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1. 10 Poser les freins et les r gler conform ment aux instructions du fabricant 11 Pour poser l axe boulon hexagonal en glisser la petite extr mit dans la grande d coupe hexagonale de la patte anti d tachement Visser le boulon sur la petite extr mit de l axe et le serrer l g rement Faire jouer la fourche de bas en haut plusieurs reprises pour centrer l axe dans le moyeu et serrer tous les boulons de pincement conform ment aux recommandations figurant au tableau 6 12 Poser le c ble de frein conform ment aux instructions du fabricant voir l AVERTISSEMENT ci dessous POSE DU CABLE DE FREIN SOUS PEINE DE BLESSURES GRAVES VOIRE AVERTISSEMENT MORTELLES DISPOSER CORRECTEMENT LE CABLE DE FREIN ET BIEN LE FIXER A LA FOURCHE Un petit guide c ble noir fourni avec la fourche peut tre fix la fourche La meilleure m thode qu Answer ait trouv e consiste disposer le c ble le long du fourreau gauche S assurer que la gaine de frein n est pas vrill e et qu elle ne touche pas au pneu lors du d placement de la fourche REMARQUE Les fourches 2005 pattes anti d tachement standard sont quip es de pattes anti d tachement secondaires pour maintenir la roue dans la fourche en cas de desserrage du blocage rapide LORSQU ON MONTE LA ROUE AVEC UN PNEU AVEN MSSEMENT CORRECTEMENT GONFLE S ASSURER QU IL Y A UN JEU MINIMUM ENTRE LA FOURCHE ET LE PNEU 1 Mesurer l cart entre le point le plus haut du2. On obtient ainsi la compression statique voir tableau 3 4 Dans le cas des fourches ressort h lico dal quip es d un syst me de pr contrainte en tournant le bouton dans le sens horaire on augmente la pr contrainte du ressort et on r duit la compression statique en tournant ce bouton dans le sens antihoraire on r duit la pr contrainte du ressort et on augmente la compression statique 5 Dans le cas des fourches ressort pneumatique d poser le bouchon de la valve Schrader situ la partie sup rieure ou la partie inf rieure du fourreau gauche et l aide d un pompe pour amortisseurs no de r f Manitou 85 4069 mettre la fourche la pression voulue II faut savoir qu un peu de pression s chappe parfois des circuits pneumatiques lorsqu on d pose la pompe pour savoir exactement combien de pression s est chapp e reposer la pompe apr s avoir r gl et v rifi la pression Pour le r glage du d battement des fourches int grant la technologie IT Infinite Travel r glage infini du d battement consulter REGLAGE DE LA PRESSION DU RESSORT PNEUMATIQUE PRINCIPAL ci dessous 6 Si le r glage de la pr contrainte ou de la pression d air ne permet pas d obtenir la compression statique voulue il faut poser de nouveaux ressorts REGLAGE DE L AMORTISSEMENT SPV EVOLVE Avec l amortissement SPV Evolve on peut r gler les caract ristiques d amortissement de la compression et la sensib
3. bref et sporadique CONDITIONS NORMALES Usage fr quent et intensif D monter la fourche conform ment au manuel d entretien Nettoyer l arceau invers et remplacer tous les 6 mois l huile qui se trouve au fond du fourreau Entretenir les syst mes d amortissement FFD TPC TPC et SPV Evolve en changeant l huile de l amortisseur tous les ans Graisser les ressorts si n cessaire Sur les mod les fourche pneumatique v rifier le niveau d huile au dessus du piston tous les 2 mois conform ment aux directives nonc es dans le site Web D monter la fourche conform ment au manuel d entretien Nettoyer l arceau invers et remplacer tous les 4 mois l huile qui se trouve au fond du fourreau Entretenir les syst mes d amortissement FFD TPC TPC et SPV Evolve en changeant l huile de l amortisseur tous les ans Graisser les ressorts si n cessaire Sur les mod les fourche pneumatique v rifier le niveau d huile au dessus du piston toutes les 6 semaines conform ment aux directives nonc es dans le site Web CONDITIONS EXTR MES Usage bref et sporadique Usage fr quent et intensif D monter la fourche conform ment au manuel d entretien Nettoyer l arceau invers et remplacer tous les 4 mois l huile qui se trouve au fond du fourreau Entretenir les syst mes d amortissement FFD TPC TPC et SPV Evolve en changeant l huile de l amortisseur tous les ans Graisser les ressorts si n cess
