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S - SERIES - Brevini Power Transmission

1. S 45CR1 S 46C1 S 65CR1 S 90CR1 ISL150 ISL300 1S300 Lt D m6 65 65 80 90 90 90 100 E 105 105 130 170 130 130 210 Lt SL12002 753 5 759 5 618 739 SL12003 897 5 775 5 SL12004 893 934 931 5 SU SUF ol SU SUF 1 SU SUF 2 SU SUF 3 al D m6 28 40 48 a E 50 58 82 Lt 2 SL12004 826 826 826 SC12004 317 350 317 350 317 350 LL gt o FL5 FL6 FL250 4C FL350 6C FL450 6C FL650 10C FL750 10C FL960 12C FL250 6C FL350 8C FL450 8C FL650 12C FL750 12C FL960 14C FL650 14C FL750 14C FL960 16C FL960 18C Lt SL12003 7845 784 5 784 5 798 798 812 SL12004 870 5 870 5 870 5 884 884 898 SC12004 408 5 441 5 408 5 441 5 408 5 441 5 422 455 422 455 FL620 635 SAE A AA Shaft FE FL620 U FL635 U q DE Alle Jl 1I SL12004 870 5 857 5 i SC12004 361 5 394 5 384 5 381 5 FL635 U 65 105 48 82 45 70 65 105 48 82 45 70 E Dk6 65 m6 48 45 z E 105 82 70 Q b 18 14 14 t 69 51 5 48 5 I d2 M20x42 M10x22 M10x22 Lt SC12003 376 SC12004 317 307 PAM IEC S IEC80 90 IEC100 112 IEC132 IEC160 IEC180 IEC200 IEC225 T E C SL12004 861 872 872 902 932 NE SC12004 383 416 383 416 394 427 424 457 motor SAE J 744C NEMA Adaptors Go D hydra
2. FL960 12C FL960 14C FL960 16C FL960 18C Lt SL50004 1370 65 105 E e b 65 105 O IW Dk6 65 m6 2 E 105 b 18 um t 69 d2 M20x42 SC50005 376 PAM IEC m 6 IEC280 motor SL50004 1355 SAE J 744C NEMA Adaptors hydraulic motor Pbrevini 100 riduttori 99000 Carichi radiali sugli alberi entrata Radiallasten auf den Antriebswellen Cargas sobre los ejes de entrada Radial loads on input shafts Charges radiales sur les arbres d entr e Cargas radiais nos eixos de entrada Fr N Type E n hz 107 n hz 10 1 2 3 1 2 3 S 65CR1 130 23800 15500 9600 11900 7800 4800 S 90CR1 170 29700 17000 10000 14800 8500 5000 ISL250 130 7631 4302 2995 3824 2156 1501 IS600 210 54366 36909 26346 27248 18498 13204 101 P previni riduftori E 5 USCITE ENTRATE 5 OUTPUT INPUT 5 ANTRIEBE ABTRIEBE FE 5 SORTIES ENTR ES 5 SALIDAS ENTRADAS 5 SA DAS ENTRADAS Sortie femelle cannel e Salida hembra acanalada Sa da f mea ranhurada Uscita femmina scanalata Splined female output Hohlwellenabtrieb mit Keilnut EZ E3 K f7 N N y A B C d E2 E3 F H J J1 K M M1 M2 M3 S300 445 400 370 15 5 103 88 12 10 124 117 365 15 90
3. FL620 635 S 65 FLO S 90 65 105 D FL6 ISL150 48 82 SU SUF ISL300 45 70 S 45 46 IS300 9300 S 45 46 S 65 S 90 ISL150 ISL300 15300 S 45CR1 S 46C1 S 65CR1 S 90CR1 ISL150 ISL300 15300 D m6 65 65 80 90 90 90 100 Lt E 105 105 130 170 130 130 210 Lt FE FS SL3001 460 5 466 5 325 446 SL3002 604 5 482 5 SL3003 600 641 638 5 SL3004 600 641 Lt MP MP1 SL3001 468 5 474 5 333 454 SL3002 612 5 490 5 SL3003 608 649 646 5 SL3004 608 649 SU SUF SU SUF 1 SU SUF 2 SU SUF 3 ol D m6 28 40 A8 Al P E 50 58 82 S Lt FE FS SL3003 533 533 533 SL3004 597 597 597 Lt MP MP1 ii SL3003 541 541 541 7 SL3004 605 605 605 SC3003 317 350 317 350 317 350 SC3004 286 280 286 280 286 280 FL5 FL6 FL250 4C FL350 6C FL450 6C FL650 10C FL750 10C FL960 12C FL250 6C FL350 8C FL450 8C FL650 12C FL750 12C FL960 14C FL650 14C FL750 14C FL960 16C FL960 18C Lt FE FS SL3002 491 5 491 5 491 5 505 505 519 SL3003 577 5 577 5 577 5 591 591 605 Lt i SL3004 630 5 630 5 630 5 644 644 Lt MP MP1 SL3002 499 5 499 5 499 5 513 513 527 SL3003 585 5 585 5 585 5 599 599 613 SL3004 638 5 638 5 638 5 652 652
4. Mescolatori Mixer concrete Misch Knetmaschinen Agitatori mescolatori Agitator mixer Ruhrwerke Mischer 1 25 Agitatori sostanze liquide Agitator for pure liquors Ruhrwerke fur flussige Stoffe Calandre Calender Kalander Sminuzzatrice Chipper Brechanlage Alimentatore sminuzzatrice Chip feeder Beschicker der Brechanlage Rulli di lucidatura Coating rolls Polierwalzen 1 25 DRIVEN MACHINE Ka DRIVEN MACHINE Ka ANGETRIEBENE MASCHINE ANGETRIEBENE MASCHINE Truccioli Alimentatori sostanze chimiche Chip 1 5 Chemical feeders 1 25 Spane Chemikalien Beschicker Rotativi Schermi disidratatori Rotary 1 5 Dewatering screens 1 5 Drehend Entwasserungsfilter Vibranti Separatore parti pesanti Vibrating 2 Scum breakers 1 5 Ruttler Abscheider schwerer Partikel Size press Mescolatore Size press 1 25 Slow or rapid mixers 1 5 Size Press Mischer Super calendar Collettore dei fanghi Super calender 1 25 Sludge collectors 1 25 Super Kalender Schlammsammler Ispessitrice motore in a c Ispessitore Thickener AC motor 1 5 Thickeners 1 5 Eindickungsmaschine GS Motor Eindicker Ispessitrice motore in corrente cont Flitri a vuoto Thickener DC motor 1 25 Vacuum filters 1 5 Eindickungsmaschine VVS Motor Vakuumfilter Lavatrice motore in c a Schermi Washer AC motor 1 5 Screens Waschmaschine GS Motor Schirme Lavatrice DC motore in corr cont Lavaggio ad aria Washer DC motor 1 2
5. lt lt FL620 635 FL620 635 SU SUF SU SUF x N Q FLG S 45 46 FL5 S 65 S 65 S 45 46 ISL300 ISL150 C3002 SC3003 FL620 635 FL620 635 SU SUF FL620 635 S 65 FL5 S 90 FL6 ISL150 SU SUF ISL300 S 45 46 IS300 140 H7 SL3001 268 ISL300 ED SL3002 SC3002 SL3004 412 5 537 FL620 635 FL620 635 SU SUF SU SUF e Y N D FLO FL6 FL6 S 45 46 FL5 S 65 S 65 S 45 46 ISL150 SC3004 371 538 FL620 635 SU SUF FL620 635 g 65 105 SERE 48 82 FL5 376 S 90 65 105 ISL150 48 82 D ISL300 45 70 IS300 SL3001 SL3002 SL3003 SL3004 420 5 480 545 276 FL620 635 FL620 635 SU SUF SU SUF e N a FL5 e S 65 FL5 FL6 S 90 FL6 S 45 46 FL5 0 S 65 S 65 S 45 46 ISL300 ISL150 SC3002 SC3003 SC3004 546 FL620 635 FL620 635 SU SUF g 195 48 82 FL5 FL620 635 S 65 FL5 S 90 65 105 D FL6 ISL150 48 82 SU SUF ISL300 45 70 S 45 46 IS300 SL3003 SL3004 SL3001 SL3002 545 420 5 480 276 FL620 635 FL620 635 SU SUF SU SUF e CN a S 65 FLO FL6 S 90 FL6 S 45 46 ELO IS300 S 65 S 65 S 45 46 ISL300 ISL150 SC3002 SC3004 379 546 FL620 635 SU SUF FL620 635 SU SUF 195 4882 y 45 70 FLO g 195 48 82 da FLS
6. 4 TECHNICAL DATA AND DIMENSIONA 4 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ET PLANCHES DES DIMENSIONS D ENCOMBREMENT 4 DADOS TECNICOS E TABELAS DIMENSIONAIS Serie S S Series Serie S S rie S Serie S S rie S TN Nm 34000 48000 64000 90000 133000 190000 260000 370000 530000 Pag Page Seite Page P g P g 32 42 52 62 72 78 84 90 96 300 10000 n4 rpm i Tomax Py eff Nm kW rpm Nm kW rpm Nm kW SL3001 4 04 248 16362 424 124 20143 261 76000 4 50 222 16609 387 111 20448 238 74000 5 12 195 17067 349 98 21011 215 59000 6 00 167 17528 306 83 20709 181 54000 7 36 136 13696 195 68 14291 102 36000 SL3002 15 96 94 21760 214 63 24574 161 31 3 30255 99 76000 17 86 84 22471 198 56 25378 149 28 0 31244 92 76000 19 89 75 22969 181 50 25940 137 25 1 31224 82 74000 22 77 66 23920 165 43 9 27014 124 22 0 31484 72 74000 24 24 62 23751 154 41 3 26823 116 20 6 32776 T1 76000 38 27 00 56 25174 146 34 0 28430 110 18 5 31814 62 74000 30 72 48 8 23601 121 32 6 24195 82 16 3 25246 43 0 59000 33 75 44 4 25273 118 29 6 25910 80 14 8 27035 41 9 58500 38 40 39 1 23926 98 26 0 24529 67 13 0 25594 34 9 59000 45 00 33 3 21906 76 22 2 22458 52 11 1 23433 27 3 54000 SL3003 55 85 26 9 31687 89 17 9 33061 62 9 0 34559 32 4 76000 62 50 24 0 32472 82 16 0 33290 56 8 0 35151 29 4 76000 71 55 21 0 32743 72 14 0 33568 49 1 7 0 35878 26 3 76000 79 79 18 8 32963 65 12 5 33793 44 4 6 3 36474 2
7. DIN 5480 Mat C40 UNI EN 10083 Mat 42CrMo4 UNI EN 10083 Mat C40 UNI EN 10083 Code 9003090 Code 9006625 Code 37226300000 9400 Charges radiales sur les arbres de sortie Cargas sobre los ejes de salida Cargas radiais nos eixos de saida Carichi radiali sugli alberi uscita FR Radial loads on output shafts gt Radiallasten auf den Abtriebswellen FR N 400000 350000 300000 MP MP1 250000 200000 150000 100000 50000 0 C 200 150 100 50 0 50 100 150 X mm Carichi radiali sugli alberi entrata Radiallasten auf den Antriebswellen Cargas sobre los ejes de entrada Radial loads on input shafts Charges radiales sur les arbres d entr e Cargas radiais nos eixos de entrada Fr N Type E n hz 107 n hz 10 1 2 3 1 2 3 S 45CR1 105 10000 6000 4000 5000 3000 2000 S 46C1 105 14000 8800 6400 7000 4400 3200 S 65CR1 130 23800 15500 9600 11900 7800 4800 S 90CR1 170 29700 17000 10000 14800 8500 5000 ISL150 130 7631 4302 2995 3824 2156 1501 ISL300 130 7631 4302 2995 3824 2156 1501 15300 210 48814 33068 22914 24465 16573 11484 Fr N Type E n hz 107 01 108 1 2 3 1 2 3 SU1 SUF1 50 3000 2000 1500 1400 1000 700 SU2 SUF2 58 3000 2000 1500 1400 1000 700 SU3 SUF3 82 3000 1700 1200 1400 800 600 10000 HOURS LIFE n4 rpm i Tomax Py
8. Summit Hysyn FG 32 Summit Hysyn FG 46 Summit Hysyn FG 68 Kl beroil 4 UH1 N 150 Kl beroil 4 UH1 N 220 Kl beroil 4 UH1 N 320 MOBIL DTE FM 32 DTE FM 46 DTE FM 68 DTE FM 150 DTE FM 220 DTE FM 320 NILS Mizar 32 Mizar 46 Mizar 68 Ripress Synt Food 150 Ripress Synt Food 220 Ripress Synt Food 320 OPTIMOL Optileb HY 32 Optileb HY 46 Optileb HY 68 Optileb GT 150 Optileb GT 220 Optileb GT 320 PAKELO ROYAL PURPLE Non Tox Oil Hydraulic ISO 32 Poly Guard FDA 32 Non Tox Oil Hydraulic ISO 46 Poly Guard FDA 46 Non Tox Oil Hydraulic ISO 68 Poly Guard FDA 68 Non Tox Oil Gear EP ISO 150 Poly Guard FDA 150 Non Tox Oil Gear EP ISO 150 Poly Guard FDA 220 Non Tox Oil Gear EP ISO 150 Poly Guard FDA 320 SHELL Cassida Fluid HF 32 Cassida Fluid HF 46 Cassida Fluid HF 68 Cassida Fluid GL 150 Cassida Fluid GL 220 Cassida Fluid GL 320 TEXACO Cygnus Hydraulic Oil 32 Cygnus Hydraulic Oil 32 Cygnus Hydraulic Oil 32 Cygnus Gear PAO 150 Cygnus Gear PAO 220 TRIBOL Food Proof 1840 32 Food Proof 1840 46 Food Proof 1840 68 Food Proof 1810 220 Food Proof 1810 320 INDICAZIONI CONTROLLO OLIO CON LUBRIFICAZIONE NON FORZATA Montaggio orizzontale Posizione livelli Nel caso di montaggio orizzontale del riduttore il normale livello per garantir
9. leo para o comando da abertura do freio FL620 U Attaque directe SAE A AA alb FE 25 25 4 Emplame directo SAE A AA alb FE 25 25 4 Conexao direta SAE A AA alb FE 25 25 4 Attaque commande d ouverture du frein Empalme del mando de apertura del freno Conex o do comando de abertura do freio Bouchon de vidange Tap n de vaciado del aceite Buj o de drenagem do leo Bouchon de niveau d huile Tap n de rellenado del aceite Bujao de nlvel do leo FL635 U Entr e universelle Entra da universal Entrada universal Bouchon de vidange et de purge d huile Tap n de vaciado y purga del aceite Buj o de drenagem e respiro do leo FIXATIONS EMPALMES ENGATES P X Y Kg Code C digo C digo A B C D i T C1103704120 alb FE 0 25 FL 620 U 161 104 5 46 M10x1 R 1 8 R 1 8 R 1 8 8 C1103704120 alb FE 4 25 4 FL 635 U 165 91 59 M12x1 5 R 1 4 R 1 4 R 1 4 9 C1109200160 ENTRATE UNIVERSALI L entrata universale una configurazione che montata in ingresso ai riduttori per mette di accoppiare le piu diverse tipolo gie di motorizzazioni tramite una flangia e un manicotto di adattamento appositi Esistono due diverse dimensioni di en trata universale in funzione delle gran dezze montate come stadio in ingresso sui riduttori L applicabilit puo essere dedotta dalle tavole dimensionali 145 UNIVERSAL INPUTS The unive
10. nicos e remover eventuais res duos de sujeira ou ferrugem de todas as superf cies afetadas pelo alinhamen to Antes de instalar novamente a uni dade de bloqueio limpa la cuidadosa mente e restabelecer a lubrificac o como indicado na Fig 2 ponto C 10 BRACCIO DI REAZIONE INDICAZIONI PER LA COSTRZIO NE E ANCORAGGIO DEL BRAC CIO DI REAZIONE 10 TORQUE ARM INSTRUCTIONS FOR TORQUE ARM CONSTRUCTION AND ANCHORING GE 2RS 2 10 SCHUBSTREBE ANWEISUNGEN FUR DEN BAU UND DIE MONTAGE DER SCHUBSTREBE Y SL S 8 a ke J Lk Jk Rm 900 1000N mm t a min S r min f min D k t min GE 2RS d mm mm mm mm mm mm mm 300 600 30 45 150 35 35 4 70 S400 700 32 50 160 40 40 4 72 600 800 32 50 180 40 40 4 72 S850 1000 39 55 200 45 45 4 81 1200 1000 40 65 230 50 50 5 90 1800 1200 50 75 250 60 60 5 104 2500 1400 55 85 300 70 70 5 115 3500 1600 60 95 350 80 80 5 120 5000 2000 70 105 380 90 90 7 5 135 MONTAGGIO DEL BRACCIO TORQUE ARM ASSEMBLY MONTAGE DER SCHUBSTREBE DI REAZIONE 1 Il punto di ancoraggio del braccio di reazione deve essere flottante in tutte le direzioni Quindi si raccoman da l impiego di snodi sferici in tutti i collegamenti 2 Si consiglia l impiego di snodi sferici tipo long life con superfici d attri to protette con PTFE In
11. 105 S400 445 400 370 15 5 105 90 12 10 124 140 365 15 90 10 115 S600 510 460 410 22 130 85 12 12 142 160 415 45 85 10 140 S850 565 510 460 26 150 105 10 11 156 174 450 45 105 10 160 1200 635 575 520 26 165 120 15 12 175 205 520 45 120 15 180 1800 710 650 595 26 175 130 16 14 185 213 595 45 130 15 190 2500 810 735 665 33 190 140 15 12 195 221 665 50 140 15 205 3500 885 810 740 33 220 170 14 14 235 260 740 50 170 17 237 5000 980 900 810 39 260 200 14 14 265 338 810 60 200 17 277 S V V1 V2 Y Z1 22 23 300 N120x5x30x22x9H n 35x10 10 10 1x45 W120x5x30x22x8g 165 122 S400 N140x5x30x26x9H n 35x10 10 10 3x30 W140x5x30x26x8g 185 142 S600 N150x5x30x28x9H n 28x12 857 12 857 6 428 5x30 W150x5x30x28x8g 218 152 S850 N170x5x30x32x9H n 28x12 857 12 857 6 428 5x30 W170x5x30x32x8g 235 172 1200 N200x5x30x38x9H n 32x11 25 11 25 5 625 5x30 W200x5x30x38x8g 275 202 S1800 N210x5x30x40x9H n 32x11 25 11 25 5 625 5x30 W210x5x30x40x8g 297 212 2500 N240x5x30x46x9H n 32x11 25 11 25 5 625 5x30 W240x5x30x46x8g 338 242 3500 N280x8x30x34x9H n 36x10 10 5 5x30 W280x8x30x34x8g 358 282 S5000 N340x8x30x41x9H n 32x11 25 11 25 5 625 5x30 W340x8x30x41x8g 435 342 Pbrevini riduftori Sortie femelle cannel e Salida hembra acanalada Saida f mea ranhurada Uscita femmina scanalata Splined female output Hohlwellenabtrieb mit Keilnut FAR Flangia ruota a r
12. 65 105 92500 S 65 S 90 ISL150 ISL300 15300 15850 SC25004 966 5 S 65CR1 S 90CR1 ISL150 ISL300 15300 15850 Lt D m6 80 90 90 90 100 110 E 130 170 130 130 210 210 Lt SL25002 919 SL25003 1074 5 1080 5 952 1060 SL25004 1218 5 1096 5 FL5 FL6 FL250 4C FL350 6C FL450 6C FL650 10C FL750 10C FL960 12C Lt FL250 6C FL350 8C FL450 8C FL650 12C FL750 12C FL960 14C FL650 14C FL750 14C FL960 16C FL960 18C SL25004 1105 5 1105 5 1105 5 1119 1119 1133 65 105 E b 63 105 a I Dk6 65 m6 E 105 b 18 i 7 B d2 M20x42 PAM IEC IEC80 90 IEC100 112 IEC132 0 IEC180 Lt SL25004 1101 5 1101 5 IEC200 1101 5 IEC225 1131 5 IEC motor SAE J 744C NEMA Adaptors hydraulic motor m Radiallasten auf den Antriebswellen Charges radiales sur les arbres d entr e Carichi radiali sugli alberi entrata Radial loads on input shafts Cargas sobre los ejes de entrada Cargas radiais nos eixos de entrada Fr N Type E n hz 107 n hz 108 1 2 3 1 2 3 S 65CR1 130 23800 15500 9600 11900 7800 4800 S 90CR1 170 29700 17000 10000 14800 8500 5000 ISL150 130 7631 4302 2995 3824 2156 1501 ISL300 130 7631 4302 2995 3824 2156 1501 15
13. Da 26 35 kW gt 20 kW ist kein zus tzli ches K hlsystem des Getriebes erforder lich 3 EXEMPLE DE SELECTION DU REDUTEUR Renseignements utiles pour la selection Moteur primaire Electrique 22 kW 1500 tr min Machine men e bande transporteuse non uniform ment ali ment e Service continu 10 heures par jour Nombre de d marrages par heure 1 Couple de fonctionnement requis 100000 Nm Couple maximum au d marrage 200000 Nm Vitesse de rotation 1 9 rpm Dur e de vie requise pour la transmission 10000 h Position de fonctionnement horizontale Temp rature ambiante 30 C Milieu de travail grand S lection du r ducteur Rapport requis 1500 1 9 789 Facteur d application Ra 1525 Couple pour la selection du r ducteur T2 Le r ducteur s lectionner doit avoir un T gt gt Tor couple de r f rence pour la s lection du r ducteur Donc aller la page 15 et s lectionner dans la colonne Ty du tableau la valeur imm diatement plus grande de la valeur obtenue T257125000 savoir 133000 Nm sur la m me ligne dans la colonne Type on pourra d duire que le r duc teur adapt sera de grandeur 1200 dans le tableau Caract ristiques tech niques de la page 56 s lectionner le rapport eg le plus pr s de celui requis de i 789 qui sera ler 18 1 donc dans la colonne correspondant 1500 tr min la hauteur du rapport s lectionn on lira un T22133173 Nm et par cons quent
14. VENDI power Is si ESSION bre fransm 0 u Tr 0 0 Serie S Introduzione al Catalogo S Series Catalogue Introduction riduttori epicicloidali Serie S sono la proposta innovativa che la Brevini Riduttori offre al mercato migliorando le prestazioni e le caratteristiche applicative che determinarono il grande successo della precedente Serie PDL in produzione da circa trenta anni La Serie S rappresenta la proposta ottimale per tutte le applicazioni in cui viene richiesta elevata coppia con minimi ingombri sia su impianti fissi industriali che su macchine semoventi La soluzione epicicloidale qui rappresentata si fa preferire alle soluzioni con riduttori tradizionali in quanto migliorativa del 40 60 in termini di spazio e di peso Nei riduttori della Serie S che si sviluppano armonicamente su 8 grandezze sono ottimizzate le prestazioni in termini di durata e di silenziosit Con le sue numerose versioni in uscita con le svariate possibilit in ingresso e con tutti gli accessori a corredo la Serie S estende la possibilit di applicazione dei riduttori epicicloidali Brevini in tutti i settori industriali mescolatori per ogni tipo di materiale estrusori nastri trasportatori di ogni tipo sollevamenti industriali e portuali trituratori e molini macchine per la lavorazione della lamiera e del tondino grandi impianti siderurgici impianti per la produzione di zu
15. enriquecer o sistema atrav s da adic o de controles auxiliares de seguranca so bre o fluxo sobre a temperatura e sobre o n vel Al m disso o sistema pode ser dotado de torneiras para facilitar as ope rac es de troca do leo com o auxilio da bomba de servico e de filtro auxiliar na aspirac o para proteger a bomba contra eventuais detritos provenientes aciden talmente do interior do redutor TROCA DE LEO Na aus ncia de um circuito de filtragem e arrefecimento a primeira troca do leo dever ser efetuada depois de 500 a 600 horas de funcionamento Sucessivamen te em qualquer caso a cada 2500 horas ou pelo menos uma vez por ano Em caso de aplicac es particularmente rigorosas ou pelo contr rio desconti nuas poder o ser definidos tempos di ferentes que dever o ser concordados previamente com o Servico T cnico Co mercial da Brevini ou diretamente com o produtor do leo E aconselh vel executar a operac o de troca do leo com o redutor quente cer ca de 40 C para evitar o dep sito de sujeira e facilitar a drenagem completa Para um correto procedimento limitar se as normas indicadas no manual de insta lac o e manutenc o fornecido com cada redutor E aconselh vel um controle peri dico do n vel do leo Caso seja necess rio completar com mais de 10 do volume total ser melhor verificar a presenca de perdas Quantita di lubrificante l Schmierolmenge l Cantidad de lubric
16. malen angeh ren An anderer Stelle finden Sie eine Vergleichstabelle der be kanntesten Olmarken Types des huiles Les huiles disponibles appartiennent g n ralement trois grandes familles 1 Huiles min rales 2 Huiles synth tiques polyalphaol fines PAO 3 Huiles synth tiques polyglycoles PG Le choix le plus adapt est g n rale ment li aux conditions d emploi Les r ducteurs assez peu charg s et avec un cycle de fonctionnement dis continu sans variations de temp rature importantes peuvent certainement tre lubrifi s l huile min rale Dans des conditions d utilisation s v res savoir lorsque les engrenages sont tr s charg s et de mani re continue avec comme probable cons quence l l vation de temp rature il convient d utiliser des lubrifiants synth tiques type polyalphaol fine PAO Les huiles de type polyglycoles PG conviennent particuli ment aux applications pr sen tant d importants frottements aux points de contact comme par exemple dans les vis sans fin Elles doivent tre em ploy es avec beaucoup de pr cautions puisqu elles ne sont pas compatibles avec les autres huiles et sont par contre totalement miscibles avec l eau Ce ph nomene est d autant plus dangereux qu il n est pas visible et d grade rapidement les qualit s de l huile En sus de ces types d j mentionn s il est bon de rappeler qu il existe des huiles hydrauliques et des huiles pour l
17. to e bra o de tor o ser necess rio lembrar que os pesos do redutor do bra o de tor o e de todos os elemen tos conectados aos mesmos induzi r o cargas e momentos de oscila o que ser o suportados pelos coxins do suportes dos planetas de est gio de sa da Assim a posi o relativa de to das as massas que concorrem para a transmiss o da pot ncia dever ser avaliada na fase de projeto para tor nar m nimo o valor as resultantes nos coxins Pelas mesmas raz es claro que necess rio limitar ao m ximo o peso dos componentes conectados ao redutor avaliando com precis o as espessuras das estruturas efeti vamente necess rias para suportar os esfor os e descentrando todos os elementos que n o s o funcio nais para a transmiss o da pot ncia Um projeto inadequado poder redu zir a vida til dos redutores causando cedimentos prematuros dos coxins e das engrenagens em fun o de eventuais deforma es el sticas ex cessivas dos est gios e determinar a possibilidade de deslizamento e en gripagem da junta de atrito 11 LUBRIFICAZIONE riduttori Brevini vengono forniti privi di lubrificante l utilizzatore tenuto ad ef fettuare il corretto riempimento prima della messa in moto della macchina Caratteristiche fondamentali degli oli parametri importanti da considerare quando si sceglie il tipo di olio sono la viscosit alle condizioni nominali di funzionamento gli additivi
18. 988 8 1096 1243 1345 1525 1871 rpm 35 0 30 4 26 0 23 3 20 1 20 1 19 5 16 7 15 4 13 1 11 6 112 9 1 7 4 6 4 Dal 5 6 4 7 4 2 3 7 3 2 2 9 2 5 2 3 2 1 1 9 1 7 1 5 1 4 1 2 1 1 0 98 0 80 63980 65032 65351 67102 68206 69595 70904 72134 73161 74676 75830 71947 78502 66015 53902 68341 02828 55006 55535 42 9 39 1 38 0 32 8 29 9 26 7 24 1 21 9 20 2 18 0 16 5 14 2 13 6 10 5 L 8 6 6 2 Daf 4 7 rpm 23 3 20 3 17 3 15 6 13 4 13 4 13 11 1 10 2 8 7 7 8 7 5 6 1 5 0 4 3 3 8 3 7 3 1 2 8 24 2 2 1 9 1 8 1 5 1 4 1 3 1 1 1 0 0 91 0 80 0 74 0 66 0 53 n4 rpm 68026 69145 69484 71347 72520 73997 75388 76697 77788 79399 80626 79799 83467 70191 55260 72664 56170 57982 59048 30 4 21 1 27 0 23 2 21 2 18 9 17 1 15 5 14 3 12 8 11 7 97 7 4 5 3 6 1 4 4 4 0 3 3 rom 11 7 10 1 8 7 7 8 6 7 6 7 6 5 5 6 SCH 4 4 3 9 3 7 3 0 2 5 2 1 1 9 1 9 1 6 1 4 1 2 1 1 0 96 0 88 0 77 0 69 0 63 0 55 0 51 0 46 0 40 0 37 0 33 0 27 75546 76788 77165 79233 80536 82177 83721 85175 86387 85810 89538 76963 87567 77950 61253 80696 62379 64391 65574 16 9 15 4 15 0 12 9 11 8 10 5 9 9 729 6 9 6 5 Dal 5 1 4 1 2 9 3 4 2 4 2 2 1 8 9600 Tomax Nm 140000 140000 120000 120000 120000 120000 140000 120000 140000 140000 94000 120000 120000 94000 140000 14000
19. Bancs tirer Trafiladoras 1 25 Trefiladora godets Cycle intermittent Cangilones 1 25 Ciclo intermitente 1 25 De canecas Ciclo intermitente Escalators Levage benne Escaleras mecanicas 1 Elevacion de un cajon 1 25 Escada rolante Icamento de caixa D vidoirs Aspos 1 5 Bobina Tambours rubaniers ou rubaneuses Encintadoras M quinas para fitas Enrouleurs D rouleurs Enrolladoras Desenrrolladoras 1 Enrolador Desenrolador En g n ral Tonneaux Rogneuses Todos los tipos 1 5 Toneles 1 25 Cortadoras 1 25 Em geral Tambores Tosquiador Plastique Laveuses Planeuses Pl stico Lavadora 1 5 Aplanadoras 1 25 Pl stico Lavadora Nivelador A vitesse variable Velocidad variable 1 5 De velocidade variavel A vitesse fixe Velocidad fija 1 75 De velocidade fixa Convoyeurs Transportadores 1 25 Transportadores R gulation des tambours Ajuste de los cilindros 1 25 Regulagao de cilindros Traitement des d chets Tratamiento de la chatarra 1 25 Tratamento de sucata Caoutchouc Goma Borracha a cycle continu De ciclo continuo 1 5 De ciclo continuo Trancheuses Cizalladoras 2 Trangadores MACCHINA COMANDATA DRIVEN MACHINE KA ANGETRIEBENE MASCHINE Tranciatrici a striscia Slitters 1 25 Streifenscheren Forno per cemento Cement Kilns Zementofen MACCHINA COMANDATA MACCHINA COMANDATA Essicatoi Dryers amp coolers Trockenofen
20. Dk6 65 m6 b E 105 a b 18 H t 69 02 M20x42 SC18004 376 PAM IEC m il IEC80 90 EC100 112 2 IEC160 IEC180 IEC200 IEC225 E C SL18004 957 962 962 1001 1029 H motor SAE J 744C NEMA Adaptors hydraulic motor Carichi radiali sugli alberi entrata Radiallasten auf den Antriebswellen Cargas sobre los ejes de entrada Radial loads on input shafts Charges radiales sur les arbres d entr e Cargas radiais nos eixos de entrada Type E n hz 107 n hz 10 1 2 3 1 2 3 S 45CR1 105 10000 6000 4000 5000 3000 2000 S 46C1 105 14000 8800 6400 7000 4400 3200 S 65CR1 130 23800 15500 9600 11900 7800 4800 S 90CR1 170 29700 17000 10000 14800 8500 5000 ISL250 130 7631 4302 2995 3824 2156 1501 IS600 210 54366 36909 26346 27248 18498 13204 Fr N Type E n hz 107 n hz 10 1 2 3 1 2 3 SU1 SUF1 50 3000 2000 1500 1400 1000 700 SU2 SUF2 58 3000 2000 1500 1400 1000 700 SU3 SUF3 82 3000 1700 1200 1400 800 600 10000 HOURS LIFE n4 rpm i Tomax Py eff Nm kW 2 rpm Nm kW rpm Nm kW SL25001 4 18 120 142542 1786 570000 4 89 102 146649 1570 487000 6 00 83 147340 1286 386000 SL25002 17 47 28 6 179560 536 570000 20 44 24 5 203328 521 487000 23 91 i 20 9 205295 450 487000 100 29 34 17 0 207887 371 487000 36 00 13 9 164459 239 386000 SL25003 70 59 14 2 221727 329 1 1 259215 192 570000 82 58 12 1 212290 269 6 1 221512 140 487000 89 46 11 2 238059 279 5 6 266789 156 57
21. ISL250 SL18002 1s600 SC18004 250 65 105 CO N m FL620 635 PLS FL6 SU SUF 65 105 D ETE Qe M24 10 9 1060 Nm 240 H7 SL18004 862 lt FL620 635 SU SUF LO LO ceo a FL5 FLO FL6 S 65 S 45 46 S 90 S 65 ISL250 SL18002 1S600 SC18004 894 FL620 635 S 45 46 D He a D 65 105 IEC SU SUF 0 moet IS600 91000 S 45 46 S 65 S 90 ISL250 15600 S 45CR1 S 46C1 S 65CR1 S 90CR1 ISL250 IS600 Lt D m6 65 65 80 90 90 110 E 105 105 130 170 130 210 Lt SL18002 805 SL18003 983 5 989 5 861 SL18004 992 1033 1031 SU SUF ol SU SUF 1 SU SUF 2 SU SUF 3 D m6 28 40 48 N E 50 58 82 2 2 SL18004 922 922 922 LL gt o FL5 FL6 FL250 4C FL350 6C FL450 6C FL650 10C FL750 10C FL960 12C FL250 6C FL350 8C FL450 8C FL650 12C FL750 12C FL960 14C FL650 14C FL750 14C FL960 16C FL960 18C SL18003 911 SL18004 962 962 962 975 5 975 5 989 5 Lt FL620 635 SAE A AA Shaft FE gt S N s L FL620 U FL635 U SL18004 966 5 953 5 FL635 U 65 105 65 105 E
22. Lo stesso olio deve lubrificare sia i cu scinetti che gli ingranaggi e tutti questi componenti convivono all interno della stessa scatola in condizioni di funzio namento diverse Consideriamo i singoli parametri Viscosit La viscosit nominale riferita ad una temperatura di 40 C ma diminuisce ve locemente all aumentare della tempera tura Se la temperatura di funzionamento compresa tra 50 C e 70 C si pu sce gliere una viscosit nominale secondo la seguente tabella indicativa scegliendo la viscosit pi elevata quando si preve de la temperatura pi alta 11 LUBRICATION Brevini gear units are supplied without lubricant therefore the user must carry out correct filling before starting the ma chine Fundamental characteristics of the oils The important parameters to consider when choosing the type of oil are viscosity at nominal operating condi tions additives The oil must lubricate the bearings and the gears and all these components work inside the same box in different operat ing conditions We will consider the indi vidual parameters Viscosity Nominal viscosity is referred to a temper ature of 40 C but rapidly decreases with an increase in temperature If the oper ating temperature is between 50 C and 70 C a nominal viscosity can be chosen according to the following guide table choosing the highest viscosity if the high est temperature is foreseen
23. Lt SC3003 408 5 441 5 408 5 441 5 408 5 441 5 422 455 422 455 SC3004 377 5 280 377 5 280 377 5 280 391 293 5 391 293 5 FL620 635 mam SAE A AA Shaft FE FL620 U FL635 U SL3003 577 5 564 5 SL 2004 641 5 628 5 SL3003 585 5 572 5 SL3004 649 5 636 5 SC3003 361 5 394 5 5 SC3004 330 5 324 317 5 311 5 65 105 48 82 45 70 65 105 48 82 45 70 E Dk6 65 m6 48 45 b E 105 82 70 a b 18 14 14 t 69 51 5 48 5 TN d2 M20x42 M10x22 M10x22 Lt SC3002 376 SC3003 317 307 SC3004 966 5 280 PAM IEC IEC80 90 IEC100 112 IEC132 IEC160 IEC180 IEC200 IEC225 Lt FE FS SL3002 487 5 517 5 SL3003 579 579 609 609 ae SL3004 564 565 632 663 663 673 673 Lt MP MP1 SL3002 495 5 525 5 mE 6 3 587 587 617 647 motor SL3004 572 573 640 671 671 681 711 SC3003 352 365 383 416 383 416 394 427 424 457 SC3004 253 247 254 248 321 315 352 346 352 346 SAE J 744C NEMA Adaptors Go D 33 hydraulic motor 77 o N MS 400 RDF 300 PE EL Se Sz I E 8 N A gt s a gt ss m IN ZE 24 Be x DIN 5480 7 Mat C40 UNI EN 10083 Mat 39NiCrMo3 UNI EN 10083 Mat C40 UNI EN 10083 Code 34705012800 Code 39104730600 Code 9001844 BS 400 119 h11 W 120 5 9e DIN
24. Output configuration Abtriebsanordnung Rapporto effettivo Effective ratio Effektives Ubersetzungsverhaltnis S 65CR1 Configurazione entrata Input configuration Antriebsanordnung Posizioni di montaggio Mounting position Einbaulage FR400 Accessori uscita Output shaft accessories Abtriebsseitiges Zubehor Esempio di designazione Model code example Beispiel der Kennzeichnung 1 DESCRIPTION OF 1 GETRIEBE GEAR UNITS BESCHREIBUNG 3001 3002 3003 3004 3002 3003 3004 4001 4002 4003 4004 4002 4003 4004 stadio stadi stadi stadi stadi stadi stadi voa 4 stage 2 stages 3 stages A stages 2 stages stages 8 Etappe Etappen Etappen Etappen Etappen Etappen Etappen 00000 IL Vedere tabelle dati tecnici See data sheet Siehe Tabelle der technischen Daten iet na rpm lott Y AM Tomax Pr no T P nz T P nz T P rpm Nm kW rpm Nm kW rpm Nm kW SL3002 15 96 94 21760 214 63 24574 161 31 3 30255 99 76000 38 17 86 84 22471 198 56 25378 149 28 0 31255 92 76000 38 Supporti maschio in entrata Freni lamellari Cylindrical male input shaft Multidisc brakes Antriebswellenst mpfe Daten Lamellenbremsen S 45CR1 FL250 S 46C1 65 105 FL350 S 65CR1 48 82 FL450 FL620 U S 90CR1 45 70 FL650 FL635 U ISL150 FL750 ISL250 FL960 ISL300 Universal inputs 15300 Universalantriebe 15600 Sol trata uni I AL Ei Nur fur Universalantriebe B3 B3A V5B V5 B3B V6B V6
25. dedicated investments and manufacturing tecnology riduttori serie S sono prodotti in uno stabilimento nuovo progettato per garantirne la massima qualit possibile e i migliori tempi di consegna La produzione di tutti i componenti del riduttore epicicloidale satelliti portasatelliti solari corone pignoni dalle lavorazioni meccaniche alla spedizione concentrata all interno di questa unit Gear units of the S series are made in a new factory designed to guarantee maximum obtainable quality and the shortest possible delivery dates The production of all the components making up the planetary gear unit planet gears planet carriers sun and ring gears pinions from machining through to despatch is sourced internally of this manufacturing facility Il processo di lavorazione della serie S che prevede tornitura The manufacturing process for S series units which includes alesatura dentatura trattamento termico e rettifica interna e turning and boring gear cutting heat treatment and grinding ad evolvente svolto integralmente all interno degli stabilimenti of internal and involute profiles is carried out entirely on the Brevini La tornitura di satelliti e solari eseguita su macchine Brevini premises In the case of planet and sun gears the Emag la dentatura su Liebherr la rettifica dei denti su Oerlikon blanks are turned on Emag machines and the teeth cut on Sigma Opal mentre quella del foro su Meccani
26. die Ausf hrungen auf den vorangehen den Seiten Vertikales In Line und Winkelgetriebe F r die Kegelradgetriebe gelten diesel ben Betrachtungen Fig 16 Tableau de la vitesse de l huile Tabla de velocidades del aceite Tabela de velocidade do leo m s La vitesse peut tre d duite du tableau ci dessus ou donn e par la formule sui vante OU V vitesse de l huile en m s Q d bit en l min d diam tre ext rieur du rac cord en mm Dans le calcul on a consid r une vites se cin matique de l huile de 60 cSt INDICATIONS POUR LES SCH MAS DE CONTR LE DE L HUILE PAR UN SYSTEME AUXILIAIRE DE REFROI DISSEMENT Pour la d finition des niveaux se r f rer aux indications des pages pr c dentes R ducteur en position verticale en ligne et orthogonale Les m mes consid rations sont valables pour les r ducteurs avec couple conique Diam orifices Di metro Orificios D bit de la pompe Caudal de la bomba Diam furos Vaz o da bomba l min D nom d mm 6 12 20 G 1 4 7 2 59 5 19 8 6 G 3 8 10 1 27 2 54 4 24 G 1 2 12 0 9 1 76 2 94 G 3 4 16 0 5 1 1 65 G 1 22 0 26 0 52 0 87 G 1 1 4 30 0 14 0 28 0 47 La velocidad se puede deducir de la ta bla o bien calcular con esta f rmula donde V velocidad del aceite en m s Q caudal en l min d di metro interior del racor en mm En este caso el aceite tiene una vis
27. gt SU SUF 1 SU SUF 2 SU SUF 3 a D m6 28 40 48 a E 50 58 82 Lt sai SL8504 806 5 806 5 806 5 SC8504 317 350 317 350 317 350 LL gt o FL5 FL6 FL250 4C FL350 6C FL450 6C FL650 10C FL750 10C FL960 12C FL250 6C FL350 8C FL450 8C FL650 12C FL750 12C FL960 14C FL650 14C FL750 14C FL960 16C _ FL960 18C Lt Lt SL8503 765 765 765 778 5 778 5 792 5 SL8504 851 851 851 864 5 864 5 878 5 d SC8504 408 5 441 5 408 5 441 5 408 5 441 5 422 455 422 455 d FL620 635 SAE AAA Shaft FE gt e gt lt FL620 U FL635 U SL8504 851 838 SC8504 361 5 394 5 384 5 381 5 FL635 U 65 105 48 82 45 70 65 105 48 82 45 70 E Dk6 65 m6 48 45 b E 105 82 70 a b 18 14 14 IT t 69 51 5 48 5 0 0 d2 M20x42 M10x22 M10x22 Lt SC8503 376 SC8504 317 307 PAM IEC NEN IEC80 90 IEC100 112 IEC132 IEC160 IEC180 IEC200 IEC225 Lt E C SL8503 761 791 H SL8504 774 5 841 5 852 2 852 5 882 5 912 5 motor SC8504 352 385 383 416 383 416 394 427 424 457 SAE J 744C NEMA Adaptors Go D hydraulic motor P o N RDF 850 MS 800 N N JE I N N Ll N N Q Q Q CN a ap a N 170 5 9H DIN 5480 N 170 5 9H DIN 5480 Mat C40 UNI EN 10083 Mat 39NiCrMo3 UNI EN 10083 Mat C40 UNI EN 10083 Code 3
28. kW The power that can be transmitted con tinuously by the gear unit in given op erating conditions relevant to the max permissible temperatures for the gear unit See chapter Thermal rating Input speed n rpm The catalogue gives three input speed values to cover the majority of applica tions in the industrial sector 2 TECHNISCHE BESCHREIBUNGEN Ubersetzungzverh ltnis La Stellt das Verh ltnis zwischen Antriebs drehzahl n4 und Abtriebsdrehzahl n dar Das Baukastensystem der Brevini Ridut tori Getriebe bietet neben den aufgef hr ten weitere Ubersetzungsverhaltnisse an wenden Sie sich an Brevini Riduttori f r Ausk nfte ber weitere verf gbare Ubersetzungsverhaltnisse Abtriebsdrehzahl T Nm Wert der Abtriebsdrehzahl des Getriebes bezogen auf eine Dauer von 10 000 Be triebsstunden berechnet laut 1 5 0 D P 6336 Dieser Wert Anwendungsfaktor gleich 1 gilt sowohl f r In Line wie auch f r die Winkelgetriebe entsprechend den ver schiedenen Antriebsdrehzahlen Maximales Drehmoment Toyax Nm Maximal zul ssiges Abtriebsdrehmo ment sowohl als Spitze wie auch f r kur ze Dauer Bei Antrieben mit einer hohen Anzahl von Starts oder Umsteuerungen muss auch das maximale Betriebsdreh moment entsprechend der Erm dungs best ndigkeit der Zahnr der oder Wellen begrenzt werden Nenndrehmoment Ty Nm Das konventionelle Drehmoment das die Getriebegr e bezeichnet Es entspricht dem
29. la configuration du r ducteur sera SL12004 Le couple maximum du r ducteur SL12004 Tomax 200000 Nm gt 200000 Nm La capacit thermique du r ducteur SL 12004 Pr 31 kW Il faut tenir compte du coefficient K a cause de la temp rature ambiante rai son pour laquelle la capacit thermique du r ducteur r sultera Prq 31 0 85 26 35 kW La vitesse en entr e tant gale 1 500 tr min le facteur S 1 Puissance requise par l application 100000 1 9 9550 20 kW Puisque 26 35 kW 20 kW aucun sy steme de refroidissement auxiliaire du r ducteur n est n cessaire 3 EJEMPLO DE SELECCI N DEL REDUCTOR Datos necesarios Motor principal El ctrico 22 kW a 1500 rpm M quina accionada cinta transportadora con alimentaci n no uni forme Servicio continuo 10 horas diarias Arranques por hora 1 Par de funcionamiento objetivo 100000 Nm Par m ximo de arranque 200000 Nm Velocidad de rotaci n 1 9 rpm Vida m nima de la transmisi n 10000 h Posici n de funcionamiento horizontal Temperatura ambiente 30 C Ambiente de trabajo grande Selecci n del reductor Relaci n necesaria 1500 1 9 789 Factor de aplicaci n Ra 1 25 Par para seleccionar el reductor El reductor debe tener una T gt Top par de referencia para seleccionar el reductor Ir a la p g 15 y en la columna Ty de la tabla seleccionar el valor mayor m s cer cano al resultado obtenido TR 125000 e
30. la puissan ce thermique du r ducteur pourra tre adapt e l application sp cifique avec le facteur K Heures dLe fonctionnement par jour Horas de trabajo diarias Horas de trabalho di rias Factor K Si el ciclo de lavoro contempla un uso in termitente del reductor o una temperatu ra ambiente distinta de 20 C la potencia t rmica del reductor se puede corregir por medio del factor K Fator K No caso de ciclos de trabalho que preve jam um emprego intermitente do redutor e ou na presenca de uma temperatura ambiente diferente de 20 C a pot ncia t rmica do redutor poder ser adequada aplicac o espec fica atrav s do fator K Temp rature ambiante Temperatura ambiente Temperatura ambiente C 210 8 6 4 2 Facteur S Dans les cas ou la vitesse d entree est diff rente de 1 500 tr min l adaptation de la puissance thermique au cas sp cifique pourra se faire en utilisant le facteur S Factor S Si la velocidad de entrada es distinta de 1500 rpm la potencia t rmica corregir por medio del factor S n4 min Fator S Caso a velocidade de entrada seja di ferente de 1500 rpm a adequac o da pot ncia t rmica situa o espec fica poder ocorrer atrav s do emprego do fator S Facteur R Dans le cas ou le r ducteur serait plac en un milieu ambiant restreint ou l ext rieur la puissance thermique pourra tre modifi e en appl
31. mise en service de la machine miento o da m quina em funcionamento Caract ristiques fondamentales des Caracter sticas fundamentales de los Caracter sticas fundamentais dos le lubrifiants aceites os Les parametres importants consid Los par metros importantes a la hora de Os par metros importantes a serem con rer lors du choix du type de lubrifiant elegir un aceite son siderados ao escolher o tipo de leo sont la viscosidad en condiciones nomina s o a viscosit aux conditions nominales les de funcionamiento a viscosidade nas condi es nomi de fonctionnement los aditivos nais de funcionamento les additifs ou dopes El mismo aceite debe lubricar a los coji os aditivos La m me huile doit pouvoir correcte netes y a los engranajes Estos compo O pr prio leo que deve lubrificar seja ment lubrifier tant les roulements et que nentes coexisten dentro de la misma car os coxins seja as engrenagens e todos les engrenages et tous les composants casa en condiciones de funcionamiento os componentes que convivem dentro renferm s dans le carter dans des condi diferentes Examinemos cada factor por da mesma caixa em condi es de fun tions d emploi diff rentes Consid rons separado cionamento diferentes Consideremos pr sent chacun des facteurs intervenant os par metros individuais ici Viscosit Viscosidad Viscosidade La viscosit nominale se rapporte une La viscosidad nominal se mide
32. o ao catalogo Los reductores epicicloidales de la Serie S son una innovadora propuesta de Brevini Riduttori que por sus caracteristicas y sus prestaciones se prepara a conquistar el mercado como lo hiciera hace casi treinta anos la famosa Serie PDL La Serie S es la soluci n ideal para aquellas aplicaciones fijas o m viles en las que se necesita un par elevado pero no se dispone de mucho espacio Un reductor epicicloidal es entre 40 y 60 m s ligero y compacto que uno tradicional En los 8 tama os que componen la gama se han optimizado la duraci n y la silenciosidad Con las diferentes versiones de salidas las entradas pr cticamente infinitas y los numerosos accesorios la Serie S se aplica a cualquier sector industrial mezcladores de todo tipo de materiales extrusores todo tipo de cintas transportadoras gr as de puertos f bricas etc trituradoras y molinos l neas para fabricar chapas y varillas grandes plantas sider rgicas plantas de fabricaci n de azucares y aceites comestibles cavas y minas depuradores He aqu las principales caracter sticas de la nueva gama de Brevini Riduttori 9 tamanos de 34 000 Nm a 530 000 Nm de par nominal Hasta cuatro estadios de reducci n en la ejecuci n coaxial Hasta cuatro estadios de reducci n en la ejecuci n ortogonal Versiones salida hembra embridada o pendular eje del macho cil ndrico o acanalado Versiones entrada e
33. potencia t rmica del reductor es preciso instalar un circuito auxiliar para enfriar el aceite Potencia t rmica P kW Potencia que el reductor puede transmi tir de manera continua en determinadas condiciones de funcionamiento para la m xima temperatura admitida por el mis mo V ase el cap tulo Potencia t rmica Velocidad de entrada n rpm Los tres valores de velocidad que apare cen en el cat logo cubren la mayor parte de las aplicaciones industriales 2 DESCRIC ES T CNICAS Rela o de redu o ief Representa a relac o entre a velocidade de entrada n e de sa da do redutor no A modularidade da gama proposta pela Brevini Riduttori permite a disponibili dade de outras relac es al m daquelas indicadas consultar a Brevini Riduttori para obter a eventual disponibilidade de relac es adicionais Torque de saida T Nm Valor do torque de sa da do redutor com refer ncia a uma durac o de 10 000 ho ras de funcionamento calculada confor me a ISO D P 6336 Esse valor fator de aplicac o igual a 1 indicado para os redutores nas vers es em linha e an gulares em rela o as diversas velocida des de entrada Torque m ximo Tom x Nm Torque m ximo de sa da admiss vel como pontas ou para durac es cur tas Para acionamentos que implicam um numero elevado de partidas ou invers es tamb m o torque m ximo de emprego deve ser limitado de for ma adequada em relac o resist n
34. u licos em geral 580 adequados no capi tulo relativo a lubrificac o sao indicados aqueles aconselhados gt Torque necessa Pression d ouverture Presion de apertura Pressao de abertura Vo I Va cm orizzontale verticale lamelle nuove horizontal vertical new discs horizontal vertikal Neue Lamellen FL 250 4C 0 3 0 6 15 FL 250 6C 0 3 0 6 15 FL 350 6C 0 3 0 6 15 FL 350 8C 0 3 0 6 15 FL 450 6C 0 3 0 6 15 FL 450 8C 0 3 0 6 15 FL 650 10C 0 5 1 0 15 FL 650 12C 0 5 1 0 15 FL 650 14C 0 5 1 0 15 FL 750 10C 0 5 1 0 15 FL 750 12C 0 0 1 0 15 FL 750 14C 0 5 1 0 15 FL 960 12C 1 2 24 22 FL 960 14C 1 2 24 22 FL 960 16C 1 2 24 22 FL 960 18C 1 2 24 22 T Coppia statica media Medium static torque Mittleres St tzmoment P Pressione apertura freno Brake release pressure Brems ffnungsdruck Pmax Pressione max Max pressure H chstdruck Vo Volume olio Oil quantity Olmenge Va Volume olio per comando apertura freno Oil quantity for brake release control Brems lmenge zum L sen der Bremse Entrata universale Universal input Universalantrieb Attacco comando apertura freno Brake releasing plug Anschluss zum l sen der bremse Tappo scarico olio Drain plug Olablassschraube Tappo livello olio Oil livel plug Olschraube Tappo carico e sfiato olio Breather and filling plug Olablass un
