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Décret n°2.61.161

1. 55 Chapitre Responsabilit de l exploitant l gard des tiers la surface Article 197 Responsabilit et r paration 56 Article 198 Responsabilit solidaire 56 Article 1992 Exceptions iisi ioiei a T T AO Pr 56 Article 200 Limites de responsabilit 56 Chapitre Responsabilit du fait d abordage entre les a ronefs Article 201 Responsabilit ere de sie anse ete RS CAR AR 57 Article 202 Indemnit s pay es par les autres exploitants 57 Article 203 Limites de responsabilit 58 Article 204 Dommages au sol par abordage 58 Article 205 G ne dans les volutions 58 Chapitre IV Assurance et garanties Article 206 Assurance ou dommages aux tiers 58 Article 207 Montant de assurance sum aaniinaienr ananas 59 Article 208 Garantie a un ns soi 59 Article 209 Attestati N Bt ne de Cie NRA Re 59 Article 210 Assurance des passagers 59 Article 211 Montant de Passurance 59 Article 212 Affectation des garanties
2. 59 Article 213 Assurance ee 59 Chapitre R gles communes Article 214 Conventions internationales 60 Article 215 Responsabilit 60 Article 216 Tribunal comp tent dus dard ete 60 Article 217 Ayants droits Det Ne ten Red es 60 Article 218 Article 219 Article 220 Article 221 Article 222 Article 223 Augmentation de Marque d immatriqulation sieesaves se autant e es Article 224 Article 225 Article 226 Article 227 Accords entre entreprises a riennes Article 229 Article 230 Article 231 Article 232 Article 233 Article 234 Article 235 Article 236 Admission temporaire et entrep t Article 238 Article 239 Article 240 Article 241 Article 228 Article 237 Article 242 Article 243 Article 244 Article 245 Article 246 Article 247 Article 248 Article 249 Retard sn ae ne re Dommages bagages et Fr t AIAT TO NE ee at Suspension ou interruption de prescription TROISIEME PARTIE INFRACTIONS ET SANCTIONS Chapitre premier D finitions des infractions et sanctions p nales Infraction de pr
3. Transports interdits Sen Chapitre 2 R gles de la circulation a rienne Section 1 Dispositions pr liminaires Champ d application ind nan san sad le Responsabilit du Commandant Section 2 Pr paration de vol Pr paration par la Commandant Plan de 0 ER Section 4 Pr vention des abordages Vigilance n cessaire ae Priorite depassa gesse Section 5 Circulation sur les a rodromes et leurs abords Regl generales Suspension d application des r gles du pr sent chapitre Man uvre sur Peau Liane nent et ass ren retenir ete Vol VFR dans un espace contr l Vol VFR hors d un espace contr l Poursuite en IFR d un vol VER 21 21 22 22 22 23 23 23 24 24 25 29 25 26 26 27 27 27 28 28 28 29 Article 97 Article 98 Article 99 Article 100 Article 101 Article 102 Article 103 Article 104 Article 105 Article 106 Article 107 Article 108 Article 109 Article 110 Article 111 Article 112 Article 113 Article 114 Article 115 Article 116
4. TITRE V A ro Club Parachute Club et Ecole d Aviation Chapitre premier A ro Club et Parachute Club Constitution s eenaa A d a oran i Subventions et avantages Exemption l importation Chapitre Ecole d Aviation et Centre d Entra nement ASTON enr Article 185 Article 186 Article 187 Article 188 niet EXAMENS et preuves EEE ERORE Rapports nan a a rene a e Ea Retrait d agrement Ne 47 48 48 48 48 49 49 49 49 50 50 50 50 50 50 51 51 51 51 52 52 52 52 TITRE VI Responsabilit Chapitre premier Responsabilit du transporteur par a ronef Article 189 Dommages aux personnes 54 Article 190 Dommages aux bagages non enregistr s 54 Article 191 Dommages aux bagages enregistr s et fr t 54 Article 192 Dommages pour retard 444 54 Article 193 Cas de non responsabilit 54 Article 194 Limites de responsabilit 55 Article 195 Nullit de clause 55 Article 196 Transporteurs successifs
5. dans les volutions Aux fins du pr sent chapitre les dommages r sultant d une g ne caus e un autre a ronef par les volutions d un a ronef sont assimil s aux dommages caus s par abordage CHAPITRE IV ASSURANCES ET GARANTIES Article 206 Assurance ou dommages aux tiers Tout a ronef civil qui assure au Maroc un des services a riens num r s l article 115 du pr sent d cret ou qui survole le territoire marocain qu il soit immatricul au Maroc ou l tranger doit tre assur en ce qui concerne la responsabilit de son exploitant pour dommages caus s aux tiers la surface Pour les a ronefs immatricul s au Maroc l assurance doit tre contract e aupr s d une entreprise d assurance soci t ou assureur agr par le Ministre des Finances pour les a ronefs immatricul s l tranger l assurance doit tre contract e aupr s d une entreprise d assurance agr e par l Etat d immatriculation Article 207 Montant de l assurance La somme assur e en vue de permettre la r paration des dommages caus s aux personnes et aux biens la surface ne doit pas tre inf rieure aux limites de responsabilit de l exploitant fix es l article 200 d apr s le poids de l a ronef Article 208 Garantie A la place d une assurance contract e conform ment l article 206 une garantie fournie par l Etat d immatriculation ou par une banque autoris e par celui ci sera consid r e comme satisfaisan
6. Article 117 Article 118 Article 119 Article 120 Article 121 Article 122 Article 123 Article 124 Article 125 Article 126 Section 7 Vols aux instruments IFR e Interdiction tee de vol minima Re Nat de ta Vol IFR en espace contr l interruption de communication radio lectrique Vol IFR hors d espace contr l Poursuite VFR dur re RS Eee VOER feti nn a a dt nat Section 8 Feux et signaux Feux r glementaites ur rte nan D AU A ee A E ee NS SCA Ent TITRE VI Des enqu tes sur les accidents d aviation Definition SEE NN ARR O es Lens Accident a ee Commission P blicit Sanctions eren ao oa E ea TE Accident au Maroc d un a ronef tranger Information Judiciaires near ent nana A ronef marocain accident hors du Maroc Echange de renseignements smart een didier DEUXIEME PARTIE SERVICES AERIENS TITRE PREMIER D finitions et r gles g n rales Cat gorie de service A TI NL ur ee ide Transport public dE di die he M M de Services ACLICRS nr nat Re AR literie HIT
7. int ress poss de encore lors de cette d livrance la comp tence requise et que son aptitude physique et mentale soit jug e satisfaisante Les licences sont renouvel es sur demande pr sent e dans les limites maximums de validit fix es par arr t du Ministre en charge de l aviation civile condition que le requ rant poss de toujours la comp tence requis et que son aptitude physique et mentale soit jug e satisfaisante 22 Article 36 Validation des licences trangers modifi par d cret n 851 67 du 26 01 1970 et d cret n 2 01 332 du 04 07 2002 Lorsqu une licence a t d livr e un ressortissant tranger par l autorit comp tente d un Etat tranger dans des conditions au moins quivalentes celles fix es par la r glementation internationale en vigueur le Directeur de l A ronautique Civile peut valider cette licence apr s avis motiv de la commission d quivalence des licences pr vue l article 35 ci dessus La validation d livr e ne peut en aucun cas d passer la dur e de validit de la licence elle m me Elle peut tre renouvel e dans les m mes conditions de renouvellement des licences marocaines correspondantes CHAPITRE III COMMANDANT DE BORD Article 37 Commandant de Bord Les fonctions de Commandant de Bord sont normalement exerc es par un pilote En cas d emp chement de disparition ou de d c s du pilote commandant de bord le commandement de l a ronef
8. A rodromes et terrains sans pistes Sur les a rodromes et terrains d atterrissage o il n existe pas de pistes ou lorsque la circulation des a ronefs n est pas limit e des pistes pr par es le pilote commandant de bord doit l atterrissage et au d collage observer autant que possible les r gles suivantes Lors de l atterrissage ou du d collage un espace raisonnable doit tre laiss la droite d un autre a ronef qui atterrit ou d colle Les manoeuvres au sol doivent normalement tre effectu es dans la direction de l atterrissage Toutefois la zone d atterrissage peut tre travers e condition que tous les virages soient ex cut s gauche et que le passage soit laiss libre pour tout a ronef atterrissant ou d collant Article 91 Suspension d application des r gles du pr sent chapitre Le Directeur de l Air peut en ce qui concerne certains a rodromes ou terrains d atterrissage suspendre en tout ou en partie l application des r gles du pr sent chapitre Article 92 Man uvre sur l eau modifi par d cret n 851 67 du 26 1 1970 Tout a ronef en vol man uvrant pr s de la surface de l eau amerrissant ou d collant doit autant que possible se tenir distance de tous navires et viter d entraver leur navigation Tout a ronef sur l eau doit se conformer au R glement International pour pr venir les abordages en mer annex l acte final de la conf rence de Londres de 1960 pour la sauv
9. DNS ES Le RARE UD en ExploitantS Autorisation d exploitation Cession de Se nue ele neue Admissions d a ronefs trangers A ENS ns E CR 29 29 29 30 30 30 30 31 31 35 35 35 35 36 36 36 37 37 37 38 38 Article 127 Article 128 Article 129 Article 130 Article 131 Article 132 Article 133 Article 134 Article 135 Article 136 Article 137 Article 138 Article 140 Article 141 Article 142 Article 143 Article 144 TITRE IT Service a riens de transport public Chapitre premier Transport int rieurs et internationaux Transports internationaux a Transport du courrier una ue dan re Chapitre Contrat de transport d affr tement et de location i Texteapphcables se ne pe AN AU NAN AS Article 139 Formes tannins PAL AA ES Ad ne 3 Locaties i nere ere ne net de Lane Ml AN en Forme Contrat de transpoit soono serais aan diem
10. aptitude physique et mentale du personnel a ronautique Les crit res d agr ments des centres d expertise en m decine a ronautique Les crit res et proc dures de d signation des m d cins examinateurs Tout candidat doit payer un droit d examen dont le montant est fix par arr t du Ministre en charge de l aviation civile apr s avis du Ministre des Finances Article 35 D livrance et renouvellement des licences modifi par d cret n 2 01 332 du 04 07 02 Le Directeur de l A ronautique Civile d livre aux candidats qui ont subi avec succ s les examens et preuves pr vues une licence tablie en ce qui concerne le format la couleur les mentions et annotations conform ment aux dispositions de la r glementation internationale en vigueur et r dig e en langue arabe et en langues fran aise ou anglaise Lorsqu une licence a t d livr e un ressortissant marocain par l autorit comp tente d un Etat tranger dans des conditions au moins quivalentes celles fix es par la r glementation internationale en vigueur le Directeur de l A ronautique Civile peut apr s avis motiv d une commission d quivalence des licences dont la composition et le fonctionnement sont fix s arr t du Ministre en charge de l aviation civile lui d livrer une licence et y mentionner les m mes qualifications que celles port es sur la licence d livr e par l Etat tranger condition que l
11. e pour dommages aux tiers la surface conform ment aux dispositions du titre IV de la pr sente partie Article 125 Contr le modifi par d cret n 2 99 1077 du 04 05 2000 L exploitation technique et conomique ainsi que les conditions de travail des entreprises marocaines de services de transport public et de travail a rien et des organismes de maintenance et de production a ronautique sont soumises au contr le de la Direction de l A ronautique Civile Ce contr le peut tre exerc en vol ou au sol par des inspecteurs de l a ronautique civile d sign s par le Directeur de l A ronautique Civile Les entreprises et les organismes susvis s doivent sur demande des inspecteurs charg s du contr le leur communiquer tous documents n cessaires l exercice de leur mission Les attributions et les qualifications des inspecteurs de l a ronautique civile sont d finies par un arr t du Ministre en charge de l aviation civile Le Ministre en charge de l aviation civile peut d l guer certaines de ces attributions de contr le un organisme technique d ment habilit cet effet Article 126 R quisition Sans pr judice des dispositions en vigueur en cas de calamit publique ou de n cessit imp rieuse le Gouvernement peut r quisitionner les a ronefs des entreprises marocaines de transport a rien public et de travail a rien qui doivent mettre la disposition du Gouvernement les quipages
12. envisag constitue une concurrence d loyale aux entreprises qui assurent des services r guliers de transport a rien Les entreprises internationales auxquelles le Maroc serait partie exerceront leurs activit s au Maroc dans les conditions pr vues par leur statut d tablissement Article 129 Itin raires Les itin raires des services a riens r guliers de transport public et les points desservis par des services a riens non r guliers doivent tre approuv s par le Ministre des Travaux Publics Les entreprises marocaines de services r guliers de transport public ont un droit de pr f rence pour effectuer des vols non r guliers sp ciaux ou affr t s entre des points situ s sur leurs propres itin raires Si une entreprise de services a riens non r guliers de transport public demande l autorisation d effectuer des vols entre des points desservis par une entreprise marocaine de services r guliers de transport public l autorisation ne sera donn e que si cette derni re n est pas en mesure d assurer le m me service 51 Il est interdit une entreprise de services a riens non r guliers de transport public d effectuer r guli rement des vols entre des points desservis par une entreprise de services r guliers des jours fixes de la semaine o avec une r gularit telle qu ils peuvent constituer une s rie de vols r guliers Article 130 Modification d itin raire Aucune entreprise de services a riens r gulie
13. les 59 conditions m t orologiques l un ou l autre de ces a rodromes sont gales ou sup rieures aux minima pr vus Article 161 Givrage Un a ronef ne doit pas d coller en vue d un vol pendant lequel il peut se trouver dans des conditions de givrage moins d tre convenablement pourvu d un quipement d antigivrage ou de d givrage prescrit par le Directeur de l Air Article 162 Essais de s curit Avant de conduire l a ronef en position de d collage le pilote commandant de bord v rifie si les appareils de radiocommunications sont en bon tat de fonctionnement Imm diatement avant le d collage le pilote commandant de bord essaie les commandes leur pleine limite et effectue tous autres essais pour tre s r qu elles fonctionnent convenablement s assure que toutes les portes et ouvertures sont bloqu es essaie le ou les moteurs pleine puissance conform ment aux prescriptions du fabriquant et v rifie pendant cet essai les divers appareils associ s aux moteurs essaie les divers instruments de vol Au cas o un essai indiquerait un d faut ou une irr gularit de fonctionnement l a ronef ne devra pas d coller avant qu une v rification ait t faite par une personne d ment qualifi e cet effet Article 163 Pilote aux commandes D s qu un moteur a t mis en marche avant un vol et jusqu ce que tous les moteurs aient t arr t s un pilote doit tre aux commandes Si deux
14. m caniciens de maintenance les agents techniques d exploitation doivent tre titulaires de licences et qualifications Les diff rentes cat gories de licences et qualifications du personnel technique au sol ainsi que les conditions de leur d livrance et de leur renouvellement et les fonctions y correspondantes sont fix es par arr t du Ministre en charge de l aviation civile 21 Article 33 Personnel Navigant de Cabine modifi par d cret n 2 99 1077 du 04 05 2000 Le personnel navigant de cabine tel que stewards h tesses doit tre titulaire d une carte de membre d quipage d livr e par le Directeur de l A ronautique Civile Les conditions de d livrance et de renouvellement des qualifications ou certificats tel un certificat de s curit et de sauvetage qui doivent tre port s sur cette carte sont fix s par arr t du Ministre en charge de l aviation civile Article 34 Conditions remplir et examens modifi par d cret n 2 01 332 du 04 07 2002 Tout candidat une d livrance ou au renouvellement d une licence ou de la carte de membre d quipage pour le personnel navigant de cabine est tenu de produire aupr s de m decins examinateurs ou de centre d expertise en m decine a ronautique lorsque cela est exig un certificat m dical de classe correspondant au titre a ronautique concern Un arr t du Ministre en charge de l aviation civile fixe Les conditions d
15. me temps envoy e la Direction de l Air Article 240 Comp tence Dans le ressort de la Cour d Appel de Rabat les juridictions institu es par le dahir du 9 Ramadan 1331 12 Ao t 1913 sont seules comp tentes pour conna tre des infractions aux dispositions du pr sent d cret et des textes pris pour son application Les m mes r gles de comp tence s appliquent aux infractions connexes quelqu en soit l auteur tant en ce qui concerne la responsabilit p nale que la responsabilit civile 78 Article 241 Communications des jugements Copies des jugements relatifs aux infractions en mati re a ronautique seront adress es par les tribunaux saisis la Direction de l Air CHAPITRE SANCTIONS DISCIPLINAIRES modifi par dahir n 537 66 du 31 01 70 Article 242 Sans pr judice des sanctions p nales pr vues au chapitre pr c dent et notamment de celles pr vues l article 232 toute infraction la circulation a rienne pr vue aux articles 76 222 et suivants du pr sent d cret et par les r glements en vigueur commise par le ou les titulaires de licences ou qualifications pourra tre sanctionn e par la suspension pour une dur e de trois mois trois ans d une ou plusieurs de ces licences ou qualifications par d cision du Ministre des Travaux Publics et des Communications prise sur avis conforme et motiv d une commission de s curit a rienne dont la composition et le fonctionnement seront fix s par ar
16. qu elles assurent Article 134 A ronefs utilis s modifi par d cret n 2 99 1077 du 04 05 2000 Tous les a ronefs utilis s par les entreprises marocaines de transport public doivent tre immatricul s au Maroc Pour l exploitation des services a riens les entreprises marocaines de transport public peuvent acqu rir des avions dans le cadre d un contrat de location vente Les avions acquis doivent r pondre aux conditions techniques fix es par le Directeur de l A ronautique Civile Au cas o par manque d avion d ment prouv une entreprise de transport public est oblig e de louer ou d affr ter temporairement un avion immatricul l tranger une autorisation provisoire peut tre accord e cette entreprise selon des conditions fix es par le Directeur de l A ronautique Civile pour l emploi d un tel avion Cette autorisation provisoire ne peut exc der une dur e maximum de six mois Article 135 Taxis a riens modifi par d cret n 2 79 180 du 12 05 1980 d cret n 2 99 1077 du 04 05 2000 et d cret n 2 01 332 du 04 07 2002 Les entreprises qui assurent des services a riens non r guliers par taxis a riens l int rieur du Maroc sont assimil es des entreprises de travail a rien condition que les a ronefs utilis s n aient pas une capacit sup rieure vingt si ges passagers ou 2 000 kilogrammes pour le transport de fret Toutefois l article 129 paragraphe 4 l
17. rales Article 26 Cat gorie du 1 ae nn tes Article 27 Licences et qualifications Article 28 Autorit comp tente Chapitre 2 Licences et qualifications Article 29 Formation et licence du personnel a ronautique Article 30 Qualification de pilotes Article 31 Autres membres du personnel de Article 32 Personnel technique au 50 2 Article 33 Personnel navigant de cabine Article 34 Conditions remplir et examens Article 35 D livrance et renouvellement des licences Article 36 Validation des licences trang res Chapitre 3 Commandant de Bord Article 37 Commandant de bords en needs Chapitre 4 Dur e du travail en vol Article 38 Dur e du travail Article 39 Carnet de vol iii TITRE Des a rodromes Chapitre 1 Dispositions g n rales Article A0 E DEMIN en MAG en Article 41 Obligation en and irie MS Que Chapitre 2 Cr ation d a rodrome Article 42 A rodrome d Etat Article 43 A rodromes agr
18. rienne technicien ou m canicien de maintenance agent technique d exploitation s il n est titulaire d une licence en cours de validit correspondante ses fonctions Sur la licence peuvent tre port es certaines mentions appel es qualifications accordant au titulaire certains privil ges ou subordonnant l exercice de la licence certaines conditions ou restrictions Article 28 Autorit comp tente modifi par d cret n 851 67 du 26 01 1970 Le Directeur de l Air d livre renouvelle ou valide licences et qualifications conform ment aux dispositions du pr sent d cret et des arr t s pris pour son ex cution par le Ministre des Travaux Publics Licences et qualifications peuvent tre suspendues ou retir es dans certains cas pr vus par d cret notamment par l article 232 du pr sent d cret 20 CHAPITRE LICENCES QUALIFICATIONS Article 29 Formation et licences du personnel a ronautique modifi par d cret n 851 67 du 16 01 1970 d cret n 2 99 1077 du 04 05 2000 et d cret n 2 01 332 du 04 07 2002 En vue d obtenir une des licences de pilote d a ronef ou de parachutiste une carte de stagiaire est d livr e par le Directeur de l A ronautique Civile pour permettre au titulaire de recevoir l instruction th orique et pratique n cessaire Un arr t du Ministre en charge de l aviation civile fixe les conditions de d livrance de la carte de stagiaire les diff rentes cat gories de licence