4. le verrouillage En tournant le bouton dans le sens horaire lorsqu on regarde la fourche en tant assis sur la selle on augmente l amortissement de la compression et on active le verrouillage en tournant le bouton dans le sens antihoraire on r duit l amortissement de la compression et on d sactive le verrouillage Le dernier quart de tour de la rotation du bouton active le verrouillage tandis que la premi re partie de sa rotation augmente ou r duit l amortissement de compression REGLAGE DU VOLUME D AIR Avec une cl douille de 16 mm on peut r gler le volume du ressort pneumatique principal de certains mod les de fourches SKAREB En tournant l crou du dispositif de r glage du volume dans le sens horaire on rend l amortissement plus progressif et la suspension plus ferme du milieu la fin de la course de compression En tournant cet crou dans le sens antihoraire on rend la raideur du ressort plus lin aire et la compression de la fourche plus douce en fin de course REGLAGE DE L AMORTISSEMENT DE LA DETENTE Les dispositifs bleus de r glage de la d tente des fourches Manitou except toutes les fourches DORADO se trouvent la partie inf rieure du fourreau droit En tournant le bouton dans le sens horaire lorsqu on regarde la fourche partir du bas on augmente l amortissement de la d tente en tournant le bouton dans le sens antihoraire on r duit l amortissement de la d tente Pour toutes les fourches DORA
5. CTER LA FOURCHE A SUSPENSION POUR S ASSURER QU ELLE EST INTACTE NE PAS ROULER SI LA FOURCHE PRESENTE DES SIGNES DE TORSION DE FISSURATION DE RUPTURE DE FUITE OU S IL Y MANQUE UN DES ELEMENTS INITIALEMENT FOURNIS A BICYCLETTE TOUTE CHUTE PEUT OCCASIONNER DES BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES POUR REDUIRE LE RISQUE DE BLESSURE SE CONFORMER AUX INSTRUCTIONS ENONCEES CI APRES ANSWER RECOMMANDE AUX AMATEURS ET AUX PASSIONNES DE CYCLISME TOUT TERRAIN QUI PRATIQUENT CE SPORT AU MOINS TROIS FOIS PAR SEMAINE DE RENVOYER LEUR FOURCHE A SUSPENSION TOUS LES 2 ANS POUR UNE INSPECTION ET UNE MISE A JOUR COMPLETES CONFIER LA FOURCHE A UN REVENDEUR AGREE MANITOU QUI L EXPEDIERA A ANSWER PRODUCTS OU APPELER ANSWER AU 1 661 257 4411 POUR EXPEDIER SOI MEME LA FOURCHE IMPORTANT Les fourches Manitou sont des fourches tout terrain et en tant que telles ne sont pas quip es de r flecteurs pour l usage sur route Demander au revendeur ou son m canicien d installer les r flecteurs conformes la r glementation en vigueur si on pr voit utiliser la bicyclette sur des voies publiques Pour toute question relative la r glementation s adresser au revendeur CONSIGNES DE SECURITE Answer Products recommande d inspecter p riodiquement la t te de fourche les jambages les fourreaux ext rieurs les pattes anti d tachement et l arceau de frein afin d y d celer toute fissure ou d gradation Ne pas utiliser la fourche si l une de ses pi ce
