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MANUEL DE REPARATION

1. la masse et au 12 Volts des liaisons entre la commande conducteur et les moteurs de Non recyclage Ces liaisons sont elles correctes Remettre en tat Oui Remplacer le ou les moteurs d fectueux APRES V rifier le bon fonctionnement du syst me REPARATION 62 75
2. Connecteur du calculateur voie A10 voie5 Connecteur du tableau de commande conducteur Effectuer un contr le de la connectique sur le calculateur et sur le tableau de commande conducteur Si le d faut persiste apr s ces contr les remplacer le tableau de commande conducteur APRES REPARATION Effacer les d fauts m moris s 62 5 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Interpretation des defauts Circuit de commande passager DF045 PRESENT CO 1 Circuit ouvert ou court circuit OU MEMORISE CONSIGNES Si DF045 est court circuit alors traiter aussi le DF044 Assurer la continuit et l isolement par rapport la masse ou au 12 Volts de la liaison entre Connecteur du calculateur voie A20_ voie 5 Connecteur du tableau de commande passager Effectuer un contr le de la connectique sur le calculateur et sur le tableau de commande passager Si le d faut persiste apr s ces contr les remplacer le tableau de commande passager APRES REPARATION Effacer les d fauts m moris s 62 6 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Interpretation des defauts Moteur mixage passager DF047 PRESENT CC Court circuit OU MEMORISE CONSIGNES Le d faut est d clar pr sent suite au fonctionnement du moteur mixage passager V rifier si la r sistance du moteur de mixage n est pas nulle ou gale l infini Effectuer un contr le de la connectique sur le calculateur et sur le mote
3. PRESENT C0 1 Court circuit au 12 Volts ou au 5 Volts ou circuit ouvert OU CC 0 Court circuit la masse MEMORISE Le d faut est d clar pr sent suite au fonctionnement du moteur mixage conducteur Effectuer un contr le de la connectique du calculateur et de la connectique du potentiom tre du moteur CONSIGNES V rifier si la r sistance du potentiom tre n est pas nulle ou gale l infini Assurer la continuit et l isolement par rapport au 12 Volts ou au 5 Volts de la liaison entre Connecteur du calculateur voie B14 voie2 du moteur de mixage conducteur Connecteur du calculateur voie A4 voiel1 du moteur de mixage conducteur voie 3 en direction droite Remettre en tat si n cessaire Effectuer un contr le de la connectique du calculateur et de la connectique du potentiom tre du moteur V rifier si la r sistance du potentiom tre n est pas nulle ou gale l infini Assurer l isolement par rapport la masse de la liaison entre Connecteur du calculateur voie B14 voie2 du moteur de mixage conducteur Connecteur du calculateur voie A12 voie3 du moteur de mixage conducteur voie 1 en direction droite Remettre en tat si n cessaire R oe ri ce ON Effacer les d fauts m moris s 62 36 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Interpretation des defauts Circuit potentiom tre moteur mixage passager DF084 PRESENT C0 1 Court ci
4. REPARATION V rifier le bon fonctionnement du syst me 62 64 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Arbre de Localisation de Pannes PAS DE CHAUFFAGE CONSIGNES Rien a signaler V rifier le fusible F18 50A F33 20A Effectuer la proc dure d autocollage voir Note technique 3441A ESPACE V rifier le bon fonctiuonnement du pulseur d air V rifier le niveau du liquide de refroidissement Si le d faut persiste voir ALP4 APRES REPARATION V rifier le bon fonctionnement du syst me 62 65 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Arbre de Localisation de Pannes MANQUE D EFFICACITE DU DEGIVRAGE DE LA LUNETTE ARRIERE V rifier le fusible F44 40A F33 20A F19 20A V rifier lors de la commande de d givrage la pr sence de la masse en voie 3 et en voie 2 du connecteur de l interrupteur de d givrage Masse en voie 2 et 3 Oui V rifier la continuit de la liaison entre la voie 3 du connecteur de l interrupteur de d givrage et N la voie B9 de la commande conducteur ve Remettre en tat A t on continuit Oui V rifier la continuit entre la voie 2 du relais et la voie C8 de la V rifier la pr sence de la masse en voie 2 du relais commande conducteur de d givrage lors de la commande de d givrage Non Masse en voie 2 Remettre en tat si n cessaire Si le d faut persiste remplacer la commande conducteur Oui Contr ler le bon fonct
5. par l outil de diagnostic est interpr t dans le document pour son type de m morisation Le type de m morisation est consid rer la mise en oeuvre de l outil de diagnostic suite coupure et remise du contact Si un d faut est interpr t lorsqu il est d clar m moris les conditions d application du diagnostic figurent dans le cadre Consignes Lorsque les conditions ne sont pas satisfaites s inspirer du diagnostic pour contr ler le circuit de l l ment incrimin car la panne n est plus pr sente sur le v hicule Effectuer la m me d marche lorsqu un d faut est d clar m moris par l outil de diagnostic et qu il n est interpr t dans la documentation que pour un d faut pr sent R aliser le contr le de conformit mise en vidence d ventuels dysfonctionnements non encore d clar s par l auto diagnostic du syst me et application des diagnostics associ s suivant r sultats Validation de la r paration disparition de l effet client Exploitation du diagnostic par Effet client si le probl me persiste Outillage indispensable pour intervention sur le syst me conditionnement d air outil de diagnostic sauf XR25 multim tre 62 1 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Interpretation des defauts Circuit capteur temp rature d eau DF003 CO0 1 Court circuit au 12 Volts ou au 5 Volts ou circuit ouvert PRESENT CC 0 Court circuit la masse OU DEF Circuit re
6. de plus de 60 secondes Effectuer un contr le sur les touches de la commande conducteur Si le d faut persiste apr s ces contr les remplacer la commande conducteur APRES REPARATION Effacer les d fauts m moris s 62 24 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Interpretation des defauts Touche de conditionnement d air automatique DF071 PRESENT DEF Touche bloqu e OU MEMORISE Le d faut est d clar pr sent lors de l appui sur une des touches de la commande PON ERIE conducteur de plus de 60 secondes Effectuer un contr le sur les touches de la commande conducteur Si le d faut persiste apr s ces contr les remplacer la commande conducteur APRES REPARATION Effacer les d fauts m moris s 62 25 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Interpretation des defauts Touche r glage temp rature conducteur DF072 1 DEF Touche bloqu e PRESENT ae 2 DEF Touche bloqu e MEMORISE Le d faut est d clar pr sent lors de l appui sur une des touches de la commande PON ERIE conducteur de plus de 60 secondes Effectuer un contr le sur les touches de la commande conducteur Si le d faut persiste apr s ces contr les remplacer la commande conducteur APRES REPARATION Effacer les d fauts m moris s 62 26 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Interpretation des defauts Touche r glage temp rature passager DF073 1 DEF Touche bloqu e PRESENT
