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2005 OWNERS` MANUAL

Contents

1. 3 2 Manitou Answer Products 661 257 4411 Manitou
2. 8 ATA 6 10 11
3. Answer 661 257 4411 PSP 277 Answer 661 257 4411
4. IT IT II RAPID TRAVEL II II
5. 1 4 SVS SVS
6. Manitou AK 1 AFT Fa FOREEMWM KKABSEH
7. 6 12 EH IL F F ODFO y IS OR ERLE 2005 ROA TEC BE 7 ONT BS REF
8. MEHR 60 EX 9 12 BK A B 75 EX 12 15 EX LUXE 15 EX 49 EX 80 BK 12 16 EX SOUTH 30 EX 49 EX 100 EX 15 20 EX SIX 5 EX 55 120 EX 18 30 EX AXEL 85 EX 60 EX 130 EX 26 33 EX SPLICE 8 5 EX 60 EX 145 EX 29 37 BK BLACK 8 5 EX 60 EX 150 EX 30 45 EX SKAREB 5 55 EX 170 x 34 50 EX MINUTE 8 5 EX 60 EX 180 EX 36 54 EX NIXON 12 65 EX 200 40 60 EX STANCE 12 ER 65 EX SHERMAN 12 EX 65 EX EE ET a A DORADO 200 205 EX 90 EX SOUTH 115 125 EX AXEL 115 125 EX SPLICE 115 125 EX 2 BLACK FFD TPC 115 125 EX BLACK SPV LUXE 60 EX 110 EX SKAREB FFD TPC 115 125 EX SOUTH 60 EX 90 EK SKAREB SPV SOUTH 75 EX 105 EX MINUTE SIX 80 EX 110 EX NIXON SIX 100 130 EK STANCE AR 85 95 EX AXEL 80 EX 90 EK STANCE 220 240 E
9. RAPID TRAVEL WIND DOWN
10. SATA 9 10 11 7mm 4
11. 60 mm 9 12 mm A A AB 75 mm 12 15 mm LUXE 15 mm 49 mm 80 mm 12 16 mm SOUTH 30 mm 49 mm 100 mm 15 20 mm SIX 5 mm 55 mm 120 mm 18 30 mm AXEL 8 5 mm 60 mm 130 mm 26 33 mm SPLICE 8 5 mm 60 mm 145 mm 29 37 mm BLACK 8 5 mm 60 mm 150 mm 30 45 mm SKAREB 5mm 55 mm 170 mm 34 50 mm MINUTE 8 5 mm 60 mm 180 mm 36 54 mm NIXON 12 mm 65 mm 200 mm 40 60 mm STANCE 12 mm 65 mm SHERMAN 12 mm 65 mm R ma mi a m DORADO 200 205 mm 90 mm SOUTH 115 125 mm AXEL 115 125 mm SPLICE 115 125 mm BLACK FFD TPC 115 125 mm BLACK SPV Web EO Service Manual LUXE 60 mm 110 mm SKAREB FFD TPC 115 125 mm SOUTH 60 mm 90 mm SKAREB SPV Web ED Service Manual SOUTH 75 mm 105 mm MINUTE Web Service Manual SIX 80 mm 110 mm NIXON Web Service Manual SIX 100 mm 130 mm STANCE
12. Answer Products Mik E TPC TPC TPC TPC TPC DORADOS TPC www answerproducts com TPC TPC
13. 6 12 CAPUT EEG NS A CRANE ERRE PRE KHE EEEN B RTI 2005 FREE MEI X Boss ei 72 RIRRUBTATE E AREN 1 A 1 2 B 1
14. 2 1 E Answer Products Web FFD TPC TPC SPV Evolve 1 1 6 1 Answer Products Web REHBS IASES T4727 4 3 1 1
15. 10 11 0 275 7 EX 4 12 6 13 1 2 5 3
16. ANSWER 2 MANITOU ANSWER PRODUCTS ANSWER 661 257 4411 ek mit EE Manitou C P S C C P S C Answer Products Answer Products
17. S0UTH AXEL SPLICE STANEE www answerproducts com MANITOU 6 1 4 1 FFD TPC TPC SPV Evolve 1 1
18. FFD SOBRE FFD JOR AAE IT IT TPC TPC Evolvej TPC TPC Evolve 3 a Answer Products Answer Products Il A
19. 1 2 86 cm LUXE S0UTH SIX AXEL SPLICE BLACK SKAREB MINUTE NIXON STANCE SHERMAN DORADO 2005 MANITOU www ansWerproducts com Web sz
20. 5 Schrader SE HIER Manitou 85 4069 IT NER 6 10 11
21. C L 4 AE MOTOREX SAE SWI HANEERL TSE 2005 MANITOU ANSWER CUSTOMER SERVICE DEPARTMENT 661 257 4411 MANITOU www answerproducts com gt mantou 2005 OWNERS MANUAL 45 46 mamtou 2005 OWNERS MANUAL mantou 2005 OWNERS MANUAL 47
22. Answer Products ky SHERMAN DORAD0 www answerproducts com A EEEN
23. 2 3 G f 20 ei d 3
24. A EN 20 Dg 20 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Tat fil Ri
25. Answer Products Answer Products PETITE Bir IT IT
26. IT Infinite Travel 6 SPV EVOLVE SPV Evolve SPV Manitou No 85 4161 SPV 1 SPV DORADO MRD X Works SPV Manitou ee 7 Eds 2 3 SP
27. 1 4 BAAK SVS SVS 16 SKAREB mantou 2005 OWNERS MANUAL 41 MANITOU Manitou DORADO
28. 1 2 Answer Answer Products
29. ZWARZMEMAR EURE LENIRE LABS ARCE R BIN HACE ORME TT f ALTERAR NTR MIENER BEM SERUEEXORINXASSWR BAER EAR MIRE ME FAMA SOUTH AXEL SPLICE STANCE EA AREAL A C 4 Motorex SAE 5WT 3E R X 2 4 www answerproducts com Es AA 2005 Manitou Answer Products 661 257 4411 Manitou www answerproducts com 42 mamtou 2005 OWNERS MANUAL MANITOU 2005 MANITOU
30. GE FERIA SPV Evolve Evolve Manitou 85 4161 1 DORADO MRD X Works Manitou 85 4161 ZEIK 7 2 3 30 B 30psi 4 16 16 85 3007 Evolve
31. 2 1 3 1 2 F 3 44 ND R co mamtou 2005 OWNERS MANUAL 4 5 No 85 4069
32. C P S C Consumer Product Safety Commission a C P S C Answer Products Answer Products 661 257 4411 Answer Products A EX
33. FFD TPC TPC SPV Evolve FFD TPC TPC SPV Evolve 1 1 1 1 6 1 4 1 E Answer Products Web Answer Products Web BE
34. i DORADO e jS E CR UE Manitou 85 4069 FD MAME ARFAEME FD WERE TPC TPC Evolve TPC TPC FIRE AR Evolve EN IT
35. 2
36. 200 mm SHERMAN 170 mm 207 mm SHERMAN 170 mm 220 mm SPV 40 psi 30 120 psi 1 manitou answerproducts 2005 OWNERS MANUAL MANITOU SUSPENSION FORKS CONGRATULATIONS ON CHOOSING THE LATEST IN SUSPENSION TECHNOLOGY AVAILABLE A 2005 MANITOU FORK This fork is fully assembled and ready to be installed onto your bicycle It comes equipped with a 1 s inch threadless steerer tube and may also be available in a disc brake only version A handlebar mounted reflector must be used for on road use which is not included with your fork This manual is designed as a comprehensive guide for all 2005 Manitou fork models including LUXE SOUTH SIX AXEL SPLICE BLACK SKAREB MINUTE NIXON STANCE SHERMAN and DORADO All figures and tables are located at the front of this manual This manual can be downloaded from the www answerproducts com website A KATINI Veit ites BICYCLING IS A HAZARDOUS ACTIVITY THAT REQUIRES THAT THE RIDER STAY IN CONTROL OF HIS OR HER BICYCLE AT ALL TIMES READING THIS MANUAL ENTIRELY AND PROPERLY MAINTAINING YOUR BICYCLE AND SUSPENSION FORK WILL REDUCE THE POSSIBILITY OF INJURY OR POSSIBLE DEATH PRIOR TO RIDING YOUR BICYCLE YOU SHOULD INSPECT YOUR SUSPENSION FORK TO ENSURE THAT NO DAMAGE HAS OCCURRED DURING T
37. ng 2 ETE DORADO 1 2 3 3 4 6
38. 85 95 mm AXEL 80 mm 90 mm STANCE 2277 220 240 mm AXEL 100 mm 59 110 mm SHERMAN Web EQ Service Manual AXEL 120 mm 130 mm DORADO Web EO Service Manual SPLICE 80 mm 81 mm S E SM BLACK SUMM E 85 mm 130 160 mm BLACK 100 mm 105 mm 155 185 mm BLACK 120 mm 125 mm F77MOBACI n 7 AJ ke7 Dy IOEMDST IN SKAREB 80 mm 9 96 mm SKAREB 100 mm 116 mm MINUTE 100 mm 112 mm man umm NIXON 145 mm 160 mm AR STANCE 80 mm 95 mm DORADO 5 7 6 8Nm 50 60 in lb STANCE 100 mm 115 mm DORADO 11 3 12 4 Nm 100 110 in lb STANCE 130 mm 155 mm SHERMAN STANCE 9 0 10 2 Nm 80 90 in lb STANCE 150 mm 187 mm 5 1 6 2 Nm 45 55 in Ib STANCE 150 mm 200 mm 2 8 3 4 Nm 25 30 in Ib STANCE 170 mm 207 mm CS A 90 Nm RA 80 inb STANCE 170 mm 220 mm SHERMAN 150 mm
39. No 85 4069 Infinite Travel IT IT A 2 Web INFINITE TRAVEL IT IT
40. manitou 2005 OWNERS MANUAL IET stance SHERNAN PIN 042119 ansi A products 28209 Avenue Stanford Valencia California 91355 661 257 4411 fax 661 294 4179 www answerproducts com manitou answerproducts 2005 OWNERS MANUAL TABLES ENGLISH TABELLEN DEUTSCH TABLAS ESPANOL TABLEAUX FRANCAIS TABELLE ITALIANO TABELLEN NEDERLANDS TABELAS ee eee PORTUGUES mantou 3 2005 OWNERS MANUAL TABLE 1 WHEEL CLEARANCE TABLE 3 SAG MEASUREMENT MINIMUM BRAKE ARCH MAXIMUM FORK TRAVEL SAG CLEARANCE TIRE WIDTH 60 mm 9 12 mm FORK MODEL See Figure A See Figure B 75 mm 12 15 mm LUXE 15 mm 49 mm 80 mm 12 16 mm SOUTH 30 mm 49 mm 100 mm 15 20 mm SIX 5 mm 55 mm 120 mm 18 30 mm AXEL 8 5 mm 60 mm 130 mm 26 33 mm SPLICE 8 5 mm 60 mm 145 mm 29 37 mm BLACK 8 5 mm 60 mm 150 mm 30 45 mm SKAREB 5 mm 55 mm 170 mm 34 50 mm MINUTE 8 5 mm 60 mm 180 mm 36 54 mm NIXON 12 mm 65 mm 200 mm 40 60 mm STANCE 12 mm 65 mm POI m u TABLE 4 OIL LEVEL HEIGHT DORADO 180 185 mm 90 mm DORADO 200 205 mm 90 mm FORK MODEL OIL LEVEL SOUTH 115 125 mm AXEL 115 125 mm SPLICE 115 125 mm BLACK FFD TPC 115 125 mm FORK TRAVEL SEAL TO CROWN MEASUREMENT BLACK SPV See Service Manual on Web LUXE 60 mm Around 110 mm SKAREB FFD TPC 115 125
41. SKAREB 16 mm an Manitou 7 EE DORADO DORADO
42. 12 6 13 co No m A mantou 2005 OWNERS MANUAL 43 1 2 5 3
43. Answer Products Web TPC TPC TPC TPC TPC DORADO TPC www answerproducts com TPC TPC
44. Disassemble fork per Service Manual Clean out casting and replace Semi Bath oil every 4 months Service FFD TPC TPC and SPV Evolve damping systems by changing the damper oil every year Grease spring stack as Disassemble fork per Service Manual Clean out casting and replace Semi Bath oil every 3 months Service FFD TPC TPC and SPV Evolve damping systems by changing the damper oil every year Grease spring stack as needed On air fork models check the needed On air fork models check the oil level sitting on top of the air piston oil level sitting on top of the air piston every 6 weeks per directions found on every 4 weeks per directions found on the Answer Products web site the Answer Products web site IMPORTANT Before every ride you should 1 Ensure that the quick release skewers are properly adjusted and tight Ensure that all bolts are tightened to the appropriate torque recommendations 2 Wipe the inner legs and clean the fork Check the entire fork for any obvious damage 3 Check the headset for proper adjustment 4 Ensure that the front brake cable is properly routed and check brake adjustment CHECKING OIL LEVEL IMPORTANT Setting the proper oil level in your damped suspension fork is critical The damping is located in the right leg of your fork Not enough oil will allow foaming and reduce the performance Too much oil will restrict travel and may cause damage to the system and create an unsafe
45. BE 1 _ 2 EAGT PULA RELHA RA ETAR 3 e RE m EE
46. FORCELLE AMMORTIZZATE MANITOU CONGRATULAZIONI PER AVER SCELTO L ESPRESSIONE PIU AVANZATA DELLA TECNOLOGIA DELLE SOSPENSIONI LA FORCELLA MANITOU 2005 Questa forcella completamente assemblata ed pronta per essere installata nella bicicletta E completa di cannotto senza filettatura da 1 s pollici 28 5 mm ed disponibile anche nella versione con solo freno a disco Per l utilizzo su strada necessario montare l apposito catarifrangente sul manubrio Il catarifrangente non fornito assieme alla forcella Questo manuale stato redatto per fungere da guida completa a tutti i modelli di forcella Manitou 2005 comprendenti LUXE SOUTH SIX AXEL SPLICE BLACK SKAREB MINUTE NIXON STANCE SHERMAN e DORADO Tutte le figure et le tabelle sono presentate all inizio del manuale che pu essere scaricato dal sito Web www answerproducts com A TEAM ANDARE IN BICICLETTA UN ATTIVIT POTENZIALMENTE PERICOLOSA CHE RICHIEDE COSTANTE ATTENZIONE E CONTROLLO DEL PROPRIO MEZZO LA LETTURA DI QUESTO MANUALE NELLA SUA INTEREZZA E UNA MANUTENZIONE ADEGUATA DELLA BICICLETTA E DELLA FORCELLA AMMORTIZZATA RIDUCONO RISCHI DI LESIONI ANCHE FATALI PRIMA DI UTILIZZARE LA BICICLETTA E NECESSARIO CONTROLLARE LA FORCELLA PER ASSICURARSI CHE NON ABBIA SUBITO ALCUN DANNO NEL CORSO DELLUSO 0 DELL ASSEMBLAGGIO NON USARE LA BICICLETTA SE LA FORCELLA PIEGATA INCRINATA CIGOLANTE SE SI NOTANO PERDITE D OLIO O LA MANCANZA DI UN QUALSIASI
47. Turning the knob clockwise as you are looking at the fork from the bottom increases rebound damping while turning the knob counterclockwise decreases rebound damping For all DORADO forks rebound adjustment is located at the top of the right fork leg ADJUSTING MAIN SPRING AIR PRESSURE Remove the air cap located on the top or bottom of the left fork leg and using a dedicated shock pump Manitou part 85 4069 inflate the fork with the desired pressure Be aware that sometimes air systems lose a small amount of pressure when the pump is removed so you may want to check exactly how much your pump loses by reinstalling it after you have set and checked pressure Forks with Infinite Travel IT adjustment have their main air spring adjuster at the bottom of the left fork leg as you are looking at the fork from the rider s position When pressurizing the main spring with IT you will need to pump to the desired setting and with the pump still installed depress the handlebar mounted travel adjuster This will equalize the two chambers in the fork leg and cause the pressure reading on your pump to drop Repeat the procedure until the pressure reading on the shock pump with the handlebar mounted travel adjuster depressed reaches the desired pressure Consult the website for further instructions if necessary INFINITE TRAVEL IT TRAVEL ADJUSTMENT Forks with IT adjustment can be set to anywhere in their travel range by depressing the bar
48. Avant le rodage on peut noter que la fourche coince l g rement et qu elle semble avoir des crans Apr s la p riode de rodage elle fonctionne plus souplement et absorbe beaucoup mieux les cahots Apr s 20 heures il est bon de v rifier les r glages le cas ch ant pour mettre la fourche parfaitement au point POSE DE LA FOURCHE FOURCHES A TETE UNIQUE 1 D poser la fourche de la bicyclette 2 Mesurer et couper le tube pivot pour l ajuster au tube de direction de la bicyclette VOIR LE NOTA IMPORTANT CI DESSUS On peut utiliser l ancienne fourche comme guide pour raccourcir le tube pivot la longueur voulue 3 D poser la bague de roulement du jeu de direction de l ancienne fourche et l appuyer sur le tube pivot de la fourche jusqu ce que la bague soit en appui sur la t te 4 Nettoyer et graisser les roulements et les bagues du jeu de direction 5 Poser les roulements inf rieurs le cas ch ant dans la bague de roulement de la t te de fourche 6 Ins rer le tube pivot dans le tube de direction du cadre 7 Poser les roulements sup rieurs les bagues d espacement de la potence et la potence 8 Poser le bouchon et le boulon de la potence Serrer le boulon conform ment aux sp cifications du fabricant du jeu de direction 9 Poser le guidon et les boulons de pincement de la potence ou le dispositif de fixation de la potence conform ment aux sp cifications du fabricant 10 Poser les freins et les r g
49. LES RETIRER DE FORCE ENDOMMAGERAIT DE FA ON PERMANENTE LA TETE DE FOURCHE RENDANT DANGEREUSE SON UTILISATION PROLONGEE NE PAS ESSAYER DE FILETER UN TUBE PIVOT SANS FILETAGE L USINAGE DU FILET FRAGILISERAIT LE TUBE PIVOT ET LE RENDRAIT DANGEREUX A UTILISER SE PROCURER LA TETE DE FOURCHE LE TUBE PIVOT ADEQUATS CHEZ LE REVENDEUR OU CONTACTER LE SERVICE CONSOMMATEUR D ANSWER AU 1 661 257 4411 FOURCHES A TETE DOUBLE LE TUBE PIVOT EST ASSEMBLE A LA PRESSE AVERTISSEMENT EN USINE NE JAMAIS LE DEPOSER DE LA TETE DE FOURCHE NE PAS ESSAYER DE FILETER UN TUBE PIVOT SANS FILETAGE LUSINAGE DU FILET FRAGILISERAIT LE TUBE PIVOT ET LE RENDRAIT DANGEREUX 24 mamtou 2005 OWNERS MANUAL A UTILISER SE PROCURER LA TETE DE FOURCHE LE TUBE PIVOT ADEQUATS CHEZ LE REVENDEUR 0U CONTACTER LE SERVICE CONSOMMATEUR D ANSWER AU 1 661 257 4411 GARANTIE Toute fourche Answer Products que l usine juge d fectueuse au point de vue mati res et ou main d oeuvre au cours de l ann e deux ans dans la Communaut europ enne suivant la date de son achat est r par e ou remplac e au gr du fabricant et ce gratuitement lorsqu elle a t exp di e en port pay et reque par l usine La garantie ne couvre pas la rupture la torsion ou la d gradation occa sionn es par les accidents ou les chutes La garantie ne couvre aucune fourche soumise un mauvais usage ou dont le num ro de s rie a t modifi alt r ou effac La garantie ne
50. Quando regular o descaimento sag em garfos com tecnologia IT Infinite Travel curso infinito consulte AJUSTAMENTO DA PRESSAO DA MOLA PNEUMATICA abaixo 6 Se a regula o da pr carga ou da press o de ar n o permitir o descaimento sag correcto pode ser solicitado um novo kit de utilizag o REGULAGAO DO AMORTECIMENTO SPV EVOLVE Com amortecimento SPV Evolve as caracter sticas de amortecimento de compress o da sua suspens o e sensibilidade posigdo podem ser reguladas com uma bomba SPV refer ncia de peca Manitou n 85 4161 Para o funcionamento correcto do seu sistema de amortecimento SPV use o seguinte procedimento 1 Comege por retirar a tampa de ar vermelha no topo da perna direita na perspectiva do utilizador da bicicleta Os garfos DORADO MRD X Works t m esta regula o na base da mesma perna do garfo Usando uma bomba SPV dedicada refer ncia de pega Manitou n 85 4161 encha o garfo at press o recomendada na Tabela 7 2 Verifique o descaimento sag de acordo com o procedimento acima 3 Ajuste a press o SPV Mais press o ir produzir um maior amortecimento da compress o manter a bicicleta mais para cima e facilitar a pedalagem Menos press o ir gerar menos amortecimento da compress o permitir maior descaimento sag maior resposta e maior elasticidade N o mantenha a press o do SPV abaixo 2 bar 30 psi mantou 2005 OWNERS MANUAL 3
51. SIX 80 mm Environ 110 mm NIXON Consulter le manuel d entretien sur le Web SIX 100 mm Environ 130 mm STANCE T te unique 85 95 mm AXEL 80 mm Environ 90 mm STANCE Triple t 220 240 mm AXEL 100 mm Environ 110 mm SHERMAN Consulter le manuel d entretien sur le Web AXEL 120 mm Environ 130 mm DORADO Consulter le manuel d entretien sur le Web SPLICE 80 mm Environ 81 mm SPLICE 130 mm EU ECART DE CUVETTE A CUVETTE TAILLE DES FOURCHES A TETE DOUBLE BLACK 80 mm Environ 85 mm 130 160 mm Petite t te sup rieure plate a EL Aula OD MN 155 185 mm Grande t te en U invers BLACK 120 mm Environ 125 mm L cart de cuvette cuvette est la distance entre le fond de la cuvette inf rieure SKAREB 80 mm Environ 96 mm et le haut de la cuvette sup rieure du jeu de direction SKAREB 100 mm Environ 116 mm MINUTE 130 mm Environ 135 mm NIXON 145 mm Environ 160 mm ARTICLE SPECIFICATIONS DE COUPLE DE SERRAGE STANCE 80 mm Environ 95 mm POTENCE INTEGREE DORADO 5 7 6 8 Nm 50 60 in Ib STANCE 100 mm Environ 115 mim TRIPLES TES DORADO 11 3 12 4 Nm 100 110 in Ib STANCE 130 mm Environ 155 mm TRIPLES TES SHERMAN STANCE 90 102Nm 80 90 in Ib STANCE 150 mm T te unique Environ 187 mm BOULONS D AXE HEXAGONAUX 4 5 1 6 2Nm 45 55 in Ib STANCE 150 mm T te double Environ 200 mm BOULON D ASSEMBLAGE D AXE HEXAGONAL 2 8 3 4Nm 25 30 in Ib STANCE 170 mm T te unique Environ 207 mm ETRIER DE FREM mas SO Ni mac e LE STANCE 170 mm T te double Environ 22
52. n9 de r f Manitou 85 4161 mettre la fourche la pression recommand e au tableau 7 2 V rifier la compression statique en appliquant la m thode nonc e ci dessus 3 R gler la pression SPV Une pression plus lev e augmente l amortissement de la compression maintient le v lo plus haut et accro t l efficacit du p dalage Une pression moins lev e r duit l amortissement de la compression permet plus de compression statique et assure des r actions plus nerveuses et plus souples R gler la pression SPV au moins 2 bar 30 psi 4 R gler le volume SPV Avec une cl douille de 16 mm ou de la douille de r glage du volume SVP de 16 mm n de r f 85 3007 on peut r gler le volume d air de la suspension SPV Evolve L crou hexagonal de r glage du volume est rouge et situ la partie sup rieure du fourreau droit En tournant cet crou dans le sens horaire on rend l amortissement plus progressif et la suspension plus ferme du milieu la fin de la course de compression En tournant l crou dans le sens antihoraire on rend la suspension plus lin aire pendant l amortissement de la compression et plus douce en fin de course Pour plus ample information sur le r glage de la suspension SPV consulter le site Web de Answer Products l adresse www answerproducts com REGLAGE DE L AMORTISSEMENT DE LA COMPRESSION CHAMBRE A DEUX PISTONS TPC et TPC Pour les fourches syst me TPC ou TPC il suffit de to
53. nnen sich mit der Zeit leicht verf rben Diese Verfarbung hat keinen Einfluss auf die Intaktheit oder Funktion der Gabel Wartungs und Einstellungsanleitungen k nnen unter www answerproducts com heruntergeladen werden answerproducts EMPFOHLENE WARTUNGSINTERVALLE FUR ALLE MANITOU GABELN NORMALE BEDINGUNGEN Kurze sporadische Fahrten Lange h ufige Fahrten Gabel alle 6 Monate gem f Wartungs Gabel alle 4 Monate gem B Wartungs handbuch zerlegen Tauchrohre reinigen und das Semi Bath Ol ersetzen FFD TPC TPC und SPV Evolve D mpfungssystem durch j hrliches Wechseln des D mpfungs ls warten Federpaket je nach Bedarf schmieren Bei luftgefederten Gabel modellen den Olstand oben auf dem Luftkolben alle 2 Monate gem B den Anleitungen auf der Website pr fen handbuch zerlegen Tauchrohre reinigen und das Semi Bath Ol ersetzen FFD TPC TPC und SPV Evolve D mpfungssystem durch j hrliches Wechseln des Dampfungs ls warten Federpaket je nach Bedarf schmieren Bei luftgefederten Gabel modellen den Olstand oben auf dem Luftkolben alle 6 Wochen gem B den Anleitungen auf der Website pr fen EXTREME BEDINGUNGEN Kurze sporadische Fahrten Lange h ufige Fahrten Gabel alle 4 Monate gem B Wartungs handbuch zerlegen Tauchrohre reinigen und das Semi Bath Ol ersetzen FFD TPC TPC und SPV Evolve D mpfungssystem durch j hrliches Wechseln des D mpfungs ls wa
54. poser le bouchon de la valve Schrader situ la partie sup rieure ou la partie inf rieure du fourreau gauche et l aide d un pompe pour amortisseurs no de r f Manitou 85 4069 mettre la fourche la pression voulue Il faut savoir qu un peu de pression s chappe parfois des circuits pneumatiques lorsqu on d pose la pompe pour savoir exactement combien de pression s est chapp e reposer la pompe apr s avoir r gl et v rifi la pression Pour le r glage du d battement des fourches int grant la technologie IT Infinite Travel r glage infini du d battement consulter REGLAGE DE LA PRESSION DU RESSORT PNEUMATIQUE PRINCIPAL ci dessous 6 Sile r glage de la pr contrainte ou de la pression d air ne permet pas d obtenir la compression statique voulue il faut poser de nouveaux ressorts REGLAGE DE L AMORTISSEMENT SPV EVOLVE Avec l amortissement SPV Evolve on peut r gler les caract ristiques d amortissement de la compression et la sensibilit la position de la suspension l aide d une pompe SPV n de r f Manitou 85 4161 Pour que le syst me d amortissement SPV fonctionne correctement proc der comme suit 1 Commencer par d poser le bouchon d air SPV rouge qui se trouve la partie sup rieure du fourreau droit lorsqu on regarde la fourche en tant assis sur la selle Pour les fourches DORADO MRD X Works faire ce r glage au bas du m me fourreau A l aide d une pompe SVP sp ciale
55. rente Faire preuve de prudence quand on essaie d activer le dispositif de r glage rapide du d battement lorsqu on roule REGLAGE RAPIDE DU DEBATTEMENT RAPID TRAVEL WIND DOWN Pour modifier le d battement de la fourche avec le dispositif de r glage rapide Rapid Travel Wind Down il suffit de tourner le bouton situ la partie sup rieure du fourreau gauche lorsqu on regarde la fourche en tant assis sur la selle dans le sens horaire pour r duire le d battement ou dans le sens antihoraire pour l augmenter Un indicateur cadran permet de savoir si la fourche est r gl e au d battement long ou court Le num ro qui figure au dos de la t te de fourche indique le r glage du d battement Ne jamais essayer d activer le dispositif de r glage rapide du d battement lorsqu on roule ENTRETIEN La fourche n cessite des interventions d entretien des nettoyages et des contr les p riodiques En effet il se peut que des mati res trang res et de l humidit s accumulent l int rieur de la fourche du fait de la rigueur des conditions rencontr es pendant les randonn es Pour maintenir le rendement optimal de la fourche il est recommand de la d monter p riodiquement de la nettoyer de la s cher et de la graisser Apr s une utilisation prolong e les jambages noirs des fourches SOUTH AXEL SPLICE et STANCE peuvent pr senter des signes de d coloration La d coloration ne nuit ni l int grit ni au ren
56. 10 Montare i freni e regolarli secondo le istruzioni del fabbricante 11 Nel caso delle forcelle con forcellini standard di bloccaggio regolare lo sgancio rapido della ruota anteriore in modo che non sia a contatto del forcellino di bloccaggio secondario spesso 7 mm 0 275 Serrare lo sgancio rapido dopo averlo posizionato nei fori svasati del forcellino in conformit alle specifiche del fabbricante Controllare di aver avvitato un numero adeguato di filetti quattro o pi con lo sgancio regolato per il bloccaggio 12 Per installare l assale esagonale basta far scorrere l assale nel forcellino di bloccaggio inserendo il lato esagonale piccolo dell assale nell esagono grande del forcellino di bloccaggio Avvitare la vite di fermo sul lato esagonale piccolo e serrarla appena Spingere su e gi la forcella alcune volte per 9o o4 9 e answerproducts centrare l assale ed il mozzo e poi serrare tutte le viti di fissaggio applicando la coppia suggerita nella tabella 6 13 Installare il cavo del freno nel modo indicato dal fabbricante INSTALLAZIONE DELLA FORCELLA FORCELLE A TESTA DOPPIA 1 Rimuovere la forcella vecchia dalla bicicletta 2 Misurare la lunghezza del cannotto e tagliarlo per adattarlo al tubo di sterzo Per portare il cannotto a misura possibile usare come guida la vecchia forcella Consultare la tabella 5 per determinare la testa superiore a tre punti di fissaggio adatta al telaio in dotazione
57. 661 257 4411 Answer Products AREN SS ANSWER 661 257 4411 AEE ANSWER 661 257 4411 mamtou 2005 OWNERS MANUAL 40
58. 661 257 4411 Qualsiasi modifica o alterazione della forcella ne rende l uso pericoloso FORCELLE A TESTA UNICA Wa iL CANNOTTO E LE CANNE INTERNE SONO FISSATE A PRESSIONE IN FASE DI PRODUZIONE E NON POSSONO ESSERE SEPARATE DALLA TESTA L EVENTUALE SEPARAZIONE DANNEGGEREBBE LA TESTA IN MODO IRRIMEDIABILE RENDENDO PERICOLOSO L USO ULTERIORE DELLA FORCELLA NON CERCARE MAI DI FILETTARE IL CANNOTTO NON FILETTATO LA FILETTATURA LO INDEBOLIREBBE RENDENDONE L USO PERICOLOSO PROCURARSI IL GRUPPO TESTA CANNOTTO APPROPRIATO RIVOLGENDOSI AL RIVENDITORE 0 AL SERVIZIO CLIENTI DELLA ANSWER PRODUCTS 661 257 4411 FORCELLE A TESTA DOPPIA FA a IL CANNOTTO DELLA FORCELLA FISSATO A PRESSIONE IN FASE DI PRODUZIONE E NON PU ESSERE SEPARATO DALLA TESTA NON CERCARE MAI DI FILETTARE IL CANNOTTO 28 mamtou 2005 OWNERS MANUAL NON FILETTATO LA FILETTATURA LO INDEBOLIREBBE RENDENDONE L USO PERICOLOSO PROCURARSI IL GRUPPO TESTA CANNOTTO APPROPRIATO RIVOLGENDOSI AL RIVENDITORE 0 AL SERVIZIO CLIENTI DELLA ANSWER PRODUCTS 661 257 4411 GARANZIA Le forcelle Answer Products che a un controllo in fabbrica presentino difetti di materiale e o di lavorazione entro un anno dalla data di acquisto o entro due anni nelle nazioni della Comunit Europea saranno a discrezione del fabbricante riparate o sostituite gratuitamente purch vengano spedite in fabbrica a carico del mittente Questa garanzia non copre rotture deformazioni o
