8. Culasse - R-CB5
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1. 8 Culasse Informationsd entretien 8 1 D pose pose de l arbre cames Recherche des pannes 8 1 D pose pose de la culasse D pose pose du cache culbuteurs 8 2 D montage remontage de la culasse Informations d entretien e L entretien des arbres cames et de la culasse peut se faire sans retirer le moteur de son berceau e Lors du d montage tracer un rep re sur les composants d mont s et les conserver en lieu s r afin d tre certain de les remonter leur emplacement d origine remonter la culasse port es de l arbre cames et les bossages de cames pour proc der un graissage initial lors du remontage Recherche des pannes En g n ral les probl mes qui se situent dans le haut du moteur affectent ses performances Ces d fauts peuvent tre identifi s la suite d un essai Laver chaque composant d mont dans du solvant de nettoyage Les faire s cher sous un jet d air comprim avant de proc der un examen Faire circuler de l huile de graissage dans l arbre cames et le culbuteur en utilisant les passages de la culasse Nettoyer ces passages avant de Enduire d huile base de bisulfure de molybd ne m lange contenant 50 d huile moteur et 50 de graisse base de bisulfure de molybd ne les de compression ou en recherchant l origine de bruits ce niveau en utilisant un st thoscope ou une sonde acoustique Consulter la section 3 du manuel d entretien commun qui d crit l essai de compressi2. Lors de l installation les spires enroulement serr doivent tre dirig es vers la culasse HE NOTE e Pour viter d endommage le joint de la tige tourner lentement la soupape lors de son insertion 8 11 Culasse D pose pose des clavettes de soupape D poser les lev eset les capots de soupape NOTE e Ne pas laisser tomber les capots dans le carter moteur Le s capot s peut peuvent parfois s enfoncer a la lev e e Indiquer les positions de tous les lev es et capots pour s assurer d un remontage correct e C est facile de d poser la lev e de soupape avec un outil de rodage de soupape ou un aimant Ne pas endommager la culasse surfaces coulissantesde la lev e de soupape e D poser les capots avec des pinces fines ou un aimant Poser le protecteur de l orifice de poussoir sur la surface coulissante de la lev e de soupape Protecteur de l orifice de poussoir 07HMG MR70002 Poser le compresseur de ressort de soupape sur la soupape puis comprim le ressort de soupape PRECAUTION e Ne pas comprimer les ressort de soupape plus qu il faut pour d poser les clavettes de soupape sinon ils peuvent devinir fatigu s D poser ou poser les clavettes de soupape Accessoire de compresseur de ressort de soupape 07959 KM30101 Compresseur de ressort de soupape 07757 0010000 8 12 1 PROTECTEUR 1 ACCESSOIRE 2 COMPRESSEUR DE RESSORT DE SOUPAPE
3. er les deux boulons identifi s par le rep re A 5 Caoutchouc de montage 4 e Installer avec le rep re U P dirig vers le haut 6 Cache culbuteurs 1 NOTE e Faire tr s attention de ne pas endommager l int rieur du couvercle de la culasse e L installer le rep re IN orient vers l avant 8 3 Culasse D pose repose de l arbre cames n S ji 55 do A TS fg n ES 5 g2 K 8 4 Culasse Entretien n cessaire e D pose pose du cache culbuteurs page 8 2 Proc dure Q t Remarques Ordre des op rations de d pose 1 Boulon rondelle d tanch it du tendeur 1 1 NOTE e Rel cher le tendeur en utilisant l outil d arr t voir ci dessous 2 Boulon rondelle de fixation du tendeur 2 2 3 Tendeur joint de la cha ne de came 1 1 4 Boulon de support guide de cha ne 16 1 5 Support d arbre de cames 4 6 Cha ne de cames 1 NOTE e Suspendre la cha ne de came d un fil pour viter qu elle tombe dans le carter moteur 7 Admission chappement de l arbre de cames 1 1 Pose page 86 Lib ration du tendeur de cha ne de distribution 1 BOULON 2 RONDELLE D poser le boulon d tanch it et le rondelle d tanch it du tendeur de la cha ne de came f res 3 TENDEUR Tourner l arbre su tendeur compl tement l int rieur dans le sens des aiguilles d un montre et l attacher en utilisant l outil d arr t Cet o
