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1. 5 ASTM C 128 Standard Test Method for Density Relative Density Specific Gravity and Absorption of Fine Aggregate 6 ASTM C 131 Standard Test Method for Resistance to Degradation of Small Size Coarse Aggregate by Abrasion and Impact in the Los Angeles Machine e ASTM C 136 Standard Method for Sieve Analysis of Fine and Coarse Aggregates 8 ASTM C 207 Standard Specification for Hydrated Lime for Masonry Purposes TPSGC Section 32 12 16 R habilitation Route 117 REVETEMENTS DE CHAUSS E BITUMINEUX Parc National Kouchibouguac Projet No R 070695 001 Page 2 9 ASTM D 995 Standard Specification for Mixing Plants for Hot Mixed Hot Laid Bituminous Paving Mixtures 10 ASTM D 2419 Standard Test Method for Sand Equivalent Value of Soils and Fine Aggregate 11 ASTM D 3203 Standard Test Method for Percent Air Voids in Compacted Dense and Open Bituminous Paving Mixtures 12 ASTM D 4791 Standard Test Method for Flat Particles Elongated Particles or Flat and Elongated Particles in Coarse Aggregate 4 Devis Types du Minist re des Transports et de l Infrastructure version plus r cente NI Devis Type MTINB Section 260 B ton bitumineux 1 4 DOCUMENTS CHANTILLONS A SOUMETTRE POUR INFORMATION 1 Soumettre les documents et les chantillons requis conform ment la section 01 33 00 Documents chantillons soumettre 2 Fiches techniques 1 Deux 2 semaines avant le d but des travaux soumettre le graphique2. aux laboratoires du Representant du Minist re dans un d lai de moins que quatres 4 heures pour les analyses 8 Les densit s du radier seront test s par le Repr sentant du Minist re par l analyse des carottes tout au long des travaux et les ajustements de paiement conformerons aux exigences suivantes de la densit Ajustement du de la densit Ajustement du relative maximale prix unitaire relative maximale prix unitaire th orique th orique par tonne Moyenne du or TPSGC R habilitation Route 117 Parc National Kouchibouguac Projet No R 070695 001 10 sll H2 Section 32 12 16 REVETEMENTS DE CHAUSSEE BITUMINEUX Page 15 Le pourcentage du compactage d un lot sera d termin en comparant la moyenne de la masse volumique des chantillons conform ment la norme ASTM D2726 la moyenne th orique maximale de la densit des chantillons libres conform ment la norme AASHTO T209 Le Representant du D partement fournira l Entrepreneur une copie des r sultats des tests d acceptation dans un d lai d une journ e de travail ou moins apr s la disponibilit des r sultats La proc dure suivre en cas d un r sultat aberrant est la suivante l Lorsque le r sultat d un essai individuel de compactage d un lot est douteux la validit de l essai en question sera determin e conform ment avec la norme ASTM E178 Standard Practice for Dealing with Outlyin
3. 30 m l une de l autre 3 Maintenir un niveau constant la quantit de m lange contenue dans la cuve de l pandeuse durant la mise en place du liant bitumineux 4 S il y a signe de s gr gation suspendre imm diatement les travaux d pandage jusqu ce que la cause ait t d termin e et corrig e Corriger les carts d alignement laiss s par l pandeuse imm diatement apr s son passage TPSGC Section 32 12 16 R habilitation Route 117 REVETEMENTS DE CHAUSS E BITUMINEUX Parc National Kouchibouguac Projet No R 070695 001 Page 11 6 Corriger les irr gularit s de la surface rev tue imm diatement apr s le passage de l pandeuse l Enlever la pelle ou la raclette les mat riaux de surplus formant des bosses gl Remplir les cavit s avec du m lange bitumineux chaud et lisser 2 Il est interdit d pandre des mat riaux la vol e sur les surfaces r parer Ne pas pandre de mat riaux de surplus sur des surfaces qui viennent d tre aras es 8 Proc der comme suit lorsque l pandage est fait manuellement al Utiliser des coffrages en bois ou en acier approuv s et fermement tay s afin d obtenir le niveau et le profil en travers pr vus 1 Utiliser des blocs de mesurage et des baguettes interm diaires pour obtenir le profil en travers voulu 2 R partir les mat riaux uniform ment sans utiliser de mat riel d pandage la vol e 3 Durant les travaux d pandage ameublir les mat r
4. Projet No R 070695 001 Page 12 bitumineux Lorsque plus de deux 2 compacteurs sont employ s au moins l un d entre eux doit tre pneus 2 Commencer le cylindrage aussit t que le m lange mis en place peut supporter le poids des compacteurs sans qu il y ait d placement excessif des mat riaux ou fissuration de la surface 3 Effectuer le cylindrage initial lentement afin de ne pas d placer les mat riaux Effectuer les cylindrages initial et interm diaire une vitesse maximale de 5 km h dans le cas d un compacteur statique cylindre d acier ou pneus Le cylindrage de finition ne doit pas tre effectu une vitesse de plus de 9 km h Pour les couches de 50 mm et plus d paisseur r gler la vitesse et la fr quence de vibration des compacteurs vibrants de mani re obtenir au moins 25 coups de dame par m tre de rev tement Pour les couches de moins de 50 mm d paisseur l espacement entre les divers points dam s ne doit pas tre sup rieur l paisseur de la couche apr s compactage 5 Faire chevaucher les passes successives sur au moins 200 mm et varier la longueur des passes 6 Garder les pneus du compacteur l g rement humides afin d emp cher les mat riaux d y adh rer mais viter de trop les mouiller 4 Ne pas arr ter les compacteurs vibrants sur le rev tement lorsque le m canisme vibratoire est en marche 8 Le mat riel lourd ainsi que les compacteurs ne doivent jamais circuler sur la surface
5. conditions avant de poser le rev tement de chauss e bitumineux s assurer que l tat des surfaces supports pr alablement mis en oeuvre aux termes d autres sections ou contrats est acceptable et permet de r aliser les travaux conform ment aux instructions crites du fabricant Informer imm diatement le Repr sentant du Minist re de toute condition inacceptable d cel e 3 2 EXIGENCES RELATIVES AUX POSTES D ENROBAGE ET AU MALAXAGE Postes d enrobage continu et discontinu Ad Les postes d enrobage doivent tre conformes la norme ASTM D 995 TPSGC Section 32 12 16 R habilitation Route 117 REVETEMENTS DE CHAUSS E BITUMINEUX Parc National Kouchibouguac Projet No R 070695 001 Page 6 2 Les granulats pr lev s dans les diff rents tas doivent tre achemin s aux 10 sl 1 a12 l vateurs froid dans des tr mies distinctes 1 Aucun mat riau gel ne doit tre charg dans les tr mies Alimenter le poste d enrobage avec les quantit s de granulats froids requises pour assurer le d roulement continu des op rations R gler l ouverture des portes des tr mies et la vitesse des convoyeurs de mani re obtenir les proportions voulues pour le m lange Avant le malaxage s cher les granulats de mani re obtenir une teneur en humidit n exc dant pas 0 5 en masse ou une teneur en humidit moins lev e si c est n cessaire pour satisfaire aux exigences de la formule de dosage du m lange Apr
