temps de fonctionnement avant revision des moteurs a pistons
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1. sine rentre que les BS SI SL et les consignes de navigabilit ont bien t appliqu s jusqu la le taux de fuite des cylindres est correct N Cylindre 1 2 3 4 5 6 Pression diff rentielle l absence d anomalie par l inspection des points particuliers Filtre d air Circuit d chappement D flecteurs cylindre Bougies Peinture des cylindres Commande du m lange et gaz Magn tos Rampes Joints du collecteur d admission Cache Culbuteurs Filtre huile AC 146 r 4 41 40 3 12 2001 R v 1 03 2002 2 1 bon fonctionnement du moteur au point fixe avec les param tres suivants R gime maxi R gime ralenti S lection magn tos Gauche droite Absence de fuite ou de suintement d huile Que le carburant utilis est conforme aux indications port es sur le manuel de vol ou de la fiche de navigabilit Essence avion Super carburant auto Prolongation r f heures est accord e soit le report du nouveau RG era ur2. 1 2 02 propri taire de l a ronef depuis Type Immatriculation Type moteur Bas sur le terrain de certifie exploiter cet a ronef conform ment aux dispositions de l arr t du 24 07 1991 relatif aux conditions d utilisation des a ronefs civils en aviation g n rale Je certifie notamment que les AD CN dues ont t appliqu es seul le carburant a ronautique appropri a t utilis qu aucune modification non approuv e n a t effectu e sur l a ronef vole r guli rement ou a fait des points fixes r guli rement x la ronef stationne dans un hangar les conditions d exploitation de cet a ronef n ont pas chang Conform ment aux dispositions du fascicule P 41 40 Ed 3 R vision 2 je demande au GSAC de prolonger le potentiel calendaire du moteur cit ci dessus de 3 ans Signature du propri taire Pi ce Jointe Fiche d inspection calendaire renseign e par l organisme Partie r serv e au GSAC Prolongation moteur accord e par le GSAC CR soit RG avantle Signature du GSAC AC 148a r 4 P 41 40 Ed 3 12 2001 R v 2 08 2003 Page 4 1 5 FICHE D INSPECTION CALENDAIRE DES MOTEURS amp LYCOMING Nom de l organisme d entretien et r f re
3. 5 DES MOTEURS PISTONS P 41 40 Ed 3 12 2001 R v 2 08 2003 Page PG EVOLUTION DU FASCICULE CE DOCUMENT EST REVISE LA LISTE DES PAGES EN VIGUEUR DONNE SA NOUVELLE COMPOSITION Cette r vision a pour objet d introduire la possibilit d extension calendaire 3 ans des moteurs Lycoming et TCM non entretenus dans un cadre agr sous certaines conditions r 4 41 40 3 12 2001 2 08 2003 Page EV 1 LISTE DES PAGES EN VIGUEUR 12 2001 12 2001 12 2001 12 2001 12 2001 12 2001 12 2001 12 2001 12 2001 12 2001 12 2001 12 2001 08 2003 08 2003 08 2003 08 2003 03 2002 03 2002 03 2002 03 2002 03 2002 08 2003 08 2003 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 N N N O N N N 12 2001 12 2001 12 2001 03 2002 12 2001 12 2001 12 2001 08 2003 12 2001 TC P 41 40 Ed 3 12 2001 R v 2 08 2003 Page PV 1 SOMMAIRE 1 Objet Page 1 2 Domaine d application Page 1 3 R f rences Page 1 4 D finitions Page 1 5 G n ralit s Page 1 6 D termination des temps de fonctionnement avant r vision Page 1 7 Proc dure de d termination des temps de fonctionnement Page 2 avant r vision 8 Temps de fonctionnement avant r vision des moteurs Page 2 9 Cas particuliers Page 2 10 Evolution des temps de fonctionnement avant r vision Page 3 11 Conditions d entretien Page 4
4. ee Nom du Responsable Technique Signature Copie GSAC PP 2 exemplaires Le Responsable Technique VISE E 146 r 4 P 41 40 3 12 2001 2 2 3 EXTENSION DES 5 CALENDAIRES DANS UN CADRE AGREE Atelier Date PROLONGATION POTENTIEL CALENDAIRE MOTEURS LYCOMING amp CONTINENTAL N de R f rence Le Responsable Technique soussign d clare accorder une prolongation de potentiel calendaire au moteur suivant Marque Heures totales Heures depuis de s rie Date de fabrication ou Equipant l a ronef Marque Type de s rie Immatriculation Propri taire II d clare que le livret moteur est jour et que les indications qu il contient permettent d affirmer que l entretien t r alis conform ment au programme approuv le au nom que les consignes de navigabilit ont bien t appliqu es jusqu la CN que le taux de fuite des cylindres est conforme aux donn es constructeur N Cylindre 1 2 3 4 5 6 Pression diff rentielle II certifie l absence d anomalie par l inspection des points particuliers Filtre d air Circuit d chappement D flecteurs cylindre Bougies P
