GUIDE DE REDACTION D`UN MANUEL D`ENTRETIEN
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1. muis 3 Lee A i EE gt iu ENS KA GUIDE DE REDACTION D UN MANUEL D ENTRETIEN ANAC GRME RAC 05 11 010 ANAC APPROUV ACCEPT APPROUVE s n jjn 4 AMENDEMENTS INSCRIPTION DES AMENDEMENTS ET DES RECTIFICATIFS RECTIFICATIFS AMENDEMENTS Inscrit le Date de publication Inscrit le a GUIDE DE REDACTION D UN Page Revision i MANUEL D ENTRETIEN Date 31 08 2008 Agence Nationale de l Aviation Civile du Congo LISTE DES PAGES EN VIGUEUR N o N S PAGE AMENDEMENT DATE PAGE AMENDEMENT DATE f d 31 08 08 a TM AN Guide de R daction d un Manuel d Entretien Edition 01 a K GUIDE DE REDACTION D UN KEE Revision 00 Date SL MANUEL D ENTRETIEN Agence Nationale de l Aviation Civile du Congo TABLE DES MATI RES Page 1 OBJET 3 4 3 DOMAINE D APPLICATION i i 4 3 R F RENCES 4 4 D FINITIONS ABR VIATIONS 4 4 1 D finitions 4 4 2 Abr viations 4 5 GENERALITES 5 6 FORMAT ET PRESENTATION DU MANUEL 5 6 1 Papier 5 6 2 Mise en Page 6 6 2 1 Format 6 6 2 2 Reliure 6 6 2 3 Marges 6 6 24 Pagination 6 6 25 Intercalaires 7 7 COMPOSITION DU MANUEL 7 13 Manuel Compos d un Document Unique 7 7 2 Manuel Compos de Plusieurs Documents d 8 STRUCTURE GENERALE DU MANUEL 7 8 1 Generalites 7 8 2 Structure Standard du Manuel 7 82. a Chague page doit comporter un cartouche inferieur comprenant 1 la d signation du manuel 2 le num ro d dition Exemple de pr sentation du cartouche inf rieur d un manuel d Entretien edition 01 ER E E A a EEE Manuel d Entretien Edition 01 Guide de R daction d un Manuel d Entretien Edition 01 NA RER PK W GUIDE DE R DACTION D UN Pac At a NW SE Revision SL MANUEL D ENTRETIEN Date 31 08 2008 Agence Nationale de l Aviation Civile du Congo 6 2 5 INTERCALAIRES a Pour faciliter l emploi du manuel d entretien les chapitres et ventuellement les sous chapitres sont s par s Les s parations intercalaires onglets et portent le num ro et le titre du chapitre ou du sous chapitre 7 COMPOSITION DU MANUEL a Un exploitant peut combiner son manuel d entretien en un ou plusieurs volumes 7 1 MANUEL COMPOS D UN DOCUMENT UNIQUE a Le Manuel d Entretien peut tre en un seul volume dont la teneur variera d un exploitant l autre mais les sections 1 2 3 4 5 et 6 ainsi que les chapitres devront tre s par es par des intercalaires identifies 7 2 MANUEL COMPOSE DE PLUSIEURS DOCUMENTS a Le Manuel d Entretien peut tre dit en plusieurs volumes en fonction de l importance des informations contenues dans les manuels du constructeur servant pour sa r daction Une description des volumes devra tre incluse dans la section 1 Les volumes devront
3. section 2 E b Les op rations doive nt tre suffisamment d taill es Les termes Verifications Inspections etc E D doivent correspondr gt aux d finitions donn es dans la SECTION 1 Les op rations doivent tre Ss b N i LA reperees afin gue pi Isse Etre faite facilement et sans erreur possible la correspondance entre le L Les Manuel d Entretien les documents d ex cution fiches de travaux etc gt c La r f rence de l opi ration d entretien sera report e sur la carte de travail dans le cas o celle ci L osaa serait num rot e de a on diff rente Note Lorsque le progra me constructeur d finit outre les op rations relatives aux syst mes et sous LD Syst mes des inspectior S zonales celles ci devront tre prises en compte galement U EXEMPLE DE TABL EAU POUR LA SECTION 6 E D signation ar exemple 21 01 N d ordre 01 dans le chapitre ATA 100 N 21 D Jesignation de l l ment concern par l inspection R f rence dans la zone de l avion quand elle existe ndication en clair ou par code correspondant la terminologie ou aux finitions de la section 1 de l op ration d entretien effectuer sur la partie sign e Dans le cas o il existe diff rentes s ries dans un type d avion ndication des croix de la p riodicit des op rations pr vues en colonne 4 gt ar exemple P riodicit s particuli res non pr vues en colonne 6 h retien E
4. est du type Op ration ou visite X P t non cumulable P tant la p riodicit nominale heures vols ou calendaire et t la tol rance en valeur absolue ou en e Compte tenu du fait qu il est toujours possible d avancer l ch ance d une visite cette formule donne lieu des interpr tations dont il n est pas s r qu elles soient toutes saines et respectent bien l esprit qui a pr sid sa r daction et son approbation An Edition OT Guide de Redaction d un Manuel d Entretien GUIDE DE REDACTION D UN Page 22 de 40 Revision 00 i MANUEL D ENTRETIEN Date 31 08 2008 Agence Nationale de l Aviation Civile du Congo e Il appara t donc n cessaire de donner les pr cisions suivantes pour mat rialiser les points respecter dans l esprit de la r glementation l intervalle effectif n exc dera jamais l intervalle nominal plus la tol rance pour une succession de n visites ou op rations de m me intervalle la p riode totale couverte ne Sera jamais sup rieure n x P tce qui exprime qu une tol rance n est pas cumulable e Ainsi pour une op ration ou visite pr vue un intervalle p riodicit de 100 heures 10 il ne Ss coulera pas plus de 110 heures entre 2 visites ou op rations successives entre l op ration de rang 3 et celle de rang 8 par exemple il ne s coulera pas plus de 510 heures e Par ailleurs dans un sch ma conventionnel Visite A intervalle X a V