6. des joints D Pendant la construction de la bande d essai l entrepreneur tablira quelle est la m thode optimale de cylindrage en prenant des lectures l aide d un densim tre nucl aire et en faisant diverses observations aux fins suivantes 1 D terminer le nombre de passes ex cuter et l ordre suivant lequel elles doivent tre ex cut es 2 D terminer les caract ristiques de fonctionnement appropri es des compacteurs vibrants Re D terminer la masse volumique maximale du m lange bitumineux TPSGC Section 32 12 16 R habilitation Route 117 REVETEMENTS DE CHAUSSEE BITUMINEUX Parc National Kouchibouguac Projet No R 070695 001 Page 10 Assurer que la surface du rev tement est unie 5 tablir la masse volumique r elle du m lange bitumineux l aide de carottes afin de d terminer si du mat riel de cylindrage suppl mentaire ou diff rent est requis pour obtenir une masse volumique d au moins 93 de celle obtenue lors de l essai Marshall effectu sur des prouvettes pr par es avec le m me m lange 3 6 MISE EN PLACE DU B TON BITUMINEUX 51 Avant la mise en place du b ton bitumineux faire approuver la surface existantepar le Repr sentant du Minist re 2 Effectuer la mise en place du b ton bitumineux selon les lignes les paisseurs et les niveaux sp cifi s par le Repr sentant du Minist re 3 Conditions de mise en place 1 Effectuer la mise en place des m langes bitumineux seulement lorsque la
7. fin de la journ e soumettre pour approbation les relev s de temp rature du m lange 12 S assurer que la dur e du malaxage et la temp rature laquelle il est effectu produisent un m lange uniforme de granulats parfaitement enrob s ayant une teneur en humidit sa sortie du malaxeur d au plus 2 3 Stockage temporaire du m lange chaud 1 Assurer le stockage dans des tr mies d une capacit suffisante pour permettre la progression continue des travaux et con ues de fa on emp cher la s gr gation des mat riaux 2 Il est interdit d entreposer l m lange de bitume dans des tr mies de stockage pendant plus de trois 3 heures 4 Pendant la p riode de production du m lange bitumineux destin aux pr sents travaux ne pas produire de m lange pour d autres utilisateurs sauf si des installations de stockage et de pompage distinctes peuvent tre utilis es pour les mat riaux fournis aux fins des pr sents travaux l La variation admissible de la temp rature du m lange la d charge du poste d enrobage est de 10 degr es Celcius 3 3 TRAVAUX PR PARATOIRES Reprofiler la plate forme granulaire tel que necessaire afin d obtenir les niveaux et pentes sp cifi s Lorsqu un rev tement doit tre appliqu sur une surface d j rev tue en dur nettoyer cette derni re la satisfaction du Repr sentant du Minist re 3 Avant d appliquer le rev tement de chauss e poser la couche d accrochage
8. finie avant qu elle n ait t compact e et qu elle ne soit compl tement refroidie 9 Apr s avoir compact les joints longitudinaux et transversaux ainsi que les bords ext rieurs du rev tement commencer le cylindrage longitudinalement sur le c t bas pour progresser vers le c t haut 1 Veiller ce que l engin de compactage effectue en tous points sur la largeur de la surface rev tue en dur un nombre peu pr s quivalent de passes 10 Lorsque les pandeuses progressent en tandem laisser non cylindr s les 50 75 derniers millim tres du rebord longitudinal suivi par la deuxi me pandeuse Cette surface sera cylindr e en m me temps que les joints entre les voies 1 Aux endroits o le cylindrage a d plac des mat riaux ameublir imm diatement les surfaces touch es au moyen de raclettes ou de pelles et leur redonner leur profil initial avant de cylindrer nouveau 4 Cylindrage initial 4 Imm diatement apr s le cylindrage des bords et des joints longitudinaux et transversaux commencer le cylindrage initial l aide d un compacteur vibrant 2 Maintenir les compacteurs aussi pr s que possible de l pandeuse afin d obtenir la masse volumique prescrite sans d placer les mat riaux de fa on excessive 3 Au cours du cylindrage initial s assurer que le cylindre ou le pneu d entra nement est situ sur le c t le plus rapproch du finisseur N employer que des op rateurs exp riment s 5 Cylindrag
9. les essais ce moment le Repr sentant de l Entrepreneur doit commenter sur tout aspects des essais qu il ne consid re pas tre valide et le Representant du Minist re doit r pondre tout les commentaires soulev s afin de r gler les diff rends TPSGC Section 32 12 16 R habilitation Route 117 REVETEMENTS DE CHAUSS E BITUMINEUX Parc National Kouchibouguac Projet No K 070695 001 Page 16 A Avant de quitter le laboratoires d essais tout commentaire non r gl concernant les proc dures d essai doit tre soumis au Representant du Minist re par crit 2 Tout commentaire ayant rapport aux essais fait par le Representant de l Entrepreneur apr s avoir quitt le laboratoire ne sera pas consid r 7 Les r sultats des essais effectu s sur le lot original seront combin s aux r sultats des essais effectu s sur les nouveaux chantillons 1 Une nouvelle moyenne des r sultats ou la moyenne des carts pour les r sultats d essais combin s sera d termin e et la valeur ainsi obttenue sera utilis e aux fins d acceptation de l ajustement du prix unitaire 2 Les nouveaux r sultats d essais ainsi obtenus pour le lot lieront l Entrepreneur 3 9 JOINTS al G n ralit s 1 Enlever tout mat riau de surplus la surface de la bande pr c demment mise en place A Ne pas placer de mat riaux de surplus sur la surface de la bande fra chement r pandue 2 Joints transversaux l D caler d au mo
10. longeur de segment sera de 10 m tres La longueur du segment sera de 100 m tres en ce qui a trait PIRI g n ral cependent des segments d une longueur plus courte peuvent exister tel que prescrit par cette sp cification 5 Cha nage du projet al La distance telle qu elle a t mesur e par le profilom tre de haute vitesse sera r f renc e dans le cha nage d limitant du contrat qui sera le seul cha nage jug exact et acceptable en ce qui a trait la sp cification en mati re d galit de la surface 2 R f rences 1 Cette sp cification renvoie aux normes sp cifications ou publications suivantes TPSGC 3 11 Section 32 12 16 R habilitation Route 117 REVETEMENTS DE CHAUSS E BITUMINEUX Parc National Kouchibouguac Projet No R 070695 001 Page 18 al Norme ASTM E 950 Standard Test Method for Measuring the Longitudinal Profile of Traveled Surface with an Accelerometer Established Inertial Profiling Reference quipement NI Un profilom tre laser inertiel de cat gorie 1 avec filter de moyenne mobile passe haut de 90 m et passe bas de 0 3 m servira la prise des mesures d galit de la surface L quipement doit tre install et utilis conform ment aux recommandations du fabricant et la norme ASTM E 950 Proc dures de v rification de l galit de la surface dl Le Repr sentant du Minist re effectuera la v rification de l galit de la surface conform ment la n
