Association des Pilotes d`Hélicoptère du Finistère Règlement
Contents
1. 2 6 4 Limites g ographiques L utilisation des a ronefs est strictement limit e aux d partements bretons 29 56 22 35 sauf accord crit du responsable p dagogique 2 7 FORMALITES AVANT ET APRES VOL Avant de confier un a ronef un pilote l association peut tre amen e lui demander de pr senter son carnet de vol Il est interdit tout pilote non habilit par le Conseil d Administration de sortir un appareil du hangar sans avoir demand et obtenu l accord d un instructeur ou d un dirigeant de l association Le temps de vol payer est d compt selon la dur e indiqu e par l horam tre Apr s chaque vol tout pilote doit e abriter l a ronef ou l amarrer sauf s il est certain qu un autre pilote va partir dans l heure qui suit e signaler toute anomalie tout mauvais fonctionnement ou incident survenu pendant le vol e remplir le carnet de route de l appareil Pour tout voyage il est demand au pilote e __ d amarrer correctement l a ronef ou de l abriter ses frais e de payer lui m me directement les redevances a roportuaires sur les a rodromes ext rieurs au besoin par correspondance faute de quoi des frais suppl mentaires lui seront d compt s e de s engager ramener l a ronef dans les d lais les plus brefs lors d un voyage interrompu Dans l impossibilit d effectuer ce vol lui m me il en supportera les frais Association des Pilotes d H licopt re du Finist re2. Association des Pilotes d H licopt re du Finist re R glement int rieur Approuv par l Assembl e G n rale du 12 f vrier 2014 Association des Pilotes d H licopt re du Finist re A roport de Brest Bretagne Hangar Brest A ro 29490 GUIPAVAS L APHF a deux types d activit H licopt re et ULM Chacune de ces activit s s exerce selon les r gles g n rales de l association et selon les r gles sp cifiques l activit concern e 1 REGLES GENERALES 1 1 APPLICATION Le pr sent r glement int rieur tabli dans le cadre des dispositions de l article 13 des statuts de l association est applicable tous les membres actifs de l association et leur est opposable Il leur appartient de prendre connaissance du contenu du pr sent r glement int rieur qui est affich dans les locaux de l association et mis leur disposition sur simple demande D s lors lesdits membres ne sauraient invoquer la m connaissance de ce r glement quelque fin ou titre que ce soit une telle m connaissance tant irr futablement pr sum e leur tre imputable Les diff rents tarifs sont fix s par le Conseil d Administration et approuv s par l Assembl e G n rale 1 2 ORGANIGRAMME L assembl e g n rale lit un conseil d administration conform ment aux statuts Ce conseil d administration lit son Pr sident Le Pr sident choisit alors un responsable p dagogique pour l activit h licopt re et un r
3. conformit avec la r glementation Il d cide sur le plan technique de la disponibilit des a ronefs ainsi que des restrictions d utilisation 2 4 DES PILOTES Seuls sont autoris s piloter les appareils exploit s par l association les membres actifs en r gle avec la tr sorerie de l association cotisations et heures de vol En application du 2 2 l association peut soit refuser de confier un appareil un pilote soit lui imposer un vol de contr le Lorsqu un pilote se voit confier un appareil par l association il lui appartient de s assurer qu il poss de les titres n cessaires sa conduite et il s engage ipso facto l utiliser conform ment la r glementation Les pilotes sont seuls responsables du suivi de la validit de leurs titres a ronautiques Les pilotes devront s assurer eux m mes qu ils remplissent les conditions d entra nement r cent notamment pour l emport de passagers Les autorotations ou la d connexion du RPM governor sont formellement interdites sauf r alis es sous le contr le d un instructeur de l association pour la Association des Pilotes d H licopt re du Finist re A roport de Brest Bretagne Hangar Brest A ro 29490 GUIPAVAS formation ou l entra nement des membres de l association et apr s accord du responsable p dagogique 2 5 DISPOSITIONS SP CIFIQUES POUR L EXPLOITATION DU R22 2 5 1 Entrainement pilote Dans le but d assurer le maximum de s curit tout