7. en tat si n cessaire R oe ri ce ON Effacer les d fauts m moris s 62 15 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Interpretation des defauts Alimentation 5 Volts potentiom tres ou capteurs DF062 PRESENT CC 0 Court circuit la masse OU MEMORISE CONSIGNES Si DF060 DF061 DF083 DF084 sont aussi pr sents alors traiter en priorit DF062 V rifier l isolement par rapport la masse des liaisons A11 A12 A13 B15 et B16 Remettre en tat si n cessaire APRES REPARATION Effacer les d fauts m moris s 62 16 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Interpretation des defauts Masse potentiom tres ou capteurs DF063 PRESENT CC 1 Court circuit au 12 Volts ou au 5 Volts OU MEMORISE Si DF007 DF008 DF060 DF061 DF075 DF076 DF080 DF083 DF084 sont pr sents alors traiter en priorit DF063 V rifier l isolement par rapport au 12 Volts des liaisons A4 A14 A15 A16 et C14 CONSIGNES Remettre en tat si n cessaire APRES REPARATION Effacer les d fauts m moris s 62 17 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Interpretation des defauts Touche r partition d air t te DF064 PRESENT DEF Touche bloqu e ou MEMORISE Le d faut est d clar pr sent lors de l appui sur une des touches de la commande SONENENES conducteur de plus de 60 secondes Effectuer un contr le sur les touches de la commande conducteur Si le d faut persiste apr s ces contr
8. gauche P ia mme L un Gauche A7 B24 3 8 Volts position froid A7 B24 1 3 Volts position chaud Ces valeurs sont elles correctes Oui APRES REPARATION V rifier le bon fonctionnement du syst me 62 61 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Arbre de Localisation de Pannes ALP4 Suite V rifier la continuit et l isolement par rapport la masse et au 12 Volts des liaisons entre la commande conducteur et les moteurs de distri bution Remettre en tat si n cessaire Remplacer le ou les moteurs de mixage APRES REPARATION V rifier le bon fonctionnement du syst me 62 62 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Arbre de Localisation de Pannes MANQUE D EFFICACITE DU CHAUFFAGE AUX PLACES ARRIERE V rifier l efficacit du chauffage aux places avant V rifier si les sorties d air situ es dans la console centrale ne sont pas obstru es V rifier le bon cheminement de l air dans la console et sa temp rature V rifier la bonne utilisation de la fonction par le client APRES REPARATION V rifier le bon fonctionnement du syst me 62 63 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Arbre de Localisation de Pannes TROP DE CHAUFFAGE Effectuer la proc dure d autocollage voir Note technique 3441A ESPACE V rifier la r gulation thermique du circuit de refroidissement d clenchement des groupes moto ventilateurs ouverture du thermostat d eau moteur APRES
9. les remplacer la commande conducteur APRES REPARATION Effacer les d fauts m moris s 62 18 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Interpretation des defauts Touche r partition d air pied DF065 PRESENT DEF Touche bloqu e OU MEMORISE Le d faut est d clar pr sent lors de l appui sur une des touches de la commande SONENENES conducteur de plus de 60 secondes Effectuer un contr le sur les touches de la commande conducteur Si le d faut persiste apr s ces contr les remplacer la commande conducteur APRES REPARATION Effacer les d fauts m moris s 62 19 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Interpretation des defauts Touche r partition d air pied pare brise BEUS0 DEF T he bl PRESENT Touche bloqu e OU MEMORISE Le d faut est d clar pr sent lors de l appui sur une des touches de la commande SONENENES conducteur de plus de 60 secondes Effectuer un contr le sur les touches de la commande conducteur Si le d faut persiste apr s ces contr les remplacer la commande conducteur APRES REPARATION Effacer les d fauts m moris s 62 20 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Interpretation des defauts Touche d givrage d sembuage DF067 PRESENT DEF Touche bloqu e OU MEMORISE Le d faut est d clar pr sent lors de l appui sur une des touches de la commande SONENENES conducteur de plus de 60 secondes Effectuer un contr le sur les
10. touches de la commande conducteur Si le d faut persiste apr s ces contr les remplacer la commande conducteur APRES REPARATION Effacer les d fauts m moris s 62 21 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Interpretation des defauts Touche conditionnement d air DF PR Re DEF Touche bloqu e OU MEMORISE Le d faut est d clar pr sent lors de l appui sur une des touches de la commande SONENENES conducteur de plus de 60 secondes Effectuer un contr le sur les touches de la commande conducteur Si le d faut persiste apr s ces contr les remplacer la commande conducteur APRES REPARATION Effacer les d fauts m moris s 62 22 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Interpretation des defauts Touche recyclage DF069 PRESENT DEF Touche bloqu e OU MEMORISE Le d faut est d clar pr sent lors de l appui sur une des touches de la commande SONENENES conducteur de plus de 60 secondes Effectuer un contr le sur les touches de la commande conducteur Si le d faut persiste apr s ces contr les remplacer la commande conducteur APRES REPARATION Effacer les d fauts m moris s 62 23 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Interpretation des defauts Touche r glage ventilation DF070 1 DEF Touche bloqu e PRESENT ae 2 DEF Touche bloqu e MEMORISE Le d faut est d clar pr sent lors de l appui sur une des touches de la commande SONENENES conducteur
11. voie3 Connecteur du moteur entr e d air ext rieur gauche Remettre en tat si n cessaire APRES REPARATION Effacer les d fauts m moris s 62 9 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Interpretation des defauts Circuit de recyclage droit DF053 PRESENT CC Court circuit OU MEMORISE CONSIGNES Le d faut est d clar pr sent suite au fonctionnement du recyclage d air Effectuer un contr le de la connectique sur le calculateur et sur le moteur de recyclage droit Assurer l isolement par rapport au 12 Volts de la liaison entre Connecteur du calculateur voie A6 R voie3 Connecteur du moteur entr e d air ext rieur droit Connecteur du calculateur voie A7 voie1 Connecteur du moteur entr e d air ext rieur droit Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement par rapport la masse de la liaison entre Connecteur du calculateur voie A6 voie3 Connecteur du moteur entr e d air ext rieur droit Connecteur du calculateur voie A7 voie 1 Connecteur du moteur entr e d air ext rieur droit Remettre en tat si n cessaire RES Effacer les d fauts m moris s REPARATION 62 10 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Interpretation des defauts Relais lunette arri re d givrante DF055 PRESENT CC 1 Court circuit au 12 Volts OU MEMORISE CONSIGNES Le d faut est d clar pr sent lors de la demande de la fonction d givrag
12. 29 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Interpretation des defauts Circuit microturbine sonde temp rature int rieure DFO77 CO Circuit ouvert PR te NT CC 0 Court circuit la masse MEMORISE CONSIGNES Rien signaler Assurer la continuit de la liaison suivante Connecteur du calculateur voie B1 voie1 Connecteur du capteur de temp rature int rieure Effectuer un contr le de la connectique sur le connecteur du calculateur et du connecteur du capteur de temp rature int rieure Si le d faut persiste apr s ces contr les remplacer le capteur de temp rature int rieure Assurer l isolement par rapport la masse de la liaison entre Connecteur du calculateur voie B1 voie1 Connecteur du capteur de temp rature int rieure Si le d faut persiste apr s ces contr les remplacer le capteur de temp rature int rieure APRES REPARATION Effacer les d fauts m moris s 62 30 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Interpretation des defauts Circuit capteur d ensoleillement conducteur DF078 PRESENT CC 1 Court circuit au 12 Volts ou 5 Volts OU MEMORISE CONSIGNES Si les DF079 DF083 sont aussi pr sents traiter DF078 en priorit V rifier l isolement de la liaison Connecteur du calculateur voie A17 A18 en direction droite voie 3 Capteur d ensoleillement Remettre en tat si n cessaire Si le d faut persiste remplacer le c