6. DO le dispositif de r glage de la d tente se trouve la partie sup rieure du fourreau droit REGLAGE DE LA PRESSION DU RESSORT PNEUMATIQUE PRINCIPAL D poser le bouchon d air situ la partie sup rieure ou la inf rieure du fourreau gauche et l aide d un pompe pour amortisseurs no de r f Manitou 85 4069 mettre la fourche la pression voulue Il faut savoir qu un peu de pression s chappe parfois des circuits pneumatiques lorsqu on d pose la pompe Pour savoir exactement combien de pression s est chapp e reposer la pompe apr s avoir r gl et v rifi la pression Le dispositif de r glage de la pression du ressort pneumatique principal des fourches IT r glage infini du d battement se trouve la partie inf rieure du fourreau gauche lorsqu on regarde la fourche en tant assis sur la selle Pour mettre sous pression le ressort principal pomper jusqu la valeur voulue et en laissant la pompe en place appuyer sur le bouton de r glage du d battement fix au guidon On galise ainsi la pression dans les deux chambres du fourreau et on fait baisser l indication du manom tre de la pompe Tout en appuyant sur le bouton de r glage du d battement fix au guidon r p ter les op rations ci dessus jusqu ce que le manom tre de la pompe pour amortisseurs indique la pression voulue Pour davantage d informations visiter le site Web REGLAGE DU DEBATTEMENT DES FOURCHES A REGLAGE INFINI DU D
7. EBATTEMENT IT On peut r gler en tout point de leur d battement les fourches r glage IT en abaissant le levier fix au guidon en comprimant la fourche jusqu la limite de d battement voulue puis en l chant le levier fix au guidon On peut r gler ces fourches en tout point de leur d battement tout maintenant constante la raideur du ressort Pour changer le d battement lorsqu on roule avec une fourche r glage IT on doit ma triser l utilisation du syst me car l augmentation du d battement oblige soulager l avant de la bicyclette Pour le r glage de la compression statique et de la pression d air voir les recommandations nonc es ci dessus DISPOSITIF DE REGLAGE RAPIDE DU DEBATTEMENT RAPID TRAVEL II Pour modifier le d battement de la fourche laide du dispositif Rapid Travel Il il suffit de tourner le bouton situ la partie sup rieure du fourreau gauche lorsqu on regarde la fourche en tant assis sur la selle En tournant le bouton vers l avant on r gle la fourche au d battement long en le tournant vers l arri re on la r gle au d battement court Il est n cessaire de comprimer l g rement la fourche pour la lib rer ou la verrouiller une position de d battement diff rente Faire preuve de prudence quand on essaie d activer le dispositif de r glage rapide du d battement lorsqu on roule REGLAGE RAPIDE DU DEBATTEMENT RAPID TRAVEL WIND DOWN Pour modifier le d batt
8. VES A LA PRESSION SPV SHERMAN 150 mm T te double Environ 200 mm REGLAGE GAMME DE PRESSIONS SHERMAN 170 mm T te unique Environ 207 mm MODELE DE FOURCHE INITIAL RECOMMANDEES SHERMAN 170 mm T te double Environ 220 mm Tous mod les de fourches avec SPV 40 psi 30 150 psi
9. aire Sur les mod les fourche pneumatique v rifier le niveau d huile au dessus du piston toutes les 6 semaines conform ment aux directives nonc es dans le site Web D monter la fourche conform ment au manuel d entretien Nettoyer l arceau invers et remplacer tous les 3 mois l huile qui se trouve au fond du fourreau Entretenir les syst mes d amortissement FFD TPC TPC et SPV Evolve en changeant l huile de l amortisseur tous les ans Graisser les ressorts si n cessaire Sur les mod les fourche pneumatique v rifier le niveau d huile au dessus du piston toutes les 4 semaines conform ment aux directives nonc es dans le site Web IMPORTANT Avant d enfourcher la bicyclette on doit 1 S assurer que les broches de blocage de la roue sont correctement ajust es et serr es S assurer que tous les boulons sont serr s conform ment aux recommandations appropri es 2 Essuyer les jambages et nettoyer l ensemble de la fourche pour d tecter d ventuels dommages 3 S assurer que le jeu de direction est correctement ajust 4 S assurer que le c ble du frein avant est sa place et v rifier le r glage des freins VERIFICATION DU NIVEAU D HUILE IMPORTANT II est primordial de maintenir au niveau ad quat l huile de lafourche suspension Le syst me d amortissement se trouve dans le fourreau droit de la fourche Une quantit insuffisante d huile provoque du moussage et nuit au rende