5. 12 Extension du T F A R par les organismes agr s JAR 145 Page 5 12 1 Extension horaire du Page 5 12 2 Extension calendaire des moteurs TCM et LYCOMING Page 6 12 3 Action des services comp tents Page 7 13 Extension calendaire des moteurs LYCOMING et TCM non Page 7 entretenus dans un cadre agr ANNEXE 1 des moteurs fran ais ANNEXE 2 Extension des potentiels horaires dans un cadre agr ANNEXE 3 Extension des potentiels calendaires dans un cadre agr ANNEXE 4 Formulaire de demande de prolongation calendaire ANNEXE 5 Fiche d inspection calendaire r 4 41 40 Ed 3 12 2001 50 1 1 OBJET Le pr sent fascicule donne des instructions d entretien et les temps de fonctionnement avant r vision des moteurs pistons l exception de ceux qui quipent les a ronefs en CNRA et 2 DOMAINE D APPLICATION Le pr sent fascicule s applique tous les a ronefs 3 REFERENCES Le pr sent fascicule est approuv par la DGAC par lettre n 130 du 01 08 2003 4 DEFINITIONS Sans objet 5 GENERALITES Le temps de fonctionnement avant r vision T F A R appel en anglais est associ un type d entretien fond sur une inspection p riodique compl te et d taill e du moteur r vision g n rale R G des inspections de routine cycle plus court inspections de 25 50 100 heures divers travaux p riodiques ou
6. 506 casa 2 1 TEMPS DE FONCTIONNEMENT AVANT REVISION DES MOTEURS FRAN AIS Moteur T F AR Observations HERCULES 1200 J P x 4T60 A 750 Selon Service Bulletin n 7 JPX ou mot sans M14 ni M17 limit 750h 1000 mot modifi M14 ou M17 750 h mot modifi M14 ou M17 et M19 1000 h Ces moteurs peuvent b n ficier extensions de 50 h cf 8 10 J P x 4T75 BC 500 J P x 4T60 AB 750 POTEZ 4 D 33 750 POTEZ 6 D 02 sur 1200 MORANE 733 POTEZ 4 E 20 1375 Extension possible par tranches de 50 heures apr s v rification satisfaisante jusqu 1575 heures maxi POTEZ autres types 500 RECTIMO 4 AR 1200 1000 Pour les moteurs n 1 98 inclus 1500 Pour les moteurs n 99 et au dessus 1500 Pour les moteurs modifi s selon B S RECTIMO n 1 72 carter moteur avec coussinets d arbre cames REGNIER 4 L 00 750 Mot au tableau 1 de la note technique SNECMA SR 121 de d cembre 1954 Le T F A R maximum des soupapes est fix 600 heures Pour b n ficier du 750 heures il faut proc der au remplacement des soupapes mention des travaux correspondants porter dans le livret moteur REGNIER 4 L 04 1000 Mot 4 L 00 au tableau 2 de la note technique SNECMA SR 12 L de d cembre 1954 en particulier soupapes chappement tiges creuses refroidies au sodium culasses modifi es remplacement guide de soupape REGNIER 4 L 08 800 Moteurs quip s de chapeau de palier central ren
7. LYCOMING ou TCM peut tre attribu e Ces conditions sont d finies dans une proc dure interne pour les Ateliers JAR 145 Ces conditions doivent prendre en compte les consignes particuli res au type de moteur et son utilisation ainsi que les dispositions du 2 du chapitre 10 pr c dent Les moteurs devront utiliser un carburant conforme aux indications inscrites sur le Manuel de Vol et ou sur la Fiche de Navigabilit Dans le chapitre des sp cifications d agr ment il devra tre indiqu la proc dure suivre la d finition des inspections effectuer et les r sultats obtenir pour justifier l extension attribu e Une extension calendaire du T F A R d un moteur ne pourra tre attribu e que dans la mesure o le r sultat de l inspection est satisfaisant Pour l essentiel ce chapitre indiquera ce que doit faire le responsable technique c est dire A S assurer que le LM est jour et que les indications qu il contient permettent d affirmer que a l entretien a t r alis conform ment au programme d entretien accept r f rence et date d approbation b les consignes de navigabilit ont bien t appliqu es qu un contrat pr voyant l entretien continu du moteur dans un cadre agr a t sign B V rifier Effectuer l ensemble des v rifications et contr les tels que d finis dans l imprim de prolongation annexe 3 C Mentionner au LM la prolongation accord e selon les t