35. 0 0 62 127432 8 3 195000 940 5 1 6 101069 16 9 1 1 105722 11 8 0 53 117408 6 5 195000 963 1 1 6 110939 18 1 1 0 117956 12 8 0 52 130995 7 1 195000 1129 1 3 102213 14 2 0 89 108678 10 1 0 44 120691 5 6 195000 1296 1 2 81392 9 9 0 77 84549 6 8 0 39 93895 3 8 167000 1350 1 1 81596 9 5 0 74 85072 6 6 0 37 94476 3 7 167000 1620 0 93 82514 8 0 0 62 87451 5 7 0 31 97118 3 1 167000 1987 0 75 78443 6 2 0 50 83405 4 4 0 25 92624 2 4 123000 Consultare il Servizio Tecnico Brevini Please consult Brevini Wenden Sie sich an den Technischen Kundendienst Brevini Consulter le service technique Brevini Contacte con el Servicio T cnico de Brevini Consultar o Servico T cnico da Brevini 10000 HOURS LIFE SC8503 42 89 49 31 57 69 64 26 73 23 78 14 85 67 100 3 114 4 128 9 133 8 164 1 SC8504 183 4 205 3 235 0 261 7 278 6 310 4 353 1 388 0 449 4 493 8 561 8 625 4 687 0 781 7 916 0 986 2 1072 1290 1613 rpm 35 0 30 4 26 0 23 3 20 5 192 17 5 14 9 13 1 11 6 11 2 9 1 8 2 1 3 6 4 5 7 5 4 4 8 4 2 3 9 3 3 2 1 2 4 2 2 1 9 1 6 15 1 4 1 2 0 93 71482 79987 89624 91097 91964 93476 95319 96685 98860 100277 102254 100991 105414 107492 100906 70555 93281 73483 76006 61 61 60 55 52 47 3 42 4 39 1 34 6 31 9 28 6 25 4 24 1 21 6 17 3 112 13 7 8 9 7 4 rpm 23 3 20 3 17 3 15 6 13 7 12 8 11 7 10 8 7 7 8 7 5 6 1 n4 rpm
36. 1 23 1 23 1 5 C max Dur e des roulements n h 0 5 109 voir diagramme 2 105 Zn 2500 heures h En pr sence d une charge axiale il est conseill de prendre contact avec le ser vice technico commercial Brevini Pour les arbres en entr e consulter les tableaux correspondants Les r ducteurs avec sortie arbre femel le FE FS sont normalement utilis s pour la transmission du couple unique ment et ne sont pas adapt s supporter des charges radiales Pour de plus amples informations pren dre contact avec le service technico commercial Brevini Puissance thermique P kW Les puissances thermiques des r duc teurs sont indiqu es dans les tableaux qui r sument les performances techni ques des diff rents tages de r duction Les valeurs donn es se r f rent un service continu du r ducteur e Avec une lubrification par barbotage e Mont horizontalement e Avec une vitesse d entr e du r ducteur de 1500 rpm e Pour une temp rature maximale de l huile de 80 C olio VG150 e Avec une temp rature ambiante de 20 C e Dans la condition d emploi milieu am biant grand Datos Reductor SL3003 MP Carga radial aplicada F 2185000 N Posici n de la carga X 50 mm Velocidad de salida No 20 rpm Sirven para calcular Carga radial admisible FR 150000 N v ase el diagrama 1 A C FR C 1 23 1 23 lt 1 5 C max Duraci n de los rodamientos n h 0 5 10 v ase
37. 1 6 1 4 1 3 1 1 0 96 n4 rpm 19313 21611 24740 27557 32442 24750 27568 23571 26128 23922 26488 36745 37975 37947 38597 39143 39866 40549 41387 42109 42979 43286 44181 42763 33833 34179 34931 31880 46 1 46 1 46 1 46 1 45 8 31 1 31 1 24 9 25 4 19 9 20 6 23 0 20 9 19 2 17 4 16 1 14 5 13 2 11 8 107 9 5 92 8 2 f 4 9 4 7 4 1 3 2 rom 48 7 43 7 38 4 32 8 28 5 24 4 23 3 11 4 10 2 8 9 8 0 6 7 6 0 5 4 5 1 4 7 4 0 3 7 3 0 2 24 2 2 2 0 1 7 1 6 1 4 1 2 1 1 1 0 0 88 0 79 0 70 0 65 0 56 0 48 23777 26606 30459 33499 34357 25825 28766 24808 28192 25730 29160 40806 41506 42141 42864 42113 44272 45032 45962 46763 47730 48071 49064 47489 37573 37799 38631 35404 28 4 28 4 28 4 28 0 24 2 16 2 16 2 13 1 19 7 10 7 11 4 12 8 11 6 10 6 9 7 8 7 8 1 7 3 6 5 5 9 5 3 Dall 4 5 3 9 2 1 2 6 2 3 1 8 Tomax Nm 50300 56000 59000 54000 54000 57600 36000 76000 76000 76000 74000 74000 76000 74000 54000 59000 54000 59000 76000 76000 76000 76000 76000 76000 76000 76000 76000 76000 76000 76000 74000 59000 59000 59000 54000 kW 21 18 13 det M14 10 9 201 Nm Al 4227 I O lt WN O x CO ol co 2 x 9 5 x Z N120x5x30x22x9H DIN 5480 SL3001 SL3002 SL3003 SL3004 412 5 472 937 268
38. 11 SCHMIERUNG Die Brevini Getriebe werden ohne Schmierol geliefert der Benutzer muss dieselben vor der Inbetriebnahme der Maschine mit der vorschriftm f sgen Schmier lmenge f llen Grundlegende schmieroleigenschaften Bei der Schmier lauswahl sind die fol genden wichtige Parameter zu be r cksichtigen Viskositat bei Nennbetriebsbedingun gen e Additive Dasselbe Ol muss sowohl Lager wie auch Zahnrader schmieren und diese Bauteile funktionieren zusammen in demselben Gehause unter unterschied lichen Betriebsbedingungen Nachfol gend werden die einzelnen Parameter kurz beschrieben Viskositat Die Nennviskositat bezieht sich auf eine Temperatur von 40 C und nimmt mit der Zunahme der Temperatur rasch ab Liegt die Betriebstemperatur zwischen 50 C und 70 C kann eine Nennviskositat laut folgender Tabelle gew hlt werden wobei bei sehr hoher Temperatur die hochste Viskositat zu wahlen ist Particolare attenzione bisogna fare agli stadi in uscita molto caricati e con velo cit molto basse 1 giro min In questi casi bisogna ricorrere sempre ad oli con viscosit elevata e con una buona carica di additivazione Extreme Pressure EP Additivi Oltre ai normali additivi antischiuma ed antiossidanti importante utilizzare oli lubrificanti con additivi in grado di con ferire propriet EP extremepressure ed anti usura secondo ISO 6743 6 L CKC o DIN 51517 3 CLP Chiaramente quindi
39. 390000 91 98 16 3 159208 272 10 9 179801 205 5 4 195050 111 390000 104 7 14 3 162452 244 9 6 183464 184 4 8 198896 100 390000 112 9 13 3 154324 215 8 9 158211 147 4 4 165083 77 390000 54 122 6 12 2 168189 215 8 2 187096 160 4 1 203725 87 390000 143 5 10 5 156205 171 7 0 160139 117 3 5 173690 63 354000 162 0 9 3 123329 120 6 2 126436 82 3 1 135546 43 8 284000 184 6 8 1 159053 135 5 4 163058 93 2 7 170142 48 3 390000 215 9 6 9 160172 117 4 6 166380 81 2 3 184770 44 8 354000 SL18004 288 0 52 196317 107 3 5 208734 76 1 7 231806 42 1 390000 320 8 4 7 199545 98 3 1 212166 69 1 6 235618 38 5 390000 365 0 4 1 203479 88 2 7 216349 62 1 1 4 240264 34 5 390000 417 0 3 6 207622 78 2 4 219397 55 1 1 2 230314 28 9 390000 464 5 3 2 211036 71 2 2 220853 49 8 12 234101 26 4 390000 519 8 2 9 214655 65 1 9 228231 46 0 1 0 253460 25 5 390000 571 4 2 6 217755 59 9 1 7 223678 41 0 0 87 241554 22 1 390000 619 1 2 4 220407 55 9 1 6 234347 39 6 0 81 260252 22 0 390000 725 5 2 1 225758 48 9 1 4 240038 34 7 0 69 265630 19 2 390000 38 778 3 1 9 228172 46 1 1 3 242603 32 6 0 64 269421 18 1 390000 912 1 1 6 233712 40 3 1 1 248494 28 5 0 55 269387 15 5 390000 1041 1 4 205734 31 0 1 0 210916 21 2 0 48 220078 11 1 390000 1067 1 4 226703 33 4 0 94 239056 23 5 0 47 265481 13 0 390000 1309 1 1 208643 25 0 0 76 213898 17 1 0 38 223190 8 9 390000 1409 1 1 159231 17 7 0 71 169302 12 6 0 35 188017 7 0 284000 1531 1 0 210444 21 6 0 65 223754 15 3 0 33 248487 8 5 354
40. 5480 Mat 39NiCrMo3 UNI EN 10083 Code 39127430600 9300 Charges radiales sur les arbres de sortie Cargas sobre los ejes de salida Cargas radiais nos eixos de saida Carichi radiali sugli alberi uscita Radial loads on output shafts gt gt ER Radiallasten auf den Abtriebswellen FR N 400000 2 350000 300000 MP MP1 250000 200000 150000 100000 50000 0 1 02 030405 07 1 15 0 C 200 150 100 50 0 50 100 150 mm Carichi radiali sugli alberi entrata Radiallasten auf den Antriebswellen Cargas sobre los ejes de entrada Radial loads on input shafts Charges radiales sur les arbres d entr e Cargas radiais nos eixos de entrada Fr N Type E n hs 10 n hz 10 1 2 3 1 2 3 S 45CR1 105 10000 6000 4000 5000 3000 2000 S 46C1 105 14000 8800 6400 7000 4400 3200 S 65CR1 130 23800 15500 9600 11900 7800 4800 S 90CR1 170 29700 17000 10000 14800 8500 5000 ISL150 130 7631 4302 2995 3824 2156 1501 ISL300 130 7631 4302 2995 3824 2156 1501 15300 210 48814 33068 22914 24465 16573 11484 Fr N Type E n h 107 n hz 10 1 2 3 1 2 3 SU1 SUF1 50 3000 2000 1500 1400 1000 700 SU2 SUF2 58 3000 2000 1500 1400 1000 700 SU3 SUF3 82 3000 1700 1200 1400 800 600 10000 HOURS LIFE n4 rpm i Tomax Pr pil Nm kW SL4001 4 18 239 21853 547 120 26904 33
41. 75 Siebe Convogliatore a tazze Stackers 1 25 Eimerforderer Verricelli di manovra Winches 1 25 Winden A tazze Bucket 1 25 Becherwerke Scala mobile Escalators 1 Rolltreppe In generale General 1 5 Allgemein DRIVEN MACHINE Ka DRIVEN MACHINE Ka ANGETRIEBENE MASCHINE ANGETRIEBENE MASCHINE Ciclo continuo a vite Lavorazione tronco Continuous screw operation 1 75 Main log 1 75 Kontinuierlicher Schneckenbetrieb Verarbeitung von Baumstammen Ciclo intermittente a vite Piallatrice Intermittent screw operation 1 75 Slab 1 75 Schnecken Aussetzbetrieb Hobelmaschine Alimentatori Trasbordatore Feeders Transfer 1 25 Beschickungseinrichtungen Umlader A piastre Scortecciatrice Apron 1 25 Debarking drums 1 75 Platten Rindenschalmaschine A nastro Alimentazione piallatrice Belt 1 25 Planer feed 1 25 Band Hobelmaschinen Zuf hrer A vite Trasbordatore a catena Screw 1 25 Transfers chain 1 5 Schnecken Kettenumlader Lavorazione metalli Metal mills Metallverarbeitung Lavorazione cereali Ribaltatori Cereal cooker 1 Reversing 2 Getreideverarbeitung Kipper mescolatori per pasta Spingitore lingotti Dough mixer 1 25 Slab pushers 1 5 Teigmischer Barrenandrucker Triturazione carne Tranciatrici Meat grinders 1 25 Shears 2 Fleischmuhlen Schneidpressen Trafila Wire drawing 1 25 Drahtziehmaschine Ciclo continuo Aspo Heavy duty 1 75 Wire Winding machine 1 5 Dauerbetrieb Haspel Ciclo intermittente Mediu
42. 92 76000 38 Supports m les en entr e entrata Freins lamelles oportes macho en la entrada Frenos laminares Suportes macho na entrada Freios lamelares S 45CR1 FL250 S 46C1 65 105 FL350 S 65CR1 48 82 FL450 000 FL620 U S 90CR1 45 70 FL650 FL635 U ISL150 FL750 ua ISL250 mu FL960 ntr es universelles ISL300 Entradas universales IS300 Entradas universais Pour entr e universelles 15600 uniquement gei D IS850 S lo para entrada universal Barre cannal e Barra acanalada Barra ranhurada BS II Rondelle frein Arandela de bloqueo Arruela de encosto RDF Somente para entrada universal Manchon ou moyeu cannel Manguito acanalado Luva ranhurada MS B Flasque de roue Brida de la rueda Flange de roda FR SL3002 MP 15 96 S 65CR1 B3 FR400 2 DESCRIZIONI TECNICHE Rapporto di riduzione i Rappresenta la relazione fra la velocit in ingresso ny ed uscita del riduttore no La modularit della gamma proposta da Brevini Riduttori permette la disponibilit di altri rapporti oltre a quelli indicati con sultare Brevini Riduttori per la eventuale disponibilit di ulteriori rapporti Coppia in uscita T Nm Valore della coppia in uscita riduttore riferita ad una durata di 10 000 ore di funzionamento calcolata secondo 1 5 0 D P 6336 Tale valore fattore di appli cazione uguale ad 1 indicato sia per riduttori con versione in linea che an golari in relazione alle diverse v
43. DESCRIPTIONS Reduction ratio Le It represents the ratio between gear unit input and output speed The modularity of the Brevini Riduttori range offers the availability of other ratios in addition to those given consult Brevini Riduttori for the availability of further ratios Output torque T Nm Gear unit output torque referred to 10000 hours of operation calculated according to 1 9 0 D P 6336 This value application factor equal to 1 is given for gear units with inline and right angle versions according to the dif ferent input speeds Max torque Tomax Nm Max permissible output torque as peak or for short periods For drives involving a high number of starts or reversals also the max operational torque must be opportunely limited according to the fatigue resis tance of the gears or shafts Nominal torque Ty Nm The conventional torque characterizing the size of the gear unit It corresponds to the limit torque accord ing to 1 S O P D 6336 of the strongest ratio of each size Nominal power P kW A combination of the torque value rele vant to a duration of 10000 h at the rela tive gear unit output speed For right angle units the above values re fer to a version with universal input In those cases when the nominal power value in the application considered ex ceeds the relevant gear unit thermal rat ing a special auxiliary oil cooling circuit must be provided Thermal rating P
44. Glycolube Glycolube Glycolube 150 220 EP 320 150 220 320 150 220 320 Renolin CKC Renolin CKC Renolin CKC Renolin Unisyn Renolin Unisyn Renolin Unisyn FUCHS 150 220 320 CKC 150 CKC 220 CKC 320 Renolin PG 150 Renolin PG 220 Renolin PG 320 LUBRITECH Gearmaster Gearmaster Gearmaster Gearmaster Gearmaster Gearmaster Gearmaster Gearmaster Gearmaster CLP 150 CLP 220 CLP 320 SYN 150 SYN 220 SYN 320 PGP 150 PGP 220 PGP 370 KL BER Kl beroil Kl beroil Kl beroil Kl bersynth Kl bersynth Kl bersynth Kl bersynth Kl bersynth Kl bersynth GEM 1 150 GEM 1 220 GEM 1 320 EG 4 150 EG 4 220 EG 4 320 GH 6 150 GH 6 220 GH 6 320 Epona Z Epona Z Epona Z Epona SA Epona SA 180 220 320 I 220 320 MOBIL Mobilgear XMP Mobilgear XMP Mobilgear XMP Mobil SHC Gear Mobil SHC Gear Mobil SHC Gear Glygoyle Glygoyle Glygoyle 150 220 320 150 220 320 22 30 HE320 MOLIKOTE L 0115 L 0122 L 0132 L 1115 L 1122 L 1132 NILS Ripress EP Ripress EP Ripress EP Arcol Synt Arcol Synt Arcol Synt Ripress Synt Ripress Synt Ripress Synt 150 220 320 150 220 320 150 220 320 OMV Gear HST 150 Gear HST 220 Gear HST 320 Gear SHG 220 Gear SHG 320 Gear PG 150 Gear PG 220 Gear PG 320 Optigear BM OptigearBM Optigear BM Optigear Syn Optigear Syn Optigear Syn OPTIMOL 150 220 320 thetic A 150 thetic A 220 thetic A 320 Optiflex A 150 Optiflex A 220 Optiflex A 320 PAKELO Erolube EP C Erolube EP C Erolube EP C Gearsint EP Gearsint EP Gearsin
45. II est conseill d effectuer un contr le p rio dique en faisant tourner les engrenages internes la main en tournant l arbre en entr e en pr sence d un frein lamelles n gatif il faut le d bloquer le frein avec une pompe hydraulique ou un materiel similaire pour la pression d ouverture du frein voir chapitre freins Le rempla cement ventuel au moment du d mar rage des joints est conseill 6 CONFIGURACI N DE ENTREGA Salvo cuando el contrato estipula lo con trario los reductores est n barnizados por fuera con una base epox dica sin t tica azul RAL 5010 Esta protecci n es id nea para instalaciones industriales bajo techo y a la intemperie y admite el acabado con barnices sint ticos Si las condiciones ambientales son particular mente agresivas hay que utilizar barni ces especiales Las partes externas mecanizadas del reductor extremos de los ejes huecos y macizos planos de apoyo centrados etc se protegen con aceite antioxidante tectyl Las carcasas de los reductores est n barnizadas por dentro con barniz impermeable al aceite Los mecanismos est n protegidos con aceite anti xido Salvo cuando el contrato estipula lo contrario todos los reductores Brevini se entregan sin lubricantes as lo indica la descripci n del estado que figura en la etiqueta adhesiva del reductor Los productos de Brevini Riduttori se en v an embalados en cajones o en paletas segun los casos Salvo cua
46. Zur Entl ftung der Restluft ist die Boh rung im h chsten Teil des Getriebes mit dem Oberteil des Expansionsgef Bes zu verbinden letzteres muss auf einer H he angeordnet werden die gew hrleistet dass das Getriebe immer bis zum Min deststand gef llt ist Es ist angebracht einen Entl ftungsschlauch und ein Ex pansionsgef aus durchsichtigem Ma terial zu verwenden um jederzeit auf leichte Weise den Schmier lstand kon trollieren zu k nnen Vase d expansion Dans le cas de montage du r ducteur en position verticale et de toute facon cha que fois qu il est n cessaire de remplir compl tement le r ducteur il faut res pecter certaines r gles Au moment du remplissage dans la par tie sup rieure au niveau du joint tour nant de l arbre de sortie il peut se former une bulle d air qui doit tre limin e pour viter l insuffisance de lubrification dudit joint En outre du fait que le volume de l huile augmente avec la temp rature il faut pr voir un r servoir auxiliaire per mettant l huile de se d tendre sans cr er des pressions dangereuses dans le r ducteur Pour le dimensionnement il faut d termi ner le volume Ve d expansion de l huile a la temp rature de fonctionnement V volume total de l huile AT diff rence ou cart temp rature de fonctionnement et temp rature ambiante La capacit Vs du vase d expansion est Pour liminer l air r siduel ventuel l ori fice s
47. arbre d entr e soit d port de sa position id ale Pour parer cette situation il convient dans le cas de liaisons par accouple ments pouvant corriger des d saligne ments de mesurer le d salignement existant de v rifier le d salignement support par l accouplement et dans le cas ou la valeur relev e serait su p rieure la limite admissible de pr voir la mise en place de cales pour le moteur pour rattraper le jeu dans le cas de liaison par organes m caniques qui ne permettent pas le rattrapage de jeux de r aliser l aligne ment du moteur par la mise en place de cales Mantener el reductor bien alineado al eje sobre todo si la salida hembra es acana lada porque como se recordar estas salidas no aceptan cargas externas Los tornillos de fijaci n deben ser como m nimo de 10 9 y estar apretados al 75 Durante el montaje hay que evitar los choques axiales violentos porque pue den danar los rodamientos interiores Los rganos de mando que se ensam blan en el eje cilindrico de salida deben estar mecanizados como se describe en el cap tulo Configuraci n de las sa lidas NOTA En los reductores ortogonales con eje de entrada macho puede suceder que du rante la instalacion el eje se desvie de la posicion ideal Para evitar este problema se aconseja si la uni n por medio del empalme est en condiciones de recuperar el desalineamiento medirlo verificar si es aceptable y eve
48. as conex es 2 aconselh vel o emprego de juntas esf ricas do tipo long life com super f cies de atrito protegidas com PTFE Como alternativa podem ser usadas juntas do tipo a o a o prevendo a possibilidade de uma operac o de engraxameto peri dica 3 A haste de ancoragem deve ser para lela ao brago de torc o para garantir sem carga o jogo lateral K que garan te liberdade de movimento estrutura em caso de deformac o 4 O suporte fixo ao qual conectada a segunda extremidade da haste deve garantir uma ancoragem adequada carga 5 Il braccio di reazione e la relativa biel la possono avere soluzioni di progetto diverse da quelle proposte ma tas sativo rispettare i seguenti accorgi menti braccio di reazione deve essere perfettamente dritto Se si prevedono pezzi saldati oc corre sabbiare normalizzare e cor reggere di macchina utensile even tuali deformazioni La superficie di contatto del braccio di reazione in corrispondenza della flangiatura al riduttore deve essere perfettamente piana Prima di collegare il braccio di rea zione al riduttore eliminare accura tamente ogni traccia di grasso dalle superfici a contatto ATTENZIONE Non eseguire alcun lavo ro di saldatura che coinvolga il riduttore nemmeno come messa a terra 6 Usare sempre la chiave dinamometri ca per serrare le viti di collegamento 7 Il disegno fornisce solo un esempio indicativo poich l
49. axiaux le v s pourraient causer un d montage violent et donc comporter un risque s rieux pour les op rateurs 2 Dans le cas ou les bagues ne se s pareraient pas spontan ment apr s avoir desserr les vis en d placer quelques unes dans les trous d ex traction de la bague int rieure Fig 5 d tail 1 et en les vissant s parer cette derni re de la bague ext rieure 3 Faire coulisser l accouplement axia lement comme indiqu en fig 5 pour utiliser l orifice G 1 8 qui permet le remplissage d huile sous pression 1000 bar maximum afin de faciliter le d montage du r ducteur de l arbre de la machine Si le r ducteur ne se li b re pas avec la m thode d crite plus haut car l accouplement de l arbre ne garantit pas la tenue de la pression il sera alors possible d agir comme repr sent en fig 6 Si l espace dis position le permet utiliser deux pous seurs hydrauliques pour faire r action sur les 2 bossages a 180 qui se si tuent sur le couvercle porte joints sans toutefois d passer les charges axiales suivantes en varias etapas hasta que el em palme se mueva dentro del cubo ATENCION no aflojar del todo los tornillos hasta que los anillos no se hayan separado solos Si las fuerzas axiales son demasiado grandes la vio lencia del desmontaje podr a resultar peligrosa para los operadores 2 Si a pesar de haber aflojado los torni llos los anillos no se separan hay que transferir algunos
50. cabo Convoyeurs Transportador 1 25 Transportador Commande t te d outil Cabezal portabroca 2 Cabega portafresa Cycle intermittent a vis Raboteuses Ciclo intermitente de tornillo 1 75 Cepilladoras 1 75 Ciclo intermitente de parafuso Plaina Alimentateurs Transferts Alimentadores Transbordadores 1 25 Alimentadores Transbordador A plateaux Ecorceuses Planchas 1 25 Descortezadoras 1 75 De placas Descascador Bande transporteuse Chaines d alimentation des raboteuses Cinta 1 25 Alimentaci n de cepilladoras 1 25 De fita Alimentagao plaina vis Transferts a chaine Tornillo 1 25 Transbordadores de cadena 1 5 De parafuso Traitement des c r ales Elaboraci n de cereales 1 Processamento de cereais Transbordador a corrente M tallurgie Mecanizado de metales Processamento de metais Retourneurs Volquetes 2 Tombadores Tamis Cedazos 1 75 Peneiradores m langeurs pour pate pain Mezcladoras para masa 1 25 misturadores para massas Pousseurs de lingots Empujadores de lingotes 1 5 Empurrador de lingotes Convoyeurs godets Transportador de cangilones 1 25 Transportador de canecas Treuils de manoeuvre Cabrestantes para maniobras 1 25 Guinchos de manobra H cheurs viande Trituradoras de carne 1 25 Trituragao de carne Cycle continu Ciclo continuo 1 75 Ciclo continuo Coupeurs ou fendeuses Cizalladoras 2 Trangadores
51. carico degli urti della tra smissione e della incertezza relative alla variazione dei parametri che concorrono alla trasmissione della potenza L importanza della macchina azionata e fondamentale nella individuazione del fattore Ky in quanto i motori utilizzati in combinazione con i riduttori sono nor malmente elettrici oppure idraulici e quindi classificati come motorizzazioni ad azionamento uniforme Deve essere moltiplicato per la coppia o la potenza nominale di funzionamento per ottenere la coppia o la potenza di riferimento da confrontare con il valore a catalogo Nel caso di motori primi diversi da quelli indicati o nel caso si debbano calcolare durate diverse dalle 10000 ore previste preghiamo consultare il Servizio Tecnico Commerciale di Brevini Riduttori La tabella seguente riporta alcuni valori del fattore di applicazione MACCHINA COMANDATA DRIVEN MACHINE KA ANGETRIEBENE MASCHINE Sostanze liquide Pure liquids 1 Fl ssige Stoffe Sostanze semi liquide Liquid and solids 1 25 Halbfl ssige Stoffe Liquido non omogeneo Liquid variable density 1 25 Nicht homogene Fl ssigkeiten Presse per mattoni Brick press 1 75 Ziegelpressen Macchina per mattonelle Briquette machine 1 75 Maschinen zur Fliesenherstellung Compattatori Compactors 2 Mullverdichter Application factor K The application factor is defined by the type of prime mover and the type of ma chine driven by t
52. characteristics of the oil Besonders vorsichtig muss man bei Ab triebsstufen unter hohen Lasten und mit niedriger Drehzahl 1 U min sein In diesen F llen muss immer Schmier l mit hoher Viskositat und einer ausreichen den Menge an E P Additiven eingesetzt werden Additive Neben den normalen Entschaumern und Oxidationshemmern m ssen Schmier le E P Additive Extrem Pressure und verschlei hemmende Wirkstoffe laut ISO 6743 6 L CKC oder DIN 51517 3 CLP enthalten Es ist offensichtlich dass dabei Produkte mit E P Eigenschaften Typ MOBILGEAR SHC zu w hlen sind die um so ausgepr gter sein m ssen je langsamer die Getriebedrehzahl ist Es wird daran erinnert dass sich die chemi schen Substitutionsverbindungen der hy drodynamischen Schmierung zu Lasten des urspr nglichen EP Gehalts bilden Es ist daher bei sehr niedrigen Drehzah len und hohen Belastungen sehr wichtig dass die Wartungszeitr ume zur Vermei dung einer berm igen Verschlechte rung der Schmier leigenschaften genau eingehalten werden 11 LUBRIFICATION 11 LUBRICACION 11 LUBRIFICACAO Les r ducteurs Brevini sont livr s sans Los reductores Brevini se entregan sin Os redutores Brevini s o fornecidos sem lubrifiant Il incombe l utilisateur det lubricante el usuario debe rellenar el lubrificante o usuario deve efetuar o fectuer le remplissage correct avant la reductor antes de ponerlo en funciona abastecimento correto antes da coloca
53. cia das engrenagens ou dos eixos Torque nominal Ty Nm o torque convencional que caracteriza o tamanho do redutor Encontra corres pond ncia com o torque de limite confor me a ISO D P 6336 da maior relag o de cada tamanho Pot ncia de sa da P kW Combinac o do valor de torque relativo a uma durac o de 10000 horas velo cidade de sa da respectiva do redutor Para as vers es angulares os valores mencionados anteriormente fazem re fer ncia a uma vers o com entrada uni versal Nos casos em que o valor da po t ncia nominal na aplicagao considerada ultrapasse o valor da pot ncia t rmica do redutor em questao ser necess rio prever um circuito auxiliar apropriado de arrefecimento do leo Pot ncia t rmica P kW Pot ncia que pode ser transmitida de maneira cont nua pelo redutor em de terminadas condic es de funcionamento em relac o s temperaturas m ximas admiss veis para o redutor Consultar o cap tulo Pot ncia t rmica Velocidade de entrada n rpm Os valores de velocidade de entrada in dicados no cat logo sao tr s para cobrir a maior parte das aplicac es do setor industrial Fattore di applicazione RA Il fattore di applicazione viene defini to dal tipo di motore primo e dal tipo di macchina azionata dal riduttore Si tratta di un valore empirico stabilito dalle nor me attraverso l esperienza storica delle diverse applicazioni e tiene conto delle variazioni di
54. condition of use Daten Getriebe SL 3003 MP Angelegte Radiallast F 185000 N Laststellung X 50 mm Abtriebsdrehzahl No 20 rpm Berechnung Zulassige Radiallast FR 150000 N siehe Diagramm 1 a C ER 5 1 23 1 23 lt 1 5 C max Lagerlebensdauer n h 0 5 10 siehe Diagramm 2 5 2500 Stunden Sollten Axiallastenanliegen wenden Sie sich bitte an den technischen Kunden dienst Brevini Fur Antriebswellen siehe die betreffen den Tabellen Die Getriebe mit Hohlwellenabtrieb FE FS werden normalerweise nur fur die Ubertragung des Drehmoments einge setzt und sind absolut ungeeignet fur Radiallasten Wenden Sie sich bei Ruckfragen an den technischen Kundendienst Brevini Warmeleistung P kW Die Warmeleistungen der Getriebe sind in den Tabellen aufgefuhrt die die tech nischen Leistungen der verschiedenen Ubersetzungsstufen zusammenfassen Die angegebenen Daten beziehen sich auf einen kontinuierlichen Getriebeein satz e Spritzschmierung e Horizontale Einbaulage e Antriebsdrehzahl des Getriebes 1500 rom e F r eine H chsttemperatur des Ols von 80 C olio VG150 e Raumtemperatur von 20 C e Einsatzbedingung gro es Arbeitsum feld Donn es R ducteur SL 3003 MP Charge radiale appliqu e F 2185000 N Position de la charge X 50mm Vitesse de rotation en sortie n 20 rpm Pour calculer Charge radiale admissible FR 150000 N voir diagramme 1 a a C IR
55. de apertura del freno Conexao do comando de abertura do freio Bouchon de vidange Tap n de vaciado del aceite Buj o de drenagem do leo Bouchon de niveau d huile Tap n de rellenado del aceite Bujao de nlvel do leo Bouchon de vidange et de purge d huile Tap n de vaciado y purga del aceite Buj o de drenagem e respiro do leo FIXATIONS EMPALMES ENGATES P Y Kg A B C D FL 250 195 67 M12X1 5 R 1 4 R 1 4 R 1 4 24 FL 350 195 67 M12X1 5 R 1 4 R 1 4 R 1 4 24 FL 450 195 67 M12X1 5 R 1 4 R 1 4 R 1 4 26 FL 650 195 67 M12X1 5 R 1 4 R 1 4 R 1 4 36 FL 750 195 67 M12X1 5 R 1 4 R 1 4 R 1 4 37 FL 960 225 72 5 M12X1 5 R 1 4 R 1 4 R 1 4 42 FRENI LAMELLARI UNIVERSALI MULTIDISC BRAKES 3 UNIVERSAL LAMELLENBREMSEN Vo I Va cm T P Pmax orizontale verticale lamelle nuove Nm bar bar horizontal vertical new discs horizontal vertical Neue Lamellen FL620 U 271 24 9 210 0 1 0 2 10 FL635 U 377 13 6 315 0 1 0 2 10 T Coppia statica media Medium static torque Mittleres Stutzmoment P Pressione apertura freno Brake release pressure Bremsoffnungsdruck Pmax Pressione max Max pressure H chstdruck Vo Volume olio Oil quantity Olmenge Va Volume olio per comando apertura freno Oil quantity for brake release control Brems lmenge zum L sen der Bremse FL620 U Attacco diretto SAE A AA alb FE 25
56. de r action et de tous les l ments reli s celui ci generent des charges et des moments basculants qui sont support s par les roulements du porte satellites de l tage de sortie Donc la position relative de toutes les masses qui participent la transmis sion de la puissance doit tre d termi n e d s le d but du projet afin de mi nimiser la valeur des r sultantes sur lesdits roulements Pour les m mes raisons il est vident qu il faut limiter au maximum le poids des composants reli s au r ducteur en d terminant avec soin l paisseur des cales des structures effectivement n cessaires supporter les efforts et en d centrant tous les l ments qui ne contribuent pas la transmission de puissance Un projet non adapt peut diminuer la dur e de vie des r ducteurs et entrai ner la rupture pr matur e des roule ments et des pignons cause d ven tuelles d formations lastiques des tages et tre l origine du patinage et du grippage de l accouplement friction 5 El brazo de reacci n y la biela pueden tener diferentes configuraciones pero deben respetar los siguientes v ncu los El brazo de reacci n debe ser com pletamente recto Si el sistema incluye piezas solda das es necesario lijar normalizar y rectificar a m quina todas las defor maciones La superficie de contacto del brazo de reacci n a la altura de la brida el reductor debe ser perfectamente plana Des
57. eff Nm kW SL6001 4 18 239 26654 668 120 32815 411 140000 4 89 204 27422 587 102 33761 361 120000 6 00 167 28506 498 83 35095 306 94000 SL6002 18 81 80 32558 272 53 36769 205 26 6 45268 126 140000 19 76 76 36914 294 51 41689 221 25 3 49588 131 120000 22 01 68 38088 272 45 4 43015 205 22 1 49917 119 120000 25 04 60 38864 244 39 9 43891 184 20 0 50314 105 120000 47 29 34 51 40237 215 34 1 45441 162 17 0 50806 91 120000 30 72 48 8 37213 190 32 6 38150 130 16 3 39808 68 94000 35 99 41 7 38902 170 27 8 43934 128 13 9 46759 68 120000 44 16 34 0 38051 135 22 6 39009 93 11 3 40704 48 3 94000 SL6003 68 90 21 8 48892 111 14 5 55216 84 7 3 63350 48 1 140000 80 60 18 6 50532 98 12 4 51805 67 6 2 54055 35 1 120000 89 78 16 7 50868 89 11 1 52149 61 5 6 54414 31 7 120000 98 12 15 3 52731 84 10 2 59552 64 5 1 66217 35 3 140000 109 3 13 7 55196 79 9 2 62336 60 4 6 67306 32 2 140000 130 2 11 5 58169 70 ff 63129 51 3 8 69109 27 8 140000 31 145 7 10 3 58310 63 6 9 60253 43 3 3 4 62870 22 6 140000 163 6 9 2 62304 60 6 1 64423 41 2 del 69840 22 3 140000 186 2 8 1 62946 53 5 4 65693 36 9 2 7 72955 20 5 140000 203 0 7 4 53479 41 4 4 9 55244 28 5 2 5 61351 15 8 120000 218 2 6 9 60246 43 4 4 6 61764 29 6 2 3 64447 15 5 140000 SL6004 241 1 6 2 64250 41 9 4 1 68314 29 7 2 1 75865 16 5 140000 284 6 5 3 65879 36 4 3 5 70046 25 8 1 8 77788 14 3 140000 317 0 4 7 66962 33 7 3 2 71198 23 5 1 6 79068 13 1 140000 360 6 4 2 68282 29 7 2 8 72601 21 1 1 4 80626 11 7 140000 413
58. expansion vol ume Ve at operating temperature must be determined V V x AT 1000 V total volume of oil AT difference between operating tem perature and ambient temperature The capacity Vs of the expansion tank is V 2xV To remove any residual air the holes in the top part of the gear unit and the up per part of the expansion tank must be connected the latter must be located at a height guaranteeing complete filling of the gear unit up to the minimum level It is advisable to make the bleeding tube or the expansion tank with transparent ma terial to be able to easily check the exact position of the lubricant level ExpansionsgefaB Bei vertikalem Einbau und in allen Fal len in denen das Getriebe vollstandig gefullt werden muss sind einige wichtige Regeln einzuhalten W hrend des Fullens kann sich im obe ren Teil in H he der Wellendichtung eine Luftblase bilden die zur Vermeidung un gen gender Schmierung beseitigt wer den muss Da sich das Olvolumen mit steigender Temperatur erh ht muss ein Hilfsbeh lter eingebaut werden der die Ausdehnung des Ols ausgleicht und ge fahrliche Dr cke im Inneren des Getrie bes verhindert F r die Bemessung des Beh lters muss das Ausdehnungsvolumen Ve des Ols bei Betriebstemperatur berechnet wer den V Gesamte Olmenge AT Unterschied zwischen Betriebs und Umgebungstemperatur Das Aufnahmeverm gen Vs des Ex pansionsbeh lters ist
59. indus trie alimentaire Les premiers sont employ s pour la com mande des freins n gatifs Il est bon d in diquer ici l existence de certains types biod gradables qui pr servent le milieu naturel Les seconds conviennent l industrie ali mentaire car il s agit de produits sp ciaux qui ne sont pas nuisibles la sant Noter que diff rents fabricants fournis sent des huiles appartenant toutes les familles avec des caract ristiques tr s similaires Plus en avant vous trouverez un tableau de comparaison des marques les plus connues Tipos de aceites Los aceites se agrupan en tres grandes familias 1 Aceites minerales 2 Aceites sint ticos polialfaolefinas 3 Aceites sint ticos poliglicoles El criterio de selecci n m s adecuado toma en cuenta las condiciones de empleo Los reductores que no soportan una car ga particularmente grande y se someten a ciclos de trabajo discontinuos sin varia ciones icas significativas pueden utilizar un aceite mineral La carga de los reductores para usos se veros suele ser muy grande y continua por lo que la temperatura tiende a subir En estos casos se recomienda utilizar polialfaolefinas PAO Los poliglicoles PG se deben utilizar solamente cuando el rozamiento es in tenso como por ejemplo en los tornillos sinfin Hay que manejarlos con precau ci n porque son completamente solubles en agua pero tambi n incompatibles con otros aceites Este fen meno es
60. muito baixas 1 rota Dans ces cas il faut toujours recourir En estos casos se debe recurrir a acei c o min Nesses casos ser necess rio des huiles avec une viscosit lev e et tes con alta viscosidad y alto contenido recorrer sempre a leos com viscosida dop es EP extr me pression de aditivos Extreme Pressure EP de elevada e com uma boa carga de adi tivos do tipo Extreme Pressure EP Additifs ou dopes Aditivos Aditivos En plus des additifs antimousse et anti Adem s de los agentes antiespuma y Al m dos aditivos normais antiespuma corrosion normaux il est important d uti antioxidantes convencionales es impor e antioxidante importante utilizar le liser d autres huiles activ es ou dop es tante que los aditivos a adan al lubrican os lubrificantes com aditivos capazes EP extreme pressure et antiusure te propiedades EP presi n extrema y de conferir propriedades EP extrema selon la classification ISO 6743 6 L CKC antidesgaste con arreglo a las normas press o e anti desgaste conforme ou DIN 51517 3 CLP Il est donc vident ISO 6743 6 L CKC o DIN 51517 3 CLP as normas ISO 6743 6 LCKC ou DIN qu il faut rechercher des produits dont les Las caracter sticas EP deben ser m s 51517 3 CLP E necess rio portanto caract ristiques EP seront d autant plus marcadas cuanto m s lenta es la velo procurar produtos com caracter sticas fortes type MOBILGEAR SHC que la vi cidad del reductor Recuerde que los E
61. n 4x90 SC h8 eB DA d2 Codice Code M10x22 C1129800420 M10x22 C1129800380 M10x25 C1129800910 M10x22 C1131900420 M10x22 C1131900380 M10x25 C1131900910 3 Palier m le pour pr disposition d entr e universelle Les types SU sont g n ralement utilis s avec un accouplement lastique peu vent tre directement mont sur n im porte quel type de r ducteur avec arbre d entr e universel 00 et peuvent tre livr s s par ment Voir section relative aux r ducteurs pour les dimensions et les charges radiales Soportes macho para entrada univer sal Los del tipo SU se utilizan generalmente con un empalme el stico y se montan en cualquier reductor con entrada universal 00 Pueden solicitarse por separado Las dimensiones y las cargas radiales pue den verse en la secci n dedicada a los reductores Suportes macho para entrada univer sal Os tipos SU s o geralmente utilizados com uma junta el stica podem ser mon tados diretamente em qualquer tipo de redutor com entrada universal 00 e po dem ser fornecidos separadamente Consulte a sec o relativa aos redutores para obter as dimens es e as cargas ra diais d1 n 4x90 C h8 B ZA d2 Codice Code M10x22 C1129800420 M10x22 C1129800380 M10x25 C11298
62. nouvelle usine qui a t sp cialement tudi pour assurer une qualit irr prochable et des temps de livraison les plus rapides possibles La production de tous les composants du r ducteur picycloidal satellites porte satellites solaires couronnes engrenages des usinages m caniques l exp dition est concentr e l int rieur de ce nouveau site industriel Der Bearbeitungsprozess der Serie S der Drehen Hohnen Verzahnung Warmebehandlung Innen und Rundschleifen einschlie t l uft vollst ndig innerhalb der der Werke Brevini ab Zum Drehen der Planeten und Sonnenr der werden Emag Maschinen f r die Verzahnung Liebherr Maschinen zum Zahnschleifen Maschinen von Oerlikon Sigma Opal und zum Bohren Maschinen von Meccanica Nova eingesetzt Abrevini 165 riduttori Le processus de fabrication de la S rie S qui passe par les op rations de tournage d al sage de taillage denture de traitement thermique et de rectification int rieure et en d veloppante se d roule enti rement dans les tablissements Brevini Le tournage des satellites et des plan taires s ex cute sur des machines outils Emag le taillage denture sur une Liebherr la rectification denture sur Oerlikon Sigma Opal alors que celle du trou est r alis e sur Meccanica Nova ub Das Drehen und Bohren der Zahnkranze erfolgt auf einem Dreh und Hohnbearbeitungszentrum von Mazak Integrex wahrend die Verzahnung auf Inne
63. olio aumenta con la temperatura occorre predisporre un serbatoio ausiliario che consenta al l olio di espandersi senza creare perico lose pressioni interne al riduttore Per il dimensionamento occorre determi nare il volume Ve di espansione dell olio alla temperatura di funzionamento V volume totale dell olio AT differenza tra temperatura di funzio namento e temperatura ambiente La capacita Vs del vaso di espansione e Per eliminare l eventuale aria residua devono essere collegati il foro presen te nella zona pi alta del riduttore e la parte superiore del vaso di espansione questiultimo deve essere posto ad una altezza tale da garantire il pieno riempi mento del riduttore al livello minimo Si consiglia di realizzare il tubo di spurgo o lo stesso vaso di espansione con mate riale trasparente per poter verificare con facilit l esatta posizione del livello del lubrificante Expansion tank Several rules must be followed with verti cal mounting and in any case whenever the gear unit has to be completely filled During filling an air bubble can form in the upper part at the output shaft revolv ing seal and which must be eliminated in order to avoid insufficient lubrication of the seal Also since the volume of oil increases with the temperature an aux iliary tank must be provided to allow the oil to expand without creating dangerous pressures inside the gear unit For dimensioning the oil
64. parties int rieures des carcasses autrement dit carters des r ducteurs sont rev tues d une peinture anti huile et les cin matismes sont prot g s avec de l huile antioxydante Tous les r ducteurs sauf dispositions contractuelles contraires sont livr s sans lubrification comme sp cifi sur une tiquette autocollante jointe avec le r ducteur pour signaler cette condition Les produits Brevini Riduttori S p A sont emball s et exp di s suivant les cas dans des caisses ou sur palettes Tous les produits Brevini sauf dispositions contractuelles contraires sont condi tionn s dans des emballages pr vus pour r sister aux ambiances indus trielles normales Chaque r ducteur Brevini est accom pagn d un manuel d Installation et d Entretien sp cifique D claration du fabricant et certificat de conformit UNI EM10204 2 1 7T CONDITIONS DE STOCKAGE Dans le cas d emmagasinage du produit pour une p riode de temps sup rieure 2 mois respecter les points suivants Prot ger les arbres et les centrages avec un film de graisse et ou de liquides de protection anticorrosion Remplir enti rement le r ducteur et le frein lamelles ventuelles avec des huiles appropri es Stocker en un lieu sec et avec une temp rature comprise entre 5 C et 30 C Prot ger les colis contre la salet la poussi re et l humidit Pour le stockage au del des 6 mois l ef ficacit des joints rotatifs se d grade
65. po sicao exata do nivel do lubrificante Montaggio verticale in linea e versioni ortogonali riduttori debbono essere completamen te pieni quindi occorre montare il vaso di espansione Come detto in precedenza e molto importante collegare lo sfiato su periore del riduttore al vaso di espansio ne per consentire all olio di risalire fino all anello di tenuta rotante dell albero su periore del riduttore Volendo montare uno strumento che con senta la verifica visiva o tramite apposito segnale elettrico lo strumento sara col locato sul fianco del serbatoio SISTEMI AUSILIARI DI RAFFREDDA MENTO E FILTRAZIONE Nel caso la potenza trasmessa sia su periore alla potenza termica dissipabile dal riduttore necessario l impiego di un sistema ausiliario di raffreddamento aria olio in grado di smaltire la poten za termica in eccedenza e di mantenere anche un buon livello di pulizia dell olio lubrificante attraverso la filtrazione con tinua Per assolvere questa funzione la Brevini Hiduttori propone tre unit di raffredda mento in grado di dissipare rispettiva mente 5 10 20 kW Vertical mounting in line and right angle versions The gear units must be completely full then the expansion tank must be fitted As already stated it is very important to connect the top breather to the expan sion tank in order to allow the oil to rise up to the rotating seal ring of the gear unit upper shaft To fi
66. sehr z hfl ssiges Schmier l ge pumpt wird was wiederum zu einer Dru ckerh hung im Kreislauf f hren w rde Zur Ausstattung geh rt ebenfalls eine lektrische Schalttafel wenden Sie sich f r weitere Informationen an die techni sche Verkaufsberatung Brevini Riduttori Falls der Einbau eines anderen Hilfssys tems gew nscht wird weisen wir darauf hin dass auf keinen Fall Anlagen mit externem Beh lter eingesetzt werden d rfen Falls ein Zusatztank erforderlich sein sollte um z B mehrere Getriebe mit einer ein zigen Anlage zu k hlen wenden Sie sich bitte zuvor an die technische Verkaufsbe ratung Brevini Riduttori Bei der Planung einer Olumlaufschmie rung sollte die Ansaugung am niedrigsten Punkt des Kreislaufs angeordnet wer den so dass derselbe auch zum Entlee ren des Getriebes dient Die R ck und Vorlaufpunkte des Schmier ls m ssen in jedem Fall in einem ausreichenden Abstand von einander angeordnet sein damit das Frisch l das gesamte Getriebe durchstr men kann Der Durchmesser der Bohrungen des Oldurchflusses besonders der saugsei tigen ist extrem wichtig Bei zu engen Bohrungen tendiert die Pumpe zum Kavitieren Da die Pumpenf rdermen ge die eine Funktion der abzuf hren den Leistung ist nicht geandert werden kann ist die Kapazitat der Durchlasse zu kontrollieren Wenn Ol von den An triebswellen oder den Flanschverbindun gen der Schnellgetriebe angesaugt wird kann die Verwendung einer ei