5. MANUEL D ENTRETIEN Date 31 08 2008 Agence Nationale de l Aviation Civile du Congo SECTION 4 INSPECTIONS SPECIALES J Guide de Redaction d un Manuel d Entretien Edition 01 NWA A amp ER ee L GUIDE DE R DACTION D UN Pase 2040 NTP e Revision 00 ES MANUEL D ENTRETIEN Date 31 08 2008 Agence Nationale de l Aviation Civile du Congo 4 1 G N RALIT S a Le maintien en ligne de l appareil peut tre subordonn l ex cution d une inspection sp ciale qui doit tre conduite conform ment aux recommand tions du constructeur mettre en uvre apr s chacun des cas fortuits rapport s par le pilote ou partir de constatations autorisant a penser que l appareil a fait l objet d une exploitation dans des conditions anormales A d faut d instructions pr cises du constructeur l exploitant doit mettre en place un programme minimum d inspections correspondant aux situations suivantes 1 atterrissage dur ou en surcharge ou sur terrains non am nag s 2 vol dans des conditions de turbulence excessive 3 d passement des limitations moteur ou h lice surchauffe surpression ou surcouple 4 vol dans la gr le 5 coup de foudre 6 d passements des limitations a ronef 7 coups de vent ou rafales au sol avec effets sur les gouvernes etc b Dans tous les cas les inspections se reporteront aux recommandations du constructeur et il sera appliqu scrupuleusement le programme qu il a l
6. constructeur on affectera une limitation calendaire aux p riodicit s exprim es en heures e Dans le cas ou le programme recommand du constructeur ne d finit pas de taux minimum on considerera que la p riodicit de la visite C ou quivalente figurant au MRB ou au programme recommand du d tenteur du certificat de type MPD ou document quivalent correspond l utilisation annuelle de l avion e Dans le cas o l utilisation annuelle de l avion est inf rieure de 50 cette p riodicit des limitations calendaires seront incorpor es e Le constructeur peut avoir labor une doctrine et ou un programme pour les avions faible taux d utilisation auquel cas ces recommandations seront prendre en consid ration e La liste des op rations correspondantes doit figurer en section 6 Note 2 relative la formulation des tol rances sur les intervalles entre op rations d entretien e Les fol rances constituent une d l gation des services comp tents l exploitant Les valeurs ne pourront tre sup rieures au domaine de d cision du niveau local de l Autorit e Toutefois si le programme constructeur introduit une tol rance celle ci est acceptable dans la mesure o les hypr t n n Rene eegen er Saat TEF m sanaakaan TCS ITMIES IS DE par 1e programme constructeur e La formule utilis e dans certains Manuels d Entretien pour caract riser les intervalles entre visites ou op rations d entretien p riodicit
7. des op rations effectuer aux ch ances d finies la section 2 conform ment aux d finitions de la section 1 8 3 CONTENU D TAILL DU MANUEL a Voir contenu d taill dans ANNEXE 1 SW Edition 01 Guide de R daction d un Manuel d Entretien NA p AN Be un 27 mm Simm S weem Agence Nationale de l Aviation Civile du Congo GUIDE DE REDACTION D UN MANUEL D ENTRETIEN SECTION 1 INSTRUCTIONS GENERALES Guide de Redaction d un Manuel d Entretien Page Revision Date 15 de 40 00 31 08 2008 h Edition 01 GUIDE DE R DACTION D UN Page 15de40 MANUEL D ENTRETIEN Date 31 08 2008 Agence Nationale de l Aviation Civile du Congo 1 1 DEFINITION DE L ENTRETIEN a Dans ce chapitre l exploitant doit d finir son entretien comme tant constitu de l ensemble des l op rations qui contribuent maintenir l a ronef un niveau de s curit satisfaisant Exemple de definition a L entretien vocation pr ventive pour tous les composants participant l tat de navigabilit est constitu de l ensemble des op rations qui contribuent maintenir l a ronef un niveau de s curit satisfaisant II incorpore d une mani re g n rale 1 des inspections examens de niveaux divers ayant pour but de reconna tre objectivement l tat d un composant 2 des actions ponctuelles pr d termin es ou non interventions effet de conservation ainsi qu actions
8. 4 DEFINITIONS ABREVIATIONS 4 1 DEFINITIONS a Pourla redaction du guide les termes et expressions ci apres auront les significations suivantes 1 A ronef Avion ou H licopt re 2 Entreprise du transport a rien ou entreprise exploitante Exploitant 3 Tr s petit exploitant entreprise dont l effectif global est au plus gal 5 personnes 4 Petit exploitant entreprise dont l effectif global est compris entre 6 et 20 personnes 4 2 ABR VIATIONS a Pourla r daction du guide les abr viations ci apr s auront les significations suivantes 1 A N A C Agence Nationale de l Aviation Civile du Congo 2 C T A Certificat de Transporteur A rien 3 RAC R glements A ronautiques du Congo 4 MRB Maintenance Review Board 5 MPD Maintenance Planning Document a W Guide de R daction d un Manuel d Entretien Edition 01 GUIDE DE REDACTION D UN Page Revision MANUEL D ENTRETIEN Date 31 08 2008 Agence Nationale de l Aviation Civile du Congo 5 G N RALIT S a L entreprise de transport a rien ne peut exploiter un a ronef que si elle dispose d un Manuel d Entretien correspondant pr alablement mis la disposition du personnel int ress L entreprise de transport a rien doit s assurer que les a ronefs qu elle exploite sont entretenus conform ment aux Manuels d Entretien tablis pour ses a ronefs et accept s par les services comp tents de PANAC b Le Manuel d Entretien doit tr
9. Entretien selon les prescriptions nonc es ci dessous 6 1 PAPIER a Le papier utilis est de couleur blanche de pr f rence assez r sistant L impression recto verso est deconseillee b Les photocopies d un format convenable sont accept es condition d tre lisibles A Edition 07 Guide de Redaction d un Manuel d Entretien GUIDE DE REDACTION D UN Page Revision MANUEL D ENTRETIEN Date 31 08 2008 Agence Nationale de l Aviation Civile du Congo 6 2 MISEEN PAGE 6 2 1 FORMAT Le a Le format des pages est en principe celui du type commercial normalis 21 x 29 7cm A 6 2 2 RELIURE a Toutes les pages sont perforees pour tre class es sous couverture r sistante brochage mobile permettant une insertion ou un retrait facile des pages lors d une mise jour b Le nom de l entreprise de transport a rien est inscrit sur la couverture et sur le dos du manuel d pos par l entreprise 6 2 3 MARGES a Les pages comportent une marge de 2 5 cm de chaque c t 6 2 4 PAGINATION a Chaque page doit comporter un cartouche comprenant 1 le nom et ou le logo de l exploitant 2 la d signation du document Manuel d Entretien 3 le num ro de page 4 la r vision 5 la date de r vision Exemple de pr sentation du cartouche sup rieur de la page 2 d un manuel d Entretien comportant 32 pages Logo de I Exploitant Manuel d Entretien Nom de l Exploitant