13. ATION Traiter les d fauts ventuellements d clar s 62 53 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Arbre de Localisation de Pannes MANQUE D EFFICACITE DU PARE BRISE CHAUFFANT CONSIGNES Ne consulter cet effet qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic V rifier les fusibles F64 situ dans la BIM et F40 V rifier la connectique du pare brise chauffant V rifier la bonne alimentation du circuit de d givrage 12 Volts en voie 1 12 Volts en voie 2 Remettre en tat si n cessaire V rifier la r sistance du circuit de d givrage Voie 1 Voie 2 E gt 27 Q APRES Effectuer un contr le avec l outil diagnostic REPARATION Traiter les d fauts ventuellement d clar s 62 54 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Effets clients CONSIGNES LE MOTEUR PULSEUR D AIR NE FONCTIONNE PAS ALP 1 LE MOTEUR PULSEUR D AIR FONCTIONNE A VITESSE CONSTANTE OU SEULEMENT SUR CERTAINES POSITIONS ALP 2 PROBLEME SUR LA DISTRIBUTION DE L AIR ALP 3 MANQUE D EFFICACITE DU CHAUFFAGE ALP 4 MANQUE D EFFICACITE DU CHAUFFAGE AUX PLACES ARRIERE ALP 5 TROP DE CHAUFFAGE ALP 6 PAS DE CHAUFFAGE ALP 7 MANQUE D EFFICACITE DU DEGIVRAGE DE LA LUNETTE ARRIERE ALP 8 MANQUE D EFFICACITE DES RETROVISEURS DEGIVRANTS ALP 9 L AIR CONDITIONNE NE FONCTIONNE PAS ALP 10 MANQUE D EFFICACITE DE L AIR CONDITIONNE ALP 11 L AIR CONDITIONNE PRODUIT TROP D AIR FROID ALP 12 LE GROUPE MOTOVENTILATEUR NE FONCTION
14. B3 B4 9 Volts B5 B6 9 Volts Oui Contr ler l tat et le bon fonctionnement des conduits d air Les conduits d air sont t ils corrects APRES REPARATION V rifier le bon fonctionnement du syst me 62 59 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Arbre de Localisation de Pannes ALP3 Suite CONSIGNES Mettre en place l outil El 1391 Contr ler les tensions entre les voies B25 et A9 entre les voies B26 et A10 tout en actionnant les N Rem cena duct moteurs de distribution on pace co Seen ere B25 A9 0 8 Volts B26 A10 4 Volts Oui Remplacer le ou les moteurs de distribution concern s APRES REPARATION V rifier le bon fonctionnement du syst me 62 60 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Arbre de Localisation de Pannes MANQUE D EFFICACITE DU CHAUFFAGE CONSIGNES APC Utiliser l outil El 1391 V rifier le fusible F18 50A F33 20A Effectuer la proc dure d autocollage voir Manuel de r paration Chapitre 62 V rifier s il n y a pas d entr e d air froid parasite dans l habitacle Contr ler l tat et le bon fonctionnement des conduits d air Non Remettre en tat Les conduits d air sont ils corrects Oui Amener le moteur a sa temp rature de fonctionnement V rifier le circuit de refroidissement Remettre en tat si n cessaire Brancher l outil El 1391 V rifier l alimentation des moteurs de mixage droit et
15. F19 F2 V rifier le bon fonctionnement de la commande V rifier le bon fonctionnement du relais de d givrage lors de la mise en marche de la fonction d givrage Apport d une masse en voie 2 12 Volts en voies 1 3 et 5 V rifier la connectique sur la lunette arri re V rifier la pr sence du 12 Volts et de la masse sur la lunette arri re V rifier la r sistance fil fil R gt 1 Q de la lunette arri re Remettre en tat si n cessaire APRES Effectuer un contr le avec l outil diagnostic REPARATION Traiter les d fauts ventuellements d clar s 62 48 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Arbre de Localisation de Pannes MANQUE D EFFICACITE DES RETROVISEURS DEGIVRANTS Ne consulter cet effet client qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic CONSIGNES V rifier les m mes premiers points que l ALP 6 V rifier le fusible F3 V rifier la connectique sur le r troviseur concern V rifier la bonne alimentation du circuit de d givrage du r troviseur concern lorsque la fonction d givrage est enclench e V rifier la r sistance du circuit de d givrage de la glace du r troviseur concern R gt 17 Q APRES Effectuer un contr le avec l outil diagnostic REPARATION Traiter les d fauts ventuellements d clar s 62 49 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Arbre de Localisation de Pannes L AIR CONDITIONNE NE FONCTIONNE PAS Ne consulter cet effet c
16. IGNES V rifier si le moteur de mixage n est pas bloqu m caniquement par un objet ext rieur Alimenter directement le moteur de mixage pour tester son fonctionnement Changer le moteur s il ne fonctionne pas APRES Effacer les d fauts m moris s REPARATION 62 34 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Interpretation des defauts Circuit moteur ventilation habitacle DF082 PRESENT CO Circuit ouvert OU CC 0 Court circuit la masse MEMORISE CONSIGNES Le d faut est d clar pr sent suite la mise du Accessoires Assurer la continuit de la liaison entre Connecteur du calculateur voie B6 voie2 Connecteur du moteur pulseur d air Effectuer un contr le de la connectique du calculateur et de la connectique du pulseur d air Si le d faut persiste apr s ces contr les remplacer l unit centrale de la climatisation r gul e Assurer l isolement par rapport la masse de la liaison entre Connecteur du calculateur voie B6 voie2 Connecteur du moteur pulseur d air Effectuer un contr le de la connectique du calculateur et de la connectique du pulseur d air Si le d faut persiste apr s ces contr les remplacer l unit centrale de la climatisation r gul e APRES REPARATION Effacer les d fauts m moris s 62 35 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Interpretation des defauts Circuit potentiom tre moteur mixage conducteur DF083
17. ITE VITESSE CONSIGNES Pas de d faut dans les diagnostics injection V rifier le fusible F48 50A F55 40A L7X et F54 40A F33 20A V rifier la mise 4 la masse du relais petite vitesse par le calculateur injection lors d une demande de climatisation Avec l outil diagnostic en diagnostic injection commander les groupes motoventilateurs en petite vitesse V rifier la bonne alimentation des relais groupe motoventilateur V rifier la continuit des liaisons entre les relais et les groupes motoventilateurs Pour le moteur F4R v rifier la r sistance dans la valise de refroidissement R 0 30 ohm Remplacer cette derni re si la valeur n est pas correcte Si le d faut persiste remplacer le groupe moto ventilateur APRES REPARATION V rifier le bon fonctionnement du syst me 62 74 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Arbre de Localisation de Pannes LE VOLET DE RECYCLAGE NE FONCTIONNE PAS CONSIGNES APC Utiliser l outil El 1391 V rifier le fusible F48 50A F33 20A Effectuer la proc dure autocalage V rifier les tensions d alimentation des moteurs moteur droit entre les bornes B18 et B19 moteur gauche entre les bornes B16 et B17 Variation de 9 Volts et 9 Volts lors du chan Non Remplacer la commande conducteur gement de consigne air ext rieur air recycl Ces valeurs sont elles correctes Oui V rifier la continuit et l isolement par rapport
18. NE PAS EN PETITE VITESSE ALP 13 LE VOLET DE RECYCLAGE NE FONCTIONNE PAS ALP 14 62 55 CONDITIONNEMENT D AIR lagnostic Arbre de Localisation de Pannes LE MOTEUR PULSEUR D AIR NE FONCTIONNE PAS CONSIGNES APC Utiliser l outil El 1391 V rifier le fusible F18 50A F33 20A V rifier la bonne alimentation du relais du pulseur d air Non Remettre en tat si n cessaire 12 Volts en voie A3 A1 A5 Masse en voie A2 Oui V rifier le bon fonctionnement du relais Le relais est il correct Non Remplacenie relais Oui V rifier la bonne alimentation du pulseur d air 12 Volts en voie 1 du connecteur 2 voies gris Non Remettre en tat si n cessaire Masse en voie 2 du connecteur 2 voies gris Oui V rifier la continuit entre les voies A5 du relais et la voie A1 du relais du pulseur d air V rifier la continuit entre la voie 2 du connec teur blanc du pulseur d air et la voie 1 du connec teur 16 voies noir de la commande conducteur V rifier la continuit entre la voie 3 du connec Non _ Remettre en tat si n cessaire teur blanc du pulseur d air et les voies 15 et 16 du connecteur 16 voies noir de la commande con ducteur A t on la continuit Oui APRES REPARATION V rifier le bon fonctionnement du syst me 62 56 Non Recut CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Arbre de Localisation de Pannes ALP1 Suite CONSIGNES V rifier la bonne