10. ement de la fourche avec le dispositif de r glage rapide Rapid Travel Wind Down il suffit de tourner le bouton situ la partie sup rieure du fourreau gauche lorsqu on regarde la fourche en tant assis sur la selle dans le sens horaire pour r duire le d battement ou dans le sens antihoraire pour l augmenter Un indicateur cadran permet de savoir si la fourche est r gl e au d battement long ou court Le num ro qui figure au dos de la t te de fourche indique le r glage du d battement Ne jamais essayer d activer le dispositif de r glage rapide du d battement lorsqu on roule ENTRETIEN La fourche n cessite des interventions d entretien des nettoyages et des contr les p riodiques En effet il se peut que des mati res trang res et de l humidit s accumulent l int rieur de la fourche du fait de la rigueur des conditions rencontr es pendant les randonn es Pour maintenir le rendement optimal de la fourche il est recommand de la d monter p riodiquement de la nettoyer de la s cher et de la graisser Apr s une utilisation prolong e les jambages noirs des fourches SOUTH AXEL SPLICE et STANCE peuvent pr senter des signes de d coloration La d coloration ne nuit ni l int grit ni au rendement de la fourche On peut t l charger les instructions d entretien et de mise au point l adresse www answerproducts com FREQUENCE D ENTRETIEN DE TOUTES LES FOURCHES A SUSPENSION MANITOU Usage
11. ilit la position de la suspension l aide d une pompe SPV ne de r f Manitou 85 4161 Pour que le syst me d amortissement SPV fonctionne correctement proc der comme suit 1 Commencer par d poser le bouchon d air SPV rouge qui se trouve la partie sup rieure du fourreau droit lorsqu on regarde la fourche en tant assis sur la selle Pour les fourches DORADO MRD X Works faire ce r glage au bas du m me fourreau A l aide d une pompe SVP sp ciale no de r f Manitou 85 4161 mettre la fourche la pression recommand e au tableau 7 2 V rifier la compression statique en appliquant la m thode nonc e ci dessus 3 R gler la pression SPV Une pression plus lev e augmente l amortissement de la compression maintient le v lo plus haut et accro t l efficacit du p dalage Une pression moins lev e r duit l amortissement de la compression permet plus de compression statique et assure des r actions plus nerveuses et plus souples R gler la pression SPV au moins 2 bar 30 psi 4 R gler le volume SPV Avec une cl douille de 16 mm ou de la douille de r glage du volume SVP de 16 mm n de r f 85 3007 on peut r gler le volume d air de la suspension SPV Evolve L crou hexagonal de r glage du volume est rouge et situ la partie sup rieure du fourreau droit En tournant cet crou dans le sens horaire on rend l amortissement plus progressif et la suspension plus ferme du milieu la fin de
