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avertissement - BRP -

1. 2 eat 93 Syst me lectrique 94 Groupe d entra nement 98 e ment ea 102 SUSPENSION ELA RER ES ARR ete 104 Frens SE ere ssl 107 Carrosserie et CRASS Sesiinae Lans are au 107 DIAGNOSTIC DES PANNES 109 FICHES TECHNIQUES 112 SYST ME INTERNATIONAL 116 GARANTIE GARANTIE LIMIT E BRP AM RIQUE DU NORD VTT BOMBARDIER 2005 trac ape mont danse VU este 118 GARANTIE LIMIT E BRP INTERNATIONALE VTT BOMBARDIER 2005 122 RENSEIGNEMENTS CONFIDENTIELS 126 CHANGEMENT D ADRESSE DE PROPRI TAIRE 127 AVIS Ce guide a pour but d aider le pro pri taire ou le conducteur se famil lariser avec le v hicule son fonction nement et son entretien Ils sont in dispensables la conduite s curitaire du v hicule Ce guide utilise les symboles suivants AVERTISSEMENT Avertit d un risque de blessure grave y compris la possibilit de d c s si l instruction n est pas suivie ATTENTION Avertit d un risque d endommager gravement le v hicule ou une pi ce si l instru
2. 75 Mer nt Te 75 R VISION 75 V RIFICATIONS DE PR UTILISATION 76 CONSIGNES uses 77 G N TAlT S EL re 77 D marrage EA AE N US 77 D marrage chaud 77 Pour arr ter s rri e a E a e a a aaa 77 Chang r d VIt SSe seen ti E E A E E EEA 78 OP RATIONS 79 Moteur novel rise e E Or SRE ee RE au 79 Surchautie du Moteuress sr eee Rens nn Re RE nues 79 CAPOTAU en m Rd donnee teen 80 Subm rsion d V hiCUlS s ttes 80 Entretien d apr s utilisation 80 Entreposage etpr paration 81 CHARGEMENT ET TRANSPORT 82 ChargeMeNLx Le An Rs Re nn en ARE 82 BONE A er et nn 82 RENSEIGNEMENTS SUR L ENTRETIEN TABLEAU D ENTRETIEN 86 ENTRETIEN 2 89 89 93 Syst me
3. 34 5 KPa 5 16 07 aM MIN 21 0 KPa 3 Ib po maintenir une bonne pression des pneus NE JAMAIS r gler la pression de gonflage de pneu en dessous de 1 valeur minimum Cela pourrait faire d loger le pneu de la jante NE JAMAIS d passer la capacit de charge totale de 100 kg 220 Ib y compris le poids du conducteur le chargement les accessoires et le poids de la barre d attelage KL VO2MO0GY tiquette 7 IGNITION TIMING 10 BTDC 1500 RPM IDLE SPEED 1300 RPM 100 RPM IDLE AIR FUEL MIXTURE SETTING POSITION PILOT SCREW FOR MAXIMUM SPEED AT IDLE VALVE CLEARANCE ENGINE COLD 0 10mm 0 15 mm INTAKE AND EXHAUST ENGINE FAMILY CODE 5BCXX 6522GC x EXHAUST EMISSION CONTROL SYSTEM EM Bombardier DISPLACEMENT 651 88 cc Recreational TUNE UP SPECIFICATIONS Products Inc THIS VEHICLE CONFORMS TO CARB REGULATIONS APPLICABLE TO 2005 MODEL YEAR SPARK PLUG DR8EA ELECTRODE GAP gt 0 6 mm 0 7 mm NEW OFF ROAD MOTORCYCLES AND ALL TERRAIN VEHICLES AND IS CERTIFIED FUEL UNLEADED 91 OCTANE TO 10 g bhp hr HC Nox ENGINE FAMILY EXHAUST EMISSION STANDARD IN CALIFORNIA ENGINE OIL 10W40 CONTROL INFORMATION VEHICLE EMISSION 79500774 52 __________ INFORMATIONS DE S CURIT ________ Tout en lisant le pr sent Guide du conducteur se souvenir que AVERTISSEMENT Avertit d une situation comportant des r
4. 41 MONTEE 5 ne sonner nn re nn el te en 42 D SC nes LR a tree de 42 D placement flanc de 42 ESCarp mMents eee Mr 43 Techniques 43 Entreten p riodique entame bobine nee eee 49 TIQUETTE 600 HR A A 50 EMPLACEMENT DES TIQUETTES IMPORTANTES 51 RENSEIGNEMENTS SUR LE V HICULE IDENTIFICATION DE VOTRE 56 Emplacement du num ro d identification du moteur et du num ro d identification AUV NICUI EE Rs 56 Etiquette de CONTOrMIt 56 R GLEMENTATION R GISSANT LE SYST ME DE R DUCTION DES EMISSIONS DE 57 NORMES DE CONTR LE ANTI POLLUTION 58 COMMANDES COMPOSANTS INSTRUMENTS 59 1 Manette d acc l rateur 61 2 Manette de frein avant 61 3 L vier d embrayage sn eee 62 4 Loquet d Trend sondes ter RE A ee 62 5 Interrupteur multifonctionnel 82 63 6 Bouchon de r servoir de carburant 64 7 Interrupteur d allumage 64
5. carte et des conseils sur les endroits r serv s ce sport S il n existe aucun club dans votre r gion contribuez en mettre un sur pied Les randonn es de groupe et les activit s d un club constituent une exp rience sociale des plus int ressante Tenez vous toujours une distance s curitaire des autres v hicules En jugeant bien la vitesse les conditions du terrain la temp rature ainsi que l tat m canique de votre VTT et en ayant confiance au bon jugement des autres vous serez mieux en mesure de d terminer quelle est la distance s curitaire Les VTT tout comme les autres v hicules ne peuvent s arr ter pile Avant d utiliser le v hicule informez vos proches de l endroit o vous pr voyez vous aventurer et du moment pr vu pour le retour Ne consommez jamais d al cool ni de drogues avant ou durant les randonn es Selon la dur e de la randonn e munissez vous d outils additionnels ou d quipement d urgence Renseignez vous sur les endroits o vous pouvez vous approvisionner en carburant et en huile Pr parez vous faire face tout impr vu Nous vous recommandons galement de toujours transporter une trousse de premiers soins 40 ______________ INFORMATIONS DE S CURIT ___ _ Environnement Un VTT pr sente entre autres l avantage de vous mener hors des sentiers battus 11 est cependant important de toujours respecter la nature et le droit des autres d en profiter Evitez les endroits cl
6. VOVA N S tn nee 64 9 R servoir de liquide de frein 65 10 Robinet dessena dentelle te de 65 11 S lecteur de vitesse 65 12 BORE A A 66 13 Logu t d si ge EE EE 66 14 EEA ner rss 67 1 5 67 16 R servoir de liquide de frein arri re 68 17 Bouchon de r servoir d huile moteur transmission 68 18 TACAYM LE LE ne E GEANE LA ER ne ne RG 68 19 Ph res auxiliaires se Re Saa a 69 20 Filet d protections mA 69 21 Bouchon deradiateur sas mme 69 LIQUIDES EENE nina aps etre 70 Carburant ae a 70 Huile moteur et transmission 70 Liquide de refroidissement 2822 72 He Ab at 73 LR te nn EA ESTA 74 P RIODE
7. Toutes les pi ces et tous les accessoires d origine Bombardier install s par un concessionnaire Bombardier autoris tel que d fini ci apr s au moment de la livraison du VTT Bombardier 2005 b n ficient de la m me garantie que le VTT Les pneus Carlisle et les treuils Warnttt sont install s comme quipement orig inal sur certains VTT Bombardier Ces composantes sont garanties s par ment par leurs fabricants et si votre VTT en est quip nous vous prions de commu niquer directement avec le fabricant ou l un de ses repr sentants o encore de demander votre concessionnaire autoris de VTT Bombardier de vous assister Carlisle Tire amp Wheel Company Warn Industries inc pour les treuils g n ralement pour les pneus de VTT 12900 SE Capps Road Traxter Clackamas Oregon 97015 8903 23 Windham Boulevard Service la client le Aiken SC 29805 aux E U 1 800 543 9276 Information concernant la garantie au Canada 1 800 668 6012 aux U 1 800 260 7959 au Qu bec 1 800 361 9291 au Canada 1 800 265 6155 au Qu bec 1 877 997 4999 G n ralement ce sont les VTT Traxter qui sont quip s de pneus Carlisle Si votre VTT est quip d une autre sorte de pneus ils sont garantis directement par BRP et non par le fabriquant de pneus L utilisation du produit des fins de course ou autre comp tition n importe quel moment m me par un propri taire ant rieur annulera la pr sente garanti
8. VO2A00Y 1 Ventilateur 15 A 2 Syst me de charge 25 A Pour retirer un fusible du porte fusibles tirer simplement dessus V rifier si le filament est intact A15E0KY TYPIQUE 1 Fusible 2 V rifier s il est intact Remplacement des ampoules V rifier le bon fonctionnement de l ampoule apr s son remplacement Phare Lorsque le phare est br l Enlever le car nage avant Enlever le capuchon de caout chouc VO2G1MY Pour retirer l anneau de retenue de De l ampoule pousser et tourner son 1 Languette du logement de l ampoule logement dans le sens antihoraire Feu arri re D visser les vis de la lentille pour ac c der l ampoule V02A06Y 1 Lentille 2 Vis Enfoncer l ampoule dans sa douille et la tourner dans le sens antihoraire pour la d gager Poser l ampoule neuve en l enfon ant dans sa douille tout en la tournant dans le sens horaire VO2G10Y Bien remettre les pi ces enlev es dans l ordre inverse de leur d pose REMARQUE Aligner la languette du logement de l ampoule avec la rainure du logement du phare Phare auxiliaire Mod les X D brancher le phare auxiliaire puis le retirer de son support VO2GONY 1 Phare auxiliaire 2 Support Retirer le couvercle arri re du phare auxiliaire VO2G00Y AMPOULE ET FIL REMARQUE TOUJOURS UTILISER UNE AMPOULE DE 35 WATTS Si on se sert d une am poule de 55 watts le r gulateur po
9. flanc de colline Il est galement sage de bien conna tre l tat du terrain de l autre c t de la colline ou du talus Il arrive trop souvent qu il y ait un escarpement impossible n gocier ou descendre Descente Les VTT peuvent habituellement monter des pentes plus escarp es que celles qu ils peuvent descendre Par cons quent avant de monter une pente s assurer qu on pourra la descendre en toute s curit Si on ralentit en descendant une pente glissante le v hicule pourrait d raper Maintenir une vitesse constante et ou acc l rer l g rement pour reprendre le contr le D placement flanc de colline Dans la mesure du possible on devrait viter de tels d placements Sinon proc der avec une extr me prudence Le v hicule pourrait basculer si on se d place lat ralement sur une pente escarp e De plus le v hicule pourrait se mettre glisser et devenir incontr lable sur les surfaces glissantes et instables Eviter les obstacles et les d pressions qui auraient pour effet de soulever le v hicule d un c t ce qui risquerait de le faire basculer 42 ____________ INFORMATIONS DE S CURIT ___ Escarpements Les amortisseurs du VTT se d tendront compl tement et le v hicule s arr tera si ses roues avant ou arri re se retrouvent dans le vide au dessus d un escarpe ment Si l escarpement est pic o profond le v hicule piquera du nez et bas culera A AVERTISSEMENT v
10. 1 Moteur Voir la rubrique ACC L RATION O PUISSANCE INSUFFISANTE DU MO TEUR 2 Frein de stationnement S assurer que le loquet de frein est compl tement d verrouill 8 Filtre air bo tier de filtre obstru ou sale V rifier le filtre air et le nettoyer au besoin V rifier s il y a du liquide ou des d p ts dans le tube de vidange du bo tier V rifier l emplacement du boyau d admission d air Changements de vitesse brusques 1 Faible niveau d huile dans le moteur et la transmission Remplir le moteur au niveau appropri avec de l huile recommand e 2 Syst me de changement de vitesse Essayer d appuyer davantage sur la manette d acc l rateur en changeant de vitesse 3 Mauvais type d huile Vidanger l huile du moteur et utiliser une huile recommand e seulement 4 Transmission Communiquer avec un concessionnaire autoris de VTT Bombardier Le voyant rouge du moteur reste allum 1 Faible pression d huile dans le moteur et la transmission V rifier le niveau d huile dans le r servoir et remplir d huile recommand e jusqu au niveau ad quat Consulter un concessionnaire autoris de VTT Bombardier 2 V hicule renvers ou rest inclin Purger le syst me de lubrification Voir la rubrique CAPOTAGE dans OPERATIONS SPECIALES 3 Surchauffe du moteur Voir la rubrique SURCHAUFFE DU MOTEUR dans OP RATIONS SPE CIALES Consult
11. Aux tats Unis Bombardier Motor Corporation of America distribue et offre les services reli s aux produits 2004 Bombardier Produits R cr atifs inc Tous droits r serv s Marque de commerce d pos e et MC marques de commerce de Bombardier Produits R cr atifs inc ou de ses soci t s affili es t Bombardier est une marque de commerce de Bombardier Inc Utilis e sous licences Carlisle est une marque de commerce de Carlisle Tire amp Wheel Company et ttt Warn est une marque de commerce de Warn Industries Inc GARANTIE LIMIT E BRP INTERNATIONALE VTT BOMBARDIER 2005 1 PORT E DE LA GARANTIE LIMIT E Bombardier Produits R cr atifs inc BRP garantit ses VTT Bombardier 2005 contre tout vice de conception ou de fabrication pour la p riode d crite ci dessous Toutes les pi ces et tous les accessoires d origine Bombardier install s par un distributeur concessionnaire Bombardier autoris tel que d fini ci apr s au mo ment de la livraison du VTT Bombardier 2005 b n ficient de la m me garantie que le VTT L utilisation du produit des fins de course ou autre comp tition n importe quel moment m me par un propri taire ant rieur annulera la pr sente garantie 2 DUR E DE LA GARANTIE La pr sente garantie entrera en vigueur compter de la premi re des deux dates suivantes i la date de livraison au premier acheteur au d tail ou ii la date laquelle le produit est mis en se
12. Avertit d une situation comportant des risques qui pourrait provoquer de graves blessures y compris la possibilit de d c s si on ne l vitait pas Chargement AVERTISSEMENT Ce v hicule n a pas t con u ni fabriqu pour transporter une charge ou tirer une remorque Si on d cide d ajouter des acces soires dans le but de transporter une charge ou de tirer une re morque faire preuve de bon sens Transport Lorsqu on transporte le VTT il faut bien l arrimer la remorque ou dans la caisse de la camionnette avec les san gles appropri es L emploi de cordes ordinaires est d conseill AVERTISSEMENT Ne jamais basculer le VTT pour le transporter Nous recomman dons de le transporter dans sa po sition normale de fonctionnement sur ses quatre roues Proc der comme suit Placer le robinet d essence OFF Serrer le frein de stationnement s lectionner la 1 vitesse Arrimer le v hicule l avant et l arri re par les pare chocs ATTENTION L emploi d autres points d arrimage risquerait d en dommager le v hicule Mod les DS 650 VO2AOIY Mod les AVERTISSEMENT Ne pas remorquer ce VTT der ri re une automobile ou tout autre v hicule Se servir d une remorque RENSEIGNEMENTS SUR L ENTRETIEN TABLEAU D ENTRETIEN L entretien est essentiel Si on ne conna t pas les m thodes de r glage et les pratiques d entretien s
13. PORTEZ TOUJOURS UN CASQUE APPROUV des verres de protection et des v tements protecteurs NE CONSOMMEZ JAMAIS D ALCOOL OU DE DROGUES avant ou pendant l utilisation de ce v hicule NE CONDUISEZ JAMAIS CE VTT DES VITESSES EXCESSIVES Vous courrez davantage le risque de perdre le contr le de ce VTT quand vous conduisez une vitesse trop lev e sans tenir compte du terrain de la visibilit et de votre exp rience N ESSAYEZ JAMAIS DE FAIRE DES CABR S DES SAUTS OU D AUTRES MANOEUVRES P RILLEUSES WC MARQUES DE COMMERCE DE BOMBARDIER PRODUITS R CR ATIFS INC DE SES SOCI T S AFFILI ES MARQUE DE COMMERCE DE BOMBARDIER INC UTILIS E SOUS LICENSE K 2004 BOMBARDIER PRODUITS R CR ATIFS INC TOUS DROITS R SERV S IMPRIM AU CANADA 219 000 351 CA OPERATOR S GUIDE 05650 DS650 X FRENCH GUIDE DU CONDUCTEUR DS650 DS650 X FRAN AIS FAIT AU MADE IN CANADA U M P C
14. S assurer que la pression des pneus est conforme aux recommandations du pr sent guide A AVERTISSEMENT DANGER POSSIBLE Utilisation d un v hicule ayant fait l objet de modifications non approu v es CONS QUENCES POSSIBLES L installation inad quate d accessoires ou la modification de ce v hicule peut avoir un effet sur sa maniabilit et pourrait dans certains cas causer un accident COMMENT CONTOURNER LE DANGER Ne jamais modifier ce v hicule en installant ou en utilisant des accessoires pour lesquels il n est pas con u Toutes les pi ces et tous les accessoires install s sur ce v hicule doivent tre approuv s par BRP leur installation et leur utilisation doit se faire conform ment aux instructions Pour plus de renseignements communiquer avec un concessionnaire autoris de VTT Bombardier INFORMATIONS DE S CURIT ________ A AVERTISSEMENT V02A02Q DANGER POSSIBLE Surcharge du v hicule transport ou remorquage inad quat d une charge CONS QUENCES POSSIBLES Pourrait avoir un effet sur la maniabilit et causer un accident COMMENT CONTOURNER LE DANGER Ne jamais d passer la charge admissible pour ce v hicule Tenir compte du poids du conducteur ainsi que de tous les autres accessoires et charges Bien r partir et fixer solidement la charge R duire la vitesse en transportant une charge Pr voir une plus grande distance de freinage Proc der de la fa on d crite dans ce guide
15. 0 6 0 7 mm 024 027 po z TD Batterie s che Volt 12 volts 13 Ah Instruments Tachym tre D marreur lectrique D marrage Syst me de d marrage n importe quel rapport levier d embrayage ress ou transmission au point mort 2 x 30 W 8 27 W 1157 2 x 35 W 22 O Phares Feux arri re et d arr t 22 O Phare auxiliaire Phare auxiliaire lt D gt D TE D 40 Syst me de charge GROUPE D ENTRA NEMENT Essieu arri re Entra n rigide Rayon de braquage 8 16 m 10 pi SUSPENSION Ind pendante bras triangulaire 2 amortisseurs 2 amortisseurs huile huile gaz MOD LE DS650MC DS650MC X PNEUS 35 kPa 5 lb po2 recommand 35 kPa 5 lb po2 recommand 22x 7 10 20x10 9 Avant 10 x 5 5 10 x 5 5 renforc Arri re 9 x 8 5 renforc Couple de serrage des crous de roue 53 Nem 39 Nissin hydraulique 2 disques acier inoxydable Nissin hydraulique 1 disque acier inoxydable Manette de frein droite munie d un loquet pour les roues avant DIRECTION Divergence v hicule au sol 0 5 mm 0 5 mm mesure la jante 0197 po 0197 de chaque c t CAPACIT DE CHARGE 125 kg 220 Ib y compris le conducteur Charge totale permise toutes les autres charges et les accessoires additionnels PNBV poids nominal brut du v hicule 321 kg 708 Ib 333 kg 733 10
16. LIQUIDES A amp re pos pouces cubes Ah amp re heure tr mn tours par minute centim tres cubes Volt volt ch chevaux vapeur W watt kW kilowatt D di e l am lioration continue de la qualit et l innovation BRP se r serve le droit de changer le design et les caract ristiques de ses produits ou d y effectuer des ajouts ou des am liorations cela sans s engager d aucune fa on en faire b n ficier les produits d j fabriqu s SYST ME INTERNATIONAL D UNIT S UNIT DE BASE DESCRIPTION UNIT SYMBOLE longueur m kg N liquide i L temp rature 2 pression kilopascal kPa couple de serrage newton m tre Nem vitesse terrestre kilom tre par heure vitesse marine n PR FIXES SIGNIFICATION VALEUR 1000 un centi me 0 01 un milli me 0 001 un millioni me 0 000001 MULTIPLIER PAR 3 79 15 61 Fahrenheit F 32 1 8 Celsius PC x 1 8 32 KW 75 FOO0A2YL 1 Pour inverser les conversions diviser par le facteur donn Par exemple pour convertir les millim tres en pouces diviser par 25 4 REMARQUE Les facteurs sont arrondis 2 d cimales pour plus de facilit GARANTIE GARANTIE LIMIT E BRP AM RIQUE DU NORD VTT BOMBARDIER 2005 1 PORT E DE LA GARANTIE LIMIT E Bombardier Produits R cr atifs Inc BRP garantit ses VTT Bombardier 2005 contre tout vice de conception ou de fabrication pour la p riode d crite ci dessous
17. appels t l phoniques la location le recours un taxi les inconv nients les couvertures d assurance le remboursement de pr ts les pertes de temps et les pertes de revenus 7 LIMITATION DE RESPONSABILIT LA PR SENTE GARANTIE EST CONVENUE REMPLACE TOUTE AUTRE GARANTIE EXPRESSE OU IMPLICITE Y COMPRIS ET SANS RESTREINDRE TOUTE GARANTIE DE VALEUR MARCHANDE OU TOUTE GARANTIE DE CON VENANCE DES FINS OU UN USAGE PARTICULIER DANS LA MESURE O ON NE PEUT Y RENONCER LA DUR E DES GARANTIES IMPLICITES SE LIM ITE CELLE DE LA GARANTIE EXPRESSE LES DOMMAGES IMPREVUS ET INDIRECTS NE SONT PAS COUVERTS EN VERTU DE LA PRESENTE GARANTIE CERTAINES JURIDICTIONS NE PERMETTENT PAS LES RENONCIATIONS RESTRICTIONS ET EXCLUSIONS SUSMENTIONNEES PAR CONSEQUENT CES DERNIERES PEUVENT NE PAS VOUS CONCERNER LES DROITS SPE CIFIQUES QUE CONFERE LA PRESENTE GARANTIE S APPLIQUENT A SON TITULAIRE PEUT AUSSI AVOIR D AUTRES DROITS QUI VARIENT SELON LES PAYS Ni un distributeur ni un concessionnaire Bombardier VTT ni aucune autre per sonne n est autoris e faire des d clarations ou des repr sentations o encore offrir des conditions garanties propos du produit qui sont autres que celles stipul es la pr sente garantie limit e S il y a lieu ces actes ne pourront tre opposables BRP BRP se r serve le droit de modifier en tout temps la pr sente garantie cela n ayant toutefois aucun effet sur les conditions de garan
18. comme suit D pose du filtre air ATTENTION Ne pas enlever ou modifier les composants du bo tier de filtre air Utiliser des pi ces d origine pour remplacer le filtre air et la mousse car la carburation du moteur est r gl e en fonction de ces composants Autrement on peut amoindrir les performances du moteur ou m me l endommager Enlever le si ge D gager les fixations et enlever le cou vercle du bo tier de filtre air VO2A0DY 1 D gager les fixations 2 Enlever en soulevant Retirer le bouchon de l orifice d acc s en le poussant l int rieur du bo tier de filtre air Desserrer la fixation et retirer le filtre Enlever la mousse VO2A07Y 1 Fixation 2 Filtre air et mousse 3 Bouchon de l orifice d acc s Verser une solution nettoyante 219 700 341 ou l quivalent dans un seau et y mettre le filtre tremper Pendant que le filtre trempe nettoyer l int rieur du bo tier de filtre air Rincer le filtre et la mousse l eau ti de Presser la mousse pour goutter tout surplus d eau Laisser s cher com pl tement le filtre air et la mousse REMARQUE Une faible couche de poussi re peut tre chass e avec un jet d air basse pression Souffler l air comprim dans le sens contraire de la circulation normale de l air dans le filtre Si la cartouche filtrante la mousse est sale remplacer Une fois le filtre sec huiler avec de l huile p
