easa form 52 - Consignes de Navigabilité françaises
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1. Livrets ou fiches de suivi des autres produits identifi s dans le 21A 801 et install s dans le cadre de la d finition de type comme exig par l Agence 6 Rapport de masse et centrage de l a ronef termin 7 Liste des l ments manquants ou des d fauts qui n affectent pas la navigabilit il peut s agir par exemple d am nagements ou de BFE Buyer Furnished Equipment Les l ments peuvent tre enregistr s dans un livret technique ou autre support appropri en vue d informer de mani re formelle l utilisateur et l Agence 8 Documents d apr s vente accompagnant le produit exig s par d autres r glements ainsi que CS et GM associ s comme le Manuel d Entretien le catalogue des pi ces ou la liste minimale d quipements de r f rence MMEL qui doivent refl ter l tat de d finition de l a ronef concern Un bilan lectrique et un sch ma de c blage doivent aussi tre fournis 9 Enregistrements qui d montrent l ex cution des t ches d entretien appropri es aux heures de vols de r ception effectu es par l a ronef Ces enregistrements doivent montrer l tat d entretien de l a ronef concern en regard des t ches d entretien recommand es par le constructeur et par le document rapport MRB Pr cisions il s agit aussi bien des t ches d entretien de la ronef que de l ensemble des moteurs h lices et quipements mont s bord de l a ronef canots de sauvetage extincteurs 10 D tails d2. comp tente pour validation dans le cas d autorisation de production selon le Part 21 F Tous les documents r f renc s sur ce formulaire qui doivent tre approuv s pour permettre la remise d un document de navigabilit doivent l tre avant que le formulaire 52 de l EASA ne soit sign par le constructeur De plus pour toutes les informations indiqu es dans ce formulaire cases 10 11 12 13 qui ont fait l objet d une approbation par une autorit trang re les justificatifs de cette approbation doivent tre fournis avec le formulaire 52 de l EASA 6 RENSEIGNEMENT DU FORMULAIRE 52 DE L EASA Un exemple d Attestation de Conformit formulaire 52 est fourni en annexe Le mod le est disponible sur la partie publique du site internet du GSAC www gsac fr rubrique formulaires 6 1 Objet et domaine d application L Attestation de Conformit mise dans le cadre du Part 21 sub part F ou G a pour but d autoriser le titulaire d un agr ment d organisme de production demander un certificat de navigabilit pour un a ronef d termin l autorit comp tente de l tat membre d immatriculation Cas du Part 21 subpart F L Attestation de Conformit de l a ronef mise par un fabricant dans le cadre du Part 21 sub part F doit comprendre une attestation d clarant que l a ronef est conforme aux donn es de d finition approuv es et qu il peut fonctionner en toute s curit une attestation d clarant q
3. NOTA La liste des l ments est identique celle du 7 1 8 REMISE DES DOCUMENTS DE NAVIGABILITE La proc dure d obtention des documents de navigabilit pour laquelle la fourniture de l Attestation de Conformit formulaire 52 de EASA est une condition n cessaire mais non suffisante est trait e dans le fascicule P 22 11 WC P 35 20 Ed 3 07 2006 Page 10 AIRCRAFT STATEMENT OF CONFORMITY ATTESTATION DE CONFORMITE D AERONEF 1 FRANCE 2 DIRECTION GENERALE DE 3 STATEMENT REF N LV AVIATION CIVILE REFERENCE DE L ATTESTATION 4 ORGANISATION ORGANISME 5 AIRCRAFT TYPE 6 TYPE CERTIFICATE REFS TYPE D AERONEF REF DU CERTIFICAT DE TYPE 7 AIRCRAFT REGISTRATION OR MARK 8 MANUFACTURERS IDENTIFICATION N N OU MARQUES D IMMATRICULATION N D IDENTIFICATION DU CONSTRUCTEUR N DE SERIE 9 ENGINE PROPELLER DETAILS DETAILS MOTEUR HELICE 10 MODIFICATIONS AND OR SERVICE BULLETINS MODIFICATIONS ET OU BULLETINS SERVICE 11 AIRWORTHINESS DIRECTIVES CONSIGNES DE NAVIGABILITE 12 CONCESSIONS DEROGATIONS 13 EXEMPTIONS WAIVERS OR DEROGATIONS EXEMPTIONS ECARTS OU DEVIATIONS 14 REMARKS REMARQUES 15 CERTIFICATE OF AIRWORTHINESS CERTIFICAT DE NAVIGABILITE 16 ADDITIONAL REQUIREMENTS EXIGENCES SUPPLEMENTAIRES 17 STATEMENT OF CONFORMITY ATTESTATION DE CONFORMIT It is hereby certified that this aircraft conforms fully to the type certificated design and to items above in boxes 9 10 11 12 and 13 Le
