Manuel d`entretien
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1. 5 et verrouillage Ceinture de s curit son point d attache VP SC Parachute consulter manuel GRS VP SC Connexions aux ailes essence lectrique VP 5 Boulons crous et fixation des ailes VP C 5 Connexion des commandes aux ailes 5 Train d atterrissage GV Pneus et chambres VP R Fixation du train principal et fourche arri re VP 5 Roues et axes 5 Durites de freins pas de bulle ni de fuite et VP 5 R p dale dure Freins plaquettes et disques C SC R M E 2005 TAURUS Page 4 Quoti 5 50 100 250 500 1000 10 000 dien heures heures heures heures heures heures heures Roulements de roues SC R Trappes C Vis de la fourche arri re V rification et serrage tous les 50 att rrissages Commandes GV Contr le g n ral et plein d battement VP 5 Contr le du manche VP LU SC Palonniers usure centr s et parall les VP LU C ble de direction VP SC Vis rotules et roulements visibles SC LU queue et fuselage Rotules de commandes d ailes sous A SC LU le plancher et dans la cabine Charni res d ailerons de profondeur et 3 SC LU de direction Sym trie du d battement des a rofreins VP sc LU sans points durs Levier de volets VP 5 LU Trim de profondeur LU Ressorts volets direction trim serrage des LU R vis de la gouverne de direction A rofreins et commandes Se reporter au 2 3 Inspections sp ciales Moteur2. SE NN SES amp VAE PIRIS STREL M 6 Manuel d entretien Mise jour de juin 2005 Pour les TAURUS 503 quip s d un moteur Rotax 503 UL DCDI PI PI STREL d o o AJ DOVSCI NA Goriska cesta 50 a SI 5270 Ajdovscina Slov nie T l 386 5 36 63 873 Fax 386 5 36 61 263 pipistrel siol net ZEN ULM Route de lucey 73170 Yenne France T l 33 0 4 79 36 76 52 Tous les jours de 10 h la nuit Fax 33 0 4 79 36 78 43 zenulIm yahoo fr M E 2005 TAURUS Page 1 Table des mati res page Chap 1 G n ralit s 1 1 Introduction 2 1 2 Retour en usine ou chez un mandataire 2 1 3 Attention 2 1 4 Mat riaux utilis s en usine 2 Chap 2 Entretien de l ULM 2 1 R paration et changement des pi ces 3 2 2 Inspections p riodiques 3 2 3 Inspections sp ciales 5 2 4 Calage des ailes 6 2 5 Freins hydrauliques 7 2 6 Batterie 7 Chap 3 Sch mas 3 1 Commandes 8 3 2 Ailes 9 3 3 Profondeur et Direction 10 3 4 Roulette arri re 11 3 5 Train d atterrissage 12 3 6 Syst me de propulsion 12 Chap 4 Consignes de montage d montage stockage d stockage et nettoyage 4 1 Consignes de montage et de d montage 13 4 1 1 Assemblage des ailes 13 4 1 2 D montage des ailes 13 4 1 3 Assemblage de la gouverne de profondeur 14 4 1 4 D montage de la gouverne de profondeur 14 4 1 5 D montage de la gouverne de direction 14 4 2 Consignes de stockage et de d stockage 15 4 2 1 G n r
3. Sch mas 3 1 Commandes Manche Palonniers INSPECTIONS PERIODIQUES 5 ABBREVIATIONS Graisse multiusage Loctite 243 Loctite 648 SYMBOLES Colle ms Graisse Huile Insp X Manuelle Page 9 M E 2005 TAURUS Ext rieur des ailes 4 7 1 f fef f o I nt rieur des ailes M E 2005 TAURUS A rofreins 3 3 Profondeur et Direction Profondeur Page 10 INSPECTIONS PERIODIQUES SYMBOLES n Colle ms Graisse ABBREVIATIONS 5 Huile Graisse multiusage 4 ur Loctite 243 X Insp Loctite 648 Manuelle M E 2005 TAURUS Direction INSPECTIONS PERIODIQUES amp ABBREVIATIONS Graisse multiusage Loctite 243 Loctite 648 Page 11 SYMBOLES Colle ms Graisse Huile Insp X Manuelle M E 2005 TAURUS Page 12 3 5 Train d atterrissage M E 2005 TAURUS Page 13 Chap 4 Consignes de montage d montage stockage d stockage et nettoyage 4 1 Consignes de montage et de d montage 4 1 1 Assemblage des ailes 4 1 2 Pour assembler les ailes trois personnes sont n cessaires ou deux personnes plus un tai ou une chandelle sp cialement adapt e Par temps chaud le mo