19. la grille int rieure et la laine isolante Enlever les d p ts de calamine dans le silencieux avec une brosse REMARQUE Se servir d une brosse souple et faire attention de ne pas en dommager le pare flammes Installation Pour le r installer suivre l ordre in verse de la d pose en pr tant atten tion ce qui suit V rifier la laine isolante et la remplacer au besoin le pare flammes il ne doit tre ni bris ni perc Le remplacer au be soin liminer l enduit d tanch it faire Un joint neuf avec de l en duit d tanch it ULTRA COOPER N P 293 800 090 ou l quivalent VO2C08Y S assurer que la laine est bien en place lorsqu on ins re la grille Bien aligner la grille au fond de l en veloppe de silencieux Radiateur Examiner les ailettes du radiateur Elles doivent tre propres sans traces de boue sans salet feuilles ou autres d p ts pouvant emp cher le radiateur d assurer un bon refroidisse ment liminer le plus de d p ts possible avec les mains Si on dispose d eau proximit rincer les ailettes Si possible rincer les ailettes du radia teur l aide d un boyau d arrosage AVERTISSEMENT Ne jamais nettoyer le radiateur avec les mains lorsqu il est chaud Le laisser d abord refroidir ATTENTION Ne pas endommager les ailettes du radiateur en les net toyant N utiliser aucun objet ni outil pouvant les endommager Les ailette
20. on prescrite dans ce guide Bien observer le terrain avant de descendre une pente Transf rer son poids vers l arri re Ne ja mais descendre une pente haute vitesse Eviter de descendre une pente dans un angle qui ferait trop pencher le v hicule d un c t De scendre la pente en ligne droite dans la mesure du possible A Proc der de la fa on prescrite dans ce guide pour se d placer flanc de colline Eviter les pentes trop glissantes ou trop friables Sur le v hicule transf rer son poids en direction du haut de la colline Ne jamais tenter de virage dans une pente moins de ma triser la tech nique de virage d crite dans ce guide pour un terrain de niveau Eviter dans la mesure du possi ble de se d placer le long du flanc d une pente escarp e En grimpant une colline proc der de la fa on prescrite lors d un calage ou si le v hicule se met reculer Pour viter le calage en mont e choisir le rapport appropri et maintenir une vitesse constante Advenant un calage ou si le v hicule se met reculer utiliser la m th ode sp ciale de freinage d crite dans ce guide Descendre du c t o la colline monte ou sur le c t si le v hicule fait face au haut de la pente Tourner le v hicule et y remonter de la fa on d crite dans ce guide V rifier s il a des obstacles avant de s aventurer dans un nouvel en droit Ne jamais tenter de n gocier de gros obstacles tels que de g
21. rifier le niveau de liquide de frein le r servoir est plein lorsque le liquide at teint la partie sup rieure de la fen tre V rifier l tat du soufflet du levier Rechercher toute fissure d chirure etc Remplacer au besoin VO2K03Y R servoir de liquide de frein arri re Le v hicule tant sur une surface de niveau v rifier le niveau du liquide de frein dans le r servoir Le liquide de vrait tre au dessus de la marque MIN C T DROIT DU V HICULE Batterie Ce v hicule est muni d une batterie s che qui ne n cessite aucun entre tien Consulter la section ENTRETIEN pour savoir comment enlever o installer la batterie P RIODE RODAGE Moteur Il faut assurer une p riode de rodage de 10 heures avant d utiliser le v hicule plein r gime de mani re continue ATTENTION Ne jamais mettre d huile dans l essence Ce VTT est muni d un moteur quatre temps Verser l huile uniquement dans le carter du moteur L acc l rateur ne devrait pas tre ac tionn plus du 3 4 de sa course Toutefois de br ves acc l rations plein r gime et de fr quentes vari ations de vitesse contribuent un bon rodage Pendant la p riode de rodage la surchauffe est n faste pour le moteur ainsi que les acc l rations intenses et le fait de rouler la m me vitesse sur de longues p riodes R vision 10 heures Dans un m canisme toute pi ce de pr cision doit faire l objet d un
22. 800 mi 1600 mi 5000 km 10000 km 3100 mi 6200 mi SYST ME LECTRIQUE Interrupteur d allumage bouton de d marrage et interrupteur d arr t du moteur 3 Syst me d clairage forte faible intensit feu de freinage vis e du faisceau des phares etc 3 GROUPE D ENTRA NEMENT Lubrification de la cha ne d entra nement 3 R glage de la cha ne d entra nement 3 tat de la glissi re de cha ne et du rouleau 3 CHAQUE UTILISATION Client ioon cn 1 you de roue Solidit de l essieu arri re boulons et crou de r glage du Client carter d essieu excentrique DIRECTION Dispo ce anona oudon J 1 oo maree Jof ment c ble 3 trangleur f Concess comes Routes de barre d accouplement 1 Gien crous de roue et goujons 1 1 Cim Usure des pneus et pression d air 3 CHAQUE UTILISATION Client Moyeu de roue avant CHAQUE UTILISATION Client CHAQUE UTILISATION Client CHAQUE UTILISATION Client Inspecter v rifier nettoyer r gler lubrifier remplacer au V rif TOUTES LES besoin apres 10 h ou Nettoyer 30 jours 200 h ou L Lubrifier ou 400 kml 25hou 50h ou tous les 250 mi tous les tous les 2 ans ou Remplacer d utilisa 1250 km 2500 km tous les tion 1 800 mi 1600 mi 10000 k
23. Distribution du poids avant arri re 50 50 DIMENSIONS Poids vide 213 kg 470 lb 225 kg 495 Ib Longueur hors tout 1 96 m 77 po 1 97 m 77 5 po Largeur hors tout 1 23 48 po Hauteur hors tout 1 21 m 47 po Empattement 1 24 m 49 po Ga Roues avant 1 05 m 41 po oie Roues arri re 978 mm 38 5 po Avant et sous le 297 mm 11 7 po Garde au sol moteur Essieu arri re 120 mm 4 75 po Huile moteur min rale SAE 10W40 pour moteurs 4 temps classe SG SH ou SJ de l API huile synth tique Bombardier Type d huile Ne pas utiliser d autre huile synth tique moteur et transmission d huile semi synth tique ni d additif sp cial pour l huile Consulter le tableau sur la VISCOSITE DE L HUILE pour conna tre le type d huile ad quat M lange thyl ne glycol et eau 50 thyl ne glycol et 50 eau Employer Liquide de refroidissement du liquide de refroidissement pr m lang Bombardier ou un liquide con u sp cialement pour les moteurs en aluminium Essence super sans plomb Carburant BT ou Freins hydrauliques Liquide de frein DOT 4 CONTENANCES QUE Environ 3 heures selon la temp rature les Autonomie du v hicule conditions d utilisation et la charge 12 2 L 3 2 gal U y compris une r serve Resenorde carburant d environ 2 4 L 0 6 gal E U Huile moteur et transmission 3 1 L 3 3 pintes U Liquide de refroidissement 1 75 L 1 9 pintes U
24. appos es sur votre VTT Elles font partie int grante du v hicule et doivent tre appos es en permanence Si une tiquette est d coll e ou illisible s adresser un concessionnaire autoris de VTT Bombardier pour la faire remplacer gratuitement REMARQUE Les illustrations suivantes ne sont que des repr sentations g n rales Votre mod le peut tre diff rent TIQUETTE 1 TIQUETTE 3 AVERTISSEMENT L utilisation incorrecte de VTT peut r sulter en BLESSURES GRAVES ou la MORT Si Pare TOUJOURS PORTER NE JAMAIS NE JAMAIS NE JAMAIS UN CASQUE ET UTILISER SUR ACCEPTER CONDUIRE SOUS DES V TEMENTS DES VOIES DE PASSAGERS L INFLUENCE DE DE S CURIT PUBLIQUES STUPEFIANT OU APPROUV S D ALCOOL NE JAMAIS conduire sans avoir re u une formation ou des directives ad quates au pr alable ETI QU ETTE 4 des vitesses exc dant vos comp tences ou les conditions de conduite sur les routes publiques au risque de provoquer une collision avec un autre v hicule AVERTISSEMENT Le rendement de ce VTT peut nettement d passer celui des autres VTT que vous avez d j essay s Ce mod le S Sport haute performance n est destin qu un usage hors route Il t con u des fins r cr atives et comp titives et ce pour des utilisateurs exp riment s ayant acquis une habilit de conduite hors pair VO2M05Y D ENTRAINEMENT me 7 mm 7 8 LA CHA NE D E
25. curitaires s adresser son concessionnaire autoris de VTT Bombardier Inspecter v rifier nettoyer r gler lubrifier remplacer au V rif TOUTES LES besoin apres Nettoyer 100 h 200 h 30 jours ou ou L Lubrifier ou 400 25hou 50h ou tousles tous les 250 mi tous les tous les ans ou 2 ans ou Remplacer d utilisa 1250 km 2500 km tous les tous les tion 1 800 mi 1600 mi 5000 A 10000 km 3100 mi 6200 mi MOTEUR TRANSMISSION Niveau d huile moteur CHAQUE UTILISATION Niveau d huile moteur Client transmission et filtre a Essai de pression du bouchon de radiateur du syst me de Concess refroidissement tat propret du radiateur conduits d air et ailettes du Client radiateur 4 Fonctionnement de l embrayage et de la transmission 3 Concess Levier d embrayage 3 Concess SYST ME D ALIMENTATION CE A HE NS HE eones Tamis tu reseror crane a Teone awer LL oes Inspecter v rifier nettoyer r gler lubrifier remplacer au V rif TOUTES LES besoin apres Nettoyer 10 hou 30 jours 100hou 200h ou L Lubrifier ou 400 kml 25 50h ou tous les tous les 250 mi tous les tous les ans ou 2 ans ou Remplacer d utilisa 1250 km 2500 km tous les tous les tion 1
26. dans le sens horaire pour raffermir la suspension et circuler en terrain accident REMARQUE L outil pour ajusteur d amortisseurs est compris dans la bo te outils Amortissement de la compression Tourner l ajusteur de la cartouche dans le sens antihoraire lorsque la charge est l g re et le terrain gal Pour le r duire Pour Tourner l ajusteur de la l accro tre cartouche dans le sens horaire pour raffermir la suspension et circuler en terrain accident VO2J04Y 1 Ajusteur Freins Freins avant et arri re Les freins avant et arri re sont de type hydraulique disque lls sont autor glants et ne requi rent aucun r glage V rifier l tanch it des raccords de conduit de frein avant chaque sortie Carrosserie et ch ssis Compartiment moteur V rifier si les l ments qui sont dans le compartiment moteur pr sentent des dommages ou des fuites S as surer que tous les colliers de serrage sont bien serr s et qu aucun tuyau n est fissur pli ou endommag Inspecter les fixations du silencieux de la batterie et du r servoir S as surer que les connexions lectriques ne sont pas corrod es et qu elles sont bien serr es Remplacer ou faire r parer les pi ces endommag es Plaque de protection S assurer que les fixations sont bien serr es et que la plaque n est pas fis sur e ou endommag e Resserrer les fixations au besoin Si la plaque est endommag
27. de Bombardier inc utilis es sous licence AVANT PROPOS Nous d sirons vous f liciter d avoir achet Un tout nouveau v hicule r cr atif Bombardier Vous profiterez de la garantie BRP et tout un r seau de concessionnaires autoris s de VTT Bombardier est dispos fournir les pi ces le service ou les accessoires dont vous aurez besoin Votre concessionnaire tient ce que vous soyez enti rement satisfait Il a re u la formation requise pour ef fectuer la pr paration et la v rification initiale de votre v hicule et a fait les derniers r glages la livraison le concessionnaire vous a expliqu l util isation l entretien et les aspects de s curit du v hicule nous esp rons que cela vous a t profitable Sivous d sirez obtenir plus d information sur l entretien de votre v hicule veuillez communiquer avec votre concession naire Lors de la livraison on vous a d abord expliqu la garantie puis on vous a fait remplir la formule d enregistrement de garantie des fins administra tives D s que nous recevons cet enregistrement nous accusons r ception en vous envoyant une carte de garantie dans les jours qui suivent Utiliser cette carte lors d une r pa ration sous garantie ou d un rappel s curitaire Nous vous prions de communiquer avec notre Centre d assistance la client le si vous avez un probl me et qu un concessionnaire autoris de VTT Bombardier ne peut y rem dier C
28. elle ne nuit pas la conduite Soyez conscient que la charge peut glisser ou tomber et provoquer un accident Evitez les charges d passant sur les c t s et pouvant se prendre dans les broussailles ou d autres obstacles Evitez aussi que la charge ne couvre et n obstrue les phares ou le feu arri re Assurez vous que les verrous du compartiment de rangement sont ferm s Si vous retirez un couvercle de compartiment amovible pour transporter une charge veillez bien fixer celle ci et ce qu aucun objet ne risque d tre projet Fixez le couvercle du compartiment de rangement au support arri re Seul le conducteur peut prendre place sur un VTT Bien que le si ge soit allong pour permettre au conducteur de manoeuvrer sans entrave il n a pas t con u pour transporter un ou des passagers Le transport d un passager compromettra la stabilit et la maniabilit du v hicule Conduite r cr ative Respectez les droits et les limites des autres Evitez les endroits d sign s pour les autres types de v hicules tels que les sentiers destin s la motoneige l quitation au ski de fond au v lo de montagne etc Ne tenez jamais pour acquis qu il n y a personne sur le sentier Gardez toujours la droite et vitez de zigzaguer d un c t l autre du sentier Pr parez vous arr ter pour vous placer sur le c t quand un autre utilisateur se pr sente en sens contraire Adh rez un club local de VTT pour vous procurer
29. entra ner une perte de contr le un renversement du VTT COMMENT CONTOURNER LE DANGER Ne jamais tenter un virage dans une pente moins de ma triser la tech nique de virage d crite dans ce guide pour un terrain de niveau Etre tr s prudent lorsqu on effectue un virage dans une pente viter dans la mesure du possible de se d placer lat ralement sur une pente escarp e Lors d un d placement flanc de colline Toujours proc der de la fa on prescrite dans ce guide viter les pentes dont la surface est trop glissante ou trop friable Transf rer son poids vers l avant du v hicule 28 __________ INFORMATIONS DE S CURIT ________ AVERTISSEMENT VOOAOIQ DANGER POSSIBLE Calage roulement vers l arri re ou d barquement inad quat lorsqu on es calade une pente CONS QUENCES POSSIBLES Pourrait entra ner un renversement du VTT COMMENT CONTOURNER LE DANGER Choisir le rapport prescrit et maintenir une vitesse constante lorsqu on es calade une pente Si le v hicule cesse d avancer Garder son poids vers l avant Ne jamais acc l rer ni changer de rapport brusquement Le v hicule pourrait se renverser vers l arri re Appliquer les freins Verrouiller le frein de stationnement apr s s tre immobilis Descendre du c t ascendant de la pente ou sur le c t si le v hicule est orient vers le haut de la pente Si le v hicule commence reculer Garder son poids vers l avant Ne ja
30. l rateur Lubrifier le c ble d acc l rateur avec du lubrifiant pour c bles Bombardier N P 293 600 041 ou un quivalent AVERTISSEMENT Toujours utiliser un lubrifiant base de silicone L utilisation d un autre lubrifiant base d eau par exemple pourrait faire en sorte que la manette d acc l rateur le c ble se coince ou raidisse Ouvrir le levier d acc l rateur VO110ZY 1 Enlever les vis Retirer le c ble du levier d acc l rateur Vo1110Y 1 Logement de manette d acc l rateur 2 C ble d acc l rateur REMARQUE Glisser le c ble dans la fente de l attache et retirer l extr mit du c ble de l attache le joint sur le c ble d acc l rateur 00102 Enlever le couvercle lat ral du teur Placer le huileur de c ble N P 529 035 738 o un quivalent sur le c ble VO0I03Y Ins rer l aiguille du vaporisateur dans l orifice du huileur AVERTISSEMENT Porter des verres de protection et des gants quand on lubrifie un c ble REMARQUE Mettre un chiffon au tour du huileur de c ble pour viter que le lubrifiant ne se r pande Vaporiser du lubrifiant dans le c ble jusqu ce qu il atteigne l autre ex tr mit R installer le c ble Vaporiser une petite quantit de lubri fiant sur le m canisme de la manette d acc l rateur puis fermer le loge ment R gler la manette d acc l rateur R glage de
31. l eau douce afin de le prot ger ainsi que ses composants On recom mande fortement de lubrifier les pi ces m talliques Utiliser du lu brifiant BOMBARDIER LUBE N P 293 600 016 ou un quivalent Cette op ration doit tre faite la fin de chaque journ e d utilisation Lorsqu on utilise le v hicule dans la boue il est recommand de le rincer afin de le prot ger ainsi que ses com posants et de maintenir la propret du feu arri re et des phares REMARQUE Ne jamais utiliser un nettoyeur haute pression pour net toyer le v hicule NE LE NETTOYER QU A BASSE PRESSION avec un boyau d arrosage par exemple Une pression lev e peut causer des dommages lectriques ou m caniques Entreposage et pr paration pr saisonni re AVERTISSEMENT Faire v rifier le syst me d alimen tation par un concessionnaire au toris de VTT Bombardier tel que prescrit dans le Tableau d entre tien Si le v hicule n est pas utilis pendant plus d un mois il importe de le remiser correctement S adresser concessionnaire au toris de VTT Bombardier pour con na tre les consignes de remisage Lorsqu on utilise le VTT apr s une p riode de remisage une pr paration s impose S adresser conces sionnaire autoris de VTT Bombardier pour conna tre les consignes ce su jet CHARGEMENT ET TRANSPORT Tout en lisant le pr sent Guide du conducteur se souvenir que A AVERTISSEMENT
32. la manette d acc l rateur Glisser le protecteur de caoutchouc vers l arri re pour avoir acc s au ten deur de c ble Desserrer l crou autobloquant puis tourner le tendeur de c ble pour obtenir le bon jeu de la manette d ac c l rateur REMARQUE Mesurer le jeu depuis l extr mit de la manette d acc l ra teur Serrer l crou autobloquant et r in staller le protecteur VO2104Y 2 3 4 Manette d acc l rateur Protecteur Tendeur de c ble autobloquant 3 8 mm 1 8 5 16 po DAUNS R glage de l embrayage Rel cher la tension du c ble en fer mant le tendeur de c ble du levier d embrayage R gler le m canisme de d brayage selon les instructions suivantes Le levier de d clenchement doit se placer sur la cannelure de sorte qu on obtient la mesure A Voir l illustration ci dessous REMARQUE Au besoin d visser la vis Allen t te creuse et retirer le levier de d clenchement Replacer le levier la position ad quate puis serrer la vis t te creuse 8 Nem 71 lbfepo VO2D03Y 68 75 mm 2 11 16 2 31 32 po Ajuster le jeu du c ble 1588 i V02D04Y A 3 5 0 5 mm 9 64 1 64 po Lubrification du c ble d embrayage Enlever le c ble du moteur Enlever le c ble du levier main Placer le huileur de c ble N P 529 035 738 ou un quivalent sur le c ble Ins rer l aiguille du vaporisateur dans l orifice Vaporiser du lub
33. les pneus sont di rectionnels et il faut les maintenir dans leur sens de rotation pour assurer le bon fonctionnement du v hicule D pose d une roue Il faut parfois retirer les crous de roue et enduire les goujons de lubri fiant antigrippage pour faciliter une ventuelle d pose Cela est d au tant plus important lorsqu on utilise le v hicule proximit d eau sal e ou dans la boue Enlever un crou la fois lubrifier et resserrer Desserrer les crous puis soulever le v hicule Placer un support sous le v hicule D visser les crous puis enlever la roue Au moment de remet tre la roue en place on recommande d appliquer un lubrifiant antigrippage sur les filets Serrer les crous pro gressivement en ordre entrecrois puis serrer 53 Nem 39 Ibfepi ATTENTION L utilisation d autres crous de roue pourrait endom mager la jante Utiliser seulement les crous recommand s N P 732 610 084 tat des roulements de roues avant Tenir fermement la roue par le haut puis tirer et pousser pour voir s il a du jeu Si c est le cas s adresser un concessionnaire autoris de VTT Bombardier Inspection de l essieu arri re Soulever l arri re du v hicule assez pour que les roues ne touchent plus le sol Pousser et tirer sur l essieu ar ri re pour voir s il y aun jeu Sic estle cas consulter un concessionnaire au toris de VTT Bombardier Direction Lubrification du c ble d acc
