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Entretien

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1. 64 T T moin lumineux de v rification OEUF serere r Ee EESE E 31 T moins lumineux 26 Transport de la motocyclette 14 U Unit s d affichage m trique imp rial 30 Usage intensif 59 V V rification du niveau du liquide de refroidissement 64 V tements de conduite 10 V tements de s curit 10 Vidange d huile Huile moteur filtre 62 Vidange d huile moteur 63 Vidange de liquide Huile moteur 43 4s4issuascsie 62 Huile moteur filtre 63 Index 131 Pour trouver le concessionnaire le plus pr s de chez vous rendez vous au www indianmotorcycle com Indian Motorcycle Company 2100 Highway 55 Medina Minnesota 55340 E U T l phone 1 877 204 3697 Fran ais 1 800 268 6334 N de pi ce 9926463 fr r v 01 Imprim aux Etats Unis
2. AVERTISSEMENT Si la selle n est pas align e dans une position bien droite l illet n est pas engag sur le pivot de montage Assu rez vous que l illet est enti rement engag sur le pivot de montage avant de conduire la motocyclette Dispositif de retenue arri re de la selle Inspection de l orientation du phare En position de feu de route le centre de la plus forte intensit apparaissant sous une forme de diamant doit tre de 19 cm 7 5 po de moins que l ampoule du phare et centr en ligne droite 7 6 cm 25 pi 1 V rifiez que la pression des pneus respecte les sp cifications Consultez la page 85 2 V rifiez si la hauteur de conduite au niveau de la suspension arri re pr charge est conforme aux sp cifications Consultez la page 72 3 Positionnez la motocyclette sur une surface de niveau et avec le phare environ 7 6 m 25 pi d un mur 4 Lorsque le conducteur et le passager s il y a lieu sont mont s sur la motocyclette placez la en posi tion verticale 5 Faites d marrer le moteur etallumezle phare en feu de route Observez la zone lumineuse cr e par le faisceau projet par le phare sur le mur 6 Effectuez les r glages requis pour l orientation du phare Consultez la page 88 Entretien 7 6 m 25 pi 19 cm 7 5 po Ampoule de phare hauteur du centre 87 Entretien R glage de l orientation du phare L 88 Pour r gler le phare v
3. Utilisez seulement des pi ces de rechange d origine INDIAN MOTORCYCLE et assurez vous que toutes les fixations sont serr es au couple appropri Interf rence lectromagn tique Ce v hicule est conforme aux exigences du chapitre 8 de la norme europ enne 97 24 EC qui est quivalente la norme canadienne ICES 002 15 S curit Poids nominal brut du v hicule PNBV AVERTISSEMENT D passer le poids nominal brut du v hicule PNBV de votre motocyclette peut en r duire la stabilit et la mania bilit et entra ner une perte de contr le Ne d passez JAMAIS le PNBV de votre motocyclette La capacit de charge maximale de votre motocyclette correspond au poids maximum que vous pouvez ajouter votre motocyclette sans exc der le PNBV Cette charge est d termin e en calculant la diff rence entre le PNBV etle poids humide de votre motocyclette Consultez la section Sp cifications de ce manuel page 110 ou l tiquette d information NIV situ e sur le ch ssis de la motocyclette pour les informations sp cifiques votre mod le Lorsque vous d terminerez le poids que vous ajouterez sur votre motocyclette et pour vous assurer de ne pas d passer la capacit de charge maximale vous devez inclure ce qui sult e poids du conducteur e poids du passager e poids des v tements et des articles sur les v tements et l int rieur des v tements de tous les passagers e poids de tous les accessoires et de l
4. Veuillez suivre ces pratiques g n rales de conduite s curitaire Avant chaque randonn e effectuez les inspections avant la conduite d crites partir de la page 38 Le non respect de ces instructions pourrait entrainer des dommages la motocyclette ou un accident Tant que vous ne serez pas tout fait familiaris avec la motocyclette et toutes ses commandes conduisez la sur des voies publiques o il n y a que peu ou pas de circulation Entra nez vous conduire une vitesse mod r e sur diff rentes surfaces pav es et dans diff rentes conditions climatiques Connaissez vos habilet s et vos limites et adaptez votre conduite en cons quence Seul un conducteur d exp rience titulaire d un permis de conduire devrait conduire votre motocyclette et seulement apr s s tre familiaris avec ses commandes et son fonctionnement Assurez vous que tous les con ducteurs lisent et comprennent ce manuel d utilisation avant la conduite du v hicule Ne conduisez pas lorsque vous tes fatigu malade ou sous l influence de l alcool d un m dicament obtenu sur ordonnance ou en vente libre ou de toute autre drogue La fatigue la maladie l alcool les m dicaments etles drogues provoquent la somnolence la perte de la coordination et la perte d quilibre Ils peuvent aussi alt rer la vigilance etle jugement Si votre motocyclette ne fonctionne pas normalement corrigez le probl me imm diatement Consultez le
5. 7 Filtre air V rifiez etremplacezle filtre air aux intervalles sp cifi s dans le tableau d entretien p riodique partir de la page 60 Inspectez plus souvent si vous conduisez dans un environnement anormalement humide ou poussi reux 1 Retirez la selle Consultez la page 86 2 Retirez le r servoir de carburant Consultez les pages 66 et 67 AMIS Faites attention pour ne pas laisser de d bris entrer dans la bo te vent lors du retrait du filtre 3 Desserrezles six 6 vis imperdables du filtre air et retirez le filtre air Entretien 4 V rifiez le filtre air N essayez pas de nettoyer le filtre air Remplacez un filtre sale ou endommag par un filtre neuf 5 R installezle filtre air ou installez un filtre air neuf 6 Serrezles vis selon les sp cifications Couple 2 7 N m 24 Ib po 7 Remettezle r servoir de carburant en place Consultez les pages 68 et 69 8 R installez la selle en place Consultez la page 86 Filtre carburant Le filtre carburant est fix la pompe carburant lec trique qui se trouve l int rieur du r servoir de carburant Consultez votre concessionnaire INDIAN MOTORCYCLE agr pour le remplacer 65 Entretien Retrait du r servoir de carburant Lisez toute la proc dure de retrait et de r installation avant de commencer Ne tentez pas d enlever et d installer le r servoir de carburant si vous n tes pas l aise d effectu
6. MENT En position STATIONNEMENT le Au arri re les t moins lumineux et le feu de plaque d immatriculation s allument Les accessoires aliment s par le v hicule le cas ch ant peuvent tre mis en marche etle bloc instruments est activ La cl de contact peut tre retir e lL Contacteur ARR T MARCHE __ STATION D gt QNEM ENT 25 Instruments de bord caract ristiques et commandes Bloc instruments T moins lumineux Le bloc instruments comprend l indicateur de vitesse les T moin Indique t moins lumineux et l affichage multifonction AMF Pointmort Ce t moin s allume lorsque la bo te de vitesses est au point mort N T moins lumineux Ce t moin s allume lorsque le commuta route teur de phare est r gl au feu de route Clignotant Le t moin de clignotant clignote lorsque les clignotants gauche droit ou les deux feux de d tresse fonctionnent Si le syst me de clignotant pose un probl me le t moin clignote deux fois plus rapidement que d habitude Indicateur de vitesse Syst me Le t moin reste allum jusqu l activation ABS non de l ABS qui se produit lorsque la vitesse activ le du v hicule d passe 10 km h 6 mi h Cas Lorsque le t moin est allum le syst me AMF ch ant de freinage anti blocage ne s actionnera pas mais le syst me de freinage conven n tionnel continuera de fonctionner norma Indicateu
7. clats et les rayures pour pr venir la rouille Entretien du cuir Faits concernantle cuir Le cuir est un produit naturel etil pr sente des qualit s inh rentes une mati re naturelle La d coloration les rides les changements du grain les plis et les petites marques sont l assurance que cette mati re n est pas fabri u e par l homme Au fil de l utilisation du produit chaque l ment en cuir montrera des signes de d coloration Un entretien r gulier aidera conserver la meilleure appa rence des produits en cuir de qualit sup rieure Exposition au soleil De nombreux l ments environnementaux contribueront au vieillissement des produits en cuir Une exposition r gu li re au soleil combin e la chaleur du soleil et du syst me d chappement ou des composants du moteur peut rapide ment d colorer le cuir La chaleur du soleil ass chera le cuir et le fera potentiellement fendiller L application p riodique du produit d entretien pour cuir INDIAN MOTORCYCLE remplacera les huiles et pr servera la surface naturelle du cuir L utilisation p riodique de la trousse de restauration pour cuir havane aidera r tablir et prot ger la couleur tann e l huile et le fini pour pr server son apparence Nettoyage et entreposage Exposition l humidit Si le cuir est expos l humidit essuyez les produits en cuir et laissez les s cher naturellement Ne tentez pas d acc l rer le s chage en
8. Assurez vous que tous les raccords sont bien serr s et verrouill s L absorbeur se trouve sous la partie centrale du ch ssis Assurez vous qu il est solidementfix au supportde montage V rifiez si les raccords au niveau de l absorbeur de vapeurs de carburant sont attach s solidement Absorbeur de vapeurs de carburant mod les californiens Composants du syst me d alimentation l 76 V rifiez que les tuyaux de carburantne sont pas fissur s ou endommag s V rifiez les raccords du tuyau au niveau du r servoir de carburantet de la rampe d alimentation en carburant pour l humidit ou des taches de fuites Le syst me d alimentation est sous pression etil faut tre prudent lors de l inspection etde l entretien du sys t me d alimentation Consultez le Manuel d entretien INDIAN MOTORCYCLE ou un concessionnaire INDIAN MOTORCYCLE agr Inspecton de la commande d acc l rateur 1 Pendant que le moteur est arr t tournez la poign e de commande d acc l rateur en position compl tement ouverte et ensuite rel chez la Elle doit tourner en dou ceur partir de la position initiale jusqu la position compl tementouverte Elle doitrevenirrapidement la position initiale lorsque vous la rel chez R p tez le processus en tournant premi rement le guidon compl tement droite puis compl tement gauche Faites r parer le syst me d acc l ration si l acc l ra teur ne fonctionne pas
9. Avec l embrayage rel ch levier tir vers l int rieur passez au point mort tout en basculant la motocyclette vers l avant et vers l arri re 2 Pendant que la bo te de vitesses se trouve en premi re vitesse rel chez d licatement l embrayage jusqu ce qu il commence embrayer Appliquez une pression vers le haut sur le levier de pointe ettirez rapidement l embrayage vers l int rieur Pour changer de vitesse pendant que la motocyclette est immobile le moteur peut tre en marche ou l arr t d gagez l embrayage et appliquez une l g re pression sur le levier de s lecteur de vitesse tout en basculant la moto vers l avant et vers l arri re Passage de rapports Passage de rapports pendant la conduite 1 2 ce D marrez le moteur Consultez la page 50 Pendant que le moteur fonctionne au r gime de ralenti serrez les freins avant D brayez l embrayage tirez le levier d embrayage vers le guidon Poussez le levier de pointe vers le bas jusqu ce que vous sentiez qu elle s arr te dans la premi re vitesse Rel chezle levier de frein de stationnement Simultan ment rel chez le levier d embrayage pen dant que vous ouvrez doucement la commande d acc l rateur tournez la poign e de commande d acc l ra teur vers l arri re Lorsque l embrayage commence s engager la motocyclette avance Pour passer une vitesse sup rieure acc l rez douce ment jusqu au point de changemen
10. chaud et causer un incendie pouvant mener des blessures graves ou la mort Evitez que l essence n entre pas en contact avec les composants chauds AVERTISSEMENT Ouvrez toujours le bouchon de r servoir de carburant lentement et remplissez le r servoir de carburant lente ment pour viter les fuites Ne remplissez pas trop le r servoir de carburant Laissez de l espace dans le r servoir pour l expansion du carburant 1 Pour ouvrir le bouchon du r servoir de carburant ins rez la cl de contact dans le verrou du bouchon et tour nez la dans le sens horaire Gardez la cl dans cette position pendant que vous levez le bouchon Bouchon du r servoir de carburant Fonctionnement 2 Ins rez la buse de pulv risation de carburant dans le col de remplissage du r servoir de carburant 3 Tenezla buse de pulv risation durantle remplissage Ne d posez pas le poids de la buse de pulv risation et du tuyau sur le col de remplissage Ne laissez pas la buse de pulv risation sans surveillance 4 Ajoutez du carburant dans le r servoir jusqu ce que le niveau atteigne le fond du col de remplissage Le r ser voir est plein ce niveau 5 Fermezet verrouillez toujours solidement le bouchon de r servoir de carburant avant de reprendre la route Alors que la cl esttourn e dans le sens horaire fermez le bouchon de r servoir de carburant avec votre main oppos e tout en appuyant fermement Tournez la cl dans
11. mentaires requis pour garantir un rendement s curitaire du v hicule 58 Entretien de la p riode de rodage Effectuez les proc dures d entretien de rodage lorsque le compteur kilom trique atteint 800 km 500 mi Pri re de consulter votre concessionnaire agr pour ce service L entretien de la p riode de rodage assurera la perfor mance optimale du moteur pour toute la dur e utile du moteur Votre concessionnaire peut vidanger l huile moteur v rifier tous les liquides et composants rempla cables s assurer que toutes les fixations sont serr es et faire d autres ajustements au besoin Entretien majeur Les r parations majeures exigent g n ralement des connaissances techniques et des outils sp ciaux Le syst me de recyclage des vapeurs de carburant requiert des outils sp ciaux et une formation et les r parations doivent tre effectu es par votre concessionnaire Consultez le Manuel d entretien INDIAN MOTORCYCLE ou un concessionnaire INDIAN MOTORCYCLE agr Entretien p riodique Inspectez nettoyez lubrifiez r glez etremplacezles pi ces selon le besoin Lorsqu une inspection indique la n cessit de remplacer des pi ces utilisez des pi ces INDIAN MOTORCYCLE authentiques en vente chez votre concessionnaire Consignez l information sur l entretien et les r parations dans le Registre d entretien partir de la page 127 AVIS La motocyclette peut subir des dommages en cas d utilisation de lubrif
12. r duisant le risque d un blocage de roue en cas de freinage dur ou de freinage sur des surfaces raboteuses in gales glissantes ou meubles Consultez la page 8 1 Le syst me de freinage anti blocage ne peut pas tre d sactiv 2 Le t moin ABS s allume toujours lorsque l alimentation du v hicule est en marche Il reste allum jusqu l activation du syst me de freinage anti blocage qui se produit lorsque la vitesse du v hicule d passe 10 km h 6 mi h 3 Lorsque le t moin est allum les freins anti blocage ne s actionneront pas mais le syst me de freinage conventionnel continuera de fonctionner normalement 4 Lors de l application des freins anti blocage le conducteur sentira des impulsions provenant des leviers de frein Continuez de mettre une pression continue sur les freins pour obtenir un freinage optimal 5 Consultez un concessionnaire INDIAN MOTORCYLE agr pour l entretien du t moin lumineux de l ABS si ce dernier ne s allume pas lorsque la cl est en position MARCHE ou STATIONNEMENT 35 Instruments de bord caract ristiques et commandes Freins yeme de freinage anti blocage ABS le cas ch ant e Si le t moin lumineux reste allum apr s que le v hicule d passe les 10 km h 6 mi h le syst me ABS ne fonctionne pas Faites faire les r parations imm diatement par votre concessionnaire INDIAN MOTORCYCLE e L utilisation du v hicule avec des pneus non recommand s ou une pression des pneus inapp
13. rale avant de conduire la motocyclette Pour stationner la motocyclette pivotez l extr mit de la b quille lat rale vers le bas et l cart de la motocyclette jusqu son extension compl te Tournez toujours le guidon vers la gauche pour une stabilit maximale Inclinez la motocyclette sur la gauche jusqu ce que la b quille lat rale soutienne solidement la moto ATTENTION Sile poids de la motocyclette n est pas appuy sur la b quille lat rale cette derni re ne sera pas verrouill e Dans ce cas tout mouvement de la motocyclette peut causer un l ger recul de la b quille lat rale Si la b quille lat rale n est pas compl tement ouverte lorsque la motocyclette est appuy e la motocyclette pour rait tomber et possiblement causer des blessures et des dommages la motocyclette Pour replier la b quille lat rale enfourchez la motocyclette et positionnez la la verticale Faites pivoter l extr mit de la b quille lat rale vers le hauteten direction de la motocy clette jusqu son repli complet Consultez la page 56 pour obtenir les directives de station nement incluant le stationnement en pente et sur des surfaces meubles Instruments de bord caract ristiques et commandes Freins Syst me de freinage anti blocage ABS le cas ch ant Le syst me de freinage anti blocage r duit ou augmente automatiquement la pression de freinage au besoin pour procurer un contr le de freinage optimal
14. rement en cas d exposition des environnements salins poussi reux acides ou alcalins Pour le nettoyage utilisez de l eau ti de ou froide etun chiffon doux Utilisez des savons non abrasifs au pH neutre d tergents non acides et non alcalins 102 N utilisez pas de solutions de nettoyage base de solvant N utilisez pas de chiffon sec pour liminer la poussi re N utilisez pas de brosse poils rigides susceptibles de rayer la surface N effectuez pas de lavages l eau tr s chaude Ne lavez pas la motocyclette lorsque la surface est chaude et vitez de laver la motocyclette en plein soleil Les min raux contenus dans l eau peuvent tre difficiles faire partir une fois qu ils ont s ch sur la surface de la motocyclette Ne laissez pas d claboussures de carburant d huile moteur ou de liquide de freins sur la peinture Retirez ces substances imm diatement en rin ant l eau Utilisez un chiffon doux pour absorber tout r sidu et ass chez en tamponnant Pour supprimer les d bris d insectes ou le goudron routier utilisez uniquement des produits sp cifiquement con us cette fin Suivez les recommandations du fabricant afin de pr venir tout dommage potentiel au fini Poursuivez avec un lavage en recourant aux m thodes d crites dans la pr sente section Retirez toujours la glace ou la neige l aide d une brosse ne grattez pas II est n cessaire de r parer rapidement les
15. t e Appuyez et gardez enfonc le commutateur des feux de e Appuyez sur le haut du ft d tresse pendant une deux secondes pour activer les commutateur ARRET E Marche feux de d tresse pour interrompre les 7 e Appuyez etrel chez le commutateur pour d sactiver les circuits et arr ter le feux de d tresse moteur Le moteur ne doit ss pas d marrer ou fonction Bouton MODE ner lorsque le ps commutateur est la position ARRET e Appuyez sur le bas du commutateur MARCHE pour compl ter les circuits et laissez le moteur se mettre en marche et tourner Conseil Les phares ettous les accessoires branch s dans les prises lectriques resteront allum s jusqu ce que la cl de contact soit en position d arr t Le bouton MODE est situ l avant des commandes de guidon gauche Avec le contacteur d allumage allum utilisez le bouton MODE pour alterner entre les modes de l affichage multifonction Utilisez le bouton MODE pour r gler l affichage des unit s de mesure m triques ou imp riales Consultez la page 30 MODE NS Bouton 24 Instruments de bord caract ristiques et commandes Commutateurs Commutateur de d marrage du moteur Veuillez lire les proc dures de d marrage du EE j moteur avant de d marrer io le moteur Consultez la page 50 Appuyez etrel chez le commutateur de d mar rage pour d marrer le moteur Le commutateur de marche arr t du moteur doit tre en pos
16. tement vidang tous les cinq 5 ans ou 80 000 km 50 000 mi selon la premi re occurrence Veuillez consulter votre concessionnaire pour cet entretien 64 V rification du niveau du liquide de refroidissement Conseil Une lampe de poche est requise pour voir le niveau de liquide de refroidissement Laissez le moteur se refroi dir avant de v rifier le niveau de liquide de refroidissement Positionnez la motocy clette en position verticale sur une surface de niveau Placez la lampe de poche contre une zone accessible du vase d expansion pour clairer l int rieur Regar dezle niveau de liquide de refroidissement par la vitre de l cran thermique Maintenez le niveau du liquide de refroidissement la marque COLD FULL plein froid dans le vase d expansion lorsque le liquide est froid Si le niveau est bas retirez Bouchon de remplissage de liquide de refroidissement PERL IT et a aa FAY par Vitre de l cran thermique Lampe de poche Marque COLD FULL plein froid la selle pour atteindre le bouchon de remplissage du liquide de refroidissement Conseil Le vase d expansion comporte une ouverture de fuite pour pr venir le d bordement Le liquide de refroidissement se d versera au sol en cas d exc s 6 Retirez le bouchon de remplissage et ajoutez du liquide de refroidissement Ne remplissez pas trop le r servoir Remettez en place le bouchon
17. E DE DEUX ANS sur toutes les pi ces de votre motocyclette INDIAN contre les d fauts mat riels ou les d fauts de fabrication Cette garantie couvre le co t des pi ces et de la main d uvre pour les r parations ou le remplacement des pi ces d fectueuses qui sont couvertes Elle entre en vigueur la date de l achat effectu par l acheteur au d tail initial Elle est transf rable un autre propri taire au cours de la p riode de garantie par l entremise d un concessionnaire INDIAN MOTORCYCLE mais ce transfert ne doit pas d passer la dur e initiale de la garantie La dur e de cette garantie peut varier par r gion internationale selon les lois et les r glements locaux ENREGISTREMENT Au moment de la vente votre concessionnaire doit remplir le formulaire d enregistrement de garantie etle faire parvenir INDIAN MOTORCYCLE dans les dix jours suivant l achat Sur r ception de ce formulaire INDIAN MOTORCYCLE effectuera l enregistrement de la garantie Aucune v rification d enregistrement ne sera envoy e l acheteur T exemplaire du formulaire d enregistrement de garantie sera la preuve attestant du droit la garantie Si l acheteur n a pas sign l enregistrement original ni re u l exemplaire du client il devra communiquer avec le concessionnaire imm diatement LA MOTOCYCLETTE NE SERA COUVERTE PAR LA GARANTIE QUE SI ELLE A T ENREGISTR E AUPR S D INDIAN MOTORCYCLE Il est tr s important que votre concessionnaire ex cute la
18. E a niveau du levier w y d embrayage etdu carter P SA de chaine primaire P e 2 Lubrifiezles extr mit s a Y E du cylindre avec de la FR Oaa graisse tout usage 3 Rebranchezle c ble et r glezle jeu libre au besoin Extr mit du cylindre P dale de frein arri re 1 Lubrifiez la douille de pivot aux intervalles recomman d s dans le tableau d entretien p riodique commen ant la page 60 Lubrifiez aussi chaque fois qu un coince ment est vident Utilisez de la graisse tout usage 2 V rifiez les plaquettes de frein comme indiqu la page 82 Tuyaux et raccords de freins V rifiez si les raccords et les conduites de freins sont humides ou pr sentent des taches de fuites ou de liquide de freins s ch Serrez tous les raccords qui fuient et remplacez les pi ces au besoin Consultez le Manuel d entretien INDIAN MOTORCYCLE ou un concessionnaire INDIAN MOTORCYCLE agr Entretien Mesures de s curit de liquide de freins AVERTISSEMENT L utilisation d un liquide inappropri ou l entr e d air ou de contami nants dans le syst me hydraulique peuvent endommager les joints du syst me ou causer une d faillance qui pourrait provoquer des blessures graves ou la mort N utilisez que du liquide de freins DOT 4 provenant d un contenant herm tique Ne serrez pas les freins avant lorsque le couvercle du r servoir a t retir Le liquide pourrait d border du r servoir et provoquer une
19. ETATS NE PERMETTENT PAS D EXCLUSIONS NI DE LIMITATIONS RELATIVES A DES DOMMAGES ACCESSOIRES OU INDIRECTS DE SORTE QUE LES LIMITATIONS CI DESSUS PEUVENT NE PAS S APPLIQUER DANS VOTRE CAS B INDIAN MOTORCYCLE N OFFRE AUCUNE GARANTIE EXPRESSE DU SYST ME DE CONTROLE D EMISSIONS SAUF LA GARANTIE DONT LES CONDITIONS SONT PRECIS ES DANS LE PRESENT DOCUMENT TOUTE GARANTIE DU SYSTEME DE CONTROLE D EMISSIONS IMPLICITE EN VERTU DE LA LOI INCLUANT TOUTE GARANTIE DE QUALITE MARCHANDE OU DE CONFORMITE A L USAGE AUQUEL IL EST DESTINE EST LIMIT E AUX DISPOSITIONS DE LA GARANTIE EXPRESSE DU SYST ME DE CONTROLE DES EMISSIONS ENONCEES DANS CETTE GARANTIE LES ENONCES DE GARANTIE QUI PRECEDENT SONT EXC LUSIFS AU LIEU ET PLACE DE TOUT AUTRE RECOURS CERTAINS ETATS NE PERMETTENT PAS DE LIMITATIONS RELATIVES A LA DUREE D UNE GARANTIE IMPLICITE DE SORTE QUE LES LIMITATIONS CI DESSUS PEUVENT NE PAS S APPLIQUER DANS VOTRE CAS en Un S a nnoNe n est autoris modifier la pr sente garantie limit e du syst me de contr le d missions d INDIAN IV Droits reconnus par la loi CETTE GARANTIE VOUS CONF RE DES DROITS PR CIS DEVANT LA LOI ET IL EST POSSIBLE QUE D AUTRES DROITS VOUS SOIENT OUVERTS SELON LA REGLEMENTATION GOUVERNEMENTALE APPLICABLE V La pr sente garantie s ajoute la garantie limit e des motocyclettes d INDIAN MOTORCYCLE VI Renseignements additionnels Toute pi ce de rechange quivalente du point de vue des performances et de la durab
20. Li Tr ni Fe 5 Rel chez le dispositif de 5 retenue f 6 Nouvelle ampoule p gt ae Ne 89 Entretien Batterie La batterie de la motocyclette est une batterie scell e qui n exige aucun entretien Ne retirez pas le capuchon dela batterie pour quelque raison que ce soit Gardezles raccords de batterie propres et bien serr s en tout temps AVERTISSEMENT L lectrolyte de la batterie est toxique Il contient de l acide sulfu rique Tout contact avec la peau les yeux ou les v tements peut causer de graves br lures Antidote Externe Rincez grande eau Interne Buvez de grandes quantit s d eau ou de lait Buvez ensuite du lait de magn sie un uf battu ou de l huile v g tale Appelez un m decin imm diatement Yeux Rincez grande eau pendant 15 minutes et demandez rapide ment des soins m dicaux Les batteries pourraient produire des gaz explosifs e Eloignez en les tincelles les flammes les cigarettes etc e Ventilez lors de la charge ou de l utilisation de la batterie dans un endroit clos e Prot gez toujours les yeux lors du travail proximit des batteries e GARDEZ HORS DE LA PORT E DES ENFANTS 90 Retrait de la batterie 1 Retirez la selle Consultez la page 86 AVERTISSEMENT Un mauvais raccordement ou d branchement des c bles de batterie peut mener une explosion et entra ner des blessures graves ou la mort Lors du retrait de la batte