19. sent d cret devront tre munis d un certificat de vol rasant d livr par le Directeur de l Air Article 174 Responsabilit Les exploitants de services de travail a rien sont responsables p cuniairement des dommages et pr judices caus s des personnes ou biens la surface Article 175 R gles compl mentaires Un arr t du Ministre des Travaux Publics pris en accord avec le Ministre de l Agriculture fixera les r gles particuli res au travail a rien agricole notamment en ce qui concerne les conditions de d livrance de certificats de vol rasant les caract ristiques minima des a rodromes utiliser les conditions techniques d ex cution des vols TITRE IV SERVICES AERIENS PRIVES Article 176 Conditions de circulation Les propri taires et exploitants d a ronefs de services priv s d finis l article 118 autres que les a ro clubs et les coles d aviation n ont besoin d aucune autorisation sp ciale pour circuler au Maroc ou au dessus du Maroc condition que ces a ronefs soient immatricul s au Maroc que les certificats de navigabilit et les licences de personnel soient en tat de validit que les livres de bord soient tenus jour et qu ils se conforment toutes les dispositions concernant la s curit de la circulation a rienne pr vues par le pr sent d cret 62 Article 177 Interdictions Les a ronefs de services priv s ne peuvent en aucun cas assurer des services de transport publ
20. tout membre naviguant pour une infraction similaire survol des zones prohib es ou r glement es en contravention des dispositions du pr sent d cret atterri hors d un a rodrome en contravention des dispositions du pr sent d cret d truit des livres de bord ou y aura port des indications inexactes Sera puni d une amende de 2000 60 000 DH tout pilote commandant de bord qui aura a conduit un a ronef en tat d ivresse la m me peine pouvant tre appliqu e tout membre du personnel de conduite commenc un vol sans tre assur que toutes les conditions de s curit requises taient remplies d sob i aux instructions des services de contr le de la circulation a rienne ex cut sans autorisation des vols acrobatiques ou de vols rasants jet ou laiss jeter sans n cessit de l a ronef des objets ou mati res transport sans autorisation des munitions du mat riel de guerre ou d autres articles dangereux contrevenu aux dispositions concernant les prises de vues photographiques ou cin matographiques 74 h atterri sans raison en vol international sur un a rodrome qui n est pas ouvert au service international i refus sans raison de participer des op rations de recherches et sauvetages j n glig de notifier imm diatement tout accident Article 224 Augmentation de peine modifi par dahir n 1 97 66 du 12 02 1997 L amende l encontre du propri taire d
21. Instructeurs modifi par d cret n 2601 332 du 04 07 2002 Les instructeurs au sol doivent tre agr s par le Directeur de l A ronautique civile s ils ont t reconnus comp tents pour enseigner au personnel a ronautique l une des mati res th oriques ou pratiques exig es Les instructeurs en vol doivent tre titulaire de la qualification d instructeur correspondante l instruction dispens e d livr e par le Directeur de l A ronautique Cicile Les conditions d agr ments des instructeurs au sol et de la d livrance des qualifications d instructeur en vol sont fix es par arr t du Ministre en charge de l aviation civile Article 186 Examens et preuves Les r sultats des examens et preuves pass s dans les coles et centres agr s en vue de la d livrance des licences qualifications et certificats vis es au titre de la premi re partie du pr sent d cret seront accept s par le Directeur de l Air qui aura cependant le droit de faire proc der un nouvel examen ou une nouvelle preuve s il estime n cessaire Article 187 Rapports Les Directeurs d Ecoles et de Centres doivent adresser p riodiquement la Direction de l Air des rapports sur leur activit les incidents doivent tre signal s sans d lai Article 188 Retrait d agr ment L agr ment donn une cole ou un centre pourra tre retir tout moment si des irr gularit s ont t constat es dans l enseig
22. Le Ministre des Travaux Publics et des Communications d signe par arr t parmi les a rodromes ouverts la circulation a rienne publique ceux sur lesquels est assur un service de contr le de la circulation a rienne Sur ces a rodromes le mouvement des personnes et v hicules de service sur l aire de manoeuvre est contr l afin d viter tout risque pour ceux ci et pour les a ronefs atterrissant roulant au sol ou d collant Article 55 Interdiction de circulation Sur l aire de manoeuvre des a rodromes ouverts la circulation a rienne publique 11 est interdit toute personne et tout v hicule de p n trer ou de s journer et aussi de laisser p n trer ou s journer des bestiaux ou b tes de trait de charge ou de monture Les contrevenants seront punis des peines pr vues la partie du pr sent d cret et pourront en outre tre d chus de tout droit indemnit raison des accidents survenus alors qu ils se trouvaient en infraction aux dispositions du pr sent article Article 56 Commandant d a rodrome modifi par d cret n 851 67 du 26 01 1970 Le Ministre des Travaux Publics nomme pour chaque a rodrome relevant de la Direction de l Air sur proposition du Directeur un Commandant d a rodrome choisi parmi le personnel de la navigation a rienne 27 Le Commandant de tout a rodrome a autorit sur tous agents et services charg s sur cet a rodrome de la s curit de la circulation a rienne
23. actes pris pour son ex cution est consid r comme a rodrome toute surface d finie sur terre ou sur l eau destin e tre utilis e en totalit ou en partie pour l arriv e le d part et les manoeuvres des a ronefs et comportant le cas ch ant pour les besoins du trafic ou le service des a ronefs des b timents des installations et du mat riel Article 41 Obligation modifi par d cret n 851 67 du 26 01 1970 Hors le cas de force majeure ou d op rations d assistance et de sauvetage un a ronef ne peut atterrir ou prendre le d part que sur un a rodrome r guli rement tabli ou sur un terrain ou emplacement sp cialement autoris pour un tel usage CREATION D AERODROME Article 42 A rodrome d Etat Le Ministre des Travaux Publics cr e entretient ou modifie en se conformant aux dispositions de la r glementation internationale en vigueur les a rodromes aides et facilit s n cessaires pour les services a riens nationaux ou internationaux La proc dure d expropriation et d occupation temporaire est applicable la cr ation ou l extension d a rodromes Article 43 A rodromes agr es modifi par d cret n 851 67 du 26 01 1970 Aucun autre a rodrome civil ne peut tre cr e sans une licence du Ministre des Travaux Publics et des Communications Cette licence comportera telles conditions que le Ministre estimera n cessaires pour assurer le respect des dispositions de la
24. appropri e Article 71 Entr e et sortie modifi par d cret n 851 67 du 26 01 1970 Tout a ronef arrivant sur le territoire marocain ou le quittant doit atterrir sur un a rodrome international moins qu il ne soit express ment dispens de cette obligation Lors de l arriv e ou de d part d un a ronef en quelque lieu que ce soit les autorit s comp tentes et en particulier le commandant d a rodrome ont le droit de visiter l a ronef et d examiner les certificats et documents pr vues l article 68 Tout a ronef arrivant sur le territoire marocain ou le quittant et pendant son s jour doit se conformer aux dispositions du pr sent d cret et de toutes autres lois en vigueur au Maroc en particulier celles concernant l admission des quipages des passagers et du fret et les formalit s d immigration de passeport de douane et de quarantaine 32 Le Directeur de l Air sp cifie dans les publications d information a ronautique les renseignements fournir l arriv e et au d part par les quipages et les passagers qui doivent se conformer ces prescriptions Les passagers peuvent galement tre requis de montrer leurs billets de passage Article 72 Zones prohib es r glement es dangereuses Pour des raisons de n cessit militaire ou d ordre public le Ministre des Travaux Publics peut d clarer zone prohib e ou zone r glement e une partie quelconque de territoire marocain il peut galement
25. de l exploitation technique de l exploitation commerciale et de l entretien courant des installations et locaux D une mani re g n rale il a le contr le de toutes les activit s a riennes s exer ant sur l a rodrome et coordonne les activit s de tous autres services qui y sont implant s de fa on permanente Sur les a rodromes internationaux le Commandant d a rodrome coordonne les activit s administratives des services d immigration de douane de sant et de police qui restent subordonn s leur administration respective et exercent leurs fonctions en toute ind pendance Sur les a rodromes agr es ouverts la circulation a rienne publique un Commandant d a rodrome d sign par l exploitant de l a rodrome exerce des fonctions vis es au 2 me alin a du pr sent article sur tout le personnel en service sur l a rodrome CHAPITRE V REDEVANCES Article 57 Taxes et redevances modifi par d cret n 851 67 du 26 01 1970 Les services rendus aux usagers des a rodromes ouverts la circulation a rienne publique et des installations et services de navigation a rienne en route donnent lieu r mun ration sous forme de taxes ou redevances notamment l occasion des op rations suivantes Atterrissage des a ronefs Usage des dispositifs d aides la navigation a rienne Stationnement et abri des a ronefs Distributions des carburants et lubrifiants Usage des installations am nag es pour
26. du pr sent d cret ou de l autorisation d exploitation ou si l int r t public l exige le Ministre en charge de l aviation civile peut prononcer la suspension ou le retrait de l autorisation Un arr t du Ministre en charge de l aviation civile fixe les conditions relatives l obtention de l autorisation d exploitation aux garanties techniques et financi res la forme et la dur e de l autorisation ainsi qu son renouvellement qui peut tre refus ou assorti de conditions particuli res Article 123 Cession de services Une entreprise titulaire d une autorisation relative des services de transport public ou de travail a rien ne peut conclure avec une autre entreprise un accord pour que celle ci assure tout ou partie du service autoris sans qu un tel accord ne soit approuv par le Ministre des Travaux Publics Article 124 Admission d a ronefs trangers modifi par d cret n 851 67 du 26 01 1970 Les a ronefs immatricul s dans un Etat tranger ne peuvent exercer au Maroc d activit s contre r mun ration qu aux termes d accords ou conventions conclus entre le Maroc et l Etat d immatriculation ou aux termes d une autorisation sp ciale et temporaire accord e par le Ministre des Travaux Publics En l absence d accord convention ou autorisation pr voyant le genre d activit s envisag s un a ronef immatricul dans un Etat tranger doit pour entrer au Maroc formuler une demande
27. est assur par les autres membres de l quipage suivant l ordre de la liste d quipage Les fonctions droits obligations et responsabilit s du pilote commandant de bord sont d finis par le pr sent d cret et les arr t s d ex cution CHAPITRE IV DUREE DU TRAVAIL EN VOL Article 38 Dur e du travail La dur e du travail du personnel a ronautique professionnel de transport public et de travail a rien est fix e par arr t du Ministre des Travaux Publics Article 39 Carnet de vol modifi par d cret n 851 67 du 26 01 1970 Tout titulaire d une licence du personnel navigant doit tre d tenteur d un carnet de vol dont le mod le est fix par arr t du Ministre des Travaux Publics sur lequel sont inscrites la nature et la dur e des vols qu il effectue le carnet de vol doit tre certifi par l entreprise ou par l autorit a ronautique comp tente Ce carnet doit tre communiqu aux services de contr le sur leur demande et la Direction de l Air au moment de la d livrance du renouvellement ou de la validation d une licence Aux fins du pr sent article le temps de vol est le temps d compt depuis le moment ou l a ronef commence se d placer par ses propres moyens en vue du d collage jusqu au moment o il s immobilise la fin du vol 23 TITRE DES AERODROMES CHAPITRE PREMIER DISPOSITIONS GENERALES Article 40 D finition Aux fins du pr sent d cret et de tout arr t ou autres
28. la r paration sera r duite dans la mesure ou la faute contribu au dommage Toutefois si en cas de faute de pr pos s la personne qui a subi le dommage prouve que ceux ci ont agi en dehors des limites de leurs attributions il n y a lieu ni r duction ni exon ration Article 200 Limites de responsabilit modifi par dahir n 1 97 66 du 12 02 1997 Le montant de la r paration ne pourra sous r serve de l article 215 ci apr s exc der par a ronef et par v nement a 300 000 droits de tirages sp ciaux pour les a ronefs dont le poids est inf rieur ou gal 2 000 kilogrammes b 300 000 droits de tirages sp ciaux plus 175 droits de tirages sp ciaux par kilogramme exc dant kilogrammes pour les a ronefs dont le poids et sup rieur 2 000 kilogrammes et inf rieur ou gal 6 000 kilogrammes c 1 000 000 de droits de tirages sp ciaux plus 62 5 droits de tirages sp ciaux par kilogramme pour les a ronefs dont le poids est sup rieur 6 000 kilogrammes et inf rieur 30 000 kilogrammes d 2 500 000 droits de tirages sp ciaux plus 65 droits de tirages sp ciaux exc dant 30 000 kilogrammes pour les a ronefs dont le poids est sup rieur 30 000 kilogrammes La responsabilit en cas de mort ou de l sions ne pourra tre inf rieure 125 000 droits de tirages sp ciaux par personne tu e ou l s e Par poids 11 faut entendre le poids maximum de l a ronef autoris au d collage par le certif
29. la r ception des passagers et des marchandises Occupation de terrains et d immeubles du domaine public Visite de tout ou partie des zones r serv es d a rodrome Les bar mes de base et les tarifs ainsi que les r ductions et exemptions ventuelles sont fix es par d cret sur proposition des Minist res des Travaux Publics et des Communications et des Finances Article 58 Perception Les taxes et redevances num r es l article pr c dent sont per ues au profit de l Etat Toutefois sur un a rodrome ouvert la circulation a rienne publique qui n est pas exploit par l Etat Marocain le Pr sident du Conseil peut sur proposition des Ministre des Travaux Publics et des Finances autoriser la perception de certaines taxes et redevances au profit de l exploitant de l a rodrome conform ment aux bar mes et tarifs vis s au paragraphe 2 de l article pr c dent 28 CHAPITRE RENSEIGNEMENTS SUR LES AERODROMES Article 59 Information a ronautique Tous renseignements concernant les a rodromes et leurs caract ristiques les aides la navigation a rienne les installations de t l communications figurent dans les publications d information a ronautiques et font l objet en cas de besoin de NOTAM La classification des a rodromes est faite conform ment aux caract ristiques d finies par la r glementation internationale en vigueur TITRE IV SERVICE DE LA NAVIGATION AERIENNE Article 60 D finition m
30. o a eu lieu l accident est membre de le Ministre des Travaux Publics aussit t inform de l accident peut d signer un repr sentant accr dit pour participer l enqu te conduite par cet Etat et peut demander que l a ronef son contenu et tout indice soient conserv s intacts jusqu l arriv e de ce repr sentant Si l Etat o a eu lieu l accident n est pas membre de l OACI le Ministre des Travaux Publics s efforce d obtenir la participation d un repr sentant l enqu te Si l accident a eu lieu en mer ou si le lieu de l accident ne peut tre tabli avec certitude le Ministre des Travaux Publics d signe un enqu teur charg de r unir tous renseignements possibles et de lui faire un rapport Article 114 Echange de renseignements Pour les besoins d une enqu te conduite au Maroc le Ministre des Travaux Publics peut demander tout Etat membre de l OACI les renseignements dont il dispose Cet Etat en fournissant des renseignements a le droit de d signer un repr sentant accr dit pour participer l enqu te et de recevoir copie des parties du rapport susceptibles de l int resser De m me si un Etat membre de l OACI demande aux Autorit s Marocaines l occasion d une enqu te des renseignements en leur possession le Directeur de l Air les fournit et peut d signer un repr sentant accr dit pour participer l enqu te 45 DEUXIEME PARTIE SERVICES AERIENS TITRE PREMIER DEFINITIONS ET REGLE
31. pilotes sont pr vus ils doivent rester aux commandes pendant le d collage l atterrissage et pendant des conditions de turbulence en vol Article 164 Admission au poste d quipage Personne ne doit entrer et les membres du personnel de conduite ne doivent permettre personne d entrer pendant le vol dans le poste de pilotage si ce n est avec une autorisation du pilote commandant de bord Toutefois moins que le pilote commandant de bord estime que cela puisse mettre en danger la s curit de l a ronef une personne d ment autoris e par le Directeur de l Air peut y p n trer aux fins d examen d inspection ou de contr le soit de l a ronef et de son quipement soit d un membre du personnel de conduite soit d une installation terre 60 Article 165 Conduite du vol Le pilote commandant de bord doit conduire le vol conform ment aux dispositions du pr sent d cret et notamment aux dispositions du titre V de la premi re partie Article 166 Observations m t orologiques en vol Le pilote commandant de bord doit transmettre dans la forme et des heures prescrites les observations m t orologiques effectu es en vol Il signalera d s que possible les conditions m t orologiques dangereuses rencontr es en vol avec tous les d tails susceptibles d tre utiles pour la s curit d autres a ronefs Article 167 Documents fournir Le pilote commandant de bord de tout a ronef destination ou en provenanc
32. pour dommage aux personnes ne peut tre exerc que contre le transporteur ayant effectu la partie du transport au cours de laquelle s est produit le fait cause du dommage sauf si le premier transporteur a assum par contrat la responsabilit pour tout le transport le recours pour dommage des bagages enregistr s ou du fr t pourra tre exerc non seulement contre le transporteur ayant effectu la partie du transport au cours de laquelle la destruction la perte l avarie ou le retard s est produit mais encore par l exp diteur contre le premier transporteur et par le destinataire contre le dernier tous ces transporteurs tant solidairement responsables envers l exp diteur et le destinataire CHAPITRE RESPONSABILITE DE L EXPLOITANT A L EGARD DES TIERS A LA SURFACE Article 197 Responsabilit et r paration L exploitant de tout a ronef qui exerce une activit a ronautique au Maroc ou qui survole le Maroc est responsable des dommages caus s aux personnes et aux biens de tiers la surface par un a ronef qu il utilise personnellement ou par l interm diaire de ses pr pos s agissant au cours de l exercice de leurs fonctions que ce soit ou non dans les limites de leurs attributions Toute personne qui subit un dommage la surface dans les conditions fix es par le pr sent d cret a droit r paration si elle prouve que le dommage provient d un a ronef en vol ou d une personne ou d une chose tombant de celui ci To
33. preuves mat rielles Toutefois si l a ronef ou son contenu se trouve en totalit ou en partie dans une zone laquelle le gouvernement marocain juge impossible de permettre l acc s le Directeur de l Air assurera leur transport en un endroit ou l acc s pourra tre autoris Le repr sentant accr dit par l Etat d immatriculation participe l enqu te Si le Directeur de l Air l estime d sirable ce repr sentant peut tre d l gu pour tout ou partie la conduite de l enqu te Le rapport comportant les conclusions de l enqu te est adress d s que possible par le Ministre des Travaux Publics l Etat d immatriculation 44 Article 112 Information judiciaire Si une information judiciaire est ouverte conform ment aux dispositions du dahir n 1 58 261 du ler Cha bane 1378 10 f vrier 1959 formant code de proc dure p nale l enqu teur technique communique aux Autorit s Judiciaires sur leur demande tous renseignements en sa possession au sujet de l accident Article 113 A ronef marocain accident hors du Maroc Si un a ronef marocain a un accident hors du territoire marocain sans pr judice de la notification qui serait faite par l Etat o a eu lieu l accident le pilote commandant de bord ou a d faut un membre de l quipage si l un ou l autre est en tat de le faire ou encore le propri taire l exploitant ou l affr teur doit aviser ou faire aviser imm diatement la Direction de l Air Si l Etat