34. mettre le v hicule au point mort VOOAOYL Circulation flanc de colline Cette technique comporte norm ment de risques puisqu elle peut modifier rad icalement l quilibre du v hicule Nous vous recommandons d ailleurs de l viter dans la mesure du possible Cependant si vous devez effectuer un tel d place ment placez TOUJOURS votre poids vers le haut de la colline et soyez pr t descendre de ce c t si le v hicule se renverse Ne tentez jamais d immo biliser le v hicule ou de le prot ger des dommages 48 ______________ INFORMATIONS DE S CURIT ___ VOOAOZL Entretien p riodique Au retour d une randonn e il est sage d liminer toute accumulation de neige de boue et de salet Cela aura non seulement pour effet de prolonger la dur e du v hicule et de le rendre plus attrayant pour la revente mais vous liminerez ainsi tous les risques lors d une utilisation subs quente Lavez le v hicule avec de l une eau savonneuse ti de et laissez le s cher ou pongez le avec un chiffon Evitez de laver le VTT l ext rieur par temps froid Lubrifiez ad quatement le v hicule tel qu indiqu la section ENTRETIEN Votre responsabilit quant la s curit consiste respecter les recommanda tions contenues dans ce Guide du conducteur Les conseils qu on y trouve sur la fa on de bien entretenir votre v hicule sont pr cieux Pour une assistance plus compl te communiquez avec votre concession
35. ou inf rieur Le s lecteur devrait revenir sa position initiale Pour passer un rapport sup rieur placer le bout de sa botte sous le s lecteur de vitesse et le soulever jusqu au bout Pour r trograder ap puyer sur le s lecteur jusqu au fond AVERTISSEMENT Rel cher la manette d acc l ra teur lorsqu on change de vitesse Sinon on pourrait perdre le con tr le ou le VTT pourrait capoter ATTENTION S assurer que le frein de stationnement est compl tement desserr avant d utiliser le v hicule OP RATIONS SP CIALES Moteur noy Lorsque le moteur ne d marre pas apr s plusieurs tentatives il peut tre noy Proc der alors comme suit Tourner l interrupteur d allumage ON et s assurer que l trangleur est ferm S assurer que la transmission est au point mort ou presser le levier d em brayage Presser fond la manette d acc l ra teur tout en d marrant le moteur Es sayer quelques reprises D s que le moteur d marre rel cher la manette d acc l rateur Ne pas em baller le moteur Si le moteur ne d marre toujours pas D brancher les c bles de bougie Nettoyer le moteur autour des bou gies puis enlever les bougies les out ils n cessaires sont dans la bo te out ils AVERTISSEMENT Porter des lunettes de protection et des gants pour nettoyer le trou de bougie Actionner le d marreur quelques reprises Ensuite installer
36. pour acc der au bo tier de filtre air et au compartiment moteur VO2AONY 1 Si ge 2 Loquet de si ge D pose du si ge Tirer le loquet vers le haut tout en soulevant doucement l arri re du si ge Continuer de soulever jusqu ce que le si ge se d tache l avant puis l enlever compl tement Pose du si ge Ins rer la languette avant du si ge dans le crochet de la carrosserie Tirer sur le levier du loquet pour le placer sur la tige de verrouillage ar ri re Rel cher le levier de loquet puis pousser fermement sur l arri re du si ge pour l enclencher VO2L07Y 1 Languette 2 Crochet de la carrosserie AVERTISSEMENT V rifier p riodiquement la tige de verrouillage du si ge et la serrer au besoin S assurer que le si ge est bien enclench avant de conduire le v hicule 14 Les repose pieds se trouvent de chaque c t du v hicule VO2LONY 1 Repose pied 15 P dale de frein Cette p dale est situ e l avant du re pose pied droit Lorsqu on appuie sur la p dale le frein arri re est serr Lorsqu on la rel che elle devrait re tourner sa position initiale VO2K01Y 1 P dale de frein REMARQUE La puissance du freinage est proportionnelle la force exerc e sur la p dale et d pend aussi de l tat du terrain 16 R servoir de liquide de frein arri re Ce r servoir est pr s de l aile arri re dr
37. pro duite Communiquer avec un concessionnaire autoris de VTT Bombardier 4 Bougie syst me d allumage aucune tincelle V rifier l tat du fusible d allumage Enlever les bougies et les rebrancher ensuite aux capuchons de bougie V rifier si l interrupteur d allumage et ou l interrupteur d arr t du moteur est sont ON D marrer le moteur lorsque les bougies sont mises la masse sur le mo teur loin des trous de bougie Si aucune tincelle n appara t remplacer les bougies Sile probl me persiste communiquer avec un concessionnaire autoris de VTT Bombardier 5 Compression du moteur Sion d tecte aucune r sistance on peut soup onner une perte impor tante de compression Communiquer avec un concessionnaire autoris de VTT Bombardier Acc l ration ou puissance insuffisante du moteur 1 Bougies encrass es o endommag es Voir la rubrique LE MOTEUR TOURNE MAIS REFUSE DE D MARRER 2 Le carburant ne parvient pas au moteur Voir la rubrique LE MOTEUR TOURNE MAIS REFUSE DE D MARRER R glages du carburateur Communiquer avec un concessionnaire autoris de VTT Bombardier 4 Surchauffe du moteur Voir la rubrique SURCHAUFFE DU MOTEUR dans OP RATIONS SPE CIALES Si la surchauffe persiste communiquer avec un concessionnaire autoris de VTT Bombardier 5 Filtre air bo tier de filtre obstru ou sale V rifier le fil
38. que la temp rature du moteur est trop lev e ce voyant s allume VO2101Y 1 Voyant de point mort vert 2 Voyant du moteur rouge Si le v hicule fait un tonneau ou bas cule sur le c t v rifier le voyant du moteur ROUGE apr s avoir red marr Si le voyant reste ALLUME arr ter le moteur et consulter la sec tion OPERATIONS SPECIALES ATTENTION Si on n arr te pas le moteur imm diatement apr s que le voyant ROUGE S ALLUME la dur e de vie utile du moteur sera grandement r duite 9 R servoir de liquide de frein avant Ce r servoir est situ au dessus de la manette de frein avant VO210WZ 1 R servoir de liquide de frein avant 10 Robinet d essence Ce robinet est du c t droit sous le r servoir d essence l s agit d une commande rotative trois positions OFF ON et RES Tourner le bouton pour aligner son aiguille sur OFF ON ou RES OFF Coupe l arriv e d essence au carbura teur ATTENTION Mettre le robinet OFF lorsque le v hicule n est pas utilis ou pendant son transport ON Permet l essence de se rendre au carburateur C est la position normale pendant la marche du v hicule RES R SERVE Lorsqu il n y a plus d essence dans le r servoir et que le robinet est ON on dispose d une r serve d essence qu on met en circuit en tournant le bouton RES La r serve repr sente environ 20 du r s
39. tes vos premi res armes avec ce v hicule Veuillez v rifier aupr s de votre con cessionnaire o des autorit s locales si on donne un tel cours dans votre r gion Votre instructeur devrait vous conseiller en fonction des conditions locales et vous informer des pratiques de conduite s curitaires particuli res votre r gion Les conditions de conduite peu vent varier d un endroit l autre Elle varient en fonction des condi tions m t orologiques qui peuvent changer de fa on radicale en peu de temps ou d une saison l autre Les r gions sablonneuses diff rent des surfaces enneig es des for ts et des mar cages Ce type d endroit peut exiger plus de concentration et de meilleures habilet s Faites preuve de jugement et proc dez avec soin vitez de prendre des risques inu tiles qui pourraient vous mettre en situation de d tresse causer des blessures On pr sente dans ce guide des m thodes de conduites consid r es comme fiables par d autres utilisa teurs Elles ne constituent pas une assurance contre les accidents La mise en application de ces informa tions combin e votre tat mental et physique aux risques que pr sente le terrain et votre seuil de tol rance au risque auront un effet sur votre exp ri ence de conduite Amusez vous et conduisez de fa on responsable Ce guide a t r dig pour que le propri taire ou le conducteur d un v hicule neuf se familiarise ave
40. viter de se br ler ne pas enlever le bouchon du radiateur lorsque le moteur est chaud REMARQUE Si le syst me de re froidissement a souvent besoin de liq uide il y a probablement des fuites ou des anomalies au niveau du moteur Consulter un concessionnaire autoris de VTT Bombardier Remplacement du liquide de refroidissement Voir la section ENTRETIEN Liquide de frein Liquide recommand Toujours utiliser un liquide de frein qui r pond la norme DOT 4 ATTENTION Pour viter que le syst me de freinage soit gravement endommag ne pas utiliser de liq uide autre que celui recommand et ne pas m langer diff rents liq uides pour obtenir un niveau appro pri Niveau de liquide Le v hicule sur une surface de niveau v rifier le niveau du liquide de frein dans les r servoirs Le liquide devrait tre au dessus de la marque MIN Nettoyer le bouchon et le retirer puis ajouter du liquide au besoin Ne pas trop remplir ATTENTION N utiliser que du liq uide de frein DOT 4 provenant d un r cipient scell Ne pas utiliser de liquide provenant d un vieux con tenant ou d un contenant d j ou vert REMARQUE Un niveau bas peut tre le sympt me de fuites o d une usure avanc e des plaquettes Con sulter un concessionnaire autoris de VTT Bombardier R servoir de liquide de frein avant Orienter les roues droit devant pour faire en sorte que le r servoir soit de niveau V
41. vitesse Sinon le contr le du v hicule qui pourrait alors capoter ou subir des dommages m caniques on pourrait perdre 4 Loquet de frein Cette commande est sur le c t gauche du guidon sur la manette de frein Lorsqu on l actionne elle immobilise le v hicule Cette com mande devient utile lorsqu on doit verrouiller le frein par exemple lors d un virage en K lors du transport ou quand le v hicule n est pas utilis AVERTISSEMENT Toujours mettre le loquet de frein quand le v hicule n est pas utilis AVERTISSEMENT S assurer que le loquet de frein est bien d bloqu avant de mettre le VTT en marche Circuler alors que les freins sont en gag s frottement des plaquettes sur le disque peut endommager le sys t me de freinage causer la d fail lance des freins o un feu Pour enclencher le m canisme Ap puyer sur la manette de frein et la maintenir ainsi tout en d pla ant le loquet de frein La manette de frein avant reste maintenant enclench e et serre les freins avant 021020 1 Loquet de frein 2 Presser pour serrer le frein de stationnement Pour d bloquer le m canisme de stationnement Presser la manette de frein avant Le loquet et la manette de frein devraient retourner automa tiquement leur position initiale 5 Interrupteur multifonctionnel Cet interrupteur est sur le c t gauche du guidon VO2IOWY 1 Interrupteur multifonctionnel Com
42. votre VTT Pour plus de d tails sur la fa on d utiliser une commande combinai son avec d autres consulter la section CONSIGNES D UTILISATION de ce Guide du conducteur 1 Manette d acc l rateur Cette manette est sur le c t droit du guidon Lorsqu on la presse le r gime du moteur augmente ce qui permet la transmission d embrayer la vitesse s lectionn e Lorsqu on la rel che le moteur re tourne au r gime de ralenti et le v hicule ralentit graduellement 1 Manette d acc l rateur 2 Pour acc l rer 3 Pour ralentir AVERTISSEMENT Rel cher la manette d acc l rateur pour changer de vitesse Sinon le contr le qui pourrait alors on pourrait perdre du v hicule capoter ou subir des dommages m caniques 2 Manette de frein avant Cette manette est sur le c t droit du guidon Lorsqu on la presse on ac tionne les freins Lorsqu on la rel che elle devrait retourner sa position ini tiale La puissance du freinage est proportionnelle la force exerc e sur la manette et d pend aussi de l tat du terrain 1 Manette de frein 2 Pour serrer les freins 3 Levier d embrayage Ce levier est sur le c t gauche du guidon Lorsqu on le presse le syst me est d bray Lorsqu on le rel che le syst me est embray VO2D02Y 1 Levier d embrayage 2 Pour d brayer 3 Pour embrayer AVERTISSEMENT Rel cher la manette d acc l rateur pour changer de
43. Amortisseurs V rifier si les amortisseurs fuient S assurer qu ils sont fix s solidement S adresser un concessionnaire au toris de VTT Bombardier si n ces saire R glage Amortisseurs avant AVERTISSEMENT R gler les deux ressorts la m me charge Sinon il pourrait y avoir perte de maniabilit de stabilit ou de contr le ce qui augmente le risque d accident R glage de la pr charge Raccourcir le ressort pour raffermir la suspension et circuler en terrain acci dent Allonger le ressort pour assouplir la suspension et circuler en terrain gal Mod les X AVERTISSEMENT Les amortisseurs avant contien nent de l azote sous haute pres sion Ne pas tenter de les ouvrir Ne pas les jeter S adresser un concessionnaire autoris de VTT Bombardier VO2J02Y A M me longueur Amortisseur arri re AVERTISSEMENT L amortisseur arri re comporte une cartouche d azote sous haute Ne pas tenter de l ou S adresser pression vrir Ne pas la jeter un concessionnaire autoris de VTT Bombardier Pr charge du ressort La pr charge du ressort peut varier selon le poids du conducteur On peut modifier la pr charge en vissant ou en d vissant les deux crous auto bloquants pour comprimer le ressort la longueur voulue En r tr cissant ou en allongeant le ressort on aug mentera ou r duira la pr charge Avant de r gler la pr charge du ressort mesure
44. BOMBARDIER UTT CONDUCTEUR 9 92 re gt INCLUANT CONSEILS S CURIT FONCTIONNEMENT 4 e ENTRETIEN m VEHICULE 05650 AVERTISSEMENT 5650 X Lisez attentivement ce guide II comprend d importantes consignes de s curit Ne conduisez jamais VTT si vous avez moins de 16 ans Toujours laisser ce Guide du conducteur dans le v hicule 219 000 351 L information particuli rement importante contenue dans le pr sent Guide du conducteur est iden tifi e par les symboles suivants Ce symbole d avertissement de s curit avertit d un risque de blessure AVERTISSEMENT Avertit d une situation comportant des risques de blessure grave y compris la possibilit de d c s si on ne l vite pas ATTENTION Avertit d un risque d endommager gravement le v hicule ou une ou des pi ce s si l instruction n est pas suivie AVERTISSEMENT LA CONDUITE DE VOTRE V HICULE EST POTENTIELLEMENT DAN GEREUSE Si vous ne conduisez pas prudemment une collision ou un capotage peuvent survenir l improviste m me pendant des manoeuvres courantes comme les virages la conduite dans une pente ou le franchisse ment d obstacles Pour votre s curit lisez attentivement et respectez tous les avertissements de ce guide et des tiquettes appos es sur le v hicule Toute n gligence cet gard pourrait entra ner des BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES Conserver ce guide dans le v hicule en tou
45. GER Les conducteurs d butants et sans exp rience devraient suivre le cours certifi offert par BRP On leur sugg re ensuite de mettre r guli rement en pratique les notions apprises dans ce cours ainsi que les techniques d utilisation d crites dans ce guide Pour de plus amples renseignements sur la formation communiquer avec un concessionnaire autoris de VTT Bombardier ou appeler BRP au 1 819 566 3366 A AVERTISSEMENT VO0A01Q DANGER POSSIBLE D faut de respecter l ge minimal recommand pour conduire ce VTT CONS QUENCES POSSIBLES L utilisation par un enfant d un VTT qui ne convient pas son ge peut causer des blessures ou le d c s M me si l enfant a l ge minimal recommand pour conduire ce VTT il se peut qu il ne poss de pas les comp tences l habilet ou le jugement req uis pour conduire ce v hicule en toute s curit ce qui pourrait l impliquer dans un accident grave COMMENT CONTOURNER LE DANGER Aucun enfant de moins de 16 ans ne doit conduire ce VTT 12 ____________ INFORMATIONS DE S CURIT ___ A AVERTISSEMENT V00A02Q DANGER POSSIBLE Transport d un passager sur ce VTT CONS QUENCES POSSIBLES R duit grandement votre aptitude pr server l quilibre et assurer le contr le du VTT Pourrait entra ner un accident provoquant des blessures au conducteur et ou au passager COMMENT CONTOURNER LE DANGER Ne jamais transporter de passager Le si ge allong per
46. N VEHICUL A NEST PAS DESTIN TRE UTILISE SUR pes VOOMO3Y AUTRES PAYS R GLEMENTATION R GISSANT LE SYST ME DE R DUCTION DES MISSIONS DE BRUIT Il est interdit de trafiquer le syst me de r duction des missions de bruit En vertu de la loi f d rale am ricaine et des lois provinciales canadiennes il peut tre interdit de 1 Faire la d pose ou la mise hors d usage par quiconque n ayant pas pour inten tion de faire l entretien la r paration le remplacement d un dispositif ou d un l ment structural incorpor un v hicule neuf dans le but d en contr ler le bruit avant la vente ou la livraison l acheteur ou en cours d utilisation encore Utiliser le v hicule apr s avoir retir ou mis hors d usage un tel dispositif ou l ment structural Les op rations suivantes sont consid r es comme des actes de trafiquage 1 2 La d pose l alt ration ou la perforation du silencieux ou d un composant du moteur acheminant les gaz d chappement du moteur La d pose l alt ration ou la perforation d une partie du syst me d admission Le remplacement de pi ces mobiles du v hicule o de pi ces du syst me d chappement ou d admission par des pi ces autres que celles prescrites par le fabricant Un entretien inad quat NORMES DE CONTR LE ANTI POLLUTION Selon la politique du California Air Resources Board CARB ces v hicules doivent satisfaire aux normes sur le
47. NTRAINEMENT DOIT TRE BIEN AJUST E ET LUBRIFI E LE JEU DOIT TRE DE 22 mm 7 8 AVEC LE CONDUCTEUR SUR LE V HICULE LIRE LE MANUEL DU CONDUCTEUR POUR LES INSTRUCTIONS COMPL TES un passager les passagers affectent l quilibre et la manoeuvrabilit du v hicule et augmentent le risque de perte de contr le TOUJOURS utiliser des techniques de conduite appropri es pour viter le renversement du v hicule sur collines terrains accident s et dans les virages viter les chauss es pav es au risque d affecter gravement la manoeuvrabilit et le contr le REP RER ET LIRE LE MANUEL DU PROPRI TAIRE SUIVRE TOUS LES AVERTISSEMENTS ET DIRECTIVES L rame VO1M01Z VO2M06Y TIQUETTE 2 NE JAMAIS prendre de passagers AVERTISSEMENT Les passagers peuvent causer une perte de contr le du v hicule et entra ner des BLESSURES MOINS DE GRAVES ou la MORT 704 900 006 P V01M07Z Si vous tes g de moins de 16 ans la conduite de ce VTT augmente vos risques d encourir des BLESSURES GRAVES ou la MORT NE JAMAIS conduire ce VTT si vous avez moins de 16 ans 27 TIQUETTE 6 AVERTISSEMENT Une pression inad quate CHARGE PRESSION DES PNEUS FROIDS des pneus ou une AVANT surcharge peuvent Jusqu 34 5 kPa 5 Ib po causer une perte de 100 kg MIN 21 0 kPa 3 contr le causant des 220 Ib ARRI RE
48. RMATION CONTACTEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE V RIFIEZ AVEC VOTRE CONCESSIONNAIRE POUR INFORMATION SUR LES LOIS LOCALES OU PROVINCIALES CONCERNANT L UTILISATION DES VTT AVERTISSEMENT L utilisation incorrecte de VTT peut r sulter en BLESSURES GRAVES ou la MORT 5 Toujours NEJAMAIS NEJAMAIS NE JAMAIS casque etdes conduiresurla transporter conduire sous v tements de publique de passager l influence de s curit approuv s drogues ou alcool NE JAMAIS conduire sans avoir re u une formation ou des directives ad quates au pr alable des vitesses exc dant vos comp tences ou les conditions de conduite sur les routes publiques au risque de provoquer collision avec un autre v hicule avec un passager les passagers affectent l quilibre et la manoeuvrabilit du v hicule et augmentent le risque de perte de contr le utiliser des techniques de conduite appropri es pour viter le renversement du v hicule sur collines terrains accident s et dans les virages viter les chauss es pav es au risque d affecter gravement la manoeuvrabilit et le contr le REP RER ET LIRE LE MANUEL DU PROPRI TAIRE NE PAS RETIRER CETTE ETIQUETTE AVANT LA VENTE 704900924 VO2MOFL Pi 50 ___________ INFORMATIONS DE S CURIT SUIVRE TOUS LES AVERTISSEMENTS ET DIRECTIVES EMPLACEMENT DES TIQUETTES IMPORTANTES Les tiquettes suivantes sont
49. TISSEMENT Arr ter le moteur avant de faire le plein Retirer le bouchon avec pr caution Si on est en pr sence de pression diff rentielle siffle ment lorsqu on desserre le bou chon du r servoir faire v rifier et ou r parer le v hicule avant de l utiliser Le carburant est in flammable et explosif dans cer taines conditions Ne jamais v ri fier le niveau d essence la lueur d une flamme Ne pas fumer Tenir loin des flammes et des tin celles Travailler dans un endroit bien a r Ne jamais remplir le r servoir d essence pour ensuite laisser le v hicule expos la chaleur Lorsque la temp rature augmente le carburant se dilate et risque de d border Essuyer tout carburant r pandu sur le v hicule 7 Interrupteur d allumage Cette commande est situ e du c t droit du combin d instruments Il s agit d un interrupteur cl 2 po sitions OFF et ON sans phares et feu Mettre la cl dans l interrupteur et tourner la position voulue Pour re tirer la cl la tourner OFF et la retirer REMARQUE Bien qu on puisse ar r ter le moteur en tournant la cl de contact OFF on recommande de l arr ter avec l interrupteur d arr t 8 Voyants Ces voyants sont au dessus de l inter rupteur d allumage Point mort vert Lorsque la transmission est au point mort ce voyant s allume Moteur rouge Lorsque la pression d huile du moteur est trop basse ou