21. Manuel d entretien INDIAN MOTORCYCLE ou un conces sionnaire INDIAN MOTORCYCLE agr S curit Adoptez une conduite pr ventive comme si vous tiez invisible pour les autres usagers de la route m me en plein jour L incapacit d un automobiliste voir ou reconna tre une motocyclette constitue la principale cause d accidents impliquant une automobile ou une motocy clette Conduisez de mani re tre clairement visible pour les autres automobilistes et motocyclistes et surveil lez leur comportement attentivement Soyez particuli rement prudent aux intersections car c est la o les risques d accident sont les plus grands Pour viter de perdre le contr le gardez les mains sur le guidon et vos pieds sur les repose pieds N oubliez pas qu une barre d appui pour autoroute n est pas con ue pour prot ger le conducteur des blessures lors d une collision Respectez les limites de vitesse et adaptez votre vitesse et votre conduite en fonction de l tat des routes des conditions climatiques et de la circulation Plus vous circulez rapidement plus l influence de toutes les autres conditions augmente ce qui peut affecter la stabilit de la motocyclette et accro tre les risques de perte de contr le Ne d placez pas et ne conduisez pas la motocyclette si la direction est verrouill e le cas ch ant car la direction tr s limit e peut entrainer une perte de contr le S curit Pratiques de conduit
22. N appara t sur l affichage de rapport T moin de basse D marrez le moteur Assurez vous que le t moin de basse pression d huile n est pas allum pression d huile Commutateur de marche D marrez le moteur Placez le commutateur de marche arr t du moteur la position ARR T V rifiez si le arr t du moteur moteur cesse de tourner Tentez de remettre le moteur en marche pour v rifier que le moteur ne se remettra PAS en marche 39 Inspections avant la conduite Proc dure d inspection G n rale Huile moteur Carburant Niveau de liquide de refroidissement Fuites de liquide Pneus Fonctionnement des freins Niveaux du liquide de freins Composants des freins Acc l rateur Embrayage Suspension avant Direction Suspension arri re Courroie d entraine ment arriere B quille lat rale Fixations R troviseurs 40 V rifiez le niveau d huile Consultez la page 41 V rifiez le niveau de carburant Consultez la page 45 V rifiez le niveau de liquide de refroidissement dans le vase d expansion Consultez la page 64 V rifiez la pr sence de fuites de carburant d huile de liquide de refroidissement ou de liquide hydraulique sur le v hicule et sur le sol plancher V rifiez l tat la pression et la profondeur de sculpture Consultez la page 42 V rifiez le mouvement de la p dale et du levier V rifiez le niveau du liquide de freins avant et arri re Inspectez les raccords et
23. O OSO O Too SS Rapport d engrenage de 3 1 500 1 112 Sp cifications Taille type de roue avant Taille type de roue arri re Type taille du pneu avant Type taille du pneu arri re Ampoules toutes les ampoules sontde LV SSS 113 Sp cifications Recommandation concernantle carburant Pour une performance optimale utilisez seulement de l essence sans plomb d un indice d octane de 91 minimum m thode R M 2 N UTILISEZ PAS D ESSENCE E 85 NI D ESSENCE CONTENANT DU METHANOL L utilisation d essence E85 ou d un m lange d essence et de m thanol peut se traduire par un d marrage et une maniabilit m diocres et causer des dommages au moteur et des pi ces importantes du syst me d alimentation en carburant e Vous pouvez utiliser de l essence contenant jusqu 15 d tha nol e Vous pouvez utiliser de l essence contenant jusqu 15 d ther m thyltertiobutylique ETBM Si l essence super sans plomb recommand e n est pas disponible et s il est n cessaire d utiliser du carburant faible indice d octane remplissez le r servoir de carburant partiellement seulement avec de l essence ordinaire sans plomb puis remplissez le r servoir enti rement avec de l essence super sans plomb d s que possible 114 Recommandations concernant l huile moteur Nous vous recommandons d utiliser le m lange synth tique d huile moteur INDIAN MOTORCYCLE 15W 60 pour votre motocyclette Cette huile est form
24. Positionnez le guidon afin que le r servoir de liquide soit au niveau Essuyez avec un linge propre le contenant de liquide et la partie autour du couvercle du r servoir gt Entreten Si le niveau de liquide est bas inspectez les plaquettes de frein comme indiqu la page 82 Si les plaquettes de frein n ont pas d pass leur limite d usure v rifiez la pr sence de fuites dans le syst me de freinage Pour ajouter du liquide retirez les vis du couvercle du r servoir Retirez le couvercle etle diaphragme Couvercle Diaphragme Em ngin je A regard Le niveau de liquide devrait tre au dessus de la marque minimale du t moin du hublot de regard Faites l appoint du liquide de freins selon le besoin Ne remplissez pas trop le r servoir R installez le diaphragme le couvercle etles vis Couple 1 4 N m 13 Ib po Essuyez tout d versement de liquide V rifiez la pr sence de signes de fuites de liquide de freins autour des tuyaux des raccords du r servoir et des triers de frein V rifiez si les tuyaux sont d t rior s 81 Entretien Plaquettes de frein Inspectez chaque plaquette de frein avant sur les deux c t s du disque avant Inspectez chaque plaquette de frein arri re sur les deux c t s du disque arri re Lorsque vous v rifiez l paisseur du mat riel de friction de plaquette de frein v rifiez s il y a de l humidit ou des taches sur chaque trier de frein
25. accessoires et les charges pour vous assurer qu ils sont solidement fix s la motocyclette avant de partir en randonn e ou lorsque vous faites une pause de la randonn e Une r partition in gale du poids ou le d placement soudain des charges ou des accessoires pendant que vous conduisez peutrendre la motocyclette difficile manier peut causer la perte de contr le ou des charges pourraient tomber de la motocyclette ce qui cr erait un danger pour les autres v hicules Pour plus de confort et pour garantir une bonne garde au sol r glez la pr charge de l amortisseur arri re Consultez la page 72 S curit Lorsque vous installez des charges ou des accessoires sur la motocyclette observezles lignes directrices qui suivent Le cas ch ant ces lignes directrices s appliquent aussi au contenu des accessoires Ne fixez pas de charge lourde ou encombrante comme un sac de couchage un sac de voyage ou une tente sur le guidon la fourche avant ou l aile avant Des charges ou des accessoires plac s ces endroits peuvent d stabili ser la motocyclette en raison de la r partition in gale du poids ou des changements qu ils provoquent dans l a ro dynamisme et peuvent vous faire perdre le contr le Ne d passez pas la limite maximale de poids de cargaison pour aucun accessoire consultez les directives et les tiquettes concernant les accessoires N attachez aucune charge un accessoire qui n est pas con u dans ce b
26. avant de partir en randonn e Entretien du pare brise le cas ch ant Nettoyez le pare brise avec un chiffon doux et une grande quantit d eau ti de Ass chez le avec un chiffon doux et propre Eliminez les rayures mineures l aide d une p te polir de grande qualit con ue express ment pour les surfaces en polycarbonate AVIS Le liquide de freins et l alcool endommageront le pare brise de mani re permanente ainsi que certains types d enduits frein pour filets N utilisez pas de nettoyants pour les vitres d appr t antisalissure ou hydrofuge ni de produits nettoyants base de p trole ou d alcool sur le pare brise car ces produits peuvent l endommager Nettoyage et entreposage Entretien des surfaces au fini mat transparent Les produits fini mat sont susceptibles d attirer la salet les huiles et d autres contaminants Nettoyez toujours ce type de fini avec de l eau ti de et un d tergent vaisselle doux Utilisez une ponge douce pour frotter d licatement la surface et rincez avec de l eau ti de propre Pour les taches difficiles telles que la graisse ou l huile utilisez un nettoyant base d essence d agrumes Vaporisezle nettoyant sur la surface et frottez doucement avec une ponge douce Laissez le nettoyant p n trer pendant quelques minutes avant de bien rincer avec de l eau ti de R p tez au besoin AVIS N utilisez jamais de cire de polissage ou une ponge dontla surface est
27. caus es par des fuites ou du liquide de freins s ch Si la v rification r v le des T traces de fuite de liquide ne conduisez pas le v hicule Consultez votre concessionnaire pour une intervention d entretien Utilisez un r troviseur d inspec tion plac l avant de l trier LL pour visualiser le mat riel de Mi Un friction 1 0mm Remplacez les plaquettes de frein lorsque la partie la plus mince du mat riel de friction est us e 1 0 mm Veuillez consulter votre concessionnaire pour cet entretien Mat riel de friction Conseil Apr s avoir remplac les plaquettes attendez jusqu un maximum de 500 km 250 mi d utilisation dans des condi tions de conduite urbaine non pas sur autoroute pour permettre aux plaquettes de s adapter aux nouveaux rotors Les freins devraient tre utilis s fr quemment Pen dant ce temps la performance des freins sera moins effi cace Evitez d utiliser les freins rudement sauf en cas d urgence L efficacit des freins augmente graduellement pendant cette p riode de mise en place 82 Inspection nettoyage des disques de frein 1 V rifiez si les disques de frein pr sentent des entailles des rayures des fissures ou autres dommages Inspec tez l paisseur de chaque disque de frein quatre endroits ou plus autour du disque Si un disque est us jusqu son paisseur minimale au point le plus mince ou si un disque estendommag consultez vot
28. d gratignures ou de dommages caus s par des corps trangers sur les surfaces ext rieures des tubes de fourche int rieurs Enfourchez la motocyclette et positionnez la la verti cale Serrezle frein avant et appuyez avec force sur le guidon plusieurs reprises La suspension avant doit fonctionner en douceur eten silence L tat et le niveau de l huile de la fourche affectent le rendement de la suspension avant et l usure des pi ces internes Remplacez l huile de la fourche aux intervalles recommand s Des outils sp ciaux sont requis pour ex cuter cette proc dure Consultez le Manuel d entre tien INDIAN MOTORCYCLE ou un concessionnaire INDIAN MOTORCYCLE agr Tube int rieur Inspection de la t te de direction l Levezet soutenez la motocyclette en gardantle pneu avant l g rement au dessus du sol Consultez la page 94 ATTENTION Assurez vous que la motocyclette soit positionn e de mani re stable lorsqu elle est soulev e Vous pourriez vous blesser en cas de basculement ou de chute de la motocyclette 2 Tournezle guidon compl tement d un c t puis com pl tement de l autre Le mouvement doit tre ais sans tre l che Assurez vous que les fils tuyaux et c bles de commande ne nuisent pas la direction 3 Positionnez la roue avant bien droit vers l avant Saisis sez les fourches avant proximit de l essieu avant et tentez de faire bouger la roue de l avant vers l arri re Si un m
29. d sengagez l embrayage ou r trogradez chaque fois que la vitesse du v hicule atteint un point de passage descendant AVERTISSEMENT Un freinage incorrect pourrait entra ner une perte de contr le et causer des blessures graves ou la mort vitez d appliquer les freins abruptement Toujours freiner graduellement surtout sur des surfaces mouill es glissantes ou faible traction vitez de freiner dans une courbe ou lors d un virage Placez la motocyclette en position verticale avant d appliquer les freins Fonctionnement Acc l ration Acc l rez en ouvrant l acc l rateur tournez la poign e de commande d acc l rateur vers l arri re Pour une acc l ration uniforme ouvrez doucement la commande d acc l rateur d un mouvement continu Lorsque vous avez atteint la vitesse recommand e pour le passage de vitesse passez un rapport sup rieur AVERTISSEMENT Une acc l ration abrupte peut vous faire bouger soudainement vers l arri re et causer une perte de contr le Une acc l ration abrupte peut aussi causer une perte de contr le sur des sur faces faible traction Une perte de contr le pourrait entra ner des blessures graves ou la mort Acc l rez toujours graduellement surtout sur des surfaces mouill es glissantes ou faible traction Arr t du moteur Avant d arr ter le moteur arr tez compl tement la motocyclette Passez au point mort ou d brayez AVERTISSEMENT L arr t du moteur pen
30. de charge l che ou corrod V rifiez et nettoyez les connexions des c bles de la batterie V rifiez et nettoyez les connexions du circuit de charge Veuillez consulter votre concessionnaire La charge accessoire d passe le r gime de Limitez le fonctionnement des accessoires quand le moteur est coup charge Accessoire mal c bl appel de courant Veuillez consulter votre concessionnaire pour faire v rifier la puissance du syst me de charge et l appel de courant Bruit de frein mauvaise performance de frein Conseil Consultez votre concessionnaire si le fonctionnement des freins n est pas r tabli apr s avoir effectu les inspections suivantes Cause possible Solution mesure ventuelle prendre Poussi re ou salet sur le s disque s de frein Nettoyez le disque Consultez la page 82 Plaquettes de frein disque ou disque de frein Inspectez les plaquettes Consultez la page 82 us s ou disque endommag Niveau de liquide de freins bas ou liquide V rifiez le niveau l tat du liquide Consultez les pages 43 et 44 contamin 97 Entretien Le t moin de freinage anti blocage reste allum ou s allume de mani re intermittente Cause possible Solution mesure ventuelle prendre Fusible saut V rifiez les fusibles Consultez la page 92 Bague d impulsions desserr e ou ab m e V rifiez si la couronne d impulsion est l che ou a des dents br ch es D bris dans les composants V rifiez la pr senc
31. de la suspension avant 45 74 Inspection de la t te de direction 75 Inspection de levier defrein 43 Inspection de p dale defrein 43 Inspection de plaquette de frein 82 Inspection desfixations 46 94 Inspection des roues 83 Inspection du bras oscillant 74 Inspection du syst me d alimentation 76 Inspection du syst me d chappement 94 Inspection du tuyau de reniflard 75 Installation de roue avant 83 Installation du r servoir de carburant 68 69 J Jeu du levier d embrayage m canique 77 L Lavage de la motocyclette 100 Levier d embrayage 33 Levier de changement de vitesse 34 Levier de frein avant 37 Levier de frein freins avant 81 130 Liquide Liquide de frein arri re 80 Liquide de frein avant 81 Refroidissement 64 SD CIICATONS 4 4 4e 114 Sp cifications d huile de la fourche 114 Sp cifications du liquide de frein 114 Lubrification de la b quille lat rale 76 Lubrification de p dale de frein 79 Lubrification du c ble d embrayage MECANIQUE res eesre asstars es 78 Lubrification du levier d embrayage MECANIQUE eis a saak ii ce sie 78 M Manuel d entretien 4 Mesures de s curit lectrique 93 Modifications d quipem
32. de rapports 52 54 Codes d erreur moteur 31 Commutateurs 22 25 Bouton MODE 414 42344 443000 24 Commutateur de feux de route croisement 25 Commutateur de marche arr t dU MOTEUF 2 casques 24 Commutateur des feux de d tresse 24 D marrage du moteur 25 Conduite s curitaire 6 10 Conformit v hicule Couples de serrage des fixations Courroie d entrainement Analyse de l usure D fauts touchant la s curit signaler la NHTSA Distribution de charge El ments de laconsole Entretien de la batterie Entretien pendant Local d entreposage Nettoyage protection de la motocyclette Pression des pneus Protection du moteur Recouvrement de la motocyclette Remise en service Stabilisateur de carburant Entretien de la p riode de rodage Entretien majeur Entretien obligatoire Entretien p riodique Surfaces fini lustr transparent Surfaces fini mat transparent Essais apr s l entretien E Essais de conduite 58 94 Etiquettes information 17 Etiquettes s curit 17 F EP OI rEEErE RERNE ria 65 Filtre carburant 65 Fonctionnement de diagnostic 31 Freinage ss marssneses davacirvssieus 55 Free ssnadaicescuresssissisas 35 37 Inspection de conduite de freins 44 Inspection de la couronne d impulsi
33. en cuir de votre motocyclette INDIAN Le cirage chaussures contient de la teinture pouvant endommager le cuir et laisser des r sidus sur les v tements Q Que sugg rez vous d utiliser pour traiter le cuir noir d origine de ma motocyclette INDIAN R Le produit d entretien pour cuir INDIAN MOTORCYCLE convient tous les cuirs tann s l huile de votre motocyclette INDIAN Le cuir noir exige un processus de tannage diff rent etil se peut qu il ne soit pas n cessaire d y appliquer un produit d entretien aussi souvent Q Que dois je utiliser sur mes accessoires en cuir R Le produit d entretien pour cuir INDIAN MOTORCYCLE convient tous les cuirs tann s l huile de votre motocyclette INDIAN y compris aux accessoires Q O puis je acheter une trousse de restauration pour cuir havane ou le produit d entretien pour cuir INDIAN MOTORCYCLE R Rendez vous chez votre concessionnaire INDIAN MOTORCYCLE agr pour acheter ces produits et pour tous vos besoins li s l entretien de votre motocyclette 106 Q Puis je utiliser le produit d entretien pour cuir apr s avoir utlis la trousse de restauration pour cuir havane R Oui Pour pr server le fini d sir le produit d entretien pour cuir doit tre appliqu au moins une fois par mois plus souvent dans des conditions extr mes Int grez l application d un produit d entretien pour cuir votre programme d entretien r gulier de l ext rieur c d de
34. en douceur ou que la poign e d acc l rateur ne revient pas correctement Consultez le Manuel d entretien INDIAN MOTORCYCLE ou un concessionnaire INDIAN MOTORCYCLE agr Lubrification de la b quille lat rale Lubrifiez p riodiquement la bague de la b quille lat rale Consultez la page 46 pour les inspections de la b quille lat rale Entretien Jeu libre du levier d embrayage m canique l L crou du dispositif de r glage du c ble d embrayage est situ le long du ch ssis inf rieur droit Faites glisser le couvercle de protection en caoutchouc loin du contre crou tout en maintenant le c ble d embrayage Desserrezle contre crou Dispositif de r glage du c ble d embrayage Pendant que vous tenez le c ble tournez le dispositif de r glage du c ble vers l int rieur ou l ext rieur jusqu ce que le jeu libre du levier d embrayage se trouve entre 0 5 et 1 5 mm 3 Pendant que vous tenez le c ble serrez le contre crou du dispositif du r gleur solidement TT Levier d embrayage Jeu libre de 0 5 1 5 mm 0 02 0 059 po 4 V rifiez si le contacteur de s curit fonctionne correcte ment Le moteur ne devrait pas d marrer avec la trans mission engag e etle levier d embrayage rel ch Conseil Le commutateur de verrouillage du d marreur d pend du jeu du levier d embrayage celui ci doit tre correctement r gl pour garantir l activation du commutateur de s c
35. etremplacezles roues endommag es sans tarder N utilisez pas la motocyclette si les roues sont endommag es ou fissur es Consultez le Manuel d entretien INDIAN MOTORCYCLE ou un concessionnaire INDIAN MOTORCYCLE agr Alignement des roues Inspectez l alignement de la roue arri re intervalles d entretien r guliers chaque fois que la roue arri re est retir e et quand la courroie d entrainement est ajust e Veuillez consulter votre concessionnaire pour cet entretien Installation de roue avant Si la roue avant est Tube de retir e pour une fourche droite 2 Hs raison quelconque 9 gauche elle doit tre r ins tall e dans le bon sens de rotation Nettoyez tous les composants de Boulon d essieu s D 70 Nm 521b pi S NZ roue avant l instal ee nent lation Appliquez 24 4 25 7 N m une couche l g re 18 19 Ib pi Entretoises de graisse tout de roue usage sur l essieu et les deux entretoises 83 Entretien Pneus AVERTISSEMENT La conduite de la motocyclette avec des pneus inappropri s une pression des pneus inappropri e ou des pneus trop us s peut causer une perte de contr le ou un accident Le sous gonflage peut faire surchauffer un pneu et entra ner une d faillance de ce dernier Utilisez toujours des pneus de la dimension et du type appropri s et sp cifi s par INDIAN MOTORCYCLE pour votre v hicule Maintenez toujours la bonne pression des p
36. fixations du ch ssis et du moteur de la motocyclette sont desserr es endommag es ou manquantes 2 Serrezles fixations desserr es au couple appropri Consultez le Manuel d entretien INDIAN MOTORCYCLE ou un concessionnaire INDIAN MOTORCYCLE agr 3 Remplacez toujours les fixations fauss es endomma g es ou cass es avant la conduite Utilisez des fixations d origine INDIAN MOTORCYCLE d une dimension et d une r sistance identiques La section fonctionnement de ce manuel d crit comment obtenir une performance et une long vit maximales gr ce un entretien et une utilisation appropri s de votre motocyclette Parmi les sujets importants trait s dans la section fonction nement on retrouve e Rodage du moteur e Acc l ration e Remplissage du r servoir Freinage de carburant e D marrage du moteur e Arr t du moteur e Passage de rapports e Stationnement Conseil M me si vous tes un conducteur ou un passager exp ri ment lisez toutes les informations sur la s curit dans ce manuel avant de faire fonctionner la motocyclette Fonctionnement Rocage du moteur La p riode de rodage du moteur de la motocyclette corres pond aux 800 premiers kilom tres 500 mi parcourus AU cours de la p riode de rodage il faut suivre une proc dure de rodage sp ciale pour certaines pi ces critiques du moteur afin qu elles puissent s embo ter ets engrener correctement Lisez comprenez et suivez toutes les
37. isolants 7 tape 10 10 Connectez la conduite de vidange encastr e du bouchon de r servoir de carburant 11 Connectez la conduite d a ration du r servoir tape 10 de carburant tape A mod les californiens R installez le disque 5 tape 11 R installez les quatre 4 Enrichissez la pompe V rifiez les fuites pos R installez la selle en Entretien tape 12 d appui du r servoir de carburant boulons du r servoir de carburant arri re Couple 24 4 N m 18 Ib pi carburant Consultez la page 50 sibles place Consultez la page 86 69 Entretien Nettoyage de la courroie d entrainement arri re Le nettoyage de la courroie d entrainement maximisera la dur e utile de la courroie et du pignon etminimiserale bruit de la cha ne cin matique Nettoyez la courroie apr s chaque changement de pneu Nettoyez la courroie plus souvent si vous conduisez dans des endroits sales poussi reux ou avec beaucoup de d bris 1 M langez quelques gouttes de savon vaisselle doux dans une tasse d eau ti de 2 Utilisez une brosse en nylon souple et de l eau savonneuse pour nettoyer la courroie etles dents des pignons Nettoyez fond dans les coins o les d bris de la route et la poussi re de la courroie peuvent s accumuler 3 Rincezla courroie l eau claire et s chez la compl tement 70 tat de la courroie d entra nement arri re Inspectez la
38. kg 200 Ib maximale du v hicule 130 90 16 72H K673F 248 kPa 36 Ib po 248 kPa 36 Ib po 150 80 16 71H K673 276 kPa 40 Ib po 276 kPa 40 Ib po 85 Entretien Bougies Consultez votre concessionnaire pour les inspections etle remplacement des bougies aux intervalles sp cifi s dans le tableau d entretien p riodique partir de la page 60 Sp cifications des bougies Type de bougie NGK MR7F Ecartement des bougies 0 80 mm 0 030 po Couple de serrage de bougie 10 N m 7 5 Ib pi Retrait installation de la selle Conseil Proc dez avec soin pour viter tout contact avec le r ser voir de carburant lors du retrait de la selle 1 Saisissez le rebord avant de la selle et tirez vers le haut brusquement pour d tacher du pivotde montage l illet qui se trouve la base de la selle Pivot de montage de selle 86 2 Soulevezlaselle et tirez la l g rement vers l arri re pour d gager la base de la selle du dispositif de retenue arri re Un cordon relie la base de la selle la motocyclette 3 Pour d gager com pl tement la selle retirez le boulon du cordon delabasede la selle et d tachez le cordon de la base de la selle 4 Pour remonter la selle r installez le cordon 5 Ens assurant que la base de la selle s engage sur le dis positif de retenue arri re poussez fermement sur le bord avant de la selle pour engager le pivot de montage sur l illet de la base de la selle
39. l entretien appropri de votre motocyclette Votre concessionnaire INDIAN MOTORCYCLE agr conna t le mieux votre motocyclette et peut vous donner les meilleurs conseils en ce qui concerne l entretien Les techniciens comp tents qui utilisent l quipement et les m thodes avanc s sont les plus qualifi s pour effectuer toutes les r parations et les entretiens principaux que votre motocyclette pourrait exiger Les motocyclettes INDIAN sont conformes tous les r glements f d raux provinciaux et locaux en mati re d missions et de s curit dans la r gion o elles sont vendues Renseignements sur l entretien et la garantie Certaines proc dures d passent le champ d application de ce manuel Consultez votre concessionnaire pour acheter un Manuel d entretien INDIAN MOTORCYCLE Certaines des proc dures mentionn es dans le manuel d entretien exigent des connaissances et une formation sp cialis es ainsi qu un quipement sp cifique Assurez vous de poss der les comp tences techniques etles outils requis avant d effectuer TOUT travail d entretien sur votre moto cyclette Pri re de contacter le concessionnaire agr avant d effectuer toute r paration qui d passe votre niveau de connaissance ou d exp rience technique ou si le travail effectuer exige un quipement sp cialis Utilisation de votre motocyclette l ext rieur des Etats Unis Si vous planifiez d utiliser votre motocyclette dans les pays au
