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1. Impliriege diagnostiCautomobile Informations sur l utilisation du kit de test de retour de Piezo Injecteur VS2050 2 Introduction Sp cialement con u pour contr ler le d bit de retour des Piezo injecteurs des syst mes Bosch Delphi et Siemens Le kit dispose de deux jauges une jauge 1 bar 3 bar pour les syst mes Delphi et une jauge 1 15 bar pour les syst mes Bosch et Siemens Une optique dans le corps principal permet de voir la pr sence d air dans le carburant et une valve permet la r cup ration du carburant en toute s curit 3 Composants Article R f rence Description 1 VS2050 01 Jauge de pression 1 a 3 bar Delphi 2 VS2050 02 Jauge de pression 1 15 bar Bosch et Siemens 3 VS2050 03 Corps principal 4 VS2050 04 Connecteur injecteur 5 VS2050 05 Connecteur injecteur en biais 6 VS2050 06 C ne en cuivre Delphi 7 VS2050 07 Connecteur de retour but en cuivre 8 VS2050 08 Connecteur de retour 9 VS2050 09 Connecteurs Delphi c ne en cuivre 10 VS2050 10 Connecteurs Delphi c ne en cuivre Connectors j R Brass Injector N Cone Connectors cias Bosch Siemens _ Gauge Main Tester TO SDrain Pipe 4 Op ration Avant d utiliser le testeur inspecter les connexions de l adaptateur et les connexions de flux pour les obstacles car cela pourrait augmenter consid rablement la pression dans l injecteur ce qui peut endommager l injecteur S assurer
2. pression sur la jauge Comparer les r sultats avec les donn es du fabricant et rectifier si n cessaire 4 4 D branchement du testeur 4 4 1 Eteindre le moteur Pour d pressuriser le syst me placer le tuyau d vacuation dans un r cipient appropri et ouvrir la vanne Lorsque tout le carburant a t vacu fermer la vanne Vider le r cipient dans un endroit appropri ou r utiliser le gazole 4 4 2 D brancher les connecteurs du corps principal et d connecter les connecteurs du systeme du v hicule en rebranchant le tuyau de retour vers l injecteur S assurer que tout outil est enlev s du v hicule et que les composants du kit sont nettoy s et rang s dans le coffret
3. que le syst me de carburant n est pas pressuris reportez vous au manuel d instructions du constructeur du v hicule 4 1 Mise en fonction du testeur Connecter une des jauges au corps principal du testeur 3 N 1 3 bar pour les injecteurs Delphi N 2 15 bar pour les injecteurs Bosch Siemens Assurez vous que la vanne de vidange est sur la position OFF ferm e 4 1 1 D brancher le retour qui va l injecteur a tester 4 1 2 Connecter ce retour a un des connecteurs de flux et connecter l autre c t du connecteur de flux vers un des connecteurs du corps principal du testeur 4 1 3 Connecter un des connecteurs des injecteurs l injecteur et l autre c t vers l autre connecteur du corps principal du testeur 4 1 4 Pour un syst me Delphi utiliser le c ne cuivre pour le retour de flux 4 2 Contr le d un moteur qui ne d marre pas 4 2 1 Faire tourner bri vement le d marreur plusieurs fois jusqu au moment o vous voyez par l optique que le corps est rempli de gazole 4 2 2 Faire tourner le d marreur pendant 10 secondes en regardant en m me temps la pression ou d pression sur la jauge Comparer les r sultats avec les donn es du fabricant et rectifier si n cessaire 4 3 Contr le d un moteur qui d marre 4 3 1 D marrer le moteur et laisser tourner au ralenti jusqu au moment o vous voyez par l optique que le corps est rempli de gazole 4 3 2 Lire la pression ou d

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