10. finie par son manuel en plusieurs phases distinctes par exemple partage de la check C en 2 parties distinctes Sur 2 Semaines ou mois diff rents Dans ce cas ceci ne rel ve pas du Manuel d Entretien mais d une autorisation ponctuelle il sera int gr aux manuels une proc dure cet effet des dispositions doivent tre prises pour que les conditions de l APRS apr s ex cution de chaque fraction soient bien d finies et que la p riodicit de la visite soit bien respect e pour chacune de ses fractions 1 2 2 CARACT RISTIQUES D EXPLOITATION D COMPTE DES HEURES ET CYCLES a L exploitant doit d crire les caract ristiques de son exploitation ainsi que le syst me de d compte des heures et cycles par exemple le volume d exploitation annuel par appareil la dur e moyenne d un vol 1 2 3 MISE JOUR a L exploitant doit indiquer les proc dures de mises jour du manuel cons cutives l volution des documents du constructeur ou des Services Officiels 1 2 4 LISTE DES APPAREILS a L exploitant doit tablir la liste des appareils concern s par le Manuel d Entretien immatriculation type Serial Number type moteur ou type h lice etc selon le tableau ci dessous Immatriculation PORTO ER Type moteur Type h lice da Edition 01 Guide de Redaction d un Manuel d Entretien GUIDE DE R DACTION D UN Page 11de40 MANUEL D ENTRETIEN Date 31 08 2008 NET Sr Agence Nati
11. lorsque l issue d une op ration d entretien les v rifications au sol ne permettent pas de s assurer du fonctionnement satisfaisant de l avion notamment 1 lors d une intervention sur les commandes de vol sauf dispense apr s d monstration pr vue au pr sent Manuel d Entretien 2 apr s remplacement ou r installation de moteur except s pour les a ronefs monomoteurs quip s d h lice pas fixe Une dispense peut cependant tre obtenue aupr s des services comp tents lorsqu il a t d montr par au moins deux vols de contr le cons cutifs que les op rations de remplacement ou de r installation ont t ex cut es d une mani re pleinement satisfaisante la d monstration de r installation ne vaut que pour la r installation aucune dispense ne peut tre accord e pour un remplacement concernant plus de la moiti des moteurs install s ou 3 lorsque apr s une modification ou une r paration de l a ronef la n cessit d effectuer un vol de contr le est pr cis e dans le dossier de la modification ou de la r paration approuv e Note On appelle remplacement la d pose d un moteur suivie de la pose d un autre moteur On appelle r installation la d pose et la repose d un moteur Sa position d origine Sans qu aucune intervention majeure telle que remplacement de module n ait t effectu e sur ce moteur 521 VOL DE CONTR LE COMPLET a Un vol de contr le complet comprend AN
12. operations a faire apr s vol dans des conditions de D turbulence excessive Cette inspection est declenchee 1 partir d une declaration formul e par le Pilote sur le compte rendu de vol 2 partir de constatations effectu es en atelier au cours d une visite quelconque autorisant penser que l appareil a subi un vol dans des conditions de turbulence excessive Note M me si des plis et ondulations relev s sur le rev tement de fuselage ou de l ensemble voiture peuvent para tre suffisamment l gers pour tre consid r s comme n gligeables une inspection attentive et minutieuse de la structure principale interne peut r v ler des dommages s rieux b Dans tous les cas l inspection apr s vol dans des conditions de turbulence excessive se fera conform ment aux recommandations du constructeur et il sera appliqu scrupuleusement le programme qu il a labor h Edition 01 Guide de R daction d un Manuel d Entretien H L UE CR DE R DACTION D UN Pase 32 de 40 Revision 00 MANUEL D ENTRETIEN Dale 31 08 2008 Agence Nationale de l Aviation Civile du Congo 4 4 INSPECTION APR S DEPASSEMENT DES LIMITATIONS J MOTEUR OU HELICE SE i a L exploitant doit dans ce chapitre d crire les op rations faire apr s d passement des His moteur ou h lice Cette inspection est d clench e 1 partir d une d claration formul e par le Pilote sur le compte rendu d
13. tre con us de sorte que chacun soit complet 8 STRUCTURE G N RALE DU MANUEL 8 1 G N RALIT S a La structure g n rale du Manuel d Entretien doit tre accept e avant le d but de l exploitation Cette acceptation est d livr e si la structure d taill e est conforme celle pr cis e dans la proc dure d application PA 6 3 3 4 et si chacun des chapitres est pourvu Dans l hypoth se o cette structure serait diff rente l acceptation pourra n anmoins tre prononc e condition qu une table de r f rence crois e entre la structure d taill e pr vue par la PA 6 3 3 4 et celle du Manuel d Entretien soit fournie par l exploitant 8 2 STRUCTURE STANDARD DU MANUEL a En t te du manuel d entretien on trouve les pages suivantes 1 1 re page page de garde qui pr cise 1 type avion I nom et adresse de la Direction Technique Aem Edition 01 Guide de R daction d un Manuel d Entretien a GUIDE DE R DACTION D UN Pase 10de40 m MANUEL D ENTRETIEN Date 31 08 2008 Agence Nationale de l Aviation Civile du Congo ANNEXE 1 MANUEL D ENTRETIEN A Guide de Redaction d un Manuel d Entretien Edition OT GUIDE DE R DACTION D UN Paz 194040 Revision 00 MANUEL D ENTRETIEN Date 31 08 2008 e DEES de l Aviation Civile du Congo Pour des raisons d opportunit ou de plan de charge une entreprise de transport peut souhaiter occasionnellement effectuer une visite d entretien d