4. A roport de Brest Bretagne Hangar Brest A ro 29490 GUIPAVAS 2 8 DES ACTIVITES AERIENNES PARTICULIERES Seuls sont autoris s effectuer des vols constituant des activit s a riennes particuli res bapt mes de l air vols d initiation vols en relation avec la protection des personnes et des biens vols dans le cadre d une convention sign e par l association etc les pilotes nominativement d sign s par le Conseil d Administration Ces pilotes s engagent respecter les conditions sp cifiques associ es ces activit s quand de telles conditions ont t d finies 2 9 CONVENTIONS L association et ses membres s engagent respecter les conventions annex es au pr sent r glement int rieur e Convention fixant les conditions d exploitation du R44 F HFAC appartenant la soci t SBD e Convention fixant les conditions d exploitation du R22 F GGFG appartenant Mr Loic H lies Route de Cr ac h meur 29217 Plougonvelin Et M Saulais Marc Le Moulin Neuf 29490 Guipavas Association des Pilotes d H licopt re du Finist re A roport de Brest Bretagne Hangar Brest A ro 29490 GUIPAVAS 3 REGLES SPECIFIQUES ULM 3 1 DISPOSITIONS GENERALES Le personnel salari et ou b n vole comprend e Un responsable p dagogique par classe d ulm supervision des vols et de l instruction Un responsable p dagogique d l gataire par classe d ulm Un responsable technique m canique par cl
5. e par le Conseil d Administration elle aura lieu e comporter la mention des faits qui sont reproch s l encontre du destinataire de la convocation et celle de la sanction d exclusion envisag e Le membre en instance d exclusion est en droit de conna tre au moins 5 jours avant la date de sa comparution toutes les pi ces et documents qui sont invoqu s son encontre A cet effet l existence ventuelle de ces pi ces et documents devra lui tre notifi e dans la convocation Devra galement lui tre dans cette m me convocation formellement offerte la possibilit de les examiner pendant la p riode de 5 jours ci dessus vis e en un lieu qui devra lui tre pr cis Le membre en instance d exclusion pourra pr senter lui m me sa d fense ou se faire assister par une personne de son choix 1 6 RISQUES LIES A L ACTIVITE Chaque membre de l association est pleinement conscient que les activit s pratiqu es au sein de l association pr sentent un risque et peuvent entrainer des d gradations mat rielles des blessures et m me la mort Chaque membre fait son affaire personnelle de g rer ces risques notamment en ce qui concerne les assurances individuelles Chaque incident ou accident doit tre rapport au pr sident de l association ainsi qu au responsable p dagogique de l activit concern e Un entretien entre le membre rapportant l incident le pr sident et le responsable p dagogique sera alors organis sans d l
6. pilote qui n a pas effectu un vol d au moins 20 minutes depuis trente jours ou plus sur le R22 devra effectuer un vol en double commande afin de confirmer ses comp tences Dans ce dernier cas en fonction du temps coul depuis le dernier vol le responsable p dagogique a toute autorit pour d terminer la dur e du vol de contr le de comp tence vol pouvant comprendre une r vision g n rale du programme de qualification de type 2 5 2 Frais li s la remise en tat suite un accident Si l accident survient dans le cadre d un vol en double commande l APHF prendra sa charge 100 des frais occasionn s concurrence du montant de la franchise Si l accident survient dans le cadre d un vol en solo l ve en formation ou ex cut par un pilote qualifi licence et qualification valides le pilote responsable prendra sa charge 50 minimum des frais occasionn s et l APHF quant elle prendra sa charge 50 maximum de ces m me frais concurrence du montant de la franchise Les montants d finitifs et leur r partition entre l APHF et le pilote responsable seront d cid s apr s d lib ration du conseil d administration apr s avis du responsable p dagogique ce titre tout pilote d sirant voler en solo sur le R22 fournira l APHF en d but de chaque ann e ou lors de toute nouvelle adh sion un ch que d un montant de la moiti de la franchise de l assurance Ce ch que