50. TT COMMENT CONTOURNER LE DANGER Toujours monter une pente de la fa on prescrite dans ce guide Bien observer le terrain avant de monter une pente Ne jamais monter une pente dont la surface est trop glissante ou trop friable Transf rer son poids vers l avant Ne jamais acc l rer ou changer de rapport de fa on soudaine puisque le VTT pourrait se renverser vers l arri re Ne jamais traverser la cr te d une colline haute vitesse puisqu un obstacle une d nivellation prononc e un autre v hicule ou une autre personne pourrait se trouver de l autre c t 26 _________ INFORMATIONS DE S CURIT __ A AVERTISSEMENT VO0AOGQ DANGER POSSIBLE M thode de descente inad quate CONS QUENCES POSSIBLES Pourrait entra ner une perte de contr le un renversement du VTT COMMENT CONTOURNER LE DANGER Toujours descendre les pentes de la fa on prescrite dans ce guide REMARQUE faut utiliser une technique de freinage sp ciale lorsqu on descend une pente Bien observer le terrain avant de descendre une pente Transf rer son poids vers l arri re Ne jamais descendre une pente haute vitesse viter de descendre une pente dans un angle qui ferait trop pencher le v hicule d un c t Descendre la pente tout droit dans la mesure du pos sible A AVERTISSEMENT in lt DANGER POSSIBLE D placements flanc de colline ou virages inad quats dans les pentes CONS QUENCES POSSIBLES Pourrait
51. __ A AVERTISSEMENT VO0AOBQ DANGER POSSIBLE Enlever les mains du guidon ou les pieds des repose pieds lorsque le VTT est en marche CONS QUENCES POSSIBLES En enlevant m me une seule main ou un seul pied on peut r duire sa capacit de contr ler le VTT ou perdre l quilibre et chuter Si on retire un pied du repose pied le pied ou la jambe pourrait venir en contact avec les roues arri re ce qui pourrait provoquer des blessures ou un accident COMMENT CONTOURNER LE DANGER Toujours garder les deux mains sur le guidon et les deux pieds sur les repose pieds lorsque le v hicule est en marche A AVERTISSEMENT VOOAOCQ DANGER POSSIBLE D faut d tre particuli rement prudent en terrain inconnu CONS QUENCES POSSIBLES On peut r aliser trop tard qu il y a des rochers cach s des bosses ou des cavit s de sorte qu il sera impossible de r agir On pourrait perdre la ma trise du VTT ou celui ci pourrait se renverser COMMENT CONTOURNER LE DANGER Conduire lentement et tre particuli rement prudent lorsqu on s aventure en terrain inconnu Toujours faire preuve de vigilance en VTT lorsque les conditions du terrain varient 22 ____________ INFORMATIONS DE S CURIT __ A AVERTISSEMENT VOOAODQ DANGER POSSIBLE D faut d tre particuli rement prudent en terrain tr s accident glissant ou friable CONSEQUENCES POSSIBLES Peut entra ner une perte de traction ou de ma trise du v hicule et
52. able Pour viter ce probl me nous vous recommandons de ralentir et de toujours observer le terrain devant vous Si le VTT tend basculer ou se ren verser nous vous sugg rons de descendre imm diatement du c t oppos au renversement V rifications de pr utilisation AVERTISSEMENT La v rification de pr utilisation est primordiale avant qu on utilise le v hicule Ne pas d marrer avant de s tre assur du bon fonc tionnement de tous les m can ismes de toutes les fonctions du v hicule Des blessures graves et m me la mort pourraient se pro duire si on ne proc de pas de la fa on prescrite Avant d utiliser ce VTT le conducteur doit toujours a Mettre le frein de stationnement et v rifier s il fonctionne normale ment b V rifier la pression et l tat des pneus S assurer que les roues et les roulements ne sont pas us s ni endommag s d V rifier l emplacement des com mandes et s assurer qu elles fonc tionnent bien e S assurer que la direction fonc tionne bien f Actionner la manette d acc l ra teur quelques reprises pour voir si elle fonctionne bien Elle doit revenir la position de ralenti d s qu on la rel che g Actionner la manette et la p dale de frein et s assurer que le freinage est complet Elles doivent revenir leur position initiale d s qu on les rel che h V rifier si tous les raccords de conduit de frein sont solidement fix s et s
53. ainsi provoquer un accident y compris un renversement COMMENT CONTOURNER LE DANGER Ne pas utiliser le v hicule en terrain tr s accident glissant ou friable moins d avoir appris et pratiqu les techniques d utilisation du VTT sur ce type de terrain Toujours tre particuli rement prudent sur ce type de terrain A AVERTISSEMENT VOOAOEQ DANGER POSSIBLE Virage inad quat CONS QUENCES POSSIBLES Perte de contr le du VTT pouvant provoquer une collision ou un renverse ment COMMENT CONTOURNER LE DANGER Utiliser les m thodes de virage prescrites dans ce guide N gocier les vi rages basse vitesse avant de tenter un virage plus haute vitesse Ne pas tourner des vitesses excessives 24 ____________ INFORMATIONS DE S CURIT AVERTISSEMENT VO0A0OQQ DANGER POSSIBLE Utilisation sur des pentes extr mement escarp es CONS QUENCES POSSIBLES Le v hicule peut se renverser plus facilement sur des pentes tr s escarp es que sur des surfaces de niveau ou sur de petites pentes COMMENT CONTOURNER LE DANGER Ne jamais utiliser le VTT sur des pentes trop escarp es pour le v hicule ou pour votre niveau de comp tence S exercer sur de petites pentes avant de s aventurer sur des pentes plus prononc es A AVERTISSEMENT VO0AOFQ DANGER POSSIBLE Monter les collines de fa on inad quate CONS QUENCES POSSIBLES Pourrait entra ner une perte de contr le ou un renversement du V
54. assiquement vuln rables Ne conduisez pas sur les cultures ni les arbustes ne coupez pas les arbres ne d truisez pas les cl tures et vitez de faire tourner les roues vide car cela d truit le terrain Ayez le pied l ger Il est interdit plusieurs endroits de pourchasser les animaux sauvages Les animaux peuvent mourir d puisement si on les pourchasse avec un VTT Si vous rencontrez animal sur le sentier arr tez vous pour l observer paisiblement et avec prudence Vous en garderez un des plus beaux souvenirs de votre vie Observez la r gle selon laquelle ce que j apporte je le rapporte Evitez de jeter des ordures N allumez aucun feu de camp moins d en avoir la permission et si c est le cas une distance raisonnable des endroits secs Les dangers que vous pourriez provoquer sur le sentier pourraient t t ou tard causer des blessures vous ou aux autres Respectez les terres agricoles Obtenez toujours la permission du propri taire avant de vous aventurer en terrain priv Respectez les cultures les animaux de ferme et les limites de la propri t Refermez toute barri re apr s l avoir traver s e Enfin vitez de polluer les cours d eau les lacs et les rivi res Ne modifiez en aucun cas le silencieux ni le moteur et n enlevez aucun de leurs composants Limites de conception La conception de base du v hicule offre un compromis entre la robustesse qui fait appel la r sistance et au
55. assurer qu il n y a pas de fuites Le frein de stationnement serr actionner le levier d embrayage Le levier devrait revenir compl te ment lorsqu on le rel che j S assurer que la cha ne d entra ne ment est bien lubrifi e et r gl e k S assurer que les pignons ne sont pas us s ni endommag s V rifier si les attaches de l essieu arri re sont bien serr es m V rifier le bras oscillant S il y a un jeu NE PAS UTILISER LE V HICULE n V rifier les niveaux d essence d huile et de liquide de refroidisse ment o V rifier si les composants du mo teur de la transmission et du r ser voir d huile pr sentent des fuites d huile p S assurer que le robinet d essence est compl tement ouvert position ON Nettoyer le phare et le feu arri re r S assurer que le si ge est bien fix s Si on transporte une charge respecter la charge admissible du v hicule S assurer que la charge est correctement fix e au v hicule t V rifier visuellement et au toucher si des pi ces pr sentent un jeu lorsque le moteur est arr t V ri fier les attaches u S assurer que la voie est libre sur le trajet du v hicule v V rifier le fonctionnement des in terrupteurs d allumage de d mar rage du phare et de l interrupteur d arr t du moteur D marrer le moteur desserrer le frein de stationnement et avancer lentement de quelques pieds Ser rer tour de r le chacun des freins
56. c tion n est pas suivie REMARQUE Abpporte une infor mation n cessaire pour effectuer cor rectement une op ration Bien que la simple lecture de ces mes sages n limine pas le danger la com pr hension et la mise en pratique de ces messages favorisent une utilisa tion s curitaire de ce v hicule Afin d appr cier pleinement les joies de la conduite il est bon de conna tre certains principes de base qu il FAUT observer aux commandes d un tel v hicule INTRODUCTION Le concessionnaire ayant proc d la vente devrait vous avoir fourni des informations de base sur les comman des et autres caract ristiques de votre v hicule Prenez le temps d tudier ce guide les avertissements appos s sur le v hicule et la vid ocassette de s curit accompagnant le v hicule On y trouve une description plus com pl te de ce que vous devriez savoir avant d utiliser le v hicule Que vous soyez un conducteur novice ou exp riment il est important pour votre s curit et pour celle de votre passager que vous connaissiez les commandes et autres caract ristiques du v hicule Il est galement impor tant de conna tre la bonne fa on de conduire ce v hicule Peu importe votre ge votre exp ri ence et la r glementation en vigueur il est prudent que vous toute autre personne pr voyant utiliser votre v hicule preniez un cours de conduite s curitaire pour ce genre de v hicule surtout si vous en
57. c les diverses commandes les op ra tions d entretien et les m thodes de conduite s curitaire Ces directives sont indispensables pour assurer une bonne utilisation du produit Nous sommes toujours heureux de re cevoir vos commentaires sur le con tenu et la mise en forme de ce guide de la Vid ocassette de s curit ou des avertissements qui se trouvent sur le v hicule INFORMATIONS DE S CURIT MESSAGES SP CIAUX SUR LA S CURIT CE V HICULE N EST PAS UN JOUET ET SON UTILISATION PEUT PRESENTER UN DANGER Ce v hicule se manie diff remment des autres compris les motocy clettes et les voitures Il faut tre prudent sinon une collision o un renversement peuvent survenir rapi dement m me lors de manoeuvres de routine comme la n gociation de virages et d obstacles ou la conduite en pente DES BLESSURES GRAVES ET MEME LA MORT peuvent survenir si on ne se conforme pas ces in structions Lire attentivement le pr sent Guide du conducteur et tous les avertisse ments appos s sur le v hicule en plus de se conformer aux m th odes d utilisation prescrites Re garder attentivement la Vid ocas sette de s curit avant de conduire le v hicule Ne jamais utiliser ce v hicule sans les instructions qui s imposent Suivre une formation Les d bu tants devraient s inscrire un cours donn par instructeur reconnu Communiquer avec un concession naire autoris de VTT pour conna
58. chiffon sec REMARQUE Ne pas nettoyer la cha ne avec une brosse Utiliser seulement un lubrifiant cha ne d entra nement recommand D autres lubrifiants cha ne pourraient contenir un solvant nuisible aux joints toriques R glage REMARQUE R gler la cha ne d en tra nement tandis que le conducteur ou un poids quivalent se trouve sur le v hicule Placer le VTT sur une surface de niveau et mettre la transmission au point mort Desserrer les boulons de blocage de l essieu arri re VO2H15Y 1 Boulons de blocage de l essieu arri re Ins rer le loquet du tendeur dans le moyeu du pignon puis dans le carter d essieu excentrique VO2H16Y 1 2 3 4 Cha ne d entra nement Loquet de tendeur Moyeu de pignon Carter d essieu excentrique Tourner l essieu dans le sens horaire pour r duire la tension et dans le sens antihoraire pour l accro tre REMARQUE Bien r gl le jeu de la cha ne doit tre de 19 25 4 mm 3 4 1 po mi chemin entre les pignons Serrer les boulons de blocage de l essieu arri re 23 Nem 17 lbfepi Pour serrer ces boulons de blocage suivre la s quence ci dessous VO2H15Z Soulever l arri re du v hicule sans le conducteur et v rifier le jeu de la cha ne Il devrait tre de 44 5 51 mm 1 3 4 2 po Sinon le r gler de nouveau Remplacement La cha ne install e sur le v hicule tendr
59. des bou gies propres et s ches ou des bougies neuves si possible D marrer le moteur de la fa on d crite plus haut Si on noie encore le mo teur s adresser un concessionnaire autoris de VTT Bombardier Surchauffe du moteur Si le moteur surchauffe et que le voy ant rouge s allume essayer ce qui suit V rifier le niveau d huile dans le r ser voir d huile et refaire le plein au besoin S assurer que le radiateur n est pas obstru V rifier et nettoyer les ailettes du radi ateur Voir la section ENTRETIEN AVERTISSEMENT Le radiateur peut tre br lant Porter des gants pour le toucher R duire la vitesse du v hicule mais le maintenir en mouvement pour as surer apport d air au radiateur Sile moteur surchauffe toujours apr s env iron une minute arr ter le v hicule et mettre la transmission au point mort Serrer le frein de stationnement et ar r ter le moteur Placer l interrupteur d allumage ON ne pas d mar rer le moteur Le radiateur refroidira gr ce au ventilateur de radiateur Laisser le moteur refroidir avant de v rifier le niveau de liquide de re froidissement refaire le plein si possi ble AVERTISSEMENT Ne jamais remplir le syst me de refroidissement lorsque le mo teur est chaud Le laisser refroidir d abord S adresser un concessionnaire au toris de VTT Bombardier dans les plus brefs d lais Capotage Lorsque le v hicule a ca
60. e 2 DUR E DE LA GARANTIE La pr sente garantie entrera en vigueur compter de la premi re des deux dates suivantes i la date de livraison au premier acheteur au d tail ou ii la date laquelle le produit est mis en service pour la premi re fois et pour une p riode de SIX 6 MOIS CONS CUTIFS pour utilisation priv e commerciale La r paration ou le remplacement de pi ces encore la prestation de services en vertu de la pr sente garantie ne prolonge pas sa dur e au del de sa date d ch ance originale 3 CONDITIONS D EX CUTION DE GARANTIE La pr sente garantie ne s applique qu aux VTT Bombardier 2005 achet s en tant que v hicules neufs et non utilis s par leur premier propri taire aupr s d un con cessionnaire Bombardier autoris distribuer des produits VTT Bombardier dans le pays o la vente a t conclue le concessionnaire Bombardier et seule ment apr s que le processus d inspection de pr livraison prescrit par BRP a t effectu et document La garantie n entre en vigueur qu apr s l enregistrement du VTT en bonne et due forme aupr s d une concessionnaire Bombardier De plus la garantie ne s applique que si le VTT Bombardier est achet dans le pays o le propri taire r side Si les conditions pr c dentes ne sont pas rencontr es BRP n a pas l obligation d honorer la garantie limit e reli e aux v hicules en ques tion et ce tant pour une utilisation priv e que com
61. e t V rifier visuellement et au toucher si des pi ces pr sentent un jeu lorsque le moteur est arr t V ri fier les attaches u S assurer que la voie est libre sur le trajet du v hicule v V rifier le fonctionnement des in terrupteurs d allumage de d mar rage du phare et de l interrupteur d arr t du moteur D marrer le moteur desserrer le frein de stationnement et avancer lentement de quelques pieds Ser rer tour de r le chacun des freins pour v rifier leur fonctionnement Corriger tout probl me d cel Consulter un concessionnaire au toris de VTT Bombardier s il y a lieu W CONSIGNES D UTILISATION G n ralit s Ce v hicule a cinq vitesses de marche avant Pour d marrer le moteur mettre la transmission au POINT MORT on peut galement appuyer sur le levier d embrayage pour d marrer n im porte quel rapport D marrage froid Introduire la cl dans l interrupteur d allumage et tourner la cl ON Amener l interrupteur d arr t du mo teur RUN Par temps tr s froid au dessous de 20 C 4 F ouvrir compl tement l trangleur Appuyer sur le bouton de d marrage jusqu ce que le moteur d marre Rel cher le bouton de d marrage d s que le moteur d marre AVERTISSEMENT Ne pas actionner l acc l rateur pendant le d marrage Apr s quelques secondes fermer l trangleur demi REMARQUE Un usage excessif de l tra
62. e Ne pas trop remplir Bien visser la jauge Liquide de refroidissement Liquide recommand Utiliser un antigel base d thyl ne glycol comportant des agents anticor rosion destin s sp cifiquement aux moteurs combustion interne en alu minium Remplir le syst me de refroidisse ment avec du liquide de refroidisse ment pr m lang de Bombardier N P 219 700 362 ou avec un m lange d eau distill e d antigel 50 d eau et 50 d antigel Niveau de liquide de refroidissement AVERTISSEMENT V rifier le niveau de liquide de refroidissement lorsque le mo teur est froid Ne jamais ajouter de liquide dans le syst me de re froidissement lorsque le moteur est chaud VO2A08Y 2 1 R servoir de liquide de refroidissement 2 Radiateur 3 Amortisseur avant droit Le v hicule sur une surface de niveau le niveau de liquide doit se trouver entre les marques MIN et MAX du r servoir REMARQUE Lorsqu on v rifie le niveau une temp rature inf rieure 20C 68 il peut tre l g rement plus bas que la marque MIN Ajouter du liquide de refroidissement jusqu la marque MAX au besoin Utiliser un entonnoir pour viter de renverser du liquide Ne pas trop remplir Remettre en place et bien visser le bouchon Si on ajoute du liquide de refroidisse ment dans le r servoir v rifier aussi le niveau dans le radiateur Ajouter du liquide au besoin AVERTISSEMENT Pour
63. e la remplacer Ailes avant S assurer que les fixations sont bien serr es et que les ailes ne sont pas fissur es ou endommag es Resser rer les fixations au besoin Siles ailes sont endommag es les faire rem placer AVERTISSEMENT Ne jamais retirer les ailes avant Les tiquettes importantes y sont appos es Utiliser un v hicule sans ailes augmente le risque de blessures en cas d accident Fixations S assurer que les fixations du v hicule sont en bon tat et bien serr es Resserrer au besoin Loquet de si ge Enlever le si ge et v rifier si le m canisme du loquet et la tige sont us s ou endommag s S adresser un concessionnaire autoris de VTT Bombardier pour tout remplacement de pi ces Ch ssis V rifier si le ch ssis est fissur ou en dommag S adresser un conces sionnaire autoris de VTT Bombardier pour une r paration ou pour tout rem placement de pi ces Nettoyage et protection du v hicule Les pi ces peintes endommag es doivent tre repeintes correctement pour pr venir la rouille Au besoin laver la carrosserie avec une solution d eau chaude et de savon d tergent doux seulement Appli quer une cire non abrasive ATTENTION Ne jamais nettoyer les pi ces de plastique avec un d tergent concentr un d grais sant un diluant peinture de l ac tone etc REMARQUE Ne jamais utiliser un nettoyeur haute pression pour net toyer le v hic
64. e guide a t traduit de l anglais En cas de divergence par rapport la version originale cette derni re a pr s ance La forme masculine d signe tant les hommes que les femmes L information ainsi que les descrip tions de composants ou de syst mes pr sent s dans ce document sont corrects au moment de publier Il faut noter toutefois que Bombardier Pro duits r cr atifs Inc poursuit une poli tique d am lioration continue de ses produits mais sans s engager incor porer les am liorations aux produits d j fabriqu s En raison de change ments tardifs il peut donc avoir certaines diff rences entre le produit tel que fabriqu et les descriptions et fiches techniques du pr sent guide BRP se r serve le droit d annuler ou de modifier les caract ristiques fonc tions mod les et quipements sans encourir d obligation Les illustrations repr sentent des constructions types des diff rents en sembles et peuvent pas reproduire tous les d tails ni la forme exacte des pi ces Elles montrent toutefois des pi ces dont la fonction est identique ou semblable L utilisation des termes DROIT et GAUCHE dans ce document s em ploie toujours par rapport la position de conduite en tant assis sur le VTT Les caract ristiques sont exprim es en unit s SI m triques et sont suiv ies de l quivalent en unit s am ri caines ou SAE entre parenth ses Quand il n est pas n cessaire d tre t