11. nouvelle couche de mat riaux afin d obtenir une surface unie et de niveau puis compacter imm diatement la masse volumique prescrite TPSGC Section 32 12 16 R habilitation Route 117 REVETEMENTS DE CHAUSS E BITUMINEUX Parc National Kouchibouguac Projet No R 070695 001 Page 21 3 13 TOL RANCE DE FINITION al La surface finale du rev tement doit se trouver 5 mm ou moins de l l vation de conception mais non de fa on uniform ment lev e ou basse 3 14 NETTOYAGE 1 Laisser les lieux propres la fin de chaque journ e de travail FIN DE SECTION
12. provenant d une ou de plusieurs sources pour obtenir un m lange de la granulom trie requise ne pas combiner les diff rents types de granulats m me les tas TPSGC Section 32 12 16 R habilitation Route 117 REVETEMENTS DE CHAUSSEE BITUMINEUX Parc National Kouchibouguac Projet No R 070695 001 Page 3 3 Mettre en tas s par ment les petits et les gros granulats il est cependant permis de mettre en tas des m langes r unissant plus de deux 2 types distincts de granulats 4 Fournir les aires d entreposage les cuves de chauffage et les installations de pompage pr alablement approuv es pour le liant bitumineux 5 la r ception du liant bitumineux soumettre au Repr sentant du Minist re des copies des lettres de transport et des feuilles de route 6 Mettre en tas s par ment les enrob s de r cup ration concass s conform ment la section 31 05 16 Granulats Part 2 PRODUITS 2 1 MAT RIAUX l Liant bitumineux performance sp cifi e conforme la norme AASHTO M320 grade PG 52 34 lors des essais ex cut s selon la norme AASHTO R29 B Enrob s de r cup ration BI Enrob s de r cup ration concass s et tamis s de mani re s assurer que 100 de ces mat riaux passent dans un tamis mailles de 50 mm avant d tre m lang s 3 Granulats conformes la section 31 05 16 Granulats et aux exigences suivantes sl Pierre ou gravier de concassage 2 Propri t s de granulat utilis d
13. s avoir incorpor les enrob s de r cup ration au m lange chauffer ce dernier la temp rature requise pour obtenir la temp rature de malaxage d termin e par le Repr sentant du Minist re Imm diatement apr s le s chage tamiser les granulats dans les tr mies de stockage chaud en suivant les grosseurs de particules qui permettront de les combiner de nouveau en vue d obtenir un m lange de la granulom trie requise pour la formule de dosage prescrite Entreposer les granulats chauds tamis s de mani re r duire le plus possible les risques de s gr gation et de perte de chaleur Chauffer le liant bitumineux et les granulats jusqu l obtention de la temp rature de malaxage Ne pas porter le liant bitumineux une temp rature sup rieure 160 degr s Celsius S assurer que les graphiques de viscosit du liant bitumineux utilis peuvent tre consult s proximit d un poste d enrobage Pendant le malaxage limiter l cart entre la temp rature des mat riaux et la temp rature prescrite 5 degr s Celsius en plus ou en moins Dur e du malaxage 1 Continuer le malaxage humide aussi longtemps qu il le faudra pour obtenir un m lange bien homog ne l op ration ne doit cependant pas durer moins de 30 secondes n1 plus de 75 secondes Z Dans un poste d enrobage de type continu la dur e du malaxage ne doit pas tre inf rieure 45 secondes Enrob s de r cup ration incorpor s au m lange 1 P
14. selon les prescriptions de la section 32 12 13 16 Couche de bitume d accrochage 4 Avant de commencer les travaux d pandage nettoyer et d barrasser les surfaces rev tir des substances non adh rentes ou trang res 3 4 TRANSPORT DU M LANGE 1 L entrepreneur doit utiliser un v hicule de transfert de mat riel VTM pour le placement de tout b ton bitumineux 1 Aucun ajustement au taux unitaire ne sera appliqu pour le b ton bitumineux plac avec un VTM 2 Les v hicules de transfert de mat riel doivent tre des machines automotrices capable de transf rer le b ton bitumineux des camions l pandeuse et doivent avoir les propri t s suivantes q Capacit de stockage de 20 tonnes TPSGC Section 32 12 16 R habilitation Route 117 REVETEMENTS DE CHAUSSEE BITUMINEUX Parc National Kouchibouguac Projet No R 070695 001 Page 9 2 Un convoyeur pour transf rer le b ton bitumineux au tr mie de l pandeuse et 3 Un syst me de tari re dans le VTM ou des malaxeurs pagaies dans le tr mie de l pandeuse servant remixer le b ton bitumineux avant la d charge du tr mie Faire transporter le m lange au chantier dans des v hicules propres et exempts de substances trang res 53 Au moins une 1 fois par jour ou selon les besoins enduire ou vaporiser les parois et le fond des bennes des camions avec une solution d eau de chaux de savon ou de d tergent ou une solution base de produits n
15. viscosit temp rature du liant bitumineux propos indiquant soit la viscosit Saybolt Furol en secondes soit la viscosit cin matique en centistokes pour une plage de temp ratures de 105 175 degr s Celsius 3 chantillons 1 Quatre 4 semaines avant le d but des travaux aviser le Repr sentant du Minist re de la source d approvisionnement propos e pour les granulats et lui donner acc s cette source d approvisionnement aux fins d chantillonnage 2 Deux 2 semaines avant le d but des travaux soumettre des chantillons des mat riaux propos s pour les travaux selon les indications ci apr s 1 Un contenant de 5 L de liant bitumineux 2 50 kg de chaques granulats tre utilis dans le mixe bitumineux 4 Rapports des essais et rapports d valuation 1 Soumettre les r sultats d essais et le certificat mis par le fabricant qui attestent que le liant bitumineux propos r pond aux exigences du devis de Au moins deux 2 semaines avant le d but des travaux soumettre au Repr sentant du Minist re la formule de dosage du m lange de b ton bitumineux ainsi que les r sultats des essais portant sur ce m lange 1 5 TRANSPORT ENTREPOSAGE ET MANUTENTION 1 Livrer les granulats et les mettre en tas selon la section 31 05 16 Granulats Avant d entreprendre la pr paration du m lange bitumineux mettre en tas au moins 30 de la quantit totale de granulats requis 7 Lorsqu il faut m langer des granulats
16. R Public Works and Government Services Canada RETURN BIDS TO RETOURNER LES SOUMISSIONS A Public Works Government Services Canada Bid Receiving R ception des soumissions 189 Prince William Street Room 405 Saint John New Brunswick E2L 2B9 SOLICITATION AMENDMENT MODIFICATION DE L INVITATION The referenced document is hereby revised unless otherwise indicated all other terms and conditions of the Solicitation remain the same Ce document est par la pr sente r vis sauf indication contraire les modalit s de l invitation demeurent les m mes Comments Commentaires All enquiries are to be submitted in writing to the Supply Specialist Gisele Doucet Email gisele doucet pwgsc gc ca or Fax No 506 636 4376 Vendor Firm Name and Address Raison sociale et adresse du fournisseur de l entrepreneur Issuing Office Bureau de distribution Public Works Government Services Canada Bid Receiving R ception des soumissions 189 Prince William Street Room 405 Saint John New Bruns E2L 2B9 EE Canada Travaux publics et Services gouvernementaux Canada Title Sujet Rtel17 Rehabilitation Kouchibouguac Solicitation No N de l invitation Amendment No N modif EC015 160048 A 005 Client Reference No N de r f rence du client Date R 070695 001 2015 05 12 GETS Reference No N de r f rence de SEAG PW PWB 004 3610 File No N de dossier CCC No N CCC FMS No N