7. vol pour l a ronef et ventuellement pour l instructeur Pour les r servations non honor es et non annul es avant le vol ce forfait sera double 3 5 3 Retards au d part et l arriv e Lors d une r servation non honor e apr s quinze minutes de retard l appareil sera consid r comme libre Si le retour ne peut tre effectu au jour et l heure dits il est demande au pilote d en pr venir aussit t l association 3 5 4 Limites g ographiques L utilisation des a ronefs est strictement limit e aux d partements bretons 29 56 22 35 sauf accord crit du responsable p dagogique 3 5 5 Vol en Montagne Lorsqu une machine est temporairement bas e en montagne seuls les pilotes autoris s par le responsable p dagogique et dont les noms sont port s sur l assurance sp cifique sont autoris s voler en commandant de bord 3 6 FORMALITES AVANT ET APRES VOL Il est interdit tout pilote non habilit par le Conseil d Administration de sortir un appareil du hangar sans avoir demand et obtenu l accord d un instructeur ou d un dirigeant de l association Le temps de vol payer est d compt selon la dur e indiqu e par l horam tre du compte tours Apr s chaque vol tout pilote doit e abriter l a ronef ou l amarrer e signaler toute anomalie tout mauvais fonctionnement ou incident survenu pendant le vol e remplir la feuille d activit de la machine Association des Pilo
8. ai pour comprendre l v nement et transmettre l information aux autorit s concern es Association des Pilotes d H licopt re du Finist re A roport de Brest Bretagne Hangar Brest A ro 29490 GUIPAVAS 2 REGLES SPECIFIQUES HELICOPTERE 2 1 DISPOSITIONS GENERALES Le personnel salari et ou b n vole comprend e Un responsable p dagogique supervision des vols et de l instruction e Un responsable p dagogique d l gataire e Un responsable technique m canique Le pr sident de l APHF fixe les horaires les traitements les indemnit s ou gratifications et tablit les contrats de travail ventuels Le personnel est recrut et r voqu selon les lois en vigueur par le pr sident 2 2 DES INSTRUCTEURS Les instructeurs sont obligatoirement membres de l association lls ont en charge le suivi de l utilisation des a ronefs l entra nement des pilotes et la formation Ils fixent les consignes techniques d utilisation du mat riel volant IIS rendent compte au responsable p dagogique de toute anomalie survenant dans le d roulement de l activit a rienne Ils sont fond s prendre toute mesure temporaire en relation directe avec l utilisation des a ronefs telle que notamment une restriction d utilisation des a ronefs ou une interdiction de vol Cependant les pouvoirs qui sont ainsi conf r s aux instructeurs n ont pas pour autant pour effet de les obliger appr cier l opportunit de chacun des vols
9. ajeure e dommage subi du fait de l utilisation de l a ronef au dessous des hauteurs minimales de vol pr vues par la r glementation sauf cas de force majeure e dommage subi lorsque le personnel n cessaire la conduite de l a ronef n est pas titulaire des titres a ronautiques en tat de validit exig s pour les fonctions qu il occupe bord e dommage subi lorsqu au moment du sinistre il est tabli que le commandant de bord pilotait l appareil sous l emprise d un tat alcoolique ou de drogues la condition que le sinistre soit en relation avec cet tat Association des Pilotes d H licopt re du Finist re A roport de Brest Bretagne Hangar Brest A ro 29490 GUIPAVAS 1 5 PROCEDURE D EXCLUSION En application de l article 7 des statuts il est convenu que Le membre dont l exclusion est envisag e doit tre mis m me avant que ladite exclusion soit prononc e de pr senter sa d fense Dans cette perspective ledit membre sera convoqu par lettre recommand e avec accus de r ception lui envoyer sa derni re adresse connue La constatation de l envoi de cette convocation suffit la r gularit de la proc dure La lettre de convocation ci dessus vis e devra e tre exp di e au moins quinze jours avant la date pr vue pour la comparution du membre en instance d exclusion e indiquer clairement la date l heure et le lieu de ladite comparution e pr ciser devant quelle instance d sign