4. Faites attention ce que la commande d a rofreins se d connecte correctement ATTENTION POSER L AILE SUR UNE SURFACE ASSEZ GRANDE ET LISSE AFIN DE NE PAS L ENDOMMAGER e R p ter la m me op ration avec la deuxi me aile 4 1 3 Assemblage de l empennage de profondeur L assemblage doit tre ex cut avec les deux parties unies entre elles plan fixe et plan mobile Pour l assemblage de l empennage de profondeur proc der de la facon suivante e Positionner la commande de trim en cabine tout en avant e Nettoyer bien les parties assembler notamment la vis et le trou e Mettre un peu de graisse silicone sur la vis e Enfiler la partie mobile de l empennage dans la pi ce en carbone pr vu cet effet Puis encastrer en contr lant que les pivots sont ins r s dans les trous Presser de 2 cm avec une clef de 14 pipe fine ou r al s e 18 ext rieur et d boucher les t tons en aluminium mont s sur ressorts qui emp chent la vis de se desserrer Tourner dans le sens des aiguilles d une montre jusqu au serrage complet Au blocage les deux t tons doivent remonter Le plan fixe ne doit comporter aucun jeu Contr ler que les deux t tons en forme de demi lunes soient revenus au ras du sommet de la vis d assemblage pour l emp cher de tourner Finir l assemblage en couvrant avec du ruban adh sif la fente entre la d rive verticale et l empennage de profondeur Avec un ruban adh sif large obturer le trou de la vis Contr le
5. Taurus l ext rieur quelques temps Sur la plupart des mod les un pas de vis de diam tre 12 femelle est ins r dans l intrados pour chacune des ailes Ainsi pour attacher le Taurus au sol il faut visser des anneaux d un pas de vis de diam tre 12 dans ces inserts puis passer dans ces anneaux des sangles que vous attachez des fixations au sol solides vrilles sacs remplis de 50 kgs de gravas pieux plant s profond ment etc Les sangles doivent tre tendues mais sans exercer de traction permanente de plus de 2 kgs Caler les roues du train principal mettre les volets en n gatifs et poser le cache pitot Si votre Taurus est expos au soleil m me momentan ment posez une housse de couleur blanche ou tr s claire au minimum sur la verri re 4 2 3 En parking ext rieur en cas de gr le de pluie ou de vent violent Si par malheur votre Taurus a t expos de la gr le il sera probablement abim vitez tant que possible de vous retrouver dans une telle situation En cas de dommage d la gr le veuillez nous contacter un profil gr l est beaucoup moins performant Si le Taurus est expos la pluie il se peut que de l eau s infiltre dans la cabine m me si vos joints sont en bon tat et m me si vous avez scotch la jonction fuselage aile faut donc b cher le Taurus lorsqu il est expos la pluie car ces infiltrations pourraient long terme endommager le parachute Si vous ne pouvez pas chap
6. an nom triques Dans les cas o votre Taurus est pourvu d un retour d essence faites attention de ne pas inverser les durites la durite non pourvu de robinet est placer en haut Contr ler les connexions Montez la sonde an mom trique en contr lant les branchements Achevez l assemblage des ailes en couvrant avec le ruban adh sif la fente entre les ailes et le fuselage D montage des ailes Vidanger les r servoirs d essence Enlever le ruban adh sif entre le fuselage et les ailes D connecter les connecteurs de voyant de niveau d essence mini et les strobes si votre ULM en est pourvu D tacher les tuyaux de la sonde an mom trique en cabine D monter la sonde an mom trique sur l aile droite D visser et enlever les deux boulons de maintien des axes des longerons d ailes et la vis centrale ATTENTION NE PAS ENCORE ENLEVER les AXES D connecter les tuyaux d essence avec les raccords rapides M E 2005 TAURUS Page 14 e Soulever les ailes l g rement chacun des bouts une personne pour chaque aile ou une personne et une chandelle Retirer les axes qui tiennent les ailes Avec attention faire sortir lentement la premi re aile en la remuant de haut en bas et d avant en arri re La troisi me personne soul ve l aile voisine et maintient la position elle peut tre remplac e par une chandelle sp cialement con ue cet effet La personne situ e pr s du fuselage aide faire sortir compl tement l aile
