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CVGF-SVX03A-FR

1. A 5 8 15 8 mm CVGF SVX03A FR ee Patin isolant antid rapant moul au N opr ne haut et bas de 6 3 mm 1 4 Isolateurs ressort CT 7 kd 65 8 Y 168 2 mm A 5 8 15 8 mm 7 1 4 184 1mm lt 8 3 4 222 2 mm Boulons de scellement C C lt 9 3 4 247 6 mm Hauteur libre 6 1 2 165 mm M A 5 8 15 8 mm gt 3 4 19 0 mm Boulon de r glage et de mise niveau 10 UNC A Proc dez au r glage de l isolateur afin d avoir un d gagement compris entre 6 3 mm 1 4 minimum et 12 7 mm 1 2 maximum entre la rondelle de liaison et la plaque de base Patin isolant antid rapant moul au N opr ne haut et bas de 6 3 mm 1 4 a 4 53 S TRANE Installation m canique Tableau 10 Charges des isolateurs Familles des 500 700 et 1000 tonnes figure de r f rence 9 Emplacement Famille des Famille des Famille des 500 tonnes 700 tonnes 1000 tonnes Charge maximum Charge maximum Charge maximum livres kg livres kg livres kg A 5 905 2 679 8 388 3 805 10 750 4 846 B 7 005 3 177 9 431 4 278 12 665 5 745 C 6 090 2 762 8 991 4 078 11 500 5 216 D 7 225 3 277 10 340 4 690 13 545 6 144 Tableau 11 isolateurs ressort s lectionn s CVGF 500 Type et taille N pi ce Trane Charge maximum Ibm D flexion pouces d is
2. D marreur mont distance Ly KL C lt Alimentation A Q de charge lt C blage Gaine de gt V Gaine de contr le circuit IPC lt 30V 115 volts voir Remarque 3 voir Remarque 2 AO LT ul L e L A V U U LI A Lr Bo tier de raccordement du moteur Remarques 1 Consultez le sch ma de raccordement de l unit sur site pour conna tre les emplace ments pr d coup s approximatifs de l UCP 2 Le conduit 115 volts doit entrer dans la section de Classe 1 dont la tension est sup rieure 30 Vcc dans le coffret de contr le de l unit 3 Le conduit du circuit IPC doit entrer dans la section de Classe 2 basse tension de l UCP 4 Reportez vous aux plans conformes du d marreur pour conna tre l emplacement du c blage destination du d marreur CVGF SVX03A FR 81 S TRANE Installation lectrique Connexion d marreur moteur d marreurs mont s distance uniquement Cosses de c ble de masse Des cosses de c ble de masse sont pr sentes dans le bo tier de raccordement du mo teur et le coffret de d marreur Mors de serrage Les mors de serrage sont fournis avec les borni
3. RF RRX Refroidisseur LO Orifice d huile fixe R servoir de condenseur CS Filtre m Economiseur Carter d huile rifice i S NN NN N N NN N NNN SNS fixe En Orifice ie Distributeur Ecoulement de fluide frigorig ne Evaporateur LL NENINENENINENENPN 34 CVGF SVXO3A FR S TRANE G n ralit s Description du compresseur Le compresseur du CVGF comprend trois diff rentes parties le compresseur centri fuge deux tages le moteur et la bo te de vitesses avec le carter d huile int gr Voir figure 6 Compresseur CVGF SVX03A FR Le compresseur centrifuge est deux tages et comprend des turbines enti rement renforc es par un alliage aluminium haute r sistance Les turbines sont test es une vitesse de fonctionnement sup rieure de 25 la valeur nominale Le dispositif de rotation dispose d un quilibre dynamique pr vu pour des vibrations inf rieures 5 1 mm s pic de vitesse de 0 2 pps vitesses de fonctionnement nominales Le syst me de commande peut g rer une variation de la puissance allant de 20 100 pour cent par le biais d aubes de guidage commande lectrique plac es en amont de chaque turbine 35 e TRANE G n ralit s Figure 6 Vue en coupe transversale du compresseur CS t ouronne LR C t refoulement Sai PE A e lt A N aa D z TA S gt aT Borne du moteur du moteur or mot
4. 5 me 6 me 7 me et 8 me caract res Taille du d marreur F 9 me caract re Tension d unit D 380 V 60 Hz 3 Ph F 460 V 60 Hz 3 Ph H 575 V 60 Hz 3 Ph R 380 V 50 Hz 3 Ph T 400 V 50 Hz 3 Ph U 415V 50 Hz 3 Ph S Sp cial A 10 me caract re S quence de d veloppement A Mod le d origine A 11 me caract re Type de d marreur A Etoile triangle mont sur l unit C Etoile triangle mont distance CVGF SVX03A FR CVGF SVXO3A FR e TRANE G n ralit s S Sp cial 0 12 me caract re Type de raccordement 0 Bornier 1 Interrupteur sectionneur sans fusible 2 Disjoncteur 3 Disjoncteur limiteur d intensit 4 Disjoncteur haute puissance de coupure 5 Disjoncteur puissance de coupure sup rieure S Sp cial 1 13 me caract re Homologations 1 Homologation UL et cUL sur toutes les unit s 2 CE E 14 me caract re Condensateur de correction du facteur de puissance 0 Sans D 25 KVAR E 30 KVAR F 35 KVAR G 40 KVAR H 45 KVAR J 50 KVAR K 60 KVAR L 70 KVAR M 75 KVAR N 80 KVAR P 90 KVAR R 100 KVAR T 120 KVAR U 125 KVAR V 150 KVAR S Sp cial A 15 me caract re Protection contre les d fauts de mise la terre 0 Sans A Protection contre les d fauts de mise la terre S Sp cial 0 16 me caract re Options sp ciales 0 Sans S Options sp ciales se rep
5. Le fluide frigorig ne vaporis passe au premier tage du compresseur Premier tage du compresseur La vapeur de fluide frigorig ne passe de l vaporateur au premier tage du compres seur La turbine du premier tage acc l re la valeur augmentant ainsi sa temp rature et sa pression l tat n 3 Figure 4 Graphique P H Pc Condenseur 4 Compresseur Etage 2 P Economiseur 3 Compresseur Etage 1 Pe 32 CVGF SVXO3A FR S TRANE G n ralit s Deuxi me tage du compresseur La vapeur de fluide frigorig ne quittant le premier tage du compresseur est m lan g e avec de la vapeur de fluide frigorig ne plus froide provenant de l conomiseur Ce m lange r duit l enthalpie de la vapeur p n trant dans le second tage La turbine du deuxi me tage acc l re la valeur augmentant ainsi encore plus sa temp rature et sa pression l tat n 4 Condenseur La vapeur de fluide frigorig ne entre dans le condenseur o la charge de refroidissement du syst me et la chaleur de compression sont rejet es dans le cir cuit d eau du condenseur Ce rejet thermique refroidit et condense la vapeur de fluide frigorig ne l tat liquide l tat n 5 Economiseur et syst me d orifices pour fluide frigorig ne CVGF SVX03A FR Le fluide frigorig ne liquide quittant le condenseur l tat n 5 s coule travers le premier orifice et entre dans l conomiseur pour projeter une petit
6. S TRANE Refroidisseurs de liquide centrifuges engrenages condensation par eau avec syst me de commande AdaptiView Mod le d unit Unit CVGF 400 1000 tonnes 50 et 60 Hz X39641150050 CVGF SVX03A FR Copyright 2008 Trane Tous droits r serv s Le pr sent document et les informations qu il contient sont la propri t de Trane et ne peuvent pas tre utilis s ou reproduits en entier ou en partie sans l accord crit de Trane Trane se r serve le droit de r viser cette publication tout moment et de modifier son contenu sans avertissement pr alable Marques de commerce Trane et le logo Trane sont des marques commerciales de Trane aux tats Unis et dans d autres pays Toutes les autres marques et produits cit s dans ce document sont des marques commerciales ou d pos es de leurs d tenteurs respectifs Mentions Avertissement et Attention Les mentions Avertissement et Attention figurent devant les points critiques de ce document REMARQUE Les mentions Avertissement et Attention apparaissent diff rents endroits de ce document Lisez les avec attention AVERTISSEMENT Signale une situation potentiellement dangereuse qui si elle n est pas vit e peut entra ner la mort ou des blessures graves A ATTENTION Signale une situation potentiellement dangereuse qui si elle n est pas vit e peut entra ner des blessures mineures ou mod r es Cette m
7. 12205 700 Deux 975 442 15 56 8 1611 5 153 610 2075 75 2 269 36 1 4 921 10 254 29 1 2 749 12 304 6440 2 921 6701 3040 6 122 2777 904 410 542 246 70 318 1216 552 1 867 847 298 135 24 247 10998 2 866 1300 1097 498 28 210 12 796 0 75 Trois 975 442 15 56 8 1611 5 153 610 2075 75 2 269 36 1 4 921 8 203 29 1 2 749 12 304 6440 2 921 6701 3040 6 122 2777 904 410 542 246 70 318 1216 552 1 891 858 298 135 24 271 11009 2 833 1 285 1097 498 28 201 12 792 CVGF SVXO3A FR S TRANE G n ralit s Tableau 4 Donn es g n rales famille des 700 tonnes suite Tonnage nominal 700 Diam tre ext rieur 1 0 0 75 tube pouce Nb de passes d eau Deux Trois Deux Trois vaporateur Donn es d exploitation D bit minimum 784 523 698 465 vaporateur GPM l s 49 5 33 44 29 3 D bit maximum 2 874 1916 2 559 1706 vaporateur GPM l s 181 3 120 9 161 4 107 6 D bit minimum 838 838 816 816 condenseur GPM l s 52 9 52 9 51 5 51 5 D bit maximum 3071 3071 2 993 2 993 condenseur GPM l s 193 7 193 7 188 8 188 8 Bo tes eau 150 livres Stockage eau 174 4 170 1 161 5 157 2 vaporateur en gallons litres 660 2 644 611 3 595 1 Stockage eau 185 8 185 8 183 183 condenseur gallons litres 703 3 7
8. Affichage cristaux liquides DEL Diode lectroluminescente LLID Dispositif intelligent basse fr quence capteur transducteur de pression ou mo dule UCP entr e sortie MAR Red marrage automatique apr s arr t de la machine pas de verrouillage le refroidisseur red marre lorsque le probl me s est corrig de lui m me MMR Red marrage manuel apr s arr t de la machine r armement manuel du re froidisseur UC800 Processeur principal PFCC Condensateur de correction du facteur de puissance PID Proportionnel int gral et d riv PSID Livres par pouce carr pression diff rentielle PSIG Livres par pouce carr manom tre ODT Temp rature ext rieure OPST Contr le tat de fonctionnement RLA Intensit nominale RTD Dispositif temp rature r sistive Tracer AdaptiView Plate forme de r gulation utilis e sur ce refroidisseur S TRANE G n ralit s TRMM Communications Tracer UCP Coffret de r gulation de l unit 6 CVGF SVX03A FR n ralit s G Figure 2 Disposition des l ments d une unit CVGF type D marreur mont sur unit en option Compresseur deux tages Condenseur SK AX SN Aa NC LE VARI NE de MERS A p EE Soupapes de surpression vaporateur Pompe huile Coffret de r gulation AdaptiView Plaque constructeur de l unit Figure 3 Emplacement des composants sur une unit CVGF type vue
9. N utilisez pas de c bles cha nes ou lingues sauf dans les cas indiqu s Les c bles cha nes ou lingues utilis s pour soulever l unit doivent tre assez solides pour supporter le poids total de l unit Les c bles de levage cha nes ou lingues peuvent ne pas tre de longueur identique Proc dez au r glage afin de soulever l unit de ma ni re quilibr e Le recours toute autre m thode de levage pourrait endommager l quipement ou provoquer des d g ts mat riels Le non respect de ces consignes peut entra ner la mort ou des blessures graves Lisez les informations ci dessous 1 Utilisez un palonnier de 3600 mm et r glez les cha nes c bles de mani re soule ver l unit sans l incliner 2 Un d gagement de 900 mm est recommand au dessus du point le plus lev du compresseur 3 Attachez les cha nes de s curit ou les c bles comme indiqu sans exercer de ten sion La cha ne de s curit ne permet pas de soulever l unit mais l emp che de pivo ter 4 Des informations plus d taill es concernant le poids sont disponibles sur demande 2 Les cha nes ou les c bles utilis s pour soulever l unit doivent tre assez solides pour supporter le poids total de l unit 3 Utilisez un palonnier de 3600 mm et r glez les cha nes ou les c bles de mani re soulever l unit sans l incliner 4 Un d gagement de 900 mm est recommand au dessus du point le plus lev du compresseur
10. circuit d eau glac e Une fois l air enti rement expuls du syst me y compris des diff rentes passes fermez les vannes de purge dans les bo tes eau de l vapora teur 6 Lubrifiez le m canisme de contr le des vannes externes si n cessaire 7 V rifiez le r glage et le fonctionnement de chaque commande de s curit et d ex ploitation 8 R glez tous les contr les 9 V rifiez que les d bits d eau dans le condenseur et l vaporateur sont corrects se lon les proc dures pr alables la mise en service 10 Fermez tous les interrupteurs sectionneurs 11 V rifiez que l unit a t charg e avec la quantit appropri e de fluide frigorig ne et d huile et que l huile est la temp rature de fonctionnement appropri e 12 Effectuez un contr le de l ordre des phases lorsque la tension est inf rieure 600 volts 13 Suivez les instructions indiqu es la section Mise en route de l unit A AVERTISSEMENT Composants lectriques sous tension Pendant l installation le test l entretien et le d pannage de ce produit il peut tre n cessaire de travailler avec des composants lectriques sous tension Ces t ches doi vent tre confi es un lectricien dipl m qualifi ou une personne ayant suivi une formation appropri e dans la manipulation des composants lectriques sous tension Ne pas suivre ces pr cautions de s curit lectrique en cas d exposition des compo sants lec
11. lingues utilis s pour soulever la bo te eau doivent tre assez solides pour supporter le poids total de l unit Les c bles cha nes ou lingues doivent convenir aux op rations de levage par le haut et avoir un charge d utilisation accepta ble Le non respect de ces consignes peut entra ner la mort ou des blessures graves A AVERTISSEMENT Anneaux de levage L utilisation et les valeurs nominales ad quates des anneaux de levage sont expliqu es dans la norme ANSI ASME B18 15 ou dans la norme europ enne EN1677 1 et EN ISO 3266 La charge d utilisation maximale des anneaux de levage est bas e sur un levage vertical droit effectu de fa on progressive Les levages r alis s un certain angle diminueront nette ment les charges d utilisation maximales et doivent tre vit s chaque fois que c est possi ble Les charges doivent toujours tre appliqu es sur les anneaux de levage dans le plan de l anneau et ne doivent pas former un certain angle avec ce plan Le non respect de ces consignes peut entra ner la mort ou des blessures graves Examinez les restrictions que pr sente le local technique et d terminez le ou les moyens les plus s rs pour amarrer et soulever les bo tes eau 1 D terminez le type et la taille du refroidisseur faisant l objet de l entretien Consultez la plaque constructeur Trane se trouvant sur le coffret de r gulation du refroidisseur Important Ce bulletin contient exclusivement des inform
12. n existent pas Le LLID 1A9 avec le relais de d charge haute lev e existe toujours Remarque Il y a un certain bruit d l coulement du gaz lorsque l lectrovanne de d charge haute lev e est ouverte Description fonctionnelle l quation suivante d termine l action de la fonction de d charge haute lev e D clencheur IGV 0 98 lev e 0 065 CPIM C O la lev e est d finie comme la temp rature du fluide frigorig ne satur du conden seur moins la temp rature du fluide frigorig ne satur de l vaporateur en F Le CPIM est le diam tre moyen de la turbine en pouces fois 100 Sol no de de d charge haute lev e Le contact normalement ouvert d un relais de contr le AdaptiView alimente le sol no de d lectrovanne de d charge haute lev e normalement ferm avec la logique suivante L lectrovanne de d charge haute lev e s ouvre si le compresseur fonctionne et que la position IGV se trouve ou sous la ligne D clencheur IGV 5 L lectrovanne de d charge haute lev e se ferme lorsque la position IGV atteint le D clencheur IGV 5 ou lorsque le compresseur s arr te Veuillez noter que 5 correspond la plage de course IGV totale de 100 Veuillez galement noter que le fonctionnement de l lectrovanne de d charge haute lev e d pend du mode de limite de d charge haute lev e comme indiqu ci dessous Mode de limite de d charge haute lev e Pour un refroidisseur engren
13. ne de l vapora teur est d emp cher l eau dans l vaporateur de geler Lorsque le point de d clenche ment de la LRTC est viol un diagnostic de maintien indiquant la condition s affiche Le diagnostic LRTC est actif en mode Fonctionnement et Arr t 107 S TRANE Protection de la machine et fonction Adaptive Control Figure 39 Strat gie de coupure Point de consigne Eau glac e Plage de r glage du diff rentiel d arr t Diff rentiel minimum X degr s Diff rentiel minimum Y degr s Coupure de temp rature d eau en sortie d vaporateur 2 F 1 1 C basse 0 5 F 0 28 C 2 5 F 1 36 C i a Int grer pour d clencher Limite H Charge limite vaporateur Point de consigne de limite vaporateur T En attente D charge Coupure temp rature fluide frigorig ne vaporateur Limite du condenseur La pression du condenseur est surveill e en continu pour fournir une fonction de limi tation qui emp che les d clenchements pour coupure haute pression HPC Cette pro tection est appel e Limite de pression du fluide frigorig ne du condenseur ou Limite de haute pression Un condenseur enti rement charg fonctionnant des temp ra tures de condenseur lev es et des temp ratures de sortie d eau de l vaporateur ELWT lev es entra ne des pressions du condenseur lev es Cette limite vise vi ter les d clenchements HPC en permettant au refroidisseur de continue
14. ration Les applications de proc d s industriels peuvent utiliser cette fonction pour imposer une charge sp cifique sur le syst me lectrique de l installation Les centrales de cog n ration peuvent utiliser cette fonction pour quilibrer le chauf fage le refroidissement et la g n ration d lectricit du syst me Toutes les s curit s et les fonctions Adaptive Control du refroidisseur fonctionnent lorsque le contr le de chargement de base est activ Si le refroidisseur approche la pleine intensit la temp rature de l vaporateur chute trop bas ou la pression du condenseur monte trop haut Tracer AdaptiView Adaptive La logique de contr le limite le chargement du refroidisseur pour viter que le refroi disseur ne s arr te en raison d une limite de s curit Ces limites peuvent emp cher le refroidisseur d atteindre la charge demand e par le signal de charge de base Le contr le de chargement de base est fondamentalement une variation de l algo rithme de limite d intensit absorb e Pendant le chargement de base l algorithme de contr le de sortie d eau fournit une commande de charge toutes les 5 secondes La routine de limite d intensit absorb e peut limiter le chargement lorsque l intensit absorb e est inf rieure au point de consigne Lorsque l intensit absorb e se trouve dans la bande morte du point de consigne l algorithme de limite d intensit absorb e retient cette commande de char gement Si l i
15. s et configur s pour les d marreurs distance lors de la mise en service Pour configurer le module du d marreur et proc der d autres v rifications du d marreur il est recommand de couper et de s curiser rendre inaccessible l alimen tation triphas e du circuit et d utiliser une source d alimentation de contr le s par e 115 V c a pour mettre le circuit de contr le sous tension Pour cela retirez le fusible du circuit de la bobine de contr le habituellement le 2F4 puis reliez des cordons d alimentation s par s aux bornes 2X1 1 H et 2X1 2 N du d marreur et la terre Re portez vous au sch ma fourni du d marreur pour une utilisation correcte des fusibles et des bornes V rifiez que le fusible que vous avez retir est bien celui indiqu et que les connexions du circuit de contr le sont correctes puis appliquez la source d ali mentation s par e de 115 V c a pour alimenter les dispositifs de r gulation relatives aux formulaires Des exemples de formulaires de mise en route et de d marrage ainsi que d autres formulaires utiles sont fournis avec le manuel de fonctionnement et d entretien dis ponible aupr s du bureau Trane le plus proche Nous conseillons au d panneur de contacter le bureau local Trane pour conna tre la derni re date d impression du formulaire Les formulaires disponibles dans le manuel de fonctionnement et d entretien sont uniquement valables au moment de l impres sio
16. vaporateur Dimensions totales pieds pouces mm Longueur 17 513 32 17 513 32 17 5 13 32 17 5 13 32 5320 5320 5320 5320 Largeur 7 6 39 64 7 639 64 7 639 64 7 6 39 64 2301 2301 2301 2301 Hauteur 8 4 8 4 8 4 8 4 2540 2540 2540 2540 Diam tre int rieur 3 7 3 4 3 7 3 4 3 7 3 4 3 7 3 4 vaporateur 1111 1111 1111 1111 je raccordement 12 10 12 10 raulique evaporator NPS 305 250 305 250 Diam tre int rieur 2 11 1 4 2 11 1 4 2 11 1 4 2 11 1 4 condenseur 895 895 895 895 Taille noiinale 14 14 14 14 connecteur de condenedur NPS 356 356 356 356 Poids livres kg Bo tes eau 150 livres Poids compresseur 9 493 9 493 9 493 9 493 4306 4306 4306 4306 Poids vaporateur 7 537 7 537 8190 8190 3 419 3 419 3 715 3715 Poids condenseur 6571 6571 7707 7707 2 981 2 981 3 496 3 496 Poids conomiseur 1 461 1 461 1461 1461 663 663 663 663 30 Deux 17 5 13 32 5320 7 6 39 64 2301 8 4 2540 3 7 3 4 1111 12 305 2 111 4 895 14 356 9 493 4306 7787 3 532 6816 3092 1 461 663 1 0 Trois 17 5 13 32 5320 7 6 39 64 2301 8 4 2540 3 7 3 4 1111 10 250 2 11 1 4 895 14 356 9 493 4306 7 787 3 532 6 816 3092 1461 663 B B 0 75 0 75 Deux Trois 17 5 13 32 17 5 13 32 53
17. 1 100 1000 10000 D bit en gpm Faisceau A Faisceau B 4 Faisceau C CVGF SVX03A FR 63 TRANE Installation m canique Caract ristiques de perte de charge d eau Graphique 5 Perte de charge pour les vaporateurs CVGF 700 avec tubes de diam tre ext rieur de 3 4 et bo tes eau 2 passes 100 3 F 4 7 Q Y c o 10 2 Z 2 7 V4 5 o D o D 1 100 1000 10000 D bit en gpm Faisceau A 4 Faisceau B Faisceau C Graphique 6 Perte de charge pour les condenseurs CVGF 700 avec tubes de diam tre ext rieur de 3 4 et bo tes eau 2 passes 100 10 A Perte de charge en pieds d eau N 100 1000 10000 D bit en gpm Faisceau A 4 Faisceau B Faisceau C 64 CVGF SVX03A FR TRANE Installation m canique Caract ristiques de perte de charge d eau Graphique 7 Perte de charge pour les vaporateurs CVGF 700 avec tubes de diam tre ext rieur de 3 4 et bo tes eau 3 passes 100 Perte de charge en pieds d eau 100 1000 10000 D bit en gpm Faisceau A 4 F
18. 155 155 155 Bo tes eau 300 livres Stockage eau vaporateur 101 9 101 6 95 9 95 6 117 4 117 0 111 4 111 1 en gallons litres 386 385 363 362 444 443 422 421 Stockage eau condenseur 112 3 112 3 110 6 110 6 128 0 128 0 125 3 125 3 en gallon I 425 425 419 419 485 485 474 474 Poids vaporateur 2 passes Entr e livre 427 427 427 427 427 427 427 427 kg 194 194 194 194 194 194 194 194 Retour livres 446 446 446 446 446 446 446 446 kg 202 202 202 202 202 202 202 202 Poids vaporateur 3 passes Entr e livre 448 448 448 448 448 448 448 448 kg 203 203 203 203 203 203 203 203 Retour livres 448 448 448 448 448 448 448 448 kg 203 203 203 203 203 203 203 203 Poids condenseur 2 passes Entr e livre 421 421 421 421 421 421 421 421 kg 191 191 191 191 191 191 191 191 Retour livres 436 436 436 436 436 436 436 436 kg 198 198 198 198 198 198 198 198 CVGF SVXO3A FR 21 S TRANE G n ralit s Tableau 3 Donn es g n rales unit s de 650 tonnes Tonnage nominal Diam tre ext rieur tube pouce Nb de passes d eau vaporateur Type de fluide frigorig ne Charge de fluide frigorig ne livres kg Charge d huile gallons l Dimensions totales pieds pouces mm Longueur Largeur Hauteur Diam tre int rieur vaporateur Taille raccord hydraulique vaporateur NPS Diam t
19. Ce param tre contr le la constante temporelle du point de consigne de limite d intensit filtr e Le pourcentage de d part de charge progressive de limite d intensit est fix par d faut 40 pour cent RLA et r glable de 20 100 pour cent Ce param tre contr le le point de d part du point de consigne de limite d intensit filtr Remarque UT permet d acc der ces trois points de consigne Limite de capacit maximum et minimum Une capacit minimum peut tre r gl e pour limiter la capacit de d chargement du compresseur et obliger le diff rentiel d arr t tre atteint pendant les cycles des re froidisseurs La limite de capacit minimum est indiqu e en mode limite Cela indique lorsque le refroidisseur fonctionne enti rement d charg De m me une capacit maximum peut tre r gl e pour limiter le contr le de temp rature d eau glac e nor male Le relais de capacit maximum est enclench Il s agit d un signal utilis par les syst mes BAS centralis s pour d marrer un autre refroidisseur Les capacit s minimum par d faut r gl e 0 pour cent et maximum par d faut r gl e 100 pour cent sont ajustables en utilisant UT Limite de l vaporateur 106 La temp rature du fluide frigorig ne de l vaporateur est surveill e en continu pour fournir une fonction de limitation qui emp che des d clenchements pour basse tem p rature du fluide frigorig ne Le refroidiss
20. Deux R134a 975 442 3 15 56 3 16 4877 6 9 3 4 2076 7 5 11 32 2270 3 1 4 9208 10 250 2 5 1 2 749 12 305 6800 3084 5 835 2 647 4375 1 985 799 362 542 246 70 318 2 745 1 245 25 218 11 439 29 924 13 573 698 44 1 873 118 816 52 2 993 189 0 75 Trois R134a 975 442 3 15 56 8 16 4877 6 9 3 4 2076 7 5 11 32 2270 3 1 4 9208 8 203 2 5 1 2 749 12 305 6800 3084 6 275 2 846 5400 2 449 799 362 542 246 70 318 2 745 1 245 25 218 11 439 29 924 13 573 465 29 1 248 79 816 52 2 993 189 CVGF SVXO3A FR Tableau 5 Donn es g n rales unit s 800 tonnes suite Tonnage nominal Diam tre ext rieur tube pouce Nb de passes d eau vaporateur Volume d eau Bo tes eau 150 livres Stockage eau vaporateur en gallons litres Stockage eau condenseur en gallons litres Poids vaporateur 2 passes Entr e livre kg Retour livres kg Poids vaporateur 3 passes Entr e livre kg Retour livres kg Poids condenseur 2 passes Entr e livre kg Retour livres kg Bo tes eau 300 livres Stockage eau vaporateur en gallons litres Stockage eau condenseur en gallons litres Poids vaporateur 2 passes Entr e livre kg Retour livres kg Poids vaporateur 3 passes Entr e livre kg Retour l
21. EFLD WATE EVWA R RE CFLD WATE ORSZ 23 OPTM YES LANG ENGL TEST PTR3 VOLT 380 EVSZ 500 EVWB NM15 CDSZ 500 CDWB NM15 AGLT UL WVUO YES SRTY USTR CVGF SVXO3A FR S TRANE G n ralit s Abr viations courantes CVGF SVX03A FR Par souci de commodit plusieurs abr viations sont utilis es dans le pr sent manuel Elles sont r pertori es alphab tiquement ci dessous avec la traduction de chacune d elles ASME American Society of Mechanical Engineers ASHRAE American Society of Heating Refrigerating and Air Conditioning Engineers BAS Syst me de gestion technique du b timent CDBS Taille du faisceau du condenseur CDSZ Taille de l enveloppe du condenseur AdaptiView Interface de commande Tracer AdaptiView CWR D calage de la temp rature de l eau glac e CWR Amorce du d calage de la temp rature de l eau glac e DTFL Delta T nominal pleine charge par exemple la diff rence entre les temp ra tures d entr e et de sortie de l eau glac e ADPV AdaptiView ELWT Temp rature de la sortie d eau l vaporateur ENT Temp rature de l entr e d eau glac e EXOP Fonctionnement tendu GBAS Interface de gestion technique centralis e du b timent GPM Gallons par minute HLUV Electrovanne de d charge haute lev e Hp Cheval vapeur HVAC Chauffage ventilation et climatisation IE Tubes dont l int rieur est travaill IPC Communication entre les processeurs LCD
22. EST FORTEMENT RECOMMANDE DE TENIR A JOUR OUOTIDIENNE MENT UN JOURNAL D EXPLOITATION V rifiez le niveau d huile dans le carter d huile du refroidisseur en utilisant les deux hublots de regard pr vus dans la t te du carter d huile Lorsque l unit fonctionne le niveau d huile est visible travers le hublot de regard inf rieur V rifications hebdomadaires Apr s un fonctionnement de la machine d au moins 30 minutes v rifiez les points sui vants 1 Temp ratures d entr e et de sortie eau glac e et eau condenseur 2 Intensit absorb e par le compresseur amp res 3 Niveau d huile dans le carter d huile Le niveau d huile doit tre visible dans le hu blot de regard 4 Pression du condenseur pression de l vaporateur 5 Bruits et vibrations anormaux etc Il est vivement recommand de consigner les valeurs relev es sur l unit et les obser vations dans un journal d exploitation hebdomadaire L acceptation d une demande de garantie peut en d pendre V rifications annuelles La maintenance annuelle doit tre effectu e par un technicien d entretien Trane auto ris Il doit inclure les v rifications hebdomadaires 1 V rifiez le r glage et le fonctionnement de chaque commande de s curit et d ex ploitation Proc dez un test d tanch it sur toute la machine pour d tecter d ventuelles fuites de r frig rant 3 Contr lez l usure des contacteurs de d marreur et remplacez les si n cessaire 4 V r
