Kit de réglage de moteur diesel Common Rail
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1. et le couvercle arri re S il n y a pas de rep res marquer la poulie et le couvercle arri re avec de la peinture Ceci doit tre fait avant de d poser la courroie m wv lasertools co uk BE2. Avertissement Un r glage incorrect ou d phas du moteur peut endommager les soupapes The Tool Connection ne pourra pas tre tenu responsable des dommages r sultant de l utilisation de ces outils d une mani re quelconque Consignes de s curit Lire attentivement D brancher les fils de terre de la batterie v rifier que le code radio est disponible D poser les bougies d allumage et de pr chauffage pour faciliter la rotation du moteur Ne pas utiliser de produit de nettoyage sur les courroies pignons ou galets Toujours noter la trajectoire de la courroie d entra nement auxiliaire avant de la d poser Faire tourner le moteur dans le sens normal dans le sens horaire sauf indication contraire Ne pas faire tourner l arbre cames le vilebrequin ou la pompe injection de gasoil une fois que la cha ne courroie de distribution a t d pos e sauf indication contraire Ne pas utiliser la cha ne courroie de distribution pour bloquer le moteur lors du vissage ou du d vissage des boulons de la poulie du vilebrequin Informations g n rales Toujours se r f rer au Manuel d entretien du constructeur du v hicule ou un Manuel d instructions propri taire appropri Marquer le sens de d placement de la cha ne courroie avant de la d poser Il est toujours recommand de faire tourner le moteur lentement la main et de v rifier nouveau les positions de distribution de l arbre came
3. e d arbre cames d admission cet outil se place dans la face avant du couvercle de came jusque derri re la courroie de came en dessous de l orifice de remplissage d huile e Enlever l obturateur du couvercle de came pour pouvoir installer le composant e V rifier que le moteur est r gl 90 apr s le point mort haut et que le composant A B est d j en place _ O Outil de blocage 7 7 QAT d arbre came A Sy d admission Composants E Outil de blocage de courroie de came l outil de blocage de courroie de came est con u pour maintenir en place la nouvelle courroie sur le vilebrequin pendant qu on installe la courroie sur les autres poulies La courroie doit passer sur de nombreuses poulies et donc si le composant E n est pas utilis la courroie peut sortir de la poulie du vilebrequin avant que la courroie n ait pu tre maintenue en position E s installe sur la bride de poulie du vilebrequin en utilisant l un des boulons de poulie et il maintient la courroie contre la base de la poulie de came de vilebrequin Composants F Cl pour tendeur de courroie elle est con ue pour faire reculer le tendeur afin de pouvoir d poser la courroie et de pr charger le tendeur pour l installation de la courroie Nota Le fabricant ne fournit pas de syst me de verrouillage de la pompe haute pression Pour aligner la poulie de la pompe de carburant haute pression il faut aligner les rep res sur la poulie
4. nformation ci dessous est donn e uniquement titre de r f rence The Tool Connection Ltd recommande d utiliser les donn es du constructeur ou Autodata Pr paration e Sur ces moteurs le r glage de soupape se trouve 90 apr s le PMH sur le cylindre n 1 e D poser les composants suivants 1 Support moteur droit 2 Courroies d entra nement auxiliaire tendeurs et poulie PAS 3 Alternateur et support 4 Moteur de d marreur Description des composants Composant A amp B Goubpilles de blocage de vilebrequin s lectionner la goupille correspondant la configuration L ouverture pour installer la goubpille de blocage du vilebrequin se trouve derri re le moteur du d marreur Faire tourner la main le moteur jusqu ce que le piston n 1 se trouve 90 apr s le PMH et v rifier que la goupille est compl tement ins r e l arri re du volant plaque d entra nement Goubpille de verrouillage de vilebrequin Composants C Outil de blocage d arbre cames d chappement cet outil se met la place de l obturateur l arri re du couvercle de came NB Lorsqu on desserre les fixations de poulie d arbre cames utiliser un outil de maintien de poulie appropri Les goupilles de blocage d arbre cames sont con ues pour maintenir les arbres cames leur position de r glage et non pour r sister au couple de d vissage vissage des fixations de poulie Composants D e Outil de blocag
5. s et du vilebrequin Il n est possible de faire tourner les vilebrequins et les arbres cames que lorsque le m canisme d entra nement de la cha ne est compl tement install Ne pas faire tourner le vilebrequin en utilisant l arbre cames ou d autres pignons D poser les bougies d allumage et de pr chauffage pour faciliter la rotation du moteur V rifier la synchronisation de la pompe d injection de gasoil apr s avoir remis en place la cha ne Respecter tous les couples de serrage 5 018341 0521195 Crecyce When you have finished with this leaflet please recycle it he Complete Cor TA TOOL CONNECTION w www lasertools co uk Distributed by The Tool Connection Ltd Kineton Road Southam Warwickshire CV47 ODR T 44 0 1926 815000 F 44 0 1926 815888 on Guarantee If this product fails through faulty materials or workmanship contact our service department direct on 44 0 1926 818186 Normal wear and tear are info toolconnection co uk www toolconnection co uk excluded as are consumable items and abuse www lasertools co uk Part No 5211 Kit de r glage de moteur diesel Common Rail Chrysler LDV 2 5 2 8 Ti N pe PLU Fr i A W N N NR www lasertools co uk ID Code R f OEM Description a Ge vmis ovine Goupile debcage devoant Len Press von upviss capte aeticage evo 2 o cas um ios1upvI88 coupi de blocage nr mer Aam
6. son e cr umom outi ae biocage de counoiede came Cr cos umso hzer ole pour tendeur astaw 7 Applications The application list for this product has been compiled cross referencing the OEM Tool Code with the Component Code In most cases the tools are specific to this type of engine and are necessary for Cam belt or chain maintenance If the engine has been identified as an interference engine valve to piston damage will occur if the engine is run with a broken Cam belt A compression check of all cylinders should be performed before removing the cylinder head Always consult a suitable work shop manual before attempting to change the Cam belt or Chain The use of these engine timing tools is purely down to the user s discretion and Tool Connection cannot be held responsible for any damage caused what so ever ALWAYS USE A REPUTABLE WORKSHOP MANUAL LE Te UT Mod le Cylindr e Code du moteur Ann e Chrysler 2 5 2 8 CRD VM Engine R2516C R2816C5 05A 01 2008 Grand Voyager 2 5 2 8 CRD VM Engine R2516C I R2816C5 05A 01 2008 2 5 12 8 CRD VM Engine R2516L VM39 40B RE vw ww laser tools co UK BR 05 2009 D velopp pour le moteur diesel common rail Chrysler DOHC que l on trouve sur les fourgonnettes Voyager Grand Voyager et LDV Maxus Ce kit permet de remplacer la courroie de distribution tout en maintenant la position correcte des arbres came et du vilebrequin N B L i
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