Le manuel de réparation du 80 Enduro
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1. 8 PARTIE CYCLE 80 ENDURO 8 1 DEPOSE REPOSE DE LA FOURCHE e Caler la machine sous le cadre D brancher les commandes de compteur et de compte e D visser l crou sup rieur de colonne de direction et d p teurs des l ments t lescopi e du t sup rieur et les 2 vis D poser le cache cuvette D poser le c ne sup rieur e D gager ia fourche compl te ns sup rieurs afin que les tubes ne jouissent pas dons les lourreaux Pour reposer la fourche proc der l inverse de la d pose Le jeu de direction comporte dans chaque cuvette 23 biles de Gam tre 4 75 mm R gler le c ne sup rieur de facon que la direction tourne Norement sans ju pont dur 24 8 PARTIE CYCLE 80 ENDURO 8 2 DEMONTAGE REMONTAGE D UN ELEMENT e Caler la machine sous le cadre D brancher les commandes de compteur et de compte e D poser la roue avant e D poser le bouchon sup rieur de l ment Dessenerles 2 va de blocage du tube des t s sup neur et e D poser l l ment e Vidanger l l ment apr s avor d pos la but e de resson et le resson D visser la vis inf rieure de fixation du fourreau Pour le remontage proc der de fa on inverse au d montage Pour bian rebloquer la vis inf rieure remonter le bouchon sup neur et mettre l l ment en compression Si la vis tourne encore d poser vis de vidange et mettre m2. 2 12 DECALAMINAGE a POT D ECHAPPEMENT ID calaminer entr e du pot avec un gratior b CHICANE ET SILENCIEUX ADDITIONNEL D celamner la chicane au grato ou par br lage Nettoyer les tubes avec un gros dont on aur efioch c ble por exemple 12 3 COUPLE DE SERRAGE 4 OUTILLAGE SPECIFIQUE 80 ENDURO 80 ENDURO 3 COUPLE SERRAGE en m daN Ecrou de culasse serrage en croix Bougie Vis d assemblage des demi carters moteur Ecrou de volant Ecroudepignondeviebrequn Ecrou de moyeu d embrayage Ecrou de pignon de sorve de boite Bouchon de vidange Axes de roue avant et arri re Boulon de blocage des tubes de fourche Vis de fixation inf rieure d un fourreau de fourche Boulond ancrage de frein avant ou am re Axe de bras oscillant Boulon de fixation de amortisseur 4 OUTILLAGE SPECIFIQUE Chanfiener le coin Sup rieur TigedeO 8mm et LP Omm souder dans angie Auster le trou de fa on Douvor fixer le moteur 13 15 1812 35 35 35 35 25 35 Un support moteur peut tre r alis du support vertical 17 645 e Gu support moteur 125 LT referenco 1819 Qu a taut moder vou sch ma UMITEUR DE COURSE R l rence 1179 CLE DE MAINTIEN EMBRAYAGE Reference 1967 EXTRACTEUR DE VOLANT 26 X 150 R f rence 60114 5 DEPOSE ET REPOSE DU MOTEUR 8
3. E OUTILLAGE SPECIFIQUE p 13 E DEPOSE REPOSE DU MOTEUR 1 D pose du moteur p 14 2 Repose du moteur p 15 RS pu 1 D montage du moteur p 16 2 Remontage du moteur p 20 EE CONTROL ENGL sa 1 Oylindre p 22 2 Piston p 22 3 Segments p 23 4 Ressort d embrayage p 23 5 Disques d embrayage p 23 INDEX PARTIE CYCLE p 24 1 D pose Repose de la fourche 24 2 D montage et Remontage d un l ment t lescopique p 25 3 D pose et Repose du bras oscillant p 26 4 Conseil pour l change d un cadre p 26 EQUIPEMENT ELECTRIQUE p 28 1 Contr le du volant lectronique p 28 2 Positionnement de la platine de