19. VANTIME cal Climatisation PA CONDITIONNEMENT D AIR DEO X 77 11 304 720 SEPTEMBRE 2001 Edition Francaise Les M thodes de R paration prescrites par le constructeur dans ce pr sent Tous les droits d auteur sont r serv s RENAULT document sont tablies en fonction des sp cifications techniques en vigueur a la La reproduction ou la traduction m me partielle du pr sent document ainsi que date d tablissement du document l utilisation du syst me de num rotage de r f rence des pi ces de rechange sont interdites sans l autorisation crite et pr alable de RENAULT Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apport s par le constructeur la fabrication des diff rents organes et accessoires des v hicules de sa marque RENAULT 2001 Sommaire CONDITIONNEMENT D AIR REGULE Diagnostic Pr liminaire Diagnostic Interpr tation des d fauts Diagnostic Contr le de conformit Diagnostic Effets clients Diagnostic Arbre de Localisation de Pannes CONDITIONNEMENT D AIR NON REGULE Diagnostic Effets clients Diagnostic Arbre de Localisation de Pannes 62 1 62 2 62 40 62 42 62 43 62 55 62 56 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Pr liminaire Ce document pr sente le diagnostic g n rique applicable sur tous les calculateurs Conditionnement d air contenu applicabilit 60 25 405 021 n Vdiag 04 Pour chaque v hicule qu
20. VERT FERME OUVERT ACTIF si feux de position allum s 10V lt X lt 145 V CONDITIONNEMENT D AIR REGULE CONSIGNES Fonction Commande du compresseur Interdiction Configuration Lecture de configuration Lecture de capteurs Touches des commandes passager et conducteur Touches des commandes passager et conducteur Diagnostic Contr le de conformit N effectuer ce contr le de conformit qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic Param tre Etat contr l ou action ETO20 Commande compresseur Climatisation interdite par BVA AC interdit par calculateur injection AVANTIME moteur F4R avec PBE AVANTIME moteur F4R sans PBE AVANTIME sauf F4R avec PBE AVANTIME sauf F4R sans PBE AVANTIME Gestion par calculateur de climatisation Gestion de la boucle froide par contr le moteur Sans sonde vaporateur Avec ou Sans Pare brise lectrique Ensoleillement passager Ensoleillement conducteur Temp rature d eau Temp rature ext rieure Temp rature int rieure R gime moteur Touche recyclage Touche air conditionn Touche air pied parebrise Touche air t te Touche air pied Touche d sembuage Touche AUTO Touche temp rature conducteur Touche temp rature passager Touche ventilation 62 41 Visualisation et Remarques ACTIF si toutes les interdictions ont t lev es ACTIF si demande d interdiction climatisation par TA ou calcu
21. ae 2 DEF Touche bloqu e MEMORISE Le d faut est d clar pr sent lors de l appui sur une des touches de la commande PON ERIE passager de plus de 60 secondes Effectuer un contr le sur les touches de la commande passager Si le d faut persiste apr s ces contr les remplacer la commande passager APRES REPARATION Effacer les d fauts m moris s 62 27 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Interpretation des defauts Moteur de distribution d air droit bloqu DF075 PRESENT OU MEMORISE Le d faut est d clar pr sent lors d une demande de fonctionnement du moteur CONSIGNES de distribution V rifier si le moteur de distribution d air n est pas bloqu m caniquement par un objet ext rieur Alimenter directement le moteur de distribution d air Changer le moteur s il ne fonctionne pas APRES Effacer les d fauts m moris s REPARATION 62 28 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Interpretation des defauts Moteur de distribution d air gauche bloqu DF076 PRESENT OU MEMORISE Le d faut est d clar pr sent lors d une demande de fonctionnement du moteur CONSIGNES de distribution V rifier si le moteur de distribution d air n est pas bloqu m caniquement par un objet ext rieur Alimenter directement le moteur de distribution d air Changer le moteur s il ne fonctionne pas APRES Effacer les d fauts m moris s REPARATION 62
22. alimentation de la commande chauffage conducteur 12 Volts en voie 13 du connecteur 20 voies noir et en voie 12 du connecteur 12 voies Non Remettre en tat si n cessaire Masse en voie 12 du connecteur 20 voies Alimentation correcte Oui Connecter l outil El 1391 la commande conducteur et v rifier les tensions de sorties en voies B20 et B21 Position curseur Tension 0 Volt Non Remplacer la commande conducteur 2 Volts 3 Volts 4 Volts 6 Volts Les valeurs sont elles correctes Oui Contr ler les tensions aux bornes du pulseur d air Position curseur Tension voie 3 voie 2 0 Volt 2 Volts Non Remplacer la commande conducteur 3 Volts 4 Volts 6 Volts Les valeurs sont elles correctes Oui Remplacer la variateur du pulseur d air APRES REPARATION V rifier le bon fonctionnement du syst me 62 57 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Arbre de Localisation de Pannes LE MOTEUR PULSEUR D AIR FONCTIONNE A VITESSE CONSTANTE OU SEULEMENT SUR CERTAINES POSITIONS CONSIGNES APC Utiliser l outil El 1391 V rifier la bonne alimentation du pulseur d air 12 Volts en voie 1 du connecteur 2 voies gris Non Remettre en tat si n cessaire Masse en voie 2 du connecteur 2 voies gris Oui V rifier la continuit entre la voie 2 du connecteur blanc du pulseur d air et la voie 1 du connecteur 16 voies noir de la commande conducteur V rifier la c
23. apteur d ensoleillement APRES REPARATION Effacer les d fauts m moris s 62 31 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Interpretation des defauts Circuit capteur d ensoleillement passager DF079 PRESENT CC 1 Court circuit au 12 Volts ou au 5 Volts OU MEMORISE CONSIGNES Si les DF078 DF080 sont aussi pr sents traiter DF079 en priorit V rifier l isolement de la liaison Connecteur du calculateur voie A18 A17 en direction droite voie 2 Capteur d ensoleillement Remettre en tat si n cessaire Si le d faut persiste remplacer le capteur d ensoleillement APRES REPARATION Effacer les d fauts m moris s 62 32 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Interpretation des defauts Moteur de mixage conducteur bloqu DF080 PRESENT OU MEMORISE Le d faut est d clar pr sent lors d une demande de fonctionnement du moteur de mixage CONSIGNES V rifier si le moteur de mixage n est pas bloqu m caniquement par un objet ext rieur Alimenter directement le moteur de mixage pour tester son fonctionnement Changer le moteur s il ne fonctionne pas APRES Effacer les d fauts m moris s REPARATION 62 33 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Interpretation des defauts Moteur de mixage passager bloqu DF081 PRESENT OU MEMORISE Le d faut est d clar pr sent lors d une demande de fonctionnement du moteur de mixage CONS
