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1. Aucune de ces r ponses 5 Quel est le symbole universel apparaissant sur le tableau de bord en cas de d clenchement du syst me TPMS ow gt CRC O gt 6 Le syst me TPMS et un gonflage appropri des pneus permettent de A A1 D wW Diminuer l usure des pneus Accro tre l conomie de carburant Am liorer la maniabilit du v hicule R duire les distances de freinage Diminuer les risques d aquaplaning Toutes les r ponses ci dessus D montage d un pneu 7 Les capteurs peuvent tre cass s A MEGA En retirant un pneu de la roue sans suivre la proc dure appropri e Dans un accident En roulant avec un pneu plat En heurtant une bordure de trottoir ou s engageant dans un nid de poule profond Toutes les r ponses ci dessus 8 Les capteurs snap in devront tre coup s et retir s de la roue avant la d pose du pneu A Vrai B Faux 9 Tous les capteurs TPMS sont fix s la base de la tige de valve A B Vrai Faux Installation du capteur 10 11 12 13 14 15 16 Lesquels parmi les outils suivants sont utilis s pour r parer les pneus quip s du syst me TPMS Outil dynamom trique de m canisme Outil dynamom trique d crou Outil de r initialisation lectronique Manuel de protocole moO Toutes les r ponses ci dessus Lors de la r installation de capteurs clamp in on doit A Utiliser un nouveau jeu de joint corni re crou m2. canisme et capuchon B Serrer l crou au couple sp cifi dans le manuel de protocole C Serrer le m canisme avec un outil dynamom trique de m canisme D Toutes les r ponses ci dessus Des m canismes et capuchons standards devront tre utilis s sur les capteurs TPMS A Vrai B Faux La corrosion galvanique est caus e par A Acier galvanis en contact avec du caoutchouc B Des m taux diff rents en contact les uns avec les autres par ex aluminium et laiton C Sels de voirie et humidit Des capteurs fix s au bandage sont mont s sur la roue au niveau de la tige de valve A Vrai B Faux Les capteurs sont universels Chacun pouvant remplacer l autre A Vrai B Faux Les packs de r paration joint corni re m canisme capuchon et crou sont universels pour tous les v hicules A Vrai B Faux 17 Les batteries du capteur sont A B C D Deux piles AA Une pile D Type automobile 12V Non rempla ables 18 De nombreux constructeurs de v hicules proscrivent l utilisation de liquides anti crevaison sur les v hicules quip s du syst me TPMS A B Vrai Faux 19 Quelles informations contient un manuel de protocole par ex Guide TPMS Mitchell A nmo Liste des outils n cessaires pour effectuer la r paration des pneus sur les v hicules quip s du syst me TPMS Sp cifications de couple de serrage d crou Proc dures de r initialisation Proc dures de d mo
3. EASY com TPMS Quiz Vue d ensemble syst me TPMS 1 Qu est ce que le TREAD Act A Une loi am ricaine exigeant que certains v hicules soient quip s de syst mes de surveillance de la pression des pneus B Un conseil de s curit vous rappelant de remplacer vos pneus si vous pouvez voir le sommet de la t te de Lincoln lorsque vous placez une pi ce d un cent sur la bande de roulement C AetB 2 Lesquels de ces v hicules sont exclus des exigences du TREAD Act am ricain en mati re de syst me TPMS Voiture de sport Harley Davidson Ford F 350 avec roues jumel es sur l essieu arri re Honda Accord AetB oop 3 Comment savez vous qu un v hicule est quip du syst me TPMS A En v rifiant le manuel d entretien B En regardant si les pneus ont des tiges de valve en aluminium C En utilisant un outil de r initialisation lectronique pour scanner les pneus la recherche de capteurs D En v rifiant les voyants du tableau de bord au d marrage E En v rifiant la pr sence d une valve snap in en caoutchouc avec un capuchon plus long et un insert en laiton allong F Toutes les r ponses ci dessus 4 Les capteurs mesurent et transmettent A La pression des pneus via un c ble reli l ECU B La pression des pneus par ondes radios basse fr quence l ordinateur de bord C La temp rature la pression des pneus et un num ro ID unique num ro de s rie par ondes radios basse fr quence l ECU
4. le lesquelles des raisons suivantes les outils de r initialisation lectronique du syst me TPMS sont ils utilis s A B C D Activer les capteurs Initialiser de nouveaux capteurs Confirmer que les capteurs fonctionnent Toutes les r ponses ci dessus
5. ntage et de remontage de pneu Description du syst me TPMS sur chaque v hicule Toutes les r ponses ci dessus 20 Toujours installer un capteur mont sur tige avec le c t plat tourn dans le sens oppos de la roue A B Vrai Faux Montage des pneus 21 O peut on trouver la pression recommand e des pneus A B C Sur le flanc du pneu Sur l tiquette habituellement plac e dans le montant de la porti re ou dans la bo te gants Non n cessaire car tous les v hicules requi rent une pression de 30 BAR 22 Lors du montage d un pneu le capteur devra tre positionn 5 heures 90 Lequel parmi les emplacements ci dessous d crit le mieux la position correcte du capteur A B C D Proc dures de r initialisation Duck head o OO gt 23 Apr s permutation du pneu les proc dures de r initialisation sont standard pour tous les v hicules quip s du syst me TPMS 24 25 A B Vrai Faux Sur un v hicule de location si l avertisseur du tableau de bord affiche Pneu avant gauche bas mais que le pneu se trouve la pression recommand e et que vous remarquez que le pneu arri re gauche est d gonfl que se passe t il probablement A B C D Le syst me TPMS conna t un dysfonctionnement Les pneus ont t permut s sans proc dure de r initialisation Le capteur du pneu avant gauche est d fectueux Le v hicule est en mode INVERSE Pour laquel
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