stator p 29 3 Calage dynamique de l avance p 29 4 R glage de l interrupteur de stop p 30 5 Echange de la diode Zener p 30 6 Echange de la centrale clignotante p 30 7 Sch ma lectrique p 31 0 ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT p 32 1 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES 80 ENDURO Genre Motocycle 1 Type MB0E Appellation 80 ENDURO MOTEUR Monocyindre 2 temps Al sage mm 48 Course mm 43 em3 77 81 Taux de compression 1031 ALLUMAGE Electronique d charge capacitive Avance imm 2avantle PMH Bougie Champion N 3 Bosch W 245 T 2 Eyquem 805 L Antiparasite R sistance de SKN Sens de rotation du volant Avant ALIMENTATION Carburateur Amai 18 TRANSMISSION Primaire Par engrenages Rappon
4. 63 20 3 15 Secondaire Par chaine Rapport 59 12 4 916 Embrayage Mulidisque bain d huile Boite dovitessos AB rapports toujours en prise Rapport de bot tere 32 10 3200 2 me 28 16 1 750 24 19 1 263 21 21 1 S me 20 24 0833 19 25 0760 Rapport total de transmission ler _ rappon 49 56 2 me rapport 27 10 Sime rapport 1956 me rapport 1649 S merappon 12 91 me rappon 11 77 DEMARRAGE Por p dale de mise en marche rephable CADRE Tubulaite double berceau SUSPENSION Avant arche t lescopique hydrauique grand d batement de Auge De type Cantilever grand d battemont de 140 mm avec amortisseur gar ROUES Avant A rayons avec jante Akront de 2 W 21 Arri re A rayons avec jante Akront de 3 18 FREINS Avant Atembour de 125 mm Arri re A tambour de 130 mm 1 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES 80 ENDURO PNEUMATIQUES Avant 2 1 2 21 crampons type Enduro Arri re 3 18 crampons type Enduro COTES ET POIDS Longueur m 202 Largeur m 079 Hauteur m 109 Empattement m 132 Poids en ordre de marche kg Poids autoris en charge kg 234 AV 73 AR 161 CAPACITES R servoir 8 2 os reserve incluse R serve 18 Botte de vitesses 650 cm3 d huie BP PILOTE 2600 SAE 10 W 40 Fourche par l ment 175 em3 BP HYORAULIC LHM EQUIPEMENT ELECTRIQUE Ampoules ev2s2sw 6VIBAW de compteur compte tours evisw do fou de posi
5. 0 ENDURO 5 1 DEPOSE DU MOTEUR Si besoin est vidanger la boite de vitesse poser les carters lat raux 1 D poser la selle 2 D poser le r servoir 3 D gager ia commande d embrayage 10 Si beso est d tremer crou de pignon de sorte de boite 11 e D poser la chaine 12 5 DEPOSE ET REPOSE DU MOTEUR 80 ENDURO e D visserles trois boulons de moteur 13 e D poser lo moteur 5 2 REPOSE DU MOTEUR Proc der l inverse de la d pose Avant de reposer le r servor assurez vous du bon fonction nement de allumage et du bouton d arr t moteur Postionner correctement ia commande d embrayage et le flascou de Sorte volant Fig 25 6 DEMONTAGE ET REMONTAGE DU MOTEUR 80 ENDURO 6 1 DEMONTAGE MOTEUR e Postionner le moteur sur le support D poser ia p dale de mes en marche te carter embraye tenu par 7 v de 6x 100x30 etle o D poser les vs d embrayage et les ressorts D poser les disques d embrayage 6 DEMONTAGE ET REMONTAGE DU MOTEUR 80 ENDURO e D freiner crou de maintien du moyeu d embrayage Desserrer l crou pas droite en immoblisant le moyeu an rotation avec la Cl de mamben r f rence 1967 poser l crou le tren d crou et la ronde venta poser le moyeu d embrayage poser la couronne d embrayage sa bague bronze et sa ioue Mo