14. 08 2008 Agence Nationale de l Aviation Civile du Congo 1 1 3 LISTE DES DOCUMENTS DE BASE UTILIS S a L exploitant doit fournir la liste des documents de base utilis s pour l laboration du manuel documents constr cteur documents des services officiels et autres ayant ser l laboration du manuel d entretien etc Edition 01 Guide de R daction d un Manuel d Entretien S RS E GUIDE DE R DACTION D UN Page re e MANUEL D ENTRETIEN Date 31 08 2008 Agence Nationale de l Aviation Civile du Congo 1 2 DOCTRINE D ENTRETIEN a L exploitant doit noter dans ce chapitre que le manuel prend en consid ration les prescriptions r glementaires en introduisant la d finition des diff rents examens lors des op rations d entretien Ces d finitions dependent du type d appareil utilis et se trouvent dans les documents du constructeur Elles peuvent concerner les termes suivants titre d exemple 1 Linspection de routine Op ration qui consiste en un examen global visuel ou en un essai op rationnel Elle permet de s assurer de l tat d un sous ensemble d a ronef autant qu un d sassemblage n est pas n cessaire 2 L inspection d taill e Op ration qui consiste en un examen complet d un sous ensemble avec tous les d sassemblages n cessaires de fa on d tecter les d fectuosit s et pr voir celles qui auraient des cons quences catastrophiqu
15. 3 Contenu Detaille 8 J Edition 01 Guide de R daction d un Manuel d Entretien NA PO LS a gt GUIDE DE R DACTION D UN Page SZ MANUEL D ENTRETIEN los Agence Nationale de l Aviation Civile du Cono ANNEXE 1 MANUEL D ENTRETIEN 9 Introduction 10 SECTION 1 Instructions G n rales 13 SECTION 2 P riodicit s des Op rations d Entretien 18 SECTION 3 Modes d Entretien d Utilisation et de Stockage des Composants ou Ensembles 23 SECTION 4 Inspections Speciales 26 SECTION 5 Vol de Contr le 33 SECTION 6 Tableau des Operations d Entretien 37 J Guide de Redaction d un Manuel d Entretien Edition 01 GUIDE DE R DACTION D UN mmm Le S NIM Revision MANUEL D ENTRETIEN Date 31 08 2008 Agence Nationale de l Aviation Civile du Congo 1 OBJET a pe pr sent guide a pour objet de proposer quelques directives essentielles pour la r daction d un manuel d entretien pour tout exploitant d une entreprise de transport a rien 2 DOMAINE D APPLICATION a Ce guide est applicable toute entreprise de transport a rien d tentrice ou postulant un Certificat de Transport A rien C T A conform ment au R glement A ronautique du Congo RAC 06 Certification des Exploitants 3 R F RENCES e R glement A ronautique du Congo RAC 06 Certification des Exploitants dition 01 du 29 fevrier 2008 e Fascicules G SA C FAST P 44 40 e Fascicules G S A C FAST P 43 25
16. Cas d Exigibilite 9 2 1 Vol de Contr le Complet 9 2 2 Vol de Contr le R duit 9 2 3 Dispense de Vol de Contr le 5 3 Modalit s d Execution des Vols de Contr le Section 6 Tableau des Op rations d Entretien Hn Edition 01 Guide de Redaction d un Manuel d Entretien KT Agence Nationale de l Aviation Civile du Cong 6 1 Generalites Guide de Redaction d un Manuel d Entretien GUIDE DE REDACTION D UN MANUEL D ENTRETIEN Page Revision Date 14 de 40 00 31 08 2008 J Edition 01 GUIDE DE REDACTION D UN Page Revision MANUEL D ENTRETIEN Date 31 08 2008 Agence Nationale de l Aviation Civile du Congo III numero d identification du manuel IV dition 2 V date m VI r f rence approbation avec date et nom 2 2 me page liste des pages en vigueur i 3 3 me page table des mati res 4 4 me page enregistrement des dates et r f rences des amendements incorpor s au manuel 5 5 me page page d amendement 6 6 me page liste des d tenteurs b Dans le corps du manuel on doit trouver les sections suivantes 1 Section 1 nstructions G n rales 2 Section 2 P riodicit des Visites d Entretien et des Pes es 3 Section 3 Entretien des Composants ou Ensembles 4 Section 4 nspections Sp ciales 5 Section 5 Vois de Contr le 6 Section 6 Op rations d Entretien Cette section fait un r capitulatif d taill
17. Edition 07 Guide de Redaction d un Manuel d Entretien GUIDE DE R DACTION D UN Page 37de40 MANUEL D ENTRETIEN Date 31 08 2008 Agence Nationale de l Aviation Civile du Congo 1 la v rification g n rale des performances de l a amp ronef indiqu es au manuel de vol d collage mont e palier et du fonctionnement correct des diff rents syst mes et 2 l ex cution des proc dures non appliqu es habituellement en exploitation proc dures de secours en particulier 5 22 VOL DE CONTR LE R DUIT a Un vol de contr le r duit ne comprend que la v rification de certaines fonctions des syst mes de l a ronef qui sont li es directement ou indirectement aux travaux effectu s 5 2 3 DISPENSE DE VOL DE CONTR LE a Dans le cas o une dispense de vol de contr le a t obtenue des autorit s comp tentes l exploitant doit indiquer le nom et la r f rence de son atelier agr E Edition 01 Guide de Redaction d un Manuel d Entretien GUIDE DE REDACTION D UN Pase 38 de 40 XE ST Revision 00 MANUEL D ENTRETIEN Date 31 08 2008 Agence Nationale de l Aviation Civile du Congo 5 3 MODALITES D EXECUTION DES VOLS DE CONTR LE a L exploitant doit dans ce chapitre d finir les modalit s d ex cution des vols de contr le Le vol de contr le ne peut s effectuer que dans les conditions suivantes 1 les param tres m t orologiques doivent tre sup rieurs aux minimums op ra
