57 I 6505 - Peugeot 206 S16
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1. FIPK GENERATION II INSTRUCTIONS DE MONTAGE 57 1 6505 Peugeot 206 S16 OUTILS N CESSAIRES Tournevis lame plate Rallonge pipe Cl six pans m le 4 mm Cliquet Pipe 10 mm Paire de lames diagonales Pince LISTE DES PI CES A collier de serrage 44 B canalisation silicone C collier de serrage 48 D tube d admission E manchon d adaptation F collier de serrage 64 G l ment Filtercharger H cadre de protection des ar tes l entretoise diam tre int rieur 1 x diam tre ext rieur 5 8 J support K rondelle diam tre int rieur 1 4 x diam tre ext rieur 5 8 L crou 6 mm Nylock hexagonal M goujon filet de fixation avec caoutchouc N embout terminal canalisation O cran thermique P boulon 6 mm 1 mm x 25 mm Q support en Z R flexible air froid S rondelle diam tre 1 25 x orifice 0 28 T boulon 6 mm 1 00 x 20 mm U canalisation caoutchouc gaine d air V attaches plastique OO N nm mm nm NO POUR COMMENCER 1 2 3 4 10 Couper le contact et d connecter le c ble de batterie n gatif du v hicule D cliper et retirer la canalisation d admission du bo tier plastique Retirer avec pr caution tout l ensemble de la bo te air de ses caoutchoucs de montage amp sortir l ensemble du v hicule Monter le nouveau support en forme de S au point de montage de la bo te air d origine en utilisant le grand boulon t te crucifo2. e le syst me usine except le fait qu il est plus bruyant et beaucoup plus nerveux que celui ci Effectuer le test sur toute Ecouter pour rep rer tout cliquetis ou bruit suspect et remettre en place les fixations si n cessaire Si le test sur route est satisfaisant vous pouvez alors appr cier le gain de puissance et de performance d votre kit K amp N conseille de v rifier p riodiquement la pr sence de salissures sur l l ment Filtercharger Quand l l ment est couvert de salissures ou une fois par an effectuer une op ration d entretien selon les instructions du kit service Recharge inclus dans ce kit FIPK 57 i 6505 PEUGEOT 206 GTi 2 0 1 L4 1999 LISTE DE V RIFICATION DES PI CES Composant quantit Description du composant RF 1049 1 Filtre 08399 1 cran thermique 08857 1 Canalisation d admission 21538 1 Manchon d adaptation A2078 159 1 Ecope caoutchouc 08406 1 Flexible d air froid 08713 1 Canalisation diam tre int rieur 3 2 5 tag e silicone 102498 1 Cadre de protection des ar tes boudin 3 4 L 33 17164 1 Manuel d instructions 57 0341 11804 1 Informations F I P K ENSEMBLE ACCESSOIRES K570340 1 Kit pi ces pour 57 0340 070872 1 Support en Z 57 0340 070882 1 Support coud 57 0340 07859 1 Boulon 6 mm 1 00 x 25 mm 6 pans m le 07852 2 Boulon 6 mm 1 00 x 20 mm 6 pans m
3. le 07027 1 Goujon filet de fixation M6 1 00 mm caoutchouc 07553 5 crou 6 mm Nylock 08275 7 Rondelle diam tre int rieur 1 4 x diam tre ext rieur 5 8 08151 2 Rondelle diam tre int rieur 0 28 x diam tre ext rieur 1 25 x paisseur 0 62 21592 3 Attache c ble noir largeur 3 16 x L 17 08577 1 Collier de serrage 44 08601 1 Collier de serrage 48 06544 1 Entretoise diam tre ext rieur 1 diam tre int rieur 0 25 paisseur 0 25 Nylon
4. lock amp une rondelle plate fournis En prenant toutes les pr cautions n cessaires conform ment aux instructions du constructeur soulever l avant du v hicule Percer deux petits orifices lavant du cadre du spoiler inf rieur amp de la traverse inf rieure du radiateur Fixer la nouvelle cope caoutchouc au spoiler inf rieur amp la traverse en utilisant les attaches plastique fournies prendre garde ne pas endommager le radiateur Ins rer le flexible d air froid dans l embase de l cope caoutchouc Effectuer un dernier contr le de la hauteur alignement du syst me d admission K amp N avant de d marrer le moteur L installation est maintenant achev e Reconnecter le c ble de batterie n gatif du v hicule V rifier nouveau pour s assurer que tout est correctement install et bien plac avant de d marrer le v hicule Tous les propri taires de FIPK doivent v rifier p riodiquement l alignement le d gagement et le serrage de toutes les connexions En cas de non observation des instructions ci dessus ou d absence d entretien ordinaire la garantie serait annul e TEST SUR ROUTE 1 D marrer le moteur au point mort le frein main tant engag Essayer de rep rer l oreille des fuites d air ou des bruits suspects En cas de fuites d air fixer les connexions et les canalisations En cas de bruits suspects trouver la cause et y rem dier avant de poursuivre Ce kit fonctionnera de la m me fa on qu
5. rme les grandes rondelles l crou Nylock et la petite rondelle Enlever l crou fixant le cadre de support de la bo te air sur le montant du ch ssis replacer le boulon avec le goujon filet caoutchouc de fixation fourni Attacher le nouveau support coud au goujon filet caoutchouc en utilisant un crou Nylock amp une petite rondelle Cliper le cadre de protection des ar tes sur le bord ext rieur de l cran thermique comme indiqu Attacher l cran thermique au support en forme de S l aide des petits boulons t tes cruciformes des crous Nylock et des rondelles fournis tirer avec pr caution le flexible d air froid enlever l un des embouts terminaux plastique amp ins rer la canalisation dans l orifice de l cran thermique Pousser la canalisation vers le bas jusqu au spoiler inf rieur Monter la canalisation silicone tag e et le manchon d adaptation du filtre en caoutchouc sur le nouveau tuyau d admission Monter le nouveau Filtercharger au tuyau d admission manchon du filtre serrer fond les clips de canalisation fournis 11 12 13 14 15 16 57 I 6505 Peugeot 206 S16 Ovaliser l extr mit de la canalisation silicone tag e sur le nouvel ensemble d admission amp le monter sur le bo tier d admission d origine en plastique l aide du clip 44 fourni Monter le couvercle filet du Filtercharger sur le nouveau support de fixation en utilisant un crou Ny
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