40. la suspension arri re quelques reprises Assurez vous que la suspension bouge librement sans coincer Soyez attentif aux bruits anormaux 2 Levezet soutenez la motocyclette en gardantle pneu arri re l g rement au dessus du sol Consultez la page 94 ATTENTION Assurez vous que la motocyclette soit positionn e de mani re stable lorsqu elle est soulev e Vous pourriez vous blesser en cas de basculement ou de chute de la motocyclette 3 Saisissez la roue arri re ettentez de faire bouger la roue de gauche droite En pr sence de mouvement gt l avant du bras oscillant ou dans la zone de l essieu consultez votre concessionnaire pour l entretien 4 Placezla bo te de vitesses au point mort et faites tourner lentement la roue arri re Si la roue ne tourne pas correctement consultez votre concessionnaire pour effectuer des r parations 14 Placez la motocyclette sur sa b quille lat rale etinspectez les fourches avant Si de l huile de fourche est pr sente sur le tube ext rieur n utilisez pas la motocyclette Consultez votre concession naire pour l entretien avantla conduite En cas d huile de fourche pr sente autour des joints d tanch it ou des tubes internes de la fourche remplacez les joints d tan ch it de la fourche Nettoyez les tubes de fourche pour ter les insectes le gou dron ou les d p ts suscep tibles d user les joints ou d entra ner des fuites V rifiez la pr sence
41. les tuyaux V rifiez le mouvement de la poign e et de la commande d acc l rateur V rifiez s il y a des signes d usure ou des dommages V rifiez le bon fonctionnement le boulon d articulation etle ressort du pivot V rifiez si les fixations sont l ches endommag es ou manquantes R glez pour une visibilit arri re appropri e Inspections avant la conduite Niveau d huile moteur Si le mod le est muni d un syst me de lubrification carter demi sec le niveau E 4 d huile moteur sur la jauge varie en fonction de la position de la motocyclette et du den r gime du moteur lorsque le moteur est l arr t Pour assurer une lecture exacte du niveau d huile moteur suivez de pr s toutes les proc dures d inspection AVERTISSEMENT Un fonctionnement avec une huile moteur insuffisante d t rior e ou contamin e entra nera une usure acc l r e et peut conduire un grippage du moteur ou de la bo te de vitesses ce qui pourrait entra ner une perte de contr le ou des blessures graves voire la mort V rifiez fr quemment le niveau d huile V rifiez toujours l huile apr s avoir fait tourner le moteur au ralenti pendant 30 secondes La jauge huile se trouve du c t droit de la motocyclette Utilisez toujours l huile recommand e Consultez la page 114 1 Redressez la motocyclette sur une surface horizontale dans une position centr e 2 D marrez le moteur froid et laissez le fonctionner au ralenti pen
42. meuble suivez les mesures de pr caution la page 56 12 Sacoches de selle Lorsque vous utilisez la moto avec des sacoches de selle ou vous transportez une charge e Ne jamais conduire des vitesses excessives Les sacoches de selle et la charge associ es l effet de sou l vement et de battement du vent peuvent affecter la stabilit de la motocyclette et occasionner une perte de contr le e R partissezle poids galement de chaque c t de la motocyclette e Ne d passez pas la limite individuelle de poids que peut transporter chaque sacoche de selle NE D PASSEZJAMAIS LE POIDS NOMINAL BRUT DU V HICULE PNBV ou le POIDS NOMINAL BRUT SUR L ESSIEU PNBE que les sacoches de selle soient remplies capacit ou non Si vous d passez le poids nominal cela peut r duire la stabilit etla maniabilit et entra ner une perte de contr le Transport de charges e Gardezle poids des accessoires et des charges au minimum et maintenez la cargaison le plus pr s possible de la motocyclette afin de minimiser le d placement du centre de gravit de la motocyclette Le d placement du centre de gravit peut causer une perte de stabilit etde maniabilit et entra ner une perte de contr le Ne d passez pas le classement de poids nominal brut du v hicule PNBV de votre motocyclette R partissez le poids galement des deux c t s de la motocyclette R partissez uniform ment le poids en v rifiant les
43. proc dures de rodage afin d assurer une performance et une durabilit long terme votre moteur AVIS Le non respect des proc dures de rodage du moteur d crites dans ce manuel peut causer des dommages graves au moteur Suivez soigneusement toutes les proc dures de rodage Evitez de faire tourner le moteur plein r gime et d autres conditions qui peuvent causer une charge excessive sur le moteur durant la p riode de rodage Plus vous faites attention votre motocyclette pendant la p riode de rodage plus vous serez satisfait de sa perfor mance long terme Surcharger le moteur un bas r gime et ou soumettre le moteur un r gime lev pr matur ment peuvent causer des dommages aux pistons et ou aux autres composants du moteur Suivez les pr cautions ci dessous pendant la p riode de rodage e Lors du d marrage initial ne laissez pas le moteur tourner au ralenti pendant des p riodes prolong es afin d viter une surchauffe e Evitez les d parts rapides avec un papillon grand ouvert Conduisez lentement jusqu ce que le moteur soit chaud e Evitez de faire tourner le moteur un r gime extr me ment bas des rapports lev s surcharge du moteur e Conduisez dans les limites des rapports et vitesses de fonctionnement Consultez la page 48 47 Fonctionnement Rodage du moteur Rapports et vitesses de fonctionnement Compteur kilom tr EA Proc dure de rodage d3l 5 0 90 ETS d pa
44. r es AVIS Un AVIS indique une situation pouvant entra ner des dommages mat riels NOTA NOTA signale de l information qui aide clarifier des proc dures S curit Pratiques de conduite s curitaire AVERTISSEMENT Un mauvais usage de cette motocyclette peut occasionner des blessures graves ou la mort Pour r duire les risques veuillez lire et prendre connaissance des renseignements contenus dans la pr sente section avant de conduire la motocyclette Cette section renferme des renseigne ments de s curit qui sont propres la motocyclette INDIAN ainsi que de l information sur la s curit g n rale motocyclette Quiconque conduit la motocyclette les conducteurs et les passagers doit suivre ces mesures de s curit Le motocyclisme comporte des risques inh rents Vous pouvez r duire ces risques au minimum mais vous ne pourrez jamais les liminer compl tement M me si vous tes un conducteur ou un passager exp riment lisez toutes les informations sur la s curit dans ce manuel avant de faire fonctionner la motocyclette e Suivez un cours de conduite donn par la Motorcycle Safety Foundation ou par un formateur qualifi Ce cours de formation vous permettra d acqu rir ou de perfection ner vos aptitudes en mati re de conduite s curitaire Pour de plus amples renseignements sur les cours de conduite donn s par la Motorcycle Safety Foundation dans votre r gion composez le 1 800 446 9227 ou vis
45. rel chez Si le levier de frein avant ne fonctionne pas comme indi qu r parezle levier de frein avant la conduite P dale de frein arri re 1 Appuyez vers le bas sur la p dale de frein arri re Elle devrait bouger librement et facilement La p dale doit tre ferme et continuer tre ferme jusqu ce qu elle soit rel ch e Rel chez la p dale La poign e doit revenir rapidement Sa position initiale lorsque vous la rel chez Si la p dale de frein arri re ne fonctionne pas comme indiqu ou se d place trop loin avant d enclencher le freinage r parezles freins avant la conduite 43 Inspections avant la conduite Niveau du liquide de frein arri re Le r servoir de liquide de freins arri re est situ pr s de la p dale de frein arri re Observez le niveau du r servoir partir du c t droit du v hicule 1 Positionnez la moto cyclette sur une surface de IE ACT niveau et la verticale RS d 2 V rifiezle liquide de freins travers le r servoir 3 Leliquide devrait tre 2 clair Remplacezleliquide lt brumeux ou contamin 4 Le niveau de liquide doit tre au dessus de la marque minimale du t moin du r servoir Faites l appoint du liquide de freins selon le besoin Consultez la page 80 Conduites de freins V rifiez si les raccords et les tuyaux de freins sont humides ou pr sentent des taches de fuites ou de liquide de freins s ch Serrez tous les racc
46. ult rieure En Californie les nouveaux v hicules motoris s doivent tre con us construits et quip s d une mani re conforme aux normes antipollution rigoureuses de l tat INDIAN MOTORCYCLE doitgarantir le syst me de contr le d missions de votre motocyclette pendant les p riodes num r es plus loin dans le pr sent document sauf en cas d emploi abusif de n gligence ou de mauvais entretien de votre motocyclette Les pi ces du sys t me de contr le d missions peuvent comprendre notamment le syst me d injection de carburant le syst me d allumage le convertis seur catalytique et l ordinateur du moteur Le syst me peut galement comprendre les tuyaux les courroies les raccords etles autres dispositifs servant au contr le des missions Dans les situations couvertes par la garantie INDIAN MOTO RCYCLE assumera les frais de r paration de votre motocyclette incluant le co t du diagnostic des pi ces et de la main d uvre Garantie du fabricant Heise NS de classe 111 280 cm et plus pendant une p riode d utilisation de cinq 5 ans ou 30 000 km 18 641 mi selon la premi re ventualit INDIAN MOTORCYCLE proc dera la r paration ou au remplacement de toute pi ce d fectueuse servant au contr le des missions de votre motocyclette Le pr sent document constitue votre GARANTIE CONTRE TOUT VICE DE FABRICATION du syst me de contr le d missions 122 Garantie Garantie du syst me de contr le d mis
47. 7 Registre du num ro d identification 115 R glage de l orientation du phare 88 R glage de la hauteur de conduite 73 R glage de la pr charge d ajustement 73 R glage de la pr charge amortisseur arri re 73 Remplacement de l ampoule du phare 89 Remplacement des fusibles 92 Remplissage du r servoir de carburant 49 R ponse du syst me de freinage ANTEDIOCATS ee 2 prs 8 Retrait du r servoir de carburant 66 67 Retrait installation de la selle 86 R troviseurs 33 Rodage du moteur 47 48 S Sacoches de selle utilisation s curitaire 12 S curit concernant l chappement la manutention de carburant a manutention d essence et le ravitaillement 14 S curit de charge 13 Soul vement de la motocyclette 94 Sp cifications ess scas 110 114 Huile de la fourche 114 Huile moteur 114 Liquide defrein 114 Stationnement 56 Stationnement flanc de pente 56 Stationnement de la motocyclette 12 Stationnement sur une surface meuble 56 Symboles de s curit 5 Syst me d alimentation amor age 50 Syst me de contr le d missions 76 Syst me de freinage anti blocage 35 36 Syst me de refroidissement
48. CYCLE agr 1 Suivezles directives du fabricant du chargeur etutilisez un chargeur de batterie con u pour recharger les batte ries de 12 V Le chargeur doit pr senter un r gime de charge maximum de 1 8 A Rechargez la batterie pen dant environ dix heures un r gime de 1 8 A Si vous utilisez un chargeur r gime lent la batterie mettra plus de temps se recharger 2 Apr s avoir charg la batterie attendez d une deux heures avant de v rifier la charge avec un voltm tre courant continu La charge doit s lever au moins 12 5 V c c R p tez la proc dure de recharge si la charge estinf rieure 12 5 V c c Remplacez la batterie si elle n atteint pas 12 5 V apr s la deuxi me charge 91 Entretien Remplacement des fusibles La bo te fusibles de s rie se trouve sous la selle La bo te fusibles abrite tous les fusibles d utilisation standard ainsi que les disjoncteurs automatiques L application et la taille des fusibles sont fournies sur une tiquette appos e sur le couvercle de la bo te fusibles Le fusible principal du v hicule est situ dans le faisceau de fils l arri re de la batterie Retirez le bouchon de fusible pour v ri r fier ou remplacer ce fusible 3 AVIS Utilisez les fusibles du calibre recommand pour viter d endommager le syst me lectrique 92 EC Ve Fusible principal du v hicule js Retirez la selle Consultez la page 86 Appuy
49. NTE DE TOUTE CONCLUSION L EFFET QUE LE RECOURSEXCLUSIF A MANQU SON OBJECTIF ESSENTIEL ET ELLE DEVRA LUI SURVIVRE LA GARANTIE IMPLICITE D ADAPTATION A UN USAGE PARTICULIER EST EXCLUE DE CETTE GARANTIE LIMIT E TOUTE AUTRE GARANTIE IMPLICITE Y COMPRIS MAIS NON DE FA ON LIMITATIVE TOUTE GARANTIE IMPLICITE DE QUALIT MARCHANDE EST LIMIT E LA DUR E D LA P RIODE DE GARANTIE DE DOUZE 12 MOIS SUSMENTIONN E INDIAN MOTORCYCLE D CLINE TOUTE GARANTIE EXPLICITE NON STIPUL E DANS LA PR SENTE GARANTIE CERTAINS TATSET PROVINCESNE PERMETTENT PASL EXCLUSION OU LA LIMITATION DES DOMMAGESINDIRECTS OU DES GARANTIESIMPLICITESOUIMPOSENT DES RESTRICTIONS SUR LA DUR E DE LA GARANTIE IMPLICITE IL EST POSSIBLE QUE LES LIMITATIONS OU LES EXCLUSIONS PR CIT ES NE S APPLIQUENT PAS VOTRE SITUATION SI ELLES SONT INCOMPATIBLES AVEC LES LOIS EN VIGUEUR 118 Garantie Politique de la garantie d INDIAN MOTORCYCLE POUR FAIRE EFFECTUER DES R PARATIONS SOUS GARANTIE Si votre motocyclette n cessite une r paration sous garantie vous devez l amener chez un concessionnaire INDIAN MOTO RCYCLE qui offre le service requis Lors de toute demande de r parations sous garantie pr sentez la copie de l enregistrement de garantie votre concessionnaire LE CO T DU TRANSPORT ALLER RETOUR CHEZLE CONCESSIONNAIRE EST LA CH RGE DU CLIENT INDIAN MOTORCYCLE sugg re de s adresser au concessionnaire qui a vendu la motocyclette cependant tous les co
50. Prier Scout MANUEL D UTILISATION 2016 Avertissement de la proposition 65 de l tat de la Californie Ce produit contient ou met des produits chimiques reconnus par l tat de la Californie comme pouvant causer le cancer ou des malformations la naissance ou de nuire au syst me reproducteur Padian MOTORCYCLE Manuel d utilisation 2016 Scoute Droit d auteur 2015 Indian Motorcycle International LLC Tous les renseignements contenus dans ce document proviennent des plus r centes donn es disponibles sur les produits au moment de sa publication Les am liorations ou autres changements apport s au produit peuvent se traduire par des diff rences entre le pr sent manuel et la motocyclette Les repr sentations et ou proc dures contenues dans cette publication n ont qu une valeur indicative Nous ne pouvons accepter aucune responsabilit en cas d omission ou d inexactitude Indian Motorcycle Company se r serve le droit d effectuer des changements tout moment sans notification et sans encourir l obligation d effectuer ces m mes changements ou des changements similaires sur les motocyclettes pr alablement fabriqu es Toute r impression ou reprise des repr sentations ou proc dures contenues dans le pr sent document en entier ou en partie est express ment interdite INDIAN INDIAN MOTORCYCLES et INDIAN SCOUT sont des marques de commerce de Indian Motorcycle Company Imprim aux tats Unis N d
51. abrasive lors du nettoyage d une surface mate Ces produits polissent la surface mate du fini et produisent un fini brillant Ne nettoyez jamais des finis mats avec un nettoyeur haute pression car ils feront p n trer davantage les contami nants dans l enduit lustr et peuvent endommager les tiquettes et les autocollants 101 Nettoyage et entreposage Entretien des surfaces au fini lustr transparent Le syst me de rev tement Axalta Sport et de fini d quipe ment a t utilis pour donner le fini lustr original de votre motocyclette Ce syst me de rev tement offre une protec tion sup rieure contre les l ments Pour maximiser les avantages de ce syst me utilisez le guide suivant pour l entretien du fini lustr de votre motocyclette Pendant les 30 premiers jours lorsque le fini est encore frais nettoyez la motocyclette uniquement par rin age l eau Ne cirez pas la motocyclette pendant les 60 premiers jours Cela peut alt rer le fini lustr Apr s 60 jours utilisez uniquement des cires con ues pour les nouveaux finis transparents N utilisez pas d eau sous pression pour laver la motocy clette Lorsque la peinture est encore fra che l eau sous pression peut endommager le fini Si l utilisation d un pul v risateur jet d eau sous pression est in vitable maintenez la buse d arrosage au moins 60 cm 24 po de la surface de la motocyclette Lavez votre motocyclette souvent particuli
52. age 49 14 AVERTISSEMENT L essence est extr mement inflammable et explose dans certaines conditions e Faites toujours preuve de la plus grande prudence lors de la manutention d essence e Arr tez toujours le moteur avant de faire le plein e Faites toujours le plein l ext rieur ou dans un endroit bien a r e Ouvrez lentement le bouchon de r servoir de carburant Ne remplissez pas trop le r servoir Ne remplissez pas le col de remplissage e Ne fumez pas et ne tol rez pas de flamme nue ou d tincelles lors de l approvisionnement ou dans un lieu d entreposage d essence L essence et les vapeurs d essence sont toxiques et peuvent causer des blessures graves e N avalez pas d essence n inhalez pas de vapeurs d essence ou ne renversez pas d essence Si vous avalez de l essence ou inhalez plus que quelques inspirations de vapeurs d essence ou recevez de l essence dans les yeux consultez imm diatement un m decin e Si l essence entre en contact avec votre peau ou vos v tements lavez imm diatement l eau et au savon puis changez de v tements Les gaz d chappement contiennent du monoxyde de carbone un gaz incolore et inodore qui peut entrainer une perte de conscience ou la mort en peu de temps e Ne d marrezjamais le moteur ou ne le laissez jamais tourner dans un endroit clos e N inhalez jamais de gaz d chappement S curit Entretien pr ventif Le non respect de l entretien pr ventif
53. andez quelqu un de vous aider avec cette proc dure Pour assurer la conduite la plus confortable possible et une garde au sol appropri e ajustez la pr charge si la hauteur de conduite est hors des sp cifications L 2 V rifiez que la pression des pneus respecte les sp cifi cations Consultez la page 85 Chargez toute la cargaison pr vue sur la motocyclette Enfilez votre quipement de conduite mettez la moto cyclette en position verticale et assoyez vous sur la selle Si vous planifiez transporter un passager faites asseoir ce passager avec l quipement de conduite sur le si ge du passager AVERTISSEMENT Ne transportez pas de passager moins que la motocyclette ne soit quip e d un si ge du passager et de repose pieds pour passager 12 3 Mesurez la pr charge d impact entre le centre du boulon sup rieur etle centre du boulon inf rieur il il Prenez cette mesure sur les deux amortisseurs La hauteur de conduite devrait tre 282 mm sur les deux amortisseurs Si la mesure diff re r glez la pr charge Consultez la page 73 Mesure de la hauteur de conduite 282 mm Entretien R glage de la pr charge de l amortisseur arri re hauteur de conduite Des outils sp ciaux sont requis pour ex cuter cette proc dure Consultez le Manuel d entretien INDIAN ou votre concessionnaire agr INDIAN AVERTISSEMENT Un r glage in gal peut affecter la maniabilit de la motocycl
54. ant AVERTISSEMENT Le fait de laisser le pied reposer sur la levier commande seulement p dale de frein cr e une usure les freins avant Les freins pr matur e des plaquettes de avant doivent tre serr s frein et une efficacit de freinage simultan ment avec les freins r duite ce qui pourrait se tra arri re Pour serrer le frein duire par des blessures graves avant tirez le levier vers le ou la mort guidon Consultez la page 55 7 Consultez la page 55 pour pour les proc dures de les proc dures de freinage freinage 37 Inspections avant la conduite Pour garder votre motocyclette en tat de conduite s cu ritaire effectuez toujours les inspections avant la conduite recommand es avant chaque randonn e Il est particu li rement important de le faire avant d entreprendre un long voyage et lorsque vous utilisez la motocyclette apr s une p riode d entreposage AVERTISSEMENT Le non respect des inspections avant la conduite recommand es peut mener une d fectuosit d un composant durant la conduite et des blessures graves ou la mort Effectuez toujours les inspections avant la conduite avant chaq ue randonn e Si l inspection r v le le besoin d un r glage d un rem placement ou d une r paration faites le rapidement sinon consultez votre concessionnaire INDIAN MOTORCYCLE agr au sujet des r parations AVERTISSEMENT Lisez en entier la section Instruments de bord caract ristiques et comma
55. aux r glements applicables de l agence am ricaine de protection de l environnement et du California Air Resources Board Toute pi ce remplac e en vertu dela pr sente garantie deviendra la propri t d INDIAN MOTORCYCLE Uniquement dans l tat de la Californie les pi ces de syst me de contr le des missions garanties sont sp cifiquement d finies au moyen de la Liste de pi ces garanties de syst me de contr le des missions tablie par cet tat Ces pi ces sous garanties sont les suivantes carburateur et pi ces internes collecteur d admission r servoir de carburant syst me d injection de carburant m canisme d avance de l allumage reniflard de carter soupapes d admission d air bouchon du r servoir de carburant pour les v hicules dot s d un syst me de contr le des missions de carburant bouchon de remplissage d huile robinet pressostatique s parateur de vapeur de carburant r ser voir charbon actif allumeurs r gulateurs bobines d allumage c bles d allumage vis platin es condensateurs et bougies d allumage en cas de d faillance avant premier remplacement pr vu ainsi que les tuyaux colliers de serrage raccords ettuyaux directement utilis s dans ces pi ces Les pi ces servant au contr le des missions peuvent varier selon les mod les Par cons quent il se peut que certains mod les ne contiennent pas toutes ces pi ces tandis que d autres mod les pourraient contenir des pi ces de nature qui
56. courroie d entrainement arri re aux intervalles sp cifi s dans le tableau d entretien p riodique partir de la page 60 Remplacez la courroie d entrainement si elle est fendill e ou si elle pr sente des dents cass es ou des bords effiloch s Peu importe son tat la courroie d entra nement doit tre remplac e intervalles r guliers Consultez le Manuel d entretien INDIAN MOTORCYCLE ou un concessionnaire INDIAN MOTORCYCLE agr Remplacez la courroie d entra nement et les deux pignons en tant qu ensemble si la cour roie a une usure de plus de 8 000 km 5 000 mi au moment du dommage ou de la d faillance Analyse de l usure de la courroie d entrainement arri re Fissures internes de la dent capillaire Correcte pour fonctionner mais surveillez son tat Fil avec rebord effiloch Correcte pour fonctionner mais surveillez son tat Fissures externes Dents manquantes de la dent Remplacez la courroie Remplacez la courroie Usure du crochet Dommages caus s Remplacez la courroie par la roche Remplacez la courroie si le rebord estendommag Ecaillage pas grave Correcte pour fonctionner mais surveillez son tat Chanfrein us rebord ext rieur seulement Correcte pour fonctionner mais surveillez son tat 71 Entretien Inspection de la pr charge de l amortisseur arri re hauteur de conduite Mesurez r guli rement la pr charge de l amortisseur arri re Dem
57. d les californiens teur pour pr venir tout contact avec le bloc instru ments ce qui pourrait entra ner des dommages Soulevez et soutenez la partie arri re du r servoir de 5 cm 2 po environ Retrait du r servoir de carourani 9 10 LE 12 D connectez le connec teur lectrique de la pompe carburant en appuyant sur la languette de d clenchement sur le corps du connecteur Enveloppez le raccord de P 14 carburant d un linge es d atelier vi D connectez le connec D Fi teur de la conduite d ali mentation de carburantde PV 50567 15 la pompe carburant en serrant les languettes de d gagement situ es des c t s du raccord Installez l outil de fixation du raccord du r servoir de carburant dans le raccord de la pompe carburant pour prot ger le raccord et pr venir la fuite de carburant du r servoir 13 Soulevez le r servoir et Entretien Soulevez la partie arri re PT a du r servoir de carburant et glissez le doucement vers l arri re afin de le d gager des isolants avant loignez le du ch ssis Does R installez les isolants Etape 13 avant s ils se sont d plac s Placez le r servoir de carburant sur une surface plane un endroit s r 67 Entretien Installation du r servoir de carburant L 68 Placez le guidon bien droit vers l avant C ouvrez la par tie avant du r servoir de carburant avec un linge pro tecteur po
58. dant huil 30 secondes Arr tez le moteur Jauge a huile 3 Retirez la jauge et essuyez la 4 Remettez la jauge en place FULL plein ADD ajouter 5 Retirez la jauge et v rifiez le niveau d huile AVIS Ne remplissez pas trop le r servoir Un remplissage excessif peut entra ner une perte de puissance du moteur et rendre le filtre air satur d huile Utilisez un dispositif d aspiration pour enlever l exc dent d huile en cas de trop plein 6 Ajoutez l huile recommand e de mani re amener le niveau d huile la marque FULL plein de la jauge V rifiez le niveau sur la jauge Conseil Le volume approximatif entre les rep res ADD ajouter et FULL plein de la jauge est de 0 45 L 16 oz 7 R installez solidement la jauge 41 Inspections avant la conduite Pneus AVERTISSEMENT La conduite de la motocyclette avec des pneus inappropri s une pression des pneus inappropri e ou des pneus trop us s peut causer une perte de contr le ou un accident Le sous gon flage peut faire surchauffer un pneu et entra ner une d faillance de ce dernier Utilisez toujours des pneus de la dimension et du type appropri s et sp cifi s par INDIAN MOTORCYCLE pour votre v hi cule Maintenez toujours la bonne pression des pneus recommand e dans le manuel d utilisation et sur les tiquettes de s curit Pression des pneus Une mauvaise pression des pneus peut entra ner une usure irr guli re des pneus une d faillance d
59. dant que la bo te de vitesses est engag e etla motocyclette en mouvement peut causer une perte de traction de la roue arri re et des dommages au moteur ou la bo te de vitesses ce qui peut provoquer une perte de contr le et des blessures graves ou la mort Arr tez toujours le moteur apr s que la motocyclette soit compl tement immobilis e et la bo te de vitesses soit au point mort Si le moteur s arr te subitement pendant que la motocyclette est en mouvement d placez la motocyclette vers un endroit s curitaire hors de la route et loin du trafic Placez le contac teur d allumage en position arr t 1 Quand elle est compl tement arr t e embrayez au point mort 2 D placez le commutateur de marche arr t du moteur en position ARRET 3 Placez le contacteur d allumage en position arr t Reti rez la cl de contact 55 Fonctionnement Stat onnement Choisissez une surface ferme etde niveau pour stationner la motocyclette 1 Quand elle estcompl tement arr t e embrayez au point mort 2 Arr tez le moteur 3 D ployez la b quille lat rale 4 Tournez le guidon vers la gauche puis inclinez la moto cyclette vers la gauche jusqu ce qu elle repose solide ment sur la b quille lat rale 5 Retirez la cl de contact Stationnement flanc de pente Si le stationnement sur une pente est in vitable positionnez l avant de la motocyclette vers le haut de la pente Mettez la bo te de vitesses en