4. Ce num ro est li l exercice d un privil ge accord l organisme et non pas un type d a ronefs ou un num ro de s rie d a ronef Dans le cas o l organisme agr a plusieurs sites habilit s pour tablir des formulaires 52 de EASA alors chaque site pourra g rer ses propres num ros condition que dans la structure du num ro apparaisse un radical li au site Il est clairement demand que ce num ro soit pr imprim moins qu il ne soit g n r de fa on automatique par ordinateur il peut tre utile de faire des v rifications pour conforter la confiance accord e un tel syst me Ea Case 4 Indiquer les Nom et adresse compl te de l organisme d livrant l attestation Cette case peut tre pr imprim e Les logos sont autoris s si la case peut les contenir enti rement Pr cision dans le cas o l organisme est agr pour tablir la d termination finale de l tat de navigabilit dans diff rents sites il faudra faire figurer l adresse de l organisme agr si ge et celle du site qui a tabli le formulaire 52 de l EASA Case 5 Noter le Type d a ronef en entier tel que d fini dans le Certificat de Type et sa fiche de navigabilit correspondante Case 6 Noter les num ros de r f rence du Certificat de Type et son dition date et ou indice pour l a ronef en question Pr cision il s agit bien de la r f rence du certificat de type de l a ronef et non pas de celle de l
5. accept s Pr cisions il s agit de r f rencer le document listant les d viations volontaires aux r glements de certification de type ou op rationnel dans le cadre de la production de cet a ronef et non plus des non conformit s du produit comme list es en case 12 Ces d viations auront d tre accept es au pr alable par la DGAC et en cas d exportation par l autorit du pays importateur Case 14 Remarques Indiquer toute d claration information donn e particuli re ou limitation qui peut affecter la navigabilit de l a ronef S il n existe aucune information ou donn e de ce type indiquer NONE NEANT Pr cision voir notamment case 16 Case 15 Indiquer Certificate of Airworthiness Certificat de Navigabilit ou Restricted Certificate of Airworthiness Certificat de Navigabilit restreint ou la nature du certificat de navigabilit demand Pr cision Indiquer export si un CDN Export est demand la DGAC E Case 16 Indiquer les exigences compl mentaires telles que celles notifi es par un pays importateur Pr cisions cette case est utilis e pour indiquer les exigences compl mentaires demand es par l autorit du pays importateur par exemple VAttestation de Conformit demand e par la FAA dans la data sheet des a ronefs certifi s aux USA Normalement ces exigences sont transmises par l autorit importatrice la DGAC et au service certification du d tenteur du certificat
6. de type qui retransmet ces informations l organisme de production L organisme de production v rifie en final que les exigences de l autorit du pays importateur ont bien t prises en compte et l atteste sur le formulaire 52 de l EASA Dans le cas o le fait de prendre en compte les exigences de l autorit trang re rend l a ronef non conforme sa fiche de navigabilit les carts non approuv s par l EASA figurent alors dans la case 14 Dans le cas o certaines des exigences compl mentaires de l autorit trang re ne seraient pas respect es par exemple CN trang res non appliqu es alors cela doit tre indiqu en case 13 Le libell exact des exigences compl mentaires de l autorit importatrice doit tre d fini avec soin En g n ral il fait r f rence la fiche de navigabilit ou quivalent mise par cette autorit et aux consignes de navigabilit mises par cette m me autorit Il est vident qu une bonne coordination doit tre organis e entre cette autorit trang re le d tenteur du certificat de type et le d tenteur de l agr ment de production pour expliquer clairement quels sont les documents qui ont servi de r f rence Le GSAC aupr s du d tenteur de l agr ment de production doit tre mis en copie de la d finition certifi e dans le pays importateur Si l autorit trang re accepte la d finition approuv e sans volution alors on indiquera dans cette case d finitio