6. A ELECTRIQUE 80 ENDURO MARI VIOLET D INVERSEUR CENTRALE DTE E LUGNOTANT E CLIGROTANTE RSC AVANT DROIT ARRIERE DROIT EE BH COMPTEUR E E HI NOLET phage JAUNE VE T BLANC ECLAIRAGE 6 V 25 25 W 6 V 18 4 W PHARE ZENER MARA e CODE 1 i e CONTACTEUR VEILLEUSE DE STOP ES LL El E B UGE INUTILIS 3 7 PR VU POUR CHARGE BATTERIE COMPTE TOURS BOBINE VOLANT CLIGNOTANT PER CLIGNOTANT AVANT CODE PHARE ECLAIRAGE ARRIERE GAUCHE JAUNE VERT D LE COULEURS ENTRE PARENTHESES 1 GAUCHE DON INOR AVERTISSEUR ARRET MOTEUR NE CONCERNENT QUE BAN GRIS LES PREMIERES MACHINES 10 ANOMALIE DE FONCTIONNEMENT 80 ENDURO Ouvre robinet d essence essence arrive au carburateur ou essence ative au moteur Le carburateur est il nov out Ves prope NON 2 Pomeau ne ferme pas 3 Aguila de bomnsesu mal positionn e NON Le moteur Ff excessive stoner ou du t tour 2 en 3 Alumage en panne Tac ale au ti de bougre 7 NON Fi d allumage coup ou b la masse 2 Bobine dutectuouse our Wincelle la bougie 7 JON e T Ecartement excess des Secher m Antpirostage d lectueux 3 Bouge d fectueuse Moteur b part NON T Mauvais cage damage 2 M
7. age statique CONTROLE DYNAMIQUE Colu ci s effectue ade d une lampe stroboscopique et per mat de v nher Tallumage moteur en Tonctonnement Un Controle au sttoboscope est consela ae du point d avance et b chaque fois que d c ls une ano mate de fonctionnement sans cause apparente Mauvasse acc ltraton ou reprise r gime plafond wate IL arrive effet que les sem conducteurs soient atteints do por a temp rature du mieu dans lequel ds avaient ou an fonction du courant qu les traverse C est quo le thynstor peut d bloquer le courant emmaqasind par le condensateur avec un certa retard par rapport b l em Pulsion qu i ra on du capteur Sileretard allumage est constant et compris entre 2 0t8 mm mesur s sur la anto du rotor la Correction est possible en ou nt par la rotation du stator e de sa patne Fig 62 sur les bou tonni res Siiedbcalage est intermittent ou d passe cette valeur chan e de la bobine lectronque est ndropensabie 29 9 EQUIPEMENT ELECTRIQUE 80 ENDURO 9 4 REGLAGE DE L INTERRUPTEUR DE STOP Le r glage de interrupteur s obtient en d pla ant la patte apr s avos dessert L crou B 9 6 ECHANGE DE LA CENTRALE CLIGNOTANTE er lat ral dron pour acc der la centrale ve le fiver jaune sur la cosse m diane de 30 Soc Ags Ve 55 rue de Pana 33000 BOBIGNY Sige Sv 18 roe 51500 PANTIN Zo 9 SCHEM
8. auvais roue de 3 Fire au encrass carburateur 5 D lectuost de la bouge ou de Fant parasite TOURNER LA PAGE 10 ANOMALIE DE FONCTIONNEMENT 80 ENDURO Le moteur prendi 1 LE MOTEUR BAT LE 4 TEMPS 2 LE MOTEUR RATATOUILLE a Fare essence obstru Vires stet eme rect ou prea Segments us s LE moteur 3 MARCHE SACCADEE e b Arm e d essence nsutisante Calamange excess eege auto aumage d Jeu excess au pied de beo S Jeu onena dla t te debate ou usure SE Le moteur tourne correctement vide NON T Mauvais dela vis 2 Erreur de bougre Bree d ar au endre NON 32 LEMBRAYAGE PATINE gl Garde nsutisanteautever Mars gane de la but e 2 LEMBRAYAGE ENTRAINE Corps trangers dans l embrayage b Hole trop paisse A COUPS A L EMBRAYAGE 3 Jeu excessit de l embrayage B Mute incorrect MOTOBECANE 16 rue Lesault 93502 Pantin Cedex Tel 8439341 Soot anonyme e 52857 stor EI Epp Sen