60. de mesure m triques ou imp riales D Affichage m trique Affichage imp rial Temp rature Celsius Fahrenheit Heure Horloge de 24 heures Horloge de 12 heures 30 Coupezle contact Patientez pendant 10 secondes Appuyez sur le bouton MODE et gardez le enfonc pen dant que vous tournez la cl en position MARCHE o STATIONNEMENT Lorsque le mode de r glage de la distance clignote sur l affichage poussez sur le bouton MODE pour obtenir le r glage d sir Appuyez sur le bouton MODE et gardez le enfonc pour sauvegarder le r glage et passer la prochaine option d affichage R p tez la proc dure pour changer les autres r glages d affichage Instruments de bord caract ristiques et commandes Bloc instruments Affichage multifonction AMF Fonctionnement de diagnostic Certaines conditions entra neront l allumage du t moin de batterie et l affichage d un message d erreur l cran Si c est le cas consultez votre concessionnaire agr Emplacement indie LO basse tension Tension sous 11 0 V pendant plus de dix secondes OV haute tension Tension au dessus de 15 0 V pendant plus de dix secondes ERROR erreur Erreur des donn es de contr le d fectuosit de la jauge Codes d erreur du moteur x Num ro du code Num ro de param tre L cran d erreur s affiche seulement lorsque le t moin lumineux de VERIFI d erreur 0 9 suspect SPN CATION DU MOTEUR s allume ou clignote pendant
61. de contamination dans le carburant Veuillez consulter votre concessionnaire Difficult s embrayer ou trouver le point mort Cause possible Solution mesure ventuelle prendre Embrayage endommag Remplacez l embrayage C ble d embrayage r gl incorrectement Veuillez consulter votre concessionnaire pour l inspection et l ajustement Tringlerie de changement de vitesse r gl e Veuillez consulter votre concessionnaire pour l inspection et l ajustement incorrectement Huile incorrecte ou souill e Remplacez l huile par une huile recommand e Entretien D pannage Surchauffe du moteur Cause possible Solution mesure ventuelle prendre D bris dans la grille du radiateur V rifiez et nettoyezla grille Radiateur obstru Utilisez un tuyau d arrosage pour enlever tous les d bris sur les ailettes de radiateur N utilisez PAS une laveuse haute pression qui risque d endommager les ailettes de radiateur Ventilateur bloqu Inspectez le ventilateur et retirez tous les d bris Le ventilateur ne fonctionne pas Veuillez consulter votre concessionnaire Niveau de liquide de refroidissement bas Laissez le moteur se refroidir avant de v rifier le niveau de liquide de refroidissement Consultez la page 64 Air dans le syst me de refroidissement Veuillez consulter votre concessionnaire R gime de charge de batterie bas ou d charge de batterie Cause possible Solution mesure ventuelle prendre Raccord de circuit
62. diateur 110 Sp cifications Type de moteur Bicylindre en V refroidi par liquide 60 degr s Cylindr e 1 133 cm 69 po Taux de compression 10 7 1 Commande des soupapes DACT 4 soupapes par cylindre poussoirs grad s Al sage et course 99 x 73 6 mm 3 898 x 2 898 po Injection de carburant en boucle ferm e 60 mm chappement double crois avec transition 8 300 tr min Syst me d alimentation al sage de corps de papillon Syst me d chappement Limite de r gime R gime de ralenti 1 100 50 tr min enti rement chaud Syst me de lubrification Carter demi sec Bougie d allumage cartement NGK MR7F 0 80 mm 0 030 po Ch ssis Type course de la suspension avant Diam tre du tube de fourche avant Type d battement de la suspension arri re Bras oscillant Freins avant Freins arri re Simple rotor de 298 mm trier 1 piston 111 Sp cifications 206 INDANSCOUT Syst me d entra nement Coefficient du syst me principal de r duction 1 674 1 Type de bofte de vitesses 6 vitesses train baladeur changement de vitesse au pied Rapport d engrenage de 1 e 2 769 1 Rapport d engrenage de 2 1 882 1 Type d embrayage Multidisques bain d huile Rapport d engrenage de 4 1 273 1 Rapport d engrenage de 5 125 Rapport d engrenage de 6 1 036 1 Grille des changements de vitesse 1 descendant 5 ascendants Type d entrainement final Courroie d entrainement 141 dents Rapportd engrenage horsto O
63. e Retirez le cou vercle etle diaphragme Le niveau de liquide doit tre au dessus de la marque minimale du t moin du r servoir Faites l appoint du liquide de freins selon le besoin Ne remplissez pas trop le r servoir R installez le couvercle et le diaphragme Serrezles vis de couvercle Couple 1 5 N m 13 Ib po Essuyez tout d versement de liquide V rifiez la pr sence de signes de fuites de liquide de freins autour des tuyaux des raccords du r servoir et des triers de frein Levier de frein avant l Lubrifiez l axe de pivotement etles points d articulation du levier de frein aux intervalles 7 A recommand s dans le Ve tableau d entretien p riodique qui Axe de commence la page 60 pivotement Lubrifiez aussi chaque Charni re fois qu un coincement est vident Utilisez de la graisse tout usage V rifiez les plaquettes de frein comme indiqu la page 82 Liquide de freins avant Changez le liquide de freins aux intervalles recommand s dans le tableau d entretien p riodique partir de la page 60 N essayez pas de remplacer le liquide du syst me de freinage anti blocage Veuillez consulter votre concession naire pour cet entretien Ajoutez toujours du liquide de freins provenant d un r ci pient neuf et ferm Utilisez toujours les liquides recommand s Consultez la page 114 1 Positionnez la motocyclette sur une surface de niveau et en position verticale
64. e arr t du moteur est Placez le commutateur en position MARCHE en position arr t Batterie d charg e Chargez compl tement la batterie Consultez la page 91 C bles de batterie l ches ou corrod s Inspectez les c bles de batterie La bo te de vitesses est en prise Mettez la bo te de vitesses au point mort ou tirez le levier d embrayage vers l int rieur pour d sengager l embrayage Consultez les proc dures de d marrage la page 50 95 Entretien D pannage Le moteur d marre mais conna t des rat s ou tourne mal Conseil ARR TEZ le moteur avant de v rifier les composants suivants Cause possible Solution mesure ventuelle prendre Batterie d charg e Chargez compl tement la batterie Consultez la page 91 C bles de batterie l ches ou corrod s V rifiez les c bles de batterie etles raccordements Bougie s encrass e s Veuillez consulter votre concessionnaire Fils de bobine d allumage l ches bris s ou V rifiez les fils primaires de bobine Veuillez consulter votre concessionnaire court circuit s Admission d air restreinte Inspectez le filtre air Consultez la page 65 Fuites d admission V rifiez la bo te vent les tuyaux de reniflard du carter le corps de papillon etles joints de la coiffe d admission Niveau d huile moteur incorrectou mauvais type V rifiez le niveau et la qualit de l huile Consultez la page 41 d huile Carburant contamin V rifiez la pr sence d eau ou
65. e de d bris sur le capteur de vitesse de roue et la couronne d impulsion Dommages caus s par les d bris Inspectez le capteur de vitesse pour s assurer qu il est exempt de fissures au niveau de son enveloppe Composants ab m s Consultez le manuel d entretien ou un concessionnaire agr 98 Enduits transparents fini mat Les produits fini mat sont susceptibles d attirer la salet les huiles et d autres contaminants Nettoyez toujours ce type de fini avec de l eau ti de et un d tergent vaisselle doux Utilisez une ponge douce pour frotter d licatement la surface etrincez avec de l eau ti de propre Pour les taches difficiles telles que la graisse ou l huile utilisez un nettoyant base d essence d agrumes Vaporisezle nettoyant sur la surface et frottez doucement avec une ponge douce Laissez le nettoyant p n trer pendant quelques minutes avant de bien rincer avec de l eau ti de R p tez au besoin AVIS N utilisez jamais de cire de polissage ou une ponge dont la surface est abrasive lors du nettoyage d une surface mate Ces produits polissent la surface mate du fini et produisent un fini brillant Ne nettoyez jamais des finis mats avec un nettoyeur haute pression car ils feront p n trer davantage les contami nants dans l enduit lustr etpeuventendommager les tiquettes et les autocollants Nettoyage et entreposage Produits de nettoyage Cette section contient des conseils sur la meil
66. e de pneu Mesurez la profondeur de sculpture de pneu pr s du centre de la bande de roulement sur les deux pneus Consultez la page 84 Remplacez tout pneu ayant une profondeur de sculpture inf rieure 1 6 mm 1 16 po Niveau du liquide de freins avant L 5 Enfourchez la motocyclette et positionnez la la verti cale Positionnez le guidon afin que le r servoir de liquide soit au niveau V rifiez le niveau du liquide par le hublot de regard Le liquide devrait tre clair Remplacez le liquide brumeux ou conta min Le niveau de liquide devrait tre au dessus de la marque minimale du t moin du hublot de regard Si le niveau de liquide est bas ins pectez les plaquettes de frein comme indiqu la page 82 Si les plaquettes de frein n ont pas d pass leur limite d usure v rifiez la pr sence de fuites dans le syst me de freinage V rifiez la pr sence de signes de fuites de liquide de freins autour des tuyaux des rac cords du r servoir et des triers de frein Ajoutez du liquide de freins au besoin Consultez la page 81 minimum Inspections avant la conduite Levier de frein avant l Tirez le levier de frein avant en direction du guidon et tenez le Le levier doit bouger librement et facilement Le levier doit tre ferme et continuer tre ferme jusqu ce qu il soit rel ch Rel chezle levier La poign e doitrevenir rapidement sa position initiale lorsque vous la
67. e l ann e 2014 ou ult rieure dont l quipement de s rie conforme aux exigences de la r glementation routi re comprend un phare un feu arri re et un feu d arr t A estcon ue construite et quip e de mani re tre conforme au moment de l achat initial tous les r glements applicables de l agence am ricaine de protection de l environnement et du California Air Resources Board et B estlibre de tout vice de mat riau et de fabrication qui la rendrait non conforme aux r glements applicables de l agence am ricaine de protection de l environnement ou du California Air Resources Board pendant une p riode d utilisation variable selon la cylindr e du moteur 12 000 km 7 456 mi pour une motocyclette dont la cylindr e est inf rieure 170 cm 18 000 km 11 185 mi pour une motocyclette dont la cylindr e est gale ou sup rieure 170 cm mais inf rieure 280 cm ou 30 000 km 18 641 mi pour une moto cyclette dont la cylindr e est gale ou sup rieure 280 cm ou pour une p riode de cinq 5 ans partir de la date de livraison ini tiale la premi re de ces deux p riodes pr valant 123 Garantie Garantie du syst me de contr le d missions l Couverture Les r parations couvertes par la garantie seront effectu es pendant les heures habituelles d ouverture par n importe quel concessionnaire ag r de motocyclettes INDIAN MOTORCYCLE situ aux tats Unis conform ment la Clean Air Act et
68. e la motocyclette instable en raison des effets de soul vement et de vibration du vent et entrainer une perte de contr le 11 S curit Modifications Modifier la motocyclette en enlevant une pi ce d quipe ment ou en y ajoutant une pi ce non approuv e parle fabricant pourrait avoir pour effet d annuler votre garantie De telles modifications peuvent rendre la motocyclette non s curitaire et entra ner des blessures graves au conducteur ou au passager et m me endommager la motocyclette Certaines modifications peuvent tre ill gales dans votre r gion Dans le doute communiquez avec votre concession naire INDIAN MOTORCYCLE agr Stationnement de la motocyclette Quand vous laissez votre motocyclette sans surveillance teignez le moteur Retirez la cl de contact pour emp cher tout usage non autorise Stationnez votre motocyclette un endroit o les gens ne risquent pas de toucher au moteur br lant ou au syst me d chappement ou de placer des mat riaux combustibles proximit de ces pi ces chaudes Ne stationnez pas la moto cyclette proximit d une source d inflammation comme un radiateur au k ros ne ou une flamme nue o les compo sants chauds peuvent causer l ignition des mat riaux combustibles Stationnez la motocyclette sur une surface ferme et de niveau Les surfaces en pente ou meubles peuvent ne pas soutenir la motocyclette En cas de stationnement sur une pente ou sur une surface
69. e pi ce 9926463 fr 2 Table des mati res Introduction a 4 S curit 5 Signalement des d fauts touchant la s curit 16 Identification des composants 18 Instruments de bord caract ristiques etcommandes 22 Inspections avant la conduite 38 Fonctionnement 47 Entretien 57 Nettoyage etentreposage 99 Sp cifications 110 Garantie 116 Registre d entretien 127 kele EE EEE 129 Introduction F licitations pour votre achat d une nouvelle motocyclette INDIAN Vous venez de rejoindre une famille lite de motocyclistes qui poss dent un joyau c l bre de l histoire am ricaine une motocyclette INDIAN Votre nouvelle motocyclette est le r sultat d un v ritable d vouement et de savoir faire de la part de nos quipes d ing nierie de conception et d assemblage Elle a t con ue et fabriqu e selon notre objectif d offrir une motocyclette de haute qualit que vous pourrez conduire sans aucun souci dans l avenir Nous esp rons que votre fiert de conduire votre nouvelle motocyclette se compa rera la fiert de nos employ s de l avoir construite Nous vous conseillons vivement de lire ce manuel d utilisation en entier Il renferme des renseignements essentiels la conduite s curitaire et
70. e ralenti arr tez le moteur d s que possible et v rifiez le niveau de l huile Si le niveau d huile est ad quat et que le t moin lumineux reste allum apr s red marrage teignez imm diatement le moteur Consultez votre concessionnaire Ce t moin s allume lorsque la tension de la batterie est faible Mettez les accessoires non essentiels l arr t pour conomiser l nergie V rifiez que le syst me de charge fonctionne correctement Consultez la page 97 27 Instruments de bord caract ristiques et commandes Bloc instruments Affichage multifonction AMF Avec le contacteur d allumage allum utilisez le bouton MODE pour alterner entre les modes de l affichage multi fonction et pour changer les r glages de l affichage area dr JABR E Levier d embrayage Modes disponibles i Temp rature du liquide de Compteur journalier T moin d embrayage Vitesse du moteur Horloge 28 Compteur kilom trique Le compteur kilom trique affiche la distance totale parcourue Compteur journalier Le compteur journalier affiche la distance totale parcourue depuis sa r initialisation Pour r initialiser allez au comp teur journalier et ensuite appuyez et gardez enfonc le bouton MODE jusqu la r initialisation du compteur journa lier z ro Vitesse du moteur Le r gime du moteur est affich en nombre de tours par minute tr min Temp rature du liquide de refro
71. e refroidissement V rifiez s il y a rapproche des conditions temp rature de fonction des d bris dans le radiateur V rifiez le de fonctionnement non nement s curitaire fonctionnement du ventilateur de refroidisse s curitaires pendant que ment Si l avertissement reste affich apr s le moteur tourne avoir red marr le moteur arr tez le moteur imm diatement 32 Instruments de bord caract ristiques et commandes Poign e de commande d acc l rateur La poign e de commande A d acc l rateur se trouve i sur le c t droit du guidon Utilisez la poign e de commande d acc l rateur pour contr ler le r gime du moteur Pendant que vous tes assis en position de conduite appropri e e Roulez la poign e vers l arri re pour ouvrir le papillon des gaz augmenter le r gime et la puissance du moteur e Tournez le haut de la poign e vers l avant pour fermer le papillon des gaz r duire le r gime et la puissance du moteur La poign e de commande est ressort Lorsque vous rel chez la poign e l acc l rateur revient la position de ralenti Diminuer la vitesse Augmenter la vitesse Levier d embrayage Le levier d embrayage se trouve sur le c t gauche du guidon D sengagez l embrayage avant de changer de Levier TI d embrayage LU rapport Pour assurer CT ESA TE un fonctionnement en LH p douceur de l em daik EE brayage tirez rapidement
72. e s curitaire R duisez la vitesse lorsque La chauss e comporte des nids de poule des asp rit s ou des in galit s Il y a du sable de la terre du gravier ou autres l ments libres sur la chauss e La chauss e est mouill e glac e ou huileuse Il y a des surfaces peintes des plaques d gout des grilles m talliques des passages niveau ou autres surfaces glis santes sur la chauss e Le temps est venteux ou pluvieux ou que les conditions climatiques changent rapidement ou rendent la chauss e glissante La circulation est dense congestionn e ne laissant pas suffisamment d espace entre les v hicules ou non fluide Un gros v hicule passe pr s de vous dans un sens ou dans l autre ce qui pourrait produire un coup de vent dans son sillage Lorsque vous approchez une courbe adoptez une vitesse et un angle d inclinaison qui vous permettront de n gocier la courbe dans votre voie sans que vous ayez appliquer les freins Une vitesse excessive un angle d inclinaison trop prononc ou l application des freins dans une courbe pourrait vous faire perdre le contr le La garde au sol diminue lorsque la motocyclette penche Lorsque vous inclinez la motocyclette dans une courbe vitez que des pi ces de la moto entrent en contact avec la chauss e car vous pourriez ainsi perdre le contr le Ne tirez pas une remorque Tirer une remorque peut diminuer la maniabilit de la motocyclette e R
73. ement r gle pour garantir l activation du commutateur de s cu rit de l embrayage Acc l rateur Faites tourner la poign e de commande d acc l rateur Elle doit tourner en douceur partir de la positioninitiale jusqu la position compl tement ouverte Elle doit revenir rapidement la position initiale lorsque vous la rel chez Suspension avant V rifiez si les fourches avant pr sentent des fuites d huile ou des dommages et si la suspension fonctionne en douceur Consultez la page 74 Direction 1 Sur une surface de niveau enfourchezla motocyclette et positionnez la la verticale Tournez le guidon comple tement d un c t puis compl tement de l autre Le mou vement doit tre ais sans tre l che 2 Assurez vous que les fils tuyaux et c bles de commande ne nuisent pas la direction Suspension arri re V rifiez l assemblage de l amortisseur arri re et la pr sence de fuites Consultez votre concessionnaire pour l entretien si vous d couvrez des fuites ou une d fectuosit quelconque Consultez la page 72 AVERTISSEMENT Une garde au sol inad quate pourrait provo quer un contact entre le sol et les composants et occasionner une perte de contr le et des blessures graves ou mortelles Assurez vous toujours que la garde au sol est conforme aux sp cifications Inspections avant la conduite Courroie d entrainement arri re 1 V rifiez la pr sence de pierres ou d autres d bris dans
74. ent 12 Modifications v hicule 12 Moteur arr t 55 Moteur d marrage 50 51 Moteur rodage 47 48 Motorcycle Safety Foundation 6 Mots de signalisation 5 N Niveau d huile Huile moteur 41 Niveau de carburant 45 Niveau de liquide Frein arri re 44 Frein avanl SR Le es ae 43 Huile moteur 41 Liquide de frein arri re 80 Liquide de frein avant 81 Num ro d identification de lacl 20 Num ro d identification du moteur 20 P Passage de rapports 52 54 Passager transport sans risque 9 P dale de frein freins arri re J7 PNEV reer erRA ADATE EEEN 16 PNEUS iriaren indinin ranna 42 84 85 Etat des pneus 42 84 Inspection des roues 83 Pression d air recommand e 85 Pression des pneus 42 Profondeur de sculpture 42 84 Remplacement sisi succsivuss 84 Type recommand 85 Poids nominal brut du v hicule 16 Points de passage de vitesse 54 Proc dure de rodage 48 Produits de nettoyage 99 R Recommandation concernant l huile 114 Recommandation concernant COUTER ed cinrois 114 Registre d entretien 12
75. epliez compl tement la b quille lat rale avant de partir en randonn e Si la b quille lat rale n est pas compl te ment repli e elle peut toucher la chauss e et entrainer une perte de contr le e Pour maximiser l efficacit des freins servez vous des freins avant et arri re en m me temps Tenez compte des pratiques et des points suivants concernant le freinage Le frein arri re fournit tout au plus 40 de la puissance de freinage de la motocyclette Actionnez simultan ment les freins avant et arri re Pour viter de d raper freinez graduellement lorsque la route est mouill e ou in gale ou contient des substances meubles ou glissantes Si possible vitez d appliquer les freins pendant un virage Les pneus de motocyclette ont moins de traction dans les virages et par cons quent le freinage augmentera le risque de d rapage Placez la motocyclette en position verticale avant d appliquer les freins Avec de nouvelles plaquettes et rotors attendez jusqu un maximum de 500 km 250 mi d utilisation dans des condi tions de conduite urbaine non pas sur autoroute pour permettre aux plaquettes de s adapter aux nouveaux rotors Les freins devraient tre utilis s fr quemment Pendant ce temps la performance des freins sera moins efficace vitez d utiliser les freins rudement sauf en cas d urgence L effica cit des freins augmente graduellement pendant cette p riode de mise en place R ponse du sy
76. er cette proc dure Veuillez consulter votre concessionnaire Un outil de fixation du raccord du PV 50567 E r servoir de carburant sp cial est RE requis pour effectuer cette proc dure Veuillez consulter votre concession naire pour obtenir cet outil Outil PV 50567 Avant de commencer soyez pr t mettre le r servoir de carburant dans un end roit s curitaire afin d viter toute gratignure et de r cup rer le carburant qui risque de fuir ou de s couler des tuyaux ou des raccords d branch s 1 Retirez la selle Consultez la page 86 2 Soulevezla partie arri re du disque d appui du r ser voir de carburant pour atteindre les boulons du r ser voir de carburant 3 Retirez les quatre 4 boulons arri re du r servoir de carburant Mettez la quincaillerie l cart pour le remontage gt Disque d appui tape 3 Rep rez le coude en caoutchouc et le coupleur en caoutchouc droit qui sortent l arri re du support de fixation du r servoir En tirant doucement retirez le coupleur du tube afin de d con necter la conduite de mise l air libre du r servoir de carburant En tirant doucement retirez le coupleur en caoutchouc droit du tube afin de d con necter la conduite de vidange encastr e du bouchon de r servoir de carburant Placez le guidon bien droit vers l avant Couvrezla partie avant du r servoir de carburant avec un linge protec tape 7 4 mo
77. erticalement desserrez la fixation de mon tage du bo tier et pivotez le bo tier vers le haut ou vers le bas Serrez la fixation Couple 47 5 N m 35 Ib pi Pour r gler le phare horizontalement desserrez le boulon de fixation du phare et pivotez le phare vers la gauche ou la droite Serrez le boulon Couple 24 4 N m 18 1b pi Boulon de mont ge du phare Fixation de montage du r glage horizontal bo tier de phare r glage vertical Remplacement de l ampoule du phare e e E J Retirez la vis de retenue du phare D placez le phare vers le haut et retirez le de sa base D connectez le faisceau de fils Retirez la gaine en caoutchouc de la partie arri re du phare Serrez le dispositif de retenue de l ampoule et d placez le l cart de l ampoule Enlevez l ampoule Conseil Ne touchez pas une ampoule halog ne avec vos doigts L huile de la peau laisse un r sidu qui peut causer un point chaud etr duire la dur e utile de l ampoule Si vous touchez l ampoule nettoyez la fond avec de l alcool d natur Installez une nouvelle ampoule etfixez le dispositif de retenue R installez la gaine en caoutchouc et assurez vous qu elle procure une tanch it autour de l ampoule et du phare Connectez le faisceau de fils R installez le phare dans la base et serrez la vis Couple 4 1 N m 36 Ib po E E po b lia 1 Vis de retenue A 4 3 Faisceau de fils P
78. es au moteur la bo te de vitesses et la transmission Ce type de dommage pourrait causer une perte de contr le et entra ner des blessures graves ou la mort Tirez toujours le levier d embrayage compl tement vers le guidon pour d sengager l embrayage avant de changer de rapport Votre motocyclette est quip e d une bo te de vitesses six rapports Le point mort se situe entre la premi re et la deuxi me vitesse Appuyez vers le bas sur le levier de pointe pour passer une vitesse plus basse Levezle levier de pointe vers le haut pour passer une vitesse plus lev e Rel chezle levier d embrayage apr s chaque passage de rapport 52 Un passage au point mort est plus facile effectuer si la motocyclette avance lentement Pour passer de la premi re vitesse au point mort levez le levier de pointe d licatement d un demi mouvement Conseil La bo te de vitesses est au point mort si vous pouvez d placer librement la motocyclette vers l avant ou l arri re sans d sengager l embrayage Si le contacteur d allumage est la position MARCHE le t moin de point mort s allume lorsque la bo te de vitesses est plac e au point mort N Changement de vitesse pendant que la motocyclette est immobile Pour trouver le point mort alors que la motocyclette est immo bile utilisez l une des m thodes suivantes pour charger et d charger les crabots de changement de vitesse de la bo te afin de les d gager 1
79. es pneus une r duction de l conomie de carburant etune exp rience de conduite m diocre Elle peut galement affecter la maniabi lit et la capacit de freinage Une perte de pression de pneu lente au fil du temps est normale pour un pneu fonctionnel V rifiez toujours la pres sion et l tat des pneus avant chaque conduite V rifiez la pression des pneus avant la conduite lorsque les pneus sont froids Vous obtiendrez ainsi la lecture la plus exacte possible puisque la conduite a pour effet de r chauffer les pneus et d augmenter la pression d air dans les pneus Les pneus restent chauds pendant au moins 3 heures apr s un voyage Ne r glez pas la pression des pneus imm diatement apr s avoir roul Au fur et mesure que les pneus refroidissent la pression baissera et entra nera un sous gonflage V rifiez toujours la pression des pneus et r glez la lorsque les pneus sont froids En utilisant une jauge de poche de bonne qualit r glez la pression des pneus selon la pression recommand e Consultez la page 85 42 tat des pneus Inspectez les parois la surface de contact avec la chauss e et la bande de roulement des pneus Si l inspection r v le des coupures perforations fissures ou autre type d usure ou de dommage remplacez le pneu avant la conduite Utilisez toujours des pneus de la dimension et du type appropri s et sp cifi s par INDIAN MOTORCYCLE pour votre v hicule Profondeur de sculptur