24. calculateur voie A1 voie 4 Connecteur du moteur de distribution gauche Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement par rapport la masse des liaisons suivantes Connecteur du calculateur voie A2 voie6 Connecteur du moteur de distribution gauche Connecteur du calculateur voie Al voie 4 Connecteur du moteur de distribution gauche Remettre en tat si n cessaire APRES REPARATION Effacer les d fauts m moris s 62 39 REGULE CONSIGNES Fonction Volets de 1 distribution Volets de 2 mixage Volet de recyclage D givrage arri re 4 5 Information CA Feux de position Tension batterie CONDITIONNEMENT D AIR Param tre Etat contr l ou action Position volet distribution Position volet mixage conducteur Position volet mixage passager Commande volet de recyclage droit Commande volet de recyclage gauche Relais d givrage lunette arri re Touche lunette arri re d givrante Information conditionnement d air 12 Volts feux de position Tension alimentation calculateur 62 40 Diagnostic Contr le de conformit N effectuer ce contr le de conformit qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic Visualisation Di i et Remarques lagnostic 0 lt X lt 100 0 t te 19 pied 42 pied pare brise 100 d sembuage 0 lt X lt 100 LO HI 0 lt X lt 100 LO HI FERME OU
25. demande d air conditionn Information AC cycle 12 Volts Interdiction AC 0 Volt Pressostat 12 Volts en voie D Proc der aux validations suivantes Moteur L7X V rifier la continuit entre la voie 13 du connecteur noir 16 voies du boitier central habitacle et la voie C du pressostat V rifier la continuit entre la voie D du pressostat et la voie 1 du compresseur V rifier la continuit entre la voie 20 du connecteur bleu ECH 26 voies du boitier central habitacle et la voie 7 du connecteur 16 voies noir de la commande conducteur Moteur F4R turbo V rifier la continuit entre la voie 13 du connecteur noir 16 voies du boitier central habitacle et la voie 1 du compresseur V rifier la continuit entre la voie 20 du connecteur bleu ECH 26 voies du boitier central habitacle et la voie F3 du connecteur gris 32 voies du calculateur d injection V rifier la continuit entre la voie J3 du connecteur marron 48 voies du calculateur d injection et le capteur de pressostat APRES REPARATION V rifier le bon fonctionnement du syst me 62 70 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Arbre de Localisation de Pannes ALP10 Suite V rifier le bon fonctionnement du relais com mande de compresseur situ dans le boitier cen Non tral habitacle Masse en voie 20 connecteur ECH bleu 26 voies 12 Volts en voie 13 connecteur SP noir 16 voies A t on ses valeurs lors d une demande de clima
26. du moteur distribution droit Effectuer un contr le de la connectique du calculateur et de la connectique du moteur CONSIGNES V rifier si la r sistance du moteur n est pas nulle ou gale l infini Assurer l isolement par rapport au 12 Volts des liaisons suivantes Connecteur du calculateur voie B7 M voie 6 Connecteur du moteur de distribution droit Connecteur du calculateur voie B8 k voie 4 Connecteur du moteur de distribution droit Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement par rapport la masse des liaisons suivantes Connecteur du calculateur voie B7 k voie 6 Connecteur du moteur de distribution droit Connecteur du calculateur voie B8 voie 4 Connecteur du moteur de distribution droit Remettre en tat si n cessaire APRES REPARATION Effacer les d fauts m moris s 62 38 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Interpretation des defauts Moteur distribution gauche DF086 PRESENT CC Court circuit OU MEMORISE CONSIGNES Le d faut est d clar pr sent suite au fonctionnement du moteur distribution gauche Effectuer un contr le de la connectique du calculateur et de la connectique du moteur V rifier si la r sistance du moteur n est pas nulle ou gale l infini Assurer l isolement par rapport au 12 Volts des liaisons suivantes Connecteur du calculateur voie A2 voie6 Connecteur du moteur de distribution gauche Connecteur du
27. e Effectuer un contr le de la connectique sur le support relais et sur le connecteur du calculateur Assurer l isolement par rapport au 12 Volts de la liaison entre Connecteur du calculateur voie C1 voie 2 Porte relais lunette arri re chauffante Remettre en tat si n cessaire APRES REPARATION Effacer les d fauts m moris s 62 11 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Interpretation des defauts Relais commande conditionnement d air DF056 PRESENT CC 1 Court circuit au 12 Volts OU MEMORISE Le d faut est d clar pr sent suite la demande de fonctionnement de l air conditionn Effectuer un contr le de la connectique sur le support relais et sur le connecteur du calculateur CONSIGNES Assurer l isolement par rapport au 12 Volts de la liaison entre Connecteur du calculateur voie B9 voie 20 Connecteur ECH bleu 26 voies de la BCH Remettre en tat si n cessaire APRES REPARATION Effacer les d fauts m moris s 62 12 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Interpretation des defauts Circuit injection CA DF057 PRESENT CC 0 Court circuit la masse OU MEMORISE R aliser un contr le du r seau Multiplex avec l outil diagnostic Le d faut est d clar pr sent lors d une demande de l air conditionn Assurer l isolement par rapport la masse de la liaison entre CONSIGNES Connecteur du calculat
28. e calculateur d un m me v hicule il se peut qu un calculateur d fectueux perturbe les lignes diagnostic K et L Proc der par d connexions successives pour localiser ce calculateur V rifier la tension de la batterie et effectuer les interventions n cessaires pour obtenir une tension conforme 10 5 volts lt U batterie lt 16 volts V rifier le fusible d alimentation F33 F27 V rifier le branchement et l tat de la connectique au niveau des connecteurs de l unit centrale lectronique et des raccordements interm diaires V rifier que le calculateur est correctement aliment Masse en voies 3 et 7 du connecteur D de l unit centrale lectronique APC en voies 6 et 2 du connecteur D de l unit centrale lectronique V rifier que la prise diagnostic est correctement aliment e Masse en voie 5 AVC en voie 16 V rifier et assurer la continuit et l isolement des lignes de la liaison prise diagnostic unit centrale lectronique entre voie 16 du connecteur C de l unit centrale lectronique et voie 7 de la prise diagnostic Si le dialogue ne s tablit toujours pas et que vous utilisez un outil de diagnostic un niveau de mise jour permettant de dialoguer avec ce type de calculateur remplacer le calculateur APRES REPARATION Lorsque la communication est tablie traiter les d fauts ventuellement d clar s 62 43 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Arbre de Localisat
29. ecteur du calculateur voie B5 voie4 Connecteur du moteur de mixage conducteur voie 6 en direction droite Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement par rapport la masse entre les liaisons suivantes Connecteur du calculateur voie B4 voie6 Connecteur du moteur de mixage conducteur voie 4 en direction droite Connecteur du calculateur voie B5 voie4 Connecteur du moteur de mixage conducteur voie 6 en direction droite Remettre en tat si n cessaire APRES REPARATION Effacer les d fauts m moris s 62 8 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Interpretation des defauts Circuit de recyclage gauche DF052 PRESENT CC Court circuit OU MEMORISE CONSIGNES Le d faut est d clar pr sent suite au fonctionnement du recyclage d air Effectuer un contr le de la connectique sur le calculateur et sur le moteur de recyclage gauche Assurer l isolement par rapport au 12 Volts de la liaison entre Connecteur du calculateur voie A9 voie 1 Connecteur du moteur entr e d air ext rieur gauche Connecteur du calculateur voie A8 voie3 Connecteur du moteur entr e d air ext rieur gauche Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement par rapport la masse de la liaison entre Connecteur du calculateur voie A9 voie 1 Connecteur du moteur entr e d air ext rieur gauche Connecteur du calculateur voie A8