7. par exemple pour une vis de qualit 8 8 de diam tre 8 le couple de serrage sera de 2 2 m kg Attention le contr le de serrage de visserie ne consiste pas uniquement contr ler visuellement par la peinture rouge comme au moment de la visite pr vol pour voir si les crous ne se sont pas desserr s e V rification de l axe de roue arri re et serrage si n cessaire A effectuer galement tous les 50 atterrissages e D montage et nettoyage du filtre essence d canteur 5 heures 10 heures 20 heures puis toutes les 50 heures M E 2005 TAURUS Page 6 Ajustement des a rofreins Attention faire cette op ration apr s les premi res 50 heures de vol puis contr ler et nettoyer toutes les 200 heures D D visser les crous l aide de 2 cl s de diam tre 8 afin de d monter la semelle d a rofrein Repositionner les crous sur la semelle afin de ne rien perdre D bloquer l aide d une cl fourche de diam tre 10 le contre crou qui bloque la rotule sur le tube de commande qui part l int rieur de l aile Puis d faire la vis de diam tre 6 avec 2 cl s de 10 Pour sortir la vis de diam tre 6 il est parfois n cessaire de faire l g rement levier sur la patte en acier qui tient la rotule D visser la rotule d un tour 360 et resserrer le contre crou Graisser la rotule et les paliers en laiton Remonter le tout sans oublier de changer les nylstops et de mettre en plus de la loctite f
8. se conformer aux Manuels Rotax En plus des recommandations de Rotax Courroies contr le et tension VP SC Changement de courroies R Serrage des vis de b ti moteur VP SC Trappe moteur VP B ti moteur VP SC Silent block de b ti moteur et autres VP SC R Filtres air VP R Connection lectriques durites VP 5 Pot d chappement et silencieux VP 5 R Ressorts d echappement et protection anti VP feu des durites Brides d admission VP SC Commandes moteur C bles et gaines de gaz et de starter VP 5 Commandes 5 Synchronisation des carburateurs SC H lice Jeux VP SP Surface des pales VP GV Pas de l h lice et quilibrage SP GV R Circuit d essence Pas de fuites ni ususre ni crique VP 5 Purge du d canteur VP Nettoyage du filtre du d canteur NE NE Durites VP sc Rou 3 ans Joints des r servoirs d essence et durites 5 R M E 2005 TAURUS Page 5 Quoti 5 50 100 250 500 1000 10000 dien heures heures heures heures heures heures heures Vidange des reservoirs et contr le des sc durites internes Bouchons d ailes et mise l air VP Syst me lectrique Batterie 5 R Instruments et connexions 5 Lumi res et strobes option VP Fusibles R Installation an mometrique Fixation du tube Pitot VP Prise statique et de Pitot non bouch es VP Durit
9. alit s 15 4 2 2 En parking ext rieur 15 4 2 3 En parking ext rieur en cas de gr le de pluie ou de vent violent 15 4 2 4 D stockage 15 4 3 Consignes de nettoyage 16 Exemple de Tableau d entretien 17 Exemple de Tableau de notes et remarques particuli res 20 R vision Date Nature de la r vision Observations M E 2005 TAURUS Page 2 Chap 1 G n ralit s 1 1 Introduction est de votre responsabilit d entretenir votre ULM Ce manuel ainsi que les manuels du moteur Rotax le manuel du Brauniger et le manuel du parachute contiennent les informations n cessaires l entretien du Taurus Pour des raisons de s curit chaque pilote doit lire attentivement tous ces manuels et s y conformer scrupuleusement Si le moindre l ment de ce manuel d entretien vous para t pas suffisamment clair erron ou incomplet n h sitez nous contacter nous sommes votre disposition pour tous renseignements n cessaires au 04 79 36 76 52 de 10 h la nuit tous les jours sauf le mercredi Pispistrel d cline toute responsabilit en cas de non respect strict de ce manuel d entretien 1 2 Retour en Usine ou chez un mandataire ATTENTION Retour imm diat de l ULM en usine ou chez le mandataire si D passement de la VNE de plus de 10 km h D passement de toutes les vitesses max de plus de 1096 Plus d un tour de vrille D passement du facteur de charge Flutter Crique