80. es r parations mal effectu es ou de pi ces de remplacement mal install es e une utilisation de pi ces de rechange ou d accessoires non conformes aux sp cifications d INDIAN MOTORCYCLE et pouvant nuire la performance et ou e une utilisation de la motocyclette pour la course ou dans un autre v nement associ la comp tition B Inspections remplacements de pi ces ou autres services et r glages exig s dans le programme d entretien C pus motocyclette dont le compteur kilom trique a t modifi de sorte que le kilom trage r el ne puisse pas facilement tre termin 125 Garantie Garantie du syst me de controle d missions 111 Responsabilit limit e A La responsabilit d INDIAN MOTORCYCLE en vertu de la pr sente garantie du syst me de contr le d missions se limite exclusive ment aux mesures de r paration des vices de mat riau ou de fabrication entreprises dans l tablissement d un concessionnaire INDIAN MOTORCYCLE agr pendant les heures habituelles d ouverture La pr sente garantie ne couvre pas les d sagr ments ou la PAS de jouissance elle ne couvre pas davantage le transport aller retour de la motocyclette chez le concessionnaire INDIAN OTORCYCLE INDIAN MOTORCYCLE N EST RESPONSABLE D AUCUN AUTRE FRAIS PERTE OU DOMMAGE QU ILS SOIENT DIRECTS INDIRECTS OU PUNITIFS DECOULANT DE LA VENTE DE L UTILISATION OU DE L IMPOSSIBILITE D UTILISER UNE MOTO CYCLETTE INDIAN A QUELQUE FIN QUE CE SOIT CERTAINS
81. estaurera galement un peu de couleur perdue sous l effet du vieillissement naturel et comprend maintenant une protection contre le rayonne ment ultraviolet Le taux de vieillissement d pend de la fr quence d utilisation de la motocyclette de la fa on dont elle est entrepos e et des conditions climatiques M me si des signes de vieillissement s observent davantage sur le cuir naturel le manque d entretien peut causer des dommages non couverts par la garantie tant sur le cuir naturel que sur le cuir noir 104 Application Int grez l application d un produit d entretien pour cuir votre programme d entretien r gulier de la m me fa on que vous polissez le chrome et lavez les surfaces peintes Appliquez ce traitement au moins une fois par mois Appliquez le plus fr quemment si la motocyclette est LATINE expos e aux l ments ou stationn e en plein soleil 1 Essuyezle cuir avec une ponge et de l eau claire 2 Essuyezle cuir l aide d un chiffon sec et laissez le s cher la temp rature ambiante N utilisez pas la chaleur pour acc l rer le s chage 3 A l aide d un chiffon sec frottez l g rement le produit sur le cuir etessuyez toutexc dent Prenez le soin de ne pas laisser de gouttes ou de surplus du produit de traite ment sur une surface de cuir car cette partie foncerait Pour de meilleurs r sultats faites des mouvements d essuyage droits plut t que des petits mouvements circulaires Pour fo
82. ette et causer un accident R glez toujours la pr charge de l amortisseur droit et gauche de mani re gale ou deman dez votre concessionnaire d effectuer ces r glages 1 V rifiez que la pression des pneus respecte les sp cifi cations Consultez la page 85 2 Placez la motocyclette sur sa b quille lat rale 3 Desserrezle contre crou en le faisant tourner dans le sens antihoraire vue du dessus de l amortisseur au moyen d une cl ergots L crou de serrage sup rieur de l amortisseur estle contre crou L crou de serrage inf rieur est l crou de r glage Contre crou R duction de la pr charge A plus souple f crou de r glage Augmentation de la pr charge plus ferme 4 Vaporisez un lubrifiant l ger sur l crou de r glage au pointde contact avec le ressort Ne mettez PAS de lubri fiant sur la courroie d entrainement 5 R glezla pr charge d amortisseur en tournant l crou de r glage dans le sens horaire vue du haut de l amor tisseur pour AUGMENTER la pr charge ferme ou dans le sens antihoraire pour REDUIRE la pr charge plus souple 6 Rev rifiez la mesure de la pr charge apr s le r glage 7 Serrez fermement le contre crou sur l crou de r glage 13 Entretien Inspection de la fourche avant Inspection du bras oscillant de la suspension d essieu arri re 1 1 Prenez place sur la selle du conducteur et faites rebondir
83. eur contenu e poids de toute charge suppl mentaire sur la motocyclette 16 Signalement des d fauts touchant la s curit Si vous croyez que votre motocyclette pr sente un d faut qui pourrait causer un accident ou entra ner des blessures graves ou la mort vous devez imm diatement en informer par crit la National Highway Traffic Safety Administration NHTSA ainsi QU INDIAN MOTORCYCLE Lorsqu elle re oit une telle plainte la NHTSA peut ouvrir une enqu te et si elle constate qu un groupe de v hicules pr sente un d faut de s curit elle peut ordonner un rappel et l adoption de mesures correctives Cependant la NHTSA ne peut pas intervenir dans des probl mes individuels entre vous votre concessionnaire INDIAN MOTORCYCLE ou Indian Motorcycle Company Pour communiquer avec la NHTSA ou pour obtenir de plus amples renseignements sur la s curit des v hicules motoris s vous pouvez appeler sans frais la ligne directe au 1 888 327 4236 ou TTY au 1 800 424 9153 visiter le site Web de la NHTSA en tapant www safercar gov ou crire ADMINISTRATOR NHTSA 1200 New Jersey Avenue SE West Building Washington DC 20590 U S curit Etiquettes de s curit et d information Les tiquettes sont utilis es en fonction du mod le et du march Votre motocyclette peut ne pas avoir toutes les tiquettes illustr es Num ro d identification du v hicule NIV du c t de la t te de direction Informatio
84. ez sur la languette de d clenchement de la bo te fusibles vers l int rieur et glissez la bo te fusibles vers l arri re pour la retirer du support Soyez prudent pour ne pas d tacher ou tirer les A I cables Attaches du Eloignezles attaches du couvercle couvercle en les pliant Languette de d cle te l g rement pour retirer Ychement de la bo te le couvercle Conseil Utilisez l arrache fusible fourni dans la trousse outils 4 J pour enlever le fusible Apr s le remplacement d un fusible r installez le cou vercle de la boite fusibles R installez la bo te fusibles dans le support Assurez vous que les languettes de d clenchement sont engag es R installez la selle en place Mesures de s curit lectrique Prenez connaissance des mesures de s curit suivantes concernantle syst me lectrique afin d viter de perturber les signaux lectriques et une panne de syst me probable Vous DEVEZ utiliser SEULEMENT des pi ces et acces soires INDIAN MOTORCYCLE d origine con us pour votre mod le et suivre les directives fournies UTILISEZ la prise d alimentation accessoire fournie le cas ch ant S il est n cessaire d alimenter un composant qui ne requiert pas l un des crics motoris s mentionn s pr c demment branchez le sur le c t hot du sol no de du d marreur avec un fusible en ligne etbranchezlefil de terre la masse du ch ssis situ e
85. ezun LENS Se ee Oil d entra nement Consultez un concessionnaire ou le manuel d entretien pour le r glage concessionnaire MEE SOLA aux intervalles indiqu s et chaque changement de pneu par la suite Equipement lectrique commutateurs Consultez un concessionnaire Syst me de ECAT des vapeurs de 76 carburant le cas ch ant Symboles d entretien I Inspectez nettoyez r glez corrigez ou remplacez au besoin E Effectuez R Remplacez remettez neuf L Lubrifiez avec le lubrifiant appropri Remplacez chaque intervalle indiqu ou annuellement Remplacez comme indiqu ou tous les deux ans m wo Saone 5m c 5 o a p D voj n en TD o TD D i E a HAE RES e a e a O a J O ka j u lt K OU Tableau d entretien p riodique Composant Consultez la l gende du tableau ci dessous 4 000 2 500 et tous les 8 000 5 000 par la suite Syst me conduites raccords d alimentation Filtre carburant Levier de changement de vitesse Consultez un concessionnaire Culbuteur de suspension arri re Consultez un concessionnaire 45 72 36 76 Tringlerie de la suspension arri re Consultez un concessionnaire OO 1 N AEE HH I ONI ol UT gt O w Bras oscillant essieu arri re EE ES Pneus roues rayons 83a85 1j i fil IP Jif J1 PUR fif Jig Sif Iip 11 Symboles d entretien I Inspectez nettoyez r glez corrigez ou rem
86. fuient 4 Retirez tous les couvercles de maillage d admission ou d chappement install s pour la protection contre les rongeurs 5 Assurez vous que le r servoir de carburant est au moins au 3 4 plein 6 Effectuez les inspections avant la conduite Consultez la page 38 7 Effectuez un essai de conduite Consultez la page 94 8 Lavezet polissez la motocyclette Cirez polissezou appliquez un protecteur sur les composants appropri s 109 Sp cifications Dimensions Les dimensions et sp cifications des caract ristiques options et accessoires peuvent varier 2 SIL mm 91 po 880 mm 34 6 po 1207 mm 47 5 po Hauteur de selle 673 mm 26 5 po vide 643 mm 25 3 po en charge Empattement 1 562 mm 61 5 po Garde au sol 135 mm 5 3 po Inclinaison ch ssis hauteur 29 119 9 mm 4 7 po Poids vide sans carburant liquides 245 kg 540 Ib Poids tous pleins faits avec carburant liquides 254 kg 560 Ib Poids nominal brut du v hicule PNBV 449 kg 988 Ib Poids nominal brut sur l essieu PNBE 153 kg 337 Ib avant 296 kg 651 lb arri re Capacit de charge maximale passagers charge accessoires 194 kg 428 Ib Capacit s Huile moteur 2 8 3 8 L 4 25 L 4 5 p 3 4 pte avec filtre lors de la vidange d huile te total pour un moteur sec neuf remis en tat Carburant R servoir de carburant auxiliaire t moin de carburant allum Huile de Ta fourche Liquide de refroidissement du ra
87. iants et de composants non recommand s Les dom mages cr s par l utilisation de produits non recommand s ne sont pas couverts par la garantie Effectuez l entretien aux intervalles sp cifi s dans le tableau d entretien p riodique partir de la page 60 Les v hicules soumis un usage intensif doivent tre inspect s et entretenus plus fr quemment D finition d usage intensif e Un fonctionnement haut r gime pendant des p riodes prolong es e Un fonctionnement bas r gime pendant des p riodes prolong es e Un fonctionnement dans des conditions poussi reuses ou autrement difficiles e Fonctionnement par temps froid temp ratures inf rieures la temp rature de gel Entretien 59 Entretien Tableau d entretien p riodique Composant Consultez la l gende Page du tableau ci dessous Filtre et huile moteur ente d a ration du carter 5 Indication du compteur kilom trique en km mi 4 000 2 500 et tous les 8 000 5 000 par la suite Inspection des conduites du syst me uile concessionnaire iltre air yst me de refroidissement Radiateur yst me d chappement concessionnaire concessionnaire Batterie connexions 20 iquide de freins Conduites de freins plaquettes de frein C ble d embrayage Levier d embrayage m canique odes de diagnostic Consultez un concessionnaire ourroie d entra nement arri re 45 71 EN HE R E i A l A O glage de la tension de la courroie Consult
88. idissement La zone de temp rature affiche la temp rature du liquide de refroidissement du moteur T moin d embrayage Une position de rapport s affichera lorsque la bo te de vitesses est sur un rapport si la motocyclette est en mouve ment pendant que le levier d embrayage est rel ch Elle s affichera galement lorsque la bo te de vitesses est au point mort Instruments de bord caract ristiques et commandes Bloc instruments Affichage multifonction AMF Horloge Conseil L horloge doit tre r initialis e chaque fois que la batterie est d branch e ou d charg e 1 Utilisez le bouton MODE pour passer l affichage du compteur kilom trique 2 Appuyez sur le bouton MODE et gardez le enfonc jusqu ce que le segment des heures clignote Rel chez l interrupteur 3 Lorsque le segment clignote appuyez sur le bouton MODE pour avancer au r glage souhait 4 Appuyez sur le bouton MODE et gardez le enfonc jusqu ce que le segment suivant clignote Rel chez l interrupteur 5 R p tezles tapes 3 4 deux fois pour r gler les segments de dix minutes et d une minute Apr s avoir effectu le r glage du segment d une minute l tape 4 na les nouveaux r glages et sortira du mode orloge 29 Instruments de bord caract ristiques et commandes Bloc instruments Affichage multifonction AMF Unit s d affichage m trique imp rial L affichage peut tre modifi pour indiquer les unit s
89. ie d INDIAN MOTORCYCLE LUBRIFIANTSET LIQUIDES 1 Le m lange des marques d huile ou l utilisation d une huile non recommand e peut causer des dommages au moteur Nous vous recommandons d utiliser une huile moteur INDIAN MOTORCYCLE 2 Les dommages ou les pannes dus l utilisation de lubrifiants ou de liquides non recommand s ne sont pas couverts par cette garantie Cette garantie ne pr voit aucune couverture pour les pertes ou les d penses personnelles y compris le kilom trage les frais de trans port d h tels de repas de transport ou de manutention le ramassage ou la livraison de la motocyclette les motocyclettes de remplace ment la perte d usage de la motocyclette la perte de profits ou la pertes de vacances ou de temps personnel EN CAS D INOBSERVATION DE LA PR SENTE GARANTIE LE SEUL RECOURSDE L ACHETEUR SERA LA R PARATION OU LE REMPLACEMENT AU CHOIX EXCLUSIF D INDIAN MOTORCYCLE DE TOUTE PI CE DE TOUT COMPOSANT OU DE TOUT PRODUIT D FECTUEUX LES RECOURS NONC S DANS LA PR SENTE GARANTIE SONT LES SEULS OFFERTS QUICONQUE EN CAS DE RUPTURE DE LA GARANTIE INDIAN MOTORCYCLE N ASSUME AUCUNE RESPONSABILIT ENVERS QUICONQUE POUR LESDOMMAGESDIRECTSOU INDIRECTS DE QUELQUE NATURE QUE CE SOIT COUVERTS PAR TOUTE AUTRE GARANTIE EXPRESSE OU IMPLICITE OU R SULTANT DE TOUT AUTRE CONTRAT D UNE N GLIGENCE OU D UN USAGE ABUSIF QUEL QU IL SOIT CETTE EXCLUSION DES DOMMAGESACC SSOIRES INDIRECTS OU PARTICULIERSEST IND PENDA
90. ilit peut tre utilis e pour un entretien ou une r paration Toutefois INDIAN MOTORCYCLE n assume aucune responsabilit pour ces pi ces Il incombe au propri taire d effectuer l entretien requis Un tel entretien peut tre fait dans un centre d entretien ou par tout individu La p riode de garantie entre en vigueur la date de livraison de la motocyclette un acheteur INDIAN MOTORCYCLE COMPANY P O Box 47700 Medina MN 55340 9960 E U ATTN Warranty Department tats Unis et Canada 1 877 204 3697 Fran ais 1 800 268 6334 126 Registre d entretien 127 A A propos du Manuel d utilisation 5 D a a ane 35 36 ABS commentr pondre 8 ABS inspection de la couronne d IMpUISIONFQU Capteur 4 5 83 Acc l ration 55 Accessoires consid rations sur la s curit 11 Affichage m trique 30 Affichage multifonction AMF 27 32 Alignement des roues 83 Amortisseur arri re 72 Avant installation de roue 83 B Batterie Avertissements de s curit 90 OS dE RO EET EEEE EE EEEE 91 Installation 91 Retrait 90 B quille lat rale 34 Bloc instruments 26 32 BOUJIES eee esse cernes 86 Bouton MODE R em sise 24 C Capacit pond rale 16 Changement
91. infiltration d air dans le syst me La pr sence d air dans le syst me de freinage pourrait entra ner une d faillance des freins Un r servoir trop plein peut causer une r sistance de freinage ou un blocage des freins ce qui peut entra ner des blessures graves ou la mort Maintenez le liquide de freins au niveau recommand Ne rem plissez pas trop le r servoir AVIS Le liquide de freins endommagera les surfaces peintes et les pi ces en plastique Nettoyez toujours imm diatement avec de l eau et du d tergent doux le liquide de freins r pandu 79 Entretien Liquide de frein arri re Changezle liquide de freins aux intervalles recommand s dans le tableau d entretien p riodique partir de la page 60 Ajoutez toujours du liquide de freins provenant d un r cipient neuf et ferm Utilisez toujours les liquides recommand s Consultez la page 114 l 2 80 Positionnez la motocyclette sur une surface de niveau et en position verticale Le r servoir de liquide de freins arri re est situ pr s de la p dale de frein arri re Observez le r servoir partir du c t droit du v hicule Essuyez avec un linge propre le contenant de liquide et la partie autour du couvercle du r servoir Si le niveau de liquide est bas inspectez les plaquettes de frein comme indiqu la page 82 Si les plaquettes de frein n ont pas d pass leur limite d usure v rifiez la pr sence de fuites dans le syst me de freinag
92. itez wWww msf usa org e Lisezet comprenez toute information contenue dans ce manuel d utilisation e Observez toutes les exigences d entretien sp cifi es dans ce manuel Consultez le Manuel d entretien INDIAN MOTORCYCLE ou un concessionnaire INDIAN MOTORCYCLE agr Les caract ristiques conceptuelles ont une incidence sur la fa on dont vous conduisez la motocyclette e La motocyclette est con ue pour circuler sur la voie publique et pour transporter un conducteur etun passager si la motocyclette est quip e d un si ge du passager Ne d passez jamais le PNBV ou le PNBE Consultez la section Sp cifications de ce manuel page 110 ou l tiquette d information NIV situ e sur le ch ssis de la motocyclette pour les informations sp cifiques votre mod le e Le fait de circuler hors route de transporter plus d un passager ou de d passer le poids nominal brut peut affecter la maniabilit de la motocyclette ce qui pourrait entra ner une perte de contr le e Pendantles premiers 800 km 500 mi de fonctionnement suivez toutes les proc dures de rodage tel qu indiqu dans la section Rodage partir de la page 47 Le non respect de ces instructions peut entra ner de graves dommages au moteur e Si votre motocyclette est quip e de caract ristiques telles que sacoches de selle pare brise ou dossier passager soyez pr t r duire la vitesse pour conserver la stabilit Pratiques de conduite s curitaire
93. ition MARCHE tandis que la bo te de vitesses doit tre la position de point mort N Commutateur de d marrage Commutateur de feux de route croisement Le commutateur de feux de route croisement vous permet de passer en alternance du feu de route au feu de croise ment Appuyez sur la partie sup rieure du commutateur pour activer le feu de route Appuyez sur la partie inf rieure du commuta teur pour activer le feu de croisement Commutateur de feux de route de croisement Contacteur cl d allumage feux Les conducteurs de motocyclette doivent rester visibles le plus possible en tout temps Pour mieux y parvenir le phare doit rester allum pendant le fonctionnement Les phares fonctionnent automatiquement lorsque le moteur est en marche Ne modifiez pas le c blage du commutateur d allumage de feux afin de contourner la fonction d allu mage automatique du phare Le contacteur cl d allumage feux commande les fonctions lec triques de la motocyclette Le contacteur se trouve sur le couvercle de l allumage du c t gauche de la motocyclette Avantde d marrer le moteur lisez les directives concernant le d marrage du moteur Consultez la page 50 Tournez le contacteur d allumage la position ARRET etretirezla cl de contact lorsque vous laissez la motocyclette sans surveillance Appuyez la cl dans le contacteur d allumage lorsque vous le tournez la position STATIONNE
94. la m me fa on que vous polissez le chrome et lavez les surfaces peintes Q Combien d applications puis je faire avec une trousse de restauration pour cuir havane R Chaque trousse contient une quantit suffisante pour deux applications du produit Pr paration du local d entreposage Choisissez un endroit d entreposage sec et bien a r si possible un garage ou autre b timent L endroit choisi doit avoir une surface ferme et de niveau et tre suffisamment grand pour la motocyclette AVERTISSEMENT L essence est extr mement inflammable et explose dans certaines conditions N entreposez pas la motocyclette dans un endroit dans la maison ou dans le garage o elle pourrait se trouver proximit de flammes nues de flammes pilotes d tin celles ou de moteurs lectriques Ne fumez pas dans la zone d entreposage Pour pr server l tat des pneus e La temp rature l int rieur du local d entreposage doit tre relativement constante et mod r e e Le plancher du local d entreposage doit tre exempt d huile et d essence Il ne faut pas placer la motocyclette proximit d une plinthe chauffante ou d une autre source de chaleur ou d un moteur lectrique Nettoyage et entreposage Nettoyage et protection de la motocyclette Pour pr parer la motocyclette l entreposage commencez par la nettoyer comme indiqu partir de la page 99 Polissez les surfaces chrom es et autres surfaces m tal lique
95. la pla ant sur une plate forme ou un m canisme de levage plat et stable pos sur une surface plane et solide et en la soutenant sous le carter moteur La plate forme devrait mesurer 30 cm 12 po minimum NE tentez PAS de lever la motocyclette sans utiliser l quipe ment appropri Attachez toujours la motocyclette correctement avantde la lever pour qu elle ne pivote pas ou qu elle tombe pendant le levage 94 Essai de conduite Avant d utiliser r guli rement la motocyclette effectuez un essai routier dans un endroit s curitaire Portez une attention particuli re l ajustement et au fonctionnement appropri s de tous les composants ayant fait l objet d un entretien Effectuez sans d lai les corrections ou r glages suppl men taires requis pour garantir un rendement s curitaire fiable et agr able de votre v hicule Inspection des fixations 1 V rifiezsi toutes les fixations du ch ssis et du moteur de la motocyclette sont desserr es endommag es ou manquantes Serrez les fixations desserr es au couple appropri Consultez le Manuel d entretien INDIAN MOTORCYCLE ou un concessionnaire INDIAN MOTORCYCLE agr 2 Remplacez toujours les fixations fauss es endomma g es ou cass es avant la conduite Utilisez des fixations d origine INDIAN MOTORCYCLE d une dimension et d une r sistance identiques Couples de serrage des fixations Certaines proc dures et certains couples de fixation ne sont pas r pe
96. le Levier d embrayage Bloc instruments Ma tre cylindre du frein avant Poign e de commande d acc l rateur Levier de frein avant Bouchon de r servoir de carburant NN D un Identification des composants 21 Instruments de bord caract ristiques et commandes Commutateurs Commande gauche Commande droite D A Commutateur de marche arr t du moteur Commutateur de feux de ri route de croisement e ii Commutateur nn eae Commutateur de clignotants Commutateur du OF d marrage du moteur commutateur des feux de d tresse Bouton Mode 22 Instruments de bord caract ristiques et commandes Commutateurs ooo EE Commutateur des Le commutateur Tr feux de d tresse active et d sactive les feux de d tresse Consultez la page 24 feux de d tresse Commutateur Le commutateur de feux de route croisement vous permet de passer en alternance du feu de route au de feux de route feu de croisement Consultez la page 25 croisement Commutateur Pour faire entendre le klaxon appuyez sur le commutateur de klaxon du klaxon Commutateur Bougez le commutateur vers la gauche pour actionner les clignotants gauches Bougez le commutateur de clignotants vers la droite pour actionner les clignotants droits Le clignotant se d sactivera automatiquement lorsque la vitesse ou la distance atteint le niveau pr d termin Pour annuler le clignotant manuellement d placez le commutateu
97. le levier et rel chez le d une mani re rapide mais contr l e e Pour d brayer tirez le levier d embrayage vers le guidon e Pour embrayer rel chezle levier d une mani re rapide mais contr l e R troviseurs Votre v hicule est muni de r troviseurs convexes Les objets apparaissant dans un r troviseur peuvent tre plus pr ts qu ils ne le semblent Ajustez toujours les r troviseurs avant de d marrer Pour ajuster les r troviseurs asseyez vous sur la motocy clette dans la position de conduite pr vue Ajustez les r troviseurs de mani re voir une petite partie de vos paules dans chaque r troviseur 33 Instruments de bord caract ristiques et commandes Levier de changement de vitesse Le levier de changement de vitesse se trouve du c t gauche de la motocyclette Utilisez votre pied pour faire fonctionner le levier 34 Appuyez vers le bas sur le levier de pointe pour passer une vitesse plus basse Levez le levier de pointe vers le haut pour passer une vitesse plus lev e Rel chez le levier apr s chaque passage de rapport Consultez les pages 52 et 54 pour conna tre les proc dures de changement de rapports Levier de changement de vitesse B quille lat rale AVERTISSEMENT Une b quille lat rale mal relev e peut toucher le sol et causer une perte de contr le pouvant provoquer des bles sures graves ou la mort Repliez toujours compl tement la b quille lat
98. le sens antihoraire pour bien fermer le verrou 6 Sila motocyclette a fonctionn jusqu l puisement complet de carburant amorcezle syst me avant de d marrer le moteur Consultez la page 50 AVIS Le carburant peut endommager les pi ces en plastique etles surfaces peintes Si l essence entre en contact avec un compo sant de la motocyclette rincez le imm diatement avec de l eau ou essuyez le avec un chiffon propre 49 Fonctionnement Amor age du syst me d alimentation Si la motocyclette tombe en panne de carburant amorcezle syst me d alimentation avant de red marrer le moteur 1 Remplissez le r servoir de carburant 2 Mettezla cl de contact la position MARCHE 3 D placez le commutateur de marche arr t du moteur la position MARCHE 4 Laissez la pompe carburant fonctionner jusqu ce qu elle s arr te environ deux secondes 5 D placez le commutateur de marche arr t du moteur en position ARRET 6 R p tezles tapes 3 5 quatre ou cinq fois 7 Mettez la cl la position ARR T 8 D marrez le moteur Consultez la page 50 50 D marrage du moteur Le syst me de verrouillage du d marreur vous permet de d marrer le moteur seulement lorsque la bo te de vitesses est au point mort ou lorsque la bo te de vitesses esten prise et que l embrayage est d sengag levier d embrayage tir 1 Effectuez les inspections avant la conduite Consultez la page 38 Attachez correcte
