MATERIEL NECESSAIRE :
Contents
1. CODE MOTEUR 182 B 6000 ANNEE DE FABRICATION 02 2001 BOREL SYSTEME GAZ CARBURANTS 4 INJECTEURS Monter les injecteurs dans la partie inf rieure du collecteur admission R aliser les per age en prenant comme rep re l extr mit de la nervure de renfort A repr sent sur la photo Les per ages doivent tre 65mm maximum du plan de joint de la culasse Percer les collecteurs avec un foret de 7 et fileter M 8 X 100 avant de proc der cette op ration de per age et de taraudage il est conseill de d monter le collecteur d admission Pour la fixation des injecteurs utiliser du frein filet F 5 vue de dessous de la partie moteur 10 CALCULATEUR GPI C L installer sous la durit d aspiration d air entre la batterie et le r cipient de liquide de frein Placer le faisceau de la broche calculateur gaz orient vers le bas F6 He sk e m 5 PIQUAGE POUR PRESSION ABSOLUE MAP re A E b i ve TE Il est important de suivre le branchement des d pressions indiqu ci dessous Connexion vers le calculateur GPL Percer le t ton en plastique pr sent sur l arri re du collecteur d admission avec un foret de 2 5 mm et largir le trou r alis avec un foret de 4 mm Connecter la durit de d pression au calculateur GPI C Connexion vers le vaporisateur d tendeur Percer cot du premier piquage avec un foret de 5 mm et tarauder avec un taraud de M 6 X 102. 0 Visser le piquage fourni dans le kit et raccorder une durit depuis ce piquage jusqu au vaporisateur d tendeur OBSERVATIONS Connecter la soupape de s curit une longueur de durit 5 x 10 5 MAP de telle mani re permettre lors d un surpression de gaz une sortie vers l ext rieur de la partie moteur en zone ventil e et loin des sorties de chaleur et de l appareillage lectrique La partie finale de cette durit doit tre orient e vers le sol Ce document est confidentiel II est la propri t de la soci t BOREL Il ne peut te utilis ou copi m me partiellement sous quelque forme que ce sans l autorisation pr alable crite de la Direction de la soci t BOREL Toute utilisation ou copie non autoris e expose son auteur des pour ui Traduction et optimisation FICHE N MULTIPLA_16_01_4EF_G_BOROO date 20 04 2001 Assur e par RFF 660173A TYPE VEHICULE FIAT MULTIPLA 1 6 16 V OBDII TYPE INJECTION Multipoint Marelli LAW 4EF CODE MOTEUR 182 B 6000 RE a ANNEE DE FABRICATION 02 2001 BOREL SYSTEME GAZ CARBURANTS SCHEMA ELECTRIQUE DE CONNEXIONS c blage GPI C faisceau du v hicule Emulateur OBD II 14 ou AEB 426 Sonde lambda avant Interrompre le fil de la borne 20 sur le connecteur du calculateur injection Connecter le au fil principal provenant de la sonde Connecter le au fil principal provenant du calculateur d injection Sonde lambda arri re Sur FIAT on ne se connecte pas
3. LA 1 6 16 V OBDII Multipoint Marelli LA W 4EF 182 B 6000 BOREL SYSTEME GAZ CARBURANTS Relier au connecteur 2 voies pr sent sur l lectrovanne d arriv e gaz sur le vaporisateur Connecter au fil BLEU de l mulateur LR35 Connexions pour effectuer le superposition de carburant connecter un fil la masse connecter le fil restant la cosse m le 6 3 pr sent sur l mulateur LR 35 Amener le c blage au doseur connecter le contact isol l lectrovanne cut off connecter la cosse ronde entre une vis de fixation et le corps du doseur Ceci afin de mettre la masse l lectrovanne cut off Pour R67 01 connecter le connecteur deux fils l lectrovanne cut off Amener le c blage au doseur de gaz connecter l actuateur c t de l lectrovanne cut off gt connecter l actuateur restant Se connecter aux cosses de la batterie positif avec fusible 7 5A max n gatif batterie 3 voles 4 voies S interfacer sur le connecter d origine 5 voies des injecteurs rep rables sur la gauche du moteur devant la bobine d allumage Remarque concernant le cablage des masses Les masses concernant les mulateurs injecteur et OBD les fils jaunes les relais et autres accessoires doivent tre reli s un point masse moteur distinct La masse du calculateur doit tre reli e au point de masse indiqu dans le tableau ci dessus mulateurs fil jaune relais etc fi
