35 45 Direct the heads of the bolts of the universal joint to face the universal joint spider B 90 60 It is permitted to direct the heads of the universal joint bolts in the opposite direction in the event of difficulties on assembly E Tightening torques Fastening of gearbox to engine 37 N m Propeller shaft securing bolts dia 10 50 N m dia 12 100 N m dia 14 150 N m Nuts and bolts securing propeller shaft steady rest bearing 80 N m CLUTCH 235 DBR MAIN FEATURES EMBRAYAGE 235 DBR CARACT RISTIQUES j E 2 E o RB 5 S o 2 a 3 snm E o gt 2 SS 9 S gt H FE EON 5 amp e 7 GN o 103 l X OA x 8 au EUM ng gt A OEA ARES 4 UD A Es S E D ET A o 4 NEA g i 8 je Li py c D PI FE 3 H SN ad ss o 4 A rpm ESA mem EN NES
9. ve the gearbox backwards to disengage the clutch shaft and lower it paying attention not to catch the clutch mechanism FITTING Fig 7 B 70 Check for the presence of the two locating bushings 1 for assembling the clutch housing to the engine Fig 8 B 90 Check for the presence of the two locating dowels 1 for assembling the clutch housing to the engine ANTROS Graisser l g rement les cannelures de l arbre d embrayage la graisse GB 70 Engager la boite de vitesses en faisant attention l aligne ment entre l arbre d embrayage et le moyeu de la friction afin d viter la d formation de celle ci Proc der aux op rations en sens inverse de la d pose V rifier le r glage de la commande d embrayage NOTA afin de ne pas mettre en pr contrainte le caout chouc du palier relais de la transmission il est imp ratif de r aliser l assemblage d finitif du joint c t boite de vitesses avant de serrer les vis de fixation du palier relais sur le ch ssis B 70 B 90 35 45 Orienter les t tes des vis du joint de cardan vers le croi sillon B 90 60 L orientation inverse des t tes de vis est admise en cas de difficult s de montage Couples de serrage Fixation boite sur moteur 37 N m Boulons de fixation transmission 10 50 N m 12 100 Nm 14 150 N m Boulons de fixation du palier relais de transmission 80 N m Renault V hicules Industriels Ligh
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