18. NUEL D ENTRETIEN Date 31 08 2008 Agence Nationale de l Aviation Civile du Congo 2 2 PERIODICITES DES VISITES a L exploitant doit definir ici les periodicites des visites conform ment la documentation du constructeur i Mn Edition 07 Guide de Redaction d un Manuel d Entretien NSS A GUIDE DE R DACTION D UN Page oe MANUEL D ENTRETIEN Date 31 08 2008 Agence Nationale de l Aviation Civile du Congo 2 3 FREOUENCES DES PESEES a L exploitant doit d finir les fr quences des pes es Cette fr quence peut tre exprim e tous les XX ans ou apr s r paration ou modification ayant une influence sur le centrage ou la masse de l a ronef d Edition 01 Guide de Redaction d un Manuel d Entretien GUIDE DE R DACTION D UN Page oe MANUEL D ENTRETIEN Date 31 08 2008 Agence Nationale de l Aviation Civile du Congo SECTION 3 MODES D ENTRETIEN D UTILISATION ET DE STOCKAGE DES COMPOSANTS OU ENSEMBLES H Guide de Redaction d un Manuel d Entretien Edition 01 ar GUIDE DE R DACTION D UN Pas 264040 Se R vision 00 SL MANUEL D ENTRETIEN Date 31 08 2008 Agence Nationale de l Aviation Civile du Cong 3 1 GENERALITES a L exploitant doit tablir dans cette section un tableau d finissant pour les composants et ensembles de l a ronef les modes d entr tien applicables avec l indication des limites d utilisation exprim es en heures cycles mois
19. abor 1 Edition 01 Guide de Redaction d un Manuel d Entretien GUIDE DE R DACTION D UN Page 30 de 40 Revision 00 MANUEL D ENTRETIEN Date 31 08 2008 Agence Nationale de Aviation Civile du Congo 4 2 INSPECTION APR S ATTERRISSAGE DUR OU EN SURCHARGE a L exploitant doit dans ce chapitre d crire les op rations faire apr s un atterrissage dur ou en 5 5 surcharge Cette inspection doit tre d clench e 1 partir d une d claration formul e par le Pilote sur le compte rendu de vol 2 partir de constatations effectu es en atelier au cours d une visite quelconque autorisant penser que l appareil a subi un atterrissage dur ou en surcharge b Dans le premier cas faire pr ciser par le Pilote commandant de bord les circonstances de l atterrissage poids vitesse et si l atterrissage a eu lieu touch 3 points d rap dur sur train principal ou avant c Dans tous les cas l inspection apr s atterrissage dur ou en surcharge se fera conform ment aux recommandations du constructeur et il sera appliqu scrupuleusement le programme qu il a labor Guide de R daction d un Manuel d Entretien Edition 01 z GUIDE DE REDACTION D UN SE EES Ge S Mn N MANUEL D ENTRETIEN Date 31 08 2008 de l Aviation Civile du Congo 4 3 INSPECTION APR S VOL DANS DES CONDITIONS DE D TURBULENCE EXCESSIVE Se Cf a L exploitant doit dans ce chapitre d crire les
20. correctives issues des inspections 3 des remplacements de composants ch ance d termin e 4 des op rations particuli res ayant pour objet de reconna tre le maintien de certaines qualit s op rationnelles ou cons cutives certains v nements fortuits b Dans cette optique le manuel d entretien est un document qui d crit le programme des op rations n cessaires pour maintenir l aptitude d un a ronef tre exploit par une entreprise de transport a rien notamment en mati re d aptitude au vol d entretien des quipements ainsi que des moyens de radiocommunication navigation dont la pr sence bord est exig e par la r glementation c Ce manuel n a pas pour objet de se substituer la documentation des constructeurs celle ci restant applicable dans tous les cas en ce qui concerne les m thodes et proc dures qui sy trouvent d crites d Le manuel est conforme aux conditions d entretien d finies par le constructeur et ou toute exigence additionnelle pour la radio 1 1 1 TERMINOLOGIE a La signification des expressions utilis es dans le Manuel d Entretien doit tre donn e par l exploitant dans ce sous chapitre 1 1 2 SENS DES ABR VIATIONS a L exploitant doit donner dans ce sous chapitre le sens des abr viations utilis es dans le manuel jo Edition 01 Guide de R daction d un Manuel d Entretien GUIDE DE R DACTION D UN oe 17de40 MANUEL D ENTRETIEN Date 31
21. dition 01 de P l ment Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Colonne 4 C C Colonne 5 Colonne 6 10 Colonne 11 bag Guide de R daction d un Manuel d Er
22. e r dig en langue fran aise Toutefois il est admis que les sections 3 et 6 restent en langue anglaise si elles sont directement issues des recommandations du constructeur Sous r serve que les cartes de travail mises disposition du personnel d ex cution soient r dig es en langue fran aise c Toute modification envisag e au contenu du Manuel d Entretien doit faire l objet d un amendement qui doit comporter un sommaire des changements apport s au manuel et l indication des motifs de ces changements d Les amendements sont effectu s de pr f rence par l insertion de pages nouvelles et le retrait de pages remplacer Ils sont dat s et num rot s Ces indications sont report es sur chaque page modifi e Chaque page amendee comportera au niveau du changement un trait vertical dans la marge de gauche pour indiquer la partie amend e Tout amendement doit pr alablement sa mise en application tre soumis au niveau du service comp tent de l Agence Nationale de l Aviation Civile du Congo qui le classe en majeur ou mineur en vue de son acceptation Dans le cas o l entreprise du transport a rien applique un programme de contr le de la fiabilit approuv les amendements relatifs l application de ce programme doivent suivre la proc dure fix e par la r glementation en vigueur en mati re de programmes de contr le de la fiabilit 6 FORMAT ET PR SENTATION DU MANUEL a Il est recommand de pr senter le Manuel d