67. so prattutto nel caso di riduttori con uscita femmina scanalata che ricordiamo non accettano carichi esterni Per il fissaggio devono essere impiegate viti di classe minimo 10 9 con serraggio al 7596 dello snervamento Durante il montaggio debbono essere assolutamente evitati urti assiali violenti che potrebbero danneggiare i cuscinetti interni Gli organi di comando da calettare sul l albero cilindrico in uscita devono essere lavorati come da indicazioni riportate nel capitolo Configurazioni uscite NOTA In caso di riduttori ortogonali con albero maschio in ingresso puo verificarsi alla installazione che l asse di ingresso sia deviato rispetto alla sua posizione idea le Per ovviare a questa situazione si con siglia nel caso di collegamenti tramite giunti in grado di re cuperare disallineamen ti di misurare il disallineamento esi stente di verificare il disallineamento accettabile dal giunto e nel caso in cui il valore sia maggiore di spessorare il motore per rientrare nei giochi ammis sibili nel caso di collegamento tramite or gani meccanici che non consentano recupero di giochi di procedere all all neamento del motore tramite spesso ramenti The unit must be carefully aligned with the driven shaft especially with gear units with female splined output shaft which it must be remembered do not take external loads For fixing use screws of class min 10 9 with tightening at 75 yielding
68. stabile Stufe der Betriebstemperatur zu gew hr leisten An anderer Stelle werden die bei Brevini Riduttori verf gbaren Hilfssyste me beschrieben Wenden Sie sich bei Schmierproblemen von Getrieben die sowohl bauseitig wie auch aufgrund der Betriebsparameter f r besondere Anwendungen vorgesehen sind direkt an die technische Verkaufs beratung Brevini In diesem Zusammenhang d rfen wir erwahnen dass Brevini Riduttori eine technische Vereinbarung mit Exxon Mo bil abgeschlossen hat die Ihnen eine ge zielte Anwendungsberatung wie auch die Uberwachung von Schmieranwendun gen mit Produkten MOBIL erm glicht Contamination Pendant le fonctionnement normal a cause du rodage des surfaces il est in vitable que des microparticules metal liques se transf rent dans l huile Cette contamination peut diminuer la dur e de vie des roulements et entrainer la d faillance pr matur e du r ducteur Pour limiter et contr ler le ph nom ne sans toutefois recourir des renouvellements d huile fr quents et on reux il faut pr voir l emploi d un syst me auxiliaire de circulation de l huile Ce syst me pr sente le double avantage de pouvoir contr ler le niveau de conta mination l aide de filtres sp cifiques et de pouvoir stabiliser la temp rature de fonctionnement au niveau le plus adapt pour garantir la viscosit voulue En fait il se peut que la puissance thermique sp cifique du r ducteur soit insuffis
69. t rmica adequada do redutor ser A pot ncia t rmica deve ser superior pot ncia a ser transmitida em todas as condi es do ciclo de trabalho Caso a pot ncia t rmica do redutor seja inferior pot ncia a ser transmitida mesmo que somente em uma condi o do eventual ciclo de trabalho ser ne cess rio prever a presenca de um circui to auxiliar de arrefecimento Para efetuar a selec o desses circuitos consultar o Capitulo Lubrificag o 3 ESEMPIO SELEZIONE RIDUTTORE Dati per la selezione Motore primo Elettrico 22 kW a 1500 rpm Macchina azionata nastro trasportatore non uniformemente ali mentato Servizio continuo 10 ore al giorno Numero di avviamenti all ora 1 Coppia richiesta di funzionamento 100000 Nm Coppia massima all avviamento 200000 Nm Velocit di rotazione 1 9 rpm Vita richiesta per la trasmissione 10000 h Posizione di funzionamento orizzontale Temperatura ambiente 30 C Ambiente di lavoro grande Selezione del riduttore Rapporto richiesto 1500 1 9 789 Fattore di applicazione Ka 1 25 Coppia per la selezione del riduttore 3 EXAMPLE SELECTING GEAR UNIT Selection data Prime mover Electric 22 kW a 1500 rpm Machine driven conveyor belt not uniformly fed Duty continuous 10 hours a day Number of starts per hour 1 Required operating torque 100000 Nm Max torque on star 200000 Nm Rotation speed 1 9 rpm Required transmission life 10000 h Op
70. tornillos a los agu jeros de extracci n del anillo interior Fig 5 1 y separar el anillo interior del exterior al atornillarlos 3 Hacer que el empalme se desplace en direcci n axial Fig 5 y aprovechar el agujero de 1 8 G por el que entra aceite a presi n m x 1000 bar para separar al reductor del eje Si con este m todo el reductor no se libera porque el acoplamiento del eje no asegura que se mantenga la presi n hay que proceder como se describe en la Fig 6 Si el espacio disponible lo permite hay que hacer reacci n con los empujadores hidr ulicos en 2 re maches de la tapa portaguarniciones situados a 180 en sin sobrepasar las siguientes cargas axiales cia e em mais passadas at que a junta possa ser movida no cubo ATEN O n o desaparafusar os pa rafusos completamente antes que os an is se separem sozinhos As eleva das forcas axiais poder o causar uma desmontagem violenta com conse q ente perigo para os operadores 2 Caso os an is nao se separem espon taneamente depois do afrouxamento dos parafusos transferir alguns nos furos de extragao do anel interno Fig 5 detalhe 1 e aparafusando os se parar este ltimo do anel externo 3 Deslizar a junta axialmente como mostrado na Fig 5 para permitir a utilizac o do furo G 1 8 que permite a entrada de leo sob press o m x 1000 bar para facilitar a desmonta gem do redutor do eixo da m quina Se com esse m todo o redut
71. und NSF H1 Tableau des lubrifiants pour usage alimentaire approuv s selon les specifications Table of lubricants suitable for food use approved according to USDA H1 and Tabe a de lubrificantes adequados para uso alimentar aprovados conforme as especificagoes NSF H1 specifications Produttore Manufacturer Hersteller Marque Fabricante Produtor USDA H1 et NSF H1 Oli Idraulici Hydraulic oils Hydraulik le Huiles hydrauliques Aceites hidraulicos leos hidr ulicos USDA H1 e NSF H1 Oli per ingranaggi Gear oils Getriebe le Huiles pour engrenages Aceites para engranajes leos para engrenagens ISO VG 32 ISO VG 46 68 ISO VG 150 ISO VG 220 ISO VG 320 Rocol Foodlube Hi Power 32 Rocol Foodlube Hi Torque 150 Rocol Foodlube Hi Torque 320 Eural Hyd 32 Eural Hyd 46 Eural Hyd 68 Eural Gear 150 Eural Gear 220 No Tox HD Hyd Oil 32 No Tox HD Hyd Oil 46 No Tox HD Hyd Oil 68 No Tox Syn Gear Oil 150 No Tox Syn Gear Oil 220 No Tox Syn Gear Oil 320 BP Enerpar M 32 Enerpar M 46 Enerpar M 68 CHEVRON Lubricating Oil FM 32 Lubricating Oil FM 46 Lubricating Oil FM 68 Lubricating Oil FM 220 ESSO Nuto FG 32 Nuto FG 46 Nuto FG 68 Gear Oil FM 220 KEYSTONE Nevastane SL 32 Nevastane SL 46 Nevastane SL 68 Nevastane EP 150 Nevastane EP 220 Nevastane EP 320 KL BER
72. 0 140000 140000 140000 140000 140000 140000 140000 140000 140000 140000 140000 120000 120000 120000 94000 120000 94000 kW 22 17 M20 10 9 Kerl Nm 8 127 277 N150x5x30x28x9H DIN 5480 SL6002 SL6003 SL6004 545 474 FL620 635 SU SUF FL620 635 SU SUF 240 FL6 FL5 S 45 46 FL6 S 65 S 45 46 ISL250 SL6001 15600 SC6003 SC6004 FL620 635 SU SUF FL620 635 S 45 46 FLO S 65 FL6 S 90 SU SUF ISL250 IS600 65 105 48 82 D 45 70 p Ell Ge L i SL6002 SL6003 SL6004 545 612 474 c lt FL620 635 FL620 635 SU SUF SU SUF e N Q FL6 FL6 FLS S 65 S 45 46 FL6 S 90 S 65 S 45 46 ISL250 SL6001 1s600 SC6003 SC6004 FL620 635 SU SUF FL620 635 S 45 46 FLO S 65 FLO S 90 D SU SUF ISL250 IS600 65 105 48 82 D 45 70 ED SL6002 302 477 FL6 S 65 S 90 ISL250 SL6001 16600 FLS FL6 SU SUF FL620 635 S 45 46 n 28x12 857 R W150x5x30x28x8f DIN5480 M20 10 9 615 Nm SL6003 SL6004 548 lt FL620 635 FL620 635 SU SUF SU SUF e Y N a FL5 FL6 FLS S 45 46 FL6 S 65 S 45 46 SC6003 SC6004 FL620 635 SU SUF S 65 65 105 S 90 48 82 D ISL250 45 70 IS600 dt M20 10 9 Em Nm SL6002 SL6003 SL600
73. 00 1733 0 87 21604 2 0 0 58 22970 1 4 0 29 25509 0 8 36000 1958 0 77 32996 2 6 0 51 35083 1 9 0 26 38961 1 0 54000 2401 0 62 22696 1 5 0 42 24132 1 1 0 21 26799 0 6 36000 Consultare il Servizio Tecnico Brevini Please consult Brevini Wenden Sie sich an den Technischen Kundendienst Brevini Consulter le service technique Brevini Contacte con el Servicio T cnico de Brevini Consultar o Servico T cnico da Brevini 10000 HOURS LIFE SC3002 10 26 11 43 13 01 15 24 17 52 20 52 21 49 SC3003 43 88 49 11 56 22 62 62 74 25 83 33 92 81 99 00 107 5 126 0 134 4 SC3004 167 6 187 5 207 3 232 0 254 5 287 2 321 4 368 0 412 5 472 2 495 0 566 7 631 2 718 1 768 2 887 0 1040 D rpm 146 131 113 98 86 73 70 34 2 30 5 26 7 24 0 20 2 18 0 16 2 15 2 14 0 11 9 112 9 0 8 0 7 2 6 5 5 9 3 2 4 7 4 1 32 3 0 2 6 2 4 2 1 2 0 1 7 1 4 17101 19136 21906 24401 28934 24142 26891 22992 24154 23334 25838 34559 35191 35689 36301 36815 37494 38137 38925 39604 40422 40711 41552 40219 31820 32146 32853 29984 61 61 61 61 61 45 5 45 5 36 5 35 3 29 1 30 2 32 4 29 4 27 0 24 6 22 7 20 5 18 6 16 6 15 1 13 4 12 9 11 5 10 0 7 0 6 6 5 8 4 5 rpm 97 87 TI 66 DI 48 7 46 5 22 8 20 4 17 8 16 0 13 5 12 0 10 8 10 1 9 3 1 9 7 4 6 0 9 3 4 8 4 3 3 9 3 5 3 1 27 2 4 2 1 2 0 1 8
74. 00 31 735 8 2 0 159014 33 9 1 4 169072 24 1 0 68 187761 13 4 293000 778 1 1 9 133173 26 9 1 3 141596 19 1 0 64 157247 10 6 250000 896 7 1 7 136061 23 8 1 1 144667 16 9 0 56 158567 9 3 250000 952 8 1 6 137316 22 6 1 0 146001 16 0 0 52 162140 8 9 250000 1100 1 4 140337 20 0 0 91 149213 14 2 0 45 165707 7 9 250000 1296 1 2 110097 13 3 0 77 117061 9 5 0 39 130000 5 3 198000 1350 1 1 110779 12 9 0 74 117786 9 1 0 37 130806 5 1 198000 1620 0 93 113877 11 0 0 62 121079 7 8 0 31 134463 4 3 198000 Consultare il Servizio Tecnico Brevini Please consult Brevini Wenden Sie sich an den Technischen Kundendienst Brevini Consulter le service technique Brevini Contacte con el Servicio T cnico de Brevini Consultar o Servico T cnico da Brevini 10000 HOURS LIFE SC12003 44 38 51 02 63 70 73 23 79 67 85 67 114 4 133 8 SC12004 222 0 259 7 290 7 304 8 337 3 413 8 458 7 517 3 536 6 658 4 732 8 770 2 873 4 1072 D n2 rpm 33 8 29 4 29 5 20 5 18 8 17 5 13 1 11 2 6 8 5 8 5 2 4 9 4 4 3 6 3 3 2 9 2 8 2 3 2 0 1 9 1 7 1 4 86521 101217 113260 118792 131424 126578 103033 128323 120534 130235 118349 132966 135520 139779 61 61 61 61 61 48 0 35 3 39 0 35 3 31 1 25 4 27 1 24 4 20 5 rpm 22 5 19 6 15 7 13 7 12 6 11 7 8 7 19 4 5 3 8 3 4 3 0 2 4 2 2 1 9 1 9 13 1 4 1 3 1 1 0 93 n4 rpm 97712 114309 122001 127356 14842
75. 00 3208 420x680 246 M27 1250 125 ve Si la position de montage est verticale et l arbre correspondant est orient vers le bas contr ler que l accouple ment ne puisse pas se d gager et tomber En tout cas ne jamais serrer les vis avant d avoir plac l arbre dans son logement 4 Placer l arbre dans son logement Le montage doit s effectuer sans aucune interf rence et cela n est possible qu en cas d alignement r ducteur ar bre pr cis r alisable l aide d en gins ou appareils de levage d une ca pacit de charge appropri e ATTENTION Le montage doit s effec tuer sans application d efforts axiaux de coups ou de chocs qui pourraient endom mager les roulements du r ducteur 5 Remettre en place le bouchon Fig 2 point Z pour prot ger l accouplement de la formation d oxydation et reculer le joint dans la position finale Fig 3 point A avant de commencer le ser rage des vis 6 Visser progressivement les vis en cer cle l aide d une cl dynamom trique choisie en fonction de la distance X d finie en phase de conception et ta r e au couple de serrage indiqu dans le tableau Effectuer la derni re passe en r glant la cl un couple 3 596 plus lev de celui indiqu R gler nou veau la cl au couple donn dans le tableau et s assurer qu aucune vis ne peut plus tre encore serr e si ce n est pas le cas reprendre les op rations du point 5 Le
76. 000 1879 0 80 213738 17 9 0 53 227256 12 7 0 27 252377 7 0 354000 2305 0 65 171533 11 7 0 43 182382 8 3 0 22 202542 4 6 284000 Consultare il Servizio Tecnico Brevini Please consult Brevini Wenden Sie sich an den Technischen Kundendienst Brevini Consulter le service technique Brevini Contacte con el Servicio T cnico de Brevini Consultar o Servico T cnico da Brevini 10000 HOURS LIFE SC18004 179 3 206 1 233 6 261 2 268 6 311 5 358 5 358 5 419 4 439 3 478 0 559 2 654 2 686 0 802 7 984 7 1208 rpm 8 4 3 6 4 S 5 6 4 8 4 2 4 2 3 6 3 4 3 1 27 2 3 2 2 1 9 1 5 1 2 146232 180128 190201 191516 194255 198660 202930 202930 207804 195127 211956 217045 185046 200536 190861 196851 155564 rpm 5 6 4 9 4 3 3 8 3 7 3 2 2 8 2 8 2 4 2 3 2 1 1 8 1 5 1 5 1 2 1 0 0 83 n4 rpm 165146 198435 202231 205674 206541 211226 215766 215766 219474 200042 225361 223382 196750 205587 202933 209302 165404 203320 220369 220933 228409 222831 224867 239615 239615 230515 208731 250273 240767 218498 214518 221918 228883 183687 Tomax Nm 390000 390000 390000 390000 390000 390000 390000 390000 390000 390000 390000 390000 354000 390000 354000 354000 284000 91000 kW 30 N210x5x30x40x9H DIN 5480 i Salt Z SL18004 862 FL620 635 SU SUF LO LO eo a FL5 FL6 S 45 46 S 65
77. 0000 104 8 9 5 249660 249 4 8 2 3266 136 570000 112 9 gt 8 9 221446 205 4 4 231065 107 570000 70 128 6 7 8 239305 195 3 9 249701 102 570000 143 5 7 0 219608 160 3 5 238191 87 487000 162 0 6 2 172847 112 3 1 185302 60 386000 184 6 5 4 228231 129 2 7 238146 68 570000 215 9 4 6 228166 111 2 3 253386 61 487000 SL25004 278 8 5 4 268334 151 3 6 285306 107 1 8 316843 59 570000 326 2 4 6 274777 132 3 1 292157 94 1 5 314783 51 570000 365 0 4 1 279490 120 2 7 297168 85 1 4 316961 45 5 570000 417 8 3 6 285266 107 2 4 303309 76 1 2 321595 40 3 570000 471 8 3 2 290550 97 2 1 308927 69 1 1 343075 38 1 570000 495 5 3 0 292713 93 2 0 309515 65 1 0 329991 34 9 570000 551 9 2 7 297527 85 1 8 311569 59 0 91 335417 31 8 570000 629 0 2 4 303472 76 1 6 322666 54 0 79 358333 29 8 570000 735 8 2 0 309326 66 1 4 317117 45 1 0 68 350335 24 9 570000 50 786 3 1 9 313890 63 1 3 333744 44 5 0 64 370634 24 7 570000 919 8 1 6 313589 54 1 1 326294 37 1 0 54 362362 20 6 570000 990 2 1 5 270183 42 9 1 0 287211 30 4 0 50 319025 16 9 487000 1128 1 3 309005 43 0 0 89 316787 29 4 0 44 330548 15 3 570000 1296 1 2 281396 34 1 0 77 299193 24 2 0 39 332265 13 4 487000 1384 1 1 251916 28 6 0 72 265868 20 1 0 36 295256 11 2 570000 1620 0 93 291055 28 2 0 62 309465 20 0 0 31 343672 11 1 487000 1987 0 75 229293 18 1 0 50 243795 12 8 0 25 270744 7 1 386000 Consultare il Servizio Tecnico Brevini Please consult Brevini Wenden Sie sich an den Technischen Kundendienst Brevini Consulter
78. 00910 M10x22 C1131900420 M10x22 C1131900380 M10x25 C1131900910 111 P previni riduftori FRENI LAMELLARI A BAGNO D OLIO riduttori di questo catalogo possono es sere dotati in entrata di freno a dischi mul tipli a bagno d olio ad apertura idraulica Freni negativi Questi freni agiscono sotto la spinta di una serie di molle su coppie di dischi alternati fissi e mobili lo sbloccaggio avviene per effetto della pressione idrau lica nel pistone Hanno quindi un funzio namento negativo sono da impiegare come freni di stazionamento non per frenatura dinamica Tali prestazioni con margine di accuratezza 10 sono sempre calcolate con contropressione 0 in caso contrario la coppia frenante vie ne percentualmente ridotta nel rapporto contropressione pressione min apertu ra Per la selezione occorre tenere con to di due condizioni 1 Coppia freno x i in uscita 2 Coppia freno xi lt 1 1 T Ricordiamo che le alte velocita di rota zione oppure prolungati funzionamenti con asse verticale possono generare elevati aumenti di temperatura in questi casi contattare il Servizio Tecnico Com merciale BREVINI per opportuni consigli in merito Per la lubrificazione si consi gliano oli minerali resistenti al calore ed all invecchiamento di viscosita ISO VG 32 indice di viscosit pari o superiore a 95 Gli oli idraulici sono generalmente idonei nel capit
79. 0x3x30x42x8f N130x3x9H n 35x10 10 10 18 W150x5x30x28x8f N150x5x9H n 28x12 857 12 857 6 428 15 S850 170 15 17 25 140 171 W170x5x30x32x8f 140 171 N170x5x9H 171 112 n 28x12 857 12 8577 6 428 15 E Uscita maschio cilindrico Sortie m le cylindrique Cylindrical male output Salida macho cil ndrico Zylindrischer Abtriebswellenstumpf Sa da macho cil ndrico K f7 d1 N 3x120 L L1 L1 N t U V V1 V2 5300 445 400 32 370 120 15 5 M14 210 12 10 132 117 365 200 5 27 127 75 n 35x10 10 10 5400 445 400 32 370 130 15 5 M14 220 12 10 124 145 365 200 10 27 137 85 n 35x10 10 10 S600 510 460 40 410 160 22 M14 240 12 12 145 152 415 220 10 27 169 120 n 28x12 857 12 857 6 428 5850 565 510 40 460 170 26 M14 240 10 11 156 163 450 220 10 27 179 125 n 28x12 857 12 857 6 428 107 P previni riduftori SUPPORTI MASCHIO IN ENTRATA Gli alberi di entrata descritti di seguito sono utilizzati quando il motore di azio namento generalmente elettrico colle gato all albero di entrata mediante giunto elastico o puleggia e cinghie La normale posizione di montaggio con l asse orizzontale per altre posizioni di montaggio occorre regolare la lub
80. 0x8x30x41x8g E Uscita femmina per giunti ad attrito Sortie femelle pour accouplements friction S Female output for friction couplings Salida hembra para empalmes por rozamiento Hohlwellenabtrieb fur Reibungskupplungen Saida f mea para juntas de atrito J2 J M Rt lt 1 6 um Ea D2 n 35x10 10 n 35x10 10 n 28x12 857 12 857 n 28x12 857 12 857 n 32x11 25 11 25 n 32x11 25 11 25 n 32x11 25 11 25 n 36x10 10 n 32x11 25 11 25 Oo I gt O1 01 I gt I DID 105 Bbrevini riduftori Uscita maschio scanalato Sortie male cannel e Splined male output Keilnut Abtriebswellenstumpf Salida macho acanalada Saida macho ranhurada 07 P1 d1 N 3x120 5 T1 M7 T2 DIN 5480 o T3 M7 R g6 d1 E F G H J K N O P 300 445 400 370 15 5 M14 130 12 117 10 132 365 27 10 85 S400 445 400 370 15 5 M14 140 12 145 10 124 365 27 13 90 S600 510 460 410 22 M14 150 12 152 12 145 415 27 12 95 S850 565 510 460 26 M14 170 10 163 11 156 450 27 15 115 V2 Z W120x3x30x38x8f N120x3x9H n 35x10 10 10 15 W13
81. 150 SC4002 SC4003 SC4004 538 FL620 635 FL620 635 S 65 FLO S 90 65 105 D FL6 ISL150 48 82 SU SUF ISL300 45 70 S 45 46 IS300 FL620 635 SU SUF FL5 S 45 46 FL620 635 SU SUF g 195 48 82 FL5 IRE M14 10 9 En Nm SL4003 SL4004 SL4001 SL4002 412 5 472 537 268 lt FL620 635 SU SUF FL620 635 SU SUF 240 S 65 PLS FLO S 90 FLO S 45 46 FLS 15300 S 65 S 65 S 45 46 ISL300 ISL150 SC4002 SC4004 538 FL620 635 SU SUF FL620 635 SU SUF 195 y 2 48 82 FL5 FL620 635 S 65 FLO S 90 65 105 D FL6 ISL150 48 82 SU SUF ISL300 45 70 S 45 46 IS300 9400 S 45 46 S 65 S 90 ISL 150 ISL300 15300 S 45CR1 S 46C1 S 65CR1 S 90CR1 ISL150 ISL300 0 Lt D m6 65 65 80 90 90 90 100 E 105 105 130 170 130 130 210 SL4001 460 5 466 5 325 446 SL4002 604 5 482 5 SL4003 600 644 638 5 SL4004 600 644 SU SUF o SU SUF 1 SU SUF 2 SU SUF 3 a D m6 28 40 48 a E 50 58 82 Lt SL4003 533 533 533 SL4004 597 597 597 2 C4003 317 350 317 350 317 350 o SC4004 286 280 286 280 286 280 FL5 FL6 FL250 4C FL350 6C FL450 6C FL650 10C FL750 10C F
82. 18850 SC8503 376 FL620 635 S 65 FLS S 90 FL6 ISL150 SU SUF ISL300 S 45 46 IS300 IS850 ED 65 105 48 82 D 45 70 SL8504 745 5 CN FL620 635 SU SUF 280 FLS S 45 46 SC8504 729 5 FL620 635 SU SUF SL8502 ED 541 5 S 65 S 90 IS300 ISL300 SL8501 18850 FL620 635 S 65 FLS FL6 SU SUF S 45 46 S 90 ISL150 ISL300 IS300 IS850 n 28x12 857 D SL8503 SL8504 686 745 5 FL620 635 SU SUF o co N a PLS FL6 Es S 65 S 45 46 ISL150 SC8503 FL620 635 SU SUF 376 65 105 aw ole eos dios SL8503 SL8504 SL8502 686 541 5 FL620 635 SU SUF e co N i 65 FL5 90 FL6 FL5 300 S 65 S 45 46 ISL300 ISL150 SL8501 1s850 SC8503 SC8504 FL620 635 SU SUF FL620 635 S 65 FLS S 90 FL6 ISL150 SU SUF ISL300 S 45 46 IS300 IS850 65 10 o JE x D 45 70 3090 S 45 46 S 65 S 90 ISL150 ISL300 15300 15850 Lt S 45CR1 S 46C1 S 65CR1 S 90CR1 ISL150 ISL300 19300 IS850 D m6 65 65 80 90 90 90 100 110 E 105 105 130 170 130 130 210 210 Lt SL8501 578 5 SL8502 734 740 6115 7195 SL8503 878 756 SL8504 8735 9145 912 SU SUF
83. 19 06 79 11112 92 52 12549 69 26 2 15450 42 4 53483 22 30 67 12999 92 44 8 14681 69 22 4 18074 42 4 62567 27 36 55 15950 92 36 5 18013 69 18 3 22177 42 4 72000 SC4003 45 41 33 0 17693 61 22 0 19982 46 1 11 24601 28 4 84000 50 81 29 5 19799 61 19 7 22360 46 1 9 8 27528 28 4 84000 58 17 25 8 22666 61 17 2 25597 46 1 8 6 31514 28 4 84000 65 18 23 0 25397 61 15 9 28682 46 1 f 31573 25 4 72000 72 93 20 6 28419 61 13 7 30468 43 7 6 9 31791 22 8 72000 80 69 18 6 31441 61 12 4 35508 46 1 6 2 40959 26 6 84000 18 86 21 17 4 24979 45 5 11 6 25608 31 1 5 8 26720 16 2 84000 99 00 15 2 30282 48 0 10 1 31044 32 8 5 1 32393 17 1 72000 109 7 13 7 24649 35 3 9 1 25990 24 8 4 6 27119 12 9 84000 123 8 12 1 30699 39 0 8 1 31472 26 6 4 0 32933 13 9 72000 142 9 10 5 23075 25 4 7 0 26060 19 1 SE 32083 11 8 84000 157 5 9 5 31157 31 1 6 3 31941 21 2 3 2 34156 11 4 72000 SC4004 173 4 8 7 39100 35 4 5 8 44157 26 7 2 9 54364 16 4 84000 194 0 ES 43752 35 4 52 49411 26 7 2 6 55623 15 0 84000 214 5 7 0 48110 35 2 4 7 50853 24 8 2 3 56474 13 8 84000 247 7 6 1 48880 31 0 4 0 51971 22 0 2 0 57716 12 2 84000 277 1 5 4 49718 28 2 3 6 52863 20 0 1 8 58706 11 1 84000 317 3 4 7 50745 25 1 3 2 53955 17 8 1 6 57799 9 5 84000 371 2 4 0 43128 18 3 27 45856 12 9 1 3 50925 7 2 84000 380 7 39 52164 21 5 2 6 55464 15 3 1 3 59415 8 2 84000 457 7 3 9 44795 15 4 2 2 50590 11 6 a 62283 7 1 84000 13 512 1 2 9 50126 15 4 2 0 56609 11 6 0 98 64420 6 6 84000 586 3 2
84. 19 48 1 1 0 311127 34 1 0 52 345519 18 9 551000 1076 1 4 390096 57 0 93 414770 40 4 0 46 460616 22 4 694000 1296 1 2 306464 37 1 0 77 325848 26 3 0 39 361866 14 6 551000 1620 0 93 316984 30 7 0 62 337033 21 8 0 31 374289 12 1 551000 Consultare il Servizio Tecnico Brevini Please consult Brevini Wenden Sie sich an den Technischen Kundendienst Brevini Consulter le service technique Brevini Contacte con el Servicio T cnico de Brevini Consultar o Servico T cnico da Brevini 10000 HOURS LIFE C35004 185 5 213 3 249 5 291 9 306 1 358 1 418 9 439 4 514 0 559 2 654 2 686 2 802 7 985 0 rpm 8 1 7 0 6 0 5 1 4 9 4 2 3 4 2 9 2 7 2 3 22 1 9 1 5 151300 186370 218027 255062 207919 312959 338224 351543 348853 326025 361814 361289 373185 294003 rpm 5 4 4 7 4 0 3 4 3 3 2 8 2 4 2 3 1 9 1 8 1 9 1 5 1 2 1 0 n4 rpm 170869 210478 246228 288052 302121 351183 359616 360397 370918 368193 384698 370388 396788 312598 33 2 210366 259129 303143 354634 367806 390002 399367 376053 411918 417204 427221 397550 440647 347152 93900 810000 810000 810000 810000 810000 694000 694000 810000 694000 694000 694000 810000 694000 551000 kW 40 M30 10 9 2130 Nm H rela N280x8x30x34x9H N280x8x30x34x9H DIN 5480 r AL 14 SL35004 1095 5 FE 260 S 65 FLS FAR 290 S 90 FL6 IS
85. 25 4 Direct connection SAE A AA shaft FE 25 25 4 Anbauflansch SAE A AA alb FE 25 25 4 Attacco comando apertura freno A Brake releasing plug Anschluss zum l sen der bremse Tappo scarico olio B Drain plug Olablassschraube FL635 U Entrata universale Universal input Universalantrieb Tappo livello olio Oil livel plug Olschraube Tappo carico e sfiato olio Breather and filling plug Olablass und entlu ATTACCHI PLUGS ANSCHLUSSE A B 6 D Codice Code Code C1103704120 alb FE 25 C1103704120 alb FE 0 25 4 C1109200160 FL 620 U 161 104 5 46 M10x1 R 1 8 R 1 8 R 1 8 8 FL 635 U 165 91 59 M12x1 5 R 1 4 R 1 4 R 1 4 9 3 FREINS A LAMELLES FRENOS LAMINARES FREIOS LAMELARES UNIVERSELS UNIVERSALES UNIVERSAIS T P Pmax horizontal vertical new discs Nm bar bar horizontal vertical lamelles neuves horizontal vertical laminillas nuevas FL620 U 271 24 9 210 0 1 0 2 10 FL635 U 377 13 6 315 0 1 0 2 10 T Couple statique moyen Par est tico medio Tra o est tica m dia P Pression d ouverture du frein Presi n de apertura del freno Pressao de abertura do freio Pmax Pression max Presi n m x Press o m x Vo Volume d huile Volumen de aceite Volume de leo Va Volume d huile pour commande d ouverture du frein Volumen de aceite para el mando de apertura del freno Volume de
86. 3 3 0 54287 17 2 1 5 60288 9 6 84000 370 1 4 1 51943 22 0 2 7 55228 15 6 1 4 59162 8 4 84000 419 0 3 6 52925 19 8 2 4 56273 14 1 1 2 62493 7 8 84000 468 8 3 2 53833 18 0 2 1 5 238 12 8 1 1 63565 FA 84000 524 1 2 9 54748 16 4 1 9 56932 11 4 1 0 62358 6 2 84000 580 0 2 6 55594 15 1 1 7 59110 10 7 0 86 65644 5 9 84000 17 656 1 29 56304 13 5 1 5 58092 9 3 0 76 64513 5 1 84000 718 2 2 1 57421 12 6 1 4 61053 8 9 0 70 67801 4 9 84000 803 7 1 9 58406 11 4 1 2 62100 8 1 0 62 68964 4 5 84000 920 1 1 6 57503 9 8 1 1 61140 7 0 0 54 67898 39 84000 1042 1 4 38498 5 8 1 0 40933 4 1 0 48 45288 2 3 72000 1076 1 4 50664 7 4 0 93 53869 5 2 0 46 59823 2 9 84000 1276 1 2 51987 6 4 0 78 55117 4 5 0 39 61209 2 5 84000 1413 Tol 40310 4 5 0 71 42700 3 2 0 35 47420 1 8 72000 1631 0 92 41197 4 0 0 61 43640 2 8 0 31 48464 1 6 72000 1958 0 77 42349 3 4 0 51 44860 2 4 0 26 49819 1 3 72000 Consultare il Servizio Tecnico Brevini Please consult Brevini Wenden Sie sich an den Technischen Kundendienst Brevini Consulter le service technique Brevini Contacte con el Servicio T cnico de Brevini Consultar o Servico T cnico da Brevini 10000 HOURS LIFE n4 rpm i Tomax Pr 0 Nm kW rpm Nm kW rpm Nm kW rpm Nm kW SC4002 12 21 123 10667 137 82 12046 103 41 14831 64 81893 14 28 105 12478 137 70 14092 103 35 17350 64 84000 15 24 98 12430 128 66 14037 96 32 8 17282 59 72000 17 52 86 15311 137 5r 17291 103 28 5 21288 64 72000 21
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94. 4704512800 Code 39105830800 Code 9001846 9800 Charges radiales sur les arbres de sortie Cargas sobre los ejes de salida Cargas radiais nos eixos de saida Carichi radiali sugli alberi uscita FR Radial loads on output shafts gt lt Radiallasten auf den Abtriebswellen FR N 600000 500000 MP MP1 400000 300000 200000 100000 0 C 200 150 100 50 0 50 100 150 X mm Carichi radiali sugli alberi entrata Radiallasten auf den Antriebswellen Cargas sobre los ejes de entrada Radial loads on input shafts Charges radiales sur les arbres d entr e Cargas radiais nos eixos de entrada Fr N Type E n hz 107 108 1 2 3 1 2 3 S 45CR1 105 10000 6000 4000 5000 3000 2000 S 46C1 105 14000 8800 6400 7000 4400 3200 S 65CR1 130 23800 15500 9600 11900 7800 4800 S 90CR1 170 29700 17000 10000 14800 8500 5000 ISL150 130 7631 4302 2995 3824 2156 1501 ISL300 130 7631 4302 2995 3824 2156 1501 15300 210 48814 33068 22914 24465 16573 11484 15850 210 52261 39088 29352 28197 19590 14711 Fr N Type E n h 107 n hz 10 1 2 3 1 2 3 SU1 SUF1 50 3000 2000 1500 1400 1000 700 SU2 SUF2 58 3000 2000 1500 1400 1000 700 SU3 SUF3 82 3000 1700 1200 1400 800 600 10000 91200 HOURS LIFE n4 rpm i Tomax Pr eff Nm kW n2 T2 P2 n2 T2 P2 rpm Nm
95. 5 Air washing 1 Waschmaschine WS Motor Luftwaschen Rotativi per ghiaia Rotary stone or gravel 1 25 Mescolatore per lotti Convogliatori Conveyor Forderer Kiesmaschinen Trucioli corteccia Chip bark chemical Spane Rinde 1 25 Tronchi Log including slab Baumstamme Essicatoi Dryers Trockenofen Tagliatrice Paper machine Schneidemaschine 1 25 Convogliatori Conveyor type Forderer 1 5 Estrusori Extruder Strangpressen 1 5 Vagli Screen Siebanlagen Batch mixers 1 75 Chargenmischer Mescolatore a ciclo continuo Affettatrice barbabietole Continuous mixers 15 Beet slicer 2 HD Mischer Zuckerrubenschnitzelmaschine Calandre Frantoi per canna Calenders 1 5 Cane knives 1 5 Kalander Zuckerrohrm hle Trituratori Crushers 1 5 Zerkleinerer Mescolatore per lotti Macinatori Batch mixers 1 75 Mills low speed end 1 75 Chargenmischer Mahlmaschinen Mescolatore a ciclo continuo Continuous mixers 1 5 HD Mischer Calandre Impianti di dosatura Calenders 1 5 batchers 1 25 Kalander Dosieranlagen Riscaldamento sabbia Calandre Sand muller 1 25 calenders 1 25 Formsandaufbereiter Kalander Essicatoi Dryers 1 25 Trockenofen Schermo a barre Bar screens Stabsiebrost 1 25 MACHINES MENEES MACHINES MENEES MACHINES MENEES D chiqueteuses Trituradoras 2 Triturador Cha nes d a
96. 56599 598047 669425 595167 686619 699983 660106 648065 682586 104 95 84 82 79 72 69 66 62 52 54 44 45 32 29 27 10000 HOURS LIFE Tomax Py Nm KW 1100000 1100000 1100000 1100000 1100000 100 1100000 1100000 1100000 1100000 1100000 1100000 1100000 1100000 1100000 1100000 1100000 1100000 1100000 15 1100000 1100000 1100000 1100000 1100000 1100000 1100000 1100000 10000 5000 n4 rpm 1500 1000 500 Tomax Pr Nm KW no T2 P2 n2 T2 P2 n2 T2 P2 rpm Nm kW rpm Nm kW rpm Nm KW 779 9 1 9 605221 122 1100000 912 4 1 6 608980 105 1100000 1050 1 4 619616 93 1100000 50 1156 1 3 627152 85 1100000 1310 1 1 636900 76 1100000 1459 1 0 645451 70 1100000 A Y LT N340x8x30x41x9H DIN 5480 oa N340x8x30x41x9H DIN 5480 ETI SL50004 1250 980 ISL250 SL50003 1S600 SC50005 894 FL6 S 65 S 90 ISL250 IS600 65 105 METE dt M36 10 9 3680 Nm 340 H7 SL50004 gt 1250 ED pa Q 5 S D 438 FL6 S 65 S 90 ISL250 SL50003 1S600 SC50005 1353 S D gt 65 105 IEC D ISL250 IS600 99000 S 65 S 90 ISL250 15600 Lt S 65CR1 S 90CR1 ISL250 15600 D m6 80 90 90 110 E 130 170 130 210 Lt SL50003 1264 SL50004 1443 1449 1320
97. 6 55685 14 9 1 7 57325 10 2 0 85 63425 Dif 84000 599 1 2 5 46368 12 2 1 7 49301 8 6 0 83 54750 4 8 84000 685 9 22 47326 10 8 1 5 50319 Pal 0 73 55882 4 3 84000 813 3 1 8 48562 9 4 1 2 51633 6 6 0 61 57176 3 7 84000 900 2 1 7 37654 6 6 1 1 40036 4 7 0 56 44296 2 6 72000 1040 1 4 38483 5 8 0 96 40917 4 1 0 48 45271 2 3 72000 1247 1 2 39559 5 0 0 80 42061 3 5 0 40 46536 2 0 72000 D IE M14 10 9 201 Nm N140x5x30x26x9H DIN 5480 N140x5x30x26x9H DIN 5480 SL4001 SL4002 SL4003 SL4004 472 412 5 268 CN FL620 635 FL620 635 SU SUF SU SUF o N amp FLS FL6 FL6 S 45 46 FLS S 65 S 65 S 45 46 ISL300 ISL150 SC4002 SC4003 SC4004 538 FL620 635 FL620 635 SU SUF 95 y 48 82 FLS FL620 635 S 65 FL5 S 90 FL6 ISL150 SU SUF ISL300 S 45 46 IS300 140 H7 SL4001 268 ISL300 ED SL4002 SL4004 412 5 537 5 5 SU SUF SU SUF N a FLO FL6 FL6 S 45 46 FL5 0 S 65 S 65 S 45 46 ISL150 SC4002 SC4004 538 FL620 635 SU SUF FL620 635 SU SUF 48 82 FL5 FL620 635 S 65 FLS S 90 FL6 ISL150 SU SUF ISL300 S 45 46 IS300 65 105 48 82 D 45 70 SL4001 SL4002 SL4003 SL4004 472 537 268 412 5 FL620 635 SU SUF S 65 FL5 ELO S 90 FL6 S 45 46 IS300 S 65 S 65 ISL300 ISL
98. 7 84000 4 89 i 204 22482 481 102 27679 296 84000 6 00 167 23371 408 83 27275 238 72000 SL4002 16 51 91 22514 214 61 25426 161 30 3 31303 99 84000 18 48 81 23250 198 54 26257 149 27 1 32327 92 84000 19 32 78 26338 214 52 29745 161 25 9 36620 99 84000 21 61 69 27199 198 46 3 30717 149 23 1 37779 92 84000 24 74 61 27621 175 40 4 31194 132 20 2 38094 81 84000 38 29 34 51 28748 154 34 1 32466 116 17 0 38494 69 84000 30 36 49 4 28164 146 32 9 28873 100 16 5 30127 52 72000 36 00 41 7 28460 124 27 8 29176 85 18 2 30444 44 3 72000 45 00 33 3 28852 101 22 2 29579 69 11 1 30864 35 9 72000 SL4003 57 79 26 0 32785 89 17 3 37025 67 8 7 45584 41 3 84000 64 67 23 2 33856 82 15 5 38236 62 ff 47074 38 1 84000 67 60 22 2 3 876 88 14 8 38830 60 7 4 40517 31 4 84000 83 64 17 9 38374 72 12 0 39340 49 3 6 0 41049 25 7 84000 93 59 16 0 38639 65 10 7 39613 44 3 5 3 41345 23 1 84000 25 102 7 14 6 38860 59 39839 40 6 4 9 41930 21 4 84000 110 9 13 5 39799 56 9 0 44946 42 5 4 5 51108 24 1 84000 126 9 11 8 40416 50 7 9 45644 37 7 3 9 52164 21 5 84000 146 7 10 2 39720 42 5 6 8 40720 29 1 3 4 44254 15 8 84000 159 1 9 4 31176 30 8 6 3 31962 21 0 avi 34209 11 3 72000 SL4004 178 0 8 4 45945 40 5 5 6 49438 29 1 2 8 54903 16 2 84000 202 3 7 4 47741 37 1 4 9 50403 26 1 25 55975 14 5 84000 226 3 6 6 48269 33 5 4 4 51268 23 7 2 2 56935 19 2 84000 259 1 5 8 49214 29 8 3 9 52327 21 1 1 9 56892 11 5 84000 288 9 5 2 50033 27 2 3 5 59197 19 3 1 7 59078 10 7 84000 330 4 4 5 51058 24
99. 722 722 746 Lt MP MP1 SL6002 597 SL6003 648 648 648 661 5 661 5 675 5 SL6004 708 5 708 5 708 5 722 722 749 SC6004 408 5 441 5 408 5 441 5 408 5 441 5 422 455 422 455 FL620 635 SAE A AA Shaft FE 2 FL620 U FL635 U e E SL6003 649 5 636 5 SL6004 710 5 703 5 i SL6003 652 5 639 5 SL6004 719 5 706 5 LL SC6004 361 5 394 5 384 5 381 5 Pbrevini 58 riduftori 65 105 48 82 45 70 65 105 48 82 45 70 E Dk6 65 m6 48 45 b E 105 82 70 Q b 18 14 14 t 69 51 5 48 5 A EAR d2 M20x42 M10x22 M10x22 Lt SC6003 376 SC6004 317 307 PAM IEC IEC80 90 IEC100 112 1EC132 IEC160 IEC180 IEC200 IEC225 EK Lt FE FS SL6003 645 645 684 712 SL6004 640 TOT 738 738 748 119 F IEC Lt MP MP1 SL6003 648 648 687 715 motor SL6004 643 710 741 741 751 781 SC6004 285 318 352 365 383 416 383 416 394 427 424 457 SAE J 744C NEMA Adaptors Go D hydraulic motor 77 o N MS 600 RDF 0 N 3x120 120 M7 151 f7 N N I I LO LO amp a 151 H7 220 h7 a st 18 z N 150 5 9H DIN 5480 Mat C45 UNI EN 10083 Mat 42CrMo4 UNI EN 10083 Mat C40 UNI EN 10083 Code 34704012800 Code 39111330600 Code 9001845 9600 Carichi radiali sugli alberi uscita FR Charges radiales
100. 80 C sind Spezialschmier le zusammen mit Spe zialdichtungen und Werkstoffen einzu setzen die auf Anfrage lieferbar sind Sie sollten sich in solchen Fallen jedoch immer an den technischen Kundendienst Brevini wenden Siehe Kapitel Schmierung Lasten auf den Abtriebs An triebswellen FR N Der Katalog enth lt f r jede Getriebe gr e die Diagramme der zul ssigen Radiallasten FR auf den Abtriebsachsen bezogen auf nz x h 10 der Lager Bei unterschiedlicher Dauer sind die Lasten mit dem Koeffizienten C der dem Dia gramm 2 entnommen werden kann Zu multiplizieren der jedoch unabhangig von der Dauer nicht den Wert 1 5 ber steigen darf 0 0 5x10 50 0 50 100 150 X mm diagramma diagram Diagramm 1 0 1 02 030405 07 1 115 C 1 23 diagramme diagrama diagrama 2 Facteur Cs Facteur tenant compte du nombre de d marrages dans l unit de temps Factor Cs Este factor toma en cuenta el numero de arranques por unidad de tiempo Fator Cs Fator que considera o numero de parti das na unidade de tempo D marrages par heure Arranques por hora Partidas hor rias 101 200 Temp rature C La temp rature de fonctionnement id ale est comprise entre 50 C et 70 C Pour de courtes p riodes de fonctionnement il est possible d atteindre une temp ra
101. 80727 90333 95292 96859 97780 99388 101348 102800 105113 106619 108721 110498 112082 114291 105302 75018 99181 78131 80813 47 4 46 1 46 1 42 5 38 8 36 7 33 5 30 1 27 7 24 5 22 6 20 3 18 5 17 1 15 3 12 0 8 0 9 7 6 3 5 2 rom 11 7 10 1 8 7 7 8 6 8 6 4 5 8 5 0 4 4 3 9 ST 27 2 4 2 1 1 9 1 8 1 6 1 4 1 3 1 1 1 0 0 89 0 80 0 73 0 64 0 55 0 51 0 47 0 39 0 31 99387 103683 105826 107566 108589 110374 112550 114163 116732 118404 120739 122712 124471 126925 116942 83310 110144 86768 89746 28 4 26 4 23 6 21 5 20 4 18 6 16 7 15 4 13 6 12 6 11 3 10 3 9 5 8 5 6 7 4 4 5 4 9 9 20 Tomax Nm 195000 195000 167000 167000 195000 195000 167000 167000 195000 123000 167000 167000 195000 195000 195000 195000 195000 195000 195000 195000 195000 195000 195000 195000 195000 195000 195000 123000 167000 123000 123000 5000 kW 27 20 el M24 10 9 1060 Nm mm N170x5x30x32x9H N170x5x30x32x9H DIN 5480 SL8502 SL8504 541 5 745 5 FL620 635 SU SUF CH co CN G FE 174 S 65 FLS FAR 194 S 90 6 FL5 18300 S 65 S 45 46 ISL300 ISL150 SL3501 15850 SC8503 FL620 635 S 65 FLS S 90 FLO ISL150 SU SUF ISL300 S 45 46 IS300 IS850 65 105 pola sos mos SL8502 541 5 SOL S 65 FL5 S 90 FL6 IS300 S 65 ISL300 ISL150 SL8501
102. 9700 17000 10000 14800 8500 5000 ISL150 130 7631 4302 2995 3824 2156 1501 ISL300 130 7631 4302 2995 3824 2156 1501 15300 210 48814 33068 22914 24465 16573 11484 loff SL50003 76 01 88 92 104 0 109 1 120 8 127 6 148 2 156 6 181 8 SL50004 307 1 342 0 389 1 400 1 420 2 468 1 490 9 515 6 558 6 598 6 653 5 704 7 803 0 939 3 1091 1153 1338 rpm 19 7 16 9 14 4 13 7 12 4 11 8 10 1 9 6 8 3 4 9 4 4 3 9 3 7 3 6 3 2 3 1 2 9 2 1 2 5 2 4 2 1 1 9 1 6 1 4 1 3 1 1 428141 471922 483882 458962 413737 491094 419915 474948 426125 035259 545094 55 071 559680 564309 5 4604 5 9208 083978 591835 497885 602846 533003 605612 611187 550531 552424 569590 274 250 225 220 211 193 185 178 166 131 145 119 118 102 79 T5 67 3 3 2 9 2 6 2 5 2 4 2 1 2 0 1 9 1 8 Tof 1 6 1 4 1 2 1 1 0 92 0 87 0 75 n4 rpm 484649 492649 498202 499894 426013 505477 432262 490609 438558 573053 583487 596196 598965 602363 603811 604451 605109 606183 532956 614426 548979 630329 642687 588884 574624 609137 195 179 160 157 150 135 129 123 114 93 98 82 82 72 57 52 47 1 6 1 5 1 3 1 2 1 2 1 1 1 0 0 97 0 90 0 84 0 79 0 71 0 62 0 53 0 46 0 43 0 37 511731 522649 536721 541061 457258 555554 473447 517256 490129 609705 617925 627896 630063 633902 642416 646215 650143 6
103. ANDADA Substances liquides L quidos 1 Subst ncias l quidas Substances semi liquides Semil quidos 1 25 Subst ncias semil quidas Liquides de densit variable L quidos no homog neos 1 25 L quido n o homog neo Presses briques Prensas para ladrillos 1 75 Prensas para tijolos Machines briquettes M quinas para fabricar azulejos 1 75 M quina para azulejos Compacteurs Compactadoras 2 Compactadores Factor de aplicaci n Ka El factor de aplicaci n est definido por el tipo de motor principal y el tipo de m quina accionado por el reductor Es un valor emp rico que refleja las experien cias realizadas con numerosas aplica ciones Toma en cuenta las variaciones de carga los choques de la transmisi n y la incertidumbre acerca de c mo va rian los par metros involucrados en la transmisi n de potencia El tipo de m quina accionada es funda mental para determinar el factor Ka ya que los motores que se combinan con reductores son normalmente el ctricos o hidr ulicos y se considera que el accio namiento es uniforme El factor de aplicaci n se multiplica por el par o por la potencia nominal de fun cionamiento para obtener un par o una potencia de referencia que se compara con el valor del cat logo Si los motores principales son diferentes de los indicados o la duraci n prevista no es 10000 horas se ruega consultar con el servicio t cnico de Brevini Ridu
104. B3C B3D Barra scanalata Rondella di fermo Flangia ruota Manicotto scanalato Splined bar Shaft cover Driving flange Splined bush Zugspindel Gegenscheibe Radnabenflansch Keilmuffe BS RDF FR MS LI El SL3002 MP 15 96 S 65CR1 B3 FR400 1 DESCRIPTION DES REDUCTEURS SL Configuration sortie Configuraci n de la salida Configuragao de saida Rapport effectif Relaci n efectiva Relagao efetiva S 65CR1 Configuration entr e Configuraci n de la entrada Configuragao de entrada Position de montage Posici n de montaje Posi o de montagem F R400 Accessoires sortie Accesorios de salida Acess rios de sa da Exemple de d signation Ejemplo de identificaci n Exemplo de designa o 1 DESCRIPCI N DE LOS REDUCTORES 3001 3002 3003 4001 4002 4003 3004 4004 tape tapes tapes tapes A 4 etapa etapas etapas etapas estagio estagios estagios estagios 1 DESCRIC O DOS RE DUTORES 3002 4002 3003 3004 4003 4004 tapes tapes tapes etapas etapas etapas est gios est gios est gios 00000 il Voir tableau des caract ristiques techniques V ase la tabla de datos t cnicos Consultar a tabela de dados t cnicos igs Na rpm gt 5 vil U Tomax Pr n2 T P n2 T P n2 T P rpm Nm kW rpm Nm kW rpm Nm kW SL3002 15 96 94 21760 214 63 24574 161 31 3 30255 99 76000 38 17 86 84 22471 198 56 25378 149 28 0 31255
105. C ORF 023 D bit Capacidad Vaz o l min 6 12 28 Diametre ventilateur Di metro del ventilador 325 400 538 Di metro do ventilador Puissance dissip e Potencia disipada Pot ncia dissipada T air aire ar huile aceite leo 40 C au Mis ye Ls Perte de charge P rdida de carga Perda de carga Kpa 0 9 1 8 4 Moteur lectrique Motor el ctrico Motor el trico Gr kW p les polos polos IP 71 0 37 4 55F 71 0 75 4 55F 80 0 75 4 55F Pression maximale Presi n m xima Press o m xima bar 5 5 5 Capacit de filtration filtre Capacidad del filtro S N 25 25 25 Capacidade do filtro Niveau de bruit Ruido N vel de ru do dB A 1m 70 73 82 Poids Peso Peso Kg 35 40 60 Le centraline sono composte da uno scambiatore di calore aria olio un filtro un motore elettrico una pompa a tre viti con valvola di sicurezza e un ventilatore coassiale e solidale alla pompa con pa lette inclinate in funzione della frequenza di azionamento del motore per contene re la rumorosit Il sistema dotato di un termostato che consente l avviamento della pompa solo quando la temperatura dell olio com presa tra 20 C e 30 C per evitare di pompare olio freddo eccessivamente viscoso con conseguente innalzamento della pressione nel circuito E dotato inoltre del necessario quadro elettrico per ulteriori informazioni con tattare il Servizio Tecnico Commerciale della Brevini Riduttori
106. Dauerfil terung das Schmier l auf einem ausrei chend sauberen Niveau zu halten Brevini Riduttori bietet zu diesem Zweck drei K hleinheiten mit einer W rmedissi pation von jeweils 5 10 20 kW an Montage vertical en ligne et versions orthogonales Les reducteurs devant tre completement remplis il faut donc monter le r servoir d expansion Ainsi qu on l a dit pr c demment il est tr s important de relier la purge sup rieure du r ducteur au vase d expansion pour permettre l huile de remonter jusqu au joint tournant de l ar bre sup rieur du r ducteur Si l on veut monter un instrument per mettant l examen visuel ou par signal lectrique celui ci devra tre plac c t du r servoir SYSTEMES AUXILIAIRES DE REFROI DISSEMENT ET DE FILTRATION Dans le cas o la puissance transmise est sup rieure la puissance thermique pouvant tre dissip e par le r ducteur il faudra pr voir l adoption d un syst me auxiliaire de refroidissement air huile capable d vacuer la puissance thermi que en exces et de maintenir galement un bon degr de propret du lubrifiant travers une filtration continue Pour remplir cette fonction Brevini Ri duttori propose trois unit s de refroidis sement pouvant dissiper respectivement 5 10 20 kW Montaje vertical en l nea y versiones perpendiculares Como los reductores deben estar com pletamente llenos en ambos casos hay que montar el dep
107. During assembly violent axial impacts must absolutely be avoided since they could damage the internal bearings The control parts to be fitted on the cy lindrical output shaft must be worked ac cording to the specifications given in the chapter Output configurations NB With right angle gear units with male in put shaft on installation the input shaft may possibly not be in its ideal position To avoid this situation with connections by means of joints allowing alignment adjustment mea sure the existing misalignment check the acceptable misalignment with the joint and if the value is greater shim the motor to bring it within permissible play with connection by means of mechani cal parts not allowing take up of play align the motor by shimming 2 Die Ausrichtung zwischen Getriebe und angetriebener Welle ist u erst sorgfal tig vorzunehmen besonders bei Hohl wellen mit Keilnut die wie bekannt ist keinen externen Belastungen ausgesetzt werden durfen Fur die Befestigung sind Schrauben mit Mindestklasse 10 9 und Anziehmoment von 75 der Streckgrenze zu verwenden Bei der Montage sind unbedingt heftige St e gegen die Achsen zu vermeiden durch die die inneren Lager beschadigt werden k nnen Die Organe die auf die zylindrische Ab triebswelle aufgezogen werden m ssen entsprechend den Anweisungen im Ka pitel HINWEIS Bei Winkelgetrieben mit Antriebswellen stumpf kann es vorkommen das