4. on du moteur Compression insuffisante d marrage difficile ou peformance Bruit excessive m diocre bas r gime e Jeu incorrect des soupapes e Soupapes e Grippage de soupape ou rupture de ressort de soupape Jeu incorrect des soupapes e Usure ou endommagement de l arbre cames Br lure ou torsion de soupape e Usure ou endommagement de la denture du pignon de cames Calage incorrect de soupape e Desserrement ou usure de la cha ne de cames Rupture de ressort de soupape e Usure ou endommagement du tendeur de la cha ne de cames Assie irr guli re de soupape e Desserrement de bougie e Culasse Fuite ou endommagement du joint de culasse Ralentiirr gulier D formation ou fissuration de la culasse e Compression insuffisante du cylindre Desserrement de bougie e Fuite d air d admission Compression excessive e Accumulation excessive de calamine sur le piston ou dans la chambre de combustion Fum esexcessives e Usure de tige ou de guide de soupape e Endommagement de joint de tige Culasse D pose pose de cache culbuteurs 2 3 a NIMA page 1 20 Culasse Entretien n cessaire e D pose pose du thermostat page 5 4 Proc dure Ordre des op rationsde d pose La repose se fait dans l ordre inverse de la d pose Sous filtre air 2 Tuyau de reniflard 3 Chapeau de bougie 4 Boulon du cache culbuteurs NOTE e En resserrant le boulon resserrer en premi
5. pe d aspiration d air page 6 14 Se Fe Ordre des op rations de d pose La repose se fait dans l ordre inverse de la d pose 1 Boulon rondelle de 9 mm de la culasse 2 Boulon de 6 mm de la culasse NOTE e Faire tr s attention de ne pas laisser tomber les boulons et les rondelles dans le carter moteur 3 Ensemble culasse 4 Joint NOTE e Poser avec le rep re YUP dirig vers le c t droit arri re 5 Goupille 6 Isolant de carburateur NOTE e Poser avec le rep re dirig vers le haut R H c t droit LH c t gauche Aligner la rainure sur le becquet de la culasse 8 9 Culasse Montage d montage de la culasse A j g 3 amp 5 Toot page 8 12 A root page 1 18 La N ve lt O 8 10 Culasse NOTE Tracer des rep res sur chaque composant los du d montage afin de les monter leur emplacement d origine Entretienn cessaire e D pose pose de culasse page 88 3 4 5 6 8 Proc dure Ordre des cop rations de d montage Poussoir de soupape Capot de soupape Clavette fendue de soupape Dispositif de retenue de soupape Ressort de soupape Soupape d admission Soupape d chappement Si ge de ressort Joint de la tige Guide de soupape Remarques Le remontage se fait dans l ordre inverse du d montage D pose pose page 8 12
6. support du vilebrequin et aux surfaces portantes puis les serrer provisoirement S assurer que le rep re 0 du volant s aligne sur l index du carteur moteur Poser la cha ne de came sur les pignons de came tel que les rep res 0 sont la hauteur du bord sup rieur de la culasse et qu ils se font face Serrer les boulons de support de l arbre de came en croisillons en deux ou trois pas Couple de serrage 12 Nem 1 2 kg m Ey 1 CHAINE IN Vue du c t gauche 2 REPERES 0 1 REPERES 0 Culasse Rel cher le tendeur de la cha ne de came p i s le poser page 84 Tourner le vilebrequin dans le sens invers des aiguilles d un montre puis aligner le rep re T sur le cran index du couvercle gauche de carter moteur S assurer que les reperes de calage IN et EX des pignons de came sont au m me niveau de la surface de culasse et qu ils sont dirig s vers l ext rieur V rifier le jeu des soupapes page 3 6 Poser le cache culbuteurs page 82 Vue du c t gauche 7 1 REPERES DE CALAGE AT 2 REPERE T ZE 3 INDEX D pose repose de la culasse Culasse 8 8 Culasse Entretien n cessaire e D pose pose du tuyau d chappement page 2 5 e D pose pose du carbureteur page 6 4 D pose pose de l arbre cames page 84 e D pose pose de la soupa
7. util peut tre facilement fait d une pi ce fine paisseur de 1 mm d acier 1 OUTIL D ARRET Dimensions de l outil d arr t 15 mm 19 mm 2 ARBRE Epaisseur de la mat riale 1 0 mm 3 GUIDE DE CHAINE DE CAMES 8 5 Culasse Repose de l arbre cames D placer le couvercle de la lumi re de calage et de la lumi re du vilebrequin page 3 6 Faire tourner le vilebrequin dans le sens inverse des aiguilles d une montre pour aligner le rep re 0 du volant sur l index du couvercle de carteur moteur Enduire d huile base de bisulfure de molybd ne les port es de l arbre cames et les bossages de cames NOTE l e L arbre cames comporte un rep re IN qui correspond l admission et un rep re EX qui correspond l chappement Placer les arbres de cames d admission et d chappement sur la culasse les rep res 0 sur les pignons orient s vers la c t gauche puis aligner les rep res 0 sur le bord sup rieur de la culasse l un faisant face l autre Installer chaque support d arbre cames son emplacement d origine tout en v rifiant les rep res d emplacement sur les supports et sur la culasse NOTE e Chaque support d arbre cames est identifi par un rep re de centrage comme suit A Admission droite B Admission gauche C Echappement gauche D Echappement droite Enduire d huile moteur aux filetage des boulons de
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