8. modifications apport es la d finition du moteur B Pour ces volutions 3 cas sont consid r s e les moteurs non entretenus dans un cadre agr e les moteurs entretenus dans un cadre agr JAR 145 AEA e les moteurs quipant les a ronefs utilis s en transport public inscrits sur une liste de flotte 1 Moteurs non entretenus dans le cadre d Ateliers ou Unit s d Entretien Agr s Les de ces moteurs voluent de la mani re suivante a Le constructeur annonce de nouveaux au fur et mesure qu il acquiert l exp rience sur les moteurs en service de ce type sans en modifier la d finition d origine cas souvent li l introduction de nouveaux types de moteurs b Le constructeur fait voluer la d finition d origine par l apport de modifications recommand es Cette volution du moteur implique que le propri taire du moteur fait suivre son moteur l volution de la d finition telle que le constructeur le propose et dans ce cas il b n ficie du T F A R attribu cette nouvelle d finition Pour les moteurs quipant les a ronefs immatricul s au registre fran ais le propri taire du moteur doit demander aux services comp tents la modification de la valeur du pour b n ficier des nouvelles valeurs amendement du programme d entretien Dans le cas du paragraphe b ci dessus il doit justifier du bien fond de sa demande 2 Moteurs quipant les a
9. non tels que d groupages de cylindres changements de pi ces r parations etc Dans ce type d entretien la r vision g n rale est la seule inspection qui permette de contr ler compl tement l tat du moteur contr le de l usure par dimensionnement des pi ces contr le de la corrosion les inspections de routine tant limit es des v rifications partielles insuffisantes pour assurer le niveau de fiabilit recherch Le T F A R est une valeur qui est fonction de la conception du moteur et de l utilisation qui en est faite En pratique elle varie avec la d finition du moteur l exp rience accumul e le type d utilisation notamment le profil de vol de l a ronef sur lequel il est mont la densit de l utilisation la qualit de l entretien 6 DETERMINATION DES TEMPS DE FONCTIONNEMENT AVANT REVISION Le T F AR d un moteur est fonction de caract ristiques communes tous les moteurs de m me d finition et de caract ristiques sp cifiques son utilisation particuli re Pour d terminer les relations entre le et les caract ristiques communes tous les moteurs de m me d finition le constructeur du moteur est la personne la plus comp tente Id 506 casa 2 Cependant le constructeur du moteur ne peut couvrir tous les cas particuliers est amen se d finir un cadre qui sans tre fix d une fa on pr cise correspond une utilisati
10. ronefs non exploit s en TPP et entretenus dans un cadre Agr Ces moteurs sont seuls autoris s b n ficier des extensions T F A R d finies dans paragraphe a En plus des deux cas pr c demment expos s un moteur peut b n ficier d extension du horaire si l a ronef est entretenu r guli rement dans le cadre d Ateliers ou d Unit s d Entretien Agr s Les trois derni res inspections de 100 heures ou annuelles pr c dant la d cision de l extension doivent avoir t effectu es par des organismes agr s JAR 145 b Les conditions d extension doivent alors faire l objet d un chapitre particulier aux sp cifications d agr ment AEA ou UEA et d une proc dure annex e au MOE pour les Ateliers JAR 145 c Pour un moteur dont le propri taire a fait suivre l volution de la d finition d origine telle que propos e par le constructeur l Atelier ou l Unit d Entretien Agr doit tre capable de s assurer de la r alit de l volution de la d finition et l extension du horaire ne peut d passer 20 du recommand par le constructeur Pour un moteur ayant obtenu une augmentation du potentiel calendaire l extension du T F A R ne peut d passer 5 r 4 41 40 3 12 2001 R v 1 03 2002 3 Ces extensions sont attribu es par tranches d passant pas 100 heures 1 an et restent valables pour autant que le moteur con