23. TRANE www trane com Pour en savoir plus contactez votre bureau de vente local ou envoyez un courrier lectronique service trane com Num ro de commande de CVGF SVX03A FR publication D cembre 2008 Date CVGF SVUO02B FR CVGF SVNO2C FR Nouveau La soci t Trane poursuit une politique de constante am lioration de ses produits et se r serve le droit de modifier sans pr avis les caract ristiques et la conception desdits produits
24. circuit frigorifique Si la pression est inf rieure 34 kPa 5 psig 20 C 70 F faites appel une soci t d entretien qualifi e ainsi qu au bureau de vente Trane concern Choix de l emplacement de l unit Remarques relatives au bruit e Ne placez pas l unit proximit de zones sensibles au bruit e Installez les patins ou les ressorts isolants sous l unit e Utilisez des isolateurs de type gaine en caoutchouc sur toutes les tuyauteries du cir cuit d eau de l unit e Pour le raccordement au coffret de r gulation utilisez une gaine lectrique souple Remarque Dans le cas d applications niveau sonore critique consulter un acousti cien Base Utilisez des patins de montage rigides non d formables ou une base en b ton suffi samment solide et massive pour pouvoir soutenir le poids du refroidisseur en fonc tionnement avec sa tuyauterie et les charges compl tes de fluide frigorig ne d huile et d eau Apr s sa mise en place v rifier le niveau de l unit dans le sens de la longueur et de la largeur la tol rance est de 6 mm 1 4 maximum La Soci t Trane d cline toute responsabilit pour des probl mes d quipements dus une erreur de conception ou de construction de la base Eliminateurs de vibrations e Utilisez des isolateurs de type gaine en caoutchouc sur toutes les tuyauteries d eau de l unit e Pour le raccordement au coffret de r gulation utilisez une gaine lectrique soup
25. compresseur Si le local est configur de telle mani re qu il n est pas possible de respecter les d gage ments recommand s veuillez contacter votre bureau de vente Trane 47 S TRANE Installation m canique Figure 13 D gagements recommand s pour l exploitation et l entretien Mod le CVGF avec d marreurs mont s sur l unit D gagement recommand 36 914 mm 1 di A t Hauteur 1 j Largeur S D gagement recommand 18 457 mm i l i Le CL1 CL2 JE Longueur Jl CL1 CL2 l D gagement 1 recommand 48 1219 mm Tableau 7 Dimensions pour la figure 13 Dimensions d une unit avec D gagement des tubes d marreurs install s Dimensions pieds pouces mm pieds pouces m m tres Compresseur Taille CL1 CL2 Longueur Hauteur Largeur d enveloppe 400 500 500 13 11 3 7 135 6 11 6 6 4 235 1 092 4 083 1 790 1 984 560 700 700 13 11 3 7 135 6 11 6 10 4 235 1 092 4 083 1 790 2 083 740 1000 1000 13 11 3 7 135 84 7 6 3 4 4 235 1 092 4 083 2 540 2 305 Remarques D gagement CL1 l une ou l autre extr mit de la machine n cessaire au d gagement des tubes D gagement CL2 l extr mit oppos e n cessaire aux op rations d en
26. crit re du diff rentiel de d marrage est respect le module 1A5 enclenche le relais de pompe eau du condenseur 5K2 en utilisant l lectricit fournie par le client 1A5 J2 1 Sur la base de la fonction anti court cycle et du point de consigne diff rentiel de d mar rage la pompe huile 4M3 est enclench e par le module 1A9 1A9 J2 7 Le pressostat d huile doit tre ferm pendant 30 secondes continues et le d bit d eau du condenseur v rifi dans les 4 minutes 15 secondes pour que la s quence de d marrage du compresseur soit lanc e Lorsque moins de 5 secondes restent avant le d marrage du compresseur un test de d marreur est r alis pour v rifier l tat du contacteur avant de d marrer le compresseur La s quence de d marrage ou de test suivante est r alis e pour les d marreurs toile triangle 1 Test de v rification de l ouverture des contacts apr s la transition 1A23X ou 2A1 J12 2 160 240 ms Un diagnostic MMR est g n r si le contact est ferm 2 D lai 20 ms 3 Fermer contacteur de d marrage 2K1 et v rifier l absence de courant 500 ms Si un courant est d tect le diagnostic MMR D faut d marreur type est g n r et se ferme pendant une seconde 4 D lai 200 ms Ouvre 2K1 5 Fermer contacteur de court circuit 2K3 et v rifier l absence de courant 1A23 ou 2A1 J4 1 pendant une seconde Si un courant est d tect le diagnostic MMR D fa
27. eff L entr e n est pas sensible la polarit chaud et neutre peuvent tre intervertis Im p dance d entr e 130 K 280 K ohms 14 26 AWG avec un maximum de deux 14 AWG Puissance 24 10 pour cent V cc 20 mA maximum Protocole Trane IPC3 J1 1 24 V cc J1 2 Masse J1 3 COMM J1 4 COMM 145 1A8 1A9 Etat de sortie quadruple relais Relais n 1 J2 1 NO J2 2 NC J2 3 commun Relais n 2 J2 4 NO J2 5 NC J2 6 commun Relais n 3 J2 7 NO J2 8 NC J2 9 commun Relais n 4 J2 10 NO J2 11 NC J2 12 commun Sorties relais 120 V ca 72 A r sistance 2 88 A utilisation pilote 1 3 HP 72 FLA 240 V ca 5 A utilisation ordinaire 14 26 AWG deux 14 AWG Puissance maximum 24 10 pour cent Vcc 100 mA maximum Protocole Trane IPC3 1413 1A18 1A19 1A24 Module deux entr es binaires J2 1 Signal entr e binaire n 1 J2 2 Masse J2 3 Signal entr e binaire n 2 J2 4 Masse Entr e binaire Recherche une fermeture contact sec Basse tension 24 V 12 mA 14 26 AWG avec un maximum de deux 14 AWG Puissance 24 10 pour cent Vcc 40 mA maximum Protocole Trane IPC3 1414 Module d interface de communication Puissance 24 10 pour cent Vcc 50 mA maximum Protocole Trane IPC3 97 S TRANE Composants du syst me de commande 98 1A14 Polarit de communication J1 1 24 V cc J2 1 COMM J11 1 24 V cc J1 2 Masse J2 2 COMM J11 2 Masse J1 3 COMM J2 3 COMM J11 3 COMM J1 4 COMM J2 4 COMM J11 4 C
28. en cours Arr t en cours gt Auto gt lt gt C li tati Fermeture IGV Post lubrification e Pr on 0 50 secondes 1 minute pomp Commande aubes Coupure alimentation Confirmation pas de pression ferm es compresseur d huile 5 minutes apr s alim pompe huile coup e Confirmation pas de courant de compresseur dans les 30 secondes Coupure alimentation relais pompe eau condenseur D clenchement tous les diagnostics de mode marche Remarque pas de pression d huile lorsque pressostat diff rentiel d huile est ouvert 42 CVGF SVXO03A FR S TRANE G n ralit s Gestion de l huile La gestion de l huile a essentiellement pour but d une part d assurer une lubrification appropri e et suffisante des roulements pendant le fonctionnement du compresseur et d autre part de minimiser la dilution du fluide frigo rig ne dans l huile Le syst me de gestion de l huile effectue des v rifications de s curit et g re le fonctionnement de la pompe huile et du syst me de chauffage de l huile Les entr es de capteur utilis es ces fins sont le pressostat diff rentiel d huile et la temp rature de l huile Il existe deux sorties du syst me de chauffage de l huile Elles doivent toujours fonctionner simulta n ment c est dire toutes les deux activ es ou toutes les deux d sactiv es Remarque La pompe huile et le syst me de chauff
29. es g n rales famille des 700 tonnes suite Tonnage nominal Diam tre ext rieur tube pouce Nb de passes d eau vaporateur Charge de fluide frigorig ne livres kg Charge d huile en gallons litres Dimensions totales pieds pouces mm Longueur Largeur Hauteur Diam tre int rieur vaporateur Taille raccordement hydraulique vaporateur NPS Diam tre int rieur condenseur Taille nominale raccord de condenseur NPS Poids livres kg Bo tes eau 150 livres Poids compresseur Poids vaporateur Poids condenseur Poids conomiseur Poids coffret d marreur Poids coffret de r gulation Tuyauterie et supports d interconnexion Bo tes eau El ments divers Poids total l exp dition Volume d eau total Fluide frigorig ne et huile Poids total 26 Deux 975 442 15 56 8 1611 5 153 610 2075 75 2 269 36 1 4 921 10 254 29 1 2 749 12 304 6440 2 921 6320 2 867 5077 2303 904 410 542 246 70 318 1216 552 1 867 847 298 135 22 821 10351 2 999 1360 1097 498 26917 12209 1 0 Trois 975 442 15 56 8 1611 5 153 610 2075 7 5 2 269 36 1 4 921 8 203 29 1 2 749 12 304 6440 2 921 6320 2 867 5077 2303 904 410 542 246 70 318 1216 552 1 891 858 298 135 22 845 10362 2 966 1 345 1097 498 26 908
30. ext rieur de 3 4 et bo tes eau 2 passes 100 10 Perte de charge en pieds d eau 100 1000 10000 D bit en gpm Faisceau A 4 Faisceau B Faisceau C Faisceau D Graphique 12 Perte de charge pour les vaporateurs CVGF 1000 avec tubes de diam tre ext rieur de 3 4 et bo tes eau 3 passes Perte de charge en pieds d eau 100 1000 10000 D bit en gpm Faisceau A 1 Faisceau B Faisceau C Faisceau D CVGF SVXO03A FR 67 TRANE Installation m canique 68 Caract ristiques de perte de charge d eau Graphique 13 Perte de charge pour les condenseurs CVGF 1000 avec tubes de diam tre ext rieur de 3 4 et bo tes eau 2 passes 100 z A 2 ZIZ o o 292 8 174 ao f E o 17 10 D a D ZIZ 5 TP v s ke o 1 100 1000 10000 D bit en gpm FaisceauA gt FaisceauB FaisceauC 7 Faisceau D Graphique 14 Perte de charge pour les vaporateurs CVGF 1000 avec tubes de diam tre ext rieur de 1 0 et bo tes eau 2 passes 100 Perte de charge en pieds d e
31. figurant dans cette section n oubliez pas que Tous les c blages install s sur site doivent tre conformes aux normes lectriques na tionales NEC ainsi qu toutes les directives locales et nationales en vigueur Assu rez vous de respecter les normes NEC de mise la terre de l quipement Toutes les terminaisons des c blages install s sur site ainsi que la pr sence d ven tuels courts circuits et la mise la terre doivent tre v rifi es Veuillez ne pas modifier ni couper l habillage pour acc der aux composants lectri ques Les panneaux amovibles sont pr vus cet effet Modifiez uniquement ces pan neaux une fois d mont s Consultez les informations d installation fournies avec le d marreur ou les plans conformes ATTENTION POUR EVITER D ENDOMMAGER LES COMPOSANTS DU DEMARREUR retirez les d bris de l int rieur du coffret de d marreur Le non respect de cette consi gne peut provoquer un court circuit occasionnant des dommages aux composants du d marreur Raccordement de l alimentation Pour vous assurer que le c blage de l alimentation lectrique du coffret de d marreur est correctement install et branch prenez connaissance et respectez les recomman dations indiqu es ci dessous Source d alimentation triphas e 1 V rifiez que les valeurs nominales indiqu es sur la plaque constructeur du d mar reur sont compatibles avec les caract ristiques d alimentation lectrique et avec les carac
32. gulation 14 V rifiez le niveau d huile dans le carter et s il est inf rieur au centre du hublot de regard inf rieur ajoutez de l huile en suivant la proc dure de remplissage d huile d crite ci avant D DS Syst me de chauffage du carter d huile Le CVGF utilise deux syst mes de chauffage de 500 watts pour maintenir la temp rature du carter d huile 577 C 136 F Ces syst mes de chauffage se trouvent dans la pi ce coul e inf rieure du carter d huile de chaque c t du couvercle du carter d huile et peuvent tre entretenus en retirant le fluide frigorig ne ou l huile dans la me sure o les syst mes de chauffage ne se trouvent pas dans le carter d huile propre ment parler mais dans sa pi ce coul e voir figure 40 AdaptiView ne permet pas le d marrage du refroidisseur moins que la temp rature de l huile ne soit au moins de 16 C 30 F au dessus de la temp rature d vaporateur satur ou au moins 58 C 105 F selon la plus lev e de ces valeurs Le carter d huile est isol en usine et doit rester isol pour permettre la temp rature de l huile de se maintenir 577 C 136 F alors que l unit est arr t e Les syst mes de chauffage d huile ne sont enclench s que pendant le cycle d arr t de unit afin de maintenir l huile la bonne temp rature pour d marrer Pendant le cycle de fonctionnement les syst mes de chauffage du carter d huile sont d senclench s et la temp
33. la d connexion du moteur du compres seur de la source d alimentation Les interruptions de moins de 30 cycles de ligne sont d finies comme des coupures de courant momentan es Les tests ont montr que ces br ves interruptions d alimen tation peuvent endommager le moteur et le compresseur si le refroidisseur est recon nect au secteur alors que le moteur et les phases de ligne ne correspondent pas Le refroidisseur est arr t lorsqu une MPL est d tect e et affiche un diagnostic pas de verrouillage indiquant la panne La pompe huile fonctionne pendant le d lai de post lubrification lorsque l alimenta tion revient Le compresseur et le moteur du compresseur sont prot g s des endom magements par de grands couples et des courants d appel r sultant de la reconnexion du moteur du compresseur la source d alimentation la suite d une coupure de cou rant momentan e Des MPL de plus de 2 ou 3 cycles d tect es entra nent un arr t de la machine La d connexion de la ligne est initi e dans les 6 cycles de ligne de coupure de courant La protection MPL est active tout moment lorsque le compresseur est en mode de fonc tionnement L entr e transition termin e est satisfaite Remarque La MPL est activ e par d faut Toutefois elle peut tre d sactiv e en utili sant UT 102 CVGF SVX03A FR e TRANE Protection de la machine et fonction Adaptive Control Figure 37 S quence de fonctionnement du CVGF coupu
34. mm 1 4 maximum avec un d gagement de 6 mm 1 4 sur cha que isolateur Figure 16 Positionnement du pied du refroidisseur et de l isolateur 52 Vue lat rale de l unit AN Pied de support central de la plaque tubulaire LOL Anuar SSSSSSSSSSSSSSSUR SN Centre du ressort d isolateur Remarque l isolateur ressort doit tre centr par rapport la plaque tubulaire N alignez pas l isolateur avec la partie plane du bas du refroidisseur car la plaque tubulaire est souvent excentr e Vue arri re de l unit Extr mit de la plaque tubulaire gt N Bord ext rieur de la plaque tubulaire Remarque placez l isolateur proximit du bord ext rieur de la plaque tubulaire comme indiqu CVGF SVXO3A FR S TRANE Installation m canique Figure 17 Construction type d un isolateur ressort Isolate urs ressort CT 12 a 143 4 374 6 mm 12 1 2 317 5 mm 4 lt 7 3 8 1873 mm 6 1 4 158 7 mm 3 1 2 88 9 mm Ire 7 1778 mm 5 8 15 8 mm A TAA CNT a amp CAA KG L 168 2 mm gt 4 13 1 4 336 5 mm gt 6 5 8 2 Boulons de r glage et de mise niveau 1 B UNC Hauteur libre 8 1 8 206 3 mm y LO c A ma E
35. piquages dans un tron on droit de la tuyauterie et non proximit de coudes et autres Si les raccordements hydrauliques des changeurs sont situ s aux extr mit s oppos es veillez installer les manom tres la m me hauteur sur chaque changeur Pour lire les manom tres manifold s ouvrez une vanne et fermez l autre selon l in dication lire Cela vite ainsi les risques d erreur dus l utilisation de manom tres talonn s diff remment et install s des hauteurs diff rentes Soupapes de surpression d eau ATTENTION Dommages l changeur Installez une soupape de surpression dans le circuit d eau de l vaporateur et dans ce lui du condenseur faute de quoi les coques pourraient se d t riorer Installez une soupape de surpression dans l un des raccords d vacuation de bo te eau du condenseur et une autre dans l un des raccords d vacuation de bo te eau de l vaporateur ou bien sur le c t enveloppe de l une des vannes d arr t Les changeurs eau munis de vannes d arr t accouplement serr pr sentent un potentiel lev de mont e en pression hydrostatique en cas d accroissement de la temp rature de l eau Reportez vous la r glementation applicable pour conna tre les consignes d installation des soupapes de surpression Contr leurs de d bit Pour mesurer le d bit d eau du circuit utilisez des contr leurs de d bit ou des 72 CVGF SVXO3A FR S TRANE Installat
36. pr sent manuel La purge des soupapes est sous l enti re responsabilit de l installateur Toutes les soupapes d vaporateur et de condenseur des unit s CVGF doivent tre purg es l ext rieur du b timent Les dimensions et l emplacement des raccords des soupapes de surpression sont indiqu s dans les plans conformes de l unit Pour toute information sur la taille des lignes de raccordement des soupapes reportez vous aux r glementations en vigueur ATTENTION Respectez les sp cifications relatives aux tuyauteries de raccordement faute de quoi l unit et la soupape de surpression pourraient se d t riorer ou leur capacit pourrait tre diminu e Apr s s tre ouverte la soupape de surpression se refermera lorsque la pression sera descendue au niveau de s curit Remarque les soupapes de surpression ont tendance fuir lorsqu elles ont t ouver tes et doivent alors tre remplac es 73 S TRANE Installation m canique Isolation thermique 74 Toutes les unit s CVGF peuvent tre quip es d une isolation thermique en option install e en usine Si l isolation n est pas r alis e en usine consultez la figure 25 pour conna tre les zones isoler Reportez vous au tableau 17 pour les types d isolation et les quantit s recommand es Toutes les unit s CVGF arrivent de l usine quip es d une isolation du carter d huile Remarques apr s l installation d une isolation les vannes de remplissa
37. proximit d un point d vacuation grande capacit pour la vidange de l eau pendant les arr ts techniques et les r parations Les condenseurs et les vapora teurs sont quip s de raccords de vidange Les r glementations locales et nationales doivent tre appliqu es D placement et levage 50 Le refroidisseur de type CVGF doit tre d plac en le soulevant uniquement par les points de levage pr vus Consultez le sch ma de levage livr avec chaque unit pour conna tre le poids de l unit A AVERTISSEMENT Objets lourds N utilisez pas de c bles cha nes ou lingues sauf dans les cas indiqu s Les c bles cha nes ou lingues utilis s pour soulever l unit doivent tre assez solides pour supporter le poids total de l unit Les c bles de levage cha nes ou lingues peuvent ne pas tre de longueur identique Proc dez au r glage afin de soulever l unit de ma ni re quilibr e Le recours toute autre m thode de levage pourrait endommager l quipement ou provoquer des d g ts mat riels Le non respect de ces consignes peut entra ner la mort ou des blessures graves Lisez les informations ci dessous e Suivez les proc dures indiqu es et les sch mas apparaissant dans ce manuel et sur les plans conformes e Utilisez toujours un syst me de levage dont la capacit exc de le poids de levage de unit de 10 facteur de s curit appropri CVGF SVXO3A FR e TRANE Installation m c
38. suit Figure 38 Temps de surcharge d clenchement par rapport pourcentage de la RLA 25 ALUAN emsa Tea ToS i 15 TITRE nominal s TUTELLE ees ae a PAST d clenchement 10 IR a H TTR N minimum s 5 DL DOLT Temps de STE TITI TRR d clenchement 0 maximum s 102 108 114 120 126 132 138 144 150 104 CVGF SVXO3A FR S TRANE Protection de la machine et fonction Adaptive Control Protection contre les limites d intensit Les protections contre les limites d intensit existent pour viter la surcharge lectrique du moteur et l endommagement du moteur du compresseur pendant le d marrage et le fonc tionnement Le point de consigne de la limite d intensit absorb e CLS peut tre modifi partir du coffret en fa ade de l entr e analogique externe avec option GBAS ou du Tracer option Tracer Le point de consigne d intensit Tracer a la priorit la plus lev e moins d tre d sactiv dans le menu de for age source de point de consigne Large display Le CLS externe a la deuxi me priorit et est utilis si Tracer est d sactiv ou n est pas install Le point de consigne de coffret en fa ade a la deuxi me priorit et est utilis si Tracer et le CLS externe sont tous les deux d sactiv s Le courant du moteur du compresseur est surveill en permanence et le courant est contr l en utilisant une fonction limite pour emp cher le fonctionnement avec l apparition d
39. tiquette d exemption de garantie suivante L utilisation d une eau mal trait e ou non trait e dans ces quipements peut entra ner l entartrage l rosion la corrosion ou encore le d p t d algues ou de boues dans ceux ci Il est recommand de faire appel aux services d un sp cialiste en traitement des eaux qualifi qui d cidera du traitement appliquer le cas ch ant La garantie accord e par la soci t Trane exclut express ment toute responsabilit en cas de corrosion rosion ou d t rioration des quipements Trane La soci t ne peut tre tenue pour responsable de toute situation r sultant de l utilisation d une eau non trait e incorrectement trait e sal e ou saum tre Figure 24 Montage type de thermom tre vannes et manom tre en d rivation Contr leur 11 Vannes Collecteur de d bit d arr t Vannes d isolement A g j S D bit d eau Contr leur q 11 de condenseur Vannes Collecteur Pit A S N d arr t AA J amm H n aid 4 E A x Thermom tres Hera Tr lt o ES Manom tre lt may f ee ign 7 de diff rentiel y fr 222 de pression gt A Soupape Manom tre Thermom tres Soupape de surpression de diff rentiel de surpression de pression Manom tres et thermom tres Installez des thermom tres et manom tres fournis par le site avec d rivations si cela est pratique comme repr sent la figure 24 Installez les manom tres ou
40. une d faillance de la pompe huile une fuite d huile ou un autre blocage du circuit d huile Une fois que le d bit d huile a t tabli si le pressostat diff rentiel indique qu il n y a pas de pression d huile pendant 2 secondes ce diagnostic est mis Pression diff rentielle d huile inattendue Il s agit d un diagnostic de maintien qui peut survenir lorsque l unit est inactive et qui permet de reconna tre et de s assurer que le pressostat est op rationnel et qu il est ouvert pendant une dur e de cinq minutes 44 CVGF SVXO3A FR S TRANE G n ralit s Figure 12 Sch ma du circuit d huile D marreur Filtre interne Compresseur Electrovanne de d charge haute lev e HLUV R servoir de condenseur Orifice fixe Economiseur Z N N NN N NA N NNNSNS Fluide frigorig ne Huile Distributeur Evaporateur IN NININSSSSONENINSS CVGF SVXO3A FR 45 TRANE Installation m canique Stockage Si le refroidisseur doit tre stock pendant plus d un mois avant l installation prenez les pr cautions suivantes e Ne retirez pas les caches de protection du coffret de r gulation e Conservez le refroidisseur dans un lieu sec s r et exempt de vibrations e Une fois tous les trois mois minimum fixez un manom tre la vanne de service et v rifiez manuellement la pression d azote sec dans le
41. une unit endommag e sans l accord pr alable du bureau de vente Liste de contr le Pour viter toute complication due des d t riorations survenues pendant le trans port v rifiez l unit en respectant la liste de contr le de mise en service disponible aupr s de votre repr sentantTrane e Avant de prendre livraison de l unit contr lez chaque l ment livr V rifiez l absen ce de d g t apparent sur l unit e V rifiez l absence de d g t cach sur l unit d s que possible apr s la livraison et avant son entreposage Tout d g t cach doit tre signal dans un d lai de 10 jours compter de la r ception de l unit e Si vous d couvrez des d g ts cach s arr tez de d baller l unit Conservez l embal lage sur le lieu de r ception Si possible prenez des photos des d g ts Le propri taire doit pouvoir attester que ceux ci ne se sont pas produits apr s la livraison e Avisez le repr sentant commercial de Trane et prenez les dispositions n cessaires en vue de la r paration Cependant ne proc dez aucune r paration tant que le trans porteur n a pas inspect les d g ts Inventaire des pi ces d tach es Les pi ces d tach es se trouvent dans le bo tier de raccordement du moteur unit s sans d marreur mont ou dans le coffret du d marreur unit s avec d marreur mon t Les patins isolants les filtres huile suppl mentaires et toutes les options mon t es en usine fon
42. 00 0 75 Deux R134a 650 295 15 56 8 400 0 75 Trois R134a 650 295 15 56 8 500 1 0 Deux R134a 750 295 15 56 8 500 1 0 Trois R134a 750 295 15 56 8 500 0 75 Deux R134a 750 295 15 56 8 500 0 75 Trois R134a 750 295 15 56 8 Longueur 15 10 13 16 15 10 13 16 15 10 13 16 15 10 13 16 15 10 13 16 15 10 13 16 15 10 13 16 15 10 13 16 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 Largeur 6 6 19 64 6 619 64 6 619 64 6 619 64 6 619 64 6 619 64 6 619 64 6 6 19 64 1 989 1 989 1 989 1 989 1 989 1 989 1 989 1 989 Hauteur 6 10 1 2 6 10 1 2 6 10 1 2 6 10 1 2 6 10 1 2 6 10 1 2 6 10 1 2 6 10 1 2 2096 2096 2096 2096 2096 2096 2096 2096 Diam tre int rieur 2 7 1 8 2 7 1 8 2 7 1 8 2 7 1 8 2 7 1 8 2 7 1 8 2 7 1 8 2 7 1 8 vaporateur 791 791 791 791 791 791 791 791 Raccordement 8 8 8 8 8 8 8 8 PL Et vaporateur 203 203 203 203 203 203 203 203 Diam tre int rieur 2 1 1 2 2 1 1 2 2 1 1 2 2 1 1 2 2 1 1 2 2 1 1 2 2 1 1 2 2 1 1 2 condenseur 3060 3060 3060 3060 3060 3060 3060 3060 Taille nominale 10 10 10 10 10 10 10 10 connecteur de 254 254 254 254 254 254 254 254 condense
43. 03 3 693 693 Poids vaporateur 2 passes Entr e livre 492 7 492 7 492 7 492 7 kg 223 5 223 5 223 5 223 5 Retour livres 435 2 435 2 435 2 435 2 kg 197 4 197 4 197 4 197 4 Poids vaporateur 3 passes Entr e livre 476 6 476 6 476 6 476 6 kg 216 2 216 2 216 2 216 2 Retour livres 478 9 478 9 478 9 478 9 kg 217 2 217 2 217 2 217 2 Poids condenseur 2 passes Entr e livre 500 2 500 2 500 2 500 2 kg 226 9 226 9 226 9 226 9 Retour livres 437 6 437 6 437 6 437 6 kg 198 5 198 5 198 5 198 5 Bo tes eau 300 livres Stockage eau 174 7 170 3 161 8 157 4 vaporateur en gallons litres 661 3 644 7 612 5 595 8 Stockage eau 186 4 186 4 183 6 183 6 condenseur gallons litres 705 6 705 6 695 695 Poids vaporateur 2 passes Entr e livre 625 9 625 9 625 9 625 9 kg 283 9 283 9 283 9 283 9 Retour livres 590 5 590 5 590 5 590 5 kg 267 8 267 8 267 8 267 8 Poids vaporateur 3 passes Entr e livre 624 9 624 9 624 9 624 9 kg 283 4 283 4 283 4 283 4 Retour livres 627 2 627 2 627 2 627 2 kg 284 5 284 5 284 5 284 5 Poids condenseur 2 passes Entr e livre 625 1 625 1 625 1 625 1 kg 283 5 283 5 283 5 283 5 Retour livres 594 4 594 4 594 4 594 4 kg 269 6 269 6 269 6 269 6 CVGF SVX03A FR 27 S TRANE G n ralit s Tableau 5 Donn es g n rales unit s 800 tonnes Tonnage nominal Diam t
44. 035FAA01EA0E1 Description des caract res alphanum riques du num ro de mod le chaque mod le est identifi par un num ro type ce num ro est compos d une s rie de caract res d finis et attribu s conform ment l exemple ci dessus C 1er caract re V 2 me caract re S 3 me caract re R 4 me caract re S quence de d veloppement R D marreur semi conducteurs IT Cutler Hammer pour refroidisseurs centrifuges engrenages avec unit AdaptiView 0035 5 me 6 me 7 me et 8 me caract res Taille du d marreur Utilise la valeur d intensit nominale RLA F 9 me caract re Tension d unit D 380 V 60 Hz 3 Ph F 460 V 60 Hz 3 Ph H 575V 60 Hz 3 Ph R 380 V 50 Hz 3 Ph T 400V 50 Hz 3 Ph U 415 V 50 Hz 3 Ph S Sp cial A 10 me caract re S quence de d veloppement A Mod le d origine A 11 me caract re Type de d marreur B Mont sur l unit M Fix au sol distance N Fix au mur distance S Sp cial 0 12 me caract re Type de raccordement 0 Bornier 1 Interrupteur sectionneur sans fusible 2 Disjoncteur 3 Disjoncteur limiteur d intensit 4 Disjoncteur haute puissance de coupure 5 Disjoncteur puissance de coupure sup rieure S Sp cial 1 13 me caract re Homologations 1 Homologation UL et cUL sur toutes les unit s 2 CE E 14 me caract re Condensateur de correction d