99. les Nettoyez l ext rieur de la batterie l aide d une solution compos e de d tergent doux et d eau chaude Entreposez la batterie dans un endroit sec o la temp rature est entre 0 et 32 C 32 et 90 F Pendant son entreposage rechargez compl tement la batterie une fois par mois Consultez la page 91 Entretien pendant l entreposage Pendant des p riodes d entreposage prolong es main tenez la pression des pneus et la tension de batterie aux niveaux recommand s Rongeurs Les souris et les autres rongeurs sont souventles pires ennemis d une motocyclette entrepos e Si une motocyclette est entrepos e un endroit o les souris constituent un pro bl me surtout en campagne dans les tables les remises etc assurez vous de prendre des mesures suppl mentaires pour pr venir une infestation Ces mesures peuvent inclure l ajout d une grille sur les ouvertures d admission et d chap pement vous devez vous rappeler de les enlever lors de la remise en service de votre motocyclette Stationnement et recouvrement de la motocyclette 1 Stationnez la motocyclette l endroit pr vu pour l entreposage Bloquez le ch ssis pour liminer un peu de poids des roues avant et arri re Conseil n est PAS recommand de d marrer la motocyclette p riodiquement pendant son entreposage La vapeur d eau est un sous produit du processus de combustion et une corrosion pourrait en d couler sauf si le mote
100. les dents de la courroie d entrainement 2 Inspectez l tat de la courroie d entrainement Consul tezla page 71 Si vous d couvrez des fissures des dents bris es ou des rebords effiloch s remplacez la cour roie d entrainement avant la conduite Consultez le Manuel d entretien INDIAN MOTORCYCLE ou un conces sionnaire INDIAN MOTORCYCLE agr Niveau du carburant 1 Positionnezla motocyclette sur une surface de niveau et la verticale 2 Ouvrez lentement le bouchon de r servoir de carburant 3 Regardezle niveau de carburant dans le r servoir 4 Faites le plein au besoin Consultez la page 49 pour les instructions sur le remplissage du r servoir de carbu rant Consultez la page 114 pour les sp cifications du carburant 45 Inspections avant la conduite B quille lat rale L 2 46 Sur une surface de niveau enfourchez la motocyclette et positionnez la en position verticale Levez et baissez compl tement la b quille lat rale plusieurs reprises La b quille doit se replier etse d ployer en douceur eten silence Assurez vous que le ressort de rappel garde la b quille lat rale en place solidement lorsque la b quille lat rale est en position relev e R glez ou remplacez un ressort l che V rifiez si le boulon d articulation de b quille lat rale pr sente des signes d usure ou de desserrement Res serrez ou remplacez un boulon desserr ou us Fixations 1 V rifiezsi toutes les
101. les documents confirmant votre d m nagement INDIAN MOTORCYCLE afin que vous puissiez conserver votre garantie On pourraitexiger que vous demandiez INDIAN MOTORCYCLE la documentation n cessaire l enre gistrement de votre v hicule dans votre nouveau pays Vous devriez enregistrer la garantie de votre v hicule chez un concessionnaire INDIAN MOTORCYCLE local dans votre nouveau pays imm diatement apr s votre d m nagement afin de conserver votre couverture au titre de la garantie et de continuer recevoir l information etles avis concernant la s curit de votre motocyclette Si vous avez achet la motocyclette aupr s d un particulier Si vous achetez une motocyclette INDIAN aupr s d un particulier pour la garder et l utiliser l ext rieur du pays dans lequel le v hicule a t achet l origine toute couverture au titre de la garantie s annule Vous devez malgr tout enregistrer la garantie de votre motocy clette sous votre nom et adresse chez un concessionnaire INDIAN MOTORCYCLE local dans votre pays afin de continuer recevoir l infor mation et les avis concernant la s curit de votre motocyclette 119 Garantie Politique de la garantie d INDIAN MOTORCYCLE V HICULESEXPORT S SAUF LORSQUE LA LOI L EXIGE EXPLICITEMENT CE V HICULE N EST COUVERT NI PAR UNE GARANTIE NI PAR UN BULLETIN DE SERVICE S IL EST VENDU L EXT RIEUR DU PAYS DANS LEQUEL LE CONCESSIONNAIRE EST AUTORIS VENDRE Cette politique
102. leure mani re de nettoyer polir et pr server chaque surface de votre magnifique nouvelle motocyclette INDIAN Nous vous recommandons d utiliser nos nouveaux produits de nettoyage et de polissage et nos accessoires INDIAN MOTORCYCLE qui ont t sp cialement con us pour entretenir le mieux possible votre motocyclette INDIAN En plus des produits de nettoyage et de polissage recommand s dans cette section les produits INDIAN MOTORCYCLE comprennent aussi des produits sp cialis s pour e rehausser les moteurs noir et argent e nettoyer les moteurs roues et pneus e enlever la poussi re de freins Apr s avoir nettoy la motocyclette inspectez la pour v rifier si les surfaces peintes sont endommag es Il est n cessaire de r parer rapidement les clats etles rayures pour pr venir la rouille Pour l entretien des surfaces au fini mat transparent consultez la page 101 Pour l entretien des surfaces au fini lustr transparent consultez la page 102 Pour obtenir de plus amples renseignements ou des r ponses vos questions sur le nettoyage et la finition d taill e consultez votre concessionnaire INDIAN MOTORCYCLE 99 Nettoyage et entreposage Lavage de la motocyclette AVIS N utilisez pas d eau sous pression pour laver la motocyclette L 2 100 Des infiltrations d eau peuvent endommager les roulements de roue les triers de frein les ma tres cylindres de frein les connecteurs lectriques les ro
103. lunettes de s curit et un masque lorsque vous utilisez de l air comprim Ne d marrez jamais le moteur ou ne le laissez jamais tourner dans un endroit clos Les chappements des moteurs essence sont toxiques et peuvent causer une perte de conscience ou la morten peu de temps Durant certaines proc dures vous pourriez utiliser des produits potentiellement dangereux comme de l huile ou du liquide de freins Suivez toujours les directives et avertissements indiqu s sur les contenants 57 Entretien Un entretien appropri assure le meilleur niveau de s curit durabilit et fiabilit de votre motocyclette Un entretien de rodage est n cessaire pour assurer la couver ture de la garantie et un bon fonctionnement du syst me de contr le d missions e Effectuez les proc dures d entretien de rodage lorsque le compteur kilom trique atteint 800 km 500 mi Pri re de consulter votre concessionnaire agr pour ce service e Effectuez l entretien p riodique recommand aux inter valles sp cifi s dans le tableau d entretien p riodique partir de la page 60 Essais de conduite Avant d utiliser r guli rement la motocyclette apr s avoir effectu l entretien effectuez un essai de conduite dans un environnement s curitaire Portez une attention particuli re l ajustement et au fonctionnement appropri s de tous les composants ayant fait l objet d un entretien Effectuez les corrections ou r glages suppl
104. ment toutes les charges 2 Enfourchezla motocyclette et positionnez la en position verticale Repliez la b quille lat rale 3 Mettez la cl de contact la position MARCHE 4 D placez le commutateur de marche arr t du moteur la position MARCHE 5 Mettez la bo te de vitesses au point mort 6 Serrezles freins avant D brayez l embrayage tirez le levier d embrayage vers le guidon Fonctonnement D marrage du moteur 7 Appuyezetrel chez le commutateur de d marrage 10 Laissez l acc l rateur ferm et permettez au moteur de pour d marrer le moteur Le moteur du d marreur fera fonctionner au ralenti Le r gime de ralenti permettra tourner le moteur jusqu ce que ce dernier d marre d atteindre graduellement une vitesse normale pendant mais pas plus de 3 secondes Si le moteur ne d marre que le moteur chauffe et atteint sa temp rature de pas attendez pendant cinq secondes puis essayez service nouveau Conseil N acc l rez pas ou n embrayez pas imm diatement apr s 8 Si vous d marrez un moteur FROID N ouvrez PAS le avoir fait d marrer le moteur Laissez le moteur tourner au papillon des gaz pendant le d marrage Le r gime de ralenti pendant environ 30 secondes s il tait chaud au moment du d marrage ou au moins pendant une minute s il tait froid au moment du d marrage plus longtemps Si les temp ratures sont froides Cela permettra l huile ralenti est g r par ordinateur et s ajuste
105. mesures de s curit avec lesquelles votre passager est peu familier Un passager ne connaissant pas les proc dures s curitaire de randonn e peut vous distraire ou faire des mouvements qui rendent la motocyclette difficile manier Adaptez votre style de conduite de mani re compenser les diff rences occasionn es par le poids suppl mentaire du passager en ce qui concerne la maniabilit l acc l ra tion etle freinage Ne pas le faire peut entrainer une perte de contr le S curit Pratiques de conduite s curitaire V tements de protection Portez des v tements de protection pour r duire les risques de blessures et accro tre votre confort pendant la conduite 10 Portez toujours un casque qui satisfait ou exc de les normes de s curit tablies Les casques homologu s aux Etats Unis et au Canada portent une tiquette du d partement des Transports am ricain DOT Dans certaines r gions les lois exigent que vous portiez un casque homologu Les blessures la t te sont la cause principale des d c s lors des accidents impliquant des motocyclettes Les statistiques r v lent qu un casque homologu estle moyen le plus efficace pour pr venir o r duire les blessures la t te Portez une protection oculaire pour prot ger les yeux du vent ou des particules en suspension dans l air et des objets Dans certaines r gions les lois exigent que vous portiez une protection oculaire Nous vous recomman d
106. n ficie d autres droits variant selon les lois en vigueur Si l une des conditions pr cit es devait tre invalid e en raison des lois en vigueur toutes les autres conditions concernant la garantie resteraient valides Si vous avez des questions t l phonez au Service la client le d INDIAN MOTORCYCLE tats Unis et Canada 1 877 204 3697 Fran ais 1 800 268 6334 120 Garantie Politique de la garantie d INDIAN MOTORCYCLE R glements sur le bruit de motocyclette Il estinterdit de modifier frauduleusement les dispositifs de contr le du bruit La loi f d rale interdit d effectuer ou de faire effectuer e l retrait ou la neutralisation par quiconque autrement que pour des raisons d entretien de r paration ou de remplacement de tout dispo sitif ou l ment de conception int gr tout v hicule neuf dans le but de lutter contre le bruit avant sa vente ou livraison l acheteur final ou pendant que le v hicule est en usage ou e l utilisation du v hicule apr s qu un tel dispositif ou l ment de conception a t retir ou neutralis par qui que ce soit Parmi les actes consid r s comme tant des modifications frauduleuses figurent e le retrait ou perforation du silencieux des chicanes des tuyaux collecteurs ou de tout autre composant v hiculant les gaz d chappement e le retrait ou perforation de toute partie du syst me d admission e un manque d entretien appropri e e remplacement de
107. ncer les surfaces plus p les il se peut que l application d une plus grande quantit de produit d entretien soit n cessaire 4 Laissez s cher les surfaces trait es avant de monter sur la moto normalement pendant une heure Entretien du cuir Trousse de restauration pour cuir havane Cette trousse aide restaurer la couleur d une selle des sacoches de selle et des autres accessoires en cuir havane Cette trousse permet un changement de couleur progressif selon le nombre de couches appliqu es Comme tout cuir naturel l apparence le ton et l usure du cuir changeront pour former leur propre patine naturelle avec le temps Consultez les instructions comprises dans la trousse pour les bonnes techniques d application Portez une attention particuli re aux notes suivantes concernant l utilisation du produit e Le temps de travail approximatif pour appliquer le produit de restauration pour cuir havane la selle et aux sacoches de selle exige entre 2 3 heures en comptant 10 12 heures de plus pour le s chage Le fait de laisser la teinture etle scellant s cher pendant des p riodes plus longues pr viendra le transfert de teinture sur les v tements e Pour de meilleurs r sultats retirez les pi ces en cuir dela motocyclette Pour une couverture uniforme il fautretirer les boucles des sacoches de selle Il n est pas n cessaire de retirer les conchos d coratifs e Commencez appliquer la teinture sur une s
108. ncessionnaires INDIAN MOTORCYCLE agr s peuvent effectuer des r parations sous garantie Dans le pays o votre motocyclette a t achet e Les r parations au titre de la garantie ou reli es un bulletin de service doivent tre effectu es par un concessionnaire INDIAN MOTORCYCLE agr Si vous d m nagez ou vous vous d placez dans le pays dans lequel votre motocyclette a t achet e vous pouvez faire faire les r parations au titre de la garantie ou reli es un bulletin de service par tout concessionnaire INDIAN MOTO RCYCLE agr l ext rieur du pays o votre motocyclette a t achet e Si vous voyagez temporairement l ext rieur du pays o votre motocyclette a t achet e emmenez cette derni re chez un concession naire INDIAN MOTORCYCLE agr Vous devez pr senter la pi ce d identification avec photo provenant du pays du concessionnaire agr qui vous a vendu le v hicule pour d montrer votre preuve de r sidence Apr s v rification de votre lieu de r sidence le conces sionnaire aura l autorisation d effectuer les r parations au titre de la garantie Si vous d m nagez Si vous d m nagez dans un autre pays assurez vous de communiquer avec le Service la client le d INDIAN MOTORCYCLE et l adminis tration des douanes du pays de destination avant de partir Les r gles d importation de v hicules diff rent norm ment d un pays l autre On pourrait vous demander de pr senter
109. ndes de ce manuel avant de conduire votre motocyclette Une compr hension compl te des caract ris tiques et des capacit s de votre motocyclette est essentielle afin de l utiliser de mani re s curitaire Une faible compr hension peut entrainer des blessures graves ou la mort 38 Tousles instruments de bordetles commandes doivent vous tre familiers avant d effectuer une inspection avant la conduite Conseil Lors de l inspection avant la conduite il se peut que vous utilisiez des produits potentiellement dangereux comme de l huile ou du liquide de freins Lorsque vous utilisez l un de ces produits suivez toujours les directives et avertissements indiqu s sur les contenants Si les inspections indiquent un besoin de r glage de remplacement ou de r paration e R f rez vous la section Entretien du pr sent manuel page 57 e consultez le Manuel d entretien INDIAN MOTORCYCLE e ou consultez votre concessionnaire INDIAN MOTORCYCLE agr Inspections avant la conduite Mettez la cl de contact en position MARCHE et d placez le commutateur de marche arr t en position de MARCHE avant d effectuer les inspections lectriques suivantes Remettez la cl de contact en position ARRET apr s avoir compl t ces inspections Si l inspection lectrique indique une d fectuosit d un composant vous devez r parer ou remplacer le compo sant avant de mettre la motocyclette en marche Syst me lectrique Phare Les
110. ne S applique pas aux v hicules ayant fait l objet d une autorisation l exportation d INDIAN MOTORCYCLE Les concessionnaires ne peuvent pas donner d autorisation l exportation Consultez un concessionnaire ag r si vous avez des questions poser et pour savoir si la garantie et les services s appliquent ce v hicule Cette politique ne s applique pas aux v hicules enregistr s aupr s des employ s du gouvernement ou du personnel militaire en devoir dans un autre pays que celui du lieu de vente autoris du concessionnaire Cette politique ne s applique pas aux bulletins de s curit AVIS Si votre v hicule est enregistr l ext rieur du pays dans lequel il a t achet et que vous n avez pas suivi la proc dure ci dessus votre v hicule n est plus admissible la couverture au titre de la garantie ni une quelconque protection relevant des bulletins de service autre que les bulletins de s curit Les v hicules enregistr s au nom des repr sentants du gouvernement ou des militaires affect s l ext rieur du pays dans lequel ces v hicules ont t achet s continueront tre couverts par la garantie limit e Veuillez consulter votre concessionnaire pour tout probl me relatif la garantie Si votre concessionnaire a besoin de renseignements suppl mentaires il communiquera avec la personne appropri e chez INDIAN MOTORCYCLE Cette garantie donne l acheteur des droits sp cifiques etil se peut qu il b
111. ne Un fonctionnement au dessus du r gime de ralenti peut causer des dommages au moteur 63 Entretien Syst me de refroidissement Le niveau du liquide de refroidissement du moteur est contr l par le syst me d expansion Les composants du syst me d expansion comprennent le vase d expansion le col de remplissage du radiateur le bouchon de radiateur et le tuyau de raccordement Au fur et mesure que la temp rature du liquide de refroi dissement augmente le liquide de refroidissement exc dentaire chauff dilatant est expuls hors du moteur et dirig dans le bouchon pression etle vase d expansion Au fur et mesure que la temp rature du liquide de refroi dissement du moteur baisse le liquide de refroidissement contractant refroidi estredirig dans le vase d expansion puis dans le bouchon pression et dans le radiateur Les v hicules neufs peuvent subir une certaine chute du niveau de liquide de refroidissement puisque le syst me se vide de l air emprisonn V rifiez le niveau du liquide de refroidissement et le conserver au niveau recommand en ajoutant du liquide de refroidissement dans le vase d expansion INDIAN recommande d utiliser de l antigel pr m lang 50 50 Cet antigel est d j pr m lang et pr t utiliser Ne le diluez pas avec de l eau Pour s assurer que le liquide de refroidissement conserve sa capacit de protection du moteur nous recommandons que le syst me soit compl
112. neus recommand e dans le manuel d utilisation et sur les tiquettes de s curit Remplacement du pneu Les pneus les jantes les chambres air et les soupapes air doivent tre correctement adapt s aux jantes de roue Utilisez seulement des pneus de dimensions appropri es avec des limites de charge identiques ou sup rieures Les pneus recommand s par INDIAN MOTORCYCLE four nissent un d gagement appropri entre les ailes le bras oscillant les courroies d entrainement et d autres compo sants Consultez la section Sp cifications partir de la page 110 Sur les mod les quip s de chambres air celles ci DOIVENT tre remplac es par des chambres air neuves lorsque les pneus sont remplac s Utilisez seulement les chambres air de la bonne taille AVERTISSEMENT Des pneus jantes et soupapes air d pareill s peuvent causer des dommages au talon pendant le montage ou le d tachement du pneu de la jante et occasionner une d faillance du pneu 84 tat des pneus V rifiez si les parois la surface de contact avec la chauss e et la bande de roulement des pneus pr sentent des coupures des perforations et des fissures Remplacezles pneus endommag s imm diatement Consultez le Manuel d entretien INDIAN MOTORCYCLE ou un concessionnaire INDIAN MOTORCYCLE agr Profondeur de sculpture de pneu Remplacez tout pneu ayant une profondeur de sculpture inf rieure 1 6 mm 1 16 po Les t moins d
113. ns sur le contr le des missions du v hicule VECI Informations sur la lutte contre le bruit NECI Avertissement pour le conducteur recommandation de carburant AWN 17 Identification des composants 1 Selle du conducteur 2 Bo te vent sous le r servoir de carburant 3 R servoir de carburant 4 R troviseur 5 Clignotant avant droit 6 Phare 7 Fourche avant 8 P dale de frein arri re 9 Repose pieds du conducteur 10 Silencieux 11 Clignotant arri re droit 12 Feu arri re 13 Clignotant avant gauche 14 Contacteur d allumage 15 Batterie sous la selle 16 Clignotant arri re gauche 17 Vase d expansion du liquide de refroidissement 18 B quille lat rale 19 S lecteur de vitesse 20 Radiateur 18 Identification des composants 19 Identification des composants Num ro d identification du moteur Le num ro du moteur est estamp sur le bas du c t gauche du carter c t de la b quille lat rale Inscrivez le num ro l endroit indiqu la page 115 Num ro d identification du moteur INDIAN SCOUT illustr 20 Num ro d identification de la cl Le num ro d identification de la cl est estamp sur le porte cl s en m tal attach l anneau de la cl S il est n cessaire de remplacer la cl de contact pour une raison quelconque fournissez le num ro de la cl votre conces sionnaire INDIAN Num ro de la cl de contact Conso
114. on la contamination de la neige de l eau de la salet ou de d bris d un mauvais entretien d une modification des composants de l usage de composants obtenus sur le march des pi ces d occasion entra nant une d faillance de r parations non autoris es de r parations effectu es apr s expiration de la p riode de garantie ou par un centre de r paration non agr Cette garantie exclutles dommages ou les pannes caus s par un abus un accident un incendie ou toute autre cause qu un d faut de mat riaux ou de fabrication et n offre aucune couverture pour les consommables les l ments d usure g n rale ou toutes pi ces expos es aux surfaces de friction les contraintes les conditions environnementales ou la contamination pour lesquelles ils n ont pas t con us ou n ont pas t pr vus y compris mais non de fa on limitative les l ments suivants e Roues et pneus e Filtres e Composants des injecteurs de carburant et du corps de papillon e Pi ces de la suspension e Lubrifiants e Composants du moteur e Composants des freins e Bagues e Courroies d entra nement e Composants du si ge e Produits d tanch it e Composants hydrauliques et liquides e Embrayages et composants e Liquides de refroidissement e Disjoncteurs fusibles e Composants de la direction e Paliers e Composants lectroniques e Batteries e Surfaces finies etnon finies e Bougies e Ampoules feux scell s 117 Garantie Politique de la garant
115. ons de porter l quipement de protection individuelle approuv des marquages comme VESC 8 V 8 Z87 1 ou CE Assurez vous que la protection oculaire soit toujours propre e Tout passager doit porter des v tements r fl chissants et ou de couleurs vives ou p les afin que les autres usagers de la route puissent mieux le voir L incapacit d un automobiliste voir ou reconna tre une motocyclette constitue la principale cause d accidents impliquant une automobile ou une motocyclette Portez des gants un blouson des bottes robustes et un pantalon long pour viter ou r duire les blessures des corchures les lac rations ou les br lures en cas de chute Portez des bottes talons bas car les talons hauts peuvent rester coinc s sur les p dales ou les repose pieds Les bottes et le pantalon doivent prot ger compl tement les jambes les chevilles et les pieds contre la chaleur produite par le moteur etle syst me d chappement Ne portez pas de v tements amples qui flottent au vent ou des bottes munies de longs lacets car ils peuvent s enrouler autour des guidons des leviers ou des repose pieds ou se coincer dans les roues ce qui peut causer une perte de contr le et des blessures graves S curit Utilisation des accessoires tant donn qu INDIAN MOTORCYCLE n est pas en mesure e N installez pas d accessoires lectriques qui d passent la d valuer tous les accessoires ou combinaisons d acces capacit du sy
116. ons du capteur ABS 83 Inspection de levier defrein 43 Inspection de p dale de frein 43 Inspection de plaquette de frein 82 Inspection nettoyage des disques 82 Levier de frein avant 37 81 Liquide de frein arri re 44 Liquide de frein avant 43 81 LUDrINCOUON AS RE ir anis cr ce 79 Mesures de s curit de liquide de freins 79 P dale de frein arri re 37 Syst me de freinage anti blocage 35 36 Tuyaux raccordS 42 susvciouvaus ds 79 H Horloge r initialisation 29 Huile moteur vidange 62 l Indicateur de vitesse 26 Inspection d essieu arri re 74 Inspection de conduite de freins 44 Inspection de direction 45 Inspection de l acc l rateur 45 Inspection de l embrayage m canique 44 129 Index Inspection de l orientation du phare 87 Inspection de la b quille lat rale 46 Inspection de la commande d acc l rateur 444erdsuune mess 76 Inspection de la couronne d impulsions du capteur ABS 83 Inspection de la courroie d entrainement ATTI TE dd ee es ae 45 Inspection de la fourche 74 Inspection de la hauteur de conduite 72 Inspection de la pr charge de amortisseur issus cesser ess des ss 72 Inspection de la suspension arri re 45 Inspection
117. ords qui fuient jusqu au bon couple de serrage et remplacez les pi ces au besoin Consultez le Manuel d entretien INDIAN MOTORCYCLE ou un concessionnaire INDIAN MOTORCYCLE agr AVERTISSEMENT Les fuites de liquide de freins ou les bas niveaux de liquide de freins peuvent causer une d faillance du sys t me de freinage et mener aux blessures graves ou la mort Ne conduisez pas le v hicule si le niveau du liquide de freins est bas o s il y a des fuites videntes humidit ou taches de liquide s ch Consultez votre concessionnaire INDIAN MOTORCYCLE agr Hublot de regard 44 Embrayage m canique 1 Serrezle levier d embrayage en direction du guidon puis rel chez Il doit bouger librementet en douceur et revenir rapidement la position initiale lorsque vous le rel chez Si le levier ne fonctionne pas comme indiqu faites r parer le levier d SEP ER avant la conduite M Levier Eo cmoreyage Jeu libre de 0 5 1 5 mm LS 0 02 0 059 po 2 Le jeu libre cartement est le jeu du levier entre sa position initiale etle point de r sistance du c ble Le jeu libre du levier d embrayage devrait tre de 0 5 1 5 mm Mesurez l cartemententre le levier d embrayage etle bo tier du levier Consultez la page 77 Au besoin r glez le jeu libre du levier d embrayage Conseil Le commutateur de verrouillage du d marreur d pend du jeu du levier d embrayage celui ci doit tre correct
118. ortant de comprendre et de suivre les proc dures contenues dans la section Entretien partir de la page 57 Apportez le manuel avec vous lorsque vous partez en randonn e En suivant les mesures de s curit et les proc dures indiqu es dans le manuel vous prouverez davantage de plaisir conduire et assurerez votre s curit Si vous avez gar ou endommag ce manuel veuillez vous procurer un exemplaire de rechange aupr s d un concessionnaire INDIAN MOTORCYCLE agr Ce Manuel d utilisation fait partie de la motocyclette et doit tre remis au nouveau propri taire lorsque la motocyclette est vendue S curit Symboles de s curit et mots de signalisation Les symboles et mots de signalisation qui suivent sont utilis s dans ce manuel Quand ces mots et symboles sont utilis s votre s curit et celle des autres est en jeu Familiarisez vous avec leur signification avant delire le manuel PIN Le symbole d alerte de s curit indique un risque de blessures personnelles DANGER Un DANGER indique une situation dangereuse qui doit tre vit e sinon cela conduira la mort ou aux blessures graves AVERTISSEMENT Un AVERTISSEMENT indique une situation dangereuse qui doit tre vit e sinon elle pourrait conduire la mort ou aux blessures graves ATTENTION Une mention d ATTENTION indique une situation dangereuse qui doit tre vit e sinon elle pourrait conduire aux blessures l g res ou mod