65. e la cha ne compl tement et mesurer la distance qui s parent 13 maillons de cha ne de la goupille centrale du premier maillon la goubpille centrale du treizi me Rem placer la cha ne d entra nement si la distance est sup rieure celle sp cifi e ci dessous S adresser un concessionnaire autoris de VTT Bombardier VO2H01Y A 403 mm 15 7 8 po Glissi re de cha ne d entra nement V rifier fr quemment la glissi re de cha ne d entra nement consulter le tableau d entretien Remplacer la glissi re de cha ne lorsqu elle est us e S adresser un concessionnaire au toris de VTT Bombardier pour la faire remplacer Pignon menant et pignon men V rifier que l essieu pignon menant et le pignon men ne sont pas d for Z n N Z N 1 En bon tat 2 A remplacer ATTENTION Remplacer la cha ne l essieu pignon menant et le pignon men pour viter que la cha ne et le pignon menant ne s usent pr matur ment Installer une nouvelle bague de retenue chaque fois qu un pignon est en lev V02H02Y Pneus et roues AVERTISSEMENT Lorsqu on remplace les pneus ne jamais installer de pneus di agonaux avec des pneus radiaux Une telle combinaison pourrait causer une perte de maniabilit ou de stabilit Ne pas installer de pneus de taille ou de conception diff rentes sur le m me essieu Les paires de pneus avant et ar ri re doivent tre de mod le iden tiq
66. e v ri fication p riodique C est pourquoi on recommande de faire r viser le v hicule par un concessionnaire au toris de VTT Bombardier apr s les 10 premi res heures d utilisation dans les 30 jours suivant l achat ou apr s 400 km 250 milles d utilisa tion selon la premi re ventualit Par la m me occasion vous pourrez poser toutes les questions qui ont pu survenir durant les premi res heures d utilisation Cette v rification est aux frais du client Tout en lisant le pr sent Guide du conducteur se souvenir que AVERTISSEMENT Avertit d une situation comportant des risques qui pourrait provoquer de graves blessures y compris la possibilit de d c s si ne l vitait pas V RIFICATIONS DE PR UTILISATION AVERTISSEMENT La v rification de pr utilisation est primordiale avant qu on utilise le v hicule Ne pas d marrer avant de s tre assur du bon fonc tionnement de tous les m can ismes de toutes les fonctions du v hicule Des blessures graves et m me la mort pourraient se pro duire si on ne proc de pas de la fa on prescrite Avant d utiliser ce VTT le conducteur doit toujours a Mettre le frein de stationnement et v rifier s il fonctionne normale ment b V rifier la pression et l tat des pneus S assurer que les roues et les roulements ne sont pas us s ni endommag s d V rifier l emplacement des com mandes et s assurer qu elles fonc
67. er un concessionnaire autoris de VTT Bombardier FICHES TECHNIQUES MOD LE 650 650 X MOTEUR Bombardier Rotax 4 temps double arbre cames en t te cha ne d entra nement Nombre de cylindres Monocylindre Nombre de soupapes 4 soupapes poussoirs coupelle An carter sec par pompe avec filtre Lubrification rempla able moteur et transmission lubrifi s simultan ment D compresseur Automatique ch Bombardier tuyau d chappement en acier chappement inoxydable silencieux en acier peint Filtre air Filtre en mousse deux tages Embrayage 1 multidisque Bo te de vitesses 5 vitesses int gr es prise constante REFROIDISSEMENT Type Refroidissement par liquide avec Yp pompe eau int gr e Mont l avant avec ventilateur Radiateur thermostatique CARBURATION Carburateur EET BSR 42 d pression constante trangleur trangleur manuel R gime de ralenti 100 1300 tr mn Course 20 gt Z lt cn 2 MOD LE DS650MC DS650MC X SYST ME LECTRIQUE Denso 290 W 6000 tr mn Sans rupteur condensateur haute tension avance l allumage lectronique Non r glable 7900 tr mn n importe quel rapport en marche avant NGK DR 8 EA G n ratrice magn to Type d allumage R glage de l allumage Limiteur de r gime moteur Marque Bougies Ecartement des lectrodes Nombre de bougies
68. ervoir d essence N utiliser cette position que si on manque d essence la position ON Refaire le plein dans les plus brefs d lais lorsqu on utilise la r serve Remettre ensuite le robinet ON VO2A0KY ATTENTION Si le robinet d es sence n est pas bien align sur la position ON son ouverture sera incompl te et l alimentation sera in suffisante S assurer que le robinet est compl tement ouvert pendant l utilisation 11 S lecteur de vitesse Ce s lecteur est situ l avant du re pose pied de gauche VO2AOLY 1 S lecteur de vitesse 12 Bo te outils La bo te outils est dans le compar timent d entretien pr s du bo tier de filtre air 1 Compartiment de rangement 2 Bo tier de filtre air La bo te outils contient des outils pour l entretien de base et ce Guide du conducteur Voici les outils compris dans la bo te pinces 1 tournevis 1 cl ouverte 10 13 mm 1 cl ouverte 15 17 mm 1 cl douille 10 13 mm 1 cl douille 16 18 mm 1 jauge de pression d air pneus 1 cl Allen mm 1 cl Allen 5 mm 1 tournevis coud pour amortisseur arri re 1 loquet d outil de r glage de cha ne d entra nement fusible 25 A 1 fusible 15 A 1 13 de si ge Situ sous l arri re du si ge ce lo quet permet d enlever le si ge
69. es fissures jeu exces sif ou piq res de corrosion toutes les 25 heures ou tous les 1250 km 800 mi Si ces pi ces sont endom mag es NE PAS SE SERVIR DU V HICULE ET S ADRESSER UN CONCESSIONNAIRE AUTORISE DE VTT BOMBARDIER AVERTISSEMENT Ne jamais utiliser un v hicule dont un bras oscillant ou un moyeu de roue est d fectueux Lubrification Lubrifier le bras oscillant avec de la graisse synth tique pour suspension Bombardier N P 293 550 033 ou un quivalent Cha ne d entra nement R gler la cha ne d entra nement chaque utilisation AVERTISSEMENT Sauf indication contraire toujours tourner l interrupteur d allumage OFF avant de v rifier r gler ou lubrifier la cha ne d entra nement Inspection La cha ne de ce v hicule est mu nie de goupilles et de rouleaux lubrification permanente scell s par joints toriques Toujours v rifier la cha ne d entra nement avant d utiliser le v hicule S assurer qu il ne manque aucun joint torique ni rouleau et que les joints toriques ou les rouleaux ne sont pas endommag s R gler ensuite la ten sion Lubrification et nettoyage ATTENTION Ne jamais nettoyer la cha ne avec un nettoyeur haute pression ou de la gazoline Cela en dommagerait les joints toriques qui risqueraient de s user pr matur ment et causerait le bris de la cha ne d entra nement Nettoyer les surfaces lat rales de la cha ne avec un
70. ez sur une pente Si vous laissez le v hicule sur une pente tr s escarp e ou s il est charg bloquez les roues avec des pierres des briques Ne pas oublier de fermer le robinet de carburant Mont e Maintenez votre poids en avant vers le haut de la colline Gardez les pieds sur les repose pieds passez un petit rapport acc l rez au besoin et changez rapi dement de rapport tout en montant la colline Ne pas rouler trop vite puisque l avant du v hicule pourrait se soulever et retomber vers l arri re sur vous Si l angle est tel qu il est impossible de grimper que le v hicule se met reculer freinez en prenant soin de ne pas causer de glissement Descendez et recourez ensuite la technique du virage en U ou en K se tenir c t du v hicule et le faire reculer en orientant l arri re vers le haut de la pente tout en contr lant la descente avec la manette de frein Redescendre ensuite la colline de face Toujours marcher ou descendre en amont de la montagne et restez l cart du v hicule et de ses roues motrices Ne tentez jamais de retenir un v hicule qui se renverse Restez l cart Evitez de traverser le sommet de la colline haute vitesse puisque des obstacles dont des escarpements peuvent se trouver de l autre c t VOOAOXL Descente Maintenez votre poids vers l arri re Freinez graduellement pour viter de glisser En descente ne pas ralentir avec la compression du moteur et ne pas
71. ie soit maintenue l entretien de routine d crit dans le Guide du conducteur doit tre effectu dans les d lais prescrits BRP se r serve le droit de rendre la couverture de garantie conditionnelle la preuve que l entretien a t effectu ad quatement 4 CONDITIONS D OBTENTION DE LA COUVERTURE DE GARANTIE Le consommateur doit aviser un distributeur concessionnaire Bombardier VTT dans les deux 2 jours suivant la d couverte d un il doit galement lui donner un acc s raisonnable au produit ainsi qu un d lai raisonnable pour le r parer Le consommateur doit pr senter au distributeur concessionnaire Bombardier VTT une preuve d achat du produit et doit signer le bon de r paration avant le d but des r parations afin de valider une demande de travail sous garantie Toute pi ce remplac e en vertu de la pr sente garantie limit e devient la propri t de BRP 5 CE QUE BRP FERA Les obligations de BRP en vertu de la pr sente garantie se limitent son choix soit r parer les pi ces qui dans des conditions normales d utilisation d entre tien et de service pr sentent vice ou soit remplacer ces pi ces par des pi ces d origine Bombardier neuves sans frais pour le co t des pi ces et ou de la main d oeuvre encouru par un distributeur concessionnaire Bombardier VTT et ce pour la dur e de couverture de la pr sente garantie BRP se r serve le droit d am liorer ou de modifier ses produits en tout te
72. ilisation du v hicule sans porter un casque approuv augmente les risques de blessure grave la t te et de d c s en cas d accident L utilisation du v hicule sans porter des lunettes de protection peut en tra ner un accident et augmenter les risques de blessure grave en cas d ac cident L utilisation du v hicule sans v tements protecteurs augmente les risques de blessure grave en cas d accident COMMENT CONTOURNER LE DANGER Toujours porter un casque approuv et bien ajust On recommande gale ment de porter des lunettes de protection ou une visi re des gants et des bottes une chemise o une veste manches longues un pantalon 16 ____________ INFORMATIONS DE S CURIT __ A AVERTISSEMENT V00A07Q DANGER POSSIBLE Utilisation du VTT sous l effet de l alcool ou des drogues CONS QUENCES POSSIBLES Votre jugement peut tre s rieusement compromis Votre vitesse de r action peut tre r duite Votre sens de l quilibre et votre perception peuvent tre compromis Un accident ou un d c s pourrait en r sulter COMMENT CONTOURNER LE DANGER Ne jamais consommer d alcool ni de drogues avant ou pendant l utilisation d un VTT A AVERTISSEMENT VO0A080 DANGER POSSIBLE Conduire le VTT des vitesses excessives CONS QUENCES POSSIBLES Augmente les risques d une perte de contr le du VTT ce qui peut provo quer un accident COMMENT CONTOURNER LE DANGER Toujou
73. iquer avec le concessionnaire qui vous a vendu le VTT pour vous assurer qu il l a enregistr aupr s de BRP Tout en lisant le pr sent Guide du conducteur se souvenir que AVERTISSEMENT Avertit d une situation comportant des risques qui pourrait provoquer de graves blessures y compris la possibilit de d c s si on ne l vitait pas LA CONDUITE DE CE V HICULE PEUT TRE DANGEREUSE Une collision ou un renversement peut se produire rapidement m me pendant des manoeuvres telles les tournants la conduite en pente ou sur des obstacles si vous omettez de prendre les pr cautions n cessaires DES BLESSURES S RIEUSES OU M ME MORTELLES pourraient r sulter du non respect de ces directives LISEZ GUIDE DU CONDUCTEUR ET TOUTES LES ETIQUETTES AVANT D UTILISER CE VTT N UTILISEZ JAMAIS CE VTT AVANT D EN AVOIR rt APPRIS LE FONCTIONNEMENT Les novices devraient suivre un cours de formation certifi NE TRANSPORTEZ JAMAIS DE PASSAGER Vous courrez davantage le risque de perdre le contr le de votre v hicule lorsque vous transportez un passager N UTILISEZ JAMAIS CE VTT SUR UNE SURFACE ASPHALT E Vous courrez davantage le risque de perdre le contr le de votre VTT lorsque vous conduisez votre v hicule tout terrain sur une surface asphalt e NE CONDUISEZ JAMAIS CE VTT SUR UNE VOIE PUBLIQUE y a risque de collision avec un autre v hicule si vous circulez sur une voie publique avec votre VTT
74. isques qui pourrait provoquer de graves blessures y compris la possibilit de d c s si on ne l vitait pas RENSEIGNEMENTS SUR LE VEHICULE 195 IDENTIFICATION DE VOTRE VTT Il se peut que vous ayez produire en certaines occasions les num ros de s rie de votre v hicule moteur et ch ssis lors d une r clamation de garantie ou d une perte par ex emple Le concessionnaire autoris de VTT Bombardier a besoin de ces num ros pour bien remplir les r cla mations de garantie BRP ne pourra accepter une r clamation de garantie si le num ro d identification du mo teur N I M ou le num ro d identifi cation du v hicule NIV a t en lev ou alt r de quelque fa on On recommande fortement de noter les num ros de s rie de votre v hicule et de les transmettre votre compagnie d assurance Emplacement du num ro d identification du moteur et du num ro d identification du v hicule VO2A1PY 1 num ro d identification du v hicule 2 NIM num ro d identification du moteur 3 Num ro de mod le tiquette de conformit Cette tiquette indique que le v hicule est conforme aux exigences d un pays donn L tiquette se trouve du c t droit du v hicule sur le longeron sup rieur du ch ssis WET WEIGHT k POWER kw POOS EN 9 4 ACHE PUISSANCE ALL TERRAN V NOT INTENDED FOR USE ON PUGUC ROADS U
75. iter de n gocier les escarpements Faire plut t marche arri re et em prunter une autre route Techniques de conduite Il est important de respecter les limites de vitesse pour viter les blessures Maniez doucement l acc l rateur pour vous d placer en s curit Les statis tiques montrent que les virages haute vitesse entra nent g n ralement des accidents et des blessures Il ne faut jamais oublier qu un VTT est lourd A lui seul son poids pourrait vous garder prisonnier s il venait se renverser sur vous Les VTT ne sont pas con us pour sauter et ne peuvent pas plus que vous ab sorber l nergie d impacts tels que les sauts La pratique de cabr s peut faire que le v hicule se renverse sur vous Ces deux exercices sont tr s risqu s Nous vous recommandons de les viter en tout temps Pour assurer une bonne ma trise du v hicule nous vous recommandons forte ment de garder les mains sur le guidon et port e des commandes Le m me principe s applique pour les pieds Pour r duire les risques de blessures aux jambes et aux pieds gardez ceux ci sur les repose pieds en tout temps Evitez d orienter le bout des pieds vers l ext rieur ou d utiliser le pied pour faciliter les virages puisqu ils pourraient tre heurt s demeurer coinc s par un obstacle ou entrer en contact avec les roues VOOAOUL Malgr que la suspension du VTT soit ad quate un terrain ondul ou rugueux vous rendra inconfortable et cause
76. lorsqu il s agit de transporter une charge A AVERTISSEMENT es VO3M01Q DANGER POSSIBLE Le transport de mat riel inflammable ou dangereux comporte un risque d explosion CONS QUENCES POSSIBLES Des blessures graves ou la mort COMMENT CONTOURNER LE DANGER Ne jamais transporter de mat riel inflammable ou dangereux Tout en lisant le pr sent Guide du conducteur se souvenir que Avertit d une situation comportant des risques qui pourrait provoquer de graves blessures compris la possibilit de d c s si on ne l vitait pas 36 __________ INFORMATIONS DE S CURIT _ AVERTISSEMENT Afin d appr cier pleinement les joies de la conduite en VTT il est important de suivre et de conna tre certains conseils et concepts de base Certains peuvent sembler tout fait nouveaux alors que d autres vous para tront logiques v idents Malgr tout nous vous demandons de prendre les quelques minutes n cessaires lire compl tement ce Guide de s curit avant d utiliser le VTT Le Guide du conducteur ne renferme qu une quantit limit e de renseignements Pour de plus amples informations pour de la formation nous vous recomman dons de vous adresser aux autorit s locales aux clubs de VTT un organisme reconnu pour la formation sur VTT tels que le Conseil canadien de la s curit CCS ou The Specialty Vehicle Institute of America La U S Consumer Produc
77. m 6200 mi sss 1 J 1 T oem ofa o 1 fou NX Liquide de frein avant arri re 3 Plaquettes de frein 6 Client Syst me de freinage disques conduits etc 3 Raccords de conduit de frein 3 CHAQUE UTILISATION Client CARROSSERIE CH SSIS Surfaces proximit du moteur hs N cim Plaques de protection et 7 protecteurs de bras triangulaires A CHAQUE UTILISATION Client mss 1 Nettoyage et protection du 1 Doit tre effectu par un concessionnaire autoris de VTT Bombardier La premi re s ance d entretien est essentielle il ne faut pas la n gliger 2 Toutes les 50 heures v rifier l efficacit du liquide de refroidissement Client 3 l ment d inspection de pr utilisation 4 Plus souvent quand on l utilise dans des endroits poussi reux sablonneux enneig s boueux ou en condition mouill e 5 S assurer que l cartement des lectrodes de bougies est appropri 6 Le remplacement du liquide de frein ou toute r paration du syst me de doivent tre faits par un concessionnaire autoris de VTT Bom ardier ENTRETIEN Tout en lisant le pr sent Guide du conducteur se souvenir que AVERTISSEMENT Avertit d une situation comportant des risques qui pourrait provoquer de graves blessures y compris la pos
78. mais acc l rer ni changer de rapport brusquement Le v hicule pourrait se renverser vers l arri re Ne jamais serrer le frein arri re si le v hicule recule Serrer graduellement le frein avant Une fois compl tement arr t serrer galement le frein arri re et ver rouiller le frein de stationnement Descendre du c t ascendant de la pente ou sur le c t si le v hicule est orient vers le haut de la pente Retourner le VTT et remonter de la fa on d crite dans ce guide A AVERTISSEMENT VO0AOJQ DANGER POSSIBLE Fa on inad quate de n gocier les obstacles CONS QUENCES POSSIBLES Peut entra ner une perte de contr le ou une collision Pourrait provoquer un renversement du v hicule COMMENT CONTOURNER LE DANGER Avant de s aventurer dans un nouvel endroit v rifier s il y a des obstacles Ne jamais tenter de n gocier de gros obstacles tels que de gros rochers ou des troncs d arbres Lorsqu il s agit de n gocier des obstacles suivre la m thode indiqu e dans ce guide 30 ___________ INFORMATIONS DE S CURIT __ AVERTISSEMENT VOOAOKQ DANGER POSSIBLE D rapage ou glissement inad quat CONS QUENCES POSSIBLES On peut perdre le contr le du v hicule Les pneus peuvent soudainement adh rer au sol ce qui peut provoquer un renversement du v hicule COMMENT CONTOURNER LE DANGER Apprendre contr ler de fa on s curitaire un v hicule qui d rape ou qui glisse en s exer an
79. mais v ri fier le niveau d essence la lueur d une flamme Ne pas fumer Tenir loin des flammes et des tin celles Travailler dans un endroit bien a r Ne jamais remplir le r servoir d essence pour ensuite laisser le v hicule expos la chaleur Lorsque la temp rature augmente le carburant se dilate et risque de d border Essuyer tout carburant r pandu sur le v hicule Huile moteur et transmission Huile recommand e Utiliser une huile min rale pour mo teurs quatre temps qui respecte ou d passe les exigences de la classe de service SG SH SJ de l API V ri fier l tiquette de l API sur le r cipi ent d huile afin de s assurer que les lettres SG SH ou SJ sont pr sentes N utiliser que de l huile d tergente de premi re qualit REMARQUE La m me huile lubrifie le moteur et la transmission Pour une meilleure performance globale et une meilleure protection contre l usure utiliser de l huile synth tique Bom bardier N P 293 600 039 Il s agit d une huile synth tique sp cialement con ue pour les bo tes de vitesses embrayage ATTENTION L utilisation d une huile synth tique ou semi synth tique autre que l huile synth tique Bombardier N P 293 600 039 pour rait faire glisser l embrayage Viscosit de l huile La viscosit SAE 10W40 est recom mand e pour l usage en t et la SAE 5W30 pour l usage en hiver Employer une autre viscosit si la temp ra
80. merciale De telles restrictions sont n cessaires afin que BRP puisse pr server le caract re s curitaire de ses produits ainsi que la s curit de ses clients et du public Pour que la garantie soit maintenue l entretien de routine d crit dans le Guide du conducteur doit tre effectu dans les d lais prescrits BRP se r serve le droit de rendre la couverture de garantie conditionnelle la preuve que l entretien a t effectu ad quatement 4 CONDITIONS D OBTENTION DE LA COUVERTURE DE GARANTIE Le consommateur doit aviser un concessionnaire Bombardier VTT dans les deux 2 jours suivant la d couverte d un vice il doit galement lui donner un acc s raisonnable au produit ainsi qu un d lai raisonnable pour le r parer Le consom mateur doit pr senter au concessionnaire Bombardier VTT une preuve d achat du produit et doit signer le bon de r paration avant le d but des r parations afin de valider demande de travail sous garantie Toute pi ce remplac e en vertu de la pr sente garantie limit e devient la propri t de BRP 5 CE QUE BRP FERA Les obligations de BRP en vertu de la pr sente garantie se limitent son choix soit r parer les pi ces qui dans des conditions normales d utilisation d entre tien et de service pr sentent un vice soit remplacer ces pi ces par des pi ces d origine Bombardier neuves sans frais pour le co t des pi ces et ou de la main d oeuvre encouru par un concessio