34. r glementation internationale en vigueur et aussi la s curit des a ronefs utilisant cet a rodrome ainsi que des tiers L aire de manoeuvre de cet a rodrome ne peut tre modifi e sans une autorisation crite du Directeur de l Air Article 44 A rodromes usage restreint modifi par d cret n 851 67 du 26 01 1970 Le Directeur de l Air peut autoriser sous certaines conditions sp cifi es dans l autorisation l usage comme a rodrome de tout autre emplacement par des a ronefs de certains types ou par certains services a riens comme le travail a rien 24 Article 45 Affectation d a rodrome Un d cret pris sur proposition conjointe des Ministre des Travaux Publics et de la D fense Nationale fixe les affectations des a rodromes d Etat l affectataire principal tant charg du contr le d a rodrome et d approche de la circulation a rienne Article 46 Ouverture d a rodrome la circulation a rienne publique modifi par d cret n 851 67 du 26 01 1970 Le Ministre des Travaux Publics et des Communications d signe par arr t les a rodromes d Etat et les a rodromes agr es soumis au contr le permanent de l Etat qui sont ouverts la circulation a rienne publique c est dire qui peuvent tre utilis s par tous a ronefs qui pr sentent des caract ristiques techniques correspondant aux sp cifications d a rodromes adopt es par la r glementation internationale en vigueur L utilisation de
35. rienne s re conomique et r guli re sont fix es par arr t du Ministre des Travaux Publics Seuls seront utilis s pour la pr paration la conduite et le contr le des vols les observations pr visions et autres informations m t orologiques fournies par les dits services 29 Article 63 T l communications Le Ministre des Travaux Publics prend les mesures qu il estime n cessaires pour l tablissement d un r seau national de t l communications a ronautiques en accord avec le Ministre des Postes T l graphes et des T l phones et d aides la navigation a rienne Il veille ce que propri taires et utilisateurs d a ronefs civils se conforment aux prescriptions de s curit tablies par le pr sent d cret et les arr t s d ex cution Tout syst me et quipement de radio communications et d aides la navigation a rienne existant ou cr er sont soumis au contr le de la Direction de l Air Les propri taires de tels quipements et les organismes charg s du transport a rien doivent se conformer aux indications de la Direction de l Air en vue d am liorer par une distribution ad quate de l quipement existant les syst mes de t l communications a ronautiques et d aides la navigation le long des routes a riennes nationales et internationales Article 64 Recherches et sauvetage modifi par d cret n 851 67 du 26 01 1970 Le Ministre des Travaux Publics en coop ration avec tous autres Mini
36. ronef pendant le survol de tout ou partie du territoire marocain La prise de vues a riennes ne peut tre effectu e que par le titulaire de l autorisation d exploitation de services de travail a rien pr vue par l article 122 du pr sent d cret Un arr t du Ministre des Travaux Publics et des Communications pr cisera pour l application du pr sent article les conditions sp ciales de d livrance et de forme de cette autorisation dont l utilisation sera soumise au contr le de l administration 33 Article 75 Transports interdits modifi par d cret n 2 01 332 du 04 07 2002 Le transport de munitions ou de mat riel de guerre ne peut tre effectu par aucun a ronef au dessus du territoire marocain ni par un a ronef marocain destination de l tranger sans une autorisation crite du Ministre en charge de l aviation civile Les conditions de transport de tous articles notamment les marchandises dangereuses susceptibles de mettre en danger la s curit de l a ronef et des personnes bord sont fix es par arr t du Ministre en charge de l aviation civile CHAPITRE REGLES DE LA CIRCULATION AERIENNE Section I Dispositions pr liminaires Article 76 Champ d application modifi par d cret n 851 67 du 26 01 1970 Tout a ronef se trouvant sur le territoire marocain ou circulant au dessus de ce territoire doit observer les r gles de circulation a rienne qui font l objet du pr sent chapitre a
37. tels a rodromes peut toutefois tre soumise des restrictions et m me tre interdite si des raisons de s curit et d ordre public le justifient L ouverture d a rodromes la circulation a rienne publique les restrictions ou interdictions font l objet de publication d information a ronautique CHAPITRE III SERVITUDES AERIENNES Article 47 Servitudes a riennes Afin d assurer la s curit de la circulation a rienne il est institu aux abords des a rodromes ouverts la circulation a rienne publique ainsi qu aux abords des aides la navigation a rienne des installations de s curit et de t l communications a ronautiques et le long des routes a riennes des servitudes sp ciales dites servitudes a riennes Article 48 D gagement et balisage Les servitudes a riennes comprennent a des servitudes de d gagement comportant l interdiction de cr er ou l obligation de supprimer des obstacles susceptibles de constituer un danger pour la circulation a rienne ou nuisibles au fonctionnement des aides la navigation ou des dispositifs de s curit tablis dans l int r t de la navigation a rienne b des servitudes de balisage comportant l obligation de pourvoir ou de laisser pourvoir certains obstacles ou emplacements de dispositifs visuels ou radio lectriques destin s signaler leur pr sence aux navigateurs a riens ou en permettre l identification Les modalit s d tablissement des servitudes v
38. 1970 Tout a ronef qui assure un service de transport a rien et tel autre a ronef d sign par le Directeur de l Air doit tre quip d appareils de radio communications correspondant aux conditions d exploitation de l a ronef Une licence permettant l installation et l utilisation des appareils est d livr e par le Ministre des Postes des T l graphes et des T l phones Seul le titulaire d une licence de radionavigation vis e l article 31 du pr sent d cret peut utiliser ces appareils Les communications radio t l graphiques et radio t l phoniques chang es avec les a ronefs doivent tre limit es la s curit et la r gularit du trafic a rien Toute correspondance priv e est interdite sauf d rogation pr vue par arr t du Ministre des Postes des T l graphes et des T l phones pris en accord avec le Ministre des Travaux Publics et avec le Ministre des Finances s il y a lieu perception de taxes Lorsqu un a ronef marocain effectue un vol l tranger ses appareils de radio communications doivent tre utilis s conform ment aux r glements en vigueur dans l Etat survol Tout a ronef tranger muni d appareils de radio communications lorsqu il survole le territoire marocain ou y atterrit doit tre muni d une licence d livr e par l autorit comp tente de l Etat d immatriculation et ces appareils ne peuvent tre utilis s que par les membres de l quipage de conduite titulaires d une licence
39. 2 Article 173 Article 174 Article 175 Article 176 Article 177 Article 178 gt Article 179 Article 180 Article 182 Article 183 Article 181 Article 184 Poids au d collage en vol et l atterrissage Minimas m t orologiques d a rodromes RARES de s curit dt Pilote au commandes Admission au poste d quipage Conduite Vol A Es Observations m t orologiques en vol Documents RMS su RES Incidents de vols et d fauts Interdiction de transport de passagers TITRE Travail a rien dE tte age nterdiction R gles compl mentaires TITRE IV Services a riens priv s Conditions de circulation LOTO TION Carnet de passage en douane
40. AERO CLUB PARACHUTE CLUB et ECOLE D AVIATION CHAPITRE PREMIER AERO CLUBS ET PARACHUTE CLUBS Article 180 Constitution modifi par d cret n 851 67 du 26 01 1970 Les a ro clubs et les parachutes clubs sont des Associations constitu es conform ment au dahir n 1 58 376 du 03 joumada I 1376 15 Novembre 1958 r glementant le droit d association et au dahir n 1 57 245 du 14 safar 1377 10 Septembre 1957 sur l activit des associations ligues f d rations et groupements sportifs 63 Article 181 Agr ment modifi par d cret n 2 01 332 du 04 07 2002 Les associations a ronautiques telles que les a ro clubs et les parachutes clubs r guli rement constitu es peuvent obtenir l agr ment du Ministre en charge de l aviation civile La proc dure les conditions et la dur e de cet agr ment sont fix es par arr t du Ministre en charge de l aviation civile Les activit s des associations a ronautiques sont soumises la surveillance et au contr le de la Direction de l Air L agr ment peut tout moment tre retir un a ro club ou un parachute club qui ne se conforme pas aux dispositions r glementaires en vigueur Article 182 Subventions et avantages modifi par d cret n 851 67 du 26 01 1970 Les a ro clubs et les parachutes clubs r guli rement constitu s peuvent obtenir des subventions des avantages et des exemptions notamment de taxes et redevances sur les a rodromes l occa
41. ROYAUME DU MAROC MINISTERE DE L EQUIPEMENT ET DU TRANSPORT DIRECTION DE L AERONAUTIQUE CIVILE DECRET N 2 61 161 du 7 Safar 1382 10 Juillet 1962 PORTANT REGLEMENTATION DE L AERONAUTIQUE CIVILE Tableau r capitulatif dements d ableau r capitulatif des amendements du Juillet 2002 DECRET n 2 61 161 du 07 Safar 1382 10 Juillet 1962 Modifi et compl t par le Du Articles concern s par l amendement D cret n 851 67 26 01 1970 Dahir n 537 66 31 01 1970 D cret n 2 71 172 05 03 1974 Dahir n 1 77 339 09 10 1977 D cret n 2 79 128 12 05 1980 Dahir n 1 97 66 12 02 1997 D cret n 2 99 1077 04 05 2000 D cret n 2 01 332 04 07 2002 TABLE DES MATIERES PREMIERE PARTIE NAVIGATION ARIENNE TITRE I Des a ronefs Chapitre 1 Dispositions g n rales Article 1 D finition Article 2 A ronefs d Etat et a ronefs civils Chapitre 2 Immatriculation des a ronefs Article3 Registre d immatriculation Article 4 Inscription sur le registre d immatriculation Article S Immatriculation Article 6 Modification et radiation Articl Chapitre3 Marques Article 8 M
42. S GENERALES Article 115 Cat gorie de services a riens Pour l application du pr sent d cret les services que peuvent assurer des a ronefs rentrant dans l une des trois cat gories suivantes Services a riens de transport public r guliers ou non r guliers int rieurs ou internationaux Services de travail a rien Services a riens priv s Article 116 Transport public Les services a riens de transport public ont pour objet le transport contre r mun ration de personnes de fr t ou de courrier Sont r put s services a riens r guliers de transport public ceux qui assurent par une s rie de vols accessibles au public un trafic entre deux ou plusieurs points fix s l avance suivant des itin raires approuv s et conform ment des horaires pr tablis et publi s ou avec une fr quence et une r gularit telles que ces vols constituent une s rie syst matique Sont r put s services a riens non r guliers de transport public ceux qui ne r unissent pas toutes les caract ristiques num r es au paragraphe ci dessus Les services de transport a rien soit r guliers soit non r guliers sont dits internationaux s ils empruntent l espace a rien de deux ou plusieurs Etats Article 117 Travail a rien Sont r put s services de travail a rien tous vols ex cut s pour autrui et ayant notamment pour objet la prise de vues a riennes photographiques ou cin matographiques des relev s a rotopographiqu
43. Se de AMOR Re anis ee Recherches et sauvetage de ER Information a ronautique Lust it di Le ions Bureau d information a ronautique Service de la circulation a rienne TITRE VI Conditions et r gles de la circulation a rienne Chapitre 1 Conditions de la circulation Conditions g n rales en Tite Document de bord lt Le mn A nt rade Appareils de radio communication Entree et Sorte serde ES ET Zones prohib es r glement es dangereuses 13 13 13 14 15 15 15 15 15 16 16 16 17 17 17 17 18 18 18 19 19 20 20 20 21 Article 73 Article 74 Article 75 Article 76 Article 77 Article 78 Article 79 Article 80 Article 81 Article 82 Article 83 Article 84 Article 85 Article 86 Article 87 Atterrissage et d collage A ne A rodromes A rodromes et terrains sans piste Article 91 Article 92 Article 88 Article 89 Article 90 Article 93 Article 94 Article 95 Article 96 Zones d instruction de vol 4 Prises de vues a riennes
44. abat le 07 Safar 1382 10 Juillet 1962 Pour le Pr sident du Conseil et par d l gation Le Directeur G n ral du Cabinet Royal Ahmed R da Gu dira 82
45. abilit ou les maxima fix s pour certains a rodromes ou routes si ces maxima sont inf rieurs compte tenu des conditions m t orologiques de l altitude des dimensions et de la pente des pistes des a rodromes ou des conditions m t orologiques et des altitudes aux abords des routes Le poids d un a ronef au d collage d duction faite du poids du carburant utiliser pendant le vol ne doit pas d passer les maxima ci dessus l atterrissage sur l a rodrome de destination ou sur un a rodrome de d gagement Le chargement d un a ronef pendant le vol doit tre distribu de telle sorte que le centre de gravit de l a ronef reste dans les limites fix es par le certificat de navigabilit Article 160 Minima m t orologiques d a rodromes Le Directeur de l Air fixe les minima m t orologiques des a rodromes Un a ronef ne doit pas d coller d un a rodrome lorsqu un des l ments constitutifs de minima est inf rieur celui qui a t fix Un a ronef ne doit atterrir ou effectuer une approche dans le but d atterrir si un des l ments constitutifs des minima d atterrissage est inf rieur celui fix pour cet a rodrome sauf en cas de n cessit poursuivre son vol en direction de l a rodrome d atterrissage pr vu par le plan de vol moins que les rapports m t orologiques les plus r cents indiquent qu aux heures d arriv e pr vues cet a rodrome ou au moins un a rodrome de d gagement
46. age l tranger par la production dans les d lais fix s d un certificat valable des douanes de destination peine de paiement du quadruple de la valeur des objets Article 238 Droit de saisie Les agents des postes des T l graphes et des T l phones l galement qualifi s pour assurer l application des lois et r glements en mati re de t l communication t l graphie et t l phonie ont le droit de saisir tout appareil radio t l graphique et radio t l phonique qui se trouverait bord sans autorisation sp ciale Les agents num r s l article 239 ont galement le droit de saisir les explosifs armes munitions et autres objets dont le transport est interdit sans autorisation La confiscation des appareils et objets r guli rement saisis sera prononc e par le tribunal saisi de l infraction Article 239 Constatations des infractions modifi par d cret n 851 67 du 26 01 1970 Sont charg s de constater par proc s verbal les infractions aux dispositions du pr sent d cret outre les officiers et agents de police judiciaire a les Ing nieurs et Ing nieurs des Travaux de la Direction de l Air b Les Commandants d a rodromes c les Officiers de la D fense Nationale charg s de la s curit de l air d Les agents de douane ayant droit de verbaliser Les proc s verbaux qui font foi jusqu preuve contraire sont adress s imm diatement au parquet de la juridiction comp tente une copie est en m
47. ant de bord sous sa responsabilit La visibilit en vol est appr ci e partir du poste de pilotage par le pilote commandant de bord qui doit tenir compte des conditions m t orologiques de l clat du soleil et de toute autre condition qui peut limiter la visibilit Sans une autorisation expresse du Directeur de l Air aucun vol vue ne peut tre effectu entre le coucher et le lever du soleil ni au dessus du niveau de vol 200 Article 94 Vol VFR dans un espace contr l modifi par d cret n 851 67 du 26 01 1970 Sauf autorisation de l organe comp tent de contr le de la circulation a rienne aucun vol vue ne peut tre effectu l int rieur d un espace a rien contr l quelque altitude que ce soit lorsque la visibilit en vol est inf rieure 8 km et si la distance de l a ronef par rapport aux nuages n est pas au moins gale 1 5 km horizontalement et 300 m verticalement Article 95 Vol VER hors d un espace contr l modifi par d cret n 851 67 du 21 01 1970 Un vol vue peut tre effectu hors d un espace contr l a une altitude gale ou inf rieure 900m au dessus du niveau moyen de la mer ou 300m au dessus du sol si cette derni re valeur est plus lev e condition que la visibilit en vol soit gale ou sup rieure 1 5 km et que l a ronef soit hors des nuages et en vue du sol ou de l eau Toutefois un h licopt re peut voler dans cette portion de l espac
48. apr s contr le de la navigabilit d un a ronef par un agent d sign ou un organisme agr par le Ministre des Travaux Publics le Directeur de l Air la demande du propri taire ou de l utilisateur de cet a ronef d livre ou renouvelle un certificat de navigabilit si les justifications pr sent es le satisfont Si un a ronef a un certificat de navigabilit en cours de validit d livr par un Etat tranger le Directeur de l Air la demande du propri taire ou de l utilisateur de cet a ronef d livre un nouveau certificat de navigabilit ou valide l ancien pourvu que ce dernier r ponde aux conditions de navigabilit tablies par la r glementation internationale en vigueur Article 14 Certificat Le certificat de navigabilit conforme au mod le tabli par la r glementation internationale en vigueur contient les mentions suivantes marques descriptions et cat gorie de l a ronef date extr me de validit du certificat et en outre visas p riodiques ou mentions attestant que l entretien est effectu au moyen d une v rification permanente Les autres donn es techniques concernant l a ronef et notamment l quipement et l quipage minimum n cessaire ainsi que les limites d emploi figurent dans un manuel de vol lorsque la tenue d un tel manuel est prescrite Article 15 Conception et production a ronautique modifi par d cret n 851 67 du 26 11 70 et d cret n 2 01 332 du 04 07 2002 La co
49. arques de nationalit et d immatriculation Article9 Mode de abonnements Article 10 Emplacement et dimensions des marques Article 11 Autres inscriptions Leeds tetes terrains Chapitre 4 Navigabilit Article 12 Conditions de navigabilit Article 13 D livrance ou validation de certificat ArticdeT4 CEMICA e E tire chine Article 15 Conception et production a ronautique Article 16 Modification r paration et entretien Article 17 Suspension de validit Article 18 Irresponsabilit du Maroc Article 19 Frais de contr le animales n Chapitre 5 Statut juridique des a ronefs Article20 Description de l a ronef sessesssseesreerresrrererrrsereseees Article 21 Nature juridique names tes ss Article 22 lt Hypoth gue in anne Article 23 lt Vente rad an EE di er olienne APCE DA Article 25 Inscription a RER D I I TITRE II Du personnel a ronautique Chapitre 1 Dispositions g n
50. at de vol Article 146 Manuel d entretien modifi par d cret n 851 67 du 26 1 1970 Tout exploitant doit fournir au personnel d entretien et tenir constamment jour un manuel contenant les renseignements essentiels sur les m thodes d entretien des diverses parties de l a ronef des instruments de l quipement et des accessoires sur la r daction des fiches d entretien sur la fr quence des op rations de contr le de r vision et d inspection Ce manuel est soumis pour accord au Directeur de l Air qui un exemplaire jour est r guli rement adress Le personnel d entretien de l exploitant doit se conformer aux prescriptions du manuel Article 147 Instruction du personnel d entretien Tout exploitant doit veiller ce que le personnel d entretien re oive une instruction appropri e et p riodique sur les m thodes d entretien appliquer sp cialement lors de la mise en service de mat riel nouveau le programme d entra nement est soumis l approbation du Directeur de l Air Article 148 Etats d entretien Tout exploitant doit tenir pour les divers l ments des a ronefs en service des tats complets indiquant le temps total de service le temps coul depuis la derni re r vision et depuis la derni re inspection Ces tats qui sont la disposition du Directeur de l Air pour v rification sont conserv s pendant quatre vingt dix jours partir du retrait de service de l l ment auquel ils se rappo