10. es VP SP Si le terrain est boueux contr lez apr s chaque atterrissage l int rieur des trappes du train principal et nettoyez si n cessaire Q L axe de roulette de queue de diam tre 10 est un point fusible faut donc changer la vis si celle ci est pli e sans attendre Ne remplacer pas cet axe par une vis plus dure car en cas de choc cela pourrait endommager le plastique C ble de palonnier il se peut que des brins de c ble cassent au niveau de la sortie des palonniers surveiller Les rotules et axes doivent tre chang s d s qu ils prennent du jeu C ble stater et gaz des brins de c bles peuvent se casser au raz de la manette ce qui peut induire une rupture du c ble D montage et nettoyage du filtre essence d canteur 5 heures 10 heures 20 heures puis toutes les 50 heures seulement si vous tes totalement s r de la qualit et de la propret de votre essence Si ce n est pas le cas nettoyez chaque ravitaillement 2 3 Inspections sp ciales V rifications importantes apr s les 10 premieres heures de vol ATTENTION Sur une machine neuve ou r par e la mati re a tendance se tasser aux vibrations surtout sur les parties plastiques faut donc resserrer les vis apr s les premi res 10 heures de vol au couple ci dessous puis toutes les 100 heures Les couples de serrage pour les pi ces qui ne sont pas en mouvement sont les couples standards m triques
11. n Puis la personne plac e en bout d aile avec les mouvements cit s plus haut pousse l aile pour la mettre en contact avec le fuselage Pendant ce temps la personne situ e pr s du fuselage contr le le bon encastrement des commandes et des t tons de centrage Maintenir les deux ailes en position la bonne hauteur La personne pr s du fuselage contr le la sym trie des 2 trous du longeron Les personnes situ es en bout d aile vont avec des mouvements l gers de haut en bas et d avant en arri re aider ajuster Quand les trous de longeron sont align s 2 mm enfoncez la cl d aile partie gauche en premier Si la cl d aile est dure rentrer aidez la en tapant dessus l aide d un petit maillet bout en plastique De l autre main et en m me temps pressez la cl contre les trous avec le pouce sur le longeron et les doigts sur le tube alu des cl s d aile pour viter son rebond Proc dez de m me pour la partie droite Les personnes en bout d aile peuvent l cher d s que les 2 cl s d aile ont t mises en place Ins rer les 2 vis de bocage et les serrer avec des nylstops neufs 1 5 m tres Kg Enfiler la vis centrale et serrez la 2 5 m tres kg avec un nylstop neuf Essayez les commandes de flaperon et d a rofrein Toutes les commandes doivent permettre le plein d battement sans points durs Si ce n est pas le cas d montez et contr lez Connectez les c bles lectriques les tuyaux d essence et les sondes