7. pr sent document certifie que cet a ronef se conforme pleinement la d finition de type certifi e et aux l ments cit s dans les cases 9 10 11 12 et 13 The aircraft is in a condition for safe operation L a ronef est en tat de fonctionner en s curit The aircraft has been satisfactorily tested in flight L a ronef a satisfait aux preuves d essais en vol 18 SIGNED 19 NAME 20 DATE DAY MONTH YEAR SIGNATURE Nom DATE JOUR MOIS ANNEE 21 PRODUCTION ORGANISATION APPROVAL REFERENCE REFERENCE DE L AGREMENT D ORGANISME DE PRODUCTION EASA Form 52 Delete as inapplicable Rayer la mention inutile WC P 35 20 Ed 3 07 2006 Page A1 1
8. produit En effet pour obtenir le privil ge de recevoir sans d monstration compl mentaire les documents de navigabilit d un a ronef produit dans le cadre de son agr ment ou de son autorisation de production le constructeur est tenu d mettre EASA Form 52 Cette fourniture est soumise diff rentes exigences qui sont d taill es dans le pr sent fascicule 2 DOMAINE D APPLICATION Ce fascicule s applique uniquement au cas des a ronefs neufs produits dans le cadre d un agr ment ou autorisation de production d livr un constructeur fran ais selon le r glement CE N 1702 2003 du 24 septembre 2003 relatif aux proc dures de certification des a ronefs produits et pi ces d a ronefs 3 REFERENCES R glement CE N 1702 2003 du 24 09 2003 et notamment les sous parties F G H et du Part 21 Fascicule P 32 55 Guide pour la r daction et ou l valuation d un manuel d Organisme de Production MOP selon Part 21 sous partie G Fascicule P 33 55 Guide pour la r daction et l valuation d un manuel d organisme de production selon le Part 21 Subpart F Fascicule P 22 11 D livrance des documents de navigabilit individuels des a ronefs neufs fabriqu s en France Ce fascicule a re u l accord de la DGAC par lettre n 2006 2615 DCS NO AGR du 11 juillet 2006 4 DEFINITIONS Ce fascicule n introduit pas de sigle ou acronyme sp cifique 5 PRINCIPES Depuis le 28 09 03 pour obtenir le privil ge d mettre p
9. EASA FORM 52 ATTESTATION DE CONFORMITE D AERONEF P 35 20 Ed 3 07 2006 R v O Page PG EVOLUTION DU FASCICULE CE DOCUMENT EST REEDITE IL ANNULE ET REMPLACE L EDITION PRECEDENTE Cette nouvelle dition prend en compte la mise en conformit avec le PART 21 WC P 35 20 Ed 3 07 2006 Page EV 1 LISTE DES PAGES EN VIGUEUR 07 2006 07 2006 07 2006 07 2006 07 2006 07 2006 07 2006 07 2006 07 2006 07 2006 07 2006 07 2006 07 2006 07 2006 M OO O ODN O O OO C0 O OO CO CO CO CO CO CO CO CO CO oO 07 2006 x P 35 20 Ed 3 07 2006 Page PV 1 SOMMAIRE 1 Objet Page 1 2 Domaine d application Page 1 3 R f rences Page 1 4 D finitions Page 1 5 Principes Page 1 6 Renseignement du formulaire 52 de l EASA EASA Form 52 Page 2 6 1 Objet et domaine d application Page 2 6 2 G n ralit s Page 3 6 3 R daction de l Attestation de Conformit par Page 3 l Organisme de production 7 Engagement du constructeur d a ronef Page 7 7 1 Agr ment de production Page 7 7 2 Autorisation de production Page 10 8 Remise des documents de navigabilit Page 10 Annexe 1 Attestation de Conformit d a ronef EASA Form 52 Page A1 1 WC P 35 20 Ed 3 07 2006 Page SO 1 1 OBJET Le pr sent fascicule a pour objet de pr ciser les conditions selon lesquelles le formulaire 52 de EASA EASA Form 52 Attestation de Conformit d a ronef doit tre
10. a fiche de navigabilit Case 7 Indiquer le num ro d immatriculation Si l a ronef n est pas immatricul noter le num ro accept par l Autorit comp tente de l Etat membre et le cas ch ant par l Autorit comp tente d un pays tiers Pr cisions dans le cas o l organisme agr demande un CAN fran ais il doit porter dans cette case l immatriculation qui lui a t indiqu e par le Bureau des immatriculations de la DGAC Sinon il indiquera dans cette case le pays vers lequel est export l a ronef et l immatriculation qui lui aura t communiqu e par les services officiels du pays importateur s il la conna t Case 8 Noter le num ro d identification attribu par le constructeur dans le cadre du contr le de la tra abilit et de l assistance technique concernant le produit Il est parfois appel N de s rie constructeur ou N constructeur Case9 Noter le ou les Type s de moteur et d h lice en entier tel que d finis dans le Certificat de Type correspondant et sa fiche de navigabilit associ e Le N d identification attribu par le constructeur et la position moteur h lice sur l a ronef doivent galement tre indiqu s Pr cisions doivent figurer dans cette case les noms des constructeurs des h lices et moteurs mont s sur l a ronef avec les types et num ros de s rie de ces produits Les types indiqu s seront conformes ceux figurant dans la fiche de navigabilit de l a ronef v