59. DE DIREC O SEM ROSCA AO FAZ LO A ROSCA ENFRAQUECER E TORNA LO A POUCO SEGURO OBTENHA DO SEU AGENTE AUTORIZADO FORNECEDOR A COROA TUBO DE DIRECGAO CORRECTOS OU ENTRAR EM CONTACTO COM 0 DEPARTAMENTO DE ASSISTENCIA AO CLIENTE DA ANSWER ATRAVES DO NUMERO 661 257 4411 INFORMACOES SOBRE A GARANTIA Qualquer garfo Answer Products em que se detectem defeitos de material ou mao de obra no prazo de at um ano ou 2 anos em paises da UE a partir da data de compra sera reparado ou substituido a crit rio do fabricante livre de encargos quando recebido na fabrica com o frete pago adiantadamente Esta garantia nao cobre fracturas tor es ou quaisquer danos que possam ter sido causados por acidentes ou quedas Esta garantia n o cobre qualquer garfo que tenha sido submetido a m utilizac o ou cujo n mero de s rie tenha sido alterado apagado ou removido Esta garantia n o cobre danos de pintura Quaisquer modifica es efectuadas pelo utilizador invalidar o e anular o a garantia Esta garantia substitui expressamente todas as outras garantias e quaisquer garantias envolvidas est o limitadas em dura o mesma validade da garantia expressa nesta informa o A Answer Products n o poder ser responsabilizada por quaisquer danos indirectos ou acidentais Se por qualquer raz o for necess ria alguma repara o a coberto da garantia devolva o garfo e o comprovativo original de compra no local onde a efectuou Nessa
60. Desmonta la horquilla seg n las instrucciones del manual de servicio Limpia el metal y cambia el aceite Semi Bath cada 3 meses Haz el mantenimiento de los sistemas de amortiguaci n FFD TPC TPC y SPV Evolve cambiando el aceite del amortiguador cada a o Engrasa los muelles cuando sea necesario En los modelos de horquilla neum tica comprueba el nivel de aceite que se acumula sobre el pist n de aire cada 4 semanas seg n las instrucciones que aparecen en la p gina web IMPORTANTE Antes de cada salida 1 Comprueba que los cierres r pidos est n bien apretados y ajustados Aseg rate de que todos los pernos est n ajustados seg n las recomendaciones de torsi n apropiada 2 Humedece y limpia las barras y limpia la horquilla Comprueba toda la horquilla por si tuviera alg n deterioro 3 Comprueba la direcci n y realiza los ajustes necesarios 4 Comprueba que el cable del freno delantero est colocado correctamente y comprueba el ajuste de los frenos VERIFICACI N DEL NIVEL DE ACEITE IMPORTANTE Es fundamental fijar el nivel adecuado de aceite en la horquilla equipada con el sistema de amortiguaci n La amortiguaci n se halla situada en la barra derecha de la horquilla La falta de aceite permite que se forme espuma y reduce el rendimiento de la horquilla Por contra el exceso de aceite limitar el recorrido de la horquilla puede producir dafios en el sistema y ocasionar riesgos para la conducci n Lee t
61. Infinite Travel o corsa infinita possono essere impostate su qualunque punto della corsa premendo la leva di regolazione montata sul tratto trasversale del manubrio comprimendo opportunamente la forcella e poi rilasciando la leva stessa Queste forcelle possono essere regolate in funzione di qualsiasi punto della loro corsa pur mantenendo una flessibilit costante della molla La modifica della corsa della forcella durante la guida della bicicletta richiede una buona dimestichezza con il sistema IT visto che l allungamento della corsa richiede al ciclista di spostare il proprio peso sulla ruota posteriore e di sollevare il manubrio allungando la forcella mentre aziona la leva Ai fini della messa a punta dell abbassamento e della pressione dell aria vedere i suggerimenti precedenti mamtou 2005 OWNERS MANUAL 30 RAPID TRAVEL II Per modificare la corsa delle forcelle dotate di Rapid Travel II sufficiente girare la manopola posta in cima al braccio sinistro osservando la forcella seduti in sella in senso orario per allungare la corsa ed in senso antiorario per accorciarla Per rilasciare o bloccare la forcella in una nuova posizione necessario comprimere leggermente la forcella Esercitare la dovuta cautela al momento di attivare questa caratteristica mentre si corre in bicicletta MODIFICA RAPIDA DELLA CORSA RAPID TRAVEL WIND DOWN Per modificare la corsa con Rapid Travel Wind Down basta girare la manopola
62. Rimuovere dalla forcella vecchia l anello della testa del gruppo di sterzo e premerlo sul cannotto della forcella finch non posizionato sulla testa Pulire e ingrassare gli anelli e i cuscinetti del gruppo di sterzo della bicicletta Montare gli eventuali cuscinetti inferiori sull anello della testa della forcella Inserire il cannotto nel tubo di sterzo del telaio Montare i cuscinetti superiori i distanziali dell attacco la testa superiore a tre punti di fissaggio e l attacco del manubrio o il sistema integrato di manubrio e testa superiore a tre punti di fissaggio 8 Installare il tappo dell attacco e serrare la relativa vite in funzione delle specifiche del fabbricante del gruppo di sterzo 9 Installare il manubrio e poi serrare le viti o il sistema di fissaggio dell attacco del manubrio in conformit alle specifiche del fabbricante Serrare le viti della testa a tre punti di fissaggio del cannotto della forcella e del manubrio solo nel caso dei modelli a testa attacco integrati applicando la coppia indicata nella tabella 6 10 Montare i freni e regolarli secondo le istruzioni del fabbricante 11 Per installare l assale esagonale basta far scorrere l assale nel forcellino di bloccaggio inserendo il lato esagonale piccolo dell assale nell esagono grande del forcellino di bloccaggio Avvitare la vite di fermo sul lato esagonale piccolo e serrarla appena Spingere su e gi la forcella alcune volte per centrare
63. caso delle forcelle dotate di sistema SVS Single Valve System o a valvola unica con bloccaggio sufficiente girare l apposita manopola situata sulla parte superiore del braccio destro della forcella per aumentare lo smorzamento della compressione ed attivare il bloccaggio Facendo ruotare la manopola in senso orario vista seduti in sella si aumenta lo smorzamento della compressione e si attiva il bloccaggio mentre in senso antiorario si diminuisce lo smorzamento della compressione e si disattiva il bloccaggio REGOLAZIONE DEL VOLUME DELLARIA Alcuni modelli di forcelle SKAREB permettono di regolare il volume dell aria della molla principale per mezzo di una chiave a tubo da 16 mm Girando il regolatore del volume in senso orario si produce un molleggio pi graduale e si irrigidisce la sospensione dal punto intermedio della corsa a fine corsa Facendolo ruotare in senso antiorario si produce un molleggio pi lineare e si ottiene un fine corsa pi dolce MESSA A PUNTO DELLO SMORZAMENTO DELL ESTENSIONE La manopola blu di regolazione dello smorzamento dell estensione delle forcelle Manitou situata sul fondo del braccio destro della forcella ad eccezione delle forcelle DORADO Girando la manopola in senso orario osservando la forcella dal basso verso l alto si aumenta lo smorzamento girandola in senso antiorario lo si diminuisce Nel caso di tutte le forcelle DORADO la monocola di regolazione dello smorzamento dell estensione
64. couvre pas les dommages la peinture Toute modification apport e par l utilisateur est cause d annulation de la garantie La garantie a pr s ance sur toute autre garantie et la dur e de toute garantie implicite est limit e celle de la garantie expresse cit e aux pr sentes Answer Products d cline toute responsabilit en mati re de dommages indirects ou accessoires Si pour une quelconque raison un travail sous garantie est n cessaire renvoyer la fourche avec le recu d achat initial au commercant auquel elle a t achet e Ce dernier communique alors des instructions relatives la r paration au renvoi ou au remplacement A l ext rieur des Etats Unis contacter le revendeur de la localit ou le distributeur DIRECTIVES DE POSE IMPORTANT S assurer tout d abord que la fourche comporte le tube pivot ad quat Il se peut que l on ait couper le tube pivot la longueur du tube de direction Si on n est pas familiaris avec cette op ration ou si on n a pas les outils n cessaires il est recommand de faire installer la fourche par un revendeur disposant d un m canicien qualifi A TN LE REMPLACEMENT DE L ENSEMBLE TETE DE FOURCHE TUBE PIVOT EST NECESSAIRE POUR AUGMENTER LA LONGUEUR DU TUBE PIVOT OU CHANGER SON DIAMETRE LE DEMONTAGE OU LE REMPLACEMENT DU TUBE PIVOT SONT DANGEREUX ET SONT DONC INTERDITS RODAGE Une fourche neuve se rode au cours des premi res randonn es environ 20 heures au total
65. danni derivanti da urti o cadute Inoltre non copre forcelle che siano state soggette ad abuso o il cui numero di serie sia stato alterato cancellato o rimosso n danni alla vernice Qualsiasi modifica apportata dall utente annulla la garanzia Questa garanzia viene fornita in luogo di qualsiasi altra garanzia e qualsiasi clausola implicita ha la stessa durata di validit di quelle qui espresse La Answer Products non sar responsabile di alcun danno n accessorio n emergente Se fosse necessario un intervento in garanzia restituire la forcella assieme ad una prova di acquisto originale al rivenditore per ricevere istruzioni per l eventuale riparazione resa o sostituzione clienti fuori degli Stati Uniti devono rivolgersi al rivenditore o a un distributore locale ISTRUZIONI PER L INSTALLAZIONE IMPORTANTE Accertarsi di aver ricevuto il cannotto adatto alla forcella in dotazione Pu essere necessario accorciare il cannotto per adattarlo al tubo di sterzo della bicicletta Chi non avesse dimestichezza con questa procedura o non disponesse degli attrezzi necessari per tagliare il canotto potrebbe rivolgersi a un rivenditore presso cui operi un meccanico qualificato NA As AN y 2 PER VARIARE IL DIAMETRO O AUMENTARE LA LUNGHEZZA DEL CANNOTTO E NECESSARIO SOSTITUIRE L INTERO GRUPPO TESTA CANNOTTO LA RIMOZIONE E LA SOSTITUZIONE DEL CANNOTTO CAUSANO CONDIZIONI D USO NON SICURE E NON DEVONO ESSERE MAI ESEGUITE RODAGGIO Il ro
66. de onderste lagers indien van toepassing op de vorkkroonloopring 6 Installeer de binnenbalhoofdbuis in de hoofdbuis van het frame 7 Installeer de bovenste lagers de afstandstukken van de voorbouw de upper triple clamp en de voorbouw of de ge ntegreerde stuur upper triple clamp inrichting 8 Installeer de voorbouwdop en bout Zet de bout vast op de balhoofdset volgens de specificaties van de fabrikant 9 Installeer het stuur en draai de klemschroeven van de voorbouw of het voorbouwklemsysteem aan met een momentsleutel volgens de specificaties van de fabrikant De triple clamp de binnenbalhoofdbuis en de bouten van het stuur alleen modellen met ge ntegreerde kroon voorbouw moeten worden aangedraaid volgens de aanbevelingen in tabel 6 10 Installeer de remmen en stel ze af volgens de aanwijzingen van de fabrikant 11 Installeer de steekas door hem gewoon in de dropout te schuiven de zijde met de kleine zeskant eerst in de grote zeskant van de dropout Schroef de stelbout in de kleine zeskantzijde en draai hem redelijk goed aan Duw de vork enkele keren op en neer om de as en de naaf te centreren en draai alle klembouten vervolgens aan volgens de aanbevelingen in tabel 6 12 Installeer de remkabel volgens de aanwijzingen van de fabrikant zie WAARSCHUWING hieronder BEVESTIGING VAN REMKABEL ES ALS DE VOORSTE REMKABEL NIET DE JUISTE BAAN VOLGT EN NIET STEVIG AAN DE VORK IS BEVESTIGD KAN DIT ERNSTIG LETSEL OF DODELI
67. inferiore del braccio sinistro e usando l apposita pompa per ammortizzatore n di cat Manitou 85 4069 pompare la forcella fino a raggiungere la pressione desiderata Alle volte i sistemi pneumatici perdono un po d aria quando si rimuove la pompa Pertanto opportuno controllare esattamente la perdita della pompa in dotazione reinstallandola dopo aver impostato e verificato la pressione Per impostare l abbassamento delle forcelle a tecnologia IT Infinite Travel o corsa infinita vedere dopo la sezione REGOLAZIONE DELLA PRESSIONE DELL ARIA DELLA MOLLA PRINCIPALE 6 Se la regolazione della precarica o della pressione dell aria non permette di conseguire l abbassamento appropriato bisogna montare un nuovo kit di molleggio REGOLAZIONE DELLO SMORZAMENTO SPV EVOLVE Lo smorzamento SPV Stable Platform Valve o valvola per piattaforma stabile Evolve permette di impostare le caratteristiche di smorzamento della compressione in funzione della posizione per mezzo di una pompa SPV n di cat Manitou 85 4161 Per assicurare il buon funzionamento del sistema SPV in dotazione attenersi alla seguente procedura 1 Cominciare rimuovendo il cappellotto rosso dell aria SPV posto in cima al braccio destro osservando la forcella seduti in sella nel caso delle forcelle DORADO MRD X Works il cappellotto si trova sulla parte inferiore del braccio destro e per mezzo dell apposita pompa SPV n di cat Manitou 85 4161 portare la pr
68. mm SOUTH 60 mm Around 90 mm SKAREB SPV See Service Manual on Web SOUTH 75 mm Around 105 mm MINUTE See Service Manual on Web SIX 80 mm Around 110 mm NIXON See Service Manual on Web SIX 100 mm Around 130 mm STANCE Single Crown 85 95 mm AXEL 80 mm Around 90 mm STANCE Triple Clamp 220 240 mm AXEL 100 mm Around 110 mm SHERMAN See Service Manual on Web AXEL 120 mm Around 130 mm DORADO See Service Manual on Web SPLICE 80 mm Around 81 mm SPLICE 100 mm Around 101 mm SPLICE 130 mm BLACK 80 mm Around 131 mm Around 85 mm BLACK 100 mm Around 105 mm BLACK 120 mm Around 125 mm SKAREB 80 mm Around 96 mm SKAREB 100 mm Around 116 mm MINUTE 100 mm Around 112 mm MINUTE 130 mm Around 135 mm NIXON 145 mm Around 160 mm STANCE 80 mm Around 95 mm STANCE 100 mm Around 115 mm STANCE 130 mm Around 155 mm STANCE 150 mm Single Crown Around 187 mm STANCE 150 mm Dual Crown Around 200 mm STANCE 170 mm Single Crown Around 207 mm STANCE 170 mm Dual Crown SHERMAN 150 mm Single Crown Around 220 mm Around 187 mm TABLE 5 DUAL CROWN SIZING CUP TO CUP MEASUREMENT 130 160 mm Small flat upper crown 155 185 mm Large drop crown Cup to cup measurement is the distance from the bottom of the lower headset cup to the top of the upper headset cup DUAL CROWN SIZE TABLE 6 RECOMMENDED TORQUE SPECIFICATI
69. mounted travel adjust lever compressing the fork to the desired travel then releasing the bar mounted lever These forks can be set anywhere within their travel range while maintaining a constant spring rate Changing travel while riding IT forks requires the rider to be proficient with the IT system as lengthening travel will require you to un weight the front end of the bike For sag and air pressure adjustment please see above recommendations RAPID TRAVEL II To change the travel on forks with Rapid Travel II just turn the knob located at the top of the left leg as you are looking at the fork from the rider s position forward for the longer travel position and rearward for the shorter travel position Compres sing the fork slightly is required to release or lock the fork into a different travel position Use caution in attempting to activate this travel adjust feature while riding RAPID TRAVEL WIND DOWN To change the travel with Rapid Travel Wind Down just turn the knob located at the top of the left leg as you are looking at the fork from the rider s position clockwise for shorter travel and counterclockwise for longer travel Use the dial indicator to determine the travel you are in The number that is at the back of the crown indicates your current travel setting Do not attempt to activate this travel adjust feature while riding MAINTENANCE Your fork requires periodic maintenance cleaning and inspection This is becau
70. n por compresi n y activar el bloqueo Si giras el regulador en el sentido de las agujas del reloj seg n se mira desde la perspectiva del ciclista se aumenta la amortiguaci n por compresi n y se activa el bloqueo mientras que si lo giras en el sentido contrario a las agujas del reloj se disminuye la amortiguaci n por compresi n y se desactiva el bloqueo AJUSTE DEL VOLUMEN DE AIRE Con una Ilave de tubo de 16 mm puedes ajustar el volumen del amortiguador de aire principal de algunos de los modelos de horquilla SKAREB Si giras el regulador de volumen hacia adentro se crea un efecto de amortiguaci n m s progresivo y la suspensi n es m s firme desde la mitad del recorrido hasta el final Si giras el regulador de volumen hacia afuera la suspensi n es m s lineal y el final del recorrido es m s suave AJUSTE DE LA AMORTIGUACI N POR REBOTE Los dispositivos de ajuste azules de la amortiguaci n por rebote en las horquillas Manitou est n situados en la parte inferior de la barra derecha de la horquilla excluidas todas las horquillas DORADO Si giras el regulador en el sentido de las agujas del reloj mirando la horquilla desde la parte inferior se aumenta la amortiguaci n por rebote mientras que si lo giras en el sentido contrario a las agujas del reloj se disminuye la amortiguaci n por rebote Para todas las horquillas DORADO el dispositivo de ajuste de la amortiguaci n por rebote est situado en la parte superior de la barra
71. ongeveer 187 mm ongeveer 200 mm ongeveer 207 mm ongeveer 220 mm ongeveer 187 mm MINIMALE MAXIMALE VEERWEG VAN VORK DOORZAKKING REMBOOGSPELING BANDBREEDTE 60 mm 9 12 mm VORKMODEL zie afbeelding A zie afbeelding B 75 mm 12 15 mm LUXE 15 mm 49 mm 80 mm 12 16 mm SOUTH 30 mm 49 mm 100 mm 15 20 mm SIX 5 mm 55 mm 120 mm 18 30 mm AXEL 8 5 mm 60 mm 130 mm 26 33 mm SPLICE 8 5 mm 60 mm 145 mm 29 37 mm BLACK 8 5 mm 60 mm 150 mm 30 45 mm SKAREB 5 mm 55 mm 170 mm 34 50 mm MINUTE 8 5 mm 60 mm 180 mm 36 54 mm NIXON 12 mm 65 mm 200 mm 40 60 mm STANCE 12 mm 65 mm SHERMAN 12 mm 65 mm TABEL 4 OLIEPEIL DORADO 180 185 mm 90 mm DORADO 200 205 mm 90 mm VORKMODEL OLIEPEIL SOUTH 115 125 mm AXEL 115 125 mm AFSTAND VAN STOFDICHTING BLACK FFD TPC 115 125 mm VEERWEG VAN VORK TOT KROON BLACK SPV Zie onderhoudshandleiding op het Web LUXE 60 mm ongeveer 110 mm SKAREB FFD TPC 115 125 mm SOUTH 60 mm ongeveer 90 mm SKAREB SPV Zie onderhoudshandleiding op het Web SOUTH 75 mm ongeveer 105 mm MINUTE Zie onderhoudshandleiding op het Web SIX 80 mm ongeveer 110 mm NIXON Zie onderhoudshandleiding op het Web SIX 100 mm ongeveer 130 mm STANCE enkele kroon 85 95 mm AXEL 80 mm ongeveer 90 mm STANCE triple clamp 220 240 mm AXEL 100 mm ongeveer 110 mm SHERMAN Zie onderhoudshandleiding op het Web AXEL 120 mm ongeveer 130 mm DORADO Zie onderhoudshandleiding op het Web SPLICE 80 mm ongeveer 81 mm TABEL 5 MAAT VAN DUBBEL
72. or whose serial number has been altered defaced or removed This warranty does not cover paint damage Any modifications made by the user will render the warranty null and void This warranty is expressly in lieu of all other warranties and any implied are limited in duration to the same duration as the expressed warranty herein Answer Products shall not be liable for any incidental or consequential damages If for any reason warranty work is necessary return the fork with original purchase receipt to the place of purchase At that time instructions for repair return or replacement shall be given Customers in countries other than USA should contact their dealer or local distributor INSTALLATION INSTRUCTIONS IMPORTANT Ensure that the proper steerer tube has been delivered on your fork first The steerer tube may need to be cut to length to fit your bicycle head tube If you are not familiar with this procedure or do not have the proper tools to cut the steerer tube it is recommended that you seek a dealer with a qualified bicycle mechanic to perform the installation AT REPLACEMENT OF THE ENTIRE CROWN STEERER ASSEMBLY MUST BE DONE TO INCREASE STEERER TUBE LENGTHS OR CHANGE DIAMETERS REMOVING AND REPLACING THE STEERER TUBE WILL RESULT IN AN UNSAFE CONDITION AND SHOULD NEVER BE DONE BREAK IN Your new fork is designed to break in during your first few rides about 20 hours total riding time Prior to break in you may notice yo
73. se retira la bomba por lo que quiz desees comprobar cu nto pierde exactamente su bomba volvi ndola a instalar despu s de haber fijado y comprobado la presi n Cuando establezcas la compresi n en horquillas que incorporan la tecnolog a IT Infinite Travel consulta la secci n AJUSTE DE LA PRESI N NEUM TICA PRINCIPAL que se incluye m s adelante 6 Si el ajuste de precarga o de presi n neum tica no proporciona la compresi n adecuada quiz necesites un nuevo kit de muelles AJUSTE DE LA AMORTIGUACI N SPV EVOLVE Con la amortiguaci n SPV Evolve puedes fijar las caracter sticas de amortiguaci n por compresi n de su suspensi n y la sensibilidad de la posici n con una bomba SPV Manitou pieza no 85 4161 Para un correcto funcionamiento de tu sistema de amortiguaci n SPV sigue el siguiente procedimiento 1 Comienza quitando la tapa roja del aire SPV situada en la barra derecha de la horquilla mirando la horquilla desde la posici n del ciclista En las horquillas DORADO MRD X Works este dispositivo de ajuste est situado en la parte inferior de la barra derecha Utilizando una bomba SPV adecuada Manitou pieza n2 85 4161 infla la horquilla hasta alcanzar la presi n recomendada en la Tabla 7 2 Comprueba la compresi n siguiendo el procedimiento anterior mantou 2005 OWNERS MANUAL 21 3 Ajusta la presi n SPV Una mayor presi n crear m s amortiguaci n por compresi n sujetar mejor la b
74. ser considerada insegura HORQUILLAS DE PLETINA SENCILLA EL TUBO DE DIRECCION Y LAS BARRAS VIENEN A EEE AJUSTADOS DE F BRICA POR UN M TODO DE PRESI N Y NUNCA DEBER AN SER DESMONTADOS DE LA PLETINA SILAS DESMONTAS DANARAS LA PLETINA QUE NO PODR REPARARSE Y NO SERA SEGURA PARA SU USO CONTINUADO NUNCA INTENTES ENROSCAR UN TUBO DE DIRECCI N SIN ROSCA LA ROSCA DEL TUBO DE DIRECCI N PUEDE DANAR Y DEBILITAR EL TUBO DE DIRECCION CON EL CONSIGUIENTE PELIGRO PARA LA CONDUCCION PUEDES OBTENER EL TUBO DE DIRECCION PLETINA ADECUADOS A TRAVES DE TU PROVEEDOR HABITUAL 0 LLAMANDO AL SERVICIO DE ATENCION AL CLIENTE DE ANSWER EN EL TELEFONO 1 661 257 4411 20 mamtou 2005 OWNERS MANUAL HORQUILLAS DE PLETINA DOBLE EL TUBO DE DIRECCI N VIENE AJUSTADO DE ADVERTENCIA F BRICA POR UN M TODO DE PRESI N Y NUNCA DEBER A SER DESMONTADO DE LA PLETINA NUNCA INTENTES ENROSCAR UN TUBO DE DIRECCI N SIN ROSCA LA ROSCA DEL TUBO DE DIRECCI N PUEDE DA AR Y DEBILITAR EL TUBO DE DIRECCI N CON EL CONSIGUIENTE PELIGRO PARA LA CONDUCCI N PUEDES OBTENER EL TUBO DE DIRECCI N PLETINA ADECUADOS A TRAV S DE TU PROVEEDOR HABITUAL O LLAMANDO AL SERVICIO DE ATENCI N AL CLIENTE DE ANSWER EN EL TEL FONO 1 661 257 4411 GARANT A Todas las horquillas Answer Products en las que aparezcan defectos de materiales y o de fabricaci n durante el a o posterior a la fecha de su compra dos a os en los pa ses de la Uni n Europea ser n reparadas o
75. that there is adequate thread engagement 4 or more threads with the release adjusted to lock 12 To install the hex axle simply slip the axle into the dropout small axle hex side first into the large dropout hex Thread in the set bolt into the small hex side and snug slightly Push the fork up and down a few times to center the axle and hub and then tighten all pinch bolts to recommendations found in Table 6 13 Install the brake cable per manufacturer s instructions DISTA mantou 2005 OWNERS MANUAL 13 FORK INSTALLATION DUAL CROWN FORKS 1 Remove the old fork from your bicycle 2 Measure and cut the steerer tube to fit your bicycle head tube You can use your old fork as a guide for cutting the steerer tube length To determine which upper triple clamp your frame will need see Table 5 3 Remove the headset crown race from the old fork and press onto the fork steerer until the race is seated over the crown 4 Clean and grease the headset bearings and races 5 Install the lower bearings if applicable on the fork crown race 6 Insert the steerer tube into the head tube of the frame 7 Install the upper bearings stem spacers upper triple clamp and stem or integrated upper handlebar stem clamp 8 Install the stem cap and bolt Tighten the bolt to headset manufacturer s specifications 9 Install the handlebars and torque the stem pinch screws or stem clamping system to manufacturer s specifications
76. una volta l anno Ingrassare il gruppo compres sione a seconda delle necessit Nel caso dei modelli a forcella pneuma tica controllare ogni 2 mesi il livello dell olio sopra il pistone in conformit delle istruzioni presentate presso il sito Web della Answer Products Smontare la forcella in conformit alle indicazione del manuale di servizio Pulire i tubi esterni e cambiarne l olio ogni 4 mesi Intervenire sui sistemi di smorzamento FFD TPC TPC ed SPV Evolve cambiandone l olio una volta l anno Ingrassare il gruppo compres sione a seconda delle necessit Nel caso dei modelli a forcella pneuma tica controllare ogni 6 settimane il livello dell olio sopra il pistone in conformit delle istruzioni presentate presso il sito Web della Answer Products CONDIZIONI PESANTI Escursioni brevi ed infrequenti Escursioni lunghe e frequenti Smontare la forcella in conformit alle indicazione del manuale di servizio Pulire i tubi esterni e cambiarne l olio ogni 4 mesi Intervenire sui sistemi di smorzamento FFD TPC TPC ed SPV Evolve cambiandone l olio una volta l anno Ingrassare il gruppo compres sione a seconda delle necessit Nel caso dei modelli a forcella pneuma tica controllare ogni 6 settimane il livello dell olio sopra il pistone in conformit delle istruzioni presentate presso il sito Web della Answer Products Smontare la forcella in conformit alle indicazione del manual