10. appartenant fi M et Mme Couchman Timothy et Corinne 437 route de Quilliou 29470 Plougastel Daoulas 2 M Saulais Marc Le Moulin Neuf 29490 Guipavas 3 M et Mme Cunin Jean Bernard et Anne 8 rue Huysmans 29200 Brest 4 M Saulais Xavier Le Moulin Neuf 29490 Guipavas R glement int rieur tabli par le Conseil d Administration le 10 janvier 2014 approuv par l Assembl e G n rale du 12 f vrier 2014 Le pr sident Le vice pr sident Jean Gabriel LARROCHE Tim COUCHMAN Association des Pilotes d H licopt re du Finist re A roport de Brest Bretagne Hangar Brest A ro 29490 GUIPAVAS
11. asse d ulm Un responsable technique d l gataire par classe d ulm Le pr sident de l APHF fixe les horaires les traitements les indemnit s ou gratifications et tablit les contrats de travail ventuels Le personnel est recrut et r voqu selon les lois en vigueur par le pr sident 3 2 DES INSTRUCTEURS Les instructeurs sont obligatoirement membres de l association lls ont en charge le suivi de l utilisation des a ronefs l entra nement des pilotes et la formation Ils fixent les consignes techniques d utilisation du mat riel volant IIS rendent compte au responsable p dagogique de toute anomalie survenant dans le d roulement de l activit a rienne lls sont fond s prendre toute mesure temporaire en relation directe avec l utilisation des a ronefs telle que notamment une restriction d utilisation des a ronefs ou une interdiction de vol Cependant les pouvoirs qui sont ainsi conf r s aux instructeurs n ont pas pour autant pour effet de les obliger appr cier l opportunit de chacun des vols effectu s par les membres pilotes ceux ci restant ma tres de leur d cision de prendre ou non l air et devenant d s le moment o leur a t confi un appareil seuls gardiens de celui ci Les instructeurs exercent leur activit en conformit avec les manuels de l association Au cours du premier trimestre de chaque ann e ou lors de l admission de tout nouvel instructeur ou formateur au sein de l ass
12. effectu s par les membres pilotes ceux ci restant ma tres de leur d cision de prendre ou non l air et devenant d s le moment o leur a t confi un appareil seuls gardiens de celui ci Les instructeurs exercent leur activit en conformit avec les manuels de l association Au cours du premier trimestre de chaque ann e ou lors de l admission de tout nouvel instructeur au sein de l association une r union d information et de standardisation est organis e par le responsable p dagogique Association des Pilotes d H licopt re du Finist re A roport de Brest Bretagne Hangar Brest A ro 29490 GUIPAVAS Cette r union a pour objet e le bilan annuel de l activit de formation de l association en tant qu organisme d clar de formation e les m thodes d enseignement et leurs volutions ventuelles e les proc dures particuli res en vigueur au sein de l association e une revue des nouvelles dispositions r glementaires impactant les activit s de l association une veille r glementaire sera effectu e par le responsable p dagogique ou d faut le responsable p dagogique d l gataire en consultant au moins une fois par mois les sites internet suivants http www sia aviation civile gouv fr sup AIP et AIC http www anpi asso fr veille r glementaire http www ufh fr 2 3 DU RESPONSABLE TECHNIQUE MECANIQUE Le responsable technique est charg du suivi de l tat des a ronefs en