17. STEMENT DU PAIMENT EN FONCTION DE L GALIT DE LA SURFACE Le Repr sentant du Minist re fournira l Entrepreneur une copie des r sultats d essais d galit de surface qui comprendra un r sum des ajustements de prix et des exigences en mati re de r parations obligatoires L ajustement du prix des segments de 100 m tres sera calcul d apr s la moyenne g n rale de PIRI en mm m pour chaque segment de 100 m tres dans chaque voie conform ment au tableau suivant TPSGC Section 32 12 16 R habilitation Route 117 REVETEMENTS DE CHAUSSEE BITUMINEUX Parc National Kouchibouguac Projet No R 070695 001 i Page 19 IRI mm m Ajustement du paiement pour chaque segment de 100 m tres dans chaque voie 0 00 0 10 750 00 0 11 0 20 670 00 0 21 0 30 580 00 3 L ajustement de paiement pour les rugosit s localis es sera calcul d apr s un ajustement de 250 pour chaque segment de 10 m tres avec un IRI plus lev que 1 10 mm m 4 Total des ajustements du paiement l Le total des ajustements du paiement consistera en la somme des ajustements individuels du paiement pour chaque segment de 100 m tres de chaque voie y compris les ajustements du paiement s appliquant aux aires de rugosit localis es Si le total des ajustements du paiement s appliquant aux segments de 100 m tres est une valeur positive l Entrepreneur se verra imposer le total des ajustements du paiement appli
18. VME PWB 5 38003 004 Solicitation Closes L invitation prend fin fime zone at 02 00 PM Fuseau horaire on le 2015 06 02 F O B F A B Plant Usine Atlantic Daylight Saving Time ADT Other Autre Address Enquiries to Adresser toutes questions Buyer Id Id de l acheteur Doucet Gisele PWB pwb004 Telephone No N de t l phone FAX No N de FAX 506 636 4541 506 636 4376 Destination of Goods Services and Construction Destination des biens services et construction Destination Instructions See Herein Instructions Voir aux pr sentes Delivery Required Livraison exig e Delivery Offered Livraison propos e Vendor Firm Name and Address Raison sociale et adresse du fournisseur de l entrepreneur Telephone No N de t l phone Facsimile No N de t l copieur Name and title of person authorized to sign on behalf of Vendor Firm type or print Nom et titre de la personne autoris e signer au nom du fournisseur de l entrepreneur taper ou crire en caract res d imprimerie Signature Page 1 of de 3 Solicitation No N de l invitation Amd No N de la modif Buyer ID Id de l acheteur EC015 160048 A 005 pwb004 Client Ref No N de r f du client File No N du dossier CCC No N CCC FMS No N VME R 070695 001 PWB 5 38003 Cette modification l invitation num ro cinq 5 est soumise pour inc
19. ans le liant bitumineux sl Granulom trie Conform ment au Tableau 260 1 Types B et D des Devis types du MTINB section 260 2 Le gros granulat est celui qui est retenu sur le tamis de 4 75 mm et le petit granulat est celui qui passe dans le tamis de 4 75 mm lors des essais effectu s selon la norme ASTM C 136 3 Propri t s physiques de granulats grossiers Conform ment au Tableau 260 1 Types B et D des Devis types du MTINB section 260 al Les propri t s physiques du gros granulat doivent avoir un ECAS de conception entre 0 3 3 millions sauf pour les particules concass es 2 Les particules concass es dans le gros granulat doit tre moins de 80 deux faces 4 Propri t s physiques de granulats fins Conform ment au Tableau 260 1 Types B et D des Devis types du MTINB section 260 1 Les propri t s physiques du gros granulat doivent avoir un ECAS de conception entre 0 3 3 millions sauf pour les particules concass es 3 Lorsqu un poste d enrobage tambour s cheur u sans trieur doseur chaud est utilis les petits granulats doivent d abord passer dans un tamis mailles de 4 75 mm pour ensuite tre mis en tas s par ment des gros granulats TPSGC Section 32 12 16 R habilitation Route 117 REVETEMENTS DE CHAUSSEE BITUMINEUX Parc National Kouchibouguac Projet No R 070695 001 Page 4 Les granulats reconnus pour leurs caract ristiques de polissage ne doivent pas tre utilis s dans l
20. chibouguac Projet No R 070695 001 Page 1 Part 1 G N RALIT S 1 1 EXIGENCES CONNEXES Section 01 33 00 Documents chantillons soumettre 2 Section 31 05 16 Granulats 1 2 PRODUITS FOURNIS SEULEMENT AUX TERMES DE LA PR SENTE SECTION 1 Les enrob s de r cup ration doivent tre incorpor s au m lange de base du b ton bitumineux N utiliser que des mat riaux obtenus aux termes du pr sent contrat conform ment la section 02 41 13 D molition s lective d ouvrages d am nagement du terrain 1 3 R F RENCES 1 American Association of State Highway and Transportation Officials AASHTO version plus r cente 1 AASHTO M320 Standard Specification for Performance Graded Asphalt Binder 2 AASHTO R29 Standard Specification for Grading or Verifying the Performance Graded of an Asphalt Binder 3 AASHTO T245 Standard Method of Test for Resistance to Plastic flow of Bituminous Mixtures Using Marshall Apparatus 2 Asphalt Institute AT l AI MS 2 Third edition Superpave Mix Design 3 ASTM International version plus r cente 1 ASTM C 88 Standard Test Method for Soundness of Aggregates by Use of Sodium Sulphate or Magnesium Sulphate 2 ASTM C 117 Standard Test Method for Material Finer Than 0 075mm No 200 Sieve in Mineral Aggregates by Washing 3 ASTM C 123 Standard Test Method for Lightweight Particles in Aggregate ASTM C 127 Standard Test Method for Specific Gravity and Absorption of Coarse Aggregate
21. ctes Aucun mat riau gel ne doit tre charg dans les tr mies 3 Introduire les granulats du c t br leur du tambour s cheur au moyen d une installation tr mies d alimentation froid multiples et les m langer de mani re r pondre aux exigences visant la formule de dosage du m lange en r glant les convoyeurs bande vitesse variable et les portes de chaque tr mie 4 Lorsque les enrob s de r cup ration doivent tre incorpor s au m lange le poste d enrobage tambour s cheur doit tre con u de mani re emp cher tout contact direct des enrob s de r cup ration avec la flamme du br leur ou avec les gaz d chappement dont la temp rature s l ve au dessus de 180 degr s Celsius 5 Pr lever les enrob s de r cup ration dans des tr mies d alimentation froid distinctes con ues pour minimiser la consolidation des mat riaux 6 Mesurer la quantit totale de granulats et d enrob s de r cup ration au moyen d un pr doseur lectronique tapis peseur muni d un indicateur visible pour l op rateur et asservi une pompe bitume pour s assurer que les proportions de granulats d enrob s de r cup ration et de bitume qui entrent dans le malaxeur demeurent uniformes 4 R gler l ouverture des portes des tr mies et la vitesse des convoyeurs bande de mani re obtenir les proportions voulues pour le m lange 1 talonner les m canismes de pesage du convoyeur en d terminant le poids