51. btenue avant de p n trer en vol aux instruments IFR dans un espace a rien contr l SECTION Vols aux instruments IFR Article 97 Interdiction Un pilote commandant de bord ne peut effectuer un vol aux instruments que si sa licence mentionne une telle qualification d ment d livr e ou valid e par le Directeur de l Air Un a ronef ne peut tre pilot selon les r gles de vol aux instruments s il n est pas quip des instruments prescrits par le Directeur de l Air et des appareils de radionavigation appropri s la route suivre Article 98 Hauteurs de vol minima Sauf autorisation sp ciale du Directeur de l Air un vol aux instruments ne doit pas tre effectu sauf pour les atterrissages et les d collages une hauteur inf rieure 500m au dessus de l obstacle le plus lev situ dans un rayon de 8 km de l a ronef en vol Tout autre hauteur minimum qui pourrait tre fix e par le Directeur de l Air pour certaines routes ou parties de routes fera l objet de publications d information a ronautique ou du NOTAM Article 99 Vol IFR en espace contr l modifi par d cret n 851 67 du 26 01 1970 A l int rieur d un espace contr l 1 Avant d effectuer un vol ou une partie de vol IFR une autorisation devra tre obtenue de l organe comp tent de la circulation a rienne apr s d p t d un plan de vol 2 Pendant un vol IFR Aucune modification ne sera apport e au plan de vol sauf dans le
52. cipal de son tablissement soit du lieu o il poss de un tablissement par lequel le contrat a t conclu soit du lieu de destination 71 Les actions en responsabilit pour dommages aux tiers la surface o r sultant d abordage sont port es devant un tribunal de l Etat o le fait cause des dommages s est produit Article 217 Ayants droits En cas de d c s d une personne responsable aux termes du pr sent titre VI l action en r paration s exerce contre ses ayants droits Article 218 Retard En cas de dommage caus une personne transport e par suite de retard dans le transport la r clamation doit tre faite dans les trente 30 jours suivant la date o s est produit le retard Article 219 Dommages bagages et fr t En cas de dommages des bagages enregistr s ou au fr t transport le destinataire doit adresser au transporteur une protestation crite d s la d couverte du dommage et au plus tard dans un d lai de sept jours pour les bagages et de quatorze jours pour le fr t dater de leur r ception en cas de retard la protestation doit tre faite dans les vingt et un jour dater de leur mise la disposition du destinataire A d faut de protestation dans les d lais ci dessus toute action contre le transporteur est irrecevable sauf le cas de fraude de celui ci Article 220 Prescription Se prescrivent par deux ans a les actions en paiement de r mun ration dues pour recherch
53. conque en cas d atterrissage en dehors d un a rodrome Article 192 Dommages pour retard Le transporteur par a ronef est galement responsable des dommages r sultant d un retard dans le transport par a ronef des personnes bagages ou fr t Article 193 Cas de non responsabilit modifi par dahir n 1 97 66 du 12 02 1997 La responsabilit du transporteur par a ronef peut tre cart e ou att nu e s il prouve qu une faute de la personne l s e a caus le dommage ou y a contribu La r ception par le destinataire de bagages enregistr s ou de fr t sans protestation de sa part constitue pr somption sauf preuve contraire que les bagages ou le fr t ont t livr s en bon tat conform ment au titre de transport Article 194 Limites de responsabilit modifi par Dahir n 1 97 66 du 12 02 1997 Sous r serve des dispositions de l article 215 ci apr s la responsabilit du transporteur par a ronef envers chaque personne transport e est limit e deux cent cinquante mille droits de tirages sp ciaux toutefois une limite sup rieure peut tre fix e par accord entre le transporteur et la personne transport e La responsabilit du transporteur en ce qui concerne les bagages conserv s sous la garde de personnes transport es est limit e 500 droits de tirages sp ciaux par personne La responsabilit du transporteur en ce qui concerne les bagages enregistr s et le fret est limit 40 droits d
54. d clarer zone dangereuse une r gion au dessus de laquelle certaines activit s peuvent constituer un danger pour la s curit de la circulation a rienne Aucun a ronef ne doit survoler une zone prohib e Au dessus des zones r glement es ou dangereuses les a ronefs doivent se conformer aux restrictions et modalit s pr vues Les limites des zones prohib es r glement es et dangereuses ainsi que les restrictions et modalit s de survol des deux derni res cat gories font l objet de publications d information a ronautique ou de NOTAM Si un pilote commandant de bord s aper oit que l a ronef se trouve au dessus d une zone interdite ou au dessus d une zone r glement e ou dangereuse en contravention des conditions prescrites il doit s en loigner faire rapport au service le plus proche de contr le de la circulation a rienne et atterrir l a rodrome d sign par ce service Article 73 Zone d instruction de vol Aucun a ronef ne doit survoler les zones d sign es par le Ministre des Travaux Publics comme zones d instruction ou d entra nement de vol ou zones r serv es au vol rasant ou au vol acrobatique Les limites de ces zones font l objet de publications d information a ronautique Article 74 Prises de vues a riennes modifi par d cret n 851 67 du 26 01 1970 Le Ministre des Travaux Publics et des Communications peut interdire ou r glementer le transport et l usage d appareils de prises de vues bord d a
55. d autorisation quinze jours avant la date pr vue pour son atterrissage et obtenir cette autorisation Ce 49 d lai peut tre r duit 24 heures lorsqu il s agit de transport des fins humanitaires ou en cas de n cessit imp rieuse En ce qui concerne les a ronefs immatricul s dans un Etat tranger qui d sirent entrer au Maroc aux fins de tourisme ou d autres activit s ne donnant pas lieu r mun ration ainsi que tous a ronefs immatricul s dans un Etat tranger qui d sirent seulement survoler le territoire marocain sans y atterrir ou y faire seulement des escales techniques ces a ronefs doivent sous r serve d accords internationaux ou d autorisations accord es conform ment au pr sent d cret a donner pr avis de leur intention soit directement la Direction de l Air soit par voie diplomatique au moins vingt quatre heures avant le d part de l a ronef de l tranger le pr avis doit mentionner marques de nationalit et d immatriculation type d a ronef nom du pilote noms et nationalit des passagers le cas ch ant a rodrome d escale technique s il y a lieu heure probable d arriv e La notification d un plan de vol aux services de contr le de la circulation a rienne dans le m me d lai tiendra lieu de pr avis b remplir les conditions pr vues l article 67 se conformer aux dispositions des 1015 et r glements marocains en mati re de douane immigration police et hygi ne d tre assur
56. de personnel navigant et le personnel terre n cessaires pour leur utilisation 50 TITRE SERVICES AERIENS DE TRANSPORT PUBLIC CHAPITRE PREMIER TRANSPORTS INTERIEURS ET INTERNATIONAUX Article 127 Transports int rieurs Les services a riens de transport public entre deux points quelconques du territoire marocain sont assur s par des entreprises marocaines Article 128 Transports internationaux modifi par d cret n 851 67 du 26 01 1970 Les services a riens internationaux de transport a rien en provenance ou destination du Maroc peuvent tre assur s par des entreprises marocaines trang res ou internationales L admission d entreprises trang res sur des services internationaux r guliers ou non r guliers est autoris e par le Ministre des Travaux Publics conform ment aux termes des conventions et accords multilat raux ou bilat raux conclus par le Maroc Les entreprises trang res dont l Etat d origine n a pas conclu avec le Maroc d accord a rien peuvent cependant obtenir une autorisation pour l exploitation de services r guliers internationaux sur certaines lignes condition que l Etat d origine de ces entreprises accorde la r ciprocit aux entreprises marocaines et condition qu un nouveau service ne soit pas de nature causer une concurrence ruineuse pour les entreprises marocaines Dans le cas de services trangers non r guliers l autorisation ne sera pas accord e si le service
57. e ainsi obtenus instituer une commission d enqu te dont il fixe la composition et les modalit s de fonctionnement Article 109 Publicit du rapport Le Ministre des Travaux Publics peut s il l estime utile ou n cessaire rendre public tout ou partie du rapport de premi re information ou du rapport de la commission d enqu te Article 110 Sanctions S il r sulte du rapport d enqu te que l accident a pour cause une infraction la r glementation en vigueur en mati re de navigation a rienne le Ministre des Travaux Publics prend les sanctions administratives ou disciplinaires pr vues pour ce cas sans pr judice des poursuites p nales ventuelles et des r parations civiles s il y a lieu Article 111 Accident au Maroc d un a ronef tranger En cas d accident survenant au Maroc un a ronef tranger le Ministre des Travaux Publics en informe l Etat d immatriculation dans les d lais les plus courts et par les moyens les plus rapides en lui notifiant tous renseignements en sa possession compl t s ult rieurement si cela est n cessaire Si l Etat d immatriculation fait conna tre son intention de se faire repr senter l enqu te et demande que l a ronef son contenu et tout indice soient conserv s intacts jusqu l arriv e de ce repr sentant le Directeur de l Air prend toutes dispositions possibles pour donner satisfaction cette demande compris toutes facilit s d acc s l a ronef et son contenu et aux
58. e du Maroc doit produire aux autorit s comp tentes de l a rodrome d entr e ou de sortie les documents pr vus par la r glementation internationale en vigueur et tablis conform ment aux dispositions de celle ci Le Ministre des Travaux Publics en accord suivant le cas avec le Ministre de l Int rieur le Ministre des Finances le Ministre de la Sant Publique ou le Ministre de l Agriculture peut a dispenser les a ronefs vis s au paragraphe ler ci dessus de la pr sentation de l un ou de l autre de ces documents ou autoriser la pr sentation de documents simplifi s et b fixer par arr t les formalit s remplir en ce qui concerne l admission et le cong des passagers bagages et fr t Article 168 Incidents de vols et d fauts modifi par d cret n 851 67 du 26 01 1970 A la fin d un vol et dans les cas urgents en cours de vol le pilote commandant de bord signale de mani re prescrite au Centre de Contr le R gional ou l a rodrome d atterrissage les incidents survenus en vol et les d fauts constat s dans l a ronef et son quipement les a rodromes les aides la navigation et autres installations a ronautiques Article 169 Interdiction de transport de passagers Lorsqu un a rodrome est utilis pour des preuves de licence de pilote priv de licence sup rieure de vol rasant ou pour des essais de l a ronef et des moteurs il est interdit de transporter des passagers autres que les instructeurs ou le
59. e l a ronef qui l aura mis ou laiss en service sans certificat d immatriculation ou certificat de navigabilit en cours de validit ou l encontre d un pilote qui conduit un a ronef sans licence valable pourra tre lev e jusqu 120 000 DH et l emprisonnement jusqu deux mois si les infractions sont commises apr s le refus ou le retrait du certificat d immatriculation ou de navigabilit ou de la licence Article 225 Marque d immatriculation modifi par dahir n 1 97 66 du 12 02 1997 Le propri taire exploitant ou pilote qui aura appos ou fait apposer sur un a ronef des marques d immatriculation non conformes celles du certificat d immatriculation ou qui aura supprim ou fait supprimer rendu ou fait rendre illisible les marques exactement appos es sera puni d une amende de 6 000 120 000 DH et d un emprisonnement de six mois trois ans Seront punis des m mes peines ceux qui auront appos ou fait apposer sur un a ronef priv les marques r serv es aux a ronefs d Etat ou qui auront fait usage d un a ronef priv portant les dites marques Article 226 Infractions des entreprises de transport public modifi par dahir n 1 97 66 du 12 02 1997 Sera punie d une amende de 6 000 100 000 DH toute entreprise de services de transport public services r guliers ou non r guliers qui a aura refus sans justification l acc s du public ses services de transport b qui aura manqu aux obligations p
60. e lorsque la visibilit est inf rieure 1 5 km condition que sa vitesse permette au pilote commandant de bord de voir tout autre a ronef ou tout obstacle temps pour viter un abordage et b une altitude sup rieure 900m au dessus du niveau moyen de la mer ou 300m au dessus du sol si cette derni re valeur est plus lev e condition que la visibilit en vol soit gale ou sup rieure 8km et que la distance de l a ronef par rapport aux nuages soit au moins gale 1 5 km horizontalement et 300m verticalement Tout vol VFR en palier une hauteur gale ou sup rieure 900m au dessus de la surface sera effectu suivant un des niveaux de croisi re correspondant sa route magn tique tels que ces niveaux seront fix s par arr t du Ministre des Travaux Publics et des Communications 40 Article 96 Poursuite IFR d un vol VFR Un pilote commandant de bord qui effectue un vol vue et d sire continuer suivant les r gles de vol aux instruments doit a s il a d pos un plan de vol transmettre les modifications y apporter ou b dans le cas contraire soumettre un plan de vol l organe comp tent du contr le de la circulation a rienne si le vol doit se poursuivre dans un espace a rien contr l sur des routes ou en des r gions service consultatif ou dans telles autres parties de l espace a rien d sign es par l organe de contr le une autorisation de cet organe doit en outre tre o
61. e tirages sp ciaux par kilogramme sauf si une d claration de valeur a t faite par l exp diteur 66 Par d rogation l article 214 ci apr s ce taux s applique aux transporteurs nationaux et aux transporteurs trangers dont le vol comporte un point de d part un point de destination ou une escale au Maroc Les sommes indiqu es en droits de tirages sp ciaux dans le pr sent article ainsi qu aux articles 200 et 203 ci dessous sont consid r es comme se rapportant au droit de tirage sp cial tel que d fini par le Fonds Mon taire International La conversion de ces sommes en monnaies nationales s effectuera en cas d instance judiciaire suivant la valeur de ces monnaies en droit de tirage sp cial la date du jugement Article 195 Nullit de clause A l exception de clauses relatives aux dommages pouvant r sulter de la nature ou d un vice propre des objets transport s toute autre clause tendant exon rer le transporteur par a ronef de la responsabilit ou tablir une limite inf rieure celles fix es par le pr sent d cret est nulle et de nul effet toutefois la nullit de la clause n entra ne pas la nullit du contrat de transport Article 196 Transporteurs successifs Au cas o un transport par a ronef ex cut par plusieurs transporteurs successifs est consid r comme un transport unique par convention entre les parties chaque transporteur tant ainsi r put partie au contrat le recours
62. ef et ses accessoires pendant le contr le Il appartient au propri taire ou son utilisateur d assurer s il le d sire l a ronef contre de tels dommages Le Gouvernement marocain n assume galement aucune responsabilit pour tous dommages ou d fauts pouvant provenir des mat riaux employ s de la construction de l entretien de toute modification ou r paration d un a ronef du fait du contr le exerc m me si l agent ou l organisme de contr le n a lev aucune objection Article 19 Frais de contr le Les frais de contr le de l aptitude au vol en vue de la d livrance ou du maintien de validit d un certificat de navigabilit sont fix s par arr t du Ministre des Travaux Publics apr s avis du Ministre des Finances et sont la charge des propri taires des a ronefs contr l s CHAPITRE STATUT JURIDIQUE DES AERONEFS Article 20 Description de l a ronef Aux fins du pr sent chapitre un a ronef comprend la cellule les moteurs h lices appareils de radio et tout quipement n cessaire son exploitation Article 21 Nature juridique Les a ronefs sont des biens meubles soumis aux r gles de droit commun sous r serve des r gles sp ciales num r es aux articles ci apr s Article 22 Hypoth que Les a ronefs sont susceptibles d hypoth que Les dispositions relatives l hypoth que sur les navires contenues dans le dahir du 28 joumada 1337 31 mars 1919 formant code de commerce maritime
63. egarde de la vie humaine en mer En outre les r gles suivantes doivent tre observ es par tout a ronef l gard d autres a ronefs et des navires Lorsque deux a ronefs et un navire approchent l un de l autre et qu il y a risque d abordage les a ronefs doivent voluer avec pr caution en tenant compte des circonstances notamment des possibilit s des a ronefs ou du navire Lorsque deux a ronefs ou un a ronef et un navire suivent des routes convergentes l a ronef qui a un autre a ronef ou un navire sa droite doit c der le passage et se tenir distance Lorsqu un a ronef se rapproche de face ou presque d un autre a ronef ou d un navire il doit modifier son cap vers la droite et se tenir distance Un a ronef ou un navire d pass a la priorit de passage et l a ronef d passant doit modifier son cap vers la droite et se tenir distance 39 SECTION VI Vol vue VFR Article 93 Interdiction modifi par d cret n 851 67 du 26 01 1970 Sauf autorisation du contr le de la circulation a rienne aucun a ronef en vol vue VFR ne doit d coller d un a rodrome situ dans une zone de contr le y atterrir p n trer dans la zone ou le circuit de circulation d un a rodrome lorsque la visibilit au sol est inf rieure 8 km et le plafond inf rieur 450 m La visibilit au sol est appr ci e par un observateur au sol accr dit cet effet et d faut par le pilote command
64. enant sur le territoire marocain est notifi sans d lai et par les moyens les plus rapides la Direction de l Air Cette obligation incombe au pilote commandant de bord ou un membre de l quipage et d faut soit au commandant de l a rodrome le plus voisin du lieu de l accident soit l Autorit locale civile ou militaire Doit tre galement pr venue l Autorit Judiciaire dans le ressort de laquelle l accident s est produit L autorit locale ou le commandant d a rodrome suivant le cas prendra d s que possible toutes mesures utiles pour assurer sur place la garde de l appareil et de son contenu et la conservation des indices n cessaires l enqu te et pour viter tout pillage ou d t rioration 43 Un enqu teur d sign par le Directeur de l Air proc de d s que possible une enqu te de premi re information et envoie dans les six jours apr s l accident un rapport la Direction de l Air Les premiers renseignements notifier la conduite de l enqu te de premi re information ainsi que la forme et le contenu du rapport font l objet d un arr t du Minist re des Travaux Publics Article 108 Commission d enqu te modifi par d cret n 851 67 du 26 01 1970 Apr s examen du rapport d enqu te de premi re information le Ministre des Travaux Publics peut si l accident rev t un caract re international ou s il pr sente une gravit exceptionnelle ou si des renseignements techniques peuvent tr
65. ence dans les t l communications modifi par dahir n 1 97 66 du 12 02 1997 Sera punie d une amende de 1 500 30 000 DH toute personne qui interf rera ou emp chera d une mani re quelconque les communications radio lectriques a ronautiques Article 232 Suspension de licence modifi par dahir n 1 97 66 du 12 02 1997 L interdiction de conduite d un a ronef quelconque pourra tre prononc e par le jugement ou l arr t pour une dur e de trois mois trois ans contre le pilote coupable d infraction Si le pilote est condamn une seconde fois pour l une quelconque de ces m mes infractions dans un d lai de cinq ans apr s que la premi re condamnation sera devenue d finitive l interdiction de conduire un a ronef sera prononc e pour une dur e de trois ans et pourra tre doubl e 76 Les licences resteront d pos es pendant la dur e de l interdiction au greffe de la juridiction ayant prononc la condamnation o elles devront tre remises dans les cinq jours qui suivront la date laquelle la condamnation sera devenue d finitive faute de quoi les condamn s seront punis de six jours un mois d emprisonnement et d une amende de 1 200 6 000 DH sans pr judice des peines pr vues au cas o ils conduiraient un a ronef pendant l interdiction Article 233 Servitudes a riennes modifi par dahir n 1 97 66 du 12 02 1997 Les infractions aux dispositions du pr sent texte et des arr t s du M
66. es le jet d objets ou de mati res pour des fins agricoles ou d hygi ne publique toutes formes de r clame publicit ou propagande telles que panneaux remorqu s critures c lestes haut parleurs bord des fins ducatives ou scientifiques telles que exploration du sol ou du sous sol tude des ouragans et des cyclones vols d acridiens ou d oiseaux migrateurs l enseignement de vol dans les coles d aviation d ment autoris es le transport de personnes comme bapt me de l air au cours de manifestations publiques d aviation Article 118 Services a riens priv s Sont r put s services a riens priv s tous vols ex cut s sans r mun ration et ayant pour objet le tourisme le travail a rien agricole ou autre effectu pour le b n fice exclusif du propri taire de l a ronef le service particulier d une entreprise autre qu une entreprise de transport public ou d une personne propri taire de ou des a ronefs utilis s l entra nement en vol de pilotes en vue d obtenir une licence sup rieure 47 Article 119 Entreprise Les services a riens de transport public et de travail a rien ne peuvent tre assur s que par des entreprises d ment autoris es par le Ministre des Travaux Publics Les services a riens priv s autre que les a ro clubs et les coles d aviation n ont besoin d aucune autorisation condition de se conformer aux dispositions du pr sent d cret Est r put e entreprise de transport pub