13. esponsable p dagogique pour l activit ULM Des responsables p dagogiques d l gataires pourront tre d sign s L entit h licopt re et l entit ULM fonctionnent alors la mani re de deux sections ind pendantes entre elles sous l autorit du conseil d administration et de son Pr sident 1 3 ESPRIT ASSOCIATIF Les membres de l association doivent s attacher y faire r gner l esprit d quipe la courtoisie la bonne entente Chacun doit avoir c ur d utiliser au mieux et de m nager les quipements mis sa disposition Chaque membre pr sent sur l a rodrome doit coop rer l accueil des visiteurs et des candidats d sirant s inscrire comme nouveaux membres ainsi qu au bon fonctionnement de l activit y compris la mise en uvre et la rentr e des a ronefs Association des Pilotes d H licopt re du Finist re A roport de Brest Bretagne Hangar Brest A ro 29490 GUIPAVAS 1 4 OBLIGATIONS GENERALES DE L ASSOCIATION ET DE SES MEMBRES Les obligations de l association l gard de ses membres sont formellement stipul es par le pr sent r glement int rieur comme tant de simples obligations de moyens et diligence et non des obligations de r sultats D s lors la responsabilit de l association ou de ses dirigeants ou pr pos s ne pourra quelque titre que ce soit tre engag e que dans les seuls cas o serait prouv qu ils ont commis une faute en relation directe de cause effet avec le d
14. eurs titres a ronautiques Les pilotes devront s assurer eux m mes qu ils remplissent les conditions d entra nement r cent notamment pour l emport de passagers Les pilotes doivent subir p riodiquement un vol de contr le Ce vol de contr le devra dater de moins de 12 mois 6 mois si le pilote a effectu moins de 5 heures depuis le dernier vol de contr le Dans le but d assurer le maximum de s curit tout pilote qui n a pas vol depuis trente jours ou plus sur un type d appareil devra effectuer un vol en double commande afin de confirmer ses comp tences Association des Pilotes d H licopt re du Finist re A roport de Brest Bretagne Hangar Brest A ro 29490 GUIPAVAS 3 5 RESERVATIONS Pour effectuer une r servation tout pilote doit tre en r gle avec la tr sorerie de l association 3 5 1 Minimum d heures Si un pilote souhaite conserver un a ronef sa disposition il devra obtenir l accord crit du responsable p dagogique et effectuer un minimum de deux heures de vol par jour de r servation Si ce minimum n est pas atteint les heures de vol manquantes lui seront d compt es 100 du tarif plein 3 5 2 Annulation des r servations Le cas ch ant les r servations doivent tre annul es avec un pr avis d au moins 48 heures Cette disposition n tant pas respect e sans motif valable il sera appliqu au pilote un forfait annulation tardive correspondant 25 du prix d une heure de
15. ne sera pas encaiss sauf accident impliquant le pilote d positaire du ch que et apr s d lib ration du conseil d administration 2 6 RESERVATIONS Pour effectuer une r servation tout pilote doit tre en r gle avec la tr sorerie de l association 2 6 1 Minimum d heures Si un pilote souhaite conserver un a ronef sa disposition il devra obtenir l accord crit du responsable p dagogique et effectuer un minimum de deux heures de vol par jour de r servation Si ce minimum n est pas atteint les heures de vol manquantes lui seront d compt es 100 du tarif plein Association des Pilotes d H licopt re du Finist re A roport de Brest Bretagne Hangar Brest A ro 29490 GUIPAVAS 2 6 2 Annulation des r servations Le cas ch ant les r servations doivent tre annul es avec un pr avis d au moins 48 heures Cette disposition n tant pas respect e sans motif valable il sera appliqu au pilote un forfait annulation tardive correspondant 25 du prix d une heure de vol pour l a ronef et ventuellement pour l instructeur Pour les r servations non honor es et non annul es avant le vol ce forfait sera double 2 6 3 Retards au d part et l arriv e Lors d une r servation non honor e apr s quinze minutes de retard l appareil sera consid r comme libre Si le retour ne peut tre effectu au jour et l heure dits il est demande au pilote d en pr venir aussit t l association