9. etlons donc de contr ler fr quemment ia pres sion des pneumatiques de la comger s beson est EN TOUT TERRAIN L UTILISATION DE GRIPSTERS PERMET BAISSER LES PRESSIONS MINI DE 200 giem2 TOUT TERRAIN ROUTE Pressionconroi eatroid weng olo 1 3 mini 2 ROUE lt AVANT Duo 2 Solo 1 1 mini 18 ROUE ARRIERE Duo 2 2 OPERATIONS D ENTRETIEN 80 ENDURO 2 9 TABLEAU DE MAINTENANCE Toutes cos indications sont donn es ntre indicat et sation ate du v hicule par exemple gage et Grassage sorte Aen ets Tousles Toutes Tous les chaque 1500 6000 10000 mm reson des preus D Voir instructions page 5 Carburant v M lange 4 Commande d embrayage Y na Suspensions v wa Frons v na Chaine v wa Hole SAE 30 ou 40 Cites v 6 Hole SAE 90 ou grasse Hole de tole v D Hole BP PILOTE 2500 Resserage culasse v 15 mdaN raton chappement v Serrage boulomene v Tension des rayons v Propret amentaion V NR Dicalamnage chappement NR Jue bras oscilant erroe Y Bouge wa t Fie d ae t Hole BP 2 T type HV Roulements roues et drecnon vr Grasse Jeu Segment eine H Decalanunage culasse pstonelumire D Carburateur 5 NA Essence et ar Hoi de fourche n Hale BP LHM Alumage lecronque AUCUN ENTRETIEN Dimulghcanon de compteur T Gasse BP Energrease C3 G Commandes de fen WAG Grasse BP Ene
10. heu et place une vis de 6 x 100 sur em au moins Stamane en but e sur l l ment teneur serrer mod r ment cette vis de facon pouvoir bloquer la v Remettre ensuite la vs de vidange Contenance d un l ment 175 cm3 de BP LHM 25 8 PARTIE CYCLE 80 ENDURO 8 3 DEPOSE REPOSE DU BRAS OSCILLANT lant et d gager la parte am re USEMENT L AXE DE BRAS OSCILLANT le bon sens l ouverture en 8 4 CONSEIL POUR L ECHANGE DU CADRE NUMERO PLAQUE 26 8 PARTIE CYCLE 80 ENDURO 2 9 EQUIPEMENT ELECTRIQUE 80 ENDURO RESISTANCES Bobine lectronique d brancher les fis noir et bleus 30836 Stator rancher tous les fis sortant du stator il bleu d brancher la bobine et la d rivation vers le compte tours ntre fil bleu et masse 200 A noir Entre fil noir et masse 20001 Entrefilbleuetnor _ 14000 Fi jaune Entre fi jaune et masse 0 25 2 Fi vert lenvetivenetmasse 0750 vert jaune Entre fi vert jaune et masse 1 50 CONTROLE DU VOLANT ELECTRONIQUE a GENERALTES Le rotor comprend aimants wes rs hauto per magnengue pus un amant lera pour ie Le rotor est clavet sre vlebrequn stator comprend ena bobragesnoy s dans un bloc de ma SE Trois boutonnibres permettent un r glage pr cis du
11. manuel technique 80 ENDURO r f 7 168 MOTOBECANE L INTRODUCTION Le but de ce manuel est de fournir les instructions techniques permettant d effectuer de fa on ration nelle les principales r visions et les r parations Les informations donn es au d but de cet ouvrage vous permettront de poss der les connaissances n cessaires pour les principaux contr les effectuer durant les r visions des diff rents organes du v hi cule Ce pr sent manuel doit tre consid r comme un recueil des particularit s de cette machine la connaissance de ces sp cifit s