108. Efetivamente na presenca de furos muito pequenos a bomba ten de a cavitar N o podendo modificar a vazao da bomba que 6 fun o da pot n cia a absorver necess rio verificar a capacidade dos furos Quando se aspira o leo dos suportes na entrada ou dos flanges das reduc es r pidas o empre go de apenas um furo pode ser insufi ciente para descarregar toda a vazao e portanto necess rio conectar 2 ou 3 furos atrav s de um coletor conectado no tubo de aspirac o A vazao geralmente menos problem tica porque no caso de vazao natural insuficiente gera se uma pequena pres s o que garante o fluxo Para obter um dimensionamento correto do circuito aconselh vel seguir as se guintes regras Aspiracao aspirar com mais furos quando usando somente um furo a velocidade do leo V superior a 1 30 m s Vazao escoar com mais furos quando usando somente um furo a velocidade do leo V superior a 2 10 m s Fig 16 Tabella velocita olio Oil velocity table Tabelle Olgeschwindigkeit m s Diam fori Hole diameter Portata pompa Pump flow Durchm Bohrungen Pumpendurchsatz l min D nom d mm 6 12 20 G 1 4 7 2 59 5 19 8 6 G 3 8 10 1 27 2 54 4 24 G 1 2 12 0 9 1 76 2 94 G 3 4 16 0 5 1 1 65 G 22 0 26 0 52 0 87 G 1 1 4 30 0 14 0 28 0 47 La velocita puo essere dedotta dalla ta bella sopra riportata o calcolata con la seguen
109. Grenzdrehmoment laut 1 S O D P 6336 des h chsten Drehmomentver h ltnisses jeder Gr e Abtriebsleistung P kW Kombination des Drehmomentwerts f r eine Dauer von 10000 Stunden mit der Abtriebsdrehzahl des Getriebes Bei Winkelgetrieben beziehen sich die Werte auf eine Ausf hrung mit Universalantrieb Bei allen F llen in denen die Nennleis tung bei der in Betracht gezogenen An wendung den Wert der Warmeleistung des Getriebes bertrifft muss ein geeig netes zusatzliches K hlsystem installiert werden Warmeleistung P kW Leistung die kontinuierlich vom Getriebe unter bestimmten Betriebsbedingungen abgegeben werden kann in Bezug auf die fur das Getriebe zulassigen Hochst temperaturen Siehe Kapitel Warmeleis tung Antriebsdrehzahl n rpm Die drei im Katalog angegebenen Wer te der Antriebsdrehzahlen decken den gr ten Teil der Anwendungen des In dustriebereichs ab 2 DESCRIPTIONS TECHNIQUES Rapport de r duction i Il repr sente la relation entre la vitesse en entr e n et la vitesse en sortie du r ducteur 02 La modularit de la gamme propos e par Brevini Riduttori permet de disposer d autres rapports en plus de ceux indiqu s consulter Brevini Riduttori pour l ventuelle disponibilit d autres rapports Couple de sortie T Nm La valeur du couple de sortie se r fere une dur e de 10000 heures de fonc tionnement calcul e selon 1 5 0 D P 6336 Cette valeur fact
110. Konfiguration im mer von der Drehrichtung des Ge triebes abhangt Wahrend der Arbeit sollte die Schubstange immer unter Zug und nicht unter Schubbedin gungen stehen Es kann daher ange bracht sein die Montage in Bezug auf die Abbildung auf der anderen Seite vorzunehmen Bei Bedarf infolge besonderer Abmessungen kann die Schubstrebe in nach oben gerichteter Stellung montiert werden 8 Bei einem Einbau mittels Reibungs kupplung und Schubstrebe darf nicht vergessen werden dass das Gewicht des Getriebes der Schubstrebe und aller damit verbundenen Bauteile Las ten und Kippmomente verursachen die auf den Lagern des Planetenrad tragers der Abtriebsstufe lasten Die Anordnung aller Gewichte die an der Leistungs bertragung beteiligt sind muss daher bei der Planung genau bewertet werden um die Aus wirkungen auf die genannten Lager zu minimieren Aus denselben Gr n den muss das Gewicht der mit dem Getriebe verbundenen Bauteile so weit wie m glich begrenzt werden dabei ist die St rke der Strukturen die effektiv erforderlich ist um den anfallenden Kr ften standzuhalten zu ber cksichtigen und sind alle Elemen te die f r die Leistungs bertragung nicht unerl sslich sind zu verlagern Eine schlechte Planung kann die Le bensdauer der Getriebe verk rzen zu inem fr hzeitigen Nachgeben der La ger und Zahnr der f hren infolge von u ergew hnlichen Verformungen der Stufen und das Rutschen und Fest fressen der Reibu
111. L960 12C FL250 6C FL350 8C FL450 8C FL650 12C FL750 12C FL960 14C FL650 14C FL750 14C FL960 16C FL960 18C 7 Lt Lt SL4002 491 5 491 5 491 5 505 505 519 SL4003 577 5 577 5 577 5 591 591 605 SL4004 630 5 630 5 630 5 644 644 SC4003 408 5 441 5 408 5 441 5 408 5 441 5 422 455 422 455 SC4004 377 5 280 377 5 280 377 5 280 391 293 5 391 293 5 FL620 635 SAE A AA Shaft FE FL620 U FL635 U e a SL4003 577 5 564 5 SL4004 641 5 628 5 SC4003 361 5 394 5 384 5 381 5 SC4004 330 5 324 317 5 311 5 FL635 U 65 105 48 82 45 70 65 105 48 82 45 70 E Dk6 65 m6 48 45 b E 105 82 70 Q b 18 14 14 t 69 51 5 48 5 ECH d2 M20x42 M10x22 M10x22 Lt SC4002 376 SC4003 317 307 SC4004 280 PAM IEC NEN IEC80 90 IEC100 112 IEC132 IEC160 IEC180 IEC200 5 Lt FE FS E C SL4003 579 579 609 609 EE SL4004 564 565 632 663 663 673 673 motor SC4003 383 416 383 416 394 427 424 457 SC4004 254 248 321 315 352 346 352 346 363 357 SAE J 744C NEMA Flange Go D hydraulic motor A O N 9400 FR S400 MS 5400 E RDF 520 0 15 5 N 3x120 N L CH m Q 150 130 H7 200 h7 85 MEM 1000 110 M7 13117 N 130 3 9H DIN 5480 12 5 2 M14 N 3x120 2
112. O S po E ih n EBD K W PO jj be 0 IN Ip 1 777777 p NS l MA ER WISIISIS fe Er l NPR Em MECR a Zzg 7 1 1 VLLT LLL LLL WZ Drevimi Pbrevini PIV UPIprevini riduttori winches v power transmission BE vros r an I Uffici regionali Regional Offices Brevini Piemonte Valle d Aosta 10143 Torino Italy Tel 39 011 7492045 www brevini com Ufficio Regionale Emilia Romagna e Marche 40012 Lippo di Calderara di Reno BO Italy Tel 39 051 725436 www brevinihydrosam it Ufficio Regionale Sicilia 91025 Marsala Trapani Italy Tel 39 0923 719721 www brevinicentrosud it Brevini Norge Bergen Office 5014 Bergen Tel 47 5552 0160 www brevini no Distributori esclusivi Sole disctributors BIASETTON OLEODINAMICA S p A Via Fratelli Canepa 134A 16010 Serra Ricc GENOVA Tel 39 010 720251 Fax 39 010 710655 info biasetton it GOING di G A Cattaneo Viale Pasinetti 41 d 24069 TRESCORE BALNEARIO BG Tel 39 035 4258250 Fax 39 035 4258172 goingcat mediacom it Balkans North Africa Middle East HANS MEIER AG ANTRIEBSTECHNIK Industriestrasse 1 CH 8627 GRUNINGEN SWITZERLAND Tel 41 1 9367020 Fax 41 1 9367025 info hansmeier ag ch www hansmeier
113. ORS FOR MOTORS SAE J 744C FLANGIATURA MOTORI SAE J 744C ADAPTORS FOR MOTORS SAE J 744C ANFLANSCHEN DER MOTOREN SAE J 744C Albero cilindrico Cylindrical shaft Zylindrische Welle Arbre cylindrique Eje cil ndrico Eixo cil ndrico Albero scanalato Splined shaft Keilwelle Arbre cannel Eje acanalado Eixo ranhurado K BASIC Lsc Flangia a 4 fori 4 Bolt type Flansch 4 Bohrungen Flasque bride 4 trous Brida con 4 orificios Flange com 4 furos Flangia a 2 fori 2 Bolt type Flansch 2 Bohrungen Flasque bride 2 trous Brida con 2 orificios Flange com 2 furos ALBERO SCANALATO SPLINED SHAFT KEILWELLE ARBRE CANNELE EJE ACANALADO EIXO RANHURADO Nr Denti No Teeth 30 LA Anz Zahne Nbre dents DP LS MIN Dientes N dentes o 9 16 32 24 7 6 13 16 32 10 2 15 16 32 12 7 14 12 24 15 2 17 12 24 17 8 13 8 16 20 3 13 8 16 20 3 ALBERO CILINDRICO CYLINDRICAL SHAFT ZYLINDRISCHE WELLE ARBRE CYLINDRIQUE EJE CIL NDRICO EIXO CIL NDRICO CODICE DI ORDINAZIONE ORDERING CODE BESTELLNUMMER CODE DE COMMANDE C DIGO PARA EL PEDIDO C DIGO DE PEDIDO Flangia con d1 Flange with d1 Flansch mit d1 Flangia con d2 Flange with d2 Flansch mit d2 No Flasque bride avec d1 Brida con d1 Flange com d1 Flasque bride avec d2 Brida con d2 Flange com d2 SAE Y Bolt A
114. OTORANBAUFLANSCH MANGUITO ACOPLAMIENTO LUVA ACOPLAMENTO CODICE DI ORDINAZIONE ea FLASQUES BRIDES POUR MOTEUR ORDERING CODE ui BRIDAS DEL MOTOR T BESTELLNUMMER uar FLANGE ENGATE MOTOR CODE DE COMMANDE Grandeur moteur i Tamafio del motor Diametro Diameter Linguetta Key CODIGO PARA EL PEDIDO Tamanho do motor V K Durchmesser Diam tre Passfeder Clavette CODIGO DE PEDIDO Di metro Di metro Leng eta Ling eta 143 145 TD 10 0 875 0 187 61135501060 182 184 TC 1 125 0 25 61130800070 182 184 TD 1 25 0 25 61135502200 210 TD _ 1 375 0 312 61135502500 213 215 TC 1 379 0 312 61130802500 Dimensioni in pollici Inch dimensions Abmessungen in Zoll Dimensions en pouces Dimensiones en pulgadas Dimensdes em polegadas Oltre alle flangiature riportate in tabella sono disponibili altri modelli a richiesta Most requested electric motor adapters are displayed Other input flange and shaft adapters are available on request Neben den in der Tabelle aufgefuhrten Flanschadaptern sind weitere auf Anfrage erhaltlich Aux flasques brides indiqu es dans le tableau viennent s ajouter d autres mod les sur demande Adem s de las bridas indicadas en la tabla Brevini Riduttori puede suministrar diferentes modelos bajo pedido Al m dos flanges indicados na tabela est o dispon veis outros modelos a pedid 6 STATO DI FORNITURA riduttori sono verniciati esternamente con fondo eposs
115. Occorre ricercare prodotti con caratte ristiche EP tanto pi forti tipo MOBIL GEAR SHC quanto piu lenta la velo cit del riduttore E opportuno ricordare che i composti chimici sostitutivi della lubrificazione idrodinamica si formano a scapito della carica EP originale Quin di in presenza di velocit molto basse e carichi elevati importante rispettare gli intervalli di manutenzione per non depri mere eccessivamente le caratteristiche lubrificanti dell olio n rpm 50 C 70 C gt 20 VG 150 VG 220 gt 5 VG 220 VG 320 lt 5 VG 320 VG 460 Special attention must be paid to very loaded output stages and with very low speeds lt 1 rpm In such cases always use high viscosity oils and with a good amount of Extreme Pressure EP addi tive Additives In addition to the normal antifoaming and antioxidant additives it is important to use lubricating oils with additives that provide EP extremepressure and anti wear properties according to ISO 6743 6 L CKC or DIN 51517 3 CLP Therefore it will be necessary to find products with EP characteristics all the stronger type MOBILGEAR SHC the slower the gear unit speed It should be remembered that the chemical compounds replacing hy drodynamic lubrication are formed to the detriment of the original EP load There fore with very low speeds and high loads it is important to respect the maintenance periods so as not to excessively diminish the lubricating
116. P tanto mais fortes tipo MOBILGEAR tesse de rotation du r ducteur sera lente compuestos qu micos que reemplazan SHC quanto mais lenta for a velocidade Il est opportun de rappeler que les com ala lubricaci n hidrodin mica se forman do redutor E oportuno lembrar que os pos s chimiques de remplacement dela a expensas de la carga EP original Por compostos qu micos substitutivos da lu lubrification hydrodynamique se forment tanto si las velocidades son muy bajas y brifica o hidrodin mica formam se em au detriment de la charge EP originale las cargas muy altas hay que respetar el detrimento da carga EP original En cons quence dans le cas de vites programa de mantenimiento para que el Dessa forma na presenga de veloci ses tr s basses et de charges lev es il aceite no se degrade demasiado dades muito baixas e cargas elevadas est important de respecter les intervalles ser importante respeitar os intervalos d entretien pour viter que les propri t s de manutenc o para nao deteriorar ex lubrifiantes de l huile d g n rent cessivamente as caracter sticas lubrifi cantes do leo Tipi di oli Gli oli disponibili appartengono general mente a tre grandi famiglie 1 Oli minerali 2 Oli sintetici Poli Alfa Olefine 3 Oli sintetici Poli Glicole La scelta piu appropriata generalmente legata alle condizioni di impiego riduttori non particolarmente caricati e con un ciclo di impiego discontinuo sen z
117. The correct level can be easily checked using a transparent tube positioned as shown in the figure 8 If the output speed is extremely low n 1 rpm or if long gear unit downtimes are foreseen it is advisable to fill the entire box In this case a special auxiliary tank must be provided To fit an instrument for visually checking the level or by means of a special elec tric signal assembly must be done ac cording to the drawing in Fig 9 Locate the breather plug over the instru ment by mean of a long tube Connect the upper empty part of the gearbox just under the breather by mean of a bleed ing tube to prevent oil leakage HINWEISE FUR DIE OLKONTROLLE OHNE DRUCKSCHMIERUNG Horizontale Einbaulage Fullstande Bei horizontalem Getriebeeinbau liegt der normale Fullstand fur eine storungs freie Schmierung auf der Mittellinie Abb 7 Bei Anwendungen mit u erst nied rigen Abtriebsdrehzahlen n 5 U min sollte der F llstand um 50 100 mm ho her liegen Abb 8 Der vorschriftsm ige F llstand kann leicht mit einem durchsichtigen Schlauch kontrolliert werden siehe Abbildung 8 Bei extrem niedriger Abtriebsdrehzahl n 51 U min oder bei voraussichtlichen langen Stillstandzeiten des Getriebes ist es angebracht das Geh use vollstandig zu f llen In diesem Fall ist ein besonde res Zusatzgef einzusetzen Falls eine Sichtkontrolle des Olstands oder eine Kontrolle mittels eines elek trisc
118. UNGSKUPPLUNG giunti ad attrito sono montati sull albero dell uscita FS Riportiamo di seguito le caratteristiche e gli accorgimenti da considerare per un corretto montaggio e smontaggio di que sti organi ai quali affidata la trasmissio The friction couplings are mounted on FS output shaft Given below are the characteristics and measures to be con sidered for correct assembly and disas sembly of these parts used for the tran smission of motion Die Reibungskupplungen sind auf der Abtriebswelle FS montiert Im Folgenden werden die Merkmale und die Anweisungen aufgef hrt die beim Ein und Ausbau dieser Organe zur Bewegungs bertragung zu ber cksichti ne del moto gen sind T D Tipo di giunto Codice Brevini N GN I ini Fig 1 1 Nm mm Nm Coupling Type Ge code HERZ Kupplungsart ode Brevini YU 300 34000 185 72200 3009 185X320 448J43GT800 48000 185 96000 3208 185X320 448J43GT900 2 64000 220 139000 3208 220X370 448J43GU000 90000 240 187000 3208 240X405 448J43GU100 Qi 1200 133000 280 355000 3208 280X460 448J43GU200 V 1800 190000 300 397000 3208 300X485 448J43GU300 2500 260000 340 604000 3208 340X570 448J43GU400 3500 370000 360 766000 3208 360X590 448J43GU500 p 2 5000 510000 420 1163000 3208 420X680 448J43G0011 Ta Coppia nominale riduttore Gear unit nominal torque Nenndrehmoment Getriebe 77 Tan Copp
119. Volendo montare un sistema ausiliario diverso ricordiamo che assolutamente sconsigliato l impiego di impianti con ser batoio esterno Nel caso in cui si renda necessario un serbatoio ausiliario per es per raffred dare pi riduttori con un unico impianto consigliamo di contattare il Servizio Tec nico Commerciale della Brevini Riduttori Progettando un circuito di circolazione dell olio consigliabile aspirare nel punto pi basso cos questo ramo del circuito pu servire anche a vuotare il ridutto re In ogni caso i punti di aspirazione e mandata dell olio debbono essere suffi cientemente lontani tra loro per garantire l attraversamento del riduttore dell olio fresco Il diametro dei fori di passaggio dell olio soprattutto in aspirazione molto im portante Infatti in presenza di fori trop po stretti la pompa tende a cavitare Non potendo modificare la portata della pompa che funzione della potenza da smaltire occorre verificare la capa cit dei fori Quando si aspira l olio dai supporti in entrata o dalle flange delle riduzioni veloci l impiego di un solo foro pu essere insufficiente a smaltire tutta la portata pertanto occorre collegare 2 o 3 fori mediante un collettore collegato al tubo di aspirazione La mandata solitamente meno proble matica poich nel caso di portata natu rale insufficiente si genera una piccola pressione che garantisce il flusso Per un corretto dimensionament
120. a a possibilidade de aplicac o dos redutores epicicloidais Brevini em todos os setores industriais misturadores para qualquer tipo de material extrusores fitas transportadoras de qualquer tipo elevadores industriais e portu rios trituradores e moinhos m quinas para a transforma o de chapas e vergalh es grandes instala es sider rgicas sistemas para a produ o de a ucar e leo aliment cio sistemas para pedreiras e minas sistemas de depura o As principais caracter sticas dessa nova linha da Brevini Riduttori s o N 9 tamanhos harmonicamente desenvolvidos de 34 000 Nm a 530 000 Nm de torque nominal Execu o coaxial at 4 est gios de redu o Execu o ortogonal at 4 est gios de redu o Vers es de sa da f mea flangeada f mea pendular eixo macho cil ndrico e ranhurado Vers es de entrada com eixo r pido preconfigura es para motores el tricos e oleodin micos possibilidade de freios a discos m ltiplos Uma ampla oferta de acess rios de entrada de sa da e kits e Possibilidade de solu es integradas com redutores de outras tecnologias Os grandes investimentos dedicados a escolha de materiais e processos altamente confi veis os resultados positivos dos testes finais no campo s o o testemunho do empenho da Brevini Riduttori e da grande qualidade dos redutores da S rie S Dedica o empresarial e qualidade de produto que posicionam os r
121. a catalogo e Sono caratterizzate da cicli di lavoro con carichi e velocit variabili e prevedono la presenza di carichi as siali sull albero in ingresso uscita del riduttore devono essere analizzate specificata mente tramite l ausilio di programmi di calcolo dedicati disponibili presso l organizzazione di vendita di Brevini Riduttori Applications that e require duration values different from 10000 h e have different input speeds from those given in the catalogue e are characterized by work cycles with variable speeds and loads e foresee the presence of axial loads on the gear unit input output shaft must be examined separately with the aid of dedicated calculation pro grams available from the Brevini Riduttori sales organization Anwendungen mit e von 10000 Betriebsstunden abwei chenden Werten e Antriebsdrehzahlen die von den im Katalog aufgef hrten Werten abwei chen e regelbaren Arbeitszyklen und Dreh zahlen e Axialasten auf der Antriebs Abtrieb swelle des Getriebes m ssen separat mithilfe von spezifi schen Rechenprogrammen analysiert werden die von der Vertriebsorgani sation Brevini Riduttori bezogen wer den konnen Applications qui e demandent des dur es de fonctionne ment diff rentes de 10000 h e pr sentent des vitesses en entr e dif f rentes de celles indiqu es au cata logue e sont caract ris es par des cycles de fonctionnement charges et vites
122. a configurazione corretta dipende dal senso di rotazio ne del riduttore Infatti durante il lavo ro consigliabile che la biella risulti in trazione e non in compressione Quin di pu essere conveniente il montag gio dal lato opposto relativamente alla raffigurazione In caso di necessit a causa di ingombri specifici la biella puo essere montata verso l alto 8 Quando si esegue un montaggio tra mite giunto calettatore ad attrito e braccio di reazione occorre ricordare che i pesi del riduttore del braccio di reazione e di tutti gli elementi ad essi collegati inducono carichi e momenti ribaltanti che vengono sopportati dai cuscinetti del portasatelliti dello stadio d uscita Quindi la posizione relati va di tutte le masse che concorrono alla trasmissione della potenza deve essere valutata in sede di progetto al fine di rendere minimo il valore del le risultanti su detti cuscinetti Per le stesse ragioni chiaro che si deve limitare al massimo il peso dei com ponenti collegati al riduttore valutan do accuratamente gli spessori delle strutture effettivamente necessarie a reggere gli sforzi e decentrando tutti gli elementi che non sono fun zionali alla trasmissione di potenza Una progettazione impropria pu ac corciare la vita dei riduttori causando cedimenti prematuri dei cuscinetti e degli ingranaggi a causa di eventuali eccessive deformazioni elastiche de gli stadi e determinare la possibilit di slittame
123. a escursioni termiche importanti posso no certamente essere lubrificati con olio minerale Nei casi di impiego gravoso quando i ri duttori saranno prevedibilmente caricati molto ed in modo continuativo con con seguente prevedibile innalzamento della temperatura bene utilizzare lubrificanti sintetici tipo polialfaolefine PAO Gli oli di tipo poliglicole PG sono da uti lizzare strettamente nel caso di applica zioni con forti strisciamenti fra i contatti ad esempio nelle viti senza fine Debbo no essere impiegati con grande atten zione poich non sono compatibili con gli altri oli e sono invece completamente miscibili con l acqua Questo fenomeno particolarmente pericoloso poich non si nota ma deprime velocemente le carat teristiche lubrificanti dell olio Oltre a questi gi menzionati ricordiamo che esistono gli oli idraulici e gli oli per l industria alimentare primi vengono usati per il comando dei freni negativi Per una maggiore tutela dell ambiente sottolineiamo l esistenza di alcuni tipi biodegradabili secondi trovano specifico impiego nel l industria alimentare in quanto sono pro dotti speciali non nocivi alla salute Vari produttori forniscono oli appartenen ti a tutte le famiglie con caratteristiche molto simili Piu avanti proponiamo una tabella comparativa tra le marche piu note Types of oils The oils available generally belong to three big families 1 Mineral oils 2 Poly A
124. aceites hidr ulicos tienen un comportamiento adecuado los tipos recomendados se enumeran en el cap tulo de lubricaci n FREIOS LAMELARES A BANHO DE OLEO Os redutores deste cat logo podem ser dotados na entrada de freio a discos m ltiplos a banho de leo com abertura hidr ulica Freios negativos Esses freios agem sob a press o de uma s rie de molas em pares de dis cos alternados fixos e m veis o des bloqueio ocorre por efeito da pressao hidr ulica no pist o T m portanto um funcionamento negativo devem ser empregados como freios de estaciona mento nao para frenagem din mica Tais desempenhos com margem de pre cisao de 10 sao sempre calculados com contrapressao 0 caso contr rio o torque de frenagem porcentualmente reduzido na rela o contrapressao pres s o min de abertura Para a sele o necess rio levar em considera o duas condi es 1 Torque do freio x i rio na saida 2 Torque do freio x i lt 1 1 T Recordamos que as altas velocidades de rotac o ou per odos de funcionamen to prolongados com eixo vertical podem gerar grandes aumentos de temperatu ra nesses casos entre em contato com o Servico T cnico Comercial da BREVI NI para obter conselhos adequados a respeito Para a lubrifica o sao acon selh veis leos minerais resistentes ao calor e ao envelhecimento com viscosi dade ISO VG 32 ndice de viscosidade igual ou superior a 95 Os leos hidr
125. ag ch riduffori Regionale Buros Bureaux R gionaux Brevini India Chennai Office Chennai 600083 Tel 91 44 2221 1322 www breviniindia com Brevini China Beijing Office Chaoyang District 100029 Beijing China Tel 86 10 649 81716 www brevinichina com Brevini China Changsha Office 410005 Changsha Hunan Province China Tel 86 731 441 1792 www brevinichina com Brevini Australia Queensland Office Waterford West QLD 4133 Tel 61 07 3805 4600 www brevini com au Brevini Australia Victorian Office Preston VIC 3072 Tel 61 03 9495 0688 www brevini com au Vertragshandler Distributeurs exclusifs IOW TRADE Sp z o o ul Zwolenska 17 04 761 WARSZAWA POLAND Tel 48 22 6158121 Fax 48 22 6158502 ow Diow pl NAHUM GOLDENBERG Ltd 16 Melchet St P O Box 72 KIRIAT ONO 55100 ISRAEL Tel 972 3 5347976 Fax 972 3 5343049 info hydrocad com TESPO s r o Purkynova 99 612 64 BRNO CZECH Rep Tel 420 5 41242558 Fax 420 5 41426186 tespo tespo cz Delegaciones Ag ncia Regional Brevini Australia Western Australian Office Jandakot WA 6164 Tel 61 08 9417 1366 www brevini com au Brevini New Zealand South Island Office Christchurch 8002 Tel 61 03 338 3916 www brevini co nz Brevini Belgio S A B 5000 Namur Tel 32 81 229194 www brevini be Distribuidores exclusivos Dist
126. aisser les zones C 3 Monter l accouplement sur le r duc teur sans serrer les vis et en laissant l espace n cessaire Oter le bouchon Fig 3 point Z qui permet la purge de l air pendant l accouplement du r duc teur sur l arbre de la machine entrai n e 1 Limpiar y desengrasar a fondo el eje y su asiento Fig 2 B Para facilitar los desmontajes se recomienda hacer el centraje pequeno del eje con una arandela mecanizada Fig 3 2 Lubricar el asiento del empalme Fig 2 A Si el empalme es nuevo no es preciso desmontarlo para en grasarlo Solamente si se reutiliza un empalme usado hay que engrasar las zonas C 3 Montar el empalme en el reductor sin apretar los tornillos y dejando libre el tap n Z Fig 3 Por este tap n sale el aire durante el acoplamiento del re ductor con el eje 1 Limpar e desengraxar cuidadosamen te o eixo e a sua sede Fig 2 item B Para facilitar as desmontagens su cessivas aconselh vel realizar a centragem pequena do eixo por meio de uma bronzina usinada de maneira adequada Fig 3 2 Lubrificar a sede da junta de vedac o Fig 2 item A Quando for novo nao ser necess rio desmontar a junta para engrax la Somente em caso de recuperac o de uma junta usada ser aconselh vel engraxar as reas 3 Montar a junta no redutor sem aper tar os parafusos e deixando o espaco necess rio para remover o bujao Fig 3 item Z que permite a sa da do ar durante o a
127. alandras Extrudeuses S cheurs Extrusores 1 5 Secadores 1 25 Extrusores Secadores Cribles ou tamis Tamices Peneiras cran barres Pantallas de barras Tela de barras 1 25 Fattore Cs Fattore che considera il numero di avvia menti nell unita di tempo Cs factor This factor considers the number of star ts in the unit of time Faktor Cs Dieser Faktor berucksichtigt die Anzahl der Starts pro Zeiteinheit Avviamenti orari Starts per hour Starts pro Stunde 101 200 Temperatura C La temperatura di funzionamento ideale compresa tra 50 C e 70 C Per brevi periodi si possono raggiungere 80 C Il sistema migliore per tenere sotto control lo la temperatura quello di ricorrere ad un sistema ausiliario di scambio termico Per temperature ambiente molto basse inferiori a 15 C o di funzionamento su periori a 80 C si impongono oli adeguati assieme a guarnizioni e materiali speciali che possono essere forniti a richiesta E comunque consigliabile consultare il Ser vizio Tecnico Commerciale Brevini Vedere il Capitolo Lubrificazione Carichi sugli alberi in uscita entrata FR N Per ogni grandezza di riduttore vengono riportati a catalogo i diagrammi dei cari chi radiali FR ammessi sugli alberi in us cita riferiti a n x h 10 dei cuscinetti Per durate diverse i carichi dovranno essere moltiplicati per il coefficiente C rilevabile dal diagramma 2 i
128. ale Betriebsdrehzahl betr gt meist 1800 min Die ISL Wellen sind spezifisch f r den Einsatz mit elastischen Kupplungen be stimmt Diese Typen eignen sich f r die Verwen dung auf ganz bestimmten Getriebegr Ben wie Sie den betreffenden MaBbil dern entnehmen k nnen d2 DIN332 S 45CR1 M20x42 S 46C1 M20x42 S 65CR1 M20x42 S 90CR1 M24x50 ISL150 ISL250 90 130 95 25 10 ISL300 L os E D 1 E e 15300 100 210 106 28 10 180 M24x50 110 M24x50 15600 110 210 116 28 10 180 M24x50 15850 110 210 116 28 10 180 M24x50 3 PALIER MALES EN ENTREE Les arbres d entr e d crits ci apres sont utilis s lorsque le moteur d entraine ment g n ralement lectrique est reli l arbre d entr e par un accouplement lastique ou poulie et courroie La position normale de montage est avec l axe horizontal pour les autres positions de montage il faut r gler la lubrification Il est conseill de s adresser au Service technique Brevini pour de plus amples informations La vitesse maximale de fonctionnement est g n ralement de 1800 min Les arbres types ISL sont sp cialement tudi pour une utilisation avec un ac couplement lastique Ces types sont adapt s l utilisation sur des grandeurs de r ducteurs sp cifiques comme indiqu dans l
129. alternativa possono essere usati giunti del tipo acciaio su acciaio prevedendo la possibilit di una operazione di in grassaggio periodica 3 La biella di ancoraggio deve essere parallela al braccio di reazione per ga rantire a vuoto il gioco laterale K che garantisce libert di movimento alla struttura in caso di deformazione 4 Il supporto fisso a cui collegata la seconda estremit della biella deve garantire un ancoraggio adeguato al carico 1 The torque arm anchorage point must be floating in all directions Therefore ball joints must be used in all connec tions 2 It is advisable to use long life ball joints protecting rubbing surfaces with PTFE Alternatively steel to steel type joints can be used providing for the possibility of periodical greasing 3 The anchorage connecting rod must be parallel to the torque arm in order to guarantee unloaded the side clear ance K which ensures free movement of the structure in the event of defor mation 4 The fixed support to which the second end of the connecting rod is connect ed must ensure adequate anchorage for the load 1 Der Festpunkt der Schubstrebe muss nach allen Richtungen schwimmend gelagert werden Daher wird der Ein satz von Kugelgelenken empfohlen 2 Am besten geeignet sind langlebige Kugelgelenke mit durch PTFE ge schutzten Reibungsflachen Alternativ k nnen Gelenke des Typs Stahl auf Stahl verwendet werden
130. ante garantir un degr de temp rature de fonctionnement correct et stable Nous donnerons plus en avant les syst mes auxiliaires disponibles chez Brevini Ri duttori Pour les probl mes de lubrification des r ducteurs destin s des applications particuli res tant pour le type de cons truction que pour les param tres de fonc tionnement il est pr f rable de prendre contact avec le service technico com mercial Brevini A ce propos il est bon de rappeler que Brevini Riduttori a conclu un accord tech nique avec Exxon Mobil pour permettre d offrir un service la fois de consultation pr ventive vis e l application et de sui vi monitorage d applications lubrifi es avec des produits MOBIL Contaminaci n El rodaje de las superficies durante el funcionamiento normal hace que las micropart culas met licas migren inevi tablemente hacia el aceite Este tipo de contaminaci n acorta la vida de los roda mientos y puede determinar una aver a prematura del reductor Para limitar el fen meno en lugar de recurrir a frecuen tes y costosos cambios de aceite hay que instalar un circuito auxiliar de circu laci n Esta soluci n tiene dos ventajas los fil tros reducen la contaminacion y la tem peratura de funcionamiento se estabiliza en un valor que asegura la viscosidad necesaria Puede suceder que la capa cidad t rmica espec fica del reductor no alcance a garantizar una temperatura de funcionamiento adec
131. ante l Oil quantity l Quantite de lubrifiant I Quantidade de lubrificante I SL 3001 SL 3002 F SL 3003 F MP E MP E MP MP MP FE S F SC 3004 MP SL 4001 SL 4002 M F SC 4002 M M F M F F M SC 4003 P E P E P P E P E P P FE SC 4004 M SL 6001 SL 6002 M F M F F M F P S P E P S SL 6004 P S P FE SC 6004 MP SL 8501 P M FS SL 8502 MP FE SL 8503 M F SL 8504 FE MP SL 12001 F SL 12002 F SL 12003 SC 12003 E E SL 12004 FE E sc 12004 FE SL 18001 SL 18002 SL 18003 FE E SL 18004 sc 18004 P SL 25001 SL 25002 SL 25003 FE 2 E SL 25004 i SC 25004 ES SL 35001 SL 35002 SL 35003 ES 4 SL 35004 FE 2 SC 35004 FE SL 50003 FE SL 50004 E SC 50005 D Posizioni di montaggio Einbaulage Posiciones de montaje Mounting position Positions de montage Posi es de montagem 161 Phrevini riduftori E vietata la riproduzione anche parziale senza la specifica autorizzazione scritta della Brevini Riduttori La Brevini Riduttori si riserva di variare tutti i dati del presente catalogo senza preavviso Questo catalogo sostituisce i preceden ti La reproduction m me partielle de ce catalogue est int
132. aolefinas PAO 01605 sint ticos poliglic is PAO Produtor ISO VG ISO VG ISO VG ISO VG ISO VG ISO VG ISO VG ISO VG ISO VG 150 220 320 150 220 320 150 220 320 ADDINOL Transmission Transmission Transmission Eco Gear Eco Gear Eco Gear Luboil RS Luboil RS Oil CLP 150 Oil CLP 220 Oil CLP 320 150 S 220 S 320 S 150 220 Blasia Blasia Blasia Blasia Blasia S Blasia S AGIP 150 220 320 Blasia SX 220 Blasia SX 320 S 150 220 320 ARAL Degol BG Degol BG Degol BG Degol PAS Degol PAS Degol PAS Degol GS Degol GS Degol GS 150 Plus 220 Plus 320 Plus 150 220 320 150 220 320 BP Energol GR XP Energol GR XP Energol GR XP Enersyn EPX Enersyn EPX Enersyn EPX Enersyn SG Enersyn SG XP Enersyn SG XP 150 220 320 150 220 320 150 220 320 CASTROL Alpha SP Alpha SP AlphaSP Alphasyn EP Alphasyn EP Alphasyn EP Alphasyn PG Alphasyn PG Alphasyn PG 150 220 320 150 220 320 150 220 320 CEPSA Engranajes HP Engranajes HP Engranajes HP Engranajes Engranajes Engranajes Engranajes Engranajes Engranajes 150 220 320 HPX 150 HPX 220 HPX 320 HPS 150 HPS 220 HPS 320 CHEVRON Ultra Gear Ultra Gear Ultra Gear Tegra Synthetic Tegra Synthetic Tegra Synthetic HiPerSYN HiPerSYN HiPerSYN 150 220 320 Gear 150 Gear 220 Gear 320 150 220 320 DEA Falcon Falcon Falcon Intor Intor Intor Polydea Polydea Polydea 150 220 320 150 220 20 150 220 320 ERG Roxin S EP Roxin S EP Roxin S EP 150 220 320 ESSO Spartan EP Spartan EP Spartan Spartan S EP Spartan S EP Spartan S EP
133. ario in aspira zione per proteggere la pompa da even tuali detriti accidentalmente provenienti dall interno del riduttore CAMBIO OLIO In assenza di un circuito di filtrazione e raffreddamento il primo cambio dell olio deve essere effettuato la prima volta dopo 500 600 ore di funzionamento Successi vamente in ogni caso ogni 2500 ore o perlomeno una volta all anno In caso di applicazioni particolarmente gravose o al contrario discontinue si possono definire tempi diversi che vanno concordati preventivamente con il servi zio Tecnico Commerciale BPT o diretta mente con il produttore dell olio Si consiglia di compiere l operazione del cambio olio a riduttore caldo circa 40 C per evitare il depositarsi di morchie e facilitare il completo svuotamento Per una corretta procedura attenersi alle norme riportate sul manuale di instal lazione e manutenzione in dotazione a ogni riduttore E consigliabile un controllo periodico del livello dell olio Nel caso si rendesse ne cessaria un aggiunta superiore al 1096 del volume totale bene accertare la presenza di perdite Important The auxiliary oil filtering and cooling sy stems described above represent the minimum condition necessary for obtai ning control of the gear unit lubrication The end user can always enhance the system with the addition of auxiliary sa fety controls on the flow temperature and level The system can also be equipped with cocks fo
134. ca Nova Liebherrs grinding is done on machines made by Oerlikon Sigma Opal gear teeth and Meccanica Nova bore ub Abrevini 163 riduffori Tornitura e foratura delle corone sono eseguite su centro di tornitura e alesatura Mazak Integrex mentre la dentatura su dentatrice interna Lorenz Le lavorazioni dei portasatelliti sono effettuate su centro di tornitura e alesatura Mazak Integrex che comporta una drastica riduzione del numero delle fasi di lavorazione portasatelliti le flange e i supporti in entrata compiono su questa macchina l intero processo di lavorazione passando dal prodotto grezzo al prodotto finito Nuove procedure e metodi razionalizzano le operazioni di assemblaggio l inserimento dei perni sul portasatellite effettuato attraverso un sistema di induzione ad alta frequenza In aggiunta ai controlli standard viene eseguito il rodaggio per la verifica delle tenute rotanti della silenziosit e del rapporto di trasmissione in questa fase viene collegato al riduttore un impianto di flussaggio che permette di abbattere la contaminazione particellare interna Ring gears blanks are turned and bored on a Mazak Integrex machining centre and the teeth cut on an internal Lorenz machine Planet carriers are also turned and bored on a Mazak Integrex centre which enables a significant reduction in the number of machining steps Planet carriers flanges and input shaft are processed entirely on this ma
135. cchero e di olio alimentare Impianti per cave e miniere impianti di depurazione Le principali caratteristiche di questa nuova gamma Brevini Riduttori sono N 9 grandezze armonicamente sviluppate da 34 000 Nm a 530 000 Nm di coppia nominale Esecuzione coassiale fino a 4 stadi di riduzione Esecuzione ortogonale fino a 4 stadi di riduzione Versioni in uscita femmina flangiata femmina pendolare albero maschio cilindrico e scanalato Versioni in ingresso con albero veloce predisposizioni per motori elettrici e oleodinamici possibilit di freni a dischi multipli Una vasta proposta di accessori in ingresso in uscita e a corredo Possibili soluzioni integrali con riduttori di altra tecnologia grandi investimenti dedicati la scelta di materiali e processi altamente affidabili i positivi risultati dei test finali sul campo sono la testimonianza sia dell impegno di Brevini Riduttori che della grande qualit dei riduttori Serie S Impegno aziendale e qualit di prodotto che posizionano sul mercato i riduttori Brevini con un sempre migliore rapporto tra costo e prestazioni S Series epicyclic gear units are the innovative proposal Brevini Riduttori offers the market improving the performance and application characteristics that determined the big success of the previous PDL Series in production for about 30 years The S Series is the optimum proposal for all applications requiring high torque wi
136. chine from blank to finished article Assembly operations are rationalized by the adoption of new procedures and methods planet shafts are fitted to the carrier using a high frequency induction system In addition to standard tests and inspections the units are operated for a running in period that serves to verify the efficiency of rotary seals the noise levels and the transmission ratio at this stage of the procedure the unit is connected up to a fluid circuit so that contaminants can be flushed from the gear case Dopo le operazioni di montaggio i riduttori finiti sono verniciati su un impianto automatizzato Saima che lavora con composti ecologici e idrosolubili vernici all acqua Following assembly the finished reduction units are painted using an automated Saima system designed to operate with eco friendly and water soluble compounds which are solvent free 164 Ubrevini riduttori Serie S spezifische Investitionen und Produktionstechnik S rie 5 investissements cibl s et technologie avanc e Die Planetengetriebe der Serie S werden in einem neuen Werk produziert das f r maximale Qualitat und erstklassige Lieferzeiten geplant und gebaut worden ist Die Herstellung aller Bauteile des Planetengetriebes Planetenrader Planetenradtrager Sonnenrader Zahnkranze Ritzel erfolgt von den mechanischen Bearbeitungen bis zum Versand in dieser Produktionsstatte Les r ducteurs S rie S sont fabriqu s dans une
137. co e com tempe ratura entre 5 C e 30 C Proteger os volumes contra sujeira po eira e umidade A efici ncia dos retentores girat rios cai no caso de um armazenamento prolon gado por mais de 6 meses E aconse Ih vel um controle peri dico girando manualmente as engrenagens internas girando o eixo na entrada na presenca de freio lamelar negativo necess rio desbloquear o freio com bomba hidr uli ca ou similar para a press o de abertura do freio consultar o cap tulo Freios E aconselh vel a eventual substitui o das guarni es no momento da partida 8 INSTALLAZIONE L installazione dei riduttori deve esse re realizzata con cura e professionalit impiegando personale adeguatamente istruito e tecnicamente preparato La predisposizione al funzionamento deve avvenire rispettando tutte le indicazioni tecniche contenute nel Disegno Dimen sionale dedicato Tutte le operazioni di installazione deb bono essere ispirate ai massimi livelli di sicurezza 1 nei confronti dell incolumit degli ope ratori e di terzi 2 nei confronti di un corretto funziona mento del riduttore a ingranaggi 3 nei confronti della sicurezza di eserci zio A questo proposito ricordiamo che E assolutamente vietata ogni mani polazione arbitraria al riduttore e a tutti gli accessori eventualmente pre disposti all origine Tutte le operazioni di sollevamento e trasporto debbono essere effettuate evitando gli u
138. compostos ecol gicos e hidrossoluveis tintas dilu das em gua 168 Ubrevini riduttori CT 3206 0903 33 DIETE Brevini Power Transmission S p A 42124 REGGIO EMILIA Italy Via Degola 14 fransmission Tel 39 0522 9281 Fax 39 0522 928300 info brevini com www brevini com
139. coplamento do redutor no eixo da m quina Se la posizione di montaggio verti cale ed il relativo albero rivolto verso il basso assicurarsi che il giunto non possa sfilarsi e cadere In tutti i casi non serrare mai le viti prima di avere infilato l albero nella sua sede 4 Inserire l albero nella sua sede montaggio deve avvenire senza inter ferenza alcuna e questo possibile solo con un preciso allineamento ri duttore albero realizzabile median te l ausilio di opportune attrezzature di sollevamento ATTENZIONE Il montaggio deve essere effettuato senza applicare forze assiali colpi o urti che potrebbero danneggiare i cuscinetti del riduttore 5 Rimettere il tappo Fig 2 punto Z per proteggere l accoppiamento dalla for mazione di ossidazioni e arretrare il giunto nella posizione finale Fig 3 punto A prima di iniziare a serrare le viti 6 Avvitare progressivamente le viti in sequenza secondo uno schema circolare con opportuna chiave di namometrica scelta secondo la di stanza X di progettazione e tarata alla coppia di serraggio indicata nella tabella Effettuare l ultima passata ta rando la chiave ad una coppia pi alta del 3 5 rispetto a quella indicata Tarare nuovamente la chiave alla coppia indicata in tabella ed as sicurarsi che nessuna vite possa essere ulteriormente avvitata in caso contrario ripetere la proce dura dal punto 5 Il montaggio completo e corretto se le s
140. cosi dad cinem tica de 60 cSt ESQUEMAS PARA UN SISTEMA AU XILIAR DE ENFRIAMIENTO DEL ACEI TE Para definir los niveles hay que aplicar los criterios de las p ginas anteriores Reductor vertical en l nea y perpendi cular Los mismos criterios se aplican a los re ductores con par c nico Fig 18 Fig 17 A velocidade pode ser deduzida na ta bela indicada acima ou calculada com a seguinte f rmula onde WV velocidade do leo em m s Q vaz o em l min d di metro interno da conex o em mm No c lculo foi considerada uma viscosi dade cinematica do leo de 60 cSt INDICACOES PARA ESQUEMAS DE CONTROLE DE OLEO COM SISTEMA AUXILIAR DE ARREFECIMENTO Para a definic o dos n veis serve o men cionado nas p ginas anteriores Redutor vertical em linka y ortogonal Para os redutores com engrenagem c nica valem as mesmas considerac es Attenzione sistemi ausiliari di filtrazione e raffred damento dell olio sopra descritti rap presentano la condizione minima ne cessaria per ottenere il controllo della lubrificazione del riduttore L utente finale puo sempre arricchire il sistema median te l aggiunta di controlli ausiliari di sicu rezza sul flusso sulla temperatura e sul livello Il sistema puo inoltre essere dotato di rubinetti atti a facilitare le operazioni di cambio dell olio con l ausilio della pompa di servizio e di filtro ausili