16. ociation une r union d information et de standardisation est organis e par le responsable p dagogique Association des Pilotes d H licopt re du Finist re A roport de Brest Bretagne Hangar Brest A ro 29490 GUIPAVAS Cette r union a pour objet e le bilan annuel de l activit de formation de l association en tant qu organisme d clar de formation e les m thodes d enseignement et leurs volutions ventuelles e es proc dures particuli res en vigueur au sein de l association 3 3 DU RESPONSABLE TECHNIQUE MECANIQUE Les responsables techniques sont charg s du suivi de l tat des a ronefs en conformit avec leur manuel d entretien lls d cident sur le plan technique de la disponibilit des a ronefs ainsi que des restrictions d utilisation 3 4 DES PILOTES Seuls sont autoris s piloter les appareils exploit s par l association les membres actifs en r gle avec la tr sorerie de l association cotisations et heures de vol et disposant d une licence FFPLUM de l ann e en cours En application du 3 2 l association peut soit refuser de confier un appareil un pilote soit lui imposer un vol de contr le Lorsqu un pilote se voit confier un appareil par l association il lui appartient de s assurer qu il poss de les titres n cessaires sa conduite et il s engage ipso facto l utiliser conform ment la r glementation Les pilotes sont seuls responsables du suivi de la validit de l
17. ommage all gu L association s assure de la souscription de diverses polices d assurances et en particulier des polices responsabilit civile a ronef pour chacun des a ronefs qu elle exploite Ces polices peuvent tre tout instant consult es par les membres Il appartient aux membres de l association s ils le d sirent de souscrire personnellement toute assurance principale ou compl mentaire qui leur para trait n cessaire Les membres sont mis en garde sur le faible montant des couvertures de base des assurances et il leur est vivement conseill des contracter des assurances compl mentaires et de v rifier si l activit pratiqu e au sein de l association n est pas exclue par leurs contrats existants Les membres de l association responsables des dommages support s par l a ronef qui leur est confi seront tenus la r paration du pr judice de ce fait selon les conditions pr vues dans les conventions entre l APHF et les propri taires Par exception au pr c dant alin a les membres de l association seront tenus la r paration de la totalit du pr judice dans les cas suivants e dommage r sultant de leur faute intentionnelle ou dolosive ou cause leur instigation e dommage subi du fait de l utilisation pour le d collage l atterrissage ou l amerrissage d un terrain ou d un plan d eau qui ne leur serait pas autoris par l autorit comp tente dans le cadre de la r glementation sauf cas de force m
18. tes d H licopt re du Finist re A roport de Brest Bretagne Hangar Brest A ro 29490 GUIPAVAS Pour tout voyage il est demand au pilote e __ d amarrer correctement l a ronef ou de l abriter ses frais e de payer lui m me directement les redevances a roportuaires sur les a rodromes ext rieurs au besoin par correspondance faute de quoi des frais suppl mentaires lui seront d compt s e de s engager ramener l a ronef dans les d lais les plus brefs lors d un voyage interrompu Dans l impossibilit d effectuer ce vol lui m me il en supportera les frais 3 7 DES ACTIVITES AERIENNES PARTICULIERES Seuls sont autoris s effectuer des vols constituant des activit s a riennes particuli res bapt mes de l air vols d initiation vols en relation avec la protection des personnes et des biens vols dans le cadre d une convention sign e par l association etc les pilotes nominativement d sign s par le Conseil d Administration et notifi s la FFPLUM Ces pilotes s engagent respecter les conditions sp cifiques associ es ces activit s quand de telles conditions ont t d finies Association des Pilotes d H licopt re du Finist re A roport de Brest Bretagne Hangar Brest A ro 29490 GUIPAVAS 3 8 CONVENTIONS L association et ses membres s engagent respecter les conventions annex es au pr sent r glement int rieur e Convention fixant les conditions d exploitation de PULM TETRAS
Download Pdf Manuals
Related Search