11. e l tat d aptitude au service de l a ronef par rapport a aux pleins de carburant et d huile b la mise disposition des mat riels de secours exig s pour l exploitation par exemple les radeaux de sauvetage etc 11 D tails de l am nagement int rieur s il diff re de celui approuv lors de la d finition de type 12 Un Manuel de Vol approuv conforme l tat de d finition et l tat des modifications de l a ronef concern doit tre disponible Pr cisions le manuel de vol doit aussi tre approuv par l autorit dans la configuration ad quate L approbation du manuel de vol est acquise dans un cadre de certification mais le contr le du fait qu il est approuv en relation un a ronef donn est exerc dans le cadre de la production exactement comme pour les volutions de d finition 13 D montrer que les contr les pour d celer des corps trangers tous les stades appropri s de fabrication ont t effectu s de mani re satisfaisante 14 Les marques d immatriculation sont indiqu es sur la partie ext rieure de l a ronef comme exig par la r glementation nationale Si la r glementation nationale l exige fixer une plaque l preuve du feu donnant l identit du des propri taire s E Pr cisions selon la r glementation fran aise pour les a ronefs immatricul s en France les marques d immatriculation doivent r pondre au fascicule RP 21 10 Marques de nationalit e
12. idemment sans panachage si cela n est pas certifi On doit aussi tre capable de retrouver la localisation sur l a ronef de chacun de ces moteurs et h lices Num ro de s rie gauche droite Case 10 Modifications approuv es de la d finition de l a ronef Pr cisions dans cette case on r f rencera le document et si n cessaire le chapitre qui donne la liste des modifications appliqu es sur l a ronef et qui d finissent l a ronef en compl ment de la d finition de type Si certaines volutions ou proc dures ont t appliqu es sous la couverture d un Bulletin Service alors on r f rencera le document et si n cessaire le chapitre donnant la liste des Bulletins Service appliqu s sur l a ronef Ces modifications devront bien videmment tre approuv es soit par l Autorit soit par le constructeur sil est d tenteur d un agr ment de conception E Case 11 Noter la liste de toutes les Consignes de Navigabilit applicables ou quivalent et une d claration de conformit ainsi qu une description de la m thode de mise en conformit de l a ronef concern y compris les produits pi ces instruments et quipements install s Faire figurer toute ch ance future concernant l exigence de conformit Pr cisions dans cette case on r f rencera le document et si n cessaire le chapitre qui donne la liste des Consignes de Navigabilit fran aises et le cas ch ant trang res applicables su
13. mbre le d tenteur de l Agr ment d Organisme de Production doit faire une valuation de mani re confirmer les l ments num r s ci dessous Les r sultats document s de cette valuation doivent tre conserv s dans un dossier chez le d tenteur de l Agr ment d Organisme de Production Il peut tre exig que certains de ces l ments soient fournis ou rendus accessibles l exploitant ou au propri taire de l a ronef et dans certains cas l Autorit de l Etat membre d immatriculation 1 Mat riels ou modifications qui ne satisfont pas les exigences de l Etat de fabrication mais qui ont t d clar s acceptables par l Autorit comp tente de l Etat importateur Pr cisions ces carts doivent tre list s clairement en case 14 de l EASA Form 52 2 Identification des produits pi ces ou quipements qui a ne sont pas neufs b sont fournis par l acheteur ou le futur exploitant y compris ceux identifi s dans les 21A 801 et 21A 805 Pr cisions Ces l ments doivent tre communiqu s aux Autorit s simultan ment la fourniture de l EASA Form 52 3 Documents techniques qui identifient l emplacement et les num ros de s rie d quipements significatifs y compris ceux identifi s dans les 214 801 identification des produits et 21A 805 identification des pi ces critiques Ba 4 Livret a ronef et tat d application des modifications concernant l a ronef comme exig par l Agence o