77. van het standpunt van de fietser Draai naar rechts voor een kortere veerweg en draai naar links voor een langere veerweg De huidige veerweg wordt met een wijzer aangegeven Het cijfer aan de achterzijde van de kroon geeft uw huidige veerweg weer Activeer deze veerwegregeling niet terwijl u rijdt ONDERHOUD De vork moet regelmatig worden onderhouden gereinigd en ge nspecteerd Afhankelijk van de omstandigheden waarin wordt gereden kunnen vocht en vuil zich in de vork ophopen Voor blijvende topprestaties verdient het aanbeveling de vork regelmatig uit elkaar te nemen te reinigen te drogen en opnieuw te smeren Het kan zijn dat de zwarte binnenstangen op SOUTH AXEL SPLICE en STANGE vorken door langdurig gebruik verkleuren De verkleuring heeft geen invloed op de integriteit of de prestaties van de vork U kunt aanwijzingen voor het onderhoud en het afstellen van de vork van het web downloaden op www answerproducts com AANBEVOLEN ONDERHOUDSSCHEMA VOOR ALLE VERENDE MANITOU VOORVORKEN NORMALE OMSTANDIGHEDEN Korte niet veelvuldige ritten Lange veelvuldige ritten Vork demonteren volgens onderhoudshandleiding Gietstuk leeghalen en Semi Bath olie om de 6 maanden verversen FFD TPC TPC en SPV Evolve dempingsystemen onderhouden door de demperolie jaarlijks te verversen Zo nodig veergroep smeren Bij luchtvorken de smeerolie boven op de luchtzuiger om de 2 maanden controleren volgens de aanwijzingen op de websi
78. veerwegbereik worden ingesteld Ga als volgt te werk druk de op het stuur gemonteerde veerwegstelhendel in druk de vork in tot u de gewenste veerweg verkrijgt en laat vervolgens de op het stuur gemonteerde hendel mamtou 2005 OWNERS MANUAL 34 los Deze vorken kunnen op een willekeurige veerwegstand binnen hun veerweg bereik worden ingesteld terwijl de veerconstante gelijk blijft Fietsers moeten bedreven zijn in het IT systeem voordat zij tijdens het rijden de veerweg op IT vorken wijzigen Om de veerweg te verlengen moet de fietser zijn haar gewicht naar de achterzijde van de fiets verplaatsten Zie bovenstaande aanbevelingen voor het regelen van de doorzakking en de luchtdruk RAPID TRAVEL Il SNELREGELING VEERWEG Om de veerweg te wijzigen op vorken met de snelregeling Rapid Travel II hoeft u alleen maar aan de knop bovenaan op de linkerstang te draaien kijkend naar de vork van het standpunt van de fietser Vooruit stelt de vork in op de stand voor de langere veerweg en achteruit stelt de vork in op de stand voor de kortere veerweg U moet de vork enigszins indrukken om de vork los te zetten of te vergrendelen in een andere gewenste veerwegstand Wees voorzichtig wanneer u deze veerwegregeling activeert terwijl u rijdt RAPID TRAVEL WIND DOWN SNELREGELING VEERWEG Om de veerweg te wijzigen met de snelregeling Rapid Travel Wind Down hoeft u alleen maar aan de knop bovenaan op de linkerstang te draaien kijkend naar de vork
79. 0 mm SHERMAN 150 mm T te unique Environ 187 mm SHERMAN 150 mm T te double Environ 200 mm REGLAGE GAMME DE PRESSIONS SHERMAN 170 mm T te unique Environ 207 mm MODELE DE FOURCHE INITIAL RECOMMANDEES SHERMAN 170 mm T te double Environ 220 mm Tous mod les de fourches avec SPV 40 psi 30 120 psi mantou 1 2005 OWNERS MANUAL TABELLA 1 GIOCO DELLA RUOTA TABELLA 3 MISURAZIONE DELL ABBASSAMENTO SPAZIO LIBERO MINIMO MASSIMA LARGHEZZA CORSA DELLA FORCELLA ABBASSAMENTO DELL ARCHETTO DEL FRENO DEL PNEUMATICO 60 mm 9 12 mm MODELLO DI FORCELLA vedere la figura A vedere la figura B 75 mm 12 15 mm LUXE 15 mm 49 mm 80 mm 12 16 mm SOUTH 30 mm 49 mm 100 mm 15 20 mm SIX 5 mm 55 mm 120 mm 18 30 mm AXEL 8 5 mm 60 mm 130 mm 26 33 mm SPLICE 8 5 mm 60 mm 145 mm 29 37 mm BLACK 8 5 mm 60 mm 150 mm 30 45 mm SKAREB 5mm 55 mm 170 mm 34 50 mm MINUTE 8 5 mm 60 mm 180 mm 36 54 mm NIXON 12 mm 65 mm 200 mm 40 60 mm STANCE 12 mm 65 mm SEES m i TABELLA 4 LIVELLO DELL OLIO DORADO 180 185 mm 90 mm DORADO 200 205 mm 90 mm MODELLO DI FORCELLA LIVELLO DELL OLIO SOUTH 115 125 mm AXEL 115 125 mm DISTANZA TRA LA BLACK FFD TPC 115 125 mm CORSA DELLA FORCE
80. 180 mm 36 54 mm NIXON 12 mm 65 mm 200 mm 40 60 mm STANCE 12 mm 65 mm ee an u TABELLE 4 LSTAND DORADO 180 185 mm 90 mm DORADO 200 205 mm 90 mm GABELMODELL OLSTAND SOUTH 115 125 mm AXEL 115 125 mm MESSWERT DICHTUNG BLACK FFD TPG 115 125 mm FEDERWEG DER GABEL GABELBRUCKE BLACK SPV Siehe Wartungshandbuch im Internet LUXE 60 mm Ca 110 mm SKAREB FFD TPC 115 125 mm SOUTH 60 mm Ca 90 mm SKAREB SPV Siehe Wartungshandbuch im Internet SOUTH 75 mm Ca 105 mm MINUTE Siehe Wartungshandbuch im Internet SIX 80 mm Ca 110 mm NIXON Siehe Wartungshandbuch im Internet SIX 100 mm Ca 130 mm STANCE einzelne Gabelbr cke 85 95 mm AXEL 80 mm Ca 90 mm STANCE Dreifachklemme 220 240 mm AXEL 100 mm Ca 110 mm SHERMAN Siehe Wartungshandbuch im Internet AXEL 120 mm Ca 130 mm DORADO Siehe Wartungshandbuch im Internet SPLICE 80 mm Ca 81 mm SPLICE 190 mm tes 131 mm LAGERSCHALENABSTAND GR SSE DER DOPPELTEN GABELBRUCKE BLACK 80 mm Ca 85 mm 130 160 mm Klein flache obere Gabelbr cke BLACK TOY mm ABM 155 185 mm GroB obere Gabelbr cke mit Ausfallende BLACK ed mm BARU Lagerschalenabstand ist der Abstand von der Unterseite der unteren SKAREB 80 mm Ca 96 mm Steuersatz Lagerschale zur Oberseite der oberen Steuersatz Lagerschale SKAREB 100 mm Ca 116 mm MINUTE 100 mm Ca 112 mm Tan o NIXON 145 mm Ca 160 mm TEIL ANZUGSSPEZIFIKATIONEN STANCE 80 mm Ca 95 mm DORADO INTEGRIERTER VORBAU 5 7 6 8 Nm 50 60 in Ib STANCE 100 mm Ca 115 m
81. 4 Ajuste o volume SPV Com uma chave de caixa de 16 mm ou com a chave de ajustamento de volume do SPV de 16 mm refer ncia de pe a n 85 3007 pode ajustar o volume de ar na sua suspens o SPV Evolve A chave sextavada de ajustamento de volume da cor vermelha e situa se no topo da perna direita Girar o ajustador de volume para dentro ir produzir um efeito de amortecimento mais progressivo e tornar a suspens o mais firme do meio para o ponto inferior do curso Girar o ajustador do volume para fora tornar a suspens o mais linear no amortecimento da compress o e far com que o funcionamento seja mais suave Consulte o website da Answer Products em www answerproducts com para obter informa es espec ficas sobre regula o da sua suspens o SPV REGULACAO DA COMPRESSAO TPC e TPC Nos garfos com o sistema de amortecimento TPC e TPC basta rodar o bot o situado no topo da perna direita para aumentar a compress o Rodando o bot o no sentido dos ponteiros do rel gio do ponto de vista do utilizador da bicicleta a compress o aumentada enquanto que a compress o diminui ao rodar o bot o no sentido directo DORADOS com amortecimento TPC ter o a mesma regulac o de compress o na base da perna direita do garfo Alguns garfos com TPC podem n o ter regula es de compress o Consulte o manual de manuten o localizado em www answerproducts com para mais instru es sobre como regular estes garfos REGULA O DA
82. BLOCCAGGIO ESAGONALE 4 5 1 6 2Nm 45 55 nb STANCE 150 mm a testa doppia Circa 200 mm BULLONE PASSANTE DEL BLOCCAGGIO ESAGONALE 2 8 3 4 Nm ie 30 in lb STANCE 170 mm a testa unica Circa 207 mm FRENO A COMPASSO 9 0 Nm max 80 in lb max STANCE 170 mm a testa doppia Circa 220 mm SHERMAN 150 mm a testa unica Circa 187 mm SHERMAN 150 mm a testa doppia Circa 200 mm IMPOSTAZIONE GAMMA CONSIGLIATA SHERMAN 170 mm a testa unica Circa 207 mm MODELLO DI FORCELLA INIZIALE DI PRESSIONE SHERMAN 170 mm a testa doppia Circa 220 mm Tutti i modelli di forcelle SPV 40 psi 30 120 psi 8 manitou answerproducts 2005 OWNERS MANUAL TABEL 1 BANDSPELING TABEL 3 METING VAN DOORZAKKING SPLICE 100 mm ongeveer 101 mm SPLICE 130 mm ongeveer 131 mm BLACK 80 mm ongeveer 85 mm BLACK 100 mm ongeveer 105 mm BLACK 120 mm ongeveer 125 mm SKAREB 80 mm ongeveer 96 mm SKAREB 100 mm MINUTE 100 mm ongeveer 116 mm ongeveer 112 mm MINUTE 130 mm ongeveer 135 mm NIXON 145 mm ongeveer 160 mm STANCE 80 mm ongeveer 95 mm STANCE 100 mm ongeveer 115 mm STANCE 130 mm ongeveer 155 mm STANCE 150 mm enkele kroon STANCE 150 mm dubbele kroon STANCE 170 mm enkele kroon STANCE 170 mm dubbele kroon SHERMAN 150 mm enkele kroon
83. COMPONENTE ORIGINALE QUALSIASI CADUTA DALLA BICICLETTA PUO ESSERE MOLTO PERICOLOSA SE NON FATALE SEGUENDO QUESTE ISTRUZIONI POSSIBILE RIDURRE IL RISCHIO DI INFORTUNI LA ANSWER CONSIGLIA Al CICLISTI FUORISTRADA MODERATI O IMPEGNATI O A CHI VA IN BICICLETTA ALMENO TRE VOLTE ALLA SETTIMANA SU TERRENI DISSELCIATI DI RISPEDIRE IN FABBRICA LA FORCELLA OGNI 2 ANNI PER FARLA ISPEZIONARE ED AGGIORNARE CONSEGNARE LA FORCELLA AD UN RIVENDITORE AUTORIZZATO MANITOU CHE PROVVEDER ALLA SPEDIZIONE ALLA ANSWER PRODUCTS OPPURE CHIAMARE LA ANSWER AL 661 257 4411 PER ORGANIZZARE LA SPEDIZIONE DIRETTA IMPORTANTE Le Manitou sono forcelle da fuoristrada e pertanto non hanno i catarifrangenti per il normale uso stradale Se si utilizza la bicicletta su strade pubbliche fare installare dal rivenditore o da un meccanico i catarifrangenti in osservanza alle norme di legge Per ulteriori informazioni sulle norme stradali per i ciclisti rivolgersi al rivenditore autorizzato INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA La Answer Products consiglia di controllare periodicamente la testa le canne interne i foderi le zone dei forcellini di bloccaggio e gli archetti dei freni siano prive di incrinature o di danni Non usare la forcella se un suo componente qualsiasi rotto piegato incrinato o altrimenti danneggiato Per chiarimenti in merito all integrit o alle condizioni della forcella rivolgersi al rivenditore o al Servizio clienti della Answer Products telefonando al
84. COMPRESS O TPC COM TRAVAGEM Nos garfos equipados com TPC com sistema de travagem basta rodar o bot o situado no topo da perna direita para aumentar o amortecimento de compress o e activar o sistema de travagem Rodando o bot o no sentido directo do ponto de vista do utilizador da bicicleta a compress o aumentada e o sistema de travagem activado enquanto que a compress o diminui se se rodar o bot o no sentido retr grado e o sistema de travagem desactivado Ao rodar a 1 4 volta final do bot o o sistema de travagem activado ao mesmo tempo que a parte inicial do curso do bot o aumenta ou diminui o amortecimento de compress o REGULA ES DA COMPRESS O SISTEMA DE V LVULA SIMPLES SVS COM TRAVAGEM Nos garfos com SVS com travagem basta rodar o bot o situado no topo da perna direita para aumentar o amortecimento de compress o e activar o sistema de travagem Ao rodar o bot o no sentido directo do ponto de vista do utilizador da bicicleta a compress o aumentada e o sistema de travagem activado enquanto que a compress o diminui ao rodar o bot o no sentido retr grado e o sistema de travagem desactivado AJUSTAMENTO DO VOLUME DE AR Com uma chave de caixa de 16 mm pode ajustar o volume de ar da mola pneum tica de alguns modelos de garfo SKAREB Girar o ajustador de volume para dentro ir produzir um efeito da mola mais progressivo tornando a suspens o mais firme do meio para a parte inferior d
85. DA DOS ANOS Y LA LLEVES A UN AGENTE AUTORIZADO DE MANITOU PARA ACTUALIZARLA Y HACERLE UNA REVISION COMPLETA ESE AGENTE AUTORIZADO ENVIARA LA HORQUILLA A ANSWER PRODUCTS AUNQUE TAMBIEN PUEDES ENVIARLA TU DIRECTAMENTE PONIENDOTE EN CONTACTO CON ANSWER A TRAVES DEL TELEFONO 1 661 257 4411 IMPORTANTE Las horquillas Manitou estan disefiadas para su uso como horquillas de monta a y como tal no vienen equipadas con los reguladores reflectores necesarios para su uso en ruta Solicita a tu proveedor o a tu mec nico que te instalen los catadi ptricos adecuados para cumplir con la normativa de la Consumer Product Safety Commission C P S C si vas a utilizar la horquilla en ruta Si tienes alguna pregunta relativa a la normativa de la C P S C ponte en contacto con tu proveedor habitual INFORMACION RELATIVA A LA SEGURIDAD Answer Products recomienda que inspecciones peri dicamente las reas de la pletina las barras las botellas las punteras y el arco de freno por si tuvieran grietas u otros signos de deterioro No uses la horquilla si alguna pieza tiene signos de estar rota doblada o presenta fisuras o si sospechas que puede estar dafiada Ponte en contacto con tu proveedor o con el servicio de Atenci n al Cliente de Answer Products en el tel fono 1 661 257 4411 si tienes alguna pregunta relativa a la integridad o el estado de tu horquilla Cualquier otra alteraci n o modificaci n a tu horquilla no autorizada por Answer Products deberia
86. Die alte Gabel vom Fahrrad abnehmen 2 Das Gabelschaftrohr messen und passend zum Steuerrohr des Fahrrads verk rzen Die alte Gabel kann als Muster zum Verk rzen des Gabelschaftrohrs verwendet werden Tabelle 5 verwenden um die korrekte obere Dreifachklemme f r den Rahmen auszuw hlen 3 Die Lagerschale des Steuerlagers von der alten Gabel abnehmen und auf das Gabelschaftrohr pressen bis sie auf der Br cke aufsitzt 4 Die Steuersatzlager und ringe reinigen und schmieren 5 Die unteren Lager falls zutreffend auf den Gabelbr cken Steuersatzring setzen 6 Das Gabelschaftrohr in das Steuerrohr des Rahmens einsetzen 7 Obere Lager Vorbau Distanzst cke obere Dreifachklemme und Vorbau oder integrierte Vorbauklemme des oberen Lenkers einbauen 8 Die Vorbaukappe und Schraube einsetzen Die Schraube gem f den Angaben des Steuersatzherstellers festziehen 9 Den Lenker anbringen und die Vorbau Klemmschrauben oder die Vorbau Klemmvorrichtung gem f den Angaben des Herstellers festziehen Die Schrauben von Dreifachklemme Gabelschaftrohr und Lenker nur Modelle mit integrierter m Gabelbr cke Vorbau gem B der Empfehlungen in Tabelle 6 festziehen 10 Die Bremsen anbauen und gem den Herstelleranweisungen einstellen 11 Zum Einbau der Sechskantachse die Achse einfach in das Ausfallende einschieben wobei die Seite mit dem kleinen Achssechskant zuerst in den groBen Ausfallenden Sechskant eingesetzt wird Die Stellschraube in die S
87. E KROON BEPALEN AFSTAND VAN CUP TOT CUP MAAT VAN DUBBELE KROON 130 160 mm klein platte bovenkroon 155 185 mm groot bovenkroon vormt omgekeerde U De afstand van cup tot cup wordt gemeten van de basis van de onderste cup van de balhoofdset tot de top van de bovenste cup van de balhoofdset TABEL 6 AANBEVOLEN AANHAALMOMENTSPECIFICATIES ONDERDEEL AANHAALMOMENTSPECIFICATIES GE NTEGREERDE VOORBOUW VAN DORADO 5 7 6 8 Nm 50 60 in Ib DORADO TRIPLE CLAMPS 11 3 12 4 Nm 100 110 in lb SHERMAN STANCE TRIPLE CLAMPS 9 0 10 2 Nm 80 90 in Ib BOUTEN VAN STEEKAS 4 5 1 6 2Nm 45 55 in Ib DOORLOOPBOUT VAN STEEKAS 2 8 3 4Nm 25 30 in Ib REMKLAUW 9 0 Nm max 80 in Ib max TABEL 7 AANBEVOLEN SPV DRUK SHERMAN 150 mm dubbele kroon ongeveer 200 mm AANBEVOLEN SHERMAN 170 mm enkele kroon ongeveer 207 mm VORKMODEL INREGELING DRUKBEREIK SHERMAN 170 mm dubbele kroon ongeveer 220 mm Alle vorkmodellen met SPV 40 psi 30 120 psi mantou 9 2005 OWNERS MANUAL TABELA 1 FOLGA DA RODA TABELA 3 MEDIG O DO DESCAIMENTO SAG FOLGA MINIMA DO ARCO LARGURA MAXIMA CURSO DO GARFO DESCAIMENTO SAG DO
88. FASESSTUCUOES A uu MAES 1 2 AB 1 7108 2 DORADO 1 2
89. HE COURSE OF RIDING DO NOT RIDE YOUR BICYCLE IF THE FORK SHOWS ANY SIGNS OF BENDING CRACKING CREAKING LEAKING OR IF IT IS MISSING ANY OF THE ORIGINALLY SUPPLIED COMPONENTS ANY FALL FROM YOUR BICYCLE CAN RESULT IN SERIOUS INJURY OR EVEN DEATH FOLLOWING THESE INSTRUCTIONS CAN HELP YOU REDUCE THE RISK OF BEING INJURED IF YOU ARE A MODERATE OR AGGRESSIVE OFF ROAD RIDER OR RIDE AT LEAST THREE TIMES A WEEK OVER ROUGH TERRAIN ANSWER RECOMMENDS RETURNING YOUR SUSPENSION FORK EVERY 2 YEARS FOR A THOROUGH INSPECTION AND UPDATE TAKE YOUR FORK TO A MANITOU AUTHORIZED DEALER WHO CAN ARRANGE FOR SHIPMENT TO ANSWER PRODUCTS OR YOU MAY CALL ANSWER TO HAVE YOUR FORK SHIPPED DIRECTLY AT 800 423 0273 IMPORTANT Manitou forks are designed for off road use and as such they do not come with proper reflectors for on road use Have your dealer or mechanic install proper reflectors to meet the Consumer Product Safety Commission s C P S C Requirements for Bicycles if your fork is going to be used on public roads at any time If you have questions regarding C P S C Standards please contact your dealer CONSUMER SAFETY INFORMATION Answer Products recommends that you periodically inspect your crown inner legs outer legs dropouts and brake arch areas for cracks or damage Do not use the fork if any parts are broken bent cracked or you suspect may be damaged Contact your dealer or Answer Products Customer Service at 800 423 0273 if you have any
90. HERSTELBAAR BESCHADIGD EN IS DEZE ONVEILIG VOOR VERDER GEBRUIK DRAADTAP DE DRAADLOZE BINNENBALHOOFDBUIS NIET DRAADTAPPEN VERZWAKT DE BINNENBALHOOFDBUIS EN LEIDT TOT ONVEILIG RIJDEN SCHAF DE JUISTE KROON STUURPEN B UW DEALER AAN OF NEEM CONTACT OP MET DE KLANTENSERVIGE VAN ANSWER PRODUCTS OP 1 661 257 4411 mamtou 2005 OWNERS MANUAL 32 VORKEN MET DUBBELE KROON DE BINNENBALHOOFDBUIS IS MET WAARSCHUWING PERSPASSING IN DE FABRIEK GEMONTEERD EN MAG NOOIT UIT DE KROON WORDEN VERWIJDERD DRAADTAP DE DRAADLOZE BINNENBALHOOFDBUIS NIET DRAADTAPPEN VERZWAKT DE BINNENBALHOOFDBUIS EN LEIDT TOT ONVEILIG RIJDEN SCHAF DE JUISTE KROON STUURPEN BIJ UW DEALER AAN OF NEEM CONTACT OP MET DE KLANTENSERVICE VAN ANSWER PRODUCTS OP 1 661 257 4411 GARANTIE INFORMATIE Elke vork van Answer Products die binnen n jaar of twee jaar in landen van de EU na de datum van aankoop door de fabriek defect wordt bevonden wat materiaal en of fabricage betreft zal naar goeddunken van de fabrikant gratis worden vervangen of gerepareerd als de vork franco naar de fabriek wordt verzonden Breuken knikken of beschadiging als gevolg van botsingen of valpartijen worden niet door deze garantie gedekt Deze garantie is niet geldig voor vorken die verkeerd zijn gebruikt of waarvan het serienummer is gewijzigd of verwijderd of onleesbaar is Verfbeschadiging wordt niet door deze garantie gedekt Door de gebruiker aangebrachte wijzigingen doen de garantie ver
91. ICHT VON DER GABELBR CKE ENTFERNT WERDEN EIN HERAUSPRESSEN BESCH DIGT DIE GABELBR CKE DAUERHAFT UND MACHT SIE UNREPARIERBAR UND IHRE WEITERE BENUTZUNG W RDE EIN SICHERHEITSRISIKO DARSTELLEN ES DARF NIEMALS VERSUCHT WERDEN EIN GEWINDELOSES GABELSCHAFTROHR MIT EINEM GEWINDE ZU VERSEHEN DAS ANBRINGEN EINES GEWINDES SCHW CHT DAS GABELSCHAFTROHR UND STELLT EINE GEF HRDUNG DAR DER EINZIG SICHERE WEG BESTEHT DARIN DIE RICHTIGE GABELBRUCKEN GABELSCHAFT 16 mamtou 2005 OWNERS MANUAL ROHR EINHEIT BEIM H NDLER ZU BESORGEN ODER SICH AN DEN KUNDENDIENST VON ANSWER UNTER DER NUMMER 001 661 257 4411 ZU WENDEN GABELN MIT DOPPELTER GABELBRUCKE ANIME DAS GABELSCHAFTROHR WURDE IM WERK MIT ii PRESSSITZ MONTIERT UND DARF NICHT VON DER GABELBR CKE ENTFERNT WERDEN ES DARF NIEMALS VERSUCHT WERDEN EIN GEWINDELOSES GABELSCHAFTROHR MIT EINEM GEWINDE ZU VERSEHEN DAS ANBRINGEN EINES GEWINDES SCHW CHT DAS GABELSCHAFTROHR UND STELLT EINE GEF HRDUNG DAR DER EINZIG SICHERE WEG BESTEHT DARIN DIE RICHTIGE GABELBR CKEN GABELSCHAFTROHR EINHEIT BEIM H NDLER ZU BESORGEN ODER SICH AN DEN KUNDENDIENST VON ANSWER UNTER DER NUMMER 001 661 257 4411 ZU WENDEN GARANTIE Alle Gabeln von Answer Products bei denen innerhalb von einem Jahr ab dem Kaufdatum bzw zwei Jahren in den L ndern der EU Material und oder Verarbeitungsm ngel durch die Firma festgestellt werden werden nach Ermessen des Herstellers kostenlos repariert oder ersetzt nachde
92. JKE ONGELUKKEN VEROORZAKEN Er is een kleine zwarte kabelgeleider bij de vork meegeleverd die aan de vork kan worden bevestigd Wij hebben ondervonden dat de beste methode om de kabel te bevestigen zodanig is dat hij langs de buitenzijde van de linkervorkstang naar beneden loopt Zorg dat de remkabel niet klemt of de band raakt wanneer de vork de veerweg aflegt N B 2005 vorken met standaard dropouts zijn uitgerust met een secundaire dropout stop om het wiel in de vork te houden voor het geval de snelspanner loskomt ALS U HET WIEL MET EEN CORRECT WAAR SCHUWING OPGEPOMPTE BAND INSTALLEERT MOET U DE VORK OP MINIMALE BANDSPELING CONTROLEREN 1 Meet vanaf het hoogste punt op de band tot de basis van de remboog zie afbeelding A Zie tabel 1 voor de minimale remboogspeling Alle afbeeldingen en tabellen staan aan het begin van deze handleiding 2 Meet de band op maximale breedte zie afbeelding B Zie tabel 1 voor de maximale bandbreedte INREGELING VEERWEG METEN U kunt de veerweg van de vork eenvoudig bepalen door de afstand van de top van de stofdichting op het gietstuk of de basis van de stofhuls tot de basis van de kroon te meten Zie tabel 2 om de veerweg te meten Bij DORADO vorken meet u van de top van de dropout tot de basis van de stofdichting DOORZAKKING METEN Om de doorzakking te meten heeft u een meetlint een potlood een stuk papier en een helper nodig 1 Meet de afstand van de middellijn van de vooras t
93. LLA GUARNIZIONE E LA TESTA BLACK SPV Vedere il manuale di servizio sul Web LUXE 60 mm Circa 110 mm SKAREB FFD TPC 115 125 mm SOUTH 60 mm Circa 90 mm SKAREB SPV Vedere il manuale di servizio sul Web SOUTH 75 mm Circa 105 mm MINUTE Vedere il manuale di servizio sul Web SIX 80 mm Circa 110 mm NIXON Vedere il manuale di servizio sul Web SIX 100 mm Circa 130 mm STANCE a testa unica 85 95 mm AXEL 80 mm Circa 90 mm STANCE a tre punti di fissaggio 220 240 mm AXEL 100 mm Circa 110 mm SHERMAN Vedere il manuale di servizio sul Web AXEL 120 mm Circa 130 mm DORADO Vedere il manuale di servizio sul Web SPLICE 80 mm Circa 81 mm PSEM Circa in MISURAZIONE DA TAZZA A TAZZA MISURA DELLA TESTA DOPPIA BLACK 80 mm Circa 85 mm 130 160 mm Piccola testa superiore piana BLACK 100 mm Circa 105 mm 155 185 mm Grande testa flangiata BLACK 120 mm Circa 125 mm La misurazione da tazza a tazza pari alla distanza intercorrente tra il fondo SKAREB 80 mm Circa 96 mm della tazza inferiore e la cima della tazza superiore del gruppo di sterzo SKAREB 100 mm Circa 116 mm dn IET MINUTE 130 mm Circa 135 mm NIXON 145 mm Circa 160 mm ARTICOLO SPECIFICHE DI COPPIA STANCE 80 mm Circa 95 mm ATTACCO INTEGRATO DEL MANUBRIO DORADO 5 7 6 8Nm 50 60 in lb STANCE 100 mm Circa 135 mim TRE PUNTI DI FISSAGGIO DORADO 11 3 12 4 Nm 100 110 in lb STANCE 130 mm Circa 155 mm TRE PUNTI DI FISSAGGIO SHERMAN STANCE 9 0 10 2Nm 80 90 inb STANGE 150 mm a testa unica Circa 187 mm BULLONI DEL
94. MAINE DE RENVOYER LEUR FOURCHE A SUSPENSION TOUS LES 2 ANS POUR UNE INSPECTION ET UNE MISE A JOUR COMPLETES CONFIER LA FOURGHE A UN REVENDEUR AGREE MANITOU QUI L EXPEDIERA A ANSWER PRODUCTS 0U APPELER ANSWER AU 1 661 257 4411 POUR EXPEDIER SOI MEME LA FOURCHE IMPORTANT Les fourches Manitou sont des fourches tout terrain et en tant que telles ne sont pas quip es de r flecteurs pour l usage sur route Demander au revendeur ou son m canicien d installer les r flecteurs conformes la r glementation en vigueur si on pr voit utiliser la bicyclette sur des voies publiques Pour toute question relative la r glementation s adresser au revendeur CONSIGNES DE SECURITE Answer Products recommande d inspecter p riodiquement la t te de fourche les jambages les fourreaux ext rieurs les pattes anti d tachement et l arceau de frein afin d y d celer toute fissure ou d gradation Ne pas utiliser la fourche si l une de ses pi ces est bris e tordue fissur e ou si on a des raisons de croire qu elle est endommag e Pour toute question relative l int grit ou l tat de la fourche contacter le revendeur ou le service consommateur d Answer Products au 1 661 257 4411 Toute autre modification de la fourche doit tre consid r e comme dangereuse FOURCHES A TETE UNIQUE LE TUBE PIVOT ET LES JAMBAGES SONT AVERTISSEMENT ASSEMBLES A LA PRESSE EN USINE ILS NE DOIVENT JAMAIS ETRE DEPOSES DE LA TETE DE FOURCHE
95. NE DELLA CORSA Per determinare la corsa della forcella basta misurare la distanza dalla parte superiore della guarnizione dei bracci inferiori o tra il fondo del soffietto e la parte inferiore della testa Vedere la tabella 2 Nel caso delle forcelle DORADO misurare la distanza tra la parte superiore del forcellino di bloccaggio e la parte inferiore della guarnizione MISURAZIONE DELL ABBASSAMENTO E necessario disporre di un metro di una matita di un foglio di carta e di un aiutante 1 Misurare la distanza dalla mezzeria dell asse anteriore fino all estremita inferiore della testa senza nessuno seduto in sella ed annotare il risultato Tenere a mente i punti esatti della misurazione poich verranno usati di nuovo pil tardi 2 Far sedere l aiutante in sella e misurare ancora una volta la distanza considerando gli stessi punti E importante che il ciclista assuma la posizione normale di corsa con il peso ben centrato e i piedi sui pedali 3 Sottrarre la seconda misura dalla prima ottenendo la misura dell abbassamento statico vedere la tabella 3 A Nel caso delle forcelle con regolatore della precarica facendo ruotare la manopola in senso orario si aumenta la precarica della molla e si diminuisce l abbassamento mentre in senso antiorario si diminuisce la precarica ed aumenta l abbassamento 5 Nel caso delle forcelle a sospensione pneumatica rimuovere il cappellotto dell aria Schrader posto sulla parte superiore o
96. NITE TRAVEL Las horquillas con ajuste IT pueden ajustarse en cualquier punto de su campo de recorrido presionando la palanca de ajuste del recorrido instalada en el manillar comprimiendo la horquilla hasta el recorrido deseado y despu s soltando la palanca Estas horquillas pueden ajustarse en cualquier punto dentro de su campo de recorrido mientras se mantiene una flexibilidad constante del muelle Para cambiar el recorrido mientras se monta una horquilla IT el ciclista debe tener un buen conocimiento del sistema IT ya que alargar el recorrido exigir que retires el peso hacia la parte trasera de la bicicleta para liberar la delantera Para ajustar la compresi n est tica y la presi n de aire consulta las recomendaciones anteriores RAPID TRAVEL II Para cambiar el recorrido en las horquillas equipadas con Rapid Travel II s lo tienes que girar el regulador situado en la parte superior de la barra izquierda desde la perspectiva del ciclista hacia delante para un recorrido m s largo y hacia atr s para un recorrido m s corto Es necesario comprimir la horquilla ligeramente para liberar o bloquear la horquilla en una posici n de recorrido diferente Ten precauci n cuando trates de activar el dispositivo de ajuste mientras estas montado RAPID TRAVEL WIND DOWN CAMBIO RAPIDO DEL RECORRIDO Para cambiar el recorrido en las horquillas equipadas con Rapid Travel Wind Down s lo tienes que girar el regulador situado en la parte sup