12. in conform ment aux instructions du fabricant POSE DE LA FOURCHE FOURCHES A TETE DOUBLE 1 D poser la fourche de la bicyclette 2 Mesurer et couper le tube pivot pour l ajuster au tube de direction de la bicyclette On peut utiliser l ancienne fourche comme guide pour raccourcir le tube pivot la longueur voulue Pour d terminer quel triple t sup rieur convient au cadre voir le tableau 5 3 D poser la bague de roulement du jeu de direction de l ancienne fourche et l appuyer sur le tube pivot de la fourche jusqu ce que la bague soit en appui sur la t te 4 Nettoyer et graisser les roulements et les bagues du jeu de direction 5 Poser les roulements inf rieurs le cas ch ant dans la bague de roulement de la t te de fourche 6 Ins rer le tube pivot dans le tube de direction du cadre 7 Poser les roulements sup rieurs les bagues d espacement de la potence le triple t sup rieur et la potence ou le triple t sup rieur int gr au guidon 8 Poser le bouchon et le boulon de la potence Serrer le boulon conform ment aux sp cifications du fabricant du jeu de direction 9 Poser le guidon et les boulons de pincement de la potence ou le dispositif de fixation de la potence conform ment aux sp cifications du fabricant Les boulons du triple t du tube pivot et du guidon mod les t te potence int gr e uniquement doivent tre serr s conform ment aux recomman dations figurant au tableau 6
13. la course de compression En tournant l crou dans le sens antihoraire on rend la suspension plus lin aire pendant l amortissement de la compression et plus douce en fin de course Pour plus ample information sur le r glage de la suspension SPV consulter le site Web de Answer Products l adresse www answerproducts com REGLAGE DE L AMORTISSEMENT DE LA COMPRESSION CHAMBRE A DEUX PISTONS TPC et TPC Pour les fourches syst me TPC ou TPC il suffit de tourner le bouton situ la partie sup rieure du fourreau droit pour augmenter l amortissement de la compression En tournant le bouton dans le sens horaire lorsqu on regarde la fourche en tant assis sur la selle on augmente l amortissement de la compression en le tournant dans le sens antihoraire on r duit l amortissement de la compression Pour les fourches DORADO syst me d amortissement TPC le bouton de r glage de la compression est situ la partie inf rieure du fourreau droit Certaines fourches syst me TPC n ont pas de dispositif de r glage de la compression ext rieur Pour plus ample information sur le r glage de ces fourches consulter le manuel d entretien au site www answerproducts com REGLAGE DE L AMORTISSEMENT DE LA COMPRESSION TPC AVEC VERROUILLAGE Pour les fourches TPC avec verrouillage il suffit de tourner le bouton situ la partie sup rieure du fourreau droit pour augmenter l amortissement de la compression et activer
14. m manitou 2005 OWNERS MANUAL DN Etance SHERNAN P N 042119 rod ucts 28209 Avenue Stanford Valencia California 91355 661 257 4411 fax 661 294 4179 vvvvvv ansvverproducts com FOURCHES A SUSPENSION MANITOU TOUTES NOS FELICITATIONS POUR AVOIR CHOISI UNE FOURCHE MANITOU 2005 LE DERNIER CRI EN MATIERE DE TECHNOLOGIE DES FOURCHES A SUSPENSION Cette fourche est enti rement assembl e pr te tre mont e sur la bicyclette Elle est quip e d un tube pivot de 28 5 ou 38 1 mm onepointfive 1 s ou 1 2 po non filet et peut tre aussi disponible en version frein disque uniquement Pour l usage sur route un r flecteur doit tre fix au guidon il n est pas fourni avec la fourche Le pr sent manuel est un guide complet qui traite de tous les mod les de fourches Manitou 2005 y compris les LUXE SOUTH SIX AXEL SPLICE BLACK SKAREB MINUTE NIXON STANCE SHERMAN et DORADO Tous les chiffres et tableaux figurent au d but du manuel Le manuel peut tre t l charg partir du site www answerproducts com LE CYCLISME EST UNE AVERTISSEMENT GENERAL ACTIVITE QUI COMPORTE DES RISQUES ET QUI EXIGE QUE CELUI OU CELLE QUI LA PRATIQUE RESTE EN PERMANENCE MAITRE DE SA BICYCLETTE LIRE COMPLETEMENT LE MANUEL ET ENTRETENIR CORRECTEMENT LA BICYCLETTE ET LA FOURCHE A SUSPENSION PERMET DE REDUIRE LE RISQUE DE BLESSURES ET MEME LE DANGER DE MORT AVANT D ENFOURCHER LA BICYCLETTE EN INSPE