12. ntage doit tre effectu avec le fuselage l ombre Avant de commencer caler les trois roues de telle mani re que votre Taurus ne puisse pas bouger S assurer que les vis les axes et les parties m les et femelles sont bien nettoy s et lubrifi s graisse Pr parez l outillage n cessaire Mettre les volets sur la position neutre et laissez le levier de commande d a rofrein en position rentr e Approchez une aile deux personnes une personne chaque bout La troisi me personne aide enfiler le longeron dans le trou du fuselage Positionnez l aile environ 5 cm du fuselage Puis lentement en approchant aidez en bougeant l aile encastrer les t tons de centrages dans les trous en contr lant qu ils sont bien ins r s et en m me temps ajustez les commandes des a rofreins et des ailerons Ensuite la personne situ e en bout d aile doit presser fortement et la bonne hauteur l aile vers le fuselage en la bougeant de haut en bas et d avant en arri re de quelques centim tres au maximum pour ajuster l aile dans son emplacement L aile doit tre en contact avec le fuselage Cette phase termin e la personne qui soutient l aile d j en place doit continuer tenir l aile ou tre remplac e par une chandelle ou un tai en gardant la bonne hauteur afin de ne pas d s quilibrer la machine ni provoquer de d t rioration Les deux autres personnes prennent l autre aile et l approchent comme pr cit e et rapprochent le longero
13. ntre les roues de train principal 0 68 m Distance entre les roues du train principal et la roulette de queue 4 27 m Distance entre l axe des roues du tarain principal et la roulette de queue 4 25 m Pneu et pression du train principal 4 00 x 6 1 6 kg cm Pneu et pression de la roulette arri re 2 00 x 50 0 8 kg cm Frein Disques hydrauliques avec commande sur les palonniers Liquide de frein DOT 4 Remarque concernant les freins hydrauliques Panne potentielle le joint inf rieur du piston du maitre cylindre metteur peut se f ler ou passer par dessus la gorge Pour le changer e Retirer la moquette reculer les palonniers puis d monter la fourchette de la p dale de frein et retirer le soufflet en caoutchouc e Al aide d une pince serre clips retirer le clips sortir le piston et remplacer le joint e Si aucune bulle n est entr e dans le circuit remplir le ma tre cylindre de DOT4 et remonter S il y a des bulles purger le circuit en envoyant sous pression le liquide par la purge situ e sur le ma tre cylindre r cepteur et faites le sortir par le haut en d bloquant l g rement le raccord cl de diam tre 14 qui rentre dans le ma tre cylindre metteur 2 6 Batterie Pour recharger votre batterie il faut utiliser un chargeur de type charge lente ATTENTION manipuler avec pr caution le chargeur de batterie et les pinces de mani re ne pas cr er de court circuits M E 2005 TAURUS Page 8 Chap 3
14. per un vent violent sachez que votre Taurus n est pas pr vu pour cela Donc en plus d appliquer les consignes ci dessus en parking ext rieur suivre la proc dure suivante e Immobilisez les gouvernes dans le lit du vent au neutre par des clisses et ou en immobilisant le manche et les palonniers Rajoutez une sangle solidement fix e sur le fuselage au bout la jointure du plan fixe vertical e Apr s que le coup de vent soit pass inspectez minutieusement la machine en effectuant un contr le rigoureux et approfondit Au besoin faites vous aider par un professionnel Attention certains d g ts peuvent ne pas tre apparents 4 2 4 Stockage En cas de stockage prolong n oubliez pas de e Vidanger l essence des r servoirs des canalisations et des cuves de carburateur pour cela vider les r servoirs et faire tourner au sol le moteur jusqu ce qu il tombe en panne s che e Actionner le coupe batterie Si vous n avez pas de syst me pour couper la batterie vous pouvez la d brancher D verrouillez la commande d a rofrein afin d enlever la tension exerc e sur les ressorts e N oublier de mettre la goupille de s curit du parachute et le cache Pitot 4 2 5 D stockage Avant de remettre en route votre Taurus effectuez un contr le complet e Apportez un soin particulier o Toutes les parties en plastique ou en caoutchouc Pneumatiques int grit et pression Verri re Tube Pitot fixation et int grit Et pl