119. ouvement d avant vers l arri re au niveau de la t te de direction est constat consultez votre conces sionnaire pour inspection 4 Sila direction est gripp e si elle semble difficile ou in gale ou si un mouvement est d tect au niveau de l axe de fourche consultez votre concessionnaire pour l entretien 5 Tournez la roue avant et v rifiez le bon roulement des coussinets de la roue avant Si elle est difficile tourner ou si vous entendez des bruits inhabituels consultez votre concessionnaire pour l entretien 6 Tournezle guidon enti rement vers la droite ou vers la gauche et le maintenir contre l arr t de la fourche Essayez de faire bouger la roue avant d un c t l autre Si vous observez un mouvement consultez votre concessionnaire pour l entretien Entretien Tuyaux de reniflard de carter V rifiez les tuyaux de reniflard prise d air du carter chaque fois que le r servoir de carbu rant est enlev pour effectuer un entretien du filtre air ou une autre r paration V rifiez les deux tuyaux de reniflard sur toute leur longueur et aux deux extr mit s Assurez vous que les tuyaux ne sont pas bouch s pli s fissur s ou endommag s Remplacez les tuyaux us s ou endommag s Tuyaux de reniflard 15 Entretien Syst me de recyclage des vapeurs de carburant mod les californiens L Inspectez tous les raccords et les tuyaux du syst me de recyclage des vapeurs de carburant
120. phares fonctionnent automatiquement lorsque le moteur est en marche D marrez le moteur Passez en mode de feu de route V rifiez si le t moin de feu de route s allume et si la luminosit du feu augmente Feu arri re feu d arr t V rifiez si le feu arri re et le feu de plaque d immatriculation s allument V rifiez si la luminosit du feu arri re augmente lorsque le levier de frein avant est comprim et la p dale de frein arri re est comprim e Clignotants Poussez le commutateur de clignotants vers la gauche V rifiez que les clignotants gauches avant et arri re clignotent et que le t moin correspondant s allume sur la fen tre de t moins Pour annuler le clignotant d placez le commutateur vers le centre et poussez le vers l int rieur V rifiez si les clignotants et le t moin lumineux ont cess de clignoter Proc dez de la m me fa on pour v rifier les clignotants droits Feux de d tresse Appuyez et gardez enfonc le commutateur des feux de d tresse pendant une deux secondes pour activer les feux de d tresse V rifiez si les quatre clignotants et les t moins sur la fen tre de t moins clignotent Eteignez les feux de d tresse V rifiez si tous les clignotants et les t moins lumineux cessent de clignoter Appuyez sur le commutateur du klaxon V rifiez si le klaxon sonne fort T moin de point mort Mettez la bo te de vitesses au point mort V rifiez que le t moin lumineux de point mort s allume et que la lettre
121. placez au besoin E Effectuez R Remplacez remettez neuf L Lubrifiez avec le lubrifiant appropri Remplacez chaque intervalle indiqu ou annuellement Remplacez comme indiqu ou tous les deux ans 61 Entretien Vidange d huile moteur et remplacement du filtre Suivez les instructions attentivement Ne remplissez pas 3 Nettoyez la surface autour des deux bouchons de trop le r servoir vidange Placez un bac de vidange sous les bouchons de vidange Vidangez l huile moteur aux intervalles indiqu s dans le tableau d entretien p riodique partir de la page 60 Vidangez l huile plus fr quemment si la motocyclette est soumise un usage intensif surtout si elle est utilis e par temps froid Consultez la page 59 Utilisez toujours l huile recommand e Consultez la page 114 AVIS Une condensation peut se former dans le r servoir d huile si des vidanges d huile ne sont pas effectu es fr quemment lorsque la motocyclette est utilis e par temps froid Une condensation de gel peut cr er une obstruction des conduites d huile et des dommages graves du moteur AVIS Apr s une vidange d huile le t moin de basse pression d huile s allume lorsque le moteur d marre Si cela se produit n aug i mentez pas le r gime au dessus du r gime de ralenti jusqu ce ne 5 que le t moin s teigne Un fonctionnement au dessus du Filtre huile Bouchons de vidange r gime de ralenti peut causer des dommages au mo
122. pr paration et l assemblage initial de votre motocyclette afin d en garantir le bon fonctionnement Votre garantie sera invalid e si vous achetez votre motocyclette dans son emballage initial ou dans le cas o celle ci n est pas assembl e comme il se doit par le concessionnaire 116 Garantie Politique de la garantie d INDIAN MOTORCYCLE GARANTIE ET EXCLUSIONS LIMITATIONS DE LA GARANTIE ET DES RECOURS La garantie limit e d INDIAN MOTORCYCLE exclut toute panne qui n est pas caus e par un vice de mat riau ou de fabrication CETTE GARANTIE NE COUVRE PAS LES D FAUTS DE CONCEPTION Cette garantie ne couvre pas non plus les dommages accidentels l usure normale ni un emploi abusif ou incorrect La garantie ne couvre pas les motocyclettes dont la structure a t modifi e qui ont t n gli g es entretenues de mani re irr guli re ou utilis es pour la course ou des fins autres que celles pour lesquelles elles ont t fabri qu es Cette garantie ne couvre pas non plus les dommages ou les pannes r sultant d une mauvaise lubrification d un mauvais r glage de l allu mage de usage d un carburant inad quat des imperfections de surface dues des contraintes externes de la chaleur du froid ou de la contamination d une erreur du conducteur ou d un abus dans l utilisation d un mauvais alignement de composant d une tension d un r glage ou d une correction d altitude incorrects d une d faillance due absorpti
123. premi re vitesse et positionnez la motocyclette de mani re ce qu il repose de fa on stable sur sa b quille lat rale AVIS Siationnez toujours la roue avant de la motocyclette vers le haut de la pente lors d un stationnement dans une pente Si la roue avant se trouve vers le bas de la pente par rapport la roue arri re la b quille lat rale pourrait se relever et causer le ren versement de la moto 56 Stat onnement sur une surface meuble Si vous devez stationner sur une surface meuble placez un repose pied sous le pied de la b quille lat rale afin d obtenir une surface ferme Ce repose pied doit tre suffi samment grand et r sistant pour soutenir le poids de la motocyclette sans s enfoncer dans le sol Une chauss e en asphalte ramollit par temps chaud La b quille lat rale peut s enfoncer dans l asphalte ramolli et la motocyclette pourraittomber Si vous stationnez sur de l asphalte par temps chaud utilisez un repose pied comme b quille lat rale ATTENTION Un moteur et des composants d chappement chauds peuvent br ler la peau et causer un incendie s ils sont en contact avec des mati res inflammables Stationnez toujours la moto cyclette loin des mati res inflammables et un endroit o les gens ne risquent pas d entrer en contact avec les composants chauds Entretien S curit pendant les proc dures d entretien Le non respect de toutes les mesures de pr caution et proc dures pourrait provoq
124. r de vitesse lement L indicateur de vitesse affiche la vitesse du v hicule vers V rifica Si ce t moin s allume pendant que le tion moteur moteur tourne consultez votre concession naire dans les plus brefs d lais Le t moin restera allum si le capteur de bascule ment teint le moteur Si un fonctionne ment anormal du capteur ou du moteur est d tect le t moin restera allum aussi longtemps que la d faillance est pr sente R cup rez les codes d erreur pour tablir un diagnostic Consultez la Lorsque le mode m trique est s lectionn Vitesse du la vitesse s affiche en kilom tres par v hicule heure Lorsque le mode standard est s lectionn la vitesse s affiche en milles l heure l avant en milles heure ou en kilom tres heure T moins lumineux a En Anomalie Le symbole d ee S USE en cas du ch ssis d anomalie du ch ssis Carburant Ce t moin s allume lorsqu il reste environ bas 1 9 L 1 2 gal US de carburant dans le r servoir de carburant 26 Instruments de bord caract ristiques et commandes Bloc instruments Affichage multifonction AMF T moins de l AMF T moin Indique ew o Basse pression d huile Faible tension de batterie Ce t moin s allume quand la pression d huile tombe au dessous d une pression de fonctionnement s curitaire alors que le moteur est en marche Lorsque ce t moin s allume pendant que le moteur fonctionne au dessus du r gime d
125. r le module de com mande lectronique ECM Veillez particuli rement ne pas inverser les fils de la batterie lors de l installation de celle ci L ECM sera imm diatement endommag si une alimentation inverse y est appliqu e 1 V rifiez le bo tier de la batterie pour rechercher des dommages Assurez vous que les coussinets sont en bon tat et plac s l emplacement appropri 2 Assurez vous que les extr mit s des c bles etles bornes de batterie sont propres Appliquez une mince couche de graisse di lectrique sur les fils des boulons des bornes 3 Positionnez avec pr caution la batterie dans le bo tier de batterie en pla ant la borne n gative vers l avant de la motocyclette 4 Assurez vous que le c ble positif est achemin hori zontalement et perpendiculairement au c t long de la batterie Connectez le c ble positif sur la borne positive de la batterie Couple 5 N m 45 Ib po Entretien 5 Installez le c ble n gatif de la masse en dernier Couple 5 N m 45 Ib po 6 R installez la sangle de retenue de la batterie Couple 10 8 N m 96 Ib po 7 R installez la selle en place Consultez la page 86 Charge de la batterie Si vous ne pr voyez pas utiliser votre motocyclette pendant une p riode de quatre 4 semaines ou plus il faut brancher un chargeur d entretien la batterie Vous pouvez acheter un chargeur d entretien aupr s de votre concessionnaire INDIAN MOTOR
126. r vers le centre et poussez le vers l int rieur Fonction momentan e Bougez le commutateur de clignotants vers la gauche ou vers la droite et gardez le dans cette position pendant au moins une seconde La fonction momentan e sera activ e et le signal sera annul d s que le commutateur sera rel ch Conseil Si une ampoule br le le t moin clignote deux fois plus rapidement que normalement Commutateur Appuyez sur le bas du commutateur MARCHE pour laisser le moteur se mettre en marche et tourner de marche arr t Appuyez sur le haut du commutateur ARR T pour arr ter le moteur Consultez la page 24 Commutateur Utilisez le commutateur de d marrage pour d marrer le moteur Le commutateur de marche arr t du O de d marrage moteur doit tre la position MARCHE Consultez la page 25 23 Instruments de bord caract ristiques et commandes Commutateurs Commutateur des feux de d tresse Commutateur de marche arr t du moteur Le contacteur d allumage doit tre la position MARCHE Utilisez le commutateur de pour activer les feux de d tresse mais une fois qu ils sont marche arr t du moteur Al activ s ces derniers continuent clignoter lorsque le pour teindre le moteur p contacteur d allumage est mis en position d arr t Lorsque rapidement Tournez la cl i a p les feux de d tresse sont activ s les quatre clignotants la position arr tapr s que le clignotent moteur a cess de tourner Arr
127. ra automati quement Laissez le moteur se r chauffer pendant au moins 30 secondes bas r gime apr s le d marrage d atteindre toutes les pi ces avant que le moteur soit mis Ne faites pas tourner le moteur plus de 2 500 tr min sous charge Si vous d marrez un moteur CHAUD N ouvrez PAS le AVIS Ne faites pas tourner le moteur un r gime lev pendant que papillon des gaz pendant le d marrage l embrayage n est pas en prise ou que la transmission est au 9 Sile t moin lumineux de v rification du moteur ou le point mort Le r gime maximum et sans danger du moteur est de 8 300 tr min Ne d passez jamais le r gime s curitaire maxi t moin de basse pression d huile ne s teint pas apr s mum car vous pourriez endommager gravement le moteur le d marrage du moteur arr tez le moteur imm diate ment R f rez vous l information sur le t moin de basse pression d huile la page 27 AVIS L utilisation d un v hicule dont le moteur fonctionne avec un cylindre qui a subi des rat s d allumage peut cr er une sur chauffe du convertisseur catalytique et ceci pourrait se traduire par un endommagement du convertisseur catalytique et une perte de contr le des missions N UTILISEZ PAS la motocy clette si un cylindre fait l objet d un rat d allumage ou n a pas d allumage 51 Fonctionnement Passage de rapports AVERTISSEMENT Un passage de rapports forc avec l embrayage engag peut causer des dommag
128. rader en respectant les points de passage de vitesse recommand s e Vous devez tre extr mement prudent lorsque vous r trogradez sur des surfaces mouill es glissantes ou faible traction Dans de telles conditions rel chez le levier d embrayage graduellement e vitez de r trog rader dans une courbe R trogradez avant de commencer n gocier la courbe 53 Fonctionnement Passage de rapports Points de passage de vitesse recommand s Passage un rapport sup rieur acc l ration R trogradation d c l ration Changement de vitesse Vitesse recommand e nn Changement de vitesse 1 2 27 km h 17 mi h Gas 65 km h 40 mi h Am SE Sekh 35 mi h 2 3 38 km h 29 mi h 3 4 57 km h 35 mi h EC 47 km h A EL LL ES AE EL LL 54 Freinage Pr voyez toujours une distance d arr t suffisante pour pouvoir appliquer les freins graduellement Conseil Lorsque vous appliquez l g rement plus les freins avant que les freins arri re vous obtenez g n ralement un meil leur freinage 1 Pour ralentir la motocyclette l aide des freins fermez l acc l rateur et serrez les freins avant et arri re unifor m ment et graduellement Conseil Lors de l application des freins anti blocage le conduc teur sentira des impulsions provenant du levier de frein Continuez appliquer une pression constante sur les freins pour obtenir un freinage optimal 2 mesure que la motocyclette ralentit
129. re conces sionnaire pour le remplacer paisseur minimale ea Avant 4 5 mm V rifiez la surface Nettoyez les disques si des grincements mineurs se pro duisent cause de la salet ou la poussi re Versez du nettoyeur freins sur un linge propre pour nettoyer les disques NE laissez PAS le nettoyeur freins entrer en contactavec les pi ces peintur es ou en plastique Lisez toutes les pr cautions sur l tiquette Inspection de la couronne d impulsions du capteur du syst me de freinage anti blocage ABS le cas ch ant 1 V rifiez visuellement PRET E la pr sence de dents Le ANT i endommag es sur les couronnes d impul sions d ABS avant et arri re V rifiez la pr sence d entailles et de bosses la sur face des dents Les rebords des dents doivent avoir une apparence uniforme Si une couronne d impulsions est endommag e consultez votre concessionnaire pour la faire remplacer le plus t t possible 2 V rifiez la pr sence de d bris qui adh rent l extr mit des capteurs de vitesse de roue En cas de conta mination ou si une v rification visuelle est impossible glissez un linge mince sur la surface du capteur entre le capteur et la couronne d impulsions pour enlever tous les d bris potentiels Dents de couronne d impulsions Capteur de vitesse de roue Entretien Inspection des roues V rifiez la pr sence de fissures ou de dommages sur les deux roues
130. recommand peutengendrer une maniabilit difficile ainsi qu une perte de contr le et provoquer des blessures graves ou la mort Effectuez toujours les proc dures d entretien pr ventif recommand es dans ce manuel Effectuez l entretien et les r parations d s que possible Consultez le Manuel d entretien INDIAN MOTORCYCLE ou un concessionnaire INDIAN MOTORCYCLE agr Avant chaque randonn e effectuez les inspections avant la conduite Consultez la page 38 Effectuez r guli rement tout l entretien aux intervalles indiqu s dans la section Entretien p riodique partir de la page 59 Maintenez toujours la pression des pneus l tat de la bande de roulement et l quilibre des pneus et des roues la norme sp cifi e Inspectez r guli rement les pneus etremplacez les sans d lai s ils sont us s ou endomma g s N utilisez que des pneus de rechange approuv s Consultez la section Sp cifications partir de la page 110 Assurez vous toujours d un roulement de la t te de direction appropri V rifiez r guli rement s il y a des fuites de liquide ou des dommages dans l amortisseur arri re etles fourches avant Effectuez promptementles r parations n cessaires Consultez la page 75 e Nettoyez la motocyclette fond pour rep rer les compo sants qui n cessitent une r paration e Les fixations doivent tre conformes aux sp cifications d origine concernant la qualit le fini etle type pour assurer la s curit
131. rie d bran chez toujours le c ble n gatif noir en premier Lors de la remise en ee de la batterie connectez toujours le c ble n gatif noir en ernier 2 Retirez la bo te fusibles du cadre de la moto Soyez prudent pour ne an me pas d tacher ou tirer Borne n gative g D des c bles Consultez la S page 92 Pliez les c bles sur le c t arri re droit de la motocyclette 3 Retirez la sangle de rete nue de la batterie Outil Cl de 10 mm 4 Enlevezle c ble de la batterie n gatif de la borne de batterie Positionnez le puits du c ble de mani re ce qu il soit d gag de la borne Outil Cl de 10 mm 5 Retirez le couvercle en caoutchouc du c ble positif de la batterie etretirezle c ble de la borne Positionnez le puits du c ble de mani re ce qu il soit d gag de la borne 6 Inclinez la batterie l g rement vers l arri re puis levez la et loignez la de la motocyclette Borne positive PQ Installation de la batterie AVERTISSEMENT Un mauvais raccordement ou d branchement des c bles de batterie peut mener une explosion etentra ner des blessures graves ou la mort Lors du retrait de la batterie d branchez toujours le c ble n gatif noir en premier Lors de la remise en place de la batterie branchez toujours le c ble n gatif noir en dernier AVIS Ne retirez pas les c bles de batterie pendant que le moteur est en marche Ceci pourrait endommage
132. ropri e peut r duire l effica cit du syst me de freinage anti blocage Utilisez toujours des pneus de la taille et du type recommand s pour votre v hicule Assurez vous toujours que la pression des pneus recommand e est respect e e Le syst me de freinage anti blocage n emp chera pas le blocage des roues la perte de traction ou de contr le dans toutes les conditions Respectez toujours les consignes de s curit recommand es e I n est pas rare que les pneus laissent des traces sur la surface de la route lors de freinage brusque e Le syst me de freinage anti blocage ne compense pas ou ne r duit pas les risques associ s une vitesse excessive une traction r duite sur des surfaces rugueuses in gales ou non compactes une mauvaise valuation de la situation une utilisation inappropri e 36 Instruments de bord caract ristiques et commandes Freins Le levier de frein avant actionne les triers de frein avant La P dale de frein arri re p dale de frein arri re active l trier de frein arri re Pour D une efficacit de freinage maximale serrez le levier de La p dale de frein arri re 1 pedale de ireinarri re frein avant et la p dale de frein arri re en m me temps trouve sur le c t droitde la motocyclette Appuyezsur la Levier de frein avant p dale de frein arri re pour de i laver de enclencher le frein arri re e levier de frein avantse ai trouve sur le guidon droit Ce frein av
133. rtori s dans ce manuel Consultez le Manuel d entretien INDIAN MOTORCYCLE ou un concessionnaire INDIAN MOTORCYCLE agr Entretien D pannage Pour votre s curit n effectuez aucune inspection ou r paration qui n est pas compl tement d crite dans ce manuel d utili sation Communiquez avec un concessionnaire agr pour un entretien si vous ne pouvez pas d terminer la cause d un probl me ou si l inspection ou la r paration d passe vos connaissances en m canique ou les capacit s de vos outils N effectuez aucune inspection ou r paration pendant que le moteur tourne Le moteur tourne mais ne d marre pas Cause possible Solution mesure ventuelle prendre Carburant bas V rifiez le niveau de carburant La pompe carburant ne fonctionne pas Placez le commutateur d arr t du moteur en position MARCHE Mettez la cl de contact en position marche La pompe carburant devrait fonctionner momentan ment et ensuite arr ter V rifiez la pompe carburantetle disjoncteur du circuit d allumage Consultez la page 92 La tension de la batterie est trop basse Chargez compl tement la batterie Consultez la page 91 Bougie s encrass e s Veuillez consulter votre concessionnaire Compression basse Veuillez consulter votre concessionnaire pour un essai de compression du moteur Le moteur du d marreur clique ne tourne pas ou tourne lentement Cause possible Solution mesure ventuelle prendre Le commutateur de march
134. s Appliquez un enduit protecteur sur les pi ces expos es en caoutchouc en vinyle et en plastique N appliquez pas de protecteur de caoutchouc sur les surfaces de bande de roulement Stabilisateur de carburant Ajoutez du carburant frais pour remplir le r servoir de carburant et ajoutez du stabilisateur de carburant Ne remplissez pas trop le r servoir Conduisez la motocyclette ou faites d marrer et tourner le moteur pendant 15 minutes dans une zone bien ventil e pour distribuer le stabilisateur dans tout le syst me d alimentation 107 Nettoyage et entreposage Pression des pneus Gonflez les pneus la pression normale Consultez la page 85 Protection du moteur Changez l huile moteur Consultez la page 62 Syst me de refroidissement V rifiez le niveau du liquide de refroidissement et conservez le au niveau recommand en ajoutant du liquide de refroidissement dans le vase d expansion Consultez la page 64 108 Entretien de la batterie 1 2 3 Enlevez la batterie Consultez la page 90 Nettoyez d abord les bornes de batterie l aide d une brosse m tallique pour enlever tous les d p ts libres Lavez les bornes et les connecteurs des c bles de batte rie avec une solution constitu e d un volume de bicar bonate de soude dans 16 volumes d eau Rincez ensuite l eau fra che et essuyez Appliquez une mince couche de graisse di lectrique sur les bornes et les connecteurs des c b
135. sions Responsabilit s du propri taire en vertu de la garantie En tant que propri taire de la motocyclette vous tes tenu de faire effectuer l entretien n cessaire d crit dans le manuel d utilisation INDIAN MOTORCYCLE recommande de conserver toutes les factures d entretien de votre motocyclette mais elle ne peut refuser de consentir la garantie en l absence de factures seulement ou au seul motif de votre n gligence faire ex cuter le programme d entretien p riodique Vous tes tenu de vous pr senter chez un concessionnaire INDIAN MOTORCYCLE aussit t qu un probl me appara t Les r parations effectu es au titre de la garantie doivent tre achev es dans un d lai raisonnable ne d passant pas 30 jours En tant que propri taire de la motocyclette il faut que vous sachiez que INDIAN MOTORCYCLE peut refuser de respecter la garantie si votre motocyclette ou toute pi ce de votre motocyclette fait d faut par suite d un emploi abusif de n gligence de mauvais entretien ou de modifications non autoris es Si vous avez des questions concernant vos droits et responsabilit s en vertu de la garantie veuillez communiquer avec INDIAN MOTORCYCLE COMPANY P O Box 47700 Medina Minnesota 55340 9960 E U ou le California Air Resources Board P O Box 8001 9528 Telstar Avenue El Monte CA 91734 8001 E U INDIAN MOTORCYCLE COMPANY ci apr s d nomm e INDIAN MOTORCYCLE garantit que tout nouveau mod le de motocyclette INDIAN MOTORCYCLE d
136. ssez pas le r gime du moteur de plus de 1 3 ou tout autre r gime pendant des p riodes prolong es Faites varier la vitesse du moteur fr quemment Ne d passez pas le r gime du moteur de plus de 1 2 ou tout autre r gime pendant des p riodes prolong es 1462483 483 912300 300 ET varier la vitesse du moteur fr quemment 800 301 500 Ne faites pas fonctionner une ouverture aux 3 4 de l acc l rateur pendant une dur e prolong e Effectuez l entretien de la p riode de rodage indiqu la section Entretien de ce manuel L entretien de rodage doit tre effectu par un concessionnaire INDIAN MOTORCYCLE agr L entretien de rodage doitinclure une 800 500 inspection des r glages un serrage des attaches une vidange d huile moteur et un changement de filtre La r alisation d un entretien de rodage aux intervalles de kilom trage requis aide obtenir une performance maximale du moteur des missions d chappement minimales et une dur e utile maximale du moteur 48 Remplissage du r servoir de carburant D montez toujours la motocyclette et refaites le plein sur une surface de niveau lorsque la b quille lat rale est d ploy e R visez les avertissements concernant le carbu rant Consultez la page 14 Utilisez seulement le carburant recommand Consultez la page 114 AVERTISSEMENT L essence qui d borde ou qui est renvers e peut entrer en contact avec un moteur ou un syst me d chappement
137. st me lectrique de la motocyclette N ins soires vendus et de formuler des recommandations tallez jamais d ampoules dont la puissance est sup rieure sp cifiques leur sujet le conducteur doit d terminer s il celle des ampoules d origine Cela pourrait entra ner peut conduire la motocyclette de fa on s curitaire avec les une d faillance lectrique une dangereuse perte de accessoires install s ou le poids suppl mentaire Lorsque puissance motrice un affaiblissement des phares ou des vous choisissez et installez des accessoires observez les dommages au syst me lectrique Consultez la page 93 lignes directrices suivantes e N utilisez que des accessoires d origine INDIAN e N installez pas d accessoires qui affaibliraient le champ MOTORCYCLE con us pour votre mod le de vision du conducteur la stabilit la maniabilit ou le e Ne d passez pas le classement de poids nominal brut du fonctionnement de la motocyclette Avant d installer un v hicule PNBV de votre motocyclette accessoire assurez vous qu il ne r duit pas la garde au sol lorsque la motocyclette est la position verticale ou inclin e h entrave pas la course de la suspension ou de la direction ou ne vous emp che pas d actionner les commandes de la motocyclette ne vous emp che pas d adopter votre position normale de conduite n obstrue pas les phares ou r flecteurs Le accessoires encombrants lourds et de grandes dimensions peuvent rendr