de montage alli e votre propre exp rience de la r paration est un facteur essentiel pour la bonne ex cution du travail SYMBOLISATION DES ILLUSTRATIONS D poser d placer dans le sens de la fl che ZS Donn es techniques Op ration imp rative gt Chercher la position INDEX TECHNIQUES OPERATIONS D ENTRETIEN P7 1 Lubrification du moteur p 7 2 Lubrfication de la boite de vitesses p 7 3 Lubrification de la fourche p 8 4 Tension de la chaine p 8 5 R glage de la commande d embrayage p 8 6 R glage de la commande de frein avant p 9 7 R glage de la commande de frein arri re p 9 8 Pression des pneumatiques p 9 9 Tableau de maintenance p 10 10 Alimentation p 10 et 11 11 Allumage p 12 12 D calaminage p 12 BH COUPLE DE SERRAGE p 13
12. nter le imitour de course r l rence 1179 Amener le piston en but e sur le bloquer f crou de pignon de wilebrequin pas D poser l crou et sa rondelle venta4 D poser le pignon l aide d un extracteur universel ors ES 6 DEMONTAGE ET REMONTAGE DU MOTEUR 80 ENDURO e Amener le piston en but e sur le limiteur de course e D bloquer l crou D poser crou et sa rondelle plate ss xrcteur de volant erence 60114 26x160 D poser le stator D poser la platine apr s avoir rep r sa position e D poser la culasse D poser le cyindre D poser le piston axe mont gras D poser ie bonhomme de vertovlage D poser le pignon de sortie de boite D poser te levier de d brayage et les trois tiges de com mande D poser l obturateur et son joint en bout de banllet desmo S i e D poser i cechps et la rondelle d axe de s lecteur 18 6 DEMONTAGE ET REMONTAGE DU MOTEUR 80 ENDURO D poser le et la rondelle de postionnement du ba lot desmodromique D poser l axe de s lecteur et sa ronde D poser la rondelle et le ressort d arbre de mise en marche D poser la visserie d assemblage des den Prot ger la soie du vilebrequin avec un tube e Chauffer 90 1009 C le demi carter c t volant usque ment autour de l a sago du
13. pas user dobet m taflque d REGLAGE DE LA COMMANDE DES GAZ La garde du cible doit tre de 1 2 mm Pour obtenir ce r glag apr s avoir dessert l co Co r glage peut tre ga Tendeur Fig 16 apris vo agir sur le barilet tendeur A Fig 15 4 REGLAGE DU CARBURATEUR REGLAGE DU RALENTI Son r glage s effectue avec la vis deralent E Fig 16 Envissant On accal re le r gime moteur Ce reglage s effectue moteur haud et doit d envron 1200 Umi Reprendre ensuite si n cessaire la garde du cite de gaz avec Kee R GLAGE DE LA RICHESSE Son r glage s effectue avec la vis de richesse F Fig 16 le mo iur Soe chaud Son prir goge set de tout eron de visage apr s avor visse completement cot loquar Le bon lage est obtenu en vegan ou divin autour dela postion de pr r gage de lacon s obten e regne Te pus devi T n m1 2 OPERATIONS D ENTRETIEN 80 ENDURO Gad ez a 2 11 ALLUMAGE a BOUGIE L cartement des ectodes dot ue de 0 5 mm Tous les 3000 em nettoyer et r gier la bougie Proc der son change tous SST b CONTROLE DU CALAGE DE L AVANCE er le rep rt rotor et le rep re stator B avec une pige de diam tre 2 mm Le r glage du pont d avance s obtient en proc dant de fa on identique mais apr s avor juste d bloqu les 3 vis de xakon du stator rep re C de facon qu i puisse tourner