22. des granulats traversant les dits m canismes au cours d une p riode d finie 2 L cart entre la valeur obtenue et le poids enregistr par l ordinateur du oste d enrobage ne doit pas d passer 2 en plus ou en moins P 8 P P 8 Pr voir l installation de dispositifs permettant l chantillonnage convenable de tous les mat riaux provenant des tr mies d alimentation froid 9 Fournir et poser des tamis des cribleurs ou d autres dispositifs appropri s permettant de rejeter les mat riaux surdimensionn s ou les mottes de granulats et d enrob s de r cup ration provenant de l l vateur froid avant qu ils n entrent dans le tambour 10 Munir le poste d enrobage d un m canisme d asservissement arr tant automatiquement les bandes ou les l vateurs lorsque l alimentation en bitume ou en granulats provenant d une quelconque tr mie est interrompue 11 Assurer le chauffage et le malaxage du m lange de bitume comme suit TPSGC Section 32 12 16 R habilitation Route 117 REVETEMENTS DE CHAUSS E BITUMINEUX Parc National Kouchibouguac Projet No R 070695 001 Page 8 Al R gler la temp rature du tambour s cheur de fa on emp cher la fissuration des granulats et l oxydation excessive du bitume 2 Munir le poste d enrobage d un syst me de commande automatique du br leur avec capteur de temp rature du m lange au point de d charge et thermographe pouvant tre surveill par l op rateur du poste d enrobage 3 la
23. e et les travaux de finition utiliser des raclettes ou des lisseuses dont les dents sont recouvertes 2 Utiliser des outils de pilonnage d une masse minimale de 12 kg et dont la surface de contact maximale est de 310 cm pour compacter les mat riaux le long des bordures des caniveaux et des autres ouvrages inaccessibles aux compacteurs Au lieu d outils de pilonnage en acier du mat riel de compactage m canique peut tre utilis lorsque le Repr sentant du Minist re le permet 3 Utiliser des r gles de 4 5 m de longueur pour v rifier le niveau de la surface finie 6 Laboratoire d essai sur le chantier fournir l espace n cessaire pour am nager sur le chantier un laboratoire destin l usage exclusif du Repr sentant du Minist re afin qu il puisse y faire des essais tenir des registres et r diger ses rapports 2 3 FORMULE DE DOSAGE DU M LANGE l La formule de dosage du m lange doit tre approuv e par crit par le Repr sentant du Minist re TPSGC Section 32 12 16 R habilitation Route 117 REVETEMENTS DE CHAUSSEE BITUMINEUX Parc National Kouchibouguac Projet No R 070695 001 Page 5 2 La formule de dosage doit tre labor e par un laboratoire d essai approuv par crit par le Repr sentant du Minist re 1 La conception du dosage de m lange doit suivre AASHTO R35 Standard Practice for Superpave Volumetric Design for Hot Mix Asphalt HMA AASHTO R30 02 Standard Practice for Mixture Conditioning of Hot M
24. e interm diaire TPSGC Section 32 12 16 R habilitation Route 117 REVETEMENTS DE CHAUSS E BITUMINEUX Parc National Kouchibouguac Projet No R 070695 001 Page 13 1 Utiliser des compacteurs pneus des compacteurs cylindre d acier ou des compacteurs vibrants et effectuer un cylindrage interm diaire aussit t que possible apr s le cylindrage initial pendant que la temp rature des mat riaux bitumineux est encore assez lev e pour obtenir la masse volumique maximale que permet cette op ration 2 Continuer le cylindrage sans interruption apr s le cylindrage initial jusqu ce que le m lange soit parfaitement compact 6 Cylindrage de finition 1 Effectuer le cylindrage de finition au moyen de compacteurs tandem deux 2 ou trois 3 essieux et cylindres d acier pendant que le m lange est encore assez chaud pour qu il soit facile de faire dispara tre les traces laiss es par les cylindres 1 Utiliser des compacteurs pneus conform ment aux directives du Repr sentant du Minist re si leur emploi est n cessaire pour obtenir l aspect de surface voulu 3 8 AJUSTEMENTS DE PAIEMENT POUR LA DENSIT DE B TON BITUMINEUX Les ajustements de paiment pour la densit du b ton bitumineux seront bas s sur la m thode de la moyenne du lot 2 Un lot est d fini comme tant une portion de l ouvrage consid r e aux fins d acceptation et d fini comme suit l Le placement de 2400 tonne de b ton bitumine
25. ent 3 12 D FAUTS DE SURFACE 3 La surface finie des tous les rev tements doit avoir une texture uniforme exempte de signes visibles de d fauts d ex cution et elle doit tre exempte de bosses et ou d pression d passant 3 mm lorsqu elle est mesur e avec une r gle de 3 m 2 Tout d faut vident tel que d termin par le Repr sentant du Minist re sera un motif de refus de la couche de rev tement l De multiples d fauts l int rieur d une section de 10 m tre seront consid r s comme tant un seul d faut 2 Si le d faut se prolonge au del de 10 m tres celui ci sera consid r comme un seul d faut ko Les d faut incluent mais ne sont pas limit s par la liste suivante 1 Aires montrant de la s gr gation 2 Arrachement 3 Marques de rouleau 4 Fissures ou d chirures D nivellations au niveau des joints longitudinaux et transversaux 6 Marques de pneu I R paration insastifaisantes des endroits o on a pr lev des chantillons 8 Rapi age mal r alis 9 D versement de produits nuisibles sur le rev tement 10 Aires d garnies et 1 Mat riau ramass par le rouleau pneus 4 Corriger les irr gularit s apparues avant la fin du compactage en ameublissant le m lange bitumineux et en ajoutant ou en enlevant des mat riaux selon les besoins J Si ces irr gularit s ou ces d fauts subsistent m me apr s le compactage de finition enlever rapidement la couche de surface pandre une
26. es m langes pour couches de surface 5 Les granulats fins peuvent tre accepter ou rejeter selon leurs performances dans le pass ind pendamment de leurs conformit avec les exigences physiques 4 Additifs anti d senrobage conform ment aux Devis types du MTINB section 260 2 1 5 2 2 MAT RIEL 1 pandeuse utiliser une pandeuse m canique automotrice avec r gulation automatique de niveau qui peut r pandre le m lange selon l alignement la pente et le bombement indiqu s et ce dans les limites de tol rance prescrites 2 Compacteurs utiliser un nombre suffisant de compacteurs de type et de poids appropri s pour obtenir un m lange compact la masse volumique prescrite 3 Compacteurs vibrants 1 Diam tre du cylindre au moins 1200 mm 4 Camions utiliser un nombre suffisant de camions dont les dimensions la vitesse et l tat sont de nature assurer la progression continue et ordonn e des op rations et qui pr sentent les caract ristiques suivantes l Bennes fond m tallique tanche 2 B ches de dimensions et de poids suffisants pour recouvrir et prot ger la totalit du m lange bitumineux lorsque le camion est charg pleine capacit 5 Bennes dont toute la surface de contact est isol e pour pr server les propri t s du m lange par temps froid ou durant de longs trajets 4 Camions pouvant tre pes s en une seule op ration sur les balances fournies J Outils manuels 1 Pour l pandag