15. ment Une quantit excessive d huile limite le d battement et peut endommager le syst me et nuire la s curit du roulement Lire compl tement la pr sente section avant de changer le niveau d huile Pour v rifier le niveau d huile d poser le dispositif de compression situ dans le jambage droit lorsqu on regarde la fourche en tant assis sur la selle Laisser le ressort en place pour maintenir la fourche compl tement d ploy e Avec un ruban gradu ou une jauge d huile mesurer l cart entre la partie sup rieure de la t te de la fourche et le niveau sup rieur de l huile Figure C Pour le niveau d huile ad quat voir le tableau 4 REMARQUE Utiliser de l huile pour fourches suspension SAE 5WT Motorex Pour toute question relative la fourche Manitou 2005 aux Etats Unis contacter le service consommateur d Answer au 1 661 257 4411 Pour plus ample information les clients r sidant hors des Etats Unis sont pri s de s adresser leur revendeur Manitou ou au distributeur de leur r gion On peut aussi visiter le site www answerproducts com et t l charger ce manuel ou prendre connaissance d informations d taill es sur l entretien de la fourche suspension TABLEAU 1 JEU DE LA ROUE TABLEAU 3 MESURE DE LA COMPRESSION STATIQUE SPLICE 100 mm SPLICE 130 mm BLACK 80
16. mm BLACK 100 mm BLACK 120 mm SKAREB 80 mm SKAREB 100 mm MINUTE 100 mm MINUTE 130 mm NIXON 145 mm STANCE 80 mm STANCE 100 mm STANCE 130 mm STANCE 150 mm T te unique STANCE 150 mm T te double STANCE 170 mm T te unique STANCE 170 mm T te double SHERMAN 150 mm T te unique Environ 101 mm Environ 131 mm Environ 85 mm Environ 105 mm Environ 125 mm Environ 96 mm Environ 116 mm Environ 112 mm Environ 135 mm Environ 160 mm Environ 95 mm Environ 115 mm Environ 155 mm Environ 187 mm Environ 200 mm Environ 207 mm Environ 220 mm Environ 187 mm JEU MINIMUM PAR RAPPORT LARGEUR MAXIMALE DEBATTEMENT COMPRESSION STATIQUE A L ARCEAU DE FREIN DU PNEU 60 mm 9 12 mm MODELE DE FOURCHE Voir figure A Voir figure B 75 mm 12 15 mm LUXE 15 mm 49 mm 80 mm 12 16 mm SOUTH 30 mm 49 mm 100 mm 15 20 mm SIX 5 mm 35 mm 120 mm 18 30 mm AXEL 8 5 mm 60 mm 130 mm 26 33 mm SPLICE 8 5 mm 60 mm 145 mm 29 37 mm BLACK 150 mm 30 45 mm SKAREB 5 mm 55 mm 170 mm 34 50 mm MINUTE 8 5 mm 60 mm 180 mm 36 54 mm NIXON 12 mm 65 mm 200 mm 40 60 mm STANCE 12 mm 65 mm DORADO 180 185 mm 90 mm DORADO 200 205 mm 90 mm MODELE DE FOURCHE NIVEAU D HUILE SOUTH 115 125 mm AXEL 115 125 mm TABLEAU 2 MESURE DU DEBATTEMENT SPLICE 115 125 mm DISTANCE ENTRE LE JOINT BLACK FFD TPC 113 125 mm DEBATTEMENT ET LA TETE DE LA FOURCHE BLACK SPV Consulter le manuel d entre
17. ourche 6 Ins rer le tube pivot dans le tube de direction du cadre 7 Poser les roulements sup rieurs les bagues d espacement de la potence et la potence 8 Poser le bouchon et le boulon de la potence Serrer le boulon conform ment aux sp cifications du fabricant du jeu de direction 9 Poser le guidon et les boulons de pincement de la potence ou le dispositif de fixation de la potence conform ment aux sp cifications du fabricant 10 Poser les freins et les r gler conform ment aux instructions du fabricant 11 Pour les fourches pattes anti d tachement standard sans axe poser la roue avant et en ajuster le blocage rapide pour qu il passe par les pattes anti d tachement secondaires de 7 mm 0 273 po d paisseur Serrer le blocage rapide une fois qu il est bien en appui dans les al sages de la patte anti d tachement conform ment aux instructions du fabricant S assurer que le filetage est ad quatement engag 4 filets ou plus lorsque le blocage rapide est la position de verrouillage 12 Pour poser l axe boulon hexagonal en glisser la petite extr mit dans la grande d coupe hexagonale de la patte anti d tachement Visser le boulon sur la petite extr mit de l axe et le serrer l g rement Faire jouer la fourche de bas en haut plusieurs reprises pour centrer l axe dans le moyeu et serrer tous les boulons de pincement conform ment aux recommandations figurant au tableau 6 13 Poser le c ble de fre