11. comp tents transmettent aux Services Officiels leur avis sur la g n ralisation du nouveau 11 CONDITIONS D ENTRETIEN A B C D L approbation d un programme d entretien signifie que sa composition le cadre dans lequel il est pr sent et son origine ne soul vent pas d objections de la part des Services ayant prononc l approbation Ceci veut dire que lorsque l exp rience d montre les points faibles de ce programme il est n cessaire de le modifier en cons quence Pour les moteurs objets de ce fascicule g n ralement les constructeurs effectuent les mises jours de leur programme d entretien recommand par lt Bulletin Service gt B S et lt Service Instruction gt 5 1 Il est donc n cessaire pour maintenir convenablement le moteur capable de remplir sa fonction de tenir le programme d entretien jour par l int gration des inspections constructeur diffus es B S S L et 5 1 qui fixent les p riodicit s d application II en est de m me pour les accessoires du moteur r 4 41 40 3 12 2001 R v 1 03 2002 12 EXTENSION DU LES ORGANISMES AGREES 145 UEA 12 1 Extension horaire du T F A R Les Sp cifications d Agr ment des AEA et UEA doivent d finir dans un chapitre particulier les conditions dans lesquelles l extension du T F A R d un moteur peut tre attribu e au del de celui consign dans le programme d en
12. einture des cylindres Commande du m lange et gaz Magn tos Rampes Joints du collecteur d admission Filtre huile Examen endoscopique des cylindres ou d pose d un cylindre Inspection visuelle de la pignonerie de la table arri re apr s d pose dune magn to recherche des traces de corrosion D pose des cache culbuteurs et inspection visuelle des tiges de soupapes recherches de traces de gaz Avoir v rifi le bon fonctionnement du moteur au point fixe avec les param tres suivants R gime maxi R gime ralenti S lection magn tos perte de tours Gauche Droite Absence de fuite ou suintement d huile Avoir reproduit sur le livret moteur la d claration suivante Prolongation calendaire r f an s est accord e soit le report de la RG au plus tard uya amant N d agr ment a sus u aa en Nom du Responsable Technique Modification travaux Fait le Refus justification Signature AC 147 CRETE Page 4 FORMULAIRE DE DEMANDE D EXTENSION DU POTENTIEL CALENDAIRE D UN MOTEUR LYCOMING ENTRETENU DANS UN CADRE NON AGREE Date de la demande Bureau GSAC de rattachement Je soussign ou
13. ermes de l imprim de prolongation annexe 3 D Informer par crit les services comp tents des r sultats des v rifications et conclusions qui en r sultent information du GSAC Local en lui adressant en 1 exemplaire l imprim figurant en annexe 2 d ment renseign et vis Cet imprim doit tre adress dans tous les cas au GSAC Local m me en cas de refus de prolongation Une attention particuli re devra tre apport e la r daction des justifications ou d tail des travaux car elles serviront de base l analyse de l tat de la flotte r 4 41 40 3 12 2001 R v 1 03 2002 1 La fiche de v rification doit contenir toutes les informations techniques n cessaires au GSAC Local pour juger de la prolongation 2 La prolongation calendaire de T F AR du moteur concern prend effet la date port e sur le LM avec la r f rence de l agr ment et du programme d entretien approuv apr s signature du responsable technique NOTA 3 Pour fixer la date de la prochaine RG l atelier agr partira de la date de l inspection laquelle il ajoutera un an ou trois ans et la tol rance ventuelle de la visite annuelle du moteur 12 3 Action des services comp tents Les services comp tents peuvent refuser la prolongation s ils ont connaissance de l inexactitude des justifications pr sent es r ception de ce refus l organisme agr doit annuler sur le livret moteur la men
