Automne 2007
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1. moins de 1000 km donc pas bossel s de diff rentes marques et ayant les pressions recommand es par le fabricant sur un pav sec j ai ressenti ce wobble sur toutes les moto sauf une Je discute de ce probl me avec mon copain Claude Masson qui soup onne que le roulement de direction d origine n est pas ad quat pour cette moto Quelques recherches sur les forums am ricains nous confirment que plusieurs motocyclistes ont corrig cette situation simplement en rempla ant le roulement de direction d origine par le produit All Ball Bearing Et de un et de deux on op re Le roulement de direction d origine ou si vous pr f rez le bearing de direction maintenant remplac par le produit All Ball Bearing ma GL 1800 n prouve plus aucune vibration lors de d c l ration c est le parfait accord entre Silver et son conducteur Merci Claude pour ses judicieux conseils Ren Caplette Cher Ren Merci de nous communiquer cette exp rience Nous croyons en effet que l installation de ces roulements de direction procure une am lioration significative sur le comportement de la 1800 et un tel t moignage nous le confirme Continuez nous faire part de vos exp riences avec ces roulements2. LE GARAGE Chronique Automne 2007 Dans cette parution De la magie plus de cl et le d marreur qui tourne encore et encore Sonde de bas niveau d essence GL1500 Garantie prolong e Honda Plus Nouveau num ro de filtre l huile pour GL1800 Soupape du piston plongeur 1800 Case plunger Courrier du lecteur Note au lecteur moins d avoir des connaissances m caniques et le manuel d entretien votre disposition vous devriez confier ces taches votre concessionnaire qui est qualifi et quip pour proc der l entretien de votre motocyclette Si vous avez des commentaires suggestions ou le go t de partager votre exp rience personnelle contactez nous l adresse suivante goldwing gwq qc ca DE LA MAGIE PLUS DE CL ET LE D MARREUR QUI TOURNE ENCORE ET ENCORE Une autre aventure de voyage Notre 3 me journ e de vacances Le soleil est au rendez vous direction Hersheyville en provenance de Cape Cod C est le temps de faire le plein d essence et le vide aussi Pleine de ses 24 litres la GL1500 2000 red marre normalement Puis arrive le probl me apr s un d placement de quelques secondes le d marreur ne s arr te plus malgr que la cl soit dans ma main Mauvais contact probable me dis je Malgr plusieurs tentatives de pouss es sur le bouton du d marreur rien faire le probl me persiste Vite il faut d brancher le n gatif de la batterie pour ne pas br ler le
3. che avant gauche Nous avons conseill un propri taire de 1800 qui vivait ce probl me d acheter et remplacer lui m me cette pi ce Il s est plut t pr sent chez un concessionnaire en demandant d effectuer le travail Le m canicien ignorait l existence de ce probl me et tait septique du r sultat Suite la r paration le propri taire est totalement enchant du r sultat Photo 3 Soupape du piston plongeur 31 Le num ro de la pi ce est 51530 MCA 003 et se d taille environ 52 00 COURRIER DU LECTEUR Bonjour J essaie par hasard de trouver quelqu un qui pourrait m aider J ai une Goldwing 1996 1500 SE et a plusieurs reprises alors que je voulais arr ter ma moto normalement celle ci ne voulait pas s arr ter Lorsque je tournais la clef Off elle se mettait d marrer J ai essay de l arr ter de toutes les mani res mais rien faire Elle a cherch d marrer jusqu ce que la batterie soit vide Si c est d j arriv quelqu un de votre club s v p aidez moi Le garagiste ne peut rien faire si a ne lui arrive pas lorsqu il la v rifie Pierre Marceau _________________________________________________ Ce courriel nous est parvenu sur le site de l Association Le premier article de cette dition traite de ce probl me Comme quoi la situation est bien r elle et que quelquefois les m canos n ont pas la solution Merci Andr Bissonnette d avoir r pondu cette p
4. d marreur Et maintenant que faire Afin d assurer le d marrage de la moto la GL1500 dispose de 2 relais relais A et relais B qui sont aussi appel s sol no des photo 1 L un d eux le relais A assure l alimentation au d marreur lors de la mise en marche Pour d marrer le moteur de la moto le conducteur tourne le contact et appuie sur un bouton qui ferme un relais afin d envoyer le courant au d marreur Ce relais est en fait un interrupteur actionn par un autre interrupteur soit le bouton de d marrage Ce montage est rendu n cessaire par le fort courant demand par le d marreur Dans le sol no de un faible courant circule dans l lectro aimant qui attire une plaque de contact contre deux grosses bornes haute tension pour fermer le circuit Donc lorsque que le d marreur ne s arr te plus m me si le bouton n est plus actionn c est que la plaque qui relie les 2 bornes est rest e coll e Photo 1 Position des relais Le responsable de ce probl me sur la moto est le relais A photo 2 Le relais A peut tre achet seul ou avec porte fusible Toutefois apr s v rification du prix il est plus avantageux de se le procurer complet Photo 2 Relais A Relais A Relais B Pour sa part le relais B permet la marche arri re lorsqu il est actionn Relais A haut porte fusible incl 35850 MK3 671 47 28 Relais B bas 35850 MT8 000 58 23 Pour la 1800