14. n accept e sans conditions compl mentaires Case 17 Il est obligatoire de remplir int gralement toutes les cases du formulaire pour que l Attestation de Conformit soit valide Une copie du compte rendu d essais en vol et la mention de tout d faut signal et du d tail des rectifications doivent tre conserv s par le titulaire de l agr ment de production Le compte rendu doit tre sign comme tant satisfaisant par le personnel de certification appropri et par un membre d quipage de conduite pilote d essais ou ing nieur d essais en vol Les essais en vol r alis s sont ceux d finis sous contr le du syst me qualit tabli par le paragraphe 21A 139 notamment le 21A 139 b 1 vi pour assurer que l a ronef est conforme aux donn es de d finition applicables et qu il peut tre exploit en toute s curit La liste des l ments fournis ou disponibles pour satisfaire les aspects de fonctionnement en s curit relatifs l attestation devrait tre conserv e par l organisme de production Case 18 L Attestation de Conformit peut tre sign e par la personne habilit e par l organisme de production conform ment au 21A 130 a ou 21A 145 d Ne pas utiliser de signature avec un tampon en caoutchouc Case 19 Le nom de la personne signant le certificat devrait tre dactylographi ou imprim de fa on lisible Case 20 Mentionner la date de la signature de l Attestation de Conformit E Case 21 Men
15. n certificat d approbation pour remise en service qui comprend une attestation que l a ronef est en tat de fonctionner en s curit 22 Liste de tous les Bulletins Service applicables et des Consignes de Navigabilit qui ont t appliqu s Pour permettre l utilisateur l exploitation des Instructions pour le maintien de la navigabilit requises aupr s du d tenteur du CDN de type par le 214 61 le d tenteur du CDN de type doit aussi fournir les heures de fonctionnement et ou cycles de tous les quipements ou pi ces suivi de potentiel tels qu indiqu s dans le manuel de maintenance 7 2 Autorisation de production Les responsabilit s d un d tenteur d une autorisation de production suivant le Part 21 sous partie F sont d taill es dans 21A 129 et ses AMC AMC No 3 du 21A 129 c RESPONSABILITES DU DETENTEUR Condition pour fonctionner en s curit Avant remise de l Attestation de Conformit l Autorit de l Etat membre le d tenteur de l Autorisation de Production doit faire une valuation de mani re confirmer les l ments num r s ci dessous Les r sultats document s de cette valuation doivent tre conserv s dans un dossier chez le d tenteur de l Autorisation de Production Il peut tre exig que certains de ces l ments soient fournis ou rendus accessibles l exploitant ou au propri taire de l a ronef et l Autorit comp tente pour validation de I Attestation de Conformit
16. our un a ronef un formulaire 52 de l EASA le constructeur doit avoir re u un agr ment ou une autorisation de production suivant le r glement CE N 1702 2003 Le privil ge attribu au constructeur est l aboutissement d un ensemble de conditions qui permet de d terminer que le constructeur a d montr et garde la ma trise de son processus de production et de d termination finale de l tat de navigabilit E Le fonctionnement de l industriel est explicit dans son manuel d organisme de production Ce document doit se conformer aux fascicules P 32 55 ou P 33 55 pour les agr ments ou autorisations de production obtenus dans le cadre du r glement CE N 1702 2003 Le constructeur doit notamment d crire comment il proc de afin de renseigner le formulaire 52 de l EASA Pour tout a ronef neuf export vers un Etat membre de l Union Europ enne le document exig est l Attestation de Conformit EASA Form 52 De plus un CDN export peut tre mis par la DGAC sur demande de l Autorit importatrice ou du constructeur Pour tout a ronef neuf export vers un Etat tiers non membre de l Union Europ enne le constructeur peut obtenir aupr s de la DGAC sur pr sentation de EASA Form 52 un CDN export Le but du Formulaire 52 de l EASA est de permettre d obtenir les documents de navigabilit sans d monstration compl mentaire 21A 163 b dans le cas d organisme agr selon Part 21 G Il doit tre fourni l Autorit