27. g Observations en utilisant un test t ayant un niveau de signification de 5 pourcent 1 Un appel doit tre introduit avant qu un essai aberrant s applique S1 la proc dure d valuation de l essai aberrant indique que le r sultat de l essai contest est valide ledit r sultat sera utilis dans les calculs Les conditions et proc dures pour un appel des r sultats de tests du lot sont les suivantes L Entrepreneur peut faire appel une seule fois des r sultats des essais d acceptation relatifs la densit pour chacun des lots ayant fait l objet d un rejet ou d une p nalit Les appels seront seulement consid r s pour tous les essais effectu s l int rieur du lot Toute tentative d am liorer la densit du lot en l appel une fois que le Repr sentant du Minist re a proc d aux essais aux fins d acceptation entra nera une annulation de l appel et les r sultats des essais originaux seront maintenus L Entrepreneur doit signifier un avis crit d appel au Repr sentant du Minist re dans les 48 heures suivant la r ception des r sultats des essais L Entrepreneur doit prendre des carottes de sondages des endroits al atoires tel que d termin par le Repr sentant du Minist re l int rieur de 48 heures apr s son avis d appel Ces carottes seront test s par le Representant du Minist re L Entrepreneur peut avoir un repr sentant pr sent durant
28. iaux fond et les r partir uniform ment l aide de raclettes ou de lisseuses dents recouvertes A Rejeter les mat riaux qui se sont agglutin s en mottes difficiles fragmenter 4 Apr s l pandage mais avant de proc der au cylindrage v rifier les surfaces au moyen de gabarits et de r gles et corriger les irr gularit s au besoin 9 Fournir le mat riel chauffant n cessaire pour garder les outils manuels exempts de liant bitumineux d R gler la temp rature de fa on viter de br ler les mat riaux 2 Les outils utilis s ne doivent jamais tre plus chauds que les mat riaux mis en place 3 7 COMPACTAGE Cylindrer le rev tement bitumineux de fa on continue selon la m thode de cylindrage tablie pour la bande d essai jusqu l obtention d une masse volumique correspondant au moins 93 de la masse volumique maximale sp cifi e pour la bande d essai 2 Ne pas modifier la m thode de cylindrage sauf si un changement est apport au m lange ou l paisseur de la couche mise en place al Modifier la m thode de cylindrage seulement si le Repr sentant du Minist re transmet des directives ce sujet 3 G n ralit s 1 Fournir au moins deux 2 compacteurs et autant de compacteurs additionnels qu il le faudra pour obtenir la masse volumique prescrite pour le rev tement TPSGC Section 32 12 16 R habilitation Route 117 REVETEMENTS DE CHAUSSEE BITUMINEUX Parc National Kouchibouguac
29. ins 600 mm les joints transversaux des couches successives 2 Avant de continuer la mise en place du rev tement neuf couper le rev tement existant sur toute son paisseur de mani re obtenir une face verticale impr gner cette face d une mince couche d accrochage constitu e de bitume chaud d Compacter les joints transversaux de mani re obtenir une couche de roulement unie Utiliser les m thodes requises afin d emp cher l arrondissement des rives des joints des surfaces compact es 3 Joints longitudinaux D caler d au moins 150 mm les joints longitudinaux des couches successives 2 Un joint de reprise est un joint confectionn l endroit o le m lange bitumineux a t mis en place et compact et dont la temp rature est descendue au dessous de 100 degr s Celsius avant la mise en place du m lange utilis pour la r alisation de la voie adjacente A Lorsque le joint de reprise ne peut tre supprim couper la scie le rev tement existant de la voie pr c dente sur une largeur d au moins 150 mm et sur toute son paisseur de mani re obtenir une face verticale 2 Impr gner cette face d une mince couche d accrochage constitu e de bitume chaud Chevaucher la bande pr c demment mise en place par l pandeuse sur une largeur de 25 mm TPSGC Section 32 12 16 R habilitation Route 117 REVETEMENTS DE CHAUSSEE BITUMINEUX Parc National Kouchibouguac Projet No R 070695 001 Page 17 4 Avant de cyli
30. ix Asphalt HMA et AASHTO T312 Standard Method for Preparing and Determining the Density of Hot Mix Asphalt HMA Specimens by Means of the Superpave Gyratory Compactor Les propri t s physiques du b ton bitumineux doivent conformer aux exigences des Devis types du MTINB section 260 Tableau 260 1 for Types B et D 4 Le m lange doit contenir au plus 30 5 en masse d enrob s de r cup ration provenant de ce project 5 Le m lange Type D ne peut pas contenir aucun enrob s de r cup rations 6 L utilisation de m langes de b ton bitumineux pr par ti de est permi mais non requis dl Les m langes de b ton bitumineux pr par ti de doivent conformer aux Devis types du MTINB section 260 2 1 6 v Suite l approbation de la conception du m lange de dosage de l entrepreneur celui ci doit par la suite soumettre une formule de dosage de m lange FDM avec objectifs pour le liant bitumineux le pourcentage passant le tamis de 4 75 mm et le tamis de 0 075 mm 1 Lors de la production le crit re d acceptation les propri t s physiques du dosage de m lange sont Propri t s du test Crit re Vides d air 2 50 5 00 Teneur en liant bitumineux FDM 0 4 Pourcentage passant t mis de 4 75 mm FDM 6 0 Pourcentage passant t mis de 0 075 mm FDM 1 0 D La formule de dosage de m lange ne peux tre changer sans l approbation du R pr sentant du Minist re Part 3 EX CUTION 3 1 EXAMEN SI V rification des
31. lause 1 1 4 et la REMPLACER par la nouvelle clause 1 1 4 qui suit 4 Section 31 05 16 Granulats Dans la Section 31 23 33 01 du devis veuillez SUPPRIMER la clause 1 1 5 et la REMPLACER par la nouvelle clause 1 1 5 qui suit 5 Section 33 42 13 14 Ponceaux Dans la section 33 42 13 14 Sp cifications veuillez SUPPRIMER la clause 3 1 1 et la REMPLACER par la nouvelle clause 3 1 1 suivante lt 1 Selon les exigences de la version la plus r cente des articles 130 131 140 et 141 des sp cifications normalis es du MTINB et conform ment aux documents contractuels les dessins standards du MTINB qui se trouvent dans les sp cifications normalis es s appliquent aussi bien aux tuyaux en m tal qu aux tuyaux en b ton sauf que l assise d tass e s applique aux tuyaux en b ton seulement Pour les tuyaux en m tal l assise doit tre compact e conform ment au manuel d installation des tuyaux en t le d acier ondul e des tuyaux arqu s en t le forte et des plaques de construction Manual for Corrugated Steel Pipe Pipe Arches and Structural Plate de la National Corrugated Steel Pipe Association ou selon les sp cifications du manufacturier La version fran aise de la Section 32 12 16 doit tre SUPPRIMER dans la totalit et la REMPLACER AVEC la Section 32 12 16 r vis e ci attach e Page 3 of de 3 TPSGC Section 32 12 16 R habilitation Route 117 REVETEMENTS DE CHAUSSEE BITUMINEUX Parc National Kou