30. eur voie C4 voie 18 Connecteur SS1 bleu 26 voies de la BCH Remettre en tat si n cessaire APRES REPARATION Effacer les d fauts m moris s 62 13 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Interpretation des defauts Circuit potentiom tre moteur distribution droit DF060 PRESENT CO1 Court circuit au 12 Volts ou au 5 Volts ou circuit ouvert ou CC 0 Court circuit la masse MEMORISE Le d faut est d clar pr sent suite au fonctionnement du moteur de distribution droit V rifier si la r sistance du potentiom tre n est pas nulle ou gale l infini Effectuer un contr le de la connectique sur le calculateur et sur le moteur de distribution droit CONSIGNES Assurer la continuit et l isolement par rapport au 12 Volts ou au 5 Volts de la liaison entre Connecteur du calculateur voie B11 voie 2 Connecteur du moteur de distribution droit Connecteur du calculateur voie A14 voie 1 Connecteur du moteur de distribution droit Remettre en tat si n cessaire V rifier si la r sistance du potentiom tre n est pas nulle ou gale l infini Effectuer un contr le de la connectique sur le calculateur et sur le moteur de distribution droit Assurer l isolement par rapport la masse de la liaison entre Connecteur du calculateur voie B11 voie2 Connecteur du moteur de distribution droit Connecteur du calculateur voie B15 voie 3 C
31. ion de Pannes CONDITIONNEMENT D AIR Diagnosti L AIR CONDITIONNE PRODUIT TROP DE FROID Ne consulter cet effet client qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic V rifier le bon fonctionnement du compresseur V rifier les valeurs de pression du pressostat Pression basse Pression haute APRES REPARATION 2 bars 27 bars Effectuer un contr le avec l outil diagnostic Traiter les d fauts ventuellements d clar s 62 52 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Arbre de Localisation de Pannes GROUPE MOTOVENTILATEUR NE FONCTIONNE PAS EN PETITE VITESSE Ne consulter cet effet client qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic CONSIGNES V rifier les fusibles F54 et ou F55 dans le bo tier interconnexion moteur Pour les moteurs F4Rt L7X v rifier la mise la masse du relais petite vitesse par le calculateur injection Voie 85 du relais petite vitesse situ sur la valise de refroidissement V rifier le bon fonctionnement du relais de petite vitesse en utilisant l outil diagnostic injection essence Pour le moteur F4R turbo v rifier la r sistance situ e dans la valise de refroidissement R 030Q F4R Si le d faut persiste apr s un contr le de l isolement et de la continuit du faisceau alimentation des groupes motoventilateur et du faisceau commande des relais changer le groupe motoventilateur APRES Effectuer un contr le avec l outil diagnostic REPAR
32. ion de Pannes LE MOTEUR PULSEUR D AIR NE FONCTIONNE PAS Ne consulter cet effet client qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic CONSIGNES V rifier le fusible d alimentation F48 dans le boitier interconnexion moteur V rifier que le relais pulseur chauffage soit correctement aliment Masse en voie 2 APC en voie 1 V rifier la pr sence du 12 Volts en voie 3 et en voie 5 du relais pulseur chauffage lors de la mise du APC Si le relais fonctionne correctement contr ler la continuit entre la borne 5 du support relais et la voie 1 du pulseur chauffage V rifier la pr sence de la masse en voie 2 du pulseur chauffage Si l alimentation du pulseur chauffage est assur e et que le d faut persiste remplacer le pulseur chauffage APRES Effectuer un contr le avec l outil diagnostic REPARATION Traiter les d fauts ventuellements d clar s 62 44 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Arbre de Localisation de Pannes MANQUE D EFFICACITE DU CHAUFFAGE Ne consulter cet effet client qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic CONSIGNES V rifier apr s avoir amen le moteur temp rature de fonctionnement le circuit de refroidissement remplissage et purge correcte l hygi ne du circuit branchements conformit du circuit tuyaux V rifier s il n y a pas d entr e d air froid parasite dans l habitacle joints passe fils V rifier l tat e
33. ionnement du relais Bees Non Remplacer la relais de d givrage Le relais est il correct Oui APRES REPARATION V rifier le bon fonctionnement du syst me 62 66 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Arbre de Localisation de Pannes ALP8 Suite V rifier la continuit entre la voie 5 du relais de d givrage et la voie 1 de la lunette d givrante Non Remettre en tat A t on continuit Oui V rifier la bonne alimentation de la lunette d gi vrante Remettre en tat si n cessaire Mesurer le r sistance de la lunette d givrante R 1 ohm Remettre en tat APRES REPARATION V rifier le bon fonctionnement du syst me 62 67 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Arbre de Localisation de Pannes MANQUE D EFFICACITE DES RETROVISEURS DEGIVRANTS V rifier le fusible F44 40A F33 20A F3 7 5A F19 20A V rifier la pr sence de la masse en voie 2 du connecteur de l interrupteur de d givrage V rifier lors de la demande de d givrage la pr sence de la masse en voie 3 du connecteur de l interrupteur de d givrage Masse en voie 3 Non Remettre en tat Oui V rifier la continuit de la liaison entre la voie 3 du connecteur de l interrupteur de d givrage et la voie B9 de la commande conducteur A t on continuit Non Remettre en tat Oui V rifier la continuit entre la voie 2 du relais et la voie C8 de la com Non mande conducteur Reme
34. ip de ce calculateur cette fonction existe une Note technique Particularit s Diagnostic proposant toutes les particularit s d exploitation du diagnostic de ce document sur le v hicule consid r Cette Note Particularit s compl te et annule les informations fournies dans le diagnostic G n rique Pour entreprendre un diagnostic de ce syst me il est donc imp ratif de disposer des l ments suivants La Note Technique Diagnostic g n rique La Note Technique Particularit Diagnostic du v hicule Le sch ma lectrique de la fonction pour le v hicule consid r Les outils d finis dans la rubrique Outillage indispensable DEMARCHE GENERALE DE DIAGNOSTIC Mise en oeuvre d un des outils de diagnostic pour effectuer l identification du syst me quipant le v hicule lecture de la famille calculateur du n de programme du Vdiag Recherche des documents Diagnostic correspondant au syst me identifi Prise en compte des informations fournies dans les Chapitres Pr liminaires Lecture des d fauts enregistr s en m moire du calculateur et exploitation de la partie Interpr tation des d fauts des documents Rappel Chaque d faut est interpr t pour un type de m morisation particulier d faut pr sent d faut m moris d faut pr sent ou m moris Les contr les d finis pour le traitement de chaque d faut ne sont donc appliquer sur v hicule que si le d faut d clar
35. lais PBE MEMORISE R aliser un contr le du r seau multiplex avec l outil diagnostic et v rifier l absence de d faut en diagnostic injection Assurer la continuit ou l isolement par rapport au 12 Volts ou au 5 Volts de la liaison entre CONSIGNES Connecteur du calculateur voie C11 voie7 Connecteur SS2 bleu 12 voies de la BCH V rifier si la r sistance de la sonde n est pas nulle ou gale l infini Effectuer un contr le de la connectique sur le connecteur du calculateur sur le connecteur du capteur de temp rature et sur le connecteur de la BCH Bo tier Central Habitacle Si le d faut persiste apr s ces contr les remplacer le capteur de temp rature d eau Assurer l isolement par rapport la masse de la liaison entre Connecteur du calculateur voie C11 voie7 Connecteur SS2 bleu 12 voies de la BCH V rifier si la r sistance de la sonde n est pas nul ou gale l infini Effectuer un contr le de la connectique sur le connecteur du calculateur sur le connecteur du capteur de temp rature et sur le connecteur de la BCH Si le d faut persiste apr s ces contr les remplacer le capteur de temp rature d eau APRES REPARATION Effacer les d fauts m moris s 62 2 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Interpretation des defauts Circuit capteur temp rature int rieure DF007 PRESENT CO 1 Court circuit au 12 Volts ou au 5 Volts ou circuit ouver