141. cuito es necesario instalar un de p sito auxiliar contactar con el servicio t cnico de Brevini Conviene aspirar por el punto m s bajo del circuito de circulaci n de tal manera que esta rama sirva tambi n para vaciar el reductor De todas formas para ga rantizar que el aceite fresco atraviese el reductor los puntos de aspiraci n e im pulsi n deben estar alejados entre s El di metro de los orificios por los que pasa el aceite sobre todo el de aspira ci n tambi n es muy importante Si son demasiado pequenos la bomba tiende a cavitar Como el caudal de la bomba de pende de la potencia que se debe disipar y no se puede modificar hay que veri ficar el tamano de los orificios Cuando se aspira aceite por los soportes de la entrada o por las bridas de las reduccio nes r pidas un agujero puede ser insufi ciente Por ello se aconseja conectar dos o tres por medio de un colector y unirlo al tubo de aspiraci n El problema de la impulsi n es menos agudo aunque el caudal natural sea in suficiente porque se genera una peque fia presi n que mantiene el flujo Resumiendo estas son las reglas para dimensionar correctamente el circuito Aspiraci n aspirar por varios agujeros cuando por uno solo la velocidad del aceite V es ma yor que 1 30 m s Impulsi n utilizar varios agujeros si cuando se emplea solamente uno la velocidad del aceite V sobrepasa los 2 10 m s As unidades hidr ulicas s o compostas por um
142. d entl ATTACCHI PLUGS ANSCHL SSE P Y Kg A B C D FL 250 195 67 M12X1 5 R 1 4 R 1 4 R 1 4 24 FL 350 195 67 M12X1 5 R 1 4 R 1 4 R 1 4 24 FL 450 195 67 M12X1 5 R 1 4 R 1 4 R 1 4 26 FL 650 195 67 M12X1 5 R 1 4 R 1 4 R 1 4 36 FL 750 195 67 M12X1 5 R 1 4 R 1 4 R 1 4 37 FL 960 225 72 5 M12X1 5 R 1 4 R 1 4 R 1 4 42 Vo I Va cm horizontal vertical lamelles neuves horizontal vertical laminillas nuevas horizontal vertical discos novos FL 250 4C 0 3 0 6 15 FL 250 6C 0 3 0 6 15 FL 350 6C 0 3 0 6 15 FL 350 8C 0 3 0 6 15 FL 450 6C 0 3 0 6 15 FL 450 8C 0 3 0 6 15 FL 650 10C 0 5 1 0 15 FL 650 12C 0 5 1 0 15 FL 650 14C FL 750 10C FL 750 12C FL 750 14C FL 960 12C FL 960 14C FL 960 16C FL 960 18C T Couple statique moyen Par est tico medio Tragao est tica m dia P Pression d ouverture du frein Presi n de apertura del freno Pressao de abertura do freio Pmax Pression max Presi n m x Press o m x Vo Volume d huile Volumen de aceite Volume de leo Va Volume d huile pour commande d ouverture du frein Volumen de aceite para el mando de apertura del freno Volume de leo para o comando da abertura do freio Entr e universelle Entrada universal Entrada universal Attaque commande d ouverture du frein Empalme del mando
143. der Festlegung des Faktors K von grundlegender Bedeutung da es sich bei den mit den Getrieben eingesetzten Motoren meist um Elektro oder Hydrau likmotoren handelt die als gleichf rmige Antriebsmotoren klassifiziert sind Er muss mit dem Nennbetriebsdrehmo ment oder der Nennleistung multipliziert werden um das Bezugsdrehmoment oder die Bezugsleistung f r den Ver gleich mit dem Katalogwert zu erhalten Bei anderen als den angegebenen Pri marmotoren oder bei von 10000 Stun den abweichender Dauer bitten wir Sie sich an den technischen Kundendienst von Brevini Riduttori zu wenden Die folgende Tabelle enthalt einige Werte des Anwendungsfaktors MACCHINA COMANDATA DRIVEN MACHINE KA ANGETRIEBENE MASCHINE A vite Worm conveyor 1 Schneckenf rderer Alimentati uniformemente Uniformly loaded or fed 1 Gleichm ige Beschickung Sollevamento braccio Boom Hoist 2 5 Auslegerhub Rotazione braccio Slewing Drive 2 5 Auslegerdrehung Per ciclo continuo Traslazione gru Heavy duty Traction Drive 3 Dauerbetrieb Kranbewegung non uniformemente alimentati Container not uniform fed 1 25 Container Ungleichm ige Beschickung Container con inversione del moto Sollevamento container Reciprocating or shaker 1 75 Main Hoist 3 mit Bewegungsumsteuerung Da porto Dry dock Hafenkran Container Heben Sollevamento braccio Boom Hoist 2 Auslegerhub Applicazione industriale Industrial Duty In
144. die jedoch regelmakig geschmiert werden mus sen 3 Die Verbindungsstange muss parallel zur Schubstrebe liegen damit lastfrei das seitliche Spiel K gegeben ist das die Bewegungsfreiheit der Struktur bei Verformung gewahrleistet 4 Die feste Lagerung des anderen En des der Verbindungsstange muss eine angemessene Lastverankerung garantieren 10 BRAS DE REACTION INSTRUCTIONS POUR LA CONSTRUCTION ET L ANCRAGE DU BRAS DE REACTION 10 BRAZO DE REACCION INDICACIONES PARA FABRICAR Y ANCLAR EL BRAZO DE REACCION GE 2RS 10 BRA O DE TOR O INDICA ES PARA A CONSTRU O E ANCORAGEM DO BRA O DE TOR O Y Rm 900 1000N mm a min s r min f min D k t min GE 2RS d mm mm mm mm mm mm mm s300 600 30 45 150 35 35 4 70 400 700 32 50 160 40 40 4 72 S600 800 32 50 180 40 40 4 72 850 1000 35 55 200 45 45 4 81 1200 1000 40 65 230 50 50 5 90 1800 1200 50 15 250 60 60 5 104 2500 1400 55 85 300 70 70 5 119 3500 1600 60 95 350 80 80 5 120 S5000 2000 70 105 380 90 90 7 5 135 MONTAGE DU BRAS DE REACTION 1 Le point d ancrage du bras de r action doit tre flottant dans toutes les direc tions Il est donc conseill d utiliser des rotules pour toutes les liaisons 2 Il est pr conis l emploi de rotules type long life pr sentant des surfaces de fric
145. dustrieanwendung Sollevamento carico Main Hoist 2 5 Lastenheben Sollevamento ausiliario AuxiliaryHoist 2 5 Hilfskran Sollevamento principale Main 2 5 Haupthebezeuge Sollevamento ausiliario Auxiliary 2 5 Hilfshebezeuge Facteur d application RA Le facteur d application est d fini par le type de moteur primaire et par le type de machine men e Il s agit d une valeur empirique fix e par les normes par le biais de l historique des diff rentes appli cations et tient compte des variations de charge des chocs de la transmission et l incertitude relative la variation des pa rametres qui participent la transmission de la puissance L importance de la machine men e est fondamentale pour la d termination du facteur K dans la mesure ou les mo teurs utilises en combinaison avec les reducteurs sont normalement lectriques ou hydrauliques et donc class s comme motorisations entrainement uniforme Elle doit tre multipli e par le couple ou la puissance nominale de fonctionne ment pour obtenir le couple ou la puis sance de r f rence comparer avec la valeur du catalogue Dans le cas de moteurs primaires dif f rents de ceux indiqu s ou dans le cas de calcul de dur es diff rentes des 10000 heures pr vues consulter le ser vice technico commercial Brevini Ridut tori Le tableau suivant donne quelques va leurs du facteur d application MACHINES MEN ES M QUINA GOBERNADA KA M QUINA COM
146. e Vitesse d entr e n rpm Les valeurs de vitesse d entr e indiqu es dans le catalogue sont au nombre de trois et permettent une adaptation optimale la plu part des applications du secteur industriel 2 DESCRIPCIONES T CNICAS Relaci n de reducci n ig Es la relaci n entre las velocidades de entrada n y de salida del reductor no La gama ofrece muchas otras relaciones adem s de las indicadas contacte con Brevini Riduttori para obtener m s infor maci n Par de salida T Nm Es el par de salida del reductor para 10000 horas de duraci n calculado se g n ISO D P 6336 El valor factor de aplicaci n 1 se indica tanto para los reductores en linea como para los angulares en relaci n con distin tas velocidades de entrada Par maximo Tom x Nm Es el maximo par de salida admisible como pico o en intervalos cortos Si el accionamiento realiza arranques o inversiones frecuentes es preciso limitar lo de acuerdo con la resistencia de los engranajes o de los ejes Par nominal T Nm Es el par convencional que corresponde al tamafio del reductor Coincide con el par l mite ISO D P 6336 de la relaci n m s grande de cada tamano Potencia de salida P kW Combina el par para 10000 horas de duraci n con la velocidad de salida del reductor Los valores arriba indicados se refieren a una versi n angular con entrada universal Cuando la potencia nominal de la aplicaci n es mayor que la
147. e una corretta lubrificazione posto sulla mezzeria Fig 7 Per applicazioni con velocita di rotazione in uscita molto bas sa n 5 rpm consigliabile fissare il livello ad una quota superiore di 50 100 mm Fig 8 E possibile verificare con facilit il corret to livello utilizzando un tubo trasparente posizionato come da figura 8 Nel caso in cui la velocit di uscita sia estremamente bassa n 1 rpm oppu re se sono prevedibili lunghi periodo di fermo del riduttore consigliabile riem pire tutta la scatola In questo caso oc corre prevedere l impiego di un apposito serbatoio ausiliario Volendo montare uno strumento che consenta la verifica visiva del livello 0 tramite apposito segnale elettrico oc corre eseguire un montaggio secondo lo schema Fig 9 Montare il tappo di sfiato al di sopra del l indicatore di livello tramite un tubo ab bastanza lungo Collegando la parte su periore vuota del riduttore appena sotto allo sfiato In questo modo si eviter la fuoriuscita di olio Fig 7 INDICATIONS FOR OIL CONTROL DIAGRAMS WITHOUT AUXILIARY COOLING SYSTEM Horizontal mounting Position of levels With horizontal mounting of the gear unit the normal level for guaranteeing correct lubrication is located at the cen tre line Fig 7 For applications with very low output rotation speed n lt 5 rpm it is advisable to fix the level at a value higher than 50 100 mm Fig 8
148. e 1000 Nm With heavier motors universal flange 0 if available or specific flange cou plings can be used contact the Brevi ni Technical Commercial Service With connections involving the use of revolving parts such as shafts joints or pulleys with belts adequate acci dent prevention guards must be pro vided With flange mounted gear units it is ad visable to comply with the following re quirements The structures to which they are fixed must be rigid with perfectly flat machined unpainted support surfaces normal with driven shaft and with centerings to toler ance H8 The contact surfaces must be duly and perfectly greased 8 INSTALLATION Die Installation der Getriebe muss sor gfaltig und professionell durch technisch ausgebildete Fachkrafte ausgef hrt wer den Die Vorbereitung zur Inbetriebnahme muss entsprechend den technischen Angaben der betreffenden Maf3bilder er folgen Bei allen Installationsarbeiten sind im mer die erforderlichen Sicherheitsma nahmen zu ergreifen 1 Sicherheit f r Techniker und Dritte 2 Sicherer Getriebelauf Zahnrader 3 Betriebssicherheit Diesbez glich wird daran erinnert dass Jede willkurliche Ver nderung der Getriebe und des eventuell werkseitig vorgerusteten Zubeh rs ist streng stens untersagt Beim Anheben und Transport sind Stoke gegen die Wellenst mpfe zu vermeiden und Transportriemen oder die eigens vorger steten Osenschrau ben zu ve
149. e operating temperature at a level more suitable for guaranteeing the required viscosity In fact the specific thermal capacity of the gear unit is some times insufficient to ensure a correct and stable operating temperature level The auxiliary systems available from Brevini Riduttori will be described later on For lubrication problems with gear units intended for particular uses for construc tion type and operating parameters it is advisable to contact the Brevini Techni cal Commercial service In this respect Brevini Riduttori has a technical agreement with Exxon Mobil for having preventive advice for the specific application and the monitoring of appli cations lubricated with MOBIL products Verschmutzung Wahrend des normalen Betriebs entste hen durch den Abrieb der Oberflachen Mikrometallpartikel im Ol Diese Ver schmutzung kann die Lebensdauer der Lager verk rzen und zu einem Ausfall des Getriebes f hren Zur Einschran kung dieser Erscheinung ohne haufigen und kostspieligen Olwechsel ist der Ein bau einer zusatzlichen Filteranlage des Schmier ls empfehlenswert Diese Anlage bietet den doppelten Vor teil einserseits den Grad der Olver schmutzung zu reduzieren und ande rerseits die Betriebstemperatur auf einer f r die gew nschte Viskositat geigneten Temperaturstufe zu stabilisieren Es kann mitunter der Fall eintreten dass die spe zifische Warmeleistung des Getriebes nicht ausreicht eine korrekte und
150. e position of all the masses involved in transmitting power must be appraised in the de sign phase in order to minimize the resultant value on the bearings Like wise the weight of the components connected to the gear unit must be limited carefully appraising the hick nesses of the structures actually nec essary for supporting the stresses and decentralizing all the elements not involved in power transmission An incorrect design can shorten the life of the bearing and gears due to possible excessive elastic deforma tion of the stages and determine the possibility of slipping and seizing of the friction coupling 2 5 Die Schubstrebe und die Verbindungs stange konnen andere rojektlosungen als die beschriebene aufweisen m s sen jedoch in jedem Fall die folgen den Bedingungen einhalten Die Schubstrebe muss perfekt ge rade sein Bei Schwei stellen m ssen even tuelle Verformungen sandgestrahlt normalisiert und mit Werkzeugma schinen nachgearbeitet werden Die Kontaktflache der Schubstrebe auf Hohe der Flanschverbindung mit dem Getriebe muss perfekt eben sein Vor der Verbindung der Schubstre be mit dem Getriebe sorgfaltig alle Fettruckstande von den Kontaktfl chen entfernen ACHTUNG Keine SchweiBarbeiten am Getriebe ausf hren nicht einmal f r die Erdung 6 Verwenden Sie beim Anziehen der Schrauben immer den Drehmoment schl ssel 7 Die Zeichnung stellt nur ein Beispiel vor da die genaue
151. edutores Brevini no mercado com uma rela o custo benef cio cada vez melhor brevimi power fransmission evini riduttori Brevini in the world AE LL LL LL LL LT Brevini Australia Brevini Chie Shanghai Segen Brewin Power Transmission France AUSTRAL MN van revi au 9 5 2 0 H nnes U AAAA AAA AAAA AA IAIA LL SSIS SETE cru cum ATL el CTT NETHERLANDS LEE RR mu brevinibenelux com d KIT lllllllllll IR VVYENENNENEREN mun LT DO RE ga N Y TIAS reread TT TY AC NE 6 BOSSER ha ME Brevini Centrosud NDA Ser de www brevinice aen 1 we ki gt stmbreviniapancog NOAA RA VA Lu NR LL iii NNNNNNNNNN M Bo iom NNNNNNNNNANS V NNNNNNNNNAN PA NANNNNNNNNN NL NS ESOO OOOO SEENEN www brevinipowertransmission com WAS SVANNA VANA VA VA VA V VA VA VI VITO re RIA Lee Brevini Power Transmission we 42124 Reggio Emilia ITALY gt Tel 39 0522 9281 www brevini com UNK LL EE Son ooh NEN s M LL a S SN e QR NNNNN AA 4 NR EN ER BA A reia aX Warrington ur AT 2 D ENGLAND NV 44 1925 636682 eviniuk com A a Cae dal Your indiana 47396 U S A n wm com II MAOT EEE Poles ine R
152. eixos de sa da referidos a nz x h 10 dos co xins Para durac es diferentes as cargas de ver o ser multiplicadas pelo coeficiente C obtido no diagrama 2 o qual n o de ver ultrapassar o valor de 1 5 indepen dentemente da durac o 1 06 Loo 0 6 B 0 5x10 50 0 50 100 150 X mm diagramme diagrama diagrama 1 0 1 02 030405 07 1 15 C 1 23 diagramme diagrama diagrama 2 Dati Riduttore SL3003 MP Carico radiale applicato F 185000N Posizione del carico X 50mm Giri uscita nx 20 rpm Con i quali calcoliamo Carico radiale ammissibile FR 150000 N vedi diagramma 1 F c ER 1 23 1 23 lt 1 5 C max Durata cuscinetti n h 0 5 10 vedi diagramma 2 405 2500 ore In presenza di carico assiale si consiglia di contattare il Servizio Tecnico Commer ciale Brevini Per gli alberi in ingresso vedere le rispet tive tabelle riduttori con uscita albero femmina FE FS sono impiegati normalmente per la trasmissione di sola coppia e non sono adatti a sopportare nessun carico ra diale Per eventuali informazioni consultare il Servizio Tecnico Commerciale Brevini Potenza termica Pr kW Le potenze termiche dei riduttori sono indicate nelle tabelle che riassumono le prestazioni tecniche dei vari stadi di ridu zione valori pubblicati fanno
153. el diagrama 2 105 AA 2500 horas hz Si la carga es axial se ruega contactar con el Servicio T cnico de Brevini Los ejes de entrada se encuentran en las tablas correspondientes Los reductores con salida hembra FE FS se emplean generalmente para transmitir s lo el par y no admiten car gas radiales Se aconseja contactar con el Servicio T cnico de Brevini Potencia t rmica Pr kW Las potencias t rmicas de los reductores se indican en las tablas que sintetizan las prestaciones t cnicas de las diferen tes etapas Los valores se refieren a reductores para uso continuo con las siguientes caracte r sticas e Lubricaci n por borboteo e Montaje horizontal e Velocidad de entrada 1500 rpm e Temperatura m xima del aceite 80 C olio VG150 e Temperatura ambiente 20 C e Funcionamiento en un ambiente gran de Dado Redutor SL 3003 MP Carga radial aplicada F 2185000 N Posic o da carga X 50 mm Rotagao na saida No 20 rpm Com os quais calculamos Carga radial admissivel FR 150000 N ver o diagrama 1 ua C ER 1 23 1 23 1 5 C max Durac o dos coxins n h 0 5 10 ver o diagrama 2 105 A 2500 horas hz Em presenca de carga axial aconse Ih vel entrar em contato com o Servico T cnico Comercial da Brevini Para os eixos de entrada ver as respec tivas tabelas Os redutores com sa da de eixo f mea FE FS s o empregados normalmente para a tra
154. elocit in ingresso Coppia massima Tomax Nm Coppia massima d uscita ammissi bile come punta o per brevi durate Per azionamenti che comportano un ele vato numero di avviamenti o inversioni anche la coppia massima di impiego deve essere opportunamente limitata in relazione alla resistenza degli ingranaggi o degli alberi Coppia nominale Ty Nm E la coppia convenzionale che caratte rizza la grandezza del riduttore Trova corrispondenza nella coppia limite se condo 1 8 0 D P 6336 del rapporto pi forte di ogni grandezza Potenza in uscita P kW Combinazione del valore di coppia re lativo ad una durata di 10000 h alla re lativa velocit in uscita riduttore Per le versioni angolari i suddetti valori fanno riferimento ad una versione con ingresso universale Nei casi in cui il valore della potenza nominale nell applicazione con siderata superi il valore della potenza termica del riduttore in oggetto occorre prevedere un apposito circuito ausiliario di raffreddamento dell olio Potenza termica P kW Potenza che puo essere trasmessa in continuo dal riduttore in determinate condizioni di funzionamento relativa mente alle massime temperature ammis sibili per il riduttore Vedere il capitolo Potenza termica Velocit in ingresso n4 rpm valori di velocit in ingresso indicati nel catalogo sono tre per coprire la maggior parte delle applicazioni del settore indu striale 2 TECHNICAL
155. eme peut en outre tre dot de robinets pour faciliter les vidanges de l huile l aide d une pompe de service et d un filtre auxiliaire mont s sur l as piration afin de prot ger la pompe des r sidus ventuels provenant accidentel lement de l int rieur du r ducteur VIDANGE D HUILE A d faut d un circuit de filtration et refroi dissement la premiere vidange doit s ef fectuer apr s 500 600 heures de fonc tionnement Les vidanges suivantes se feront en tout cas intervalles de 2500 heures ou une fois par ann e au moins En cas d applications particulierement lourdes ou s v res ou au contraire dis continues il sera possible de d finir une p riodicit diff rente qui sera convenue pr alablement avec le service technico commercial Brevini ou directement avec le fabricant de l huile Il est conseill d effectuer la vidange r ducteur chaud environ 40 C pour viter des d p ts de cambouis et pour faciliter l coulement de l huile jusqu la derni re goutte Pour une vidange correcte respecter les instructions contenues dans le manuel d utilisation et d entretien accompagnant le r ducteur Il est conseill d effectuer un contr le p riodique du niveau d huile En cas d appoint n cessaire de plus de 1096 du volume total il convient de s as surer de la pr sence ou non de fuites Atenci n Los sistemas auxiliares para filtrar y enfriar el aceite son la condici n mini ma necesar
156. engrasar cuidadosamente las superficies de contacto antes de conectar el brazo de reacci n con el reductor ATENCI N No realizar ning n trabajo de soldadura que involucre al reductor ni siquiera la puesta a tierra 6 Los tornillos de uni n se deben apretar siempre con la llave dinamom trica 7 El diseho muestra s lo un ejemplo La configuraci n definitiva depender del sentido de rotaci n del reductor Como es preferible que la biela tra baje en tracci n y no en compresi n es probable que convenga montarlos del otro lado En caso de necesidad la biela se puede montar hacia arriba 8 Cuando se montan el empalme por rozamiento y el brazo de reacci n hay que recordar que los pesos del reductor el brazo y las partes conec tadas a ambos pueden producir car gas y momentos de vuelco que son soportados por los rodamientos de los portasat lites de la salida Por tanto al disenar la m quina hay que valo rar la posici n relativa de todas las masas que contribuyen a transmitir la fuerza y reducir al m nimo las re sultantes sobre dichos rodamientos Por las mismas razones est claro que hay que limitar al m ximo el peso de los componentes conectados al reductor y valorar los espesores de las estructuras indispensables para soportar los esfuerzos descentrando todos aquellos elementos que no son funcionales para la transmisi n de fuerza Las deficiencias del proyecto pueden acortar la vida del reductor El exce
157. ent temperature the K factor must be considered therefore the thermal capacity of the gear unit be comes Prq 31 0 85 26 35 kW As the input speed is equal to 1500 rpm the S factor 1 Power required by the application 100000 1 9 9550 20 kW As 26 35 kW gt 20 kW no gear unit auxil iary cooling system is required Das auszuwahlende Getriebe muss ein Bezugsdrehmoment von To gt Tor f r die Getriebeauswahl aufweisen Wahlen Sie in der Tabelle auf Seite 15 in Spalte Ty den unmittelbar h heren Wert nach dem zuvor errechneten Wert ToR 125000 d h 133000 Nm in der selben Zeile k nnen Sie in der Spalte Typ ablesen dass die geeignete Getrie begr e S1200 ist w hlen Sie jetzt auf Seite 56 in der Tabelle Technische Da ten den Werte der dem gew nschten von i 789 am n chsten kommt d h ler 778 1 in der 1500 U min entspre chenden Spalte k nnen Sie auf H he des gew nschten Verh ltnisses T 133173 Nm ablesen die korrekte Getriebekonfi guration ist demnach SL12004 Das maximale Drehmoment des Getriebes SL12004 Tomax 250000 Nm gt 200000 Nm Warmeleistung des Getriebes SL12004 Pr 31 kW Aufgrund der Raumtemperatur muss der K Faktor berucksichtigt werden die Warmeleistung des Getriebes wird dem nach Prq 31 0 85 26 35 kW Da die Antriebsdrehzahl 1500 U min be tragt ist der Faktor S 1 F rdie Anwendung erforderliche Leistung 100000 1 9 9550 20 kW
158. er grandes installations sid rurgiques installations pour la production de sucre et d huile alimentaire installations pour carri res et mines installations d puration Les caract ristiques principales de cette nouvelle gamme Brevini Riduttori sont 9 grandeurs judicieusement tag es de 34 000 Nm 530 000 Nm de couple nominal Ex cution coaxiale 4 tages de r duction Ex cution orthogonale jusqu 4 tages de r duction Versions en sortie femelle flasqu e femelle flottante arbre m le cylindrique cannel Versions en entr e avec arbre rapide pr dispositions pour moteurs lectriques et hydrauliques avec possibilit de freins disques multiples Une large gamme d accessoires fournis en entr e en sortie Combinaisons possibles avec des r ducteurs d une autre technologie Les importants investissements cibl s le choix de mat riaux et de proc d s hautement fiables les r sultats positifs des essais finals sur le terrain sont autant de priorit s qui t moignent de la volont de d veloppement de Brevini riduttori et de recherche de la qualit Le r sultat les r ducteurs S rie S Un effort important de mobilisation sur cet objectif et une qualit du produit qui situent sur le march les r ducteurs Brevini avec un rapport co t performances in galable brevimi power fransmission Serie S Introducci n al Catalogo S rie S Introdu
159. erating position orizzontale Ambient temperature 30 C Working site large space Gear unit selection Ratio required 1500 1 9 789 Application factor Ra 1 25 Torque for gear unit selection 3 BEISPIEL EINER GETRIEBEAUSWAHL Auswahldaten Prim rmotor Elektromotor 22 kW bei 1500 U min Angetriebene Maschine Transportband mit ungleichm iger Beschi ckung Betrieb kontinuierlich 10 Stunden t glich Anzahl der Starts pro Stunde 1 Erforderliches Betriebsdrehmoment 100000 Nm Maximales Anfahrdrehmoment 200000 Nm Drehzahl 1 9 rpm Gew nschte Dauer 10000 h Einbaulage horizontal Umgebungstemperatur 30 C Arbeitsumfeld gro Getriebeauswahl Gew nschte bersetzung 1500 1 9 9 Anwendungsfaktor Ra 1 25 Drehmoment f r die Getriebeauswahl T 100000 Ka Cs 100000 1 25 1 125000 Nm Il riduttore da selezionare deve avere una T5 gt Tor coppia di riferimento per la selezione del riduttore Quindi andare a pag 15 e dalla tabella selezionare nella colonna Ty il valore im mediatamente pi grande del valore ot tenuto 125 125000 e cio 133000 Nm sulla stessa riga nella colonna Tipo si leggera che il riduttore idoneo sara una grandezza 51200 dalla corrispondente pag 56 nella tabella Dati tecnici sele zionare il rapporto leg pi vicino a quello richiesto di i 789 che sar les 778 1 quindi alla colonna corrispondente a 1500 rpm in corrispondenza del rapporto selez
160. erdite sans l autorisation crite de la Soci t Brevini Riduttori La Soci t Brevini Riduttori se r serve le droit de changer les donn es de ce cata logue m me sans pr avis Ce catalogue remplace les pr c dents Copying of this catalogue in full or in part is strictly forbidden without the prior writ ten authorisation of Brevini Riduttori Brevini Riduttori reserves the right to modify the specifications in this catalogue without prior notice The present catalogue replaces all previ ous editions Prohibida la reproduci n total o parcial salvo con autorizaci n escrita de Brevini Riduttori Brevini Riduttori se reserva el derecho de modificar todos los datos contenidos del presente cat logo sin preaviso Este cat logo reemplaza a todos anterio res Die Reproduktion dieses Katalogs sowie die Reproduktion von Ausz gen ohne die schriftliche Genehmigung der Brevini Riduttori ist verboten Firma Brevini Riduttori behalt sich das Recht vor alle Angaben des vorliegen den Kataloges ohne vorherige Bekannt machung zu andern Dieser Katalog ersetzt alle vorherigen Ausgaben E proibida a reproduc o deste cat logo mesme que parcial sem a espec fica autorizac o por escrito da Brevini Ridut tori A Brevini Riduttori reserva se o direito de modificar os dados deste cat logo sem aviso pr vio Este cat logo substitui os anteriores SERIE S investimenti dedicati e tecnologia produttiva S series
161. es est ndar se realiza una prueba de rodaje en la que se valoran la estanqueidad el nivel de ruido y la relaci n de transmisi n En esta fase el reductor se conecta con una instalaci n especial que reduce el nivel de contaminaci n particular interna O torneamento e a furac o das coroas sao realizadas em centros de torneamento e brocagem Mazak Integrex enquanto a fresagem de dentes em fresadora interna Lorenz A elaborac o dos suportes dos planetas efetuada em centro de torneamento e brocagem Mazak Integrex o que resulta em uma dr stica reduc o do numero das fases de produc o Os suportes dos planetas os flanges e os suportes de entrada cumprem nessa m quina todo o processo de elaborac o passando do produto bruto ao produto acabado Novos procedimentos e m todos racionalizam as opera es de montagem a inserg o das cavilhas no suporte dos planetas efetuada atrav s de um sistema de indu o a alta frequ ncia Al m dos controles padr o realiza se a rodagem para a verificac o dos retentores girat rios do sil ncio e da relac o de transmiss o nessa fase conectado ao redutor um sistema de limpeza que permite eliminar a contaminag o interna por part culas Una vez montados los reductores son barnizados en una estaci n automatizada Saima con barnices ecol gicos hidrosolubles Depois das operac es de montagem os redutores acabados s o pintados em um sistema automatizado Saima que trabalha com
162. es planches des dimensions d encombrement correspon dantes SOPORTES MACHO EN LA ENTRADA Los ejes de entrada que se describen a continuaci n se utilizan cuando el motor de accionamiento generalmente el ctri CO est conectado el eje de entrada por medio de un acoplamiento el stico o de una polea y correas En la posici n de montaje normal el eje es horizontal en las dem s posiciones es preciso ajustar la lubricaci n Se aconseja contactar con el Servicio T c nico de Brevini La velocidad m xima de trabajo suele acercarse a 1800 min Los ejes ISL son espec ficos para los acoplamientos el sticos y como se de duce de los disenos dimensionales se prestan para determinados tamanos de reductores SUPORTES MACHO NA ENTRADA Os eixos de entrada descritos a seguir sao utilizados quando o motor de acio namento geralmente el trico conec tado ao eixo de entrada atrav s de uma junta el stica ou polia e correia A posic o de montagem normal com o eixo horizontal para outras posic es de montagem necess rio regular a lubri ficac o Consulte o Servico T cnico da Brevini para obter mais detalhes A velo cidade m xima de servico geralmente de 1800 min Os eixos do tipo ISL s o espec ficos para utiliza o com junta el stica Esses tipos se adaptam ao uso com ta manhos de redutores espec ficos como indicado nas tabelas dimensiona
163. eur d application gal 1 convient tant pour les r ducteurs ver sion en ligne que pour ceux angulaires en rapport avec les diff rentes vitesses en entr e Couple maximum Tomax Nm Couple maximum de sortie admissible comme cr te ou pour de courtes dur es Pour des entrainements qui comportent un nombre lev de d marrages ou d inver sions m me le couple maximum doit tre convenablement limit par rapport la r sistance des engrenages ou des arbres Couple nominal Ty Nm C est le couple conventionnel qui carac t rise la grandeur du r ducteur Son correspondant est le couple limite selon 1 5 0 D P 6336 du rapport le plus lev de chaque grandeur Puissance de sortie P kW Combinaison de la valeur de couple pour une dur e de 10000 heures avec la vi tesse de sortie du r ducteur correspon dante Pour les versions angulaires les valeurs sus cit es se r f rent une ver sion avec pr disposition d entr e univer selle Si la valeur de la puissance nomi nale de l application concern e d passe la valeur de la puissance thermique du r ducteur en question il faudra alors pr voir un circuit auxiliaire de refroidis sement de l huile Puissance thermique P kW Puissance qui peut tre transmise en continu par le r ducteur dans des con ditions de fonctionnement donn es re lativement aux temp ratures maximales admissibles pour le r ducteur Voir cha pitre Puissance thermiqu
164. formemente Levage bras Elevacion del brazo 5 2 5 Icamento brago Rotation bras Rotaci n del brazo 5 2 5 Rotagao braco Pour cycle continu Translation grue Para ciclo continuo Traslaci n de la grua 3 3 Para ciclo cont nuo Translagao guindaste non uniform ment aliment s Conteneurs Alimentaci n no uniforme 1 25 Container alimentados nao uniformemente Cont iner r versibles Levage conteneurs con inversi n del movimiento 1 75 Elevaci n de un container 3 3 com inversao de movimento Portuaire para puertos De porto Icamento de cont iner Levage bras Elevaci n del brazo 2 Icamento brago Application industrielle Aplicaciones industriales Aplicagao industrial Levage charge Elevaci n de la carga 5 2 5 Icamento de carga Levage auxiliaire Elevaci n auxiliar 5 2 5 Icamento auxiliar Levage principal Elevaci n principal 5 2 5 Icamento principal Levage auxiliaire Elevaci n auxiliar 5 2 5 Icamento auxiliar MACCHINA COMANDATA MACCHINA COMANDATA MACCHINA COMANDATA DRIVEN MACHINE KA ANGETRIEBENE MASCHINE Bridge Bridge 3 Br ckenkran Movimentazione carrello Trolley Travel 3 Laufkatzen Pietre e metalli Stone or ore 1 75 Steine und Metall Avvolgicavo Cable reel 1 25 Kabelaufwickler Convogliatore Conveyors 1 25 Forderer Testa portafresa Cutter head drives 2 Fraskopf Setacci Screen drives 1
165. gar um sis tema auxiliar de arrefecimento ar leo capaz de absorver a pot ncia t rmica em excesso e de tamb m manter um bom n vel de limpeza do leo lubrificante atrav s de uma filtragem continua Para efetuar essa fun o a Brevini Ri duttori prop e tr s unidades de arrefe cimento capazes de dissipar respectiva mente 5 10 e 20 kW C D E F G H M 750 550 260 330 570 1 2 1 790 590 300 330 5 0 3 4 1 1040 845 440 330 700 1 1 1 4 A B LOC ORF 007 480 450 LOC ORF 011 520 450 LOC ORF 023 780 695 Dati tecnici valori indicati nel diagramma sono ri feriti ad olio idraulico con viscosit cine matica di 220 cSt a 40 C e temperatura ambiente di prova pari a 20 C Technical data The values indicated in the diagram refer to hydraulic oil with a kinematic viscosity of 220 cSt at 40 C and an ambient tem perature during testing of 20 C Technische Daten Die in dem Diagramm aufgef hrten Werte beziehen sich auf Hydraulik l mit einer kinematischen Viskositat von 220 cSt bei 40 C und einer Pr fumgebung stemperatur von 20 C t T olio IN T aria IN t Tol IN T air IN t T OI IN T Luft IN Unit Unit Einheit LOC ORF 007 LOC ORF 011 LOC ORF 023 Portata Flow Menge l min 6 12 28 ee ventola Fan diameter Geblasedurchmes m 325 400 538 Potenza dissipata Dissipated power Verlustleistung kW 48 9 9 18 6 T a
166. gen Zubehor den Anwendungsbereich der Planetengetriebe Brevini auf alle Industriesektoren aus Mischer f r alle Materialarten Strangpressen Forderbander jeder Art Industrielle und Hafenhubwerke Schredderanlagen und M hlen Maschinen zur Blech und Rundeisenverarbeitung Eisenh ttenwerke Zuckerfabriken und Speise lm hlen Anlagen f r Gruben und Bergbau Aufbereitungsanlagen Die wesentlichen Merkmale der neuen Serie Brevini Riduttori sind N 9 aufeinander abgestimmte Gr en fur Nenndrehmomente von 34 000 Nm bis 530 000 Nm Koaxiale Ausf hrung mit bis zu 4 Untersetzungsstufen Winkelantrieb mit bis zu 4 Untersetzungsstufen Abtriebausf hrungen abtriebseitige Hohlwelle oder Ausf hrung ohne Passfeder zylindrischer Wellenstumpf und Keilwelle Antriebsseitig mit Schnellgangwelle Vorr stung f r Elektro und Olhydraulikmotoren M glichkeit f r Lamellenbremsen Ein breit gefachertes Sortiment an antriebs und abtriebsseitigem Zubehor und als Ausstattung Moglichkeit f r integrierte L sungen mit anderen Techniken Die betrachtlichen spezifischen Investitionen die Materialauswahl die auRerst zuverl ssigen Produktionsprozesse und die positiven Ergebnisse der Abnahmetests vor Ort legen Zeugnis ab f r das Engagement der Firma Brevini Riduttori und die erstklassige Qualitat der Serie S Das Firmenengagement und die G te der Produkte machen die Brevini Getriebe zu einem Spitzenproduk
167. gi a tolleranza H8 Le superfici a contatto debbono essere preventivamente sgrassate in modo per fetto 8 INSTALLATION The gear units must be carefully installed by suitably trained technical personnel Preparation for operation must occur in compliance with all the technical speci fications given in the dedicated Dimen sional Drawing All installation operations must comply with maximum safety regarding 1 safety of operators and third parties 2 correct operation of the reduction gear unit 3 operational safety In this respect remember that Any arbitrary tampering with the gear transmission and any accessories possibly originally arranged is strictly prohibited All lifting and carrying operations must be carried out avoiding impacts on the shaft ends using special lifting straps or the eye bolts specially arranged making sure that the lifting equipment is of adequate capacity Welding work on the transmissions is absolutely prohibited Any installation or maintenance work must be carried out with the unit stopped therefore it is a good rule to prevent the possibility of accidental engaging of the driving power Regarding the input side often the electric or hydraulic motors are mount ed with the well known Brevini Univer sal flange coupling system See the chapter Universal Input Remember that size OO is normally used for motors of weights up to approx 100 kg and max torqu
168. gna rimuovere il giunto dal mozzo separare gli anel li conici e togliere eventuali residui di sporco o ruggine da tutte le su perfici interessate al calettamento Prima di installare nuovamente l unit di bloccaggio pulirla accuratamente e ripristinare la lubrificazione come indi cato nella fig 2 punti C remove the joint from the hub sepa rate the tapered rings and clean any residuals of dirt or rust from all the surfaces relative to fitting Before refitting the clamping unit care fully clean it and lubricate as shown in fig 2 points C sehr lange nach der Inbetriebnahme m ssen die Kupplung von der Nabe abgezogen und die Kegelringen ge trennt werden anschlie end sorg faltig die Oberflachen der drehfesten Verbindung reinigen und eventuellen Schmutz Rost usw entfernen Vor dem Wiedereinbau der Verkeilung die selbe sorgf ltig reinigen und schmie ren wie in der Abbildung 2 Punkt C gezeigt wird KO DEMONTAGE DESMONTAJE DESMONTAGEM Fig 5 Fig 6 1 Desserrer les vis en s quence et 1 Aflojar los tornillos en secuencia y 1 Afrouxar os parafusos em seq n en plusieurs temps jusqu ce que l accouplement puisse jouer sur le moyeu ATTENTION ne pas d vis ser compl tement les vis jusqu ce que les bagues ne se soient s par es d elles m mes Les efforts
169. he gear unit This is an empirical value fixed by the standards through the historic experience of the various applications and takes into ac count the variations of load transmission impacts and uncertainty relative to the variation of parameters involved in the transmission of power The importance of the machine driven is essential in identifying the K factor since the motors used in combination with the gear units are normally electric or hydraulic and therefore classed as uniform drive motorizations It must be multiplied by the nominal op erating torque or power in order to ob tain the reference torque or power to be compared with the catalogue value With prime movers different from those indicated or in the event durations other than the foreseen 10000 hours are to be calculated please consult the Brevini Riduttori technical commercial assis tance service The following table gives several appli cation factor values MACCHINA COMANDATA DRIVEN MACHINE KA ANGETRIEBENE MASCHINE Anwendungsfaktor K Der Anwendungsfaktor hangt vom Typ des Prim rmotors und der Art der vom Getriebe angetriebenen Maschine ab Es handelt sich um einen empirischen Wert der auf den f r die verschiedenen Anwendungen durch Erfahrung festge legte Normen beruht und der die Lastan derungen die Ubertragungswucht und die Ungewissheit der Parameterande rung bei der Leistungs bertragung ein bezieht Die angetriebene Maschine ist bei
170. hen Signals gew nscht wird muss die Installation laut Schema der Abb 9 vorgenommen werden Die Entl fterkappe auf dem F llstand anzeiger mit einem ausreichend langen Schlauch montieren und den oberen leeren Teil des Getriebes knapp unter dem Entl fter anschlie en Auf diese Weise wird das Austreten von Schmier l verhindert INDICATIONS POUR LE CONTROLE DE L HUILE AVEC UNE LUBRIFICATION PAR CIRCULATION NON FORC E Montage horizontal Position des niveaux Dans le cas de montage du r ducteur en position horizontale le niveau d huile pour une lubrification correcte doit se si tuer mi hauteur Fig 7 Pour les appli cations pr voyant une vitesse de rotation en sortie tr s basse n s 5 tr min il est pr f rable de fixer le niveau une cote sup rieure 50 100 mm Fig 8 Pour v rifier facilement le niveau correct utiliser un tube transparent positionn comme indiqu en figure 8 Dans le cas de vitesse de sortie extr me ment basse n lt 1 tr min ou de longues p riodes d arr t du r ducteur il est pr f rable de remplir tout le carter Dans ce cas il faut pr voir l utilisation d un r ser voir auxiliaire pr vu cet effet Pour monter un indicateur permettant le contr le visuel du niveau ou par un signal lectrique il faut r aliser le mon tage selon le sch ma Fig 9 Monter le bouchon reniflard au dessus de lindicateur de niveau en utilisant un tube assez long e
171. her tightened otherwise re peat the procedure from point 5 Assembly is complete and correct If the front surfaces of the inner and outer ring are on the same level The driving torque does not have to be checked after the joint has gone into operation 7 Protect the joint area with the special sheet casing Fig 4 point P if there is the risk of stones sand or other mate rial that could damage the joint or the gear unit seals 2 Bei vertikalem Einbau mit nach unten gerichteter Welle ist sicher zu stellen dass die Kupplung fest sitzt und nicht herausfallen kann Auf keinen Fall die Schrauben festziehen bevor die Welle in die eigene Aufnahme eingef hrt ist 4 Die Welle in ihren Sitz einsetzen Der Einbau muss ohne Schwierigkeiten erfolgen Getriebe und Welle m s sen daher perfekt ausgerichtet sein Dazu sollten geeignete Hubmittel ver wendet werden ACHTUNG Bei der Montage keine Axi alkr fte oder Schl ge und St Re anwen den die die Getriebelager beschadigen k nnen 5 Den Stopfen Abb 2 Punkt Z zum Schutz gegen Oxidation wieder ein setzen und die Kupplung vor dem Festziehen der Schrauben bis in die endg ltige Position zur ckschieben Abb 3 Punkt A 6 Die Schrauben nacheinander reihum mit einem Drehmomentschl ssel anziehen der je nach dem Abstand der Projektvorgaben X auszuw h len und dem in der Tabelle angege benen Anziehmoment einzustellen ist Einen letzten Durchgang aus f h
172. ia nominale giunto Joint nominal torque Nenndrehmoment Kupplung D Diametro albero Hub diameter Wellendurchmesser MONTAGGIO ASSEMBLY EINBAU C 7 22 AA 2 VRS KSS M Fig 2 1 Pulire e sgrassare accuratamente l albero e la sua sede Fig 2 punti B Per facilitare i successivi smontaggi consigliabile realizzare il centrag gio piccolo dell albero mediante una bronzina opportunamente lavorata Fig 3 Lubrificare la sede del giunto Fig 2 punto A Quando nuovo non occor re smontare il giunto per ingrassarlo Solo in caso di ripristino di un giunto usato consigliabile ingrassare le zone C gt W or Montare il giunto sul riduttore senza serrare le viti e lasciando lo spazio ne cessario a togliere il tappo Fig 3 pun to Z che consente lo sfiato dell aria durante l accoppiamento del riduttore sull albero della macchina 1 Carefully clean and remove all grease from the shaft and its seat Fig 2 points B To facilitate subsequent dis assembly it is advisable to execute the small shaft centering by means of a suitably worked bushing Fig 3 2 Lubricate the joint seat Fig 2 point A When new the joint does not have to be disassembled for greas ing Greasing of areas C is advisable only when reinstalling a used joint 3 Fit the joint on the gear unit without tighteningthescrews andleave en