97. NSPORT ZU ANSWER PRODUCTS ARRANGIEREN KANN ODER SICH AUCH MIT ANSWER UNTER DER RUFNUMMER 001 661 257 4411 IN DEN USA IN VERBINDUNG SETZEN UM DIE GABEL DIREKT ZU VERSENDEN WICHTIG Manitou Gabeln sind f r Geldndefahrten vorgesehen Sie wurden daher nicht mit Reflektoren f r den StraBenverkehr ausger stet Sollte die Gabel jemals im ffentlichen Strafenverkehr benutzt werden sollten Sie vom Handler oder einer Werkstatt geeignete Reflektoren gem den Strafenverkehrs und Sicherheitsvorschriften fiir Fahrrader anbringen lassen Fragen zu den Strafenverkehrs und Sicherheitsvorschriften beantwortet Ihnen der H ndler INFORMATIONEN ZUR VERBRAUCHERSICHERHEIT Answer Products empfiehlt die Gabelbr cke die Standrohre die Tauchrohre die Ausfallenden und den Bremsbrickenbereich regelmaBig auf Risse und Besch digung zu untersuchen Die Gabel darf nicht benutzt werden wenn eines ihrer Teile gebrochen verbogen oder gerissen ist bzw wenn ein solcher Schaden vermutet wird Wenden Sie sich an einen Handler oder unter der Rufnummer 001 661 257 4411 in den USA an den Kundendienst von Answer Products falls Sie Fragen bez glich der Intaktheit oder des Zustandes Ihrer Gabel haben Jegliche Modifizierungen der Gabel die nicht vom Answer Products Kundendienst genehmigt wurden stellen ein Sicherheitsrisiko dar GABELN MIT EINZELNER GABELBRUCKE TE DAS GABELSCHAFTROHR UND DIE STANDROHRE WURDEN Ml IM WERK MIT PRESSSITZ MONTIERT UND D RFEN N
98. NTE 0 PASSEIO NAO A UTILIZE CASO 0 GARFO OU OUTRO COMPONENTE APRESENTEM QUALQUER SINAL DE DESGASTE RUPTURA OU AINDA SE DEPARAR COM A FALTA DE ALGUM COMPONENTE ORIGINAL UMA QUEDA DA SUA BICICLETA PODE RESULTAR EM FERIMENTOS GRAVES OU MESMO NA MORTE 0 CUMPRIMENTO DESTAS INSTRUCOES PODE AJUDA LO A REDUZIR ESSES RISCOS SE FOR UM CONDUTOR DE TODO 0 TERRENO INTENSO OU MODERADO OU QUE UTILIZA 0 SEU GARFO PELO MENOS TRES VEZES POR SEMANA EM TERRENO ACIDENTADO A ANSWER RECOMENDA QUE A CADA DOIS ANOS 0 SEU GARFO DE SUSPENSAO SEJA DEVOLVIDO A FABRICA PARA ACTUALIZA O E INSPEC O DETALHADA ENTREGAR O SEU GARFO A UM DISTRIBUIDOR AUTORIZADO DA MANITOU QUE LHE DAR AS DEVIDAS INSTRU ES RELATIVAS AOS TR MITES DE ENVIO PARA A ANSWER PRODUCTS _ OU TELEFONE PARA 661 257 4411 NOS ESTADOS UNIDOS E A ANSWER TRATAR DO ENVIO DIRECTO DO SEU GARFO IMPORTANTE Os garfos da Manitou foram concebidos para serem utilizados em todo o terreno e como tal n o v m munidos de reflectores pr prios para uso em estrada Entregar ao seu distribuidor autorizado ou mec nico para proceder instala o dos reflectores para que sejam atendidos os Requisitos para Bicicletas da Comiss o do Consumidor para Seguran a do Producto C P S C caso 0 garfo for utilizado em alguma ocasi o em ruas p blicas Caso subsistam algumas d vidas em rela o aos Padr es C P S C contacte o seu distribuidor autorizado INSTRU ES DE SEGURAN A A Answer Products recome
99. ONS ITEM TORQUE SPECIFICATION BRAKE CALIPER DORADO INTEGRATED STEM 5 7 6 8 Nm 50 60 in Ib DORADO TRIPLE CLAMPS 11 3 12 4Nm 100 110 in lb SHERMAN STANCE TRIPLE CLAMPS 9 0 10 2 Nm 80 90 in Ib HEX AXLE BOLTS 4 PLACES 5 1 6 2 Nm 45 55 in Ib HEX AXLE THRU BOLT 2 8 3 4 Nm 25 30 in Ib 9 0 Nm max 80 in Ib max TABLE 7 SPV PRESSURE RECOMMENDATIONS SHERMAN 150 mm Dual Crown Around 200 mm RECOMMENDED SHERMAN 170 mm Single Crown Around 207 mm FORK MODEL INITIAL SETUP PRESSURE RANGE SHERMAN 170 mm Dual Crown Around 220 mm All SPV fork models 40 psi 30 120 psi A mamtou 2005 OWNERS MANUAL answerproducts TABELLE 1 RADABSTAND TABELLE 3 MESSUNG DES NEGATIVFEDERWEGS BREMSBRUCKEN MAXIMALE GABELFEDERWEG NEGATIVFEDERWEG MINDESTABSTAND REIFENBREITE Pom 9 12 mm GABELMODELL siehe Abbildung A siehe Abbildung B 75 mm 12 15 mm LUXE 15 mm 49 mm 80 mm 12 16 mm SOUTH 30 mm 49 mm 100 mm 15 20 mm SIX 5 mm 55 mm 120 mm 18 30 mm AXEL 8 5 mm 60 mm 130 mm 26 33 mm SPLICE 8 5 mm 60 mm 145 mm 29 37 mm BLACK 8 5 mm 60 mm 150 mm 30 45 mm SKAREB 5 mm 55 mm 170 mm 34 50 mm MINUTE 8 5 mm 60 mm
100. S TRAVOES DO PNEU 60 mm 9 12mm MODELO DO GARFO Consulte a Figura A Consulte a Figura B 75 mm 12 15mm LUXE 15 mm 49 mm 80 mm 12 16 mm SOUTH 30 mm 49 mm 100 mm 15 20 mm SIX 5 mm 55 mm 120 mm 18 30 mm AXEL 8 5 mm 60 mm 130 mm 26 33 mm SPLICE 8 5 mm 60 mm 145 mm 29 37 mm BLACK 8 5 mm 60 mm 150 mm 30 45 mm SKAREB 5mm 55 mm 170 mm 34 50 mm MINUTE 8 5 mm 60 mm 180 mm 36 54 mm NIXON 12 mm 65 mm 200 mm 40 60 mm STANCE 12 mm 65 mm nn m TABELA 4 N VEL DO LEO DORADO 180 185 mm 90 mm DORADO 200 205 mm 90 mm MODELO DO GARFO NIVEL DE OLEO SOUTH 115 125 mm AXEL 115 125 mm SPLICE 115 125 mm BLACK FFD TEC 115 125 mm CURSO DO GARFO MEDIGAO DO RETENTOR A COROA BLACK SPV Consulte o Manual de Manuten o na Web LUXE 60 mm Cerca de 110 mm SKAREB FFD TPC 115 125 mm SOUTH 60 mm Cerca de 90 mm SKAREB SPV Consulte o Manual de Manuten o na Web SOUTH 75 mm Cerca de 105 mm MINUTE Consulte o Manual de Manuten o na Web SIX 80 mm Cerca de 110 mm NIXON Consulte o Manual de Manuten o na Web SIX 100 mm Cerca de 130 mm STANCE coroa simples 85 95 mm AXEL 80 mm Cerca de 90 mm STANCE bragadeira de tr s pontos 220 240 mm AXEL 100 mm Cerca de 110 mm SHERMAN Consulte o Manual de Manuten o na Web AXEL 120 mm Cerca de 130 mm DORADO Consulte o Manual de Manuten o na Web SPLICE 80 mm Cerca de 81 mm AU Fan MEDIDA DE COPO A COPO TAMANHO DA COROA DUPLA BLACK 80 mm Cerca de 85 mm 130 160 mm Pequena coroa superior rasa BLACK
101. TIE EN REVISIE TE RETOURNEREN BRENG DE VORK NAAR EEN DOOR MANITOU ERKENDE DEALER DIE DE VERZENDING NAAR ANSWER PRODUCTS KAN REGELEN OF U KUNT ANSWER PRODUCTS BELLEN OP 1 661 257 4411 EN DE VORK RECHTSTREEKS VERZENDEN BELANGRIJK Manitou vorken zijn bestemd voor terreinfietsen en worden bijgevolg niet met reflectoren voor gebruik op de openbare weg geleverd Als u de vork gaat gebruiken op de openbare weg moet u de juiste reflectoren door uw dealer of monteur laten installeren zodat u voldoet aan de fietsvoorschriften van de Consumer Product Safety Commission C P S C Mocht u vragen hebben over de normen van de C P S C kunt u contact opnemen met uw dealer VEILIGHEIDSINFORMATIE VOOR DE CONSUMENT Answer Products raadt aan om de kroon binnenstangen buitenstangen dropouts en rembooggedeelten regelmatig op barsten of beschadiging te inspecteren Gebruik de vork niet als er onderdelen gebroken geknikt of gebarsten zijn of als u vermoedt dat ze beschadigd zijn Neem contact op met uw dealer of de klanten service van Answer Products op 1 661 257 4411 mocht u vragen hebben over de integriteit of conditie van de vork Alle aanpassingen aan de vork die niet door Answer Products zijn toegestaan moeten als onveilig worden beschouwd VORKEN MET ENKELE KROON DE BINNENBALHOOFDBUIS EN NG BINNENSTANGEN ZIJN MET PERSPASSING IN DE FABRIEK GEMONTEERD EN MOGEN NOOIT UIT DE KROON WORDEN VERWIJDERD ALS ZE WORDEN UITGEDRUKT WORDT DE KROON ON
102. TOO mm Cerca de 105 mm 155 185 mm Grande coroa virada para baixo BLACK 120 mm Cerca de 125 mm A medida copo a copo a distancia da base do copo inferior da caixa de SKAREB 80 mm Cerca de 96 mm direc o ao topo do copo superior da caixa de direc o SKAREB 100 mm Cerca de 116 mm MINUTE 100 mm Cerca de 112 mm A Fi MINUTE 130 mm cerca de 135 mm NIXON 145 mm Cerca da 160 mm ITEM ESPECIFICAGOES DE TORGAO STANCE 80 mm Cerca de 96 mm SUPORTE INTEGRADO DORADO 5 7 6 8 Nm 50 60 pol Ib STANCE 100 mm Cerca de 115 mm BRAGADEIRAS DE TRES PONTOS DORADO 11 3 12 4 Nm 100 110 pol Ib STANCE 130 mm Cerca de 155 mm BRA ADEIRAS DE TRES PONTOS SHERMAN STANCE 90 102Nm _ 80 90 PORN STANCE 150 mm coroa simples Pena de 107 mm PARAFUSOS DE EIXO SEXTAVADO 4 5 1 6 2Nm 45 55 pol Ib STANCE 150 mm coroa dupla Cerca de 200 mm PARAFUSO FASSANTE DO EIXO SEXTAVADO 2 8 3 4 Nm 25 30 pol Ib STANCE 170 mm coroa simples Cerca de 207 mm i OI Max 90 Nm M x 80 pol Ib STANCE 170 mm coroa dupla Cerca de 220 mm SHERMAN 150 mm coroa simples Cerca de 187 mm TABELA 7 PRESSOES SPV RECOMENDADAS SHERMAN 150 mm coroa dupla Cerca de 200 mm REGULACAO FAIXA DE PRESS O SHERMAN 170 mm coroa simples Cerca de 207 mm MODELO DO GARFO INICIAL RECOMENDADA SHERMAN 170 mm coroa dupla Cerca de 220 mm Todos os modelos de garfo SPV 40 psi 30 120 psi 1 0 manitou answerproducts 2005 OWNERS MANUAL R1 ERR 3
103. Triple clamp steerer tube and handlebar bolts integrated crown stem models only should be tightened to recommendations found in Table 6 10 Install the brakes and adjust per manufacturer s instructions 11 To install the hex axle simply slip the axle into the dropout small axle hex side first into the large dropout hex Thread in the set bolt into the small hex side and snug slightly Push the fork up and down a few times to center the axle and hub and then tighten all pinch bolts to recommendations found in Table 6 12 Install the brake cable per manufacturer s instructions see WARNING below BRAKE CABLE INSTALLATION A ET FAILURE TO PROPERLY ROUTE AND SECURELY ATTACH THE BRAKE CABLE TO THE FORK CAN CAUSE SERIOUS INJURY OR DEATH Included with the fork is a small black cable guide that can be attached to the fork The best method we ve found is to attach the cable so that it runs down the outside of the left fork leg Make sure the brake line is not crimped and does not touch the tire as the fork moves through its travel NOTE 2005 forks with standard dropouts are equipped with a secondary catch dropout to retain the wheel in the fork in the event the quick release comes loose A WARNING WHEN INSTALLING THE WHEEL WITH A PROPERLY INFLATED TIRE CHECK TO MAKE SURE THE FORK ACHIEVES MINIMUM TIRE CLEARANCE 1 Measure from the highest point on the tire to the bottom of the brake arch see Figure A See Table 1 for minimum br
104. V SPV 30 psi 4 SPV 16 mm 16 mm SPV No 85 3007 SPV Evolve SPV
105. X AXEL 100 110 BK SHERMAN AXEL 120 EX 130 EK DORADO SPLICE 80 81 EK SPLICE 130 131 EX BLACK EE en 130 160 EX BLACK 100 105 BIK 155 185 A TE F PS E BENER TED EN u NUR SKAREB 80 96 EK SKAREB 100 116 EX MINUTE 100 112 EX s T ERE NIXON 145 EX 160 BK Je DER STANDE NEE KIE 5 EK DORADO 57 68Nm 50 60 RIE STANCE one RE 115 ZK DORADO 113 124 Nm 100 110 TEST XE 155 EK SHERMAN STANCE 9 0 10 2Nm 80 90 RIE STANGE 150 AK ABM AGEL ARMIR 4 51 62Nm 45 55 SE STANCE 150 EX MER 200 EX gt PAK Sa STANCE 170 ER 207 EX MEFR 90 Nm 80 AT STANCE 170 UBE 220 EK SHERMAN 150 EX NER 200 EX SHERMAN 170 JS JE 207 EX SHERMAN 170 NER 220 SPV 40 psi 30 120 psi mantou 1 1 2005 OWNERS MANUAL 1 3
106. abricante Certifique se de que a rosca do fecho r pido tem uma toler ncia de pelo menos 4 fios de rosca cobertos pela porca e que a alavanca est a travar correctamente o fecho 12 Para instalar o eixo sextavado deslize apenas o eixo para o ponto de soltura comecando pelo lado pequeno do eixo sextavado no interior do sextavado maior do ponto de soltura Atarraxe o parafuso de ajustamento no lado pequeno sextavado e aperte com os dedos Empurre o garfo da suspens o para cima e para baixo algumas vezes para centralizar o eixo e o cubo e em seguida aperte todos os parafusos de fiXaC80 de acordo com as recomenda es encontradas na Tabela 6 13 Instale o cabo do trav o de acordo com as instrug es do fabricante INSTALAGAO DO GARFO GARFOS DE COROA DUPLA 1 Retire o garfo antigo da bicicleta 2 Mega e corte o tubo de direc o de forma a que este sirva na coluna de direc o da sua bicicleta Pode utilizar o seu antigo garfo como medida de comprimento para cortar o seu tubo de direc o Para determinar que bragadeira superior de tr s pontos o seu quadro necessitar consulte a Tabela 5 Retire a base da caixa de direc o do seu antigo garfo e coloque a no tubo de direc o at que fique sobre a coroa Limpe e lubrifique os rolamentos e as bases da caixa de direc o Coloque os rolamentos inferiores se aplic vel na base da caixa de direc o Coloque o tubo de direc o na coluna de direc o do quadro da b
107. ake arch clearance All figures and tables are located at the front of this manual 2 Measure the tire at maximum width see Figure B See Table 1 for maximum tire width INITIAL SET UP MEASURING TRAVEL To determine how much travel your fork has simply measure the distance from the top of the seal on the lowers or the bottom of the fork boot to the bottom of the crown See Table 2 to determine travel For DORADO forks measure from the top of the dropout to the bottom of the seal MEASURING SAG You ll need a tape measure a pencil a piece of paper and a helper 1 Measure the distance from the front axle s centerline to the bottom of the erown when no one is sitting on the bike and write down this measurement Remember the exact locations of the two points because you ll need to use them later 2 Have the rider sit on the bike and measure the distance between the same two points as in step one It is important to be in the normal riding position weight centered with your feet on the pedals 3 Subtract the second measurement from the first The resulting measurement is the static sag see Table 3 mamtou 2005 OWNERS MANUAL 14 4 On coil forks with preload adjusters turning the knob clockwise increases spring preload and decreases sag while turning the knob counterclockwise decreases spring preload and increases sag 5 On air forks remove the Schrader air cap located on the top or on the bottom of the left l
108. altura ser lhe o dadas instru es de repara o devolu o ou substitui o Os clientes que residam fora dos Estados Unidos devem contactar o seu representante autorizado ou o distribuidor da rea onde se encontram INSTRU ES DE MONTAGEM INSTALA O IMPORTANTE Primeiro assegure se de que foi fornecido o tubo de direc o correcto com o seu garfo O tubo de direc o poder ter de ser cortado para poder ser correctamente colocado na coluna de direc o da sua bicicleta Caso este procedimento n o lhe seja familiar ou n o tenha as ferramentas necess rias para cortar o tubo de direc o recomendamos que procure um mec nico de bicicletas qualificado para proceder instala o OM ANTON CASO NECESSITE AUMENTAR O TUBO DE DIREC O OU ALTERAR OS DI METROS TERA DE SUBSTITUIR O CONJUNTO COROA TUBO DE DIREC O A REMO O OU SUBSTITUI O DO TUBO DE DIREC O RESULTAR NUMA CONDI O INSEGURA E NUNCA DEVE SER FEITA RODAGEM O seu novo garfo foi concebido para que num per odo inicial de utiliza o cerca de 20 horas a maior parte dos seus componentes fa a uma rodagem Durante este per odo normal que sinta o funcionamento do seu garfo um pouco preso ou colado Ap s este per odo sentir o funcionamento do seu garfo muito mais suave e reagir muito melhor aos pequenos obst culos E tamb m ap s este primeiro per odo de cerca de 20 horas que o garfo dever ser examinado devendo tamb m nesta a
109. bicicleta para frente altera para uma posi o de maior curso e para tr s a posi o de curso mais curto E necess rio comprimir o garfo ligeiramente para liberar ou travar o garfo em uma posic o diferente de curso Tome cuidado ao tentar activar este recurso de regulac o de curso em circulac o RAPID TRAVEL WIND DOWN SISTEMA DE REGULACAO RAPIDA DE CURSO Para alterar o curso com sistema de regulac o r pida de curso Rapid Travel Wind Down basta rodar o bot o situado no topo da perna esquerda da perspectiva do utilizador da bicicleta no sentido dos ponteiros do rel gio para reduzir o curso e no sentido contr rio dos ponteiros do rel gio para aumentar o curso H um micr metro de mostrador paqu metro para determinar o curso seleccionado O n mero que est na parte posterior da coroa indica a regulac o de curso actual N o tentar activar este recurso de regulac o de curso enquanto estiver a circular MANUTENGAO O seu garfo requer manuten o limpeza e uma inspec o peri dica Isto resulta da humidade e contamina o que possam formar se no interior do garfo dependendo da adversidade das condi es de utiliza o Para se manter desempenho superior recomendado que o garfo seja periodicamente desmontado limpo seco e novamente lubrificado As pernas interiores da cor preta nos garfos SOUTH AXEL SPLICE e STANCE podem apresentar alguma descolora o com o uso continuado Esta descolora o n
110. bschnitt vollst ndig durchlesen Zum Pr fen des lstands die Druckstufeneinheit entfernen die sich im rechten Rohr aus Fahrersicht auf die Gabel blickend befindet Das Federpaket eingebaut lassen damit die Gabel im ausgefedertem Zustand bleibt Mit einem Bandma oder Peilstab von der Oberseite der Gabelbr cke bis zum Olpegel messen Abbildung C Der vorschriftsm ige Olstand f r das jeweilige Gabelmodell kann Tabelle 4 entnommen werden HINWEIS Wir empfehlen die Verwendung von Motorex SAE 5WT f r Federgabeln Wenn Sie Fragen zu Ihrer 2005 Manitou Federgabel haben und sich in den USA befinden wenden Sie sich bitte an die Answer Kundendienstabteilung unter der Rufnummer 001 661 257 4411 F r Informationen auBerhalb der USA setzen Sie sich bitte mit dem Manitou Vertragsh ndler oder Vertreter in Verbindung Sie k nnen auch unsere Website www answerproducts com besuchen um dieses Handbuch herunterzuladen oder detaillierte Anleitungen zur Wartung Ihrer Federgabel einzusehen mantou 2005 OWNERS MANUAL 19 HORQUILLAS DE SUSPENSI N MANITOU ENHORABUENA POR ELEGIR LA LTIMA NOVEDAD DEL MERCADO EN TECNOLOGIA DE SUSPENSION UNA HORQUILLA MANITOU 2005 Esta horquilla viene completamente montada y lista para que la instales en tu bicicleta Viene equipada con un tubo de direcci n sin rosca de 1 s pulgadas 28 5 mm y tambi n puede estar disponible en versi n de s lo freno de disco Para utilizarla en carretera d
111. daggio della nuova forcella richiede poche uscite circa 20 ore d uso totale All inizio del rodaggio la forcella pu sembrare dura e lavorare a scatti Dopo il rodaggio avr una corsa uniforme e reagir agli urti in modo nettamente migliore rispetto alla risposta iniziale Dopo 20 ore pu essere utile ricontrollare le regolazioni se applicabile per mettere a punto completamente la forcella INSTALLAZIONE DELLA FORCELLA FORCELLE A TESTA UNICA 1 Rimuovere la forcella vecchia dalla bicicletta 2 Misurare la lunghezza del cannotto e tagliarlo per adattarlo al tubo di sterzo VEDERE L IMPORTANTE NOTA PRECEDENTE Per portare il cannotto a misura possibile usare come guida la vecchia forcella Rimuovere dalla forcella vecchia l anello della testa del gruppo di sterzo e premerlo sul cannotto della forcella finch non ben posizionato sulla testa Pulire e ingrassare gli anelli e i cuscinetti del gruppo di sterzo della bicicletta Montare gli eventuali cuscinetti inferiori sull anello della testa della forcella Inserire il cannotto nel tubo di sterzo del telaio Montare i cuscinetti superiori i distanziali dell attacco e l attacco del manubrio Installare il tappo dell attacco e serrare la relativa vite in funzione delle specifiche del fabbricante del gruppo di sterzo 9 Installare il manubrio e poi serrare le viti o il sistema di fissaggio dell attacco del manubrio in conformit alle specifiche del fabbricante
112. de direction de l ancienne fourche et l appuyer sur le tube pivot de la fourche jusqu ce que la bague soit en appui sur la t te 4 Nettoyer et graisser les roulements et les bagues du jeu de direction 5 Poser les roulements inf rieurs le cas ch ant dans la bague de roulement de la t te de fourche 6 Ins rer le tube pivot dans le tube de direction du cadre 7 Poser les roulements sup rieurs les bagues d espacement de la potence le triple t sup rieur et la potence ou le triple t sup rieur int gr au guidon 8 Poser le bouchon et le boulon de la potence Serrer le boulon conform ment aux sp cifications du fabricant du jeu de direction 9 Poser le guidon et les boulons de pincement de la potence ou le dispositif de fixation de la potence conform ment aux sp cifications du fabricant Les boulons du triple t du tube pivot et du guidon mod les t te potence int gr e uniquement doivent tre serr s conform ment aux recomman dations figurant au tableau 6 10 Poser les freins et les r gler conform ment aux instructions du fabricant 11 Pour poser l axe boulon hexagonal en glisser la petite extr mit dans la grande d coupe hexagonale de la patte anti d tachement Visser le boulon sur la petite extr mit de l axe et le serrer l g rement Faire jouer la fourche de bas en haut plusieurs reprises pour centrer l axe dans le moyeu et serrer tous les boulons de pincement conform ment aux rec
113. de fabrikant 11 Stel bij vorken met standaard dropouts zonder zeskantige steekas de snelspanner van het voorwiel af met voldoende speling voor de 7 mm dikke secundaire dropout stop De snelspanner moet worden aangedraaid nadat hij op de juiste manier is aangedrukt in de verzinkboringen van de dropouts volgens de specificaties van de fabrikant Zorg dat er op voldoende draadgangen is ingegrepen 4 of meer draadgangen met vergrendelde spanner 12 Installeer de steekas door hem gewoon in de dropout te schuiven de zijde met de kleine zeskant eerst in de grote zeskant van de dropout Schroef de stelbout in de kleine zeskantzijde en draai hem redelijk goed aan Duw de vork enkele keren op en neer om de as en de naaf te centreren en draai alle klembouten vervolgens aan volgens de aanbevelingen in tabel 6 13 Installeer de remkabel volgens de aanwijzingen van de fabrikant INSTALLATIE VAN VORK VORKEN MET DUBBELE KROON 1 Verwijder de oude vork uit de fiets 2 Meet en verkort de binnenbalhoofdbuis zodat deze in de hoofdbuis van de fiets past U kunt aan de hand van uw oude vork bepalen tot op welke lengte de binnenbalhoofdbuis moet worden verkort Zie tabel 5 om te bepalen welke upper triple clamp uw frame nodig heeft 3 Verwijder de balhoofdsetkroonloopring van de oude vork en druk de ring op de stuurpen van de vork aan totdat deze op de kroon is aangedrukt 4 Reinig en smeer de balhoofdsetlagers en loopringen van de fiets 5 Installeer
114. de luchtdruk niet de juiste doorzakking geeft heeft u wellicht een nieuwe verenkit nodig DEMPING REGELEN SPV EVOLVE Met SPV stable platform valve Evolve demping kunt u de drukdemping kenmerken en positiegevoeligheid van uw vering instellen met behulp van een SPV pomp Manitou onderdeelnr 85 4161 Volg onderstaande procedure voor de juiste werking van het SPV dempingsysteem 1 Verwijder eerst de rode SPV luchtdop bovenaan op de rechtervorkstang kijkend naar de vork van het standpunt van de fietser Bij DORADO MRD X Works vorken bevindt deze stelinrichting zich onderaan op rechtervorkstang Pomp de vork vervolgens met gebruik van een speciaal daarvoor bestemde SPV pomp Manitou onderdeelnr 85 4161 op tot de druk die in tabel 7 wordt aanbevolen 2 Controleer de doorzakking volgens bovenstaande procedure 3 Regel de SPV druk Meer druk levert meer drukdemping ondersteunt de fiets beter en trapt makkelijker Minder druk levert minder drukdemping maakt meer doorzakking mogelijk reageert beter en is soepeler Zorg dat de SPV druk niet onder 2 bar 30 psi daalt 4 Regel het SPV volume Met een dopsleutel van 16 mm of de speciale SPV dopsleutel van 16 mm onderdeelnr 85 3007 kunt u het luchtvolume in uw SPV Evolve vering afstellen De zeskantige volumestelinrichting is rood en bevindt zich bovenaan op de rechterstang Draai de volumestelinrichting met de klok mee voor een progressiever dempingeffect en een hardere vering van ha
115. dedor de 85 mm Alrededor de 105 mm Alrededor de 125 mm Alrededor de 96 mm Alrededor de 116 mm Alrededor de 112 mm Alrededor de 135 mm Alrededor de 160 mm Alrededor de 95 mm Alrededor de 115 mm Alrededor de 155 mm Alrededor de 187 mm Alrededor de 200 mm Alrededor de 207 mm Alrededor de 220 mm Alrededor de 187 mm TABLA 5 TAMANOS DE LAS PLETINAS DOBLES MEDIDA COPA A COPA TAMANO DE PLETINA DOBLE 130 160 mm Peque a pletina superior plana 155 185 mm Grande pletina invertida La medida de copa a copa es la distancia entre la parte inferior de la copa inferior de la direcci n y la parte superior de la copa superior de la direcci n TABLA 6 ESPECIFICACIONES DE TORSI N RECOMENDADAS ELEMENTO ESPECIFICACIONES DE TORSI N POTENCIA INTEGRADA EN LA DORADO 5 7 6 8 Nm 50 60 in lb DOBLE PLETINAS EN LA DORADO 11 3 12 4 Nm 100 110 in Ib DOBLE PLETINAS EN LA SHERMAN STANCE 9 0 10 2Nm 80 90 in lb PERNOS DEL EJE HEXAGONAL 4 5 1 6 2 Nm 45 55 in Ib PERNO PASANTE DEL EJE HEXAGONAL 2 8 3 4Nm 25 30 in Ib CALIBRE DEL FRENO 9 0 Nm m x 80 in lb m x TABLA 7 RECOMENDACIONES DE PRESI N SPV SHERMAN 150 mm Pletina doble Alrededor de 200 mm PRESION GAMA DE PRESION SHERMAN 170 mm Pletina sencilla Alrededor de 207 mm MODELO DE HORQUILLA INICIAL RECOMENDADA SHERMAN 170 mm Pletina doble Alreded
116. del reloj se disminuye la amortiguaci n por compresi n En las horquillas DORADO con amortiguaci n TCP este mismo regulador de la compresi n est situado en la parte inferior de la barra derecha de la horquilla Algunas horquillas con TCP pueden no tener reguladores de compresi n externos Por favor consulta el manual de servicio en www answerproducts com para m s instrucciones sobre c mo ajustar estas horquillas AJUSTE DE LA AMORTIGUACI N POR COMPRESI N TPG CON BLOQUEO Para las horquillas equipadas con TPC con bloqueo tan s lo necesitar s dar un giro al regulador situado en la parte superior de la barra derecha para aumentar la amortiguaci n por compresi n y activar el bloqueo Si giras el regulador en el sentido de las agujas del reloj seg n se mira desde la perspectiva del ciclista se aumenta la amortiguaci n por compresi n y se activa el bloqueo mientras que si lo giras en el sentido contrario a las agujas del reloj se disminuye la amortiguaci n por compresi n y se desactiva el bloqueo El ltimo cuarto de giro del regulador activa el bloqueo mientras que la parte inicial del giro del regulador hace aumentar o disminuir la amortiguaci n por compresi n AJUSTE DE LA AMORTIGUACI N POR COMPRESI N SVS SINGLE VALVE SYSTEM CON BLOQUEO Para las horquillas equipadas con SVS con bloqueo s lo necesitas dar un giro al regulador situado en la parte superior de la barra derecha para aumentar la amortiguaci