4. Traduction et optimisation FICHE N MULTIPLA_16_ 01 _4EF_G BOROO date 20 04 2001 Assur e par RFF 660173A TYPE VEHICULE FIAT MULTIPLA 1 6 16 V OBDII TYPE INJECTION Multipoint Marelli IA W 4EF CODE MOTEUR 182 B 6000 ANNEE DE FABRICATION 02 2001 RONEL SYSTEME GAZ CARBURANTS MATERIEL NECESSAIRE Kit GPI C 4 cylindres normal REF 111352 Emulateur LR 35 REF 151138 Adaptateur de r gime Bibobine 4 cyl REF 154000 Emulateur OBDII OBD14 REF 153006 Fichier Multipla _16_01_4EF_G_BORO00 S19 AVERTISSEMENT En plus de la notice d installation consulter le Manuel d Installation G n ral de R glage du GPI C DIRECTION ASSISTEE BOITE AUTOMATIQUE ABS CLIMATISATION Avant de commencer l installation nous conseillons de v rifier la possibilit de positionner les composants m caniques comme indiqui sur la photographie F1 L absence la pr sence des accessoires par rapport ceux d crits ci dessus peut amener une dispositioi diff rente des composants m caniques La modification de la longueur des tubes de raccords entre le doseur distributeur point 2 le distributeur injecteurs point 3 ainsi qu la position des injecteurs sur le collecteur d admission point 4 porte pr judice au fonctionnent correct du syst me dans son ensemble Dans le cas o la modification de la longueur des tubes ci dessus indiqu s tait n cessaire nous vous prions de contacter le Centre d Ass
5. istance Technique BOREL SYSTEME GAZ CARBURANTS POSITIONNEMENT DES COMPOSANTS MECANIQUES 1 Vaporisateur D tendeur 2 Doseur Electrovanne cut off 3 Distributeur 4 Injecteurs 5 Prise de pression absolue ELECTRIQUES 6 Sonde Lambda 7 TPS 8 Plus apr s contact 9 Signal R gime 10 Calculateur GPI C 11 Emulateur 11 connecteurs injecteurs F1 Ce document est confidentiel Il est la propri t de la soci t BOREL Il ne peut te utilis ou copi m me partiellement sous quelque forme que ce sans l autorisation pr alable crite de la Direction de la soci t BOREL Toute utilisation ou copie non autoris e expose son auteur des pourgui Traduction et optimisation FICHE N MULTIPLA_16_01_4EF_G_BOROO date 20 04 2001 Assur e par RFF 660173A TYPE VEHICULE FIAT MULTIPLA 1 6 16 V OBDII TYPE INJECTION Multipoint Marelli IA W 4EF CODE MOTEUR 182 B 6000 ANNEE DE FABRICATION 02 2001 BOREL SYSTEME GAZ CARBURANTS 1 VAPORISATEUR Fixer le vaporisateur d tendeur sur la partie inf rieure du longeron c t conducteur sous le filtre air Durits de raccordement entre le vaporisateur et le doseur 14 x 22 mm longueur mm 380 F2 vue de dessous de la partie moteur 2 DOSEUR ELECTROVANNE CUT OFF Fixer le doseur dans le coin inf rieur du radiateur sous le ventilateur l aide d une patte correctement mise en forme et fix e la traverse inf rieure Orie
6. l de masse d origine mulateur mulateur fil jaune moteur moteur Ce document est confidentiel Il est la propri t de la soci t BOREL Il ne peut te utilis ou copi m me partiellement sous quelque forme que ce sans l autorisation pr alable crite de la Direction de la soci t BOREL Toute utilisation ou copie non autoris e expose son auteur des poursui