14. forc REGNIER 4 L 014 REGNIER 4 L 02 750 V rification obligatoire du vilebrequin magnaflux REGNIER 4 L 06 22 26 400 heures REGNIER autres types 500 RENAULT 4 Pb 625 RENAULT 4 P 4 cyl autres 850 types r 4 P 41 40 3 12 2001 A1 1 ANNEXE 1 suite TEMPS DE FONCTIONNEMENT AVANT REVISION DES MOTEURS FRAN AIS Moteur T F AR Observations RENAULT 60 09 Q 11 565 RENAULT 60 10 RENAULT 12 5 00 12 5 02 565 SALMSON 8 AS 00 750 Argus AS 10 SALMSON 500 r 4 P 41 40 3 12 2001 1 2 2 EXTENSION DES POTENTIELS HORAIRES DANS UN CADRE AGREE Raison sociale de l Atelier Sp cifications d Agr ment Page Edition Amend Date 1 252 PROLONGATION MOTEUR N de R f rence Le Responsable Technique soussign d clare accorder une prolongation de de heures au moteur suivant Marque Heures totales Heures depuis RG N de s rie Date de fabrication ou RG Equipant l a ronef Marque Type de s rie Immatriculation Propri taire les 3 derni res visites ont t effectu es par les organismes agr es suivants le livret moteur est jour et que les indications qu il contient permettent d affirmer que l entretien a t r alis conform ment au programme approuv le
15. ion conduit l appr ciation suivante Etat du moteur jug acceptable LI changer pour restaurer un tat acceptable voir liste jointe moteur recommand e Nom du responsable Fait le Signature AC 149 lt ipa Page
16. l organisme d entretien agr a jug n cessaire que des travaux soient r alis s cette demande devra tre accompagn e d un justificatif de la r alisation de ces travaux Au cas o l organisme d entretien agr a recommand la RG il devra en informer le GSAC Local Id 506 casa 2 Cas o des travaux sont recommand s avant prolongation Dans ce cas il est possible que l atelier juge qu il peut signer APRS que s il a r alis les travaux qu il recommande Si le propri taire d cide de faire lui m me les travaux l atelier devra dans ce cas fournir au propri taire une d claration d ex cution des travaux qui ont t effectu s d montage inspection remontage Au vu de cette d claration d ex cution des travaux le propri taire pourra prononcer l APRS b Cas o une RG est recommand e Si n cessaire un ventuel vol de convoyage devra faire l objet dune demande de laissez passer Apr s r ception ventuelle d une prolongation accord e par le GSAC la prolongation avec r f rence de l approbation du est port e sur le livret moteur par le propri taire qui indique lt prolongation moteur accord e par le GSAC de XXXX le XX XX XX soit une RG avant le y NOTA Pour fixer la date de la prochaine RG le GSAC partira de la date de l inspection de l atelier laquelle il ajoutera an plus la tol rance ventuelle de la visite annuelle du moteur Id
17. nce de l agr ment N de R f rence Date FICHE D INSPECTION CALENDAIRE Marque Heures totales Heures depuis RG de s rie Date de fabrication ou Equipant l a ronef Marque Type de s rie Immatriculation Propri taire Le Responsable soussign d clare que le taux de fuite des cylindres est conforme aux donn es constructeur N Cylindre 1 2 3 4 5 6 Pression diff rentielle II certifie l absence d anomalie par l inspection des points particuliers Filtre d air Circuit d chappement D flecteurs cylindre Bougies Peinture des cylindres Commande du m lange et gaz Magn tos Rampes Joints du collecteur d admission Filtre huile Examen endoscopique des cylindres ou d pose d un cylindre Inspection visuelle de la pignonerie de la table arri re apr s d pose d une magn to recherche des traces de corrosion des cache culbuteurs et inspection visuelle des tiges de soupapes recherches de traces de gaz Avoir v rifi le bon fonctionnement du moteur au point fixe avec les param tres suivants R gime maxi R gime ralenti S lection magn tos perte de tours Gauche Absence de fuite ou de suintement d huile L inspect