117. dement de la fourche On peut t l charger les instructions d entretien et de mise au point l adresse www answerproducts com answerproducts FREQUENCE D ENTRETIEN DE TOUTES LES FOURCHES A SUSPENSION MANITOU CONDITIONS NORMALES Usage bref et sporadique Usage fr quent et intensif D monter la fourche conform ment au manuel d entretien Nettoyer l arceau invers et remplacer tous les 6 mois l huile qui se trouve au fond du fourreau Entretenir les syst mes d amortissement FFD TPC TPC et SPV Evolve en changeant l huile de l amortisseur tous les ans Graisser les ressorts si n cessaire Sur les mod les fourche pneumatique v rifier le niveau d huile au dessus du piston tous les 2 mois conform ment aux directives nonc es dans le site Web D monter la fourche conform ment au manuel d entretien Nettoyer l arceau invers et remplacer tous les 4 mois l huile qui se trouve au fond du fourreau Entretenir les syst mes d amortissement FFD TPC TPC et SPV Evolve en changeant l huile de l amortisseur tous les ans Graisser les ressorts si n cessaire Sur les mod les fourche pneumatique v rifier le niveau d huile au dessus du piston toutes les 6 semaines conform ment aux directives nonc es dans le site Web CONDITIONS EXTR MES Usage bref et sporadique D monter la fourche conform ment au manuel d entretien Nettoyer l arceau invers et remplacer tous les 4 moi
118. der Negativfederweg erh ht 5 An Gabeln mit Luftfederung die Kappe vom Schrader Ventil oben oder unten am linken Rohr abnehmen und die Gabel mithilfe einer Spezialdampferpumpe Manitou Teil Nr 85 4069 auf den gew nschten Luftdruck aufpumpen Es wird darauf hingewiesen dass beim Abnehmen der Pumpe manchmal etwas Druck aus Luftsystemen entweicht Diesen Druckverlust Ihrer Pumpe berpr fen indem Sie die Pumpe nach Einstellung und Uberpr fung des Drucks erneut anbringen Zum Einstellen des Negativfederwegs an Gabeln mit IT Technologie den Abschnitt EINSTELLEN DES HAUPTFEDER LUFTDRUCKS weiter unten verwenden 6 Wenn die Verstellung der Vorspannung oder des Luftdrucks nicht den vorschriftsm Bigen Negativfederweg ergibt wird unter Umst nden ein neuer Fahrsatz ben tigt EINSTELLUNG DER D MPFUNG SPV EVOLVE Bei der SPV Evolve D mpfung k nnen die Druckstufen D mpfungseigenschaften und die Lageempfindlichkeit der Federung mit einer SPV Pumpe Manitou Teil Nr 85 4161 eingestellt werden Um die einwandfreie Funktion des SPV D mpfungssystems zu gew hrleisten das folgende Verfahren befolgen 1 Als Erstes die rote SPV Luftkappe oben am rechten Rohr aus Fahrersicht gesehen entfernen Bei DORADO MRD X Works Gabeln wird diese Einstellung unten am gleichen Gabelrohr vorgenommen Die Gabel mithilfe einer SPV Spezialpumpe Manitou Teil Nr 85 4161 auf den in Tabelle 7 empfohlenen Druck aufpumpen 2 AnschlieBend den Negativfederwe
119. derecha de la horquilla mamtou 2005 OWNERS MANUAL 22 AJUSTE DE LA PRESI N NEUM TICA PRINCIPAL Retira la tapa de aire situada en la parte superior o inferior de la barra izquierda de la horquilla y utilizando para ello una bomba especialmente dise ada para amortiguadores Manitou pieza no 85 4069 infla la horquilla a la presi n deseada Debes ser consciente de que en ocasiones los sistemas neum ticos pueden perder una peque a cantidad de presi n cuando se retira la bomba por lo que quiz desees comprobar cu nto pierde exactamente su bomba volvi ndola a instalar despu s de haber fijado y comprobado la presi n En las horquillas con ajuste IT Infinite Travel recorrido infinito el dispositivo de ajuste del neum tico principal est situado en la parte inferior de la barra izquierda de la horquilla Al presurizar el muelle principal de una horquilla con IT deber s bombear hasta el volumen deseado y con la bomba a n instalada presionar el dispositivo de ajuste del recorrido instalado en el manillar Esto iguala la presi n en las dos c maras de la barra de la horquilla y hace que baje la lectura de la presi n de tu bomba Repite el procedimiento hasta que la lectura de la presi n de la bomba del amortiguador con el dispositivo de ajuste del recorrido instalado en el manillar presionado alcance la presi n deseada Consulta la p gina web si necesitas instrucciones adicionales AJUSTE DEL RECORRIDO IT INFI
120. e Breite des Reifens messen siehe Abbildung B Siehe Tabelle 1 bzgl der maximalen Reifenbreite ERSTMALIGE EINRICHTUNG MESSUNG DES FEDERWEGS Zur Bestimmung des Federwegs der Gabel einfach den Abstand zwischen der Oberkante der Dichtung an den Tauchrohren oder der Unterkante des Faltenbalgs und der Unterseite der Gabelbr cke messen Siehe Tabelle 2 bzgl der Bestimmung des Federwegs F r DORADO Gabeln den Abstand zwischen Oberseite des Ausfallendes und Unterseite der Dichtung messen MESSUNG DES NEGATIVFEDERWEGS Zum Messen des Negativfederwegs werden ein BandmaB ein Bleistift ein Blatt Papier und ein Helfer ben tigt 1 Den Abstand von der Mittellinie der Vorderachse zur Unterseite der Gabelbr cke messen wenn niemand auf dem Fahrrad sitzt Den Abstand notieren Die Stellen der beiden Punkte genau einpr gen da sie anschlieBend ben tigt werden 2 Den Abstand zwischen denselben Punkten wie im ersten Schritt messen wenn der Fahrer auf dem Fahrrad sitzt Es ist wichtig dass der Fahrer die normale Fahrposition einnimmt im Gleichgewicht mit den F Ben auf den Pedalen 3 Das zweite MaB vom ersten abziehen Das Ergebnis ist der statische Negativfederweg siehe Tabelle 3 4 An Gabeln mit Schraubenfeder und Vorspannverstellung wird durch Drehen des Knopfs im Uhrzeigersinn die Federvorspannung erh ht und der Negativ federweg verringert durch Drehen des Knopfs gegen den Uhrzeigersinn wird die Federvorspannung verringert und
121. e di servizio Pulire i tubi esterni e cambiarne l olio ogni 3 mesi Intervenire sui sistemi di smorzamento FFD TPC TPC ed SPV Evolve cambiandone l olio una volta l anno Ingrassare il gruppo compres sione a seconda delle necessit Nel caso dei modelli a forcella pneuma tica controllare ogni 4 settimane il livello dell olio sopra il pistone in conformit delle istruzioni presentate presso il sito Web della Answer Products answerproducts IMPORTANTE prima di ogni utilizzo compiere le seguenti operazioni 1 Verificare che i perni di sgancio rapido siano ben regolati e serrati Verificare che tutti i bulloni siano serrati applicando l opportuna coppia consigliata 2 Strofinare le canne interne e pulire la forcella con un panno Controllare l intera forcella per individuare qualsiasi danno apparente 3 Controllare la buona regolazione del gruppo di sterzo 4 Accertarsi che il cavo del freno anteriore sia instradato correttamente nell apposito fermo e controllare la regolazione del freno CONTROLLO DEL LIVELLO DELL OLIO IMPORTANTE E cruciale mantenere il corretto livello dell olio nella forcella a smorzamento idraulico Il sistema di smorzamento situato sul braccio destro della forcella Un livello insufficiente induce la creazione di schiuma e riduce le prestazioni mentre un livello eccessivo riduce la corsa e pu danneggiare il sistema creando condizioni di guida pericolose Leggere questa
122. ebes colocar un catadi ptrico no incluido en la horquilla que vaya montado sobre el manillar Este manual est dise ado como una guia de conjunto para todos los modelos de horquillas Manitou 2005 incluidos LUXE SOUTH SIX AXEL SPLICE BLACK SKAREB MINUTE NIXON STANGE SHERMAN y DORADO Todas las figuras y tablas est n situadas al principio de este manual Este manual se puede descargar de la p gina web www answerproducts com EL CICLISMO ES UNA ACTIVIDAD A ADVERTENCIA GENERAL PELIGROSA QUE EXIGE DE QUIEN LA PRACTICA UN CONTROL ABSOLUTO E ININTERRUMPIDO DE SU BICICLETA SI LEES ESTAS INSTRUCCIONES EN SU TOTALIDAD Y MANTIENES TU BICICLETA Y TU HORQUILLA DE SUSPENSION EN PERFECTAS CONDICIONES REDUCIRAS CON SIDERABLEMENTE LOS RIESGOS DE SUFRIR ALGUN DANO 0 INCLUSO LA MUERTE ANTES DE SALIR CON LA BICICLETA REVISA LA HORQUILLA DE SUSPENSION ASEGURANDOTE DE QUE NO HA SUFRIDO DANOS EN USOS ANTERIORES NO SALGAS SI LA HORQUILLA PARECE ESTAR DOBLADA TENER ALGUNA GRIETA SI CRUJE SI GOTEA 0 SI LE FALTA ALGUNO DE SUS COMPONENTES ORIGINALES CUALQUIER CAIDA DE LA BICICLETA PUEDE OCASIONARTE LESIONES GRAVES 0 EN EL PEOR DE LOS CASOS LA MUERTE UNA LECTURA DETENIDA DE ESTAS INSTRUCCIONES Y UNA APLICACION ESCRUPULOSA DE LAS MISMAS REDUCIRA EL RIESGO DE RESULTAR HERIDO SI ERES UN FREE RIDER AGRESIVO 0 MODERADO 0 MONTAS EN BICICLETA POR TERRENO ACCIDENTADO AL MENOS TRES VECES A LA SEMANA ANSWER TE RECOMIENDA QUE DESMONTES LA HORQUILLA CA
123. eg and using a dedicated shock pump Manitou part 785 4069 inflate the fork with the desired pressure Be aware that sometimes air systems lose a small amount of pressure when the pump is removed so you may want to check exactly how much your pump loses by reinstalling it after you have set and checked the pressure When setting sag on forks featuring IT technology see ADJUSTING MAIN SPRING AIR PRESSURE below 6 If adjusting the preload or air pressure does not provide the proper sag you may require a new ride kit DAMPING ADJUSTMENT SPV EVOLVE With SPV Evolve damping your suspension s compression damping characteristics and position sensitivity can be set with an SPV pump Manitou part 85 4161 For proper function of your SPV damping system follow this procedure 1 Start by removing the red SPV air cap located on the top of the right fork leg as you are looking at the fork from the rider s position DORADO MRD X Works forks have this adjustment at the bottom of the right fork leg Using a dedicated SPV pump Manitou part 85 4161 inflate the fork to the pressure recommended in Table 7 2 Check sag per procedure above 3 Adjust SPV pressure More pressure will create more compression damping hold the bike up more and pedal better Less pressure will create less compression damping allow more sag and be more responsive and supple Do not run SPV pressure below 30 psi 4 Adjust SPV volume With a 16 mm socke
124. eite mit dem kleinen Sechskant einschrauben und leicht festziehen Die Gabel mehrmals hoch und herunterschieben um die Achse und Nabe zu zentrieren und dann alle Klemmschrauben gem der Empfehlungen in Tabelle 6 festziehen 12 Den Bremszug gem der Anleitung des Bremsenherstellers anbringen siehe untenstehenden WARNHINWEIS VERLEGUNG DES BREMSZUGES WARNUNG WENN DER BREMSZUG NICHT VORSCHRIFTSM SSIG VERLEGT UND SICHER AN DER GABEL BEFESTIGT WIRD KANN ES ZU ERNSTHAFTEN ODER T DLICHEN VERLETZUNGEN KOMMEN Im Lieferumfang der Gabel ist eine kleine schwarze Seilzugf hrung enthalten die an der Gabel angebracht werden kann Die beste Methode ist unserer Meinung nach den Seilzug so anzubringen dass er auBen am linken Gabelrohr entlang verl uft Sicherstellen dass die Bremsleitung nicht gequetscht wird oder mit dem Reifen in Kontakt kommt wenn die Gabel eingefedert wird HINWEIS 2005 Gabeln mit standardm Bigen Ausfallenden sind mit Auffangnasen ausgestattet um das Rad in der Gabel zu halten falls sich der Schnellspanner lockert EEE BEIM EINBAU DES RADS MIT VORSCHRIFTSM SSIGEM REIFENDRUCK DARAUF ACHTEN DASS EIN MINDESTABSTAND ZWISCHEN GABEL UND REIFEN EINGEHALTEN WIRD 1 Vom h chsten Punkt des Reifens zum untersten Punkt der Bremsbr cke messen siehe Abbildung A Siehe Tabelle 1 bzgl des Bremsbr cken Mindestabstands Alle Abbildungen und Tabellen sind am Anfang dieser Anleitung zu finden 2 Die maximal
125. el eje hexagonal en el eje grande de la puntera Enrosca el perno de presi n en el lado pequefio del eje hexagonal y aprieta ligeramente Mueve la horquilla hacia arriba y hacia abajo unas cuantas veces para centrar el eje y el buje y despu s aprieta todas las tuercas de constricci n siguiendo las recomendaciones que encontrar s en la Tabla 6 13 Instala el cable del freno de acuerdo con las instrucciones del fabricante INSTALACI N DE LA HORQUILLA HORQUILLAS DE PLETINA DOBLE 1 Quita la horquilla vieja de tu bicicleta 2 Mide y corta el tubo de direcci n para acomodarlo a la barra de direcci n de tu bicicleta Puedes utilizar la horquilla vieja como gula para medir el largo del tubo de direcci n Para determinar cual es la doble pletina superior adecuada para tu bicicleta consulta la Tabla 5 3 Quita el anillo de rodadura de la pletina de direcci n de la antigua horquilla y presi nalo sobre el tubo de direcci n de la horquilla hasta que el anillo de rodadura se coloque sobre la pletina 4 Limpia y engrasa los anillos de rodadura y los rodamientos de la direcci n 5 Instala los rodamientos inferiores en caso de que sea pertinente en el anillo de rodadura de la pletina de la horquilla 6 Inserta el tubo de direcci n en la barra de direcci n de la bicicleta 7 Instala los rodamientos superiores los espaciadores de la potencia la doble pletina superior y la potencia o la pletina superior de la potencia integrada de
126. enes herramientas apropiadas para cortar el tubo de direcci n es recomendable que busques un distribuidor que cuente con un mec nico cualificado para efectuar la instalaci n SE DEBE CAMBIAR EL CONJUNTO COMPLETO DE ADVERTENCIA PLETINA TUBO DE DIRECCI N SI SE DESEA UN TUBO DE DIRECCI N DE MAYOR LONGITUD O SI QUIERES CAMBIAR EL DIAMETRO QUITAR Y CAMBIAR EL TUBO DE DIRECCI N PUEDE OCASIONAR DA OS A LA HORQUILLA Y NO DEBE HACERSE NUNCA PERIODO INICIAL DE ACONDICIONAMIENTO Tu nueva horquilla ha sido dise ada para ir acondicion ndose durante las primeras utilizaciones de la bicicleta unas 20 horas de tiempo total de uso Durante el periodo de acondicionamiento puedes notar que la horquilla siente dura y un poco desigual Tras este periodo la horquilla ir cediendo m s y tomar los baches de forma mucho m s suave que la primera vez Transcurridas 20 horas vuelve si lo deseas a comprobar los ajustes de la compresi n del rebote y de la precarga cuando corresponda para ajustar con precisi n por completo la horquilla INSTALACI N DE LA HORQUILLA HORQUILLAS DE PLETINA SENCILLA 1 Quita la horquilla vieja de tu bicicleta 2 Mide y corta el tubo de direcci n para acomodarlo a la barra de direcci n de tu bicicleta VER LA NOTA IMPORTANTE ANTERIOR Puedes utilizar la horquilla vieja como gu a para medir el largo del tubo de direcci n 3 Quita el anillo de rodadura de la pletina de direcci n de la antigua horquilla
127. erior de la barra izquierda desde la perspectiva del ciclista en el sentido de las agujas del reloj para un recorrido m s corto y en el sentido contrario a las agujas del reloj para un recorrido m s largo Usa el indicador para determinar en qu recorrido est la horquilla El n mero que est situado en la parte posterior de la pletina indica la posici n actual del recorrido No trates de activar este mecanismo de ajuste de recorrido mientras est s montado en la bicicleta MANTENIMIENTO La horquilla necesita mantenimiento limpieza y revisi n de forma peri dica Esto es debido a que la humedad y la suciedad pueden acumularse dentro de la horquilla dependiendo de las condiciones en las que se conduzca Para que la horquilla siga ofreciendo el mejor rendimiento se recomienda desmontarla limpiarla secarla y volver a lubricarla peri dicamente Las barras de color negro de las horquillas SOUTH AXEL SPLICE y STANGE pueden sufir cierta decoloraci n con el uso continuado Esta decoloraci n no afecta a la integridad o el rendimiento de la horquilla Puedes descargar de la red las instrucciones de puesta a punto y ajuste en www answerproducts com answerproducts INTERVALOS DE SERVICIO SUGERIDOS PARA TODAS LAS HORQUILLAS DE SUSPENSION MANITOU CONDICIONES NORMALES Salidas cortas espor dicas Salidas largas frecuentes Desmonta la horquilla seg n las instrucciones del manual de servicio Limpia el metal y camb
128. erkrijgbaar zijn in een uitvoering alleen voor schijfremmen Een op het stuur gemonteerde reflector moet voor gebruik op de openbare weg worden gebruikt Deze reflector is niet bij uw vork inbegrepen Deze handleiding is een uitvoerige gids voor alle 2005 Manitou vorken met inbegrip van LUXE SOUTH SIX AXEL SPLICE BLACK SKAREB MINUTE NIXON STANCE SHERMAN en DORADO Alle afbeeldingen en tabellen staan aan het begin van deze handleiding U kunt deze handleiding downloaden van de website www answerproducts com FIETSEN IS EEN ALGEMENE WAARSCHUWING deb el M WAARBIJ DE FIETSER ALTIJD MACHT OVER HET STUUR MOET HEBBEN U KUNT DE KANS OP LETSEL OF DODELIJKE ONGELUKKEN VERMINDEREN DOOR DEZE HANDLEIDING HELEMAAL TE LEZEN EN DE FIETS EN VERENDE VOORVORK OP JUISTE WIJZE TE ONDERHOUDEN VOORDAT U MET DE FIETS RIJDT MOET U DE VERENDE VOORVORK INSPECTEREN OM ER ZEKER VAN TE ZIJN DAT DEZE NIET IS BESCHADIGD B DE MONTAGE OF TIJDENS EEN VORIGE RIT RIJD NIET MET DE FIETS ALS DE VORK TEKENEN VAN KNIKKEN BARSTEN KNARSEN OF LEKKEN VERTOONT OF ALS EEN VAN DE OORSPRONKELIJK GELEVERDE ONDERDELEN ONTBREEKT U KUNT ERNSTIG OF ZELFS DODELIJK LETSEL OPLOPEN ALS U VAN DE FIETS VALT DOOR DEZE INSTRUCTIES TE VOLGEN KUNT U HET RISICO VAN LICHAMELIJK LETSEL VERMINDEREN ALS U EEN GEMATIGDE OF AGRESSIEVE TERREINFIETSER BENT OF TEN MINSTE DRIEMAAL PER WEEK OVER RUW TERREIN RIJDT RAADT ANSWER PRODUCTS AAN DE VERENDE VOORVORK OM DE 2 JAAR VOOR EEN GRONDIGE INSPEC
129. essione della forcella sui valori consigliati nella tabella 7 2 Controllare l abbassamento seconda la procedura indicata in precedenza 3 Regolare la pressione SPV Aumentando la pressione si accresce lo smorzamento della compressione si riduce l abbassamento e si pedala meglio Diminuendo la pressione si riduce lo smorzamento della compressione si aumenta l abbassamento e si ottiene una risposta pi dolce e precisa Non ridurre la pressione SPV a meno di 2 bar 30 psi 4 Regolare il volume dell aria nella sospensione SPV Evolve A questo fine usare una chiave a tubo da 16 mm o la chiave di regolazione del volume SPV da 16 mm ne di cat 85 3007 Il dado del volume verniciato in rosso e posto sulla parte superiore del braccio destro Facendo ruotare la chiave di regolazione in senso orario si produce uno smorzamento pi graduale e si irrigidisce la sospensione dal punto intermedio della corsa a fine corsa Facendola ruotare in senso antiorario si rende pi lineare lo smorzamento della compressione della sospensione e si ottiene un fine corsa pi dolce Fare riferimento al sito Web della Answer Products www answerproducts com per informazioni specifiche sulla messa a punto della sospensione SPV MESSA A PUNTO DELLO SMORZAMENTO DELLA COMPRESSIONE TPC e TPC Nel caso delle forcelle dotate di smorzamento TPC Twin Piston Chamber o camera a doppio pistone o TPC sufficiente girare l apposita manopola situata sulla parte
130. g gem B dem oben beschriebenen Verfahren pr fen 3 Dann den SPV Druck einstellen Mehr Druck erh ht die Druckstufen d mpfung bietet mehr Schutz vor Durchschlagen und verbessert die Tretleistung Weniger Druck verringert die Druckstufend mpfung l sst einen gr Beren Negativfederweg zu und erh ht die Ansprechbarkeit und Nachgiebigkeit Der SPV Druck muss mindestens 2 bar 30 psi betragen 4 Als N chstes das SPV Volumen einstellen Das Luftvolumen in der SPV Evolve Federung kann mit einem 16 mm Steckschl ssel oder dem 16 mm SPV Volumeneinstell Steckschl ssel Teil Nr 85 3007 eingestellt werden Der Volumeneinstellsechskant ist rot und befindet sich oben am rechten Rohr Durch Eindrehen der Volumeneinstellung wird eine progressivere D mpfungs wirkung erzielt und die Federung von der Mitte bis zum Ende des Hubs h rter eingestellt Durch Herausdrehen der Volumeneinstellung wird eine linearer 17 mantou 2005 OWNERS MANUAL verlaufende Druckstufend mpfung und ein weichere D mpfung am Hubende erzielt Detaillierte Einstellungsinformationen zur SPV Federung finden Sie auf der Website von Answer Products EINSTELLUNG DER DRUCKSTUFEND MPFUNG TPC und TPC Bei TPC oder TPC Gabeln gen gt eine einfache Drehung des Knopfs oben am rechten Rohr um die Druckstufend mpfung zu ndern Drehen des Knopfs im Uhrzeigersinn aus der Fahrersicht erh ht die Druckstufend mpfung Drehen des Knopfs gegen den Uhrzeigersinn verri
131. gveringdemping verhoogd Als u de knop naar links draait wordt de terugveringdemping verlaagd Bij alle DORADO vorken zit de stelinrichting voor de terugvering bovenaan op de rechtervorkstang LUCHTDRUK IN HOOFDVEER REGELEN Verwijder de luchtdop bovenaan of onderaan op de linkervorkstang en pomp de vork vervolgens met gebruik van een speciaal daarvoor bestemde schok brekerpomp Manitou onderdeelnr 85 4069 tot de gewenste druk op Denk eraan dat luchtsystemen soms een kleine hoeveelheid druk verliezen wanneer de pomp wordt verwijderd Het is een goed idee om te controleren hoeveel druk de pomp precies verliest door deze opnieuw op de vork te plaatsen nadat de druk is ingesteld en gecontroleerd Bij vorken met de veerwegregeling infinite travel IT bevindt de stelinrichting voor de luchtdruk van de hoofdveer zich onderaan op de linkervorkstang Als u de hoofdveer onder druk zet met IT moet u de vork oppompen tot de gewenste instelling de pomp niet verwijderen en vervolgens de op het stuur gemonteerde veerwegstelhendel indrukken Dit maakt de twee kamers in de vorkstang gelijk en doet de drukaflezing op de pomp dalen Herhaal de procedure met ingedrukte veerwegstelhendel totdat de drukaflezing op de schokbrekerpomp de gewenste waarde te zien geeft Raadpleeg zo nodig de website voor nadere aanwijzingen VEERWEGREGELING INFINITE TRAVEL IT Vorken met de veerwegregeling infinite travel IT kunnen op een willekeurige veerwegstand binnen hun
132. hrradmechaniker wenden FETE DIE GESAMTE GABELBR CKEN GABELSCHAFTROHR EINHEIT MUSS AUSGETAUSCHT WERDEN UM DAS GABELSCHAFTROHR ZU VERLANGERN ODER SEINEN DURCHMESSER ZU ANDERN AUSBAU UND ERSETZEN DES GABELSCHAFTROHRS STELLEN EIN GEFAHRENRISIKO DAR UND SOLLTEN DESHALB UNTERLASSEN WERDEN EINLAUFEN Die neue Gabel ist so konstruiert dass das Einlaufen innerhalb der ersten paar Fahrten erfolgt etwa 20 Stunden Gesamtfahrzeit Vor dem Einlaufen stellen Sie m glicherweise fest dass die Gabel sich steif und etwas ruckartig anf hlt Nach der Einlaufzeit f hlt sich die Gabel viel gleichm Biger an und reagiert wesentlich besser auf Bodenunebenheiten als direkt nach dem Einbau Nach 20 Stunden sollten Sie die Einstellungen falls zutreffend noch einmal berpr fen um die vollst ndige Feineinstellung der Gabel durchzuf hren EINBAU DER GABEL EINZELNE GABELBR CKE 1 Die alte Gabel vom Fahrrad abnehmen 2 Das Gabelschaftrohr messen und passend zum Steuerrohr des Fahrrads verk rzen SIEHE WICHTIGEN HINWEIS OBEN Die alte Gabel kann als Muster zum Verk rzen des Gabelschaftrohrs verwendet werden 3 Die Lagerschale des Steuerlagers von der alten Gabel abnehmen und auf das Gabelschaftrohr pressen bis sie auf der Briicke aufsitzt 4 Die Steuersatzlager und ringe reinigen und schmieren 5 Die unteren Lager falls zutreffend auf den Gabelbr cken Steuersatzring setzen 6 Das Gabelschaftrohr in das Steuerrohr des Rahmens ein
133. ia el aceite Semi Bath cada 6 meses Haz el mantenimiento de los sistemas de amortiguaci n FFD TPC TPC y SPV Evolve cambiando el aceite del amortiguador cada a o Engrasa los muelles cuando sea necesario En los modelos de horquilla neum tica comprueba el nivel de aceite que se acumula sobre el pist n de aire cada 2 meses seg n las instrucciones que aparecen en la p gina web Desmonta la horquilla seg n las instrucciones del manual de servicio Limpia el metal y cambia el aceite Semi Bath cada 4 meses Haz el mantenimiento de los sistemas de amortiguaci n FFD TPC TPC y SPV Evolve cambiando el aceite del amortiguador cada a o Engrasa los muelles cuando sea necesario En los modelos de horquilla neum tica comprueba el nivel de aceite que se acumula sobre el pist n de aire cada 6 semanas seg n las instrucciones que aparecen en la p gina web CONDICIONES EXTREMAS Salidas cortas espor dicas Salidas largas frecuentes Desmonta la horquilla seg n las instrucciones del manual de servicio Limpia el metal y cambia el aceite Semi Bath cada 4 meses Haz el mantenimiento de los sistemas de amortiguaci n FFD TPC TPC y SPV Evolve cambiando el aceite del amortiguador cada afio Engrasa los muelles cuando sea necesario En los modelos de horquilla neum tica comprueba el nivel de aceite que se acumula sobre el pist n de aire cada 6 semanas seg n las instrucciones que aparecen en la p gina web
134. icicleta Monte os rolamentos superiores anilhas espa adoras bra adeira de tr s pontos superior e suporte ou bragadeira do suporte superior integrada do guiador 8 Instale a tampa e o parafuso do suporte Aperte o parafuso de acordo com as instru es do fabricante da caixa de direc o 9 Em seguida monte o guiador e aperte os parafusos de acordo com as instrugdes do fabricante A bragadeira de tr s pontos o tubo de direc o e os parafusos do guiador apenas modelos com coroa suporte integrados devem ser apertados conforme as recomenda es encontradas na Tabela 6 10 Instale os trav es e afine os de acordo com as instru es do fabricante 11 Para instalar o eixo sextavado deslize apenas o eixo para o ponto de soltura comegando pelo lado pequeno do eixo sextavado no interior do sextavado maior do ponto de soltura Atarraxe o parafuso de ajustamento no lado pequeno sextavado e aperte com os dedos Empurre o garfo da suspensao para cima e para baixo algumas vezes para centralizar o eixo e o cubo e em seguida aperte todos os parafusos de fiXaC80 de acordo com as recomenda es encontradas na Tabela 6 12 Instale o cabo do trav o de acordo com as instruc es do fabricante veja a ADVERTENCIA abaixo w NOO R INSTALAG O DO CABO DO TRAVAO ADVERTENCIA A OMISSAO DE PASSAR CORRECTAMENTE E FIXAR m COM SEGURANGA 0 CABO DO TRAVAO AO GARFO DA SUSPENSAO PODE RESULTAR EM FERIMENTOS GRAVES OU EM MORTE Encontra se inc
135. icicleta y permitir pedalear mejor Una menor presi n crear menos amortiguaci n por compresi n permitir m s compresi n est tica sag responder mejor y ser m s flexible No fijes la presi n SPV por debajo de 2 bar 30 psi 4 Ajusta el volumen SPV Con una Ilave de tubo de 16 mm o con la Ilave de ajuste de volumen SPV de 16 mm pieza n 85 3007 puedes ajustar el volumen de aire de tu suspensi n SPV Evolve La llave de ajuste de volumen tiene color rojo y est situada en la parte superior de la barra derecha Si iras el regulador hacia adentro se crear un efecto de amortiguaci n m s rogresivo y la suspensi n ser m s firme desde la mitad del recorrido hasta el final Si giras el regulador hacia afuera la suspensi n ser m s lineal en la amortiguaci n por compresi n y el final del recorrido ser m s suave Consulta la p gina web de Answer Products si necesitas informaci n especifica para ajustar tu suspensi n SPV vo AJUSTE DE LA AMORTIGUACI N POR COMPRESI N TPC TWIN PISTON CHAMBER Y TCP Para las horquillas equipadas con TPC y TPC tan s lo necesitar s dar un giro al regulador situado en la parte superior de la barra derecha para aumentar la amortiguaci n por compresi n Si giras el regulador en el sentido de las agujas del reloj seg n se mira desde la perspectiva del ciclista se aumenta la amortiguaci n por compresi n mientras que si lo giras en el sentido contrario a las agujas