17. r l a ronef leur tat d application la m thode utilis e pour la mise en conformit de l a ronef y compris les produits pi ces instruments quipements et mat riels install s Cette liste de consignes de navigabilit doit videmment faire appara tre non seulement les consignes mises pour le type de l a ronef mais aussi pour l ensemble des quipements moteurs et h lices certifi s sur ce type d a ronef Toute limitation li e la Consigne de Navigabilit doit tre clairement identifi e Si l a ronef ne r pondait pas une Consigne de Navigabilit cela serait indiqu en case 13 Case 12 Mentionner tout cart non intentionnel approuv par rapport la d finition de type approuv e il peut s agir de d rogations de divergences ou de non conformit s Pr cisions dans cette case on trouvera la r f rence du document et si n cessaire le chapitre donnant la liste des d rogations n cessitant d tre port es la connaissance du client et de ses autorit s les appellations peuvent d pendre selon le constructeur enregistrable suffixe X ou Y Il ne s agit pas de donner l ensemble des d rogations et non conformit s qui ont t identifi es en cours de production de l a ronef L ensemble de ces d rogations et non conformit s auront bien entendu t toutes approuv es par l Autorit ou dans le cadre d un agr ment de conception ad quat Case 13 Noter les exemptions carts ou d viations
18. son pays alors cette attestation doit tre fournie Elle figure en case 16 du formulaire 52 de l EASA 17 Le compas magn tique ou les syst mes indicateurs de cap install s ont t r gl s et compens s et une carte de compensation a t affich e dans l a ronef 18 Liste de criticit des logiciels Pr cisions cette information est normalement acquise en cours de certification du type de l a ronef et fait partie des documents de la certification de type Il n y a pas lieu de r diter une liste de tels logiciels si l industriel a bien pr vu de pr ciser la criticit des diff rents logiciels dans les modifications qui peuvent tre mont es sur Va ronef 19 Enregistrements des mesures et des r glages des d battements des gouvernes Pr cisions en r gle g n rale ce sont toutes les informations n cessaires pour la maintenance ult rieure de l a ronef qui doivent tre compil es et tre fournies au client afin qu il soit capable de d monter et remonter les diff rents l ments de son a ronef m me ceux qui pr sentent des caract ristiques propres chaque a ronef ne figurant pas dans le manuel d entretien 20 D tails des installations qui seront retir es avant de commencer l exploitation commerciale de l a ronef par exemple kits de convoyage concernant carburant radio ou navigation Ea 21 Lorsque des travaux d entretien ont t effectu s dans le cadre du 21A 163 d fournir u
19. t d immatriculation des a ronefs Plaque d identit et Certificat d Immatriculation La plaque d immatriculation doit tre plac e conform ment au fascicule RP 21 10 La plaque d identification de l a ronef fait partie de la d finition approuv e et doit tre en accord avec le 214 801 et 214 808 Nota Le fascicule R 21 15 Identification des a ronefs et de leurs l ments constitutifs hors EASA d finit l identification des a ronefs pour les cat gories correspondant l Annexe 2 du r glement EC N 1592 2002 15 Lorsque applicable il doit exister un Certificat acoustique et un certificat pour la station radio de bord Nota en France maintenant LSA Pr cisions selon la r glementation fran aise pour les a ronefs immatricul s en France Le certificat acoustique anciennement de limitation de nuisance est obligatoire pour les a ronefs conform ment aux textes figurant dans le fascicule RP 15 10 Bruits des a ronefs La LSA est exig e pour les a ronefs conform ment aux textes figurant dans le fascicule RP 22 90 Licence de Station d A ronef et Certificat de Conformit Radio pour exportation 16 Lorsqu un Certificat de Navigabilit pour Export est demand il doit tre stipul par crit que les exigences du pays importateur sont satisfaites Pr cisions dans le cas o le pays importateur a exprim son besoin d une attestation de conformit par rapport la d finition certifi e dans