173. ia para gestionar la lubrica ci n del reductor El usuario final puede anadir controles auxiliares de seguridad para el flujo la temperatura y el nivel Adem s puede instalar llaves para faci litar el cambio de aceite con la ayuda de la bomba de servicio y un filtro auxiliar de aspiraci n para retener los residuos que llegan por accidente del interior del reductor CAMBIO DE ACEITE Si no hay un circuito de filtrado y enfria miento el primer cambio de aceite se debe realizar a las 500 600 horas de funcionamiento En adelante hay que cambiarlo cada 2500 horas o una vez por ano En casos extremos es decir aplicacio nes severas o bien muy espor dicas se pueden establecer calendarios de man tenimiento diferentes con la ayuda del fabricante del aceite o bien del Servicio T cnico de Brevini Se aconseja cambiar el aceite con el reductor caliente aproximadamente 40 C para que no se depositen sedi mentos y sea m s f cil vaciar por com pleto el circuito Aplicar los procedimientos que vienen en el manual de instalaci n y mantenimien to de cada reductor El nivel del aceite se debe revisar peri dicamente Si hay que anadir m s del 10 del volumen total es muy probable que haya fugas verificar Atenc o Os sistemas auxiliares de filtragem e arrefecimento do leo descritos acima representam a condic o m nima neces s ria para obter o controle da lubrifica o do redutor O usu rio final sempre poder
174. ichiesta Driving flange on request Radnabenflansch auf anfrage Flasque de roue sur demande Brida se la rueda bajo demanda Flange de roda sob consulta U1 max U2 U3 h9 E gt U4 010 code 9008238 9005880 9005939 9005821 9006563 9006601 9008239 9007702 9006094 M1 M2 T 5300 S850 23 5 25 Nm per viti classe 10 9 51200 51800 47 50 Nm M M3 for screw class 10 9 fur Schrauben klasse 10 9 pour vis classe 10 9 52500 55000 81 86 Nm 12x302 por tornillos clase 10 9 para parafusos classe 10 9 113 97x2 62 14x25 71 133 02x2 62 18x20 145 72x2 62 22x16 36 164 77x2 62 22x16 36 190 9x3 53 30x12 202 79x3 53 24x15 234 54x3 53 30x12 266 29x3 53 36x10 S N120x5x30x22x9H U2 115 U3 117 8 Z W120x5x30x22x8g 304 39x3 53 N140x5x30x26x9H N150x5x30x28x9H 130 137 8 W140x5x30x26x8g W150x5x30x28x8g N170x5x30x32x9H W170x5x30x32x8g N200x5x30x38x9H W200x5x30x38x8g N210x5x30x40x9H W210x5x30x40x8g N240x5x30x46x9H W240x5x30x46x8g N280x8x30x34x9H W280x8x30x34x8g N340x8x30x41x9H W34
175. idico sintetico blu RAL 5010 salvo di verse disposizioni con trattuali La protezione e idonea a resi stere a normali ambienti industriali anche esterni e consente ulteriori finiture con vernici sintetiche Nel caso si prevedano particolari condi zioni ambientali aggressive bisogna uti lizzare delle verniciature speciali Le parti esterne lavorate del riduttore come le estremit degli alberi cavi e non piani di appoggio centraggi ecc vengo no protetti con olio tectyl antiossidante Le parti interne delle carcasse dei ridut tori sono verniciate con vernice antiolio e i cinematismi sono protetti con olio an tiossidante Tutti i riduttori salvo diverse indicazioni contrattuali vengono forniti senza lu brificazione come indicato da un appo sita etichetta adesiva allegata al riduttore stesso per evidenziarne lo stato prodotti Brevini Riduttori S p A vengo no imballati e spediti secondo i casi in casse o su pallets Tutti i prodotti Brevini salvo diverse in dicazioni contrattuali vengono imballati con imballi idonei per resistere a nor mali ambienti industriali Ogni riduttore Brevini viene fornito con specifico manuale di Installazio ne e Manutenzione Dichiarazione del fabbricante e l attestato di Conformit UNI EM10204 2 1 7T CONDIZIONI DI STOCCAGGIO Nel caso occorra immagazzinare il pro dotto per un periodo superiore ai 2 mesi attenersi a quanto segue Proteggere gli alberi e i cent
176. imo Se aconseja realizar el tubo de purga y el dep sito de expansi n en un material transparente para que sea m s f cil inspeccionar el nivel Vaso de expans o No caso de montagem vertical e de qualquer modo toda vez que for neces sario reabastecer completamente o re dutor sera necessario respeitar algumas regras No ato do reabastecimento na parte su perior em correspond ncia ao retentor giratorio do eixo de sa da possivel a forma o de uma bolha de ar que de ver ser eliminada para evitar a lubrifi cacao insuficiente do proprio retentor Alem disso sabendo que o volume do leo aumenta com a temperatura sera necessario colocar um reservatorio au xiliar que permita a expansao do leo sem criarpress es perigosas dentro do redutor Para o dimensionamento necess rio determinar o volume Ve de expans o do leo temperatura de funcionamen to V volume total do leo AT diferenga entre a temperatura de funcionamento e a temperatura ambien te A capacidade Vs do vaso de expans o de Para eliminar o ar residual eventual de verao ser conectados o furo presente na zona mais alta do redutor e a parte su perior do vaso de expans o este ultimo deve ser colocado a uma altura tal que garanta o enchimento completo do redu tor ao nivel minimo E aconselhavel rea lizar o tubo de expurgo ou o proprio vaso de expans o com material transparente para poder verificar com facilidade a
177. imper ceptible pero muy peligroso porque de grada r pidamente al lubricante Adem s de los mencionados existen aceites hidr ulicos y aceites especiales para la industria alimentaria Los primeros se utilizan para los frenos negativos Los biodegradables contribu yen a proteger el medioambiente Los segundos se emplean en la industria de la alimentaci n porque no son noci vos para la salud Existen varios fabricantes que disponen de aceites con caracter sticas similares en cada una de las familias M s adelan te se incluye una tabla comparativa de las marcas m s conocidas Tipos de leo Os leos dispon veis pertencem geral mente a tr s grandes fam lias 1 Oleos minerais 2 Oleos sint ticos polialfaolefinas 3 Oleos sint ticos poliglic is A escolha mais apropriada geralmente ligada s condic es de emprego Os redutores nao particularmente sujei tos a cargas elevadas e com um ciclo de trabalho descont nuo sem amplitudes t rmicas relevantes podem certamente ser lubrificados com leo mineral Nos casos de emprego rigoroso quan do os redutores forem provavelmente sujeitos a cargas muito elevadas e de modo cont nuo com o conseq ente e previs vel aumento da temperatura ser melhor utilizar lubrificantes sint ticos do tipo polialfaolefinas PAO Os leos de tipo poliglic is PG devem ser utilizados especificamente no caso de aplicac es com forte atrito entre os contatos por exemplo no
178. ionato si legger un T2 133173 Nm e di conseguenza il riduttore sar in con figurazione di SL12004 La coppia massima del riduttore SL 12004 Tomax 250000 Nm gt 200000 Nm La capacit termica del riduttore SL12004 Pr 31 kW Causa la temperatura ambiente occorre considerare il coefficiente K per cui la capacit termica del riduttore diventa Prq 31 0 85 26 35 kW Essendo la velocita in ingresso pari a 1500 rpm il fattore S 1 Potenza richiesta dalla applicazione 100000 e 1 9 9550 20 kW Essendo 26 35 kW gt 20 kW non risulta essere necessario alcun sistema di raf freddamento ausiliario del riduttore The gear unit to be selected must have a T gt Tor reference torque for gear unit selection Then go to page 15 from the table choose in column Ty the value imme diately higher than the value obtained ToR 125000 that is 133000 Nm in the same line of the Type column you can read that the right gearbox is size 1200 from the corresponding page 56 in the table Technical data choose the Le value that is nearest to the re quested i 789 this Le will be 778 1 Then from the column corresponding to 1500 rpm in correspondence to the se lected ratio you will read T2 133173 Nm therefore the correct gearbox will have a SL12004 configuration Max torque of gear unit SL12004 Tomax 250000 Nm gt 200000 Nm Thermal capacity of gear unit SL12004 Pr 31 KW Due to the ambi
179. iquant le facteur R Factor R Si el reductor est colocado en un am biente pequefio o a la intemperie la po tencia t rmica se puede corregir por me dio del factor R Milieu ambiant petit Ambiente pequeno Ambiente pequeno Milieu ambiant grand Ambiente grande Ambiente grande Fator R Caso o redutor seja colocado em um ambiente fechado ou ao ar livre a pot n cia t rmica poder ser modificada com o aux lio do fator R En plein air Al aire libre rea aberta 0 70 1 00 1 35 En g n ral la puissance thermique du r ducteur sera La puissance thermique doit tre sup rieure la puissance transmettre dans toutes les conditions du cycle de fonc tionnement Si la puissance thermique du r ducteur est inf rieure la puissance transmet tre m me en une seule condition du cy cle de fonctionnement il faudra pr voir la mise en place d un circuit auxiliaire de refroidissement Pour la s lection de ce circuit se r f rer au chapitre Graissage En el caso m s general la potencia t r mica del reductor ser Bus Pr K S R La potencia t rmica debe ser mayor que la que se debe transmitir en cualquier condici n del ciclo de utilizaci n Cuando es menor aunque sea en una sola condici n del ciclo es preciso insta lar un circuito de enfriamiento auxiliar Antes de hacerlo conviene consultar el cap tulo Lubricaci n No caso mais geral a pot ncia
180. is cor respondentes d2 DIN332 y S 45CR1 M20x42 n 10x36 S 46C1 S 65CR1 S 90CR1 M20x42 M20x42 M24x50 n 10x36 n 10x36 n 12x30 ISL150 ISL250 90 130 95 25 10 ISL300 5 gt E i b F e Biss 16300 100 210 106 28 10 180 M24x50 110 M24x50 IS600 110 210 116 28 10 180 M24x50 IS850 110 210 116 28 10 180 M24x50 109 P previni ridutfori Supporti maschio per entrata univer sale tipi SU sono generalmente utilizzati con un giunto elastico possono essere mon tati direttamente su qualsiasi tipo di ridut tore con entrata universale 00 e possono essere forniti separatamente Vedere la sezione relativa ai riduttori per dimensio ni e carichi radiali Male shafts for universal input These types generally used in combi nation with a flexible coupling They fit directly onto any type of gear unit with universal input type 00 and can be sup plied separately See gearbox sections for dimensions and radial loads 3 Wellenstumpfe fur Universalantriebe Die Typen der Baureihe SU werden ge wohnlich mit einer elastischen Kupplung verwendet k nnen direkt auf jede Ge triebeart mit Universalantrieb 00 montiert werden und sind separat lieferbar F r Abmessungen und Radiallasten siehe Abschnitt Getriebe d1
181. itadores de subst ncias l quidas Lavadora motor CA Telas Calandres Laveurs CC moteur cour cont Lavage air Calandras 1 25 Lavadora motor de corriente continua 5 Limpieza con aire 1 Calandras Lavadora motor CC Lavagem a ar Rotatifs pour gravier Giratorias para grava 1 25 Rotativos para cascalho Alimentadores de trituradoras 1 5 Mezcladora por lotes 1 75 Alimentador triturador Misturador por lotes Glaceuses M langeurs cycle continu Coupeur de betteraves Rodillos para pulir 1 25 Mezcladora de ciclo continuo 1 5 Cortadoras de remolachas 2 Rolos de polimento Misturador de ciclo cont nuo Cortador de beterraba Convoyeurs Calandres Broyeurs de cannes sucre Transportadores Calandras 1 5 Molinos de cafia 1 5 Transportadores Calandras Moendas para cana copeaux corce Broyeurs Virutas Corteza 1 25 Trituradoras 1 5 Cavacos casca Trituradores Grumes M langeurs pour lots Moulins Troncos 2 Mezcladora por lotes 1 75 Muelas 1 75 Troncos Misturador por lotes Moinhos S choirs M langeurs cycle continu Secadores Mezcladora de ciclo continuo 1 5 Secadores Misturador de ciclo cont nuo Trancheuses Calandres G cheurs ou bacs de dosage Cortadoras 1 25 Calandras 1 5 Sistemas de dosificaci n 1 25 Cortadora Calandras Sistemas de dosagem Convoyeurs Chauffage du sable Calandres Transportadores 1 5 Calentamiento de arena 1 25 Calandras 1 25 Transportadores Aquecimento de areia C
182. itu dans la partie la plus haute du r ducteur et la partie sup rieure du r servoir d expansion doivent tre reli s ce dernier doit tre situ une hauteur suffisante pour garantir le remplissage du r ducteur jusqu au niveau minimum Il est conseill d utiliser un tube de purge ou un vase d expansion transparent afin de faciliter l examen visuel du niveau du lubrifiant Dep sito de expansi n En caso de montaje vertical y toda vez que se debe llenar el reductor hay que respetar algunas reglas A la altura de la guarnici n giratoria del eje de salida se puede formar al rellenar una burbuja de aire Para que la guarni ci n quede bien lubricada hay que eli minarla Como adem s el volumen del aceite aumenta con la temperatura hay que instalar un dep sito auxiliar para que la expansi n del aceite no haga aumen tar la presi n dentro del reductor Para determinar el tamano del dep sito auxiliar hay que averiguar el volumen Ve de expansi n del aceite a la tempe ratura de funcionamiento V V x AT 1000 V volumen total de aceite AT diferencia entre la temperatura am biente y la de funcionamiento La capacidad Vs del dep sito de ex pansi n es V 2xV Para eliminar el aire residual el agujero que est en la parte m s alta del reduc tor se debe conectar con la parte supe rior del vaso de expansi n cuya altura debe a su vez permitir que el reductor se llene hasta el nivel m n
183. je r pido acople de motores el ctricos y oleodin micos frenos de discos m ltiples La gama m s amplia de accesorios para entradas y salidas Soluciones integradas con reductores de alta tecnolog a Las cuantiosas inversiones en I D la selecci n de materiales y procesos fiables y los resultados de los numerosos test sobre el terreno son una prueba de nuestro compromiso y de la calidad intr nseca de nuestros productos Este compromiso con la calidad se refleja en una relaci n precio prestaciones inmejorable Os redutores epicicloidais da S rie S representam a proposta inovadora que a Brevini Riduttori oferece ao mercado melhorando o desempenho e as caracter sticas aplicativas que determinaram o grande sucesso da S rie PDL anterior em produc o por aproximadamente trinta anos A S rie S representa a proposta ideal para todas as aplica es nas quais necessario um elevado torque com espacos reduzidos seja em sistemas fixos industriais seja em m quinas m veis A soluc o epicicloidal aqui representada prefer vel s soluc es com redutores tradicionais porque melhoram em 40 a 60 as caracter sticas de espaco e de peso Nos redutores da S rie S que se desenvolvem harmonicamente em 8 tamanhos foi otimizado o desempenho em termos de durac o e de sil ncio Com as suas numerosas vers es de sa da com as varias possibilidades de entrada e com todos os acess rios fornecidos a S rie S aument
184. kW rpm Nm kW SL12001 4 18 120 69101 866 293000 4 89 102 71091 761 250000 6 00 83 73904 645 198000 SL12002 17 47 57 86204 517 28 6 106129 318 293000 20 44 48 9 90358 463 24 5 111244 285 293000 25 08 39 9 96078 401 19 9 114009 238 293000 68 29 34 34 1 98845 353 17 0 106273 190 250000 36 00 27 8 80734 235 13 9 84241 123 198000 SL12003 69 02 21 7 94108 214 14 5 106281 161 7 2 130847 99 293000 80 74 18 6 110093 214 12 4 124333 161 6 2 134413 87 293000 90 35 16 6 113692 198 11 1 128398 149 5 5 136718 79 293000 99 07 15 1 115949 184 10 1 118870 126 5 0 124033 66 293000 110 9 13 5 116752 165 9 0 119692 113 4 5 124892 59 293000 45 122 6 12 2 120165 154 8 2 131499 112 4 1 143187 61 293000 143 5 10 5 109506 120 7 0 112264 82 4 5 121764 44 4 250000 153 3 9 8 114796 118 6 5 117688 80 3 3 122800 41 9 293000 188 1 8 0 120601 101 5 9 123639 69 2 7 129009 35 9 293000 220 1 6 8 112418 80 4 5 116972 56 2 3 129902 30 9 250000 SL12004 241 6 6 2 134358 87 4 1 142856 62 2 1 158647 34 4 293000 282 6 5 3 137584 76 3 5 146286 54 1 8 162456 30 1 293000 316 2 4 7 139944 70 3 2 148795 49 3 1 6 165242 27 4 293000 366 9 4 1 143128 61 2 7 152181 43 4 1 4 169002 24 1 293000 414 1 3 6 145770 55 2 4 154990 39 2 1 2 172123 21 8 293000 463 4 3 2 148270 50 2 2 157648 35 6 del 175075 19 8 293000 524 2 2 9 151062 45 3 1 9 160616 32 1 1 0 174027 17 4 293000 542 1 2 8 151831 44 0 1 8 161434 31 2 0 92 179278 17 3 293000 629 0 2 4 155285 38 8 1 6 165107 27 5 0 79 175984 14 6 2930
185. l quale non deve eccedere il valore di 1 5 indipen dentemente dalla durata Esempio Exemple Beispiel FR N 400000 350000 300000 250000 200000 150000 100000 50000 200 150 100 Temperature C The ideal operating temperature is be tween 50 C and 70 C For short periods 80 C can be reached The best system for keeping the temperature under con trol is to use an auxiliary cooling system For very low ambient temperatures be low 15 C or operating temperatures above 80 C the use of suitable oils to gether with special seals and materials supplied by request is required In any case it is advisable to consult the Brevini technical commercial service See chapter Lubrication Loads on output input shafts FR N The catalogue gives the diagrams of per missible FR radial loads on the output shafts referred n x h 10 of bearings For different durations the loads must be multiplied by the coefficient C obtained from diagram 2 which must not exceed the value of 1 5 regardless of the life FR MP MP1 1 25 Temperatur C Die ideale Betriebstemperatur liegt im Bereich von 50 C bis 70 C Fur kurze Zeiten k nnen 80 C erreicht werden Das einfachste System der Temperatur regelung ist die Installation eines zusatz lichen Kuhlsystems Bei sehr niedrigen Umgebungstem peraturen unter 15 C oder bei Be triebstemperaturen ber
186. lavoro gionaliere Hours of work per day Arbeitsstunden pro Tag 20 00 40 210 1 0 85 0 7 1 1 1 0 85 1 1 1 1 4 1 25 1 1 1 6 1 4 Temperatura ambiente Ambient temperature Umgebungstemperatur C Fattore S S Factor S Faktor Nel caso in cui la velocit in ingresso If the input speed is different from 1500 Bei einer von 1500 U min abweichenden sia diversa da 1500 rpm l adeguamen rpm the thermal rating can be adjusted Antriebsdrehzahl kann die W rmeleis to della potenza termica alla situazione to the specific situation by means of the tung der spezifischen Situation mithilfe specifica pu avvenire tramite l impiego S factor des Faktors S angepasst werden del fattore S n4 min Fattore R R Factor R Faktor Nel caso in cui il riduttore sia collocato in the gear unit is located in a confined Falls das Getriebe in einer engen Umge un ambiente ristretto oppure all aperto la space or outdoors the thermal rating can bung oder im Freien aufgestellt ist kann potenza termica pu essere modificata be modified with the aid of the R factor die Warmeleistung mithilfe des Faktors R con l ausilio del fattore R geandert werden Ambiente piccolo Ambiente grande All aperto Small space Large space Outdoors Kleiner Raum Gro er Raum Im Freien 0 70 1 00 1 35 Nel caso pi generale la adeguata po In the most general case the adequate Ganz allgemein folg
187. lbero scanalato Albero cilindrico d2 Albero scanalato Albero cilindrico d1 Splined shaft Cylindrical shaft Pollici Inch Splined shaft Cylindrical shaft Metrico Metric Keilwelle Zylindrische Welle Keilwelle Zylindrische Welle Li MM Zoll Pouces GER Metrisch M trique Arbre cannel Arbre cylindrique Had Pole Arbre cannel Arbre cylindrique M trico M trico Eje acanalado Eje cilindrico g 9 Eje acanalado Eje cilindrico Eixo ranhurado Eixo cilindrico Eixo ranhurado Eixo cilindrico A 25 2 4 M10 T U 15 61125502680 61125500900 Oe cin 61147702680 61147700900 B 25 2 4 M12 T U 25 61125700580 61125700460 a a 61143900580 61143900460 B B 25 2 4 M12 T U 25 61125701940 61125700500 Le aid 61143901940 61143900460 2 M16 T U 20 5 8 11 0 78 Min F T C 28 M14 TU 20 61101801480 61101800510 1 2 13 0 78 Min ET 61145301480 61145300510 2 M16 T U 20 5 8 11 0 78 Min F T C C 79 4 M14 T U 20 61101802540 61101801750 1 2 13 0 78 Min F T 61145302540 61145301750 3 4 10 1 00 Min D 93 2 4 M18 T U 20 61103501930 61103501720 61147801930 61147801720 Full Thread E 93 2 4 FE 22 T U 30 61118201930 61118201720 0 875 1 11 Min 61118201930 61118201720 3 FLANGIATURA MOTORI NEMA FLASQUAGE AU MOTEURS NEMA ADAPTORS FOR MOTORS NEMA BRIDAS DE LOS MOTORES NEMA ANFLANSCHEN DER MOTOREN NEMA ADAPTORS FOR MOTORS NEMA 0 02 0 01 x tua FLANGE ATTACCO MOTORE MANICOTTO COUPLING INPUT FLANGE ADAPTER KUPPLUNG MANCHON OU MOYEU ORDERING CODE M
188. le service technique Brevini Contacte con el Servicio T cnico de Brevini Consultar o Servico T cnico da Brevini 10000 HOURS LIFE SC25004 179 3 206 1 229 6 261 2 268 6 306 1 358 1 382 1 439 3 478 0 559 2 654 2 686 0 802 7 984 7 1208 rpm 8 4 73 6 5 S 5 6 4 9 4 2 3 9 3 4 3 1 27 2 3 2 2 1 9 L 1 2 146232 180129 200639 228282 234718 267518 2 8687 281434 287433 2 8687 298124 253764 299715 261739 269954 212669 rpm 5 6 4 9 4 4 3 8 3 7 3 3 2 8 2 6 2 3 2 1 1 8 19 1 5 1 2 1 0 0 83 n4 rpm 165147 203428 226590 257810 265079 289365 296313 296429 298975 309546 311822 269815 307263 278294 287028 226120 43 2 46 9 36 3 30 5 19 6 203320 250449 278966 313733 311053 321350 316591 309306 311962 343763 336090 299639 320611 309056 318755 251114 92500 5 0000 5 0000 5 0000 5 0000 5 0000 5 0000 5 0000 5 0000 5 0000 5 0000 5 0000 487000 5 0000 487000 487000 386000 kW 40 N240x5x30x46x9H DIN 5480 N240x5x30x46x9H Sg N CO SL25004 1026 5 S 65 FLS S 90 FL6 IS300 S 65 ISL300 ISL150 SL25002 15850 SC25004 FLS ISL150 He ISL300 S 65 0 65 105 gt x Je D S 90 15850 SL25004 1026 5 S 65 PES S 90 FLG IS300 S 65 ISL300 ISL150 SL25002 1S850 SC25004 985 FL5 ISL150 FL6 ISL300 5 65 0 5 90 0
189. limentation des d chiqueteuses M langeurs pour lots M QUINA GOBERNADA Ka MAQUINA GOBERNADA Ka MAQUINA GOBERNADA Ka MAQUINA COMANDADA MAQUINA COMANDADA MAQUINA COMANDADA Trancheuses a bande Copeaux Alimentateurs substances chimiques Cizalladoras de cintas Virutas 1 5 Alimentadores de sustancias qu micas 1 25 Trangadores de faixa Cavacos Alimentadores de produtos qu micos Rotatifs crans d shydrateurs Giratorios 1 5 Pantallas deshidratadoras 1 5 Rotativos Telas desidratadores Fours de cimenterie Vibrants S parateurs parties lourdes Hornos para cemento 1 5 Vibradores 2 Separadores de partes pesadas 1 5 Forno para cimento Vibrac o Separador partes pesadas S choirs Size press M langeurs Secadores 1 5 Size press 1 25 Mezcladoras 1 5 Secadores Size press Misturador M langeurs Super calendar Collecteurs de boues Mezcladoras 1 25 Super calendar 1 25 Colectores para lodos 1 25 Misturadores Super calendar Coletor de lama paississeurs moteur c a paississeurs Espesadores motor de corriente alternada 1 5 Espesadores 1 5 Espessador motor CA Espessador Agitateurs m langeurs paississeurs moteur courant continu Filtres vide Agitadores Mezcladoras 1 5 Espesadores motor de corriente continua 1 25 Filtros en vac o 1 5 Agitadores Misturadores Espessador motor CC Filtros a v cuo Agitateurs de liquides Laveurs moteur c a crans Agitadores para l quidos 1 25 Lavadora motor de corriente alternada 1 5 Pantallas Ag
190. llave se debe calibrar con un par del 3 al 596 m s alto Volver a calibrar la llave para el par indicado en la tabla y asegurarse de que ning n tornillo quede flojo De lo contrario repetir el procedimiento desde el punto 5 El montaje se considera terminado y correcto si las superficies fronta les de los anillos interior y exterior est n en el mismo plano Una vez que el empalme comienza a funcionar no hay que volver a revisar el par de apriete 7 Proteger la zona del empalme con un c rter de chapa Fig 4 P si existe el riesgo de que las piedras la arena u otros materiales presentes en el am biente de trabajo danen el empalme o las guarniciones del reductor Se a posic o de montagem for vertical e o eixo relativo estiver dirigido para baixo certificar se de que a junta nao deslize e caia Em todos os casos nao apertar nunca os parafusos antes de inserir o eixo em sua sede 4 Inserir o eixo em sua sede A monta gem deve ocorrer sem nenhuma inter fer ncia e isto somente ser poss vel com um alinhamento preciso entre o redutor e o eixo realiz vel com o aux lio de aparelhos de icamento ade quados ATENGAO A montagem deve ser efetu ada sem aplicar forgas axiais impactos ou batidas que podem danificar os co xins do redutor 5 Recolocar o bujao Fig 2 item Z para proteger o acoplamento contra a for mac o de oxidac es e colocar a junta na posic o final Fig 3 item A antes de iniciar o aperto do
191. lpha Olefin synthetic oils 3 Poly Glycol synthetic oils The most suitable choice is generally tied to the conditions of use Gear units that are not particularly load ed and with a discontinuous operating cycle without considerable temperature ranges can certainly be lubricated with mineral oil In cases of heavy use when the gear units are very loaded and in a continuous way with resultant temperature increase itis best to use polyalphaolefin synthetic lubricants PAO Polyglycol oils PG are to be used strict ly in the case of applications with heavy sliding between contacts e g in worms They must be employed with great care since they are not compatible with the other oils but are completely mixable with water This phenomenon is particularly dangerous since it is not noticed but rapidly diminishes the lubricating charac teristics of the oil In addition to the above there are also hydraulic oils and oils for the food indus try The former are used for the command of negative brakes For better environmen tal protection there are several biode gradable types The latter have a specific use in the food industry since they are special products that are not harmful to the health Various producers supply oils belonging to all the families with very similar char acteristics A comparison table of the best known brands is given later on Schmierolsorten Die verfugbaren Olsorten gehoren allge mein zu d
192. m duty 1 25 Aussetzbetrieb Sollevamento cassonetto Nastratrici Skip hoist 1 25 Bridles 1 25 Kippvorrichtungen Bandwickler Avvolgitrice Svolgitrice Plastica Plastics Kunststoff A velocit variabile Variable speed drive 1 5 Mit regelbarer Drehzahl A velocit fissa Fixed speed drive 1 75 Mit fester Drehzahl Gomma Rubber Gummi Coilers amp uncoilers 1 Aufwickler Abwickler Bottali Rifilatrice Tumblers 1 25 Edge trimmers 1 25 Tumbler Beschneidemaschine Lavatrice Spianatrice Washers 1 5 Flatteners 1 25 Waschmaschinen Planiermaschine Regolazione cilindri Pinch rolls 1 25 Andr ckrollen Convogliatori Trattamento rottami Conveyors burner 1 25 Scrap choppers 1 25 F rderer Abfallschere A ciclo continuo Tranciatrici Main or heavy duty 1 5 Shears 2 Dauerbetrieb Schneidpressen Fbrevini 16 riduttori MACHINES MENEES MACHINES MENEES MACHINES MENEES MAQUINA GOBERNADA Ka MAQUINA GOBERNADA Ka MAQUINA GOBERNADA Ka MAQUINA COMANDADA MAQUINA COMANDADA MAQUINA COMANDADA Ponts Cycle continu a vis Machines a travailler les grumes Puente 3 3 Ciclo continuo de tornillo 1 75 Aserraderos 1 75 Ponte rolante Ciclo continuo de parafuso Processamento de tronco Manutention chariot Desplazamiento del carro 3 3 Movimentagao carrinho Cailloux et m taux Piedras y metales 1 75 Pedras e metais Bobine pour cable Bobina para el cable 1 25 Enrolador de
193. mj S300 34 000 32 S400 48 000 42 S600 64 000 52 S850 90 000 62 1200 133 000 e S1800 190 000 78 S2500 260 000 84 S3500 370 000 90 S5000 530 000 96 05 ABTRIEBS ABTRIEBE SORTIES ENTR ES 103 06 LIEFERBEDINGUNGEN 122 ETAT DE LA FORNITURE 123 07 LAGERBEDINGUNGEN 122 CONDITIONS DE STOCKAGE 123 08 INSTALLATION 124 INSTALLATION 125 09 REIBUNGSKUPPLUNGEN 128 ACCOUPLEMENTS A FRICTION 129 10 SCHUBSTREBE 134 BRAS DE REACTION 135 0 SCHMIERUNG 138 LUBRIFICATION 139 riduttori Indice p gina ndice p gina 01 DESCRIPCI N DE LOS REDUCTORES DESCRICAO DOS REDUTORES 11 02 DESCRIPCIONES TECNICAS DESCRIC ES T CNICAS UE 03 EJEMPLO DE SELECCI N DEL REDUCTOR EXEMPLO DE SELE O DE REDUTOR 27 04 DATOS TECNICOS Y DISENOS DIMENSIONALES DADOS TECNICOS E TABELAS DIMENSIONAIS 31 TIPO TYPE TN Nm s300 34 000 32 400 48 000 42 S600 64 000 52 S850 90 000 62 1200 133 000 72 1800 190 000 78 2500 260 000 84 3500 370 000 90 5000 530 000 96 05 SALIDAS ENTRADAS SAIDAS ENTRADAS 103 06 CONFIGURACI N DE ENTREGA CONDICAO DE FORNECIMENTO 123 07 CONDICIONES DE ALMACENAJE CONDIC ES DE ARMAZENAGEM 123 08 INSTALACI N INSTALACAO 25 09 EMPALMES POR ROZAMIENTO JUNTAS DE ATRITO 129 10 BRAZO DE REACCI N BRACO DE TORSAO 135 11 LUBRICACI N LUBRIFICACAO 139 riduttori 4 DESCRIZIONE RIDUTTORI SL Versione Version Ausf hrung Grandezza Size Gr e Configurazione uscita
194. montage est complet et correct si les faces de la bague int rieure et ext rieure se situent sur le m me plan n est pas n cessaire de recontr ler le cou ple de serrage apr s la mise en ser vice de l accouplement 7 Prot ger la zone de l accouplement par des carters protecteurs en t le Fig 4 point P si des pierres du sable ou d autres mati res peuvent d t rio rer l accouplement ou les joints d tan ch it du r ducteur Si el reductor trabaja en posici n ver tical y el eje sale hacia abajo hay que asegurarse de que el empalme no se salga y se caiga De todas formas no hay que apretar nunca los tornillos del empalme sin haber colocado el eje en su asiento 4 Introduzca el eje en su sitio En el montaje no debe haber interferencias Esto se logra alineando con precisi n el reductor y el eje con la ayuda de equipos de elevaci n adecuados ATENCI N Durante el montaje hay que evitar los choques los golpes y las fuerzas axiales que pueden danar los ro damientos del reductor 5 Colocar el tap n Fig 2 Z para pro teger al empalme contra la oxidaci n Hacerlo retroceder hasta la posici n final Fig 3 A antes de comenzar a apretar los tornillos 6 Apretarlos uno tras otro procediendo en sentido circular con una llave dina mom trica adecuada a la distancia X del diseno y calibrada para el par que se indica en la tabla En la etapa final la
195. n el m ximo grado de seguridad 1 para proteger al personal y a terceros 2 para asegurar el funcionamiento co rrecto del reductor con engranajes 3 para permitir un manejo seguro Se recuerda que Est prohibido hacer manipulaciones arbitrarias en el reductor o en los ac cesorios originales que lo acompa nan Durante las operaciones de eleva ci n y transporte hay que utilizar las correas adecuadas y los golfares pro yectados por el fabricante para evitar colisiones y golpes Antes de comen zar hay que verificar si los equipos de elevacion tienen la capacidad nece saria Norealizar ning n trabajo de soldadu ra en el reductor Todas las fases de la instalaci n y todo el mantenimiento se deben rea lizar cuando el reductor est deteni do Tomar las precaciones necesarias para impedir que el reductor reciba fuerza motriz de manera accidental Por el lado de la entrada los motores el ctricos o hidr ulicos suelen en samblarse con el conocido sistema de embridado universal Brevini v a se la secci n Entrada universal Se recuerda que el tama o 00 se em plea normalmente para motores de hasta 100 kg de peso y 1000 Nm de par Para motores m s pesados hay que recurrrir al embridado universal S00 si est disponible o disefiar uno espec fico con la ayuda del Servicio T cnico de Brevini Siel proyecto incluye partes que giran ejes empalmes poleas con correas etc es obligatorio colocar p
196. n reliant la partie sup rieure vide du r ducteur juste en dessous du reniflard Ceci pour viter la sortie d huile Fig 7 INSPECCI N EN CASO DE LUBRICA CI N NO FORZADA Montaje horizontal Posici n de los niveles En caso de montaje horizontal del reduc tor el nivel indispensable para garantizar una buena lubricaci n coincide con la l nea media Fig 7 En las aplicaciones en las que la velocidad de rotaci n de salida es muy baja n lt 5 tr min el nivel se debe fijar 50 a 160 mm m s arriba Fig 8 El nivel se pude verificar f cilmente con la ayuda de un tubo transparente como se observa en la figura 8 Si la velocidad de salida es extremada mente baja n gt 1 rpm o el reductor debe atravesar largos periodos de inac tividad se aconseja llenar todo el dep sito Est prevista la instalaci n de un dep sito auxiliar Si se desea montar un instrumento de verificaci n visual o el ctrica se aconse ja aplicar el esquema de la Fig 9 Colocar el tap n de purga por encima del indicador de nivel por medio de un tubo suficientemente largo conectando la parte superior vac a del reductor inmediatamente debajo del orificio de purga De esta forma se evitar que el aceite se derrame INDICAC ES DE CONTROLE DE LEO COM LUBRIFICA O NAO FORCADA Montagem horizontal Posic o dos n veis No caso de montagem horizontal do re dutor o n vel normal para garantir uma lubrifica
197. ndo el contrato estipula lo con trario los productos Brevini se los ma teriales de los embalajes son aptos para ambientes industriales norma les Cada reductor Brevini se entrega con un manual de instalaci n y man tenimiento Declaraci n del fabricante y certificado del Conformidad UNI EM10204 2 1 7T CONDICIONES DE ALMACENAJE Si el producto debe permanecer almace nado m s de dos meses Proteger los ejes y los centrajes con una pel cula de grasa o un l quido anticorro si n Llenar el reductor y eventualmente el fre no laminar con aceites adecuados Almacenar en un sitio seco a una tempe ratura de 5 a 30 C Proteger los bultos de la suciedad el polvo y la humedad Si el almacenaje se prolonga m s de seis meses las guarniciones giratorias pierden eficiencia Se aconseja revisar las peri dicamente girando a mano los engranajes interiores y el eje de entra da Si se observa freno negativo hay que desbloquear el freno con una bomba hi dr ulica o similar la presi n de apertura est indicada en el cap tulo dedicado a los frenos y sustituir las guarniciones gi ratorias antes de utilizarlas por primera Vez 6 CONDIC O DE FORNECIMENTO Os redutores s o pintados externamen te com base ep xi sint tica azul RAL 5010 salvo disposi es contratuais di ferentes A protec o adequada para resistir a ambientes industriais normais tamb m externos e permite acabamen tos posteriores com ti
198. ngskupplung verur sachen 5 Les solutions conceptuelles du bras de r action et de sa bielle peuvent tre autres que celles propos es mais il faut imp rativement respecter les points suivants e bras de r action doit tre parfai tement droit Sil est pr vu des pi ces soud es il faut sabler normaliser et usiner la machine outil les d formations ventuelles La surface de contact du bras de r action au niveau du flasquage au r ducteur doit tre parfaitement plane Avant d accoupler le bras de r ac tion au r ducteur d barrasser les surfaces de contact de toute trace de graisse ATTENTION Ne pas r aliser de travaux de soudage sur le r ducteur m me pas comme mise la terre 6 Il faut toujours utiliser la cl dynamo m trique pour serrer les vis d assem blage 7 Le dessin ou croquis ne montre qu un exemple indicatif puisque la configu ration correcte est fonction du sens de rotation du r ducteur En fait pen dant le fonctionnement il est pr f ra ble que la bielle soit en traction plut t qu en compression Par cons quent le montage du c t oppos la repr sentation pourrait tre plus opportun Au besoin pour cause d encombre ments sp cifiques la bielle peut tre mont e orient e vers le haut 8 Lorsqu on r alise un montage par l interm diaire d un accouplement friction et bras de r action il faut se rappeler que les poids du r ducteur du bras
199. nsmiss o exclusiva de torque e nao sao adequados a suportar nenhuma carga radial Para obter informac es eventuais con sultar o Servico T cnico Commercial da Brevini Pot ncia t rmica Pr kW As pot ncias t rmicas dos redutores s o indicadas nas tabelas que sintetizam o desempenho t cnico dos v rios est gios de reduc o Os valores publicados fazem refer ncia a um emprego cont nuo do redutor e Com lubrificagao por agitagao e Montado horizontalmente e A uma velocidade de entrada no redu tor de 1500 rpm e Para uma temperatura m xima do leo de 80 C olio VG150 e Auma temperatura ambiente de 20 C e Na condic o de emprego ambiente grande 23 P previni riduftori Fattore K K Factor K Faktor Nel caso di cicli di lavoro che prevedono With work cycles requiring an intermittent Bei Arbeitszyklen des Getriebes mit Aus un impiego intermittente del riduttore 6 use of the gear unit and or the presence setzbetrieb und oder bei Raumtempera o alla presenza di una temperatura am of an ambient temperature different from turen die von 20 C abweichen kann biente diversa da 20 C la potenza ter 20 C the gear unit thermal rating can die Warmeleistung des Getriebes mit mica del riduttore pu essere adeguata be adjusted to the specific application by hilfe des K Faktors an die spezifische all applicazione specifica tramite il fattore means of the K factor Anwendung angepasst werden K Ore di
200. ntaggio di controllare il livello di conta minazione con l impiego di appositi filtri e di stabilizzare la temperatura di fun zionamento al livello pi adeguato per garantire la viscosit voluta Infatti puo succedere che la capacit termica spe cifica del riduttore insufficiente a ga rantire un livello di temperatura di funzio namento corretto e stabile Vedremo piu avanti i sistemi ausiliari disponibili presso la Brevini Riduttori Per problemi di lubrificazione di riduttori destinati a impieghi particolari sia per la tipologia costruttiva sia per i parametri di funzionamento consigliabile contattare il servizio Tecnico Commerciale Brevini A questo proposito ricordiamo che la Brevini Riduttori si avvale di un accordo tecnico con la Exxon Mobil in base al quale si pu avere sia una consulenza preventiva mirata all applicazione sia il monitoraggio di applicazioni lubrificate con prodotti MOBIL Contamination During normal operation due to running in of the surfaces metallic microparti cles will inevitably form in the oil This contamination can shorten the life of the bearings resulting in early breakdown of the gear unit To limit and control this phenomenon without resorting to fre quent and costly oil changes a suitable auxiliary oil circulating system must be provided This system offers the dual advantage of controlling the level of contamination with the use of special filters and sta bilizing th
201. ntas sint ticas Caso sejam previstas condic es ambien tais particularmente agressivas ser ne cess rio utilizar tintas especiais As partes externas trabalhadas do re dutor como as extremidades dos eixos ocos e nao ocos planos de apoio cen tragens etc s o protegidas com leo tectyl antioxidante As partes internas das carcacas dos redutores sao pinta das com tinta anti leo e os mecanismos cinem ticos s o protegidos com leo an tioxidante Todos os redutores salvo outra indi cac o contratual s o fornecidos sem lubrificac o como indicado em uma etiqueta adesiva apropriada fixada ao pr prio redutor para evidenciar sua con dic o Os produtos Brevini Riduttori S p A s o embalados e expedidos conforme os ca sos em caixas ou sobre paletes Todos os produtos Brevini salvo indica es contratuais diferentes s o embalados com embalagens id neas para resistir a ambientes industriais normais Cada redutor Brevini fornecido com um manual de Instala o e manu tenc o espec fico Declarac o do fa bricante e atestado de Conformidade UNI EM10204 2 1 7 CONDIC ES DE ARMAZENAGEM Caso seja necess rio armazenar o pro duto por um per odo superior a 2 meses limitar se ao que segue Proteger os eixos e as centragens com uma pel cula de graxa e ou l quidos de protec o anticorros o Encher totalmente o redutor e o freio la melar eventual com leos adequados Armazenar em local se
202. nto e grippaggio del giunto ad attrito 5 The torque arm and relevant con necting rod can have different design solutions to those proposed but the following arrangements must be re spected The torque arm must be perfectly straight If welded parts are provided for any deformations must be sanded normalized and machine tool cor rected The contact area of the torque arm at the flanging with the reduction unit must be perfectly flat Before connecting the torque arm to the gear unit carefully remove all traces of grease from the contact surfaces WARNING Do not carry out any welding work involving the gear unit even as an earthing 6 Always use a torque wrench for tight ening the connection screws 7 The drawing is only by way of exam ple since the correct configuration de pends on the gear unit rotation direc tion In fact during work it is advisable for the connecting rod to be in trac tion and not compression Therefore mounting on the opposite side with respect to that represented may be convenient If necessary due to spe cific encumbrance the connecting rod can be assembled upwards 8 When carrying out an assembly by means of friction coupling and torque arm remember that the weights of the gear unit the torque arm and all the elements connected to them bring about loads and tipping mo ments that are supported by the out put stage planetary carrier bearings Therefore the relativ
203. ntualmente anadir un espesor para restablecer los huel gos si la union por medio de un organo mecanico no esta en condiciones de recuperar los huelgos realinear el motor por medio de espesores O alinhamento entre o redutor e o eixo a ser operado deve ser observado so bretudo no caso de redutores com sa da f mea ranhurada que lembramos nao aceitam cargas externas Para a fixag o devem ser empregados parafusos com classe minima de 10 9 com aperto at 75 do limite el stico Durante a montagem devem ser abso lutamente evitados os impactos axiais violentos que podem danificar os coxins internos Os rg os de comando a serem alinha dos ao eixo cil ndrico na sa da devem ser trabalhados como indicado no cap tulo Configura es de sa da NOTA No caso de redutores ortogonais com eixo macho na entrada pode se verifi car na instala o o desvio do eixo de entrada em relac o a sua posic o ideal Para evitar essa situac o aconsel h vel no caso de conex es atrav s de juntas em condic es de recuperar desalinhamentos medir o desalinha mento existente verificar o desalin hamento aceit vel da junta e caso o valor seja maior calcar o motor para retornar ao jogo admiss vel no caso de conexao atrav s de or g os mec nicos que n o permitam a recupera o de jogos executar o alin hamento do motor atrav s de calcos 2 9 GIUNTI AD ATTRITO 9 FRICTION COUPLINGS 9 REIB
204. nungsdruck bar 25 3 FREINS A LAMELLES IMMERGEES Les r ducteurs de ce catalogue peuvent tre dot s en entr e d un frein a lamelles immerg es commande hydraulique Freins n gatifs Ces freins agissent sous la pouss e d une s rie de ressorts sur des paires de disques altern s fixes et mobiles le d blocage s effectue par l action de la pression hydraulique dans le piston Ils ont donc un fonctionnement n gatif ils doivent tre utilis s comme frein de sta tionnement et non pas pour le freinage dynamique Ces performances avec un marge de 10 sont toujours calcu l es en tenant compte d une contre pres sion 0 dans le cas contraire le couple de freinage est proportionnellement r duit dans le rapport contre pression pression mini d ouverture Pour la s lection il faut tenir compte de deux conditions 1 Couple de freinage i gt Couple req uis en sortie 2 Couple de freinage i lt 1 1 T Noter que les vitesses de rotation le v es ainsi que le fonctionnement pro long avec l axe vertical peuvent entrai ner des l vations de temp rature dans ces cas appeler le Service technico commercial BREVINI pour des conseils utiles ce propos Pour la lubrification nous conseillons des huiles min rales r sistantes la chaleur et au vieillisse ment ayant une viscosit ISO VG 32 indice de viscosit gal ou sup rieur 95 Les huiles hydrauliques con