14. point d avance allumage Chaque enroulement est en relation avec un conducteur de couleur qui assure la distribution de l nergie lectnque Bleu almentaton du condensateur du bloc Nor capteur Jaune et clairage Vert Jaune cignotants Vert ieu stop Le dispositi d allumage fonctionne selon le principe de 46 Charge capacitive le passage des amants devant 0 noyau de SE indut un courant otra ce courant redress par une diode charge le conde ans la bobine L amant du pick up pass noyau du capteur cr ant ainsi l impulsion qui dBbloque le thy stor Un bouton poussoir branch en paralla avec le fil bleu de ta bobine assure arr t du moteur par mise dia masse du Courant b CONTROLE STATIQUE consiste contr ler les r sistances des diff rents avec l ohm tre r f rence 1906 vor o tableau cr contr Les tol rances couramment admises sont de l ordre do 10 Dans tous les cas o les valeurs enregistr es se trouvent trop n es de ces cates remplacer organe douteux cba stator 9 EQUIPEMENT ELECTRIQUE 80 ENDURO 9 2 POSITIONNEMENT DE LA PLATINE DE STATOR Postionner la platine de facon que le rep re soit 3 mm du bord am re du bossage 3 CALAGE DYNAMIQUE Pour effectuer ce contr le l lieu de tracer deux rep res Un sur le rotor et un sur le carter apr s avor mas en cores ondanee avec une pige de 2 mm de dam tre les rep res de Eal
15. rgrease C3 G Wiere NA Gassage 5 Echange t 2 10 ALIMENTATION a NETTOYAGE DU FILTRE A AIR Le nettoyage du fitre air tre effectu tous les 1600 km En utiisaton sur terrain poussi reux le nettoyage du fitre doit tub Chaque sortie acc der au fitre faut d poser le carter lat ral gauche apr s avou d pos See A etle boulon B Fig 11 La cartouche fitrante don tre lav e avec de l eau additionn e Gun detergent et sogneusement ne donne pas un r sultat satisfaisant changer ute la grile plastique C Fig 12 puis la cartouche he neuve ou nettoy e dot re impr gn e d huile 10 2 OPERATIONS D ENTRETIEN 80 ENDURO b NETTOYAGE DU CARBURATEUR A chaque lavage du v hicule ne pas outer de nettoyer la tge de commande de starter A Fig 13 et celle de t blateur B w Prendre son de pas boucher le trou de mise l air de la ive ue en haut Huller soigneusement ces deux tiges Zenger l tat dela dunt d essence ainsi que celui du accord caoutchouc de fitre ar Nettoyer p nodiquement le Pour cela utliser de l essence et de l air comprim Ne jamais wor de de for ou d objets m taliques pour nettover les g ileurs et les conduts du carburateur Nettoerletamis du fitre d essence du carbura Nooyer le fond de la cuve Nettoyer le gicleur D Fig 14 et le diffuseur E Fig 14 ne
16. roulement de viebrequn et poser ce carter tous les l ments de boite restent dans le demi carter drot e D poser le joint central 19 6 DEMONTAGE ET REMONTAGE DU MOTEUR 80 ENDURO e D poser l arbre de mise en marche 1 D poser les arbres de boite et le barilet desmodromique D poserleviebrequn apr s avor chauff le canter autour de 30296 du roulement de vilebrequin Vue ciat e des diff rents l ments de boite Le pignon D tg 47 est emmanch force Pour sa dipe 6 2 REMONTAGE DU MOTEUR Nettoyer et contr ler soigneusement les p ces