36. lateur injection Lecture de configuration 0 w m2 lt X lt 1300 w m2 0 w m2 lt X lt 1300 w m2 0 C lt X lt 90 C 30 C lt X lt 40 C 13 C lt X lt 53 C 0 lt X lt 8000 tr min ETAT 1 relach ETAT 2 appuy gt 2 sec ETAT 1 touche ETAT 2 touche DF056 DF057 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Effets clients CONSIGNES Ne consulter les effets clients qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic ABSENCE DE DIALOGUE AVEC L UNITE CENTRALE ELECTRONIQUE ALP 1 LE MOTEUR PULSEUR D AIR NE FONCTIONNE PAS ALP 2 MANQUE D EFFICACITE DU CHAUFFAGE ALP 3 CHAUFFAGE INSUFFISANT AUX PLACES ARRIERE ALP 4 TROP DE CHAUFFAGE ALP 5 MANQUE D EFFICACITE DE DEGIVRAGE DE LA LUNETTE ARRIERE ALP 6 MANQUE D EFFICACITE DES RETROVISEURS DEGIVRANTS ALP 7 L AIR CONDITIONNE NE FONCTIONNE PAS ALP 8 MANQUE D EFFICACITE DE L AIR CONDITIONNE ALP 9 L AIR CONDITIONNE PRODUIT TROP DE FROID ALP 10 LE GROUPE MOTOVENTILATEUR NE FONCTIONNE PAS EN PETITE VITESSE ALP 11 MANQUE D EFFICACITE DU PARE BRISE CHAUFFANT ALP 12 62 42 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Arbre de Localisation de Pannes ABSENCE DE DIALOGUE AVEC L UNITE CENTRALE ELECTRONIQUE CONSIGNES S assurer que l outil de diagnostic ne soit pas la cause du d faut en essayant de communiquer avec un calculateur sur un autre v hicule Si l outil n est pas en cause et que le dialogue ne s tablit avec aucun autr
37. lient qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic CONSIGNES V rifier les autorisations lors d une demande d air conditionn AC cycle _ 12 Volts Interdiction AC OV Pressostat 12 Volts en voie D du pressostat Si ces conditions ne sont pas respect es proc der aux validations suivantes V rifier la continuit de la liaison entre Voie 13 du connecteur noir 16 voies du bo tier interconnexion habitacle voie C du pressostat Voie D du pressostat voie 1 du compresseur APRES Effectuer un contr le avec l outil diagnostic REPARATION Traiter les d fauts ventuellements d clar s 62 50 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Arbre de Localisation de Pannes MANQUE D EFFICACITE DE L AIR CONDITIONNE Ne consulter cet effet client qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic CONSIGNES V rifier la mise en marche du compresseur V rifier l tat et la tension de la courroie du compresseur V rifier la temp rature dans l a rateur central Temp rature de consigne LO Vitesse pulseur puissance moyenne Recyclage activ La temp rature doit tre de 3 C 0 5 C Si le d faut persiste v rifier le compresseur APRES Effectuer un contr le avec l outil diagnostic REPARATION Traiter les d fauts ventuellements d clar s 62 51 CONSIGNES c Arbre de Localisat
38. onnecteur du moteur de distribution droit Remettre en tat si n cessaire R oe a es ON Effacer les d fauts m moris s 62 14 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Interpretation des defauts Circuit potentiom tre moteur distribution gauche DF061 C0 1 Court circuit au 12 Volts ou au 5 Volts ou circuit ouvert PR NT CC 0 Court circuit la masse MEMORISE Le d faut est d clar pr sent suite au fonctionnement du moteur de distribution gauche V rifier si la r sistance du potentiom tre n est pas nulle ou gale l infini Effectuer un contr le de la connectique sur le calculateur et sur le moteur de distribution gauche CONSIGNES Assurer la continuit et l isolement par rapport au 12 Volts ou au 5 Volts de la liaison entre Connecteur du calculateur voie B12 voie2 Connecteur du moteur de distribution gauche Connecteur du calculateur voie A15 voie1 Connecteur du moteur de distribution gauche Remettre en tat si n cessaire V rifier si la r sistance du potentiom tre n est pas nulle ou gale l infini Effectuer un contr le de la connectique sur le calculateur et sur le moteur de distribution gauche Assurer l isolement par rapport la masse de la liaison entre Connecteur du calculateur voie B12 voie2 Connecteur du moteur de distribution gauche Connecteur du calculateur voie B16 voie3 Connecteur du moteur de distribution gauche Remettre
39. ontinuit entre la voie 3 du connecteur blanc du pulseur d air et les voies 15 Non Remettre en tat si n cessaire et 16 du connecteur 16 voies noir de la commande conducteur A t on la continuit Oui Connecter l outil El 1391 la commande conducteur et v rifier les tensions de sorties en voies B20 et B21 Position curseur Tension 0 Volt Nor R 2 Volts emplacer la commande conducteur 3 Volts 4 Volts 6 Volts Les valeurs sont elles correctes Oui Remplacer le variateur APRES REPARATION V rifier le bon fonctionnement du syst me 62 58 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Arbre de Localisation de Pannes PROBLEME SUR LA DISTRIBUTION DE L AIR CONSIGNES APC Utiliser l outil El 1391 V rifier le fusible F18 50A F33 20A Effectuer la proc dure d autocollage voir Manuel de r paration Chapitre 62 Positionner le pulseur d air au maximum Positionner le mixage sur froid ou chaud Essayer les quatre 4 positions de la distribu tion L effet client persiste t il Expliquer au client le principe de Non fonctionnement Oui Contr ler l tat et le bon fonctionnement des conduits d air Les conduits d air sont t ils corrects Oui Mettre en place l outil El 1391 Contr ler les tensions entre les voies B3 et B4 entre les voies B5 et B6 tout en actionnant les moteurs de distribution Non Remplacer la commande conducteur
40. rcuit au 12 Volts ou au 5 Volts ou circuit ouvert OU CC 0 Court circuit la masse MEMORISE CONSIGNES Le d faut est d clar pr sent suite au fonctionnement du moteur mixage passager Effectuer un contr le de la connectique du calculateur et de la connectique du potentiom tre du moteur V rifier si la r sistance du potentiom tre n est pas nulle ou gale l infini Assurer la continuit et l isolement par rapport au 12 Volts ou au 5 Volts de la liaison entre Connecteur du calculateur voie B13 voie2 du moteur de mixage passager Connecteur du calculateur voie A16 voie1 du moteur de mixage passager voie 3 en direction droite Remettre en tat si n cessaire Effectuer un contr le de la connectique du calculateur et de la connectique du potentiom tre du moteur V rifier si la r sistance du potentiom tre n est pas nulle ou gale l infini Assurer l isolement par rapport la masse de la liaison entre Connecteur du calculateur voie B13 voie2 du moteur de mixage passager Connecteur du calculateur voie A11 voie3 du moteur de mixage passager Remettre en tat si n cessaire APRES REPARATION Effacer les d fauts m moris s 62 37 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Interpretation des defauts Moteur distribution droit DF085 PRESENT CC Court circuit OU MEMORISE Le d faut est d clar pr sent suite au fonctionnement