205. nverzahnungsmaschinen Lorenz ausgef hrt wird Die Bearbeitung der Planetenradtr ger erfolgt auf einem Drehund Hohnbearbeitungszentrum von Mazak Integrex das eine drastische Reduzierung der Anzahl an Bearbeitungsphasen erm glicht Der gesamte Bearbeitungsablauf der Planetenradtrager der Flansche und der antriebsseitigen Lager wird auf dieser Maschine vom Rohling bis zum Fertigprodukt ausgef hrt Neue Verfahren und Methoden haben die Montage rationalisiert das Einf gen der Bolzen auf dem Planetenradtr ger erfolgt mit einem Hochfrequenz Induktionssystem Zusatzlich zu den Standardkontrollen wird zur Uberpr fung der Laufgenauigkeit der Laufruhe und des Ubersetzungsverhaltnisses ein Pr flauf vorgenommen wahrend dieser Phase wird an das Getriebe eine Verfl ssigungsanlage angeschlossen die die Beseitigung der Partikelverschmutzung im Getriebeinneren erm glicht Le tournage et le percage des couronnes sont r alis s sur un centre de tournage et d al sage Mazak Integrex tandis que le taillage int rieur s ex cute sur une machine a tailler Lorenz Les usinages des porte satellites s ex cutent sur un centre de tournage et d al sage Mazak Integrex Avec la cl une diminution draconienne du nombre d op rations Les porte satellites les flasques brides et les supports en entr e sont usin s de A Z en une fois sur cette machine universelle Nouveaux proc d s et nouvelles m thodes permettent de rationaliser les op rati
206. nzigen Bohrung unzureichend sein um die ge samte Leistung abzuf hren es ist daher erforderlich 2 oder 3 Bohrungen mit ei ner Sammelleitung an das Saugrohr an zuschlieBen Die Druckseite weist weniger Schwierig keiten auf da bei unzureichender F r dermenge ein kleiner Druck entsteht der f r den notwendigen Durchfluss sorgt Befolgen Sie f r eine korrekte Bemessung des Kreislaufs die folgenden Hinweise Ansaugung F r die Ansaugung mehrere Bohrungen benutzen wenn bei nur einer Bohrung die OlgeschwindigkeitV h her als 1 30 m s ist Druckseite F r die F rderung mehrere Bohrungen benutzen wenn bei nur einer Bohrung die Olgeschwindigkeit V h her als 2 10 m s ist Les centrales sont compos es d un changeur de chaleur air huile d un fil tre d un moteur lectrique d une pompe trois vis avec clapet de d charge et d un ventilateur coaxial et solidaire de la pompe avec les pales inclin es en fonc tion de la fr quence d entrainement du moteur pour limiter le niveau de bruit Le systeme est dot d un thermostat qui ne permet la mise en route de la pompe que lorsque la temp rature de l huile est comprise entre 20 C et 30 C pour viter de pomper de l huile froide excessive ment visqueuse avec pour cons quen ce l l vation de la pression r gnant dans le circuit Il est en outre pourvu du tableau ou coffret lectrique n cessaire pour de plus am ples informations prendre contact avec le
207. o correta est colocado na li nha central fig 7 Para aplicac es com velocidades de rotac o muito baixa na sa da n s 5 rpm aconselh vel fixar o n vel a uma quota superior de 50 a 100 mm Fig 8 poss vel verificar com facilidade o n vel correto utilizando um tubo transparente como mostrado na figura 8 Caso a velocidade de sa da seja extre mamente baixa n 1 rpm ou se forem previstos per odos longos de parada do redutor ser aconselh vel encher toda a carcaca Nesse caso ser necess rio empregar um reservat rio auxiliar apro priado Desejando montar um instrumento que permita verificar visualmente o n vel ou atrav s de um sinal el trico apropriado ser necess rio efetuar uma montagem segundo o esquema da fig 9 Montar o bujao de respiro acima do indi cador de n vel atrav s de um tubo com prido o suficiente conectando a parte superior vazia do redutor imediatamen te abaixo do respiro Desse modo se evi tar a sa da de leo Vaso di espansione Nel caso di montaggio verticale e co munque ogni volta si renda necessario riempire completamente il riduttore oc corre rispettare alcune regole All atto del riempimento nella parte su periore in corrispondenza della tenuta rotante dell albero di uscita si pu for mare una bolla d aria che deve essere eliminata per evitare l insufficiente lu brificazione della tenuta stessa Inoltre sapendo che il volume dell
208. o del cir cuito si consiglia di seguire le seguenti regole Aspirazione aspirare da pi fori quando usando un solo foro la velocit dell olio V superio re a 1 30 m s Mandata mandare in pi fori quando usando un solo foro la velocit dell olio V superio re a 2 10 m s The units are formed of an air oil cooler a filter an electric motor a pump with three screws with safety valve and a coaxial fan integral with the pump with impellers inclined according to the frequency of motor operation to limit noise The system is equipped with a thermo stat that allows pump start only when the oil temperature is between 20 C and 30 C to avoid pumping cold and excessive ly viscous oil with subsequent pressure rise in the circuit It is also equipped with the necessary electrical panel for further information contact the Brevini Riduttori Technical Commercial Service If a different auxiliary system is to be fit ted do not use systems with an external tank If an auxiliary tank is required e g for cooling several gear units with a single system it is advisable to contact the Brevini Riduttori Technical Commercial Service In designing an oil circulating circuit it is advisable for suction to be in the lowest point so that this branch of the circuit can also be used to drain the gear unit In any case the oil suction and delivery points must be far enough apart to ensure fresh oil crossing the gear
209. o nella fig 6 Se lo spazio a disposizione lo permette utilizzando appositi spintori idraulici occorre fare reazione su n 2 borchie a 180 che si trovano sui co perchi porta tenute senza superare i seguenti carichi assiali 2 Q9 quence until the joint can be moved on the hub IMPORTANT do not undo the screws completely until the rings separate on their own High axial forces could cause a violent removal with subsequent danger for opera tors If the rings do not separate on their own after loosening the screws trans fer some of them to the extraction holes of the inner ring Fig 5 detail 1 and tightening them separate the in ner ring from the outer ring Slide the joint axially as shown in fig 5 to allow use of the hole G 1 8 for the introduction of pressurized oil max 1000 bar to facilitate removing the gear unit from the machine shaft If on using the method described the gear unit cannot be freed because the shaft coupling does not ensure pressure tightness operate as shown in fig 6 Available space permitting using the special hydraulic pushers operate on two bosses at 180 located on the seal covers without exceeding the following axial loads reren Durchgangen lockern bis die Kupplung auf der Nabe bewegt wer den kann ACHTUNG die Schrauben erst vollig herausdrehen wenn sich die Ringe selbststandig trennen Die betrachtlichen Axialkr fte k nnen zu einem heftigen und f r die A
210. olo relativo alla lubrifica zione sono riportati quelli consigliati gt Coppia richiesta Coppia frenante statica Static braking torque Nm St tzmoment MULTIDISC BRAKES IN OIL The gear units in this catalogue can be supplied with multidisc brakes in oil hy draulically released Negative brakes These brakes are actuated by a series of coil springs pressing together alter nate fixed and rotating discs The brak ing torque is released by mean of an hy draulic pressure supplied from outside This means that they work as nega tive brakes and are intended for safety or parking only when the input shaft is not rotating These performances with 10 accuracy margins are always calculated without back pressure oth erwise the braking torque is reduced as a percentage of the ratio back pressure minimum opening pressure When car rying out the selection the following two conditions must be taken into account 1 Braking torque x i gt required output torque 2 Braking torque i lt 1 1 T We remind you that high rotation speed or extended running with vertical axis can generate considerable temperature increases in such cases please apply to BREVINI technical staff for advice For lubrication we recommend to use min eral oils heat and aging resistant having viscosity ISO VG 32 and viscosity index at least 95 hydraulic oils are usually suit able for recommended types see lubri ca
211. ons d assemblage la mise en place des axes de satellites sur le porte satellites est r alis e travers un syst me d induction haute fr quence Aux contr les standard vient s ajouter le rodage pour la v rification des joints rotatifs du niveau sonore et du rapport de transmission le r ducteur est ici accoupl un syst me de fluxage qui permet d liminer la contamination particulaire interne Nach der Montage werden die fertigen Getriebe in einer automatischen Anlage Saima lackiert die mit umweltfreundlichen und wasserl slichen Verbindungen arbeitet Wasserlacken Apr s les op rations de montage les r ducteurs finis sont peints sur une chaine automatis e Saima qui utilise des compos s cologiques et indissolubles comme par exemple la peinture l eau 166 Ubrevini riduttori Serie S inversiones y tecnologias para producir calidad S rie S investimentos dedicados e tecnologia de produc o La Serie S se produce en una nave industrial que ha sido proyectada ex profeso para garantizar la mejor calidad en el menor plazo de entrega Todos los componentes del reductor epicicloidal sat lites porta sat lites solares coronas pi ones se fabrican y se env an desde este centro de producci n Os redutores da S rie S s o produzidos em um novo estabelecimento projetado para garantir a m xima qualidade poss vel e os melhores tempos de entrega A produc o de todos os componentes do redutor e
212. or n o se liberar desde que o acoplamento do eixo nao assegure a manutenc o da pressao ser possivel agir se o espaco o permitir no modo repre sentado na fig 6 utilizando empur radores hidr ulicos fazendo reac o nos 2 pinos a 180 que se encontram na tampa porta retentores prestando ateng o para nao superar as seguin tes cargas axiais Charge axiale Carga axial Carga axial N 5300 5400 5600 S850 1200 81800 52500 53500 5000 30000 30000 45000 50000 70000 80000 100000 115000 170000 4 Si le d montage du r ducteur est ef 4 Si el empalme se desmonta despu s 4 Se a desmontagem do redutor ocorrer fectu longtemps apr s sa mise en service il faudra d poser l accouple ment du moyeu s parer les bagues coniques et d barrasser les surfaces d assemblage de toute trace de rouille ou de salet Avant de remettre en place l unit de blocage la nettoyer parfaitement et r tablir la lubrification comme indiqu en fig 2 points C de mucho tiempo de funcionamiento es preciso separarlo del reductor se parar los anillos y eliminar cuidadosa mente la suciedad y el xido de todas las superficies involucradas Antes de reinstalar la unidad de bloqueo hay que limpiarla cuidadosamente y vol ver a lubricar las zonas C Fig 2 depois de algum tempo da coloca o em servico ser necess rio remover a junta do cubo separar os an is c
213. os sistemas auxiliares dispon veis junto Brevini Riduttori Para problemas de lubrificac o de redu tores destinados a empregos particula res seja pelo tipo costrutivo seja pelos par metros de funcionamento aconse Ih vel entrar em contato com o Servico T cnico Comercial da Brevini A esse prop sito lembramos que a Bre vini Riduttori se vale de um acordo t cni co com a Exxon Mobil com base no qual poss vel haver uma consultoria pre ventiva dirigida aplica o e o monito ramento de aplicac es lubrificadas com produtos MOBIL Tabella oli lubrificanti per uso generale Table of lubricant oils for general use Tabelle der allaemein verwendeten Schmierole Tableau des lubrifiants pour emoloi general Tabla de aceites lubricantes para todos los usos Tabela de leos lubrificantes para uso geral Oli Minerali Oli Sintetici Polialfaolefine PAO Oli Sintetici Poliglicoli PG Produttore Mineral oils Poly Alpha Olefin synthetic oils PAO Polyglycol synthetic oils PG Manufacturer Mineralole Synthetische Poly Alpha Olefin Ole PAO Synthetische Polyglykolole PG Hersteller Huiles min rales Huiles synth tiquespolyalphaol fines PAO Huiles synth tiques polyglycoles PG Marque Aceites minerales Aceites sint ticos polialfaolefinas PAO Aceites sint ticos poliglicoles PG Fabricante Oleos minerais Oleos sint ticos polialf
214. oth erwise specified in the contract all the gear units are supplied without lubri cation as specified by a special sticker placed on the unit for indicating its condi tion Brevini Riduttori S p A products are packed and shipped in boxes or on pal lets as required Unless otherwise specified in the con tract all Brevini products are packed with packing suitable for withstanding normal industrial environments Every Brevini gear unit comes with a specific Installation and Mainte nance manual Manufacturer s dec laration and certificate of Conformity UNI EM10204 2 1 7 STORING CONDITIONS If the product is to be stored for more than 2 months carry out as follows Protect the shafts and centerings with a film of grease and or anticorrosive protection liquids Completely fill the gear unit and possible multidisc brake with suitable oils Store in a dry place with temperature of between 5 C and 30 C Protect the packages from dirt dust and damp When storing for more than 6 months the rotating seals will loose efficiency It is advisable to carry out a periodi cal check manually turning the inter nal gears turning the input shaft with negative multidisc brake release the brake with hydraulic pump or similar for brake release pressure see the chapter Brakes Possible replacement of the gaskets on starting is advisable 2 6 LIEFERBEDINGUNGEN Die Au enseite der Getriebe ist mit Epo
215. ough space for removing the cap Fig 3 point Z which allows air bleeding when fit ting the gear unit on the machine shaft 1 Die Welle und ihre Aufnahme sorg faltig reinigen und entfetten Abb 2 Punkt B Um den spateren Ausbau zu erleichtern sollte die Welle mittels ei nes passend bearbeiteten Gleitlagers zentriert werden Abb 3 2 Den Sitz der Kupplung schmieren Abb 1 Punkt A Eine neue Kupplung braucht zum Einfetten nicht ausge baut zu werden Nur bei Uberholung einer gebrauchten Kupplung muss der Bereich C geschmiert werden 3 Die Kupplung auf das Getriebe mon tieren ohne die Schrauben festzuzie hen und genug Freiraum lassen um den Stopfen Abb 3 Punkt Z entfer nen zu k nnen der wahrend des Auf setzens des Getriebes auf die Welle das Entl ften erm glicht 9 ACCOUPLEMENTS A FRICTION Les accouplements a friction sont mon t s sur l arbre de sortie FS Voici les caract ristiques et les artifices techniques a retenir pour un montage et un d montage corrects des organes de transmission du mouvement Kr e MONTAGE 9 EMPALMES POR ROZAMIENTO Los empalmes por rozamiento se mon tan en los ejes de salida FS Estos son los parametros que permiten montarlos y desmontarlos correctamen te 9 JUNTAS DE ATRITO As juntas de atrito sao montadas no eixo da saida FS Indicamos a seguir as caracteristicas e OS crit rios a serem considerados para
216. pasa los 80 C es preciso utilizar aceites guarni ciones y materiales especiales que Bre vini Riduttori suministra bajo pedido Se aconseja contactar con el Servicio T c nico de Brevini V ase el cap tulo Lubricaci n Cargas sobre los ejes de salida entrada FR N Para cada tamano de reductor el cat logo trae los diagramas de las cargas radiales FR admitidas en los ejes de sa lida para 02 x h 10 de los cojinetes Si la duraci n es diferente las cargas se deben multiplicar por el coeficiente C tom ndolo del diagrama 2 De todas maneras independientemente de la du raci n C no puede ser mayor que 1 5 FR MP MP1 1 25 Temperatura C A temperatura de funcionamento ideal esta compreendida entre 50 C e 70 C Por per odos curtos possivel atingir 80 C O melhor sistema para manter a temperatura sob controle recorrer a um sistema auxiliar de troca t rmica Para temperaturas ambientes muito bai xas inferiores a 15 C ou temperaturas de funcionamento superiores a 80 C s o necess rios leos adequados jun to com guarnic es e materiais especiais que podem ser fornecidos a pedido De qualquer modo aconselh vel consultar o Servico T cnico Comercial da Brevini Consultar o cap tulo Lubrificac o Cargas nos eixos de sa da entra da FR N Para cada tamanho de redutor s o in dicados no cat logo os diagramas das cargas radiais FR admiss veis nos
217. picicloidal engrenagens planet rias suportes dos planetas solares coroas pinh es da elaborac o mec nica expedic o concentra se nessa unidade En el mismo mbito se realizan tambi n todas las fases del O processo de elaborac o da S rie S que prev o ciclo de mecanizado torneado dentado tratamientos t rmicos torneamento brocagem fresagem de dentes tratamento rectificado interno y envolvente con m quinas Emag torneado t rmico e ret fica interna e a evolvente desenvolvido de sat lites y solares Liebherr dentado Oerlikon Sigma integralmente nos estabelecimentos Brevini O torneamento Opal rectifido de dientes Meccanica Nova rectificado de de engrenagens planet rias e solares executado em orificios Mazak Integrex torneado y taladrado de coronas m quinas Emag a usinagem em m quinas Liebherr a ret fica y Lorenz dientes dos dentes em m quinas Oerlikon Sigma Opal enquanto aquela do furo executada em m quinas Meccanica Nova ub Zbrevini 167 riduttori El centro de mecanizado Mazak Integrex ha permitido reducir significativamente el n mero de fases de la fabricaci n de portasat lites porque abarca el ciclo completo incluidos las bridas y los soportes Los m todos y procesos innovadores agilizan las operaciones de ensamblaj El perno del portasatelites por ejemplo se introduce por medio de un sistema de inducci n de alta frecuencia Adem s de los control
218. por con A viscosidade nominal refere se a uma temp rature de 40 C mais elle diminue venci n a 40 C pero baja r pidamente temperatura de 40 C mas diminui rapi rapidement lorsque la temp rature du si aumenta la temperatura Si la tempe damente com o aumento da temperatu r ducteur s l ve Si la temp rature de ratura de funcionamiento est entre 50 ra Se a temperatura de funcionamento fonctionnement est comprise entre 50 C y 70 C se puede elegir una viscosidad estiver entre 50 C e 70 C ser poss vel et 70 C il sera alors possible de choisir nominal en la siguiente tabla Si existe la escolher uma viscosidade nominal con une viscosit nominale selon le tableau posibilidad de que la temperatura suba forme a seguinte tabela indicativa esco suivant en choisissant la viscosit la hay que elegir una viscosidad m s alta Ihendo se a viscosidade mais elevada plus lev e lorsque l on pr voit la temp quando for prevista a temperatura mais rature d emploi la plus lev e elevada n rpm 50 C 70 C gt 0 VG 150 VG 220 gt 5 VG 220 VG 320 lt 5 VG 320 VG 460 Il faut pr ter une attention particuli re Cuando la velocidad de rotaci n de salida Deve se prestar aten o especial aos aux tages en sortie tr s charg s etavec es muy baja 1 rpm y la carga es muy est gios de sa da muito carregados e des vitesses tr s basses 1 tr min grande hay que prestar mucha atenci n com velocidades
219. r facilitating oil change ope rations with the auxiliary of the service pump and suction auxiliary filter for pro tecting the pump from possible debris accidentally coming from inside the gear unit OIL CHANGE In the absence of a filtering and cooling circuit the first oil change must be made after 500 600 hours of operation Sub sequently and in any case every 2500 hours or at least once a year With particularly heavy or intermittent applications different times can be defi ned and which must be duly agreed with the Brevini technical commercial service or directly with the oil producer It is advisable to carry out the oil change with the gear unit hot approx 40 C to prevent sludge from forming and to facili tate complete draining For the correct procedure comply with the rules given in the installation and mainte nance manual supplied with each unit It is advisable to periodically check the oil level If more than 10 the total volume has to be added check for leaks Achtung Die zuvor beschriebenen Zusatzsysteme zur Schmier lfilterung und k hlung stel len die erforderliche Mindestbedingung f r die Regelung der Getriebeschmierung dar Der Benutzer kann die Anlage durch Installation von zus tzlichen Sicherheits Temperatur und F llstandkontrollen er weitern Die Anlage kann auBerdem mit Ventilen ausgestattet werden die den Olwechsel mithilfe einer Hilfspumpe und eines saugseitigen Zusatzfil
220. raggi con pellicola di grasso e o liquidi protettivi anticorrosione Riempire totalmente il riduttore e l even tuale freno lamellare con oli adeguati Immagazzinare in luogo asciutto e con temperatura compresa fra i 5 C e 30 o C Proteggere i colli dallo sporco dalla pol vere e dall umidit Per immagazzinamento prolungato oltre i 6 mesi decade l efficienza per le tenute rotanti Si consiglia un controllo periodico facendo ruotare gli ingranaggi interni a mano ruotando l albero in entrata in pre senza di freno lamellare negativo biso gna sbloccare il freno con pompa idrau lica o similare per pressione di apertura freno vedi capitolo freni L eventuale so stituzione all atto del l avviamento delle guarnizioni consigliata 6 SUPPLY CONDITION The gear units are painted externally with synthetic primer in blue RAL 5010 unless otherwise specified in the con tract The protection is suitable for with standing normal industrial environments also external and can be finished with synthetic paints If particular aggressive ambient conditions are foreseen special painting is required The worked external parts of the gear unit such as the ends of the hollow and solid shafts support tables centerings etc must be protected with antioxidant oil tectyl The parts inside the gear unit casings are painted wiyh oil proof paint and the kinematic mechanisms are pro tected with antioxidant oil Unless
221. rbeiter gef hrlichen Abl sen f hren 2 Falls sich die Kupplungsringe nach dem Entfernen der Schrauben nicht von Selbst l sen sollten einige Schrauben in die Abzugsbohrungen des Innenrings einsetzen Abb 5 Ausschnitt 1 und durch Festziehen derselben den Innen vom Au enring trennen 3 Die Kupplung axial verschieben sie he Abb 5 um die Bohrung G 1 8 be nutzen zu k nnen die das Einf llen von Ol unter Druck max 1000 bar gestattet um den Ausbau des Getrie bes von der Maschinenwelle zu er leichtern Sollte es nicht m glich sein mit dem beschriebenen Verfahren das Getriebe freizusetzen da die Passung der Welle nicht dicht genug f r den Druck ist kann auf die in Abb 6 dar gestellte Weise vorgegangen werden Bei ausreichendem Platz k nnen hy draulische St ssel eingesetzt werden die 180 zu einander auf 2 Auflagen angeordnet werden die sich auf dem Deckel der Dichtungshalter befinden dabei d rfen die folgenden Axiallasten nicht berschritten werden Carico assiale Axial load Achslast N 300 S400 S600 S850 1200 1800 2500 3500 5000 30000 30000 45000 50000 70000 80000 100000 115000 170000 4 If the gear unit is disassembled some 4 Se lo smontaggio del riduttore avvie time after start up it is necessary to 4 Erfolgt der Ausbau des Getriebes ne dopo diverso tempo dalla mes sa in funzione biso
222. rei groRen Familien 1 Mineralole 2 Synthetische Poly Alpha Olefin Ole 3 Synthetische Polyglykol le Die Auswahl hangt im Allgemeinen von den Einsatzbedingungen ab Getriebe die nicht im Dauerbetrieb lau fen und keinen gro en Belastungen und gro en Temperaturschwankungen aus gesetzt sind k nnen problemlos mit Mi neral len geschmiert werden Bei Einsatz unter erschwerten Bedin gungen bei denen die Getriebe voraus sichtlich hohen Lasten im Dauerbetrieb mit der entsprechenden voraussehbaren Temperaturerh hung ausgesetzt sind ist es angebracht synthetische Poly Alpha Olefin Ole PAO zu verwenden Die Poly Glykol le PG werden in An wendungen benutzt in denen starke Gleitreibungen zwischen den Kontaktfl chen auftreten wie z B in Schnecken Bei ihrer Anwendung ist sehr sorgf ltig vorzugehen da sie mit anderen Schmier Olen unvertraglich aber voll mit Wasser vermischbar sind Das ist besonders ge fahrlich weil es unbemerkt erfolgt und sehr schnell die Schmiereigenschaften des Ols verschlechtert Neben den erwahnten Olen gibt es noch Hydraulik l und Ole fur die Lebensmittel industrie Die ersteren werden auf Negativbrem sen eingesetzt Zum Umweltschutz wei sen wir auf einige biologisch abbaubare Olsorten hin Die zweiten werden von der Lebensmit telindustrie verwendet da sie nicht ge sundheitsschadlich sind Einige Hersteller liefern Schmier le die allen Familien mit sehr ahnlichen Merk
223. ren und daf r den Schl ssel auf ein Anziehmoment einstellen das 3 5 h her als das angegebene ist Den Schl ssel wieder auf das in der Tabelle angef hrte Anziehmoment einstellen und sich vergewissern dass es danach nicht m glich ist die Schrauben weiter anzuziehen anderenfalls ist das Verfahren ab Punkt 5 zu wiederholen Der Einbau ist vorschriftsm ig ausgef hrt wenn sich die gegen berliegenden Fl chen des Innen und Au enrin ges auf derselben Ebene befinden Nach der Inbetriebnahme der Kupp lung braucht das Anziehmoment nicht erneut kontrolliert zu werden 7 Falls Gefahr besteht dass Steine Sand oder anderes Material die Kupplung oder die Getriebedichtungen besch digen k nnen ist der Kupplungsbe reich durch eine geeignete Blechver kleidung zu sch tzen Abb 4 Punkt P X mm per tipo di chiave Fig 4 Tipo giunto Y E for type of wrench Coupling type fur Schl sseltyp Kupplungsart T d Nm 0 S300 3009 185x320 85 M16 290 50 100 S400 3208 185x320 112 M20 490 55 115 S600 3208 220x370 134 M20 490 55 115 850 3208 240x405 144 M20 490 55 115 1200 3208 280x460 172 M24 840 65 120 1800 3208 300x485 176 M24 840 65 120 2500 3208 340x570 206 M27 1250 129 3500 3208 360x590 210 M27 1250 125 50
224. ria air Luft olio oil l 40 C Perdita di carico Load loss Druckverlust Kpa 0 9 16 4 Motore elettrico Electric motor Elektromotor Gr kW poli poles Pole IP 71 0 37 4 55F 71 0 75 4 55F 80 0 75 4 55F Pressione massima Max pressure H chstdruck bar 5 5 5 Capacita filtro Filter capacity Filterleistung micron 25 25 25 Rumorosit Noise level Larmpegel dB A 1m 70 73 82 Peso Weight Gewicht Kg 35 40 60 A B LOC ORF 007 480 450 LOC ORF 011 520 450 LOC ORF 023 780 695 C D E F G H M 750 550 260 330 570 1 2 1 790 590 300 330 5 0 3 4 1 1040 845 440 330 700 1 1 1 4 Caracteristiques techniques Les valeurs indiqu es dans le diagram me se referent a une huile hydraulique avec une viscosite cinematique de 220 cSt a 40 C et une temperature ambiante d essai de 20 C Datos tecnicos Los valores del diagrama se refieren a un aceite hidraulico con una viscosidad cinematica de 220 cSt a 40 C y una temperatura ambiente de prueba de Dados tecnicos Os valores indicados no diagrama refe rem se a um Oleo hidraulico com visco sidade cinematica de 220 cSt a 40 C e temperatura ambiente de teste igual a 20 C 20 C T huile IN T air IN T aceite EN T aire EN T leo IN T ar IN Unit Unidad Unidade LOC ORF 007 LOC ORF 011 LO
225. ribuidores exclusivos K CW ETERNAL ENTERPRISE Co Ltd No 666 Yung An St 702 Tainan TAIWAN R O C Tel 886 6 296 5396 Fax 886 6 296 5700 kcw0323 seed net tw TECNIDRA S A I C Libertad 6206 1657 Loma Hermosa BUENOS AIRES ARGENTINA Tel 54 11 47690034 Fax 54 11 47691006 tecnidra ciudad com ar Indice pagina Index page 01 DESCRIZIONE RIDUTTORI DESCRIPTION OF GEAR UNITS 10 02 DESCRIZIONI TECNICHE TECHNICAL DESCRIPTIONS 12 DER ESEMPIO SELEZIONE RIDUTTORE EXAMPLE SELECTING GEAR UNIT 26 04 DATI TECNICI E TAVOLE DIMENSIONALI TECHNICAL DATA AND DIMENSIONAL DRAWINGS 31 TIPO TYPE TN nm S300 34 000 32 S400 48 000 42 S600 64 000 52 850 90 000 62 1200 133 000 72 1800 190 000 78 2500 260 000 84 3500 370 000 90 5000 530 000 96 05 USCITE ENTRATE OUTPUT INPUT 103 06 STATO DI FORNITURA SUPPLY CONDITION 122 07 CONDIZIONI DI STOCCAGGIO STORING CONDITION 122 08 INSTALLAZIONE INSTALLATION 124 09 GIUNTI AD ATTRITO FRICTION COUPLINGS 128 10 BRACCIO DI REAZIONE TORQUE ARM 134 LUBRIFICAZIONE LUBRICATION 138 Inhalt Sommaire 01 GETRIEBEBESCHREIBUNG 10 DESCRIPTIF DES REDUCTEURS 11 02 TECHNISCHE BESCHREIBUNGEN 12 DESCRIPTIONS TECHNIQUES 13 03 BEISPIEL EINER GETRIEBEAUSWAHL 26 EXEMPLE DE SELECTION DU REDUCTEUR 2r 04 TECHNISCHE DATEN UND MASSBILDER CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ET PLANCHES DES DIMENSION D ENCOMBREMENT 31 TIPO TYPE TN
226. riferimento ad un impiego continuo del riduttore e Con lubrificazione a sbattimento e Montato orizzontalmente e Ad una velocit di ingresso riduttore di 1500 rpm e Per una temperatura massima dell olio di 80 C olio VG150 e Ad una temperatura ambiente di 20 C e Nella condizione di impiego ambiente grande Previa 22 riduftori Data Gear unit size SL3003 MP Radial load F 2 185000 N Load position X 50mm Output speed No 20 rpm To be calculated Radial load capacity FR 150000 N as per diagram 1 eee C ER 1 23 1 23 lt 1 5 C max Bearing life n5 h 0 5 10 diagram 2 as per 5 he Se 2500 hours In the event of axial load it is advisable to contact the Brevini technical commer cial service For input shafts see the respective ta bles Gear units with female shaft output are used for the transmission of torque only and are unsuitable for supporting any ra dial load For information contact the Brevini tech nical commercial service Thermal rating Pr KW The thermal ratings of the gear units are given in the tables summarizing the tech nical performance of the various reduc tion stages The values given refer to a continuous use of the gear unit e With splash lubrication e Montato orizzontalmente e At a gear unit input speed of 1500 rpm e For a max oil temperature of 80 C oil VG150 e At an ambient temperature of 20 C e In the large ambient
227. rifica zione Si prega di consultare il Servizio Tecnico Brevini per maggiori dettagli La velocit massima di lavoro general mente 1800 min Gli alberi tipo ISL sono specifici per utiliz zo con giunto elastico Questi tipi si prestano all uso su specifi che grandezze di riduttori come indicato nelle corrispondenti tavole dimensionali INPUT MALE SHAFTS Input shafts described below are used when the driving motor which is usually electric is connected to the input shaft by flexible coupling or belts and pulleys Normal mounting position is with horizon tal axis for different positions the lubrica tion solution must be adjusted please consult Brevini technical staff for more details Max working speed is generally 1800 min The input shafts ISL are suitable for con nection with elastic coupling These types are suitable for using on specific gears types as shown in the di mensional table of each gear size i ANTRIEBSWELLENSTUMPFE Die im Folgenden beschriebenen An triebswellen werden eingesetzt wenn der normalerweise elektrische Antriebs motor mittels einer elastische Kupplung oder mithilfe von Riemenscheiben und Riemen angeschlossen wird Die normale Einbaulage ist horizontal f r andere Einbaupositionen muss die Schmierung eingestellt werden Wenden Sie sich f r weitere Einzelheiten an den Technischen Kundendienst Brevini Die maxim
228. roteccio nes adecuadas para evitar acciden tes En los reductores montados con brida se deben tomar las siguientes precau ciones Fijar el reductor en estructuras r gidas con superficies de apoyo mecanizadas muy planas y sin barnizar perpendicula res al eje accionado tolerancia de cen traje H8 Antes de comenzar hay que desengrasar cuidadosamente las super ficies de contacto 8 INSTALAC O A instalac o dos redutores deve ser re alizada com cuidado e profissionalismo empregando pessoal instru do de forma adequada e tecnicamente preparado A predisposic o para o funcionamento deve ser efetuada respeitando todas as indicac es t cnicas contidas no desenho dimensional a disposic o Todas as operac es de instalac o de vem ser orientadas por n veis m ximos de seguran a 1 em relagao integridade dos opera dores e de terceiros 2 em relagao ao correto funcionamento do redutor de engrenagens 3 em relac o seguranca da preparac o A este prop sito lembramos que E absolutamente proibida qualquer manipula o arbitraria do redutor e de todos os acess rios eventualmen te predispostos na origem Todas as operac es de icamento e transporte devem ser efetuadas evi tando se impactos nas extremida des do eixo e utilizando correias de suspens o apropriadas ou olhais de icamento predispostos de maneira adequada certificando se de que os meios de icamento sejam dotados de capacidade suficien
229. rsal input is a configuration mounted on the gear unit input enabling the coupling of many types of motoriza tions by means of a special flange and adapter coupling Two different universal input sizes are available according to the sizes mounted as input stage on the gear units The universal input configuration can be used whether an external lamellar brake is fitted to the gearbox input Applicability can be obtained from the di mensional tables ll UNIVERSALANTRIEBE Der Universalantrieb ist eine Anordnung die am Getriebeeingang montiert wird und die ermoglicht die unterschiedlich sten Motortypen mithilfe eines Flansches oder einer Adapterhulse anzukoppeln Je nach der auf den Getrieben montier ten Antriebsstufen stehen zwei verschie dene Gr en des Universalantriebs zur Verf gung Die Eignung kann den Ma bildern ent nommen werden CN co c Tenuta olio Oilseal Oldichtung BA 60 85 10 Guarnizione Gasket Dichtung Code BREVINI 36602249000 250 H7 Y N100x3x30x32x9H DIN 5480 i Fe PREDISPOSITIONS D ENTREE La predisposition d entr e universelle est une configuration qui mont e en en tree aux r ducteurs permet d accoupler les differents types de moteurs par un flasque bride et un manchon ou moyeu d adaptation appropri s Il existe deux diff rentes dimensions de pr disposition
230. rti alle estremit d albero ed utilizzando apposite cinghie di so spensione o j golfari opportunamente predisposti verificando che i mezzi di sollevamento siano dotati di sufficien te portata E assolutamente vietato eseguire la vori di saldatura sui riduttori Qualsiasi lavoro di installazione o manutenzione deve essere eseguito con il riduttore fermo Quindi buona norma assicurarsi che non possano verificarsi inserimenti non intenzionali della forza motrice Per quanto riguarda il lato entrata frequentemente i motori elettrici od idraulici sono applicati con noto siste ma di flangiatura Universale Brevini Vedere il capitolo Entrata Universa le Si ricorda che la grandezza 00 viene normalmente impiegata per mo tori di peso fino a 100 kg circa e cop pia di 1000 Nm massimo Nel caso di motori pi pesanti si pu ricorrere alla flangiatura universale S00 se dispo nibile oppure a flangiature specifiche contattando il Servizio Tecnico Com merciale Brevini Nel caso di collegamenti che implica no l impiego di parti rotanti come al beri giunti o pulegge con cinghie obbligatorio prevedere adeguate pro tezioni antinfortunistiche Nel caso di riduttori montati a flangia si consiglia di osservare queste prescrizio ni Le strutture a cui vanno fissati devono essere rigide con superfici di appoggio lavorate a macchina ben piane e prive di verniciatura normali all asse azionato e con centrag
231. rwenden Kontrollieren Sie immer dass das Hebezeug eine au sreichende Tragfahigkeit aufweist Es ist strengsten verboten an den Getrieben Schweifsarbeiten au szuf hren Installations und Wartungsarbeiten d rfen nur bei stehendem Getrie be durchgef hrt werden es hat sich daher bew hrt sich zuvor immer zu vergewissern dass der Antrieb nicht unvohergesehen anlaufen kann Antriebsseitig werden die Elektro oder Hydraulikmotoren oft mit dem bekannten Brevini System der Flan schverbindungen angebaut siehe Kapitel Universalantriebe Es wird daran erinnert dass die Gr f3e 00 gew hnlich f r Motoren bis zu einem Gewicht von ca 100 kg und mit ma ximalem Drehmoment von 1000 Nm eingesetzt wird Bei schwereren Mo toren k nnen die Universalverbindung S00 falls verf gbar oder spezielle Flanschverbindungen verwendet wer den wenden Sie sich diesbez glich an die technische Verkaufsberatung Brevini Bei Verbindung mithilfe von rotieren den Teilen wie Wellen Kupplungen und Riemenscheiben ist die Installa tion von Unfallschutzverkleidungen gesetzlich vorgeschrieben Bei angeflanschten Getrieben sollten die folgenden Vorschriften beachtet werden Sie d rfen nur an starren Strukturen befestigt werden mit ebenen maschi nenbearbeiteten unlackierten Auflage flachen gewohnlich an der angetriebe nen Achse und mit Zentrieransatzen mit Toleranz H8 Die Kontaktflachen mussen zuvor sor gfaltig entfette
232. s beim Einbau die Antriebswelle von der idealen Position abweicht Gehen Sie in diesem Fall auf folgende Weise vor Messen Sie bei Verwendung von Kupplungen die in der Lage sind die Fluchtungsabweichung auszuglei chen den bestehenden Fluchtungs fehler und stellen Sie die f r die Kupp lung maximal zulassige Abweichung fest falls der Wert h her sein sollte setzen Sie beim Motor Unterlegschei ben ein bis das zulassige Spiel wie der hergestellt ist nelcasodi collegamento tramite orBei Verbindung mithilfe von mechanischen Organen die keine Spielwiederher stellung erlauben den Motor mithilfe von Unterlegscheiben ausrichten Il faut pr ter une attention particuliere l alignement entre le r ducteur et l arbre commander notamment dans le cas de r ducteurs avec sortie femelle cannel e qui faut il le rappeler ne supportent pas de charges externes Pour la fixation il faut imp rativement utiliser des vis de classe 10 9 minimum serr es 75 de la limite d lasticit Lors du montage il faut absolument vi ter tous chocs axiaux violents qui pour raient endommager les roulements inter nes Les organes de commande assembler sur l arbre cylindrique en sortie doivent tre usin s en respectant les prescrip tions indiqu es dans le chapitre Con figurations des sorties REMARQUE En cas de r ducteurs orthogonaux avec arbre m le en entr e il peut se v rifier lors du montage que l
233. s d entr e universelles en fonction des grandeurs mont es comme tage en entr e sur les r ducteurs L adaptabilit peut tre tir e des plan ches des dimensions d encombrement 00 ENTRADAS UNIVERSALES La entrada universal es una configura ci n que permite acoplar todo tipo de motores por medio de una brida y un manguito adaptador especiales Dependiendo del tama o elegido para la entrada del reductor puede haber dos medidas de entrada universal Las posibilidades de aplicaci n se dedu cen de los disenos dimensionales ENTRADAS UNIVERSAIS A entrada universal uma configurac o que montada na entrada dos redutores permite acoplar os mais diversos tipos de motores atrav s de um flange e uma luva de adaptac o adequados Existem duas dimens es de entrada uni versal diferentes em funcao dos tama nhos montados como est gio na entrada dos redutores A aplicabilidade pode ser deduzida atra v s das tabelas dimensionais n 6 M12 gt Joint d tanch it Guarnici n del aceite Retentor de leo BA 60 85 10 Flasque bride d adaptation moteur Brida del motor Flange do motor Garniture Guarnici n Guarni o Code BREVINI 36602249000 250 H7 N100x3x30x32x9H DIN 5480 Pbrevini riduftori 119 A FLASQUAGE AU MOTEURS SAE J 744C BRIDAS DE LOS MOTORES SAE J 744C ADAPT
234. s decir 133000 Nm en el mismo ren gl n en la columna Tipo se encuentra el reductor id neo para el 1200 ir a la p g 56 y en la tabla Datos t cnicos seleccionar la relaci n Le m s cercana a i 89 que ser ie 78 1 en la co lumna de 1500 rpm para la relaci n se leccionada aparecer un 1 133173 Nm y el reductor tendr una configuraci n SL12004 Par m ximo del reductor SL12004 Tomax 200000 Nm gt 200000 Nm Capacidad t rmica del reductor SL12004 Pr 31 kW Debido a la temperatura ambiente hay que aplicar el coeficiente K la ca pacidad t rmica del reductor sera Prq 31 0 85 26 35 kW Como la velocidad de entrada es 1500 rpm hay que aplicar un factor S 1 Potencia objetivo de la aplicaci n 100000 e 1 9 9550 20 kW Como 26 35 kW 20 kW no es necesa rio anadir sistema auxiliar de enfriamien to del reductor 3 EXEMPLO DE SELEGAO DE REDUTOR Dados para a selec o Primeiro motor El trico 22 kW a 1500 rpm M quina acionada fita transportadora n o uniformemente ali mentada Servico cont nuo de 10 horas por dia N mero de partidas por hora 1 Torque de funcionamento requerido 100000 Nm Torque m ximo na partida 200000 Nm Velocidade de rota o 1 9 rpm Vida util requerida para a transmissao 10000 h Posic o de funcionamento horizontal Temperatura ambiente 30 C Ambiente de trabalho grande Selec o do redutor Relac o requerida 1500 1 9 789 Fa
235. s parafusos 6 Parafusar progressivamente os pa rafusos em sequ ncia segundo um esquema circular com uma chave dinamom trica adequada escolhida conforme a dist ncia X de projeto e tarada com o torque de aperto in dicado na tabela Efetuar a ltima passada tarando a chave com um torque mais alto de 3 a 5 em rela cao aquele indicado Tarar noamen te a chave com o torque indicado na tabela e certificar se de que ne nhum parafuso possa ser apertado novamente caso contr rio repetir o procedimento a partir do item 5 A montagem estar completa e corre ta se as superf cies frontais do anel interno e externo se encontrarem no mesmo plano Nao ser neces s rio controlar novamente o torque de aperto ap s a coloca o da junta em servico 7 Proteger a zona da junta com um c r ter met lico adequado Fig 4 item P se for previsto que pedras areia ou outros materiais possam danificar a junta ou as guarnig es de reteng o do redutor XV mm Fig 4 FD Type d accouplement X Tt EEN i 1 E UE por tipo de chave T KZ d Nm E gt S300 3009 185x320 85 M16 290 50 S400 3208 185x320 112 M20 490 55 p S600 3208 220x370 134 M20 490 55 J S850 3208 240x405 144 M20 490 55 7 1200 3208 280x460 172 M24 840 65 D 1800 3208 300
236. s parafusos sem fim Devem ser empregados com muita aten o por que n o s o compat veis com os outros leos e s o ao contr rio completamente mistur veis com a gua Esse fen meno particularmente perigoso porque nao observado mas reduz rapidamente as caracter sticas lubrificantes do leo Al m desses j mencionados lembra mos que existem os leos hidr ulicos e os leos para a ind stria aliment cia Os primeiros s o usados para o coman do dos freios negativos Para uma maior protec o do meio ambiente ressaltamos a exist ncia de alguns tipos biodegrad veis Os ltimos encontram emprego espec fi co na ind stria aliment cia pois s o pro dutos especiais nao nocivos saude V rios produtores fornecem leos perten centes a todas as fam lias com caracte r sticas muito semelhantes Mais adiante propomos uma tabela comparativa entre as marcas mais conhecidas Pbrevini riduftori 141 Contaminazione Durante il normale funzionamento a causa del rodaggio delle superfici ine vitabile che si trasferiscano nell olio delle microparticelle metalliche Questa con taminazione puo accorciare la vita dei cuscinetti mandando in avaria prematu ra il riduttore Per limitare e controllare il fenomeno senza ricorrere a frequenti e costosi cambi d olio occorre prevedere l impiego di un opportuno sistema ausi liario di circolazione dell olio Con questo sistema si ottiene il doppio va