136. ilt f r alle 2005 Manitou Gabeln einschlieBlich der Modelle LUXE SOUTH SIX AXEL SPLICE BLACK SKAREB MINUTE NIXON STANCE SHERMAN und DORADO Alle Abbildungen und Tabellen sind am Anfang dieser Anleitung zu finden Diese Anleitung kann von der Website www answerproducts com heruntergeladen werden ER TNT FAHRRADFAHREN IST GEF HRLICH UND DER RADFAHRER MUSS DAS FAHRRAD JEDERZEIT UNTER KONTROLLE HABEN DAS DURCHLESEN DER GESAMTEN ANLEITUNG UND EINE ORDNUNGSGEM SSE INSTANDHALTUNG DES FAHRRADES SOWIE DER FEDERGABEL VERRINGERN DIE GEFAHR VON VERLETZUNGEN ODER UNFALLEN MIT M GLICHERWEISE TODLICHEN FOLGEN F R DEN RADFAHRER VOR DER BENUTZUNG DES FAHRRADES MUSS DIE FEDERGABEL BERPR FT WERDEN UM SICHERZUSTELLEN DASS BEIM FAHREN KEINE BESCH DIGUNGEN AUFGETRETEN SIND DAS FAHRRAD DARF NICHT BENUTZT WERDEN FALLS DIE GABEL ANZEICHEN VON VERBIEGUNG RISSEN ODER LECKSTELLEN AUFWEIST ODER KNIRSCHENDE GER USCHE ZU H REN SIND ODER FALLS EINES DER URSPR NGLICH GELIEFERTEN TEILE FEHLT JEDER STURZ MIT DEM FAHRRAD KANN ZU SCHWEREN ODER GAR T DLICHEN VERLETZUNGEN F HREN DIE BEFOLGUNG DIESER ANWEISUNGEN KANN DAZU BEITRAGEN DIE VERLETZUNGSGEFAHR ZU VERRINGERN DURCHSCHNITTLICHEN UND EXTREMEN GELANDEFAHRERN SOWIE BE MINDESTENS DREI GELANDEFAHRTEN PRO WOCHE EMPFIEHLT ANSWER DIE FEDERGABEL ALLE ZWEI JAHRE EINER GRUNDLICHEN INSPEKTION UND AUFARBEITUNG ZU UNTERZIEHEN SIE K NNEN DIE GABEL ZU EINER MANITOU VERTRAGSWERKSTATT BRINGEN DIE DEN TRA
137. instalado e verificar tamb m a afinacao e o funcionamento dos trav es VERIFICAG O DO N VEL DO LEO IMPORTANTE A manuten o do nivel correcto de leo do seu garfo equipado com o sistema de amortecimento da suspens o essencial O gt sistema de amortecimento est localizado na perna direita do seu garfo Oleo em quantidade insuficiente ir permitir a formac o de espuma e reduzir o desempenho do sistema Oleo em demasia ir restringir o curso da suspens o podendo causar avarias no sistema e gerar inseguran a na utiliza o Completar a leitura de toda esta sec o antes de efectuar qualquer altera o no n vel do leo Para verificar o n vel do leo retire o pist o de compress o localizado na perna direita na perspectiva do utilizador da bicicleta O conjunto de molas n o dever ser retirado de forma a manter o garfo na sua extens o m xima Utilizando uma fita m trica ou uma vareta me a o n vel do leo a partir do topo da coroa da suspens o at superf cie do leo ver figura C Para o n vel correcto de leo para o modelo do seu garfo consultar a Tabela 4 NOTA Use apenas leo para suspens es Motorex SAE 5WT Caso subsistam algumas d vidas em rela o ao garfo de suspens o Manitou 2005 nos Estados Unidos favor contactar o Departamento de Assist ncia ao Cliente da Answer pelo telefone 661 257 4411 Para informa es fora dos Estados Unidos favor contactar o seu distribuidor aut
138. intera sezione prima modificare il livello dell olio Per controllare il livello dell olio rimuovere il gruppo compressione montato sul braccio destro della forcella visto seduti in sella Non smontare il gruppo di molle in modo da mantenere completamente estesa la forcella Servendosi di un apposita astina di livello o di un metro misurare la distanza intercorrente tra la parte superiore della testa della forcella ed il livello corrente dell olio vedere la figura C II livello giusto dell olio a seconda della forcella indicato nella tabella 4 N B si consiglia l uso di olio per forcelle ammortizzate Motorex SAE 5WT Per ulteriori informazioni sulle forcelle Manitou 2005 negli Stati Uniti d America rivolgersi al Servizio clienti della Answer Products telefonando al 661 257 4411 Per informazioni al di fuori degli Stati Uniti rivolgersi a rappresentante o al distributore autorizzato Manitou E anche possibile visitare il sito www answerproducts com per scaricare questo manuale o ottenere istruzioni particolareggiate sulla manutenzione della forcella mantou 2005 OWNERS MANUAL 31 e NEDERLANDS VERENDE MANITOU VOORVORKEN GEFELICITEERD MET UW KEUZE VAN EEN VERENDE 2005 MANITOU VOORVORK DIE MET DE ALLERNIEUWSTE VERINGTECHNOLOGIE IS UITGERUST Deze vork is volledig gemonteerd en is klaar voor installatie op uw fiets Hij is uitgerust met een draadloze binnenbalhoofdbuis van 28 5 mm 1 s inch en kan ook v
139. kunt ook inloggen op www answerproducts com en deze handleiding downloaden of gedetailleerde aanwijzingen voor het onderhoud van uw verende voorvork raadplegen mantou 2005 OWNERS MANUAL 39 GARFOS DE SUSPENSAO MANITOU PARAB NS POR TER ESCOLHIDO UM GARFO DE SUSPENS O MANITOU 2005 A ULTIMA PALAVRA EM TECNOLOGIA DE SUSPENSAO DISPONIVEL Este garfo comercializado como um acess rio totalmente montado e preparado para ser colocado na sua bicicleta Ele vem equipado com um tubo de direc o de 1 e 28 5 mm sem rosca e tamb m pode estar somente disponivel na vers o com trav o de disco Um reflector montado no guiador deve se usado em estrada e nao est incluido com o seu garfo Este manual foi concebido como um guia completo para todos os modelos de garfo Manitou 2005 incluindo LUXE SOUTH SIX AXEL SPLICE BLACK SKAREB MINUTE NIXON STANCE SHERMAN e DORADO Todas as figuras e tabelas est o localizadas na parte da frente deste manual Este manual pode ser carregado no site www answerproducts com A ADVERT NCIA GERAL ANDAR DE BICICLETA UMA ACTIVIDADE DE RISCO QUE REQUER QUE 0 CONDUTOR MANTENHA SEMPRE 0 CONTROLO DA BICICLETA A LEITURA COMPLETA DESTE MANUAL E A EXECU O DA MANUTEN O APROPRIADA DA BICICLETA E DO GARFO DE SUSPENSAO REDUZIRAO AS POSSIBILIDADES DE FERIMENTOS OU MORTE ANTES DE UTILIZAR A BICICLETA DEVE INSPECCIONAR SEMPRE 0 GARFO DA SUSPENSAO PARA SE CERTIFICAR DE QUE NAO OCORRERAO DANOS DURA
140. l assale ed il mozzo e poi serrare tutte le viti di fissaggio applicando la coppia indicata nella tabella 6 12 Installare il cavo del freno nel modo indicato dal fabbricante vedere l AVVERTENZA di cui sotto w NON INSTALLAZIONE DEL CAVO DEL FRENO PISA LINSTRADAMENTO ERRATO ED IL CATTIVO MONTAGGIO DEL CAVO DEL FRENO SULLA FORCELLA POSSONO CAUSARE LESIONI GRAVI 0 FATALI Assieme alla forcella viene fornito una piccola guida nera per il cavo che pu essere installata sulla forcella Il metodo migliore consiste nel far correre il cavo lungo l esterno del braccio sinistro della forcella Accertarsi che il cavo non sia schiacciato e che non tocchi il pneumatico in risposta alla compressione della forcella N B le forcelle 2005 con forcellini di bloccaggio standard sono dotate di forcellini di bloccaggio secundario che trattengono la ruota nella forcella in caso di allentamento dello sgancio rapido NAT stg d QUANDO SI MONTA UNA RUOTA CONTROLLARE LO SPAZIO LIBERO MINIMO DEL PNEUMATICO BEN GONFIATO 1 Misurare dal punto pi alto rispetto al pneumatico al punto inferiore dell archetto del freno come illustrato nella figura A Per determinare lo spazio libero minimo dell archetto del freno vedere la tabella 1 Tutte le figure e le tabelle sono poste all inizio del manuale 2 Misurare il pneumatico nel punto di massima larghezza Vedere in proposito la figura B e la tabella 1 APPRONTAMENTO INIZIALE MISURAZIO
141. l manillar 8 Instala la tapa y el perno de la potencia Ajusta el perno seg n las especificaciones del fabricante de la direcci n 9 Instala el manillar y aprieta las tuercas de constricci n de la potencia o el sistema de fijaci n de la potencia seg n las especificaciones del fabricante La doble pletina el tubo de direcci n y los pernos del manillar exclusivamente en los modelos con pletina potencia integrada deberian ser apretados siguiendo las recomendaciones que encontrar s en la Tabla 6 10 Instala y ajusta los frenos de acuerdo con las instrucciones del fabricante de los mismos 11 Para instalar el eje hexagonal s lo tienes que deslizar el eje en la puntera introduciendo primero el extremo peque o del eje hexagonal en el eje grande de la puntera Enrosca el perno de presi n en el lado pequefio del eje hexagonal y aprieta ligeramente Mueve la horquilla hacia arriba y hacia abajo unas cuantas veces para centrar el eje y el buje y despu s aprieta todas las tuercas de constricci n siguiendo las recomendaciones que encontrar s en la Tabla 6 12 Instala el cable del freno de acuerdo con las instrucciones del fabricante ver la ADVERTENCIA m s adelante INSTALACI N DEL CABLE DE FRENO SI NO COLOCAS ADECUADAMENTE Y SUJETAS DE ADVERTENCIA FORMA SEGURA EL CABLE DE FRENO A LA HORQUILLA PUEDES PRODUCIRTE LESIONES GRAVES E INCLUSO LA MUERTE Con la horquilla se incluye una pequefia guia de cable de color negro que se
142. la partie sup rieure du joint des fourreaux inf rieurs ou la partie inf rieure du soufflet protecteur de fourche et la partie inf rieure de la t te Voir le tableau 2 pour d terminer le d battement Pour les fourches DORADO mesurer l cart entre la partie sup rieure de la patte anti d tachement et la partie inf rieure du joint MESURE DE LA COMPRESSION STATIQUE Pour mesurer la compression statique on doit disposer d un ruban gradu d un crayon d un morceau de papier et d aide 1 Mesurer l cart entre l axe de l essieu avant et la partie inf rieure de la t te lorsque personne n est en selle et consigner cet cart Se rappeler l emplacement exact des deux points car on doit les r utiliser ult rieurement 2 Demander au cycliste de s asseoir sur la selle et mesurer l cart entre les deux points indiqu s l tape 1 Il est important que le cycliste soit en position normale poids centr et pieds sur les p dales 3 Soustraire la seconde mesure de la premi re On obtient ainsi la compression statique voir tableau 3 4 Dans le cas des fourches ressort h licoidal quip es d un syst me de pr contrainte en tournant le bouton dans le sens horaire on augmente la pr contrainte du ressort et on r duit la compression statique en tournant ce bouton dans le sens antihoraire on r duit la pr contrainte du ressort et on augmente la compression statique 5 Dans le cas des fourches ressort pneumatique d
143. ler conform ment aux instructions du fabricant 11 Pour les fourches pattes anti d tachement standard sans axe poser la roue avant et en ajuster le blocage rapide pour qu il passe par les pattes anti d tachement secondaires de 7 mm 0 273 po d paisseur Serrer le blocage rapide une fois qu il est bien en appui dans les al sages de la patte anti d tachement conform ment aux instructions du fabricant S assurer que le filetage est ad quatement engag 4 filets ou plus lorsque le blocage rapide est la position de verrouillage answerproducts 12 Pour poser l axe boulon hexagonal en glisser la petite extr mit dans la grande d coupe hexagonale de la patte anti d tachement Visser le boulon sur la petite extr mit de l axe et le serrer l g rement Faire jouer la fourche de bas en haut plusieurs reprises pour centrer l axe dans le moyeu et serrer tous les boulons de pincement conform ment aux recommandations figurant au tableau 6 13 Poser le c ble de frein conform ment aux instructions du fabricant POSE DE LA FOURCHE FOURCHES A TETE DOUBLE 1 D poser la fourche de la bicyclette 2 Mesurer et couper le tube pivot pour Fajuster au tube de direction de la bicyclette On peut utiliser l ancienne fourche comme guide pour raccourcir le tube pivot la longueur voulue Pour d terminer quel triple t sup rieur convient au cadre voir le tableau 5 3 D poser la bague de roulement du jeu
144. ltura reverificar as suas regula es onde for aplic vel INSTALA O DO GARFO GARFOS DE COROA SIMPLES 1 Retire o garfo antigo da bicicleta 2 Me a e corte o tubo de direc o de forma a que este sirva na coluna de direc o da sua bicicleta CONSULTE A IMPORTANTE NOTA ACIMA Pode utilizar o seu antigo garfo como medida de comprimento para cortar o seu tubo de direc o 3 Retire a base da caixa de direc o do seu antigo garfo e coloque a no tubo de direc o at que fique sobre a coroa 4 Limpe e lubrifique os rolamentos e as bases da caixa de direc o 5 Coloque os rolamentos inferiores se aplic vel na base da caixa de direc o 6 Coloque o tubo de direc o na coluna de direc o do quadro da bicicleta answerproducts 7 Monte os rolamentos superiores anilhas espagadoras e suporte 8 Instale a tampa e o parafuso do suporte Aperte o parafuso de acordo com as instru es do fabricante da caixa de direc o 9 Monte o guiador e aperte os parafusos de acordo com as instrug es do fabricante 10 Instale os trav es e afine os de acordo com as instru es do fabricante 11 Para os garfos de suspens o com ponteiras padr o sem eixo passante ajuste o fecho r pido da roda dianteira de forma a deixar cerca de 7 mm de espaco entre o fecho e o rebordo secundario O fecho rapido dever ser reapertado depois de estar devidamente assente na ponteira da suspens o de acordo com as instru es do f
145. luido com o garfo uma pequena guia preta do cabo que pode ser fixada ao garfo O melhor m todo encontrado para fixar o cabo pass lo por baixo da parte externa da perna esquerda do garfo da suspensao Assegurar se de que a linha do travao nao est dobrada e n o est em contacto com o pneu a medida que o garfo se movimenta ao longo do seu curso NOTA Os garfos 2005 com ponteiras padrao t m abas de seguranga do rebordo servindo este de seguranca para o caso do fecho r pido se soltar ajudando a manter a roda presa ao garfo AO INSTALAR UMA RODA COM UM PNEU COM AE ENGHIMENTO CORRECTO VERIFIQUE QUE 0 GARFO ATINGE A FOLGA M NIMA DO PNEU 1 Medir a partir do ponto mais alto do pneu at a parte inferior do arco dos trav es Consultar a Figura Ae a Tabela 1 para obter a folga minima do arco dos trav es Todas as figuras e tabelas est o localizadas na parte da frente deste manual 2 Medir o pneu na largura m xima Consultar a Figura B e a Tabela 1 para obter a largura m xima do pneu REGULACAO INICIAL MEDIGAO DO CURSO Para determinar qual o curso do seu garfo simplesmente mega a dist ncia que vai do retentor situado no topo das pernas exteriores ou base dos foles at base da coroa Consultar a Tabela 2 para determinar o curso Para garfos de suspens o DORADO mega do topo da ponteira at a base do retentor MEDICAO DO DESCAIMENTO SAG Precisar de uma fita m trica um lapis papel e de algu m
146. lverwege de slag tot volledige samendrukking Draai de volume stelinrichting tegen de klok in voor een meer lineaire vering bij drukdemping en een zachtere afloop Raadpleeg de website van Answer Products voor specifieke informatie over het afstellen van de SPV vering mantou 2005 OWNERS MANUAL 33 DRUKDEMPING REGELEN TPC en TPC Bij vorken die met TPC twin piston chamber of TPC zijn uitgerust hoeft u alleen maar aan de knop bovenaan op de rechterstang te draaien om de drukdemping te verhogen Als u de knop naar rechts draait kijkend naar de vork van het standpunt van de fietser wordt de drukdemping verhoogd Als u de knop naar links draait wordt de drukdemping verlaagd Bij DORADO vorken met TPC demping zit de stelinrichting voor de drukdemping onderaan op de rechtervorkstang Het kan zijn dat sommige vorken met TPC niet van externe stelinrichtingen voor de drukdemping zijn voorzien Raadpleeg de onderhoudshandleiding op www answerproducts com voor nadere aanwijzingen voor het afstellen van deze vorken DRUKDEMPING REGELEN TPC BLOKKEERINRICHTING Bij vorken die met TPC twin piston chamber met blokkeerinrichting zijn uitgerust hoeft u alleen maar aan de knop bovenaan op de rechterstang te draaien om de drukdemping te verhogen en de blokkeerinrichting te activeren Als u de knop naar rechts draait kijkend naar de vork van het standpunt van de fietser wordt de drukdemping verhoogd en de blokkeerinrichting geac
147. m tre de la pompe pour amortisseurs indique la pression voulue Pour davantage d informations visiter le site Web mamtou 2005 OWNERS MANUAL 26 REGLAGE DU DEBATTEMENT DES FOURCHES A REGLAGE INFINI DU DEBATTEMENT IT On peut r gler en tout point de leur d battement les fourches r glage IT en abaissant le levier fix au guidon en comprimant la fourche jusqu la limite de d battement voulue puis en l chant le levier fix au guidon On peut r gler ces fourches en tout point de leur d battement tout maintenant constante la raideur du ressort Pour changer le d battement lorsqu on roule avec une fourche r glage IT on doit ma triser l utilisation du syst me car l augmentation du d battement oblige soulager l avant de la bicyclette Pour le r glage de la compression statique et de la pression d air voir les recommandations nonc es ci dessus DISPOSITIF DE REGLAGE RAPIDE DU DEBATTEMENT RAPID TRAVEL II Pour modifier le d battement de la fourche l aide du dispositif Rapid Travel Il il suffit de tourner le bouton situ a la partie sup rieure du fourreau gauche lorsqu on regarde la fourche en tant assis sur la selle En tournant le bouton vers l avant on r gle la fourche au d battement long en le tournant vers l arri re on la r gle au d battement court Il est n cessaire de comprimer l g rement la fourche pour la lib rer ou la verrouiller une position de d battement diff
148. m DORADO DREIFACHKLEMMEN 11 3 12 4 Nm 100 110 in Ib STANCE 130 mm Ca 155 mm SHERMAN STANCE DREIFACHKLEMMEN 9 0 10 2 Nm 80 90 in Ib STANCE 150 mm einzelne Gabelbr cke Ca 187 mm SECHSKANTACHSEN SCHRAUBEN 4 5 1 6 2 Nm 45 55 in Ib STANCE 150 mm doppelte Gabelbr cke Ca 200 mm SECHSKANTACHSEN DURCHSTECKSCHRAUBE 2 8 3 4 Nm 25 30 in Ib STANCE 170 mm einzelne Gabelbr cke Ca 207 mm BREMSSATTEL max 9 0 Nm max 80 in ib STANCE 170 mm doppelte Gabelbr cke Ca 220 mm SHERMAN 150 mm einzelne Gabelbr cke Ca 187 mm SHERMAN 150 mm doppelte Gabelbr cke Ca 200 mm EMPFOHLENER SHERMAN 170 mm einzelne Gabelbr cke Ca 207 mm GABELMODELL ERSTEINSTELLUNG DRUCKBEREICH SHERMAN 170 mm doppelte Gabelbr cke Ca 220 mm Alle SPV Modelle 40 psi 30 120 psi mantou 5 2005 OWNERS MANUAL TABLA 1 ESPACIO MINIMO DE LA RUEDA TABLA 3 MEDICION DE LA COMPRESI N ESPACIO M NIMO ANCHURA M XIMA RECORRIDO DE LA HORQUILLA COMPRESI N DEL ARCO DE FRENO DE LA RUEDA 60 mm 9 12 mm MODELO DE HORQUILLA Ver la figura A Ver la figura B 75 mm 12 15 mm LUXE 15 mm 49 mm 80 mm 12 16 mm SOUTH 30 mm 49 mm 100 mm 15 20 mm SIX 5 mm 55 mm 120 mm 18 30 mm AXEL 8 5 mm 60 mm 130 mm 26 33 mm SPLICE 8 5 mm 60 mm 145 mm 29 37 mm BLACK 8 5 mm 60 mm 150 mm 30 45 mm SKAREB 5
149. m sie frachtfrei im Werk eingetroffen sind Diese Garantie deckt keine Br che Verbiegungen oder Besch digungen ab die durch Kollisionen oder St rze verursacht wurden Sie wird auch nicht f r Gabeln gew hrt die missbraucht wurden oder deren Seriennummer ge ndert unleserlich gemacht oder entfernt wurde Lacksch den sind von dieser Garantie ausgeschlossen Anderungen durch den Benutzer machen die Garantie null und nichtig Diese Garantie gilt ausdr cklich anstelle aller anderer und etwaige implizierte Garantien sind auf die gleiche Zeitdauer begrenzt wie die hier gew hrte ausdr ckliche Garantie Answer Products haftet nicht f r mittelbare Sch den oder Folgesch den Falls aus irgendwelchen Gr nden Garantieleistungen n tig werden ist die Gabel mit der urspr nglichen Einkaufsquittung an den Verkaufsh ndler zur ckzugeben Zu diesem Zeitpunkt erfolgen Anweisungen zur Reparatur R cksendung oder zum Ersatz Kunden in L ndern au erhalb der USA sollten sich an den H ndler oder die lokale Vertretung wenden EINBAUANLEITUNG WICHTIG Als Erstes ist zu pr fen ob die Gabel mit dem richtigen Gabelschaftrohr geliefert worden ist M glicherweise muss die L nge des Gabelschaftrohrs an das Steuerrohr des Fahrrades angepasst werden Falls Sie mit dieser Arbeit nicht vertraut sind oder das entsprechende Werkzeug zum Verk rzen des Gabelschaftrohrs nicht besitzen sollten Sie sich f r den Einbau an einen H ndler mit einem qualifizierten Fa
150. mm 55 mm 170 mm 34 50 mm MINUTE 8 5 mm 60 mm 180 mm 36 54 mm NIXON 12 mm 65 mm 200 mm 40 60 mm STANCE 12 mm 65 mm ie TABLA 4 NIVEL DE ACEITE DORADO 180 185 mm 90 mm DORADO 200 205 mm 90 mm MODELO DE HORQUILLA NIVEL DE ACEITE SOUTH 115 125 mm AXEL 115 125 mm RECORRIDO DE DISTANCIA ENTRE EL BLACK FFD TPC 115 125 mm LA HORQUILLA SELLO Y LA PLETINA BLACK SPV Ver el Manual de Servicio en la pagina web LUXE 60 mm Alrededor de 110 mm SKAREB FFD TPC 115 125 mm SOUTH 60 mm Alrededor de 90 mm SKAREB SPV Ver el Manual de Servicio en la p gina web SOUTH 75 mm Alrededor de 105 mm MINUTE Ver el Manual de Servicio en la p gina web SIX 80 mm Alrededor de 110 mm NIXON Ver el Manual de Servicio en la p gina web SIX 100 mm Alrededor de 130 mm STANCE Pletina sencilla 85 95 mm AXEL 80 mm Alrededor de 90 mm STANCE Doble pletina 220 240 mm AXEL 100 mm Alrededor de 110 mm SHERMAN Ver el Manual de Servicio en la p gina web AXEL 120 mm Alrededor de 130 mm DORADO Ver el Manual de Servicio en la p gina web SPLICE 80 mm Alrededor de 81 mm SPLICE 100 mm SPLICE 130 mm BLACK 80 mm BLACK 100 mm BLACK 120 mm SKAREB 80 mm SKAREB 100 mm MINUTE 100 mm MINUTE 130 mm NIXON 145 mm STANCE 80 mm STANCE 100 mm STANCE 130 mm STANCE 150 mm Pletina sencilla STANCE 150 mm Pletina doble STANCE 170 mm Pletina sencilla STANCE 170 mm Pletina doble SHERMAN 150 mm Pletina sencilla Alrededor de 101 mm Alrededor de 131 mm Alre
151. mordial de maintenir au niveau ad quat l huile de lafourche suspension Le syst me d amortissement se trouve dans le fourreau droit de la fourche Une quantit insuffisante d huile provoque du moussage et nuit au rendement Une quantit excessive d huile limite le d battement et peut endommager le syst me et nuire la s curit du roulement Lire compl tement la pr sente section avant de changer le niveau d huile Pour v rifier le niveau d huile d poser le dispositif de compression situ dans le jambage droit lorsqu on regarde la fourche en tant assis sur la selle Laisser le ressort en place pour maintenir la fourche compl tement d ploy e Avec un ruban gradu ou une jauge d huile mesurer l cart entre la partie sup rieure de la t te de la fourche et le niveau sup rieur de l huile Figure C Pour le niveau d huile ad quat voir le tableau 4 REMARQUE Utiliser de l huile pour fourches suspension SAE 5WT Motorex Pour toute question relative la fourche Manitou 2005 aux Etats Unis contacter le service consommateur d Answer au 1 661 257 4411 Pour plus ample information les clients r sidant hors des Etats Unis sont pri s de s adresser leur revendeur Manitou ou au distributeur de leur r gion On peut aussi visiter le site www answerproducts com et t l charger ce manuel ou prendre connaissance d informations d taill es sur l entretien de la fourche suspension mantou 2005 OWNERS MANUAL 21
152. nda que seja efectuada uma inspec o peri dica nas reas da coroa das pernas interiores pernas exteriores ponteiras e as reas do arco dos trav es quanto a sinais de fadiga ou desgaste N o utilizar o garfo caso algumas das pe as apresentem qualquer ind cio de fractura tor o ou rachas Contactar o seu distribuidor autorizado ou o Departamento de Assist ncia ao Cliente da Answer Products 661 257 4411 nos Estados Unidos caso tenha alguma quest o relacionada com a integridade ou estado do seu garfo Quaisquer modifica es n o autorizadas pela Answer Products ser o consideradas inseguras GARFOS DE COROA SIMPLES Bs O TUBO DE DIREC O E AS PERNAS INTERIORES SAO CRAVADOS PRESSAO DURANTE 0 PROCESSO DE FABRICO E NUNCA DEVEM SER REMOVIDOS DA COROA QUALQUER ALTERAGAO DESTE TIPO DANIFICARA IRREPARAVELMENTE A COROA RETIRANDO LHE TODA E QUALQUER POSSIBILIDADE DE UTILIZAGAO CONTINUADA EM SEGURAN A NUNCA TENTE ABRIR ROSCA NUM TUBO DE DIREC O SEM ROSCA AO FAZ LO A ROSCA ENFRAQUECER E TORNA LO POUCO SEGURO OBTENHA DO SEU AGENTE AUTORIZADO FORNECEDOR A COROA TUBO DE DIREC O 36 mamtou 2005 OWNERS MANUAL CORRECTOS OU ENTRAR EM CONTACTO COM 0 DEPARTAMENTO DE ASSIST NCIA AO CLIENTE DA ANSWER ATRAVES DO N MERO 661 257 4411 GARFOS DE COROA DUPLA A ENS 0 TUBO DE DIREC O CRAVADO PRESS O DURANTE 0 PROCESSO DE FABRICO E NUNCA DEVE SER REMOVIDO DA COROA NUNCA TENTE ABRIR ROSCA NUM TUBO
153. ngert die Druckstufend mpfung Bei DORADO Gabeln mit TPC D mpfung wird diese Einstellung der Druckstufen d mpfung unten am rechten Gabelrohr vorgenommen Manche mit TPC aus gestatteten Gabeln haben ggf keine externe Druckstufeneinstellung In diesem Fall konsultieren Sie bitte das Wartungshandbuch unter www answerproducts com bzgl Anweisungen zur Einstellung dieser Gabeln EINSTELLUNG DER DRUCKSTUFEND MPFUNG TPC LOCKOUT BLOCKIERFUNKTION Bei Gabeln mit der TPC D mpfung mit Blockierfunktion gen gt eine einfache Drehung des Knopfs oben am rechten Rohr um die Druckstufend mpfung zu ndern und die Blockierfunktion zu aktivieren Drehen des Knopfs im Uhrzeigersinn aus der Fahrersicht erh ht die Druckstufend mpfung und aktiviert die Blockierfunktion Drehen des Knopfs gegen den Uhrzeigersinn verringert die Druckstufend mpfung und deaktiviert die Blockierfunktion Mit der letzten Vierteldrehung des Knopfes wird die Blockierfunktion aktiviert mit dem anfanglichen Drehbereich des Knopfs wird die Druckstufend mpfung erh ht oder verringert EINSTELLUNG DER DRUCKSTUFENDAMPFUNG SVS MIT LOCKOUT Bei Gabeln mit der SVS D mpfung mit Blockierfunktion gen gt eine einfache Drehung des Knopfs oben am rechten Rohr um die Druckstufend mpfung zu ndern und die Blockierfunktion zu aktivieren Drehen des Knopfs im Uhrzeigersinn aus der Fahrersicht erh ht die Druckstufend mpfung und aktiviert die Blockierfunktion Drehen des Knopf