45. 104 5 31 9 26 0 04563 65 7 20 28 0 07255 41 4 12 6 Remarque Le tableau ci dessus ne concerne que les conducteurs en cuivre CVGF SVX03A FR S TRANE Composants du syst me de commande Remarque si le refroidisseur fonctionne dans un mode limite limite intensit limite condenseur limite vaporateur etc le fonctionnement limite est prioritaire sur tous les modes de fonctionnement manuels Large Display A chaque mise sous tension de AdaptiView les aubes de pr rotation sont enti re ment ferm es pour re talonner la position z ro pas de l actionneur des aubes du moteur pas pas Module sonde de temp rature du moteur Le module Temp rature du moteur 1A26 se connecte en reliant l unit aux trois sondes de temp rature de l enroulement moteur Ce module se trouve dans le coffret de r gu lation o le module est connect au bus IPC Sondes de temp rature Entr e d vaporateur 4R6 Sortie d vaporateur 4R7 Entr e de condenseur 4R8 Sortie de condenseur 4R9 Temp rature d huile 4R5 Air ext rieur 4R13 Fluide frigorig ne sa tur d vaporateur 4R10 Fluide frigorig ne satur de condenseur 4R11 Plage de temp ratures de fonctionnement des sondes 40 121 C Pr cision 0 250 C sur la plage 20 50 C 0 50 C sur la plage 40 121 C Module d marreur Dans la hi rarchie des modules le module D marreur 2A1 1A23 lorsqu un d marreur fourni par le client est sp cifi n est devanc qu
46. 15 56 8 56 8 1611 1611 5 153 5 153 6 10 6 10 2075 2075 75 75 2 269 2 269 36 1 4 36 1 4 921 921 10 8 254 203 29 1 2 29 1 2 749 749 12 12 304 304 6440 6440 2 921 2 921 5 949 5 949 2 698 2 698 4651 4651 2110 2110 904 904 410 410 542 542 246 246 70 70 318 318 1216 1216 552 552 1 867 1 891 847 858 298 298 135 135 22 024 22 048 9990 10001 2608 2575 1 183 1 168 997 997 452 452 25 629 25 620 11 625 11 621 560 0 75 Deux 875 397 15 56 8 1611 5 153 610 2075 75 2 269 36 1 4 921 10 254 29 1 2 749 12 304 6440 2 921 6 283 2850 5515 2502 904 410 542 246 70 318 1216 552 1 867 847 298 135 23 222 10553 2519 1 143 997 452 26 738 12 128 560 0 75 Trois 875 397 15 56 8 1611 5 153 610 2075 75 2 269 36 1 4 921 8 203 29 1 2 749 12 304 6440 2 921 6 283 2850 5515 2502 904 410 542 246 70 318 1216 552 1 891 858 298 135 23 246 10544 2 486 1 128 997 452 26 729 12 124 630 1 0 Deux 925 420 15 56 8 1611 5 153 610 2075 75 2 269 36 1 4 921 10 254 29 1 2 749 12 304 6440 2 921 5940 2 694 4875 2211 904 410 542 246 70 318 1216 5
47. 2 500 2 500 2 500 2 500 2 kg 226 9 226 9 226 9 226 9 226 9 226 9 226 9 226 9 Retour livres 437 6 437 6 437 6 437 6 437 6 437 6 437 6 437 6 kg 198 5 198 5 198 5 198 5 198 5 198 5 198 5 198 5 Bo tes eau 300 livres Stockage eau 151 146 6 142 1 137 7 163 158 6 151 3 146 9 D en gallons 571 6 554 9 537 9 521 3 617 600 4 572 7 556 1 Stockage eau 163 4 163 4 161 6 161 6 175 5 175 5 172 8 172 8 FE en gallons 618 5 618 5 611 7 611 7 664 3 664 3 654 1 654 1 Poids vaporateur 2 passes Entr e livre 625 9 625 9 625 9 625 9 625 9 625 9 625 9 625 9 kg 283 9 283 9 283 9 283 9 283 9 283 9 283 9 283 9 Retour livres 590 5 590 5 590 5 590 5 590 5 590 5 590 5 590 5 kg 267 8 267 8 267 8 267 8 267 8 267 8 267 8 267 8 Poids vaporateur 3 passes Entr e livre 624 9 624 9 624 9 624 9 624 9 624 9 624 9 624 9 kg 283 4 283 4 283 4 283 4 283 4 283 4 283 4 283 4 Retour livres 627 2 627 2 627 2 627 2 627 2 627 2 627 2 627 2 kg 284 5 284 5 284 5 284 5 284 5 284 5 284 5 284 5 Poids condenseur 2 passes Entr e livre 625 1 625 1 625 1 625 1 625 1 625 1 625 1 625 1 kg 283 5 283 5 283 5 283 5 283 5 283 5 283 5 283 5 Retour livres 594 4 594 4 594 4 594 4 594 4 594 4 594 4 594 4 kg 269 6 269 6 269 6 269 6 269 6 269 6 269 6 269 6 CVGF SVXO3A FR 25 S TRANE G n ralit s Tableau 4 Donn
48. 20 5320 7 6 39 64 7 6 39 64 2301 2301 8 4 g 4 2540 2540 3 7 3 4 3 7 3 4 1111 1111 12 10 305 250 2 111 4 2 11 1 4 895 895 14 14 356 356 9 493 9 493 4306 4306 8 474 8 474 3 844 3 844 8 148 8 148 3 696 3 696 1 461 1 461 663 663 CVGF SVXO3A FR Tableau 6 Donn es g n rales famille des 1000 tonnes suite Faisceau C C C D D Diam tre ext rieur 1 0 1 0 0 75 0 75 1 0 1 0 tube pouce Nb de passes d eau Deux Trois Deux Trois Deux Trois vaporateur Dimensions totales pieds pouces mm Longueur 17 5 13 32 17 5 13 32 17 5 13 32 17 5 13 32 17 5 13 32 17 5 13 32 5320 5320 5320 5320 5320 5320 Largeur 7 6 39 64 7 639 64 7 639 64 7 639 64 7 639 64 7 6 39 64 2301 2301 2301 2301 2301 2301 Hauteur 8 4 8 4 8 4 8 4 8 4 8 4 2540 2540 2540 2540 2540 2540 Diam tre int rieur 3 7 3 4 3 7 3 4 3 7 3 4 3 7 3 4 3 7 3 4 3 7 3 4 vaporateur 1111 1111 1111 1111 1111 1111 Taille raccordement 12 10 12 10 12 10 hydraulique 305 250 305 250 305 250 vaporateur NPS Diam tre int rieur 2 11 1 4 2 11 1 4 2 11 1 4 2 11 1 4 2 11 1 4 2 11 1 4 condenseur 895 895 895 895 895 895 Taille nominale 14 14 14 14 14 14 connecteur de 356 356 356 356 356 356 condenseur NPS Poids livres kg
49. 38 38 37 37 seconde D bit maximum 1 831 1 831 1 786 1 786 2 221 2 221 2 148 2 148 de condenseur en gpm 115 115 113 113 140 140 135 135 seconde 20 CVGF SVXO3A FR S TRANE G n ralit s Tableau 2 Donn es g n rales unit s de 400 et 500 tonnes suite Tonnage nominal 400 400 400 400 500 500 500 500 Diam tre ext rieur tube 1 0 1 0 0 75 0 75 1 0 1 0 0 75 0 75 pouce Nb de passes d eau Deux Trois Deux Trois Deux Trois Deux Trois vaporateur Volume d eau Bo tes eau 150 livres Stockage eau vaporateur 101 7 101 49 95 7 95 4 117 2 116 9 111 2 110 9 en gallon I 385 384 361 361 444 443 421 420 Stockage eau 112 112 110 4 110 4 127 8 127 8 125 0 125 0 condenseur en gallon I 424 424 418 418 484 484 473 473 Poids vaporateur 2 passes Entr e livre 304 304 304 304 304 304 304 304 kg 138 138 138 138 138 138 138 138 Retour livres 337 337 337 337 337 337 337 337 kg 153 153 153 153 153 153 153 153 Poids vaporateur 3 passes Entr e livre 314 314 314 314 314 314 314 314 kg 142 142 142 142 142 142 142 142 Retour livres 332 332 332 332 332 332 332 332 kg 151 151 151 151 151 151 151 151 Poids condenseur 2 passes Entr e livre 304 304 304 304 304 304 304 304 kg 138 138 138 138 138 138 138 138 Retour livres 341 341 341 341 341 341 341 341 kg 155 155 155 155 155
50. 4 condenseur en gallon I 701 701 717 717 Poids vaporateur 2 passes Entr e livre 427 427 427 427 kg 194 194 194 194 Retour livres 446 446 446 446 kg 202 202 202 202 Poids vaporateur 3 passes Entr e livre 448 448 448 448 kg 203 203 203 203 Retour livres 448 448 448 448 kg 203 203 203 203 Poids condenseur 2 passes Entr e livre 421 421 421 421 kg 191 191 191 191 Retour livres 436 436 436 436 kg 198 198 198 198 CVGF SVX03A FR 23 S TRANE G n ralit s Tableau 4 Donn es g n rales famille des 700 tonnes Tonnage nominal Diam tre ext rieur tube pouce Nb de passes d eau vaporateur Charge de fluide frigorig ne livres kg Charge d huile en gallons litres Dimensions totales pieds pouces mm Longueur Largeur Hauteur Diam tre int rieur vaporateur Taille raccordement hydraulique vaporateur NPS Diam tre int rieur condenseur Taille nominale connecteur de condenseur NPS Poids livres kg Bo tes eau 150 livres Poids compresseur Poids vaporateur Poids condenseur Poids conomiseur Poids coffret d marreur Poids coffret de r gulation Tuyauterie et supports d interconnexion Bo tes eau El ments divers Poids total l exp dition Volume d eau total Fluide frigorig ne et huile Poids total 24 560 560 1 0 1 0 Deux Trois 875 875 397 397 15
51. 5 Attachez les cha nes de s curit ou les c bles comme l indique la figure 20 sans exercer de tension La cha ne de s curit ne permet pas de soulever l unit mais emp che de pivoter 6 Des informations plus d taill es concernant le poids sont disponibles sur demande 55 S TRANE Installation m canique Figure 20 Sch ma de levage avec positionnement de la cha ne de s curit Figure 19 Sch ma de levage avec d tails de l orifice et du boulon d ancrage Coffret el de r gulation ornier du moteur E E iS D marreur en Voir le sch ma d taill 5 ne option mont de l orifice d ancrage Ha sur l unit Sch ma d taill du boulon d ancrage Patin de montage de l unit 13 mm d paisseur fourni par Trane Amortisseur anti vibrations Ne serrez pas les crous Laissez un espace de 2 3 mm fourni par Trane Sch ma d taill de l orifice d ancrage Tube en acier 75 mm Orifices de 4 x 22 mm 1 T7 Bl d e tubulaire Respectez les de diam tre pour la d Le t normes locales fixation de l unit i 1 e l evaporateur t le d acier 152 x152 x 19 mm d B ton 51 30 Proc dure recommand e permettant la dilatation Let 67 thermique Sauf indication contraire les pi ces _ 127 sont fournies par le client Les dimensions correspondent
52. 50 28 344 12 857 566 36 1 493 94 668 42 2450 155 0 75 Trois R134a 975 442 3 15 56 8 16 4877 6 9 3 4 2076 7 5 11 32 2270 3 1 4 921 8 203 2 11 2 648 12 300 6800 3084 5 834 2 643 4763 2161 799 362 542 246 70 318 2 745 1 245 24 140 10950 28 344 12 857 378 24 995 63 668 42 2450 155 CVGF SVX03A FR S TRANE G n ralit s Tableau 3 Donn es g n rales unit s de 650 tonnes suite Tonnage nominal 650 Diam tre ext rieur 1 0 0 75 tube pouce Nb de passes d eau Deux Trois Deux Trois vaporateur Volume d eau Bo tes eau 150 livres Stockage eau 163 2 158 2 154 1 149 1 vaporateur en gallon I 618 599 583 564 Stockage eau 185 1 185 1 188 5 188 5 condenseur en gallon I 701 701 714 714 Poids vaporateur 2 passes Entr e livre 304 304 304 304 kg 138 138 138 138 Retour livres 337 337 337 337 kg 153 153 153 153 Poids vaporateur 3 passes Entr e livre 314 314 314 314 kg 142 142 142 142 Retour livres 332 332 332 332 kg 151 151 151 151 Poids condenseur 2 passes Entr e livre 304 304 304 304 kg 138 138 138 138 Retour livres 341 341 341 341 kg 155 155 155 155 Bo tes eau 300 livres Stockage eau 163 2 158 2 154 1 149 1 vaporateur en gallons 618 599 583 564 litres Stockage eau 185 1 185 1 189 4 189
53. 52 1 867 847 298 135 22 239 10541 2809 1 274 1047 475 26 095 11 836 630 1 0 Trois 925 420 15 56 8 1611 5 153 610 2075 75 2 269 36 1 4 921 g 203 29 1 2 749 12 304 6440 2 921 5940 2 694 4875 2 211 904 410 542 246 70 318 1216 552 1 891 858 298 135 22 263 10552 2776 1 259 1047 475 26 086 11 832 630 0 75 Deux 925 420 15 56 8 1611 5 153 610 2075 75 2 269 36 1 4 921 10 254 29 1 2 749 12 304 6440 2 921 6480 2 939 5 824 2 642 904 410 542 246 70 318 1216 552 1 867 847 298 135 23 728 10763 2 689 1220 1047 475 27 464 12 457 CVGF SVXO3A FR 630 0 75 Trois 925 420 15 56 8 1611 5 153 610 2075 75 2 269 36 1 4 921 g 203 29 1 2 749 12 304 6440 2 921 6480 2 939 5 824 2 642 904 410 542 246 70 318 1216 552 1 891 858 298 135 23 750 10773 2 656 1205 1047 475 27 453 12 452 S TRANE G n ralit s Tableau 4 Donn es g n rales famille des 700 tonnes suite Tonnage nominal 560 560 560 560 630 630 630 630 Diam tre ext rieur tube 1 0 1 0 0 75 0 75 1 0 1 0 0 75 0 75 pouce Nb de passes d eau Deux Trois Deux Trois Deux Trois Deux Trois vaporateur Donn es d exploi
54. BLE MAXI 1200 A DISJONCTEUR MAXI 1200 A DISJONCTEUR DE SURCHARGE MAXI 617A MAX MAX VOLTS C A HZ PH RLA LRAY LRAD MOTEUR DE COMPRESSEUR 380 50 3 577 1048 3286 MOTEUR DE POMPE A HUILE 380 50 31 43 FLA CHAUFFAGE DU RESERVOIR D HUILE 115 50 1000 WATTS TOTAL CIRCUIT DE COMMANDE 115 50 1500 VA MAXI LORSQUE LE CONTROLEUR DU MOTEUR EST FOURNI PAR D AUTRES CONSTRUCTEURS SPEC TRANE ENGINEERING S6516 0360 S APPLIQUE CARACTERISTIQUES GENERALES CIRCUIT DE FLUIDE FRIGORIGENE A CHARGER SUR PLACE EFFECTIVEMENT CHARGE AVEC 340 KG DE R 134A AVEC KG DE R 134A PRESSION DE SERVICE MAXIMUM COTE BAS 15 2 BAR 50HZ 3PH COTE HT 15 2 BAR PRESSION D ESSAI EN USINE COTE HT 16 7 BAR COTE BAS 16 7 BAR PRESSION DE TEST D ETANCHEITE IN SITU 5 17 BAR MAX TESTE A BAR SPECIFICATIONS DE TEST D ETANCHEITE ET DE CHARGE DONNEES DANS COFFRET DE REGULATION PUBLICATION TECHNIQUE FABRIQUE CONFORMEMENT AUX BREVETS SUIVANTS USA 4686834 4689967 4715190 5056032 5058031 5434738 5563489 5836382 PUBLICATION TECHNIQUE MANUEL D INSTALLATION DE FONCTIONNEMENT ET D ENTRETIEN CVGF SVNO2C EN ET CVGF SVUO02B EN POUR CONNAITRE LES CONDITIONS D INSTALLATION REQUISES CONSULTEZ LES CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES ET NON LA DESCRIPTION DU PRODUIT DESCRIPTION DU PRODUIT MODL CVGF DSEO A0 HRTZ 50 CPKW 338 EVBS C EVTB TE25 EVWP 2 EVCO FLGE CDBS C CDTB TE28 CDCO FLGE CDWA RERE SPKGEXPS INSL YES TRMM TRMS LCLD CLDC SRRL 952 PNCO DISC NTON 500 CPIM 940
55. Bo tes eau 150 livres Poids compresseur 9 493 9 493 9 493 9 493 9 493 9 493 4306 4306 4306 4306 4306 4306 Poids vaporateur 7 537 7 537 8190 8190 7 787 7 787 3 419 3 419 3715 3715 3 532 3 532 Poids condenseur 6571 6571 7707 7707 6 816 6 816 2 981 2 981 3 496 3 496 3092 3092 Poids conomiseur 1 461 1 461 1 461 1 461 1461 1461 663 663 663 663 663 663 CVGF SVXO3A FR 0 75 Deux S TRANE G n ralit s 0 75 Trois 17 5 13 32 17 5 13 32 5320 5320 7 639 64 7 639 64 2301 2301 8 4 8 4 2540 2540 3 7 3 4 3 7 3 4 1111 1111 12 10 305 250 2 111 4 2 11 1 4 895 895 14 14 356 356 9 493 9 493 4306 4306 8 474 8 474 3 844 3 844 8 148 8 148 3 696 3 696 1461 1 461 663 663 31 S TRANE G n ralit s Cycle de refroidissement Le cycle frigorifique du refroidisseur CVGF peut tre d crit l aide du sch ma d en thalpie de la figure 4 Celui ci indique le num ro des principaux tats auxquels font r f rence les paragraphes suivants Un sch ma du syst me montrant le circuit du fluide frigorig ne se trouve la figure 5 Evaporateur Un m lange de fluide frigorig ne liquide et gazeux entre dans l vaporateur l tat n 1 Le fluide frigorig ne liquide est vaporis l tat n 2 de sorte qu il absorbe la chaleur provenant de la charge de refroidissement du syst me
56. FR S TRANE Installation lectrique Circuits de relais en option Circuits de sortie et de contr le en option Installez plusieurs c blages en option en fonction des sp cifications du propri taire Interface de communication Tracer en option Ces options de r gulation permettent l change d informations comme l tat et les points de consigne de fonctionnement du refroidisseur entre le coffret de r gulation de l unit et un syst me Tracer La figure 19 montre un exemple d un r seau de communication Remarque le circuit doit tre install dans une gaine diff rente afin d viter toute in terf rence lectrique De plus amples informations sur les options de communication Tracer figurent dans le manuel d installation et le guide de l utilisateur fournis avec le module Tracer Mise en route de l unit Toutes les tapes de mise en marche initiale de l unit doivent se faire sous le contr le d un ing nieur de maintenance qualifi Elles comprennent les v rifications de pres sion le contr le de l vacuation les contr les lectriques le remplissage en fluide fri gorig ne la mise en marche et les instructions l op rateur Pour que la date de mise en route soit aussi proche que possible de celle demand e veuillez soumettre votre demande l avance Configuration du module de d marreur Informations CVGF SVXO3A FR Les param tres de configuration LLID du d marreur seront v rifi
57. OMM 1A15 1A16 1A17 Module deux entr es sorties analogiques Sortie analogique La sortie analogique est un signal de tension uniquement 2 10 V cc 22 mA J2 14 26 AWG avec un maximum de deux 14 AWG J2 1 Sortie n 1 J2 3 masse J2 4 Sortie n 2 J2 6 masse AdaptiView fournit des signaux analogiques 2 10 V ce comme sorties La capacit de source maximum de la sortie est 22 mA La longueur maximum recommand e pour transmettre ce signal est indiqu e dans le tableau ci dessous Entr e analogique L entr e analogique peut tre commut e par logiciel entre une entr e de tension et une entr e d intensit Lorsqu elle est utilis e comme une entr e d intensit une r sistance de charge de 200 ohms est int gr e Entr es analogiques 0 12 V cc ou 0 24 mA AdaptiView accepte une entr e analogique 2 10 V cc ou 4 20 V cc adapt e au contr le externe du client Le type est d termin au moment de la mise en service de l unit pendant l installation de la fonction J2 14 26 AWG avec un maximum de deux 14 AWG J2 2 Entr e n 1 J2 3 masse J2 5 Entr e n 2 J2 6 masse Puissance 24 10 pour cent Vcc 60 mA maximum Protocole Trane IPC3 Longueur maximale pour transmettre des signaux de sortie externes Manom tre Ohms par pied Longueur pieds Longueur m tres 14 0 00 2823 1062 7 324 16 0 004489 668 3 203 8 18 0 007138 420 3 128 1 20 0 01135 264 3 80 6 22 0 01805 166 3 50 7 24 0 0287
58. ON Traitement de l eau appropri L utilisation d une eau mal trait e ou non trait e dans un refroidisseur CenTraVac peut entra ner l entartrage l rosion la corrosion ou encore le d p t d algues ou de boues dans celui ci Il est recommand de faire appel aux services d un sp cialiste qualifi dans le traitement des eaux pour d terminer le traitement ventuel appliquer La so ci t ne peut tre tenue pour responsable de toute situation r sultant de l utilisation d une eau non trait e incorrectement trait e sal e ou saum tre La m thode m canique permet de retirer les boues et les mati res d sagr g es des tu bes du condenseur En exer ant un mouvement de va et vient dans les tubes avec une brosse ronde en nylon ou en soies attach e une barre il est possible de d coller les boues r siduelles Une fois nettoy s rincez les tubes l eau claire La m thode chimique permet d liminer les d p ts de tartre Le circuit d eau du conden seur standard est r alis en cuivre en acier et en fonte Ces informations permettront aux soci t s de traitement de l eau de conseiller une solution de nettoyage ad quate Remarque Trane d cline toute responsabilit en cas de d t rioration de l unit due un traitement d eau inappropri Nettoyage de l vaporateur L vaporateur fait partie d un circuit d eau ferm et ne devrait pas pr senter une accumu lation importante de tartre ou de boues r siduel
59. TRANE m canique 49 S TRANE Installation m canique Raccords de tuyauterie hydraulique Ventilation Le tableau 9 s applique tous les tonnages de refroidisseurs CVGF tailles 500 700 et 1000 Consultez le tableau 9 pour plus d informations sur la taille des raccords de tuyauterie hydraulique et les passes d eau de l vaporateur Toutes les valeurs sont exprim es en unit s du syst me imp rial ou ont t converties en unit s m triques Malgr le refroidissement du compresseur par le fluide frigorig ne l unit g n re de la chaleur Vous devez prendre les mesures n cessaires pour liminer cette chaleur du local technique Pr voyez une ventilation ad quate pour maintenir la temp rature am biante moins de 50 C 122 F Raccordez les soupapes de surpression conform ment toutes les r glementations locales et nationales en vigueur Prenez les mesures n cessaires dans la salle des quipements pour que le refroidisseur ne soit pas expos des temp ra tures n gatives inf rieures 32 F 0 C Tableau 9 Diam tre des tubes de raccordement hydraulique du mod le CVGF mm Taille d enveloppe 500 700 1000 Passes d eau Taille nominale de la conduite en pouces NPS Evaporateur 2 passes 8 10 12 DN200 DN250 DN300 3 passes 8 8 10 DN200 DN200 DN250 Condenseur 2 passes 10 12 14 DN250 DN300 DN350 Evacuation de l eau Placez l unit
60. VGF SVXO3A FR S TRANE G n ralit s Figure 10 Coupure imm diate et passage l tat arr t ou marche inhib e Coupure imm diate sur diagnostic sans verrouillage Coupure imm diate sur diagnostic de maintien e gt Marche inhib e X Arr t m Arr t d urgence Post lubrification termin e En marche gt Arr t en cours Fermeture aubes 0 50 secondes lt 4 Arr t en cours Post lubrification 1 minute Temporisation de coupure de pompe vaporateur non Marche inhib e ou arr t L Post lubrification et temp pompe vaporateur termin e Arr t en cours Coupure alimentation pompe huile Confirmation pas de pression d huile 5 minutes apr s coupure alim pompe huile Coupure alimentation relais pompe eau vaporateur effectu e en cas d arr t imm diat Coupure alimentation compresseur Confirmation pas de courants de compresseur 8 secondes apr s alimentation compresseur coup e Coupure alimentation pompe eau condenseur CVGF SVX03A FR Remarque pas de pression d huile lorsque pressostat diff rentiel d huile est ouvert 41 e TRANE G n ralit s Figure 11 S quence de fonctionnement du CVGF satisfaction du point de consigne I Point de consigne satisfait En marche gt Pr paration de l arr t Arr t
61. age de l huile ne sont jamais enclench s en m me temps Le point de consigne d inhibition du d marrage pour basse temp rature d huile est par d faut 95 F Lorsque la protection de l huile am lior e est activ e l inhibition de d marrage pour basse temp rature d huile est l vaporateur satur 16 6 C 30 F ou 40 5 C 105 F selon la plus lev e de ces valeurs Lorsque la protection de temp rature d huile am lior e est activ e le point de consigne de la tem p rature d huile est fix 578 C 136 F La plage de points de consigne de contr le de temp rature d huile peut tre r gl e de 378 71 1 C 100 160 F Principaux modes La gestion de l huile comprend les modes suivants 1 Inhibition du d marrage pour basse temp rature La temp rature d huile est gale ou inf rieure au point de consigne d inhibition de d marrage pour basse temp rature d huile Le syst me de chauffage est d clench pour lever la temp rature d huile Voir la section Inhibition du d marrage pour basse temp rature pour plus d informations sur la protection am lior e de la temp rature d huile Ce mode est indiqu l utilisateur 2 Inactif La pompe huile est arr t e La temp rature de l huile est maintenue par le syst me de chauffage au point de consigne de temp rature de contr le 1 4 C 2 5 F 3 Pr lubrification La pompe huile lubrifie le roulement pendant 30 secondes avant que le
62. ages la position IGV minimum est 60 du D clencheur IGV Lorsque le mouvement IGV est limit 60 du point du D clencheur IGV le mode secondaire de limite de d charge haute lev e s affiche Mise en route du compresseur A la mise en route du compresseur le refroidisseur est initialis pour ne pas tre en d charge haute lev e Les r gles pour passer au mode de d charge haute lev e sont indiqu es ci dessous Egalement la mise en route un temps suffisant doit tre al lou pour qu un D clencheur IGV puisse tre calcul Des conditions non satur es existent alors ce qui entra ne des mesures instables des temp ratures Contr le manuel de la capacit Il s agit du for age du mode Signal de contr le du compresseur dans Large display Le fonctionnement de l lectrovanne de d charge haute lev e 60 du D clencheur IGV et l affichage du mode secondaire de limite de d charge haute lev e sont respect s Arr t du refroidisseur L lectrovanne de d charge haute lev e est normalement ferm e d senclench e Il n y a pas de v rification r alis e pour s assurer que l lectrovanne est ferm e sans utili ser UT CVGF SVXO3A FR 111 TRANE Mise en route de l unit Proc dure de d marrage forc avant la mise en service Remarque la proc dure suivante est obligatoire avant le premier d marrage du re froidisseur La non ex cution de cette proc dure peut endommager le compres
63. aisceau B Faisceau C Graphique 8 Perte de charge pour les vaporateurs CVGF 700 avec tubes de diam tre ext rieur de 1 0 et bo tes eau 2 passes 10 7 Perte de charge en pieds d eau 100 1000 10000 D bit en gpm Faisceau A 4 Faisceau B Faisceau C CVGF SVXO03A FR 65 TRANE Installation m canique Caract ristiques de perte de charge d eau Graphique 9 Perte de charge pour les condenseurs CVGF 700 avec tubes de diam tre ext rieur de 1 0 et bo tes eau 2 passes 100 Perte de charge en pieds d eau 100 1000 10000 D bit en gpm Faisceau A 4 Faisceau B Faisceau C Graphique 10 Perte de charge pour les vaporateurs CVGF 700 avec tubes de diam tre ext rieur de 1 0 et bo tes eau 3 passes 100 Perte de charge en pieds d eau 100 1000 10000 D bit en gpm Faisceau i Faisceau Be s Faisceau C 66 CVGF SVX03A FR TRANE Installation m canique Caract ristiques de perte de charge d eau Graphique 11 Perte de charge pour les vaporateurs CVGF 1000 avec tubes de diam tre
64. aleurs pertinente C est dire pour une sortie de plage fai ble sur le capteur la sortie est limit e 2 0 V cc Pour une sortie de plage haute sur le capteur la sortie est limit e 10 0 V cc Figure 34 PT 10V cc 2Vcc 0 PSIA HPC en PSIA 0 100 94 CVGF SVXO3A FR CVGF SVXO3A FR S TRANE Composants du syst me de commande B Sortie d indication de pression diff rentielle du fluide frigorig ne Une sortie analogique 2 10 V cc est pr vue la place du signal de sortie de pression du condenseur pr c dent Ce signal 2 correspond un r glage des param tres de pression minimum et maximum pr d termin lors de la mise en service de cette fonc tion Cette relation peut tre modifi e en utilisant UT si n cessaire La Pression delta minimum est g n ralement r gl e sur 0 psi et correspond en cons quence 2 V cc La Pression delta maximum est g n ralement r gl e sur 30 psi et correspond 10 V cc Le r glage de l talonnage de la pression delta minimum a une plage de 0 2 758 kPa 0 400 psid en incr ments de 1 kPa 1 psid Le r glage de l talonnage de la pression delta maximum a une plage de 7 2 758 kPa 1 400 psid en incr ments de 1 kPa 1 psid La pression du fluide frigorig ne du condenseur est bas e sur la sonde de tem p rature du fluide frigorig ne du condenseur La pression du fluide frigorig ne de vaporateur est bas e sur la sonde
65. anique Isolation du refroidisseur Patins isolants Installez des patins isolants ou des isolateurs ressort sous les pieds du refroidisseur afin de limiter la transmission des sons et des vibrations la structure du b timent et assurer une bonne r partition du poids sur la surface de montage Remarque chaque refroidisseur est livr avec des patins isolants moins que la pr sence d isolateurs ressort ne soit sp cifi e sur la commande Les caract ristiques de charge propres chaque isolateur sont indiqu s sur les plans conformes Voir galement le tableau 10 Si besoin contactez votre bureau de vente Trane pour demander des renseignements suppl mentaires Avant de positionner d finitivement l unit placez les patins isolants bout bout sous toute la longueur du support du refroidisseur Les patins mesurent 152 x 457 mm 6 x 18 Voir figure 15 Aucun jeu ne doit subsister entre les patins N oubliez pas lorsqu il repose sur ses patins le refroidisseur doit tre de niveau dans le sens de la longueur et de la largeur avec une tol rance de 6 mm 1 4 maximum En outre toutes les tuyauteries raccord es au refroidisseur doivent tre correctement isol es et soutenues afin d viter qu elles n exercent des contraintes suppl mentaires sur l unit Figure 15 Patin isolant 5 16 3 8 8 10 mm Isolateurs ressort CVGF SVXO3A FR L utilisation des isolateurs ressort doit tre envisag e lor
66. arri re Soupapes de surpression Plaque constructeur de l unit Refroidisseur d huile Economiseur CVGF SVX03A FR S TRANE G n ralit s Plaques constructeur La plaque constructeur de l unit CVGF est fix e l ext rieur du coffret de r gulation voir figure 2 La plaque constructeur du d marreur se trouve l int rieur du coffret du d marreur La plaque constructeur de l unit contient les informations suivantes e Mod le de l unit e Num ro de s rie de l unit e Num ro de l unit identifie caract ristiques lectriques de l unit charges de fonctionnement correctes de HFC 134a et de l huile de lubrification pressions d essai et pressions de fonctionnement maxi de l unit La plaque constructeur du d marreur contient les informations suivantes e Num ro de mod le du coffret e Intensit nominale e Tension e Caract ristiques lectriques type de d marreur c blage e Options incluses Contr le de l unit A la r ception de l unit v rifiez qu il s agit du bon mod le et qu elle est correctement quip e V rifiez l absence de d t riorations sur les composants ext rieurs Signalez au trans porteur tout d g t apparent ou composant manquant et inscrivez la mention unit endommag e sur le bordereau de livraison du transporteur Indiquez l importance et le type de la d t rioration et informez en le bureau de vente Trane comp tent N installez pas