5. ersonne Vibration exag r e du guidon wobble suite Bonjour les Claude Ayant pris connaissance de l dition t 2007 de l Info GWQ concernant le courrier de mon ami Richard Blue Houle permettez mois de vous parler de mon exp rience concernant le probl me de wobble sur ma moto ma premi re saison piloter ce nouvel engin GL 1800 2005 Silver j avais tendance serrer trop fortement mes guidons un peu par crainte et surtout parce que j tais en position d ins curit dompter cette nouvelle b te de route La cause imminente d engourdissement des mains les poign es trop serr es Ayant peu peu pris confiance sur cette nouvelle moto ma fa on de conduire devient de plus en plus relax telle qu elle l tait aux guidons de mes deux pr c dentes GL1500 Mes mains plus ouvertes sur les poign es je ressentis alors une trange vibration aux guidons lors de d c l ration et plus je les rel chais plus la vibration s accentuait Plusieurs questions se sont pos es aupr s d autres membres afin de savoir s ils prouvaient la m me sensation lors de nos randonn es estivales Voici quelques r ponses Ma GL n a pas ce probl me tes pneus ne sont pas assez gonfl s tes pneus sont bossel s l tat des routes etc Mon ami ta GL n a pas ce probl me Ayant fait un test routier sur une douzaine de moto dont certaines taient munies de pneus neufs
6. les coordonn es des relais sont les suivantes Relais A haut 35850 MCA 701 30 18 Relais B bas 35860 MCA 701 30 18 Cependant le remplacement et la v rification sur un 1800 demande de retirer la valise du c t gauche pour atteindre les relais qui sont situ s pr s de la batterie du m me cot Un truc connu titre de d pannage dans une telle situation est d utiliser un outil rigide tel un tournevis et de cogner sur le relais d fectueux afin d en d coller le contact Un de nos membres a d j v cu une telle exp rience et ce truc lui a r ussi En tout temps il faut galement que les bornes et les connecteurs de c bles soient propres et bien serr s et que le voltage de la batterie soit suffisant afin d assurer un d marrage ad quat de la moto Sans quoi vous pouvez toujours vous faire pousser pour que la moto d marre SONDE DE BAS NIVEAU D ESSENCE GL1500 Nous remercions un membre qui nous a fait part au printemps dernier du retour de disponibilit au Qu bec de la sonde de bas niveau d essence pour les GL1500 Le num ro de pi ce est 37810 MN5 008 Apr s v rification la fin d ao t le prix tait de 54 71 taxes et disponible Toronto GARANTIE PROLONG E HONDA PLUS Nos voisins am ricains ont depuis plusieurs ann es le choix de prolonger leur garantie sur leur moto Ce programme est maintenant disponible ici En voici quelques d tails Le plan Honda Plus offre entre autres le
7. remplacement par des pi ces d origine aucun d ductible factur kilom trage illimit garantie transf rable assistance routi re Ce plan honor par tous les concessionnaires Honda au Canada et aux tats Unis vous permet de prolonger votre garantie de base jusqu quatre ann es suppl mentaires Garantie du constructeur 36 mois 48 mois 60 mois 72 mois 84 mois 702 1107 1391 1784 incluant la garantie de base de 36 mois Pour plus de d tails consultez le d pliant disponible chez votre concessionnaire ou le site internet suivant www honda ca MotorcycleFre default htm puis cliquez sur l onglet Honda Plus en haut NOUVEAU NUM RO DE FILTRE L HUILE POUR GL1800 Nous avons appris que le filtre l huile de la GL1800 porte maintenant un nouveau num ro Ancien num ro 15410 MCJ 003 Toyo Roki Nouveau num ro 15410 MFJ D01 manufacturier inconnu titre informatif il faut savoir que ce filtre n est pas exclusif aux 1800 puisque pouvant tre utilis sur d autres mod les Honda En ce qui concerne la 1500 le num ro de pi ce pour le filtre reste inchang et porte le num ro 15410 MM9 013 SOUPAPE DU PISTON PLONGEUR 1800 CASE PLUNGER Votre suspension est rigide au point o vous avez l impression de rouler avec une moto sans amortisseurs Il est possible que la soupape du piston plongeur en soit la cause photo 3 num ro 31 Cette pi ce se trouve sur la four
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