67. es assistance et sauvetage le d lai court du jour o les op rations sont termin es b les actions en responsabilit pour dommages caus s aux personnes bagages et fr t transport s et aux membres d quipage sous r serve des dispositions de l article 219 le d lai court du jour o l a ronef est arriv ou aurait d arriver destination c les actions en responsabilit pour dommages des personnes ou biens la surface le d lai court du jour o est survenu le fait qui a produit le dommage les dommages en responsabilit pour dommages r sultant d un abordage le d lai court du jour de l abordage les actions en r p tition entre exploitants peuvent s exercer pendant six mois suppl mentaires compter du jour o l exploitant a eu le droit d exercer son recours Article 221 Suspension ou interruption de prescription Les causes de suspension et d interruption de prescription qui figurent au chapitre VII du dahir du 9 Ramadan 1331 12 Ao t 1913 formant code des obligations et contrats sont applicables aux actions en responsabilit en mati re d a ronautique civile Toutefois aucune action en responsabilit en mati re d a ronautique civile n est recevable l expiration de trois ans partir du jour o est survenu le fait qui a caus le dommage 72 TROISIEME PARTIE INFRACTIONS ET SANCTIONS CHAPITRE PREMIER DEFINITIONS DES INFRACTIONS ET SANCTIONS PENALES Article 222 Infraction de propri tai
68. es Lu Men le ee ns nn tone Article 44 A rodrome usage restreint Article 45 Affectation d a rodromes Article 46 Ouverture d a rodrome la CAP 2 Article 47 Article 48 Article 49 Article 50 Article 51 Article 52 Article 53 Article 54 Article 55 Article 56 Article 57 Article 58 Article 59 Article 60 Article 63 Article 64 Article 65 Article 66 Article 67 Article 68 Article 69 Article 70 Article 71 Article 72 Chapitre 3 Servitudes a riennes Servitudes dresser de en D gagement et balisage ue dass Plan de d SAS MENT se do Sn nn ae eee v Autres seryitudes ee eo N Anne lt Balisa ge RS A Gesto A rodromes internationaux esse cesser A rodromes contr l s Interdiction de circulation 22 Commandant d a rodrome Chapitre 5 Redevances Taxes et redevances A al ee Perception as e A Chapitre 6 Renseignements sur les a rodromes Information a ronautique si do teen TITRE IV Service de la circulation a rienne lt D MO date Article 61 Article 62 T l communications
69. es limites prescrites et permet d effectuer un vol avec s curit compte tenu des conditions de vol pr vues que la charge est r partie bord et arrim e de mani re ne pas compromettre la s curit du vol 58 que les quantit s de carburant et lubrifiant sont suffisantes pour le vol envisag et que les r serves de carburant et lubrifiant requises sont emport es que le personnel navigant requis est bord et en tat de remplir ses fonctions que les instructions de contr le de la circulation a rienne ont t observ es que les cartes et plans pour la route suivre sont bord Aucun vol de caract re international ne sera entrepris avant que le pilote commandant de bord ait rempli une fiche de pr paration certifiant qu il a v rifi tous les points sp cifi s ci dessus L exploitant doit conserver ces fiches de pr paration pendant six mois Article 158 Carburant et lubrifiant Un a ronef ne doit pas commencer un vol soit l int rieur du Maroc soit destination ou en provenance du Maroc sans avoir bord du carburant et du lubrifiant en quantit suffisante pour effectuer ce vol en toute s curit conform ment aux dispositions de la r glementation internationale en vigueur Article 159 Poids au d collage en vol et l atterrissage Le poids d un a ronef au d but du d collage en vol ou l atterrissage ne doit pas d passer les maxima correspondants fix s par le certificat de navig
70. es points extr mes de la route Article 153 Service l tranger Tout exploitant assurant un service hors du territoire marocain doit s assurer que 5 employ s agents et pr pos s savent qu ils doivent l tranger se conformer aux 1015 r glements et proc dures des Etats dans lesquels les a ronefs sont utilis s les pilotes connaissent les r glements et proc dures en vigueur dans les r gions qu ils doivent traverser et en particulier ceux concernant les a rodromes et facilit s utiliser les autres membres de l quipage de conduite connaissent les r glements et proc dures se rapportant l exercice de leurs fonctions respectives bord de l a ronef 57 Article 154 Commandant de bord Pour chaque vol l exploitant d signe un pilote comme commandant de bord Le pilote commandant de bord est responsable de la s curit de l a ronef des membres de l quipage des personnes et du fr t transport s Il assure le maintien de la discipline de tous bord et prend toutes mesures n cessaires cet effet Si le pilote commandant de bord des motifs raisonnables de croire qu une personne commis une infraction bord ou si une personne compromet par ses actes la s curit de l a ronef de l quipage des passagers ou du fr t il a le droit d imposer ou de faire imposer les mesures de coercition n cessaires pour garantir la s curit peut remettre cette personne aux autorit s de la premi re
71. escale en m me temps qu un rapport contenant les l ments de preuve qu il a pu r unir Le pilote commandant de bord peut emp cher l embarquement de personnes en conditions physiques susceptibles de porter pr judice l ordre et la s curit pendant le vol il peut aussi d barquer de telles personnes Le pilote commandant de bord tablit les actes de naissances ou de d c s survenus bord pendant le vol et les consignes sur le carnet de route ainsi que tous autres incidents ayant pu se produire Article 155 Syst me de contr le L exploitant doit tablir pour chaque type d a ronef un syst me de contr le fixant les op rations et manoeuvres faire par le pilote commandant de bord et les autres membres de l quipage avant et pendant le d collage pendant le vol lors de l atterrissage et en cas de n cessit Le pilote commandant de bord doit veiller l ex cution en d tail de ce syst me de contr le Article 156 Pr paration du vol et plan de vol Le pilote commandant de bord pr pare son vol et tablit un plan de vol conform ment aux dispositions des articles 78 et 79 du pr sent d cret Article 157 V rification avant tout vol Le pilote commandant de bord v rifie avant tout vol que l a ronef est en tat de navigabilit qu il est dot des instruments et de l quipement appropri s pour le vol consid r qu une fiche d entretien a t d livr e que le poids de l a ronef est dans l
72. eur est applicable ainsi que les p nalit s pr vues en cas d infraction audit article Les tarifs de transport sont fix s d un commun accord entre l entreprise et le passager ou l exp diteur Article 136 Transport du courrier Le Ministre des Postes des T l graphes et des T l phones conclut avec les entreprises a riennes de transport public des contrats pour le transport du courrier conform ment aux dispositions des Conventions d Union Postale Universelle 53 Article 137 Statistiques Toute entreprise marocaine de services a riens r guliers ou non r guliers doit fournir la Direction de l Air certaines dates des statistiques relatives au trafic heures de vol kilom tres parcourus passagers et fr t transport s ainsi que les informations concernant le co t d exploitation la situation financi re les recettes et leur origine Les informations ainsi fournies qui int ressent la situation de l entreprise ne doivent pas tre divulgu es publiquement CHAPITRE CONTRAT DE TRANSPORT D AFFRETEMENT ET DE LOCATION Article 138 Textes applicables Sous r serve des dispositions du pr sent chapitre et de celles du titre VI de la partie du pr sent d cret les r gles du dahir du 9 Ramadan 1331 12 Ao t 1913 formant code de commerce relatives aux transports par terre et par eau sont applicables aux transports par air Article 139 Contrat de transport Tout transport public par air donne lieu u
73. ic Les a ronefs de tourisme destin s au service personnel de leur propri taire ne peuvent effectuer d op rations a riennes commerciales Les a ronefs destin s au service particulier d une entreprise industrielle ou commerciale ne peuvent effectuer entre deux points du Maroc desservis par une entreprise de transport a rien r gulier des vols jours fixes de la semaine et avec une fr quence telle qu ils puissent constituer une s rie de vols r guliers Article 178 Carnet de passage en douane La F d ration Royale Marocaine des Sports A ronautiques est habilit e d livrer aux a ronefs marocains de services priv s des carnets de passage en douane valables pour les Etats qui acceptent lesdits carnets Article 179 A ronefs trangers modifi par d cret n 2 01 332 du 04 07 2002 Les propri taires ou exploitants d a ronefs utilis s des services priv s qui d sirent soit att rir au Maroc soit y effectuer seulement des escales techniques doivent se conformer aux dispositions de l article 124 du pr sent d cret Les propri taires d a ronefs trangers de services priv s qui d sirent s journer au Maroc peuvent obtenir du Directeur de A ronautique Civile une autorisation provisoire dont la dur e ne peut exc der trois mois renouvelable une seule fois Tout a ronef tranger de services priv s en usage au Maroc pendant muls de six mois doit obligatoirement tre immatricul au Maroc TITRE V
74. icat de navigabilit 68 CHAPITRE RESPONSABILITE DU FAIT D ABORDAGE ENTRE AERONEFS Article 201 Responsabilit En cas d abordage entre deux ou plusieurs a ronefs en vol a s il est prouv que la faute de l exploitant de l un de ces a ronefs ou celle de ses pr pos s agissant dans l exercice de leurs fonctions a t la cause de dommages un autre a ronef ou d autres a ronefs ou du non usage de ce ou ces a ronefs ou de dommages des personnes ou des biens bord de ce ou de ces a ronefs cet exploitant est responsable de tous ces dommages b si les dommages sont dus la faute des exploitants de deux ou plusieurs a ronefs ou de leurs pr pos s chacun d eux est responsable l gard des autres du dommage subi par eux en proportion de la gravit de la faute qu ils ont respectivement commise en causant le dommage Article 202 Indemnit s pay es par les autres exploitants Le ou les exploitants responsables des dommages vis s l article ci dessus est ou sont galement responsables des indemnit s que le ou les exploitants des autres a ronefs en cause ont d payer pour les dommages caus s par l abordage toutefois au r sultat d une action en r p tition aucun exploitant n est tenu d effectuer un paiement qui aurait pour cons quence de mettre sa charge une indemnit sup rieure l une quelconque des limites de responsabilit qu il serait en droit d invoquer en ce qui concerne les biens ou les per
75. inistre des Travaux Publics relatives aux servitudes a riennes de d gagement et de balisage sont punies d une amende de 1500 4 500 dirhams En cas de r cidive les infractions sont punies d une amende de 3 000 9 000 DH ou d un emprisonnement de dix jours trois mois ou des deux peines Un d lai pour l enl vement ou la modification d ouvrages frapp s de servitude ou pour pourvoir leur balisage peut tre prescrit par le tribunal saisi sur la demande du Ministre des Transports sous peine d une astreinte de 100 300 DH par jour de retard Si l expiration du d lai la situation n est pas r gularis e le Ministre des Transports peut faire ex cuter les travaux d office aux frais et risques des personnes responsables Article 234 S jour sur a rodromes modifi par dahir n 1 97 66 du 12 02 1997 Quiconque s journera ou p n trera sur des terrains interdits par le pr sent d cret ou les consignes des a rodromes affect s un service public ou y laissera s journer ou fera p n trer des voitures des bestiaux ou b tes de trait de charge ou de monture sera passible d une amende de 150 300 DH et pourra en outre tre d chu de tout droit indemnit en cas d accident Article 235 Jet modifi par dahir n 1 97 66 du 12 02 1997 Tous jets volontaires et inutiles d objets ou mati res susceptibles de causer des dommages aux personnes et aux biens la surface sont interdits bord des a ronefs en c
76. insi que le syst me de feux et signaux qui y est vis Ces r gles seront galement observ es par les a ronefs militaires marocains moins qu elles soient incompatibles avec le caract re de leur mission Les a ronefs marocains qui se trouvent hors du Maroc doivent aussi observer les dites r gles et le dit syst me de feux et signaux sauf prescriptions contraires de l Etat survol Article 77 Responsabilit du Commandant Le pilote commandant de bord qu il tienne ou non les commandes est responsable de la conduite de l a ronef conform ment aux r gles g n rales d finies aux articles 78 92 sous r serve d instructions contraires des services de contr le de la circulation a rienne Il d cide apr s v rification des conditions m t orologiques et autres circonstances de conduire le vol soit suivant les r gles du vol vue V F R soit suivant les r gles du vol aux instruments L F R ne peut d roger ces diverses r gles que s il le juge absolument n cessaire pour des motifs de s curit Le pilote commandant de bord tant qu il a le commandement de l a ronef d cide en dernier ressort de son utilisation Le pilote commandant de bord est tenu sous sa responsabilit de se conformer aux instructions re ues des services comp tents du contr le de la circulation a rienne Aucune disposition du pr sent chapitre ne saurait exon rer le pilote commandant de bord un membre quelconque de l quipage le propri
77. is es ci dessus seront fix es par arr t du Ministre des Travaux Publics conform ment aux dispositions de la r glementation internationale en vigueur 25 Article 49 Plan de d gagement modifi par d cret n 851 67 du 26 01 1970 Pour chaque a rodrome ou autre installation vis e l article 47 il est tabli par la Direction de l Air un plan de d gagement qui apr s enqu te dont les modalit s feront l objet d un arr t du Ministre des Travaux Publics et des Communications est homologu par le Pr sident du Conseil sur proposition du Ministre des Travaux Publics D s publications au bulletin officiel de d cret d homologation des servitudes ainsi institu es gr vent les fonds A l int rieur de la zone fix e par le plan de d gagement peut tre ordonn es la suppression ou la modification des constructions cl tures plantations ou autres obstacles dangereux pour la circulation a rienne et dont la hauteur exc de celle pr vue au plan L tablissement de ces servitudes de d gagement donne lieu une indemnit proportionnelle au pr judice caus La proc dure d expropriation est applicable s il y a lieu Dans le r le vis au paragraphe pr c dent il est interdit sauf autorisation crite du Ministre des Travaux Publics d difier des constructions nouvelles de sur lever des constructions anciennes d effectuer des plantations ou installations contrevenant au plan de d gagement Toute infraction la
78. ivr toute personne qui en fait la demande Article 7 Publicit Le registre d immatriculation est publi et toute personne peut en obtenir copie certifi e conforme aux conditions fix es par la Direction de l Air CHAPITRE MARQUES Article 8 Marques de nationalit et d immatriculation Tout a ronef doit porter les marques de nationalit et d immatriculation qui figurent sur son certificat d immatriculation La marque de nationalit des a ronefs inscrits sur le registre marocain se compose des lettres CN La marque d immatriculation de ces a ronefs s par s par un tiret de la marque de nationalit consiste en un groupe de trois lettres attribu chaque a ronef par le Directeur de l Air Article 9 Mode de fixation Les marques de nationalit et d immatriculation sont peintes sur l a ronef ou appos es par tout autre moyen assurant le m me degr de fixit Le pilote Commandant de Bord est tenu de veiller ce que les marques soient constamment propres et toujours visibles En outre une plaque de m tal l preuve du feu doit tre fix e en un endroit bien apparent pr s de l entr e principale sur cette plaque sont inscrites les marques de nationalit et d immatriculation ainsi que le nom et l adresse du propri taire Article 10 Emplacement et dimensions des marques L emplacement des marques de nationalit et d immatriculation des a ronefs inscrits au registre marocain leurs dimensions
79. l ou man uvrant au sol ou sur l eau doit laisser le passage libre tout a ronef en train d atterrir ou en cours d approche finale Lorsque deux a ronefs plus lourds que l air s approchent d un a rodrome en vue d atterrir celui que se trouve l altitude la plus lev e doit c der le passage l a ronef se trouvant une altitude inf rieure sans que celui ci puisse se pr valoir de cette r gle pour se placer devant un autre a ronef effectuant son approche finale ou pour le d passer Toutefois les a ronefs motopropuls s doivent c der le passage au planeurs Un a ronef sachant qu un autre a ronef est contraint de faire un atterrissage d urgence doit lui laisser le passage Un a ronef sur le point de d coller ne tentera pas de le faire tant qu il existera un risque vident d abordage avec d autres a ronefs Article 89 A rodromes contr l s Sur les a rodromes o une tour de contr le est en service le pilote commandant de bord d un a ronef engag dans la circulation d a rodrome doit Garder une coute continue sur les fr quences autoris es pour les communications avec le contr le de la circulation a rienne ou si cela n est pas possible veiller recevoir toutes instructions qui pourraient tre transmises par signaux optiques et Obtenir par radio ou signaux optiques une autorisation pr alable pour toute manoeuvre avant ou pendant la circulation au sol l atterrissage ou le d collage 38 Article 90
80. le type de caract re employer seront conformes aux dispositions de la r glementation internationale en vigueur et feront l objet d un arr t du Ministre des Travaux Publics Article 11 Autres inscriptions Le nom d un a ronef ou le nom et l embl me du propri taire peuvent tre inscrits sur l a ronef condition que leur emplacement la dimension le type et la couleur des lettres et signes ne puissent emp cher une facile identification des marques de nationalit et d immatriculation ni cr er de confusion avec ses marques Sauf autorisation crite du Directeur de l Air aucune publicit aucune inscription autre que celles pr vues par le pr sent chapitre ne doit appara tre sur une surface ext rieure d un a ronef CHAPITRE IV NAVIGABILITE Article 12 Conditions de navigabilit Les conditions de navigabilit des a ronefs et l quipement n cessaire leur exploitation la nature et l ampleur des contr les destin s constater leur aptitude au vol ainsi que la p riodicit et les conditions des contr les ult rieurs en vue du maintien de cette aptitude sont fix s par arr t du Ministre des Travaux Publics compte tenu des exigences de la s curit et de la r glementation internationale en vigueur et eu gard la cat gorie de chaque a ronef aux caract ristiques de sa construction et l usage auquel il est destin Article 13 D livrance ou validation de certificat Sur rapport tabli
81. lic par air toute personne physique ou morale qui effectue habituellement du transport par a ronefs contre r mun ration Est r put e entreprise de travail a rien toute personne physique ou morale qui effectue pour autrui contre r mun ration divers travaux l aide d a ronefs Article 120 Exploitants Sont consid r s comme exploitants d a ronef destin l un quelconque des services a riens num r s l article 115 L entreprise titulaire d une autorisation d exploitation de service de transport public ou de travail a rien Le propri taire inscrit sur le registre d immatriculation de l a ronef qu il utilise soit 9 personnellement soit par l interm diaire de pr pos s moins que ce registre ne mentionne le nom d un exploitant Le fr teur d un a ronef qui s est r serv la conduite technique de l a ronef et la direction de l quipage sur lequel il conserve autorit L affr teur d un a ronef si le contrat d affr tement stipule qu il assume toutes les obligations d un exploitant et qu il a le droit de donner des ordres l quipage pendant toute la dur e de l affr tement Le locataire d un a ronef sans quipage qui en assure la conduite technique avec un quipage de son choix Article 121 Pr pos s Est r put pr pos d un exploitant tout agent ou employ de cet exploitant qui agit au nom et pour le compte de celui ci au cours de l exercice de ses fonctions que ce soit