7. la sonde post catalyseur Fil VIOLET NOIR Ne pas brancher L isoler Fil GRIS NOIR Ne pas brancher L isoler Information prise diagnostic Se raccorder sur la l arri re de la prise diagnostique OBD du v hicule Relier sur le fil de la borne 7 ligne K Relier sur le fil de la borne 15 ligne L ATTENTION sur certain v hicule la ligne L n est pas connect Dans ce cas ne pas brancher le fil VERT NOIR de l mulateur Alimentation Fil ROUGE NOIR Connecter au 12v permanent de la borne 8 du connecteur du relais double Fil ROUGE Connecter au 12v apr s contact de la borne 6 du connecteur du relais double Connecter la masse voir la remarque en fin de tableau 12v GPL A raccorder sur le fil bleu de commande du LR 25 Ne pas brancher L isoler Ne pas brancher L isoler Ne pas brancher L isoler faisceau du v hicule R aliser la connexion sur le faisceau de l mulateur OBD II 14 Connecter le au fil violet de l mulateur OBD II 14 Ne pas connecter l isoler TPS 1 lin aire Effectuer la connexion sur le connecteur du calculateur injection essence fil BLEU JAUNE Connecter au fil de la borne n 76 TPS 2 switch fil BLEU NOIR Ne pas connecter l isoler Plus apr s contact 15 Effectuer la connexions sur la borne n 47 du calculateur essence Fil ROUGE Borne n 47 Signal r gime 1 cas Fil existant sur borne n 4 du calculateur essence Connecter le fil marro
8. n du Fil MARRON faisceau GPI C cette borne n 4 2 cas Fil non pr sent sur borne n 4 du calculateur essence Connecter l Adaptateur de r gime comme pr sent ci dessous connexion sur les deux n gatif bobine Fil MARRON connecter au fil marron de l adaptateur de r gime Adaptateur de r gime Fil marron fil marron de la centrale GPI C Fil noir masse 2 Fils blancs l un la borne n 59 du calculateur essence l autre la borne n 66 Capteur de temp rature Fil ORANGE Connecter au connecteur de la sonde de temp rature de gaz sur le vapo d tendeur Ce document est confidentiel Il est la propri t de la soci t BOREL Il ne peut te utilis ou copi m me partiellement sous quelque forme que ce sans l autorisation pr alable crite de la Direction de la soci t BOREL Toute utilisation ou copie non autoris e expose son auteur des pour amp ui FICHE N MULTIPLA_16_01_4EF_G_BORO0O date 20 04 2001 REF 660173A TYPE VEHICULE TYPE INJECTION CODE MOTEUR ANNEE DE FABRICATION 02 2001 Connecteur 2 voies de l lectrovanne du vaporisateur Service gaz Fil BLEU Service essence Fils JAUNE VANNE CUT OFF Fil VERT NOIR Fil NOIR Actuateur Gaine thermor tractable ROUGE Gaine thermor tractable NOIRE Alimentation fil Fil ROUGE NOIR Fil NOIR CONNECTEURS Testeur de pression programmation EMULATEUR LR 35 Traduction et optimisation Assur e par FIAT MULTIP
9. nter le tube de l lectrovanne cut off convenablement de mani re ce que l lectrovanne cut off ne touche pas Durit de raccordement entre le doseur et le distributeur 10 x 18 mm Longueur mm 280 F3 vue de dessous de la partie moteur 3 DISTRIBUTEUR Positionner le distributeur dans le sens vertical entre les deux voies centrales du collecteur d admission et le radiateur Monter le distributeur sur une patte qui suit la forme courb du collecteur d admission et fixer le sous le boulon de gauche du bouchon de l huile moteur Boucher le trou d entr e gaz adjacent aux injecteurs et monter le raccord droit d entr e de gaz avec un raccord coud dans le taraudage oppos aux sorties injecteurs Pour l tanch it du bouchon et du raccord droit utiliser du frein filet Durits de raccordement entre le distributeur et les injecteurs O4 X 6 mm Longueur mm 150 chacun F4 vue de dessous de la partie moteur Ce document est confidentiel Il est la propri t de la soci t BOREL Il ne peut te utilis ou copi m me partiellement sous quelque forme que ce sans l autorisation pr alable crite de la Direction de la soci t BOREL Toute utilisation ou copie non autoris e expose son auteur des pouraui Traduction et optimisation FICHE N MULTIPLA_16_01_4EF_G_BOROO date 20 04 2001 Assur e par RFF 660173A TYPE VEHICULE FIAT MULTIPLA 1 6 16 V OBDII TYPE INJECTION Multipoint Marelli IA W 4EF
Download Pdf Manuals
Related Search