23. e vol signalant qu un moteur a subi un des cas de d passement i survitesse ii surpression ou surcouple J ili surchauffe Note Faire pr ciser dans tous les cas par le pilote l amplitude et la dur e du d passement 2 A partir de constatations effectu es en atelier au cours d une visite quelconque et autorisant penser qu un moteur a subi un des d passements ci dessus b Les inspections dans des cas pareils sont d finies de mani re sp cifique par les documents constructeurs c Reprendre par cas de d passement toutes les inspections num r es par le document constructeur en faisant appara tre celles pour lesquelles il doit tre fait appel un atelier sp cialis D Edition 01 Guide de R daction d un Manuel d Entretien a o N GUIDE DE R DACTION D UN es man SE MANUEL D ENTRETIEN Date 31 08 2008 Agence Nationale de l Aviation Civile du Congo 4 5 INSPECTION APR S VOL DANS LA GR LE a L exploitant doit dans ce chapitre d crire les op rations faire apr s vol dans la gr le Cette inspection b est d clench e 1 partir d une d claration formul e par le Pilote sur le compte rendu de vol 2 partir d une constatation effectu e au cours d une visite quelconque autorisant penser que l appareil a subi un vol dans des conditions de gr le Dans tous les cas l inspection apr s vol dans des conditions de turbulence excessive se fera confo
24. el sont les r gles sp cifi es par les instructions d entretien du constructeur Responsable D sign pour l Entretien Date Visa den Edition 01 Guide de Redaction d un Manuel d Entretien eut GUIDE DE R DACTION D UN Page 13 de 40 MANUEL D ENTRETIEN ege m Agence Nationale de l Aviation Civile du Congo TABLE DES MATIERES Introduction Section 1 Instructions G n rales g 1 1 Definition de l Entretien 1 1 1 Terminologie 1 1 2 Sens des Abr viations 1 1 3 Liste des Documents de Base Utilis s 1 2 Doctrine d Entretien 1 2 1 Modes d Entretien 1 2 2 Caract ristiques d Exploitation D compte des Heures et Cycles 1 2 3 Mise Jour 1 2 4 Liste des Appareils Section 2 P riodicit s des Op rations d Entretien 21 G n ralit s 22 P riodicit s des Visites 2 3 Fr quences des Pes es Section 3 Modes d Entretien d utilisation et de Stockage des Composants ou Ensembles 3 1 G n ralit s 3 2 Tableau des Modes d Entretien d Utilisation et de Stockage des Composants ou Ensembles Section 4 Inspections Sp ciales 4 1 G n ralit s 4 2 Inspection apr s Atterrissage Dur ou en Surcharge 4 3 Inspection apr s Vol dans des Conditions de Turbulence Excessive 4 4 Inspection apr s D passement des Limitations Moteur ou H lice 4 5 Inspection apr s Vol dans la Gr le 4 6 Inspection apres Coup de Foudre Section 5 Vol de Contr le 5 1 Generalites 5 2
25. es b Les inspections de routine sont celles pratiqu es l occasion des visites de petit entretien r f SECTION 2 les inspections d taill es sont mises en uvre lors des visites n cessitant des d montages d l ments selon le programme synoptique expos la section 6 c Les recommandations des constructeurs extraites des documents num r s au sous chapitre 1 1 3 ont t analys es et introduites dans les proc dures d entretien Les Service Instructions et Service Bulletins r p titifs ont t incorpor s en SECTION 6 et leur r f rence appara t en colonne Remarques des tableaux de la section 6 1 2 1 MODES D ENTRETIEN a L exploitant d crira dans ce sous chapitre les modes d entretien applicables aux divers composants du type d appareil qui peuvent tre un entretien avec temps limite TL ou hard time HT un entretien avec v rification de l tat VE ou on condition OC un entretien avec surveillance du comportement SC ou condition monitoring CM ou toute autre forme d entretien selon la philosophie utilis e Note 1 relative au d coupage des visites fractionn es Le d coupage des visites fractionn es doit appara tre dans le Manuel d Entretien Ce fractionnement peut correspondre des visites de nature diff rente A B C D ou des visites galis es A B 2 C 4 Au del de ce type de fractionnement notamment lorsque des visites de grand entretien sont r par
26. etc et des t ches accomplir lorsque ces limites sont atteintes inspection passage au banc r vision rebut etc b Le tableau doit indiquer galement le cas ch ant les limites de stockage des composants et ensembles Note 1 relative au contenu de la Section 3 e Les tol rances applicables doivent tre d finies Pour les quipements dont le mode d entretien est RG r vision g n rale le nouvel intervalle red marre aux heures cycles date de l intervention e Les composants et ensembles prendre en consid ration sont ceux qui sont explicitement concern s soit par un mode d entretien d coulant des recommandations du constructeur a soit par une limite de stockage e Ces dispositions ne s appliquent qu des l ments s rialis s La liste de ces l ments fait g n ralement l objet du Registre Individuel de Contr le fourni avec l a ronef ou document analogue Les l ments concern s doivent tre r pertori s en section 3 m me si les t ches correspondantes sont d finies en section 6 e Cependant dans le cas des programmes tablis selon la m thode MSG3 qui est orient e vers les t ches de maintenance et non plus les modes d entretien les quipements sont alors caract ris s par la t che qui leur est ventuellement associ e e Il est rappel que le mode d entretien avec surveillance du comportement condition monitoring n cessite la mise en uvre de moyens appropri s de sur