82. luant sur l aire de manoeuvre d un a rodrome ainsi que tous les a ronefs flot porteront des feux conformes aux prescriptions de la r glementation internationale en vigueur Ils ne porteront aucun autre feu pouvant tre confondu avec les feux r glementaires Article 105 Signaux Les signaux utilis s pour la circulation a rienne et leur signification seront conformes aux prescriptions de la r glementation internationale en vigueur Tout pilote commandant de bord d s qu il aper oit ou re oit un de ces signaux prend toute disposition n cessaire pour se conformer aux instructions correspondantes Les signaux ne seront utilis s qu aux fins pr vues et aucun autre signal qui risque d tre confondu avec ceux ci ne sera utilis TITRE VI DES ENQUETES SUR LES ACCIDENTS D AVIATION Article 106 D finition Aux fins du pr sent titre est qualifi accident d aviation tout v nement li l utilisation d un a ronef civil survenant entre le moment o une personne prend place bord d un a ronef avec l intention d effectuer un vol et le moment o toutes les personnes mont es dans l a ronef sont descendues et au cours duquel a une ou plusieurs personnes sont tu es ou gri vement bless es du fait qu elles se trouvaient soit dans l a ronef soit en contact direct avec celui ci ou avec un objet qui y est fix ou b l a ronef subit des d g ts importants Article 107 Accident au Maroc Tout accident d aviation surv
83. ment de personnes en plein air ne peut tre effectu qu une hauteur permettant en cas d urgence un atterrissage qui ne mette en danger ni les personnes ni les biens la surface Sous r serve du paragraphe du pr sent article un a ronef ne peut voler au dessus de villes zones tr s peupl es ou rassemblement de personnes des hauteurs inf rieures 500 m tres le jour et 1000 m tres la nuit et partout ailleurs des hauteurs inf rieures 250 m tres le jour et 500 m tres la nuit hauteurs calcul es au dessus de l obstacle le plus lev dans un rayon de 600 m tres autour de l a ronef Ces hauteurs minima ne s appliquent pas a aux d collages manoeuvres d approche et d atterrissage partir du moment o l a ronef est entr en contact avec le contr le d approche aux cas de force majeure c des vols de travail a rien effectu s conform ment une autorisation g n rale ou sp ciale du Directeur de l Air des vols d entra nement au dessus des zones d sign es cet effet par le Directeur de l Air Article 82 Jet Aucun objet ou mati re pouvant constituer un danger pour les personnes et biens la surface ne sera jet ou lanc d un a ronef Sont except s de cette interdiction a le lest de sable fin ou d eau b en cas de n cessit les carburants ou autres objets devenus dangereux le jet devant avoir lieu au dessus d une r gion o 1l ne peut constituer un danger au cours d
84. n contrat par lequel une personne physique ou morale appel e transporteur s engage moyennant un certain prix conduire par air d un point un autre soit des personnes avec ou sans bagages enregistr s soit des objets re us d un exp diteur pour tre remis une personne appel e destinataire Article 140 Formes de contrat Le contrat de transport de personnes par air est constat par la d livrance d un billet de passage Le transport de bagages enregistr s peut tre constat soit sur le billet de passage soit par un bulletin de bagages distinct Le Contrat de transport d objets par air est constat par une lettre de transport a rien qui doit contenir les nonciations pr vues l article 67 du dahir du 9 Ramadan 1331 12 Ao t 1913 formant code de commerce S il s agit de transport international de personnes de bagages enregistr s ou d objets le titre formant contrat de transport doit indiquer au moins les points de d parts de destination et au cas o ces deux points sont au Maroc une escale l tranger et pr ciser que le transport est r gi par la convention de Varsovie du 12 octobre 1929 et ses modifications ult rieures Le billet de passage le bulletin de bagages et la lettre de transport a rien font foi jusqu preuve du contraire de la conclusion et des conditions du contrat de transport L absence de titre ou l irr gularit des mentions n affecte ni l existence ni la validit du contrat de tra
85. nception et la production a ronautique doivent tre effectu es selon des normes techniques conformes aux normes et standards internationaux par des organismes agr s cet effet par le Ministre en charge de l aviation civile Toute conception de produits a ronautiques et production d a ronefs d l ments d a ronefs ou de mat riel a ronautique est soumise au Ministre en charge de l aviation civile Direction de l A ronautique Civile en vue de leur certification Un arr t du Ministre en charge de l aviation civile fixe Les proc dures de certification des a ronefs produits et pi ces d a ronefs Les conditions d agr ments des organismes de conception et de production Le r glement de navigabilit applicable Article 16 Modification r paration entretien modifi par d cret n 851 6 du 26 01 1970 et d cret n 2 99 1077 du 04 05 2000 Aucune modification ou r paration ne peut tre effectu e sur un a ronef marocain pourvu d un certificat de navigabilit en cours de validit si ce n est sur instruction ou avec l approbation du Directeur de l A ronautique Civile cet a ronef ne peut tre remis en service avant que son aptitude au vol ait t d ment constat e par une personne qualifi e L entretien des a ronefs ne peut tre effectu que par un organisme de maintenance agr disposant du personnel a ronautique appropri Les conditions d agr ment et de surveillance conti
86. nef et transporteur pour tous les contrats de transport auxquels il est partie Article 143 Forme du contrat Les contrats d affr tement et de location doivent pour tre apposantes aux tiers faire l objet d un crit Lorsque la dur e de l affr tement est sup rieure trente jours le contrat doit tre not sur le registre d immatriculation CHAPITRE CONDITIONS TECHNIQUES D EXPLOITATION DES SERVICES AERIENS DE TRANSPORTS PUBLICS Article 144 Application du chapitre Les articles du pr sent chapitre s appliquant tout exploitant d entreprise marocaine de services a riens de transport public et son personnel Article 144 bis Exploitation technique des a ronefs d cret n 2 99 1077 du 04 05 2000 Un arr t du Ministre en charge de l aviation civile fixe les conditions d exploitation technique des a ronefs telles que pr paration et ex cution des vols performances des a ronefs quipements 55 instruments de bord et documents de vol quipements de communication et de navigation de bord des a ronefs et ce en vue de se conformer aux normes internationales en la mati re Article 145 Organisation du Service Tout exploitant doit poss der une organisation appropri e comprenant un personnel exp riment des ateliers quipements et autres installations et services dans la mesure et aux lieux fix s par le Directeur de l Air afin de maintenir les a ronefs qu il utilise en parfait t
87. nefs ne voleront en formation qu apr s entente pr alable des commandants de bord et notification aux services de la circulation a rienne et seulement de jour et dans des conditions m t orologiques V M C Article 86 Priorit de passage L a ronef qui a priorit de passage conserve son cap et sa vitesse et celui qui est oblig de lui laisser le passage doit viter de passer au dessus ou au dessous ou de voler par le travers moins qu il ne passe bonne distance Lorsque deux a ronefs se rapprochent de face ou presque s il y a risque d abordage chacun modifie son cap vers la droite Lorsque deux a ronefs suivent des routes convergentes peu pr s la m me altitude celui qui a l autre a ronef sa droite doit lui c der le passage tant entendu que les a ronefs plus lourds que l air c dent le passage aux moins lourds que l air les dirigeables aux planeurs et ballons les planeurs aux ballons et les a ronefs motopropuls s aux a ronefs remorquant d autres a ronefs ou objets L a ronef qu un autre a ronef est en train de d passer a priorit de passage et l a ronef d passant qu il soit en mont e en descente ou en vol horizontal doit lui laisser le passage en modifiant son cap vers la droite cette obligation subsiste tant qu il n a pas enti rement d pass et distanc l autre a ronef Au sens du pr sent paragraphe un a ronef d passant est celui qui approche d un autre a ronef par l arri re suivant
88. nement et d entretien des balisages a ronautiques sont la charge de l Etat sauf pour les lignes de transport et de distribution d nergie lectrique ou les c bles de transporteurs a riens dont le balisage est la charge des exploitants 26 CHAPITRE IV EXPLOITATION Article 52 Gestion modifi par d cret n 851 67 du 26 01 1970 Les a rodromes cr s par l Etat et vis s l article 42 ci dessus sont g r s par la Direction de l Air qui a en outre le contr le et la surveillance de tous autres a rodromes Article 53 A rodromes internationaux modifi par d cret n 851 67 du 26 01 1970 Le Ministre des Travaux Publics et des Communications en accord avec les Ministres charg s des Finances de l Int rieur de la Sant Publique de l Agriculture d signe par arr t parmi les a rodromes ouverts la circulation a rienne publique les a rodromes internationaux sur lesquels sont install s soit en permanence soit dans certaines conditions des services d immigration de police de douane de sant et de quarantaine agricole et sur lesquels doivent obligatoirement atterrir leur entr e sur le territoire marocain ou la sortie de ce territoire tous a ronefs qui ne sont pas express ment dispens s de cette obligation Par d cret 1 peut galement tre tabli sur le territoire marocain des a rodromes francs Article 54 A rodromes contr l s modifi par d cret n 851 67 du 26 01 1970
89. nement ou les examens et preuves TITRE VI RESPONSABILITE CHAPITRE PREMIER RESPONSABILITE DU TRANSPORTEUR PAR AERONEF Article 189 Dommages aux personnes Le transporteur par a ronef est responsable des dommages et pr judices r sultant de mort blessure ou l sion subie par une personne transport e condition que le fait qui a caus le dommage se soit produit bord de l a ronef ou au cours des op rations d embarquement ou de d barquement Aux fins du pr sent d cret le terme l sion comprend toute l sion corporelle organique ou fonctionnelle y compris celle affectant les facult s mentales 65 Article 190 Dommages aux bagages non enregistr s Le transporteur par a ronef est responsable des dommages et pr judices r sultant de perte destruction ou avarie de bagages dont la personne transport e a conserv la garde condition que le fait qui a caus le dommage se soit produit entre le moment ou la personne est mont e bord de l a ronef et le moment o elle en est descendue Article 191 Dommages aux bagages enregistr s et fr t Le transporteur par a ronef est responsable des dommages et pr judices r sultant de la perte destruction ou avarie de bagages enregistr s ou de fr t condition que le fait qui a caus le dommage se soit produit pendant le temps o les bagages enregistr s ou le fr t ont t sous la garde du transporteur que ce soit dans un a rodrome ou bord ou dans un lieu quel
90. nsport 54 Article141 Affr tement Le contrat d affr tement est un contrat par lequel une personne appel e fr teur qui a la disposition d un a ronef c de moyennant r mun ration une autre personne appel e affr teur l utilisation de tout ou partie de la capacit de cet a ronef soit pour un voyage ou une s rie de voyages soit pour un certain temps Si le fr teur conserve la conduite technique de l a ronef et la Direction de l quipage sur lequel 11 conserve autorit le fr teur est consid r comme l exploitant de l a ronef et l affr teur comme le transporteur condition que le nom de ce dernier figure sur les divers documents constituant des contrats de transport Si l affr teur assume toutes les obligations d un exploitant aux termes du contrat d affr tement et le droit de donner des ordres l quipage pendant toute la dur e de l affr tement l affr teur est consid r comme exploitant et transporteur Article 142 Location Le contrat de location est un contrat par lequel le locateur c de moyennant r mun ration une autre personne appel e locataire l utilisation de la capacit totale d un a ronef sans quipage soit pour un voyage ou une s rie de voyages soit pour un certain nombre de kilom tres parcourir soit pour un certain temps Le locataire qui assume la conduite technique de l a ronef avec un quipage de son choix est consid r comme l exploitant de l a ro
91. nue des organismes de maintenance d a ronefs sont fix es par arr t du ministre en charge de l aviation civile Les personnes habilit es d clarer l approbation pour remise en service d un a ronef ou l ment d a ronef doivent avoir les qualifications n cessaires cet effet dont les conditions d obtention sont fix es par arr t du ministre en charge de l aviation civile Article 17 Suspension de validit modifi par d cret n 851 67 du 26 01 1970 Le Directeur de l Air peut suspendre la validit d un certificat de navigabilit ou subordonner son renouvellement certaines conditions lorsque l a ronef ne satisfait plus aux conditions techniques requises ou est employ dans des conditions non conformes celles d finies par le certificat ou a subi une avarie grave ou a fait l objet d une modification non approuv e ou n a pas t entretenu conform ment au manuel d entretien Toutefois pendant la suspension de validit du certificat le Directeur de l Air peut sous r serve de limites d emploi prescrites pour la s curit de l a ronef ou des personnes bord autoriser un vol de cet a ronef jusqu au lieu de remise en tat de navigabilit ainsi que les essais en vol cons cutifs sans que cet a ronef puisse transporter de passagers payants Article 18 Irresponsabilit du Maroc Le Gouvernement marocain n assume aucune responsabilit pour les dommages que pourraient subir un a ron
92. odifi par d cret n 851 67 du 26 01 1970 Sont consid r s comme services de la navigation a rienne tous services charg s de garantir sa s curit sa r gularit et son efficacit tels que le contr le de la circulation a rienne les radiocommunications a ronautiques les informations m t orologiques les services de recherches et sauvetage et l information a ronautique Article 61 Services de la circulation a rienne Le Ministre des Travaux Publics cr e modifie ou supprime les organes destin s assurer conform ment aux dispositions de la r glementation internationale en vigueur les services de la circulation a rienne au dessus du territoire marocain Il fixe par arr t conform ment aux recommandations de conf rences a ronautiques r gionales les limites des portions d espace r gion d information de vol r gion de contr le zone de contr le routes et voies a riennes dans lesquelles sont assur s des services d information de vol de contr le et d alerte Les limites de ces diverses portions d espace les centres de contr le ou d information de vol ainsi que toutes indications concernant le fonctionnement de ces divers services de la circulation a rienne font l objet de publication d information a ronautique Article 62 M t orologie Les conditions relatives la fourniture par les services de la m t orologie nationale des informations m t orologiques n cessaires pour assurer une circulation a
93. oitation lorsqu un tel manquement ne m rite pas de l avis du Directeur de l Air la r vocation de l autorisation b n aura pas assur de la mani re pr vue par les r glements l entretien de ses a ronefs des quipements de bord et autres n cessaires pour garantir la s curit de l exploitation Article 228 Accords entre entreprises a riennes modifi par dahir n 1 97 66 du 12 02 1997 Sera punie d une amende de 6 000 100 000 DH toute entreprise de services de transport public r gulier ou non r gulier qui ne soumet pas l approbation du Ministre des Transports les accords qu elle conclurait avec d autres entreprises ou qui apr s approbation modifierait les termes desdits accords Article 229 Entreprises trang res modifi par dahir n 1 97 66 du 12 02 1997 Sera punie d une amende de 6 000 100 000 DH toute entreprise trang re de transport a rien international qui l occasion d un vol de simple transit aura d barqu ou embarqu sur le territoire marocain des personnes ou du fr t ou qui sans une autorisation expresse aura effectu un service de cabotage Article 230 Personnel terre modifi par dahir n 1 97 66 du 12 02 1997 Sera puni d une amende de 1200 30 000 DH tout membre du personnel technique a ronautique qui par un acte ou omission a mis en danger la s curit des a ronefs des a rodromes et autres installations de la circulation a rienne Article 231 Interf r
94. op rations de sauvetage des approvisionnements et objets d quipement Le Directeur de l Air peut aussi autoriser prescrivant les mesures de s curit n cessaires le largage d objets de toute nature y compris des envois postaux en des endroits peu accessibles ou en des circonstances sp ciales ainsi que le jet de produits divers l occasion de travaux a riens agricoles Article 83 Op rations diverses Ne peuvent tre effectu es qu avec l autorisation du Directeur de l Air et conform ment aux conditions fix es la descente de personnes en parachute sauf en cas de force majeure Le remorquage d objets L enl vement de personnes ou d objets la surface par un a ronef en vol 36 SECTION IV Pr vention des abordages Article 84 Vigilance n cessaire La vigilance n cessaire du personnel de conduite d un a ronef ne doit se rel cher aucun moment en vue de d celer les risques d abordage Aucune disposition du pr sent chapitre ne dispense le pilote commandant de bord de l obligation de prendre les mesures les meilleures pour viter un abordage Article 85 Proximit Aucune manoeuvre en vol ne doit tre effectu e proximit d un autre a ronef une distance telle qu il puisse en r sulter un risque d abordage sous r serve du paragraphe 2 ci apr s aucun a ronef ne doit voluer en l air moins de 500 m tres horizontalement et 150 m tres verticalement d un autre a ronef Des a ro
95. opri taires ou exploitants Infractions commises un commandant de bord Infractions des entreprises de transports Infractions des entreprises de travail a rien Entreprises trang res nee esta ARE Personnel terre fee see et ee tt En cn Interf rence dans les t l communications Suspension de licence nasal Servitudes a riennes 4 4 eee eee eee S jour sur a rodromes ass dise an dant Os ns alter Re rs eee AT Infraction aux douanes Droit d 841616 MN Constations des infractions COMP L NC rate a dre Communications des jugements Chapitre Sanctions disciplinaires 60 60 61 61 68 68 68 68 68 69 69 69 QUATRIEME PARTIE DISPOSITIONS GENERALES Article 250 Modifications Article 251 Ex cution PREMIERE PARTIE NAVIGATION AERIENNE TITRE PREMIER DES AERONEFS CHAPITRE PREMIER DISPOSITIONS GENERALES Article premier D finition modifi par d cret n 851 67 du 26 01 1970 Aux fins du pr sent d cret ainsi que des arr t s et autres actes pris po
96. ou des exp riences ou est conduit une station d entretien de r vision ou de r paration Article 68 Documents de bord Sous r serve de la dispense pr vue au paragraphe 2 de l article 67 tout a ronef quant 11 effectue un vol est muni des documents suivants a certificat d immatriculation certificat de navigabilit fiche d entretien licences du personnel de conduite carnet de route le cas ch ant licence de la station de radio communication de bord s il transporte des passagers liste nominative indiquant les points d embarquement et de d barquement s il transporte du fret les lettres de transport et le manifeste 31 Article 69 Carnet de route Le carnet de route qui sp cifie les marques de l a ronef le nom du constructeur les noms nationalit et domicile du propri taire et le port d attache comporte pour chaque voyage les mentions suivantes date noms et fonctions des membres de l quipage de conduite lieu et heures de d part heures d arriv es et de d part chacune des escales dur e et nature du vol priv travail a rien transport non r gulier ou r gulier incidents ou observations signature du commandant de bord et le cas ch ant visas des autorit s de douane d immigration ou a ronautique Le pilote commandant de bord est responsable de la tenue jour du carnet de route Article 70 Appareils de radio communications modifi par d cret n 851 67 du 26 01