67. aspiration compresseur Tous les composants et tuyauteries sur le c t basse Paroi 3 4 19 mm 10 1 pression du syst me CVGF SVXO3A FR 75 TRANE Installation lectrique Conditions g n rales 76 A AVERTISSEMENT Composants lectriques sous tension Pendant l installation le test l entretien et le d pannage de ce produit il peut tre n cessaire de travailler avec des composants lectriques sous tension Ces t ches doivent tre r alis es par un lectricien qualifi et homologu ou une personne ayant b n fi ci d une formation appropri e et apte manipuler des composants lectriques sous tension Ne pas suivre ces pr cautions de s curit lectrique en cas d exposition des composants lectriques sous tension pour entra ner la mort ou de graves blessures A AVERTISSEMENT Composants rotatifs Lors de l installation des tests des op rations d entretien et de d pannage de ce pro duit il peut s av rer n cessaire de mesurer la vitesse des composants rotatifs Ces t ches doivent tre r alis es par une personne qualifi e ou homologu e ayant b n fici d une formation appropri e et apte manipuler des composants rotatifs apparents Le non respect de toutes les consignes de s curit lors de la manipulation de compo sants rotatifs apparents peut entra ner la mort ou de graves blessures En prenant connaissance des indications contenues dans ce manuel et des instruc tions
68. ateur 300Psi 119 263 M20X2 5 257 567 M20X2 5 214 472 M12X1 75 ds Condenseur 150Psi 116 256 M12X1 75 234 516 M20X2 5 155 342 M12X1 75 Condenseur 300Psi 134 296 M20X2 5 275 607 M20X2 5 214 472 M12X1 75 Evaporateur 150Psi 149 329 M12X1 75 279 616 M20X2 5 220 486 M12X1 75 Evaporateur 300Psi 185 408 M20X2 5 330 728 M20X2 5 312 688 M12X1 75 74 Condenseur 150Psi 160 353 M12X1 75 312 688 M20X2 5 220 486 M12X1 75 Condenseur 300Psi 199 439 M20X2 5 370 816 M20X2 5 312 688 M12X1 75 Evaporateur 150Psi 218 481 M20X2 5 454 1001 M20X2 5 313 691 M12X1 75 Evaporateur 300Psi 292 644 M20X2 5 590 1301 M20X2 5 531 1 171 M20X2 5 Fe Condenseur 150Psi 261 576 M20X2 5 519 1 145 M20X2 5 313 691 M12X1 75 Condenseur 300Psi 432 953 M20X2 5 709 1564 M20X2 5 513 1131 M20X2 5 Reportez vous l identifiant des modules sur la plaque constructeur du mod le pour avoir les tailles et les pressions nominales de l vaporateur et de l changeur du condenseur Les d signations sont les suivantes Taille d vaporateur EVSZTaille de condenseur CDSZ Pression d vaporateur EVPR Pression de condenseur CDPR Les poids indiqu s correspondent aux valeurs maximales de la taille de bo te eau V rifiez les valeurs des bo tes eau en consultant la documentation publi e CVGF SVXO3A FR 61 TRANE Installation m canique Caract ristiques de perte de charge d eau Graphique 1 Pe
69. ations sur l amarrage et le levage des refroidisseurs centrifuges engrenages CVGF de Trane construits Taicang en Chine Pour les refroidisseurs Trane construits hors de Chine consultez la documentation fournie par l usine de fabrication concern e 2 S lectionnez le dispositif d amarrage ad quat en vous r f rant au tableau 2 La capacit de levage nominale du dispositif d amarrage s lectionn doit atteindre ou d passer le poids indiqu de la bo te eau 3 V rifiez que le dispositif d amarrage convient la bo te eau Exemple type de filetage grossier fin unit anglo saxonne m trique Diam tre de boulon anglo saxon m trique 4 Attachez correctement le dispositif d amarrage la bo te eau Voir la figure 21 V rifiez que le dispositif d amarrage est solidement attach 57 S TRANE Installation m canique Remontage 58 Montez l anneau de levage sur le point d amarrage de la bo te eau Pour un amar rage filet M20x2 5 mm serrez au couple de 135 Nm 100 ft lbs et pour un filetage de M12 x1 75 mm serrez 37Nm 28 ft lbs 5 D branchez les conduites d eau si elles sont raccord es 6 Retirez les boulons de la bo te eau 7 Soulevez la bo te eau et loignez la de l changeur Figure 21 Amarrage et levage de la bo te eau Levage vertical seulement ES 1 C bles cha nes ou lingues 2 Anneau de leva
70. au 100 1000 10000 D bit en gpm Faisceau FaisceauB FaisceauC x Faisceau D CVGF SVXO3A FR TRANE Installation m canique Caract ristiques de perte de charge d eau Graphique 15 Perte de charge pour les condenseurs CVGF 1000 avec tubes de diam tre ext rieur de 1 0 et bo tes eau 2 passes 100 10 Perte de charge en pieds d eau 100 1000 10000 D bit en gpm Faisceau A 4 Faisceau B Faisceau C x Faisceau D Graphique 16 Perte de charge pour les vaporateurs CVGF 1000 avec tubes de diam tre ext rieur de 1 0 et bo tes eau 3 passes 100 enaA x rd Z f a DIS p TD Fi a rj D 7 7 2 2a 7 fi f 2 410 IA 7 7 1 5 LA o koj o D A 1 100 1000 10000 D bit en gpm lt Faisceau A 1 Faisceau B Faisceau C x Faisceau D CVGF SVXO03A FR 69 S TRANE Installation m canique Raccord des tuyaux rainures ATTENTION Dommages la tuyauterie Pour viter tout dommage la tuyauterie d eau ne serrez pas les raccords de mani re excessive Remarque Veillez rincer et nettoyer toutes les tuyauteries avant de d
71. au Contr leurs de d bit pouvant Thermom tres tre fournis par le client Manom tres de d bit d eau Vannes d isolement et d quilibrage du circuit d eau Vannes de purge et d vacuation Soupapes de surpression pour les bo tes eau si n cessaire D charge de Soupapes de surpression Ligne de purge et raccordement pression flexible Isolation Isolation en option Isolation 18 CVGF SVXO3A FR CVGF SVXO3A FR S TRANE G n ralit s Pour de plus amples informations reportez vous aux sections Installation m cani que et Installation lectrique de ce manuel e V rifiez que les pi ces d tach es amortisseurs doigts de gant capteurs de temp rature contr leurs de d bit ou autres accessoires en option command s l usine et install s sur site ont t fournies et conservez les pour toute utilisation Les pi ces d tach es se trouvent dans le coffret du d marreur pour les unit s qui en sont quip es Si l unit ne poss de pas de d marreur les pi ces d tach es se trouvent dans le bo tier de raccordement du moteur e Installez l unit sur un socle pr sentant une face sup rieure plane en respectant un d nivel maximum de 6 mm 1 4 suffisamment r sistant pour supporter le poids en ordre de marche du refroidisseur Placez sous l unit les patins isolants fournis par le constructeur e Installez l unit suivant les instructions fournies la section Installation m cani que e Ef
72. au moins Le vide ne doit pas augmenter de plus de 100 mi crons 0 1 mm Hg par heure jusqu un maximum de 500 microns 0 5 mm Hg sur 12 heures Si le vide d passe cette valeur il y a une fuite ou l unit contient de l humidit Remarque si le circuit contient de l huile ce test est plus difficile r aliser L huile tant aromatique elle met des vapeurs faisant augmenter la pression V rifiez la tem p rature de l huile gt 50 C 122 F Remplissage en r frig rant 124 Quand le syst me est jug exempt de fuite et d humidit chargez le en fluide frigo rig ne par les raccords vas s 5 8 de pouce au niveau du bas de l vaporateur et du c t du condenseur Reportez vous la plaque constructeur pour conna tre les quanti t s de remplissage de fluide frigorig ne correctes Ajoutez le fluide frigorig ne sous forme de vapeur jusqu ce que la pression du sys t me soit sup rieure 203 kPa 29 4 psi ou que la temp rature soit sup rieure 1 C 34 F Du fluide frigorig ne liquide peut tre ajout une fois que ces conditions sont respect es ATTENTION Gel possible L eau peut geler pendant le remplissage Faite circuler l eau pendant le remplissage pour viter tout gel Attention Remplissez l unit de vapeur jusqu ce que e La pression du syst me soit sup rieure 203 kPa 29 4 psig e La temp rature de saturation de R134a soit sup rieure 1 C 34 F CVGF SVXO3A FR S
73. aux dimensions types pour chaque angle 56 CVGF SVXO3A FR S TRANE Installation m canique D pose et installation de la bo te eau CVGF Introduction Important Discussion Proc dure CVGF SVX03A FR Ce bulletin a pour objet d indiquer les poids des bo tes eau les dispositifs de raccor dement recommand s ainsi que les configurations de raccordement et de levage des refroidisseurs centrifuges engrenages CVGF L installation et l entretien courant de l quipement d crit dans ce bulletin doivent tre effectu s uniquement par des techniciens exp riment s Ce bulletin traitera des recommandations pour les crochets anneaux de levage et les conditions de levage La technique de levage ad quate variera en fonction de l agence ment du local technique e C est la ou aux personnes ex cutant le travail qu il incombe d tre convenablement form es la pratique s re de l amarrage du levage de la s curisation et de la fixation de la bo te eau e C est la ou aux personnes fournissant et utilisant les dispositifs d amarrage et de le vage qu il incombe d inspecter ces dispositifs pour s assurer qu ils sont sans d fauts et que leurs valeurs nominales atteignent ou d passent le poids indiqu de la bo te eau e Utilisez toujours les dispositifs d amarrage et de levage conform ment aux instructions s appliquant de tels dispositifs A AVERTISSEMENT Objets lourds Les c bles cha nes ou
74. ce Protection circuit primaire du transformateur d alimentation lectrique LLID Protection de la section du circuit du moteur de la pompe huile d eau du condenseur J2 2 Contr leur de d bit d eau glac e J2 1 NO J2 2 NC J2 3 commun J2 4 NO J2 5 NC J2 6 commun J2 7 NO J2 8 NC J2 9 commun J2 3 Signal entr e binaire n 1 J2 4 Masse J2 1 Signal entr e binaire n 1 J2 2 Masse J2 3 Signal entr e binaire n 2 J2 4 Masse pas pour usage sur site pas pour usage sur site Transformateur d lectricit du 1Q1 103 Bornier 1X1 92 Standard Standard Standard coffret de r gulation 120 24 V ca Section de circuit d alimentation de contr le du contr leur du moteur du compresseur disjoncteur Disjoncteur Section de circuit d alimentation lectrique du module LLID Bornier coffret de r gulation connexions contr leur de d bit pas pour usage sur site pas pour usage sur site pas pour usage sur site 1X1 5 Entr e du s lecteur de d bit d eau glac e 1X1 6 Entr e du s lecteur de d bit d eau du condenseur CVGF SVXO3A FR S TRANE Composants du syst me de commande Option tat de fonctionnement OPST Module relais de sortie 1A8 fournit les sorties suivantes 1A8 Etat de sortie OPST Relais n 1 quadruple relais optionnel 1A8 Etat de sortie OPST Relais n 2 quadruple relais optionnel 1A8 Etat de sortie OPST Relais n 3 quadruple relais optionne
75. com presseur ne d marre Ce mode est indiqu l utilisateur 4 En cours d ex cution La pompe huile continue lubrifier les roulements alors que le compres seur fonctionne 5 Post lubrification La pompe huile lubrifie les roulements pendant 60 secondes apr s que le compresseur s est arr t pour garantir que les roulements restent lubrifi s alors que le compres seur s arr te Si une commande de d marrage est activ e en post lubrification un red marrage rapide est r alis Le mode de post lubrification est indiqu l utilisateur sur Large display et UT 6 Manuel La pompe huile peut tre activ e et d sactiv e en mode manuel Contr le de la temp rature de l huile Le syst me de chauffage de l huile est utilis pour maintenir la temp rature de l huile 1 4 C 2 5 F du point de consigne de contr le de la temp rature de l huile Le syst me de chauffage de l huile s arr te lorsque la pompe huile est activ e V rification de la pression diff rentielle d huile CVGF SVXO3A FR La v rification de la pression diff rentielle d huile valide la pression diff rentielle d huile avant la mise en service de la pompe huile Cette v rification est n cessaire si le pressostat diff rentiel ne fonctionne pas Sans cette v rification le retour de pression diff rentielle d huile n est plus disponi ble Cette v rification est r alis e une fois la post lubrification termin e pour co
76. compresseur 0400 400 tonnes 0500 500 tonnes 0650 650 tonnes 0800 800 tonnes 1000 1000 tonnes SSSS Sp cial H 9 me caract re Tension de l unit D 380 V 60 Hz F 460 V 60 Hz H 575 V 60 Hz N 4160 V 60 Hz P 3300 V 60 Hz R 380 V 50 Hz T 400 V 50 Hz U 415 V 50 Hz V 3300 V 50 Hz X 6600 V 60 Hz Z 6600 V 50 Hz S Sp cial A0 10 me et 11 me caract res S quence nominale C 12 me caract re Habillage du contr le C Habillage standard du bo tier S Sp cial 316 13 me 14 me et 15 me caract res Puissance du moteur de compresseur kW 221 221 CPKW 254 254 CPKW 285 285 CPKW 316 316 CPKW 357 357 CPKW 401 401 CPKW 240 240 CPKW 266 266 CPKW 301 301 CPKW 338 338 CPKW 374 374 CPKW 430 430 CPKW 444 444 CPKW 484 484 CPKW 511 511 CPKW 532 532 CPKW 574 574 CPKW 594 594 CPKW 641 641 CPKW CVGF SVX03A FR CVGF SVXO3A FR S TRANE G n ralit s 674 674 CPKW 719 719 CPKW 751 751 CPKW 808 808 CPKW SSS Sp cial 0900 16 me 17 me 18 me et 19 me caract res D gagement de la turbine du compresseur 0880 CPIM 0890 CPIM 0900 CPIM 0910 CPIM 0920 CPIM 0930 CPIM 0940 CPIM 0950 CPIM 0960 CPIM 0970 CPIM 0980 CPIM 0990 CPIM De 1000 1510 d gagement identique au FCOD pour le d gagement de la turbine SSSS Sp cial 5 20 me caract re Taille de l cha
77. de levage de 674 kg RNG00003C s curit voir figure 22 M12 x 1 75 Anneau de levage de 2143 kg RNGO0004C s curit voir figure 23 M20 x 2 5 Figure 22 Anneau de levage de s curit M12X1 75 RNGO0003C CAPACITE 674Kg He 89 4 R22 4 Nomenclature 59 4 DA 1 Canon de per age am ricain adb ne m 19 0 filetage M12x1 75 anneau de levage 121 4 longueur du filetage utilisable 19 mm r f n 24012 capacit nom 1050 kg 1 L T COLLET AME 15 DE BAGUE M12X1 75 7 58 Coupez le boulon la longueur de filetage utilisable de 50 5 13 mm Remarque la capacit nominale est diminu e par rapport la valeur nominale du fabricant cause de la plus petite longueur du filetage utilisable CVGF SVXO3A FR S TRANE m canique 59 S TRANE Installation m canique Figure 23 Anneau de levage de s curit M20X2 5 RNGO0004C CAPACITE 2134Kg He 130 5 Nomenclature R3S 6 1 Canon de per age am ricain adb filetage M20x2 5 anneau de levage longueur du filetage utilisable 29 mm r f n 24022 capacit nom 3000 kg TT He 25 4 165 8 COLLET 1 AE F DE BAGUE 98 7 Coupez le boulon la longueur de filetage utilisable de M20X2 5 m 76 2 22 mm Remarque la capacit nominale
78. de se condenser dans la pompe huile 3 Ouvrez tous les sectionneurs l exception du sectionneur de l alimentation princi pale 4 Purgez la tuyauterie du condenseur et la tour de refroidissement le cas ch ant 5 Pour purger le condenseur retirez les bouchons de purge et d vacuation des col lecteurs du condenseur 6 Une fois l unit pr par e pour l hiver les proc dures de maintenance d crites au chapitre Maintenance annuelle de la section Maintenance p riodique de ce ma nuel doivent tre r alis es par des techniciens de maintenance agr s par Trane A AVERTISSEMENT Risque de d charge de fluide frigorig ne NE LAISSEZ PAS LA TEMPERATURE OU LA PRESSION DU REFROIDISSEUR AUGMEN TER LORSQUE L UNITE EST ARRETEE Le fonctionnement continu des pompes alors que le refroidisseur est arr t peut aug menter la temp rature ou la pression et entra ner une lib ration pr matur e du fluide frigorig ne ce qui peut blesser voire tuer toute personne en contact avec la d charge de fluide frigorig ne 115 TRANE Maintenance p riodique Maintenance p riodique G n ralit s Il est important de suivre un programme de maintenance p riodique pour garantir la meilleure efficacit et la meilleure performance possibles de l unit V rifications de maintenance quotidiennes V rifiez les pressions de l vaporateur et du condenseur du refroidisseur et refoulez la pression d huile IMPORTANT IL
79. de temp rature du fluide frigorig ne de l vapora teur satur Figure 35 R glage de la pression delta 10Vcc 2VEc f R glage de pression R glage de pression delta minimum delta maximum 95 S TRANE Composants du syst me de commande GBAS Syst me de gestion technique centralis e du b timent 1A15 Module deux entr es GBAS Signal n 1 Sortie de compresseur en J2 1 Sortie n 1 J2 3 Masse sorties analogiques pourcentage RLA optionnel 1A15 Module deux entr es GBAS Signal n 2 Pression du fluide frigorig ne J2 4 Entr e n 2 J2 6 Masse sorties analogiques du condenseur ou diff rentiel optionnel vaporateur condenseur 1A16 Module deux entr es GBAS Signal n 1 Entr e d calage de la J2 2 Entr e n 1 sorties analogiques temp rature de l eau glac e ou J2 3 Masse optionnel point de consigne eau glac e externe 1416 Module deux entr es GBAS Signal n 2 Pt cons limite abs externe J2 5 Entr e n 2 sorties analogiques J2 6 Masse optionnel Sortie en pourcentage RLA 2 10 V cc correspond 0 120 RLA Avec une r solution de 0 146 La sortie en pourcentage RLA est sensible la polarit Le graphique suivant repr sente la sortie Figure 36 Tension par rapport pourcentage de RLA Tension par rapport pourcentage de RLA 120 100 1 gt A O O O O O L L L Pourcentage de RLA N O f O Tension 96 CVGF SVX03A FR S TRANE Composants
80. dispositif Les contr les optionnels sont pr vus lorsqu un ensemble de contr les optionnels sp cifique est sp cifi Les ensembles de contr les optionnels sont OPST Contr le tat de fonctionnement GBAS Syst mes de gestion technique centralis e du b timent EXOP Fonctionnement tendu et TRMM Communications Tracer 1A1 1A4 145 1A6 1A9 1A13 1A19 1A26 sont fournis en s rie avec toutes les configurations D autres modules varient en fonction des dispositifs optionnels de la machine Figure 33 Disposition des composants du coffret de r gulation N A LLLE Ir sov 18V 30V nv 1K2 172 aTa ATa 181 1K1 z seb paa g eTe ee eaa 30V MAX E E ASLL e AOE ODi ONS m Een ars 16 177 zov nev 30v nsv o a ov aae 1A7 1426 128 189 11 1123 PEF o se De z SEA 510 609 528 Io gt ont 30V MAX ASLL AoE 30v nsv 30v nsv 30V MAX ASILY 0 amp o 1 o 1422 1413 4014 115 1416 14A17 1A18 1A19 1A20 1A21 1A24 nsu e ADE sov max 20v max sonne p eml Ei 90 CVGF SVX03A FR S TRANE Composants du syst me de commande Circuits de verrouillage de d bit d eau du condenseur et d eau glac e La preuve de l existence d un d bit d eau froide pour l vaporateur est apport e par la fermeture du contr leur de d bit 5S1 et la fe
81. du syst me de commande Point de consigne eau glac e externe ECWS Le point de consigne eau glac e externe permet au point de consigne eau glac e d tre modifi distance Le point de consigne eau glac e externe se trouve sur 1A16 J2 2 J2 3 masse 2 10 V cc et 4 20 mA correspondent une plage CWS de 17 8 18 3 C 0 65 F Pt cons limite I abs externe La limite d intensit absorb e externe est une option qui permet de modifier distan ce le point de consigne de limite d intensit absorb e Le point de consigne de limite d intensit absorb e externe se trouve sur 1A16 J2 5 J2 6 masse 2 10 V cc et 4 20 mA correspondent chacun une plage de 40 120 pour cent RLA AdaptiView limite le ECLS maximum 100 pour cent Caract ristiques du module CVGF SVXO3A FR 1A1 1A2 Alimentation lectrique Le module d alimentation lectrique de r gulation d unit convertit 27 V ca en 24V cc Tension d entr e d alimentation 23 V eff minimum 27 V eff nominale 30 V eff maxi mum Fr quence 50 60 Hz Intensit Pleine charge 27 V ca 4 30 A eff Appel de courant 27 V ca eff 30A eff Puissance de sortie Classe Il Tension 24 V cc Intensit nominale 2 44 A 1A4 1A6 Module deux entr es binaires haut tension Signal entr e binaire n 1 J2 1 2 Signal entr e binaire n 2 J3 1 2 Signal d entr e haute tension Off Tension 0 40V ca eff On Tension 70 276 V ca
82. e Lorsque la pompe huile est r gl e sur Marche elle revient Auto au bout de 10 minutes et peut tre r gl e via Large display ou UT D calage de la temp rature de l eau glac e CWR Le d calage de la temp rature de l eau glac e est pr vu pour les applications avec lesquelles la temp rature de l eau glac e n est pas requise charge partielle Dans ces cas le point de consigne de temp rature de sortie d eau glac e peut tre d cal vers le haut en utilisant les fonctions CWR Lorsque la fonction CWR est bas e sur la temp rature de retour d eau la fonction CWR est pr vue en standard Lorsque la fonction CWR est bas e sur la temp rature de l air ex t rieur la fonction CWR est une option n cessitant une sonde de temp rature ext rieure Le type de CWR est s lectionn dans le menu des param tres Interface op rateur avec le coefficient de d calage le point de consigne de d calage de d marrage et le point de consigne de d calage maximum D charge haute lev e famille 500 tonnes uniquement L lectrovanne de d charge haute lev e d charge les gaz du condenseur via une lec trovanne directement dans l conomiseur De l conomiseur le gaz passe ensuite dans le deuxi me tage du compresseur auquel l conomiseur est normalement connect L objectif de la HLUV est d augmenter le d bit de gaz travers le deuxi me tage du compresseur Le gaz peut tre d riv en utilisa
83. e consigne eau glac e Si la diff rence entre ces valeurs est inf rieure au point de consigne de diff rentiel de d marrage le refroidissement n est pas n cessaire Si AdaptiView d termine que la diff rence entre la temp rature de sortie d eau de l va porateur et le point de consigne eau glac e d passe le point de consigne de diff rentiel de d marrage l unit passe au mode d marrage la pompe huile et la pompe eau du condenseur d marrent Si le d bit d eau du condenseur n est pas prouv le contr leur de d bit 5S2 ne se ferme pas dans les 4 minutes 15 secondes l unit est verrouill e sur un diagnostic MMR La pression d huile doit tre v rifi e dans les 3 minutes sinon un diagnostic MMR est g n r Lorsqu il reste moins de 5 secondes sur l anti court cycle le test d marreur de pr d marrage est effectu sur les d marreurs toile triangle Si des erreurs sont d tect es le compresseur de l unit ne d marre pas et un diagnostic MMR est g n r Remarque lorsque AdaptiView d tecte une condition de diagnostic MMR pendant la mise en route le fonctionnement de l unit est verrouill et un r armement manuel est requis avant que la s quence de mise en route ne puisse recommencer Si la condition de panne n est pas corrig e AdaptiVew ne peut pas red marrer Lorsque l exigence de refroidissement est satisfaite AdaptiView met un signal Mise arr t Les aubes de pr rotation so
84. e cylindre pendant le transfert de l huile et fermez la vanne du cylindre lorsque la quantit d huile d sir e a t recueillie Remettez la Vanne d querre en position arri re pour arr ter l coulement de l huile et retirez le tuyau de la vanne Schrader V rifiez que les bouchons de la vanne Schrader et de la vanne d querre sont bien remis en place et fixez les fermement lorsque le pr l vement est termin Recueillez l huile et le fluide frigorig ne du tuyau ou de la ligne de pr l vement d huile avec une unit CVGF SVXO3A FR E TRANE Maintenance p riodique de r cup ration R134a approuv e Lorsque l analyse de l huile indique qu il est n cessaire de remplacer l huile acidit lev e humidit etc proc dez comme d crit ci dessous pour vidanger l huile Vidange de l huile du compresseur CVGF SVX03A FR V rifiez que l unit ne fonctionne pas et que l alimentation du syst me de chauffage de l huile est d branch e Pour retirer l huile du compresseur fixez un flexible ou une ligne de r cup ration et de rechargement d huile la vanne de purge du carter d huile situ e en bas du carter d huile voir figure 40 Fixez le flexible ou la ligne de retour de vapeur de fluide frigorig ne de l unit de r cup ration la vanne de service du condenseur Ouvrez la vanne de vidange du carter d huile et la vanne de service du condenseur puis activez le processus de r cup ration d huile selon les sp cificati
85. e de disque avant 11 0 13 S TRANE G n ralit s J Diam tre de disque avant 11 7 K Diam tre de disque avant 12 7 L Diam tre de disque avant 13 5 M Diam tre de disque avant 14 3 N Diam tre de disque avant 15 1 S Sp cial 0 40 me caract re Options sp ciales 0 Sans S Option sp ciale A 41 me caract re Type de d marreur A Etoile triangle mont sur l unit B A semi conducteurs mont sur l unit C Etoile triangle mont distance E Tension pleine de la ligne X mont distance F Transformateur auto mont distance G R acteur primaire mont distance M A semi conducteurs mont au sol N A semi conducteurs mont au mur R Fourni par le client 0 42 me caract re Conformit avec d autres r servoirs sous pression 0 Sans N Contr le non destructif pour la Chine K Code japonais KHK relatif aux changeurs sous pression C 43 me caract re Contr le Pression de fluide frigorig ne du condenseur 0 Sans C Pression du fluide frigorig ne du condenseur L 44 me caract re Lieu de fabrication L La Crosse Wisconsin T Tai Cang Chine 0 45 me caract re Homologations 0 UL 1 CE 2 GB 14 CVGF SVX03A FR CVGF SVXO3A FR S TRANE G n ralit s Num ros des mod les de service D marreur de moteur semi conducteurs Exemple d un num ro de mod le pour un d marreur semi conducteurs IT CVSRO
86. e diagnostics de surcharge La logique de contr le de la limite d intensit vise emp cher le moteur de s arr ter en cas d apparition d un diagnostic en limitant le courant compres seur absorb par rapport une limite d intensit ajustable Large display CLS Ce point de consigne peut galement tre abaiss pour fournir la limitation de la demande lectrique sur l unit comme requis Il pourrait galement tre r gl pour permettre au refroidisseur de continuer fonctionner une charge inf rieure pour viter un d clenche ment en utilisant un diagnostic La fonction Limite d intensit utilise un algorithme PID similaire au contr le de la temp ra ture de sortie d eau qui permet au refroidisseur de fonctionner au CLS A la mise en route de la machine ou tout changement de point de consigne le nouveau point de consigne de limite d intensit absorb e atteint apr s l expiration du d lai de point de consigne fil tr Le point de consigne de limite d intensit absorb e minimum est par d faut r gl 40 pour cent RLA 20 100 pour cent Le temps de filtrage par d faut est r gl 10 minutes 0 120 minutes toutefois il peut tre modifi en utilisant UT Ce point de consigne filtr permet un contr le stable si le point de consigne limite d intensit absorb e est r gl en cours de fonctionnement Protection contre la perte de phase La d tection de la perte de phase prot ge le moteur du refroidisseu
87. e diam tre paroi de 0 035 4 tube en titane de 0 75 de diam tre paroi de 0 028 S Sp cial C 27 me caract re Bo te eau du condenseur A 150 PSI marine 2 passes C 150 PSI non marine 2 passes E 300 PSI marine 2 passes G 300 PSI non marine 2 passes S Sp cial 23 28 me et 29 me caract res S rie d orifices 13 s ries d orifices 14 s ries d orifices 15 s ries d orifices 16 s ries d orifices 17 s ries d orifices 18 s ries d orifices 19 s ries d orifices 20 s ries d orifices 22 s ries d orifices 23 s ries d orifices 25 s ries d orifices 27 s ries d orifices 28 s ries d orifices 30 s ries d orifices 31 s ries d orifices 33 s ries d orifices 35 s ries d orifices 38 s ries d orifices 40 s ries d orifices 42 s ries d orifices 44 s ries d orifices 47 s ries d orifices 49 s ries d orifices 51 s ries d orifices 56 s ries d orifices SS Sp cial 0 30 me caract re Isolation mont e en usine 0 Sans A Epaisseur standard B Epaisseur suppl mentaire 1 31 me caract re Contr le Etat de fonctionnement 0 Sans 1 Etat de fonctionnement 12 CVGF SVXO3A FR CVGF SVXO3A FR S TRANE G n ralit s G 32 me caract re Contr le GTC g n rique 0 Sans G Syst me de gestion technique centralis e BAS 4 33 me caract re Interface de liaison Tracer 0 Sans 4 COMM 4 5 COMM 5 6 MODBUS Ada
88. e et retirez la ligne de remplissage d huile 11 R installez le bouchon de la vanne de vidange d huile et serrez le fond Unit dans un vide 1 Connectez une extr mit d une ligne de remplissage d huile une alimentation en huile 15 gallons 56 8 I au total de requis et l autre extr mit la vanne de vidange du carter d huile situ en bas du carter d huile voir figure 40 Si possible vidangez la ligne de remplissage d huile pour liminer toute mati re incondensa ble et toute humidit Cela n cessite une vanne d arr t sur le c t d alimentation en huile de la ligne et une vanne d acc s situ e sur la ligne elle m me 2 Ouvrez la vanne de vidange de carter d huile et laissez le vide absorber l huile dans le carter jusqu ce que la bille du hublot de regard sup rieur se trouve au centre du hublot de regard sup rieur 3 Fermez la vanne de vidange du carter d huile et retirez la ligne de remplissage d huile R installez le bouchon de la vanne de vidange d huile et serrez le fond 4 Assurez vous que le syst me de chauffage de l huile est enclench et que l huile est la bonne temp rature sup rieure 50 C 122 F 5 Continuez appliquer un vide l unit pour retirer toute humidit ou mati re incon densable restante pouvant avoir t introduite pendant le chargement de l huile Un vide d au moins 500 microns 0 5 mm Hg doit tre atteint avant d arr ter la pompe d pressurisatio