81. met au conducteur de changer de position en cours d utilisation Il n est pas con u pour trans porter des passagers AVERTISSEMENT VO0A030 DANGER POSSIBLE Utilisation du VTT sur des surfaces asphalt es CONS QUENCES POSSIBLES Les pneus du VTT ont t con us pour une utilisation hors route seulement et non sur les surfaces asphalt es L utilisation du VTT sur ces surfaces peut en r duire la maniabilit et la ma trise en plus de risquer d entra ner une perte de contr le du v hicule COMMENT CONTOURNER LE DANGER Ne jamais utiliser ce VTT sur des surfaces asphalt es y compris les trot toirs les all es les stationnements et les voies publiques 14 _____________ INFORMATIONS DE S CURIT ___ A AVERTISSEMENT V00A04Q DANGER POSSIBLE Utilisation du VTT sur les voies publiques les routes ou les autoroutes CONS QUENCES POSSIBLES Risques de collision avec un autre v hicule COMMENT CONTOURNER LE DANGER Ne jamais utiliser ce VTT sur une voie publique une route une autoroute ou m me un chemin de terre ou une route de gravier Dans plusieurs en droits il est ill gal d utiliser un VTT sur les voies publiques les routes et les autoroutes A AVERTISSEMENT VO0A06Q DANGER POSSIBLE Utilisation du VTT sans porter un casque approuv des lunettes de protec tion et des v tements protecteurs CONS QUENCES POSSIBLES Ce qui suit concerne tous les utilisateurs de VTT L ut
82. mps sans encourir aucune obligation de modifier les produits fabriqu s auparavant 6 EXCLUSIONS Les items suivants ne sont en aucune circonstance couverts par la garantie e l usure normale e Les l ments d entretien de routine les mises au point et r glages pi ces et main d oeuvre e Les dommages caus s par le d faut de se conformer aux normes d entre tien et ou de remisage telles que stipul es dans le Guide du conducteur Bom bardier VTT Les dommages r sultant de l enl vement de pi ces de r parations entretien ou service incorrects de la modification de l utilisation de pi ces n ayant pas t fabriqu es ou approuv es par BRP ou encore les dommages r sultant de r parations effectu es par une personne n tant pas distributeur con cessionnaire Bombardier VTT autoris e Les dommages caus s par usage abusif une utilisation anormale la n gli gence ou encore une utilisation non conforme aux recommandations du Guide du conducteur Bombardier VTT e Les dommages r sultant d un accident d une submersion d un incendie d un vol d un acte de vandalisme ou de tout cas de force majeure e L utilisation de carburants d huiles o de lubrifiants ne convenant pas au pro duit voir le Guide du conducteur L ingestion de neige ou d eau e Le pr judice r sultant de dommages impr vus de dommages indirects ou de tout autre dommage y compris entre autres le remorquage le remisage les
83. mutateur d clairage Ce commutateur est situ sur l in terrupteur multifonctionnel Placer le commutateur LO pour le feu de croisement et le feu arri re Le placer pour le feu de route et le feu ar ri re Placer le commutateur OFF pour teindre les feux VO2103Y 1 Commutateur d clairage Interrupteur d arr t du moteur Cet interrupteur est au centre de l in terrupteur multifonctionnel Le mo teur ne d marrera pas si l interrupteur est OFF Cet interrupteur sert arr ter le mo teur en temps normal en cas d ur gence REMARQUE M me si on peut ar r ter le moteur en tournant la cl de contact OFF on recommande de l arr ter avec l interrupteur d arr t VO2103Z 1 Interrupteur d arr t du moteur Bouton de d marrage Ce bouton est sous l interrupteur d ar r t du moteur Pour d marrer le mo teur Placer l interrupteur d arr t du mo teur RUN Mettre la transmission au point mort ou presser le levier d em brayage Tourner la cl de contact ON Appuyer de fa on continue sur l in terrupteur Rel cher d s que le moteur d marre V021030 1 1 Bouton de d marrage du moteur 6 Bouchon de r servoir de carburant D visser le bouchon dans le sens an tihoraire et l enlever pour remplir le r servoir de carburant puis le remet tre en place et le visser fond dans le sens horaire AVER
84. naire autoris de VTT Bom bardier sera toujours de vous aider Toute modification au v hicule visant augmenter sa vitesse et son rendement peut constituer une violation des modalit s de la garantie limit e du v hicule De plus certaines modifications telle la d pose des composants du moteur ou du syst me d chappement sont ill gales en vertu de la plupart des lois Modifier le format des roues et ou des pneus peut compromettre la stabilit du v hicule pression des pneus inad quate peut les faire clater ou les faire glisser sur leur jante Le pneu pourrait sortir de la jante et tre endommag Toujours remplacer les roues et les pneus lorsqu ils sont endommag s TIQUETTE VOLANTE Ce VTT est muni d une tiquette volante et d tiquettes contenant d importants renseignements de s curit Toute personne utilisant ce v hicule doit lire et comprendre toute cette informa tion avant de partir en randonn e S MOD LE SPORT CE VTT EST UNIQUEMENT CON U POUR UN USAGE R CR ATIF __ PAR UN CONDUCTEUR EXPERIMENTE CONDUCTEUR SEULEMENT PAS DE PASSAGERS NE JAMAIS CONDUIRE SI VOUS AVEZ MOINS DE 16 ANS CE VTT DE CAT GORIE S SPORT EST UN VTT HAUTE PERFORMANCE POUR USAGE HORS ROUTE SEULEMENT IL T CON U POUR UNE UTILISATION SPORTIVE ET COMP TITIVE PAR UN CONDUCTEUR EXP RIMENT AVEC DES COMPETENCES AVANC ES DES COURS DE CONDUITE DE VTT SONT DISPONIBLES POUR PLUS D INFO
85. nce et la traction plus que la vitesse sont importantes Ne pas conduire une vitesse qui r duit votre visibilit et votre capacit choisir les passages s curitaires Observer constamment le terrain devant soi pour rep rer les variations soudaines d inclinaison et les obstacles tels que les rochers ou les souches qui peuvent entra ner une perte de stabilit et faire basculer le v hicule viter d utiliser le v hicule si les commandes ne fonctionnent pas normalement Quand le v hicule est immobilis serrez toujours le frein de stationnement en particulier si vous stationnez sur une pente Si vous laissez le v hicule sur une pente tr s escarp e ou s il est charg bloquez les roues avec des pierres o des briques Ne pas oublier de fermer le robinet de carburant Mont e Gr ce leur design les VTT sont d excellents grimpeurs un point tel qu ils pour raient basculer avant m me de perdre leur traction Par exemple il est fr quent qu on escalade une colline rod e au point o sa cr te est tr s pointue Le VTT peut videmment surmonter un tel obstacle mais on doit le faire en ten ant compte du risque de basculement au moment o le poids du v hicule est transf r de l avant vers l arri re Le m me probl me peut survenir lorsqu un objet incrust soul ve l avant du v hicule plus qu on ne le d sire Dans ce cas modifier sa trajectoire en ten ant compte des risques que repr sente le d placement
86. ngleur peut noyer le moteur et rendre le d marrage plus difficile Consulter alors la section OPERA TIONS SPECIALES Une fois le moteur r chauff fermer l trangleur et rel cher les freins VO2ATHY SOUS LE SI GE DU C T GAUCHE 1 Ferm 2 demi ferm 3 Compl tement ouvert D marrage chaud Proc der de la m me fa on qu froid mais sans trangleur Si le moteur ne d marre pas apr s 2 tentatives de 4 secondes avec le d marreur lectrique ouvrir l trangleur demi D marrer le moteur sans actionner l acc l rateur Apr s quelques tenta tives refermer l trangleur Pour arr ter le moteur AVERTISSEMENT viter de stationner le v hicule dans une pente Rel cher l acc l rateur et immobiliser le v hicule Actionner le frein de stationnement bloquer avec le loquet de la manette de frein avant Embrayer la premi re vitesse Appuyer sur l interrupteur d arr t du moteur Mettre la cl de contact OFF Retirer la cl de l interrupteur d al lumage Changer de vitesse S lecteur de vitesses Pour changer de vitesse presser le levier d embrayage puis actionner le s lecteur de vitesse de la mani re ci dessous AVERTISSEMENT Toujours presser le levier d em pour passer une vitesse sup rieure ou pour r trograder En enfon ant le s lecteur de vitesse la transmission passe au prochain rapport sup rieur
87. nnaire Bombardier VTT et ce pour la dur e de couverture de la pr sente garantie BRP se r serve le droit d am liorer ou de modifier ses produits en tout temps sans encourir aucune obligation de modifier les produits fabriqu s auparavant 6 EXCLUSIONS Les items suivants ne sont en aucune circonstance couverts par la garantie e l usure normale e Les l ments d entretien de routine les mises au point et r glages pi ces et main d oeuvre e Les dommages caus s par le d faut de se conformer aux normes d entre tien et ou de remisage telles que stipul es dans le Guide du conducteur Bom bardier VTT e Les dommages r sultant de l enl vement de pi ces de r parations entretien ou service incorrects de la modification de l utilisation de pi ces n ayant pas t fabriqu es ou approuv es par BRP ou encore les dommages r sultant de r parations effectu es par une personne n tant pas un concessionnaire Bombardier VTT autoris e Les dommages caus s un usage abusif une utilisation anormale la n gli gence ou encore une utilisation non conforme aux recommandations du Guide du conducteur Bombardier VTT e Les dommages r sultant d un accident d une submersion d un incendie d un vol d un acte de vandalisme ou de tout cas de force majeure e L utilisation de carburants d huiles ou de lubrifiants ne convenant pas au pro duit voir le Guide du conducteur L ingestion de neige ou d eau e Le p
88. ntrer dans l eau haute vitesse car elle freinera votre mouvement et pourrait vous jecter du v hicule 44 ____________ INFORMATIONS DE S CURIT ___ VOOAOVL L eau r duit la capacit de freinage Apr s tre sorti de l eau rouler basse vitesse et actionner les freins quelques fois pour que la chaleur de la friction s che les plaquettes Le terrain peut tre boueux et mar cageux pr s des cours d eau Tenez vous pr t rencontrer des trous ou des variations de profondeur De plus soyez attentif au danger que peuvent poser les rochers les billots etc qui sont recouverts par la v g tation Si votre trajet vous am ne traverser des tendues d eau gel es assurez vous que la glace est assez paisse pour supporter votre poids celui du VTT et de sa charge Soyez particuli rement prudent proximit des trous dans la glace car ils indiquent coup s r que l paisseur de la glace varie Dans le doute renoncez traverser La glace compromet galement la maniabilit du v hicule Roulez lentement et ne faites pas d acc l rations brusques Cela fait patiner les roues sans compter que le v hicule pourrait se renverser Evitez de freiner brusquement puisque cela causera probablement une glissade incontr l e et un renversement Evitez en tout temps de vous aventurer dans la neige fondante puisqu elle pourrait obstruer le fonctionnement des commandes du v hicule Rouler sur les dunes de sable et s
89. oite 1 R servoir de liquide de frein arri re 17 Bouchon de r servoir d huile moteur transmission Ce bouchon est du c t gauche du combin d instruments VO2101Z 1 Bouchon de r servoir d huile moteur transmission AVERTISSEMENT Le r servoir d huile peut tre chaud Ne pas y toucher 18 Tachym tre Mod les X Le tachym tre est du c t gauche du combin d instruments VO2IOTY Il donne le nombre de r volutions minute tr mn du moteur Multiplier la valeur par 1000 pour obtenir le tr mn approximatif 19 Phares auxiliaires Mod les X 15 sont situ s de chaque c t de l avant du v hicule sous le car nage avant 1 Phares auxiliaires 20 de protection Mod les X Il y en un de chaque c t du v hicule devant les repose pieds 21 Bouchon de radiateur Le bouchon est situ sous le car nage avant sur le radiateur AVERTISSEMENT Pour viter de se br ler ne pas enlever le bouchon du radiateur lorsque le moteur est chaud Pour retirer le bouchon de radiateur appuyer dessus et tourner dans le sens antihoraire Proc der dans l or dre inverse pour l installer LIQUIDES Tout en lisant le pr sent Guide du conducteur se souvenir que A AVERTISSEMENT Avertit d une situation comportant des risques qui pourrait provoquer de graves blessures y compris la possibilit de d c s si ne l vitait
90. on cessionnaire autoris de VTT Bom S assurer que le filtre huile le boyau ou le bouchon de vidange ne fuient pas Arr ter le moteur et v rifier le niveau d huile Refaire le plein au besoin Jeter l huile conform ment la r gle mentation locale sur l environnement Remplacement du liquide de refroidissement AVERTISSEMENT Pour viter de se br ler ne pas en lever le bouchon du radiateur ni desserrer le bouchon de vidange du moteur lorsqu il est chaud Tourner le bouchon du radiateur dans le sens antihoraire puis l enlever Enlever le bouchon de vidange du c t gauche du moteur et vider le liquide de refroidissement dans contenant appropri VO2C10Y 1 Bouchon de vidange du liquide de refroidissement Vidanger compl tement le syst me et r installer le bouchon de vidange Enlever la sonde de temp rature surle dessus du logement de thermostat Remplir le radiateur jusqu ce que le liquide de refroidissement sorte par l orifice de la sonde de temp rature Installer la sonde de temp rature et continuer remplir le radiateur Une fois le remplissage du radiateur termin v rifier le niveau de liquide de refroidissement dans le r servoir et en ajouter au besoin Faire tourner le moteur au ralenti sans remettre le bouchon du radiateur Ajouter lentement du liquide de re froidissement au besoin cette tape attendre que le mo teur atteigne
91. ont tre opposables BRP BRP se r serve le droit de modifier en tout temps la pr sente garantie cela n ayant toutefois aucun effet sur les conditions de garantie applicables et en vigueur lors de la vente des produits 8 TRANSFERT Si la propri t d un produit est transf r e durant la p riode de garantie cette garantie sera galement transf r e et sera valide pour le reste de la p riode de couverture condition que BRP soit avis du transfert de propri t de la fa on suivante a L ancien propri taire communique avec BRP au num ro de t l phone ci apr s ou avec un concessionnaire Bombardier VTT autoris pour lui donner les coordonn es du nouveau propri taire ou b BRP ou un concessionnaire Bombardier VTT autoris re oit une preuve que l ancien propri taire a accept le transfert de propri t et re oit les coordon n es du nouveau propri taire 9 SERVICE LA CLIENT LE a Face un conflit ou un probl me de service reli la pr sente garantie lim it e BRP vous sugg re d essayer de r soudre la situation directement chez le concessionnaire autoris en pr sence du g rant de service ou du propri taire b Si la situation n est toujours pas r gl e faites parvenir votre plainte par crit l adresse ci dessous ou t l phonez au num ro suivant BOMBARDIER PRODUITS R CR ATIFS INC CENTRE D ASSISTANCE LA CLIENTELE VALCOURT QUEBEC JOE 2L0 T l 819 566 3366
92. ou bloquer les roues Respectez la signalisation du sentier Elle est l pour vous aider Franchir les obstacles que vous trouvez sur votre chemin avec prudence peut s agir de pierres d tach es de troncs d arbres de surfaces glissantes de cl tures de poteaux de remblais ou de d pressions Evitez ces obstacles dans la mesure du possible Rappelez vous que certains sont trop gros ou dangereux pour qu on puisse les traverser et doivent donc tre vit s Les pierres et les troncs plus petits peuvent tre franchis sans danger pourvu qu on les aborde un angle de 90 Tenez vous sur les repose pieds genoux fl chis Ajustez la vitesse sans perdre votre lan et vitez d acc l rer brusquement Tenir le guidon fer mement Transf rez votre poids vers l arri re et franchissez l obstacle en vous assurant que les roues avant demeurent au sol Tenir compte en franchissant l obstacle qu il peut glisser se d placer 46 ______________ INFORMATIONS DE S CURIT ___ Deux choses sont importantes lorsqu on roule sur des collines des pentes soyez pr t r agir face terrain glissant des variations de terrain o des obstacles et ajustez constamment la position de votre corps En marche arri re s assurer que rien n entrave le chemin D placez vous lente ment et vitez les virages serr s Quand le v hicule est immobilis serrez toujours le frein de stationnement en particulier si vous stationn
93. our filtre air N P 219 700 840 ou l quivalent Installation du filtre air Bien remettre les pi ces enlev es dans l ordre inverse de leur d pose Syst me lectrique AVERTISSEMENT Sauf indication contraire toujours mettre l interrupteur d allumage OFF avant de r parer le syst me lectrique ou d y faire une op ra tion d entretien Batterie Nettoyage Nettoyer les bornes de la batterie avec une brosse m tallique Enduire les bornes de graisse di lectrique N P 293 550 004 ou d un quivalent pour les prot ger de l oxydation D pose D brancher le c ble NOIR en pre mier puis le c ble ROUGE AVERTISSEMENT Toujours respecter cette s quence pour le d montage d brancher le c ble NOIR d abord Retirer les boulons retenant l attache et le support de batterie VO2G0SY 1 Support de batterie 2 Attache de batterie Installation Remettre la batterie dans le v hicule et fixer le support de batterie AVERTISSEMENT Brancher le c ble ROUGE d abord puis le c ble NOIR Toujours brancher le c ble ROUGE en premier Fusibles Si un fusible est endommag le rem placer par un autre de m me puis sance ATTENTION Ne pas utiliser un fusible d une capacit sup rieure car cela pourrait causer des dom mages importants Les fusibles sont situ s sous le si ge entre le moteur et le bo tier de filtre air
94. our transporter une charge ou tirer une remorque Pr voir une plus grande distance pour le freinage POUR DE PLUS AMPLES REN SEIGNEMENTS SUR LA SECURITE EN VTT communiquer avec la Spe cialty Vehicle Institute of America SVIA au 1 800 887 2887 o au Canada avec le Conseil canadien de la s curit CCS au 1 613 739 1535 poste 227 o encore avec votre concessionnaire autoris de VTT Bombardier pour savoir o se tiennent les cours les plus pr s de chez soi 10 ______________ INFORMATIONS DE S CURIT AVERTISSEMENTS D UTILISATION Tout en lisant le pr sent Guide du conducteur se souvenir que A AVERTISSEMENT Avertit d une situation comportant des risques qui pourrait provoquer de graves blessures y compris la possibilit de d c s si on ne l vitait pas Les avertissements suivants et leur format r pondent aux exigences de la United States Consumer Product Safety Commission Il est primordial qu on les trouve dans le Guide du conducteur de tous les VTT REMARQUE Les illustrations suivantes ne sont que des repr sentations g n rales Votre mod le peut tre diff rent AVERTISSEMENT DANGER POSSIBLE Utilisation du VTT sans respecter les instructions CONS QUENCES POSSIBLES Le risque d accident s accro t grandement si le conducteur ne conna t pas la bonne fa on d utiliser le VTT dans des situations vari es et sur divers types de terrain COMMENT CONTOURNER LE DAN
95. pas REMARQUE Cette section indique quels liquides sont recommand s et quelles op rations il faut faire pour en v rifier les niveaux Consulter la sec tion ENTRETIEN pour savoir comment remplacer les liquides Carburant Essence recommand e Utiliser de l essence ordinaire sans plomb ou un m lange essence alcool gasohol contenant moins de 10 d thanol ou de m thanol disponibles dans la plupart des stations service L essence doit avoir un indice d oc tane de 91 R M 2 ou plus REMARQUE Dans la plupart des stations service l indice d octane de la pompe correspond R 2 La pompe porte g n ralement une ti quette qui le pr cise ATTENTION Ne jamais employer d autres carburants L utilisation de carburant non recommand peut occasionner une r duction des performances du v hicule et endommager des composants im portants du syst me d alimentation et du moteur ATTENTION Ne jamais mettre d huile dans l essence Ce VTT est propuls par un moteur qua tre temps Verser l huile unique ment dans le carter du moteur Niveau d essence AVERTISSEMENT Arr ter le moteur avant de faire le plein Retirer le bouchon avec pr caution Si on est en pr sence de pression diff rentielle siffle ment lorsqu on desserre le bou chon du r servoir faire v rifier et ou r parer le v hicule avant de l utiliser Le carburant est in flammable et explosif dans cer taines conditions Ne ja