154. ngsfunktion Rapid Travel II gen gt ein Drehen des Knopfs oben am linken Rohr aus Fahrersicht gesehen Durch Drehen nach vorne wird die Gabel in die l ngere Federwegposition und durch Drehen nach hinten in die k rzere Federwegposition verstellt Um die Gabel aus einer Federwegposition freizugeben oder in einer anderen zu verriegeln muss sie leicht zusammengedr ckt werden Beim Aktivieren dieser Verstellfunktion des Federwegs w hrend der Fahrt uBerst vorsichtig vorgehen RAPID TRAVEL WIND DOWN Die Verstellung des Federwegs mit der Schnellumstellungsfunktion Rapid Travel Wind Down erfolgt einfach durch Drehen des Knopfs oben am linken Rohr aus Fahrersicht gesehen Zum Reduzieren des Federwegs im Uhrzeigersinn drehen zum Erh hen des Federwegs gegen den Uhrzeigersinn drehen Der jeweilige Federweg kann am Anzeiger abgelesen werden Der Wert auf der R ckseite der Gabelbr cke gibt die gegenw rtige Einstellung des Federwegs an Diese Verstell funktion des Federwegs darf unter keinen Umst nden w hrend der Fahrt bet tigt werden WARTUNG Die Gabel muss regelmaBig gewartet gereinigt und inspiziert werden da sich abhangig von den Fahrbedingungen Feuchtigkeit und Schmutz in der Gabel ansammeln k nnen Es wird empfohlen dass die Gabel regelm Big zerlegt gereinigt getrocknet und neu geschmiert wird um die Leistungsfahigkeit der Gabel zu gew hrleisten Schwarze Standrohre der Gabelmodelle SOUTH AXEL SPLICE und STANCE k
155. o afecta a integridade ou o desempenho do garfo As instru es para manuten o e ajustamento podem ser encontradas em www answerproducts com answerproducts INTERVALOS DE MANUTENCAO SUGERIDOS PARA TODOS OS GARFOS DE SUSPENSAO MANITOU CONDICOES NORMAIS Passeios espor dicos de curta dura o Passeios freg entes de longa durac o Desmontar o garfo conforme o manual de manuten o Limpar as pernas exteriores e mudar o leo armazenado sobre a perna do garfo a cada 6 meses Efectuar manuten o nos sistemas de amortecimento FFD TPC TPC e SPV Evolve mudando o leo do amortecedor 1 vez por ano Lubrifique o conjunto de molas conforme necess rio Nos modelos de garfo pneum ticos verifique o nivel do leo existente no topo do pist o de ar a cada 2 meses conforme as instrug es encontradas no website Desmontar o garfo conforme o manual de manuten o Limpar as pernas exteriores e mudar o leo armazenado sobre a perna do garfo a cada 4 meses Efectuar manuten o nos sistemas de amortecimento FFD TPC TPC e SPV Evolve mudando o leo do amortecedor 1 vez por ano Lubrifique o conjunto de molas conforme necess rio Nos modelos de garfo pneum ticos verifique o nivel do leo existente no topo do pist o de ar a cada 6 semanas conforme as instru es encontradas no website CONDICOES SEVERAS Passeios espor dicos de curta dura o Desmontar o garfo conforme o manual de man
156. o curso Ao girar o ajustador do volume para fora tornar a taxa de compress o da mola mais linear e permitir que o garfo tenha um funcionamento mais suave REGULA O DA RECUPERA O AMORTECIMENTO DE RESSALTOS Nas suspens es Manitou os reguladores da recupera o azuis est o situados na base da perna direita excluindo todos os garfos DORADO Rodando o bot o no sentido dos ponteiros do rel gio do ponto de vista de quem olha para a suspen s o da parte inferior a recupera o aumentada enquanto que rodando o bot o na direc o contr ria dos ponteiros do rel gio a recupera o diminui Para todos os garfos DORADO a regula o da recupera o est no topo da perna direita AJUSTAMENTO DA PRESS O DA MOLA PNEUM TICA Retire a tampa de ar situada no topo ou na base da perna esquerda e usando uma bomba para amortecedor dedicada refer ncia de pe a Manitou n 85 4069 encha o garfo com a press o desejada Recorde que por vezes os sistemas de ar perdem um pouco de press o quando a bomba retirada assim pode ser necess rio verificar exactamente quanto a sua bomba perde ao ser reinstalada no garfo ap s a press o ter sido regulada e verificada mamtou 2005 OWNERS MANUAL 30 Os garfos com ajustamento de Curso Infinito IT Infinite Travel t m os respectivos reguladores de mola pneum tica na base da perna esquerda do garfo do ponto de vista do utilizador da bicicleta Quando pressuriza
157. oda esta secci n antes de cambiar el nivel de aceite Para revisar el nivel de aceite quita el conjunto de compresi n que se halla situado en la barra derecha mirando la horquilla desde la posici n del ciclista Deja en su lugar el grupo de muelles para mantener la horquilla totalmente extendida Utiliza una cinta m trica o una varilla indicadora de profundidad para medir la distancia que va hacia abajo desde la parte superior de la pletina de la horquilla hasta el lugar donde se encuentra el aceite Figura C Consulta la Tabla 4 para ver cu l es el nivel de aceite adecuado para tu modelo de horquilla NOTA Usa aceite para horquillas de suspensi n Motorex SAE 5WT Para cualquier pregunta relativa a tu horquilla de suspensi n Manitou 2005 en Estados Unidos ponte en contacto con el Servicio de Atenci n al Cliente de Answer en el tel fono 1 661 257 4411 Para recibir informaci n fuera de Estados Unidos ponte en contacto con tu vendedor o distribuidor autorizado Manitou Tambi n puedes descargar este manual y ver instrucciones m s detalladas sobre el mantenimiento de tu horquilla de suspensi n en la p gina www answerproducts com mantou 2005 OWNERS MANUAL 23 FRANCAIS FOURCHES A SUSPENSION MANITOU TOUTES NOS FELICITATIONS POUR AVOIR CHOISI UNE FOURCHE MANITOU 2005 LE DERNIER CRI EN MATIERE DE TECHNOLOGIE DES FOURCHES A SUSPENSION Cette fourche est enti rement assembl e pr te tre mont e sur la bicyclet
158. ommandations figurant au tableau 6 12 Poser le c ble de frein conform ment aux instructions du fabricant voir VAVERTISSEMENT ci dessous POSE DU CABLE DE FREIN SOUS PEINE DE BLESSURES GRAVES VOIRE AVERTISSEMENT MORTELLES DISPOSER CORRECTEMENT LE CABLE DE FREIN ET BIEN LE FIXER A LA FOURCHE Un petit guide c ble noir fourni avec la fourche peut tre fix la fourche La meilleure m thode qu Answer ait trouv e consiste disposer le c ble le long du fourreau gauche S assurer que la gaine de frein n est pas vrill e et qu elle ne touche pas au pneu lors du d placement de la fourche REMARQUE Les fourches 2005 pattes anti d tachement standard sont quip es de pattes anti d tachement secondaires pour maintenir la roue dans la fourche en cas de desserrage du blocage rapide LORSQU ON MONTE LA ROUE AVEC UN PNEU AVERTISSEMENT CORRECTEMENT GONFLE S ASSURER QU IL Y AUN JEU MINIMUM ENTRE LA FOURCHE ET LE PNEU 1 Mesurer l cart entre le point le plus haut du pneu et la partie inf rieure de l arceau de frein voir figure A Voir le tableau 1 pour le jeu minimum par rapport l arceau de frein Tous les chiffres et tableaux figurent au d but du manuel 2 Mesurer le pneu l endroit ou sa largeur est maximale voir figure B Voir le tableau 1 pour la largeur maximale du pneu REGLAGE INITIAL MESURE DU DEBATTEMENT Pour savoir quel est le d battement de la fourche il suffit de mesurer l cart entre
159. oordat de vork ingereden is merkt u wellicht dat hij stroef is en enigszins haperig aanvoelt Na de inrijperiode voelt de vork veel soepeler aan en reageert hij veel beter op oneffenheden dan in het begin Na 20 uren doet u er goed aan de stelinrichtingen opnieuw te controleren voor complete fijnafstelling van de vork INSTALLATIE VAN VORK VORKEN MET ENKELE KROON 1 Verwijder de oude vork uit de fiets 2 Meet en verkort de binnenbalhoofdbuis zodat deze in de hoofdbuis van de fiets past ZIE BOVENSTAANDE BELANGRIJKE OPMERKING U kunt aan de hand van uw oude vork bepalen tot op welke lengte de binnenbalhoofdbuis moet worden verkort 3 Verwijder de balhoofdsetkroonloopring van de oude vork en druk de ring op de stuurpen van de vork aan totdat deze op de kroon is aangedrukt Reinig en smeer de balhoofdsetlagers en loopringen van de fiets Installeer de onderste lagers indien van toepassing op de vorkkroonloopring 6 Installeer de binnenbalhoofdbuis in de hoofdbuis van het frame 7 Installeer de bovenste lagers de afstandstukken van de voorbouw en de voorbouw 8 Installeer de voorbouwdop en bout Draai de bout vast op de balhoofdset volgens de specificaties van de fabrikant af answerproducts 9 Installeer het stuur en draai de klemschroeven van de voorbouw of het voorbouwklemsysteem aan met een momentsleutel volgens de specificaties van de fabrikant 10 Installeer de remmen en stel ze af volgens de aanwijzingen van
160. or de 220 mm Todos los modelos de horquilla SPV 40 psi 30 120 psi 6 manitou answerproducts 2005 OWNERS MANUAL TABLEAU 1 JEU DE LA ROUE TABLEAU 3 MESURE DE LA COMPRESSION STATIQUE JEU MINIMUM PAR RAPPORT LARGEUR MAXIMALE DEBATTEMENT COMPRESSION STATIQUE A L ARCEAU DE FREIN DU PNEU 60 mm 9 12 mm MODELE DE FOURCHE Voir figure A Voir figure B 75 mm 12 15 mm LUXE 15 mm 49 mm 80 mm 12 16 mm SOUTH 30 mm 49 mm 100 mm 15 20 mm SIX 5 mm 55 mm 120 mm 18 30 mm AXEL 8 5 mm 60 mm 130 mm 26 33 mm SPLICE 8 5 mm 60 mm 145 mm 29 37 mm BLACK 8 5 mm 60 mm 150 mm 30 45 mm SKAREB 5mm 55 mm 170 mm 34 50 mm MINUTE 8 5 mm 60 mm 180 mm 36 54 mm NIXON 12 mm 65 mm 200 mm 40 60 mm STANCE 12 mm 65 mm ee an u TABLEAU 4 NIVEAU D HUILE DORADO 180 185 mm 90 mm DORADO 200 205 mm 90 mm MODELE DE FOURCHE NIVEAU D HUILE SOUTH 115 125 mm AXEL 115 125 mm DISTANCE ENTRE LE JOINT BLACK FFD TPC 115 125 mm DEBATTEMENT ET LA TETE DE LA FOURCHE BLACK SPV Consulter le manuel d entretien sur le Web LUXE 60 mm Environ 110 mm SKAREB FFD TPC 115 125 mm SOUTH 60 mm Environ 90 mm SKAREB SPV Consulter le manuel d entretien sur le Web SOUTH 75 mm Environ 105 mm MINUTE Consulter le manuel d entretien sur le Web
161. orizado ou distribuidor Manitou Pode tamb m visitar o nosso site www answerproducts com e carregar efectuar o download este manual ou consultar as instru es detalhadas de como efectuar a manuten o do seu garfo de suspens o mantou 2005 OWNERS MANUAL 39 MANITOU EE ni Z 2005 MANITOU BIX AXE 028 6 2005 F MANITOU IEEE NALS LUXE SOUTH SIX AXEL SPLICE BLACK SKAREB MINUTE NIXON STANCE ZA HE Answer Products 2 F
162. ot de basis van de kroon zonder dat er iemand op de fiets zit en noteer deze afstand Onthoud de precieze plaats van de twee punten omdat u die nodig heeft voor later gebruik 2 Laat uw helper op de fiets zitten en meet de afstand tussen dezelfde twee punten als in stap n Het is belangrijk dat de fietser in de normale rijhouding zit gewicht in het midden met de voeten op de pedalen 3 Trek de tweede meetwaarde van de eerste meetwaarde af Het resultaat is de statische doorzakking zie tabel 3 4 Bij springveervorken met stelinrichtingen voor de voorbelasting draait u de knop naar rechts om de voorbelasting van de veer te verhogen en de doorzakking te verlagen en draait u de knop naar links om de voorbelasting van de veer te verlagen en de doorzakking te verhogen 5 Ga als volgt te werk bij luchtvorken Verwijder de Schrader luchtdop boven of onderaan op de linkervorkstang en pomp de vork vervolgens met gebruik van een speciaal daarvoor bestemde schokbrekerpomp Manitou onderdeelnr 85 4069 tot de gewenste druk op Denk eraan dat luchtsystemen soms een kleine hoeveelheid druk verliezen wanneer de pomp wordt verwijderd Het is een goed idee om te controleren hoeveel druk de pomp precies verliest door deze opnieuw op de vork te plaatsen nadat de druk is ingesteld en gecontroleerd Zie LUCHTDRUK IN HOOFDVEER REGELEN hieronder als u de doorzakking instelt op vorken met IT technologie 6 Als het bijstellen van de voorbelasting of
163. outen zijn aangedraaid volgens de aanbevolen aanhaalmomentspecificaties 2 Veeg de binnenstangen schoon en reinig de vork Controleer de gehele vork op duidelijke beschadiging 3 Controleer of de balhoofdset juist is afgesteld 4 Zorg dat de voorste remkabel de juiste baan volgt en controleer de afstelling van de remmen OLIEPEIL CONTROLEREN BELANGRIJK Het is uiterst belangrijk de olie in de gedempte vork op het juiste peil te houden De demping bevindt zich in de rechterstang van de vork Onvoldoende olie leidt tot schuimvorming en minder goede prestaties Te veel olie beperkt de veerweg en kan leiden tot beschadiging van het systeem en onveilig rijden Lees dit gedeelte helemaal door voordat u het oliepeil wijzigt Om het oliepeil te controleren verwijdert u de drukdempinginrichting in de rechterstang kijkend naar de vork van het standpunt van de fietser Laat de veergroep op zijn plaats om de vork volledig uitgetrokken te houden Gebruik een meetlint of peilstok en meet van het hoogste punt van de vorkkroon tot het punt waar de olie zich bevindt afbeelding C Zie tabel 4 voor het juiste oliepeil voor uw model vork N B Gebruik Motorex SAE 5WT olie voor verende vorken Mocht u vragen hebben over uw verende 2005 Manitou voorvork in de Verenigde Staten neem dan contact op met de klantenservice van Answer Products op 1 661 257 4411 Buiten de Verenigde Staten neemt u contact op met uw erkende Manitou dealer of distributeur U
164. para o ajudar 1 Medir a distancia do centro do eixo dianteiro at base da coroa sem que ningu m esteja em cima da bicicleta ou a exercer qualquer tipo de forga sobre a mesma Registar a localiza o exacta dos dois pontos pois ira necessitar deles mais tarde 2 O utilizador habitual da bicicleta devera sentar se nela de forma a que se possa proceder agora a medig o da distancia entre os mesmos dois pontos que mediu no passo anterior E muito importante que o utilizador esteja na sua posi o de condu o normal com o seu peso centrado e com os p s nos pedais 3 Subtrair a segunda medida da primeira A medida resultante o valor do descaimento sag consulte a Tabela 3 4 Em garfos com mola com reguladores de pr carga rodando o bot o no sentido directo aumenta a pr carga da mola e diminui o descaimento sag enquanto que rodando no sentido retr grado diminuida a pr carga da mola e aumentado o descaimento sag 5 Em garfos com mola pneum tica retire a tampa de ar da Schrader situada no topo ou na base da perna esquerda e usando uma bomba para amortecedor dedicada refer ncia de pega Manitou n 85 4069 encha o garfo com a press o desejada Recorde que por vezes os sistemas de ar perdem um pouco de press o quando a bomba retirada assim pode ser necess rio verificar exactamente quanto a sua bomba perde ao ser reinstalada no garfo ap s a pressao ter sido regulada e verificada
165. partir du bas on augmente l amortissement de la d tente en tournant le bouton dans le sens antihoraire on r duit l amortissement de la d tente Pour toutes les fourches DORADO le dispositif de r glage de la d tente se trouve la partie sup rieure du fourreau droit REGLAGE DE LA PRESSION DU RESSORT PNEUMATIQUE PRINCIPAL D poser le bouchon d air situ la partie sup rieure ou la inf rieure du fourreau gauche et l aide d un pompe pour amortisseurs n de r f Manitou 85 4069 mettre la fourche la pression voulue Il faut savoir qu un peu de pression s chappe parfois des circuits pneumatiques lorsqu on d pose la pompe Pour savoir exactement combien de pression s est chapp e reposer la pompe apr s avoir r gl et v rifi la pression Le dispositif de r glage de la pression du ressort pneumatique principal des fourches IT r glage infini du d battement se trouve la partie inf rieure du fourreau gauche lorsqu on regarde la fourche en tant assis sur la selle Pour mettre sous pression le ressort principal pomper jusqu la valeur voulue et en laissant la pompe en place appuyer sur le bouton de r glage du d battement fix au guidon On galise ainsi la pression dans les deux chambres du fourreau et on fait baisser l indication du manom tre de la pompe Tout en appuyant sur le bouton de r glage du d battement fix au guidon r p ter les op rations ci dessus jusqu ce que le mano
166. ping and activate the lockout Turning the knob clockwise as you are looking at the fork from the rider s position increases compression damping and activates the lockout while turning the knob counterclockwise decreases compression damping and deactivates the lockout The last 1 4 turn of the knob activates the lockout while the initial part of the knob s travel increases or decreases compression damping COMPRESSION DAMPING ADJUSTMENT SINGLE VALVE SYSTEM SVS WITH LOCKOUT For forks equipped with SVS with lockout a simple turn of the knob located on top of the right fork leg is all that is needed to add compression damping and activate the lockout Turning the knob clockwise as you are looking at the fork from the rider s position increases compression damping and activates the lockout while turning the knob counterclockwise decreases compression damping and deactivates the lockout answerproducts AIR VOLUME ADJUSTMENT With a 16 mm socket wrench you can adjust the main air spring volume of some SKAREB fork models Turning the volume adjuster inwards will create a more progressive spring effect and make the suspension firmer from the middle to bottom out Turning the volume adjuster outwards will make the spring rate more linear and will allow the fork to have a softer finish REBOUND DAMPING ADJUSTMENT Blue rebound adjusters on Manitou forks are located on the bottom of the right fork leg excluding all DORADO forks
167. posta in cima al braccio sinistro osservando la forcella seduti in sella in senso orario per accorciare la corsa ed in senso antiorario per allungarla L indicatore permette di determinare l impostazione della corsa Il numero stampigliato sul retro della testa della forcella indica l impostazione corrente Non tentare di attivare la regolazione della corsa durante la guida della bicicletta MANUTENZIONE La forcella richiede manutenzione pulizia e controlli periodici A seconda della difficolt delle condizioni di guida al suo interno si possono accumulare umidit e sostanze contaminanti Per garantire le massime prestazioni si consiglia di smontare pulire asciugare e reingrassare periodicamente la forcella Le canne interne nere delle forcelle SOUTH AXEL SPLICE e STANCE possono evidenziare segni di scolorimento a seguito dell uso continuato Tale scolorimento non influisce in alcun modo sull integrit n sull prestazioni della forcella Per istruzioni sulla messa a punto e sulla manutenzione accedere al sito Web www answerproducts com INTERVALLI DI MANUTENZIONE CONSIGLIATI PER TUTTE LE FORCELLE MANITOU CONDIZIONI NORMALI Escursioni brevi ed infrequenti Escursioni lunghe e frequenti Smontare la forcella in conformit alle indicazione del manuale di servizio Pulire i tubi esterni e cambiarne l olio ogni 6 mesi Intervenire sui sistemi di smorzamento FFD TPC TPC ed SPV Evolve cambiandone l olio
168. puede colocar en la horquilla El mejor m todo que hemos encontrado es colocar el cable de tal forma que baje paralelo a la barra izquierda de la horquilla Tienes que asegurarte de que el cable no se ondula ni se dobla y de que no toca la cubierta mientras la horquilla se mueve en su recorrido NOTA Las horquillas 2005 con punteras est ndar vienen equipadas con una puntera de sujeci n secundaria a fin de sujetar la rueda a la horquilla en el caso de que el cierre r pido se suelte AL INSTALAR LA RUEDA CON UNA CUBIERTA ADVERTENCIA ADECUADAMENTE INFLADA COMPRUEBA QUE LA HORQUILLA NO QUEDE DEMASIADO HOLGADA 1 Mide desde el punto m s alto de la cubierta hasta la parte inferior del arco del freno ver la Figura A Ver la Tabla 1 para el espacio minimo del arco del freno Todas las figuras y tablas est n situadas al principio de este manual 2 Mide la rueda en su punto m s ancho ver la Figura B Ver la Tabla 1 para la anchura m xima de la rueda AJUSTE INICIAL MEDICI N DEL RECORRIDO Para saber qu recorrido tiene tu horquilla basta con que midas la distancia desde la parte superior del cierre herm tico de las botellas o desde la parte inferior de los fuelles de la horquilla a la parte inferior de la pletina Ver la tabla 2 para determinar el recorrido Para las horquillas DORADO mide desde la parte superior de la puntera hasta la parte inferior del cierre herm tico MEDICI N DE LA COMPRESI N Necesitar s una cin
169. questions concerning the integrity or condition of your fork Any modifications not authorized by Answer Products should be considered unsafe SINGLE CROWN FORKS A FE THE STEERER TUBE AND STANCHIONS INNER LEGS ARE PRESS FIT AT THE FACTORY AND SHOULD NEVER BE REMOVED FROM THE CROWN PRESSING THEM OUT WILL PERMANENTLY DAMAGE THE CROWN BEYOND REPAIR AND RENDER IT UNSAFE FOR ANY CONTINUED USE NEVER ATTEMPT TO THREAD A THREADLESS STEERER TUBE CUTTING THREADS WILL WEAKEN THE STEERER TUBE AND CAUSE AN UNSAFE CONDITION OBTAIN THE CORRECT CROWN STEERER FROM YOUR DEALER OR CONTACT ANSWER CUSTOMER SERVIGE AT 800 423 0273 DUAL CROWN FORKS FAT THE STEERER TUBE IS PRESS FIT AT THE FACTORY AND SHOULD NEVER BE REMOVED FROM THE CROWN NEVER ATTEMPT TO THREAD A THREADLESS STEERER TUBE CUTTING THREADS WILL WEAKEN THE STEERER TUBE AND CAUSE AN UNSAFE CONDITION OBTAIN THE CORRECT CROWN STEERER FROM YOUR DEALER OR CONTACT ANSWER CUSTOMER SERVIGE AT 800 423 0273 WARRANTY INFORMATION Any Answer Products fork found by the factory to be defective in materials and or workmanship within one year from the date of purchase or two years in EU countries will be repaired or replaced at the option of the manufacturer free of charge when received at the factory freight prepaid This warranty does not cover breakage bending or damage that may result from crashes or falls This warranty does not cover any fork that has been subject to misuse
170. r a mola pneum tica com IT necessitar de bombear at regula o desejada e ainda com a bomba instalada deve apertar o regulador de curso montado no guiador Isto ir equalizar as duas c maras na perna do garfo e far com que a leitura de press o na bomba seja reduzida Repita o procedimento at que a leitura da press o na bomba para amortecedor com o regulador de curso montado no guiador apertado atinja a press o desejada Caso necess rio consulte o website para obter mais instru es REGULAGAO DE CURSO NO CURSO INFINITO IT Garfos com ajustamento IT Infinite Travel podem ser regulados para quaisquer valores na sua faixa de curso apertando se a alavanca de regulac o de curso montada no guidom comprimindo o garfo at ao curso desejado e em seguida soltando a alavanca montada no guidom Estes garfos podem ser regulados em qualquer ponto dentro da sua faixa de curso mantendo ao mesmo tempo uma taxa de compress o da mola constante A mudanca do curso enquanto estiver a circular com os garfos IT requer que o utilizador da bicicleta seja proficiente com o sistema IT pois a extens o do comprimento do curso ir exigir a diminui o de peso da frente da bicicleta Para regulac o do descaimento sag e da press o do ar consulte as recomenda es acima RAPID TRAVEL II Para alterar o curso em garfos com Rapid Travel Il basta rodar o bot o situado no topo da perna esquerda da perspectiva do utilizador da
171. ravel unbegrenzter Federweg befindet sich die Einstellvorrichtung der Hauptluftfeder unten am linken Gabelrohr Zum Erh hen des Drucks der Hauptfeder mit IT Technologie die Gabel bis zum gew nschten Wert aufpumpen und anschlieBend bei installierter Pumpe die lenkermontierte Federweg Verstellfunktion bet tigen Dadurch wird der Druck in beiden Kammern des Gabelrohrs ausgeglichen und die Druckanzeige an der Pumpe f llt ab Das Verfahren wiederholen bis die Druckanzeige an der D mpferpumpe bei gedr ckter lenkermontierter Federweg Verstellfunktion den gew nschten Druck beibeh lt Weitere Anweisungen sind nach Bedarf auf unserer Website zu finden 18 mantou 2005 OWNERS MANUAL EINSTELLUNG DES IT FEDERWEGS Gabeln mit IT Einstellung Infinite Travel unbegrenzter Federweg k nnen auf einen beliebigen Punkt des Federwegs eingestellt werden Hierzu den lenker montierten Federweg Einstellhebel dr cken die Gabel auf den gew nschten Federweg zusammendr cken und den lenkermontierten Hebel loslassen An diesem Punkt wird eine konstante Federrate aufrecht erhalten Die Anderung des Federwegs von IT Gabeln w hrend der Fahrt erfordert dass sich der Fahrer mit dem IT System auskennt da er zur Verl ngerung des Federwegs das Gewicht von vorn nach hinten verlagern muss Zum Einstellen von Negativfederweg und Luftdruck die Empfehlungen weiter oben befolgen RAPID TRAVEL Il Zur Anderung des Federwegs an Gabeln mit der Schnellumstellu
172. riding condition Finish reading this entire section prior to altering the oil level To check the oil level remove the compression assembly located in the right leg as you are looking at the fork from the rider s position Leave the spring stack in place to keep the fork fully extended Use a tape measure or dip stick to measure from the top of the fork crown down to where the oil sits Figure C See Table 4 for the correct oil level for your fork model NOTE Use Motorex SAE 5WT suspension fork oil If you have any questions regarding your 2005 Manitou suspension fork in the U S contact the Answer Customer Service Department at 800 423 0273 For information outside of the U S contact your authorized Manitou dealer or distributor You can also log on to www answerproducts com and download this manual or see detailed instructions on how to service your suspension fork mantou 2005 OWNERS MANUAL 19 MANITOU FEDERGABELN WIR GRATULIEREN IHNEN ZUR WAHL DER NEUESTEN AUF DEM GEBIET DER FEDERUNG ERHALTLICHEN TECHNOLOGIE EINER 2005 MANITOU GABEL Diese Gabel ist zum Einbau in das Fahrrad fertig vormontiert Sie wird mit einem gewindelosen 28 5 mm 1 8 Zoll Gabelschaftrohr geliefert und ist u U auch nur in Scheibenbremsen Ausf hrung erh ltlich Ein am Lenker angebrachter Reflektor ist w hrend des Radfahrens auf der StraBe zu benutzen Dieser Reflektor ist nicht im Lieferumfang der Gabel enthalten Diese Anleitung g
173. rten Federpaket je nach Bedarf schmieren Bei luftgefederten Gabel modellen den Olstand oben auf dem Luftkolben alle 6 Wochen gem den Anleitungen auf der Website pr fen Anleitungen auf der Website pr fen Gabel alle 3 Monate gem B Wartungs handbuch zerlegen Tauchrohre reinigen und das Semi Bath Ol ersetzen FFD TPC TPC und SPV Evolve D mpfungssystem durch j hrliches Wechseln des D mpfungs ls warten Federpaket je nach Bedarf schmieren Bei luftgefederten Gabel modellen den Olstand oben auf dem Luftkolben alle 4 Wochen gem B den WICHTIG Vor jeder Fahrt 1 Daf r sorgen dass die Schnellspanner richtig eingestellt und fest angezogen sind Sicherstellen dass alle Schrauben mit dem empfohlenen Drehmoment festgezogen sind 2 Die Standrohre abwischen und die Gabel reinigen Die gesamte Gabel auf offensichtliche Besch digung pr fen 3 Den Steuersatz auf vorschriftsm ige Einstellung pr fen 4 Sicherstellen dass der Seilzug der Vorderbremse richtig verlegt ist Die Bremseinstellung kontrollieren PR FEN DES LSTANDS WICHTIG Die Einstellung des vorschriftsm igen lstands in der ged mpften Federgabel ist u erst wichtig Die D mpfung befindet sich im rechten Rohr der Gabel Zu wenig Ol f hrt zu Sch umen und verringert die Leistung Zu viel Ol beschr nkt den Federweg und kann das System besch digen und zu gef hrlichen Fahrsituationen f hren Vor einer Anderung des Olstands diesen A