27. isite B intervalle mX b Visite C intervalle nX c e Les valeurs des tolerances a b et c seront choisies de telle sorte gue leur utilisation ne puisse conduire en aucun cas la suppression d une visite sur un cycle et donc devront tre proportionnelles entre elles e Ceci s applique aussi bien des visites group es qu des visites fractionn es entretien progressif mais l attention doit tre port e sur les points suivants Pourles visites group es Le respect d une ch ance s applique la visite du rang consid r et aux visites de rang inf rieur Ainsi l ch ance d une visite C doit respecter les intervalles des 4 cycles A Bet C Pour l entretien progressif le sch ma devient Intervalle X visite A B m C n e Le respect d une ch ance s applique tous les rangs de visite et doit satisfaire Syst matiquement les intervalles de tous les types de visites Ainsi chaque ch ance doit tre rapproch e des ch ances ant rieures mX pour le respect de l intervalle B a nX pour le respect de l intervalle C e Tout cart par rapport cette r gle constitue un manquement aux dispositions r glementaires relatives l aptitude au vol sauf acceptation pr alable d une autorisation exceptionnelle demand e selon une proc dure d finie A Guide de R daction d un Manuel d Entretien Edition 07 m hat va ge KE GUIDE DE R DACTION D UN Pave 23 de 40 VA Revision 00 S MA
28. n et de stockage des composants ou ensembles Cette section d finit pour les composants et ensembles de l avion les modes d entretien applicables l indication des limites d utilisation et des t ches accomplir lorsque ces limites sont atteintes e SECTION 4 Inspections sp ciales Elle d finit les inspections sp ciales faire suite des v nements sp ciaux tels que atterrissages durs vol dans des conditions de turbulences excessives coup de foudre gr le rafales en vol ou au sol et tous d passements des limites pr vues par le manuel de vol a ronef moteur h lice e SECTION 5 Vol de contr le Cette section d finit les cas d exigibilite des vols de contr les ainsi que les modalit s de leur ex cution l issue de l accomplissement de certaines op rations d entretien e SECTION 6 Tableau des op rations d entretien C est un r capitulatif d taill des op rations effectuer aux ch ances d finies la section 2 conform ment aux d finitions de la section 1 Je soussign Nom du Responsable d sign pour l entretien atteste que les a ronefs figurant au chapitre 2 4 seront entretenus selon ce manuel qui sera revu annuellement et mis jour la lumi re de l exp rience en service des besoins en entretien et suivra les volutions des recommandations du programme d entretien du constructeur Je d clare que les pratiques et les proc dures visant satisfaire aux exigences du manu
29. oit faire au titre 1 du maintien de l aptitude au vol 2 du maintien en bon tat des installations de radiocommunication et de radionavigation de bord 3 du maintien en bon tat de l a ronef au regard des r gles relatives la limitation de nuisances du maintien en bon tat des mat riels exig s par la r glementation relative au type d exploitation c Il a t tabli sur la base du programme constructeur contenu dans le chapitre XXX du manuel citer le titre du manue constructeur R dig pour en faciliter sa compr hension il est compos de six sections e SECTION 1 Instructions g n rales Cette section donne les principales d finitions ainsi que les abr viations utilis es dans le manuel Elle d finit les modes d entretien donne entre autre la liste des documents de base utilis s pour son laboration tout en d finissant la politique utilis e pour l ex cution des visites d entretien AL Edition 01 Guide de Redaction d un Manuel d Entretien GUIDE DE REDACTION D UN Page 12 de 40 Revision 00 MANUEL D ENTRETIEN Date 31 08 2008 Agence Nationale de l Aviation Civile du Cong e SECTION 2 P riodicit s des op rations d entretien Cette section r capitule l ensemble des visites d entretien recommand es par le constructeur ou pr vue par la compagnie dans le cadre de sa politique d entretien d finie la section 1 E o SECTION 3 Modes d entretien d utilisatio
30. onale de l Aviation Civile du Congo INTRODUCTION a L exploitant doit r diger ici une introduction qui pr sente le but du Manuel d Entretien savoir qu il s agit d un manuel propre l entreprise de transport aerien gui doit d tailler l ensemble des op rations exig es y compris leur fr quence pour maintenir la capacit d un a ronef tre exploit par cette entreprise conform ment aux exigences du R glement A ronautique du Congo RAC 06 Certification des Exploitants Exemple d introduction a Le pr sent manuel d entretien propri t de la compagnie XXXX est tabli en application des exigences des R glements A ronautiques de l tat du Congo RAC 06 Certification des exploitants Il sert 1 au personnel de la compagnie XXXX nom de la compagnie et son atelier de maintenance pour r parer lancer et dans une certaine mesure conduire les op rations d entretien du mat riel volant si la compagnie est agr e RAC 05 2 aux services comp tents pour s assurer que la compagnie XXXX de transport a rien engag e par l approbation du manuel fait effectuer un entretien suffisant pour maintenir l aptitude de ses avions tre exploit s en transport a rien public b Le present Manuel d Entretien d crit le programme des op rations n cessaires pour maintenir l aptitude de l avion tre exploit par la compagnie XXXX Cette notion rassemble tout ce que la compagnie d
31. rm ment aux recommandations du constructeur et il sera appliqu scrupuleusement le programme qu il a labor A Edition 01 Guide de R daction d un Manuel d Entretien GUIDE DE REDACTION D UN Page 34 de 40 R vision 00 MANUEL D Agence Nationale ENTRETIEN Date 31 08 2008 de l Aviation Civile du Congo 4 6 INSPECTION APR S COUP DE FOUDRE a Les effets de la foudre se manifestent g n ralement par deux sortes de ph nom nes 1 ph nom nes thermiques Pouvant entra ner la fusion de certains l ments et m me leur H d coupe rev tement de bord d attaque bec de nervure bord de fuite deperditeur statique antenne et support ou susceptibles de produire une l vation de temp rature de courte dur e et sur une zone limit e suffisante pour porter atteinte au traitement thermique du composant concern 2 ph nom nes lectriques et magn tiques Pouvant entra ner des surintensit s dans certaines portions des circuits lectriques et radio lectriques ainsi que la magn tisation parasite de certains composants c L exploitant doit dans ce chapitre d crire les operations faire apr s coup de foudre Cette inspection est d clench e 3 partir d une d claration formul e par le Pilote sur le compte rendu de vol 4 partir d une constatation effectu e au cours d une visite quelconque autorisant penser que l appareil a subi coup de foudre d Dans tous le