89. e la pression atmosph ri que pour tester la pression car ils peuvent s enflammer et entra ner une explosion Le fluide frigorig ne lorsqu il est utilis comme gaz tra ant ne doit tre m lang qu avec de l azote d shydrat pour pressuriser les unit s Tout manquement cette consigne peut entra ner la mort des blessures graves et ou la d t rioration des quipements ou des biens Pr l vement d un chantillon d huile 118 Pour obtenir un chantillon d huile pr cis le refroidisseur doit fonctionner pendant au moins 30 minutes Il convient d utiliser un cylindre de pr l vement d huile pour R134a Assurez vous que la vanne d querre d isolation du filtre d huile en amont est enti re ment en position arri re pour fermer l orifice de la vanne Schrader 4 de pouce Fixez un tuyau ou une ligne faibles pertes quip d un d presseur pour vanne Schrader la vanne Schrader 1 4 de pouce de pr l vement d huile situ e sur la vanne d isolation amont du filtre huile Fixez l autre extr mit du tuyau ou de la ligne au cylindre de pr l vement d huile Vi dangez le cylindre et le tuyau ou la ligne pour liminer toute mati re incondensable et toute humidit Ouvrez la vanne du cylindre de pr l vement Tournez la tige de la vanne d querre d isolation de l huile en amont d environ un tour dans le sens des aiguilles d une montre pour permettre la pression d huile d entrer dans le cylindre de pr l vement Pesez l
90. e ou rendez vous sur le site Internet de The Trane Company sur www trane com CVGF SVXO3A FR 37 38 S TRANE G n ralit s Figure 7 Vue d ensemble de la s quence de fonctionnement du CVGF Arr t Arr t Marche inhib e Mise sous tension En cours d arr t z Ru Pr paration en vue En attente de de l arr t Arr t d marrage en cours D marrage du compresseur En marche En marche En marche Limite CVGF SVXO3A FR TRANE G n ralit s Figure 8 S quence de fonctionnement mise sous tension S quence de d marrage de l affichage AdaptiView S mens Application puissance r gulation Affichage logo Trane l45 secondes chargement et d marrage SE 920s Affichage dur e crans totale b timent 45 chargement nn images z et code E E UC800 4 Affichage Remarque La variation du d lai de mise sous tension de AdaptiView d pend du nombre d options install es CVGF SVX03A FR 39 S TRANE G n ralit s Figure 9 S quence de fonctionnement en cours d ex cution Etat de d marreur est Mode limite Quitter mode limite En marche D marr RE ags gt En marche En marche avec limitation En marche En marche compresseur Moduler aube pour Moduler aube pour Moduler aube pour contr le LWT contr le de limite contr le LWT 40 C
91. e par le Large display Le module D marreur est pr sent dans tous les choix concernant le d marreur Cela comprend Etoile triangle Secteur et Semi conducteur qu il soit mont sur l unit dis tante ou fournie par d autres Le module D marreur fournit la logique pour prot ger le moteur contre une surcharge lectrique une inversion de phases une perte de phase un d s quilibre de phase et une coupure de courant momentan e S quence lectrique CVGF SVXO3A FR Cette section pr sente l op rateur la logique de contr le r gissant les refroidisseurs quip s de syst mes de contr le Tracer AdaptiView Remarque Les sch mas de c blage typiques repr sentent les unit s standard et ne sont indiqu s qu des fins de r f rence g n rale Ils peuvent ne pas refl ter le c blage r el de votre unit Pour des informations sp cifiques sur les connexions et les sch mas lectriques reportez vous toujours aux sch mas de c blage fournis avec vo tre refroidisseur Avec le disjoncteur ou l interrupteur sectionneur d alimentation lectrique 201 ou 2K3 activ le transformateur de puissance de contr le 115 volts et un fusible de cof fret de d marreur 15 A la borne 2X1 1 du coffret de d marreur la borne 1X1 1 dans le coffret de r gulation A partir de ce point la tension de contr le passe 1 Disjoncteur 101 qui fournit l alimentation aux sorties de relais du module D mar reur 2A1 et au press
92. e quantit de fluide frigorig ne une pression interm diaire appel e P1 Projeter une partie du fluide fri gorig ne liquide refroidit le liquide restant l tat n 8 Un autre avantage d coulant de la projection du fluide frigorig ne est l augmentation de l effet de r frig ration RE total dans l vaporateur de RE RE L conomiseur per met de r aliser des conomies d nergie d environ 4 pour cent par rapport aux refroi disseurs sans conomiseur Pour terminer le cycle de fonctionnement le fluide frigorig ne liquide quittant l cono miseur l tat n 8 passe travers un deuxi me orifice La pression et la temp rature du fluide frigorig ne sont r duites aux conditions de l vaporateur l tat n 1 Une caract ristique innovante du refroidisseur CVGF consiste accro tre au maximum l efficacit du transfert de chaleur de l vaporateur tout en r duisant au minimum la charge de fluide frigorig ne n cessaire C est rendu possible gr ce la conception de l vaporateur ruissellement brevet Trane La quantit de charge de fluide frigorig ne requise dans le CVGF est inf rieure celle de refroidisseurs de taille comparable vaporateur noy 33 S TRANE G n ralit s Figure 5 Sch ma du circuit du fluide frigorig ne D marreur Filtre interne Compresseur El Aubes de ectrovanne ne de d charge haute a Moteur HLUV Condenseur NPPP
93. ention peut galement tre utilis e afin de mettre en garde contre des pratiques dangereuses ATTENTION Signale une situation susceptible d entra ner uniquement la d t rioration des quipements ou des dommages mat riels Questions environnementales Des recherches scientifiques montrent que certains produits chimiques synth tiques peuvent attaquer la couche d ozone qui se forme naturellement dans la stratosph re lorsqu ils sont lib r s dans l atmosph re Il se trouve en particulier que parmi les produits chimiques identifi s pour leur action n faste sur la couche d ozone figurent les fluides frigorig nes base de chlore fluor et carbone les CFC et ceux base d hydrog ne chlore fluor et carbone les HCFC Tous les fluides frigorig nes contenant ces compos s n ont pas le m me impact potentiel sur l environnement Trane milite pour une utilisation responsable de tous les fluides frigorig nes y compris ceux en usage dans l industrie en remplacement des CFC HCFC et HFC Fluides frigorig nes des pratiques responsables Trane croit en l importance de pratiques responsables en ce qui concerne les fluides frigorig nes tant pour l environnement que pour les clients et l industrie du conditionnement d air Tous les techniciens appel s manipuler les fluides frigorig nes doivent tre agr s La l gislation am ricaine sur la qualit de l air Federal Clean Air Act Section 608 r glemente la manip
94. er le refroidisseur de tout dommage caus par la cong lation de l eau dans l va porateur Le point de consigne de coupure est r gl en usine 2 2 C 36 F toutefois il peut tre r gl avec UT La strat gie de coupure est repr sent e sur la figure 23 Le point de consigne de coupure de temp rature de sortie d eau peut tre r gl in d pendamment du point de consigne eau glac e L arr t du compresseur d la violation de la coupure de temp rature de sortie d eau entra ne un diagnostic r ar mement automatique MAR Le mode de fonctionnement de UT indique lorsque le point de consigne de coupure de temp rature de sortie d eau s oppose au point de consigne eau glac e par un message sur l cran Le point de consigne de coupure de temp rature de sortie d eau et le point de consigne eau glac e la fois actif et lo cal sont s par s d au moins 0 94 C 1 7 F Voir la figure 23 Strat gie de coupure Lorsque l une des deux diff rences est viol e AdaptiView ne permet pas que les dif f rences ci dessus soient viol es et l cran affiche un message ces fins et reste au dernier point de consigne valide Apr s la violation du point de consigne de coupure de temp rature de sortie d eau de 16 7 C 30 F le refroidisseur s arr te et indique un diagnostic Coupure pour basse temp rature de fluide frigorig ne CVGF SVXO3A FR L objet de la protection contre la basse temp rature du fluide frigorig
95. er les instructions indiqu es Sauf indication contraire utilisez des c bles 14 gauge pour les circuits de contr le 120 V 82 CVGF SVXO3A FR CVGF SVXO3A FR S TRANE Installation lectrique ATTENTION Dommages aux composants du d marreur Pour viter tout dommage retirez les d bris se trouvant dans le coffret d marreur Le non respect de cette consigne peut provoquer un court circuit occasionnant des dom mages aux composants du d marreur 1 Si le bo tier du d marreur doit tre d coup afin d am nager un acc s pour les composants lectriques prenez soin de ne pas faire tomber de d bris l int rieur du bo tier 2 Utilisez uniquement une paire torsad e blind e pour le circuit de communication entre les processeurs IPC entre le d marreur et l UCP sur les d marreurs mont s distance Les c bles recommand s sont les suivants Beldon Type 8760 et 18 AWG pour des longueurs de 305 m maxi Remarque la polarit de la paire torsad e du circuit de communication inter proces seurs est primordiale pour un fonctionnement correct 3 S parez le c blage basse tension moins de 30 V du c blage 115 V en les faisant cheminer chacun dans des conduits diff rents 4 Lorsque vous acheminez le circuit IPC hors de l habillage du d marreur assurez vous qu il se trouve au minimum 6 des c bles haute tension 5 Pour le c blage paire torsad e blind e du circuit de communication inter proces seu
96. ers du moteur afin de pouvoir tre utilis s avec les barres conductrices de courant ou les cosses de c ble de moteur stan dard Les mors de serrage fournissent une surface suppl mentaire permettant de mi nimiser les risques d erreur de connexion lectrique Cosses de c ble Les cosses de c ble doivent tre fournies par le client 1 Utilisez des cosses de c ble de type sertir fournies chez le client dont la dimension convient l application en question Remarque les plages de section des c bles pour la ligne de d marreur et les cosses c t ligne apparaissent sur les plans conformes fournis par le constructeur du d mar reur ou par Trane Contr lez soigneusement les dimensions des cosses de c ble requi ses pour vous assurer de leur compatibilit avec les sections de conducteurs sp ci fi es par l ing nieur lectricien ou l installateur 2 Un mors de serrage dot d un boulon 3 8 est fourni sur chaque borne moteur uti lisez les rondelles Belleville fournies en usine sur les connexions de cosse La figure 30 repr sente l assemblage d une borne du moteur avec le mors de serrage 3 Serrez chaque boulon de 24 pied livres 4 Installez sans les brancher les fils d alimentation lectrique entre le d marreur et le moteur de compresseur Ces connexions devront tre effectu es sous la surveillance d un technicien d entretien Trane qualifi apr s le contr le avant d marrage ATTENTION Raccordements aux c bles du m
97. est diminu e par rapport la valeur nominale du fabricant cause de la plus petite longueur du filetage utilisable A AVERTISSEMENT Modification de l anneau de levage de s curit La modification illustr e aux figures 22 et 23 doit tre achev e avant d utiliser l anneau pour soulever la bo te eau Le fait de ne pas effectuer cette modification peut entra ner la mort ou des blessures graves La longueur du boulon de l anneau de levage standard peut tre raccourcie modifi e avant d utiliser l anneau pour lever les bo tes eau Le raccourcissement du boulon en suivant les instructions donn es permettront de maintenir la base de l appareil de le vage bien plat contre la bo te eau lorsque l appareil est convenablement en place Si la base de l appareil de levage n est pas bien plaqu e contre la bo te eau il peut en r sulter des charges lat rales sur le boulon qui se solderaient par la cassure de ce lui ci 60 CVGF SVX03A FR Tableau 16 Poids des bo tes eau CVGF Installation S TRANE m canique PA Description Bo te eau m cano soud e non Bo te eau m cano soud e Bo te eau m cano soud e loppe marine t le plate soud e mod le marin mod le marin couvercle Poids Kg Raccord de Poids Kg Raccord de Poids Kg Raccord de Lbs levage Lbs levage Lbs levage Evaporateur 150Psi 102 225 M12X1 75 217 479 M20X2 5 155 342 M12X1 75 Evapor
98. ette transition pendant 2 35 secondes via la fermeture des contacts de transition termin e 2K2 AUX l entr e de module 2A1 J12 100 CVGF SVXO3A FR CVGF SVXO3A FR S TRANE Composants du syst me de commande 11 Le module D marreur confirme la fermeture du contact de transition termin e 2K2 AUX entre 2 32 et 2 38 secondes apr s que le relais de marche 2A1 J6 est ferm Enfin le relais de transition 2A1 J2 est ouvert et d senclenche le contacteur de transition 2K4 et la s quence de d marrage du moteur du compresseur est ter min e Un diagnostic MMR est g n r si les contacts de transition termin e 2K2 AUX ne se ferment pas Maintenant que le moteur du compresseur 4M1 fonctionne dans la configuration triangle 5 les aubes de pr rotation assurent la modulation en s ouvrant et se fer mant en fonction de la variation de charge par l activation de l actionneur du moteur aubes pas pas 4M2 pour satisfaire le point de consigne eau glac e Le refroidisseur continue fonctionner dans son mode de fonctionnement appropri Si la temp ra ture d eau glac e chute en dessous du point de consigne eau glac e d une quantit fix e comme point de consigne diff rentiel d arr t une s quence d arr t normal du refroidisseur est lanc e comme suit _ Les aubes de pr rotation sont ferm es pendant 50 secondes 2 Une fois les 50 secondes coul es le relais d arr t 2A1 J10 et les rela
99. eture de commutateur pour passer en mode de chargement de base La deuxi me entr e une entr e analogique est au niveau de 1A17 bornes J2 2 et J2 3 masse qui r gle le point de consigne de chargement de base externe et peut tre contr l par un signal 2 10 V cc ou 4 20 mA A la mise en route le type d entr e est configur Les graphiques de la figure 32 montrent la relation entre l entr e et le pourcentage de RLA En chargement de base le point de consigne actif de la limite d intensit absor b e est r gl sur le point de consigne de charge de base externe ou Tracer condition que le point de consigne de charge de base ne soit pas gal 0 ou hors de la plage S il est hors de la plage le point de consigne de limite d intensit absorb e local est utilis Pendant le chargement de base toutes les limites sont appliqu es l excep tion de la limite d intensit absorb e AdaptiView affiche le message L unit est en marche avec la base charg e Une approche alternative et moins radicale de la charge de base contr le indirecte ment la capacit du refroidisseur Chargez artificiellement le refroidisseur en r glant le point de consigne eau glac e une valeur plus basse que celle qu il ne peut atteindre Ensuite modifiez la charge du refroidisseur en r glant le point de consigne de limite d intensit absorb e Cette m thode assure une plus grande s curit et stabilit du contr le pour le fonctionnemen
100. eur Arbre du pignon Carter d engrenages Turbine 2 me tage Turbine 1er tage C t Pompe huile 36 CVGF SVX03A FR S TRANE G n ralit s Train d entra nement Le train d entra nement se compose d une couronne principale et d un pignon d at taque h lico daux La surface des dents de pignon est tremp e et rectifi e L axe de turbine monobloc est soutenu par des roulements de but e et des roulements radiaux hydrodynamiques Moteur Le moteur est un moteur induction de type herm tique refroidi par fluide frigorig ne liquide deux p les cage glissement faible Un palier radial hydrodynamique et des roulements billes appari s contact angulaire soutiennent l ensemble rotor Des capteurs log s dans les enroulements du moteur fournissent une protection ther mique positive Vue d ensemble des commandes Interface op rateur Les informations sont adapt es aux op rateurs techniciens de maintenance et pro pri taires Pour utiliser un refroidisseur il est n cessaire de disposer chaque jour d in formations sp cifiques telles que les points de consigne les limites les informations de diagnostic et les rapports Pour assurer l entretien d un refroidisseur vous aurez besoin d autres informations telles que l historique des diagnostics et les diagnostics actifs les param tres de confi guration et les algorithmes de contr le personnalisables ainsi que des param tres de fonction
101. eur peut ainsi continuer fonctionner charge r duite au lieu de se d clencher au point de consigne de coupure pour basse temp rature du fluide frigorig ne LRTC La limite de l vaporateur pourrait survenir un entra nement initial d une temp ra ture de boucle lorsque le condenseur est plus froid que l vaporateur d marrage in vers et la temp rature du fluide frigorig ne de l vaporateur peut chuter en dessous de la LRTC Cette limite emp che l unit de s arr ter pour un diagnostic pendant ce type d entra nement Un autre exemple est un refroidisseur qui est faible au niveau de la charge de fluide frigorig ne Il fonctionne avec de basses temp ratures du fluide CVGF SVXO3A FR S TRANE Protection de la machine et fonction Adaptive Control frigorig ne de l vaporateur Cette limite permet au refroidisseur de continuer fonc tionner une charge r duite La Limite de l vaporateur utilise une sonde de temp rature du fluide frigorig ne de l vaporateur dans un algorithme PID similaire au contr le de la temp rature de sortie d eau qui permet au refroidisseur de fonctionner la LRTC 1 1 C 2 F En cas de limitation active du contr le de la machine le message Limite de temp ra ture de l vaporateur s affiche comme un mode sous op rationnel Coupure de temp rature de sortie d eau La coupure de temp rature de sortie d eau est un contr le de s curit charg de pro t g
102. fectuez tous les raccordements au circuit d eau et au circuit lectrique Remarque les tuyauteries du site doivent tre dispos es et soutenues de mani re viter de soumettre les quipements des contraintes Lors de la mise en place des tuyauteries il est vivement recommand de laisser un espace minimum de 914 mm 3 ft entre celles ci et l emplacement pr vu pour l unit Cela permettra de r aliser un montage correct de l unit lors de la livraison sur le site d installation Tous les r gla ges des tuyauteries peuvent tre r alis s ce moment e Lorsque cela est pr cis fournissez et installez les vannes du circuit d eau en amont et en aval des bo tes eau de l vaporateur et du condenseur pour isoler les chan geurs lors des op rations d entretien et d quilibrage du syst me e Fournissez et installez les contr leurs de d bit ou des dispositifs quivalents dans le circuit d eau glac e et le circuit d eau du condenseur Asservissez chaque contac teur avec le d marreur de pompe correspondant pour s assurer que l unit ne puis se fonctionner sans eau Remarque reportez vous aux graphiques de r f rence n 1 16 de la section Installa tion m canique pour conna tre le d bit d eau appropri e Fournissez et installez des piquages pour les thermom tres et un collecteur pour le manom tre dans le circuit d eau proximit des raccords d entr e et de sortie de l vaporateur et du condenseu
103. ge voir figure 22 et 23 3 Bo te eau A AVERTISSEMENT DANGER MATERIEL EN L AIR Ne vous tenez jamais au dessous ou proximit d objets lourds alors qu ils sont sus pendus un dispositif de levage ou qu ils sont en cours de levage Le non respect de ces consignes peut entra ner la mort ou des blessures graves 8 Entreposez la bo te eau dans un endroit et une position s rs et s curis s Ne laissez pas la bo te eau suspendu au dispositif de levage Une fois l entretien termin la bo te eau doit tre r install e sur l changeur en sui vant toutes les proc dures pr c dentes en sens inverse Utilisez des joints toriques ou des joints plats neufs sur toutes les jonctions apr s avoir bien nettoy chaque jonc tion CVGF SVXO3A FR Installation 9 Serrez les boulons de la bo te eau Serrez les boulons en proc dant en toile Reportez vous au tableau 14 concernant les valeurs des couples de serrage Tableau 14 Couple de serrage CVGF Unit Taille de boulon mm Evaporateur Condenseur CVGF M16 x 2 0 203 Nm 150 ft lbs 203 Nm 150 ft lbs Informations sur la commande des pi ces Ce bulletin est donn uniquement titre d information et ne constitue pas une autorisation quelconque vis vis des pi ces ou de la main d oeuvre Utilisez le tableau 15 pour la commande des pi ces Tableau 15 Dispositifs d amarrage Unit Produit Capacit nominale Num ro de pi ce CVGF Anneau
104. ge de fluide frigorig ne les capteurs de temp rature d eau et les raccords de purge et d vacua tion doivent rester accessibles pour les op rations d entretien Sur l isolation install e en usine utilisez uniquement une peinture au latex base d eau Toute autre peinture risque de causer son r tr cissement Remarque une isolation suppl mentaire est n cessaire sur les unit s utilis es dans des environnements plus humides CVGF SVX03A FR S TRANE Installation m canique Figure 25 Isolations g n ralement exig es sur le CVGF R alisez l isolation le long des zones d limit es par des pointill s Tuyau de la ligne d aspiration 5 D E Carter d engrenages Vue avant ki O i nn Caisson du Capot de la ligne d aspiration p g P carter d huile Habillage carter d huile Carter d engrenages Vue lat rale Caisson du carter d huile Bo te eau vaporateur Evaporateur Bo te eau vaporateur Tableau 17 Types d isolations recommand es Emplacement Type Pieds carr s m carr s Evaporateur bo tes eau et plaques tubulaires Paroi 3 4 19 mm 160 15 Tube coud d aspiration et capot de la ligne d Paroi 3 4 19 mm 20 2
105. ifiez l isolation de l enroulement moteur 5 V rifiez la puissance absorb e du moteur 6 Effectuez une analyse de l huile 7 8 9 1 3 Effectuez une analyse des vibrations V rifiez et r glez le d bit de l eau V rifiez et r glez les asservissements 0 Nettoyez les tubes du condenseur 116 CVGF SVX03A FR S TRANE Maintenance p riodique Nettoyage du condenseur L eau utilis e pour refroidir les condenseurs contient fr quemment des substances mi n rales qui se d posent sur les parois des tubes du condenseur sous forme de tartre carbonat L accumulation de tartre s acc l re dans les conditions de temp ratures de condensation lev es et d utilisation d eau haute teneur en min raux Des poussi res peuvent s accumuler dans les ventuelles tours de refroidissement lorsqu elles fonctionnent et former des boues r siduelles qui se d posent sur les tubes du condenseur La formation de tartre et de boues est indiqu e par des temp ratures de condensation lev es et des variations importantes entre les temp ratures de condensation et de sor tie d eau Afin de conserver une efficacit maximale le condenseur doit rester exempt de tartre et de boues M me une couche tr s fine sur la surface du tube peut r duire de fa on im portante la capacit de transmission calorifique du condenseur Il existe deux m thodes pour nettoyer les tubes du condenseur l une est m canique l autre chimique ATTENTI
106. ion m canique pressostats diff rentiels fournis par le client avec dispositifs de verrouillage des pom pes La figure 24 pr sente l emplacement des contr leurs Pour assurer la protection du refroidisseur installez et c blez des contr leurs de d bit en s rie avec les interverrouillages de la pompe eau sur les circuits d eau glac e et les circuits d eau du condenseur voir section Installation lectrique Les sch mas de connexion et de c blage correspondants sont livr s avec l unit Les contr leurs de d bit doivent arr ter le compresseur ou emp cher son fonction nement si le d bit d eau d un des syst mes chute en dessous de la valeur minimum requise indiqu e sur les courbes de perte de charge Respectez les consignes du constructeur concernant les proc dures de s lection et d installation Les recommandations g n rales d installation des contr leurs de d bit sont donn es ci apr s e Montez le contr leur verticalement en laissant de chaque c t l quivalent de 5 dia m tres minimum de tuyauterie de tron on droit horizontal e Ne montez pas de contr leur proximit de coudes d orifices ou de vannes Remarque la fl che sur le contr leur doit montrer le sens de l coulement e Pour viter que le contr leur ne vibre liminez enti rement l air du circuit Remarque l unit AdaptiView applique l entr e du contr leur de d bit une tempo risation de 6 secondes avant fermeture de l un
107. is de la pompe eau du condenseur 1A5 J2 s ouvrent pour arr ter Le moteur de la pom pe huile 4B3 continue fonctionner pendant 1 minute pour la post lubrification pendant que le compresseur s arr te La pompe eau glac e continue fonction ner pendant que le module Processeur principal 1A22 contr le la temp rature de sortie d eau glac e pr parant le prochain d marrage du moteur du compresseur sur la base du point de consigne diff rentiel de d marrage Si la touche lt ARRET gt est appuy e sur l interface op rateur le refroidisseur suit la m me s quence d arr t que susmentionn except que le relais de la pompe eau glac e 1A5 J2 s ouvre galement et arr te la pompe eau glac e apr s que le comp teur de d lai de la pompe eau glac e a expir apr s l arr t du compresseur Si l Arr t imm diat est lanc un arr t panique survient et suit la m me s quen ce d arr t que celle enclench e en appuyant une fois sur la touche lt ARRET gt except que les aubes de pr rotation ne sont pas ferm es et que le moteur du compresseur est imm diatement arr t 101 TRANE Protection de la machine et fonction Adaptive Control Protection de la machine et fonction Adaptive Control Protection contre la coupure de courant momentan e MPL La coupure de courant momentan e d tecte l existence d une perte de courant vers le moteur du compresseur et r agit en lan ant
108. it en cas de diagnostic de baisse de d bit En cas d arr ts r p t s de la machine contactez votre agent local Trane e R glez le contr leur de mani re ce qu il s ouvre lorsque le d bit d eau descend au dessous de la valeur nominale Consultez les tableaux des caract ristiques g n rales pour conna tre les recommandations de d bit minimal applicables aux diff rentes configurations du passage de l eau Les contacts des contr leurs de d bit sont ferm s lors du contr le du d bit d eau Raccordement des soupapes de s curit C t fluide frigorig ne CVGF SVXO3A FR AVERTISSEMENT Risque d asphyxie par inhalation de fluide frigorig ne La purge des soupapes de s curit doit se faire l ext rieur Le fluide frigorig ne est plus lourd que l air et d placera l oxyg ne disponible entra nant l asphyxie ou d autres risques pour la sant Chaque refroidisseur doit poss der ses propres soupapes de s curit et tuyauteries de purge Reportez vous aux r glementations en vigueur pour conna tre les dispositions particuli res aux lignes de d gazage Le non respect de cette consigne peut entra ner la mort ou de graves blessures Remarque La taille des tuyauteries d vacuation doit tre conforme la norme ANSI ASHRAE 15 relative au dimensionnement des tuyauteries d vacuation Dans tous les cas les r glementations nationales r gionales ou locales priment sur les recommandations indiqu es dans le