174. s gegen den Uhrzeigersinn verringert die Druckstufend mpfung und deaktiviert die Blockierfunktion EINSTELLUNG DES LUFTVOLUMENS Bei manchen SKAREB Gabeln kann das Volumen der Hauptluftfeder mit einem 16 mm Steckschl ssel eingestellt werden Durch Eindrehen der Volumen einstellung wird eine progressivere D mpfungswirkung der Feder erzielt und die Federung von der Mitte bis zum Ende des Hubs harter eingestellt Durch Herausdrehen der Volumeneinstellung wird eine linearer verlaufende Druckstufend mpfung und ein weichere D mpfung am Hubende erzielt EINSTELLUNG DER ZUGSTUFENDAMPFUNG Die blaue Zugstufeneinstellung befindet sich bei Manitou Gabeln unten am rechten Gabelrohr auBer bei DORADO Modellen Drehen des Knopfs im Uhrzeigersinn von unten auf die Gabel blickend erh ht die Zugstufend mpfung Drehen des Knopfs gegen den Uhrzeigersinn verringert die Zugstufend mpfung Bei allen DORADO Gabeln befindet sich die Zugstufeneinstellung oben am rechten Gabelrohr EINSTELLUNG DES HAUPTFEDER LUFTDRUCKS Die Kappe oben oder unten am linken Rohr abnehmen und die Gabel mithilfe einer Speziald mpferpumpe Manitou Teil Nr 85 4069 auf den gew nschten Luftdruck aufpumpen Es wird darauf hingewiesen dass beim Abnehmen der Pumpe manchmal etwas Druck aus Luftsystemen entweicht Diesen Druckverlust Ihrer Pumpe berpr fen indem Sie die Pumpe nach Einstellung und Uberprifung des Drucks erneut anbringen Bei Gabeln mit IT Einstellung Infinite T
175. s l huile qui se trouve au fond du fourreau Entretenir les syst mes d amortissement FFD TPC TPC et SPV Evolve en changeant l huile de l amortisseur tous les ans Graisser les ressorts si n cessaire Sur les mod les fourche pneumatique v rifier le niveau d huile au dessus du piston toutes les 6 semaines conform ment aux directives nonc es dans le site Web Usage fr quent et intensif D monter la fourche conform ment au manuel d entretien Nettoyer l arceau invers et remplacer tous les 3 mois l huile qui se trouve au fond du fourreau Entretenir les syst mes d amortissement FFD TPC TPC et SPV Evolve en changeant l huile de l amortisseur tous les ans Graisser les ressorts si n cessaire Sur les mod les fourche pneumatique v rifier le niveau d huile au dessus du piston toutes les 4 semaines conform ment aux directives nonc es dans le site Web IMPORTANT Avant d enfourcher la bicyclette on doit 1 S assurer que les broches de blocage de la roue sont correctement ajust es et serr es S assurer que tous les boulons sont serr s conform ment aux recommandations appropri es 2 Essuyer les jambages et nettoyer l ensemble de la fourche pour d tecter d ventuels dommages 3 S assurer que le jeu de direction est correctement ajust 4 S assurer que le c ble du frein avant est sa place et v rifier le r glage des freins VERIFICATION DU NIVEAU D HUILE IMPORTANT Il est pri
176. se moisture and contamination may build up inside the fork depending on the severity of riding conditions To maintain top performance it is recommended that the fork be periodically disassembled cleaned dried and re lubricated Black colored stanchion tubes on SOUTH AXEL SPLICE and STANCE forks may show some discoloration with continued use This discoloration does not affect the integrity or the performance of the fork You can download service and tuning instructions on the web at www answerproducts com SUGGESTED SERVICE INTERVALS FOR ALL MANITOU SUSPENSION FORKS NORMAL CONDITIONS Long Frequent Rides Disassemble fork per Service Manual Clean out casting and replace Semi Bath oil every 4 months Service FFD TPC TPC and SPV Evolve damping systems by changing the damper oil every year Grease spring stack as needed On air fork models check the oil level sitting on top of the air piston every 6 weeks per directions found on the Answer Products web site Short Sporadic Rides Disassemble fork per Service Manual Clean out casting and replace Semi Bath oil every 6 months Service FFD TPC TPC and SPV Evolve damping systems by changing the damper oil every year Grease spring stack as needed On air fork models check the oil level sitting on top of the air piston every 2 months per directions found on the Answer Products web site SEVERE CONDITIONS Long Frequent Rides Short Sporadic Rides
177. setzen answerproducts 7 Obere Lager Vorbau Distanzst cke und Vorbau einbauen 8 Die Vorbaukappe und Schraube einsetzen Die Schraube gem f den Angaben des Steuersatzherstellers festziehen 9 Den Lenker anbringen und die Vorbau Klemmschrauben oder die Vorbau Klemmvorrichtung gem B den Angaben des Herstellers festziehen 10 Die Bremsen anbauen und gem B den Herstelleranweisungen einstellen 11 Bei Gabeln mit standardm Bigen Ausfallenden keine Steckachse den Schnellspanner des Vorderrads so einstellen dass ein ausreichender Abstand zu den 7 mm 0 275 Zoll dicken Sicherheitsnasen der Ausfallenden vorhanden ist Der Schnellspanner muss gem B den Herstellerangaben festgezogen werden nachdem er richtig in den Gegenbohrungen der Ausfallenden sitzt Dabei ist daf r zu sorgen dass gen gend Gewindeeingriff vorliegt 4 oder mehr Gewindeg nge bei festgezogenem Spanner 12 Zum Einbau der Sechskantachse die Achse einfach in das Ausfallende einschieben wobei die Seite mit dem kleinen Achssechskant zuerst in den groBen Ausfallenden Sechskant eingesetzt wird Die Stellschraube in die Seite mit dem kleinen Sechskant einschrauben und leicht festziehen Die Gabel mehrmals hoch und herunterschieben um die Achse und Nabe zu zentrieren und dann alle Klemmschrauben gem der Empfehlungen in Tabelle 6 festziehen 13 Den Bremszug gem der Anleitung des Bremsenherstellers anbringen EINBAU DER GABEL DOPPELTE GABELBR CKE 1
178. si trova sulla parte superiore del braccio destro REGOLAZIONE DELLA PRESSIONE DELLARIA DELLA MOLLA PRINCIPALE Rimuovere il cappellotto dell aria dalla parte superiore o inferiore del braccio sinistro della forcella e usando l apposita pompa per ammortizzatore n di cat Manitou 85 4069 pompare la forcella fino a raggiungere la pressione desiderata Alle volte i sistemi pneumatici perdono un po d aria quando si rimuove la pompa Pertanto opportuno controllare esattamente la perdita della pompa in dotazione reinstallandola dopo aver impostato e verificato la pressione Nel caso delle forcelle dotate di regolazione IT Infinite Travel o corsa infinita il regolatore dell aria della molla principale si trova sulla parte inferiore del braccio sinistro Quando si pressurizza la molla principale IT necessario raggiungere con la pompa la pressione desiderata e poi con la pompa sempre collegata premere il regolatore della corsa montato sul manubrio Ci permette di equilibrare le due camere nel braccio della forcella e provoca una caduta della pressione confermata dalla lettura del manometro della pompa Ripetere la procedura finch la lettura della pressione sul manometro della pompa non si attesta sul valore desiderato in risposta alla pressione del regolatore della corsa montato sul manubrio Se necessario consultare il sito Web per ulteriori istruzioni MESSA A PUNTO DELLA CORSA IT Le forcelle dotate di regolazione IT
179. superiore del braccio destro per aumentare lo smorzamento della compressione Facendo ruotare la manopola in senso orario vista seduti in sella si aumenta lo smorzamento della compressione mentre in senso antiorario lo si diminuisce Le forcelle DORADO dotate di smorzamento TPC presentano questa manopola sulla parte inferiore del braccio destro Alcune forcelle dotate di smorzamento TPC possono essere prive di regolazioni esterne della compressione Consultare il manuale di servizio accedendo a www answerproducts com per ulteriori istruzioni in merito mantou 2005 OWNERS MANUAL 29 MESSA A PUNTO DELLO SMORZAMENTO DELLA COMPRESSIONE TPC CON BLOCCAGGIO Nel caso delle forcelle dotate di smorzamento TPC Twin Piston Chamber o camera a doppio pistone con bloccaggio sufficiente girare l apposita manopola situata sulla parte superiore del braccio destro per aumentare lo smorzamento della compressione ed attivare il bloccaggio Facendo ruotare la manopola in senso orario vista seduti in sella si aumenta lo smorzamento della compressione e si attiva il bloccaggio mentre girandola in senso antiorario si riduce lo smorzamento della compressione e si disattiva il bloccaggio L ultimo 1 4 di giro della manopola attiva il bloccaggio mentre la parte iniziale della rotazione della manopola fa aumentare o diminuire lo smorzamento della compressione MESSA A PUNTO DELLO SMORZAMENTO DELLA COMPRESSIONE SISTEMA SVS CON BLOCCAGGIO Nel
180. sustituidas seg n estime el fabricante de manera gratuita y previo pago de los gastos de env o Esta garant a no cubre las roturas doblamientos o deterioros que pudieran resultar de golpes o ca das Esta garant a no cubre los da os sufridos por uso indebido ni se aplicar a las horquillas cuyo n mero de serie haya sido alterado borrado o retirado La garant a excluye tambi n los da os que haya sufrido la pintura Cualquier modificaci n realizada por el usuario anular e invalidar la garant a Esta garant a prevalece expresamente sobre todas las dem s garant as y la duraci n de cualquier garant a impl cita se halla limitada a la misma duraci n de la garant a escrita en la presente Answer Products no se hace responsable de cualquier da o incidental o indirecto Si por cualquier motivo esta garant a tuviera que hacer efecto lleva la horquilla al establecimiento donde la has comprado junto con la prueba original de compra En ese momento deben darse las instrucciones pertinentes para reparar descambiar o sustituir la horquilla Los clientes de fuera de Estados Unidos han de ponerse en contacto con el concesionario o con su distribuidor habitual INSTRUCCIONES DE INSTALACI N IMPORTANTE Aseg rate de que tu horquilla viene provista del tubo de direcci n apropiado Es posible que haya que cortar el tubo de direcci n de la horquilla para ajustarlo a la barra de direcci n de tu bicicleta Si no lo has hecho nunca o no ti
181. t wrench or the SPV 16 mm volume adjust socket part 85 3007 you can adjust the air volume in your SPV Evolve suspension The volume adjust hex is colored red and is located on top of the right leg Turning the volume adjuster inwards will create a more progressive damping effect and make the suspension firmer from mid stroke to bottom out Turning the volume adjuster outwards will make the suspension more linear in compression damping and have a softer finish Refer to the Answer Products website for specific tuning information about your SPV suspension COMPRESSION DAMPING ADJUSTMENT TWIN PISTON CHAMBER TPC and TPC For forks equipped with TPC and TPC a simple turn of the knob located on top of the right leg is all that is needed to add compression damping Turning the knob clockwise as you are looking at the fork from the rider s position increases compression damping while turning the knob counterclockwise decreases compression damping DORADOS featuring TPC damping will have this same compression adjustment at the bottom of the right fork leg Some forks featuring TPC may not have external compression adjustments Please consult the service manual located at www answerproducts com for further instructions on how to adjust these forks COMPRESSION DAMPING ADJUSTMENT TPC LOCKOUT For forks equipped with TPC with lockout a simple turn of the knob located on top of the right leg is all that is needed to add compression dam
182. ta m trica un l piz un trozo de papel y una persona que te ayude 1 Mide la distancia existente entre la linea que atraviesa el centro del eje de la rueda delantera y la parte inferior de la pletina sin que nadie se siente sobre la bici y an tala Recuerda la localizaci n exacta de los dos puntos porque luego tendr s que volver a utilizarlos como referencia 2 Haz que quien vaya a utilizar la bicicleta se siente en el sillin y mide la distancia entre los dos mismos puntos mencionados en el paso 1 Es importante adoptar la misma postura que al montar el peso centrado con los pies en los pedales 3 Resta la segunda medida de la primera La medida resultante es la compresi n est tica ver la Tabla 3 4 En las horquillas con muelle helicoidal y con ajuste de precarga si se gira el bot n regulador en el sentido de las agujas del reloj aumenta la precarga del muelle y disminuye la compresi n mientras que si se gira el bot n regulador en el sentido contrario a las agujas del reloj disminuye la precarga del muelle y aumenta la compresi n 5 En las horquillas neum ticas retira la tapa del aire Schrader situada en la parte superior o inferior de la barra izquierda y utilizando para ello una bomba especialmente dise ada para amortiguadores Manitou pieza n 85 4069 infla la horquilla a la presi n deseada Debes ser consciente de que en ocasiones los sistemas neum ticos pueden perder una peque a cantidad de presi n cuando
183. tation augmente ou r duit l amortissement de compression REGLAGE DE L AMORTISSEMENT DE LA COMPRESSION SYSTEME A VALVE UNIQUE SVS AVEC VERROUILLAGE Pour les fourches syst me SVS avec verrouillage il suffit de tourner le bouton situ la partie sup rieure du fourreau droit pour augmenter l amortissement de la compression et activer le verrouillage En tournant le bouton dans le sens horaire lorsqu on regarde la fourche en tant assis sur la selle on augmente l amortissement de la compression et on active le verrouillage en tournant le bouton dans le sens antihoraire on r duit l amortissement de la compression et on d sactive le verrouillage REGLAGE DU VOLUME D AIR Avec une cl douille de 16 mm on peut r gler le volume du ressort pneumatique principal de certains mod les de fourches SKAREB En tournant l crou du dispositif de r glage du volume dans le sens horaire on rend l amortissement plus progressif et la suspension plus ferme du milieu la fin de la course de compression En tournant cet crou dans le sens antihoraire on rend la raideur du ressort plus lin aire et la compression de la fourche plus douce en fin de course REGLAGE DE L AMORTISSEMENT DE LA DETENTE Les dispositifs bleus de r glage de la d tente des fourches Manitou except toutes les fourches DORADO se trouvent la partie inf rieure du fourreau droit En tournant le bouton dans le sens horaire lorsqu on regarde la fourche
184. te Elle est quip e d un tube pivot de 28 5 mm 1 s po non filet et peut tre aussi disponible en version frein disque uniquement Pour l usage sur route un r flecteur doit tre fix au guidon il n est pas fourni avec la fourche Le pr sent manuel est un guide complet qui traite de tous les mod les de fourches Manitou 2005 y compris les LUXE SOUTH SIX AXEL SPLICE BLACK SKAREB MINUTE NIXON STANCE SHERMAN et DORADO Tous les chiffres et tableaux figurent au d but du manuel Le manuel peut tre t l charg partir du site www answerproducts com LE CYCLISME EST UNE AVERISSEMENF GENERAL ACTIVITE QUI COMPORTE DES RISQUES ET QUI EXIGE QUE GELUI OU CELLE QUI LA PRATIQUE RESTE EN PERMANENCE MAITRE DE SA BICYCLETTE LIRE COMPLETEMENT LE MANUEL ET ENTRETENIR CORRECTEMENT LA BICYCLETTE ET LA FOURCHE A SUSPENSION PERMET DE REDUIRE LE RISQUE DE BLESSURES ET MEME LE DANGER DE MORT AVANT D ENFOURCHER LA BICYCLETTE EN INSPECTER LA FOURCHE A SUSPENSION POUR S ASSURER QUELLE EST INTACTE NE PAS ROULER SI LA FOURCHE PRESENTE DES SIGNES DE TORSION DE FISSURATION DE RUPTURE DE FUITE OU S IL Y MANQUE UN DES ELEMENTS INITIALEMENT FOURNIS A BICYCLETTE TOUTE CHUTE PEUT OCCASIONNER DES BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES POUR REDUIRE LE RISQUE DE BLESSURE SE CONFORMER AUX INSTRUCTIONS ENONCEES CI APRES ANSWER RECOMMANDE AUX AMATEURS ET AUX PASSIONNES DE CYCLISME TOUT TERRAIN QUI PRATIQUENT CE SPORT AU MOINS TROIS FOIS PAR SE
185. te van Answer Products Vork demonteren volgens onderhoudshandleiding Gietstuk leeghalen en Semi Bath olie om de 4 maanden verversen FFD TPC TPC en SPV Evolve dempingsystemen onderhouden door de demperolie jaarlijks te verversen Zo nodig veergroep smeren Bij luchtvorken de smeerolie boven op de luchtzuiger om de 6 weken controleren volgens de aanwijzingen op de website van Answer Products STRENGE OMSTANDIGHEDEN Korte niet veelvuldige ritten Lange veelvuldige ritten Vork demonteren volgens onderhoudshandleiding Gietstuk leeghalen en Semi Bath olie om de 4 maanden verversen FFD TPC TPC en SPV Evolve dempingsystemen onderhouden door de demperolie jaarlijks te verversen Zo nodig veergroep smeren Bij luchtvorken de smeerolie boven op de luchtzuiger om de 6 weken controleren volgens de aanwijzingen op de website van Answer Products Vork demonteren volgens onderhoudshandleiding Gietstuk leeghalen en Semi Bath olie om de 3 maanden verversen FFD TPC TPC en SPV Evolve dempingsystemen onderhouden door de demperolie jaarlijks te verversen Zo nodig veergroep smeren Bij luchtvorken de smeerolie boven op de luchtzuiger om de 4 weken controleren volgens de aanwijzingen op de website van Answer Products answerproducts BELANGRIJK v r elke rit dient u het volgende te doen 1 Zorg dat de pennen van de snelspanner juist zijn afgesteld en vastzitten Controleer of alle b
186. tiveerd Als u de knop naar links draait wordt de drukdemping verlaagd en de blokkeerinrichting gedeactiveerd De laatste kwartslag van de knop activeert de blokkeerinrichting terwijl de initi le beweging van de knop de drukdemping verhoogt of verlaagt DRUKDEMPING REGELEN NKLEPSYSTEEM SVS MET BLOKKEERINRICHTING Bij vorken die met SVS single valve system met blokkeerinrichting zijn uitgerust hoeft u alleen maar aan de knop bovenaan op de rechtervorkstang te draaien om de drukdemping te verhogen en de blokkeerinrichting te activeren Als u de knop naar rechts draait kijkend naar de vork van het standpunt van de fietser wordt de drukdemping verhoogd en de blokkeerinrichting geactiveerd Als u de knop naar links draait wordt de drukdemping verlaagd en de blokkeerinrichting gedeactiveerd LUCHTVOLUME REGELEN Met een dopsleutel van 16 mm kunt u het volume in de hoofdluchtveer van sommige SKAREB vorken regelen Draai de volumestelinrichting met de klok mee voor een progressiever veereffect en een hardere vering van halverwege de slag tot volledige samendrukking Draai de volumestelinrichting tegen de klok in voor een meer lineaire vering en een zachtere afloop TERUGVERINGDEMPING REGELEN Bij Manitou vorken bevindt de blauwe stelinrichting voor de terugvering zich onderaan op de rechtervorkstang met uitzondering van alle DORADO vorken Als u de knop naar rechts draait kijkend naar de vork van beneden naar boven wordt de teru
187. ur fork feels tight and slightly notchy Following the break in period your fork will feel much smoother and will react to bumps much better than when you first put it on your bike After 20 hours you may want to recheck adjustments where applicable to fine tune the fork completely FORK INSTALLATION SINGLE CROWN FORKS 1 Remove the old fork from your bicycle 2 Measure and cut the steerer tube to fit your bicycle head tube SEE IMPORTANT NOTE ABOVE You can use your old fork as a guide for cutting the steerer tube length 3 Remove the headset crown race from the old fork and press onto the fork steerer until the race is seated over the crown Clean and grease the headset bearings and races Install the lower bearings if applicable on fork crown race Insert the steerer tube into the head tube of the frame Install the upper bearings stem spacers and stem Install the stem cap and bolt Tighten the bolt to headset manufacturer s specifications 9 Install the handlebars and torque the stem pinch screws or stem clamping system to manufacturer s specifications 10 Install the brakes and adjust per the manufacturer s instructions 11 For forks with standard dropouts non through axle adjust the front wheel quick release to clear the 0 275 7 mm thick secondary catch dropout The quick release must be tightened after it is properly seated into the dropout counter bores to manufacturer s specifications Ensure
188. urner le bouton situ la partie sup rieure du fourreau droit pour augmenter l amortissement de la compression En tournant le bouton dans le sens horaire lorsqu on regarde la fourche en tant assis sur la selle on augmente l amortissement de la compression en le tournant dans le sens antihoraire on r duit l amortissement de la compression Pour les fourches DORADO syst me d amortissement TPC le bouton de r glage de la compression est situ la partie inf rieure du fourreau droit Certaines fourches syst me TPC n ont pas de dispositif de r glage de la compression ext rieur Pour plus ample information sur le r glage de ces fourches consulter le manuel d entretien au site www answerproducts com mantou 2005 OWNERS MANUAL 29 REGLAGE DE L AMORTISSEMENT DE LA COMPRESSION TPC AVEC VERROUILLAGE Pour les fourches TPC avec verrouillage il suffit de tourner le bouton situ la partie sup rieure du fourreau droit pour augmenter l amortissement de la compression et activer le verrouillage En tournant le bouton dans le sens horaire lorsqu on regarde la fourche en tant assis sur la selle on augmente l amortissement de la compression et on active le verrouillage en tournant le bouton dans le sens antihoraire on r duit l amortissement de la compression et on d sactive le verrouillage Le dernier quart de tour de la rotation du bouton active le verrouillage tandis que la premi re partie de sa ro
189. uten o Limpar as pernas exteriores e mudar o leo armazenado sobre a perna do garfo a cada 4 meses Efectuar manuten o nos sistemas de amortecimento FFD TPC TPC e SPV Evolve mudando o leo do amortecedor 1 vez por ano Lubrifique o conjunto de molas conforme necess rio Nos modelos de garfo pneum ticos verifique o nivel do leo existente no topo do pistao de ar a cada 6 semanas conforme as instrug es encontradas no website Passeios freqiientes de longa dura o Desmontar o garfo conforme o manual de manuten o Limpar as pernas exteriores e mudar o leo armazenado sobre a perna do garfo a cada 3 meses Efectuar manuten o nos sistemas de amortecimento FFD TPC TPC e SPV Evolve mudando o leo do amortecedor 1 vez por ano Lubrifique o conjunto de molas conforme necess rio Nos modelos de garfo pneum ticos verifique o nivel do leo existente no topo do pist o de ar a cada 4 semanas conforme as instru es encontradas no website IMPORTANTE Antes de qualquer utiliza o deve 1 Assegurar se de que o fecho r pido est devidamente regulado e apertado Assegure se de que todos os parafusos estejam apertados de acordo com as recomendac es de torc o adequadas 2 Limpar as pernas interiores e o garfo Verificar todo o garfo quanto a danos visiveis 3 Verificar se a caixa de direc o est devidamente regulada 4 Assegurar se de que o cabo do trav o dianteiro est devidamente preso e
190. vallen Deze garantie komt uitdrukkelijk in de plaats van alle andere garanties en de duur van alle ge mpliceerde garanties is beperkt tot dezelfde duur als de hierin vermelde uitdrukkelijke garantie Onder geen beding is Answer Products aansprakelijk voor incidentele schade of gevolgschade Als garantiereparaties moeten worden verricht retourneert u de vork met de originele aankoopbon naar het verkooppunt Aanwijzingen voor het repareren retourneren of vervangen worden dan verstrekt Klanten in andere landen dan de Verenigde Staten moeten contact opnemen met hun dealer of plaatselijke distributeur INSTALLATIE INSTRUCTIES BELANGRIJK Controleer eerst of de juiste binnenbalhoofdbuis bij de vork is geleverd Het is mogelijk dat de binnenbalhoofdbuis moet worden verkort om in de hoofdbuis van uw fiets te passen Als u niet vertrouwd bent met deze procedure of niet over het juiste gereedschap beschikt om de binnen balhoofdbuis te verkorten verdient het aanbeveling een beroep te doen op een dealer met een bevoegde fietsmonteur om de installatie uit te voeren DE VOLLEDIGE KROON STUURPEN INRICHTING WAARSCHUWING MOET WORDEN VERVANGEN ALS U DE BINNENBALHOOFDBUIS WILT VERLENGEN OF EEN ANDERE DIAMETER WILT DE BINNENBALHOOFDBUIS MAG NOOIT AFZONDERLIJK WORDEN VERWIJDERD OF VERVANGEN OMDAT DIT LEIDT TOT ONVEILIG RIJDEN INRIJDEN De nieuwe vork wordt gedurende uw eerste enkele ritten ingereden een rijtijd van ongeveer 20 uren in totaal V
191. y presi nalo sobre el tubo de direcci n de la horquilla hasta que el anillo de rodadura se coloque sobre la pletina 4 Limpia y engrasa los anillos de rodadura y los rodamientos de la direcci n 5 Instala los rodamientos inferiores en caso de que sea pertinente en el anillo de rodadura de la pletina de la horquilla 6 Inserta el tubo de direcci n en la barra de direcci n de la bicicleta answer products 7 Instala los rodamientos superiores los espaciadores de la potencia y la potencia 8 Instala la tapa y el perno de la potencia Ajusta el perno seg n las especificaciones del fabricante de la direcci n 9 Instala el manillar y aprieta las tuercas de constricci n de la potencia o el sistema de fijaci n de la potencia seg n las especificaciones del fabricante 10 Instala y ajusta los frenos de acuerdo con las instrucciones del fabricante de los mismos 11 Para las horquillas con punteras est ndar sin eje pasante ajusta el cierre r pido de la rueda delantera para librar la puntera de sujeci n secundaria de 7 mm 0 275 pulgadas El cierre r pido debe ser apretado despu s de estar adecuadamente colocado en los agujeros escariados de la puntera seg n las especificaciones del fabricante Aseg rate de que se ha roscado adecuadamente 4 roscas o m s con el cierre ajustado para bloquear 12 Para instalar el eje hexagonal s lo tienes que deslizar el eje en la puntera introduciendo primero el extremo peque o d

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