32. s cas l inspection apr s vol dans des conditions de turbulence excessive se fera conform ment aux recommandations du constructeur et il sera appliqu scrupuleusement le programme qu il a labor Edition 01 Guide de R daction d un Manuel d Entretien Page 35 de 40 DJ PAPA Revision 00 SE Kee Date 31 08 2008 de l Aviation Civile du Congo o r iina du t 3 D t H H e Eed erg I E E 3 ENE EE LEA AVATA PALININ N S Gu EECH RN Geen E EE EE EE EE dm e muuna A ie de R daction d un Manue d Entreuen GUIDE DE REDACTION PIN Page 3 6de40 MANUEL D ENTRETIEN Date 31082000 Agence Nationale de l Aviation Civile du Congo 51 GENERALITES a Des vols de contr les doivent tre ex cut s l issue de l accomplissement de certaines op rations d entretien les cas d exigibilit et les modalit s de eut execution sont d finies ci apr s 5 2 CAS D EXIGIBILIT a L exploitant doit dans ce chapitre d crire les cas d exigibilit du vol de contr le Un vol de contr le complet est exig 1 apr s une visite de grand entretien ou 2 apr s une r paration importante cons cutive un accident sauf si une dispense a t obtenue lors de l approbation de la r paration ou 3 dans le cadre d un entretien progressif l aboutissement d un cycle complet d op rations de grand entretien b Un vol de contr le r duit est exig
33. ties sur des visites de petit entretien ou lorsque des visites de petit entretien sont r parties sur des visites journali res on consid re qu il s agit d un entretien progressif dont le suivi n cessite une gestion extr mement rigoureuse Edition 01 Guide de R daction d un Manuel d Entretien GUIDE DE REDACTION D UN Page Revision Agence Nationale de l Aviation Civile du Congo SECTION 2 P RIODICIT S DES OP RATIONS D ENTRETIEN Guide de R daction d un Manuel d Entretien MANUEL D ENTRETIEN Date _ 20 de 40 A Edition 07 s GUIDE DE REDACTION D UN Page nem NGENES N hon is MANUEL D ENTRETIEN Date 31 08 2008 de l Aviation Civile du Congo 2 1 GENERALITES a Dans ce chapitre l exploitant doit d finir le cycle et la fr quence des visites suivant la terminologie d finie en SECTION 1 les t lerances sur les ch ances en fonction des heures de vof et d un calendrier ou Ou nombre datterrissages suivant les recommandations ventuelles des constructeurs et l exp rience de l exploitant et de l organisme d entretien Note 1 relative la p riodicit des visites e La section 2 doit r capituler l ensemble des visites d entretien recommand es par le constructeur ou pr vues par l entreprise dans le cadre de sa politique d entretien e Lorsque l utilisation de l avion ne peut tre pr vue ou est en dehors des limites d finies par le
34. tionnels attach s au tour de piste vue sur l a rodrome consid r et il doit tre pr vu au d part qu ils le resteront pendant toute la dur e du vol Si ces param tres deviennent inf rieurs ces minima au cours du vol celui ci doit tre interrompu 2 toutes les man uvres de contr le essai de maniabilit mise en drapeau etc doivent tre ex cut es en conditions VMC 3 les vols de contr le doivent tre effectu s une masse au d collage au plus gale la masse maximale l atterrissage 4 des repr sentants des services comp tents peuvent participer aux vols de contr le Aa Edition OT Guide de Redaction d un Manuel d Entretien L GUIDE DE R DACTION D UN Page mn 2 MANUEL D ENTRETIEN GET O og Agence Nationale de l Aviation Civile du Congo SECTION 6 TABLEAU DES OP RATIONS D ENTRETIEN hs Guide de R daction d un Manuel d Entretien Edition 01 HKKK SSL a E EE LIN 7 GUIDE DE R DACTION D UN mass sen kei MANUEL RRE ae TEE E Dell Se E e de l Aviation Civile du Cor O i e N 6 1 GENERAL TES J a L exploitant doit dat s cette section faire une pr sentation synoptique des op rations d entretien r I classees selon un ecoupage en syst me et sous systeme norme ATA 100 par exemple avec Ge E bt i E pour chacune des p rations l indication de la p riodicit en fonction des visites d finies la
35. veillance pour s lectionner les l ments dont le niveau de s ret de fonctionnement n est pas satisfaisant Ces moyens impliquent une exploitation syst matique des incidents En l absence de ces moyens les quipements concern s doivent faire l objet d un autre mode d entretien temps limite ou v rification de l tat e Les sections 3 et 6 peuvent tre directement extraites du manuel constructeur quand elles sont issues d un processus MRB Le libell des t ches peut alors rester en langue anglaise Dans ce cas le personnel charg d exploiter le Manuel d Entretien doit avoir une connaissance suffisante de la langue anglaise de Edition 01 Guide de R daction d un Manuel d Entretien GUIDE DE REDACTION D UN Page Revision MANUEL D ENTRETIEN Date Agence Nationale ___de l Aviation Civile du Congo 3 2 TABLEAU DES MODES D ENTRETIEN D UTILISATION ET DE STOCKAGE DES COMPOSANTS OU ENSEMBLES a Ceci est un exemple de tableau des modes d entretien d utilisation et de stockage des composants ou ensembles A Composants Qt Mode Action ET Autres par d entretien limites T alc action A Conditionnement X Heures dar fonctionnement VE OC 500 du br leur plus R chauffeur hrs essai en cabine br leur pression chambre de combustion selon SMP Remarques A Guide de R daction d un Manuel d Entretien Edition 01 GUIDE DE R DACTION D UN Pese aen
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