97. ou non dans les limites de ses attributions 48 Article 122 Autorisation d exploitation modifi par d cret n 2 99 1077 du 04 05 2000 Les services r guliers de transport public doivent faire l objet d une autorisation d exploitation ou d une concession d une dur e fix e par contrat Les services non r guliers de transport public et les services de travail a rien font l objet d une autorisation d exploitation Pour obtenir une autorisation d exploitation une entreprise de transport public et de travail a rien doit fournir au Ministre en charge de l aviation civile toutes informations sur le service propos et satisfaire aux conditions pos es par le Ministre en ce qui concerne d une part les garanties techniques telles que celles requises pour l obtention du certificat technique d exploitation et d autre part les garanties financi res pour une exploitation s re et efficace conform ment aux dispositions du pr sent d cret Les services de transport public et de travail a rien doivent tre assur s par des entreprises ayant obtenu le certificat technique d exploitation d livr par le Directeur de l A ronautique Civile Pour l exploitation des services a riens de transport public et de travail a rien les entreprises doivent r pondre aux conditions d un cahier des charges tabli par le Directeur de l A ronautique Civile Au cas o une entreprise contreviendrait aux dispositions
98. ours de vol et seront punis d une amende de 3 000 21 000 DH ou d une peine de six jours deux mois de prison ou des deux peines m me si ces jets n ont caus aucun dommage et sans pr judice de peines plus fortes qui pourraient tre encourues en cas de d lit ou de crime Article 236 Infractions aux douanes abrog par dahir n 1 77 339 du 09 10 1977 Toutes les dispositions r gissant les infractions la r glementation en vigueur en mati re de douanes et r gies sont applicables aux objets import s ou export s par a ronef Les tentatives ou flagrants d lits d importation ou d exportation en contrebande en dehors d un a rodrome douanier entra neront la confiscation des objets et du moyen de transport sans pr judice d une amende de douane de 200 400 DH d une amende compl mentaire gale six fois la valeur des objets et d un emprisonnement de un mois un an 77 Tous d barquements et jets d objets non autoris s en cours de vol sauf le lest et le courrier postal dans les lieux d sign s seront sanctionn s par les peines dict es par les lois de douane sur la contrebande et aggrav s conform ment l alin a 2 du pr sent article Article 237 Admission temporaire et entrep t abrog du 31 12 1977 par dahir n 1 77 339 du 09 10 1977 Pour les objets export s ou d charg s de comptes d admission temporaire ou d entrep t ou passibles de taxes int rieures les exp diteurs justifient de leur pass
99. out espace a rien contr l volera un niveau de croisi re correspondant sa route magn tique comme 11 est sp cifi l article 95 Article 102 Poursuite en VFR d un vol IFR Un pilote qui d cide de poursuivre un vol IFR en VER s il a d pos un plan de vol avise l organe comp tent du contr le de la circulation a rienne que le vol IFR est annul et notifie les modifications apporter au plan de vol Si le pilote se trouve dans des conditions m t orologiques de vol VFR il n annulera pas son vol IFR moins qu il ne pr voie que le vol se poursuivra pendant un temps assez long dans des conditions ininterrompues de vol vue et qu il n ait l intention de le poursuivre dans ces conditions Article 103 Vol IFR fictif Un vol dans des conditions fictives de vol aux instruments ne peut tre effectu que a si l a ronef est quip de doubles commandes en parfait tat de fonctionnement et b si le second poste de pilotage est occup par un pilote comp tent agissant comme pilote de s curit et disposant d une vue suffisante dans toutes les directions ou communiquant avec un observateur bord dont le champ de vision compl te le sien de fa on satisfaisante 42 SECTION Feux et Signaux Article 104 Feux r glementaires Entre le coucher et le lever du soleil ou pendant toute autre p riode que le Directeur de l Air pourrait fixer entre le coucher et le lever du soleil tous les a ronefs en vol ou vo
100. personnel de r vision ou d inspection TITRE TRAVAIL AERIEN Article 170 Entreprises Les services de travail a rien peuvent tre assur s par des entreprises marocaines ou trang res d ment autoris es conform ment l article 122 du pr sent d cret 61 Article 171 A ronefs utilis s modifi par d cret n 2 01 332 du 04 07 2002 Les entreprises marocaines qui d sirent exploiter des services de travail a rien doivent utiliser des a ronefs immatricul s au Maroc Au cas o par manque d a ronef d ment prouv une entreprise de travail a rien est oblig e de louer ou d affr ter temporairement un a ronef immatricul l tranger une autorisation provisoire de trois mois peut tre accord e cette entreprise selon des conditions fix es par le Directeur de l A ronautique Civile pour l emploi d un tel a ronef Cette autorisation ne peut tre renouvel e qu une seule fois Article 172 Interdiction les a ronefs immatricul s l tranger et utilis s au Maroc des services de travail a rien ne pourront tre employ s aucune autre activit r mun r e tant qu ils resteront au Maroc toute contravention cette disposition entra nera l annulation de la licence d exploitation Article 173 Personnel Les pilotes d a ronefs utilis s pour certains travaux a riens qui n cessitent des vols des hauteurs inf rieures au minima fix s au titre V de la premi re partie du pr
101. pr sente disposition fait l objet de sanctions pr vues la partie du pr sent d cret Article 50 Autres servitudes Hors des zones grev es de servitudes de d gagement toute installation qui par sa hauteur pourrait constituer un obstacle ou un danger pour la circulation a rienne n cessite une autorisation sp ciale du Ministre des Travaux Publics qui peut soumettre cette installation telles conditions d implantation de hauteur et de balisage compatibles avec la s curit de la circulation a rienne Article 51 Balisage modifi ou compl t par d cret n 851 67 du 26 01 1970 Par arr t du Ministre des Travaux Publics peut tre inscrit a le balisage de jour et de nuit ou le balisage de jour et de nuit de tous obstacles qu il juge dangereux pour la circulation a rienne y compris les parties inutilisables de l aire de mouvement d un a rodrome b l tablissement de dispositifs visuels ou radio lectriques d aides la navigation a rienne qu il juge utile pour la s curit de la navigation a rienne la suppression ou la modification de tout dispositif visuel susceptible de cr er une confusion avec les aides visuelles la navigation a rienne Pour la r alisation des balisages vis s au paragraphe ler du pr sent article l administration dispose des droits d appui de passage d abattage d arbres d branchage et d installation sur murs ext rieurs et toitures Les frais d installation de fonction
102. r t du Ministre des Travaux Publics et des Communications Article 243 Lorsque les faits reproch s constituent une faute grave de nature compromettre la s curit de la circulation a rienne le Ministre des Travaux Publics et des Communications peut s il a urgence et sans attendre les conclusions de la commission prononcer la suspension imm diate de ces licences ou qualifications doit sans d lai saisir de l affaire la commission pour sur avis motiv de celle ci prendre une d cision conforme d finitive confirmant modifiant ou rapportant la mesure provisoire A d faut de d cision de la commission dans le d lai d un mois compter de l avis qui lui a t donn par le Ministre la suspension est imm diatement rapport e Article 244 Sit t que l action disciplinaire est engag e l int ress doit tre mis en mesure verbalement ou par crit de pr senter sa d fense devant la commission Article 245 En cas de poursuite devant un tribunal r pressif la commission peut d cider qu il y a lieu de surseoir mettre son avis jusqu la d cision de cette juridiction Article 246 Le cas ch ant la dur e de la suspension administrative s impute sur celle prononc e par la juridiction r pressive lorsqu elle est plus courte que celle ci 79 Article 247 Dans tous les cas o la juridiction p nale aura prononc une d cision de non lieu ou de relaxe niant l exactitude mat rielle de
103. res ou exploitants modifi par dahir n 1 97 66 du 12 02 1997 Sera puni d une amende de 3 000 60 000 DH ou d un emprisonnement de six jours un mois ou des deux peines le propri taire d un a ronef qui aura a b Mis ou laiss en service un a ronef sans avoir obtenu les certificats d immatriculation et de navigabilit ou avec un certificat de navigabilit n tant plus en tat de validit tout refus de certificat de navigabilit par l autorit comp tente sera notifi par crit l int ress et cette notification tablira contre lui une pr somption de faute Mis ou laiss en service un a ronef sans marque d identification Sera puni d une amende de 3 000 60 000 DH le propri taire d un a ronef marocain qui aura fait immatriculer cet a ronef sur un registre tranger sans en avoir demand la Direction de l Air la radiation Article 223 Infractions commises par un commandant de bord modifi par dahir n 1 97 66 du 12 02 1997 Sera puni d une amende de 3000 60 000 DH ou d un emprisonnement de six jours un mois ou aux deux peines tout pilote commandant de bord qui aura a b conduit un a ronef sans certificat d immatriculation et de navigabilit ou avec un certificat de navigabilit ayant cess d tre en tat de validit conduit un a ronef sans marques d immatriculation conduit un a ronef sans avoir une licence appropri e la m me peine pouvant tre appliqu e
104. rescrites dans la concession ou l autorisation d exploitation lorsqu un tel manquement ne m rite pas de l avis du Directeur de l Air la r vocation de la concession ou de l autorisation n aura pas assur de la mani re pr vue par les r glements l entretien de ses a ronefs des quipements de bord et autres n cessaires pour garantir la s curit de l exploitation d n aura pas suivi les routes et utilis les a rodromes indiqu s sur le permis d exploitation Toute entreprise de services r guliers de transport public qui aura conduit son exploitation en violation des tarifs itin raires fr quences et horaires approuv s par la Direction de l Air Toute entreprise de services non r guliers de transport public qui aura a annonc des horaires et itin raires de vol b annonc des vols suivant une certaine fr quence c fait payer des prix de passage ou des taux de fr t pouvant constituer une concurrence ruineuse pour les services r guliers d effectu p riodiquement des vols entre des points desservis par une entreprise de transport r gulier certains jours de la semaine et avec une fr quence telle qu ils constituent une s rie de vols r guliers 75 Article 227 Infractions des entreprises de travail a rien modifi par dahir n 1 97 66 du 12 02 1997 Sera puni d une amende de 6 000 100 000 DH toute entreprise de travail a rien qui a aura manqu aux obligations prescrites dans l autorisation d expl
105. rmal au Maroc Tout a ronef immatricul conform ment aux dispositions du pr sent chapitre acquiert la nationalit marocaine Article 4 Inscription sur le registre d immatriculation modifi par d cret n 2 01 332 du 04 07 2002 La demande d immatriculation est formul e aupr s du Ministre en charge de l aviation civile direction de l a ronautique civile Les pi ces devant accompagner cette demande ainsi que les conditions d inscription des a ronefs sur le registre d immatriculation sont fix es par arr t du Ministre en charge de l aviation civile Toutefois un a ronef immatricul l tranger ne peut tre inscrit sur le registre marocain qu apr s justification de radiation de son inscription sur le registre tranger Article 5 Immatriculation Si les conditions num r es aux articles 3 et 4 sont remplies la Direction de l Air immatricule l a ronef et d livre au propri taire un certificat d immatriculation conforme au mod le tabli par la r glementation internationale en vigueur Le registre et le certificat d immatriculation mentionnent a la date d immatriculation les marques d immatriculation les caract ristiques de l a ronef nom du constructeur type num ro de s rie les noms et adresses du propri taire le port d attache de l appareil pers En outre en application de diverses dispositions du pr sent d cret ou d arr t s du Ministre des Travaux Publics d autre
106. rs de transport public ne peut modifier un itin raire ou abandonner l exploitation d une route ou d un tron on de route sans en avoir obtenu au pr alable l autorisation du Ministre des Travaux Publics qui peut consulter les int ress s Toutefois le Ministre des Travaux Publics peut autoriser si cela est conforme l int r t public la suspension et la modification temporaire des services a riens Article 131 Horaires Les horaires d exploitation des services a riens r guliers de transports public fixant des heures de d part et d arriv e chaque terminus et chaque escale doivent tre approuv s par le Directeur de l Air mais si dans les quatorze jours de leur soumission ladite Direction aucune observation n a t formul e l exploitation peut commencer conform ment ces horaires Article 132 Tarifs Toute entreprise de services a riens de transport public r guliers ou non r guliers int rieurs ou internationaux doit soumettre ses tarifs pour passagers et taux de fr t au Ministre des Travaux Publics qui en accord avec le Ministre des Finances les approuve avec ou sans modification ou en prescrit d autres jug s plus appropri s ou plus raisonnables Les tarifs pour passagers et taux de fr t ainsi approuv s doivent tre appliqu s par toutes les entreprises exploitant les m mes routes ou tron ons de routes et aucune entreprise ne peut demander des prix diff rents de ceux r sultant des tarifs et ta
107. rt public par a ronef marocaines et trang res ainsi que la responsabilit de tout exploitant d a ronef lorsqu il s agit de vol international sont r gis par les conventions internationales en vigueur au Maroc A d faut de convention internationale en vigueur la responsabilit des personnes vis es au paragraphe pr c dent sera en ce qui concerne les dommages ou accidents survenus au Maroc r gie par le pr sent d cret et toutes autres lois marocaines applicables Article 215 Responsabilit illimit e Les limites de responsabilit fix es par les articles 194 200 et 203 ne s appliquent pas s il est prouv que le dommage r sulte d un acte ou d une omission du transporteur ou de l exploitant ou de leurs pr pos s fait soit avec l intention de provoquer un dommage soit t m rairement et avec conscience qu un dommage en r sultera probablement dans le cas de pr pos s la preuve doit galement tre faite que ceux ci ont agi dans l exercice de leurs fonctions Les limites de responsabilit fix es aux articles 200 et 203 ne s appliquent pas si la personne responsable s est empar e d un a ronef d une mani re illicite et l a utilis sans le consentement de la personne qui a le droit d autoriser cet usage Article 216 Tribunal comp tent Les actions en responsabilit pour dommages aux personnes bagages ou fr t transport s peuvent tre port es devant un tribunal soit au domicile du transporteur soit du si ge prin
108. rtent Article 149 Manuel d exploitation modifi par d cret n 851 67 du 26 01 1970 et d cret n 2 99 1077 du 04 05 2000 Tout exploitant doit fournir son personnel d exploitation titre de guide et tenir constamment jour un manuel d exploitation contenant des renseignements complets sur la conduite des vols et notamment les renseignements suivants Instruction indiquant les responsabilit s du personnel composition de l quipage de conduite pour chaque tron on de route proc dures d urgence en vol altitude minima de s curit pour chaque route minima m t orologiques pour chaque a rodrome r gulier de d gagement ou de secours circonstances d coute radio quipement de navigation n cessaire instructions d taill es pour le calcul des quantit s de carburant et de lubrifiant n cessaires pour chaque route manuel de route et toute autre information prescrite par le Directeur de l A ronautique Civile 56 Le contenu du manuel d exploitation est soumis au Directeur de l A ronautique Civile qui deux exemplaires jour sont r guli rement adress s Certaines parties de ce manuel d exploitation sont approuv es par le Directeur de l A ronautique Civile Chaque membre du personnel d exploitation employ par un exploitant doit se conformer enti rement aux instructions relatives ses fonctions telles qu elles sont pr vues dans le manuel d exploitation Article 150 Relev de vol Tout exploitant doi
109. s cas pr vus Des comptes rendus de position indiquant l heure et le niveau de croisi re seront transmis l organe comp tent du contr le de la circulation a rienne soit au moment du passage au dessus de points pr tablis ou sp cifi s soit des intervalles prescrits sera galement notifi cet organe le moment o l a ronef quitte l espace contr l correspondant ou atterrit 41 Une coute doit tre assur e sur la fr quence radio appropri e et 1 devra tre possible d tablir en cas de besoin une communication bilat rale avec l organe comp tent du contr le de la circulation a rienne Les niveaux de croisi re utilis s par les a ronefs voluant en IFR dans un espace a rien contr l sont ceux vis s l article 95 Article 100 Interruption de communication radio lectrique Si la liaison radio lectrique est interrompue le pilote de l a ronef doit 1 dans des conditions m t orologiques permettant un vol vue poursuivre son vol conform ment aux r gles de vol VFR et atterrir l a rodrome le plus appropri et 2 dans des conditions m t orologiques ne permettant pas un vol vue poursuivre son vol en se conformant au plan de vol et en s effor ant d arriver l a rodrome d atterrissage indiqu une heure aussi proche que possible de l heure pr vue Article 101 Vol IFR hors d espace contr l Sauf au cours des mont es et des descentes un a ronef effectuant un vol IFR hors de t
110. s de pilotes et de parachutistes les conditions de leur d livrance et de leur renouvellement les privil ges y aff rents ainsi que les crit res d agr ment des dispositifs de simulation en vol utilis es par les coles d aviation et les centres d entra nement Article 30 Qualifications de pilotes modifi par d cret n 851 67 du 26 01 1970 et d cret n 2 99 1077 du 04 05 2000 Les diff rentes qualifications qui peuvent tre mentionn es sur une licence de pilote et de parachutiste ainsi que les conditions de leur renouvellement et les privil ges y aff rents sont fix s par arr t du Ministre en charge de l aviation civile Article 31 Autres membres du personnel de conduite modifi par d cret n 851 67 du 26 01 1970 et d cret n 2 99 1077 du 04 05 2000 Les navigateurs m caniciens navigants radionavigants qui constituent avec les pilotes le personnel de conduite des a ronefs doivent tre titulaires de licences et qualifications Les diff rentes cat gories de licences et qualifications de ce personnel ainsi que les conditions de leur d livrance et de leur renouvellement et les fonctions y correspondantes sont fix es par arr t du Ministre en charge de l aviation civile Article 32 Personnel technique au sol modifi par d cret n 851 67 du 26 01 1970 et d cret n 2 99 1077 du 04 05 2000 Le personnel technique au sol tel que les contr leurs de la circulation a rienne les techniciens ou
111. s faits justifiant la sanction administrative la mesure administrative de retrait devra tre rapport e Article 248 En cas de suspension le d p t des licences ou qualifications s effectue la Direction de l Air dans les conditions et sous les sanctions pr vues par l article 232 troisi me alin a Article 249 Pendant la dur e de la suspension l int ress b n ficie de son salaire minimum garanti 80 QUATRIEME PARTIE DISPOSITIONS GENERALES modifi par d cret n 537 66 du 31 01 1970 Article 250 Modifications modifi par d cret n 851 67 du 26 01 1970 Toute modification aux dispositions r glementaires relatives la circulation a rienne dont la mise en vigueur imm diate est n cessaire soit pour assurer la s curit de la navigation a rienne soit pour se conformer la r glementation internationale en vigueur fait l objet d un arr t du Ministre des Travaux Publics et des Communications dont la diffusion aux int ress s est assur e par la Direction de l Air Ces modifications sont incorpor es dans le d cret annuel modificatif du pr sent d cret Article 251 Ex cution Les Ministres des Travaux Publics de la D fense Nationale des Finances de l Agriculture de l Education Nationale de la Sant Publique de l Int rieur de la Justice des Postes des T l graphes et des T l phones sont charg s chacun en ce qui le concerne de l ex cution du pr sent d cret Fait R
112. s mentions sont port es sur le registre d immatriculation et les documents relatifs chaque a ronef sont conserv s dans les dossiers qui compl tent le registre Les taxes percevoir pour les formalit s relatives l immatriculation des a ronefs sont fix es par arr t du Ministre des Travaux Publics Article 6 Modification et radiation Toute modification des caract ristiques de l a ronef et tout changement de propri taire ou de port d attache sont notifi s sans d lais la Direction de l Air pour inscription leur date respective sur le registre d immatriculation et notation correspondante sur le certificat sauf en ce qui concerne le changement de propri taire qui donne lieu la d livrance d un nouveau certificat si le nouveau propri taire r pond aux conditions de l article 3 et en fait la demande Un a ronef est radi du registre soit la demande du propri taire inscrit qui renvoie le certificat soit d office dans les cas suivants a 51 les conditions d finies aux articles 3 et 4 ne sont plus remplies b si le nouveau propri taire ne demande pas le transfert d immatriculation c dans le cas d un a ronef acquis par un tranger si le maintien de l immatriculation n a pas t demand ou doit tre refus d si l a ronef est totalement d truit ou pr sum perdu trois mois apr s la date des derni res nouvelles La radiation est notifi e au propri taire inscrit un certificat de radiation est d l