32. lure l addenda num ro 5 suivant La modification qui suit apport e aux documents de soumission entre en vigueur d s maintenant L Addenda fera partie des documents de contrat Toutes autres conditions ne changent pas Addenda num ro 5 1 QUESTIONS ET R PONSES QI Ilest difficile de confirmer partir des d tails combien de seuils sont compris dans chaque ponceau Peut on avoir un compte pour chaque ponceau contenant des seuils RI Le total des seuils est donn dans les tableaux sur les ponceaux la feuille C65 Q2 L intention est elle de couler les blocs de b ton en place l entr e des ponceaux d tail 2 la page 65 ou lusine Si l intention est de les couler lusine veuillez pr ciser le renforcement la force exig e du b ton la classe exposition exig e du b ton et la m thode de fixation au tuyau de b ton R2 Les blocs peuvent tre coul s sur place ou lusine Quant la classe les blocs de b ton doivent tre fabriqu s selon les m mes exigences pr cis es pour les tuyaux soit le POINT 141 des devis types du MTI pour le renforcement la force et la classe d exposition etc Q3 Si les tuyaux en b ton lisse ou les tuyaux en m tal ondul sont acceptables sont ils trait s de la m me fa on concernant le d bit C est dire un tuyau de b ton arm de 600 mm de diam tre sera t il quivalent un tuyau en m tal ondul de 600 mm ou ce dernier devra t il tre d u
33. ndrer le rev tement enlever avec soin l aide d une raclette ou d une lisseuse les gros granulats du mat riau chevauchant le joint et les vacuer hors du chantier E Cylindrer les joints longitudinaux imm diatement apr s la mise en place du m lange 6 Pendant le cylindrage avec des compacteurs vibrants ou statiques positionner l engin de mani re que la plus grande partie du cylindre soit en contact avec la nouvelle bande rev tue et qu il chevauche sur seulement 150 mm de largeur la bande pr alablement rev tue et compact e 3 10 GALIT DE LA SURFACE 5 galit de la surface selon PIRI D finitions 1 Indice de rugosit international IRI l IRI est une mesure statistique utilis e pour tablir la rugosit d un profil en long mesur L IRI sera mesur en mm m et consign avec deux 2 d cimales dans toutes les proc dures li es cette sp cification 2 Intervalle de compte rendu al L intervalle de compte rendu de cette sp cification sera de 100 m tres pour ce qui est de l IRI g n ral et de 10 m tres pour les aires de rugosit localis es 3 Aires de rugosit localis es A Les aires de rugosit localis es sont signal es par intervalle de 10 m tres o l IRI d passe la valeur tablie par cette sp cification 4 Segment 1 Un segment de chauss e sera d fini par la largeur compl te d une voie sur une longueur tablie En ce qui concerne les aires de rugosit localis es la
34. ne taille sup rieure en raison du d bit r duit par les cannelures R3 Oui la taille des tuyaux pr cis s sur les plans est trait e galement quel que soit le mat riau La taille des tuyaux a t d termin e en fonction du d bit et de la pente de la conception 2 DEVIS 1 Dans la Section 00 01 00 du devis veuillez SUPPRIMER le mot DEVELOPPEMENT de la liste des plans et dessins pour les dessins C52 C55 Page 2 of de 3 Solicitation No N de l invitation Amd No N de la modif Buyer ID Id de l acheteur EC015 160048 A 005 pwb004 Client Ref No N de r f du client File No N du dossier CCC No N CCC FMS No N VME R 070695 001 PWB 5 38003 Dans la Section 01 35 00 06 du devis veuillez SUPPRIMER la clause 3 1 6 et la REMPLACER par la nouvelle clause 3 1 6 qui suit 6 L adaptation la circulation et les heures de travail seront celles pr cis es la section 01 14 00 Restrictions visant les travaux Dans la Section 31 23 33 01 du devis veuillez SUPPRIMER la clause 1 1 2 et la REMPLACER par la nouvelle clause 1 1 2 qui suit 2 Section 01 56 00 Ouvrages d acc s et de protection temporaires Dans la Section 31 23 33 01 du devis veuillez SUPPRIMER la clause 1 1 3 et la REMPLACER par la nouvelle clause 1 1 3 qui suit 3 Section 02 41 13 D molition s lective d ouvrages d am nagement du terrain Dans la Section 31 23 33 01 du devis veuillez SUPPRIMER la c
35. on p troliers vendue dans le commerce AI Laisser la benne soulev e s goutter compl tement pour s assurer d liminer tout surplus de solution 4 moins que le Repr sentant du Minist re ne permette un clairage artificiel pour une mise en place la nuit programmer la livraison de fa on que les mat riaux soient mis en place la lumi re du jour 5 D poser le m lange provenant de tr mies interm diaires ou de stockage par petites quantit s seulement afin de limiter la s gr gation des mat riaux sl Eviter pour la m me raison de laisser tomber les mat riaux depuis une trop grande hauteur 6 Approvisionner l pandeuse en mat riaux un rythme r gulier et en quantit s compatibles avec la capacit du mat riel d pandage et de compactage 7 S assurer que les mat riaux sont livr s de mani re continue dans des v hicules couverts puis pandus et compact s imm diatement 1 Lors de la livraison et de la mise en place la temp rature du m lange ne doit jamais tre inf rieure 135 degr s Celsius moins qu un m lange de b ton bitumineux pr par ti de est fourni 3 5 BANDE D ESSAI l Construire et mettre l preuve la bande d essai la satisfaction du Repr sentant du Minist re 52 Construire la bande d essai en utilisant au moins 500 tonnes m triques de m lange bitumineux pandre le mat riau sur plusieurs voies adjacentes afin de montrer les techniques de placement et finition
36. onal Kouchibouguac Projet No R 070695 001 Page 14 2 Les zones compactes tel qu une zone de r tr cissement les tabliers les approches de ponts les enclaves les zones travaill es la main et pour les m langes de b ton bitumineux utilis s le nivellement de zones isol es et les zones r par es Les carottes de sondages doivent tre pr lev es conform ment la norme ASTM D5361 dans les 24 heures suivant la mise en place du lot l Le d lai maximum peut tre prolong pour inclure les samedis dimanches et les jours de cong le cas ch ant 2 Le Repr sentant du Minist re peut permettre les pr l vement des chantillons par carottage dans les 12 heures suivant la mise en place du b ton bitumineux 5 L Entrepreneur doit obtenir les carottes en pr sence du Repr sentant du Minist re 1 Les carottes doivent avoir un diam tre nominale de 100 mm 2 Aux endroits o ont t pr lev s des chantillons par carottage l Entrepreneur doit conjoitement remettre le rev tement en tat d abord en ass chant le trou puis en le remplissant de m lange chaud de b ton bitumineux par couche de 50 mm jusqu au niveau du rev tement en place en compactant chaque couche au moyen de 25 coups d un dispositif de compactage standard 6 Le Representant du Minist re est reponsable de l tiquetage des chantillons L Entrepreneur est responsable pour l entreposage et le transport des chantillons