18. pas les outils n cessaires il est recommand de faire installer la fourche par un revendeur disposant d un m canicien qualifi LE REMPLACEMENT DE L ENSEMBLE TETE DE AVERTISSEMENT FOURCHE TUBE PIVOT EST NECESSAIRE POUR AUGMENTER LA LONGUEUR DU TUBE PIVOT OU CHANGER SON DIAMETRE LE DEMONTAGE OU LE REMPLACEMENT DU TUBE PIVOT SONT DANGEREUX ET SONT DONC INTERDITS RODAGE Une fourche neuve se rode au cours des premi res randonn es environ 20 heures au total Avant le rodage on peut noter que la fourche coince l g rement et qu elle semble avoir des crans Apr s la p riode de rodage elle fonctionne plus souplement et absorbe beaucoup mieux les cahots Apr s 20 heures il est bon de v rifier les r glages le cas ch ant pour mettre la fourche parfaitement au point POSE DE LA FOURCHE FOURCHES A TETE UNIQUE 1 D poser la fourche de la bicyclette 2 Mesurer et couper le tube pivot pour l ajuster au tube de direction de la bicyclette VOIR LE NOTA IMPORTANT CI DESSUS On peut utiliser l ancienne fourche comme guide pour raccourcir le tube pivot la longueur voulue 3 D poser la bague de roulement du jeu de direction de l ancienne fourche et l appuyer sur le tube pivot de la fourche jusqu ce que la bague soit en appui sur la t te 4 Nettoyer et graisser les roulements et les bagues du jeu de direction 5 Poser les roulements inf rieurs le cas ch ant dans la bague de roulement de la t te de f
19. pneu et la partie inf rieure de l arceau de frein voir figure A Voir le tableau 1 pour le jeu minimum par rapport l arceau de frein Tous les chiffres et tableaux figurent au d but du manuel 2 Mesurer le pneu l endroit ou sa largeur est maximale voir figure B Voir le tableau 1 pour la largeur maximale du pneu REGLAGE INITIAL MESURE DU DEBATTEMENT Pour savoir quel est le d battement de la fourche il suffit de mesurer l cart entre la partie sup rieure du joint des fourreaux inf rieurs ou la partie inf rieure du soufflet protecteur de fourche et la partie inf rieure de la t te Voir le tableau 2 pour d terminer le d battement Pour les fourches DORADO mesurer l cart entre la partie sup rieure de la patte anti d tachement et la partie inf rieure du joint MESURE DE LA COMPRESSION STATIQUE Pour mesurer la compression statique on doit disposer d un ruban gradu d un crayon d un morceau de papier et d aide 1 Mesurer l cart entre l axe de l essieu avant et la partie inf rieure de la t te lorsque personne n est en selle et consigner cet cart Se rappeler l emplacement exact des deux points car on doit les r utiliser ult rieurement 2 Demander au cycliste de s asseoir sur la selle et mesurer l cart entre les deux points indiqu s l tape 1 Il est important que le cycliste soit en position normale poids centr et pieds sur les p dales 8 Soustraire la seconde mesure de la premi re