109. ivres kg Poids condenseur 2 passes Entr e livre kg Retour livres kg CVGF SVX03A FR Deux 190 4 721 213 5 808 303 57 137 7 337 16 152 9 313 56 142 2 331 72 150 5 303 69 137 8 340 67 154 5 190 4 721 214 5 812 426 69 193 5 446 20 202 4 447 81 203 1 447 98 203 2 421 43 191 2 436 11 197 8 1 0 Trois 185 4 702 213 5 808 303 57 137 7 337 16 152 9 313 56 142 2 331 72 150 5 303 69 137 8 340 67 154 5 185 4 702 214 5 812 426 69 193 5 446 20 202 4 447 81 203 1 447 98 203 2 421 43 191 2 436 11 197 8 Deux 177 4 672 218 0 828 303 57 137 7 337 16 152 9 313 56 142 2 331 72 150 5 303 69 137 8 340 67 154 5 177 4 672 219 0 829 426 69 193 5 446 20 202 4 447 81 203 1 447 98 203 2 421 43 191 2 436 11 197 8 0 75 e TRANE Trois 172 4 653 218 0 828 303 57 137 7 337 16 152 9 313 56 142 2 331 72 150 5 303 69 137 8 340 67 154 5 172 4 653 219 0 829 426 69 193 5 446 20 202 4 447 81 203 1 447 98 203 2 421 43 191 2 436 11 197 8 G n ralit s 29 S TRANE G n ralit s Tableau 6 Donn es g n rales famille des 1000 tonnes Faisceau A A A A Diam tre ext rieur 1 0 1 0 0 75 0 75 tube pouce Nb de passes d eau Deux Trois Deux Trois
110. l 1A8 Etat de sortie OPST Relais n 4 quadruple relais optionnel EXOP Option fonctionnement tendu MAR relais d alarme J2 1 NO J2 2 NC Pas de verrouillage J2 3 commun Relais avertissement de J2 4 NO J2 5 NC J2 6 limite commun MMR relais d alarme J2 7 NO J2 8 NC Maintien J2 9 commun Relais de fonctionnement J2 10 NO J2 11 NC J2 12 du compresseur commun Les modules suivants 1A17 1A18 sont fournis lorsque ce kit de contr les est sp cifi 1A17 Module deux EXOP Signal n 1 entr es sorties analogiques optionnel 1A17 Module deux EXOP Signal n 2 entr es sorties analogiques optionnel 1A18 Double module EXOP Signal n 1 d entr e binaire BT optionnel 1A18 Double module EXOP Signal n 2 d entr e binaire BT optionnel Entr e moniteur fluide frigorig ne 1A17 Entr e point de consigne J2 2 Entr e n 1 chargement de base J2 3 Masse externe Entr es moniteur fluide J2 5 Entr e n 2 frigorig ne J2 6 Masse Chargement base externe J2 1 Signal entr e binaire n 1 entr e d activation ou de J2 2 Masse d sactivation points Contr le eau chaude J2 3 Signal entr e externe binaire n 2 Entr e d activation ou de J2 4 Masse d sactivation Signal d entr e 4 20 ma entr e de type analogique vers le 1A17 J2 5 J2 6 masse Cela repr sente 0 100 ppm TRMM TRMA4 TRMHB interface Tracer Comm 4 Comm 5 1A14 Module TRMA4 TRM5 Communications Tracer d interface de communications opti
111. le e Isolez tous les supports de tuyauteries et veillez ce qu ils ne soient pas maintenus par des l ments structurels poutres etc susceptibles d engendrer des vibrations dans les espaces occup s e Veillez ce que les tuyauteries n exercent pas de contraintes suppl mentaires sur l unit Remarque n utilisez pas d isolateurs de type tresse m tallique sur les tuyauteries d eau lls ne sont pas efficaces aux fr quences de fonctionnement de l unit 46 CVGF SVXO3A FR S TRANE Installation m canique D gagements CVGF SVX03A FR Laissez des d gagements suffisants tout autour de l unit pour permettre au person nel d installation et d entretien d acc der sans difficult toutes les zones de service Reportez vous aux plans conformes afin de conna tre les dimensions de l unit Pr voyez un d gagement suffisant pour les op rations d entretien du condenseur et du compresseur Il est recommand de pr voir un d gagement de 914 mm 36 mi nimum pour l entretien du compresseur et l ouverture des portes du coffret de r gu lation Consultez les figures 13 et 14 et les tableaux 7 et 8 pour conna tre les d gage ments minimum n cessaires pour l entretien des tubes du condenseur Dans tous les cas les r glementations locales pr valent sur ces recommandations Remarques le d gagement vertical au dessus de l unit doit tre de 914 mm 36 Aucun tuyau ou conduit ne doit se situer au dessus du moteur de
112. le connectez une jauge la van ne de service en l amont du filtre huile et une autre jauge la vanne de service en aval du filtre huile Soustrayez la valeur relev e apr s le filtre huile de celle relev e sur la jauge plac e avant le filtre huile pour obtenir la perte de charge Si la perte de charge est excessive plus de 54 kPa 8 psid arr tez la pompe huile et remplacez le filtre huile conform ment la proc dure indiqu e pr c dem ment 2 Lorsque le changement du filtre huile est termin v rifiez la pression diff ren tielle d huile et si elle est inf rieure 124 kPa 18 psid r glez le r gulateur de pression d huile pour obtenir une valeur comprise entre 124 et 151 kPa 18 et 22 psid Si la perte de charge sur le filtre n est pas excessive mais que la pression diff rentielle d huile est inf rieure 18 psid r glez la vanne de r gulation de la pression d huile pour obtenir une pression d huile comprise entre 124 et 151 kPa 18 et 22 psid Pour augmenter la pression retirez le bouchon du r gulateur de la pression d huile et vissez la tige du r gulateur dans le sens des aiguilles d une montre Veillez remettre en place et serrer le bouchon une fois le r glage ter min 3 Retirez les manom tres lorsque les diagnostics sont termin s Veillez remettre en place et serrer tout bouchon de vanne ventuellement retir Pompe huile CVGF La pompe huile pour le CVGF es
113. les Toutefois si un nettoyage devait tre n cessaire utilisez les m mes m thodes que pour le nettoyage du condenseur Remarque Trane d cline toute responsabilit en cas de d t rioration de l unit due un traitement d eau inappropri V rifications et r glages des commandes CVGF SVX03A FR Les commandes sont v rifi es et talonn es au cours de la marche d essai de l unit avant exp dition Seul un technicien de maintenance agr par Trane peut effectuer des r glages Il est fortement recommand de v rifier le bon fonctionnement et les points de consigne de toutes les commandes une fois par an Param tres de r gulation Pour la v rification et l talonnage des commandes contactez un technicien de main tenance agr par Trane Analyse des incidents Consultez la Liste des diagnostics pour des informations sur le d pannage Le dia gnostic doit tre analys les corrections doivent tre apport es par un personnel qua lifi et le diagnostic de maintien doit tre r arm avant de remettre le refroidisseur en 117 S TRANE Maintenance p riodique service Codes de diagnostic Un diagnostic de maintien arr te la machine ou une partie de la machine si n ces saire Un diagnostic de maintien n cessite un r armement manuel pour que l unit puisse fonctionner nouveau Un diagnostic pas de verrouillage arr te la machine ou une partie de la machine si n cessaire Un diagnostic pa
114. les CVGF figurent dans ce manuel Elles couvrent la fois les refroidisseurs centrifuges CVGF 50 et 60 Hz quip s du syst me de r gulation de refroidisseur Tracer AdaptiVew Un bloc de description du produit typique est repr sent dans le manuel Lisez attentivement les informations indi qu es ci apr s et suivez les instructions du pr sent manuel pour garantir une ins tallation un fonctionnement et un entre tien sans probl me de votre unit CVGF En cas de probl me m canique afin de garantir un diagnostic et une r paration appropri s de l unit veuillez faire appel une soci t d entretien qualifi e Plaque constructeur de l unit A la r ception de l unit comparez les informations inscrites sur la plaque constructeur avec celles apparaissant sur la commande le plan conforme et les do cuments d exp dition La figure 1 ci apr s repr sente une plaque constructeur type La plaque constructeur de l unit se situe sur le c t gauche du coffret de r gulation de l unit Remarque Les d marreurs Trane sont identifi s par un num ro de mod le s par appos sur le d marreur Figure 1 Plaque constructeur type MODELE CVGF500 N MODELE CVGF0500RA0U33809405C1B5C1C23A1A201E3AA0 N S RIE N CMDE CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES TENSION NOMINALE 380 VOLTS KW PLAQUE CONSTRUCTEUR 338 kW PLAGE D UTILISATION DE TENSION 345 422 VCA COURANT ADMISSIBLE MINI CIRCUIT 726A FUSI
115. marrer unit ATTENTION Dommages mat riels Si vous utilisez un produit de rin age acide ne le faites pas passer dans l unit cela pouvant causer des d g ts mat riels Purges et vidange Avant de remplir les circuits d eau installez des bouchons ou des vannes boisseau sph rique NPT National Pipe Thread au niveau des raccords filet s des tuyaux d eau et des raccords de purge et de vidange des bo tes eau de l vaporateur et du condenseur Pour vacuer l eau retirez les bouchons de purge et d vacuation ou ouvrez les van nes boisseau sph rique Installez un raccord NPT dans le raccord de vidange et connectez un flexible Composants de la tuyauterie vaporateur 70 Remarque assurez vous que tous les composants de la tuyauterie se situent entre les vannes d arr t afin d isoler la fois le condenseur et l vaporateur Les composants de tuyauterie comprennent tous les dispositifs et commandes assu rant le bon fonctionnement du circuit d eau et la s curit de fonctionnement de l unit Ces composants et leur emplacement habituel sont d crits ci dessous Tuyauterie d entr e de l eau glac e e Purges d air pour vacuer l air du circuit e Manom tres avec vannes d arr t manifold es e Raccords de tuyauterie e Dispositifs anti vibrations gaines en caoutchouc e Vannes d arr t d isolement eThermom tres eT s de nettoyage e Filtre Tuyauterie de sortie d eau glac e e P
116. mp rature d huile ce diagnostic est mis et arr te le compresseur Ce 109 S TRANE Protection de la machine et fonction Adaptive Control diagnostic est ignor pendant les 10 premi res minutes de fonctionnement du com presseur Ensuite si la temp rature de l huile chute en dessous de cette temp rature de coupure pendant plus de 60 secondes cons cutives ce diagnostic est mis Coupure pour basse temp rature d huile Si la temp rature de l huile est gale ou inf rieure la coupure pour basse temp ratu re d huile pendant plus de 60 secondes cons cutives ce diagnostic est mis et arr te le compresseur Ce diagnostic est ignor pendant les 10 premi res minutes de fonctionnement du compresseur Coupure pour haute temp rature d huile Il s agit d un diagnostic de maintien entra nant un arr t imm diat Valeur du point de consigne par d faut 73 9 C 165 F implant e pour viter la surchauffe de l huile et des roulements Si la temp rature de l huile est gale ou sup rieure au point de consigne de coupure pour haute temp rature d huile ce diagnostic est mis et arr te le compresseur Si la temp rature de l huile viole cette coupure de temp rature pendant plus de 120 secon des le diagnostic est mis Contr le manuel de la pompe huile Le contr le de la pompe huile accepte des commandes pour activer la pompe huile Les choix manuels pour la pompe huile sont Auto et March
117. n Un test d augmentation de vide doit tre r alis pour v rifier que toutes les mati res incondensables et l humidit ont t retir es du syst me avant de charger l unit avec le fluide frigorig ne 134a Le niveau de vide ne doit pas augmenter de plus de 100 microns 0 1 mm Hg sur une p riode de 2 heures 6 Apr s avoir rempli l unit de fluide frigorig ne actionnez la pompe huile en mode manuel comme indiqu l tape 7 de la pr c dente proc dure et suivez cet te proc dure si de l huile doit tre rajout e pour amener le niveau entre le centre des deux hublots de regard Remplacement du filtre huile CVGF SVXO3A FR Le filtre huile ne doit pas tre chang moins que ce ne soit absolument n cessaire s il est obstru ce qui arr te le refroidisseur sur une basse pression d huile ou si l huile doit tre chang e Pour remplacer le filtre huile respectez la proc dure suivante 1 V rifiez que le refroidisseur est en mode Arr t 2 Localisez les deux vannes d isolation du filtre huile voir figure 40 3 Connectez une unit de r cup ration du r frig rant appropri e pour R134a la vanne Schrader 1 4 de pouce sur la vanne d isolation d entr e de filtre huile pour pouvoir retirer l huile et le r frig rant de la cavit du filtre huile Fermez les deux vannes d isolation R cup rez le fluide frigorig ne et l huile de la cavit du filtre huile Retirez le couvercle du filt
118. n contre les surcharges finit par fermer l unit d s que le plus lev des courants triphas s d passe la courbe temps d clenchement Un diagnostic de r armement manuel d crivant la panne s affiche p La protection contre les surcharges pour le moteur d marre sur la base du temps de transition maximal autoris pour un moteur donn Protection contre les surcharges en fonctionnement En mode de fonctionnement une courbe temps d clenchement est tudi e pour d terminer si un diagnostic doit tre appel Le LLID du d marreur contr le en perma nence les courants phase du compresseur pour assurer une protection contre les sur charges en fonctionnement et le blocage du rotor La protection contre les surcharges est bas e sur la ligne avec le courant le plus lev Elle d clenche un diagnostic r armement manuel arr tant le compresseur lorsque le courant d passe la courbe temps d clenchement sp cifi e La courbe temps d clen chement en cas de surcharge du compresseur est exprim e sous la forme d un pour centage du RLA du compresseur et n est pas r glable Maintien de la surcharge 102 pour cent de RLA D clenchement surcharge en 20 0 3 secondes 112 pour cent RLA Remarque les indications ci dessus donnent un point de d clenchement nominal de 20 secondes de 107 pour cent RLA D clenchement surcharge en 1 5 secondes 140 pour cent RLA nominal La courbe temps d clenchement est comme
119. n du manuel Apr s vous tre procur le formulaire le plus r cent compl tez le et renvoyez le vo tre bureau local Trane 85 S TRANE Installation lectrique Figure 31 Exemple d un r seau de communication entre des refroidisseurs avec un module Adaptiview Poste de travail PC 22 Poste de travail PC distant Poste de travail PC portable Serveur de base de donn es pour plusieurs sites R seau LAN Modem e nee Module de contr le de b timent Capteurs de Bd temp rature d eau yy d alimentation Pompe eau et de retour POMPE condenseur d eau glac e Eau CHW glac e Capteurs de d temp rature d eau d alimentation Pompe et de retour Pompe eau d eau glac e eau condenseur lac CHW DER Refroidisseur 2 86 CVGF SVXO3A FR TRANE Algorithme de contr le de chargement de base Algorithme de contr le de chargement de base CVGF SVX03A FR Cette fonction permet un contr leur externe de moduler directement la capacit du refroidisseur Elle est habituellement utilis e dans les applications pour lesquelles des sources virtuellement infinies de charge de l vaporateur et de capacit du conden seur sont disponibles et que l on souhaite contr ler le chargement du refroidisseur Cela concerne par exemple les applications de proc d s industriels et les centrales de cog n
120. nement Gr ce deux outils un pour le fonctionnement quotidien et l autre pour la maintenan ce p riodique il est facile d acc der aux informations appropri es Interface op rateur Large display Pour l op rateur les informations op rationnelles quotidiennes sont pr sent es sur le coffret les mesures en unit s anglo saxonnes ou SI sont affich es simultan ment sur l cran tactile Des groupes d informations organis s logiquement tels que les modes de fonctionnement du refroidisseur les diagnostics actifs les param tres et les rapports vous permettent d obtenir facilement les renseignements voulus Consultez la section Interface op rateur pour plus de d tails Refroidisseur UT Pour le technicien de maintenance ou l op rateur confirm tous les tats du refroidis seur les param tres de configuration de la machine les limites personnalisables et jusqu 60 diagnostics actifs ou historiques peuvent tre affich s via l interface UT Gr ce UT un technicien peut interagir avec un dispositif ou un groupe de dispo sitifs pour une analyse des pannes avanc e Les voyants des DEL et leurs indicateurs UT respectifs confirment visuellement la viabilit de chaque dispositif Tout PC ayant les caract ristiques requises peut t l charger le logiciel d interface de maintenance et les mises jour du module Tracer AdaptiView Pour plus d informations sur UT contactez votre soci t de service Trane local
121. ngeur de l vaporateur 1 Evaporateur 1000 tonnes 5 Evaporateur 500 tonnes 7 Evaporateur 700 tonnes S Sp cial B 21 me caract re Faisceau de tubes de l vaporateur A Petit faisceau B Faisceau moyen C Grand faisceau D Tr s grand faisceau S Sp cial 1 22 me caract re Tubes de l vaporateur 1 tube en cuivre de 0 75 de diam tre paroi de 0 025 et int rieur travaill 2 tube en cuivre de 1 00 de diam tre paroi de 0 025 et int rieur travaill S Sp cial B 23 me caract re Bo te eau de l vaporateur B 150 PSI non marine 2 passes C 150 PSI non marine 3 passes D 150 PSI marine 2 passes E 150 PSI marine 3 passes H 300 PSI marine 2 passes J 300 PSI marine 3 passes L 300 PSI non marine 2 passes M 300 PSI non marine 3 passes S Sp cial 5 24 me caract re Taille de l changeur du condenseur 1 Condenseur 1000 tonnes 5 Condenseur 500 tonnes 7 Condenseur 700 tonnes S Sp cial B 25 me caract re Faisceau de tubes du condenseur 11 S TRANE G n ralit s A Petit faisceau B Faisceau moyen C Grand faisceau D Tr s grand faisceau S Sp cial 1 26 me caract re Tubes de condenseur 1 tube en cuivre de 0 75 de diam tre paroi de 0 028 et int rieur travaill 2 tube en cuivre de 1 00 de diam tre paroi de 0 028 et int rieur travaill 3 tube en cuivre nickel 90 10 de 0 75 d
122. ns 0 1 mm Hg sur une p riode de 2 heures indique que l huile est pr te tre transf r e 3 Fixez le flexible de transfert d huile de la pompe huile de l unit de r cup ration au carter d huile et la vanne de vidange et proc dez la vidange 4 Ouvrez la vanne de remplissage d huile en bas du r servoir d huile du CVGF et ac tionnez la pompe huile de l unit de remplissage et de r cup ration d huile pour remplir le r servoir d huile 5 Lorsque l huile se trouve au centre du hublot de regard sup rieur arr tez le trans fert de l huile 6 Enclenchez les syst mes de chauffage d huile 7 Au coffret de r gulation acc dez au menu Tests de service puis l cran pompe CVGF SVXO3A FR e TRANE Maintenance p riodique huile Mettez la pompe huile en mode manuel et laissez la fonctionner pendant plu sieurs minutes Cela remplit d huile les lignes d huile et le refroidisseur d huile 8 Apr s avoir arr t la pompe huile v rifiez le niveau d huile dans les hublots de re gard du carter Le niveau doit tre entre le centre du hublot de regard sup rieur et le centre du hublot de regard inf rieur Des billes flottantes sont install es dans chaque hublot de regard pour d terminer facilement le niveau 9 Si le niveau d huile se trouve sous le centre du hublot de regard inf rieur remplissez d huile le carter comme indiqu l tape 4 10 Fermez la vanne de vidange du carter d huil
123. nt ferm es pendant 50 secondes et l unit entre dans une phase de post lubrification de 1 minute Le moteur du compresseur et le d marreur de pompe eau condenseur sont d senclench s imm diatement mais la pompe huile continue fonctionner pendant ces 3 minutes la pompe de l vaporateur continue fonctionner Une fois le cycle de post lubrification termin l unit repasse au mode Auto Mise en route saisonni re de l unit CVGF SVXO3A FR Remarque la proc dure suivante est obligatoire avant le premier d marrage du re froidisseur La non ex cution de cette proc dure peut endommager le compresseur et entra ner l annulation de la garantie 1 Fermez toutes les vannes de vidange et placez les bouchons sur les purges de vaporateur et du condenseur 2 R alisez les op rations d entretien des quipements auxiliaires pr conis es dans les instructions de mise en route et de maintenance fournies par les constructeurs de ces quipements 3 Purgez et remplissez la tour de refroidissement ventuelle ainsi que le conden 113 S TRANE Mise en route de l unit seur et les tuyauteries A ce stade l air doit tre enti rement expuls du circuit y compris des diff rentes passes Fermez les orifices de purge des bo tes eau du condenseur 4 Ouvrez toutes les vannes du circuit eau glac e de l vaporateur 5 Si l vaporateur a t vidang auparavant purgez et remplissez l vaporateur et le
124. nt une lectrovanne norma lement ferm e en ligne La fonction de d charge haute lev e d pend de la lev e la lev e est d finie comme la diff rence entre la temp rature du fluide frigorig ne satur du condenseur et la temp rature du fluide frigorig ne satur de l vaporateur et de la charge du refroidisseur En mode de d charge haute lev e l lectrovanne de d charge haute lev e est ouverte et la course de fermeture de l aube de pr rotation est limit e L lectrovanne HLUV ne module pas le d bit mais elle est soit ouverte soit ferm e En outre l lectrovanne est dimensionn e pour g rer un d bit suffisant pour permettre un fonctionnement sous la position 35 IGV mais pas n cessairement 0 L lectro vanne est dimensionn e pour permettre un d chargement sensible mais incomplet et 110 CVGF SVXO3A FR S TRANE Protection de la machine et fonction Adaptive Control Sol no de de l lectrovanne de Etat du relais du LLID d charge haute lev e Vannes de d charge haute lev e Fonction D senclench D senclench Ferm e Pas de d rivation du gaz du condenseur Enclench Enclench Ouverte D rivation du gaz du condenseur est aussi petite que possible pour minimiser les exigences d alimentation associ es au fonctionnement de la HLUV Tous les refroidisseurs CVGF ne n cessitent pas la d rivation du gaz du condenseur Avec certains tonnages l lectrovanne de d charge haute lev e et les lignes en cuivre
125. ntensit absorb e d passe le point de consigne l algorithme de limite d intensit absorb e d charge Le message Capacit limit e par courant lev appara t normalement lorsque la routine de limite d intensit absorb e est active et il dispara t lors du chargement de base Le chargement de base peut survenir en utilisant Tracer ou un signal externe Chargement de base Tracer ou de signal externe Plage de points de consigne d inten sit 20 100 pour cent RLA Le chargement de base exige Tracer Summit et un module de communications Tracer optionnel LLID 87 S TRANE Algorithme de contr le de chargement de base Chargement de base Tracer Le Tracer commande au refroidisseur d entrer en mode de charge de base en r glant le bit de demande de mode de charge de base sur MARCHE Si le refroidisseur ne fonctionne pas il d marre quel que soit le diff rentiel de d marrage Lorsque l unit fonctionne en chargement de base elle transmet l tat au Tracer Lorsque le Tracer supprime la requ te de mode de charge de base l unit continue fonctionner en uti lisant l algorithme de contr le d eau glac e normal et s arr te uniquement lorsque le diff rentiel d arr t est satisfait Chargement de base externe 83 Le module AdaptiView accepte 2 entr es pour travailler avec le chargement de base externe L entr e binaire est au niveau de 1A18 Bornes J2 1 et J2 2 Masse qui agit comme entr e de ferm
126. ntr ler que la pres sion diff rentielle a chut jusqu indiquer l absence de d bit d huile Voici les d tails e Avant de proc der la pr lubrification AdaptiView v rifie que le pressostat ne rel ve aucune pression diff rentielle alors que la pompe huile est l arr t e _ AdaptiView affiche un mode Attendre une basse pression diff rentielle d huile 43 S TRANE G n ralit s e La v rification est r alis e si la pompe huile est arr t e et avant qu elle ne soit remise en service e _ AdaptiView laisse cinq minutes au pressostat diff rentiel d huile pour s ouvrir e Cette v rification est r alis e la mise sous tension et au r armement En cas de survenance d un MPL ou si la mise sous tension a eu lieu pendant la post lubrification la pompe huile fonctionne Ne proc dez pas la v rification Diagnostics de protection et leur description Pression diff rentielle d huile non tablie Il s agit d un diagnostic de maintien qui peut survenir lorsque l unit est en pr lubrification L tat du pressostat diff rentiel est utilis la place du point de consigne de coupure basse pression diff rentielle d huile Coupure basse pression diff rentielle Il s agit d un diagnostic de maintien qui peut survenir lorsque l unit est en fonctionnement La pression d huile indique un d bit d huile et un fonctionnement actif de la pompe huile Une chute significative de la pression d huile indique
127. oit tre boulonn aux isolateurs ins rez des vis d assemblage travers la base du refroidisseur et dans les orifices taraud s dans le bo tier sup rieur de chaque isolateur Les vis ne doivent pas d passer sous la rondelle de liaison de l isolateur Le refroidisseur peut galement tre fix aux isolateurs en cimentant les patins en N opr ne 5 Placez le refroidisseur sur les isolateurs consultez la section Levage pour 51 S TRANE Installation m canique conna tre les instructions de levage Le poids du refroidisseur va forcer le bo tier sup rieur de chaque isolateur s affaisser ce qui pourrait faire reposer le refroidisseur sur le bo tier inf rieur de l isolateur La figure 18 montre des exemples d isolateurs ressort 6 Contr lez le d gagement au niveau de chaque isolateur Si le d gagement est inf rieur 6 mm 1 4 sur chaque isolateur tournez le boulon de r glage d un tour complet vers le haut l aide d une cl R p tez cette op ration jusqu obtenir un d gagement de 6 mm 1 4 pour tous les isolateurs 7 Lorsque le d gagement minimum requis a t obtenu sur chaque isolateur mettez le refroidisseur niveau en tournant le boulon de serrage de chaque isolateur sur le c t basse pression de l unit R glez les isolateurs les uns apr s les autres N oubliez pas que le refroidisseur doit tre de niveau dans le sens de la longueur et de la largeur tol rance de 6
128. olateur kg mm CT 7 31 X10350664 050 7 700 3 492 7 0 83 21 Remarque Chaque isolateur ressort de type CT 7 poss de 7 ressorts Tableau 12 isolateurs ressort s lectionn s CVGF 700 Type et taille N pi ce Trane Charge maximum Ibm D flexion pouces d isolateur kg mm CT 12 27 X10350665 030 9 000 4 082 1 06 27 CT 12 28 X10350665 040 10 800 4 898 8 1 02 26 Remarque Chaque isolateur ressort de type CT 12 poss de 12 ressorts Tableau 13 isolateurs ressort s lectionn s CVGF 1000 Type et taille N pi ce Trane Charge maximum Ibm D flexion pouces d isolateur kg mm CT 12 28 X10350665 040 10 000 4 535 9 1 02 26 CT 12 31 X10350665 050 13 200 5 987 4 0 83 21 Remarque Chaque isolateur ressort de type CT 12 poss de 12 ressorts Code couleur du ressort Gris Code couleur du ressort Orange Verte Code couleur du ressort Verte Gris Emplacement utilis A B C D Emplacement utilis A amp C B amp D Emplacement utilis A B C D Figure 18 Points de charge Familles des 500 700 et 1000 tonnes tableau de r f rence 10 A E Condenseur vaporateur B Vue de dessus 54 CVGF SVX03A FR S TRANE Installation m canique Levage du mod le CVGF CVGF SVX03A FR 1 Les dimensions sont donn es en millim tres mm Figure 19 A AVERTISSEMENT Objets lourds
129. ompres seur ne peut pas d marrer Il s agit d un mode d inhibition et la situation est indiqu e par l interface op rateur Le syst me de chauffage de l huile est enclench afin d essayer d lever la temp ratu re de l huile au del du point de consigne de temp rature d inhibition Le compresseur ne peut pas d marrer jusqu ce que la temp rature de l huile ait d pass d au moins 2 7 C 5 F ce point de consigne L inhibition du d marrage pour basse temp rature d huile est test e chaque d mar rage moins qu un d marrage rapide n ait lieu pendant la post lubrification Si la protection de temp rature d huile am lior e est activ e la valeur de l inhibition du d marrage pour basse temp rature d huile est fix e 57 8 C 136 F Si la protection de temp rature d huile am lior e n est pas activ e la valeur de l inhi bition du d marrage pour basse temp rature d huile peut tre r gl e avec le point de consigne d inhibition du d marrage pour basse temp rature d huile en utilisant UT Contr le de la temp rature de l huile CVGF SVXO3A FR Le syst me de chauffage de l huile est utilis pour maintenir la temp rature de l huile 1 4 C 2 5 F du point de consigne de contr le de la temp rature d huile Le sys t me de chauffage de l huile s arr te lorsque la pompe huile est activ e Si la temp rature de l huile est gale ou inf rieure au point de consigne de coupure pour basse te