18. on moyenne sans p riode d inactivit prolong e avec des cycles moyens tant en dur e qu en utilisation de la puissance et une application de l entretien conforme ses instructions Pour tenir compte des caract ristiques sp cifiques chaque utilisation particuli re qui n aurait pas t pr vues par le constructeur la seule possibilit est la discussion entre le propri taire du moteur et les services comp tents GSAC DGAC 7 PROCEDURE DE DETERMINATION DES TEMPS DE FONCTIONNEMENT AVANT REVISION En pratique la proc dure de d termination des est la suivante la mise en service d un moteur sur un a ronef immatricul au registre fran ais la valeur du est consign e dans le manuel d entretien pour les a ronefs utilis s pour le transport public et dans le programme d entretien pour les autres a ronefs Ce T F AR tient compte de la d finition du moteur telle qu elle est connue ce moment et des caract ristiques de l utilisation pr vue Ces hypoth ses seront v rifier durant l utilisation du moteur Cette valeur peut tre modifi e la demande du propri taire du moteur s il a fait voluer la d finition du moteur et fait accepter par les services comp tents l amendement du programme d entretien correspondant s il s av re que les hypoth ses formul es lors de la mise en service du moteur ne sont pas respect es et notamment si la qualit de l entretien est ins
19. onform ment aux donn es constructeur C Contr ler a l absence d anomalie par l inspection des points particuliers suivants filtre d air carburateur d flecteurs cylindres peinture des cylindres magn tos circuits d chappement bougies commande manuelle du m lange joints de collecteur admission b le bon fonctionnement du moteur au point fixe r gime maximum ralenti s lection des magn tos absence de fuite ou suintement d huile etc D Mentionner au LM la prolongation accord e selon les termes de l imprim de prolongation annexe 2 E Informer par crit les services comp tents des r sultats des v rifications et conclusions qui en r sultent information du GSAC Local en lui adressant en 1 exemplaire l imprim figurant en annexe 2 d ment renseign et vis r 4 41 40 3 12 2001 R v 1 03 2002 1 La fiche de v rification doit contenir toutes les informations techniques n cessaires au GSAC Local pour juger de la prolongation 2 La prolongation de du moteur concern prend effet la date port e sur le LM avec la r f rence de l agr ment et du programme d entretien approuv apr s signature du responsable technique 12 2 Extension calendaire des moteurs TCM et LYCOMING Les Sp cifications d Agr ment des AEA et UEA doivent d finir dans un chapitre particulier les conditions dans lesquelles l extension calendaire du T F A R d un moteur
20. tinue d tre entretenu par un Atelier ou Unit d Entretien Agr f Cas particulier des moteurs LYCOMING et Un moteur LYCOMING ou TCM peut b n ficier d une extension calendaire par tranche de 1 an ou 3 ans Le nombre d extensions calendaires n est pas limit Les conditions d extension doivent alors faire l objet d un chapitre particulier aux sp cifications d agr ment AEA ou UEA et d une proc dure annex e au pour les Ateliers JAR 145 Moteurs quipant les a ronefs exploit s en transport a rien Ind pendamment des volutions du T F AR recommand es par le Constructeur l utilisateur a toujours la possibilit de proposer aux Services Officiels une volution compl mentaire du T F A R affich e son manuel d entretien pour cela il lui appartient de faire approuver un programme pr voyant D une part Une tude statistique et qualitative des incidents moteurs survenus en exploitation D autre part Une exp rimentation au del acquis en d finissant l augmentation du T F AR admissible par application a d une m thode de surveillance du comportement des moteurs en essais durant leur exploitation b d un programme de contr le au banc des performances des moteurs l issue du T F AR en essai c d un examen technique du moteur mensuration et CND Le rapport de cet examen devra tre fourni au service comp tent A l issue de l exp rimentation les services