37. orme ASTM E 950 Les r sultats des essais men s par le Representant du Minist re serviront tablir les ajustements de paiement et les aires n cessitant des travaux correctifs 4 La v rification de l galit de la surface sera effectu e le plus t t possible apr s la mise en place du rev tement 2 Mesures du profil 1 Le profilom tre enregistra simultan ment les valeurs de l IRI du parcours de la roue droite et gauche du v hicule un intervalle de 10 m tres La lecture cumulative de l IRI sera donn e un intervalle de 10 m tres La moyenne intervalle de 100 m tres sera alors calcul e partir de la moyenne de l IRI aux intervalles de 10 m tres 3 Exclusions al Les segments de 10 m tres aux bouths de la sectoin incluse au contrat seront exclus du calcul de l galit de la surface Les ponts les passages inf rieurs et sup rieurs situ s dans un segment de 10 m tres y compris les segments de 10 m tres qui pr c dent ou suivent imm diatement la structure seront exclus du calcul de l ajustement de paiement 2 Les aires n cessitant un travail la main les d gressions les intersections les enclaves les tabliers etc seront exclus D Les segments individuels de 10 m tres montrant de la rugosit pouvant tre directement attribu des caract ristiques physiques de la chauss e notamment du ferrage un muret ou un carniveau seront exclus du calcul des ajustements de paiment AJU
38. qu aux segments de 100 m tres ainsi que le total des ajustements du paiement appliqu s aux aires de rugosit localis es pour la section d finie de la chauss e 2 Si le total des ajustements du paiement s appliquant aux segments de 100 m tres est une valeur n gative l Entrepreneur se verra imposer soit le total des ajustements du paiement appliqu aux segments de 100 m tres soit le total des ajustements du paiement appliqu s aux aires de rugosit localis es la somme num riquement inf rieure l emportant c d le r sultat repr sentant la plus TPSGC Section 32 12 16 R habilitation Route 117 REVETEMENTS DE CHAUSS E BITUMINEUX Parc National Kouchibouguac Projet No R 070695 001 Page 20 grande p nalit pour l Entrepreneur La somme des deux p nalit s ne sera pas appliqu e 5 Segments de moins de 100 m tres al En ce qui concerne les segments d une longeur de moins de 100 m tres les ajustements du prix seront tablis partir des segments de 10 m tres qui ne sont pas soumis aux exclusions d crites ci dessus Les ajustements du paiement s appliqueront ces aires d apr s le nombre de segments de 10 m tres qui ne sont pas exclus Les ajustements du prix seront calcul s au prorata d apr s le nombre de segments de 10 m tres non exclus compris dans le segment de 100 m tres 6 Les ajustements de paiement en fonction de l galit de la surface ne s applique qu la couche de roulem
39. r lever les enrob s de r cup ration dans des tr mies d alimentation froid distinctes con ues pour minimiser la consolidation des mat riaux 1 Installer un crible vibrant grille d cr tement mailles de 50 mm sur l l vateur froid afin d liminer les enrob s de r cup ration surdimensionn s 2 S assurer que l alimentation en enrob s de r cup ration de l l vateur froid s effectue de mani re efficace et avec pr cision l aide d un moteur hydraulique ou d un embrayage lectrique et d un dispositif anti refoulement emp chant le retour ou la chute des mat riaux sur le convoyeur bande TPSGC Section 32 12 16 R habilitation Route 117 REVETEMENTS DE CHAUSS E BITUMINEUX Parc National Kouchibouguac Projet No R 070695 001 Page 7 3 M langer les enrob s de r cup ration et les nouveaux granulats selon les proportions prescrites Avant d y ajouter le nouveau liant bitumineux bien m langer les mat riaux sec jusqu l obtention d une temp rature de malaxage uniforme l cart maximal admissible par rapport la temp rature prescrite tant de 5 degr s Celsius en plus ou en moins l Ne pas ajouter de nouveau liant bitumineux si la temp rature du m lange sec d passe 160 degr s Celsius 2 Postes d enrobage tambour s cheur ni Conformes la norme ASTM D 995 2 Les granulats pr lev s dans les diff rents tas doivent tre charg s dans des tr mies d alimentation froid distin
40. temp rature de l air ambiant est d au moins 5 degr s Celsius 2 Lorsque la temp rature de la surface recouvrir est inf rieure 10 degr s Celsius fournir les compacteurs suppl mentaires n cessaires pour compacter le m lange au degr de compacit prescrit avant qu il ne refroidisse 3 Ne pas poser de m lange bitumineux chaud quand il pleut s il y a des flaques d eau stagnante sur la surface recouvrir ou si cette derni re est humide 4 Appliquer le b ton bitumineux par couches ayant l paisseur indiqu e ci apr s apr s compactage M lange de Type B en couche minimale de 60 mm 2 M lange de Type D en couche minimale de 40 mm ks Ex cuter les mises niveau et les amincissements dans les couches inf rieures de mat riaux dans la mesure du possible Faire chevaucher les joints sur une largeur d au moins 300 mm 6 pandre le m lange bitumineux en bandes d au plus 500 m de longueur moins qu approuv par le Repr sentant du Minist re 7 pandre et araser le m lange au moyen d une pandeuse m canique automotrice 1 R aliser les joints longitudinaux et les bords du rev tement selon les lignes et les rep res d termin s 2 Lorsqu on utilise des pandeuses en s rie la premi re doit suivre les lignes ou les rep res et la seconde le bord des mat riaux pandus par la premi re al S assurer que les pandeuses se suivent le plus pr s possible les unes des autres et en aucun cas plus de
41. ux 2 Pour la derni re fois que le m lange est produit si la production de l usine est de moins de 800 la production sera ajout e au lot pr c dent Si lle est de 800 t ou plus elle sera d sign e comme un lot 3 On tablira un lot s par si de l avis du Repr sentant du Minist re les conditions de construction indiquent qu il est probable qu une portion du lot soit sensiblement diff rente du reste du lot 3 Les chantillons du rev tement seront pr lev s sur la route par carottage selong la proc dure de l chantillonnage al atoire stratifi l Les locations d chantillons seront d termin es par le Representant du Minist re en utilisant des proc dures d chantillons al atoires stratifi s 2 Le lot doit tre divis en cinq 5 segments de longueurs approximativement gales 1 Dans chaque segment un site d essai sera choisi en utilisant des nombres au hasard pour tablir la distance longitudinale partir de la fin d un segment et la distance lat rale partir de la bordure d un segment 2 La distance lat rale de la bordure du rev tement ne doit pas tre inf rieur 0 3 m 3 Les zones suivantes ne doivent pas tre carrot si Les zones o des d fauts de surface vidents existes tel qu indiqu dans cette devis Ces zones doivent tre marqu es et r par es tel qu indiqu TPSGC Section 32 12 16 R habilitation Route 117 REVETEMENTS DE CHAUSS E BITUMINEUX Parc Nati
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