130. onnel CDRP Sortie pression fluide frigorig ne condenseur 1A15 1415 Module deux CDRP Signal n 2 entr es sorties analogiques optionnel 1415 Module deux CDRP Signal n 1 entr es sorties analogiques optionnel CVGF SVXO3A FR J2 1 COMM J2 2 COMM J2 3 COMM J2 4 COMM Sortie de pression fluide J2 4 Sortie n 2 J2 6 Masse frigorig ne condenseur Sortie de compresseur en J2 1 Sortie n 1 J2 3 Masse pourcentage RLA 93 S TRANE Composants du syst me de commande CDRP Option sortie pression fluide frigorig ne condenseur 1A15 La sortie de pression du fluide frigorig ne peut tre configur e la mise en service pour correspondre soit A la pression absolue du condenseur soit B la pression diff rentielle des pressions vaporateur condenseur Cette sortie se trouve au niveau de 1A15 J2 4 J2 6 masse La sortie peut mettre une intensit maximum de 22 mA A Sortie de pression du condenseur 2 10V cc correspond 0 Psia au r glage HPC en Psia Bas e sur la temp rature Sur les machines standard la sortie d indication du pourcentage de pression du condenseur est bas e sur le fluide frigorig ne satur du condenseur et une conversion temp rature pression est r alis e Si la temp rature de saturation du condenseur sort de la plage en raison d une ouver ture ou d un court circuit un diagnostic de pressostat est demand et la sortie sort galement de la plage de v
131. ons de fonctionnement de l unit de r cup ration Apr s que toute l huile a t r cup r e et que la vapeur de fluide frigorig ne R134a r siduelle est retourn e dans le conden seur fermez la vanne de vidange d huile et la vanne de service du condenseur et fixez les bouchons sur les deux vannes Figure 40 Emplacement des composants du syst me d huile du compresseur du CVGF Vannes d isolement NS de filtre huile Valve Schrader 1 4 Couvercle du filtre huile Hublots de regard de niveau d huile R sistance d huile 500 W Vanne de vidange du carter d huile R sistance d huile 500 W 119 S TRANE Maintenance p riodique ATTENTION CONTAMINATION DE L HUILE En raison des propri t s hygroscopiques de l huile POE toute l huile doit tre stock e dans des r cipients en m tal L huile absorbera l eau si elle est stock e dans un r ci pient en plastique Remplissage de l huile Les unit s CVGF quittent l usine charg es de 15 gallons 56 8 I d huile et d une charge de maintien d azote d shydrat de 34 kPa 5 psig 20 C 70 F Remarque la charge d huile correcte pour toutes les unit s CVGF est de 15 gallons 56 8 I de Trane OILO0037 Trane OILO0037 est une huile miscible R134a dans des r ci pients de 1 gallon 3 785 1 Un r cipient de 5 gallons 18 9 I d huile R134a approuv e par Trane est disponible Trane OILO0049 Comme les huiles min rales elle forme des acides
132. orter la commande E 17 me caract re Langue de publication E Anglais F Fran ais G Allemand P Espagnol T Italien S Sp cial 1 18 me caract re Circuit du d marreur de la pompe huile 1 Moteur pompe huile HP 1 2 Moteur pompe huile HP 1 5 17 S TRANE G n ralit s Informations g n rales d installation Pour plus de facilit le tableau 1 d taille la r partition type des interventions responsabilit s n cessaires lors de l installation d un refroidisseur CVGF Tableau 1 Responsabilit s relatives l installation des unit s CVGF Exigences Fourni par Trane Fourni par Trane Fourni par le client Install par Trane Install par le client Install par le client Manutention Cha nes de s curit Crochets de s ret Palonniers patins roulettes et autre mat riel de levage Isolation Patins isolants Isolateurs ressort Isolateurs ressort Electrique Disjoncteurs ou sectionneurs D marreur mont distance Disjoncteurs ou sectionneurs sans fusible en option en option fusible en option D marreur mont sur unit Capteur de temp rature Cosses en option air ext rieur en option Raccordement s la masse Barres de connexion temporaire C blage BAS en option C blage IPC C blage tension de commande Contacteur et c blage de la pompe eau glac e Contacteur et c blage de la pompe eau du condenseur Relais et c blage en option Circuit d e
133. ostat haute pression 4S1 2 Disjoncteur 103 qui fournit l alimentation au transformateur 111 qui r duit les 115 V ca en 24V ca Ces 24 V ca alimentent ensuite l alimentation lectrique 24 V cc 1A1 et 1A2 le cas ch ant Ces 24 V cc sont ensuite connect s tous les modules en utilisant le bus IPC assurant l alimentation du module 103 fournit galement l alimentation du dispositif de contr le de d bit d eau du refroidisseur externe connect entre le bornier 1X1 5 1A6 J3 2 et le dispositif de contr le de d bit d eau du condenseur connect 1X1 6 1A6 J2 2 99 S TRANE Composants du syst me de commande 3 Le module d affichage Large display 1A22 re oit une alimentation 24V cc du bus IPC Circuits de contr le de d marreur toile triangle et AdaptiView s quence de fonctionnement Les circuits logiques des divers modules d terminent les op rations de d marrage de fonctionnement et d arr t du refroidisseur Lorsque le refroidisseur doit fonctionner le mode du refroidisseur est r gl sur Auto En utilisant l lectricit fournie par le client le relais de pompe eau glac e 5K1 est enclench par la sortie du module 1A5 1A5 J2 4 et le d bit d eau glac e doit tre v rifi dans les 4 minutes 15 secondes par le module 1A6 La logique du processeur principal d termine la n cessit de d marrer le refroidisseur sur la base du point de consigne diff rentiel de d marrage Lorsque le
134. oteur corrects Assurez vous que les c bles d alimentation lectrique et les c bles de sortie du moteur sont connect s aux bornes appropri es Le non respect de cette consigne sera l origine de graves d faillances du d marreur et ou du moteur Barres conductrices de courant Installez des barres conductrices entre les bornes du moteur si un d marreur semi con ducteurs basse tension d marrage direct r acteur r sistance primaire ou auto trans formateur ou un dispositif d entra nement fr quence variable est fourni par le client pour un montage sur site Assurez vous de connecter les bornes de moteurT1 T6 T2 T4 etT3 T5 Remarque il n est pas n cessaire d utiliser de barres conductrices de courant avec les ap plications haute tension car seules 3 bornes sont utilis es dans le moteur et le d marreur Connexion d marreur UCP d marreurs mont s distance uniquement Pour un exemple de connexions lectriques requises entre le d marreur mont distance et le coffret de r gulation de l unit reportez vous au sch ma de connexion point point figurant la fin du manuel Remarque installez la gaine de contr le sous tension dans la section de contr le du cof fret de r gulation et du coffret d marreur du refroidisseur N utilisez pas de c bles basse tension 30 volts Lors du dimensionnement et de l installation des conducteurs lectriques correspondant ces circuits veuillez respect
135. part jusqu au point de consigne Eau glac e ou Eau chaude de mani re contr l e Sans charge progressive les contr les du re froidisseur chargent le refroidisseur rapidement et utilisent toute la capacit du refroi disseur pour amener la temp rature de boucle jusqu au point de consigne Bien que la temp rature de boucle de d part puisse avoir t trop lev e la charge de syst me r elle peut tre faible Ainsi lorsque le point de consigne est atteint le refroidisseur doit d charger rapidement jusqu la valeur de charge du syst me S il ne peut d char ger suffisamment vite la temp rature d eau d alimentation chute en dessous du point de consigne et peut m me entra ner l arr t du refroidisseur La charge progressive emp che le refroidisseur d atteindre sa pleine capacit pendant la p riode d entra ne ment Une fois que le compresseur a d marr le point de d part du point de consigne filtre est initialis selon la valeur de la temp rature de sortie d eau d vaporateur et le pourcentage de RLA Il y a trois points de consigne Charge progressive ind pendants e Le temps de charge progressive de contr le de capacit est fix par d faut 10 minutes et r glable de 0 120 minutes Ce param tre contr le la constante tempo relle du point de consigne eau glac e filtr e Le temps de charge progressive de contr le de limite d intensit est fix par d faut 10 minutes et r glable de 0 120 minutes
136. ptiView seulement 7 BACnet AdaptiView seulement A 34 me caract re D calage eau glac e Capteur de temp rature d air ext rieur 0 Sans A D calage eau glac e Avec capteur de temp rature d air ext rieur 1 35 me caract re Contr le Op ration tendue 0 Sans 1 Fonctionnement prolong E 36 me caract re Langue E Anglais F Fran ais G Allemand T Italien P Espagnol S Sp cial 2 37 me caract re Taille du ch ssis du moteur 2 Ch ssis 400 3 Ch ssis 440E 4 Ch ssis 5000 S Sp cial C 38 me caract re Diam tre de disque avant de l aubage 1er tage A Diam tre de disque avant 9 5 B Diam tre de disque avant 10 0 C Diam tre de disque avant 10 6 D Diam tre de disque avant 11 1 E Diam tre de disque avant 11 6 F Diam tre de disque avant 9 8 G Diam tre de disque avant 10 4 H Diam tre de disque avant 11 0 J Diam tre de disque avant 11 7 K Diam tre de disque avant 12 7 L Diam tre de disque avant 13 5 M Diam tre de disque avant 14 3 N Diam tre de disque avant 15 1 S Sp cial C 39 me caract re Diam tre de disque avant de l aubage 2 me tage A Diam tre de disque avant 9 5 B Diam tre de disque avant 10 0 C Diam tre de disque avant 10 6 D Diam tre de disque avant 11 1 E Diam tre de disque avant 11 6 F Diam tre de disque avant 9 8 G Diam tre de disque avant 10 4 H Diam tr
137. que 2 Sur l cran Large display s lectionnez Param tres mode For ages et Pompe huile R glez la pompe huile en mode manuel V rifiez les indications du mano m tre d huile et calculez la pression d huile diff rentielle en soustrayant la pres sion du carter d huile de la pression d huile de d charge Si la pression diff rentielle est comprise entre 124 et 151 kPa 18 et 22 psid la vanne de r gulation de la pression d huile ne doit pas tre r gl e Si le pressostat d huile n est pas ferm des pressions sup rieures 82 kPa 12 psid le pressostat est d fectueux et doit tre remplac Si le pressostat est ferm l unit ne d marre pas cause d un diagnostic de basse pression d huile Si la pression diff rentielle d huile ne peut pas tre obtenue la pompe huile peut fonctionner l envers 3 Pour inverser la rotation du moteur de la pompe huile deux fils doivent tre intervertis sur le contacteur du moteur de la pompe huile Veillez retirer toute nergie de l unit avant de toucher au c ble lectrique Remarque Veillez r aliser le test du d marrage forc pour d terminer la correc te rotation du compresseur avant de faire fonctionner le refroidisseur Si la pression diff rentielle d huile mesur e est inf rieure 82 kPa 12 psid le fil tre huile peut tre bouch ou le r gulateur peut n cessiter un r glage 1 V rifiez ensuite la perte de charge sur le filtre hui
138. r Fournissez et installez des vannes de vidange sur chaque bo te eau Fournissez et installez des robinets de purge sur chaque bo te eau Lorsque cela est pr cis fournissez et installez un filtre en amont de chaque pompe ainsi que des vannes de modulation automatique e Fournissez et installez une tuyauterie d vacuation de pression du fluide frigorig ne sur la vanne de surpression pour vacuation l air libre e Lorsque cela est n cessaire fournissez une quantit suffisante de fluide frigorig ne HFC 134a 1 livre 0 450 kg et d azote sec 75 psig 517 kPa maximum pour les contr les d tanch it Purgez l unit moins de 500 microns 0 5 mm Hg ou conform ment aux normes locales en vigueur e Remplissez l unit de fluide frigorig ne 134a e En suivant les indications de la liste de contr le de mise en service de l unit v ri fiez que toutes les op rations ont t r alis es e D marrez l unit sous le contr le d un technicien d entretien qualifi 19 S TRANE G n ralit s Tableau 2 Donn es g n rales unit s de 400 et 500 tonnes Tonnage nominal Diam tre ext rieur tube pouce Nb de passes d eau vaporateur Type de fluide frigorig ne Charge de fluide frigorig ne livres kg Charge d huile gallons litres Dimensions totales pieds pouces mm 400 1 0 Deux R134a 650 295 15 56 8 400 1 0 Trois R134a 650 295 15 56 8 4
139. r fonctionner une charge inf rieure au lieu d activer un d clenchement en utilisant HPC La limite du condenseur est bas e sur une conversion de pression de la sonde de tem p rature du fluide frigorig ne du condenseur En cas de limitation le message Limite de pression du condenseur s affiche comme un mode sous op rationnel Le point de consigne de limite du condenseur est r gl en usine 93 pour cent de HPCV Toutefois il peut tre modifi en utilisant Tracer 108 CVGF SVXO03A FR S TRANE Protection de la machine et fonction Adaptive Control Anti court cycle Cette fonction fournit une protection anti court cycle pour le moteur et indirectement galement une protection anti court cycle pour le d marreur dans la mesure o le d marreur est con u pour faire fonctionner le moteur dans toutes les conditions de per formance du moteur Fonction anti court cycle utilisant une base temporelle Cette m thode utilise un compteur de d marrage d marrage pour d terminer quand autoriser le prochain d marrage Un point de consigne Temps de d marrage d mar rage anti court cycle est utilis pour d terminer le temps de d marrage d marrage voulu Il est fix par d faut 20 minutes et peut tre modifi en utilisant le UT Une fonc tion anti court cycle base temporelle est utilis e si le type d anti court cycle est r gl sur Temps en utilisant UT ou si les temp ratures des enro
140. r contre tout en dommagement d une condition de monophasage Les contr les arr tent le refroi disseur si l un quelconque des courants triphas s alimentant le moteur est perdu L arr t entra ne un diagnostic de maintien indiquant la panne Protection contre la rotation inverse Cette fonction prot ge le compresseur contre tout dommage d un fonctionnement invers La d tection d un sens de phase incorrect entra ne un diagnostic r arme ment manuel La protection contre l inversion de phase est activ e par d faut Toute fois elle peut tre d sactiv e en utilisant UT Diff rentiel de d marrage ou d arr t CVGF SVXO3A FR Le point de consigne Diff rentiel de d marrage est r glable de 0 55 5 5 C 1 10 F et le point de consigne Diff rentiel d arr t est r glable de 0 55 5 5 C 1 10 F Les deux points de consigne d pendent du point de consigne actif eau glac e Lorsque le refroidisseur fonctionne et que la Temp rature de sortie d eau LWT atteint le point de consigne Diff rentiel d arr t le refroidisseur suit sa s quence d arr t jusqu Auto Fi gure de r f rence 11 105 S TRANE Protection de la machine et fonction Adaptive Control Charge progressive La charge progressive stabilise le contr le de mise en route pendant l entra nement initial du refroidisseur La charge progressive est utilis e pour amener la temp rature de boucle du b timent de sa valeur de d
141. rature d huile peut varier en fonction des conditions de charge et de fonc tionnement L unit s arr te suite un diagnostic de maintien de temp rature d huile lev e si l huile d passe 74 C 165 F Protection de la pression d huile Un pressostat diff rentiel d huile assure la protection du CVGF si la pression d huile chute en dessous des niveaux de fonctionnement sans risque pour quelque raison que ce soit Ce pressostat s ouvre 62kPa 9 psid et se ferme 82 kPa 12 psid Le r gulateur de pression d huile est r gl en usine pour maintenir la pression d huile entre 124 et 151 kPa 18 et 22 psid L unit ne d marre pas si la pression d huile est in f rieure 82 kPa 12 psid R glage de la vanne de r gulation de la pression d huile 122 Le r gulateur de la pression d huile doit pouvoir tre calibr pour maintenir 18 22 psid pendant la mise en service Si le pressostat d huile ne se ferme pas pour permettre la mise en route de l unit il convient de suivre la proc dure de diagnostic suivante 1 Alors que l unit et la pompe huile sont arr t es connectez un manom tre la van ne de service apr s le filtre huile et un autre manom tre la vanne Schrader situ e c t du capillaire du pressostat d huile sur le carter d huile Une m thode option nelle consiste utiliser un manom tre diff rentiel la place de deux manom tres CVGF SVXO3A FR e TRANE Maintenance p riodi
142. re huile en retirant les boulons et en d vissant le connecteur Roto Lock sur la vanne d isolation de sortie du filtre huile Remarque Une fois enlev ne laissez pas des contaminants sur le couvercle du filtre huile R installer un couvercle de filtre huile contamin peut diminuer la dur e de vie du compresseur our 121 S TRANE Maintenance p riodique Retirez le filtre huile et le joint torique Installez un nouveau filtre huile joint torique et joint Nylon Roto Lock Remettez en place le couvercle du filtre huile et serrez les boulons et le connecteur Roto Lock Le couvercle est serr un couple de 2 62 N m 19 Ib ft et le Roto Lock 12 44 N m 90 Ib ft 10 Videz la cavit du filtre huile en fixant une pompe d pressurisation compl te la vanne Schrader 4 de pouce et en cr ant au moins un vide de 500 micron 0 5 mm Hg Effectuez un test de stabilit de mont e de pression pour d terminer l existence de fuites En l absence de fuite retirez la pompe d pressurisation de la vanne 11 Remettez en place le bouchon de la vanne Schrader et serrez le 12 Ouvrez les deux vannes d isolation 13 Sur l cran Large display s lectionnez Param tres mode For ages et Pompe huile D marrez la pompe huile en mode manuel pour remplir d huile le filtre huile Laissez la pompe fonctionner pendant plusieurs minutes et arr tez la pompe en revenant au mode Auto via le coffret de r
143. re de courant momentan e Large display et le module d marreur restent sous tension Coupure de courant Courant r tabli momentan e d tect e et refroidissement n cessaire 5 D 9 En marche p Arr t Attente d marrage x E E 8 D clenchement temporisation de mise sous tension gt Fermeture aubes 0 50 secondes Etablir d bit d eau condenseur 6 secondes minimum Commande aubes Alimentation relais pompe ferm es 1 eau condenseur Confirmation d bit d eau condenseur dans les 4 minutes 15 secondes filtre 6 secondes gt D clenchement minuterie anti court cycle 30 minutes compresseur Coupure alimentation Confirmation pas de courant de compresseur dans les 0 30 secondes pompe eau condenseur Coupure alimentation relais CVGF SVX03A FR 103 S TRANE Protection de la machine et fonction Adaptive Control Protection contre les surintensit s Les courants du moteur sont surveill s en permanence pour assurer une protection contre les surcharges lectriques et contre le blocage du rotor Cela prot ge le refroi disseur contre les dommages dus aux surcharges lectriques survenant pendant les modes de d marrage et de fonctionnement sans l emp cher d atteindre l intensit pleine charge Cette logique de protection contre les surcharges d pend de la limite d intensit La protectio
144. re ext rieur tube pouce Nb de passes d eau Deux vaporateur Type de fluide frigorig ne R134a Charge de fluide frigorig ne 975 livres kg 442 3 Charge d huile en gallons 15 litres 56 8 Dimensions totales pieds pouces mm Longueur 16 4877 Largeur 6 9 3 4 2076 Hauteur 7 5 11 32 2270 Diam tre int rieur 3 1 4 vaporateur 9208 Raccordement hydraulique 10 vaporateur NPS 250 Diam tre int rieur 2 5 1 2 condenseur 749 Taille nominale connecteur 12 de condenseur NPS 305 Poids livres kg hors bo tes eau Ensemble moteur 6800 compresseur 3084 Evaporateur 5 835 2 647 Condenseur 4375 1 985 Economiseur 799 362 Coffret d marreur 542 246 Coffret de r gulation 70 318 El ments divers 2745 1 245 Poids l exp dition 25 218 11 439 Poids en ordre de marche 29 924 13 573 Donn es d exploitation D bit minimum vaporateur 784 en gpm l s 50 D bit maximum vaporateur 3071 en gpm l s 194 D bit minimum condenseur 838 en gpm l s 53 D bit maximum condenseur 3071 en gpm l s 194 28 1 0 Trois R134a 975 442 3 15 56 8 16 4877 6 9 3 4 2076 7 5 11 32 2270 3 1 4 9208 8 203 2 5 1 2 749 12 305 6800 3084 6 275 2 846 5400 2 449 799 362 542 246 70 318 2 745 1 245 25 218 11 439 29 924 13 573 523 33 1916 121 838 53 3071 194 800
145. re interne condenseur Taille raccord de condenseur NPS Poids livres kg hors bo tes eau Ensemble moteur compresseur Evaporateur Condenseur Economiseur Coffret d marreur Coffret de r gulation El ments divers Poids l exp dition Poids en ordre de marche Donn es d exploitation D bit minimum d vaporateur en gpm l seconde D bit maximum d vaporateur en gpm l seconde D bit minimum de condenseur en gpm l seconde D bit maximum de condenseur en gpm l seconde 22 Deux R134a 975 442 3 15 56 8 16 4877 6 9 3 4 2076 7 5 11 32 2270 3 1 4 921 10 254 2 1 1 2 648 12 300 6800 3084 5 461 2477 3 937 1 786 799 362 542 246 70 318 2 745 1 245 24 140 10950 28 344 12 857 625 39 2501 158 682 43 2501 158 1 0 Trois R134a 975 442 3 15 56 8 16 4877 6 9 3 4 2076 7 5 11 32 2270 3 1 4 921 8 203 2 11 2 648 12 300 6800 3084 5 834 2 643 4763 2161 799 362 542 246 70 318 2 745 1 245 24 140 10950 28 344 12 857 417 26 1 529 97 682 43 2501 258 650 Deux R134a 975 442 3 15 56 8 16 4877 6 9 3 4 2076 7 5 11 32 2270 3 1 4 921 10 254 2 1 1 2 648 12 300 6800 3084 5 461 2477 3 937 1 786 799 362 542 246 70 318 2 745 1 245 24 140 109
146. rmeture des contacts auxiliaires 5K1 sur les bornes 1X1 5 et 1A6 J3 1 et J3 2 La preuve de l existence d un d bit d eau froide pour le condenseur est apport e par la fermeture du contr leur de d bit 5S2 et la fer meture des contacts auxiliaires 5K2 sur les bornes 1X1 6 et 1A6 J2 1 et J2 2 Sortie de demande de baisse de temp rature de la tour de refroidissement Lorsque le refroidisseur fonctionne en mode Limite condenseur ou en mode Pompe le relais de demande de baisse de temp rature de la tour de refroidissement sur le 1A9 J2 6 J2 4 est activ et peut tre utilis pour contr ler ou signaler une r duction de la temp rature d entr e de l eau du condenseur Cette fonction est pr vue pour emp cher des probl mes de pression lev e du fluide frigorig ne pendant les p riodes critiques du fonctionnement du refroidisseur Relais de puissance maximum Lorsque le refroidisseur fonctionne sa puissance maximum pendant plus de 10 mi nutes valeur r glable par UT ce relais s active En cas de fonctionnement une puissance inf rieure la puissance maximum pendant 10 minutes ce relais se d sac tive Il se trouve au niveau de LLID 1A9 J2 1 et J2 3 Relais de fonctionnement du compresseur CVGF SVX03A FR Ce relais s active lorsque le compresseur est en fonctionnement 91 S TRANE Composants du syst me de commande Dispositifs du coffret de r gulation Dispositifs standard Description 1A1 Alimenta
147. rque pour plus d informations consultez le sch ma de c blage ci joint CVGF SVXO3A FR 79 S TRANE Installation lectrique C blage d interconnexion Les figures 15 et 16 repr sentent respectivement l agencement type des gaines dans le local technique avec et sans d marreur mont sur l unit IMPORTANT N oubliez pas que le c blage d interconnexion entre le coffret d marreur le compres seur et le coffret de r gulation de l unit UCP est install en usine avec les d mar reurs mont s sur l unit mais doit tre install sur site en cas d utilisation d un d mar reur mont distance Figure 28 Agencement type d un local technique avec d marreur toile triangle mont sur unit Gaines d alimentation c t ligne a L V J JU Coffret de r gulation de l unit D marreur mont sur unit Remarque reportez vous aux plans conformes du d marreur pour conna tre l emplacement du c blage destination du d marreur 80 CVGF SVXO3A FR S TRANE Installation lectrique Figure 29 Agencement type d un local technique avec d marreur toile triangle mont distance C blage D M d alimentation c t ligne
148. rs du coffret de r gulation le blindage doit tre mis la masse uniquement dans le coffret de r gulation borne 1X1 G L autre extr mit doit tre fix e sur la gaine de c ble l aide d un ruban adh sif pour emp cher tout contact entre le blindage et la masse 6 Verrouillage de la pompe huile Tous les d marreurs doivent poss der un contact de verrouillage N O avec la pompe huile connect e l UCP au niveau des bornes 1A J2 7 et 1A9 J2 9 Le but de ce syst me d interverrouillage est de d clencher la pompe l huile sur le refroidisseur en cas de d faillance du d marreur contacts coll s etc si le moteur du refroidisseur continue de fonctionner alors que l unit de r gulation a interrompu le signal de fonctionnement ATTENTION Bruit lectrique Pr voyez une distance de 15 5 cm minimum 6 entre les circuits basse tension lt 30 V et les circuits haute tension Le non respect de cette consigne peut entra ner un bruit lectrique avec risque de distorsion des signaux transmis par le c blage basse ten sion y compris par le circuit de communication inter processeurs 83 S TRANE Installation lectrique Figure 30 Ensemble borne mors de serrage et cosse Rondelle Belleville Boulon 3 8 Rondelle Belleville Borne du moteur Mors de serrage Vue de face e Tension m diane RXL RATR RPIR CXL CATR CPIR 84 CVGF SVX03A
149. rte de charge en pieds d eau Perte de charge pour les vaporateurs CVGF 500 avec tubes de diam tre ext rieur de 3 4 et bo tes eau 2 passes 100 10 1 00 Faisceau A Graphique 2 Perte de charge pour les condenseurs CVGF 500 avec tubes 62 Perte de charge en pieds d eau 100 de diam tre ext rieur de 3 4 et bo tes eau 2 passes 1000 Faisceau B 4 Faisceau C 10000 100 Faisceau A 1000 D bit en gpm Faisceau B a Faisceau C 10000 CVGF SVX03A FR TRANE Installation m canique Caract ristiques de perte de charge d eau Graphique 3 Perte de charge pour les vaporateurs CVGF 500 avec tubes de diam tre ext rieur de 1 0 et bo tes eau 2 passes 100 10 Perte de charge en pieds d eau 100 1000 10000 D bit en gpm Faisceau A Faisceau B 4 Faisceau C Graphique 4 Perte de charge pour les condenseurs CVGF 500 avec tubes de diam tre ext rieur de 1 0 et bo tes eau 2 passes 100 10 Perte de charge en pieds d eau A
150. s de verrouillage se r arme automatiquement lorsque le probl me l ayant g n r est r gl Si un diagnos tic est seulement informatif aucune action touchant la machine n est prise except le chargement d un code de diagnostic dans le registre des derniers diagnostics Sauf indication contraire tous les diagnostics actifs sont perdus en cas de perte de courant Proc dure de d tection des fuites Pour effectuer un test d tanch it sur le CVGF pesez une charge de 1 livre 453 6 g de gaz de tra age et amenez la pression un maximum de 517 kPa 75 psig en utilisant de l azote d shydrat Il a t d termin que cette pression convenait pour d tecter les fuites dans un CVGF en cas d utilisation d un d tecteur de fuites lectronique sensible R glez l chelle sur moyer ce qui correspond 1 2 once 0 15 I de d bit de fuite an nuel et v rifiez soigneusement tous les joints Rel chez la pression dans l unit avant la vidange ou la r paration de la fuite Respectez imp rativement la r glementation locale en vigueur lors de la vidange AVERTISSEMENT Risque d explosion N utilisez que de l azote d shydrat avec un r gulateur de pression pour pressuriser l unit N utilisez pas d ac tyl ne d oxyg ne d air comprim ni de m lange contenant l un de ces gaz pour effectuer des tests sous pression N utilisez pas de m lange d hy drog ne contenant du fluide frigorig ne et de l air au del d