15. qui pourraient faire des micro rayures Pour l int rieur utilisez un aspirateur et ou un chiffon microfibre sauf sur la verri re pour liminer la poussi re M E 2005 TAURUS Tableau d entretien exemple Page 17 Date Heures de Vol D signation de l entretien Remarque NOM et Signature M E 2005 TAURUS Tableau d entretien exemple Page 18 Date Heures de Vol D signation de l entretien Remarque NOM et Signature M E 2005 TAURUS Tableau d entretien exemple Page 19 Date Heures de Vol D signation de l entretien Remarque NOM et Signature M E 2005 TAURUS NOTES ET REMARQUES PARTI CULI ERES Page 20 Date Heures de Vol D signation et Remarque NOM et Signature M E 2005 TAURUS Page 21 Appellation ou type d ULM J Num ro de s rie Equip d un moteur Rotax de type N de s rie Equip d un Brauniger N de s rie Password Equip d un parachute GRS option N de s rie
16. r la libert de mouvement au manche 4 1 4 D montage de l empennage de profondeur Positionner la commande de trim en cabine tout en avant Enlever le ruban adh sif ou le bouchon qui ferme le trou de la vis Enlever le ruban adh sif qui couvre la fente entre la d rive et le stabilisateur Avec la cl presser sur les demi lunes de blocage de la vis pour les faire descendre de 1 2 cm et la tourner en sens inverse des aiguilles d une montre jusqu au d vissement complet e sur l avant l empennage horizontal pour le d connecter ATTENTION DE POSER L EMPENNAGE HORIZONTAL SUR UNE SURFACE NON RUGUEUSE ET PLATE AFIN DE NE PAS L ABIMER 4 1 5 D montage de la gouverne de direction Pour d poser la gouverne de direction d visser l aide d une cl de diam tre 10 oeil les deux crous nylstops de diam tre 6 ceux qui ne sont pas reli s aux c bles situ s sous l ouverture basse Puis levez la gouverne Au remontage n oubliez pas de mettre des crous nylstops neufs ainsi que de la loctite frein filet normal M E 2005 TAURUS Page 15 4 2 Consignes de stockage et de d stockage 4 2 1 G n ralit s Pour que votre Taurus ne vieillisse pas pr matur ment il doit tre stock l abri des UV de la pluie et du vent e L hygrom trie ne doit pas d passer 73 e La temp rature doit tre inf rieure 45 C e Eviter les atmosph res salines 4 2 2 En parking ext rieur Vous pouvez laisser votre
17. rein filet normal ATTENTION une fois remont e v rifier le plein d battement sans point dur de la commande E _ 2 4 Calage des ailes L ajustage des ailes la cellule est concu pour une temp rature ext rieure de 20 Quand vous exposez l ULM des temp ratures inf rieures les mat riaux se r tr cissent Ainsi lorsque vous volez en hivers avec des temp ratures ext rieures froides vous risquez d entendre des petits bruits clic clac au dessus de votre t te La solution pour ne plus entendre ce bruit est de positionner de tr s fines rondelles de calage entre la cellule et les ailes de 0 5 0 1 mm d paisseur Ces rondelles doivent tre ajout es l avant et l arri re du fuselage au niveau des t tons de centrage sur un seul c te du fuselage Attention il est conseill de renseigner aupr s de Pipistrel ou de son mandataire avant de faire effectuer cette op ration par un personnel autoris On peut aussi appr cier le calage des ailes en les bougeant d avant en arri re rapidement Si l on entend un petit blong blong c est qu il y a du jeu Si le jeu s accentue cela risque d abimer votre ULM Pour contr ler ce jeu ainsi que pour le montage des ailes il est important que l ULM soit l ombre car le soleil chauffe les tubes et les fait se dilater Les jeux s en trouvent donc r duits M E 2005 TAURUS Page 7 2 5 Freins hydrauliques Distance e