41. t OU CC 0 Court circuit la masse MEMORISE CONSIGNES Rien signaler Assurer la continuit et l isolement par rapport au 12 Volts ou au 5 Volts de la liaison entre Connecteur du calculateur voie A19 voie3 Connecteur du capteur temp rature int rieure Assurer l isolement par rapport au 12 Volts de la liaison entre Connecteur du calculateur voie A5 voie4 Connecteur du capteur temp rature int rieure Effectuer un contr le de la connectique sur le connecteur du calculateur Si le d faut persiste apr s ces contr les remplacer le capteur de temp rature int rieure Assurer l isolement par rapport la masse de la liaison entre Connecteur du calculateur voie A19 voie3 Connecteur du capteur temp rature int rieure V rifier si la r sistance du capteur est de l ordre de 2 2 KQ 25 C Effectuer un contr le de la connectique sur le connecteur du calculateur et du capteur de temp rature int rieure Si le d faut persiste apr s ces contr les remplacer le capteur de temp rature int rieure R oe a ee ON Effacer les d fauts m moris s 62 3 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Interpretation des defauts Circuit capteur temp rature ext rieure DF008 PRESENT CO 1 Court circuit au 12 Volts ou au 5 Volts ou circuit ouvert OU CC 0 Court circuit la masse MEMORISE CONSIGNES Rien signaler Assurer la continuit et l isolement par rapport a
42. t le bon positionnement des conduits d air V rifier la bonne utilisation de la fonction par le client APRES Effectuer un contr le avec l outil diagnostic REPARATION Traiter les d fauts ventuellements d clar s 62 45 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Arbre de Localisation de Pannes CHAUFFAGE INSUFFISANT AUX PLACES ARRIERE Ne consulter cet effet client qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic CONSIGNES V rifier l efficacit du chauffage aux places avant V rifier si les sorties d air situ es dans la console centrale ne sont pas obstru es V rifier le bon cheminement de l air dans la console et sa temp rature V rifier la bonne utilisation de la fonction par le client APRES Effectuer un contr le avec l outil diagnostic REPARATION Traiter les d fauts ventuellements d clar s 62 46 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Arbre de Localisation de Pannes TROP DE CHAUFFAGE Ne consulter cet effet client qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic CONSIGNES APRES Effectuer un contr le avec l outil diagnostic REPARATION Traiter les d fauts ventuellements d clar s 62 47 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Arbre de Localisation de Pannes MANQUE D EFFICACITE DE DEGIVRAGE DE LA LUNETTE ARRIERE Ne consulter cet effet client qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic CONSIGNES V rifier les fusibles F44
43. tisation Remplacer le boitier central habitacle Oui V rifier la bonne alimentation du compresseur Masse en voie B 12 Volts en voie A lors d une demande de climatisation V rifier le bon fonctionnement du pressostat Remettre en tat si n cessaire APRES REPARATION V rifier le bon fonctionnement du syst me 62 71 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Arbre de Localisation de Pannes MANQUE D EFFICACITE DE L AIR CONDITIONNE V rifier le fusible F48 50A F33 20A V rifier la mise en marche du compresseur V rifier l tat et la tension de la courroie du compresseur V rifier la temp rature dans l a rateur central Ventilateur puissance moyenne Temp rature en tout froid Recyclage activ La temp rature doit tre de 3 C 0 5 C V rifier la charge du fluide r frig rant APRES REPARATION V rifier le bon fonctionnement du syst me 62 72 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Arbre de Localisation de Pannes L AIR CONDITIONNE PRODUIT TROP D AIR FROID V rifier le bon fonctionnement du compresseur V rifier les valeurs de pression du pressostat Pression haute 27 bars Pression basse 2 bars V rifier la charge du fluide r frig rant APRES REPARATION V rifier le bon fonctionnement du syst me 62 73 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Arbre de Localisation de Pannes LE GMV NE FONCTIONNE PAS EN PET
44. ttre en tat si n cessaire Si le d faut persiste remplacer la commande conducteur V rifier la pr sence de la masse en voie 2 du relais de d givrage lors de la commande de d givrage Masse en voie 2 Oui Contr ler le bon fonctionnement du relais AA Non Remplacer la relais de d givrage Le relais est il correct Oui APRES REPARATION V rifier le bon fonctionnement du syst me 62 68 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Arbre de Localisation de Pannes ALP9 Suite V rifier la continuit entre la voie 5 du relais de d givrage et le fusible F3 Non Remettre en tat A t on continuit Oui V rifier la continuit entre le fusible F3 et la voie 7 du connecteur du r troviseur conducteur ou passager A t on continuit Non Remettre en tat Oui V rifier la pr sence de la masse en voie 6 du connecteur du r troviseur conducteur ou passa ger Masse en voie 6 Non Remettre en tat Oui Mesurer la r sistance du r troviseur d givrant conducteur ou passager R 17 ohm Remplacer le miroir du r troviseur si la valeur est diff rente APRES REPARATION V rifier le bon fonctionnement du syst me 62 69 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Arbre de Localisation de Pannes L AIR CONDITIONNE NE FONCTIONNE PAS V rifier le fusible F48 50A F33 20A R aliser la proc dure d autocollage V rifier les autorisations lors d une
45. u 12 Volts ou au 5 Volts de la liaison entre Connecteur du calculateur voie C10 voie5 Connecteur de la sonde de temp rature ext rieure du r troviseur ext rieur gauche Assurer la continuit et l isolement par rapport au 12 Volts ou au 5 Volts de la liaison entre Connecteur du calculateur voie C14 voie4 Connecteur de la sonde de temp rature ext rieure du r troviseur ext rieur gauche Effectuer un contr le de la connectique sur le connecteur du calculateur Si le d faut persiste apr s ces contr les remplacer la sonde de temp rature ext rieure Assurer l isolement par rapport la masse de la liaison entre Connecteur du calculateur voie C10 _ voie5 Connecteur de la sonde de temp rature ext rieure du r troviseur ext rieur gauche V rifier si la r sistance de la sonde est de l ordre de 3 1 kohms 20 C Effectuer un contr le de la connectique sur le connecteur du calculateur Si le d faut persiste apr s ces contr les remplacer la sonde de temp rature ext rieure R oe a es ON Effacer les d fauts m moris s 62 4 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Interpretation des defauts Circuit de commande conducteur DF044 PRESENT CO 1 Circuit ouvert ou court circuit OU MEMORISE CONSIGNES Si DF044 est court circuit alors traiter aussi le DF045 Assurer la continuit et l isolement par rapport la masse ou au 12 Volts de la liaison entre
46. ur de mixage passager Assurer l isolement par rapport au 12 Volts des liaisons suivantes Connecteur du calculateur voie B2 voie4 Connecteur du moteur de mixage passager voie 6 en direction droite Connecteur du calculateur voie B3 voie6 Connecteur du moteur de mixage passager voie 4 en direction droite Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement par rapport la masse des liaisons suivantes Connecteur du calculateur voie B2 voie 4 Connecteur du moteur de mixage passager voie 6 en direction droite Connecteur du calculateur voie B3 voie6 Connecteur du moteur de mixage passager voie 4 en direction droite Remettre en tat si n cessaire APRES REPARATION Effacer les d fauts m moris s 62 7 CONDITIONNEMENT D AIR Diagnostic Interpretation des defauts Moteur mixage conducteur DF048 PRESENT CC Court circuit OU MEMORISE Le d faut est d clar pr sent suite au fonctionnement du moteur mixage conducteur V rifier si la r sistance du moteur de mixage n est pas nulle ou gale l infini Effectuer un contr le de la connectique sur le calculateur et sur le moteur de mixage conducteur CONSIGNES Assurer l isolement par rapport au 12 Volts entre les liaisons suivantes Connecteur du calculateur voie B4 voie6 Connecteur du moteur de mixage conducteur voie 4 en direction droite Conn

MANUEL DE REPARATION

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