Morte des poras pr nbiemen Procter inverse du d montage en vous ardant des ilus rations du d montage et des vues amp clat es 43 44 45 et 46 POUR EFFECTUER DES ESSAIS DE PASSAGE DES VITESSES IL FAUT QUE LES ARBRES DE BOITE ET LEBARILLET SOIENT MAINTENUS EN POSITION PAR LEURS ECROUS OU CIR Ecrou4 Fig 45 Ecrou 21 Fg 46 1 Fig 46 e Le piston se monte la l che c t chappement 6 DEMONTAGE ET REMONTAGE DU MOTEUR 80 ENDURO 7 VERIFICATION ET CONTROLE DIMENSIONNEL 80 ENDURO Contrber la plant des plans de joints carters culasse et les rectifier au marbre si n cessare 7 1 CONTROLE DU CYLINDRE CContrbierFal sage du cylindre Effectuer les mesures au
17. tion evsw de cignotant sviow CENTRALE CLIGNOTANTE Electronique derri re le carter ge AVERTISSEUR 6 V 32 W sous le r servoir REGULATION Par Zener sous e r servoir 2 OPERATIONS D ENTRETIEN 80 ENDURO 2 1 LUBRIFICATION DU MOTEUR Le graiss 2 2 LUBRIFICATION DE LA BOITE a NIVEAU b VIDANGE Tous les 6000 km vidange REMPUSSAGE 2 OPERATIONS D ENTRETIEN 80 ENDURO 2 3 LUBRIFICATION DE LA FOURCHE us les 6000 km 4 et le bouchon sup rieur et introduire 175 em3 24 TENSION DE LA CHAINE 2 5 REGLAGE DE LA COMMANDE D EMBRAYAGE avis de but e B Fig 7 revisser compl tement obtenir une garde de 2 ou 2 OPERATIONS D ENTRETIEN 80 ENDURO 2 6 REGLAGE DE LA COMMANDE DE FREIN AVANT La garde du lever do tre de 2 3 mm Fig 8 Si elie est sup neure agir sur le banllet tendeur P 8 jusqu ce que te eu Ce r glage peut tre galement effectu au moyen de la vis ander Bg 9 apr s sos desserr ie Contre cro 2 7 REGLAGE DE LA COMMANDE DE FREIN ARRIERE La garde de la p dalo de frein tre de 20 25 mm Fig 10 Silo est supineure agr sur crou de r glage 18 jus qu ce que le jeu sox correct 2 8 PRESSION DES PNEUMATIQUES Despressionsif rentes de celles pr conisbes dans le tableau ci contre peuvent provoquer des d fauts de manabit ou adherence Nous vous cons
18. x points A B et C Fig 48 dans les deux drectons des axes de goujon Fig 49 Ovaksaton maximale 005 mm EI ES ib m 48200 1 gt 48400 1 Sg Senec 28000 7 2 CONTROLE DU PISTON Pour contr ler le diam tre du piston effectuer la mesure D 185 mm du bas de la jupe dans le sens admission chap pement A cit de cyindre correspond deux dimensions de ion rep r es par A ou B 22 PISTON A PISTON E O du pston Odu piston ORIGINE 47 950 0 ORIGINE 47 980 0 005 0005 0 48 160 7 0 Tere cote 48 150 O oos re cote 18 160 0005 0 Fo 2 me cote 48350 0 os 2 me cote 48 360 0 os 0 0 deme cote 48 550 ime cote 48 560 7 3 CONTROLE DES SEGMENTS e Contr ler le jeu la coupe qui doit tre de 0 25 0 5 mm e Contrler la bonne port e du segment contre le cvindre Aucun ne dot apparaitre entre cyindee et segment e Contrtier bere du segment pour cela mesurer la cote d ouverture des bacs au repos qui don tre de 2 6 4 1 mm 7 4 CONTROLE DES RESSORTS D EMBRAYAGE Gone lo longueur au repos des ressorts qu dot dre de SL 0 28 mm Longueur limite 30 mm 7 5 CONTROLE DES DISQUES D EMBRAYAGE Contr ler que les disques acier ne soient pas bleus ou d form s Contr ler l paisseur des disques garnis qui doit tre de 2 02mm Epaisseur imite 3 6 mm
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