113. sion tant de leurs activit s que de certaines manifestations a riennes Article 183 Exemption l importation abrog par dahir n 1 77 339 du 09 10 1977 Ne sera soumise aucune taxe l importation d a ronef moteurs quipement rechanges mat riels combustibles et lubrifiants destin s l usage exclusif des a ro clubs et des parachutes clubs agr s CHAPITRE II ECOLE D AVIATION ET CENTRE D ENTRAINEMENT Article 184 Agr ment modifi par d cret n 2 99 1077 du 04 05 2000 L instruction l entra nement le perfectionnement terre et en vol du personnel a ronautique ne peuvent avoir lieu que dans des coles ou des centres ayant re u l agr ment du Ministre des Travaux Publics sur justification de leur capacit technique Ces coles et centres doivent disposer d une organisation technique et d un personnel de surveillance garantissant un bon enseignement par des instructeurs qualifi s et avoir le droit d utiliser un a rodrome Les a ro clubs peuvent tre agr s comme coles d aviation ou centre d entra nement Un arr t du Ministre en charge de l aviation civile fixe la forme les conditions de d livrance d agr ment aux coles et centres pr cit s et les modalit s d approbation des programmes d tudes et d enseignement ainsi que les conditions dans lesquelles le contr le par les inspecteurs de l a ronautique civile d sign s cet effet doit tre effectu 64 Article 185
114. sonnes transport s bord de son a ronef Article 203 Limites de responsabilit modifi par dahir n 1 97 66 du 12 02 1997 Sous r serve des dispositions de l article 215 un exploitant d a ronef impliqu dans un abordage n en court pas une responsabilit sup rieure aux limites suivantes a pour la perte de l autre a ronef ou le dommage subi par celui ci la valeur marchande avant l abordage ou le co t des r parations ou du remplacement le chiffre retenu tant le plus petit b pour le non usage de cet a ronef 10 de la valeur retenue pour cet a ronef au paragraphe a ci dessus pour la mort de personnes bord de cet autre a ronef pour blessures ou retard subi par elles 250 000 droits de tirages sp ciaux par personne d pour tous objets que chaque personne bord avait sous sa garde 500 droits de tirages sp ciaux par personne e pour destruction perte ou dommage de tous autres biens bord y compris bagages enregistr s et courrier 40 droits de tirages sp ciaux par kilogramme Article 204 Dommages au sol abordage En cas de dommages des personnes ou biens la surface r sultant d un abordage entre deux ou plusieurs a ronefs en vol les exploitants de ces a ronefs sont solidairement responsables de ces dommages jusqu aux limites pr vues l article 200 mais aucun exploitant n est responsable pour une somme sup rieure la limite applicable son a ronef 69 Article 205
115. sont applicables l hypoth que sur les a ronefs Toutefois sont seules privil gi es les cr ances aff rentes aux r mun rations dues pour sauvetage de l a ronef et aux frais extraordinaires indispensables la conservation de l a ronef Article 23 Vente La vente volontaire d a ronef doit tre constat e par crit La vente forc e d a ronef est faite conform ment la proc dure pr vue pour la vente forc e des navires par le dahir du 28 joumada 1337 31 mars 1919 formant code de commerce maritime Toutefois des dispositions sp ciales concernant les d lais et notifications pourront faire l objet d arr t du Ministre des Travaux Publics Article 24 Saisie La saisie conservatoire et la saisie ex cution des a ronefs sont pratiqu es conform ment aux dispositions pr vues pour les navires par le dahir pr cit du 28 joumada 1337 31 mars 1919 Toutefois sous r serve de l article 236 ne peut faire l objet de saisie conservatoire un a ronef tranger en service sur une ligne r guli re de transport public ou un a ronef de ligne non r guli re lorsque celui ci est pr t partir condition que l Etat d immatriculation de l a ronef r serve sur son territoire le m me traitement aux a ronefs marocains Les formalit s d inscription font l objet d un arr t du Ministre des Travaux Publics En ce qui concerne les autres a ronefs sur lesquels une saisie conservatoire peut tre pratiqu e mainle
116. st res et services int ress s assure un service de recherches et sauvetage dans le but d assister les a ronefs en difficult ou accident s ou de retrouver les a ronefs conform ment aux dispositions de la r glementation internationale en vigueur Les a ronefs des entreprises de transport et tous autres a ronefs doivent dans la mesure de leur possibilit participer aux op rations de recherches et sauvetage Le Directeur de l Air peut s il estime n cessaire r quisitionner tous a ronefs v hicules et embarcations Les frais de recherches et sauvetage sont la charge du propri taire ou de l exploitant de l a ronef en cause lorsqu il aura t tabli que les op rations de recherches et de sauvetage ont t n cessit es par une faute du pilote ou de l exploitant Article 65 Information a ronautique modifi par d cret n 851 67 du 26 01 1970 Conform ment aux dispositions de la r glementation internationale en vigueur la Direction de l Air labore publie et tient jour une publication d information a ronautique et met des avis aux navigateurs a riens NOTAM La Direction de l Air change des publications d information a ronautique avec celles des services similaires des Etats int ress s et assure la diffusion des NOTAM Le Si ge du Bureau NOTAM international pour le Maroc est fix par le Directeur de l Air Article 66 Bureau d information a ronautique modifi par d cret n 851 67 d
117. t tenir jour les relev s des temps de vol de chaque membre du personnel d exploitation employ par lui Article 151 V rification de l aptitude du personnel Tout exploitant d une entreprise de services r guliers de transport public doit organiser un syst me de v rification approuv par le Directeur de l Air pour s assurer du maintien de la comp tence des membres de son personnel d exploitation Ce syst me doit comprendre deux preuves par an des intervalles de plus de quatre mois Article 152 Qualification du Commandant de Bord pour une route d termin e Un exploitant ne doit pas confier un pilote les fonctions de Commandant de Bord d un a ronef utilis pour un service de transport public sur une certaine route ou un tron on de route moins que ce pilote n ait montr l exploitant ou un pilote qualifi pour cette route et d sign par l exploitant qu il poss de une connaissance compl te du terrain des conditions m t orologiques des installations et facilit s de navigation a rienne des emplacements des facilit s de recherches et sauvetage existant le long de cette route et aussi moins qu il n ait d montr sa comp tence pour utiliser les dispositions d approche aux instruments sur les a rodromes qu il est appel utiliser Le pilote ayant satisfait aux preuves ci dessus restera qualifi pendant douze mois partir de la date laquelle il aura effectu un vol en qualit de pilote entre l
118. taire ou l affr teur de l a ronef des cons quences d une n gligence dans la vigilance et les pr cautions requises en aviation ou sp cialement dans un cas particulier 34 SECTION II Pr paration de vol Article 78 Pr paration par le Commandant Avant d entreprendre un vol le pilote commandant de bord prend connaissance de tout renseignement disponible utile pour le vol projet Pour un vol hors des abords imm diats de l a rodrome et pour tout vol aux instruments IFR 1 doit tudier les bulletins et pr visions m t orologiques concernant la route suivre et les escales les aides la navigation et l tat de ces facilit s ainsi que des a rodromes les r gles et proc dures de contr le relatives au vol envisag Le pilote commandant de bord fournit l organe comp tent du contr le de la circulation a rienne lorsque le pr sent d cret le prescrit tous renseignements concernant tout ou partie d un vol projet sous forme d un plan de vol soit avant le d part soit au cours du vol Article 79 Plan de vol Un plan de vol est obligatoirement d pos avant tout vol aux instruments IFR effectu dans un espace a rien contr l sur des routes ou r gions services consultatifs ou dans d autres parties de l espace a rien o les services de la circulation a rienne l exigent Le Ministre des Travaux Publics peut aussi exiger afin de faciliter le service d alerte et les op rations de recherches et de sauvetage o
119. te Article 209 Attestation Une attestation d assurance ou de garantie tablie conform ment un mod le agr doit tre pr sent e toute r quisition aux agents de l a ronautique ou de la force publique Article 210 Assurance des passagers Outre l obligation de s assurer en ce qui concerne la responsabilit pour dommages caus s aux tiers la surface les entreprises de services a riens de transport public doivent galement s assurer en ce qui concerne leur responsabilit pour dommages aux personnes transport es Article 211 Montant de l assurance 70 La somme assur e en vue de permettre la r paration des dommages caus s aux personnes transport es ne doit pas tre inf rieure aux limites de responsabilit du transporteur fix es l article 194 Article 212 Affectation des garanties Les garanties et assurances pr vues par le pr sent d cret et destin es garantir la r paration de dommages r sultant de responsabilit contractuelle ou extra contractuelle sont affect es sp cialement et par pr f rence au paiement des indemnit s correspondantes Article 213 Assurance en vigueur La Direction de l Air veillera ce que les assurances prescrites au pr sent chapitre restent en vigueur pendant toute la p riode de validit de la concession de l autorisation d exploitation CHAPITRE REGLES COMMUNES Article 214 Conventions internationales La responsabilit des entreprises de transpo
120. u 26 01 1970 Sur tous les a rodromes internationaux du Maroc et sur d autres a rodromes s il est n cessaire sont cr s des bureaux d information a ronautique charg s sous le contr le du Directeur de l Air de fournir aux quipages et exploitants tous renseignements utiles pour la pr paration des vols et 30 essentiels pour la s curit la r gularit et l efficacit de la navigation a rienne sur les tron ons de route partant de l a rodrome TITRE CONDITIONS ET REGLES DE LA CIRCULATION AERIENNE CHAPITRE PREMIER CONDITIONS DE LA CIRCULATION AERIENNE Article 67 Conditions g n rales Aucun a ronef ne peut survoler le territoire marocain s y poser ou en partir s il ne remplit pas les conditions suivantes Porter des marques de nationalit et d immatriculation conform ment aux dispositions du chapitre du titre premier de la premi re partie du pr sent d cret tre en tat de navigabilit conform ment aux dispositions du chapitre IV du titre premier de la premi re partie du pr sent d cret tre conduit par un personnel de conduite pourvu des licences et qualifications appropri es en tat de validit Etre muni des documents num r s l article 68 Se conformer pour le vol et les manoeuvres aux r gles fix es par le pr sent d cret Le Directeur de l Air peut toutefois dispenser de certaines des conditions ci dessus un a ronef qui en territoire marocain effectue des vols d essai
121. u comme pr avis d identification le d p t d un plan de vol avant tout vol au dessus de certaines r gions le long de certaines routes ou en cas de franchissement de fronti res Cette prescription doit faire l objet d une publication d information a ronautique ou d un NOTAM Le contenu d un plan de vol son tablissement ses modifications et sa cl ture font l objet d un arr t du Ministre des Travaux Publics SECTION R gles g n rales de circulation Article 80 Interdictions Il est interdit de conduire un a ronef de fa on n gligente ou imprudente susceptible de mettre en danger l a ronef ses occupants des personnes ou des biens la surface Il est interdit d ex cuter des acrobaties lorsqu il peut en r sulter un danger pour la circulation a rienne Sauf permission crite du Directeur de l Air aucune acrobatie ne sera ex cut e au dessus des villes de zones fortement peupl es ou de rassemblement de personnes en plein air Un arr t du Ministre des Travaux Publics fixe les r gles de s curit observer dans l ex cution d acrobaties Il est interdit toute personne se trouvant sous l influence de boissons alcooliques de narcotiques ou de stup fiants de conduire un a ronef ou de faire fonction de membre d quipage 35 Article 81 Hauteurs minima modifi par d cret n 851 67 du 26 01 1970 Sauf autorisation du Directeur de l Air un vol au dessus des villes zones tr s peupl es ou rassemble
122. un ds Chapitre Conditions techniques d exploitation des services a riens de transport public Application CRAN rat e Article 144 bis Exploitation technique des a ronefs Article 145 Article 146 Article 147 Article 148 Article 149 Article 150 Article 151 Article 152 Article 153 Article 154 Article 155 Pr paration du vol et plan de vol io ed nie et des Article 157 Article 158 Article 156 Organisation du service ne teen AA MS MANCHESTER Instruction du personnel d entretien entretien rene Manuel ATOS RE ann EURE Ann ea V rification de l aptitude du personnel Qualification du Commandant de Bord pour une route d termin e Commandant de et Syst me de controle a annees V rification avant tout vol iii esse Carburant et lubrifiant 0 2 42 42 42 43 43 43 44 44 44 44 44 44 45 45 45 45 46 46 46 47 47 47 Article 159 Article 160 Article 161 Article 162 Article 163 Article 164 Article 165 Article 166 Article 167 Article 168 Article 169 Article 170 Article 171 Article 17
123. une trajectoire formant un angle de 70 avec le plan de sym trie de ce dernier c est dire dans une position telle par rapport l autre a ronef que de nuit il serait dans l impossibilit de voir l un quelconque des feux de navigation avant de cet a ronef 37 SECTION V Circulation sur les a rodromes et leurs abords Article 87 R gle g n rale Tout pilote commandant de bord manoeuvrant un avion sur un a rodrome quelconque ou ses abords que ce soit ou non l int rieur de la zone de circulation de cet a rodrome doit Surveiller la circulation d a rodrome de fa on viter toute collision S int grer dans les circuits de circulation des autres a ronefs en cours d volution ou se tenir compl tement l cart Effectuer tout virage gauche au cours d une approche en vue d atterrir ou apr s d collage sauf instruction diff rente prescrite par le Directeur de l Air en ce qui concerne un a rodrome donn ou re ue du contr le de la circulation a rienne par radio signaux optiques ou autres Atterrir ou d coller autant que possible face au vent sauf si la s curit ou les n cessit s de la circulation a rienne imposent une autre direction Au sens du pr sent article la zone de circulation d a rodrome est l espace a rien de dimensions d finies tabli autour d un a rodrome en vue de la protection de la circulation d a rodrome Article 88 Atterrissage et d collage Un a ronef en vo
124. ur son ex cution est r put tout appareil pouvant se soutenir dans l atmosph re gr ce aux r actions de l air au del de la limite d attraction de la surface Toutefois ne sont pas r put s a ronefs les mod les r duits utilis s par l aviation sportive Article 2 A ronefs d Etat et a ronefs civils modifi par d cret n 851 67 du 26 01 1970 Les a ronefs d Etat sont ceux qui sont affect s exclusivement une administration publique tels que les a ronefs militaires de douane ou de police Les a ronefs civils utilis s d une mani re permanente ou temporaire pour un service public sont r put s a ronefs d Etat Sauf disposition contraire les articles du pr sent d cret s appliquent tous les a ronefs CHAPITRE IMMATRICULATION DES AERONEFS Article 3 Registre d immatriculation La Direction de l A ronautique civile tient jour sous l autorit du Ministre en charge de l aviation civile le registre marocain d immatriculation des a ronefs sur lequel doivent tre inscrits a les a ronefs marocains d Etat l exception des a ronefs militaires et b les a ronefs civils qui sont la propri t de sujets marocains ou de soci t s qui conform ment la d finition donn e par l article 7 du dahir du 9 Ramadan 1331 12 Ao t 1913 sur la condition des trangers poss dant la nationalit marocaine ou d trangers domicili s au Maroc ou dont les a ronefs ont leur port d attache no
125. utefois il pas lieu r paration si le dommage n est pas la cons quence directe du fait qui l a produit ou s il r sulte du seul passage de l a ronef conform ment aux r gles de la circulation a rienne fix es par le pr sent d cret 67 Article 198 Responsabilit solidaire Au cas o un exploitant en tant qu affr teur ou locataire d un a ronef n en n a pas la disposition exclusive pendant une p riode de plus de quatorze jours le propri taire affr teur ou locataire est solidairement responsable avec l exploitant des dommages survenus pendant cette p riode Si le dommage est caus par le fait d une personne utilisant un a ronef sans le consentement de l exploitant ce dernier moins qu il ne prouve qu il a apport les soins requis pour viter cet usage est solidairement responsable avec l usager ill gitime chacun d eux tant tenu dans les conditions et limites pr vues par le dit d cret Article 199 Exceptions La personne dont la responsabilit serait engag e aux termes du pr sent chapitre n aura pas l obligation de r parer le dommage sile dommage est la cons quence directe d un conflit arm ou de troubles civils ou si cette personne a t priv e de l usage de l a ronef par un acte de l autorit publique ou b si elle prouve que le dommage est d exclusivement la faute de la personne ayant subi le dommage ou de ses pr pos s Si cette faute n a t qu en partie la cause du dommage
126. ux approuv s Si une entreprise marocaine de services a riens int rieurs ne se conforme pas aux dispositions du pr sent article le Ministre des Travaux Publics peut interdire aux a ronefs d une telle entreprise l acc s des a rodromes marocains Au cas o une entreprise assurant des services a riens internationaux ne se conformerait pas la pr sente disposition en ce qui concerne des tarifs ou taux aff rents des transports internationaux la difficult serait r gl e conform ment soit aux termes d accords internationaux en vigueur soit aux termes de l autorisation d exploitation accord e cette entreprise Article 133 Publication des services modifi par d cret n 2 99 1077 du 04 05 2000 Les entreprises de services a riens r guliers de transport public doivent imprimer publier et porter la connaissance du public les itin raires horaires tarifs de passage et taux de fr t concernant leurs divers services ainsi que toutes conditions fix es par le Ministre des Travaux Publics pour leur mise en application 52 Il est interdit quiconque autre qu une entreprise de services a riens r guliers de transport public d annoncer publiquement par un moyen quelconque qu il est dispos transporter contre r mun ration des personnes ou du fr t entre des points d termin s et suivant des horaires fixes Toutefois les entreprises de travail a rien peuvent publier des informations sur les services a riens
127. v e imm diate est accord e moyennant le d p t d une garantie suffisante Article 25 Inscriptions Toute mutation de propri t d un a ronef par acte entre vifs ou par d c s tout jugement translatif constitutif ou d claratif de propri t toute constitution ou radiation d hypoth que tout contrat de location ainsi que tout proc s verbal de saisie conservatoire ou de saisie ex cution ne produisent effet l gard des tiers que par l inscription au registre d immatriculation Les formalit s d inscription font l objet d un arr t du Ministre des Travaux Publics TITRE II DU PERSONNEL AERONAUTIQUE CHAPITRE PREMIER DISPOSITIONS GENERALES Article 26 Cat gories du Personnel modifi par d cret n 2 99 1077 du 04 05 2000 Le personnel a ronautique vis au pr sent d cret comprend d une part le personnel navigant compos des membres de l quipage de conduite et du personnel de cabine et d autre part le personnel technique au sol Un arr t du Ministre en charge de Aviation Civile fixe les conditions d exploitation que doivent observer les cat gories du personnel vis au pr sent d cret lors de l exercice de leurs fonctions Article 27 Licences et qualifications modifi par d cret n 2 99 1077 du 04 05 2000 Nul ne peut exercer une fonction en qualit de membre de l quipage de conduite d un a ronef marocain ni exercer une fonction technique telle que contr leur de la circulation a

Décret n°2.61.161

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