20. s est bris e tordue fissur e ou si on a des raisons de croire qu elle est endommag e Pour toute question relative l int grit ou l tat de la fourche contacter le revendeur ou le service consommateur d Ansvver Products au 1 661 257 4411 Toute autre modification de la fourche doit tre consid r e comme dangereuse FOURCHES A TETE UNIQUE LE TUBE PIVOT ET LES JAMBAGES SONT AVERTISSEMENT ASSEMBLES A LA PRESSE EN USINE ILS NE DOIVENT JAMAIS ETRE DEPOSES DE LA TETE DE FOURCHE LES RETIRER DE FORCE ENDOMMAGERAIT DE FA ON PERMANENTE LA TETE DE FOURCHE RENDANT DANGEREUSE SON UTILISATION PROLONGEE NE PAS ESSAYER DE FILETER UN TUBE PIVOT SANS FILETAGE L USINAGE DU FILET FRAGILISERAIT LE TUBE PIVOT ET LE RENDRAIT DANGEREUX A UTILISER SE PROCURER LA TETE DE FOURCHE LE TUBE PIVOT ADEQUATS CHEZ LE REVENDEUR OU CONTACTER LE SERVICE CONSOMMATEUR D ANSWER AU 1 661 257 4411 FOURCHES A TETE DOUBLE LE TUBE PIVOT EST ASSEMBLE A LA PRESSE Ase ENT EN USINE NE JAMAIS LE DEPOSER DE LA TETE DE FOURCHE NE PAS ESSAYER DE FILETER UN TUBE PIVOT SANS FILETAGE L USINAGE DU FILET FRAGILISERAIT LE TUBE PIVOT ET LE RENDRAIT DANGEREUX A UTILISER SE PROCURER LA TETE DE FOURCHE LE TUBE PIVOT ADEQUATS CHEZ LE REVENDEUR OU CONTACTER LE SERVICE CONSOMMATEUR D ANSWER AU 1 661 257 4411 GARANTIE Toute fourche Answer Products que l usine juge d fectueuse au point de vue mati res et ou main d uvre au cours de l ann e deu
21. tien sur le Web LUXE 60 mm Environ 110 mm SKAREB FFD TPC 115 125 mm SOUTH 60 mm Environ 90 mm SKAREB SPV Consulter le manuel d entretien sur le Web SOUTH 75 mm Environ 105 mm MINUTE Consulter le manuel d entretien sur le Web SIX 80 mm Environ 110 mm NIXON Consulter le manuel d entretien sur le Web SIX 100 mm Environ 130 mm STANCE T te unique 85 95 mm AXEL 80 mm Environ 90 mm STANCE Triple t 220 240 mm AXEL 100 mm Environ 110 mm SHERMAN Consulter le manuel d entretien sur le Web AXEL 120 mm Environ 130 mm DORADO Consulter le manuel d entretien sur le Web SPLICE 80 mm Environ 81 mm TABLEAU 5 TAILLE DES FOURCHES A TETE DOUBLE ECART DE CUVETTE A CUVETTE TAILLE DES FOURCHES A TETE DOUBLE 130 160 mm Petite t te sup rieure plate 155 185 mm Grande t te en U invers L cart de cuvette cuvette est la distance entre le fond de la cuvette inf rieure et le haut de la cuvette sup rieure du jeu de direction TABLEAU 6 SPECIFICATIONS DE COUPLE DE SERRAGE RECOMMANDE ARTICLE SPECIFICATIONS DE COUPLE DE SERRAGE POTENCE INTEGREE DORADO 5 7 6 8 Nm 50 60 in Ib TRIPLES TES DORADO 11 3 12 4 Nm 100 110 in lb TRIPLES TES SHERMAN STANCE 9 0 10 2 Nm 80 90 in Ib BOULONS D AXE HEXAGONAUX 4 5 1 6 2 Nm 45 55 in Ib BOULON D ASSEMBLAGE D AXE HEXAGONAL 2 8 3 4 Nm 25 30 in lb ETRIER DE FREIN max 9 0 Nm max 80 in lb TABLEAU 7 RECOMMANDATIONS RELATI
22. x ans dans la Communaut europ enne suivant la date de son achat est r par e ou remplac e au gr du fabricant et ce gratuitement lorsqu elle a t exp di e en port pay et re ue par l usine La garantie ne couvre pas la rupture la torsion ou la d gradation occa sionn es par les accidents ou les chutes La garantie ne couvre aucune fourche soumise un mauvais usage ou dont le num ro de s rie a t modifi alt r ou effac La garantie ne couvre pas les dommages la peinture Toute modification apport e par l utilisateur est cause d annulation de la garantie La garantie a pr s ance sur toute autre garantie et la dur e de toute garantie implicite est limit e celle de la garantie expresse cit e aux pr sentes Answer Products d cline toute responsabilit en mati re de dommages indirects ou accessoires Si pour une quelconque raison un travail sous garantie est n cessaire renvoyer la fourche avec le re u d achat initial au commer ant auquel elle a t achet e Ce dernier communique alors des instructions relatives la r paration au renvoi ou au remplacement A l ext rieur des Etats Unis contacter le revendeur de la localit ou le distributeur DIRECTIVES DE POSE IMPORTANT S assurer tout d abord que la fourche comporte le tube pivot ad quat Il se peut que l on ait couper le tube pivot la longueur du tube de direction Si on n est pas familiaris avec cette op ration ou si on n a
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