21. tion de la prolongation de qu il doit accorder et en informer le propri taire courrier circonstanci avec copie au service comp tent 13 EXTENSION CALENDAIRE DES MOTEURS LYCOMING ET TCM NON ENTRETENUS DANS UN CADRE AGREE Le propri taire peut demander au GSAC local une extension des potentiels calendaires suite l inspection satisfaisante de l atelier agr Les conditions suivantes devront tre respect es pour l obtention de l extension 3 ans le propri taire n a pas chang vole r guli rement ou fait des points fixes r guli rement Ta ronef stationne dans un hangar les conditions d exploitation de cet a ronef reste identiques Cette demande d extension de ans sera r dig e selon le mod le figurant en annexe 4 et devra tre accompagn e d une fiche d inspection calendaire renseign e par un organisme d entretien agr voir mod le figurant en annexe 5 Pour un a ronef dont le moteur a satisfait l inspection requise pour une prolongation calendaire mais dont le propri taire a chang qui na pas vol r guli rement ou n a pas effectu de points fixes qui ne stationne plus dans un hangar dont les conditions d exploitation ont chang ne pourra obtenir gu une prolongation calendaire moteur limit e 1 an Nota L organisme agr peut suite l inspection satisfaisante du moteur accorder l extension calendaire Au cas o
22. tretien Ces conditions sont d finies dans une proc dure interne pour les Ateliers JAR 145 Ces conditions doivent prendre en compte les consignes particuli res au type de moteur et son utilisation ainsi que les dispositions du S 2 f du chapitre 10 pr c dent Les moteurs devront utiliser un carburant conforme aux indications inscrites sur le Manuel de Vol et ou sur la Fiche de Navigabilit Dans le chapitre des sp cifications d agr ment il devra tre indiqu la proc dure suivre la d finition des inspections effectuer et les r sultats obtenir pour justifier l extension attribu e Une extension du d un moteur ne pourra tre attribu e que dans la mesure o le r sultat de l inspection est satisfaisant Pour l essentiel ce chapitre indiquera ce que doit faire le responsable technique c est dire A S assurer que le LM est jour et que les indications qu il contient permettent d affirmer que a l entretien t r alis en continu par un AEA et ou un UEA conform ment au programme d entretien accept r f rence et date d approbation et selon les dispositions du S 2 du chapitre 10 pr c dent b les consignes de navigabilit ont bien t appliqu es B V rifier les taux de fuite des cylindres a ils ne doivent pas accuser de d gradation importante comparativement aux relev s pr c dents b la perte maximum pour chaque cylindre doit tre mesur e et accept e c
23. uffisante Dans ce cas la valeur du peut tre diminu e sur proposition des services comp tents la D G A C La valeur du T F AR peut tre modifi e que par les services comp tents ou par la D G A C dans le cadre de l approbation des manuels d entretien NOTA En l absence de recommandation du constructeur l utilisateur doit consulter les services comp tents pour d terminer le T F AR de base admissible proposer aux Services Officiels dans le cadre du Manuel d Entretien 8 TEMPS DE FONCTIONNEMENT AVANT REVISION DES MOTEURS Un moteur dont l utilisation est de l ordre de celle retenue par le constructeur l entretien est effectu suivant programme accept conform ment l arr t du 24 07 1991 relatif aux conditions d utilisation des a ronefs civils en aviation g n rale et tenu jour suivant le paragraphe 11 de ce fascicule a droit au T F A R recommand par le constructeur 9 CAS PARTICULIERS II est de la responsabilit de l exploitant de restreindre ventuellement le T F A R pour l adapter une exploitation particuli re r 4 41 40 3 12 2001 R v 1 03 2002 10 EVOLUTION DES TEMPS DE FONCTIONNEMENT AVANT REVISION A Les T F A R peuvent subir des volutions de deux types e volution du pour des moteurs dont la d finition est fig e l exception de l application des consignes de navigabilit e volution du T F A R en fonction des
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