18. sur parties plastiques Retour du moteur chez Pipistrel Rotax ou repr sentant Rotax Avirex par exemple voir manuels Rotax 1 3 Attention Attention ce terme est utilis pour attirer votre attention sur les points cruciaux 1 4 Mat riaux utilis s en usine Les parties en composite sont faites partir de Tissu GG160 GG200 90070 92110 91125 92140 92145 KHW200 Mousse 75 kg m3 PVC 3mm PVC 5mm PVC 8mm GFK 3 mm 5 mm 7 mm d paisseur Peinture Gelcoat Toutes les parties en composite sont faites partir de fibres de verre carbone et kevlar fabriqu es par Interglas GmbH Les pi ces en m tal utilis s sont Tubes Mat riaux Fe0146 Fe 0147 Fe 0545 Fe 1430 AC100 CR41 in LN9369 Plaques Mat riaux 0147 in 3571 Tringles Mat riaux FE1221 Fe4732 4130 AI6082 41 in 6362 C bles AISI 316 Boulons et crous 8 8 Toutes les pi ces sont faites partir de moules ce qui induit qu il ne peut y avoir de diff rence de forme ou de structure Les pi ces et mat riaux utilis s pour le Taurus sont les m mes que ceux utilis s en aviation ou en planeur ATTENTION si vous changez une pi ce vous devez OBLIGATOIREMENT la remplacer par une pi ce d origine Pipistrel M E 2005 TAURUS Page 3 Chap 2 Entretien de l ULM 2 1 R paration et changement des pi ces En g n ral les r parations et les changements de pi ces doivent tre effec
19. tu s par une personne qualifi e Malgr tout vous pouvez changer certaines pi ces vous m me telles que chambre air et pneus durites porte et fermeture ampoules batterie bougies filtres 2 2 Inspections p riodiques VP Visite pr vol A faire par le pilote contr le visuel uniquement A faire vous m me SC contr le sp cial mesures et v rifications des tol rences et autoris contr le du fonctionnement LU Lubrification des pi ces d sign es A faire vous m me CL Nettoyage A faire vous m me R Remplacement des pi ces quelque soit leur tat A faire vous m me avec conseils GV Revision Retour usine Pipistrel Quoti 5 50 100 250 500 1000 10000 dien heures heures heures heures heures heures heures Ailes et plan horizontal SC GV Surface et structure int grit VP SC D battement sans jeu ailes et ailerons VP 5 Rotules roulement et paliers VP LU 5 Adh sifs VP R Profondeur int grit et fixation VP SC LU Fuselage SC GV Surface et structure int grit VP SC Rotules du tube de profondeur LU SC Attaches du train principal 5 Direction int grit criques et c bles D VP LU SC Cabine SC GV Commandes tableau de bord et si ges VP SC D battement plein et libre des commandes VP SC Instruments et tube Pitot VP SC TEST Verri re tat g n ral fixation charni res VP
20. us g n ralement v rifier l tat ext rieur de votre machine surtout si elle a t d plac e pendant le stockage e Contr lez tous les filtres essence air Reconnectez le coupe circuit ou directement la batterie si votre machine en est quip e Allumez le Brauniger afin de contr ler la charge de la batterie de secours m me teint le Brauniger consomme un peu d nergie sur la pile de secours se peut donc que cette pile se d charge en cas de stockage tr s prolong M E 2005 TAURUS Page 16 e Faites ensuite une visite pr vol conscieuse Concernant le moteur le Brauniger et le parachute se conformer aux consignes donn es par les manuels respectifs 4 3 Nettoyage Pour les parties externes vous pouvez utiliser de l eau claire avec du tissu en coton et une peau de chamois Evitez de les nettoyages en plein soleil par grande chaleur Vous pouvez ventuellement vous servir d un savon doux pour les parties encrass es ou vous pouvez utiliser d autres produits sp cialement adapt s pour enlever par exemple les moustiques des bords d attaques Faire un essai pr alable sur une petite partie et ou prendre conseil aupr s d un sp cialiste N utilisez aucun cas tous les produits compos s de silicone car en cas de r paration le gelcaot ne prendra pas Pour la verri re utilisez de l eau claire et une peau de chamois en rincant abondamment au pr alable pour liminer enti rement toutes les poussi res
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