151. seur et entra ner l annulation de la garantie Proc dure _ R glez tous les contr les 2 V rifiez que les d bits d eau dans le condenseur et l vaporateur sont corrects se lon les proc dures pr alables la mise en service 3 V rifiez que l unit a t charg e avec la quantit appropri e de fluide frigorig ne et d huile et que l huile est la temp rature de fonctionnement appropri e 4 Effectuez un contr le de l ordre des phases lorsque la tension est inf rieure 600 volts Les v rifications suivantes doivent tre r alis es par DEUX personnes Pen dant le d marrage forc du compresseur une personne doit observer le rotor de puis l arri re du moteur travers les hublots de regard pour d terminer la bonne direction En regardant travers le hublot de regard le sens est contraire aux aiguilles d une montre Ne v rifiez pas la rotation du moteur une fois la s quence de d marrage termin e car l indication peut tre incorrecte 5 Lorsque la tension est appliqu e au circuit principal du d marreur r glez le refroi disseur au mode Auto 6 Une fois le graissage pr alable termin laissez le d marreur mettre sous tension le moteur autorisant ainsi le d marrage 7 Au bout de trois secondes activez l arr t d urgence en appuyant rapidement deux fois de suite sur le bouton Arr t imm diat de AdaptiView Pendant cette p riode de trois secondes le rotor doit tourner dans le sens contraire a
152. si de l eau p n tre dans le circuit Les niveaux admissibles d huile sont indi qu s au tableau suivant Propri t s de l huile POE Niveaux admissibles Teneur humidit moins de 300 ppm Niveau acide moins de 0 5 TAN mg KOH g Trane recommande de souscrire un programme d analyse de l huile pour d terminer les conditions de l huile plut t que de changer l huile r guli rement Ce programme r duit la consommation d huile du refroidisseur et minimise les missions de fluide frigo rig ne L analyse d huile doit tre r alis e par un laboratoire qualifi ma trisant la chimie des fluides frigorig nes et des huiles et l entretien des refroidisseurs centrifuges Trane Proc dure de remplissage d huile 120 Utilisez l huile appropri e Etats Unis Europe Huile 0037 Huile 021E Huile 0049 Huile 0020E Unit charg e de fluide frigorig ne 1 D cantez l huile du r cipient d exp dition dans le cylindre d une unit de r cup ration et de remplissage d huile conform ment au mode d emploi 15 gallons 56 8 I requis 2 Un vide d au moins 500 microns doit tre atteint et une temp rature d huile d au moins 50 C 122 F maintenue pour supprimer l humidit existante Un test de sta bilit de mont e de pression doit tre r alis une fois le processus de distillation termin pour v rifier que l huile ne contient plus d humidit ni de mati res incon densables Une augmentation du vide de moins de 100 micro
153. sque le refroidisseur est ins tall dans les tages sup rieurs du b timent Les figures 16 et 17 donnent des infor mations sur le choix et la mise en place des isolateurs ressort Remarque trois types d isolateurs ressort sont utilisables tableaux 11 13 Chaque type poss de ses propres caract ristiques de charge maximum En g n ral les isolateurs ressort sont livr s mont s et pr ts tre install s Pour la pose et le r glage corrects des isolateurs reportez vous aux instructions indiqu es Remarque ne proc dez pas au r glage des isolateurs tant que le refroidisseur n a pas t quip de ses tuyauteries et charg en fluide frigorig ne et en eau 1 Positionnez les isolateurs ressort sous le refroidisseur comme indiqu aux figures 16 et 18 Veillez ce que l isolateur ressort soit centr par rapport la plaque tubu laire 2 Placez les isolateurs sur l embase calez les ou cimentez les si n cessaire afin de disposer d une surface plane et de m me niveau pour toutes les fixations Assurez vous que toute la surface inf rieure de la plaque de base de l isolateur est soute nue ne supprimez pas les espaces ni les petites cales 3 Si n cessaire fixez les isolateurs au sol l aide de boulons en utilisant les emplace ments pr vus ou collez les patins Remarque le boulonnage des isolateurs au sol n est pas n cessaire moins que cela ne soit sp cifi 4 Si le refroidisseur d
154. sur la plaque constructeur de l unit Consultez le tableau 18 pour d terminer le PFCC adapt chaque tension de compresseur ATTENTION Dommages au syst me de protection anti surchauffe du moteur Le PFCC doit tre correctement reli au moteur Le non respect de cette consigne peut entra ner un mauvais fonctionnement de ces condensateurs et se solder par une dimi nution de la protection anti surchauffe du moteur puis par des dommages au moteur Tableau 18 Calibrage de la tension nominale d un PFCC en fonction de la tension du compresseur Tension de calcul PFCC Valeurs nominales moteur de compresseur Voir plaque constructeur unit 480 V 60 Hz 380 V 60 Hz 440 V 60 Hz 460 V 60 Hz 480 V 60 Hz 600 V 60 Hz 575 V 60 Hz 600 V 60 Hz 2400 V 60 Hz 2300 V 60 Hz 2400 V 60 Hz Tension nominale PFCC Valeurs nominales moteur de compresseur Voir plaque constructeur unit 480 V 50 Hz 346 V 50 HZ 380 V 50 HZ 400 V 50 Hz 415 V 50 Hz 4160 V 60 Hz 3300 V 60 Hz 4160 V 60 Hz 6600 V 60 Hz 4160 V 50 Hz 3300 V 50 Hz 6600 V 50 Hz CVGF SVXO3A FR TRANE Installation lectrique Figure 27 Conducteurs PFCC achemin s au travers du transformateur de protection contre les surcharges de courant O Phase Phase H e Transformateur de protection contre les surcharges de courant Transformateur de protection contre les OU surcharges de courant Charge Charge Rema
155. t ristiques lectriques indiqu es sur la plaque constructeur de l unit 2 Si le bo tier du d marreur doit tre d coup afin d am nager un acc s pour les composants lectriques prenez soin de ne pas faire tomber de d bris l int rieur du bo tier Si l armoire du d marreur est dot e d un panneau amovible veillez d poser le panneau de l unit avant de percer des trous ATTENTION Dommages aux composants du d marreur Pour viter tout dommage retirez les d bris se trouvant dans le coffret d marreur Le non respect de cette consigne peut provoquer un court circuit occasionnant des dom mages aux composants du d marreur CVGF SVXO3A FR Disjoncteurs CVGF SVXO3A FR S TRANE Installation lectrique 3 Utilisez des conducteurs en cuivre afin de relier l alimentation lectrique triphas e au coffret de d marreur distance ou mont sur unit ATTENTION Utilisez uniquement des conducteurs en cuivre Les bornes de l unit ne sont pas con ues pour accepter d autres types de conduc teurs Le non respect de cette consigne peut provoquer des dommages au niveau de quipement 4 Dimensionnez les c bles d alimentation lectrique en respectant la valeur de cou rant minimum admissible MCA apparaissant sur la plaque constructeur MCA RLA x 1 25 Charge de l alimentation de contr le 5 Assurez vous que la mise en phase du c blage de l alimentation est correcte cha que condui
156. t d alimentation lectrique reli au d marreur doit comporter le nombre appropri de conducteurs afin d assurer un quilibre de phases Voir figure 26 6 Lors de l installation du conduit d alimentation lectrique assurez vous que sa posi tion n interf rera pas avec le fonctionnement des composants de l unit ni avec certai nes parties ou certains quipements de la structure Par ailleurs assurez vous que la gaine est suffisamment longue pour faciliter les op rations d entretien pouvant s av rer n cessaires ult rieurement par exemple d pose du d marreur Remarque utilisez un conduit flexible afin de contribuer la facilit d entretien et de r duire au maximum toute transmission de vibrations et interrupteurs sectionneurs avec fusible Calibrez le disjoncteur ou le sectionneur fusible conform ment aux normes NEC ou aux normes locales Figure 26 Mise en phase correcte du c blage d alimentation lectrique et de la gaine du d marreur L3 Lg u3 Lig HLI f 35 G LSY G 77 S TRANE Installation lectrique PFCC en option 78 Les condensateurs de correction du facteur de puissance PFCC sont con us pour fournir une correction du facteur de puissance pour le moteur de compresseur Ils sont disponibles en option Remarque rappelez vous que la tension nominale indiqu e sur la plaque construc teur PFCC doit tre sup rieure ou gale la tension nominale du compresseur estam pill e
157. t du refroidisseur parce qu elle pr sente l avantage de laisser la logique de contr le de la temp rature d eau glac e en service La logique de contr le de la temp rature d eau glac e r pond plus rapidement aux changements de syst me dramatiques et peut limiter le chargement du refroidisseur avant d atteindre un point limite Adaptive Control CVGF SVXO3A FR e TRANE Algorithme de contr le de chargement de base Figure 32 Chargement de base avec entr e mA externe et avec entr e de tension externe Chargement de base avec entr e externe mA 100 90 80 70 RLA 60 RLA 50 40 30 20 mA Chargement de base utilisant entr e externe de tension 100 90 80 70 RLA 60 RLA 50 40 30 20 Volts CVGF SVXO3A FR 89 TRANE Composants du syst me de commande Composants du syst me de commande Dispositifs mont s l int rieur du coffret de r gulation A des fins d identification visuelle les dispositifs mont s l int rieur du coffret de r gulation sont identifi s par leur num ro de d signation sch matique respectif Les l ments du coffret de r gulation sont indiqu s sur le panneau arri re interne du coffret de r gulation figure 33 Le tableau des dispositifs du coffret de r gulation correspond aux m mes indicateurs de
158. t partie des pi ces d tach es contr ler CVGF SVX03A FR S TRANE G n ralit s Description de l unit CVGF SVX03A FR Les unit s CVGF sont des refroidisseurs de liquide condensation par eau entra ne ment engrenages quip s d un compresseur unique et destin s une installation int rieure Chaque unit est un ensemble herm tique enti rement mont qui a t quip de tuyauteries c bl d shydrat et charg en huile en usine Son fonctionne ment et son tanch it ont galement t test s en usine Remarque les d marreurs haute tension ne sont pas mont s sur l unit avant l exp dition Les figures 2 et 3 pr sentent une unit CVGF type et ses composants Les entr es et sorties d eau sont obtur es avant l exp dition Le r servoir d huile est charg en usine de 56 8 litres 15 gallons d huile Trane 37 et d une charge d attente de 34 kPa 5 psig d azote sec 21 C 70 F S TRANE G n ralit s Chaque mod le est identifi par un num ro type ce num ro est compos d une s rie de caract res al phanum riques d finis et attribu s conform ment aux fonctions suivantes 10 CVGF0500HA0C31609005B1B5B1C2306G4A1E2CC0A0CL C 1er caract re V 2 me caract re Compresseur centrifuge herm tique G 3 me caract re engrenages F 4 me caract re S quence de d veloppement 0500 5 me 6 me 7 me et 8 me caract res Tonnage nominal du
159. t une pompe entra nement direct d placement positif avec moteur triphas Le moteur doit tre correctement phas pour fournir une pression diff rentielle d huile positive Cette pompe et ce moteur se trouvent dans le carter d huile et ne peuvent pas tre entretenus sans r cup rer le fluide frigorig ne et retirer l huile de la machine Charge de fluide frigorig ne Si vous constatez une baisse de la charge de r frig rant recherchez en d abord la cau se Une fois le probl me corrig vidangez et chargez l unit en proc dant comme suit CVGF SVXO3A FR 123 S TRANE Maintenance p riodique AVERTISSEMENT Risque d lectrocution Avant toute intervention coupez l alimentation lectrique y compris aux section neurs distance Suivez scrupuleusement les proc dures de verrouillage d bran chement recommand es pour assurer que le courant ne peut tre activ accidentelle ment Le non respect de cette recommandation peut entra ner des blessures graves ou la mort Vidange et d shydratation 1 Pour vidanger le syst me d branchez TOUTES les connexions lectriques 2 Connectez la pompe d pression sur le raccord vas 5 8 de pouce en bas de l vaporateur 3 Evacuez toute l humidit du syst me pour garantir une unit sans fuite Amenez le syst me moins de 500 microns 0 5 mm Hg 4 Une fois la vidange effectu e ex cutez un test de stabilit de mont e de pression pendant une heure
160. tation D bit minimum 625 417 566 378 706 471 628 419 vaporateur en gpm l s 39 4 26 3 35 7 23 8 44 5 29 7 39 6 26 4 D bit maximum 2 293 1529 2077 1385 2 581 1726 2304 1 536 vaporateur en gpm l s 144 6 96 4 131 87 4 162 8 108 9 145 3 96 9 D bit minimum 682 682 668 668 764 764 744 744 condenseur en gpm l s 43 43 42 1 42 1 48 2 48 2 47 47 D bit maximum 2501 2501 2450 2450 2801 2801 2727 2727 condenseur en gpm l s 157 7 157 7 154 5 154 5 176 7 176 7 172 172 Bo tes eau 150 livres Stockage eau 150 7 146 4 141 8 137 5 162 7 158 4 151 146 7 de en gallons 570 4 554 2 537 520 5 616 600 572 555 3 Stockage eau 162 8 162 8 161 161 174 9 174 9 172 2 172 2 Fr en gallons 616 3 616 3 609 5 609 5 662 1 662 1 652 652 Poids vaporateur 2 passes Entr e livre 492 7 492 7 492 7 492 7 492 7 492 7 492 7 492 7 kg 223 5 223 5 223 5 223 5 223 5 223 5 223 5 223 5 Retour livres 435 2 435 2 435 2 435 2 435 2 435 2 435 2 435 2 kg 197 4 197 4 197 4 197 4 197 4 197 4 197 4 197 4 Poids vaporateur 3 passes Entr e livre 476 6 476 6 476 6 476 6 476 6 476 6 476 6 476 6 kg 216 2 216 2 216 2 216 2 216 2 216 2 216 2 216 2 Retour livres 478 9 478 9 478 9 478 9 478 9 478 9 478 9 478 9 kg 217 2 217 2 217 2 217 2 217 2 217 2 217 2 217 2 Poids condenseur 2 passes Entr e livre 500 2 500 2 500 2 500
161. tion lectrique 1A4 Quadruple entr e haute tension 1A5 Quadruples modules de sortie de relais 1A5 Quadruples modules de sortie de relais Ensemble de contr les Standard Standard Standard Standard Relais n 1 Relais n 2 Objet Convertit 24 V ca en 24 V cc Pressostat haute pression Pompe eau glac e Relais n 1 Commande pompe eau du condenseur Relais n 2 Bornes de point raccordement sur site pas pour usage sur site pas pour usage sur site J2 1 NO J2 2 NC J2 3 commun J2 4 NO J2 5 NC J2 6 commun Standard Entr e 1 Entr e d bit condenseur J3 2 Contr leur de d bit 1A6 Double entr e haute tension 1A6 Double entr e haute tension 1A9 Etat de sortie quadruple relais standard 1A9 Etat de sortie quadruple relais standard 1A9 Etat de sortie quadruple relais standard 1A19 Double module d entr e binaire BT standard 1A13 Double module d entr e binaire BT 1A13 Double module d entr e binaire BT 1F1 1F2 1T1 Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Entr e 2 Relais n 1 Relais n 2 Relais n 3 Signal n 1 Signal n 1 Signal n 2 Entr e d bit vaporateur Relais de puissance maximum Relais de demande de baisse de temp rature de la tour de refroidissement Pompe huile Pressostat diff rentiel d huile Arr t automatique externe Arr t d urgen
162. tretien Ajoutez 37 1 mm 14 5 8 chaque extr mit de la bo te eau 48 CVGF SVXO3A FR Installation Figure 14 D gagements recommand s pour l exploitation et l entreti Mod le CVGF sans d marreurs mont s sur l unit l D gagement recommand 36 914 mm 1 A T Hauteur 1 j Largeur sz og zE LA 22 Fr Le cz 7 D gagement recommand 18 457 mm i 1 A Longueur L CL1 CL2 CT D gagement i recommand l 36 914 mm Tableau 8 Dimensions pour la figure 14 D gagement des tubes pieds pouces mm Compresseur Taille CL1 CL2 d enveloppe 400 500 500 1311 3 7 4 235 1 092 560 700 700 1311 3 7 4 235 1 092 740 1000 1000 1311 3 7 4 235 1 092 Remarques Dimensions d une unit avec d marreurs install s Dimensions pieds pouces m m tres Longueur Hauteur Largeur 13 5 6 11 6 3 4 083 1 790 1 913 135 6 11 6 7 4 083 1 790 2 028 135 8 4 7 5 4 083 2 540 2 261 D gagement CL1 l une ou l autre extr mit de la machine n cessaire au d gagement des tubes D gagement CL2 l extr mit oppos e n cessaire aux op rations d entretien Ajoutez 37 1 cm 14 5 8 chaque extr mit de la bo te eau CVGF SVXO3A FR S
163. triques sous tension pour entra ner la mort ou de graves blessures ATTENTION Perte de fluide frigorig ne possible Pour viter une pression excessive du fluide frigorig ne de l unit au dessus du r glage de la soupape de surpression suivez les proc dures recommand es Ne faites pas fonctionner la pompe pendant plus de 30 minutes alors que le re froidisseur est arr t Ne pas viter une utilisation excessive de la pompe eau de l vaporateur alors que le refroidisseur est arr t peut provoquer une perte de charge du fluide frigorig ne Si la boucle d eau glac e est utilis e pour le chauffage V rifiez que l vaporateur est isol de la boucle d eau chaude avant de passer au mode chauffage Proc dures d arr t de l unit Mise l arr t quotidienne 114 Remarque Reportez vous la s quence de D marrage Fonctionnement Arr t figure 9 1 Appuyez sur lt ARRET gt 2 Une fois les pompes eau et du compresseur arr t es arr tez les contacteurs des pompes ou ouvrez les d connexions des pompes CVGF SVXO3A FR S TRANE Mise en route de l unit Mise l arr t saisonni re CVGF SVX03A FR ATTENTION Fluide frigorig ne dans la pompe huile Un endommagement est possible La d connexion de la puissance de contr le doit rester ferm e pour permettre le fonc tionnement du syst me de chauffage du carter d huile Ne pas respecter cette condi tion permet au fluide frigorig ne
164. u du condenseur e Purges d air pour vacuer l air du circuit e Manom tres avec vannes d arr t manifold es e Raccords de tuyauterie e Dispositifs anti vibrations gaines en caoutchouc e Vannes d arr t d isolement une par passe eThermom tres eT s de nettoyage e Vanne d quilibrage e Soupape de surpression e Contr leur de d bit ATTENTION Dommages au condenseur Pour viter toute d t rioration du condenseur ne soumettez pas celui ci une pres sion d eau sup rieure 1035 kPa 150 psig si les bo tes eau utilis es sont standard La pression maximum pour les bo tes eau haute pression est de 2100 kPa 300 psig Pour viter toute d t rioration des tubes installez un filtre dans la tuyauterie d entr e d eau du condenseur Pour viter toute corrosion des tubes veillez ce que le remplissage d eau initial soit effectu un pH quilibr Traitement de l eau ATTENTION Traitement de l eau N utilisez pas une eau mal ou non trait e N utilisez pas une eau mal ou non trait e cela risquant de d t riorer les quipements L utilisation d eau non trait e ou incorrectement trait e dans ces unit s pourrait en tra ner des dysfonctionnements et ventuellement une d t rioration des tubes 71 S TRANE Installation m canique Consultez un sp cialiste qualifi en traitement de l eau pour d terminer si un traitement est n cessaire Sur chaque unit CVGF est appos e l
165. u facteur de puissance 0 Sans D 25 KVAR E 30 KVAR F 35 KVAR G 40 KVAR H 45 KVAR J 50 KVAR K 60 KVAR L 70 KVAR M 75 KVAR 15 S TRANE G n ralit s 16 N 80 KVAR P 90 KVAR R 100 KVAR T 120 KVAR U 125 KVAR V 150 KVAR S Sp cial A 15 me caract re Protection contre les d fauts de mise la terre 0 Sans A Protection contre les d fauts de mise la terre S Sp cial 0 16 me caract re Options sp ciales 0 Sans S Options sp ciales se reporter la commande E 17 me caract re Langue de publication E Anglais F Fran ais G Allemand P Espagnol T Italien S Sp cial 1 18 me caract re Circuit du d marreur de la pompe huile 1 Moteur pompe huile HP 1 2 Pompe huile HP 1 5 Num ros des mod les de service D marreur de moteur de type toile triangle Exemple d un num ro de mod le pour un d marreur de refroidisseur type CVSN0035FAA01EA0E1 Description des caract res alphanum riques du num ro de mod le chaque mod le est identifi par un num ro type ce num ro est compos d une s rie de caract res d finis et attribu s conform ment l exemple ci dessus C 1er caract re V 2 me caract re S 3 me caract re N 4 me caract re S quence de d veloppement N D marreur lectrom canique Cutler Hammer pour refroidisseurs centrifuges en grenages avec unit AdaptiView 0035
166. ulation la r g n ration la r cup ration et le recyclage de certains fluides frigorig nes et les quipements utiliser pour ce faire Par ailleurs certains tats ou municipalit s peuvent imposer des r glementations suppl mentaires auxquelles il faut se conformer pour garantir une gestion responsable des fluides frigorig nes Les r glementations en vigueur doivent tre connues et respect es TRANE Sommaire G n ralit s 4 Installation m canique 46 Installation lectrique 76 Algorithme de contr le de chargement de base 87 Composants du syst me de commande 90 Protection de la machine et fonction Adaptive Control 102 Mise en route de l unit 112 Maintenance p riodique 116 CVGF SVXO3A FR TRANE G n ralit s Historique des r visions CVGF SVX03A FR d cembre 2008 Il s agit d un nouveau manuel Concernant ce manuel Ce manuel d crit la proc dure d instal lation des refroidisseurs CVGF 50 Hz et 60 Hz avec la plate forme de r gulation AdaptiView Pour une illustration du re froidisseur centrifuge CVGF avec l unit de r gulation AdaptiView reportez vous aux figures 2 et 3 Ces refroidisseurs sont quip s de syst mes de r gulation mi croprocesseur La consultation d taill e de ces informations et des plans confor mes fournis avec l unit doivent permettre d installer correctement le refroidisseur Les informations concernant le fonction nement et l entretien des mod
167. ulements du moteur sont d termin es comme tant invalides Remarque Lorsque le d marrage est emp ch par la fonction anti court cycle le temps restant est affich ainsi que le mode anti court cycle Il n y a pas de d marrage libre lors d une mise en service de l UC800 dans la mesure o une horloge en temps r el est utilis e pour d terminer le moment o le d marrage suivant sera autoris sur la base de l heure de d marrage du pr c dent d marrage Inhibition du d marrage pour basse temp rature d huile Lorsque la temp rature de l huile est gale ou inf rieure au point de consigne d inhibi tion du d marrage pour basse temp rature d huile 26 7 60 C 80 140 F le syst me de chauffage est enclench pour augmenter la temp rature de l huile Une faible temp rature d huile indique une dilution du fluide frigorig ne dans l huile La temp rature d huile sert estimer cette dilution dans la mesure o la temp rature de l huile correspond directement la quantit de dilution du fluide frigorig ne dans l huile Il est n cessaire que l huile contienne une quantit minimale de fluide frigori g ne ces fins le fluide frigorig ne est s par de l huile en bouillant Il convient de maintenir une temp rature d huile suffisamment lev e Si une protection de la temp rature d huile am lior e est d sactiv e ou r gl e une valeur d inhibition pour basse temp rature d huile par d faut 35 C 95 F le c
168. ur NPS Poids livres kg hors bo tes eau Ensemble moteur 6220 6220 6220 6220 6220 6220 6220 6220 compresseur 2 821 2 821 2 821 2 821 2 821 2 821 2 821 2 821 Evaporateur 3 948 3 948 4 228 4 228 4 193 4 193 4 568 4 568 1 791 1 791 1 918 1 918 1902 1902 2072 2072 Condenseur 2 857 2 857 3 472 3 472 3 152 3 152 3 877 3 877 1 296 1 296 1 575 1 575 1430 1430 1 759 1 759 Economiseur 535 535 535 535 535 535 535 535 243 243 243 243 243 243 243 243 Coffret d marreur 500 500 500 500 500 500 500 500 227 227 227 227 227 227 227 227 Coffret de r gulation 70 70 70 70 70 70 70 70 318 318 318 318 318 318 318 318 El ments divers 2127 2 127 2 127 2127 2 127 2127 2 127 2 127 965 965 965 965 965 965 965 965 Poids l exp dition 17 867 17 867 17 867 17 867 17 867 17 867 17 867 17 867 8104 8104 8104 8104 8104 8104 8104 8104 Poids en ordre de marche 21 460 21 460 21 460 21 460 22 564 22 564 22 564 22 564 9 734 9 734 9 734 9 734 10235 10235 10235 10235 Donn es d exploitation D bit minimum 447 298 407 271 550 367 511 340 d vaporateur en gom 28 20 25 6 17 34 23 32 21 seconde D bit maximum 1 638 1092 1 493 995 2018 1 346 1 873 124 895 d vaporateur en gom 103 69 94 63 127 85 118 79 seconde D bit minimum 499 499 487 487 606 606 586 586 de condenseur en gpm 31 31 31 31
169. urges d air pour vacuer l air du circuit e Manom tres avec vannes d arr t manifold es e Raccords de tuyauterie e Dispositifs anti vibrations gaines en caoutchouc e Vannes d arr t d isolement eThermom tres eT s de nettoyage e Vanne d quilibrage e Soupape de surpression e Contr leur de d bit CVGF SVX03A FR S TRANE Installation m canique ATTENTION Dommages mat riels Pour viter toute d t rioration de l vaporateur ne soumettez pas celui ci une pres sion d eau sup rieure 1035 kPa 150 psig si les bo tes eau utilis es sont standard La pression maximum pour les bo tes eau haute pression est de 2100 kPa 300 psig Pour viter toute d t rioration des tubes par l rosion installez un filtre dans la tuyau terie d entr e d eau d vaporateur Composants de la tuyauterie condenseur CVGF SVX03A FR Les composants de tuyauterie comprennent tous les dispositifs et commandes assu rant le bon fonctionnement du circuit d eau et la s curit de fonctionnement de l unit Ces composants et leur emplacement g n ral sont indiqu s ci dessous Tuyauterie d entr e d eau du condenseur e Purges d air pour vacuer l air du circuit e Manom tres avec vannes d arr t manifold es e Raccords de tuyauterie e Dispositifs anti vibrations gaines en caoutchouc e Vannes d arr t d isolement une par passe eThermom tres eT s de nettoyage e Filtre Tuyauterie de sortie d ea
170. ut d marreur type Il est g n r Test int grit d marreur 6 Si aucun diagnostic n est g n r lors des tests susmentionn s le relais d arr t 2A1 J10 se ferme pendant deux secondes et le relais de d marrage 2A1 J8 se ferme pour enclencher le contacteur de d marrage 2K1 Le contacteur de court circuit 2K3 a d j t enclench par F ci dessus Le moteur de compresseur 4M1 d marre en configuration Etoile 4 un contact auxiliaire 2K1 AUX verrouille la bobine du contacteur de d marrage 2K1 7 Apr s que le moteur du compresseur a acc l r et que le courant de secteur maximal a chut en dessous de 85 pour cent de la RLA indiqu e sur la plaque constructeur du refroidisseur pendant 1 5 seconde la transition du d marreur la configuration trian gle est lanc e 8 Le contacteur de transition 2K4 est ferm via le relais 2A1 J2 pla ant ainsi les r sis tances de transition 2R1 2R2 et 2R3 en parall le avec les enroulements du moteur du compresseur 9 Le contacteur de court circuit 2K3 est ouvert via l ouverture du relais 2A1 J4 100 ms apr s la fermeture du relais de transition 2A1 J2 10 Le contacteur de marche 2K2 est ferm via le relais 2A1 J6 en mettant en court circuit les r sistances de transition 260 ms apr s l ouverture du relais de court circuit 2A1 J4 Ceci place le moteur du compresseur dans la configuration triangle et le module D marreur attend de rechercher c
171. ux aiguilles d une montre 8 Si la direction est incorrecte les 3 phases doivent tre isol es de la source d ali mentation et les deux jambes chang es pour obtenir le bon sens 112 CVGF SVXO3A FR S TRANE Mise en route de l unit Proc dures de d marrage de l unit Mise en route quotidienne de l unit 1 V rifiez que la pompe eau glac e et le d marreur de la pompe eau du condenseur sont sur MARCHE ou AUTO 2 V rifiez que la tour de refroidissement est sur MARCHE ou AUTO 3 V rifiez le niveau d huile du r servoir d huile Ce niveau doit tre visible dans ou au dessus du hublot de regard inf rieur V rifiez galement la temp rature du r servoir d huile la temp rature du r servoir d huile normale avant la mise en route est com prise entre 60 et 63 C 140 F et 145 F Remarque Le syst me de chauffage de l huile est d clench pendant le cycle d arr t du compresseur Pendant le fonctionnement de l unit le syst me de chauffage du r servoir d huile est d senclench 4 V rifiez le point de consigne eau glac e et r glez le si n cessaire dans le menu Pa ram tres du refroidisseur 5 V rifiez le point de consigne de limite d intensit absorb e et r glez le si n cessaire dans le menu Param tres du refroidisseur 6 Appuyez sur lt AUTO gt Ensuite AdaptiView v rifie la temp rature de sortie d eau de l vaporateur et la compare au point d

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