96. poids et l agilit Quoique le v hicule soit excep tionnellement robuste pour sa cat gorie il s agit par d finition d un v hicule l ger et son utilisation doit se limiter sa fonction premi re L addition d un poids sur une partie quelconque du v hicule modifiera sa stabilit en plus de modifier son rendement Utilisation hors route L utilisation hors route pr sente toujours danger Tout terrain n ayant pas t pr par sp cialement pour des v hicules pr sente un danger inh rent lorsque son angle sa composition et sa pente sont impr visibles Le terrain comme tel est la source continuelle de dangers et quiconque s y risque doit en tre conscient Un conducteur qui s aventure hors route devrait toujours emprunter la voie la plus s curitaire en observant soigneusement le terrain devant soi Le v hicule ne doit tre confi en aucun cas une personne ne connaissant pas parfaitement les instructions de conduite et on ne devrait jamais s aventurer en terrain escarp ou incertain Pr cautions g n rales et mesures de s curit Les pr cautions id ales prendre contre les risques que repr sente l utilisation d un VTT se r sument en quelques mots prudence exp rience et habilet _______________ INFORMATIONS DE S CURIT _ 41 S il y a le moindre doute quant la capacit du v hicule n gocier en toute s curit un obstacle une tendue emprunter une autre route Hors route la puissa
97. pot ou reste inclin sur le c t le remettre sur ses roues et attendre de 3 5 minutes avant de d marrer le moteur Ob server le voyant ROUGE du moteur apr s avoir red marr Si le voyant demeure ALLUME arr ter le moteur Il faut alors purger les bulles d air se trouvant dans le conduit d huile Proc der comme suit Retirer le boyau d admission d huile du moteur situ du c t gauche VO2C4DY 1 Boyau d admission d huile AVERTISSEMENT Le moteur et l huile moteur peu vent tre tr s chauds Les laisser refroidir d abord Orienter le boyau d admission d huile vers le bas jusqu ce qu un peu d huile coule sans bulles d air Remettre le boyau et bien serrer le collier V rifier le niveau d huile dans le r ser voir et remplir au besoin D marrer le moteur Si le voyant ROUGE du moteur demeure AL LUME arr ter le moteur et consulter un concessionnaire autoris de VTT Bombardier dans les plus brefs d lais Submersion du v hicule Si le VTT est submerg on devra se rendre d s que possible chez un con cessionnaire autoris de VTT Bom bardier NE PAS D MARRER LE MOTEUR ATTENTION Le v hicule peut tre gravement endommag la suite de la submersion si la proc dure de red marrage n est pas suivie Entretien d apr s utilisation Si le v hicule est utilis en milieu salin plages mise l eau de bateau il est imp ratif de rincer le v hicule
98. pour v rifier leur fonctionnement Corriger tout probl me d cel Consulter un concessionnaire au toris de VTT Bombardier s il y a lieu W 38 __________ INFORMATIONS DE S CURIT ________ V tements Les conditions m t orologiques devraient d terminer la fa on de s habiller Il est cependant important de toujours porter v tement protecteur et un quipement appropri compris casque approuv des verres de protection des bottes des gants un gilet manches longues et un pantalon Ces v te ments vous prot geront de certains dangers mineurs qui peuvent se pr senter sur la route Evitez de porter des v tements l ches comme un foulard qui pourraient se prendre dans le v hicule dans les buissons et les branches Selon les conditions il se peut que vous deviez galement porter des lunettes antibu e ou des lunettes de soleil Des lentilles de couleurs diff rentes aident distinguer les variations de terrain Portez des lunettes de soleil le jour seulement Casque approuv Verres de protection Mentonni re rigide Plastron Manches longues Gants Pantalons gt r sistants Conducteurs ad quatement v tus VOOAORN Transport de charges Toute charge transport e sur le VTT influencera la stabilit et le contr le du v hicule Il est donc important de respecter les limites de charge prescrites par le fabricant du VTT Assurez vous que la charge est bien fix e et qu
99. r judice r sultant de dommages impr vus de dommages indirects ou de tout autre dommage y compris entre autres le remorquage le remisage les appels t l phoniques la location le recours un taxi les inconv nients les couvertures d assurance le remboursement de pr ts les pertes de temps et les pertes de revenus 7 LIMITATION DE RESPONSABILIT LA PRESENTE GARANTIE EST CONVENUE ET REMPLACE TOUTE AUTRE GARANTIE EXPRESSE OU IMPLICITE Y COMPRIS ET SANS RESTREIN DRE TOUTE GARANTIE DE VALEUR MARCHANDE O TOUTE GARANTIE DE CONVENANCE DES FINS OU UN USAGE PARTICULIER DANS LA MESURE O ON NE PEUT Y RENONCER LA DUREE DES GARANTIES IMPLICITES SE LIMITE CELLE DE LA GARANTIE EXPRESSE LES DOM MAGES IMPREVUS ET INDIRECTS NE SONT PAS COUVERTS EN VERTU DE LA PRESENTE GARANTIE CERTAINES PROVINCES NE PERMETTENT PAS LES RENONCIATIONS RESTRICTIONS ET EXCLUSIONS PAR CONSEQUENT CES DERNIERES PEUVENT NE PAS VOUS CONCERNER LES DROITS SPECIFIQUES QUE CONFERE LA PRESENTE GARANTIE S AP PLIQUENT SON TITULAIRE QUI PEUT AUSSI AVOIR D AUTRES DROITS QUI VARIENT SELON LES ETATS OU PROVINCES Ni un distributeur ni un concessionnaire Bombardier VTT ni aucune autre per sonne n est autoris e faire des d clarations ou des repr sentations o encore offrir des conditions garanties propos du produit qui sont autres que celles stipul es la pr sente garantie limit e S il y a lieu ces actes ne pourr
100. r s pr cis certaines conversions sont arrondies par souci de simplicit On recommande d utiliser des com posants de rechange et des acces soires d origine Bombardier Ceux ci sont sp cialement con us pour r pon dre aux normes de qualit tablies par BRP Pour des renseignements d taill s sur l entretien et la r paration on peut se procurer un Manuel de r paration TABLE DES MATI RES Tout en lisant le pr sent Guide du conducteur se souvenir que A AVERTISSEMENT Avertit d une situation comportant des risques qui pourrait provoquer de graves blessures y compris la possibilit de d c s si on ne l vitait pas INFORMATIONS DE S CURIT MESSAGES SP CIAUX SUR LA S CURIT 8 AVERTISSEMENTS 11 AVERTISSEMENT 2332550000 dieser see state at 37 V rifications de pr utilisation 2 38 Vetements ernia e buse sad NE een a e ste 39 Transport d charges AA Ar E a ant auf 40 Cond ite r cr ative ren ee E E 40 215130151 a isa A 41 imites d CcONC ptON ien nn nas annee tent 41 Utilisation Nors TOUTE eanna 41 Pr cautions g n rales et mesures de 5
101. r est marque de commerce de Bombardier Inc utilis e sous licences RENSEIGNEMENTS CONFIDENTIELS Nous tenons vous informer que vos coordonn es seront utilis es des fins de s curit et de garantie Parfois nous utilisons aussi les coordonn es de nos clients pour les renseigner sur nos produits et nos offres Si vous pr f rez ne pas recevoir d information propos de nos produits offres et services crivez nous l adresse ci apr s Prenez galement note que de temps autre des organismes de confiance s lectionn s avec soin peuvent tre autoris s utiliser les coordonn es de nos clients pour promouvoir des produits et services de qualit Si vous ne d sirez pas que vos coordonn es soient transmises ces organismes crivez nous l adresse suivante Bombardier Produits R cr atifs inc Service de la garantie 75 rue J A Bombardier Sherbrooke Qu bec J1L 1W3 Canada T l copieur 819 566 3590 CHANGEMENT D ADRESSE DE PROPRI TAIRE Si vous changez d adresse ou si vous tes le nouveau propri taire du VTT veuillez aviser BRP en postant la carte ci dessous appelant au 819 566 3366 Canada ou au 715 848 4957 U en prenant contact avec un concessionnaire autoris de VTT Bombardier S il s agit d un changement de propri t veuillez fournir la preuve que le propri taire pr c dent accepte le transfert Il est important d aviser BRP m me apr s l e
102. r la hauteur du VTT sans le conducteur de l crou du pare chocs arri re jusqu au sol REMARQUE Soulever le VTT par le pare chocs arri re L amortisseur doit tre compl tement tir VO2AOWY 1 crou du pare chocs arri re A Mesurer entre l crou du pare chocs arri re et le sol Ensuite faire asseoir le conducteur avec son quipement sur le VTT et mesurer la distance entre les deux m me points ATTENTION Ajouter toutes les charges et tous les accessoires avant de mesurer la hauteur du v hicule une fois le conducteur assis Ne pas d passer la charge maximale Calculer la diff rence entre les deux hauteurs Si la hauteur du v hicule diminue de plus de 127 mm 5 augmenter la pr charge par tranches de mm 1 8 po Si la hauteur du VTT diminue de moins de 102 mm 4 po r duire la pr charge par tranches de 3 mm 1 8 po Un r glage optimal se situe entre 102 mm 4 po et 127 mm 5 po R glage de la pr charge Pour la Tourner l ajusteur de r duire ressort dans le sens antihoraire lorsque la charge est l g re et le terrain gal Pour Tourner l ajusteur de l accro tre ressort dans le sens horaire pour raffermir la suspension et circuler en terrain accident Amortissement du rebond Pour le Tourner l ajusteur r duire d amortisseur dans le sens antihoraire lorsque la charge est l g re et le terrain gal Pour Tourner l ajusteur l accro tre d amortisseur
103. ra m me des maux de dos Vous devrez sou vent adopter position accroupie ou semi accroupie Ralentissez et laissez vos jambes fl chies absorber les coups Le VTT n est pas con u pour circuler sur les routes ou les autoroutes Dans la plupart des endroits il s agit d une pratique ill gale Vous pourriez entrer en col lision avec un autre v hicule en circulant sur les routes ou les autoroutes avec votre VTT Les pneus du VTT ne conviennent pas aux surfaces asphalt es Sur une surface asphalt e la maniabilit et la capacit de contr le du v hicule pour raient tre grandement r duites La conduite sur route ou sur les accotements peut semer la confusion chez les autres usagers de la route en particulier si vos feux sont allum s Si vous devez traverser une route le conducteur en t te de file doit descendre de son VTT observer la route et diriger les autres conducteurs La derni re personne ayant travers aide alors le conducteur en t te traverser son tour Evitez de circuler sur les trottoirs car ils sont destin s aux pi tons L eau peut pr senter un danger Si elle est trop profonde le VTT peut flotter et chavirer V rifiez la profondeur de l eau et la force du courant avant de traverser un cours d eau Le niveau d eau ne doit pas d passer les marchepieds Dans l eau comme sur la rive attention aux surfaces glissantes tels les rochers l herbe les billots etc On pourrait perdre l adh rence Evitez d e
104. rifiant la silicone N P 293 600 041 ou un quivalent jusqu ce qu il en sorte par l autre extr mit du c ble AVERTISSEMENT Toujours utiliser un lubrifiant base de silicone L utilisation d un autre lubrifiant base d eau par exemple pourrait faire en sorte que la manette d acc l rateur le c ble se coince ou raidisse Suspension Mod les X ATTENTION Le DS 650 X est muni de protecteurs d amortisseur Les ouvrir ou les enlever lorsque la temp rature ambiante est lev e ou qu on utilise le v hicule dans des conditions rigoureuses Sinon on pourrait endommager les amor tisseurs ou compromettre leur effi cacit REMARQUE Ne pas retirer les pro tecteurs d amortisseurs si on utilise le v hicule sur du gravier Lubrification Bras triangulaire avant Lubrifier les bras triangulaires l aide d un pistolet graisseur Utiliser de la graisse synth tique pour suspension Bombardier N P 293 550 033 ou un quivalent VO2J01Y 1 Raccords de graissage Inspection Bras triangulaires V rifier si ces pi ces pr sentent des dommages fissures jeu exces sif ou piq res de corrosion toutes les 25 heures ou tous les 1250 km 800 mi Si ces pi ces sont endom mag es NE PAS SE SERVIR DU V HICULE ET S ADRESSER UN CONCESSIONNAIRE AUTORISE DE VTT BOMBARDIER AVERTISSEMENT Ne jamais utiliser un v hicule dont un bras triangulaire est d fectueux
105. ros rochers ou des troncs d arbres Toujours proc der de la fa on pre scrite dans ce guide pour n gocier des obstacles Faire preuve de prudence si le v hicule patine ou glisse Appren dre contr ler de fa on s curitaire un v hicule qui d rape ou qui glisse en s exer ant basse vitesse sur un terrain gal et de niveau Sur des surfaces extr mement glis santes comme la glace conduire lentement et faire preuve de pru dence pour r duire les risques de d rapage et de glissement incon tr l _______________ INFORMATIONS DE S CURIT _ 9 Ne jamais utiliser ce v hicule dans un courant d eau rapide o dans une tendue d eau plus profonde que ce qu on recommande dans ce guide L eau r duit la capacit de freinage Essayer les freins une fois sorti de l eau Au besoin freiner r p tition pour s cher les plaque ttes de frein Toujours utiliser des pneus de la di mension et du type prescrits dans ce guide Toujours s assurer que la pression des pneus est conforme la tol rance prescrite dans le pr sent Guide du conducteur Ne jamais modifier ce v hicule en installant ou en utilisant des acces soires pour lesquels il n est pas con u Utiliser seulement des ac cessoires approuv s par BRP Ne jamais d passer la charge ad missible pour ce v hicule Bien r partir et fixer solidement la charge R duire la vitesse et suivre les in structions contenues dans ce guide p
106. rs se d placer une vitesse qui convient au terrain la visibilit aux conditions d utilisation et son exp rience 18 ____________ INFORMATIONS DE S CURIT ___ A AVERTISSEMENT VO0A09Q DANGER POSSIBLE Ex cution de cabr s de sauts et d autres types de cascades CONS QUENCES POSSIBLES Augmente les risques d accident et de renversement COMMENT CONTOURNER LE DANGER Ne jamais tenter de cascades telles que des cabr s ou des sauts viter les manoeuvres visant pater les gens AVERTISSEMENT DANGER POSSIBLE D faut d inspecter le VTT avant de l utiliser D faut de bien entretenir le VTT CONS QUENCES POSSIBLES Augmente les risques d accident et de dommages l quipement COMMENT CONTOURNER LE DANGER Inspecter le VTT lors de chaque utilisation pour s assurer qu il est en bon tat de marche Suivre les recommandations d inspection et d entretien d crites dans ce guide AVERTISSEMENT DANGER POSSIBLE Conduire sur des cours d eau gel s CONS QUENCES POSSIBLES De graves blessures ou un d c s pourraient survenir si la glace c dait sous le poids du v hicule et ou du conducteur COMMENT CONTOURNER LE DANGER Ne jamais conduire le v hicule sur une surface gel e avant de s tre assur que la glace est assez paisse pour supporter le poids du v hicule et de sa charge ainsi que la force cr e par un v hicule en mouvement 20 ________ INFORMATIONS DE S CURIT ______
107. rvice pour la premi re fois et pour une p riode de SIX 6 MOIS CONS CUTIFS pour utilisation priv e commerciale La r paration ou le remplacement de pi ces encore la prestation de services en vertu de la pr sente garantie ne prolonge pas sa dur e au del de sa date d ch ance originale 3 CONDITIONS D EX CUTION DE GARANTIE La pr sente garantie ne s applique qu aux VTT BOMBARDIER 2005 achet s en tant que v hicules neufs et non utilis s par leur premier propri taire aupr s d un distributeur concessionnaire Bombardier autoris distribuer des produits VTT Bombardier dans le pays o la vente a t conclue le distributeur con cessionnaire Bombardier et seulement apr s que le processus d inspection de pr livraison prescrit par BRP a t effectu et document La garantie n entre en vigueur qu apr s l enregistrement du v hicule en bonne et due forme aupr s d un distributeur concessionnaire Bombardier VTT De plus la garantie ne s applique que si le VTT Bombardier est achet dans le pays o le propri taire r side Si les conditions pr c dentes ne sont pas rencontr es BRP n a pas l obligation d honorer la garantie limit e reli e aux v hicules en question et ce pour une utilisation priv e ou commerciale De telles restrictions sont n cessaires afin que BRP puisse pr server le caract re s curitaire de ses produits ainsi que la s curit de ses clients et du public Pour que la garant
108. s sont des pi ces tr s minces con ues pour favoriser un refroidissement efficace Rincer basse pression si on utilise un boyau NE JAMAIS SE SERVIR D UN NETTOYEUR HAUTE PRES SION R glage du s lecteur de vitesse Desserrer la vis t te creuse pr s de l extr mit de l arbre du s lecteur puis retirer le s lecteur VO2D0DY 1 Vis t te creuse Positionner le s lecteur tel que d sir puis resserrer la vis t te creuse Carburateur S adresser un concessionnaire au toris de VTT Bombardier chaque an n e ou apr s 100 heures d utilisation ou 5000 km 3100 mi pour faire v ri fier et nettoyer le syst me d alimenta tion Syst me d admission d air Nettoyage du filtre air V rifier p riodiquement si le tube de vidange du bo tier de filtre air pr sente du liquide ou des d p ts VO2A0CY 1 Bo tier du filtre air 2 Tube de vidange 3 Fixation REMARQUE Sion utilise le v hicule dans un milieu poussi reux inspecter plus souvent que ce qui est indiqu au TABLEAU D ENTRETIEN Si on d couvre du liquide ou des d p ts presser et enlever les fixa tions Sortir les tubes de vidange puis les vider ATTENTION Ne pas d marrer le moteur si on d couvre du liquide ou des d p ts dans les tubes de vi dange Si on d couvre du liquide ou des d p ts inspecter s cher ou rem placer le filtre air selon son tat Enlever le filtre air en proc dant
109. s syst mes d chappement des v hicules tout au long de leur dur e d utilisation lorsqu ils sont utilis s et entretenus conform ment aux directives En Californie on obtient annuellement une tiquette de non conformit rouge ainsi qu une tiquette de conformit verte au moment de l enregistrement de son v hicule L tiquette appropri e est mise d apr s le num ro d identification du v hicule 8 caract re du N I V Cat gorie de v hicule 8 caract re du N I V tiquette de non conformit rouge Doit tre un C ou un 3 2 Tout caract re alphanum rique autre TN 58 COMMANDES COMPOSANTS ET INSTRUMENTS REMARQUE Certains instruments quipements ou commandes sont offerts en option VOo2A19L VO2A1CL Tout en lisant le pr sent Guide du conducteur se souvenir que AVERTISSEMENT Avertit d une situation comportant des risques qui pourrait provoquer de graves blessures y compris la possibilit de d c s si on ne l vitait pas AVERTISSEMENT Le rendement de ce VTT peut nette ment d passer celui des autres VTT que vous avez d j essay s Ce mod le S Sport haute perfor mance n est destin qu usage hors route Ila t con u des fins r cr atives comp titives pour des utilisateurs exp riment s qui ont des aptitudes particuli res pour la con duite REMARQUE Cette section pr sente les fonctions de base des diff rentes commandes de
110. sa temp rature de fonc tionnement normale Appuyer sur la manette d acc l rateur deux ou trois fois Ajouter ensuite du liquide de re froidissement au besoin Remettre le bouchon de radiateur V rifier si les raccords pr sentent des fuites et s il y a suffisamment de liquide de refroidissement dans le r servoir R glage des soupapes S adresser concessionnaire au toris de VTT Bombardier pour le r glage des soupapes S il n y a pas suffisamment de jeu il pourrait y avoir une perte de puissance ou les soupapes pourraient tre en dommag es S il a trop de jeu le moteur sera bruyant Pare tincelles Le silencieux doit tre purg p ri odiquement de toute accumulation de calamine Consulter le TABLEAU D ENTRETIEN D pose AVERTISSEMENT Ne jamais faire cette op ration imm diatement apr s une p ri ode de fonctionnement du mo teur car l chappement est alors br lant S assurer qu il n y pas de mati res combustibles proximit Porter des verres de protection et des gants Ne ja mais se placer derri re le v hicule lorsqu on purge l chappement Respecter toutes les lois et r gle mentations en vigueur Enlever les vis retenant le pare flammes au silencieux 1 Vis 2 Pare flammes le pare flammes et l enduit d tan ch it N o a 22 1 1 2 d tanch it 3 Silencieux VO2C07Y
111. sibilit de d c s si l vitait pas AVERTISSEMENT moins d indication contraire le moteur doit tre arr t pendant AVERTISSEMENT l huile moteur peut tre br lante Attendre qu elle soit ti de les op rations d entretien Avant d effectuer toute op ration d entretien ou toute inspection sur le VTT attendre que le moteur et l chappement refroidissent afin d viter les br lures AVERTISSEMENT S il faut enlever un dispositif de verrouillage pattes de verrouil lage attaches autofrein es etc lors d un d montage ou un assem blage toujours le remplacer par un neuf REMARQUE Les rubriques suiv antes d crivent les op rations d entre tien que le propri taire peut faire lui m me s il le d sire Les autres op ra tions indiqu es au tableau d entretien doivent tre confi es un concession naire autoris de VIT Bombardier Moteur transmission Cette section explique entre autres la mani re de remplacer les liquides Consulter la section LIQUIDES pour savoir comment v rifier les niveaux et les r tablir Vidange d huile et remplacement du filtre huile chaque vidange d huile il faut rem placer le filtre huile Faire la vidange lorsque le moteur est ti de S assurer que le v hicule est sur une surface de niveau Enlever la jauge d huile Nettoyer le moteur autour du bouchon de vidange Retirer le bouchon de vidange pour vider tou