237. service technico commercial Brevini Hiduttori Noter qu il est absolument d conseill de recourir des installations pr voyant un r servoir ext rieur si l on veut monter un systeme auxiliaire diff rent Dans le cas d application n cessitant la pr sence d un r servoir auxiliaire pour refroidir plusieurs r ducteurs par un seul syst me par exemple nous conseillons de prendre contact avec le service tech nico commercial Brevini Riduttori Lors de la conception d un circuit de cir culation de l huile il est pr f rable d aspi rer dans le point le plus bas Ainsi cette branche du circuit pourra galement tre utilis e pour d charger le r ducteur En tout cas les points d aspiration et de refoulement de l huile doivent tre suffi samment loign s entre eux afin de ga rantir le passage travers le r ducteur de l huile rafraichie Le diam tre des trous ou orifices de pas sage de l huile notamment en aspiration est tr s important En fait la pr sence d orifices troits peut tre l origine du phenomene de cavitation Etant donn l impossibilit de modifier le d bit de la pompe qui est fonction de la puissance a dissiper il faut v rifier la capacit des orifices Lorsque l on aspire l huile des supports ou paliers en entr e ou des flasques des r ductions rapides l utili sation d un seul orifice peut ne pas tre suffisante vacuer tout le d bit raison pour laquelle il faut relier 2 o
238. ses variables e pr voient des charges axiales sur l ar bre en entr e sortie du r ducteur doivent tre examin es s par ment l aide de programmes de calcul d di s disponibles aupr s du r seau de vente Brevini Riduttori Las aplicaciones que e contemplan una duraci n mayor o me nor que 10000 horas e tienen velocidades de entrada diferen tes de las que indica el cat logo e se caracterizan porque los ciclos de trabajo tienen cargas y velocidades variables e contemplan la presencia de cargas axiales en el eje de entrada o de sali da del reductor se deben analizar por separado por medio de programas de c lculo espe ciales que pueden solicitarse a la ofi cina comercial de Brevini Riduttori Aplicac es que e requeiram valores de durac o diferen tes das 10000 horas e apresentem velocidades na entrada diferentes daquelas indicadas no ca talogo e sao caracterizadas por ciclos de tra balho com cargas e velocidades va riaveis e prev em a presenga de cargas axiais no eixo de entrada sa da do redutor devem ser analisadas especificamen te com o aux lio de programas de c l culo dedicado dispon veis na organi zac o de vendas da Brevini Riduttori 4 DATI TECNICI E TAVOLE DIMENSIONALI 4 TECHNISCHE DATEN UND MASSBILDER 4 DATOS T CNICOS Y DISENOS DIMENSIONALES Tipo Type Typ Type Tipo Tipo 5300 S400 S600 S850 1200 51800 52500 53500 55000 DRAWINGS
239. sito de expansi n Es muy importante conectar la purga superior del reductor con el vaso de ex pansi n para que el aceite suba hasta la guarnici n giratoria del eje superior del reductor Si se desea montar un instrumento de verificaci n visual o el ctrica hay que co locarlo junto al dep sito Fig 13 SISTEMAS AUXILIARES DE ENFRIA MIENTO Y FILTRADO Si la fuerza transmitida es mayor que la potencia t rmica que puede disipar el reductor hay que instalar un sistema auxiliar de enfriamiento aire aceite con filtrado continuo que elimine el exceso de temperatura y mantenga el aceite lu bricante siempre limpio Brevini Riduttori fabrica tres unidades de enfriamiento opcionales que disipan 5 10 y 20 kW respectivamente Montagem vertical em linha e versoes ortogonais Os redutores devem ser completamente cheios e assim necess rio montar o vaso de expans o Como mencionado anteriormente muito importante co nectar o respiro superior do redutor no vaso de expansao para permitir a subida do leo ate o anel de retencao giratorio do eixo superior do redutor Desejando montar um instrumento que permita uma verificac o visual ou atra v s de um sinal el trico apropriado o instrumento ser colocado ao lado do reservat rio SISTEMAS AUXILIARES DE ARREFE CIMENTO E FILTRAGEM Caso a pot ncia transmitida seja supe rior pot ncia t rmica dissip vel do re dutor ser necess rio empre
240. so de deformaci n el stica hace colapsar a los rodamientos y a los ngranajes y produce corrimientos y gripaje en los empalmes por oza miento 5 O brago de tor o e a haste respec tiva podem ter soluc es de projeto diferentes daquelas propostas mas necess rio respeitar os seguintes crit rios O braco de torc o deve ser perfei tamente reto Se forem previstas pecas solda das ser necess rio aplicar jato de areia normalizar e corrigir com m quina ferramenta as eventuais deformac es A superficie de contato do braco de torc o coincidente com o flangea mento no redutor deve ser perfeita mente plana Antes de conectar o braco de torc o ao redutor eliminar com cuidado qualquer traco de graxa das super f cies de contato ATENGAO Nao executar nenhum traba Iho de solda que envolva o redutor nem como ligag o terra 6 Use sempre a chave dinamom trica para apertar os parafusos de cone x o 7 O desenho fornece somente um exemplo indicativo porque a onfigu ra o correta depende do sentido de rota o do redutor fetivamente du rante o trabalho aconselh vel que a haste permane a em tra o e n o em compress o Assim a montagem do lado oposto em rela o ilustra o poder ser conveniente Em caso de necessidade em fun o de obst culos espec ficos a haste poder ser montada para cima 8 Quando for efetuada uma montagem atrav s de junta do encaixe por atri
241. sur les arbres de sortie Radial loads on output shafts gt lt Cargas sobre los ejes de salida Radiallasten auf den Abtriebswellen Cargas radiais nos eixos de sa da FR N 600000 o 500000 MP MP1 400000 300000 200000 100000 0 C 200 150 100 50 0 50 100 150 X mm Carichi radiali sugli alberi entrata Radiallasten auf den Antriebswellen Cargas sobre los ejes de entrada Radial loads on input shafts Charges radiales sur les arbres d entr e Cargas radiais nos eixos de entrada Fr N Type E n hz 107 n hz 10 1 2 3 1 2 3 S 45CR1 105 10000 6000 4000 5000 3000 2000 S 46C1 105 14000 8800 6400 7000 4400 3200 S 65CR1 130 23800 15500 9600 11900 7800 4800 S 90CR1 170 29700 17000 10000 14800 8500 5000 ISL250 130 7631 4302 2995 3824 2156 1501 IS600 210 54336 36909 26346 27248 18498 13204 Fr N Type E n h 107 n hz 10 1 2 3 1 2 3 SU1 SUF1 50 3000 2000 1500 1400 1000 700 SU2 SUF2 58 3000 2000 1500 1400 1000 700 SU3 SUF3 82 3000 1700 1200 1400 800 600 5000 10000 HOURS LIFE n4 rpm i Tomax Pr er Nm kW n T2 P No To P rpm Nm kW rpm Nm kW SL8501 4 18 120 42957 538 195000 4 89 102 44196 473 167000 6 00 83 45944 401 123000 SL8502 18 81 53 54789 305 26 6 67453 188 195000 19 76 51 54574 289 25 3 67189 178 167000 21 40
242. t entr e les moteurs lectriques ou hydrauliques sont fr quemment accoupl s aux r ducteurs par le syst me de flas quage universel Brevini si renomm Voir chapitre Pr disposition d entr e universelle Noter que la grandeur 00 est normalement utilis e pour les moteurs jusqu environ 100 kg et couple de 1000 Nm maximum Dans le cas de moteurs plus lourds il faut recourir au flasquage universel S00 si disponible ou bien des flasqua ges sp ciaux en consultant le Service technico commercial Brevini Dans le cas de liaisons qui r cla ment l utilisation de parties rotatives comme par exemple arbres accou plements ou poulies avec courroies il faut imp rativement pr voir des pro tections contre les accidents Dans le cas de r ducteurs flasqu s il est recommand de respecter les prescrip tions suivantes Les structures auxquelles sont fix s les r ducteurs doivent tre rigides pr sen t s des surfaces ou port es usin es par faitement plane et nues sans peinture normales l arbre entrain et des centra ges avec une tol rance H8 Les surfaces de contact doivent tre pr alablement d graiss es minutieusement 8 INSTALACI N Los reductores deben ser instalados por t cnicos profesionales competentes y expertos Al prepararlos para funcionar es preciso respetar todas las restricciones que fija el diseno dimensional Todo el proceso de instalaci n debe lle varse a cabo co
243. t EP Allsint EP C Allsint EP C Allsint EP C ISO 150 ISO 220 ISO 320 ISO 150 ISO 220 ISO 320 ISO 150 ISO 220 ISO 320 Super Maxol Super Maxol Super Maxol RENNES EP 150 EP 220 EP 320 7 as Goya Goya Goya El Greco El Greco El Greco Gade Gade Gade 150 220 320 150 220 320 150 220 320 ROLOIL EP 150 EP 220 EP 320 Sincat 150 Sincat 220 Sincat 320 ROYAL Synergy Synergy Synergy PURPLE 150 220 320 SHELL Omala Omala Omala Omala HD Omala HD Omala HD Tivela S Tivela S Tivela S 150 220 320 150 220 320 150 220 320 Warrior EP NL Warrior EP NL Warrior EP NL SINCERI 150 220 320 7 7 Sun EP Sun EP Sun EP Duragear Duragear Duragear QUNM 150 220 320 150 220 320 Carter EP Lubri Carter EP Lubri Carter Ep Lubri TAMOIL cant 150 cant 220 cant 320 7 7 7 7 I 7 TEXACO Meropa Meropa Meropa Pinnacle EP Pinnacle EP Pinnacle EP Synlube CLP Synlube CLP 150 220 320 150 220 320 220 320 TOTAL Carter EP Carter EP Carter Carter SH Carter SH Carter SH Carter SY Carter SY Carter SY 150 220 EP 320 150 220 320 150 220 320 TRIBOL 1100 150 1100 220 1100 320 1510 150 1510 220 1510 320 8001150 8001220 8001320 Tabella lubrificanti adatti per uso alimentare approvati secondo specifiche USDA H1 e NSF H1 Tabla de aceites lubricantes aprobados para usos alimentarios seg n especificaciones USDA H1 y NSF H1 Tabelle derf r den Lebensmittel bereich geeigneten Schmierole zugelassen laut Normen USDA H1
244. t an instrument for visual checking or by means of a special electric signal the instrument must be placed on the side of the tank Fig 13 AUXILIARY COOLING AND FILTERING SYSTEMS If the power transmitted is higher than the thermal power that can be dissipated by the gear unit an auxiliary cooling system air oil able to dissipate the excess ther mal power and also maintain a good level of cleaning of the lubricating oil through constant filtering must be used To carry out this function Brevini Ridut tori proposes three cooling units able to dissipate 5 10 20 kW respectively Vertikaleinbau von In Line und Winkelgetrieben Die Getriebe m ssen vollst ndig gef llt sein daher ist immer ein Expansionsbe h lter erforderlich Wie bereits ausgef hrt wurde ist es sehr wichtig dass die obere Entl ftung des Getriebes an das Expan sionsgef angeschlossen wird damit das Schmier l die Wellendichtung der oberen Getriebewelle erreichen kann Falls eine Sichtkontrolle des Olstands oder eine Kontrolle mittels eines elek trischen Signals gew nscht wird muss das Ger t auf der Seite des Beh lters angeordnet werden ZUSATZLICHE K HL UND FILTE RANLAGE Falls die bertragene Leistung h her ist als die vom Getriebe abf hrbare W rme leistung muss ein zusatzliches K hlsys tem L ft Ol installiert werden das in der Lage ist die bersch ssige W rme leistung abzuf hren und durch
245. t auf dem Markt mit st ndig verbesserem Preis Leistungs Verh ltnis Zbrevini 2 ridufftori Les r ducteurs picycloidaux S rie S repr sentent la solution novatrice que Brevini Riduttori apportent sur le march en am liorant davantage encore les performances et la facilit de montage qui ont t l origine du grand succes de la S rie PDL pr c dente en production depuis presque trente ans La S rie S est parfaitement adapt e aux applications exigeant un couple de sortie lev pour un encombrement r duit qu il s agisse d installations fixes industrielles ou d engins automoteurs La solution picycloidale mise ici en oeuvre est pr f rable aux solutions techniques traditionnelles du fait de son important gain de poids et d encombrement que l on peut valuer hauteur de 40 60 96 Les r ducteurs de la S rie S qui se d clinent harmonieusement en 8 grandeurs se distinguent tout particuli rement par leur dur e de vie lev e et leur fonctionnement silencieux Avec des nombreuses versions en sortie avec ses multiples solutions en entr e et avec tous les accessoires fournis la S rie S tend le champ d application des r ducteurs picycloidaux Brevini tous les secteurs industriels m langeurs tous types de mat riaux extrudeuses bandes transporteuses de tous types levage pour installations industrielles et portuaires broyeurs et moulins laminoirs aci
246. t die geeignete tenza termica del riduttore risultera thermal rating of the gear unit will be Warmeleistung aus der folgenden Form el Ps La potenza termica deve essere supe The thermal rating must be higher than Unter allen Bedingungen des Arbeitszy riore alla potenza da trasmettere in tutte the power to be transmitted in all operat klus muss die Warmeleistung h her sein le condizioni del ciclo di impegno ing cycle conditions als die zu bertragende Leistung Nel caso in cui la potenza termica del If the thermal rating of the gear unit is Falls die W rmeleistung des Getriebes riduttore risulti inferiore alla potenza da less than the power to be transmitted niedriger als die zu bertragende Leis trasmettere anche solo in una condizio even in just one condition of the possible tung ist selbst in einer einzigen Bedin ne dell eventuale ciclo di impiego occor operating cycle an auxiliary cooling cir gung des Zyklus muss ein zus tzliches re prevedere la presenza di un circuito cuit must be provided K hlsystem installiert werden ausiliario di raffreddamento For selecting the circuits see the Chap F r die Auswahl des K hlsystems siehe Per la selezione di tale circuiti rimandia ter Lubrication Kapitel Schmierung mo al Capitolo Lubrificazione Facteur K Dans le cas de cycles de fonctionnement qui prevoient un service intermittent du r ducteur et ou une temp rature am biante diff rente de 20 C
247. t werden 8 INSTALLATION L installation des r ducteurs doit tre ef fectu e par un professionnel qualifi et express ment habilit r aliser cette op ration La pr disposition au fonctionnement doit se faire en respectant toutes les indica tions techniques fournies sur le dessin des dimensions sp cifique Toutes les op rations d installation doi vent tre principalement effectu es dans un souci de s curit 1 pour l int grit physique des op ra teurs et de tiers 2 pour un fonctionnement correct du r ducteur engrenages 3 pour une s curit d utilisation A ce propos il est bon de rappeler que Toute modification ou r paration ar bitraire du r ducteur et de tous les accessoires ventuellement pr vus d origine est interdite Toutes les op rations de levage et de transport ou de manutention en g n ral doivent tre effectu es en vitant tous chocs contre les bouts d arbre et en utilisant des courroies ou anneaux de levage convenablement pr dispo s s et en v rifiant que la capacit de charge des appareils ou engins de le vage soit suffisante Il est absolument interdit de r aliser des travaux de soudage sur les r ducteurs Toute op ration d installation ou de maintenance doit tre effectu e r ducteur arr t Il est de r gle donc d viter toute situation ou condition pouvant accidentellement enclencher la force motrice Ence qui concerne le c
248. te E absolutamente proibido executar trabalhos de solda nos redutores Qualquer trabalho de instala o ou manutenc o deve ser efetuado com o redutor parado Assim uma boa pratica certificar se de que n o ocor ram inserc es acidentais da for a mo triz Em rela o ao lado da entrada com frequ ncia os motores el tricos ou hidraulicos sao aplicados com o co nhecido sistema de flangeamento Universal Brevini consultar o cap tulo Entrada universal Lembra se que o tamanho 00 empregado normal mente para motores com peso de at 100 kg aproximadamente e torque de 1000 Nm no m ximo No caso de mo tores mais pesados pode se recorrer ao flangeamento universal S00 se dispon vel ou a flangeamentos es pec ficos entrando em contato com o Servico T cnico Comercial da Brevini No caso de conex es que impliquem o emprego de partes girat rias como eixos juntas ou polias com correias obrigat rio prever protec es adequa das contra acidentes No caso de redutores montados com flange aconselh vel observar estas disposic es As estruturas s quais ser o fixados devem ser r gidas com superf cies de apoio acabadas a m quina bem pla nas e isentas de tinta perpendiculares ao eixo acionado e com centragens de toler ncia H8 As superf cies de contato devem ser desengraxadas preventiva mente de modo perfeito Deve essere curato l allineamento tra il riduttore e l albero da comandare
249. te formula dove V velocit dell olio in m s Q portata in l min d diametro interno del raccor do inmm Nel calcolo stata considerata una vi scosit cinematica dell olio di 60 cSt INDICAZIONI PER SCHEMI CONTROL LO OLIO CON SISTEMA AUSILIARIO DI RAFFREDDAMENTO Per la definizione dei livelli vale quanto detto nelle pagine precedenti Riduttore verticale in linea ed ortogo nale Per i riduttori con coppia conica valgono le stasse considerazioni The velocity can be obtained from the ta ble or calculated with the formula where V velocity of oil in m s Q flow in l min d internal diameter of union in mm In calculating a kinematic oil viscosity of 60 cSt was considered INDICATIONS FOR OIL CONTROL DIAGRAMS WITH AUXILIARY COO LING SYSTEM That described in the previous pages holds good for defining the levels In line and right angle vertical gear unit The same considerations hold good for gear units with bevel gear set Fig 18 Fig 17 Die Geschwindigkeit kann der vorange henden Tabelle entnommen oder mit der folgenden Formel berechnet werden wobei bedeuten V z Olgeschwindigkeit in m s Q F rdermenge in l min d Innendurchmesser des An schlusses in mm Bei der Berechnung wurde eine kinema tische Viskosit t von 60 cSt zugrunde gelegt HINWEISE F R SCHMIERPLANE MIT HILFSK HLSYSTEM F r die Festlegung des F llstands gelten
250. ters erleich tern letzteres sch tzt auch die Pumpe vor eventuellen Partikeln die aus dem Getriebe herr hren k nnen LWECHSEL Falls kein Filter und K hlkreislauf vor handen ist muss der erste Olwechsel nach 500 600 Betriebsstunden erfolgen AnschlieBend ist der Olwechsel nach je weils 2500 Stunden oder zumindest ein mal j hrlich vorzunehmen Bei erschwerten Einsatzbedingungen oder im Gegenteil bei diskontinuierli chem Betrieb k nnen andere Zeitab st nde festgelegt werden die zuvor mit dem Kundendienst von Brevini oder dem Schmier lhersteller abgesprochen wer den m ssen Der Olwechsel sollte bei warmem Getrie be ca 40 C vorgenommen werden da dadurch die Ablagerung von Bodensatz vermieden und das Entleeren erleichtert wird Halten Sie sich dabei immer an die In stallations und Wartungsanweisungen die jedem Getriebe beiliegen Kontrollieren Sie regelm ig den Ol stand Sollte es notwendig sein mehr als 10 der Gesamtmenge nachzuf llen ist es angebracht die Anlage auf Lecks zu berpr fen Attention Les systemes auxiliaires de filtration et refroidissement de l huile d crits plus haut ne constituent que l artifice tech nique l mentaire indispensable pour obtenir le contr le de la lubrification du r ducteur En fait le systeme peut tre compl t par l adjonction de dispositifs de contr le auxiliaires de s curit sur le d bit sur la temp rature et sur le niveau Le syst
251. th minimum dimensions on fixed industrial equipment and also self propelled machines This epicyclic solution is preferable to solutions with traditional gear units as it offers an improvement of 40 60 in terms of space and weight The performance of S Series gear units harmonically developed in 8 sizes is optimized in terms of life and quietness With its many output versions numerous input possibilities and all the accessories supplied the S Series extends the application possibilities of Brevini epicyclic gear units to all industrial sectors mixers for any type of material extruders all types of conveyors belts industrial and port lifting equipment grinders and mills machines for working sheet and rod large iron making plants Sugar and food oil production plants plants for quarries and mines purification plants The main characteristics of this new Brevini Riduttori range are 9 harmonically developed sizes from 34 000 Nm to 530 000 Nm nominal torque In line execution up to 4 reduction stages Right angle execution up to 4 reduction stages Output versions female splined hollow cylindrical for shaft mounting male cylindrical and male splined shaft Input versions with male input shaft arrangements for electric and hydraulic motors possibility of multidisc brakes A wide range of input and output accessories supplied with unit Possibility of integral solutions with gear
252. tion chapter ll LAMELLENBREMSEN IM OLBAD Die Getriebe des vorliegenden Katalogs kOnnen mit im Olbad laufenden Lamel lenbremsen mit hydraulischer Spreizung ausgestattet werden Negative Bremsen Die Bremsen wirken unter dem Druck einer Reihe von Federn auf abwechselnd fixe und bewegliche Scheibenpaare das L sen der Bremse erfolgt durch den hy draulischen Druck im Kolben Sie haben demnach eine negative Funktion sie werden als Feststellbremsen benutzt und dienen nicht zum dynamischen Ab bremsen Diese Leistungen werden bei einer Genauigkeitsmarge von 10 mit einem Gegendruck von 0 berechnet anderenfalls wird das Bremsmoment prozentual im Verhaltnis Gegendruck Mindest ffnungsdruck reduziert Bei der Auswahl sind zwei Bedingungen zu ber cksichtigen 1 Bremsmoment x Abtriebsdrehmoment 2 Bremsmoment x i lt 1 1 T Es wird daran erinnert dass hohe Dre hzahlen oder lange Betriebszeiten mit vertikaler Achse zu starken Temperatur erh hungen f hren k nnen Wenden Sie sich in diesem Fall an den technischen Kundendienst BREVINI der Sie dies bez glich gerne berat Zur Schmierung sollten warme und alterungsbestandige Mineral le mit Viskositat ISO VG 32 ver wendet werden Viskositatsindex gleich oder h her als 95 Die Hydraulik le sind normalerweise geeignet im Kapitel Schmierung werden die empfohlenen Olsorten aufgef hrt erforderliches Pressione d apertura Release pressure Brems ff
253. tion prot g es avec du PTFE t flon En alternative il est possible de faire appel des accouplements du type acier sur acier sans oublier de pr voir la possibilit d un graissage p riodique 3 La bielle d ancrage doit tre parall le au bras de r action pour garantir vide le jeu lat ral K qui garantit la li bert de mouvement la structure en cas de d formation 4 Le support fixe auquel est reli e l autre extr mit de la bielle doit garantir un ancrage adapt la charge MONTAJE DEL BRAZO DE REACCI N 1 El punto de anclaje del brazo de reac ci n debe quedar flotante en todas las direcciones Por tanto se recomienda colocar en todas las uniones articula ciones esf ricas Las de larga vida son las mejores porque tienen las superficies de roza miento revestidas con PTFE Como alternativa se pueden utilizar empal mes de acero sobre acero que re quieren engrase peri dico 3 La biela de anclaje debe ser paralela al brazo de reacci n para asegurar un juego lateral K en el vac o que garan tice la libertad de movimiento de la es tructura en caso de deformaci n 4 El soporte fijo al que est conectado el otro extremo de la biela debe pro porcionar un anclaje adecuado a la carga MONTAGEM DO BRAGO DE TORGAO 1 O ponto de ancoragem do braco de torc o deve ser flutuante em todas as direc es Dessa forma recomen d vel o emprego de juntas esf ricas em todas
254. tor de aplica o Ra 1 25 Torque para a selec o do redutor 100000 Ka Cs 100000 1 25 1 125000 Nm O redutor a ser selecionado deve ter um 12 gt Tor torque de refer ncia para a selec o do redutor Portanto ir p g 15 e na tabela selecio nar na coluna Ty o valor imediatamente maior que o valor obtido T2R 125000 isto 133000 Nm na mesma linha da coluna Tipo se ler que o redutor id neo tera um tamanho de 51200 na p g 56 correspondente na tabela Da dos t cnicos selecionar a rela o ief mais pr xima aquela solicitada de i 789 que ser log 778 1 assim ir coluna equivalente a 1500 rpm Em correspon d ncia relac o selecionada ser lido T5 133173 Nm e assim o redutor tera uma configura o de SL12004 O torque maximo do redutor SL12004 Tomax 200000 Nm gt 200000 Nm A capacidade t rmica do redutor SL12004 Pr 31 kW Em func o da temperatura ambiente necessario considerar o coeficiente K em func o do qual a capacidade t rmica do redutor torna se P 31 0 85 26 35 kW Sendo a velocidade na entrada igual a 1500 rpm o fator S 1 Pot ncia requerida pela aplicac o 100000 1 9 9550 20 kW Sendo 26 35 kW 20 kW n o neces s rio nenhum sistema de arrefecimento auxiliar para o redutor Applicazioni che e richiedono valori di durata diverse dalle 10000 ore e presentano velocit in entrata diverse da quelle indicate
255. trocador de calor ar leo um filtro um motor el trico uma bomba de tr s parafusos com v lvula de seguranca e um ventilador coaxial e unido bomba com pas inclinadas em func o da fre q ncia de acionamento do motor para conter o n vel de ru do O sistema dotado de um termostato que permite a partida da bomba somente quando a temperatura do leo est com preendida entre 20 C e 30 C para evitar o bombeamento de leo frio excessiva mente viscoso com o conseq ente au mento da pressao no circuito Al m disso dotado do quadro el trico necessario para obter informac es adi cionais entrar em contato com o Servico T cnico Comercial da Brevini Riduttori Desejando montar um sistema auxiliar diferente lembramos que absoluta mente desaconselh vel empregar siste mas com reservat rio externo Caso seja necess rio um reservat rio auxiliar por exemplo para resfriar mais redutores com um nico sistema acon selhamos um contato com o Servico T cnico Comercial da Brevini Riduttori Projetando um circuito de circulac o do leo aconselh vel aspirar no ponto mais baixo assim esse ramo do circuito poder servir tamb m para esvaziar o redutor De qualquer modo os pontos de aspirac o e escoamento do leo devem ser suficientemente afastados entre si para garantir que o leo fresco atravesse o redutor O di metro dos furos de passagem do leo sobretudo na aspiracao muito importante
256. ttori La tabla indica algunos valores para el factor de aplicaci n MACHINES MEN ES M QUINA GOBERNADA Ka MAQUINA COMANDADA Fator de aplica o RA O fator de aplica o definido pelo tipo de m quina motriz e pelo tipo de m qui na acionada pelo redutor Trata se de um valor emp rico estabelecido pelas normas atrav s da experi ncia hist rica das diversas aplica es e leva em considera o as varia es de carga os impactos da transmiss o e a incerteza relativas varia o dos par metros que concorrem para a transmiss o da po t ncia A import ncia da m quina acio nada fundamental na determina o do fator Ra porque os motores utilizados em combina o com os redutores nor malmente s o el tricos ou hidr ulicos e portanto s o classificados como motori za es com acionamento uniforme Deve ser multiplicado pelo torque ou a pot ncia nominal de funcionamento para obter o torque ou a pot ncia de refer ncia a ser comparado com o valor do cat logo No caso de m quinas motrizes diferen tes daquelas indicadas ou caso seja necess rio calcular dura es diferentes das 10000 horas previstas consultar o Servi o T cnico Comercial da Brevini Riduttori A tabela a seguir indica alguns valores do fator de aplica o MACHINES MEN ES M QUINA GOBERNADA Ka MAQUINA COMANDADA A vis de tornillo 1 De parafuso Uniform ment aliment s Alimentacion uniforme 1 Alimentados uni
257. ttschicht und oder Rostschutzmitteln Fullen Sie das Getriebe und die eventu elle Lamellenbremse ganz mit den emp fohlenen Olsorten Lagern Sie die Getriebe an einem tro ckenen Ort mit einer Temperatur von 5 C bis 30 C Schutzen Sie die Ware vor Schmutz Staub und Feuchtigkeit Bei Lagerung von mehr als 6 Monaten verlieren die Wellendichtungen ihre Wirksamkeit berpr fen Sie regelma Rig die Getriebe indem Sie die Zahnra der von Hand mithilfe der Antriebswelle drehen sollte eine Lamellenbremse ein gebaut sein muss die Bremse mit einer Hydraulikpumpe oder ahnlichem freige setzt werden f r den Offnungsdruck der Bremse siehe das Kapitel Bremsen Bei der Inbetriebnahme sollte die Dichtung moglichst ersetzt werden KO 6 ETAT DE LA FOURNTURE Les r ducteurs sont peints ext rieure ment par application d un appr t poxy dique synth tique bleu RAL 5010 sauf dispositions contractuelles contraires La protection est pr vue pour r sister aux environnements industriels normaux m me ext rieurs et permet l application de couches de finitions de peintures syn th tiques Dans le cas d utilisation dans des particuli res conditions d ambiance agressives il faut utiliser des peintures sp ciales Les parties ext rieures usi n es du r ducteur comme par exemple les bouts d arbres creux et non les plans d appui centrages etc doivent tre pro t g s avec de l huile tectyl antioxydan te Les
258. ture de 80 C Le meilleur syst me pour sur veiller la temp rature est celui d adopter un syst me auxiliaire d change thermi que Pour des temp ratures ambiantes tr s basses inf rieures 15 C par exemple ou de fonctionnement sup rieures 80 C il est n cessaire d utili ser des huiles appropri es ainsi que des joints et mat riaux sp ciaux qui peuvent tre fournis sur demande Toutefois il est pr f rable de prendre contact avec le service technico commercial Brevini Voir chapitre Graissage Charges sur les arbres en sortie entr e FR N Sur le catalogue pour chaque grandeur de r ducteur sont report s les diagram mes des charges radiales FR admissi bles sur les arbres de sortie r f r es No x h 10 des roulements Pour des dur es diff rentes les charges devront tre multipli es par le coefficient C que l on peut tirer du diagramme 2 qui ne doit pas d passer la valeur de 1 5 et ce ind pendamment de la dur e Example Ejemplo Exemplo FR N 400000 350000 300000 250000 200000 150000 100000 50000 200 150 100 Temperatura C La temperatura de funcionamiento ideal est entre 50 y 70 C Por periodos bre ves se puede llegar a 80 C El mejor m todo para regular la temperatura es instalar un sistema auxiliar de intercam bio t rmico Si la temperatura ambiente est por debajo de 15 C o la tempe ratura de funcionamiento sobre
259. u 3 orifices moyennant un collecteur branch la tu bulure d aspiration Le refoulement pose g n ralement moins de probl mes car dans le cas de d bit naturel insuffisant il se cr e une petite pression qui assure le d bit Pour un dimensionnement correct du cir cuit il est conseill d observer les r gle ci apr s Aspiration aspirer par plusieurs orifices lorsque en utilisant un seul orifice la vitesse de l huile V est sup rieure 1 30 m s Refoulement refouler vers plusieurs orifices lorsque en utilisant un seul orifice la vitesse de l huile V est sup rieure 2 10 m s Las centralitas constan de un intercam biador de calor aire aceite un filtro un motor el ctrico una bomba de tres torni llos con v lvula de seguridad y un venti lador coaxial solidario con la bomba La inclinaci n de las aspas se modifica de acuerdo con la frecuencia de acciona miento del motor para reducir el nivel de ruido Como el aceite fr o es demasiado visco SO y puede hacer que aumente la pre si n del circuito el sistema est equipa do con un termostato que permite que la bomba se encienda solamente cuando la temperatura del aceite est entre 20 y 30 C Adem s est equipado con un tablero el ctrico Se aconseja contactar con el Servicio T cnico de Brevini para obtener m s detalles Se recomienda no instalar un sistema auxiliar con dep sito externo Si para enfriar varios reductores con un solo cir
260. uada y estable M s adelante se suministra la lista de siste mas auxiliares de la gama Brevini Ridu ttori Para resolver cualquier problema rela cionado con la lubricaci n de reductores para usos especiales construcci n del circuito ajuste etc se aconseja con tactar con el servicio t cnico de Brevini Riduttori Se recuerda que Brevini Riduttori ha es tipulado un acuerdo t cnico con Exxon Mobil en virtud del cual el cliente puede adquirir asesoramiento para la futura aplicaci n o bien un servicio de monito reo de las aplicaciones lubricadas con productos Mobil Contamina o Durante a opera o normal em fun o da lapida o das superf cies inevit vel a transfer ncia de microparticulas me t licas para a gua Essa contamina o pode reduzir a vida til dos coxins pro vocando a avaria prematura do redutor Para limitar e controlar o fen meno sem recorrer a frequentes e custosas trocas de leo necess rio prever o emprego de um sistema auxiliar apropriado de cir culac o do leo Com esse sistema se obt m uma dupla vantagem de controlar o n vel de conta minag o com o emprego de filtros apro priados e estabilizar a temperatura de funcionamento ao n vel mais adequado para garantir a viscosidade desejada Efetivamente a capacidade t rmica es pec fica do redutor pode ser insuficiente para garantir um n vel de temperatura de funcionamento correto e est vel Vere mos mais adiante
261. ulic motor Carichi radiali sugli alberi entrata Radial loads on input shafts Radiallasten auf den Antriebswellen Charges radiales sur les arbres d entr e Cargas sobre los ejes de entrada Cargas radiais nos eixos de entrada Fr N Type E hz 107 n hz 10 1 2 3 1 2 3 S 45CR1 105 10000 6000 4000 5000 3000 2000 S 46C1 105 14000 8800 6400 7000 4400 3200 S 65CR1 130 23800 15500 9600 11900 7800 4800 S 90CR1 170 29700 17000 10000 14800 8500 5000 ISL150 130 7631 4302 2995 3824 2156 1501 ISL300 130 7631 4302 2995 3824 2156 1501 IS300 210 48814 33068 22914 24465 16573 11484 Fr N Type E n hs 107 n h 108 1 2 3 1 2 3 SU1 SUF1 50 3000 2000 1500 1400 1000 700 SU2 SUF2 58 3000 2000 1500 1400 1000 700 SU3 SUF3 82 3000 1700 1200 1400 800 600 10000 HOURS LIFE n4 rpm i rr eff kW n2 T2 P2 n2 T2 P2 rpm Nm kW rpm Nm kW SL18001 4 18 120 95462 1196 390000 4 89 102 98212 1052 354000 6 00 83 102096 891 284000 SL18002 17 47 57 111413 668 28 6 137165 411 390000 20 44 48 9 122520 628 24 5 148268 380 354000 23 91 ii 41 8 128424 562 20 9 149702 328 354000 75 29 34 34 1 136553 487 17 0 151592 271 354000 36 00 27 8 112783 328 13 9 118909 173 284000 SL18003 70 59 21 3 134034 298 14 2 151371 225 7 1 186360 138 390000 82 58 18 2 154298 294 12 1 174257 221 6 1 191895 122
262. uma montagem e desmontagem correta dos rg os aos quais se confia a tran smiss o do movimento T D T Type d accouplement Code Brevini Nm mm Nm Tipo de empalme C digo Brevini Tipo de junta C digo Brevini 300 34000 185 72200 3009 185X320 448J43GT800 S400 48000 185 96000 3208 185X320 448J43GT900 S600 64000 220 139000 3208 220X370 448J43GU000 S850 90000 240 187000 3208 240X405 448J43GU100 1200 133000 280 355000 3208 280X460 448J43GU200 1800 190000 300 397000 3208 300X485 448J43GU300 2500 260000 340 604000 3208 340X570 448J43GU400 3500 370000 360 766000 3208 360X590 448J43GU500 5000 510000 420 1163000 3208 420X680 448J43G0011 Ty Couple nominal r ducteur Par nominal del reductor Trag o nominal do redutor Tx Couple nominal accouplement Pr nominal del empalme Tragao nominal da junta D Diam tre arbre Di metro del eje Di metro do eixo ASSEMBLY MONTAGEM RZ TS 2 1 Nettoyer et d graisser parfaitement l arbre et son logement Fig 2 points B Pour faciliter les d montages sui vants il est pr f rable de r aliser le centrage petit de l arbre en utilisant une douille convenablement usin e Fig 3 2 Lubrifier le logement de l accouple ment Fig 2 point A En cas de joint neuf celui ci ne doit pas tre d mont pour son graissage En cas d ancien joint il est pr f rable de gr
263. unit The diameter of the oil passage is very important above all in suction In fact with too narrow holes the pump tends to cavitate Not being able to change the pump delivery which is a function of the power to be dissipated the capacity of the holes must be verified When sucking from input shafts or the flanges of the fast reducers the use of one hole may be insufficient to dissipate all the flow therefore 2 or 3 holes must be connected by means of a manifold con nected to the suction pipe Delivery is usually less problematic since in the event of insufficient natural capac ity a small pressure is generated which guarantees the flow For correct dimensioning of the circuit it is advisable to follow these rules Suction provide for suction from several holes when using just one hole the oil velocity V is higher than 1 30 m s Delivery deliver in several holes when using just one hole the oil velocity V is higher than 2 10 m s Die Einheiten bestehen aus einem Luft Ol Warmetauscher einem Filter einem Elektromotor einer Dreischraubenpum pe mit Sicherheitsventil und einem Ge bl se das koaxial fest mit der Pumpe verbunden ist die Ventilatorfl gel sind f r bessere Laufruhe in Abh ngigkeit von der Einschalthaufigkeit des Motors geneigt Die Anlage ist mit einem Thermostaten ausgestattet der die Pumpe nur bei einer Oltemperatur zwischen 20 C und 30 C einschaltet um zu vermeiden dass kaltes
264. units having a different technology The large dedicated investments the choice of highly reliable procedures and materials and the positive results of on site final testing are proof of Brevini Riduttori s commitment and the outstanding quality of S Series gear units Company commitment and product quality enable Brevini gear units to offer the market ever better performance value for money brevimi power fransmission riduttori Serie 6 Einf hrung zum Katalog S rie S Introduction Die Planetengetriebe der Serie S sind das innovative Angebot das Brevini Riduttori auf dem Markt vorstellt mit verbesserten Leistungen und Anwendungseigenschaften gegen ber der vorangehenden erfolgreichen Serie PDL die seit ca drei ig Jahren gebaut wird Die Serie S ist die optimale L sung f r alle Anwendungen die ein hohes Drehmoment bei geringen Abmessungen sowohl auf ortsfesten Industrieanlagen wie auch auf selbstfahrenden Maschinen erfordern Die hier vorgestellte Losung mit Planetengetriebe ist den konventionellen Getrieben vorzuziehen da sie unter dem Gesichtspunkt von Platzbedarf und Gewicht eine Verbesserung von 40 6096 bedeutet Die Getriebe der Serie S mit 8 aufeinander abgestimmten Gr en weisen optimale Leistungen hinsichtlich Lebensdauer und Laufruhe auf Die Serie S weitet mit ihren zahlreichen Abtriebsausf hrungen mit den unterschiedlichsten Antriebsmoglichkeiten und dem reichhalti
265. uperfici frontali dell anello interno ed ester no si trovano sullo stesso piano Non necessario ricontrollare la cop pia di serraggio dopo l entrata in ser vizio del giunto 7 Proteggere la zona del giunto con op portuno carter in lamiera Fig 4 punto P se si prevede che pietre sabbia o altro materiale possano danneggiare il giunto o le guarnizioni di tenuta del riduttore If the mounting position is vertical and the relative shaft is facing downwards make sure the joint cannot slip off and fall In all cases never tighten the screws before fitting the shaftinits seat 4 Fit the shaft in its seat Assembly must occur without any interference and this is only possible with exact gear unit shaft alignment carried out with the aid of suitable lifting equipment CAUTION Assembly must be carried out without applying axial forces blows or impacts that could damage the gear unit bearings 5 Refit the cap Fig 2 point Z to protect the coupling from oxidation and move the joint in the final position Fig 3 point A before tightening the screws 6 Tighten the screws gradually in a circu lar sequence using a suitable torque wrench chosen according to design distance X and set to the driving torque given in the table Carry out the last tightening setting the wrench to a torque of 3 596 higher than that given Set the wrench to the torque specified in the table and make sure that no screws can be fur t
266. viennent g n ralement dans le chapitre consacr la lubrification sont indiqu s les lubri fiants pr conis s Couple de freinage statique Par est tico de frenado Torque de frenagem est tico O O O F Rd a eo 5 x af e FRENOS LAMINARES EN BANO DE ACEITE En la entrada de los reductores de este catalogo se pueden montar discos mul tiples en ba o de aceite con apertura hidraulica Frenos negativos Estos frenos son accionados por una se rie de muelles que comprimen pares de discos fijos y moviles alternados el des bloqueo se produce por efecto de la pre si n hidr ulica sobre el piston Por ello se habla de funcionamiento negativo se emplean como frenos de estaciona miento no para el frenado din mico El intervalo de tolerancia es de 10 y se calcula siempre con contrapresi n 0 de lo contrario el par de frenado de la relaci n contrapresi n presi n m n de apertura se reduce Antes de la selecci n hay que tomar en cuenta dos factores 1 Par freno x i gt Par de salida nece sario 2 Par freno i lt 1 1 T Si el reductor trabaja demasiado tiempo en posici n vertical o con velocidades grandes puede registrarse un aumento significativo de la temperatura se acon seja contactar con el Servicio T cnico de Brevini Lubricar con aceites minerales resisten tes al calor y al envejecimiento con vis cosidad ISO VG 32 y un ndice de visco sidad igual o mayor que 95 En general los
267. x485 176 M24 840 65 2500 3208 340x570 206 M27 1250 3500 3208 360x590 210 M27 1250 S5000 3208 420x680 246 M27 1250 2 SMONTAGGIO DISASSEMBLY AUSBAU N A 7 q 17 2 Fig 5 19 6 1 Allentare le viti in sequenza e in 1 Loosen the screws in repeated se 1 Die Schrauben nacheinander in meh pi passate fino a che il giun to si possa muovere sul mozzo ATTENZIONE non svitare completa mente le viti fino a quando gli anelli non si siano separati da soli Le ele vate forze assiali potrebbero causare uno smontaggio violento con conse guente pericolo per gli operatori 2 Nel caso gli anelli non si separassero spontaneamente dopo avere allenta to le viti trasferirne alcune nei fori di estrazione dell anello interno Fig 5 dettaglio 1 e avvitandole separare quest ultimo dall anello esterno 3 Fare scorrere il giunto assialmente come da fig 5 per permettere l utilizzo del foro G 1 8 che consente l immis sione di olio in pressione max 1000 bar al fine di facilitare lo smontaggio delriduttore dall albero della macchina Se con l utilizzo del metodo descritto il riduttore non si libera in quanto l ac coppiamento dell albero non assicura la tenuta della pressione allora si puo agire nel modo rappresentat
268. xidharz blau RAL 5010 lackiert soweit vertraglich nicht anders vereinbart Der Schutz ist f r normale Industrieumge bungen und Au enbereiche geeignet und gestattet zusatzliche Uberlackierung mit Synthetiklacken Bei Einsatz unter besonders aggressiven Umgebungs bedingungen m ssen Speziallacke ver wendet werden Die bearbeiteten AuRenteile des Getrie bes wie die St mpfe der Hohlwellen und Wellen Stutzflachen Zentrieransatze usw werden mit einem Film oxidations hemmenden Ols Tectyl geschutzt Die Innenteile der Getriebegehause werden mit schmier lfesten Lacken lackiert und die Getriebe sind durch oxidationshem mendes Ol gesch tzt Alle Getriebe soweit vertraglich nicht anders vereinbart werden ohne Schmier l geliefert ein Aufkleber auf dem Getriebe weist auf den Zustand desselben hin Die Produkte Brevini Riduttori S p A werden in Kisten oder auf Paletten gelie fert und versandt Alle Produkte Brevini soweit vertraglich nicht anders vereinbart werden in Ver packungen geliefert die f r normale Industrieumgebungen ausreichend sind Alle Getriebe Brevini sind mit einem spezifischen Installations und War tungshandbuch mit Herstellererkl rung und Konformit tsbescheinigung UNI EM10204 2 1 versehen 7 LAGERBEDINGUNGEN Gehen Sie bei einer Lagerung des Pro duktes fur einen Zeitraum von mehr als 2 Monaten wie folgt vor Schutzen Sie die Wellen und die Zen trieransatze mit einer dUnnen Fe

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