138. st me de freinage anti blocage le cas ch ant Lors de l application des freins anti blocage le conducteur sentira des impulsions provenant des leviers de frein Conti nuez de mettre une pression continue sur les freins pour obtenir un freinage optimal Pratiques de conduite s curitaire Transport d un passager AVERTISSEMENT Ne transportez pas de passager moins que la motocyclette ne soit quip e d un si ge du passager et de repose pieds pour passager Pour transporter un passager en toute s curit e Ne d passez pas le classement de poids nominal brut du v hicule PNBV de votre motocyclette Consultez la section Sp cifications de ce manuel page 110 ou l ti quette d information NIV situ e sur le ch ssis de la De N pour les informations sp cifiques votre mod le e Demandez au passager de s accrocher des deux mains VOUS ou aux poign es et de garder ses deux pieds sur les repose pieds pour passager Ne transportez pas un passager qui ne peut placer fermement ses pieds sur les repose pieds pour passager Un passager qui ne peutse retenir correctement ou qui ne peut placer ses pieds sur les repose pieds pour passager peut d placer son corps de fa on erratique ce qui peut rendre la motocyclette difficile manier et entra ner une perte de contr le S curit Avant de partir en randonn e assurez vous que votre passager conna t les proc dures s curitaires de ran donn e Discutez des
139. sur la partie arri re gauche du cadre sous la selle Vous NE DEVEZ PAS abouter ou couper des fils Vous NE DEVEZ PAS utiliser le courant ou la masse sur la motocyclette moins d indication contraire dans les directives d INDIAN MOTORCYCLE fournies avec la trousse Vous NE DEVEZ PAS effectuer un essai invers des connecteurs lectriques sur le v hicule moins d indication contraire dans le Manuel d entretien INDIAN MOTORCYCLE N ALIMENTEZ PAS d accessoires partir du connecteur de diagnostic Entretien 93 Entretien Inspection du syst me d chappement V rifiez si le syst me d chappement pr sente des taches attribuables une fuite de gaz d chappement Remplacez les joints de collecteur d chappementendommag s ou qui fuient V rifiez toutes les fixations du syst me d chappe ment Serrez les colliers de serrage et les fixations desserr s Ne serrez pas excessivement Consultez le Manuel d entretien INDIAN MOTORCYCLE ou un concession naire INDIAN MOTORCYCLE agr Soul vement de la motocyclette AVERTISSEMENT En cas de basculement ou de chute de la moto cyclette vous pourriez vous blesser gravement ou mortellement Lorsque vous soulevez la motocyclette ou la mettez sur sa b quille lat rale assurez vous qu elle ne puisse pas basculer ou tomber Certaines proc dures n cessitent le levage de la motoc clette pour enlever le poids sur le composant v rifier Levez la motocyclette en
140. t de vitesse recom mand Consultez le tableau Points de passage de vitesse recommand s D un mouvement rapide fermez simultan ment l acc l rateur compl tement et d sen gagez l embrayage Levez la p dale jusqu ce que vous sentiez qu elle s arr te la vitesse suivante Simul tan ment rel chezle levier d embrayage et ouvrez la commande d acc l rateur doucement Fonctionnement Conseil Lorsque vous tes dans la plage de vitesses recommand e consultez le tableau Points de passage de vitesse recom mand s vous pouvez r trograder pour ralentir la moto cyclette ou augmenter la puissance Vous pouvez r tro grader lorsque vous grimpez une c te ou doublez un autre v hicule Vous pouvez galement r trograder pour r duire la vitesse conjointement avec la fermeture de l acc l rateur 8 Pour passer un rapportinf rieur passage descen dant tirez simultan ment le levier d embrayage en direction du guidon et fermez l acc l rateur D placez le levier de la p dale vers le bas jusqu ce que vous sentiez qu il s arr te la vitesse suivante Rel chez simultan ment le levier d embrayage lorsque vous ouvrez l acc l rateur AVERTISSEMENT R trograder incorrectement pourrait occasion ner un endommagement de la bo te de vitesses une perte de trac tion et de contr le ce qui provoquerait des blessures graves ou mor telles e R duisez la vitesse avant de r trograder Vous devez toujours r trog
141. teur 1 Changez l huile etle filtre lorsque le moteur est chaud INDIAN SCOUT illustr Si le moteur est froid faites le d marrer et laissez le tourner au ralenti pendant au moins cinq 5 minutes ATTENTION L huile chaude peut causer des br lures la peau 2 Garez la motocyclette sur sa b quille lat rale sur une Ne laissez pas l huile chaude entrer en contact avec la peau surface stable et horizontale Pour une vidange d huile 4 Retirez les bouchons de vidange Laissez l huile s cou appropri e utilisez un cric pour s assurer que la moto ler compl tement cyclette soit centr e verticalement 5 Installez des rondelles d tanch it neuves sur les bou chons de vidange Les surfaces d tanch it des bou chons de vidange et du moteur doivent tre propres et exemptes d barbures d entailles et d raflures 6 Remettez les bouchons de vidange en place Couple 20 N m 151b pi 62 Entretien Vidange d huile moteur et remplacement du filtre 1 10 11 12 13 Placez un bac de vidange ou des linges d atelier sous le filtre huile En utilisant une cl pour filtre huile faites tourner le filtre dans le sens antihoraire pour le retirer o besoin retirez le support de klaxon pour am liorer acc s l aide d un chiffon propre et sec nettoyez la surface d tanch it de filtre sur le moteur Graissezle joint torique du filtre neuf avec une mince couche d huile moteur neuve Assurez vous q
142. toute pi ce mobile du v hicule ou de toute pi ce du syst me d chappement ou du syst me d admission par une pi ce autre que celle sp cifi e par le fabricant V rifiez si ce produit n a pas besoin d tre r par ou remplac si le bruit engendr par la motocyclette a nettement augment avec le temps Dans le cas contraire le propri taire s expose aux sanctions p nales impos es par les r glements de l tat de la province et locaux Garantie concernant l mission du bruit INDIAN MOTORCYCLE garantit que le syst me d chappement au moment de la vente r pond aux normes d mission de bruit am ri caines de l agence am ricaine de protection de l environnement Cette garantie s applique au premier acheteur de ce syst me d chap pement dans un but autre que la revente ainsi qu aux acheteurs subs quents Les r clamations au titre de la garantie doivent tre adress es e Un concessionnaire INDIAN MOTORCYCLE agr ou e INDIAN MOTORCYCLE COMPANY P O Box 47700 Medina MN 55340 9960 U 121 Garantie Garantie du syst me de contr le d missions INDIAN MOTORCYCLE COMPANY Enonc de la garantie du syst me de contr le d missions Droits et obligations concernant la garantie Le California Air Resources Board et INDIAN MOTORCYCLE COMPANY ci apr s INDIAN MOTORCYCLE ontle plaisir de vous pr senter la garantie du syst me de contr le d missions de votre motocyclette INDIAN de l ann e 2014 ou
143. tres que les Etats Unis ou le Canada e Les tablissements d entretien ou les pi ces de rechange peuvent ne pas tre disponibles sur le champ e Le carburant sans plomb peutne pas tre disponible L usage de carburant avec plomb peut causer des dommages au moteur et au syst me de recyclage des vapeurs de carburant qui annuleront la garantie e L essence peut avoir un indice d octane nettement plus bas L usage d un carburant inappropri peut causer des dommages au moteur propos du Manuel d utilisation Le non respect de toutes les mesures de pr caution et proc dures pourrait provoquer des blessures graves ou la mort Tenez toujours compte des mesures de s curit et suivez toutes les proc dures de DES ANS TIENS d inspection et d entretien indiqu es dans ce manue Toute mention de DROIT E GAUCHE AVANT ou ARRIERE se r f re au point de vue du conducteur assis en position normale de conduite Pour toute question sur le fonctionne ment ou l entretien de la motocyclette apr s la lecture de ce manuel veuillez consulter votre concessionnaire agr Pour localiser le concessionnaire INDIAN MOTORCYCLE agr le plus proche visitez le site Web INDIAN MOTORCYCLE l adresse www indianmotorcycle com Lisez attentivement et prenez connaissance des renseigne ments contenus dans la section S curit partir de cette page Afin de garder votre motocyclette en parfait tat sur la route ou lors de l entreposage il estimp
144. u rit de l embrayage 17 Entretien Lubrification du levier d embrayage m canique 1 Retirez l crou du pivotet la vis du levier d embrayage D connectezle c ble d embrayage du levier d embrayage 2 Retirezla vieille graisse et la salet du levier et du bof tier Lubrifiez le levier d embrayage et la vis du pivot avec de la graisse d assemblage ou de la graisse tout usage 3 Reconnectezle c ble d embrayage Retenez la vis et serrez l crou Couple 10 8 N m 96 Ib po 4 R glezle jeu libre du levier d embrayage Consultez la page 77 5 Serrezl crou de r glage et faites glisser le couvercle de protection sur le r gleur FT ee ble Le Ecrou du pivot 78 d te ace RY Lubrification du c ble d embrayage m canique Lubrifiez les extr mit s du c ble de commande du cylindre aux intervalles recommand s dans le tableau d entretien p riodique partir de la page 60 AVIS Le c ble d embrayage a t lubrifi en usine Une lubrification suppl mentaire pourrait nuire la performance du c ble Rem placez l ensemble de c ble d embrayage s il est coinc ou coll NE lubrifiez PAS entre le c ble etla gaine V rifiez si l acheminement est appropri etle mouvement est facile V rifiez si l enveloppe externe est endommag e et si les c bles expos s sont effiloch s pli s ou corrod s Remplacez tous les c bles endommag s collants ou l ches 1 D connectezle c ble au
145. ue le joint torique est en bon tat Installez le filtre neuf et faites le tourner dans le sens horaire la main jusqu ce que le joint du filtre entre en contact avec la surface d tanch it puis faites le encore tourner de 3 4 d un tour complet R installez le support de klaxon s il avait t enlev Retirez la jauge l aide d un entonnoir ajoutez 2 8 3 8 L 3 4 pte d huile recommand e R installez solidement la jauge Pendant que la motocyclette est en position verticale et centr e faites d marrer le moteur etlaissez le tourner au ralenti pendant 30 secondes Arr tez le moteur 14 Ajoutez l huile recommand e de mani re amener le niveau d huile la marque FULL plein de la jauge V rifiez le niveau sur la jauge Conseil Le volume approximatif entre les rep res ADD ajouter et FULL plein de la jauge est de 0 45 L 16 oz 15 R installez solidement la jauge AVIS Ne remplissez pas trop le r servoir Un remplissage excessif peut entra ner une perte de puissance du moteur etrendre le filtre air satur d huile Utilisez un dispositif d aspiration pour enlever l exc dent d huile en cas de trop plein 16 Jetez le filtre et l huile usag s correctement AVIS Apr s une vidange d huile le t moin de basse pression d huile s allume lorsque le moteur d marre Si cela se produit n aug mentez pas le r gime au dessus du r gime de ralenti jusqu ce que le t moin s teig
146. uer des blessures graves ou la mort Tenez toujours compte des mesures de s curit et suivez toutes les proc dures de fonctionnement d inspection et d entretien indiqu es dans ce manuel e Des composants mal install s ou mal r gl s peuvent d stabiliser e Un moteur et des composants d chappement chauds peuvent la motocyclette ou la rendre difficile manier Des composants lectriques mal install s peuvent entra ner une d faillance du moteur ou du syst me lectrique Dans les deux cas cela pourrait causer des dommages ou des blessures graves Si vous n avez pas le temps les outils ou l expertise requis pour effectuer une proc dure correctement veuillez consulter votre concessionnaire pour l entretien R visez l information sur l entretien associ la s curit la page 15 Avant d entreprendre une proc dure quelconque d entretien lisez toutes les directives concernant cette proc dure Positionnez toujours a motocyclette sur une surface ferme et de niveau avant d effectuer l entretien Lorsque vous soulevez la motocyclette ou la mettez sur sa b quille lat rale assurez vous qu elle ne puisse pas basculer ou tomber Consultez la page 94 br ler la peau et causer un incendie s ils sont en contact avec des mati res inflammables Stationnez toujours la motocyclette loin des mati res inflammables et un endroit o les gens ne risquent pas d entrer en contact avec les composants chauds Portez des
147. ul e partir d une huile moteur synth tique et d un additif Premium pour moteur qui poss dent des propri t s physiques conformes aux sp cifi cations API SM etILSAC GF 4 Ne m langez pas les additifs pour huile avec l huile moteur S il est n cessaire d ajouter de l huile en cas d urgence etsi l huile recommand e n est pas disponible choisissez seule ment une huile pour motocyclette 15W 60 de tr s bonne qualit Retournez l huile recommand e la premi re occasion AVIS Le moteur peut subir des dommages en cas d utilisation de lubrifiants non recommand s Les dommages cr s par l utili sation de lubrifiants non recommand s ne sont pas couverts par la garantie Huile de la fourche Nous vous recommandons d utiliser l huile pour fourche INDIAN MOTORCYCLE pour votre motocyclette Liquide de freins Nous vous recommandons d utiliser du liquide de freins DOT 4 INDIAN MOTORCYCLE pour les deux mai tres cylindres du frein N utilisez PAS le liquide silicone DOT 5 Sp cifications Registre du num ro d identification Notez les num ros d identification importants ci dessous Num ro d identification du v hicule NIV consultez la page 17 Num ro de la cl de contact consultez la page 20 115 Garantie Politique de la garantie d INDIAN MOTORCYCLE GARANTIE LIMIT E Indian Motorcycle Company 2100 Highway 55 Medina Minnesota 55340 U INDIAN MOTORCYC LE accorde une GARANTIE LIMIT
148. ulements de la t te de direction et les joints d tanch it de la bo te de vitesses Ne dirigez aucun jet d eau vers les admissions d air les sor ties d chappement les connecteurs lectriques ou les haut parleurs du syst me audio Les composants lectriques peuvent tre endommag s par l eau Emp chez l eau d entrer en contact avec les connecteurs ou les composants lectriques Avant le lavage assurez vous que les tuyaux d chap pement sont froids Recouvrez l extr mit de chaque tuyau au moyen d un sac en plastique fix au moyen d une bande lastique V rifiez que les bougies les capuchons de fil de bougie d allumage le bouchon de remplissage d huile etle bouchon de r servoir de carburant sont correctement install s N utilisez pas de nettoyants abrasifs Rincez l eau courante basse pression pour liminer le plus de salet et de boue possible Utilisez le moins d eau possible lorsque vous lavez proximit des ouvertures d admission d air ou du tuyau d chappe ment Ass chez ces composants fond avant d utiliser la motocyclette Nettoyez fond les tubes de fourche avant afin de r duire les fuites et l usure des joints d tanch it de la fourche Apr s le lavage enlevez les bandes lastiques et les sacs en plastique des tuyaux d chappement D marrez le moteur et laissez le tourner au ralenti pendant quelques minutes Assurez vous que les freins fonctionnent correctement
149. un cycle d allumage Les codes d erreur s affichent uniquement pendant le cycle d allumage en cours Lorsque le contacteur d allumage est plac en position ARRET le code etle message sont effac s mais r appara tront si l anomalie se reproduit apr s le red marrage du moteur Si le t moin lumineux de V RIFICATION DU MOTEUR s allume r cup rez les codes d erreur sur l affichage 1 Siles codes d erreur ne sont pas affich s utilisez le bouton MODE jusqu l affichage de Ck ENG dans la ligne principale de l affichage 2 Appuyezsur le bouton MODE et gardez le enfonc pour acc der au menu de code de diagnostics Indicateur de mode de d faillance FMI 3 Enregistrez les trois chiffres qui apparaissent sur les affichages de posi tion de rapport de l horloge et du compteur kilom trique 4 Consultez un concessionnaire agr pour obtenir des d tails sur le code etle diagnostic 31 Instruments de bord caract ristiques et commandes Bloc instruments Affichage multifonction AMF Affichage et t moin d avertissement de temp rature excessive Le mot HOt s affiche etle t moin lumineux de V RIFICATION DU MOTEUR s allume dans les conditions suivantes Action requise La temp rature du La temp rature du liquide Arr tez le moteur le plus rapidement et liquide de refroidisse de refroidissement du prudemment possible V rifiez le niveau de ment du moteur se moteur est sup rieure la liquide d
150. ur fonc tionne assez longtemps pour amener l huile et le syst me d chappement une temp rature de fonctionnement normale 2 Fixez un sac en plastique par dessus les sorties d chappement refroidi afin d emp cher l entr e d humidit dans le syst me d chappement 3 Recouvrezla motocyclette d une housse en tissu a r durable con u pour l entreposage Vous prot gez ainsi la motocyclette contre la poussi re et autres substances en suspension dans l air La housse doit tre fabriqu e d un tissu perm able l air pour emp cher l accumula tion d humidit ce qui pourrait causer l oxydation des surfaces en m tal de la motocyclette Nettoyage et entreposage Remise en service 1 Installez une batterie enti rement charg e 2 V rifiez le niveau d huile Si votre motocyclette tait entrepos e dans une zone sujette de grands carts de temp rature et d humidit l ext rieur par exemple il estrecommand de remplacer l huile moteur avantde d marrer le moteur AVIS Pendant l entreposage les variations de temp rature et d humi dit peuvent entra ner la formation de condensation dans le carter et cette condensation peut se m langer l huile moteur Si vous faites fonctionner le moteur avec une huile qui contient de l eau vous pourriez endommager le moteur 3 V rifiez la pr sence de toute trace de fuite de liquide dans le secteur d entreposage Identifiez etr parezles composants qui
151. ur pr venir les dommages Assurez vous que les isolants avant sont install s sur le ch ssis Appliquez de l alcool de l eau savonneuse ou un lubrifiant pour caoutchouc sur les isolants et les c t s des joints d tanch it de la bo te vent pour faciliter l installation du r servoir En vitant de causer des dommages au rac J cord du r servoir de carburant et l outil sp cial abaissez le r servoir de carburant sur le ch ssis de la motocyclette Faites i ee glisser le r servoir re Hy vers l avant pour vous tape 3 assurer qu il est solide ment appuy sur les isolants Pivotez la partie arri re du r servoir vers le haut pour acc der la base du r servoir Soutenez la partie arri re dans cette position Enlevez l outil de fixation du raccord de pompe carburant Reconnectezla conduite d alimentation de car burant la pompe car burant Assurez vous d entendre un clic qui indique un engagement appropri V rifiez la connexion en tirant l g rement sur la conduite de carburant Connectez le connec teur lectrique du faisceau de la pompe carburant Assurez vous d entendre un clic qui indique un engage ment appropri V rifiez si la conduite de carburant est achemin e et fix e correctement Installation du r servoi r dos carburant 9 Faites glisser le r ser m voir vers l avant pour a vous assurer qu il est solidement appuy sur les
152. urface invi sible en travaillant un seul panneau la fois Des couches suppl mentaires peuvent tre appliqu es pour obtenir l apparence d sir e et pour harmoniser les couleurs entre les panneaux Laissez s cher la premi re applica tion avant d appliquer d autres couches Nettoyage et entreposage Selon le vieillissement du cuir il est possible d obtenir des couleurs variables d un panneau l autre Travaillez enti rement chaque article en cuir un panneau la fois en tentant d harmoniser avec le cuir adjacent La teinture humide para tra plus fonc e que le r sultat final Ne laissez pas d accumulation de teinture sur les surfaces car cela cr erait des taches plus fonc es Une petite quantit de nettoyeur pour cuir peut tre utilis e pour retirer de la teinture sur les goujons chrom s les conchos les boucles et les parties peintes Appliquez jusqu trois couches de scellant Attendez au moins cinq 5 heures que le produit s che avantde conduire Si de la teinture r siduelle se transf re sur des v tements normalement uniquement la premi re utilisation de la moto suivant une restauration il est possible de retirer la teinture en lavant les v tements la machine 105 Nettoyage et entreposage Entretien du cuir Foire aux questions Q Puis je utiliser du cirage chaussures pour restaurer la couleur du cuir R Vous ne devez pas utiliser de cirage chaussures sur les articles
153. usure de sculpture de pneu sont situ s six endroits au moins sur la circonf rence de la bande de roule ment et deviennent visibles lorsque la profondeur de sculpture atteint environ 1 6 mm 1 16 po Les t moins d usure apparaissent sur une partie pleine de la bande de roulement Vous pouvez aussi utiliser une jauge de profondeur ou une r gle de pr cision pour mesurer la profondeur au centre de la bande de roulement des pneus avant et arri re Entretien Pneus Pression des pneus V rifiez toujours la pression des pneus et r glez la lorsque les pneus sont froids Ne r glez pas la pression des pneus imm diatement apr s avoir roul Pour v rifier la pression attendez au moins trois heures apr s la conduite Si la pression contr l e et r gl e lorsque les pneus sont chauds la pression baissera au fur et mesure que les pneus refroidissent et entra nera un sous gonflage Modifiez la pression des pneus tel que recommand en fonction du poids total de ce que vous avez l intention de transporter consultez le tableau ci dessous Pour obtenir de l information suppl mentaire r f rez vous l tiquette des donn es de fabrication se trouvant sur le tube oblique avant du ch ssis Consultez la page 17 AVERTISSEMENT Ne d passez pas la pression de gonflage maximale recommand e pour appuyer le talon Vous pourriez endommager le pneu ou la jante Pression d air recommand e Emplacement Type che near c Le ji EEE a 91
154. ut Ces situations peuvent mener une d faillance de l accessoire et causer une perte de contr le Respectez toujours les limites de vitesse affich es Ne fixez rien sur la motocyclette moins que l article soit con u sp cifiquement cette fin par INDIAN MOTORCYCLE 13 S curit Transport de la motocyclette Pour transporter la motocyclette e Utilisez une camionnette ou une remorque Ne remorquez pas la motocyclette derri re un autre v hicule puisqu un tel remorquage affectera la direction et la maniabilit e Positionnez et arrimez la motocyclette en position verti cale Si la motocyclette est couch e sur le c t le carburant peut s chapper du r servoir de carburant et causer un risque d incendie ou des dommages au fini e N attachez pas la motocyclette l aide du guidon e Faites passer les sangles de fixation partir de l avant par le haut et par dessus la bride triple inf rieure en veillant ne pas interf rer avec le c blage etles conduites de freins Placez les sangles le plus loin possible l une de l autre sur le camion ou la plate forme de la remorque pour une meilleure stabilit S curit concernant le carburant et l chappement Tenez toujours compte de ces avertissements de s curit concernant le carburant lors du ravitaillement ou de l entre tien du syst me d alimentation Pour conna tre les proc dures de remplissage du r servoir de carburant consultez la p
155. utilisant une source de chaleur Le fait de projeter de la chaleur sur le cuir en supprime les huiles naturelles l ass che etle fait craqueler Lorsque c est possible prenez des mesures pour prot ger le cuir contre les expositions l humidit AMIS Le cuir utilis sur les motocyclettes INDIAN est un produit enti rement naturel l exposition l humidit provoquera des chan gements structurels de la mati re en causant des dommages permanents L utilisation r guli re du produit d entretien pour cuir INDIAN MOTORCYCLE aidera pr venir ce type de dom mage Exposition la salet et aux poussi res Les articles en cuir des motocyclettes peuvent devenir tr s sales avec une utilisation normale Il est acceptable d essuyer les produits en cuir avec une ponge et de l eau claire particuli rement apr s un long trajet En cas de grande salet utilisez une petite quantit de savon doux dilu dans l eau et rincez ensuite l eau claire 103 Nettoyage et entreposage Entretien du cuir Produit d entretien pour cuir Le produit d entretien pour cuir INDIAN MOTORCYCLE est un conditionneur pour cuir sp cialement formul pour r tablir une grande partie des huiles perdues par le cuir en raison de l exposition aux l ments environnementaux Ce conditionneur convient tous les cuirs tann s l huile de votre motocyclette INDIAN mais il ne faut jamais l utiliser sur le su de Ce produit d entretien pour cuir r
156. valente En ce qui concerne exclusivement la Californie les r parations urgentes du syst me de contr le d missions peuvent tre effectu es ailleurs que chez un concessionnaire INDIAN MOTORCYCLE agr comme le stipule le California Administrative Code Un cas d urgence s entend d une situation o il n est pas raisonnablement possible de trouver un concessionnaire INDIAN MOTORCYCLE agr disponible o il est impossible d obtenir une pi ce dans un d lai de 30 jours ou encore lorsqu une r paration n est pas termin e dans un d lai de 30 jours Toute pi ce de rechange peut s utiliser pour une r paration d urgence INDIAN MOTORCYCLE remboursera au propri taire les frais de remplacement de toute pi ce garantie y compris le co t du diagnostic s ils ne d passent pas le prix de d tail sugg r d INDIAN MOTORCYCLE ainsi que le co t de main d uvre tabli en fonction de l impartition de temps recommand e par INDIAN MOTORCYCLE pour la r paration couverte par la garantie et du taux horaire applicable de la main d uvre locale II peut tre demand au propri taire de conserver ses re us et les pi ces d fectueuses pour qu une indemnisation lui soit accord e 124 Garantie Garantie du syst me de contr le d missions Il Limitations La garantie du syst me de contr le d missions ne devra couvrir aucun des l ments suivants A R parations ou remplacements exig s par suite e un accident e un emploi abusif e d

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