112. t basse vitesse sur un terrain gal et de niveau Sur les surfaces tr s glissantes comme la glace conduire lentement et avec prudence pour r duire les risques de d rapage ou de glissement in contr l A AVERTISSEMENT DANGER POSSIBLE Utilisation du v hicule dans une tendue d eau profonde ou pr sentant un courant fort CONS QUENCES POSSIBLES Les pneus peuvent flotter ce qui entra nerait une perte de traction et une perte de contr le pouvant causer un accident COMMENT CONTOURNER LE DANGER Ne jamais utiliser ce v hicule quand le courant est fort ou dans une tendue d eau plus profonde que ce que prescrit ce guide Avant de traverser un cours d eau en v rifier la profondeur et la force du courant Le niveau d eau ne doit pas d passer les repose pieds L eau r duit la capacit de freinage Faire fonctionner les freins une fois sorti de l eau Au besoin freiner r p tition pour s cher les plaquettes 32 ___________ INFORMATIONS DE S CURIT ________ A AVERTISSEMENT VO0A0OQ DANGER POSSIBLE Utilisation de pneus inad quats pour ce v hicule ou pression in ad quate in gale CONS QUENCES POSSIBLES L utilisation de pneus inad quats pour ce v hicule ou dont la pression est inad quate ou in gale peut entra ner une perte de contr le et accro tre les risques d accident COMMENT CONTOURNER LE DANGER Toujours utiliser des pneus de la dimension et du type indiqu s dans ce guide
113. t Safety Commission et tous les fabricants de VTT d conseillent aux moins 16 ans d utiliser un VTT muni d un moteur de plus de 90 cc Pour la s curit des enfants nous vous recommandons fortement de vous conformer cette directive Vous seul pouvez savoir si un conducteur peut com prendre les risques et utiliser un VTT de fa on s curitaire Les personnes pr sentant une d ficience intellectuelle des troubles physiques et les amateurs de risques sont plus expos s aux capotages ou collisions qui pourraient entra ner des blessures ou m me le d c s Il est important de bien se familiariser avec les commandes et le fonctionnement g n ral du VTT avant de s aventurer hors route Nous vous recommandons de vous exercer dans un endroit appropri et ne pr sentant aucun danger pour bien vous familiariser avec les commandes Conduisez lentement La conduite haute vitesse exige beaucoup d exp rience et les conditions de conduite doivent tre id ales Les VTT ne sont pas tous identiques Chacun pr sente un rendement des com mandes et des caract ristiques qui lui sont propres Chacun fait appel une m thode de conduite particuli re et offre une tenue de route diff rentes Vous ne devez jamais pr sumer qu un VTT peut s aventurer partout sans risque Un terrain accident qui comporte entre autres des trous des d pressions des talus des zones plus moins dures peut faire basculer le VTT ou le rendre inst
114. t temps AVERTISSEMENT Ne pas tenir compte des avertissements et instructions de s curit de ce guide de la Vid ocassette de s curit et des tiquettes appos es sur les produits peut mener des blessures et m me au d c s AVERTISSEMENT Le rendement de ce VTT peut nettement d passer celui des autres VTT que vous avez d j essay s Ce mod le S Sport haute performance n est destin qu un usage hors route t con u des fins r cr atives et comp titives pour des utilisa teurs exp riment s ayant acquis une habilet de conduite hors pair Toute documentation de s curit devrait tre dans le v hicule au moment de la vente Le lecteur devrait consid rer tous les renseignements de la section Informations de s curit comme des avertissements qui s ils ne sont pas respect s peuvent mener des blessures et m me au d c s Aux tats Unis les produits sont distribu s par Bombardier Motor Corporation of America Au Canada les produits sont distribu s par Bombardier Produits R cr atifs inc BRP Les marques de commerce suivantes sont des marques de Bombardier Produits R cr a tifs inc DS650MC Rotax Imprim au Canada vmo2005 003 MB MC Marques de commerce de Bombardier Produits R cr atifs inc ou de ses soci t s affili es 2004 Bombardier Produits R cr atifs inc Tous droits r serv s L appellation Bombardier et le barbotin sont des marques de commerce
115. te l huile du r servoir Es suyer tout d versement d huile sur la carrosserie Placer un bac de r cup ration sous le bouchon de vidange du moteur VO2C4XY SOUS LE V HICULE 1 Bouchon de vidange d huile Laisser l huile s couler du filtre huile D visser le couvercle du filtre huile Enlever le filtre huile et en installer un neuf REMARQUE V rifier le joint torique du couvercle le remplacer au besoin VO2C04Y C T DROIT DU MOTEUR 1 Couvercle de filtre huile 2 Filtre huile 3 Joint torique Essuyer tout d versement d huile sur le moteur Changer le joint d tanch it des bou chons de vidange Nettoyer le mo teur autour du joint d tanch it du r servoir d huile et des bouchons de vidange puis remettre ces derniers en place Refaire le plein du r servoir d huile au niveau appropri avec une huile recommand e Pour conna tre la con tenance du carter consulter la section FICHES TECHNIQUES D marrer le moteur et le laisser tourner au ralenti quelques minutes V rifier si le voyant ROUGE est tou jours allum Si oui arr ter le moteur et vidanger le syst me en retirant le fil tre huile et la vis de purge VO2C05Y DERRI RE LE FILTRE D HUILE 1 Vis de purge R installer toutes les pi ces enlev es et d marrer le moteur V rifier si le voyant ROUGE reste ALLUME si c est le cas refaire la purge Sinon arr ter le moteur et consulter un c
116. tie applicables et en vigueur lors de la vente des produits 8 TRANSFERT Si la propri t d un produit est transf r e durant la p riode de garantie cette garantie sera galement transf r e et sera valide pour le reste de la p riode de couverture condition que BRP soit avis du transfert de propri t de la fa on suivante BRP ou un distributeur concessionnaire Bombardier VTT autoris re oit une preuve que l ancien propri taire a accept le transfert de propri t et re oit les coordonn es du nouveau propri taire 9 SERVICE LA CLIENT LE a Face un conflit ou un probl me de service reli la pr sente garantie lim BRP vous sugg re d essayer de r soudre la situation directement chez le concessionnaire autoris en pr sence du g rant de service du propri taire Si la situation persiste veuillez communiquer avec le d partement de service du distributeur qui pourra vous aider r soudre le probl me Si aucune des pr c dentes d marches n ont permis de r gler la situation veuillez nous faire parvenir votre demande par crit l adresse suivante b BOMBARDIER PRODUITS R CR ATIFS INC CENTRE D ASSISTANCE LA CLIENTELE VALCOURT QUEBEC JOE 2L0 T l 819 566 3366 Aux tats Unis Bombardier Motor Corporation of America distribue et offre les services reli s aux produits Bombardier Produits R cr atifs inc Tous droits r serv s t t Bombardie
117. tionnent bien e S assurer que la direction fonc tionne bien f Actionner la manette d acc l ra teur quelques reprises pour voir si elle fonctionne bien Elle doit revenir la position de ralenti d s qu on la rel che g Actionner la manette et la p dale de frein et s assurer que le freinage est complet Elles doivent revenir leur position initiale d s qu on les rel che h V rifier si tous les raccords de conduit de frein sont solidement fix s et s assurer qu il n y a pas de fuites Le frein de stationnement serr actionner le levier d embrayage Le levier devrait revenir compl te ment lorsqu on le rel che j S assurer que la cha ne d entra ne ment est bien lubrifi e et r gl e k S assurer que les pignons ne sont pas us s ni endommag s V rifier si les attaches de l essieu arri re sont bien serr es m V rifier le bras oscillant S il y a un jeu NE PAS UTILISER LE V HICULE n V rifier les niveaux d essence d huile et de liquide de refroidisse ment V rifier si les composants du mo teur de la transmission et du r ser voir d huile pr sentent des fuites d huile p S assurer que le robinet d essence est compl tement ouvert position ON q Nettoyer le phare et le feu arri re r S assurer que le si ge est bien fix s Si on transporte une charge respecter la charge admissible du v hicule S assurer que la charge est correctement fix e au v hicul
118. tions d inspection et d entretien d crites dans ce Guide du conducteur Toujours garder les deux mains sur le guidon et les deux pieds sur les repose pieds lorsque le v hicule est en marche Toujours conduire lentement et tre tr s prudent lorsqu on s aventure en terrain inconnu Faire preuve de vigilance lorsque les conditions du terrain varient jamais utiliser le v hicule sur des terrains tr s accident s glis sants ou friables moins d avoir appris et pratiqu les techniques n cessaires au contr le du v hicule sur de tels terrains Toujours tre particuli rement prudent sur ce type de terrain Toujours respecter les m thodes de virage prescrites dans ce guide N gocier les virages basse vitesse avant de tenter un virage plus haute vitesse Ne pas tourner une vitesse excessive Ne jamais utiliser ce v hicule sur des pentes trop abruptes pour le v hicule o pour votre niveau de comp tence S exercer sur de pe tites pentes avant de s aventurer sur des pentes plus prononc es Grimper les pentes de la fa on prescrite dans ce guide Bien ob server le terrain avant d escalader une pente Ne jamais escalader une pente dont la surface est trop glissante ou trop friable Trans f rer son poids vers l avant Ne jamais acc l rer ou changer de vitesse brusquement Ne jamais traverser la cr te d une colline haute vitesse A Descendre les pentes et freiner de la fa
119. tre air et le nettoyer au besoin V rifier s il y a du liquide ou des d p ts dans le tube de vidange du bo tier V rifier l emplacement du boyau d admission d air Retours de flamme dans le moteur 1 Bougies d fectueuses accumulation de calamine Voir la rubrique LE MOTEUR TOURNE MAIS REFUSE DE D MARRER 2 Fuites du syst me d chappement Communiquer avec un concessionnaire autoris de VTT Bombardier 3 Le moteur tourne en surchauffant Voir la rubrique ACCELERATION O PUISSANCE INSUFFISANTE DU MO TEUR 4 Mauvais r glage de l allumage ou panne du syst me d allumage Communiquer avec un concessionnaire autoris de VTT Bombardier 5 Mauvais r glage du carburateur Communiquer avec un concessionnaire autoris de VTT Bombardier Rat s d allumage du moteur 1 Bougies encrass es endommag es ou us es Nettoyer et v rifier les bougies et leur degr thermique Les remplacer au besoin 2 Pr sence d eau dans le carburant Vider le syst me d alimentation et le remplir d essence neuve Bruit inhabituel provenant du moteur 1 R glage des soupapes Communiquer avec un concessionnaire autoris de VTT Bombardier 2 Tendeur de cha ne obstru Communiquer avec un concessionnaire autoris de VTT Bombardier 8 Cha ne de distribution us e Communiquer avec un concessionnaire autoris de VTT Bombardier Le v hicule n atteint pas sa vitesse maximale
120. tre les cours les plus pr s ou appeler le Specialty Vehicle Institute of Amer ica SVIA au 1 800 887 2887 ou au Canada le Conseil canadien de la s curit CCS au 1 613 739 1535 poste 227 Toujours respecter l ge prescrit Un enfant de moins de 16 ans ne doit jamais conduire ce v hicule Ne jamais transporter de passager sur ce v hicule 8 INFORMATIONS DE S CURIT Ne jamais utiliser ce v hicule sur des surfaces asphalt es y compris les trottoirs les all es les station nements et les voies publiques Ne jamais utiliser ce v hicule sur une voie publique qu il s agisse d une route d une autoroute d un chemin de terre ou d une route de gravier Ne jamais utiliser ce v hicule sans porter un casque approuv et bien ajust On doit aussi se prot ger les yeux avec des verres de protec tion ou une visi re ainsi que porter des gants des bottes une chemise ou une veste manches longues et un pantalon Ne jamais consommer d alcool ni de drogues avant o pendant l utili sation de ce v hicule Ne jamais conduire une vitesse excessive Toujours se d placer une vitesse qui convient au terrain la visibilit aux conditions d utili sation et son exp rience Ne jamais faire de cabr s de sauts ni d autres cascades Inspecter le v hicule chaque util isation pour s assurer qu il est en bon tat de marche Suivre les recommanda
121. ture moyenne se situe l ex t rieur de la plage de temp rature de l huile recommand e Voir le tableau ci apr s SAE 20W50 LAS 19 el lt EL 2 lt ER 4 ep 52 N 2 KI LO m lt gt ul f oj 8 Z ln 5 2 5 ja VO2A10Y Niveau d huile ATTENTION V rifier le niveau d huile souvent et faire le plein lorsque n cessaire Ne pas trop remplir Un niveau d huile in appropri risque d endommager s rieusement le moteur et la trans mission Essuyer tout d versement d huile 5 VO2C3MY C T GAUCHE DU CAR NAGE AVANT 1 Jauge d huile Le v hicule sur une surface de niveau et le moteur tant froid et arr t v ri fier le niveau d huile comme suit 1 D visser la jauge de niveau d huile la retirer et l essuyer avec un chif fon 2 R ins rer la jauge et la visser fond 8 Sortir de nouveau la jauge et lire le niveau d huile qui devrait tre gal ou pr s de la marque de maxi mum VO2C3NY 1 Plein 2 Ajouter de l huile 3 Niveau de fonctionnement Pour ajouter de l huile retirer la jauge Mettre entonnoir dans le goulot pour viter de renverser de l huile Ajouter un peu d huile et v rifier le niveau d huile Recommencer l op ration jusqu ce que le niveau d huile atteigne la mar que sup rieure de la jaug
122. ue et provenir du m me fabri cant Bien installer les pneus unidirec tionnels dans leur sens de rota tion Installer tous les pneus radiaux d un m me ensemble en m me temps Des blessures graves et m me un d c s pourraient survenir si ces instructions ne sont pas suivies Pression des pneus AVERTISSEMENT La pression des pneus influence grandement la maniabilit et la stabilit du v hicule Un pneu trop mou risque de se d gonfler davantage et de tourner sur la Un pneu trop dur risque jante d clater Respecter les pressions recommand es Comme ce sont des pneus basse pression on recommande d employer une pompe manuelle V rifier la pression lorsque les pneus sont froids c est dire avant d utiliser le v hicule La pression des pneus varie selon la temp rature et l altitude Rev rifier la pression si une de ces conditions a chang Par commodit manom tre est fourni dans la bo te outils PRESSION DES PNEUS AVANT 35 kPa 5 lb po ARRI RE 35 kPa 5 lb po RECOM MAND E Bien que ce soient des pneus tout ter rain une crevaison reste possible C est pourquoi on recommande d em porter une pompe manuelle et un n cessaire de r paration tat des pneus et des roues V rifier si les pneus sont endom mag s ou us s Les remplacer au besoin Ne pas permuter les pneus car les pneus avant et arri re sont de taille dif f rente De plus
123. ule NE LE NETTOYER QU A BASSE PRESSION avec un boyau d arrosage par exemple Une pression lev e peut causer des dommages lectriques ou m caniques Tout en lisant le pr sent Guide du conducteur se souvenir que AVERTISSEMENT Avertit d une situation comportant des risques qui pourrait provoquer de graves blessures y compris la possibilit de d c s si ne l vitait pas DIAGNOSTIC DES PANNES Le moteur ne tourne pas 1 L interrupteur d allumage est OFF Tourner l interrupteur ON 2 La transmission n est pas au point mort Mettre la transmission au point mort ou presser le levier d embrayage 8 Batterie faible ou connexions desserr es V rifier l tat des connexions et des bornes Faire v rifier la batterie Communiquer avec un concessionnaire autoris de VTT Bombardier Le moteur tourne mais refuse de d marrer 1 Le m lange n est pas suffisamment riche pour faire d marrer un moteur froid V rifier le niveau d essence et la m thode de d marrage en particulier en ce qui concerne l utilisation de l trangleur 2 Moteur noy les bougies sont humides lorsqu on les enl ve Voir les OP RATIONS SP CIALES 8 Le carburant ne parvient pas au moteur bougies s ches lorsqu on les enl ve V rifier le niveau d essence Tourner le robinet d essence ON essayer galement la position RES Une panne du carburateur peut s tre
124. ur rait ne pas tre en mesure de bien recharger la batterie Bien r installer les pi ces enlev es en proc dant dans l ordre inverse de la d pose ATTENTION Ne jamais toucher la partie de verre d une ampoule halog ne avec les doigts cela r duit VO2G00Y sa dur e de vie Si on a touch la 1 Retirer ces vis partie de verre la nettoyer avec de l alcool isopropylique qui ne lais Enlever la vis retenant le fil NOIR sera aucun film graisseux sur l am poule Tachym tre Mod les X L ampoule du tachym tre ne peut tre remplac e Si l ampoule est br l e remplacer le tachym tre Consulter un concessionnaire autoris de VTT Bombardier Remplacement des voyants D pose Enlever le panneau de contr le D brancher les fils du voyant Appuyer sur les deux languettes puis extraire le voyant VO2A0FY 1 languettes Installation Pour en installer une neuve proc der dans l ordre inverse de la d pose R glage de la vis e du faisceau des phares Enlever le car nage avant l aide d un long tournevis tourner la vis de r glage dans le sens ho raire pour soulever l int rieur du phare et dans le sens antihoraire pour l abaisser 1 Phare 2 Vis de r glage R gler la hauteur du faisceau selon ses pr f rences puis r installer le car nage avant Groupe d entra nement Bras oscillant et moyeu de roue Inspection V rifier si ces pi ces pr sentent des dommag
125. ur la neige est une exp rience unique mais on doit prendre certaines pr cautions La neige et le sable mouill pais ou fin peuvent entra ner une perte de traction et faire que le VTT glisse s enfonce ou s enlise Dans ce cas recherchez une base plus solide Une fois de plus le meilleur conseil consiste ralentir et tenir compte de l tat du terrain INFORMATIONS DE S CURIT _ 45 Pour s aventurer sur les dunes nous vous recommandons de munir le v hicule d un fanion de s curit de type antenne pour aider vos compagnons vous rep rer au del du banc de sable suivant Soyez prudent quand vous apercevez un fanion de s curit devant vous Puisque ce type de fanion peut se prendre dans les branches et rebondir sur vous vitez de l utiliser l o les branches et les obstacles sont particuli rement bas Conduire sur un chemin de roches de gravier est similaire la conduite sur glace La direction du v hicule tant alt r e il pourrait glisser et se renverser surtout haute vitesse De plus la distance de freinage peut varier Rappelez vous qu appuyer sur l acc l rateur brusquement risque de projeter des pierres vers l arri re dans la voie du conducteur suivant Ne pas faire cela d lib r ment VOOAOWL Si le v hicule se met glisser tourner le guidon dans le m me sens que la di rection du glissement jusqu ce que vous repreniez contr le du v hicule Ne jamais serrer les freins fond
126. xpiration de la garantie limit e car cela nous permet de joindre le propri taire lorsque n cessaire comme l occa sion d un rappel s curitaire C est la responsabilit du propri taire d aviser VEHICULES VOLES Si votre VTT est vol vous devriez aviser BRP ou un conces sionnaire autoris de VTT Bombardier On vous demandera vos nom adresse num ro de t l phone ainsi que le num ro d identification du v hicule et la date laquelle le VTT a t vol lt CHANGEMENT D ADRESSE E CHANGEMENT DE PROPRI TAIRE E NUM RO D IDENTIFICATION DU V HICULE Num ro de mod le N d identification du v hicle V I N ANCIENNE ADRESSE OU ANCIEN PROPRI TAIRE NOM N RUE APP VILLE TAT OU PROVINCE CODE POSTAL PAYS NOUVELLE ADRESSE O NOUVEAU PROPRIETAIRE NOM N RUE APP VILLE TAT OU PROVINCE CODE POSTAL VOOA2F PAYS AFFRANCHIR SUFFISAMMENT Bombardier Produits R cr atifs inc SERVICE DE GARANTIE 75 J A Bombardier Sherbrooke OC Canada J1L 1W3 VOOA2G NUM RO DE MOD LE DU VTT NUM RO D IDENTIFICATION DU V HICULE N I V NUM RO D IDENTIFICATION DU MOTEUR N IL M Propri taire NOM RUE APP TAT OU PROVINCE CODE POSTAL Date d achat Date d expiration de la garantie JOUR MOIS ANN E faire remplir par le concessionnaire lors de la vente SCEAU DU CONCESSIONNAIRE Veuillez commun

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