20. tionner la r f rence de l agr ment d livr e par l Autorit comp tente au d tenteur de l Agr ment d Organisme de Production FR 21G XXXX ou Dans le cadre d une autorisation de production selon le Part 21 sub part F cette case doit inclure la validation par I Autorit comp tente Dans ce but la d claration de validation devrait tre incluse dans la case 21 et non pas r f renc e par renvoi un document s par La d claration peut tre pr imprim e port e par ordinateur ou par un tampon D claration porter After due inspection the DGAC is satisfied that this document constitutes an accurate and valid Statement of Conformity in accordance with Part 21 Section A sub part F Apr s v rification la DGAC accepte ce document comme tant une Attestation de Conformit valide conform ment au Part 21 section A sous partie F Autorisation N FR 21F 00XX Porter ensuite le nom du responsable de surveillance la date de validation la mention GSAC on behalf of DGAC le visa et le tampon du responsable GSAC 7 ENGAGEMENT DU CONSTRUCTEUR D AERONEF 7 1 Agr ment de production Le d tenteur d un agr ment de production suivant le Part 21 sous partie G a un certain nombre de responsabilit s qui sont d taill es dans les GM du 214 165 GM No 3 au 21A 165 c RESPONSABILITES DU DETENTEUR Condition pour fonctionner en s curit Avant remise de l Attestation de Conformit l Autorit de l Etat me
21. ts install s bord n ait t approuv e Les informations exig es dans les cases 9 10 11 12 13 et 14 peuvent tre donn es en faisant r f rence aux documents identifi s conserv s dans un dossier par l organisme de production sauf avis contraire de l Autorit Cette Attestation de Conformit n est pas suppos e inclure des quipements dont l installation est exig e par le r glement op rationnel applicable Cependant certains de ces l ments peuvent tre inclus dans la case 10 ou dans la d finition de type approuv Il est donc rappel aux exploitants qu ils sont responsables d assurer la conformit au r glement op rationnel pour leur propre exploitation Case 1 Indiquer le Nom de l Etat de fabrication Pr cision Il s agit de l Etat membre ayant d livr l agr ment ou autorisation de production Voir case 4 pour le site de production Case 2 Indiquer l Autorit comp tente sous laquelle l Attestation de Conformit est mise Case 3 Un num ro de s rie unique devrait tre pr imprim dans cette case pour permettre le contr le et la tra abilit de l Attestation sauf dans le cas d un document g n r par ordinateur lorsque celui ci est programm pour g n rer ce num ro Pr cisions ce num ro est attribu par l organisme agr il doit respecter un ordre chronologique Cette num rotation peut repartir de 1 chaque ann e mais dans ce cas l ann e sera indiqu e clairement avec le num ro
22. ue l a ronef a fait l objet d essais au sol et en vol conform ment au 21A 127 a Tout constructeur d a ronef doit pr senter une Attestation de Conformit en vue de la validation par l autorit comp tente soit lors du transfert initial par ses soins de la propri t de l a ronef Soit lors de la demande du premier certificat de navigabilit de l a ronef EE 6 2 G n ralit s L Attestation de Conformit doit tre conforme au mod le ci joint notamment en ce qui concerne le num ro des cases et leur emplacement La dimension des cases peut cependant tre modifi e pour s adapter chaque cas particulier mais sans d passer des limites qui rendraient l attestation m connaissable En cas de doute s adresser au GSAC L Attestation de Conformit peut tre soit pr imprim e soit g n r e par ordinateur mais dans les deux cas l impression des lignes et des caract res doit tre claire et lisible L anglais et le cas ch ant le fran ais sont accept s Une copie de l Attestation de Conformit et de toutes les pi ces jointes doit tre conserv e par l organisme de production 6 3 R daction de l attestation de conformit par l organisme de production Chaque case doit tre renseign e pour que l Attestation de Conformit soit valable Une Attestation de Conformit ne peut tre remise l Autorit d immatriculation de l tat membre sans que la d finition de l a ronef et des produi
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