Manuel d`installation du contrôleur t-ec²
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1. LAE THE HOMOLOGATED EBS FPEX FEIE PS ERUITIOIN Pie which turns your car INCO a Merci d avoir choisi un contr leur t ec pour la transformation de votre v hicule EXPERTISE DU V HICULE AVANT L INSTALLATION REQUIS SYST ME DE DIAGNOSTIC EMBARQU 1 1 Assurez vous tout d abord que la m moire du calculateur du v hicule soit vide de tous codes d erreurs et que l adaptation long trim du lambda n est pas de variation sup rieure ou inf rieure 10 Le cas ch ant renoncez l installation et remettez votre v hicule dans un parfait tat d utilisation A l aide du syst me de diagnostic embarqu notez le type de protocole utilis RECONNAISSANCE DU PROTOCOLE 2 1 Connectez notre adaptateur sur la prise de diagnostic OBD du v hicule et mettez le contact en position 1 Un certain nombre de bips seront mis suivis d un son de tonalit descendante ce qui indique que le protocole a t d tect Sur base du tableau ci dessous le nombre de bips permet de d terminer le type de protocole utilis par le v hicule et ainsi d en contr ler l exactitude Coupez ensuite le contact du v hicule 1 x PWM 2x VPWM 3 X IS09141 2 4 x KWP2000 5 Baud Init 9 X KWP2000 Fast Init 6 x CAN A TX CAN B 8 x CAN C 9 x CAN D INSTALLATION DU CONTR LEUR T EC 3 1 Assurez vous que le contact du v hicule soit coup et acc dez aux connecteurs des injecteurs 3 2 Assurez vous que le faisceau de c bles do2. ge mettez la cl de contact en position 1 un bip sonore retentira d marrez ensuite le moteur sans teindre le syst me d allumage M me proc dure pour les v hicules quip s de syst me de d marrage lectronique Si vous entendez un son de tonalit descendante cela signifie que l unit est en mode d conomie d nergie et qu elle n est donc pas pr te au d marrage DESCRIPTION COMPL MENTAIRE Il faut proc der une nouvelle reconnaissance du protocole 2 UNIQUEMENT si l adaptateur du syst me de diagnostic embarqu a t mis hors tension L adaptateur doit rester connect en permanence et ne peut tre retir qu en cas de travaux de maintenance effectu s chez votre garagiste Chaque fois que l unit du contr leur t ec est mise hors tension vous devez effectuer un nouveau circuit d apprentissage de 5 10 km directement apr s la remise sous tension de l unit
3. nt vous disposez correspond bien au nombre de cylindres et aux connecteurs des injecteurs du v hicule 3 3 Retirez un un les connecteurs des injecteurs et intercalez le c blage du contr leur t ec N intervertissez pas les connecteurs des diff rents injecteurs L ec THE HOMOLOGATED ESS FPEX FHES ETIEN PNS which turns your car INCO a 3 4 Connectez le c ble de couleur noire la masse de la batterie ou la masse de la carrosserie ne le connectez pas la masse du moteur car cela risque de provoquer des dysfonctionnements 3 5 Connectez le c ble de couleur rouge avec le porte fusible au positif de la batterie du v hicule 3 6 Branchez le contr leur t ec aux connecteurs du faisceau de c bles en respectant les couleurs des prises 3 7 Fixez le contr leur t ec dans un lieu exempt de vibrations l abri de l eau et de la chaleur Ne fixez en aucun cas le contr leur t ec proche du moteur ou des collecteurs d chappement MISE EN SERVICE La partie m canique de l installation est maintenant termin e 4 1 Mettez le contact du v hicule un bip sonore retentira signalant que le moteur est pr t au d marrage D marrez le moteur effectuez ensuite un circuit d apprentissage d env 5 10 kms Lors du premier d marrage l appareil fonctionne toujours avec les r glages d usine 4 2 Au terme du circuit d apprentissage le v hicule est pr t pour une utilisation normale Avant chaque d marra
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